Corolla (TMMT) Om Europe Om12m02e

Index n imagini Cutarea ilustrat
Pentru siguran
1 Citii-le neaprat cu atenie
i securitate
Panoul de Modul de citire a grupului de instrumente, diferitelor

2
instrumente lmpi de avertizare i lmpi indicatoare etc.
Funcionarea
3 fiecrei Deschiderea i nchiderea portierelor i geamurilor,
reglarea nainte de conducere etc.
componente
4 Conducerea Operaii i recomandri necesare pentru conducerea

autoturismului
5 Sistemul audio Utilizarea sistemului audio
Dotrile
6 Utilizarea dotrilor interioare etc.
interioare
ntreinerea ngrijirea autoturismului dumneavoastr i procedurile

7
i ngrijirea de ntreinere
Cnd apar Ce trebuie s facei n cazul unei defeciuni sau ntr-o

8
probleme situaie de urgen
Specificaiile Specificaiile autoturismului, funciile ce pot fi

9
autoturismului personalizate etc.
Cutarea n funcie de simptom

Index
Cutarea n ordine alfabetic
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
2 CUPRINS
Pentru informarea dumneavoastr ....8

Citirea acestui manual .....................12 3 Funcionarea
fiecrei componente
Modul de cutare.............................13
Index n imagini ...............................14 3-1. Informaii despre chei
Cheile ................................... 116
1
Pentru siguran i
securitate 3-2. Deschiderea, nchiderea i
blocarea portierelor
1-1. Pentru utilizarea n siguran Portierele.............................. 127
nainte de a porni la drum.......34 Portbagajul ........................... 133
Pentru conducerea n Sistemul inteligent
siguran ..............................36 de acces i pornire............. 138
Centurile de siguran ............38 3-3. Reglarea scaunelor
Airbagurile SRS......................43 Scaunele din fa ................. 155
Sistemul de activare/dezactivare Scaunele din spate............... 156
manual a airbagului............55 Tetierele ............................... 159
Informaii referitoare la siguran 3-4. Reglarea volanului
pentru copii...........................57 i a oglinzilor retrovizoare
Scaunele pentru copii.............58 Volanul ................................. 161
Instalarea scaunelor pentru Oglinda retrovizoare
copii......................................67 interioar ............................ 163
Msuri de precauie referitoare la Oglinzile retrovizoare
gazele de eapament...........76 exterioare ........................... 166
1-2. Sistemul antifurt 3-5. Deschiderea i nchiderea
Sistemul de imobilizare geamurilor
electronic a motorului .........77 Geamurile acionate
electric................................ 169
2 Panoul de instrumente
2. Panoul de instrumente
Lmpile de avertizare i
indicatoarele.........................86
Grupul de instrumente............92
Displayul de monitorizare a
deplasrii..............................95
Afiajul multi-
informaional.......................101
Informaii despre consumul de
combustibil .........................112
3
4-4. Alimentarea cu combustibil

4 Conducerea Deschiderea buonului
rezervorului
de combustibil .................... 237
4-1. nainte de a porni la drum
Conducerea 4-5. Sistemul Toyota Safety Sense
autoturismului.....................174 Sistemul Toyota Safety 1
ncrctura i bagajele .........187 Sense................................. 240

Tractarea unei remorci .........188 PCS (sistemul de siguran
pre-coliziune) ..................... 246 2
4-2. Procedurile de conducere
LDA (sistemul de avertizare la
Butonul (contactul) de pornire a prsirea benzii
motorului (autoturisme fr de rulare)............................ 259
sistem inteligent de acces i 3
Faza lung automat ........... 264
pornire)...............................196
RSA (sistemul de asisten
Butonul (contactul) de pornire
semne de circulaie)........... 268
a motorului (autoturisme cu 4
sistem inteligent de acces i 4-6. Utilizarea sistemelor de
pornire)...............................199 asisten la conducere
Transmisia Multidrive ...........209 Sistemul Stop & Start ........... 274 5
Transmisia manual Sistemul de control al vitezei de
multi-mod ...........................213 croazier ............................ 286
Transmisia manual .............218 Limitatorul de vitez ............. 290 6
Maneta de semnalizare Senzorul Toyota de
schimbare direcie ..............222 asisten la parcare............ 293
Frna de parcare..................223 IPA simplu
7
(sistemul inteligent simplu de
4-3. Acionarea luminilor i
asisten la parcare) .......... 299
tergtoarelor
Sistemul filtrului de
Butonul pentru faruri.............224 8
particule diesel ................... 313
Butonul pentru luminile
Sistemele de asisten la
de cea .............................230
conducere .......................... 314
tergtoarele i spltorul 9
Sistemul de asisten la pornirea
de parbriz ...........................232
n ramp............................. 321
4-7. Recomandri pentru
conducere
Recomandri pentru conducerea
pe timp de iarn ................. 323
4 CUPRINS
5-6. Utilizarea dispozitivelor

5 Sistemul audio Bluetooth
Dispozitivul audio/telefonul
Bluetooth .......................... 362
5-1. Operaii principale
Utilizarea butoanelor
Tipuri de sisteme audio ........328
de pe volan ........................ 367
Comenzile audio
nregistrarea unui dispozitiv
de pe volan.........................330
Bluetooth .......................... 368
Portul AUX/USB ...................331
5-7. Meniul SET UP (setare)
5-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea meniului SET UP
Utilizarea optim a sistemului (setare)
audio ..................................332 (meniul Bluetooth) ........... 369
5-3. Utilizarea radioului Utilizarea meniului SET UP
Operarea radioului................334 (setare) (meniul Phone
5-4. Redarea CD-urilor audio (telefon))............................. 374
i a discurilor MP3/WMA 5-8. Dispozitivul audio Bluetooth
Utilizarea CD-playerului........338 Utilizarea unui player
5-5. Utilizarea unui dispozitiv portabil Bluetooth
extern activat................................. 379
Utilizarea unui iPod ..............346 5-9. Telefonul Bluetooth
Utilizarea unui dispozitiv Efectuarea unui apel ............ 382
de memorie USB................354 Primirea unui apel ................ 384
Utilizarea portului AUX .........361 Cnd vorbii la telefon .......... 385
5-10. Bluetooth
Bluetooth ............................ 387
5
Oglinzile de pe
6 Dotrile interioare parasolare........................ 423
Ceasul.............................. 423
6-1. Utilizarea sistemului de aer Prizele electrice ............... 424
condiionat i a Cotiera ............................. 425
dispozitivului de dezaburire 1
Crligul pentru haine........ 425
Sistemul manual de aer
Mnerele de sprijin .......... 426
condiionat..........................392
Sistemul automat de aer 2
7 ntreinerea i ngrijirea
condiionat..........................399
Sistemul de nclzire
rapid .................................409 7-1. ntreinerea i ngrijirea 3
Dispozitivele pentru nclzirea Curarea i protejarea exte-
scaunelor............................411 riorului autoturismului......... 428
6-2. Utilizarea luminilor interioare Curarea i protejarea interiorului 4
Lista luminilor interioare .......413 autoturismului..................... 432
Luminile interioar/individuale 7-2. ntreinerea
din fa .............................414 Cerine referitoare la 5
Lmpile de pe ntreinere........................... 435
parasolare ........................414 7-3. ntreinerea efectuat
Lumina interioar de utilizator 6
din spate ..........................415 Msuri de precauie referitoare la
6-3. Utilizarea compartimentelor lucrrile de ntreinere efectuate
de depozitare de utilizator......................... 438 7
Lista compartimentelor de Capota.................................. 441
depozitare ..........................416 Poziionarea cricului
Torpedoul.........................417 de atelier ............................ 443
8
Compartimentul motor.......... 444
Compartimentul de depozitare
din consol.......................417 Anvelopele ........................... 460
Suporturile pentru sticle ...418 Presiunea n anvelope ......... 473 9
Jantele.................................. 475
Suporturile pentru
pahare..............................419 Filtrul de aer condiionat....... 478
Compartimentele auxiliare de Bateria telecomenzii/
depozitare ........................420 cheii electronice ................. 480
Dotrile din portbagaj ...........422 Verificarea i nlocuirea
siguranelor fuzibile ............ 483
6-4. Alte dotri interioare
Becurile ................................ 488
Alte dotri interioare .............423
Parasolarele.....................423
6 CUPRINS
Dac avei o pan de

8 Cnd apar probleme cauciuc (autoturisme
cu roat de rezerv)........... 555
Dac motorul nu
8-1. Informaii importante
pornete ............................. 571
Luminile de avarie ................502
Dac maneta schimbtorului de
Dac autoturismul trebuie oprit n viteze nu poate fi comutat din
caz de urgen ...................503 poziia P ............................. 573
8-2. Proceduri de efectuat n cazul Dac maneta schimbtorului de
unei urgene viteze nu poate
Dac autoturismul trebuie fi comutat ......................... 574
tractat .................................505 Dac nu funcioneaz
Dac avei impresia c ceva nu corespunztor
funcioneaz corect ............511 cheia electronic ................ 575
Sistemul de ntrerupere a Dac acumulatorul autoturismului
alimentrii cu combustibil ...512 este descrcat.................... 578
Dac se aprinde o lamp de Dac autoturismul se
avertizare sau dac se supranclzete.................. 584
declaneaz o avertizare Dac rmnei fr combustibil i
sonor ................................513 motorul se oprete ............. 587
Dac se afieaz un mesaj Dac autoturismul se
de avertizare ......................526 mpotmolete ..................... 588
Dac avei o pan de
cauciuc (autoturisme cu
trus de depanare
anvelope) ...........................532
7
9
Specificaiile
autoturismului
9-1. Specificaii
Date privind ntreinerea
(combustibilul, nivelul uleiului 1
etc.) ....................................592
Informaii despre
combustibil .........................609 2
9-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi
personalizate......................611 3
9-3. Iniializarea
Funcii de iniializat ...............618
4
Index
5
Ce trebuie fcut dac...
(Depanarea) ................................620
Index alfabetic ...............................626
6
Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du Bourget 60 - 1140

Bruxelles, Belgia www.toyota-europe.com
8
Pentru informarea dumneavoastr
Manual de utilizare principal

De reinut c acest manual este valabil pentru toate modelele i toate
echipamentele, inclusiv cele opionale. Prin urmare, s-ar putea s gsii unele
explicaii pentru echipamente care nu sunt instalate pe autoturismul
dumneavoastr.
Toate specificaiile din acest manual sunt valabile la momentul publicrii. Totui,
dat fiind politica Toyota de mbuntire permanent a produselor, ne rezervm
dreptul de a face modificri n orice moment, fr notificare prealabil.
n funcie de specificaii, modelul prezentat n figuri poate diferi de autoturismul
dumneavoastr n privina echipamentelor.
Accesorii, piese de schimb i modificri ale autoturismului Toyota

n prezent, pe pia este disponibil o mare varietate de piese de schimb i
accesorii pentru autoturismele Toyota, att originale ct i neoriginale. Dac
este necesar nlocuirea unor piese sau accesorii ale autoturismului, Toyota
recomand folosirea de piese de schimb i accesorii originale Toyota. Pot fi
folosite i piese sau accesorii neoriginale, dar de aceeai calitate. Toyota nu-
i poate asuma niciun fel de responsabilitate i nu garanteaz piesele de schimb
i accesoriile care nu sunt produse originale Toyota i nici nlocuirea sau
montarea unor astfel de componente. n plus, defeciunile sau problemele de
funcionare rezultate ca urmare a folosirii de piese sau accesorii neoriginale
Toyota nu sunt acoperite de garanie.
9
Instalarea unui sistem de transmisie RF

Instalarea unui sistem de transmisie RF pe autoturismul dumneavoastr ar
putea afecta sistemele electronice, de exemplu:
Sistemul de injecie combustibil multipunct/sistemul secvenial de injecie
combustibil multipunct
Sistemul de control al vitezei de croazier (dac exist n dotare)
Sistemul antiblocare frne
Sistemul airbag SRS
Sistemul de pretensionare a centurilor de siguran
Verificai cu un dealer autorizat Toyota sau alt atelier service specializat msurile
de precauie i instruciunile speciale referitoare la instalarea unui sistem de
transmisie RF.
Informaii suplimentare privind benzile de frecvene, nivelurile de putere,
poziiile antenei i instruciunile de instalare pentru instalarea sistemelor de
transmisie RF sunt disponibile la cerere la orice dealer autorizat Toyota sau alt
atelier service specializat.
Casarea autoturismului Toyota

Airbagurile SRS i sistemele de pretensionare a centurilor de siguran din
autoturismul Toyota conin substane chimice explozive. Dac autoturismul este
casat cu airbagurile i sistemele de pretensionare a centurilor de siguran
nedemontate, acest lucru poate provoca un accident, cum ar fi un incendiu.
nainte de a casa autoturismul, apelai la un dealer autorizat Toyota sau la alt
atelier service specializat pentru demontarea i eliminarea ca deeu a
airbagurilor SRS i sistemelor de pretensionare a centurilor de siguran.
Autoturismul dumneavoastr conine baterii i/sau acumulatori. Nu le aruncai

polund mediul, ci participai la colectarea selectiv a acestora (Directiva
2006/66/CE).
10
AVERTIZARE
Msuri generale de precauie n timpul mersului

Conducerea sub influena buturilor alcoolice i a medicamentelor: Nu
conducei niciodat sub influena buturilor alcoolice sau a medicamentelor
care v afecteaz capacitatea de a conduce autoturismul. Buturile alcoolice
i anumite medicamente ntrzie timpul de reacie, afecteaz judecata i
reduc coordonarea, ceea ce poate cauza un accident soldat cu rniri grave
sau mortale.
Conducerea preventiv: Conducei ntotdeauna preventiv. Anticipai greelile
pe care ceilali oferi sau pietoni le-ar putea face i fii pregtii s evitai
accidentele.
Distragerea ateniei oferului: Concentrai-v ntotdeauna ntreaga atenie
asupra conducerii. Aciunile care distrag atenia oferului, cum ar fi reglarea
comenzilor, vorbitul la telefonul mobil sau cititul pot provoca un accident, cu
rnirea grav sau mortal a oferului, pasagerilor sau altor persoane.
Msuri generale de precauie referitoare la sigurana copiilor
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n autoturism i nu lsai cheia la
ndemna copiilor.
Copiii pot s porneasc autoturismul sau s comute maneta schimbtorului
de viteze n poziia neutr. Exist de asemenea pericolul de rnire a copiilor,
dac acetia se joac acionnd geamurile sau alte funcii ale autoturismului.
n plus, creterea sau scderea excesiv a temperaturii n autoturism poate
fi fatal pentru copii.
11
12
Citirea acestui manual

AVERTISMENT:
Explic reguli care, dac nu sunt respectate, pot conduce la
rnirea grav sau mortal a persoanelor.
NOT:
Explic reguli care, dac nu sunt respectate, pot conduce la
avarierea sau defectarea autoturismului sau a echipamentelor
acestuia.
1 2 3 Indic proceduri de operare sau de lucru. Respectai etapele

n ordine numeric.
Indic operaia (apsare,

rotire etc.) efectuat pentru a
aciona butoane i alte
dispozitive.
Indic rezultatul unei operaii

(de exemplu, se deschide un
capac).
Indic ce component sau

poziie este explicat.
Acesta nseamn Interzis;

Nu facei acest lucru sau
Nu permitei acest lucru.
13
Modul de cutare
Cutarea dup nume
Index alfabetic ............ P. 626
Cutarea dup poziia de

instalare
Index n imagini ............ P. 14
Cutarea dup simptom sau

sunet
(Depanarea) ............... P. 620
Cutarea dup titlu

Cuprins ........................... P. 2
14 Index n imagini
Index n imagini
Exterior
1 Portierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 127
Blocarea/deblocarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 127
Deschiderea/nchiderea geamurilor portierelor . . . . . . . . . . . . . . . P. 169
Blocarea/deblocarea cu ajutorul cheii mecanice*1 . . . . . . . . . . . . P. 575
Lmpile de avertizare/mesajele de avertizare*2 . . . . . . . . . . P. 517, 526
2 Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 133
Deschiderea din interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 133
Deschiderea din exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 133
Lmpile de avertizare/mesajele de avertizare*2 . . . . . . . . . . P. 517, 526
3 Oglinzile retrovizoare exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 166
Reglarea unghiului oglinzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 166
Rabatarea oglinzilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 166
Dezaburirea oglinzilor*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 394, 403
Index n imagini 15
4 tergtoarele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 232

Msuri de precauie pe timp de iarn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
Msuri de precauie la splarea autoturismului . . . . . . . . . . . . . . . P. 430
5 Clapeta rezervorului de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 237
Metoda de alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 237
Tipul de combustibil/capacitatea rezervorului
de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 597, 609
6 Anvelopele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 460
Dimensiunile anvelopelor/presiunea n anvelope . . . . . . . . . . . . . P. 606
Anvelopele de iarn/lanurile antiderapante. . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
Verificarea/rotaia/sistemul de avertizare presiune n anvelope. . . P. 460
Procedura n caz de pan de cauciuc . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 532, 555
7 Capota. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 441
Deschiderea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 441
Uleiul de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 598
Procedura n caz de supranclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 584
Becurile lmpilor exterioare pentru conducere
(Metoda de nlocuire: P. 488, Capaciti: P. 608)
8 Farurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
9 Lmpile de poziie fa/luminile de zi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
10 Lmpile de semnalizare schimbare direcie . . . . . . . . . . . . . . . P. 222
11 Proiectoarele de cea*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 230
12 Lampa de cea (autoturisme cu volanul pe stnga) . . . . . . . . P. 230
13 Lampa de cea (autoturisme cu volanul pe dreapta) . . . . . . . P. 230
14 Lmpile de poziie spate/stop. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Sistemul de asisten la pornirea n ramp . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 321
15 Lampa de mararier
Comutarea manetei schimbtorului de viteze
n poziia R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 209, 213, 218
16 Lmpile plcuei de nmatriculare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
17 Camera sistemului de monitorizare a zonei din spate*1, 3
15
*1: Dac exist n dotare

* Autoturisme cu afiaj multi-informaional
2:
*3: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.
16 Index n imagini
Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe stnga)
1 Butonul de pornire a motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196, 199

Pornirea motorului/comutarea poziiilor sau modurilor. . . . . . P. 196, 199
Oprirea de urgen a motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 503
Cnd motorul nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 571
Mesajele de avertizare*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 526
2 Maneta schimbtorului de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . P. 209, 213, 218
Schimbarea poziiei de comutare. . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 209, 213, 218
Msuri de precauie referitoare la tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 505
Cnd maneta schimbtorului de viteze nu poate
fi comutat*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 573, 574
3 Contoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92
Citirea contoarelor/reglarea luminozitii grupului de instrumente . . P. 92
Lmpile de avertizare/lmpile indicatoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 86
Cnd se aprind lmpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 513
Index n imagini 17
4 Displayul de monitorizare a deplasrii*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92

Afiajul multi-informaional*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 101
Cnd se afieaz mesaje de avertizare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 526
5 Frna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 223
Cuplarea/decuplarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 223
Avertizarea sonor/mesajul de avertizare*2 . . . . . . . . . . . . . P. 513, 526
6 Maneta de semnalizare schimbare direcie . . . . . . . . . . . . . . . . P. 222
Butonul pentru faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Farurile/lmpile de poziie fa/lmpile de poziie spate/
luminile de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Proiectoarele de cea*1/lampa de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 230
7 Maneta de comand tergtoare i spltor de parbriz. . . . . . P. 232
Utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 232
Completarea lichidului de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 457
8 Butonul pentru luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 502
9 Maneta de eliberare a capotei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 441
10 Maneta de blocare/eliberare a volanului reglabil
pe dou direcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 161
11 Sistemul de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 392, 399
Utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 392, 399
Dispozitivul de dezaburire a lunetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 394, 403
12 Sistemul audio*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 328
Sistemul de navigaie/multimedia*1, 3

2:
18 Index n imagini
Butoanele (autoturisme cu volanul pe stnga)

Tip A
Tip B
Tip C
Index n imagini 19
1 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare exterioare . . . . P. 166

2 Butonul de reglare a nivelului fasciculului farurilor* . . . . . . . . P. 227
3 Dispozitivul de degivrare a tergtoarelor de parbriz* . . P. 395, 404
4 Butonul pentru sistemul de nclzire rapid* . . . . . . . . . . . . . . P. 409
5 Butonul PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)* . . . . . . . . P. 246
6 Butonul IPA simplu* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 300
7 Butonul de blocare a geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 169
8 Butonul de blocare a portierelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 130
9 Butoanele de acionare electric a geamurilor* . . . . . . . . . . . . P. 169
10 Butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
n anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 462
*: Dac exist n dotare
20 Index n imagini
Tip A
Tip B Tip C Tip D
1 Comenzile audio de pe volan*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 330

2 Padelele de schimbare a treptelor de viteze de la volan*1 . . . P. 214
3 Comenzile pentru telefon*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 367
4 Butonul pentru limitatorul de vitez*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 290
5 Butonul DISP*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 96
6 Butonul pentru sistemul de control al vitezei de croazier*1 . . . P. 286
7 Butoanele pentru grupul de instrumente*1 . . . . . . . . . . . . P. 103, 104
8 Butonul LDA (sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare)*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 259
9 Butonul comand vocal*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 367
Index n imagini 21
Tip A
Tip B
1 Butonul pentru modul Sport*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210

2 Butonul VSC OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 315, 316
3 Butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start*1. . . . . . . . . P. 275
4 Butonul Es*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 214
5 Butoanele pentru dispozitivele pentru nclzirea
scaunelor*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 411

* 2: n cazul autoturismelor echipate cu sistem de navigaie/multimedia, consultai
Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.
22 Index n imagini
Interiorul (autoturisme cu volanul pe stnga)
1 Airbagurile SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 43
2 Covoraele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
3 Scaunele din fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 155
4 Tetierele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
5 Centurile de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 38
6 Compartimentul de depozitare din consol . . . . . . . . . . . . . . . P. 417
7 Butoanele interioare de blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 130
8 Suporturile pentru pahare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 419
9 Scaunele din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Index n imagini 23
1 Oglinda retrovizoare interioar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 163

2 Parasolarele*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 423
3 Oglinzile de pe parasolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 423
4 Lmpile de pe parasolare*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 414
5 Luminile interioare/luminile individuale . . . . . . . . . . . . . . P. 414, 415
6 Compartimentele auxiliare de depozitare . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 420
7 Microfonul*2, 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 364
8 Mnerele de sprijin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 426
*1: Nu utilizai niciodat un scaun pentru

copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe un scaun protejat cu un
AIRBAG ACTIVAT n faa acestuia,
deoarece se pot produce RNIRI
GRAVE sau MORTALE ale
COPILULUI. (P. 74)

*3: Pentru modelele echipate cu sistem de navigaie/multimedia, consultai
24 Index n imagini
Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe dreapta)
1 Butonul de pornire a motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196

Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196
Oprirea de urgen a motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 503
Cnd motorul nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 571
2 Maneta schimbtorului de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 209, 218
Schimbarea poziiei de comutare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 209, 218
Msuri de precauie referitoare la tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 505
Cnd maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat*1 . . . P. 573
3 Contoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92
Citirea contoarelor/reglarea luminozitii grupului de instrumente . . P. 92
Lmpile de avertizare/lmpile indicatoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 86
Cnd se aprind lmpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 513
Index n imagini 25
4 Displayul de monitorizare a deplasrii*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92

Afiajul multi-informaional*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 101
Cnd se afieaz mesaje de avertizare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 526
5 Frna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 223
Cuplarea/decuplarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 223
Avertizarea sonor/mesajul de avertizare*2 . . . . . . . . . . . . . P. 513, 526
6 Maneta de semnalizare schimbare direcie . . . . . . . . . . . . . . . . P. 222
Butonul pentru faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Farurile/lmpile de poziie fa/lmpile de poziie spate/
luminile de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Proiectoarele de cea*1/lampa de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 230
7 Maneta de comand tergtoare i spltor de parbriz. . . . . . P. 232
Utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 232
Completarea lichidului de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 457
8 Butonul pentru luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 502
9 Maneta de eliberare a capotei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 441
10 Maneta de blocare/eliberare a volanului reglabil
pe dou direcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 161
11 Sistemul de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 392, 399
Utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 392, 399
Dispozitivul de dezaburire a lunetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 394, 403
12 Sistemul audio*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 328

Sistemul de navigaie/multimedia*1, 3

2:
26 Index n imagini
Butoanele (autoturisme cu volanul pe dreapta)
Index n imagini 27
1 Butonul PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)* . . . . . . . . P. 246

2 Butonul de reglare a nivelului fasciculului farurilor . . . . . . . . . P. 227
3 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare exterioare . . . . P. 166
4 Butonul de blocare a geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 169
5 Butonul de blocare a portierelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 130
6 Butoanele de acionare electric a geamurilor* . . . . . . . . . . . . P. 169
7 Butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
n anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 462
28 Index n imagini
Tip A
Tip B Tip C Tip D
1 Comenzile audio de pe volan*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 330

2 Comenzile pentru telefon*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 367
3 Butonul pentru limitatorul de vitez*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 290
4 Butonul DISP*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 96
5 Butonul pentru sistemul de control al vitezei
de croazier*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 286
6 Butoanele pentru grupul de instrumente*1 . . . . . . . . . . . . P. 103, 104
7 Butonul LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii
de rulare)*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 259
8 Butonul comand vocal*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 367
Index n imagini 29
1 Butonul pentru modul Sport*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210

2 Butonul VSC OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 315, 316
3 Butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start*1. . . . . . . . . P. 275

* 2: n cazul autoturismelor echipate cu sistem de navigaie/multimedia, consultai
30 Index n imagini
Interiorul (autoturisme cu volanul pe dreapta)
1 Airbagurile SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 43
2 Covoraele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
3 Scaunele din fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 155
4 Tetierele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
5 Centurile de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 38
6 Compartimentul de depozitare din consol . . . . . . . . . . . . . . . P. 417
7 Butoanele interioare de blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 130
8 Suporturile pentru pahare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 419
9 Scaunele din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Index n imagini 31
1 Oglinda retrovizoare interioar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 163

2 Parasolarele*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 423
3 Oglinzile de pe parasolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 423
4 Lmpile de pe parasolare*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 414
5 Luminile interioare/luminile individuale . . . . . . . . . . . . . . P. 414, 415
6 Compartimentele auxiliare de depozitare . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 420
7 Microfonul*2, 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 364
8 Mnerele de sprijin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 426
*1: Nu utilizai niciodat un scaun pentru

mers pe un scaun protejat cu un
AIRBAG ACTIVAT n faa acestuia,
deoarece se pot produce RNIRI
GRAVE sau MORTALE ale
COPILULUI. (P. 74)

*3: Pentru modelele echipate cu sistem de navigaie/multimedia, consultai
32 Index n imagini
33
Pentru siguran i
securitate
1
1-1. Pentru utilizarea n siguran

nainte de a porni la drum ....34
Pentru conducerea n
siguran............................36
Centurile de siguran..........38
Airbagurile SRS ...................43
Sistemul de activare/
dezactivare
manual a airbagului .........55
Informaii referitoare la
siguran
pentru copii ........................57
Scaunele pentru copii ..........58
Instalarea scaunelor pentru
copii ...................................67
Msuri de precauie referitoare
la gazele de eapament ....76
1-2. Sistemul antifurt
Sistemul de imobilizare
electronic a motorului ......77
34 1-1. Pentru utilizarea n siguran
nainte de a porni la drum
Covoraele
Utilizai numai covorae proiectate special pentru autoturisme de
acelai model i tip ca autoturismul dumneavoastr. Asigurai-le ferm de
mocheta autoturismului.
1 Introducei crligele de reinere
(clemele) n orificiile din covora.
2 Rotii butonul superior al fiecrui

crlig de reinere (clem) pentru
a fixa covoraul.
*
*: Aliniai ntotdeauna marcajele .
Forma crligelor de reinere (cleme) poate diferi de cea prezentat n figur.
1-1. Pentru utilizarea n siguran 35
AVERTIZARE
Respectai urmtoarele msuri de precauie.

Nerespectarea acestor msuri poate cauza alunecarea covoraului oferului,
putnd mpiedica acionarea corect a pedalelor n timpul mersului. Astfel
autoturismul ar putea accelera brusc sau ar putea fi mai dificil de oprit. Aceasta
ar putea duce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
La instalarea covoraului pentru ofer 1
Nu utilizai covorae proiectate pentru alte modele sau pentru autoturisme
fabricate n ani diferii, chiar dac sunt covorae originale Toyota.
Pentru siguran i securitate

Nu utilizai dect covorae proiectate pentru partea oferului.
Instalai ntotdeauna corect covoraul, folosind crligele de reinere
(clemele) furnizate.
Nu utilizai dou sau mai multe covorae suprapuse.
Nu aezai covoraul ntors, respectiv cu partea superioar n jos.
Asigurai-v c ai fixat bine covoraul, n
poziia corect, cu toate crligele de
reinere (clemele) furnizate. Aceast
operaie trebuie efectuat numai dup
curarea podelei autoturismului.
Cu motorul oprit i maneta schim-
btorului de viteze n poziia P (trans-
misie Multidrive) sau N (transmisie
manual multi-mod i transmisie
manual), apsai complet fiecare
pedal pn la podea pentru a v asigura
c acionarea pedalei nu este mpie-
dicat de covora.
Pentru conducerea n siguran
Pentru conducerea n siguran, reglai scaunul i oglinzile n

poziie corespunztoare nainte s pornii la drum.
Poziia corect la volan

1 Reglai unghiul sptarului astfel
nct, aezat drept pe scaun, s
nu trebuiasc s v aplecai spre
nainte pentru a aciona volanul.
(P. 155)
2 Reglai scaunul astfel nct s
putei apsa complet pedalele,
iar braele dumneavoastr s fie
uor flexate la nivelul cotului
atunci cnd apucai volanul.
(P. 155)
3 Blocai tetiera astfel nct centrul acesteia s fie ct mai aproape de
vrful urechilor dumneavoastr. (P. 159)
4 Purtai corect centura de siguran. (P. 38)
Utilizarea corect a centurilor de siguran

nainte de a porni la drum, asigurai-v c toi ocupanii poart centura
de siguran. (P. 38)
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile de
siguran ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru copii
adecvat pentru acesta. (P. 58)
Reglarea oglinzilor
Asigurai-v c putei vedea clar spre napoi prin reglarea
corespunztoare a oglinzilor retrovizoare interioar i exterioare.
(P. 163, 166)
AVERTIZARE
1
Nerespectarea acestor msuri poate duce la rnirea grav sau mortal.

Nu reglai poziia scaunului oferului n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului.
Nu aezai perne pe sptarele scaunelor oferului i pasagerului.
Perna poate mpiedica aezarea corect n timpul mersului i poate reduce
eficiena centurii de siguran i a tetierei.
Nu aezai niciun obiect sub scaunele din fa.
Obiectele aezate sub scaunele din fa se pot bloca ntre inele scaunelor,
nepermind fixarea corect a scaunelor n poziie. Aceasta poate cauza un
accident, putnd fi de asemenea deteriorat mecanismul de reglare.
Respectai ntotdeauna limita legal de vitez atunci cnd conducei pe
drumurile publice.
Cnd conducei pe distane mari, facei pauze regulate, nainte de a v simi
obosit.
De asemenea, dac v simii obosit sau somnoros n timp ce conducei, nu
v forai pentru a continua deplasarea i facei imediat o pauz.
Cnd reglai poziia scaunului, avei grij s nu rnii ceilali pasageri prin
glisarea scaunului.
La reglarea poziiei scaunului, nu inei minile sub scaun sau n apropierea
componentelor sale mobile pentru a nu v rni. V putei prinde minile sau
degetele n mecanismul scaunului.
Centurile de siguran
nainte de a porni la drum, asigurai-v c toi ocupanii poart

centura de siguran.
Utilizarea corect a centurilor de siguran

Extindei centura diagonal
astfel nct s treac peste umr,
dar fr a veni n contact cu gtul
i fr a aluneca de pe umr.
Poziionai centura transversal
ct mai jos posibil peste coapse.
Reglai poziia sptarului.
Aezai-v cu spatele drept
rezemat de sptarul scaunului.
Nu rsucii centura de siguran.
Fixarea i eliberarea centurii de siguran

1 Pentru a fixa centura de sigu-
ran, mpingei clema de fixare
n cataram pn cnd se aude
un clic.
2 Pentru a elibera centura de
siguran, apsai butonul de
deblocare.
Buton de deblocare
Reglarea pe nlime a ancorei centurii diagonale

(scaunele din fa)
1 mpingei n jos ancora centurii
diagonale n timp ce apsai
butonul de deblocare.
2 mpingei n sus ancora centurii 1
diagonale.
Micai glisiera n sus i n jos,

dup caz, pn cnd auzii un clic.
Sistemele de pretensionare a centurilor de siguran

(scaunele din fa)
Sistemele de pretensionare permit
reinerea rapid a ocupantului prin
retractarea centurilor de siguran
cnd autoturismul este supus unor
anumite tipuri de impact frontal sau
lateral sever.
S-ar putea ca sistemele de preten-
sionare s nu se activeze n cazul
unui impact frontal minor, unui
impact lateral minor, unui impact
din spate sau la rsturnarea
autoturismului.
Retractorul cu blocare de urgen (ELR)

Retractorul va bloca centura de siguran n momentul unei frnri brute sau
al unui impact. De asemenea, acesta se poate bloca dac v nclinai prea
repede spre nainte. O micare lent i lin va permite centurii s se extind,
conferindu-v libertate de micare.
Utilizarea centurii de siguran la scaunul pentru copii
Centurile de siguran ale autoturismului au fost concepute n principal pentru
persoane adulte.
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile de siguran
ale autoturismului, utilizai un scaun pentru copii adecvat pentru acesta.
(P. 58)
Cnd copilul este suficient de mare pentru a purta corect centura de siguran,
respectai instruciunile referitoare la utilizarea centurii de siguran. (P. 38)
nlocuirea centurii de siguran dup activarea sistemului de preten-
sionare (scaunele din fa)
Dac autoturismul este implicat n mai multe coliziuni, sistemul de
pretensionare se va activa la prima coliziune, dar nu se va mai activa la cea de-
a doua sau la urmtoarele.
Reglementri referitoare la centura de siguran
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice referitoare la
centurile de siguran, contactai un dealer autorizat Toyota sau un alt atelier
service specializat pentru nlocuirea sau instalarea centurilor de siguran.
AVERTIZARE
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul rnirilor n

cazul unei frnri brute, viraj brusc sau al unui accident.
Purtarea centurii de siguran
Asigurai-v c toi pasagerii poart centura de siguran.
1
Fixai-v ntotdeauna centura de siguran corect.
Fiecare centur de siguran poate fi utilizat doar de ctre o singur

persoan. Nu utilizai o centur de siguran pentru mai multe persoane
simultan, inclusiv copii.
Toyota recomand aezarea copiilor pe locurile din spate, asigurai n
permanen cu centura de siguran i/sau ntr-un scaun pentru copii
adecvat.
Nu nclinai scaunul mai mult dect este necesar pentru a asigura o poziie
corespunztoare. Centura de siguran are eficien maxim atunci cnd
pasagerii stau n poziie dreapt i bine instalai n scaune.
Nu poziionai centura diagonal pe sub bra.
Aezai ntotdeauna centura de siguran ferm i ct mai jos peste coapse.
Femeile nsrcinate
Consultai medicul i purtai centura de
siguran n mod corect. (P. 38)
Femeile nsrcinate trebuie s poziioneze
centura transversal ct mai jos posibil
peste coapse, n acelai fel ca ceilali
pasageri, extinznd complet centura
diagonal peste umr i evitnd contactul
centurii cu zona abdominal.
Dac centura de siguran nu este fixat
corespunztor, nu numai femeia nsrci-
nat, ci i ftul pot suferi traumatisme
grave sau mortale n caz de frnare brusc
sau coliziune.
AVERTIZARE
Persoanele cu anumite afeciuni

Consultai medicul i purtai centura de siguran n mod corect. (P. 38)
Cnd n autoturism se afl copii
Nu lsai copiii s se joace cu centura de siguran. Dac centura de siguran
se rsucete n jurul gtului, copilul se poate sufoca sau poate suferi alte
traumatisme grave ce-i pot provoca decesul.
n cazul n care catarama nu poate fi desfcut, folosii o foarfec i tiai
centura.
Sistemele de pretensionare a centurilor de siguran (scaunele din fa)
Dac sistemul de pretensionare s-a activat, lampa de avertizare SRS se va
aprinde. n acest caz, centura de siguran nu va mai putea fi utilizat, ci va
trebui nlocuit la orice dealer autorizat Toyota sau la un alt atelier service
specializat.
Ancora centurii diagonale reglabil (scaunele din fa)
Poziionai ntotdeauna centura diagonal peste centrul umrului. Centura nu
trebuie s alunece de pe umr i nu trebuie poziionat lng gt.
Nerespectarea acestor recomandri poate reduce eficiena centurii n caz de
accident i poate duce la rniri grave sau mortale n caz de oprire brusc, viraj
brusc sau accident. (P. 39)
Deteriorarea i uzarea centurii de siguran
Nu permitei deteriorarea centurilor de siguran prin prinderea n portier a
centurii, a clemei de fixare sau a cataramei.
Verificai periodic sistemul centurilor de siguran. Verificai s nu existe
tieturi, zone destrmate sau componente slbite. Nu utilizai o centur de
siguran deteriorat pn cnd aceasta nu este nlocuit. Centurile de
siguran deteriorate nu pot proteja un pasager de rniri grave sau mortale.
Asigurai-v c centura i clema acesteia sunt blocate i c centura de
siguran nu este rsucit.
Dac centura de siguran nu funcioneaz corect, contactai imediat
dealerul autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
nlocuii ansamblul scaunelor, inclusiv centurile de siguran, dac
autoturismul a fost implicat ntr-un accident grav, chiar dac nu prezint
deteriorri evidente.
Nu ncercai s instalai, demontai, modificai, dezasamblai sau eliminai ca
deeu centurile de siguran. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru efectuarea oricror reparaii necesare.
Manipularea necorespunztoare poate conduce la o funcionare incorect.
Airbagurile SRS
Airbagurile SRS se declaneaz atunci cnd autoturismul este

implicat n anumite tipuri de impact puternic, care ar putea cauza
rnirea grav a ocupanilor. mpreun cu centurile de siguran,
airbagurile contribuie la reducerea riscului de rnire grav sau 1
mortal.
Airbagurile SRS frontale

1 Airbagul SRS frontal pentru ofer/pasagerul din fa
Contribuie la protejarea capului i toracelui oferului i pasagerului
din fa mpotriva impactului cu componentele din habitaclu
2 Airbagul SRS la nivelul genunchilor oferului
Contribuie la protejarea oferului
Airbagurile SRS laterale i perdea
3 Airbagurile SRS laterale din fa
Contribuie la protejarea toracelui ocupanilor scaunelor din fa
4 Airbagurile SRS perdea
Contribuie la protejarea n primul rnd a capului ocupanilor
locurilor laterale
Componentele sistemului airbag SRS
1 Lampa de avertizare SRS 8 Airbagul la nivelul genunchilor

2 Senzorii de impact lateral oferului
(spate) 9 Ansamblul de senzori pentru
3 Airbagurile perdea airbag
4 Airbagul frontal pentru ofer 10 Senzorii de impact frontal
5 Airbagurile laterale 11 Comutatorul pentru activarea/
dezactivarea manual a
6 Senzorii de impact lateral (fa)
airbagului
7 Sistemele de pretensionare a
12 Airbagul frontal pentru
centurilor de siguran i
pasagerul din fa
limitatoarele de for
13 Indicatorul PASSENGER AIR
BAG
Componentele principale ale sistemului airbag SRS sunt ilustrate mai
sus. Sistemul airbag SRS este controlat de ansamblul de senzori pentru
airbag. La declanarea airbagurilor, n dispozitivele de umflare se
produce o reacie chimic ce are ca rezultat umplerea rapid a airbagului
cu un gaz netoxic pentru a amortiza deplasarea spre nainte a
ocupanilor.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la airbagurile SRS

Respectai urmtoarele msuri de precauie referitoare la airbagurile SRS.
oferul i toi pasagerii trebuie s poarte centurile de siguran
corespunztor.
1
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite
mpreun cu centurile de siguran.
Airbagul SRS pentru ofer se declaneaz cu o for foarte mare i poate

cauza rnirea grav sau mortal a oferului, n special dac acesta se afl
prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru ofer o reprezint
primii 50 - 75 mm (2 - 3 in.), pentru siguran, oferul trebuie s se
poziioneze la o distan de 250 mm (10 in.) fa de airbag. Aceast
distan se msoar de la centrul volanului pn la stern. Dac distana
este mai mic de 250 mm (10 in.), v putei schimba poziia de conducere
n mai multe moduri:
Deplasai complet scaunul spre napoi, ntr-o poziie din care s
ajungei cu uurin la pedale.
nclinai puin sptarul scaunului.
Dei designul scaunelor diverselor modele este diferit, muli oferi pot
s se poziioneze la distana de 250 mm (10 in.) fa de airbag, chiar
dac scaunul este tras la maximum spre nainte, prin simpla nclinare a
sptarului. Dac vederea nainte este obstrucionat la nclinarea
sptarului, nlai-v folosind o pern tare i stabil sau nlai scaunul
dac autoturismul este dotat cu aceast funcie.
Dac volanul este reglabil, atunci cobori-l. Astfel, airbagul va fi
ndreptat spre torace, i nu spre cap sau gt.
Scaunul trebuie reglat conform recomandrilor de mai sus, pstrnd ns
controlul asupra pedalelor i volanului i vizibilitatea asupra comenzilor
tabloului de bord.
Airbagul SRS frontal pentru pasager se declaneaz cu o for foarte mare
i poate cauza rnirea grav sau mortal a acestuia, n special dac acesta
se afl prea aproape de airbag. Pasagerul din fa trebuie s stea ct mai
departe de airbag, cu sptarul scaunului reglat n poziie vertical.
Aezarea i/sau asigurarea incorect a sugarilor i a copiilor poate duce la
rnirea grav sau mortal a acestora n momentul declanrii airbagurilor.
Sugarul sau copilul care este prea mic pentru a folosi centura de siguran
trebuie asigurat corect ntr-un scaun pentru copii. Toyota recomand
insistent ca toi sugarii i copiii s fie aezai pe un loc din spate i asigurai
corect. Scaunele din spate sunt locuri mai sigure pentru sugari i copii dect
scaunul pasagerului din fa. (P. 58)
AVERTIZARE

Nu stai pe marginea scaunului i nu v
sprijinii de plana de bord.
Nu lsai copilul s stea n faa airbagului

SRS frontal pentru pasager sau s stea
pe genunchii acestui pasager.
Nu permitei ocupanilor scaunului din
fa s in obiecte pe genunchi.
Nu v sprijinii de portier, de bordura

plafonului sau de stlpii din fa, laterali i
din spate.
Nu permitei nimnui s stea pe genunchi

pe scaunul pasagerului din fa, s se
aplece spre portier sau s-i scoat
capul sau minile n afar.
AVERTIZARE

Nu ataai nimic i nu v sprijinii de
plana de bord, de partea central a
volanului sau de poriunea inferioar a
tabloului de bord.
1
Obiectele astfel ataate pot fi proiectate
spre ocupanii autoturismului n momen-
tul declanrii airbagurilor SRS pentru

ofer i pasagerul din fa i a airbagului
la nivelul genunchilor oferului.
Nu ataai nimic pe portiere, parbriz, gea-
murile laterale, stlpii din fa i din spate,
bordura plafonului i mnerele de sprijin.
(Cu excepia etichetei pentru limita de
vitez P. 540, 545)
Autoturisme fr sistem inteligent de

acces i pornire: Nu ataai de inelul cheii
obiecte grele, ascuite sau dure, de
exemplu alte chei i accesorii. Acestea
pot mpiedica umflarea airbagului SRS la
nivelul genunchilor oferului sau pot fi
proiectate spre ofer de fora de umflare
a airbagului, ceea ce poate fi extrem de
periculos.
AVERTIZARE

Nu atrnai umerae sau alte obiecte dure de crligele pentru haine. Toate
aceste obiecte pot fi proiectate spre ocupanii autoturismului i i pot rni grav
sau mortal n cazul declanrii airbagurilor SRS perdea.
n cazul n care capacul de vinilin este aezat n zona de aciune a airbagului
la nivelul genunchilor oferului, capacul trebuie demontat.
Nu utilizai accesorii pentru scaune care acoper zonele de declanare a
airbagurilor SRS, deoarece acestea pot mpiedica umflarea airbagurilor.
Aceste accesorii pot mpiedica activarea corect a airbagurilor laterale, pot
duce la dezactivarea sistemului sau la declanarea accidental a
airbagurilor laterale, ceea ce poate duce la rnirea grav sau mortal a
ocupanilor.
Nu lovii i nu apsai puternic zonele care conin componentele airbagurilor
SRS.
Aceste aciuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
Nu atingei prile componente imediat dup declanarea airbagurilor SRS,
deoarece acestea pot fi fierbini.
Dac aerul devine greu de respirat dup declanarea airbagurilor SRS,
deschidei o portier sau un geam pentru a intra aer curat sau prsii
autoturismul dac o putei face n deplin siguran. Pentru a preveni iritaia
pielii, ndeprtai ct mai repede prin splare orice reziduu.
Dac se deterioreaz sau se fisureaz zonele de depozitare ale airbagurilor
SRS, cum ar fi partea central a volanului i capitonajul stlpilor din fa i
din spate, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru a le nlocui.
AVERTIZARE
Modificarea i eliminarea componentelor sistemului airbag SRS

Nu casai autoturismul i nu efectuai niciuna din urmtoarele modificri fr
s consultai n prealabil un dealer autorizat Toyota sau orice atelier service
specializat. Airbagurile SRS se pot defecta sau se pot declana (umfla)
accidental, provocnd rniri grave sau mortale.
1
Instalarea, demontarea, dezasamblarea i repararea airbagurilor SRS
Reparaiile, modificrile, demontarea sau nlocuirea volanului, tabloului de
bord, planei de bord, scaunelor sau tapieriei, stlpilor din fa, laterali i din

spate sau bordurii plafonului
Reparaiile sau modificrile aripii fa, barei de protecie fa sau panourilor
laterale ale habitaclului
Montarea unei protecii pentru gril (bare de protecie suplimentare etc.), a
unui plug de zpad sau troliu
Modificrile la sistemul de suspensie al autoturismului
Instalarea dispozitivelor electronice de genul sistemelor de transmisie RF i
CD-playerelor
Modificarea autoturismului pentru o persoan cu dizabiliti fizice
Dac se declaneaz (se umfl) airbagurile SRS

Airbagurile SRS pot provoca uoare vnti, arsuri, echimoze etc., ce sunt
produse de gazele fierbini ca urmare a declanrii (umflrii) acestora cu mare
vitez.
Se va auzi un zgomot puternic i va fi eliminat un praf alb.
Componentele modulului electronic al airbagului (butucul volanului, capacul
airbagului i dispozitivul de umflare), scaunele din fa, poriuni din stlpii din
fa i din spate, precum i bordura plafonului pot fi fierbini cteva minute. S-
ar putea ca i airbagul s fie fierbinte.
Parbrizul se poate fisura.
Condiii de declanare a airbagurilor SRS (airbagurile SRS frontale)
Airbagurile SRS frontale se vor declana dac gravitatea impactului frontal
depete nivelul pragului proiectat (nivel de for corespunztor unui impact
frontal al autoturismului la o vitez de aproximativ 20 - 30 km/h (12 - 18 mph)
cu un obstacol fix care nu se deplaseaz sau nu se deformeaz).
Totui, aceast vitez limit va fi considerabil mai mare n urmtoarele
situaii:
Dac autoturismul lovete un obiect, cum ar fi un autovehicul parcat sau
un stlp, care se poate deplasa sau deforma la impact
Dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune cu intrare sub un vehicul
mai nalt, cum ar fi o coliziune n care botul autoturismului intr sub
platforma unui camion
n funcie de tipul impactului, s-ar putea s se activeze numai sistemele de
pretensionare a centurilor de siguran.
Condiii de declanare a airbagurilor SRS (airbagurile SRS laterale i
perdea)
Airbagurile SRS laterale i perdea se vor declana dac impactul depete
nivelul pragului proiectat (nivel care corespunde unei fore de impact produse
de coliziunea unui autoturism de aproximativ 1500 kg [3300 lb.] cu cabina unui
autovehicul din direcie perpendicular pe orientarea autoturismului, la o
vitez de aproximativ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
Airbagurile SRS perdea se vor declana de asemenea n cazul unui impact
frontal sever.
Condiii de declanare (umflare) a airbagurilor SRS, altele dect n cazul

unei coliziuni
S-ar putea ca airbagurile SRS frontale i airbagurile SRS perdea s se
declaneze i dac se produce un impact sever n partea inferioar a
autoturismului. Cteva exemple v sunt prezentate n figur.
Lovirea unei borduri, margini de pavaj sau
suprafee dure
Cderea sau saltul peste o groap 1
adnc
Aterizarea dur sau cderea

autoturismului
Tipuri de impact care s-ar putea s nu declaneze airbagurile SRS

(airbagurile SRS frontale)
Airbagurile SRS frontale nu sunt proiectate s se declaneze dac autoturismul
este implicat ntr-un impact lateral sau din spate, dac se rstoarn sau dac
este implicat ntr-un impact frontal la vitez mic. Dar, de cte ori un impact de
orice tip provoac o ncetinire suficient a autoturismului, s-ar putea ca
airbagurile SRS frontale s se declaneze.
Impact din lateral
Impact din spate
Rsturnarea autoturismului
Tipuri de impact care s-ar putea s nu declaneze airbagurile SRS

(airbagurile SRS laterale i perdea)
S-ar putea ca airbagurile SRS laterale i perdea s nu se declaneze dac
impactul lateral se produce sub un anumit unghi sau autoturismul este lovit din
lateral, ns nu n zona habitaclului.
Impact din lateral n alt parte a auto-
turismului dect n zona habitaclului
Impact din lateral la un anumit unghi
Airbagurile SRS laterale nu sunt proiectate s se declaneze dac autoturismul

este implicat ntr-o coliziune frontal sau din spate, dac se rstoarn sau dac
autoturismul este implicat ntr-o coliziune lateral la vitez mic.
Impact frontal
Impact din spate
Airbagurile SRS perdea nu sunt proiectate s se declaneze dac autoturismul

este implicat ntr-un impact din spate, dac se rstoarn sau dac este implicat
ntr-un impact lateral ori frontal la vitez mic.
Impact din spate
Cnd trebuie s v adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat
n urmtoarele cazuri, autoturismul va necesita verificare i/sau reparaii.
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.
S-a declanat oricare dintre airbagurile SRS.
Partea din fa a autoturismului este ava-
riat sau deformat, respectiv a fost 1
implicat ntr-un accident insuficient de
puternic pentru a declana airbagurile

SRS frontale.
Zona portierelor este avariat sau defor-

mat sau autoturismul a fost implicat ntr-
un accident care nu a fost suficient de
puternic pentru a declana airbagurile
SRS laterale i perdea.
Partea central a volanului, plana de

bord de lng airbagul frontal pentru
pasager sau zona inferioar a tabloului de
bord este zgriat, fisurat sau prezint
alt tip de deteriorare.
Suprafeele scaunelor dotate cu airbaguri

laterale sunt zgriate, fisurate sau
deteriorate n alt mod.
Zonele stlpilor din fa i din spate sau

capitonajului i bordurii plafonului care
conin airbagurile perdea sunt zgriate,
fisurate sau deteriorate n alt mod.
Sistemul de activare/dezactivare manual

a airbagului
Acest sistem dezactiveaz airbagul frontal pentru pasager.

Dezactivai airbagul numai cnd instalai un scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului din fa. 1
1 Indicatorul PASSENGER AIR

BAG
Autoturisme fr sistem inteligent
de acces i pornire: Lmpile indica-
toare PASSENGER AIR BAG i
ON se aprind atunci cnd sistemul
airbag este activat (numai cnd
contactul de pornire este n poziia
ON).
Autoturisme cu sistem inteligent de
acces i pornire: Lmpile indica-
toare PASSENGER AIR BAG i
ON se aprind atunci cnd sistemul
airbag este activat (numai cnd
butonul de pornire a motorului este
n modul IGNITION ON).
2 Comutatorul pentru activarea/
dezactivarea manual a
airbagului
Dezactivarea airbagului pasagerului din fa

de acces i pornire: Introducei
cheia n contact i rotii-o n poziia
OFF.
Lampa indicatoare OFF se
aprinde (numai cnd contactul de
pornire este n poziia ON).
Autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire: Introducei
cheia mecanic n contact i rotii-
o n poziia OFF.
Lampa indicatoare OFF se aprinde (numai cnd butonul de pornire a
motorului este n modul IGNITION ON).
Informaii referitoare la indicatorul PASSENGER AIR BAG

Dac apare una dintre urmtoarele probleme, s-ar putea s existe o defeciune
n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
Nu se aprinde niciuna dintre lmpile indicatoare ON (activat) sau OFF
(dezactivat).
Lampa indicatoare nu se schimb atunci cnd comutatorul pentru activarea/
dezactivarea manual a airbagului este adus din poziia ON (activat) n
poziia OFF (dezactivat).
AVERTIZARE
Cnd instalai un scaun pentru copii

Din motive de siguran, instalai ntotdeauna scaunul pentru copii pe un
scaun din spate. n cazul n care nu poate fi utilizat un scaun din spate, putei
utiliza scaunul din fa, att timp ct comutatorul pentru activarea/
dezactivarea manual a airbagului este n poziia OFF (dezactivat). Dac
sistemul de activare/dezactivare manual a airbagului este lsat activat,
impactul puternic la declanarea (umflarea) airbagului poate cauza rnirea
grav sau chiar mortal.
Cnd scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din
fa
Asigurai-v c sistemul de activare/dezactivare a airbagului este n poziia
ON (activat).
Dac acesta este n poziia OFF (dezactivat), s-ar putea ca airbagul s nu
se declaneze n cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rnirea grav
sau mortal a ocupantului.
Informaii referitoare la siguran pentru

copii
Respectai urmtoarele msuri de precauie atunci cnd n

autoturism se afl copii.
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile 1
de siguran ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru
copii adecvat pentru acesta.

Se recomand aezarea copiilor pe locurile din spate pentru a se
preveni contactul accidental al acestora cu maneta schimbtorului de
viteze, maneta tergtoarelor etc.
Utilizai sistemul de blocare a portierelor din spate pentru sigurana
copiilor sau butonul de blocare a geamurilor pentru a preveni
deschiderea de ctre copii a portierei n timpul mersului sau
acionarea accidental a geamurilor acionate electric.
Nu lsai copiii mici s acioneze echipamente care le-ar putea prinde
sau strivi pri ale corpului, cum ar fi geamurile acionate electric,
capota, portbagajul, scaunele etc.
AVERTIZARE
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n autoturism i nu lsai cheia la

ndemna copiilor.
Copiii pot s porneasc autoturismul sau s comute maneta schimbtorului
de viteze n poziia neutr. Exist de asemenea pericolul de rnire a copiilor
dac acetia se joac acionnd geamurile sau alte funcii ale autoturismului.
n plus, creterea sau scderea excesiv a temperaturii n autoturism poate
fi fatal pentru copii.
Scaunele pentru copii
Toyota recomand insistent utilizarea scaunului pentru copii.
De reinut
Studiile au demonstrat c instalarea unui scaun pentru copii pe unul din
locurile din spate este o metod mai sigur dect instalarea acestuia pe
scaunul pasagerului din fa.
Alegei un scaun pentru copii adecvat autoturismului dumneavoastr
i corespunztor vrstei i mrimii copilului.
Pentru detalii referitoare la instalare, urmai instruciunile furnizate
mpreun cu scaunul pentru copii.
n acest manual sunt prezentate instruciunile generale de instalare.
(P. 67)
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind
scaunele pentru copii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru nlocuirea sau instalarea
scaunului pentru copii.
Toyota v recomand s utilizai un scaun pentru copii care este
conform cu norma CEE Nr. 44.
Tipuri de scaune pentru copii

Scaunele pentru copii se clasific n urmtoarele 5 grupe, n
conformitate cu norma CEE Nr. 44:
Grupa 0: Pn la 10 kg (22 Ib.) (0 9 luni)
Grupa 0+: Pn la 13 kg (28 Ib.) (0 2 ani)
Grupa I: 9 18 kg (20 39 Ib.) (9 luni 4 ani) 1
Grupa II: 15 25 kg (34 55 Ib.) (4 7 ani)

Grupa III: 22 36 kg (49 79 Ib.) (6 12 ani)
Acest manual de utilizare ofer explicaii pentru cele mai uzuale 3 tipuri
de scaune pentru copii care pot fi asigurate cu centurile de siguran:
Scaunul pentru sugari Scaunul pentru copii
+ Echivalent cu Grupele 0+ i I ale
Echivalent cu Grupele 0 i 0 ale
CEE Nr. 44 CEE Nr. 44
Scaunul Junior
Echivalent cu Grupele II i III ale
CEE nr. 44
Compatibilitatea scaunelor pentru copii cu diferitele poziii de

instalare
Informaiile oferite n tabel v arat compatibilitatea scaunului pentru
copii cu diferitele poziii de instalare.
Poziie de Scaun pasager din fa

instalare Scaun din spate
Comutatorul pentru activare/
dezactivare manual airbag
OFF
ON (activat) (dezacti- Lateral Central
Grupe de greutate vat)
0
Pn la 10 kg X U*1 U
X
(22 Ib.) Instalare interzis L1*1 L1
(0 - 9 luni)
0+
X U*1 U
Pn la 13 kg (28 lb.) X
Instalare interzis L1*1 L1
(0 - 2 ani)
Cu spatele la sensul
I de mers
9 18 kg X
Instalare interzis U*1 U*2 X
(20 39 lb.)
(9 luni - 4 ani) Cu faa n sensul de
mers UF*1
II, III
15 36 kg U*2
UF*1 U*1 X
(34 79 lb.) L2*2
(4 - 12 ani)
Semnificaia literelor din tabelul de mai sus:

U: Compatibil cu scaune pentru copii tip universal omologate pentru
aceast grup de greutate.
UF: Compatibil cu scaune pentru copii tip universal orientate cu faa
n sensul de mers omologate pentru aceast grup de greutate.
L1: Compatibil cu scaune TOYOTA G 0+, BABY SAFE PLUS cu
1
FIXARE CU CENTURA DE SIGURAN, PLATFORM DE
BAZ (0 - 13 kg [0 - 28 Ib.]) omologate pentru aceast grup de

greutate.
L2: Compatibil cu scaune TOYOTA KIDFIX (15 - 36 kg [34 - 79 Ib.])
omologate pentru aceast grup de greutate.
X: Poziii incompatibile cu aceast grup de greutate.
* 1
: Reglai sptarul din fa n poziie vertical. Deplasai complet spre napoi
perna scaunului din fa.
Demontai tetiera dac aceasta interfereaz cu scaunul pentru copii.
Respectai urmtoarele proceduri
Pentru instalarea unui scaun pentru copii cu baz de susinere
Dac scaunul pentru copii interfereaz cu sptarul la prinderea
scaunului pentru copii n baza de susinere, reglai sptarul spre napoi
pn cnd nu mai exist interferen.
Pentru instalarea unui scaun pentru copii cu faa n sensul de mers
Dac ancora centurii diagonale este n faa ghidajului centurii de
siguran a scaunului pentru copii, deplasai perna scaunului spre
nainte.
Pentru instalarea unui scaun Junior
n cazul n care copilul din scaunul pentru copii este ntr-o poziie perfect
vertical, reglai sptarul n cea mai confortabil poziie.
Dac ancora centurii diagonale este n faa ghidajului centurii de siguran
a scaunului pentru copii, deplasai perna scaunului spre n fa.
*2: Demontai tetiera dac aceasta interfereaz cu scaunul pentru copii.
S-ar putea ca scaunele pentru copii menionate n tabel s nu fie
disponibile n afara rilor UE.
Pot fi folosite i alte scaune pentru copii dect cele menionate n tabel,
dar compatibilitatea scaunului trebuie atent verificat n conformitate cu
instruciunile productorului i cu ajutorul vnztorului produsului.
Compatibilitatea scaunelor pentru copii cu diferitele poziii de

instalare (cu ancore rigide ISOFIX)
Informaiile oferite n tabel v arat compatibilitatea scaunului pentru
copii cu diferitele poziii de instalare.
Poziii sistem
ISOFIX n
Clas autoturism Scaune pentru
Grupe de Dispozitiv
de copii
greutate de ancorare Scaunele
mrime recomandate
laterale din
spate
F ISO/L1 X -
Port-bebe G ISO/L2 X -
(1) X -
0 TOYOTA MINI,
E ISO/R1 IL
Pn la 10 kg TOYOTA MIDI
(22 lb.)
(0 - 9 luni) (1) X -
E ISO/R1 IL
0+ TOYOTA MINI,
Pn la 13 kg D ISO/R2 IL
TOYOTA MIDI
(28 lb.) C ISO/R3 IL
(0 - 2 ani)
(1) X -
D ISO/R2 IL
-
C ISO/R3 IL
I B ISO/F2 IUF*, IL* TOYOTA MIDI
9 18 kg
(20 39 lb.) TOYOTA MIDI,
B1 ISO/F2X IUF*, IL*
(9 luni - 4 ani) TOYOTA DUO+
A ISO/F3 IUF*, IL* TOYOTA MIDI
(1) X -
II, III
15 36 kg
(1) X -
(34 79 lb.)
(4 - 12 ani)
(1) Pentru scaunele pentru copii care nu sunt marcate cu simbolul de

identificare a clasei ISO/XX (A - G) pentru grupa de greutate
aplicabil, productorul autoturismului va indica tipul de scaun
ISOFIX recomandat pentru fiecare poziie.
Semnificaia literelor din tabelul de mai sus:
IUF:Compatibil cu scaune pentru copii ISOFIX tip universal orientate cu
1
faa n sensul de mers omologate pentru aceast grup de
greutate.

IL: Compatibil cu scaune pentru copii ISOFIX tip pentru anumite
autoturisme, restricionat sau semi-universal omologate pentru
aceast grup de greutate.
X: Poziia ISOFIX nu este compatibil cu scaunele pentru copii
ISOFIX din aceast grup de greutate i/sau clas de mrime.
*: Demontai tetiera dac aceasta interfereaz cu scaunul pentru copii.
Cnd utilizai un scaun TOYOTA MINI sau TOYOTA MIDI, reglai
piciorul de susinere i racordurile ISOFIX dup cum urmeaz:
1 Blocai piciorul de susinere
acolo unde se poate vedea cel
de-al 5-lea sau al 6-lea orificiu.
2 Blocai racordurile ISOFIX acolo
unde se pot vedea numerele 4
i 5.
Cnd utilizai scaunul lateral din dreapta pentru instalarea scaunului

pentru copii, nu v aezai pe scaunul central.
S-ar putea ca scaunele pentru copii menionate n tabel s nu fie
disponibile n afara rilor UE.
Pot fi folosite i alte scaune pentru copii dect cele menionate n acest
tabel, dar compatibilitatea acestora trebuie atent verificat, n
conformitate cu instruciunile productorului i ale dealerului.
Cnd instalai un scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din fa

Dac trebuie s instalai un scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din fa,
procedai astfel:
Reglai sptarul n poziie perfect
vertical.
Dac scaunul pentru copii interfereaz
cu sptarul la prinderea scaunului
pentru copii n baza de susinere, reglai
sptarul spre napoi pn cnd nu mai
exist interferen.
Demontai tetiera.
Deplasai scaunul ct mai n spate posibil.
Dac scaunul pentru copii nu poate fi instalat corespunztor din cauza
componentelor din habitaclu care-l pot lovi i aa mai departe, reglai
poziia scaunului din fa i nclinarea sptarului acestuia.
n cazul n care ancora centurii diago-
nale este n faa ghidajului centurii de
siguran a scaunului pentru copii,
deplasai perna scaunului spre nainte.
Selectarea unui scaun pentru copii adecvat

Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile de siguran
ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru copii adecvat pentru acesta.
Dac un copil este prea mare pentru a folosi un scaun pentru copii, atunci
trebuie aezat pe unul din locurile din spate, asigurat cu centura de siguran
a autoturismului. (P. 38)
AVERTIZARE
Utilizarea scaunului pentru copii

S-ar putea ca utilizarea unui scaun pentru copii impropriu pentru acest
autoturism s nu v permit asigurarea corect a sugarului sau a copilului.
Aceasta poate cauza rnirea grav sau mortal (n caz de accident sau de
frnare brusc).
1
Msuri de precauie referitoare la scaunul pentru copii
Pentru o protecie eficient n caz de accident i frnare brusc, copilul
trebuie asigurat corespunztor, folosind o centur de siguran sau un scaun

pentru copii, n funcie de vrsta i mrimea copilului. inerea copilului n
brae nu poate nlocui scaunul pentru copii. n caz de accident, copilul poate
fi lovit de parbriz sau poate fi strivit ntre componentele autoturismului i
persoana care-l ine.
Toyota recomand insistent folosirea unui scaun pentru copii adecvat pentru
mrimea acestuia, instalat pe locurile din spate. Conform statisticilor, copilul
instalat pe un loc din spate i asigurat corect este mai protejat dect cel care
st pe scaunul din fa.
Nu utilizai niciodat un scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din fa atunci cnd comutatorul pentru
activarea/dezactivarea manual a airbagului este n poziia ON (activat).
(P. 55)
n cazul unui accident, fora rezultat din umflarea rapid a airbagului frontal
pentru pasager poate provoca rnirea grav sau mortal a copilului.
Scaunul pentru copii orientat cu faa n sensul de mers poate fi instalat pe
scaunul pasagerului din fa numai cnd acest lucru este inevitabil. Un scaun
pentru copii care necesit o ching superioar nu va fi utilizat pe scaunul
pasagerului din fa att timp ct pe acesta nu exist ancor pentru chinga
superioar. Reglai sptarul ct mai vertical posibil i deplasai ntotdeauna
scaunul ct mai n spate posibil, deoarece airbagul frontal pentru pasager
se poate declana cu o vitez i o for considerabile. n caz contrar, copilul
poate suferi rniri grave sau mortale.
Nu permitei copilului, chiar dac este asigurat ntr-un scaun pentru copii, s-
i sprijine capul sau alt parte a corpului de portier sau de zona scaunului,
de stlpul din fa sau din spate, respectiv de bordura plafonului, deoarece
acestea sunt zonele de aciune a airbagurilor SRS laterale i perdea. Este
foarte periculos dac se declaneaz airbagurile SRS laterale i perdea,
impactul putnd provoca rnirea grav sau mortal a copilului.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la scaunul pentru copii

Respectai toate instruciunile productorului atunci cnd instalai un scaun
pentru copii i asigurai-l corect. Dac scaunul pentru copii nu este asigurat
corect, copilul poate fi rnit grav sau mortal n caz de accident sau oprire
brusc.
Cnd n autoturism se afl copii
Nu lsai copiii s se joace cu centura de siguran. Dac centura de siguran
se rsucete n jurul gtului, copilul se poate sufoca sau poate suferi alte
traumatisme grave ce-i pot provoca decesul.
n cazul n care catarama nu poate fi desfcut, folosii o foarfec i tiai
centura.
Cnd nu este utilizat scaunul pentru copii
inei scaunul pentru copii asigurat corect pe banchet, chiar dac nu este
folosit. Nu lsai scaunul pentru copii n habitaclu dac nu este corect
asigurat.
Dac este necesar detaarea scaunului pentru copii, scoatei-l din
autoturism sau depozitai-l n portbagaj. Dac o tetier a fost demontat la
instalarea unui scaun pentru copii, montai ntotdeauna tetiera nainte de a
porni la drum. Astfel prevenii rnirea ocupanilor n caz de accident sau
oprire brusc.
Instalarea scaunelor pentru copii
Urmai instruciunile productorului scaunului pentru copii.

Asigurai corect scaunul pentru copii de scaunul autoturismului,
folosind centura de siguran sau ancorele rigide ISOFIX. Cnd
instalai un scaun pentru copii, ataai chinga superioar. 1
Centurile de siguran (o centur

ELR necesit clem de blocare)
Ancorele rigide ISOFIX (sistemul

ISOFIX pentru fixarea scaunului
pentru copii)
Ancorele inferioare sunt destinate
scaunelor laterale din spate.
(Etichetele care indic poziia
punctelor de ancorare sunt lipite pe
scaune.)
CTH11BC029
Ancorele de fixare (pentru chinga

superioar)
O ancor de fixare este prevzut
pentru fiecare scaun lateral din
spate.
Instalarea scaunelor pentru copii cu ajutorul centurii de siguran

Scaunul pentru sugari/copii orientat cu spatele la sensul de
mers
1 Aezai scaunul pentru copii
pe unul din scaunele din
spate, orientndu-l cu spatele
la sensul de mers.
2 Trecei centura de siguran

peste scaunul pentru copii i
introducei clema de fixare n
cataram. Asigurai-v c
centura nu este rsucit.
3 Montai o clem de blocare

lng clema centurii trans-
versale i centurii diagonale,
introducnd chingile acestora
prin fantele clemei de blocare.
Fixai din nou centura n
cataram. Dac centura este
slbit, desfacei catarama i
montai din nou clema de
blocare.
Scaunul pentru copii orientat cu faa n sensul de mers

pe scaun, orientndu-l cu
faa n sensul de mers.
Dac scaunul pentru copii inter-
fereaz cu o tetier i nu poate fi
instalat corespunztor, instalai 1
scaunul pentru copii dup
scoaterea tetierei. (P. 159)

2 Trecei centura de siguran
peste scaunul pentru copii i
introducei clema de fixare n
cataram. Asigurai-v c
centura nu este rsucit.
3 Montai o clem de blocare

lng clema centurii trans-
versale i centurii diagonale,
introducnd chingile acestora
prin fantele clemei de
blocare. Fixai din nou
centura n cataram. Dac
centura este slbit, desfa-
cei catarama i montai din
nou clema de blocare.
Scaunul Junior
pe scaun, orientndu-l cu
faa n sensul de mers.
2 Aezai copilul n scaun.

Asigurai scaunul pentru
copii cu centura de siguran,
conform instruciunilor produ-
ctorului, i introducei clema
de fixare n cataram.
Asigurai-v c centura nu
este rsucit.
Asigurai-v c centura diagonal este poziionat corect peste umrul
copilului i c centura transversal este fixat ct mai jos posibil. (P. 38)
Demontarea unui scaun pentru copii asigurat cu centura de

siguran
Apsai butonul de deblocare al
cataramei i retractai complet
centura de siguran.
Instalarea cu ancor rigid ISOFIX

1 Lrgii puin spaiul dintre perna scaunului i sptar.
2 Fixai cataramele n barele
speciale de fixare a scaunului
pentru copii.
Dac scaunul pentru copii este 1
dotat cu ching superioar,
aceasta trebuie ataat de

ancorele de fixare.
Scaunele pentru copii cu ching superioar

1 Cobori tetiera n poziia cea mai joas. (P. 159)
2 Asigurai scaunul pentru copii cu
ajutorul unei centuri de siguran
sau cu ancore rigide ISOFIX.
3 Deschidei capacul ancorei de

fixare, prindei crligul n ancor
i strngei chinga superioar.
Asigurai-v c aceasta este bine
fixat.

Pentru instalarea scaunului pentru copii, avei nevoie de o clem de blocare.
Urmai instruciunile furnizate de productorul scaunului. Dac scaunul pentru
copii nu este dotat cu clem de blocare, v putei procura urmtorul articol de
la orice dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat:
Clem de blocare scaun pentru copii
(cod pies 73119-22010) 1
AVERTIZARE

Urmai instruciunile din manualul de instalare a scaunului pentru copii i
asigurai-v c scaunul este bine fixat.
Dac scaunul pentru copii nu este fixat corespunztor, copilul sau ceilali
pasageri pot fi rnii grav sau chiar mortal n cazul unui accident sau al unei
frnri brute.
Dac scaunul oferului atinge scaunul
pentru copii i nu permite instalarea
corect a acestuia, instalai scaunul
pentru copii pe scaunul dreapta spate
(autoturisme cu volanul pe stnga),
respectiv pe scaunul stnga spate
(autoturisme cu volanul pe dreapta).
Reglai scaunul pasagerului din fa
astfel nct s nu ating scaunul pentru
copii.
orientat cu faa n sensul de mers pe
scaunul pasagerului din fa, deplasai
scaunul ct mai n spate posibil i
scoatei tetiera.
Nerespectarea acestei recomandri
poate duce la rnirea grav sau mortal
n cazul declanrii (umflrii) airbagurilor.
AVERTIZARE

Nu utilizai niciodat un scaun pentru
mers pe scaunul pasagerului din fa
atunci cnd comutatorul pentru activa-
rea/dezactivarea manual a airbagului
este n poziia ON (activat). (P. 55)
n cazul unui accident, fora rezultat din
umflarea rapid a airbagului frontal
pentru pasager poate rni grav sau chiar
mortal copilul.
Pe parasolarul pentru pasager se afl o
etichet (nite etichete) care interzice
montarea unui scaun pentru copii
orientat cu spatele la sensul de mers pe
scaunul pasagerului din fa.
Detaliile de pe etichet (etichete) sunt
prezentate n imaginea de mai jos.
AVERTIZARE

Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind scaunele
pentru copii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru nlocuirea sau instalarea scaunului pentru copii.
Cnd instalai un scaun Junior, asigurai-v ntotdeauna c centura
1
diagonal este poziionat pe centrul umrului copilului. Centura va fi
poziionat departe de gt, dar astfel nct s nu poat s alunece de pe
umrul copilului. Nerespectarea acestor recomandri poate provoca rnirea

mortal sau grav n caz de frnare brusc, viraj brusc sau accident.
Asigurai-v c centura i clema sunt ferm blocate i c centura de siguran
nu este rsucit.
Micai scaunul pentru copii spre stnga i dreapta, nainte i napoi pentru
a v asigura c s-a fixat bine.
Dup asigurarea scaunului pentru copii, nu reglai niciodat scaunul.
Respectai toate instruciunile de instalare furnizate de productorul
scaunului pentru copii.
Pentru instalarea corect a scaunului pentru copii n punctele de
ancorare
Cnd utilizai punctele de ancorare inferioare, asigurai-v c nu exist obiecte
strine n jurul punctelor de ancorare i c centura de siguran nu s-a prins
n spatele scaunului pentru copii. Asigurai-v c scaunul pentru copii este
ataat corect, deoarece, n caz de accident sau frnare brusc, copilul sau
ceilali pasageri pot fi rnii grav sau chiar mortal.
Msuri de precauie referitoare la gazele

de eapament
Gazele de eapament conin substane toxice pentru organismul

uman dac sunt inhalate.
AVERTIZARE
Gazele de eapament conin monoxid de carbon (CO) toxic, care este incolor
i inodor. Respectai urmtoarele msuri de precauie.
Nerespectarea acestor msuri poate duce la ptrunderea gazelor de
eapament n autoturism i cauza un accident ca urmare a ameelii sau periclita
grav sau mortal sntatea ocupanilor.
Aspecte importante n timpul mersului
inei portbagajul nchis.
Dac simii miros de gaze de eapament n habitaclu, dei portbagajul este
nchis, deschidei geamurile i adresai-v ct mai repede posibil unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Cnd parcai
Dac autoturismul se afl ntr-o zon insuficient ventilat sau nchis, cum
ar fi ntr-un garaj, oprii motorul.
Nu prsii autoturismul pentru perioade mari de timp dac motorul nu este
oprit.
Dac nu putei evita o astfel de situaie, parcai autoturismul ntr-un spaiu
deschis i asigurai-v c gazele de eapament nu ptrund n habitaclu.
Nu lsai autoturismul cu motorul pornit ntr-o zon cu troiene de zpad sau
atunci cnd ninge. Dac se formeaz troiene n jurul autoturismului n timp
ce motorul este n funciune, gazele de eapament se pot acumula,
ptrunznd n habitaclu.
Tubulatura de evacuare
Sistemul de evacuare trebuie verificat periodic. Dac exist orificii sau fisuri
cauzate de coroziune, o mbinare deteriorat sau un zgomot anormal la
evacuare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea i repararea autoturismului.
1-2. Sistemul antifurt 77
Sistemul de imobilizare electronic a

motorului
Cheile autoturismului au transpondere ncorporate, care

mpiedic pornirea motorului n cazul n care o cheie nu a fost
nregistrat n prealabil n computerul de bord al autoturismului. 1
Nu lsai niciodat cheile n interiorul autoturismului atunci

cnd prsii autoturismul.

Acest sistem este proiectat pentru a contribui la prevenirea
furtului autoturismului, dar nu garanteaz sigurana absolut
mpotriva furtului.

de acces i pornire:
Lampa indicatoare clipete dup
scoaterea cheii din contact pentru
a indica faptul c sistemul
funcioneaz.
Lampa indicatoare nceteaz s
clipeasc dup introducerea cheii
cu cod n contact pentru a indica
faptul c sistemul a fost dezactivat.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire:
Lampa indicatoare clipete dup ce butonul de pornire a motorului este
adus n poziia OFF pentru a indica faptul c sistemul funcioneaz.
Lampa indicatoare nceteaz s clipeasc dup ce butonul de pornire
a motorului este adus n modul ACCESSORY sau IGNITION ON pentru
a indica faptul c sistemul a fost dezactivat.
78 1-2. Sistemul antifurt
ntreinerea sistemului
Autoturismul este dotat cu un tip de sistem de imobilizare electronic a
motorului care nu necesit ntreinere.
Condiiile care ar putea duce la defectarea sistemului
Dac mnerul cheii vine n contact cu un obiect metalic
Cnd cheia este foarte aproape sau atinge o cheie a sistemului de
securitate (cheie cu transponder ncorporat) a unui alt autoturism
Certificarea sistemului de imobilizare electronic a motorului

Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului

Nu modificai i nu demontai sistemul. Dac sistemul este modificat sau
demontat, funcionarea corect a acestuia nu mai poate fi garantat.
85
Panoul de instrumente 2
2. Panoul de instrumente
Lmpile de avertizare i
indicatoarele ......................86
Grupul de instrumente .........92
Displayul de monitorizare a
deplasrii ...........................95
Afiajul multi-
informaional ....................101
Informaii despre consumul de
combustibil.......................112
86 2. Panoul de instrumente
Lmpile de avertizare i indicatoarele
Lmpile de avertizare i indicatoarele din panoul de instrumente

i panoul central informeaz oferul despre starea diverselor
sisteme ale autoturismului.
n scop explicativ, figura urmtoare prezint toate lmpile de
avertizare i indicatoarele aprinse.
Panoul de instrumente
Displayul de monitorizare a deplasrii
Afiajul multi-informaional
2. Panoul de instrumente 87
Lmpile de avertizare
Lmpile de avertizare informeaz oferul cu privire la defeciunile
intervenite la sistemele autoturismului.
Lamp de avertizare sis-
*1 Lamp de avertizare sis- *1, 3 tem de reglare automat
tem de frnare (P. 513) a nivelului fasciculului
farurilor (P. 515)
*1, 3 Lamp de avertizare sis- *1, 3 Lamp de avertizare
tem de ncrcare a acu-
faruri cu leduri (P. 515) 2
mulatorului (P. 513)
*1, 3 Lamp de avertizare *3, 5 Lamp indicatoare sis-
presiune sczut ulei de tem de control al vitezei
motor (P. 513) de croazier (P. 516)
(galben)
Lamp de avertizare
*1, 3 temperatur ridicat *1, 3, 7 Lamp de avertizare
lichid de rcire a PCS (P. 516)
motorului (P. 513)
*1, 3 Lamp de avertizare *1, 2, 3, 7 Indicator dezactivare
transmisie manual sistem Stop & Start
multi-mod (P. 514) (P. 516)
*1 *3, 4 Lamp indicatoare sis-

Lamp de avertizare
tem inteligent de acces
defeciune (P. 514)
i pornire (P. 517)
(galben)
*1 *1, 3 Lamp de avertizare
Lamp de avertizare
filtru de combustibil
SRS (P. 514)
(P. 516)
*1 *3 Lamp de avertizare
Lamp de avertizare
portier deschis
ABS (P. 514)
(P. 517)
*1 Lamp de avertizare sis- Lamp de avertizare

tem servodirecie asis- nivel sczut de
tat electric (P. 515) combustibil (P. 517)
Lamp de atenionare
*1 Indicator antiderapare centuri de siguran
(P. 515) ofer i pasager din fa
(P. 517)
Lmpi de atenionare Lamp de avertizare

*6 centuri de siguran *3 nivel sczut lichid de
pasageri din spate splare parbriz
(P. 517) (P. 517)
*1, 3 Lamp de avertizare *1 Lamp de avertizare
nivel sczut ulei de presiune n anvelope
motor (P. 517) (P. 519)
*1, 3 Lamp de atenionare *1, 3 Lamp de avertizare

schimb de ulei de motor
sistem DPF (P. 518)
(P. 518)
*1, 3 Lamp de avertizare *3, 5 Indicator limitator de

general vitez
(P. 518) (P. 517)
(galben)
* 1: Aceste lmpi se aprind atunci cnd contactul de pornire este adus n
poziia ON (autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire) sau
butonul de pornire a motorului este adus n modul IGNITION ON
(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire) pentru a indica
efectuarea verificrii sistemului. Lmpile se sting imediat dup pornirea
motorului sau dup cteva secunde. S-ar putea s existe o defeciune n
sistem dac o lamp nu se aprinde sau dac se stinge. Adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
*2: Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Deoarece aceste lmpi apar pe
afiajul multi-informaional, acestea nu se vor aprinde cu ocazia unei
verificri a sistemului, conform celor descrise la punctul *1 de mai sus.
*4: Lampa clipete n galben pentru a indica o defeciune. Lampa clipete
rapid n verde pentru a indica faptul c dispozitivul de blocare a volanului
nu a fost decuplat.
*5: Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Lampa se aprinde n
galben pentru a indica o defeciune.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: P. 288, 292
* : Aceast lamp se aprinde pe panoul central.
6
*7: Lampa clipete pentru a indica o defeciune.
Indicatoarele
Indicatoarele informeaz oferul despre starea de funcionare a
diferitelor sisteme ale autoturismului.
Indicator lmpi de sem- *1, 4 Indicator antiderapare

nalizare schimbare
(P. 315, 321)
direcie (P. 222)
*3 Indicator lmpi de
Indicator faz lung
poziie spate
(P. 224) 2
(P. 224)
*1, 3 *3 Indicator sistem inteli-
Indicator faz lung
gent de acces i pornire
automat (P. 264)
(P. 199)
(verde)
*3 Indicator proiectoare de *3 Indicator limitator de
cea vitez
(P. 230) (P. 290)
(verde)
Indicator lamp de cea *3 Indicator SPORT

(P. 230) (P. 210)
Indicator trepte de viteze

*1, 3 (displayul de monitori- *1, 2, 3 Indicator sistem Stop &
zare a deplasrii) Start (P. 274)
(P. 215, 219)
*3 Indicator trepte de viteze *1, 2, 3, 8 Indicator dezactivare
(afiajul multi-informa- sistem Stop & Start
ional) (P. 215, 219) (P. 274)
*3 Indicator sistem de *3 Indicator SET sistem

control al vitezei de de control al vitezei de
croazier (P. 286) croazier (P. 286)
(verde)
Indicator LDA (sistem de
*3 Indicator sistem de *3 avertizare la prsirea
prenclzire a motorului
benzii de rulare)
(P. 196, 199)
(P. 259)
*1, 8 *3 Indicator senzor
Indicator VSC OFF
Toyota de asisten la
(P. 315)
parcare (P. 293)
*3 Indicator sistem IPA *6 Indicator sistem de

simplu (P. 299) imobilizare (P. 77)
*1, 3, 8 *1, 2, 3, 5 Lamp indicator de

Lamp de avertizare
conducere Eco
PCS (P. 246)
(P. 99, 109)
*1, 8 *3, 7 Indicator temperatur

Indicator TRC OFF
exterioar sczut
(P. 315)
(P. 92)
*1, 6 Indicator PASSENGER

AIR BAG (P. 55)
*1: Aceste lmpi se aprind atunci cnd contactul de pornire este adus n
poziia ON (autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire) sau
butonul de pornire a motorului este adus n modul IGNITION ON
(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire) pentru a indica
efectuarea verificrii sistemului. Lmpile se sting imediat dup pornirea
motorului sau dup cteva secunde. S-ar putea s existe o defeciune n
sistem dac o lamp nu se aprinde sau dac se stinge. Adresai-v unui
*2: Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Deoarece aceste lmpi apar pe
afiajul multi-informaional, acestea nu se vor aprinde cu ocazia unei
verificri a sistemului, conform celor descrise la punctul *1 de mai sus.
*4: Lampa clipete pentru a indica faptul c sistemul funcioneaz.
*5: Lampa nu se aprinde atunci cnd sistemul este dezactivat.
*6: Aceast lamp se aprinde pe panoul central.
*7: Cnd temperatura exterioar este de aproximativ 3C (37F) sau mai
mic, indicatorul clipete 10 secunde, apoi rmne aprins.
*8: Lampa se aprinde atunci cnd sistemul este dezactivat.
AVERTIZARE
Dac nu se aprinde o lamp de avertizare pentru sistemul de siguran

Dac, atunci cnd pornii motorul, nu se aprinde o lamp de avertizare pentru
sistemul de siguran, cum ar fi lampa de avertizare ABS i SRS, aceasta ar
putea nsemna c sistemele respective nu v pot proteja n cazul unui
accident, ceea ce ar putea duce la deces sau rnire grav. Dac apare o astfel
de problem, adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
Grupul de instrumente
1 Turometrul
Afieaz turaia motorului, msurat n rotaii pe minut.
2 Vitezometrul
Afieaz viteza de deplasare.
3 Temperatura exterioar
Afieaz temperatura exterioar, cu valori cuprinse ntre -40C (-40F) i
50C (122F).
Displayul de monitorizare a deplasrii: Dac temperatura exterioar este
de 3C (37F) sau mai mic, displayul pentru temperatur clipete de 10
ori i apoi se aprinde. 2
Afiajul multi-informaional: Indicatorul pentru temperatur exterioar
sczut se aprinde atunci cnd temperatura ambiant este de 3C (37F)
sau mai mic.
4 Indicatorul poziiei de comutare i treptei de viteze (dac exist n
dotare)
P. 209, 213
5 Indicatorul nivelului de combustibil
Afieaz cantitatea de combustibil rmas n rezervor.
6 Indicatorul de temperatur a lichidului de rcire a motorului
Afieaz temperatura lichidului de rcire a motorului.
Displayul de monitorizare a deplasrii (autoturisme cu transmisie
Multidrive): Cnd se afieaz consumul mediu de combustibil, se afieaz
displayul pentru zona indicatorului de conducere Eco (P. 99) n locul
indicatorului de temperatur a lichidului de rcire a motorului.
7 Displayul de monitorizare a deplasrii (dac exist n dotare)
P. 95
8 Butonul de comutare display
Schimb elementele afiate pe displayul de monitorizare a deplasrii.
Se poate utiliza de asemenea butonul DISP de pe volan pentru
schimbarea elementelor afiate pe afiajul multi-informaional.
9 Afiajul multi-informaional (dac exist n dotare)
P. 101
Grupul de instrumente i afiajul se aprind atunci cnd

Contactul de pornire este n poziia ON.
Butonul de pornire a motorului este n modul IGNITION ON.
Displayul pentru temperatura exterioar
n urmtoarele situaii, s-ar putea s nu se afieze temperatura exterioar
corect sau modificarea valorii afiate s dureze mai mult dect normal.
Cnd autoturismul este oprit sau ruleaz la viteze mici (sub 15 km/h
[9 mph])
Cnd temperatura exterioar se schimb brusc (la intrarea/ieirea dintr-
un garaj, tunel etc.)
Dac se afieaz permanent C, s-ar putea s existe o defeciune n
sistem. Ducei autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier
NOT
Pentru a preveni avarierea motorului i a componentelor acestuia

Nu permitei ca acul indicator al turometrului s ajung n zona roie, zon
ce indic turaia maxim a motorului.
n urmtoarele situaii, s-ar putea ca motorul s se fi supranclzit. n acest
caz, oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i verificai motorul dup
rcirea complet a acestuia. (P. 584)
Displayul de monitorizare a deplasrii: Se aprinde lampa de avertizare
temperatur ridicat lichid de rcire a motorului
Afiajul multi-informaional: Indicatorul de temperatur a lichidului de
rcire a motorului intr n zona roie
Coninutul afiajului
Displayul de monitorizare a deplasrii v prezint o varietate de date
referitoare la deplasare, cum ar fi temperatura exterioar curent.
Indicatorul de temperatur a
lichidului de rcire a motorului
(P. 92) 2
Temperatura exterioar
(P. 92)
Indicatorul poziiei de comutare
i treptei de viteze (dac exist
n dotare) (P. 209, 213)
Informaii despre parcurs/Informaii referitoare la conducere/
Reglarea luminozitii grupului de instrumente (P. 96)
Afieaz urmtoarele
elemente:
Contorul de kilometraj
Contorul de parcurs
Timpul de funcionare a sistemului Stop & Start (dac exist n
dotare)
Timpul total de funcionare a sistemului Stop & Start (dac exist
n dotare)
Consumul mediu de combustibil
Autonomia de parcurs
Reglarea luminozitii grupului de instrumente
Personalizarea displayului (P. 98)
Lampa indicatorului de conducere Eco (dac exist n dotare)
dotare)
: Dac exist n dotare
Informaii despre parcurs/Informaii referitoare la conducere/

Comutarea afiajului
Pentru a schimba elementele
afiate, apsai butonul de
comutare display sau butonul
DISP.
De fiecare dat cnd se apas
butonul, se schimb elementul
afiat.
Elementele de pe afiaj
Se va afia .
Afieaz distana total parcurs de autoturism.
Contorul de parcurs A/contorul de parcurs B
Se va afia / .
Afieaz distana parcurs de la ultima resetare a contorului.
Contoarele de parcurs A i B pot fi utilizate pentru a nregistra i
indica independent diferite distane.
Pentru resetare, afiai contorul de parcurs dorit i apsai i meninei
apsat butonul de comutare display sau butonul DISP.
dotare)
Se va afia .
Afieaz timpul n care motorul a fost oprit datorit funcionrii
sistemului Stop & Start n timpul cursei respective (de cnd a fost
pornit motorul i pn cnd a fost oprit).
Timpul total de funcionare a sistemului Stop & Start (dac
exist n dotare)
Se va afia .
Afieaz timpul total n care motorul a fost oprit datorit funcionrii
sistemului Stop & Start de la ultima resetare a contorului.
Pentru resetare, afiai timpul total de funcionare a sistemului Stop & Start
i apsai i meninei apsat butonul de comutare display sau butonul
DISP.

