Ateca Utilizare - 05 - 17 - RO

Prefață
Citiți cu atenție acest Manual de utilizare și în posesia noului proprietar pentru a fi ● Indexul alfabetic cu un număr mare de
anexele corespunzătoare, pentru a vă fa- păstrată împreună cu automobilul. termeni și sinonime care vă ajută să găsiți
miliariza cu automobilul. informațiile.
Puteți accesa informațiile din acest manual,
Pe lângă îngrijirea și întreținerea regulată, utilizând:
ATENŢIE
manevrarea corectă a automobilului va
contribui la conservarea valorii sale. ● Cuprinsul tematic ce urmărește structura Citiți și respectați întotdeauna infor-
generală pe capitole a manualului. mațiile de siguranță cu privire la air-
Din motive de siguranță, rețineți întot-
● Cuprinsul în imagini, ce utilizează ele- bagul frontal al pasagerului față
deauna informațiile privind accesoriile,
mente vizuale pentru a indica paginile care ››› pagina 88, Informații importante
modificările aduse și piesele înlocuite. »
conțin informații „importante“, detaliate în privind airbagul pasagerului față.
Dacă vindeți automobilul, toată documen- capitolele corespunzătoare.
tația de bord a acestuia trebuie să ajungă
Video conexe
››› pagina 218

Conectat întotdeauna ››› pagina 124 Deplasarea autonomă ››› pagina 239
››› pagina 243 ››› pagina 129

Soluții inteligente ››› pagina 255 Handsfree ››› pagina 138
››› pagina 272 ››› pagina 284
Luminile automobilului ››› pagina 146

Cuprins
Cuprins Siguranța . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condusul în siguranță . . . . . . . . . . . . . . . .
68
68
Operarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comenzile și afișajele . . . . . . . . . . . . . . . .
113
113
Elementele principale . . . . . . . . . . . . . 5 Siguranța are prioritate! . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Panoul general de instrumente . . . . . . . . . . 112
Sfaturi privind conducerea . . . . . . . . . . . . . . 68 Instrumentele și lămpile de avertiza-
Vedere exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Poziția corectă a pasagerilor . . . . . . . . . . . . 69 re/control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Vedere exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Zona pedalelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Instrumentele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Vedere interioară (automobile cu volanul
Centurile de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Lămpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
pe stânga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
De ce este necesară purtarea centurilor de Introducerea în sistemul Easy Con-
Vederea interioară (automobile cu volanul
siguranță? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 nect* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
pe dreapta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Cum să vă reglați corespunzător centura de Setările sistemului (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . 121
Cum funcționează . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Comunicații și multimedia . . . . . . . . . . . . 122
Descuierea și încuierea . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Dispozitivele de tensionare a centurii de si- Butoanele de pe volan* . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Înainte de a porni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
guranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sistemul de airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Deschiderea și închiderea . . . . . . . . . . . . 125
Scaunele pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Scurtă introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Sistemul de închidere centralizată . . . . . . . 125
Pornirea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Instrucțiuni de siguranță pentru airbaguri . . 83 Sistemul de alarmă antifurt* . . . . . . . . . . . . 135
Luminile și vizibilitatea . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Dezactivarea airbagurilor . . . . . . . . . . . . . . 85 Capota portbagajului (portbagajul) . . . . . . . 138
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Transportarea în siguranță a copiilor . . . 88 Geamurile acționate electric . . . . . . . . . . . . 141
Sistemul de informare a șoferului . . . . . . . . 32
Siguranța copiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Trapa* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Datele despre călătorie . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Scaunele pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Luminile și vizibilitatea . . . . . . . . . . . . . . . 146
Tempomatul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Luminile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Lămpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Cazurile de urgență . . . . . . . . . . . . . . . 93
Vizibilitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Maneta schimbătorului de viteze . . . . . . . . . 45 Pachetul auto obligatoriu . . . . . . . . . . . . . 93
Sistemele de ștergere și spălare a parbrizu-
Climatizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Trusa de scule a automobilului kitul de repa- lui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Controlul nivelului lichidelor . . . . . . . . . . . . . 52 rație pneuri în caz de pană* . . . . . . . . . . . . 93
Oglinda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Cazurile de urgență . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Setul de pană . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Scaunele și tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Siguranțele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Descuierea/încuierea manuală . . . . . . . . . . 95
Reglarea scaunelor și tetierelor . . . . . . . . . . 159
Becurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de par-
Funcțiile scaunului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Acțiunea în cazul unei pene . . . . . . . . . . . . 57 briz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Transportul și echipările practice . . . . . . 163
Înlocuirea unei roți . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Pornirea prin tractare și tractarea . . . . . . . . 97
Compartimentele de depozitare . . . . . . . . . 163
Lanțurile antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Siguranțele și becurile . . . . . . . . . . . . . . . 101
Depozitarea obiectelor . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Tractarea de urgență a automobilului . . . . . 63 Siguranțele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Cadrul portbagajului de pavilion . . . . . . . . . 170
Procedura de pornire asistată . . . . . . . . . . . 64 Înlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Air conditioning (climatizare) . . . . . . . . . . 173
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de par- Înlocuirea becurilor din față . . . . . . . . . . . . . 106
Încălzirea, ventilația și răcirea . . . . . . . . . . . 173
briz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Înlocuirea becurilor din spate . . . . . . . . . . . 108
Sistemul de încălzire suplimentar (auxi-
liar)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
3
Cuprins
Conducerea automobilului . . . . . . . . . . . . 182 Sistemul de afișare zonei (camere video pe- Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Pornirea și oprirea motorului . . . . . . . . . . . . 182 rimetrale)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Specificații tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Frânarea și parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Asistența la deplasarea în marșarier (came- Important . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Cutia de viteze manuală . . . . . . . . . . . . . . . 194 ra retrovizoare)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277 Datele de identificare a automobilului . . . . . 332
Cutia de viteze automată/cutia de viteze au- Dispozitivul cu cârlig de remorcare* . . . . 281 Informații referitoare la consumul de carbu-
tomată DSG* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Modul remorcă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 rant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Rodajul și conducerea economică . . . . . . . 203 Modul remorcă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
Recomandări . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Sistemul de management al motorului și sis- Roțile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
Îngrijirea și întreținerea . . . . . . . . . . . . . . . 293
temul de purificare a gazelor de eșapa- Specificațiile motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Accesoriile și modificările aduse automobilu-
lui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
Sugestii referitoare la conducerea automobi-
lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Îngrijirea și curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Sistemele de asistență pentru șofer . . . . 208 Îngrijirea exteriorului automobilului . . . . . . . 295
Sistemul Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Îngrijirea habitaclului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Controlul la coborârea pantelor (HDC) . . . . 210 Tehnologia inteligentă . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Funcția Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Direcția electromecanică . . . . . . . . . . . . . . . 302
Tempomatul (CCS)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 Tracțiunea integrală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Limitatorul de viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Management energetic . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Tempomatul adaptiv ACC* . . . . . . . . . . . . . 218 Verificarea și completarea nivelurilor de
lichide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Sistemul Front Assist cu frânare de urgență
City și monitorizare pietoni* . . . . . . . . . . . . . 229 Umplerea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Sistemul Lane Assist* . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Carburantul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Asistența la blocaj în trafic . . . . . . . . . . . . . . 239 AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Asistența de urgență . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Detectorul de unghi mort (BSD) cu asistență Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
la parcare (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Sistemul de răcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Profilul de conducere SEAT* . . . . . . . . . . . . 248 Lichidul de frână . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Sistemul de detectare a indicatoarelor rutie- Rezervorul spălătorului de parbriz . . . . . . . . 318
re* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Detectarea oboselii (recomandare de Roțile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
pauză)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Jante și pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Asistența la parcare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Sistemele de monitorizare a presiunii în
Sistemul de parcare Plus (ParkPilot)* . . . . . 264 pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Asistența la parcare (ParkPilot)* . . . . . . . . . 269 Roata de rezervă de uz temporar . . . . . . . . 329
Revizia pe timp de iarnă . . . . . . . . . . . . . . . 330
4
Elementele principale
Vedere exterioară
1 ››› pagina 10 4 ››› pagina 52 7 ››› pagina 11

2 ››› pagina 9 5 ››› pagina 63 8 ››› pagina 57
3 ››› pagina 52 6 ››› pagina 12
5
Vedere exterioară
1 ››› pagina 53 4 ››› pagina 56 7 ››› pagina 54 9 ››› pagina 59

2 ››› pagina 53 5 ››› pagina 53 8 ››› pagina 167 10 ››› pagina 58
3 ››› pagina 55 6 ››› pagina 54
6
Vedere interioară (automobile cu volanul pe stânga)
1 ››› pagina 9 5 ››› pagina 42 9 ››› pagina 28 13 ››› pagina 45 17 ››› pagina 11
7
Vederea interioară (automobile cu volanul pe dreapta)
8
Cum funcționează Încuierea și descuierea automobilului

cu cheia
Descuierea și încuierea ușii șofe-
rului
● Încuierea: apăsați butonul  ››› fig. 1.
Descuierea și încuierea
● Încuierea automobilului fără activarea
Ușile sistemului antifurt: Apăsați butonul 
››› fig. 1 a doua oară în 2 secunde.
● Descuierea: apăsați butonul  ››› fig. 1.
● Descuierea capotei portbagajului:
Mențineți apăsat butonul  ››› fig. 1 cel
puțin 1 secundă.
Încuierea și descuierea cu butonul de

închidere centralizată Fig. 3 Mânerul ușii șoferului: butuc de ușă
● Încuierea: apăsați butonul  ››› fig. 2. Ni- mascat
ciuna dintre uși nu poate fi deschisă din ex-
terior. Ușile pot fi deschise din interior Dacă sistemul de închidere centralizată nu
Fig. 1 Cheia cu telecomandă: butoanele funcționează, ușa șoferului poate fi încuiată
trăgând de mânerul interior al ușii.
și descuiată rotind cheia în încuietoare.
● Descuierea: apăsați butonul  ››› fig. 2.
Ca regulă generală, dacă ușa șoferului es-
te încuiată manual, se încuie și celelalte
 ››› în Descrierea la pagina 126
uși. Când este descuiată manual, numai
ușa șoferului se deschide. Vă rugăm să
 ››› pagina 125 țineți cont de instrucțiunile legate de siste-
mul de alarma antifurt ›››  pagina 125.
 ››› pagina 9, ››› pagina 10 ● Depliați cheia mecanică a automobilului

›››  pagina 126.
● Introduceți cheia mecanică în fanta din
Fig. 2 Ușa șoferului: butonul de închidere partea inferioară a capacului de pe mâne-
centralizată rul ușii șoferului ››› fig. 3 (săgeata), apoi
scoateți capacul împingându-l în sus. »
9
● Introduceți cheia mecanică în butucul în- Încuierea manuală a ușilor fără Capota portbagajului
cuietorii, pentru a descuia sau încuia auto- butuc de încuietoare
mobilul.
Caracteristici speciale
● Alarma antifurt va rămâne activă când
automobilele sunt descuiate. Totuși, alarma
nu se va declanșa ›››  pagina 125.
● După ce ușa șoferului este deschisă,
contactul trebuie pus în următoarele 15 se-
cunde. După scurgerea acestui timp, alar-
ma este declanșată.
Fig. 5 Capota portbagajului: mâner
● Puneți contactul. Imobilizatorul electronic
Fig. 4 Încuierea manuală a ușilor
recunoaște o cheie validă a automobilului
și dezactivează sistemul de alarmă antifurt.
În cazul în care sistemul de închidere cen-
tralizată nu funcționează, ușile fără butucul
Indicaţie
încuietorii trebuie încuiate separat.
Alarma antifurt nu se activează când au-
tomobilul este încuiat manual cu cheia Pe ușa pasagerului față există un dispozitiv
mecanică ›››  pagina 125. de încuiere manuală (vizibil numai când
ușa este deschisă).
● Scoateți capacul de pe fantă.
● Introduceți cheia în fanta din interior și ro-
tiți-o până la limită spre dreapta (dacă ușa Fig. 6 Capota portbagajului: buton de închi-
este pe partea dreaptă) sau spre stânga dere capotă portbagaj.
(dacă ușa este pe partea stângă).
Sistemul de deschidere a capotei portba-
Odată închisă, ușa nu mai poate fi des- gajului este acționat electric*. Acesta este
chisă din exterior. Trageți o dată de mâne- activat prin apăsarea ușoară a mânerului
rul interior al ușii și deschideți ușa. ››› fig. 5.
10
Pentru a încuia/descuia, apăsați butonul  Deblocarea manuală a capotei ● Pentru a descuia capota portbagajului,
sau  ››› fig. 1 de pe cheia cu teleco- portbagajului apăsați maneta în direcția indicată de
mandă. săgeată, utilizând cheia mecanică ››› fig. 8.
În cazul în care capota portbagajului este
deschisă sau închisă incorect, pe panoul
de instrumente este afișat un mesaj de Capota
avertizare.* Se activează și un avertisment
sonor, dacă este deschisă în timp ce auto-
mobilul se deplasează cu o viteză mai ma-
re de 6 km/h (4 mph)*.
Deschiderea și închiderea
● Deschiderea capotei portbagajului:
Fig. 7 Portbagajul: acces către deblocarea
apăsați ușor a mânerul. Capota portbaga-
manuală
jului se deschide automat.
● Închiderea capotei portbagajului: țineți de
unul dintre mânerele măștii interioare și în- Fig. 9 Trageți de maneta din zona picioare-
chideți prin culisare în jos sau apăsați buto- lor șoferului.
nul de pe capota portbagajului* ››› fig. 6.
 ››› în Încuierea automată a capotei

portbagajului la pagina 140
 ››› pagina 138
 ››› pagina 11 Fig. 8 Portbagajul: deschidere de urgență.
Capota portbagajului se poate deschide

din interior.
● Scoateți capacul, utilizând cheia meca- Fig. 10 Camă sub capotă »
nică pe post de pârghie ››› fig. 7.
11
● Deschiderea capotei: Trageți maneta de ● Închiderea geamului: Trageți butonul . ● Deschiderea: apăsați butonul C spre
sub planșa de bord ››› fig. 9 1 . înapoi.
● Ridicați capota. Apăsați în sus clema de Butoanele de pe ușa șoferului ● Închiderea: apăsați butonul D spre
deblocare de sub capotă ››› fig. 10 2 . 1 Geam pe ușa față stânga înainte.
Cârligul de fixare de sub capotă este elibe- ● Pentru deschidere înclinată: apăsați par-
2 Geam pe ușa față dreapta
rat. tea din spate a butonului B .
3 Geam pe ușa spate stânga
● Se poate deschide capota. Ridicați tija de ● Coborârea: apăsați partea din față a bu-
susținere a capotei și fixați-o în elementul 4 Geam pe ușa spate dreapta
tonului A .
de prindere de pe capotă. 5 Butonul de siguranță pentru dezactiva-
rea butoanelor geamurilor acționate
 ››› în Efectuarea lucrărilor în com-

partimentul motor la pagina 312
electric de pe ușile spate  ››› în Introducere la pagina 143
 ››› pagina 311  ››› în Deschiderea și închiderea

electrică a geamurilor la pagina 141  ››› pagina 143
 ››› pagina 141
Geamurile acționate electric*
Trapa panoramică*
Fig. 11 Detaliu cu ușa șoferului: butoanele

pentru geamuri.
Fig. 12 Pe capitonajul plafonului: buton
● Deschiderea geamului: apăsați butonul trapă.
.
12
Înainte de a porni Reglarea electrică a scaunului Reglarea tetierelor

șoferului*
Reglarea manuală a scaunelor din
față
Fig. 15 Scaunul față: reglarea tetierei

Fig. 14 Scaunul șoferului: reglarea electrică
a scaunului. ● Apucați cu ambele mâini părțile laterale
ale tetierelor și împingeți în sus în poziția
Fig. 13 Scaunele din față: reglarea ma- A Reglarea suportului lombar: apăsați bu- dorită. Pentru a coborî tetiera, repetați
nuală a scaunului tonul în funcție de poziția dorită. aceeași acțiune, apăsând butonul 1 de pe
B Reglarea scaunului în sus/jos: Acționați partea laterală.
1 Înainte/înapoi/: trageți maneta și depla-
butonul sus/jos. Pentru a regla partea
sați scaunul înainte sau înapoi.
din față a pernei scaunului, apăsați par-
2 Ridicarea/coborârea: împingeți/trageți
maneta.
tea din față a butonului sus/jos. Pentru
a regla partea din spate a pernei scau-
 ››› în Reglarea corectă a tetierelor
față la pagina 73
3 Înclinarea spătarului: acționați butonul

rotativ.
nului, apăsați partea din spate a buto-
nului sus/jos.
 ››› pagina 72, ››› pagina 160
4 Suportul lombar: deplasați maneta în Reglarea scaunului înainte/înapoi:

poziția dorită. apăsați butonul înainte/înapoi.
C Spătar în poziție verticală/înclinată:
 ››› în Reglarea manuală a scaune-

lor la pagina 159
apăsați butonul înainte/înapoi.
 ››› în Reglarea electrică a scaunu-

lui șoferului* la pagina 159
13
Reglarea centurii de siguranță Dispozitivele de pretensionare

centură de siguranță
În timpul unei coliziuni, centurile de sigu-
ranță ale scaunelor din față și ale scaune-
lor laterale din spate1) se vor strânge auto-
mat.
Dispozitivul de pretensionare se poate de-
clanșa doar o singură dată.
Fig. 17 Pozițiile corecte ale centurii de sigu- ››› în Întreținerea și eliminarea dis-
ranță și tetierei, văzute din față și lateral.
 pozitivelor de pretensionare la pagi-
na 80
Pentru a regla centura de siguranță în jurul
umerilor, reglați înălțimea scaunului.
Partea pentru umeri a centurii de siguranță
 ››› pagina 79
trebuie să fie bine centrată peste umeri, ni-

ciodată peste gât. Centura de siguranță stă
întinsă și fixată confortabil pe partea supe-
rioară a corpului.
Porțiunea pentru bazin a centurii de sigu-
Fig. 16 Poziționarea și scoaterea cataramei ranță trece peste pelvis, niciodată peste
centurii de siguranță. abdomen. Centura de siguranță stă întinsă
și este fixată confortabil pe bazin.
 ››› pagina 76
1) În funcție de versiune/piață.
14
Reglarea oglinzilor retrovizoare Reglarea volanului Airbaguri

exterioare
Airbagurile frontale
Fig. 19 Maneta din partea stângă jos a co-

Fig. 18 Detaliu cu ușa șoferului: buton pen- loanei de direcție
tru oglinda exterioară
● Reglarea poziției volanului: apăsați ma-
Reglarea oglinzilor exterioare: Rotiți buto- neta ››› fig. 19 1 , aduceți volanul în po-
nul până în poziția dorită: ziția dorită și ridicați maneta până când se
blochează.
L/R Rotind butonul în poziția dorită, reglați
oglinzile de pe partea șoferului (L,
stânga) și partea pasagerului (R,
dreapta) în direcția dorită.
 ››› în Reglarea poziției volanului la
pagina 70
 În funcție de echiparea automobilului, Fig. 20 Airbagul pentru șofer, situat în volan »

oglinzile pot fi încălzite, în funcție de
temperatura exterioară.
 Oglinzi rabatabile.
 ››› în Reglarea oglinzilor exterioare

la pagina 158
 ››› pagina 158
15
mentară pentru zona capului și cea a tora- Pentru dezactivarea airbagului frontal al
celui, în cazul unei coliziuni frontale grave pasagerului față:
››› în Airbaguri frontale la pagina 83. ● Deschideți ușa pasagerului din față.
Designul special al acestora permite eva- ● Introduceți cheia mecanică în fanta co-
cuarea controlată a gazului propulsor când respunzătoare din comutatorul de dezacti-
ocupantul exercită presiune asupra airba- vare.
gului. Astfel, capul și pieptul sunt protejate ● Se introduce aproximativ ¾ din cheia me-
de airbag. După coliziune, airbagurile se
canică (maxim posibil).
dezumflă suficient pentru a permite vizibili-
tatea. ● Rotiți cheia mecanică în poziția . Nu
forțați. Dacă aveți dificultăți, asigurați-vă că
ați introdus cheia până la limită.
● În final, verificați ca pe lampa de control
de pe panoul de instrumente unde este
afișat      să apară .
Dezactivarea airbagului frontal
››› în Comutatorul pentru airbagul
Fig. 21 Airbagul pentru pasagerul din față,

pentru pasagerul din față
 frontal al pasagerului față la
pagina 87
situat în planșa de bord.
Airbagul frontal pentru șofer este situat în

volan ››› fig. 20, iar cel pentru pasagerul

din față este amplasat în planșa de bord
››› fig. 21. Airbagurile sunt marcate cu in-
scripția „AIRBAG“.
Dacă airbagurile pentru șofer și pasagerul
din față se declanșează, capacele airbagu-
rilor rămân atașate de volan și de planșa Fig. 22 Comutatorul airbagului frontal pen-
de bord ››› fig. 20 ››› fig. 21. tru pasagerul față
În combinație cu centurile de siguranță, sis-
temul de airbaguri frontale asigură ocu-
panților locurilor din față protecție supli-
16
Airbagul pentru genunchi* Zona în chenar roșu (zona de umfla-

re).››› fig. 24 este zona acoperită de airba-
gul pentru genunchi atunci când acesta se
declanșează. Nu trebuie niciodată să
așezați sau să instalați obiecte în această
zonă.
Fig. 26 Imagine cu airbaguri laterale umfla-

Airbagurile laterale* te complet, pe partea stângă a automobilu-
Fig. 23 Pe partea șoferului: amplasarea air- lui
bagului pentru genunchi
Airbagurile laterale sunt situate în spătarele
scaunelor șoferului și pasagerului din față
››› fig. 25. Pozițiile sunt marcate prin in-
scripția „AIRBAG“ pe partea superioară a
spătarelor.
Împreună cu centurile de siguranță, siste-
mul de airbaguri laterale asigură protecție
suplimentară pentru zona superioară a cor-
pului, în cazul unei coliziuni laterale grave
Fig. 25 Airbagul lateral din scaunul șoferu- ››› în Airbagurile laterale* la
lui. pagina 83.
Fig. 24 Pe partea șoferului: zona de acțiune
Într-o coliziune laterală, airbagurile laterale
a airbagului pentru genunchi.
reduc riscul de accidentare a pasagerilor,
Airbagul pentru genunchii este amplasat pe în zonele corpului orientate spre zona de
partea șoferului, sub planșa de bord ››› fig. impact. Pe lângă funcția normală de prote-
23. Airbagurile sunt marcate cu inscripția jare, centurile de siguranță mențin pasage-
„AIRBAG“. rii într-o poziție în care aceste airbaguri pot
furniza protecție maximă în cazul unei coli-
ziuni laterale. »
17
Scaunele pentru copii

 ››› în Airbaguri cortină* la
pagina 84
Informații importante privind air-
bagul pasagerului față
Airbagurile pentru protecția capu-
lui*
Fig. 27 Amplasarea airbagurilor pentru pro-

tecția capului
Airbagurile pentru protecția capului sunt si-

tuate pe ambele părți ale habitaclului, dea-
supra ușilor ››› fig. 27 și sunt marcate cu
textul „AIRBAG“.
În combinație cu centurile de siguranță, sis-
Fig. 28 Autocolantele airbagurilor - versiu-
temul de airbaguri pentru protecția capului
nea 1: pe parasolarul pasagerului față  și
asigură ocupanților automobilului o pro-
pe partea din spate a cadrului ușii pasage-
tecție suplimentară pentru zona capului și a rului față .
toracelui, în cazul unei coliziuni laterale
grave ››› în Airbaguri cortină* la pagi-
na 84.
18
Pe parasolarul pasagerului și/sau pe cadrul

ușii pasagerului este amplasat un autoco-
lant cu informații importante referitoare la
airbagul pasagerului.
››› în Informații importante privind

 airbagul pasagerului față la
pagina 89
Fig. 29 Autocolantele airbagurilor - versiu-

nea 2: pe parasolarul pasagerului față  și
pe partea din spate a cadrului ușii pasage-
rului față .
19
Fixarea scaunelor pentru copii
Fig. 30 Pe scaunele din spate: Instalări posibile

ale scaunului pentru copii.
Figura ››› fig. 30 A prezintă montarea ● Pe scaunul pasagerului, fără reglare pe încât să nu vină în contact cu picioarele co-
standard a unui sistem de reținere pentru înălțime: trebuie ca scaunul pasagerului să pilului.
copii cu ajutorul inelelor de reținere din par- fie reglat la maxim în spate1).
Pentru a regla scaunul pasagerului în ve-
tea inferioară și a chingii de fixare supe- ● Pe scaunul pasagerului, cu reglare pe derea montării scaunului pentru copii și a
rioare. Figura ››› fig. 30 B prezintă monta- înălțime: trebuie ca scaunul pasagerului să regla perfect centura de siguranță, reglați
rea sistemului de reținere pentru copii cu fie reglat la maxim în spate și pe înălțime1). spătarul scaunului pasagerului cât mai în
ajutorul centurii de siguranță a automobilu-
Pentru a utiliza în mod corect un scaun față posibil1).
lui.
pentru copii în spate, spătarul din față tre- Dacă se montează un tip de scaun semi-
Centura de siguranță poate fi utilizată pen- buie reglat astfel încât să nu vină în contact universal, a cărui fixare pe automobil se fa-
tru asigurarea scaunelor pentru copii de tip cu scaunul pentru copii, dacă acesta este ce cu ajutorul centurii de siguranță și a unui
universal pe locurile din automobil marca- amplasat cu spatele la direcția de deplasa- suport, acesta nu trebuie montat niciodată
te cu U în tabelul de mai jos. re automobilului. În cazul scaunelor pentru pe locul central din spate, deoarece forma
copii orientate cu fața la direcția de depla- acestui loc nu permite suportului să asigure
sare, spătarul din față trebuie reglat astfel scaunului o stabilitate suficientă.
1) La utilizarea sau montarea scaunelor pentru co-

pii trebuie respectate reglementările legale în vi-
goare și instrucțiunile producătorului.
20
Poziție de montare
Grupă de greutate Scaun pasager fațăa) Scaun lateral spate Scaun central spateb)
airbag activat airbag dezactivat

Grupa 0 - 10 kg X U* U U
Grupa 0 +- 13 kg X U* U U
Grupa I 9 - 18 kg X U* U U
Grupa II 15 - 25 kg X UF* UF UF
Grupa III 22 - 36 kg X UF* UF UF

a) La utilizarea sau montarea scaunelor pentru copii trebuie respectate reglementările legale în vigoare și instrucțiunile producătorului.
b) Scaunele de tip semi-universal, care se fixează cu centurile de siguranță ale automobilului și cu suport, nu trebuie utilizate pe locul central din spate.
X: în această configurație nu pot fi mon- *: scaunele fără reglare pe înălțime tre- punctelor de ancorare inferioare de pe
tate scaune. buie reglate la maxim în spate. Scau- scaunul automobilului.
U: Adecvate pentru sistemele de reținere nele cu reglare pe înălțime trebuie re-
glate la maxim în spate și pe înălțime.
universale cu utilizare în această
grupă de greutate. Sistemele includ montarea sistemului
 ››› în Instrucțiuni de siguranță la
pagina 90
UF: adecvate pentru sistemele de reținere de reținere pentru copii cu ajutorul chin-
universale pentru copii, aprobate pen- gii de fixare superioare (Top Tether) și al
tru această grupă de greutate.
„Sistemul de montare ISOFIX“ și Top Tether a scaunului pentru copii*

Scaunul pentru copii cu sistem „ISOFIX“ și mobile, inelele sunt fixate de cadrul ban- spătarului banchetei (pe spatele spătarului
Top Tether* poate fi fixat rapid, ușor și sigur chetei, iar în altele acestea sunt prinse în sau în portbagaj) ››› fig. 32.
pe unul din locurile laterale din spate. podeaua din spate. Inelele de ancorare
Pentru compatibilitatea sistemelor „ISO-
„ISOFIX“ sunt amplasate între spătarul și
Pe fiecare loc din spate sunt montate două
perna banchetei ››› fig. 31. Inelele Top Te-
FIX”, consultați tabelul de mai jos. »
inele de reținere „ISOFIX“. În anumite auto-
ther* sunt amplasate pe partea din spate a
21
Greutatea corporală permisă și informațiile indicate pe eticheta scaunului pentru copii,

referitoare la dimensiuni de la A la F sunt cu certificarea „universal” sau „semi-uni-
versal”.
Pozițiile Isofix în automobil

Clasă de Echipamentele
Grupă de greutate Scaun pasager față
mărime electrice Scaun lateral spate Scaun central spate
F ISO/L1 X X X X
Portbebe
G ISO/L2 X X X X
Grupa 0 - 10 kg E ISO/R1 X X IL X
E ISO/R1 X X IL X
Grupa 0 +- 13 kg D ISO/R2 X X IL X
C ISO/R3 X X IL X
D ISO/R2 X X IL X
C ISO/R3 X X IL X
Grupa I 9 - 18 kg B ISO/F2 X X IUF/IL X
B1 ISO/F2X X X IUF/IL X
A ISO/F3 X X IUF/IL X
Grupa II 15 - 25 kg --- --- --- ---
Grupa III 22 - 36 kg --- --- --- ---
IUF: adecvate pentru sistemele de reținere IL: adecvate pentru anumite sisteme de pii specifice automobilului, restricționa-
universale ISOFIX pentru copii, ampla- reținere ISOFIX pentru copii (CRS), te sau semi-universale.
sate cu fața la sensul de deplasare, prezentate în lista de mai sus. Se re- X: Poziție ISOFIX neadecvată pentru sis-
aprobate pentru utilizarea în această feră la sistemele de reținere pentru co- temul de reținere pentru copii ISOFIX,
grupă de greutate.
22
pentru această grupă de greutate sau

clasă de mărime.  ››› în Instrucțiuni de siguranță la
pagina 90
Fixarea scaunului pentru copii cu sistem „ISOFIX/i-Size“ Sistem ISOFIX

Trebuie să respectați instrucțiunile pro- ther*, fixați-l în inelul corespunzător ››› fig.
ducătorului scaunului. 32. Respectați instrucțiunile producătorului.
● Trageți de ambele laturi ale scaunului
● Demontați capacele de protecție ale ine-
pentru copii, pentru a vă asigura că este fi-
lelor „ISOFIX/iSize“, prin amplasarea unui
xat corect.
deget în orificiu și tragere în sus ››› fig. 31.
● Apăsați scaunul pentru copii pentru a se Scaunele pentru copii cu sisteme de prin-
cupla cu inelele de ancorare „ISOFIX“, dere „ISOFIX“ și Top Tether* se pot achi-
până la fixarea corectă cu un declic a scau- ziționa de la centrele de service.
nului. Dacă scaunul pentru copii este
prevăzut cu puncte de ancorare Top Te-
Fig. 31 Inelele de ancorare ISOFIX/iSize.
Poziții i-Size pe automobil
Scaun pasager față

Scaun lateral spate Scaun central spate
Sistem de reținere pentru copii aprobat conform
X X i-U X
CEE R129
i-U Poziție valabilă pentru sistemele de

reținere pentru copii orientate cu fața
și cu spatele la sensul de deplasare,
aprobate conform CEE R129.
X: Poziție indisponibilă pentru sistemele
de reținere pentru copii aprobate con-
form CEE R129.
23
Montarea scaunului pentru copii producătorului scaunului pentru copii, pen- Fixarea chingii de reținere
cu chingile de reținere Top Tether* tru montarea corectă a chingilor Top Tether. ● Respectați instrucțiunile producătorului
pentru desfășurarea chingii scaunului pen-
tru copii Top Tether.
Fixarea Top Tether* la punctele de ● Treceți cureaua pe sub tetiera banchetei
ancorare ››› fig. 33 (în funcție de instrucțiunile de uti-
lizare ale scaunului respectiv, ridicați sau
demontați tetiera, dacă este cazul).
● Glisați chinga și asigurați-o corect de ele-
mentele de ancorare de pe spătar ››› fig.
32.
● Strângeți ferm chinga, respectând in-
Fig. 32 Poziționarea inelelor Top Tether pe strucțiunile producătorului.
spatele scaunelor din spate
Eliberarea chingii de reținere
Scaunele pentru copii cu sistem Top Tether ● Slăbiți chinga, respectând instrucțiunile
sunt livrate echipate cu o chingă de fixare a producătorului.
scaunului la ancorele automobilului, ampla-
● Împingeți dispozitivul de blocare și elibe-
sate pe spătarul scaunului spate, asigu-
rați chinga din suportul de ancorare.
rând astfel o imobilizare mai bună.
Rolul acestei chingi este de a preveni de-
plasarea înainte a scaunului de copii în ca-
zul unui accident și a reduce riscul de răni-
 ››› în Instrucțiuni de siguranță la
pagina 90
re la cap prin lovirea de componentele inte-

rioare ale automobilului.
Utilizarea Top Tether la scaunele monta- Fig. 33 Chinga de reținere: reglarea și

te cu spatele la sensul de mers asamblarea trebuie făcute conform curelei
Top Tether.
În prezent există foarte puține scaune de
siguranță pentru copii orientate cu spatele
la sensul de mers și dotate cu Top Tether.
Citiți cu atenție și respectați instrucțiunile
24
Pornirea automobilului Punerea/luarea contactului, reîncălzirea Luminile și vizibilitatea

bujiilor incandescente
Contactul ● Punerea contactului: Rotiți cheia în po- Comutator pentru lumini
ziția 2 .
● Luați contactul. Rotiți cheia în poziția 1 .
● Automobile Diesel : Bujiile cu incan-
descență se reîncălzesc la punerea con-
tactului.
Pornirea motorului
● Cutia de viteze manuală: apăsați pedala
de ambreiaj până la capăt și aduceți mane-
ta schimbătorului în poziția neutră.
Fig. 34 Pozițiile cheii în contact. ● Cutia de viteze automată: Apăsați pedala Fig. 35 Planșa de bord: butonul de lumini.
de frână și aduceți maneta selectorului în
Punerea contactului: Puneți cheia în con- poziția P sau N. ● Rotiți butonul în poziția dorită ››› fig. 35.
tact și porniți motorul. ● Rotiți cheia în poziția 3 . Cheia revine
automat în poziția 2 . Nu apăsați pedala Sim-
Contactul luat Contactul pus
Blocarea și deblocarea volanului de accelerație. bol
● Cuplarea mecanismului de blocare a vo- Luminile de ceață,
lanului: Scoateți cheia din contact și răsu- Sistemul Start-Stop* Luminile de zi
 faza scurtă și lămpi-
aprinse.
ciți volanul până când se blochează. La au- Când opriți și eliberați pedala de ambreiaj, le de poziție stinse.
tomobilele cu cutie de viteze automată, sistemul Start-Stop* oprește motorul. Con- Luminile de ghidare
maneta schimbătorului trebuie să fie în po- tactul rămâne pus. „Coming home“ (lu-
ziția P pentru a scoate cheia. Dacă este Comanda auto-
mini de sosire) și
necesar, apăsați cheia de blocare de pe ››› în Cuplarea contactului și por-
 „Leaving home“ (lu-
mată a fazei scurte
și a luminilor de zi.
maneta selectorului și deblocați-o din nou.
● Deblocarea volanului: Puneți cheia în
 nirea motorului cu ajutorul cheii la
pagina 183
mini de plecare) pot
fi aprinse.
contact și rotiți-o simultan cu volanul, în di-

recția indicată prin săgeată. Dacă nu este
posibilă răsucirea volanului, este posibil ca
 ››› pagina 182  Lampa de poziție
aprinsă.
Luminile de zi
aprinse. »
volanul să fie blocat.
25
Maneta pentru semnalizarea di-

Sim-
bol
Contactul luat Contactul pus recției și faza lungă  ››› în Maneta pentru semnalizarea
direcției și faza lungă la pagina 147
 Farurile fază scurtă

stinse
Faza scurtă
aprinsă.  ››› pagina 147
 Proiectoarele de ceață: aduceți comu-

tatorul de lumini la prima poziție, din poziții-
Luminile de avarie
le ,  sau .
 Lampa de ceață spate: deplasați co-
mutatorul complet din pozițiile ,  sau
.
● Stingerea proiectoarelor de ceață:
Fig. 36 Maneta pentru semnalizarea di-
Apăsați comutatorul sau răsuciți-l în poziția
recției și faza lungă
.
Deplasați maneta în poziția dorită:
 ››› în Farul pentru lămpile de po-
ziție și fază scurtă la pagina 146 1 Semnalizarea schimbării direcției,
dreapta: Lumina de parcare de pe par-
 ››› pagina 146 tea dreaptă (contactul decuplat).
Fig. 37 Planșa de bord: butonul pentru lu-
minile de avarie.
2 Semnalizarea schimbării direcției, stân-
ga: Lumina de parcare de pe partea Aprinse, de exemplu:
stângă (contactul decuplat).
● La apropierea de un ambuteiaj
3 Faza lungă este aprinsă: Lampa de
● În situații de urgență
control  de pe panoul de instrumente
este aprinsă. ● Automobilul s-a defectat
4 Semnalizarea cu farurile: se aprinde ● Când automobilul tractează sau este
când este apăsată maneta. Lampa de tractat
control  este aprinsă.
Coborâți maneta în poziția sa inferioară

pentru a stinge lampa de control.
26
Ștergătoarele de parbriz și lama

 ››› în Luminile de avarie  la pagi-
na 152
Bu-
ton
Funcția ștergătorului de lunetă
 ››› pagina 151 Activează controlul luminilor la închide-

rea/deschiderea ușii (poziție centrală).
Luminile interioare se aprind automat la
descuierea automobilului, la deschiderea
 unei uși sau la scoaterea cheii din contact.
Luminile interioare Luminile se sting în câteva secunde după
închiderea tuturor ușilor, încuierea automo-
bilului sau punerea contactului.
 Aprinde și stinge lămpile de lectură
Iluminare ambientală*: ghidaje luminoase

pe panourile ușilor. Pentru iluminarea am- Fig. 39 Acționarea ștergătoarelor de parbriz
bientală pot fi selectate 8 culori diferite din și de lunetă
meniul  și cu ajutorul butonului funcțio-
nal SETUP (setare). Deplasați maneta în poziția dorită:
 Ștergător de parbriz dezactivat.


0
Fig. 38 Detaliu plafon: luminile interioare
Ștergere intermitentă cu ștergătoarele
din față.
de parbriz.
Utilizând butonul ››› fig. 39 A , se re-
Bu-
1  glează intervalul de ștergere (automobi-
Funcția le fără senzor de ploaie) sau sensibilita-
ton
tea senzorului de ploaie.
 Stinge luminile interioare.
2  Ștergere lentă.
 Aprinde luminile interioare.
3  Ștergere continuă.
Ștergerea scurtă. Apăsare scurtă, șter-

gere rapidă. Țineți maneta apăsată mai
4  mult timp pentru a crește frecvența de
ștergere. »
27

Ștergere automată. Funcționarea
Funcționarea ștergătoarelor lunetei este
 ››› pagina 155
5  ștergătoarelor este activată prin împin-

gerea înainte a manetei, ștergătoarele
pornind simultan.
7  activată prin apăsarea manetei,
ștergătorul de lunetă pornind simultan.  ››› pagina 66
Ștergere intermitentă a lunetei.

6  Ștergătorul va trece peste geam la
aproximativ fiecare șase secunde.
Easy Connect
Setările meniului CAR (Setup)
Fig. 40 Easy Connect: Meniul principal Fig. 41 Easy Connect: Meniul CAR
Pentru selectarea meniurilor de setare, Numărul efectiv al meniurilor disponibile și ● Dacă sistemul Infotainment este oprit,
apăsați butonul Easy Connect  și buto- numele diverselor opțiuni depind de elec- porniți-l.
nul funcțional SETUP (setare). tronica și echiparea automobilului. ● Apăsați butonul  al sistemului, apoi
● Puneți contactul. butonul funcțional Vehicle (automobil)
››› fig. 40 sau butonul  al sistemului,
28
pentru a accesa meniul Vehicle (automo- ● Pentru a selecta funcția din meniu, Când caseta de bifare a butonului funcțio-
bil) ››› fig. 41. apăsați butonul dorit. nal  este activată, funcția este activă.
● Apăsați butonul funcțional SETUP (seta- Toate modificările făcute folosind meniurile
Apăsarea butonului de meniu  duce în-
re) pentru a deschide meniul Vehicle de setare sunt memorate automat la închi-
totdeauna la ultimul meniu utilizat.
settings (setări automobil) ››› fig. 41. derea meniurilor cu BACK (înapoi).
Meniu Submeniul Setare posibilă Descriere

ESC system (sis- Dezactivarea sistemului de control al tracțiunii (ASR) sau selectarea modului
tem ESC)
–
dinamic de conducere al controlului electronic al stabilității (ESC Sport)
Tyre pressure monitoring (monitoriza-

rea presiunii din pneuri)
Memorarea presiunii din pneuri (Calibrarea) ››› pagina 326
Tyres (pneuri)
Activarea și dezactivarea avertizării la viteză. Setarea valorii pentru avertizarea
Winter tyres (pneuri de iarnă)
la viteză
ACC (adaptive cruise control) (ACC - Activare/dezactivare: Programul de schimbare a treptelor, distanța temporară
tempomatul adaptiv) până la autovehiculul din față (nivel de distanță)
Front Assist (ambient traffic monito-

Activare/dezactivare: sistem de monitorizare, avertizare prealabilă, afișaj averti-
ring system) (Front Assist (sistem de
zare distanță
monitorizare a traficului))
City emergency braking function

(funcția frânare de urgență City)
Activarea/dezactivarea funcției frânare de urgență City. ››› pagina 233
Driver assistance
Lane Assist (system warning you if
(asistență pentru
you leave the lane) (Lane Assist -
șofer) Activare/dezactivare: Lane Assist, ghidare adaptivă bandă de rulare ››› pagina 235
sistem de avertizare la părăsirea
benzii)
Următoarele funcții pot fi activate și dezactivate:

Detection of traffic signs (Eroare: – Afișarea indicatoarelor rutiere pe afișajul multifuncțional
detectarea indicatoarelor rutiere) – Recunoaștere remorcă (afișează indicatoarele rutiere pentru automobilele cu
remorcă)
Fatigue detection (detectarea obose-

lii)
Activare/dezactivare ››› pagina 254 »
29

Parking and ma-
noeuvring (parca‐ Activare automată, volum față, setări sunet față, volum spate, setări volum spa-
ParkPilot
te, reglare volum
rea și manevra-
rea)
Vehicle interior lighting (iluminare Iluminare instrumente și comenzi, iluminare ambientală uși, iluminare spațiu
interioară) pentru picioare
Vehicle lights
(luminile automo-
Coming Home/Leaving Home function Ora de pornire pentru funcția „Coming home“, ora de pornire pentru funcția ››› pagina 150
bilului)
(lumini de sosire/lumini de plecare) „Leaving home“. ››› pagina 151
Motorway light (lumini pentru autos-
tradă)
Activare/dezactivare ››› pagina 152
Mirrors/winds‐
Mirrors (oglinzi)
Reglare sincronizată, înclinare oglindă retrovizoare la marșarier, pliere după ››› pagina 15,
creen wipers parcare ››› pagina 158
(oglin-
zi/ștergătoare de Windscreen wipers (ștergătoare de
Ștergătoare automate de parbriz, ștergere în marșarier ››› pagina 27
parbriz) parbriz)
Radio-operated remote control (tele-

Opening and clo- comanda radio)
Funcția de control pentru deschidere ››› pagina 142
sing (deschiderea
și închiderea) Central locking system (sistemul de
închidere centralizată)
Descuiere uși, descuiere/încuiere automată, confirmare sonoră ››› pagina 125
Consum instantaneu, consum mediu, volum de umplere, consumatori funcții de

Multifunction
confort, ECOAdvice, durata călătoriei, distanța parcursă, afișaj digital viteză, vi-
display (afișajul –
teză medie, avertizare viteză, temperatură ulei, temperatură lichid de răcire,
››› pagina 32
multifuncțional)
restabilire date „de la început“, restabilire date „calcule totale“
Date and time Sursă oră, setare oră, setare automată la ora de vară (DST), selectare fus orar,
– –
(data și ora) format oră, setare dată, format dată
Units (unitățile
– Distanță, viteză, temperatură, volum, consum –
de măsură)
Serie șasiu, data următoarei inspecții service SEAT, data următoarei revizii
Service (revizia) –
pentru schimbul de ulei
››› pagina 39
30

Factory settings Toate setările pot fi resetate: asistență pentru șofer, parcare și manevrare, lumi-
(setări din fa- – ni, oglinzi retrovizoare și ștergătoare de parbriz, deschidere și închidere, afișaj –
brică) multifuncțional
 ››› în Meniul CAR (automobil) la

pagina 121
 ››› pagina 121
31
Sistemul de informare a Datele legate de conducere ››› pagina Utilizarea meniurilor de pe panoul
36 de instrumente
șoferului ■ Starea automobilului
■ MFD from departure (MFD de la plecare)
Introducere
■ MFD from refuelling (MFD de la alimenta-
Când contactul este pus, este posibilă citi- re)

rea diferitelor funcții ale afișajului prin deru- ■ MFD total calculation (MFD cu date tota-
larea meniurilor. le)
La automobilele cu volan multifuncțional, Sistemele de asistență ››› tab. la pagina
afișajul multifuncțional poate fi operat nu- 34
mai cu butoanele de pe volan. ■ Activare/dezactivare asistență la păstra-
Numărul de meniuri afișate pe panoul de rea benzii
instrumente va varia în funcție de aparatu- ■ Treapta marșarier* Fig. 42 Maneta ștergătoarelor de parbriz:
ra electronică și de echipamentele care butoanele de comandă
există în dotarea automobilului. Navigație ››› manualul Sistem de navi-
gație
Un atelier specializat va putea programa
sau modifica funcții suplimentare, conform Audio ››› manualul Radio sau ››› manua-
echipării automobilului. SEAT vă reco- lul Sistem de navigație
mandă să apelați la un centru autorizat Telefon ››› manualul Radio sau ››› ma-
SEAT. nualul Sistem de navigație
Unele opțiuni de meniu se pot citi doar Vehicle ››› tab. la pagina 34 (automobil)
când automobilul este staționar.
Cât timp este afișat avertismentul de priori- ATENŢIE
tate 1, nu va fi posibilă citirea meniurilor. Orice sursă de distragere a atenției poa-
te conduce la accidente, cu risc de răni- Fig. 43 Partea dreaptă a volanului multi-
Unele mesaje de avertizare pot fi confirma-
re. funcțional: butoanele de comandă
te și dispar cu butonul de pe maneta
ștergătorului sau de pe volanul multi- ● Nu acționați comenzile de pe panoul
Sistemul de informare a șoferului este co-
funcțional. de instrumente în timpul deplasării.
mandat cu butoanele de pe volanul multi-
Sistemul de informare oferă și alte infor- funcțional ››› fig. 43 sau cu maneta
mații și afișaje (în funcție de echiparea au- ștergătoarelor de parbriz ››› fig. 42 (dacă
tomobilului):
32
automobilul nu este echipat cu volan ● Pentru a consulta opțiunile de meniu, Butonul pentru sistemele de asis-
multifuncțional). apăsați butonul ››› fig. 42 1 de pe maneta tență la conducere*
ștergătorului de parbriz sau butonul  de
Activarea meniului principal pe volanul multifuncțional ››› fig. 43.
● Puneți contactul.
Operarea modificărilor corespunzătoare
● Dacă apare un mesaj sau pictograma au-
meniului
tomobilului, apăsați butonul ››› fig. 42 1
de pe maneta ștergătorului de parbriz sau ● Operați modificările necesare folosind co-
butonul  de pe volanul multifuncțional mutatorul basculant de pe maneta
››› fig. 43. ștergătoarelor de parbriz sau butonul rota-
tiv de pe volanul multifuncțional. Pentru a
● Dacă se acționează de pe maneta
crește sau descrește mai rapid valorile, ro-
ștergătoarelor de parbriz: pentru afișarea tiți butonul rotativ mai repede.
ecranului principal ››› pagina 34 sau pen-
● Marcați sau confirmați selecția cu butonul Fig. 44 Pe maneta pentru semnalizarea di-
tru a reveni în meniul principal din alt me-
››› fig. 42 1de pe maneta ștergătorului de recției și faza lungă: butonul pentru siste-
niu, apăsați în jos comutatorul basculant mele de asistență pentru șofer
››› fig. 42 2 . parbriz sau butonul  de pe volanul multi-
funcțional ››› fig. 43.
● Dacă se acționează de la volanul multi- Cu butonul de pe maneta pentru semnali-
funcțional: lista meniului principal nu se zarea direcției și faza lungă, puteți activa și
afișează. Pentru a trece de la un punct la dezactiva sistemele de asistență pentru
celălalt al meniului, apăsați butonul   șofer afișate în meniul Assist systems
sau   de mai multe ori ››› fig. 43. (sisteme de asistență) ›››  pagina 208.
Selectarea unui submeniu Activarea și dezactivarea sistemului de

● Apăsați comutatorul basculant ››› fig. 42 asistență pentru șofer
2 de pe maneta ștergătorului de parbriz în ● Apăsați scurt butonul ››› fig. 44 în direcția
sus sau în jos ori acționați butonul rotativ săgeții, pentru a deschide meniul Assist
de pe volanul multifuncțional ››› fig. 43, systems (sisteme de asistență).
până când opțiunea dorită apare marcată ● Selectați sistemul de asistență pentru
în meniu. șofer și activați-l sau dezactivați-l ››› pagi-
● Opțiunea selectată este afișată între na 32. Un marcaj indică faptul că sistemul
două linii orizontale. În plus, în dreapta se de asistență este activat.
afișează un meniu: 
33
Meniul de selectare Meniu Funcția Indicatorul de schimbare a trepte-

lor de viteză
Vehicle
Meniu Funcția Afișarea avertizărilor sau mesajelor
status
informative curente și a altor compo-
Driving (starea
Informații și configurații posibile ale nente ale sistemului, în funcție de
data (date automobi-
afișajului multifuncțional (MFD) echipare ››› pagina 121.
de condu- lului)
››› pagina 36, ››› pagina 28.
cere)
Assist
systems Informații și posibile configurații ale Afișarea temperaturii exterioare
(sisteme sistemelor de asistență la conducere
de asis- ››› pagina 36, ››› pagina 28.
Dacă temperatura exterioară este sub +4℃
tență)
(+3,89℃), este de asemenea afișat simbo-
Instrucțiuni și informații de la sistemul lul „cristal de gheață“ (avertizare risc de în-
de navigație activat: când ghidarea în Fig. 45 Panoul de instrumente: indicatorul
gheț). Inițial, simbolul clipește și apoi va
traseu este activată, sunt afișate de schimbare a treptelor de viteză (cutie de
rămâne aprins până când temperatura ex- viteze manuală)
săgețile pentru indicarea virajelor și
barele de proximitate. Aspectul este
terioară depășește +6℃ (+6,11℃) ››› în
Navigation Indicațiile de pe afișaj la pagina 118.
(navi-
similar cu cel al sistemului Easy Con- Dacă treapta de viteză pe care o folosiți nu
nect. este cea mai economică, vi se va recoman-
gație) Când automobilul este staționar sau când
Dacă ghidarea în traseu nu este acti- da o schimbare a treptei. Dacă nu este re-
vată, sunt afișate sensul de deplasa- conduceți la viteze foarte mici, temperatura
re (busola) și numele străzii pe care afișată poate fi mai mare decât temperatu- comandată nicio schimbare, atunci sunteți
vă deplasați ››› manualul Navigation ra exterioară reală, datorită căldurii degaja- deja la cea mai economică treaptă de vite-
system. te de motor. ze.
Afișajul postului de radio. Temperaturile măsurate variază între -40℃
Automobile cu cutie de viteze manuală
Numele piesei de pe CD. și +50℃ (-40,00℃ și +50,00℃).
Audio Numele piesei în modul Media Următoarele simboluri apărute pe afișaj
››› manualul Radio sau ››› manua- ››› fig. 45 au semnificația:
lul Sistem de navigație.
●  Treceți într-o treaptă superioară:
Informații și posibile configurații ale
Telephone preechipării pentru telefonul mobil când este recomandată o treaptă supe-
(telefon) ››› manualul Radioul sau ››› manua- rioară, treapta sugerată apare în dreapta
lul Sistemul de navigație. celei curente.
34
●  Treceți într-o treaptă inferioară: când Capota, capota portbagajului și Imagine Cheie pentru ››› fig. 46
este recomandată o treaptă inferioară, ușile deschise
treapta sugerată apare în stânga celei cu-  Nu continuați deplasarea!
rente. A Capota este deschisă sau nu este în-
chisă corect ››› pagina 311.
Recomandarea pentru schimbarea treptei
 Nu continuați deplasarea!
poate ocazional să sară o treaptă (2  4). Capota portbagajului este deschisă
B
sau nu este închisă corect ››› pagina
Automobile cu cutie de viteze automată* 138.
Afișajul este vizibil numai în modul Tiptro-  Nu continuați deplasarea!
nic ›››  pagina 198. C, D O ușă este deschisă sau nu este în-
chisă corect ››› pagina 125.
Următoarele simboluri apărute pe display
au semnificația:
●  Trecerea într-o treaptă superioară Mesaje de avertizare și informati-
●  Trecerea într-o treaptă inferioară ve
ATENŢIE Sistemul efectuează o verificare a anumitor

componente și funcții la punerea contactu-
Indicatorul de schimbare a treptelor de
lui și în timpul deplasării automobilului. De-
viteză contribuie la economia de carbu-
rant, dar nu este conceput pentru a vă fecțiunile de funcționare sunt afișate pe
recomanda treapta de viteză adecvată ecran prin simboluri roșii sau galbene și
pentru toate situațiile de conducere. În prin mesaje pe afișajul panoului de instru-
anumite condiții, numai șoferul este cel Fig. 46 A: capotă deschisă; B: capotă port- mente (›››  pagina 119), iar în unele
care poate alege treapta adecvată (de bagaj deschisă; C: ușă față stânga des- cazuri cu avertismente sonore. Afișajul
exemplu, în depășiri, conducerea pe chisă; D: ușă dreapta spate deschisă. poate varia în funcție de tipul de panou de
pante abrupte sau la tractarea unei re- instrumente din dotare. »
morci). Când contactul este pus sau în timpul con-
ducerii, capota, capota portbagajului sau
Indicaţie ușile deschise sunt indicate pe afișajul din
panoul de instrumente, și sonor, dacă
La apăsarea pedalei de ambreiaj, afișajul există în dotare. Afișajul poate varia în
dispare de pe panoul de instrumente.
funcție de tipul de panou de instrumente
din dotare.
35
Avertisment de prioritate 1 (simboluri roșii) Submeniul Sisteme de asis- Datele despre călătorie
tență (sisteme de asistență)
Simbolul clipește sau este aprins; parțial combinat cu
avertismente sonore. Memoria
 Opriți automobilul! Pericol ››› în Lămpile de Meniu As-
avertizare și control la pagina 120! sist sys- Afișajul multifuncțional (MFD) oferă diferite
Verificați funcția defectă și remediați problema. Dacă tems (siste- Funcția date referitoare la călătorie și consum.
este necesar, solicitați asistență din partea personalu- me de asis-
lui specializat.
tență) Comutarea între modurile de afișare de
pe MFD
Avertisment de prioritate 2 (simboluri gal- Afișaj tempomat adaptiv (ACC)
ACC ● La automobilele fără volan multifuncțio-
bene) ››› pagina 218.
nal: apăsați comutatorul basculant  de
Activarea și dezactivarea sistemu- pe maneta ștergătoarelor de parbriz ››› fig.
Simbolul clipește sau este aprins; parțial combinat cu Front Assist
lui de monitorizare ››› pagina 229
avertismente sonore. 42.
Este posibil ca o funcție defectă sau nivelul unor lichi- Lane Assist
Activarea sau dezactivarea siste- ● La automobilele cu volan multifuncțional:
de aflat sub nivelul corect să cauzeze avarierea auto- (asistență
mobilului! ››› în Lămpile de avertizare și control mului de asistență la păstrarea acționați butonul rotativ ››› fig. 43.
la păstrarea
la pagina 120 benzii ››› pagina 237.
benzii)*
Verificați funcția defectă, cât mai rapid posibil. Dacă Memoria afișajului multifuncțional
este necesar, solicitați asistență din partea personalu- Detection of
lui specializat. traffic Afișajul multifuncțional este dotat cu trei
signs (Eroa- memorii ce operează automat: MFD de la
Afișarea indicatoarelor rutiere
re: detecta- plecare, MFD de la alimentare și MFD cu
Mesaj informativ ››› pagina 251:
rea indica- date totale. Pe afișaj puteți citi ce memorie
Informații referitoare la diferite procese ale automobi- toarelor ru‐ este afișată curent.
lului. tiere)
Fatigue de- ● Comutați între memorii cu contactul pus

Activarea sau dezactivarea de-
tection (de‐ și memoria afișată: apăsați butonul 
tectării oboselii (recomandare de
tectare obo‐ de pe maneta ștergătorului de parbriz sau
pauză) ››› pagina 254.
seală)*
butonul  de pe volanul multifuncțional.
36
Meniu Funcția Personalizarea afișajelor Meniu Funcția

În sistemul Easy Connect puteți seta unul
Afișarea și memorarea datelor referi- Travelling
din afișajele posibile ale MFD care să Aceasta indică orele (h) și minute-
toare la călătorie și consum, de la pu- time (durata
apară pe panoul de instrumente, cu ajuto- le (min) de la punerea contactului.
nerea și până la luarea contactului. călătoriei)
MFD from rul butonului  și a butonului funcțional
Când călătoria este continuată în mai
departure
puțin de 2 ore de la luarea contactu- SETUP (setare) ›››  pagina 121. Distance co-
(MFD de la vered (dis‐ Distanța parcursă, după punerea
lui, noile date sunt adăugate la cele
plecare) tanța par- contactului, în km (m).
deja memorate. Memoria va fi ștearsă
automat în cazul în care călătoria es- cursă)
te întreruptă timp de peste 2 ore. Sumarul de date
Viteza medie va fi indicată după
MFD from parcurgerea unei distanțe de apro-
Afișarea și memorarea datelor referi- Meniu Funcția Average
refuelling ximativ 100 de metri. Altfel, se vor
toare la călătorie și consum. La reali- speed (vite-
(MFD de la afișa linii orizontale. Valoarea indi-
mentare, memoria este ștearsă auto- Current fuel Consumul curent de carburant es- za medie)
alimenta- cată se actualizează aproximativ la
mat. consumption te afișat pe întreaga durată a fiecare 5 secunde.
re)
(consumul călătoriei, în litri/100 km; cu moto-
Memoria înregistrează valorile pentru curent de rul în funcțiune și automobilul oprit, Digital dis-
un număr specific de parcursuri carburant) este afișat în litri/oră. play of
MFD total parțiale, până la un total de 19 ore și speed Viteza curentă este afișată în for-
După punerea contactului, consu- (afișajul mat digital.
calcula- 59 minute sau 99 ore și 59 minute,
mul mediu de carburant va fi afișat digital al
tion (MFD sau 1999,9 km ori 9999 km, în funcție
în litri/100 km, după parcurgerea vitezei)
cu date de modelul panoului de instrumente. Average fuel
unei distanțe de aproximativ 100
totale) La atingerea oricăreia din aceste limi- consumption
de metri. Altfel, se vor afișa linii ori- Speed war-
tea), memoria se șterge automat și re- (consumul
zontale. Valoarea indicată se ac- ning at ---
începe contorizarea de la 0. mediu de
tualizează aproximativ la fiecare 5 km/h (avertiza-
carburant) Dacă viteza salvată este depășită
a) Diferă în funcție de versiunea panoului de instrumente.
secunde. re viteză la ---
ACT®*: În funcție de echipare, (între 30 - 250 km/h sau 19 - 155
km/h) sau
numărul de cilindri activi. mph), se va auzi un avertisment
Speed war-
Ștergerea manuală a memoriei sonor, însoțit de un avertisment vi-
● Selectați memoria pe care doriți să o
Distanța aproximativă în km care
ning at ---
mph (avertizare
zual. »
Operating mai poate fi parcursă cu carburan- viteză la ---
ștergeți. range (auto- tul rămas în rezervor, presupunând mph)
● Mențineți apăsat timp de 2 secunde buto- nomia de că se păstrează stilul de conduce-
nul  sau  de pe volanul multi- parcurs) re. Aceasta este calculată pe baza
consumului curent de carburant.
funcțional.
37
Meniu Funcția pe volanul multifuncțional. Apoi, apăsați din Dispozitive electrice suplimentare
nou butonul  sau  sau așteptați câ-
Detection of teva secunde. Viteza este memorată și ● Acționarea cu maneta ștergătoarelor de
traffic avertismentul activat. parbriz*: apăsați comutatorul basculant
signs (Eroa-
Indicatoarele rutiere detectate sunt ● Pentru dezactivare: apăsați butonul ››› fig. 422 până când apare meniul prin-
re: detecta-
rea indica-
afișate.  sau  . Viteza memorată este cipal. Deschideți secțiunea Driving data
toarelor ru‐ ștearsă. (date despre călătorie). Cu comutatorul
tiere) basculant, treceți la afișajul Convenience
consumers (consumatori funcții de con-
Oil tempera-
trol).
ture (tempe‐ Afișarea digitală a temperaturii ac- afișaj temperatură ulei de motor
ratura tualizate a uleiului de motor ● Operarea de la volanul multifuncțional*:
uleiului) Automobilele fără volan multifuncțional Treceți cu butoanele 1 sau 2 la Driving
Coolant tem- ● apăsați comutatorul basculant ››› fig. 42 data (date despre călătorie) și confirmați
perature 2 până când apare meniul principal. Des- cu OK. Acționați butonul rotativ către
gauge (indi- chideți Driving data (date despre călăto- dreapta până când apare afișajul Conve-
Afișajul digital al temperaturii cu-
cator tempe‐
rente a lichidului de răcire. rie). Cu butonul 2 , deplasați-vă la indica- nience consumers (consumatori funcții
ratură li‐
chid de torul de temperatură pentru ulei. de control).
răcire)
În plus, apare o scală cu suma curentă a
Automobilele cu volan multifuncțional
tuturor dispozitivelor suplimentare.
Memorarea unei viteze cu avertisment ● Accesați submeniul Driving data (date
de viteză despre călătorie) și rotiți butonul până când
● Selectați afișajul Speed warning at apare afișajul cu temperatura uleiului.
Recomandări pentru conducerea
--- km/h (--- mph) (avertizare viteză economică
Motorul ajunge la temperatura de regim
la --- km/h) când, în condiții normale de funcționare,
● Apăsați butonul  de pe maneta temperatura uleiului este între 80℃ În condiții în care consumul de carburant
ștergătoarelor de parbriz sau butonul  de (82,22℃) și 120℃ (121,11℃). Dacă crește, vor fi afișate recomandări despre
pe volanul multifuncțional pentru a memora motorul este foarte solicitat și temperatura economisirea acestuia. Pentru a reduce
viteza curentă și a activa avertizarea. exterioară este ridicată, temperatura uleiu- consumul, respectați-le. Indicațiile apar au-
● Pentru a activa sistemul: reglați viteza lui poate să crească. Aceasta nu constituie tomat numai cu programul de eficiență.
o problemă, atât timp cât lămpile de averti- După un timp, recomandările dispar auto-
dorită în 5 secunde, folosind comutatorul
zare  ››› tab. la pagina 44 sau  mat.
basculant  de pe maneta ștergătorului
de parbriz sau acționând butonul rotativ de ››› tab. la pagina 44 nu apar pe afișaj.
38
Dacă doriți ascunderea unei recomandări Setarea avertizării pentru limita de vi- Intervale de revizie
pentru economisire imediat după apariție, teză
apăsați orice buton de pe maneta Pentru setarea, modificarea sau anularea Indicația legată de intervalul de revizie apa-
ștergătoarelor de parbriz*/volanul multi- avertizării pentru limita de viteză, puteți fo- re pe afișajul panoului de instrumente
funcțional*. losi radioul sau Easy Connect*. ›››  fig. 117 3 .
SEAT face distincția între reviziile cu
Indicaţie ● Automobile cu radio: apăsați butonul
schimbarea uleiului de motor (de exemplu
● Dacă ascundeți o recomandare de eco- SETUP (setare) > butonul de control  revizia pentru schimbul de ulei) și reviziile
nomisire, aceasta apare când puneți din Driver assistant (asistență pentru fără schimbarea uleiului de motor (de
nou contactul. șofer) > Speed warning (avertizare vi- exemplu inspecția).
● Recomandările pentru economisire nu teză).
● Automobile cu Easy Connect: apăsați bu- La automobilele cu Revizii în funcție de
apar în toate situațiile, ci după un timp
mai îndelungat. timp sau kilometri parcurși, intervalele
tonul de control Systems (sisteme) sau
de revizie sunt deja predefinite.
Vehicle systems (sisteme automobil) >
Driver assistant (asistență pentru La automobilele cu LongLife Service, in-
Dispozitivul de avertizare viteză șofer) > Speed warning (avertizare vi- tervalele sunt stabilite individual. Datorită
teză). progresului tehnologic, munca de întreține-
Dispozitivul de avertizare viteză anunță re a fost semnificativ redusă. Și datorită
Limita de avertizare poate fi setată între 30 tehnologiei utilizată de SEAT, cu această
șoferul dacă viteza presetată este depășită
și 240 km/h (20 și 149 mph). Reglarea se revizie nu este necesară decât schimbarea
cu aproximativ 3 km/h (2 mph). Se acti-
face în intervale de 10 km/h (5 mph). de ulei, când automobilul are nevoie. La
vează un avertisment sonor, iar lampa de
avertizare  și mesajul pentru șofer Speed calcularea acestei schimbări (max. 2 ani),
Indicaţie sunt avute în vedere condițiile de utilizare a
limit exceeded! (limită de viteză
depășită) se afișează simultan pe panoul ● Rețineți, chiar dacă funcția de avertiza- automobilului și stilul de conducere al șofe-
de instrumente. Lampa de avertizare  se re referitoare la viteză este activă, este rului. Preavertizarea apare prima oară cu
stinge dacă viteza este redusă sub limita important să urmăriți viteza automobilu- 20 de zile înainte de data stabilită pentru
maximă memorată. lui indicată pe vitezometru și să respec- revizia respectivă. Numărul de kilometri
tați limitele de viteză legale. (mile) rămași până la următoarea revizie
Programarea avertizării de viteză este re- ● În unele țări, funcția de avertizare la este întotdeauna rotunjit până la cel mai
comandată dacă doriți să vi se reamin- depășirea vitezei vă atenționează la vite- apropiat multiplu de 100 km (mile), iar tim-
tească o viteză maximă, de exemplu atunci za de 120 km/h (75 mph). Este o limită pul rămas este exprimat în zile complete.
când călătoriți într-o țară cu limite de viteză setată din fabricație. Mesajul curent de revizie nu poate fi vizua-
diferite sau viteza maximă pentru pneurile lizat înainte de parcurgerea a 500 km de la »
de iarnă.
39
ultima revizie. Anterior, pe afișaj sunt Citirea unei notificări de revizie briz ori a butonului OK de pe volanul
vizibile doar linii. Când contactul este pus, motorul oprit și multifuncțional.
automobilul staționar, se poate citi notifica- ● La automobilele cu sistem LongLife la
Avertismentul pentru revizie rea de revizie curentă: care bateria a fost deconectată o lungă
Când se apropie data reviziei, la punerea perioadă de timp, nu este posibilă calcu-
Apăsați butonul ›››  fig. 117 4 mai larea datei pentru următoarea revizie.
contactului se va afișa un avertisment mult de 5 secunde, pentru a citi mesajul le-
pentru revizie. Astfel, este posibil ca afișarea intervalu-
gat de revizie. lui de revizie să nu fie corectă. În acest
Automobilele fără mesaje text: pe panoul Dacă data reviziei este depășită, în fața caz, țineți cont de intervalele de revizie
de instrumente va fi afișată o cheie  plus numărului de kilometri sau de zile va fi maxime permise din ››› manualul Progra-
o indicație în km. afișat un semn minus.
mul de întreținere.
● Dacă resetați afișajul manual, următo-
Valoarea indicată reprezintă numărul ma- Automobilele cu mesaje text: se afișează
xim de kilometri ce pot fi parcurși până la rul interval de revizie va fi indicat în ace-
următorul mesaj: Service --- km (mi- lași mod ca la automobilele cu intervale
următoarea revizie. După câteva secunde, les) or --- days ago (revizie --- km de revizie fixe. Din acest motiv, vă reco-
modul de afișare se schimbă. Vor fi afișate (mile) sau --- zile în urmă). mandăm ca resetarea afișajului interva-
simbolul ceas și numărul de zile până la lului de revizie să fie efectuată de un
următoarea revizie programată. dealer autorizat SEAT.
Resetarea afișajului intervalului de revi-
Automobilele cu mesaje text: pe panoul de zie
instrumente va fi afișat Service in Dacă revizia nu s-a executat la un dealer
--- km or --- days (revizie în --- km SEAT, afișajul poate fi resetat astfel:
sau --- zile).
● Decuplați contactul, mențineți apăsat bu-
Data scadentă a reviziei tonul ›››  fig. 117 4 .
Când data reviziei este scadentă, la pu- ● Cuplați din nou contactul.
nerea contactului se aude un avertisment ● Eliberați butonul 4 ›››  fig. 117 și
sonor și cheia afișată pe ecran clipește câ- apăsați-l din nou timp de 20 de secunde.
teva secunde .
Automobilele cu mesaje text: Pe ecranul Indicaţie
panoului de instrumente va apărea Servi- ● Mesajul de revizie dispare în câteva se-
ce now (revizie acum). cunde după pornirea motorului sau
apăsarea butonului OK/RESET (ok/reseta-
re) de pe maneta ștergătoarelor de par-
40
Tempomatul Acționarea manetei de semnalizare a Acționarea de la a treia manetă

schimbării direcției ● Pornirea CCS: treceți a treia manetă în
Operarea tempomatului (CCS)* ● Pornirea CCS: deplasați butonul rotativ poziția  ››› fig. 48. Sistemul pornește, dar
››› fig. 47 în . Sistemul este activat.
1 nu comandă viteza, deoarece nu a fost
Dacă nu a fost programată nicio viteză, sis- programată nicio viteză.
temul nu va controla viteza. ● Activarea CCS: apăsați butonul  ››› fig.
● Activarea CCS: apăsați butonul ››› fig. 47 48. Aceasta memorează și menține viteza
2din zona . Viteza curentă este me- curentă.
morată și controlată. ● Oprirea temporară a CCS: treceți maneta
● Oprirea temporară a CCS: deplasați bu- în poziția  ››› fig. 48 și eliberați-o sau
tonul ››› fig. 47 1 la  sau apăsați frâ- apăsați pedala de frână. Tempomatul este
na. Tempomatul este oprit temporar. oprit temporar.
● Reactivarea CCS: apăsați butonul ››› fig. ● Reactivarea CCS: treceți maneta în po-
47 2 în . Viteza memorată este sal- ziția  ››› fig. 48 și eliberați-o. Viteza
Fig. 47 Pe partea stângă a coloanei de di-
vată și comandată din nou. memorată este salvată și comandată din
recție: comutatoare și butoane pentru ope-
rarea CSS ● Creșterea vitezei memorate în timpul nou.
reglării CCS: apăsați butonul 2 în . ● Oprirea CCS: treceți a treia manetă în
Automobilul accelerează până la noua vi- poziția  ››› fig. 48. Sistemul este deco-
teză memorată. nectat și este ștearsă viteza memorată.
● Reducerea vitezei memorate în timpul
reglării CCS: apăsați butonul 2 în 
pentru a reduce viteza cu 1 km/h (1 mph).  ››› în Funcționarea la pagina 213
Viteza este redusă până la atingerea noii

viteze memorate.  ››› pagina 213
● Oprirea CCS: deplasați butonul rotativ
››› fig. 47 1 în . Sistemul este deconec-
tat și este ștearsă viteza memorată.
recție: a treia manetă, pentru acționarea
CCS.
41
Lămpile de avertizare
Pe panoul de instrumente
Fig. 49 Panoul de instrumente, pe planșa de bord
Lămpi de avertizare roșii

 Frâna de parcare acționată. Aprins sau clipește:
››› pagi-  Nu continuați deplasarea! ››› pagi-
Lampa centrală de avertizare: in-
 Nu continuați deplasarea! na 188  Defecțiune la sistemul de dina 302
 formații suplimentare pe afișajul –
Nivelul lichidului de frână este ››› pagi- recție.
panoului de instrumente  prea scăzut sau există o defecțiu- na 190
ne la sistemul de frânare. Șoferul sau pasagerul nu și-au ››› pagi-
 cuplat centura de siguranță. na 75
 Utilizați frâna de serviciu!
42
Lămpi de avertizare galbene Presiunea în pneuri prea mică se aprinde în culoarea verde:
››› pagi-
Lampa centrală de avertizare: in-  sau defect la sistemul de monito-
na 326
tempomatul activat sau limitatorul
rizare a presiunii din pneuri. de viteză pornit și activ. ››› pagi-
 formații suplimentare pe afișajul –
 na 213
panoului de instrumente Rezervorul de carburant este ››› pagi- clipește în culoarea verde: viteza
 aproape gol. na 115 stabilită prin limitatorul de viteză
Plăcuțele de frână față sunt uza-
 te. Defecțiune la sistemul airbag și
a fost depășită.
››› pagi-
se aprinde: Defect la ESC sau
››› pagi-  la dispozitivele de pretensionare
na 80
se aprinde în culoarea verde:
››› pagi-
deconectare produsă de sistem.
na 191 a centurilor de siguranță.  asistența la păstrarea benzii este
na 235
 activată și activă.
Asistența la păstrarea benzii este ››› pagi-
clipește: ESC sau ASR activat.  activată, dar inactivă. na 235 Faza lungă aprinsă sau semnali- ››› pagi-
ASR dezactivat manual.
 zarea activată. na 146
 ››› pagi- Alte lămpi de avertizare
ESC în modul Sport.
na 191
Lampa de semnalizare a
 ABS defect sau nu funcționează.
schimbării direcției stânga sau
››› pagi-
na 146
››› pagi- dreapta.
 Lampa de ceață spate este 
aprinsă. na 146
››› pagi-
Luminile de avarie sunt aprinse.
se aprinde sau clipește: defecțiu- na 151
››› pagi-
 ne la sistemul de control al emi-
na 206 ››› pagi-
siilor.  Semnalizatoarele remorcii.
na 281
se aprinde: preîncălzirea motoru-
se aprinde în culoarea verde: ››› pagi-
lui diesel.  funcție Auto Hold activată. na 211
››› pagi-
 clipește: defecțiune la sistemul na 207 se aprinde în culoarea verde:
de management al motorului die-
Apăsați pedala de frână!
sel. ››› pagi-
 Clipește în culoarea verde: buto-
na 195
defecțiune la sistemul de mana- ››› pagi- nul de blocare a manetei selecto-
 gement al motorului pe benzină. na 206 rului nu a cuplat.
se aprinde sau clipește: defecțiu- ››› pagi-

 ne la sistemul de direcție. na 302
43
Pe afișajul panoului de instrumen-  Nu continuați deplasarea! Telefonul mobil este conectat ››› ma-
te Presiunea uleiului de motor es-  prin Bluetooth la dispozitivul de nua-
te prea mică. Dacă lampa de telefon original. lul Ra-
››› pagi-
 avertizare clipește, opriți auto-
na 313
dio sau
mobilul, chiar dacă nivelul ››› ma-
uleiului este corect. Nu mai tu- Contor de baterie pentru tele- nua-
rați motorul, nici chiar la ralanti! fon mobil. Disponibil numai lul Sis-
 pentru dispozitivele preinstala- tem de
››› pagi- te din fabrică. navi-
 Defecțiune la baterie.
na 318 gație
Farurile sunt defecte total sau ››› pagi- Avertizare referitoare la îngheț.
parțial. na 105 ››› pagi-
 Temperatura exterioară este
na 34
 mai mică de +4 °C (+39 °F).
Defecțiune la sistemul de lumi- ››› pagi-
ni pentru viraje. na 146
 Sistemul Start-Stop activat.
››› pagi-
››› pagi- Sistemul Start-Stop nedisponi-
 Filtrul de particule diesel blocat
na 206  bil.
na 208
Nivelul lichidului de spălare din Status conducere cu consum ››› pagi-

››› pagi-
 spălătorul de parbriz este prea
na 155
 scăzut na 34
Fig. 50 Pe afișajul panoului de instrumente: mic.
ușă deschisă. Clipește: defecțiune la detecta-
rea nivelului de ulei. Controlați
››› pagi- manual. ››› pagi-
 Nu continuați deplasarea!
na 125
 na 313
Cu indicația corespunzătoare: Contactul: cantitate insuficientă
››› pagi-
 uși, capota portbagajului sau
na 138 de ulei de motor.
capotă deschise sau închise in-
››› pagi-
corect. ››› pagi-
na 311  Defecțiune la transmisie.
na 202
Contactul:  Nu continuați
››› pagi-
deplasarea! Nivelul lichidului  Asistență lumini activată.
na 148
de răcire motor prea scăzut,
temperatura lichidului de răcire ››› pagi-
 prea mare na 316  Imobilizator activ.
››› pagi-
Clipește: defecțiune la sistemul  Afișarea intervalului de revizie
na 39
de răcire a motorului.
44
Pe panoul de instrumente Maneta schimbătorului de ● Cu maneta schimbătorului în punctul

mort, apăsați-o în sus, deplasați-o la maxi-
viteze mum către stânga și apoi înainte pentru a
selecta treapta marșarier ››› fig. 52 R .
Cutia de viteze manuală ● Eliberați ambreiajul.
 ››› în Schimbarea treptelor de vite-

ze la pagina 195
 ››› pagina 194
Fig. 51 Lampa de control pentru dezactiva-

rea airbagului frontal pentru pasager Cutia de viteze automată*
Airbagul frontal pasager față

››› pagi- Fig. 52 Schema de schimbare a treptelor
  este dezactivat ( 
na 80 de viteze la cutia de viteze manuală cu 5
  ).
sau 6 trepte
Airbagul frontal al pasagerului ››› pagi-
  din față este activat ( na 80 Poziția treptelor de viteză este indicată pe
   ). maneta schimbătorului de viteze ››› fig. 52.
● Apăsați pedala de ambreiaj și mențineți-o
 ››› în Lămpile de avertizare și con-
trol la pagina 120 apăsată.
● Deplasați maneta schimbătorului în po-
 ››› pagina 119 ziția dorită.
● Eliberați ambreiajul.
Fig. 53 Cutia de viteze automată: pozițiile
manetei selectorului.
P Blocare la parcare
Selectarea treptei marșarier R Treapta marșarier
● Apăsați pedala de ambreiaj și mențineți-o N Treapta neutră (ralanti)
apăsată.
D/S Conducere (înainte) »
45
+/– Modul Triptonic: trageți maneta înainte Dacă alimentarea electrică este întreruptă, Dacă alimentarea electrică este întreruptă
(+) pentru a trece la treapta superioară există un dispozitiv pentru deblocare ma- (de exemplu, bateria descărcată) și auto-
sau înapoi (–) pentru a trece la treapta nuală amplasat sub consola manetei selec- mobilul trebuie împins sau remorcat, mane-
inferioară. torului, în dreapta. Deblocarea manetei seta selectorului de viteze trebuie adusă mai
lectorului necesită un anumit grad de înde- întâi în poziția N, după acționarea mecanis-
mânare. mului pentru deblocare manuală.
 ››› în Pozițiile manetei selectorului
la pagina 196
● Descuierea: utilizați vârful plat al unei ATENŢIE
 ››› pagina 195 șurubelnițe.
Maneta selectorului poate fi scoasă din
poziția P numai după ce frâna de mână a
Scoaterea capacului manetei selectoru-
lui
fost ferm aplicată. Dacă aceasta nu
funcționează, asigurați automobilul cu
● Aplicați frâna de mână  ››› pentru a pedala de frână. În caz contrar, dacă au-
vă asigura că mașina nu se va mișca. tomobilul se află în pantă poate începe
Deblocarea manuală a manetei să se deplaseze necontrolat după scoa-
● Trageți cu grijă colțurile capacului mane-
terea manetei selectorului din poziția P -
selectorului tei selectorului și rabatați-l în sus, deasupra risc de accident!
manetei.
Deblocarea manetei selectorului

● Cu o șurubelniță, mențineți apăsată în la-
teral plăcuța galbenă ››› fig. 54.
● Apăsați butonul de interblocare de pe
maneta selectorului și treceți maneta selec-
torului în poziția N.
● După deblocarea manuală, puneți la loc
capacul manete în consola manetei selec-
Fig. 54 Maneta selectorului: deblocarea torului.
manuală din poziția P
46
Climatizarea
Cum funcționează sistemul Climatronic*?
Fig. 55 În consola centrală: comenzile sistemu-

lui Climatronic
Pentru activarea unei anumite funcții, Ledul de pe fiecare buton se aprinde pen-
apăsați butonul corespunzător. Apăsați din tru a indica dacă funcția corespunzătoare
nou butonul pentru dezactivarea funcției. butonului a fost activată.
1
Poate fi reglată separat, pentru partea stângă și partea dreaptă: Rotiți butonul pentru a regla temperatura
Temperatura
2
Puterea ventilatorului se reglează automat. Ventilatorul se poate regla și manual, prin rotirea butonului.
Ventilatorul
3
Debitul de aer se reglează automat pentru confort. De asemenea, poate fi pornit manual de la butoanele 3 .
Distribuția aerului
4 Indicații pe ecranul de afișare a temperaturii selectate pentru partea stângă și dreaptă. »
47
 Aerul absorbit de afară este direcționat către parbriz și recircularea aerului este oprită automat. Pentru dezghețarea mai rapidă a parbrizu-
Funcția de degivrare lui, aerul este dezumidificat la temperaturi de peste aproximativ +3℃ (+3,33℃) și ventilatorul funcționează la turație maximă.
 Fluxul de aer este direcționat prin duzele de ventilație din planșa de bord la nivelul toracelui șoferului și pasagerilor.
 Distribuția aerului spre spațiul pentru picioare.
 Distribuția aerului în sus.
 Luneta încălzită: funcționează doar când motorul este pornit și se oprește automat după maxim 10 minute.
 Recircularea aerului
 Butoane pentru încălzirea scaunelor
 Apăsați butonul pentru a porni sau opri sistemul de răcire.
Apăsați butonul pentru o capacitate de răcire maximă. Recircularea aerului și sistemul de răcire pornesc automat și distribuția de aer se
  reglează automat la poziția .
Când lampa de avertizare a butonului  este aprinsă, setările pentru partea șoferului, se aplică și pe partea pasagerului. Apăsați buto-
 nul sau tasta de temperatură de pe partea pasagerului
 Reglarea automată a temperaturii, a ventilatorului și a distribuției de aer. Apăsați butonul: lampa de avertizare din buton se aprinde .
 Apăsați butonul de configurare : pe ecranul sistemului Easy Connect se va afișa meniul de reglare a climatizării.
Dezactivarea Rotiți butonul ventilatorului în poziția , sau apăsați butonul .
 ››› în Introducere la pagina 173
 ››› pagina 173
48
Cum funcționează meniul climatizării manuale*?
Fig. 56 În consola centrală: butoanele pentru

sistemul manual de climatizare
1
Rotiți butonul pentru a regla temperatura
Temperatură
2 Setarea 0: ventilatorul și climatizarea oprite

Ventilatorul Nivel 6: nivelul maxim al ventilatorului.
3
Rotiți butonul cu reglare continuă pentru a direcționa fluxul de aer în zona dorită.
 Fluxul de aer este direcționat către parbriz. Climatizarea este dezactivată automat sau nu este activată. Măriți puterea ventilatorului pen-
Funcția de degivrare tru îndepărtarea rapidă a condensului de pe parbriz. Pentru a dezumidifica aerul, sistemul de răcire se va activa automat.
 Distribuția de aer către piept și zona pentru picioare. »

49
 Distribuția aerului spre parbriz și spațiul pentru picioare.
 Luneta încălzită: funcționează doar când motorul este pornit și se oprește automat după maxim 10 minute.
 Recircularea aerului
Putere maximă de răcire. Recircularea aerului și sistemul de răcire pornesc în mod automat și distribuția de aer se reglează automat la
  poziția 
 ››› pagina 173
Cum funcționează sistemele de încălzire și aer proaspăt?
Fig. 57 În consola centrală: butoanele pentru

sistemul de încălzire și aer proaspăt
50
1 Rotiți butonul pentru a regla temperatura. Temperatura nu poate fi mai mică decât temperatura aerului exterior, deoarece sistemul nu poa-
Temperatură te răci sau dezumidifica aerul
2 Setarea 0: ventilatorul, sistemele de încălzire și aer proaspăt oprite

Ventilatorul Nivel 6: nivelul maxim al ventilatorului
3
Rotiți butonul cu reglare continuă pentru a direcționa fluxul de aer în zona dorită.
 Fluxul de aer este direcționat către parbriz.

Funcția de degivrare
 Distribuția de aer către piept și zona pentru picioare.
 Distribuția aerului spre parbriz și spațiul pentru picioare.
 Luneta încălzită: funcționează doar când motorul este pornit și se oprește automat după maxim 10 minute
 Recircularea aerului ››› pagina 176
 ››› pagina 173
51
Controlul nivelului lichide- Carburant ● Închideți capacul.
lor
Capacități de umplere
 ››› în Realimentarea la pagina 305
 ››› pagina 305

Capacitate rezervor
50 l, din care aprox. 7 l rezervă
Motoare pe ben- Automobile cu tracțiune inte-
zină și diesel grală:
55 l, din care aprox. 8,5 l rezervă
Fig. 58 Clapeta rezervorului de carburant
Capacitatea containerului pentru lichid de cu bușonul atașat
spălare parbriz
Versiuni fără Clapeta care acoperă bușonul rezervorului
sistem de spăla- aproximativ 3 litri de carburant este deblocată și blocată au-
re a farurilor tomat prin închiderea centralizată.
Versiuni cu sis-
tem de spălare a aproximativ 5 litri Deschiderea bușonului rezervorului de
farurilor carburant
● Deschideți clapeta apăsând pe partea
stângă.
● Deșurubați bușonul rotindu-l către stân-
ga.
● Așezați bușonul în spațiul din balamaua
clapetei deschise ››› fig. 58.
Închiderea bușonului rezervorului de

carburant
● Înșurubați bușonul rotindu-l către dreapta
până la capăt.
52
Ulei ● Zona A : Nu adăugați ulei. Aditivii uleiului de motor

● Zona B : Puteți adăuga ulei, dar Niciun tip de aditiv nu trebuie amestecat cu
mențineți nivelul în această zonă. uleiul de motor. Deteriorările produse de
● Zona C : Adăugați ulei până la zona B . acești aditivi nu sunt acoperite de garanție.
Adăugarea de ulei de motor

● Desfaceți bușonul orificiului de umplere
 ››› în Schimbarea uleiului de motor
la pagina 315
cu ulei.
● Adăugați încet ulei.
 ››› pagina 313
● Simultan, verificați nivelul pentru a vă asi-

gura că nu adăugați prea mult ulei.
Fig. 59 Joja de ulei. Lichid de răcire
● Când nivelul uleiului ajunge cel puțin la
zona B , deșurubați cu atenție bușonul ori-
ficiului de umplere cu ulei de motor.
Proprietățile uleiului
Tipul motorului Specificație

Pe benzină, fără interval flexi- VW 502 00/VW 504
bil de revizie 00
Pe benzină, cu interval flexibil VW 504 00

de revizie (LongLife)
Fig. 60 În compartimentul motor: Bușonul Fig. 61 Compartimentul motor: capacul va-
Diesel. Motoare fără filtru de VW 505 01/VW 506 sului de expansiune pentru lichidul de răci-
orificiului de umplere cu ulei particule (DPF) 01/VW 507 00
re
Nivelul este măsurat cu ajutorul jojei am- Diesel. Cu filtru de particule VW 507 00
plasate în compartimentul motor (DPF) Rezervorul de lichid de răcire este ampla-
›››  pagina 311. Cu sau fără interval de revizie sat în compartimentul motor ›››  pagina
flexibil (cu sau fără LongLife)a) 311.
Uleiul ar trebui să lase o urmă între zonele a)
A și C . Acesta nu ar trebui niciodată să
Utilizați numai tipurile de ulei recomandate, în caz contrar Când motorul este rece, înlocuiți lichidul de
depășească zona A .
putând deteriora motorul.
răcire când nivelul este sub . »
53
Specificațiile lichidului de răcire ticoroziune și de aceea trebuie evitat ›››

Sistemul de răcire a motorului dispune din în Completarea cu lichid de răcire la pa-
gina 317.
 ››› în Completarea lichidului de
frână la pagina 317
fabrică de un amestec special tratat, format
din apă și cel puțin 40 % aditiv G13 (TL-  ››› pagina 317
VW 774 J), de culoare mov. Amestecul
oferă protecția necesară împotriva în-  ››› în Completarea cu lichid de
răcire la pagina 317
ghețului până la -25°C (-13°F) și prote-

jează piesele din aliaj ușor ale sistemului
de răcire a motorului împotriva coroziunii.
 ››› pagina 316 Spălător de parbriz
Acesta previne totodată depunerile și

crește considerabil punctul de fierbere al li-
chidului de răcire.
Lichidul de frână
Pentru a proteja sistemul de răcire, con-

centrația de aditiv trebuie să fie întotdeau-
na de minimum 40 %, chiar dacă nu este
necesară protecție împotriva înghețului în
țările cu climă caldă.
Din motive meteorologice este necesară
protecția suplimentară, proporția de aditiv Fig. 63 În compartimentul motor: completa-
poate fi crescută, dar numai până la 60%, rea lichidului de spălare parbriz din rezervor
în caz contrar protecția împotriva înghețului
se va diminua, ceea ce va înrăutăți răcirea. Rezervorul spălătorului de parbriz este am-
Fig. 62 Compartimentul motor: capacul re- plasat în compartimentul motor ›››  pa-
Dacă trebuie completat nivelul lichidului de zervorului de lichid de frână gina 311.
răcire, utilizați un amestec de apă distilată
și cel puțin 40 % aditiv G13 sau G12 plus- Rezervorul de lichid de frână este amplasat Pentru completare, amestecați apă cu un
plus (TL-VW 774 G) (ambele de culoare în compartimentul motor ›››  pagina produs recomandat de SEAT.
mov), pentru a obține o protecție anticoro- 311. La temperaturi scăzute, adăugați antigel.
zivă optimă ››› în Completarea cu lichid
de răcire la pagina 317. Amestecul de li- Nivelul trebuie să fie cuprins între marcaje-
chide de răcire motor G13 și G12 plus (TL- le  și . Dacă nivelul este sub , vă
VW 774 F), G12 (roșu) sau G11 (verde-al- rugăm să vă adresați unui centru de servi-
bastru) va reduce semnificativ protecția an- ce.
54
››› în Verificarea și completarea li-

 chidului de spălare parbriz din rezer-
vor la pagina 318
 ››› pagina 318
Bateria
Bateria este amplasată în compartimentul
motor ›››  pagina 311. Aceasta nu ne-
cesită întreținere. Este verificată în cadrul
inspecției de service.
››› în Avertismente de siguranță

 importante privind manipularea bate-
riilor de automobile la pagina 319
 ››› pagina 318
55
Cazurile de urgență Culoare Amperaj

Mov 3
Siguranțele
Maro deschis 5
Amplasarea siguranțelor Maro 7,5
Roșu 10
Albastru 15
Fig. 65 În compartimentul motor: capacul Galben 20

cutiei de siguranțe Alb sau transparent 25
Sub planșa de bord (cu volan pe stânga) Verde 30

Cutia de siguranțe se află în spatele com- Portocaliu 40
partimentului de depozitare ››› fig. 64 .
În spatele torpedoului (cu volan pe

dreapta)
Cutia de siguranțe se află în spatele torpe-

doului ››› fig. 64 . Accesarea cutiei de si-
 ››› pagina 101
guranțe ›››  pagina 102.
În compartimentul motor
Apăsați clemele de blocare pentru a elibera
capacul cutiei cu siguranțe ››› fig. 65.
Fig. 64  Cu volan pe stânga: capac cutie
de siguranțe planșă de bord, pe partea Identificarea după colori a siguranțelor
șoferului.  Cu volan pe dreapta: cutie de situate sub planșa de bord
siguranțe în spatele torpedoului.
Culoare Amperaj
Negru 1
56
Înlocuirea unei siguranțe arse ● Reașezați capacul sau închideți capacul

Blocurile optice spate Tip
cutiei de siguranțe.
Lămpile de poziție P21W LL
Semnalizatoarele de schimba-
PY21W LL
Becurile re a direcției
Lampa de ceață spate P21W LL

Becuri (12 V)
Lămpile de marșarier W16W
Sursa de lumină folosită pentru fiecare Blocul optic spate cu le- Tip
funcție duri
Faruri cu halogen Tip
Fig. 66 Imaginea unei siguranțe arse Semnalizatoarele de schimba-
PY21W LL
Luminile de zi/lămpile de po- LED (nu pot fi înlo- re a direcției
Pregătirea ziție cuite)
Lămpile de marșarier W16W
● Luați contactul, stingeți luminile și dezac- Farurile fază scurtă H7 LL
Restul funcțiilor sunt pe leduri
tivați toate echipamentele electrice.
Farurile fază lungă H7 LL
● Deschideți cutia cu siguranțe cores-
punzătoare ›››  pagina 102. Semnalizatoarele de schimba-
re a direcției
PY21W  ››› pagina 105
Identificarea unei siguranțe arse

O siguranță este arsă dacă banda sa meta- Farurile fază lungă full-led
lică este întreruptă ››› fig. 66. Becurile nu se înlocuiesc. Toate funcțiile sunt cu ledu- Acțiunea în cazul unei pene
ri.
● Îndreptați o lampă către siguranță pentru
Ce trebuie făcut în primul rând
a constata dacă siguranța este arsă.
Proiectorul de ceață Tip
● Parcați automobilul pe o suprafață ori-
Pentru înlocuirea unei siguranțe Proiectoarele de ceață/farurile zontală și într-un loc sigur, cât mai departe
H8
● Scoateți siguranța. adaptive* posibil de trafic.
● Înlocuiți siguranța arsă cu una având am- ● Acționați frâna de mână.
Blocurile optice spate Tip
peraj identic (aceeași culoare și marcaj) și ● Aprindeți luminile de avarie. »
dimensiune identică. Lampa de frână/lampa spate P21W LL
57
● Cutia de viteze manuală: cuplați treapta Repararea unui pneu cu kitul re- ● Scoateți capacul de pe tubul de umple-
1. parație pneuri în caz de pană re››› fig. 67 3 și înșurubați capătul des-
● Cutia de viteze automată: Deplasați ma- chis al tubului pe ventil.
neta selectorului în poziția P. ● Ținând cu capul în jos sticla cu etanșant
● În cazul în care tractați o remorcă, des- pentru pneuri, umpleți pneul cu conținutul
prindeți bara de remorcare din cuplaj. sticlei.
● Pregătiți trusa de scule ›››  pagina ● Scoateți sticla din ventil.
93 și roata de rezervă* ›››  pagina ● Așezați inserția la loc în ventilul pneului
329, pentru a fi la îndemână. cu ajutorul uneltei ››› fig. 67 1 .
● Respectați legislația aplicabilă specifică
fiecărei țări (vestă reflectorizantă, triunghi Umflarea pneului
reflectorizant etc.) ● Înșurubați tubul de umflare cu compreso-
● Toți ocupanții trebuie să părăsească au- rul a pneului ››› fig. 67 5 în ventilul pneu-
tomobilul și trebuie să aștepte într-un loc lui.
sigur (de exemplu în spatele barierei de si- Fig. 67 Reprezentarea standard: compo- ● Verificați dacă șurubul de evacuare a ae-
guranță de pe marginea șoselei). nentele kitului de reparație pneuri în caz de rului ››› fig. 67 7 este strâns.
pană. ● Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze.
ATENŢIE
● Introduceți conectorul ››› fig. 67 9 în pri-
● Respectați întotdeauna pașii de mai Kitul de reparație pneuri în caz de pană es-
za de 12 V a automobilului ›››  pagina
sus, pentru protecția dumneavoastră și te amplasat sub podeaua portbagajului.
164.
a celorlalți participanți la trafic.
Etanșarea unui pneu ● Porniți compresorul de aer cu ajutorul co-
● În cazul în care sunteți pe o pantă și
trebuie să înlocuiți roata, blocați roata mutatorului de pornire/oprire ››› fig. 67 8 .
● Deșurubați capacul ventilului pneului și
aflată pe partea opusă a automobilului inserția. Folosiți unealta ››› fig. 67 1 pen- ● Mențineți în funcțiune compresorul de aer
cu o piatră sau un obiect similar, pentru tru a scoate inserția. Așezați-o pe o supra- până când ajunge la 2,0 - 2,5 bari
a preveni deplasarea automobilului. (29-36 psi/200-250 kPa). Maxim 8 minute.
față curată.
● Scuturați bine sticla cu etanșant pentru ● Deconectați compresorul de aer.
pneuri ››› fig. 67 10 . ● Dacă nu ajunge la presiunea indicată,
● Înșurubați tubul de umplere ››› fig. 67 3 deșurubați tubul de umflare a pneurilor de
în sticla cu etanșant. Sigiliul sticlei se va rula ventil.
pe automat. ● Deplasați automobilul 10 m, așa încât
etanșantul să se distribuie în întregul pneu.
58
● Înșurubați în ventil tubul de umflare a

Înlocuirea unei roți
pneurilor de la compresor.
● Repetați procesul de umflare.
 ››› în Ce trebuie făcut în primul
rând la pagina 58
Trusa de scule a automobilului
● Dacă tot nu se poate atinge presiunea in-
dicată, înseamnă că pneul este mult prea
deteriorat. Opriți-vă și solicitați asistență

din partea unui tehnician autorizat.
Ornamentul central al roții*
● Deconectați compresorul de aer. Deșuru-
bați de la ventilul pneului tubul de umflare a
pneurilor.
● Când presiunea în pneu este între 2,5 și
2,0 bari, continuați deplasarea, fără a
depăși 80 km/h (50 mph).
● După 10 minute, verificați din nou presiu- Fig. 68 Sub podeaua portbagajului: trusa
nea ›››  pagina 95. de scule a automobilului.
 ››› în TMS (Tyre Mobility System)*

la pagina 93
1 Adaptorul pentru prezoanele de roți an-
tifurt*
Fig. 69 Poziția corectă a ornamentului cen-
2
3
Inel de tractare
Cheie tubulară pentru prezoanele de
tral al jantelor din oțel.
roți* Pentru a avea acces la prezoanele unei

4 Manivela pentru cric roți, trebuie demontate ornamentele centra-
le.
5 Cricul*
6 Cârligul pentru scoaterea ornamentelor Demontarea
centrale ale roților*
● Fixați cârligul din sârmă (sculele automo-
7 Clema pentru demontarea capacelor bilului) pe fanta ornamentului central al
prezoanelor de roată. roții.
● Introduceți cheia tubulară prin cârlig, spri-
jinind-o de pneu și scoateți capacul roții. »
59
Montarea Demontarea Indicaţie

● Fixați ornamentul central al roții pe jantă. ● Fixați clema din plastic (sculele automo- Notați codul bolțului antifurt și păstrați-l
Partea inferioară a literei „S“ a emblemei bilului ››› fig. 68 7 ) peste capac și blocați- într-un loc sigur - dar nu în automobil.
SEAT trebuie să fie aliniată cu valva de o pe poziție cu un clic ››› fig. 70. Dacă aveți nevoie de un adaptor nou, îl
umflare ››› fig. 69 1 . ● Apoi scoateți capacul folosind clema de puteți obține de la un service autorizat
● Apăsați bine pe ornamentul central, până plastic. SEAT indicând codul.
se blochează cu un clic sonor.
Indicaţie Prezoanele antifurt pentru roți Slăbirea prezoanelor de roată

De asemenea, pe partea din spate a or-
namentului central al roții se află un
marcaj care indică alinierea cores-
punzătoare cu valva de umflare.
Capacele prezoanelor de roți*
Fig. 71 Prezon antifurt roată cu capac și Fig. 72 Roata: slăbirea prezoanelor de roți
adaptor.
● Introduceți cheia de roată (trusa de scu-
● Scoateți capacul roții* sau capacul prezo- le) în bolțul de roată până la capăt. Pentru
nului*. a desface sau a strânge prezoanele de roți
● Introduceți adaptorul special (trusa de antifurt este necesar un adaptor ››› pagina
scule) în prezonul antifurt și împingeți-l 60.
Fig. 70 Roata: prezoanele de roți cu capa- până la capăt. ● Rotiți bolțul de roată o tură către stânga
ce ● Introduceți cheia de roată (trusa de scu- ››› fig. 72 (săgeată). Pentru aplicarea cu-
le) în adaptor până la capăt. plului necesar, țineți cheia de capăt. Dacă
slăbirea bolțului nu este posibilă, apăsați
● Scoateți bolțul roții ››› pagina 60.
pe capătul cheii cu piciorul. Sprijiniți-vă de
automobil pentru a vă menține echilibrul.
60
ATENŢIE ● Așezați cricul* (trusa de scule) pe o su- ● Montați cricul* numai în punctele de
prafață fermă. Dacă este cazul, utilizați o sprijin destinate pentru acest scop de pe
Înainte de a ridica automobilul pe cric*, placă mare, rezistentă sau un suport simi- traversă și aliniați întotdeauna corect
desfaceți puțin bolțurile de roți (o ro-
lar. Dacă suprafața este alunecoasă (de cricul. În caz contrar, cricul* poate să
tație). În caz contrar, se pot produce ac-
exemplu, dalele), așezați cricul pe un covo- alunece dacă nu este bine fixat pe auto-
cidente.
raș de cauciuc, pentru a preveni aluneca- mobil: risc de rănire!
rea cricului ››› . ● Înălțimea automobilului parcat se poa-
● Localizați punctul de sprijin de pe tra- te modifica în urma variațiilor de tempe-
Ridicarea automobilului ratură și încărcare.
versă (zona adâncită) cel mai apropiat de
roata ce urmează a fi înlocuită ››› fig. 73.
● Rotiți manivela cricului*, amplasată sub ATENŢIE
punctul de ridicare pe cric, pentru a ridica Automobilul nu trebuie ridicat de bara
până când canelura 1 ››› fig. 74 ajunge transversală. Montați cricul* numai în
sub punctul special prevăzut. punctele de sprijin destinate pentru
● Aliniați cricul* astfel încât suportul 1 „să acest scop de pe traversă. În caz con-
trar, automobilul se poate deteriora.
se prindă“ de carcasa prevăzută pe tra-
versă și placa de bază mobilă 2 să se
așeze pe sol. Placa de bază 2 trebuie să
fie pe verticala față de punctul de sprijin Demontarea și montarea unei roți
Fig. 73 Bara transversală: marcaj 1 .
● Acționați în continuare cricul* până când
După slăbirea prezoanelor roții și ridicarea
automobilului pe cric, înlocuiți roata.
roata este ridicată puțin de pe sol.
ATENŢIE
Scoaterea roții
● Desfaceți prezoanele de roți utilizând
● Verificați stabilitatea cricului*. Dacă su-
prafața este alunecoasă sau moale, cri- cheia tubulară și puneți-le pe o suprafață
cul* poate să alunece sau să se scufun- curată.
de, provocând rănirea. ● Scoateți roata. »
● Ridicați automobilul numai cu cricul*
furnizat de producător. Alte automobile
pot să alunece de pe cric, provocând ac-
Fig. 74 Traversa: montarea cricului la auto- cidente.
mobil
61
Montarea roții de rezervă Dacă este absolut necesar să montați o bui să fie 140 Nm). Până atunci, conduceți
Când montați pneuri cu sens de rotație roată de rezervă* cu sens invers de rotație, cu grijă.
obligatoriu, respectați instrucțiunile de la conduceți cu atenție, pentru că pneul nu ● Înlocuiți roata cu pană cât mai curând po-
››› pagina 62. mai are proprietăți optime de rulare. Acest sibil.
lucru este deosebit de important când su-
● Montați roata. prafața carosabilului este udă.
● Înșurubați prezoanele de roți pe poziție și Pentru a reveni la pneurile cu sens de ro-
strângeți-le ușor folosind cheia tubulară. tație obligatoriu, înlocuiți pneul cu pană cât
Lanțurile antiderapante
● Coborâți cu grijă automobilul folosind cri- mai curând posibil și restabiliți sensul de
rotație obligatoriu pentru toate pneurile. Utilizarea
cul*.
● Strângeți prezoanele în pereche, pe dia- Lanțurile antiderapante trebuie utilizate nu-
gonală , cu cheia de roți. mai pe roțile din față.
Operații ulterioare
Prezoanele de roți trebuie să fie curate și După ce ați condus câțiva metri, verificați
să poată fi rotite cu ușurință. Înainte de a ● Jantele din aliaj: puneți la loc capacele dacă lanțurile antiderapante sunt așezate
monta roata de rezervă, verificați starea prezoanelor. corect; dacă este nevoie, corectați poziția
roții și a suprafețelor de montare a butucu- ● Jante cromate: montați din nou ornamen- conform instrucțiunilor de montaj ale pro-
lui acesteia. Asigurați-vă că aceste supra- ducătorului. La viteze mai mici de 50 km/h
tul central al roții ››› pagina 59.
fețe sunt curate înainte de a monta roata. (30 mph).
● Amplasați toate sculele înapoi în locul de
depozitare dedicat. Dacă există pericolul să rămâneți blocați
deși lanțurile sunt montate, este bine să
Pneurile cu sens de rotație obliga- ● Dacă roata înlocuită nu se potrivește în
dezactivați roțile motrice (ASR) în ESC
toriu locașul roții de rezervă, depozitați-o în si-
guranță în portbagaj ›››  pagina 165.
›››  pagina 193, Activarea/dezactiva-
rea ESC și ASR.
Profilul direcțional al unui pneu este indicat ● Verificați în cel mai scurt timp presiunea
de săgețile aflate pe flancul acestuia, orien- din pneul roții nou instalate. Lanțurile antiderapante măresc capacitatea
tate în sensul de rotație. Când montați o de frânare dar și tracțiunea în condiții de
● La automobilele cu indicator de presiune
roată, respectați întotdeauna sensul de ro- iarnă.
în pneuri, reglați presiunea și memorați va-
tație indicat, pentru a garanta proprietățile lorile în sistemul radio/Easy Connect* Din motive tehnice, lanțurile antiderapante
optime ale acestui tip de pneuri în ceea ce ›››  pagina 326. trebuie utilizate numai cu următoarele com-
privește aderența, zgomotele, uzura și ac- binații de jantă/pneu:
● După înlocuirea roții, cuplul de strângere
vaplanarea
a prezoanelor acesteia trebuie verificat cât
mai curând cu cheia dinamometrică (ar tre-
62
215/60 R16 Lanțuri cu zale de maxim 15 mm Tractarea de urgență a auto- Inelele de remorcare
mobilului Fixați cablul sau bara de remorcare în ine-

215/55 R17 Lanțuri cu zale de maxim 15 mm
lele de remorcare.
Tractarea Inelele de ancorare a cârligului de remor-
Alte dimensiuni nu permit lanțuri care se află sub podeaua portbagajului,
lângă trusa de scule a automobilului
Scoateți ornamentele centrale ale roților și ›››  pagina 93.
inelele ornamentale înainte de a monta
Înșurubați inelul de remorcare în cuplajul fi-
lanțurile antiderapante.
letat ››› fig. 75 o ››› fig. 76 și strângeți-l cu
Scoateți lanțurile când drumurile nu mai cheia de roți.
sunt acoperite cu zăpadă. Caracteristicile
de conducere vor fi influențate negativ, iar Cablul sau bara de remorcare
roțile se vor deteriora rapid și pot deveni
Bara de tractare oferă siguranță crescută și
chiar inutilizabile.
un risc mai scăzut de avarii.
Fig. 75 Partea dreaptă a barei de protecție Cablul de tractare este recomandat când
față: inel de remorcare înșurubat nu există o bară de tractare. Trebuie să fie
elastic, astfel încât să nu avarieze automo-
bilul.
Recomandări pentru șoferul automobi-

lului tractor
● Cablul de tractare trebuie întins înainte
de a porni.
● Eliberați ambreiajul cu grijă la pornirea
automobilului (cutie de viteză manuală) sau
accelerați ușor (cutie de viteze automată).
Fig. 76 Partea dreaptă a barei de protecție
Stilul de conducere
spate: inel de remorcare înșurubat
Tractarea necesită oarecare experiență, în
special atunci când utilizați un cablu de
tractare. Ambii șoferi trebuie să realizeze »
63
cât de dificilă este tractarea unui automobil. Pornirea prin tractare Dacă bateria este descărcată iar motorul
Șoferii fără experiență nu trebuie să încer- nu poate fi pornit, bateria poate fi conectată
ce să tracteze. Dacă motorul nu pornește, încercați mai în- la cea a unui alt automobil pentru a porni
tâi să-l porniți folosind bateria unui alt auto- motorul.
Nu accelerați prea puternic atunci când
vehicul ››› pagina 64. Dacă bateria nu se
tractați un automobil și evitați tensionarea Cablurile pentru pornirea asistată trebuie
încarcă, puteți încerca doar pornirea prin
bruscă a cablului de tractare. Atunci când să fie conforme cu norma DIN 72553 (con-
tractare a automobilului. Se face prin
tractați un automobil pe un drum nepavat, sultați instrucțiunile producătorului). Secțiu-
obținerea mișcării roților.
există întotdeauna riscul de supratensiona- nea cablurilor trebuie să fie minimum
re și deteriorare a punctelor de ancorare. La pornirea prin tractare a unui motor pe 25 mm2 pentru motoarele pe benzină și mi-
benzină, tractați numai pe o distanță nimum 35 mm2 pentru motoarele diesel.
Puneți contactul, astfel încât semnalizatoa-
scurtă, în caz contrar carburantul nears
rele, ștergătoarele și spălătorul de parbriz
poate pătrunde în convertorul catalitic. Indicaţie
să poată funcționa. Verificați ca volanul să
nu fie blocat și să se rotească ușor. ● Înainte de a porni, cuplați treapta 2 sau 3. ● Automobilele nu trebuie să intre în
contact unul cu celălalt; în caz contrar,
Așezați maneta schimbătorului în poziția ● Mențineți pedala de ambreiaj apăsată la transferul de curent poate începe ime-
neutră, la automobile cu cutie de viteze maxim. diat după conectarea cablurilor la borne-
manuală. La cutia de viteze automată, pu- ● Puneți contactul. le pozitive.
neți maneta selectorului în N. ● Bateria descărcată trebuie conectată
● Odată ce ambele automobile se află în
Când frânați, apăsați ferm pedala de frână. mișcare, eliberați pedala de ambreiaj. corespunzător la rețeaua de bord a auto-
Servofrâna nu funcționează când motorul mobilului.
● Imediat ce motorul pornește, apăsați pe-
nu este oprit.
dala de ambreiaj și treceți maneta
Servodirecția acționează numai când con- schimbătorului de viteze în poziția neutră.
tactul este pus și automobilul în deplasare,
iar bateria este suficient încărcată. În caz
contrar, este nevoie de mai multă putere.
Procedura de pornire asis-
Cablul de tractare trebuie să rămână bine
întins pe toată durata tractării. tată
Cablurile pentru pornirea asistată
Cablurile pentru pornirea asistată trebuie
 ››› pagina 97 să aibă secțiune suficient de mare.
64
Procedura de pornire asistată: 2. Conectați unul din capetele cablului roșu 8. Porniți motorul automobilului cu bateria
descriere la borna pozitivă + a automobilului cu descărcată și așteptați 2 sau 3 minute
bateria descărcată A ››› fig. 77. până ce motorul funcționează.
3. Conectați celălalt capăt al cablului roșu
la borna pozitivă + a automobilului cu Deconectarea cablurilor pentru pornirea
bateria donatoare B . asistată
9. Înainte de a deconecta cablurile pentru
4. La automobilele fără sistem Start-Stop:
pornire asistată, stingeți farurile fază
conectați un capăt al cablului negru la
scurtă, dacă sunt aprinse.
borna negativă – a automobilului cu
bateria donoare B ››› fig. 77. 10.Porniți ventilatorul aerotermei și siste-
mul de încălzire a lunetei automobilului
– La automobilele cu sistem Start-Stop: co-
cu bateria descărcată. În acest mod, veți
nectați un capăt al cablului negru X la
reduce la minim vârfurile de tensiune
Fig. 77 Diagrama de conexiuni la automobi- un punct de împământare adecvat, o
generate în momentul deconectării ca-
lele fără sistem Start-Stop piesă metalică solidă a blocului motor
blurilor.
sau la blocul motor propriu-zis ››› fig. 78.
11.După ce motorul începe să funcționeze,
5. Conectați celălalt capăt al cablului negru
deconectați cablurile în ordinea inversă
pentru pornirea asistată X la o piesă
instrucțiunilor de mai sus.
solidă din metal din blocul motor sau
chiar la blocul motor al automobilului cu Asigurați-că că toate clemele au suprafețe
bateria descărcată. Nu conectați cablul de contact (metal cu metal) suficient de
într-un punct aflat în apropierea bateriei mari cu bornele bateriei.
A.
Dacă motorul nu pornește după circa
6. Amplasați cablurile astfel încât să nu in- 10 secunde, opriți demarorul și încercați
tre în contact cu nicio componentă mo- din nou după circa 1 minut.
Fig. 78 Diagrama de conexiuni la automobi-
bilă din compartimentul motor.
lele cu sistem Start-Stop ATENŢIE
Pornirea ● Respectați instrucțiunile de siguranță
Conexiunile bornelor cablurilor pentru 7. Porniți motorul automobilului cu bateria privind efectuarea de lucrări în comparti-
pornirea asistată încărcată și lăsați-l să funcționeze la ra- mentul motor ›››  pagina 311. »
1. Luați contactul la ambele automobile lanti.
››› .
65
● Bateria încărcată trebuie să aibă contrar, se poate produce un scurtcir- Înlocuirea lamelor
aceeași tensiune cu bateria descărcată cuit.
(12 V) și aproximativ aceeași capacitate
ștergătoarelor de parbriz
● Amplasați cablurile astfel încât să nu
(a se vedea datele indicate pe baterii). intre în contact cu nicio componentă
Nerespectarea acestor avertismente mobilă din compartimentul motor. Poziția de service a ștergătoarelor
poate conduce la producerea unei explo-
● Nu înclinați bateriile. În caz contrar, vă
de parbriz
zii.
expuneți riscului de arsuri chimice.
● Nu utilizați cablurile pentru pornirea
asistată dacă una dintre baterii este în-
ghețată. Pericol de explozie! Chiar și Indicaţie
după dezghețarea bateriei, acidul din Automobilele nu trebuie să intre în con-
aceasta se poate scurge, cauzând arsuri tact unul cu celălalt; în caz contrar,
chimice. Dacă o baterie a înghețat, transferul de curent poate începe ime-
aceasta trebuie înlocuită. diat după conectarea cablurilor la borne-
● Nu permiteți producerea de scântei și le pozitive.
flăcări și nu fumați în apropierea baterii-
lor; pericol de explozie. Nerespectarea
acestor avertismente poate conduce la
producerea unei explozii. Fig. 79 Ștergătoarele în poziția de service
● Respectați instrucțiunile producătoru-
Brațele ștergătoarelor pot fi ridicate când
lui cablurilor pentru pornirea asistată.
ștergătoarele sunt în poziția de service
● Nu conectați cablul de la borna nega- ››› fig. 79.
tivă a bateriei încărcate direct la borna
negativă a bateriei descărcate. Gazul ● Închideți capota ›››  pagina 311.
emis de baterie se poate aprinde datorită
● Puneți și luați contactul.
scânteilor. Pericol de explozie.
● Nu conectați cablul de la borna nega-
● Apăsați scurt, în jos, maneta ștergătoare-
tivă a bateriei altui autovehicul la com- lor de parbriz 4 ››› pagina 27.
ponente ale sistemului de alimentare
Înainte de a porni la drum, coborâți întot-
sau de frânare ale automobilului cu bate-
ria descărcată. deauna brațele ștergătoarelor. Cu maneta
ștergătoarelor de parbriz, brațele
● Nu atingeți zonele neizolate ale cleme-
ștergătoarelor vor fi readuse în poziția
lor bateriei. Cablul conectat la borna po-
inițială.
zitivă a bateriei nu trebuie să atingă pie-
sele metalice ale automobilului; în caz
66
Ridicarea și coborârea brațelor Înlocuirea lamei ștergătorului lunetei

 ››› pagina 96 ștergătoarelor de parbriz
● Aduceți ștergătoarele de parbriz în po-
● Ridicați/coborâți brațul ștergătorului.
● Rotiți puțin lama ››› fig. 81 (săgeata A ).
ziția de service ››› pagina 66.
● Țineți apăsat butonul de deblocare 1 în
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor ● Prindeți brațele ștergătoarelor numai de timp ce trageți ușor de lamă în sensul
de parbriz și lunetă zona de fixare a lamei. săgeții B .
● Introduceți lama nouă de aceeași lungi-
Curățarea lamelor ștergătoarelor de par-
me și același tip în brațul ștergătorului de
briz
lunetă, în sens opus săgeții B și fixați-o la
● Ridicați brațele ștergătoarelor. loc cu butonul 1 .
● Utilizați o lavetă moale pentru a în- ● Reașezați brațul ștergătorului pe lunetă.
depărta praful și murdăria de pe lamele
ștergătoarelor de parbriz. ››› în Înlocuirea lamelor ștergătoa-
● Dacă lamele sunt foarte murdare, se
poate utiliza un burete sau o lavetă umedă
 relor de parbriz și lunetă la
pagina 96
››› în Înlocuirea lamelor ștergătoarelor
Fig. 80 Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de
de parbriz și lunetă la pagina 96.  ››› pagina 96
parbriz
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de par-
briz
● Ridicați și depliați brațul ștergătorului.
● Țineți apăsat butonul de deblocare ››› fig.
80 1 și trageți ușor de lama ștergătorului,
în sensul săgeții.
● Montați pe brațul ștergătorului o lamă
nouă de aceeași lungime și același de-
sign și fixați-o în locaș.
● Lăsați brațul ștergătorului înapoi pe par-
Fig. 81 Înlocuirea lamei ștergătorului lunetei
briz.
67
Siguranța
Siguranța – Asigurați-vă că luminile și lămpile pentru

semnalizarea schimbării direcției funcțio-
Ce factori afectează siguranța la
drum?
nează corect.
Condusul în siguranță – Verificați presiunea în pneuri. În calitate de șofer, sunteți responsabil atât
pentru propria persoană, cât și pentru pa-
– Asigurați-vă că toate geamurile asigură sagerii dumneavoastră. Când concentrarea
Siguranța are prioritate!
vizibilitate adecvată și de bună calitate sau siguranța la drum vă sunt afectate din
asupra zonei din jurul automobilului. orice motiv, vă puneți în pericol atât propria
ATENŢIE
– Asigurați-vă că toate bagajele sunt fixate persoană, cât și pe ceilalți participanți la
● Acest manual conține informații impor-
››› pagina 165. trafic ››› , motiv pentru care:
tante despre funcționarea acestui auto-
mobil, atât pentru șofer, cât și pentru pa- – Asigurați-vă că nu există obiecte ce pot – Întotdeauna trebuie să acordați atenție
sageri. Celelalte secțiuni din documen- afecta cursa pedalelor. traficului, fără să vă lăsați distras de pa-
tația de bord conțin și informații supli- sageri sau apeluri telefonice.
mentare pe care trebuie să le cunoașteți – Reglați scaunul din față, tetiera și oglinzi-
le în funcție de propria înălțime. – Nu vă urcați niciodată la volan când ca-
atât pentru siguranța proprie, cât și pen-
tru cea a pasagerilor dumneavoastră. pacitatea de conducere vă este afectată
– Asigurați-vă că pasagerii de pe locurile (de exemplu din cauza medicamentelor,
● Documentația automobilului trebuie să din spate au tetierele scaunelor în poziția alcoolului sau drogurilor).
se afle permanent la bord. Acest fapt es- de utilizare ››› pagina 73.
te important mai ales în cazul împru- – Respectați legislația rutieră și limitele de
mutării sau vânzării automobilului. – Instruiți pasagerii să regleze tetierele în viteză.
funcție de propria înălțime.
– Reduceți întotdeauna viteza automobilu-
– Protejați copiii prin utilizarea unor scaune lui în funcție de condițiile de drum, trafic
pentru copii adecvate și fixarea corectă a
Sfaturi privind conducerea centurilor de siguranță ››› pagina 88.
și condițiile meteorologice.
– În cazul parcurgerii unor distanțe lungi,
Înainte de fiecare călătorie – Adoptați o poziție de ședere corectă. In- efectuați pauze periodice - cel puțin la
struiți de asemenea pasagerii să adopte fiecare două ore.
Pentru siguranța proprie și pentru cea a o poziție de ședere corespunzătoare.
››› pagina 69. – Evitați pe cât posibil să vă urcați la volan
pasagerilor, acordați atenție următoarelor
aspecte înainte de începerea fiecărei dacă sunteți obosit sau tensionat.
– Fixați corect centura de siguranță. In-
călătorii:
struiți pasagerii să fixeze de asemenea
centurile de siguranță în mod adecvat.
››› pagina 74.
68
Condusul în siguranță
ATENŢIE ● Puncte de ancorare „ISOFIX“ a scaunelor

Poziția corectă a pasageri-
Date tehnice
pentru copii pe locurile laterale din spate cu
Dacă siguranța la drum este diminuată sistem „ISOFIX“, lor
în timpul unei călătorii, pericolul de
rănire și de accidente crește. ● tetiere față reglabile pe înălțime,
Poziția de ședere corectă pentru
● tetierele spate cu poziții de utilizare și de
șofer
neutilizare
Echipamentele de siguranță ● coloană de direcție reglabilă.
Recomandări
Nu periclitați siguranța proprie sau sigu- Echipamentele de siguranță menționate
ranța pasagerilor dumneavoastră. În cazul mai sus funcționează simultan pentru a
unui accident, echipamentele de siguranță oferi șoferului și pasagerilor protecție op-
pot reduce riscul de rănire. Lista de mai jos timă în caz de accident. Aceste sisteme de
include majoritatea echipamentelor de si- siguranță nu pot fi eficiente decât dacă
guranță din automobilul SEAT: dumneavoastră și pasagerii dumnea-
Operarea
voastră aveți poziții corecte de ședere și
● centuri de siguranță cu prindere în trei utilizați echipamentul în mod adecvat.
puncte, Siguranța este responsabilitatea tutu-
Fig. 82 Distanța corectă între șofer și volan
● Limitatoare de tensiune pentru centurile ror!
de siguranță ale scaunelor din față și late-
rale spate
Cazurile de urgență
● dispozitivele de pretensionare pentru
scaunele din față și scaunele laterale din
spate1),
● airbaguri frontale,
● Airbaguri pentru genunchi
● airbaguri laterale integrate în spătarele
Siguranța
scaunelor din față,
● airbaguri pentru protecția capului,
Fig. 83 Poziția corectă a tetierei pentru
șofer »
69
Siguranța
Pentru siguranța proprie și reducerea riscu- ATENŢIE ● Reglați corespunzător tetiera pentru
lui de rănire în caz de accident, se reco- un nivel optim de protecție.
● O poziție de ședere incorectă a șoferu-
mandă următoarele reglaje pentru șofer:
lui poate cauza accidentări grave.
– Reglați volanul astfel încât să existe o ● Reglați scaunul șoferului astfel încât
distanță de minim 25 cm între volan și să existe o distanță de minim 25 cm între Reglarea poziției volanului
centrul pieptului dumneavoastră ››› fig. centrul pieptului și centrul volanului
82. ››› fig. 82. Dacă stați la o distanță mai Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
mică de 25 cm, sistemul de airbaguri nu re ›››  pagina 15.
– Deplasați scaunul șoferului în față sau în
vă va putea proteja corespunzător.
spate astfel încât să puteți apăsa pedale-
● În cazul în care constituția fizică vă îm- ATENŢIE
le de accelerație, frână și ambreiaj până
la podea, cu genunchii ușor îndoiți ››› . piedică să mențineți distanța minimă de ● Nu reglați niciodată poziția volanului în
25 cm, contactați un atelier specializat. timpul deplasării automobilului, deoare-
– Asigurați-vă că puteți atinge punctul cel Personalul specializat vă va ajuta să dece puteți provoca un accident.
mai înalt al volanului. cideți dacă sunt necesare modificări
● Deplasați maneta în sus cu fermitate,
speciale în acest sens.
– Reglați tetiera astfel încât marginea su- astfel încât poziția volanului să nu se
● Când conduceți, întotdeauna țineți vo- modifice accidental în timpul conducerii.
perioară a acesteia să se afle la același
lanul cu ambele mâini de partea exte- Risc de accident!
nivel cu creștetul capului sau cât mai
rioară a inelului, în poziția orei 9 și 3.
aproape posibil de acest nivel ››› fig. 83. ● Asigurați-vă că puteți ajunge și ține
Astfel, este redus riscul de rănire în ca-
ferm partea superioară a volanului: risc
– Deplasați spătarul scaunului în poziție zul declanșării airbagului pentru șofer.
de accident!
verticală, astfel încât spatele dumnea- ● Nu țineți niciodată volanul cu mâinile
● Dacă reglați volanul astfel încât acesta
voastră să fie sprijinit complet pe acesta. în poziția orei 12 sau în alt mod (de
să fie orientat spre fața dumneavoastră,
exemplu în centrul volanului). În astfel
– Să fixeze corect centura de siguranță airbagul pentru șofer nu vă va proteja în
de cazuri, dacă airbagul este declanșat,
››› pagina 74. este posibil să suferiți leziuni ale
mod adecvat în cazul unui accident. Vo-
lanul trebuie să fie orientat spre pieptul
– Mențineți ambele picioare în spațiul pen- brațelor, mâinilor și capului.
dumneavoastră.
tru picioare, astfel încât să păstrați con- ● Pentru reducerea riscului de rănire în
trolul asupra automobilului în orice mo- caz de frânare bruscă sau accident, nu
ment. conduceți niciodată cu spătarul înclinat
excesiv în spate! Sistemul de airbaguri Poziția de ședere corectă pentru
Reglajele scaunului șoferului ››› pagina și centurile de siguranță pot oferi pro- pasagerul din față
159. tecție optimă numai când spătarul se
află în poziție verticală și șoferul și-a fi- Pentru siguranța proprie și pentru reduce-
xat corect centura de siguranță. rea riscului de rănire în cazul unui accident,
70
sunt recomandate următoarele reglaje pen- Dacă stați la o distanță mai mică de 25 ● Reglați tetiera în mod corespunzător
Date tehnice
tru pasagerul din față: cm, sistemul de airbaguri nu vă va putea pentru a obține maximul de protecție.
– Deplasați scaunul pasagerului din față proteja corespunzător.
cât mai în spate posibil ››› . ● În cazul în care constituția fizică vă îm-
piedică să mențineți distanța minimă de Poziția de ședere corectă a pasa-
– Deplasați spătarul scaunului în poziție 25 cm, contactați un atelier specializat.
verticală, astfel încât spatele dumnea- Personalul specializat vă va ajuta să de-
gerilor din spate
voastră să fie sprijinit complet pe acesta. cideți dacă sunt necesare modificări
Recomandări
speciale în acest sens.
Pentru a reduce riscul de rănire în cazul
– Reglați tetiera astfel încât marginea su- unei frânări bruște sau al unui accident, pa-
perioară a acesteia să se afle la același ● În timpul deplasării automobilului,
sagerii de pe locurile din spate trebuie să
nivel cu creștetul capului sau cât mai mențineți întotdeauna picioarele în
respecte următoarele:
aproape posibil de acest nivel ››› pagina spațiul pentru picioare; nu vă sprijiniți
niciodată picioarele de planșa de bord, – Să-și mențină trunchiul în poziție verti-
72.
afară pe geam sau pe scaun. O poziție cală
– Mențineți întotdeauna ambele picioare în de ședere incorectă vă expune unui risc
Operarea
spațiul pentru picioare aferent scaunului ridicat de rănire în cazul unei frânări – Reglați tetiera în poziția corectă ››› pagi-
pasagerului față. bruște sau al unui accident. Dacă airba- na 73.
gul se declanșează, puteți suferi leziuni – Să mențină întotdeauna ambele picioare
– Să fixeze corect centura de siguranță grave din cauza poziției de ședere inco-
››› pagina 74. în spațiul pentru picioare corespunzător
recte.
locului din spate.
● Pentru reducerea riscului de rănire a
Este posibilă dezactivarea airbagului pen- – Să fixeze corect centura de siguranță
pasagerului din față, în cazul frânărilor
tru pasagerul din față, în circumstanțe ex-
bruște sau al unui accident, nu călătoriți ››› pagina 74.
cepționale ››› pagina 85.
niciodată cu spătarul înclinat excesiv în
– În cazul transportării copiilor în automo-
Reglarea scaunului pasagerului din față spate! Sistemul de airbaguri și centurile
bil, să utilizeze un sistem de reținere pen-
››› pagina 159. de siguranță pot oferi protecție optimă
tru copii adecvat ››› pagina 88.
numai când spătarul se află în poziție
ATENŢIE verticală și pasagerul din față poartă co-
rect centura de siguranță. Cu cât spăta- ATENŢIE
Siguranța
● O poziție de ședere incorectă a pasa- rele scaunelor sunt înclinate mai mult în ● Dacă pasagerii locurilor din spate nu
gerului din față poate cauza accidentări spate, cu atât crește riscul de rănire din adoptă o poziție de ședere corectă, se
grave. cauza poziționării incorecte a chingii expun riscului de a suferi leziuni grave.
● Reglați scaunul pasagerului din față centurii de siguranță sau a poziției de
● Reglați tetiera în mod corespunzător
ședere incorecte!
astfel încât să existe o distanță de minim
25 cm între torace și planșa de bord.
pentru a obține maximul de protecție. »
71
Siguranța
● Centurile de siguranță pot oferi pro- Din acest motiv, în timpul deplasării au- ATENŢIE
tecție optimă numai atunci când spătare- tomobilului:
● Orice poziție de ședere incorectă spo-
le scaunelor se află în poziție verticală și ● Nu stați niciodată în picioare. rește riscul de accidentare gravă. Șede-
ocupanții automobilului poartă corect
● Nu stați niciodată în picioare pe scaune. rea într-o poziție incorectă expune ocu-
centurile de siguranță. Dacă pasagerii de
panții automobilului la leziuni grave în
pe locurile din spate nu stau cu trunchiul ● Nu stați niciodată în genunchi pe scaune.
cazul declanșării airbagurilor, lovind pa-
în poziție verticală, crește riscul de răni- ● Nu înclinați niciodată spătarul scaunului sagerul care a adoptat o poziție de șede-
re din cauza poziționării incorecte a cen-
foarte mult în spate. re necorespunzătoare.
turii de siguranță.
● Nu vă sprijiniți niciodată de planșa de ● Înainte de punerea în mișcare a auto-
bord. mobilului, adoptați poziția de ședere co-
rectă și mențineți-o pe tot parcursul
Exemple de poziții de ședere in- ● Nu stați niciodată culcat pe banchetă.
călătoriei. Înainte de fiecare călătorie, in-
corecte ● Nu stați niciodată pe marginea din față a struiți pasagerii să adopte o poziție de
unui scaun. ședere corectă pe care să o păstreze pe
Centurile de siguranță pot asigura o pro- ● Nu stați niciodată cu corpul întors într-o tot parcursul călătoriei ››› pagina 69, Po-
tecție optimă numai când chingile acestora ziția corectă a pasagerilor.
parte.
sunt poziționate corect. Pozițiile incorecte
● Nu vă aplecați niciodată pe geam.
de ședere reduc substanțial funcția de pro-
tecție a centurilor de siguranță și sporesc ● Nu scoateți niciodată picioarele pe geam. Reglarea corectă a tetierelor față
riscul de rănire din cauza poziției incorecte ● Nu puneți niciodată picioarele pe planșa
a chingii centurii de siguranță. În calitate de de bord.
șofer, sunteți responsabil pentru toți pasa-
● Nu puneți niciodată picioarele pe perna
gerii, în special pentru copii.
scaunului.
– Nu permiteți niciunei persoane să adopte ● Nu permiteți nimănui să călătorească în
o poziție de ședere incorectă în automo- spațiul pentru picioare.
bil în timpul călătoriei ››› .
● Nu călătoriți niciodată fără să purtați cen-
Lista de mai jos conține exemple de poziții tura de siguranță.
de ședere ce pot fi periculoase pentru toți ● Nu permiteți nimănui să călătorească în
ocupanții automobilului. Lista nu este com- portbagaj.
pletă și am dori să rețineți acest aspect. Fig. 84 Tetiera corect reglată văzută din
față și lateral
72
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- Reglarea corectă a tetierelor spa- Tetierele locurilor din spate
Date tehnice
re ›››  pagina 13. te – Tetierele locurilor din spate au 2 poziții:
Tetierele reglate corect constituie o compo- de utilizare și de neutilizare.
nentă importantă a protecției pasagerilor și – O poziție de utilizare (tetieră ridicată)
pot reduce pericolul de rănire în multe ca- ››› fig. 85. Aceasta este poziția normală
zuri de accidente. de utilizare a tetierelor, în care, împreună
cu centurile de siguranță, asigură pro-
Recomandări
● Reglați tetiera astfel încât marginea su-
perioară a acesteia să fie pe cât posibil la tecția pasagerilor.
același nivel cu creștetul capului, dar nu – Și o poziție pentru neutilizare (tetiere co-
mai jos de nivelul ochilor ››› fig. 84. borâte).
– Pentru aducerea tetierelor în poziția de
ATENŢIE
utilizare, trageți marginile laterale cu am-
● Călătoria cu tetierele demontate sau Fig. 85 Tetierele în poziția corectă bele mâini în sensul săgeții.
Operarea
reglate incorect crește riscul de produ-
cere a unor leziuni grave. În cazul unui ATENŢIE
accident, reglarea necorespunzătoare a
tetierelor poate cauza decesul și ● Pasagerii de pe locurile din spate nu
mărește riscul de a suferi leziuni în tim- trebuie să călătorească sub niciun motiv
pul frânărilor bruște sau a manevrelor cu tetierele în poziție de neutilizare. Con-
neașteptate. sultați autocolantul de avertizare situat
● Tetierele trebuie să fie întotdeauna repe geamul fix din spate ››› fig. 86.
glate în funcție de înălțimea pasagerului. ● Nu permutați tetiera locului central din
spate cu oricare din tetierele locurilor la-
terale din spate. Risc de rănire în caz de
accident!
Fig. 86 Autocolantul de avertizare privind
poziția tetierelor
Siguranța
ATENŢIE
Tetierele corect reglate constituie o compo- Rețineți instrucțiunile privind reglarea te-
nentă importantă a protecției pasagerilor și tierelor ››› pagina 160.
pot reduce riscul de producere a leziunilor
în majoritatea accidentelor auto
73
Siguranța
Zona pedalelor ATENŢIE Centurile de siguranță

● Obstrucționarea cursei pedalelor poate
Pedalele cauza apariția unor situații critice în tim- De ce este necesară purta-
pul conducerii automobilului.
– Asigurați-vă că puteți întotdeauna apăsa ● Nu așezați și nu montați niciodată co-
rea centurilor de siguranță?
nestânjenit, până la podea, pedalele de vorașe auto sau alt tip de covoare peste
accelerație, frână și ambreiaj. covorașele auto originale. În caz contrar, Numărul de locuri
– Asigurați-vă că pedalele pot reveni nes- zona pedalelor va fi redusă și cursa
acestora poate fi obstrucționată. Pericol Automobilul dumneavoastră are cinci locu-
tânjenite în pozițiile inițiale.
de accident. ri, două în față și trei în spate. Fiecare loc
– Asigurați-vă că aceste covorașe auto ● Nu amplasați niciodată obiecte în este prevăzut cu o centură de siguranță cu
sunt fixate corespunzător în timpul spațiul pentru picioare al șoferului. prindere în trei puncte.
călătoriei și că nu obstrucționează depla- Obiectele se pot deplasa în zona pedale- În unele versiuni, automobilul este acceptat
sarea pedalelor ››› . lor și pot obstrucționa cursa acestora. În
având centuri numai pentru patru locuri.
cazul unei manevre sau frânări bruște,
Utilizați numai covorașe auto care lasă li- Două scaune față și două scaune spate.
va fi imposibilă utilizarea pedalelor de
beră zona pedalelor și care sunt fixate pen- frână, ambreiaj sau accelerație. Pericol
tru a preveni alunecarea acestora. Puteți de accident! ATENŢIE
obține covorașe auto adecvate de la o re- ● Nu trebuie niciodată transportate în
prezentanță autorizată. Prinderile* pentru automobil mai multe persoane decât
covorașele auto sunt montate în zona pi- numărul admis.
cioarelor. ● Fiecare ocupant al automobilului tre-
Dacă un circuit de frână se defectează, pe- buie să fixeze și să poarte corect centu-
ra de siguranță corespunzătoare locului
dala de frână trebuie apăsată cu grijă pen-
propriu. Copiii trebuie protejați prin utili-
tru a opri automobilul.
zarea unui sistem de reținere pentru co-
pii adecvat.
Purtați încălțăminte adecvată
Purtați întotdeauna încălțăminte ce asigură
o bună susținere a piciorului și vă permite
să simțiți bine pedalele.
74
Centurile de siguranță
Lampa centurii de siguranță*  În cazul în care centurile nu sunt cuplate lul se deplasează cu peste 25 km/h
Date tehnice
când automobilul pornește și atinge o vi- (15 mph).
teză de peste 25 km/h (15 mph) sau dacă
sunt decuplate în timpul deplasării automo-
bilului, se va auzi un avertisment sonor. De Funcția de protecție a centurilor
asemenea, va clipi și lampa de avertizare de siguranță
.
Recomandări
Lampa  se stinge dacă șoferul și pasage-
rul își fixează centurile de siguranță când
contactul este pus.
Afișajul pentru centurile de siguranță

Fig. 87 Panoul de instrumente: locul din spate fixate.*
spate dreapta ocupat și afișajul cu centura
corespunzătoare fixată. În funcție de versiunea modelului, la pune-
Operarea
rea contactului, afișajul stării de cuplare a
Lampa de control se aprinde pentru a rea- centurilor de siguranță ››› fig. 87 de pe pa-
minti șoferului să-și fixeze centura de sigu- noul de instrumente informează șoferul
dacă pasagerii din spate și-au fixat centuri- Fig. 88 Șoferii care poartă centura de sigu-
ranță.
le de siguranță. Simbolul  arată că pasa- ranță în mod corespunzător nu vor fi proiec-
Înainte de a porni automobilul: tați în față, în cazul unei frânări bruște
gerul de pe acest loc și-a cuplat centura de
– Fixați corect centura de siguranță. siguranță „corespunzătoare“.
Centurile de siguranță purtate cores-
– Instruiți pasagerii cum să cupleze corect Starea de cuplare a centurilor de siguranță punzător mențin ocupanții într-o poziție
centurile de siguranță înainte de a porni. este afișată timp de aproximativ 30 secun- adecvată. Acestea contribuie, de aseme-
de, dacă una din centurile locurilor din spa- nea, la prevenirea mișcărilor necontrolate
– Protejați copiii prin utilizarea unui scaun
te este cuplată sau necuplată. Indicația care ar putea duce la răniri grave și reduc
pentru copii adecvat înălțimii și greutății poate fi ascunsă prin apăsarea butonului pericolul de a fi proiectat din automobil, în
acestuia.
Siguranța
0.0/SET de pe planșa de bord. cazul unui accident.
Când contactul este pus, lampa de control Indicatorul pentru starea de cuplare a cen- Ocupanții care și-au fixat corect centura de
 din panoul de instrumente se aprinde (în turilor de siguranță clipește maxim 30 se- siguranță beneficiază pe deplin de capaci-
funcție de versiunea modelului), dacă șofe- cunde dacă o centură din spate este decu- tatea centurilor de a absorbi energia cine-
rul sau pasagerul nu are fixată centura de plată în timpul deplasării automobilului. Se tică. În plus, zona frontală a automobilului
siguranță. aude un avertisment sonor dacă automobi- și alte elemente de siguranță pasivă (cum »
75
Siguranța
ar fi sistemul de airbaguri) sunt proiectate Din acest motiv, înainte de a porni la drum, ● Nu permiteți niciodată ca doi pasageri
de asemenea pentru a absorbi energia ci- este necesar să vă fixați întotdeauna cen- (chiar dacă sunt copii) să folosească îm-
netică generată într-o coliziune. Acționând tura de siguranță și să vă asigurați că toți preună aceeași centură de siguranță.
împreună, toate aceste elemente reduc ocupanții automobilului și-au fixat corect ● În timpul deplasării automobilului,
energia cinetică eliberată și, în consecință, centurile de siguranță! țineți întotdeauna ambele picioare în
riscul de rănire. De aceea este atât de im- spațiul pentru picioare din fața scaunului
portantă fixarea centurilor de siguranță dumneavoastră.
înainte de fiecare călătorie, chiar și când vă Instrucțiuni de siguranță privind ● Nu decuplați centura de siguranță
deplasați „doar până la colț”. utilizarea centurilor de siguranță când automobilul este în mișcare. Peri-
Asigurați-vă că și pasagerii poartă centurile col de accidentare fatală.
de siguranță. Statisticile referitoare la acci- – Purtați întotdeauna centura de siguranță ● Chinga centurii nu trebuie niciodată să
dente arată că centurile de siguranță purta- conform indicațiilor din această secțiune. fie răsucită în timpul purtării.
te corect reprezintă un mijloc eficient de re- – Asigurați-vă că centurile de siguranță pot ● Chinga centurii nu trebuie trecută pes-
ducere substanțială a riscului de rănire și fi fixate oricând și că nu sunt deteriorate. te obiecte dure sau fragile (cum ar fi
de îmbunătățire a șanselor de supraviețuire ochelari, stilouri etc.), deoarece acestea
când automobilul este implicat în accidente ATENŢIE pot produce răniri.
grave. În plus, centurile de siguranță purta- ● Evitați deteriorarea sau blocarea cen-
● Dacă centurile de siguranță sunt purta-
te corect sporesc protecția asigurată de air- turii de siguranță și frecarea sa de mu-
te incorect sau nu sunt purtate deloc,
baguri în cazul unui accident. Din acest chii ascuțite.
crește pericolul de accidentare gravă.
motiv, purtarea centurii de siguranță este ● Nu purtați niciodată centura de sigu-
Centurile de siguranță pot oferi o pro-
obligatorie prin lege în majoritatea țărilor. tecție optimă doar dacă sunt purtate co- ranță trecută pe sub braț sau în altă po-
Deși automobilul este dotat cu airbaguri, rect. ziție incorectă.
este necesară cuplarea și purtarea centuri- ● Fixați centura de siguranță înainte de ● Îmbrăcămintea largă, voluminoasă
lor de siguranță. Airbagurile frontale, de fiecare călătorie - chiar și în cazul de- (cum ar fi un palton peste o jachetă) îm-
exemplu, se declanșează numai în anumite plasărilor în oraș. Ceilalți ocupanți ai au- piedică fixarea și funcționarea corectă a
cazuri de coliziuni frontale. Airbagurile fron- tomobilului trebuie să poarte, de aseme- centurilor de siguranță, reducându-le ca-
nea, în permanență, centurile de sigu- pacitatea de protecție.
tale nu se vor declanșa în cazul coliziunilor
frontale și laterale minore, al coliziunilor din ranță, în caz contrar există riscul de a fi ● Fanta din catarama centurii de sigu-
răniți. ranță nu trebuie blocată cu hârtii sau al-
spate, răsturnării sau accidentelor în care
nu se depășește valoarea pragului de de- ● Centura de siguranță nu poate oferi te materiale, deoarece astfel se împie-
protecție completă când chinga centurii dică fixarea corectă a limbii centurii.
clanșare din unitatea de comandă a airba-
gurilor. este poziționată incorect. ● Nu utilizați niciodată cleme pentru cen-
tura de siguranță, inele de ancorare sau
76
instrumente similare pentru modificarea Coliziunile frontale și legile fizice mobilul, cât și ocupanții dezvoltă un tip de
Date tehnice
poziției chingii centurii. energie denumită „energie cinetică“.
● Centurile de siguranță slăbite sau rup- Cantitatea de „energie cinetică“ depinde de
te, precum și deteriorarea punctelor de viteza automobilului, masa acestuia și
fixare, a retractoarelor sau a componen- greutatea pasagerilor. Cu cât acestea sunt
telor cataramei pot cauza leziuni grave mai mari, cu atât mai mare va fi cantitatea
în cazul unui accident. Din acest motiv, de energie „absorbită“ în caz de accident.
este necesar să verificați starea tuturor
Recomandări
centurilor de siguranță la intervale regu- Factorul cel mai semnificativ rămâne totuși
late. viteza automobilului. Dacă viteza se du-
● Centurile de siguranță care au fost blează de la 25 km/h (15 mph) la 50 km/h
purtate într-un accident și au fost tensio- (30 mph), de exemplu, energia cinetică co-
nate trebuie înlocuite la un atelier spe- respunzătoare crește de patru ori.
Fig. 89 Un șofer care nu poartă centura de
cializat. Înlocuirea poate fi necesară siguranță este proiectat violent înainte Dat fiind că pasagerii automobilului din
chiar dacă nu există deteriorări aparen-
Operarea
te. Dispozitivul de ancorare a centurii exemplul nostru nu au centurile de sigu-
trebuie de asemenea verificat. ranță fixate, în cazul unei coliziuni, întreaga
cantitate de energie cinetică a pasagerilor
● Nu încercați să reparați personal o
va fi absorbită numai de impactul respectiv.
centură de siguranță deteriorată. Este in-
terzisă demontarea sau modificarea în Chiar și la viteze între 30 km/h (19 mph) și
orice mod a centurilor de siguranță. 50 km/h (30 mph), forțele ce acționează
● Centurile trebuie păstrate curate, în asupra corpurilor într-o coliziune pot depăși
caz contrar fiind posibil ca retractoarele cu ușurință o tonă (1.000 kg). La viteze mai
să nu mai funcționeze corect. mari, aceste forțe devin și mai puternice.
Ocupanții care nu poartă centura de sigu-
Fig. 90 Pasagerul din spate cu centura de ranță nu sunt „atașați“, la modul propriu, de
siguranță nefixată este proiectat violent automobil. În cazul unei coliziuni frontale,
Siguranța
înainte și lovește șoferul ce poartă centura aceștia vor continua să se deplaseze înain-
de siguranță. te cu viteza cu care se deplasa automobilul
chiar înainte de impact. Acest exemplu es-
Acțiunea legilor fizicii în cazul unei coliziuni te valabil nu doar pentru accidentele fronta-
frontale poate fi ușor explicată: când un au- le, ci și pentru toate tipurile de accidente și
tomobil începe să se deplaseze, atât auto- coliziuni. »
77
Siguranța
Chiar la viteze reduse, forțele ce acțio- Cum să vă reglați cores-

nează asupra corpului în caz de coliziune
sunt atât de mari încât este imposibilă pro- punzător centura de sigu-
tejarea cu ajutorul mâinilor. Într-o coliziune ranță
frontală, pasagerii care nu poartă centurile
de siguranță sunt proiectați înainte și vor Fixarea și decuplarea centurii de
suferi un impact violent cu volanul, planșa
siguranță
de bord, parbrizul sau orice alt obstacol
››› fig. 89.
De asemenea, este important ca pasagerii
din spate să poarte corect centurile de si-
guranță; în caz contrar, aceștia pot fi pro-
Fig. 92 Poziția centurii de siguranță în tim-
iectați violent înainte în habitaclu, în cazul pul sarcinii.
unui accident. Pasagerii de pe scaunele
din spate care nu poartă centurile de sigu- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
ranță pun în pericol nu doar propria per- re ›››  pagina 14.
soană, ci și ocupanții locurilor din față
››› fig. 90. Fixați-vă centura de siguranță
Centura de siguranță nu poate oferi pro-
tecție completă când chinga centurii este
poziționată incorect.
● Reglați corect scaunul și tetiera.
● Pentru fixarea centurii, apucați limba cen-
turii și trageți lent centura peste piept și ba-
zin.
● Introduceți limba centurii în catarama co-
respunzătoare scaunului și apăsați până ce
Fig. 91 Poziționarea și scoaterea cataramei aceasta se fixează cu un declic ››› fig. 91
centurii de siguranță. A.
● Trageți centura pentru a vă asigura că
limba centurii s-a cuplat ferm în cataramă.
78
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu ATENŢIE Dispozitivele de tensionare
Date tehnice
un retractor automat, la porțiunea pentru
umăr. Dacă porțiunea pentru umăr a centu-
● Centurile de siguranță oferă protecție a centurii de siguranță
optimă numai când spătarele se află în
rii este trasă lent, centura asigură libertate
poziție verticală și centurile de siguranță
completă de mișcare. Totuși, în cazul unei Cum funcționează dispozitivul de
sunt fixate corespunzător.
frânări bruște, la rularea pe drumuri în pretensionare centură
● Nu introduceți niciodată limba centurii
pantă sau pe serpentine și în cursul acce-
în catarama corespunzătoare unui alt Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
lerării, retractorul automat de pe porțiunea
Recomandări
loc. Dacă procedați astfel, centura de si-
pentru umăr se blochează. re ›››  pagina 14.
guranță nu va asigura protecția adec-
Retractoarele automate ale centurilor scau- vată, iar riscul de rănire crește. Centurile de siguranță ale scaunelor din
nelor din față și scaunelor laterale din spa- ● Nu decuplați centura de siguranță față și scaunelor laterale din spate1) sunt
te1) sunt echipat cu dispozitive de preten- când automobilul este în mișcare. Dacă echipat cu dispozitive de pretensionare.
sionare ››› pagina 79. procedați astfel, sporiți pericolul de a Senzorii vor declanșa dispozitivele de pre-
suferi leziuni grave sau fatale. tensionare doar în cazul coliziunilor fronta-
Operarea
Decuplarea centurii de siguranță ● Chinga unei centuri de siguranță pur- le, laterale și din spate puternice. Acestea
● Apăsați butonul roșu de pe catarama tate incorect poate cauza leziuni grave în retractează și strâng centurile de siguranță,
cazul unui accident. reducând deplasarea înainte a ocupanților.
centurii ››› fig. 91 B. Limba centurii este eli-
berată și sare în exterior ››› . ● Pentru femeile însărcinate, porțiunea
Dispozitivele de pretensionare nu se vor
pentru bazin a centurii trebuie să stea
● Ghidați manual centura astfel încât să se declanșa la un impact minor, dacă automo-
cât mai jos posibil peste pelvis, nicio-
retragă ușor iar capitonajul să nu fie dete- dată peste abdomen, și să fie întotdeau- bilul se răstoarnă sau în accidente unde
riorat. na întinsă astfel încât să nu exercite pre- automobilul nu este supus la forțe majore.
siune asupra abdomenului ››› fig. 92.
Poziționarea centurii de siguranță Indicaţie
● Cuplați întotdeauna dispozitivul de
Centurile de siguranță oferă un nivel ma- blocare a retractorului la fixarea unui ● La declanșarea dispozitivelor de pre-
xim de protecție numai dacă sunt pozițio- scaun auto pentru copii din grupa 0, 0+ tensionare a centurilor se elimină o pul-
nate corect. sau 1 ››› pagina 88. bere fină. Acest lucru este normal și nu
Siguranța
● Citiți și respectați aceste avertismente indică un incendiu în automobil.
››› pagina 76. ● La casarea automobilului sau a com-
ponentelor sistemului trebuie respectate
normele de siguranță relevante. »
79
Siguranța
Atelierele specializate sunt familiarizate clanșeze sau să se declanșeze în cir- Sistemul de airbaguri
cu aceste norme, disponibile de aseme- cumstanțe necorespunzătoare.
nea și pentru dumneavoastră. ● Nu încercați niciodată să reparați, re-
glați, demontați sau instalați componen-
Scurtă introducere
te ale dispozitivelor de pretensionare
sau ale centurilor de siguranță. De ce este atât de importantă pur-
Întreținerea și eliminarea dispozi-
● Dispozitivul de pretensionare, centura tarea centurii de siguranță și
tivelor de pretensionare
de siguranță și retractorul automat nu șederea corectă pe scaun?
Dispozitivele de pretensionare sunt compo- pot fi reparate.
nente ale centurilor de siguranță montate ● Orice lucrări asupra dispozitivelor de Pentru ca airbagurile în expansiune să asi-
în scaunele automobilului. Centura de sigu- pretensionare și centurilor de siguranță, gure o protecție optimă, centura de sigu-
ranță se poate deteriora dacă efectuați inclusiv demontarea și instalarea com- ranță trebuie întotdeauna purtată corect, iar
lucrări asupra dispozitivelor de pretensio- ponentelor sistemului în cadrul altor poziția de ședere trebuie să fie una cores-
nare sau demontați și instalați componente lucrări de reparații, trebuie efectuate ex- punzătoare.
ale sistemului în timpul efectuării altor re- clusiv de un atelier specializat.
Sistemul de airbaguri nu constituie un sub-
parații. Consecința poate fi aceea că, în ca- ● Dispozitivele de pretensionare a centu- stitut pentru centurile de siguranță, ci este
zul unui accident, dispozitivele de preten- rilor vor oferi protecție doar pentru un parte integrantă a sistemului general de si-
sionare a centurilor vor funcționa incorect singur accident și trebuie înlocuite dacă
guranță pasivă al automobilului. Vă rugăm
sau nu vor funcționa deloc. au fost activate.
să rețineți că sistemul de airbaguri poate
Pentru ca eficiența dispozitivului de preten- funcționa eficient numai când ocupanții au-
sionare a centurii să nu fie diminuată și tomobilului poartă corect centurile de sigu-
pentru a se evita accidentarea sau polua- ranță și au reglat tetierele în mod cores-
rea cauzată de componentele demontate, punzător. Din acest motiv, este extrem de
este necesară respectarea normelor rele- importantă purtarea permanentă și adec-
vante, cunoscute de atelierele specializate. vată a centurilor de siguranță, nu doar pen-
tru că aceasta constituie o cerință legală în
ATENŢIE majoritatea țărilor, ci și pentru siguranța
proprie ››› pagina 74, De ce este nece-
● Utilizarea necorespunzătoare sau repa- sară purtarea centurilor de siguranță?.
rațiile care nu sunt efectuate de mecani-
ci calificați cresc riscul accidentărilor Airbagul se umflă în câteva secunde, așa
grave sau fatale. Dispozitivele de preten- că dacă nu sunteți așezat adecvat când
sionare a centurilor pot să nu se de- airbagul se declanșează, puteți suferi leziu-
ni fatale. Din acest motiv, este esențial ca
80
Sistemul de airbaguri
toți ocupanții automobilului să adopte o po- gravitate, nu constituie un factor determi- Descrierea sistemului de airbagu-
Date tehnice
ziție de ședere corectă în timpul călătoriei. nant privind declanșarea airbagurilor. ri
Frânarea bruscă anterioară producerii unui
ATENŢIE Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
accident poate duce la proiectarea pasage-
rului care nu poartă centura de siguranță, ● Purtarea incorectă a centurii de sigu- re ›››  pagina 15.
în zona de expansiune a airbagului. În ranță sau adoptarea unei poziții de șede- Sistemul de airbaguri nu este un substitut
acest caz, airbagul în expansiune poate re incorecte pot cauza leziuni grave sau al centurilor de siguranță. Împreună cu
Recomandări
provoca pasagerului respectiv leziuni grave fatale.
centurile de siguranță, sistemul de airbagu-
sau fatale. Această instrucțiune este vala- ● Toți ocupanții automobilului, inclusiv ri asigură șoferului și pasagerului protecție
bilă și pentru copii. copiii, care nu poartă corect centura de suplimentară.
siguranță pot suferi leziuni grave sau fa-
Mențineți întotdeauna cea mai mare dis- tale în cazul declanșării airbagului. Co-
tanță posibilă între dumneavoastră și airba- piii cu vârsta de până la 12 ani trebuie să
Sistemul de airbaguri se compune din
gul frontal. În acest mod, airbagurile fronta- călătorească întotdeauna pe scaunele următoarele module (conform echipării
le se pot umfla complet când sunt de- din spate. Nu transportați niciodată copii automobilului):
Operarea
clanșate, oferind o protecție maximă. în automobil fără un sistem de reținere ● Unitatea electronică de comandă
sau dacă acesta nu este adecvat pentru
Cei mai importanți factori care provoacă ● Airbagurile frontale pentru șofer și pasa-
vârsta, înălțimea sau greutatea acestora.
declanșarea unui airbag sunt: tipul de acci- ger
● Dacă nu purtați centura de siguranță,
dent, unghiul de impact și viteza automobi- ● Airbagul pentru genunchi pe partea șofe-
dacă vă aplecați în față sau într-o parte
lului. ori adoptați o poziție de ședere necores- rului
Dacă airbagurile se declanșează sau nu punzătoare, există un risc de rănire mult ● Airbagurile laterale
depinde în primul rând de gradul de dece- mai mare. Acest risc sporit de rănire va
● Airbagul cortină
lerare a automobilului rezultat din coliziune fi și mai mare dacă sunteți lovit de un
airbag în expansiune. ● Lampa de control a airbagurilor  de pe
și detectat de unitatea de comandă. Dacă
decelerarea automobilului, înregistrată în ● Pentru reducerea riscului de rănire panoul de instrumente
timpul unei coliziuni și măsurată de unita- cauzată de un airbag în expansiune, pur- ● Comutatorul cu cheie al airbagului frontal
tea de comandă, rămâne sub valorile de tați întotdeauna corect centura de sigu- pentru pasagerul față
Siguranța
referință specificate, airbagurile frontale, la- ranță ››› pagina 74.
● Lampa de control pentru deconecta-
terale și/sau cele pentru protecția capului ● Reglați întotdeauna corect scaunele
rea/conectarea airbagului frontal pasager.
nu se vor declanșa. Luați în considerare din față.
faptul că deteriorările vizibile ale automobi- Funcționarea sistemului airbag este moni-
lului implicat într-un accident, indiferent de torizată electronic. Lampa de control pentru »
81
Siguranța
airbag se va aprinde timp de câteva secun- În caz contrar, există pericolul ca, în tim- Unitatea de comandă analizează traiectoria
de la fiecare punere a contactului (auto- pul unei coliziuni, sistemul să nu se de- de coliziune și declanșează sistemul de
diagnoză). clanșeze sau să se declanșeze incorect. reținere corespunzător.
Dacă decelerarea nu atinge o valoarea de
Sistemul prezintă o defecțiune dacă referință predefinită în unitatea de co-
lampa de control :
Activarea airbagului mandă, airbagurile nu se declanșează,
● nu se aprinde la punerea contactului, chiar dacă accidentul provoacă deteriora-
● se stinge după 4 secunde de la punerea Airbagurile declanșează extrem de rapid, rea gravă a automobilului.
contactului în miimi de secundă, pentru a asigura pro-
tecție suplimentară în cazul unui accident. În cazul unor coliziuni frontale puternice
● se stinge și apoi se aprinde din nou după
La umflarea airbagului, poate fi generată o se declanșează următoarele airbaguri:
punerea contactului pulbere fină. Acest lucru este normal și nu
● Airbagul șoferului.
● se aprinde sau clipește în timp ce auto- indică un incendiu în automobil.
mobilul este în mișcare. ● Airbagul frontal pentru pasagerul față
Sistemul de airbaguri este gata de funcțio-
● Airbagul pentru genunchi pe partea șofe-
nare numai atunci când contactul este pus.
Sistemul de airbaguri nu se de- rului.
clanșează: În anumite accidente speciale se pot de-
● dacă este luat contactul clanșa simultan mai multe airbaguri. În cazul unor coliziuni laterale puternice
● în cazul unei coliziuni frontale minore Airbagurile nu se declanșează în cazul co- se declanșează următoarele airbaguri:
liziunilor minore frontale, laterale sau din ● Airbagul lateral frontal, pe partea în care
● în cazul unei coliziuni laterale minore
spate, respectiv al răsturnării automobilului. se produce lovitura.
● în cazul unei coliziuni din spate
● Airbagul lateral din spate, pe partea în
● dacă automobilul se răstoarnă. Factori de declanșare care se produce lovitura.
Nu se pot face generalizări în legătură cu ● Airbagul cortină (la nivelul capului), pe
ATENŢIE condițiile care duc la declanșarea sistemu- partea în care se produce lovitura.
● Centurile de siguranță și airbagurile lui de airbaguri în diferite situații. Unii facto-
pot oferi protecție maximă numai dacă ri au un rol important, cum ar fi proprietățile În cazul unui accident care duce la de-
ocupanții sunt așezați în poziție corectă obiectului lovit de automobil (tare/moale), clanșarea airbagurilor:
››› pagina 69, Poziția corectă a pasageri- unghiul impactului, viteza automobilului,
lor. etc. ● se aprind luminile din interior (în cazul în
● Dacă apare o defecțiune la sistemul de care comutatorul pentru luminile respective
Traiectoria de decelerare este esențială este în poziția de lumini de acces);
airbaguri, apelați imediat la un atelier
specializat pentru verificarea sistemului. pentru declanșarea airbagurilor.
● se aprind luminile de avarie;
82
● se deblochează toate ușile; Airbagul pentru genunchi * lui de airbaguri laterale, în cazul unui ac-
Date tehnice
● se închide alimentarea motorului cu car- cident.
burant. Citiți cu atenție informațiile suplimenta- ● Pentru ca airbagurile laterale să ofere
re ›››  pagina 17. o protecție maximă, este necesară
menținerea permanentă a poziției de
ATENŢIE ședere indicate, cu centurile de sigu-
Instrucțiuni de siguranță ● Airbagul pentru genunchi se umflă în ranță fixate în timpul călătoriei.
pentru airbaguri
Recomandări
fața genunchilor șoferului. Zona de ● În cazul unei coliziuni laterale, airbagu-
acțiune a airbagurilor pentru genunchi rile laterale nu vor funcționa dacă senzo-
trebuie să fie întotdeauna liberă. rii nu măsoară corect creșterea presiunii
Airbaguri frontale
● Nu fixați obiecte pe capacul airbagului asupra părții interioare a ușilor, din cau-
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- pentru genunchi și nici în zona de acțiu- za evacuării aerului prin zonele cu orifi-
ne a acestuia. cii sau fante din panoul ușii.
re ›››  pagina 15.
● Reglați scaunul șoferului astfel încât ● Nu conduceți niciodată automobilul
dacă panourile interioare ale ușilor au
Operarea
ATENŢIE să existe o distanță de cel puțin 10 cm (4
in.) între genunchi și zona de amplasare fost demontate sau dacă acestea nu au
● Spațiul de umflare dintre pasagerii din fost montate corect.
a acestui airbag. În cazul în care consti-
față și airbaguri nu trebuie ocupat în ni-
tuția fizică vă împiedică să respectați ● Nu conduceți niciodată automobilul
ciun caz de un alt pasager, de animale
aceste cerințe, contactați un atelier spe- dacă difuzoarele din panourile ușilor au
sau de obiecte.
cializat. fost demontate, decât dacă orificiile din
● Airbagurile asigură protecție doar pen-
care au fost scoase difuzoarele au fost
tru un singur accident; acestea trebuie acoperite corespunzător.
înlocuite după declanșare.
Airbagurile laterale* ● Verificați întotdeauna ca deschiderile
● Este de asemenea important să nu să fie închise sau acoperite, dacă în pa-
atașați niciun obiect, precum suporturi nourile ușilor sunt montate difuzoare
Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
de pahare sau de telefoane, pe supra- sau alte echipamente.
fețele ce acoperă airbagurile.
● Ocupanții locurilor laterale din spate
● Nu încercați să modificați în vreun fel nu trebuie să transporte niciodată obiec-
Siguranța
ATENŢIE
componentele sistemului de airbaguri. te sau animale de companie în spațiul
● Dacă nu purtați centura de siguranță și
dintre aceștia și airbaguri sau să permită
vă aplecați înainte sau nu aveți o poziție copiilor sau altor pasageri să călăto-
de ședere corectă în timpul deplasării rească în această poziție. Este important
automobilului, sunteți expus unui risc de asemenea să nu fie atașate niciun fel »
sporit de rănire la declanșarea sistemu-
83
Siguranța
de accesorii (cum ar fi suporturile de pa- apărea defecțiuni în timpul funcționării ● Cârligele încorporate pentru haine tre-
hare) pe uși. Acestea ar diminua pro- sistemului de airbaguri. buie utilizate numai pentru articole de
tecția asigurată de airbagurile laterale. ● Nu încercați să modificați în vreun fel îmbrăcăminte ușoare. Nu lăsați obiecte
● Cârligele încorporate pentru haine tre- componentele sistemului de airbaguri. grele sau cu muchii ascuțite în buzuna-
buie utilizate numai pentru articole de re. Vă rugăm să nu atârnați hainele pe
îmbrăcăminte ușoare. Nu lăsați obiecte umerașe.
grele sau cu muchii ascuțite în buzuna- ● Airbagurile asigură protecție doar pen-
re. Airbaguri cortină* tru un singur accident; acestea trebuie
● Nu se va aplica forță excesivă, cum ar înlocuite după declanșare.
fi lovituri puternice cu mâna sau piciorul, ● Orice lucrări la sistemul de airbaguri
asupra pernei spătarului, deoarece siste- pentru protecția capului, precum și de-
mul se poate deteriora. În acest caz, air- montarea și instalarea componentelor
ATENŢIE
bagurile laterale nu se vor declanșa. airbagurilor în cadrul altor reparații (cum
● Scaunele cu airbaguri laterale nu tre- ● Pentru ca airbagurile pentru protecția ar fi demontarea capitonajului plafonu-
buie protejate în niciun caz cu huse, de- capului să ofere o protecție maximă, es- lui), trebuie efectuate numai de un atelier
cât dacă acestea au fost omologate spe- te necesară menținerea permanentă a specializat. În caz contrar, pot apărea de-
cial pentru automobilul dumneavoastră. poziției de ședere indicate, cu centurile fecțiuni în timpul funcționării sistemului
Deoarece airbagul se declanșează din de siguranță fixate în timpul călătoriei. de airbaguri.
partea laterală a spătarului, utilizarea hu- ● Din motive de siguranță, airbagurile ● Nu încercați să modificați în vreun fel
selor de scaun obișnuite ar obstrucționa pentru protecția capului trebuie dezacti- componentele sistemului de airbaguri.
airbagul lateral, astfel reducând conside- vate în automobilele echipate cu panou ● Airbagurile laterale și cele pentru pro-
rabil eficiența acestuia. despărțitor în habitaclu. Apelați la un tecția capului sunt controlate prin senzo-
● Orice deteriorare a tapițeriei originale a centru de service pentru efectuarea ri situați în interiorul ușilor din față. Pen-
scaunelor sau în jurul îmbinărilor airba- acestei operații. tru a asigura funcționarea corectă a air-
gurilor laterale trebuie reparată imediat ● Între ocupanții locurilor laterale și bagurilor laterale și a celor pentru pro-
la un atelier specializat. spațiul de expansiune al airbagurilor tecția capului, ușile și panourile acesto-
● Airbagurile asigură protecție doar pen- pentru protecția capului nu trebuie să se ra nu trebuie modificate în niciun fel (de
tru un singur accident; acestea trebuie afle alte persoane, animale sau obiecte, exemplu prin montarea de difuzoare).
înlocuite după declanșare. astfel încât airbagurile pentru protecția Dacă ușa din față prezintă o defecțiune,
capului să se poată umfla complet și să este posibil ca sistemul de airbaguri să
● Orice lucrări la sistemul de airbaguri
ofere protecția maximă posibilă. Prin ur- nu funcționeze corect. Toate lucrările la
laterale, precum și demontarea și insta- mare, este interzisă atașarea pe geamu- ușile din față trebuie efectuate la un ate-
larea componentelor în cadrul altor repa- rile laterale a parasolarelor care nu au lier specializat.
rații (cum ar fi demontarea scaunului fost aprobate expres pentru utilizare pe
dreapta față) trebuie efectuate numai de automobilul dumneavoastră.
un atelier specializat. În caz contrar, pot
84
Dezactivarea airbagurilor   Se aprinde pe planșa de tarea este spre sensul de deplasare)
Date tehnice
bord ››› pagina 90;
Dezactivarea airbagului frontal ● nu poate fi menținută distanța minimă de
Airbagul frontal
Verificați dacă airbagul trebuie să 25 cm dintre centrul volanului și toracele
pasager față,
dezactivat.
rămână dezactivat. șoferului, deși scaunul șoferului este po-
ziționat corect,
Se aprinde pe planșa de ● este necesară instalarea unor dispozitive
Recomandări
  bord speciale în zona volanului, datorită unei di-
zabilități fizice,
Lampa de control se stinge la ● sunt instalate scaune speciale (de exem-
Airbagul frontal
aproximativ 60 de secunde după
pentru pasage- plu un scaun ortopedic, fără airbag lateral).
punerea contactului sau după de-
rul față dezacti-
blocarea cu cheia a airbagului
vat. Airbagul pentru pasagerul din față poate fi
frontal al pasagerului față.
dezactivat de la comutator ››› pagina 86.
Operarea
Fig. 93 Lampa de control de pe planșa de Mai multe lămpi de avertizare și de control Pentru dezactivarea celorlalte airbaguri, vă
bord pentru dezactivarea airbagului frontal se aprind timp de câteva secunde la pune- recomandăm să contactați un dealer auto-
al pasagerului față rea contactului, indicând verificarea rizat SEAT.
funcției. Lămpile se sting după câteva se-
Se aprinde pe grupul de in- cunde. Controlul sistemului de airbaguri
 strumente
Dacă airbagul frontal al pasagerului față Funcționalitatea sistemului de airbaguri es-
Defecțiune la este dezactivat și lampa    te controlată electronic, chiar dacă airbagul
sistemul airbag   nu rămâne aprinsă sau dacă se este dezactivat.
și la dispozitive-
Apelați imediat la un atelier specia- aprinde împreună cu lampa de control 
le de pretensio- de pe planșa de bord, este posibil ca siste- Dacă airbagul a fost dezactivat utilizând
lizat pentru verificarea sistemului.
nare a centuri-
mul de airbaguri să fie defect ››› . sistemul de diagnosticare:
lor de sigu-
ranță. ● lampa de avertizare pentru sistemul de
Siguranța
Dezactivarea airbagurilor se efectuează airbaguri  se aprinde după punerea con-
numai în anumite cazuri, cum ar fi de tactului timp de aproximativ 4 secunde și
Se aprinde pe planșa de
  bord
ex: apoi clipește timp de aproximativ 12 secun-
● necesitatea unui scaun pentru copii pe de. »
Defecțiune la Apelați imediat la un atelier specia- scaunul pasagerului față, orientat cu spate-
sistemul airbag. lizat pentru verificarea sistemului.
le la sensul de deplasare (în anumite țări,
datorită cerințelor legale divergente, orien-
85
Siguranța
Dacă airbagul a fost dezactivat de la co- Indicaţie

mutatorul airbagului de pe partea late-
● Respectați legislația în vigoare din țara
rală a planșei de bord:
dumneavoastră, referitoare la dezactiva-
● lampa de control airbag  se va aprinde
rea airbagurilor.
timp de aproximativ 4 secunde după pune-
● La dealerul dumneavoastră autorizat
rea contactului,
SEAT puteți găsi informații cu privire la
● Airbagul este dezactivat, semnalat cu airbagurile automobilului ce pot fi dezac-
lampa de avertizare   care se aprinde tivate.
având cuvântul      plasat
în partea centrală a planșei de bord ››› fig.
94. Fig. 95 Lampa de control pentru dezactiva-
Comutatorul pentru airbagul fron- rea airbagului frontal pentru pasager
ATENŢIE
tal al pasagerului față
În cazul unei defecțiuni la sistemul air-
bag, este posibil ca airbagul nu se de-
clanșeze corect, să nu se declanșeze, Comutatorul dezactivează numai airbagul
sau chiar să se declanșeze accidental, frontal al pasagerului față.
producând răniri grave sau fatale.
● Apelați imediat la un atelier autorizat Activarea airbagului
pentru verificarea sistemului airbag.
– Luați contactul.
● Nu montați niciodată un scaun pentru
copii pe scaunul din față sau dacă este – Deschideți ușa pasagerului din față.
montat un astfel de scaun, îndepărtați-l! – Introduceți cheia în fanta comutatorului
În timpul unui accident, airbagul frontal
Fig. 94 Comutatorul airbagului frontal pen- pentru dezactivarea airbagului pasageru-
pentru pasagerul față se poate declanșa,
tru pasagerul față lui din față ››› fig. 94. Până la capăt,
deși sistemul este defect.
cheia ar trebui să intre cam 3/4 din lungi-
me.
ATENŢIE
– Rotiți apoi ușor cheia către poziția ON
Fiți atenți întotdeauna la orice lampă de (activat). Nu o forțați dacă simțiți că opu-
control aprinsă și respectați descrierile ne rezistență și asigurați-vă că ați intro-
și instrucțiunile corespunzătoare pentru
dus cheia în întregime.
a evita avarierea automobilului.
– Închideți ușa pasagerului din față.
86
– Cu contactul pus, verificați dacă lampa să activeze sau dezactiveze airbagul în
Date tehnice
de control   ››› fig. 95 se aprinde, timpul deplasării.
având luminat cuvântul     ● Dacă lampa de control   (airbag
 în partea centrală a planșei de bord. dezactivat) clipește, airbagul frontal al
– Lampa de control   stă aprinsă 60 de pasagerului față nu se va declanșa în ca-
secunde în centrul planșei de bord. zul unui accident! Apelați imediat la un
atelier autorizat pentru verificarea siste-
mului.
Recomandări
Lampa de control cu mesajul  
   (airbagul pasagerului față de-
zactivat)
Dacă airbagul frontal al pasagerului față
este dezactivat, după punerea contactului,
lampa de control se va aprinde câteva se-
cunde, apoi se va stinge pentru aproxima-
Operarea
tiv 1 s și apoi se va reaprinde.
Dacă lampa de control clipește, există o
defecțiune la dezactivarea sistemului de
airbaguri ››› . Mergeți imediat la un ser-
vice autorizat.
ATENŢIE
● Șoferul automobilului este responsabil
pentru dezactivarea sau activarea airba-
gului.
● Înainte de dezactivarea airbagului pa-
sagerului față, întotdeauna luați contac-
Siguranța
tul! Nerespectarea acestei instrucțiuni
poate cauza defectarea sistemului de de-
zactivare a airbagului.
● Nu lăsați niciodată cheia în comutato-
rul pentru dezactivarea airbagului, deoa-
rece este posibil să se deterioreze sau
87
Siguranța
Transportarea în sigu- utilizeze întotdeauna sisteme de reținere

speciale pentru copii.
La instalarea și utilizarea scaunelor pentru
copii, urmați instrucțiunile producătorului și
ranță a copiilor Se recomandă utilizarea produselor de si-
respectați toate cerințele obligatorii prin le-
ge. Citiți și respectați întotdeauna ››› pagi-
guranță pentru copii din Programul de ac-
Siguranța copiilor na 88.
cesorii originale SEAT, ce include sisteme
de reținere pentru toate vârstele, realizate Vă recomandăm să păstrați întotdeauna
Introducere de „Peke“ (nu pentru toate țările) (accesați manualul de instrucțiuni al scaunului pentru
www.seat.com). copii, furnizat de producător, împreună cu
Din motive de siguranță, așa cum s-a con- documentația de bord a automobilului.
Aceste sisteme au fost proiectate și omolo-
statat din statisticile privind accidentele, co-
gate special, fiind conforme cu norma
piii cu vârsta sub 12 ani, este recomandat
ECE-R44.
să călătorească pe locurile din spate. În Informații importante privind air-
funcție de vârstă, înălțime și greutate, copiii SEAT recomandă fixarea scaunelor pentru
bagul pasagerului față
care călătoresc pe locurile din spate tre- copii de pe site după cum se descrie mai
buie să utilizeze un scaun pentru copii sau jos: Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
centura de siguranță. Din motive de sigu- re ›››  pagina 18.
● Scaune orientate cu spatele la direcția de
ranță, scaunul pentru copii trebuie instalat
spatele scaunului pasagerului din față sau deplasare (grupa 0+): ISOFIX și suport Citiți și respectați întotdeauna informațiile
pe locul central din spate. (Peke G0 Plus + suport ISOFIX (RWF)). de siguranță incluse în capitolele următoa-
● Scaune orientate cu fața la direcția de re:
Legile fizice care intervin în această si-
deplasare (grupa 1): ISOFIX și Top Tether
tuație și forțele care acționează într-o coli- ● Distanța sigură față de airbagul pasage-
(Peke G1 ISOFIX DUO Plus).
ziune se aplică și copiilor ››› pagina 77. rului față ››› pagina 80.
Dar, spre deosebire de adulți, structurile ● Scaune orientate cu fața la direcția de
deplasare (grupa 2): centură de siguranță ● Obiectele amplasate între pasager și air-
musculare și osoase ale copiilor nu sunt
și ISOFIX (Peke G3 KIDFIX)1). bagul lateral al acestuia ››› în Airbaguri
complet dezvoltate. Prin urmare, copiii sunt
frontale la pagina 83.
supuși unui risc de rănire mai mare. ● Scaune orientate cu fața la direcția de
Pentru reducerea riscului de rănire, în tim- deplasare (grupa 3): cu centura de sigu- Airbagul frontal al pasagerului, atunci când
pul călătoriei în automobil copiii trebuie să ranță (Peke G3 KIDFIX)1). este activat, reprezintă un pericol serios
1)Temporar, scaunul pentru copii recomandat din

programul de accesorii pentru grupele 2 și 3 este
ROMER KIDFIX XP© în loc de Peke G3 KIDFIX.
Acesta este disponibil pe site-ul SEAT.
88
Transportarea în siguranță a copiilor
pentru un copil așezat cu spatele la sensul gerului din față, airbagul frontal pentru bruscă sau de accident. Acest avertis-
Date tehnice
de mers, deoarece airbagul poate lovi pasagerul față trebuie să fie întotdeauna ment are o deosebită importanță în spe-
scaunul cu o asemenea forță încât să pro- dezactivat ››› pagina 85. Dacă scaunul cial când copilul călătorește pe scaunul
ducă răniri grave sau fatale. Copiii cu vârs- pasagerului este dotat cu opțiunea de re- pasagerului din față și sistemul de airba-
ta de până la 12 ani trebuie să călăto- glare pe înălțime, ridicați-l în poziția cea guri se declanșează în cazul unui acci-
rească întotdeauna pe scaunele din spate. mai înaltă și verticală. Dacă scaunul este dent, deoarece declanșarea poate cauza
fix, nu montați pe acesta niciun sistem rănirea gravă sau chiar decesul copilu-
Din acest motiv, recomandăm insistent să de reținere pentru copii. lui.
Recomandări
transportați copiii pe locurile din spate.
● Automobilele care nu sunt dotate cu ● Un scaun pentru copii adecvat vă poa-
Acesta este locul cel mai sigur din automo-
comutator cu cheie pentru dezactivarea te proteja copilul!
bil. Ca alternativă, airbagul pentru pasage- airbagului, trebuie duse la un centru de ● Niciodată nu lăsați un copil singur în
rul din față poate fi dezactivat de la comu- service. Nu uitați să reconectați airbagul
tatorul acționat de cheie ››› pagina 86. La scaunul pentru copii sau în habitaclu,
atunci când un adult dorește să călăto- deoarece, în funcție de sezon, se pot
transportarea copiilor, utilizați scaune pen- rească pe scaunul pasagerului față. atinge temperaturi foarte mari în interio-
tru copii adecvate vârstei și înălțimii fiecărui ● Toți ocupanții automobilului, în special rul automobilului parcat, ceea ce poate fi
copil ››› pagina 90.
Operarea
copiii, trebuie să adopte o poziție de fatal.
ședere corespunzătoare și să poarte co- ● Copiii cu înălțimea sub 1,5 metri nu
ATENŢIE rect centura de siguranță în timpul trebuie să poarte o centură de siguranță
● Dacă pe scaunul pasagerului din față călătoriei. normală fără un scaun pentru copii,
este fixat un scaun pentru copii, crește ● Nu țineți niciodată copii sau bebeluși deoarece, în caz de frânare bruscă sau
riscul de accidentare gravă sau fatală a în brațe, deoarece riscați accidentarea accident, centura le poate cauza leziuni
copilului în caz de accident. fatală a copilului! în zona abdomenului și a gâtului.
● În timpul expansiunii, airbagul frontal ● Nu permiteți transportul în automobil ● Evitați răsucirea centurii de siguranță,
pentru pasager poate lovi scaunul pen- al unui copil fără a-l asigura cores- aceasta trebuind să fie plasată corect
tru copii orientat cu spatele la sensul de punzător și nu permiteți copilului să stea ››› pagina 74.
mers și îl poate proiecta cu o forță con- în picioare sau în genunchi pe un scaun ● Scaunul pentru copii poate fi ocupat
siderabilă spre ușă, plafon sau spătar. în timpul călătoriei. În caz de accident, doar de un singur copil ››› pagina 90,
● Nu montați niciodată un scaun pentru copilul poate fi proiectat în automobil, Scaunele pentru copii.
Siguranța
copii orientat cu spatele la sensul de suferind leziuni posibil fatale sau cau-
● Când pe banchetă este montat un
mers pe scaunul pasagerului din față, zând astfel de leziuni celorlalți ocupanți
ai automobilului. scaun pentru copii, încuietoarea de sigu-
decât dacă airbagul frontal pentru pasa- ranță pentru copii trebuie să fie activată
gerul față a fost dezactivat. Risc de le- ● În cazul în care copiii adoptă o poziție
ziuni fatale provocate copilului! Totuși, de ședere incorectă în timpul deplasării
dacă în cazuri excepționale este necesar automobilului, se expun unui risc sporit
să transportați un copil pe scaunul pasa- de a suferi leziuni în caz de frânare
89
Siguranța
Scaunele pentru copii ATENŢIE Grupa 2: între 15 - 25 kg (până la aproxi-

mativ 7 ani)
Montarea incorectă a scaunului pentru
Instrucțiuni de siguranță copii va crește riscul de rănire în caz de Grupa 3: între 22 - 36 kg (peste aproxi-
accident. mativ 7 ani)
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- ● Nu prindeți niciodată chinga de reține-
re ›››  pagina 18. re de un cârlig din portbagaj. Scaunele pentru copii testate și omologate
● Nu fixați niciodată bagaje sau alte
conform reglementării ECE-R 44 sau ECE-
ATENŢIE R 129 poartă marca de testare ECE-R 44
obiecte de inelele de ancorare inferioare
În timpul călătoriei, copiii trebuie asigu- (ISOFIX) sau superioare (Top Tether). sau ECE-R 129 (litera E într-un cerc cu
rați cu un sistem de reținere adecvat numărul de test sub aceasta).
pentru vârsta, greutatea și înălțimea La instalarea și utilizarea scaunelor pentru
acestora.
Clasificarea pe grupe a scaunelor copii, urmați instrucțiunile producătorului și
● Citiți și respectați întotdeauna infor- respectați toate cerințele obligatorii prin le-
mațiile și avertismentele privind utiliza-
pentru copii
ge.
rea scaunelor pentru copii ››› pagina 88.
Utilizați numai scaune pentru copii omolo- Vă recomandăm să păstrați întotdeauna
gate oficial și adecvate pentru copil. manualul de instrucțiuni al scaunului pentru
ATENŢIE
Aceste scaune fac obiectul reglementării copii, furnizat de producător, împreună cu
Inelele de reținere sunt proiectate pentru ECE-R 44 sau ECE-R 129. ECE-R în- documentația de bord a automobilului.
a fi utilizate numai cu scaunele pentru seamnă: Regulamentul Comisiei Economi-
copii „ISOFIX“ și Top Tether*. SEAT vă recomandă să utilizați scaunele
ce Europene. pentru copii din Catalogul de accesorii
● Nu fixați niciodată de inelele de anco-
Scaunele pentru copii sunt grupate în 5 ca- originale. Aceste scaune pentru copii au
rare alte scaune pentru copii care nu au
sistemul „ISOFIX“, Top Tether*, chingi tegorii: fost proiectate și testate pentru utilizare în
de reținere sau obiecte - în caz contrar, automobile SEAT. Puteți găsi scaunul de
copilul poate suferi o accidentare fatală. Grupa 0: Până la 10 kg (până la aproxi- copii adecvat modelului dumneavoastră și
mativ 9 luni) grupei de vârstă la dealerii SEAT.
● Asigurați-vă că scaunul pentru copii
este fixat corect de ancorele „ISOFIX“ și Grupa 0+: Până la 13 kg (până la aproxi-
Top Tether*. Scaunele pentru copii, în funcție de ca-
mativ 18 luni) tegoria de aprobare
Grupa 1: între 9 - 18 kg (până la aproxi- Scaunele pentru copii pot avea categoria
mativ 4 ani) de aprobare universală, semiuniversală
sau specifică automobilului (toate conform
90
Transportarea în siguranță a copiilor
normei ECE-R 44) sau i-Size (conform nor- Sistemele de fixare punct de fixare cu un cârlig. Punctele de fi-
Date tehnice
mei ECE-R 129). xare sunt amplasate pe partea din spate a
În funcție de țară sunt utilizate diferite siste- spătarului banchetei, în portbagaj
● Universală: scaunele pentru copii, cu me de fixare, pentru montarea în siguranță ›››  pagina 24. Inelele de fixare a cen-
aprobare universală pot fi montate pe toate sau scaunelor pentru copii. turii Top Tether sunt marcate cu simbolul
automobilele. Nu trebuie consultată vreo unei ancore.
listă de modele. În cazul aprobării univer- Prezentarea sistemelor de fixare ● Suportul: unele scaune pentru copii se
sale ISOFIX, scaunul pentru copii dispune
Recomandări
● ISOFIX: ISOFIX este un sistem de fixare sprijină pe podeaua automobilului cu un
suplimentar de o curea Top Tether.
standardizat, care permite fixarea rapidă și suport. Acesta previne înclinarea în față a
● Semi-universală: aprobare semi-univer- scaunului pentru copii, în caz de impact.
în siguranță a scaunelor pentru copii pe au-
sală; pe lângă cerințele standard ale tomobil. Prinderea ISOFIX asigură o cone- Scaunele pentru copii echipate cu un su-
aprobării universale, solicită dispozitive de xiune rigidă între scaunul pentru copii și ca- port trebuie montate numai pe scaunul pa-
siguranță pentru blocarea scaunului pentru roseria automobilului. sagerului și pe locurile exterioare din spate
copii, care solicită testare suplimentară. ››› . Pentru asamblarea acestui tip de
Scaunele pentru copii, cu aprobare semi- Scaunul pentru copii dispune de 2 cleme scaun trebuie să consultați și lista de auto-
Operarea
universală pot fi montate numai pe anumite de fixare rigidă, denumite conectori. Acești mobile aprobate pentru acest tip de scaun,
tipuri de automobile. conectori se fixează pe inelele de fixare din instrucțiunile sistemelor de siguranță
● Specifică automobilului: aprobarea ISOFIX dintre șezutul și spătarul banchetei pentru copii.
specifică automobilului solicită testarea di- (pe părțile laterale). Sistemele de fixare
namică a scaunului pentru copii pentru fie- ISOFIX sunt utilizate mai ales în Europa Sistemele recomandate pentru fixarea
care model de automobil în parte. Scaune- ›››  pagina 21. Dacă este cazul, siste- scaunelor pentru copii
le pentru copii, cu aprobare specifică auto- mele de fixare ISOFIX trebuie suplimentate
cu o curea Top Tether sau un suport. SEAT recomandă fixarea scaunelor pentru
mobilului pot fi montate numai pe anumite copii după cum urmează:
tipuri de automobile.
● Centură de siguranță automată, cu
● i-Size: scaunele pentru copii, cu aproba- ● Portbebe sau scaune pentru copii
prindere în 3 puncte. Dacă este posibil,
re i-Size, trebuie să respecte cerințele refe- este de preferat ca scaunele pentru copii orientate cu spatele la direcția de depla-
ritoare la montare și siguranță ale normei să fie fixate cu sistemului ISOFIX, nu cu sare: ISOFIX și suport sau iSize.
Siguranța
ECE-R 129. Producătorii de scaune pentru centura de siguranță automată, cu prindere ● Scaune pentru copii orientate cu fața
copii vă pot da informații cu privire la scau- în 3 puncte ›››  pagina 20. la direcția de deplasare: ISOFIX și Top
nele cu aprobare i-Size pentru acest auto- Tether. »
mobil pe care le dețin în gamă. Prindere suplimentară:
● Top Tether: centura Top Tether trece
peste spatele banchetei și este fixată pe un
91
Siguranța
ATENŢIE
Utilizarea incorectă a suportului poate
provoca accidentarea gravă sau fatală.
● Asigurați-vă că suportul este montat
corect și sigur.
92
Pachetul auto obligatoriu
Cazurile de urgență Unele din elementele de mai sus sunt furni- Nu utilizați etanșantul de pneuri în
Date tehnice
zate numai pentru anumite modele sau ca următoarele situații:
dotări opționale. ● Dacă s-a deteriorat janta.
Pachetul auto obligatoriu ● La temperaturi exterioare sub -20℃
Indicaţie
(-20,00℃).
Trusa de scule a automobilului ki- Cricul, de regulă, nu necesită niciun fel
● În cazul unor tăieturi sau perforații ale
tul de reparație pneuri în caz de de întreținere. Dacă este necesar, acesta
pneului mai mari de 4 mm.
Recomandări
poate fi gresat cu orice tip de unsoare.
pană* ● Dacă ați condus cu presiune foarte re-
Trusa de scule și kitul reparație pneuri în dusă într-un pneu sau chiar cu un pneu
caz de pană* sunt amplasate sub podeaua complet dezumflat.
portbagajului.
Setul de pană ● Dacă recipientul cu etanșant are data de
expirare depășită.
Pentru accesul la trusa de scule: TMS (Tyre Mobility System)*
Operarea
– Apucați mânerul de plastic și ridicați pa- ATENŢIE
noul din podea până când se fixează în
re ›››  pagina 58 Utilizarea setului de pană poate fi pericu-
bridele de pe ambele laturi. loasă, în special la umplerea pneului pe
Kitul de reparație pneuri în caz de pană* marginea carosabilului. Pentru minimi-
În funcție de echiparea automobilului, kitul (Tyre Mobility System) va etanșa eficient zarea riscului de rănire, respectați
de reparație pneuri în caz de pană* este perforațiile cu un diametru de până la următoarele reguli:
amplasat sub panoul podelei portbagajului. 4 mm cauzate de pătrunderea unui corp ● Opriți automobilul într-un loc sigur cât
Trusa de scule conține: străin. Nu scoateți din pneu obiectele mai repede. Pentru a umple pneul cu
străine, cum ar fi șuruburile sau cuiele. etanșant, parcați automobilul la o dis-
● Cricul* tanță sigură față de traficul înconjurător.
După introducerea în pneu a etanșantului,
● Cârlig din sârmă pentru demontarea ca- ● Asigurați-vă ca ați parcat pe un sol plat
trebuie să verificați din nou presiunea în
pacului de roată*/clemelor capacelor pre- pneu, la aproximativ 10 minute după porni- și solid.
zoanelor de roți. rea motorului. ● Toți pasagerii și în special copiii, tre-
Siguranța
● Cheia tubulară pentru prezoanele de roți* buie să păstreze o distanță sigură față
Puteți utiliza setul de pană numai dacă aude zona de lucru.
● Inel de tractare tomobilul este parcat într-un loc sigur, sun-
● Pentru a-i avertiza pe ceilalți partici-
● Adaptorul pentru prezoane de roți anti- teți familiarizat cu procedura și aveți la dis-
panți la trafic, aprindeți luminile de ava-
furt* poziție setul de pană necesar! În caz con- »
rie.
● Dispozitivul cu cârlig de remorcare trar, trebuie să solicitați asistență de spe-
cialitate.
93
● Utilizați setul de depanare TMS doar ● Conduceți numai timp de 10 minute la Conținutul setului de pană*
dacă sunteți familiarizat cu procedurile o viteză maximă de 80 km/h (50 mph) și
necesare. În caz contrar, trebuie să soli- apoi verificați pneul.
citați asistență de specialitate.
● Setul de pană este destinat doar unei Indicaţie de mediu
utilizări temporare, de urgență, până
când puteți ajunge la cel mai apropiat Aruncați etanșantul folosit sau expirat,
atelier autorizat. respectând prevederile legale.
● Înlocuiți cât mai curând posibil pneul
reparat cu ajutorul setului de depanare. Indicaţie
● Etanșantul constituie un pericol pentru Un recipient nou cu etanșant poate fi
sănătate și trebuie curățat imediat, dacă obținut de la dealerul SEAT.
vine în contact cu pielea.
● Nu lăsați niciodată setul de pană la în- Indicaţie
demâna copiilor mici. Fig. 96 Reprezentarea standard: compo-
Luați în considerare Manualul de utiliza-
● Nu utilizați niciodată alte cricuri, chiar nentele kitului de reparație pneuri în caz de
re separat al producătorului setului de
dacă au fost aprobate pentru automobi- pană.
pană*.
lul dumneavoastră.
● Opriți întotdeauna motorul, aplicați Kitul de reparație pneuri în caz de pană es-
ferm frâna de mână și cuplați o treaptă te amplasat sub podeaua portbagajului.
de viteză, dacă utilizați transmisia ma- Acesta include următoarele componente
nuală, pentru a reduce riscul deplasării ››› fig. 96:
involuntare a automobilului.
1 Cheie pentru demontarea ventilului roții
ATENŢIE 2 Autocolant care indică viteza maximă
„max. 80 km/h“ sau „max. 50 mph“
Un pneu umplut cu etanșant nu are ace-
leași proprietăți de funcționare ca un 3 Tub de umplere, cu capac
pneu convențional. 4 Compresor de aer
● Nu conduceți niciodată cu viteză mai 5 Tub pentru umflarea pneurilor
mare de 80 km/h (50 mph).
6 Avertisment furnizat de sistemul de mo-
● Evitați accelerările bruște, frânările pu- nitorizare a presiunii în pneuri (poate fi
ternice și virajele în forță. integrat și în compresor).
94
7 Șurub de evacuare a aerului (în locul ATENŢIE ATENŢIE
Date tehnice
său, compresorul poate să aibă un bu-
ton). Pentru a evita supraîncălzirea, opriți Conducerea cu un pneu neetanșat este
compresorul de aer după maxim 8 minu- periculoasă și poate cauza accidente și
8 Comutator pornit/oprit te de funcționare! Înainte de a porni din răniri grave.
9 Conector 12 V nou compresorul, lăsați-l câteva minute ● Nu continuați deplasarea dacă presiu-
să se răcească. nea în pneu este de 1,3 bari (19 psi /
10 Recipient cu etanșant
130 kPa) sau mai joasă.
Recomandări
11 Ventil roată de rezervă
● Solicitați asistență de specialitate.
Cheia pentru demontarea ventilului 1 Verificarea după 10 minute de de-
are un mâner, la capătul inferior, pentru un plasare
ventil. Ventilul poate fi deșurubat sau
înșurubat doar astfel. Aceasta se aplică de Înșurubați din nou tubul de umflare ››› fig. Descuierea/încuierea ma-
asemenea și pieselor de schimb 11 . 96 5 și verificați presiunea pe manometrul nuală
6 .
Operarea
ATENŢIE Introducere
1,3 bari (19 psi / 130 kPa) și mai scăzută:
La umflarea pneului, compresorul de aer
și tubul de umflare pot deveni fierbinți. ● Opriți automobilul! Pneul nu poate fi Citiți informațiile suplimentare cu
● Protejați-vă mâinile și pielea de piesele etanșat suficient de bine cu setul de pană. atenție ›››  pagina 10, ›››  pagina
fierbinți. ● Solicitați asistență tehnică profesionistă 11.
● Nu amplasați tubul de umflare flexibil ››› . Ușile, capota portbagajului și trapa panora-
fierbinte sau compresorul de aer fierbin- mică rabatabilă se pot încuia manual și
te pe materiale inflamabile. 1,4 bari (20 psi/140 kPa) și mai ridicată: deschide parțial, de exemplu când cheia de
● Lăsați dispozitivul să se răcească, ● Setați din nou presiunea din pneu la va- contact sau sistemul de închidere centrali-
înainte de depozitarea acestuia. loarea corectă. zată este defect.
● Dacă nu este posibilă umflarea pneului
● Reluați-vă cu atenție călătoria, până când
până la cel puțin 2,0 bari (29 psi / ATENŢIE
ajungeți la cel mai apropiat atelier speciali-
Siguranța
200 kPa), pneul va fi deteriorat grav.
Etanșantul nu este într-o stare bună pen- zat, fără să depășiți viteza de 80 km/h (50 Deschiderea și închiderea neglijentă a
mph). ușilor poate conduce la leziuni grave.
tru etanșarea pneului. Nu continuați de-
plasarea. Solicitați asistență de speciali- ● Solicitați înlocuirea pneului deteriorat. ● Dacă automobilul este încuiat din exte-
tate. rior, ușile și geamurile nu vor putea fi
deschise din interior. »
95
● Nu lăsați niciodată copii sau persoane Înlocuirea lamelor ATENŢIE

cu dizabilități singure în automobil.
Aceștia pot rămâne blocați în habitaclu
ștergătoarelor de parbriz ● Ștergătoarele de parbriz deteriorate
sau murdare pot zgâria geamul.
într-o situație de urgență și nu vor putea
acționa pentru a se pune în siguranță. Înlocuirea lamelor ștergătoarelor ● Dacă sunt folosite pentru curățarea la-
de parbriz și lunetă melor produse care conțin solvenți, bu-
● În funcție de perioada anului, tempera-
reți aspri sau obiecte ascuțite, stratul de
turile dintr-un automobil închis și încuiat
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- grafit se va deteriora.
pot fi extrem de ridicate sau extrem de
scăzute, provocând leziuni grave, îm- re ›››  pagina 67. ● Nu utilizați niciodată carburant, ace-
bolnăvire sau chiar deces, în special în tonă, diluant de vopsele sau produse si-
cazul copiilor mici. Lamele ștergătoarelor de parbriz sunt furni- milare pentru a curăța geamurile.
zate standard cu un strat de grafit. Acest ● În condiții geroase, înainte de a folosi
strat este responsabil de asigurarea unei ștergătoarele, verificați întotdeauna dacă
ATENŢIE
ștergeri silențioase. Dacă stratul de grafit lamele acestora nu sunt înghețate pe
Poziționarea pe traiectoria de închidere este deteriorat, zgomotul apei în timp ce sticlă. Pe vreme rece, poate fi utilă par-
a ușii sau a capotei portbagajului este este ștearsă de pe parbriz va fi mai mare. carea automobilului cu ștergătoarele în
periculoasă și poate provoca răniri gra- poziția de service ›››  pagina 66.
ve. Verificați periodic starea lamelor ștergătoa-
● Deschideți și închideți ușile și capota
relor. Dacă ștergătoarele lasă urme pe
sticlă, trebuie înlocuite când sunt deterio- ATENŢIE
portbagajului numai când nu se află ni-
meni pe traiectoria acestora. rate sau curățate când sunt murdare ››› . ● Pentru a preveni deteriorarea capotei
și a brațelor ștergătoarelor, lăsați întot-
Lamele deteriorate ale ștergătoarelor tre-
deauna ștergătoarele în poziția de servi-
ATENŢIE buie înlocuite imediat. Acestea pot fi procu-
ce.
rate de la atelierele autorizate.
În situațiile de deschidere și închidere ● Înainte de a porni la drum, coborâți în-
de urgență, dezasamblați și apoi rea- totdeauna brațele ștergătoarelor.
ATENŢIE
samblați cu atenție componentele, pen-
tru a evita deteriorarea automobilului. Lamele de ștergătoare uzate sau murda-
re reduc vizibilitatea și cresc riscul de
accidente și de rănire gravă.
● Înlocuiți întotdeauna lamele deteriorate
sau uzate sau cele care nu curăță corect
parbrizul.
96
Pornirea prin tractare și ATENŢIE – Accelerați cu grijă și cu prudență
Date tehnice
sporite.
tractarea Un automobil cu bateria descărcată nu
trebuie tractat niciodată. – Evitați frânările și manevrele bruște.
Introducere ● În timpul tractării, nu decuplați nicio- – Frânați mai din timp și mai lin decât
dată contactul de la butonul de pornire. de obicei.
Pornirea prin tractare înseamnă pornirea În caz contrar, sistemul electric de blo-
motorului unui automobil în timp ce un altul care a coloanei de direcție se poate blo- ATENŢIE
Recomandări
îl tractează. ca brusc și va fi imposibil să manevrați
automobilul. Este posibil ca acest lucru ● Pentru a evita deteriorarea automobilu-
Tractarea înseamnă un automobil care îl să provoace un accident, rănirea gravă lui, de exemplu suprafețele vopsite, de-
tractează pe un altul defect. și pierderea controlului asupra automo- montați și montați cu grijă capacul inelu-
bilului. lui de tractare.
Luați întotdeauna în calcul prevederile le-
● Dacă în timpul tractării bateria automo- ● În timpul tractării, carburantul nears
gale referitoare la pornirea prin tractare și
bilului se descarcă, întrerupeți imediat poate pătrunde în convertorul catalitic și
la tractare.
îl poate deteriora.
Operarea
acțiunea și solicitați asistență din partea
Din motive tehnice, tractarea unui auto- personalului specializat.
mobil cu bateria descărcată nu este per-
misă. Trebuie utilizată pornirea asistată ATENŢIE Recomandări pentru pornirea prin
›››  pagina 64. tractare
Capacitățile de manevrare și frânare ale
Dacă automobilul este prevăzut cu siste-
automobilului se modifică semnificativ
mul Keyless Access, tractarea este per- în timpul tractării. Pentru minimizarea În general, automobilele nu trebuie por-
misă doar cu contactul pus! riscului de accidente grave și rănire, res- nite prin tractare. Trebuie utilizată porni-
pectați următoarele instrucțiuni: rea asistată ›››  pagina 64.
Tractarea automobilului cu motorul oprit și
cu contactul pus duce la descărcarea bate- ● Ca șofer al automobilului tractat: Din motive tehnice, tractarea următoarelor
riei. În funcție de nivelul de încărcare a ba- – Trebuie să apăsați mult mai tare pe- automobile nu este permisă:
teriei, scăderea de tensiune poate fi atât de dala de frână, deoarece servofrâna
nu funcționează. Fiți foarte atenți să ● Automobile cu cutie de viteze automată.
mare după doar câteva minute, încât toate
Siguranța
dispozitivele electrice din automobil înce- nu loviți automobilul care vă trac- ● Dacă bateria automobilului este
tează să funcționeze, de exemplu, luminile tează. descărcată, deoarece la automobilele cu
de avarie. La automobilele cu sistem – Volanul se va manevra mai greu, sistem de pornire și încuiere Keyless
Keyless Access, volanul se poate bloca deoarece servodirecția nu funcțio- Access direcția rămâne blocată și frâna de
››› . nează atunci când motorul este oprit. parcare acționată electronic nu poate fi de-
● Ca șofer al automobilului tractor: zactivată, iar sistemul electric de blocare a »
97
coloanei de direcție nu poate fi dezactivat, recție sunt dezactivate. Dacă bateria au- Dacă automobilul trebuie tractat:
dacă este activat. tomobilului este descărcată sau dacă Verificați dacă automobilul poate fi tractat
● Dacă bateria este descărcată, este posi- sistemul electric este defect, motorul ››› pagina 98, Situații în care tractarea
bil ca unitățile de comandă a motorului să trebuie pornit prin tractare, pentru a de- unui automobil nu este permisă.
nu funcționeze corect. zactiva frâna de parcare acționată elec-
tronic și sistemul electric de blocare a ● Puneți contactul.
coloanei de direcție.
Totuși, dacă pornirea automobilului prin ● Treceți maneta schimbătorului de viteze
tractare este absolut necesară (cutie de în punctul neutru sau maneta selectorului
viteze manuală): în poziția N ››› pagina 194.
● Cuplați treapta 2 sau 3.
Recomandări privind tactarea ● Nu permiteți tractarea automobilului cu o
● Mențineți apăsată pedala de ambreiaj. viteză mai mare de 50 km/h (30 mph).
Cablul sau bara de remorcare
● Puneți contactul și aprindeți luminile de ● Automobilul nu trebui tractat pe distanțe
Pentru automobil, este mai sigură utilizarea
avarie. mai mari de 50 km (30 mile).
unei bare de tractare, care evită deteriora-
● Odată ce ambele automobile se află în rea acestuia. Cablul de tractare trebuie uti- ● Dacă este utilizat un automobil de asis-
mișcare, eliberați pedala de ambreiaj. lizat numai dacă bara de tractare nu este tență rutieră, automobilele cu transmisie
disponibilă. automată trebuie tractate numai cu roțile
● După ce motorul pornește, apăsați peda-
din față suspendate.
la de ambreiaj și treceți transmisia în punc- Cablul de remorcare trebuie să fie puțin
tul neutru, pentru a evita coliziunea cu au- elastic, pentru a evita posibilitatea dete- Tractarea automobilelor cu tracțiune in-
tomobilul tractor. riorării ambelor automobile. Se recomandă tegrală (4Drive)
să utilizați un cablu din fibre sintetice sau
ATENŢIE dintr-un material cu același grad de elasti- Pentru tractarea automobilelor cu tracțiune
citate. integrală (4Drive) trebuie utilizat un cablu
Dacă porniți automobilul prin tractare,
sau o bară de tractare. Dacă automobilul
carburantul nears poate pătrunde în con- Fixați cablul sau bara de tractare numai pe este tractat cu puntea față sau spate ridi-
vertorul catalitic și provoca defectarea inelele de tractare din dotare sau pe cârli-
acestuia. cată, motorul trebuie să fie oprit, pentru a
gul de remorcare. evita defectarea transmisiei.
Dacă automobilul dispune din fabrică de
Indicaţie Situații în care tractarea unui automobil
un cârlig de remorcare, tractarea este
Automobilul nu poate fi pornit prin trac- permisă numai cu ajutorul unei bare de nu este permisă
tare decât dacă frâna de parcare acțio- tractare, dacă aceasta a fost proiectată ● Dacă din cauza unei defecțiuni transmi-
nată electronic și, dacă este cazul, siste- special pentru a fi utilizată cu o bilă de re- sia rămâne fără ulei.
mul electric de blocare a coloanei de di- morcare ››› pagina 284.
98
● Dacă bateria automobilului este Montarea inelului de tractare față Respectați instrucțiunile referitoare la trac-
Date tehnice
descărcată, dacă direcția rămâne blocată, tare ››› pagina 98.
dacă frâna de parcare acționată electronic
nu poate fi dezactivată și dacă sistemul Montarea inelului de remorcare
electric de blocare a coloanei de direcție nu ● Scoateți inelul de tactare din trusa de
poate fi dezactivat.
scule a automobilului, amplasată în portba-
● Dacă trebuie parcursă o distanță mai ma- gaj ››› pagina 93.
Recomandări
re de 50 km. ● Scoateți capacul inelului de tractare cu
● De exemplu, dacă după un accident, în- ajutorul unei șurubelnițe sau al unei scule
vârtirea normală a roților sau funcționarea similare, apăsând pe partea laterală.
direcției nu pot fi garantate. ● Scoateți capacul și lăsați-l să atârne.
Fig. 97 Partea dreaptă a barei de protecție ● Înșurubați inelul de tractare în carcasă,
Dacă automobilul tractează un alt auto-
mobil: față: demontați capacul. prin rotire completă în sens antiorar ››› .
Utilizați un obiect adecvat, care să permită
Operarea
● Respectați reglementările legale. strângerea completă și sigură a inelului de
● Respectați instrucțiunile din manual refe- tractare pe carcasă.
ritoare la tractarea automobilelor. ● După tractare, deșurubați inelul de tracta-
re în sens orar, utilizând un obiect adecvat.
Indicaţie
● Introduceți clema laterală a capacului în
Automobilul nu poate fi tractat decât orificiul din bara de protecție și apăsați
dacă frâna de parcare acționată electro- până când clema se fixează corespunzător
nic și sistemul electric de blocare a co- pe bara de protecție.
loanei de direcție sunt dezactivate. Dacă
bateria automobilului este descărcată ● Curățați inelul de tractare, dacă este ca-
sau dacă sistemul electric este defect, zul și depozitați-l în portbagaj, împreună cu
motorul trebuie pornit prin tractare celelalte scule ale automobilului.
față: inel de remorcare înșurubat
›››  pagina 64, pentru a dezactiva frâ-
Siguranța
na de parcare acționată electronic și sis- ATENŢIE
Locul de instalare a inelului de tractare cu
temul electric de blocare a coloanei de
direcție.
filet este în partea dreaptă a barei de pro- Inelul de tractare trebuie să fie strâns în-
tecție față, în spatele unui capac ››› fig. 97. totdeauna complet și bine. În caz con-
trar, se poate desface în timpul tractării
Păstrați întotdeauna inelul de remorcare în sau pornirii prin tractare.
automobil.
99
Montarea inelului de tractare spa- carcasă pentru inelul de tractare cu filet, în ATENŢIE
te spatele capacului. În acest caz, pentru
● Inelul de tractare trebuie să fie strâns
tractare trebuie utilizat cârligul de remorca-
întotdeauna complet și bine. În caz con-
re ››› pagina 281, ››› .
trar, se poate desface în timpul tractării
Respectați instrucțiunile referitoare la trac- sau pornirii prin tractare.
tare ››› pagina 98. ● Dacă automobilul dispune din fabrică
de un cârlig de remorcare, tractarea este
Asamblați inelul de tractare din spate permisă numai cu ajutorul unei bare de
(automobile fără cârlig de remorcare tractare, dacă aceasta a fost proiectată
montat din fabrică) special pentru a fi utilizată cu o bilă de
remorcare. Dacă este utilizată o bară de
● Scoateți inelul de tactare din trusa de
tractare necorespunzătoare, este posibil
scule a automobilului, amplasată în portba- ca bila de remorcare și automobilul să
gaj ››› pagina 93. se deterioreze. Utilizați un cablu de trac-
● Apăsați partea superioară a capacului tare.
spate: demontați capacul.
››› fig. 99, pentru a-l desprinde.
● Scoateți capacul și lăsați-l să atârne.
● Înșurubați inelul de tractare în carcasă, Sugestii referitoare la conducerea
prin rotire completă în sens antiorar ››› fig. automobilului la tractare
100 ››› . Utilizați un obiect adecvat, care
să permită strângerea completă și sigură a Tractarea cere experiență, în special atunci
inelului de tractare pe carcasă. când utilizați un cablu de remorcare. Ambii
șoferi trebuie să cunoască problemele pe
● După tractare, deșurubați inelul de tracta-
care le poate pune tractarea. Din acest mo-
re în sens orar, utilizând un obiect adecvat. tiv, se recomandă ca șoferii neexperimen-
● Introduceți flanșa superioară a capacului tați să nu se implice în tractarea unui auto-
în orificiul din bara de protecție și apăsați mobil.
spate: inel de remorcare înșurubat pe partea inferioară a capacului, până
În timpul tractării, șoferii trebuie să se asi-
când flanșa superioară se fixează pe bara
gure că nu sunt generate forțe sau șocuri
Locul de instalare a inelului de tractare cu de protecție.
prea mari. Atunci când tractați un automo-
filet este în partea dreaptă a barei de pro- ● Curățați inelul de tractare, dacă este cabil pe un drum nepavat, există întotdeauna
tecție spate, în spatele unui capac ››› fig. zul și depozitați-l în portbagaj, împreună cu riscul de supratensionare și deteriorare a
99. Automobilele care au montat din fa- celelalte scule ale automobilului. punctelor de ancorare.
brică un cârlig de remorcare nu dispun de
100
Siguranțele și becurile
În timpul tractării, automobilul tractor tre- ● Frânați mai din timp și mai lin decât de
Date tehnice
buie să semnalizeze schimbarea direcției, obicei.
chiar dacă sunt aprinse luminile de avarie. ● Respectați informațiile și instrucțiunile din
În acest scop, trebuie acționată maneta de manualul automobilului care urmează să
Siguranțele
semnalizare, cu contactul cuplat. În același fie tractat.
timp, luminile de avarie se vor stinge. Când Introducere
maneta de semnalizare revine în poziția
centrală, luminile de avarie se reactivează În general, o siguranță poate fi alocată
Recomandări
automat. unor componente electrice diferite. În mod
similar, o componentă electrică poate fi
Recomandări pentru șoferul automobi- protejată de mai multe siguranțe.
lului tractat Înlocuiți siguranțele numai după ce ați re-
● Lăsați contactul cuplat, pentru ca direcția zolvat cauza problemei. În cazul în care o
să nu fie blocată, frâna de parcare acțio- siguranță înlocuită recent se arde, apelați
Operarea
nată electronic să poată fi dezactivată și cât mai curând posibil la un atelier speciali-
semnalizatoarele și ștergătoarele/spălătoa- zat pentru a verifica sistemul electric.
rele să poată fi acționate.
● Volanul se va manevra mai greu, deoare- ATENŢIE
ce servodirecția nu funcționează atunci Tensiunea înaltă a sistemelor electrice
când motorul este oprit. reprezintă un pericol de electrocutare
● Trebuie să apăsați mult mai tare pedala gravă, care poate cauza arsuri și chiar
decesul!
de frână, deoarece servofrâna nu funcțio-
● Nu atingeți niciodată firele electrice ale
nează. Evitați lovirea automobilului tractor.
sistemului de aprindere.
● Respectați informațiile și instrucțiunile din
● Procedați cu atenție pentru a nu provo-
manualul automobilului care urmează să
ca scurtcircuite în sistemul electric.
fie tractat.
Siguranța
Recomandări pentru șoferul automobi- ATENŢIE
lului tractor Utilizarea de siguranțe necores-
● Accelerați cu grijă și cu prudență sporite. punzătoare, repararea siguranțelor sau
Evitați manevrele bruște. șuntarea unor circuite de curent fără fo-
losirea siguranțelor poate cauza un in-
cendiu și accidentări grave. »
101
● Nu utilizați niciodată o siguranță de Siguranțele din habitaclu

amperaj mai mare. Înlocuiți siguranțele
numai cu o siguranță de același ampe-
raj, (aceeași culoare și marcaj), și
aceeași dimensiune.
● Nu reparați niciodată o siguranță.
● Nu înlocuiți niciodată o siguranță cu o
bandă metalică, o agrafă sau un obiect
similar.
ATENŢIE
● Pentru a evita defectarea sistemului
Fig. 101 Pe planșa de bord, în partea șofe-
electric al automobilului, înainte de a în- rului (cu volan pe stânga): capacul cutiei de
locui o siguranță, întotdeauna luați con- siguranțe
tactul, stingeți luminile și dezactivați toa-
te componentele electrice și scoateți
cheia din contact.
● Dacă înlocuiți o siguranță arsă cu o si-
guranță cu amperaj mai mare, puteți
cauza defectarea unei alte componente a
sistemului electric. Fig. 102 Torpedo (cu volan pe dreapta): ac-
● Protejați cutia cu siguranțe când este
cesarea cutiei de siguranțe.
deschisă, pentru a evita pătrunderea
prafului sau umezelii, deoarece acest lu- Deschiderea și închiderea cutiei de si-
cru poate deteriora sistemul electric. guranțe situate sub planșa de bord (cu
volan pe stânga)
Indicaţie ● Deschiderea: pliați capacul ››› fig. 101.
● Închiderea: apăsați capacul înapoi până
● O componentă poate avea mai multe
siguranțe. se închide cu un clic.
● Mai multe componente pot funcționa
pe o singură siguranță. Cutia de siguranțe din spatele torpedou-
lui (cu volan pe dreapta)
Accesarea cutiei de siguranțe:
102
● Desfaceți limitatorul de deschidere ››› fig. Siguranțele din compartimentul Înlocuiți siguranțele numai cu o siguranță
Date tehnice
102 A în 2 faze: mai întâi, deblocați limita- motor de același amperaj, (aceeași culoare și
torul trăgând de acesta (săgeata 1 ) și marcaj), și aceeași dimensiune.
apoi deplasați-l ușor spre dreapta (săgeata
2 ). Îndepărtați capacul de pe ghidaj, atun- Siguranțele din habitaclu
ci când capacul este la unghiul normal de Nr. Consumatori/Amperi
deschidere (30°).
1 Adblue (SCR) 30
Recomandări
● Eliberați pivoții laterali B pentru a degaja
capacul în a doua poziție de deschidere 5 Punct de acces 5
(60°).
Maneta selectorului cutiei de vi-
6 5
Pentru a aduce torpedoul în poziție nor- teze automate
mală, urmați aceeași procedură în ordine Panoul de comandă pentru cli-
inversă. Fig. 103 În compartimentul motor: capacul 7 matizare și încălzire, încălzirea 10
cutiei de siguranțe lunetei, încălzirea auxiliară.
Operarea
ATENŢIE
Pentru a deschide cutia de siguranțe din Diagnoză, butonul pentru frână
● Scoateți întotdeauna cu grijă capacele de mână, butonul de lumini,
cutiilor de siguranțe și reinstalați-le co- compartimentul motor 8
lampa de marșarier, iluminarea
10
rect, pentru a evita apariția unor proble- ● Ridicați capota  ››› pagina 311. interioară, modul de condus
me la automobil. ● Apăsați clemele de blocare pentru a eli- 9 Coloana de direcție 5
● Protejați cutia cu siguranțe când este bera capacul cutiei cu siguranțe ››› fig.
deschisă pentru a evita pătrunderea pra- 103. 10 Afișajul radio 7,5
fului sau umezelii. Murdăria sau umidita-
tea din interiorul cutiei de siguranțe poa- ● Apoi ridicați complet capacul. 12 Radio 20
te cauza defectarea sistemului electric. ● Pentru a reinstala capacul, așezați-l pe 14 Ventilatorul de climatizare 40
cutia de siguranțe. Apăsați în jos clemele
de blocare până se închid cu un clic. 15 Deblocarea coloanei de direcție 10
Siguranța
16 Caseta de conectare 7,5
17 Panoul de instrumente 5
Amplasarea siguranțelor
18 Camera video spate 7,5
re ›››  pagina 56 19 Kessy 7,5 »
103
Nr. Consumatori/Amperi Nr. Consumatori/Amperi Nr. Consumatori/Amperi