Se va afia .
Afieaz consumul mediu de combustibil de la resetarea funciei.
Pentru resetare, afiai consumul mediu de combustibil i apsai i
meninei apsat butonul de comutare display sau butonul DISP.
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Cnd se comut afiajul la
afiarea consumului mediu de combustibil, se afieaz displayul pentru
zona indicatorului de conducere Eco (P. 99) n locul indicatorului de
temperatur a lichidului de rcire a motorului.
Utilizai consumul mediu de combustibil afiat ca referin.
2
Se va afia .
Afieaz distana maxim estimat care mai poate fi parcurs cu
cantitatea de combustibil rmas n rezervor.
Distana este calculat pe baza consumului mediu de combustibil. De
aceea, s-ar putea ca distana efectiv care mai poate fi parcurs s
difere de cea afiat.
Dac se alimenteaz doar o cantitate mic de combustibil, s-ar putea ca
valorile afiate s nu fie actualizate.
Cnd alimentai, decuplai contactul de pornire. Dac autoturismul este
alimentat fr s fie decuplat contactul de pornire, s-ar putea ca valorile
afiate s nu fie actualizate.
Displayul pentru reglarea luminozitii grupului de instrumente
Afieaz displayul pentru reglarea luminozitii grupului de
instrumente.
Displayul pentru reglarea luminozitii grupului de instrumente poate fi
afiat doar atunci cnd lmpile de poziie spate sunt aprinse.
Luminozitatea grupului de instrumente poate fi reglat doar atunci cnd
lmpile de poziie spate sunt aprinse.
Pentru reglarea luminozitii, afiai displayul pentru reglarea luminozitii
grupului de instrumente i apsai i meninei apsat butonul de comutare
display sau butonul DISP.
Personalizarea displayului
Urmtoarele elemente de pe display pot fi personalizate:
Elemente ce pot fi personalizate
Lampa indicatorului de conducere Eco (dac exist n dotare)
Poate fi activat sau dezactivat
Displayul pop-up pentru timpul de funcionare a sistemului
Stop & Start (dac exist n dotare)
Timpul curent de funcionare a sistemului Stop & Start poate fi
activat sau dezactivat.
Personalizarea displayului
1 Pentru a comuta la ecranul modului de personalizare, afiai
contorul de kilometraj i apsai apoi i meninei apsat butonul de
comutare display sau butonul DISP timp de 5 secunde sau mai
mult.
2 Pentru a modifica setarea, apsai butonul de comutare display
sau butonul DISP.
De fiecare dat cnd se apas butonul, se schimb setarea.
Dup personalizare, apsai butonul de comutare display sau butonul
DISP timp de 2 secunde sau mai mult pentru a reveni la contorul de
kilometraj.
Indicatorul de conducere Eco (dac exist n dotare)

1 Lampa indicatorului de conducere Eco
n cursul accelerrii n modul de
conducere ecologic (conducerea Eco),
lampa indicatorului de conducere Eco
se va aprinde. Dac acceleraia
depete zona de conducere Eco sau
dac autoturismul este oprit, lampa se
stinge.
2 Displayul pentru zona indicatorului de
conducere Eco 2
Sugereaz zona de conducere Eco cu
raportul curent de conducere Eco n
funcie de acceleraie.
3 Raportul de conducere Eco n funcie de acceleraie
Dac acceleraia depete zona de conducere Eco, partea dreapt a
displayului pentru zona indicatorului de conducere Eco va clipi, iar lampa
indicatorului de conducere Eco se va stinge.
4 Zona de conducere Eco
Indicatorul de conducere Eco nu va funciona n urmtoarele situaii:

Maneta schimbtorului de viteze se afl n alt poziie dect D.
Este selectat modul Sport.
Viteza autoturismului este de aproximativ 130 km/h (80 mph) sau mai mare.
Displayul pop-up pentru timpul de funcionare a sistemului Stop & Start
(dac exist n dotare)
Cnd acesta este activat (P. 98), timpul curent de funcionare a sistemului Stop
& Start va fi afiat pe displayul de monitorizare a deplasrii.
Luminozitatea grupului de instrumente
Cnd lmpile de poziie spate sunt aprinse, luminozitatea se va reduce uor, cu
excepia cazului n care grupul de instrumente este setat la nivelul maxim de
luminozitate.
Dup deconectarea i reconectarea bornelor acumulatorului
Se vor reseta urmtoarele date de informare:
Afiajul cu cristale lichide
S-ar putea s apar puncte sau pete de lumin pe afiaj. Acest fenomen este
caracteristic afiajelor cu cristale lichide, dar putei utiliza n continuare afiajul
fr probleme.
AVERTIZARE
Msuri de precauie la utilizarea n timpul mersului

Cnd operai displayul de monitorizare a deplasrii n timpul mersului,
acordai o atenie sporit siguranei din zona din jurul autoturismului.
Nu urmrii continuu displayul de monitorizare a deplasrii n timp ce
conducei, deoarece s-ar putea s nu observai la timp pietonii, obiectele
aflate pe carosabil etc. n faa autoturismului.
Afiajul la temperaturi sczute
Lsai s se nclzeasc interiorul autoturismului nainte de a utiliza displayul.
La temperaturi extrem de sczute, monitorul de afiare poate rspunde mai
lent, iar modificrile de afiaj pot avea un decalaj.
De exemplu, exist un decalaj ntre schimbarea treptelor de viteze de ctre
ofer i numrul noii trepte de viteze afiate. Acest decalaj v poate face s
comutai din nou ntr-o treapt inferioar, provocnd frnarea rapid i
excesiv prin intermediul motorului, ceea ce ar putea duce la un accident
soldat cu rniri grave sau mortale.
Msuri de precauie n timpul setrii afiajului
Deoarece motorul trebuie s funcioneze n timpul setrii afiajului, asigurai-
v c autoturismul este parcat ntr-un loc suficient ventilat. ntr-un spaiu
nchis, ca de exemplu ntr-un garaj, gazele de eapament care conin monoxid
de carbon (CO) toxic se pot acumula i ptrunde n autoturism. Acest lucru
poate periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
Coninutul afiajului
Afiajul multi-informaional v prezint o varietate de date referitoare
la deplasare, cum ar fi temperatura exterioar curent. Afiajul multi-
informaional poate fi de asemenea utilizat pentru a modifica setrile
afiajului sau alte setri.
Temperatura exterioar
2
(P. 92)
Indicatorul poziiei de comutare
i treptei de viteze (dac exist
n dotare)
(P. 209, 213)
Afiajul pop-up
n unele situaii, se va afia temporar pe afiajul multi-informaional

un mesaj de avertizare sau starea de funcionare a sistemului.
La anumite modele: Se pot activa/dezactiva diferite afiaje pop-up. (P. 107)
Informaiile despre parcurs (P. 103)
Afieaz urmtoarele elemente:
Contorul de parcurs
Pictogramele de meniu (P. 104)

Selectai o pictogram de meniu pentru a se afia coninutul
acestuia.
Pentru a se afia pictogramele de meniu, apsai partea sau
a butonului de pe volan.
Informaii referitoare la conducere (P. 105)

Selectai pentru a se afia diferite date referitoare la conducere.
Displayul pentru sistemul de navigaie
Selectai pentru a se afia urmtoarele informaii referitoare la
sistemul de navigaie.
Ghidarea pe traseu
Displayul pentru busol (nordul n sus/direcia de mers n sus)
Displayul pentru sistemul audio (dac exist n dotare)

Selectai pentru a comuta la selectarea unei surse audio sau piese
pe grupul de instrumente cu ajutorul butoanelor pentru grupul de
instrumente.
Informaii furnizate de sistemul de asisten la conducere
Selectai pentru a se afia starea de funcionare a urmtoarelor
sisteme:
LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare)
(P. 259)
RSA (sistemul de asisten semne de circulaie) (P. 268)
Displayul pentru mesaje de avertizare (P. 526)

Selectai pentru a se afia mesajele de avertizare i msurile de
ntreprins dac se detecteaz o defeciune n sistem.
Displayul pentru setri (P. 107)

Selectai pentru a modifica setrile afiajului grupului de instrumente
i alte setri.
Informaii despre parcurs

Comutarea afiajului
Pentru a schimba elementele
afiate, apsai butonul TRIP
(parcurs).
De fiecare dat cnd se apas
butonul, se schimb elementul
afiat.
2
Elementele afiate
Afieaz distana total parcurs de autoturism.
Contorul de parcurs A/contorul de parcurs B
Afieaz distana parcurs de la ultima resetare a contorului.
Contoarele de parcurs A i B pot fi utilizate pentru a nregistra i
indica independent diferite distane.
Pentru resetare, afiai contorul de parcurs dorit i apsai i meninei
apsat butonul TRIP (parcurs).
Pictogramele de meniu
Utilizarea butoanelor pentru grupul de instrumente
Afiajul multi-informaional este operat cu ajutorul butoanelor
pentru grupul de instrumente.
1 : Afiarea pictogra-
melor de meniu/
selectarea pictogra-
melor de meniu
: Schimbarea ele-
mentelor afiate,
derularea ecranului
n sus/n jos i
deplasarea curso-
rului n sus/n jos
2 Apsare: Accesarea/setarea
Apsare i meninere: Resetarea
3 Revenirea la ecranul anterior
Informaii referitoare la conducere

Informaii referitoare la conducere 1/Informaii referitoare la
conducere 2/Informaii referitoare la conducere 3
Afieaz informaii referitoare la conducere cum ar fi:
Informaii referitoare la conducere 1
Consumul curent de combustibil (afiajul grupului de
instrumente)
Consumul mediu de combustibil (dup resetare)
Informaii referitoare la conducere 2 2
Distana (autonomia de parcurs)
Viteza medie a autoturismului (dup resetare)
Informaii referitoare la conducere 3 (dac exist n dotare)
Timpul de funcionare a sistemului Stop & Start (dup pornire)
Timpul de funcionare a sistemului Stop & Start (dup
resetare)
Elementele afiate (enumerate mai jos) pot fi schimbate din
displayul pentru setri. (P. 107)
Funcie Coninut
Consumul curent
Afieaz valoarea curent a consumului de
de combustibil
combustibil pe afiajul grupului de
(afiajul grupului
instrumente
de instrumente)
Consumul curent
Afieaz valoarea curent a consumului de
de combustibil
combustibil n format digital
(afiajul numeric)
Consumul mediu Afieaz consumul mediu de combustibil de
de combustibil
la resetarea afiajului*2, 3
(dup resetare)
Consumul mediu
Afieaz consumul mediu de combustibil de
de combustibil
la pornirea motorului*3
(dup pornire)
Consumul mediu Afieaz consumul mediu de combustibil de
de combustibil
la alimentare*3, 4
(dup alimentare)
Timpul de funcio-
Afieaz timpul total n care motorul a fost
nare a sistemului
oprit datorit funcionrii sistemului Stop &
Stop & Start (dup
Start de la ultima resetare a sistemului*2
resetare) *1
Funcie Coninut
Timpul de funcio-
Afieaz timpul total n care motorul a fost
nare a sistemului
oprit datorit funcionrii sistemului Stop &
Stop & Start (dup
Start de la pornirea motorului
pornire)*1
Viteza medie a Afieaz viteza medie a autoturismului de la
autoturismului
resetarea afiajului*2
(dup resetare)
Viteza medie a
Afieaz viteza medie a autoturismului de la
autoturismului
pornirea motorului
(dup pornire)
Timpul scurs Afieaz timpul scurs de la resetarea
(dup resetare) afiajului*2
Timpul scurs Afieaz timpul scurs de la pornirea

(dup pornire) motorului
Distana Afieaz autonomia de parcurs cu
(autonomia de
cantitatea de combustibil rmas*4, 5
parcurs)
Distana Afieaz distana parcurs de la pornirea
(dup pornire) autoturismului
Gol Niciun element

*2: Valorile ce pot fi resetate vor fi afiate cu un cerc (
) n colul din dreapta sus.
Pentru resetare, afiai elementul dorit i apsai i meninei apsat butonul
. Dac elementele afiate sunt resetabile, va aprea un ecran de
selectare resetare.
*3: Utilizai consumul de combustibil afiat ca referin.
*4: Dac se alimenteaz doar o cantitate mic de combustibil, s-ar putea ca
afiajul s nu fie actualizat.
Cnd alimentai, decuplai contactul de pornire. Dac autoturismul este
alimentat fr s fie decuplat contactul de pornire, s-ar putea ca valorile
afiate s nu fie actualizate.
* : Aceast distan este calculat pe baza consumului mediu de combustibil.
5
De aceea, s-ar putea ca distana efectiv care mai poate fi parcurs s
difere de cea afiat.
P. 109
Vitezometrul digital
Afieaz viteza autoturismului n format digital.
Displayul pentru setri

Sensibilitatea de avertizare LDA (sistemul de avertizare
la prsirea benzii de rulare) (dac exist n dotare)
Sensibilitatea de avertizare LDA poate fi setat pe 2 niveluri diferite.
Senzorul Toyota de asisten la parcare (dac exist n
dotare)
Selectai pentru a activa/dezactiva sistemul senzorial Toyota de
asisten la parcare.
RSA (sistemul de asisten semne de circulaie) (dac
2
exist n dotare)
Selectai pentru a activa/dezactiva sistemul RSA.
Selectai pentru a regla luminozitatea grupului de instrumente n
modul de noapte*.
*: Modul de noapte: P. 110
Alte setri
Selectai pentru a modifica urmtoarele setri:
Setarea RSA (sistemul de asisten semne de circulaie)
Metoda de notificare (vitez excesiv/alte avertizri)
Selectai pentru a schimba metoda de notificare n cazul
urmtoarelor avertizri n fr notificare/doar afiaj/afiaj i
avertizare sonor.
Avertizarea privind viteza excesiv:
Avertizeaz oferul dac autoturismul depete viteza
indicat de semnul de circulaie pentru limit de vitez de pe
afiajul multi-informaional.
Alte avertizri:
Avertizeaz oferul dac sistemul determin faptul c
autoturismul a intrat n depire atunci cnd pe afiajul multi-
informaional este afiat un semn de circulaie pentru depire
interzis.
Nivelul de notificare cu privire la viteza excesiv
Selectai pentru a seta pragul de vitez peste care se
activeaz avertizarea cu privire la viteza excesiv atunci cnd
pe afiajul multi-informaional apare un semn de circulaie
pentru limit de vitez.
Setarea sistemului Stop & Start (dac exist n dotare)
Perioada de timp n care va funciona sistemul Stop & Start cu
butonul A/C al sistemului de aer condiionat n poziia activat
poate fi setat pe 2 niveluri diferite.
Unitile de msur
Selectai pentru a schimba unitile de msur pentru indicaiile
de pe afiajul multi-informaional.
Lampa indicatorului de conducere Eco (dac exist n
dotare)
Selectai pentru a activa/dezactiva lampa indicatorului de
conducere Eco.
Informaii referitoare la conducere 1/Informaii referitoare la
conducere 2/Informaii referitoare la conducere 3
Selectai pn la 2 elemente care s fie afiate pe ecranul Drive
information 1 (Informaii referitoare la conducere 1), Drive
information 2 (Informaii referitoare la conducere 2) i respectiv
Drive information 3 (Informaii referitoare la conducere 3) (dac
exist n dotare). (P. 105)
Afiajul pop-up
Selectai pentru a seta urmtoarele displayuri pop-up ca activate/
dezactivate.
Displayul pentru apeluri primite al sistemului hands-free pentru
telefon (dac exist n dotare)
Displayul pentru funcia de ghidare pe traseu a sistemului de
navigaie (dac exist n dotare)
Sistemul Stop & Start (dac exist n dotare)
Iniializarea
Selectai pentru a reseta setrile afiajului grupului de
instrumente. (P. 612)
Limba
Selectai pentru a schimba limba pe display.

1 Lampa indicatorului de conducere Eco
n cursul accelerrii n modul de
conducere ecologic (conducerea Eco),
lampa indicatorului de conducere Eco
se va aprinde. Dac acceleraia
depete zona de conducere Eco sau
dac autoturismul este oprit, lampa se
stinge.
2 Displayul pentru zona indicatorului de conducere Eco
2
Sugereaz zona de conducere Eco cu raportul curent de conducere Eco
n funcie de acceleraie.
3 Raportul de conducere Eco n funcie de acceleraie
Numrul de segmente verzi afiat pe displayul pentru zona indicatorului
de conducere Eco se reduce/crete n funcie de acceleraie.
Dac acceleraia depete zona de conducere Eco, vor disprea toate
segmentele verzi, iar lampa indicatorului de conducere Eco se va stinge.
4 Zona de conducere Eco
Indicatorul de conducere Eco nu va funciona n urmtoarele situaii:

Maneta schimbtorului de viteze se afl n alt poziie dect D.
Este selectat modul Sport.
Displayul pop-up cu informaii referitoare la sistemul Stop & Start (dac
exist n dotare)
n unele situaii, se vor afia temporar urmtoarele informaii referitoare la
sistemul Stop & Start pe afiajul multi-informaional:
Timpul curent de funcionare a sistemului Stop & Start
Mesajele referitoare la starea de funcionare a sistemului Stop & Start
(P. 281)
Luminozitatea grupului de instrumente (modul de zi i modul de noapte)

Se comut luminozitatea grupului de instrumente ntre modul de zi i modul
de noapte.
Autoturisme fr sistem de control automat al luminilor
Modul de zi: cnd lmpile de poziie spate sunt stinse
Modul de noapte: cnd lmpile de poziie spate sunt aprinse
Autoturisme cu sistem de control automat al luminilor
Modul de zi: cnd lmpile de poziie spate sunt stinse sau cnd lmpile
de poziie spate sunt aprinse, dar zona din jur este iluminat
Modul de noapte: cnd lmpile de poziie spate sunt aprinse, iar zona din
jur este ntunecoas
n modul de noapte, luminozitatea se va reduce uor, cu excepia cazului n
care grupul de instrumente este setat la nivelul maxim de luminozitate.
Suspendarea displayului pentru setri
n timpul mersului, afiajul multi-informaional nu poate fi comutat n unele
moduri de setare. nainte de modificarea setrilor, oprii autoturismul ntr-un
loc sigur.
n urmtoarele situaii, s-ar putea ca unele displayuri pentru setri s fie
suspendate temporar.
Cnd pe afiajul multi-informaional apare un mesaj de avertizare
Cnd autoturismul se pune n micare
Dup deconectarea i reconectarea bornelor acumulatorului
Se vor reseta datele referitoare la conducere*.
*: Cu excepia timpului de funcionare a sistemului Stop & Start
Afiajul cu cristale lichide
S-ar putea s apar puncte sau pete de lumin pe afiaj. Acest fenomen este
caracteristic afiajelor cu cristale lichide, dar putei utiliza n continuare afiajul
fr probleme.
Displayul de final
Cnd este decuplat contactul de pornire, se vor afia temporar urmtoarele
informaii referitoare la cursa respectiv pe afiajul multi-informaional:
Timpul scurs (dup pornire)
Distana (dup pornire)
Consumul mediu de combustibil (dup pornire)
AVERTIZARE
Msuri de precauie la utilizarea n timpul mersului

Cnd operai afiajul multi-informaional n timpul mersului, acordai o atenie
sporit siguranei din zona din jurul autoturismului.
Nu urmrii continuu afiajul multi-informaional n timp ce conducei,
deoarece s-ar putea s nu observai la timp pietonii, obiectele aflate pe
carosabil etc. n faa autoturismului.
Afiarea informaiilor la temperaturi sczute
Lsai s se nclzeasc interiorul autoturismului nainte de a utiliza afiajul
2
multi-informaional cu cristale lichide. La temperaturi extrem de sczute,
afiajul multi-informaional poate rspunde mai lent, iar comutarea afiajului
se poate face cu ntrziere.
De exemplu, exist un decalaj ntre schimbarea treptelor de viteze de ctre
ofer i numrul noii trepte de viteze afiate. Acest decalaj v poate face s
comutai din nou ntr-o treapt inferioar, provocnd frnarea rapid i
excesiv prin intermediul motorului, ceea ce ar putea duce la un accident
soldat cu rniri grave sau mortale.
Msuri de precauie n timpul setrii afiajului
Deoarece motorul trebuie s funcioneze n timpul setrii afiajului, asigurai-
v c autoturismul este parcat ntr-un loc suficient ventilat. ntr-un spaiu
nchis, ca de exemplu ntr-un garaj, gazele de eapament care conin monoxid
de carbon (CO) toxic se pot acumula i ptrunde n autoturism. Acest lucru
poate periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
NOT
n timpul setrii afiajului

Pentru a preveni descrcarea acumulatorului, asigurai-v c motorul
funcioneaz n timpul setrii funciilor afiajului.
Informaii despre consumul de combustibil

Informaiile despre consumul de combustibil pot fi afiate pe
ecranul sistemului de navigaie/multimedia.
Sistemul de navigaie/multimedia
Informaii despre parcurs

1 Apsai butonul CAR (auto-
turism) de pe sistemul de
navigaie/multimedia.
2
2 Selectai Trip information (informaii despre parcurs).
Ecranul cu informaii despre parcurs
1 Viteza medie a autoturis-
mului de la pornirea motorului.
2 Autonomia de parcurs
(P. 114)
3 Consumul de combustibil din
ultimele 15 minute
4 Timpul scurs de la pornirea
motorului.
5 Resetarea datelor referitoare la consum
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire:
Consumul mediu de combustibil n ultimele 15 minute este mprit,
pe culori, n consumuri medii anterioare i consumuri medii de la
ultima aducere a contactului de pornire n poziia ON. Utilizai
consumul mediu de combustibil afiat ca referin.
Consumul mediu de combustibil n ultimele 15 minute este mprit,
pe culori, n consumuri medii anterioare i consumuri medii de la
ultima aducere a butonului de pornire a motorului n modul
IGNITION ON. Utilizai consumul mediu de combustibil afiat ca
referin.
Figura este doar cu titlu de exemplu.
nregistrarea anterioar
1 Apsai butonul CAR (auto-
turism) de pe sistemul de
navigaie/multimedia.
2 Selectai Past record (nregistrare anterioar).

Ecranul Past record (nregistrare anterioar)
1 Cel mai bun consum de
combustibil nregistrat
2 nregistrarea consumului de
combustibil anterior
3 Consumul mediu de
combustibil
4 Actualizarea datelor referi-
toare la consumul mediu de
combustibil
5 Resetarea datelor nregistrrii anterioare
Istoricul consumului mediu de combustibil este mprit, pe culori,
n consumuri medii anterioare i consumul mediu de la ultima
actualizare. Utilizai consumul mediu de combustibil afiat ca
referin.
Figura este doar cu titlu de exemplu.
Actualizarea datelor nregistrrii anterioare

Pentru a msura din nou consumul curent de combustibil, actualizai consumul
mediu de combustibil prin selectarea opiunii Update (actualizare).
Resetarea datelor
Datele referitoare la consumul de combustibil pot fi terse prin selectarea
opiunii Clear (tergere).
Afieaz distana maxim estimat care mai poate fi parcurs cu cantitatea de
combustibil rmas n rezervor.
Distana este calculat pe baza consumului mediu de combustibil.
De aceea, s-ar putea ca distana efectiv care mai poate fi parcurs s difere
de cea afiat.
115
Funcionarea
fiecrei componente 3
3-1. Informaii despre chei

Cheile.................................116
3-2. Deschiderea, nchiderea i
blocarea portierelor
Portierele ...........................127
Portbagajul.........................133
Sistemul inteligent de
acces i pornire ...............138
3-3. Reglarea scaunelor
Scaunele din fa ...............155
Scaunele din spate ............156
Tetierele.............................159
3-4. Reglarea volanului
i a oglinzilor retrovizoare
Volanul...............................161
Oglinda retrovizoare
interioar..........................163
Oglinzile retrovizoare
exterioare.........................166
3-5. Deschiderea i nchiderea
geamurilor
Geamurile acionate
electric .............................169
116 3-1. Informaii despre chei
Cheile
Cheile
Urmtoarele chei sunt livrate mpreun cu autoturismul.
Tip A Tip B
Tip C
1 Cheile electronice
Acionarea sistemului inteligent de acces i pornire (P. 138)
Acionarea telecomenzii (P. 117)
2 Cheile mecanice
3 Plcua cu codul cheii
3-1. Informaii despre chei 117
Telecomanda
Autoturisme fr sistem Autoturisme cu sistem
inteligent de acces i pornire inteligent de acces i pornire
3
1 Blocarea tuturor portierelor (P. 127)
2 Deblocarea tuturor portierelor (P. 127)
Funcionarea fiecrei componente

3 Deschiderea portbagajului (P. 134)
Cu ajutorul cheii
1 Scoaterea
Pentru a scoate cheia, apsai
butonul.
2 Plierea
Pentru a pstra cheia la loc n
carcasa sa, apsai cheia napoi
pe poziia de depozitare, n timp ce
apsai i butonul.
Utilizarea cheii mecanice

Pentru a extrage cheia mecanic,
glisai maneta de deblocare i Manet de
scoatei cheia. deblocare
Cheia mecanic poate fi introdus
ntr-o singur poziie, deoarece are
zimi pe o singur latur. Dac nu
putei introduce cheia n butucul
ncuietorii, ntoarcei-o i ncercai
s o introducei din nou.
Dup utilizarea cheii mecanice, pliai-o i stocai-o n interiorul cheii
electronice. Pstrai permanent cheia mecanic n cheia electronic. Dac
bateria cheii electronice s-a descrcat sau funcia de acces nu opereaz
corect, avei nevoie de cheia mecanic. (P. 575)
Dac v pierdei cheile

Un set nou de chei originale poate fi executat de orice dealer autorizat Toyota
sau atelier service specializat, utiliznd una din celelalte chei (tip A sau tip B)
sau cheia mecanic (tip C) i codul cheii tanat pe plcua cu codul cheii.
Pstrai plcua ntr-un loc sigur, de exemplu n portofel, dar nu n autoturism.
Cnd cltorii cu avionul
Dac luai cheia cu telecomand la bordul unui avion, asigurai-v c nu
apsai pe niciunul din butoanele de pe cheie atunci cnd suntei n interiorul
aeronavei. Dac transportai cheia n geant etc., asigurai-v c butoanele
nu pot fi apsate accidental. Apsarea unui buton poate determina emiterea
de unde radio de ctre cheia electronic, ce pot interfera cu funcionarea
aeronavei.
Descrcarea bateriei cheii

Dac telecomanda nu funcioneaz, nseamn c bateria cheii s-a descrcat.
Dac este necesar, nlocuii bateria. (P. 480)
Durata standard de via a bateriei este ntre 1 i 2 ani.
Dac bateria este aproape descrcat, la oprirea motorului se va declana
o alarm n habitaclu. (P. 520)
Deoarece cheia electronic recepioneaz permanent unde radio, bateria
se va descrca, chiar dac aceast cheie nu este utilizat. Urmtoarele
simptome indic faptul c s-ar putea ca bateria cheii electronice s se fi
descrcat. Dac este necesar, nlocuii bateria. (P. 480)
Sistemul inteligent de acces i pornire sau telecomanda nu funcioneaz.
Aria de acoperire devine mai mic. 3
Indicatorul cu led de pe suprafaa cheii nu se aprinde.
Pentru a preveni deteriorarea grav, nu lsai cheia electronic la o distan

mai mic de 1 m (3 ft.) fa de urmtoarele aparate electrice care emit
cmpuri magnetice:
Televizoare
Computere
Telefoane mobile sau fr fir i ncrctoare de baterii
Telefoane mobile sau fr fir puse la ncrcat
Lmpi de birou
Maini de gtit cu inducie
nlocuirea bateriei
P. 480
Confirmarea numrului de chei nregistrate (autoturisme cu sistem
inteligent de acces i pornire)
Se poate confirma numrul de chei deja nregistrate pentru autoturism.
Pentru informaii suplimentare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
Dac este utilizat o cheie necorespunztoare (autoturisme cu sistem
Butucul ncuietorii se rotete liber pentru izolarea mecanismului interior.
Personalizarea
Setrile (cum ar fi cele pentru telecomand) pot fi modificate.
(Funcii ce pot fi personalizate: P. 611)
Certificarea pentru telecomand (tip A)
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cheii

Nu scpai cheile pe jos, nu le supunei la ocuri puternice i nu le ndoii.
Nu expunei cheile la temperaturi ridicate pentru perioade ndelungate de
timp.
Nu udai cheile i nu le splai ntr-un aparat de splare cu ultrasunete etc.
Nu ataai de chei materiale metalice sau magnetice i nu aezai cheile n
apropierea unor materiale de acest tip.
Nu dezasamblai cheile.
Nu lipii etichete sau orice alte materiale pe suprafaa cheii electronice i
cheii.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Nu aezai cheile
lng obiecte care produc cmpuri magnetice, cum ar fi televizoare,
sisteme audio i cuptoare cu inducie sau lng echipamente medicale
electrice, ca de exemplu aparatur de joas frecven pentru terapie.
Purtarea la dumneavoastr a cheii electronice (autoturisme cu sistem
Purtai cheia electronic la o distan de minimum 10 cm (3,9 in.) fa de
aparatura electric aflat n funciune. Undele radio emise de aparatura
electric pe o raz de 10 cm (3,9 in.) fa de cheia electronic pot interfera
cu cheia, cauznd funcionarea defectuoas a acesteia.
n cazul unei defeciuni a sistemului inteligent de acces i pornire sau
al altor probleme referitoare la cheie (autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire)
Ducei autoturismul mpreun cu toate cheile electronice furnizate la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
Dac ai pierdut o cheie electronic (autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire)
Dac ai pierdut o cheie electronic, riscul de furt al autoturismului crete
semnificativ. Vizitai imediat orice dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat, avnd la dumneavoastr toate cheile electronice rmase care
v-au fost furnizate odat cu autoturismul.
3-2. Deschiderea, nchiderea i blocarea portierelor 127
Portierele
Deblocarea i blocarea portierelor din exterior (doar mnerele

portierelor din fa)
Sistemul inteligent de acces i pornire (dac exist n dotare)
Purtai la dumneavoastr cheia electronic pentru a utiliza aceast
funcie.
1 Apucai mnerul pentru a
debloca toate portierele.
Asigurai-v c atingei senzorul
de pe spatele mnerului. 3
Portierele nu pot fi deblocate
timp de 3 secunde de la blocare.

2 Atingei senzorul de blocare
(cavitatea din partea supe-
rioar a mnerului portierei)
pentru a bloca toate
portierele.
Asigurai-v c portiera este blocat corect.
Telecomanda
1 Blocarea tuturor portierelor 2 Deblocarea tuturor

portierelor
Dup apsarea butonului de blocare, asigurai-v c portiera este
blocat corect.
128 3-2. Deschiderea, nchiderea i blocarea portierelor
Cheia
Rotirea cheii va aciona portierele astfel:
1 Blocarea tuturor portierelor
2 Deblocarea tuturor
portierelor

Portierele pot fi de asemenea blocate i deblocate cu cheia
mecanic. (P. 575)
Semnalele de funcionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dat; Deblocare: de dou ori)
Funcia antifurt
Dac nu deschidei o portier n aproximativ 30 secunde dup descuierea
autoturismului, sistemul antifurt l rencuie automat.
Dac nu deschidei o portier n aproximativ 30 secunde dup descuierea
autoturismului, sistemul antifurt l rencuie automat. (Cu toate acestea, n funcie
de poziia cheii electronice, s-ar putea ca aceasta s fie detectat ca fiind n
autoturism. n acest caz, autoturismul poate fi descuiat.)
Cnd portiera nu poate fi blocat prin intermediul senzorului de blocare

din partea superioar a mnerului portierei (autoturisme cu sistem
Dac portiera nu se blocheaz la atin-
gerea zonei de deasupra senzorului,
ncercai s atingei cu palma senzorul de
blocare.
Avertizarea sonor la nchiderea necorespunztoare a portierei

(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire)
Dac ncercai s blocai portierele atunci cnd una din portiere nu este nchis 3
complet, se va auzi o avertizare sonor continu. nchidei bine portiera pentru
a opri avertizarea sonor i blocai din nou autoturismul.
Dac sistemul inteligent de acces i pornire sau telecomanda nu

funcioneaz corect
Utilizai cheia mecanic pentru a bloca i debloca portierele. (P. 575)
nlocuii bateria cu una nou dac cea veche s-a descrcat. (P. 480)
Blocarea i deblocarea portierelor din interiorul autoturismului

Butoanele de blocare a portierelor (dac exist n dotare)
2 Deblocarea tuturor
portierelor
Butoanele interioare de blocare

1 Blocarea portierei
2 Deblocarea portierei
Portiera oferului i portiera
pasagerului din fa pot fi
deschise trgnd de mnerul
interior, chiar dac butonul de
blocare se afl n poziia blocat.
Blocarea din exterior a portierelor din fa fr a folosi cheia

1 Aducei butonul interior de blocare n poziia de blocare.
2 nchidei portiera n timp ce tragei de mnerul acesteia.
Portiera nu poate fi blocat atunci cnd cheia este n contact.
Portiera nu poate fi blocat atunci cnd butonul de pornire a motorului
este n modul ACCESSORY sau IGNITION ON, respectiv atunci cnd
cheia electronic a rmas n autoturism.
S-ar putea s nu fie detectat corespunztor cheia i portiera s fie
blocat.
Sistemul de blocare a portierelor din spate pentru sigurana

copiilor
Portiera nu poate fi deschis din
interior dac a fost activat
sistemul de blocare.
1 Deblocarea
2 Blocarea
Aceste sisteme de blocare pot fi
setate s mpiedice deschiderea
portierelor din spate de ctre copii.
Apsai n jos fiecare buton al
portierelor din spate pentru a le
3
bloca.
Situaii care afecteaz funcionarea sistemului inteligent de acces i

pornire sau a telecomenzii
S-ar putea ca funciile telecomenzii s nu opereze normal n urmtoarele situaii:
Cnd s-a descrcat bateria cheii electronice
Aproape de un releu TV, un post de radio, o central electric, un aeroport sau
orice unitate care genereaz unde radio puternice
Cnd transportai un radio portabil, un telefon mobil sau orice alte dispozitive
de comunicaie fr fir
Cnd n apropiere sunt mai multe chei cu telecomand
Cnd cheia cu telecomand vine n contact cu un obiect metalic sau se afl
sub un obiect metalic
Cnd n apropiere este utilizat o telecomand (care emite unde radio)
Cnd cheia cu telecomand a fost lsat lng un aparat electric, cum ar fi
un computer
Dac pe lunet sunt lipite folii fumurii cu coninut metalic sau obiecte metalice
P. 142
AVERTIZARE
Pentru prevenirea unui accident

Respectai urmtoarele msuri de siguran n timpul mersului.
Nerespectarea acestor msuri poate duce la deschiderea unei portiere i
cderea unui pasager afar din autoturism, cu rnirea grav sau mortal a
acestuia.
Purtai ntotdeauna centura de siguran.
Asigurai-v c toate portierele sunt nchise corespunztor.
n timpul mersului, nu tragei de mnerele interioare ale portierelor.
Portierele se pot deschide, iar pasagerii pot fi proiectai afar din autoturism,
ceea ce poate duce la rnirea grav sau chiar mortal a acestora.
Avei grij mai ales la mnerul portierei oferului i respectiv portierei
pasagerului din fa, deoarece portiera se poate deschide chiar dac butonul
interior de blocare este n poziia blocat.
Dac pe locurile din spate se afl copii, activai sistemele de blocare a
portierelor din spate pentru sigurana copiilor.
Portbagajul
Portbagajul poate fi deschis cu butonul de deschidere a

portbagajului, funcia de acces (dac este prevzut) sau
telecomanda.
Deschiderea portbagajului din interiorul autoturismului

Tragei n sus de manet pentru a
elibera capacul portbagajului.

Deschiderea portbagajului din exteriorul autoturismului
Sistemul inteligent de acces i pornire (dac exist n dotare)
Apsai butonul de pe capacul
portbagajului, avnd cheia
electronic la dumneavoastr.
Telecomanda
Apsai i meninei apsat butonul.

Maneta pentru deschiderea portbagajului
Cnd portierele sunt blocate,
ridicai capacul portbagajului
apsnd n acelai timp butonul
de deschidere a portbagajului.
Cnd nchidei portbagajul

Utiliznd mnerul portbagajului,
cobori portbagajul fr s
aplicai for n lateral i apsai
portbagajul n jos din exterior
pentru a-l nchide.
Lampa din portbagaj

Lampa din portbagaj se aprinde atunci cnd se deschide portbagajul. 3
Funcia de prevenire a blocrii portbagajului atunci cnd cheia
electronic se afl n interior (autoturisme cu sistem inteligent de acces

i pornire)
Dac toate portierele sunt blocate i nchidei capacul portbagajului atunci
cnd cheia electronic a rmas n portbagaj, se va declana o alarm.
n acest caz, capacul portbagajului va putea fi deblocat prin apsarea
butonului de deblocare a portbagajului de pe capacul portbagajului.
Chiar i atunci cnd cheia electronic de rezerv este n portbagaj i toate
portierele sunt blocate, funcia de prevenire a nchiderii cheii n autoturism
poate fi activat pentru a se putea debloca portbagajul. Pentru a preveni furtul,
luai toate cheile electronice cu dumneavoastr atunci cnd prsii
autoturismul.
Chiar i atunci cnd cheia electronic se afl n portbagaj i toate portierele
sunt blocate, s-ar putea s nu poat fi detectat cheia, n funcie de poziia
acesteia i de undele radio din jur. n acest caz, funcia de prevenire a nchiderii
cheii n autoturism nu poate fi activat, iar portierele se vor bloca la nchiderea
portbagajului. Verificai ntotdeauna unde se afl cheia nainte s nchidei
portbagajul.
Funcia de prevenire a nchiderii cheii n autoturism nu poate fi activat dac
oricare dintre portiere este deblocat. n acest caz, deschidei portbagajul cu
ajutorul butonului de deschidere a portbagajului.
Personalizarea
Operaia de deschidere a portbagajului poate fi modificat.
AVERTIZARE
Msuri de precauie n timpul mersului

inei capacul portbagajului nchis n timpul mersului.
Dac portbagajul este lsat deschis n timpul mersului, acesta se poate lovi
de obiectele din apropiere sau bagajele pot fi proiectate afar din autoturism,
provocnd un accident.
n plus, gazele de eapament pot ptrunde n habitaclu, putnd periclita grav
sau mortal sntatea ocupanilor. nchidei capacul portbagajului nainte de
a urca la volan.
nainte de a porni la drum, asigurai-v c ai nchis complet capacul
portbagajului. Dac nu este complet nchis, capacul portbagajului se poate
deschide brusc n timpul mersului, putnd cauza un accident.
Nu permitei niciodat vreunei persoane s cltoreasc n portbagaj. n
cazul unei frnri brute sau al unei coliziuni, acea persoan poate fi rnit
grav sau mortal.
Cnd n autoturism se afl un copil
Nu permitei copilului s se joace n portbagaj.
Dac un copil se ncuie accidental n portbagaj, acesta poate suferi un oc
termic sau se poate sufoca.
Nu permitei copiilor s deschid sau s nchid capacul portbagajului.
n caz contrar, capacul portbagajului se poate nchide/deschide brusc sau
copilul i poate prinde minile, capul sau gtul la nchiderea capacului
portbagajului.
AVERTIZARE
Utilizarea portbagajului
Nerespectarea acestor msuri poate duce la prinderea unor pri ale corpului,
cauznd rniri grave.
ndeprtai orice greutate de pe capacul portbagajului, cum ar fi zpada sau
gheaa, nainte de a-l deschide. Nerespectarea acestei recomandri poate
cauza renchiderea capacului portbagajului imediat dup deschidere.
Cnd deschidei sau nchidei capacul portbagajului, verificai cu atenie
dac zona din jur este sigur.
Dac este cineva n apropiere, asigurai-v c persoana este n siguran
i anunai c vei deschide sau nchide capacul portbagajului.
Avei grij la deschiderea sau nchiderea capacului portbagajului atunci cnd 3
bate vntul, deoarece acesta se poate mica brusc dac vntul este puternic.
Capacul portbagajului poate s se

nchid brusc dac nu este deschis
complet. Capacul portbagajului este mai
dificil de deschis sau nchis atunci cnd
autoturismul se afl pe o pant dect pe
teren orizontal, de aceea avei grij la
capacul portbagajului care se poate
deschide sau nchide de la sine.
Asigurai-v c ai deschis complet i ai
asigurat capacul portbagajului nainte de
a folosi portbagajul.
Cnd nchidei capacul portbagajului,
avei deosebit grij s nu v prindei
degetele etc.
Cnd nchidei capacul portbagajului,
apsai-l uor pe suprafaa exterioar. S-
ar putea s v prindei minile dac
nchidei complet capacul portbagajului
folosind mnerul.
Nu ataai la capacul portbagajului alte accesorii dect cele originale Toyota.
Aceste greuti suplimentare pe capacul portbagajului pot cauza
renchiderea brusc a acestuia dup deschidere.
Sistemul inteligent de acces i pornire

Pentru efectuarea urmtoarelor operaii, este suficient s avei
la dumneavoastr cheia electronic, de exemplu n buzunar.
(oferul trebuie s aib ntotdeauna asupra sa cheia
electronic.)
Blocarea i deblocarea portierelor (P. 127)

Deschiderea portbagajului (P. 133)
Pornirea motorului (P. 199)
Amplasarea antenelor
1 Antenele din exteriorul habitaclului
2 Antenele din interiorul habitaclului
3 Antena din interiorul portbagajului
4 Antena din exteriorul portbagajului
Aria de acoperire (zonele n care poate fi detectat cheia electronic)

Cnd blocai sau deblocai
portierele
Sistemul poate fi activat atunci
cnd cheia electronic este la
maximum 0,7 m (2,3 ft.) de orica-
re dintre mnerele portierelor din
fa. (Pot fi acionate doar
portierele care detecteaz cheia.)
Cnd pornii motorul sau comutai modurile butonului de

pornire a motorului
Sistemul poate fi acionat atunci cnd cheia electronic este n
interiorul autoturismului. 3
Cnd deschidei portbagajul

Sistemul poate fi acionat atunci cnd cheia electronic este la o
distan de pn la circa 0,7 m (2,3 ft.) de butonul de deblocare a
portbagajului.
Alarmele i indicatoarele de avertizare
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii
Pentru a preveni furtul autoturismului i accidentele neprevzute rezultate din
utilizarea greit a acestuia, autoturismul este dotat cu o combinaie de alarme
interioare i exterioare, dar i cu lmpi de avertizare. Luai msurile adecvate
pentru lampa de avertizare care se aprinde. (P. 520)
Autoturisme cu afiaj multi-informaional
Pentru a preveni furtul autoturismului i accidentele generate de manevrarea
incorect a acestuia, se utilizeaz o combinaie de alarme interioare i
exterioare, precum i mesaje de avertizare care apar pe afiajul multi-
informaional. Luai msuri corespunztoare pentru a rspunde oricrui mesaj
de avertizare de pe afiajul multi-informaional. (P. 526)
Urmtorul tabel descrie condiiile i procedurile corective n cazul n care se
declaneaz doar alarmele.
Alarm Situaie Procedur corectiv

S-a ncercat ncuierea
nchidei toate portierele
autoturismului n timp ce
i blocai-le din nou.
o portier era deschis.
Autoturisme cu display
de monitorizare a
deplasrii: S-a ncercat Recuperai cheia elec-
blocarea portierelor cu tronic din habitaclu i
Alarma exterioar emite
sistemul inteligent de blocai din nou
o singur dat timp de 5
acces i pornire n timp portierele.
secunde
ce cheia electronic se
afla nc n autoturism.
S-a nchis portbagajul n
timp ce cheia electronic Recuperai cheia elec-
a rmas nuntrul tronic din portbagaj i
acestuia i toate nchidei portbagajul.
portierele sunt blocate.
Butonul de pornire a
motorului a fost comutat
n modul ACCESSORY
atunci cnd portiera Aducei butonul de
Alarma interioar emite oferului era deschis pornire a motorului n
continuu (sau aceasta a fost poziia OFF i nchidei
deschis n timp ce portiera oferului.
butonul de pornire a
motorului era n modul
ACCESSORY).
S-a ncercat blocarea
uneia dintre portierele
din fa prin deschiderea
Alarma interioar emite portierei i aducerea
un singur sunet metalic, butonului interior de Recuperai cheia
iar alarma exterioar blocare n poziia blocat, electronic din auto-
emite o singur dat apoi nchiderea portierei turism i blocai din nou
prin tragere de mnerul portierele.
timp de 5 secunde* 1
exterior al portierei n
timp ce cheia electronic
se afla nc n
autoturism.
Portiera oferului a fost
Alarma interioar emite deschis n alt poziie Comutai maneta
de comutare dect P schimbtorului de viteze
continuu*1, 2 fr decuplarea n poziia P.
contactului de pornire.
*1: Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii

*2: Autoturisme cu transmisie Multidrive
Funcia de protecie a acumulatorului

Funcia de protecie a acumulatorului va fi activat pentru a mpiedica
descrcarea bateriei cheii electronice i a acumulatorului autoturismului n
cazul n care autoturismul nu funcioneaz un timp ndelungat.
n urmtoarele situaii, poate dura un timp pn cnd sistemul inteligent de
acces i pornire va debloca portierele.
Cheia electronic a fost lsat ntr-o zon de aproximativ 2 m (6 ft.) n
afara autoturismului timp de cel puin 10 minute.
Sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost utilizat timp de peste 5 zile.
Dac sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost utilizat timp de peste 14
zile, portierele nu pot fi deblocate de la nicio alt portier dect portiera
oferului. n acest caz, apucai mnerul portierei oferului sau utilizai
telecomanda sau cheia mecanic pentru a debloca portierele.
Funcia de protecie a bateriei cheii electronice
3
Cnd este setat modul de protecie a
bateriei, descrcarea bateriei este redus
la minimum prin dezactivarea funciei de

recepie a undelor radio de ctre cheia
electronic.
Apsai de dou ori butonul n timp
ce meninei apsat butonul .
Asigurai-v c ledul cheii electronice
clipete de 4 ori.
n timpul setrii modului de protecie a
bateriei, sistemul inteligent de acces i
pornire nu poate fi utilizat. Pentru
dezactivarea funciei, apsai oricare dintre
butoanele cheii electronice.
Situaii care afecteaz funcionarea

Sistemul inteligent de acces i pornire utilizeaz unde radio slabe. n
urmtoarele situaii, comunicarea dintre cheia electronic i autoturism poate
fi afectat, mpiedicnd funcionarea corect a sistemului inteligent de acces i
pornire, a telecomenzii i a sistemului de imobilizare electronic a motorului.
(Modaliti de remediere: P. 575)
Cnd s-a descrcat bateria cheii electronice
Aproape de un releu TV, o central electric, o staie de benzin, o staie de
emisie radio, un ecran mare, un aeroport sau orice instalaie care genereaz
unde radio puternice sau zgomote electrice
Cnd transportai un radio portabil, un telefon mobil, un telefon fr fir sau orice
alt dispozitiv de comunicaie wireless
Cnd cheia electronic intr n contact cu urmtoarele obiecte metalice sau
este acoperit de acestea
Carduri la care sunt ataate folii de aluminiu
Pachete de igri cu folie de aluminiu n interior
Portmonee sau poete cu ornamente metalice
Monede
Dispozitive de nclzire a minilor confecionate din metal
Suporturi media, ca de exemplu CD-uri sau DVD-uri
Cnd n apropiere sunt utilizate alte telecomenzi (care emit unde radio)
Cnd purtai cheia electronic mpreun cu urmtoarele articole care emit
unde radio
Cheia electronic a altui autoturism sau o telecomand care emite unde
radio
Computere personale sau asisteni digitali personali (PDA-uri)
Playere audio digitale
Sisteme portabile de jocuri
Dac pe lunet sunt lipite folii fumurii cu coninut metalic sau obiecte metalice
Cnd cheia electronic se afl lng un ncrctor de acumulator sau
dispozitive electronice
Not referitoare la funcia de acces

Chiar i atunci cnd cheia electronic se afl n aria de acoperire (zonele de
detectare), s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corespunztor n
urmtoarele cazuri:
Cheia electronic este prea aproape de geam sau de mnerul exterior al
portierei, aproape de sol sau la nlime atunci cnd se blocheaz sau
deblocheaz portierele.
Cheia electronic este aproape de sol sau la nlime sau este prea
aproape de centrul barei de protecie spate atunci cnd se deschide
portbagajul.
Cheia electronic se afl pe tabloul de bord, pe copertina portbagajului,
pe podea, n buzunarele portierelor sau n torpedou atunci cnd este
pornit motorul sau se comut modurile butonului de pornire a motorului.
Nu lsai cheia electronic pe tabloul de bord sau lng buzunarele portierelor
atunci cnd prsii autoturismul. n funcie de condiiile de recepie a undelor 3
radio, s-ar putea ca acestea s fie detectate de antena din exteriorul
autoturismului i portierele s se blocheze din exterior, blocnd astfel cheia
electronic n interiorul autoturismului.

Cnd cheia electronic se afl n aria de acoperire, portierele pot fi blocate sau
deblocate de oricine. Totui, doar portierele detectate de cheia electronic pot
fi utilizate pentru descuierea autoturismului.
Chiar i atunci cnd cheia electronic nu se afl n autoturism, motorul poate
fi pornit atunci cnd cheia electronic este aproape de geam.
Portierele se pot debloca sau bloca dac pe mnerul portierei cade o cantitate
mare de ap, cum ar fi n timpul ploii sau ntr-o spltorie auto, atunci cnd
cheia electronic se afl n aria de acoperire. (Portierele se vor bloca automat
dup aproximativ 30 secunde dac portierele nu sunt deschise i nchise.)
Dac telecomanda este folosit la blocarea portierelor atunci cnd cheia
electronic se afl lng autoturism, exist posibilitatea ca portiera s nu se
deblocheze prin funcia de acces. (Utilizai telecomanda pentru a debloca
portierele.)
Not referitoare la blocarea portierelor

Atingerea senzorului de blocare a portierei n timp ce purtai mnui poate
ntrzia sau mpiedica operaia de blocare. Scoatei-v mnuile i atingei din
nou senzorul.
Cnd operaia de blocare este efectuat folosind senzorul de blocare,
semnalele de recunoatere vor fi indicate n dou momente consecutive. Dup
aceea nu vor mai fi emise semnale de recunoatere.
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl n aria
de acoperire, portiera se poate bloca i debloca repetat. n acest caz,
respectai urmtoarele proceduri corective pentru a spla autoturismul:
Pstrai cheia electronic la o distan de minimum 2 m (6 ft.) de
autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Setai cheia electronic n modul de protecie a bateriei pentru a
dezactiva sistemul inteligent de acces i pornire. (P. 141)
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Cnd cheia electronic
este n autoturism i mnerul unei portiere se umezete n timpul splrii
autoturismului, se va declana o avertizare sonor n exteriorul autoturismului.
Oprii alarma, blocai toate portierele.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Cnd cheia electronic este n
habitaclu i mnerul unei portiere se umezete n timpul splrii
autoturismului, pe afiajul multi-informaional poate aprea un mesaj i se va
declana o avertizare sonor n exteriorul autoturismului. Oprii alarma, blocai
toate portierele.
S-ar putea ca senzorul de blocare s nu funcioneze corespunztor dac vine
n contact cu ghea, zpad, noroi etc. Curai senzorul de blocare i
ncercai s-l acionai din nou.
n timpul acionrii mnerului, unghiile pot zgria portiera. Avei grij s nu
deteriorai suprafaa portierei sau s v rupei unghiile.
Not referitoare la funcia de deblocare

O intrare brusc n aria de acoperire sau o apropiere rapid de mnerul portierei
poate mpiedica deblocarea portierelor. n acest caz, readucei mnerul
portierei n poziia iniial i asigurai-v c portierele s-au deblocat nainte de
a aciona din nou mnerul.
Dac purtai mnui atunci cnd tragei de mnerul portierei, s-ar putea ca
aceasta s nu se deblocheze.
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl n aria
de acoperire, portiera se poate bloca i debloca repetat. n acest caz, respectai
urmtoarele proceduri corective pentru a spla autoturismul:
Pstrai cheia electronic la o distan de minimum 2 m (6 ft.) de
autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Setai cheia electronic n modul de protecie a bateriei pentru a
dezactiva sistemul inteligent de acces i pornire. (P. 141)
Dac n aria de acoperire se afl o alt cheie electronic, timpul de rspuns
pentru deblocarea portierelor dup apucarea mnerului unei portiere poate fi 3
puin mai lung.
n timpul acionrii mnerului, unghiile pot zgria portiera. Avei grij s nu

deteriorai suprafaa portierei sau s v rupei unghiile.
Dac nu conducei autoturismul o perioad lung de timp
Pentru a preveni furtul autoturismului, nu lsai cheia electronic la mai puin
de 2 m (6 ft.) de acesta.
Sistemul inteligent de acces i pornire poate fi dezactivat n prealabil. (P. 611)
Pentru buna funcionare a sistemului
Asigurai-v c avei la dumneavoastr cheia electronic atunci cnd acionai
sistemul. Nu apropiai prea mult de autoturism cheia electronic atunci cnd
acionai sistemul din exteriorul autoturismului.
n funcie de poziia i de condiiile de pstrare a cheii electronice, s-ar putea
ca aceasta s nu fie detectat corect, iar sistemul s nu funcioneze
corespunztor. (Alarma se poate declana accidental sau s-ar putea ca funcia
de prevenire a blocrii portierelor s nu opereze.)
Dac sistemul inteligent de acces i pornire nu funcioneaz
corespunztor
Blocarea i deblocarea portierelor: Utilizai cheia mecanic. (P. 575)
Pornirea motorului: P. 576
Cnd bateria cheii electronice s-a descrcat complet
P. 480
Personalizarea
Setrile (cum ar fi cele ale sistemului inteligent de acces i pornire) pot fi
modificate.
Dac sistemul inteligent de acces i pornire a fost dezactivat ntr-o
setare personalizat
Blocarea i deblocarea portierelor:
Utilizai telecomanda sau cheia mecanic. (P. 127, 575)
Pornirea motorului i comutarea modurilor butonului de pornire a motorului:
P. 576
Oprirea motorului: P. 201
Certificarea sistemului inteligent de acces i pornire

AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la interferena cu dispozitivele

electronice
Persoanele avnd implantate stimulatoare cardiace sau de resincronizare
cardiac ori defibrilatoare cardiace trebuie s stea la o distan rezonabil
fa de antenele sistemului inteligent de acces i pornire. (P. 138)
Undele radio pot afecta funcionarea acestor echipamente. Dac este
necesar, funcia de acces poate fi dezactivat. Pentru informaii
suplimentare, ca de exemplu frecvena undelor radio i temporizarea emiterii
acestora, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat. Apoi, consultai un medic pentru a vedea dac trebuie
dezactivat funcia de acces.
Persoanele care folosesc alte echipamente medicale electrice dect
stimulatoarele, defibrilatoarele sau resincronizatoarele cardiace
implantabile trebuie s consulte productorul pentru informaii referitoare la
funcionarea dispozitivelor sub influena undelor radio.
Undele radio pot avea efecte neprevzute asupra funcionrii acestor
dispozitive medicale.
Pentru dezactivarea funciei de acces, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
3-3. Reglarea scaunelor 155
Scaunele din fa
Procedura de reglare
1 Maneta de reglare a poziiei
scaunului
2 Maneta de reglare a nclinrii
sptarului
3 Maneta de reglare pe nlime
(numai pe partea oferului)

AVERTIZARE
Reglarea scaunului
Pentru a reduce riscul de alunecare pe sub centura transversal, nu nclinai
scaunul mai mult dect este necesar atunci cnd autoturismul se afl n
micare.
Dac scaunul este prea nclinat, centura transversal v poate aluneca
peste coapse, aplicnd fora de apsare direct asupra abdomenului, sau
centura diagonal poate intra n contact cu gtul, mrind riscul de rnire
grav sau deces n cazul unui accident.
Dup reglarea scaunului, asigurai-v c acesta este blocat n poziie.
Atunci cnd reglai poziiile scaunului
Asigurai-v c ai lsat suficient spaiu pentru picioare, astfel nct acestea
s nu rmn blocate.
156 3-3. Reglarea scaunelor
Scaunele din spate
Sptarele scaunelor din spate pot fi rabatate complet spre

nainte.
Rabatarea sptarelor scaunelor din spate

1 Aezai cataramele centurilor
de siguran corespunztoare
locurilor exterioare din spate i
catarama locului central
conform figurii.
2 Tragei de maneta de blocare/

eliberare a sptarului i rabatai
sptarele scaunelor.
AVERTIZARE
Cnd rabatai sptarele scaunelor din spate

Respectai urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea acestor msuri
poate duce la rnirea grav sau mortal.
Nu rabatai sptarele scaunelor atunci cnd autoturismul este n micare.
Oprii autoturismul pe o suprafa plan, aplicai frna de parcare i mutai
maneta schimbtorului de viteze n poziia P (transmisie Multidrive) sau N
(transmisie manual multi-mod i transmisie manual).
Nu permitei nimnui s se aeze pe un sptar rabatat sau n portbagaj n
timpul mersului.
Nu lsai copiii s intre n portbagaj.
Nu permitei nimnui s stea pe scaunul central spate dac scaunul dreapta
3
spate este rabatat, deoarece catarama centurii de siguran pentru scaunul
central spate este atunci ascuns sub scaunul rabatat i nu poate fi utilizat.
Avei grij s nu v prindei mna n timp ce rabatai sptarele scaunelor din

spate.
Reglai poziia scaunului din fa nainte de rabatarea sptarelor scaunelor
din spate, astfel nct scaunul din fa s nu interfereze cu sptarele
scaunelor din spate la rabatarea acestora.
AVERTIZARE
Dup readucerea sptarului n poziie vertical

Respectai urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea acestor msuri
poate duce la rnirea grav sau mortal.
Asigurai-v c sptarul este blocat ferm
n poziie, balansndu-l uor nainte i
napoi.
Dac sptarul nu este blocat ferm,
marcajul rou de pe butonul de blocare/
eliberare a sptarului va fi vizibil.
Asigurai-v c marcajul rou nu este
vizibil.
Asigurai-v c centurile de siguran nu sunt rsucite sau prinse sub scaun.
NOT
Cnd sptarul scaunului dreapta spate este rabatat

Asigurai-v c ncrctura din portbagajul extins nu deterioreaz chinga
centurii de siguran pentru locul central din spate.
Tetierele
Toate scaunele sunt prevzute cu tetiere.
Reglarea pe vertical
1 n sus
Tragei tetiera n sus.
2 n jos
Apsai tetiera n jos n timp ce
apsai butonul de blocare/
deblocare.
Buton de blocare/deblocare 3
Demontarea tetierelor

Tragei de tetier n sus n timp ce apsai
butonul de blocare/deblocare.
Reglarea tetierelor pe nlime

Asigurai-v c tetierele sunt reglate astfel
nct centrul tetierei s fie ct mai
aproape de partea superioar a urechilor
ocupantului.
Reglarea tetierei pentru locul central din spate

Ridicai ntotdeauna tetiera cu o treapt fa de poziia de baz atunci cnd
este utilizat.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la tetiere

Respectai urmtoarele msuri de precauie referitoare la tetiere.
Folosii tetiera destinat scaunului respectiv.
Reglai ntotdeauna tetierele n poziia corect.
Dup reglarea tetierelor, apsai-le n jos pentru a v asigura c s-au blocat
n poziie.
Nu conducei cu tetierele demontate.
3-4. Reglarea volanului i a oglinzilor retrovizoare 161
Volanul
1 inei volanul i mpingei de
manet n jos.
3
2 Reglai volanul n poziia dorit,
deplasndu-l pe orizontal i

vertical.
Dup reglare, tragei n sus
maneta pentru a fixa volanul.
Claxonul
Pentru a claxona, apsai pe sau
aproape de semnul .
162 3-4. Reglarea volanului i a oglinzilor retrovizoare
AVERTIZARE

Nu reglai volanul n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului, ceea ce
poate duce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dup reglarea volanului
Asigurai-v c volanul este blocat.
n caz contrar, volanul se poate mica brusc, putnd cauza un accident
soldat cu rniri grave sau mortale. De asemenea, dac volanul nu este
corect blocat, claxonul s-ar putea s nu funcioneze.
Oglinda retrovizoare interioar
Poziia oglinzii retrovizoare poate fi reglat pentru a se asigura o

vizibilitate corespunztoare spre napoi.
Reglarea oglinzii retrovizoare pe nlime (numai la oglinda

retrovizoare interioar cu funcie automat anti-orbire)
Oglinda retrovizoare poate fi reglat pe nlime pentru adaptarea la
poziia dumneavoastr de conducere.
Reglai oglinda retrovizoare pe
nlime prin deplasarea acesteia 3
n sus i n jos.

Funcia anti-orbire
Oglinda retrovizoare interioar cu funcie manual anti-orbire
Lumina farurilor autovehiculelor din spate reflectat de oglind poate
fi redus prin acionarea manetei.
1 Poziia normal
2 Poziia anti-orbire
Oglinda retrovizoare interioar cu funcie automat anti-orbire

n funcie de gradul de luminozitate al farurilor autovehiculelor din
spate, lumina reflectat este redus automat.
Comutarea modului funciei
automate anti-orbire
Activarea/dezactivarea
Cnd funcia automat anti-orbire
este n modul activat, indicatorul se
aprinde.
de acces i pornire: Funcia va fi Indicator
setat n modul activat de fiecare
dat cnd contactul de pornire este
adus n poziia ON.
Prin apsarea butonului, funcia trece n modul dezactivat. (De asemenea,
indicatorul se va stinge.)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Funcia va fi setat n
modul ON de fiecare dat cnd butonul de pornire a motorului este adus n
modul IGNITION ON.
Prin apsarea butonului, funcia trece n modul dezactivat. (De asemenea,
indicatorul se va stinge.)
Pentru a preveni defectarea senzorului (autoturisme cu oglind retro-

vizoare interioar cu funcie automat anti-orbire)
Pentru a asigura funcionarea corespun-
ztoare a senzorilor, nu-i atingei i nu-i
acoperii.
AVERTIZARE
Nu reglai poziia oglinzii n timpul mersului.

n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului i poate
produce un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Oglinzile retrovizoare exterioare
1 Pentru selectarea oglinzii retro-
vizoare de reglat, apsai
butonul.
1 Stnga
2 Dreapta
2 Pentru reglarea oglinzii, apsai

butonul.
1 n sus
2 Spre dreapta
3 n jos
4 Spre stnga
Rabatarea oglinzilor
Cu reglare manual Cu reglare electric
Apsai oglinda spre partea din Apsai butonul pentru a rabata

spate a autoturismului. oglinzile.
Apsai din nou butonul pentru a
le readuce n poziia iniial.
Rabatarea i extinderea automat a oglinzilor (dac exist n

dotare)
Modul automat permite rabatarea i extinderea oglinzilor n corelaie
cu anumite operaii, cum ar fi blocarea/deblocarea portierelor.
Acionarea automat poate fi dezactivat efectund urmtoarele
operaii.
Decuplai contactul de pornire.
Apsai i meninei apsat
simultan, timp de peste 2
secunde, butonul de rabatare a
oglinzilor i al butonului de
3
reglare a unghiului oglinzii.
Efectuarea din nou a procedurii de

mai sus va reactiva funcionarea
automat.
Unghiul oglinzilor poate fi reglat atunci cnd

Contactul de pornire este n poziia ACC sau ON.
Butonul de pornire a motorului este n modul ACCESSORY sau IGNITION ON.
Dup deconectarea i reconectarea bornelor acumulatorului (autoturisme
cu funcie de rabatare i extindere automat a oglinzilor retrovizoare)
Funcia de rabatare i extindere automat a oglinzilor retrovizoare se va
reactiva ca setare implicit. Pentru a dezactiva funcia, apsai din nou
butonul pentru a selecta poziia dezactivat.
Cnd oglinzile sunt aburite (dac dispozitivul este n dotare)
Oglinzile retrovizoare exterioare se pot cura cu ajutorul dispozitivelor de
dezaburire a oglinzilor. Activai dispozitivul de dezaburire a lunetei pentru a
activa dispozitivele de dezaburire a oglinzilor retrovizoare exterioare.
(P. 394, 403)
AVERTIZARE
Aspecte importante n timpul mersului

Respectai urmtoarele msuri de precauie n timpul mersului.
Nerespectarea acestor msuri poate provoca pierderea controlului asupra
autoturismului i producerea unui accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
Nu reglai oglinzile n timpul mersului.
Nu conducei cu oglinzile rabatate.
nainte de a porni la drum, ambele oglinzi, att de pe partea oferului, ct
i de pe partea pasagerului din fa, trebuie reglate corespunztor.
Cnd o oglind se afl n micare
Pentru a preveni rnirea i defectarea oglinzii, avei grij s nu v prindei
mna ntre portier i oglinda aflat n micare.
Cnd dispozitivele de dezaburire a oglinzilor sunt n funciune (dac
exist n dotare)
Nu atingei suprafeele oglinzilor retrovizoare exterioare, deoarece acestea
sunt foarte fierbini i v pot produce arsuri.
3-5. Deschiderea i nchiderea geamurilor 169
Geamurile acionate electric

Procedurile de deschidere i nchidere
Geamurile acionate electric pot fi deschise i nchise de la butoane.
Acionarea butonului deplaseaz geamurile astfel:
Tip deschidere/nchidere printr-o singur acionare numai pentru
geamul oferului
1 nchiderea
2 nchiderea printr-o singur
acionare (numai geamul
oferului)*
3 Deschiderea 3
4 Deschiderea printr-o singur

acionare (numai geamul

oferului)*
*: Pentru a opri deplasarea geamului, acionai butonul n sens opus.
Tip deschidere/nchidere printr-o singur acionare pentru toate
geamurile
1 nchiderea
2 nchiderea printr-o singur
acionare*
3 Deschiderea
4 Deschiderea printr-o singur
acionare*
*: Pentru a opri deplasarea geamului,
acionai butonul n sens opus.
Butonul de blocare a geamurilor

Apsai butonul pentru a bloca
butoanele de la geamurile
pasagerilor.
Utilizai acest buton pentru a
preveni deschiderea sau nchi-
derea accidental a unui geam de
ctre copii.
170 3-5. Deschiderea i nchiderea geamurilor
Geamurile pot fi acionate electric atunci cnd

Acionarea electric a geamurilor dup oprirea motorului
Geamurile acionate electric pot fi acionate nc aproximativ 45 de secunde,
chiar i dup aducerea contactului de pornire n poziia ACC sau LOCK.
Acestea nu pot fi ns acionate dup ce a fost deschis o portier din fa.
Geamurile acionate electric pot fi acionate nc aproximativ 45 secunde
dup aducerea butonului de pornire a motorului n modul ACCESSORY sau
n poziia OFF. Acestea nu pot fi ns acionate dup ce a fost deschis o
portier din fa.
Funcia antiprindere (numai pentru geamuri cu funcia de nchidere
printr-o singur acionare)
Dac un obiect este prins ntre geam i rama acestuia n timpul nchiderii
geamului, micarea geamului este ntrerupt i se deschide uor geamul.
3-5. Deschiderea i nchiderea geamurilor 171
Dac geamurile acionate electric nu se nchid normal (numai pentru

geamuri cu funcia de nchidere printr-o singur acionare)
Dac funcia antiprindere nu funcioneaz normal i nu se poate nchide un
geam, efectuai urmtoarele operaii cu ajutorul butonului de acionare
electric a geamului portierei respective.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Dup oprirea
autoturismului, geamul poate fi nchis prin meninerea butonului de
acionare electric a geamului n poziia de nchidere printr-o singur
acionare n timp ce contactul de pornire este adus n poziia ON.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Dup oprirea
autoturismului, geamul poate fi nchis prin meninerea butonului de
acionare electric a geamului n poziia de nchidere printr-o singur
acionare n timp ce butonul de pornire a motorului este adus n modul
IGNITION ON.
Dac geamul nu poate fi nchis nici prin efectuarea operaiilor descrise mai 3
sus, iniializai funcia aplicnd procedura urmtoare.
1 Meninei butonul de acionare electric a geamului n poziia de

nchidere printr-o singur acionare. Meninei n continuare butonul n
poziie nc 6 secunde dup nchiderea geamului.
2 Meninei butonul de acionare electric a geamului n poziia de
deschidere printr-o singur acionare. Meninei n continuare butonul n
poziie nc 2 secunde dup deschiderea complet a geamului.
3 Meninei din nou butonul de acionare electric a geamului n poziia de
nchidere printr-o singur acionare. Meninei n continuare butonul n
poziie nc 2 secunde dup nchiderea geamului.
Dac eliberai butonul n timpul deplasrii geamului, reluai procedura de la
nceput.
Dac geamul continu s se nchid dar apoi se redeschide puin chiar i
dup executarea corect a operaiei de mai sus, ducei imediat autoturismul
la un dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi verificat.
172 3-5. Deschiderea i nchiderea geamurilor
AVERTIZARE

nchiderea geamurilor
oferul este responsabil de acionarea tuturor geamurilor acionate electric,
inclusiv de acionarea geamurilor pentru pasageri. Pentru a preveni
acionarea accidental, n special de ctre un copil, nu lsai un copil s
acioneze geamurile acionate electric. S-ar putea ca ceilali pasageri sau
copiii s-i prind pri ale corpului n geamurile acionate electric. De
asemenea, atunci cnd transportai un copil, este recomandabil s folosii
butonul de blocare a geamurilor.(P. 169)
Asigurai-v c niciun pasager nu are nicio parte a corpului ntr-o poziie n
care ar putea fi prins la acionarea unuia dintre geamuri.
La ieirea din autoturism, aducei butonul de pornire a motorului n poziia
OFF, luai cheia i ieii din autoturism mpreun cu copilul. S-ar putea s aib
loc o acionare accidental ca urmare a zburdlniciei copilului etc., ceea ce
poate duce la un accident.
Funcia antiprindere (numai pentru geamuri cu funcie de nchidere
printr-o singur acionare)
Nu folosii niciodat o parte a corpului pentru a activa intenionat funcia
antiprindere.
S-ar putea ca funcia antiprindere s nu se activeze dac ntre geam i cadru
se interpune un obstacol chiar nainte de nchiderea complet. Avei grij s
nu v prindei nicio parte a corpului n geam.
173
Conducerea 4
4-1. nainte de a porni la drum 4-5. Sistemul Toyota Safety

Conducerea autoturismului....174 Sense
ncrctura i bagajele ..........187 Sistemul Toyota Safety
Tractarea unei remorci ..........188 Sense ................................. 240
PCS (sistemul de siguran
4-2. Procedurile de conducere
pre-coliziune)...................... 246
Butonul (contactul) de pornire
a motorului (autoturisme
prsirea benzii de rulare).. 259
fr sistem inteligent de
acces i pornire) ..............196 Faza lung automat ............ 264
Butonul (contactul) de pornire RSA (sistemul de asisten
a motorului (autoturisme semne de circulaie) ........... 268
cu sistem inteligent de 4-6. Utilizarea sistemelor de
acces i pornire) ..............199 asisten la conducere
Transmisia Multidrive.............209 Sistemul Stop & Start............ 274
Transmisia manual Sistemul de control al vitezei de
multi-mod ............................213 croazier............................. 286
Transmisia manual ..............218 Limitatorul de vitez.............. 290
Maneta de semnalizare Senzorul Toyota de
schimbare direcie ...............222 asisten la parcare ............ 293
Frna de parcare ...................223 IPA simplu
4-3. Acionarea luminilor i (sistemul inteligent simplu de
tergtoarelor asisten la parcare) ........299
Butonul pentru faruri ..............224 Sistemul filtrului de
particule diesel.................313
de cea ..............................230 Sistemele de asisten la
conducere........................... 314
tergtoarele i spltorul
de parbriz ............................232 Sistemul de asisten la pornirea
n ramp ............................. 321
4-4. Alimentarea cu combustibil
4-7. Recomandri pentru
Deschiderea buonului rezer-
conducere
vorului de combustibil..........237
Recomandri pentru conducerea
pe timp de iarn.................. 323
174 4-1. nainte de a porni la drum
Conducerea autoturismului
Urmtoarele proceduri trebuie respectate pentru sigurana n

timpul mersului:
Pornirea motorului
P. 196, 199
Conducerea
Transmisia Multidrive
1 Cu pedala de frn apsat, comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia D. (P. 209)
2 Decuplai frna de parcare. (P. 223)
3 Eliberai treptat pedala de frn i apsai uor pedala de
acceleraie pentru a accelera.
Transmisia manual multi-mod
1 Cu pedala de frn apsat, comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia E sau M. (P. 213)
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia E: Asigurai-v
c displayul indicatorului treptei de viteze indic E.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia M: Asigurai-v
c displayul indicatorului treptei de viteze indic 1.
3 Eliberai treptat pedala de frn i apsai uor pedala de
acceleraie pentru a accelera.
Transmisia manual
1 Cu pedala de ambreiaj apsat, comutai maneta schimbtorului
de viteze n treapta 1-a. (P. 218)
3 Eliberai treptat pedala de ambreiaj. n acelai timp, apsai uor
pedala de acceleraie pentru a accelera autoturismul.
4-1. nainte de a porni la drum 175
Oprirea
1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia D, apsai pedala de
frn.
2 Dac este necesar, cuplai frna de parcare.
Dac autoturismul va staiona mai mult timp, comutai maneta
schimbtorului de viteze n poziia P sau N. (P. 209)
1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia E sau M, apsai
pedala de frn.
schimbtorului de viteze n poziia N. (P. 213)
Transmisia manual 4
1 Cu pedala de ambreiaj apsat, apsai i pedala de frn.
Conducerea
schimbtorului de viteze n poziia N. (P. 218)
Autoturisme cu sistem Stop & Start: Dac sistemul Stop & Start este
activat, comutarea manetei schimbtorului de viteze n poziia N i
eliberarea pedalei de ambreiaj vor duce la oprirea motorului. (P. 274)
Parcarea autoturismului
1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia D, apsai pedala de
frn.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P. (P. 209)
3 Cuplai frna de parcare. (P. 223)
4 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Aducei
contactul de pornire n poziia LOCK pentru a opri motorul.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Apsai
butonul de pornire a motorului pentru a opri motorul.
5 Blocai portiera i asigurai-v c avei la dumneavoastr cheia.
Dac parcai pe un drum nclinat, blocai roile dup cum este necesar.

1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia E sau M, apsai
pedala de frn.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia E, M sau R.
(P. 213)
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia E sau M:
Asigurai-v c displayul indicatorului treptei de viteze indic 1.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia R: Asigurai-v
c displayul indicatorului treptei de viteze indic R.
La parcarea pe un drum nclinat, dac este necesar, blocai roile.
Transmisia manual
1 Cu pedala de ambreiaj apsat, apsai i pedala de frn.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N. (P. 218)
Cnd parcai pe un drum nclinat, comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia 1 sau R.
La parcarea pe un drum nclinat, dac este necesar, blocai roile.
Pornirea pe un drum n ramp abrupt

1 Asigurai-v c frna de parcare este cuplat i comutai maneta
schimbtorului de viteze n poziia D.
2 Apsai uor pedala de acceleraie.
3 Decuplai frna de parcare.
1 Cu pedala de frn apsat, cuplai ferm frna de parcare i
comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia E sau M.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia E: Asigurai-v
c displayul indicatorului treptei de viteze indic E.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia M: Asigurai-v
c displayul indicatorului treptei de viteze indic 1.
2 Apsai uor pedala de acceleraie. 4
Transmisia manual
Conducerea

1 Dup ce cuplai ferm frna de parcare i apsai complet pedala de

ambreiaj, comutai maneta schimbtorului de viteze n treapta 1-a.
2 Apsai uor pedala de acceleraie n timp ce eliberai treptat
pedala de ambreiaj.
Cnd pornii pe un drum n ramp

Este disponibil sistemul de asisten la pornirea n ramp. (P. 314, 321)
Conducerea pe timp ploios
Conducei cu atenie atunci cnd plou, deoarece vizibilitatea este redus,
geamurile se pot aburi i drumul poate deveni alunecos.
Conducei cu atenie atunci cnd ncepe s plou, deoarece suprafaa
drumului va deveni alunecoas.
Nu rulai cu vitez mare pe autostrad atunci cnd plou, deoarece ntre
anvelope i suprafaa de rulare se poate forma un strat de ap, care va
mpiedica direcia i frnele s funcioneze corect.
Turaia motorului n timpul mersului (autoturisme cu transmisie
Multidrive)
n urmtoarele condiii, turaia motorului poate crete n timpul mersului. Acest
lucru se ntmpl datorit trecerii automate ntr-o treapt superioar sau
inferioar de viteze pentru adaptarea la condiiile de rulare. Acest lucru nu indic
o accelerare brusc.
Autoturismul este interpretat ca fiind condus n pant sau n ramp
Cnd pedala de acceleraie este eliberat
Cnd pedala de frn este apsat n timpul selectrii modului sport
Rodajul noului dumneavoastr autoturism Toyota
Pentru a mri durata de via a autoturismului, se recomand respectarea
urmtoarelor msuri de precauie:
n primii 300 km (186 mile):
Evitai opririle brute.
n primii 800 km (500 mile):
Nu tractai o remorc.
n primii 1.000 km (621 mile):
Nu conducei cu viteze foarte mari.
Evitai accelerarea brusc.
Nu conducei mult timp n trepte inferioare de viteze.
Nu conducei cu o vitez constant mai mult timp.
Durata de rulare la ralanti naintea opririi motorului (motoare diesel)

Pentru a preveni defectarea turbocompresorului, lsai motorul s ruleze la
ralanti imediat dup ce ai condus la viteze mari sau dup urcarea unei rampe.
Condiii de parcurs Durat la ralanti

Conducere normal n ora Nu este necesar
Vitez constant de aprox. Aproximativ 20
Conducere cu 80 km/h (50 mph) secunde
vitez mare Vitez constant de aprox.
Aproximativ 1 minut
100 km/h (63 mph)
Abordare rampe abrupte sau conducere cu o
Aproximativ 2
vitez constant de 100 km/h (63 mph) sau mai
minute
mare (conducere pe circuit de curse etc.)
Conducerea autoturismului n strintate

Respectai legislaia rutier din ara respectiv i verificai dac este disponibil
combustibilul corespunztor. (P. 597) 4
AVERTIZARE
Conducerea
Cnd pornii autoturismul (cu excepia autoturismelor cu transmisie
manual)
Autoturisme cu transmisie Multidrive: n timpul staionrii cu motorul pornit,
inei ntotdeauna piciorul pe pedala de frn. Acest lucru mpiedic punerea
n micare a autoturismului.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod: n timpul staionrii cu motorul
pornit, inei ntotdeauna piciorul pe pedala de frn. Acest lucru mpiedic
deplasarea brusc a autoturismului.
AVERTIZARE

n timpul mersului
Pentru a nu apsa greit pe pedale, nu conducei autoturismul dac nu
suntei familiarizat cu amplasarea pedalelor de frn i de acceleraie.
Apsarea accidental a pedalei de acceleraie n locul pedalei de frn
va determina accelerarea brusc, ceea ce ar putea provoca un
accident.
Cnd rulai spre napoi, s-ar putea s v rotii corpul, ceea ce duce la
acionarea pedalelor cu dificultate. Asigurai-v c acionai pedalele n
mod corect.
Asigurai-v c v pstrai o poziie corect la volan, chiar i atunci
cnd micai foarte puin autoturismul. Acest lucru v permite apsarea
corespunztoare a pedalelor de frn i de acceleraie.
Apsai pedala de frn cu piciorul drept. Apsarea pedalei de frn cu
piciorul stng poate ntrzia rspunsul n situaii de urgen, ceea ce
poate provoca un accident.
Nu conducei peste i nu oprii autoturismul lng materiale inflamabile.
Sistemul de evacuare i gazele de eapament pot fi foarte fierbini. Aceste
piese fierbini pot produce un incendiu dac n apropiere exist materiale
inflamabile.
Nu oprii motorul n timpul mersului. Oprirea motorului n timpul mersului nu
va cauza pierderea controlului frnei sau direciei, dar servofrna i
servodirecia nu vor aciona. Astfel, frnarea i manevrarea autoturismului
vor fi mai dificile, deci trebuie s ieii din trafic i s oprii imediat ce este
posibil.
Cu toate acestea, n cazul unei urgene, cum ar fi imposibilitatea opririi
normale a autoturismului: P. 503
Cnd abordai o pant abrupt, utilizai frna de motor (trecerea ntr-o treapt
inferioar de viteze) pentru a menine o vitez de siguran.
Utilizarea continu a frnelor poate duce la supranclzirea acestora i la
scderea eficacitii. (P. 209, 213, 218)
Nu reglai displayul, poziiile volanului, scaunul sau oglinzilor retrovizoare
interioar i exterioare n timpul mersului.
n caz contrar, riscai s pierdei controlul asupra autoturismului.
Asigurai-v ntotdeauna c niciun pasager s nu i scoate minile, capul
sau al parte a corpului n afara autoturismului.
AVERTIZARE

Cnd conducei pe un drum alunecos
Frnarea, accelerarea i manevrarea brusc a volanului pot duce la
patinarea roilor i reducerea abilitii de control asupra autoturismului.
Accelerarea brusc, aplicarea frnei de motor prin schimbarea treptelor de
viteze sau variaiile de turaie a motorului pot cauza deraparea
autoturismului.
Dup ce ai rulat prin bli, apsai uor pedala de frn pentru a v asigura
c frnele funcioneaz corect. Plcuele de frn ude pot mpiedica
funcionarea corect a frnelor. Dac numai plcuele de pe o parte sunt ude
i nu funcioneaz corect, controlul direciei poate fi afectat.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze
Exceptnd autoturismele cu transmisie manual: Nu lsai autoturismul s
ruleze spre napoi dac maneta schimbtorului de viteze este ntr-o treapt 4
de deplasare spre nainte, nici s se deplaseze spre nainte cu maneta
schimbtorului de viteze n poziia R.
n caz contrar, s-ar putea ca motorul s se opreasc, frna i
Conducerea
manevrabilitatea autoturismului pot fi afectate, provocnd un accident sau
avarierea autoturismului.
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Nu comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia P cu autoturismul n micare.
n caz contrar, putei provoca avarierea transmisiei i, implicit, pierderea
controlului asupra autoturismului.
n timpul deplasrii spre nainte, nu comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia R.
n timpul deplasrii spre napoi, nu comutai maneta schimbtorului de viteze
ntr-o poziie pentru mers nainte.
Comutarea manetei schimbtorului de viteze n poziia N n timpul mersului
va decupla motorul de la transmisie. Frna de motor nu este disponibil ct
timp este selectat poziia N.
Exceptnd autoturismele cu transmisie manual: Avei grij s nu comutai
maneta schimbtorului de viteze cu pedala de acceleraie apsat.
Comutarea manetei schimbtorului de viteze n alt poziie dect P
(Multidrive) sau N poate determina o accelerare brusc i rapid a
autoturismului, ceea ce poate provoca un accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
AVERTIZARE

Dac auzii un scrnet de la frne (indicatorii de uzur a plcuelor de
frn)
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat pentru verificarea i nlocuirea plcuelor de frn.
Discul de frn se poate deteriora dac plcuele nu sunt nlocuite la timp.
Este periculos s conducei autoturismul dac s-au depit limitele de uzur
a plcuelor de frn i/sau discurilor de frn.
Cnd autoturismul este oprit
Nu turai motorul.
Dac autoturismul este n alt treapt de viteze dect P (Multidrive) sau N,
acesta poate accelera brusc i neateptat, provocnd un accident.
Exceptnd autoturismele cu transmisie manual: Pentru a preveni
accidentele cauzate de deplasarea necontrolat a autoturismului, inei
ntotdeauna pedala de frn apsat atunci cnd motorul funcioneaz i
cuplai frna de parcare dac este necesar.
Dac autoturismul este oprit pe o suprafa nclinat, pentru a preveni
accidentele cauzate de deplasarea spre nainte sau napoi a autoturismului,
apsai ntotdeauna pedala de frn i cuplai frna de parcare dac este
cazul.
Evitai supraturarea sau suprasolicitarea motorului.
Funcionarea motorului la turaii mari atunci cnd autoturismul este oprit
poate conduce la supranclzirea sistemului de evacuare, ceea ce ar putea
cauza aprinderea materialelor inflamabile din apropiere.
Cnd autoturismul este parcat
Dac ai parcat la soare, nu lsai ochelari, brichete, tuburi de spray sau doze
cu buturi rcoritoare n autoturism.
n caz contrar, pot aprea urmtoarele situaii:
Gazul din brichet sau din tubul de spray poate s se scurg,
provocnd un incendiu.
Temperatura din autoturism poate provoca deformarea sau fisurarea
lentilelor sau ramelor de plastic ale ochelarilor.
Dozele de buturi rcoritoare se pot fisura, provocnd pulverizarea
coninutului n interiorul autoturismului i un scurtcircuit la
componentele electrice ale acestuia.
AVERTIZARE

Cnd autoturismul este parcat
Nu lsai brichete n autoturism. Dac o brichet se afl de exemplu n
torpedou sau pe podea, aceasta se poate aprinde accidental la ncrcarea
bagajelor sau la reglarea scaunului, provocnd un incendiu.
Nu ataai discuri adezive pe parbriz sau geamuri. Nu amplasai recipiente,
cum ar fi cele pentru mprosptarea aerului, pe tabloul de bord sau plana
de bord. Discurile adezive sau recipientele pot aciona ca lentile, provocnd
un incendiu n autoturism.
Nu lsai portiera sau geamul deschis dac geamul curbat este placat cu o
folie metalizat, cum ar fi una argintie. Razele soarelui reflectate pot face ca
geamul s acioneze ca o lentil, provocnd un incendiu.
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Cuplai ntotdeauna frna de parcare,
comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P, oprii motorul i blocai 4
autoturismul.
Nu lsai autoturismul nesupravegheat cu motorul funcionnd.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod: Cuplai ntotdeauna frna de
Conducerea
parcare, comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia E, M sau R
oprii motorul i blocai autoturismul.
Autoturisme cu transmisie manual: Cuplai ntotdeauna frna de parcare,
oprii motorul i blocai autoturismul.
Nu atingei tubulatura de evacuare dac motorul este pornit sau imediat dup
ce ai oprit motorul.
n caz contrar, riscai s v ardei.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod: Nu oprii motorul nainte de
a cupla corect i complet treapta 1-a sau mararier. Verificai cuplarea treptei
de viteze, vizualiznd indicatorul pentru poziia acesteia.
Parcarea autoturismului fr cuplarea unei trepte de viteze poate determina
deplasarea acestuia, ceea ce poate cauza un accident.
Cnd dormii n autoturism
Oprii ntotdeauna motorul. n caz contrar, dac micai accidental maneta
schimbtorului de viteze sau apsai pedala de acceleraie, putei provoca un
accident sau un incendiu ca urmare a supranclzirii motorului. Mai mult, dac
autoturismul este parcat ntr-o zon insuficient ventilat, gazele de eapament
se pot acumula i ptrunde n habitaclu, putnd periclita grav sau mortal
sntatea ocupanilor.
AVERTIZARE

Cnd frnai autoturismul
Dac frnele sunt ude, conducei cu atenie sporit.
Distana de frnare crete atunci cnd frnele sunt ude, putnd duce la o
frnare diferit pe cele dou laturi ale autoturismului. De asemenea, s-ar
putea ca frna de parcare s nu poat imobiliza autoturismul.
Dac servofrna nu funcioneaz, nu circulai prea aproape de alte
autoturisme i evitai abordarea pantelor sau a virajelor strnse care
necesit frnare.
n astfel de cazuri, frnarea este nc posibil, dar pedala de frn trebuie
apsat mult mai ferm dect n mod normal. De asemenea, distana de
frnare va crete. Solicitai imediat repararea sistemului de frnare.
Dac motorul se oprete, nu apsai repetat pedala de frn.
Fiecare apsare a pedalei de frn utilizeaz rezerva de energie pentru
servofrne.
Sistemul de frnare este alctuit din 2 sisteme hidraulice individuale; dac
unul din sisteme se defecteaz, cellalt va funciona n continuare. n acest
caz, pedala de frn trebuie apsat mai tare dect de obicei, iar distana
de frnare va crete.
Solicitai imediat repararea frnelor.
NOT
Cnd conducei autoturismul (cu excepia autoturismelor cu

transmisie manual)
n timpul mersului, nu apsai simultan pedalele de acceleraie i de frn,
deoarece astfel se poate limita puterea motorului.
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Nu utilizai pedala de acceleraie i
nu apsai simultan pedalele de acceleraie i de frn pentru a menine
autoturismul staionar pe un drum nclinat.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod: Pe un drum n ramp, nu
apsai pedala de acceleraie i nu acionai sistemul de asisten la pornire
pentru a menine autoturismul n poziie.
n caz contrar, ambreiajul se poate defecta.
NOT
Cnd conducei autoturismul (autoturisme cu transmisie manual)

n timpul mersului, nu apsai simultan pedalele de acceleraie i de frn,
deoarece astfel se poate limita puterea motorului.
Comutai treptele de viteze doar dup ce pedala de ambreiaj este complet
apsat. Dup comutarea treptei de viteze, nu eliberai pedala de
ambreiaj brusc. n caz contrar, ambreiajul, transmisia i angrenajele se pot
defecta.
Respectai urmtoarele pentru a preveni deteriorarea ambreiajului.
Nu inei piciorul pe pedala de ambreiaj n timpul mersului.
Cnd pornii de pe loc spre nainte, utilizai numai treapta 1-a.
Nu utilizai pedala de ambreiaj pentru a menine autoturismul oprit n
ramp.
4
Nu comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia R atunci cnd
autoturismul este nc n micare. n caz contrar, ambreiajul, transmisia i
angrenajele se pot defecta.
Conducerea
Cnd parcai autoturismul (autoturisme cu transmisie Multidrive)
Comutai ntotdeauna maneta schimbtorului de viteze n poziia P. n caz
contrar, autoturismul se poate pune n micare sau poate accelera subit dac
apsai accidental pedala de acceleraie.
Prevenirea avarierii componentelor autoturismului
Nu rotii complet volanul, indiferent de sens, i nu-l meninei mult timp n
aceast poziie.
n caz contrar, se poate defecta servodirecia.
Cnd conducei pe un drum cu denivelri, conducei ct mai lent cu putin
pentru a nu deteriora roile, planeul etc.
Motor diesel: Asigurai-v c meninei motorul la ralanti imediat dup ce
conducei cu vitez mare sau abordai o ramp. Oprii motorul doar dup
ce turbocompresorul se rcete.
n caz contrar, turbocompresorul se poate defecta.
NOT
Dac avei o pan de cauciuc n timpul mersului

O roat cu pan sau deteriorat poate avea urmtoarele consecine. inei
strns volanul i apsai treptat pedala de frn pentru a ncetini.
Autoturismul poate fi greu de controlat.
Autoturismul scoate sunete anormale sau prezint vibraii.
Autoturismul se nclin anormal.
Ce trebuie s facei n cazul unei pene de cauciuc (P. 532, 555)
Cnd ntlnii drumuri inundate
Nu rulai pe drumuri inundate dup o ploaie torenial etc. n caz contrar, se
pot produce urmtoarele defeciuni grave:
Oprirea motorului
Scurtcircuit la componentele electrice
Defectarea motorului cauzat de ptrunderea apei
Dac rulai pe un drum inundat i apa ptrunde n autoturism, adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
urmtoarelor:
Funcionarea sistemului de frnare
Eventualele schimbri n calitatea i cantitatea uleiului de motor, lichidului
de transmisie etc.
Starea de lubrifiere a rulmenilor, a articulaiilor suspensiilor (dac este
posibil) i a funcionrii tuturor articulaiilor, rulmenilor etc.
ncrctura i bagajele
inei cont de urmtoarele informaii referitoare la msurile de

precauie la ncrcare, capacitatea de ncrcare i sarcin:
AVERTIZARE
Articole care nu se vor transporta n portbagaj

Urmtoarele articole pot provoca un incendiu dac sunt transportate n
portbagaj:
Canistre de benzin
Tuburi de spray
Msuri de precauie la depozitare
Nerespectarea acestor msuri poate duce la mpiedicarea apsrii 4
corespunztoare a pedalelor, blocarea vizibilitii oferului sau lovirea
oferului i pasagerilor de obiectele proiectate, ce pot provoca un accident.
Depozitai bagajele i ncrctura n portbagaj ori de cte ori este posibil.
Conducerea
Pentru a mpiedica alunecarea bagajelor i a ncrcturii spre nainte n
timpul frnrii, nu stivuii bagajele n portbagajul extins. Aezai ncrctura
i bagajele ct mai jos posibil n portbagaj.
Nu aezai ncrctura sau bagajele n urmtoarele locuri sau pe acestea:
La picioarele oferului
Pe scaunul pasagerului din fa sau pe scaunele din spate (cnd
obiectele sunt aezate n stiv)
Pe copertina portbagajului
Pe tabloul de bord
Pe plana de bord
n compartimentul de depozitare auxiliar sau sertar, dac nu au capac
Asigurai toate obiectele aflate n habitaclu.
La rabatarea scaunelor din spate, nu aezai obiecte lungi direct n spatele
scaunelor din fa.
Nu permitei niciodat vreunei persoane s cltoreasc n portbagajul
extins. Acest spaiu nu este destinat pasagerilor. Pasagerii trebuie s
cltoreasc pe scaune, purtnd corect centurile de siguran.
ncrcarea i distribuirea bagajelor
Nu suprancrcai autoturismul.
Nu distribuii ncrctura neuniform.
ncrcarea necorespunztoare poate afecta controlul asupra direciei i
frnelor, ceea ce poate duce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Tractarea unei remorci
Acest autoturism a fost conceput n principal pentru transportul

pasagerilor. Tractarea unei remorci va afecta manevrabilitatea,
performanele, frnarea, durabilitatea i consumul de
combustibil. Sigurana i satisfacia dumneavoastr depind de
folosirea corect a echipamentelor adecvate i de stilul precaut
de conducere. Pentru sigurana dumneavoastr i a celorlali
pasageri, nu suprancrcai autoturismul sau remorca.
Pentru a tracta o remorc n siguran, conducei cu maxim
atenie autoturismul, n conformitate cu caracteristicile remorcii
i condiiile de rulare.
Garaniile Toyota nu acoper daunele sau defeciunile cauzate
de tractarea unei remorci n scopuri comerciale.
Pentru informaii referitoare la reglementrile rutiere ale
anumitor ri, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
Limitarea sarcinilor
nainte de tractare, verificai sarcina maxim remorcabil admis,
GVM (masa total maxim autorizat), MPAC (sarcina maxim
autorizat pe axe) i sarcina maxim admis pe cupla de tractare. (P.
592)
Crligul/braul de tractare
Toyota recomand utilizarea crligului/braului de tractare Toyota
pentru autoturismul dumneavoastr. Se pot utiliza i alte produse de
acelai tip i de o calitate comparabil.
Aspecte importante privind ncrcarea remorcii

Masa total a remorcii i sarcina maxim admis pe cupla de
tractare
1 Masa total a remorcii
Masa net a remorcii plus
sarcina ncrcat nu vor depi
sarcina maxim remorcabil.
Depirea acestei sarcini este
periculoas. (P. 592)
Cnd tractai o remorc, utilizai
un cuplaj cu friciune sau un
stabilizator cu friciune
(dispozitiv de control al
balansului).
2 Sarcina maxim admis pe cupla de tractare
Sarcina remorcii trebuie s fie alocat astfel nct sarcina pe cupla de 4
tractare s fie mai mare de 25 kg (55,1 lb) sau 4% din sarcina maxim
remorcabil. Sarcina pe cupla de tractare nu va depi masa indicat.
Conducerea
(P. 592)
Eticheta cu informaii (eticheta productorului)

1 Masa total maxim autorizat
2 Sarcina maxim autorizat pe
axa spate
Masa total maxim autorizat

Suma maselor oferului, pasagerilor, bagajelor, crligului de tractare,
masei proprii i sarcinii pe cupla de tractare nu va depi cu mai mult
de 100 kg (220,5 lb.) masa total maxim autorizat a autoturismului.
Depirea acestei sarcini este periculoas.
Sarcina maxim autorizat pe axa spate
Sarcina suportat de axa spate nu va depi sarcina maxim
autorizat pe axa spate cu 15% sau mai mult. Depirea acestei
sarcini este periculoas.
Valorile pentru sarcina maxim remorcabil au fost deduse din
testrile efectuate la nivelul mrii. Reinei c puterea motorului i
sarcina maxim remorcabil se reduc la altitudini mari.
AVERTIZARE
Cnd se depete masa total maxim autorizat a autoturismului

sau sarcina maxim autorizat pe ax
Nu depii limita de vitez stabilit pentru tractarea unei remorci n zone
aglomerate sau 100 km/h (62 mph), n funcie de care valoare este mai mic.
Dac nu respectai aceast msur de precauie, exist riscul unui accident,
cauznd rnirea grav sau mortal.
Poziiile de instalare a crligului/braului de tractare i cuplei de

tractare cu rotul
1 461 mm (18,1 in.)
2 461 mm (18,1 in.)
Conducerea
3 1.064 mm (41,9 in.)
4 527 mm (20,7 in.)
5 336 mm (13,2 in.)
6 271 mm (10,7 in.)
7 355 mm (14,0 in.)
8 25 mm (1,0 in.)
Informaii referitoare la anvelope

Cnd tractai o remorc, cretei presiunea n anvelope cu 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 sau bar, 3 psi) peste valoarea recomandat. (P. 606)
Cretei presiunea n anvelopele remorcii n funcie de masa total a
remorcii i de valorile recomandate de productorul remorcii.
Lmpile remorcii
Asigurai-v c lmpile de semnalizare schimbare direcie i stopurile
funcioneaz corect de fiecare dat cnd ataai o remorc. Conectarea direct
a cablurilor electrice ale remorcii la autoturism poate duce la defectarea
sistemului electric i la o funcionare anormal a lmpilor.
Programul de rodaj
Toyota recomand s nu tractai o remorc cu un autoturism echipat cu
componente noi ale grupului motopropulsor n primii 800 km (500 mile).
Verificri de siguran nainte de tractare
Asigurai-v c nu se depete sarcina maxim pentru crligul/braul de
tractare i cupla de tractare cu rotul. Reinei c sarcina pe cupla de
tractare a remorcii se va aduga la sarcina suportat de autoturism.
Asigurai-v de asemenea c sarcina total suportat de autoturism se
ncadreaz n limitele de ncrcare admise. (P. 189)
Asigurai-v c ncrctura remorcii este bine fixat.
Va trebui s adugai dou oglinzi retrovizoare exterioare suplimentare
dac oglinzile standard nu asigur vizibilitate bun a traficului din spate.
Reglai braele de extensie ale acestor oglinzi pe ambele pri ale
autoturismului pentru a avea ntotdeauna vizibilitate maxim spre napoi.
ntreinerea
Dac utilizai autoturismul la tractare, ntreinerea trebuie efectuat mai
frecvent dat fiind sarcina mai mare n comparaie cu cea care acioneaz
asupra autoturismului n condiii normale de deplasare.
Dup aproximativ 1.000 km (600 mile) de tractare, strngei din nou toate
uruburile de fixare ale cuplei de tractare cu rotul i braului de tractare.
NOT
Cnd ranforsarea barei de protecie spate este din aluminiu

Asigurai-v c poriunea din oel a braului de tractare nu intr n contact direct
cu acea zon.
Dac oelul i aluminiul intr n contact, are loc o reacie asemntoare
coroziunii, care va slbi poriunea respectiv, ceea ce ar putea provoca
avarierea acesteia. Aplicai un strat de protecie anticoroziv pe piesele care
intr n contact cu braul de tractare din oel.
Ghidarea
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferit n cazul tractrii unei
remorci. Pentru a preveni accidentele, rnirea grav sau mortal,
respectai urmtoarele n cazul tractrii:
Verificarea conexiunilor dintre remorc i lmpile acesteia
Oprii autoturismul i verificai funcionarea conexiunii dintre remorc
i lmpi dup ce ai condus pentru o perioad scurt de timp, dar i
nainte de a porni la drum.
Exersarea conducerii cu o remorc ataat
Cnd tractai o remorc, putei exersa virajele, oprirea i
deplasarea n mararier ntr-o zon fr trafic sau cu trafic redus.
Cnd tractai o remorc, atunci cnd v deplasai n mararier,
inei de partea cea mai apropiat a volanului i rotii n sens orar
pentru a vira remorca la stnga, respectiv n sens antiorar pentru 4
a vira la dreapta. Rotii ntotdeauna puin cte puin pentru a
preveni erorile de manevrare. Pentru a reduce riscul de accident,
Conducerea
executai deplasarea n mararier ghidat de alt persoan.
Creterea distanei ntre autovehicule
La o vitez de 10 km/h (6 mph), distana fa de autovehiculul din fa
trebuie s fie egal sau mai mare cu lungimea autoturismului
dumneavoastr, cu tot cu remorc. Evitai frnarea brusc, deoarece
putei provoca derapaje. n caz contrar, putei scpa autoturismul de
sub control. Acest lucru este valabil n special pe suprafee umede
sau alunecoase.
Accelerarea/acionarea volanului/virarea brusc
Executarea virajelor strnse n timpul tractrii poate duce la ciocnirea
remorcii de autoturism. Reducei viteza din timp atunci cnd v
apropiai de viraje i abordai-le cu vitez redus i cu atenie, pentru
a evita frnarea brusc.
Aspecte importante privind virajele
Roile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei dect roile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, abordai virajele mai larg
dect n mod normal.
Aspecte importante privind stabilitatea

Micarea autoturismului determinat de denivelri i vntul lateral
puternic va afecta manevrabilitatea. De asemenea, s-ar putea ca
autoturismul s se balanseze la trecerea pe lng autobuze sau
camioane mari. Uitai-v des n oglinda retrovizoare atunci cnd
trecei pe lng astfel de autovehicule. Imediat ce intervine o astfel
de balansare a autoturismului, ncepei s ncetinii uor prin
apsarea treptat a pedalei de frn. n momentul frnrii, meninei
ntotdeauna autoturismul n linie dreapt.
Trecerea pe lng alte autovehicule
inei cont de lungimea total a autoturismului cu tot cu remorc i
asigurai-v c distana dintre dumneavoastr i cellalt autovehicul
este suficient de mare pentru a schimba banda de rulare.
Informaii referitoare la transmisie
Pentru a menine eficiena frnei de motor i performanele sistemului
de ncrcare, atunci cnd utilizai frna de motor, nu utilizai
transmisia n poziia D, ci n poziia M, i selectai treapta a 4-a sau
o treapt inferioar. (P. 211)
Selectai o treapt de viteze adecvat n poziia M pentru a pstra

eficiena frnei de motor i a menine performanele sistemului de
ncrcare. (P. 214)
Transmisia manual
Nu conducei n treapta a 6-a pentru a pstra eficiena frnei de motor
i a menine performanele sistemului de ncrcare.
Dac motorul se supranclzete
Tractarea unei remorci ncrcate pe drumuri lungi n ramp la
temperaturi de peste 30C (85F) poate duce la supranclzirea
motorului. Dac indicatorul de temperatur a lichidului de rcire a
motorului confirm supranclzirea, oprii imediat sistemul de aer
condiionat, tragei pe dreapta i oprii ntr-un loc sigur. (P. 584)
Cnd parcai autoturismul
Aezai ntotdeauna cale de blocare att sub roile autoturismului, ct
i sub cele ale remorcii. Cuplai ferm frna de parcare i comutai
maneta schimbtorului de viteze n poziia P (Multidrive), E, M sau R
(transmisie manual multi-mod) i n treapta 1-a sau R (transmisie
manual).
AVERTIZARE
Respectai toate instruciunile descrise n aceast seciune. Nerespectarea

acestor msuri poate cauza un accident soldat cu rniri grave sau chiar
mortale.
Msuri de precauie la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, asigurai-v c nu se depesc limitele de ncrcare
admise. (P. 189)
Viteza autoturismului n timpul tractrii
Respectai viteza maxim legal pentru tractarea unei remorci.
nainte de abordarea unei pante prelungite
Reducei viteza i comutai ntr-o treapt inferioar de viteze. Totui, la
abordarea unei pante abrupte sau a unei pante prelungite, nu comutai brusc
ntr-o treapt inferioar de viteze.
Acionarea pedalei de frn
Nu apsai pedala de frn frecvent sau timp ndelungat.
n caz contrar, frna se poate supranclzi sau i poate slbi eficacitatea. 4
Pentru prevenirea unui accident sau a rnirii
Autoturisme cu sistem de control al vitezei de croazier: Nu utilizai sistemul
Conducerea
de control al vitezei de croazier atunci cnd tractai o remorc.
Autoturisme cu roat de rezerv compact: Nu tractai o remorc avnd
roata de rezerv compact montat pe autoturism.
Autoturisme cu trus de depanare anvelope: Nu tractai autoturismul dac
una din anvelopele montate a fost reparat folosind trusa de depanare
anvelope.
NOT
Nu cuplai direct luminile remorcii

Cuplarea direct a luminilor remorcii poate duce la defectarea sistemului
electric al autoturismului i provoca o funcionare defectuoas.
196 4-2. Procedurile de conducere
Butonul (contactul) de pornire a motorului

(autoturisme fr sistem inteligent de
acces i pornire)
Pornirea motorului
1 Asigurai-v c frna de parcare este cuplat.
2 Asigurai-v c maneta schimbtorului de viteze este n poziia P.
3 Stnd pe scaunul oferului, apsai puternic pedala de frn.
4 Aducei contactul de pornire n poziia START i pornii motorul.
2 Apsai ferm pedala de frn, aducei contactul de pornire n poziia
ON i comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N.
se aprinde.
3 Dup stingerea lmpii , aducei contactul de pornire n poziia
START i pornii motorul.
Transmisia manual (motor pe benzin)
2 Asigurai-v c maneta schimbtorului de viteze este n poziia N.
3 Apsai puternic pedala de ambreiaj.
4 Aducei contactul de pornire n poziia START i pornii motorul.
Transmisia manual (motor diesel)
2 Asigurai-v c maneta schimbtorului de viteze este n poziia N.
3 Apsai puternic pedala de ambreiaj.
4 Aducei contactul de pornire n poziia ON.
se aprinde.
5 Dup stingerea lmpii , aducei contactul de pornire n poziia
START i pornii motorul.
4-2. Procedurile de conducere 197
Schimbarea poziiilor contactului de pornire

1 LOCK (blocare)
Volanul este blocat i cheia poate fi
scoas din contact. (autoturisme cu
transmisie Multidrive: cheia poate fi
scoas din contact numai dac
maneta schimbtorului de viteze
este n poziia P.)
2 ACC (accesorii)
Putei utiliza anumite componente
electrice, cum ar fi sistemul audio.
3 ON (cuplat)
Putei utiliza toate componentele electrice.
4 START (pornire)
Pentru pornirea motorului. 4
Dac motorul nu pornete

S-ar putea ca sistemul de imobilizare electronic a motorului s nu fi fost
Conducerea
dezactivat. (P. 77)
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Cnd dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
La pornirea motorului, contactul de por-nire
poate da senzaia c este blocat n poziia
LOCK. Pentru a-l elibera, rotii cheia n
timp ce rotii uor volanul spre stnga sau
dreapta.
Funcia de atenionare cu privire la cheie

Dac portiera oferului este deschis atunci cnd contactul de pornire se afl
n poziia LOCK sau ACC, se va declana o avertizare sonor pentru a v
aminti s scoatei cheia din contact.
AVERTIZARE
La pornirea motorului
Pornii motorul doar dup ce v-ai aezat pe scaunul oferului. Sub nicio form
nu apsai pedala de acceleraie atunci cnd pornii motorul.
n caz contrar, putei provoca un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Nu aducei contactul de pornire n poziia LOCK n timpul mersului. Dac,
n caz de urgen, trebuie s oprii motorul n timpul mersului, aducei contactul
de pornire numai n poziia ACC pentru a opri motorul. Dac motorul este
oprit n timpul mersului, se poate produce un accident. (P. 503)
NOT
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului

Nu lsai contactul de pornire n poziia ACC sau ON mai mult timp cu
motorul oprit.
Nu acionai demarorul mai mult de 30 secunde odat. n caz contrar,
demarorul i cablajul se pot supranclzi.
Nu turai motorul rece.
Dac motorul pornete greu sau se oprete frecvent, adresai-v imediat
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
Butonul (contactul) de pornire a motorului

(autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire)
Dac avei cheia electronic asupra dumneavoastr, putei porni

motorul sau comuta modurile butonului de pornire a motorului
efectund operaiile de mai jos.
Pornirea motorului
2 Transmisia Multidrive: Asigurai-v c maneta schimbtorului de
viteze este n poziia P. Apsai puternic pedala de frn.
4
Transmisia manual multi-mod: Apsai ferm pedala de frn, apsai
imediat butonul de pornire a motorului i comutai maneta
schimbtorului de viteze n poziia N.
Conducerea
Transmisia manual: Asigurai-v c maneta schimbtorului de
viteze este n poziia N. Apsai puternic pedala de ambreiaj.
Lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces i pornire se va
aprinde. Dac lampa indicatoare nu se aprinde, motorul nu poate porni.
3 Apsai scurt i ferm butonul de
pornire a motorului.
Pentru acionarea butonului de
pornire a motorului, este suficient o
apsare scurt i ferm. Nu este
nevoie s meninei apsat butonul.
Demarorul va fi acionat pn la
pornirea motorului sau timp de
maximum 30 secunde, n funcie de
care interval este mai scurt.
inei pedala de frn apsat
(transmisie Multidrive sau trans-
misie manual multi-mod) sau
pedala de acceleraie (transmisie
manual) pn cnd motorul
pornete complet.
Motor diesel: se aprinde.
Motorul pornete dup ce
indicatorul se stinge.
Motorul poate fi pornit din orice mod
al butonului de pornire a motorului.

viteze este n poziia P. Apsai puternic pedala de frn.
Transmisia manual multi-mod: Apsai ferm pedala de frn, apsai
imediat butonul de pornire a motorului i comutai maneta
schimbtorului de viteze n poziia N.
Transmisia manual: Asigurai-v c maneta schimbtorului de
viteze este n poziia N. Apsai puternic pedala de ambreiaj.
Indicatorul apare pe afiajul multi-informaional.

Dac acesta nu apare pe afiaj, motorul nu poate fi pornit.
3 Apsai butonul de pornire a
motorului.
Demarorul va fi acionat pn la
pornirea motorului sau timp de
maximum 30 secunde, n funcie de
care interval este mai scurt.
inei pedala de frn apsat
(transmisie Multidrive sau transmi-
sie manual multi-mod) sau pedala
de acceleraie (transmisie manual)
pn cnd motorul pornete
complet.
Motor diesel: se aprinde.
Motorul pornete dup ce
indicatorul se stinge.
Motorul poate fi pornit din orice mod
al butonului de pornire a motorului.
Oprirea motorului
1 Oprii autoturismul.
2 Transmisia Multidrive: Comutai maneta schimbtorului de viteze n
poziia P.
Transmisia manual multi-mod: Comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia E, M sau R.
Transmisia manual: Comutai maneta schimbtorului de viteze n
poziia N.
4 Apsai butonul de pornire a motorului.
5 Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Eliberai pedala
de frn (transmisie Multidrive sau transmisie manual multi-mod)
sau pedala de ambreiaj (transmisie manual) i asigurai-v c lampa
indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces i pornire s-a 4
stins.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Eliberai pedala de frn
Conducerea
(transmisie Multidrive sau transmisie manual multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manual) i asigurai-v c
indicatorul Power ON (contact cuplat) de pe afiajul multi-
informaional s-a stins.
Comutarea modurilor butonului de pornire a motorului

Modurile pot fi comutate prin apsarea butonului de pornire a motorului
cu pedala de frn (cu excepia autoturismelor cu transmisie manual)
sau pedala de ambreiaj (autoturisme cu transmisie manual) eliberat.
(Modul este comutat la fiecare apsare a butonului.)
Off* (dezactivat)
Putei utiliza luminile de avarie.
Lampa indicatoare (verde) a
sistemului inteligent de acces i
pornire este stins.
Modul ACCESSORY (accesorii)
pornire clipete ncet.
Modul IGNITION ON (contact
cuplat)
Putei utiliza toate componentele
electrice.
pornire clipete ncet.
*: Autoturisme cu transmisie Multidrive: Dac maneta schimbtorului de
viteze este n alt poziie dect P atunci cnd oprii motorul, va fi selectat
modul ACCESSORY al butonului de pornire a motorului, nu poziia OFF.

Off* (dezactivat)
Putei utiliza luminile de avarie.
Afiajul multi-informaional nu este
activat.
Modul ACCESSORY (accesorii)
Indicatorul Power ON. (contact
cuplat) apare pe afiajul multi-
informaional.
Modul IGNITION ON (contact
cuplat)
Putei utiliza toate componentele
electrice.
4
Indicatorul Power ON. (contact
cuplat) apare pe afiajul multi-
informaional.
Conducerea
*: Autoturisme cu transmisie Multidrive: Dac maneta schimbtorului de
viteze este n alt poziie dect P atunci cnd oprii motorul, va fi selectat
modul ACCESSORY al butonului de pornire a motorului, nu poziia OFF.
La oprirea motorului cu maneta schimbtorului de viteze n alt

poziie dect P (autoturisme cu transmisie Multidrive)
Dac motorul este oprit cu maneta schimbtorului de viteze n alt
poziie dect P, butonul de pornire a motorului nu va fi adus n poziia
OFF, ci n modul ACCESSORY. Efectuai procedura urmtoare pentru
a aduce butonul n poziia OFF:
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P.
3 Asigurai-v c lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de
acces i pornire clipete ncet i apoi apsai o dat butonul de pornire
a motorului.
4 Asigurai-v c lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de
acces i pornire s-a stins.
3 Asigurai-v c indicatoarele Power ON. (contact cuplat) i Turn
power OFF. (decuplai contactul) sunt afiate alternativ pe afiajul
multi-informaional i apoi apsai o dat butonul de pornire a
motorului.
4 Asigurai-v c indicatoarele Power ON. (contact cuplat) i Turn
power OFF. (contact decuplat) de pe afiajul multi-informaional sunt
stinse.
Funcia de decuplare automat

Autoturisme cu transmisie Multidrive
Dac lsai autoturismul n modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute sau
n modul IGNITION ON (motorul nu este n funciune) mai mult de o or cu
maneta schimbtorului de viteze n poziia P, butonul de pornire a motorului va
fi adus automat n poziia OFF. Totui, aceast funcie nu poate preveni complet
descrcarea acumulatorului. Nu lsai autoturismul cu butonul de pornire a
motorului n modul ACCESSORY sau IGNITION ON timp ndelungat cu motorul
oprit.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod sau transmisie manual
Dac lsai autoturismul n modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute sau
n modul IGNITION ON (motorul nu este n funciune) mai mult de o or, butonul
de pornire a motorului va fi adus automat n poziia OFF. Totui, aceast funcie
nu poate preveni complet descrcarea acumulatorului. Nu lsai autoturismul
cu butonul de pornire a motorului n modul ACCESSORY sau IGNITION ON
timp ndelungat cu motorul oprit.
Descrcarea bateriei cheii electronice 4
P. 119
Situaii care afecteaz funcionarea
Conducerea
P. 142
Note referitoare la funcia de acces
P. 143
S-ar putea ca sistemul de imobilizare electronic a motorului s nu fi fost
dezactivat. (P. 77)
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Asigurai-v c maneta schimbtorului
de viteze este cuplat ferm n poziia P. S-ar putea ca motorul s nu
porneasc dac maneta este deplasat din poziia P.
Lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces i pornire
clipete rapid.
Pe afiajul multi-informaional se va afia mesajul Shift to P position to
start. (comutai n poziia P pentru a porni).
Blocarea volanului
Dup aducerea butonului de pornire a motorului n poziia OFF i deschiderea
i nchiderea portierelor, volanul va fi blocat datorit funciei de blocare a
acestuia. Acionarea din nou a butonului de pornire a motorului dezactiveaz
automat funcia de blocare a volanului.
Cnd dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat

Autoturisme cu display de monitorizare a
deplasrii: Lampa indicatoare (verde) a
sistemului inteligent de acces i pornire
clipete rapid.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional:
Pe afiajul multi-informaional se va afia
mesajul Steering Lock active. (funcie de
blocare a volanului activat).
Autoturisme cu transmisie Multidrive:
Asigurai-v c maneta schimbtorului de
viteze este n poziia P. Apsai butonul de
pornire a motorului n timp ce rotii volanul
spre stnga i spre dreapta.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod sau transmisie manual: Apsai
butonul de pornire a motorului n timp ce rotii volanul spre stnga i dreapta.
Prevenirea supranclzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supranclzirea motorului de blocare a volanului, acest motor
poate fi suspendat dac motorul autoturismului este pornit i oprit n mod repetat
ntr-o perioad scurt de timp. n acest caz, evitai acionarea motorului. Dup
aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului i va relua
funcionarea.
Cnd lampa indicatoare a sistemului inteligent de acces i pornire
clipete n galben (autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii)
S-ar putea s existe o defeciune n sistem. Adresai-v imediat unui dealer
autoturismului.
Cnd apare mesajul Check entry & start system. (verificai sistemul de
acces i pornire) pe afiajul multi-informaional (autoturisme cu afiaj
multi-informaional)
autoturismului.
Dac s-a descrcat bateria cheii electronice
P. 480
Acionarea butonului de pornire a motorului
Dac butonul nu este apsat scurt i ferm, s-ar putea ca modul butonului de
pornire a motorului s nu se schimbe, respectiv ca motorul s nu
porneasc.
Dac se ncearc repornirea motorului imediat dup aducerea butonului de
pornire a motorului n poziia OFF, s-ar putea ca motorul s nu porneasc n
unele cazuri. Dup aducerea butonului de pornire a motorului n poziia
OFF, ateptai cteva secunde nainte s repornii motorul.
Dac sistemul inteligent de acces i pornire a fost dezactivat ntr-o
setare personalizat
P. 575
AVERTIZARE
Pornii motorul doar dup ce v-ai aezat pe scaunul oferului. Sub nicio form
nu apsai pedala de acceleraie atunci cnd pornii motorul.
n caz contrar, putei provoca un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dac apare o problem la motor n timpul mersului, nu blocai i nu deschidei
portierele pn cnd autoturismul nu se oprete complet i n siguran. n
aceast situaie, activarea dispozitivului de blocare a volanului poate duce la
un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Oprirea motorului n caz de urgen
Dac dorii s oprii de urgen motorul n timpul mersului, apsai i meninei
apsat butonul de pornire a motorului mai mult de 2 secunde sau apsai-l
scurt succesiv cel puin de 3 ori. (P. 503)
Totui, nu atingei butonul de pornire a motorului n timpul mersului dect n
cazuri de urgen. Oprirea motorului n timpul mersului nu va cauza pierderea 4
controlului frnei sau direciei, dar servofrna i servodirecia nu vor aciona.
Astfel, frnarea i manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie s
ieii din trafic i s oprii imediat ce este posibil.
Conducerea
NOT

Nu lsai butonul de pornire a motorului n modul ACCESSORY sau
IGNITION ON mai mult timp fr ca motorul s funcioneze.
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii:
Dac lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces i pornire
este aprins, butonul de pornire a motorului nu este adus n poziia OFF.
La ieirea din autoturism, verificai ntotdeauna dac butonul de pornire a
motorului este adus n poziia OFF.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional:
Dac indicatorul Power ON. (contact cuplat) apare pe afiajul multi-
informaional, butonul de pornire a motorului nu este adus n poziia OFF.
La ieirea din autoturism, verificai ntotdeauna dac butonul de pornire a
motorului este adus n poziia OFF.
Nu oprii motorul cu maneta schimbtorului de viteze n alt poziie dect
P. Dac motorul este oprit cu maneta schimbtorului de viteze n alt
poziie, butonul de pornire a motorului nu va fi adus n poziia OFF, ci n
modul ACCESSORY. Dac autoturismul este lsat n modul
ACCESSORY, se poate produce descrcarea acumulatorului.
Nu turai motorul rece.
Dac motorul pornete greu sau se oprete frecvent, adresai-v imediat
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
Simptome care indic o defeciune la butonul de pornire a motorului
n cazul n care butonul de pornire a motorului pare s funcioneze oarecum
diferit dect de obicei, cum ar fi cu uoare blocaje, s-ar putea s existe o
defeciune. Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Conducerea
Cnd contactul de pornire este n poziia ON, apsai pedala
de frn i comutai maneta schimbtorului de viteze.
Cnd butonul de pornire a motorului este n modul IGNITION
ON, apsai pedala de frn i comutai maneta
schimbtorului de viteze.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze ntre poziiile P i D,
asigurai-v c autoturismul este complet oprit.
Funcia poziiei de comutare
Poziie de comutare Obiectiv sau funcie

P Parcarea autoturismului/pornirea motorului
R Rularea n mararier
N Poziia neutr
D Conducerea normal*1
Conducerea n modul sport de schimbare
M secvenial a treptelor de viteze cu 7 trepte de
viteze*2 (P. 211)
*1: Pentru un consum optim de combustibil i reducerea zgomotului, fixai

maneta schimbtorului de viteze pe poziia D pentru conducere normal.
*2: Selectarea treptei de viteze utiliznd poziia M obine fore adecvate de
frnare a motorului prin acionarea manetei schimbtorului de viteze.
Modul Sport
Apsai butonul.
Pentru o accelerare puternic i
conducere n regiuni muntoase.
reveni la modul normal.
Schimbarea treptelor de viteze n poziia M

Pentru a accesa modul sport cu schimbare secvenial a treptelor de
viteze cu 7 trepte de viteze, comutai maneta schimbtorului de viteze
n poziia M. Treptele de viteze pot fi selectate prin acionarea manetei
schimbtorului de viteze, fiind posibil conducerea n treapta de
viteze selectat.
1 Trecerea ntr-o treapt superi-
oar de viteze
2 Trecerea ntr-o treapt inferi-
oar de viteze *1 *2
Treapta de viteze se schimb la
fiecare acionare a manetei
Treapta de viteze selectat, de la M1
la M7, va fi afiat pe grupul de
instrumente.
4
*1: Autoturisme cu display de
monitorizare a deplasrii
*2: Autoturisme
Conducerea
cu afiaj multi-
informaional
Totui, chiar cu maneta schimbtorului de viteze n poziia M,
treptele de viteze se vor schimba automat dac turaia motorului
este prea mare sau prea mic.
Funciile treptelor de viteze

Putei alege ntre 7 niveluri ale forei frnei de motor.
O treapt de viteze inferioar va asigura o for mai mare de frnare dect o
treapt de viteze superioar i va crete i turaia motorului.
Dac indicatorul pentru modul sport de schimbare secvenial a
treptelor de viteze cu 7 trepte de viteze nu se aprinde nici dup
selectarea poziiei M
Aceasta s-ar putea s indice o defeciune n sistemul Multidrive. Adresai-v
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
(n acest caz, transmisia va funciona ca atunci cnd maneta schimbtorului de
viteze este n poziia D.)
Cnd autoturismul se oprete cu maneta schimbtorului de viteze n
poziia M
Cutia de viteze va trece automat ntr-o treapt de viteze inferioar, la M1,
atunci cnd autoturismul s-a oprit.
Dup o oprire, autoturismul va porni n M1.
Cnd autoturismul este oprit, transmisia este setat la M1.
Cnd conducei cu sistemul de control al vitezei de croazier activat

Chiar i la efectuarea urmtoarelor operaii cu intenia de a activa frna de
motor, frna de motor nu se va activa deoarece sistemul de control al vitezei
de croazier nu va fi dezactivat.
Cnd conducei n modul D sau n modul sport de schimbare secvenial a
treptelor de viteze cu 7 trepte de viteze, la trecerea ntr-o treapt inferioar
de viteze n treapta a 6-a, a 5-a sau a 4-a. (P. 211)
Cnd comutai n modul sport n timpul ce conducei n poziia D. (P. 210)
Avertizarea sonor privind trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze
restricionat
Pentru a asigura sigurana i performanele de conducere, s-ar putea ca
trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze s fie uneori restricionat. n unele
cazuri, se poate s nu fie posibil trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze,
chiar dac acionai maneta schimbtorului de viteze. (Se vor emite dou
avertizri sonore.)
Dezactivarea automat a modului Sport
Modul Sport este dezactivat automat atunci cnd este decuplat contactul de
pornire dup conducerea n modul Sport.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat din poziia P
P. 573
G AI-SHIFT
G AI-SHIFT selecteaz automat treapta de viteze adecvat pentru conducerea
sportiv n funcie de stilul de conducere al oferului i de condiiile de rulare.
G AI-SHIFT acioneaz automat atunci cnd maneta schimbtorului de viteze
este n poziia D i este selectat modul Sport ca mod de conducere. (Selectarea
modului normal sau comutarea manetei schimbtorului de viteze n poziia M
dezactiveaz aceast funcie.)
AVERTIZARE
Cnd conducei pe un drum alunecos

Avei grij la trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze i la accelerarea
brusc, deoarece autoturismul poate derapa lateral sau patina.
Conducerea
Utilizarea poziiilor de comutare
Poziie de comutare Funcie

R Rularea n mararier
N Poziia neutr sau pornirea motorului
E Modul de conducere Easy (E)*1
M Modul manual (M)*2 (P. 214)
*1: Treapta de viteze corespunztoare este selectat automat, n funcie de

apsarea pedalei de acceleraie i de viteza autoturismului.
* 2
: Treapta de viteze trebuie selectat manual. Totui, treapta de viteze poate
fi trecut automat, n mod optim, ntr-una inferioar, n funcie de viteza
autoturismului.
Selectarea modului Easy sport (Es) (numai cnd maneta

schimbtorului de viteze este n poziia E)
Modul Es poate fi selectat pentru a obine performane superioare i a
tri senzaia de accelerare mai rapid dect n modul automat.
Apsai butonul Es.
Apsai nc o dat butonul pentru a
dezactiva modul Es.
Pentru a reduce consumul de
combustibil, dezactivai modul Es
pentru conducere normal.
Schimbarea treptelor de viteze n modul M

Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia M i acionai
maneta schimbtorului de viteze sau padelele de schimbare a
treptelor de viteze de la volan.
1 Trecerea ntr-o treapt supe-
rioar de viteze
2 Trecerea ntr-o treapt infe-
rioar de viteze *1 *2
Comutarea poate fi restricionat, n
funcie de viteza autoturismului.
*1: Autoturisme cu display de monito-
rizare a deplasrii
* 2: Autoturisme cu afiaj multi-
informaional
Schimbarea treptelor de viteze n modul E sau Es

Cnd poziia de comutare este E sau Es, padelele de schimbare a
treptelor de viteze de la volan pot fi utilizate pentru selectarea
temporar a treptei de viteze. Cnd este selectat o treapt de viteze,
aceasta va fi afiat pe indicatorul treptei de viteze.
rioar de viteze
2 Trecerea ntr-o treapt infe- *1 *2
rioar de viteze
*1: Autoturisme cu display de monito-
rizare a deplasrii
* 2
: Autoturisme cu afiaj multi-
informaional
Indicatorul treptelor de viteze 4
Indicatorul treptelor de viteze ajut oferul n obinerea unui consum
Conducerea
economic de combustibil i nivel redus de emisii, n limitele
performanelor motorului.
rioar de viteze
rioar de viteze
Indicatorul treptelor de viteze
funcioneaz doar n modul M.
*1: Autoturisme cu display de *1 *2
monitorizare a deplasrii
*2: Autoturisme cu afiaj multi-
informaional
Vitezele maxime admise

Respectai urmtoarele viteze maxime admise pentru fiecare treapt de viteze
atunci cnd este necesar accelerarea la maximum.
km/h (mph)
Treapt de viteze Vitez maxim

1 42 (26)
2 79 (49)
3 115 (71)
4 156 (96)
5
Avertizarea sonor privind trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze

restricionat (n modul E [cu acionarea padelelor de pe volan] sau
modul M)
Pentru a asigura sigurana i performanele de conducere, s-ar putea ca
trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze s fie uneori restricionat. n unele
cazuri, s-ar putea s nu fie posibil trecerea ntr-o treapt inferioar de viteze,
chiar dac acionai maneta schimbtorului de viteze sau padelele de
schimbare a treptelor de viteze de la volan. (Avertizarea sonor se va auzi de
dou ori.)
Avertizarea sonor pentru mararier
Cnd comutai n treapta mararier (R), se va emite o avertizare sonor de
informare a oferului cu privire la faptul c poziia de comutare este R.
Dezactivarea automat a modului Es
Modul Es este dezactivat automat dac este decuplat contactul de pornire dup
conducerea n modul Es.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat
Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia N
Apsai pedala de frn pentru a comuta maneta schimbtorului de viteze.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat n alt poziie
cu frna acionat, s-ar putea s existe o problem la sistemul de blocare a
Cu maneta schimbtorului de viteze n alt poziie dect N
P. 574
Dac portiera oferului este deschis atunci cnd maneta schim-
btorului de viteze este n alt poziie dect N cu motorul n funciune
Se va declana o avertizare sonor. nchidei portiera oferului.
Dac frna de parcare este acionat atunci cnd maneta schimbtorului

de viteze este n alt poziie dect N, cu motorul n funciune
Cnd portiera oferului este deschis
Se va declana o avertizare sonor, iar poziia de comutare va trece
automat n poziia N n interval de 10 secunde.
Cnd portiera oferului este nchis
Se va declana o avertizare sonor, iar poziia de comutare va trece
automat n poziia N n interval de 90 secunde.
Dac indicatorul M nu se aprinde nici dup comutarea manetei
schimbtorului de viteze n poziia M
Acest lucru poate indica o defeciune a sistemului de transmisie manual multi-
mod. Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
(n acest caz, autoturismul va funciona ca atunci cnd maneta schimbtorului
de viteze este n poziia E.)
Dac indicatorul N clipete
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze:
comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N. Ateptai cteva 4
secunde, apoi comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia dorit.
Cnd motorul este oprit:
Conducerea
Aducei contactul de pornire n poziia ON i comutai maneta
schimbtorului de viteze n poziia N, apoi n poziia dorit.
Aducei butonul de pornire a motorului n modul IGNITION ON i comutai
maneta schimbtorului de viteze n poziia N, apoi n poziia dorit.
Dac indicatorul continu s clipeasc dup executarea procedurii de mai sus,
comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N i pornii motorul. Apoi,
comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia dorit.
Dac indicatorul N clipete i se aude avertizarea sonor
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N, apoi n poziia E, M sau
R.
AVERTIZARE
Displayul indicatorului treptelor de viteze

Pentru siguran, oferul nu trebuie s priveasc doar la display. Urmrii
displayul atunci cnd aceasta se poate face n siguran, innd cont n acelai
timp de condiiile efective din trafic i de starea drumului. n caz contrar, se
poate produce un accident.
Transmisia manual
Apsai complet pedala de ambreiaj nainte de a aciona maneta

schimbtorului de viteze i apoi eliberai-o ncet.
Comutarea manetei schimbtorului de viteze n poziia R

Comutai maneta schimbtorului
de viteze n poziia R n timp ce
ridicai inelul de pe manet.
Indicatorul treptelor de viteze

Indicatorul treptelor de viteze ajut oferul n obinerea unui consum
economic de combustibil i nivel redus de emisii, n limitele
performanelor motorului.
rioar de viteze
rioar de viteze
* 1
: Autoturisme cu display de moni-
torizare a deplasrii
*2: Autoturisme cu afiaj multi-infor- *1 *2
maional

4
Indicatorul treptelor de viteze nu se afieaz atunci cnd oferul ine piciorul pe
pedala de ambreiaj.
Vitezele maxime admise
Conducerea
Respectai urmtoarele viteze maxime admise pentru fiecare treapt de viteze
atunci cnd este necesar accelerarea la maximum.
Motoare pe benzin
km/h (mph)
Poziie de Vitez maxim

comutare Motorul 1NR-FE Motorul 1ZR-FAE
1 44 (27) 50 (31)
2 82 (50) 94 (58)
3 112 (69) 137 (85)
4 152 (94) 185 (114)
5 179 (111)
Motoare diesel
km/h (mph)
Vitez maxim
Poziie de Motorul 1ND-TV
comutare
Stop & Start Stop & Start
1 42 (26) 45 (27)
2 79 (49) 83 (51)
3 122 (75) 129 (80)
4 165 (102) 174 (108)
5
AVERTIZARE

Pentru siguran, oferul nu trebuie s priveasc doar la display. Urmrii
displayul atunci cnd aceasta se poate face n siguran, innd cont n acelai
timp de condiiile efective din trafic i de starea drumului. n caz contrar, se
poate produce un accident.
NOT
Pentru a preveni avarierea cutiei de viteze

Nu comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia R fr a apsa pedala
de ambreiaj.
4
Nu ridicai inelul manetei dect atunci cnd comutai maneta
schimbtorului n poziia R.
Conducerea
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia R numai cnd
autoturismul staioneaz.
Maneta de semnalizare schimbare direcie
Instruciuni de operare
1 Viraj la dreapta
2 Schimbare band de rulare la
dreapta (mpingei parial
maneta i eliberai-o)
Lmpile de semnalizare schimbare
direcie din dreapta vor clipi de 3 ori.
3 Schimbare band de rulare la
stnga (mpingei parial
maneta i eliberai-o)
direcie din stnga vor clipi de 3 ori.
4 Viraj la stnga
Lmpile de semnalizare schimbare direcie pot fi acionate atunci cnd

Dac indicatorul clipete mai rapid dect de obicei
Asigurai-v c nu s-a ars becul unei lmpi de semnalizare schimbare direcie
din fa sau din spate.
Personalizarea
Numrul de clipiri ale lmpilor de semnalizare schimbare direcie la schimbarea
benzii de rulare poate fi modificat. (Funcii ce pot fi personalizate P. 611)
Frna de parcare
1 Pentru a cupla frna de par-
care, tragei complet maneta
frnei de parcare innd
simultan apsat pedala de
frn.
2 Pentru a decupla frna de par-
care, ridicai uor maneta i
cobori-o complet n timp ce
apsai butonul.
Conducerea
Avertizarea sonor frn de parcare cuplat
Se va declana o avertizare sonor dac autoturismul este condus cu o vitez
de circa 5km/h (3 mph) sau mai mare cu frna de parcare cuplat.
(P. 513, 526)
Utilizarea pe timp de iarn
P. 323
NOT

Decuplai complet frna de parcare.
Conducerea autoturismului cu frna de parcare cuplat duce la
supranclzirea componentelor frnei, ceea ce poate afecta performanele de
frnare, mrind uzura frnelor.
224 4-3. Acionarea luminilor i tergtoarelor
Butonul pentru faruri
Farurile pot fi acionate manual sau automat.
Rotirea captului manetei aprinde luminile dup cum urmeaz:
Tip A
1 Off (dezactivat)
Se aprind luminile de zi.
(P. 227) *
2 Se aprind lmpile de
poziie fa i spate,
lmpile plcuei de
nmatriculare i lmpile
tabloului de bord.
3 Se aprind farurile i
toate lmpile menio-
nate mai sus.
4-3. Acionarea luminilor i tergtoarelor 225
Tip B
1 Farurile, luminile de zi
(P. 227) i toate
lmpile menionate mai *
jos se aprind i se sting
automat.
(Autoturisme fr
sistem inteligent de
acces i pornire: cnd
contactul de pornire
este n poziia ON)
(Autoturisme cu sistem
inteligent de acces i
pornire: cnd butonul
de pornire a motorului
4
este n modul
IGNITION ON)
Conducerea
2 Se aprind lmpile de poziie fa i spate, lmpile plcuei
de nmatriculare i lmpile tabloului de bord.
3 Se aprind farurile i toate lmpile menionate mai sus.
4 Off (dezactivat)
Se aprind luminile de zi. (P. 227)
Aprinderea farurilor pentru faza lung

1 Cu farurile aprinse, mpingei
maneta spre plana de bord
pentru a aprinde faza lung.
Tragei maneta spre dumnea-
voastr n poziia central pentru a
stinge faza lung.
2 Tragei maneta spre dumnea-
voastr i apoi eliberai-o
pentru a semnaliza cu farurile o
dat.
Putei semnaliza cu faza lung atunci cnd farurile sunt aprinse sau stinse.
Sistemul Follow me home (lumini de nsoire)

Acest sistem permite aprinderea farurilor pentru 30 secunde atunci
cnd este decuplat contactul de pornire.
voastr i apoi eliberai-o cu
butonul pentru lumini n poziia
sau dup ce
decuplai contactul de pornire.
Luminile sunt stinse n urmtoarele
situaii:
Autoturisme fr sistem
inteligent de acces i pornire:
Contactul de pornire este adus
n poziia ON.
Autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire: Butonul de
pornire a motorului este adus n
modul IGNITION ON.
Butonul pentru lumini este adus n poziia activat.
Butonul pentru lumini este tras spre dumneavoastr i apoi eliberat.
Butonul de reglare manual a nivelului fasciculului farurilor

(autoturisme cu faruri cu halogen)
nlimea fasciculului de lumin al farurilor poate fi reglat n funcie de
numrul de pasageri i de gradul de ncrcare a autoturismului.
1 Ridicarea nivelului fasciculului
de lumin al farurilor
2 Coborrea nivelului fasciculului
de lumin al farurilor
Ghid pentru setrile butonului rotativ
Numr de pasageri i condiii de ncrcare 4

Poziie buton
Ocupani Sarcin bagaje
ofer Fr 0
Conducerea
ofer i pasager din fa Fr 0
Toate locurile ocupate Fr 1.5
Portbagaj ncrcat la
Toate locurile ocupate 3
maximum
Portbagaj ncrcat la
ofer 4
maximum
Sistemul de iluminare pe timp de zi

Pentru ca autoturismul s fie observat mai bine de ceilali oferi, luminile de zi
se aprind automat atunci cnd motorul este pornit i frna de parcare este
decuplat cu butonul pentru faruri n poziia dezactivat sau n poziia .
(Lumineaz mai puternic dect luminile de poziie fa.) Luminile de zi nu sunt
concepute pentru a fi utilizate pe timp de noapte.
Senzorul de control al farurilor (dac exist n dotare)
S-ar putea ca senzorul s nu funcioneze
corect dac deasupra acestuia este aezat
un obiect sau dac senzorul este blocat de
un obiect lipit pe parbriz.
n aceste situaii, obiectele respective
mpiedic senzorul s detecteze nivelul
luminii ambientale i pot provoca
funcionarea defectuoas a sistemului de
aprindere automat a farurilor.
Sistemul automat de stingere a luminilor

Cnd butonul pentru lumini este n poziia sau : Farurile i
proiectoarele de cea (dac exist n dotare) se sting automat dac este
decuplat contactul de pornire.
Cnd butonul pentru lumini este n poziia : Toate luminile se sting automat
dac este decuplat contactul de pornire.
Pentru a aprinde din nou luminile, aducei contactul de pornire n poziia ON sau
aducei butonul pentru lumini n poziia OFF o dat i apoi din nou n poziia
sau .
Cnd butonul pentru lumini este n poziia sau : Farurile i
proiectoarele de cea (dac exist n dotare) se sting automat dac este
Cnd butonul pentru lumini este n poziia : Toate luminile se sting automat
dac este decuplat contactul de pornire.
Pentru a aprinde din nou luminile, aducei butonul de pornire a motorului n modul
IGNITION ON sau aducei o dat butonul pentru lumini n poziia dezactivat i
apoi din nou n poziia sau .
Avertizarea sonor lumini aprinse
Se aude o avertizare sonor cnd contactul de pornire este adus n poziia
LOCK sau ACC, iar portiera oferului este deschis n timp ce lmpile sunt
aprinse.
Se declaneaz o avertizare sonor atunci cnd butonul de pornire a moto-rului
este adus n poziia OFF sau n modul ACCESSORY i se deschide portiera
oferului n timp ce luminile sunt aprinse.
Sistemul de reglare automat a nivelului fasciculului farurilor (autoturisme
cu faruri cu leduri)
Nivelul fasciculului de lumin al farurilor este reglat automat n funcie de numrul
de pasageri i de gradul de ncrcare a autoturismului, astfel nct lumina farurilor
s nu incomodeze ceilali participani la trafic.
Funcia de protecie a acumulatorului
n urmtoarele condiii, farurile i celelalte lumini rmase se vor stinge automat
dup 20 minute pentru a preveni descrcarea acumulatorului autoturismului:
Farurile i/sau lmpile de poziie spate sunt aprinse.
Cnd contactul de pornire este n poziia LOCK (autoturisme fr sistem
inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire a motorului este n poziia
OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire).
Butonul pentru lumini este n poziia sau .
Aceast funcie va fi dezactivat n oricare din urmtoarele situaii:
Cnd contactul de pornire este adus n poziia ON (autoturisme fr sistem
inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire a motorului este adus n
modul IGNITION ON (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire)
Cnd este acionat butonul pentru lumini
Cnd portiera sau portbagajul sunt deschise sau nchise
Personalizarea
Setrile (de exemplu pentru sensibilitatea senzorului de luminozitate) pot fi
modificate.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la butonul de reglare manual a

nivelului fasciculului farurilor (dac exist n dotare)
n caz contrar, putei pierde controlul asupra autoturismului i putei cauza
un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Nu reglai nivelului fasciculului de lumin al farurilor atunci cnd
autoturismul este n micare.
Reglai fasciculul de lumin al farurilor la un nivel corect nainte de a porni
la drum.
4
NOT
Conducerea
Nu lsai luminile aprinse mai mult timp dect este necesar atunci cnd
motorul este oprit.
Butonul pentru luminile de cea
Luminile de cea asigur vizibilitate excelent n condiii dificile

de conducere, cum ar fi pe timp de ploaie i cea.
Butonul pentru lmpile de cea

1 Stingerea lmpilor de
cea
2 Aprinderea lmpilor de
cea
La eliberarea inelului manetei,
acesta revine n poziia .
Dac rotii nc o dat inelul
manetei, lmpile de cea se sting.
Butonul pentru proiectoarele de cea i lmpile de cea

1 Stingerea proiectoa-
relor de cea i
lmpilor de cea
2 Aprinderea proiectoa-
relor de cea
3 Aprinderea proiectoa-
relor de cea i
lmpilor de cea
La eliberarea inelului manetei,
acesta revine n poziia .
Dac rotii nc o dat inelul
manetei, se sting doar lmpile de
cea.
4
Conducerea
Luminile de cea pot fi utilizate atunci cnd
Autoturisme cu buton pentru lmpile de cea
Farurile sunt aprinse.
Autoturisme cu buton pentru proiectoarele de cea i lmpile de cea
Proiectoarele de cea: Farurile sau luminile de poziie fa sunt aprinse.
Lmpile de cea: Proiectoarele de cea sunt aprinse.
tergtoarele i spltorul de parbriz

Acionarea manetei tergtoarelor
tergtoarele de parbriz cu funcionare intermitent i reglare a
intervalului de tergere
Funcionarea tergtoarelor este selectat prin micarea manetei,
dup cum urmeaz: Cnd este selectat funcionarea intermitent a
tergtoarelor de parbriz, putei regla i intervalele de tergere.
1 Funcionarea intermi-
tent a tergtoarelor
2 Funcionarea cu vitez
mic de tergere
mare de tergere
4 Funcionarea
temporar
Intervalele de tergere a parbrizului pot fi reglate atunci cnd este

selectat funcionarea intermitent.
5 Creterea frecvenei de ter-
gere intermitent a terg-
toarelor de parbriz
6 Reducerea frecvenei de te-
rgere intermitent a terg-
toarelor de parbriz
7 Funcionarea combinat spl-

tor/tergtoare
tergtoarele vor efectua automat
dou treceri dup pulverizarea
lichidului de splare.
Autoturisme cu spltoare de
faruri: Cnd farurile sunt aprinse i
se trage i menine tras maneta,
spltorul de faruri va fi acionat o
dat. Dup aceea, spltorul de
faruri va fi acionat la fiecare a 5-a
acionare a manetei.
tergtoarele de parbriz cu senzor de ploaie
Cnd este selectat modul AUTO, tergtoarele se activeaz
automat dac senzorul detecteaz picturi de ploaie. Sistemul
regleaz automat frecvena de tergere n funcie de volumul de ap
i viteza autoturismului. 4
1 Funcionarea terg-
Conducerea
toarelor cu senzor de
ploaie
mic de tergere
mare de tergere
4 Funcionarea
temporar
Cnd este selectat modul AUTO, sensibilitatea senzorului poate fi

reglat dup cum urmeaz, prin rotirea inelului manetei:
5 Creterea sensibilitii terg-
toarelor de parbriz cu senzor de
ploaie
6 Reducerea sensibilitii terg-
toarelor de parbriz cu senzor de
ploaie
7 Funcionarea combinat spl-

tor/tergtoare
tergtoarele vor efectua automat
dou treceri dup pulverizarea
lichidului de splare.
Autoturisme cu spltoare de
faruri: Cnd farurile sunt aprinse i
se trage i menine tras maneta,
spltorul de faruri va fi acionat o
dat. Dup aceea, spltorul de
faruri va fi acionat la fiecare a 5-a
acionare a manetei.
tergtoarele i spltorul de parbriz pot fi acionate atunci cnd

Efectele vitezei autoturismului asupra funcionrii tergtorului (modele
echipate cu tergtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Chiar atunci cnd tergtoarele nu sunt n modul AUTO, funcionarea
tergtoarelor variaz n funcie de viteza autoturismului n timpul utilizrii
spltorului (decalaj pn la activarea tergtoarelor pentru tergerea
lichidului de splare de pe parbriz).
Senzorul de ploaie (autoturisme cu tergtoare de parbriz cu senzor de

ploaie)
Senzorul de ploaie evalueaz inten-
sitatea ploii.
Se utilizeaz un senzor optic. S-ar
putea s nu funcioneze corect la
rsritul sau apusul soarelui, atunci
cnd razele soarelui cad sporadic pe
parbriz, respectiv dac pe parbriz se
afl insecte etc.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Dac maneta

tergtoarelor este adus n poziia AUTO atunci cnd contactul de
pornire este n poziia ON, tergtoarele vor trece o dat peste parbriz
pentru a arta c modul AUTO este activ.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Dac maneta
tergtoarelor este adus n poziia AUTO atunci cnd butonul de pornire
a motorului este n modul IGNITION ON, tergtoarele vor trece o dat
4
peste parbriz pentru a indica faptul c este activat modul AUTO.
Dac temperatura senzorului de ploaie este de 90C (194F) sau mai
ridicat, respectiv -15C (5F) sau mai sczut, s-ar putea s nu se activeze
Conducerea
funcionarea automat. n acest caz, utilizai tergtoarele n orice alt mod
n afar de AUTO.
Dac nu se pulverizeaz lichid de splare
Asigurai-v c duzele spltorului nu sunt blocate i c exist lichid de
splare n rezervorul de lichid de splare.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la lichidul de splare

Dac este frig, nu utilizai lichidul de splare pn cnd nu se nclzete
parbrizul. Lichidul poate nghea pe parbriz, reducnd vizibilitatea. Aceasta
poate cauza producerea unui accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Msuri de precauie referitoare la utilizarea tergtoarelor de parbriz n
modul AUTO (autoturisme cu tergtoare de parbriz cu senzor de
ploaie)
tergtoarele de parbriz se pot activa accidental dac senzorul este atins
sau dac n modul AUTO parbrizul este supus la vibraii. Avei grij s nu
v prindei degetele n tergtoarele de parbriz.
NOT
Cnd parbrizul este uscat

Nu folosii tergtoarele, deoarece acestea pot deteriora parbrizul.
Cnd rezervorul de lichid de splare este gol
Nu utilizai aceast funcie, deoarece pompa de lichid de splare se poate
supranclzi.
Cnd se nfund o duz de splare
n acest caz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Nu ncercai s o desfundai cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.
4-4. Alimentarea cu combustibil 237
Deschiderea buonului rezervorului de

combustibil
Parcurgei urmtorii pai pentru a deschide buonul rezer-

vorului de combustibil:
nainte de alimentarea cu combustibil

nchidei toate portierele i geamurile i aducei butonul de pornire
a motorului n poziia OFF.
Verificai tipul de combustibil.
Tipuri de combustibili
P. 609
Deschiderea rezervorului de combustibil pentru alimentare cu benzin 4
fr plumb (motor pe benzin)
Pentru a preveni alimentarea incorect, autoturismul dumneavoastr are un
Conducerea
rezervor adaptat doar la ajutajul pompelor de benzin fr plumb.
238 4-4. Alimentarea cu combustibil
AVERTIZARE
Cnd alimentai cu combustibil
Respectai urmtoarele msuri de precauie la alimentarea cu combustibil.
Dup prsirea autoturismului i nainte de a deschide clapeta rezer-vorului
de combustibil, atingei o suprafa metalic nevopsit pentru a v descrca
electrostatic. Este important s v descrcai electrostatic nainte de a
alimenta cu combustibil, deoarece scnteile produse de energia static pot
cauza aprinderea vaporilor de combustibil n timpul alimentrii.
Prindei cu degetele adnciturile de pe buonul rezervorului de combustibil
i rotii-l uor pentru a-l scoate.
S-ar putea s auzii un uor uierat atunci cnd slbii buonul rezervorului
de combustibil. nainte de a scoate complet buonul, ateptai pn cnd
acest sunet nceteaz. Pe vreme clduroas, combustibilul sub presiune
poate fi pulverizat afar prin tuul de umplere, cauznd o posibil rnire.
Nu permitei niciunei persoane care nu s-a descrcat electrostatic s se
apropie de un rezervor de combustibil deschis.
Nu inhalai vapori de combustibil.
Combustibilul conine substane care pot duna organismului dac sunt
inhalate.
Nu fumai n timp ce alimentai cu combustibil.
n caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauznd un incendiu.
Nu revenii la autoturism i nu atingei nicio persoan sau obiect ncrcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea s duc la creterea electricitii statice, ceea ce ar
putea provoca un incendiu.
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni revrsarea
combustibilului din rezervor:
Introducei n siguran pistolul de alimentare al pompei n tuul de umplere.
Oprii alimentarea atunci cnd pistolul de alimentare al pompei se oprete
automat.
Nu umplei rezervorul pn la refuz.
NOT
Alimentarea cu combustibil
Nu vrsai combustibil n timpul alimentrii.
Nerespectarea acestei recomandri poate duce la avarierea autoturismului,
provocnd funcionarea anormal a sistemului de control al emisiilor,
avarierea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil sau a
suprafeei vopsite a autoturismului.
4-4. Alimentarea cu combustibil 239
Deschiderea buonului rezervorului de combustibil

1 Tragei n sus maneta pentru a
deschide clapeta rezervorului
de combustibil.
2 Rotii ncet buonul rezervorului

de combustibil pentru a-l scoate
i agai-l pe partea
posterioar a clapetei rezervo-
rului de combustibil.
4
Conducerea
nchiderea buonului rezervorului de combustibil
Dup alimentare, rotii buonul
rezervorului de combustibil pn
cnd auzii un clic. Odat eliberat
buonul, acesta se va roti uor n
sens opus.
AVERTIZARE
Cnd nlocuii buonul rezervorului de combustibil

Nu folosii dect buoane de rezervor de combustibil originale Toyota,
proiectate pentru tipul dumneavoastr de autoturism. Nerespectarea
acestei recomandri poate duce la izbucnirea unui incendiu sau la un alt
incident soldat cu rniri grave sau mortale.
240 4-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Sistemul Toyota Safety Sense
Sistemul Toyota Safety Sense contribuie la o conducere confor-

tabil i sigur i este alctuit din urmtoarele sisteme de
asisten:
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)

P. 246
P. 259
Faza lung automat
P. 264
RSA (sistemul de asisten semne de circulaie)
P. 268
AVERTIZARE
Sistemul Toyota Safety Sense

Sistemul Toyota Safety Sense este conceput pornindu-se de la premisa c
oferul va conduce prudent, fiind proiectat s contribuie la reducerea
impactului la care sunt supui ocupanii i autoturismul n cazul unei
coliziuni, respectiv s asiste oferul n condiii normale de conducere.
Dat fiind faptul c gradul de precizie la identificare i performanele funciei
de control pe care le poate asigura acest sistem sunt totui limitate, nu v
bazai excesiv pe acesta. oferul este responsabil ntotdeauna pentru
acordarea ateniei cuvenite zonei nconjurtoare i pentru conducerea cu
pruden.
4-5. Sistemul Toyota Safety Sense 241
nregistrarea datelor autoturismului

Sistemul de siguran pre-coliziune este echipat cu un computer
sofisticat care nregistreaz anumite date, cum ar fi:
Starea acceleraiei
Starea frnei
Viteza autoturismului
Starea funciilor sistemului de siguran pre-coliziune
Informaii (cum ar fi distana i diferena dintre viteza autoturismului
dumneavoastr i cea a vehiculului din fa sau a altor obiecte)
Utilizarea datelor
Toyota poate utiliza datele nregistrate n acest computer pentru a
diagnostica defeciunile, a face cercetri i a dezvolta i a
mbunti calitatea.
Toyota nu va divulga unei tere pri datele nregistrate, exceptnd
4
urmtoarele situaii:
cnd exist consimmntul proprietarului autoturismului sau
consimmntul concesionarului, dac autoturismul este
Conducerea
achiziionat n leasing
ca rspuns la o solicitare oficial a poliiei, a unui tribunal sau a
unei agenii guvernamentale
pentru a fi utilizate de Toyota ntr-un proces juridic
pentru scopuri de cercetare, unde datele nu sunt legate de un
anumit autoturism sau proprietar de autoturism
Senzorul frontal
Senzorul frontal este amplasat n
partea superioar a parbrizului.
Acesta este alctuit din 2 tipuri de
senzori, fiecare detectnd
informaii necesare funcionrii
sistemelor de asisten.
1 Senzori laser
2 Senzor monocular cu camer
AVERTIZARE
Senzorul frontal
Senzorul frontal folosete lasere pentru a detecta vehiculele din faa
autoturismului dumneavoastr. Senzorul frontal este un produs laser din
clasa 1M, n conformitate cu standardul IEC 60825-1. n condiii normale de
utilizare, aceste lasere nu sunt duntoare ochilor. Totui, se impune s
respectai urmtoarele msuri de precauie.
n caz contrar, se poate ajunge la pierderea vederii sau la deficiene grave
de vedere.
Pentru a evita expunerea periculoas la radiaiile laser, nu ncercai
niciodat s demontai senzorul frontal (de exemplu, s scoatei lentilele).
Cnd este dezasamblat, senzorul frontal este un produs laser din clasa
3B, n conformitate cu standardul IEC 60825-1. Laserele din clasa 3B sunt
periculoase i prezint riscul de producere a unor leziuni oculare n caz de
expunere direct.
Nu ncercai s privii n senzorul frontal cu o lup, un microscop sau alt
instrument optic de la o distan mai mic de 100 mm (3,9 in.).
Eticheta de clasificare laser
Eticheta explicativ laser
AVERTIZARE
Date referitoare la emisia laser

Putere medie maxim: 45 mW
Durat impuls: 33 ns
Lungime de und: 905 nm
Divergen (pe orizontal x pe vertical): 28 x 12
Zona de instalare a senzorului frontal de pe parbriz
Cnd parbrizul se aburete uor, s-ar putea ca zona din jurul senzorului
frontal s fie fierbinte ca urmare a funcionrii dispozitivului de nclzire.
Dac atingei geamul, putei suferi arsuri.
Pentru a preveni funcionarea defectuoas a senzorului frontal
n caz contrar, s-ar putea ca senzorul frontal s nu funcioneze corect, ceea
ce poate conduce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
Meninei permanent parbrizul curat. Dac parbrizul este murdar sau 4
acoperit cu o pelicul uleioas, picturi de ap, zpad etc., curai-l.
Dac partea interioar a parbrizului este murdar n faa senzorului
frontal, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
Conducerea
specializat.
Nu aplicai obiecte, cum ar fi etichete
autocolante, etichete transparente etc.,
pe partea exterioar a parbrizului n faa
senzorului frontal (zona haurat din
figur).
A: Din partea superioar a parbrizului
pn la aproximativ 10 cm (4,0 in.) sub
marginea inferioar a senzorului frontal
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.)
(aproximativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta i
la stnga fa de centrul senzorului
frontal)
Nu instalai i nu ataai nimic pe partea
interioar a parbrizului sub senzorul
frontal (zona haurat din figur).
A: Aproximativ 10 cm (4,0 in.) (de la
marginea inferioar a senzorului frontal)
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.)
(aproximativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta
i la stnga fa de centrul senzorului
frontal)
AVERTIZARE
Dac exist o diferen mare de temperatur ntre interiorul i exteriorul

autoturismului, cum ar fi iarna, parbrizul se poate aburi cu uurin. Dac
parbrizul este aburit, acoperit cu condens sau ghea n zona din faa
senzorului frontal, s-ar putea ca lampa de avertizare PCS s se aprind,
iar sistemul s fie dezactivat temporar. n acest caz, utilizai dispozitivul de
dezaburire a parbrizului pentru a ndeprta aburul etc. (P. 394, 403)
Dac zona parbrizului din faa senzorului frontal este acoperit cu picturi
de ap, utilizai tergtoarele de parbriz pentru a le ndeprta.
Dac picturile de ap nu sunt ndeprtate suficient, performanele
senzorului frontal ar putea fi afectate.
Dac picturile de ap nu pot fi ndeprtate corespunztor din zona
parbrizului aflat n faa senzorului frontal cu ajutorul tergtoarelor de
parbriz, nlocuii lamelele tergtoarelor sau tergtoarele de parbriz.
Dac se impune nlocuirea lamelelor tergtoarelor sau tergtoarelor de
parbriz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Nu aplicai folii fumurii pe parbriz.
nlocuii parbrizul dac este deteriorat sau fisurat.
Dac se impune nlocuirea parbrizului, adresai-v unui dealer autorizat
Nu montai o anten n faa senzorului.
Nu permitei ptrunderea umiditii n senzorul frontal.
Ferii senzorul frontal de incidena unor lumini puternice.
Nu murdrii i nu deteriorai senzorul frontal.
Cnd curai partea interioar a parbrizului, avei grij s nu ajung
soluia de curat geamuri pe lentile. De asemenea, nu atingei lentilele.
Dac s-au murdrit sau deteriorat lentilele, adresai-v unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Nu expunei senzorul frontal la ocuri puternice.
Nu modificai poziia de montaj sau orientarea senzorului frontal i nu-l
demontai.
Nu dezasamblai senzorul frontal.
Nu montai un echipament electronic sau un echipament care emite unde
electrice puternice n apropierea senzorului frontal.
Nu modificai nicio component a autoturismului din zona senzorului
frontal (oglinda retrovizoare interioar, parasolarele etc.) sau a plafonului.
Nu aplicai accesorii care ar putea obstruciona senzorul frontal pe capot,
grila frontal sau bara de protecie fa. Pentru detalii, adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
AVERTIZARE
Dac se va fixa o plac de surf sau un alt obiect lung pe plafon, asigurai-
v c aceasta nu va duce la obstrucionarea senzorului frontal.
Nu modificai farurile sau alte lmpi.
Nu ataai i nu aezai nimic pe plana de bord.
Conducerea
Sistemul de siguran pre-coliziune utilizeaz senzorul frontal

pentru detectarea vehiculelor din faa autoturismului dumnea-
voastr. Cnd sistemul estimeaz c riscul unei coliziuni
frontale cu un vehicul este mare, intervine o avertizare pentru a
ndemna oferul s ia msuri de evitare, iar presiunea de frnare
va crete pentru a ajuta oferul s evite coliziunea. Cnd
sistemul estimeaz c riscul unei coliziuni frontale cu un vehicul
este foarte mare, sunt aplicate automat frnele pentru a
contribui la evitarea coliziunii sau pentru a reduce impactul la
coliziune.
Sistemul de siguran pre-coliziune poate fi dezactivat/activat, iar
temporizarea avertizrii poate fi modificat. (P. 249)
Funcia de avertizare pre-coliziune

Cnd sistemul estimeaz c
riscul unei coliziuni frontale este
mare, se va declana o averti-
zare sonor i va aprea un
mesaj de avertizare pe afiajul
multi-informaional, ndemnnd
astfel oferul s ia msuri de
evitare a coliziunii.
Funcia de asisten la frnare pre-coliziune

Cnd sistemul estimeaz c riscul unei coliziuni frontale cu un
vehicul este mare, sistemul va asigura o for mai mare de frnare,
n funcie de fora de apsare a pedalei de frn.
Funcia de frnare pre-coliziune
Cnd sistemul estimeaz c riscul unei coliziuni frontale cu un
vehicul este mare, sistemul va avertiza oferul. Cnd sistemul
estimeaz c riscul unei coliziuni cu un vehicul este extrem de
mare, sunt aplicate automat frnele pentru a se reduce fora de
impact.
AVERTIZARE
Limitri ale sistemului de siguran pre-coliziune

oferul este unicul responsabil pentru conducerea n siguran. Conducei
ntotdeauna cu pruden, avnd grij s observai zonele din jur.
Nu utilizai n niciun caz sistemul de siguran pre-coliziune n locul unor
operaii normale de frnare. Acest sistem nu previne coliziunile i nu
reduce gradul de avariere a autoturismului i de rnire n orice situaie. Nu
v bazai excesiv pe acest sistem. Nerespectarea acestor indicaii poate
provoca un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Chiar dac acest sistem este conceput s contribuie la evitarea i
reducerea impactului n cazul unei coliziuni, eficiena acestuia poate varia
n anumite condiii, astfel c s-ar putea ca sistemul s nu asigure
ntotdeauna acelai nivel de performan.
Citii cu atenie situaiile prezentate n continuare. Nu v bazai excesiv pe
acest sistem i conducei ntotdeauna cu pruden.
Situaii n care s-ar putea ca sistemul s intervin, chiar dac nu exist
riscul unei coliziuni: P. 251 4
Situaii n care s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corect: P. 255
Nu ncercai s testai funcionarea sistemului de siguran pre-coliziune,
Conducerea
deoarece s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corespunztor,
putndu-se produce un accident.
Funcia de frnare pre-coliziune
S-ar putea ca funcia de frnare pre-coliziune s nu se activeze atunci
cnd oferul execut anumite operaii. Dac pedala de acceleraie este
apsat cu putere sau este rotit volanul, s-ar putea ca sistemul s
estimeze c oferul efectueaz o manevr de evitare i s-ar putea s
mpiedice activarea funciei de frnare pre-coliziune.
n anumite situaii, n timp ce funcia de frnare pre-coliziune este activ,
s-ar putea ca funcia s fie dezactivat dac pedala de acceleraie este
apsat puternic sau dac este rotit volanul i sistemul estimeaz c
oferul efectueaz o manevr de evitare.
Cnd funcia de frnare pre-coliziune se activeaz, se aplic o for mare
de frnare. n plus, deoarece funcia de frnare pre-coliziune va fi
dezactivat dup ce autoturismul este oprit prin intermediul funciei de
frnare pre-coliziune timp de circa 2 secunde, oferul trebuie s apese
pedala de frn n funcie de necesiti.
Dac este apsat pedala de frn, s-ar putea ca sistemul s estimeze c
oferul efectueaz o manevr de evitare i s-ar putea s ntrzie activarea
funciei de frnare pre-coliziune.
AVERTIZARE
Cnd conducei printr-un pasaj la nivel cu calea ferat, s-ar putea ca

sistemul s estimeze c riscul unei coliziuni cu un obiect, cum ar fi bariera
pasajului la nivel cu calea ferat, este mare i s activeze funcia de
frnare pre-coliziune.
Pentru deplasarea autoturismului n caz de urgen, cum ar fi n cazul n
care sistemul intervine la un pasaj la nivel cu calea ferat, efectuai
urmtoarele operaii i luai msurile necesare pentru a v pune n
siguran.
Dac autoturismul s-a oprit, apsai pedala de acceleraie.
Dac autoturismul decelereaz, apsai complet pedala de acceleraie.
(P. 250)
Dezactivai sistemul de siguran pre-coliziune. (P. 249)
Cnd se impune dezactivarea sistemului de siguran pre-coliziune
n urmtoarele situaii, dezactivai sistemul, deoarece s-ar putea ca acesta
s nu funcioneze corespunztor, ceea ce poate conduce la accidente
soldate cu rniri grave sau mortale:
Cnd autoturismul este tractat
Cnd autoturismul dumneavoastr tracteaz un alt autovehicul
Cnd transportai autoturismul cu un camion, cu bacul, cu trenul sau cu
alte mijloace de transport similare
Cnd autoturismul este ridicat cu elevatorul cu motorul n funciune i
anvelopele se pot roti liber
Cnd verificai autoturismul cu ajutorul unui tester cu tamburi, cum ar fi un
dinamometru pentru asiu sau un tester pentru vitezometru, respectiv
cnd utilizai dispozitivul de echilibrare a roilor
Dac autoturismul nu poate fi condus de o manier stabil, de exemplu
atunci cnd a fost implicat ntr-un accident sau are o defeciune
Cnd autoturismul este condus de o manier sportiv sau n condiii off-
road
Cnd starea anvelopelor este necorespunztoare i acestea nu se
comport aa cum ar trebui
(P. 460, 474)
Cnd sunt montate anvelope de alte dimensiuni dect cele specificate
Cnd sunt montate lanuri antiderapante
Cnd este utilizat o roat de rezerv compact sau o trus de depanare
anvelope
Modificarea setrilor sistemului de siguran pre-coliziune