Unitatea de comandă 4x4 Hal- Central locking (închidere cen- 8 Sonda lambda 10/15
21 15 42 40
dex tralizată)
9 Motorul 5/20
22 Remorca 15 43 Luminile interioare 30
Unitatea de comandă a pompei
10 15/20
23 Luminile pe partea dreaptă 40 44 Remorca 15 de carburant
24 Trapa acționată electric 30 45 Scaun încălzit șofer 15 11 PTC 40
25 Ușa din stânga 30 47 Ștergătorul lunetei 15 12 PTC 40
26 Scaunele încălzite 30 Demarorul; senzorul de am- Unitatea de comandă a cutiei

49 5 13 15/30
breiaj de viteze automate
28 Remorca 25
Capota portbagaj acționată elec- 14 Parbriz încălzit 40
31 Luminile de pe partea stângă 40 50 40
tric
15 Claxonul 15
Unitatea de comandă pentru 53 Luneta încălzită 30
32 asistența la parcare, camera vi- 7,5/10 Unitatea de comandă a motoru-
17 7,5
deo față și radar lui
Configurația siguranțelor din compartimen-
33 Airbagul 5 tul motor 18 Borna 30 (referință pozitivă) 5
Comutatorul marșarier, senzorul Nr. Consumatori/Amperi 19 Spălătorul de parbriz 30

34 de climatizare, oglinda electro- 7,5
crom 1 Unitatea de comandă ESP 40 20 Sirena alarmei 10
Diagnoza, unitatea de comandă 2 Unitatea de comandă ESP 40 Unitatea de comandă a motoru-

35 10 22 5
faruri, reglarea farurilor lui
Unitatea de comandă a motoru-
3 30/15
36 Farul cu LED dreapta 10 lui (motorină/benzină) 23 Demarorul 30
37 Farul cu LED stânga 10 4 Senzorii motorului 5/10 24 PTC 40
38 Remorca 25 5 Senzorii motorului 10 31 Pompa de presiune 15
39 Ușa din dreapta 30 6 Senzorii lămpilor de frână 5 33 Pompa transmisiei 30
40 Priza de 12 V 20 Alimentarea electrică a motoru- Parking heating (încălzire în

7 10 37 20
lui parcare)
104
Indicaţie Utilizați întotdeauna becuri identice, de ● La înlocuirea becurilor, aveți grijă să
Date tehnice
același tip. Tipul becului este înscris pe so- nu vă răniți în muchiile ascuțite, mai ales
● Este posibil ca în automobil să existe
clul acestuia. cele ale carcasei farurilor.
mai multe siguranțe decât cele indicate
în acest capitol. Acestea vor fi schimba- În funcție de nivelul de echipare al automo-
te numai de un atelier specializat. bilului, există diferite seturi de faruri și ATENŢIE
● Pozițiile neocupate de siguranțe nu lămpi spate: ● Luați contactul înainte să efectuați
apar în tabelele următoare. lucrări la sistemul electric. În caz con-
Recomandări
● Faruri cu halogen
● Unele dintre echipamentele prezentate trar, se poate produce un scurtcircuit.
în tabelele următoare sunt montate nu- ● Farurile fază lungă full-led*
● Stingeți luminile și lămpile de parcare
mai pe anumite versiuni ale modelului ● Lămpi spate cu becuri înainte de a înlocui un bec.
sau reprezintă dotări opționale.
● Blocul optic spate cu leduri* ● Lucrați cu deosebită atenție, pentru a
● Rețineți că listele de mai sus conțin nu deteriora componentele.
toate datele disponibile în momentul
Sistemul de faruri full-led*
tipăririi, însă acestea ar putea suporta
Operarea
modificări. Farurile full-led folosesc pentru toate Indicaţie de mediu
funcțiile (lumini de zi, lămpi de poziție, Întrebați la un magazin specializat cum
semnalizatoarele de schimbare a direcției, puteți elimina în mod corespunzător be-
faza scurtă și lumina de drum) diodele fo- curile uzate.
Înlocuirea becurilor toemițătoare (leduri) ca sursă de lumină.
Farurile full-led sunt concepute să dureze Indicaţie
Prezentarea subiectului toată viața de exploatare a mașinii, iar be- ● Vă rugăm să verificați la intervale regu-
curile nu pot fi înlocuite. În cazul unui far late dacă toate luminile automobilului (în
defect, apelați la un service autorizat pen- special luminile exterioare) funcționează
tru înlocuire. corect. Acest lucru nu este numai în in-
Înlocuirea becurilor necesită o anumită în- teresul propriei dumneavoastră sigu-
demânare. ATENŢIE ranțe, ci și în al tuturor celorlalți partici-
panți la trafic.
Siguranța
● Procedați cu maximă atenție când
Dacă doriți să înlocuiți singuri lămpile din
efectuați lucrări la componentele din ● Înainte de înlocuirea unui bec, asigu-
compartimentul motor, rețineți că aceasta
compartimentul motor dacă motorul este rați-vă că becul nou este de tipul corect.
este o zonă periculoasă ››› în Efectua-
cald. Risc de arsuri. ● Nu atingeți partea de sticlă a becurilor
rea lucrărilor în compartimentul motor
● Becurile sunt deosebit de sensibile la cu mâinile neprotejate, utilizați o lavetă
la pagina 312.
apăsare. Sticla se poate sparge la atin- sau un șervețel de hârtie, deoarece am-
gerea becului, rănindu-vă. prentele lăsate pe sticlă se vaporizează »
105
sub căldura generată de bec și se depun Becul pentru faza lungă și becul
pe reflector, afectându-i suprafața. pentru semnalizare
Înlocuirea becurilor din față

Faza scurtă
Fig. 105 În compartimentul motor: faza

scurtă.
Respectați pașii de mai jos: Fig. 106 În compartimentul motor: demon-

tați capacul.
1. Ridicați capota.
2. Deplasați benzile de fixare ››› fig. 104
1 în direcția indicată de săgeată și
scoateți capacul.
Fig. 104 În compartimentul motor: demon- 3. Scoateți conectorul ››› fig. 105 2 din
tați capacul. bec.
4. Deconectați resortul de fixare ››› fig.
105 3 , apăsându-l în sens orar și în
interior.
5. Scoateți becul și instalați noul bec,
astfel încât urechea de la bază să se
fixeze în locașul reflectorului.
6. Montarea implică toate etapele de mai
sus, în ordine inversă.
106
Becul semnalizatorului de schimbare a Becul proiectorului de ceață*
Date tehnice
direcției
1. Ridicați capota.
2. Deplasați banda de fixare ››› fig. 106
scoateți capacul.
3. Rotiți soclul becului ››› fig. 107 3 în
Recomandări
sens antiorar și trageți.
4. Scoateți becul apăsând pe soclul be-
cului și rotindu-l în același timp în sens
antiorar.
Operarea
Fig. 107 În compartimentul motor: becul
pentru faza lungă 2 și becul pentru sem-
nalizare 3 .
Respectați pașii de mai jos:
Becul pentru faza lungă
1. Ridicați capota. »
Fig. 108 Lampa de ceață: scoaterea grilei.
2. Deplasați banda de fixare ››› fig. 106
scoateți capacul.
3. Glisați conectorul ››› fig. 107 către
Siguranța
2
stânga și trageți.
4. Scoateți becul prin debranșare de la
conector.
107
7. Montarea implică toate etapele de mai Partea dreaptă

Lămpile de poziție 2 x P21W LL
8. Verificați dacă becul funcționează co-
respunzător. Lampa de marșarier W16W
Indicaţie Tabelul corespunde unui automobil pentru

Dat fiind accesul mai dificil la becurile traficul pe dreapta. Poziția lămpilor poate
proiectoarelor/lămpilor de ceață, pentru varia în funcție de țară.
înlocuirea acestora apelați la un centru
de service sau atelier specializat.
Fig. 109 Lampa de ceață: scoaterea soclu-
lui becului
Respectați pașii de mai jos: Înlocuirea becurilor din spa-

1. Cu o șurubelniță, demontați șurubul te
››› fig. 1081  de pe grila lămpii de
ceață și scoateți grila. Prezentare generală a lămpilor
2. Demontați cele 3 șuruburi ››› fig. 108 spate
2 .
Lămpile spate pe panoul lateral
3. Demontați clema metalică situată în
partea superioară a lămpii de ceață, Semnalizatoarele de schimba- PY21W NA LL
trăgând spre exteriorul automobilului re a direcției
3  și scoateți lampa de ceață. Lămpile de poziție laterale și P21W LL
4. Scoateți conectorul ››› fig. 109 1 din cele de frână
bec.
5. Rotiți soclul becului ››› fig. 109 2 în Lămpi spate pe capacul portbagajului
sens antiorar și trageți. Partea stângă
6. Scoateți becul apăsând pe soclul be-
Lămpile de poziție P21W LL
cului și rotindu-l în același timp în sens
antiorar. Lampa de ceață/de poziție P21W LL
Lampa de marșarier W16W

108
Becurile din spate (de pe aripă) 3. Scoateți capacul prin introducerea vâr- ● În cazul lămpilor cu leduri, se înlo-
Date tehnice
fului plat al unei șurubelnițe în orificiul cuiește numai becul semnalizatoarelor
››› fig. 110 1 . de schimbare a direcției.
4. Demontați conectorul becului.
5. Deșurubați șurubul de fixare a lămpii
cu mâna sau cu ajutorul unei șurubel- Lămpile spate (de pe capota port-
nițe ››› fig. 110 2 . bagajului)
Recomandări
6. Demontați prin tragere lampa de pe
caroserie și amplasați-o pe o supra-
față curată și netedă.
7. Dezasamblați soclul becului, prin de-
Fig. 110 Portbagajul: accesul la șurubul ca- blocarea clemelor de fixare ››› fig. 111
re fixează ansamblul lămpii spate. 1 .
Operarea
8. Înlocuiți becul ars.
9. Pentru remontare, urmați procedura
de mai sus în ordine inversă; montați
soclul becului cu deosebită grijă. Cle-
mele de fixare trebuie să se blocheze Fig. 112 Capota portbagajului deschisă: de-
cu un clic pe poziție. montați capacul.
ATENŢIE
Aveți grijă ca la demontarea lămpii spate
să nu deteriorați vopseaua sau una din
componentele lămpii.
Fig. 111 Clemele de fixare pe partea din
spate a lămpii spate
Siguranța
Indicaţie
Respectați pașii de mai jos: ● Asigurați-vă că aveți la îndemână o la-
vetă moale pentru a o așeza sub lentila
1. Verificați și identificați becurile defecte. lămpii spate, pentru a evita zgârieturile.
2. Deschideți capota portbagajului.
Fig. 113 Scoateți soclul becului. »
109
Pentru a înlocui becurile, capota portbaga- Înlocuirea becurilor lămpii 2. Scoateți puțin lampa plăcuței de înma-
jului trebuie să fie deschisă. plăcuței de înmatriculare triculare.
Respectați pașii de mai jos: 3. În suportul de fixare a conectorului, ro-
tiți ››› fig. 115 în sensul săgeții 1A și
1. Demontați masca de pe capota port- trageți conectorul.
bagajului în direcția indicată ››› fig. 4. Rotiți soclul becului în direcția săgeții
112. 2 și extrageți soclul împreună cu be-
2. Deblocați clemele de fixare ale soclu- cul.
lui becului ››› fig. 113 1 sau rotiți so- 5. Înlocuiți becul defect numai cu unul cu
clul becului spre stânga 2 şi 3 . aceleași caracteristici.
3. Scoateți soclul becului de pe poziție. 6. Introduceți soclul becului în lampa
4. Apăsați ușor becul ars în suport, apoi plăcuței de înmatriculare și rotiți în
rotiți-l spre stânga și scoateți-l. sens invers săgeții 2 până se
Fig. 114 Pe bara de protecție spate: lampa
5. Instalați becul nou, apăsați-l în soclu și plăcuței de înmatriculare oprește.
rotiți-l complet spre dreapta. 7. Cuplați conectorul la soclul becului.
6. Utilizați o lavetă pentru a șterge am-
prentele de pe sticla becului. Indicaţie
7. Verificați dacă becul nou funcționează În funcție de nivelul de echipare al auto-
corespunzător. mobilului, lămpile plăcuței de înmatricu-
lare pot fi leduri. Ledurile au o durată de
8. Pentru asamblare, efectuați aceleași viață estimată care o depășește pe cea a
acțiuni în ordine inversă și acordați o mașinii. Dacă o lampă cu leduri nu mai
atenție specială poziției soclului becu- funcționează, apelați la un service auto-
lui, astfel încât clemele să se fixeze bi- rizat pentru înlocuire.
ne.
Fig. 115 Lampa plăcuței de înmatriculare:
Indicaţie
Scoateți soclul becului.
La lămpile cu LED-uri se poate înlocui
numai becul lămpii de marșarier. Respectați pașii de mai jos:
1. Apăsați lampa plăcuței de înmatricula-

re în sensul indicat de săgeată ››› fig.
114.
110
Operarea
Fig. 116 Instrumentele și butoanele
112
Comenzile și afișajele
Operarea – Butoanele pentru radio, telefon, 13 Airbagul frontal pentru pasager . . 15
Date tehnice
navigație și sistemul de dialog 14 Comutatorul airbagului pentru pa-
vocal ››› manualul Radio sagerul față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Comenzile și afișajele – Padelele pentru transmisia Tip- 15 Butonul pentru încălzirea scaunu-
tronic (cutie de viteze lui pasagerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Panoul general de instrumente automată) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
16 În funcție de echipare, butoane
8 Panoul de instrumente . . . . . . . . . . 115 pentru:
Recomandări
1 Butonul de deblocare a ușii
9 Maneta de comandă pentru: – Sistemul de încălzire și venti-
2 Butonul de închidere centrali-
– Ștergătoarele și spălătorul de lație sau climatizarea ma-
zată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 nuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50, 49
3 Buton pentru reglarea electrică a
– Sistemul de ștergere și spăla- – Climatizarea automată . . . . . . . . 47
oglinzilor retrovizoare exterioa-
re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 17 În funcție de echipare:
– Computerul de bord . . . . . . . . . . . 32 – Intrarea USB/AUX-IN . . . . . . . . . . 124
4 Fantele de ventilație . . . . . . . . . . . . 176
Operarea
5 Maneta de comandă pentru:
10 În funcție de echipamentele mon- – Priza electrică/bricheta . . . . . . . . 164
tate: Radioul sau afișajele pentru
– Semnalizarea schimbării di- – Caseta de conectare . . . . . . . . . . 124
Easy Connect (navigație, radio,
recției și faza lungă . . . . . . . . . . . 147 TV/video) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 – Compartimentul de depozitare
– Lane Assist (asistență la păstra- 11 În funcție de echipare, butoane 18 Maneta schimbătorului pentru:
rea benzii) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 pentru: – Cutia de viteze manuală . . . . . . . 194
– Asistență pentru faza lungă . . . . 148 – Sistemul Start-Stop . . . . . . . . . . . 208 – Cutia de viteze automată . . . . . . 195
– Tempomat (CCS) . . . . . . . . . . . . . 213 – Sistemul de asistență la parca- 19 Butonul rotativ (butonul Driving
6 În funcție de echipamentele mon- re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269 Experience) pentru modurile
tate: – Luminile de avarie . . . . . . . . . . . . 151 de condus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
– Maneta pentru tempomat . . . . . . 213 – Comutatorul pentru presiunea în 20 Butonul Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . 211
Siguranța
7 Volanul cu claxon și pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 21 Buton pentru frâna de parcare
– Airbagul șoferului . . . . . . . . . . . . . 15 – Afișajul dezactivare airbag . . . . . 86 acționată electronic . . . . . . . . . . . . . 188
– Butoanele computerului de 12 În funcție de echipare, torpedou 22 Butonul demarorului (sistemul de
bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 cu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 încuiere și pornire Keyless Ac-
– CD player* și/sau card SD* cess) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 »
››› manualul Radio
113
Operarea
23 Butonul pentru încălzirea scaunu- 29 Comutator pentru faruri . . . . . . . . . 146 ● Este posibil ca amplasarea butoanelor
lui șoferului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 30 Geamurile acționate electric . . . . . 141 și comenzilor la modelele cu volan pe
24 Contactul (automobile fără sistem dreapta* să fie ușor diferită de amplasa-
Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Indicaţie rea indicată în ››› pagina 112. Simbolurile
folosite pentru identificarea comenzilor
25 Maneta de reglare a coloanei de ● Câteva din echipamentele prezentate sunt însă aceleași.
direcție . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 în această secțiune sunt montate numai
26 Airbagul pentru genunchi . . . . . . . . 17 pe anumite modele/versiuni sau repre-
zintă dotări opționale.
27 Maneta de deblocare a capotei . . 312 ● Dacă automobilul este dotat din fa-
28 Butonul pentru reglarea faruri- brică cu radio, CD player, mufă AUX IN
lor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 sau sistem de navigație, se furnizează
un Manual de instrucțiuni separat.
114
Instrumentele și lămpile de avertizare/control
Date tehnice
Instrumentele
Imaginea panoului de instrumente
Recomandări
Operarea
Fig. 117 Panoul de instrumente, pe planșa de
bord
Imagine detaliată a instrumentelor ››› fig. să deplasați maneta selectorului în po- 5 Vitezometrul.
117: ziția D (sau să eliberați pedala de acce- 6 Indicatorul nivelului de carburant
lerație) înainte ca acul să ajungă în zo- ››› pagina 119.
Siguranța
1 Turometrul (cu motorul funcționând, în na roșie ››› .
sute de rotații pe minut).
2 Indicatorul temperaturii lichidului de ATENŢIE
Începutul zonei roșii a turometrului in- răcire ››› pagina 118.
dică turația maximă în orice treaptă de Orice sursă de distragere a atenției poa-
3 Afișajele de pe ecran ››› pagina 116. te conduce la accidente, cu risc de răni-
viteze după rodaj și cu motorul fierbin-
te. Totuși, este recomandabil să selec- 4 Butonul de reglare și afișajul ››› pagi- re. »
tați o treaptă de viteze superioară sau na 118.
115
Operarea
● Nu acționați comenzile de pe panoul ta selectorului în poziția „D“ ori să ridicați ● Distanța parcursă ››› pagina 118.
de instrumente în timpul deplasării. piciorul de pe pedala de accelerație. ● Ora ››› pagina 117.
Vă recomandăm să evitați turațiile ridicate ● Instrucțiunile de navigație
ATENŢIE și să respectați indicațiile de pe indicatorul ● Temperatura exterioară ›››  pagina
● Pentru a evita defectarea motorului,
de schimbare a vitezelor. Consultați infor- 34.
acul turometrului trebuie să rămână în
mațiile suplimentare din ›››  pagina 34,
Indicatorul de schimbare a treptelor de ● Busola ››› pagina 117.
zona roșie doar puțin timp.
viteză. ● Poziția manetei schimbătorului ››› pagina
● Când motorul este rece, evitați turațiile
195
ridicate și accelerarea puternică și nu
ATENŢIE ● Treapta recomandată (cutie de viteze
suprasolicitați motorul.
Nu lăsați ca acul turometrului 1 ››› fig. manuală) ›››  pagina 34
117 să ajungă în zona roșie a scalei de- ● Afișajul multifuncțional (MFD) și meniurile
Indicaţie de mediu
cât pentru o perioadă scurtă de timp, în pentru diferite opțiuni de setare ›››  pa-
Trecerea la timp într-o treaptă de viteză caz contrar existând riscul de deteriora-
gina 32
superioară reduce consumul de carbu- re a motorului.
rant și nivelul de zgomot. ● Afișarea intervalului de revizie ›››  pa-
gina 39
Indicaţie de mediu
● Al doilea afișaj pentru viteză ›››  pagi-
Selectarea din timp a unei trepte de vite-
Turometrul na 32
ze superioare va ajuta la economisirea
carburantului și la minimizarea emisiilor ● Funcția avertizare la viteză ›››  pagi-
Turometrul indică numărul turațiilor motoru- și a zgomotului produs de motor. na 39
lui pe minut ››› fig. 117 1 .
● Afișarea stării sistemului Start-Stop
Alături de indicatorul de schimbare a vite- ››› pagina 208
zelor, turometrul oferă posibilitatea utilizării Indicațiile de pe afișaj ● Afișajul managementului activ al cilindri-
motorului la o turație adecvată. lor (ACT®)* ››› pagina 204
Începutul zonei roșii de pe cadran indică Pe afișajul panoului de instrumente ››› fig.
● Indicatoarele recunoscute de sistemul de
turația maximă la care motorul poate fi utili- 117 3 pot fi vizualizate diverse informații,
detectare a indicatoarelor rutiere ››› pagina
zat pentru scurt timp când este încălzit și în funcție de echiparea automobilului:
251
după ce a fost rodat în mod corespunzător. ● Capotă, capotă portbagaj și uși deschise ● Modul de conducere cu consum scăzut
Înainte de a atinge această turație, la auto- ›››  pagina 35 (ECO) ››› pagina 117
mobilele cu cutie de viteze manuală trebuie
● Mesajele de avertizare și informative ● Literele de identificare de pe motor
să treceți într-o treaptă superioară sau, la
cutia de viteze automată, să aduceți mane- ›››  pagina 35. (MKB)
116
Distanța parcursă Busola butonului  și a butonului funcțional
Date tehnice
SETUP (setare) ››› pagina 121.
Kilometrajul înregistrează distanța totală Când contactul este pus și sistemul de na-
parcursă de automobil. vigație activat, pe panoul de instrumente
este afișat punctul cardinal corespunzător Avertizarea pentru viteză
Kilometrajul (trip) indică distanța par-
direcției de deplasare a automobilului. Depășirea vitezei setate este indicată pe
cursă de la ultima resetare a kilometrajului.
Ultima cifră a contorului de parcurs indică afișajul din panoul de instrumente. Funcția
distanțe de 100 metri sau o zecime de Poziția manetei selectoare este foarte utilă, de exemplu la utilizarea
Recomandări
milă. Pe partea laterală a manetei selectorului și pneurilor de iarnă care nu sunt destinate
pe afișajul panoului de instrumente se in- conducerii la viteza maximă a automobilu-
● Apăsați scurt butonul ››› fig. 117 4 pen- dică treapta de viteze. În pozițiile D și S și lui ›››  pagina 39.
tru a reseta contorul de parcurs la 0. cu Tiptronic, se afișează și treapta de vi- În sistemul Easy Connect, setările pentru
● Apăsați butonul 4 timp de aprox. 3 se- teză corespunzătoare. viteză pot fi modificate cu ajutorul butonului
cunde și se va afișa valoarea anterioară.  și a butonului funcțional SETUP (seta-
Treapta de viteză recomandată (cutie de re) ››› pagina 121.
Operarea
Ora viteze manuală)
● Pentru setarea orei, apăsați butonul Treapta de viteze recomandată pentru eco- Afișajul pentru operarea Start-Stop
››› fig. 117 mai mult de 3 secunde pen-
4 nomisirea carburantului este afișată pe pa- Informațiile actualizate referitoare la stare
tru a selecta afișajul pentru oră sau minut. noul de instrumente în timpul deplasării sunt afișate pe panoul de instrumente
● Pentru a continua setarea orei, apăsați ›››  pagina 34. ››› pagina 208.
partea superioară sau inferioară a butonu-
lui 4 . Mențineți butonul apăsat pentru a Al doilea afișaj pentru viteză (mph sau Modul de conducere cu consum scăzu
derula numerele cu rapiditate. km/h) (ECO) *
● Apăsați din nou butonul 4 pentru a fina- Pe lângă vitezometru, viteza mai poate fi În funcție de echipare, în timpul conducerii,
liza setarea orei. afișată și într-o altă unitate de măsură (în pe panoul de instrumente apare indicația
mile sau în km/h). „ECO“ când automobilul este în modul con-
Ora poate fi setată și cu ajutorul butonului sum scăzut datorită managementului activ
Această opțiune nu poate fi dezactivată la
Siguranța
 și a butonului funcțional SETUP (seta-
modelele destinate țărilor în care cel de-al al cilindrilor (ACT®)* ››› pagina 204. »
re), în sistemul Easy Connect ››› pagina
doilea afișaj pentru viteză trebuie să fie în-
121.
totdeauna vizibil.
În sistemul Easy Connect, al doilea afișaj
pentru viteză poate fi modificat cu ajutorul
117
Operarea
Literele de identificare de pe motor ● În funcție de dotare, unele setări și in- Kilometrajul/contorul de parcurs
(MKB) strucțiuni pot fi executate și în sistemul Kilometrajul indică distanța totală parcursă
Apăsați butonul ››› fig. 117 4 mai mult de Easy Connect. de automobil.
15 secunde, pentru a afișa literele de iden- ● Dacă mai multe avertismente sunt acti-
Contorul de parcurs indică distanța care a
tificare ale motorului automobilului (MKB). ve simultan, simbolurile apar succesiv
pentru câteva secunde și rămân aprinse
fost parcursă de la ultima resetare a aces-
Pentru aceasta, contactul trebuie să fie pus
până la remedierea defecțiunii. tuia. Acesta se folosește pentru a măsura
și motorul oprit.
călătoriile scurte. Ultima cifră a contorului
de parcurs indică distanțe de 100 metri sau
ATENŢIE
zecimi de mile.
Respectați avertismentele de siguranță Kilometrajul
››› în Lămpile de avertizare și control Contorul de parcurs poate fi resetat la zero
la pagina 120. apăsând 0.0/SET ››› fig. 118.
Afișarea defecțiunilor
ATENŢIE
Dacă există o defecțiune la panoul de in-
Chiar dacă temperatura din exterior
strumente, pe afișajul contorului de parcurs
depășește punctul de îngheț, unele dru-
apar literele DEF. Remediați defecțiunea
muri și poduri pot fi acoperite cu gheață.
cât mai curând posibil.
● La o temperatură exterioară de peste
+4 ℃ (+39 F), chiar dacă nu este vizibil
simbolul „cristal de gheață“, este posibil
ca pe carosabil să existe încă zone cu Indicatorul temperaturii lichidului
gheață. Fig. 118 Panoul de instrumente: kilometra- de răcire
jul și butonul de resetare
● Nu vă bazați exclusiv pe indicatorul
temperaturii exterioare! La automobilele fără indicator pentru tem-
Distanța parcursă este afișată în „kilometri“ peratura lichidului de răcire, la temperaturi
sau mile „m“. Este posibilă modificarea mari ale acestuia se aprinde o lampă de
Indicaţie unităților de măsură (kilometri „km“/mile control  ››› pagina 316. Vă recomandăm
● Deoarece sunt disponibile diferite ver- „m“) în radio/Easy Connect*. Pentru mai să țineți seama de ››› .
siuni ale panoului de instrumente, in- multe detalii, consultați Manualul de in-
strucțiunile de pe afișaj pot varia. În ca- strucțiuni pentru Easy Connect*. Indicatorul temperaturii lichidului de răcire
2 ››› fig. 117 funcționează numai când
zul afișajelor fără mesaje de avertizare
sau informative, defecțiunile sunt indica- contactul este pus. Pentru a evita deterio-
te exclusiv prin lămpi de avertizare. rarea motorului, citiți următoarele observații
pentru diferitele intervale de temperatură.
118
Motorul rece terioară. Dacă este necesar, utilizați ca ferior roșu și apare lampa de control 
Date tehnice
Dacă ledurile din partea de jos a scalei se indicație temperatura uleiului de motor* ››› pagina 115. Când nivelul de carburant
aprind, înseamnă că motorul nu a ajuns ›››  pagina 38. este foarte scăzut, ledul inferior clipește
încă la temperatura de funcționare. Evitați ● Lămpile suplimentare și alte accesorii roșu.
turațiile înalte și accelerarea puternică și nu amplasate în fața fantelor de admisie a Pe panoul de instrumente este afișată dis-
suprasolicitați motorul. aerului reduc efectul lichidului de răcire. tanța care poate fi parcursă cu carburantul
La temperaturi exterioare ridicate și soli- rămas 3 ››› fig. 117.
citare intensă a motorului, există riscul
Recomandări
Temperatura normală
supraîncălzirii acestuia. Capacitatea rezervorului de carburant al
În condiții normale de funcționare, ledurile ● Spoilerul față are și rol în distribuția automobilului este indicată în secțiunea
se aprind până în zona centrală, ceea ce aerului de răcire, în timpul deplasării au- Date tehnice ›››  pagina 52.
înseamnă că motorul a atins temperatura tomobilului. Deteriorarea spoilerului
de regim. La temperaturi exterioare ridicate poate să scadă efectul de răcire, ceea ce ATENŢIE
și când motorul este foarte solicitat, ledurile ar putea duce la supraîncălzirea motoru- Nu permiteți niciodată golirea completă
pot rămâne aprinse, ajungând până în zo- lui. Solicitați asistență de specialitate. a rezervorului de carburant. O alimenta-
Operarea
na superioară. Acesta nu este un motiv de re neregulată cu carburant poate produ-
îngrijorare, dacă lampa de control  nu se ce rateuri ale motorului. În acest mod,
aprinde pe panoul de instrumente. carburantul nears ajunge în sistemul de
Nivelul de carburant
eșapament, fapt ce poate cauza su-
Intervalul de temperatură praîncălzirea și apoi defectarea conver-
torului catalitic.
Dacă ledurile se aprind în zona superioară
a afișajului și apare și lampa de control 
pe panoul de instrumente, atunci tempera-
tura agentului de răcire este prea mare
Lămpile de control
ATENŢIE Lămpile de avertizare și control
Siguranța
● Pentru a asigura o durată de viață utilă Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
cât mai lungă pentru motor, evitați ture ›››  pagina 42.
rațiile ridicate, conducerea la viteze mari Fig. 119 Indicatorul nivelului de carburant
și solicitarea excesivă a motorului în pri- Lămpile de control și de avertizare sunt in-
mele aproximativ 15 minute, când este Afișajul 6 ››› fig. 117 funcționează numai dicatori de avertizare, ››› , de defecțiuni
rece. Perioada în care motorul se când contactul este pus. Când afișajul este ››› sau pentru anumite funcții. Unele
încălzește depinde și de temperatura ex- la marcajul de rezervă, se aprinde ledul in- lămpi de control și de avertizare se aprind »
119
Operarea
la punerea contactului și se sting la porni- ● Un automobil defect reprezintă un risc

rea motorului sau în timpul deplasării. de accident pentru șofer și pentru cei-
În funcție de model, mesajele text supli- lalți participanți la trafic. Dacă este nece-
sar, aprindeți luminile de avarie și am-
mentare pot fi vizualizate pe ecranul pa-
plasați triunghiul reflectorizant pentru a-i
noului de instrumente. Acestea pot fi doar
avertiza pe ceilalți participanți la trafic.
informative sau pot recomanda necesitatea
● Înainte să deschideți capota, opriți mo-
luării unor măsuri ››› pagina 115, Instru-
torul și așteptați să se răcească.
mentele.
● În orice automobil, compartimentul
În funcție de echipamentul montat pe auto- motor este o zonă periculoasă, care ar
mobil, uneori este posibil ca pe panoul de putea provoca leziuni grave ››› pagina
instrumente să se afișeze un simbol în lo- 311.
cul unei lămpi de avertizare.
Când anumite lămpi de control și de averti- ATENŢIE
zare sunt aprinse, se aude și o avertizare Ignorarea lămpilor de control și a mesa-
sonoră. jelor text apărute poate conduce la de-
fectarea automobilului.
ATENŢIE
Dacă lămpile și mesajele de avertizare
sunt ignorate, automobilul se poate blo-
ca în trafic sau poate cauza un accident
cu urmări grave.
● Nu ignorați niciodată lămpile de averti-
zare sau mesajele text.
● Opriți automobilul într-un loc sigur cât
mai repede.
● Parcați automobilul într-o zonă din afa-
ra traficului și asigurați-vă că sub auto-
mobil nu există materiale foarte inflama-
bile, care ar putea veni în contact cu sis-
temul de eșapament (de exemplu iarbă
uscată, carburant).
120
Introducerea în sistemul Easy Connect*
Introducerea în sistemul Butoanele funcționale Pagina
Date tehnice
din meniul vehicle
Easy Connect* settings (setări auto-
mobil)
Setările sistemului (CAR)* Sistemul ESC ››› pagina 191
Meniul CAR (automobil) Pneurile ››› pagina 326
Recomandări
Asistența pentru șofer ››› tab. la pagina 29
re ›››  pagina 28 Parcarea și manevrarea ››› pagina 269
Pentru selectarea meniurilor de setare, Luminile automobilului ››› tab. la pagina 29
apăsați butonul Easy Connect  și buto-
nul funcțional SETUP (setare). Oglinzi și ștergătoare de par- ››› tab. la pagina 29
briz
Operarea
Numărul efectiv de meniuri disponibile și
numele diverselor opțiuni din acest meniu Deschiderea și închiderea ››› tab. la pagina 29
depind de electronica și echiparea automo- Afișajul multifuncțional ››› tab. la pagina 29
bilului.
Data și ora ››› tab. la pagina 29
Apăsarea butonului de meniu duce întot-
deauna la ultimul meniu utilizat. Unitățile de măsură ››› tab. la pagina 29
Când caseta de bifare a butonului funcțio- Revizia ››› pagina 116
nal  este activată, funcția este activă.
Setări din fabrică ››› tab. la pagina 29
Apăsarea butonului de meniu  duce în-
totdeauna la ultimul meniu utilizat. ATENŢIE
Toate modificările făcute folosind meniurile Orice sursă de distragere a atenției poa-
Siguranța
de setare sunt memorate automat la închi- te conduce la accidente, cu risc de răni-
derea meniurilor. re. Acționarea sistemului Easy Connect
în timpul conducerii vă poate distrage
atenția de la trafic.
121
Operarea
Comunicații și multimedia
Butoanele de pe volan*
Utilizarea sistemului audio + telefon cu comandă vocală
Fig. 120 Butoanele de pe volan.
Volanul dispune de un modul multifuncțio- controlarea funcțiilor sistemului audio, tele- fără a fi necesară distragerea atenției șofe-
nal prin intermediul căruia este posibilă fonului și sistemului audio/de navigație, rului.
Media (cu excepția

Buton Radio AUX Telefona) Navigațiea)
AUX)
Rotire: creștere/reducere vo- Rotire: creștere/reducere vo- Rotire: creștere/reducere vo- Rotire: creștere/reducere vo- Rotire: creștere/reducere vo-
A lum lum lum lum lum
Apăsare: Silențios Apăsare: Silențios Apăsare: Silențios Apăsare: Silențios Apăsare: Silențios
Apăsare scurtă: preluarea/în-

chiderea apelurilor, activa-
Apăsare scurtă: acces la me- Apăsare scurtă: acces la me- Apăsare scurtă: acces la me- Apăsare scurtă: acces la me-
rea/deschiderea meniului tele-
niul telefonului de pe planșa niul telefonului de pe planșa niul telefonului de pe planșa niul telefonului de pe planșa
B fonului.
de borda). de borda). de borda). de borda).
Menținere apăsat: respinge-
Menținere apăsat: reapelarea) Menținere apăsat: reapelarea) Menținere apăsat: reapelarea) Menținere apăsat: reapelarea)
rea apelului primit/trecerea în
modul privat/reapelare
122
Comunicații și multimedia
Media (cu excepția

Telefona) Navigațiea)
Date tehnice
Buton Radio AUX
AUX)
Apăsare scurtă: comutare la
cântecul anterior Funcționalitate radio/media
C Căutarea ultimului post Fără funcție Fără funcțieb)
Menținere apăsat: derulare (cu excepția AUX)
rapidă
Recomandări
Apăsare scurtă: comutare la
cântecul următor Funcționalitate radio/media
D Căutarea postului următor Fără funcție Fără funcțieb)
Menținere apăsat: derulare (cu excepția AUX)
rapidă înainte
Schimbare meniu panou de in- Schimbare meniu panou de Schimbare meniu panou de Schimbare meniu panou de Schimbare meniu panou de
E , F
strumentea) instrumentea) instrumentea) instrumentea) instrumentea)
Activare/dezactivare comandă Activare/dezactivare co- Activare/dezactivare co- Activare/dezactivare comandă

G Fără funcțieb)
Operarea
vocalăa). mandă vocalăa). mandă vocalăa). vocală
Rotire: acționează asupra Rotire: acționează asupra me- Rotire: acționează asupra me-
Rotire: postul presetat Rotire: melodia următoare/an-
meniului planșei de bord, în niului planșei de bord, în niului planșei de bord, în
următor/anteriorc) terioarăc)
funcție de locul de amplasare funcție de locul de amplasare funcție de locul de amplasare
Apăsare: acționează asupra Apăsare: acționează asupra
Apăsare: acționează asupra Apăsare: acționează asupra Apăsare: acționează asupra
H MFD sau confirmă opțiunile MFD sau confirmă opțiunile
MFD sau confirmă opțiunile MFD sau confirmă opțiunile MFD sau confirmă opțiunile
din meniul de pe planșa de din meniul de pe planșa de
din meniul de pe planșa de din meniul de pe planșa de din meniul de pe planșa de
bord, în funcție de opțiunea de bord, în funcție de opțiunea
bord, în funcție de opțiunea bord, în funcție de opțiunea de bord, în funcție de opțiunea de
meniu de meniu
de meniu meniu meniu
a) Conform pachetului de echipare al automobilului.
b) Când este efectuat un apel, funcționalitate radio/media (cu excepția AUX)
c) Doar dacă planșa de bord este în meniul Audio.
Siguranța
123
Operarea
Multimedia Caseta de conectare* Indicaţie

Pentru o funcționare corespunzătoare,
USB/AUX-INPortul dispozitivul mobil trebuie să accepte
standardul interfeței de încărcare induc-
tivă wireless Qi.
Fig. 122 Consola centrală: Caseta de co-

nectare
Fig. 121 Consola centrală: Intrarea
În funcție de caracteristicile speciale și de
USB/AUX-IN.
țară, automobilul poate fi echipat cu o ca-
În funcție de caracteristicile speciale și de setă de conectare.
țară, automobilul poate fi echipat cu un port Caseta de conectare permite încărcarea
USB/AUX-IN. fără fir a dispozitivului mobil, cu ajutorul
Portul USB/AUX-IN se află în comparti- tehnologiei Qi1), reducerea radiațiilor din
mentul de depozitare din consola centrală automobil și îmbunătățirea recepției.
››› fig. 121. Caseta de conectare se află în comparti-
Descrierea funcționării se află în Manualul mentul de depozitare din consola centrală
de utilizare respectiv al sistemului audio ››› fig. 122.
sau al sistemului de navigație. Descrierea funcționării se află în Manualul
de utilizare respectiv al sistemului audio
sau al sistemului de navigație.
1)Tehnologia Qi permite încărcarea fără fir a tele-

fonului mobil.
124
Deschiderea și închide- Închiderea automată (Auto Lock)* Pentru dezactivarea alarmei, apăsați buto-
Date tehnice
Funcția Auto Lock încuie ușile și capota nul  de pe cheia cu telecomandă sau pu-
rea portbagajului când automobilul depășește neți contactul. După un timp, alarma se va
viteza de circa 15 km/h (9 mph). dezactiva automat.
Sistemul de închidere cen- Automobilul este descuiat din nou la scoa- Pentru a preveni declanșarea accidentală a
tralizată terea cheii din contact. Sau, șoferul poate alarmei, dezactivați monitorizarea habita-
descuia automobilul de la butonul de închi- clului și protecția la tractare ››› pagina
Recomandări
dere centralizată sau trăgând de mânerul 137.
Descrierea
interior al unei uși. Funcția Auto Lock poate
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- fi activată sau dezactivată de la sistemul Lămpile de semnalizare a schimbării di-
re ›››  pagina 9 audio sau de la sistemul Easy Connect* recției
››› pagina 128. Lămpile de semnalizare a schimbării de di-
Automobilul poate fi încuiat sau descuiat
În cazul unui accident în care airbagurile recție vor clipi de două ori dacă automobilul
prin sistemul de închidere centralizată. În
declanșează, ușile se vor descuia automat este descuiat și o dată dacă este încuiat.
Operarea
funcție de echiparea automobilului, există
mai multe metode: pentru a facilita accesul și asistența. Dacă lămpile de semnalizare nu clipesc,
atunci una dintre uși, capota portbagajului
● cheie cu telecomandă ››› pagina 127,
Sistemul de alarmă antifurt* sau capota nu sunt închise corect.
● încuiere la ușa șoferului (deschidere de
Dacă sistemul de alarmă antifurt sesizează
urgență ›››  pagina 9) sau o încercare de pătrundere în automobil, Încuierea accidentală
● butonul interior de închidere centralizată acesta declanșează o alarmă sonoră și vi- Sistemul de închidere centralizată previne
››› pagina 128 zuală. situația în care șoferul rămâne pe dinafară,
Sistemul de alarmă antifurt este activat au- cu automobilul încuiat, în următoarele si-
Descuierea automobilului numai pe o tuații:
tomat la încuierea automobilului. Se dezac-
parte
tivează când automobilul este descuiat de ● Dacă ușa șoferului este deschisă, auto-
Când încuiați automobilul cu cheia, ușile și la distanță. mobilul nu poate fi încuiat cu butonul de în-
capota portbagajului sunt încuiate. Când
Siguranța
Când ușa șoferului este descuiată cu chidere centralizată ››› pagina 128.
deschideți ușa, puteți descuia fie numai
ușa șoferului, fie toate ușile automobilului. cheia, contactul trebuie pus în următoarele
Încuiați automobilul cu cheia cu teleco-
Pentru a selecta opțiunea dorită, utilizați 15 secunde. În caz contrar, se va declanșa
mandă când toate ușile și capota portbaga-
Easy Connect* ››› pagina 128. alarma. La unele modele pentru export,
jului au fost închise. Astfel se previne în-
alarma se declanșează imediat la deschi-
derea ușii.
cuierea accidentală a automobilului. »
125
Operarea
ATENŢIE Cheia automobilului rul automobilului. Raza de acțiune a cheii

cu telecomandă și baterie nouă este de
Nu lăsați nicio persoană (în special co- câțiva metri în jurul automobilului.
pii) în automobil dacă acesta este încuiat
din exterior și sistemul de securitate an- Dacă automobilul nu poate fi deschis sau
tifurt* este activat, deoarece ușile și gea- închis cu ajutorul cheii cu telecomandă,
murile nu pot fi deschise din interior. aceasta va trebui resincronizată ››› pagina
Ușile încuiate vor întârzia asistența în 134 sau va trebui să înlocuiți bateria ››› pa-
caz de urgență, putând pune vieți în peri- gina 134.
col.
Se pot utiliza diferite chei alocate automo-
bilului.
Indicaţie
● Nu lăsați niciodată obiecte de valoare Lampa de control de pe cheia automobi-
Fig. 123 Cheia automobilului
în automobilul nesupravegheat. Nici lului
chiar un automobil încuiat nu este sigur.
Dacă un buton de pe cheia automobilului
● Dacă ledul de pe pragul ușii șoferului
este apăsat, lampa de control clipește
rămâne aprins timp de 30 de secunde
când automobilul este încuiat, înseamnă
››› fig. 123 (săgeată) o dată scurt, dar dacă
că sistemul de închidere centralizată sau butonul este apăsat pentru un timp mai
sistemul de alarmă antifurt* nu funcțio- lung, lampa clipește de câteva ori, ca pen-
nează corect. Defecțiunea trebuie reme- tru deschiderea cu funcții de control.
diată la un service autorizat SEAT sau la Dacă lampa de control pentru cheia auto-
un atelier specializat.
mobilului nu se aprinde la apăsarea buto-
● Funcția de monitorizare a habitaclului nului, înlocuiți bateriile cheii ››› pagina
a sistemului de alarmă antifurt* va 134.
funcționa adecvat numai dacă geamurile Fig. 124 Cheia automobilului cu buton de
și trapa* sunt închise. alarmă Deplierea și plierea cheii mecanice
Cheia automobilului Apăsați butonul 1 ››› fig. 123 sau ››› fig.
124 pentru deblocarea și deplierea cheii
Cu ajutorul cheii automobilului, puteți în- mecanice.
cuia sau descuia automobilul de la distanță
››› pagina 125. Pentru pliere, apăsați butonul 1 și pliați
cheia mecanică până se blochează în po-
Cheia automobilului include un emițător și ziție.
o baterie. Receptorul este situat în interio-
126
Butonul de alarmă* ATENŢIE Descuierea/încuierea cu teleco-
Date tehnice
Apăsați butonul de alarmă 2 numai în caz Toate cheile automobilului conțin com-
manda
de urgență! La apăsarea butonului de ponente electronice. Protejați-le împotri-
alarmă, se aude claxonul automobilului și va deteriorării, lovirii sau umidității. Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
semnalizatoarele de schimbare a direcției re ›››  pagina 9
se aprind pentru scurt timp. Dacă butonul Dacă nu deschideți una dintre uși sau ca-
Indicaţie
de alarmă este apăsat din nou, alarma este pota portbagajului în 30 de secunde de la
Recomandări
oprită. ● Utilizați butonul cheii doar atunci când
descuierea automobilului, acesta va fi în-
aveți nevoie de funcția corespunzătoare.
cuiat din nou automat. Această funcție pre-
Cheia de rezervă Apăsarea butonului fără ca acest lucru
vine lăsarea automobilului descuiat, dacă
să fie necesar poate descuia accidental
Pentru a obține o cheie de rezervă și alte automobilul sau poate declanșa alarma. butonul de descuiere este apăsat involun-
chei ale automobilului, este necesară seria Acest lucru este posibil chiar și dacă tar. Nu se aplică dacă mențineți apăsat bu-
de șasiu. sunteți în afara razei de acțiune. tonul  cel puțin o secundă.
Fiecare cheie nouă conține un microcip ca- ● Funcționarea cheii poate fi afectată în La automobilele cu sistem de securitate
Operarea
re trebuie să fie codat cu datele imobiliza- mare măsură de semnalele radio din ju- cu închidere centralizată (descuierea se-
torului electronic al automobilului. Cheia rul automobilului, care se suprapun în lectivă a ușilor laterale) ››› pagina 128,
aceeași gamă de frecvențe, de exemplu când butonul  este apăsat o dată, sunt
automobilului nu va funcționa dacă nu
transmițătoarele radio sau telefoanele descuiate numai ușa șoferului și clapeta re-
conține un microcip sau dacă acel microcip
mobile.
nu a fost codat. Acest lucru este valabil și zervorului de carburant. Când butonul este
● Obstacolele dintre telecomandă și au- apăsat a doua oară, se vor descuia toate
pentru cheile confecționate special pentru
tomobil, condițiile meteorologice nefavo- ușile și capota portbagajului.
automobil.
rabile și bateriile descărcate pot reduce
Cheile automobilului sau chei de rezervă semnificativ raza de acțiune a teleco- ATENŢIE
noi se pot procura de la un service autori- menzii.
zat SEAT, de la un atelier specializat sau ● Dacă butoanele cheii automobilului Respectați avertismentele de siguranță
de la un atelier de chei autorizat și calificat sunt apăsate››› fig. 123 sau ››› fig. 124
››› în Descrierea la pagina 126.
să confecționeze acest gen de chei. sau unul din butoanele închiderii centra-
Siguranța
lizate ››› pagina 128 este apăsat de mai Indicaţie
Înainte de utilizare, cheile noi sau cheile de multe într-o succesiune rapidă, închide-
rezervă trebuie sincronizate ››› pagina rea centralizată se deconectează scurt,
● Nu utilizați cheia cu telecomandă până
134. ca mijloc de protecție la suprasarcină. când automobilul nu se află în raza vi-
Apoi, automobilul se descuie. Dacă este zuală. »
necesar, încuiați-l.
127
Operarea
● Alte funcții ale cheii cu telecomandă Programarea sistemului de închi- Locking while driving (încuiere în
››› pagina 142, Deschiderea/închiderea dere centralizată timpul deplasării).
cu funcțiile de control.
Unlocking the doors (descuiere uși) -
Puteți utiliza Easy Connect* pentru a selec-
ta ușile care să fie descuiate prin sistemul Puteți alege să descuiați toate (all) ușile
de închidere centralizată. Utilizând radioul sau numai ușa șoferului (driver door),
Sistemul de descuiere selectivă când descuiați automobilul. În toate (all)
sau sistemul Easy Connect*, puteți selecta
ca automobilul să se închidă automat cu opțiunile, se descuie și clapeta rezervorului
Funcția de descuiere selectivă vă permite de carburant.
să descuiați numai ușa șoferului și clapeta programul „Auto Lock“ la viteze mai mari
rezervorului. Toate celelalte uși și capota de 15 km/h (9 mph). Cu setarea Driver (șofer), când apăsați
portbagajului rămân blocate. butonul  de pe cheia cu telecomandă, se
Programarea descuierii ușilor (automo- descuie numai ușa de pe partea șoferului.
Descuierea ușii șoferului și clapetei re- bile cu Easy Connect) Dacă acest buton este apăsat de două ori,
zervorului – Selectați: butonul  > butonul funcțional se descuie și celelalte uși și capota portba-
SETUP (setare) > Opening and clo- gajului.
– Apăsați butonul  de pe cheia cu teleco-
mandă o dată sau rotiți cheia o dată în di- sing (deschidere și închidere) > Cen- La automobilele cu cheie convențională,
recția de deschidere. tral locking (închidere centralizată) > pentru deschidere rotiți cheia în încuietoa-
Unlocking doors (descuiere uși). rea ușii, de două ori în 2 secunde.
Descuierea simultană a tuturor ușilor, Dacă butonul  este apăsat, toate ușile
capotei portbagajului și clapetei rezer- Programarea funcției Auto Lock (auto-
automobilului sunt încuiate. Simultan, se
vorului. mobile cu radio)
aude un semnal de confirmare*.
– În interval de 5 secunde, apăsați butonul – Selectați: butonul SETUP (setare) > buto-
nul de control  Central locking (în- Auto Lock/Locking while driving (în-
 de pe cheia cu telecomandă de două cuierea automată/încuierea în timpul con-
ori sau rotiți cheia în direcția de deschi- chidere centralizată) > Locking while
driving (încuiere în timpul deplasării). ducerii). Dacă selectați on (activare), toate
dere de 2 ori în 5 secunde. ușile automobilului se încuie la viteze mai
Sistemul de securitate antifurt* și alarma mari de 15 km/h (9 mph).
Programarea funcției Auto Lock (auto-
antifurt* se dezactivează imediat dacă des- mobile cu Easy Connect)
cuiați numai ușa șoferului, fără a descuia – Selectați: butonul  > butonul funcțional
celelalte uși. Butonul de închidere centralizată
SETUP (setare) > Opening and clo-
În automobilele cu Easy Connect*, puteți sing (deschidere și închidere) > Cen- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
programa direct sistemul de securitate cu tral locking (închidere centralizată) > re ›››  pagina 9
închidere centralizată ››› pagina 128.
128
Când încuiați automobilul de la butonul de Indicaţie Descuierea și încuierea automobi-
Date tehnice
închidere centralizată, rețineți următoarele: lului cu Keyless Access*
Automobilul se încuie automat dacă vite-
● Nu este posibilă deschiderea ușilor sau a za de deplasare atinge 15 km/h (9 mph)
capotei portbagajului din exterior (din moti- (încuierea automată) ››› pagina 125. Pu-
ve de siguranță, de exemplu când așteptați teți descuia automobilul din nou cu bu-
la semafor). tonul  de pe butonul de închidere cen-
tralizată.
● Ledul din butonul de închidere centrali-
Recomandări
zată se aprinde când toate ușile sunt închi-
se și încuiate.
● Puteți deschide ușile individual din inte-
rior trăgând de mânerul interior al ușii res-
pective.
● În cazul unui accident în care airbagurile
Operarea
se umflă, ușile încuiate din interior se vor
descuia automat pentru a facilita accesul și
asistența.
ATENŢIE
● Butonul de închidere centralizată
acționează și când contactul este luat și
se încuie automat toate ușile automobi-
lului la apăsarea butonului  .
● Butonul de închidere centralizată nu Fig. 125 Sistemul de încuiere și pornire
acționează dacă automobilul este încuiat Keyless Access:  în apropierea automobi-
din exterior iar sistemul de securitate lului.  Deschiderea capotei portbagajului
antifurt este activat. cu sistemul de deschidere comandat de
»
Siguranța
senzori (Easy Open)
● Ușile încuiate vor întârzia asistența în
caz de urgență, putând pune vieți în peri-
col. Nu lăsați nicio persoană, în special
copii, în automobil.
129
Operarea
cu telecomandă nu trebuie să fie la o dis- ● Sistemul Easy Open: deschiderea capo-

tanță mai mare de 1,5 m de mânerul ușii. tei portbagajului prin mișcarea piciorului pe
sub bara de protecție spate.
Contează însă locul în care se află cheia,
de exemplu în buzunarul de la haină sau în ● Apăsare și pornire: pornirea fără cheie a
geantă. motorului, de la butonul demarorului ››› pa-
gina 182.
După încuiere, ușile nu se pot deschide din
nou, imediat. Acest lucru vă permite să ve- Sistemele de închidere centralizată și de
rificați dacă ușile sunt bine închise. încuiere funcționează la fel ca un sistemul
Dacă doriți, la descuiere puteți descuia nu- de încuiere și descuiere obișnuit. Doar co-
menzile se schimbă.
Fig. 126 Sistemul de încuiere și pornire mai ușa respectivă sau toate ușile automo-
Keyless Access: suprafața senzorului A bilului. Automobilele cu sistem de informații Descuierea automobilului este confirmată
pentru descuiere, în interiorul mânerului pentru șofer permit efectuarea reglajelor de două clipiri ale lămpilor indicatoare; în-
ușii, și suprafața senzorului B pentru în- necesare ›››  pagina 28. cuierea de o singură clipire.
cuiere, în exteriorul mânerului.
Dacă automobilul este încuiat și apoi toate
Informații generale
ușile și capota portbagajului se închid în
 ››› tab. la pagina 2 Dacă în apropierea automobilului se află o timp ce ultima cheie utilizată este în habita-
În funcție de echipare, automobilul poate cheie validă ››› fig. 125 , sistemul de în- clu, iar în exterior nu este nicio cheie, auto-
dispune de sistem Keyless Access. cuiere și pornire Keyless Access permite mobilul nu se încuie imediat. Toate lămpile
accesul imediat ce este atinsă una dintre de control ale automobilului clipesc de pa-
Keyless Access este un sistem de încuiere
suprafețele cu senzor de pe mânerele tru ori. Dacă nu deschideți o ușă sau capo-
și pornire fără cheie, care permite încuie-
ușilor față sau este acționat mânerul capota portbagajului, automobilul se încuie din
rea și descuierea automobilului fără a utili-
tei portbagajului. Următoarele funcții sunt nou după câteva secunde dacă îl descuiați,
za efectiv cheia. În acest scop, pentru a
disponibile fără a utiliza efectiv cheia auto- dar nu deschideți nicio ușă și nici portbaga-
putea pătrunde în habitaclu, este suficient
mobilului: jul.
să aveți o cheie validă a automobilului în
zona de detectare corespunzătoare ››› fig. ● Acces fără cheie: descuierea automobilu- Dacă descuiați automobilul fără să deschi-
125  și să atingeți suprafața unui senzor lui de la mânerele ușilor față sau de la mâ- deți o ușă sau capota portbagajului, acesta
de pe mânerele ușilor ››› fig. 126 sau să nerul capotei portbagajului. se încuie din nou, după câteva secunde.
acționați mânerul capotei portbagajului
● Ieșire fără cheie: încuierea automobilului
››› pagina 138 ››› .
cu ajutorul senzorului mânerului ușii șofe-
Automobilul poate fi descuiat și încuiat nu- rului sau pasagerului.
mai de la ușile din față. În acest caz, cheia
130
Descuierea și deschiderea ușilor (Key- „Safe“ ››› pagina 133. Ușa acționată tre- ● Poziționați-vă în fața barei de protecție
Date tehnice
less-Entry) buie să fie închisă. spate, pe centru.
● Țineți cu mâna unul dintre mânerele ● Atingeți de 2 ori suprafața senzorului B ● Mișcați rapid laba și partea inferioară a
ușilor față. Când faceți acest lucru, atingeți (săgeată) al mânerului uneia dintre ușile piciorului cât mai aproape de bară. Partea
suprafața senzorului ››› fig. față pentru a activa sistemul de securitate inferioară a piciorului trebuie să fie aproape
126 A (săgeată) de pe mâner și automo- „Safe“ ››› pagina 133. de zona senzorului superior, iar laba picio-
bilul se descuie. rului de zona senzorului inferior ››› fig.
Recomandări
● Deschideți ușa. Descuierea și încuierea capotei portba- 125  1 .
gajului ● Retrageți rapid piciorul din zona senzori-
În cazul automobilelor cu deschidere selec- Atunci când automobilul este încuiat, capo- lor ››› fig. 125  2 . Capota portbagajului
tivă sau cu configurare cu ajutorul sistemu- ta portbagajului se descuie automat la în- se deschide automat.
lui infotainment, dacă se trage de 2 ori de cercarea de a o deschide, dacă ››› fig. ● Dacă nu se deschide capota portbagaju-
mânerul ușii, se descuie toate ușile. 125  în apropierea automobilului se află lui, repetați procedura după câteva secun-
o cheie validă. de.
Operarea
În cazul automobilelor fără sistem de
securitate „Safe“: închiderea și încuie- Deschideți sau închideți în mod obișnuit Al treilea stop pe frână clipește o dată,
rea ușilor (Keyless-Exit) capota portbagajului. pentru a indica faptul că portbagajul a fost
● Luați contactul. După închidere, capota portbagajului se în- deschis cu ajutorul funcției Easy Open.
● Închideți ușa șoferului. cuie automat. Dacă se descuie întreg auto- Capota portbagajului poate fi închisă cu o
mobilul, capota portbagajului nu se încuie
● Atingeți o dată suprafața senzorului de altă mișcare a piciorului, similară celei de
automat după închidere. deschidere (dacă în apropierea capotei
încuiere B (săgeată) al mânerului uneia
dintre ușile față. Ușa acționată trebuie să portbagajului există o cheie validă a auto-
Deschiderea capotei portbagajului cu mobilului).
fie închisă. sistemul de deschidere comandat de
senzori (Easy Open) La închidere, capota portbagajului se în-
În cazul automobilelor cu sistem de se- cuie automat, dacă automobilul a fost deja
curitate „Safe“: închiderea și încuierea Dacă în apropierea ››› fig. 125  capotei
încuiat și nu se află o cheie validă în habi-
portbagajului se află o cheie validă a auto-
Siguranța
ușilor (Keyless-Exit) taclu.
mobilului, aceasta poate fi descuiată și
● Luați contactul. deschisă sau închisă prin mișcarea unui pi- În timp ce capota portbagajului se depla-
● Închideți ușa șoferului. cior prin zona senzorilor ››› fig. 125  de sează (deschidere sau închidere), poate fi »
● Atingeți o dată suprafața senzorului B sub bara de protecție spate.
(săgeată) al mânerului uneia dintre ușile ● Luați contactul.
față. Automobilul se încuie cu sistemul
131
Operarea
oprită cu o altă mișcare a piciorului, simi- Ce se întâmplă dacă automobilul se în- Funcțiile de control
lară celei de deschidere (dacă în apropie- cuie cu a doua cheie Pentru a închide toate geamurile acționate
rea capotei portbagajului există o cheie Dacă în habitaclu se găsește o cheie și au- electric și trapa din sticlă cu ajutorul
validă a automobilului). tomobilul este încuiat din exterior cu a funcției pentru confort, țineți câteva se-
Funcția Easy Open nu este disponibilă sau doua cheie, cheia din interior nu mai poate cunde un deget pe suprafața senzorului de
disponibilitatea acesteia este limitată în si- fi folosită pentru a porni motorul ››› pagina încuiere ››› fig. 126 B (săgeată) de pe
tuațiile următoare (exemple): 182. Pentru a permite pornirea motorului, mânerul ușii, până când geamurile și trapa
trebuie apăsat butonul  de pe cheia din se închid.
● Dacă bara de protecție spate este foarte habitaclu.
murdară. În funcție de setările activate în sistemul
infotainment cu ajutorul butonului  și a
● Dacă bara de protecție spate este stro- Dezactivarea automată a senzorilor butoanelor funcționale SETUP (setare) și
pită cu apă sărată, de ex. după deplasarea Dacă automobilul nu este încuiat sau des- Opening and closing (deschidere și închide-
pe drumuri pe care s-a presărat sare. cuiat o perioadă de timp îndelungată, sen- re), este posibil ca ușile să se deschidă la
● În cazul în care cârligul de remorcare cu zorii de proximitate de pe ușile pasagerilor atingerea suprafeței senzorului de pe mâ-
deblocare electrică nu este acoperit. se dezactivează automat. nerul ușii.
● Dacă automobilul a fost echipat ulterior Dacă una dintre suprafețele senzorilor de
cu un cârlig de remorcare. ATENŢIE
pe mânerele ușilor se activează frecvent în
mod neobișnuit atunci când automobilul es- Dacă în apropierea capotei portbagajului
Pe ploaie torențială, este posibil ca funcția se află o cheie validă, este posibil ca, în
te încuiat (de exemplu, este atins de ramu-
Easy Open să întârzie deschiderea portba- unele cazuri, funcția Easy Open să se
rile unui tufiș), toți senzorii de proximitate
gajului sau să se dezactiveze automat, activeze accidental și să permită deschi-
se dezactivează o anumită perioadă de
pentru a evita deschiderea accidentală a derea portbagajului, de exemplu la șter-
timp.
portbagajului, de ex. pe timp de ploaie. gerea barei de protecție spate, la di-
Senzorii se reactivează: recționarea jetului de apă sau a aburului
Funcția Easy Open poate fi activată și de-
sub presiune sau la efectuarea de lucrări
zactivată permanent din cadrul sistemului ● După o perioadă de timp. de întreținere sau reparație în zona res-
infotainment, prin apăsarea butonului  și ● SAU: dacă automobilul este descuiat cu pectivă. Dacă se deschide accidental,
a butoanelor funcționale SETUP (setare) și capota portbagajului este posibil să pro-
butonul  de pe cheie.
Opening and closing (deschidere și închidere) voace rănirea persoanelor aflate în zona
›››  pagina 28. ● SAU: dacă este deschisă capota portba- de deschidere sau daune materiale.
gajului.
● SAU: dacă automobilul este descuiat
manual, cu ajutorul cheii.
132
● De aceea, asigurați-vă întotdeauna că nu poată fi încuiat sau descuiat cu ajuto- ra poate fi afectată. În acest caz, curățați
Date tehnice
nu există o cheie validă nesuprave- rul sistemului Keyless Access. Automo- automobilul.
gheată în zona din apropierea capotei bilul poate fi descuiat sau încuiat manual ● Dacă automobilul are cutie automată,
portbagajului. ››› pagina 95. nu poate fi încuiat decât dacă maneta
● Înainte de a efectua lucrări de întreține- ● Pentru controlul încuierii cores- schimbătorului este în poziția P.
re sau reparații asupra automobilului, punzătoare a automobilului, funcția de
dezactivați întotdeauna funcția Easy deblocare se dezactivează aproximativ 2
Open din sistemul infotainment. secunde.
Recomandări
Sistemul de securitate antifurt
● Înainte de spălarea automobilului, de- ● Dacă pe ecranul planșei de bord apare
zactivați întotdeauna funcția Easy Open mesajul Keyless access system faul-
(Safelock)*
din sistemul infotainment. ty (sistem de acces fără cheie defect),
● Înainte de montarea unui suport de bi- este posibil să apară probleme în Pe panoul de instrumente este afișat
ciclete sau de tractarea unei remorci funcționarea sistemului Keyless Access. următorul mesaj, pentru a aminti șoferului
››› pagina 281, dezactivați întotdeauna Contactați un atelier specializat. SEAT vă că atunci când automobilul este încuiat din
funcția Easy Open din sistemul infotain- recomandă să apelați la un dealer SEAT. exterior, sistemul de securitate antifurt este
Operarea
ment. ● În funcție de setările sistemului info- activat.  Do not forget the Safe-
tainment referitoare la oglinzi, oglinzile lock. Please see Instruction Ma-
exterioare se depliază și iluminarea de nual (Nu uita de Safelock. Vezi Manualul
ATENŢIE
perimetru se activează, la descuierea aude utilizare). Automobilul nu se poate des-
Dacă în apropiere se află o cheie validă, tomobilului de la suprafața cu senzor a chide din interior. Este și mai dificil pentru
suprafețele senzorilor de pe mânerele mânerelor ușilor șoferului și pasagerului
persoanele neautorizate să pătrundă în au-
ușilor se pot activa din cauza jetului de ››› pagina 157. tomobil ››› în Descrierea la pagina 126.
apă sau de abur sub presiune. Dacă cel ● Dacă în interiorul automobilului nu se
puțin un geam este deschis și se acti- află nicio cheie validă sau sistemul nu o Sistemul de securitate antifurt poate fi de-
vează permanent suprafața senzorului detectează, pe afișajul planșei de bord zactivat la fiecare încuiere a automobilului:
B de pe mânerul uneia dintre uși, toate
apare un mesaj de avertizare. Acest lu-
geamurile se închid. ● În 2 secunde, aduceți cheia a doua oară
cru se poate întâmpla dacă o altă sursă
de semnale radio provoacă interferențe în poziție de încuiere, în încuietoarea ușii.
Dacă este necesar, scoateți capacul de
Siguranța
Indicaţie cu semnalul cheii (de exemplu, un acce-
soriu de aparat mobil) sau dacă cheia protecție de la mânerul ușii șoferului
● Dacă bateria automobilului este com- este acoperită de un alt obiect (de exem- ›››  pagina 9 sau
plet sau aproape complet descărcată ori plu, o carcasă din aluminiu). ● În 2 secunde, apăsați a doua oară  pe
dacă bateria cheii automobilului este
complet sau aproape complet
● Dacă senzorii de pe mânerele ușilor se cheia cu telecomandă. »
descărcată, est posibil ca automobilul să murdăresc, de exemplu, sunt acoperiți
de un strat de sare, funcționarea acesto-
133
Operarea
Frecvența de clipire a ledului din pragul ușii celui indicat de săgeată, până când se fi-
confirmă imediat procesul. Inițial, ledul cli- xează cu un clic.
pește rapid pentru o perioadă scurtă, apoi
se oprește 30 de secunde, apoi continuă ATENŢIE
să clipească mai rar. ● Dacă bateria nu este înlocuită corect,
cheia automobilului se poate deteriora.
● Utilizarea unor baterii necores-
Înlocuirea bateriei punzătoare poate deteriora cheia auto-
mobilului. Din acest motiv, înlocuiți întot-
deauna bateria descărcată cu o altă ba-
Fig. 128 Cheia automobilului: scoaterea baterie de același voltaj, dimensiune și
teriei specificații.
● La montarea bateriei, asigurați-vă că
SEAT recomandă să apelați la un atelier polaritatea este corectă.
specializat pentru înlocuirea bateriei.
Bateria se află în partea din spate a cheii Indicaţie de mediu
automobilului, sub un capac de protecție. Vă rugăm să eliminați corect bateriile
uzate, protejând mediul înconjurător.
Înlocuirea bateriei
Fig. 127 Cheia automobilului: deschiderea
● Depliați cheia mecanică a automobilului
compartimentului de baterie
››› pagina 126. Sincronizarea cheii automobilului
● Scoateți capacul de pe spatele cheii au-
tomobilului ››› fig. 127 în direcția săgeții Dacă butonul  este apăsat frecvent în
››› . afara razei de acțiune, este posibil ca auto-
● Extrageți bateria din compartimentul său
mobilul să nu mai poată fi încuiat sau des-
cuiat cu cheia. În acest caz, cheia trebuie
cu ajutorul unui obiect subțire ››› fig. 128.
resincronizată conform descrierii de mai
● Așezați bateria nouă în compartiment jos:
conform ››› fig. 128, apăsând în sensul
opus celui indicat de săgeată ››› . ● Depliați cheia mecanică a automobilului
● Montați capacul conform ››› fig. 127, ››› pagina 126.
apăsându-l pe carcasa cheii în sensul opus ● Dacă este necesar, scoateți capacul de
la mânerul ușii șoferului ›››  pagina 9.
134
● Apăsați butonul  de pe cheia automobi- spate. Se poate activa și dezactiva numai Sistemul de alarmă antifurt*
Date tehnice
lului. Pentru aceasta, trebuie să rămână în manual, așa cum este descris în continua-
automobil. re:
Descriere
● În interval de un minut, deschideți auto-
mobilul cu cheia mecanică. Cheia a fost Activarea încuietorii de siguranță pentru Alarma antifurt face mai dificilă pătrunde-
sincronizată. copii rea prin efracție în automobil sau furtul
● Dacă este necesar, fixați capacul. – Descuiați automobilul și deschideți ușa acestuia.
Recomandări
pentru care doriți activarea încuietorii de Alarma antifurt se activează automat la în-
siguranță pentru copii. cuierea automobilului cu cheia.
Încuietorile de siguranță pentru – Cu ușa deschisă, rotiți canelura din ușă
● Lampa de semnalizare a schimbării di-
copii utilizând cheia de contact, în sens orar
pentru ușile de pe partea stângă ››› fig. recției va clipi de două ori la deschiderea
129, respectiv în sens antiorar pentru ușii și dezactivarea alarmei.
ușile de pe partea dreaptă. ● Lampa de semnalizare a schimbării di-
Operarea
recției va clipi o dată la închiderea ușii și
Dezactivarea încuietorii de siguranță activarea alarmei.
pentru copii
– Descuiați automobilul și deschideți ușa a
Când declanșează sistemul o alarmă?
cărei încuietoare de siguranță pentru co- Sirena alarmei antifurt se va declanșa pen-
pii doriți să o dezactivați. tru aproximativ 30 secunde și va fi însoțită
de semnale de avertizare optică (clipire) și
– Cu ușa deschisă, rotiți canelura din ușă
sonoră și se va repeta de circa zece ori,
utilizând cheia de contact, în sens antio-
Fig. 129 Încuietoarea de siguranță pentru dacă automobilul este încuiat și sunt încer-
copii de pe ușa din stânga. rar pentru ușile de pe partea stângă
cate următoarele acțiuni neautorizate:
››› fig. 129, respectiv în sens orar pentru
Încuietorile de siguranță pentru copii previn ușile de pe partea dreaptă. ● Deschiderea unei uși descuiate mecanic
deschiderea din interior a ușilor din spate. cu cheia automobilului, fără punerea con-
Siguranța
Când încuietoarea de siguranță pentru co-
Acest sistem împiedică deschiderea acci- tactului în următoarele 15 secunde (pe
pii este activată, ușile pot fi deschise numai
dentală a unei uși de către un copil, în tim- anumite piețe, cum ar fi Olanda, nu există
din exterior. Încuietoarea de siguranță pen-
pul deplasării automobilului. timpul de așteptare de 15 secunde, alarma
tru copii poate fi activată sau dezactivată
fiind activată imediat la deschiderea ușii).
Această funcție este independentă de sis- introducând cheia în canelură când ușa es-
temele electronice de descuiere și încuiere te deschisă, conform descrierii de mai sus. ● Este deschisă o ușă.
a automobilului. Aceasta vizează doar ușile ● Este deschisă capota. »
135
Operarea
● Este deschisă capota portbagajului. ● Dacă, după oprirea avertizării sonore, Activation (activarea)
● Dacă puneți contactul cu o cheie neauto- se accesează o altă zonă monitorizată – Se conectează automat când este acti-
rizată. (de exemplu este deschisă capota port- vată alarma antifurt.
bagajului după deschiderea unei uși),
● Dacă bateria automobilului este deconec-
alarma este declanșată din nou.
tată. Dezactivarea
● Alarma antifurt nu este activată dacă
● Mișcarea în interiorul automobilului (la – Descuiați automobilul cu cheia, fie meca-
automobilul este încuiat din interior, de
automobilele cu monitorizarea habitaclului la butonul de închidere centralizată  . nic, fie apăsând butonul  de pe teleco-
››› pagina 137). ● Dacă ușa șoferului este descuiată cu
mandă. Intervalul de timp dintre deschi-
● La tractarea automobilului (automobile cu derea ușii și introducerea cheii în contact
cheia mecanică, atunci se descuie nu-
sistem antitractare ››› pagina 137). mai această ușă, restul ușilor rămân în- nu trebuie să fie mai mare de 15 secun-
cuiate. Numai la cuplarea contactului vor de, în caz contrar va fi declanșată alar-
● La ridicarea automobilului (automobile cu ma.
fi disponibile și celelalte uși - dar nu
sistem antitractare ››› pagina 137).
descuiate - iar butonul de închidere cen- – Apăsați de două ori butonul  de pe te-
● Transportarea automobilului pe feribot tralizată va fi activat. lecomandă. Se vor dezactiva senzorul
sau pe calea ferată (automobile cu sistem ● Dacă bateria automobilului este volumetric și senzorii de înclinare. Siste-
antitractare sau de monitorizare a habita- descărcată, atunci sistemul antifurt nu mul de alarmă rămâne activat.
clului ››› pagina 137). va funcționa corect.
● Decuplarea remorcii conectate la siste- ● Monitorizarea automobilului rămâne Sistemul de monitorizare a habitaclului și
mul antifurt. activă chiar dacă bateria este deconec- cel anti-tractare sunt activate din nou auto-
tată sau nu funcționează din orice alt mat la următoarea încuiere a automobilului.
Cum DEZACTIVAȚI alarma motiv.
Sistemul de monitorizare a habitaclului și
● Alarma este declanșată imediat în ca- senzorul anti-tractare (senzorul de înclina-
Descuiați automobilul de la butonul de des-
cuiere de pe cheie sau puneți contactul cu zul deconectării unuia din cablurile bate- re) se activează automat la conectarea
riei când sistemul de alarmă este activ.
o cheie validă. alarmei antifurt. Pentru activare, trebuie în-
chise toate ușile și capota portbagajului.
Indicaţie
Dacă doriți să deconectați sistemul de mo-
Sistemul de monitorizare a habita-
● Dacă automobilul rămâne parcat o pe- nitorizare a habitaclului și sistemul anti-
rioadă lungă de timp, lampa de control clului și anti-tractare* tractare, această operație trebuie efectuată
se va stinge după 28 de zile, pentru a la fiecare încuiere a automobilului; în caz
preveni descărcarea bateriei. Sistemul Este o funcție de monitorizare sau de co-
contrar, acestea fiind activate automat.
de alarmă rămâne activat. mandă încorporată în alarma antifurt*, care
detectează accesul neautorizat în automo- Sistemul de monitorizare a habitaclului și
bil cu ajutorul ultrasunetelor. sistemul anti-tractare trebuie dezactivate
136
dacă în interiorul automobilului încuiat sunt prin clipirea indicatorului de pe ușa șofe- Dezactivarea sistemelor de moni-
Date tehnice
lăsate animale (în caz contrar, mișcările rului când automobilul este deschis. Cli- torizare a habitaclului și anti-trac-
acestora vor declanșa alarma) sau atunci pirea este diferită de cea care indică ac- tare*
când, de exemplu, automobilul este trans- tivarea alarmei.
portat sau trebuie tractat doar cu o punte ● Vibrația unui telefon mobil lăsat în in-
pe sol. teriorul automobilului poate determina
Alarmele false declanșarea alarmei sistemului de moni-
torizare a habitaclului, deoarece ambii
Recomandări
Sistemul de monitorizare a habitaclului senzori reacționează la mișcările și vi-
funcționează corect numai dacă automobi- brațiile din habitaclu.
lul este închis complet. Respectați preve- ● Dacă la activarea alarmei una dintre
derile legale aplicabile. uși sau capota portbagajului este des-
chisă, se va activa doar alarma. Sistemul
În următoarele situații, se poate de- de monitorizare a habitaclului și cel anti-
clanșa o alarmă falsă: tractare vor fi activate doar atunci când
Operarea
toate ușile sunt închise (inclusiv capota Fig. 130 Butonul pentru monitorizarea habi-
● Geamuri deschise (parțial sau complet). taclului/protecția la tractare.
portbagajului).
● Trapa panoramică/rabatabilă deschisă
(parțial sau complet). Când automobilul este încuiat, alarma este
● Mișcarea unor obiecte în interiorul auto-
declanșată de mișcările detectate în inte-
rior (de exemplu de animale) sau dacă în-
mobilului, precum hârtii, obiecte atârnate
clinația automobilului se modifică (de
de oglinda retrovizoare (odorizante) etc.
exemplu în timpul transportului). Pentru a
preveni declanșarea accidentală a alarmei,
Indicaţie
dezactivați monitorizarea habitaclului și/sau
● În cazul în care automobilul este în- protecția la tractare.
cuiat din nou și alarma este activată fără
a fi activat și senzorul volumetric, re-în- – Pentru a dezactiva monitorizarea habita-
cuierea va activa toate funcțiile alarmei, clului și/sau protecția la tractare, luați
Siguranța
cu excepția senzorului volumetric. contactul și apăsați butonul ››› fig. 130.
Această funcție este reactivată la Indicatorul de pe buton se va aprinde.
următoarea reconectare a alarmei, dacă
– Sistemul de monitorizare a habitaclului
nu este dezactivată intenționat.
și/sau alarma antitractare sunt dezactiva-
● Dacă alarma a fost declanșată de sen-
te până la viitoarea încuiere a automobi-
zorul volumetric, acest fapt va fi indicat
lului. »
137
Operarea
Dacă sistemul de securitate antifurt (Safe- ● SAU: la automobilele cu sistem Keyless

lock)* ››› pagina 133 este dezactivat, moni- Access și senzori pentru controlul deschi-
torizarea habitaclului și protecția la tractare derii, puteți deschide capota portbagajului
sunt dezactivate. prin mișcarea unui picior prin zona senzori-
lor de sub bara de protecție spate (Easy
ATENŢIE Open). Capota portbagajului se deschide
Respectați avertismentele de siguranță automat.
››› în Descrierea la pagina 126.
Închiderea capotei portbagajului
● Apăsați scurt butonul  de pe capota
Fig. 132 Consola centrală: butonul de des- portbagajului ››› fig. 131 ››› .
Capota portbagajului (port- chidere a capotei portbagajului. ● SAU: apăsați butonul  de pe consola
bagajul) centrală până când capota portbagajului se
 ››› tab. la pagina 2 închide ››› fig. 132.
Capota portbagajului cu deschi- ● SAU: la automobilele cu sistem Keyless
dere și închidere electrică* Deschiderea capotei portbagajului Access, țineți apăsat butonul  de pe
● Descuiați automobilul ››› pagina 125 și cheia automobilului, până când capota
apăsați scurt mânerul de pe capota portba- portbagajului se închide sau mișcați un pi-
gajului. La automobilele cu sistem Keyless cior prin zona senzorilor de sub bara de
Access, puteți apăsa direct pe mânerul ca- protecție spate (Easy Open) ››› pagina
potei portbagajului. Dacă în apropierea au- 129. Cheia automobilului nu trebuie să fie
tomobilului est recunoscută o cheie autori- la o distanță mai mare de aproximativ 1,5
zată, capota portbagajului se descuie. m de capota portbagajului și nu trebuie să
● SAU: apăsați cel puțin 1 secundă butonul fie în habitaclu.
de pe consola centrală ››› fig. 132. Butonul ● SAU: închideți cu mâna capota portbaga-
este funcțional și când contactul este decu- jului, până când aceasta se închide auto-
plat. mat.
Fig. 131 Capota portbagajului deschisă: bu-
● SAU: țineți apăsat aproximativ 1 secundă ● Capota portbagajului coboară automat în
tonul de închidere imediată a capotei port-
bagajului. butonul  de pe cheia automobilului. poziția finală și apoi se închide automat
Dacă automobilul este încuiat, se descuie ››› .
numai capota portbagajului (ușile rămân în-
cuiate).
138
Întreruperea deschiderii sau închiderii sau închide numai cu ajutorul cheilor dispo- Resetarea și memorarea unghiului de
Date tehnice
După ce începe deschiderea sau închide- nibile. deschidere
rea capotei portbagajului, acțiunea poate fi Pentru redeschiderea completă a capotei
întreruptă prin apăsarea unuia dintre bu- Avertismentele sonore portbagajului, unghiul de deschidere tre-
toanele . În timpul procesului de deschidere sau în- buie resetat și memorat din nou.
Continuați deschiderea sau închiderea cu chidere a capotei portbagajului se pot auzi
● Eliberați capota portbagajului și deschi-
mâna a capotei portbagajului. Pentru a fa- avertizări. Excepție: în cazul în care capota
deți-o la înălțimea memorată.
Recomandări
ce acest lucru, trebuie să forțați puțin. portbagajului se deschide manual de la
mâner sau cu ajutorul funcției Easy Open, ● Ridicați cu mâna capota portbagajului
Dacă apăsați din nou unul dintre butoanele prin mișcarea piciorului sau se închide de până se oprește. Pentru a face acest lucru,
, capota portbagajului se deschide din la butonul de pe aceasta ››› fig. 131. trebuie să forțați puțin.
nou. ● Apăsați cel puțin 3 secunde butonul 
În cazul în care capota portbagajului întâm- Modificarea și memorarea unghiului de ››› fig. 131 de pe capota portbagajului.
pină rezistență sau un obstacol în timpul deschidere ● Astfel, poziția se resetează și este me-
Operarea
deschiderii sau închiderii automate, deschi- Dacă spațiul din spatele sau de deasupra morat unghiul de deschidere setat din fa-
derea sau închiderea se întrerupe imediat. automobilului este mai mic decât cursa ca- brică. Memorarea este confirmată prin clipi-
Înainte de a se închide, capota portbagaju- potei portbagajului, puteți modifica unghiul rea luminilor de avarie și activarea unui
lui se deschide puțin. de deschidere al acestuia. avertisment sonor.
● Verificați de ce nu a fost posibilă deschi- Pentru a memora un unghi de deschidere
nou, capota portbagajului trebuie să fie Protecția automată împotriva su-
derea sau închiderea capotei portbagajului.
deschisă cel puțin pe jumătate. praîncălzirii
● Încercați să deschideți sau să închideți
din nou capota portbagajului. Dacă sistemul este acționat repetat într-o
● Întrerupeți procesul de deschidere în po-
perioadă scurtă de timp, se dezactivează
● Dacă este cazul, capota portbagajului ziția dorită. automat, pentru a preveni supraîncălzirea.
poate fi deschisă sau închisă manual, prin ● Apăsați cel puțin 3 secunde butonul 
apăsare mai puternică. După ce sistemul se răcește din nou,
››› fig. 131 de pe capota portbagajului.
funcția poate fi reutilizată. Până atunci, ca-
Siguranța
Funcție specială pentru tractarea unei Unghiul de deschidere este memorat. Me- pota portbagajului poate fi deschisă sau în-
remorci morarea este confirmată prin clipirea lumi- chisă numai manual, prin apăsare mai pu-
nilor de avarie și activarea unui avertisment ternică.
În cazul în care priza cârligului de remorca-
sonor. În cazul în care capota portbagajului este
re montat din fabrică este conectată la o
remorcă ››› pagina 281, capota portbaga- deschisă, iar bateria automobilului este de-
jului acționată electric se poate deschide conectată ››› pagina 318 sau siguranța »
139
Operarea
respectivă se arde ››› pagina 101, sistemul gaj, să închidă capota portbagajului și Dacă este necesar, funcția de prelungirea
trebuie resetat. Acest lucru solicită închide- să rămână blocați. În funcție de anotimp, a timpului de încuiere automată a capotei
rea completă încă o dată a capotei portba- temperatura din interiorul unui automo- portbagajului poate fi activată sau dezacti-
gajului. bil încuiat poate deveni extrem de ridi- vată la un service autorizat SEAT, care vă
cată sau de scăzută și poate provoca va furniza toate informațiile necesare.
Descuierea de urgență rănirea gravă, îmbolnăvirea sau chiar de-
cesul. Înainte ca automobilul să se încuie auto-
›››  pagina 11 mat, există riscul pătrunderii forțate în auto-
mobil. De aceea, vă recomandăm să în-
ATENŢIE ATENŢIE cuiați întotdeauna automobilul prin apăsa-
Dacă pe capota portbagajului se acumu- Înainte de deschiderea sau închiderea rea butonului  de pe telecomandă sau
lează multă zăpadă sau dacă aceasta es- capotei portbagajului, asigurați-vă că folosind butonul de închidere centralizată.
te foarte încărcată, este posibil să nu se există suficient spațiu liber pentru des-
deschidă sau, după deschidere, este po- chiderea și închiderea acesteia, de ex. ATENŢIE
sibil să se închidă singură, din cauza dacă tractați o remorcă sau dacă auto-
Respectați avertismentele de siguranță
greutății suplimentare și să provoace mobilul se află într-un garaj.
››› în Introducere la pagina 95.
rănirea gravă.
● Închideți întotdeauna corect capota
● Nu deschideți niciodată capota portba-
portbagajului. Risc de accident sau de
gajului dacă este foarte încărcată cu Încuierea automată a capotei port- rănire.
zăpadă sau dacă pe aceasta se trans- bagajului ● Capota portbagajului nu trebuie des-
portă o sarcină (de ex. pe un portbagaj).
chisă când lămpile de marșarier sau de
● Înainte de deschiderea capotei portba- Dacă automobilul a fost încuiat prin apăsa- ceață spate sunt aprinse. Această acțiu-
gajului, îndepărtați zăpada sau sarcina. rea butonului  de pe telecomandă cu ca- ne poate deteriora lămpile spate.
pota portbagajului deschisă, aceasta se va ● Nu închideți capota portbagajului
ATENŢIE încuia automat la închidere. apăsând cu mâna pe lunetă. Geamul se
În cazul în care capota portbagajului nu Funcția de prelungire a timpului de încuiere poate sparge. Risc de rănire!
este închisă corect sau cu multă grijă, automată a capotei portbagajului poate fi ● Asigurați-vă că după închidere, capota
este posibil să provoace rănirea gravă. activată. Dacă această funcție este activată portbagajului este încuiată. În caz con-
● Nu lăsați niciodată automobilul nesu- și odată ce capota portbagajului a fost des- trar, este posibil ca aceasta să se des-
pravegheat și nu permiteți niciodată co- cuiată prin apăsarea butonului  de pe chidă în timpul deplasării automobilului.
piilor să se joace în automobil sau în cheia cu telecomandă ››› pagina 127, ca-
apropierea acestuia, în special atunci pota portbagajului poate fi redeschisă pen-
când capota portbagajului este des- tru un anumit interval de timp.
chisă. Copiii ar putea să intre în portba-
140
● Închiderea capotei portbagajului fără a Geamurile acționate electric Butonul de siguranță *
Date tehnice
verifica dacă zona este liberă poate pro- Butonul de siguranță 5 de pe ușa șoferu-
voca accidentarea gravă a dumnea- Deschiderea și închiderea elec- lui poate fi utilizat pentru dezactivarea bu-
voastră sau a altor persoane. Asigurați- toanelor de acționare electrică a geamurilor
vă că nu există nicio persoană în raza de trică a geamurilor
ușilor din spate.
acțiune a capotei portbagajului.
● Nu conduceți niciodată cu capota port- Butonul de siguranță nu este apăsat: bu-
bagajului deschisă sau închisă parțial, toanele de pe ușile din spate sunt activate.
Recomandări
deoarece gazele de eșapament pot Butonul de siguranță este apăsat: butoane-
pătrunde în habitaclu. Pericol de intoxi- le de pe ușile din spate sunt dezactivate.
care!
● Dacă deschideți doar capota portbaga- Dacă butoanele de pe ușile din spate sunt
jului, nu lăsați cheia în interior. Automo- dezactivate, simbolul de pe butonul de si-
bilul nu poate fi deschis când rămâne guranță  se aprinde în culoarea galbenă.
cheia în interior.
Operarea
ATENŢIE
Fig. 133 Detaliu cu ușa șoferului: butoanele Respectați avertismentele de siguranță
pentru geamuri. ››› în Introducere la pagina 95.
● Utilizarea incorectă a geamurilor acțio-
nate electric poate cauza accidentări.
re ›››  pagina 12
● Nu închideți niciodată capota portba-
Geamurile acționate electric din față și din gajului fără a verifica dacă zona este li-
spate pot fi acționate folosind butoanele de beră, în caz contrar existând pericolul de
pe ușa șoferului. Celelalte uși au fiecare un accidentare gravă, a dumneavoastră sau
buton pentru propriul geam. a altor persoane. Asigurați-vă că nicio
persoană nu obstrucționează cursa gea-
Închideți întotdeauna complet geamurile mului.
dacă parcați automobilul sau îl lăsați nesu-
Siguranța
● Dacă este pus contactul, echipamente-
pravegheat ››› . le electrice se pot activa, ceea ce poate
Puteți utiliza geamurile acționate electric implica riscul de rănire, de exemplu da-
timp de aproximativ 10 minute după luarea torită geamurilor acționate electric. »
contactului, dacă nu a fost deschisă ușa
șoferului sau a pasagerului din față, iar
cheia nu a fost scoasă din contact.
141
Operarea
● Ușile pot fi încuiate utilizând cheia cu ● Apoi, verificați motivul pentru care gea- Deschiderea/închiderea cu funcții-
telecomandă. Acest lucru poate face difi- mul nu se închide înainte de a repeta ten- le de control
cilă acordarea asistenței într-o situație tativa de închidere.
de urgență. ● Dacă încercați în următoarele 10 secun- Utilizați funcția de control pentru deschide-
● De aceea, la părăsirea automobilului, de iar geamul se închide din nou cu dificul- re/închidere pentru a deschide/închide ușor
luați întotdeauna cheia cu dvs. tate sau mișcarea sa este obstrucționată, toate geamurile și trapa glisantă/rabatabilă*
● Geamurile acționate electric vor funcția de închidere automată nu va mai fi din exterior.
funcționa până la luarea contactului și activă timp de 10 secunde.
deschiderea uneia dintre ușile din față. ● Dacă geamul este în continuare ob- Funcția de control pentru deschidere
● Dacă este necesar, utilizați butonul de strucționat, acesta se va opri în punctul – Mențineți apăsat butonul  de pe teleco-
siguranță pentru a dezactiva geamurile respectiv. mandă până când toate geamurile și tra-
acționate electric din spate. Asigurați-vă pa glisantă/rabatabilă* ajung în poziția
● Dacă nu există un motiv evident pentru
că acestea au fost dezactivate. dorită, sau
care geamul nu se poate închide, repetați
tentativa de închidere trăgând butonul în – Mai întâi descuiați automobilul cu butonul
Indicaţie termen de zece secunde. Geamul se închi-  de pe cheia cu telecomandă și
Dacă geamul nu se poate închide din de cu forță maximă. Funcția de acționare mențineți cheia în încuietoarea ușii șofe-
cauză că este blocat sau întâlnește un de siguranță se dezactivează. rului până când toate geamurile și trapa
obstacol, se va deschide din nou auto- ● Dacă trec mai mult de 10 secunde, gea- glisantă/rabatabilă* ajung în poziția do-
mat ››› pagina 142. În acest caz, verifi- mul se va deschide complet la acționarea rită.
cați motivul pentru care geamul nu a pu-
unuia din butoane. Închiderea cu funcția
tut fi închis înainte de a repeta tentativa
one-touch este reactivată. Funcția de control pentru închidere
de închidere.
– Mențineți apăsat butonul  de pe teleco-
ATENŢIE mandă până când toate geamurile și tra-
Respectați avertismentele de siguranță pa glisantă/rabatabilă* sunt închise ››› ,
Funcția de acționare de siguranță
››› în Deschiderea și închiderea elec- sau
trică a geamurilor la pagina 141.
Funcția de acționare de siguranță reduce – Mențineți cheia în ușa șoferului în poziția
riscul de rănire la închiderea geamurilor ● Funcția de acționare de siguranță nu
„încuiere” până când toate geamurile și
acționate electric. previne prinderea degetelor sau a altor trapa glisantă/rabatabilă* sunt închise.
părți ale corpului în cadrul geamului. Pe-
● Dacă un geam întâmpină un obstacol la ricol de accident.
închiderea automată, acesta se oprește și
coboară imediat ››› .
142
Programarea deschiderii cu funcții de Butoanele ››› fig. 133 1 , 2 , 3 și 4 au apăsați sau trageți butonul scurt până în a
Date tehnice
control în Easy Connect* câte două poziții pentru deschiderea și în- doua poziție, geamul se deschide (deschi-
– Selectați: butonul  > butonul funcțional chiderea geamului. Acest fapt facilitează dere cu funcția one-touch) sau închide (în-
SETUP (setare) > Opening and clo- deschiderea și închiderea geamurilor în po- chidere cu funcția one-touch) automat.
sing (deschidere și închidere) > Open ziția dorită. Dacă acționați butonul în timpul deschiderii
the window by holding button sau închiderii geamului, acesta se oprește
down (deschidere geam prin ținerea Închiderea cu funcția one-touch în această poziție.
Recomandări
apăsată a butonului) > Front window – Trageți scurt butonul corespunzător gea-
on/off (activare/dezactivare geamuri mului în poziția a doua. Geamul se închi-
față) sau Roof on/off* (activare/dezac- de complet. Trapa*
tivare plafon).
Deschiderea cu funcția one-touch Introducere
ATENŢIE
– Apăsați scurt butonul corespunzător gea-
● Aveți grijă când închideți trapa gli- mului în poziția a doua. Geamul se des- Trapa este formată din 2 piese din sticlă.
Operarea
santă/rabatabilă* și geamurile. Există ris- chide complet. Partea din spate este fixă și nu se poate
cul de rănire. deschide. Aceasta dispune și de un para-
● Din motive de siguranță, funcțiile de Resetarea deschiderii și închiderii auto- solar.
închidere și deschidere ale telecomenzii mate
nu trebuie utilizate decât de la distanța ATENŢIE
de circa 2 metri de automobil. Pentru a Funcția de deschidere și închidere auto-
mată nu va fi disponibilă dacă bateria a fost Dacă trapa de plafon este acționată ne-
evita rănirea, urmăriți întotdeauna
deconectată temporar. Funcția poate fi re- glijent sau neatent, poate provoca răni-
mișcarea geamurilor și a trapei glisan-
activată urmând indicațiile de mai jos: rea gravă.
te/rabatabile* în timp ce țineți apăsat bu-
tonul pentru a le închide. Geamurile în- ● Deschideți sau închideți trapa și para-
– Închideți geamul până la capătul cursei,
cetează să se mai deplaseze imediat ce solarul numai dacă în perimetrul acesto-
se eliberează butonul.
trăgând și menținând acționat butonul ra nu se află nicio persoană.
geamului acționat electric.
● Dacă părăsiți automobilul, nu lăsați ni-
– Eliberați butonul, apoi trageți din nou bu- ciodată cheia în acesta.
Siguranța
Deschiderea și închiderea auto- tonul ușor, timp de o secundă. Astfel se ● Nu lăsați niciodată în automobil un co-
reactivează funcționarea automată. pil sau o persoană care ar putea avea
mată
nevoie de ajutor, în special dacă acestea
Dacă apăsați (sau trageți) un buton până în au acces la cheia automobilului. În cazul
Deschiderea și închiderea cu funcția one-
touch a butonului înseamnă că nu este ne-
prima poziție, geamul se va deschide (sau utilizării nesupravegheate, cheia poate »
închide) până la eliberarea butonului. Dacă
cesară ținerea apăsată a butonului.
143
Operarea
încuia automobilul, porni motorul, cupla Deschiderea și închiderea trapei La al doilea nivel, trapa se deplasează au-
contactul și activa trapa. tomat în poziția finală respectivă, după
● După dezactivare, trapa se mai poate
apăsarea scurtă a butonului. Dacă se
deschide sau închide într-un interval de apasă din nou butonul, funcționarea auto-
timp scurt, cu condiția ca nici ușa șofe- mată se întrerupe.
rului, nici ușa pasagerului din față să nu
fie deschise. Reglarea poziției de înclinare a trapei
● Apăsați în prima poziție partea din spate
ATENŢIE a butonului B .
● Pentru a preveni deteriorarea, pe timp ● Funcționarea automată: apăsați scurt în
de iarnă îndepărtați gheața sau zăpada a doua poziție partea din spate a butonului
de pe plafon, înainte de a acționa trapa B.
de plafon sau de a regla poziția de încli- Fig. 134 Pe capitonajul plafonului: buton
nare. trapă.
Închiderea trapei din poziția înclinat
● Înainte de a părăsi automobilul sau pe ● Apăsați în prima poziție partea din față a
Trapa funcționează numai când contactul
timp de ploaie, închideți întotdeauna tra-
este cuplat. După decuplarea contactului, butonului A .
pa. Dacă trapa este deschisă sau încli-
nată, în habitaclu poate pătrunde apă, puteți închide sau deschide în continuare ● Funcționarea automată: apăsați scurt în
care poate provoca defectarea gravă a parasolarul timp de câteva minute, dacă nu a doua poziție partea din față a butonului
sistemului electric. Drept urmare, pot fi se deschide ușa șoferului și a pasagerului A.
provocate și alte deteriorări în interiorul din față.
automobilului. Întreruperea funcționării automate prin
Dacă este închis complet sau dacă este în
fața trapei, parasolarul se deschide auto- reglarea poziției înclinat sau prin închi-
Indicaţie mat, împreună cu trapa. Parasolarul rămâ- derea trapei
● Frunzele și alte obiecte acumulate pe ne în poziția anterioară și nu se închide au- ● Apăsați din nou butonul A sau B .
șinele trapei trebuie curățate periodic cu tomat, împreună cu trapa. Parasolarul se
mâna sau cu un aspirator. poate închide complet numai după închide- Deschiderea trapei
● Dacă trapa nu funcționează corect, nu rea trapei.
● Apăsați butonul C spre înapoi în prima
va funcționa nici funcția antiprindere. Butonul  ››› fig. 134 dispune de 2 poziții. poziție.
Contactați un atelier specializat. Primul nivel permite trecerea trapei în po- ● Funcționarea automată în poziția de con-
● Unele setări pot fi salvate în conturile ziție înclinat, prin deschiderea sau închide- fort: apăsați scurt butonul C spre înapoi în
de utilizator ale funcției de personalizare rea totală sau parțială a acesteia. a doua poziție.
›››  pagina 28.
144
Închiderea trapei re. Parasolarul rămâne în această poziție și Indicaţie
Date tehnice
● Apăsați butonul C spre înainte în prima atunci când trapa este închisă.
Dacă trapa este deschisă, parasolarul
poziție. Butoanele ››› fig. 135 1 şi 2 dispun de 2 acționat electric se poate închide numai
● Funcționarea automată: apăsați scurt bu- poziții. Prima poziție permite deschiderea până la marginea din față a trapei.
tonul C spre înainte în a doua poziție. sau închiderea completă sau parțială a pa-
rasolarului.
Întreruperea funcționării automate în Prin apăsarea scurtă a butonului în a doua Funcția antiprindere a trapei gli-
Recomandări
timpul deschiderii sau închiderii poziție, parasolarul se deplasează automat sante panoramice și a parasolaru-
● Apăsați din nou butonul C sau D . în poziția finală respectivă. Dacă se apasă lui
din nou butonul, funcționarea automată se
întrerupe. Funcția antiprindere poate reduce riscul de
Deschiderea și închiderea paraso- După luarea contactului, puteți încă închide rănire la închiderea trapei și a parasolarului
larului sau deschide parasolarul pentru câteva mi- ››› . Dacă trapa sau parasolarul întâm-
pină rezistență sau întâlnește un obstacol
Operarea
nute, dacă nu sunt deschise ușa șoferului
și a pasagerului din față. la închidere, se redeschide imediat.
● Verificați de ce nu se închide trapa sau
Deschiderea parasolarului parasolarul.
● Apăsați butonul 1 în prima poziție. ● Încercați încă o dată să închideți trapa
● Funcționarea automată: apăsați scurt bu- sau parasolarul.
tonul 1 în a doua poziție. ● Dacă trapa sau parasolarul nu poate fi în-
chis din cauza unui obstacol sau întâm-
Închiderea parasolarului pinării unei rezistențe, acesta rămâne în
● Apăsați butonul 2 în prima poziție. poziția respectivă și apoi se deschide. Pen-
Fig. 135 Pe capitonajul plafonului: butoane-
tru închiderea automată, trebuie făcută o
● Funcționarea automată: apăsați scurt bu-
le pentru parasolar nouă încercare de închidere.
tonul 2 în a doua poziție.
Siguranța
● Dacă trapa sau parasolarul tot nu se poa-
Parasolarul acționat electric funcționează Întreruperea funcționării automate în te închide, închideți fără funcția antiprinde-
numai când este cuplat contactul. timpul deschiderii sau închiderii re. »
Dacă trapa este înclinată la maxim, para- ● Apăsați din nou butonul 1 sau 2 .
solarul trece automat în poziția de ventila-
145
Operarea
Închiderea trapei sau a parasolarului,

fără funcția antiprindere
Luminile și vizibilitatea ATENŢIE
Lămpile de poziție sau luminile de zi nu
● Trapa: în aproximativ 5 secunde de la de-
zactivarea funcției antiprindere, apăsați bu-
Luminile sunt suficient de puternice pentru a ilu-
mina carosabilul în față și a vă oferi cer-
tonul  ››› fig. 134 în a doua poziție, în di- titudinea că puteți fi văzut de ceilalți par-
recția indicată de săgeată ››› fig. 134 D , Farul pentru lămpile de poziție și ticipanți la trafic.
până când trapa se închide complet. fază scurtă ● Utilizați întotdeauna faza scurtă a faru-
● Parasolarul: în aproximativ 5 secunde de rilor dacă plouă sau dacă vizibilitatea es-
Citiți cu atenție informațiile suplimentate redusă.
la activarea funcției antiprindere, apăsați re ›››  pagina 25
butonul ››› fig. 135 2 până când parasola-
rul se închide complet. Prevederile legale referitoare la utilizarea ATENŢIE
● Trapa sau a parasolarul se închid fără luminilor autovehiculelor în fiecare țară tre-
buie respectate. Dacă farurile sunt reglate prea sus și nu
intervenția funcției antiprindere! sunt utilizate corect, există riscul de or-
● Dacă trapa sau parasolarul tot nu se în- Șoferul răspunde personal de utilizarea și bire și distragere a atenției celorlalți par-
chide, apelați la un atelier specializat. reglarea corectă a luminilor în toate situații- ticipanți la trafic. Acest lucru poate cau-
le. za accidentări grave.
ATENŢIE ● Asigurați-vă întotdeauna că farurile
Avertismente sonore pentru atenționa- sunt reglate corect.
Închiderea trapei sau a parasolarului
rea șoferului că luminile nu au fost stin-
fără funcția antiprindere poate provoca
răniri grave.
se
● Fiți întotdeauna atenți la închiderea Când cheia nu este în contact și ușa șofe-
trapei și a parasolarului. rului este deschisă, se va auzi un avertis-
● Nicio persoană nu trebuie să rămână
ment sonor în următoarele cazuri: ca
niciodată pe traiectoria trapei sau a pa- atenționare să stingeți luminile.
rasolarului, în special la închiderea fără ● Când lampa de parcare este aprinsă
funcția antiprindere.
● Funcția antiprindere nu previne prinde-
● Când butonul de lumini este în poziția 
rea degetelor sau a altor părți ale corpu-
lui în deschiderea de pe plafon și nici sau .
eventualele leziuni ce pot fi provocate.
146
Luminile și vizibilitatea
Luminile de zi trafic în condiții de vizibilitate slabă, în ATENŢIE
Date tehnice
întuneric sau pe ploaie.
Luminile de zi sunt lumini individuale, inte- Utilizarea necorespunzătoare sau lipsa
semnalizării schimbării direcției ori ne-
grate în faruri. La activarea luminilor de zi,
dezactivarea acesteia poate crea confu-
acestea se aprind1) ››› .
Maneta pentru semnalizarea di- zii participanților la trafic. Acest lucru
Luminile de zi se aprind la fiecare cuplare a recției și faza lungă poate cauza accidentări grave.
contactului, dacă butonul pentru lumini este ● Întotdeauna avertizați când doriți să
Recomandări
în poziția  sau , în funcție de gradul de Citiți cu atenție informațiile suplimenta- schimbați banda, să depășiți sau să vi-
luminozitate exterioară. re ›››  pagina 26 rați, prin activarea din timp a semna-
lizării schimbării direcției.
Dacă butonul pentru lumini este în poziția Împingeți complet maneta pentru a dezacti-
● Imediat după ce ați finalizat trecerea pe
, un senzor de lumină aprinde sau stin- va funcția corespunzătoare.
altă bandă, depășirea sau virarea, dezac-
ge faza scurtă (inclusiv iluminarea comen-
tivați semnalizarea schimbării direcției.
zilor și panoului de instrumente) sau lumini- Funcția de control a semnalizării
le de zi, în funcție de gradul de luminozitate schimbării direcției
Operarea
exterioară. ATENŢIE
Pentru funcția de control a semnalizării
schimbării direcției, împingeți maneta com- Utilizarea incorectă a farurilor poate con-
ATENŢIE duce la accidente cu răniri grave, deoa-
plet în sus sau în jos și apoi eliberați-o.
● Nu conduceți niciodată cu luminile de rece faza lungă poate distrage atenția
Lămpile de semnalizare a schimbării di-
zi dacă drumul nu este luminat bine, din sau poate orbi ceilalți șoferi.
recției vor clipi de trei ori.
cauza condițiilor meteo sau de ilumina-
re. Luminile de zi nu furnizează lumină În sistemul Easy Connect, semnalizarea Indicaţie
suficientă pentru a ilumina cores- schimbării direcției cu funcția de control
● Dacă funcția de control a semnalizării
punzător drumul sau pentru a putea fi poate fi activată și dezactivată cu ajutorul
văzute de ceilalți participanți la trafic. butonului  și a butonului funcțional schimbării direcției funcționează (cli-
SETUP (setare) ››› pagina 121.
pește de trei ori) și celelalte funcții de
● La automobilele cu lămpi spate tip bec,
control ale semnalizării schimbării di-
la activarea luminilor de zi, lămpile spate
La automobilele care nu au meniul cores- recției sunt activate, partea activă nu
nu se aprind. Un automobil care nu are
Siguranța
punzător, această funcție poate fi dezacti- mai clipește și clipește doar o dată în
lămpile spate aprinse, este posibil să nu
poată fi văzut de ceilalți participanți la vată la un atelier specializat. noua parte selectată. »
1)La automobilele echipate cu lămpi spate tip

LED, se aprind și lămpile de poziție spate.
147
Operarea
● Lămpile de semnalizare a schimbării următoarele situații ››› în Luminile de zi (37 mph) și se dezactivează la o viteză de
direcției funcționează numai când con- la pagina 147: sub 30 km/h (18 mph) ››› .
tactul este pus. Luminile de avarie Când sistemul este activat și camera de-
funcționează și când contactul este luat. Aprindere automată Stingere automată
tectează alte vehicule a căror șoferi pot fi
● Dacă semnalizarea schimbării direcției orbiți de lumina farurilor, faza lungă este
Senzorul optic detec- Când este detectat un ni-
unei remorci nu funcționează, lampa de tează întuneric, de exem- vel de iluminare adecvat. stinsă automat. În caz contrar, faza lungă
control nu va mai clipi (semnalizarea plu, la intrarea într-un tu- este aprinsă automat.
schimbării direcției remorcii) și semnali- nel.
zarea schimbării direcției automobilului Asistența pentru faza lungă în general de-
va clipi cu frecvență dublă. Senzorul de ploaie de- Când ștergătoarele de tectează zonele iluminate și dezactivează
tectează picături de parbriz au fost inactive faza lungă la trecerea prin orașe, de exem-
● Faza lungă a farurilor poate fi aprinsă
ploaie și activează timp de câteva minute.
numai dacă faza scurtă este deja ștergătoarele de parbriz.
plu.
aprinsă.
● În condiții de vreme rece sau umedă, Activarea și dezactivarea asistenței pen-
ATENŢIE
farurile, lămpile spate și de semnalizare tru faza lungă
a schimbării direcției se pot aburi tem- Dacă drumul nu este suficient luminat și
porar. Acest fenomen este normal și nu ceilalți participanți la trafic nu văd sufi- Funcția Utilizarea
afectează în niciun fel durata de viață cient de bine sau deloc, se pot produce
– Puneți contactul și rotiți butonul pentru
utilă a sistemului de iluminare al auto- accidente.
lumini în poziția .
mobilului. ● Sistemul automat de control fază – Deplasați înainte maneta pentru sem-
scurtă () aprinde faza scurtă numai Activare: nalizarea direcției și pentru fază lungă,
când nu există modificări de luminozita- din poziția de bază ››› pagina 147. Dacă
te, și nu pe timp de ceață, de exemplu.