Activarea/dezactivarea sistemului de siguran pre-coliziune
Apsai i meninei apsat
butonul PCS timp de 3 secunde
sau mai mult.
Lampa de avertizare PCS se va
aprinde, iar pe afiajul multi-
informaional va aprea un
mesaj.
Pentru a activa sistemul, apsai
din nou butonul PCS.
Sistemul de siguran pre-
coliziune este activat de fiecare
dat cnd este pornit motorul.
Modificarea temporizrii avertizrii pre-coliziune
4
Apsai butonul PCS pentru a se indica pe afiajul multi-
informaional temporizarea setat curent a avertizrii. La fiecare
Conducerea
apsare a butonului PCS n timp ce este afiat starea,
temporizarea avertizrii se modific dup cum urmeaz:
Dac se modific setarea pentru temporizarea avertizrii, setarea
respectiv va fi pstrat cu proxima ocazie cu care este pornit motorul.
1 Timpurie
Avertizarea intervine mai
devreme dect n cazul
temporizrii implicite.
2 Medie
Aceasta este setarea implicit.
3 Trzie
Avertizarea intervine mai trziu
dect n cazul temporizrii
implicite.
Condiii de utilizare
Sistemul de siguran pre-coliziune este activat i estimeaz c riscul unei
coliziuni frontale cu un vehicul este mare.
Fiecare funcie este operaional la urmtoarele viteze:
Funcia de avertizare pre-coliziune:
Viteza autoturismului este de aproximativ 15 - 140 km/h (10 - 86 mph).
Diferena dintre viteza autoturismului dumneavoastr i a vehiculului din
fa este de aproximativ 15 km/h (10 mph) sau mai mare.
Funcia de asisten la frnare pre-coliziune:
Funcia de frnare pre-coliziune:
S-ar putea ca sistemul s nu funcioneze n urmtoarele situaii:
Dac o born a bateriei a fost deconectat i apoi reconectat, iar
autoturismul nu a fost condus o anumit perioad de timp
Dac maneta schimbtorului de viteze este n poziia R
Dac sistemul VSC este dezactivat (numai funcia de avertizare pre-
coliziune va fi operaional)
Dac lampa de avertizare PCS clipete sau este aprins
Dezactivarea funciei de frnare pre-coliziune
Dac are loc una din urmtoarele situaii n timp ce funcia de frnare pre-
coliziune este activ, aceasta va fi dezactivat:
Pedala de acceleraie este apsat cu putere.
Volanul este rotit foarte mult sau brusc.
Dac autoturismul este oprit cu ajutorul funciei de frnare pre-coliziune,
funcia de frnare pre-coliziune va fi dezactivat dup ce autoturismul a
rmas oprit circa 2 secunde.
Situaii n care s-ar putea ca sistemul s intervin, chiar dac nu exist

riscul unei coliziuni
n unele situaii, cum ar fi cele prezentate n continuare, s-ar putea ca
sistemul s estimeze c exist riscul unei coliziuni frontale i s intervin.
Cnd trecei pe lng un vehicul aflat
pe banda de circulaie n sens contrar
ce este oprit pentru a executa un viraj
la dreapta/stnga
Cnd trecei pe lng un vehicul care

circul din sens contrar atunci cnd
virai la dreapta sau la stnga
Conducerea
Cnd conducei pe un drum pe care
poziia relativ a vehiculului aflat n fa
pe o band de rulare alturat s-ar
putea modifica, de exemplu pe un
drum cu serpentine
Cnd v apropiai rapid de vehiculul din

fa
Dac partea frontal a autoturismului este ridicat sau cobort, de

exemplu atunci cnd suprafaa drumului prezint denivelri sau este
ondulat
Cnd autoturismul trece extrem de

aproape de un vehicul sau obiect
structural
Cnd exist un vehicul sau obiect pe

marginea drumului la intrarea ntr-o
curb
Cnd se conduce pe o cale de acces ngust mrginit de o structur, de

exemplu ntr-un tunel sau pe un pod metalic
Cnd exist un obiect reflectorizant
(capac de canal, plac de oel etc.),
trepte sau o denivelare pe suprafaa
carosabilului sau pe marginea
drumului
Cnd trecei printr-un loc n care exist

o structur joas deasupra drumului
(plafon cobort, semn de circulaie
etc.)
Cnd exist un obiect structural (pasaj,

semn de circulaie, panou publicitar,
sistem de iluminare stradal etc.)
deasupra unui drum n ramp
Cnd v apropiai rapid de o barier

electric cu taxare, o barier de
parcare sau alte bariere care se
deschid i se nchid
Cnd apelai la o spltorie auto automat

Cnd v apropiai de un obiect
suspendat care poate intra n contact
cu autoturismul, cum ar fi un banner,
crengile unui copac sau iarba deas
Cnd autoturismul este mprocat cu 4

ap, zpad, praf etc. de un vehicul
aflat n fa
Conducerea
Cnd conducei printr-o zon cu aburi
sau fum
Cnd pe carosabil sau pe un zid exist profiluri sau desene care ar putea
fi interpretate eronat ca fiind un vehicul
Cnd partea frontal a autoturismului
este ridicat sau cobort
Cnd senzorul este dereglat n urma

aplicrii unui impact puternic etc.
Cnd autoturismul este parcat ntr-un

loc unde exist un obiect care atrn la
nivelul senzorului frontal
Cnd parbrizul este acoperit cu stropi

de ploaie etc.
Situaii n care s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corect

n unele situaii, cum ar fi cele prezentate n continuare, s-ar putea ca un
vehicul s nu fie detectat de senzorul frontal, ceea ce mpiedic
funcionarea corespunztoare a sistemului:
Dac se apropie de autoturismul dumneavoastr un vehicul care circul din
sens contrar
Cnd v apropiai de partea lateral sau frontal a unui vehicul
Dac vehiculul aflat n fa are un capt de mici dimensiuni n spate, cum
ar fi n cazul unui camion descrcat
Dac vehiculul aflat n fa are un capt
cobort n spate, cum ar fi n cazul unei
remorci cu platform cobort
Dac vehiculul aflat n fa transport o ncrctur care iese n afara barei 4

de protecie spate
Dac vehiculul aflat n fa are o gard
Conducerea
la sol extrem de ridicat
Dac vehiculul aflat n fa are un profil neregulat, cum ar fi n cazul unui

tractor sau ata
Dac soarele sau alt surs de lumin se reflect direct n vehiculul aflat
n fa
Dac un vehicul v taie calea sau
apare de dup un alt vehicul din lateral
Dac vehiculul aflat n fa execut o manevr brusc (cum ar fi viraj brusc,

accelerare sau decelerare brusc)
Cnd intrai brusc n spatele unui vehicul aflat n fa
Cnd vehiculul aflat n fa nu este

poziionat direct n faa autoturismului
dumneavoastr
Cnd conducei n condiii de intem-

perii, cum ar fi ploaie torenial, cea,
ninsoare sau furtun de nisip
Cnd autoturismul este mprocat cu ap, zpad, praf etc. de un vehicul

aflat n fa
Cnd conducei printr-o zon cu aburi sau fum care ar putea masca
vehiculele aflate n fa
Cnd conducei ntr-o zon n care nivelul de luminozitate din zona
nconjurtoare se modific brusc, cum ar fi la intrarea sau ieirea dintr-un
tunel
Cnd o lumin foarte puternic, cum ar
fi razele soarelui sau farurile auto-
vehiculelor care circul din sens
contrar, se reflect direct n senzorul
frontal
Cnd zona nconjurtoare este

neclar, cum ar fi n amurg sau n zorii
zilei, n timpul nopii sau ntr-un tunel
n timpul abordrii unei curbe i o anumit perioad de timp dup abordarea

unei curbe
Dac autoturismul dumneavoastr

derapeaz
Cnd partea frontal a autoturismului

este ridicat sau cobort
Dac roile nu sunt reglate corect

Dac lamela unui tergtor blocheaz senzorul frontal 4
Autoturismul merge neuniform
Autoturismul este condus cu viteze extrem de ridicate
Cnd conducei pe drumuri cu viraje strnse sau suprafee denivelate
Conducerea
Cnd vehiculul din fa reflect slab raza laser
Cnd senzorul este dereglat n urma
aplicrii unui impact puternic etc.
n unele situaii, cum ar fi cele prezentate n continuare, s-ar putea s nu se

obin o for suficient de frnare, ceea ce mpiedic funcionarea
corespunztoare a sistemului:
Dac funcia de frnare nu poate aciona la maximum, cum ar fi atunci cnd
componentele frnelor sunt extrem de reci, extrem de fierbini sau ude
Dac autoturismul nu este ntreinut corespunztor (frne sau anvelope
uzate excesiv, presiune n anvelope incorect etc.)
Cnd autoturismul este condus pe macadam sau pe alte suprafee
alunecoase
Dac lampa de avertizare PCS clipete sau se aprinde, iar pe afiajul

multi-informaional apare un mesaj de avertizare
S-ar putea ca sistemul de siguran pre-coliziune s fie temporar indisponibil
sau s existe o defeciune n sistem.
n urmtoarele situaii, lampa de avertizare se va stinge, mesajul va
disprea, iar sistemul va redeveni operaional atunci cnd sunt ndeplinite
din nou condiiile normale de funcionare:
Cnd zona din jurul senzorului frontal este fierbinte, ca de exemplu la soare
Cnd parbrizul este aburit sau este acoperit cu condens sau ghea
(P. 394, 403)
Cnd senzorul frontal sau zona din jurul acestuia este rece, cum ar fi n
condiii geroase
Cnd zona din faa senzorului frontal este obturat, ca de exemplu atunci
cnd capota este deschis
Dac lampa de avertizare PCS continu s clipeasc sau rmne aprins,
respectiv dac mesajul de avertizare nu dispare, s-ar putea s existe o
defeciune n sistem. Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dac sistemul VSC este dezactivat
Dac sistemele TRC i VSC sunt dezactivate (P. 316), funciile de
asisten la frnare pre-coliziune i frnare pre-coliziune vor fi de asemenea
dezactivate. Totui, funcia de avertizare pre-coliziune va rmne
operaional.
Lampa de avertizare PCS este aprins, iar pe afiajul multi-informaional
apare mesajul Pre-Crash Brake is disabled due to VSC OFF. (funcia de
frnare este dezactivat deoarece sistemul VSC este dezactivat).
LDA (sistemul de avertizare la prsirea

benzii de rulare)
Prezentare general a funciei

Cnd conducei pe drumuri cu linii de demarcaie albe (galbene),
aceast funcie atenioneaz oferul atunci cnd s-ar putea ca
autoturismul s se abat de la banda de rulare.
Sistemul LDA detecteaz liniile de
demarcaie albe (galbene) prin
intermediul senzorului frontal din
partea superioar a parbrizului.
Conducerea
Funcia de avertizare la prsirea benzii de rulare
Cnd sistemul estimeaz c
exist riscul ca autoturismul s se
abat de la banda de rulare, va
aprea un mesaj de avertizare pe
afiajul multi-informaional i se va
declana o avertizare sonor
pentru atenionarea oferului.
Cnd se declaneaz avertizarea
sonor, verificai situaia din trafic
i acionai cu grij volanul pentru a
readuce autoturismul n centrul
benzii de rulare ntre liniile de
demarcaie albe (galbene).
AVERTIZARE
nainte de a utiliza sistemul LDA

Nu v bazai excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu este un sistem de
conducere automat a autoturismului sau care s reduc nivel ateniei care
trebuie acordat zonei din faa autoturismului. oferul trebuie s i asume
ntotdeauna ntreaga responsabilitate pentru conducerea cu pruden, cu
acordarea n permanen a ateniei cuvenite zonei nconjurtoare i
acionarea volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului. De
asemenea, nu uitai s luai pauzele necesare atunci cnd suntei obosit, de
exemplu, dup ce conducei timp ndelungat.
Dac nu se execut operaiile corespunztoare la volan i nu se acord
atenia cuvenit, se poate produce un accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
Pentru a preveni acionarea accidental a sistemului LDA
Cnd nu utilizai sistemul LDA, utilizai butonul LDA pentru a dezactiva
sistemul.
Prevenirea funcionrii defectuoase i acionrii accidentale a
sistemului LDA
Nu modificai farurile i nu lipii etichete autocolante etc. pe suprafaa
blocurilor optice.
Nu modificai suspensia etc. Dac se impune nlocuirea suspensiei etc.,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Nu montai i nu aezai nimic pe capot sau grila radiatorului. De
asemenea, nu montai o protecie pentru gril (bare de protecie
suplimentare etc.).
Pentru repararea parbrizului, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
Activarea sistemului LDA

Apsai butonul LDA pentru a
activa sistemul LDA.
Se aprinde indicatorul LDA i
apare un mesaj pe afiajul multi-
informaional.
Apsai din nou butonul LDA
pentru a dezactiva sistemul LDA.
Cnd sistemul LDA este activat,
respectiv dezactivat, funcionarea
sistemului LDA continu din
aceeai stare la urmtoarea
Indicarea pe afiajul multi-informaional

4
Partea interioar a liniilor de Partea interioar a liniilor de
demarcaie albe afiate este demarcaie albe afiate este
Conducerea
alb neagr
Indic faptul c sistemul detec- Indic faptul c sistemul nu

teaz liniile de demarcaie albe poate s detecteze liniile de
(galbene). Cnd autoturismul se demarcaie albe (galbene) sau
abate de la banda de rulare, linia este dezactivat temporar.
de demarcaie alb de pe partea
spre care deviaz autoturismul
clipete n portocaliu.
Cnd apare mesajul Check LDA system. (verificai sistemul LDA) pe

afiajul multi-informaional
Dac indicatorul LDA nu se aprinde atunci cnd este apsat butonul LDA
pentru activarea sistemului, s-ar putea s existe o defeciune n sistem.
Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
Condiii de funcionare
Aceast funcie opereaz atunci cnd sunt ndeplinite toate condiiile de mai jos.
Sistemul LDA este activat.
Sistemul detecteaz liniile de demarcaie albe (galbene).
Limea benzii de rulare este de aproximativ 3 m (9,8 ft.) sau mai mult.
Nu este acionat maneta de semnalizare schimbare direcie.
Autoturismul este condus pe un drum drept sau ntr-o curb larg cu o raz
mai mare de aproximativ 150 m (492 ft.).
Nu se detecteaz disfuncionaliti n sistem. (P. 513)
Dezactivarea temporar a funciilor
Cnd nu mai sunt ndeplinite condiiile de funcionare, s-ar putea ca o funcie
s fie dezactivat temporar. ns, atunci cnd sunt ndeplinite din nou
condiiile de funcionare, funcia redevine automat operaional.
Funcia de avertizare la prsirea benzii de rulare
S-ar putea ca avertizarea sonor s fie perceput cu dificultate din cauza
zgomotelor exterioare, redrii audio etc.
Liniile de demarcaie albe (galbene) se afl doar pe o parte a drumului
Sistemul LDA nu va opera pe partea pe care nu s-au putut detecta liniile de
demarcaie albe (galbene).
Dup ce autoturismul a fost parcat la soare
S-ar putea ca sistemul LDA s nu fie disponibil i se va afia un mesaj de
avertizare ceva timp dup demarare. Cnd temperatura din habitaclu scade,
iar temperatura din jurul senzorului frontal (P. 241) permite funcionarea
acestuia, sistemul va deveni operaional.
Dac exist linii de demarcare a benzii de rulare doar pe o parte a
autoturismului
Funcia de avertizare la prsirea benzii de rulare nu va opera pe partea pe
care nu se poate detecta linia de demarcare a benzii de rulare.
Situaii n care s-ar putea ca funciile s nu opereze corect

n urmtoarele situaii, s-ar putea ca senzorul frontal s nu detecteze liniile de
demarcaie albe (galbene) i ca diferite funcii s nu opereze corect.
Exist pe drum umbre paralele cu sau suprapuse peste liniile de demarcaie
albe (galbene).
Autoturismul este condus ntr-o zon fr linii de demarcaie albe (galbene),
cum ar fi la intrarea ntr-o staie de taxare sau un punct de control, ntr-o
intersecie etc.
Liniile de demarcaie albe (galbene) sunt fisurate sau exist ochi de pisic
(marcaje reflectorizante) sau pietre.
Liniile de demarcaie albe (galbene) nu pot fi observate sau sunt greu de
observat din cauza nisipului etc.
Autoturismul este condus pe o suprafa a carosabilului ud din cauza ploii,
blilor etc.
Liniile de demarcaie sunt galbene (linii ce pot fi mai greu detectabile dect liniile
albe).
Liniile de demarcaie albe (galbene) trec peste o bordur etc.
Autoturismul este condus pe o suprafa strlucitoare, de exemplu, din beton.
Autoturismul este condus pe o suprafa care strlucete din cauza luminii 4
reflectate etc.
Autoturismul este condus ntr-o zon n care nivelul de luminozitate se modific
brusc, cum ar fi la intrarea i ieirea dintr-un tunel etc.
Conducerea
Lumina provenit de la farurile unui autovehicul care circul din sens contrar,
soare etc. ptrunde n camer.
Autoturismul este condus n zone n care se bifurc sau reunesc drumurile etc.
Autoturismul este condus pe un drum nclinat.
Autoturismul este condus pe un drum care se nclin spre stnga sau dreapta
sau pe un drum cu serpentine.
Autoturismul este condus pe un drum nepavat sau accidentat.
Autoturismul este condus ntr-o curb strns.
Banda de rulare este excesiv de ngust sau larg.
Autoturismul este extrem de nclinat ca urmare a transportrii unor bagaje grele
sau al existenei unei presiuni necorespunztoare n anvelope.
Distana fa de vehiculul aflat n fa este extrem de mic.
Autoturismul oscileaz mult pe vertical din cauza condiiilor de drum din timpul
mersului (drumuri prost ntreinute sau mbinri ale pavajului).
Lentilele farurilor sunt murdare i emit o lumin slab pe timp de noapte,
respectiv fasciculul farurilor este deviat.
Autoturismul tocmai a schimbat banda de rulare sau a trecut printr-o intersecie.
Mesajele de avertizare pentru sistemul LDA
Mesajele de avertizare sunt utilizate pentru a indica o defeciune n sistem sau
pentru a ateniona oferul cu privire la faptul c trebuie s conduc preventiv.
Personalizarea
P. 611
Faza lung automat
Faza lung automat utilizeaz un senzor frontal montat n

autoturism pentru a evalua luminozitatea sistemului de
iluminare stradal, a luminilor autovehiculelor aflate n fa etc.,
activnd sau dezactivnd automat faza lung n funcie de
necesiti.
AVERTIZARE
Limitri ale funciei faz lung automat

Nu v bazai excesiv pe funcia faz lung automat. Conducei
ntotdeauna prudent, avnd grij s observai mprejurimile i s aprindei
sau stingei manual faza lung dac este cazul.
Pentru a preveni funcionarea incorect a sistemului de control faz
lung automat
Nu suprancrcai autoturismul.
Activarea sistemului de control faz lung automat

mpingei maneta spre plana de
bord cu butonul pentru faruri n
poziia .
Indicatorul pentru faza lung
automat se aprinde atunci cnd
farurile se aprind automat pentru a
indica faptul c sistemul este
activat.
Aprinderea/stingerea manual a fazei lungi

Comutarea la faza scurt
Tragei maneta n poziia
iniial.
Indicatorul pentru faza lung
automat se stinge.
mpingei maneta spre plana
de bord pentru a activa din nou
sistemul de control faz lung
automat.
Comutarea la faza lung
Rotii butonul de lumini n

poziia .
Indicatorul pentru faza lung 4
automat se stinge i se aprinde
indicatorul pentru faza lung.
Conducerea
Condiii de aprindere sau stingere automat a fazei lungi

Cnd sunt ndeplinite toate condiiile urmtoare, faza lung va fi aprins
automat (dup aproximativ o secund):
Zona din faa autoturismului este ntunecat.
Nu exist n fa autovehicule cu farurile sau lmpile de poziie spate
aprinse.
Exist puine proiectoare de iluminare stradal pe drumul aflat n fa.
Dac este ndeplinit oricare dintre condiiile urmtoare, faza lung va fi
stins automat:
Viteza autoturismului este mai mic de aproximativ 30 km/h (19 mph).
Zona din faa autoturismului nu este ntunecat.
Autovehicule cu farurile sau lmpile de poziie spate aprinse aflate n fa.
Exist numeroase proiectoare de iluminare stradal pe drumul aflat n fa.
Informaii referitoare la capacitatea de detectare a senzorului frontal
Faza lung nu poate fi stins automat n urmtoarele situaii:
Cnd apar brusc autovehicule care circul din sens contrar de dup o curb
Cnd autoturismul este depit de un altul
Cnd autovehiculele aflate n fa dispar din raza vizual ca urmare a
prezenei unor serpentine, separatoare de benzi sau copaci de pe marginea
drumului
Cnd apar n fa autovehicule pe banda ndeprtat pe drumuri largi
Cnd vehiculele aflate n fa nu au luminile aprinse
S-ar putea ca faza lung s se sting dac se detecteaz un autovehicul
aflat n fa ce utilizeaz proiectoarele de cea fr a avea farurile aprinse.
Luminile caselor, sistemul de iluminare stradal, semafoarele i panourile
de afiaj sau semnele rutiere iluminate pot face ca faza lung s se sting
sau ca faza scurt s rmn aprins.
Urmtorii factori pot afecta perioada de timp dup care se aprinde sau
stinge faza lung:
Luminozitatea farurilor, proiectoarelor de cea i lmpilor de poziie spate
ale autovehiculelor aflate n fa
Micarea i sensul n care circul autovehiculele aflate n fa
Cnd autovehiculul aflat n fa are luminile funcionale doar pe o parte a
autovehiculului
Cnd autovehiculul aflat n fa este unul pe dou roi
Starea drumului (drum nclinat, viraj, starea suprafeei carosabilului etc.)
Numrul de pasageri i nivelul de ncrcare
Faza lung se poate aprinde sau stinge atunci cnd oferul nu se ateapt
la aceasta.
S-ar putea ca bicicletele sau altele asemenea s nu fie detectate.
n situaiile prezentate mai jos, s-ar putea ca sistemul s nu detecteze cu

precizie nivelul de luminozitate din zona nconjurtoare. Aceasta poate face
ca faza scurt s rmn aprins sau ca faza lung s cauzeze probleme
pietonilor, autovehiculelor aflate n fa .a.m.d. n astfel de cazuri, comutai
manual ntre faza scurt i faza lung.
Pe vreme nefavorabil (ploaie, ninsoare, cea, furtun de nisip etc.)
Vizibilitatea prin parbriz este obstrucionat de cea, aburire, ghea,
murdrie etc.
Parbrizul este murdar sau avariat.
Senzorul frontal este deformat sau murdar.
Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicat.
Nivelul de luminozitate din zona nconjurtoare este egal cu acela al
farurilor, lmpilor de poziie spate sau proiectoarelor de cea.
Autovehiculele din fa au farurile sau lmpile de poziie stinse, murdare,
cu culoare schimbtoare sau incorect reglate.
Cnd conducei ntr-o zon cu treceri frecvente de la lumin la ntuneric.
Cnd conducei frecvent i repetat pe drumuri n ramp/n pant, pe drumuri
cu suprafee accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi drumuri
pietruite, macadam etc.). 4
Cnd abordai frecvent i repetat viraje sau conducei pe un drum cu
serpentine.
Conducerea
Exist n faa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglind.
Spatele autovehiculului din fa este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare, respectiv orientate
incorect.
Autoturismul este nclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractrii unei
remorci etc.
Faza lung i faza scurt sunt alternate repetat ntr-un mod anormal.
oferul consider c faza lung poate cauza probleme sau inconveniente
celorlali oferi sau pietonilor din apropiere.
RSA (sistemul de asisten semne de

circulaie)
Prezentare general a funciei

Sistemul RSA recunoate semnele de circulaie specifice cu ajutorul
senzorului frontal i ofer informaii oferului pe afiajul multi-
informaional.
Dac sistemul estimeaz c autoturismul este condus peste limita de
vitez, executnd aciuni interzise etc. n raport cu semnele de
circulaie identificate, acesta atenioneaz oferul prin intermediul
afirii unei avertizri i al unei avertizri sonore*.
*: Aceast setare trebuie personalizat.
Senzorul frontal
Indicarea pe afiajul multi-informaional

Dup ce senzorul frontal recunoate un semn de circulaie, acesta
este afiat pe afiajul multi-informaional la trecerea autoturismului pe
lng semnul de circulaie.
Cnd este selectat funcia
informaii furnizate de sistemul
de asisten la conducere, se
pot afia maximum 3 semne de
circulaie. (P. 101)
Cnd este selectat funcia alte

informaii dect cele furnizate 4
de sistemul de asisten la
conducere, se poate afia un
Conducerea
semn de circulaie pentru limit
de vitez sau de anulare a
tuturor restriciilor. (P. 101)
Nu se afieaz semne de circulaie
pentru depire interzis i limit
de vitez cu marcare suplimentar.
Totui, dac sunt recunoscute alte
semne de circulaie dect cele
pentru limit de vitez, acestea
sunt menionate sub semnul de
circulaie pentru limit de vitez
curent.
Tipuri de semne de circulaie recunoscute

Sunt recunoscute urmtoarele tipuri de semne de circulaie, inclusiv
semne de circulaie electronice sau care clipesc.
S-ar putea ca un semn de circulaie neoficial (neconform cu cele stabilite
la Convenia de la Viena) sau un semn de circulaie recent introdus s
nu fie recunoscut.
Tip Afiajul multi-informaional
nceput/sfrit limit de vitez*1
Ploaie
Limit de vitez cu
marcare
suplimentar
(Afiat simultan Polei
cu limita de vitez)
Drum n ramp/
pant*2
(Exemplu de Exist marcare

afiaj) suplimentar
(Coninut
nerecunoscut)
nceput/sfrit depire interzis
Anulare total
(Toate restriciile anulate. Se revine la
regulamentul rutier n vigoare.)
*1: S-ar putea ca un semn de circulaie pentru limit de vitez cu o valoare

mai mare de 130 km/h s nu fie recunoscut sau s se afieze o limit de
vitez eronat.
*2: Dac nu se acioneaz lmpile de semnalizare schimbare direcie la
schimbarea benzii de rulare, marcajul nu este afiat.
Afiarea avertizrilor
n urmtoarele situaii, sistemul RSA atenioneaz oferul prin
intermediul afirii unei avertizri.
Cnd viteza autoturismului depete pragul de avertizare aplicat
limitei de vitez de pe semnul de circulaie afiat pe afiajul multi-
informaional, culorile semnului de circulaie se inverseaz.
Dac se detecteaz faptul c autoturismul dumneavoastr a intrat
n depire atunci cnd pe afiajul multi-informaional este afiat un
semn de circulaie pentru depire interzis, semnul de circulaie
clipete.
n funcie de situaie, s-ar putea s nu fie detectat corect situaia din
trafic (sensul de deplasare, viteza, unitatea de msur) i s nu
funcioneze corespunztor afiajul de avertizare.
Dezactivarea automat a funciei de afiare semne de circulaie a 4

sistemului RSA
Unul sau mai multe semne de circulaie se dezactiveaz automat n
Conducerea
urmtoarele situaii.
Nu se recunoate un semn de circulaie nou pe o anumit distan.
Drumul se modific ca urmare a existenei unui viraj la stnga sau la
dreapta etc.
n funcie de situaie, s-ar putea s nu fie detectat corect comportamentul
oferului (viraj, schimbare band de rulare etc.) i s nu opereze
corespunztor funcia de dezactivare automat.
Situaii n care s-ar putea ca funcia s nu opereze sau s nu detecteze

corect
n urmtoarele situaii, sistemul RSA nu funcioneaz normal i s-ar putea s
nu recunoasc semnele de circulaie, s afieze semne de circulaie
incorecte etc. Totui, acest lucru nu indic o defeciune.
Senzorul frontal este dereglat n urma aplicrii unui impact puternic etc.
Exist murdrie, zpad, etichete autocolante etc. pe parbriz n apropierea
senzorului frontal.
n condiii de intemperii, cum ar fi ploaie torenial, cea, ninsoare sau
furtuni de nisip
Lumina provenit de la un autovehicul care circul din sens contrar, soare
etc. ptrunde n senzorul frontal.
Semnul de circulaie este mic, murdar, decolorat, nclinat sau ndoit, iar n
cazul unui semn de circulaie electronic, contrastul este slab.
Semnul de circulaie este mascat, total sau parial, de frunzele unui copac,
de un stlp etc.
Semnul de circulaie este vizibil pentru senzorul frontal doar pentru a scurt
perioad de timp.
Situaia din trafic (abordare viraj, schimbare band de rulare etc.) este
apreciat incorect.
Chiar dac este vorba despre un semn de circulaie care nu vizeaz banda
de rulare curent, acesta apare imediat dup ramificaia unei autostrzi sau
pe o band adiacent chiar nainte de fuziune.
Sunt lipite etichete autocolante pe partea din spate a vehiculului aflat n fa.
Este recunoscut un semn de circulaie asemntor cu un semn de circulaie
compatibil cu sistemul.
Autoturismul este condus ntr-o ar cu circulaie pe cealalt parte a
carosabilului.
Se pot detecta i afia semnele de circulaie pentru limit de vitez de pe
drumurile laterale (dac sunt poziionate n unghiul de vedere al senzorului
frontal) n timp ce autoturismul ruleaz pe drumul principal.
Se pot detecta i afia semnele de circulaie pentru limit de vitez de la
ieirea unui sens giratoriu (dac sunt poziionate n unghiul de vedere al
senzorului frontal) n timpul rulrii ntr-un sens giratoriu.
Informaiile referitoare la vitez afiate pe grupul de instrumente i cele
afiate pe sistemul de navigaie (dac exist n dotare) pot s difere ca
urmare a faptului c sistemul de navigaie utilizeaz datele cartografice.
Conducerea autoturismului ntr-o ar cu uniti de msur diferite

pentru vitez
Deoarece sistemul RSA recunoate semnele de circulaie pe baza unitii de
msur setate pentru grupul de instrumente, se impune s modificai unitatea
de msur respectiv. Adaptai unitatea de msur pentru vitez setat
pentru grupul de instrumente la unitatea de msur pentru vitez a semnelor
de circulaie din zona respectiv. (P. 611)
Activarea/dezactivarea sistemului
1 Selectai de pe displayul pentru
setri (P. 107)
2 Apsai butonul Enter/set (execuie/
setare) din cadrul butoanelor pentru
grupul de instrumente.
Afiarea semnului de circulaie pentru limit de vitez

Dac s-a adus contactul de pornire, respectiv butonul de pornire a motorului 4
n poziia OFF n timp ce era afiat un semn de circulaie pentru limit de
vitez pe afiajul multi-informaional, semnul de circulaie respectiv va fi afiat
Conducerea
din nou la aducerea contactului de pornire n poziia ON (autoturisme fr
sistem inteligent de acces i pornire), respectiv la aducerea butonului de
pornire a motorului n modul IGNITION ON (autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire).
Cnd apare mesajul Check RSA system. (verificai sistemul RSA) pe
autoturismului.
Personalizarea
Setrile pentru afiarea unei avertizri, avertizarea sonor*, pragul de
avertizare aplicat limitei de vitez etc. pot fi modificate. (Funcii ce pot fi
personalizate: P. 611)
*: Dac s-a depit o limit de vitez cu marcare suplimentar, avertizarea
sonor nu funcioneaz.
AVERTIZARE
nainte de a utiliza sistemul RSA
Nu v bazai excesiv pe sistemul RSA. Sistemul RSA este un sistem ce
asist oferul prin furnizarea de informaii, dar nu este conceput s
compenseze problemele de vedere sau neatenia oferului. Conducei
prudent, acordnd o atenie deosebit respectrii regulilor de circulaie.
Conducerea neadecvat sau neglijent poate cauza producerea unui
accident.
274 4-6. Utilizarea sistemelor de asisten la conducere
Sistemul Stop & Start
Sistemul Stop & Start oprete i repornete motorul n funcie

de acionarea pedalei de ambreiaj atunci cnd autoturismul este
oprit.
Funcionarea sistemului Stop & Start

Oprirea motorului
1 Cu pedala de ambreiaj
apsat complet, apsai
pedala de frn i oprii
autoturismul.
2 Comutai maneta schimb-
torului de viteze n poziia N
(P. 209) i eliberai pedala
de ambreiaj.
Indicatorul Stop & Start se va aprinde.
Repornirea motorului
Asigurai-v c maneta schimbtorului de viteze este n poziia N i
apsai pedala de ambreiaj.
Indicatorul Stop & Start se va stinge.
4-6. Utilizarea sistemelor de asisten la conducere 275
Dezactivarea sistemului Stop & Start

Apsai butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a
dezactiva sistemul.
Indicatorul de dezactivare a
sistemului Stop & Start se va
aprinde.
Dac apsai din nou butonul, se
va activa sistemul Stop & Start i
se va stinge indicatorul de
dezactivare a sistemului Stop &
Start.
Reactivarea automat a sistemului Stop & Start
Chiar i dup dezactivarea sistemului Stop & Start prin acionarea
4
butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi
reactivat automat odat ce contactul de pornire este adus n poziia
Conducerea
LOCK i apoi n poziia START.
Chiar i dup dezactivarea sistemului Stop & Start prin acionarea
butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi
reactivat automat odat ce butonul de pornire a motorului este adus
n poziia OFF i apoi este pornit motorul.
Dac se apas butonul de dezactivare a sistemului Stop &
Start n timp ce autoturismul este oprit
Cnd motorul este oprit de sistemul Stop & Start, apsarea
butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start va reporni
motorul.
ncepnd cu oprirea urmtoare a autoturismului (dup ce
sistemul Stop & Start a fost dezactivat), motorul nu va fi oprit.
Cu sistemul Stop & Start dezactivat, apsarea butonului de
dezactivare a sistemului Stop & Start va duce la reactivarea
sistemului, dar nu va opri motorul.
ncepnd cu oprirea urmtoare a autoturismului (dup ce
sistemul Stop & Start a fost activat), motorul va fi oprit.
Condiii de funcionare
Sistemul Stop & Start este operaional atunci cnd sunt ndeplinite urmtoarele
condiii:
Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiionat: Funcia este

dezactivat.
Centura de siguran a oferului este fixat.
Motorul este nclzit adecvat.
Portiera oferului este nchis.
Pedala de ambreiaj nu este apsat.
Temperatura exterioar este de cel puin -5C (23F).
Maneta schimbtorului de viteze este n poziia N.
Capota este nchis.
S-ar putea ca motorul s nu fie oprit de sistemul Stop & Start n urmtoarele
situaii. Aceasta nu indic o defeciune a sistemului Stop & Start.
Sistemul de aer condiionat este utilizat atunci cnd temperatura ambiant este
ridicat sau sczut.
Acumulatorul nu este suficient de ncrcat, cum ar fi n cazul n care autoturismul
a rmas parcat mai mult timp i nivelul de ncrcare a acumulatorului a sczut,
sarcina electric este ridicat, temperatura acumulatorului este excesiv de
sczut sau acumulatorul este deteriorat, respectiv este supus unei rencrcri
periodice.
Cantitatea de vacuum pentru servofrna este sczut.
Este acionat volanul.
Traficul sau alte situaii determin oprirea repetat a autoturismului.
Autoturismul este condus ntr-o zon aflat la mare altitudine.
Temperatura lichidului de rcire a motorului sau temperatura uleiului de
transmisie este extrem de sczut sau ridicat.
Temperatura electrolitului acumulatorului este extrem de ridicat sau sczut.
O anumit perioad de timp dup ce au fost deconectate i reconectate bornele
acumulatorului.
O anumit perioad de timp dup ce s-a nlocuit acumulatorul.
Autoturisme cu sistem de nclzire rapid: Este utilizat dispozitivul de nclzire
rapid.
n urmtoarele situaii, motorul va reporni automat dac este oprit de sistemul
Stop & Start. (Pentru a activa funcia de oprire a motorului prin intermediul
sistemului Stop & Start, conducei autoturismul.)
Sistemul de aer condiionat este pornit.
Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiionat: Funcia este

activat.
Este acionat volanul.
Centura de siguran a oferului este nefixat.
Portiera oferului este deschis.
Este apsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start.
Autoturismul ncepe s ruleze pe un drum nclinat.
Autoturisme cu sistem de nclzire rapid: Sistemul de nclzire rapid este
pornit.
n urmtoarele situaii, s-ar putea ca motorul s reporneasc automat dac

este oprit de sistemul Stop & Start. (Pentru a activa funcia de oprire a
motorului prin intermediul sistemului Stop & Start, conducei autoturismul.)
Este pompat sau apsat puternic pedala de frn.
Este utilizat sistemul de aer condiionat.
Acumulatorul nu este ncrcat suficient.
Capota
Dac este deschis capota n timp ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start, motorul se va opri i nu va putea fi repornit de funcia de pornire
automat a motorului. n acest caz, repornii motorul prin aplicarea
procedurii normale de pornire a motorului. (P. 196, 199)
Chiar i atunci cnd capota este nchis dup pornirea motorului cu capota
deschis, sistemul Stop & Start nu va funciona. nchidei capota, decuplai
contactul de pornire, ateptai cel puin 30 secunde, apoi pornii motorul.
Cnd trebuie utilizat sistemul Stop & Start
Dac motorul este oprit de sistemul Stop & Start i maneta schimbtorului
de viteze este comutat n alt poziie dect N cu pedala de ambreiaj
eliberat, se declaneaz o avertizare sonor, iar indicatorul Stop & Start 4
clipete. Acest lucru indic doar faptul c motorul este oprit de ctre
sistemul Stop & Start, nu c motorul a fost oprit complet.
Conducerea
Utilizai sistemul Stop & Start atunci cnd oprii temporar autoturismul la
semafor, intersecii etc. Cnd oprii autoturismul pentru o perioad mai mare
de timp, oprii motorul complet.
Cnd sistemul nu funcioneaz, este dezactivat sau este defect, se
utilizeaz mesaje de avertizare (doar autoturisme cu afiaj multi-
informaional) i o avertizare sonor pentru informarea oferului. (P. 281)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Dac este apsat
butonul de pornire a motorului n timp ce motorul este oprit de sistemul Stop
& Start, motorul se va opri i nu va putea fi repornit de funcia de pornire
automat a motorului. n acest caz, repornii motorul prin aplicarea
procedurii normale de pornire a motorului. (P. 196, 199)
Cnd motorul este repornit de sistemul Stop & Start, s-ar putea ca priza
electric s fie indisponibil temporar, ns aceasta nu indic o defeciune.
Montarea i demontarea de componente electrice i dispozitive wireless
poate afecta funcionarea sistemului Stop & Start. Pentru informaii
suplimentare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Dac parbrizul se aburete n timp ce motorul este oprit de sistemul

Stop & Start
Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiionat: Repornii
motorul apsnd pedala de ambreiaj sau apsnd butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start i apoi setai butonul pentru selectarea fantelor de
ventilaie pe . (P.394)
Dac parbrizul se aburete frecvent, apsai butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiionat: Activai funcia
. (Motorul va porni la intervenia funciei de pornire automat a

motorului.) (P.403)
Dac parbrizul se aburete frecvent, apsai butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
Dac dinspre sistemul de aer condiionat vine un miros n timp ce
motorul este oprit prin intermediul sistemului Stop & Start
Autoturisme echipate cu sistem manual de aer condiionat: Dac timpul de
oprire la ralanti este setat ca extins, modificai setarea n standard. Dac se
sesizeaz mirosul chiar i atunci cnd este selectat setarea standard,
apsai butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a dezactiva
sistemul.
Autoturisme cu sistem automat de aer condiionat: Apsai butonul de
dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
Funcionarea sistemului de aer condiionat n timp ce motorul este oprit
de sistemul Stop & Start
Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiionat: Dac sistemul
de aer condiionat este utilizat n modul automat i motorul este oprit de
sistemul Stop & Start, s-ar putea ca sistemul de aer condiionat s reduc
turaia ventilatorului sau s opreasc ventilaia aerului. Aceasta pentru
reducerea creterii temperaturii n timpul rcirii, respectiv reducerea
temperaturii n timpul nclzirii.
Pentru a mbunti eficiena sistemului de aer condiionat, dezactivai
sistemul Stop & Start prin apsarea butonului de dezactivare a sistemului
Stop & Start.
Modificarea timpului de oprire la ralanti cu sistemul de aer condiionat

activat
Perioada de timp n care va funciona sistemul Stop & Start cu sistemul de
aer condiionat activat poate fi modificat prin efectuarea operaiei urmtoare.
(Perioada de timp n care va funciona sistemul Stop & Start cu sistemul de
aer condiionat dezactivat nu poate fi modificat.)
Setarea prin apsarea i meninerea apsat a butonului de dezactivare a
sistemului Stop & Start
De fiecare dat cnd se apas i
menine apsat butonul de dezactivare
a sistemului Stop & Start timp de cel
puin 3 secunde, se modific perioada
de timp. Setarea curent va fi indicat
pe afiajul multi-informaional.
1 Standard
2 Extins 4
Setarea prin apsarea i meninerea apsat a butonului de dezactivare a
Conducerea
sistemului Stop & Start
De fiecare dat cnd se apas i menine apsat butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start timp de cel puin 3 secunde, sistemul comut ntre
perioada standard i respectiv extins. Starea sistemului poate fi verificat
pe afiajul multi-informaional n ecranul (displayul de setare).
(P. 107)
Setarea din ecranul (displayul de setare) al afiajului multi-

informaional
P. 107
Funcia de protecie a sistemului Stop & Start

Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Cnd sistemul audio
emite un zgomot extrem de puternic, s-ar putea ca acesta s fie dezactivat
automat pentru a se reduce consumul de energie din acumulator. Dac se
ntmpl acest lucru, aducei contactul de pornire n poziia OFF, ateptai
timp de cel puin 3 secunde, apoi aducei-l n poziia ACC sau ON pentru
a reactiva sistemul audio.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Cnd sistemul audio
emite un zgomot extrem de puternic, s-ar putea ca acesta s fie dezactivat
automat pentru a se reduce consumul de energie din acumulator. Dac se
ntmpl acest lucru, aducei butonul de pornire a motorului n poziia OFF,
ateptai timp de cel puin 3 secunde, apoi aducei-l n modul ACCESSORY
sau IGNITION ON pentru a reactiva sistemul audio.
S-ar putea ca sistemul audio s nu fie activat atunci cnd se deconecteaz
i apoi reconecteaz bornele acumulatorului. Dac se ntmpl acest lucru,
aducei butonul de pornire a motorului n poziia OFF i repetai apoi de
dou ori operaia urmtoare pentru a activa n mod normal sistemul audio.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Aducei contactul de
pornire n poziia ON i apoi n poziia OFF.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Aducei butonul de
pornire a motorului n modul IGNITION ON i apoi n poziia OFF.
nlocuirea bateriei
P. 582
Afiarea strii sistemului Stop & Start
P. 105
Mesajele de pe afiajul multi-informaional (autoturisme cu afiaj multi-

informaional)
n urmtoarele situaii, s-ar putea s apar indicatorul i un mesaj pe

afiajul multi-informaional.
Cnd motorul nu poate fi oprit de sistemul Stop & Start
Mesaj Detalii
Depress brake
firmly to activate. Pedala de frn nu este apsat suficient.
(Apsai ferm Dac se apas mai mult pedala de frn,
pedala de frn sistemul va funciona.
pentru activare.)
Sistemul de aer condiionat este utilizat
atunci cnd temperatura ambiant este
ridicat sau sczut.
Dac diferena dintre temperatura setat i
For climate temperatura din habitaclu este mic,
control. (Pentru sistemul va fi activat. 4
climatizare.)
este n poziia ON (activat).
Conducerea
(autoturisme cu sistem automat de aer
condiionat)
Mesaj Detalii
Starea de ncrcare a acumulatorului
poate fi redus.
Oprirea motorului este temporar interzis
pentru a prioritiza ncrcarea acumula-
torului, dar dac motorul este acionat pentru
scurt timp, oprirea acestuia va fi permis.
S-ar putea s intervin o ncrcare de
remprosptare, cum ar fi n cazul n care
acumulatorul este supus unei ren-
crcri periodice, o anumit perioad de
timp dup ce au fost deconectate i
reconectate bornele acumulatorului, o
anumit perioad de timp dup ce s-a
nlocuit acumulatorul etc.
Dup o ncrcare de remprosptare de
aproximativ 5 - 60 minute, sistemul poate fi
Battery charging. acionat.
(ncrcare S-ar putea ca motorul s fi fost pornit cu
acumulator.) capota deschis.
nchidei capota, decuplai contactul de
pornire, ateptai cel puin 30 secunde, apoi
pornii motorul.
S-ar putea ca acumulatorul s fie rece.
Funcionarea motorului pentru o scurt
perioad de timp permite sistemului s i
revin datorit creterii temperaturii din
compartimentul motor.
S-ar putea ca acumulatorul s fie extrem
de fierbinte.
Cnd compartimentul motor este lsat s se
rceasc suficient, sistemul i revine.
Dac mesajul este afiat permanent, s-ar
putea ca acumulatorul s fie deteriorat.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
Autoturismul este condus ntr-o zon
For brake system. aflat la mare altitudine.
Cantitatea de vacuum pentru servo-frna
(Pentru sistemul de
este sczut.
frnare.) Cnd vacuumul din servofrn ajunge la un
nivel prestabilit, sistemul va fi activat.
Motorul a fost pornit cu capota deschis.
Bonnet open. Pentru a activa sistemul, nchidei capota,
(Capot deschis.) decuplai contactul de pornire, ateptai
puin, apoi pornii motorul.
Driver seat belt
unbuckled. (Cen- Centura de siguran a oferului nu este
tur de siguran fixat.
ofer nefixat.)
Cnd motorul repornete automat n timp ce este oprit de sistemul Stop & Start
Mesaj Detalii
Sistemul de aer condiionat a fost pornit
sau este utilizat.
For climate
control. (Pentru a fost adus n poziia ON (activat).
climatizare.)
(autoturisme cu sistem automat de aer
condiionat)
For brake Pedala de frn a fost apsat mai mult sau

system. (Pentru repetat.
sistemul de Sistemul va fi activat dup ce motorul intr
n funciune i vacuumul din servofrn
frnare.) atinge un nivel prestabilit.
Starea de ncrcare a acumulatorului
Battery charging. poate fi redus.
Motorul este repornit pentru a prioritiza
(ncrcare
ncrcarea acumulatorului. Funcionarea
acumulator.) motorului pentru o scurt perioad de timp 4
permite sistemului s i revin.
Steering wheel
Conducerea
turned. (Volan S-a acionat volanul.
rotit.)
Bonnet open.
S-a deschis capota.
(Capot deschis.)
Driver seat belt
unbuckled. (Cen- Centura de siguran a oferului a fost
tur de siguran decuplat.
ofer nefixat.)
Cnd motorul nu poate fi repornit de sistemul Stop & Start
Mesaj Detalii
Stop & Start
system active. Shift
to N and depress Maneta schimbtorului de viteze a fost
clutch to restart. comutat n alt poziie din poziia N cu
(Sistem Stop & pedala de ambreiaj eliberat.
Start activat. Pentru a reporni motorul, comutai maneta
Comutai n poziia schimbtorului de viteze n poziia N i
N i apsai pedala apsai pedala de ambreiaj.
de ambreiaj pentru
a reporni.)
Cnd apare mesajul Stop & Start system malfunction. Inspect at

dealer. (Defeciune sistem Stop & Start. Solicitai verificarea la un
dealer.) pe afiajul multi-informaional (autoturisme cu afiaj multi-
informaional)
S-ar putea s existe o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dac indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continu s
clipeasc
S-ar putea s existe o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
AVERTIZARE
Cnd sistemul Stop & Start este n funciune

Meninei maneta schimbtorului de viteze n poziia N i apsai pedala
de frn sau cuplai frna de parcare n timp ce motorul este oprit de
sistemul Stop & Start (n timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Nu permitei nimnui s ias din autoturism n timp ce motorul este oprit
de sistemul Stop & Start (n timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente din cauza funciei de pornire automat a motorului.
Asigurai-v c motorul nu este oprit de funcia Stop & Start atunci cnd
autoturismul este ntr-o zon slab ventilat. Motorul poate reporni ca
urmare a interveniei funciei de pornire automat a motorului,
determinnd acumularea de gaze de eapament i ptrunderea acestora
n autoturism, ceea ce va periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului

Dac intervine oricare din situaiile urmtoare, s-ar putea ca sistemul Stop
& Start s nu funcioneze corect. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
n timp ce centura de siguran a oferului este fixat, lampa de
atenionare centuri de siguran ofer i pasager din fa clipete.
Chiar dac centura de siguran a oferului nu este fixat, lampa de
atenionare centuri de siguran ofer i pasager din fa nu se aprinde.
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Chiar dac portiera
oferului este nchis, lampa de avertizare portier deschis este aprins
sau lumina interioar este aprins atunci cnd butonul pentru luminile
interioare este n poziia portier.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Chiar dac portiera oferului
este nchis, lampa de avertizare portier deschis apare pe afiajul multi-
informaional sau lumina interioar este aprins atunci cnd butonul 4
pentru luminile interioare este n poziia portier.
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Chiar dac portiera
oferului este deschis, lampa de avertizare portier deschis nu este
Conducerea
aprins sau lumina interioar nu este aprins atunci cnd butonul pentru
luminile interioare este n poziia portier.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Chiar dac portiera oferului
este deschis, lampa de avertizare portier deschis nu apare pe afiajul
multi-informaional sau lumina interioar nu este aprins atunci cnd
butonul pentru luminile interioare este n poziia portier.
Sistemul de control al vitezei de croazier

Prezentare general a funciilor
Utilizai sistemul de control al vitezei de croazier pentru a menine
viteza setat fr s apsai pedala de acceleraie.
1 Indicatoare
2 Buton pentru sistemul de
control al vitezei de croazier
Setarea vitezei autoturismului

1 Apsai butonul ON-OFF
pentru a activa sistemul de
control al vitezei de croazier.
Indicatorul pentru sistemul de
control al vitezei de croazier se va
aprinde.
dezactiva sistemul de control al
vitezei de croazier.
2 Accelerai sau decelerai auto-
turismul la viteza dorit i
apsai maneta n jos pentru a
seta viteza de croazier.
Indicatorul SET se va aprinde.
Viteza autoturismului n momentul
eliberrii manetei devine viteza
setat.
Reglarea vitezei setate

Pentru a modifica viteza setat, acionai maneta pn la obinerea
vitezei dorite.
1 Creterea vitezei
2 Reducerea vitezei
Reglarea fin: mpingei scurt
maneta n sensul dorit.
Reglarea grosier: Meninei
maneta mpins n sensul dorit.
Viteza setat va crete sau descrete dup cum urmeaz:

Reglarea fin: Cu aproximativ 1,6 km/h (1 mph) la fiecare acionare a
manetei.
4
Reglarea grosier: Viteza setat va crete sau descrete continuu pn la
eliberarea manetei.
Conducerea
Dezactivarea i revenirea n modul de control al vitezei de
croazier constante
1 Prin tragerea manetei spre
dumneavoastr, sistemul de
constante este dezactivat.
Viteza setat este anulat i atunci
cnd apsai pedala de frn sau
pedala de ambreiaj (transmisia
manual).
2 Prin mpingerea manetei n sus,
se reactiveaz sistemul de
constante.
Reactivarea este posibil atunci cnd viteza autoturismului este mai mare
de aproximativ 40 km/h (25 mph).
Sistemul de control al vitezei de croazier poate fi setat atunci cnd

Maneta schimbtorului de viteze este n poziia D, sau a fost selectat
treapta 4 sau superioar din M. (Transmisia Multidrive)
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
Accelerarea dup setarea vitezei autoturismului
Putei s accelerai normal. Dup accelerare, se va reveni la viteza setat.
Viteza setat poate fi crescut chiar i fr dezactivarea sistemului de
control al vitezei de croazier, accelernd autoturismul la viteza dorit i
apoi mpingnd maneta n jos pentru a seta noua vitez.
Dezactivarea sistemului automat de control al vitezei de croazier
Sistemul de control al vitezei de croazier nu va mai menine viteza
autoturismului n oricare din urmtoarele situaii.
Viteza efectiv a autoturismului scade cu mai mult de aproximativ 16 km/h
(10 mph) sub viteza presetat.
n acest caz, viteza setat memorat nu este reinut.
Viteza efectiv a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
Este activat sistemul VSC.
Este activat limitatorul de vitez. (dac exist n dotare)
Dac lampa indicatoare a sistemului de control al vitezei de croazier se
aprinde n galben (autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii)
sau dac apare mesajul Check cruise control system. (verificai
sistemul de control al vitezei de croazier) pe afiajul multi-informaional
(autoturisme cu afiaj multi-informaional)
Apsai o dat butonul ON-OFF pentru dezactivarea sistemului i apoi
apsai din nou butonul pentru reactivarea sistemului.
Dac nu putei seta viteza de croazier sau dac sistemul de control al vitezei
de croazier este dezactivat imediat dup activare, s-ar putea s existe o
defeciune la sistemul de control al vitezei de croazier. Adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
AVERTIZARE
Pentru a preveni acionarea accidental a sistemului de control al

vitezei de croazier
Dezactivai sistemul de control al vitezei de croazier cu butonul ON-OFF
atunci cnd nu este utilizat.
Situaii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control al vitezei de
croazier
Nu utilizai sistemul de control al vitezei de croazier n niciuna din
urmtoarele situaii.
n caz contrar, riscai pierderea controlului asupra autoturismului, ceea ce
poate conduce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
n condiii de trafic intens
Pe drumuri cu viraje strnse
Pe drumuri cu serpentine
Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu ap, ghea sau
zpad 4
Pe pante abrupte
Viteza autoturismului poate s depeasc valoarea setat la coborrea
Conducerea
unei pante abrupte.
Cnd autoturismul dumneavoastr tracteaz o remorc sau n timpul
tractrii n caz de urgen
Limitatorul de vitez
Prezentare general a funciilor

Viteza maxim dorit poate fi setat de la butonul de control al vitezei
de croazier. Limitatorul de vitez previne depirea vitezei setate.
Autoturisme cu display de Autoturisme cu afiaj multi-
monitorizare a deplasrii informaional
1 Indicator
2 Buton limitator de vitez
3 Display
Setarea vitezei autoturismului

1 Aducei butonul pentru
limitatorul de vitez n poziia
activat.
Apsai nc o dat butonul pentru *1 *2
a dezactiva limitatorul de vitez.
2 Accelerai sau decelerai pn

la viteza dorit i apsai pe 4
manet pentru a seta viteza
maxim dorit.
Conducerea
Dac se mpinge maneta n jos n
timp ce viteza autoturismului este
sub 30 km/h (20 mph), viteza
setat va fi de 30 km/h (20 mph).
*1 *2
*1: Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii
*2: Autoturisme cu afiaj multi-informaional
Reglarea vitezei setate
1 Creterea vitezei
2 Reducerea vitezei
inei maneta apsat pn la
obinerea vitezei dorite.
Pentru un reglaj fin al vitezei,
mpingei uor maneta n sus sau
n jos i eliberai-o.
Dezactivarea i reluarea funciei limitatorului de vitez

1 Dezactivarea
voastr pentru a dezactiva funcia
limitatorului de vitez.
2 Revenirea la sistemul de
Pentru a reveni la utilizarea limita-
torului de vitez, mpingei maneta
n sus.
Depirea vitezei setate

n urmtoarele situaii, viteza autoturismului depete viteza setat i
caracterele displayului vor clipi:
Cnd apsai complet pedala de acceleraie
Cnd conducei pe un drum n pant
Dezactivarea automat a limitatorului de vitez
Viteza setat este anulat automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazier.
Dac indicatorul limitatorului de vitez se aprinde n galben (autoturisme
cu display de monitorizare a deplasrii) sau dac apare mesajul Check
speed limiter system. (verificai sistemul de limitare a vitezei) pe
afiajul multi-informaional (autoturisme cu afiaj multi-informaional)
Oprii motorul i apoi repornii-l. Dup repornirea motorului, setai limitatorul
de vitez. Dac limitatorul de vitez nu poate fi setat, s-ar putea s existe o
defeciune la limitatorul de vitez. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota
AVERTIZARE
Pentru a preveni acionarea accidental a limitatorului de vitez
Cnd nu folosii sistemul, aducei butonul pentru limitatorul de vitez n
poziia dezactivat.
Situaii necorespunztoare pentru utilizarea limitatorului de vitez
Nu utilizai limitatorul de vitez n niciuna din urmtoarele situaii.
n caz contrar, riscai pierderea controlului asupra autoturismului, ceea ce
poate conduce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu ap, ghea sau
zpad
Pe pante abrupte
Cnd autoturismul dumneavoastr tracteaz o remorc sau n timpul
tractrii n caz de urgen
Senzorul Toyota de asisten la parcare
La parcarea paralel sau manevrele dintr-un garaj, distana

dintre autoturism i obstacolele apropiate este msurat de
senzori i comunicat prin intermediul afiajului multi-
informaional i al unui avertizor sonor. Verificai ntotdeauna
zona din jur atunci cnd utilizai acest sistem.
Tipuri de senzori
Conducerea
1 Senzori centrali din fa 4 Senzori de col din spate
2 Senzori de col din fa 5 Senzori centrali din spate
3 Senzori laterali din fa*
*: Modele cu 10 senzori
Activarea/dezactivarea sistemului senzorial Toyota de

asisten la parcare
Acest sistem poate fi activat/dezactivat prin intermediul afiajului
multi-informaional.
1 Accesai displayul pentru setri (P. 101), apoi apsai/

din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a
selecta .
2 Apsai din cadrul
butoanelor pentru grupul de
instrumente pentru a activa/
dezactiva sistemul.
Cnd acesta este activat, se
va aprinde indicatorul sen-
zorului Toyota de asisten la
parcare.
Afiarea
Cnd senzorii detecteaz un obstacol, apare o imagine pe afiajul
multi-informaional, n funcie de poziia obstacolului i de distana
pn la acesta.
1 Funcionare senzori centrali din
fa
2 Funcionare senzori laterali din
fa i senzori de col din fa*
3 Funcionare senzori de col din
spate
4 Funcionare senzori centrali din
spate
Afiajul la detectarea cu senzorul, distana pn la obstacol

Afiarea distanei
Senzorii care detecteaz un obstacol vor fi aprini permanent sau
vor clipi.
Distan aproximativ pn la obstacol
Afiaj Senzori de col/
senzori laterali din Senzorii centrali
fa*
Fa: 100 - 55 cm
(3,3 - 1,8 ft.)

Spate: 150 - 55 cm
(4,9 - 1,8 ft.)
(continuu)
50 - 37,5 cm 55 - 42,5 cm
(1,6 - 1,2 ft.) (1,8 - 1,4 ft.)
Conducerea
(continuu)
37,5 - 25 cm 42,5 - 30 cm
(1,2 - 0,8 ft.) (1,4 - 1,0 ft.)
(continuu)
Mai puin de 25 cm Mai puin de 30 cm

(0,8 ft.) (1,0 ft.)
(clipete)
*
Mai puin de 25 cm

(0,8 ft.)
(continuu)
Funcionarea avertizrii sonore i distana pn la obstacol

Se va declana o avertizare sonor atunci cnd senzorii
funcioneaz.
Avertizarea sonor emite bipuri mai rapid pe msur ce
autoturismul se apropie de un obstacol. Cnd autoturismul se
apropie la distana urmtoare de obstacol, avertizarea sonor
emite continuu:
Senzori de col i senzori laterali din fa*: Aproximativ 25 cm
(0,8 ft.)
Senzori centrali: Aproximativ 30 cm (1,0 ft.)
Cnd sunt detectate simultan dou sau mai multe obstacole,
sistemul de avertizare sonor rspunde la cel mai apropiat
obstacol. Cnd unul sau ambele obstacole ajung la distanele de
mai sus, avertizarea sonor emite repetat un ton lung, urmat de
bipuri scurte.
Aria de acoperire a senzorilor
1 Aproximativ 100 cm (3,3 ft.)
3 Aproximativ 25 cm (0,8 ft.)*
Diagrama prezint aria de
acoperire a senzorilor. Reinei c
senzorii nu pot detecta obstacolele
aflate extrem de aproape de
autoturism.
Aria de acoperire a senzorilor
poate varia n funcie de forma
obiectului etc.
Senzorul Toyota de asisten la parcare poate fi utilizat atunci cnd

Senzorii din fa:
Maneta schimbtorului de viteze este n alt poziie dect P.
Autoturisme cu transmisie manual multi-mod sau transmisie manual:
Frna de parcare nu este cuplat.
Viteza autoturismului este sub aproximativ 10 km/h (6 mph).
(La orice vitez atunci cnd maneta schimbtorului de viteze se afl n
poziia R)
Senzorii din spate:
Maneta schimbtorului de viteze este n poziia R.
Informaii referitoare la capacitatea de detectare a senzorilor
Anumite condiii ale autoturismului i ale mediului nconjurtor pot afecta 4
capacitatea senzorului de a detecta corespunztor obstacole. Situaiile
speciale n care se poate ntmpla acest lucru sunt enumerate mai jos.
Conducerea
Senzorul este acoperit de murdrie, zpad sau ghea.
Senzorul este ngheat.
Senzorul este acoperit ntr-un anumit fel.
Autoturismul se nclin foarte mult pe o parte.
Pe un drum cu foarte multe denivelri sau pe o pant, pe pietri sau pe iarb.
Sunt zgomote n jurul autoturismului din cauza claxoanelor altor
autovehicule, motoarelor motocicletelor, frnelor autovehiculelor de mare
tonaj sau alte zgomote puternice care emit unde ultrascurte.
Mai exist n apropiere un autoturism echipat cu senzori de asisten la
parcare.
Senzorul a fost tratat cu un strat de spray sau udat de o ploaie torenial.
Autoturismul este prevzut cu un portfanion sau cu o anten wireless pe
arip.
Este instalat un crlig de tractare.
Bara sau senzorul este supus() unui impact puternic.
Autoturismul se apropie de un viraj n pant sau un viraj strns.
La temperaturi foarte ridicate sau foarte sczute.
A fost instalat o suspensie (suspensie joas etc.) care nu este o pies
original Toyota.
Pe lng exemplele de mai sus, exist situaii n care, din cauza formelor
acestora, anumite indicatoare i alte obiecte pot fi considerate de senzor ca
fiind mai apropiate dect sunt de fapt.
Forma obstacolului poate mpiedica senzorul s-l detecteze. Avei

deosebit grij la urmtoarele obstacole:
Cabluri, garduri, frnghii etc.
Bumbac, zpad i alte materiale care absorb undele sonore
Obiecte cu unghiuri ascuite
Obstacole joase
Obstacole nalte cu seciuni superioare care ies n afar spre autoturismul
dumneavoastr
Cnd apare mesajul Clean sonar. (curai sistemul sonar) pe afiajul
multi-informaional
S-ar putea ca un senzor s fie murdar sau acoperit cu zpad sau ghea. n
acest caz, curai senzorul, iar sistemul ar trebui s revin la normal.
Dac un senzor este ngheat ca urmare a temperaturilor sczute, s-ar putea
s se afieze un mesaj de avertizare sau s nu se detecteze un obstacol.
Cnd senzorul se dezghea, sistemul ar trebui s revin la normal.
Cnd apare mesajul Check sonar system. (verificai sistemul sonar) pe
S-ar putea ca sistemul s nu funcioneze ca urmare a defectrii unui senzor.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
AVERTIZARE
Msuri de precauie la utilizarea senzorului Toyota de asisten la

parcare
Nerespectarea acestor msuri poate duce imposibilitatea de a mai conduce
autoturismul n siguran i eventual la provocarea unui accident.
Nu utilizai senzorul la viteze care depesc 10 km/h (6 mph).
Nu fixai niciun accesoriu n aria de acoperire a senzorului.
NOT
Note referitoare la senzorul Toyota de asisten la parcare

Nu aplicai cantiti mari de ap sau aburi n zona senzorului.
n caz contrar, senzorul se poate defecta.
Dac autoturismul dumneavoastr este implicat ntr-un accident, acest
lucru va afecta senzorii i, ca rezultat, sistemul se poate defecta.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
IPA simplu (sistemul inteligent simplu de

asisten la parcare)
IPA simplu este un sistem care asist operaiile de parcare

paralel. Cnd parcai ntre dou autovehicule parcate sau n
spaiul din spatele unui autovehicul parcat, sunt utilizai senzorii
instalai pe prile laterale ale barei de protecie fa i este
detectat un spaiu n care poate fi parcat autoturismul. Operaiile
de parcare sunt atunci asistate prin acionarea automat a
volanului.
Conducerea
1 Detectarea spaiului de parcare permisibil
2 Parcarea autoturismului ntr-un spaiu de parcare detectat*
3 Rotirea volanului pentru parcarea n spaiul de parcare vizat*
4 Parcarea n spaiul de parcare vizat este finalizat*
*: Volanul este acionat automat.
Butonul IPA simplu i afiajul multi-informaional
1 Buton IPA simplu
2 Display
3 Indicator
Acionarea sistemului IPA simplu

Acionai sistemul IPA simplu conform afiajului multi-informaional i
a avertizrii sonore.
Sistemul detecteaz spaiile de parcare de pe partea pasagerului din fa
i asist parcarea ntr-un spaiu detectat.
Cnd parcai ntr-un spaiu de pe partea oferului, deplasai maneta de
semnalizare schimbare direcie pentru a indica virarea pe partea oferului.
Lsai maneta de semnalizare schimbare direcie n acea poziie pn
cnd ncepe manevrarea automat a volanului.
1 Activai sistemul IPA prin
deplasarea autoturismului cu
maximum 30 km/h (18 mph).
Afiajul multi-informaional comut
la ecranul de detectare a spaiului
de parcare atunci cnd sistemul
funcioneaz.
2 Conducei autoturismul, meni-

nnd o distan de aproximativ Aproximativ 1 m
1 m (3 ft.) fa de autovehicule-
le parcate.
Conducei autoturismul ct mai
paralel posibil cu autovehiculele
parcate i bordura.
Vitezele mai mici ale autoturismului
permit sistemului s asiste parcarea
autoturismului ct mai paralel cu
autovehiculele parcate i bordura i
ntr-o poziie mai adecvat ntre
autovehiculele din faa i din spatele
spaiului de parcare.
Lungimea necesar pentru detec-
tarea unui spaiu de parcare este
lungimea total a autoturismului
plus aproximativ 1 m (3 ft.).
Meninei o vitez a autoturismului
de maximum 30 km/h (18 mph).
3 Cnd afiajul multi-informa-

ional se modific, reducei
viteza autoturismului.
Deplasai autoturismul ncet spre
nainte pn cnd se emite o
avertizare sonor.
4 Oprii autoturismul atunci cnd
Conducerea
se emite avertizarea sonor.
Afiajul multi-informaional se va
modifica.
Asigurai-v vizual c spaiul
detectat este sigur pentru parcare.
Dac autoturismul se deplaseaz
10 m (32 ft.) sau mai mult dup ce
se emite avertizarea sonor, va
ncepe detectarea unui nou spaiu
de parcare.
5 Comutai maneta schimbto-

rului de viteze n poziia R.
modifica i va ncepe manevrarea
automat a volanului. Avnd grij
s nu v prindei minile n volan i
verificnd sigurana zonei nconju-
rtoare, deplasai ncet auto-
turismul n mararier prin aciona-
rea pedalelor de acceleraie i de
frn. n timpul manevrrii auto-
mate a volanului, meninei o vitez
a autoturismului de maximum
6 km/h (3 mph).
6 Cnd afiajul multi-informa-

ional se modific, reducei
viteza autoturismului.
n timp ce verificai sigurana zonei
din spatele autoturismului, depla-
sai ncet autoturismul n mararier.
7 Cnd avertizarea sonor pentru

senzorul Toyota de asisten la
parcare din spate emite
continuu, oprii imediat complet
autoturismul.
modifica atunci cnd avertizarea
sonor ncepe s emit continuu.
8 Mutai maneta schimbtorului de viteze n poziia D (Multidrive), M,
Conducerea
E (transmisie manual multi-mod) sau 1 (transmisie manual).
n timp ce rotii volanul, meninei autoturismul oprit complet.
Cnd volanul se oprete din rotire, deplasai ncet autoturismul spre
nainte, verificnd sigurana zonei din faa autoturismului.
9 Cnd avertizarea sonor pentru
senzorul Toyota de asisten la
parcare din fa emite continuu,
oprii imediat complet
autoturismul.
modifica atunci cnd avertizarea
sonor ncepe s emit continuu.
10 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia R.

n timp ce rotii volanul, meninei autoturismul oprit complet.
Cnd volanul se oprete din rotire, deplasai ncet autoturismul napoi,
verificnd sigurana zonei din spatele autoturismului.
11 Repetai paii 7 - 10 pn
cnd operaia de asistare la
parcare este finalizat.
Cnd operaia de asistare la
parcare este finalizat, se emite o
avertizare sonor, iar afiajul multi-
informaional se modific.
Reglai poziia autoturismului i/
sau unghiul dup cum este
necesar, pentru a finaliza parcarea
autoturismului.
Cnd pe afiajul multi-informaional apare un mesaj
Mesaj Cauz Ce trebuie fcut

IPA slot not detected, Reducei viteza
Viteza autoturismului
speed too high. (Spaiu autoturismului la
depete 30 km/h
IPA nedetectat, vitez maximum 30 km/h
(18 mph).
prea mare.) (18 mph).
Aducei butonul pentru
Sistemul IPA simplu a
sistemul IPA simplu n
fost dezactivat.
poziia activat.
Butonul pentru sistemul
Parcai autoturismul
IPA simplu a fost adus n
manual sau detectai un
poziia activat n timpul
alt spaiu de parcare.
deplasrii n mararier.
Maneta schimbtorului
de viteze a fost comutat Parcai autoturismul 4
n poziia R n timpul manual sau detectai un
detectrii unui spaiu de alt spaiu de parcare.
parcare.
Conducerea
Maneta schimbtorului
de viteze a fost comutat
n alt poziie dect R
IPA cancelled, take Parcai autoturismul
dup nceperea
over. (IPA dezactivat, manual sau detectai un
manevrrii automate a
preluai controlul.) alt spaiu de parcare.
volanului i nainte ca
autoturismul s intre n
spaiul de parcare.
Verificai anvelopele
cu privire la uzur i
Volanul nu a putut fi rotit presiunea n
suficient din motive cum anvelope.
ar fi presiunea sczut Dac acest mesaj
n anvelope, uzura este afiat atunci
anvelopelor, influena cnd autoturismul
este parcat n alte
condiiilor de drum, spaii, adresai-v
deplasarea n pant etc.; unui dealer autorizat
de aceea, autoturismul Toyota sau unui
nu a putut fi parcat n atelier service
spaiul dorit. specializat pentru
verificarea
autoturismului.

ncercai s utilizai
Servodirecia s-a
sistemul IPA simplu
supranclzit temporar.
dup ce ateptai puin.
IPA cancelled, take Adresai-v unui dealer
over. (IPA dezactivat, autorizat Toyota sau
preluai controlul.) Posibil defeciune n unui atelier service
sistem. specializat pentru
verificarea
autoturismului.
IPA cancelled, take
Volanul a fost acionat
over, driver intervened. Parcai autoturismul
manual n timpul
(IPA dezactivat, preluai manual sau detectai un
manevrrii automate a
controlul, a intervenit alt spaiu de parcare.
acestuia.
oferul.)
Reducei viteza
Viteza autoturismului autoturismului la
depete 50 km/h maximum 30 km/h
(31 mph) n timpul (18 mph) i aducei
IPA cancelled, take detectrii unui spaiu de butonul pentru sistemul
over, speed too high. parcare. IPA simplu n poziia
(IPA dezactivat, preluai activat.
controlul, vitez prea
mare.) Viteza autoturismului
depete 6 km/h Parcai autoturismul
(3 mph) n timpul manual sau detectai un
manevrrii automate a alt spaiu de parcare.
volanului.
Dac operaia a fost
anulat n timpul
detectrii unui
spaiu de parcare,
IPA cancelled, take aducei din nou
over, TRC/ABS/VSC butonul pentru
activated. (IPA Au intervenit sistemele sistemul IPA simplu
n poziia activat.
dezactivat, preluai TRC, ABS sau VSC. Dac operaia a fost
controlul, TRC/VSC/ anulat n timpul
ABS activate.) manevrrii automate
a volanului, parcai
autoturismul manual
sau detectai un alt
spaiu de parcare.

IPA cancelled, take
over, TRC/VSC is off.
(IPA dezactivat, preluai Butonul a fost adus Aducei butonul n
controlul, TRC/VSC n poziia dezactivat. poziia activat.
sunt dezactivate.)
S-au scurs mai mult de 6
minute de la activarea
sistemului IPA simplu i
maneta schimbtorului Parcai autoturismul
de viteze a fost comutat manual sau detectai un
n poziia R nainte ca alt spaiu de parcare.
manevrarea automat a
volanului s poat
ncepe.
IPA cancelled, take S-au scurs mai mult de 6
over, timeout. (IPA minute de cnd maneta 4
dezactivat, preluai schimbtorului de viteze
controlul, timp expirat.) a fost comutat n poziia Parcai autoturismul
Conducerea
R si manevrarea manual sau detectai un
automat a volanului a alt spaiu de parcare.
nceput nainte ca
operaia de asistare la
parcare s fie finalizat.
Durata total a opririi n
Parcai autoturismul
timpul manevrrii
manual sau detectai un
automate a volanului a
alt spaiu de parcare.
depit 2 minute.
Adresai-v unui dealer
IPA cancelled, take
autorizat Toyota sau
over, check IPA system.
unui atelier service
(IPA dezactivat, preluai Sistemul este defect.
specializat pentru
controlul, verificai
verificarea
sistemul IPA.)
autoturismului.

ncercai s utilizai
Servodirecia s-a
sistemul IPA simplu
supranclzit temporar.
dup ce ateptai puin.
Motorul nu a fost pornit. Pornii motorul.
IPA not available. (IPA
indisponibil.) Adresai-v unui dealer
Posibil defeciune n unui atelier service
sistem. specializat pentru
verificarea
autoturismului.
Reducei viteza auto-
IPA not available, turismului la maximum
Vitez excesiv a
speed too high. (IPA 30 km/h (18 mph) i
autoturismului (peste
indisponibil, vitez prea aducei butonul pentru
50 km/h (31 mph))
mare.) sistemul IPA simplu n
poziia activat.
Dup aducerea buto-
IPA not available, TRC/
VSC is off. (IPA nului n poziia
Butonul este n
indisponibil, TRC/VSC activat, aducei butonul
sunt dezactivate.) poziia dezactivat.
pentru sistemul IPA
simplu n poziia activat.
IPA not available, stop
the vehicle, turn wheel Iniializarea sistemului
from left end to right nu a fost efectuat de la
Efectuai iniializarea.
end. (IPA indisponibil, deconectarea/
P. 310
oprii autoturismul, rotii reconectarea
volanul complet de la acumulatorului.
stnga la dreapta.)
Check IPA system unui atelier service
Sistemul este defect.
(Verificai sistemul IPA.) specializat pentru
verificarea
autoturismului.
Condiiile de funcionare a sistemului IPA simplu

Motorul este pornit.
Butonul este n poziia activat.

Viteza autoturismului este de maximum 30 km/h (18 mph). (n timpul
manevrrii automate a volanului, viteza autoturismului este de maximum
6 km/h (3 mph).)
Anularea funcionrii sistemului IPA simplu
Funcionarea sistemului IPA simplu va fi anulat cnd:
Sistemul IPA simplu este dezactivat.
Sistemele TRC, VSC sau ABS funcioneaz.
Maneta schimbtorului de viteze este comutat n poziia R n timpul
detectrii unui spaiu de parcare.
Maneta schimbtorului de viteze este comutat n poziia R i autoturismul
se deplaseaz n mararier 1 m (3 ft.) sau mai mult dup ce a fost detectat
un spaiu de parcare i nainte s se declaneze avertizarea sonor. 4
Volanul este acionat manual n timpul manevrrii automate a acestuia.
Dureaz peste 6 minute nainte s nceap manevrarea automat a
Conducerea
volanului dup ce sistemul IPA simplu este activat i maneta schimbtorului
de viteze este comutat n poziia R.
Maneta schimbtorului de viteze este comutat n alt poziie dect R dup
nceperea manevrrii automate a volanului i nainte ca autoturismul s
intre n spaiul de parcare.
Dureaz peste 6 minute finalizarea parcrii dup ce maneta schimbtorului
de viteze a fost comutat n poziia R i a nceput manevrarea automat a
volanului.
Durata total a opririi n timpul manevrrii automate a volanului depete
2 minute.
Reluarea funcionrii sistemului IPA simplu
Dac sistemul IPA simplu este dezactivat n urma uneia dintre urmtoarele
operaii, funcionarea acestuia poate fi reluat prin apsarea butonului
sistemului IPA simplu, n funcie de anumite condiii, cum ar fi poziia oprit a
autoturismului i unghiul volanului.
Volanul este acionat manual n timpul manevrrii automate a acestuia.
Viteza autoturismului depete 6 km/h (3 mph) n timpul manevrrii
automate a volanului.
Maneta schimbtorului de viteze este deplasat n alt poziie dect R,
dup nceperea manevrrii automate a volanului i nainte ca autoturismul
s intre n spaiul de parcare.
Dac funcionarea nu este reluat, parcai autoturismul manual sau detectai
un alt spaiu de parcare.
Cnd utilizai repetat sistemul IPA simplu

Cnd sistemul IPA simplu este utilizat n mod repetat, s-ar putea ca
servodirecia s se supranclzeasc temporar. Aceasta ar putea dezactiva
sau anula funcionarea sistemului IPA simplu. n acest caz, ateptai cteva
minute nainte de a utiliza din nou sistemul IPA simplu.
Funcionarea senzorului Toyota de asisten la parcare n timpul
funcionrii sistemului IPA simplu
Chiar dac butonul senzorului Toyota de asisten la parcare este n poziia
dezactivat n timp ce sistemul IPA simplu este activat, senzorul Toyota de
asisten la parcare va continua s funcioneze. n acest caz, atunci cnd
funcionarea sistemului IPA simplu este finalizat sau anulat, senzorul
Toyota de asisten la parcare va fi dezactivat.
Funcionarea sistemului Stop & Start n timpul funcionrii sistemului
IPA simplu (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Sistemul Stop & Start nu funcioneaz n timpul funcionrii sistemului IPA
simplu. Dac butonul pentru sistemul IPA simplu este n poziia activat n
timpul funcionrii sistemului Stop & Start, funcionarea sistemului Stop &
Start va fi dezactivat.
Cnd temperatura din habitaclu este ridicat
S-ar putea ca senzorii s nu funcioneze corespunztor atunci cnd
temperatura din habitaclu este ridicat ca urmare a parcrii autoturismului la
soare. Utilizai sistemul IPA simplu dup ce habitaclul se rcorete.
Senzorii utilizai de sistemul IPA simplu
P. 293
Iniializarea sistemului IPA simplu
n decurs de 15 secunde de la aducerea butonului pentru sistemul IPA simplu
n poziia activat, rotii volanul complet spre stnga i apoi complet spre dreapta.
Cnd la parcare este afiat ecranul de detectare a spaiului de parcare,
nseamn c iniializarea este finalizat.
Dac, la reapsarea butonului IPA simplu, pe afiajul multi-informaional
apare n continuare mesajul IPA not available, stop the vehicle, turn wheel
from left end to right end. (IPA indisponibil, oprii autoturismul, rotii volanul
complet de la stnga la dreapta), nseamn c iniializarea a euat. Adresai-
v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la utilizarea sistemului IPA simplu
Nu v bazai niciodat numai pe sistemul IPA simplu atunci cnd parcai.
oferul este responsabil pentru siguran. Fii foarte atent la parcare, ca i
cnd ai conduce un autoturism neechipat cu acest sistem.
Rulai ncet n mararier, utiliznd pedala de frn pentru a controla viteza
autoturismului.
Dac avei senzaia c putei lovi vehicule, obstacole sau persoane din
apropiere, apsai pedala de frn pentru a opri autoturismul i dezactivai
sistemul.
AVERTIZARE
Situaii n care este interzis utilizarea sistemului IPA simplu

Nu utilizai sistemul IPA simplu n urmtoarele situaii.
n caz contrar, s-ar putea ca funcionarea s fie necorespunztoare i s se
produc un accident neateptat.
n curbe strnse sau pe pante.
Pe suprafee alunecoase sau pe drumuri acoperite cu ghea sau zpad.
Pe drumuri cu denivelri, cum ar fi cele cu pietri.
Pe vreme nefavorabil, cum ar fi ploaie torenial, cea, ninsoare sau o
furtun de nisip.
Cnd anvelopele sunt foarte uzate sau presiunea n anvelope este
sczut.
Cnd autoturismul are o geometria incorect a roilor, ca urmare a unui
impact puternic, cum ar fi lovirea de bordur.
Cnd sunt montate roata de rezerv compact (dac exist n dotare) sau
4
lanuri antiderapante.
Cnd anvelopele patineaz n timp ce ncercai s parcai.
Conducerea
Cnd n spaiul de parcare exist frunze sau zpad.
Cnd n partea din spate a autoturismului se afl un crlig de tractare, o
remorc, un suport pentru biciclete.
Cnd n faa sau n spatele spaiului de parcare este parcat un autovehicul
a crui parte din fa/spate este deasupra zonei de detectare, cum ar fi un
camion, un autobuz sau un autovehicul cu un crlig de tractare, o remorc
sau un suport pentru biciclete.
Dac bara de protecie fa a fost deteriorat.
Dac senzorul este acoperit de masca barei de protecie fa.
Dac un autovehicul sau obstacol nu se afl ntr-o poziie adecvat n
partea din fa sau din spate a spaiului de parcare.
Msuri de precauie la manevrarea automat a volanului
Deoarece volanul se mic automat atunci cnd funcia de asisten la
parcare este activ, avei grij la urmtoarele aspecte:
Pstrai o distan sigur ntre volan i articole de mbrcminte cum ar fi
earfe, cravate i mneci lungi, pentru c pot fi agate de micarea
volanului. Nu lsai copiii s se apropie de volan.
Dac avei unghii lungi, avei grij s nu v rnii atunci cnd volanul se
mic automat.
NOT
Cnd utilizai sistemul IPA simplu

Verificai dac spaiul de parcare este adecvat. (Limea spaiului, dac
exist obstacole, starea suprafeei drumului etc.)
Sistemul IPA simplu nu va funciona corespunztor dac autovehiculul din
faa sau din spatele spaiului de parcare se deplaseaz sau dac apare un
obstacol n spaiul de parcare dup ce senzorii au detectat spaiul de
parcare. Verificai ntotdeauna spaiul din jur n timpul operaiei de asistare
a parcrii.
S-ar putea ca senzorii s nu poat detecta bordurile. Autoturismul se
poate deplasa n bordur, n funcie de situaie, ca atunci cnd un
autovehicul din faa sau spatele spaiului de parcare a fost condus pe
bordur.
Verificai zona nconjurtoare pentru a preveni deteriorarea anvelopelor i
jantelor.
Cnd v deplasai n mararier, depla-
sai ncet autoturismul pentru a preveni
lovirea prii din fa a autoturismului de
un obstacol aflat n faa acestuia.
Cnd v deplasai n mararier, depla-

sai ncet autoturismul pentru a preveni
lovirea prii din fa a autoturismului de
un autovehicul parcat n faa spaiului
de parcare.
S-ar putea ca autoturismul s nu poat fi parcat n spaiul vizat dac

autoturismul se deplaseaz nainte cu maneta schimbtorului de viteze n
poziia R sau se deplaseaz n mararier cu maneta schimbtorului de
viteze n alt poziie dect R, cum ar fi la parcarea n pant.
Sistemul filtrului de particule diesel (numai

motoare diesel)
Cnd depunerile colectate de filtru ajung la o cantitate

predeterminat, acesta se cur automat.
Curarea catalizatorului DPF

Catalizatorul DPF este curat dac este necesar, n funcie de
condiiile de rulare.
Caracteristicile echipamentului
Sistemul DPF are urmtoarele caracteristici:
Turaia de ralanti crete n cursul currii
Mirosul gazelor de eapament se schimb
La pornirea motorului, s-ar putea s se degaje abur alb (vapori de 4
ap) n timpul currii
S-ar putea ca performana la accelerare s scad n timpul
Conducerea
currii
Schimbarea uleiului de motor

P. 447
AVERTIZARE
Tubulatura de evacuare
Nu atingei tubulatura de evacuare n cursul procesului de curare, deoarece
tubulatura de evacuare i gazele de eapament devin extrem de fierbini. De
asemenea, asigurai-v c n apropierea tubulaturii de evacuare nu se afl
persoane sau materiale inflamabile atunci cnd autoturismul este oprit.
Nerespectarea acestei msuri de precauie poate cauza arsuri sau
producerea unui incendiu.
NOT
Pentru a preveni defectarea sistemului DPF

Nu utilizai alt tip de combustibil dect cel specificat
Nu utilizai alt tip de ulei de motor dect cel recomandat
Nu modificai tubulatura de evacuare
Sistemele de asisten la conducere
Pentru a asigura o deplasare sigur i conducere performant,

urmtoarele sisteme acioneaz automat, ca rspuns la diferitele
situaii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie s reinei c aceste
sisteme sunt suplimentare i c nu trebuie s v bazai excesiv
pe acestea atunci cnd conducei.
ABS (sistemul antiblocare frne)

Contribuie la prevenirea blocrii roilor la frnarea brusc sau
atunci cnd frnai n timp ce conducei pe o suprafa alunecoas
Sistemul de asisten la frnare
Genereaz un nivel superior al forei de frnare dup apsarea
pedalei de frn atunci cnd sistemul detecteaz o situaie de
oprire de urgen
VSC (sistemul de control al stabilitii)
Asist oferul la controlarea derapajului n momentul unei
schimbri brute de direcie sau al unui viraj pe suprafee
alunecoase
TRC (sistemul de control al traciunii)
Contribuie la meninerea forei de traciune i previne patinarea
roilor de traciune la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe
suprafee alunecoase
Sistemul de asisten la pornirea n ramp
Cu excepia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia
Contribuie la reducerea deplasrii spre napoi a autoturismului la
pornirea n ramp
Autoturisme cu motor diesel pentru Turcia
P. 321
EPS (servodirecia asistat electric)
Apeleaz la un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii
volanului
Semnalizarea la frnarea de urgen

n cazul unei frnri brute, luminile de avarie ncep s clipeasc
automat pentru a avertiza oferul din spate.
Cnd sistemele TRC/VSC sunt n funciune

Indicatorul antiderapare va clipi
atunci cnd sistemele TRC/VSC
sunt n funciune.
Dezactivarea sistemului TRC

4
Dac autoturismul se mpotmolete n noroi, nisip sau zpad,
sistemul TRC poate reduce fora de traciune transmis de la motor la
Conducerea
roi. Apsarea butonului pentru a dezactiva sistemul v poate
ajuta s balansai autoturismul pentru a-l elibera.
Pentru a dezactiva sistemul
TRC, apsai scurt i eliberai
butonul .
Lampa indicatoare TRC OFF

se va aprinde.
Apsai din nou butonul

pentru a reactiva sistemul.

Pentru a dezactiva sistemul
TRC, apsai scurt i eliberai
butonul .
Pe afiajul multi-informaional
apare mesajul TRC OFF
(sistem de control al traciunii
dezactivat).
Apsai din nou butonul

pentru a reactiva sistemul.
Dezactivarea ambelor sisteme TRC i VSC

Pentru a dezactiva sistemele TRC i VSC, apsai i meninei apsat
butonul mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.

Se vor aprinde lmpile indicatoare TRC OFF i VSC OFF.
Apsai din nou butonul pentru a reactiva sistemele.

Pentru a dezactiva sistemele TRC i VSC, apsai i meninei apsat
butonul mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.