Butonul pentru faza scurtă auto- lampa de avertizare  se aprinde pe pa-
noul de instrumente, asistența pentru fa-
mată * za lungă este activată.
Asistența pentru faza lungă*

Controlul automat al fazei scurte are în
principal rolul de asistență și nu poate re- Asistență pentru faza lungă (asistență
cunoaște toate condițiile de rulare. lumini)
Când butonul de lumini este în poziția , Asistența pentru faza lungă operează în li-
luminile automobilului și iluminarea panou- mitele sistemului și în funcție de condițiile
lui de instrumente și a butoanelor se acti- de mediu și de trafic. Odată pornit, sistemul
vează și se dezactivează automat, în se activează la o viteză de circa 60 km/h
148
● Pe timp de ceață, ninsoare sau ploaie to- ● Curățați periodic câmpul vizual al ca-
Funcția Utilizarea
Date tehnice
rențială. merei video, verificați să nu fie acoperit
– Luați contactul. ● Turbulențe de praf sau nisip. de zăpadă sau gheață.
– SAU: rotiți butonul de lumini în altă po-
● Pietriș dispersat în câmpul vizual al ca- ● Nu acoperiți câmpul vizual al camerei
ziție decât  ››› pagina 146.
– SAU: Cu faza lungă aprinsă, împingeți merei video. video.
Pentru înapoi maneta pentru semnalizatoarele ● Verificați ca parbrizul să nu fie deterio-
● În cazul în care câmpul vizual al camerei
dezacti- de schimbare a direcției și faza lungă rat în zona câmpului vizual al camerei vi-
video este aburit, murdar sau acoperit de
Recomandări
vare: – SAU: împingeți înainte maneta pentru deo.
faza lungă și semnalizatoarele de schim- autocolante, zăpadă, gheață etc.
bare a direcției, pentru a aprinde manual
faza lungă. Asistența pentru faza lungă ATENŢIE Indicaţie
este acum dezactivată.
Funcțiile de control ale asistenței fază Faza lungă și semnalizarea cu farurile
lungă nu trebuie să încurajeze asumarea pot fi activate și dezactivate manual ori-
Defecțiuni unor riscuri. Sistemul nu înlocuiește când de la maneta pentru semnalizarea
În următoarele condiții, este posibil ca sis- atenția șoferului. direcției și faza lungă ››› pagina 147.
Operarea
temul de control fază lungă să nu poată ● Verificați întotdeauna faza lungă și
stinge farurile în timp util sau să nu le adaptați-o la condițiile de trafic, vizibili-
poată stinge deloc: tate și iluminat. Luminile de ceață
● Este posibil ca sistemul de control
● În localități cu iluminare stradală slabă și
fază lungă să nu recunoască toate con-
semne rutiere puternic reflectorizante. dițiile de conducere și să fie limitat în
● Prezența altor participanți la trafic insufi- anumite situații.
cient luminați (cum ar fi pietoni sau cicliști). ● În cazul în care câmpul vizual al came-
● În viraje strânse și pe pante înclinate (ac- rei video este murdar, acoperit sau dete-
cidentate), când autovehiculele din sens riorat, controlul fazei lungi poate fi afec-
tat. Se aplică și în cazul unor modificări
opus sunt parțial neobservabile.
la sistemul de lumini ale automobilului,
● Când autovehiculele din sens opus sunt de exemplu dacă sunt instalate faruri su-
Siguranța
mai înalte (de exemplu, un camion) iar fas- plimentare.
ciculul farurilor trece peste balustrada din
mijlocul șoselei. Fig. 136 Planșa de bord: butonul de lumini.
ATENŢIE
● În cazul în care camera video este dete-
Pentru a evita afectarea funcționării sis- Lămpile de avertizare  sau  indică de
riorată sau dacă alimentarea electrică este
temului, aveți în vedere următoarele: asemenea, pe comutatorul de lumini sau »
întreruptă.
149
Operarea
panoul de instrumente, când luminile de vează automat. Farurile adaptive pot fi inte- le de poziție spate și lămpile numărului de
ceață sunt aprinse. grate în luminile de ceață și se aprind nu- înmatriculare sunt aprinse („Welcome
mai la viteze de maxim 40 km/h (25 mph). Light“) (lumini de întâmpinare).
● Aprinderea proiectoarelor de ceață* :
aduceți comutatorul de lumini la primul În marșarier, farurile adaptive de pe ambe-
le părți ale automobilului se aprind, pentru Activarea automată* a funcției „Coming
punct ››› fig. 136 1 , din pozițiile ,  sau Home“
. a lumina mai bine zona de parcare.
La automobile cu senzor de ploaie și lu-
● Aprinderea lămpii de ceață spate : de-
mină (comutatorul rotativ de lumini în po-
plasați complet comutatorul de lumini 2
Funcția „Coming Home (lumini de ziția ).
din pozițiile ,  sau .
● Pentru a stinge luminile de ceață, apăsați sosire)“ ● Opriți motorul și scoateți cheia din con-
pe comutatorul de lumini sau aduceți-l în tact, cu comutatorul rotativ de lumini în po-
poziția .  ››› tab. la pagina 2 ziția  ›››  pagina 25.
Această funcție poate fi conectată/deco- ● Funcția automată „Coming Home“ (lumini
Indicaţie nectată prin meniul radio. Decalajul în timp de sosire) este activă numai dacă senzorul
Lampa de ceață din spate poate să-i or- pentru „Coming Home“ (lumini de sosire) de lumină detectează întuneric.
bească pe șoferii din spatele dumnea- și/sau „Leaving Home“ (lumini de plecare) ● La deschiderea ușii mașinii, „Coming Ho-
voastră. Este indicat să utilizați lampa de poate fi de asemenea setat (implicit: 30 de me“ (lumini de sosire) se activează.
ceață spate numai când vizibilitatea este secunde).
foarte redusă. Din acest motiv, când
Activarea manuală a „funcției Coming
depășiți viteza de aproximativ 60 km/h Automobile cu faruri cu halogen Home (lumini de sosire)“
(38 mph), pe panoul de instrumente apa-
re o avertizare: Turn off the fog La funcția „Coming Home“ (lumini de sosi- La automobile cu senzor de ploaie și lu-
light! (stingeți lampa de ceață). re), luminile de zi (DRL), lămpile de poziție mină (comutatorul rotativ de lumini fără po-
laterale spate și lămpile plăcuței de înmatri- ziția ).
culare sunt aprinse.
● Opriți motorul și scoateți cheia din con-
Farurile adaptive*1) tact.
Automobile cu faruri full-led
La funcția „Coming Home“ (lumini de sosi- ● Activați aproximativ 1 secundă semnali-
La virajele abordate cu viteză mică și în
re), faza scurtă, luminile de zi (DRL), lămpi- zarea cu farurile.
curbele strânse, farurile adaptive se acti-
1) Această funcție nu este disponibilă la automobi-

lele echipate cu faruri full-led.
150
● Activată din orice poziție a comutatorului Automobile cu faruri cu halogen Luminile de avarie 
Date tehnice
rotativ de lumini. La funcția „Leaving Home“ (lumini de ple-
● La deschiderea ușii mașinii, „Coming Ho- care), luminile de zi (DRL), lămpile de po-
me“ (lumini de sosire) se activează. Faruri- ziție laterale spate și lămpile plăcuței de în-
le se sting la circa 60 de secunde după matriculare sunt aprinse.
deschiderea ușii automobilului.
Automobile cu faruri full-led
Recomandări
Dezactivarea
La funcția „Leaving Home“ (lumini de ple-
● Dacă nu a fost închisă nicio ușă, se sting care), faza scurtă, luminile de zi (DRL),
automat după 60 de secunde. lămpile de poziție spate și lămpile număru-
● După închiderea ultimei uși, farurile se lui de înmatriculare sunt aprinse („Welco-
sting după ce s-a scurs decalajul pentru me Light“) (lumini de întâmpinare).
Fig. 137 Planșa de bord: butonul pentru lu-
funcția „Coming Home“ (lumini de sosire) minile de avarie.
(setat în meniul radio). Activation (activarea)
Operarea
● La aducerea comutatorului de lumini în ● Când automobilul este descuiat utilizând Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
poziția  ›››  pagina 25. telecomanda. re ›››  pagina 26
● Când este pus contactul (la pornirea mo- ● Funcția „Leaving Home“ (lumini de pleca- Luminile de avarie sunt utilizate pentru a
torului). re) este activată numai când butonul rotativ atrage atenția celorlalți participanți la trafic
pentru lumini este în poziția  și senzo- asupra automobilului în situații de urgență.
rul de lumină detectează întuneric.
Dacă automobilul se defectează:
Funcția „Leaving Home (lumini de
Dezactivarea 1. Parcați la o distanță sigură față de trafic.
plecare)“
● La terminarea decalajului funcției „Lea- 2. Apăsați butonul pentru a aprinde lumini-
Funcția „Leaving Home“ (lumini de plecare) ving Home“ (lumini de plecare) (implicit: 30 le de avarie ››› .
este disponibilă doar la automobile cu sen- de secunde).
zor de ploaie și lumină (comutatorul rotativ 3. Luați contactul.
● Când automobilul este încuiat utilizând
Siguranța
de lumini în poziția ). telecomanda. 4. Acționați frâna de mână.
Această funcție poate fi conectată/deco- ● Când comutatorul de lumini este trecut în 5. La cutiile de viteze manuale cuplați
nectată prin meniul radio. Decalajul în timp altă poziție decât . treapta 1, iar pentru cele automate adu-
pentru dezactivarea „Leaving Home“ (lumi- ● Când contactul este pus. ceți maneta selectorului în poziția P. »
ni de plecare) poate fi de asemenea setat
(implicit: 30 de secunde).
151
Operarea
6. Utilizați triunghiul reflectorizant pentru a luminile de avarie și triunghiul reflectori- Luminile de parcare de pe ambele
atrage atenția celorlalți participanți la tra- zant. părți
fic asupra automobilului. ● Din cauza temperaturilor ridicate pe
7. La părăsirea automobilului, luați întot- care convertorul catalitic le poate atinge, Luminile de parcare de pe ambele părți se
deauna cheia cu dumneavoastră. nu parcați niciodată în zone în care con- aprind când contactul este luat, butonul de
vertorul catalitic poate intra în contact lumini este în poziția , la încuierea auto-
La activarea luminilor de avarie, toate cu materiale inflamabile aflate sub automobilului din afară. În acest fel, se aprind
lămpile de semnalizare a schimbării di- mobil, cum ar fi iarbă uscată sau ben- numai lămpile de poziție laterale, suplimen-
recției clipesc simultan. Cele două lămpi de zină scursă. Aceasta poate duce la pro- tar lămpile spate, parțial.
control ale semnalizatoarelor de schimbare ducerea unui incendiu.
a direcției   și lampa de control din bu-
tonul  vor clipi concomitent. Luminile de Indicaţie Luminile pentru autostradă*
avarie funcționează și când contactul este ● Bateria se va descărca în cazul în care
decuplat. luminile de avarie sunt lăsate aprinse o Funcția lumini pentru autostradă nu este
lungă perioadă de timp, chiar dacă ați disponibilă la automobilele echipate cu fa-
Avertizarea la frânarea de urgență luat contactul. ruri full-led.
Dacă automobilul este frânat brusc și conti- ● Utilizarea luminilor de avarie descrise Funcția este activată/dezactivată prin me-
nuu de la o viteză de peste 80 km/h (50 aici se află sub rezerva cerințelor rele- niul sistemului Easy Connect cores-
mph), lampa de frână clipește de câteva ori vante obligatorii prin lege. punzător.
pe secundă, pentru avertizarea automobi-
lelor care vin din spate. În cazul în care frâ- ● Activarea: la viteze de peste 110 km/h
narea se continuă, luminile de avarie se (68 mph) pentru mai mult de 30 de secun-
Luminile de parcare
aprind automat când automobilul se de, faza scurtă se ridică puțin, pentru a
oprește. Se sting apoi automat când auto- Când sunt aprinse luminile de parcare mări distanța de vizibilitate a șoferului.
mobilul repornește. (lampa de semnalizare a schimbării di- ● Dezactivarea: la reducerea vitezei sub
recției dreapta sau stânga), se aprinde 100 km/h (62 mph), faza scurtă revine în
ATENŢIE lampa de poziție față și spate de pe partea poziția normală.
● Riscul de producere a unui accident respectivă a automobilului. Luminile de
crește dacă apare o defecțiune la auto- parcare pot fi activate numai cu contactul
mobil. Pentru a atrage atenția celorlalți luat și maneta pentru semnalizarea di-
participanți la trafic asupra automobilu- recției și faza lungă în poziție centrală,
lui care staționează, utilizați întotdeauna înainte de acționare.
152
Condusul în străinătate Butonul pentru reglarea farurilor, optimă iar farurile nu vor putea orbi șoferii
Date tehnice
iluminarea panoului de instru- autovehiculelor din sens opus ››› .
Fasciculul luminos al farurilor fază scurtă mente și comenzi Farurile pot fi reglate numai cu faza scurtă
este asimetric: marginea drumului pe care
aprinsă.
circulați este iluminată mai puternic.
Pentru resetare, rotiți butonul ››› fig. 138:
Când o mașină produsă într-o țară unde se
circulă pe dreapta ajunge într-o țară cu cir-
Starea de încărcare a automobi-
Recomandări
culația pe stânga (sau invers), este nece- Poziție
luluia)
sară acoperirea parțială cu autocolante a
becurilor farurilor sau modificarea reglajului – Doi ocupanți în față, portbagaj gol
farurilor, pentru a evita orbirea altor șoferi.
1 Toate scaunele ocupate, portbagaj gol
În astfel de cazuri, legile specifică anumite
valori de luminozitate ce trebuie atinse în Toate scaunele ocupate, portbagaj
2 încărcat la maxim Cu remorcă și sarcină
anumite puncte ale distribuției de lumină.
Operarea
Fig. 138 Lângă volan: Butonul pentru regla- minimă pe bara de remorcare
Aceasta este „lumina turist“.
rea razei de acțiune a farurilor Numai șoferul, portbagaj încărcat la ma-
Distribuția de lumină pe care o au farurile 3 xim Cu remorcă și sarcină maximă pe
full-LED permite atingerea valorilor specifi- Iluminarea panoului de instrumente, bara de remorcare
ce „luminii turist“, fără autocolante sau mo- ecranelor și butoanelor*
a)Dacă sarcina automobilului nu corespunde cu cea din ta-
dificări ale setărilor.
În funcție de model, iluminarea panoului de
bel, se pot selecta poziții intermediare.
instrumente și a butoanelor poate fi reglată
Indicaţie
în sistemul Easy Connect cu butonul  și Butonul pentru reglarea dinamică a ra-
„Lumina turist“ este permisă temporar. cu butonul funcțional SETUP (setare) zei de acțiune a farurilor
Dacă plănuiți o ședere mai lungă într-o ›››  pagina 28.
țară în care se circulă pe cealaltă parte a Butonul nu există la automobilele echipate
carosabilului, trebuie să apelați la un cu reglare dinamică a farurilor. Raza de
Butonul pentru reglarea razei de acțiune acțiune a farurilor este reglată automat în
centru de service autorizat pentru modi-
a farurilor
Siguranța
ficarea farurilor. funcție de starea de încărcare a automobi-
Poziția butonului de reglare a razei de lului, când farurile sunt aprinse. »
acțiune a farurilor se modifică ››› fig. 138 în
funcție de indicele alocat fasciculului faruri-
lor și de starea de încărcare a automobilu-
lui. Astfel, șoferul va beneficia de vizibilitate
153
Operarea
Iluminarea panoului de instrumente Luminile interioare și lămpile de Lumina ambientală*

Când contactul este pus și fără activarea lectură1) Culoarea iluminării ambientale a panourilor
luminilor, iluminarea panoului de instru- ușilor poate fi modificată. Intensitatea aces-
mente rămâne activată în condiții de zi. Ilu-  ››› tab. la pagina 2 tor lumini se reglează din meniul radio (vezi
minarea este redusă pe măsură ce lumina Easy Connect > Adjusting Lighting
exterioară se reduce. În unele cazuri, de Citiți cu atenție informațiile suplimenta- > Interior lighting (Easy Connect
exemplu la trecerea printr-un tunel fără ca re ›››  pagina 27 > reglare iluminare > iluminare
funcția  să fie activă, iluminarea panou- interioară) ›››  pagina 28).
lui de instrumente poate chiar să se stingă. Iluminarea torpedoului și a portbagaju-
Scopul acestei funcții este de a oferi șofe- lui* Indicaţie
rului o indicație vizuală că trebuie să acti- La închiderea și deschiderea torpedoului Lămpile de lectură se sting la încuierea
veze faza scurtă. de pe partea pasagerului față și a capotei automobilului cu cheia sau la câteva mi-
portbagajului, lămpile respective se aprind nute de la scoaterea cheii din contact.
ATENŢIE și se sting automat. Acest lucru previne descărcarea bate-
Obiectele grele din automobil pot schim- riei.
ba nivelul fasciculului farurilor, cauzând Lampa pentru zona picioarelor*
orbirea și distragerea atenției șoferilor Lămpile din zona pentru picioare de sub
autovehiculelor din sens opus. Acest lu- planșa de bord (șofer și pasager față) se
cru poate cauza accidentări grave. aprind când ușile sunt deschise și scad în
● Reglați fasciculul farurilor în funcție de intensitate în timpul conducerii. Intensitatea
starea de încărcare a automobilului, ast- acestor lumini se reglează din meniul radio
fel încât acestea să nu orbească ceilalți (vezi Easy Connect > Adjusting
șoferi. Lighting > Interior lighting (Ea-
sy Connect > reglare iluminare >
iluminare interioară) ›››  pagina
28).
1) În funcție de nivelul de echipare al automobilu-

lui, sunt folosite leduri pentru următoarele lumini
interioare: lămpi de acces față, lămpi de acces
spate, lampa din zona pentru picioare și lampa de
pe parasolar.
154
Vizibilitate ATENŢIE ● Dacă este necesar, îndepărtați zăpada
Date tehnice
și gheața de pe ștergătoarele de parbriz
Parasolarele extinse pot reduce vizibili-
Parasolarele înainte de a porni la drum.
tatea.
● Ridicați cu atenție de pe geam
● Așezați întotdeauna parasolarele în
ștergătoarele de parbriz înghețate. SEAT
spațiile respective, când nu le utilizați.
recomandă utilizarea unui spray de dez-
ghețare.
Indicaţie
Recomandări
● Nu porniți ștergătoarele dacă parbrizul
Lampa de deasupra parasolarului se este uscat. Curățarea parbrizului uscat
stinge automat după câteva minute, în cu ștergătoarele poate duce la dete-
anumite condiții. Acest lucru previne riorări.
descărcarea bateriei. ● În condiții geroase, înainte de a folosi
ștergătoarele, verificați întotdeauna dacă
lamele acestora nu sunt înghețate pe
sticlă. Pe vreme rece, poate fi utilă par-
Operarea
Fig. 139 Parasolarul Sistemele de ștergere și carea automobilului cu ștergătoarele în
poziția de service ›››  pagina 66.
Opțiuni pentru reglarea parasolarelor spălare a parbrizului
șoferului și pasagerului din față:
Maneta ștergătoarelor Indicaţie
● Coborâți parasolarul către parbriz.
● Ștergătoarele de parbriz și lunetă vor
● Parasolarul poate fi scos din cadru și rotit Citiți cu atenție informațiile suplimenta- funcționa numai când contactul este pus
spre ușă ››› fig. 139 1 . re ›››  pagina 27 și capota motorului și capota portbaga-
● Balansați parasolarul spre ușă, trăgând jului sunt închise.
spre înapoi în plan longitudinal. ATENŢIE ● Viteza de ștergere intermitentă a
Când contactul este luat cu ștergătoare- ștergătorului variază în funcție de viteza
Lumina pentru oglinda de pe parasolar le în funcțiune, acestea își vor completa automobilului. Cu cât viteza automobilu-
cursa înainte de a reveni în poziția de re- lui este mai mare cu atât ștergătoarele
Pe partea interioară a parasolarului este
Siguranța
paos. La recuplarea contactului, brațul vor trece mai rapid peste parbriz.
posibil să se afle o oglindă cu capac. La
ștergătorului de parbriz continuă să ● Ștergătorul de lunetă se activează au-
deschiderea capacului 2 se aprinde o
funcționeze cu aceeași viteză. Gheața, tomat, dacă ștergătorul de parbriz este
lampă.
zăpada și alte obstacole de pe parbriz activat și se cuplează marșarierul.
Lampa se stinge la închiderea capacului pot provoca deteriorarea ștergătorului și
oglinzii sau la readucerea parasolarului în a motorului ștergătoarelor de parbriz.
poziția inițială.
155
Operarea
Funcțiile ștergătoarelor de parbriz spălătorului de parbriz, sunt spălate și faru- Senzorul de ploaie*
rile. De aceea, maneta ștergătoarelor de
Funcționarea ștergătoarelor de parbriz în parbriz trebuie trasă spre volan atunci când
diferite situații este aprinsă faza scurtă sau faza lungă.
Orice murdărie persistentă (cum ar fi restu-
Dacă automobilul Poziția activată provizoriu trece rile de insecte), trebuie curățată regulat (de
staționează în poziția anterioară. exemplu la alimentarea cu carburant).
Climatizarea se activează pen- Pentru a asigura funcționarea corectă a
tru aproximativ 30 de secunde spălătoarelor de faruri pe timpul iernii, în-
În cursul ștergerii în modul de recirculare a aeru-
automate lui, pentru a preveni pătrunde-
depărtați orice urme de zăpadă din orificiile
rea mirosului de lichid de spăla- de ieșire a jeturilor din bara față. Dacă este
re parbriz în habitaclu. necesar, îndepărtați zăpada cu un spray de
degivrare. Fig. 140 Maneta ștergătoarelor de parbriz:
Frecvența de ștergere depinde reglarea senzorului de ploaie A
de viteza automobilului. Cu cât
Pentru ștergerea Indicaţie
viteza automobilului este mai
intermitentă
mare, cu atât intervalele sunt Ștergătorul va încerca să îndepărteze
mai scurte. orice obstacole de pe parbriz. Ștergăto-
rul își va opri mișcarea, când cursa
Jeturile de lichid de spălare parbriz acestuia este blocată de obstacole. În-
încălzite* depărtați obstacolul și reporniți ștergăto-
rul.
Dispozitivul de încălzire dezgheață numai
jeturile înghețate, nu dezgheață și apa din
furtunurile spălătorului. Când contactul este
cuplat, duzele de lichid de spălare parbriz
încălzite reglează automat temperatura în Fig. 141 Suprafața sensibilă a senzorului
funcție de temperatura exterioară. de ploaie
Sistemul de spălare/ștergere a farurilor* Senzorul de ploaie controlează frecvența

Spălătoarele/ștergătoarele farurilor curăță intervalelor de ștergere, în funcție de volu-
lentilele acestora. mul de apă ››› . Sensibilitatea senzorului
de ploaie poate fi reglată manual. Ștergere
După punerea contactului, la prima activa- cu reglare manuală ››› pagina 155
re și apoi la fiecare a cincea activare a
156
Deplasați maneta în poziția dorită ››› fig. ● Insecte: resturile de insecte de pe senzor Indicaţie
Date tehnice
140: pot declanșa pornirea ștergătoarelor de
● Curățați regulat suprafața sensibilă a
parbriz.
0 Senzorul de ploaie dezactivat. senzorului de ploaie și verificați ca lame-
● Sarea de pe carosabil: iarna, sarea le ștergătoarelor să nu fie deteriorate
1 Senzorul de ploaie activat; ștergere au- împrăștiată pe șosele poate provoca șter- ››› fig. 141 (săgeata).
tomată, dacă este necesar. gerea la intervale foarte mari, când parbri- ● Pentru a elimina ceara și alte depuneri,
A Setarea nivelului de sensibilitate a sen- zul este aproape uscat. vă recomandăm să utilizați o soluție de
Recomandări
zorului de ploaie ● Murdărie: praful, ceara, stratul de acope- curățat geamuri pe bază de alcool.
– Mutați butonul de comandă la dreap- rire de pe geam (efectul lotus) sau urmele
ta: foarte sensibil. de detergent (de la spălătoriile auto) pot re-
– Mutați butonul de comandă la stânga: duce eficiența senzorului de ploaie sau
mai puțin sensibil. acesta poate reacționa lent, cu întârziere Oglinda
sau deloc.
După luarea și punerea din nou a contactu- ● Parbriz fisurat: impactul cu o piatră va Oglinda retrovizoare antiorbire
Operarea
lui, senzorul de ploaie va rămâne activat și declanșa un singur ciclu de ștergere, când
va începe să funcționeze din nou când Conducerea automobilului fără a avea vizi-
senzorul este activat. Ulterior, senzorul de
ștergătoarele sunt în poziția 1 și automo- bilitate clară prin lunetă este periculoasă.
ploaie va detecta reducerea sensibilității
bilul rulează cu viteză mai mare de 16 km/h zonei respective de pe parbriz și se va
(10 mph). Oglinda retrovizoare cu funcție antiorbi-
adapta corespunzător. Comportamentul
re automată*
senzorului variază în funcție de dimensiu-
Comportamentul modificat al senzorului nea deteriorării cauzate de lovitura de Funcția antiorbire este activată la fiecare
de ploaie piatră. punere a contactului.
Cauze posibile ale defecțiunilor și afișajelor Dacă este activată funcția antiorbire, oglin-
eronate pe suprafața sensibilă ››› fig. 141 a ATENŢIE
da retrovizoare interioară se va întuneca
senzorului de ploaie: Este posibil ca senzorul de ploaie să nu automat în funcție de intensitatea luminii
detecteze suficientă apă pe parbriz pen- pe care o primește. Funcția antiorbire este
● Lamele de ștergător deteriorate: o peli-
tru a activa ștergătoarele.
Siguranța
dezactivată dacă este cuplată treapta
culă de apă rămasă pe lamele deteriorate
poate prelungi timpul de activare, poate re-
● Dacă este necesar, activați ștergătoa- marșarier. »
rele manual dacă apa de pe parbriz vă
duce intervalele de ștergere sau poate du-
obturează vizibilitatea.
ce la ștergere continuă și rapidă.
157
Operarea
ATENŢIE Reglarea oglinzilor exterioare ● Dacă este cazul, reglarea oglinzii exte-
rioare poate fi corectată. Rotiți butonul în
Dacă oglinda retrovizoare interioară cu poziția R1).
efect automat antiorbire se sparge, lichi-
dul electrolitic se poate scurge. Acest li- ● În sistemul Easy Connect, oglinzile exte-
chid poate provoca iritații ale pielii, ochi- rioare se reglează cu ajutorul butonului 
lor și aparatului respirator. Dacă ajungeți și a butonului funcțional SETUP (setare).
în contact cu acest lichid, trebuie să vă
clătiți cu apă din abundență. Dacă este Plierea oglinzilor exterioare după parca-
necesar, solicitați asistență medicală. re (funcție de control)*
În cazul sistemului Easy Connect, butonul
ATENŢIE  și butoanele funcționale SETUP (seta-
Dacă oglinda retrovizoare interioară cu re) și Mirrors and windscreen wipers (oglinzi re-
Fig. 142 Ușa șoferului: buton pentru oglinda trovizoare și ștergătoare de parbriz) pot fi
efect automat antiorbire se sparge, lichi-
exterioară
dul electrolitic se poate scurge. Acest li- utilizate la plierea oglinzilor exterioare când
chid atacă suprafețele din plastic. automobilul este parcat ››› pagina 121.
Curățați lichidul cu un burete umed cât Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
mai repede posibil. re ›››  pagina 15 La încuierea automobilului cu telecoman-
da, apăsând mai mult de aproximativ 1 se-
Reglare sincronizată a oglinzilor exte- cundă, oglinzile exterioare se pliază auto-
Indicaţie rioare mat. La descuierea automobilului cu tele-
● Dacă lumina incidentă pe oglinda re- ● Din meniul Settings - Convenience comanda, oglinzile exterioare se depliază
trovizoare interioară este obturată (de (setări - funcții de control) selectați dacă automat.
exemplu cu parasolare*), oglinda cu oglinzile exterioare trebuie să se deplaseze
funcția antiorbire cu reglare automată nu sincronizat.
va funcționa perfect. ATENŢIE
● Rotiți butonul în poziția L1).
● Dacă luminile interioare sunt aprinse Oglinzile retrovizoare exterioare conve-
sau este cuplat marșarierul, oglinzile re- ● Reglați oglinda exterioară de pe partea xe sau cu unghi larg* oferă un câmp vi-
trovizoare nu se întunecă la nivelul stângă. Oglinda exterioară din dreapta va fi zual mai mare. Totuși, acestea fac obiec-
reglării automate pentru poziția antiorbi- reglată în același timp (sincronizat). tele să apară mai mici și mai îndepărtate
re. decât sunt în realitate. Dacă utilizați
1)Configurația la automobilele cu volan pe dreapta

este simetrică.
158
Scaunele și tetierele
aceste oglinzi pentru estimarea distanței Scaunele și tetierele Reglarea electrică a scaunului
Date tehnice
până la automobilele din spate la schim- șoferului*
barea benzilor, estimarea poate fi ero-
nată. Pericol de accident! Reglarea scaunelor și tetie- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
relor re ›››  pagina 13
ATENŢIE
Reglarea manuală a scaunelor ATENŢIE
● Dacă una din carcasele oglinzii este
Recomandări
mișcată din poziția normală (de exemplu ● Dacă scaunele cu acționare electrică
când parcați), oglinzile trebuie mai întâi Citiți cu atenție informațiile suplimenta- din față sunt acționate neglijent sau ne-
repliate complet cu comanda electrică. re ›››  pagina 13 atent, acestea pot cauza răniri grave.
Nu reglați manual carcasa oglinzii, deoa- ● Scaunele din față pot fi reglate electric
rece va fi afectată funcția de reglare a ATENŢIE și când contactul este luat. Nu lăsați ni-
oglinzilor. Capitolul Conducerea în siguranță ciodată în automobil un copil sau o per-
● Înainte de a spăla automobilul într-o conține informații, sfaturi, sugestii și soană care ar putea avea nevoie de aju-
Operarea
spălătorie automată, pliați oglinzile retro- avertismente importante, ce trebuie cititor.
vizoare, pentru a le preveni deteriorarea. te și respectate în interesul siguranței ● În cazul unei urgențe, reglarea elec-
Oglinzile exterioare retractabile electric proprii și al siguranței pasagerilor dum- trică poate fi oprită prin apăsarea
nu trebuie pliate sau depliate manual. neavoastră ››› pagina 68. oricărui buton.
Utilizați întotdeauna butonul de acționa-
re electrică.
ATENŢIE ATENŢIE
● Reglați scaunele față numai atunci Pentru a evita deteriorarea componente-
Indicaţie
când automobilul staționează. În cazul lor electrice ale scaunelor din față, nu vă
Dacă reglarea electrică nu funcționează, nerespectării acestei instrucțiuni, puteți așezați cu genunchii pe scaune și nu
ambele oglinzi pot fi reglate manual prin provoca un accident. aplicați presiune puternică într-un singur
apăsarea ușoară a marginii geamului ● Aveți grijă când reglați înălțimea scau- punct al pernei scaunului sau spătarului.
oglinzii. nului. Reglarea neatentă sau necontro-
lată poate produce răniri. Indicaţie
Siguranța
● Spătarele scaunelor față nu trebuie să
● Este posibil să nu se mai regleze elec-
stea înclinate în timpul conducerii. În caz
tric scaunul dacă bateria automobilului
contrar, este posibil ca centurile de sigu-
este foarte descărcată.
ranță și sistemul de airbaguri să nu asi-
gure protecția adecvată, existând perico- ● Dacă porniți motorul în timpul reglării
lul accidentării. electrice a scaunelor, reglarea acestora
se va opri.
159
Operarea
Reglarea tetierelor față Reglarea tetierelor – Deplasați spătarul până când se fixează
– Pentru a fixa tetierele mai sus, apucați-le ferm ››› .
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- de laterale cu ambele mâini și trageți-le
re ›››  pagina 13 în sus, până se blochează în poziție. ATENŢIE
Reglați tetiera ›››  pagina 13 astfel în- – Pentru a fixa tetiera mai jos, apăsați bu-
● Respectați instrucțiunile generale
cât, pe cât posibil, marginea superioară a ››› pagina 73.
tonul 1 ››› fig. 143 în timp ce împingeți
acesteia să fie la nivelul creștetului. Când tetiera. ● Scoateți tetierele spate numai când es-
nu este posibil, încercați să fiți cât mai te necesar pentru montarea unui scaun
aproape posibil de această poziție. pentru copii ››› pagina 88. După scoate-
Demontarea tetierei rea scaunului pentru copii, remontați
Pentru a demonta tetiera, spătarul respec- imediat tetiera. Călătoria cu tetierele de-
tiv trebuie să fie parțial rabatat în față. montate sau reglate incorect crește ris-
Reglarea tetierelor din spate cul de producere a unor leziuni grave.
– Deblocați tetiera ››› pagina 162.
– Trageți tetiera până la cea mai de sus po-
ziție.
Funcțiile scaunului
– Apăsați butonul 1 ››› fig. 143 în timp ce
apăsați simultan pe orificiul de siguranță Introducere
2 ››› fig. 143 cu o șurubelniță cu cap
plat și lățime maximă de 5 mm și scoateți
ATENŢIE
tetiera.
Utilizarea neadecvată a funcțiilor scau-
– Deplasați spătarul până când se fixează
nului poate provoca leziuni grave.
ferm ››› .
Fig. 143 Tetiera centrală spate: punct de ● Când porniți într-o călătorie, adoptați o
deblocare poziție de ședere corespunzătoare și
Montarea tetierei păstrați-o pe tot parcursul. Această re-
La transportarea persoanelor pe locurile Pentru a monta tetiera externă, spătarul gulă se aplică și celorlalți ocupanți.
din spate, apăsați tetierele scaunelor ocu- respectiv trebuie să fie parțial rabatat în ● Feriți-vă mâinile, degetele, picioarele și
pate până aproape de poziția cea mai co- față. alte părți ale corpului de raza de acționa-
borâtă ››› . – Deblocați tetiera ››› pagina 162.
re și reglare a scaunelor.
– Introduceți barele tetierei în ghidaje până

când se fixează perceptibil. Tetiera nu
mai poate fi scoasă din spătar.
160
Scaunele și tetierele
Încălzirea scaunului Reglarea nivelului de încălzire ATENŢIE
Date tehnice
Apăsați repetat butonul  sau , până la Dacă tapițeria sau perna sunt ude, pate
atingerea nivelului dorit. fi afectată funcționarea încălzirii scaunu-
lui, crescând riscul de arsuri.
Dezactivarea ● Înainte de pornirea încălzirii, verificați
Apăsați butonul  sau  până când toate ca perna scaunului să fie uscată.
lămpile de avertizare se sting. ● Nu vă așezați pe un scaun dacă aveți
Recomandări
hainele ude sau umede.
ATENŢIE ● Nu lăsați pe scaun haine ude sau ume-
Copiii și persoanele care, din cauza me- de.
dicației, paraliziei sau unor boli cronice ● Nu vărsați lichide pe scaun.
Fig. 144 În consola centrală: butonul de (ex. diabet) nu pot percepe durerea sau
încălzire a scaunelor față temperatura sau au o percepție limitată a
acestora pot suferi arsuri ale spatelui, ATENŢIE
Operarea
Pernele scaunului pot fi încălzite electric șezutului sau picioarelor atunci când uti- ● Pentru a evita deteriorarea elementelor
lizează sistemul de încălzire a scaunelor, de încălzire a scaunelor, nu vă așezați cu
când contactul este pus. La unele versiuni
ceea ce poate necesita o perioadă lungă genunchii pe scaune și nu aplicați pre-
este încălzit și spătarul. de recuperare sau este posibil ca recu- siune puternică într-un singur punct al
Încălzirea scaunului nu trebuie activată în perarea completă să nu fie posibilă. pernei scaunului sau al spătarului.
oricare din următoarele condiții: Dacă aveți dubii privind starea dumnea- ● Lichidele, obiectele ascuțite și materia-
voastră de sănătate, solicitați asistență
lele izolatoare (de exemplu huse sau
● Scaunul nu este ocupat. medicală.
scaune pentru copii) pot avaria încălzi-
● Scaunul este acoperit. ● Persoanele cu un prag limitat de durerea scaunelor.
re și temperatură nu trebuie să utilizeze ● În cazul apariției unor mirosuri, decu-
● Pe scaun este instalat un scaun pentru
niciodată încălzirea scaunului.
copii. plați imediat încălzirea scaunului și soli-
● Dacă se detectează o defecțiune la bu- citați verificarea la un atelier specializat.
● Perna scaunului este udă sau umedă. tonul de comandă a temperaturii al dis-
Siguranța
● Temperatura interioară sau exterioară pozitivului, apelați la un atelier speciali-
zat pentru verificarea sistemului. Indicaţie de mediu
depășește 25℃ (25,00℃).
Încălzirea scaunului trebuie să rămână
Activarea activată doar când este necesar. În caz
contrar, este un consum inutil de carbu-
Apăsați butonul  sau . Încălzirea scau- rant.
nului este activată complet.
161
Operarea
Cotiera centrală față Plierea spătarului scaunului spate cu

maneta de deblocare din portbagaj
Cotiera centrală poate fi reglată la diferite ● Coborâți complet tetiera.
înălțimi.
● Deschideți capota portbagajului.
Reglarea cotierei centrale ● Trageți manete pentru deblocarea părții
din stânga ››› fig. 146 1 sau din dreapta
– Pentru a regla înălțimea, ridicați cotiera
2 a spătarului banchetei în direcția
din poziția inițială, astfel încât să poată fi
săgeții. Partea deblocată a spătarului scau-
fixată.
nului din spate se pliază automat în față.
– Pentru a readuce cotiera în poziția ● Apoi închideți capota portbagajului.
Fig. 146 În portbagaj: manete pentru deblo-
inițială, eliberați cotiera din poziția ridi-
carea părții din stânga 1 și din dreapta 2
cată fixată și coborâți-o. a spătarului scaunelor din spate. Spătarul scaunului din spate nu este fixat
în poziție, dacă marcajul roșu al butonului
Cotierele pot fi deplasate înainte și înapoi. ››› fig. 145 2 este vizibil.
Spătarul scaunelor spate este separat, ast-
fel încât fiecare parte se poate plia indivi-
dual pentru a extinde portbagajul. Ridicarea spătarului scaunului spate
Plierea și ridicarea spătarelor ● Ridicați spătarul și apăsați-l ferm până se
scaunelor din spate Când spătarul este pliat, nimeni nu poate
călători pe scaunul respectiv (nici chiar un fixează în poziție ››› .
copil). ● Marcajul roșu de pe butonul 2 nu mai
trebuie să fie vizibil.
Plierea spătarului scaunului spate cu ● Spătarul trebuie să fie bine fixat.
butonul de deblocare
● Coborâți complet tetiera. ATENŢIE
● Împingeți butonul de deblocare ››› fig. Plierea și ridicarea neatentă a spătarului
145 1 înainte și simultan ridicați spătarul. poate conduce la accidentări grave.
● Spătarul scaunului din spate nu este fixat ● Niciodată nu pliați sau ridicați spătarul
în poziție, dacă marcajul roșu al butonului scaunului din spate în timpul conducerii.
2 este vizibil. ● Aveți grijă să nu prindeți sau să nu de-
Fig. 145 Pe spătarul scaunului din spate: teriorați centurile de siguranță când ridi-
butonul de deblocare 1 ; marcajul roșu 2 cați spătarul scaunului din spate.
162
Transportul și echipările practice
● La plierea sau ridicarea spătarului Transportul și echipările ATENŢIE
Date tehnice
scaunelor din spate, mențineți mâinile,
degetele și alte părți ale corpului departe practice ● Conținutul sertarelor poate avea masa
de maxim 1,5 kg.
de zona de acțiune.
● Nu conduceți cu capacul sertarului
● Pentru ca centurile de siguranță ale lo- Compartimentele de depozi- deschis. Există pericolul accidentării pa-
curilor din spate să ofere protecția nece-
sară, toate componentele spătarului tre- tare sagerilor, dacă obiectele din comparti-
ment sunt proiectate în afară în caz de
buie să fie bine fixate. Este deosebit de
Recomandări
frânare sau accident.
important, mai ales în cazul locului cen- Spațiile de depozitare de sub
tral din spate. Dacă cineva ocupă un scaunele din față*
scaun al cărui spătar nu este bine fixat,
în cazul unui accident ori la o frânare Suporturile de băuturi
sau manevrare bruscă, va fi proiectat în
față împreună cu spătarul.
● Un marcaj roșu pe buton 2 averti-
Operarea
zează că spătarul nu s-a fixat. Întotdeau-
na asigurați-vă că marcajul roșu nu este
vizibil când spătarul este în poziție verti-
cală.
● Când spătarul scaunelor din spate
sunt pliate sau nu sunt bine fixate, nime-
ni nu poate călători pe scaunele respec-
tive (nici chiar un copil). Fig. 147 Compartimentul de depozitare de
sub scaunele față
Fig. 148 Consola centrală: suportul de pa-
ATENŢIE Există un compartiment de depozitare cu hare din față
Plierea și ridicarea neatentă a spătarului capac sub fiecare scaun din față.
poate conduce la deteriorări ale automo- Suportul de pahare din față
Sertarul* se deschide prin tragerea mâne-
bilului sau altor obiecte.
Siguranța
– Așezați recipientele cu băuturi în suportu-
rului de pe capac ››› fig. 147.
● Înainte de a plia spătarul scaunului din ri ››› fig. 148. Se pot plasa și două reci-
spate, reglați întotdeauna scaunele din Pentru închiderea sertarului, apăsați capa- piente. În buzunarele din capitonajele
față, astfel încât tetierele sau pernele cul până la fixarea acestuia. ușilor se pot așeza și sticle mai mari de
scaunelor din spate să nu le poată lovi. plastic. »
163
Operarea
ATENŢIE Deschiderea/închiderea ATENŢIE

● Nu puneți băuturi fierbinți în suportul – Pentru a deschide torpedoul, trageți buto- ● Asigurați-vă că niciunul din articolele
de băuturi în timp ce automobilul este în nul în direcția indicată de săgeată. de îmbrăcăminte atârnate de cârlige nu
mișcare. Băuturile fierbinți se pot vărsa – Pentru a închide torpedoul, apăsați capa- vă obstrucționează vederea spre spate.
și produce arsuri, provocând accidente. ● Cârligele pentru haine încorporate tre-
cul până când acesta se fixează.
● Nu utilizați căni din porțelan sau paha- buie utilizate numai pentru articole de
re din sticlă. În cazul unui accident, În funcție de echiparea automobilului, CD îmbrăcăminte ușoare. Nu lăsați obiecte
acestea pot provoca rănirea ocupanților. playerul este amplasat în torpedou. Pentru grele sau ascuțite în buzunare.
acest echipament, instrucțiunile de utilizare ● Nu folosiți umerașe pentru agățarea
ATENŢIE separate sunt incluse în Manualul de utili- îmbrăcămintei, deoarece pot afecta
zare corespunzător. funcționarea airbagurilor pentru pro-
Evitați așezarea recipientelor deschise tecția capului.
în suporturile pentru pahare. Acestea se ATENŢIE
pot vărsa și deteriora echipamentele
electrice sau husele scaunelor. Capacul torpedoului trebuie să fie întot-
deauna închis în timpul deplasării. În ca- Priza
zul nerespectării acestei instrucțiuni, pu-
teți provoca un accident.
Torpedoul
Alte compartimente de depozitare

Veți găsi suporturi pentru obiecte și com-
partimente și în alte zone ale automobilului:
● În partea de sus a torpedoului, la auto-
mobilele care nu au cititor de CD. Obiecte-
le din compartiment nu trebuie să
Fig. 150 Consola centrală: Priza de 12 V
depășească 1,2 kg.
● În consola centrală sub cotiera centrală*. ● Scoateți capacul prizei electrice de pe
Fig. 149 Torpedoul
● Cârligele de haine din cadrul ușii ››› . consola centrală ››› fig. 150.
● Alte compartimente de depozitare mai ● Introduceți mufa aparatului electric în pri-
sunt în scaunele spate, în dreapta și stân- za electrică.
ga scaunelor.
164
Echipamentele electrice pot fi conectate la ținuta de drum a automobilului prin depla- cauza un accident. Din acest motiv,
Date tehnice
priza electrică de 12 V. Aparatele conecta- sarea centrului de greutate. adaptarea corespunzătoare a vitezei și a
te la fiecare priză electrică nu trebuie să stilului de conducere este esențială pen-
– Distribuiți uniform încărcătura în portba-
consume mai mult de 120 W. tru evitarea accidentelor.
gaj.
● Nu depășiți niciodată sarcinile admise
ATENŢIE – Amplasați obiectele grele cât mai în față pe punți și masa totală maximă admisă.
Priza electrică funcționează numai când
posibil în portbagaj. Dacă aceste sarcini și greutăți sunt
depășite, caracteristicile de conducere
Recomandări
contactul este pus. Utilizarea incorectă – Așezați mai întâi obiectele grele.
poate cauza răniri grave și chiar incen- ale automobilului se pot modifica, ceea
dii. De aceea, copiii nu trebuie lăsați ne- – Fixați obiectele grele de inelele de anco- ce poate cauza accidente, rănirea ocu-
supravegheați în automobil, dacă priza rare montate ››› pagina 167. panților și deteriorarea automobilului.
este neprotejată. În caz contrar, există ● Nu lăsați niciodată automobilul nesu-
posibilitatea rănirii lor. ATENŢIE pravegheat, în special când capota port-
● Bagajele și alte obiecte care nu sunt fi- bagajului este deschisă. Copii se pot ur-
xate în portbagaj pot cauza accidentări ca în portbagaj și închide ușa după ei;
Operarea
ATENŢIE
grave. astfel nu vor mai putea ieși, putându-se
Folosiți întotdeauna tipul corect de fișe ajunge la deces.
pentru a evita deteriorarea prizelor. ● Depozitați întotdeauna obiectele în
● Nu permiteți niciodată copiilor să se
portbagaj și fixați-le de inelele de anco-
rare. joace în interiorul sau în jurul automobi-
Indicaţie lului. La părăsirea automobilului, închi-
● Utilizați chingi adecvate pentru fixarea
deți și încuiați capota portbagajului și
Utilizarea aparatelor electrice cu motorul obiectelor grele. toate ușile. Înainte de încuierea automo-
oprit va duce la descărcarea bateriei. ● În caz de manevre bruște sau accident, bilului, asigurați-vă că în automobil nu
obiectele care nu sunt fixate pot fi pro- se află adulți sau copii.
iectate înainte, rănind ocupanții automo-
bilului sau trecătorii. Acest risc sporit de
Depozitarea obiectelor rănire va fi și mai mare dacă un obiect
Indicaţie
care nu este fixat este lovit de un airbag ● Circulația aerului în automobil contri-
Încărcarea portbagajului în expansiune. Dacă acest lucru se în- buie la reducerea aburirii geamurilor. Ae-
Siguranța
tâmplă, obiectele se pot comporta ca un rul viciat este evacuat prin fantele de
Toate bagajele și alte obiecte libere trebuie proiectil. Pericol de accidentare fatală. ventilație din capitonajul lateral al port-
fixate în siguranță în portbagaj. Obiectele ● Vă rugăm să rețineți că, la transporta- bagajului. Asigurați-vă că fantele de ven-
care nu sunt fixate și care se deplasează rea obiectelor grele, centrul de greutate tilație nu sunt acoperite niciodată. »
înainte și înapoi pot diminua siguranța și se poate deplasa, ceea ce poate afecta
manevrabilitatea automobilului și poate
165
Operarea
● Chingile pentru fixarea încărcăturii de – Atașați chingile la capota portbagajului

inelele de ancorare sunt disponibile în A ››› .
comerț.
ATENŢIE
● Copertina din portbagaj trebuie întot-
Portbagajul deauna bine fixată (risc de accidente).
● Copertina portbagajului nu trebuie uti-
lizată ca spațiu de depozitare. Articolele
așezate pe copertină pot cauza rănirea
ocupanților automobilului în caz de acci-
dent sau în caz de frânare bruscă. Fig. 153 În portbagaj: fixarea copertinei
portbagajului.
Depozitarea copertinei portbaga- Copertina portbagajului poate fi depozitată

sub podeaua mobilă a portbagajului.
jului
● Demontați capacele din stânga și din
dreapta ››› fig. 152.
Fig. 151 Capota portbagajului deschisă, cu
● Apăsați copertina portbagajului până se
copertina portbagajului.
fixează în spațiul dedicat ››› fig. 153.
Copertina portbagajului obturează vederea ● Așezați capacele din stânga și dreapta în
în interiorul portbagajului. poziția inițială.
Demontarea
– Scoateți chingile A și desprindeți coper-
tina din suportul B apăsând în direcția
săgeții 1 . Fig. 152 În portbagaj: capace pentru depo-
zitarea copertinei portbagajului.
Montarea
– Introduceți copertina orizontal, astfel în-
cât să coincidă cu „placa“ de pe axele su-
porturilor B și apăsați până se fixează.
166
Platforma pentru transportul Pentru a evita murdărirea interiorului, de deblocare în jos, în sensul săgeții, și
Date tehnice
obiectelor lungi* obiectele murdare trebuie înfășurate (de capacul în sus ››› fig. 155.
exemplu cu o pătură), înainte de a fi intro-
duse prin acest spațiu.
Când cotiera este coborâtă, nimeni nu tre- Inelele de ancorare*
buie să ocupe locul central din spate.
Recomandări
Deschiderea platformei
● Coborâți cotiera centrală.
● Trageți mânerul de deblocare în sensul
săgeții și împingeți capacul platformei
››› fig. 154 1 în jos și în față.
Fig. 154 Pe spătarul scaunului din spate: ● Deschideți capota portbagajului.
Operarea
deschiderea platformei. ● Introduceți obiectele lungi prin spațiul din
portbagaj.
● Asigurați obiectele cu centura de sigu- Fig. 156 În portbagaj: inelele de ancorare
ranță.
În partea din față și din spate a portbagaju-
● Închideți capota portbagajului.
lui există inele de ancorare pentru asigura-
rea bagajelor ››› fig. 156.
Închiderea platformei
Pentru utilizarea inelelor de ancorare față,
● Ridicați capacul platformei până când se
acestea trebuie mai întâi ridicate.
fixează ferm. Marcajul roșu de pe laterala
portbagajului nu trebuie să fie vizibil.
ATENŢIE
● Închideți capota portbagajului.
Fig. 155 În portbagaj: deschiderea platfor- Dacă utilizați centuri sau chingi de fixare
Siguranța
mei. ● Ridicați cotiera centrală dacă este nece- necorespunzătoare sau deteriorate,
sar. acestea se pot rupe în caz de frânare
Pe banchetă, în spatele cotierei centrale, sau accident. Apoi, obiectele pot fi pro-
există o platformă pentru transportul în in- Indicaţie iectate în habitaclu și pot cauza răniri
terior al obiectelor lungi, cum ar fi schiurile. Platforma se poate deschide și din port-
grave sau fatale. »
bagaj. Pentru aceasta, apăsați maneta
167
Operarea
● Utilizați întotdeauna centuri sau chingi Cârligele de reținere Plasa pentru bagaje*
de fixare corespunzătoare și în stare
bună.
● Centurile și chingile de fixare trebuie
asigurate ferm cu inelele de ancorare.
● Obiectele din portbagaj neasigurate se
pot mișca brusc și pot determina
schimbări în manevrabilitatea automobi-
lului.
● Fixați toate obiectele, atât mici cât și
mari.
● Când asigurați obiectele, nu depășiți
niciodată forța maximă de tracțiune pen- Fig. 157 În portbagaj: cârligele de reținere Fig. 158 În portbagaj: plasă pentru bagaje
tru inelele de ancorare. fixată pe podea.
● Nu fixați niciodată un scaun pentru co-
Pe partea din spate a portbagajului, în
pii de inelele de ancorare. stânga și dreapta, există cârlige de reținere
fixe ››› fig. 157.
Indicaţie Cârligele de reținere sunt destinate să asi-

gure sacoșe ușoare.
● Forța maximă de tracțiune pe care o
pot susține inelele de ancorare este de
ATENŢIE
3,5 kN.
● Centurile și sistemele adecvate asi- Nu utilizați niciodată cârligele de reținere
gurării încărcăturii se pot obține de la ca inele de ancorare. În cazul unei
dealeri specializați. SEAT vă recomandă frânări bruște sau al unui accident, cârli-
să apelați la un dealer SEAT. gele se pot rupe.
Fig. 159 În portbagaj: inele 1 și cârlige 2
● Inelele de ancorare devin inutilizabile pentru fixarea plasei pentru bagaje.
la versiunile cu roată de rezervă. ATENŢIE
Fiecare cârlig poate susține o greutate Portbagajul previne deplasarea bagajelor
maximă de 2,5 kg. ușoare. Plasa pentru bagaje are un fer-
moar pentru a putea depozita obiecte mici.
Plasa pentru bagaje poate fi agățată în
portbagaj în diferite moduri.
168
Agățarea plasei pentru bagaje de po- agățată sau scoasă incorect, cârligele
Date tehnice
deaua portbagajului pot provoca răniri.
● După caz, ridicați inelele de ancorare din ● Fixați întotdeauna bine cârligele plasei,
față ››› fig. 158 2 . pentru a nu se desprinde brusc din ine-
● Fixați cârligele plasei de inele de ancora- lele de ancorare, la agățare sau scoate-
rea din cârlige.
re 2 ››› . Fermoarul pentru bagaje tre-
buie îndreptat în sus. ● La agățarea și scoaterea din cârlige,
Recomandări
protejați-vă ochii și fața, pentru cazul în
● Fixați cârligele plasei de inele de ancora-
care cârligele s-ar desprinde brusc.
re 1 .
● Agățați întotdeauna cârligele plasei de
bagaje în ordinea descrisă. Dacă un câr- Fig. 161 Podeaua mobilă a portbagajului:
Agățarea plasei pentru bagaje lângă lig se desprinde brusc, riscul de rănire șine înclinate.
pragul de încărcare crește.
● Fixați cârligele scurte ale plasei de inele Podeaua mobilă în poziție înălțată
de ancorare ››› fig. 159 1 ››› . Fermoa-
Operarea
● Ridicați podeaua de mânerul ››› fig. 160
rul pentru bagaje trebuie îndreptat în sus. Podeaua mobilă a portbagajului 1 și trageți-o înapoi până când partea din
● Fixați chingile în cârligele plasei 2 . față a podelei trece complet de suporturile
2 .
Demontarea plasei pentru bagaje ● Deplasați podeaua în față peste suporturi
până la spătarele scaunelor din spate și
Plasa pentru bagaje agățată în cârlige este
bine întinsă ››› . apoi coborâți podeaua folosind mânerul
1 .
● Scoateți cârligele și chingile plasei de ba-
gaje din inelele de ancorare și cârligele Podeaua mobilă în poziție coborâtă
pentru bagaje.
● Ridicați podeaua de mânerul ››› fig. 160
● Depozitați plasa pentru bagaje în portba- 1 și trageți-o înapoi până când partea din
gaj.
Siguranța
față a podelei trece complet de suporturile
Fig. 160 Podeaua mobilă a portbagajului: 2 .
ATENŢIE poziții
● Acum așezați partea din față peste șinele
Pentru fixarea plasei elastice pentru ba- inferioare ale suporturilor și glisați podeaua
gaje de inelele de ancorare, plasa tre- până la spătarele scaunelor din spate și
buie bine întinsă. Odată agățată în cârli- apoi coborâți podeaua folosind mânerul
ge, este tensionată. Dacă plasa este 1 . »
169
Operarea
Podeaua mobilă în poziție înclinată ● Între scaunele spate și podeaua ridi- bagajul de pavilion nu pot fi fixate pe cana-
Când podeaua mobilă este înclinată, puteți cată a portbagajului pot fi transportate lele de scurgere a apei.
avea acces la zona roții de rezervă/kitului doar obiecte care nu depășesc 2/3 din Deoarece canalele de scurgere a apei sunt
de reparație pneuri înălțimea podelei.
integrate în pavilion pentru a reduce rezis-
● Între scaunele spate și podeaua ridi- tența aerului, pot fi folosite doar barele
● Ridicați podeaua mobilă de mânerul cată a portbagajului pot fi transportate transversale și sistemele de cadre pentru
››› fig. 160 1și trageți-o înapoi până când doar obiecte care nu depășesc 7,5 kg. portbagajul de pavilion aprobate de SEAT.
partea din față a podelei trece complet de
șinele înclinate ››› fig. 161 3 .
ATENŢIE Cazuri în care barele transversale și sis-
● Treceți podeaua prin aceste fante cu aju- temele de cadre pentru portbagajul de
● Masa maximă care poate fi încărcată
torul mânerului 1 și apăsați până când pavilion trebuie demontate
pe podeaua mobilă a portbagajului în po-
partea din față mobilă a podelei se raba- ziție ridicată este 150 kg. ● Când nu sunt utilizate.
tează și se sprijină pe podeaua automobi-
● Când o așezați la loc, nu lăsați po- ● Când automobilul este spălat într-o
lului.
deaua portbagajului să cadă. Ghidați-o spălătorie auto.
întotdeauna într-un mod controlat. În caz
Podeaua mobilă, cu scaunele rabatate contrar, capitonajul și podeaua portba- ● Când înălțimea automobilului depășește
● Ridicați podeaua mobilă de mâner ››› fig. gajului se pot deteriora. înălțimea maximă disponibilă, de exemplu
160 1 și trageți-o puțin. în unele garaje.
● Apăsați podeaua mobilă spre bancheta Indicaţie
ATENŢIE
rabatată cu ajutorul manetei 1 și apăsați SEAT recomandă să folosiți chingi pen-
puțin, pentru ca partea mobilă a podelei să Când pe sistemul cadru portbagaj de pa-
tru a fixa obiectele în inelele de reținere.
fie la același nivel cu spătarele scaunelor vilion sunt transportate bagaje grele sau
din spate. voluminoase, performanța la conducere
a automobilului este afectată, deoarece
centrul de greutate se schimbă și rezis-
ATENŢIE Cadrul portbagajului de pa- tența la curenții de aer este mai mare.
În timpul manevrelor sau frânelor bruște vilion ● Utilizați întotdeauna centuri sau chingi
sau în cazul unui accident, obiectele pot de reținere corespunzătoare și în stare
fi proiectate prin habitaclu, producând bună pentru fixarea corectă a încărcătu-
Introducere
răniri grave sau fatale. rii.
● Asigurați întotdeauna obiectele în port- Acoperișul automobilului a fost conceput
bagaj, chiar dacă podeaua este ridicată pentru a optimiza aerodinamica. Din
corect. această cauză, barele transversale sau sis-
temele convenționale de cadre pentru port-
170
● Încărcăturile voluminoase, grele, lungi Indicaţie de mediu Fixați întotdeauna în mod adecvat barele
Date tehnice
sau plate au efect negativ asupra aerodi- transversale și cadrul portbagaj de pavilion.
Când sunt montate barele transversale Întotdeauna acordați atenție instrucțiunilor
namicii automobilului, centrului de greu-
sau un cadru portbagaj de pavilion, re-
tate și performanțelor la conducere. de montare care însoțesc respectivele bare
zistența crescută la înaintare înseamnă
● Evitați frânările și manevrele bruște. transversale și cadru portbagaj de pavilion.
un consum mai mare de carburant.
● Adaptați-vă în permanență viteza și sti- Barele transversale sunt montate pe barele
lul de conducere la condițiile de vizibili- de amarare. Distanța dintre barele trans-
Recomandări
tate, carosabil, trafic și meteorologice.
Atașarea barelor transversale ale versale ››› fig. 162 A trebuie să fie cu-
prinsă între 70 și 90 cm, iar distanța dintre
cadrului portbagaj de pavilion
ATENŢIE barele transversale și suporții barelor de
amarare B trebuie să fie de 15 cm.
● Înainte de a intra într-o spălătorie auto,
scoateți întotdeauna barele transversale
ATENŢIE
și cadrul portbagaj de pavilion.
● Înălțimea automobilului este mai mare Fixarea și utilizarea incorectă a barelor
Operarea
la instalarea barelor transversale sau a transversale și a cadrului portbagaj de
cadrului portbagaj de pavilion și a baga- pavilion pot duce la desprinderea între-
jelor fixate pe acestea. De aceea, verifi- gului sistem de pe acoperiș, provocând
cați ca înălțimea automobilului să nu un accident sau răniri.
depășească limita de înălțime disponi- ● Țineți cont întotdeauna de instrucțiuni-
bilă, de exemplu la trecerea prin pasaje le de asamblare ale producătorului.
subterane sau uși de garaj. ● Utilizați numai bare transversale și ca-
● Barele transversale, cadrul portbagaj dru portbagaj de pavilion care se află în
de pavilion și bagajele fixate pe acestea Fig. 162 Punctele de prindere pentru barele perfectă stare și sunt fixate corect.
nu trebuie să interfereze cu antena exte- de amarare pentru cadrul portbagaj de pa- ● Fixați corespunzător barele transver-
rioară sau să împiedice cursa trapei pavilion. sale și cadrul portbagaj de pavilion.
noramice și a capotei portbagajului.
● Verificați îmbinările filetate și cursa
● Verificați ca la deschidere, capota port- Barele transversale reprezintă baza pentru prinderilor și strângeți-le, dacă este ca-
Siguranța
bagajului să nu lovească încărcătura de o serie de cadre portbagaj de pavilion spe- zul, după ce ați parcurs o distanță
pe pavilion. ciale. Din motive de siguranță, trebuie folo- scurtă. Când faceți călătorii mai lungi,
site elemente speciale de prindere pentru a verificați îmbinările filetate la fiecare
transporta în siguranță pe acoperiș bagaje, oprire pentru odihnă. »
biciclete, schiuri, plăci de surf sau bărci.
Accesoriile adecvate pot fi achiziționate de
la dealerii SEAT.
171
Operarea
● Fixați întotdeauna corect cadrul port- Dacă însă folosiți bare transversale și un ATENŢIE
bagaj de pavilion special pentru roți, cadru portbagaj de pavilion ce admit o
greutate mai mică, nu veți putea transporta Încărcăturile fixate incorect sau desfăcu-
schiuri și plăci de surf etc.
te pot cădea de pe cadrul portbagaj de
● Nu modificați și nu reparați niciodată sarcina maximă admisă pe plafon. În acest
pavilion sau pot produce accidente și
barele transversale sau cadrul portbagaj caz, nu depășiți sarcina maximă admisă
răniri.
de pavilion. pentru cadrul portbagaj de pavilion din in-
● Utilizați întotdeauna centuri sau chingi
strucțiunile de montare.
de fixare corespunzătoare și în stare
Indicaţie bună.
Distribuirea încărcăturii
Citiți întotdeauna cu atenție instrucțiuni- ● Fixați corect încărcătura.
Distribuiți încărcăturile uniform și fixați-le
le de montare care însoțesc barele trans-
versale și cadrul portbagaj de pavilion și corect ››› .
păstrați-le în automobil.
Verificarea prinderilor
După instalarea barelor transversale și a
Încărcarea cadrului portbagaj de cadrului portbagaj de pavilion, verificați
pavilion asamblările cu șurub și prinderile după o
deplasare scurtă și apoi periodic.
Încărcătura poate fi asigurată doar când
barele transversale și cadrul portbagaj de ATENŢIE
pavilion sunt corect fixate ››› . Depășirea sarcinii maxime autorizate pe
acoperiș poate avea ca rezultat acciden-
Sarcina maximă autorizată pe acoperiș te și avarierea gravă a automobilului.
Sarcina maximă permisă pe acoperiș este ● Nu depășiți niciodată sarcina maximă
de 75 kg. Această valoare reprezintă greu- admisă pe acoperiș și pe punți sau masa
maximă autorizată a automobilului.
tatea combinată a cadrului portbagaj de
pavilion, barelor transversale și a ● Nu depășiți niciodată capacitatea de
încărcăturii propriu-zise ››› . încărcare a barelor transversale și ca-
drului portbagaj de pavilion, chiar dacă
Verificați întotdeauna greutatea cadrului sarcina maximă admisă pe acoperiș nu a
portbagaj de pavilion, barelor transversale fost atinsă.
și a încărcăturii transportate și, dacă este ● Fixați obiectele grele cât mai în față
cazul, cântăriți-le. Nu depășiți niciodată posibil și distribuiți uniform încărcătura
sarcina maximă autorizată pe acoperiș. automobilului.
172
Air conditioning (climatizare)
Air conditioning (climati- poluare a aerului, acesta trebuie înlocuit rului, ceea ce ar putea provoca un acci-
Date tehnice
mai frecvent decât se specifică în Progra- dent grav.
zare) mul de service. ● Nu lăsați niciodată fantele de aer
proaspăt închise și nu utilizați recircula-
ATENŢIE
Încălzirea, ventilația și răci- rea aerului un timp îndelungat, deoarece
Vizibilitatea redusă prin geamuri crește aerul din habitaclu nu va fi împrospătat.
rea riscul de accidente grave.
Recomandări
● Toate geamurile trebuie curățate de ATENŢIE
Introducere gheață și zăpadă și dezaburite, pentru a
● Pentru înlocuirea filtrului de polen,
asigura o vizibilitate perfectă în exterior.
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- mergeți întotdeauna la un centru de ser-
● Cantitatea de căldură maximă nece-
re ›››  pagina 47 vice.
sară pentru degivrarea cât mai rapidă a
● Închideți sistemul de climatizare dacă
geamurilor poate fi obținută numai când
Vizualizarea informațiilor referitoare la suspectați că este defect. Astfel veți evi-
motorul a atins temperatura normală de
sistemul de climatizare Climatronic ta deteriorarea suplimentară. Pentru ve-
Operarea
funcționare. Porniți la drum numai când
rificarea climatizării apelați la un atelier
Pe ecranul unității de control Climatronic și vizibilitatea este perfectă.
specializat.
pe cel al sistemului Easy Connect montat ● Utilizați întotdeauna sistemul de
● Reparațiile asupra climatizării necesită
din fabrică, sunt indicate valorile teoretice încălzire, ventilația, climatizarea și
cunoștințe și instrumente de specialita-
ale zonelor de temperatură. încălzirea lunetei pentru a menține o
te. SEAT vă recomandă să apelați la un
bună vizibilitate.
Unitățile de măsură pentru temperatură pot centru autorizat SEAT.
● Recircularea aerului nu trebuie să
fi modificate în sistemul Easy Connect.
rămână activată timp îndelungat. Dacă
sistemul de răcire este dezactivat și mo- Indicaţie
Filtrul de praf și polen dul de recirculare a aerului este activat, ● Când sistemul de răcire este oprit, ae-
Filtrul de polen și de praf, având un cartuș geamurile se pot aburi foarte repede, li- rul din exterior nu va fi uscat. Pentru a
cu cărbune activ, acționează ca o barieră mitând considerabil vizibilitatea. evita aburirea geamurilor, SEAT reco-
împotriva impurităților din aerul intrat în ha- ● Când nu este necesar, dezactivați re- mandă ca sistemul de răcire (compreso-
bitaclu. rul) să fie lăsat pornit. Pentru aceasta,
Siguranța
circularea aerului.
apăsați butonul  . Lampa de pe buton
Filtrul de praf și polen trebuie înlocuit perio- se va aprinde.
dic, astfel încât funcționarea climatizării să ATENŢIE
● Cantitatea de căldură maximă nece-
nu fie afectată negativ. Aerul viciat sau închis crește oboseala sară pentru degivrarea cât mai rapidă a
Dacă filtrul își pierde prematur eficiența din și reduce puterea de concentrare a șofe- geamurilor poate fi obținută numai când »
cauza utilizării în zone cu niveluri înalte de
173
Operarea
motorul a atins temperatura normală de nizate ››› manualul Media System Reglarea cu sistemul Easy Con-
funcționare. Touch/Colour, capitolul Climatizarea. nect*
● Îndepărtați zăpada, gheața și frunzele Pentru a activa și dezactiva o funcție sau a 3 Valabil pentru automobilele cu Media System
de pe fantele de aer din fața parbrizului selecta un submeniu, trebuie să apăsați Plus/Navi System.
pentru a asigura funcționarea cores- butonul funcțional corespunzător.
punzătoare a încălzirii și a răcirii și pen- În sistemul Easy Connect sunt posibile și
tru a preveni aburirea geamurilor. Pentru informații suplimentare despre diverse reglări la sistemul de climatizare
funcții ››› pagina 121. Climatronic.
Buton Deschideți meniul air conditioner

Reglarea cu sistemul Easy Con- funcțional
Funcția
(climatizare)
nect*
OFF (dezacti- Activarea și dezactivarea sistemului ● Apăsați butonul  comenzilor sistemu-
3 Valabil pentru automobilele cu Media System
Touch/Colour.
vat) Climatronic. lui Climatronic.
Deschide submeniul cu setările pen- În partea de sus a ecranului puteți vedea și
În sistemul Easy Connect sunt posibile și tru climatizare. Este posibilă efec-
diverse reglări la sistemul de climatizare modifica setările curente, de exemplu seta-
tuarea următoarelor modificări:
Climatronic. butonul funcțional rea de temperatură pe partea șoferului și
Air conditioning profile (profil climatiza- pe cea a pasagerului. Temperaturile de
Deschideți meniul air conditioner re): pentru reglarea nivelului ventila- până la +22℃ (+22,22℃) sunt indicate prin
(climatizare) SETUP (seta-
torului în modul AUTO. Puteți alege săgeți albastre, iar cele de peste +22℃
între scăzut, mediu și ridicat. (+22,22℃) cu săgeți roșii.
re)
● Apăsați butonul  comenzilor sistemu- Butonul funcțional
lui Climatronic. Automatic air recirculation (recirculare Pentru a activa și dezactiva o funcție sau a
automată aer) pentru oprirea și por- selecta un submeniu, trebuie să apăsați
● SAU: apăsați butonul MENU (meniu) în nirea recirculării aerului ››› pagina butonul funcțional corespunzător.
Easy Connect. Cu butonul rotativ, selectați 176.Butonul funcțional
meniul air conditioner (climatizare) și BACK  (înapoi) pentru închiderea
submeniului. Buton
deschideți-l. Funcția
funcțional
Pe ecranul tactil, puteți vedea și modifica Air conditio-
setările curente, de exemplu temperatura pentru reglarea nivelului ventilatoru-
ning profile
setată pentru partea șoferului și a pasage- lui în modul AUTO. Puteți alege în-
(profil de cli-
tre scăzut, mediu și ridicat.
rului, distribuția aerului și turația ventilato- matizare)
rului. Cu butonul  , temperaturile de pe
OFF (dezacti- Sistemul Climatronic este dezacti-
partea șoferului și pasagerului subt sincro- vat) vat.
174
Buton Climatizarea funcționează cel mai eficient ratura lichidului de răcire a motorului este
Date tehnice
Funcția cu geamurile și trapa panoramică glisantă prea ridicată.
funcțional
închise. Totuși, dacă automobilul s-a ● Automobilul prezintă o altă defecțiune.
ON (activat) Sistemul Climatronic este activat. încălzit puternic în urma expunerii la soare Pentru verificarea climatizării apelați la un
un timp îndelungat, aerul din interior se atelier specializat.
Deschide submeniul cu setările
pentru climatizare. Este posibilă poate răci mai rapid dacă deschideți pentru
efectuarea următoarelor modificări: scurt timp geamurile și trapa glisantă pano- Caracteristici speciale
ramică.
Recomandări
butonul funcțional
Air conditioning profile (profil climatiza- Dacă umiditatea și temperatura din exterio-
re): pentru reglarea nivelului venti- Sistemul de climatizare Climatic: modifi- rul automobilului sunt ridicate, de pe eva-
latorului în modul AUTO. Puteți ale- porator poate să picure condens în siste-
SETUP (seta-
ge între scăzut, mediu și ridicat.
cați unitățile de măsură pentru tempera-
re) tură pe ecranul radioului sau pe sistemul de răcire a aerului, acumulându-se sub
Butonul funcțional
Automatic air recirculation (recirculare mul de navigație montat din fabrică. automobil. Acest fenomen este normal și
automată aer) pentru oprirea și por- nu indică o neetanșeitate!
Schimbarea unității pentru temperatură din
nirea recirculării aerului ››› pagina
Operarea
176.Butonul funcțional Celsius în Fahrenheit pe afișajul radio sau Indicaţie
BACK  (înapoi) pentru închiderea sistemul de navigație montat din fabrică se
submeniului. realizează din meniu, pe panoul de instru- După pornirea motorului, umiditatea re-
ziduală din sistemul de climatizare poate
mente ›››  pagina 32.
Pornește/oprește activarea auto- aburi parbrizul. Porniți funcția de degi-
mată a încălzirii suplimentare pen- vrare cât mai curând posibil, pentru a
Automatic sup- Sistemul de răcire nu poate fi pornit
tru țările cu climă mai rece (numai dezaburi geamurile.
plementary
la motoarele cu încălzire suplimen- Dacă sistemul de climatizare nu poate fi
heating
tară). Dacă această opțiune este
(încălzire su- activat, cauzele pot fi următoarele:
dezactivată, în funcție de tempera-
plimentară au-
tura exterioară, poate să dureze ● Motorul nu este pornit.
tomată)
mai mult până când încălzirea să
asigure o temperatură confortabilă. ● Ventilatorul este oprit.
● Siguranța sistemului de climatizare este
arsă.
Siguranța
Instrucțiuni de utilizare a clima- ● Temperatura exterioară este sub aproxi-
tizării mativ +3℃ (+3,33℃).
● Compresorul sistemului de climatizare a
Sistemul de răcire interior funcționează nu- fost dezactivat temporar deoarece tempe-
mai când motorul este în funcțiune și venti-
latorul pornit.
175
Operarea
Duzele de ventilație
Fig. 163 Pe planșa de bord: duzele de venti-

lație
Duzele de ventilație Indicaţie Recircularea aerului împiedică aerul exte-

Pentru a asigura încălzirea, răcirea și venti- rior să pătrundă în habitaclu.
Alimentele, medicamentele sau alte
larea habitaclului, duzele de aer ››› fig. 163 obiecte sensibile la căldură sau frig nu Când temperatura exterioară este prea ridi-
1 trebuie să rămână deschise. trebuie amplasate în fața duzelor de ven- cată, selectarea modului manual de recir-
tilație, deoarece pot fi deteriorate sau culare a aerului pentru o scurtă perioadă
● Rotiți rozeta corespunzătoare (detaliu) în pot deveni improprii utilizării din cauza de timp împrospătează aerul din habitaclu
direcția necesară pentru a deschide sau a aerului provenit de la duzele de venti- mai rapid.
închide duzele de ventilație. Când butonul lație.
rotativ este în poziția , duza de ventilație Din motive de siguranță, modul recirculare
corespunzătoare este închisă. aer este oprit când butonul  este
● Modificați direcția fluxului de aer cu ma- apăsat sau distribuția aerului este setată la
Modul recirculare aer .
neta fantelor de ventilație.
Indicații importante
Există alte duze de ventilație suplimentare, Activarea și dezactivarea modului ma-
nereglabile, pe planșa de bord 2 , în zona Recircularea aerului: nual de recirculare aer 
pentru picioare și în partea din spate a ha- Pentru a activa sistemul: apăsați butonul
bitaclului.  Recircularea manuală
 până când lampa de avertizare se
aprinde.
176
Pentru dezactivare: apăsați butonul  ATENŢIE
Date tehnice
până când lampa de avertizare se stinge.
››› în Introducere la pagina 173.
Modul de funcționare recirculare auto-
mată a aerului (meniul de climatizare) ● Dacă sistemul de răcire este dezactivat
și modul de recirculare a aerului este ac-
Cu modul automat de recirculare a aerului tivat, geamurile se pot aburi foarte repe-
activat, este posibilă intrarea aerului curat de, limitând considerabil vizibilitatea.
Recomandări
în interior. Dacă sistemul detectează con- ● Când nu este necesar, dezactivați re-
centrații ridicate de substanțe periculoase circularea aerului.
în habitaclu, recircularea aerului este acti-
vată automat. Când nivelul de impurități
scade în limite normale, recircularea aeru- ATENŢIE
lui este dezactivată. Nu fumați în automobilele cu sistem de
climatizare, dacă recircularea aerului es-
Sistemul nu poate detecta mirosurile
Operarea
te activată. Fumul aspirat se poate depu-
neplăcute. ne pe vaporizatorul sistemului de răcire
Recircularea aerului nu se conectează au- și pe cartușul de cărbune activ al filtrului
tomat la modelele fără senzor de umiditate de praf și polen, având drept rezultat un
și în următoarele condiții exterioare: miros permanent, neplăcut.
● Temperatura exterioară este mai mică de
Indicaţie
+3°C (+38°F).
Climatronic: recircularea aerului se acti-
● Sistemul de răcire se dezactivează și
vează pentru a împiedica pătrunderea
temperatura exterioară este sub +10℃ gazelor de eșapament sau a mirosurilor
(+10,00℃). neplăcute în habitaclu, în marșarier și
● Sistemul de răcire este dezactivat, tem- când funcționează ștergătorul de parbriz
peratura exterioară este sub +15℃ automat.
Siguranța
(+15,00℃) și ștergătoarele de parbriz sunt
activate.
Activarea/dezactivarea recirculării automa-

te a aerului se face în meniul de climatiza-
re, la Configurare.
177
Operarea
Sistemul de încălzire supli- ● Nu lăsați niciodată la îndemâna copii- ușor inflamabile care s-ar putea afla sub
lor telecomanda, inele de chei cu baterii, automobil, cum ar fi iarbă uscată.
mentar (auxiliar)* bateriile de rezervă, baterii mici și alte ti-
puri de baterii cu diametrul mai mare de
Introducere ATENŢIE
20 mm.
● Dacă bănuiți că este posibil ca o per- Nu amplasați niciodată alimente, medi-
Sistemul de încălzire suplimentar este ali- soană să fi înghițit o baterie, solicitați camente sau alte obiecte sensibile la
mentat cu carburant din rezervorul de car- imediat asistență medicală. căldură în apropierea duzelor de venti-
burant al automobilului și poate fi utilizat lație. Este posibil ca alimentele, medica-
când automobilul staționează. mentele și alte obiecte sensibile la
ATENŢIE căldură sau răcoare să se altereze sau
Sistemul de încălzire suplimentar poate fi să devină improprii utilizării, din cauza
Gazele de eșapament provenite de la
activat de la butonul de încălzire rapidă al aerului provenit de la duzele de venti-
sistemul de încălzire suplimentar conțin
comenzilor sistemului de climatizare, din monoxid de carbon, un gaz toxic, inodor lație.
telecomandă sau prin programarea preala- și incolor. Monoxidul de carbon poate
bilă a momentului activării, în meniul siste- provoca pierderea cunoștinței. De ase- Indicaţie
mului de încălzire suplimentar al sistemului menea, poate cauza decesul.
infotainment. După pornirea motorului cu o baterie de
● Nu activați niciodată sistemul de
12 V foarte descărcată sau proaspăt
Pe timp de iarnă, dacă este activat siste- încălzire suplimentar și nu-l lăsați să încărcată după o procedură de pornire
mul de încălzire suplimentar, puteți deza- funcționeze în spații închise sau neventi- asistată, este posibil ca unele setări ale
buri parbrizul și îl puteți degaja de gheață late. sistemului (cu ar fi ora, data, setările de
și de zăpadă (în strat subțire), înainte de a ● Nu programați niciodată sistemul de confort personalizate și programarea) să
porni la drum. încălzire suplimentar astfel încât să se se modifice sau să se șteargă. Verificați
activeze și să funcționeze în spații închi- și corectați aceste setări, după ce bate-
Dacă temperatura exterioară este foarte ri- se sau neventilate. ria s-a încărcat suficient.
dicată, sistemul de încălzire suplimentar
permite ventilarea habitaclului atunci când
ATENŢIE
motorul este oprit.
Componentele sistemului de încălzire
ATENŢIE suplimentar sunt foarte fierbinți și este
posibil să provoace izbucnirea unui in-
Înghițirea unei baterii cu diametrul de 20
cendiu.
mm sau a oricărei baterii mici poate pro-
voca accidentarea gravă și chiar fatală, ● Parcați întotdeauna automobilul astfel
într-o perioadă foarte scurtă de timp. încât nicio parte a sistemului de eșapa-
ment să nu intre în contact cu materiale
178
Activarea și dezactivarea sistemu- Funcțiile speciale Dacă butoanele telecomenzii sunt apăsate
Date tehnice
lui de încălzire suplimentar După dezactivare, sistemul de încălzire su- accidental, este posibil să activeze siste-
plimentar continuă să funcționeze o pe- mul de încălzire suplimentar, chiar dacă te-
rioadă scurtă de timp, pentru a permite ar- lecomanda nu se află în raza de acoperire
Activarea sistemului de încălzire suplimen-
derea completă a carburantului rămas în sau dacă clipește lampa de control.
tar:
sistem și evacuarea gazelor de eșapa-
Manuală, de la butonul de încălzire rapidă a ment. Lampa de control de pe telecomandă
comenzilor sistemului de climatizare. Lampa
Recomandări
 de control a butonului se aprinde ››› pagina
La apăsarea butoanelor, lampa de control
173. de pe telecomandă oferă utilizatorului dife-
Telecomanda rite informații:
 Manuală, din telecomandă ››› pagina 179.
Lampa de control
Automată, prin programarea și activarea unui Semnificație
1
moment de activare ››› pagina 180.
Se aprinde aproximativ Sistemul de încălzire su-
Operarea
Dezactivarea sistemului de încălzire supli- 2 secunde în culoarea plimentar a fost activat
verde. de la butonul .
mentar:
Se aprinde aproximativ Sistemul de încălzire su-
Manuală, de la butonul de încălzire rapidă a 2 secunde în culoarea plimentar a fost dezacti-
comenzilor sistemului de climatizare. Lampa roșie. vat de la butonul .
 de control a butonului se stinge ››› pagina
173. Clipește rar aproximativ
Nu a fost recepționat ni-
2 secunde, în culoarea
Fig. 164 Sistemul de încălzire suplimentar: ciun semnal de activa-
 Manuală, din telecomandă ››› pagina 179.
telecomanda.
verde (de aproximativ 4
rea).
ori pe secundă).
Automată, în momentul programat pentru ac-
tivare sau după trecerea duratei de funcționa- Sistemul de încălzire su-
fig. 164 Semnificație
re programate ››› pagina 180. plimentar este blocat.
Activează sistemul de încălzire supli- Clipește rapid aproxima- Cauze posibile: rezervo-

Siguranța
Automată, la aprinderea lămpii de control  mentar tiv 2 secunde, în culoarul de carburant este
(indicatorul nivelului de carburant) ››› pagina rea verde (de aproxima- aproape gol, bateria de
305. Dezactivează sistemul de încălzire su- tiv 10 ori pe secundă). 12 V este prea
 plimentar descărcată sau există o
Automată, dacă bateria de 12 V este defecțiune. »
descărcată ››› pagina 318. 1 Lampa de control
179
Operarea
● Pentru a deschide capacul, ridicați-l ușor Indicaţie de mediu