Se aprinde lampa indicatoare VSC OFF, iar pe afiajul multi-informaional
apare mesajul TRC OFF (sistem de control al traciunii dezactivat).*
Apsai din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
*: La autoturisme cu PCS (sistem de siguran pre-coliziune), funciile de

asisten la frnare pre-coliziune i frnare pre-coliziune vor fi de
asemenea dezactivate. (P. 258)
Dac lampa indicatoare TRC OFF se aprinde, dei nu a fost apsat
butonul (autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii)

TRC este nefuncional. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
Cnd pe afiajul multi-informaional apare mesajul care indic faptul c
sistemul TRC a fost dezactivat, dei nu a fost apsat butonul

TRC este nefuncional. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
Condiii de funcionare a sistemului de asisten la pornirea n ramp (cu
excepia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia)
Sistemul de asisten la pornirea n ramp va aciona cnd sunt ndeplinite
urmtoarele patru condiii:
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Maneta schimbtorului de viteze este
n alt poziie dect P sau N (la demararea nainte/napoi n ramp).
Autoturisme cu transmisie manual: Maneta schimbtorului de viteze este
n alt poziie dect R la demararea nainte n ramp sau n poziia R la
demararea napoi n ramp.
Autoturismul este oprit.
Pedala de acceleraie nu este apsat. 4
Dezactivarea automat a sistemului de asisten la pornirea n ramp (cu
Conducerea
excepia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia)
Sistemul de asisten la pornirea n ramp se dezactiveaz n oricare din
urmtoarele situaii:
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Maneta schimbtorului de viteze este
comutat n poziia P sau N.
Autoturisme cu transmisie manual: Maneta schimbtorului de viteze este
comutat n poziia R la demararea nainte n ramp sau n alt poziie
dect R la demararea napoi n ramp.
Este apsat pedala de acceleraie.
Este cuplat frna de parcare.
Se scurg aproximativ 2 secunde de la eliberarea pedalei de frn.
Avertizri sonore i vibraii cauzate de sistemele ABS, de asisten la
frnare, VSC, TRC i de asisten la pornirea n ramp
La pornirea motorului sau imediat dup punerea autoturismului n micare,
dac pedala de frn este apsat n mod repetat, se poate auzi un sunet
din compartimentul motor. Acest sunet nu indic faptul c a survenit o
defeciune la unul din aceste sisteme.
S-ar putea s apar oricare din situaiile urmtoare atunci cnd sistemele
de mai sus funcioneaz. Niciuna din aceste situaii nu indic o defeciune.
S-ar putea s simii vibraii n caroserie i volan.
S-ar putea s auzii de asemenea un sunet de la motor dup ce oprii
autoturismul.
S-ar putea s pulseze uor pedala de frn dup activarea sistemului ABS.
S-ar putea s coboare uor pedala de frn dup activarea sistemului ABS.
Zgomotul funcional al sistemului EPS

Cnd este acionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un uierat).
Aceasta nu indic existena unei defeciuni.
Reactivarea automat a sistemelor TRC i VSC
Dup dezactivarea sistemelor TRC i VSC, sistemele vor fi reactivate
automat n urmtoarele situaii:
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Cnd contactul de
pornire este adus n poziia LOCK
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Cnd butonul de
pornire a motorului este adus n poziia OFF
Dac este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci cnd
viteza autoturismului crete
Dac sunt dezactivate ambele sisteme TRC i VSC, reactivarea automat
nu se va produce nici dup creterea vitezei autoturismului.
Reducerea eficacitii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supranclzirea
sistemului atunci cnd manevrai frecvent volanul mai mult timp. n
consecin, s-ar putea s simii c volanul se mic mai greu. Dac se
ntmpl acest lucru, ncetai manevrarea excesiv a volanului sau oprii
autoturismul i oprii motorul. Sistemul EPS ar trebui s revin la starea
normal n 10 minute.
Condiii de funcionare a semnalizrii la frnarea de urgen
Semnalizarea la frnarea de urgen va funciona atunci cnd sunt ndeplinite
urmtoarele trei condiii:
Luminile de avarie sunt dezactivate.
Viteza efectiv a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
Pedala de frn este apsat ntr-o manier care face sistemul s
aprecieze n funcie de decelerarea autoturismului c aceasta este o
operaie de frnare brusc.
Dezactivarea automat a semnalizrii la frnarea de urgen
Semnalizarea la frnarea de urgen va fi dezactivat n oricare din
urmtoarele situaii:
Sunt activate luminile de avarie.
Este eliberat pedala de frn.
Sistemul estimeaz pe baza decelerrii autoturismului c aceasta nu este o
operaie de frnare brusc.
AVERTIZARE
Sistemul ABS nu funcioneaz eficient atunci cnd

Limitele de aderen a anvelopelor au fost depite (de exemplu,
anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu zpad).
Apare fenomenul de acvaplanare n timp ce rulai cu vitez mare pe
drumuri ude sau alunecoase.
S-ar putea ca distana de oprire s fie mai mare dect n condiii
normale atunci cnd sistemul ABS funcioneaz
Sistemul ABS nu a fost conceput s micoreze distana de oprire a
autoturismului. n special n urmtoarele situaii, meninei ntotdeauna o
distan de siguran fa de autovehiculul din fa:
Cnd conducei pe drumuri cu praf, pietri sau zpad
Cnd conducei cu lanuri antiderapante
Cnd trecei peste denivelrile suprafeei drumului
Cnd conducei pe drumuri cu gropi sau suprafee denivelate
4
S-ar putea ca sistemul TRC/VSC s nu funcioneze eficient atunci cnd
Controlul optim al direciei i puterea necesar nu pot fi obinute atunci cnd
conducei pe suprafee alunecoase, chiar dac sistemul TRC/VSC
Conducerea
funcioneaz.
Conducei cu atenie autoturismul n condiii n care exist riscul s pierdei
stabilitatea i puterea motorului.
AVERTIZARE
Sistemul de asisten la pornirea n ramp nu funcioneaz eficient

atunci cnd (cu excepia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia)
Nu v bazai excesiv pe sistemul de asisten la pornirea n ramp. S-ar
putea ca sistemul de asisten la pornirea n ramp s nu funcioneze
eficient pe rampe abrupte i pe drumuri acoperite cu polei.
Spre deosebire de frna de parcare, sistemul de asisten la pornirea n
ramp nu este destinat meninerii autoturismului staionar o perioad mai
lung de timp. Nu ncercai s utilizai sistemul de asisten la pornirea n
ramp pentru meninerea autoturismului pe un drum n ramp, deoarece
exist riscul producerii unui accident.
Cnd sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipete. Conducei ntotdeauna cu atenie.
Conducerea imprudent poate provoca un accident. Procedai cu maxim
atenie atunci cnd clipete lampa indicatoare.
Cnd sistemele TRC/VSC sunt dezactivate
Conducei cu atenie sporit, adaptnd viteza autoturismului la condiiile de
drum. Deoarece acestea sunt sistemele care contribuie la asigurarea
stabilitii autoturismului i forei de traciune, nu dezactivai sistemele TRC/
VSC dac acest lucru nu este necesar.
nlocuirea anvelopelor
Asigurai-v c toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul cii de
rulare i indicele de sarcin specificate. n plus, asigurai-v c anvelopele
sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, TRC i VSC nu vor funciona corect dac sunt utilizate alte
tipuri de anvelope.
Pentru informaii suplimentare referitoare la nlocuirea anvelopelor sau
roilor, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Utilizarea anvelopelor i suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta
sistemele de asisten la conducere i poate cauza funcionarea
defectuoas a sistemului.

(autoturisme cu motor diesel pentru
Turcia)
Asist la demarare i menine temporar fora de frnare chiar

dac pedala de frn nu este apsat la demararea pe un drum
nclinat sau pe o ramp alunecoas.
Pentru a cupla sistemul de

asisten la pornirea n ramp,
continuai s apsai pedala de
frn atunci cnd autoturismul
este oprit complet.
Se va declana o avertizare 4
sonor care indic activarea
sistemului. Indicatorul antiderapare
va ncepe de asemenea s
Conducerea
clipeasc.
Condiii de funcionare a sistemului de asisten la pornirea n ramp

Pedala de acceleraie nu este apsat.
Sistemul de asisten la pornirea n ramp nu funcioneaz atunci cnd
indicatorul antiderapare este aprins.
Cnd sistemul de asisten la pornirea n ramp funcioneaz, frnele
rmn cuplate automat dup ce oferul elibereaz pedala de frn.
Stopurile i al treilea stop superior se aprind.
Sistemul de asisten la pornirea n ramp continu s funcioneze nc
circa 2 secunde dup eliberarea pedalei de frn.
Dac indicatorul antiderapare nu clipete i avertizarea sonor nu se
declaneaz dup apsarea n continuare a pedalei de frn, reducei uor
presiunea asupra pedalei de frn (nu permitei autoturismului s ruleze
spre napoi), apoi apsai din nou pedala ferm. Dac sistemul tot nu
funcioneaz, asigurai-v c sunt ndeplinite condiiile de funcionare
descrise mai sus.
Avertizarea sonor pentru sistemul de asisten la pornirea n ramp

Cnd sistemul de asisten la pornirea n ramp este activat, avertizarea
sonor emite o dat.
n urmtoarele situaii, sistemul de asisten la pornirea n ramp va fi
dezactivat, iar avertizarea sonor va emite de dou ori.
Nu exist nicio ncercare de demarare n interval de circa 2 secunde de la
eliberarea pedalei de frn.
Frna de parcare este cuplat.
Pedala de frn este apsat din nou.
Pedala de frn a fost apsat mai mult de aproximativ 3 minute.
Dac se aprinde indicatorul antiderapare
S-ar putea s indice o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat
AVERTIZARE

Nu v bazai excesiv pe sistemul de asisten la pornirea n ramp. S-ar
putea ca sistemul de asisten la pornirea n ramp s nu funcioneze
eficient pe rampe abrupte i pe drumuri acoperite cu polei.
Spre deosebire de frna de parcare, sistemul de asisten la pornirea n
ramp nu este destinat meninerii autoturismului staionar o perioad mai
lung de timp. Nu ncercai s utilizai sistemul de asisten la pornirea n
ramp pentru meninerea autoturismului pe un drum n ramp, deoarece
exist riscul producerii unui accident.
4-7. Recomandri pentru conducere 323
Recomandri pentru conducerea pe timp

de iarn
Efectuai pregtirile i verificrile necesare nainte de a urca la

volanul autoturismului pe timp de iarn. Adaptai-v stilul de
conducere la condiiile meteo.
Pregtiri pentru conducerea pe timp de iarn

Utilizai lichide adecvate pentru temperaturile exterioare
predominante.
Uleiul de motor
Lichidul de rcire a motorului
Lichidul de splare
Apelai la un tehnician pentru inspectarea strii acumulatorului. 4
Echipai autoturismul cu anvelope de zpad sau achiziionai un set

de lanuri antiderapante pentru roile din fa.
Conducerea
Asigurai-v c toate anvelopele sunt de aceleai dimensiuni i marc i
c lanurile corespund dimensiunilor anvelopelor.

Efectuai urmtoarele proceduri, n funcie de condiiile de rulare:
Nu ncercai s deschidei forat un geam sau s acionai un tergtor
ngheat. Turnai ap cald peste zona ngheat pentru a topi gheaa.
tergei imediat apa pentru a preveni ngheul.
Pentru a asigura funcionarea normal a ventilatorului sistemului de
climatizare, ndeprtai zpada acumulat pe fantele de admisie aer
din faa parbrizului.
Verificai i ndeprtai excesul de ghea sau zpad ce se poate
acumula pe lmpile exterioare, pe acoperiul autoturismului, pe
asiu, n jurul anvelopelor sau pe frne.
ndeprtai zpada sau noroiul de pe nclminte nainte de a intra
n autoturism.
324 4-7. Recomandri pentru conducere
n timpul mersului
Accelerai treptat, pstrai o distan sigur ntre autoturism i
autovehiculul din fa i conducei cu vitez redus, adecvat
condiiilor de drum.
Cnd parcai autoturismul

Parcai autoturismul i comutai maneta schimbtorului de viteze n
poziia P (transmisie Multidrive) sau n treapta 1-a (transmisie manual)
ori R (transmisie manual multi-mod sau transmisie manual), fr s
cuplai frna de parcare. Frna de parcare poate nghea,
nemaiputnd fi eliberat ulterior. Dac este necesar, blocai roile
pentru a preveni patinarea sau punerea autoturismului n micare.
Selectarea lanurilor antiderapante (cu excepia anvelopelor 215/

45R17)
Utilizai dimensiunea corect atunci cnd montai lanuri
antiderapante.
Dimensiunile lanurilor difer n funcie de dimensiunile anvelopelor.
Lan lateral:
1 3 mm (0,12 in.) diametru
2 10 mm (0,39 in.) lime
3 30 mm (1,18 in.) lungime
Lan transversal:
4 4 mm (0,16 in.) diametru
5 14 mm (0,55 in.) lime
6 25 mm (0,98 in.) lungime
Reglementri referitoare la utilizarea lanurilor antiderapante

Reglementrile referitoare la utilizarea lanurilor antiderapante variaz
n funcie de zona n care v aflai i de tipul de drum. Consultai de
fiecare dat reglementrile locale nainte de a monta lanurile
antiderapante.
4-7. Recomandri pentru conducere 325
Anvelopele 215/45R17
Lanurile antiderapante nu pot fi montate pe anvelope 215/45R17.
Montarea lanurilor antiderapante
Respectai urmtoarele msuri de precauie la montarea i demontarea
lanurilor antiderapante:
Montai i demontai lanurile antiderapante ntr-un loc sigur.
Montai lanurile antiderapante pe roile din fa. Nu montai lanuri
antiderapante pe roile din spate.
Montai lanurile pe roile din fa ct de strns posibil. Strngei din nou
lanurile dup ce ai rulat 0,5 1,0 km (1/4 1/2 mile).
Montai lanurile antiderapante innd cont de instruciunile furnizate
mpreun cu lanurile antiderapante.
AVERTIZARE
Conducerea cu anvelope de zpad

4
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul de
producere a unor accidente.
Conducerea
rniri grave sau mortale.
Utilizai numai anvelope de dimensiunile specificate.
Meninei nivelul recomandat al presiunii n anvelope.
Nu conducei cu viteze mai mari dect limita de vitez legal sau limita de
vitez specificat pentru anvelopele de zpad utilizate.
Utilizai anvelope de zpad pe toate roile, nu doar pe unele.
Conducerea cu lanuri antiderapante montate
n caz contrar, s-ar putea s nu mai putei conduce autoturismul n
siguran i putei cauza rniri grave sau mortale.
Nu conducei cu viteze care depesc limita de vitez pentru lanurile
antiderapante utilizate sau 50 km/h (30 mph), oricare dintre aceste valori
este mai mic.
Evitai s conducei pe drumuri cu denivelri sau s trecei peste gropi.
Evitai accelerarea brusc, manevrarea brusc a volanului, frnarea
brusc i aciunile de comutare a treptelor de viteze care pot duce la
aplicarea brusc a frnei de motor.
ncetinii suficient de mult nainte de abordarea unui viraj pentru a v
asigura c putei menine controlul asupra autoturismului.
Autoturisme cu sistem LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii de
rulare): Nu utilizai sistemul LDA.
326 4-7. Recomandri pentru conducere
NOT
Depanarea sau nlocuirea anvelopelor de zpad

Pentru depanarea sau nlocuirea anvelopelor de zpad, adresai-v unui
dealer autorizat Toyota.
Aceasta deoarece ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope
vor fi afectai la demontarea sau montarea anvelopelor de zpad.
Fixarea lanurilor antiderapante
S-ar putea ca ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope s nu
funcioneze corect atunci cnd sunt montate lanuri antiderapante pe roi.
327
Sistemul audio 5
5-1. Operaii principale 5-7. Meniul SET UP (setare)

Tipuri de sisteme audio .....328 Utilizarea meniului
Comenzile audio SET UP (setare)
de pe volan ......................330 (meniul Bluetooth) .........369
Portul AUX/USB ................331 Utilizarea meniului SET UP
(setare) (meniul Phone
5-2. Utilizarea sistemului audio
(telefon)) ..........................374
Utilizarea optim a sistemului
audio................................332 5-8. Dispozitivul audio
Bluetooth
5-3. Utilizarea radioului
Utilizarea unui player
Operarea radioului.............334 portabil Bluetooth
5-4. Redarea CD-urilor audio i activat ..............................379
a discurilor MP3/WMA 5-9. Telefonul Bluetooth
Utilizarea CD-playerului .....338 Efectuarea unui apel..........382
5-5. Utilizarea unui dispozitiv Primirea unui apel..............384
extern
Cnd vorbii la telefon ........385
Utilizarea unui iPod............346
5-10. Bluetooth
Utilizarea unui dispozitiv
Bluetooth .........................387
de memorie USB .............354
Utilizarea portului AUX ......361
5-6. Utilizarea dispozitivelor
Bluetooth
Sistemul audio/telefonul
Bluetooth .......................362
Utilizarea butoanelor
de pe volan ......................367
nregistrarea unui dispozitiv
Bluetooth .......................368
328 5-1. Operaii principale
Tipuri de sisteme audio

Autoturisme cu sistem audio
Autoturisme cu sistem de navigaie/multimedia

Pentru deintorii de modele echipate cu sistem de navigaie/multi-
media, consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i
multimedia.
5-1. Operaii principale 329
Utilizarea telefoanelor mobile

S-ar putea ca sunetul radioului s se aud cu interferene dac n autoturism
sau n apropiere este utilizat un telefon mobil n timpul funcionrii sistemului
audio.
Despre Bluetooth
Marca i sigla Bluetooth sunt proprietatea Bluetooth SIG. i s-a acordat
permisiunea de a utiliza marca comercial a beneficiarului licenei Panasonic
Corporation. Alte mrci i denumiri comerciale sunt deinute de diveri
proprietari.
NOT

Nu inei sistemul audio pornit mai mult dect necesar, dac motorul este oprit.
Pentru a preveni defectarea sistemului audio
Nu vrsai buturi sau alte lichide pe sistemul audio.
Sistemul audio
330 5-1. Operaii principale
Comenzile audio de pe volan

Unele funcii audio pot fi acionate cu ajutorul comenzilor de pe
volan.
Funcionarea poate diferi n funcie de tipul sistemului audio sau
al sistemului de navigaie. Pentru detalii, consultai manualul
furnizat mpreun cu sistemul audio sau sistemul de navigaie.
Operarea sistemului audio prin intermediul butoanelor de pe volan

1 Butonul de reglare a volumului:
Apsare: creterea/reduce-
rea volumului
Apsare i meninere:
creterea/reducerea continu
a volumului
2 Modul radio:
Apsare: selectarea unui
post de radio
Apsare i meninere: cutarea nainte/napoi
Modul CD, disc MP3/WMA, Bluetooth, iPod sau USB:
Apsare: selectarea unei piese/unui fiier/unei melodii
Apsare i meninere: selectarea unui folder sau album (disc
MP3/WMA, Bluetooth, iPod sau USB)
3 Butonul MODE:
Apsare: pornirea sistemului, selectarea unei surse audio
Apsare i meninere: trecerea n surdin sau n pauz a
operaiei curente. Pentru anulare, apsai din nou i meninei
apsat.
AVERTIZARE
Pentru a reduce riscul unui accident

Avei grij atunci cnd acionai comenzile audio de pe volan.
5-1. Operaii principale 331
Portul AUX/portul USB

Conectai un iPod, dispozitiv de memorie USB sau un player audio
portabil la portul AUX/USB conform indicaiilor de mai jos. Apsai
butonul MODE (mod) pentru a selecta iPod, USB sau AUX.
Conectarea prin intermediul portului AUX/USB

iPod-ul
Apsai capacul pentru a-l
deschide i conectai un iPod
utiliznd un cablu pentru iPod.
Pornii alimentarea iPod-ului
dac nu este deja pornit.
Dispozitivul de memorie USB 5

Apsai capacul pentru a-l deschide i conectai un dispozitiv de
memorie USB.
Sistemul audio
Pornii alimentarea dispozitivului de memorie USB dac nu este deja
pornit.
Playerul audio portabil
Apsai capacul pentru a-l deschide i conectai un player audio
portabil.
Pornii alimentarea playerului audio portabil dac nu este deja pornit.
AVERTIZARE
n timpul mersului
Nu conectai dispozitive i nu acionai butoanele dispozitivelor.
332 5-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea optim a sistemului audio

Putei regla calitatea sunetului (nalte/joase) i balansul
volumului.
1 Afiarea modului curent

2 Modificarea urmtoarelor setri
Calitatea sunetului i balansul
volumului (P. 332)
Setrile pentru calitatea
sunetului i balansul volumului
pot fi modificate pentru a obine
un sunet optim.
controlului automat al
sunetului (P. 333)
3 Selectarea unui mod
Utilizarea funciei control audio

Comutarea modurilor de calitate a sunetului
1 Apsai butonul SETUP/ENTER (setare/execuie).
2 Apsai butonul <SELECT (selectare) sau TUNE> (acordare)

pentru a selecta Sound settings (setri sunet).

pentru a selecta modul dorit.
Bass (sunete joase), Treble (sunete nalte), Fader
(atenuare), Balance (balans) sau ASL (control automat al
volumului)
5-2. Utilizarea sistemului audio 333
Reglarea calitii sunetului

Dac apsai butonul <SELECT (selectare) sau TUNE>
(acordare), se regleaz nivelul.
Apsare Apsare
Mod calitate Mod buton buton
Nivel
sunet afiat <SELECT TUNE>
(selectare) (acordare)
Bass
Joase* (sunete -5 5
joase)
Nivel sczut Nivel ridicat
Treble
nalte* (sunete -5 5
nalte)
Balans Deplasarea Deplasarea
Fader
volum F7 R7 sunetului spre sunetului spre
(atenuare)
fa/spate napoi nainte
Balans
Deplasarea Deplasarea
volum Balance
L7 R7 sunetului spre sunetului spre
stnga/ (balans) 5
stnga dreapta
dreapta
*: Calitatea sunetului este reglat separat pentru fiecare mod audio.
Sistemul audio
Reglarea controlului automat al sunetului (ASL)
Cnd este selectat opiunea ASL, dac apsai butonul TUNE>
(acordare), se modific nivelul ASL n succesiunea Low (nivel
sczut), Mid (nivel mediu) i High (nivel ridicat).
Dac apsai butonul <SELECT (selectare), se dezactiveaz
funcia ASL.
ASL regleaz automat volumul i calitatea tonalitii n funcie de viteza
autoturismului.
334 5-3. Utilizarea radioului
Operarea radioului
Selectai AM sau FM pentru a ncepe ascultarea radioului.
1 Butoane de selectare posturi 5 Cutare frecvene

de radio 6 Afiare list de posturi radio
2 Buton de selectare mod 7 Volum
3 Selectare opiune de meniu 8 Pornire
sau setare AF/cod de regiune/
mod TA
4 Reglare frecven
5-3. Utilizarea radioului 335
Setarea posturilor presetate
1 Cutai postul de radio dorit prin apsarea butonului <SELECT

(selectare) sau TUNE> (acordare).
2 Apsai i meninei apsat butonul de selectare a postului de radio
dorit pn cnd auzii un bip.
Utilizarea listei de posturi radio

Actualizarea listei de posturi radio
1 Apsai butonul List (list).
Se va afia lista de posturi radio.
2 Apsai butonul Update (actualizare) pentru a actualiza
lista.
n timpul cutrii se va afia mesajul Updating (actualizare), iar apoi
posturile de radio disponibile vor fi afiate pe display.
Pentru anularea procesului de actualizare, apsai butonul
Back (revenire). 5
Selectarea unui post din lista de posturi radio
Sistemul audio
Se va afia lista de posturi radio.

pentru a selecta un post de radio.
3 Apsai butonul SETUP/ENTER (setare/execuie) pentru a
acorda postul de radio.
Pentru a reveni la afiajul anterior, apsai butonul Back
(revenire).
336 5-3. Utilizarea radioului
Sistemul RDS (sistem de date radio)

Aceast funcie permite radioului s recepioneze date RDS.
Recepia posturilor de radio din aceeai reea

pentru a selecta Radio i apsai butonul SETUP/ENTER
(setare/execuie).
pentru a selecta modul dorit: FM AF sau Region code (cod
regiune).
selecta On (activat) sau Off (dezactivat).
Modul FM AF activat: Este selectat postul de radio cu cea
mai bun recepie din reea.
Modul cod de regiune activat: Este selectat postul de radio cu cea
mai bun recepie din reea care
difuzeaz acelai program.
Informaii despre trafic

pentru a selecta Radio i apsai butonul SETUP/ENTER
(setare/execuie).
pentru a selecta modul FM TA.
selecta On (activat) sau Off (dezactivat).
Modul TA: Sistemul trece automat la informaiile despre trafic dac
recepioneaz o emisiune cu semnal pentru informaii
despre trafic.
Se revine la postul de radio anterior dup ncheierea
informaiilor despre trafic.
5-3. Utilizarea radioului 337
Sistemul EON (semnal amplificare alte reele) (pentru funcia de anunuri

despre trafic)
Dac postul RDS (cu date EON) pe care-l ascultai nu difuzeaz un program
cu informaii despre trafic, iar sistemul audio este n modul TA (anunuri
despre trafic), radioul va trece automat la un post de radio care difuzeaz un
program cu informaii despre trafic din lista EON AF n momentul nceperii
difuzrii informaiilor despre trafic.
Dac acumulatorul este deconectat
Posturile presetate sunt terse.
Sensibilitatea recepiei
Este dificil de meninut n permanen recepia perfect a radioului din
cauza poziiei n continu micare a antenei, a diferenelor de semnal i a
obiectelor nconjurtoare, cum ar fi trenuri, emitoare etc.
Antena radio este montat n partea din spate a plafonului.
Sistemul audio
338 5-4. Redarea CD-urilor audio i a discurilor MP3/WMA
Utilizarea CD-playerului
1 Afiare mesaje text 7 Iniiere pies selectat /

2 Afiare list de piese/foldere deschidere fiier selectat
3 Selectare folder (doar discuri 8 Selectare pies/fiier
MP3/WMA) 9 Selectare pies/fiier, derulare
4 Redare repetat rapid nainte sau napoi
5 Redare aleatorie 10 Volum
6 Buton de selectare mod 11 Pornire
12 Ejectare disc
5-4. Redarea CD-urilor audio i a discurilor MP3/WMA 339
ncrcarea unui disc CD, MP3 sau WMA

Introducei un disc.
Ejectarea unui disc CD, MP3 sau WMA
Apsai butonul i scoatei discul.

Utilizarea CD-playerului
Selectarea unei piese
Apsai butonul TUNE> (acordare) sau SEEK> (cutare) pentru
a derula nainte, respectiv butonul <SELECT (selectare) sau
<TRACK (pies) pentru a derula napoi pn cnd se afieaz
numrul piesei dorite.
Selectarea unei piese din lista de piese
Se va afia lista de piese.
pentru a selecta o pies.
5
iniia piesa selectat.
Sistemul audio
Pentru a reveni la afiajul anterior, apsai butonul Back (revenire).
Derularea rapid nainte/napoi a unei piese
Pentru a derula nainte sau napoi, apsai i meninei apsat
butonul SEEK> (cutare) sau <TRACK (pies).
Redarea repetat
Apsai butonul RPT (repetare).

Piesa curent este redat n mod repetat pn cnd este apsat din
nou butonul RPT (repetare).
Redarea aleatorie
Apsai butonul RDM (aleatoriu).

Piesele sunt redate n ordine aleatorie pn cnd este apsat din nou
butonul RDM (aleatoriu).
Comutarea afiajului
Apsai butonul Text.
Titlul piesei, numele artistului i titlul CD-ului sunt afiate pe display.
Pentru a reveni la afiajul anterior, apsai butonul Text sau
Back (revenire).
Redarea unui disc MP3 sau WMA

Selectarea unui folder
Pentru a selecta folderul dorit, apsai butonul sau

.
Selectarea unui folder dintr-o list de foldere
Se va afia lista de foldere.

pentru a selecta un folder sau un fiier.
deschide fiierul/folderul selectat.
Revenirea la primul folder
Apsai i meninei apsat butonul pn cnd auzii un bip.

Selectarea unui fiier
Apsai butonul <SELECT (selectare), TUNE> (acordare),
<TRACK (pies) sau SEEK> (cutare) pentru a selecta fiierul dorit.
Derularea rapid nainte sau napoi a unui fiier
Pentru a derula nainte sau napoi, apsai i meninei apsat
butonul SEEK> (cutare) sau <TRACK (pies).
Redarea repetat
Dac apsai butonul RPT (repetare), modul redare

repetat se schimb n urmtoarea ordine:
Redare repetat fiier Redare repetat folder* Dezactivat.
*: Nu este disponibil n cazul n care este selectat opiunea RDM (redare

aleatorie)
Redarea aleatorie
Dac apsai butonul RDM (aleatoriu), modul redare

aleatorie se schimb n urmtoarea ordine:
Redare aleatorie folder Redare aleatorie disc Dezactivat.
Comutarea afiajului
Apsai butonul Text.
Titlul piesei, numele artistului i titlul albumului (doar MP3) sunt afiate pe
display.
Back (revenire).
Afiarea
n funcie de coninutul nregistrat, s-ar putea s nu fie afiate corect
caracterele sau s nu fie afiate deloc.
Mesajele de eroare
Dac este afiat un mesaj de eroare, consultai urmtorul tabel i luai
msurile corespunztoare. Dac problema nu este remediat, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Mesaj Cauz Proceduri corective

Discul este murdar sau
CD check
deteriorat. Curai discul.
(verificai
Discul este introdus cu Introducei discul corect.
CD-ul)
faa n jos. 5
Error 3 Exist o defeciune n
Ejectai discul.
(eroare 3) sistem.
Sistemul audio
Aducei contactul de pornire
n poziia LOCK
(autoturisme fr sistem
Error 4 S-a produs o eroare de inteligent de acces) sau
(eroare 4) alimentare. butonul de pornire a
motorului n poziia OFF
(autoturisme cu sistem
inteligent de acces).
No support Pe CD nu exist fiiere n
Ejectai discul.
(lips suport) format MP3/WMA.
Discuri ce pot fi utilizate

Pot fi utilizate discurile cu marcajele de mai jos.
S-ar putea ca discurile s nu poat fi redate, n funcie de formatul de
nregistrare, de caracteristicile discurilor sau din cauza zgrieturilor, murdriei
sau deteriorrii.
S-ar putea ca CD-urile cu caracteristici de protecie la copiere s nu fie redate

corespunztor.
Funcia de protecie a CD-playerului
Pentru a proteja componentele interne, redarea se ntrerupe automat dac
este detectat o problem.
Dac un disc este lsat n CD-player sau n poziia de ejectare mai mult
timp
S-ar putea ca discul s fie deteriorat i s nu mai fie redat corespunztor.
CD-urile pentru curarea lentilelor
Nu utilizai CD-uri pentru curarea lentilelor. n acest caz, s-ar putea ca
discul s fie deteriorat.
Fiierele MP3 i WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER3) este un format standard de comprimare audio.
Fiierele pot fi comprimate la aproximativ 1/10 din dimensiunea original cu
ajutorul comprimrii MP3.
WMA (Windows Media Audio) este un format Microsoft de comprimare audio.
Acest format comprim datele audio la o dimensiune mai mic dect cea a
formatului MP3.
Compatibilitatea fiierelor MP3 i WMA i a mediilor/formatelor este limitat.
Compatibilitatea cu fiierele MP3
Standarde compatibile
MP3 (MPEG1 LAYER3, MPEG2 LSF LAYER3)
Frecvene de eantionare compatibile
MPEG1 LAYER3: 32, 44,1, 48 (kHz)
MPEG2 LSF LAYER3: 16; 22,05; 24 (kHz)
Viteze de transfer compatibile (compatibile cu VBR)
MPEG1 LAYER3: 32, 40, 48, 56, 64, 80, 96, 112, 128, 160, 192, 224,
256, 320 (kbps)
MPEG2 LSF LAYER3: 8, 16, 24, 32, 40, 48, 56, 64, 80, 96, 112, 128, 144,
160 (kbps)
Moduri de canale compatibile: stereo, joint stereo, dual channel i
monaural
Compatibilitatea cu fiierele WMA

WMA Ver. 7, 8, 9
32; 44,1; 48 (kHz)
Viteze de transfer compatibile (compatibile doar cu redarea pe 2 canale)
Ver. 7, 8: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192 (kbps)
Ver. 9: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192, 256, 320 (kbps)
Medii compatibile
Mediile care pot fi utilizate pentru redarea MP3 i WMA sunt CD-R i CD-RW.
n unele cazuri, s-ar putea ca discurile CD-R sau CD-RW care nu au folosit
la nregistrare procedura de finalizare s nu poat fi redate. S-ar putea ca
redarea s nu funcioneze sau s se fac pe srite dac discul este zgriat
sau prezint amprente.
Formate de disc compatibile
Pot fi utilizate urmtoarele formate de disc.
Formate de disc: CD-ROM Mode 1 i Mode 2
CD-ROM XA Mode 2, Form 1 i Form 2
Formate de fiiere: ISO9660 Level 1, Level 2, (Romeo, Joliet)
S-ar putea ca fiierele MP3 i WMA scrise n orice alt format dect cele
de mai sus s nu poat fi redate corect, iar numele de fiiere/foldere s 5
nu fie afiate corect.
Aspectele referitoare la standarde i limitri sunt urmtoarele.
Sistemul audio
Ierarhie maxim a folderelor: 8 niveluri
Lungime maxim a numelor folderului/fiierului: 32 de caractere
Numr maxim de foldere: 192 (inclusiv directorul rdcin)
Numr maxim de fiiere pe disc: 255
Numele fiierelor
Singurele fiiere care pot fi recunoscute ca MP3/WMA i redate sunt cele
cu extensia .mp3 sau .wma.
Discurile multi-sesiune
Deoarece sistemul audio este compatibil cu discurile multi-sesiune, este
posibil redarea discurilor care conin fiiere MP3 sau WMA. Cu toate
acestea, doar prima sesiune poate fi redat.
Tag-urile ID3 i WMA
Tag-urile ID3 pot fi adugate la fiierele MP3, fcnd posibil nregistrarea
titlului piesei, a numelui artistului etc.
Sistemul este compatibil cu tag-urile ID3 Ver. 1.0, 1.1 i Ver. 2.2, 2.3.
(Numrul de caractere are la baz ID3 Ver. 1.0 i 1.1.)
Tag-urile WMA pot fi adugate la fiierele WMA, fcnd posibil nregistrarea
titlului piesei i a numelui artistului n mod similar cu tag-urile ID3.
Redarea MP3 i WMA

Dac introducei un disc care conine fiiere MP3 sau WMA, sunt verificate
mai nti toate fiierele de pe disc. Dup finalizarea verificrii fiierelor, este
redat primul fiier MP3 sau WMA. Pentru ca verificarea s fie mai rapid,
v recomandm s nu copiai dect fiiere MP3 sau WMA i s nu creai
foldere inutile.
Dac discurile conin o combinaie de date-muzic i date n format MP3
sau WMA, nu pot fi redate dect datele-muzic.
Extensiile
Dac extensiile de fiier .mp3 i .wma sunt utilizate pentru alte fiiere dect
MP3 i WMA, acestea vor fi greit recunoscute i redate ca fiiere MP3 i
WMA. Aceasta poate avea ca rezultat o interferen puternic i
deteriorarea difuzoarelor.
Redarea
Pentru a reda fiierele MP3 cu calitate constant a sunetului, v
recomandm o vitez de transfer fix de 128 kbps i o frecven de
eantionare de 44,1 kHz.
S-ar putea ca redarea CD-R sau CD-RW s nu funcioneze n unele
cazuri, n funcie de caracteristicile discului.
Pe pia exist o mare varietate de produse freeware i alte softuri de
codare pentru fiierele MP3 i WMA i, n funcie de starea codrii i a
formatului de fiier, poate rezulta o calitate sczut a sunetului sau
zgomot la nceputul redrii. n unele cazuri, s-ar putea ca redarea s nu
funcioneze deloc.
Dac ai nregistrat pe disc alte tipuri de fiiere dect MP3 i WMA, s-ar
putea ca recunoaterea discului s dureze mai mult, iar n alte cazuri s
nu funcioneze deloc.
Microsoft, Windows i Windows Media sunt mrci comerciale nregistrate
ale Microsoft Corporation n Statele Unite i n alte ri.
AVERTIZARE
Certificarea pentru CD-player
NOT
Discuri i adaptoare ce nu pot fi utilizate

Nu utilizai urmtoarele tipuri ce discuri.
De asemenea, nu utilizai adaptoare discuri de 8 cm (3 in.), discuri duale
sau imprimabile.
n acest caz, putei cauza defectarea playerului i/sau a funciei de
introducere/scoatere a discului.
Sistemul audio
Discuri cu alte diametre dect 12 cm (4,7 in.).
Discuri de calitate inferioar sau deformate.
Discuri cu suprafa de nregistrare transparent sau translucid.
Discuri pe care se afl band adeziv, etichete autocolante sau etichete
CD-R, respectiv cu eticheta dezlipit.
Msuri de precauie referitoare la player
Dac nu respectai msurile de precauie de mai jos, putei afecta grav
discurile sau playerul.
Nu introducei n fanta pentru discuri alte obiecte n afara discurilor.
Nu lubrifiai playerul.
Ferii discurile de radiaia solar direct.
Nu ncercai s demontai nicio component a playerului.
346 5-5. Utilizarea unui dispozitiv extern
Utilizarea unui iPod
Conectarea unui iPod v permite s savurai muzica prin

intermediul difuzoarelor autoturismului. Apsai butonul MODE
(mod) pn cnd se afieaz iPod.
Conectarea unui iPod

P. 331
Panoul de comand
1 Afiare mesaje text 7 Meniu de setare

2 Afiare liste 8 Selector de melodii
3 Mod meniu iPod 9 Selectare melodie, derulare
4 Redare repetat rapid nainte/napoi
6 Buton de selectare mod 11 Pornire
5-5. Utilizarea unui dispozitiv extern 347
Selectarea unui mod de redare

1 Apsai butonul Menu (meniu) pentru a selecta modul
meniu iPod.
2 Dac apsai butonul TUNE> (acordare), modul de redare se
schimb n urmtoarea ordine:
Playlists (liste de redare) Artists (artiti) Albums
(albume) Songs (melodii) Podcasts (podcast-uri)
Genres (genuri) Composers (compozitori) Audiobooks
(cri audio)
selecta modul de redare dorit.
Sistemul audio
Lista modurilor de redare
Mod de Prima A doua A treia A patra

redare selecie selecie selecie selecie
Playlists
List de
(liste de Melodie - -
redare
redare)
Artists
Artist Album Melodie -
(artiti)
Albums
Album Melodie - -
(albume)
Songs
Melodie - - -
(melodii)
Podcasts
Podcast Episod - -
(podcast-uri)
Genres
Gen Artist Album Melodie
(genuri)
Composers
Compozitor Album Melodie -
(compozitori)
Audiobooks
Carte audio Capitol - -
(cri audio)
Selectarea unei liste

pentru a se afia prima list de selecie.
selecta articolul dorit.
Dac apsai acest buton, se comut la afiarea celei de-a doua liste de
selecie.
3 Repetai procedura pentru a selecta articolul dorit.
Pentru a reveni la lista de selecie anterioar, apsai butonul
Back (revenire).
Selectarea unei melodii

<TRACK (pies) sau SEEK> (cutare) pentru a selecta melodia
dorit.
Selectarea unei melodii din lista de melodii

Se va afia lista de melodii.
pentru a selecta o melodie.
3 Apsai butonul SETUP/ENTER (setare/execuie) pentru a se
reda melodia.
Derularea rapid nainte i napoi a unei melodii

Pentru a derula nainte sau napoi, apsai i meninei apsat butonul
SEEK> (cutare) sau <TRACK (pies). 5
Redarea repetat
Sistemul audio
Apsai butonul RPT (repetare).
Pentru anulare, apsai din nou butonul RPT (repetare).
Redarea aleatorie

Redare aleatorie piese Redare aleatorie albume Dezactivat.
Comutarea afiajului
Apsai butonul Text.
Titlul piesei, numele artistului i titlul albumului sunt afiate pe display.
Back (revenire).
Reglarea calitii sunetului i a balansului volumului

accesa modul de setare.
pentru a schimba modurile sunetului. (P. 332)
Despre iPod
Made for iPod (pentru iPod) i Made for iPhone (pentru iPhone) se refer
la faptul c un accesoriu electronic a fost proiectat pentru a fi conectat n
mod specific la iPod, respectiv la iPhone i a fost certificat de dezvoltator
pentru a ndeplini standardele de performan Apple.
Apple nu este responsabil de utilizarea acestui dispozitiv sau de
conformitatea acestuia n privina standardelor de siguran i de
reglementare. inei cont de faptul c utilizarea acestui accesoriu cu iPod
sau iPhone poate afecta funcionarea transmisiei radio.
iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano i iPod touch sunt mrci comerciale
ale Apple Inc., nregistrate n S.U.A i n alte ri.
Funciile iPod
Cnd un iPod este conectat i sursa audio comut n modul iPod, iPod-ul va
relua redarea din acelai punct n care a fost utilizat ultima dat.
n funcie de tipul de iPod conectat la sistem, s-ar putea ca anumite funcii
s nu fie disponibile. Dac o funcie nu este disponibil ca urmare a unei
disfuncionaliti (o contradicie cu o specificaie a sistemului), deconectarea
i reconectarea dispozitivului poate rezolva problema.
Cnd este conectat la sistem, iPod-ul nu poate fi acionat cu propriile
comenzi. Dac este necesar, utilizai n schimb comenzile sistemului audio
al autoturismului.
Dac nivelul bateriei unui iPod este foarte sczut, s-ar putea ca acest
dispozitiv s nu funcioneze. n acest caz, ncrcai bateria nainte de a
utiliza iPod-ul.
Modele suportate (P. 352)
Probleme legate de iPod

Pentru a rezolva majoritatea problemelor ntlnite la utilizarea unui iPod,
deconectai iPod-ul de la conexiunea iPod a autoturismului i resetai-l.
Pentru instruciuni privind resetarea unui iPod, consultai Manualul de
utilizare al iPod-ului.
Afiarea
P. 341
Mesajele de eroare
Mesaj Cauz/Proceduri corective

Acest mesaj indic faptul c datele din iPod
iPod error (eroare iPod)
nu pot fi citite.
Acest mesaj indic faptul c s-ar putea s
Error 3 (eroare 3)
existe o defeciune la iPod.
Acest mesaj indic faptul c s-a produs o
Error 4 (eroare 4)
eroare de alimentare.
5
Error 5 (eroare 5)
eroare de comunicaie cu iPod-ul.
Sistemul audio
Error 6 (eroare 6)
eroare de autentificare.
Acest mesaj indic faptul c nu exist date
No songs (lips melodii)
muzicale n iPod.
Acest mesaj indic faptul c unele melodii
No playlists (lips liste de
disponibile nu se regsesc ntr-o list de
redare)
redare selectat.
Acest mesaj indic faptul c versiunea de
Update your iPod
iPod nu este compatibil. Actualizai software-
(actualizai iPod-ul)
ul de iPod la ultima versiune.
Modele compatibile
Urmtoarele dispozitive iPod, iPod nano, iPod classic, iPod touch i
iPhone pot fi utilizate cu acest sistem.
Realizate pentru
iPod (generaia a 5-a)
iPod touch (generaia a 5-a)
iPod touch (sfritul anului 2009)
iPod touch (generaia 1-a)
iPod classic (sfritul anului 2009)
iPod classic (generaia a 2-a)
iPod classic
iPod nano (generaia a 7-a)
iPod nano (generaia 1-a)
iPhone 5s
iPhone 5c
iPhone 5
iPhone 4S
iPhone 4
iPhone 3GS
iPhone 3G
iPhone
n funcie de diferenele dintre modele sau versiunile software etc., unele
modele pot fi incompatibile cu acest sistem.
Opiunile cu referire la standarde i limitri sunt urmtoarele:
Numr maxim de liste din dispozitiv: 9999
Numr maxim de melodii din dispozitiv: 65535
Numr maxim de melodii per list: 65535
AVERTIZARE

Nu conectai un iPod i nu acionai butoanele.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea iPod-ului

Nu lsai iPod-ul n autoturism. Temperatura din habitaclu poate crete,
cauznd deteriorarea iPod-ului.
Nu apsai i nu presai inutil iPod-ul atunci cnd acesta este conectat.
Nu introducei obiecte strine n port.
Sistemul audio
Utilizarea unui dispozitiv de memorie USB
Conectarea unui dispozitiv de memorie USB v permite s v

bucurai de muzic, prin difuzoarele autoturismului. Apsai
butonul MODE (mod) pn cnd se afieaz USB.
Conectarea unui dispozitiv de memorie USB

P. 331
Panoul de comand
1 Afiare mesaje text 7 Deschidere fiier selectat

2 Afiare liste de foldere 8 Selectare fiier
3 Selectare folder 9 Selectare fiier, derulare rapid
4 Redare repetat nainte/napoi 5

11 Pornire
Sistemul audio
6 Buton de selectare mod
Selectarea unui folder

Selectarea pe rnd a folderelor
Apsai butonul sau pentru a selecta
folderul dorit.
Selectarea unui folder dintr-o list de foldere
Se va afia lista de foldere.
pentru a selecta un folder sau un fiier.
deschide fiierul/folderul selectat.
Revenirea la primul folder
Apsai i meninei apsat butonul pn cnd auzii un bip.
Selectarea unui fiier

<TRACK (pies) sau SEEK> (cutare) pentru a selecta fiierul dorit.
Derularea rapid nainte sau napoi a unui fiier

SEEK> (cutare) sau <TRACK (pies).
Redarea repetat
Dac apsai butonul RPT (repetare), modul redare repetat

se schimb n urmtoarea ordine:
Redare repetat fiier Redare repetat folder* Dezactivat.
*: Nu este disponibil n cazul n care este selectat opiunea RDM (redare aleatorie)
Redarea aleatorie

Redare aleatorie folder Redare aleatorie disc Dezactivat.
Comutarea afiajului
Apsai butonul Text.
Titlul piesei, numele artistului i titlul albumului (doar MP3) sunt afiate pe
display.
Back (revenire).
Funciile dispozitivului de memorie USB

n funcie de dispozitivul de memorie USB care este conectat la sistem, s-ar
putea ca dispozitivul propriu-zis s nu poat fi utilizat i ca anumite funcii s
nu fie disponibile. Dac dispozitivul este inoperabil sau o funcie nu este
disponibil ca urmare a unei disfuncionaliti (o contradicie cu o specificaie
a sistemului), deconectarea i reconectarea dispozitivului poate rezolva
problema.
Dac dispozitivul cu memorie USB tot nu-i ncepe funcionarea dup ce a
fost deconectat i reconectat, formatai dispozitivul.
Afiarea
P. 341
Mesajele de eroare
5
Sistemul audio
Mesaj Cauz/Proceduri corective
Acest mesaj indic faptul c datele din
USB Error (eroare USB)
dispozitivul de memorie USB nu pot fi citite.
Acest mesaj indic faptul c s-ar putea s
Error 3 (eroare 3) existe o defeciune la dispozitivul de memorie
USB.
Error 4 (eroare 4)
eroare de alimentare.
Error 5 (eroare 5) eroare de comunicaie cu dispozitivul de
memorie USB.
Acest mesaj indic faptul c nu sunt incluse
No music (lips fiier
fiiere MP3/WMA n dispozitivul de memorie
audio)
USB.
Dispozitivul de memorie USB

Dispozitive compatibile
Dispozitive de memorie USB care pot fi utilizate pentru redare MP3 i WMA
Formate dispozitive compatibile
Pot fi utilizate urmtoarele formate de dispozitive:
Formate de comunicaie USB: USB 2.0 FS (12 Mbps)
Formate de fiiere: FAT12/16/32 (Windows)
Clas corespondent: Clasa Mass storage
S-ar putea ca fiierele MP3 i WMA scrise n orice alt format dect cele de
mai sus s nu fie redate corect, iar numele de fiiere i foldere s nu fie
afiate corespunztor.
Opiunile cu referire la standarde i limitri sunt urmtoarele:
Ierarhie maxim a folderelor: 8 niveluri
Numr maxim de foldere dintr-un dispozitiv: 999 (inclusiv directorul
rdcin)
Numr maxim de fiiere dintr-un dispozitiv: 9999
Numr maxim de fiiere per folder: 255
Fiierele MP3 i WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER 3) este un format standard de comprimare
audio.
Fiierele pot fi comprimate la aproximativ 1/10 din dimensiunea original cu
ajutorul comprimrii MP3.
WMA (Windows Media Audio) este un format Microsoft de comprimare audio.
Acest format comprim datele audio la o dimensiune mai mic dect cea a
formatului MP3.
Exist o limit a standardelor de fiier MP3 i WMA i a formatelor/
coninuturilor media nregistrate de acestea i care pot fi utilizate.
Compatibilitatea cu fiierele MP3
MP3 (MPEG1 AUDIO LAYERII, III, MPEG2 AUDIO LAYERII, III, MPEG2.5)
MPEG1 AUDIO LAYERII, III: 32; 44,1; 48 (kHz)
MPEG2 AUDIO LAYERII, III: 16; 22,05; 24 (kHz)
MPEG2.5: 8; 11,025; 12 (kHz)
Viteze de transfer compatibile (compatibile cu VBR)
MPEG1 AUDIO LAYERII, III: 32-320 (kbps)
MPEG2 AUDIO LAYERII, III: 8-160 (kbps)
MPEG2.5: 8-160 (kbps)
Moduri de canale compatibile: stereo, joint stereo, dual channel i monaural
Compatibilitatea cu fiierele WMA

WMA Ver. 7, 8, 9
HIGH PROFILE 32; 44,1; 48 (kHz)
Viteze de transfer compatibile
HIGH PROFILE 32-320 (kbps, CBR)
Numele fiierelor
Singurele fiiere care pot fi recunoscute ca MP3/WMA i redate sunt cele
cu extensia .mp3 sau .wma.
Tag-urile ID3 i WMA
Tag-urile ID3 pot fi adugate la fiierele MP3, fcnd posibil nregistrarea
titlului piesei, a numelui artistului etc.
Sistemul este compatibil cu tag-urile ID3 Ver. 1.0, 1.1 i Ver. 2.2, 2.3, 2.4.
(Numrul de caractere are la baz ID3 Ver. 1.0 i 1.1.)
Tag-urile WMA pot fi adugate la fiierele WMA, fcnd posibil nregistrarea
titlului piesei i a numelui artistului n mod similar cu tag-urile ID3.
Redarea MP3 i WMA
Dac introducei un dispozitiv care conine fiiere MP3 sau WMA, toate
fiierele de pe dispozitivul de memorie USB sunt verificate. Dup
5
finalizarea verificrii fiierelor, este redat primul fiier MP3 sau WMA.
Pentru ca verificarea fiierelor s fie mai rapid, v recomandm s nu
includei dect fiiere MP3 sau WMA i s nu creai foldere inutile.
Sistemul audio
Cnd este conectat un dispozitiv de memorie USB i sursa audio este
comutat n modul dispozitiv de memorie USB, dispozitivul de memorie
USB va porni redarea primului fiier din primul folder. Dac acelai
dispozitiv este scos i reintrodus (i coninutul nu a fost modificat),
dispozitivul de memorie USB va relua redarea din acelai punct din care
a fost utilizat ultima dat.
Extensiile
Dac extensiile de fiier .mp3 i .wma sunt utilizate pentru alte fiiere dect
MP3 i WMA, acestea vor fi srite (neredate).
Redarea
Pentru a reda fiierele MP3 cu calitate constant a sunetului, v
recomandm o vitez de transfer fix de 128 kbps i o frecven de
eantionare de 44,1 kHz.
Pe pia exist o mare varietate de produse freeware i alte softuri de
codare pentru fiierele MP3 i WMA i, n funcie de starea codrii i a
formatului de fiier, poate rezulta o calitate sczut a sunetului sau
zgomot la nceputul redrii. n unele cazuri, s-ar putea ca redarea s nu
funcioneze deloc.
Microsoft, Windows i Windows Media sunt mrci comerciale
nregistrate ale Microsoft Corporation n SUA i n alte ri.
AVERTIZARE

Nu conectai dispozitivul de memorie USB i nu acionai butoanele.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea dispozitivului de memorie USB

Nu lsai dispozitivul de memorie USB n autoturism. Temperatura din
interiorul autoturismului poate deveni ridicat, cauznd deteriorarea
dispozitivului.
Nu apsai i nu presai inutil dispozitivul de memorie USB atunci cnd
este conectat.
Nu introducei obiecte strine n port.
Utilizarea portului AUX
Acest port poate fi utilizat pentru a conecta un dispozitiv audio

portabil i a reda muzica de pe acesta prin intermediul difuzoarelor
autoturismului. Apsai butonul MODE (mod) pn cnd se
afieaz AUX.
Conectarea unui player portabil

P. 331
Funcionarea dispozitivelor audio portabile conectate la sistemul audio

Volumul poate fi reglat cu ajutorul comenzilor audio ale autoturismului. Toate
celelalte reglaje trebuie efectuate pe dispozitivul audio portabil.
Cnd utilizai un dispozitiv audio portabil conectat la priz
S-ar putea s apar perturbaii n timpul redrii. Utilizai sursa de alimentare a
dispozitivului audio portabil.
Sistemul audio
362 5-6. Utilizarea dispozitivelor Bluetooth
Sistemul audio/telefonul Bluetooth

Prin intermediul comunicaiei wireless Bluetooth, se pot
efectua urmtoarele:
Sistemul audio Bluetooth
Sistemul audio Bluetooth permite utilizatorilor s asculte muzica
de pe un player portabil prin intermediul difuzoarelor
autoturismului cu ajutorul comunicaiei wireless.
Acest sistem audio este compatibil Bluetooth, un sistem wireless
de date care poate reda muzic de pe un player portabil fr s
utilizeze cabluri de conexiune. Dac playerul dumneavoastr
portabil nu este compatibil Bluetooth, atunci sistemul audio
Bluetooth nu poate fi utilizat.
Telefonul Bluetooth (sistem de telefonie hands-free)
Acest sistem este compatibil Bluetooth, un sistem care permite
efectuarea sau primirea apelurilor telefonice fr utilizarea de
cabluri conectate la telefonul mobil i la sistem i fr operarea
telefonului mobil.
5-6. Utilizarea dispozitivelor Bluetooth 363
Procesul de nregistrare/conectare a dispozitivului
1. nregistrai un dispozitiv Bluetooth care urmeaz a fi

utilizat cu sistemul audio (P. 368)
2. Conectai un dispozitiv Bluetooth nregistrat care

urmeaz a fi utilizat (P. 369, 370)
3. Setai conectarea automat a dispozitivului

(P. 372)
4. Verificai starea conexiunii Bluetooth 5

(P. 364)
Sistemul audio
Pentru a fi utilizat pentru Pentru a fi utilizat ca telefon
redare audio hands-free
5. Utilizai un dispozitiv audio 5. Utilizai un telefon

Bluetooth (P. 379) Bluetooth (P. 382)
Unitatea audio

1 Stare conexiune Bluetooth
Dac nu se afieaz BT, nu putei
utiliza sistemul audio/telefonul
Bluetooth.
2 Displayul
Sunt afiate mesaje, nume,
numere etc.
Nu pot fi afiate caractere
minuscule i caractere speciale.
3 Afiarea meniului de setare/introducerea opiunii de meniu
selectate
4 Selectarea opiunilor de meniu, cum ar fi meniul i numrul
5 Buton telefon deschis
Activarea sistemului hands-free/iniierea unui apel
6 Buton telefon nchis
Dezactivarea sistemului hands-free/ncheierea unui apel/
respingerea unui apel
7 Afiarea informaiilor care sunt prea lungi pentru a fi afiate
deodat pe display (apsai i meninei apsat)
8 Selectarea numerelor cu apelare rapid
Microfonul
Lista de meniuri a sistemului audio/telefonului Bluetooth

Pentru a accesa un meniu, apsai butonul SETUP/ENTER (setare/
execuie) i navigai printre meniuri prin intermediul butoanelor
<SELECT (selectare), TUNE> (acordare) i SETUP/ENTER
(setare/execuie):
Primul meniu Al doilea meniu Al treilea meniu Detalii de operare
nregistrarea unui
Pairing
- dispozitiv
(sincronizare)
Bluetooth
Listarea
List Phone telefoanelor
-
(listare telefoane) mobile
nregistrate
Listarea
List audio
playerelor
(listare -
portabile
dispozitive audio)
nregistrate
Passkey (cod Schimbarea
-
de acces) codului de acces 5
Setarea
conectrii
Sistemul audio
BT Power
automate a
Bluetooth* (activare/ -
dispozitivului ca
dezactivare BT)
activat sau
dezactivat
Device Name
(denumire
Bluetooth* info
dispozitiv) Afiarea strii
(informaii
Device Address dispozitivului
Bluetooth)
(adres
dispozitiv)
Setarea afiajului
de confirmare a
Display setting conectrii
-
(setare afiaj) automate ca
activat sau
dezactivat
Reset Iniializarea
-
(resetare) setrilor
Primul meniu Al doilea meniu Al treilea meniu Detalii de operare

Add contacts Adugarea unui
(adugare nou numr de
contacte) telefon
Add SD
nregistrarea unui
(adugare numr
numr cu apelare
cu apelare
rapid
rapid)
tergerea unui
Delete call
Phonebook numr salvat n
history (tergere
(agend istoricul de
istoric apeluri)
telefonic) apeluri
tergerea unui
Delete contacts
numr salvat n
(tergere
agenda
contacte)
PHONE telefonic
(telefon) sau
Delete other PB
TEL tergerea datelor
(tergere alte
din agenda
date din agenda
telefonic
telefonic)
Setarea
Call volume
volumului
(volum apel)
apelului
HF sound
Ringtone Setarea
setting (setare
volume (volum volumului
sunet HF)
sonerie) soneriei
Ringtone
Setarea soneriei
(sonerie)
Transfer history Transferarea
(transfer istoric - istoricului de
apeluri) apeluri
*: Bluetooth este marc comercial nregistrat a Bluetooth SIG, Inc.

Funciile sistemului audio/telefonului Bluetooth
n funcie de dispozitivul Bluetooth, s-ar putea ca anumite funcii s nu fie
disponibile.
Utilizarea butoanelor de pe volan

Butoanele de pe volan pot fi utilizate pentru operarea unui telefon
mobil sau unui player audio digital portabil (player portabil)
conectat.
Operarea telefonului Bluetooth prin intermediul butoanelor de

pe volan
1 Volum
Volumul pentru ghidarea vocal
nu poate fi reglat prin
intermediul acestor butoane.
2 Buton telefon deschis
Activarea sistemului hands-
free/iniierea unui apel
3 Buton telefon nchis
Dezactivare sistem hands-free/ncheiere apel/respingere apel 5
4 Buton comand vocal (dac exist n dotare)

Se va afia un mesaj.
Sistemul audio
nregistrarea unui dispozitiv Bluetooth

nainte de utilizarea dispozitivului audio/telefonului Bluetooth,
este necesar nregistrarea dispozitivului Bluetooth n sistem.
Putei nregistra pn la 5 dispozitive Bluetooth.
Modul de nregistrare a unui dispozitiv Bluetooth

1 Apsai butonul SETUP/ENTER (setare/execuie) i selectai
Bluetooth* prin intermediul butonului <SELECT (selectare) sau
TUNE> (acordare).
2 Apsai butonul SETUP/ENTER (setare/execuie) i selectai
Pairing (sincronizare) prin intermediul butonului <SELECT
(selectare) sau TUNE> (acordare).
Va fi afiat un cod de acces.
3 Dispozitive Bluetooth incompatibile cu SSP (Secure Simple
Pairing): Introducei codul de acces n dispozitiv.
Dispozitive Bluetooth compatibile cu SSP (Secure Simple
Pairing): Selectai Yes (da) pentru a nregistra dispozitivul. n
funcie de tipul de dispozitiv, s-ar putea ca acesta s se nregistreze
automat.
Dac dispozitivul Bluetooth este prevzut cu funcie player i funcie
telefon mobil, atunci ambele funcii vor fi nregistrate simultan. Odat
cu tergerea dispozitivului se vor terge i aceste dou funcii.
Dac este apsat butonul pentru telefon deschis i este accesat
modul PHONE (telefon) sau TEL atunci cnd nu este nregistrat
niciun telefon, se va afia automat ecranul pentru nregistrare.
5-7. Meniul SET UP (setare) 369
Utilizarea meniului SET UP (setare)

(meniul Bluetooth*)
nregistrarea dispozitivului Bluetooth n sistem permite

sistemului s funcioneze. Pentru dispozitivele nregistrate se
pot utiliza urmtoarele funcii:

nregistrarea unui player portabil
Selectai Pairing (sincronizare) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie) (P. 365) i urmai procedura de nregistrare a unui
player portabil. (P. 368)
Listarea telefoanelor mobile nregistrate

Selectai List Phone (listare telefoane) prin intermediul butoanelor
5
(setare/execuie). (P. 365) Se va afia lista cu telefoanele mobile
nregistrate.
Sistemul audio
Conectarea telefonului mobil nregistrat la sistemul audio
1 Selectai numele telefonului mobil pe care dorii s-l conectai
prin intermediul butoanelor <SELECT (selectare), TUNE>
(acordare) i SETUP/ENTER (setare/execuie).
2 Selectai Select (selectare) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).
tergerea unui telefon mobil nregistrat
1 Selectai numele telefonului mobil pe care dorii s-l tergei prin
intermediul butoanelor <SELECT (selectare), TUNE>
2 Selectai Delete (tergere) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).
3 Apsai butonul Yes (da).
370 5-7. Meniul SET UP (setare)
Deconectarea telefonului mobil nregistrat de la sistemul audio

1 Selectai numele telefonului mobil pe care dorii s-l deconectai
2 Selectai Disconnect (deconectare) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).
Listarea playerelor portabile nregistrate

Selectai List audio (listare dispozitive audio) prin intermediul
butoanelor <SELECT (selectare), TUNE> (acordare) i SETUP/
ENTER (setare/execuie). (P. 365) Se va afia lista cu playerele
portabile nregistrate.
Conectarea playerului portabil nregistrat la sistemul audio
1 Selectai numele playerului portabil pe care dorii s-l conectai
2 Selectai Select (selectare) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).
tergerea playerului portabil nregistrat
1 Selectai numele playerului portabil pe care dorii s-l tergei
2 Selectai Delete (tergere) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).
Deconectarea playerului portabil nregistrat de la sistemul audio

1 Selectai numele playerului portabil pe care dorii s-l
deconectai prin intermediul butoanelor <SELECT (selectare),
TUNE> (acordare) i SETUP/ENTER (setare/execuie).
2 Selectai Disconnect (deconectare) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).

Selectarea metodei de conectare
1 Selectai numele playerului portabil dorit prin intermediul
butoanelor <SELECT (selectare), TUNE> (acordare) i
SETUP/ENTER (setare/execuie).
2 Selectai Connection method (metod de conectare) prin
intermediul butoanelor <SELECT (selectare), TUNE>
3 Selectai From vehicle (de la autoturism) sau From audio (de
5
la dispozitivul audio) prin intermediul butoanelor <SELECT
(selectare), TUNE> (acordare) i SETUP/ENTER (setare/
Sistemul audio
execuie).
Schimbarea codului de acces

1 Selectai Passkey (cod de acces) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie). (P. 365)
2 Introducei un cod de acces cu 4 pn la 8 cifre prin intermediul
ENTER (setare/execuie).
Introducei numrul, cte o singur cifr odat.
3 Dup ce a fost introdus ntregul numr de nregistrat drept cod de
acces, apsai butonul Enter (execuie).
Cnd codul de acces pe care dorii s-l nregistrai are 8 cifre, apsarea
butonului Enter (execuie) nu este necesar.
Setarea conectrii automate a dispozitivului ca activat sau

dezactivat
Dac opiunea BT power (activare/dezactivare BT) este setat ca
activat, dispozitivul nregistrat se va conecta automat atunci cnd
contactul de pornire este n poziia ACC (autoturisme fr sistem
inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire a motorului este
n modul ACCESSORY (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire).
1 Selectai BT power (activare/dezactivare BT) prin intermediul
ENTER (setare/execuie). (P. 365)
2 Selectai On (activat) sau Off (dezactivat) prin intermediul
butonului SETUP/ENTER (setare/execuie).
Afiarea strii dispozitivului
Selectai Bluetooth* info (informaii Bluetooth) prin intermediul
Afiarea numelui dispozitivului
Selectai Device name (nume dispozitiv) prin intermediul
Afiarea adresei dispozitivului
Selectai Device address (adres dispozitiv) prin intermediul
Setarea afiajului de confirmare a conectrii automate ca activat
sau dezactivat
Dac funcia Display setting (setare afiaj) este setat ca activat,
starea de conexiune a playerului portabil se va afia atunci cnd
contactul de pornire este n poziia ACC sau ON (autoturisme fr
sistem inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire a
motorului este n modul ACCESSORY sau IGNITION ON
(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire).
1 Selectai Display setting (setare afiaj) prin intermediul butoanelor
2 Selectai On (activat) sau Off (dezactivat) prin intermediul
butonului SETUP/ENTER (setare/execuie).
Iniializarea
Selectai Reset (resetare) prin intermediul butoanelor <SELECT
(selectare), TUNE> (acordare) i SETUP/ENTER (setare/execuie).
(P. 365)
Iniializarea setrilor pentru sunet
Selectai Sound settings (setri sunet) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie) i apsai butonul Yes (da).
Pentru detalii referitoare la setrile pentru sunet: P. 377
Iniializarea informaiilor despre dispozitiv
Selectai Car Device Info (informaii dispozitiv auto) prin intermediul
ENTER (setare/execuie) i apsai butonul Yes (da).
Codul de acces al utilizatorului i afiajul de confirmare a conectrii
automate vor reveni la setrile implicite.
Iniializarea tuturor setrilor
5
Selectai Reset all (resetare total) prin intermediul butoanelor
Sistemul audio
Utilizarea meniului SET UP (setare)

(meniul Phone (telefon))
Adugarea unui nou numr de telefon

Selectai Add contacts (adugare contacte) prin intermediul
Transferarea tuturor contactelor de pe telefonul mobil
Selectai Overwrite all (suprascriere toate) prin intermediul
Transferarea unui contact de pe telefonul mobil
Selectai Add contact (adugare contact) prin intermediul
Setarea numerelor cu apelare rapid

1 Selectai Add SD (adugare numr cu apelare rapid) prin
intermediul butoanelor <SELECT (selectare), TUNE> (acordare)
i SETUP/ENTER (setare/execuie). (P. 365)
2 Selectai datele dorite prin intermediul butoanelor <SELECT
execuie).
3 Apsai i meninei apsat butonul de presetare dorit.
Pentru detalii referitoare la setarea numerelor cu apelare rapid din
istoricul de apeluri: P. 383
Pentru detalii referitoare la tergerea numerelor cu apelare rapid:
P. 382
tergerea istoricului de apeluri

Selectai Delete call history (tergere istoric apeluri) prin intermediul
tergerea istoricului de apeluri efectuate
1 Selectai Outgoing calls (apeluri efectuate) prin intermediul
2 Selectai numrul de telefon dorit prin intermediul butoanelor
Pentru a terge toate datele din istoricul de apeluri efectuate, apsai
butonul All (toate) i apoi butonul Yes (da).
tergerea istoricului de apeluri primite
1 Selectai Incoming calls (apeluri primite) prin intermediul
5
Sistemul audio
Pentru a terge toate datele din istoricul de apeluri primite, apsai
tergerea istoricului de apeluri pierdute

1 Selectai Missed calls (apeluri pierdute) prin intermediul
Pentru a terge toate datele din istoricul de apeluri pierdute, apsai
tergerea unui numr din toate istoricele de apeluri (apeluri
efectuate, apeluri primite i apeluri pierdute)
1 Selectai All calls (toate apelurile) prin intermediul butoanelor
(setare/execuie).
Pentru a terge toate datele din istoricul de apeluri, apsai butonul
All (toate) i apoi butonul Yes (da).
tergerea unui numr de telefon nregistrat

1 Selectai Delete contacts (tergere contacte) prin intermediul
Pentru a terge toate numerele de telefon nregistrate, apsai
Apsai butonul A-Z pentru a se afia numele nregistrate
n ordinea alfabetic a iniialei.
tergerea agendei telefonice a unui alt telefon mobil

1 Selectai Delete other PB (tergere alt agend telefonic) prin
intermediul butoanelor <SELECT (selectare), TUNE> (acordare)
i SETUP/ENTER (setare/execuie). (P. 365) 5
2 Selectai agenda telefonic dorit prin intermediul butoanelor

Sistemul audio
Setarea volumului apelului

1 Selectai Call volume (volum apel) prin intermediul butoanelor
2 Reglarea volumului de apel.
Pentru a reduce volumul: Apsai butonul <SELECT (selectare).
Pentru a mri volumul: Apsai butonul TUNE> (acordare).
Pentru a seta volumul, apsai butonul Back (revenire).
Setarea volumului soneriei

1 Selectai Ringtone volume (volum sonerie) prin intermediul
2 Reglarea volumului sonorei.
Pentru a reduce volumul: Apsai butonul <SELECT (selectare).
Pentru a mri volumul: Apsai butonul TUNE> (acordare).
Pentru a seta volumul, apsai butonul Back (revenire).
Setarea soneriei
1 Selectai Ringtone (sonerie) prin intermediul butoanelor
2 Prin intermediul butoanelor <SELECT (selectare) sau TUNE>
(acordare), selectai o sonerie (1 - 3). Pentru a seta soneria
selectat, apsai butonul Back (revenire).
Transferarea istoricului de apeluri

Selectai Transfer history (transfer istoric apeluri) prin intermediul
Numrul de telefon
Se pot salva pn la 1000 de nume.
Istoricul de apeluri
n fiecare din memoriile istoricului de apeluri efectuate, primite i pierdute pot
fi salvate maximum 10 numere.
Limitarea numrului de caractere
Un numr de telefon care depete 24 de caractere nu poate fi nregistrat.
5-8. Dispozitivul audio Bluetooth 379
Utilizarea unui player portabil Bluetooth

activat
1 Afiare mesaje text 6 Redare

2 Redare/pauz 7 Selectare pies, derulare 5
3 Selectare album rapid nainte/napoi
4 Redare repetat 8 Volum
Sistemul audio
5 Redare aleatorie 9 Pornire
380 5-8. Dispozitivul audio Bluetooth
Selectarea unui album

Apsai butonul sau pentru a selecta albumul
dorit.
Selectarea unei piese

Apsai butonul SEEK> (cutare) sau <TRACK (pies) pentru a
selecta piesa dorit.
Redarea i oprirea unei piese

Pentru a reda sau opri o pies, apsai butonul .
Derularea rapid nainte/napoi a unei piese

SEEK> (cutare) sau <TRACK (pies).
Redarea aleatorie
Redare aleatorie album Redare aleatorie toate piesele Dezactivat
5-8. Dispozitivul audio Bluetooth 381
Redarea repetat
Dac apsai butonul RPT (repetare), modul redare repetat
se schimb n urmtoarea ordine:
Repetare pies Repetare album Dezactivat
Comutarea afiajului
Apsai butonul Text.

Titlul piesei i numele artistului sunt afiate pe display.
Back (revenire).
Funciile sistemului audio Bluetooth

n funcie de tipul de player portabil conectat la sistem, s-ar putea ca anumite
funcii s nu fie disponibile.
Sistemul audio
382 5-9. Telefonul Bluetooth
Efectuarea unui apel
Pentru a accesa modul PHONE (telefon) sau TEL, apsai

butonul pentru telefon deschis.
Apelarea prin selectarea unui nume

1 Selectai Phonebook (agend telefonic) prin intermediul
2 Selectai numele dorit prin intermediul butoanelor <SELECT
execuie) i apsai butonul pentru telefon deschis.
Dac apsai butonul Add S. Dial (adugare numr cu apelare

rapid) i apoi unul din butoanele de apelare rapid n timp ce este
selectat numele dorit, acesta poate fi nregistrat ca numr cu apelare
rapid.
Apsai butonul A-Z pentru a se afia numele nregistrate n
ordinea alfabetic a iniialei.
Apelarea rapid
1 Selectai Speed dials (numere cu apelare rapid) prin intermediul
2 Apsai butonul presetat dorit i apsai butonul pentru telefon
deschis.
Pentru a terge un numr cu apelare rapid nregistrat, dup selectarea
butonului presetat dorit, apsai butonul Delete (tergere) i
apoi butonul Yes (da).
Apelarea prin introducerea unui numr
1 Selectai Dial by number (apelare dup numr) prin intermediul

2 Introducei numrul de telefon i apsai butonul pentru telefon
deschis.
5-9. Telefonul Bluetooth 383
Apelarea unui numr din istoricul de apeluri

1 Selectai All calls (toate apelurile), Missed calls (apeluri pierdute),
Incoming calls (apeluri primite) sau Outgoing calls (apeluri
efectuate) prin intermediul butoanelor <SELECT (selectare),
TUNE> (acordare) i SETUP/ENTER (setare/execuie).
2 Selectai numrul dorit prin intermediul butoanelor <SELECT
execuie) i apsai butonul pentru telefon deschis.
Se pot efectua urmtoarele operaii:
nregistrarea unui numr de apelare rapid
Apsai butonul Add S. Dial (adugare numr cu apelare

rapid) i apoi butonul presetat dorit.
tergerea numrului selectat
Apsai butonul Delete (tergere) i apoi butonul

Yes (da).
5
Sistemul audio
Primirea unui apel
Acceptarea unui apel

Apsai butonul pentru telefon deschis.
Respingerea unui apel

Apsai butonul pentru telefon nchis.
Primirea unui apel atunci cnd suntei angajat n alt apel

Apsai butonul pentru telefon deschis.
Dac apsai din nou butonul pentru telefon deschis, vei reveni la apelul
anterior.
Reglarea volumului soneriei la primirea unui apel

Reglai volumul soneriei prin intermediul butonului VOL- sau VOL+.
Pentru a reduce volumul: Apsai butonul VOL-.
Pentru a mri volumul: Apsai butonul VOL+.
5-9. Telefonul Bluetooth 385
Cnd vorbii la telefon
Transferarea unui apel

Un apel poate fi transferat ntre telefonul mobil i sistem n momentul
apelrii, la primirea unui apel sau n timpul unui apel. Aplicai una din
urmtoarele metode:
a. Utilizai telefonul mobil.
Pentru utilizarea telefonului, consultai manualul furnizat mpreun cu
telefonul mobil.
b. Apsai butonul * Phone (telefon).
*: Aceast operaie poate fi efectuat doar la transferarea unui apel de pe un
telefon mobil n sistem n timpul unui apel.
Trecerea n surdin a vocii dumneavoastr

Apsai butonul Mute (surdin).
Introducerea cifrelor
5
Apsai butonul 0 - 9 i utilizai butoanele <SELECT
Sistemul audio
(selectare), TUNE> (acordare) i SETUP/ENTER (setare/execuie)
pentru a introduce cifrele dorite.
Pentru a transmite cifrele introduse, apsai butonul Send
(trimitere).
La final, apsai butonul Wait (ateptare) pentru a reveni la
ecranul anterior.
Setarea volumului apelului

Reglai volumul apelului prin intermediul butonului VOL- sau VOL+.
Pentru a reduce volumul: Apsai butonul VOL-.
Pentru a mri volumul: Apsai butonul VOL+.
n timpul convorbirii telefonice

Nu vorbii n acelai timp cu interlocutorul.
Volumul vocii recepionate trebuie meninut la un nivel sczut. n caz
contrar, va crete efectul de ecou.
Reglarea automat a volumului
Cnd autoturismul ajunge la viteza de 80 km/h (50 mph) sau mai mult,
volumul crete automat. Volumul revine la nivelul anterior dac viteza
autoturismului scade la 70 km/h (43 mph) sau sub aceast valoare.
Funciile sistemului de apeluri telefonice
n funcie de telefonul mobil, s-ar putea ca anumite funcii s nu fie
disponibile.
Situaii n care s-ar putea ca sistemul s nu v recunoasc vocea
Cnd conducei pe un drum accidentat
Cnd conducei cu vitez mare
Cnd fluxul de aer ieit din fantele de ventilaie este ndreptat spre microfon
Cnd ventilatorul sistemului de aer condiionat emite un zgomot puternic
5-10. Bluetooth 387
Bluetooth
Cnd utilizai sistemul audio/telefonul Bluetooth
Playerul portabil nu suport Bluetooth
Telefonul mobil se afl n afara zonei de acoperire
Dispozitivul Bluetooth este oprit
Bateria dispozitivului Bluetooth este descrcat
Dispozitivul Bluetooth nu este conectat la sistem
Dispozitivul Bluetooth se afl n spatele scaunului, n torpedou sau n
compartimentul de depozitare din consol ori este n contact cu obiecte
metalice sau este acoperit de acestea
Este posibil o ntrziere atunci cnd conectarea telefonului este realizat
n cursul redrii audio prin Bluetooth.
n funcie de tipul de player audio portabil conectat la sistem, s-ar putea ca
modul de operare s fie uor diferit i ca anumite funcii s nu fie disponibile.
La transferul proprietii autoturismului
Iniializai sistemul pentru a preveni accesarea neautorizat a datelor
personale. (P. 373)
Despre Bluetooth 5
Bluetooth este marc comercial nregis-
trat a Bluetooth SIG, Inc.
Sistemul audio
Modele compatibile
Specificaii Bluetooth:
Ver. 1.1 sau superioar (recomandat: Ver. 2.1 + EDR sau superioar)
Profilurile urmtoare:
A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) Ver. 1.0 sau superioar
(recomandat: Ver. 1.2 sau superioar)
AVRCP (Audio/Video Remote Control Profile) Ver. 1.0 sau superioar
(recomandat: Ver. 1.3 sau superioar)
Playerele portabile trebuie s respecte specificaiile de mai sus pentru a
putea fi conectate la sistemul audio Bluetooth. Totui, reinei c, n funcie
de tipul de player portabil, s-ar putea ca unele funcii s fie limitate.
Telefon mobil
HFP (Hands Free Profile) Ver. 1.0 sau superioar (recomandat: Ver. 1.5)
OPP (Object Push Profile) Ver. 1.1
PBAP (Phone Book Access Profile) Ver. 1.0
388 5-10. Bluetooth
Certificarea
5-10. Bluetooth 389
Sistemul audio
390 5-10. Bluetooth
AVERTIZARE
n timpul mersului
Nu operai playerul audio portabil, telefonul mobil i nu conectai dispozitive
la sistemul Bluetooth.
Msuri de precauie referitoare la interferena cu dispozitivele
electronice
Unitatea dumneavoastr audio este dotat cu antene Bluetooth.
Persoanele cu stimulatoare, defibrilatoare sau resincronizatoare cardiace
implantabile trebuie s stea la o distan rezonabil fa de antenele
Bluetooth. Undele radio pot afecta funcionarea acestor dispozitive.
nainte de a utiliza dispozitivele Bluetooth, persoanele care folosesc alte
echipamente medicale electrice dect stimulatoarele, defibrilatoarele sau
resincronizatoarele cardiace implantabile trebuie s consulte productorul
acestora pentru informaii referitoare la funcionarea echipamentelor sub
influena undelor radio. Undele radio pot avea efecte neprevzute asupra
funcionrii acestor dispozitive medicale.
NOT
Cnd prsii autoturismul

Nu lsai playerul audio portabil sau telefonul mobil n autoturism. Habitaclul
se poate nclzi, deteriornd playerul audio portabil sau telefonul mobil.
391
Dotrile interioare 6
6-1. Utilizarea sistemului de aer 6-4. Alte dotri interioare

condiionat i a Alte dotri interioare...........423
dispozitivului de dezaburire
Parasolarele ..................423
Sistemul manual de aer
Oglinzile de pe
condiionat .......................392
parasolare .....................423
Sistemul automat de
aer condiionat .................399 Ceasul ...........................423
Sistemul de nclzire Prizele electrice .............424
rapid ..............................409 Cotiera...........................425
Dispozitivele pentru nclzirea Crligul pentru haine .....425
scaunelor .........................411 Mnerele de sprijin ........426
6-2. Utilizarea luminilor interioare
Lista luminilor interioare.....413
Luminile interioar/
individualedin fa..........414
Lmpile de pe
parasolare .....................414
Lumina interioar din
spate..............................415
6-3. Utilizarea compartimentelor
de depozitare
Lista compartimentelor de
depozitare........................416
Torpedoul ......................417
Compartimentul de
depozitare din
consol ..........................417
Suporturile pentru
sticle ..............................418
Suporturile pentru
pahare ...........................419
Compartimentele auxiliare
de depozitare.................420
Dotrile din portbagaj ........422
392 6-1. Utilizarea sistemului de aer condiionat i a dispozitivului de dezaburire
Sistemul manual de aer condiionat
Comenzile sistemului de aer condiionat

Tip A
Tip B
6-1. Utilizarea sistemului de aer condiionat i a dispozitivului de dezaburire 393
Reglarea temperaturii setate
Autoturisme fr buton
Pentru a regla setarea temperaturii, rotii butonul de reglare a

temperaturii n sens orar pentru a crete temperatura.
Autoturisme cu buton
Pentru a regla setarea temperaturii, rotii butonul de reglare a

temperaturii n sens orar (cald) sau antiorar (rece).
Dac butonul nu este apsat, sistemul va distribui aer la

temperatura ambiant sau aer nclzit.
Setarea turaiei ventilatorului
Pentru a regla turaia ventilatorului, rotii butonul de reglare a turaiei
ventilatorului n sens orar (cretere) sau n sens antiorar (reducere).
Aducerea butonului n poziia 0 oprete ventilatorul.
Modificarea modului de distribuie a fluxului de aer
Pentru a selecta fantele de ventilaie, aducei butonul de selectare
6
n poziia dorit.
Dotrile interioare
Alte funcii
Comutarea ntre modul admisie aer din exterior i modul
recirculare aer
Apsai butonul .
Modul este comutat ntre modul admisie aer din exterior (indicatorul
stins) i modul recirculare aer (indicatorul aprins) la fiecare apsare a
butonului .
Dezaburirea parbrizului
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate pentru dezaburirea parbri-
zului i geamurilor laterale din fa.
Setai butonul de selectare a fantelor de ventilaie n poziia .
Dac utilizai modul recirculare aer, aducei butonul pentru modul
admisie aer din exterior/recirculare aer n modul admisie aer din
exterior. (S-ar putea s comute automat.)
Pentru a dezaburi rapid parbrizul i geamurile laterale, cretei fluxul de
aer i temperatura.
Autoturisme cu buton : Dac funcia de dezumidificare nu
este activat, apsai butonul pentru a activa funcia de
dezumidificare.
Dezaburirea lunetei i a oglinzilor retrovizoare exterioare (dac
exist n dotare)
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate la dezaburirea lunetei,
eliminnd i picturile de ploaie, roua i gheaa de pe oglinzile
retrovizoare exterioare (dac exist n dotare).
Apsai butonul .
Autoturisme cu temporizator: Dispozitivele de dezaburire sunt

dezactivate automat dup un timp.
Dispozitivul de degivrare a tergtoarelor de parbriz (dac

exist n dotare)
Aceast funcie este utilizat pentru a preveni depunerea gheii pe
parbriz i pe lamelele tergtoarelor de parbriz.
Apsai butonul pentru a activa/
dezactiva sistemul.
Cnd dispozitivul de degivrare a
tergtoarelor de parbriz este
activat, indicatorul se aprinde.
Dispozitivul de degivrare a
parbrizului se dezactiveaz
automat dup un timp.
Fantele de ventilaie
Amplasarea fantelor de ventilaie
Poziia fantelor de ventilaie i
volumul de aer se modific n
funcie de modul de distribuie a
fluxului de aer selectat.
: Anumite modele
6
Dotrile interioare
Reglarea poziiei i deschiderea/nchiderea fantelor de ventilaie
Fantele de ventilaie centrale din fa
1 Orientarea fluxului de aer
spre stnga sau spre
dreapta, n sus sau n jos.
2 Rotii butonul n sus pentru a
deschide fantele de ventilaie
i n jos pentru a le nchide.
Fantele de ventilaie laterale din fa

Orientarea fluxului de aer spre
stnga sau spre dreapta, n sus
sau n jos.
1 Deschiderea fantelor de
ventilaie
2 nchiderea fantelor de
ventilaie
Aburirea geamurilor
Autoturisme cu buton : Geamurile se aburesc uor dac n autoturism
este o umiditate crescut. Prin aducerea butonului n poziia activat,

aerul din fantele de ventilaie va fi dezumidificat i parbrizul se va dezaburi ntr-
un mod eficient.
Autoturisme cu buton : Dac aducei butonul n poziia

dezactivat, geamurile se pot aburi mai repede.
Geamurile se pot aburi dac folosii modul recirculare aer.
Modul admisie aer din exterior/recirculare aer
Cnd conducei pe drumuri cu praf, n tuneluri sau n trafic aglomerat, aducei
butonul pentru modul admisie aer din exterior/recirculare aer n poziia pentru
modul recirculare aer. Aceast metod mpiedic ptrunderea aerului din
exterior n habitaclu. n timpul operaiei de rcire, setarea modului recirculare
aer va rci de asemenea eficient habitaclul.
Cnd temperatura exterioar este sczut (autoturisme cu buton )

S-ar putea ca sistemul de aer condiionat s nu funcioneze dup apsarea
butonului .
Ventilaia i mirosurile din sistemul de aer condiionat

Pentru a permite admisia aerului proaspt, setai sistemul de aer condiionat
n modul admisie aer din exterior.
n cursul utilizrii, s-ar putea ca diverse mirosuri din interiorul i exteriorul
autoturismului s ptrund i s se acumuleze n sistemul de aer
condiionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor mirosuri prin
fantele de ventilaie.
Pentru a reduce apariia unor eventuale mirosuri:
Se recomand ca sistemul de aer condiionat s fie setat n modul admisie
aer din exterior nainte de oprirea autoturismului.
Sistemul de aer condiionat funcioneaz atunci cnd motorul este oprit
prin intermediul sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop &
Start)
Cnd motorul este oprit datorit funcionrii sistemului Stop & Start, funciile
de rcire, nclzire i dezumidificare ale sistemului de aer condiionat se
dezactiveaz i este refulat numai aer la temperatura ambiant. Pentru a
preveni oprirea sistemului de aer condiionat, apsai butonul de dezactivare
a sistemului Stop & Start pentru a-l dezactiva.
Cnd parbrizul este aburit i motorul este oprit prin intermediul
sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Apsai butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a reporni
motorul i aducei butonul n poziia activat pentru a dezaburi parbrizul.
Simpla setare a butonului de selectare a fantelor de ventilaie n poziia 6

va reporni motorul i va dezaburi parbrizul.
Dac parbrizul se aburete continuu, apsai butonul de dezactivare a
Dotrile interioare
sistemului Stop & Start i abinei-v de la utilizarea sistemului Stop & Start.
Cnd dinspre sistemul de aer condiionat vine un miros n timp ce
motorul este oprit prin intermediul sistemului Stop & Start (autoturisme
cu sistem Stop & Start)
motorul.
Filtrul de aer condiionat
P. 478
AVERTIZARE
Pentru a preveni aburirea parbrizului

Nu aducei butonul de selectare a fantelor de ventilaie n poziia n
timpul rcirii aerului pe vreme extrem de umed. Diferena dintre
temperatura aerului exterior i cea a parbrizului poate determina aburirea
suprafeei exterioare a parbrizului, obstrucionnd vizibilitatea.
Nu aezai pe tabloul de bord obiecte
ce ar putea acoperi fantele de ventilaie.
n caz contrar, fluxul de aer poate fi
obturat, mpiedicnd dispozitivele de
dezaburire parbriz s funcioneze.
Pentru a preveni arsurile (dac exist n dotare)

Nu atingei suprafaa oglinzilor retrovizoare exterioare atunci cnd
dispozitivele de dezaburire ale acestora sunt activate.
Nu atingei geamul n partea inferioar a parbrizului sau lng stlpii din
fa atunci cnd dispozitivul de degivrare a tergtoarelor de parbriz este
n funciune.
NOT

Nu meninei sistemul de aer condiionat n funciune mai mult timp dect
necesar atunci cnd motorul este oprit.
Sistemul automat de aer condiionat
Fantele de ventilaie i turaia ventilatorului se regleaz automat

n funcie de temperatura setat.
Figurile de mai jos sunt valabile pentru autoturismele cu volanul
pe stnga.
Poziiile i formele butoanelor difer la autoturismele cu volanul
pe dreapta.
De asemenea, displayul i poziiile butoanelor difer n funcie
de tipul de sistem.
Comenzile sistemului de aer condiionat

Autoturisme fr funcie de personalizare a ventilatorului
Dotrile interioare
Autoturisme cu funcie de personalizare a ventilatorului
Reglarea temperaturii setate

1 Creterea temperaturii
2 Reducerea temperaturii
Setarea turaiei ventilatorului

1 Creterea turaiei
ventilatorului
2 Reducerea turaiei
ventilatorului
Modificarea modului de distribuie a fluxului de aer

Pentru modificarea modului de
distribuie a fluxului de aer,
deplasai butonul de modificare
a distribuiei fluxului de aer n
sus sau n jos.
Fantele de ventilaie utilizate se
modific la fiecare acionare a
butonului.
1 Aerul este direcionat spre
partea superioar a
habitaclului. Buton de modificare a
2 Aerul este direcionat spre distribuiei fluxului de aer
partea superioar a
habitaclului i spre picioare.
3 Aerul este direcionat spre picioare.
4 Aerul este direcionat spre picioare, iar dispozitivul de dezaburire
a parbrizului funcioneaz.
Utilizarea modului automat

6
1 Apsai butonul .
Funcia de dezumidificare este activat. Fantele de ventilaie i Dotrile interioare

turaia ventilatorului se regleaz automat n funcie de temperatura
setat.
2 Reglai temperatura setat.
3 Pentru a dezactiva aceast funcie, apsai butonul .
Indicatorul pentru modul automat

Dac se seteaz turaia ventilatorului sau modurile de distribuie a
fluxului de aer, indicatorul pentru modul automat se stinge. ns
modul automat pentru funciile care nu sunt modificate se menine.
Reglarea separat a temperaturii pentru scaunele oferului i

pasagerului din fa
Pentru a activa modul de control dual, efectuai una dintre
procedurile urmtoare:
Apsai butonul .
Reglai temperatura setat pe partea pasagerului din fa.