Lampa de control
Semnificație din partea inferioară și culisați-l în jos.
1 ● Vă rugăm să eliminați corect bateriile
● Scoateți bateria veche. uzate, protejând mediul înconjurător.
Clipește aproximativ
Nu a fost recepționat ni- ● Introduceți bateria nouă. În momentul
2 secunde, în culoarea ● Bateria telecomenzii poate conține per-
ciun semnal de dezacti-
portocalie (de aproxima- efectuării acestei operații, fiți atenți la pola- clorat. Respectați cerințele legale referi-
varea).
tiv 4 ori pe secundă). ritate și utilizați baterii de același tip ››› . toare la eliminare.
Bateria telecomenzii este ● Montați capacul bateriei, prin introduce- ● Trebuie avut grijă pentru a nu acționa
Se aprinde aproximativ neintenționat telecomanda, pentru a pre-
aproape epuizată. Cu rea clemelor din partea superioară și
2 secunde în culoarea
toate acestea, semnalul apăsare pe partea inferioară. veni activarea accidentală a sistemului
portocalie, apoi verde
de activare sau dezacti- de încălzire suplimentar.
sau roșie.
vare a fost recepționat.
Raza de acțiune
Se aprinde aproximativ Bateria telecomenzii este Receptorul este situat în interiorul automo-
2 secunde în culoarea aproape epuizată. Sem-
bilului. Raza de acțiune a telecomenzii cu Programarea sistemului de
portocalie, apoi clipește nalul de activare sau de-
în culoarea verde sau zactivare nu a fost re- baterie nouă este de câteva sute de metri. încălzire suplimentar
roșie. cepționat. Obstacolele dintre telecomandă și automo-
bil, condițiile meteorologice nefavorabile și Înainte de programarea sistemului, verifi-
Clipește în culoarea por-
Bateria telecomenzii este bateriile descărcate pot reduce semnificativ cați dacă data și ora autovehiculului sunt
tocalie aproximativ 5 se-
epuizată. Semnalul de
raza de acțiune a telecomenzii. setate corespunzător ››› .
activare sau dezactivare
cunde.
nu a fost recepționat. Sistemul de încălzire suplimentar se pro-
ATENŢIE gramează din meniul Auxiliary heater
a) Telecomanda nu se află în raza de acoperire. În acest caz,
trebuie să vă apropiați mai mult de automobil și să apăsați ● Telecomanda radio conține componen- (sistem de încălzire suplimentar) al siste-
din nou butonul respectiv. te electronice. De aceea, trebuie ferită de mului infotainment.
umezeală, lovituri și acțiunea directă a
Înlocuirea bateriei telecomenzii soarelui. Deschideți meniul Auxiliary heater
● Utilizarea unor baterii necores- (sistem de încălzire suplimentar).
Dacă la apăsarea butoanelor de pe teleco-
punzătoare poate deteriora telecomanda ● Apăsați butonul  de pe panoul de co-
mandă, lampa de control 1 clipește apro-
radio. Din acest motiv, înlocuiți întot-
ximativ 5 secunde în culoarea portocalie mandă al sistemului Climatronic.
deauna bateria descărcată cu o alta de
sau nu se aprinde, bateria telecomenzii tre- aceeași tensiune, dimensiune și specifi- ● Apăsați butonul funcțional .
buie înlocuită. cații.
Bateria se găsește sub un capac de pe
spatele telecomenzii.
180
Buton funcțional: funcție stabilit automat, în funcție de temperatura La încălzirea interiorului automobilului, în
Date tehnice
exterioară. funcție de temperatura exterioară, aerul
Switch off (dezactivare): sistemul de încălzire supli- cald este direcționat mai întâi către parbriz
mentar se dezactivează imediat. Verificarea programării și apoi în restul habitaclului, prin duzele de
ventilație. Dacă duzele de ventilație sunt
Heat (încălzire), Ventilate (ventilație): Setați încălzirea Dacă este programat un moment de activa-
sau ventilarea habitaclului când sistemul de încălzire îndreptate către geamuri, de exemplu, dis-
re și contactul este decuplat, lampa de
suplimentar este pornit. La apăsarea butonului tribuția aerului poate fi influențată.
control a butonului de încălzire rapidă  se
funcțional  , puteți selecta modul dorit.
Recomandări
aprinde aproximativ 10 secunde.
Set (setare): deschide meniul Auxiliary heater
Când nu se activează sistemul de
(sistem de încălzire suplimentar). ATENŢIE încălzire suplimentar?
● Sistemul de încălzire suplimentar nece-
Departure time 1 (moment activare 1), Nu programați niciodată sistemul de
Departure time 2 (moment activare 2), încălzire suplimentar astfel încât să se sită cam tot atâta putere cât farurile fază
Departure time 3 (moment activare 3): pot fi pro- activeze și să funcționeze în spații închi- scurtă. Dacă bateria de 12 V este prea
gramate 3 momente de activare diferite se sau neventilate. Gazele de eșapament descărcată, sistemul de încălzire suplimen-
Operarea
(hh.mm). Dacă sistemul de încălzire suplimen- provenite de la sistemul de încălzire su- tar se dezactivează automat și nu poate fi
tar trebuie activat numai într-o anumită zi a plimentar conțin monoxid de carbon, un activat. Astfel sunt evitate problemele la
săptămânii, poate fi selectată și această opțiu-
gaz toxic, inodor și incolor. Monoxidul pornirea motorului.
ne.
de carbon poate provoca pierderea cu- ● Încălzirea trebuie activată de fiecare dată
Duration (durata): Durata influențează timpul de noștinței. De asemenea, poate cauza de-
când doriți să porniți la drum. În mod simi-
funcționare a sistemului de încălzire suplimen- cesul.
lar, momentul activării trebuie reactivat de
tar, atunci când acesta este activat de la buto-
nul de încălzire rapidă  din cadrul comenzilor fiecare dată.
sistemului de climatizare. De asemenea, dura- ● Se aprinde lampa de control  (indicato-
ta este utilizată pentru calcularea momentului Instrucțiuni de utilizare
rul nivelului de carburant).
activării climatizării manuale. Poate fi setată în-
tre 10 și 60 de minute, la intervale de 10 minu- Sistemul de evacuare al încălzirii suplimen-
te. Indicaţie
tare este amplasat sub automobil și trebuie
menținut curat, fără zăpadă, noroi sau alte ● Funcționarea sistemului de încălzire
 Revenirea la meniul principal.
Siguranța
obiecte. Gazele de eșapament trebuie să suplimentar este însoțită de zgomote.
poată circula liber. Emisiile de noxe gene- ● Dacă umiditatea aerului este ridicată și
Momentul programat pentru activare in-
rate de sistemul de încălzire suplimentar temperatura interioară este scăzută, sis-
fluențează durata de timp aproximativă
sunt eliminate printr-o conductă aflată sub temul de încălzire suplimentar poate eli-
pentru atingerea temperaturii dorite în au-
automobil. mina condens. În acest caz, este posibil
tomobil. Momentul activării încălzirii este ca de sub automobil să se elimine abur. »
181
Operarea
Acest lucru nu înseamnă că automobilul Conducerea automobilu- Durata preîncălzirii depinde de temperatura
lichidului de răcire și de temperatura exte-
prezintă o defecțiune.
● Dacă automobilul este înclinat, de ex.
lui rioară. Când motorul este la temperatura
dacă este parcat în pantă, este posibil ca de regim sau la temperaturi exterioare pes-
funcționarea sistemului de încălzire su- Pornirea și oprirea motoru- te +8 ℃ (+46 °F), lampa de avertizare 
plimentar să fie restricționată, dacă nive- se aprinde pentru aproximativ o secundă.
lul carburantului din rezervor este lui Aceasta înseamnă că motorul pornește
scăzut (chiar deasupra nivelului de re- imediat.
zervă). Cuplarea contactului și pornirea Dacă motorul nu pornește imediat, opriți
● Dacă sistemul de încălzire suplimentar motorului cu ajutorul cheii procesul de pornire și reluați procedura
este utilizat des, bateria de 12 V se des- după 30 de secunde. Pentru pornirea mo-
carcă. Pentru încărcarea bateriei, auto- torului, readuceți cheia de contact în poziția
mobilul trebuie să parcurgă din când în
1 .
când o anumită distanță. Instrucțiune:
călătoria trebuie să dureze aproximativ
la fel de mult cât a fost activat sistemul Sistemul Start-Stop*
de încălzire. Dacă automobilul este oprit și sistemul
● La temperaturi mai mici de +5 °C (+41 Start-Stop* oprește motorul, contactul
°F) este posibil ca sistemul de încălzire rămâne pus.
suplimentar să se activeze automat, la
pornirea motorului. După o anumită pe- Cutia de viteze automată: înainte de a
rioadă de timp, sistemul de încălzire su- părăsi automobilul, contactul trebuie să fie
plimentar se dezactivează din nou. Fig. 165 Pozițiile cheii în contact. decuplat și maneta selectorului trecută în
poziția P.
re ›››  pagina 25 Mesajele pentru șofer pe afișajul panou-
lui de instrumente
Motoarele diesel au nevoie de câteva se-
cunde mai mult decât obișnuit pentru a por-
Press the clutch (apăsați am-
ni în zilele reci. De aceea pedala de am-
breiajul)
breiaj (cutie de viteze manuală) sau pedala
de frână (cutie de viteze automată) trebuie Acest mesaj apare la automobilele cu cutie
menținută apăsată până când motorul por- de viteze manuală, dacă șoferul încearcă
nește. În timpul preîncălzirii, lampa de să pornească motorul fără ca pedala de
avertizare  rămâne aprinsă.
182
Conducerea automobilului
ambreiaj să fie apăsată. Motorul pornește Gear change: selector lever in Indicaţie de mediu
Date tehnice
numai dacă apăsați pedala de ambreiaj. the drive position! (schimbare de
treaptă: maneta selectorului în poziție Nu încălziți motorul prin turarea la ralan-
ti! Automobilul trebuie să se pună în
Press the brake (apăsați frâna) de conducere)
mișcare la pornirea motorului. Astfel veți
Acest mesaj apare la automobilele cu cutie Acest mesaj pentru șofer este afișat dacă evita emisiile inutile de noxe.
de viteze automată, dacă șoferul încearcă maneta selectorului nu este în poziția P
să pornească motorul fără ca pedala de când se deschide ușa șoferului. În plus, se
Indicaţie
Recomandări
frână să fie apăsată. va declanșa un semnal sonor. Aduceți ma-
neta selectorului în poziția P, altfel automo- ● Dacă este dificil să rotiți cheia de con-
bilul se poate deplasa. tact în poziția 2 , întoarceți volanul în
Select N or P (selectați N sau P)
ambele părți pentru a debloca direcția.
Acest mesaj apare dacă încercați să porniți ● Când porniți un motor rece, este posi-
Ignition is switched on (Contac-
sau să opriți motorul când maneta selecto- bil ca acesta să fie zgomotos în primele
tul este cuplat)
rului cutiei automate de viteze nu este în secunde, până la creșterea presiunii
poziția P sau N. Motorul poate fi pornit sau Acest mesaj pentru șofer este afișat și o uleiului în tacheții hidraulici. Acesta este
Operarea
oprit doar în anumite poziții ale selectorului. avertizare sonoră este declanșată când un fenomen normal și nu indică o de-
ușa șoferului este deschisă, contactul fiind fecțiune.
Engage position P; the vehicle cuplat. ● Dacă bateria automobilului este deco-
can move; doors can only close in nectată, cheia trebuie să rămână în po-
position P (cuplați poziția P; ATENŢIE ziția 1 aproximativ 5 secunde înainte de
automobilul se poate deplasa; ● Nu turați motorul în spații închise, pornire.
ușile se pot închide numai în po- deoarece gazele de eșapament emanate ● Automobile cu cutie de viteze auto-
ziția P). sunt toxice. mată: după luarea contactului, puteți
Din motive de siguranță, mesajul pentru scoate cheia din contact doar dacă ma-
șofer apare și avertismentul sonor se aude neta selectorului este în poziția „P“ (blo-
ATENŢIE
care la parcare). Apoi, maneta selectoru-
numai dacă maneta selectorului cutiei de
Evitați turarea motorului la maxim, acce- lui este blocată.
viteze automate nu este în P după luarea lerarea la maxim și suprasolicitarea mo-
Siguranța
contactului. Aduceți maneta selectorului în torului înainte ca acesta să ajungă la
poziția P, altfel automobilul se poate depla- temperatura de funcționare normală, în
sa. caz contrar, motorul se poate deteriora. Oprirea motorului cu cheia
Oprirea motorului
– Opriți automobilul. »
183
Operarea
– Rotiți cheia de contact în poziția 1 ● La părăsirea automobilului, luați întot- Butonul demarorului*
››› fig. 165. deauna cheia cu dumneavoastră. Acest
fapt este important dacă există copii în
Cuplarea mecanismului de blocare a vo- automobil, întrucât există posibilitatea
lanului ca aceștia să pornească motorul sau să
activeze echipamentele electrice (de
La automobilele cu cutie de viteze auto-
exemplu geamurile acționate electric),
mată, cheia poate fi scoasă doar când ma- ceea ce ar putea conduce la accidentări.
neta selectorului este în poziția P.
– Scoateți cheia din contact în poziția 1 ATENŢIE
››› fig. 165 ››› .
Dacă motorul a fost solicitat intens o pe-
– Rotiți volanul până când se aude cupla- rioadă mai lungă, există pericolul acu-
rea. mulării de căldură în compartimentul Fig. 166 În partea inferioară a consolei cen-
motor după oprirea motorului, ceea ce trale: butonul demarorului.
Posibilul furt al automobilului este prevenit poate cauza deteriorarea motorului. Din
prin mecanismul de blocare a coloanei de acest motiv, este recomandată lăsarea Motorul automobilului poate fi pornit de la
direcție cuplat. motorului la ralanti aproximativ 2 minute butonul demarorului (apăsare și pornire).
înainte de oprirea acestuia. Pentru a face acest lucru, în habitaclu tre-
ATENŢIE
buie să existe o cheie validă, în zona scau-
● Nu opriți niciodată motorul înainte de Indicaţie nelor din față.
oprirea completă a automobilului. Servo-
frâna și servodirecția nu sunt acoperite După oprirea motorului, ventilatorul ra- La automobilele cu sistem Keyless Access
complet în garanție. Poate fi nevoie de diatorului poate continua să funcționeze ››› pagina 125, motorul poate fi pornit și
mai multă forță pentru a roti volanul sau până la 10 minute, chiar după luarea dacă cheia se află în portbagaj.
a frâna. Deoarece nu se poate frâna și contactului. Este posibil de asemenea ca
ventilatorul să se oprească singur încă o Deschiderea ușii șoferului la ieșirea din
nu se poate manevra volanul în condiții
dată dacă temperatura de răcire crește automobil activează blocarea electronică
normale, există pericolul producerii de
datorită căldurii acumulate în comparti- a coloanei de direcție, dacă este dezactivat
accidente și răniri grave.
mentul motor sau datorită expunerii pre- contactul.
● Nu scoateți niciodată cheia din contact
lungite la radiațiile solare.
înainte de oprirea completă a automobi-
Cuplarea/decuplarea manuală a contac-
lului. În caz contrar, direcția se poate
bloca brusc și va fi imposibil să mane- tului
vrați automobilul: risc de accident! Apăsați scurt butonul demarorului, fără a
atinge pedala de frână sau de am-
breiaj ››› .
184
Atât la automobilele cu transmisie ma- Deconectarea de urgență minute (dacă bateria este suficient de
Date tehnice
nuală, cât și la cele cu transmisie auto- Dacă motorul nu se oprește după apăsarea încărcată). Dacă șoferul încuie automobilul
mată, textul butonului demarorului scurtă a butonului demarorului, se impune sau stinge manual luminile, luminile de po-
START ENGINE STOP clipește, atunci când ziție se sting.
o deconectare de urgență:
sistemul este presetat pentru cuplarea și
decuplarea contactului. ● Apăsați butonul demarorului de 2 ori în 3 ATENŢIE
secunde sau apăsați-l o dată mai mult de 1 Orice deplasare accidentală a automobi-
Decuplarea automată a contactului secundă ››› .
Recomandări
lului poate cauza răniri grave.
Dacă șoferul părăsește automobilul și ia ● Motorul se oprește automat. ● La cuplarea contactului, nu apăsați pe-
cheia cu el, dar lasă contactul cuplat, con- dala de frână sau de ambreiaj, deoarece
tactul se decuplează automat după o pe- Funcția de repornire a motorului este posibil ca motorul să pornească
rioadă de timp. Dacă faza scurtă este imediat.
Dacă nu se detectează nicio cheie validă în
aprinsă, luminile de poziție rămân aprinse habitaclu după oprirea motorului, aveți doar
aproximativ 30 de minute. Luminile de po- 5 secunde să îl reporniți. Pe afișajul planșei ATENŢIE
Operarea
ziție pot fi stinse prin încuierea automobilu- de bord apare un mesaj de avertizare. În caz de utilizare neglijentă sau fără
lui ››› pagina 125 sau manual ››› pagina
După scurgerea acestui interval, nu va mai grijă adecvată a cheii automobilului, se
146.
fi posibilă pornirea motorului fără o cheie pot produce accidente și leziuni grave.
validă în interiorul automobilului. ● Dacă părăsiți automobilul, nu lăsați ni-
Funcția de pornire de urgență
ciodată cheia în acesta. În caz contrar un
Dacă nu se detectează nicio cheie validă în
Dezactivarea automată a contactului au- copil sau o persoană neautorizată poate
habitaclu, va fi nevoie de o pornire de ur- bloca automobilul, poate porni motorul
tomobilelor cu sistem Start-Stop
gență. Pe afișajul din planșa de bord apare sau pune contactul, ceea ce permite pu-
mesajul relevant. Acest lucru se poate în- Dacă automobilul este oprit și oprirea auto- nerea în funcțiune a echipamentelor
tâmpla, de exemplu, atunci când bateria mată a motorului este activă, contactul se electrice (de exemplu, a geamurilor).
cheii automobilului este foarte descărcată decuplează automat dacă:
sau descărcată complet: Indicaţie
● Centura de siguranță a șoferului nu este
Siguranța
● Imediat după apăsarea butonului dema- fixată, ● Înainte de a părăsi automobilul, decu-
rorului, țineți cheia automobilului în dreptul ● șoferul nu apasă o pedală, plați întotdeauna manual contactul și,
măștii din dreapta a coloanei de direcție. dacă este cazul, respectați instrucțiunile
● se deschide ușa șoferului. de pe ecranul planșei de bord.
● Se face contactul, iar motorul pornește
● Dacă automobilul staționează o pe-
automat. După decuplarea automată contactului,
dacă faza scurtă  este aprinsă, luminile rioadă lungă de timp cu contactul cuplat,
de poziție rămân aprinse aproximativ 30 de
este posibil ca bateria acestuia să se »
185
Operarea
descarce și să nu poată fi pornit moto- Pornirea motorului de la butonul ATENŢIE

rul. Etapă demarorului ››› pagina 184 ● Dacă încercați să porniți motorul în
● La modelele diesel, este posibil ca mo- (Apăsare și pornire). timpul deplasării sau dacă îl reporniți
torul să pornească mai târziu, dacă ne- imediat după ce îl opriți, este posibil ca
Apăsați scurt butonul demarorului ››› fig.
cesită preîncălzire. motorul sau demarorul să se defecteze.
166, fără a apăsa pedala de accelerație.
● Dacă în timpul fazei STOP apăsați bu- Pentru ca motorul să pornească, în auto- ● Dacă motorul este rece, evitați turațiile
tonul START ENGINE STOP , contactul se mobil trebuie să se afle o cheie validă. mari, suprasolicitarea motorului și acce-
3.
decuplează și butonul clipește. După pornirea motorului, lumina butonului lerațiile rapide.
START ENGINE STOP se schimbă la o lu-
● Dacă pe afișajul planșei de bord apare ● Nu porniți motorul prin împingerea sau
mină aprinsă continuu și care indică faptul
mesajul „Start-Stop system deactivated: tractarea automobilului. Carburantul ne-
că motorul este pornit.
Start the engine manually“ (sistem Start- ars poate pătrunde în convertorul catali-
Stop dezactivat: porniți manual motorul), Dacă motorul nu pornește, opriți și aștep- tic și îl poate deteriora.
butonul START ENGINE STOP clipește. tați aproximativ 1 minut, înainte de a încer-
4.
ca din nou. Dacă este nevoie, efectuați o
pornire de urgență ››› pagina 185. Indicaţie
● Nu staționați până când motorul se
Pornirea motorului Când doriți să începeți deplasarea, deco-
5. nectați frâna electronică de parcare ››› pa- încălzește; dacă vizibilitatea este bună,
3 Valabil pentru automobilele: cu sistem Keyless gina 188. porniți imediat la drum. Acest fapt ajută
Access motorul să atingă mai rapid temperatura
de funcționare și reduce emisiile.
Pornirea motorului de la butonul ATENŢIE
● Componentele electrice cu consum
Etapă demarorului ››› pagina 184 Nu părăsiți niciodată automobilul cu mo- mai mare sunt dezactivate temporar
(Apăsare și pornire). torul pornit, în special dacă transmisia când motorul pornește.
este cuplată. Este posibil ca automobilul
Mențineți apăsată pedala de frână până la ● La pornirea la rece a motorului este
1. să se deplaseze brusc sau să se întâm-
finalizarea etapei 5. ple un lucru ciudat care să provoace de- posibil ca zgomotul acestuia să crească
fecțiuni, un incendiu sau rănirea gravă. ușor. Acesta este un fenomen normal și
La automobilele cu cutie de viteze ma- nu indică o defecțiune.
1a. nuală: mențineți apăsată pedala a de am-
breiaj până când pornește motorul. ● Dacă temperatura exterioară este mai
ATENŢIE mică de +5 ℃ (+41 °F), în cazul motoare-
Aduceți schimbătorul de viteze în poziția Pulverizatoarele pentru pornirea la rece lor diesel poate apărea fum de sub auto-
2. neutră sau maneta selectorului în poziția pot exploda sau cauza o creștere bruscă mobil, dacă este activat sistemul de
P sau N. a turației motorului. încălzire suplimentar cu carburant.
● Nu utilizați niciodată sprayuri pentru
pornirea la rece a motorului.
186
Oprirea motorului ● Airbagurile și dispozitivele de preten- „My Beat“ Funcția
Date tehnice
3 Valabil pentru automobilele: cu sistem Keyless sionare a centurilor nu funcționează
Access când contactul este luat. Pentru automobilele echipate cu cheie de
● Servofrâna nu funcționează dacă mo- tip confort este disponibilă funcția „My
Opriți motorul de la butonul de- torul este oprit. De aceea, pentru a frâna Beat“. Această funcție asigură informații
Etapă suplimentare despre contactul automobilu-
marorului ››› pagina 184. automobilul trebuie să apăsați mai tare
pedala de frână. lui.
1. Opriți complet automobilul ››› .
Recomandări
● Servodirecția nu funcționează dacă La accesarea automobilului, de ex. prin
Mențineți apăsată pedala de frână până la motorul nu este în funcțiune. Dacă moto- deschiderea ușilor din telecomandă, buto-
2.
finalizarea etapei 4. rul este oprit, este necesară o forță mai nul START ENGINE STOP clipește pentru a
mare pentru acționarea volanului. atrage atenția cu privire la butonul demaro-
În cazul în care conduceți un automobil cu
● Dacă este decuplat contactul, este po- rului.
3. cutie de viteze automată, treceți maneta
selectorului în poziția P. sibil să se blocheze coloana de direcție
și ca automobilul să fie imposibil de con- La decuplarea/cuplarea contactului, lampa
Conectați frâna electronică de parcare trolat. butonului START ENGINE STOP clipește. Cu
Operarea
4.
››› pagina 188. motorul oprit, după câteva secunde, buto-
nul STOP ENGINE START nu mai clipește și
Apăsați scurt butonul de pornire ››› fig. ATENŢIE
166. Butonul START ENGINE STOP clipește
se stinge.
5. din nou. Dacă motorul nu se oprește, efec- Dacă motorul a fost solicitat o perioadă
Cu motorul pornit, lampa butonului
tuați o deconectare de urgență ››› pagina lungă de timp, este posibil să se su-
START ENGINE STOP rămâne aprinsă și in-
praîncălzească după ce este oprit. Pen-
185.
tru a preveni defectarea motorului înain- dică faptul că motorul este pornit. La decu-
Dacă automobilul are cutie de viteze mate de oprirea acestuia, lăsați-l să meargă plarea contactului de la butonul
6. nuală, cuplați treapta 1 sau cea de la ralanti aproximativ 2 minute, cu trans- START ENGINE STOP , acesta începe din nou
marșarier. misia în punctul neutru. să clipească.
La automobilele cu sistem Start-Stop,
ATENŢIE
Indicaţie funcția „My Beat“ oferă și informații supli-
Nu opriți niciodată motorul înainte de mentare:
După oprirea motorului, ventilatorul de
Siguranța
oprirea completă a automobilului. Este
răcire din compartimentul motor poate
posibil ca acest lucru să provoace pier- ● Dacă motorul se oprește în timpul fazei
continua să funcționeze timp de câteva
derea controlului asupra automobilului, Stop, lampa butonului START ENGINE STOP
minute, chiar dacă este decuplat contac-
accidente și rănirea gravă. rămâne aprinsă deoarece, chiar dacă mo-
tul. Ventilatorul radiatorului se oprește
automat. torul este oprit, sistemul Start-Stop este ac-
tiv. »
187
Operarea
● Dacă motorul nu poate fi pornit din nou nează, chiar dacă este decuplat contactul. schimbă poziția transmisiei, cu pedala de
cu ajutorul sistemului Start-Stop ››› pagina Activați-o atunci când părăsiți sau parcați accelerație ușor apăsată.
208 și trebuie pornit manual, butonul automobilul. ● La automobilele cu cutie de viteze ma-
START ENGINE STOP clipește pentru a indica
● Țineți tras butonul  ››› fig. 167. nuală: Pedala de frână este apăsată com-
acest lucru. plet înainte de pornirea de pe loc și pedala
● Frâna de parcare se activează dacă lam- de accelerație este ușor apăsată.
pa de control a butonului ››› fig. 167
● Pentru a facilita anumite manevre, există
(săgeată) și lampa de control roșie  de
Frânarea și parcarea pe afișajul planșei de bord sunt aprinse.
excepții care permit dezactivarea automată
a frânei de parcare, fără să fie nevoie ca
● Eliberați butonul. șoferul să poarte centura de siguranță.
Frâna de parcare acționată elec-
tronic Dezactivarea frânei de parcare acționate Este posibilă prevenirea dezactivării auto-
electronic mate a frânei de parcare, prin tragerea
● Puneți contactul. continuă a butonului  ››› fig. 167, în mo-
mentul pornirii de pe loc.
● Apăsați butonul  ››› fig. 167. În același
timp, apăsați complet pedala de frână sau, Frâna de parcare acționată electronic nu
dacă motorul este pornit, apăsați ușor pe- se dezactivează până când nu se elibe-
dala de accelerație. rează butonul . Acest lucru poate facilita
pornirea de pe loc, la tractarea unei sarcini
● Lampa de control a butonului ››› fig. 167
grele ››› pagina 281.
(săgeată) și lampa de control roșie  de
pe afișajul planșei de bord se sting.
Activarea automată a frânei de parcare
acționate electronic, la părăsirea inco-
Fig. 167 În partea inferioară a consolei cen- Dezactivarea automată a frânei de par-
trale: butonul frânei de parcare acționate rectă a automobilului
care acționate electronic, la pornirea
electronic. motorului La automobilele cu cutie de viteze auto-
mată, frâna de parcare acționată electronic
Frâna de parcare acționată electronic înlo- Frâna de parcare acționată electronic se
se activează automat la părăsirea inco-
cuiește frâna de mână. dezactivează automat la pornirea motorului
rectă a autovehiculului, dacă:
dacă, după ce ușa șoferului este închisă și
Activarea frânei de parcare acționate șoferul poartă centura de siguranță, survi- ● Maneta selectorului este în poziția D/S
electronic ne oricare dintre situațiile următoare: sau R sau în poarta de selectare Tiptronic.
Frâna de parcare acționată electronic poa- ● La automobilele cu cutie de viteze auto- ● ȘI: autovehiculul staționează.
te fi activată atunci când automobilul stațio- mată: transmisia este cuplată sau se ● ȘI: ușa șoferului este deschisă.
188
Funcția frânare de urgență ATENŢIE La parcarea automobilului, respectați întot-
Date tehnice
Utilizați funcția de frânare de urgență nu- deauna următoarele instrucțiuni:
Pentru a preveni deplasarea accidentată
mai dacă automobilul nu poate fi oprit cu a automobilului la parcare, activați mai – Utilizați pedala de frână pentru oprirea
ajutorul frânei de serviciu ››› . întâi frâna de parcare acționată electro- automobilului.
nic și apoi luați piciorul de pe pedala de
● Țineți tras butonul  ››› fig. 167 în frână.
– Activați frâna de parcare acționată elec-
această poziție, pentru a opri forțat auto- tronic.
mobilul. Simultan, se poate activat un aver-
Recomandări
Indicaţie – Selectați treapta 1 de viteză.
tisment sonor.
● La automobilele cu cutie de viteze ma- – Opriți motorul și scoateți cheia din con-
● Pentru a întrerupe procesul de frânare,
nuală, dacă se eliberează pedala de am- tact. Rotiți ușor volanul pentru cuplarea
eliberați butonul sau apăsați pedala de
breiaj în timp ce se apasă pedala de ac- mecanismului de blocare a coloanei de
accelerație.
celerație, frâna de parcare acționată direcție.
electronic se dezactivează automat.
ATENŢIE – Nu lăsați niciodată cheile în interiorul au-
● Dacă bateria automobilului s-a
Operarea
Utilizarea necorespunzătoare a frânei de tomobilului.
descărcat, deconectarea frânei electroni-
parcare acționate electronic poate proce de parcare nu este posibilă. Utilizați Instrucțiuni suplimentare privind parca-
voca accidente și rănirea gravă. pornirea asistată ›››  pagina 64. rea automobilului pe plan înclinat:
● Nu utilizați niciodată frâna de parcare ● Acționarea sau eliberarea frânei elec-
acționată electronic pentru a opri auto- Rotiți volanul astfel încât roțile să atingă
tronice de parcare poate provoca zgo-
mobilul, dacă nu este vorba despre o si- marginea carosabilului, în cazul în care au-
mote.
tuație de urgență. Distanțele de frânare tomobilul începe să se deplaseze liber.
● Sistemul efectuează teste automate,
pot fi mult mai mari deoarece, în anumite
care pot fi auzite, atunci când automobi- ● Dacă automobilul este parcat cu fața
situații, sunt frânate numai roțile din
lul este parcat, dacă trece o anumită pe- spre baza pantei, întoarceți roțile din față
spate. Utilizați întotdeauna frâna de ser-
rioadă de timp de la ultima utilizare a frâ- și îndreptați-le spre marginea carosabilului.
viciu.
nei de parcare acționate electronic.
● Nu accelerați niciodată dacă transmi- ● Dacă automobilul este parcat cu fața
sia este cuplată și motorul este pornit. spre vârful pantei, întoarceți roțile din față
Siguranța
Este posibil ca automobilul să se depla- în sens opus față de marginea carosabilu-
seze, chiar dacă frâna de parcare acțio- Parcarea lui.
nată electronic este activată.
● Asigurați automobilul în mod normal, prin
Frâna de parcare acționată electronic tre-
buie activată întotdeauna atunci când auto- activarea completă a frânei de parcare
mobilul este parcat. acționate electronic și trecerea transmisiei
în treapta 1. »
189
Operarea
ATENŢIE de frânare și trebuie mai întâi „rodate“. Cu Eficiența frânelor poate fi redusă temporar
toate acestea, puteți compensa efectul re- și dacă automobilul este condus pe o anu-
● Dacă lăsați automobilul nesuprave-
dus de frânare prin apăsarea mai puternică mită distanță fără utilizarea frânelor, pe tim-
gheat, luați măsuri pentru reducerea ris-
a pedalei de frână. Evitați suprasolicitarea pul iernii, când pe carosabil există multă
cului de rănire.
frânelor în perioada de rodare. sare. Stratul de sare acumulat pe discuri și
● Nu parcați în locuri unde sistemul de
plăcuțe poate fi îndepărtat frânând ușor, de
eșapament încins poate aprinde materia- câteva ori.
Uzura
le inflamabile, cum ar fi iarbă uscată, tu-
fișuri, carburant vărsat etc. Rata de uzură a plăcuțelor de frână de-
pinde în mare măsură de condițiile de utili- Coroziunea
● Nu permiteți pasagerilor să rămână în
automobil când acesta este încuiat. zare a automobilului și de stilul de condu- Dacă automobilul nu este utilizat frecvent
Aceștia nu vor putea deschide automo- cere. Aceasta este o problemă specifică în sau frânele nu sunt folosite prea mult, este
bilul din interior și pot rămâne blocați în traficul urban și pe distanțe scurte sau la posibil ca pe plăcuțele de frână să se acu-
habitaclu într-o situație de urgență. În conducerea extrem de sportivă. muleze murdărie și discurile să se corode-
cazul apariției unei situații de urgență, ze.
ușile încuiate vor întârzia acordarea de În funcție de viteză, forța de frânare și con-
asistență ocupanților automobilului. dițiile de mediu (de exemplu, temperatură, Dacă frânele nu sunt utilizate frecvent iar
umiditate aer etc.), la frânare se pot produ- pe discuri s-a format rugină, vă reco-
● Nu lăsați niciodată copii singuri în au-
ce zgomote. mandăm să curățați plăcuțele și discurile
tomobil. Aceștia pot pune automobilul în
mișcare, de exemplu prin dezactivarea
prin frânare puternică repetată, la o viteză
frânei de parcare acționate electronic Carosabilul ud sau sarea rutieră ridicată moderat ››› .
sau acționarea schimbătorului de viteze, În anumite situații (de exemplu la conduce-
situație care va provoca deplasarea nerea prin zone inundate, când plouă to- Defecțiune la sistemul de frânare
controlată a automobilului. rențial sau după spălarea automobilului), În cazul în care cursa pedalei de frână de-
● În funcție de condițiile meteorologice, acțiunea de frânare poate fi întârziată dacă vine brusc mai lungă, este posibil ca unul
atmosfera din interiorul automobilului plăcuțele sunt umede sau înghețate, iarna. din cele două circuite de frânare să se fi
poate deveni extrem de caldă sau rece. În astfel de situații, „uscați“ frânele defectat. Conduceți imediat până la cel mai
Acest factor poate fi fatal. apăsând pedala de frână repetat. apropiat atelier specializat, pentru remedie-
rea defecțiunii. Conduceți cu viteză mode-
La viteze mari și cu ștergătoarele de par-
rată și rețineți că pedala de frână trebuie
briz activate, plăcuțele de frână ating scurt
Informații despre frâne discurile de frână. Deși neremarcat de
apăsată mai puternic și că distanța de frâ-
nare este mai mare.
șofer, acest lucru se petrece la intervale re-
Plăcuțele de frână noi
gulate pentru a îmbunătăți timpul de
În primii 400 km (402,34 km), plăcuțele noi răspuns al frânelor când sunt ude.
de frână încă nu ating capacitatea maximă
190
Nivelul scăzut al lichidului de frână la distanțe de oprire mai lungi și uzură tice de manevrare, cum ar fi subvirarea,
Date tehnice
Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, mai mare. supravirarea sau patinarea roților motrice.
sistemul de frânare poate suferi defecțiuni. ● Înainte de coborârea pantelor abrupte
Sistemul stabilizează automobilul frânând
Nivelul lichidului de frână este monitorizat și lungi, se recomandă reducerea vitezei individual roțile sau reducând cuplul moto-
electronic. și trecerea într-o treaptă de viteze infe- rului. Lampa de avertizare  din panoul de
rioară. Astfel, se utilizează frâna de mo- instrumente clipește când ESC intervine.
Servofrâna tor și sunt degrevate frânele. Dacă tre- ESC include sistemul antiblocare frâne
buie totuși să folosiți frânele, este prefe-
Recomandări
Servofrâna amplifică presiunea pe care o (ABS), sistemul front assist (HBA), sistemul
rabil să frânați puternic, la intervale, de-
aplicați asupra pedalei de frână. Funcțio- de control al tracțiunii (ASR), blocarea
cât să frânați continuu.
nează numai când motorul este pornit. electronică a diferențialului (EDS), controlul
electronic al cuplului (XDS) și atenuarea
Indicaţie balansului remorcii*. ESC contribuie de
ATENŢIE
● Dacă servofrâna este scoasă din asemenea la stabilizarea automobilului prin
● Frânați puternic pentru a curăța siste-
funcțiune, de exemplu, dacă automobilul modificarea cuplului.
mul de frâne numai când condițiile de
Operarea
trebuie tractat, va fi necesar să apăsați
trafic o permit. Nu-i puneți în situații ris-
pedala de frână considerabil mai puter- Sistemul antiblocare frâne (ABS)
cante pe ceilalți participanți la trafic: pe-
nic decât în mod normal, pentru a com-
ricol de accident.
pensa absența asistenței servo.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților la
● Asigurați-vă că automobilul nu se de- frânare până la o posibilă oprire a automo-
● Dacă doriți să echipați automobilul cu
plasează când maneta schimbătorului bilului. Puteți continua să manevrați auto-
accesorii, de exemplu cu un spoiler fron-
mobilul chiar când frânele acționează la ca-
este în poziție neutră, cu motorul oprit.
tal sau capace pentru roți, este impor-
În cazul nerespectării acestei instrucțiu- pacitate maximă. Mențineți piciorul pe pe-
tant ca fluxul de aer către roțile din față
ni, puteți provoca un accident. dala de frână și nu acționați repetat frânele.
să nu fie restricționat, în caz contrar frâ-
● Dacă lichidul de frână își pierde din nele se pot supraîncălzi. Veți simți o pulsație în pedala de frână la
vâscozitate și este utilizat foarte mult, în intrarea în acțiune a ABS-ului.
sistemul de frânare se pot forma vapori.
În această situație, eficiența frânelor es- Sistemul Front assist (HBA)
te scăzută. Sistemul Front Assist
Siguranța
Sistemul de asistență la frânare reduce dis-
Controlul electronic al stabilității (ESC) tanța necesară frânării. Forța de frânare
ATENŢIE este suplimentată automat dacă apăsați ra-
ESC contribuie la optimizarea siguranței.
● Nu vă sprijiniți niciodată piciorul pe pid pedala de frână, în caz de urgență. Tre-
Reduce tendința de derapare și îm-
pedala de frână, „acționând ușor frâne- buie să mențineți pedala de frână apăsată
bunătățește stabilitatea și ținuta de drum a
le“, dacă nu este necesar să frânați. Ast-
automobilului. ESC detectează situațiile cri-
până la dispariția pericolului. »
fel frânele se supraîncălzesc, conducând
191
Operarea
Traction control system (ASR) (raport Controlul electronic al cuplului (XDS) unui derapaj ce ar putea duce la coliziuni
nr.: sistemul de control al tracțiunii La abordarea unui viraj, diferențialul punții multiple.
(ASR)) motoare permite rotirea roții exterioare cu o Frâna multi-coliziune acționează în cazul
În cazul patinării unei roți, sistemul de con- viteză mai mare decât a roții interioare. impactului frontal, lateral sau posterior,
trol al tracțiunii reduce cuplul motor pentru Astfel, roata care se rotește mai rapid (roa- când unitatea de control al airbagurilor în-
a corespunde aderenței disponibile. Astfel, ta exterioară) recepționează un cuplu mo- registrează nivelul de activare, iar acciden-
mașina poate începe să se deplaseze, să tor mai mic față de roata interioară. Aceas- tul se produce la viteze peste 10 km/h (6
accelereze sau să urce o pantă. ta însemnă că, în anumite situații, cuplul mph). ESC frânează automat automobilul,
furnizat roții interioare poate fi prea mare, dacă accidentul nu a avariat sistemul ESC,
Sistemul de blocare electronică a dife- producând rotirea în gol a roților. Pe de altă sistemul hidraulic de frânare sau rețeaua
rențialului (EDL) parte, roata exterioară recepționează un de la bord
cuplu motor mai mic decât cel pe care l-ar
Când EDL detectează patinarea unei roți, În timpul unui accident, frânarea automată
putea transmite. Aceasta determină pierde-
frânează acea roată și direcționează pute- este determinată de următoarele acțiuni:
rea generală a aderenței laterale pe puntea
rea către cealaltă roată motrice. Această
față, având ca rezultat subvirarea sau „pre- ● Când șoferul apasă accelerația, frânarea
funcție este activă până la aproximativ 100
lungirea“ traiectoriei. automată nu intervine.
km/h (62 mph).
Sistemul XDS poate detecta și corecta ● Când forța de frânare obținută prin
Pentru a preveni supraîncălzirea discului
acest efect prin senzorii și semnalele ESC. apăsarea pedalei de frână depășește forța
de frână al roții frânate, sistemul EDL se
dezactivează automat dacă este supus Prin intermediul ESC și XDS, va frâna roa- de frânare a sistemului, automobilul este
unor solicitări excesive. Automobilul poate ta interioară, compensând cuplul motor ex- frânat automat.
fi totuși condus. Sistemul EDL va fi activat cesiv pentru această roată. Acest lucru asi- ● Frâna multi-coliziune nu este disponibilă
automat din nou după răcirea frânelor. gură adoptarea unei traiectorii mai fidele. dacă ESC este defect.
Sistemul XDS acționează împreună cu
Controlul stabilității remorcii* ATENŢIE
ESC și este întotdeauna activ, chiar și
Dacă automobilul tractează o remorcă, sis- atunci când controlul tracțiunii ASR est de- ● Sistemele ESC, ABS, ASR, EDS și de
temul controlează următoarele: Remorcile conectat sau sistemul ESC este în modul control electronic al cuplului nu pot
tind să se balanseze. Când balansul re- dinamic de conducere sau este deconec- depăși limitele impuse de legile fizicii.
morcii este resimțit de automobil și detectat tat. Rețineți acest lucru, în special când ru-
de ESC, automobilul tractor va fi frânat au- lați pe carosabil umed sau alunecos.
Dacă observați intervenția sistemelor,
tomat în limitele sistemului, atenuând ba- Frâna multi-coliziune trebuie să reduceți imediat viteza și să o
lansul. Atenuarea balansului remorcii nu
În caz de accident, frâna multi-coliziune adaptați la condițiile de drum și de trafic.
este disponibilă în toate țările. Prezența mai multor sisteme de
ajută șoferul frânând pentru a evita riscul
192
siguranță nu trebuie să vă tenteze în Activarea/dezactivarea ESC și Activarea ASR
Date tehnice
asumarea unor riscuri. În caz contrar, se ASR Meniul sistemului Easy Connect ››› pagina
pot produce accidente. 121 este utilizat pentru activarea ASR. Sis-
● Vă rugăm să rețineți că pericolul de ac- ESC este activat automat la pornirea moto- temul de control al tracțiunii va fi activat.
cidente crește întotdeauna când condu- rului, acționând numai când motorul
ceți cu viteză, în special în viraje sau pe funcționează, și include sistemele ABS, Lampa de control  se stinge. La automo-
un carosabil alunecos sau dacă vă apro- EDS și ASR. bilele cu sistem de informare pentru șofer*,
piați prea mult de automobilul din față. șoferul este anunțat că ASR is enabled
Recomandări
Sistemele ESC, ABS, asistența la frâna-
Funcția ASR trebuie dezactivată numai (ASR este activat).
re, EDS și de control electronic al cuplu- atunci când tracțiunea este insuficientă,
lui nu pot preveni accidentele: risc de cum ar fi: ESC în modul „dinamic de conducere“
accident!
● Când conduceți prin zăpadă înaltă sau Modul Sport este activat prin meniul siste-
● Pe suprafețe alunecoase, accelerați cu mului Easy Connect ››› pagina 121. Acțiu-
pe suprafețe nu foarte stabile.
atenție (de exemplu, drumuri cu polei nea sistemelor ESC și ASR este limitată
sau acoperite cu zăpadă). În ciuda aces- ● La „eliberarea“ automobilului împotmolit.
››› .
Operarea
tor sisteme de control, roțile motrice pot
patina, afectând stabilitatea automobilu-
Apoi activați din nou funcția ASR. Lampa de control  se aprinde. La auto-
lui: risc de accident! În funcție de finisaje și versiuni, există posi- mobilele cu sistem de informare pentru
bilitatea deconectării numai a sistemului șofer*, șoferul este anunțat că:
Indicaţie ASR sau a activării modului dinamic de
conducere al ESC. Electronic Stability Control
● ABS și ASR acționează corect numai (ESC): sport. Warning! Limited
dacă toate cele patru roți au pneuri iden- stability (Control electronic al
tice. Orice diferență în raza pneurilor Dezactivarea ASR
stabilității (ESC): sport. Aver-
poate cauza reducerea nedorită a puterii Meniul sistemului Easy Connect este utili- tisment! Stabilitate limitată)
motorului de către sistem, când acest lu- zat pentru dezactivarea sistemului ASR
cru nu se dorește. ››› pagina 121. Sistemul de control al Dezactivarea modului ESC „Sport“
● Procesele de control ale sistemelor pot tracțiunii va fi dezactivat.
produce unele zgomote când intervin. Prin meniul sistemului Easy Connect
Siguranța
Lampa de control  se aprinde. La auto- ››› pagina 121. Lampa de avertizare  se
● Dacă lampa de avertizare  sau  se
mobilele cu sistem de informare pentru stinge. La automobilele cu sistem de infor-
aprinde, poate fi o defecțiune ››› pagina șofer*, șoferul este anunțat că ASR is
119.
mare pentru șofer*, șoferul este anunțat că:
disabled (ASR este dezactivat).
Electronic Stability Control
(ESC): On (Control electronic al
stabilității (ESC): activat) »
193
Operarea
ESC în modul „Offroad“1) ESC în modul „Zăpadă“1) tineze, iar automobilul este posibil să de-
Rotiți butonul Driving Experience pentru a Rotiți butonul Driving Experience pentru a rapeze.
selecta și activa modul Offroad ››› pagina selecta și activa modul „Zăpadă“. ››› pagi-
249. Intervențiile sistemelor ESC, ASR, na 249 Intervențiile sistemului de control al Indicaţie
EDS și ABS se adaptează la suprafața ac- tracțiunii (ASR) se corelează cu aderența
Dacă ASR este deconectată și modul
cidentată. la drumurile înzăpezite.
Sport este selectat în ESC, tempomatul*
Lampa de control  se aprinde. va fi dezactivat.
Dezactivarea modului ESC „Zăpadă“
În următoarele situații excepționale s-ar pu-
Rotiți butonul Driving Experience pentru a
tea să fie mai bine să activați modul Of-
selecta alt mod de condus ››› pagina 249.
froad, pentru a permite patinarea roților: Cutia de viteze manuală
● La „balansarea“ automobilului, în vede- ATENŢIE
rea deblocării. Modul dinamic de conducere ESC tre- Schimbarea treptelor de viteze
● la conducerea prin zăpadă înaltă sau pe buie activat numai dacă este permis de
condițiile de trafic și de abilitățile șoferu- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
suprafețe instabile. re ›››  pagina 45
lui. Pericol de derapaj!
● La deplasarea în teren accidentat, cu o
● Cu ESC în modul Sport, funcția de sta- În unele țări, pedala de ambreiaj trebuie
sarcină mare care nu este susținută de roți
bilizare va fi limitată pentru a permite o complet apăsată pentru ca motorul să por-
(articularea punților). conducere sportivă. Roțile motrice pot nească.
● La frânarea la coborârea pantelor abrup- patina iar automobilul poate derapa.
te, în teren accidentat. Selectarea treptei marșarier
Pentru siguranța dvs., vă recomandăm să ATENŢIE ● Cuplați treapta marșarier numai când au-
dezactivați modul Offroad, dacă acesta nu Modul Offroad trebuie activat sau siste- tomobilului este staționar.
este absolut necesar. mul ASR trebuie dezactivat numai dacă
este permis de condițiile de trafic și de Trecerea într-o treaptă inferioară de vite-
Dezactivarea modului ESC Offroad experiența șoferului. Pericol de derapaj! ze
● Dacă este activat modul Offroad,
Rotiți butonul Driving Experience pentru a În timpul conducerii, când turația motorului
funcția de stabilizare este limitată. În
selecta alt mod de condus ››› pagina 249. nu este prea mare, trecerea într-o treaptă
special dacă drumul este prea lin și alu-
Lampa de avertizare  se stinge. inferioară de viteze trebuie făcută întot-
necos, roțile motoare este posibil să pa-
deauna treptat, de exemplu la treapta
1) Numai pentru modelele 4Drive.

194
imediat inferioară ››› . Trecerea într-o ATENŢIE Sistemul Tiptronic permite șoferului
Date tehnice
treaptă inferioară sărind peste una sau mai schimbarea manuală a treptelor de viteză,
multe trepte, la viteze mari sau turații mari, Pentru a evita deteriorarea și uzura pre- dacă dorește ››› pagina 198, Schimbarea
matură, respectați următoarele:
poate deteriora ambreiajul și transmisia, treptelor de viteză în modul Tiptronic*.
chiar dacă pedala de ambreiaj rămâne ● Nu sprijiniți mâna pe maneta
apăsată ››› . schimbătorului în timpul conducerii au-
tomobilului. Presiunea aplicată de mâna
dumneavoastră este transmisă furcilor Pozițiile manetei selectorului
ATENŢIE
Recomandări
selectoare ale transmisiei.
Când motorul este în funcțiune, automo- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
● Asigurați-vă întotdeauna că automobi-
bilul se pune în mișcare imediat ce se re ›››  pagina 45
lul este complet oprit înainte de a cupla
cuplează o treaptă de viteză și se elibe- în marșarier. Poziția în care selectorul de viteze este cu-
rează pedala de ambreiaj. La fel se în-
● Apăsați pedala de ambreiaj la maxim plat este indicată pe afișajul instrumentelor
tâmplă și la activarea frânei de parcare
acționate electronic. când schimbați treptele de viteze. de bord. Cu selectorul de viteze în pozițiile
● Nu folosiți niciodată „ambreiajul“ pen- G, D, E și S ale cutiei manuale de viteze,
● Nu selectați niciodată treapta
Operarea
tru a menține automobilul staționar pe o treapta cuplată este de asemenea indicată
marșarier în timp de automobilul se de-
pantă, cu motorul mergând. pe afișaj.
plasează.
P – Blocarea la parcare
ATENŢIE
Când maneta selectorului este în această
Dacă trecerea într-o treaptă inferioară se Cutia de viteze auto-
poziție, roțile motrice sunt blocate mecanic.
face incorect, selectând o treaptă prea
joasă, puteți pierde controlul automobi-
mată/cutia de viteze auto- Blocarea la parcare trebuie cuplată doar
dacă automobilul este staționar ››› .
lului, provocând un accident și răniri mată DSG*
grave. Butonul de interblocare (butonul de pe mâ-
Introducere nerul manetei selectorului) trebuie apăsat
ATENŢIE și pedala de frână trebuie apăsată simul-
Automobilul dumneavoastră este echipat tan, înainte să deplasați maneta selectoru-
Siguranța
Când conduceți la viteze mari sau turații cu o cutie de viteze manuală controlată lui în sau din poziția P.
mari, selectarea unei trepte prea joase electronic. Cuplul dintre motor și cutia de
poate deteriora grav ambreiajul și trans-
viteze este transmis prin două ambreiaje R – Treapta marșarier
misia. Se aplică de asemenea și dacă
ambreiajul este menținut apăsat, dar nu
independente. Acestea înlocuiesc conver- Treapta marșarier trebuie cuplată numai
se cuplează. torul de cuplu din cutiile de viteze automate atunci când automobilul este staționar, iar
convenționale și facilitează accelerația lină, motorul funcționează la ralanti ››› . »
continuă, a automobilului.
195
Operarea
Pentru a deplasa maneta selectorului în Apăsați pedala de frână pentru a trece ma- poate pune imediat în mișcare (în unele
poziția R, apăsați butonul de interblocare și neta selectorului din poziția N în poziția cazuri, chiar dacă este cuplată frâna de
apăsați simultan pedala de frână. Lămpile D/S, dacă automobilul este staționar sau la parcare) și se poate produce un acci-
de marșarier se aprind când maneta selec- viteze mai mici de 3 km/h (2 mph) ››› . dent.
torului este în poziția R și contactul este ● În timp ce selectați o treaptă de viteze
În anumite circumstanțe (de exemplu atun-
pus. și automobilul este oprit cu motorul în
ci când conduceți în zone montane), poate
fi avantajos să comutați temporar în modul funcțiune, nu accelerați. În cazul neres-
N - Treapta neutră (ralanti) Tiptronic ››› pagina 198, pentru selectarea pectării acestei instrucțiuni, puteți pro-
voca un accident.
În această poziție, cutia de viteze este în manuală a rapoartelor de transmisie în
treapta neutru. funcție de condițiile de conducere. ● Șoferul nu trebuie să părăsească nicio-
dată automobilul cu motorul în funcțiune
sau cu o treaptă de viteză selectată.
D/S – Poziția de conducere permanentă ATENŢIE
Dacă trebuie să părăsiți automobilul
(înainte) ● Atenție să nu apăsați accidental pedala când motorul este în funcțiune, trebuie
Maneta selectorului în poziția D/S permite de accelerație, când automobilul este să aplicați frâna de mână și să cuplați
controlul treptelor în modul normal (D) sau oprit. În caz contrar, automobilul se poa- blocarea la parcare (P).
Sport (S). Pentru selectarea modului Sport te pune imediat în mișcare (în unele ca- ● Pentru prevenirea accidentelor, când
(S), deplasați maneta selectorului înapoi. zuri, chiar dacă este cuplată frâna de
motorul este în funcțiune, aplicați frâna
La deplasarea din nou a manetei se va se- parcare) și se poate produce un acci-
de parcare și aduceți maneta selectoru-
dent.
lecta modul normal (D). Modul de conduce- lui în poziția P înainte să deschideți ca-
re selectat va apărea pe afișajul panoului ● Nu deplasați niciodată maneta selecto- pota și să interveniți asupra automobilu-
de instrumente. rului în poziția R sau P în timpul de- lui. Respectați întotdeauna avertismen-
plasării. În cazul nerespectării acestei in- tele de siguranță importante ››› pagina
În modul normal (D), transmisia selec- strucțiuni, puteți provoca un accident. 311, Efectuarea lucrărilor în comparti-
tează automat cel mai bun raport de trans- ● Cu maneta selectorului în orice poziție mentul motor.
misie. Acesta depinde de sarcina motoru- (în afară de P), automobilul trebuie să fie
lui, viteza de drum și programul de control întotdeauna menținut staționar cu frâna Indicaţie
dinamic al treptelor (DCP). de serviciu atunci când motorul este în
funcțiune. Aceasta deoarece o cutie de ● Dacă se selectează accidental poziția
Modul Sport (S) trebuie selectat pentru un N în timpul mersului, luați piciorul de pe
viteze automată transmite totuși putere
stil de conducere mai sportiv. Această se- chiar la turație de ralanti, și automobilul pedala de accelerație și, înainte de a se-
tare utilizează randamentul maxim al moto- tinde să „ruleze încet“. Pedala de accele- lecta din nou poziția D sau S, lăsați mo-
rului. La accelerare, schimbarea treptelor rație nu trebuie apăsată accidental când torul să ajungă la ralanti.
de viteze va fi sesizabilă. este cuplată o treaptă cu automobilul
staționar. În caz contrar, automobilul se
196
● Dacă alimentarea electrică a manetei Blocarea automată a manetei selectoru- Butonul de interblocare
Date tehnice
selectorului este întreruptă în poziția P, lui Butonul de interblocare de pe mânerul ma-
maneta se blochează. În acest caz, poate Cu contactul pus, maneta selectorului este netei selectorului previne cuplarea acciden-
fi folosită deblocarea manuală ›››  pa- blocată în poziția P sau N. Pentru a deblo- tală a anumitor trepte de viteze. Apăsați
gina 46. ca maneta, se apasă pedala de frână și bu- butonul pentru a dezactiva blocarea mane-
tonul de blocare, dacă maneta selectorului tei selectorului.
este în poziția P. Pentru atenționarea șofe-
Recomandări
Blocarea manetei selectorului rului, dacă maneta selectorului este în po- Interblocarea de siguranță pentru cheia
ziția P sau N, pe afișaj apare mesajul: de contact
When stationary, apply footbrake După luarea contactului, puteți scoate
while selecting a gear. (Când cheia din contact doar dacă maneta selec-
automobilul staționează, apli- torului este în poziția P. Cât timp cheia nu
cați frâna de serviciu la selec- este în contact, maneta selectorului este
tarea treptei de viteze) blocată în poziția P.
Operarea
Maneta selectorului se blochează doar
Indicaţie
dacă automobilul este staționar sau la vite-
ze de maxim 5 km/h (3 mph). La viteze mai ● Dacă blocarea manetei selectorului nu
mari de 5 km/h (3 mph), sistemul de bloca- acționează, există o defecțiune. Transmi-
re a manetei se dezactivează automat, în sia este blocată pentru a preveni depla-
Fig. 168 Blocarea manetei selectorului
poziția N. sarea accidentală a automobilului. Pen-
tru ca maneta selectorului să poată fi din
Blocarea manetei selectorului previne cu- Blocarea manetei selectorului nu este acti- nou blocată, respectați procedura de
plarea accidentală a treptelor de viteze, vată dacă maneta este deplasată rapid din mai jos:
astfel încât automobilul să nu poată fi pus poziția N (de exemplu la trecerea din po- – La transmisia cu 6 trepte: apăsați și
neintenționat în mișcare. ziția R în D). Aceasta face posibilă, de apoi eliberați pedala de frână.
Maneta selectorului se deblochează astfel: exemplu, balansarea automobilului „înainte – La transmisia cu 7 trepte: apăsați pe-
și înapoi“ dacă se împotmolește. Blocarea dala de frână. Aduceți maneta selec-
Siguranța
– Puneți contactul. manetei selectorului de viteze este activată torului în poziția P sau N și apoi cu-
– Apăsați pedala de frână și, concomitent, automat dacă nu se apasă pedala de frână plați o treaptă.
țineți apăsat butonul de blocare, în di- iar maneta rămâne în poziția N peste două ● Deși a fost cuplată o treaptă, automo-
recția indicată de săgeată ››› fig. 168. secunde. bilul nu se deplasează nici înainte, nici
înapoi. Procedați astfel: »
197
Operarea
– Dacă automobilul nu se deplasează – Împingeți maneta selectorului înapoi -

în direcția dorită, sistemul poate să pentru a selecta o treaptă inferioară.
nu fi cuplat corect raportul gama de
trepte. Apăsați pedala de frână pen- Schimbarea manuală a treptelor de vite-
tru a selecta din nou o gamă de trep- ze cu padelele pentru schimbarea trep-
te. telor de viteză*
– Dacă automobilul tot nu se depla- Padelele pentru schimbarea treptelor de vi-
sează în direcția dorită, există o de- teză pot fi utilizate când maneta selectoru-
fecțiune în sistem. Apelați la asis-
lui este în poziția D/S sau M.
tență de specialitate pentru verifica-
rea sistemului. – Apăsați padela de schimbare a treptelor
Fig. 170 Volanul: manete pentru cutia de vi-
teze automată
de viteză + pentru cuplarea unei trepte
superioare ››› fig. 170.
Schimbarea treptelor de viteză în Sistemul Tiptronic oferă șoferului opțiunea – Apăsați padela de schimbare a treptelor
modul Tiptronic* de schimbare manuală a treptelor de vi- de viteză - pentru cuplarea unei trepte
teză. inferioare.
– Cu maneta selectorului în poziția D/S,
Schimbarea manuală a treptelor de vite-
dacă nu este utilizată nicio padelă într-o
ze cu maneta selectorului
perioadă scurtă de timp, sistemul de con-
Trecerea la modul Tiptronic este posibilă trol al transmisiei trece înapoi pe modul
atât când automobilul este oprit, cât și când automat. Pentru a trece la schimbarea
se deplasează. permanent manuală a treptelor de viteză
– Pentru comutarea la modul Tiptronic, decu padelele, deplasați maneta selectoru-
plasați maneta selectorului din poziția lui din poziția D/S către dreapta.
D/S către dreapta. Imediat după comuta-
La accelerare, cutia de viteze automată co-
re, pe afișajul panoului de instrumente
Fig. 169 Consola centrală: schimbarea mută într-o treaptă imediat superioară cu
maneta selectorului este indicată ca fiind
treptelor de viteze cu Tiptronic puțin timp înainte de atingerea turației ma-
în poziția M (de exemplu M4 înseamnă că
xime a motorului.
a fost cuplată treapta 4).
Dacă selectați o treaptă inferioară, cutia de
– Împingeți maneta selectorului înainte +
viteze automată nu va face schimbarea
pentru a selecta o treaptă superioară
până când nu dispare riscul de supraturare
››› fig. 169. a motorului.
198
Când este utilizată funcția kickdown, trans- Oprirea pentru scurt timp Pornirea din rampă
Date tehnice
misia va comuta într-o treaptă de viteze in- – Apăsați frâna de serviciu pentru a – Acționați frâna de mână.
ferioară, în funcție de viteza de deplasare menține automobilul staționar pentru
și turația motorului. – După cuplarea unei trepte, apăsați cu
scurt timp (de exemplu la semafoare). Nu
grijă acceleratorul și eliberați frâna de
apăsați pedala de accelerație.
mână.
Sugestii referitoare la conducere Oprirea/Parcarea Coborârea pantelor: în anumite situații
Recomandări
Dacă ușa șoferului este deschisă și mane- (pe drumuri montane sau când tractați o re-
Cutia de viteze schimbă automat raportul
ta selectorului nu este în poziția P, automo- morcă sau o rulotă), poate fi avantajos să
de transmisie în timpul deplasării automo-
bilul ar putea să se deplaseze. Se va afișa comutați temporar la programul manual de
bilului.
mesajul pentru șofer: Gear change: schimbare a vitezelor, astfel încât rapoarte-
Motorul poate fi pornit numai cu maneta selector lever in the drive posi- le de transmisie să poată fi selectate ma-
selectorului în poziția P sau N. La tempera- tion! (Schimbare de treaptă: maneta se- nual în funcție de condițiile de conducere
turi scăzute, sub -10 °C (50 °F), motorul lectorului în poziție de conducere!) În plus, ››› .
Operarea
poate fi pornit numai cu maneta selectoru- se va declanșa un semnal sonor. Pe teren plat, este suficient să aduceți ma-
lui în poziția P.
– Mențineți apăsată pedala de frână ››› . neta selectorului în poziția P. Pe drumuri
înclinate, cuplați mai întâi frâna de parcare,
Pornirea automobilului – Acționați frâna de mână. apoi aduceți maneta selectorului în poziția
– Țineți apăsată pedala de frână. – Deplasați maneta selectorului în poziția P. Aceasta previne suprasolicitarea meca-
P. nismului de blocare și ușurează deplasarea
– Țineți apăsat butonul de interblocare (bu-
manetei selectorului din poziția P.
tonul de pe mânerul manetei selectoru-
lui), deplasați maneta selectorului în po- Oprirea în pantă
ATENŢIE
ziția dorită, de exemplu D ››› pagina 195, – Apăsați întotdeauna ferm pedala de frână
și eliberați butonul de interblocare. pentru a preveni „deplasarea înapoi a au- Respectați avertismentele de siguranță
tomobilului; dacă este necesar, aplicați ››› în Pozițiile manetei selectorului la
– Așteptați puțin pentru cuplarea treptei de pagina 196.
viteze (veți simți o mișcare ușoară). frâna de mână“ ››› . Nu încercați să
Siguranța
opriți „deplasarea automobilului spre îna- ● Nu lăsați niciodată frâna să se frece și
– Eliberați frâna și apăsați pedala de acce- poi“ mărind turația motorului când este nu utilizați pedala de frână prea frecvent
lerație ››› . selectată o treaptă de viteză (apăsând sau prea mult timp. Frânarea constantă
acceleratorul) ››› . duce la supraîncălzirea frânelor. Din
această cauză, forța de frânare se poate
reduce semnificativ, distanța de frânare »
199
Operarea
poate crește iar sistemul de frânare poa- curând posibil și așteptați răcirea cutiei Programul Launch-Control
te fi chiar avariat. de viteze ››› pagina 202. 3 Valabil pentru automobilele: cu Launch Con-
● Pentru a evita alunecarea înapoi pe trol/6 trepte de viteză DSG cu motoare diesel mai
pante, dacă trebuie să opriți, mențineți mari de 125 kW și pe benzină mai mari de 140
pe loc automobilul cu frâna de serviciu kW.
Funcția Kick-down
sau frâna de mână.
Programul Launch-Control favorizează o
Funcția kick-down permite atingerea acce- accelerație maximă.
ATENŢIE lerației maxime.
Important: motorul trebuie să fi ajuns la
● Dacă opriți automobilul în pantă, nu în- Când pedala de accelerație este apăsată temperatura de funcționare, iar volanul nu
cercați să-l împiedicați să se deplaseze până dincolo de punctul de rezistență pen- trebuie rotit.
apăsând pedala de accelerație și cu- tru accelerare la maximum, cutia de viteze
plând o treaptă de viteze. Veți cauza su- va comuta într-o treaptă de viteze infe- Turația motorului pentru launch control es-
praîncălzirea și deteriorarea cutiei de vi- rioară, în funcție de viteza de deplasare și te diferită la motoarele pe benzină față de
teze automate. Acționați frâna de mână turația motorului. Trecerea în treapta de vi- cele diesel. Pentru a utiliza launch-control,
sau apăsați la maxim pedala de frână trebuie să deconectați controlul antiderapa-
teze superioară următoare este amânată
pentru a preveni deplasarea înapoi a au-
până când motorul atinge turația maximă. re (ASR) prin meniul Easy Connect ››› pa-
tomobilului. gina 121. Lampa de avertizare  va rămâ-
● Dacă lăsați automobilul să se deplase-
ATENŢIE ne aprinsă sau va clipi rar, în funcție de
ze cu maneta selectorului în poziția N și echiparea automobilului cu sistem de infor-
cu motorul oprit, cutia de viteze auto- Rețineți vă rugăm că dacă suprafața ca- mare a șoferului*.
mată se va defecta datorită lipsei lubri- rosabilului este alunecoasă sau umedă,
fierii. funcția Kickdown poate cauza patinarea La automobile cu sistem de informare pen-
● În unele situații de conducere sau de
roților, ceea ce poate duce la derapaje. tru șofer, lampa ESC se aprinde permanent
trafic, cum ar fi pornirile frecvente sau
și pe panoul de instrumente apare mesajul
„avansarea foarte înceată“ prelungită ori Stability control deactivated (con-
blocajele în trafic cu opriri dese, cutia de trolul stabilității dezactivat) (temporar), pen-
viteze automată se poate supraîncălzi și tru a indica starea de dezactivare.
deteriora! Dacă se aprinde lampa de – Când motorul funcționează, dezactivați
avertizare , opriți automobilul cât mai
sistemul de control al tracțiunii (ASR)1).
1)Automobile fără sistem de informare pentru

șofer: lampa de avertizare clipește rar/Automobile
cu sistem de informare pentru șofer: lampa de
avertizare rămâne aprinsă.
200
– Treceți maneta selectorului în poziția „S“ Indicaţie poate fi necesar modul Tiptronic. În acest
Date tehnice
sau Tiptronic, ori selectați modul de con- caz, reduceți manual tiptronic la treapta 2
● După utilizarea programului Launch
ducere Sport din profilul de conducere sau 1, pentru a utiliza frâna de motor și a
control, este posibil ca temperatura
SEAT* ››› pagina 248. reduce solicitarea frânelor.
transmisiei să fie considerabil ridicată.
– Apăsați ferm pedala de frână cu piciorul În acest caz, programul poate fi dezacti- Controlul la coborârea pe pantă este de-
stâng și mențineți apăsarea cel puțin o vat pentru câteva minute. După răcire, zactivat imediat ce terenul redevine plan
secundă. programul se poate folosi din nou. sau dacă apăsați pedala de accelerație.
Recomandări
● Accelerarea cu programul Launch con-
– Cu piciorul drept, apăsați accelerația La automobile cu tempomat* ››› pagina
trol solicită intens toate componentele
până la capătul cursei sau în poziția kick- 213, controlul la coborârea pe pantă este
automobilului. Acest lucru poate duce la
down. Turația motorului se va stabiliza la o uzură crescută. activat la setarea vitezei de croazieră.
aprox. 3.200 rpm (motor pe benzină) sau
aprox. 2.000 rpm (motor diesel). ATENŢIE
– Ridicați piciorul stâng de pe pedala de Controlul vitezei la coborârea Controlul vitezei la coborârea pantelor
nu poate sfida legile fizicii. Astfel, viteza
Operarea
frână. pantelor* nu poate fi menținută constantă în orice
ATENŢIE situație. Fiți întotdeauna pregătit să utili-
Controlul vitezei la coborârea pantelor zați frânele!
● Adaptați-vă întotdeauna stilul de con- asistă șoferul la conducerea în josul pante-
ducere la condițiile de drum. lor abrupte.
● Când condițiile de trafic o permit, folo- Controlul vitezei la coborârea pantelor este
siți numai programul launch control, asi-
Modul inerțial
activat când maneta selectorului este în
gurându-vă că stilul dumneavoastră de D/S și șoferul aplică frâna de serviciu. Cu- Modul inerțial face ca energia cinetică a
conducere și accelerare a automobilului
tia de viteze automată cuplează automat o automobilului să fie exploatată pentru a
nu incomodează și nu pune în pericol
ceilalți participanți la trafic.
treaptă mai mică, adecvată pentru pantă. permite conducerea fără utilizarea accele-
Funcția de control la coborârea pe pantă ratorului pe unele tronsoane. Acest mod
● Verificați ca ESC să rămână activat.
încearcă să mențină viteza la care automo- contribuie la economisirea carburantului.
Când sistemele ASR și ESC sunt dezac-
bilul se deplasa când frâna de serviciu a
Siguranța
tivate, roțile pot începe să patineze, au- Utilizați modul inerțial „lăsând automobilul
fost aplicată (supusă legilor fizicii și limite- să ruleze liber“, de exemplu înainte de a
tomobilul pierzând-și aderența. Pericol
de accident! lor tehnice de acționare). În anumite si- ajunge în oraș.
tuații, poate fi din nou necesară reglarea
● După cuplarea unei trepte, modul
frânei, utilizând frâna de serviciu. Deoarece Activarea modului inerțial
„Sport“ al sistemului ESC trebuie din
funcția de control la coborârea pe pantă
nou dezactivat prin apăsarea scurtă a Important: maneta selectorului trebuie să
poate cupla doar până la minim treapta 3,
butonului OFF . fie în poziția D, pantele sub 12 %. »
201
Operarea
– Selectați, în profilul de conducere SEAT*, ● Dacă automobilul dumneavoastră este cerea în marșarier poate să nu fie posi-
modul Eco ››› pagina 248. condus de alți șoferi, avertizați-i cu privi- bilă.
– Ridicați piciorul de pe accelerație. re la modul inerțial.
ATENŢIE
Se va afișa mesajul pentru șofer Inertia Dacă transmisia funcționează cu progra-
Indicaţie
(mod inerțial). La viteze peste 20 km/h (12 mul de rezervă, duceți imediat automobi-
mph), transmisia se dezactivează automat ● Modul inerțial este disponibil numai în
lul la un atelier specializat pentru repara-
și automobilul va rula liber, fără acțiunea modul de conducere eco (profil de con- rea defecțiunii.
frânei de motor. Când automobilul rulează ducere SEAT*).
liber, motorul merge la ralanti. ● Mesajul pentru șofer Inertia (mod
inerțial) este afișat numai cu consumul
de carburant. În modul inerțial, treapta Ambreiajul
Oprirea modului inerțial
de viteze nu mai este afișată (de exem-
– Apăsați pedala de frână sau de accele- plu apare „E“ în loc de „E7“).  Clutch overheated! Please
rație. stop! (Ambreiaj supraîncălzit!
● În porțiunile de pantă descendentă de
Opriți!)
Pentru a utiliza forța de frânare și a opri peste 15 %, modul inerțial este dezacti-
motorul din nou, apăsați scurt pedala de vat automat temporar. Ambreiajul este supraîncălzit și se poate
frână. defecta. Opriți automobilul și așteptați ca
transmisia să se răcească, cu motorul la
Prin aplicarea modului inerțial (= porțiuni ralanti și maneta selectorului în poziția P.
mai mari cu mai puțină energie) și oprirea
Programul de rezervă
Când lampa de avertizare și mesajul pen-
folosirii inerției (= porțiuni mai scurte fără tru șofer dispar, apelați imediat la un atelier
Pentru cazul în care se produce o defecțiu-
consum de carburant) se optimizează con- specializat pentru reparații. Dacă lampa de
ne la sistemul de comandă, este pregătit
sumul de carburant și bilanțul de emisii. avertizare și mesajul pentru șofer nu dis-
un program de rezervă.
par, nu continuați deplasarea. Solicitați
ATENŢIE Dacă toate pozițiile manetei selectorului asistență de specialitate.
● Dacă modul inerțial a fost activat, țineți
apar pe panoul de instrumente pe un fun-
cont că la apropierea de un obstacol și dal negru, înseamnă că există o defecțiune
eliberarea pedalei de accelerație, auto- la sistemul de comandă și cutia de viteze
automată funcționează cu programul de re- Defecțiuni la cutia de viteze
mobilul nu decelerează în modul
obișnuit: risc de accident! zervă. Când este activat programul de re-
 Gearbox: Fault! Stop the ve-
● La utilizarea modului inerțial în coborâ- zervă, este totuși posibilă conducerea au-
hicle and place the lever in the
rea pantelor, viteza automobilului poate tomobilului, dar la viteze mici și într-o gamă
position P. (Cutia de viteze:
să crească: risc de accident! de trepte selectată. În unele cazuri, condu-
defect! Opriți automobilul și
202
treceți maneta selectorului în viteze: prea fierbinte. Adaptați mare decât ulterior, când toate piesele în
Date tehnice
poziția P) conducerea corespunzător) mișcare sunt rodate.
Există o defecțiune la cutia de viteze. Opriți Continuați deplasarea la viteze moderate. Maniera de conducere a automobilului în
automobilul într-un loc sigur și nu continuați Când lampa de avertizare se stinge, puteți primii 1.500 km influențează performanțele
drumul. Solicitați asistență de specialitate. continua să conduceți normal. ulterioare ale motorului. Astfel, conduceți la
viteze moderate, mai ales când motorul es-
 Gearbox: System fault! You  Gearbox: press the brake and
te cald: motorul se va uza mai puțin și va
may continue driving. (Cutia de engage a gear again. (Cutia de
Recomandări
avea o durată de viață utilă mai lungă.
viteze: defecțiune în sistem! viteze: apăsați frâna și cuplați
Puteți continua deplasarea) din nou o treaptă) Evitați, de asemenea, să conduceți la tu-
rații prea mici. Treceți într-o treaptă infe-
Apelați imediat la un atelier specializat pen- Dacă defectul a fost cauzat de o cutie de
rioară de viteză când motorul nu mai
tru remedierea defecțiunii. viteze prea fierbinte, acest mesaj pentru
funcționează „uniform“. Dacă turația moto-
șofer este afișat după ce cutia de viteze s-a
 Gearbox: System fault! You rului este prea mare, reduceți injecția de
răcit.
can continue driving with res- carburant pentru a proteja motorul.
Operarea
trictions. Reverse gear dis‐
abled. (Cutia de viteze: de-
fecțiune în sistem! Puteți con‐ Rodajul și conducerea eco- Compatibilitatea cu mediul
tinua deplasarea cu restricții.
Marșarier dezactivat) nomică Protecția mediului a reprezentat o prioritate
Duceți imediat automobilul la un atelier în proiectarea, alegerea materialelor și fa-
Rodajul motorului bricarea noului SEAT.
specializat pentru repararea defecțiunii.
 Gearbox: System fault! You Un automobil nou trebuie rodat pe o dis-
Măsuri constructive pentru a încuraja
can continue driving in D until tanță de 1.500 km (1.000 mile). În primii
reciclarea
switching off the engine. (Cutia 1.000 km, motorul nu trebuie să
depășească 2/3 din turația maximă ad- ● Îmbinări și racorduri proiectate pentru a fi
de viteze: defecțiune în sistem!
Puteți continua deplasare în D misă. Pentru aceasta, nu accelerați com- ușor de demontat
Siguranța
până la oprirea motorului) plet și nu conduceți cu remorcă! De la ● Construcție modulară pentru facilitarea
1.000 la 1.500 km (600 - 1.000 mile) puteți demontării
Opriți automobilul într-un loc sigur, departe crește treptat turația motorului și viteza de
de trafic. Solicitați asistență de specialitate. ● Utilizarea intensă a materialelor mono-
drum.
grad. »
 Gearbox: too hot. Adapt your În timpul primelor ore de funcționare, freca-
driving accordingly. (Cutia de rea între componentele motorului este mai
203
Operarea
● Piesele din material plastic și elastomerii ● Reciclarea și recuperarea energiei din re- activi este afișat pe ecranul panoului de in-
sunt marcați în conformitate cu ISO 1043, ziduuri (RDF). strumente ›››  pagina 34.
ISO 11469 și ISO 1629. ● Îmbunătățirea calității apei reziduale.
Anticiparea situațiilor de conducere
● Utilizarea sistemelor de recuperare a
Alegerea materialelor Accelerarea duce la un consum mai mare
căldurii reziduale (recuperare termică, roți
● Utilizarea materialelor reciclabile. de entalpie etc.). de carburant. Dacă anticipați situațiile din
● Utilizarea materialelor plastice compatibi- ● Utilizarea de vopsele solubile în apă.
trafic, veți frâna mai rar și, astfel, veți acce-
le la aceeași piesă, în cazul în care compo- lera mai puțin. Ori de câte ori este posibil,
nentele nu sunt ușor separabile. încetiniți treptat automobilul până la oprire,
cu o treaptă cuplată (de exemplu când ob-
● Utilizarea materialelor reciclabile și/sau a Condusul economic și ecologic servați că semaforul următor indică roșu).
materialelor provenite de la surse regene- Se profită astfel de efectul frânei de motor,
rabile. Consumul de carburant, poluarea mediului reducând uzura frânelor și pneurilor. Emi-
● Reducerea componentelor volatile, inclu- și uzura motorului, frânelor și pneurilor de- siile și consumul de carburant vor ajunge la
siv a mirosurilor, din materialele plastice. pind în mare măsură de stilul de conduce- zero datorită întreruperii alimentării cu car-
re. Consumul de carburant poate fi redus burant.
● Utilizarea lichidelor de răcire fără CFC
cu 10-15% folosind un stil economic de
(clorfluorocarbon). conducere și anticiparea corectă a situații-
Schimbarea treptei de viteză pentru re-
Este interzisă utilizarea metalelor grele, lor din trafic. În următoarea secțiunea sunt
ducerea consumului de carburant
cu excepțiile dictate de lege (Anexa II a oferite câteva metode pentru a diminua im-
pactul asupra mediului, reducând în același Un mod eficient de a economisi carburant
Directivei 2000/53/CE - ELV): cadmiu,
timp cheltuielile de exploatare. este acela de a trece mai devreme într-o
plumb, mercur, crom hexavalent.
treaptă de viteză superioară. Funcționarea
Managementul activ al cilindrilor motorului la turație mare în trepte de viteze
Metode aplicate în fabricație
(ACT®)* inferioare duce la un consum inutil de car-
● Reducerea cantității de diluant din ceara burant.
de protecție pentru cavități. În funcție de echiparea automobilului, ma-
nagementul activ al cilindrilor (ACT®) poate Cutia de viteze manuală: comutați din
● Utilizarea unei folii de plastic, ca protecție treapta întâia în a doua cât mai repede po-
dezactiva automat câțiva cilindri ai motoru-
în timpul transportului automobilului. lui, când condițiile de trafic nu necesită sibil. În orice caz, vă recomandăm să tre-
● Utilizarea adezivilor fără solvenți. prea multă putere. Când funcția este de- ceți într-o treaptă de viteze superioară la
● Utilizarea lichidelor de răcire fără CFC zactivată, nu se injectează carburant în turația de aproximativ 2.000 rot/min. Alege-
(clorfluorocarbon), în sistemul de răcire. acești cilindri, astfel consumul total de car- rea treptei de viteză corecte facilitează
burant putând fi redus. Numărul cilindrilor economia de carburant. Selectați cea mai
ridicată treaptă posibil, adecvată situației
204
din trafic (motorul trebuie să funcționeze mandabil să puneți automobilul în mișcare tenței mai mari la rulare, umflarea insufi-
Date tehnice
continuu cu regularitate ciclică). imediat după pornirea motorului. Evitați să cientă sporește de asemenea uzura pneu-
lăsați motorul să funcționeze la turații mari. rilor și reduce manevrabilitatea.
Cutia de viteze automată: accelerați trep-
tat și evitați situațiile care ar necesita „kick- Nu utilizați pneuri de iarnă tot timpul anu-
down“. Întreținerea periodică lui, deoarece consumul de carburant poate
Întreținerea periodică economisește carbu- crește cu până la 10%.
Evitați să conduceți cu viteză ridicată rant chiar înainte ca motorul să fie pornit.
Recomandări
Un motor bine întreținut oferă avantajul Evitați transportul încărcăturilor inutile
Evitați să conduceți la viteze mari, oricând
unui consum optimizat de carburant,
este posibil. Consumul de carburant, emi- Fiecare kilogram de sarcină suplimentară
precum și o fiabilitate maximă și o valoare
siile de noxe și poluarea fonică cresc dis- va crește consumul de carburant; de aceea
de revânzare superioară. Un motor care nu
proporționat pe măsură ce viteza se vă recomandăm să verificați întotdeauna
este întreținut corect poate consuma cu
mărește. Conducerea automobilului la vite- portbagajul, pentru a vă asigura că nu
până la 10% mai mult carburant față de ne-
ze moderate ajută la economisirea carbu- transportați sarcini inutile.
cesar.
rantului.
Operarea
Deoarece suportul de bagaje crește rezis-
Evitați deplasările scurte tența aerodinamică a automobilului, tre-
Reducerea timpului la ralanti buie demontat când nu este utilizat. La vi-
Motorul și convertorul catalitic trebuie să
La automobilele cu sistem Start-Stop, tim- teze de 100 - 120 km/h (62 - 75 mph), se
ajungă la temperatura de funcționare op-
pul de mers la ralanti este redus automat. economisește 12% carburant.
timă pentru a reduce consumul de carbu-
La automobilele fără sistem Start-Stop, e
rant și emisiile.
bine să opriți motorul, de exemplu la treceri Economisiți energia electrică
de nivel cu calea ferată și la semafoare ca- Un motor rece consumă o cantitatea foarte
Motorul acționează alternatorul, generând
re rămân roșii mai mult timp. Când motorul mare de carburant. Motorul atinge tempe-
astfel energie electrică. Înseamnă că orice
a atins temperatura de regim și în funcție ratura de funcționare după aproximativ pa-
creștere a consumului de energie duce la o
de capacitatea cilindrică, oprirea motorului tru kilometri (2,5 mile), când consumul de
creștere a consumului de carburant! Din
mai mult de 5 secunde economisește deja carburant revine la un nivel normal.
acest motiv, opriți consumatorii electrici
mai mult carburant decât este necesar
inutili. Dispozitivele mari consumatoare de
Siguranța
pentru repornire. Verificați presiunea în pneuri energie sunt aeroterma la setări ridicate,
Când funcționează la ralanti, motorul are Pentru a economisi carburant, verificați ca încălzirea lunetei sau încălzirea scaunelor*.
nevoie de mult timp să se încălzească. De întotdeauna ca presiunea în pneuri să fie
asemenea, în timpul etapei de încălzire corectă ››› pagina 322. Dacă presiunea
inițiale, uzura mecanică și emisiile de noxe este sub jumătate de bar, consumul de car-
sunt foarte ridicate. De aceea, este reco- burant poate crește cu 5%. Datorită rezis-
205
Operarea
Sistemul de management al Convertorul catalitic re pentru filtrul de particule diesel  se

aprinde.
motorului și sistemul de pu- 3 Valabil pentru automobilele cu motor pe ben-
zină Facilitați procesul de curățare automată a
rificare a gazelor de eșapa- filtrului conducând astfel: conduceți aproxi-
Automobilul trebuie alimentat numai cu
ment benzină fără plumb, în caz contrar, conver-
mativ 15 minute la o viteză minimă de 60
km/h (37 mph) în treapta 4 sau 5 (cutie de
torul catalitic se va defecta iremediabil.
Introducere viteze automată: treapta S). Mențineți tu-
Nu conduceți niciodată până la golirea rația motorului la aproximativ 2.000 rpm.
completă a rezervorului; alimentarea nere- Creșterea temperaturii duce la arderea fu-
ATENŢIE
gulată cu carburant duce la o combustie in- ninginii de pe filtru. La finalizarea curățării,
● Din cauza temperaturilor ridicate la ca- completă. În aceste cazuri, carburantul ne- lampa de avertizare se stinge. Dacă lampa
re funcționează sistemul de purificare a ars pătrunde în sistemul de eșapament, nu se stinge, apelați imediat la un atelier
gazelor de eșapament (convertor catali- ceea ce poate cauza supraîncălzirea și de- specializat pentru a rectifica problema.
tic sau filtru de particule), nu parcați au- teriorarea convertorului catalitic.
tomobilul în zone în care eșapamentul
poate veni în contact cu materiale infla-
mabile (de exemplu pe iarbă sau la mar- Sistemul de management al moto-
ginea pădurii). Pericol de incendiu! Filtrul de particule diesel rului* 
● Nu aplicați ceară dedesubtul automo- 3 Valabil pentru automobilele cu motor diesel
bilului, în zona sistemului de eșapament: Această lampă de avertizare monitorizează
Pericol de incendiu! Filtrul de particule al motorului diesel eli- sistemul de management al motorului pe
mină cea mai mare parte a funinginii din benzină.
sistemul de evacuare a gazelor de eșapa-
Indicaţie
ment. În condiții normale de conducere, fil- Lampa de avertizare  (Electronic Power
Dacă lampa de control , ,  sau  trul se curăță singur. Filtrul de particule die- Control - Controlul electronic al puterii) se
rămâne aprinsă, este posibil să existe o sel este curățat automat, fără a fi nevoie de aprinde la punerea contactului, în timp ce
problemă la motor; consumul de carbu- indicația lămpii de avertizare . Curățarea este verificată funcționarea sistemului.
rant poate crește iar motorul poate pier- poate fi remarcată pentru că turația la ra- Aceasta trebuie să se stingă la pornirea
de putere. lanti a motorului crește și poate fi detectat motorului.
un miros. Dacă în timpul conducerii automobilului are
Dacă purificarea automată a filtrului nu se loc o defecțiune la sistemul electronic de
produce (pentru că sunt efectuate numai management al motorului, această lampă
deplasări scurte, de exemplu), pe filtru se de avertizare se va aprinde. Duceți auto-
acumulează funingine și lampa de avertiza- mobilul la un atelier specializat cât mai cu-
rând posibil, pentru verificarea motorului.
206
Sistemul de control al emisiilor* Lampa de control  clipește: ATENŢIE
Date tehnice
 Dacă are loc o defecțiune la sistemul de ● Conducerea prin zone inundate poate
management al motorului în timpul condu- deteriora grav componentele automobi-
Lampa de control  clipește: cerii automobilului, lampa sistemului de bu- lului, cum ar fi motorul, transmisia, tre-
Când intervine un rateu ce poate deteriora jii incandescente va clipi . Duceți auto- nul de rulare sau sistemul electric.
convertorul catalitic. Reduceți viteza și con- mobilul la un atelier specializat cât mai cu- ● Înainte de a conduce prin apă, siste-
duceți prudent până la cel mai apropiat ate- rând posibil, pentru verificarea motorului. mul Start-Stop* trebuie dezactivat ››› pa-
Recomandări
lier specializat, pentru verificarea motorului. gina 208.
Lampa de control  se aprinde:

Sugestii referitoare la con- Indicaţie
Dacă în timpul conducerii automobilului a
apărut o defecțiune ce a redus calitatea ga-
ducerea automobilului ● Înainte de a intra în zona inundată, ve-
rificați adâncimea apei.
zelor de eșapament (de ex., o defecțiune a
Condusul pe drumuri inundate ● Nu opriți automobilul în apă, nu utili-
sondei lambda). Reduceți viteza și condu-
Operarea
zați treapta marșarier și nu opriți moto-
ceți prudent până la cel mai apropiat atelier rul în nicio situație.
specializat, pentru verificarea motorului. Pentru a preveni defectarea automobilului
când conduceți prin apă, de exemplu pe ● Rețineți că autovehiculele care circulă
drumuri inundate, vă rugăm să respectați în sens invers pot produce valuri ce pot
următoarele: depăși înălțimea maximă permisă pentru
Sistemul de preîncălzire/detectare automobilul dumneavoastră.
a defecțiunilor motorului*  ● Apa nu trebuie niciodată să depășească ● Evitați să conduceți prin apă sărată
marginea inferioară a caroseriei. (coroziune).
Lampa de avertizare se aprinde pentru a ● Conduceți la viteza de mers a unui pie-
arăta că bujiile incandescente preîncălzesc ton.
motorul diesel.
ATENŢIE
Lampa de control  se aprinde
După ce ați condus prin apă, noroi, mo-
Siguranța
Lampa de control  se aprinde atunci cirlă etc., efectul de frânare poate fi ușor
când este pornit motorul, însemnând că întârziat din cauza acumulării de ume-
bujiile incandescente preîncălzesc motorul. zeală pe discurile și plăcuțele de frână.
Motorul poate fi pornit imediat ce lampa se Frânați cu grijă de câteva ori pentru a în-
stinge. depărta umezeala și restabili efectul
complet de frânare.
207
Operarea
Sistemele de asistență ● Automobilul să nu se afle pe un drum

foarte înclinat.
Oprirea/pornirea motorului
pentru șofer Automobile cu cutie de viteze manuală
ATENŢIE – Când automobilul este oprit, aduceți în
Sistemul Start-Stop* ● Nu opriți niciodată motorul înainte de poziția neutră și eliberați pedala de am-
oprirea completă a automobilului. Servo- breiaj. Motorul se oprește. Pe afișajul pa-
Descrierea și funcționarea frâna și servodirecția nu sunt acoperite noului de instrumente apare lampa de
complet în garanție. Poate fi nevoie de avertizare .
Sistemul Start-Stop contribuie la economi- mai multă forță pentru a roti volanul sau
a frâna. Deoarece nu se poate frâna și – Când este apăsată pedala de ambreiaj,
sirea carburantului și reducerea emisiilor motorul pornește din nou. Lampa de
nu se poate manevra volanul în condiții
de CO2. normale, există pericolul producerii de avertizare se stinge.
În modul Start-Stop, motorul este oprit au- accidente și răniri grave.
tomat când automobilul este staționar, de ● Nu scoateți niciodată cheia din contact Automobile cu cutie de viteze automată
exemplu la oprirea la semafor. În faza de înainte de oprirea completă a automobi- – Pentru a opri automobilul, utilizați frâna
oprire, contactul rămâne pus. Motorul por- lului. În caz contrar, direcția se poate de serviciu și mențineți pedala de frână
nește automat când este solicitat. În acest bloca și va fi imposibil să manevrați au-
apăsată cu piciorul. Motorul se oprește.
caz, lampa butonului START ENGINE STOP tomobilul.
Lampa de avertizare  apare pe afișaj.
rămâne aprinsă. ● Pentru evitarea accidentărilor, verifi-
cați ca sistemul Start-Stop să fie dezacti- – Când ridicați piciorul de pe pedala de
Imediat ce contactul este pus, funcția Start- vat când lucrați în compartimentul motor frână, automobilul pornește din nou.
Stop este activată automat. ››› pagina 210. Lampa de avertizare se stinge.
Condiții de bază pentru modul Start- Informații suplimentare despre cutia de

ATENŢIE viteze automată
Stop
● Ușa șoferului trebuie să fie închisă. Sistemul Start-Stop trebuie să fie întot- Motorul se oprește când selectorul de vite-
deauna dezactivat când conduceți prin
● Șoferul trebuie să aibă fixată centura de ze este în modul manual și în plus, când
zone inundate ››› pagina 210.
siguranță. este în pozițiile P, D, N sau S. Cu selectorul
de viteze în P, motorul rămâne oprit și când
● Capota trebuie să fie închisă.
ridicați piciorul de pe pedala de frână. Pen-
● Motorul trebuie să fi ajuns la o tempera- tru a reporni motorul, trebuie apăsată acce-
tură minimă de lucru. lerația sau cuplată altă treaptă sau elibe-
● Marșarierul nu trebuie să fie cuplat. rată frâna.
208
Sistemele de asistență pentru șofer
Dacă selectorul este în poziția R în faza de Motorul nu se oprește ● Temperatura interioară diferă de valoarea
Date tehnice
oprire, motorul va reporni. Înainte de faza de oprire, sistemul verifică selectată la climatizare.
Treceți din poziția D în P pentru a preveni dacă sunt îndeplinite anumite condiții. Mo- ● Butonul funcției de degivrare activat
pornirea accidentală a motorului când co- torul nu se oprește, de exemplu în ›››  pagina 47.
mutați și treceți în R. următoarele situații: ● Frânele au fost apăsate de mai multe ori
● Motorul nu a atins încă temperatura mi-
consecutiv.
Indicaţie ● Bateria este epuizată.
nimă necesară pentru modul Start-Stop.
Recomandări
● Puteți comanda dacă motorul trebuie ● Consum mare de putere.
● Temperatura din habitaclu selectată pen-
să se oprească sau nu prin creșterea
sau reducerea forței de frânare aplicată. tru climatizare nu a fost încă atinsă.
Indicaţie
În timp ce automobilul rămâne staționar, ● Temperatura din habitaclu este prea ridi-
motorul nu se oprește dacă pedala de cată/coborâtă. La automobilele cu cutie de viteze auto-
frână este apăsată ușor, de exemplu în mată, dacă maneta selectorului este în
● Butonul funcției de degivrare activat
trafic aglomerat cu porniri și opriri frec- poziția D, N sau S după cuplarea
›››  pagina 47.
Operarea
vente. Imediat ce pedala este apăsată marșarierului, automobilul trebuie con-
puternic, motorul se oprește. ● Asistența la parcare* activată. dus cu peste 10 km/h (6 mph) pentru ca
● La automobile cu cutie de viteze ma- ● Bateria este epuizată. sistemul să revină la condițiile în care
nuală, în timpul fazelor de oprire pedala motorul să poată fi oprit.
● Volanul este rotit prea mult sau este ma-
de frână trebuie să rămână apăsată, pen-
nevrat.
tru a preveni deplasarea automobilului.
● La automobile cu cutie de viteze ma-
● Există pericol de aburire.
nuală, dacă motorul se „blochează“, ● După cuplarea treptei marșarier.
poate fi repornit direct apăsând imediat ● În cazul unei pante foarte abrupte.
pedala de ambreiaj.
Pe ecranul panoului de instrumente apare
indicația  și în plus, apare sistemul de in-
Observații generale formare a șoferului* .
Siguranța
Sistemul poate întrerupe modul Start-Stop Motorul pornește singur
frecvent, din diferite motive. În timpul fazei de oprire, modul Start-Stop
poate fi întrerupt în următoarele situații:
Motorul repornește singur, fără controlul
șoferului.
209
Operarea
Activarea/dezactivarea manuală a Mesajele pentru șofer pe afișajul frâne este activ, previne blocarea roților. La
sistemului Start-Stop panoului de instrumente automobilele cu cutie de viteze manuală,
controlul la coborârea pantelor adaptează
Start-Stop system deactivated. viteza teoretică, fără a permite reducerea
Start the engine manually (Sistemul turației motorului sub cea de ralanti.
Start-Stop dezactivat. Porniți motorul După începerea coborârii cu o viteză mai
manual) mică de 30 km/h (18 mph), viteza este limi-
Acest mesaj pentru șofer este afișat când tată la minim 2 km/h (1 mph) și maxim
nu sunt îndeplinite anumite condiții în tim- 30 km/h (18 mph). Dacă este cazul, șoferul
pul fazei de oprire și sistemul Start-Stop nu poate crește sau reduce viteza între aceste
poate să repornească motorul. Motorul tre- limite, prin apăsarea pedalei de accelerație
buie să fie pornit manual. sau de frână. În acest moment funcția se
întrerupe și, dacă este cazul, ulterior se re-
Fig. 171 Consola centrală: Butonul sistemu- Start-Stop system: Fault! Func- activează.
lui Start-Stop tion not available (Sistemul Start-
Chiar și așa, este esențial ca suprafața să
Stop: defecțiune! Funcție indisponibilă) asigure o aderență suficientă. Din acest
Dacă nu doriți să utilizați sistemul, puteți
Există o defecțiune la sistemul Start-Stop. motiv, controlul la coborârea pantelor nu își
să-l dezactivați manual.
Duceți automobilul la un atelier specializat va îndeplini rolul dacă, de exemplu, se co-
– Pentru activarea/dezactivarea manuală a pentru repararea defecțiunii. boară o pantă a cărei suprafață este în-
sistemului Start-Stop apăsați butonul  . ghețată sau alunecoasă.
Simbolul butonului rămâne aprins galben
Controlul la coborârea pantelor este dispo-
la dezactivarea sistemului.
Controlul la coborârea pan- nibil dacă pe afișajul planșei de bord apare
mesajul .
Indicaţie telor (HDC)
Sistemul este activat automat de fiecare
Controlul la coborârea pantelor intervine
dată când motorul este oprit intenționat Descrierea și funcționarea automat dacă sunt îndeplinite următoarele
în timpul unei faze de oprire. Motorul va condiții:
3 Valabil pentru automobilele: 4Drive
porni automat.
● Motorul automobilului este pornit.
Controlul la coborârea pantelor limitează
viteza automobilului la coborârea pantelor ● A fost selectat profilul de condus Offroad
abrupte, prin frânarea automată a roților, ››› pagina 248. Viteza de deplasare este
atât la deplasarea înainte, cât și în mai mică de 30 km/h (18 mph) (pe afișajul
marșarier. Deoarece sistemul antiblocare planșei de bord apare mesajul ).
210
● Înclinarea pantei este de cel puțin 10% la ATENŢIE Funcția Auto Hold
Date tehnice
deplasarea înainte și 9% la deplasarea în
marșarier. Respectați avertismentele de siguranță
››› în Lămpile de avertizare și control Descrierea și funcționarea
● Pedalele de frână și de accelerație nu la pagina 120.
sunt apăsate.
La apăsarea pedalei de frână și de accele- ATENŢIE

rație, ori dacă înclinația pantei este mai
Recomandări
Fiți întotdeauna pregătit să frânați. În caz
mică de 5%. Funcția poate fi dezactivată contrar, este posibil să survină un acci-
manual din sistemul Easy Connect, prin dent care poate provoca răniri.
apăsarea butonului  și a butonului ● Controlul la coborârea pantelor este
funcțional HDC ›››  fig. 41. numai un sistem auxiliar, care în unele
situații este posibil să nu fie suficient
pentru a frâna automobilul, la coborârea
Lămpile de control
unei pante.
Operarea
››› în Lămpile de avertizare și control ● Este posibil ca viteza automobilului să
Fig. 172 În partea inferioară a consolei cen-
la pagina 120. trale: Butonul funcției Auto Hold.
crească, deși intervine controlul la cobo-
rârea pantelor.
Dacă funcția Auto Hold este activată, lam-
 Se aprinde în culoarea albă
pa de control a butonului  ››› fig. 172
Controlul la coborârea pantelor este activ. rămâne aprinsă.
După activare, funcția Auto Hold asistă
 Se aprinde în culoarea gri șoferul la menținerea staționară a automo-
Controlul la coborârea pantelor nu este activ. Siste- bilului, la intervale repetate sau pentru o
mul este pornit, dar nu reglează. anumită perioadă de timp, cu motorul por-
nit, de exemplu la urcarea unei pante, în
La punerea contactului, unele lămpi de momentul opririi la semafor sau în trafic
avertizare și de control se vor aprinde scurt aglomerat, cu opriri intermitente.
Siguranța
pentru a verifica anumite funcții. Lămpile se
Dacă este activată, funcția Auto Hold previ-
sting după câteva secunde.
ne automat deplasarea automobilului atun-
ci când acesta staționează, fără să tre-
buiască apăsată pedala de frână. »
211
Operarea
După detectarea poziției staționare și elibe- Activarea și dezactivarea automată a Funcția Auto Hold se dezactivează auto-
rarea pedalei de frână, funcția Auto Hold funcției Auto Hold mat dacă sunt îndeplinite condițiile
frânează automobilul. Șoferul poate lua pi- Dacă funcția Auto Hold a fost activată de la următoare:
ciorul de pe pedala de frână. butonul  înainte de decuplarea contactu- Cutia de viteze Cutia de viteze
Dacă șoferul atinge pedala de accelerație lui, aceasta rămâne activată automat după manuală automată
sau accelerează ușor pentru a continua de- recuplarea contactului.
plasarea, funcția Auto Hold eliberează frâ- Dacă oricare dintre condițiile menționate la
Dacă funcția Auto Hold nu a fost activată, ››› pagina 212, Condițiile pentru menținerea
nele. Automobilul începe să se deplaseze. aceasta rămâne dezactivată automat la 1.
staționară a automobilului cu funcția Au-
Dacă automobilul staționează și una dintre următoarea cuplare a contactului. to Hold nu mai este îndeplinită.
condițiile solicitate de funcția Auto Hold nu
Dacă motorul nu funcționează uniform sau
este satisfăcută, aceasta se dezactivează, Funcția Auto Hold se activează automat 2.
dacă există o defecțiune.
iar lampa de control a butonului se stinge dacă sunt îndeplinite condițiile următoa-
››› fig. 172. Dacă este cazul, frâna de par- re: Dacă motorul este
Dacă motorul este
care acționată electronic se activează auto- 3. oprit sau se blo-
oprit.
mat, pentru a permite parcarea în siguranță Toate condițiile trebuie îndeplinite în ace- chează.
a automobilului ››› . lași timp ››› :
Dacă se apasă în
același timp pedalele Dacă accelerația este
Cutia de viteze Cutia de viteze 4.
Condițiile pentru menținerea staționară de accelerație și de apăsată.
manuală automată ambreiaj.
a automobilului cu funcția Auto Hold
1. Automobilul este menținut staționar cu pedala Dacă unul dintre
● Ușa șoferului trebuie să fie închisă.
de frână apăsată, pe o suprafață plană sau pe pneuri nu vine com-
● Centura de siguranță a șoferului trebuie o pantă. 5. plet în contact cu so-
să fie fixată. lul, de ex. în cazul ar-
2. Motorul se învârte „corect“.
● Motorul trebuie să fie pornit. ticulării punților.
La apăsarea în ace- La accelerare, frâna
lași timp a pedalelor se eliberează treptat. ATENŢIE
Activarea și dezactivarea funcției Au- de accelerație și de
to Hold ambreiaj, frâna se Tehnologia inteligentă de care dispune
Apăsați butonul  ››› . Dacă funcția Auto eliberează treptat. funcția Auto Hold nu poate învinge legile
Hold este dezactivată, lampa de control a fizicii; funcționează strict în limitele sis-
temului. Confortul îmbunătățit asigurat
butonului se stinge.
de funcția Auto Hold nu trebuie să vă de-
termine niciodată să vă asumați riscuri
care pot compromite siguranța.
212
● Nu lăsați niciodată automobilul cu mo- Tempomatul (CCS)* Mai multe lămpi de avertizare și de control
Date tehnice
torul mergând și funcția Auto Hold acti- se aprind timp de câteva secunde la pune-
vată. rea contactului, indicând verificarea
Funcționarea
● Funcția Auto Hold nu poate întotdeau- funcției. Lămpile se sting după câteva se-
na menține întotdeauna staționar auto- cunde.
mobilul în pantă sau în rampă sau nu îl
poate opri suficient, de exemplu pe su- Afișat pe ecranul CCS
prafețe alunecoase sau înghețate.
Recomandări
Stare fig. 173:
Indicaţie A CCS dezactivat temporar. Viteza setată

este afișată cu caractere mici sau închi-
Înainte de a utiliza o spălătorie auto, dese la culoare.
zactivați întotdeauna funcția Auto Hold,
deoarece dacă frâna de parcare se acti- B Eroare de sistem. Contactați un atelier
vează automat, este posibil să provoace specializat.
Operarea
defecțiuni. C CCS activat. Memoria de viteze este
goală.
D CCS este activat. Viteza setată este
Fig. 173 Afișajul panoului de instrumente: afișată cu caractere mari.
indicații stare tempomat
ATENŢIE
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- Dacă nu este posibilă conducerea la vi-
re ›››  pagina 41 teză constantă și menținerea unei dis-
Tempomatul (CCS) este capabil să tanțe de siguranță, utilizarea tempomatu-
mențină viteza selectată la conducerea de lui poate cauza accidente și leziuni gra-
la 20 km/h (15 mph). ve.
● Nu utilizați tempomatul în trafic aglo-
CSS reduce viteza numai prin oprirea ac-
Siguranța
merat, dacă distanța față de autovehicu-
celerării, nu prin frânarea activă a automo- lul din față nu este suficientă, pe drumuri
bilului ››› . abrupte, cu multe curbe sau alunecoase
(zăpadă, gheață, ploaie sau pietriș) ori
Lampa de control pe drumuri inundate. »
Când lampa de avertizare  este aprinsă,
tempomatul este activat.
213
Operarea
● Nu utilizați niciodată CCS când condu- Schimbarea treptelor de viteze în modul Limitatorul de viteză
ceți pe teren accidentat sau pe drumuri CCS
neasfaltate. CCS decelerează imediat ce pedala de Mesajele de pe afișaj și lămpile de
● Adaptați întotdeauna viteza automobi- ambreiaj este apăsată, intervenind din nou avertizare și control
lului și distanța față de autovehiculul din automat după cuplarea unei trepte de vi-
față la condițiile de vizibilitate, meteoro- teză.
logice, de drum și de trafic.
● Pentru a evita acționarea accidentală a Coborârea pantelor cu CCS
tempomatului, dezactivați-l de fiecare
La coborârea pantelor, CCS nu poate
dată după utilizare.
menține o viteză constantă. Încetiniți auto-
● Utilizarea unei viteze selectate prea ri-
mobilul cu pedala de frână și reduceți
dicată pentru condițiile curente de drum,
treapta de viteze dacă este necesar.
de trafic sau meteo este periculoasă.
● La coborârea pantelor, CCS nu poate
Dezactivare automată
menține o viteză constantă. Automobilul
tinde să accelereze din cauza propriei Tempomatul (CCS) este dezactivat auto-
mat sau temporar: Fig. 174 Pe afișajul panoului de instrumen-
greutăți. Selectați o treaptă inferioară
te: mesajele privind starea limitatorului de
sau utilizați frâna de serviciu pentru a în-
● Dacă sistemul detectează o defecțiune viteză.
cetini automobilul.
care ar putea afecta starea de funcționare
a CCS. Limitatorul de viteză permite evitarea
ATENŢIE depășirii unei viteze programate individual,
● Dacă mențineți apăsată pedala de acce-
Respectați avertismentele de siguranță mai mari de 30 km/h (19 mph), la deplasa-
lerație un anumit timp, conducând mai re-
››› în Lămpile de avertizare și control rea înainte ›››
pede decât viteza memorată.
la pagina 120.
● Dacă intervin sistemele de control dina- Mesajele de pe afișaj privind starea limi-
mic (de exemplu ASR sau ESC). tatorului de viteză
● Dacă se declanșează un airbag. Stare ››› fig. 174:
Funcționarea tempomatului*
A Limitatorul de viteză este activ. Ultima
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- viteză setată este afișată cu caractere
re ›››  pagina 41 mari.
Valoarea indicată în paranteze în tabel (în B Limitatorul de viteză nu este activ. Ulti-
mph, mile pe oră) se referă numai la pa- ma viteză setată este afișată cu carac-
nourile de instrumente cu indicații în mile. tere mici sau închise la culoare.
214
C Limitatorul de viteză este dezactivat. ATENŢIE frâna de serviciu, pentru a încetini auto-
Date tehnice
Este afișat kilometrajul total. mobilul.
După utilizare, dezactivați întotdeauna li-
mitatorul de viteză, pentru a preveni pla-
Lampa de avertizare și de control
fonarea vitezei. ATENŢIE
 Se aprinde în culoarea verde ● Limitatorul de viteză nu elimină res- Respectați avertismentele de siguranță
ponsabilitatea șoferului de a conduce cu ››› în Lămpile de avertizare și control
Limitatorul de viteză este activat și activ. o viteză adecvată. Nu conduceți cu vi- la pagina 120.
Recomandări
teză mare, dacă acest lucru nu este ne-
 Luminează în verde cesar.
Indicaţie
● Utilizarea limitatorului de viteză în con-
Viteza setată de limitatorul de viteză a fost depășită. ● Deoarece sunt disponibile diferite ver-
diții de vreme nefavorabilă este pericu-
loasă și poate provoca accidente grave, siuni ale panoului de instrumente, in-
 Se aprinde de ex. din cauza acvaplanării, zăpezii, strucțiunile de pe afișaj pot varia.
gheții, frunzelor etc. Funcția limitatorului ● Dacă la decuplarea contactului, tempo-
Tempomatul adaptiv (ACC) și limitatorul de viteză
Operarea
de viteză trebuie utilizată numai atunci matul (CCS), tempomatul adaptiv (ACC)
sunt active.
când condițiile meteorologice, de drum sau limitatorul de viteză erau activate,
și de trafic permit utilizarea acesteia în tempomatul sau tempomatul adaptiv se
La punerea contactului, unele lămpi de condiții de siguranță. vor activa automat la următoarea cupla-
avertizare și de control se vor aprinde scurt
● La coborârea unei pante, limitatorul de re a contactului. Cu toate acestea, nu va
pentru a verifica anumite funcții. Lămpile se fi setată nicio viteză. Pentru limitatorul
viteză nu poate limita viteza automobilu-
lui. Viteza acestuia va crește din cauza de viteză va fi activată ultima viteză se-
propriei greutăți. În acest caz, selectați o tată.
treaptă de viteză inferioară sau utilizați
Siguranța
215
Operarea
Utilizarea limitatorului de viteză
Fig. 175 Pe partea stângă a coloanei de di- Fig. 176 Pe partea stângă a coloanei de di-
recție: comanda și butoanele pentru utiliza- recție: a treia manetă, pentru utilizarea limi-
rea limitatorului de viteză. tatorului de viteză.
Poziția manetei de semnalizare ››› fig. 175 sau a celei de-

Funcția Efect
a treia manete ››› fig. 176
Sistemul se activează. Este inițializată ultima viteză se-
Apăsați butonul 2 de pe maneta de semnalizare sau butonul 2 de pe
Activarea limitatorului de viteză tată pentru limitatorul de viteză. Aceasta încă nu este
a treia manetă
încă activată.
Comutarea între limitatorul de viteză și

pilotul automat (CCS) sau pilotul auto- Apăsați butonul 2 de pe maneta de semnalizare sau butonul 2 de pe Se comută între limitatorul de viteză și CCS sau pilotul
mat adaptiv (ACC) (cu limitatorul de vi- a treia manetă automat adaptiv (ACC).
teză activat)
Apăsați butonul 3 de pe maneta de semnalizare sau butonul  1 Viteza curentă este salvată, în timp ce viteza maximă și
Activarea limitatorului de viteză
de pe a treia manetă. limitatorul sunt activate.
Dezactivarea temporară a limitatorului Treceți butonul 1 al manetei de semnalizare în poziția  sau a
Limitatorul se dezactivează temporar. Viteza este salvată.
de viteză treia manetă în poziția .
216
Poziția manetei de semnalizare ››› fig. 175 sau a celei de-
Date tehnice
Funcția Efect
a treia manete ››› fig. 176
Dezactivarea temporară a limitatorului Apăsați pedala de accelerație depășind punctul de rezistență (de ex. Limitatorul se dezactivează temporar. Viteza este salvată.
de viteză, prin apăsarea pedalei de ac- pentru a efectua o depășire). La depășirea vitezei setate, limitatorul de După ce viteza automobilului scade sub viteza setată, li-
celerație (kick-down) viteză este dezactivat temporar. mitatorul se reactivează automat.
Apăsați butonul 3 al manetei de semnalizare sau treceți a treia ma- Viteza este limitată la viteza setată imediat ce viteza de
Reactivarea limitatorului de viteză
Recomandări
netă în poziția . deplasare este mai mică decât viteza maximă setată.
Apăsați scurt butonul 3 de pe maneta de semnalizare, în zona 

sau apăsați  1 pe a treia manetă, pentru a crește viteza setată în
pași mici de 1 km/h (1 mph), apoi setați viteza.
Creșterea vitezei setate pentru limitato- Apăsați  pe a treia manetă, pentru a crește viteza în pași de
Viteza este limitată la valoarea setată
rul de viteză 10 km/h (5 mph), apoi setați viteza.
Țineți apăsat butonul 3 de pe maneta de semnalizare, în zona 
Operarea
sau țineți apăsat  pentru a crește continuu viteza în pași de
10 km/h (5 mph), apoi setați viteza.
Apăsați scurt butonul 3 de pe maneta de semnalizare, în zona 

sau treceți a treia manetă în poziția , pentru a reduce viteza se-
tată în pași mici de 1 km/h (1 mph), apoi setați viteza.
Reducerea vitezei setate pentru limita- Apăsați  pe a treia manetă, pentru a reduce viteza în pași de
Viteza este limitată la valoarea setată
torul de viteză 10 km/h (5 mph), apoi setați viteza.
Țineți apăsat butonul 3 de pe maneta de semnalizare, în zona 

sau țineți apăsat  pentru a crește continuu viteza în pași de
10 km/h (5 mph), apoi setați viteza.
Treceți butonul 1 al manetei de semnalizare în poziția  sau a treia

Dezactivarea limitatorului de viteză Sistemul se dezactivează. Viteza setată este salvată.
manetă în poziția .
Siguranța
Valorile indicate în paranteze în tabel, în Coborârea pantelor cu limitatorul de vi- ››› pagina 215 și este posibil să se active-
mph, se referă numai la panourile de in- teză ze un avertizor sonor. În acest caz, utilizați
strumente cu indicații în mile. Dacă viteza setată a limitatorului de viteză frâna de serviciu pentru a încetini automo-
este depășită la coborârea unei pante, bilul sau, dacă este cazul, selectați o
lămpile de avertizare și control clipesc  treaptă de viteză inferioară. »
217
Operarea
Dezactivarea temporară Dezactivare automată Tempomatul adaptiv ACC*

Dacă doriți să dezactivați temporar limitato- Limitatorul de viteză se dezactivează auto-
rul de viteză, de ex. pentru a efectua o mat: Introducere
depășire, treceți butonul ››› fig. 175 1 al
manetei de semnalizare în poziția  ● Dacă sistemul detectează o defecțiune
sau a treia manetă în punctul de presiu- care ar putea afecta starea de funcționare
ne  sau apăsați butonul 2 de pe ori- a limitatorului.
ce manetă. ● Dacă se declanșează un airbag.
După depășire, limitatorul de viteză poate fi

ATENŢIE
activat la viteza setată anterior, prin apăsa-
rea butonului 3 de pe maneta de semnali- Dacă sistemul este dezactivat automat
zare în zona  sau prin deplasarea celei deoarece este defect, din motive de se-
de-a treia manete în punctul de presiune curitate, limitatorul este dezactivat com-
. plet numai dacă șoferul nu mai apasă
pedala de accelerație sau dacă dezacti- Fig. 177 Zona de detectare
vează personal sistemul.
Dezactivarea temporară a limitatorului
de viteză, prin apăsarea pedalei de ac-  ››› tab. la pagina 2
celerație (kick-down)
Tempomatul adaptiv (ACC) este o exten-
Dacă se apasă complet pedala de accele- sie a tempomatului normal (CCS) ››› .
rație (kick-down) și viteza setată este
depășită ca urmare a acțiunii șoferului, limi- Funcția ACC permite șoferului să stabi-
tatorul de viteză se dezactivează temporar. lească o viteză de deplasare între 30 și
210 km/h (18 și 150 mph) și distanța tem-
Se activează un semnal sonor, care con- porară necesară față de autovehiculul din
firmă dezactivarea sistemului. În timp ce li- față. Funcția ACC va adapta întotdeauna
mitatorul este dezactivat, lămpile de averti- viteza automobilului, menținând o distanță
zare și control  clipesc. sigură față de autovehiculul din față.
Dacă pedala de accelerație nu mai este Funcția ACC se bazează pe un senzor cu
apăsată și viteza se reduce sub valoarea radar care măsoară distanța până la auto-
setată, limitatorul se reactivează. Lampa vehiculul din față.
de control  se aprinde își rămâne
aprinsă.
218
Dacă automobilul este echipat cu cutie de ● Nu utilizați niciodată ACC când condu- ATENŢIE
Date tehnice
viteze automată, ACC poate frâna automo- ceți pe teren accidentat sau pe drumuri
bilul până la oprirea completă, dacă auto- Dacă aveți impresia că senzorul cu radar
neasfaltate. ACC este destinat utilizării
este defect, deconectați ACC. Astfel veți
vehiculul din față se oprește. numai pe drumuri asfaltate.
evita posibilele avarii. În acest caz, soli-
● ACC nu reacționează la apropierea de citați repararea lui.
Atenționarea pentru intervenția șoferu- obstacole fixe, cum ar fi capătul unui șir ● Reparațiile la senzorul cu radar nece-
lui de automobile blocate în trafic, un auto-
sită cunoștințe și instrumente de specia-
vehicul avariat sau unul oprit la semafor.
Recomandări
În timpul conducerii, ACC este supus anu- litate. SEAT vă recomandă să apelați la
mitor limite inerente sistemului. Deci, în ● ACC reacționează la persoane numai un dealer SEAT în acest scop.
anumite situații, șoferul este cel care tre- dacă este disponibil un sistem de moni-
buie să adapteze viteza și distanța față de torizare a pietonilor. În plus, sistemul nu
reacționează la animale sau automobile Indicaţie
alte autovehicule.
care vă taie calea sau care se apropie ● Dacă sistemul ACC nu funcționează
În acest caz, ecranul de pe panoul de in- din față pe aceeași bandă. conform descrierii din acest capitol, nu-l
strumente vă avertizează să interveniți și ● Dacă ACC nu reduce suficient viteza, utilizați până când nu este verificat de
Operarea
să aplicați frâna și se va emite și o averti- frânați imediat prin apăsarea pedalei. un atelier de specialitate. SEAT vă reco-
zare sonoră ››› pagina 220. ● În cazul în care conduceți cu roata de
mandă să apelați la un dealer SEAT în
acest scop.
rezervă montată pe automobil, este posi-
ATENŢIE bil ca tempomatul ACC să se dezactive- ● Viteza maximă cu ACC activat este li-
Tehnologia inteligentă ACC nu poate ze automat în timpul călătoriei. Opriți mitată la 210 km/h (150 mph).
depăși limitele inerente ale sistemului sistemul la pornire. ● Cu ACC activat, se pot auzi zgomote
sau schimba legile fizicii. Dacă este utili- ● Dacă automobilul continuă să se de- mai ciudate în timpul frânării automate,
zat neatent sau neglijent, poate provoca plaseze după intervenția promptă a șofe- provenite de la sistemul de frânare.
accidente și leziuni serioase. Sistemul rului, frânați automobilul prin acționarea
nu înlocuiește atenția șoferului. pedalei.
● Adaptați în permanență viteza și dis- ● Dacă pe planșa de bord se afișează o
tanța de siguranță față de autovehiculul atenționare pentru intervenția șoferului,
din față la condițiile de vizibilitate, caro- adaptați chiar dumneavoastră distanța.
Siguranța
sabil, trafic și meteorologice. ● Șoferul trebuie să fie în permanență
● Nu utilizați ACC când vizibilitatea nu pregătit să accelereze sau să frâneze el
este bună, pe drumuri în pantă ori cu vi- însuși.
raje multiple, alunecoase (gheață,
zăpadă, ploaie sau pietriș) sau inundate.
219
Operarea
Indicațiile de pe afișaj, lămpile de 2 Limită de distanță selectată, ACC inac-

 ACC este activ.
avertizare și control tiv.
Niciun autovehicul detectat în față. Viteza programată
3 Autovehicul detectat în față. ACC este
rămâne constantă.
activ.
4 Reglarea distanței temporare față de
Dacă simbolul este alb: ACC este
autovehiculul din față, cu viteză progra-  activ.
mată.
5 Reglarea distanței temporare față de Un autovehicul a fost detectat în față. ACC reglează
viteza și distanța față de autovehiculul din față.
autovehiculul din față, cu viteză progra-
mată.
Dacă simbolul este gri: ACC nu
 este activ.
Lămpile de avertizare și de control
Sistemul este pornit, dar nu reglează.
››› în Lămpile de avertizare și control
la pagina 120.

Reducerea vitezei de către ACC ACC și limitatorul de viteză sunt active.
pentru menținerea distanței față
 de autovehiculul din față nu este
suficientă. 
ACC și tempomatul (CCS) sunt active.
Frână! aplicați frâna de serviciu! Atenționare pentru
intervenția șoferului.
Fig. 178 Pe afișajul panoului de instrumen-  Luminează în verde
te: (A) ACC temporar inactiv, autovehicul ACC nu este disponibil momen-
detectat în față, distanță temporară reglată.
 tan.a)
ACC este activ.
(B) ACC activ, autovehicul detectat în față, La punerea contactului, unele lămpi de
distanță temporară reglată. Cu automobilul staționar, opriți motorul și porniți-l din
nou. Verificați zona siglei SEAT din față ››› fig. 179 avertizare și de control se vor aprinde scurt
(dacă este murdară sau acoperită cu gheață sau pentru a verifica anumite funcții. Lămpile se
Afișajul de stare dacă zona a fost lovită). Dacă este în continuare in- sting după câteva secunde.
Indicațiile de pe afișaj ››› fig. 178: disponibil, apelați la un atelier specializat pentru veri-
ficarea sistemului.
1 Autovehicul în față, ACC inactiv.
a)Simbolul de pe panoul de instrumente cu afișaj color este
color.
220
ATENŢIE Vizibilitatea senzorului cu radar poate fi di- Dacă la partea anterioară a automobilului
Date tehnice
minuată de murdărie, noroi sau zăpadă, sunt executate incorect lucrări, senzorul cu
Respectați avertismentele de siguranță sau de condiții meteo precum ploaie sau radar poate fi deteriorat sau să-ți piardă
››› în Lămpile de avertizare și control
ceață. În acest caz, ACC nu funcționează. setările, iar funcționarea ACC va fi afec-
la pagina 120.
Pe afișajul panoului de instrumente apare tată. De aceea, reparațiile trebuie executa-
următorul mesaj: ACC: No sensor vite doar de atelierele specializate. SEAT vă
Indicaţie sion! (Front Assist: senzorul nu are vizibi- recomandă să apelați la un dealer SEAT în
litate!) Dacă este cazul, curățați zona siglei acest scop.
Recomandări
Când ACC este conectat, indicațiile de
pe afișajul panoului de instrumente pot fi SEAT ››› .
ascunse de avertizări de la alte funcții, ATENŢIE
Când senzorul cu radar revine la funcționa-
cum ar fi primirea unui apel. Dacă aveți impresia că senzorul cu radar
rea normală, ACC devine din nou disponi-
bil. Mesajul de pe afișajul panoului de in- este defect sau a pierdut setările, deco-
strumente dispare și ACC se reactivează. nectați ACC. Astfel veți evita posibilele
Senzorul cu radar avarii. În acest caz, solicitați repararea
Funcționarea ACC poate fi afectată de re- lui.
Operarea
flexia inversă în cazul unui radar puternic. ● Senzorul se poate deteriora sau poate
Aceasta se poate produce, de exemplu, pierde setările dacă este lovit, de exem-
într-o parcare închisă sau din cauza unor plu în timpul unei manevre de parcare. În
obiecte metalice (de exemplu parapete sau acest caz, sistemul își poate pierde efi-
panouri utilizate în lucrările rutiere). ciența sau se poate deconecta.
Zona din fața sau din jurul senzorului cu ra- ● Reparațiile la senzorul cu radar nece-
dar nu trebuie acoperită cu adezivi, faruri sită cunoștințe și instrumente de specia-
suplimentare sau similar, deoarece pot in- litate. SEAT vă recomandă să apelați la
un dealer SEAT în acest scop.
fluența negativ funcționarea ACC.
● Curățați zăpada cu o perie și gheața cu
Dacă automobilul suferă modificări structu- un spray degivrant fără solvenți.
Fig. 179 În partea din față, în spatele siglei rale, de exemplu dacă suspensia este co-
SEAT: senzorul cu radar borâtă sau spoilerul față modificat, funcțio-
Siguranța
narea ACC poate fi afectată. Astfel de mo-
În partea din față, în spatele siglei SEAT, dificări structurale trebuie executate doar
este montat un senzor radar care monitori- de atelierele specializate. SEAT vă reco-
zează situația traficului ››› fig. 179. Acest mandă să apelați la un dealer SEAT în
senzor poate detecta autovehiculele din acest scop.
față pe o distanță de până la 120 m.
221
Operarea
Funcționarea tempomatului adap- ● La automobilele cu cutie de viteze ma-

tiv ACC nuală, dacă nu există o viteză programată,
conduceți cu cel puțin 30 km/h (18 mph).
Controlul vitezei
Când ACC este conectat, viteza poate fi
programată și reglată. Viteza programată
trebuie să fie diferită față de cea cu care se
deplasează automobilul, dacă distanța este
modificată în acest timp.
recție: a treia manetă, pentru operarea tem- Ce funcții pot fi operate?
pomatului adaptiv
Dacă activați ACC, viteza curentă poate fi
Fig. 180 Pe partea stângă a coloanei de di- setată ca „viteză de control“.
recție: a treia manetă, pentru operarea tem- Când tempomatul adaptiv (ACC) este co-
pomatului adaptiv nectat, lampa de control verde  se aprin- În timpul conducerii, funcția poate fi ope-
de pe panoul de instrumente, iar viteza rată oricând, modificându-se și viteza.
programată și starea ACC apar pe afișaj
››› fig. 178. Pot fi reglate de asemenea și următoarele
setări:
Condiții pentru activarea tempomatului ● Distanța
adaptiv
● Programul de conducere
● Maneta selectorului trebuie să fie în po-
● Stilul de conducere.
ziția D sau S sau pe culoarul de selectare
tiptronic. La cutia de viteze manuală, tre-
Activarea/Dezactivarea
buie cuplată orice treaptă de mers înainte,
în afară de 1. Poate fi reglată orice viteză 1) între 30 și
210 km/h (19 și 150 mph).
1)În fiecare țară sunt valabile diferite limite de vi-

teză, în funcție de unitatea de măsură de pe kilo-
metraj.
222
Activarea ACC În condiții de carosabil ud, trebuie întot- La automobilele cu funcție de selectare a
Date tehnice
● Trageți maneta în poziția 1 ››› fig. 180. deauna să stabiliți o distanță mai mare față profilului de conducere, comportamentul la
Pe ecranul panoului de instrumente va de autovehiculul din față, decât pe un caro- accelerare poate fi influențat prin selecta-
apărea ACC standby (ACC în așteptare). sabil uscat. rea unui program de conducere din siste-
mul Easy Connect, cu ajutorul butonului
Pot fi preselectate următoarele distanțe:
 și a butoanelor funcționale SETUP (se-
Programarea vitezei și activarea contro-
● Foarte scurtă tare) și Driver assistance (asistență pentru
lului
șofer) ›››  pagina 28.
Recomandări
● Apăsați butonul SET ››› fig. 181 pentru a ● Scurtă
programa viteza curentă. ● Media Din cauza următoarelor condiții, este
● Cutia de viteze automată: aplicați pedala ● Lungă posibil ca ACC să nu răspundă:
de frână pentru activarea controlului, cu ● Foarte lungă ● Dacă accelerația este apăsată.
automobilul staționar.
● Dacă nu este cuplată nicio treaptă de vi-
Puteți utiliza sistemul Easy Connect pentru
a regla nivelul distanței care trebuie reglată teze.
Dezactivarea ACC
Operarea
când ACC este activat de la butonul  și ● Dacă ESC este în acțiune.
● Deplasați maneta în poziția 0 până
când se cuplează. Apare textul ACC: off de la butoanele funcționale SETUP (setare) ● Dacă șoferul nu și-a fixat centura de si-
(ACC dezactivat). și Driver assistance (asistență pentru șofer) guranță.
›››  pagina 28. ● Dacă sunt defecte câteva lămpi de frână
Modificarea vitezei la automobil sau la remorca conectată
Reglarea programului de conducere
● Pentru a crește sau reduce viteza treptat, electric.
La automobilele cu selectarea profilului de
deplasați scurt maneta în sus/jos ››› fig. ● Dacă automobilul este în marșarier.
conducere (SEAT Drive Profile), profilul se-
181. ● Conduceți cu o viteză mai mare de 210
lectat poate influența comportamentul de
accelerare ››› pagina 248. km/h (150 mph).
Orice modificare a vitezei programate este
indicată în partea stângă jos a ecranului de Pot fi selectate următoarele moduri ale pro- ATENŢIE
pe panoul de instrumente. gramului de conducere:
Siguranța
Există pericolul unei coliziuni din spate,
Reglarea nivelului de distanță ● Normal dacă distanța minimă față de autovehi-
culul din față este depășită și diferența
Distanța conform viteză față de autovehicu- ● Sport
de viteză dintre cele două autovehicule
lul din față poate fi controlată prin sistemul ● Eco este atât de mare, încât reducerea vitezei
Easy Connect pe 5 nivele ›››  pagina prin ACC este insuficientă. În acest caz,
● Convenience (funcții de control)
28. pedala de frână trebuie apăsată imediat. »
223
Operarea
● S-ar putea ca ACC să nu poată aprecia bilul până la oprirea completă, dacă auto- Întreruperea controlului
corect orice situații. vehiculul din față se oprește.
● „Apăsarea“ accelerației poate face ca ACC va fi încă disponibil pentru câteva se-
ACC să nu intervină în frânare. Frâna cunde. Automobilul va porni automat dacă
aplicată de șofer are prioritate față de in- autovehiculul din față se deplasează (asis-
tervenția tempomatului sau tempomatu- tență la blocaj în trafic).
lui adaptiv.
● Fiți întotdeauna pregătit să utilizați frâ- Criteriile de deconectare
nele!
ACC se va dezactiva dacă șoferul apasă
● Respectați regulamentele specifice
pedala de frână sau se deschide ușa șofe-
țării pentru distanța minimă obligatorie
rului.
dintre autovehicule.
Pornirea manuală a automobilului cu recție: a treia manetă, pentru operarea tem-
Indicaţie ACC pomatului adaptiv
● Viteza programată este ștearsă la lua- ACC poate fi activat din nou prin deplasa-
rea contactului sau dezactivarea ACC. rea manetei în poziția 2 ››› fig. 182. Important: ACC este activ.
● Când sistemul de control al tracțiunii
(ASR) este dezactivat în timpul acce- ATENŢIE Întreruperea controlului în timpul con-
lerării sau altfel, ESC este activat în mo- ducerii
● Dacă un automobil cu ACC nu por-
dul Sport* (››› pagina 121), iar ACC se
nește conform așteptării, puteți demara ● Deplasați maneta în poziția 3 . Este
dezactivează automat.
apăsând scurt accelerația. afișat mesajul ACC standby (ACC în
● La automobilele cu sistem Start-Stop,
● Sistemul Start-Stop acționează de obi- așteptare), sau
motorul se oprește automat în timpul fa-
zei de oprire a ACC și pornește automat cei când conduceți cu ACC. ● Brake. (frâna)
pentru reluarea conducerii. ● Pentru a reveni la viteza programată,
aduceți maneta în poziția 2 .
Automobile cu cutie de viteze au- Întreruperea controlului vitezei, cu auto-

tomată mobilul staționar
Valabil pentru automobilele cu cutie de vi-
Dacă automobilul este echipat cu cutie de teze automată:
viteze automată, ACC poate frâna automo-
224
● Deplasați maneta în poziția 3 . Este către stânga/dreapta. Distanța dintre cele  ACC: currently not available. No sen-
Date tehnice
afișat mesajul ACC standby (ACC în două autovehicule se modifică pe ecranul sor vision! (ACC și Front Assist: mo-
așteptare). din panoul de instrumente. mentan indisponibile. Senzorul nu are
● Pentru a reveni la viteza programată, vizibilitate!)
Dacă automobilul se apropie de un alt au-
aduceți maneta în poziția 2 .
tovehicul detectat în față, ACC reduce vite-  ACC and Front Assist: currently not
za corespunzător și apoi controlează dis- available. No sensor vision! (ACC și
ATENŢIE
tanța modificată. Dacă autovehiculul detec- Front Assist: momentan indisponibile.
Recomandări
Este periculos să activați controlul și să tat în față accelerează, tempomatul adaptiv Senzorul nu are vizibilitate!)
reveniți la viteza programată dacă dru- va accelera de asemenea, până la cel mult
mul, condițiile de trafic și meteo nu o viteza țintă programată. Acest mesaj este afișat dacă senzorul ra-
permit. Pericol de accident! dar are vizibilitatea diminuată, de exemplu,
Cu cât viteza este mai mare, cu atât dis- din cauza frunzelor, zăpezii, ceții dense
tanța în metri trebuie să fie mai mare ››› . sau murdăriei. Curățați sigla SEAT ››› fig.
Vă recomandăm setarea Distance 3 (dis- 179.
Setarea distanței tanța 3).
Operarea
 ACC: currently not available. Gra-
ATENŢIE dient too steep (ACC: momentan indis-
La stabilirea setării distanței, șoferul es- ponibil. Pantă prea abruptă)
te cel responsabil pentru respectarea le- A fost depășită panta maximă admisă a
gislației specifice țării.
drumului, de aceea funcționarea ACC nu
mai poate fi garantată. ACC nu poate fi ac-
tivat.
Mesajele pentru șofer
 ACC: only available in D, S or M
 ACC not available (ACC nedisponibil) (ACC: disponibil doar în D, S sau M)
Fig. 183 Manetă de comandă: setarea dis- Sistemul nu mai poate garanta detectarea Selectați pozițiile D/S sau M ale manetei
tanței sigură a autovehiculului și se va dezactiva.
Siguranța
selectorului.
Senzorul și-a pierdut setările sau este ava-
● Pentru afișarea distanței programată cu- riat. Duceți automobilul la un atelier specia-  ACC: parking brake applied (ACC:
rent, apăsați scurt butonul basculant ››› fig. lizat pentru repararea defecțiunii. frâna de parcare aplicată)
183.
ACC este dezactivat dacă frâna de parcare
● Pentru creșterea/reducerea distanței cu
este aplicată. ACC este disponibil din nou
un nivel, apăsați din nou butonul basculant »
la eliberarea frânei de parcare.
225
Operarea
 ACC: currently not available. Inter-  ACC: engine speed (ACC: turația mo- zone de drum în lucru, pentru a preveni ac-
vention of stability control (ACC: motorului) celerarea neintenționată până la viteza pro-
mentan nedisponibil. Intervenție a con- Mesajul este afișat dacă, atunci când ACC gramată.
trolului stabilității) accelerează sau încetinește, șoferul nu se- ● La trecerea prin tunel, deoarece funcțio-
Mesajul este afișat când controlul electro- lectează la timp o treaptă superioară sau narea poate fi afectată.
nic al stabilității (ESC) intervine. În acest inferioară, ceea ce înseamnă că turația ● Pe drumuri cu mai multe benzi, când alte
caz, ACC este dezactivat automat. motorului a fost depășită sau nu a fost autovehicule se deplasează mai încet pe
atinsă. ACC se dezactivează automat. Se banda de depășire. În acest caz, autovehi-
 ACC: Take action! (ACC: acționați!) aude o avertizare sonoră. culele mai lente vor fi depășite pe dreapta.
Mesajul este afișat dacă, atunci când auto- ● În cazul ploilor torențiale, zăpezii sau
mobilul demarează pe la urcarea unei pan-  ACC: clutch pressed (ACC: ambreiaj
stropilor, autovehiculul din față poate fi de-
te mici, rulează înapoi chiar dacă ACC este apăsat)
tectat cu greutate sau, în anumite cazuri,
activat. Aplicați frâna pentru a preveni de- Automobile cu cutie de viteze manuală: de loc.
plasarea/impactul cu un al autovehicul. apăsarea îndelungată a pedalei de am-
breiaj dezactivează modul de control. ATENŢIE
 ACC: speed limit (ACC: limita de vi- Dacă ACC nu este dezactivat în situațiile
teză) Door open (ușă deschisă) descrise, se pot produce accidente și
Acest mesaj este afișat dacă, la automobi- Automobile cu cutie de viteze automată: răniri grave.
lul cu cutie de viteze manuală, viteza cu- ACC nu poate fi activat cu automobilul ● Dezactivați întotdeauna ACC în situații
rentă este prea mică pentru modul ACC. staționar și ușa deschisă. critice.
Viteza setată trebuie să fie de cel puțin
30 km/h (18 mph). Dacă viteza scade la Indicaţie
mai puțin de 20 km/h (12 mph), limitatorul Dezactivarea temporară a tempo-
Dacă nu dezactivații ACC în situațiile
de viteză se dezactivează. matului adaptiv ACC în anumite menționate mai sus, puteți comite o in-
situații fracțiune.
 ACC: available as of the 2nd gear
(ACC: disponibil din treapta 2) În următoarele situații, tempomatul adaptiv
(ACC) trebuie dezactivat din cauza unor li-
ACC este operațional începând cu treapta
mite ale sistemului ››› :
2 de viteză (cutie de viteze manuală).
● La schimbarea benzilor, în curbe strânse
sau sensuri giratorii, pe porțiuni de accele-
rare sau decelerare pe autostrăzi sau în
226
Situații speciale de conducere Demararea după o fază de oprire (numai
Date tehnice
automobile cu cutie de viteze automată)
După o fază de oprire, ACC poate începe
conducerea automată când autovehiculul
din față demarează.
Depășirea
Recomandări
Când semnalizarea schimbării direcției se
aprinde înainte de începerea unei manevre
de depășire, ACC accelerează automat au-
tomobilul, reducând distanța față de auto-
vehiculul din față.
Când automobilul ajunge pe banda de
depășire, ACC nu detectează alt autovehi-
Operarea
Fig. 185 (C) Autovehicule schimbând benzi- cul în față și accelerează până la viteza
le. (D) Un autovehicul virează și altul stațio- programată, pe care o menține.
Fig. 184 (A) Automobil în curbă. (B) Motoci- nar.
Accelerarea sistemului poate fi întreruptă
clist în față, în afara razei de acțiune a sen-
oricând, apăsând accelerația sau depla-
zorului cu radar. Tempomatul adaptiv (ACC) are anumite li-
sând înapoi a treia manetă ››› pagina 222.
mite fizice, inerente sistemului. De exem-
plu, anumite reacții ale ACC, în anumite
circumstanțe, pot fi neașteptate sau tardive Conducerea în curbă
din punct de vedere al șoferului. Așa încât La intrarea sau ieșirea din curbe, senzorul
fiți extrem de atenți, pentru a putea interve- cu radar poate să nu mai determine auto-
ni în caz de nevoie. vehiculul din față sau să reacționeze la
unul de pe banda alăturată ››› fig. 184 A.
De exemplu, următoarele situații din trafic
În aceste situații, automobilul poate să frâ-
Siguranța
necesită atenție deosebită:
neze inutil sau să nu reacționeze la autove-
hiculul din față. În acest caz, șoferul trebuie
să intervină prin accelerare sau întrerupe-
rea procesului de frânare, aplicând frâna
sau apăsând a treia manetă înapoi ››› pa-
gina 222. »
227
Operarea
Conducerea prin tuneluri Automobile staționare Când senzorul cu radar revine la funcționa-
La conducerea prin tuneluri, senzorul cu ACC nu detectează obiectele staționare în rea normală, ACC devine din nou disponi-
radar poate fi limitat. Dezactivați ACC când timpul conducerii, cum ar fi cozi în trafic bil. Mesajul de pe afișajul panoului de in-
conduceți prin tuneluri. sau autovehicule avariate. strumente dispare și ACC se reactivează.
Dacă un autovehicul detectat de ACC vi- Funcționarea ACC poate fi afectată de re-
Autovehicule înguste sau agabaritice rează sau depășește, iar în fața sa este un flexia inversă în cazul unui radar puternic,
Senzorul cu radar poate detecta autovehi- autovehicul staționar, ACC nu va reacționa de exemplu într-o parcare închisă.
culele înguste sau agabaritice numai când la acesta ››› fig. 185 D. În aceste cazuri,
se află în raza de acțiune ››› fig. 184 B. Se trebuie să frânați corespunzător. Modul remorcă
aplică mai ales autovehiculelor înguste, Când conduceți cu remorcă, ACC contro-
cum ar fi motocicletele. În aceste cazuri, Autovehicule care se deplasează în lează mai puțin dinamic.
trebuie să frânați corespunzător. sens opus și autovehicule care vă taie
calea Frânele supraîncălzite
Automobilele cu încărcături și accesorii ACC nu reacționează la autovehicule care În cazul frânelor supraîncălzite, de exem-
speciale se aproprie din sens opus și nici la cele ca- plu după o frânare bruscă sau pe pante
Automobilele cu încărcături și accesorii re vă taie calea. lungi și abrupte, ACC poate fi dezactivat
speciale care depășesc părțile laterale, temporar. Pe afișajul din planșa de bord
spatele sau foarte înalte pot să nu intre în Obiecte metalice apare mesajul text relevant. În acest caz,
raza de acțiune a ACC. tempomatul adaptiv nu poate fi activat.
Obiectele metalice, de exemplu parapete
Când conduceți în spatele unui astfel de sau panouri utilizate în lucrările rutiere, pot Tempomatul adaptiv poate fi reactivat după
autovehicul cu încărcături și accesorii spe- fi confundate de senzorul cu radar și ACC ce frânele s-au răcit suficient. Mesajul dis-
ciale sau îl depășiți, opriți ACC. În aceste să funcționeze astfel greșit. pare de pe afișajul panoului de instrumen-
cazuri, trebuie să frânați corespunzător. te. Dacă mesajul ACC not available
Factorii care pot influența funcționarea (ACC nedisponibil) rămâne pentru o pe-
Alte autovehicule schimbând benzile senzorilor cu radar rioadă lungă de timp, înseamnă că există
Autovehiculele care schimbă banda la dis- Dacă funcționarea senzorului cu laser este un defect. Contactați un atelier specializat.
tanță mică în fața dumneavoastră pot fi de- împiedicată din cauza ploilor torențiale, SEAT vă recomandă să apelați la un centru
tectate numai când intră în raza de acțiune. zăpezii, stropilor sau noroiului, ACC este de service SEAT.
Ca urmare, ACC are nevoie de mai mult dezactivat temporar. Pe afișajul din planșa
timp pentru a reacționa ››› fig. 185 C. În de bord apare mesajul text relevant. Dacă
aceste cazuri, trebuie să frânați cores- este cazul, curățați sigla SEAT ››› fig. 179.
punzător.
228
ATENŢIE Funcțiile de frânare de urgență City și de Avertizarea critică
Date tehnice
monitorizare a pietonilor sunt integrate în Dacă șoferul nu reacționează la avertiza-
Dacă mesajul ACC ready to start sistemul Front Assist.
(ACC gata de pornire) apare pe ecranul rea prealabilă, sistemul poate interveni ac-
din panoul de instrumente și autovehicu- Sistemul Front Assist nu înlocuiește tiv asupra frânelor, la deplasarea cu viteze
lul din față pornește, automobilul por- atenția șoferului. cuprinse între aproximativ 30 km/h
nește automat. În acest caz, senzorul cu (18 mph) și 250 km/h (156 mph), generând
radar poate să nu detecteze obstacolele Avertizarea pentru distanță o zdruncinătură pentru a avertiza cu privire
Recomandări
de pe drum. Acest lucru poate produce la iminența coliziunii.
un accident sau leziuni grave. Dacă sistemul detectează că siguranța es-
te amenințată de apropierea de un autove-
● Înainte de demarare, verificați ca dru- Frânarea automată
mul să fie liber. Dacă este necesar, apli-
hicul din față, poate avertiza șoferul printr-
un mesaj pe panoul de instrumente, la con- Dacă șoferul nu reacționează la avertiza-
cați frâna.
ducerea cu viteze între aproximativ rea prealabilă, sistemul poate interveni ac-
60 km/h (37 mph) și 250 km/h (156 mph) tiv asupra frânelor, la deplasarea cu viteze
››› fig. 186. cuprinse între aproximativ 4 km/h
Operarea
Sistemul Front Assist cu Momentele în care se produce avertizarea
(2,5 mph) și 250 km/h (156 mph). Prin re-
ducerea vitezei în cazul unei posibile coli-
frânare de urgență City și variază în funcție de situațiile din trafic și ziuni, sistemul poate contribui la reducerea
comportamentul șoferului.
monitorizare pietoni* consecințelor unui accident.
Avertizarea prealabilă Front Assist
Introducere
Dacă sistemul detectează posibilitatea unei Dacă Front Assist sesizează că șoferul nu
Sistemul Front Assist cu frânare de urgență coliziuni cu un autovehicul din față, poate frânează suficient în cazul unui pericol de
City și monitorizare pietoni poate ajuta la atenționa șoferul printr-o avertizare sonoră coliziune, sistemul poate crește efectul de
evitarea coliziunilor. și o indicație pe panoul de instrumente, la frânare împiedicând astfel coliziunea, la
conducerea cu viteze între aproximativ 30 conducerea cu viteze între aproximativ 4
Sistemul Front Assist poate avertiza șofe- km/h (18 mph) și 250 km/h (156 mph)
rul, ținând cont de limitele sistemului pri- km/h (2,5 mph) și 250 km/h (156 mph).
››› fig. 186. Front Assist acționează numai când pedala
Siguranța
vind detectarea coliziunilor iminente,
pregătește automobilul pentru frânarea de Momentele în care se produce avertizarea de frână este apăsată puternic.
urgență în caz de pericol, asistă șoferul la variază în funcție de situațiile din trafic și
frânare și frânează automat. comportamentul șoferului. În același timp, ATENŢIE
automobilul se pregătește pentru o posibilă Tehnologia inteligentă a sistemului Front
frânare de urgență ››› . Assist nu poate schimba legile fizicii. »
229
Operarea
Șoferul este întotdeauna responsabil de apăsarea ambreiajului, accelerației sau ATENŢIE

frânarea la timp. Dacă Front Assist emite mișcarea volanului.
un avertisment, apoi, în funcție de si- ● Dacă sistemul Front Assist nu funcțio- ››› în Lămpile de avertizare și control
tuațiile din trafic, trebuie să frânați ime- nează conform descrierii din acest capi- la pagina 120.
diat sau să evitați obstacolele. tol (de exemplu intervine de mai multe
● Adaptați în permanență viteza și dis- ori inutil), dezactivați-l. Apelați la un ate-
tanța de siguranță față de autovehiculul lier specializat pentru verificarea siste- Indicaţie
din față la condițiile de vizibilitate, caro- mului. SEAT vă recomandă să apelați la Când Front Assist este conectat, indi-
sabil, trafic și meteorologice. un centru de service SEAT. cațiile de pe afișajul panoului de instru-
● Numai sistemul Front Assist nu poate mente pot fi ascunse de avertizări de la
evita accidentele și rănirile grave. alte funcții, cum ar fi primirea unui apel.
● În situații complexe de conducere, Lămpile de avertizare și mesajele
Front Assist poate genera avertismente de pe ecran
inutile și interveni când nu este necesar Senzorul cu radar
în frânare, cum ar fi în cazul refugiilor de
pietoni.
● Dacă funcționarea Front Assist este
afectată, de exemplu de murdărie sau
senzorul radar și-a pierdut setările, sis-
temul poate să emită avertizări inutile și
să intervină inoportun în frânare.
● Sistemul Front Assist nu reacționează
la animale sau automobile care vă taie
calea sau care se apropie din față pe
aceeași bandă.
Fig. 186 Pe afișajul panoului de instrumen-
● Șoferul trebuie întotdeauna să fie
te: indicații de avertizare Fig. 187 În partea din față, în spatele siglei
pregătit să preia controlul automobilului.
SEAT: senzorul cu radar
Avertizarea pentru distanță
Indicaţie În partea din față, în spatele siglei SEAT,
Dacă este depășită distanța de siguranță
● Când Front Assist frânează, pedala de este montat un senzor radar care monitori-
față de autovehiculul din față, pe afișajul
frână este mai „rigidă“. zează situația traficului ››› fig. 187. Acest
panoului de instrumente apare avertizarea
senzor poate detecta autovehiculele din
● Intervențiile automate ale Front Assist relevantă .
față pe o distanță de până la 120 m.
asupra frânelor pot fi întrerupte prin
230
Vizibilitatea senzorului cu radar poate fi di- comandă să apelați la un dealer SEAT în Funcționarea sistemului Front As-
Date tehnice
minuată de murdărie, noroi sau zăpadă, acest scop. sist
sau de condiții meteo precum ploaie sau
Dacă la partea anterioară a automobilului
ceață. În acest caz, sistemul de monitoriza-
sunt executate incorect lucrări, senzorul cu
re Front Assist nu funcționează. Pe afișajul
radar poate fi deteriorat sau să-ți piardă
panoului de instrumente apare următorul
setările, iar funcționarea Front Assist va fi
mesaj: Front Assist: No sensor vi-
afectată. De aceea, reparațiile trebuie exe-
sion! (Front Assist: senzorul nu are vizibi-
Recomandări
cutate doar de atelierele specializate.
litate!) Dacă este cazul, curățați zona siglei
SEAT vă recomandă să apelați la un dealer
SEAT ››› .
SEAT în acest scop.
Când senzorul cu radar revine la funcționa-
rea normală, Front Assist devine din nou ATENŢIE
disponibil. Mesajul dispare de pe afișajul Dacă aveți impresia că senzorul cu radar
panoului de instrumente. este defect sau a pierdut setările, deco- Fig. 188 Pe afișajul panoului de instrumen-
Operarea
nectați Front Assist. Astfel veți evita po- te: mesajul Front Assist dezactivat
Funcționarea Front Assist poate fi afectată
de reflexia inversă în cazul unui radar pu- sibilele avarii. În acest caz, solicitați re-
pararea lui. Sistemul de monitorizare Front Assist este
ternic. Aceasta se poate produce, de
● Senzorul se poate deteriora sau poate activ la fiecare punere a contactului.
exemplu, într-o parcare închisă sau din
cauza unor obiecte metalice (de exemplu pierde setările dacă este lovit, de exem- Dacă sistemul Front Assist este dezactivat,
plu în timpul unei manevre de parcare. În sunt dezactivate și funcția de avertizare
parapete sau panouri utilizate în lucrările
rutiere). acest caz, sistemul își poate pierde efi- prealabilă și avertizarea pentru distanță.
ciența sau se poate deconecta.
Zona din fața sau din jurul senzorului cu ra- ● Reparațiile la senzorul cu radar nece- SEAT recomandă ca Front Assist să fie în
dar nu trebuie acoperită cu adezivi, faruri sită cunoștințe și instrumente de specia- permanență activat. Excepții ››› pagina
suplimentare sau similar, deoarece pot in- litate. SEAT vă recomandă să apelați la 232, Dezactivarea temporară a sistemu-
fluența negativ funcționarea Front Assist. un dealer SEAT în acest scop. lui Front Assist în următoarele situații. »
Dacă automobilul suferă modificări structu- ● Curățați zăpada cu o perie și gheața cu
Siguranța
rale, de exemplu dacă suspensia este co- un spray degivrant fără solvenți.
borâtă sau spoilerul față modificat, funcțio-
narea Front Assist poate fi afectată. Astfel
de modificări structurale trebuie executate
doar de atelierele specializate. SEAT vă re-
231
Operarea
Activarea și dezactivarea sistemului de În funcție de sistemul infotainment montat Dezactivarea temporară a siste-
monitorizare Front Assist pe automobil, funcția de avertizare preala- mului Front Assist în următoarele
Cu contactul pus, Front Assist poate fi acti- bilă dispune de următoarele reglaje: situații
vat astfel: ● Pregătită
● Selectați opțiunea corespunzătoare din În situațiile următoare, sistemul de monito-
● Medie rizare Front Assist trebuie dezactivat din
meniu cu ajutorul butonului sistemelor de
● Întârziată cauza unor limite ale sistemului ››› :
asistență pentru șofer ›››  pagina 33.
● Dezactivată
● SAU: activați și dezactivați sistemul din ● Când automobilul trebuie tractat.
Easy Connect, cu ajutorul butonului  și SEAT recomandă deplasarea cu funcția pe ● Dacă automobilul este pe un banc de
a butoanelor funcționale SETUP (setare) și setarea „Medie“. testare.
Driver assistance (asistență pentru șofer)
● Dacă senzorul cu radar este avariat.
›››  pagina 28. Activarea și dezactivarea avertizării pen- ● Dacă senzorul cu radar este lovit puter-
Când sistemul de monitorizare Front Assist tru distanță
nic, cum ar fi într-o coliziune din spate.
este dezactivat, panoul de instrumente va Dacă este depășită distanța de siguranță ● Dacă intervine de mai multe ori inutil.
informa că dezactivarea s-a produs, prin in- față de autovehiculul din față, pe afișajul
dicatorul  ››› fig. 188. panoului de instrumente apare avertizarea ● Dacă senzorul cu radar este acoperit
relevantă . În acest caz, măriți dis- temporar cu unele tipuri de accesorii, cum
Activarea și dezactivarea funcției de tanța de siguranță. ar fi un far suplimentar sau altele aseme-
avertizare prealabilă nea.
Avertizarea pentru distanță poate fi activată
● Când automobilul trebuie încărcat pe un
Funcția de avertizare prealabilă poate fi ac- și dezactivată din sistemul Easy Connect,
tivată și dezactivată din sistemul Easy Con- camion, feribot sau tren.
cu ajutorul butonului  și a butoanelor
nect, cu ajutorul butonului  și a butoane- funcționale SETUP (setare) și
ATENŢIE
lor funcționale SETUP (setare) și Driver assistance (asistență pentru șofer)
Driver assistance (asistență pentru șofer) ›››  pagina 28. Dacă Front Assist nu este dezactivat în
›››  pagina 28. situațiile descrise, se pot produce acci-
Sistemul va memora setarea pentru dente și răniri grave.
Sistemul va memora setarea pentru următoarea punere a contactului.
● Dezactivați Front Assist în situațiile
următoarea punere a contactului.
SEAT recomandă ca avertizarea pentru critice.
SEAT recomandă ca funcția avertizare distanță să fie activată permanent.
prealabilă să fie activată permanent.
232
Limitele sistemului ● În cazul unor autovehicule înguste, cum butonului  și a butoanelor funcționale
Date tehnice
ar fi motocicletele. SETUP (setare) și Driver assistance (asis-
Sistemul de monitorizare Front Assist are ● Autovehicule agabaritice. tență pentru șofer) ›››  pagina 28.
anumite limite fizice, inerente sistemului.
● Autovehicule care taie calea. Funcția frânare de urgență City detectează,
Astfel, în unele situații, reacțiile sistemului
● Autovehicule care se apropie din sens la viteze între aproximativ 4 km/h (2,5 mph)
pot fi inoportune sau întârziate, din punctul
opus. și 30 km/h (19 mph), situația din trafic din
de vedere al șoferului. Așa încât fiți extrem
fața automobilului până la o distanță de 15
de atenți, pentru a putea interveni în caz de
Recomandări
● Automobilele cu încărcături și accesorii m.
nevoie. speciale care depășesc lateralele, spatele
sau foarte înalte. Dacă sistemul detectează o posibilă coli-
Sistemul de monitorizare Front Assist ziune cu un autovehicul din față, automobi-
poate reacționa cu întârziere sau deloc, lul se pregătește pentru o posibilă frânare
în următoarele situații: de urgență ››› .
Funcția frânare de urgență City
● În curbe strânse. Dacă șoferul nu reacționează la o posibilă
Operarea
● Pedala de accelerație apăsată până la coliziune, sistemul poate frâna automat au-
capăt. tomobilul, crescând progresiv efectul de
frânare, pentru a reduce viteza în eventua-
● Dacă Front Assist este dezactivat sau
litatea unei coliziuni. Sistemul poate contri-
defect.
bui astfel la reducerea consecințelor unui
● Dacă ASR a fost deconectat manual. accident.
● Dacă ESC este în acțiune.
● Dacă sunt defecte câteva lămpi de frână Afișajul de stare
la automobil sau la remorca conectată Decelerarea automată cu funcția frânare
electric. de urgență City este afișată pe panoul de »
● Dacă senzorul cu radar este murdar sau
te: mesaj de avertizare prealabilă
acoperit.
Siguranța
● Dacă există obiecte metalice, de exem- Funcția frânare de urgență City este parte
plu parapete sau panouri metalice utilizate a sistemului de monitorizare Front Assist și
la lucrări rutiere. este activă la fiecare activare a sistemului.
● Dacă automobilul este în marșarier. În funcție de echipare, funcția de frânare
● Dacă automobilul accelerează prea mult. de urgență City poate fi activată și dezacti-
● Pe timp de ninsoare sau ploaie torențială. vată din sistemul Easy Connect, cu ajutorul
233
Operarea
instrumente ca avertizare prealabilă ››› fig. ● Funcția frânare de urgență City re- ● Dacă se produc numeroase intervenții
1891). acționează la prezența persoanelor nu- inoportune, funcția frânare de urgență
mai dacă automobilul dispune de sistem City se poate dezactiva automat.
ATENŢIE de monitorizare a pietonilor. Sistemul nu
Tehnologia inteligentă a funcției frânare reacționează la animale sau automobile
de urgență City nu poate sfida legile fizi- care vă taie calea sau care se apropie
din față pe aceeași bandă. Monitorizarea pietonilor*2)
cii. Șoferul este întotdeauna responsabil
de frânarea la timp.
● Adaptați în permanență viteza și dis- Indicaţie
tanța de siguranță față de autovehiculul ● Când funcția frânare de urgență City
din față la condițiile de vizibilitate, caro- frânează, pedala de frână este mai „ri-
sabil, trafic și meteorologice. gidă“.
● Funcția frânare de urgență City nu ● Intervențiile automate ale funcției frâ-
poate preveni accidentele și nici rănirile nare de urgență City asupra frânelor pot
grave. fi întrerupte prin apăsarea ambreiajului,
● În situații complexe de conducere, accelerației sau mișcarea volanului.
funcția frânare de urgență City poate ge- ● Funcția frânare de urgență City poate
nera avertismente inutile și interveni frâna automobilul până la oprire com- Fig. 190 Pe afișajul panoului de instrumen-
când nu este necesar în frânare, cum ar pletă. Totuși, funcția nu menține automo- te:  mesajul de avertizare prealabilă. 
fi în zonele în lucru sau cu parapete me- bilul oprit permanent. Utilizați frâna de Monitorizare pietoni dezactivată.
talice. serviciu!
● Dacă operarea funcției frânare de ur- ● dacă apar câteva intervenții inutile, de- Sistemul de monitorizare a pietonilor poate
gență City este afectată, de exemplu de zactivați sistemul Front Assist și funcția contribui la prevenirea accidentelor în care
murdărie sau senzorul radar și-a pierdut frânare de urgență City odată cu acesta. sunt implicați pietoni sau la reducerea con-
setările, sistemul poate să emită aver- Solicitați asistență la un atelier speciali- secințelor unui accident.
tizări inutile și să intervină inoportun în zat, SEAT vă recomandă să apelați la un
frânare. centru de service SEAT. Sistemul avertizează cu privire la pericolul
de coliziune, pregătește automobilul pentru
1)Simbolul de pe panoul de instrumente cu afișaj

color este color.
2)În funcție de echiparea automobilului, monitori-
zarea pietonilor nu este disponibilă în toate țările.
234
frânarea de urgență, asistă la frânare și frâ- lor se dezactivează odată cu funcția Front Indicaţie
Date tehnice
nează automat. Assist.
● Dacă automobilul este frânat de siste-
Dacă sistemul detectează o posibilă coli- mul de monitorizare a pietonilor, pedala
ATENŢIE
ziune cu un pieton, avertizează șoferul prin de frână se întărește.
intermediul unui semnal sonor și al unui Tehnologia sistemului de monitorizare a ● Intervențiile automate ale sistemului
mesaj pe afișajul planșei de bord ››› fig. pietonilor nu poate învinge legile fizicii și de monitorizare a pietonilor asupra frâ-
190. ale sistemului propriu-zis. Șoferul este nelor pot fi întrerupte prin apăsarea pe-
Recomandări
întotdeauna responsabil de frânarea la dalei de accelerație sau manevrarea vo-
Sistemul de monitorizare a pietonilor, inclu- timp. Dacă sistemul de monitorizare a lanului.
siv avertizarea prealabilă, se activează au- pietonilor emite o avertizare, frânați ime-
tomat la cuplarea contactului ››› pagina diat automobilul cu pedala de frână sau ● Dacă sistemul de monitorizare a pieto-
182. virați pentru a evita pietonul, în funcție nilor nu funcționează conform descrierii
de condițiile de trafic. din acest capitol (de ex. prin intervenție
SEAT vă recomandă să lăsați întotdeauna inutilă de mai multe ori), dezactivați-l,
● Numai sistemul de monitorizare a pie-
activat sistemul de monitorizare a pietoni- contactați imediat un atelier specializat
tonilor nu poate evita accidentele sau
Operarea
lor. Excepțiile stabilite pentru sistemul Front și solicitați verificarea sistemului. SEAT
rănirile grave. vă recomandă să apelați la un dealer
Assist sunt valabile și pentru sistemul de
● În situații complexe, sistemul de moni- SEAT.
monitorizare a pietonilor ››› pagina 232.
torizare a pietonilor poate genera aver-
tismente inutile și interveni când nu este
Activarea și dezactivarea sistemului de necesar prin frânare, cum ar fi pe dru-
monitorizare a pietonilor murile principale virajate. Sistemul Lane Assist*
Cu contactul cuplat, sistemul de monitori- ● Dacă funcționarea sistemului este
zare a pietonilor poate fi activat și dezacti- afectată, de exemplu deoarece senzorul Introducere
vat astfel: radar și camera sunt acoperite sau nu
sunt setate corespunzător, sistemul poa-
● Activați și dezactivați sistemul din siste- ATENŢIE
te să emită avertizări inutile și să inter-
mul infotainment, cu ajutorul butonului  vină inoportun prin frânare. Tehnologia inteligentă a sistemului Lane
și a butoanelor funcționale SETUP (setare) ● Șoferul trebuie întotdeauna să fie Assist nu poate depăși limitele impuse
Siguranța
și Driver assistance (asistență pentru șofer) pregătit să preia controlul automobilului. de legile fizicii și de natura propriu-zisă
›››  pagina 28. a sistemului. Utilizarea sistemului Lane
Assist într-un mod neglijent sau necon-
Dacă sistemul de protecție a pietonilor este trolat poate provoca accidente și leziuni
dezactivat, pe planșa de bord se afișează grave. Sistemul nu înlocuiește atenția
un mesaj care indică acest lucru ››› fig. șoferului. »
190 . Sistemul de monitorizare a pietoni-
235
Operarea
● Adaptați întotdeauna viteza automobi- ● Verificați ca parbrizul să nu fie deterio- Lămpile și indicațiile de pe afișaj
lului și distanța față de autovehiculul din rat în dreptul câmpului vizual al camerei
față la condițiile de vizibilitate, meteoro- video.
logice, de drum și de trafic.
● Întotdeauna țineți mâinile pe volan ast- Indicaţie
fel încât să poată fi rotit în orice moment.
● Sistemul de asistență la păstrarea ben-
● Sistemul Lane Assist nu detectează
zii a fost proiectat doar pentru conduce-
toate marcajele rutiere. În anumite con- rea pe drumuri asfaltate sau pavate.
diții, suprafețele de carosabil, structurile
● Dacă sistemul Lane Assist nu funcțio-
de drum și obiectele în stare necores-
punzătoare pot fi detectate incorect ca nează conform descrierii din acest capi-
marcaje rutiere de sistemul Lane Assist. tol, nu-l utilizați și contactați un atelier
În astfel de situații, dezactivați imediat specializat.
sistemul Lane Assist. ● Dacă există o defecțiune în sistem,
● Respectați indicațiile de pe panoul de apelați la un atelier specializat pentru ve-
instrumente și acționați corespunzător. rificarea sistemului.
● Întotdeauna fiți atenți la zonele din ju-
rul automobilului.
● În cazul în care câmpul vizual al came-
rei video este murdar, acoperit sau dete-
riorat, funcționarea sistemului Lane As-
sist poate fi afectată.
ATENŢIE te: indicație pe afișajul sistemului Lane As-
sist (exemplul 1)
Pentru a evita influențarea funcționării
sistemului, aveți în vedere următoarele:
● Curățați periodic parbrizul în dreptul
câmpului vizual al camerei video, verifi-
cați să nu fie acoperit de zăpadă sau
gheață.
● Nu obturați câmpul vizual al camerei
video.
236
recunoscute. Unghiul de virare nu este Funcționarea
Date tehnice
corect în acest moment ››› fig. 191 B.
– Sistemul este operațional, linia evi-
dențiată A arată că a existat un risc
de depășire involuntară a liniei de de-
marcație și că volanul a fost reglat la
unghiul corect ››› fig. 192 C.
Recomandări
– Se aprind simultan cele două linii A
când ambele linii sunt recunoscute și
funcția Lane Assist este activă ››› fig.
192 D.
Lămpile de control Fig. 193 Pe parbriz: câmpul vizual al came-

rei sistemului Lane Assist
Operarea
Clipește sau se aprinde în galben:
 Lane Assist activ dar nedisponi- Cu ajutorul camerei amplasate pe ecran,
bil. sistemul de asistență la păstrarea benzii
detectează posibilele linii care separă ben-
Sistemul nu poate recunoaște linia cu acuratețe. Vezi zile. Dacă automobilul se apropie involun-
pagina 238, Sistemul de asistență pentru păstrarea
tar de linia de demarcație detectată, siste-
benzii este indisponibil (lampa de control este aprinsă
Fig. 192 Pe afișajul panoului de instrumen- în galben). mul va informa șoferul printr-o mișcare co-
te: indicație pe afișajul sistemului Lane As- rectivă a volanului. Această mișcare poate
sist (exemplul 2) fi supra-reglată oricând.
 Clipește sau se aprinde în verde:
Dacă semnalizatoarele de schimbare a di-
Afișajul de stare Sistemul de asistență la păstrarea benzii este activ și recției sunt activate, nu se produce nicio
disponibil.
– Sistemul este activat dar nedisponibil, avertizare, deoarece sistemul Lane Assist
fie din cauză că nu s-a atins viteza mi- înțelege că este necesară schimbarea ben-
Siguranța
nimă, fie pentru că liniile de demar- ATENŢIE zii.
cație a benzilor nu sunt recunoscute Respectați avertismentele de siguranță
››› fig. 191 A ››› în Lămpile de avertizare și control Vibrarea volanului
– Sistemul este activ și disponibil, ambe- la pagina 120.
Următoarele situații pot face ca volanul să
le linii de demarcație a benzilor sunt vibreze, solicitând șoferului controlul activ
al direcției: »
237
Operarea
● Dacă limitele naturii propriu-zise a siste- Funcția Hands-Off (fără mâini) ● Dacă sistemul nu detectează o manevra-
mului sunt atinse. Dacă nu este manevrat volanul, sistemul re activă a volanului de către șofer într-un
● Când cuplul de rotație maximă din timpul avertizează șoferul prin intermediul unor interval de timp extins.
mișcării corective a volanului nu este sufi- semnale acustice și al unui mesaj text pe ● Temporar, în cazul unei stil de conducere
cient pentru menținerea automobilului pe planșa de bord, care solicită preluarea ac- foarte dinamic.
banda de rulare. tivă a controlului asupra direcției. ● Dacă este activată semnalizarea
● Când nu este detectată nicio bandă în Dacă șoferul nu reacționează la acest sem- schimbării direcției.
timpul mișcării corective a volanului. nal, sistemul avertizează șoferul și prin ac- ● Cu sistemul de control al stabilității (ESC)
tivarea ușoară a frânelor și activează în modul Sport sau dezactivat.
Activarea sau dezactivarea sistemului funcția de asistență de urgență, dacă
Lane Assist (asistență la păstrarea ben- există în dotare ››› pagina 240. Asistența laterală PLUS
zii)
La automobilele fără funcție de asistență Dacă automobilul este echipat și cu asis-
Prin sistemul Easy Connect de urgență, funcția de ghidare adaptivă pe tență laterală, iar sistemul este activat,
● Apăsați butonul Easy Connect  . banda de rulare se dezactivează, după ce șoferul este avertizat dacă există un pericol
● Apăsați butonul funcțional SETUP (seta- avertizează corespunzător șoferul. la schimbarea benzii de rulare (nivel de in-
re). formare, nivel de avertizare), prin corecta-
Sistemul Lane Assist este activ dar nerea traiectoriei din volan. Acest lucru survi-
● Apăsați butonul funcțional Driver assistance
disponibil (lampa de control este ne chiar dacă semnalizatorul este activat în
(asistență pentru șofer) pentru a deschide aprinsă galben). direcția respectivă. Dacă șoferul corec-
meniul. tează prea des traiectoria, este activată o
● Când conduceți cu o viteză sub 65 km/h
SAU: prin butonul driving assist (asis- avertizare suplimentară, concretizată printr-
(38 mph).
tență la conducere) de pe maneta de sem- o vibrație în volan.
● Când sistemul Lane Assist (asistență la
nalizare a schimbării direcției*. păstrarea benzii) nu detectează liniile de Indicaţie
Funcția Lane centring guide (orientare demarcație de pe carosabil. De exemplu în
● Înainte de a porni la drum, asigurați-vă
către centrul benzii) este activată/dezacti- cazul avertizărilor indicând lucrări rutiere,
că nu este acoperit câmpul vizual al ca-
vată în sistemul Easy Connect cu ajutorul când este zăpadă, umezeală, murdărie sau
merei ››› fig. 193.
butonului  și a butonului funcțional reflexii.
● Păstrați întotdeauna curat câmpul vi-
SETUP (setare) ››› pagina 121. ● Dacă raza curbei este prea mică.
zual al camerei video.
Auto-dezactivarea: sistemul Lane Assist ● Când nu pot fi văzute marcajele rutiere.
de asistență la păstrarea benzii se poate ● Dacă distanța până la următorul marcaj
dezactiva automat în cazul unei defecțiuni este prea mare.
a sistemului. Lampa de control dispare.
238
Dezactivarea sistemului Lane As- aceste 2 capitole și să observați limitările benzii, din sistemul infotainment. Dacă
Date tehnice
sist (asistență la păstrarea benzii) sistemelor și informațiile despre acestea. orientarea către centrul benzii nu este ac-
în următoarele situații tivă, sistemul de asistență la blocaj în trafic
Utilizarea asistenței la blocaj în trafic nu este activ
Datorită limitelor sistemului Lane Assist, La viteze mai mici de 60 km/h (40 mph), Asistența la blocaj în trafic se poate dezac-
dezactivați sistemul în următoarele situații: asistența la blocaj în trafic poate menține tiva de la butonul sistemelor de asistență
(temporar) o distanță presetată de către pentru șofer, împreună cu asistența la
● Dacă este necesară atenția sporită a
Recomandări
șofer până la automobilul din față și permi- păstrarea benzii ›››  pagina 33.
șoferului
te păstrarea benzii de deplasare ››› .
● Când conduceți sportiv Cerințele tehnice pentru utilizarea asis-
În acest scop, sistemul controlează auto-
● În condiții meteorologice nefavorabile
mat accelerația, frânele și direcția și înceti- tenței la blocaj în trafic
● Pe drumuri în stare necorespunzătoare nește automobilul până când acesta se ● Asistența la păstrarea benzii trebuie să
● În zone cu lucrări rutiere oprește complet în spatele altui automobil fie activată ››› pagina 235, Sistemul Lane
care se oprește. Apoi pornește automat de Assist*.
Operarea
pe loc, dacă automobilul din față începe să ● Tempomatul adaptiv (ACC) trebuie să fie
se deplaseze. inițializat și activ ››› pagina 218.
Asistența la blocaj în trafic Asistența la blocaj în trafic este proiectată ● Maneta selectorului trebuie să fie în po-
pentru a fi utilizată numai pe autostrăzi și ziția D/S sau în poarta de selectare Tiptro-
Descrierea și funcționarea drumuri late. De aceea, nu o utilizați nicio- nic.
dată în oraș. ● Viteza trebuie să fie mai mică de 60 km/h
 ››› tab. la pagina 2 (38 mph).
Asistența la blocaj în trafic permite șoferu- Activarea și dezactivarea asistenței la
● Orientarea către centrul benzii trebuie să
lui păstrarea benzii de deplasare și depla- blocaj în trafic
fie activă ››› pagina 237.
sarea în coloană, în caz de trafic aglomerat Dacă asistența la păstrarea benzii este ac-
sau deplasare cu viteză redusă. tivată, ››› pagina 235 asistența la blocaj în Asistența la blocaj în trafic nu este ac-
trafic se activează și se dezactivează din tivă (culoarea lămpii de control a asis-
Asistența la blocaj în trafic este o funcție
Siguranța
sistemul infotainment, cu ajutorul butonului tenței la păstrarea benzii se schimbă în
suplimentară a asistenței la păstrarea ben-
 și a butoanelor funcționale SETUP (se-
zii ››› pagina 235 și îmbină funcțiile de galben)
tare) și Driver assistance (asistență pentru
asistență la păstrarea benzii cu tempoma- ● Dacă oricare dintre condițiile menționate
șofer) ›››  pagina 28.
tul adaptiv (ACC) ››› pagina 218. De la pagina 239, Cerințele tehnice pentru
aceea, este esențial să citiți cu atenție Se activează prin activarea asistenței la utilizarea asistenței la blocaj în trafic nu
păstrarea benzii și a orientării către centrul mai este îndeplinită. »
239
Operarea
● Dacă oricare dintre condițiile necesare ni grave. Sistemul nu înlocuiește atenția ● Dacă pe afișajul planșei de bord se so-
pentru funcționarea asistenței la păstrarea șoferului. licită intervenția șoferului, preluați ime-
benzii nu este îndeplinită ››› pagina 235. ● Adaptați în permanență viteza și dis- diat comenzile.
● Dacă oricare dintre condițiile necesare tanța de siguranță până la automobilul ● Țineți mâinile în permanență pe volan
pentru funcționarea tempomatului adaptiv din față la condițiile de vizibilitate, caro- și fiți gata să corectați direcția în orice
(ACC) nu mai este îndeplinită ››› pagina sabil, trafic și meteorologice. moment. Șoferul este întotdeauna res-
218. ● Nu utilizați asistența la blocaj în trafic ponsabil de menținerea automobilului pe
în timpul deplasărilor prin oraș. banda de deplasare.
Situațiile în care asistența la blocaj în ● Nu utilizați asistența la blocaj în trafic ● Fiți întotdeauna pregătiți să interveniți
trafic trebuie dezactivată în condiții de vizibilitate redusă, de (prin accelerare sau frânare).
Din cauza limitărilor sistemului, asistența la exemplu dacă drumul este acoperit cu
blocaj în trafic trebuie dezactivată întot- zăpadă, gheață, pe timp de ploaie, la de- Indicaţie
plasarea pe pietriș, pe drumuri abrupte
deauna în situațiile următoare: ● Dacă asistența la blocaj în trafic nu
sau alunecoase sau pe drumuri inunda-
te. funcționează conform descrierii din
● Dacă este necesară atenția sporită a
acest capitol, nu o utilizați și contactați
șoferului. ● Nu utilizați asistența la blocaj în trafic
un atelier specializat.
● La abordarea unui stil de condus foarte în teren accidentat sau pe suprafețe de
● Dacă sistemul este defect, mergeți la
rulare moi. Asistența la blocaj în trafic a
sportiv. un atelier specializat și verificați-l.
fost proiectată pentru a fi utilizată numai
● În condiții de vreme nefavorabilă, de ex. pe drumuri asfaltate.
pe timp de ninsoare sau ploaie torențială. ● Asistența la blocaj în trafic nu reacțio-
● La deplasarea pe drumuri degradate. nează la animale, persoane sau automo-
bile care vă taie calea sau care se apro-
Asistența de urgență
● Pe secțiuni de drum în lucru.
pie din față pe aceeași bandă.
● La deplasarea în oraș.
● Dacă asistența la blocaj în trafic nu re-
Descrierea și funcționarea
duce suficient viteza, frânați imediat prin
ATENŢIE Asistența de urgență detectează dacă
apăsarea pedalei de frână.
șoferul nu reacționează și poate menține
Tehnologia inteligentă de care dispune ● Dacă automobilul continuă să se de-
automat automobilul pe banda de deplasa-
asistența la blocaj în trafic nu poate în- plaseze atunci când doriți să se
vinge legile fizicii; funcționează strict în re și îl poate opri, dacă este cazul. Astfel
oprească după o solicitare de intervenție
limitele sistemului. Utilizarea neglijentă sistemul poate ajuta activ la evitarea unui
a șoferului, frânați automobilul prin
sau involuntară a asistenței la blocaj în apăsarea pedalei de frână. accident.
trafic poate duce la accidente și la leziu- Asistența de urgență este o funcție supli-
mentară a asistenței la păstrarea benzii
240
››› pagina 235 și îmbină funcțiile de asis- Activarea și dezactivarea asistenței de ● Dacă oricare dintre condițiile necesare
Date tehnice
tență la păstrarea benzii cu tempomatul urgență pentru funcționarea tempomatului adaptiv
adaptiv (ACC) ››› pagina 218. De aceea, Asistența de urgență se activează automat (ACC) nu mai este îndeplinită ››› pagina
este esențial să citiți cu atenție aceste 2 la activarea asistenței la păstrarea benzii 218.
capitole și să observați limitările sistemelor ››› pagina 235.
și informațiile despre acestea. ATENŢIE
Cerințele tehnice pentru utilizarea asis- Tehnologia inteligentă de care dispune
Utilizarea asistenței de urgență
Recomandări
tenței de urgență asistența de urgență nu poate învinge le-
Asistența de urgență detectează dacă gile fizicii; funcționează strict în limitele
● Tempomatul adaptiv (ACC) trebuie să fie
șoferul nu reacționează și solicită în mod sistemului. Șoferul este responsabil de
activat ››› pagina 218. condusul automobilului.
repetat acestuia să preia controlul asupra
● Asistența la păstrarea benzii trebuie să ● Adaptați în permanență viteza și dis-
automobilului, prin intermediul avertizărilor
sonore și luminoase și prin acționarea frâ- fie activată ››› pagina 235. tanța de siguranță până la automobilul
nelor. ● Maneta selectorului trebuie să fie în po- din față la condițiile de vizibilitate, caro-
sabil, trafic și meteorologice.
Operarea
ziția D/S sau în poarta de selectare Tiptro-
Dacă șoferul tot nu reacționează, sistemul ● Țineți mâinile în permanență pe volan
nic.
preia automat controlul accelerației, frâne- și fiți gata să corectați direcția în orice
lor și direcției, pentru a frâna automobilul și ● Sistemul trebuie să fi detectat o linie de
moment.
a permite păstrarea benzii de deplasa- separare a benzii pe ambele părți ale auto-
mobilului ››› fig. 192. ● Numai asistența de urgență nu poate
re ››› . Dacă distanța de frânare rămasă
evita accidentele și rănirile grave.
este suficientă, sistemul încetinește auto-
Este posibil ca asistența de urgență să ● Dacă funcționarea asistenței de ur-
mat automobilul până la oprirea completă
nu reacționeze sau să se dezactiveze gență este afectată, de exemplu deoare-
a acestuia și activează automat frâna de
automat în următoarele situații: ce senzorul radar al tempomatului adap-
parcare acționată electronic ››› pagina
tiv (ACC) sau camera asistenței la
188. ● Dacă șoferul accelerează, frânează sau păstrarea benzii sunt acoperite sau nu
Dacă asistența de urgență intră în funcțiu- manevrează volanul. sunt setate corespunzător, sistemul poa-
ne, se aprind luminile de avarie ››› pagina ● Dacă oricare dintre condițiile menționate te să intervină inoportun prin frânare sau
la ››› pagina 241, Cerințele tehnice pen- schimbarea direcției.
Siguranța
151, iar automobilul face mișcări ușoare în
zig-zag pe bandă, pentru a-i avertiza pe tru utilizarea asistenței de urgență nu ● Asistența de urgență nu reacționează
ceilalți șoferi. este îndeplinită. la animale, persoane sau automobile ca-
re vă taie calea sau care se apropie din
● Dacă oricare dintre condițiile necesare
față pe aceeași bandă. »
pentru funcționarea asistenței la păstrarea
benzii nu este îndeplinită ››› pagina 235.
241
Operarea
ATENŢIE
Dacă asistența de urgență intervine ino-
portun, pot surveni accidente și răniri
grave.
● Dacă asistența de urgență nu funcțio-
nează corespunzător, dezactivați asis-
tența la păstrarea benzii ››› pagina 235.
Astfel, se dezactivează și asistența de
urgență.
● Apelați la un atelier specializat pentru
verificarea sistemului. SEAT vă reco-
mandă să apelați la un dealer SEAT.
Indicaţie
● Intervențiile automate ale asistenței de
urgență asupra frânelor pot fi întrerupte
prin accelerare, frânare sau mișcarea vo-
lanului.
● Luminile de avarie se aprind automat
și pot fi stinse prin accelerare, frânare,
mișcarea volanului sau apăsarea buto-
nului de avarii.
● În acest caz, asistența de urgență poa-
te frâna automobilul până la oprirea
completă.
● Dacă s-a activat asistența de urgență,
aceasta este din nou disponibilă numai
după decuplarea și cuplarea contactului.
242
Detectorul de unghi mort ● Țineți mâinile în permanență pe volan în sau la ieșirea dintr-un loc de parcare.
Date tehnice
și fiți gata să corectați direcția în orice Acest lucru poate duce la dezactivarea
(BSD) cu asistență la parca- moment. automată a sistemului sau la funcționa-
re (RCTA)* ● Atenție la lămpile de control care se rea cu limitări a acestuia.
pot aprinde în oglinzile retrovizoare ex- ● Pentru a asigura funcționarea corectă
Introducere terne și pe panoul de instrumente. Ur- a senzorilor de radar, feriți bara de pro-
mați instrucțiunile acestora. tecție spate de zăpadă și de gheață. De
asemenea, nu o acoperiți.
Recomandări
 ››› tab. la pagina 2 ● Detectorul de unghi mort poate re-
acționa la prezența unor construcții spe- ● Bara de protecție spate se va vopsi nu-
Detectorul de unghi mort (BSD) permite ciale de pe marginea drumului: de ex. mai cu vopsea autorizată de SEAT. Dacă
detectarea automobilelor care vin din spa- separatoarele înalte sau cu formă nere- se utilizează alte tipuri de vopsea, este
te. gulată. Acestea pot declanșa avertizări posibil ca detectorul de unghi mort să
eronate. nu funcționeze corect sau să aibă o
Sistemul de asistență la parcare (RTA) in- funcționare limitată.
● Nu utilizați niciodată detectorul de un-
tegrat îl ajută pe șofer la ieșirea cu spatele
ghi mort cu avertizare trafic lateral din
Operarea
dintr-un loc de parcare și la manevre.
spate pe drumuri neasfaltate. Detectorul Indicaţie
Detectorul de unghi mort a fost dezvoltat de unghi mort cu avertizare trafic lateral
pentru deplasarea pe drumurile pavate. din spate a fost proiectat pentru utiliza- Dacă detectorul de unghi mort cu asis-
rea pe drumuri asfaltate. tență la parcare nu funcționează con-
form descrierii din acest capitol, nu îl uti-
ATENŢIE ● Întotdeauna fiți atenți la zonele din ju-
lizați și contactați un atelier specializat.
Tehnologia inteligentă de care dispune rul automobilului.
detectorul de unghi mort (BSD) cu asis- ● Nu utilizați niciodată detectorul de un-
tență la parcare (RCTA) inclusă nu poate ghi mort sau asistența la parcare dacă
învinge legile fizicii; funcționează strict senzorii radar sunt murdari. Lămpile de control
în limitele sistemului. Utilizarea negli- ● Funcționarea lămpilor de control din
jentă sau involuntară a detectorului de Lampa de control din oglinda retrovi-
oglinzile retrovizoare poate fi limitată în
unghi mort sau a avertizării trafic lateral zoare externă:
cazul în care razele soarelui cad pe
din spate poate duce la accidente și la acestea.
Siguranța
leziuni grave. Sistemul nu înlocuiește  Se aprinde
atenția șoferului. Se aprinde scurt, o singură dată: detectorul de unghi
ATENŢIE mort este activat și este gata de utilizare.
● Adaptați în permanență viteza și dis-
tanța de siguranță față de autovehiculul ● Senzorii de radar din bara de protecție
Se aprinde: detectorul de unghi mort a sesizat un ve-
din față la condițiile de vizibilitate, caro-
sabil, trafic și meteorologice.
spate se pot deteriora sau deplasa în ca-
zul unei coliziuni, de exemplu, la intrarea
hicul în unghiul mort. »
243
Operarea
 Clipește ATENŢIE
Detectorul a sesizat un vehicul în unghiul mort și a Ignorarea lămpilor de control care se

fost aprins semnalizatorul schimbării de direcție către aprind și a mesajelor corespunzătoare
vehiculul detectat ››› . poate conduce la deteriorarea automobi-
lului.
În cazul automobilelor echipate și cu asistență la
păstrarea benzii ››› pagina 235, va apărea și o averti-
zare pentru schimbarea benzii, chiar dacă semnaliza-
torul nu a fost activat (detector de unghi mort „Plus“). Detectorul de unghi mort (BSD)
La punerea contactului, unele lămpi de
avertizare și de control se vor aprinde scurt Fig. 195 Automobilul văzut din spate: zone-
pentru a verifica anumite funcții. Lămpile se le cu senzori radar.
Detectorul de unghi mort utilizează senzorii
Dacă în oglinda retrovizoare externă nu se radar pentru a monitoriza zonele din spate-
vede nicio indicație a lămpii de control, în- le automobilului ››› fig. 195. Acest lucru se
seamnă că detectorul de unghi mort nu a realizează prin măsurarea distanțelor față
sesizat alte vehicule în zonă ››› . de celelalte vehicule și a diferențelor de vi-
Dacă este aprinsă faza scurtă, și lămpile teză. Detectorul de unghi mort nu funcțio-
de control din oglinzile retrovizoare externe nează la viteze mai mici de aproximativ
vor fi estompate (mod de noapte). 15 km/h (9 mph). Sistemul informează
șoferul prin intermediul unor semnale în
ATENŢIE oglinzile retrovizoare externe.
Dacă lămpile de avertizare care se Indicație în oglinda retrovizoare externă

aprind și mesajele corespunzătoare sunt
ignorate, automobilul se poate bloca în Lampa de control (imagine extinsă) indică
trafic sau poate provoca accidente cu în oglinda retrovizoare corespunzătoare
răniri grave. ››› fig. 194 situația de trafic din spatele au-
● Nu ignorați niciodată lămpile de averti- tomobilului, dacă aceasta este considerată
zare și mesajele. critică. Lampa de control din oglinda retro-
Fig. 194 În oglinzile exterioare: indicația de-
● Executați acțiunile necesare. vizoare stânga indică ce se întâmplă în
tectorului de unghi mort.
stânga automobilului, iar cea din oglinda
retrovizoare dreapta indică ce se întâmplă
în dreapta automobilului.
244
Dacă geamurile sunt fumurii sau sunt aco- sunt vizibili din exterior ››› fig. 195. Raza zile alăturate (dacă este cazul) și poate de-
Date tehnice
perite cu folie fumurie, este posibil ca indi- de acțiune a senzorilor este de aproximativ pista și obiectele staționare, cum ar fi un
cațiile de pe oglinzile retrovizoare exterioa- 20 de metri în spatele automobilului și aco- parapet de separare a sensurilor și astfel
re să nu se vadă bine sau corect. peră unghiurile moarte din stânga și din pot apărea indicații eronate.
dreapta. Raza de acțiune în părțile laterale
Oglinzile externe trebuie să fie curate în
ale automobilului este puțin mai mare de-
permanență, fără zăpadă și gheață. Nu le
cât lățimea unei benzi.
acoperiți cu autocolante sau cu alte mate-
Recomandări
riale similare. Lățimea benzii nu este detectată individual,
ci preconfigurată în sistem. Drept urmare,
Senzorii radar indicațiile pot fi incorecte dacă vă deplasați
pe benzi largi sau între benzi. Mai mult, sis-
Senzorii radar se află în partea stângă, res-
temul poate detecta vehiculele de pe ben-
pectiv dreaptă a barei de protecție și nu
Operarea
Siguranța
245
Operarea
Condițiile de deplasare
Fig. 196 Diagramă:  Situație de depășire,

cu trafic în spatele automobilului.  Indi-
cație de la detectorul de unghi mort în oglin-
da retrovizoare externă din stânga.
Fig. 197 Diagramă:  Situație de depășire

și trecere pe banda din dreapta.  Indicație
de la detectorul de unghi mort în oglinda re-
trovizoare externă din dreapta.
În situațiile de mai jos apare o indicație pe ce cu o viteză semnificativ mai mare, nu se apărea mai devreme în unele cazuri și mai
oglinda retrovizoare exterioară ››› fig. 196 afișează nicio indicație. târziu în altele.
 (săgeată) sau ››› fig. 197  (săgeată):
Cu cât se apropie mai repede vehiculul, cu Limitările fizice inerente ale sistemului
● Dacă automobilul este depășit de un altul atât mai devreme apare indicația în oglinda
››› fig. 196 . externă, întrucât detectorul de unghi mort Este posibil ca în unele situații detectorul
ia în considerare diferența dintre viteza aude unghi mort să nu interpreteze corect si-
● La depășirea unui alt automobil ››› fig.
tomobilului și cele ale celorlalte vehicule. tuația din trafic. De exemplu, în următoare-
197  cu o diferență de viteză de aproxi-
Drept urmare, chiar dacă distanța față de le cazuri:
mativ 10 km/h (6 mph). Dacă vehiculul tre-
celălalt vehicul este aceeași, indicația va ● în curbele strânse;
246
● în cazul în care benzile au lățimi diferite; parcare sau execută manevre, de exemplu, tomat frânele timp de aproximativ 10 se-
Date tehnice
● în vârf de pantă; în condiții de vizibilitate redusă. cunde.
● în condiții meteorologice nefavorabile; Dacă sistemul detectează că un alt auto- Puteți întrerupe frânarea automată prin
● dacă automobilul trece pe lângă con- mobil se apropie de spatele automobilului apăsarea puternică a pedalei de accele-
strucții speciale, de ex. separatoarele înalte ››› fig. 198, se activează o alarmă sonoră. rație sau de frână, pentru a redobândi con-
trolul asupra automobilului.
sau cu formă neregulată. ● Alarma sonoră provine de la același indi-
Recomandări
cator sonor utilizat de sistemul ParkPilot. ATENŢIE
Asistența la parcare (RTA) Pe lângă alarma sonoră, șoferul este infor- Tehnologia inteligentă de care dispune
mat și prin intermediul unui semnal vizual, avertizarea trafic lateral din spate nu
pe ecranul radioului. Acest semnal este poate învinge legile fizicii; funcționează
afișat sub forma unei dungi roșii în spatele strict în limitele sistemului. Nu vă lăsați
imaginii automobilului, pe ecranul radioului. tentat de prezența funcției de asistență
la parcare pentru a vă asuma riscuri la
Această bandă prezintă partea automobilu-
Operarea
volan. Sistemul nu înlocuiește atenția
lui din care se apropie un automobil.
șoferului.
● Sistemul nu trebuie utilizat niciodată în
Frânarea automată în vederea reducerii
condiții de vizibilitate redusă sau de tra-
pagubelor
fic complicat, de exemplu, în zone cu
Dacă avertizarea traficului lateral din spate trafic intens sau la traversarea mai mul-
detectează că un alt automobil se apropie tor benzi.
de spatele automobilului și șoferul nu frâ- ● Urmăriți în permanență de zona din ju-
nează, sistemul activează automat frânele. rul automobilului, întrucât nu există ga-
Fig. 198 Reprezentarea schematică a aver- ranții că sistemul va detecta mereu bici-
tizării traficului lateral din spate: zona moni- Sistemul de parcare ajută șoferul să re-
cliștii sau pietonii.
torizată în jurul automobilului care se par- ducă pagubele, prin acționarea automată a
● Avertizarea trafic lateral din spate nu
chează. frânelor. Sistemul frânează automat dacă
automobilul merge în marșarier cu o viteză frânează automobilul până la oprire.
Siguranța
Sistemul de asistență la parcare folosește de aproximativ 1 - 12 km/h (1 - 7 mph).
senzorii radar din bara de protecție spate După ce detectează că automobilul s-a
››› fig. 195 pentru a urmări vehiculele care oprit, sistemul îl va ține pe loc timp de
trec prin spatele automobilului, perpendicu- aproximativ 2 secunde.
lar pe direcția acestuia atunci când iese din
După o frânare automată pentru reducerea
pagubelor, sistemul nu poate declanșa au-
247
Operarea
Utilizarea detectorului de unghi Dacă detectorul de unghi mort a fost de- de unghi mort și avertizarea trafic lateral
mort (BSD) cu asistență la parca- zactivat automat, sistemul va putea fi re- din spate, va trebui să le reactivați din me-
re (RTA) pornit numai după oprirea și repornirea au- niul corespunzător.
tomobilului.
În cazul în care cârligul de tractare nu este
Activarea și dezactivarea detectorului montat din fabrică, trebuie să dezactivați
de unghi mort (BSD) cu asistență la par- Dezactivarea automată a detectorului de manual detectorul de unghi mort și averti-
care (RTA) unghi mort (BSD) zarea trafic lateral din spate, atunci când
Detectorul de unghi mort cu asistență la Senzorii radar ai detectorului de unghi mort tractați o remorcă.
parcare poate fi activat și dezactivat prin cu avertizare trafic lateral din spate se de-
accesarea meniului Assistance systems zactivează automat din diferite motive, de
(sisteme de asistență) de pe afișajul exemplu, dacă se detectează că unul din-
planșei de bord sau cu ajutorul comenzilor tre senzori este acoperit permanent. Acest Profilul de conducere
de pe volan. Dacă automobilul este echipat lucru se poate întâmpla dacă, de exemplu, SEAT*
cu o cameră multifuncțională, sistemul poa- se depune un strat de zăpadă sau de
te fi accesat și cu ajutorul tastei sistemelor gheață în fața unuia dintre senzori. Introducere
de asistență pentru șofer, de pe maneta Pe afișajul din planșa de bord apare mesa-
pentru faza lungă. jul text relevant. Profilul de conducere SEAT oferă șoferului
posibilitatea de a alege între patru profiluri
Deschideți meniul Assistants (sisteme
Modul remorcă sau moduri, Eco, Normal, Sport și Indi-
de asistare).
vidual, care reglează comportamentul di-
●  BSD
Detectorul de unghi mort și avertizarea tra- feritelor funcții ale automobilului, oferind
fic lateral din spate se dezactivează auto- experiențe diferite.
●  Park Assist (asistență la parcare) mat și nu se pot reactiva în cazul în care
cârligul de remorcare este conectat electric În plus, versiunea cu tracțiune integrală
În cazul în care caseta de pe panoul de co- dispune de profilurile Offroad (teren acci-
la o remorcă sau la un obiect asemănător.
mandă este bifată , funcția va fi activată dentat) și Snow (zăpadă).
automat la punerea contactului. În momentul în care șoferul începe să trac-
teze o remorcă al cărei sistem electric este Profilul Individual poate fi configurat
În momentul în care detectorul de unghi conform preferințelor personale. Celelalte
conectat la cel al automobilului, pe afișajul
mort este gata de utilizare, indicațiile din profiluri dispun de o configurație fixă.
panoului de instrumente apare un mesaj,
oglinzile externe se vor aprinde scurt, drept
care anunță că s-au dezactivat detectorul
confirmare.
de unghi mort și avertizarea trafic lateral
La repornirea automobilului va rămâne ac- din spate. După desprinderea remorcii de
tiv ultimul reglaj din sistem. automobil, dacă doriți să utilizați detectorul
248
Descriere Air conditioning (climatizare) Ajustarea profilului de conducere
Date tehnice
La automobilele cu Climatronic, sistemul
În funcție de echiparea automobilului, profi- poate funcționa în modul Eco, care permite
lul de conducere SEAT poate fi operat pen- reducerea consumului de carburant.
tru următoarele funcții:
Tempomatul adaptiv (ACC)
Motorul
Accelerația asigurată de tempomatul adap-
Recomandări
În funcție de profilul selectat, motorul tiv variază în funcție de profilul de conduce-
răspunde mai prompt sau mai armonios la re activ ››› pagina 218.
comenzile accelerației. În plus, dacă este
selectat profilul Eco, funcția Start-Stop este
Controlul electronic al stabilității (ESC)
activată automat.
În profilurile de conducere Offroad (teren Fig. 199 Consola centrală: butonul Driving
La automobilele cu transmisie automată, accidentat) și Snow (zăpadă), controlul Experience.
punctele de schimbare a treptelor de viteză electronic al tracțiunii (ESC) ››› pagina 191
Operarea
sunt modificate pentru a fi poziționate în se ajustează pentru a se adapta condițiilor
game de turații mai mici sau mai mari. În de deplasare.
 ››› tab. la pagina 2
plus, profilul Eco activează funcția inerțială, Puteți selecta profilul Eco, Normal, Sport,
ceea ce permite o și mai mare reducere a În plus, în profilul Offroad (teren acciden-
Individual, Offroad1) (teren accidentat)
consumului de carburant. tat) se activează controlul la coborârea
și Snow1) (zăpadă) în felul următor:
pantelor (HDC) ››› pagina 210.
La automobilele cu transmisie manuală, ● Rotiți butonul Driving Experience până
profilul Eco face ca indicațiile pentru reco-
când profilul respectiv se aprinde pe
mandările de schimbare a treptei de viteză
afișajul sistemului Easy Connect, precum și
de pe planșa de bord să varieze, facilitând
pe butonul Driving Experience ››› fig. 199.
o conducere mai eficientă.
● SAU: selectați profilul dorit de pe ecranul
Adresă tactil al sistemului Easy Connect, în meniul
care se deschide la rotirea butonului
Siguranța
Servodirecția variază în funcție de modurile Driving Experience.
de conducere și se adaptează la profilul
selectat, oferind astfel cel mai bun compor- Funcțiile fiecărui profil pot fi consultate prin
tament în fiecare situație. apăsarea butonului Profile information »
1) Numai pentru modelele 4Drive.

249
Operarea
(informații profil) de pe afișajul sistemului Profiluri se activează întotdeauna pe profilul

Easy Connect. de con- Caracteristici Normal.
În profilul Individual pot fi configurate ducere ● Viteza și stilul de conducere trebuie în-
caracteristicile automobilului, cu ajutorul totdeauna adaptate la condițiile de vizibi-
Reglează comportamentul automobilu-
butonului Profile setup (setare profil) de Snow litate, carosabil, trafic și meteorologice.
lui pentru deplasarea pe drumuri alune-
pe afișajul sistemului Easy Connect. (Zăpadă) ● Profilul Eco nu este recomandat la
a) coase și optimizează aderența și mane-
vrabilitatea. tractarea unei remorci.
O pictogramă de pe afișajul sistemului Ea-
sy Connect informează asupra profilului ac- a) Numai pentru modelele 4Drive.
tiv, dacă acesta este diferit de profilul Nor-
mal. Selectorul identifică profilul selectat ATENŢIE Kick-down
prin intermediul unei lămpi LED.
Când acționați profilul de conducere Funcția kick-down permite atingerea acce-
SEAT, fiți atenți la toate situațiile din tra-
Profiluri lerației maxime.
fic: în caz contrar, se poate produce un
de con- Caracteristici accident. Dacă a fost selectat profilul Eco* în SEAT
ducere Drive Profile (profil de conducere
Automobilul este într-o stare de consum Indicaţie SEAT) ››› pagina 249 și accelerația este
Eco redus, facilitând un stil de conducere apăsată dincolo de punctul de rezistență,
● La încuierea automobilului, va fi me-
economic, ecologic. puterea motorului este controlată automat,
morat întotdeauna profilul de conducere pentru a asigura automobilului accelerație
Oferă o experiență de conducere echili- selectat când cheia a fost scoasă din
Normal maximă.
brată, adecvată utilizării zilnice. contact, cu excepția cazurilor următoa-
re:
Oferă o performanță dinamică completă ATENŢIE
Sport în automobil, permițând un mod de con- – La repornirea automobilului după uti-
lizarea profilului Sport, motorul și Rețineți vă rugăm că dacă suprafața ca-
ducere mai sportiv.
transmisia nu se activează pe cea rosabilului este alunecoasă sau umedă,
Vă permite să personalizați configu- mai sportivă setare, pentru a permite funcția Kickdown poate cauza patinarea
Indivi-
rația. Funcțiile ce pot fi reglate depind reducerea consumului de carburant. roților, ceea ce poate duce la derapaje.
dual
de echiparea automobilului. Pentru a seta motorul și transmisia
Offroad
la cea mai sportivă poziție, selectați
Modifică parametrii automobilului, pen- din nou profilul de conducere Sport.
(Teren
tru a asigura caracteristici optime la de-
acciden- – La repornirea automobilului după uti-
plasarea în teren accidentat.
tat)a) lizarea setărilor Offroad (teren acci-
dentat) sau Snow (zăpadă), sistemul
250
Sistemul de detectare a in- nia, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, tectare al indicatoarelor rutiere, pot să
Date tehnice
Ungaria, Islanda, Irlanda, Italia, Letonia, difere față de condițiile reale din trafic.
dicatoarelor rutiere* Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Malta, ● Este posibil emul să detecteze sau să
Monaco, Olanda, Irlanda de Nord, Norve- indice corect toate indicatoarele rutiere.
Introducere gia, Polonia, Portugalia, România, San Ma-
● Indicatoarele rutiere și regulamentele
rino, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Sistemul de detectare a indicatoarelor ru- de circulație au prioritate față de reco-
Elveția, Turcia, Regatul Unit și Statul Vati-
tiere observă indicatoarele rutiere standard mandările și instrucțiunile afișate de sis-
can.
Recomandări
tem.
din fața automobilului, cu ajutorul unei ca-
mere amplasate la baza oglinzii retrovizoa- ATENŢIE
re interioare și asigură informații despre Indicaţie
Tehnologia sistemului de detectare a in-
restricțiile de viteză și de depășire. Cu anu- Pentru a nu compromite funcționarea
dicatoarelor rutiere nu poate depăși limi-
mite limitări, sistemul afișează și semnale sistemului, aveți în vedere următoarele:
tele legilor fizicii și ale sistemului pro-
suplimentare, cum ar fi interdicțiile în priu-zis. Nu vă lăsați tentați de siguranța ● Curățați periodic parbrizul în dreptul
funcție de oră, indicatoarele pentru auto- suplimentară oferită de sistemul de de- câmpului vizual al camerei video, verifi-
Operarea
mobile care tractează remorci ››› pagina tectare a indicatoarelor rutiere, asumân- cați să nu fie acoperit de zăpadă sau
281 sau limitări valabile numai pe timp de du-vă riscuri în timpul conducerii. Siste- gheață.
ploaie. Chiar dacă nu sunt prezente indica- mul nu înlocuiește atenția șoferului. ● Nu acoperiți câmpul vizual al camerei
toare rutiere, sistemul poate afișa restricții- ● Adaptați-vă viteza și stilul de conduce- video.
le de viteză în vigoare. re la condițiile de vizibilitate, carosabil, ● Pentru a evita apariția liniilor în câmpul
În Germania, pe autostrăzi și pe șosele, pe trafic și meteorologice.
vizual al camerei, înlocuiți întotdeauna
lângă restricțiile de viteză și de depășire, ● Vizibilitatea scăzută, întunericul, zăpa- lamele deteriorate sau uzate ale
sistemul afișează și indicatoarele pentru da, ploaia și ceața, pot face ca sistemul ștergătoarelor.
sfârșitul acestor zone. În alte țări este să nu indice indicatoarele rutiere sau să ● Verificați ca parbrizul să nu fie deterio-
afișată întotdeauna restricția de viteză va- nu le afișeze corect.
rat în zona câmpului vizual al camerei vi-
labilă în momentul respectiv. ● În cazul în care câmpul vizual al came- deo.
rei video este murdar, acoperit sau dete-
riorat, funcționarea sistemului poate fi
Siguranța
Țările în care acesta funcționează Indicaţie
afectată.
Când a fost editat acest manual de utiliza- ● Dacă sistemul de navigație utilizează
re, sistemul de detectare al indicatoarelor hărți neactualizate, este posibil ca sem-
ATENŢIE
rutiere funcționa în următoarele țări: nele de circulație să fie indicate incorect. »
Recomandările de conducere și indica-
Andorra, Austria, Belgia, Bulgaria, Croația,
toarele rutiere afișate de sistemul de de-
Cipru, Republica Cehă, Danemarca, Esto-
251
Operarea
● În modul cu puncte intermediare al sis- Indicatoarele rutiere detectate de sistem Mesajele siste- Cauză și soluție
temului de navigație, sistemul de detec- apar pe afișajul planșei de bord ››› fig. 200 mului de detec-
tare a indicatoarelor rutiere este disponi- și, în funcție de sistemul de navigație insta- tare a indica-
bil doar parțial. lat pe automobil, și pe afișajul sistemului in- toarelor rutiere
fotainment ›››  pagina 28.
Detection of Sistemul de navigație nu trans-
Mesajele siste- Cauză și soluție traffic signs: mite nicio informație.
Indicațiile de pe afișaj Limited at the Verificați hărțile sistemului de
mului de detec-
moment (detec- navigație, dacă sunt actualiza-
tare a indica- tare indicatoa‐ te.
toarelor rutiere re rutiere: mo- SAU: automobilul se află într-o
mentan limi‐ regiune care nu este inclusă în
There are no Sistemul este dezactivat. tată) harta sistemului de navigație.
traffic signs SAU: camera video nu a recu-
available (nu noscut niciun indicator de inter- No data availa- Sistemul de detectare a indica-
sunt disponibi- zicere sau obligație. ble (nu există toarelor rutiere nu funcționează
le indicatoare date disponibi- în țara respectivă.
rutiere) le)
Error: Detec- Sistemul prezintă o defecțiune.