Cnd modul de control dual este activat, indicatorul se aprinde.
Alte funcii
Comutarea ntre modul admisie aer din exterior i modul
recirculare aer
Autoturisme fr funcie de personalizare a ventilatorului
Apsai butonul pentru a comuta n modul recirculare aer.
Apsai butonul pentru a comuta n modul admisie aer din

exterior.
Cnd este selectat modul recirculare aer, indicatorul de pe

se aprinde.
Cnd este selectat modul admisie aer din exterior, indicatorul de pe
se aprinde.
Autoturisme cu funcie de personalizare a ventilatorului
Apsai butonul .
Modul este comutat ntre modul admisie aer din exterior (indicatorul
stins) i modul recirculare aer (indicatorul aprins) la fiecare apsare a
butonului .
Dezaburirea parbrizului
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate pentru dezaburirea parbri-
zului i geamurilor laterale din fa.
Apsai butonul .
Funcia de dezumidificare se activeaz i turaia ventilatorului crete.

Dac utilizai modul recirculare aer, aducei butonul mod admisie aer din
exterior/recirculare aer n modul admisie aer din exterior. (Se poate
comuta automat.)
Pentru a dezaburi rapid parbrizul i geamurile laterale din fa, cretei
fluxul de aer i temperatura.
Pentru a reveni la modul anterior, apsai din nou butonul dup

ce parbrizul se dezaburete.
Dezaburirea lunetei i a oglinzilor retrovizoare exterioare
Autoturisme fr dispozitive de dezaburire a oglinzilor retro-
vizoare exterioare
Este utilizat un dispozitiv de dezaburire pentru a dezaburi luneta.
Apsai butonul .
6
Autoturisme cu temporizator: Dispozitivul de dezaburire este dezactivat
Dotrile interioare
Autoturisme cu dispozitive de dezaburire a oglinzilor retrovizoare
exterioare
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate pentru a dezaburi luneta i
a elimina picturile de ploaie, roua i gheaa de pe oglinzile
retrovizoare exterioare.
Apsai butonul .
Autoturisme cu temporizator: Dispozitivul de dezaburire este dezactivat

Personalizarea ventilatorului (dac exist n dotare)

Setrile turaiei ventilatorului pot fi modificate.
1 Apsai butonul .
2 Apsai butonul .
3 De fiecare dat cnd este apsat butonul , turaia

ventilatorului se modific dup cum urmeaz:
MEDIUM (mediu) SOFT (lent) FAST (rapid)
Dispozitivul de degivrare a tergtoarelor de parbriz (dac

exist n dotare)
Aceast funcie este utilizat pentru a preveni depunerea gheii pe
parbriz i pe lamelele tergtoarelor de parbriz.
Apsai butonul pentru a activa/
dezactiva sistemul.
Cnd dispozitivul de degivrare a
tergtoarelor de parbriz este
activat, indicatorul se aprinde.
Dispozitivul de degivrare a par-
brizului se dezactiveaz auto-
mat dup un timp.
Fantele de ventilaie
Amplasarea fantelor de ventilaie
Poziia fantelor de ventilaie i
volumul de aer se modific n
funcie de modul de distribuie a
fluxului de aer selectat.
(P. 401)
: Anumite modele
Reglarea poziiei i deschiderea/nchiderea fantelor de ventilaie

Fantele de ventilaie centrale din fa
1 Orientarea fluxului de aer
spre stnga sau spre dreap-
ta, n sus sau n jos.
2 Rotii butonul n sus pentru a
deschide fantele de ventilaie
i n jos pentru a le nchide.
Fantele de ventilaie laterale din fa

Orientarea fluxului de aer spre
stnga sau spre dreapta, n sus
sau n jos.
1 Deschiderea fantelor de 6
ventilaie
2 nchiderea fantelor de
ventilaie Dotrile interioare
Utilizarea modului automat

Turaia ventilatorului se regleaz automat, n funcie de setarea temperaturii
i condiiile ambientale.
Astfel, ventilatorul se poate opri un timp pn cnd aerul cald sau rece este
disponibil imediat dup apsarea butonului .

Aburirea geamurilor
Geamurile se aburesc uor dac n autoturism este o umiditate crescut.
Prin aducerea butonului sau n poziia activat, aerul din fantele

de ventilaie va fi dezumidificat, iar parbrizul va fi dezaburit ntr-un mod
eficient.
Dac aducei butonul sau n poziia OFF, geamurile se pot

aburi mai repede.
Geamurile se pot aburi dac folosii modul recirculare aer.
Modul admisie aer din exterior/recirculare aer
Cnd conducei pe drumuri cu praf, n tuneluri sau n trafic aglomerat,
aducei butonul pentru modul admisie aer din exterior/recirculare aer n
poziia pentru modul recirculare aer. Aceast metod mpiedic ptrunderea
aerului din exterior n habitaclu. n timpul operaiei de rcire, setarea
modului recirculare aer va rci de asemenea eficient habitaclul.
Modul admisie aer din exterior/recirculare aer poate fi comutat automat, n
funcie de temperatura setat sau de temperatura din interiorul
autoturismului.
Cnd temperatura exterioar este sczut
S-ar putea ca funcia de dezumidificare s nu funcioneze chiar i dup
apsarea butonului sau .

Ventilaia i mirosurile din sistemul de aer condiionat
Pentru a permite admisia aerului proaspt, setai sistemul de aer condiionat
n modul admisie aer din exterior.
n cursul utilizrii, s-ar putea ca diverse mirosuri din interiorul i exteriorul
autoturismului s ptrund i s se acumuleze n sistemul de aer
condiionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor mirosuri prin
fantele de ventilaie.
Pentru a reduce apariia unor eventuale mirosuri:
Se recomand ca sistemul de aer condiionat s fie setat n modul
admisie aer din exterior nainte de oprirea autoturismului.
Momentul de pornire a ventilatorului poate fi ntrziat un pic imediat dup
pornirea sistemului de aer condiionat n modul automat.
Sistemul de aer condiionat funcioneaz atunci cnd motorul este oprit

prin intermediul sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop &
Start)
Cnd motorul este oprit datorit funcionrii sistemului Stop & Start, funciile de
rcire, nclzire i dezumidificare ale sistemului de aer condiionat se
dezactiveaz i este refulat numai aer la temperatura ambiant, existnd chiar
posibilitatea ca i refularea aerului la temperatura ambiant s se opreasc.
Pentru a preveni oprirea sistemului de aer condiionat, apsai butonul de
dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a-l dezactiva.
Cnd parbrizul este aburit i motorul este oprit prin intermediul
sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
motorul i aducei butonul sau n poziia activat pentru a
dezaburi parbrizul. Simpla apsare pe va reporni motorul i va

dezaburi parbrizul.
Dac parbrizul se aburete continuu, apsai butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start i abinei-v de la utilizarea sistemului Stop & Start.
Cnd dinspre sistemul de aer condiionat vine un miros n timp ce
motorul este oprit prin intermediul sistemului Stop & Start (autoturisme
cu sistem Stop & Start)
motorul. 6
P. 478
Dotrile interioare
Personalizarea
Setrile (de exemplu, setarea sistemului de aer condiionat) pot fi modificate.
(Funcii ce pot fi personalizate P. 611)
AVERTIZARE
Pentru a preveni aburirea parbrizului
Nu utilizai butonul n timpul rcirii aerului pe vreme extrem de

umed. Diferena dintre temperatura aerului exterior i cea a parbrizului
poate determina aburirea suprafeei exterioare a parbrizului,
obstrucionnd vizibilitatea.
Nu aezai pe tabloul de bord obiecte
ce ar putea acoperi fantele de ventilaie.
n caz contrar, fluxul de aer poate fi
obturat, mpiedicnd dispozitivele de
dezaburire parbriz s funcioneze.
Pentru a preveni arsurile (dac exist n dotare)

Nu atingei suprafaa oglinzilor retrovizoare exterioare atunci cnd
dispozitivele de dezaburire ale acestora sunt activate.
Nu atingei geamul n partea inferioar a parbrizului sau lng stlpii din
fa atunci cnd dispozitivul de degivrare a tergtoarelor de parbriz este
n funciune.
NOT

Nu meninei sistemul de aer condiionat n funciune mai mult timp dect
necesar atunci cnd motorul este oprit.
Sistemul de nclzire rapid
Aceast funcie este utilizat pentru a menine ridicat

temperatura n habitaclu, pe vreme rece.
Sistemul de nclzire rapid por-
nete dup circa 30 secunde de la
apsarea butonului i are nevoie de
nc 55 secunde pentru nclzire.
Sistemul de nclzire rapid poate fi acionat atunci cnd

Motorul este pornit.
Caracteristicile normale ale funciei de nclzire rapid
Urmtoarele situaii nu indic o defeciune:
Cnd funcia de nclzire rapid este activat/dezactivat, se poate degaja
puin fum i un miros slab de la sistemul de evacuare de sub podea.
6
Dac funcia de nclzire rapid este folosit pe vreme deosebit de rece, se
poate observa o emisie de abur la evacuare.
Cnd funcia de nclzire rapid este dezactivat, putei auzi un sunet n
Dotrile interioare
compartimentul motor timp de 2 minute, pn la nchiderea complet a
sistemului de nclzire rapid.
Dup dezactivarea funciei de nclzire rapid
V recomandm s nu repornii sistemul de nclzire rapid timp de 10
minute dup oprirea acestuia. n caz contrar, se poate auzi un zgomot la
cuplarea sistemului de nclzire.
Motorul trebuie oprit. La oprirea motorului, sistemul de nclzire rapid se
dezactiveaz.
AVERTIZARE
Pentru a preveni posibile arsuri sau avarierea autoturismului

Nu atingei sistemul de nclzire rapid
sau tubulatura de evacuare, deoarece
acestea sunt fierbini. V putei arde.
Nu lsai substane inflamabile, cum ar fi
combustibilul, n apropierea dispo-
zitivului de nclzire rapid sau a
tubulaturii de evacuare. Pericol de
incendiu.
NOT
Pentru a preveni avarierea autoturismului

Nu activai i dezactivai repetat sistemul de nclzire rapid ntr-un
interval de 5 minute, deoarece astfel vei scurta durata de via a
componentelor. Dac motorul trebuie pornit i oprit n mod repetat la
intervale scurte de timp (cnd autoturismul este utilizat n scopuri
comerciale), dezactivai sistemul de nclzire rapid.
Nu modificai i nu demontai sistemul de nclzire rapid fr s
consultai dealerul Toyota sau un atelier service specializat. n caz contrar,
putei cauza un incendiu sau defectarea sistemului.
Avei grij s nu vrsai ap sau alte lichide pe dispozitivul de nclzire
rapid sau pe pompa de combustibil a acestuia. n acest caz, sistemul se
poate defecta.
Avei grij ca orificiile de admisie i evacuare ale sistemului de nclzire
rapid s nu fie obturate cu ap, zpad, ghea, noroi etc. n acest caz,
sistemul se poate defecta.
Dac observai anomalii, ca de exemplu scurgeri de lichid, fum sau
funcionare defectuoas a sistemului de nclzire rapid, dezactivai
sistemul i adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
Dispozitivele pentru nclzirea scaunelor
AVERTIZARE
Se va proceda cu atenie pentru ca persoanele din categoriile urmtoare

s nu se rneasc la contactul cu scaunele atunci cnd funcia de
nclzire este activat:
Sugari, copii mici, btrni, bolnavi i persoane cu dizabiliti fizice
Persoane cu pielea sensibil
Persoane ntr-o stare avansat de oboseal
Persoane care au consumat alcool sau medicamente ce induc
somnolen (somnifere, medicamente pentru rceal etc.)
Respectai urmtoarele recomandri pentru a preveni arsurile minore sau
supranclzirea
Nu acoperii scaunele cu pturi sau perne atunci cnd utilizai
dispozitivul pentru nclzirea scaunului.
Nu utilizai dispozitivul pentru nclzirea scaunului mai mult dect este
necesar.
NOT
Nu aezai pe scaun obiecte grele cu suprafee neregulate i nu nfigei

obiecte ascuite n scaun (ace, cuie etc.). 6
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului, nu utilizai aceste funcii
cnd motorul este oprit.
Dotrile interioare
Dup ce tragei placa acoperi-
toare pentru deschidere, apsai
butonul.
1 Temperatur ridicat
2 Temperatur cobort
Lampa indicatoare se aprinde
atunci cnd butonul este activat.
Dispozitivele pentru nclzirea scaunelor pot fi folosite atunci cnd

Cnd nu se utilizeaz
Aducei butonul n poziia neutr. Indicatorul se va stinge.
6-2. Utilizarea luminilor interioare 413
Lista luminilor interioare
1 Lmpile de pe parasolare (dac exist n dotare) (P. 414)

2 Luminile interioar/individuale din fa (P. 414) 6
3 Lumina interioar din spate (P. 415)
Dotrile interioare
4 Lampa butonului de pornire a motorului (autoturisme cu sistem
5 Lampa ambiental (dac exist n dotare)
414 6-2. Utilizarea luminilor interioare
Luminile interioar/individuale din fa

Lumina interioar din fa
1 Poziia portier
2 Dezactivat
Luminile individuale
Cnd o lamp este aprins
datorit butonului de corelare cu
portiera acesteia, lampa nu se
va stinge, chiar dac se apas
pe lentil.
CTH54BC005
Lmpile de pe parasolare (dac exist n dotare)

1 Activat
2 Dezactivat
6-2. Utilizarea luminilor interioare 415
Lumina interioar din spate

1 Activat
2 Poziia portier
3 Dezactivat
Sistemul de iluminare pentru acces

Cnd butonul pentru luminile interioare este n poziia portier, luminile
interioare se aprind/sting automat, n funcie de poziia contactului de pornire
sau dac portierele sunt blocate/deblocate i respectiv nchise/deschise.
Cnd butonul pentru luminile interioare este n poziia portier, luminile
interioare i lampa butonului de pornire a motorului se aprind/sting automat, n
funcie de modul butonului de pornire a motorului sau de prezena cheii
electronice, la blocarea/deblocarea i respectiv la nchiderea/deschiderea
portierelor.
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului 6
Urmtoarele lmpi se sting automat dup aproximativ 20 minute:
Luminile interioar/individuale din fa
Lumina interioar din spate Dotrile interioare
Lampa pentru portbagaj
Lmpile de pe parasolare (dac exist n dotare)
Personalizri care pot fi configurate de un dealer autorizat Toyota sau la
un atelier service specializat
Setrile (de exemplu timpul scurs pn la stingerea automat a luminilor) pot
fi modificate.
416 6-3. Utilizarea compartimentelor de depozitare
Lista compartimentelor de depozitare
1 Compartimentele auxiliare de 4 Suporturile pentru

depozitare (P. 420) pahare (P. 419)
2 Torpedoul (P. 417) 5 Compartimentul de depozitare
3 Suporturile pentru din consol (P. 417)
sticle (P. 418)
AVERTIZARE
Nu lsai n spaiile de depozitare ochelari, brichete sau tuburi de spray

deoarece, n cazul creterii temperaturii n habitaclu, se pot produce
urmtoarele:
Ochelarii se pot deforma din cauza cldurii sau se pot fisura dac intr
n contact cu alte obiecte depozitate.
Brichetele sau tuburile de spray pot exploda. Dac intr n contact cu
alte obiecte depozitate, bricheta se poate aprinde, iar tubul de spray
poate elibera gaz, cauznd un incendiu.
n timpul mersului sau atunci cnd compartimentele de depozitare nu sunt
utilizate, inei capacele nchise.
n caz de frnare sau virare brusc, se poate produce un accident prin
lovirea unui ocupant de un capac lsat deschis sau de obiectele
depozitate.
6-3. Utilizarea compartimentelor de depozitare 417
Torpedoul
Tragei n sus mnerul pentru a
deschide torpedoul.
Lampa pentru torpedou se aprinde atunci cnd sunt aprinse lmpile de

poziie spate.
Compartimentul de depozitare din consol

Compartimentul de depozitare Compartimentul de depozitare
din consol superior
Dotrile interioare
Ridicai capacul mpingnd Ridicai capacul mpingnd
simultan butonul spre partea simultan butonul spre partea
dreapt. stng.
Cnd utilizai capacul compartimentului de depozitare din consol drept

cotier (numai de tip glisant)
Dac este necesar, capacul compar-
timentului din consol poate fi glisat spre
nainte. Tragei capacul spre nainte,
apucndu-l de partea frontal.
Suporturile pentru sticle

Fa Spate
La depozitarea unei sticle, nchidei capacul sticlei.

S-ar putea ca sticla s nu poat fi depozitat, n funcie de dimensiune i form.
AVERTIZARE
Nu aezai dect sticle n suporturile pentru sticle.

Alte obiecte pot fi proiectate din suporturi n cazul unui accident sau al
frnrii brute, provocnd rnirea ocupanilor.
NOT
Punei dopul sticlei nainte de a o aeza n suport. Nu aezai sticle

deschise n suporturile pentru sticle, respectiv pahare din sticl sau hrtie
care conin lichide. Coninutul acestora se poate vrsa, iar paharele din
sticl se pot sparge.
Suporturile pentru pahare

Fa Spate (dac exist n dotare)
Tragei n jos cotiera.
Reglarea dimensiunii suportului pentru pahare (fa)

1 Scoatei inseria suportului pentru
pahare.
6
2 Modificai poziia inseriei suportului
pentru pahare.
Dotrile interioare
Scoaterea inseriei suportului pentru pahare (fa)

Inseria suportului pentru pahare poate fi
scoas i curat.
AVERTIZARE
Nu aezai dect pahare sau doze din aluminiu n suporturile pentru pahare.
Alte obiecte pot fi proiectate din suporturi n cazul unui accident sau al
frnrii brute, provocnd rnirea ocupanilor. Dac este posibil, acoperii
buturile fierbini pentru a preveni eventuale arsuri.
Compartimentele auxiliare de depozitare

Tip A Tip B
mpingei capacul pentru a-l Pentru deschidere, tragei de

deschide. clem.
Tip C
Pentru deschidere, tragei de

capac.
AVERTIZARE
inei ntotdeauna compartimentele auxiliare de depozitare nchise. n caz

de frnare brusc, se poate produce accidentarea unui ocupant prin
lovirea de compartimentele auxiliare de depozitare deschise sau de
obiectele din acestea.
Doar tipul A: Nu depozitai obiecte mai grele de 0,2 kg (0,4 lb.).
n caz contrar, compartimentul auxiliar de depozitare se poate deschide,
iar obiectele din interior pot cdea, provocnd un accident.
Dotrile interioare
Dotrile din portbagaj
Crligul pentru sacoa de cumprturi
NOT
Nu agai obiecte mai grele de 3 kg (6,6 lb.).
6-4. Alte dotri interioare 423
Alte dotri interioare
Parasolarele
1 Pentru a aeza parasolarul n
poziie frontal, rabatai-l n jos.
2 Pentru a aeza parasolarul n
poziie lateral, rabatai-l n jos,
desprindei-l din crlig i rotii-l
lateral.
Oglinzile de pe parasolare
Deschidei capacul.
Dotrile interioare
Ceasul
Ceasul poate fi reglat.
1 Reglarea orei
2 Reglarea minutelor
424 6-4. Alte dotri interioare
Ceasul este afiat atunci cnd

Dac acumulatorul este deconectat
Se vor reseta datele ceasului.
Prizele electrice
Utilizai ca surs de alimentare electric pentru aparate electronice ce
funcioneaz la mai puin de 12 VCC/10 A (putere consumat de 120 W).
Fa Spate (dac exist n dotare)
Dup ce tragei placa acoperitoare Deschidei capacul.

pentru deschidere, deschidei
capacul.
Prizele electrice pot fi utilizate atunci cnd

NOT
Pentru a preveni deteriorarea acesteia, nchidei capacul atunci cnd nu

folosii priza electric.
Corpurile strine sau lichidele care ating contactele prizei pot cauza un
scurtcircuit.
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului, nu utilizai prizele electrice
mai mult dect este necesar atunci cnd motorul este oprit.
6-4. Alte dotri interioare 425
Cotiera (dac exist n dotare)

Rabatai cotiera pentru a o folosi.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cotierei, nu aezai obiecte grele pe aceasta.
Crligul pentru haine

Crligul pentru haine este
prevzut pe mnerul de sprijin din
spate (pe partea oferului).
Dotrile interioare
AVERTIZARE
Nu agai de crlig umerae de haine sau alte obiecte dure i ascuite.

Dac se declaneaz airbagurile SRS perdea, aceste obiecte pot fi
proiectate n habitaclu, provocnd rniri grave sau mortale.
426 6-4. Alte dotri interioare
Mnerele de sprijin
Un mner de sprijin instalat n
plafon poate fi utilizat pentru a
sprijini corpul ocupantului n timp
ce st pe scaun.
1 Fa
2 Spate
AVERTIZARE
Nu utilizai mnerul de sprijin atunci cnd urcai sau cobori din autoturism
sau pentru a v ridica de pe scaun.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea mnerelor de sprijin, nu agai de ele o

ncrctur grea.
427
ntreinerea i ngrijirea 7
7-1. ntreinerea i ngrijirea

Curarea i protejarea exte-
riorului autoturismului ......428
Curarea i protejarea inte-
riorului autoturismului ......432
7-2. ntreinerea
Cerine referitoare la
ntreinere ........................435
7-3. ntreinerea efectuat
de utilizator
Msuri de precauie referitoare
la lucrrile de ntreinere
efectuate de utilizator ......438
Capota ...............................441
Poziionarea cricului
de atelier..........................443
Compartimentul motor .......444
Anvelopele .........................460
Presiunea n anvelope .......473
Jantele ...............................475
Filtrul de aer condiionat ....478
Bateria telecomenzii/
cheii electronice...............480
Verificarea i nlocuirea
siguranelor fuzibile..........483
Becurile..............................488
428 7-1. ntreinerea i ngrijirea
Curarea i protejarea exteriorului

autoturismului
Efectuai urmtoarele proceduri pentru a proteja autoturismul i

a-l menine n condiii optime:
Pentru a nltura orice urm de noroi i praf, stropii abundent cu

ap ntreaga caroserie, ncepnd cu caroseria autoturismului,
pasajele roilor i planeul.
Splai caroseria folosind un burete sau o lavet moale, eventual
piele de cprioar.
Pentru urmele greu de nlturat, folosii o soluie pe baz de spun
i cltii din abunden cu ap.
tergei bine toate urmele de ap.
Aplicai cear pe caroseria autoturismului dac stratul rezistent la
ap ncepe s se deterioreze.
Dac apa nu formeaz picturi pe o suprafa curat, aplicai cear atunci
cnd caroseria este rece.
Spltoriile automate
Rabatai oglinzile nainte de splarea autoturismului. ncepei splarea auto-
turismului dinspre partea din fa. Asigurai-v c ai extins oglinzile nainte
de a porni la drum.
Periile utilizate n spltoriile auto automate pot zgria suprafaa caroseriei
i pot afecta vopseaua.
Instalaiile de splare cu jet sub presiune
Nu permitei apropierea duzelor sistemului automat de splare de geamurile
autoturismului.
nainte de a porni autoturismul, asigurai-v c este nchis corect clapeta
rezervorului de combustibil.
7-1. ntreinerea i ngrijirea 429
Cnd apelai la o spltorie auto (autoturisme cu sistem inteligent de

acces i pornire)
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl n
aria de acoperire, portiera se poate bloca i debloca repetat. n acest caz,
respectai urmtoarele proceduri corective pentru a spla autoturismul:
n timpul splrii autoturismului, inei cheia ntr-un loc aflat la minimum 2 m
(6 ft.) distan de autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Setai cheia electronic n modul de protecie a bateriei pentru a dezactiva
sistemul inteligent de acces i pornire. (P. 141)
Jantele din aliaj (dac exist n dotare)
Curai imediat orice urm de murdrie cu un detergent neutru. Nu folosii
perii aspre sau soluii de curare abrazive. Nu folosii soluii chimice de
curare concentrate sau dure.
Folosii acelai detergent slab i acelai tip de cear folosite pentru vopsea.
Nu aplicai detergent pe jante ct timp sunt fierbini, de exemplu dup ce ai
parcurs o distan mare pe vreme torid.
Dup splarea cu detergent, ndeprtai imediat detergentul de pe jante.
Barele de protecie
Nu folosii soluii de curare abrazive.
7
ntreinerea i ngrijirea
AVERTIZARE
Cnd splai autoturismul

Nu permitei ptrunderea apei n compartimentul motor. n caz contrar,
componentele electrice etc. pot provoca un incendiu.
Cnd curai parbrizul (autoturisme cu tergtoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
Comutai maneta tergtoarelor n
poziia OFF.
Dac maneta este n poziia AUTO, Off
tergtoarele se pot activa brusc n (dezac-
urmtoarele situaii, ceea ce ar putea tivat)
avea ca urmri prinderea minilor sau
accidentri grave, precum i
deteriorarea lamelelor tergtoarelor.
Cnd atingei cu mna partea superioar a parbrizului unde se afl
senzorul de ploaie
Cnd o lavet umed sau un obiect similar este inut aproape de
senzorul de ploaie
Dac un obiect izbete parbrizul
Dac atingei direct corpul senzorului de ploaie sau dac un obiect
izbete senzorul de ploaie
Zona de instalare a senzorului frontal de pe parbriz:P. 243
Msuri de precauie referitoare la tubulatura de evacuare
Tubulatura de evacuare se ncinge din cauza gazelor de eapament.
Cnd splai autoturismul, avei grij s nu atingei tubulatura de evacuare
pn cnd aceasta nu s-a rcit suficient, deoarece atingerea tubulaturii
fierbini poate cauza arsuri.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea vopselei i coroziunea caroseriei i

componentelor (jante din aliaj etc.)
Splai autoturismul imediat n urmtoarele cazuri:
Dup ce ai condus n zonele de coast
Dup ce ai condus pe o osea unde s-a mprtiat sare
Dac pe suprafaa vopsit exist urme de gudron sau rini de copaci
Dac pe suprafaa vopsit exist insecte moarte, urme de insecte sau
excremente de psri
Dup ce ai condus ntr-o zon poluat cu funingine, emisii de fum
uleios, praf de crbune, pulbere de fier sau substane chimice
Dac autoturismul este foarte murdar de praf sau noroi
Dac pe caroserie au fost vrsate lichide, cum ar fi benzen sau benzin
Dac vopseaua este ciobit sau zgriat, remediai imediat aceste
defecte.
Pentru a preveni coroziunea jantelor n timpul depozitrii, ndeprtai orice
urme de murdrie de pe jante i alegei un loc cu umiditate sczut.
Curarea lmpilor exterioare
Splai cu atenie. Nu folosii substane organice i nu frecai cu o perie
aspr.
Acestea pot deteriora suprafaa lmpilor.
Nu aplicai cear pe suprafaa lmpilor.
Ceara poate deteriora lentilele.
Pentru a preveni deteriorarea braelor tergtoarelor de parbriz
Cnd ridicai braele tergtoarelor, ridicai mai nti tergtorul de pe
partea oferului i apoi pe cel de pe partea pasagerului din fa. Cnd 7
aezai tergtoarele n poziia iniial, poziionai mai nti tergtorul de pe
partea pasagerului din fa.
Cnd apelai la o spltorie automat (autoturisme cu tergtoare de
parbriz cu senzor de ploaie)

Comutai maneta tergtoarelor n poziia OFF.
Dac maneta tergtoarelor este n poziia AUTO, tergtoarele pot
ncepe s funcioneze, iar lamelele tergtoarelor se pot deteriora.
Cnd apelai la o spltorie auto cu jet de nalt presiune
Nu apropiai duzele de splare de burdufuri (aprtori din cauciuc sau
rini), conectoare sau componentele urmtoare. Componentele pot fi
deteriorate dac intr n contact cu apa sub presiune.
Componentele transmisiei
Componentele direciei
Componentele suspensiilor
Componentele frnei
Curarea i protejarea interiorului

autoturismului
Urmtoarele proceduri v ajut s protejai interiorul auto-

turismului i s-l meninei n condiii optime:
Protejarea interiorului autoturismului

Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator. tergei
suprafeele murdare cu o lavet nmuiat n ap cald.
Dac nu se poate ndeprta murdria, tergei-o cu o lavet nmuiat
n detergent neutru diluat la o concentraie de aproximativ 1%.
Stoarcei apa n exces din lavet i tergei bine toate urmele de
detergent i ap rmase.
Curarea suprafeelor din piele

Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator.
Curai orice urm de noroi sau praf cu o lavet moale nmuiat n
detergent diluat.
Folosii o soluie diluat constnd din ap i aproximativ 5% detergent
neutru pentru ln.
detergent rmase.
tergei suprafaa cu o lavet uscat i moale pentru a elimina
umezeala rmas. Lsai suprafeele din piele s se usuce ntr-o
zon umbrit i ventilat.
Curarea suprafeelor din piele sintetic

Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator.
tergei cu o lavet nmuiat n detergent neutru diluat la o
concentraie de aproximativ 1%.
detergent i ap rmase.
ngrijirea suprafeelor din piele

Toyota recomand curarea interiorului autoturismului de cel puin dou ori
pe an, astfel nct s se conserve calitatea acestuia.
Curarea covoraelor cu ampon
n comer sunt disponibile cteva soluii de curare cu spum. Folosii un
burete sau o perie pentru a aplica spuma. Frecai n micri circulare
suprapuse. Nu folosii ap. tergei suprafeele murdare i lsai-le s se
usuce. Cele mai bune rezultate se obin atunci cnd covoraul este foarte
bine uscat.
Centurile de siguran
Curai cu un spun neutru i ap cald, folosind o lavet sau un burete. n
plus, verificai periodic dac centurile de siguran prezint urme de uzur
excesiv, destrmare sau tieturi.
AVERTIZARE
Apa n autoturism
Nu vrsai lichid n autoturism.
n caz contrar, componentele electrice etc. se pot defecta sau pot provoca
un incendiu.
Nu permitei umezirea componentelor SRS sau a cablajelor electrice din
autoturism. (P. 44)
O defeciune electric poate cauza declanarea sau funcionarea
necorespunztoare a airbagurilor, putnd provoca rnirea grav sau
mortal.
Curarea interiorului autoturismului (n special a tabloului de bord)
Nu folosii cear de lustruit sau soluie de poliare. Aceasta va favoriza 7
reflectarea tabloului de bord n parbriz, obturnd cmpul vizual al oferului,
ceea ce poate conduce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
NOT
Detergenii de curare
Nu folosii urmtoarele tipuri de detergeni, deoarece ar putea decolora
interiorul autoturismului sau suprafeele acoperite cu vopsea:
Alte zone dect scaunele: Substane organice, cum ar fi benzen sau
benzin, soluii alcaline sau acide, vopsea sau nlbitor
Scaunele: Soluii alcaline sau acide, cum ar fi diluant, benzen sau
alcool
Nu folosii cear de lustruit sau soluie de poliare. Suprafaa tabloului de
bord sau suprafaa vopsit a altor componente interioare se poate
deteriora.
Prevenirea deteriorrii suprafeelor din piele
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni deteriorarea
suprafeelor din piele:
Curai imediat praful i murdria de pe suprafeele din piele.
Nu lsai autoturismul expus radiaiei solare directe mai mult timp. Parcai
autoturismul la umbr, mai ales n timpul verii.
Nu lsai pe scaune obiecte din vinilin, plastic sau care conin cear,
deoarece se pot lipi de suprafeele din piele dac temperatura din
interiorul autoturismului crete semnificativ.
Apa pe podea
Nu splai podeaua autoturismului cu ap.
Sistemele autoturismului, cum ar fi sistemul audio, se pot avaria dac apa
intr n contact cu componentele electrice, cum ar fi cele ale sistemului
audio, de pe sau de sub podeaua autoturismului. Apa poate cauza de
asemenea ruginirea caroseriei.
Curarea suprafeei interioare a lunetei
Nu folosii soluie de curat geamuri pentru a cura luneta, deoarece
aceasta ar putea deteriora filamentul dispozitivului de dezaburire a lunetei
sau antena. Folosii o lavet nmuiat n ap cald pentru a terge uor
geamul. tergei geamul cu micri paralele cu filamentul dispozitivului de
nclzire sau antena.
Avei grij s nu zgriai sau s deteriorai filamentul dispozitivului de
nclzire sau antena.
7-2. ntreinerea 435
Cerine referitoare la ntreinere
Pentru a asigura conducerea n siguran i economic, sunt

eseniale ngrijirea zilnic i ntreinerea periodic. Toyota
recomand urmtoarele proceduri de ntreinere:
ntreinerea periodic
ntreinerea periodic trebuie efectuat la intervale specificate, n
conformitate cu programul de ntreinere.
Pentru informaii complete referitoare la programul de ntreinere,
consultai Carnetul de service Toyota sau Broura de garanie Toyota.
ntreinerea efectuat de utilizator

Cum se efectueaz ntreinerea de ctre utilizator?
Multe din lucrrile de ntreinere pot fi executate cu uurin de dumnea-
voastr dac avei puin ndemnare i cteva scule adecvate.
Reinei totui c anumite lucrri de ntreinere necesit scule i abiliti
speciale. Aceste lucrri sunt executate cel mai bine de ctre personal
calificat. Chiar dac avei experien n executarea lucrrilor de ntreinere,
v recomandm ca aceste lucrri i reparaii s fie executate sub
ndrumarea unui dealer autorizat Toyota sau a unui personal calificat.
Orice dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat va ine
evidena lucrrilor de ntreinere, lucru care v poate fi util la solicitarea
garaniei service. Cnd v adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui 7
atelier service specializat pentru efectuarea lucrrilor de ntreinere, v
recomandm s solicitai s se pstreze evidena acestor lucrri.
436 7-2. ntreinerea
Unde v adresai pentru lucrrile de ntreinere?

Pentru a menine autoturismul n cea mai bun stare posibil, Toyota
recomand ca toate lucrrile de ntreinere, service i toate celelalte inspecii
s fie executate de un dealer autorizat Toyota sau de un atelier service
specializat. Pentru lucrrile de reparaii i service acoperite de garanie, v
rugm s v adresai unui dealer autorizat Toyota, care folosete pentru
reparaii de orice complexitate piese de schimb originale Toyota. Putei apela
de asemenea la dealeri autorizai Toyota pentru lucrri de reparaii i service
care nu sunt acoperite de garanie, deoarece membrii reelei Toyota v pot
oferi asisten specializat pentru orice fel de probleme.
Dealerul autorizat Toyota sau atelierul service specializat va executa toate
lucrrile de ntreinere a autoturismului corect i economic, datorit
experienei de care dispune n domeniul autoturismelor Toyota.
Autoturismul necesit reparaii?
Fii atent la schimbrile de comportament ale autoturismului, la zgomote i
indiciile vizuale cu privire la necesitatea unor intervenii service. Cteva indicii
importante sunt:
Motorul nu pornete, funcioneaz neregulat sau scoate un zgomot anormal
Scdere apreciabil a puterii motorului
Zgomote ciudate de la motor
Scurgeri de lichid sub autoturism (picturile de ap de la sistemul de aer
condiionat, dac acesta a funcionat, sunt un fenomen normal.)
Schimbare n sunetul tobei de eapament (Aceasta poate indica o scurgere
periculoas de monoxid de carbon. Conducei cu geamurile deschise i
solicitai imediat verificarea sistemului de evacuare.)
Anvelope dezumflate; uierat strident la abordarea unui viraj strns; uzur
neuniform a anvelopelor
Autoturismul are tendina de a trage ntr-o parte atunci cnd rulai n linie
dreapt
Zgomote ciudate de la suspensie
Pierderea eficacitii frnelor, pedala de frn sau ambreiaj opune
rezisten mic (autoturisme cu transmisie manual), pedala aproape
atinge podeaua, autoturismul are tendina de a trage ntr-o parte la frnare
Temperatura lichidului de rcire a motorului este permanent mai ridicat
dect normal
Dac observai unele din aceste simptome, ducei autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat, ct mai repede posibil.
S-ar putea ca autoturismul s necesite reglaje sau reparaii.
7-2. ntreinerea 437
AVERTIZARE
Dac autoturismul nu este ntreinut corespunztor

ntreinerea necorespunztoare poate avea drept consecine deteriorarea
grav a autoturismului i posibila rnire grav sau chiar mortal a
ocupanilor.
Manevrarea acumulatorului
Plcile i bornele acumulatorului i alte accesorii asociate conin plumb i
compui pe baz de plumb, despre care se tie c pot cauza afeciuni ale
creierului. Splai-v pe mini dup manevrarea acumulatorului. (P. 454)
7
438 7-3. ntreinerea efectuat de utilizator
Msuri de precauie referitoare la lucrrile

de ntreinere efectuate de utilizator
Dac executai pe cont propriu lucrrile de ntreinere, respectai

procedurile corecte din aceste seciuni.
Articole Piese i scule

Bicarbonat de
Starea Ap cald Vaselin
sodiu
acumulatorului
(P. 454) Cheie convenional (pentru uruburile clemelor
bornelor)
Toyota Super Long Life Coolant sau un lichid de rcire
similar de calitate superioar, pe baz de etilenglicol,
fr silicai, amine, nitrii sau borai, cu durat lung de
Nivelul lichidului de utilizare datorat tehnologiei acidului organic hibrid
rcire a motorului Toyota Super Long Life Coolant este un amestec
(P. 452) de 50% lichid de rcire i 50% ap deionizat.
Plnie (utilizat doar pentru adugarea lichidului de
rcire)
Toyota Genuine Motor Oil sau echivalent
Nivelul uleiului de Lavet sau prosop de hrtie
motor (P. 447) Plnie (utilizat doar pentru completarea uleiului de
motor)
Siguranele fuzibile
Siguran fuzibil cu acelai amperaj ca i cea original
(P. 483)
Becuri cu acelai cod i aceeai putere ca cele originale
Becurile
urubelni cu cap n cruce
(P. 488)
urubelni cu cap plat Cheie pentru roi
Radiatorul,
condensatorul i
sistemul
intermediar de
rcire (P. 453)
Presiunea n anve- Manometru pentru presiunea n anvelope
lope (P. 473) Surs aer comprimat
Ap sau lichid de splare cu antigel (pe timpul iernii)
Lichidul de splare
(P. 457) Plnie (utilizat doar la adugarea de ap sau lichid de
splare)
7-3. ntreinerea efectuat de utilizator 439
AVERTIZARE
Compartimentul motor conine multe mecanisme i lichide care se pot mica

brusc, se pot nclzi sau ncrca electric. Pentru a preveni producerea de
accidente grave sau mortale, respectai urmtoarele msuri de precauie.
Cnd lucrai n compartimentul motor
inei minile, hainele sau sculele la distan de ventilatoarele i cureaua
pentru accesorii aflate n micare.
Avei grij s nu atingei motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc. imediat
dup ce ai condus, deoarece acestea pot fi fierbini. Uleiul i celelalte lichide
pot fi de asemenea fierbini.
Nu lsai niciun obiect uor inflamabil, cum ar fi hrtii sau lavete, n
compartimentul motor.
Nu fumai, nu provocai scntei i nu apropiai o flacr deschis de
acumulator sau combustibil. Vaporii degajai de combustibil i de acumulator
sunt inflamabili.
Avei deosebit grij atunci cnd lucrai la acumulator. Acesta conine acid
sulfuric toxic i coroziv.
Avei grij deoarece lichidul de frn poate avea efecte nocive asupra
minilor sau ochilor i poate deteriora suprafeele vopsite. Dac lichidul
ajunge pe mini sau n ochi, splai imediat zona afectat cu ap curat.
Dac n continuare nu v simii bine, solicitai asisten medical.
7
AVERTIZARE
Cnd lucrai n apropierea ventilatorului electric sau a grilei

radiatorului
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Asigurai-v c s-a
Cnd contactul de pornire este n poziia ON, ventilatorul electric de rcire
poate porni automat dac sistemul de aer condiionat este pornit i/sau
dac temperatura lichidului de rcire este ridicat. (P. 453)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Asigurai-v c s-a
adus butonul de pornire a motorului n poziia OFF.
Cnd butonul de pornire a motorului este n modul IGNITION ON,
ventilatorul electric al sistemului de rcire poate porni automat dac
sistemul de aer condiionat este pornit i/sau dac temperatura lichidului de
rcire este ridicat. (P. 453)
Ochelarii de protecie
Purtai ochelari de protecie pentru a v feri de eventuale materiale
desprinse, lichide pulverizate etc. ce v pot ptrunde n ochi.
NOT
Dac scoatei filtrul de aer

Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura
excesiv a motorului din cauza impuritilor din aer.
Dac nivelul lichidului de frn este sczut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frn s scad uor, pe msur ce plcuele de
frn se uzeaz sau dac nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dac rezervorul necesit realimentare frecvent, aceasta poate indica o
defeciune major.
Capota
Acionai maneta de eliberare a capotei din habitaclu pentru a

deschide capota.
1 Tragei de maneta de eliberare

a capotei.
Capota se va ridica ncet.
2 Tragei n sus de maneta de

siguran i ridicai capota.
3 inei capota ridicat introdu-

cnd tija de sprijin n fanta 7
dedicat.
AVERTIZARE
Verificarea nainte de a porni la drum

Asigurai-v c s-a nchis i blocat corect capota.
Dac aceasta nu este blocat corespunztor, se poate deschide n timpul
mersului, provocnd un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dup introducerea tijei de sprijin n fanta dedicat
Asigurai-v c tija sprijin ferm capota, astfel nct capota s nu v cad
peste cap sau corp.
NOT
Cnd nchidei capota

nainte de a nchide capota, nu uitai s fixai tija de sprijin n clemele de
prindere. nchiderea capotei cu tija de sprijin nefixat n cleme poate duce
la ndoirea capotei.
Poziionarea cricului de atelier
n cazul utilizrii unui cric de atelier, urmai instruciunile din

manualul furnizat mpreun cu cricul i utilizai-l n siguran.
Poziionai corect cricul de atelier atunci cnd ridicai auto-
turismul pe cric. Poziionarea necorespunztoare poate duce la
avarierea autoturismului sau poate provoca rniri.
Fa
Spate
7
Compartimentul motor
Motorul 1NR-FE
1 Rezervor de lichid de splare 5 Acumulator (P. 454)

(P. 457) 6 Panou de
2 Rezervor de lichid de rcire sigurane (P. 483)
a motorului (P. 452) 7 Ventilator electric de rcire
3 Buon rezervor de ulei de 8 Condensator (P. 453)
motor (P. 449)
9 Radiator (P. 453)
4 Joj de ulei de motor
(P. 447)
Motorul 1ZR-FAE
1 Rezervor de lichid de 5 Acumulator (P. 454)

splare (P. 457) 6 Panou de
2 Rezervor de lichid de rcire a sigurane (P. 483)
motorului (P. 452) 7 Ventilator electric de rcire
3 Buon rezervor de ulei de 8 Condensator (P. 453)
motor (P. 449)
9 Radiator (P. 453) 7
4 Joj de ulei de motor
(P. 447)
Motorul 1ND-TV
1 Rezervor de lichid de 5 Filtru de

splare (P. 457) combustibil (P. 458)
2 Rezervor de lichid de rcire a 6 Acumulator (P. 454)
motorului (P. 452) 7 Panou de
3 Buon rezervor de ulei de sigurane (P. 483)
motor (P. 449) 8 Radiator (P. 453)
4 Joj de ulei de motor 9 Ventilator electric de rcire
(P. 447)
10 Condensator (P. 453)
11 Sistem intermediar
de rcire (P. 453)
Uleiul de motor
Verificai nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit i la
temperatura normal de funcionare.
Verificarea uleiului de motor
1 Parcai autoturismul pe o suprafa plan. Dup nclzirea
motorului urmat de oprirea acestuia, ateptai cel puin 5 minute
pentru ca uleiul s revin n baia de ulei.
2 Scoatei joja de ulei, innd o lavet sub captul acesteia.
Motorul 1NR-FE Motorul 1ZR-FAE
Motorul 1ND-TV
7
3 tergei joja de ulei.

4 Joja de ulei plat: Reintroducei complet joja de ulei.
4 Joj cu protuberane: Rein-

troducei complet joja de ulei
cu zona cu protuberane ( 1
n figur) orientat spre
motor.
5 Scoatei joja de ulei i verificai nivelul uleiului de motor, innd o

lavet sub captul acesteia.
1 Sczut
2 Normal
3 Excesiv
Joja de ulei plat Joja de ulei cu protuberane
Forma jojei de ulei poate s difere n funcie de tipul auto-

turismului sau al motorului.
6 tergei joja de ulei i introducei-o din nou complet.
Completarea cu ulei de motor

Dac nivelul uleiului de motor
este sub nivelul minim sau
aproape de acesta, completai
cu acelai tip de ulei existent n
motor.
nainte de completarea uleiului, asigurai-v c ai verificat tipul de

ulei i c ai pregtit articolele necesare.
Alegerea uleiului de
P. 598
motor
Motorul 1ND-TV (cu excepia Turciei)
Cantitatea de ulei 1,3 l (1,4 qt., 1,1 Imp. qt.)
(Minim Maxim) Alte modele
1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Articole Plnie curat
1 Desfacei buonul rezervorului de ulei rotindu-l n sens antiorar.

2 Adugai ulei de motor n cantiti mici, verificnd nivelul de ulei
indicat pe joja de ulei.
3 Montai buonul rezervorului de ulei rotindu-l n sens orar. 7
Completarea uleiului de motor (numai motoare diesel)

Nu adugai ulei de motor n exces. Utilizai joja pentru a v asigura c nivelul
uleiului nu depete marcajul de nivel maxim. Dac depii acest marcaj,
va trebui s readucei nivelul uleiului sub marcajul de nivel maxim.
Consumul de ulei de motor
n timpul mersului va fi consumat o anumit cantitate de ulei de motor.
Consumul de ulei poate crete i poate fi necesar completarea uleiului de
motor ntre intervalele la care trebuie schimbat uleiul n urmtoarele situaii:
Cnd motorul este nou, de exemplu imediat dup achiziionarea
autoturismului sau dup nlocuirea motorului
Dac este utilizat ulei de calitate inferioar sau cu vscozitate neadecvat
Cnd conducei la turaii mari ale motorului sau cu ncrcturi grele, cnd
tractai sau cnd conducei accelernd sau decelernd frecvent
Cnd lsai motorul s funcioneze la ralanti un timp ndelungat sau cnd
conducei frecvent n trafic aglomerat
Dup schimbarea uleiului de motor (numai motoare diesel)
Trebuie resetate datele privind schimbul de ulei. Efectuai urmtoarele
proceduri:
1 Cu motorul n funciune, comutai displayul pe contorul de parcurs A.
(P. 92)
2 Decuplai contactul de pornire.
3 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire:
n timp ce apsai butonul de comutare display (P. 92), aducei contactul
de pornire n poziia ON (nu pornii motorul, deoarece modul de resetare
va fi dezactivat). Apsai i meninei apsat butonul pn cnd contorul de
parcurs afieaz 000000.
n timp ce apsai butonul de comutare display (P. 92), aducei butonul de
pornire a motorului n modul IGNITION ON (nu pornii motorul, deoarece n
caz contrar modul de resetare va fi dezactivat). Apsai i meninei apsat
butonul pn cnd contorul de parcurs afieaz 000000.

1 Cu motorul n funciune, comutai displayul pe contorul de parcurs A.
(P. 103)
n timp ce apsai butonul TRIP (P. 103), aducei contactul de pornire n
poziia ON (nu pornii motorul, deoarece modul de resetare va fi dezactivat).
Apsai i meninei apsat butonul pn cnd contorul de parcurs afieaz
00000.
n timp ce apsai butonul TRIP (P. 103), aducei butonul de pornire a
motorului n modul IGNITION ON (nu pornii motorul, deoarece modul de
resetare va fi dezactivat). Apsai i meninei apsat butonul pn cnd
contorul de parcurs afieaz 00000.
AVERTIZARE
Uleiul de motor uzat
Uleiul de motor uzat conine substane toxice care pot provoca inflamaii ale
pielii i chiar cancer de piele; din acest motiv, evitai contactul prelungit i
repetat cu uleiul uzat. ndeprtai uleiul uzat de pe piele, splndu-v bine
cu ap i spun.
Eliminai uleiul uzat i filtrele de ulei printr-o procedur sigur, conform
reglementrilor. Nu eliminai uleiul uzat i filtrele de ulei mpreun cu gunoiul
menajer, n sistemul de canalizare sau pe sol.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat sau
unui magazin de piese de schimb pentru informaii privind reciclarea sau
eliminarea uleiului. 7
Nu lsai uleiul de motor uzat la ndemna copiilor. ntreinerea i ngrijirea
NOT
Pentru a preveni avarierea grav a motorului
Verificai periodic nivelul uleiului de motor.
Cnd schimbai uleiul de motor
Avei grij s nu vrsai ulei pe componentele autoturismului.
Evitai s depii nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
Verificai nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare
realimentare.
Asigurai-v c buonul rezervorului de ulei de motor este strns
corespunztor.
Uleiul de motor (numai motoare diesel)
Folosirea altui tip de ulei de motor dect ACEA C2 poate cauza avarierea
catalizatorului.
Lichidul de rcire a motorului

Nivelul lichidului de rcire este satisfctor dac se afl ntre marcajele
FULL (maxim) i LOW (minim) ale rezervorului atunci cnd motorul
este rece.
1 Buon rezervor
2 Marcaj FULL (maxim)
3 Marcaj LOW (minim)
Dac nivelul lichidului este n
dreptul sau sub marcajul LOW
(minim), adugai lichid de rcire
pn la marcajul FULL (maxim).
Alegerea lichidului de rcire

Folosii exclusiv Toyota Super Long Life Coolant sau un lichid de rcire similar
de calitate superioar, pe baz de etilenglicol, fr silicai, amine, nitrii sau
borai, cu durat lung de utilizare datorat tehnologiei acidului organic hibrid.
Toyota Super Long Life Coolant este un amestec de 50% lichid de rcire i
50% ap deionizat. (Temperatur minim: -35C [-31F])
Pentru mai multe informaii despre lichidul de rcire a motorului, adresai-v
Dac nivelul lichidului de rcire scade la scurt timp dup completare
Verificai vizual radiatorul, furtunurile, buonul rezervorului lichidului de rcire
a motorului, robinetul de golire i pompa de ap.
Dac nu observai urme de scurgeri, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buonului i a
eventualelor scurgeri din sistemul de rcire.
AVERTIZARE
Cnd motorul este fierbinte

Nu scoatei buonul rezervorului de lichid de rcire a motorului.
Sistemul de rcire poate fi sub presiune i poate pulveriza lichid de rcire
fierbinte dac scoatei buonul, provocnd rniri grave, cum ar fi arsurile.
NOT
Cnd completai cu lichid de rcire

Lichidul de rcire nu nseamn doar ap sau doar antigel. Trebuie s folosii
amestecul corect de ap i antigel pentru o lubrifiere corespunztoare
pentru protecia mpotriva coroziunii i pentru rcire. Citii nainte eticheta
antigelului sau lichidului de rcire.
Dac ai vrsat lichid de rcire
Cltii cu ap locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul, condensatorul i sistemul intermediar de rcire

Verificai radiatorul, condensatorul i sistemul intermediar de rcire i
ndeprtai orice corpuri strine.
Dac oricare dintre componentele de mai sus este foarte murdar sau
nu putei aprecia starea acesteia, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
AVERTIZARE
Cnd motorul este fierbinte

Nu atingei radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de rcire,
deoarece acestea pot fi fierbini i pot cauza arsuri.
7
Acumulatorul
Verificai starea acumulatorului dup cum urmeaz.
Simboluri de atenionare
Semnificaia simbolurilor de atenionare din partea superioar a
acumulatorului este urmtoarea:
Sunt interzise fumatul,
flcrile deschise i Electrolit
scnteile
Respectai instruc-
Protejai-v ochii
iunile de utilizare
Nu lsai la ndemna
Gaz exploziv
copiilor
Exteriorul acumulatorului
Asigurai-v c bornele acumulatorului nu sunt oxidate, conexiunile
nu sunt slbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slbite.
1 Borne
2 Clem de fixare
nainte de rencrcare
n cursul ncrcrii, acumulatorul produce hidrogen gazos, care este
inflamabil i exploziv. Din acest motiv, respectai urmtoarele indicaii nainte
de rencrcare:
Dac rencrcai acumulatorul atunci cnd este montat pe autoturism,
deconectai obligatoriu cablul de mas.
Cnd conectai sau deconectai cablurile redresorului la/de la acumulator,
redresorul trebuie s fie dezactivat.
Dup ncrcarea/reconectarea acumulatorului (autoturisme cu sistem
S-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces i pornire s nu funcioneze imediat dup reconectarea acumu-
latorului. n acest caz, utilizai telecomanda sau cheia mecanic pentru a
debloca i bloca portierele.
Pornii motorul cu butonul de pornire a motorului n modul ACCESSORY.
Motorul nu poate s porneasc cu butonul de pornire a motorului n poziia
OFF. Totui, motorul va funciona normal la a doua ncercare.
Modul butonului de pornire a motorului este nregistrat de autoturism. Dac
acumulatorul este reconectat, autoturismul va reveni n modul butonului de
pornire a motorului n care se afla nainte de deconectarea acumulatorului.
Asigurai-v c ai oprit motorul nainte de deconectarea acumulatorului.
Procedai cu maxim atenie atunci cnd conectai acumulatorul dac
modul butonului de pornire a motorului selectat anterior descrcrii nu este
cunoscut.
Dac sistemul nu pornete nici chiar dup mai multe ncercri, adresai-v
7
AVERTIZARE
Substanele chimice din acumulator

Acumulatoarele conin acid sulfuric toxic i coroziv i pot emana hidrogen,
care este inflamabil i exploziv. Pentru a reduce riscul rnirii grave sau
mortale, respectai urmtoarele msuri de precauie atunci cnd lucrai la
acumulator sau n apropierea acestuia:
Nu provocai scntei atingnd bornele acumulatorului cu sculele utilizate.
Nu fumai i nu aprindei chibrituri n apropierea acumulatorului.
Evitai contactul cu ochii, pielea sau hainele.
Nu inhalai i nu nghiii electrolit.
Purtai ochelari de protecie atunci cnd lucrai n apropierea acumulatorului.
Nu lsai acumulatorul la ndemna copiilor.
Unde putei ncrca acumulatorul n condiii de siguran
Nu ncrcai niciodat acumulatorul ntr-un spaiu nchis. Nu ncrcai
acumulatorul n garaj sau ntr-o camer nchis, insuficient ventilat.
Modul de ncrcare a acumulatorului
Intensitatea curentului de ncrcare a acumulatorului trebuie s fie
ntotdeauna mic (5 A sau mai mic). Acumulatorul poate exploda dac
este ncrcat cu o intensitate mai mare.
Msuri de urgen privind electrolitul
Dac electrolitul intr n contact cu ochii
Splai-v cu ap curat timp de cel puin 15 minute i solicitai de urgen
asisten medical. Dac este posibil, n timpul deplasrii spre cea mai
apropiat unitate medical, continuai s aplicai ap cu un burete sau tifon
umed.
Dac electrolitul intr n contact cu pielea
Splai bine zona atins. Dac simii o senzaie de durere sau de arsur,
solicitai imediat asisten medical.
Dac electrolitul se vars pe haine
Acesta poate s ajung prin haine la piele. Scoatei hainele imediat i
efectuai procedura de mai sus dac este nevoie.
Dac ai nghiit din greeal electrolit
Bei mult ap sau lapte. Solicitai de urgen asisten medical.
NOT
Cnd rencrcai acumulatorul

Nu ncrcai niciodat acumulatorul n timp ce motorul funcioneaz. De
asemenea, asigurai-v c toate accesoriile sunt dezactivate.
Lichidul de splare
Tip A
Dac nivelul lichidului se afl sub
gradaia de minim, adugai lichid
de splare.
Ridicai buonul innd degetul
apsat pe orificiul central i verificai
nivelul lichidului din recipient.
Tip B
Adugai lichid de splare n
urmtoarele situaii:
Unul din spltoare nu
funcioneaz.
Autoturisme cu display de
monitorizare a deplasrii:
Lampa de avertizare nivel sczut
lichid de splare parbriz (dac
exist n dotare) se aprinde. (P.
517)
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Apare un mesaj de
avertizare pe afiajul multi-informaional (dac exist n dotare).
7
AVERTIZARE
Cnd completai cu lichid de splare

Nu adugai lichid de splare atunci cnd motorul este fierbinte sau

funcioneaz, deoarece lichidul de splare conine alcool i poate cauza un
incendiu dac este vrsat pe motor.
NOT
Nu folosii alt lichid dect lichid de splare

Nu folosii ap cu spun sau antigel pentru motor n loc de lichid de splare.
n caz contrar, suprafeele vopsite se pot pta.
Diluarea lichidului de splare
Dac este cazul, diluai lichidul de splare cu ap.
Consultai temperaturile de nghe indicate pe eticheta de pe recipientul cu
lichid de splare.
Filtrul de combustibil (numai motoare diesel)

Putei purja chiar dumneavoastr apa din filtrul de combustibil. Totui,
deoarece operaia este dificil, v recomandm s solicitai efec-tuarea
purjrii la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
Chiar i dac decidei s efectuai dumneavoastr purjarea, adresai-v
Dac lampa de avertizare pentru filtru de combustibil se aprinde, trebuie
s scurgei apa din filtru. (P. 516)
Cnd pe afiajul multi-informaional apare mesajul de avertizare Drain
water from fuel filter. (Purjai apa din filtrul de combustibil.). (P. 526)
contactul de pornire n poziia LOCK.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Aducei
butonul de pornire a motorului n poziia OFF.
2 Aezai o tvi sub buonul de golire pentru a colecta apa i
combustibilul care se scurg.
3 Rotii buonul de golire n sens
antiorar circa 2 -2 1/2 ture.
4 Acionai pompa de amorsare

pn cnd combustibilul ncepe
s ias afar.
5 Dup purjare, strngei buonul de golire cu mna.
7
Anvelopele
nlocuii anvelopele sau interschimbai roile conform progra-

mului de ntreinere i indicatorilor de uzur.
Verificarea anvelopelor
Verificai dac indicatorii de uzur a profilului cii de rulare devin vizibili.
De asemenea, verificai dac anvelopele prezint uzuri neuniforme,
cum ar fi o uzur excesiv pe o parte a profilului cii de rulare.
Verificai starea roii de rezerv i presiunea dac nu s-a utilizat.
1 Profil nou
2 Profil uzat
3 Indicator de uzur profil
Amplasarea indicatorilor de uzur a profilului cii de rulare este indicat
prin marcajul TWI sau etc. tanat pe flancul fiecrei anvelope.
nlocuii anvelopele dac indicatorii de uzur a profilului cii de rulare devin
vizibili.
Interschimbarea roilor
Interschimbai roile n ordinea indicat.
Pentru a uniformiza uzura i a
prelungi durata de via a anve-
lopelor, Toyota recomand inter-
schimbarea acestora la fiecare
10.000 km (6.000 mile).
Fa
Sistemul de avertizare presiune n anvelope

Autoturismul dumneavoastr este echipat cu un sistem de avertizare
presiune n anvelope, care folosete ventile i senzori pentru a detecta
scderea presiunii n anvelope nainte de apariia unor probleme
serioase. (P. 519)
Montarea ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n
anvelope
Cnd nlocuii anvelopele sau jantele, trebuie s montai i ventilele
i senzorii de avertizare presiune n anvelope.
Cnd montai ventile i senzori noi de avertizare presiune n
anvelope, codurile ID ale noilor ventile i senzori de avertizare 7
presiune n anvelope trebuie nregistrate n computer, iar sistemul
de avertizare presiune n anvelope trebuie iniializat. Adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat

pentru nregistrarea codurilor ID ale ventilelor i senzorilor de
avertizare presiune n anvelope. (P. 463)
Iniializarea sistemului de avertizare presiune n anvelope

Sistemul de avertizare presiune n anvelope trebuie iniializat
n urmtoarele situaii:
Cnd se modific dimensiunile anvelopelor.
Cnd se modific presiunea n anvelope, de exemplu atunci
cnd se modific viteza de deplasare sau masa ncrcturii.
Cnd este iniializat sistemul de avertizare presiune n anvelope,
presiunea curent n anvelope este setat ca presiune de referin.
Modul de iniializare a sistemului de avertizare presiune n
anvelope
1 Parcai autoturismul ntr-un loc sigur i decuplai contactul de
pornire.
Iniializarea nu se poate efectua n timp ce autoturismul se afl n
micare.
2 Reglai presiunea n anvelope la nivelul specificat al presiunii
pentru anvelopele reci. (P. 606)
Reglai obligatoriu presiunea n anvelope la nivelul specificat al presiunii
pentru anvelopele reci. Sistemul de avertizare presiune n anvelope va
funciona pe baza acestei presiuni.
3 Aducei contactul de pornire n poziia ON (autoturisme fr
sistem inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire a
motorului n modul IGNITION ON (autoturisme cu sistem
inteligent de acces i pornire).
4 Deschidei torpedoul. Apsai
i meninei apsat butonul
de resetare a sistemului de
avertizare presiune n
anvelope pn cnd lampa
de avertizare aferent
clipete lent de 3 ori.
5 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Ateptai

cteva minute cu contactul de pornire n poziia ON, apoi
aducei-l n poziia ACC sau LOCK.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Ateptai
cteva minute cu butonul de pornire a motorului n modul
IGNITION ON, apoi aducei-l n poziia OFF.
nregistrarea codurilor ID
Ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope sunt prev-
zui cu un cod ID unic. La nlocuirea ventilului i senzorului de
avertizare presiune n anvelope, trebuie nregistrat codul ID.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru nregistrarea codului ID.
Cnd trebuie s nlocuii anvelopele

Anvelopele trebuie nlocuite dac:
Indicatorii de uzur a profilului cii de rulare sunt vizibili.
Anvelopa prezint defecte, de exemplu tieturi, crpturi, fisuri suficient de
adnci pentru a expune estura interioar sau umflturi care indic defecte
interioare
O anvelop face pan de mai multe ori sau nu poate fi reparat adecvat ca
urmare a dimensiunii sau poziiei tieturii sau unui alt defect
Dac nu suntei sigur, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
nlocuirea anvelopelor i jantelor 7
Dac nu sunt nregistrate codurile ID ale ventilelor i senzorilor de avertizare
presiune n anvelope, sistemul nu va funciona corect. Dup circa 20 minute,
lampa de avertizare presiune n anvelope va clipi un minut i va rmne
aprins pentru a indica o defeciune n sistem.

Durata de via a anvelopelor
Orice anvelop care are mai mult de 6 ani trebuie verificat de un tehnician
calificat, chiar dac a fost folosit rar sau niciodat, respectiv dac nu
prezint defecte vizibile.
Verificarea de rutin a presiunii n anvelope
Sistemul de avertizare presiune n anvelope nu se substituie verificrii de
rutin a presiunii. Verificarea presiunii n anvelope trebuie inclus n
verificrile de rutin.
Anvelopele cu profil redus (anvelope de 17 inch)

De regul, anvelopele cu profil redus se uzeaz mai repede, iar perfor-
manele n privina aderenei se reduc pe drumurile cu zpad i/sau cu polei
comparativ cu anvelopele standard. Folosii obligatoriu anvelope de zpad
sau lanuri antiderapante* pe drumurile cu zpad i/sau cu polei i
conducei prudent, cu viteza adaptat la condiiile meteo i de drum.
*: Lanurile antiderapante nu pot fi montate pe anvelopele tip 215/45R17.
Iniializarea sistemului de avertizare presiune n anvelope
Iniializai sistemul cu presiunea n anvelope reglat la presiunea specificat.
Dac profilul cii de rulare al anvelopelor de zpad se uzeaz sub 4 mm
(0,16 in.)
Se pierde eficiena anvelopelor de zpad.
Condiii n care s-ar putea ca sistemul de avertizare presiune n anvelope
s nu funcioneze corespunztor
Sistemul va fi dezactivat n urmtoarele condiii:
(Cnd condiiile devin normale, sistemul va funciona corespunztor.)
Dac se utilizeaz anvelope care nu sunt echipate cu ventile i senzori
pentru sistemul de avertizare presiune n anvelope
n cazul n care codul ID al ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n
anvelope nu este nregistrat n computer
Dac presiunea n anvelope este mai mare de 500 kPa (5,1 kgf/cm2 sau
bar, 73 psi) sau mai mare
Sistemul poate fi dezactivat n urmtoarele condiii:
(Cnd condiiile devin normale, sistemul va funciona corespunztor.)
Dac n apropiere se afl echipamente electronice/faciliti care folosesc
aceeai radiofrecven
Dac un radio folosete aceeai frecven utilizat n autoturism
Dac este montat un geam fumuriu care afecteaz undele radio
Dac pe autoturism s-a depus mult zpad sau ghea, n special n jurul
pasajelor roilor
Dac utilizai jante neoriginale Toyota (Chiar dac folosii jante originale
Toyota, se poate ca sistemul de avertizare presiune n anvelope s nu
funcioneze corect cu anumite tipuri de anvelope.)
Dac se folosesc lanuri antiderapante
Dac apsai din neatenie butonul de resetare a sistemului de avertizare

presiune n anvelope
Dac iniializarea se execut, reglai presiunea n anvelope la presiunea
specificat i iniializai din nou sistemul de avertizare.
Cnd sistemul de avertizare presiune n anvelope nu s-a iniializat
Iniializarea se poate ncheia n cteva minute. Totui, n urmtoarele cazuri,
setrile nu sunt nregistrate, iar sistemul nu va funciona corect. Dac
ncercrile de setare a presiunii n anvelope eueaz n mod repetat,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
ct mai curnd posibil.
Cnd se acioneaz butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
n anvelope, lampa de avertizare presiune n anvelope nu clipete de 3 ori.
Dup conducerea o perioad de timp de la finalizarea iniializrii, lampa de
avertizare se aprinde dup ce clipete 1 minut.
nregistrarea codurilor ID
Pot fi nregistrate codurile ID ale ventilelor i senzorilor de avertizare presiune
n anvelope pentru dou seturi de roi.
La nlocuirea anvelopelor normale cu cele de zpad, nu este necesar
nregistrarea codurilor ID dac acestea au fost nregistrate anterior.
Pentru informaii referitoare la modificarea codurilor ID, adresai-v unui
7
Certificarea sistemului de avertizare presiune n anvelope

Emitor
7
Receptor
7
AVERTIZARE
Cnd verificai sau nlocuii anvelopele

Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni eventualele
accidente.
Nerespectarea acestor msuri poate conduce la defectarea componentelor
transmisiei i poate afecta grav manevrabilitatea autoturismului, ceea ce
poate conduce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
Nu combinai anvelope de diferite mrci, modele sau profiluri ale cii de
rulare.
De asemenea, nu combinai anvelope cu grade de uzur foarte diferite.
Nu folosii anvelope cu dimensiuni diferite de cele recomandate de Toyota.
Nu combinai anvelope de modele diferite (radiale, cu pliuri diagonale sau
cu inserii transversale).
Nu combinai anvelope de var, pentru toate anotimpurile i de zpad.
Nu folosii anvelope de la alt autoturism.
Nu folosii anvelope dac nu cunoatei modul n care au fost folosite anterior.
Nu folosii autoturismul pentru tractare dac are montat o roat de rezerv
compact (dac exist n dotare).
Nu tractai o remorc etc. dac una din anvelopele montate a fost reparat
folosind trusa de depanare anvelope (dac exist n dotare). Sarcina aplicat
asupra anvelopei poate cauza explozia acesteia.
Cnd iniializai sistemul de avertizare presiune n anvelope
Nu apsai butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune n
anvelope nainte de a regla presiunea n anvelope la nivelul specificat. n
caz contrar, s-ar putea ca lampa de avertizare presiune n anvelope s nu
se aprind, chiar dac presiunea este redus, respectiv s se aprind 7
atunci cnd presiunea n anvelope este de fapt corect.
NOT
Repararea sau nlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor i senzorilor

de avertizare presiune n anvelope i cpcelelor ventilelor anvelopelor
Cnd demontai sau montai anvelopele, jantele sau ventilele i senzorii
de avertizare presiune n anvelope, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat, deoarece manevrarea
incorect a ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n anvelope
poate duce la defectarea acestora.
La nlocuirea unui cpcel de ventil, nu folosii alte tipuri de cpcele
dect cele specificate. n caz contrar, cpcelul se poate bloca.
Pentru a preveni deteriorarea ventilelor i senzorilor de avertizare
presiune n anvelope
Cnd o anvelop este reparat cu soluii de etanare lichide, s-ar putea ca
ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope s nu mai
funcioneze corect. Dac se utilizeaz o soluie de etanare lichid,
adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat. Dup ce se utilizeaz soluia de etanare lichid,
cnd nlocuii anvelopa, nlocuii obligatoriu i ventilul i senzorul de
avertizare presiune n anvelope. (P. 461)
Conducerea pe drumuri accidentate
Avei deosebit grij atunci cnd conducei pe suprafee alunecoase sau
drumuri cu gropi.
Aceste condiii de drum pot provoca scderea presiunii din anvelope,
reducndu-le capacitatea de aderen. Mai mult, rularea pe drumuri
accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum i a jantelor i a
caroseriei autoturismului.
Anvelopele cu profil redus (anvelope de 17 inch)
Profilul redus al anvelopelor se poate deteriora mai mult dect la anvelopele
obinuite atunci cnd janta anvelopei suport un impact cu suprafaa
drumului. De aceea, acordai atenie urmtoarelor:
Asigurai-v c anvelopele sunt umflate la presiunea recomandat. Dac
anvelopele nu sunt umflate suficient, sunt mai expuse deteriorrii.
Evitai gropile din asfalt, pavajul denivelat, bordurile i alte pericole rutiere.
n caz contrar, anvelopele i jantele se pot deteriora grav.
Dac presiunea n fiecare anvelop scade n timpul mersului
Nu v continuai deplasarea, n caz contrar s-ar putea ca anvelopele i/sau
jantele s se deterioreze.
Presiunea n anvelope
Asigurai meninerea presiunii recomandate n anvelope.

Presiunea n anvelope trebuie verificat cel puin o dat pe lun.
Cu toate acestea, Toyota recomand verificarea presiunii n
anvelope la fiecare dou sptmni. (P. 606)
Eticheta cu informaii despre indicele de sarcin al anvelopei

Presiunea n anvelope specificat este indicat pe stlpul de pe partea
oferului, conform figurii.
Autoturisme cu volanul pe Autoturisme cu volanul pe
stnga dreapta
Consecinele unei presiuni incorecte n anvelope 7

Conducerea cu o presiune incorect n anvelope poate avea urmtoarele
consecine:
Consum de combustibil mrit

Confort sczut n timpul mersului i manevrare dificil
Durat de via a anvelopelor redus din cauza uzurii
Siguran redus
Avarierea transmisiei
Dac o anvelop necesit umflare frecvent, adresai-v unui dealer
Instruciuni pentru verificarea presiunii n anvelope

Cnd verificai presiunea n anvelope, respectai urmtoarele recomandri:
Verificai presiunea numai cnd anvelopele sunt reci.
Dac autoturismul a stat parcat cel puin 3 ore sau nu a rulat mai mult de 1,5 km
(1 mil), msurtoarea va indica presiunea corect n anvelopa rece.
Utilizai ntotdeauna un manometru pentru presiunea n anvelope.
Este dificil s evaluai dac o anvelop este umflat corespunztor numai
pe baza aspectului acesteia.
Dup rulare, este normal ca presiunea n anvelope s fie mai mare,
deoarece n anvelop se genereaz cldur. Nu reducei presiunea n
anvelope dup ce ai condus.
Pasagerii i bagajele trebuie poziionate astfel nct autoturismul s aib o
sarcin uniform echilibrat.
AVERTIZARE
Presiunea corespunztoare este esenial pentru meninerea perfor-

manelor anvelopei
Meninei anvelopele umflate la presiunea corect.
Dac anvelopele nu au fost umflate corespunztor, pot s apar
urmtoarele situaii care pot conduce la un accident soldat cu rniri grave
sau mortale:
Uzur excesiv
Uzur neuniform
Manevrare dificil
Posibil explozie a roilor din cauza supranclzirii anvelopelor
Pierderi de aer printre anvelop i jant
Deformarea jantei i/sau deteriorarea anvelopei
Risc mrit de deteriorare a anvelopei n timpul mersului (din cauza pericolelor
din trafic, rosturilor de dilatare, muchiilor ascuite de pe carosabil etc.)
NOT
Cnd verificai i reglai presiunea n anvelope

Nu uitai s montai la loc cpcelele ventilelor.
Dac nu montai cpcelele ventilelor, murdria sau umiditatea pot
ptrunde n ventil, cauznd pierderea aerului din anvelop i scderea
presiunii n anvelop.
Jantele
Dac janta este ndoit, fisurat sau puternic corodat, trebuie

nlocuit. n caz contrar, anvelopa se poate desprinde de jant sau
poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului.
Alegerea jantelor
Cnd nlocuii jantele, avei grij ca cele noi s aib aceleai capacitate
de ncrcare, diametru, lime i deport ca cele originale*.
Orice dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat dispune de
jante corespunztoare.
*: Denumit n mod convenional decalaj.
Toyota nu recomand folosirea urmtoarelor:
Jante de dimensiuni sau tipuri diferite
Jante uzate
Jante deformate care au fost apoi ndreptate
Msuri de precauie referitoare la jantele din aliaj (dac exist n

dotare)
Utilizai exclusiv piulie de roi Toyota i chei dinamometrice
concepute pentru a fi utilizate pe jante din aliaj.
Dac ai efectuat interschimbarea roilor, ai reparat sau nlocuit 7
anvelopele, asigurai-v c piuliele roilor sunt bine strnse dup
ce ai rulat primii 1.600 km (1.000 mile).
Avei grij s nu deteriorai jantele din aliaj atunci cnd folosii

lanuri antiderapante.
Utilizai exclusiv contragreuti de echilibrare originale Toyota sau
echivalente i un ciocan din plastic sau cauciuc atunci cnd
echilibrai roile.
Cnd nlocuii jantele

Roile autoturismului dumneavoastr sunt echipate cu ventile i senzori care
permit sistemului de avertizare presiune n anvelope s avertizeze oferul n
cazul scderii presiunii n anvelope. Ori de cte ori nlocuii roile, trebuie s
montai ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope. (P. 461)
Cnd demontai capacul de roat (autoturisme cu clem pentru capacul

de roat)
Scoatei capacul de roat cu ajutorul
clemei pentru capacul de roat.
AVERTIZARE
Cnd nlocuii jantele

Nu folosii jante de alte dimensiuni dect cele recomandate n manualul de
utilizare, deoarece aceasta poate cauza pierderea controlului asupra
autoturismului.
Nu montai niciodat o anvelop cu camer pe o jant proiectat pentru
anvelope fr camer (tubeless). n caz contrar, s-ar putea produce un
accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Cnd montai piuliele de roi
Piuliele de roi trebuie montate cu
extremitatea conic spre interior.
Montarea piulielor cu extremitatea
conic spre exterior poate cauza
cedarea roii i n cele din urm
Poriune
desprinderea acesteia, provocnd
conic
accidente soldate cu rniri grave sau
mortale.
Nu ungei niciodat prezoanele sau piuliele roilor cu ulei sau vaselin.

Uleiul sau vaselina poate favoriza strngerea excesiv a piulielor roilor,
ducnd la deteriorarea prezoanelor sau a jantei. n plus, uleiul sau vaselina
poate favoriza slbirea piulielor de roi i desprinderea roii de autoturism,
provocnd accidente soldate cu rniri grave sau mortale. tergei orice urm
de ulei sau vaselin de pe uruburile sau piuliele roilor.
Utilizarea de jante defecte este interzis
Nu utilizai jante fisurate sau deformate.
n caz contrar, anvelopa va pierde aer n timpul mersului, putnd cauza un
accident.
NOT
nlocuirea supapelor i senzorilor de avertizare presiune n anvelope

Deoarece depanarea sau nlocuirea anvelopei poate afecta ventilele i
senzorii de avertizare presiune n anvelope, lsai executarea acestei lucrri
n seama unui dealer autorizat Toyota sau a unui atelier service specializat.
n plus, ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope se vor
achiziiona de la un dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat.
Asigurai-v c pe autoturismul dumneavoastr sunt montate exclusiv
jante originale Toyota.
S-ar putea ca ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope s nu
funcioneze corect dac utilizai jante neoriginale.
7
Filtrul de aer condiionat trebuie nlocuit periodic pentru a se

menine eficiena sistemului de aer condiionat.
Metoda de demontare
2 Deschidei torpedoul. Scoatei
amortizorul.
3 Apsai prile laterale ale

torpedoului pentru a elibera
clemele de fixare. Apoi tragei
n afar torpedoul i eliberai
clemele inferioare de fixare.
4 Scoatei capacul filtrului.
Metoda de nlocuire
Scoatei filtrul de aer condiionat
din carcas i nlocuii-l cu unul
nou.
Marcajele UP (sus) de pe filtru
trebuie s fie orientate n sus.
Intervalul de verificare
Verificai i nlocuii filtrul de aer condiionat conform programului de
ntreinere. S-ar putea ca n zonele cu praf sau cu trafic aglomerat s fie
nevoie s nlocuii mai frecvent filtrul. (Pentru informaii privind programul de
ntreinere, consultai Carnetul de Service Toyota sau Broura de garanie
Toyota.)
Dac fluxul de aer de la fantele de ventilaie scade considerabil
S-ar putea ca filtrul s fie colmatat. Verificai filtrul i nlocuii-l dac este
cazul.
NOT
Cnd utilizai sistemul de aer condiionat

Asigurai-v c filtrul este montat n permanen.
Utilizarea sistemului de aer condiionat fr filtru poate cauza avarierea
sistemului. 7
Bateria telecomenzii/cheii electronice
nlocuii bateria cheii cu una nou dac cea veche s-a descrcat
sau dac apare mesajul Key battery low. (Baterie cheie
descrcat.) pe afiajul multi-informaional (autoturisme cu afiaj
multi-informaional).
Vei avea nevoie de urmtoarele articole:

urubelni cu cap plat
Mini-urubelni cu cap plat
Baterie cu litiu CR2016 (autoturisme fr sistem inteligent de acces
i pornire) sau CR2032 (autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire)
nlocuirea bateriei
1 Scoatei capacul.
Pentru a preveni deteriorarea cheii,
nvelii vrful urubelniei cu o
lavet.
2 Scoatei bateria descrcat.

Introducei o nou baterie cu borna
+ orientat n sus.

1 Eliberai ncuietoarea i scoatei
cheia mecanic.
2 Scoatei capacul.
Pentru a preveni deteriorarea cheii,
lavet.
3 Scoatei bateria descrcat.

Cnd scoatei capacul, dac nu se
poate vedea bateria din cauza unui
modul electronic al cheii fixat pe
capacul superior, scoatei modulul
electronic de pe capac, astfel nct
s se vad bateria conform figurii. 7
Introducei o nou baterie cu borna
+ orientat n sus.
Folosii o baterie cu litiu CR2016 (autoturisme fr sistem inteligent de

acces i pornire) sau CR2032 (autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire)
Bateriile pot fi achiziionate de la orice dealer autorizat Toyota sau atelier
service specializat, de la magazinele locale de electronice sau de la
magazinele de aparatur foto.
nlocuii bateria cu una nou de acelai fel sau echivalent (recomandat de
productor).
Procedai la eliminarea bateriilor uzate n conformitate cu reglementrile
locale.
Dac bateria cheii este descrcat
Pot aprea urmtoarele simptome:
Sistemul inteligent de acces i pornire (dac exist n dotare) i
telecomanda nu vor funciona corespunztor.
Se va reduce distana de operare.
AVERTIZARE
Bateria descrcat i celelalte componente

Aceste piese mici pot provoca sufocare dac sunt nghiite de ctre copii.
Nu le lsai la ndemna copiilor. Nerespectarea acestor recomandri poate
conduce la rniri grave sau mortale.
Certificarea bateriei cu litiu
ATENIE: PERICOL DE EXPLOZIE DAC BATERIA ESTE NLOCUIT
CU O BATERIE NECORESPUNZTOARE. ELIMINAI BATERIILE UZATE
CONFORM INSTRUCIUNILOR
NOT
Pentru funcionarea normal dup nlocuirea bateriei

Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni eventualele
accidente:
ntotdeauna lucrai cu minile uscate.
Din cauza umezelii, bateria poate rugini.
Nu atingei i nu micai nicio component din interiorul telecomenzii.
Nu ndoii bornele bateriei.
Verificarea i nlocuirea siguranelor

fuzibile
Dac o component electric nu funcioneaz, s-ar putea s se fi

ars o siguran fuzibil. Dac s-a ntmplat acest lucru, verificai
i nlocuii siguranele fuzibile dup caz.

2 Deschidei capacul panoului de sigurane.
Compartimentul motor
Apsai clema i ridicai capacul.
7
Tabloul de bord pe partea oferului (autoturisme cu volanul pe stnga)

Sub tabloul de bord partea
inferioar:
Scoatei capacul.
n spatele compartimentului auxi-

liar de depozitare:
1 Deschidei compartimentul auxi-
liar de depozitare. Apsai prile
laterale ale compartimentului
auxiliar de depozitare pentru a
elibera clemele superioare de
fixare.
2 Tragei n afar compartimentul
auxiliar de depozitare i elibe-
rai clemele inferioare de fixare.
Tabloul de bord pe partea pasagerului (autoturisme cu volanul pe

dreapta)
Sub tabloul de bord partea
inferioar:
Scoatei capacul i placa
acoperitoare.
n spatele torpedoului:
1 Deschidei torpedoul. Scoatei
amortizorul.
2 Apsai prile laterale ale
torpedoului pentru a elibera 7
clemele superioare de fixare.
Apoi tragei n afar torpedoul i
eliberai clemele inferioare de

fixare.
3 Scoatei sigurana fuzibil cu

extractorul de sigurane.
Numai siguranele tip A pot fi
scoase cu extractorul de sigurane.
4 Verificai dac s-a ars sigurana fuzibil.