tion of traffic Apelați la un atelier specializat ATENŢIE
signs (Eroare: pentru verificarea sistemului.
Dacă mesajul este ignorat, automobilul
detectarea in-
dicatoarelor
se poate bloca în trafic și cauza acciden-
rutiere) te cu urmări grave.
● Nu ignorați niciodată mesajele afișate.
Speed warning Funcția de avertizare viteză a
currently una- sistemului de detectare a indi- ● Cu următoarea ocazie, opriți automobi-
vailable (aver‐ catoarelor rutiere este defect. lul într-un loc sigur.
tizare viteză Apelați la un atelier specializat
momentan indis- pentru verificarea sistemului.
Indicaţie
ponibilă).
Ignorarea lămpilor de control care se
Detection of Parbrizul este murdar în zona
Fig. 200 Pe afișajul panoului de instrumen- aprind și a mesajelor corespunzătoare
traffic signs: camerei.
te: exemple de limite de viteză sau depășiri poate conduce la deteriorarea automobi-
Clean the Curățați parbrizul.
interzise și semnele suplimentare cores- windscreen! (de-
lului.
punzătoare. tectarea indicatoa-
relor rutiere:
curățați parbrizul!)
252
Funcționarea Al doilea: un indicator valid doar în anumite Modul remorcă
Date tehnice
circumstanțe; de exemplu, 100 km/h La automobilele echipate din fabrică cu
Sistemul de detectare a indicatoarelor ru- (60 mph) este indicat al doilea, îm- cârlig de remorcare și o remorcă conec-
tiere nu funcționează în toate țările ››› pa- preună cu semnul de ploaie, suplimen- tată, este posibilă activarea sau dezactiva-
gina 251, Țările în care acesta funcțio- tar. rea afișării indicatoarelor rutiere specifice
nează. Nu uitați acest lucru când călătoriți Semn suplimentar: Dacă în timpul condu- automobilelor cu remorcă, cum ar fi limitele
în străinătate. cerii ștergătorul de parbriz funcțio- de viteză sau depășirea interzisă. Activa-
Recomandări
nează, semnul suplimentar de ploaie rea sau dezactivarea se face de la sistemul
Activarea și dezactivarea afișării indica- va fi afișat prima dată în partea Infotainment, cu ajutorul butonului  și a
toarelor rutiere pe panoul de instrumen- stângă, deoarece acesta este cel apli- butoanelor funcționale Setup (setare) și
te cabil în acel moment. Driver Assistance ›››  pagina 28 (asis-
Afișarea permanentă a indicatoarelor rutie- Al treilea: un indicator valid numai cu res- tență pentru șofer).
re pe panoul de instrumente poate fi acti- tricții, de exemplu depășirea interzisă, Pentru modul remorcă, afișajul restricțiilor
vată sau dezactivată din sistemul Infotain- va fi afișat ca al treilea semn în anumi- de viteză valabile în funcție de tipul de re-
Operarea
ment, cu ajutorul butonului  și a butoa- te momente ››› fig. 200 C. morcă sau de prevederile legale poate fi
nelor funcționale SETUP (setare) și
ajustat. Viteza se reglează în pași de
Driver Assistance (asistență pentru șofer). Avertizarea privind viteza 10 km/h (5 mph), într-un interval cuprins în-
Dacă sistemul detectează că viteza admisă tre 60 km/h (40 mph) și 130 km/h (80 mph).
Afișajul semnelor de circulație Dacă se reglează la o viteză mai mare de-
este depășită, este posibil să avertizeze
Când sistemul de detectare a indicatoare- cât cea permisă în țara respectivă pentru
șoferul printr-un „gong“ și vizual, cu un me-
lor rutiere este conectat, camera de la baza saj pe afișajul planșei de bord. tractarea unei remorci, sistemul afișează în
oglinzii retrovizoare interioare înregistrează mod automat restricțiile de viteză obișnuite,
indicatoarele rutiere din fața automobilului. Avertizarea privind viteza poate fi ajustată de ex. 80 km/h (50 mph) în Germania.
După verificarea și evaluarea informațiilor sau dezactivată complet din sistemul info-
tainment, cu ajutorul butonului  și a bu- Dacă avertizarea de viteză pentru remorcă
de la cameră, sistemul de navigație și a da-
toanelor funcționale SETUP (setare) și este dezactivată, sistemul afișează res-
telor curente ale automobilului, se vor afișa
Driver Assistance (asistență pentru șofer) tricțiile de viteză ca și cum nu ar fi tractată
până la trei indicatoare de circulație valide
Siguranța
›››  pagina 28. Viteza se reglează în o remorcă.
››› fig. 200 B, împreună cu semnele supli-
mentare corespunzătoare. pași de 5 km/h (3 mph), într-un interval cu-
prins între 0 km/h (mph) și 20 km/h Funcționarea limitată
Primul: indicatorul curent valid pentru șofer (12 mph) peste viteza maximă admisă. Sistemul de detectare a indicatoarelor ru-
este afișat în partea stângă a ecranu- tiere are anumite limitări. Situațiile »
lui. De exemplu, o limită de viteză de
130 km/h (100 mph) ››› fig. 200 A.
253
Operarea
următoare pot provoca funcționarea cu li- Detectarea oboselii (reco- Indicaţie

mitări sau dezactivarea completă a
sistemului: mandare de pauză)* ● Funcția de detectare a oboselii a fost
concepută doar pentru conducerea pe
● În caz de vizibilitate scăzută, de ex. pe autostrăzi și drumuri asfaltate cores-
Introducere
ninsoare, ploaie, ceață sau dacă parbrizul punzător.
este foarte aburit. Detectarea oboselii informează șoferul ● Dacă există o defecțiune în sistem,
● În cazuri de orbire, de ex. provocată de când comportamentul său la volan mani- apelați la un atelier specializat pentru ve-
festă semne de oboseală. rificarea sistemului.
automobilele care vin din față sau de lumi-
na puternică a soarelui.
ATENŢIE
● La deplasarea cu viteze ridicate.
Nu vă lăsați tentați de siguranța supli- Funcționarea și operarea
● În cazul în care camera este acoperită
mentară oferită de funcția de detectare a
sau murdară. oboselii, asumându-vă riscuri la volan.
● Dacă indicatoarele rutiere nu se află în În călătoriile de durată, luați pauze regu-
câmpul vizual al camerei. late, suficient de lungi.
● Dacă indicatoarele rutiere sunt acoperite ● Șoferul este întotdeauna responsabil
parțial sau total, de ex. de copaci, zăpadă, pentru conducerea la întreaga sa capaci-
murdărie sau alte automobile. tate.
● Dacă indicatoarele rutiere nu respectă re- ● Nu conduceți niciodată dacă sunteți
obosiți.
glementările în vigoare.
● Sistemul nu detectează oboseala șofe-
● Dacă indicatoarele rutiere sunt deteriora-
rului în toate situațiile. Citiți informațiile
te sau îndoite. din secțiunea ››› pagina 255, Limitele Fig. 201 Pe afișajul panoului de instrumen-
● Dacă apar diferite mesaje pe indicatoare- sistemului. te: simbolul funcției de detectare a oboselii.
le transversale (indicatoare rutiere variabi- ● În unele situații, sistemul poate inter-
le, cu LED-uri sau alte sisteme de ilumina- preta greșit o manevră intenționată de Funcția de detectare a oboselii stabilește
re). conducere ca fiind un semn de obo- comportamentul la volan al șoferului la în-
● Dacă hărțile sistemului de navigație nu seală. ceputul călătoriei, evaluând gradul de obo-
sunt actualizate. ● Nu există nicio avertizare în cazul efec- seală. Comportamentul este constant com-
tului denumit microsomn! parat cu reacția curentă a șoferului la vo-
● Dacă pe automobile sunt fixate etichete
lan. Dacă sistemul detectează că șoferul
care simbolizează indicatoare rutiere, de ● Respectați indicațiile de pe panoul de
este obosit, va emite un avertisment sonor
ex. restricții de viteză pe camioane. instrumente și acționați corespunzător.
și optic, iar pe afișajul panoului de
254
instrumente vor apărea un simbol și un me- condiții, funcția de detectare a oboselii este Sistemul se asistență la parcare este o
Date tehnice
saj complementar ››› fig. 201. Mesajul de limitată sau nu funcționează. funcție suplimentară a sistemului ParkPilot
pe afișajul panoului de instrumente du- ››› pagina 264 și permite șoferului:
rează aproximativ 5 secunde și, dacă este ● La viteze mai mici de 65 km/h (40 mph),
necesar, va fi repetat. Sistemul memorează ● La viteze mai mari de 200 km/h (125 ● să găsească un loc de parcare potrivit,
ultimul mesaj afișat. mph), ● să selecteze un mod de parcare,
Mesajul de pe afișajul panoului de instru- ● În viraje ● să parcheze cu spatele într-un loc de
Recomandări
mente poate fi dezactivat prin apăsarea bu- ● Pe drumuri în stare necorespunzătoare parcare perpendicular și lateral,
tonului  de pe maneta ștergătorului ● În condiții meteorologice nefavorabile ● să parcheze cu fața într-un loc de parca-
de parbriz sau butonul  de pe volanul re perpendicular,
multifuncțional ›››  pagina 32. ● Dacă abordați un stil de conducere spor-
tiv ● să iasă cu fața dintr-un loc de parcare la-
Mesajul de pe afișajul panoului de instru- teral.
● În cazul unei distrageri majore a șoferului
mente poate fi reapelat pe afișajul panoului
de instrumente folosind afișajul multi- La automobilele echipate cu sistem de
Funcția de detectare a oboselii se restabi-
Operarea
funcțional ›››  pagina 32. asistență la parcare și sistem audio montat
lește dacă automobilul se oprește mai mult din fabrică, zonele din față, din spate și din
de 15 minute, dacă este decuplat contactul lateral sunt reprezentate, iar poziția obsta-
Condiții de operare sau dacă șoferul își decuplează centura de colelor față de automobil este afișată pe
Comportamentul de conducere este calcu- siguranță și deschide ușa. ecran.
lat doar la viteze peste 65 km/h (40 mph) și În cazul deplasării cu viteză redusă (sub 65
până la aproximativ 200 km/h (125 mph). Sistemul de asistență la parcare are anu-
km/h, 40 mph) pentru o perioadă mai lungă mite limite inerente ale sistemului, iar utili-
de timp, sistemul restabilește automat cal- zarea acestuia solicită atenția specială a
Activarea și dezactivarea culele legate de oboseală. La viteze mai șoferului ››› .
Detectarea oboselii poate fi activată sau mari, comportamentul de conducere va fi
dezactivată din sistemul Easy Connect, cu recalculat. ATENŢIE
ajutorul butonului  și a butonului funcțio-
nal SETUP ››› pagina 121 (setare). Un Tehnologia inteligentă de care dispune
Siguranța
sistemul de asistență la parcare nu poa-
marcaj indică faptul că modificările au fost
activate.
Asistența la parcare* te învinge legile fizicii; funcționează
strict în limitele sistemului. Confortul îm-
Introducere bunătățit asigurat de asistența la parcare
Limitele sistemului nu trebuie să vă determine niciodată să
Funcția de detectare a oboselii are anumite vă asumați riscuri care pot compromite »
limite inerente sistemului. În următoarele  ››› tab. la pagina 2
255
Operarea
siguranța. Sistemul nu înlocuiește cru. În caz contrar, sistemul se dezacti- ● Un număr de înmatriculare sau un su-
atenția șoferului. vează în timpul manevrei și provoacă port de număr în față mai mare decât lo-
● Orice deplasare accidentală a automo- anularea parcării. cul pentru numărul de înmatriculare sau
bilului poate cauza răniri grave. un număr de înmatriculare curbat sau
deformat poate provoca:
● Adaptați-vă în permanență viteza și sti- ATENŢIE
lul de conducere la condițiile de vizibili- – detectări false,
● În anumite situații, senzorii cu ultrasu-
tate, carosabil, trafic și meteorologice. nete nu detectează obiecte precum bare – acoperirea senzorilor.
● Anumite suprafețe ale obiectelor și ale de tractare, stâlpi, garduri sau copaci – anularea manevrei de parcare sau
hainelor nu reflectă semnalele senzorilor subțiri sau un hayon deschis (sau care parcarea incorectă.
ultrasonici. Sistemul nu poate detecta, se deschide), care este posibil să pro- ● Dacă unul dintre senzorii cu ultrasune-
cel puțin corect, aceste obiecte sau per- voace deteriorarea automobilului. te este deteriorat, zona aferentă grupului
soane care poartă astfel de haine. ● Montarea ulterioară a anumitor acce- respectiv de senzori (față sau spate) es-
● Semnalele senzorilor ultrasonici pot fi sorii pe automobil, cum ar fi un suport te dezactivată și nu poate fi activată
afectate de sursele exterioare de zgo- de biciclete, poate influența funcționarea dacă nu este remediată defecțiunea. Cu
mot. În anumite circumstanțe, acestea sistemului de asistență la parcare și pro- toate acestea, puteți utiliza în continuare
pot împiedica detectarea persoanelor voca deteriorări. senzorii din cealaltă bară, ca de obicei.
sau obiectelor. ● Sistemul de asistență la parcare utili- Dacă există o defecțiune în sistem, ape-
● Senzorii ultrasonici au unghiuri moarte zează ca referință automobilele parcate, lați la un atelier specializat. SEAT vă re-
în care obstacolele și persoanele nu bordurile și alte obiecte. Asigurați-vă că comandă să apelați la un dealer SEAT.
sunt detectate. nicio jantă și niciun pneu nu se deterio-
● Monitorizați permanent zona din apro- rează la parcare. Dacă este cazul, între- Indicaţie
pierea automobilului, deoarece senzorii rupeți imediat manevra de parcare, pen-
● Pentru a asigura buna funcționare a
cu ultrasunete nu detectează întotdeau- tru a evita deteriorarea automobilului.
sistemului, păstrați senzorii cu ultrasu-
na copiii, animalele sau anumite obiecte. ● În cazul unei coliziuni, de exemplu, la
nete din bara de protecție curați, fără
intrarea sau ieșirea dintr-un loc de par- zăpadă sau gheață și nu-i acoperiți cu
care, este posibil ca senzorii cu ultrasu- etichete sau cu alte obiecte.
ATENŢIE
nete din bara de protecție să se deterio-
● Anumite surse de zgomot, cum ar fi
Manevrarea rapidă a volanului la parcare reze sau să se deplaseze.
sau la ieșirea din parcare cu ajutorul asfaltul rugos sau piatra pentru pavaj și
● Dacă utilizați echipamente cu înaltă
asistenței la parcare poate provoca răni- zgomotul provenit de la alte automobile
presiune sau cu vapori pentru curățarea pot provoca apariția unor mesaje erona-
rea gravă. senzorilor cu ultrasunete, nu aplicați je- te de la sistemul de asistență la parcare
● Nu țineți de volan în timpul manevrelor turile direct, aplicați foarte scurt și întot- sau de la sistemul ParkPilot.
de parcare sau ieșire dintr-un loc de par- deauna de la o distanță de minim 10 cm.
care, dacă sistemul nu solicită acest lu-
256
● Pentru a vă familiariza cu sistemul și Oprirea prematură sau întreruperea au- La intrarea sau ieșirea dintr-un loc de par-
Date tehnice
cu funcțiile acestuia, SEAT vă reco- tomată a manevrelor de parcare sau care se activează un semnal sonor scurt,
mandă să exersați utilizarea sistemului ieșire dintr-un loc de parcare care informează șoferul să treacă transmi-
de asistență la parcare într-o zonă cu Asistența la parcare întrerupe manevrele sia între una dintre treptele de mers înainte
puțin trafic sau într-o parcare. de parcare sau ieșire dintr-un loc de parca- și marșarier. Dacă nu se activează semna-
re în una dintre situațiile următoare: lul, schimbarea vitezei este indicată dacă
se activează semnalul sonor continuu al
● Se apasă butonul  . sistemului ParkPilot (obiect la 30 cm).
Recomandări
Descrierea sistemului de asis-
tență la parcare ● Viteza depășește aproximativ 7 km/h Dacă sistemul de asistență la parcare ro-
(4 mph). tește volanul cu automobilul staționar, pe
● Șoferul ține de volan. panoul de instrumente se afișează și sim-
● Manevra de parcare nu se termină în
bolul . Apăsați pedala de frână, pentru ca
manevra să aibă loc cu automobilul stațio-
aproximativ 6 minute de la activarea con-
nar, astfel încât să fie minimizat numărul de
trolului automat asupra direcției.
Operarea
manevre pentru parcare.
● Dacă sistemul este defect (sistemul este
indisponibil temporar). Modul remorcă
● Sistemul ASR este dezactivat.
Sistemul de asistență la parcare nu poate fi
● Intervine sistemul ASR sau ESC. activat când cârligul de remorcare montat
din fabrică ››› pagina 281 este conectat
● Se deschide ușa șoferului.
Fig. 202 În partea de sus a consolei centra- electric la o remorcă.
● Sunt efectuate 7 manevre de parcare.
le: butonul pentru activarea sistemului de
asistență la parcare. După înlocuirea unei roți
Pentru reluarea manevrei trebuie să nu
survină niciuna dintre situațiile de mai sus Dacă după înlocuirea unei roți automobilul
Componentele sistemului de asistență la
și să fie apăsat din nou butonul  . nu mai asigură intrarea și ieșirea cores-
parcare sunt senzorii cu ultrasunete din ba-
rele de protecție față și spate, butonul punzătoare din locurile de parcare, este
Caracteristici speciale
Siguranța
 ››› fig. 202 de activare și dezactivare a posibil ca circumferința roții noi să fie dife-
sistemului și mesajele pe de afișajul pa- Sistemul de asistență la parcare are anu- rită și ca sistemul să trebuiască să se
noului de instrumente. mite limite inerente sistemului. De exem- adapteze la noile condiții. Adaptarea este
plu, nu este posibilă intrarea sau ieșirea automată și are loc în timpul deplasării. Re-
dintr-un loc de parcare în curbele strânse. ducerea vitezei pe viraje la mai puțin de
20 km/h (12 mph) poate face mai ușor »
257
Operarea
acest proces de adaptare ››› în Introdu-

cere la pagina 255.
Selectarea unui mod de parcare
Fig. 203 Prezentarea afișajelor mici ale mo-

durilor de parcare:  Parcarea laterală în
marșarier.  Parcarea perpendiculară în
marșarier.  Parcarea perpendiculară cu
fața.
Selectarea unui mod de parcare cu asis- Acțiune

tența la parcare, la trecerea prin fața
unui loc de parcare Trebuie să fie îndeplinite condițiile necesare
1. pentru parcarea cu ajutorul sistemului de asis-
După activarea sistemului de asistență la tență la parcare ››› pagina 261.
parcare și detectarea unui loc de parcare,
afișajul de pe panoul de instrumente propu- Apăsați butonul  .
ne un mod de parcare. Sistemul de asis- Lampa de control a butonului  se aprinde
tență la parcare selectează automat modul 2. dacă sistemul este activat. În plus, pe afișajul
de parcare. Modul selectat apare pe panoului de instrumente apare modul de par-
afișajul panoului de instrumente ››› fig. care selectat, iar afișajul mic prezintă alt mod
Fig. 204 Pe afișajul panoului de instrumen- 204. De asemenea, apare afișajul mic al al- de parcare ce poate fi selectat.
te: prezentarea afișajelor mici ale sistemului tor moduri de parcare posibile ››› fig. 203. Activați semnalizatorul de pe partea drumului
de asistență la parcare. Dacă modul selectat de sistem nu cores- pe care doriți să parcați. Panoul de instrumen-
punde cu modul dorit, puteți selecta alt te afișează partea corespunzătoare a șoselei.
3.
mod prin apăsarea butonului  ››› fig. Dacă este activat semnalizatorul din dreapta,
202. automobilul parchează automat pe partea
dreaptă.
258
Acțiune Situația specială a unui loc de parcare Acțiune
Date tehnice
laterală, la parcarea cu fața fără a trece
Dacă este cazul, apăsați din nou butonul  , mai întâi de acesta Apăsați butonul  o dată.
pentru a schimba modul de parcare.
Acțiune Lampa de control a butonului  se aprinde
4. După ce ați trecut prin toate modurile de par- 3. dacă sistemul este activat. În plus, modul de
care posibile, dacă se apasă din nou butonul Trebuie să fie îndeplinite condițiile necesare parcare selectat apare la dimensiuni mari pe
 , sistemul se dezactivează. 1. pentru parcarea cu ajutorul sistemului de asis- afișajul panoului de instrumente.
tență la parcare ››› pagina 261.
Recomandări
Apăsați din nou butonul  , pentru a reactiva Eliberați volanul ››› în Introducere la pagi-
5. 4.
sistemul. Mergeți cu fața către locul de parcare, în timp na 256.
2.
ce sunteți atenți la trafic și opriți automobilul.
Urmați instrucțiunile de pe panoul de instru-
6. mente, fiți atenți la trafic și treceți cu automobi-
lul de locul de parcare.
Operarea
Siguranța
259
Operarea
Parcarea cu asistența la parcare
Fig. 205 Pe afișajul panoului de instrumente:

parcarea laterală.  Identificarea locului de
parcare potrivit.  Poziția de parcare.  Ma-
nevrarea.
Fig. 206 Pe afișajul panoului de instrumente:

parcarea perpendiculară.  Identificarea lo-
cului de parcare potrivit.  Poziția de parca-
re.  Manevrarea.
Legenda pentru fig. 205 și fig. 206: 7 Bară de progres gres scade în sus, iar la deplasarea în
1 Mesaj pentru deplasare înainte marșarier, acesta scade în jos.
Barele de progres
2 Automobilul dvs.
Barele de progres ››› fig. 205 7 și ››› fig.
3 Automobil parcat
206 7 de pe ecranul panoului de instru-
4 Loc de parcare detectat mente prezintă distanța relativă ce trebuie
5 Mesaj pentru parcare acoperită. Cu cât distanța este mai mare,
6 Mesaj pentru apăsarea pedalei de cu atât bara de progres este mai plină. La
frână deplasarea înainte, conținutul barei de pro-
260
Condițiile necesare pentru parcarea cu Faceți următoarele: Faceți următoarele:
Date tehnice
ajutorul asistenței la parcare
Priviți la afișajul panoului de instrumente, pen- Dați în marșarier până se activează semnalul
Pentru locurile de tru a vedea dacă a fost detectat un loc de par- sonor continuu al sistemului ParkPilot.
Pentru locurile de
parcare perpendicu- care „corespunzător“ și dacă automobilul a
parcare laterală ajuns în poziția corespunzătoare pentru parca- SAU: dați în marșarier până când pe panoul de
lară instrumente se afișează mesajul pentru depla-
2. re ››› fig. 205  sau ››› fig. 206 .
Sistemul de control al tracțiunii (ASR) trebuie să fie sare înainte ››› fig. 205  1 sau ››› fig. 206
activat ››› pagina 193. Locul este considerat „corespunzător“ dacă pe  1.
Recomandări
6.
afișajul panoului de instrumente apare mesajul
SAU: dați în marșarier până când pe panoul de
Atunci când treceți prin Atunci când treceți prin pentru parcare 5 .
instrumente se afișează mesajul Park Assist
dreptul unui loc de parca- dreptul unui loc de parca-
Opriți automobilul și, după o scurtă pauză, cu- finished (asistență la parcare finalizată).
re, nu depășiți viteza de re, nu depășiți viteza de 3.
aproximativ 40 km/h aproximativ 20 km/h plați marșarierul.
Bara de progres 7 indică distanța care trebuie
(25 mph). (12 mph). parcursă ››› pagina 260.
Eliberați volanul ››› în Introducere la pagi-
4.
Atunci când treceți prin dreptul unui loc de parcare, na 256.
Apăsați pedala de frână până când sistemul de
Operarea
păstrați o distanță cuprinsă între 0,5 și 2,0 metri de asistență la parcare termină cu manevrarea vo-
Observați mesajul următor: Active automa-
acesta. lanului.
tic steering. Watch out around you. 7.
Lungimea locului: lungi- Lățimea locului: lățimea (Direcție automată activă. Atenție SAU: până când simbolul  de pe afișajul pa-
mea automobilului + automobilului + 0,8 me- la zona înconjurătoare.) noului de instrumente se dezactivează.
0,8 metri tri
În timp ce sunteți atenți la zona din apropiere, 8. Selectați prima treaptă de viteză.
Nu depășiți viteza de aproximativ de 7 km/h (4 mph) 5. accelerați cu grijă, fără să depășiți viteza de
atunci când parcați. 7 km/h (4 mph). Mergeți înainte până când se activează semna-
lul sonor continuu al sistemului ParkPilot.
În timpul manevrei de parcare sistemul preia
Parcarea controlul numai asupra direcției. Șoferul este SAU: mergeți înainte până când pe afișajul pa-
cel care acționează accelerația, ambreiajul, noului de instrumente apare mesajul pentru
Faceți următoarele: frâna și selectează treptele de viteză. 9. mers în marșarier.
Trebuie să fie îndeplinite condițiile necesare Sistemul de asistență la parcare direcționează
Siguranța
pentru parcarea cu ajutorul sistemului de asis- automobilul înainte și înapoi, până acesta se
1.
tență la parcare ››› pagina 261 și trebuie acti- centrează pe locul de parcare ››› fig. 205 
vat modul de parcare ››› pagina 258. sau ››› fig. 206 . »
261
Operarea
Faceți următoarele: Ieșirea din parcare cu ajutorul sis- ● Lungimea locului: lungimea automobi-
temului de asistență la parcare lului + 0,5 metri
Pentru cele mai bune rezultate, așteptați finali-
zarea fiecărei manevre, până când sistemul de
(numai pentru locurile de parcare ● Atunci când ieșiți din locul de parcare, nu
asistență la parcare termină cu manevrarea vo- paralelă) depășiți viteza de aproximativ 7 km/h
lanului. (4 mph).
10.
Manevra de parcare se termină atunci când pe Ieșirea dintr-un loc de parcare
panoul de instrumente apare un mesaj cores-
punzător. În unele cazuri se activează și un Faceți următoarele:
avertizor sonor.
Pentru locurile de parcare laterală
Indicaţie
Trebuie să fie îndeplinite condițiile necesare
Dacă manevra se termină înainte de a fi pentru ieșirea dintr-un loc de parcare cu ajuto-
1.
finalizată, este posibil ca rezultatul să nu rul sistemului de asistență la parcare ››› pagi-
fie cel așteptat. na 262.
Fig. 207 Pe afișajul panoului de instrumen- 2. Porniți motorul ››› pagina 182.
te: ieșirea dintr-un loc de parcare laterală. Apăsați butonul  ››› fig. 202.
3.
Legenda pentru fig. 207: Lampa de control a butonului  se aprinde
dacă sistemul este activat.
1 Automobil parcat
2 Transmisia este în marșarier Activați semnalizatorul de pe partea drumului
4. pe care doriți să intrați atunci când ieșiți din lo-
3 Bară de progres pentru distanța cul de parcare.
rămasă de parcurs
Cuplați marșarierul sau aduceți maneta selec-
4 Mesaj care propune manevra de ieșire 5.
torului în poziția R.
din parcare
Condițiile necesare pentru ieșirea dintr-

un loc de parcare cu ajutorul asistenței
la parcare
● Numai pentru locurile de parcare laterală
● Sistemul de control al tracțiunii (ASR) tre-
buie să fie activat ››› pagina 193.
262
Pentru locurile de parcare laterală Pentru locurile de parcare laterală posibil ca frânele să se activeze automat.
Date tehnice
După activarea automată a frânelor, mane-
Eliberați volanul ››› în Introducere la pagi- Mergeți înainte până când se activează sem- vrele de intrare sau ieșire dintr-un loc de
na 256. nalul sonor continuu al sistemului ParkPilot. parcare pot continua.
Observați mesajul următor: Active automa- SAU: mergeți înainte până când pe afișajul pa- Frânele sunt activate automat numai o dată
tic steering. Watch out around you. noului de instrumente apare mesajul pentru
9. pentru fiecare încercare de intrare sau
(Direcție automată activă. Atenție mers în marșarier.
ieșire dintr-un loc de parcare. Dacă viteza
la zona înconjurătoare.)
Recomandări
Sistemul de asistență la parcare direcționează de aproximativ 7 km/h (4 mph) este
6. În timp ce sunteți atenți la zona din apropiere, automobilul înainte și înapoi, până când poate depășită din nou, operația respectivă este
accelerați cu grijă, fără să depășiți viteza de ieși din locul de parcare. întreruptă.
7 km/h (4 mph).
Automobilul poate ieși din locul de parcare
În timpul ieșirii din locul de parcare, sistemul atunci când pe panoul de instrumente apare Frânarea automată în vederea reducerii
preia controlul numai asupra direcției. Șoferul un mesaj corespunzător. În unele cazuri se ac- pagubelor
este cel care acționează accelerația, am- 10. tivează și un avertizor sonor.
În funcție de anumite condiții, sistemul de
Operarea
breiajul, frâna și selectează treptele de vi-
teză. Bracați volanul la unghiul setat de sistemul de asistență la parcare poate frâna automat
asistență la parcare. automobilul, dacă acesta se îndreaptă spre
Dați în marșarier până se activează semnalul un obstacol, prin acționarea scurtă a peda-
sonor continuu al sistemului ParkPilot. 11. Fiți atenți la trafic și ieșiți din locul de parcare.
lei de frână ››› . Ulterior, șoferul trebuie
SAU: dați în marșarier până când pe afișajul să apese pedala de frână.
7. panoului de instrumente apare mesajul pentru
deplasare înainte. Activarea automată a frânelor de Intervenția automată asupra frânelor pentru
a reduce pagubele duce la finalizarea ma-
Bara de progres ››› fig. 207 3 indică distanța
către asistența la parcare
nevrei de parcare.
care trebuie parcursă ››› pagina 260.
Asistența la parcare ajută șoferul prin frâ-
Apăsați pedala de frână până când sistemul de nare în unele situații. ATENŢIE
asistență la parcare termină cu manevrarea Intervenția automată asupra frânelor a
volanului. Șoferul este întotdeauna responsabil de
asistenței la parcare nu trebuie să vă de-
8. frânarea la timp ››› .
Siguranța
SAU: apăsați pe pedala de frână până când termine niciodată să vă asumați riscuri
simbolul  de pe afișajul panoului de instru- care pot compromite siguranța. Sistemul
mente se dezactivează. Activarea automată a frânelor, pentru a nu înlocuiește atenția șoferului.
evita depășirea limitei de viteză ● Sistemul de asistență la parcare are
Pentru a evita depășirea limitei de viteză anumite limite inerente sistemului. În
de aproximativ 7 km/h (4 mph) la intrarea anumite situații, intervenția automată »
sau ieșirea dintr-un loc de parcare, este
263
Operarea
asupra frânelor poate funcționa doar li- În barele de protecție față și spate sunt in- Pentru a vedea întreaga zonă învecinată
mitat sau este posibil să nu se intervină tegrați senzori cu ultrasunete. Când detec- automobilului, acesta trebuie deplasat
deloc. tează un obstacol, sunteți alertat de un câțiva metri înainte și înapoi. Astfel, sunt
● Fiți întotdeauna pregătiți să acționați avertisment sonor și vizual al sistemului scanate zonele lipsă și se calculează zona
frânele! Easy Connect. din apropierea automobilului.
● Intervenția automată asupra frânelor În cazul pericolului de coliziune frontală,
se dezactivează după aproximativ 1,5 se- avertismentul sonor vine din partea frontală Funcțiile speciale ale ParkPilot cu
cunde. Apoi trebuie să acționați perso- a automobilului și în cazul pericolului de afișare zonă
nal frânele. coliziune din spate, sunetul vine din partea În situațiile următoare zona scanată din
posterioară. partea laterală a automobilului este as-
cunsă automat:
Verificați în special ca senzorii să nu fie
Sistemul de parcare Plus acoperiți de substanțe aderente, reziduuri ● Dacă se deschide o ușă.
și altele asemenea, deoarece ar putea fi
(ParkPilot)* afectată funcționarea sistemului. Instrucțiu-
● Când sistemul ASR este dezactivat.
ni de curățare ››› pagina 296. ● Dacă intervine sistemul ASR sau ESC.
Descrierea ● Dacă automobilul staționează mai mult
Raza de acțiune a senzorilor este aproxi-
mativ: de aproximativ 3 minute.
A 1,20 m ATENŢIE
B 1,60 m ● Fiți întotdeauna atenți, chiar și când
priviți înainte, la trafic și la zonele din ju-
C 0,90 m
rul automobilului. Sistemele de asistență
Pe măsură ce vă apropiați de obstacol, in- nu înlocuiesc atenția șoferului. Intrarea
tervalul de timp dintre avertismentele sono- sau ieșirea cu automobilul dintr-un loc
de parcare sau efectuarea unor manevre
re se reduce. La o distanță de aproximativ
similare este întotdeauna responsabilita-
0,30 m, avertizarea este continuă: nu conti-
tea șoferului.
nuați deplasarea înainte (sau înapoi)!
Fig. 208 Zona reprezentată ● Adaptați-vă în permanență viteza și sti-
Dacă mențineți distanța față de obstacol, lul de conducere la condițiile de vizibili-
În timpul parcării, sistemul de parcare volumul avertismentelor sonore se reduce tate, carosabil, trafic și meteorologice.
Plus asistă șoferul, avertizând sonor și vi- după patru secunde (nu afectează tonul de ● Senzorii ultrasonici au unghiuri moarte
zual asupra obstacolelor detectate în fața avertizare continuă). în care obstacolele și persoanele nu
și în spatele automobilului.
264
sunt detectate. Acordați atenție ● Rețineți că, pe măsura apropierii auto- – la surse externe de ultrasunete, cum
Date tehnice
deosebită copiilor și animalelor. mobilului, obstacolele joase detectate de ar fi automobilele pentru curățenie
● Acordați permanent atenție zonelor din sistem pot să nu mai fie înregistrate de sau alte automobile echipate cu sis-
jurul automobilului: pentru ajutor supli- senzori, astfel încât nu veți mai fi averti- teme cu ultrasunete;
mentar, utilizați oglinzile. zat asupra lor. În anumite circumstanțe, – când plouă torențial, ninge abundent
obiectele precum bordurile înalte, care sau în zone cu emisii mari de gaze
pot deteriora partea de jos a automobilu- de eșapament,
ATENŢIE lui, de asemenea nu sunt detectate.
Recomandări
– dacă numărul de înmatriculare nu es-
Funcțiile de asistență la parcare pot fi ● Dacă primul avertisment de la sistemul
te fixat corespunzător pe suprafața
afectate negativ de diferiți factori care ParkPilot este ignorat, automobilul poate barei de protecție,
pot duce la deteriorarea automobilului suferi deteriorări considerabile.
– sau în zone cum ar fi panta abruptă a
sau a împrejurimilor: ● Loviturile sau deteriorarea grilei radia-
unui deal.
● În anumite situații, sistemul nu detectorului, a barei de protecție, pasajului
tează sau nu afișează anumite obiecte: roților și a planșeului automobilului pot
modifica orientarea senzorilor. Astfel, sistemului, păstrați senzorii ultrasonici
– Obiecte cum ar fi lanțurile, barele de
Operarea
funcția asistență la parcare poate fi afec- curați, fără zăpadă sau gheață și nu-i
tractare ale remorcilor, gardurile, acoperiți cu autocolante sau alte obiec-
stâlpii și pomii subțiri. tată. În acest caz, apelați la un atelier
specializat, pentru verificarea funcției. te.
– Obiecte amplasate deasupra senzori- ● Dacă utilizați pentru curățarea senzori-
● Un număr de înmatriculare sau un su-
lor, cum ar fi protuberanțele dintr-un lor ultrasonici echipamente cu înaltă
zid port de număr în față mai mare decât lo-
cul pentru numărul de înmatriculare sau presiune sau cu vapori, aplicați jeturile
– Obiectele cu anumite tipuri de supra- un număr de înmatriculare curbat sau direct, foarte scurt și întotdeauna de la o
fețe sau structuri, cum ar fi gardurile deformat poate provoca: distanță de maxim 10 cm.
din plasă de sârmă sau zăpada pul- ● Accesoriile montate ulterior pe auto-
bere – detectări false,
mobil, cum ar fi suportul de biciclete, pot
● Anumite suprafețe ale obiectelor și ale – acoperirea senzorilor. afecta funcționarea asistenței la parcare.
hainelor nu reflectă semnalele senzorilor ● Montarea anumitor accesorii în partea
ultrasonici. Sistemul nu poate detecta Indicaţie din față a automobilului, cum ar fi un su-
aceste obiecte sau persoanele care
Siguranța
● În unele situații, automobilul vă poate port de număr cu panou publicitar, poate
poartă astfel de haine. afecta funcționarea asistenței la parcare.
avertiza chiar dacă nu există obstacole
● Semnalele senzorilor ultrasonici pot fi ● Pentru a vă familiariza cu sistemul, es-
în zona de detectare, de exemplu:
afectate de sursele exterioare de zgo- te recomandat să exersați parcarea într-
mot. În anumite circumstanțe, acestea – la drumuri pavate, cu denivelări sau
bolovani sau pământ cu iarbă înaltă; o zonă sau parcare fără trafic. Vremea
pot împiedica detectarea persoanelor trebuie să fie bună și luminozitate sufi-
sau obiectelor. cientă. »
265
Operarea
● În plus față de indicații, volumul și to- Deconectarea manuală a sistemului de Suprimarea temporară a sunetului la
nul semnalelor de avertizare poate fi mo- asistență la parcare sistemul de asistență la parcare
dificat ››› pagina 272. ● Apăsați din nou butonul . ● Apăsați butonul funcțional .
● La automobilele fără sistem infotain-
ment, acești parametri pot fi modificați Deconectarea manuală a afișajului siste- Treceți de la imagine de dimensiuni re-
într-un service autorizat SEAT sau într- mului de asistență la parcare (sunetele duse la imagine ecran complet
un atelier specializat. rămân activate) ● Cuplați marșarierul sau aduceți maneta
● Respectați instrucțiunile privind tracta-
● Apăsați un buton din meniul principal al selectorului în poziția R.
rea unei remorci ››› pagina 272.
sistemului infotainment montat din fabrică. ● SAU: apăsați pictograma pentru mașină
● Afișajul de pe ecranul Easy Connect
● SAU: Apăsați butonul funcțional BACK din imaginea de dimensiuni reduse.
este puțin decalat în timp.
(înapoi).
Dacă este necesar, comutați la imaginea
Conectarea automată a sistemului de pentru asistență la marșarier (Camera
Funcționarea sistemului de asis- asistență la parcare retrovizoare „RVC“)
tență la parcare ● Cuplați marșarierul sau aduceți maneta ● Cuplați marșarierul sau aduceți maneta
selectorului în poziția R. selectorului în poziția R.
● SAU: Dacă automobilul se apropie de un ● SAU: Apăsați butonul funcțional RVC.
obstacol care se află în fața sa, cu o viteză
de sub 10 km/h (6 mph) ››› pagina 267. Se aude un semnal scurt de confirmare și
Obstacolul este detectat începând de la o simbolul de pe buton se aprinde galben,
distanță de aprox. 95 cm, când conexiunea când sistemul este activat.
automată este activată în sistemul infotain-
ment. Apare un afișaj de dimensiuni redu-
se.
Fig. 209 Consola centrală: butonul asis-

Deconectarea automată a sistemului de
tenței la parcare (în funcție de versiune). asistență la parcare
● Deplasați maneta selectorului în poziția
Conectarea manuală a sistemului de P.
asistență la parcare ● SAU: accelerați spre înainte la peste
● Apăsați butonul  o dată. aprox. 10 km/h (6 mph).
266
Activarea automată ● SAU: aduceți maneta selectorului în po- Segmente ale indicației vizuale
Date tehnice
ziția P și apoi scoateți-o din această po-
ziție.
● SAU: opriți sau porniți activarea auto-
mată în meniul sistemului Easy Connect.
Activarea automată și indicația cu miniatu-

ra corespunzătoare asistenței la parcare
Recomandări
poate fi pornită și oprită din meniul siste-
mului Easy Connect›››  pagina 28:
● Puneți contactul.
● Selectați: butonul  > Setup (setare) >
Fig. 210 Indicarea în miniatură a activării Fig. 211 Afișajul sistemului de asistență la
automate Parking and manoeuvring (parcare și parcare de pe ecranul sistemului Easy Con-
manevrare).
Operarea
nect.
Când Sistemul de parcare Plus este activat ● Selectați opțiunea Automatic activa-
automat, se va afișa o miniatură a automo- tion (activare automată). Când caseta de Distanța față de obstacol poate fi estimată
bilului și segmentele vor apărea în partea bifare a butonului funcțional  este acti- cu segmentele afișate în jurul automobilu-
stângă a ecranului ››› fig. 210. vată, funcția este activă. lui.
Activarea automată se produce când se Indicația vizuală a segmentelor funcțio-
Dacă sistemul a fost activat automat, aver-
apropie încet de un obstacol aflat în fața tismentul sonor va fi emis doar când obsta- nează astfel:
automobilului. Acesta funcționează de fie- colele din față sunt la o distanță de sub 50
care dată când viteza este redusă pentru Segmentele albe: se afișează un segment
cm. alb când obstacolul nu se află pe
prima dată sub aprox. 10 km/h (6 mph).
traiectoria automobilului sau direcția
Dacă asistența la parcare este dezactivată ATENŢIE de deplasare este în sens opus al lo-
cu butonul , trebuie realizate următoare- Conectarea automată a sistemului de cației acestuia.
le operații pentru ca sistemul să se active-
Siguranța
asistență la parcare funcționează numai Segmentele galbene: se afișează în gal-
ze automat: când conduceți încet. Dacă stilul de con-
ben obstacolele amplasate pe traiecto-
ducere nu este adaptat circumstanțelor,
● Luați și apoi repuneți contactul. se poate produce un accident cu rănire
ria automobilului și care sunt la dis-
● SAU: Accelerați la peste 10 km/h (6 mph) gravă sau deteriorări. tanță de peste 30 cm de automobil. »
și apoi reduceți viteza sub această valoare.
267
Operarea
Segmentele roșii: se afișează în roșu ob- Reglarea afișajului și a avertis- Mesajele de eroare
stacolele care sunt la distanță de sub mentelor sonore
30 cm de automobil. Dacă asistența la parcare este activată sau
Setările pentru afișaj și avertismentele so- la activarea acesteia, dacă pe panoul de
În plus, în cazul sistemelor audio SEAT nore sunt controlate prin Easy Connect*. instrumente este afișat un mesaj de eroare
Media System Plus/Navi System, o urmă a asistenței la parcare, înseamnă că siste-
galbenă indică traseul presupus al automo- mul est defect.
Activarea automată
bilului, în funcție de unghiul de bracaj al vo-
lanului.  on – activează opțiunea Automatic Dacă defecțiunea nu dispare înainte de de-
activation (activare automată) ››› pagi- cuplarea contactului, la următoarea activa-
De câte ori obstacolul este amplasat pe dina 267 re a asistenței la parcare împreună cu cu-
recția de deplasare a automobilului, se va plarea marșarierului, aceasta nu va fi indi-
auzi avertismentul sonor corespunzător.  off – dezactivează opțiunea Automa-
cată.
tic activation (activare automată)
Pe măsură ce automobilul se apropie de ››› pagina 267. Dacă sistemul de asistență la parcare pre-
un obstacol, segmentele sunt afișate mai zintă o problemă, pe panoul de instrumente
aproape automobil. Când este afișat penul- apare un mesaj de eroare. În plus, ledul
Volumul față*
timul segment, înseamnă că automobilul a tastei  clipește.
ajuns în zona de coliziune. În zona de coli- Volumul în zona din față și din spate.
ziune, obstacolele sunt reprezentate în Dacă un senzor este defect, pe afișajul Ea-
roșu, inclusiv cele din afara traiectoriei. Nu Setările de sunet față/intensitatea* sy Connect este apare simbolul  în
continuați deplasarea înainte (sau înapoi) fața/spatele automobilului. Dacă este de-
Frecvența (tonul) sunetului în zona din față.
››› în Descrierea la pagina 264, ››› în fect un senzor spate, vor fi afișate numai
Descrierea la pagina 265 ! obstacolele din zona A și B ››› fig. 208.
Volumul spate*
Dacă este defect un senzor față, vor fi
Dacă automobilul este echipat cu sistem Volumul în zona din spate. afișate numai obstacolele din zona C și
de camere video perimetrale, afișajul vizual D.
al sistemului de asistență la parcare apare Setările de sunet spate/intensitatea*
în funcție de imaginea selectată pentru sis- Apelați imediat la un atelier specializat pen-
temul de camere video perimetrale. Frecvența (tonul) sunetului în zona din spa- tru remedierea defecțiunii.
te.
Reglarea volumului
Cu asistența la parcare activată, volumul
sursei audio/video active va fi redus la in-
tensitatea setării selectate.
268
Tractarea unei remorci Asistența la parcare (Park- Raza de acțiune a senzorilor din spate este
Date tehnice
de aproximativ:
Pilot)*
zona laterală 0,60 m
Descriere
zona centrală 1,60 m
Sunt disponibile diverse sisteme de asis-
tență la parcare sau manevrare în spații în- Pe măsură ce vă apropiați de obstacol, in-
Recomandări
guste, în funcție de echipamentul montat tervalul de timp dintre avertismentele sono-
pe automobil. re se reduce. La o distanță de aproximativ
0,30 m, avertizarea este continuă: Nu con-
Asistența la parcarea cu spatele este un tinuați deplasarea înainte (sau înapoi)
asistent sonor care avertizează asupra ob- ››› , ››› !
Fig. 212 Ecranul ParkPilot la tractarea unei stacolelor din spatele automobilului.
Dacă mențineți distanța față de obstacol,
remorci.
Senzorii sunt integrați în bara de protecție volumul avertismentelor sonore se reduce
Operarea
din spate. Când detectează un obstacol, după patru secunde (nu afectează tonul de
La automobilele echipate cu cârlig de trac-
sunteți alertat de un avertisment sonor și avertizare continuă).
tare din fabrică, când remorca este conec-
vizual al sistemului Easy Connect.
tată electric, senzorii spate pentru asistența
la parcare nu se vor activa la cuplarea Dacă automobilul dispune de sistem de Activarea/Dezactivarea
marșarierului, când maneta selectorului es- sistem de camere video perimetrale*, asis- La cuplarea treptei marșarier, asistența la
te adusă în poziția R sau când butonul  tența la parcarea cu spatele activează un parcare se activează automat. Acest lucru
este apăsat. avertisment sonor, care semnalizează este confirmat de un avertisment scurt.
apropierea de obiecte a părții din spate a
Distanța până la posibilele obstacole din La decuplarea marșarierului, sistemul de
automobilului, iar imaginea sistemului de
spatele și din părțile laterale ale automobi- asistență la parcare se dezactivează.
camere video perimetrale* apare pe ecra-
lului nu va fi afișată pe ecran și nici nu va fi
nul Easy Connect și oferă o imagine reală
indicată prin semnale sonore. ATENŢIE
a obiectelor din apropierea automobilului.
Ecranul sistemului Easy Connect va afișa ● Fiți întotdeauna atenți, chiar și când
Siguranța
Verificați în special ca senzorii să nu fie priviți înainte, la trafic și la zonele din ju-
numai obiectele detectate în față, iar traiec-
acoperiți de substanțe aderente, reziduuri, rul automobilului. Sistemele de asistență
toria automobilului va fi ascunsă.
murdărie și altele asemenea, deoarece ar nu înlocuiesc atenția șoferului. Intrarea
putea fi afectată funcționarea sistemului. sau ieșirea cu automobilul dintr-un loc
Instrucțiuni de curățare ››› pagina 296. de parcare sau efectuarea unor manevre »
269
Operarea
similare este întotdeauna ultrasonici. Sistemul nu poate detecta – la surse externe de ultrasunete, cum
responsabilitatea șoferului. aceste obiecte sau persoanele care ar fi automobilele pentru curățenie
● Adaptați-vă în permanență viteza și sti- poartă astfel de haine. sau alte automobile echipate cu sis-
lul de conducere la condițiile de vizibili- ● Semnalele senzorilor ultrasonici pot fi teme cu ultrasunete;
tate, carosabil, trafic și meteorologice. afectate de sursele exterioare de zgo- – când plouă torențial, ninge abundent
● Senzorii ultrasonici au unghiuri moarte mot. În anumite circumstanțe, acestea sau în zone cu emisii mari de gaze
în care obstacolele și persoanele nu pot împiedica detectarea persoanelor de eșapament,
sunt detectate. Acordați atenție deose- sau obiectelor. – dacă numărul de înmatriculare nu es-
bită copiilor și animalelor. ● Rețineți că, pe măsura apropierii auto- te fixat corespunzător pe suprafața
● Acordați permanent atenție zonelor din mobilului, obstacolele joase detectate de barei de protecție,
jurul automobilului: pentru ajutor supli- sistem pot să nu mai fie înregistrate de – sau în zone cum ar fi panta abruptă a
mentar, utilizați oglinzile. senzori, astfel încât nu veți mai fi averti- unui deal.
zat asupra lor. În anumite circumstanțe,
obiectele precum bordurile înalte, care
ATENŢIE pot deteriora partea de jos a automobilu- sistemului, păstrați senzorii ultrasonici
lui, de asemenea nu sunt detectate. curați, fără zăpadă sau gheață și nu-i
Funcțiile de asistență la parcare pot fi acoperiți cu autocolante sau alte obiec-
afectate negativ de diferiți factori care ● Dacă primul avertisment de la sistemul
te.
pot duce la deteriorarea automobilului ParkPilot este ignorat, automobilul poate
● Dacă utilizați pentru curățarea senzori-
sau a împrejurimilor: suferi deteriorări considerabile.
lor ultrasonici echipamente cu înaltă
● În anumite situații, sistemul nu detec- ● Loviturile sau deteriorarea grilei radia-
presiune sau cu vapori, aplicați jeturile
tează sau nu afișează anumite obiecte: torului, a barei de protecție, pasajului direct, foarte scurt și întotdeauna de la o
– Obiecte cum ar fi lanțurile, barele de roților și a planșeului automobilului pot distanță de maxim 10 cm.
tractare ale remorcilor, gardurile, modifica orientarea senzorilor. Astfel,
● Accesoriile montate ulterior pe auto-
stâlpii și pomii subțiri. funcția asistență la parcare poate fi afec-
tată. În acest caz, apelați la un atelier mobil, cum ar fi suportul de biciclete, pot
– Obiecte amplasate deasupra senzori- specializat, pentru verificarea funcției. afecta funcționarea asistenței la parcare.
lor, cum ar fi protuberanțele dintr-un ● Pentru a vă familiariza cu sistemul, es-
zid te recomandat să exersați parcarea într-
Indicaţie
– Obiectele cu anumite tipuri de supra- o zonă sau parcare fără trafic. Vremea
fețe sau structuri, cum ar fi gardurile ● În unele situații, automobilul vă poate trebuie să fie bună și luminozitate sufi-
din plasă de sârmă sau zăpada pul- avertiza chiar dacă nu există obstacole cientă.
bere în zona de detectare, de exemplu: ● În plus față de indicații, volumul și to-
● Anumite suprafețe ale obiectelor și ale – la drumuri pavate, cu denivelări sau nul semnalelor de avertizare poate fi mo-
hainelor nu reflectă semnalele senzorilor bolovani sau pământ cu iarbă înaltă; dificat ››› pagina 272.
270
● La automobilele fără sistem infotain- 8 secunde, apoi se dezactivează, cu ex- Segmente ale indicației vizuale
Date tehnice
ment, acești parametri pot fi modificați cepția sistemului de camere video
într-un service autorizat SEAT sau într- perimetrale*, care se dezactivează imediat
un atelier specializat. după cuplarea marșarierului.
● Respectați instrucțiunile privind tracta-
rea unei remorci ››› pagina 272. Suprimarea temporară a sunetului la
● Afișajul de pe ecranul Easy Connect sistemul de asistență la parcare
Recomandări
este puțin decalat în timp. ● Apăsați butonul funcțional . Dacă există
în dotare sistemul de camere video
perimetrale*, nu puteți utiliza dezactivarea
Funcționarea sistemului de asis- temporară a sunetului asistenței la parcare.
tență la parcare
Comutarea de la imaginea mică la ima- Fig. 213 Afișajul sistemului de asistență la
ginea pe tot ecranul, dacă există în do- parcare de pe ecranul sistemului Easy Con-
Deconectarea manuală a afișajului siste-
Operarea
tare asistența la parcarea cu statele (ca- nect.
mului de asistență la parcare (sunetele
rămân activate) mera retrovizoare „RVC“)
Distanța față de obstacole poate fi estimată
● Apăsați un buton din meniul principal al ● Apăsați pe pictograma automobilului,
cu ajutorul segmentelor din partea din spa-
sistemului infotainment montat din fabrică. atunci când imaginea este mică. te a automobilului.
● SAU: Apăsați butonul funcțional BACK Indicația vizuală a segmentelor funcțio-
Dacă este necesar, comutați la imaginea
(înapoi). nează astfel:
pentru asistență la marșarier (Camera
retrovizoare „RVC“)
Activarea asistenței la parcare Segmentele albe: se afișează dacă obsta-
● Cuplați marșarierul sau aduceți maneta colul nu se află pe traiectoria automo-
● Cuplați marșarierul (transmisie manuală)
selectorului în poziția R. bilului, chiar dacă este activată frâna
sau treceți maneta selectorului în poziția R
● SAU: apăsați pe pictograma funcțională de parcare acționată electric.
(transmisie automată).
RVC. Segmentele galbene: se afișează în gal-
Siguranța
Dezactivarea asistenței la parcare ben obstacolele amplasate pe traiecto-
ria automobilului și care sunt la dis-
● Treceți maneta selectorului în poziția P,
tanță de peste 30 cm de automobil.
N sau D (transmisie automată) sau decu-
plați marșarierul (transmisie manuală). Segmentele roșii: se afișează în roșu ob-
Dacă treceți maneta selectorului în poziția stacolele care sunt la distanță de sub
N sau D, sistemul rămâne activ aproximativ 30 cm de automobil. »
271
Operarea
De câte ori obstacolul este amplasat pe di- Reglarea afișajului și a avertis- Apelați imediat la un atelier specializat pen-
recția de deplasare a automobilului, se va mentelor sonore tru remedierea defecțiunii.
auzi avertismentul sonor corespunzător.
Pe măsură ce automobilul se apropie de Setările pentru afișaj și avertismentele so-
un obstacol, segmentele sunt afișate mai nore sunt controlate prin Easy Connect*. Cârligul de tractare
aproape automobil. Când este afișat penul-
timul segment, înseamnă că automobilul a Volumul spate* La automobilele echipate cu cârlig de re-
ajuns în zona de coliziune. În zona de coli- morcare din fabrică, dacă remorca este co-
Volumul în zona din spate.
ziune, obstacolele sunt reprezentate în nectată electric, senzorii de asistență la
roșu, inclusiv cele din afara traiectoriei. Nu parcare spate nu se vor activa la cuplarea
Setările de sunet spate/intensitatea*
continuați deplasarea în marșarier ››› în marșarierului (transmisie manuală) sau la
Frecvența (tonul) sunetului în zona din spa- trecerea manetei selectorului în poziția R
Descriere la pagina 269, ››› în Descrie-
te. (transmisie automată).
re la pagina 270!
Reglarea volumului
Automobilul dumneavoastră este echi-
pat cu sistem de camere video Cu asistența la parcare activată, volumul Sistemul de afișare zonei
perimetrale* sursei audio/video active va fi redus la in-
tensitatea setării selectate. (camere video perimetrale)*
Dacă automobilul dispune de sistem de
camere video perimetrale*, segmentele nu
Introducere
sunt afișate.
Mesajele de eroare
Sistemul PDC activează un avertisment so-  ››› tab. la pagina 2
nor, care semnalizează apropierea de Dacă asistența la parcare este activată sau
obiecte a părții din spate a automobilului, la activarea acesteia, dacă pe panoul de Cu ajutorul celor 4 camere, sistemul gene-
iar imaginea sistemului de camere video instrumente este afișat un mesaj de eroare rează o imagine pe afișajul sistemului info-
perimetrale* apare pe ecran și oferă o ima- a asistenței la parcare, înseamnă că siste- tainment. Camerele sunt amplasate pe gri-
gine reală a obiectelor din apropierea auto- mul est defect. la radiatorului, oglinzile retrovizoare exte-
mobilului. rioare și capota portbagajului.
Dacă defecțiunea dispare înainte de decu-
plarea contactului, la următoarea activare a Este posibil ca funcțiile și schemele siste-
asistenței la parcare împreună cu cuplarea mului de afișare a zonei să varieze în
marșarierului, aceasta nu va fi indicată. funcție de prezența sistemului ParkPilot.
Dacă un senzor este defect, pe afișajul Ea-

sy Connect este apare simbolul .
272
ATENŢIE provoca accidente și leziuni serioase. de stabilirea adecvabilității locului de
Date tehnice
Sistemul nu înlocuiește atenția șoferului. parcare.
Imaginile provenite de la camere nu per-
mit calcularea exactă distanței față de ● Adaptați-vă viteza și stilul de conduce-
obstacole (persoane, automobile etc.), re la condițiile de vizibilitate, carosabil, ATENŢIE
iar utilizarea acestora poate provoca ac- trafic și meteorologice.
Pentru a asigura buna funcționare a sis-
cidente și răniri grave. ● Nu vă lăsați distrași de la trafic atunci
temului, păstrați camerele curate, fără
● Lentilele camerei măresc și distorsio- când priviți ecranul. zăpadă sau gheață și nu le acoperiți cu
Recomandări
nează câmpul vizual, iar imaginea obiec- ● Monitorizați permanent zona din apro- autocolante sau alte obiecte.
telor de pe ecran este diferită și ine- pierea automobilului, deoarece camerele ● Nu utilizați niciodată produse de
xactă. nu detectează întotdeauna copiii, anima- curățare abrazive pentru a curăța lentile-
● Din cauza rezoluției ecranului sau lu- lele sau anumite obiecte. le camerelor.
minii insuficiente, este posibil ca anumi- ● Utilizarea unui număr de înmatriculare
● Nu utilizați apă fierbinte sau caldă pen-
te obiecte să nu apară sau să nu fie foar- poate afecta imaginea afișată pe ecran, tru îndepărtarea gheții sau zăpezii de pe
te clare, de exemplu stâlpi sau șine în- deoarece este posibil să fie obstrucțio- lentilele camerelor. În caz contrar, este
Operarea
guste. nat câmpul vizual al camerei. posibil ca lentilele să se deterioreze.
● Camerele au unghiuri moarte, în care ● Este posibil ca sistemul să nu poată să
este posibil ca obstacolele și persoanele prezinte clar toarte zonele.
să nu fie detectate.
● Lentilele camerelor trebuie păstrate
Sistemul de afișare a zonei
ATENŢIE
curate, fără gheață sau zăpadă și nu tre-
buie acoperite. ● Imaginile provenite de la camere sunt
bidimensionale. Datorită lipsei celei de a
treia dimensiuni, părțile proeminente
ATENŢIE sau gropile din șosea, de exemplu, sunt
Tehnologia inteligentă de care dispune mult mai dificil de detectat sau este po-
sistemul de afișare a zonei (camerele sibil să nu fie detectate.
video perimetrale*) nu poate învinge le- ● În anumite situații, camera nu detec-
gile fizicii; funcționează strict în limitele tează obiecte precum bare, garduri, stâl-
Siguranța
sistemului. Confortul îmbunătățit asigu- pi sau copaci subțiri, care este posibil să
rat de afișarea zonei nu trebuie să vă de- provoace deteriorarea automobilului.
termine niciodată să vă asumați riscuri ● Sistemul afișează liniile auxiliare și ca-
care pot compromite siguranța. Dacă es- Fig. 214 Ecranul sistemului de afișare a zo-
setele indiferent de mediul în care se nei: vedere de sus.
te utilizat neatent sau neglijent, poate
află automobilul, chiar dacă nu sunt de-
tectate obiecte. Șoferul este responsabil Se poate selecta între 4 afișări diferite: »
273
Operarea
● Imaginea trebuie să fie fiabilă și clară. cât și din dreapta  sau a unei combinații
Legenda pentru fig. 214:
Din acest motiv, de exemplu, lentila came- de pe ambele părți .
Simbol Semnificație rei trebuie să fie curată. ● Cameră spate (vedere din spate): pen-
● Zona din apropierea automobilului tre- tru a urmări traficul din spatele automobilu-
A Zonă cameră față
buie să fie clară și foarte vizibilă. lui (trecerea automobilelor) , pentru par-
B Zonă cameră dreapta ● Suprafața pentru parcare sau manevrare carea perpendiculară cu spatele , pentru
trebuie să fie plană. parcarea laterală cu spatele  și pentru
C Zonă cameră spate conectarea unei remorci la automobil .
● Automobilul nu trebuie să fie foarte
D Zonă cameră stânga încărcat în partea din spate. Afișarea selectată este prezentată în par-
● Șoferul trebuie să fie obișnuit cu siste- tea dreaptă a ecranului. Afișarea mică de
 Părăsire afișaj curent. mul. sus din partea dreaptă prezintă imaginea
încadrată cu galben. În plus, marginea din
 Imagini tridimensionale ● Zona din spate a automobilului în care se
dreapta a ecranului prezintă opțiunile de
află camera nu trebuie să fie deteriorată.
În funcție de echipare: activarea și de- meniu posibile și afișările (așa-numitele
 Dacă poziția sau unghiul de instalare a ca-
zactivarea sunetului ParkPilot. „moduri“) ale camerei respective. Este evi-
merei s-a modificat, de exemplu după o co-
dențiată imaginea (modul) activă în mo-
Setarea afișajului: luminozitatea, con- liziune din spate, sistemul trebuie verificat
 trastul și culoarea. de un atelier specializat.
mentul respectiv.
Imaginea mică de sus poate fi ascunsă prin
Imaginea de sus este generată prin cumu- Afișarea imaginii camerei apăsarea simbolului , pentru a prezenta
larea imaginilor tuturor camerelor  ››› fig. afișarea selectată pe tot ecranul.
● Imagine de sus: pentru a obține o vede-
214. Imaginea de sus poate fi selectată
prin apăsarea pe automobil în zona res- re panoramică a automobilului , imagini
pectivă. tridimensionale de la diferitele camere
montate.
Selectați afișarea respectivă, prin apăsarea ● Cameră față (vedere din față): pentru
diferitelor zone de la ››› fig. 214 A la D
urmărirea traficului din fața automobilului
ale imaginii de sus sau ale imaginii mici de
(trecerea automobilelor) , pentru parca-
sus.
rea laterală , la apropierea de un obsta-
col și la deplasarea în teren accidentat .
Condițiile care trebuie îndeplinite pentru
● Camere laterale (vedere laterală): pen-
utilizarea sistemului de afișare zonei
tru afișarea zonei din apropierea părților la-
● Ușile și capota portbagajului trebuie să
terale ale automobilului, atât din stânga ,
fie închise.
274
Instrucțiunile de utilizare Activarea și dezactivarea sistemului de Exemple de iluzii optice provocate de ca-
Date tehnice
afișare a zonei mere:
Apăsați din nou butonul  ››› fig. – La apropierea de obiecte proeminente. Este posibil
215 . ca aceste obiecte să se afle în afara câmpului vizual
Dezactivarea al camerei.
SAU: apăsați un buton al sistemului
manuală a
infotainment montat din fabrică, de
afișajului: Modul remorcă
Recomandări
exemplu butonul RADIOULUI .
SAU: apăsați butonul funcțional  . Sistemul de afișare a zonei include în zona

camerei din spate toate liniile de ghidare
Conduceți înainte cu o viteză mai auxiliare, în cazul în care cârligul de remor-
mare de aproximativ 15 km/h care montat din fabrică este conectat elec-
Dezactivarea (9 mph).
Fig. 215 Consola centrală: butonul pentru automată a tric la o remorcă ››› pagina 281.
activarea/dezactivarea manuală a sistemu- afișajului: SAU: decuplați contactul. Meniul
lui de afișare a zonei și a sistemului de sistemului de afișare a zonei dispa- Indicaţie
Operarea
asistență la parcare () sau a sistemului re imediat.
Pentru a vă familiariza cu sistemul și cu
ParkPilot spate ().
funcțiile acestuia, SEAT vă recomandă
Caracteristicile speciale să exersați utilizarea sistemului de
Activarea și dezactivarea sistemului de afișare a zonei într-o zonă cu puțin trafic
afișare a zonei Exemple de iluzii optice provocate de ca- sau într-o parcare.
mere:
Apăsați butonul  ››› fig. 215 o
dată. Imaginile sistemului de afișare a zonei sunt doar bidi-
mensionale. Datorită lipsei celei de a treia dimensiuni,
Activarea ma- Ecranul sistemului infotainment pre- este dificil sau imposibil să se afișeze pe ecran gropi-
nuală a zintă imaginea de sus ››› fig. 214. le de pe drum, obiectele care ies din pământ sau părți
afișajului: Dacă apăsați butonul  la depla- ieșite ale altor automobile.
sarea cu o viteză mai mare de
15 km/h (9 mph), imaginea nu este În continuare sunt prezentate situații în care obiectele
Siguranța
afișată. sau alte automobile apar mai departe sau mai aproa-
pe decât sunt de fapt:
Selectați treapta marșarier.
– La deplasarea de pe un plan orizontal pe o pantă.
Activarea au- Imaginea de la camera din spate a
tomată a automobilului este afișată în paralel – La deplasarea de pe o pantă pe un plan orizontal.
afișajului: cu modul de parcare și cu imaginea
– Dacă automobilul este foarte încărcat în spate.
mică de sus.
275
Operarea
Meniurile sistemului de afișare a zonei (modurile)
Fig. 216 Ecranul sistemului de afișare a zo-

nei:  Camera față: afișare în teren acciden-
tat  Camera spate: afișare în teren acciden-
tat
Legenda pentru fig. 216: Imagini de sus imaginilor tridimensionale ale automobilului
și zonei din apropiere.
Simbol Semnificație Afișaj pe ecran pentru toate ca-
Vedere
merele Imagini cameră din față (vedere din față)
În funcție de echipare: activarea și de-
 zactivarea sunetului ParkPilot. Modul Sunt prezentate de sus automobilul și
Afișaj pe ecran pentru camera
principal zona din imediata apropiere. În funcție Vedere
 Afișarea imaginii mici. de echipare, este posibil să fie afișată și din față
 ghidarea sistemului ParkPilot.
Zona din stânga a ecranului: drumul
 Ascunderea imaginii mici.
din stânga.
Sunt prezentate de sus auto-
Părăsirea ecranului sistemului de  mobilul și zona din apropiere.
Trafic lateral
 afișare a zonei: din față Zona centrală a ecranului: zona chiar
din fața automobilului.
Imagini tri- Sunt prezentate oblic de sus
Setarea afișajului: luminozitatea, con- dimensio-  automobilul și zona din apro-

 trastul și culoarea. nale piere.
Zona din dreapta a ecranului: drumul
din dreapta.
Sunt prezentate oblic automo- Parcare la-
 bilul și zona din apropiere. Se afișează zona din fața automobilu-
terală lui. Pentru ghidare sunt afișate liniile
de orientare.
Treceți cu degetul pe afișajul sistemului in- 
fotainment în direcția indicată de săgeți,
pentru a schimba unghiul de vizualizare a
276
Afișaj pe ecran pentru camera Imaginile camerelor din spate (vedere Afișaj pe ecran pentru camera
Date tehnice
Vedere din spate) Vedere
din față din spate
Se afișează zona din fața automobilu- Afișaj pe ecran pentru camera Zona din stânga a ecranului: drumul
Vedere
În teren ac- lui, văzută de sus. De exemplu în din spate Trafic din la- din stânga.
cidentat pantă, pentru a vedea zona chiar din teral în spa-
fața automobilului. Linia roșie este Parcare la- Zona centrală a ecranului: zona chiar
Se afișează zona din spatele automo- te
 afișată la o distanță de aproximativ terală bilului. Pentru ghidare sunt afișate li-
din spatele automobilului.
Recomandări
0,4 m de automobil.
 niile auxiliare.  Zona din dreapta a ecranului: drumul
din dreapta.
Imagini cameră din lateral (vedere din Poziția inițială a automobilului la iniția-
Parcare la-
lateral) lizarea acestei funcții este un factor
terală decisiv pentru identificarea locului de
Vedere
Afișaj pe ecran pentru came-  finalizare a manevrei efectuate de Asistența la deplasarea în
rele laterale asistent.
marșarier (camera retrovi-
Operarea
Este prezentată partea din spate a
Părțile din
Zonele văzute de sus din imediata
apropiere a părții laterale a automobi- automobilului. Linia roșie auxiliară zoare)*
lului sunt reprezentate pentru a permi- stabilește distanța de siguranță.
stânga și din
dreapta te trecerea mai ușoară pe lângă even-
Liniile auxiliare semicirculare verzi și
Avertismente privind acționarea și
tualele obstacole. Liniile auxiliare por- siguranța
roșii sunt afișate pentru automobilele
 tocalii se află la o distanță de aproxi-
cu cârlig de remorcare montat din fa-
mativ 0,4 m de automobil. Funcția te- brică. Liniile auxiliare indică distanța ATENŢIE
ren acciden- față de cârligul de remorcare. Dis-
Partea ● Asistența la deplasarea în marșarier nu
Se afișează zona din imediata apro- tat sau de tanța dintre liniile auxiliare (verzi și
stângă roșii) este de aproximativ 0,3 m. În face posibilă calcularea cu precizie a
piere a automobilului, de pe partea tractare a
 șoferului sau pasagerului față și un- funcție de unghiul de bracaj al volanu- distanței până la obstacole (oameni, ve-
unei remorci
ghiurile moarte de pe toată lungimea lui, linia auxiliară portocalie indică di- hicule etc.) și nici nu poate depăși limite-
Partea automobilului. Linia auxiliară portoca-  recția precalculată a cârligului de rele proprii ale sistemului, în consecință
lie se află la o distanță de aproximativ morcare. utilizarea sa poate produce accidente
dreaptă
Siguranța
0,4 m de automobil. grave și răniri, dacă este utilizată negli-
La automobilele cu cârlig de remorca-
 re montat din fabrică, distanța de la li- jent sau fără atenția cuvenită. Pentru asi-
nia auxiliară portocalie la automobil gurarea unui mod sigur de conducere,
este de aproximativ 0,4 m. Nu este șoferul trebuie să fie informat în perma-
afișată nicio altă linie auxiliară. nență despre zonele înconjurătoare. »
277
Operarea
● Lentilele camerei măresc și distorsio- treia dimensiuni, părțile proeminente Indicaţie

nează câmpul de vedere, afișând pe sau gropile din șosea, de exemplu, sunt ● Este important să aveți mare grijă și să
ecran obiectele într-un mod diferit, im- mult mai dificil de detectat sau este po-
acordați o atenție specială, dacă nu sun-
precis. Perceperea distanțelor este de sibil să nu fie văzute de loc.
teți încă familiarizat cu sistemul.
asemenea distorsionată de acest efect. ● Încărcătura automobilului modifică re-
● Asistența la deplasarea în marșarier nu
● Este posibil ca unele obiecte, datorită prezentarea liniilor de orientare afișate.
va fi disponibilă dacă este deschisă ca-
rezoluției ecranului de afișare - să nu fie Lățimea reprezentată prin linii descrește
pota portbagajului.
afișate într-un mod satisfăcător sau este odată cu încărcarea automobilului. Acor-
posibil să nu fie afișate de loc. Acordați dați atenție specială împrejurimilor auto-
o atenție specială stâlpilor subțiri, gar- mobilului, atunci când în portbagaj se
durilor, grilajelor de protecție sau copa- află o încărcătură grea. Instrucțiuni de utilizare
cilor, care s-ar putea să nu se afișeze pe ● În următoarele situații, obiectele sau
ecran și pot deteriora automobilul. alte vehicule afișate pe ecranul sistemu-
● Asistența la deplasarea în marșarier lui de navigație, par a fi mai departe sau
are unghiuri moarte în care nu este posi- mai aproape decât sunt în realitate:
bilă reprezentarea oamenilor sau obiec- Acordați o atenție specială:
telor (copiii mici, animalele și anumite – La deplasarea de pe un plan orizon-
obiecte nu pot fi detectate în câmpul vi- tal pe o pantă.
zual). Monitorizați în permanență zonele
– La deplasarea de pe o pantă pe un
înconjurătoare ale automobilului.
plan orizontal.
● Lentilele camerei trebuie să fie în per-
– Dacă automobilul este supraîncărcat
manență curate, fără zăpadă sau gheață
și neacoperite. în spate.
– Când automobilul se apropie de Fig. 217 Pe mânerul capotei portbagajului:
● Sistemul nu înlocuiește atenția șoferu-
obiecte care nu sunt la nivelul solu- amplasarea camerei pentru asistență la de-
lui. Monitorizați în permanență operația plasarea în marșarier
de parcare, precum și zonele încon- lui sau care sunt scoase în relief din
jurătoare ale automobilului. Adaptați-vă sol. Aceste obiecte se pot afla, de
asemenea, în afara unghiului de ve- O cameră amplasată pe mânerul capotei
în permanență viteza și stilul de condu-
dere la camerei, la deplasare în portbagajului asistă șoferul la parcarea în
cere la condițiile de vizibilitate, carosa-
bil, trafic și meteorologice. marșarier. marșarier sau la manevrare ››› fig. 217.
Imaginea de pe cameră se afișează odată
● Nu vă lăsați distrași de la trafic atunci
cu liniile de orientare, pe ecranul sistemului
când priviți ecranul.
● Camera pentru asistență la deplasarea
în marșarier produce numai imagini bidi-
mensionale. Datorită lipsei celei de a
278
Easy Connect. Partea inferioară a ecranu- Condițiile necesare la parcarea și mane- ● Umeziți lentilele cu un agent de curățare
Date tehnice
lui afișează partea din bara de protecție co- vrarea cu ajutorul asistenței la deplasa- pentru sticlă pe bază de alcool și ștergeți
respunzătoare zonei numărului de înmatri- rea în marșarier lentilele cu o lavetă uscată.
culare, care va fi utilizată ca referință de Sistemul nu trebuie utilizat în următoarele ● Îndepărtați zăpada cu o perie mică.
către șofer. cazuri: ● Utilizați un spray de degivrare pentru a
îndepărta gheața
Setările pentru asistență la deplasarea ● Dacă imaginea afișată nu este foarte si-
în marșarier: gură sau este distorsionată, de exemplu la
Recomandări
ATENŢIE
Asistența la deplasarea în marșarier oferă vizibilitate scăzută sau lentile murdare.
● Nu utilizați niciodată produse de
utilizatorului posibilitatea de a modifica ● Dacă zona din spatele automobilului nu
curățare abrazive pentru a curăța lentile-
setările pentru luminozitatea, contrastul și este afișată foarte clar sau este incom-
le camerei.
coloarea imaginii. pletă.
● Nu utilizați apă fierbinte sau caldă pen-
Pentru a modifica aceste setări: ● Dacă automobilul este supraîncărcat în
tru îndepărtarea gheții sau zăpezii de pe
spate. lentilele camerei. Procedând astfel s-ar
Operarea
● Parcați automobilul într-un loc sigur. ● Dacă poziția și unghiul de instalare a ca- putea deteriora camera.
● Aplicați frâna de parcare. merei s-au modificat, de exemplu după o
● Puneți contactul. coliziune în partea din spate. Apelați la un
atelier specializat pentru verificarea siste-
● Dacă este necesar, activați sistemul Easy
mului.
Connect.
● Cuplați marșarierul sau aduceți maneta Familiarizați-vă cu sistemul
selectorului în poziția R.
Pentru a vă familiariza cu sistemul, cu linii-
● Apăsați butonul funcțional , afișat în le de orientare și funcțiile acestora, SEAT
partea dreaptă a imaginii. vă recomandă să exersați parcarea și ma-
● Efectuați reglările dorite din meniu nevrarea având activată asistența la depla-
apăsând butoanele funcționale –/+ sau de- sarea în marșarier, într-un loc fără prea
Siguranța
plasând butonul de derulare cores- mult trafic sau într-o parcare, când este
punzător. vreme bună și condiții bune de vizibilitate.
Curățarea lentilelor camerei

Lentilele camerei trebuie să fie în perma-
nență curate și fără zăpadă sau gheață:
279
Operarea
Parcarea și manevrarea cu ajuto- automată). Sistemul se va deconecta, de ● Decuplați marșarierul sau schimbați po-
rul asistenței la deplasarea în asemenea, imediat după ce contactul este ziția manetei selectorului, cuplați din nou
marșarier luat. marșarierul sau deplasați maneta selecto-
● Camera nu va mai transmite imagini la o rului în poziția R.
viteză de deplasare mai mare de 15 km/h ● SAU: Apăsați butonul funcțional RVC1)
(9 mph) cu treapta marșarier cuplată.
Semnificația liniilor de orientare
În combinație cu sistemul de parcare Plus
››› pagina 269, camera nu va mai transmi- ››› fig. 218
te imagini imediat ce treapta marșarier este 1 Liniile laterale: prelungirea automobi-
decuplată sau maneta selectorului este lului (aproximativ lățimea automobilului
mutată din poziția R, și vor fi afișate infor- plus oglinzile retrovizoare) pe suprafața
mații vizuale provenite de la sistemul de drumului.
asistență la parcare. 2 Capătul liniilor laterale: suprafața
Fig. 218 Afișare pe ecranul sistemului Easy De asemenea, în combinație cu sistemul, marcată în verde se termină la aproxi-
Connect: liniile de orientare. imaginea pentru asistență la deplasarea în mativ 2 metri în spatele automobilului,
marșarier poate fi anulată: pe suprafața drumului.
Activarea și dezactivarea sistemului 3 Linia intermediară: indică o distanță
● Prin apăsarea unuia dintre butoanele sis-
● Asistența la deplasarea în marșarier se de aproximativ 1 metru în spatele auto-
temului Infotainment de pe afișaj. mobilului, pe suprafața drumului.
va activa când este pus contactul sau când
● SAU: Prin apăsarea automobilului în mi-
funcționează motorul, la cuplarea marșarie- 4 Linia orizontală roșie: indică o dis-
rului (cutie de viteze manuală) sau la adu- niatură care apare în stânga ecranului (ca- tanță de siguranță de aproximativ 40
cerea manetei selectorului în poziția R (cu- re se comută la modul ecran complet al cm în partea din spate a automobilului,
tia de viteze automată). sistemului vizual al Sistemului de parcare pe suprafața drumului.
Plus).
● Sistemul se dezactivează la 8 secunde
după decuplarea marșarierului (cutie de vi- Dacă doriți să afișați din nou imaginea pen- Manevra de parcare
teze manuală) sau la deplasarea manetei tru asistența la deplasarea în marșarier: ● Plasați automobilul în fața spațiului de
selectorului din poziția R (cutia de viteze parcare și cuplați marșarierul (cutie de
1) AVERTISMENT: butonul funcțional RVC va fi ac-
tivat și disponibil doar când este cuplat marșarierul

sau când maneta selectorului este fixată în poziția
R.
280
Dispozitivul cu cârlig de remorcare*
viteze manuală) sau aduceți maneta selec-

Dispozitivul cu cârlig de Sarcina verticală maximă admisă din
Date tehnice
torului în poziția R (cutia de viteze auto- punct de vedre tehnic pe cupla de re-
mată). remorcare* morcare
● Mergeți înapoi încet și rotiți volanul astfel Sarcina pe verticală maximă admisă din
încât liniile de orientare laterale să vă ghi- Modul remorcă punct de vedere tehnic pe bara de tractare
deze către spațiul de parcare. este de 80 kg.
● Ghidați automobilul în spațiul de parcare Introducere
Recomandări
astfel încât liniile de orientare laterale să fie Automobile cu sistem Start-Stop
paralele cu acesta. Respectați reglementările specifice țării Dacă automobilul dispune de un cârlig de
respective, referitoare la tractarea unei re- remorcare montat din fabrică sau de unul
morci și la utilizarea cârligului de remorca- montat ulterior de SEAT, sistemul Start-
re. Stop funcționează în mod normal. Nu tre-
Automobilul a fost proiectat în principal buie luată în calcul nicio caracteristică spe-
pentru transportul persoanelor, dar poate fi cială.
Operarea
utilizat și pentru tractarea unei remorci, Dacă sistemul nu recunoaște remorca sau
dacă dispune de echipamentul tehnic co- în cazul în care cârligul de remorcare nu a
respunzător. Sarcina suplimentară in- fost montat ulterior de SEAT, înainte de
fluențează perioada de exploatare, consu- tractarea unei remorci, sistemul Start-Stop
mul de carburant și performanțele automo- trebuie dezactivat prin apăsarea butonului
bilului, iar în unele cazuri, poate reduce in- corespunzător din partea inferioară a con-
tervalele de revizie. solei centrale și trebuie să rămână dezacti-
Tractarea unei remorci solicită mai multă vat pe toată durata călătoriei ››› .
putere automobilului și mai multă atenție
șoferului. Automobile cu posibilitate de selectare
a profilului de conducere
Pe timp de iarnă, atât automobilul cât și re-
morca trebuie echipate cu pneuri de iarnă. Dacă intenționați să tractați o remorcă, utili-
Siguranța
zarea profilului de conducere Eco nu este
recomandată. Înainte să tractați o remorcă,
vă recomandăm să selectați alt profil de
conducere disponibil. »
281
Operarea
ATENŢIE ATENŢIE ATENŢIE

Nu utilizați niciodată remorca pentru a Tractarea unei remorci și transportul În cazul în care cârligul de remorcare a
transporta persoane, deoarece acest lu- unor obiecte mari și grele pot afecta ma- fost montat ulterior de un atelier non-
cru este interzis, iar viața acestora va fi nevrabilitatea automobilului și pot cauza SEAT, sistemul Start-Stop trebuie dezac-
pusă în pericol. chiar un accident. tivat manual la tractarea unei remorci. În
● Utilizați întotdeauna centuri sau chingi caz contrar, este posibil ca sistemul să
de reținere corespunzătoare și în stare se defecteze și să provoace un accident
ATENŢIE
bună pentru fixarea corectă a încărcătu- sau o rănire gravă.
Utilizarea necorespunzătoare a cârligului rii. ● Dezactivați întotdeauna manual siste-
de remorcare poate provoca răniri și ac- mul Start-Stop, atunci când utilizați un
● Adaptați-vă în permanență viteza și sti-
cidente. cârlig de remorcare ce nu a fost montat
lul de conducere la condițiile de vizibili-
● Utilizați cârligul de remorcare numai
tate, carosabil, trafic și meteorologice. de un atelier SEAT.
dacă este în stare perfectă de funcționa-
● Remorcile cu centru de greutate ridicat
re și dacă este fixat corespunzător.
se pot răsturna mai ușor decât cele cu Indicaţie
● Nu modificați și nu reparați niciodată
centru de greutate coborât. ● Înainte de cuplarea sau decuplarea
în niciun fel cârligul de remorcare.
● Evitați frânările și manevrele bruște. unei remorci, dezactivați întotdeauna
● Pentru a reduce riscul de rănire în caz
● Aveți mare grijă la depășire. alarma antifurt ››› pagina 125. În caz con-
de coliziune din spate și pentru a evita trar, este posibil ca senzorul de înclinare
rănirea pietonilor și bicicliștilor când ● Reduceți viteza imediat dacă observați
să provoace declanșarea alarmei.
parcați, acoperiți sau demontați cârligul că remorca se balansează, chiar și ușor.
● Nu tractați o remorcă în primii 1000 km
de remorcare, atunci când nu tractați o ● Când tractați o remorcă, nu depășiți ni-
remorcă. ››› pagina 203.
ciodată viteza de 80 km/h (50 mph) (sau
● Nu montați niciodată un cârlig de re- 100 km/h (60 mph), în situații excepțio- ● Dacă este posibil, SEAT recomandă
morcare „cu distribuție a greutății“ sau nale). Această recomandare este vala- demontarea sau acoperirea cârligului de
„cu compensare a sarcinii“. Automobilul bilă și în țările în care sunt permise vite- tractare, atunci când nu este utilizat. În
nu a fost conceput pentru un astfel de ze mai mari. Țineți cont de limita de vi- cazul unei coliziuni din spate, daunele
tip de cârlig de remorcare. Cârligul de teză pentru automobilele cu remorcă din aduse automobilului este posibil să fie
remorcare este posibil să se defecteze, țara respectivă, deoarece este posibil ca mai mari, dacă este montat cârligul de
iar remorca este posibil să se desprindă aceasta să fie mai mică decât cea a auto- remorcare.
de automobil. mobilelor fără remorcă. ● Unele cârlige de remorcare montate ul-
● Nu încercați niciodată să „îndreptați“ terior acoperă inelul de tractare din spa-
automobilul tractor și remorca în timp ce te. În acest caz, inelul de tractare nu tre-
accelerați. buie utilizat pentru pornirea prin tractare
sau pentru tractarea altor automobile.
282
Din acest motiv, dacă automobilul a fost poate conduce la deteriorarea automobi- dic prinderea corespunzătoare a cârligului
Date tehnice
echipat ulterior cu un cârlig de remorca- lului. de remorcare.
re, păstrați întotdeauna în automobil bila
de tractare, după demontare. Sistemul de răcire a motorului
Cerințele tehnice Conducerea cu remorcă crește solicitarea
motorului și a sistemului de răcire. Sistemul
Lampa de control Automobilele care dispun din fabrică de un de răcire trebuie să aibă suficient lichid de
Recomandări
cârlig de remorcare respectă toate ce- răcire și să fie pregătit pentru efortul supli-
Cârligul de remorcare nu este fixat rințele tehnice și legale privind tractarea mentar pe care îl presupune tractarea unei
 corespunzător pe poziție. unei remorci. remorci.
Verificați dacă este fixat pe poziție cârligul de remor- Dacă automobilul este echipat ulterior
Frânele remorcii
care ››› pagina 284. cu un cârlig de remorcare, acesta trebuie
să fie autorizat pentru sarcina maximă au- Dacă remorca este echipată cu sistem pro-
La punerea contactului, unele lămpi de torizată a remorcii utilizate. Cârligul de re- priu de frânare, rețineți cerințele legale re-
Operarea
avertizare și de control se vor aprinde scurt morcare trebuie să fie adecvat automobilu- levante. Nu conectați niciodată sistemul de
pentru a verifica anumite funcții. Lămpile se lui și remorcii și trebuie să fie fixat cores- frânare al remorcii la sistemul de frânare al
sting după câteva secunde. punzător pe șasiul automobilului. Utilizați automobilului.
numai un cârlig de remorcare autorizat de
ATENŢIE SEAT pentru acest automobil. Consultați Cablul de tractare
întotdeauna și respectați instrucțiunile pro- Utilizați întotdeauna un cablu între automo-
Dacă lămpile de avertizare care se
aprind și mesajele corespunzătoare sunt ducătorului cârligului de remorcare. Nu bil și remorcă ››› pagina 286.
ignorate, automobilul se poate bloca în montați niciodată un cârlig de remorcare
trafic sau poate provoca accidente cu „cu distribuție a greutății“ sau „cu compen- Luminile spate ale remorcii
răniri grave. sare a sarcinii“.
Luminile din spate ale remorcii trebuie să
● Nu ignorați niciodată lămpile de averti-
Cârligul de remorcare montat pe bara de fie conforme cu regulamentele de siguranță
zare și mesajele.
protecție legale ››› pagina 286.
Siguranța
● Cu următoarea ocazie, opriți automobi-
lul într-un loc sigur. Nu montați niciodată un cârlig de remorca- Nu conectați niciodată luminile spate ale
re pe bara de protecție sau pe prinderile remorcii direct la sistemul electric al auto-
acesteia. Cârligul de remorcare nu trebuie mobilului. Dacă nu sunteți siguri cu privire
ATENŢIE
să afecteze funcția barei de protecție. Nu la conectarea corectă la sursa de alimenta-
Ignorarea lămpilor de control care se modificați și nu reparați sistemul de eșapa- re cu tensiune a remorcii, apelați la un ate-
aprind și a mesajelor corespunzătoare ment și sistemul de frânare. Verificați perio- lier specializat pentru verificarea »
283
Operarea
sistemului. SEAT vă recomandă să apelați ATENŢIE Cârligul de remorcare cu debloca-

la un dealer SEAT. re electrică
În cazul în care cârligul de remorcare es-
te montat greșit sau nu este cores-
Oglinzile exterioare
punzător, este posibil ca remorca să se
Dacă oglinzile exterioare ale automobilului desprindă de automobil și să provoace
nu permit supravegherea zonei din spate, rănirea gravă.
trebuie montate oglinzi suplimentare, care
să respecte reglementările din țara respec- ATENŢIE
tivă. Oglinzile exterioare trebuie reglate
● Dacă luminile spate ale remorcii nu
înainte de a porni la drum și trebuie să asi-
sunt conectate corespunzător, este posi-
gure un câmp vizual suficient în spate.
bil ca sistemul electronic al automobilu-
lui să se defecteze.
Consumul electric maxim al remorcii
● În cazul în care consumul de curent
Fig. 219 Pe partea dreaptă a portbagajului:
Consumatori Europa, Asia, Austra- electric al remorcii este prea mare, este
butonul pentru deblocarea cârligului de re-
Africa, Ameri- lia posibil ca sistemul electronic al automo-
morcare.
ca de Sud și bilului să se defecteze.
America Cen- ● Nu conectați niciodată sistemul elec-
trală tric al remorcii direct la conexiunile elec-  ››› tab. la pagina 2
trice ale luminilor spate sau la alte surse Cârligul de tractare este amplasat în bara
Luminile de frână 84 W 108 W de energie. Pentru alimentarea electrică de protecție. Cârligul de remorcare cu de-
(total) a remorcii, utilizați numai conexiunile blocare electrică nu poate fi demontat.
electrice destinate.
Semnalizatoarele 42 W 54 W
de direcție (pe fie-
Asigurați-vă că nicio persoană, animal sau
care parte) obiect nu blochează calea cârligului de re-
morcare ››› .
Lămpile de poziție 50 W 100 W
(pe fiecare parte)
Deblocați cârligul de remorcare și de-
Lămpile de 42 W 54 W montați-l
marșarier (pe fie- ● Opriți automobilul și activați frâna de par-
care parte)
care acționată electronic ››› pagina 188.
Lampa de ceață 42 W 54 W ● Opriți motorul.
spate
Nu depășiți niciodată valorile indicate!
284
● Trageți scurt butonul ››› fig. 219. Cârligul nu a fost fixat corespunzător sau este dete- ● Dacă sistemul electric sau cârligul de
Date tehnice
de remorcare se deblochează și se depla- riorat ››› . remorcare prezintă defecțiuni, contactați
sează automat spre exterior. Lampa de ● Dacă lampa de control rămâne aprinsă un atelier specializat și solicitați verifica-
control a butonului clipește ››› fig. 219. atunci când capota portbagajului este des- rea sistemului.
● Demontați manual cârligul de remorcare, chisă, cârligul de remorcare are o poziție ● Dacă diametrul bilei în orice punct este
până simțiți și observați că s-a cuplat și că corespunzătoare, atât atunci când este cu- mai mic de 49 mm, nu utilizați în niciun
lampa de control a butonului rămâne plat, cât și atunci când este acoperit. caz cârligul de remorcare.
Recomandări
aprinsă. ● Lampa de control a butonului se stinge
● Închideți hayonul. după aproximativ 1 minut de la închiderea ATENŢIE
capotei portbagajului. În cazul în care spălați automobilul utili-
Acoperiți cârligul de remorcare zând sisteme cu înaltă presiune sau cu
● Opriți automobilul și activați frâna de par- ATENŢIE aburi, nu îndreptați jetul direct spre cârli-
care acționată electronic. Utilizarea necorespunzătoare a cârligului gul de remorcare retractabil sau către
de remorcare poate provoca răniri și ac- priza pentru remorcă, deoarece acest lu-
● Opriți motorul.
Operarea
cidente. cru este posibil să provoace deteriora-
● Desprindeți remorca și întrerupeți cone- rea îmbinărilor sau să îndepărteze vase-
● Utilizați cârligul de remorcare numai
xiunea electrică dintre aceasta și automo- lina necesară ungerii.
dacă este fixat corespunzător.
bil. Dacă utilizați un adaptor, demontați-l de
● Asigurați-vă întotdeauna că nicio per-
la priza remorcii. Indicaţie
soană, animal sau obiect nu blochează
calea cârligului de remorcare. La temperaturi foarte scăzute, este posi-
● Trageți scurt butonul ››› fig. 219. Cârligul ● Nu utilizați niciodată o sculă sau un in- bil să nu poată fi utilizat cârligul de re-
de remorcare se deblochează electric. strument în timp ce cârligul de remorca- morcare. În acest caz, aduceți automobi-
re se deplasează. lul într-o locație mai caldă (de exemplu
● Rotiți cu mâna cârligul de remorcare pe
în garaj).
sub bară, până simțiți că s-a cuplat și că ● Nu apăsați niciodată butonul ››› fig. 219
lampa de control a butonului ››› fig. 219 dacă la automobil este conectată o re-
rămâne aprinsă. morcă sau dacă un sistem de transport
sau alte accesorii sunt montate pe cârli- Montarea unui suport de biciclete
Siguranța
● Închideți hayonul. gul de remorcare. pe cârligul de remorcare retracta-
● În cazul în care cârligul de remorcare bil
Semnificația lămpii de control nu este fixat corespunzător, nu-l utilizați.
● Dacă lampa de avertizare a butonului Mergeți la un atelier specializat și verifi- Sarcina maximă admisă pentru sistemul de
››› fig. 219 clipește, cârligul de remorcare cați cârligul de remorcare. transport, inclusiv încărcătura, este de 75
kg. Sistemul de transport nu trebuie să »
285
Operarea
iasă cu mai mult de 700 mm în spate, față Indicaţie Legenda pentru fig. 220:
de bila cârligului de remorcare. Sunt admi-
se numai sisteme de transport pe care pot SEAT recomandă pe cât posibil demon- Pin Semnificație
tarea de pe biciclete a tuturor pieselor
fi montate maximum 3 biciclete. Bicicletele
care permit acest lucru, înainte de a por- 3 Tabelul pinilor 1, 2, 4, 5, 6, 7 și 8
mai grele trebuie montate cât mai aproape
ni la drum. Aceste piese includ, de
posibil de automobil (de cârligul de remor- exemplu, coșuri și genți, scaune pentru 4 Semnalizarea schimbării direcției, dreapta
care). copii sau baterii. Acest lucru îm- 5 Lampă spate, dreapta
bunătățește aerodinamica și coboară
ATENŢIE centrul de greutate al portbagajului. 6 Lămpile de frână
Utilizarea incorectă a cârligului de re- 7 Lampă spate, stânga
morcare cu un suport de biciclete mon-
tat pe cârligul de remorcare poate provo- Prinderea și conectarea unei re- 8 Lămpile de marșarier
ca accidente și răniri.
morci 9 Permanent sub tensiune
● Nu depășiți niciodată greutatea ma-
ximă sau limitele indicate mai sus. 10 Cablu de alimentare sub tensiune
● Suportul de biciclete nu trebuie montat
11 Tabelul pentru pinul 10
pe gâtul cârligului de remorcare, sub
bilă, deoarece din cauza formei gâtului 12 Nealocat
și în funcție de modelul de portbagaj, es-
te posibil ca acesta să nu fie montat co- 13 Tabelul pentru pinul 9
rect pe automobil.
● Citiți și respectați întotdeauna in- Priza electrică a remorcii
strucțiunile de asamblare ale producăto- Automobilul este dotat cu un conector cu
rului. 13 pini pentru conectarea electrică a re-
Fig. 220 Diagramă: alocarea pinilor conec-
morcii la automobil. Dacă motorul este por-
torului electric al remorcii.
ATENŢIE nit, dispozitivele electrice ale remorcii sunt
Dacă greutatea maximă și limitele de mai alimentate de la conexiunea electrică (pinii
Legenda pentru fig. 220: 9 și 10 ai prizei pentru remorcă).
sus sunt depășite, este posibil ca auto-
mobilul să se defecteze grav. Pin Semnificație Dacă sistemul detectează că o remorcă a
● Nu depășiți niciodată valorile indicate!
1 Semnalizarea schimbării direcției, stânga
fost conectată electric, echipamentul elec-
tric al acestea va primi tensiune prin
2 Lampa de ceață spate această conexiune (pinii 9 și 10). Pinul 9
286
este permanent sub tensiune. Acesta ali- Conectarea sistemului antifurt nexiunii electrice cu remorca, dacă aceasta
Date tehnice
mentează de exemplu, iluminarea inte- Remorca este inclusă în sistemul antifurt are lumini spate de tip LED.
rioară a remorcii. Aparatele electrice, cum dacă sunt îndeplinite condițiile următoare: Dacă în timpul conectării remorcii este se-
ar fi frigiderul dintr-o rulotă, sunt alimentate
lectat profilul de conducere Eco, acesta co-
cu electricitate numai dacă motorul este ● Dacă automobilul dispune din fabrică de
mută automat la profilul Normal. Dacă sis-
pornit (prin pinul 10). alarmă antifurt și cârlig de remorcare. temul nu poate detecta remorca atașată
Pentru a evita suprasolicitarea sistemului ● Dacă remorca este conectată electric la sau în cazul în care cârligul de remorcare a
Recomandări
electric, nu puteți conecta cablul de masă automobilul tractor, prin intermediul prizei fost montat ulterior de un atelier de repa-
al pinului 3, 11 sau 13. pentru remorcă. rații auto non-SEAT, trebuie să selectați
● Dacă sistemele electrice ale automobilu- manual profilul Normal, înainte de a tracta
Dacă remorca are un conector cu 7 pini,
lui și remorcii sunt în stare perfectă de o remorcă. Pentru reactivarea profilului
va fi necesară utilizarea unui cablu adaptor.
funcționare și nu prezintă defecțiuni sau Eco după deconectarea remorcii, decuplați
În acest caz, funcția corespunzătoare pinu-
deteriorări. și cuplați din nou contactul.
lui 10 nu va fi disponibilă.
● Dacă automobilul este încuiat cu cheia și
Operarea
ATENŢIE
Cablul de tractare alarma antifurt este activată.
În cazul în care cablurile sunt conectate
Cablul de tractare trebuie să fie întotdeau- Dacă automobilul este încuiat, alarma se necorespunzător sau incorect, este posi-
na fixat corespunzător pe automobilul trac- declanșează când conexiunea electrică bil să fie suprasolicitat circuitul electric
tor și suficient de liber pentru ca automobi- dintre automobil și remorcă este întreruptă. al remorcii și ca întreg sistemul electric
lul să poată aborda virajele. Cu toate aces- al automobilului să prezinte probleme
tea, cablul nu trebuie să atingă solul în tim- Înainte de cuplarea sau decuplarea unei sau să rezulte accidente și răniri grave.
pul deplasării. remorci, dezactivați întotdeauna alarma an-
● Asigurați-vă că toate reparațiile care
tifurt. În caz contrar, este posibil ca senzo-
trebuie efectuate la sistemul electric
Luminile spate ale remorcii rul de înclinare să provoace declanșarea sunt realizate de un atelier specializat.
alarmei.
Verificați întotdeauna luminile spate ale re- ● Nu conectați niciodată sistemul elec-
morcii, pentru a vă asigura că funcționează tric al remorcii direct la conexiunile elec-
Remorcile cu lămpi spate de tip LED
corespunzător și că respectă cerințele le- trice ale luminilor spate sau la alte surse
»
Siguranța
gale. Asigurați-vă că nu este depășită pute- Din motive tehnice, remorcile echipate cu de energie.
rea maximă admisă care poate fi absorbită lămpi spate de tip LED nu pot fi conectate
de remorcă ››› pagina 284. la sistemul de alarmă antifurt.
Atunci când automobilul este încuiat, alar-
ma nu se declanșează la deconectarea co-
287
Operarea
ATENŢIE ● Dacă bateria automobilului este Sarcina verticală crește masa pe puntea
descărcată, conexiunea electrică a re- spate și reduce sarcina utilă a automobilu-
Contactul dintre pinii prizei remorcii poa- lui.
morcii este întreruptă automat.
te provoca scurtcircuite, suprasolicita-
rea sistemului electric sau defectarea
sistemului de iluminare și accidente sau Masa maximă în combinație a automobi-
lului și remorcii
răniri grave. Încărcarea unei remorci
● Nu conectați niciodată între ei pinii pri- Masa maximă în combinație este suma
zei remorcii. Masa maximă admisă din punct de ve- dintre masa automobilului încărcat și cea a
● Asigurați-vă că lucrările asupra pinilor dere tehnic a remorcii și sarcina verti- remorcii încărcate.
îndoiți sunt efectuate de un atelier spe- cală pe cupla de remorcare
În unele țări, remorcile sunt clasificate în
cializat. Masa maximă admisă din punct de vedere categorii distincte. SEAT recomandă
tehnic a remorcii este masa pe care o poa- obținerea de informații de la un atelier spe-
ATENŢIE te tracta automobilul ››› . Sarcina verti- cializat, cu privire la tipul cel mai potrivit de
cală pe cupla de remorcare se exercită remorcă pentru automobilul dvs.
Nu lăsați conectată la automobil remor-
practic de deasupra cârligului de remorcare
ca, atunci când acesta este parcat;
așezați-o pe roata de sprijin sau pe su-
››› pagina 334. Încărcarea remorcii
porți. Dacă automobilul se ridică sau co- Informațiile despre masa maximă a remor- Masele automobilului tractor și remorcii tre-
boară din cauza unei variații de sarcină cii și sarcina verticală pe cupla de remorca- buie echilibrate. Pentru a face acest lucru,
sau a exploziei unui cauciuc, cârligul de re de pe plăcuța tipologică a cârligului de sarcina trebuie să fie cât mai apropiată po-
remorcare va fi suprasolicitat, iar auto- remorcare sunt oferite numai în scop infor- sibil de sarcina verticală maximă admisă
mobilul și remorca este posibil să se de-
mativ. Valorile corecte pentru modelul dvs. din punct de vedre tehnic pe cupla de re-
terioreze.
de automobil, care pot fi mai mici decât va- morcare și trebuie să fie distribuită uniform
lorile indicate, se regăsesc în documentația între fața și spatele remorcii:
Indicaţie automobilului. Informațiile din documentația
automobilului vor prevala întotdeauna. ● Distribuiți încărcătura în remorcă astfel
● Dacă sistemele electrice ale automobi-
lului sau remorcii sau sistemul antifurt al încât obiectele grele să fie situate cât mai
Pentru a promova siguranța în timpul de- aproape de punte sau peste aceasta.
automobilului se defectează, verificați-le plasării, SEAT recomandă valorificarea la
la un atelier specializat. ● Fixați corect încărcătura în remorcă.
maxim a sarcinii verticale maxime admise
● Dacă accesoriile remorcii consumă din punct de vedere tehnic pe cupla de re-
energie de la baterie în timp ce motorul morcare ››› pagina 281. O sarcină verticală
este oprit, bateria se descarcă. insuficientă are o influență negativă asupra
comportamentului automobilului și remorcii.
288
Presiunea în pneuri ● Utilizați întotdeauna centuri sau chingi ● Masa remorcii și masa maximă în combi-
Date tehnice
Reglați presiunea în pneurile remorcii con- de reținere corespunzătoare și în stare nație a automobilului și remorcii modifică
form recomandărilor producătorului aces- bună pentru fixarea corectă a încărcătu- centrul de greutate și caracteristicile auto-
teia. rii. mobilului.
● Dacă automobilul tractor este gol și re-
La tactarea unei remorci, umflați pneurile
morca încărcată, atunci distribuția sarcinii
automobilului tractor la presiunea maximă
Tractarea unei remorci nu este corectă. În aceste condiții, condu-
admisă ››› pagina 322.
Recomandări
ceți încet și cu atenție sporită.
Reglarea farurilor
ATENŢIE
La tractarea unei remorci, este posibil ca Pornirea în rampă, cu remorcă
Dacă sarcina maximă admisă pe punte,
partea din față a automobilului să se ridice, În funcție de înclinarea rampei și de masa
sarcina maximă admisă din punct de ve-
dre tehnic pe cupla de remorcare, masa iar dacă faza scurtă este aprinsă, este po- în combinație a automobilului și remorcii,
maximă autorizată a automobilului sau sibil să-i orbească pe ceilalți șoferi. Utilizați este posibil ca automobilul să se deplaseze
masa maximă în combinație a automobi- funcția de reglare a farurilor pentru a coborî ușor înapoi la pornirea de pe loc.
Operarea
lului și remorcii sunt depășite, pot sur- fasciculul farurilor. Dacă automobilul nu es-
La pornirea în rampă cu remorcă, procedați
veni accidente și răniri grave. te echipat cu sistem de reglare a farurilor,
astfel:
● Nu depășiți niciodată valorile indicate! reglați farurile la un atelier specializat.
● Sarcina pe punțile față și spate nu tre- ● Țineți apăsată pedala de frână.
buie să depășească niciodată sarcina
Particularități la tractarea unei remorci ● Apăsați butonul  pentru a dezactiva frâ-
maximă admisă pe punte. Sarcina pe ● Dacă remorca dispune de frâne inerția- na de parcare acționată electronic ››› pagi-
punțile față și spate nu trebuie să le, frânați mai întâi ușor și apoi tare. Acest na 188.
depășească niciodată sarcina maximă lucru previne smucitura ce poate fi provo- ● Dacă automobilul este echipat cu trans-
admisă. cată de blocarea roților remorcii. misie manuală, apăsați complet pedala de
● Din cauza masei maxime în combinație frână.
ATENŢIE mari a automobilului și remorcii, distanța de ● Cuplați prima treaptă sau treceți maneta
O deplasare a greutății este posibil să frânare crește. selectorului în poziția D/S ››› pagina 194.
Siguranța
pună în pericol stabilitatea și securitatea ● La coborârea unei pante treceți într-o
● Țineți tras butonul  în poziția respec-
automobilului tractor și a remorcii, si- treaptă de viteză inferioară (cu transmisie
tuație care este posibil să provoace acci- tivă, pentru a menține staționar automobilul
manuală sau cu transmisie automată Tip- tractor și remorca, folosind frâna de parca-
dente și răniri grave.
tronic), pentru a beneficia de forța de frâna- re acționată electronic.
● Încărcați întotdeauna corect remorca. re asigurată de motor. În caz contrar, este
posibil ca sistemul de frânare să se su- ● Eliberați pedala de frână. »
praîncălzească și chiar să se defecteze.
289
Operarea
● Porniți ușor de pe loc. Pentru a face ● Țineți cont de limita de viteză pentru ● Este utilizată sarcina verticală maximă
acest lucru, în cazul transmisie manuale, automobilele cu remorcă, deoarece este admisă din punct de vedre tehnic pe cupla
eliberați ușor pedala de ambreiaj. posibil ca aceasta să fie mai mică decât de remorcare.
● Nu eliberați butonul  până când moto- cea a automobilelor fără remorcă. ● Remorca dispune de o bară de tractare
rul nu dezvoltă o forță suficientă pentru a fixă.
porni de pe loc. ● Dacă remorca dispune de sistem de frâ-
Stabilizarea automobilului tractor nare, acesta trebuie să fie de tip cu frâne
ATENŢIE și a remorcii mecanice inerțiale.
Dacă remorca este trasă incorect, este
posibil să provoace pierderea controlu- Stabilizarea automobilului tractor și a re- ATENŢIE
lui asupra automobilului și rănirea morcii este o funcție suplimentară a contro-
Siguranța îmbunătățită asigurată de con-
gravă. lului electronic al stabilității (ESC).
trolul electric al stabilității automobilului
● Tratarea unei remorci și transportul Dacă sistemul detectează că remorca se tractor și remorcii nu trebuie să vă deter-
obiectelor grele sau voluminoase modi- balansează, intervine automat și reco- mine să vă asumați riscuri care pot com-
fică manevrabilitatea și distanțele de frâ- promite siguranța.
mandă șoferului cum să manevreze vola-
nare ale automobilului.
nul, pentru a reduce balansul remorcii. ● Adaptați-vă în permanență viteza și sti-
● Conduceți întotdeauna cu atenție și lul de conducere la condițiile de vizibili-
responsabilitate. Frânați mai devreme tate, carosabil, trafic și meteorologice.
Cerințe privind stabilizarea automobilu-
decât de obicei.
lui tractor și a remorcii ● Accelerați cu atenție dacă drumul este
● Adaptați-vă în permanență viteza și sti- alunecos.
● Automobilul dispune din fabrică de cârlig
lul de conducere la condițiile de vizibili- ● Nu accelerați în timpul reglării setări-
tate, carosabil, trafic și meteorologice. de remorcare sau a fost echipat ulterior cu
un cârlig de remorcare compatibil. lor.
Încetiniți, în special la coborârea sau ur-
carea pantelor. ● Sistemele ESC și ASR sunt active. Lam-
● Accelerați cu grijă și cu prudență spo- pa de control  sau  nu se aprinde în ca- ATENŢIE
rite. Evitați frânările și manevrele bruște. drul panoului de instrumente. Controlul electric al stabilității automobi-
● Aveți mare grijă la depășire. Reduceți ● Remorca este conectată electric la auto- lului tractor și remorcii este posibil să
viteza imediat dacă observați că remorca mobilul tractor, prin intermediul prizei pen- nu detecteze corespunzător în toate con-
se balansează, chiar și ușor. tru remorcă. dițiile de deplasare.
● Nu încercați niciodată să „îndreptați“ ● Dacă sistemul ESC este dezactivat,
● Automobilul se deplasează cu o viteză
automobilul tractor și remorca în timp ce stabilizarea automobilului tractor și a re-
mai mare de 60 km/h (aprox. 37 mph). morcii este, de asemenea, dezactivată.
accelerați.
290
● Sistemul de stabilitate nu detectează Montarea ulterioară a unui cârlig carea sistemului de răcire sau montarea
Date tehnice
întotdeauna remorcile ușoare instabile, de remorcare unor deflectoare de căldură. SEAT vă reco-
așa că este posibil să nu le stabilizeze mandă să apelați la un dealer SEAT.
corespunzător.
În cazul montării ulterioare a cârligului de
● La deplasarea pe drumuri alunecoase, remorcare, trebuie respectate întotdeauna
cu aderență redusă, este posibil ca re- specificațiile privind distanțele. Distanța
morca să influențeze sistemul de stabili- dintre centrul bilei de tractare și suprafața
tate.
Recomandări
drumului ››› fig. 221 D nu trebuie să fie ni-
● Remorcile cu centrul de greutate ridi- ciodată mai mică decât cea menționată.
cat se pot răsturna chiar fără să se ba- Acest lucru este valabil și dacă automobilul
lanseze în prealabil. este încărcat la sarcină maximă, inclusiv
● Dacă nu este tractată o remorcă, dar sarcina verticală maximă admisă din punct
priza electrică este conectată (de exem- de vedere tehnic pe cupla de remorcare.
plu la montarea unui suport de biciclete
cu lumini), în condiții extreme de depla- Specificații distanțe ››› fig. 221:
Operarea
sare este posibil să apară frânări auto- A Puncte de fixare
mate repetate.
B 932,5 mm
C 65 mm min.
D 350-420 mm
E 220 mm
F 615,5 mm
G 1.043 mm
ATENŢIE
În cazul în care cablurile sunt conectate
Siguranța
Fig. 221 Limite și puncte de fixare pentru necorespunzător sau incorect, este posi-
montarea ulterioară a unui cârlig de remor- bil ca întreg sistemul electric al automo-
care. bilului să prezinte probleme sau să re-
zulte accidente și răniri grave.
SEAT recomandă ca aceste cârlige de re- ● Nu conectați niciodată sistemul elec-
morcare să fie montate la un atelier specia- tric al remorcii la conexiunile electrice »
lizat. De exemplu, poate fi necesară modifi-
291
Operarea
ale lămpilor spate sau la alte surse ina-

decvate de alimentare cu tensiune. Utili-
zați numai conectori adecvați pentru co-
nectarea unei remorci.
● Cârligul de remorcare trebuie montat
ulterior numai la un atelier specializat.
ATENŢIE
În cazul în care cârligul de remorcare es-
te montat greșit sau necorespunzător,
remorca se poate desprinde de automo-
bil în timpul deplasării. Acest lucru poate
provoca accidente grave și accidentări
fatale.
Indicaţie
Utilizați numai cârlige de remorcare
aprobate de SEAT pentru modelul res-
pectiv.
292
Îngrijirea și întreținerea
Recomandări tru a asigura instalarea corectă și profesio- Modificările neautorizate aduse componen-
Date tehnice
nistă a componentelor. telor electronice, software-ului, cablajelor
sau transferului de date în automobil pot
Orice echipament instalat ulterior ce in-
Îngrijirea și întreținerea fluențează direct automobilul și/sau modul
cauza defecțiuni. Din cauza modului în ca-
re sunt interconectate componentele elec-
de conducere a acestuia, de exemplu tem-
tronice în rețele, defecțiunile pot afecta și
Accesoriile și modificările pomatul sau suspensiile controlate elec-
alte sisteme. Acest fapt poate afecta serios
tronic, trebuie aprobat pentru a fi utilizat în
aduse automobilului siguranța, poate duce la uzura excesivă a
Recomandări
automobilul dumneavoastră și trebuie să
componentelor și poate invalida documen-
poarte marcajul e (simbolul de autorizare
Accesoriile, piesele de schimb și tele de înmatriculare a automobilului.
din partea Uniunii Europene).
lucrările de reparație Centrele autorizate SEAT nu își asumă res-
Dacă sunt montate componente electrice
ponsabilitatea pentru deteriorările cauzate
Solicitați întotdeauna dealerului sau distri- suplimentare ce nu servesc la comanda
de modificări și/sau lucrări efectuate inco-
buitorului specializat informații înainte de a automobilului în sine (de exemplu, o cutie
rect.
achiziționa accesorii și piese de schimb. frigorifică, un computer portabil, un ventila-
Operarea
tor etc.), acestea trebuie să poarte marca- De aceea, vă recomandăm ca toate lucrări-
Automobilul dumneavoastră este conceput jul  (declarația de conformitate UE a pro- le să fie executate la un service autorizat
pentru a oferi un standard înalt de sigu- ducătorului). SEAT, folosind piese de schimb originale
ranță activă și pasivă. Din acest motiv, vă SEAT®.
recomandăm să solicitați consultanță la un ATENŢIE
service autorizat SEAT înainte de a monta
Accesoriile, de exemplu suporturile pen- ATENŢIE
accesoriile sau piesele de schimb. Orice
tru telefoane sau pahare, nu trebuie Modificările sau orice alte lucrări efec-
service autorizat SEAT deține cele mai noi
montate niciodată pe capacele sau în zo- tuate incorect asupra automobilului pot
informații de la producător și vă poate reco- na de expansiune a airbagurilor. În caz cauza defecțiuni și accidente.
manda accesoriile și piesele de schimb contrar, există pericolul producerii de le-
adecvate cerințelor dumneavoastră. Tot ai- ziuni la declanșarea airbagului în cazul
ci găsiți răspunsul la orice întrebări referi- unui accident.
toare la reglementările legale.
Siguranța
Vă recomandăm să utilizați numai acceso-
rii SEAT și piese de schimb originale Modificări
SEAT®. SEAT a testat aceste piese și ac-
cesorii în privința compatibilității, fiabilității Modificările trebuie efectuate întotdeauna
și siguranței. Service-urile autorizate SEAT conform specificațiilor noastre.
dețin experiența și facilitățile necesare pen-
293
Recomandări
Stațiile de emisie-recepție și echi- De aceea nu trebuie să utilizați telefoanele hicul afectează licența și poate conduce,
pamente profesionale mobile sau echipamentele radio mobile în în anumite circumstanțe, la anularea cer-
interiorul automobilului fără o antenă exte- tificatului de înmatriculare a autovehicu-
Stațiile de emisie-recepție (instalații fi- rioară instalată corect ››› . lului.
xe) Rețineți de asemenea că raza maximă de ● Folosiți instrucțiunile de utilizare pen-
Orice instalare ulterioară de stații de emi- recepție a echipamentului poate fi obținută tru telefonul mobil/radio.
sie-recepție pe autovehicul necesită omolo- numai cu o antenă externă.
garea prealabilă. SEAT autorizează în ge-
neral instalarea pe autovehicul a stațiilor de Echipamentele profesionale
emisie-recepție omologate, cu condiția ca:
Îngrijirea și curățarea
Montarea ulterioară a echipamentelor pri-
● Antena să fie instalată corect. vate sau profesionale în automobil este Informații generale
permisă cu condiția ca echipamentul să nu
● Antena să fie instalată în exteriorul auto-
interfereze cu controlul imediat al șoferului Întreținerea periodică atentă contribuie la
mobilului (și să se utilizeze cabluri ecranate asupra automobilului și ca orice astfel de
și o configurație anti-reflexie a antenei). păstrarea valorii automobilului. Aceasta
echipamente să poarte marcajul . Orice poate fi una dintre cerințele pentru susține-
● Puterea efectivă de transmisie să nu echipament montat ulterior care ar putea rea drepturilor conferite de garanție, în ca-
depășească 10 W la baza antenei. influența controlul șoferului asupra automo- zul coroziunii sau defectelor de vopsire.
bilului trebuie să aibă aprobarea de tip pen-
Service-ul autorizat SEAT sau un atelier tru automobilul dumneavoastră și să poarte Service-urile autorizate SEAT sau magazi-
specializat vă poate informa cu privire la marcajul e. nele specializate sunt aprovizionate cu sto-
opțiunile disponibile pentru instalarea și uti- curi de materiale destinate pentru îngriji-
lizarea stațiilor de emisie-recepție cu pute- ATENŢIE rea mașinii. Vă rugăm să respectați in-
re de transmisie mai mare. strucțiunile de utilizare de pe ambalaj.
Telefoanele mobile sau echipamentele
Stațiile de emisie-recepție mobile radio operate din interiorul automobilu- ATENŢIE
lui care nu are o antenă exterioară insta-
Telefoanele mobile sau echipamentele ra- lată corect, pot genera câmpuri magneti- ● Produsele de curățare și celelalte ma-
dio pot interfera cu sistemele electronice ce foarte mari, periculoase pentru teriale utilizate pentru îngrijirea mașinii
ale automobilului, producând disfuncțiuni. sănătate. pot dăuna sănătății dacă sunt folosite
Cauza poate fi: necorespunzător.
● Păstrați întotdeauna materialele de în-
● Absența antenei exterioare. Indicaţie
grijire a mașinii într-un loc sigur, la care
● Instalarea incorectă a antenei exterioare. ● Montarea ulterioară de echipamente copiii nu pot avea acces. În caz contrar,
electrice și electronice pe acest autove- există pericolul de intoxicare.
● Putere de transmisie peste 10 W.
294
Indicaţie de mediu lere, un suport pentru portbagajul de aco- ● Nu lustruiți autocolantele.
Date tehnice
periș sau o antenă de emisie-recepție etc., ● Nu utilizați cârpe murdare sau bureți.
● Pe cât posibil, utilizați produse ecolo-
este recomandat să consultați operatorul
gice. ● Spălați de preferință cu un burete moale
din tunelul spălătoriei.
● Nu aruncați resturile produselor de în- și săpun neutru.
treținere împreună cu gunoiul menajer. Dacă este posibil, nu folosiți o spălătorie cu
perii rotative. Spălarea manuală a mașinii
Când spălați manual mașina, utilizați multă
Recomandări
Spălarea automobilului cu echipamente
apă pentru a înmuia mai întâi murdăria și
Îngrijirea exteriorului auto- de spălare cu înaltă presiune
clătiți cât mai bine posibil.
mobilului Când spălați automobilul cu un dispozitiv
Apoi curățați automobilul cu un burete,
de spălare cu înaltă presiune, respectați în-
totdeauna instrucțiunile de utilizare a echi- mănușă sau perie moale, aplicând o pre-
Spălarea automobilului siune ușoară. Trebuie să începeți de la
pamentului. Este vorba mai ales de presiu-
nea de spălare și distanța de pulveriza- acoperiș și continuați în partea inferioară.
Cu cât substanțe precum resturi de insec-
Operarea
re. Nu țineți duza prea aproape de materia- Săpunul auto special trebuie utilizat exclu-
te, excremente de păsări, rășini vegetale,
le moi, cum ar fi furtunuri și garnituri de siv pentru murdăria foarte persistentă.
noroi, reziduuri industriale, gudron, cala-
mină, sare rutieră și alte materiale agresive cauciuc. În aceeași categorie intră și sen- Clătiți bine și des buretele sau mănușa.
rămân mai mult timp pe automobil, cu atât zorii de asistență la parcare* amplasați în
Roțile, pragurile și componentele similare
suprafețele vopsite ale acestuia sunt mai barele de protecție spate și/sau față.
trebuie curățate ultimele. În acest scop, uti-
afectate. Temperaturile ridicate (de exem- Nu utilizați o duză care pulverizează apa lizați un al doilea burete.
plu datorită expunerii la lumină solară pu- într-un jet direct sau jet rotativ pentru
ternică) intensifică efectul lor coroziv. forțarea desprinderii murdăriei. ATENŢIE
La sfârșitul perioadei în care se împrăștie ● Automobilul trebuie spălat numai cu
sare pe drumuri, este important să spălați Autocolantele fixate din fabrică contactul luat. În cazul nerespectării
amănunțit planșeul automobilului. Pentru a evita deteriorarea autocolantelor, acestei instrucțiuni, puteți provoca un
respectați instrucțiunile următoare: accident.
Siguranța
Spălătoriile automate ● Protejați-vă mâinile și brațele când
● Nu utilizați sisteme de spălare cu presiu- curățați planșeul, pasajele și capacele
Înainte de a trece printr-o spălătorie auto,
ne mare. roților. Vă puteți tăia în marginile as-
asigurați-vă că ați luat măsurile obișnuite
de precauție, precum închiderea geamuri- ● Pentru a îndepărta gheața sau zăpada cuțite ale componentelor metalice. În caz
lor și a trapei. În cazul în care automobilul de pe autocolante, nu utilizați raclete pen- contrar, vă puteți tăia grav. »
dispune de accesorii speciale precum spoi- tru geamuri sau pentru gheață.
295
Recomandări
● Când spălați mașina în timpul iernii: ATENŢIE cată. Zona din fața lentilelor asistenței la
apa și gheața depuse pe frâne pot dimi- păstrarea benzii* se curăță în mod normal
● Înainte de a spăla un automobil în
nua eficiența acestora: risc de accident! cu spălătorul de parbriz.
spălătoria automată, blocați brațele
ștergătoarelor astfel încât să nu se de-
ATENŢIE
ATENŢIE plaseze pe parbriz, procedând astfel:
– capota trebuie să fie închisă ● Când curățați automobilul cu un dispo-
● Nu spălați automobilul expus la lumina
zitiv de spălare cu presiune:
directă a soarelui - în caz contrar, vop- – puneți și luați contactul
seaua se poate deteriora. – Păstrați o distanță adecvată față de
– apăsați scurt maneta ștergătoarelor
senzorii de pe bara de protecție față
● Nu utilizați bureți, bureți abrazivi me- de parbriz spre înainte (funcția și spate.
najeri ori produse similare pentru spălătorului de parbriz). Astfel,
curățarea resturilor de insecte. Supra- brațele ștergătoarelor se blochează. – Nu spălați lentilele camerei video sau
fețele ar putea fi deteriorate. zonele alăturate cu jetul sub presiu-
ne.
● Curățați murdăria persistentă (insecte
Indicaţie de mediu ● Nu îndepărtați niciodată zăpada și
etc.) de pe faruri la intervale regulate, de
exemplu la alimentarea cu carburant. Fa- Automobilul trebuie spălat doar în spații gheața de pe lentilele camerei pentru
rurile trebuie spălate numai cu apă, nu le de spălare special amenajate. Aceste marșarier cu apă caldă sau fierbinte, len-
ștergeți cu bureți sau lavete uscate. Cel spații sunt echipate pentru ca apa cu tilele pot crăpa.
mai bine este să utilizați apă cu săpun. ulei nu poate ajunge în canalizarea pu- ● Nu utilizați niciodată agenți de curățare
blică. În unele zone, este interzisă spăla- abrazivi pe lentile.
● Nu spălați niciodată pneurile cu un
rea automobilului în afara acestor spații
echipament cu jet direct. Acesta poate
speciale.
deteriora pneurile, chiar dacă jetul este
pulverizat de la distanță și utilizat numai Ceruirea și lustruirea
pentru scurt timp.
● Înainte de a spăla automobilul într-o Senzorii și lentilele camerei video Îngrijirea
spălătorie automată, pliați oglinzile retro-
vizoare, pentru a le preveni deteriorarea. ● Utilizați o perie mică pentru a îndepărta Ceruirea protejează vopseaua. Când apa
Oglinzile exterioare retractabile electric zăpada și un spray de degivrare pentru nu mai formează picături și nu mai alu-
nu trebuie pliate sau depliate manual, dezghețare. necă pe suprafața vopsită curată, este tim-
utilizați întotdeauna butonul de acționare pul să se aplice un strat de ceară adec-
● Curățați senzorii cu un produs fără sol-
electrică. vată.
venți cu o lavetă moale și uscată.
● Umeziți lentilele cu un agent de curățare Chiar dacă la spălătoria auto se folosește
pentru sticlă pe bază de alcool, disponibil regulat o soluție pe bază de ceară, se re-
în comerț și ștergeți lentilele cu o lavetă us- comandă protejarea vopselei printr-un strat
296
de ceară solidă aplicat cel puțin de două ori Murdăria sau urmele de pe ornamentele îngrijire specială și pot fi curățate ca orice
Date tehnice
pe an. profilate trebuie îndepărtate cu un produs suprafață vopsită ››› pagina 295.
de curățare cu PH neutru (nu utilizați
Vara, veți constata că îndepărtarea resturi-
curățitori pentru crom). Nici substanțele de
lor de insecte (care se acumulează pe bara
lustruire pentru caroserie nu sunt adecvate Deteriorarea vopselei
de protecție și partea frontală a capotei)
pentru ornamente. Lichidele de curățare
este mai ușoară dacă mașina a fost tratată
utilizate frecvent înainte de spălarea Deteriorările minore ale vopselei, cum ar fi
recent cu produse de îngrijire.
mașinii într-o spălătorie auto pot conține zgârieturile sau loviturile de pietriș, trebuie
Recomandări
substanțe alcaline care produc pete întune- acoperite imediat, înainte ca metalul să în-
Lustruirea
cate sau albicioase când se usucă. ceapă să se corodeze. Pensulele de retuș
Lustruirea este necesară doar dacă vop- sau sprayurile adecvate automobilului
Service-urile autorizate SEAT sunt aprovi-
seaua și-a pierdut strălucirea și aceasta nu dumneavoastră pot fi achiziționate de la un
zionate cu stocuri de produse de curățat
poate fi refăcută prin ceruire. service autorizat SEAT.
testate pentru utilizarea pe automobilul
Dacă soluția de lustruire nu conține ceară, dumneavoastră și nu sunt dăunătoare me- Codul vopselei originale se găsește pe au-
Operarea
după lustruire trebuie aplicat un produs pe diului. tocolantul cu datele automobilului ››› pagi-
bază de ceară. na 332.
ATENŢIE În cazul în care coroziunea este deja vizi-