1 Siguran fuzibil normal
2 Siguran fuzibil ars
nlocuii sigurana fuzibil ars cu una cu amperaj corespunztor.
Amperajul poate fi citit pe capacul panoului de sigurane.
Tip A Tip B
Tip C
Dup nlocuirea unei sigurane fuzibile

Dac luminile nu se aprind nici dup nlocuirea siguranei fuzibile, s-ar putea
s fie necesar nlocuirea unui bec. (P. 488)
Dac sigurana fuzibil nlocuit se arde din nou, adresai-v unui dealer
autoturismului.
Dac se nregistreaz o suprasarcin ntr-un circuit
Siguranele fuzibile sunt concepute s se ard pentru a proteja cablajele
mpotriva deteriorrii.
AVERTIZARE
Pentru a preveni defeciunile de sistem i un incendiu n autoturism

Nerespectarea acestor msuri poate duce la defeciuni ale autoturismului,
un posibil incendiu sau rnirea pasagerilor.
Nu folosii niciodat o siguran fuzibil cu amperaj mai mare sau alt obiect
n locul siguranei fuzibile arse.
Folosii ntotdeauna o siguran fuzibil original Toyota sau una
echivalent.
Nu nlocuii niciodat o siguran fuzibil cu o srm, nici mcar ca soluie
provizorie.
Nu modificai siguranele fuzibile sau panourile de sigurane.
NOT
7
nainte de a nlocui siguranele fuzibile
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea i remedierea cauzei
suprasarcinii electrice.
Becurile
Urmtoarele becuri pot fi nlocuite de dumneavoastr. Nivelul de

dificultate variaz n funcie de bec. Deoarece exist riscul de
deteriorare a componentelor, recomandm nlocuirea acestora de
ctre un dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat.
Pregtirea pentru nlocuirea becului

Verificai puterea becului pe care-l nlocuii. (P. 608)
Amplasarea becurilor
Fa
1 Lampa de semnalizare schimbare direcie fa

2 Faza lung a farului (tip bec)
3 Faza scurt a farului (tip bec)
4 Lampa de semnalizare schimbare direcie lateral
5 Proiectorul de cea (dac exist n dotare)
Spate
Autoturisme cu volanul pe stnga
Autoturisme cu volanul pe dreapta
7
1 Lampa de cea (tip bec)

2 Lampa de mararier
3 Lampa de semnalizare schimbare direcie spate
4 Lampa de poziie spate/stop (tip bec)
5 Lampa de poziie spate (tip bec)
6 Lampa plcuei de nmatriculare
nlocuirea becurilor
Faza scurt a farului (tip bec)
1 Rotii soclul becului n sens
antiorar.
2 Scoatei becul n timp ce

apsai tasta de deblocare a
conectorului.
3 nlocuii becul lmpii i

montai soclul becului.
Aliniai cele 3 indentaii de pe bec
cu cele de pe soclu i introducei
becul.
4 Rotii i asigurai soclul

becului.
Micai uor soclul becului pentru
a verifica dac nu este slbit,
aprindei farurile o dat i
verificai vizual dac nu ptrunde
lumina pe lng soclu.
Faza lung a farului (tip bec)

antiorar.
2 Scoatei becul n timp ce

apsai tasta de deblocare a
conectorului.
3 nlocuii becul lmpii i

montai soclul becului.
becul.
7
4 Rotii i asigurai soclul

becului.
Micai uor soclul becului pentru
a verifica dac nu este slbit,
aprindei farurile o dat i
verificai vizual dac nu ptrun-
de lumina pe lng soclu.
Proiectorul de cea (dac exist n dotare)

1 Scoatei uruburile i clemele
de susinere a aprtorii
aripii.
2 Scoatei aprtoarea aripii.
3 Scoatei conectorul apsnd

simultan tija de eliberare.

antiorar.
5 Montai un bec nou.

becul.
Rotii n sens orar i asigurai
soclul becului.
6 Montai conectorul.
Micai uor conectorul pentru a
verifica dac nu este slbit,
aprindei proiectoarele de crea
o dat i verificai vizual dac nu
ptrunde lumina pe lng soclu.
7
7 Cnd montai aprtoarea aripii, facei-o efectund 2 i 1 prin
inversarea sensurilor indicate.
Asigurai-v c aprtoarea aripii este ataat n interiorul barei de

protecie.
Lampa de semnalizare schimbare direcie fa

antiorar.
2 Scoatei becul.
3 La montaj, efectuai paii de mai sus n ordine invers.
Lampa de poziie spate/stop (tip bec) i lampa de semnalizare

schimbare direcie spate
1 Deschidei capacul portba-
gajului i scoatei clemele.
Pentru a preveni avarierea auto-
turismului, nvelii vrful uru-
belniei cu o lavet.
2 Demontai parial capitonajul

capacului portbagajului.

antiorar.
1 Lampa de semnalizare
2 Lampa de poziie spate/ 7
stop
4 Scoatei becul.
1 Lampa de semnalizare
2 Lampa de poziie spate/
stop
Lampa de cea (tip bec), lampa de poziie spate (tip bec) i

lampa de mararier
1 Deschidei capacul portba-
gajului i scoatei clema.
Apoi demontai parial capito-
najul capacului portbagajului.
Pentru a preveni avarierea auto-
turismului, nvelii vrful
urubelniei cu o lavet.

antiorar.
1 Lampa de poziie spate
2 Lampa de cea
3 Lampa de mararier
3 Scoatei becul.
1 Lampa de poziie spate
2 Lampa de cea
3 Lampa de mararier
Lampa plcuei de nmatriculare

1 Scoatei lentila lmpii.
Introducei o urubelni de
dimensiune adecvat n orificiul
lentilei lmpii i scoatei lentila,
conform figurii.
Pentru a preveni deteriorarea
autoturismului, nfurai vrful
urubelniei cu o band
protectoare.
2 Scoatei becul.
7
Lampa de semnalizare schimbare direcie lateral

1 Scoatei capacul.
Introducei urubelnia cu cap
plat i glisai de-a lungul lmpii de
semnalizare schimbare direcie
laterale.
autoturismului, nfurai vrful
urubelniei cu cap plat ntr-o
band protectoare.
2 Apsai pe cele 2 cleme i
scoatei lampa de semna-
lizare schimbare direcie
lateral din carcas.
3 Scoatei soclul din carcasa

lmpii de semnalizare schim-
bare direcie laterale.
4 Scoatei becul.
5 nlocuii becul i montai

soclul n carcasa lmpii de
semnalizare schimbare
direcie laterale.
Aliniai canelurile soclului cu
carcasa lmpii de semnalizare
schimbare direcie laterale.
6 Cu cablajul trecnd prin

partea inferioar a lmpii de
semnalizare schimbare
direcie laterale, montai-o n
carcas.
7 Aliniai cele 6 cleme i

montai capacul.
Dup ce auzii un clic, verificai
dac este bine fixat capacul.
7
nlocuirea becurilor urmtoare

Dac oricare din becurile menionate mai jos s-a ars, adresai-v
Farurile (autoturisme cu faruri cu leduri)
Lmpile de poziie fa/luminile de zi
Al treilea stop superior
Lmpile de poziie spate/stop (tip led)
Lmpile de poziie spate (tip led)
Lampa de cea (tip led)
Ledurile
Farurile (autoturisme cu faruri cu leduri), lampa de cea (tip led), al treilea
stop superior, lmpile de poziie fa/luminile de zi, lmpile de poziie spate/
stop (tip led) i lmpile de poziie spate (tip led) constau dintr-o serie de
leduri. Dac se arde un led, v recomandm s ducei autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat pentru nlocuirea
ledului.
Acumularea condensului pe partea interioar a lentilelor
Acumularea temporar de condens pe partea interioar a lentilelor farurilor
nu indic o defeciune.
Pentru informaii suplimentare despre situaiile de mai jos, adresai-v unui
dealer Toyota sau unui atelier service specializat:
Pe partea interioar a lentilelor se depun picturi mari de ap.
n interiorul farului s-a acumulat ap.
AVERTIZARE
nlocuirea becurilor
Stingei luminile. Nu ncercai s nlocuii becul imediat dup ce ai stins
luminile.
Becurile se ncing foarte tare i pot cauza arsuri.
Nu atingei suprafaa din sticl a becului cu minile goale. Cnd nu se poate
evita, inei becul cu o lavet curat i uscat, pentru a preveni umezirea i
murdrirea suprafeei de sticl.
Dac becul cade sau se zgrie, se poate sparge sau fisura.
Asigurai bine becurile i orice componente utilizate la fixarea acestora. n
caz contrar, se poate produce supranclzirea instalaiei, poate izbucni un
incendiu sau poate ptrunde ap n carcasa farului. Aceasta poate cauza
defectarea farurilor sau acumularea de condens pe lentile.
Pentru a preveni deteriorrile sau incendiile
Asigurai-v c becurile sunt bine montate i fixate.
501
Cnd apar probleme 8
8-1. Informaii importante Dac avei o pan de cauciuc

Luminile de avarie .............502 (autoturisme cu
Dac autoturismul trebuie roat de rezerv) .............555
oprit n caz de Dac motorul nu
urgen ............................503 pornete...........................571
8-2. Proceduri de efectuat n Dac maneta schimbtorului de
cazul unei urgene viteze nu poate fi comutat din
poziia P...........................573
Dac autoturismul trebuie
tractat ..............................505 Dac maneta schimbtorului de
viteze nu poate fi
Dac avei impresia c
comutat..........................574
ceva nu funcioneaz
corect...............................511 Dac nu funcioneaz
corespunztor
Sistemul de ntrerupere
cheia electronic..............575
a alimentrii cu
combustibil.......................512 Dac acumulatorul
autoturismului este
Dac se aprinde o lamp de
descrcat .........................578
avertizare sau dac se
declaneaz Dac autoturismul se
o avertizare sonor..........513 supranclzete ...............584
Dac se afieaz un mesaj Dac rmnei fr combustibil
de avertizare....................526 i motorul se oprete .......587
Dac avei o pan de cauciuc Dac autoturismul se
(autoturisme cu trus de mpotmolete ...................588
depanare anvelope) ........532
502 8-1. Informaii importante
Luminile de avarie
Luminile de avarie se utilizeaz pentru avertizarea celorlali oferi

atunci cnd autoturismul trebuie oprit pe carosabil ca urmare a
unei avarii etc.
Apsai butonul.
Toate lmpile de semnalizare
schimbare direcie vor clipi.
Pentru a le stinge, apsai din nou
butonul.
Luminile de avarie
Dac luminile de avarie sunt utilizate un timp ndelungat cu motorul oprit,
acumulatorul se poate descrca.
8-1. Informaii importante 503
Dac autoturismul trebuie oprit n caz de

urgen
Numai n caz de urgen, cum ar fi dac oprirea normal a

autoturismului este imposibil, oprii-l aplicnd urmtoarea
procedur:
1 Apsai puternic pedala de frn cu ambele picioare.

Nu apsai repetat pedala de frn, deoarece astfel crete efortul necesar
opririi autoturismului.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N.
Dac maneta schimbtorului de viteze este comutat n poziia N
3 Dup ncetinire, oprii autoturismul ntr-un loc sigur pe marginea
oselei.
4 Oprii motorul.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat n poziia N
3 Continuai s apsai pedala de frn cu ambele picioare pentru a
reduce ct mai mult viteza autoturismului.
4 Autoturisme fr sistem inteli-
gent de acces i pornire: Oprii
motorul prin aducerea contac-
tului de pornire n poziia
ACC.
8
Cnd apar probleme
4 Autoturisme cu sistem inteligent

de acces i pornire: Pentru
oprirea motorului, apsai i
meninei apsat butonul de
pornire a motorului timp de cel
puin 2 secunde sau apsai-l
Apsai i meninei apsat cel puin 2
scurt de cel puin 3 ori
secunde sau apsai scurt de cel puin 3 ori
consecutiv.
5 Oprii autoturismul ntr-un loc sigur pe marginea oselei.
504 8-1. Informaii importante
AVERTIZARE
Dac motorul trebuie oprit n timpul mersului

Servofrna i servodirecia nu vor mai funciona, iar pedala de frn va fi
mai greu de acionat i volanul mai greu de manevrat. Decelerai la
maximum nainte de a opri motorul.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu ncercai
niciodat s scoatei cheia, deoarece astfel vei bloca volanul.
8-2. Proceduri de efectuat n cazul unei urgene 505
Dac autoturismul trebuie tractat
Dac trebuie s tractai autoturismul, v recomandm s contactai

un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat sau un
serviciu comercial de tractare care utilizeaz un camion de tractare
sau un camion cu platform.
Indiferent de metoda de tractare, folosii un sistem de cabluri de
siguran i respectai reglementrile naionale/regionale i locale.
Situaii n care este necesar contactarea dealerului nainte de

tractare
Urmtoarele simptome pot indica o problem la transmisie. Adresai-
v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat sau
unui serviciu comercial de tractare nainte de a apela la tractare.
Motorul este pornit, dar autoturismul nu poate porni de pe loc.
Autoturismul scoate sunete anormale.
Tractarea cu un camion de tractare echipat cu crlige i lanuri

caroseriei, nu folosii un camion de
tractare echipat cu crlige i lanuri.
8
Cnd apar probleme
506 8-2. Proceduri de efectuat n cazul unei urgene
Tractarea cu un camion de tractare cu roile ridicate de la sol

Din fa Din spate
Decuplai frna de parcare. Folosii un crucior de tractare

pentru roile fa.
Folosirea unui camion de tractare cu platform
Dac autoturismul dumnea-
voastr este transportat pe un
camion cu platform, trebuie
asigurat n punctele din figur.
Dac folosii lanuri sau cabluri

pentru a ancora autoturismul,
unghiurile marcate cu negru
trebuie s fie de 45.
Nu strngei prea tare cablurile de
ancorare, deoarece autoturismul
poate fi avariat.
Tractarea de urgen
Dac nu este disponibil un camion de tractare, n cazul unei urgene,
autoturismul dumneavoastr poate fi tractat cu ajutorul unor cabluri/
lanuri prinse de crligele de tractare de urgen. Acest tip de tractare
trebuie ncercat doar pe drumuri cu suprafee stabile, pe distane de
cel mult 80 km (50 mile) i cu viteze sub 30 km/h (18 mph).
oferul trebuie s stea n autoturism pentru a-l manevra i frna.
Roile, punile, transmisia, direcia i frnele trebuie s fie n perfect
stare.
Procedura pentru tractarea de urgen

1 Scoatei crligul de tractare. (P. 534, 556)
2 Demontai capacul locaului
pentru crligul de tractare folo-
sind o urubelni cu capul plat.
Pentru a preveni deteriorrile,
lavet.
3 Introducei crligul de tractare

n orificiu i strngei-l parial cu 8
mna.
Cnd apar probleme
4 Strngei bine crligul de trac-

tare cu cheia de roi sau o bar
de metal dur.
5 Fixai bine cablul sau lanul de tractare de crligul de tractare.

Avei grij s nu deteriorai caroseria autoturismului.
6 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Urcai n
autoturismul tractat i pornii motorul.
Dac motorul nu pornete, aducei contactul de pornire n poziia ON.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Urcai n
autoturismul tractat i pornii motorul.
Dac motorul nu pornete, aducei butonul de pornire a motorului n modul
IGNITION ON.
7 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N i decuplai
frna de parcare.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat
(autoturisme fr transmisie manual): P. 573, 574
La tractare
Dac motorul nu este pornit, servofrna i servodirecia nu vor funciona, fcnd
mai dificile frnarea i controlul direciei.
Cheia pentru roi
Autoturisme fr cheie pentru roi: Cheia pentru roi poate fi achiziionat de
la orice dealer autorizat Toyota sau alt atelier service specializat.
Autoturisme cu cheie pentru roi: Cheia pentru roi se afl n portbagaj.
(P. 534, 556)
AVERTIZARE

Cnd tractai autoturismul
Autoturismul trebuie transportat cu roile
din fa ridicate sau cu toate patru roile
ridicate de pe sol.
Dac autoturismul este tractat cu roile din
fa pe sol, trenul de rulare i
componentele aflate n legtur cu acesta
pot fi deteriorate.
La tractare
La tractarea cu cabluri sau lanuri, evitai pornirile brute etc., care vor fora
excesiv crligele, cablurile sau lanurile de tractare. Crligele, cablurile sau
lanurile de tractare se pot rupe, resturi ale acestora putnd lovi oamenii i
produce deteriorri grave ale autoturismului.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu aducei contactul
de pornire n poziia LOCK.
S-ar putea ca volanul s se blocheze i s nu mai poat fi manevrat.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Nu aducei butonul de
pornire a motorului n poziia OFF.
S-ar putea ca volanul s se blocheze i s nu mai poat fi manevrat.
Instalarea inelului de tractare pe autoturism
Asigurai-v c s-a montat corect crligul de tractare.
n caz contrar, crligul se poate slbi n timpul tractrii.
8
Cnd apar probleme
NOT
Pentru a preveni defectarea grav a sistemului Stop & Start, atunci

cnd tractai (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Nu tractai niciodat autoturismul cu toate patru roile pe sol. Utilizai un camion
cu platform sau ridicai partea din fa sau din spate a auto-turismului utiliznd
un camion cu ridicarea roilor de pe sol.
Pentru a preveni avarierea autoturismului la folosirea unui camion de
tractare cu roile ridicate de la sol
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu tractai din spate
autoturismul cu contactul de pornire n poziia LOCK sau cheia scoas
din contact.
Mecanismul de blocare a direciei nu este suficient de puternic pentru a
menine roile din fa n linie dreapt.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Nu tractai din spate
autoturismul cu butonul de pornire a motorului n poziia OFF. Mecanismul
de blocare a direciei nu este suficient de puternic pentru a menine roile
din fa orientate drept nainte.
Cnd ridicai autoturismul, asigurai o gard la sol corespunztoare pentru
tractare la cellalt capt al autoturismului ridicat. Fr o gard la sol
corespunztoare, autoturismul ar putea fi avariat n timpul tractrii.
Pentru a preveni avarierea autoturismului la tractarea cu un camion de
tractare echipat cu crlige i lanuri
Nu folosii un camion de tractare echipat cu crlige i lanuri, nici la tractarea
cu faa, nici cu spatele.
Pentru a preveni avarierea autoturismului n cursul tractrii de urgen
Nu asigurai cablurile sau lanurile de componentele suspensiei.
Dac avei impresia c ceva nu funcioneaz

corect
Dac observai oricare din urmtoarele simptome, s-ar putea ca

autoturismul s necesite reglaje sau reparaii. Adresai-v ct mai
repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Simptome vizuale
Scurgeri de lichid sub autoturism.
(Picturile de ap de la sistemul de aer condiionat, dac acesta a
funcionat, sunt un fenomen normal.)
Anvelope ce par dezumflate sau anvelope uzate neuniform
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Lampa de
avertizare temperatur ridicat lichid de rcire a motorului se
aprinde.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: acul indicatorului de
temperatur a lichidului de rcire a motorului este mai sus dect
normal.
Simptome acustice
Schimbri n sunetul tobei de eapament
uierat strident la abordarea unui viraj strns
Zgomote ciudate la sistemul de suspensie
8
Zgomot anormal sau alte zgomote la motor
Simptome n cursul funcionrii

Cnd apar probleme
Motorul nu pornete, funcioneaz neregulat sau cu rateuri

Scderea apreciabil a puterii motorului
Autoturismul are tendina de a trage puternic ntr-o parte la frnare
Autoturismul are tendina de a trage puternic ntr-o parte atunci
cnd conducei n linie dreapt
Pierderea eficacitii frnelor, pedala de frn moale sau aproape
atinge podeaua
Sistemul de ntrerupere a alimentrii cu

combustibil (motor pe benzin)
Sistemul de ntrerupere a alimentrii cu combustibil oprete

alimentarea motorului pentru a reduce riscul de scurgeri de
combustibil la oprirea motorului sau la umflarea unui airbag n caz
de coliziune.
Respectai procedura de mai jos pentru a reporni motorul dup

activarea sistemului.
1 Aducei contactul de pornire n poziia ACC sau LOCK.
2 Repornii motorul.
1 Aducei butonul de pornire a motorului n modul ACCESSORY sau
n poziia OFF.
2 Repornii motorul.
NOT
nainte de a porni motorul

Inspectai terenul pe care se afl autoturismul.
Dac exist scurgeri de combustibil pe sol, nseamn c sistemul de
alimentare cu combustibil s-a defectat i trebuie reparat. Nu repornii motorul.
Dac se aprinde o lamp de avertizare sau

dac se declaneaz o avertizare sonor
Dac se aprinde sau clipete o lamp de avertizare, efectuai cu
calm urmtoarele aciuni. Dac se aprinde sau clipete o lamp,
dar apoi aceasta se stinge, acest fapt nu indic neaprat o
defeciune n sistem. Totui, dac fenomenul persist, adresai-v
Lista de lmpi de avertizare i avertizri sonore

Lamp de
Lamp de avertizare/detalii/aciuni
avertizare
Lampa de avertizare sistem de frnare (avertizare
sonor)*1
Indic faptul c:
Nivelul lichidului de frn este sczut; sau
Sistemul de frnare are o defeciune
Aceast lamp se aprinde i dac nu ai decuplat frna de
parcare. Dac lampa se stinge dup ce ai decuplat complet
frna de parcare, nseamn c sistemul funcioneaz
normal.
Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-
v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat. Continuarea deplasrii poate fi periculoas.
Lampa de avertizare sistem de ncrcare a acumulatorului
Indic o defeciune la sistemul de ncrcare a acumulatorului
(Dac exist n v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
dotare)
specializat. 8
Lampa de avertizare presiune sczut ulei de motor

Indic o presiune prea sczut a uleiului de motor.
Cnd apar probleme

(Dac exist n v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
dotare)
specializat.
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire
a motorului
Indic faptul c motorul este aproape supranclzit. (P. 584)
(Dac exist n
dotare) v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare transmisie manual multi-mod*3
Indic o defeciune la sistemul de transmisie manual multi-mod.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat pentru verificarea sistemului.
Lampa de avertizare transmisie manual multi-mod
(avertizare sonor)*3
Indic o defeciune la sistemul de transmisie manual multi-
(se aprinde)
mod i faptul c ambreiajul s-a ncins ca urmare a solicitrii
excesive.
Tragei pe dreapta i comutai maneta schimbtorului
de viteze n poziia N. Ateptai circa 15 minute pentru
a permite ambreiajului s se rceasc. Adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea sistemului.
Lampa de avertizare ambreiaj ncins (avertizare sonor)*3
Indic faptul c ambreiajul s-a ncins, dar nu indic o
defeciune la sistemul de transmisie manual multi-mod.
Tragei pe dreapta i comutai maneta schimbtorului
(Clipete) de viteze n poziia N. Ateptai circa 15 minute pentru
a permite ambreiajului s se rceasc.
Lampa de avertizare defeciune
Indic o defeciune la:
Sistemul de control electronic al motorului;
Sistemul de control electronic al acceleraiei;
Sistemul de control electronic Multidrive;
Sistemul de control electronic al transmisiei manuale
multi-mod; sau
Catalizatorul DPF
Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lampa de avertizare SRS
Sistemul airbag SRS; sau
Sistemul de pretensionare a centurilor de siguran
autoturismului.
Lampa de avertizare ABS
Sistemul ABS; sau
Sistemul de asisten la frnare
autoturismului.
Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare sistem servodirecie asistat electric
(avertizare sonor)
Indic o defeciune n sistemul EPS (servodirecie asistat
electric).
autoturismului.
Indicatorul antiderapare
Sistemul VSC;
Sistemul TRC; sau
Lampa va clipi atunci cnd sistemul VSC, TRC sau de
(se aprinde) asisten la pornirea n ramp (autoturisme cu motor diesel
pentru Turcia) funcioneaz.
autoturismului.
Lampa de avertizare sistem de reglare automat a
nivelului fasciculului farurilor
Indic o defeciune la sistemul de reglare automat a
nivelului fasciculului farurilor
(Dac exist n Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
dotare)
autoturismului.
Lampa de avertizare faruri cu leduri (avertizare sonor)
Indic o defeciune la farurile cu leduri
(Dac exist n unui atelier service specializat pentru verificarea
dotare)
autoturismului.
8
Cnd apar probleme
Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare PCS
Cnd lampa de avertizare clipete (i se declaneaz
avertizarea sonor):
Indic o defeciune la sistemul PCS (sistemul de siguran
pre-coliziune)
autoturismului.
Cnd lampa de avertizare se aprinde:
Indic faptul c sistemul PCS (sistemul de siguran pre-
coliziune) este temporar indisponibil, probabil din una din
urmtoarele cauze:
Parbrizul este murdar, aburit sau acoperit de condens,
ghea, etichete autocolante etc. n zona senzorului
(Dac exist n frontal.
dotare)
ndeprtai murdria, aburul, condensul, gheaa,
etichetele autocolante etc. (P. 243)
Temperatura senzorului frontal este n afara gamei de
funcionare
Ateptai un timp pn cnd zona din jurul senzorului
frontal s-a rcit suficient.
Cnd lampa de avertizare este aprins:
Oricare dintre sistemele VSC (sistemul de control al
stabilitii) sau PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)
este dezactivat sau ambele sisteme sunt dezactivate.
Pentru a activa sistemul PCS, activai ambele sisteme
VSC i PCS. (P. 249, 316)
Indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start
Indic o defeciune la sistemul Stop & Start
(Indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start se
aprinde atunci cnd sistemul este dezactivat: P. 275)
(Clipete)
(Dac exist n Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
dotare) unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lampa de avertizare filtru de combustibil
Indic faptul c apa acumulat n filtrul de combustibil a
ajuns la nivelul specificat.
(Dac exist n
autoturismului.
Lampa indicatoare sistem de control al vitezei de
croazier
Indic o defeciune la sistemul de control al vitezei de
croazier.
(Se aprinde n
galben) Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
(Dac exist n
autoturismului.
Lamp de
avertizare
Indicatorul limitatorului de vitez
Indic o defeciune la limitatorul de vitez.
(Se aprinde n
galben) unui atelier service specializat pentru verificarea
(Dac exist n
dotare)
autoturismului.
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces i pornire

Indic o defeciune la sistemul inteligent de acces i pornire.
(Clipete n galben
timp de 15 secunde) unui atelier service specializat pentru verificarea
(Dac exist n
dotare)
autoturismului.
Lampa de avertizare portier deschis (avertizare
sonor)*2
Indic faptul c o portier sau portbagajul nu sunt nchise
(Dac exist n
complet.
dotare) Asigurai-v c toate portierele i portbagajul sunt
nchise.
Lampa de avertizare nivel sczut de combustibil
Indic faptul c n rezervor se mai afl o cantitate de circa
8,2 l (2,2 gal.; 1,8 Imp. gal.) de combustibil sau mai puin
Alimentai cu combustibil.
Lampa de atenionare centuri de siguran ofer i
pasager din fa (avertizare sonor)*4
Avertizeaz oferul i/sau pasagerul din fa s-i fixeze
centurile de siguran.
Fixai-v centura de siguran.
Lmpile de atenionare centuri de siguran pasageri din
spate (avertizare sonor)*4
Avertizeaz pasagerii din spate s-i fixeze centurile de
siguran. 8
Fixai-v centura de siguran.
Lampa de avertizare nivel sczut ulei de motor
Cnd apar probleme
Indic un nivel sczut al uleiului de motor, dar nu indic o

defeciune.
(Dac exist n
Parcai autoturismul pe o suprafa orizontal, verificai
dotare) nivelul uleiului de motor i completai cu ulei dac este
necesar. (P. 447)
Lampa de avertizare nivel sczut lichid de splare parbriz

Nivel sczut al lichidului de splare.
(Dac exist n Umplei rezervorul.
dotare)
Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare sistem DPF
Indic necesitatea currii catalizatorului DPF ca
urmare a deplasrilor scurte i repetate i/sau
conducerii cu vitez redus.
Indic atingerea nivelului specificat pentru cantitatea de
depuneri acumulate n catalizatorul DPF.
Pentru curarea catalizatorului DPF, conducei
autoturismul cu o vitez de minimum 65 km/h (40 mph)
timp de 20 - 30 minute pn cnd se stinge lampa de
(Dac exist n
dotare) avertizare sistem DPF*5.
Lsai motorul pornit ct mai mult posibil, pn cnd se
stinge lampa de avertizare sistem DPF.
Dac nu putei conduce cu cel puin 65 km/h (40 mph)
sau dac lampa de avertizare sistem DPF nu se stinge
nici dup ce conducei timp de peste 30 minute,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Lampa de atenionare schimb de ulei de motor
Cnd lampa clipete:
Indic necesitatea schimbrii uleiului de motor, conform
programului de ntreinere.
(Indicatorul nu va funciona corect dect dac se reseteaz
data pentru schimbul de ulei conform programului de
ntreinere).
Verificai uleiul de motor i efectuai schimbul dac este
necesar. Dup schimbarea uleiului de motor, sistemul
trebuie resetat. (P. 450)
(Dac exist n Cnd se aprinde lampa:
dotare)
Indic necesitatea schimbrii uleiului de motor.
Dup schimbarea uleiului de motor i resetarea datelor
privind schimbul de ulei de motor conform programului de
ntreinere.
service specializat pentru verificarea i/sau schimbarea
uleiului de motor i filtrului de ulei. Dup schimbarea
uleiului de motor, sistemul trebuie resetat. (P. 450)
Lampa de avertizare general
Se declaneaz o avertizare sonor i se aprinde o lamp
de avertizare care clipete pentru a indica faptul c sistemul
(Dac exist n principal de avertizare a detectat o defeciune.
dotare)
P. 526
Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare presiune n anvelope
Cnd lampa se aprinde:
Presiune sczut n anvelope, cum ar fi
Cauze naturale (P. 522)
Pan de cauciuc (P. 532, 555)
Reglai presiunea n anvelope la nivelul specificat.
Lampa se va stinge dup cteva minute. Dac lampa nu
se stinge nici dup reglarea presiunii n anvelope,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Dac lampa rmne aprins dup ce a clipit timp de 1 minut:
Defeciune la sistemul de avertizare presiune n anvelope
(P. 523)
*1: Avertizarea sonor frn de parcare cuplat:

Avertizarea sonor se declaneaz pentru a indica faptul c frna de parcare
este nc aplicat (atunci cnd autoturismul a atins viteza de 5 km/h [3 mph]).
*2: Avertizarea sonor portier deschis:
Avertizarea sonor pentru portier deschis se declaneaz pentru a
indica faptul c una sau mai multe portiere nu sunt nchise complet (cnd
autoturismul a atins viteza de 5 km/h [3 mph]).
*3: Autoturisme cu transmisie manual multi-mod
*4: Avertizarea sonor centuri de siguran ofer i pasageri:
Se declaneaz avertizarea sonor pentru centurile de siguran ale
oferului i pasagerilor pentru a avertiza oferul i pasagerii c nu i-au
fixat centura de siguran. Avertizarea sonor se va auzi timp de
30 secunde dup ce autoturismul atinge o vitez de cel puin 20 km/h
8
(12 mph). Apoi, dac centura de siguran rmne nefixat, avertizarea
sonor emite circa 90 secunde n diferite tonaliti.
*5: S-ar putea ca lampa de avertizare sistem DPF s nu se sting dac lampa
Cnd apar probleme
de atenionare schimb de ulei de motor este aprins. n acest caz,

adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
Respectai procedurile corective. (autoturisme cu sistem inteligent

de acces i pornire i display de monitorizare a deplasrii)
Dup ce ai parcurs paii specificai pentru corectarea problemei
suspectate, asigurai-v c lampa de avertizare s-a stins.
Averti-
zare Avertiza-
Lamp de
sonor re sonor Lamp de avertizare/detalii/aciuni
avertizare
interi- exterioar
oar
Lampa indicatoare sistem inteligent de acces i
pornire (autoturisme cu transmisie Multidrive)
Ai prsit autoturismul cu cheia electronic la
dumneavoastr i portiera oferului a fost
Continu Continu deschis i nchis, fiind selectat alt poziie
(clipete n
dect P fr a se aduce butonul de pornire a
galben) motorului n poziia OFF.
Selectai poziia de comutare P.
Aducei din nou cheia electronic n
autoturism.
pornire (autoturisme cu transmisie Multidrive)
Ai prsit autoturismul cu cheia electronic la
dumneavoastr i portiera oferului a fost
deschis i nchis, iar poziia P a fost selectat
fr a se aduce butonul de pornire a motorului n
poziia OFF.
Aducei butonul de pornire a motorului n
poziia OFF sau aducei cheia electronic n
O dat De 3 ori autoturism.
(clipete n
galben) Lampa indicatoare sistem inteligent de acces i
pornire
Indic faptul c o alt portier dect cea a
oferului a fost deschis i nchis cu butonul de
pornire a motorului n alt poziie dect OFF
(decuplat), iar cheia electronic era n afara ariei
de acoperire.
Confirmai localizarea cheii electronice.
pornire
S-a ncercat ieirea din autoturism cu cheia
Continu electronic i blocarea portierelor fr a se aduce
O dat
(5 secunde) (clipete n
n prealabil butonul de pornire a motorului n
galben) poziia OFF.
Aducei butonul de pornire a motorului n
poziia OFF i blocai din nou portierele.
Averti-
zare Avertiza-
Lamp de
sonor re sonor Lamp de avertizare/detalii/aciuni
avertizare
interi- exterioar
oar
pornire
O dat Indic absena cheii electronice atunci cnd
(Clipete n
galben timp de ncercai s pornii motorul.
15 secunde) Confirmai localizarea cheii electronice.
pornire
De 9 ori S-a ncercat conducerea autoturismului atunci
(clipete n
cnd cheia obinuit nu se afla n autoturism.
galben) Confirmai faptul c exist o cheie electronic
n interiorul autoturismului.
pornire
O dat Indic faptul c bateria cheii electronice s-a
(Clipete n
galben timp de descrcat.
15 secunde) nlocuii bateria. (P. 480)
pornire
O dat Indic faptul c dispozitivul de blocare a volanului
(Clipete rapid n nu a fost eliberat.
verde timp de 15
secunde)
Deblocai dispozitivul de blocare a volanului.
(P. 205)
pornire
Cnd portierele au fost deblocate cu cheia
mecanic i s-a apsat apoi butonul de
pornire a motorului, cheia electronic nu a 8
putut fi detectat n interiorul autoturismului.
Cheia electronic nu a putut fi detectat n
Cnd apar probleme
autoturism nici dup ce s-a apsat de dou

O dat ori consecutiv butonul de pornire a motorului.
(Clipete n
galben timp de Autoturisme fr transmisie manual:
30 secunde)
Atingei cheia electronic de butonul de
pornire a motorului n timp ce apsai pedala
de frn.
Autoturisme cu transmisie manual: Atingei
cheia electronic de butonul de pornire a
motorului n timp ce apsai pedala de
ambreiaj.
Senzorul de detectare a ocuprii scaunului pasagerului din fa, lampa

de atenionare pentru centura de siguran i avertizarea sonor
Dac pe scaunul pasagerului din fa se afl un bagaj, senzorul de detectare
a ocuprii scaunului pasagerului din fa poate determina clipirea lmpii de
avertizare i declanarea avertizrii sonore, chiar dac pe scaun nu se afl un
pasager.
Dac pe scaun este aezat o pern, s-ar putea ca senzorul s nu detecteze
ocupantul, iar lampa de avertizare s nu funcioneze corect.
Dac se aprinde lampa de avertizare defeciune n timpul mersului
Lampa de avertizare defeciune se va aprinde la golirea complet a rezervorului
de combustibil. Dac rezervorul de combustibil s-a golit, realimentai imediat.
Lampa de avertizare defeciune se va stinge dup parcurgerea unei anumite
distane.
Dac lampa de avertizare defeciune nu se stinge, adresai-v ct mai repede
posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Pentru a preveni supranclzirea ambreiajului
Respectai urmtoarele indicaii n timpul mersului.
Nu conducei continuu cu turaii sczute la urcarea unui drum n ramp.
Nu pornii i oprii repetat pe un drum n ramp.
Pe un drum n ramp, nu apsai pedala de acceleraie i nu acionai sistemul
de asisten la pornire pentru a menine autoturismul n poziie.
Cnd se aprinde lampa de avertizare presiune n anvelope
Verificai presiunea n anvelope i reglai-o la nivelul corect. Apsarea butonului
de resetare a sistemului de avertizare presiune n anvelope nu va stinge lampa.
Lampa de avertizare presiune n anvelope se poate aprinde i din cauze
normale
Lampa de avertizare presiune n anvelope se poate aprinde i din cauze
normale, cum ar fi scurgeri normale de aer sau schimbarea presiunii n anvelope
la modificarea temperaturii. n acest caz, dac reglai presiunea n anvelope,
lampa de avertizare se va stinge (dup cteva minute).
Cnd una dintre roi este nlocuit cu roata de rezerv
Roata de rezerv nu este prevzut cu ventil i senzor de avertizare presiune
n anvelope. Dac o anvelop se dezumfl, lampa de avertizare nu se va stinge,
chiar dac nlocuii roata aflat n pan cu roata de rezerv. nlocuii roata de
rezerv cu anvelopa reparat i reglai presiunea din anvelop. Lampa de
avertizare presiune n anvelope se va stinge dup cteva minute.
Condiii n care s-ar putea ca sistemul de avertizare presiune n anvelope

s nu funcioneze corespunztor
P. 464
Dac lampa de avertizare presiune n anvelope se aprinde frecvent dup
ce a clipit timp de un minut
Dac lampa de avertizare presiune n anvelope se aprinde frecvent dup ce a
clipit timp de un minut atunci cnd butonul de pornire a motorului este adus n
modul ON, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificare.
Avertizarea sonor
n unele cazuri, s-ar putea ca avertizarea sonor s nu fie auzit din cauza
zgomotului din jur sau sonorului sistemului audio.
Dac lampa de atenionare schimb de ulei de motor clipete (dac exist
n dotare)
Deplasrile scurte i repetate i/sau la viteze mici pot cauza degradarea
anticipat a uleiului, indiferent de distana actual parcurs. Dac se ntmpl
acest lucru, lampa de avertizare pentru schimb de ulei de motor va clipi.
Lampa de atenionare schimb de ulei de motor se aprinde (dac exist n
dotare)
Schimbai filtrul de ulei de motor dac lampa de atenionare schimb de ulei de
motor nu se aprinde nici dup ce ai parcurs peste 15.000 km (9.300 mile) de
la ultimul schimb de ulei de motor.
Exist posibilitatea ca lampa de atenionare schimb de ulei de motor s se
aprind naintea parcurgerii distanei de 15.000 km (9.300 mile), n funcie de
modul de utilizare a autoturismului sau de stilul de conducere.
Lampa de avertizare sistem servodirecie asistat electric (avertizare
sonor)
Dac acumulatorul este descrcat sau dac tensiunea scade temporar, s-ar
putea s se aprind lampa de avertizare pentru servodirecia electric i s se
declaneze o avertizare sonor.
8
Cnd apar probleme
AVERTIZARE
Dac lmpile de avertizare ABS i pentru sistemul de frnare rmn

aprinse simultan
Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat. Autoturismul va deveni extrem de
instabil n cursul frnrii, iar sistemul ABS se poate defecta, ceea ce poate
conduce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Cnd se aprinde lampa de avertizare sistem servodirecie asistat
electric
S-ar putea ca volanul s fie foarte greu de manevrat.
Cnd manevrarea volanului se face mai greu dect de obicei, apucai ferm
volanul i acionai-l cu mai mult for dect de obicei.
La conducerea pentru curarea catalizatorului DPF (dac exist n
dotare)
n timpul conducerii, acordai atenie deosebit condiiilor meteo, condiiilor de
drum, strii terenului i condiiilor de trafic, i respectai legislaia rutier i/sau
regulile de circulaie. Nerespectarea acestora poate provoca un accident cu
urmri mortale sau grave.
Dac se aprinde lampa de avertizare presiune n anvelope
Respectai obligatoriu urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea
acestor msuri poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului, cu
producerea de rniri grave sau mortale.
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur ct mai repede posibil. Reglai imediat
presiunea n anvelope.
Dac lampa de avertizare presiune n anvelope se aprinde chiar dac ai
reglat presiunea, s-ar putea s avei o pan de cauciuc. Verificai anvelopele.
Dac avei pan de cauciuc, montai roata de rezerv i adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru repararea
roii aflate n pan.
Evitai frnrile sau manevrele brute. Dac anvelopele se deterioreaz,
putei pierde controlul direciei sau frnelor.
Dac are loc o explozie de cauciuc sau o pierdere brusc de presiune
S-ar putea ca sistemul de avertizare presiune n anvelope s nu se activeze
imediat.
NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului de avertizare

presiune n anvelope
Nu instalai anvelope de specificaii sau de mrci diferite, deoarece s-ar putea
ca sistemul de avertizare presiune n anvelope s nu funcioneze corect.
Cnd se aprinde lampa de avertizare pentru sistemului DPF (dac
exist n dotare)
Dac lampa de avertizare sistem DPF rmne aprins fr efectuarea
currii dup nc 100 - 300 km (62 - 187 mile), s-ar putea ca lampa de
avertizare defeciune s se aprind. Dac se ntmpl acest lucru, adresai-
v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
Dac se aprinde lampa de avertizare filtru de combustibil (dac exist
n dotare)
Nu conducei niciodat autoturismul cu lampa de avertizare aprins. Dac vei
continua s conducei cu apa acumulat n filtrul de combustibil, pompa de
injecie combustibil se va defecta.
8
Cnd apar probleme
Dac se afieaz un mesaj de avertizare

Afiajul multi-informaional indic avertizri privind defeciuni la

nivelul sistemului, operaii efectuate incorect i mesaje care
solicit lucrri de ntreinere a autoturismului. Cnd este afiat un
mesaj, efectuai procedura de corectare corespunztoare.
1 Lampa de avertizare general

Lampa de avertizare general se
aprinde sau clipete i pentru a
ateniona c pe afiajul multi-
informaional apare un mesaj.*
2 Afiajul multi-informaional
3 Modul de rezolvare
Urmai instruciunile din mesajul de
pe afiajul multi-informaional.
Dac dup efectuarea aciunilor urmtoare apare din nou un mesaj
sau indicator, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
*: S-ar putea ca lampa de avertizare general s nu se aprind i s nu
clipeasc atunci cnd este afiat un mesaj de avertizare.
Mesaje i avertizri
Lmpile de avertizare i avertizrile sonore funcioneaz dup cum
urmeaz, n funcie de coninutul mesajului. Dac un mesaj indic
necesitatea inspectrii autoturismului de ctre un dealer, adresai-v
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Lamp de
Avertizare
avertizare Avertizare
sonor*
sistem
Indic o situaie important, cum ar
fi atunci cnd un sistem al direciei
Se nu funcioneaz corespunztor
Se declaneaz
aprinde sau cnd nerespectarea procedurii
corective ar putea provoca un
accident
Se Indic o situaie important, cum ar
Se declaneaz
aprinde fi atunci cnd s-ar putea s existe o
sau nu se
sau defeciune n sistemele afiate pe
declaneaz
clipete afiajul multi-informaional
Indic o situaie, cum ar fi atunci
Clipete Se declaneaz cnd autoturismul ar putea fi
avariat sau expus unor pericole
Indic o stare, cum ar fi defectarea
Se Nu se componentelor electrice, starea

aprinde declaneaz acestora sau indic necesitatea
lucrrilor de ntreinere
Indic o situaie, cum ar fi atunci
cnd o operaie a fost efectuat
Nu se
incorect, sau indic modul
declaneaz
corespunztor de efectuare a unei
operaii
*: Se declaneaz o avertizare sonor atunci cnd un mesaj apare pentru

prima dat pe afiajul multi-informaional.
Dac se afieaz un mesaj care recomand consultarea 8

Manualului de utilizare
Dac se afieaz mesajul urmtor, luai msurile corespunztoare.
Cnd apar probleme
DPF full. See owners manual. (Filtru DPF plin. Consultai

manualul de utilizare.) (dac exist n dotare)
P. 530
Dac se afieaz mesajul urmtor, s-ar putea s existe o defeciune.
Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i adresai-v unui dealer
Brake effectiveness is reduced due to failure, please stop in a
safe area and check manual. (Eficacitate redus a frnelor din
cauza unei defeciuni; oprii ntr-un loc sigur i consultai
manualul.)
Alte mesaje afiate pe afiajul multi-informaional

Luai msurile corespunztoare conform celor indicate n mesajul afiat.
Dac se afieaz oricare din urmtoarele mesaje, consultai de
asemenea acest Manual de utilizare.
Dac se afieaz mesajul Check charging system. (Verificai
sistemul de ncrcare.)
Aceasta indic o defeciune la sistemul de ncrcare a acumulatorului.
Dac se afieaz mesajul Engine oil pressure low. (Presiune
sczut ulei de motor.)
Indic o presiune prea sczut a uleiului de motor.
Dac se afieaz mesajul Headlight system malfunction. Visit
your dealer. (Defeciune n sistemul farurilor. Vizitai un
dealer.) pe afiajul multi-informaional (dac exist n dotare)
S-ar putea s existe o defeciune n urmtoarele sisteme. Adresai-
v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
Sistemul farurilor cu leduri
Sistemul de reglare automat a nivelului fasciculului farurilor
Faza lung automat
Dac se afieaz mesajul Front sensor systems are temporarily
unavailable due to inappropriate temp. Wait a moment.
(Sistemele senzorului frontal sunt indisponibile temporar din
cauza temperaturii necorespunztoare. Ateptai un moment.)
sau Front Camera Vision Blocked Clean and Demist
Windshield. (Lips de vizibilitate camer video frontal.
Curai i dezaburii parbrizul.) (dac exist n dotare)
S-ar putea ca funcionarea urmtoarelor sisteme s fie suspendat
pn la remedierea problemei indicate n mesaj:
Faza lung automat
RSA (sistemul de asisten semne de circulaie)
Dac se afieaz mesajul Drain water from fuel filter. (Purjai

apa din filtrul de combustibil.) (dac exist n dotare)
Indic faptul c apa acumulat n filtrul de combustibil a ajuns la nivelul
specificat.
P. 458
Dac se afieaz mesajul Engine oil low. (Nivel sczut ulei
de motor.) (dac exist n dotare)
Indic un posibil nivel sczut al uleiului de motor.
Parcai autoturismul pe o suprafa orizontal, verificai nivelul uleiului
de motor i completai cu ulei dac este necesar.
Dac se afieaz mesajul Oil maintenance required soon.
(Schimb de ulei necesar n curnd.) (dac exist n dotare)
Indic necesitatea schimbrii uleiului de motor, conform programului
de ntreinere. (Indicatorul nu va funciona corespunztor dect dac
se reseteaz datele privind schimbul de ulei conform programului de
ntreinere.)
Verificai uleiul de motor i efectuai schimbul dac este necesar.
Dup schimbarea uleiului de motor, sistemul trebuie resetat.
(P. 450)
Dac se afieaz mesajul Oil maintenance required. (Schimb
de ulei necesar.) (dac exist n dotare)
Indic necesitatea schimbrii uleiului de motor. (Dup schimbarea
uleiului de motor i resetarea datelor privind schimbul de ulei de motor
conform programului de ntreinere.)
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service 8
specializat pentru verificarea i/sau schimbarea uleiului de motor i
filtrului de ulei. Dup schimbarea uleiului de motor, sistemul trebuie
Cnd apar probleme
resetat. (P. 450)
Dac se afieaz mesajul DPF full. See owners manual. (Filtru

DPF plin. Consultai manualul de utilizare.) (dac exist n
dotare)
Indic atingerea nivelului specificat pentru cantitatea de depuneri
acumulate n catalizatorul DPF i necesitatea currii catalizatorului
DPF. (Depunerile se pot acumula mai rapid ca urmare a deplasrilor
scurte i repetate i/sau conducerii cu vitez redus.)
Pentru curarea catalizatorului DPF, conducei autoturismul cu o
vitez de minimum 65 km/h (40 mph) timp de 20 - 30 minute pn cnd
dispare mesajul*.
Dac este posibil, nu oprii motorul pn cnd nu dispare mesajul.
Dac nu putei conduce cu cel puin 65 km/h (40 mph) sau dac
mesajul nu dispare nici dup ce conducei timp de peste 30 minute,
*: S-ar putea ca acest mesaj s nu dispar dac pe afiajul multi-
informaional apare de asemenea lampa de atenionare schimb de ulei de
motor. n acest caz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dac se afieaz mesajul DPF full, engine service required.
(Filtru DPF plin, service motor necesar.) (dac exist n dotare)
Indic faptul c funcia de curare automat nu poate fi activat,
deoarece cantitatea de depuneri acumulate n catalizatorul DPF a
depit nivelul specificat.
Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Lampa de avertizare sistem

n urmtoarea situaie, lampa de avertizare general nu se va aprinde i nu va
clipi. n schimb, se va aprinde o lamp de avertizare a unui sistem individual,
odat cu afiarea unui mesaj pe afiajul multi-informaional.
Defectare sistem de frnare
Se aprinde lampa de avertizare pentru sistemul de frnare. (P. 513)
Avertizarea sonor
n unele cazuri, s-ar putea ca avertizarea sonor s nu fie auzit din cauza
zgomotului din jur sau sonorului sistemului audio.
Apare mesajul de atenionare schimb de ulei de motor (dac exist n
dotare)
Schimbai filtrul de ulei de motor, dac mesajul de atenionare schimb de ulei
de motor nu apare nici dup ce ai parcurs peste 15.000 km (9.300 mile) de la
ultimul schimb de ulei de motor.
Exist posibilitatea ca mesajul Oil maintenance required. (Schimb de ulei
necesar.) s fi aprut naintea parcurgerii distanei de 15.000 km (9.300 mile),
n funcie de modul de utilizare a autoturismului sau de stilul de conducere.
AVERTIZARE
La conducerea pentru curarea catalizatorului DPF (dac exist n

dotare)
n timpul conducerii, acordai atenie deosebit condiiilor meteo, condiiilor de
drum, strii terenului i condiiilor de trafic, i respectai legislaia rutier i/sau
regulile de circulaie. Nerespectarea acestora poate provoca un accident cu
urmri mortale sau grave.
NOT
Cnd apare mesajul de avertizare pentru sistemului DPF (dac exist n 8

dotare)
Dac mesajul de avertizare sistem DPF rmne afiat fr efectuarea
Cnd apar probleme
tergerii, dup nc 100 - 300 km (62 - 187 mile), s-ar putea ca lampa de
avertizare defeciune s se aprind. Dac se ntmpl acest lucru, adresai-
v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
Dac apare mesajul de avertizare pentru filtrul de combustibil (dac
exist n dotare)
Nu conducei niciodat autoturismul cu mesajul de avertizare afiat. Dac vei
continua s conducei cu apa acumulat n filtrul de combustibil, pompa de
injecie combustibil se va defecta.
Dac avei o pan de cauciuc (autoturisme

cu trus de depanare anvelope)
Autoturismul dumneavoastr nu este echipat cu roat de rezerv,

ci dispune de o trus de depanare anvelope.
Perforarea anvelopei cauzat de ptrunderea unui cui sau urub
n calea de rulare poate fi reparat provizoriu folosind trusa de
depanare anvelope. (Trusa conine un recipient cu soluie de
etanare. Soluia de etanare poate fi folosit numai pentru
repararea provizorie a anvelopei, fr a scoate cuiul sau urubul
din anvelop.) n funcie de gradul de deteriorare, aceast trus nu
poate fi utilizat pentru a repara anvelopa. (P. 533)
Dup repararea provizorie a anvelopei cu trusa de depanare,
specializat pentru repararea sau nlocuirea anvelopei. Reparaiile
efectuate utiliznd trusa de depanare anvelope reprezint doar
nite soluii provizorii. Solicitai ct mai curnd posibil repararea
sau nlocuirea anvelopei.
nainte de repararea anvelopei

Oprii autoturismul pe o suprafa stabil i plan.
Cuplai frna de parcare.
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P (autoturisme
cu Multidrive) sau N (autoturisme cu transmisie manual multi-mod
i transmisie manual).
Oprii motorul.
Aprindei luminile de avarie. (P. 502)
Verificai gravitatea penei de
cauciuc.
Nu scoatei cuiul sau urubul
din anvelop. Scoaterea
obiectului poate mri orificiul
i poate mpiedica depanarea
anvelopei cu ajutorul trusei de
depanare.
Tip A: Pentru a evita scurgerea soluiei de etanare, deplasai
autoturismul pn cnd zona nepturii, dac este cunoscut,
este poziionat n partea superioar a anvelopei.
O roat aflat n pan care nu pate fi reparat cu trusa de depanare

anvelope
n urmtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparat cu ajutorul trusei de
depanare anvelope. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Cnd anvelopa este deteriorat deoarece s-a rulat cu presiune prea mic n
anvelop 8
Cnd exist fisuri sau avarii n orice loc de pe anvelop, de exemplu pe flancul
anvelopei, cu excepia profilului cii de rulare
Cnd apar probleme
Cnd anvelopa s-a desprins de pe jant

Cnd tietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.) sau
mai mare
Cnd janta este deteriorat
Cnd dou sau mai multe anvelope sunt n pan
Cnd prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuite, cum ar fi cuie sau uruburi
Cnd soluia de etanare a expirat
Amplasarea trusei de depanare anvelope i a cricului

Tip A
1 Podea portbagaj 4 Cric*1

2 Trus de depanare anvelope 5 Trus de scule
3 Crlig de tractare 6 Clem capac de roat*2
*1: Utilizarea cricului, manivelei cricului i cheii de roi. (dac exist n dotare)
(P. 562)
Cricul, manivela cricului i cheia de roi pot fi achiziionate de la orice dealer
autorizat Toyota sau alt atelier service specializat.
*2: Utilizarea clemei pentru capacul de roat. (dac exist n dotare)
(P. 476)
Tip B
1 Podea portbagaj 4 Cric*1

2 Trus de depanare anvelope 5 Trus de scule
3 Crlig de tractare 6 Clem capac de roat*2
*1: Utilizarea cricului, manivelei cricului i cheii de roi. (dac exist n dotare)
(P. 562)
Cricul, manivela cricului i cheia de roi pot fi achiziionate de la orice dealer
autorizat Toyota sau alt atelier service specializat.
*2: Utilizarea clemei pentru capacul de roat. (dac exist n dotare) (P. 476)
8
Cnd apar probleme
Componentele trusei de depanare anvelope

Tip A
1 Furtun 4 Buton compresor

2 Cpcel eliberare aer 5 Muf alimentare
3 Manometru 6 Etichete autocolante
Tip B
1 Duz 5 Buton de depresurizare

2 Furtun 6 Muf alimentare
3 Buton compresor 7 Etichete autocolante
4 Manometru
8
Cnd apar probleme
Scoaterea trusei de depanare anvelope

1 ndeprtai podeaua
portbagajului.
2 Scoatei trusa de depanare anvelope. (P. 534)
Procedura de depanare de urgen (tip A)

1 Scoatei trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
2 Scoatei cpcelul ventilului
anvelopei aflate n pan.
3 Scoatei folia protectoare de pe

recipient i extindei furtunul.
Scoatei cpcelul de eliberare
aer de pe furtun.
Aplicai etichetele autocolante
furnizate mpreun cu recipientul n
poziiile specificate. (Consultai
pasul 9.)
Vei reutiliza ulterior cpcelul de
eliberare aer. De aceea, pstrai-l
ntr-un loc sigur.
4 Cuplai furtunul pe ventil.

nurubai captul furtunului n sens
orar ct mai mult posibil.
5 Asigurai-v c butonul compre-

sorului este adus n poziia
dezactivat.
6 Scoatei mufa de alimentare

electric de la compresor.
7 Conectai mufa de alimentare la

priza electric. (P. 424) 8
Cnd apar probleme
8 ndeprtai eticheta autocolant.
9 Aplicai cele 2 etichete auto-

colante conform figurii.
ndeprtai orice murdrie i
umezeal de pe roat nainte de a
aplica eticheta. Dac este imposibil
s ataai eticheta, atunci cnd
solicitai repararea i nlocuirea
anvelopei, comunicai faptul c este
injectat soluie de etanare oricrui
dealer autorizat Toyota sau unui
10 Conectai recipientul la compresor.

Conform figurii, introducei
recipientul vertical n compresor
pentru a-l racorda, asigurndu-v
c gheara de pe gtul recipientului
intr n decupajul din carcasa
compresorului.
11 Verificai valoarea specificat pentru presiunea n anvelope.

Presiunea n anvelope este specificat pe etichet, conform figurii. (P. 473)
12 Pornii motorul.
13 Pentru injectarea soluiei de
etanare i umflarea anvelopei,
pornii compresorul.
8
Cnd apar probleme
14 Umflai anvelopa pn la
atingerea presiunii specificate
pentru anvelope.
1 Soluia de etanare va fi
injectat i presiunea va
crete brusc, apoi va scdea
treptat.
2 Manometrul va indica pre-
siunea efectiv n anvelop
la aproximativ 1 minut
(5 minute la temperatur
sczut) dup pornire.
atingerea presiunii specificate.
Oprii compresorul i apoi
verificai presiunea n anvelop.
Avnd grij ca anvelopa s nu
fie umflat peste limit, verificai
i repetai procedura de umflare
pn la atingerea presiunii
specificate pentru anvelope.
Dac presiunea n anvelop continu s fie sub nivelul specificat dup
umflare timp de 35 minute, anvelopa este prea avariat pentru a fi
reparat. Oprii compresorul i adresai-v unui dealer autorizat Toyota
Dac presiunea n anvelop depete presiunea specificat a aerului,
evacuai aer pentru a regla presiunea din anvelop. (P. 551, 606)
15 Cu compresorul oprit, detaai furtunul de pe ventilul anvelopei,

apoi scoatei mufa din priza electric.
S-ar putea ca o parte din soluia de etanare s se scurg la scoaterea
furtunului.
16 Montai cpcelul ventilului la ventilul anvelopei reparate cu ajutorul
trusei.
17 Aplicai cpcelul de eliberare
aer pe captul furtunului.
Dac nu aplicai cpcelul de
eliberare aer, soluia de etanare se
poate scurge, murdrind
autoturismul.
18 Depozitai temporar recipientul n portbagaj n timp ce este

conectat la compresor.
19 Pentru repartizarea uniform a soluiei de etanare n anvelop,
pornii imediat la drum i rulai circa 5 km (3 mile) la vitez mai mic
de 80 km/h (50 mph).
20 Dup ce conducei aproximativ
5 km (3 mile), oprii autoturismul
n siguran pe o suprafa
stabil i plat i scoatei
cpcelul de eliberare aer de pe
furtun nainte de reconectarea
trusei de depanare. 8
Cnd apar probleme
21 Pornii compresorul i ateptai

aproximativ 5 secunde, apoi
oprii-l. Verificai presiunea n
anvelop.
1 Dac presiunea n anvelop
este mai mic de 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 sau bar, 19 psi):
Pana nu poate fi remediat.
autorizat Toyota sau unui
2
2 Dac presiunea n anvelop este de 130 kPa (1,3 kgf/cm sau
bar, 19 psi) sau mai mare, dar mai mic dect presiunea
specificat: Continuai cu 22 .
3 Dac presiunea de umflare a anvelopei este cea specificat
(P. 606): Continuai cu 23 .
22 Pornii compresorul pentru a umfla anvelopa pn la atingerea
presiunii specificate. Rulai aproximativ 5 km (3 mile) i apoi aplicai
20 .
23 Aplicai cpcelul de eliberare
aer pe captul furtunului.
Dac nu aplicai cpcelul de
eliberare aer, soluia de etanare se
poate scurge, murdrind
autoturismul.
24 Depozitai recipientul n portbagaj n timp ce este conectat la

compresor.
25 Conducei cu grij pentru a evita frnarea brusc, accelerarea
brusc i virajele strnse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
pn la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat pentru repararea sau nlocuirea anvelopei.
Procedura de depanare de urgen (tip B)

1 Scoatei trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Cnd scoatei recipientul din punga original, nu rupei i nu aruncai
punga.
2 Aplicai cele 2 etichete autoco-
lante conform figurii.
ndeprtai orice murdrie i ume-
zeal de pe roat nainte de a aplica
eticheta. Dac este imposibil s
ataai eticheta, atunci cnd
solicitai repararea i nlocuirea
anvelopei, comunicai faptul c este
injectat soluie de etanare oricrui
dealer autorizat Toyota sau unui
3 Scoatei cpcelul ventilului

anvelopei aflate n pan.
8
Cnd apar probleme
4 Racordai duza la ventil.

nurubai captul duzei n sens orar
ct mai mult posibil.
Recipientul trebuie s atrne
vertical, fr a atinge solul. Dac
recipientul nu atrn vertical,
deplasai maina astfel nct ventilul
anvelopei s fie amplasat
corespunztor.
5 Scoatei capacul de pe recipient.
6 Scoatei furtunul de la
compresor.
7 Conectai recipientul la
compresor.
nurubai captul duzei n sens orar
ct mai mult posibil.
8 Asigurai-v c butonul compre-

sorului este adus n poziia
dezactivat.
9 Scoatei mufa de alimentare

electric de la compresor.
10 Conectai mufa de alimentare la

priza electric. (P. 424)
11 Verificai valoarea specificat pentru presiunea n anvelope.

Presiunea n anvelope este specificat pe etichet, conform figurii. (P. 473)
12 Pornii motorul.
13 Pentru injectarea soluiei de
etanare i umflarea anvelopei,
pornii compresorul.
8
Cnd apar probleme
atingerea presiunii specificate
pentru anvelope.
1 Soluia de etanare va fi
injectat i presiunea va
crete brusc, apoi va scdea
treptat.
2 Manometrul va indica pre-
siunea efectiv n anvelop la
aproximativ 1 minut (5 minute
la temperatur sczut) dup
pornire.
atingerea presiunii specificate.
Dac presiunea n anvelop
continu s fie sub nivelul
specificat dup umflare timp de
35 minute, anvelopa este prea
avariat pentru a fi reparat.
Oprii compresorul i adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau
Dac presiunea n anvelop depete presiunea specificat a aerului,
evacuai aer pentru a regla presiunea din anvelop. (P. 551, 606)
15 Oprii compresorul, apoi apsai
butonul pentru a elibera
presiunea din recipient.
16 Detaai duza de pe ventilul anvelopei, apoi scoatei mufa din priza

electric.
S-ar putea ca o parte din soluia de etanare s se scurg la scoaterea
duzei.
17 Montai cpcelul ventilului la ventilul anvelopei reparate.
18 Deconectai furtunul de la
recipient i punei capacul pe
recipient.
Punei recipientul n geanta
original i tragei fermoarul.
19 Depozitai temporar n portbagaj recipientul i compresorul.

20 Pentru repartizarea uniform a soluiei de etanare n anvelop,
pornii imediat la drum i rulai circa 5 km (3 mile) la vitez mai mic
de 80 km/h (50 mph).
21 Dup ce ai rulat aproximativ
5 km (3 mile), oprii auto-
turismul n siguran pe o
suprafa solid, plat i
racordai compresorul.
22 Verificai presiunea n anvelop.

1 Dac presiunea n anvelop
este mai mic de 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 sau bar, 19 psi):
Pana nu poate fi remediat.
Adresai-v unui dealer 8
autorizat Toyota sau unui
Cnd apar probleme
2
2 Dac presiunea n anvelop este de 130 kPa (1,3 kgf/cm sau
bar, 19 psi) sau mai mare, dar mai mic dect presiunea
specificat: Continuai cu 23 .
3 Dac presiunea de umflare a anvelopei este cea specificat
(P. 606): Continuai cu 24 .
23 Pornii compresorul pentru a umfla anvelopa pn la atingerea
presiunii specificate. Rulai aproximativ 5 km (3 mile) i apoi aplicai
21 .
24 Depozitai compresorul n portbagaj.
25 Conducei cu grij pentru a evita frnarea brusc, accelerarea

brusc i virajele strnse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
pn la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat pentru repararea sau nlocuirea anvelopei.
Dac anvelopa este umflat la presiuni mai mari dect presiunea

specificat
Tip A
1 Detaai furtunul de pe ventil.
2 Montai cpcelul de eliberare aer pe
captul furtunului i presai proeminena
de pe cpcelul de eliberare aer n
ventilul anvelopei pentru a elibera puin
aer.
3 Detaai furtunul de la ventil, scoatei cpcelul de eliberare aer de pe

furtun i cuplai din nou furtunul.
4 Pornii compresorul i ateptai cteva secunde, apoi oprii-l. Asigurai-v
c indicatorul presiunii aerului indic presiunea specificat a aerului.
Dac presiunea aerului este mai mic dect presiunea proiectat, pornii
din nou compresorul i repetai procedura de umflare pn la atingerea
presiunii specificate a aerului.
Tip B
1 Apsai butonul pentru a evacua o
cantitate de aer.
2 Verificai dac indicatorul presiunii aerului arat presiunea specificat a

aerului.
Dac presiunea aerului este mai mic dect presiunea proiectat, pornii
din nou compresorul i repetai procedura de umflare pn la atingerea
presiunii specificate a aerului.
Dup depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope

Ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope trebuie nlocuite.
Chiar dac presiunea din anvelop este la valoarea recomandat, s-ar putea
ca lampa de avertizare presiune n anvelope s se aprind/clipeasc.
Not referitoare la verificarea trusei de depanare anvelope
Verificai din cnd n cnd termenul de valabilitate al soluiei de etanare.
Data de expirare este marcat pe recipient. Nu utilizai o soluie de etanare al
crei termen de valabilitate a fost depit. n caz contrar, reparaiile efectuate
utiliznd trusa de depanare anvelope s-ar putea s nu fie corespunztoare.
Trusa de depanare anvelope
Soluia de etanare din trusa de depanare anvelope poate fi utilizat doar o
dat pentru repararea provizorie a unei singure anvelope. Dac soluia de
etanare nu a fost folosit i trebuie nlocuit, procurai un recipient nou de la
un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat. Compresorul este
reutilizabil.
Soluia de etanare poate fi folosit atunci cnd temperatura exterioar este
cuprins ntre -30C (-22F) i 60C (140F).
Trusa de depanare este proiectat exclusiv pentru anvelope de dimensiunea
i tipul montate iniial pe autoturismul dumneavoastr. Nu utilizai trusa de
depanare pentru anvelope de alte dimensiuni dect cele originale sau n alte
scopuri.
Soluia de etanare are un termen limitat de valabilitate. Termenul de
valabilitate este marcat pe recipient. Recipientul cu soluie de etanare trebuie
nlocuit cu unul nou nainte de expirarea termenului de valabilitate. Pentru
informaii referitoare la nlocuirea soluiei, adresai-v unui dealer autorizat
Dac v stropii pe haine cu soluie de etanare, s-ar putea s vi le ptai.
Dac soluia de etanare se lipete de o roat sau de suprafaa caroseriei
autoturismului, s-ar putea ca pata s nu poat fi ndeprtat dac nu este
curat imediat. tergei imediat soluia de etanare cu o lavet umed.
8
n timpul funcionrii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic.
Aceasta nu indic existena unei defeciuni.
Nu utilizai la verificarea sau reglarea presiunii n anvelope.
Cnd apar probleme
AVERTIZARE
Nu conducei autoturismul dac avei pan de cauciuc

Nu v continuai drumul dac avei pan de cauciuc.
Rularea cu pan de cauciuc, chiar i pe o distan scurt, poate provoca
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei.
Rularea cu pan de cauciuc poate produce o canelur pe circumferina
flancului anvelopei. n acest caz, anvelopa poate exploda la folosirea unei
truse de depanare.
Trusa de depanare este destinat exclusiv autoturismului dumneavoastr.
Nu utilizai trusa de depanare pentru alte autoturisme, deoarece se poate
produce un accident cu rniri grave sau mortale.
Nu utilizai trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni dect cele
originale sau n alte scopuri. Dac anvelopele nu au fost depanate complet,
s-ar putea produce un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Msuri de precauie la utilizarea soluiei de etanare
nghiirea soluiei de etanare duneaz sntii. Dac nghiii soluie de
etanare, consumai ct mai mult ap posibil i apoi solicitai imediat
asisten medical.
Dac soluia de etanare v ptrunde n ochi sau se lipete de piele,
ndeprtai-o imediat cu ap. Dac disconfortul persist, solicitai asisten
medical.
Cnd reparai roata aflat n pan
Oprii autoturismul ntr-o zon sigur, pe o suprafa plan.
Nu atingei jantele sau zona din jurul frnelor imediat dup ce ai condus
autoturismul.
Dup parcurgerea unei anumite distane, jantele i zona din jurul frnelor se
pot ncinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mna, piciorul sau alt
parte a corpului poate provoca arsuri.
Pentru a evita riscul de arsur sau scurgerile grave, nu scpai i nu
deteriorai recipientul. nainte de utilizare, verificai vizual recipientul. Nu
utilizai un recipient care este lovit, crpat, zgriat, neetan sau are alte
deteriorri. ntr-un astfel de caz, schimbai-l imediat.
Cuplai bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montat pe autoturism.
Dac furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot s apar scurgeri de aer,
deoarece soluia de etanare poate fi pulverizat din recipient.
Dac furtunul se desface de pe ventil n timpul umflrii anvelopei, exist riscul
ca furtunul s se mite brusc din cauza presiunii aerului.
AVERTIZARE
Cnd reparai roata aflat n pan

Dup finalizarea umflrii anvelopei, s-ar putea ca soluia de etanare s
refuleze din anvelop la detaarea furtunului sau ca o parte din aer s ias
din anvelop.
Respectai procedura de depanare a anvelopei. Dac nu respectai
procedura, soluia de etanare poate s neasc n afar.
Stai la distan de anvelop n timpul reparrii acesteia, deoarece exist
riscul de explozie n timpul efecturii operaiei de depanare. Dac observai
fisuri sau deformri ale anvelopei, oprii compresorul i ntrerupei imediat
operaia de depanare.
Trusa de depanare se poate supranclzi dac este folosit o perioad lung
de timp. Nu lsai trusa de depanare s funcioneze continuu mai mult de 40
minute.
Piesele trusei de depanare se pot nclzi foarte mult n timpul funcionrii.
Avei grij atunci cnd manipulai trusa de depanare, n timpul funcionrii i
ulterior. Nu atingei partea metalic din jurul zonei de racordare dintre
recipient i compresor. Aceasta va fi extrem de fierbinte.
Nu aplicai eticheta autocolant de avertizare privind viteza autoturismului
n alt zon dect cea indicat. Dac eticheta autocolant este aplicat ntr-
o zon unde se afl airbagul SRS, cum ar fi partea central a volanului, acesta
poate mpiedica funcionarea corect a airbagului SRS.
Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniform a soluiei de
etanare n anvelop
rnirea grav sau mortal a pasagerilor.
Conducei autoturismul cu atenie, cu vitez mic. Procedai cu maxim
8
atenie n curbe sau viraje.
Dac autoturismul nu se deplaseaz drept sau simii c volanul trage, oprii
autoturismul i verificai urmtoarele.
Cnd apar probleme
Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa s se fi desprins de pe jant.

Presiunea n anvelop. Dac presiunea n anvelop este 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 sau bar, 19 psi) sau mai mic, s-ar putea ca anvelopa s
fie grav deteriorat.
NOT
Cnd efectuai o depanare de urgen a unei anvelope

Anvelopa poate fi reparat cu trusa de depanare anvelope numai dac
pana de cauciuc a fost cauzat de ptrunderea unui cui/urub n calea de
rulare a anvelopei.
Nu scoatei obiectul ascuit din anvelop. Scoaterea obiectului poate mri
orificiul i poate mpiedica depanarea anvelopei cu ajutorul trusei de
depanare.
Trusa de depanare nu este etan la ap. Asigurai-v c trusa de
depanare nu este expus la ap, ca de exemplu n timpul utilizrii pe
ploaie.
Nu aezai trusa de depanare direct pe un teren acoperit de praf, cum ar fi
nisipul de pe marginea drumului. Dac trusa de depanare aspir praf etc.,
se poate defecta.
Tip B: Nu rsturnai recipientul atunci cnd l utilizai, deoarece aceasta
poate cauza avarierea compresorului.
Msuri de precauie referitoare la trusa de depanare anvelope
Sursa de alimentare pentru trusa de depanare trebuie s fie de 12 V CC,
adecvat pentru utilizarea pe autoturism. Nu conectai trusa de depanare
la nicio alt surs.
Dac pe trusa de depanare se vars benzin, trusa de depanare poate fi
deteriorat. Avei grij ca benzina s nu intre n contact cu trusa de
depanare.
Aezai trusa de depanare ntr-un loc de depozitare pentru a preveni
expunerea acesteia la murdrie sau ap.
Depozitai trusa de depanare n tava pentru scule de sub podeaua
portbagajului pentru a nu rmne la ndemna copiilor.
Nu demontai i nu modificai trusa de depanare. Nu supunei la impact
componentele trusei de depanare, ca de exemplu manometrul. Acest
lucru poate provoca o defeciune.
presiune n anvelope
ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope s nu mai funcioneze
corect. Dac se utilizeaz o soluie de etanare lichid, adresai-v ct mai
repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Dup ce se utilizeaz soluia de etanare lichid, cnd nlocuii anvelopa,
nlocuii obligatoriu i ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope.
(P. 461)
Dac avei o pan de cauciuc (autoturisme

cu roat de rezerv)
Autoturismul dumneavoastr este dotat cu o roat de rezerv.

Roata aflat n pan poate fi nlocuit cu roata de rezerv.
Pentru detalii referitoare la anvelope: P. 460
AVERTIZARE
Dac avei o pan de cauciuc

Nu v continuai drumul dac avei pan de cauciuc.
Rularea cu pan de cauciuc, chiar i pe o distan scurt, poate provoca
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei, ceea ce poate conduce la un
accident.
nainte de a ridica autoturismul pe cric

Oprii autoturismul pe o suprafa stabil i plan.
Cuplai frna de parcare.
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P (transmisie
Multidrive), R (transmisie manual), respectiv M, E sau R (transmisie
manual multi-mod).
Oprii motorul.
Aprindei luminile de avarie. (P. 502)
8
Cnd apar probleme
Amplasarea roii de rezerv, cricului i sculelor

Autoturisme cu roat de rezerv compact (fr trus de scule)
1 Podea portbagaj 5 Cric

2 Cheie pentru roi 6 Roat de rezerv
3 Manivel cric 7 Compartiment pentru scule
4 Crlig de tractare
Autoturisme cu roat de rezerv compact (cu trus de scule)
1 Podea portbagaj 4 Roat de rezerv

2 Crlig de tractare 5 Compartiment pentru scule
3 Cric 6 Trus de scule
8
Cnd apar probleme
Autoturisme cu roat de rezerv de dimensiuni normale
1 Podea portbagaj 4 Cric

2 Suport roat de rezerv 5 Roat de rezerv
3 Trus de scule
AVERTIZARE
Utilizarea cricului
Utilizarea incorect a cricului poate duce la rni grave sau mortale din cauza
cderii brute a autoturismului de pe cric.
Utilizai cricul doar pentru a nlocui roile sau pentru a instala sau scoate
lanurile antiderapante.
Pentru a nlocui o roat aflat n pan, utilizai doar cricul furnizat mpreun
cu autoturismul.
Nu utilizai cricul la alte autovehicule i nu utilizai alte tipuri de cric pentru
nlocuirea roilor acestui autoturism.
Aezai corect cricul n punctul de ridicare pe cric.
Nu intrai cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci cnd acesta este
ridicat pe cric.
Nu pornii motorul i nu pornii autoturismul n timp ce se afl ridicat pe cric.
Nu ridicai autoturismul cu o persoan la bord.
Cnd ridicai autoturismul, nu aezai niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
Nu ridicai autoturismul la o nlime mai mare dect cea recomandat pentru
nlocuirea roii.
Utilizai un cric cu un suport de susinere dac trebuie s intrai sub
autoturism.
Cnd cobori autoturismul, asigurai-v c nu se afl nimeni n apropierea
acestuia. Dac exist oameni n apropiere, avertizai-i nainte s cobori
autoturismul.
8
Cnd apar probleme
Scoaterea cricului
1 ndeprtai podeaua
portbagajului.
2 Scoatei capacul cricului.
3 Scoatei cricul.
1 Pentru strngere
2 Pentru slbire
Scoaterea roii de rezerv

1 ndeprtai podeaua
portbagajului.
Autoturisme cu roat de rezerv compact

2 Scoatei compartimentul pentru
scule.
Autoturisme cu roat de rezerv de dimensiuni normale

2 Scoatei suportul roii de
rezerv. (dac exist n dotare)
8
Cnd apar probleme
3 Slbii urubul central care

fixeaz roata de rezerv.
AVERTIZARE
Cnd depozitai roata de rezerv

Avei grij s nu v prindei degetele sau alte pri ale corpului ntre roata de
rezerv i caroseria autoturismului.
nlocuirea unei roi aflate n pan

1 Blocai roile cu cale de blocare.
Roat aflat n pan Poziii de instalare cale de blocare

Partea stng n spatele roii dreapta spate
Fa
Partea dreapt n spatele roii stnga spate
Partea stng n faa roii dreapta fa
Spate
Partea dreapt n faa roii stnga fa
2 La autoturismele cu jante din

oel, scoatei capacul de roat
cu cheia de roi.
Pentru a proteja capacul de roat,
punei o lavet ntre urubelni i
capac, conform indicaiilor din
figur.
3 Slbii uor piuliele roii (o

singur tur).
4 Rotii manual poriunea A a

cricului pn cnd semnul de
pe cric vine n contact cu
punctul de ridicare pe cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe
cric sunt amplasate sub bordura
inferioar a pragului. Acestea indic
punctele de ridicare pe cric.
5 Ridicai autoturismul pn cnd

roata este uor desprins de la
sol.
6 Scoatei toate piuliele roii i

roata. 8
Cnd sprijinii roata pe sol, aezai-
o astfel nct faa jantei s fie
Cnd apar probleme
orientat n sus pentru a preveni

zgrierea suprafeei jantei.
AVERTIZARE
nlocuirea unei roi aflate n pan

Nu atingei janta sau zona din jurul frnelor imediat dup ce ai condus
autoturismul.
Dup parcurgerea unei anumite distane, jantele i zona din jurul frnelor se
ncing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mna, piciorul sau alt parte
a corpului n timpul nlocuirii unei roi etc. poate provoca arsuri.
Nerespectarea acestor msuri de precauie poate cauza slbirea piulielor
roii i desprinderea roii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu
rniri grave sau mortale.
Dup nlocuirea unei roi, solicitai ct mai repede posibil strngerea
piulielor roii cu un cuplu de 103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf).
Nu instalai un capac de roat foarte deteriorat, deoarece acesta se
poate desprinde de pe roat n timpul mersului.
La montarea unei roi, utilizai numai piulie de roi proiectate special
pentru roata respectiv.
Dac prezoanele de roi, filetele piulielor sau orificiile pentru prezoane
din roi prezint fisuri sau deformri, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
La montarea piulielor de roi, asigurai-v c acestea sunt montate cu
extremitatea conic spre interior. (P. 476)
Montarea roii de rezerv

1 Curai murdria sau impuri-
tile de pe suprafaa de
contact a roii.
Dac pe suprafaa de contact cu
janta se depun impuriti, piuliele
roii se pot slbi n timpul mersului,
iar roata se poate desprinde de pe
autoturism.
2 Montai roata i strngei manual fiecare piuli aproximativ pn n

acelai punct.
Cnd nlocuii o roat cu janta Poriune conic
din oel cu o roat cu jant tot
din oel (inclusiv o roat de
rezerv compact), strngei
piuliele roii pn cnd
poriunea conic intr puin n
Loca din
locaul din jant. jant
Cnd nlocuii o roat cu janta Poriune conic

din aliaj cu o roat cu jant din
oel (inclusiv o roat de rezerv
compact), strngei piuliele
roii pn cnd poriunea
conic intr puin n locaul din
Loca din 8
jant.
jant
Cnd apar probleme
3 Cobori autoturismul.
4 Strngei fiecare piuli de dou

sau de trei ori n succesiunea
indicat n figur.
Cuplul de strngere:
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
5 Autoturisme cu roat de
rezerv de dimensiuni normale:
Montai la loc capacul de roat.
Aliniai decupajul din capacul de
roat cu corpul ventilului, conform
figurii.
6 Depozitai roata aflat n pan, cricul i toate sculele.
Roata de rezerv de dimensiuni normale

La autoturisme cu sistem de avertizare presiune n anvelope, roata de rezerv
de dimensiuni normale este prevzut cu o etichet Temporary use only (doar
pentru utilizare temporar) pe suprafaa jantei.
Utilizai temporar roata de rezerv de dimensiuni normale i doar n caz de
urgen.
Verificai neaprat presiunea n roata de rezerv de dimensiuni normale.
(P. 606)
Roata de rezerv compact
Roata de rezerv compact este identificat prin eticheta TEMPORARY USE
ONLY (doar pentru utilizare temporar) de pe flancul anvelopei.
Folosii roata de rezerv compact numai n cazuri de urgen.
Verificai neaprat presiunea n anvelopa roii de rezerv compacte.
(P. 606)
Cnd este montat o roat de rezerv compact
Garda la sol a autoturismului este mai joas atunci cnd conducei cu roata de
rezerv compact dect atunci cnd conducei cu toate roile standard.
Cnd utilizai roata de rezerv
Deoarece roata de rezerv nu este prevzut cu ventil i senzor de avertizare
presiune n anvelope, presiunea redus n roata de rezerv nu va fi indicat de
sistemul de avertizare presiune n anvelope. De asemenea, dac nlocuii roata
de rezerv dup ce s-a aprins lampa de avertizare presiune n anvelope, lampa
va rmne aprins.
Dac avei pan pe un drum acoperit cu zpad sau ghea
Montai roata de rezerv compact n locul unei roi din spate a autoturismului.
Efectuai urmtorii pai i montai lanurile antiderapante pe roile din fa:
1 nlocuii o roat din spate cu roata de rezerv compact.
2 nlocuii roata aflat n pan din fa cu roata demontat din partea din
spate a autoturismului. 8
3 Montai lanurile antiderapante pe roile din fa.
Cnd apar probleme
Certificarea pentru cric
AVERTIZARE
Cnd utilizai roata de rezerv compact

inei cont de faptul c roata de rezerv compact livrat este conceput
special pentru autoturismul dumneavoastr. Nu utilizai roata de rezerv
compact la un alt autoturism.
Nu utilizai mai mult de o roat de rezerv compact odat.
nlocuii roata de rezerv compact cu una standard ct mai repede posibil.
Evitai accelerarea brusc, manevrarea brusc a volanului, frnarea brusc
i aciunile de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea brusc
a frnei de motor.
Cnd montai o roat de rezerv compact
S-ar putea ca viteza autoturismului s nu fie corect detectat, iar urmtoarele
sisteme s nu funcioneze corect:
Sistemul de control al vitezei de
ABS i sistemul de asisten la
croazier (dac exist n dotare)
frnare
EPS
VSC
PCS (dac exist n dotare)
TRC
Faza lung automat
prsirea benzii de rulare)
Limita de vitez atunci cnd utilizai roata de rezerv compact

Nu depii viteza de 80 km/h (50 mph) atunci cnd pe autoturism este instalat
o roat de rezerv compact.
Roata de rezerv compact nu este conceput pentru conducere cu vitez
mare. Dac nu respectai aceast msur de precauie, exist riscul unui
accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dup utilizarea sculelor i cricului
8
nainte de a porni la drum, asigurai-v c toate sculele i cricul sunt bine fixate
n locurile de depozitare pentru a reduce riscul de rnire grav sau mortal
n caz de coliziune sau frnare brusc.
Cnd apar probleme
NOT
Avei grij atunci cnd trecei peste denivelri dac avei roata de
rezerv compact montat pe autoturism.
Garda la sol a autoturismului este mai joas atunci cnd conducei cu roata
de rezerv compact dect atunci cnd conducei cu toate roile standard.
Avei grij atunci cnd conducei pe suprafee de drum cu denivelri.
Conducerea cu lanurile antiderapante i roata de rezerv compact
Nu montai lanurile antiderapante pe roata de rezerv compact.
Lanurile antiderapante pot avaria caroseria autoturismului i pot afecta
performanele acestuia.
Cnd schimbai anvelopele
Cnd demontai sau montai anvelopele, jantele sau ventilele i senzorii de
avertizare presiune n anvelope, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat, deoarece manevrarea incorect a ventilelor i
senzorilor poate duce la deteriorarea acestora.
presiune n anvelope
ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope s nu mai funcioneze
corect. Dac se utilizeaz o soluie de etanare lichid, adresai-v ct mai
repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Cnd nlocuii anvelopa, nlocuii obligatoriu i ventilul i senzorul de avertizare
presiune n anvelope. (P. 461)
Dac motorul nu pornete n urma procedurilor corecte de pornire

(P. 196, 199), respectai toate indicaiile urmtoare:
Motorul nu pornete, chiar dac demarorul funcioneaz normal.

Una din urmtoarele cauze poate duce la apariia acestei probleme:
S-ar putea s nu existe suficient combustibil n rezervor.
Alimentai autoturismul cu combustibil.
S-ar putea ca motorul s fie necat.
ncercai s pornii din nou motorul, respectnd procedurile corecte
de pornire. (P. 196, 199)
S-ar putea s existe o defeciune la sistemul de imobilizare motor.
(P. 77)
Demarorul se rotete lent, luminile interioare i farurile au putere

sczut, claxonul nu funcioneaz sau funcioneaz la un volum
mic.
S-ar putea ca acumulatorul s fie descrcat. (P. 578)
S-ar putea s fie slbite sau corodate clemele bornelor
acumulatorului.
Demarorul nu se rotete (autoturisme cu sistem inteligent de

acces i pornire) 8
S-ar putea ca motorul s nu funcioneze corect din cauza unei
probleme electrice, cum ar fi descrcarea bateriei cheii electronice
Cnd apar probleme
sau o siguran fuzibil ars. Totui, se poate aplica o msur

provizorie de pornire a motorului.
(P. 572)
Demarorul nu se rotete, luminile interioare i farurile nu se

aprind sau claxonul nu sun.
S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului s fie
deconectate.
S-ar putea ca acumulatorul s fie descrcat. (P. 578)
S-ar putea s existe o defeciune la sistemul de blocare a volanului.
Dac problema nu poate fi rezolvat sau dac nu cunoatei procedurile
de reparare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
Funcia de pornire de urgen (autoturisme cu sistem inteligent

de acces i pornire)
Cnd motorul nu pornete, putei efectua urmtorii pai ca soluie
provizorie de pornire atunci cnd butonul de pornire a motorului
funcioneaz normal:
1 Cuplai frna de parcare.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P (transmisie
Multidrive) sau N (transmisie manual multi-mod sau transmisie
manual).
3 Aducei butonul de pornire a motorului n modul ACCESSORY.
4 Apsai i meninei apsat butonul de pornire a motorului timp de
circa 15 secunde n timp ce apsai ferm pedala de frn i pedala
de ambreiaj (transmisie manual).
Chiar dac putei porni motorul urmnd paii de mai sus, s-ar putea s
existe o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota
Dac maneta schimbtorului de viteze nu

poate fi comutat din poziia P
(autoturisme cu transmisie Multidrive)
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat n alt

poziie atunci cnd apsai pedala de frn, s-ar putea s existe o
problem la sistemul de blocare a schimbtorului de viteze
(sistemul de prevenire a manevrrii accidentale a manetei
schimbtorului de viteze). Adresai-v imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
Urmtorii pai pot fi efectuai ca msur de urgen pentru a v
asigura s maneta schimbtorului de viteze poate fi comutat:

contactul de pornire n poziia ACC.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Aducei butonul
de pornire a motorului n modul ACCESSORY.
3 Apsai pedala de frn.
4 Deschidei capacul cu ajutorul
unei urubelnie cu cap plat sau
cu o scul similar.
capacului, nvelii vrful urubelniei 8
cu o lavet.
Cnd apar probleme
5 Apsai butonul de deblocare a

Maneta schimbtorului de viteze
poate fi comutat n timp ce butonul
este apsat.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu

poate fi comutat (autoturisme cu
transmisie manual multi-mod)
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat atunci

cnd apsai pedala de frn, s-ar putea s existe o problem la
sistemul de blocare a schimbtorului de viteze (sistemul de
prevenire a manevrrii accidentale a manetei). Adresai-v imediat
Urmtorii pai pot fi efectuai ca msur de urgen pentru a v
asigura s maneta schimbtorului de viteze poate fi comutat:

2 Pornii motorul.
3 Apsai pedala de frn.
4 Apsai butonul de deblocare a
schimbtorului de viteze cu o
urubelni cu capul plat sau un
obiect similar.
Maneta schimbtorului de viteze
poate fi comutat n timp ce butonul
este apsat.
Dac nu funcioneaz corespunztor cheia

electronic (autoturisme cu sistem inteligent de
acces i pornire)
Dac s-a ntrerupt comunicarea dintre cheia electronic i

autoturism (P. 142) sau atunci cnd cheia electronic nu poate fi
utilizat deoarece bateria este descrcat, nu putei utiliza
sistemul inteligent de acces i pornire i telecomanda. n astfel de
cazuri, portierele se pot deschide, iar motorul poate fi pornit
urmnd procedura de mai jos.
Blocarea i deblocarea portierelor

Folosii cheia mecanic
(P. 118) pentru a efectua
urmtoarele operaii:
2 Deblocarea tuturor portierelor
8
Cnd apar probleme
Pornirea motorului
viteze este n poziia P i apsai pedala de frn.
Transmisia manual multi-mod: Asigurai-v c maneta
schimbtorului de viteze n poziia N i apsai pedala de frn.
Transmisie manual: Comutai maneta schimbtorului de viteze n
poziia N i apsai pedala de ambreiaj.
2 Atingei sigla Toyota a cheii
electronice de butonul de
Cnd este detectat cheia electro-
nic, se emite o avertizare sonor,
iar butonul de pornire a motorului
este adus n modul IGNITION ON.
Cnd sistemul inteligent de acces i
pornire este dezactivat n setarea
personalizat, butonul de pornire a
motorului este adus n modul
ACCESSORY.
3 Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Apsai ferm
pedala de frn (transmisie Multidrive sau transmisie manual multi-
mod) sau pedala de ambreiaj (transmisie manual) i asigurai-v c
lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces i pornire
se aprinde.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Apsai ferm pedala de
frn (transmisie Multidrive sau transmisie manual multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manual) i verificai ca s

apar pe afiajul multi-informaional.
4 Apsai butonul de pornire a motorului.
Dac motorul tot nu pornete, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
Oprirea motorului
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P (transmisie Multidrive)
sau N (transmisie manual sau transmisie manual multi-mod) i apsai
butonul de pornire a motorului aa cum procedai n mod normal la oprirea
motorului.
nlocuirea bateriei cheii
ntruct aceast procedur este o soluie provizorie, se recomand s nlocuii
imediat bateria descrcat a cheii electronice. (P. 480)
Comutarea modurilor butonului de pornire a motorului
Eliberai pedala de frn (transmisia Multidrive sau transmisia manual multi-
mod) sau pedala de ambreiaj (transmisia manual) i apsai butonul de pornire
a motorului n pasul 3 de mai sus.
Motorul nu pornete, iar modurile vor fi schimbate de fiecare dat cnd este
apsat butonul. (P. 202)
Cnd cheia electronic nu funcioneaz corespunztor
Asigurai-v c sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost dezactivat ntr-
o setare personalizat. Dac acesta este dezactivat, activai funcia.
(Funcii ce pot fi personalizate P. 611)
Verificai dac este activat modul de protecie a acumulatorului. Dac acesta
este activat, dezactivai funcia.
(P. 141)
8
Cnd apar probleme
Dac acumulatorul autoturismului este

descrcat
Dac acumulatorul autoturismului este descrcat, pentru a porni

motorul pot fi efectuate urmtoarele proceduri.
De asemenea, v putei adresa unui dealer autorizat Toyota sau
Dac dispunei de un set de cabluri pentru pornirea asistat (sau de la

un redresor) i un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
putei porni autoturismul urmnd paii de mai jos.
1 Deschidei capota. (P. 441)
2 La autoturisme cu motor 1ZR-FAE sau 1ND-TV, scoatei capacul
motorului.
Motorul 1ZR-FAE
Ridicai partea din spate a
capacului motorului pentru a
scoate cele dou cleme din
spate, apoi ridicai partea din fa
a capacului motorului pentru a
scoate cele dou cleme din fa.
Motorul 1ND-TV
Ridicai partea din fa a
capacului motorului pentru a-l
scoate din cleme, apoi tragei
capacul pentru a-l detaa din
bridele de pe bara spate,
conform figurii.
3 Conectai cablurile pentru pornirea asistat n conformitate cu

procedura urmtoare:
Motorul 1NR-FE
1 Conectai o clem a cablului pozitiv la borna pozitiv (+) a

acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastr.
2 Conectai clema de la cellalt capt al cablului pozitiv la borna
pozitiv (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
3 Conectai o clem a cablului negativ la borna negativ (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
4 Conectai clema de la cellalt capt al cablului negativ la o pies
metalic robust, staionar i nevopsit, aflat la distan de
acumulator i de orice piese n micare, conform figurii.
8
Cnd apar probleme
Motorul 1ZR-FAE

Motorul 1ND-TV

4 Pornii motorul celui de-al doilea autovehicul. Cretei uor turaia
motorului i meninei-o constant aproximativ 5 minute pentru a
rencrca acumulatorul autoturismului dumneavoastr.
5 Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Deschidei i 8
nchidei oricare din portiere cu butonul de pornire a motorului n
poziia OFF.
Cnd apar probleme

Meninei turaia motorului celui de-al doilea vehicul i aducei
contactul de pornire n poziia ON, apoi pornii motorul.
Meninei turaia motorului celui de-al doilea autovehicul i aducei
butonul de pornire a motorului n modul IGNITION ON, apoi pornii
motorul autoturismului.
7 Dup pornirea motorului autoturismului, scoatei cablurile pentru

pornirea asistat n ordine invers fa de conectare.
Dup pornirea motorului, adresai-v ct mai repede posibil unui
Pornirea motorului atunci cnd acumulatorul este descrcat

Motorul nu poate fi pornit prin mpingere.
Stingei farurile i oprii sistemul audio n timp ce motorul este oprit.
(Autoturisme cu sistem Stop & Start: cu excepia cazurilor n care motorul este
oprit de sistemul Stop & Start.)
Oprii orice componente electrice inutile atunci cnd conducei cu vitez mic
mai mult timp, cum ar fi n condiii de trafic aglomerat etc.
ncrcarea acumulatorului
Electricitatea stocat n acumulator se descarc treptat, chiar dac autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descrcrii naturale i efectului de curent de
scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dac autoturismul rmne parcat
timp ndelungat, acumulatorul se poate descrca, iar motorul nu va mai putea
fi pornit. (Acumulatorul se rencarc automat n timpul mersului.)
Cnd rencrcai sau nlocuii acumulatorul
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: n unele cazuri, s-ar putea
ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces i pornire
s nu funcioneze dac acumulatorul s-a descrcat. Utilizai telecomanda sau
cheia mecanic pentru bloca i debloca portierele.
Dup rencrcarea acumulatorului, s-ar putea ca motorul s nu porneasc la
prima ncercare, ns va porni n mod normal dup a doua ncercare. Aceasta
nu indic o defeciune.
Autoturisme cu sistem Stop & Start: Dup deconectarea i reconectarea
bornelor acumulatorului, respectiv dup nlocuirea acumulatorului, s-ar putea
ca sistemul Stop & Start s nu opreasc automat motorul timp de aproximativ
5 - 60 minute.
Cnd se nlocuiete acumulatorul (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Utilizai un acumulator conform specificaiilor pentru utilizarea cu un sistem Stop
& Start sau unul echivalent. Dac se utilizeaz un acumulator neconform, s-ar
putea ca funciile sistemului Stop & Start s fie restricionate pentru protejarea
acumulatorului.
De asemenea, s-ar putea ca performanele acumulatorului s se reduc i ca
motorul s nu poat fi pornit. Pentru informaii suplimentare, adresai-v unui
AVERTIZARE
Prevenirea incendiilor sau exploziilor cauzate de acumulator

Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni aprinderea
accidental a gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulator:
Asigurai-v c toate cablurile pentru pornirea asistat sunt conectate la
borna corect i verificai s nu fie accidental n contact cu alte piese dect
borna respectiv.
Cellalt capt al cablului pentru pornirea asistat conectat la borna + nu
are voie s vin n contact cu nicio component sau suprafa metalic din
apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafeele metalice
nevopsite.
Clemele + i - ale cablurilor pentru pornirea asistat nu au voie s se ating
ntre ele.
Nu fumai, nu folosii chibrituri, brichete sau flacr deschis n apropierea
acumulatorului.
Msuri de precauie referitoare la acumulator
Acumulatorul conine electrolit toxic i coroziv, iar piesele componente conin
plumb i compui din plumb. Respectai urmtoarele msuri de precauie
atunci cnd manevrai acumulatorul:
Cnd lucrai la acumulator, purtai ntotdeauna ochelari de protecie i avei
grij s nu lsai electrolitul acumulatorului (acidul) s intre n contact cu
pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
Nu v aplecai deasupra acumulatorului.
Dac electrolitul acumulatorului intr n contact cu pielea sau ochii, cltii
imediat zona afectat cu ap i solicitai urgent asisten medical.
Aezai un burete umed sau un prosop pe locul afectat pn cnd solicitai
asisten medical.
Splai-v ntotdeauna pe mini dup ce manevrai suportul acumulatorului,
bornele i alte componente ale acestuia. 8
Nu lsai acumulatorul la ndemna copiilor.
Cnd apar probleme
NOT
Cnd manevrai cablurile pentru pornirea asistat

Cnd conectai cablurile pentru pornirea asistat, avei grij ca acestea s nu
se prind n ventilatorul de rcire sau n cureaua pentru accesorii.
Dac autoturismul se supranclzete
Urmtoarele situaii pot indica faptul c autoturismul s-a

supranclzit:
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii: Lampa de

avertizare temperatur ridicat lichid de rcire a motorului (P. 513)
se aprinde sau autoturismul pierde putere.
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Indicatorul de temperatur
a lichidului de rcire (P. 101) intr n zona roie sau autoturismul
pierde din putere.
Iese abur de sub capot.
Proceduri corective
1 Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i oprii sistemul de aer
condiionat, apoi oprii motorul.
2 Dac observai abur:
Ridicai cu grij capota atunci cnd nu mai iese abur.
Dac nu observai abur:
Ridicai cu grij capota.
3 Dup ce motorul s-a rcit
suficient, verificai furtunurile i
corpul radiatorului (radiatorul)
pentru a vedea dac nu prezint
scurgeri.
1 Radiator
2 Ventilator de rcire
Dac se scurge o cantitate mare
de lichid de rcire, adresai-v
imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service
specializat.
4 Nivelul lichidului de rcire este

satisfctor atunci cnd se afl
ntre marcajele FULL (maxim)
i LOW (minim) ale
rezervorului.
1 Rezervor
2 Marcaj FULL (maxim)
3 Marcaj LOW (minim)
5 Completai lichidul de rcire a
motorului dac este necesar.
n caz de urgen, putei folosi ap
dac lichidul de rcire a motorului nu
este disponibil.
6 Pornii motorul i activai sistemul de aer condiionat pentru a

verifica funcionarea ventilatorului de rcire a radiatorului i pentru
a verifica dac exist scurgeri de lichid de rcire din radiator sau
din furtunuri.
Ventilatorul funcioneaz atunci cnd este activat sistemul de aer condiionat
imediat dup pornirea la rece. Verificai dac ventilatorul funcioneaz,
verificnd sunetul i debitul de aer al ventilatorului. Dac este dificil s se
verifice aceste lucruri, pornii i oprii n mod repetat sistemul de aer
condiionat. (S-ar putea ca ventilatorul s nu funcioneze la temperaturi de
nghe).
7 Dac ventilatorul nu funcioneaz: 8
Oprii imediat motorul i adresai-v unui dealer autorizat Toyota
Cnd apar probleme
Dac ventilatorul funcioneaz:

Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
AVERTIZARE
Cnd verificai compartimentul motor

Nerespectarea acestor recomandri poate conduce la rniri grave, cum ar fi
arsurile.
Dac se observ ieirea aburului de sub capot, nu deschidei capota pn
cnd aburul nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte fierbinte.
inei minile i mbrcmintea (n special o cravat, o earf sau un fular)
la distan de radiator i curele.
Nu slbii buonul rezervorului de lichid de rcire n timp ce motorul i
radiatorul sunt fierbini.
NOT
Cnd completai cu lichid de rcire

Adugai ncet lichidul de rcire dup ce motorul s-a rcit suficient. Dac
adugai prea repede lichidul de rcire cu motorul ncins, se poate avaria
motorul.
Pentru a preveni avarierea sistemului de rcire
Respectai urmtoarele msuri de precauie:
Evitai contaminarea lichidului de rcire cu impuriti (cum ar fi nisip sau
praf etc.).
Nu utilizai aditivi pentru lichidul de rcire.
Dac rmnei fr combustibil i motorul

se oprete (motoare diesel)
Dac rmnei fr combustibil i motorul se oprete:
1 Alimentai cu combustibil.
2 Pentru a aerisi sistemul de
combustibil, acionai pompa de
amorsare pn cnd simii mai
mult rezisten.
3 Pornii motorul. (P. 196, 199)

Dac motorul nu pornete dup efectuarea pailor de mai sus, ateptai 10
secunde i repetai paii 2 i 3. Dac motorul tot nu pornete, adresai-v
Dup pornirea motorului, apsai uor pedala de acceleraie pn
cnd motorul funcioneaz normal.
NOT
Cnd repornii motorul

Nu acionai demarorul nainte de a alimenta cu combustibil i a aciona
pompa de amorsare. n caz contrar, motorul i sistemul de combustibil se
8
pot defecta.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu acionai
demarorul mai mult de 30 secunde odat. n caz contrar, demarorul i
Cnd apar probleme
cablajul se pot supranclzi.
Dac autoturismul se mpotmolete
Efectuai urmtoarele proceduri dac autoturismul patineaz sau

dac se mpotmolete n noroi, nisip sau zpad:
1 Oprii motorul. Cuplai frna de parcare i comutai maneta

schimbtorului de viteze n poziia P (transmisie Multidrive) sau N
(transmisie manual i transmisie manual multi-mod).
2 Curai noroiul, zpada sau nisipul din jurul roilor din fa.
3 Aezai lemne, pietre sau alte materiale sub roile din fa pentru a
crete traciunea.
4 Repornii motorul.
5 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia D sau R
(transmisie Multidrive), respectiv n treapta 1-a sau n poziia R
(transmisie manual i transmisie manual multi-mod) i decuplai
frna de parcare. Apoi, procednd cu mare atenie, apsai pedala
de acceleraie.
Cnd eliberarea autoturismului este dificil
Apsai butonul pentru a dezactiva

sistemul TRC. *1 *2
*1: Autoturisme cu display de monitorizare
a deplasrii
* 2
: Autoturisme cu afiaj multi-
informaional
AVERTIZARE
Cnd ncercai s eliberai autoturismul mpotmolit

Dac ncercai s eliberai autoturismul printr-o micare de balans nainte-
napoi, asigurai-v c drumul este liber pentru a preveni lovirea altor vehicule,
obiecte sau persoane. Autoturismul poate fi proiectat brusc spre nainte sau
napoi dup ce este deblocat. Acionai cu deosebit atenie.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze
Avei grij s nu schimbai treptele de viteze cu pedala de acceleraie apsat.
n caz contrar, autoturismul poate accelera brusc, ceea ce poate cauza
producerea unui accident soldat cu rniri grave sau mortale.
NOT
Pentru a preveni defectarea transmisiei i a celorlalte componente

Evitai patinarea roilor din fa i apsarea pedalei de acceleraie mai mult
dect este necesar.
Dac autoturismul rmne mpotmolit i dup ce efectuai aceste
proceduri, s-ar putea s fie necesar tractarea. 8
Cnd apar probleme
591
Specificaiile autoturismului 9
9-1. Specificaii
Date privind ntreinerea
(combustibilul, nivelul uleiului
etc.)..................................592
Informaii despre
combustibil.......................609
9-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi
personalizate ...................611
9-3. Iniializarea
Funcii de iniializat ............618
592 9-1. Specificaii
Date privind ntreinerea (combustibilul,

nivelul uleiului etc.)
Dimensiuni i mase
Lungime total 4.620 mm (181,9 in.)

Lime total 1.775 mm (69,9 in.)
1.465 mm (57,7 in.)
nlime total*1
1.485 mm (58,5 in.)*2
Ampatament 2.700 mm (106,3 in.)
1.535 mm (60,4 in.)*3
Fa 1.525 mm (60,0 in.)*4
1.515 mm (59,6 in.)*5
Ecartament
1.535 mm (60,4 in.)*3
Spate 1.520 mm (59,8 in.)*4
1.510 mm (59,4 in.)*5
Motorul 1NR-FE
1.735 kg (3.826 lb.)
Motorul 1ZR-FAE
Mas total maxim autorizat
1.775 kg (3.913 lb.)
Motorul 1ND-TV
1.795 kg (3.957 lb.)
Fa 1.020 kg (2.249 lb.)

Sarcin maxim
autorizat pe ax
Spate 915 kg (2.017 lb.)
Sarcin pe cupla de tractare 55 kg (121 lb.)

Motoarele 1NR-FE i 1ND-TV
1000 kg (2205 lb.)
Sarcin maxim Cu frne
Motorul 1ZR-FAE
remorcabil
1300 kg (2867 lb.)
Fr frne 450 kg (992 lb.)
*1: Autoturisme fr ncrctur

*2: Autoturisme cu gard la sol mrit
*3: Autoturisme cu anvelope 195/65R15
9-1. Specificaii 593
Identificarea autoturismului
Seria de asiu (VIN)
Seria de asiu (VIN) este seria legal de identificare a auto-turismului
dumneavoastr. Aceasta este seria principal de identificare a
autoturismului dumneavoastr Toyota. Aceasta este utilizat la
ntocmirea documentelor de nmatriculare a autoturismului.
Aceast serie este tanat sub
scaunul dreapta fa.
Aceast serie este specificat i

pe eticheta productorului.
9
Specificaiile autoturismului
Seria de motor
Seria de motor este tanat pe blocul motor, conform figurii.
Motorul 1NR-FE Motorul 1ZR-FAE
Motorul 1ND-TV
Motorul
Motoare pe benzin
Model 1NR-FE, 1ZR-FAE

Tip 4 cilindri n linie, 4 timpi, benzin
Motorul 1NR-FE
72,5 80,5 mm (2,85 3,17 in.)
Alezaj i curs
Motorul 1ZR-FAE
80,5 78,5 mm (3,17 3,09 in.)
Motorul 1NR-FE
1.329 cm3 (81,1 cu.in.)
Cilindree
Motorul 1ZR-FAE
1.598 cm3 (97,5 cu.in.)
Joc supape Reglare automat
Motorul 1NR-FE
Reglare automat
Motorul 1ZR-FAE
7,6 10,0 mm (0,30 0,39 in.)*
Alternator
Tensionare curea de
transmisie Pomp
de ap
Arbore Compresor
cotit aer
condiionat
*: Sgeata curelei de transmisie la o for manual de

98 N (10 kgf, 22 Ibf) (curea uzat)
9
Motoare diesel
Model 1ND-TV
4 cilindri n linie, 4 timpi, diesel
Tip
(cu turbocompresor)
Alezaj i curs 73 81,5 mm (2,87 3,21 in.)
Cilindree 1.364 cm3 (83,2 cu.in.)
Joc supape Admisie: 0,11 0,17 mm (0,004 0,007 in.)
(motor rece) Evacuare: 0,14 0,20 mm (0,006 0,008 in.)
Tensionare curea de
Reglare automat
transmisie
NOT
Tip curea de transmisie (motor 1ND-TV)

O curea de transmisie de mare rezisten este utilizat drept curea de
transmisie pe partea alternatorului. La nlocuirea curelei de transmisie, folosii
o curea de transmisie original Toyota sau o curea de transmisie de mare
rezisten echivalent. Dac nu se folosete o curea de transmisie de mare
rezisten, durabilitatea curelei poate fi mai redus dect cea estimat.
Cureaua de transmisie de mare rezisten este o curea cu miez din aramid
care are o rezisten mai mare comparativ cu curelele uzuale disponibile, care
au miez din PET sau PEN.
Combustibilul
Motoare pe benzin
Zona UE:
Exclusiv benzin fr plumb conform cu
Tip de combustibil standardul european EN228
Cu excepia zonei UE:
Exclusiv benzin fr plumb
Cifr
95 sau superioar
octanic
Capacitate rezervor de
combustibil 55 l (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)
(referin)
Motoare diesel
Zona UE:
Motorin conform cu standardul european
Tip de combustibil EN590
Motorin care conine 50 ppm sulf sau mai puin
Cifr cetanic 48 sau superioar
Capacitate rezervor de
combustibil 55 l (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)
(referin)
9
Sistemul de lubrifiere
Capacitate ulei
(Golire i umplere
referin*) Motorul 1NR-FE
Cu filtru 3,4 l (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)
Motorul 1ZR-FAE
4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
Motorul 1ND-TV (pentru Turcia)
3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
3,7 l (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
Fr filtru Motorul 1NR-FE
3,2 l (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)
Motorul 1ZR-FAE
3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
Motorul 1ND-TV (pentru Turcia)
3,5 l (3,7 qt., 3,1 Imp. qt.)
3,3 l (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)
*: Capacitatea de umplere cu ulei a motorului se refer la cantitatea de

referin care trebuie utilizat la schimbarea uleiului de motor. nclzii
motorul i apoi oprii-l, ateptai minimum 5 minute i verificai nivelul de
ulei cu joja de ulei.
Alegerea uleiului de motor

Motoare pe benzin
n autoturismul dumneavoastr Toyota se folosete uleiul de motor
Toyota Genuine Motor Oil. Toyota recomand folosirea uleiului de
motor omologat Toyota Genuine Motor Oil. Pot fi folosite i alte
tipuri de ulei de motor echivalente.
Clas de ulei:
0W-20, 5W-30 i 10W-30:
Ulei de motor multigrad clasa API SL Energy-Conserving, SM
Energy-Conserving, SN Resource-Conserving sau ILSAC
15W-40:
Ulei de motor multigrad clasa API SL, SM sau SN
Vscozitate recomandat (SAE):

Alegerea optim pentru consum
redus de combustibil i pornire
Preferate
uoar pe vreme rece este uleiul
SAE 0W-20, cu care auto-
turismul dumneavoastr Toyota
este alimentat la livrare.
Dac uleiul SAE 0W-20 nu este
disponibil, putei folosi uleiul
SAE 5W-30. Cu toate acestea,
trebuie nlocuit cu SAE 0W-20 la Gam de temperaturi anticipat
urmtorul schimb de ulei. nainte de urmtorul schimb de ulei
Dac la temperaturi extrem de
sczute folosii ulei de motor
SAE 10W-30 sau cu vscozitate
mai mare, s-ar putea ca motorul
s porneasc mai greu, de
aceea v recomandm s folosii
ulei de motor SAE 0W-20 sau
5W-30.
Vscozitatea uleiului (aici este explicat spre exemplificare pentru
0W-20):
Grupa 0W din clasa de vscozitate 0W-20 a uleiului arat
caracteristica uleiului de a permite pornirea motorului pe vreme
rece. Uleiurile cu o cifr mai mic nainte de W permit o pornire
mai uoar a motorului pe vreme rece.
Cifra 20 din 0W-20 arat caracteristica de vscozitate a uleiului
atunci cnd uleiul este la temperatur ridicat. Un ulei cu o
vscozitate mai mare (cu valoare mai ridicat) poate fi mai
9
adecvat dac autoturismul ruleaz cu turaii mari ale motorului
sau n condiii de solicitare extrem.
Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei:

Ambele mrci API nregistrate nscrise pe bidoanele de ulei v
ajut s alegei uleiul de care avei nevoie.
1 Simbolul de service API
Partea superioar: API
SERVICE SN este denumirea
calitii de ulei recomandat de
American Petroleum Institute
(API).
Partea central: SAE 0W-20
este clasa de vscozitate SAE.
Partea inferioar: Resource-
Conserving nseamn c uleiul
are proprieti de economisire a
combustibilului i protecie a
mediului.
2 Marca de certificare ILSAC
Simbolul de certificare al Comitetului Internaional de Standardizare i
Aprobare a Lubrifianilor (ILSAC) este afiat pe partea frontal a
recipientului.
Motoare diesel
n autoturismul dumneavoastr Toyota se folosete uleiul de motor
Toyota Genuine Motor Oil. Toyota recomand folosirea uleiului de
motor omologat Toyota Genuine Motor Oil. Pot fi folosite i alte
tipuri de ulei de motor echivalente
Clas de ulei: ACEA C2
NOT
Folosirea altui tip de ulei de motor dect ACEA C2 poate cauza avarierea
catalizatorului.
Vscozitate recomandat (SAE):

Alegerea optim pentru consum
redus de combustibil i pornire
uoar pe vreme rece este uleiul Preferate
SAE 0W-30, cu care auto-

turismul dumneavoastr Toyota
este alimentat la livrare.
Gam de temperaturi anticipat
nainte de urmtorul schimb de ulei
Vscozitatea uleiului (aici este explicat spre exemplificare pentru

0W-30):
Grupa 0W din clasa de vscozitate 0W-30 a uleiului arat
caracteristica uleiului de a permite pornirea motorului pe timp
rece. Uleiurile cu o cifr mai mic nainte de W permit o pornire
mai uoar a motorului pe vreme rece.
Cifra 30 din 0W-30 arat caracteristica de vscozitate a uleiului
atunci cnd uleiul este la temperatur ridicat. Un ulei cu o
vscozitate mai mare (cu valoare mai ridicat) poate fi mai 9
adecvat dac autoturismul ruleaz cu turaii mari ale motorului
sau n condiii de solicitare extrem.
Sistemul de rcire
Motorul 1NR-FE 4,7 l (5,0 qt., 4,1 Imp. qt.)

Autoturisme cu transmisie Multidrive
5,8 l (6,1 qt., 5,1 Imp. qt.)
Motorul 1ZR-FAE
Autoturisme cu transmisie manual
Capaci-
5,6 l (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
tate
Fr sistem de nclzire rapid
5,6 l (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
Motorul 1ND-TV
Cu sistem de nclzire rapid
6,0 l (6,3 qt., 5,3 Imp. qt.)
Folosii oricare din urmtoarele tipuri.
Toyota Super Long Life Coolant
Un lichid de rcire similar, de nalt
calitate, pe baz de etilen glicol, fr
Tip de lichid de rcire
silicai, amine, nitrii sau borai, cu
durat lung de utilizare datorat
tehnologiei acidului organic hibrid
Nu folosii doar ap simpl.
Sistemul de aprindere (motoare pe benzin)
Bujiile
Motorul 1NR-FE
DENSO SC16HR11
Marc Motorul 1ZR-FAE
DENSO SC20HR11
DENSO SC16HR11
Interstiiu electrozi 1,1 mm (0,043 in.)
NOT
Bujii cu electrod de iridiu

Folosii numai bujii cu electrod de iridiu. Nu reglai interstiiul electrozilor
bujiilor.
Sistemul electric
Acumulatorul
12,3 V sau mai mult
Tensiune circuit deschis
Dac tensiunea este mai mic dect valoarea
la 20C (68F):
standard, ncrcai acumulatorul.
(Tensiunea trebuie verificat dup 20 minute
de la oprirea motorului i stingerea tuturor
luminilor.)
Rate de ncrcare max. 5 A
Capacitate lichid* 7,5 l (7,9 qt., 6,6 Imp. qt.)
Tip de lichid Toyota Genuine CVTF FE
*: Capacitatea de lichid este cantitatea de referin.

Dac este necesar nlocuirea, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
NOT
Tip de lichid de transmisie Multidrive

Folosirea altui tip de lichid pentru transmisia Multidrive dect Toyota
Genuine CVTF FE poate afecta calitatea cuplrii treptelor de viteze,
ducnd la blocarea transmisiei nsoit de vibraii, i n final la avarierea
transmisiei autoturismului.
9
Transmisia manual
Capacitate ulei de
transmisie 2,4 l (2,5 qt., 2,1 Imp. qt.)
(Referin)
TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Tip ulei de transmisie
Oil LV GL-4 75W sau un ulei echivalent
NOT
Ulei pentru transmisie manual

n funcie de anumite caracteristici ale uleiului de transmisie utilizat sau
condiii de utilizare, s-ar putea ca sunetul de ralanti, senzaia la schimbarea
treptelor de viteze i/sau consumul de combustibil s difere sau s fie
afectate. Pentru performane optime, Toyota recomand folosirea uleiului
TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W.
Autoturismul dumneavoastr Toyota conine din fabricaie ulei TOYOTA
Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W. Folosii uleiul
omologat de Toyota TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
GL-4 75W sau un ulei de calitate similar, care s fie conform cu specificaia
de mai sus. Pentru informaii suplimentare, adresai-v unui dealer autorizat
Ambreiajul
Joc liber pedal 5 15 mm (0,2 0,6 in.)

SAE J1703 sau FMVSS Nr.116 DOT 3 sau SAE
Tip de lichid
J1704 sau FMVSS Nr.116 DOT 4
Frnele
Curs pedal*1
Autoturisme cu volanul min. 69 mm (2,71 in.)
pe stnga min. 78 mm (3,07 in.)
Autoturisme cu volanul
pe dreapta
Joc liber pedal 1 6 mm (0,04 0,24 in.)
Curs manet frn de
6 8 clicuri
parcare*2
Tip de lichid SAE J1704 sau FMVSS No.116 DOT 4
*1: Cursa minim a pedalei atunci cnd este apsat cu o for de 300 N
(30,6 kgf, 67,4 lbf), cu motorul n funciune
*2: Cursa manetei frnei de parcare atunci cnd este acionat cu o for de
200 N (20,4 kgf, 45,0 lbf)
9
Direcia
Joc liber Mai puin de 30 mm (1,2 in.)
Anvelopele i jantele
Anvelope de 15 inch
Dimensiuni
195/65R15 91H
anvelope
Roat fa kPa Roat spate
Vitez autoturism (kgf/cm2 sau kPa (kgf/cm2
bar, psi) sau bar, psi)
Tip A*: Tip A*:
Presiune n anvelope
Peste 160 km/h 260 (2,6, 38) 260 (2,6, 38)
(presiune
(100 mph) Tip B*: Tip B*:
recomandat n
270 (2,7, 39) 270 (2,7, 39)
anvelopa rece)
Tip A*: Tip A*:
160 km/h (100 mph) 230 (2,3, 33) 230 (2,3, 33)
sau mai puin Tip B*: Tip B*:
240 (2,4, 35) 240 (2,4, 35)
Dimensiuni jante 15 6 J
Cuplu de strngere
103 Nm (10,5 kgfm, 2.316,48 cmlbf)
piulie roi
*: Presiunea n anvelope specificat este indicat pe eticheta cu informaii

despre indicele de sarcin al anvelopei. (P. 473)
Anvelope de 16 inch i 17 inch
Dimensiuni
205/55R16 91V, 215/45R17 87W
anvelope
Roat fa Roat spate
Vitez autoturism kPa (kgf/cm2 kPa (kgf/cm2
Presiune n sau bar, psi) sau bar, psi)
anvelope
(presiune Peste 160 km/h
260 (2.6, 38) 260 (2.6, 38)
recomandat n (100 mph)
anvelopa rece)
160 km/h (100 mph)
230 (2.3, 33) 230 (2.3, 33)
sau mai puin
16 6 1/2 J (anvelope de 16 inch),
Dimensiuni jante
17 7 J (anvelope de 17 inch)
Cuplu de strngere
103 Nm (10,5 kgfm, 2.316,48 cmlbf)
piulie roi
Roata de rezerv compact
Dimensiuni anvelope T125/70D17 98M

Presiune n anvelope
(presiune recomandat 420 kPa (4,2 kgf/cm2 sau bar, 60 psi)
n anvelopa rece)
Dimensiuni jante 17 4 T
Cuplu de strngere
103 Nm (10,5 kgfm, 2.316,48 cmlbf)
piulie roi
Cnd tractai o remorc

Adugai 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 sau bar, 3 psi) la presiunea n anvelope
recomandat i conducei cu viteze sub 100 km/h (62 mph).
9
Becurile
Becuri W Tip
Farurile (tip bec)
Faza scurt 55 A
Faza lung 60 B
Proiectoarele de cea* 19 C
Lmpile de semnalizare schimbare direcie

21 D
fa
5 D
direcie laterale
Exterior
Lampa de cea (tip bec) 21 E
Lmpile de semnalizare schimbare direcie
21 D
spate
Lmpile de poziie spate/stop (tip bec) 21/5 E
Lmpile de poziie spate (tip bec) 5 E
Lmpile de mararier 16 E
Lmpile plcuei de nmatriculare 5 E
Lmpile de pe parasolare* 5 F
Luminile interioar/individuale din fa 8 E

Interior
Lumina interioar din spate 8 F
Lampa pentru portbagaj 3.8 E
A: Becuri cu halogen H11 B: Becuri cu halogen HB3

C: Becuri cu halogen H16 D: Becuri cu baz conic (portocalii)
E: Becuri cu baz conic F: Becuri cu conectare dubl
(transparente)
Informaii despre combustibil
Motoare pe benzin
Zona UE:
Va trebui s folosii doar cu benzin fr plumb conform cu
standardul european EN228.
Pentru performane optime ale motorului, alegei benzine fr
plumb cu cifr octanic 95 sau mai mare.
Va trebui s folosii doar cu benzin fr plumb.
Pentru performane optime ale motorului, alegei benzine fr
plumb cu cifr octanic 95 sau mai mare.
Motoare diesel
Zona UE:
Va trebui s folosii doar motorin conform cu standardul
european EN590.
Va trebui s folosii doar motorin cu un coninut de sulf de 50
ppm sau mai puin, cu cifr cetanic 48 sau mai mare.
Folosirea benzinei amestecate cu etanol la un motor pe benzin

Toyota permite folosirea benzinei amestecate cu etanol n cazul n care
coninutul de etanol este de max. 10%. Asigurai-v c benzina cu etanol ce
va fi folosit are o cifr octanic mai mare dect valoarea indicat mai sus.
Dac dorii s circulai n strintate (motor diesel)
S-ar putea ca motorina cu coninut redus de sulf s nu fie disponibil, astfel
nct va trebui s v adresai distribuitorului dumneavoastr pentru
verificarea disponibilitii. 9
Dac motorul prezint detonaii
S-ar putea ca ocazional s apar detonaii pentru o scurt perioad de timp

atunci cnd accelerai sau abordai o ramp. Este un fenomen normal, care
nu trebuie s v ngrijoreze.
NOT
Not referitoare la calitatea combustibilului
Nu folosii combustibili inadecvai. Folosirea unor astfel de combustibili va
cauza avarierea motorului.
Motoare pe benzin: Nu folosii benzin cu plumb.
Dac folosii benzin cu plumb, catalizatorul cu trei ci i va pierde eficiena,
iar sistemul de control al emisiilor va funciona necorespunztor.
Motoare diesel: Nu folosii motorin care conine mai mult de 50 ppm de sulf.
Folosirea unui combustibil cu o concentraie mai mare de sulf poate cauza
avarierea motorului.
Motoare pe benzin (zona UE): Nu se vor folosi combustibili bioetanol
comercializai sub denumirea E50 sau E85 i combustibili cu un coninut
mare de etanol. Folosirea acestor combustibili va cauza defectarea
sistemului de alimentare cu combustibil al autoturismului. Dac avei orice fel
de dubii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Motoare pe benzin (cu excepia zonei UE): Nu se vor folosi combustibili
bioetanol comercializai sub denumirea E50 sau E85 i combustibili cu un
coninut mare de etanol. Autoturismul dumneavoastr poate fi alimentat cu
benzin amestecat cu maximum 10% etanol. Folosirea unui combustibil cu
un coninut de etanol (E10) mai mare de 10% va duce la avarierea sistemului
de alimentare cu combustibil al autoturismului. Va trebui s asigurai
alimentarea autoturismului numai de la o surs pentru care pot fi garantate
specificaiile i calitatea combustibilului. Dac avei orice fel de dubii,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Motoare diesel (zona UE): Nu se vor folosi combustibili FAME (ester metilic
al acizilor grai) comercializai sub denumirea B30 sau B100 i
combustibili cu un coninut mare de FAME. Folosirea acestor combustibili va
cauza defectarea sistemului de alimentare cu combustibil al autoturismului.
Dac avei orice fel de dubii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
Motoare diesel (cu excepia zonei UE): Nu se vor folosi combustibili FAME
(ester metilic al acizilor grai) comercializai sub denumirea B30 sau B100
i combustibili cu un coninut mare de FAME. Autoturismul dumneavoastr
poate fi alimentat cu motorin amestecat cu maximum 5% biodiesel FAME
(B5). Folosirea unui combustibil cu un coninut de FAME (B5) mai mare de
5% va duce la avarierea sistemului de alimentare cu combustibil al
autoturismului. Va trebui s asigurai alimentarea autoturismului numai de la
o surs pentru care pot fi garantate specificaiile i calitatea combustibilului.
Dac avei orice fel de dubii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
Motoare pe benzin: Nu folosii benzin amestecat cu metanol, cum ar fi
M15, M85, M100. Folosirea benzinei cu coninut de metanol poate cauza
defectarea sau avarierea motorului.
9-2. Personalizarea 611
Funcii ce pot fi personalizate
Autoturismul dumneavoastr include o varietate de funcii

electronice care pot fi personalizate dup preferin. Setrile
acestor funcii pot fi modificate prin intermediul butoanelor pentru
grupul de instrumente, prin intermediul ecranului sistemului de
navigaie/multimedia, respectiv la un dealer autorizat Toyota sau
orice atelier service specializat.
Personalizarea funciilor autoturismului

Modificarea prin intermediul ecranului sistemului de navigaie/
multimedia (autoturisme cu sistem de navigaie/multimedia)
1 Apsai butonul SETUP (setare).
2 Atingei comanda Vehicle (autoturism) de pe ecranul Setup
(setare).
Selectai opiunea dorit.
Diverse setri pot fi modificate. Pentru detalii, consultai lista cu
setrile ce pot fi modificate.
Modificarea prin intermediul butoanelor pentru grupul de
instrumente (autoturisme cu afiaj multi-informaional)
P. 104
Funcii ce pot fi personalizate

Unele setri ale funciilor sunt modificate simultan cu celelalte funcii
care sunt personalizate. Pentru informaii suplimentare, adresai-v
1 Setri care pot fi modificate prin intermediul ecranului sistemului de 9
navigaie/multimedia (autoturisme cu sistem de navigaie/
multimedia)
2 Setri care pot fi modificate prin intermediul butoanelor pentru

grupul de instrumente (autoturisme cu afiaj multi-informaional)
3 Setri care pot fi modificate de un dealer autorizat Toyota sau orice
atelier service specializat
Definirea simbolurilor: O = Disponibil, = Nedisponibil
612 9-2. Personalizarea
Grupul de instrumente i afiajul multi-informaional*1 (P. 92, 101)
Setare
Funcie*2 Setare implicit 1 2 3
personalizat
Limba*3 Englez *4 O
km (km/l)
km (l/100 km) O O
Unitile de msur*3 mile (MPG)
C F O O
Lampa indicatorului de On (activat)

(aprindere Off (dezactivat) O
conducere Eco*5
automat)
Consumul
curent de
combustibil
(afiajul
Informaii referitoare la grupului de
conducere 1 instrumente) *6 O
Consumul
mediu de
combustibil
(dup resetare)
Distana
(autonomia de
Informaii referitoare la parcurs)
conducere 2
*6 O
Viteza medie a
autoturismului
(dup resetare)
Timpul de
funcionare a
sistemului Stop
& Start (dup
Informaii referitoare la pornire)
conducere 3*5
*6 O
Timpul de
funcionare a
sistemului Stop
& Start (dup
resetare)
Afiajul pop-up*5 On (activat) Off (dezactivat) O
*1: Autoturisme cu afiaj multi-informaional

*2: Pentru detalii referitoare la fiecare funcie: P. 107
*3: Setrile implicite difer n funcie de ar.
*4: german, francez, spaniol, italian, portughez, olandez, suedez,
norvegian, danez, rus, finlandez, greac, polonez, ucrainean, turc,
maghiar, ceh, slovac, romn
*6: 2 dintre urmtoarele elemente: consumul curent de combustibil (afiajul
grupului de instrumente), consumul curent de combustibil (afiajul numeric),
consumul mediu de combustibil (dup resetare), consumul mediu de
combustibil (dup pornire), consumul mediu de combustibil (dup
alimentare), timpul de funcionare a sistemului Stop & Start (dup
resetare)*5, timpul de funcionare a sistemului Stop & Start (dup pornire)*5,
viteza medie a autoturismului (dup resetare), viteza medie a autoturismului
(dup pornire), timpul scurs (dup resetare), timpul scurs (dup pornire),
distana (autonomia de parcurs), distana (dup pornire), blank.
Sistemul inteligent de acces i pornire* i telecomanda
(P. 127, 133, 138)
Setare
Funcie Setare implicit 1 2 3
personalizat
Semnalul de funcionare
On (activat) Off (dezactivat) O O
(lumini de avarie)
Timpul scurs nainte de 60 secunde
activarea funciei de blo-
care automat a portierei 30 secunde O
dac portiera nu este 120 secunde
deschis dup deblocare
Avertizarea sonor pentru
On (activat) Off (dezactivat) O
portier deschis*
9
Sistemul inteligent de acces i pornire* (P. 127, 133, 138)
Setare
personalizat
Sistemul inteligent de
On (activat) Off (dezactivat) O O
acces i pornire
Numrul de operaii
consecutive de blocare a De 2 ori Cte se dorete O
portierei

Telecomanda (P. 116, 127, 133)
Setare
personalizat
Telecomanda On (activat) Off (dezactivat) O
Toate portierele
Funcia de deblocare Toate portierele O
i portbagajul
O apsare scurt
Apsare de dou
Apsare i ori
Operaia de deblocare a meninere
O
portbagajului* (apsare Apsare i
scurt) meninere
(apsare lung)
Off (dezactivat)

Maneta de semnalizare schimbare direcie (P. 222)
Setare
personalizat
Numrul de clipiri ale lm- 5
pilor de semnalizare schim-
bare direcie atunci cnd se 7
aduce maneta de semna- 3 O
lizare schimbare direcie n
prima poziie la schimbarea Off (dezactivat)
benzii de rulare
Sistemul de control automat al luminilor*(P. 224)
Setare
personalizat
Reglarea sensibilitii
senzorului de lumin Nivelul 3 Nivelurile 1 5 O O
ambiental

Sistemul Follow me home (lumini de nsoire) (P. 226)
Setare
personalizat
60 secunde
Timpul scurs pn la
stingerea automat a 30 secunde 90 secunde O
farurilor
120 secunde
LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare)* (P. 259)
Setare
personalizat
Sensibilitatea de
Nivel ridicat Standard O
avertizare LDA

RSA (sistemul de asisten semne de circulaie)* (P. 268)
Setare
personalizat
Sistemul RSA On (activat) Off (dezactivat) O
Afiare i
Metoda de notificare cu avertizare sonor
Doar afiare O 9
privire la viteza excesiv
Off (dezactivat)
Afiare i
Metode de notificare cu
privire la alte aspecte dect Doar afiare avertizare sonor O
viteza excesiv Off (dezactivat)
Nivelul de notificare cu 10 km/h (5 mph)

2 km/h (1 mph) O
privire la viteza excesiv 5 km/h (3 mph)
Sistemul Stop & Start* (P. 274)
Setare
personalizat
Modificarea duratei de
funcionare a sistemului
Normal Mare O
Stop & Start cu butonul A/
C n poziia activat

Senzorul Toyota de asisten la parcare* (P. 293)
Setare
personalizat
Sistemul senzorial Toyota
de asisten la parcare

Sistemul automat de aer condiionat* (P. 399)
Setare
personalizat
Comutarea ntre modurile
admisie aer exterior i
recirculare aer n corelaie On (activat) Off (dezactivat) O O
cu acionarea butonului
AUTO
Funcionarea butonului A/
C automat
Iluminarea (P. 413)
Setare
personalizat
Funcia de control al
aprinderii luminilor On (activat) Off (dezactivat) O O
interioare*
Timpul scurs nainte de 7,5 secunde
stingerea luminilor 15 secunde O* O
interioare 30 secunde
Funcionarea dup aduce-

rea butonului de pornire n On (activat) Off (dezactivat) O
poziia OFF
Funcionarea atunci cnd
sunt deblocate portierele
Funcionarea atunci cnd
v apropiai de autoturism
cu cheia electronic asu- On (activat) Off (dezactivat) O
pra dumneavoastr*

Personalizarea autoturismului
Cnd portierele rmn nchise dup deblocarea portierelor i se activeaz
funcia de blocare automat a portierelor cu temporizator, semnalele vor fi
generate n conformitate cu setrile pentru funcia de semnalizare
operaional (luminile de avarie).
AVERTIZARE
n timpul personalizrii
Deoarece motorul trebuie s fie n funciune n timpul personalizrii,
asigurai-v c autoturismul este parcat ntr-un loc suficient ventilat. ntr-un 9
spaiu nchis, ca de exemplu ntr-un garaj, gazele de eapament care conin
monoxid de carbon (CO) toxic se pot acumula i ptrunde n autoturism.
Acest lucru poate periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
NOT
n timpul personalizrii
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului, asigurai-v c motorul este
n funciune n timpul personalizrii funciilor.
618 9-3. Iniializarea
Funcii de iniializat
Urmtoarea funcie trebuie iniializat pentru a se asigura

funcionarea normal a sistemului, de exemplu, dup
reconectarea acumulatorului de 12 V sau dup efectuarea
ntreinerii autoturismului:
Funcie Cnd trebuie iniializat Referin

Date privind schimbul de Dup schimbarea uleiului de
P. 450
ulei de motor* motor
Cnd se modific dimen-
siunile anvelopelor
Cnd se modific presiunea
Sistemul de avertizare
n anvelope ca urmare a P. 462
presiune n anvelope*
modificrii vitezei de
deplasare sau a masei
ncrcturii etc.
619
Index

(Depanarea) .............................620
Index alfabetic ............................626
620 Ce trebuie fcut dac... (Depanarea)
Ce trebuie fcut dac... (Depanarea)
Dac avei o problem, verificai urmtoarele nainte s v

adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier service
specializat.
Portierele nu pot fi blocate, deblocate, deschise sau nchise
Dac v pierdei cheile
Dac v pierdei cheile sau cheile mecanice, alte chei originale se pot
confeciona la un dealer autorizat Toyota sau la alt atelier service
specializat. (P. 118)
Dac v pierdei cheile sau cheile electronice, riscul de furt al
autoturismului crete semnificativ. Adresai-v imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat. (P. 126)
Portierele nu pot fi blocate sau deblocate
Este bateria cheii parial sau complet descrcat? (P. 480)

Este butonul de pornire a motorului n modul IGNITION ON?
Cnd blocai portierele, aducei butonul de pornire a motorului n poziia
OFF. (P. 202)
Ai lsat cheia electronic n interiorul autoturismului?
Cnd blocai portierele, asigurai-v c avei asupra dumneavoastr cheia
electronic.
Funcionarea acesteia poate fi necorespunztoare ca urmare a strii
undelor radio. (P. 132, 142)
Ce trebuie fcut dac... (Depanarea) 621
Portiera din spate nu poate fi deschis
Este setat sistemul de blocare pentru sigurana copiilor?

Portiera din spate nu poate fi deschis din interior dac a fost activat
sistemul de blocare. Deschidei portiera din spate din exterior i apoi
deblocai sistemul de blocare pentru sigurana copiilor. (P. 131)
Portbagajul este nchis, avnd cheia electronic n interior

(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire)
Funcia de prevenire a lsrii cheii electronice n portbagaj va interveni i
vei putea deschide portbagajul ca de obicei. Scoatei cheia din portbagaj.
(P. 133)
Dac avei impresia c ceva nu funcioneaz corect

Motorul nu pornete (autoturisme fr sistem inteligent de
acces & pornire)
Autoturisme cu transmisie manual:
Rotii cheia avnd pedala de acceleraie apsat complet? (P. 196)
Este maneta schimbtorului de viteze n poziia P? (P. 196)
Este volanul deblocat? (P. 197)
Este acumulatorul descrcat? (P. 578)
Motorul nu pornete (autoturisme cu sistem inteligent de

acces & pornire)
Exceptnd autoturismele cu transmisie manual:
Ai apsat butonul de pornire a motorului n timp ce pedala de frn era
apsat ferm? (P. 199)
Autoturisme cu transmisie manual:
Ai apsat butonul de pornire a motorului n timp ce pedala de acceleraie
era apsat ferm? (P. 199)
Este maneta schimbtorului de viteze n poziia P? (P. 205)
Este cheia electronic detectabil oriunde n interiorul autoturismului? (P.
139)
Este volanul deblocat? (P. 206)
Este bateria cheii electronice parial sau complet descrcat?
n acest caz, motorul poate fi pornit n mod temporar. (P. 576)
Este acumulatorul descrcat? (P. 578)
Maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat din P,
chiar dac apsai pedala de frn (autoturisme cu
transmisie Multidrive)
Este contactul de pornire n poziia ON?
Dac nu putei debloca maneta schimbtorului de viteze prin apsarea
pedalei de frn avnd contactul de pornire n poziia ON. (P. 573)
Este butonul de pornire a motorului n modul IGNITION ON?
Dac nu putei debloca maneta schimbtorului de viteze prin apsarea
pedalei de frn avnd butonul de pornire a motorului n modul IGNITION
ON. (P. 573)
Volanul nu poate fi rotit dup ce s-a oprit motorul

Volanul este blocat pentru a preveni furtul autoturismului n cazul n care
cheia este scoas din contactul de pornire. (P. 197)
Acesta este blocat automat pentru a se preveni furtul autoturismului.
(P. 205)
Geamurile nu se deschid sau nchid la acionarea

butoanelor de acionare electric a geamurilor
Este apsat butonul de blocare a geamurilor?
Geamurile acionate electric, cu excepia celui aflat n dreptul scaunului
oferului, nu pot fi acionate dac butonul de blocare a geamurilor este
apsat. (P. 169)
Butonul de pornire a motorului este adus automat n poziia

OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire)
Funcia de decuplare automat a contactului va interveni dac
autoturismul este lsat n modul ACCESSORY sau IGNITION ON (motorul
nu este n funciune) mai mult timp. (P. 205)
Se declaneaz o avertizare sonor n timpul mersului
Lampa de atenionare centur de siguran clipete

i-au fixat oferul i pasagerul din fa centurile de siguran? (P. 517)
Lampa de avertizare pentru sistemul de frnare este aprins
Este eliberat frna de parcare? (P. 223)
n funcie de situaie, s-ar putea s se declaneze alte tipuri de avertizri
sonore. (P. 513, 526)
Se declaneaz o avertizare sonor atunci cnd prsii
autoturismul (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire)
Ai lsat cheia electronic n interiorul autoturismului?
Autoturisme cu afiaj multi-informaional: Verificai mesajul de pe afiajul
multi-informaional. (P. 526)
Se aprinde o lamp de avertizare

(autoturisme cu display de monitorizare a deplasrii)
Cnd se aprinde lampa de avertizare, consultai P. 513.
Se aprinde o lamp de avertizare sau se afieaz un mesaj
de avertizare sau un indicator (autoturisme cu afiaj multi-
informaional)
Cnd se aprinde o lamp de avertizare sau se afieaz un mesaj de
avertizare sau un indicator, consultai P. 513, 526.
Cnd a intervenit o problem
Dac avei o pan de cauciuc
Autoturisme cu trus de depanare anvelope:

Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i reparai provizoriu roata aflat n
pan cu trusa de depanare anvelope. (P. 532)
Autoturisme cu roat de rezerv:
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i nlocuii roata aflat n pan cu roata
de rezerv. (P. 555)
Dac autoturismul se mpotmolete
ncercai procedura de deblocare n cazul n care autoturismul se

mpotmolete n noroi, nisip sau zpad. (P. 588)
626 Index alfabetic
Index alfabetic
A Amplasarea airbagurilor.......... 43
A/C..................................... 392, 399 Condiii de funcionare a
Filtrul de aer condiionat........ 478 airbagurilor laterale............... 50
ABS (sistemul antiblocare Condiii de funcionare a
frne) ...................................... 314 airbagurilor laterale i
Funcia .................................. 314 perdea .................................. 50
Lampa de avertizare ............. 514 Condiii de funcionare a
Accesul fr cheie ................... 138 airbagurilor perdea ............... 50
Sistemul inteligent de acces i Condiii de funcionare a
pornire ................................ 138 airbagurilor ........................... 50
Telecomanda ................ 127, 134 Lampa de avertizare
Acumulatorul............................ 454 airbag ................................. 514
Dac acumulatorul Msuri de precauie referitoare la
autoturismului este airbaguri atunci cnd
descrcat ............................ 578 transportai un copil .............. 45
Lampa de avertizare ............. 513 Msuri de precauie referitoare la
Pregtirea i verificarea nainte airbagurile laterale................ 45
de nceperea iernii .............. 323 Msuri de precauie referitoare la
Verificarea............................. 454 airbagurile laterale i
Afiajul multi-informaional .... 101 perdea .................................. 45
Informaii referitoare la Msuri de precauie referitoare la
conducere........................... 105 airbagurile perdea ................ 47
LDA (sistemul de avertizare la Msuri generale de precauie
prsirea benzii de referitoare la airbaguri .......... 45
rulare) ................................ 261 Modificarea i eliminarea
Limba .................................... 108 airbagurilor ........................... 49
Mesajul de avertizare............ 526 Poziia corect la volan........... 36
PCS (sistemul de siguran Sistemul de activare/dezactivare
pre-coliziune) .............. 246, 249 manual a airbagului ............ 55
RSA (sistemul de asisten Airbagurile la nivelul
semne de circulaie) ........... 269 genunchilor............................. 43
Setrile.................................. 107 Airbagurile laterale .................... 43
Sistemul Stop & Start............ 281 Airbagurile perdea..................... 43
Afiarea Alimentarea cu
Afiajul multi-informaional .... 101 combustibil ............................ 237
Displayul de monitorizare a Capacitatea........................... 597
deplasrii .............................. 92 Deschiderea buonului
Informaiile despre rezervorului de
parcurs.......................... 96, 103 combustibil ......................... 239
Mesajul de avertizare............ 526 Tipuri de combustibili .... 597, 609
Airbagurile.................................. 43 Ancorele de fixare ..................... 67
Airbagurile SRS ...................... 43 Ancorele rigide ISOFIX.............. 67
Index alfabetic 627
Antenele (sistemul inteligent de B

acces i pornire).................... 138 Becurile
Anvelopele................................ 460 nlocuirea .............................. 488
Anvelopele de zpad .......... 325 Puterea becurilor .................. 608
Dac avei o pan de Blocarea volanului
cauciuc ...................... 532, 555 Deblocarea coloanei de
Dimensiuni ............................ 606 direcie....................... 197, 206
Interschimbarea roilor .......... 461 Bluetooth
nlocuirea .............................. 555 Sistemul audio ...................... 379
Lampa de avertizare ............. 519 Sistemul hands-free (pentru
Lanurile ................................ 324 telefonul mobil) ................... 382
Presiunea n anvelope .......... 606 Bujia.......................................... 602
Roata de rezerv .................. 555 Butoanele
Sistemul de avertizare presiune Butoanele de acionare electric
n anvelope ......................... 461 a geamurilor ....................... 169
Trusa de depanare Butoanele de blocare a
anvelope ............................. 532 portierelor ........................... 130
Verificarea............................. 460 Butoanele de reglare a oglinzilor
Anvelopele de zpad ............. 325 retrovizoare exterioare ....... 166
Avertizrile sonore .................. 513 Butoanele pentru dispozitivele
Ambreiajul ............................. 514 pentru nclzirea scaunelor 411
Atenionarea pentru centura de Butoanele pentru lumini ........ 224
siguran............................. 517 Butonul DISP ........................ 96
Funcia de atenionare cheie n Butonul Es .......................... 214
contact ................................ 197 Butonul SPORT ................... 210
Portbagaj deschis ................. 517 Butonul TRIP....................... 103
Portier deschis .................. 517 Butonul de blocare a
Senzorul Toyota de asisten la geamurilor ......................... 169
parcare ............................... 293 Butonul de deschidere a
Sistemul de frnare............... 513 portbagajului....................... 134
Trecerea ntr-o treapt inferioar Butonul de dezactivare a
de viteze ..................... 212, 216 sistemului Stop & Start ....... 274
Butonul de nchidere
centralizat ........................ 130
motorului.................... 196, 199
Butonul de resetare a sistemului
de avertizare presiune n
anvelope............................. 462
628 Index alfabetic
Butonul pentru dispozitivele de C

dezaburire a lunetei i oglinzilor Capota ...................................... 441
retrovizoare Crligele
exterioare.................... 394, 403
Crligele de reinere
Butonul pentru dispozitivul de
(covora) ............................. 34
degivrare a tergtoarelor
parbriz......................... 395, 404 Crligele pentru haine........... 425
Butonul pentru luminile Crligul pentru sacoa de
de avarie............................ 502 cumprturi ........................ 422
Butonul pentru luminile Crligele pentru haine............. 425
de cea............................. 230 CD-playerul .............................. 338
Butonul pentru senzorul Toyota Ceasul....................................... 423
de asisten la parcare ....... 294 Centurile de siguran............... 38
Butonul pentru sistemul de Cum trebuie s poarte copiii
control al vitezei
centura de siguran............... 40
de croazier....................... 286
Cum trebuie s purtai centura de
Butonul pentru sistemul de
nclzire rapid ................... 409 siguran............................... 38
Butonul VSC OFF ................. 315 Curarea i ntreinerea
Comenzile audio de centurilor de siguran........ 433
pe volan .............................. 330 Femeile nsrcinate, utilizarea
Comenzile pentru telefon* .... 367 corect a centurii de
Comutatorul de activare/ siguran.............................. 41
dezactivare manual a Instalarea unui scaun pentru
airbagului .............................. 55 copii ...................................... 68
Contactul de pornire...... 196, 199 Lampa de atenionare i
Maneta de comand tergtoare
avertizarea sonor.............. 517
i spltor parbriz ............... 232
Lampa de avertizare SRS..... 514
Padelele de schimbare a treptelor
de viteze de la Reglarea centurii de
volan ........................... 214, 215 siguran.............................. 39
Butonul de blocare a Retractorul cu blocare de urgen
geamurilor............................. 169 (ELR) .................................... 40
Butonul de deschidere Sistemele de pretensionare a
Capota .................................. 441 centurilor de siguran.......... 39
Portbagajul............................ 133 Cheia cu telecomand............. 117
Butonul de dezactivare a Blocarea/ deblocarea.... 127, 134
sistemului Stop & Start......... 275 Funcia de protecie a
Butonul de pornire a acumulatorului .................... 141
motorului....................... 196, 199 nlocuirea bateriei ................. 480
Butonul de reglare manual a Cheia electronic..................... 116
nivelului fasciculului Dac nu funcioneaz
farurilor................................... 227 corespunztor cheia
electronic .......................... 575
*: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia
Index alfabetic 629
Funcia de protecie a Condensatorul ......................... 453

acumulatorului .................... 141 Conducerea.............................. 174
nlocuirea bateriei.................. 480 Poziia corect ........................ 36
Cheile ........................................ 116 Proceduri .............................. 174
Accesul fr cheie......... 127, 133 Recomandri pentru conducerea
Avertizarea sonor................ 139 pe timp de iarn.................. 323
Butonul de pornire a Recomandri pentru rodaj .... 178
motorului.................... 196, 199 Contactul de pornire (butonul de
Cheia cu telecomand .......... 117 pornire a motorului) ..... 196, 199
Cheia electronic .................. 116 Contoarele de parcurs ...... 96, 103
Cheia mecanic .................... 118 Contorul.............................. 92, 101
Dac nu funcioneaz Afiajul multi-informaional.... 101
corespunztor cheia Contoarele ...................... 92, 101
electronic ......................... 575 Indicatoarele ........................... 89
Funcia de protecie a Lmpile de avertizare ............. 87
acumulatorului .................... 141 Reglarea luminozitii grupului de
nlocuirea bateriei.................. 480 instrumente................... 97, 107
Plcua cu codul cheii ........... 116 Contorul de kilometraj ...... 96, 103
Chinga superioar ..................... 72 Cotiera ...................................... 425
Clapeta rezervorului de Covoraele ................................. 34
combustibil ............................ 237 Cricul
Claxonul.................................... 161 Cricul din dotarea
Coloana de direcie cu autoturismului ............ 534, 556
blocare........................... 197, 206 Poziionarea cricului.............. 443
Combustibilul........................... 237 Curarea.......................... 428, 432
Alimentarea cu combustibil ... 237 Centurile de siguran........... 433
Capacitatea........................... 597 Exterior ................................. 428
Indicatorul nivelului de Interior................................... 432
combustibil............................ 92 Jantele din aliaj ..................... 429
Informarea............................. 609 Cutia de viteze ......... 209, 213, 218
Lampa de avertizare ............. 517
Sistemul de ntrerupere a
alimentrii cu
combustibil.......................... 512
Tipul .............................. 597, 609
Comenzile pentru
telefon* .................................. 367
Compartimentele auxiliare de
depozitare .............................. 420
Compartimentul de depozitare din
consol................................... 417
630 Index alfabetic
D E
Dimensiuni ............................... 592 EPS (servodirecia asistat
Discul MP3................................ 338 electric) .................................. 314
Discul WMA .............................. 338 Funcia .................................. 314
Displayul pentru temperatura Lampa de avertizare ............. 515
exterioar ................................. 92
Dispozitivele de nclzire F
Dispozitivele pentru nclzirea
Farurile ..................................... 224
scaunelor ............................ 411
Butonul pentru lumini ............ 224
nlocuirea becurilor ....... 490, 491
exterioare.................... 394, 403
Puterea becurilor .................. 608
Dispozitivele pentru nclzirea
Sistemul Follow me home (lumini
scaunelor ............................... 411
de nsoire) ......................... 226
Dispozitivul de degivrare a
Filtrul de aer condiionat......... 478
tergtoarelor de
Filtrul de combustibil .............. 458
parbriz ............................ 395, 404
Frna
Dispozitivul de dezaburire
Frna de parcare .................. 223
exterioare.................... 394, 403
Lichidul.................................. 605
Luneta ........................... 394, 403
Frna de parcare...................... 223
Dispozitivul de dezaburire a
Avertizarea sonor frn de
lunetei............................. 394, 403
parcare cuplat........... 223, 513
DPF
Funcionarea......................... 223
Funcia antiprindere
Sistemul filtrului de particule
Geamul acionat electric ....... 170
diesel .................................. 313
Funcii ce pot fi
personalizate ......................... 611
Index alfabetic 631
G I
Geamurile ................................. 169 Identificarea ............................. 593
Dispozitivul de dezaburire a Autoturismul.......................... 593
lunetei ......................... 394, 403 Motorul.................................. 594
Geamurile acionate Indicatoarele ................ 89, 92, 101
electric ................................ 169 Indicatorul de conducere
Geamurile acionate Eco.................................... 99, 109
electric.................................... 169 Indicatorul de temperatur a
Butonul de blocare a lichidului de rcire a
geamurilor.......................... 169 motorului............................... 101
Funcia antiprindere .............. 170 Indicatorul treptelor de
Funcionarea ......................... 169 viteze .............................. 215, 219
Informaiile despre
parcurs ............................. 96, 103
Iniializarea
Geamurile acionate
electric ................................ 171
Sistemul de avertizare presiune
n anvelope........................ 461
Intrarea audio........................... 361
Intrarea sistemului
audio-video ........................... 361
IPA simplu ................................ 299
632 Index alfabetic
ngrijirea ........................... 428, 432

mpotmolirea autoturismului Centurile de siguran........... 433
Dac autoturismul se Exterior ................................. 428
mpotmolete ...................... 588 Interior................................... 432
n caz de urgen Jantele din aliaj ..................... 429
Dac autoturismul se nlocuirea
mpotmolete ...................... 588 Anvelopele ............................ 555
Dac autoturismul se Bateria cheii electronice........ 480
supranclzete .................. 584 Becurile................................. 488
Dac autoturismul trebuie oprit n Siguranele fuzibile ............... 483
caz de urgen.................... 503 ntreinerea
Dac autoturismul trebuie Cerine referitoare la
tractat.................................. 505 ntreinere .......................... 435
Dac avei impresia c ceva nu Date privind ntreinerea ....... 592
funcioneaz corect ............ 511 ntreinerea efectuat de
Dac avei o pan de utilizator .............................. 438
cauciuc ...................... 532, 555 ntreinerea efectuat de
Dac maneta schimbtorului de utilizator ................................. 438
viteze nu poate fi comutat din
poziia P.............................. 573 J
Dac maneta schimbtorului de Jantele ...................................... 475
viteze nu poate fi Dimensiuni ............................ 606
comutat............................. 574 nlocuirea .............................. 475
Dac motorul nu pornete..... 571
Dac nu funcioneaz
corespunztor cheia
electronic .......................... 575
Dac s-a descrcat
acumulatorul ...................... 578
Dac se afieaz un mesaj sau
un indicator de
avertizare............................ 526
Dac se aprinde lampa de
avertizare............................ 513
Dac se emite o avertizare
sonor................................. 513
ncuietorile portierelor
Portierele............................... 127
Sistemul inteligent de acces i
pornire ................................ 138
Telecomanda ................ 127, 134
Index alfabetic 633
L Temperatur ridicat lichid de

Lampa de atenionare centur de rcire a motorului................ 513
siguran ................................ 517 Transmisia manual
Lampa de avertizare multi-mod............................ 514
defeciune ............................. 514 Lmpile de mararier
Lampa de avertizare nlocuirea becurilor ............... 496
general.................................. 518 Puterea becurilor .................. 608
Lampa de cea........................ 230 Lmpile de pe parasolare ....... 423
Butonul.................................. 230 Puterea becurilor .................. 608
nlocuirea becurilor................ 496 Lmpile de poziie fa ............ 224
Puterea becurilor................... 608 Butonul pentru lumini ............ 224
Lampa pentru portbagaj nlocuirea becurilor ............... 500
Lampa pentru portbagaj........ 135 Lmpile de poziie spate ......... 224
Puterea becurilor................... 608 Butonul pentru lumini ............ 224
Lanurile.................................... 324 nlocuirea becurilor ............... 495
Lmpile de avertizare ................ 87 Puterea becurilor .................. 608
ABS....................................... 514 Lmpile de semnalizare
Ambreiajul ............................. 514 schimbare direcie
Filtrul de combustibil ............. 516 din fa ................................... 222
Indicatorul antiderapare ........ 515 nlocuirea becurilor ............... 494
Lampa de atenionare Maneta de semnalizare
centur de siguran........... 517 schimbare direcie .............. 222
Lampa de avertizare Puterea becurilor .................. 608
defeciune .......................... 514 Lmpile de semnalizare
Lampa de avertizare schimbare direcie
general............................. 518 laterale.................................... 222
Nivel sczut de combustibil... 517 nlocuirea becurilor ............... 498
Nivel sczut lichid de splare Maneta de semnalizare
parbriz................................. 517 schimbare direcie .............. 222
Nivel sczut ulei de motor..... 517 Puterea becurilor .................. 608
Portier deschis .................. 517 Lmpile de semnalizare
Presiune sczut ulei schimbare direcie spate ...... 222
de motor ............................ 513 nlocuirea becurilor ............... 495
Presiunea n anvelope .......... 519 Maneta de semnalizare
Servodirecia asistat schimbare direcie .............. 222
electric ............................... 515 Puterea becurilor .................. 608
Sistemul de control al vitezei de Lmpile de semnalizare
croazier............................. 516 schimbare direcie ................ 222
Sistemul de frnare............... 513 nlocuirea becurilor ....... 494, 495
Sistemul de ncrcare a Maneta de semnalizare
acumulatorului .................... 513 schimbare direcie .............. 222
SRS....................................... 514 Puterea becurilor .................. 608
634 Index alfabetic
Lmpile plcuei de Luminile de cea .................... 230

nmatriculare......................... 224 Butonul.................................. 230
Butonul pentru lumini ............ 224 nlocuirea becurilor ............... 488
nlocuirea becurilor................ 497 Puterea becurilor .................. 608
Puterea becurilor................... 608 Luminile individuale ................ 414
Lichidul Luminile interioare .................. 413
Frna..................................... 605
Spltorul.............................. 457
Transmisia Multidrive ............ 603
Lichidul de rcire a
motorului................................ 452
Capacitatea........................... 602
Pregtirea i verificarea nainte
de nceperea iernii .............. 323
Verificarea............................. 452
Limitatorul de vitez ................ 290
fa .......................................... 414
spate ....................................... 414
Luminile
Butonul pentru faruri ............. 224
de cea............................. 230
nlocuirea becurilor................ 490
Lampa pentru portbagaj........ 135
Lmpile de pe parasolare ..... 414
Lista luminilor interioare ........ 413
Lumina interioar din fa ..... 414
Lumina interioar din spate... 415
Luminile individuale............... 414
Maneta de semnalizare
schimbare direcie .............. 222
Puterea becurilor................... 608
Sistemul de iluminare pentru
acces .................................. 415
Sistemul Follow me home (lumini
de nsoire).......................... 226
Luminile de avarie ................... 502
Index alfabetic 635
M O
Maneta Oglinda retrovizoare
Maneta de eliberare a Oglinda retrovizoare
capotei ............................... 441 interioar ........................... 163
Maneta de semnalizare Oglinzile retrovizoare
schimbare direcie .............. 222 exterioare .......................... 166
Maneta de siguran pentru Oglinda retrovizoare
deschiderea capotei ........... 441 interioar............................... 163
Maneta schimbtorului Oglinzile
de viteze ............ 209, 213, 218 Dispozitivele de dezaburire a
Maneta tergtoarelor........... 232 oglinzilor retrovizoare
Maneta schimbtorului de exterioare ................... 394, 403
viteze ..................... 209, 213, 218 Oglinda retrovizoare
Dac maneta schimbtorului de interioar ........................... 163
viteze nu poate fi comutat din Oglinzile de pe
poziia P.............................. 573 parasolare .......................... 423
Dac maneta schimbtorului de Oglinzile retrovizoare
viteze nu poate fi exterioare .......................... 166
comutat............................. 574 Oglinzile de pe
Transmisia manual.............. 218 parasolare .............................. 423
Transmisia manual Oglinzile retrovizoare
multi-mod............................ 213 exterioare .............................. 166
Transmisia Multidrive ............ 209 Dispozitivele de dezaburire a
Manivela cricului.............. 534, 556 oglinzilor retrovizoare
Mase.......................................... 592 exterioare ................... 394, 403
Mnerele de sprijin .................. 426 Reglarea i rabatarea ........... 166
Mesajele de avertizare............. 526 Oglinzile retrovizoare
Modul Sport.............................. 210 exterioare .............................. 166
Motorul...................................... 595 Reglarea i rabatarea ........... 166
motorului.................... 196, 199 P
Capota .................................. 441
Padelele de schimbare a treptelor
Compartimentul motor .......... 444
de viteze de la volan ..... 214, 215
Contactul de pornire (butonul de
Pana de cauciuc
pornire a motorului) ... 196, 199
Autoturisme cu roat de
Cum se pornete
rezerv .............................. 555
motorul........................ 196, 199
Autoturisme cu trus de
Dac motorul nu pornete..... 571
depanare anvelope............. 532
Seria de asiu .......................594
Parasolarele ............................. 423
Supranclzirea ..................... 584
Portbagajul............................... 133
Butonul pentru deschiderea
portbagajului....................... 133
636 Index alfabetic
Dotrile din portbagaj............ 422 S

Lampa pentru portbagaj........ 135 Scaunele................................... 155
Mnerul portbagajului ........... 135 Curarea.............................. 432
Sistemul inteligent de acces i Dispozitivele pentru nclzirea
pornire ................................ 133 scaunelor............................ 411
Telecomanda ........................ 134 Msuri de precauie referitoare la
Portierele .................................. 127 reglare ................................ 155
Avertizarea sonor pentru Poziia corect pe scaun......... 36
portier deschis ................ 139 Reglarea ............................... 155
Geamurile portierelor ............ 169 Scaunele pentru copii/instalarea
ncuietorile portierelor ........... 127 scaunelor pentru copii .......... 67
Lampa de avertizare portier Tetierele................................ 159
deschis ............................. 517 Scaunele din fa ..................... 155
Oglinzile retrovizoare Curarea.............................. 432
exterioare........................... 166 Dispozitivele pentru nclzirea
Sistemul de blocare a portierelor scaunelor............................ 411
din spate pentru sigurana Poziia corect la volan........... 36
copiilor ................................ 131 Reglarea ............................... 155
Portul AUX................................ 361 Tetierele................................ 159
Portul USB................................ 331 Scaunul din spate
Presiunea n anvelope............. 473 Rabatarea ............................. 156
Date privind ntreinerea........ 606 Scaunul pentru copii ................. 58
Prizele electrice........................ 424 Instalarea scaunului pentru copii
Proiectoarele de cea............. 230 cu ancore rigide ISOFIX ....... 71
Butonul.................................. 230 Instalarea scaunului pentru copii
nlocuirea becurilor................ 492 cu centurile de siguran ...... 68
Puterea becurilor................... 608 Instalarea scaunului pentru copii
cu ching superioar ............ 72
R Scaunele Junior, definirea ...... 59
Radiatorul ................................. 453 Scaunele Junior, instalarea .... 70
Radioul...................................... 334 Scaunele pentru copii,
Recomandri pentru conducerea definirea............................... 59
pe timp de iarn..................... 323 Scaunele pentru copii,
Recomandri pentru rodaj ...... 178 instalarea............................. 68
Reglarea luminozitii Scaunele pentru sugari,
Reglarea luminozitii grupului de definirea............................... 59
instrumente................... 97, 107 Scaunele pentru sugari,
Reglarea luminozitii grupului de instalarea.............................. 68
instrumente...................... 97, 107 Sculele .............................. 534, 556
Roata de rezerv ...................... 555 Semnalul la frnarea de
Locul de depozitare............... 556 urgen .................................. 315
Presiunea n anvelope .......... 606
Index alfabetic 637
Senzorii de asisten la Msuri de precauie referitoare la

parcare .................................. 293 geamurile acionate
Senzorul electric ............................... 172
Oglinda retrovizoare Msuri de precauie referitoare la
interioar............................ 164 portbagaj ............................ 136
Senzorul Toyota de asisten la Scaunul pentru copii ............... 58
parcare ............................... 293 Sistemele de blocare a portierelor
Sistemul de reglare automat a din spate pentru sigurana
farurilor ............................... 227 copiilor ................................ 131
tergtoarele de parbriz cu Siguranele fuzibile.................. 483
senzor de ploaie ................. 235 Sistemele de blocare pentru
Senzorul Toyota de asisten la protecia copiilor ................... 131
parcare ................................... 293 Sistemul antiblocare frne
Funcia .................................. 293 (ABS) ...................................... 314
Seria de asiu (VIN) ................. 593 Funcia .................................. 314
Servodirecia asistat electric Lampa de avertizare ............. 514
(EPS)....................................... 314 Sistemul antifurt
Funcia .................................. 314 Sistemul de imobilizare
Lampa de avertizare ............. 515 electronic a motorului ......... 77
Servodirecia ............................ 314 Sistemul audio ......................... 328
Lampa de avertizare ............. 515 Antena .................................. 337
Sigurana copiilor ...................... 57 CD-playerul........................... 338
Butonul de blocare geamuri Comenzile audio de
acionate electric................. 169 pe volan.............................. 330
Cum trebuie s poarte copiii Discul MP3/WMA.................. 338
centura de siguran............. 40 Dispozitivul audio
Instalarea scaunelor pentru Bluetooth .......................... 362
copii ..................................... 67 Dispozitivul de memorie
Msuri de precauie referitoare la USB .................................... 354
acumulator.................. 456, 583 Intrarea audio........................ 361
Msuri de precauie referitoare la iPod-ul................................... 346
airbaguri................................ 45 Playerul audio portabil .......... 361
Msuri de precauie referitoare la Portul AUX/ portul USB......... 331
bateria demontat a cheii Radioul.................................. 334
electronice ......................... 482 Utilizarea optim ................... 332
Msuri de precauie referitoare la Sistemul de activare/dezactivare
centurile de siguran ........... 42 manual a airbagului .............. 55
Msuri de precauie referitoare la Sistemul de aer
dispozitivul pentru nclzirea condiionat..................... 392, 399
scaunului ............................ 411 Filtrul de aer condiionat ....... 478
Sistemul de asisten la
frnare ................................... 314
638 Index alfabetic
Sistemul de asisten la pornirea Sistemul de rcire

n ramp ......................... 314, 321 Supranclzirea motorului ..... 584
Sistemul de avertizare presiune n Sistemul Follow me home (lumini
anvelope................................. 461 de nsoire)............................. 226
Butonul de resetare a sistemului Sistemul hands-free (pentru
de avertizare presiune n telefonul mobil) ..................... 382
anvelope ............................. 462 Sistemul inteligent de acces i
Funcia .................................. 461 pornire.................................... 138
Iniializarea............................ 462 Amplasarea antenelor........... 138
nregistrarea codurilor ID ...... 463 Funciile de acces ......... 127, 133
Lampa de avertizare ............. 519 Pornirea motorului ................ 199
Montarea ventilelor i senzorilor Sistemul intermediar
de avertizare presiune n de rcire ................................. 453
anvelope ............................. 461 Sistemul manual de aer
Sistemul de blocare a condiionat............................. 392
schimbtorului de Sistemul Stop & Start.............. 274
viteze .............................. 573, 574 Spaiile de depozitare.............. 416
Sistemul de comand vocal* Splarea i ceruirea................. 428
Sistemul de control al stabilitii Spltorul ................................. 232
(VSC)....................................... 314 Butonul.................................. 232
Sistemul de control al traciunii Pregtirea i verificarea nainte
(TRC)....................................... 314 de nceperea iernii.............. 323
Sistemul de control al vitezei de Verificarea............................. 457
croazier................................. 286 Specificaii................................ 592
Sistemul de control automat al Stopurile
luminilor ................................. 225 nlocuirea becurilor ............... 495
Sistemul de date radio Semnalul la frnarea de
(RDS) ...................................... 336 urgen .............................. 315
Sistemul de iluminare pe timp de Suporturile pentru
zi.............................................. 227 pahare .................................... 419
Sistemul de iluminare pentru Suporturile pentru sticle ......... 418
acces ...................................... 415 Supranclzirea, motorul......... 584
Sistemul de imobilizare............. 77
Sistemul de imobilizare
electronic a motorului........... 77
tergtoarele de parbriz ......... 232
Sistemul de nclzire
tergtoarele de parbriz cu
rapid...................................... 409
senzor de ploaie ................. 233
Sistemul de ntrerupere a
tergtorul cu funcionare
alimentrii cu combustibil .... 512
intermitent i reglarea
Sistemul de monitorizare a zonei
intervalului de tergere ....... 232
din spate*
Index alfabetic 639
T U
Tetierele .................................... 159 Uleiul
Torpedoul ................................. 417 Uleiul de motor...................... 598
Tractarea................................... 505 Uleiul de motor ........................ 447
Crligul de tractare................ 507 Capacitatea........................... 598
Sarcina maxim Lampa de avertizare nivel de
remorcabil......................... 592 ulei..................................... 517
Tractarea de urgen ............ 505 Lampa de avertizare presiune
Tractarea unei remorci.......... 188 ulei...................................... 513
Tractarea unei remorci ............ 188 Pregtirea i verificarea nainte
Transmisia manual multi-mod de nceperea iernii.............. 323
Dac maneta schimbtorului de Verificarea............................. 447
viteze nu poate fi
comutat............................. 574 V
Modul Easy (E) ..................... 215
Vitezometrul ....................... 92, 101
Modul Easy sport (Es)........... 214
Volanul...................................... 161
Modul manual (M) ................. 214
Comenzile audio ................... 330
Transmisia manual
Reglarea ............................... 161
multi-mod............................ 213
VSC (sistemul de control al
Transmisia manual
stabilitii) .............................. 314
Indicatorul treptelor de
viteze .................................. 219
Transmisia manual.............. 218
Transmisia Multidrive.............. 209
Dac maneta schimbtorului de
viteze nu poate fi comutat din
poziia P.............................. 573
Modul manual (M) ................. 211
Modul Sport........................... 210
TRC (sistemul de control al
traciunii) ................................ 314
Trusa de depanare
anvelope................................. 532
Turometrul.......................... 92, 101
640
INFORMAII DESPRE ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL
Maneta de siguran
Butonul de deschidere Clapeta rezervorului
pentru deschiderea
a portbagajului de combustibil
capotei
P. 441 P. 133 P. 239
Butonul pentru
Maneta de eliberare a deschiderea clapetei
Presiunea n anvelope
capotei rezervorului de
combustibil
P. 441 P. 239 P. 606
Capacitatea rezervo-
rului de combustibil 55 l (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)
(referin)
Tipul de combustibil P. 597, 609
Presiunea n
P. 606
anvelopa rece
Capacitatea uleiului
de motor
P. 598
(Golire i umplere
referin)
Toyota Genuine Motor Oil sau echivalent
Tipul de ulei de motor
P. 598

Corolla (TMMT) Om Europe Om12m02e

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Corolla (TMMT) Om Europe Om12m02e

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Index n imagini Cutarea ilustrat

Panoul de Modul de citire a grupului de instrumente, diferitelor

4 Conducerea Operaii i recomandri necesare pentru conducerea

5 Sistemul audio Utilizarea sistemului audio

ntreinerea ngrijirea autoturismului dumneavoastr i procedurile

Cnd apar Ce trebuie s facei n cazul unei defeciuni sau ntr-o

Specificaiile Specificaiile autoturismului, funciile ce pot fi

Cutarea n funcie de simptom

Pentru informarea dumneavoastr ....8

4-4. Alimentarea cu combustibil

ncrctura i bagajele .........187 Sense................................. 240

5-6. Utilizarea dispozitivelor

Dac avei o pan de

Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du Bourget 60 - 1140

Pentru informarea dumneavoastr

Manual de utilizare principal

Accesorii, piese de schimb i modificri ale autoturismului Toyota

Instalarea unui sistem de transmisie RF

Casarea autoturismului Toyota

Autoturismul dumneavoastr conine baterii i/sau acumulatori. Nu le aruncai

Msuri generale de precauie n timpul mersului

Citirea acestui manual

1 2 3 Indic proceduri de operare sau de lucru. Respectai etapele

Indic operaia (apsare,

Indic rezultatul unei operaii

Indic ce component sau

Acesta nseamn Interzis;

Cutarea dup poziia de

Cutarea dup simptom sau

Cutarea dup titlu

4 tergtoarele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 232

*1: Dac exist n dotare

*3: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.

Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe stnga)

1 Butonul de pornire a motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196, 199

4 Displayul de monitorizare a deplasrii*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92

*1: Dac exist n dotare

*3: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.

Butoanele (autoturisme cu volanul pe stnga)

1 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare exterioare . . . . P. 166

*: Dac exist n dotare

Tip B Tip C Tip D

1 Comenzile audio de pe volan*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 330

1 Butonul pentru modul Sport*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210

*1: Dac exist n dotare

Interiorul (autoturisme cu volanul pe stnga)

1 Oglinda retrovizoare interioar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 163

*1: Nu utilizai niciodat un scaun pentru

*2: Dac exist n dotare

Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe dreapta)

1 Butonul de pornire a motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196

4 Displayul de monitorizare a deplasrii*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92

12 Sistemul audio*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 328

*1: Dac exist n dotare

*3: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.

Butoanele (autoturisme cu volanul pe dreapta)

1 Butonul PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)* . . . . . . . . P. 246

*: Dac exist n dotare

Tip B Tip C Tip D

1 Comenzile audio de pe volan*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 330

1 Butonul pentru modul Sport*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210

*1: Dac exist n dotare

Interiorul (autoturisme cu volanul pe dreapta)