Componentele din plastic bilă, trebuie atent eliminată la un atelier
● Nu utilizați soluții de lustruire și ceară
specializat.
solidă pentru componentele vopsite cu Componentele din plastic se curăță cu un
finisaje mate sau din material plastic. dispozitiv de spălare cu presiune. Dacă nu
● Nu aplicați soluții de lustruire pe orna- este suficient, componentele din plastic tre-
mentele laterale ce înconjoară trapa pa- buie tratate numai cu agenți speciali pen- Geamurile
noramică și ajung la parbriz. Acestea pot tru curățarea plasticului fără solvenți. Nu
fi tratate cu ceară solidă. utilizați curățitori de vopsea, substanțe de Vizibilitatea bună este un factor esențial de
lustruire sau ceară pe componentele din siguranță.
plastic. Parbrizul nu trebuie curățat cu produse
Siguranța
Ornamentele pentru îndepărtarea insectelor sau ceară,
altfel ștergătoarele de parbriz nu funcțio-
Din motive ecologice, ornamentele placate piese cu carbon nează corect (vibrează).
cu argint de pe caroserie sunt confecționa- Urmele de cauciuc, ulei, grăsime sau sili-
te din aluminiu pur (nu conțin crom). Piesele cu carbon din automobilul dumnea-
con pot fi îndepărtate cu o soluție de
voastră au suprafețele vopsite. Nu necesită »
curățare a geamurilor sau un curățitor
297
Recomandări
de silicon. Depunerile de ceară pot fi în- ● Nu îndepărtați zăpada și gheața de pe ATENŢIE

depărtate numai cu produse speciale de geamuri și oglinzi cu apă caldă sau fier-
curățare. Service-ul autorizat SEAT vă poa- La curățarea roților țineți cont că apa,
binte. Aceasta poate provoca fisurarea
gheața și sarea rutieră pot afecta efi-
te oferi informații mai detaliate. sticlei!
ciența frânelor, ceea ce ar putea produce
Geamurile trebuie de asemenea curățate și un accident.
pe interior, la intervale regulate.
Jantele
Utilizați o lavetă curată sau o bucată de
piele de căprioară pentru a usca geamurile. Țeava de eșapament
Pentru a-și păstra aspectul, jantele nece-
Lavetele utilizate la ceruire și lustruire sită o întreținere periodică. Pentru a preve-
conțin resturi care murdăresc sticla. Este important să eliminați sarea rutieră și
ni afectarea finisajului jantelor, este impor- praful de pe frâne prin spălarea roților la in-
tant să îndepărtați regulat sarea rutieră și tervale regulate, în caz contrar materialul
ATENŢIE
praful depus la frânare prin spălare la inter- conductei de evacuare poate fi deteriorat.
Nu aplicați straturi hidrofuge pe parbriz. vale regulate. Pentru eliminarea impurităților, nu utilizați
În condiții de vizibilitate redusă (de
După spălare, jantele trebuie curățate nu- curățitori pentru jante, vopsea sau crom ori
exemplu pe ploaie, întuneric sau apus
de soare), acestea pot afecta grav vizibi- mai cu un agent de curățare fără acid pen- produse abrazive. Curățați conductele de
litatea: risc de accident! Aceste straturi tru jante din aliaj. Acesta poate fi procurat eșapament cu produse adecvate pentru
pot cauza de asemenea deplasarea cu de la orice service autorizat SEAT și de la oțelul inox.
zgomot a ștergătoarelor. magazinele specializate. Nu lăsați agentul Service-urile autorizate SEAT sunt aprovi-
de curățare pe jante mai mult decât timpul zionate cu stocuri de produse de curățat
specificat în instrucțiuni, apoi îndepărtați-l testate pentru utilizarea pe automobilul
ATENŢIE
prin clătire. Dacă agentul de curățare dumneavoastră.
● Îndepărtați zăpada și gheața de pe gea- conține acid, acesta poate ataca supra-
muri și oglinzile retrovizoare exterioare fețele prezoanelor de roți.
numai cu o racletă din plastic. Pentru a
evita zgârierea cauzată de murdăria de Nu utilizați produse de lustruire sau alți
pe sticlă, racleta trebuie împinsă numai agenți abrazivi pentru întreținerea jantelor.
într-o singură direcție și nu prin mișcări Dacă stratul protector a fost deteriorat, de
de du-te-vino. exemplu în urma impactului cu o piatră, zo-
● Sistemul de încălzire a lunetei este si- na afectată trebuie reparată imediat.
tuat pe partea interioară a geamului. Nu
aplicați autocolante pe elementele de
încălzire pentru a nu le deteriora.
298
Îngrijirea habitaclului agenți speciali pentru curățarea plasti- Curățarea petelor
Date tehnice
cului fără solvenți. Tratați petele de băuturi (cum ar fi cafea,
afișajul radio/Easy Connect* și suc de fructe etc.) cu o soluție de curățare
panoul de comandă* pentru țesături delicate. Această soluție tre-
Husele textile și capitonajele buie aplicată cu buretele. Dacă petele sunt
Afișajul poate fi curățat cu o lavetă moale și dificil de îndepărtat, se poate aplica direct
o „soluție de curățare ecrane LCD“ spe- Husele textile și capitonajul (de exemplu pe pată o pastă de curățare cu care apoi
scaune, uși) trebuie curățate periodic cu
Recomandări
cială. Umeziți laveta cu puțină soluție de se freacă țesătura. Suprafața trebuie apoi
curățare. aspiratorul. În acest mod se elimină praful ștearsă cu apă curată pentru eliminarea
superficial ce ar putea intra în materialul resturilor de pastă. În acest scop, utilizați o
Panoul de comandă Easy Connect* trebuie textil în timpul utilizării. Nu utilizați echipa- lavetă sau burete umed și apoi tamponați
mai întâi curățat cu o pensulă, astfel încât mente de curățare cu abur, deoarece abu- pata cu o lavetă absorbantă.
murdăria să nu pătrundă în dispozitiv sau rul poate fixa și mai bine murdăria în mate-
printre taste și carcasă. Apoi, recomandăm rial. Petele de ciocolată sau farduri se elimină
ștergerea panoului de comandă Easy Con- cu o pastă de curățare (de exemplu un
Operarea
nect* cu o lavetă înmuiată în apă și soluție Curățarea normală săpun moale). Apoi îndepărtați săpunul cu
de curățare. apă (burete ud).
Pentru o curățare normală, vă reco-
mandăm să utilizați un burete moale sau o Pentru îndepărtarea petelor de grăsime,
ATENŢIE ulei, ruj sau pix, puteți folosi un curățitor pe
lavetă din microfibre fără scame, disponi-
● Pentru a nu zgâria ecranul, nu ștergeți bilă în comerț. Pe covorașe sau mochete bază de spirt. Apoi tamponați petele de
afișajul cu lavete uscate. utilizați numai perii, deoarece altfel supra- grăsime sau de culoare dizolvată cu o la-
● Pentru a evita deteriorarea, asigurați- fețele textile s-ar putea deteriora. vetă absorbantă sau ceva similar. Poate fi
vă că în panoul de comandă Easy Con- necesar să repetați tratarea petelor cu
nect* nu pătrunde lichid. În cazul unei suprafețe normale prăfuite, pastă de curățare și apă.
puteți utiliza un curățitor cu spumă. Folosiți
un burete pentru a aplica spuma pe supra- Dacă husele sau panourile cu capitonaj
fața textilă și a freca ușor materialul. Mate- textil sunt foarte murdare, vă recomandăm
Componentele din plastic și imi- rialul textil nu trebuie să se ude, ci numai să apelați la o curățătorie profesionistă, do-
Siguranța
tație de piele să fie umed. Apoi înlăturați spuma cu o la- tată cu șampoane și sprayuri speciale.
vetă absorbantă uscată (de exemplu o la-
Componentele din plastic și imitație de pie- vetă din microfibră) și aspirați toate resturi- Indicaţie
le pot fi curățate cu o lavetă umedă. Dacă le după ce suprafața s-a uscat. Benzile Velcro deschise de pe haine pot
nu este suficient, componentele din plastic deteriora tapițeria scaunelor. Asigurați-
și imitație de piele trebuie tratate numai cu vă că sunt închise.
299
Recomandări
Pielea naturală Curățarea și îngrijirea moarele, capsele sau altele, pot lăsa
Datorită proprietăților naturale ale pielii bru- zgârieturi permanente și semne adânci
Informații generale te special alese pentru utilizare, produsul fi- pe suprafețele din piele.
Gama noastră de materiale din piele este nit prezintă un anumit grad de sensibilitate
foarte largă. Principalul material este mai la grăsime, murdărie etc., fiind necesară Indicaţie
ales nappa de diverse tipuri, adică o pielea atenția în utilizarea cotidiană, precum și în
● La intervale regulate și după curățare,
cu suprafață fină în diferite variante de cu- timpul operațiilor de întreținere.
utilizați o cremă de impregnare adec-
lori. Îmbrăcămintea închisă la culoare (în spe- vată, cu protecție la UV. Această cremă
cial dacă este umedă sau nu este bine hrănește și hidratează pielea, păstrând-o
Cantitatea de vopsea determină aspectul și
vopsită) poate păta tapițeria din piele de pe suplă și capabilă să respire. De aseme-
proprietățile pielii. Dacă pielea rămâne în
scaune. Praful și particulele acumulate la nea, va forma un strat protector.
starea mai naturală, păstrează mai mult din
nivelul porilor și în cusături pot zgâria și de- ● Curățați pielea la fiecare 2 - 3 luni și în-
aspectul tipic de piele nappa naturală și
teriora aceste suprafețe. De aceea, pielea depărtați imediat ce este posibil
conferă scaunelor rezistență excelentă la
trebuie curățată periodic, în funcție de cât murdăria proaspătă.
toate condițiile de climă. Nervurile fine, ci-
este de folosită. Dacă sunt folosite de o
catricile, mușcăturile de insecte, cutele și o ● Îndepărtați cât mai curând posibil pete-
anumită perioadă, scaunele mașinii dum- le proaspete de pix și alte cerneluri, ruj,
subtilă variație de tonuri rămân vizibile;
neavoastră capătă o patină specifică, de cremă de pantofi și alte pete similare.
acestea sunt atributele caracteristice pielii
neconfundat. Aceasta este o caracteristică
naturale, veritabile. ● Conservați culoarea pielii. O cremă co-
a pielii ca produs natural, fiind un indiciu al
lorată specială va reîmprospăta culoarea
Pielea naturală nappa nu are un strat su- calității veritabile. pielii, când este necesar, și va elimina di-
perficial protector de vopsea. De aceea, ferențele de culoare.
Pentru a menține valoarea pielii naturale,
este oarecum mai predispusă la deteriora-
trebuie să respectați următoarele:
re. De aceea, trebuie să fiți atenți dacă în
automobil călătoresc copii sau animale ori
ATENŢIE Curățarea și îngrijirea tapițeriei
dacă există alți factori care pot provoca de-
teriorarea. ● Evitați expunerea suprafețelor din pie- din piele
le la lumina directă a soarelui pentru o
Tipurile de piele cu un strat superficial colo- perioadă îndelungată de timp, altfel Pielea naturală necesită îngrijire și atenție
rat sunt mai rezistente la deteriorare. Aces- acestea tind să se decoloreze. Dacă deosebite.
ta este un avantaj important în utilizarea mașina este lăsată la soare o perioadă
zilnică. Deși proprietățile naturale specifice mai îndelungată, este mai bine ca supra- Curățarea normală
ale suprafeței sunt mai puțin vizibile, acest fețele de piele să fie acoperite.
lucru nu afectează calitatea. – Umeziți o lavetă din bumbac sau din lână
● Obiectele cu margini ascuțite de pe
îmbrăcăminte, cum ar fi cataramele, fer-
în apă pentru a șterge suprafețele din
piele.
300
Murdăria foarte persistentă Întreținerea suprafețelor din piele Curățarea tapițeriei din Alcantara
Date tehnice
– Murdăria persistență poate fi eliminată cu – Suprafețele din piele trebuie tratate perio-
o soluție de săpun slabă de săpun dic (aproximativ de două ori pe an) cu un Îndepărtarea prafului și murdăriei
(săpun lichid pur: două linguri dizolvate produs special de îngrijire a pielii. – Umeziți doar puțin o lavetă și ștergeți hu-
într-un litru de apă). sele scaunelor.
– Aplicați acest tip de produse în cantități
– Nu permiteți pătrunderea apei în piele foarte mici.
Îndepărtarea petelor
sau printre cusături.
Recomandări
– Apoi ștergeți cu o cârpă moale.
– Umeziți o lavetă cu apă călduță sau cu
– Apoi ștergeți cu o lavetă moale și uscată.
Dacă aveți întrebări referitoare la îngrijirea spirt alb diluat.
Îndepărtarea petelor și curățarea tapițeriei din piele a automobi- – Tamponați pata. Începeți dinspre exterior
lului dumneavoastră, vă recomandăm să către interior.
– Îndepărtați petele proaspete pe bază de contactați un service autorizat SEAT. Spe-
apă, cum ar fi cele de cafea, ceai, suc, cialiștii noștri vă vor consilia cu plăcere – Ștergeți zona curată cu o lavetă moale.
sânge etc. cu o lavetă sau hârtie absor- asupra gamei de produse pentru conserva-
Operarea
bantă iar pe cele uscate cu agent de Nu folosiți produse de curățare pentru piele
rea pielii, de exemplu: pe husele scaunelor cu Alcantara.
curățare din setul de îngrijire.
● Set de curățare și îngrijire Pentru praf și murdărie puteți folosi un
– Îndepărtați petele proaspete pe bază de
grăsime, care nu s-au îmbibat în supra- ● Cremă de îngrijire pentru piele vopsită săpun adecvat.
față, cum ar fi cele de unt, maioneză, cio- ● Produse de eliminare a petelor de cer- Praful și particulele acumulate la nivelul po-
colată etc. cu o lavetă sau hârtie absor- neală, cremă de pantofi etc. rilor și în cusături pot zgâria și deteriora
bantă ori cu un agent de curățare din se- ● Sprayuri decapante aceste suprafețe. Dacă automobilul este
tul de îngrijire. expus la radiații solare pe perioade înde-
● Produse noi și optimizate
– Tratați petele uscate pe bază de grăsi- lungate, trebuie să protejați suprafețele din
me cu un spray degresant. Alcantara pentru a preveni decolorarea
ATENŢIE
acestora. Totuși, în urma utilizării normale,
– Tratați petele mai puțin comune, cum ar În niciun caz nu utilizați solvenți (cum ar vor apărea ușoare modificări de culoare.
fi cele de pix și alte cerneluri, carioca,
Siguranța
fi benzină, terebentină), soluții de lustrui-
ojă, vopsea de dispersie, cremă pentru re cu ceară, cremă de pantofi sau alte ATENŢIE
pantofi etc. cu un produs special pentru produse similare.
● Nu utilizați produse pentru curățarea
îndepărtarea petelor de pe piele.
pielii, solvenți, soluții de lustruire cu »
301
Recomandări
ceară, cremă de pantofi, agenți de în- guranță nu trebuie să intre în contact cu Tehnologia inteligentă
depărtare a petelor sau alte produse si- lichide corozive.
milare pentru suprafețele din material Al- ● Dacă descoperiți vreo deteriorare la
cantara.
Direcția electromecanică
chinga centurii, mecanismul de prindere,
● Pentru a preveni deteriorarea, pentru retractorul centurii sau cataramă, centu- Servodirecția electromecanică asistă șofe-
îndepărtarea petelor persistente trebuie ra în cauză trebuie înlocuită la un servi- rul când manevrează volanul.
să apelați la un atelier specializat. ce specializat.
● În niciun caz nu utilizați perii, bureți Servodirecția electromecanică se adap-
abrazivi sau alte ustensile similare. tează electronic la viteza mașinii, cuplu și
unghiul de bracaj.
Dacă servodirecția se defectează sau mo-
Centurile de siguranță torul este oprit (de exemplu în timpul
tractării), automobilul poate fi totuși mane-
– Păstrați centurile de siguranță curate. vrat. Cu toate acestea, trebuie depus mai
mult efort decât normal pentru manevrarea
– Pentru curățare, utilizați o soluție slabă
volanului.
de săpun și apă.
– Verificați starea tuturor centurilor de sigu- Mesajele și lămpile de avertizare pentru
ranță la intervale regulate. șofer
Funcția de retractare poate să nu funcțio-  Faulty steering! To park the

neze corect dacă centurile sunt foarte mur- vehicle ((în roșu) Direcție de-
dare. Asigurați-vă că centurile de siguranță fectă! Parcați automobilul)
cu bobină de inerție sunt complet uscate, Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă
înainte de a permite retractarea lor. și apare mesajul pentru șofer, direcția poa-
te fi defectă.
ATENŢIE
Nu continuați deplasarea. Solicitați asis-
● Nu demontați centurile de siguranță tență de specialitate.
din mașină pentru a le curăța.
● Nu utilizați agenți chimici de curățare
 Steering: System fault! You
pentru centurile de siguranță, deoarece may continue driving. ((în gal-
poate fi afectată chinga. Centurile de si- ben) Direcția: defecțiune în
sistem! Puteți continua deplasa-
rea)
302
Tehnologia inteligentă
Dacă lampa de avertizare se aprinde, este Tracțiunea integrală Lanțurile antiderapante
Date tehnice
posibil ca direcția să răspundă mai greu 3 Valabil pentru automobilele: cu tracțiune inte- Pe drumurile pe care lanțurile antiderapan-
sau mai sensibil decât normal. În plus, la grală te sunt obligatorii, această cerință se aplică
conducerea în linie dreaptă volanul poate și automobilelor cu tracțiune integrală
să fie descentrat. La modelele cu tracțiune integrală, puterea
›››  pagina 62.
motorului este distribuită către toate cele
Conduceți încet până la cel mai apropiat
patru roți
atelier specializat pentru remedierea de- Schimbarea pneurilor
Recomandări
fecțiunii. La automobilele cu tracțiune integrală, toa-
Instrucțiuni generale
 Steering lock: fault! Go to te cele patru pneuri trebuie să aibă aceeași
La automobilele cu tracțiune integrală, pu-
an Official Service (în galben - circumferință de rulare. De asemenea, evi-
terea motorului este distribuită către toate
Blocarea direcției: defecțiune. tați să utilizați pneuri cu diferite profiluri ale
cele patru roți. Distribuția de putere este
Contactați un service autori- suprafeței de rulare ››› pagina 324.
controlată automat, în funcție de stilul de
zat.)
conducere și condițiile de drum. Consultați
Un automobil off-road?
de asemenea ››› pagina 191.
Operarea
Mecanismul de blocare a coloanei de di-
recție este defect. Automobilul dumneavoastră SEAT nu este
Tracțiunea integrală este proiectată special unul off-road: nu are suficientă gardă la sol
Contactați cât mai curând posibil un atelier pentru a completa puterea superioară a pentru a fi utilizat astfel. De aceea este mai
specializat pentru remedierea defecțiunii. motorului. Această combinație oferă auto- bine să evitați cât mai mult posibil traseele
mobilului o manevrabilitate și performanțe accidentate și neregulate.
de excepție, atât pe carosabil normal, cât și
ATENŢIE
în condiții mai dificile, cum ar fi pe zăpadă ATENŢIE
Duceți imediat automobilul la un atelier
specializat pentru repararea defecțiunii: sau polei. Chiar și așa (sau mai ales din
acest motiv), este important să respectați ● Chiar și în cazul tracțiunii integrale,
risc de accident! trebuie să adaptați întotdeauna viteza la
anumite elemente de siguranță ››› .
condițiile de drum. Nu vă lăsați tentat de
Indicaţie prezența funcțiilor de siguranță pentru a
Pneurile de iarnă vă asuma riscuri la volan. Pericol de ac-
Dacă lampa  (roșu) sau  (galben) se
Siguranța
Chiar și echipat cu pneuri obișnuite, auto- cident!
aprinde scurt, puteți continua deplasa-
mobilul va dispune de o tracțiune optimă ● Capacitatea de frânare a automobilului
rea.
pe timp de iarnă, datorită tracțiunii integra- dumneavoastră este limitată de aderența
le. Cu toate acestea, vă recomandăm mon- pneurilor. De aceea, nu este diferit de o
tarea pneurilor de iarnă sau a celor pentru mașină fără tracțiune integrală. Nu vă
toate anotimpurile pe toate cele patru roți, lăsați tentați de conducerea cu viteză
pentru o reacție și mai bună la frânare. prea mare pe drumuri dure sau »
303
Recomandări
alunecoase, doar pentru că automobilul Automobilul dumneavoastră este echipat Managementul dinamic energetic
continuă să aibă accelerație bună chiar cu un sistem de management energetic in- Când automobilul se deplasează, această
și în aceste condiții. Pericol de accident! teligent, pentru a controla distribuția de funcție distribuie energia disponibilă către
● Nu uitați, roțile față pot începe să „ac- energie electrică. Astfel, fiabilitatea la por- diverse dispozitive și sisteme electrice,
vaplaneze“ și să-și piardă aderența dacă nirea motorului este semnificativ crescută conform cerințelor acestora. Managemen-
atingeți viteze prea mari pe carosabil ud. și se prelungește de asemenea durata de tul energetic garantează că sistemele de la
În acest caz, turația motorului nu va viață utilă a bateriei. bord nu consumă mai multă energie elec-
crește brusc pentru a avertiza șoferul, trică decât poate furniza alternatorul,
Principalele funcții încorporate în sistemul
așa cum se întâmplă în cazul automobi- menținând astfel nivelul de energie maxim
de management energetic sunt diagnoza
lelor cu tracțiune pe roțile din față. Din
bateriei, managementul curentului rezi- posibil în baterie.
acest motiv, alegeți întotdeauna o viteză
de deplasare adecvată stării drumului. dual și managementul dinamic energe-
Pericol de accident! tic. Indicaţie
● Sistemul de management energetic nu
Diagnoza bateriei poate depăși limitele fizice existente.
Funcția de diagnoză a bateriei înregis- Rețineți că energia și durata de viață
Management energetic trează constant starea bateriei. Senzorii utilă ale bateriei sunt limitate.
detectează tensiunea, curentul și tempera- ● Când există riscul ca automobilul să
Acest sistem contribuie la asigu- tura bateriei. Astfel, sistemul este capabil nu pornească, se aprinde lampa de aver-
rarea unui demaraj fiabil. să calculeze nivelul de curent și starea de tizare pentru cădere de putere la alterna-
încărcare a bateriei. tor sau baterie descărcată  ››› pagina
Managementul energetic controlează distri- 119.
buția de energie electrică, pentru a asigura Managementul curentului rezidual
întotdeauna putere suficientă pentru porni-
Managementul curentului rezidual reduce
rea motorului. Baterie descărcată
consumul electric când automobilul este
Dacă un automobil cu un sistem electric parcat. Controlează alimentarea electrică a Capacitatea de a porni este prioritară.
convențional rămâne parcat o perioadă diverselor dispozitive electrice când con-
lungă de timp, bateria se descarcă treptat tactul este luat. Pentru aceasta, sistemul Călătoriile scurte, traficul urban și tempera-
pentru că anumite dispozitive electrice folosește datele de diagnoză a bateriei. turile scăzute, solicită toate foarte puternic
(cum ar fi blocarea electronică a transmi- bateria. În aceste condiții se consumă o
siei) consumă curent în continuare, chiar În funcție de nivelul de curent al bateriei, cantitate mare de energie, dar este furni-
când contactul este luat. În unele cazuri, opriți pe rând anumite dispozitive electrice, zată numai o cantitate mică. Situația este și
poate să nu mai fie suficient curent electric pentru a preveni descărcarea bateriei și a mai critică dacă există dispozitive electrice
pentru pornirea motorului. asigura o pornire fiabilă a motorului. în uz când motorul nu funcționează. În
304
Verificarea și completarea nivelurilor de lichide
acest caz, energia este consumată fără a fi Când motorul este în funcțiune
Verificarea și completa-
Date tehnice
și generată. Deși alternatorul generează energie elec-
În aceste situații, veți constata că sistemul trică, bateria poate totuși să se descarce rea nivelurilor de lichide
de management energetic intervine pentru când automobilul este condus. Se întâmplă
a controla distribuția de energie electrică. în cazul în care o cantitate mare de energie Umplerea rezervorului
este consumată și numai o cantitate mică
Când automobilul este parcat perioade este furnizată, mai ales dacă bateria nu a Realimentarea
Recomandări
mai lungi fost inițial complet încărcată.
Pentru a reface bilanțul de energie nece- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
Dacă nu conduceți automobilul câteva zile
sar, sistemul închide temporar echipamen- re ›››  pagina 52
sau săptămâni, managementul energetic
va închide pe rând dispozitivele electrice tele electrice mari consumatoare sau redu- Dacă duza pompei automate este utilizată
sau va reduce cantitatea de curent electric ce curentul pe care acestea le consumă. corect, aceasta se va opri automat când re-
pe care acestea o consumă. Astfel se limi- Mari consumatoare de curent sunt în spe- zervorul de carburant este „plin“. Nu încer-
tează cantitatea de energie consumată și cial sistemele de încălzire. Dacă observați, cați să mai puneți carburant după închide-
Operarea
se asigură o pornire fiabilă, chiar după o de exemplu, că încălzirea scaunelor* sau a rea duzei, deoarece se va umple camera
perioadă mai lungă. Unele funcții de con- lunetei nu funcționează, este posibil să fi de expansiune a rezervorului.
trol, cum ar fi deschiderea automobilului cu fost oprite temporar sau reglate la o tempe-
Tipul corect de carburant pentru automobi-
telecomanda, pot să nu fie disponibile în ratură mai mică. Aceste sisteme vor fi dis-
lul dumneavoastră este precizat pe o eti-
aceste situații. Aceste funcții vor fi restabili- ponibile din nou imediat ce va fi disponibilă
chetă de pe fața interioară a clapetei rezer-
te când puneți contactul și porniți motorul. suficientă energie electrică.
vorului. Aici puteți găsi și alte informații
De asemenea, puteți observa că atunci despre carburant ››› pagina 307.
Cu motorul oprit când este necesar, turația la ralanti a moto-
Capacitatea rezervorului automobilului este
De exemplu, dacă folosiți sistemul audio cu rului este puțin mai mare. Acesta este un
indicată în ›››  pagina 52.
motorul oprit, bateria se va consuma. fenomen normal și nu indică o defecțiune.
Turația la ralanti crescută permite alterna-
Dacă acest consum de energie reprezintă ATENŢIE
torului să asigure o energie mai mare,
un risc pentru pornirea motorului, la auto-
Siguranța
încărcând în același timp bateria. Carburantul este ușor inflamabil, putând
mobilele cu sistem de informare pentru produce arsuri grave și alte răni.
șofer* apare un mesaj.
● Din motive de siguranță, la alimentare
Acest anunț pentru șofer vă informează că opriți motorul, sistemul de încălzire su-
trebuie să porniți motorul, pentru ca bateria plimentar ››› pagina 178 și decuplați con-
să se încarce. tactul. »
305
Recomandări
● Nu fumați când umpleți rezervorul de previne formarea unui câmp elec- Indicaţie de mediu
carburant sau o canistră. Flăcările des- trostatic.
Nu umpleți excesiv rezervorul, carburan-
chise sunt strict interzise în apropiere, – Nu vărsați niciodată carburant în in- tul poate să se reverse când se
existând risc de explozie. teriorul automobilului sau în portba- încălzește.
● Respectați legislația referitoare la utili- gaj. Vaporii de carburant pot explo-
zarea, depozitarea și transportarea unei da. Pericol de accidentare fatală!
canistre cu carburant de rezervă în auto- Indicaţie
mobil. Nu există niciun mecanism de urgență
ATENŢIE
● Din rațiuni de siguranță, nu reco- pentru eliberarea manuală a clapetei re-
● Carburantul vărsat pe automobil tre- zervorului de carburant. Dacă este nece-
mandăm transportarea unei canistre cu
carburant de rezervă în automobil. În caz buie îndepărtat imediat. Altfel, suprafața sar, solicitați asistență din partea perso-
de accident, canistra se poate deteriora, vopsită se poate deteriora. nalului specializat.
iar carburantul se poate scurge. ● Nu permiteți niciodată golirea com-
● Dacă, în situații excepționale, trebuie pletă a rezervorului. O alimentare nere- Indicaţie
să transportați o canistră cu carburant gulată cu carburant poate produce rateu-
ri ale motorului. Ca rezultat, carburantul Automobilele diesel sunt echipate cu un
de rezervă, va trebui să respectați
nears poate pătrunde în sistemul de dispozitiv de protecție care previne in-
următoarele:
eșapament și deteriora convertorul cata- troducerea unui furtun de alimentare
– Nu umpleți niciodată canistra cu car- greșit1). Este posibilă alimentarea doar
litic.
burant în interiorul automobilului sau cu duze pentru diesel.
● Când alimentați rezervorul de carbu-
pe acesta. În timpul umplerii se poa-
rant după golirea completă, la un auto- ● Dacă duza pompei de alimentare este
te forma un câmp electrostatic, pro-
mobil cu motor diesel, contactul trebuie uzată, deteriorată sau mică, este posibil
ducând aprinderea vaporilor de car-
pus minimum 30 de secunde înainte de să nu poată deschide dispozitivul de
burant. Pericol de explozie. Pentru
pornirea motorului. Când porniți apoi protecție. Înainte de a încerca să intro-
umplere, așezați întotdeauna canis-
motorul, este posibil să dureze mai mult duceți duza prin rotire, încercați altă
tra pe sol.
decât normal (până la un minut). Acest pompă sau solicitați ajutor specializat.
– Introduceți duza pompei cât mai
lucru se datorează faptului că, în timpul ● Dacă umpleți rezervorul de la o ca-
adânc posibil în gâtul canistrei. pornirii, sistemul de alimentare cu car- nistră de carburant, dispozitivul de pro-
– În cazul în care canistra cu carburant burant trebuie aerisit. tecție nu se deschide. Singurul mod prin
de rezervă este metalică, duza pom- care puteți alimenta este să turnați car-
pei trebuie să se afle în contact cu burantul foarte încet.
canistra în timpul umplerii. Astfel se
1) În funcție de țară
306
Carburantul și accelerația trebuie să fie reduse. Reali- Nu toți aditivii pentru benzină s-au dovedit
Date tehnice
mentați cu benzină Super cât mai curând a fi eficienți. Utilizarea de aditivi necores-
posibil. punzători pentru benzină poate defecta
Tipuri de benzină
grav motorul și convertorul catalitic. Aditivii
Tipul corect de benzină este indicat pe in- Benzină Super fără plumb de 98 octani metalici nu trebuie utilizați niciodată. Aditivii
teriorul clapetei rezervorului de carburant. sau super fără plumb de 95 octani metalici pot fi conținuți și în aditivii pentru
benzină, pentru a îmbunătăți proprietățile
Automobilul este echipat cu un convertor Vă recomandăm să utilizați benzină Super
antidetonante sau cifrele octanice ››› .
Recomandări
catalitic și trebuie alimentat cu benzină plus de 98 octani. Dacă nu este disponi-
fără plumb. Benzina trebuie să fie con- bilă: benzină super de 95 octani, cu o SEAT recomandă „aditivii pentru carburant
formă cu Standardul European EN 228 sau ușoară scădere a puterii. originali de la Volkswagen Group, pentru
Standardul German DIN 51626-1 și fără motoarele pe benzină“. Acești aditivi pot fi
Dacă benzina Super nu este disponibilă, în
plumb. Puteți să folosiți carburant cu ma- cumpărați de la dealerii SEAT, de unde se
caz de urgență puteți alimenta cu benzină
xim 10% etanol (E10). Tipurile de carbu- pot obține și informații cu privire la modul
Regular de 91 octani. În acest caz, turația
rant sunt diferențiate prin cifra octanică de utilizare.
și accelerația trebuie să fie reduse. Reali-
Operarea
(COR). mentați cu benzină Super cât mai curând
ATENŢIE
Pe eticheta de pe clapeta rezervorului de posibil.
● Nu alimentați dacă pompa de alimenta-
carburant apar următoarele mențiuni:
Aditivii pentru benzină re indică un conținut de metal în carbu-
rant. Carburanții LRP (benzină cu înlo-
Benzină Super fără plumb de 95 octani Calitatea carburantului influențează com- cuitori de plumb) conțin concentrații ma-
sau Regular fără plumb de 91 octani portamentul la rulare, puterea și durata de ri de aditivi metalici. Utilizarea acestora
Vă recomandăm să utilizați benzină Super viață a motorului. De aceea, benzina utili- poate deteriora motorul!
de 95 octani. Dacă nu este disponibilă: zată trebuie să conțină aditivii adecvați, ● Niciodată nu folosiți carburant cu
benzină Regular de 91 octani, cu o ușoară fără metale, deja incluși de industria petro- conținut mare de etanol (de exemplu
scădere a puterii. lieră. Acești aditivi previn apariția coroziu- E50, E85). Acest lucru ar putea deteriora
nii, mențin curat sistemul de alimentare cu sistemul de carburant.
carburant și împiedică acumularea de de- ● Chiar și alimentarea cu un singur re-
Benzină Super fără plumb de minim 95
Siguranța
puneri în motor. zervor de benzină cu plumb sau cu alți
octani
Dacă nu este disponibilă benzină de bună aditivi metalici va afecta grav eficiența
Trebuie să utilizați benzină Super de minim convertorului catalitic.
95 octani. calitate fără aditivi metalici sau dacă apar
probleme la motor, aditivii necesari trebuie ● Utilizați numai aditivi de carburant
Dacă benzina Super nu este disponibilă, în adăugați la alimentare ››› . aprobați de SEAT. Aditivii de creștere a
caz de urgență puteți alimenta cu benzină indicelui octanic sau antidetonantele pot »
Regular de 91 octani. În acest caz, turația
307
Recomandări
conține aditivi metalici care pot avaria Motorina de iarnă curățarea mai frecventă a filtrului de mo-
serios motorul și convertorul catalitic. Carburantul de vară devine mai vâscos iar- torină decât se specifică în Programul
Acești aditivi nu trebuie utilizați. na, pornirea motorului fiind mai dificilă. Din de întreținere. Apelați la un atelier spe-
● Turațiile și accelerările mari pot dete- acest motiv, în unele țări există stații de cializat pentru această acțiune. Apa care
riora motorul în cazul utilizării de ben- benzină care oferă motorină de iarnă cu a fost lăsată să se adune în filtrul de car-
zină cu cifra octanică mai mică decât burant poate produce probleme în
fluiditate îmbunătățită la temperaturi joase
cea corectă pentru motor. funcționarea motorului.
(specială pentru iarnă).
Indicaţie Apă în filtrul de carburant1)

● Puteți utiliza benzină cu o cifră octa- Dacă automobilul dumneavoastră are un AdBlue®
nică mai mare decât cea recomandată motor diesel și este echipat cu un filtru de
pentru motorul dumneavoastră. carburant cu un separator pentru apă, Informații despre AdBlue ®
● În țările în care nu este disponibilă panoul de instrumente poate afișa următo-
benzina fără plumb, puteți alimenta cu rul mesaj:  Water in the fuel fil- Consumul de AdBlue ® depinde de stilul de
benzină cu conținut scăzut de plumb. ter. (apă în filtrul de carbu-
condus, de temperatura la care funcțio-
rant) (apă în filtrul de carburant). În acest
nează sistemul și de temperatura exte-
caz, duceți automobilul la un atelier specia- rioară din zona în care este utilizat automo-
bilul.
Alimentarea cu motorină lizat, astfel încât acolo să fie drenată apa
din filtrul de carburant. AdBlue® îngheață la temperaturi de -11 °C
Rețineți informațiile de pe interiorul clapetei (+13 °F). Sistemul dispune de elemente de
rezervorului de carburant. ATENŢIE încălzire care garantează funcționarea
Recomandăm utilizarea motorinei con- ● Automobilul dumneavoastră nu este acestuia chiar și la temperaturi scăzute.
formă cu Standardul European EN 590. proiectat pentru funcționare cu FAME Rezervorul de AdBlue ® are o capacitate de
Dacă motorina conformă cu EN 590 nu es- (biodiesel). Sistemul de carburant se aproximativ 11 litri.
te disponibilă, cifra cetanică (CC) trebuie avariază dacă utilizați biodiesel.
să fie minim 51. Dacă motorul este echipat ● Nu amestecați aditivii pentru carbu- Rezervorul de AdBlue ® nu trebuie să fie ni-
cu filtru de particule, conținutul de sulf din rant, „diluanții“, benzina sau alți aditivi ciodată gol. Dacă autonomia scade la mai
motorină trebuie să fie sub 50 ppm. asemănători, cu motorina. puțin de 2400 km, pe afișajul planșei de
● Dacă se alimentează cu motorină de
bord apare o avertizare de umplere a re-
slabă calitate, poate fi necesară zervorului de AdBlue ® ››› pagina 309.
Dacă aceste informații sunt ignorate,
1) Valabil pentru piața: Algeria.

308
ulterior nu va mai fi posibil să reporniți mo- este posibil ca indicatorul de nivel să nu ● Introduceți vertical ștuțul recipientului în
Date tehnice
torul. Dacă această avertizare nu apare, nu detecteze corespunzător cantitatea de li- ștuțul de umplere a rezervorului și înșuru-
trebuie să umpleți rezervorul de AdBlue ®. chid. bați recipientul cu mâna, prin rotire în sens
orar.
AdBlue® este o marcă înregistrată a Aso- Dacă pe afișajul planșei de bord apare me-
ciației Germane din Industria Auto (VDA) și sajul de avertizare privind nivelul de Ad- ● Apăsați recipientul de alimentare în di-
este cunoscut și sub denumirea de AUS32 Blue®, alimentați cu cel puțin cantitatea recția ștuțului de umplere și țineți-l în
sau DEF (lichid de tratare a gazelor de minimă necesară (aprox. 5 litri). Numai această poziție.
Recomandări
eșapament). după alimentarea cu această cantitate sis- ● Așteptați până când conținutul recipientu-
temul va detecta că s-a alimentat cu Ad- lui curge în rezervorul de AdBlue ®. Nu
ATENŢIE Blue® și veți putea porni din nou motorul. comprimați și nu spargeți recipientul!
Umplerea excesivă a rezervorului de Ad- Cantitatea maximă cu care se poate ali- ● Rotiți recipientul în sens antiorar și tra-
menta este de 11 litri.
Blue® poate provoca defectarea aces- geți-l ușor în sus ››› .
tuia. Luați contactul. Dacă în timpul alimentării ● Rezervorul de AdBlue ® este plin dacă nu
nu este decuplat contactul, este posibil ca mai curge lichid din recipient.
Operarea
avertizarea de alimentare să nu dispară de
● Înșurubați bușonul rezervorului în sens
Alimentarea cu AdBlue ® pe afișajul panoului de instrumente.
orar până când se închide bine.
Alimentați dintr-un recipient ● Închideți clapeta rezervorului de carbu-
rant.
Utilizați numai AdBlue ®
care respectă
standardul ISO 22241-1. Utilizați numai
Operații de executat înainte de a condu-
recipiente originale.
ce automobilul
● Deschideți capacul rezervorului de carbu- ● Cuplați contactul numai după umplerea
rant ››› fig. 222. rezervorului.
● Desfaceți bușonul rezervorului rotindu-l ● Lăsați contactul cuplat cel puțin 30 de se-
în sens antiorar. cunde, pentru ca sistemul să detecteze li-
Siguranța
● Respectați instrucțiunile producătorului, chidul.
Fig. 222 Capacul rezervorului de AdBlue. de pe recipientul de alimentare. ● Asigurați-vă că așteptați cel puțin 30 de
Operații înainte de alimentare ● Consultați data expirării. secunde, înainte de a porni motorul! »
● Scoateți capacul recipientului de alimen-
Parcați automobilul pe o suprafață plană.
Dacă automobilul nu este parcat pe o su- tare.
prafață plană, ci în pantă sau pe o bordură,
309
Recomandări
Completarea cu AdBlue ● Utilizați numai AdBlue ® care respectă

Valabil pentru automobilele cu sistem de standardul ISO 22241-1. Utilizați numai
reducere catalitică selectivă. recipiente originale.
● Nu amestecați niciodată AdBlue ® cu
● Deschiderea capacului ștuțului de umple- apă, carburant sau aditivi. Orice de-
re a rezervorului. fecțiune provocată de un astfel de ames-
● Desfaceți capacul de blocare a ștuțului tec nu va fi acoperită de garanție.
de umplere SCR rotindu-l în sens antiorar ● Nu turnați niciodată AdBlue ® în rezer-
››› fig. 222. vorul de carburant. Aceasta poate pro-
● Alimentați cu AdBlue până când duza de duce deteriorarea motorului.
alimentare se oprește prima dată. ● Nu transportați recipientul de alimenta-
re în automobil. Dacă prezintă o pierdere
● Închideți rezervorul de SCR prin rotirea
(din cauza variațiilor de temperatură sau
capacului în sens orar până auziți un clic. deteriorării recipientului), este posibil ca
AdBlue® să deterioreze automobilul.
ATENŢIE
AdBlue® trebuie păstrat numai în reci- Indicaţie de mediu
pientul original, bine închis și într-un loc
sigur. Eliminați recipientul de umplere în mod
ecologic.
● Nu păstrați niciodată AdBlue ® în reci-
piente alimentare goale, sticle sau alte
recipiente. Este posibil ca alte persoane Indicaţie
să le confunde cu alte produse. Puteți cumpăra recipiente de alimentare
● Nu lăsați AdBlue ® la îndemâna copiilor. adecvate pentru utilizarea împreună cu
AdBlue® de la dealerii SEAT.
ATENŢIE
● La alimentare, mânerul duzei de ali-
mentare trebuie să fie îndreptat în jos. În
caz contrar, duza nu se conectează auto-
mat.
● Nu încercați să mai adăugați aditiv
după ce duza se oprește prima dată. Es-
te posibil să curgă aditiv din rezervor.
310
Compartimentul motor
Date tehnice
Verificarea nivelurilor
Recomandări
Operarea
Fig. 223 Schema de amplasare a diverselor
componente
Nivelurile diverselor lichide utilizate în auto- Verificarea și completarea lichidelor de lu- Efectuarea lucrărilor în comparti-
mobil trebuie verificate periodic. Nu folosiți cru se efectuează pentru componentele mentul motor
niciodată lichide necorespunzătoare; în caz menționate mai sus. Aceste operațiuni sunt
contrar, motorul se poate defecta. descrise la ››› pagina 311. Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
1 Vasul de expansiune pentru lichidul de Prezentare generală
răcire Țineți întotdeauna cont de pericolul de
Veți găsi explicații mai detaliate, instrucțiuni rănire și arsuri, precum și de riscul de
Siguranța
2 Joja de ulei de motor și restricții privind specificațiile tehnice în- accident sau incendiu atunci când efec-
3 Bușonul orificiului de umplere cu ulei cepând cu ››› pagina 332. tuați lucrări în compartimentul motor, de
4 Rezervorul de lichid de frână exemplu când verificați sau completați
5 Bateria automobilului (sub capac) nivelul lichidelor. Respectați întotdeau-
na avertismentele de mai jos și luați-vă »
6 Rezervorul spălătorului de parbriz
311
Recomandări
toate măsurile de siguranță. Comparti- ● Acoperiți capacul cu o lavetă mare și Indicaţie de mediu
mentul motor al automobilului repre- groasă pentru a vă proteja fața, mâinile
zintă o zonă potențial periculoasă ››› . Examinați periodic suprafața solului de
și brațele împotriva lichidului de răcire și
sub automobil, pentru a detecta din fază
a aburului eliberat.
incipientă eventualele scurgeri. În cazul
ATENŢIE ● Dacă este necesar să lucrați în com- în care găsiți pete de ulei sau alte lichide
● Opriți motorul, scoateți cheia din con- partimentul motor când motorul funcțio- în zona în care a fost parcat, verificați
tact și aplicați frâna de mână. Dacă auto- nează, componentele în rotație (de automobilul la un atelier specializat.
mobilul este echipat cu cutie de viteze exemplu cureaua de transmisie poli-V,
manuală, plasați schimbătorul în poziția alternatorul, ventilatorul) și sistemul de
contact cu tensiune ridicată reprezintă Indicaţie
neutră; dacă are cutie de viteze auto-
mată, plasați maneta selectorului în po- pericole suplimentare. La automobilele cu volan pe dreapta*,
ziția P. Așteptați ca motorul să se ● Dacă trebuie să efectuați lucrări la sis- rezervorul cu lichid de frână este situat
răcească. temul de alimentare sau la sistemul elec- pe cealaltă parte a compartimentului mo-
● Nu permiteți accesul copiilor la com- tric, respectați următoarele măsuri de si- tor ››› fig. 223.
partimentul motor. guranță suplimentare:
● Nu vărsați niciodată lichidele folosite – Deconectați întotdeauna bateria de la
la lucrările din compartimentul motor, în- rețeaua de bord. Deschiderea capotei
trucât ar putea lua foc (de exemplu anti- – Nu fumați.
gel în lichid de răcire).
– Nu lucrați niciodată în apropierea
● Aveți grijă să nu provocați scurtcircui- flăcărilor deschise. re ›››  pagina 11
te în sistemul electric, în special când Capota este deblocată din interiorul auto-
– Țineți întotdeauna la îndemână un
efectuați lucrări la baterie.
extinctor certificat. mobilului.
● Rețineți că atunci când lucrați în com-
partimentul motor, chiar și când contac- Verificați ca brațele ștergătoarelor de par-
tul este luat, ventilatorul radiatorului ATENŢIE briz să nu fie depliate. În caz contrar, se
poate porni automat, existând astfel risc La adăugarea de lichide, asigurați-vă că poate deteriora vopseaua capotei.
de rănire. turnați lichidul corect în orificiul de um- Capota poate fi deblocată numai dacă ușa
● Nu acoperiți niciodată motorul cu ma- plere adecvat, în caz contrar se pot pro- șoferului este deschisă.
teriale izolante suplimentare, cum ar fi o duce defecțiuni serioase sau avarierea
pătură. Pericol de incendiu! motorului.
ATENŢIE
● Nu deșurubați capacul vasului de ex-
Nu deschideți niciodată capota dacă ob-
pansiune cu lichid de răcire când moto-
servați aburi sau picături de lichid de
rul este fierbinte. Sistemul de răcire este
sub presiune.
312
răcire care ies din compartimentul mo- Uleiul de motor Intervalele de revizie
Date tehnice
tor. În caz contrar, există riscul de arsuri. Intervalele de revizie pot fi flexibile (service
Așteptați până nu mai vedeți aburi sau li- Instrucțiuni generale LongLife) sau fixe (în funcție de durata de
chid de răcire, înainte să deschideți ca- exploatare/distanța parcursă).
pota. Motorul este prevăzut cu un ulei multigrad
În cazul în care codul PR care apare pe
special care poate fi utilizat pe tot parcursul
spatele broșurii cu Programul de întreținere
anului.
este PR QI6, aceasta înseamnă că auto-
Recomandări
Închiderea capotei Deoarece utilizarea unui ulei de înaltă cali- mobilul dumneavoastră are programat ser-
– Ridicați puțin capota.
tate este esențială pentru funcționarea co- vice LongLife. Dacă apar codurile QI1, QI2,
rectă a motorului și o durată de viață utilă QI3, QI4 sau QI7, atunci revizia periodică
– Eliberați tija de susținere a capotei înain- mai lungă a acestuia, când este necesară depinde de durata de exploatare/distanța
te de a o fixa la loc în suportul său. completarea sau înlocuirea uleiului, utilizați parcursă.
– Închideți cu atenție capota. numai acele tipuri care sunt conforme stan-
dardelor VW. Intervalele flexibile de revizie (intervale
Operarea
– Apăsați capota până când se fixează în de revizie LongLife*)
poziție. Specificațiile (standardele VW) descrise pe
următoarea pagină trebuie să apară pe re- Uleiurile și procesele speciale ce au fost
– Capota trebuie să se fixeze în clema de cipientul de ulei; dacă pe recipient sunt in- dezvoltate în funcție de caracteristicile și
prindere. Nu apăsați prea puternic ››› . dicate împreună standardele specifice pen- stilurile individuale de conducere permit ex-
tru motoarele pe benzină și diesel, uleiul tinderea intervalului de revizie pentru
ATENŢIE poate fi folosit pentru ambele tipuri de mo- schimbul de ulei (intervale de revizie Lon-
● Din rațiuni de siguranță, capota trebuie toare. gLife).
să fie întotdeauna închisă complet când Vă recomandăm ca schimbul de ulei să fie Deoarece acest ulei este esențial pentru
automobilul este în mișcare. De aceea, extinderea intervalelor de revizie, trebuie
efectuat de un centru de service sau de un
după închiderea capotei verificați întot-
atelier specializat, conform Programului de utilizat numai cu respectare următoarelor
deauna dacă este fixată corect. În acest
întreținere. indicații:
caz, capota trebuie să se afle la același
nivel cu panourile de caroserie alăturate.
Siguranța
Specificațiile corecte ale uleiului de motor ● Evitați amestecarea acestuia cu ulei pen-
● Dacă în timp ce automobilul se află în sunt prezentate la ›››  pagina 53, Pro- tru intervale de revizie fixe.
mișcare, remarcați că nu este închisă bi- prietățile uleiului. ● Numai în situații excepționale, dacă nive-
ne, opriți imediat și închideți capota co-
rect. În cazul nerespectării acestei in- lul uleiului este prea scăzut ››› pagina 314
strucțiuni, puteți provoca un accident. și nu dispuneți de ulei LongLife, se acceptă »
313
Recomandări
să adăugați (o singură dată) ulei pentru in- nușă. Utilizarea altor tipuri de ulei va avea Joja indică nivelul uleiului de motor.
tervale de revizie fixe ›››  pagina 53 ca rezultat o concentrație mai mare de fu-
(maxim 0,5 litri). ningine, ceea ce va reduce durata de viață Verificarea nivelului de ulei
a DPF. Prin urmare: – Parcați automobilul pe o suprafață ori-
Intervalele de revizie fixe* zontală.
● Evitați amestecarea acestui ulei cu alte
Dacă automobilul dumneavoastră nu are uleiuri de motor. – Lăsați motorul să funcționeze pentru
„interval de revizie LongLife“ sau acesta a
● Numai în situații excepționale, dacă nive- scurt timp la turația de ralanti, până când
fost dezactivat (la cerere), trebuie să utili-
lul uleiului de motor este prea scăzut atinge temperatura de regim și apoi
zați ulei pentru intervale fixe de revizie,
pe care le găsiți de asemenea la ››› pagina 314 și nu puteți găsi uleiul spe- opriți-l.
cificat pentru automobilul dumneavoastră,
›››  pagina 53, Proprietățile uleiului. – Așteptați aproximativ două minute.
puteți utiliza o cantitate mică de ulei (o
În acest caz, automobilul trebuie prezentat – Scoateți joja. Ștergeți joja de ulei cu o la-
dată) conform specificației VW 506 00,
pentru revizie după un interval fix de 1 an /
VW 506 01, VW 505 00, VW 505 01 sau vetă curată și introduceți-o din nou, îm-
15.000 km (16.093,44 km) (oricare situație
ACEA B3/ACEA B4. (până la 0,5 l). pingând-o complet.
survine mai întâi) ››› manualul Programul
de întreținere. – Apoi scoateți-o din nou și verificați nivelul
uleiului ››› fig. 224. Dacă este necesar,
● În situații excepționale, dacă nivelul uleiu- Verificarea nivelului uleiului de adăugați ulei de motor.
lui de motor este prea scăzut ››› pagina motor
314 și nu puteți găsi uleiul specificat pentru În funcție de stilul de conducere și de con-
automobilul dumneavoastră, puteți adăuga dițiile de utilizare a automobilului, consumul
o cantitate mică de ulei conform specifi- de ulei poate fi de maxim 0,5 l/1.000 km.
cației ACEA A2 sau ACEA A3 (motoare pe Consumul de ulei poate fi mai mare la par-
benzină) sau ACEA B3 sau ACEA B4 (mo- curgerea primilor 5.000 km. Din acest mo-
toare diesel) (până la 0,5 l). tiv, uleiul de motor trebuie verificat la inter-
vale regulate, preferabil la alimentarea cu
Automobile cu filtru de particule diesel* carburant și înaintea unei călătorii.
Programul de întreținere menționează dacă
ATENŢIE
automobilul este dotat cu filtru de particule
diesel. Orice lucrare efectuată în compartimen-
Fig. 224 Joja de ulei. tul motor sau la motor necesită atenție
La motoarele diesel echipate cu filtru de maximă.
particule poate fi folosit numai uleiul de mo-
tor VW 507 00 cu formare redusă de ce-
314
● La efectuarea de lucrări în comparti- lucrărilor în compartimentul motor la Indicaţie
Date tehnice
mentul motor, respectați întotdeauna pagina 312.
Înaintea unei călătorii lungi, vă reco-
avertismentele de siguranță ››› pagina
Poziția orificiului de umplere cu ulei este in- mandăm să achiziționați un ulei de mo-
311.
dicată pe diagrama corespunzătoare din tor conform cu specificațiile VW cores-
compartimentul motor ››› pagina 311. punzătoare și să îl păstrați în automobil.
ATENŢIE Astfel, veți avea întotdeauna la dispo-
Specificațiile uleiului de motor ›››  pagi- ziție tipul corect de ulei de motor, dacă
Dacă nivelul uleiului se află deasupra zo-
Recomandări
na 53. este necesară completarea acestuia.
nei A , nu porniți motorul. Aceasta ar
putea duce la deteriorarea motorului și a
ATENŢIE
convertorului catalitic. Contactați un
centru de service. Uleiul este ușor inflamabil! În timpul Schimbarea uleiului de motor
adăugării de ulei, asigurați-vă că acesta
nu intră în contact cu părțile fierbinți ale Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
Completarea cu ulei de motor 
motorului. re ›››  pagina 53.
Operarea
Uleiul de motor trebuie schimbat la interva-
ATENŢIE lele indicate în programul de service.
Dacă nivelul uleiului se află deasupra zo- Recomandăm înlocuirea uleiului de motor
nei A , nu porniți motorul. Aceasta ar
la un centru de service.
putea duce la deteriorarea motorului și a
convertorului catalitic. Contactați un ate- Intervalele de schimbare a uleiului sunt
lier specializat. specificate în Programul de întreținere.
Indicaţie de mediu ATENŢIE
Nivelul uleiului nu trebuie niciodată să Schimbați personal uleiul de motor nu-

depășească zona A . În caz contrar, mai dacă dispuneți de cunoștințele spe-
Fig. 225 În compartimentul motor: Bușonul uleiul poate pătrunde prin orificiul de ciale necesare!
orificiului de umplere cu ulei
Siguranța
ventilație al carterului și poate fi eliberat ● Înainte de deschiderea capotei, citiți și
în atmosferă prin sistemul de eșapa- respectați avertismentele ››› pagina 311.
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- ment. ● Așteptați ca motorul să se răcească.
re ›››  pagina 53 »
Uleiul fierbinte poate produce arsuri.
Înainte de deschiderea capotei, citiți și res-
pectați avertismentele ››› în Efectuarea
315
Recomandări
● Purtați ochelari de protecție pentru a Sistemul de răcire Solicitați asistență tehnică profesionistă
preveni rănirile produse de arsurile cu ››› .
acizi sau de stropii de ulei. Completarea cu lichid de răcire – Dacă în vasul de expansiune mai există
● Când scoateți bușonul de golire a lichid de răcire, adăugați lichid până la
uleiului cu degetele, țineți brațul în po- Citiți cu atenție informațiile suplimenta- marcajul superior.
ziție orizontală pentru ca uleiul să nu se re ›››  pagina 53
scurgă pe braț. – Completați cu lichid de răcire până când
Adăugați lichid de răcire dacă nivelul se nivelul rămâne stabil.
● Spălați pielea cu atenție dacă aceasta
află sub marcajul MIN (minim).
a intrat în contact cu ulei de motor. – Înșurubați la loc și corect capacul.
● Uleiul de motor este otrăvitor! Uleiul
Verificarea nivelului lichidului de răcire Orice pierdere de lichid de răcire indică în
uzat trebuie depozitat într-un loc sigur,
în afara accesului copiilor. – Parcați automobilul pe o suprafață ori- mod normal o scurgere la sistemul de răci-
zontală. re. Apelați la un atelier specializat pentru
verificarea sistemului de lichid de răcire.
ATENŢIE – Luați contactul.
Dacă nu există scurgeri din sistemul de
Niciun tip de aditiv nu trebuie amestecat – Verificați nivelul lichidului de răcire din răcire, pierderea lichidului poate să apară
cu uleiul de motor. Aceasta poate produ- vasul de expansiune. Când motorul este numai dacă lichidul de răcire fierbe și este
ce deteriorarea motorului. Defecțiunile rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să împins afară din sistem ca rezultat al su-
produse de utilizarea unor astfel de aditi- fie între marcaje. Când motorul este cald, praîncălzirii.
vi nu vor fi acoperite de garanție.
acesta poate fi puțin mai sus de marcajul
superior. ATENŢIE
Indicaţie de mediu ● Sistemul de răcire este sub presiune.
● Datorită problemelor legate de elimina- Completarea lichidului de răcire Nu deșurubați capacul vasului de expan-
rea uleiului, a sculelor speciale și a cu- – Așteptați ca motorul să se răcească. siune cu lichid de răcire când motorul
noștințelor de specialitate necesare, vă este fierbinte: risc de arsuri!
recomandăm să schimbați uleiul de mo- – Acoperiți capacul vasului de expansiune ● Antigelul și lichidul de răcire pot fi pe-
tor și filtrul la un atelier de service. a lichidului de răcire cu o lavetă și riculoase pentru sănătate. Din acest mo-
● Nu vărsați niciodată ulei în sistemul de deșurubați capacul cu grijă către stânga tiv, antigelul trebuie păstrat în recipientul
canalizare sau pe sol. ››› . original închis, într-un loc sigur, în afara
● Când scurgeți uleiul uzat, utilizați un – Adăugați lichid de răcire numai dacă în accesului copiilor. În caz contrar, există
pericolul de intoxicare.
recipient adecvat. Acesta trebuie să fie vasul de expansiune se mai află încă li-
suficient de mare pentru întreaga canti- chid, altfel motorul poate fi avariat. ● Rețineți că atunci când lucrați în com-
tate de ulei de motor. Dacă în vasul de expansiune nu există li- partimentul motor, chiar și când contac-
chid de răcire, nu continuați deplasarea. tul este luat, ventilatorul radiatorului
316
poate porni automat, existând astfel risc torului și a sistemului de răcire a moto- exista o scurgere în sistemul de frânare.
Date tehnice
de rănire. rului. Solicitați asistență de specialitate. Nivelul
● Dacă lichidul din vasul de expansiune
lichidului de frână este monitorizat de o
nu este de culoare mov, ci de exemplu lampă de avertizare de pe panoul de in-
ATENŢIE
maro, înseamnă că ați amestecat aditiv strumente ››› pagina 119.
Dacă în sistemul de răcire există insufi- G13 cu un lichid de răcire neadecvat.
cient antigel, motorul se poate defecta,
La automobilele cu volan pe dreapta, re-
Dacă ați procedat astfel, atunci lichidul zervorul cu lichid de frână este situat pe
ducând la deteriorări grave. de răcire trebuie înlocuit imediat! Aceas-
Recomandări
cealaltă parte a compartimentului motor.
● Asigurați-vă că procentajul de aditiv ta poate duce la defecțiuni grave și la
este corect, conform celei mai scăzute deteriorarea motorului.
temperaturi ambiante din zona în care Înlocuirea lichidului de frână
este utilizat automobilul. Intervalele regulate la care trebuie înlocuit
Indicaţie de mediu
● Dacă temperatura exterioară este ex- lichidul de frână sunt menționate în Progra-
trem de scăzută, lichidul de răcire poate Lichidele de răcire și aditivii pot conta- mul de întreținere. Vă recomandăm să înlo-
îngheța, cauzând oprirea automobilului. mina mediul înconjurător. Dacă lichidele cuiți lichidul de frână la un atelier speciali-
Operarea
În acest caz, nici încălzirea nu poate se varsă, acestea trebuie colectate și eli- zat SEAT, în cadrul unei revizii tehnice.
funcționa și pasagerii îmbrăcați neadec- minate corespunzător, cu protejarea me-
vat pot muri de frig. diului înconjurător.
ATENŢIE
● Lichidul de frână trebuie păstrat în re-
ATENŢIE cipientul original închis, într-un loc si-
Lichidul de frână
Nu adăugați lichid de răcire în vasul de gur, în afara accesului copiilor. Pericol
expansiune dacă acesta este gol! În sis- de otrăvire!
temul de răcire poate pătrunde aer. În Completarea lichidului de frână ● Dacă lichidul de frână este lăsat prea
acest caz, opriți deplasarea. Solicitați mult în sistem iar frânele sunt folosite in-
asistență de specialitate. În caz contrar, Citiți cu atenție informațiile suplimenta- tens, în sistemul de frânare se pot forma
există riscul deteriorării motorului. re ›››  pagina 54 bule de vapori. Aceasta va afecta grav
eficiența frânelor și siguranța automobi-
lului. Această situație poate cauza un ac-
Siguranța
ATENŢIE Verificarea nivelului lichidului de frână
cident.
Aditivii originali nu trebuie niciodată Nivelul lichidului de frână trebuie să fie în-
amestecați cu lichidele de răcire și nu tre marcajele MIN și MAX.
ATENŢIE
sunt aprobați de SEAT. În caz contrar,
riscați să cauzați defectarea gravă a mo-
Totuși, dacă nivelul lichidului de frână se
Fiind abraziv, lichidul de frână nu trebuie
reduce simțitor într-o perioadă scurtă de să vină în contact cu suprafețele vopsi-
timp sau scade sub marcajul MIN, ar putea te.
317
Recomandări
Rezervorul spălătorului de tru amestecul de iarnă, până la -18℃ ● Utilizați apă curată și produs de
(-17,78℃): 1:2 (1 parte concentrat la 2 părți curățare geamuri recomandat de SEAT.
parbriz apă); altfel, un amestec în proporție de 1:4 ● Dacă este nevoie, adăugați un antigel
pentru lichidul de spălare parbriz din rezer- adecvat în apa din rezervor.
Verificarea și completarea lichidu- vor.
lui de spălare parbriz din rezervor
Capacitate ATENŢIE
Citiți cu atenție informațiile suplimenta- ● Nu amestecați produse de curățare re-
Rezervorul are capacitatea de circa 3 litri la
re ›››  pagina 54 comandate de SEAT cu alte produse.
automobilele fără spălător de faruri și de
Aceasta poate conduce la floculare și
Verificați regulat nivelul lichidului de spăla- aproximativ 5 litri la cele cu spălător de fa-
poate bloca duzele spălătorului de par-
re parbriz din rezervor și completați după ruri. briz.
caz.
● Când completați nivelul lichidelor de
ATENŢIE
Rezervorul pentru spălătorul de parbriz lucru, trebuie să fiți absolut sigur că in-
conține lichid de spălare pentru spălarea Dacă lichidul de spălare a parbrizului nu troduceți lichidele în rezervoarele corec-
parbrizului, a lunetei și pentru sistemul de conține suficient antigel, poate îngheța te. În caz contrar, puteți provoca de-
spălare a farurilor*. pe parbriz și lunetă, reducând vizibilita- fecțiuni grave și deteriorarea motorului!
tea în față și spate. ● Dacă nu există lichid de spălare, se re-
● Ridicați capota  ››› pagina 311. ● În timpul iernii, asigurați-vă că lichidul duce vizibilitatea prin parbriz și se dimi-
● Rezervorul spălătorului de parbriz este de spălare a parbrizului conține suficient nuează vizibilitatea farurilor, la modelele
marcat cu simbolul  pe capac. antigel. cu spălător de faruri.
● Verificați dacă există suficientă apă în re- ● Pe vreme rece, nu trebuie să utilizați
zervor. sistemul de ștergere a parbrizului decât
dacă ați încălzit parbrizul folosind siste-
mul de ventilație. Antigelul poate îngheța Bateria
Lichidele de spălare recomandate pen- pe parbriz, reducând astfel vizibilitatea.
tru parbriz
Informații generale
● Pentru cele mai calde anotimpuri, reco-
ATENŢIE
mandăm G 052 184 A1 pentru sticlă trans- Citiți cu atenție informațiile suplimenta-
parentă. Proporțiile amestecului din rezer- Nu amestecați niciodată antigel necores- re ›››  pagina 55.
vorul de lichid de spălare: 1:100 (1 parte punzător sau alte produse similare, cu li-
chidul de spălare parbriz. Se poate for- Bateria este amplasată în compartimentul
concentrat la 100 părți apă).
ma un strat uleios pe parbriz, care va motor și aproape că nu necesită întreține-
● Tot anul, G 052 164 A2 pentru sticlă afecta vizibilitatea. re. Este verificată în cadrul inspecției de
transparentă. Proporția aproximativă pen- service. Totuși, verificați dacă bornele sunt
318
curate și sunt strânse la cuplul corect, mai motorul este neutilizat perioade lungi de
 Acidul bateriei este puternic coroziv și caustic.
Date tehnice
ales vara și iarna. timp ››› pagina 304. Unele funcții, cum ar fi Purtați mănuși și ochelari de protecție. În cazul
luminile interioare sau deschiderea ușilor contactului cu electrolitul, clătiți abundent cu
Deconectarea bateriei de la distanță pot fi dezactivate temporar, apă.
pentru a preveni descărcarea bateriei.
Bateria se deconectează numai în situații  Focul, scânteile, flăcările deschise și fumatul
Aceste funcții revin imediat ce contactul es- sunt interzise.
excepționale. Când bateria este deconec-
te pus din nou și motorul pornit.
tată, unele funcții ale automobilului se
 Bateriile trebuie încărcate numai într-o zonă bi-
Recomandări
„pierd“ (››› tab. la pagina 319). Aceste ne ventilată. Risc de explozie!
funcții trebuie resetate după reconectarea Condiții de iarnă
bateriei. În timpul iernii, energia de pornire poate fi  Nu permiteți accesul copiilor în apropierea aci-
redusă; dacă este necesar, bateria trebuie dului și bateriilor!
Înainte de deconectarea bateriei, dezacti-
încărcată ››› în Avertismente de sigu-
vați alarma antifurt*. În caz contrar, alarma ATENŢIE
ranță importante privind manipularea
se va declanșa.
bateriilor de automobile la pagina 319 ● La reparațiile sau lucrările realizate la
Operarea
Funcția Reprogramare sistemul electric, procedați astfel:
– 1. Scoateți cheia din contact. Cablul
Funcția one-touch a ››› pagina 143, Deschide- Avertismente de siguranță impor- de la borna negativă a bateriei tre-
geamurilor acționate rea și închiderea auto-
electric mată.
tante privind manipularea baterii- buie deconectat.
lor de automobile – 2. La finalizarea reparației, reconec-
Dacă automobilul nu tați polul negativ al bateriei.
răspunde la cheie, trebuie Toate lucrările efectuate la baterii necesită ● Opriți toate dispozitivele electrice
Cheia cu telecomandă
realizată sincronizarea cunoștințe de specialitate. Apelați la un înainte de a reconecta bateria. Conectați
service autorizat SEAT sau un atelier spe- mai întâi cablul de la borna pozitivă și
Ceasul digital ››› pagina 117. cializat în baterii: risc de arsuri sau de ex- apoi pe cel de la borna negativă. Nu in-
plozie a bateriei! versați niciodată polaritatea bornelor.
După ce conduceți câțiva Acest fapt ar putea cauza un incendiu de
Lampa de avertizare
metri, lampa de avertizare Bateria nu trebuie deschisă. Nu încercați natură electrică.
ESC
Siguranța
se stinge din nou. niciodată să modificați nivelul lichidului din
● Asigurați-vă că furtunul de ventilație
baterie. În caz contrar, gazele explozive
este întotdeauna conectat la baterie.
Când automobilul este neutilizat perioa- emanate de baterie ar putea provoca o ex-
● Nu utilizați niciodată baterii defecte. Ar
de mai lungi plozie.
putea provoca o explozie! Înlocuiți ime-
Automobilul este echipat cu un sistem de diat o baterie deteriorată. »
monitorizare a consumului de curent când  Purtați ochelari de protecție.
319
Recomandări
ATENŢIE – După încărcarea bateriei: opriți încărcăto- management energetic face ca bateria să
rul de baterie și deconectați cablul de la fie încărcată mult mai eficient decât la au-
● Nu deconectați niciodată bateria când
priză. tomobilele care nu dispun de acest sistem.
contactul este pus sau dacă motorul
Pentru a menține această funcție și după
funcționează. Aceasta poate produce de- – Apoi, deconectați cablurile încărcătorului
fectarea sistemului electric sau a com-
înlocuirea bateriei, recomandăm ca bateria
de la baterie.
ponentelor electronice. cu care se înlocuiește cea uzată să fie de
– Montați la loc corect capacul bateriei. aceeași marcă și tip ca cea originală. Pen-
– Închideți capota ››› pagina 313.
tru utilizarea corectă a funcției manage-
ment energetic după ce bateria a fost înlo-
Încărcarea bateriei Important: Înainte de încărcarea bateriei, cuită, aceasta trebuie adaptată la modul
citiți cu atenție instrucțiunile producătorului management energetic la un atelier specia-
Bornele pentru schimbarea bateriei sunt lizat.
pentru utilizarea încărcătorului de baterie.
amplasate în compartimentul motor.
– Respectați avertismentele ›››în Aver- ATENŢIE ATENŢIE
tismente de siguranță importante pri- ● Unele automobile, de exemplu cele cu
Nu încărcați niciodată o baterie în-
vind manipularea bateriilor de auto- ghețată: înlocuiți bateria! În caz contrar, sistem Start-Stop*, sunt echipate cu o
mobile la pagina 319 și ››› . se poate produce o explozie. baterie specială (tip AGM sau EFB).
– Opriți toate dispozitivele electrice. Scoa- Dacă este montat orice alt tip de baterie,
funcția Start-Stop poate fi redusă consi-
teți cheia din contact. Indicaţie derabil și este posibil ca, în ocazii repe-
– Ridicați capota ››› pagina 312. Pentru încărcarea bateriei, utilizați nu- tate, automobilul să nu se oprească.
mai bornele din compartimentul motor. ● Verificați ca furtunul de aerisire să fie
– Deschideți capacul bateriei.
întotdeauna fixat la orificiul cores-
– Conectați clemele de încărcare conform punzător de pe partea laterală a bateriei.
descrierii, la polul pozitiv al bateriei (+) În caz contrar, gazele sau acidul de bate-
Înlocuirea bateriei rie pot ieși, producând deteriorări.
și exclusiv la împământarea de pe caro-
serie (–). Noua baterie trebuie să aibă specificații ● Suportul și clemele bateriei trebuie să
identice (amperaj, sarcină și voltaj) cu cea fie întotdeauna fixate corect.
– Utilizați numai un încărcător compatibil
cu bateriile cu tensiunea nominală de 12 uzată. ● Înainte de a începe orice lucrare la ba-
V. Încărcarea nu trebuie să depășească terie, respectați întotdeauna avertismen-
Automobilul dumneavoastră este echipat tele de la ››› pagina 319, Avertismente de
15 V. cu un sistem de management energetic in- siguranță importante privind manipula-
– Acum conectați încărcătorul de baterie la teligent, pentru a controla distribuția de rea bateriilor de automobile.
priză și porniți-l. energie electrică ››› pagina 304. Funcția
320
Roțile
● Rețineți că trebuie să puneți la loc hu- Roțile Pneurile noi
Date tehnice
sa bateriei, unde există. Este o protecție Noile pneuri nu oferă aderență maximă
la temperaturi ridicate. Aceasta duce la imediat, de aceea trebuie „rodate“ condu-
prelungirea duratei de funcționare a au- Jante și pneuri când atent și la viteze moderate în primii
tomobilului. 500 km (300 mile). Astfel se mărește și du-
Instrucțiuni generale rata de viață utilă a pneurilor.
Indicaţie de mediu
– Când conduceți cu pneuri noi, fiți deose- Profilul suprafeței de rulare a pneurilor
Recomandări
 Bateriile conțin substanțe toxice, in- bit de atenți în primii 500 km (300 mile). noi poate varia în funcție de tipul și marca
clusiv acid sulfuric și plumb. Acestea pneului și de desenul suprafeței de rulare.
trebuie eliminate adecvat și nu trebuie – Dacă este necesar să treceți peste o bor-
aruncate împreună cu deșeurile menaje- dură sau un obstacol similar, rulați foarte
Defectele ascunse
re. Aveți grijă ca bateriile deconectate să încet și pe cât posibil perpendicular pe
nu se răstoarne. Există pericolul ca aci- obstacol. Adesea, defecțiunile pneurilor și ale jante-
dul sulfuric să se verse! lor nu sunt ușor vizibile. Dacă remarcați vi-
– Verificați pneurile periodic pentru a identi-
brații neobișnuite sau dacă automobilul
Operarea
fica eventualele deteriorări (perforări,
are tendința de a trage într-o parte,
tăieturi, fisuri sau adâncituri). Îndepărtați
aceasta poate indica faptul că unul dintre
eventualele corpuri străine de pe supra-
pneuri este deteriorat. Reduceți imediat vi-
fețele de rulare.
teza și opriți dacă există vreun motiv să
– Jantele și pneurile deteriorate trebuie în- suspectați că s-a produs o deteriorare. Ve-
locuite imediat. rificați dacă pneurile prezintă deteriorări.
Dacă nu există o deteriorare exterioară vi-
– Evitați contactul pneurilor cu vaselină,
zibilă, conduceți încet și cu atenție până la
ulei și carburant.
cel mai apropiat service specializat și soli-
– Înlocuiți cât mai curând posibil căpăcelele citați verificarea automobilului.
lipsă ale ventilelor.
– Marcați roțile înainte de a le scoate, ast-
Pneurile cu sens unic de rotație
Siguranța
fel încât să se rotească în același sens O săgeată pe flancul pneului indică sensul
când le remontați. de rotație a pneurilor unidirecționale. Res-
pectați întotdeauna sensul de rotație indi-
– După demontare, roțile sau pneurile tre-
cat atunci când montați o roată. Aceasta vă
buie depozitate într-un loc rece, uscat și
garantează o aderență optimă și vă ajută
preferabil întunecos.
să evitați acvaplanarea, zgomotul excesiv
și uzura. »
321
Recomandări
Montarea ulterioară a accesoriilor ● Verificați presiunea din pneuri cel puțin o (presiune în pneuri ). La conducerea cu
Dacă doriți să schimbați sau să montați dată pe lună și înainte de călătoriile lungi. presiune confort în pneuri, consumul de
roți, jante sau capace de roți, vă reco- ● Presiunea din pneuri trebuie verificată în- carburant poate fi ușor mai crescut.
mandăm să apelați la un centru de service totdeauna când pneurile sunt reci. Nu redu- Presiunea din pneuri trebuie reglată în
autorizat SEAT pentru consultanță privind ceți presiunea din pneurile calde. funcție de încărcătura transportată de auto-
tehnica actuală. ● Reglați presiunea în pneuri conform sar- mobil. Dacă automobilul va transporta sar-
cinii transportate de automobil. cina maximă, presiunea din pneuri trebuie
● La automobilele cu indicator de presiune crescută la valoarea maximă de pe eti-
Durata de viață utilă a pneurilor chetă ››› fig. 226.
în pneuri, salvați presiunea diferită a pneu-
rilor ››› pagina 326, ››› pagina 322. Când verificați presiunile din pneuri, nu ui-
● Evitați virajele rapide și accelerarea tați de roata de rezervă: Păstrați roata de
bruscă. rezervă umflată la cea mai ridicată presiu-
ne admisă pentru pneurile utilizate.
● Verificați periodic dacă pneurile sunt uza-
te neuniform. În cazul unei roți de rezervă de uz tempo-
rar de dimensiuni reduse (125/70 R16),
Durata de viață utilă a pneurilor depinde în umflați-o la o presiune de 4,2 bari, conform
principal de următorii factori: indicației de pe eticheta cu presiunea în
pneuri ››› fig. 226.
Presiunea în pneuri
Presiunea de umflare a pneurilor se Stilul de conducere
regăsește pe autocolantul de pe partea din Abordarea rapidă a curbelor, accelerarea
spate a cadrului ușii stânga față ››› fig. puternică și frânarea bruscă (scrâșnitul
226. pneurilor) accentuează uzura pneurilor.
Presiunea insuficientă sau prea mare redu-
ce foarte mult durata de viață utilă a pneu- Echilibrarea roților
Fig. 226 Amplasarea etichetei cu presiunea
rilor, afectând performanțele și ținuta de Roțile automobilelor noi sunt echilibrate.
din pneuri drum a automobilului. Presiunile corecte de Totuși, anumite circumstanțe pot duce la
umflare sunt foarte importante, în special la neechilibrări (fularea roții), care sunt perce-
Presiunile de umflare corecte și un stil de viteze mari. pute ca vibrații în volan.
conducere echilibrat cresc durata de viață În funcție de automobil, presiunea din În acest caz, roțile trebuie echilibrate pen-
utilă a pneurilor. pneuri poate fi reglată la sarcină medie, tru a se evita uzura excesivă a coloanei de
pentru îmbunătățirea confortului la rulare
322
Roțile
direcție, a suspensiei și a pneurilor. Roțile Indicatorii de uzură ATENŢIE
Date tehnice
trebuie reechilibrate în cazul în care se
montează un pneu nou sau pneul a fost re- Pneurile trebuie înlocuite cel mai târziu
atunci când profilul de rulare este uzat
parat.
până la nivelul indicatorilor. În cazul ne-
respectării acestei instrucțiuni, puteți
Alinierea incorectă a roților provoca un accident.
Geometria incorectă a roților provoacă uzu- ● În special în condiții dificile de condu-
Recomandări
ra excesivă a pneurilor și afectează sigu- cere, cum ar fi drumuri ude sau în-
ranța automobilului. Dacă observați o ghețate. Este important ca profilul supra-
uzură excesivă a pneurilor, trebuie să veri- feței de rulare a pneului să fie cât mai
ficați alinierea la un service autorizat SEAT. adânc posibil și aproximativ egal la
pneurile de pe ambele punți, față și spa-
ATENŢIE Fig. 227 Suprafața de rulare a pneului: indi- te.
catori de uzură a suprafeței de rulare ● Reducerea siguranței la drum din cau-
● Adaptați întotdeauna presiunea din
Operarea
za profilului insuficient al suprafeței de
pneuri când se modifică încărcătura au-
Indicatorii de uzură ai suprafeței de rulare rulare devine evidentă la manevrarea au-
tomobilului.
arată dacă pneul este uzat. tomobilului, mai ales când există risc de
● Un pneu umflat la presiune mică este „acvaplanare“ în zonele inundate sau în
supus unei flexiuni mai mari când auto- Pneurile originale ale automobilului dum- viraje, iar frâna este de asemenea in-
mobilul este foarte încărcat sau la viteze neavoastră au „indicatori de uzură“ cu o fluențată negativ.
ridicate, ceea ce duce la supraîncălzire. înălțime de 1,6 mm de-a lungul suprafeței
● Viteza trebuie adaptată corespunzător,
În aceste condiții, talonul pneului se de rulare. În funcție de producător, aceștia în caz contrar există riscul pierderii con-
poate desprinde sau pneul poate explo- sunt în număr de 6 până la 8, dispuși la trolului asupra automobilului.
da. Pericol de accident! distanțe egale pe suprafața pneului. Marca-
jele de pe flancul pneului (de exemplu lite-
Indicaţie de mediu rele „TWI“ sau un triunghi) specifică poziții-
le indicatorilor de uzură a suprafeței de ru-
Pneurile umflate insuficient vor crește
consumul de carburant.
lare.
Siguranța
Prin lege, profilul minim al suprafeței de ru-
lare este de 1,6 mm (măsurată în canalele
profilului de rulare lângă indicatorii de
uzură). (Cifrele pot diferi în alte țări.)
323
Recomandări
Înlocuirea roților – Nu folosiți pneuri de dimensiuni mai mari R Construcția pneului: Radial
decât cele montate din fabrică.
16 Diametrul jantei exprimat în inchi
– Dacă doriți să vă echipați automobilul cu
jante sau pneuri diferite de cele instalate 95 Indicele de sarcină
din fabrică, este recomandat să consul-
V Indicele de viteză
tați un service autorizat SEAT înainte de
a le cumpăra. Data de fabricație este de asemenea indi-
Pneurile și jantele constituie o componentă cată pe flancul pneului (posibil doar pe fața
esențială a designului automobilului. Pneu- interioară):
rile și jantele omologate de SEAT sunt DOT ... 2212 ...
adaptate special la caracteristicile automo-
bilului și au o contribuție majoră la o bună înseamnă, de exemplu, că pneul a fost pro-
Fig. 228 Interschimbarea pneurilor.
stabilitate pe șosea și o manevrare sigură dus în săptămâna a 22-a din 2012.
Pentru a vă asigura că uzura este egală pe ››› . Dar rețineți că, la unele tipuri de pneuri,
toate pneurile, roțile trebuie schimbate cir- Dimensiunile jantelor și pneurilor aprobate dimensiunea efectivă a pneului poate fi
cular, periodic, conform sistemului ››› fig. pentru automobilul dumneavoastră sunt lis- diferită de cea nominală marcată pe
228. Astfel, toate pneurile vor avea aproxi- tate în documentația aferentă (de exemplu pneu (de exemplu 215/60 R16 95 V) și
mativ aceeași durată de viață. Certificatul de conformitate CE sau docu- pot exista diferențe semnificative în
mentul CoC1)). Documentația automobilului conturul pneurilor, chiar dacă sunt mar-
variază în funcție de țara de rezidență. cate cu aceeași dimensiune nominală.
Pneurile noi sau jantele noi De aceea, când înlocuiți un pneu, este
Cunoașterea denumirii pneului facilitează important să verificați ca dimensiunea
– Pe toate cele patru roți trebuie montate alegerea pneurilor corecte. Pe flancurile efectivă a pneului nou să nu
pneuri de același tip, dimensiune (cir- pneului pot fi următoarele coduri: depășească dimensiunea celui montat
cumferință de rulare) și, de preferat, ace- 215/60 R16 95V din fabrică.
lași desen al suprafeței de rulare. În caz contrar, poate fi afectată distanța
Acest cod conține următoarele informații:
– Pneurile trebuie înlocuite cel puțin în pe- necesară pentru pneuri. Dacă pneurile
rechi și nu individual (de exemplu ambele 215 Lățimea pneului în mm se freacă de caroserie, în anumite si-
pneuri din față sau ambele pneuri din tuații pneurile, suspensia sau caroseria
spate). 60 Raportul înălțime/lățime în % și conductele se pot deteriora, iar
1) COC = certificat de conformitate

324
Roțile
siguranța automobilului este posibil să semnificativ, în funcție de producător. mobil. În unele cazuri, acest lucru poate
Date tehnice
fie grav afectată ››› . Spațiul inadecvat pentru pneuri poate fi valabil și pentru anumite modele de
Dacă utilizați pneuri care sunt omologa- duce la deteriorarea acestora sau a auto- roți.
mobilului, cu riscuri serioase de sigu-
te de SEAT, puteți avea siguranța că di-
ranță. Pericol de accident! Poate duce și
mensiunile efective ale pneului vor fi ce-
la anularea înmatriculării automobilului
le adecvate automobilului dumnea- pentru circulația pe drumurile publice. Prezoanele roți
voastră. Dacă decideți să montați un tip
● Evitați să utilizați pneuri mai vechi de 6
Recomandări
diferit de pneu, trebuie să obțineți certi- Prezoanele de roți sunt concepute pentru
ani. Dacă nu dispuneți de o altă alterna-
ficatul producătorului respectiv de la a se potrivi jantelor. Când montați alte roți
tivă, trebuie să conduceți în permanență
distribuitorul de pneuri, prin care să se (de exemplu la montarea jantelor din aliaj
încet și cu atenție.
confirme că pneurile sunt adecvate au- ușor sau a roților cu pneuri de iarnă), este
● Dacă sunt montate alte capace după
tomobilului dumneavoastră. Păstrați important să utilizați prezoanele de roți co-
achiziționarea automobilului, verificați respunzătoare, cu lungimea adecvată și cu
acest certificat într-un loc sigur.
ca acestea să permită un flux de aer
formă corectă a capetelor. Aceasta vă
Service-ul autorizat SEAT vă va consilia adecvat pentru răcirea sistemului de frâ-
Operarea
nare.
oferă siguranța că roțile sunt montate sigur
asupra tipurilor de pneuri ce pot fi mon-
și că sistemul de frânare funcționează co-
tate la automobilul dumneavoastră.
rect.
Este cel mai indicat ca toate lucrările la roți Indicaţie de mediu
Prezoanele de roți trebuie să fie curate și
și pneuri să fie realizate la un atelier spe- Pneurile vechi trebuie eliminate în con- să se poată roti ușor.
cializat. Personalul acestuia este familiari- formitate cu legile țării respective.
zat cu procedura și dispune de instrumen- Pentru a desface sau a strânge prezoanele
tele și piesele de schimb speciale necesa- de roți antifurt* este necesar un adaptor
Indicaţie
re, precum și de echipamentele adecvate special ›››  pagina 60.
pentru eliminarea pneurilor vechi în mod ● Trebuie să consultați un atelier de ser-
ecologic. vice SEAT, pentru a vedea dacă puteți
monta jante sau pneuri de dimensiuni di-
ferite de cele montate în fabrică de SEAT,
ATENŢIE
precum și pentru a afla despre combi-
Siguranța
● Este foarte important să verificați ca națiile permise între puntea față (puntea
pneurile alese să respecte distanța adec- 1) și puntea spate (puntea 2).
vată. La alegerea pneurilor pentru înlo- ● Nu montați niciodată pneuri uzate dacă
cuire, nu vă bazați exclusiv pe dimensiu- nu sunteți siguri de „istoricul“ acestora.
nea nominală marcată pe pneu, deoare-
● Din rațiuni tehnice, în general nu este
ce dimensiunea efectivă poate să difere
posibilă utilizarea roților unui alt auto-
325
Recomandări
Sistemele de monitorizare a Indicaţie de mediu Indicatorul de monitorizare a pre-

siunii în pneuri
presiunii în pneuri Pneurile umflate insuficient vor crește
consumul de carburant și uzura pneuri-
lor. Dacă se aprinde o lampă
Introducere
Presiunea dintr-unul sau mai mul-
ATENŢIE Indicaţie te pneuri este evident redusă în
Manevrarea neadecvată a jantelor și ● Conducerea pentru prima dată cu  comparație cu presiunea setată
pneurile noi la viteze mari poate duce la de șofer, sau pneurile sunt dete-
pneurilor poate duce la pierderea bruscă
dilatarea acestora, ceea ce poate produ- riorate structural.
a presiunii în pneuri, la separarea supra-
feței de rulare sau chiar la o explozie. ce o avertizare legată de presiunea în În plus, se activează un avertisment sonor și apare
pneuri. un mesaj pe afișajul panoului de instrumente.
● Verificați cu regularitate presiunea în
pneuri și asigurați-vă că acestea sunt ● Înlocuiți pneurile uzate numai cu cele Stop! Reduceți imediat viteza! Opriți automobilul
menținute la presiunile indicate. Presiu- autorizate de SEAT, corespunzătoare ti- într-un loc sigur cât mai repede. Evitați frânarea și
pului de automobil. manevrele bruște! Verificați presiunile și pneurile. În-
nea prea scăzută în pneuri poate duce la
locuiți pneurile deteriorate.
supraîncălzirea acestora, ajungându-se ● Nu vă bazați numai pe sistemul de mo-
la desprinderea suprafeței de rulare sau nitorizare a presiunii pneurilor. Verificați
chiar la explozia pneului. periodic pneurile pentru a vă asigura că Dacă clipește
● Întotdeauna presiunea indicată pe eti- presiunea acestora este corectă și că nu
chetă este cea din pneurile reci ››› pagi- sunt deteriorate de perforări, tăieturi,  Defecțiune sistem
na 334. rupturi și loviri/urme de lovire. Scoateți Lampa de control clipește aproximativ 1 minut și apoi
obiectele străine din pneuri numai dacă rămâne aprinsă.
● Verificați regulat presiunea de umflare
nu au străpuns pneurile. Dacă presiunea în pneu este corectă, decuplați și cu-
a pneurilor reci. Dacă este necesar, mo-
plați din nou contactul. Dacă lampa de control rămâ-
dificați presiunea în pneuri când acestea
ne aprinsă, indicatorul de monitorizare a presiunii din
sunt reci.
pneuri trebuie calibrat. Apelați la un atelier specializat
● Verificați periodic dacă pneurile nu pentru verificarea sistemului.
sunt deteriorate sau uzate.
● Nu depășiți niciodată viteza maximă Mai multe lămpi de avertizare și de control
admisă sau sarcinile specificate pentru se aprind timp de câteva secunde la pune-
tipul de pneuri montat pe automobil. rea contactului, în timpul verificării funcției.
Lămpile se sting după câteva secunde.
326
Roțile
ATENŢIE ● Înainte de începerea călătoriei, întot- în care există o defecțiune în sistem, es-
Date tehnice
deauna umflați pneurile la presiunea co- te emisă o avertizare sonoră.
Dacă pneurile sunt umflate la presiuni
rectă. ● Conducerea pe teren accidentat pe-
diferite sau la o presiune prea scăzută,
acestea se pot deteriora, ducând la pier- ● Pneurile cu presiune insuficientă sunt rioade lungi de timp sau adoptând un stil
derea controlului asupra automobilului supuse la flexiune mai mare. Din această sportiv poate dezactiva temporar TPMS.
și la accidente grave sau chiar mortale. cauză, pneul devine prea cald, ajungân- Lampa de control indică o defecțiune,
● Dacă lampa de avertizare  se aprin-
du-se la separarea profilului de rulare și dar se stinge când condițiile de drum
explozia pneului. sau stilul de condus se schimbă.
Recomandări
de, opriți imediat și verificați pneurile.
● Cu un automobil supraîncărcat și la vi-
● Dacă pneurile sunt umflate la presiuni
teze mari, pneurile se pot încălzi excesiv
și exploda, ducând la pierderea contro- Indicatorul sistemului de monito-
uzura lor va crește, afectând stabilitatea
lului asupra automobilului.
automobilului și crescând distanța de rizare a presiunii în pneuri
frânare. ● Presiunile prea ridicate sau prea
● Dacă pneurile sunt umflate la presiuni
scăzute din pneuri le reduc durata de
viață utilă, afectând performanța auto-
Operarea
mobilului.
acestea se pot deteriora și exploda, du-
când la pierderea controlului asupra au- ● Dacă pneul nu a fost perforat, atunci
tomobilului. nu trebuie schimbat imediat; conduceți
● Șoferul este răspunzător pentru pre-
până la cel mai apropiat atelier speciali-
zat la o viteză moderată, pentru verifica-
siunea corectă a tuturor pneurilor. Pre-
rea și umflarea pneului la presiunea co-
siunea recomandată în pneuri este indi-
rectă.
cată pe etichetă ››› pagina 334.
● Sistemul de monitorizare a presiunii
pneurilor funcționează corect doar dacă ATENŢIE
Fig. 229 Panoul de instrumente: avertizarea
pneurile sunt umflate la presiunea co- Respectați avertismentele de siguranță asupra pierderii de presiune în pneuri
rectă când sunt reci. ››› în Lămpile de avertizare și control
● Deplasarea cu presiune incorectă în la pagina 120. Indicatorul pentru presiunea în pneuri com-
Siguranța
pneuri poate duce la deteriorarea aces- pară numărul de rotații ale roților și utili-
tora și la accidente. Asigurați-vă că pre- zează această informație pentru a compara
Indicaţie
siunile pentru toate pneurile corespund suprafața de rulare a fiecărei roți, utilizând
încărcării automobilului. ● Dacă la punerea contactului este de-
senzorii ABS. Dacă circumferința de rulare
tectată o presiune prea mică în pneuri,
este emisă o avertizare sonoră. În cazul
a uneia sau mai multor roți s-a modificat,
indicatorul de monitorizare a presiunii din »
327
Recomandări
pneuri va indica situația pe panoul de in- ● Este înlocuită o roată pe o punte verse viteze, valorile programate sunt co-
strumente printr-o lampă de avertizare și lectate și monitorizate.
un avertisment pentru șofer ››› fig. 229. Poate exista o întârziere în răspunsul indi-
catorului de monitorizare a presiunii  sau Când roțile sunt solicitate de încărcături
Când este afectată numai o anumită roată,
acesta poate chiar să nu indice nimic în foarte grele, înainte de calibrare, presiunea
va fi indicată poziția acesteia pe automobil.
anumite situații (de exemplu conducerea din pneuri trebuie crescută la presiunea to-
 Loss of pressure: Check left sportivă, pe drumuri acoperite cu zăpadă tală recomandată ››› pagina 334.
tyre pressure! (Pierdere de pre- sau neasfaltate sau la folosirea lanțurilor
siune: verificați presiunea în antiderapante). Indicaţie
pneul din stânga) ● Indicatorul de monitorizare a presiunii
din pneuri nu funcționează dacă siste-
Modificarea suprafeței de rulare a roții Calibrarea indicatorului de moni- mele ESC sau ABS sunt defecte ››› pagi-
Suprafața de rulare se modifică atunci na 191.
torizare a presiunii în pneuri
când: ● Dacă se folosesc lanțuri antiderapante,
După modificarea presiunii în pneuri sau indicația poate fi eronată deoarece
● Presiunea din pneuri este modificată ma- lanțurile măresc suprafața de rulare.
înlocuirea uneia sau mai multor roți, indica-
nual torul de presiune trebuie recalibrat. Proce-
● Presiunea în pneuri este insuficientă dați la fel dacă roțile față și spate sunt in-
● Structura pneului este deteriorată terschimbate.
● Automobilul este dezechilibrat din cauza ● Puneți contactul.
încărcăturii ● Salvați noua presiune în pneuri în siste-
● Roțile de pe o punte sunt supuse unei mul Easy Connect1) cu ajutorul butonului
sarcini mai mari (de exemplu cu o  și a butonului funcțional SETUP (seta-
încărcătură grea) re) ›››  pagina 28.
● Sunt montate lanțuri antiderapante
În timpul conducerii, sistemul se auto-cali-
● Este montată o roată de rezervă de uz brează cu presiunea specificată de șofer și
temporar roțile montate. După o călătorie lungă la di-
1) La automobilele care nu sunt echipate cu sistem

Easy Connect, comutatorul pentru reglarea presiu-
nii în pneuri este amplasat în centrul consolei cen-
trale, în dreptul luminilor de avarie.
328
Roțile
Roata de rezervă de uz tem- Scoaterea roții de rezervă de uz tempo- ● Nu parcurgeți niciodată mai mult de
Date tehnice
rar 200 km cu o roată de rezervă de uz tem-
porar – Ridicați panoul podelei pentru a scoate porar.
roata de rezervă de uz temporar. ● Evitați accelerările bruște, frânările pu-
Informații generale ternice și virajele rapide: risc de acci-
– Rotiți butonul în sens antiorar ››› fig. 230.
dent!
– Scoateți roata de rezervă de uz temporar. ● Nu utilizați niciodată mai mult de o
Recomandări
roată de rezervă de uz temporar în ace-
Lanțurile lași timp; în caz contrar, puteți provoca
Din motive tehnice, lanțurile antiderapante un accident.
nu trebuie utilizate pe roata de rezervă de ● Niciun alt tip de pneu (pneuri normale
uz temporar. de iarnă sau de vară) nu poate fi montat
pe janta roții de rezervă de uz temporar.
Dacă aveți pană de cauciuc la una din
● În cazul în care conduceți cu roata de
roțile din față când utilizați lanțurile antide-
Operarea
rapante, montați roata de rezervă de uz rezervă montată pe automobil, este posi-
bil ca tempomatul ACC să se dezactive-
temporar în locul unei roți din spate. Mon-
ze automat în timpul călătoriei. Opriți
tați lanțurile antiderapante pe roata spate sistemul la pornire.
Fig. 230 Roata de rezervă de uz temporar: cu care înlocuiți roata cu pană din față și
panoul podelei portbagajului ridicat montați această roată în față.
Roata de rezervă de uz temporar poate fi ATENŢIE
utilizată numai perioade scurte de timp. Ve- ● După montarea roții de rezervă de uz
rificați pneurile și înlocuiți-le cât mai curând temporar, verificați cât mai curând posi-
posibil la un service autorizat SEAT sau la bil presiunea în pneu. Nerespectarea
un atelier specializat. acestei recomandări poate conduce la
Atunci când instalați roata de rezervă de uz accidente. Presiunea în pneuri se
temporar, rețineți următoarele restricții. regăsește pe autocolantul de pe partea
Siguranța
din spate a cadrului ușii stânga față
Roata de rezervă de uz temporar este des-
››› fig. 226.
tinată specific acestui model. Din acest mo-
tiv, nu utilizați roata de rezervă temporară ● Nu conduceți cu peste 80 km/h (50
la alt tip de automobil. mph) când la automobil este montată o
roată de uz temporar: risc de accident!
329
Recomandări
Scoaterea roții de rezervă la auto- ● La remontarea roții de rezervă, amplasați pe partea din spate a cadrului ușii stânga
mobilele cu difuzoare SEAT subwoofer-ul cu grijă pe suportul jantei. față ››› pagina 322.
SOUND 10 (cu subwoofer)* Atunci când faceți această operație, vârful
săgeții „FRONT“ (față) de pe subwoofer Pe timp de iarnă, aceste pneuri vor îm-
trebuie să fie îndreptat în față. bunătăți considerabil manevrabilitatea au-
tomobilului. Designul pneurilor de vară
● Reconectați cablul difuzorului și rotiți bu-
(lățimea, compoziția cauciucului, profilul
tonul rotativ în sens orar, astfel încât siste- suprafeței de rulare) oferă aderență redusă
mul subwoofer și roata de rezervă să fie bi- în condiții de zăpadă și gheață. Acest lucru
ne fixate. se aplică în special automobilelor echipate
cu pneuri cu secțiune lată sau cu pneuri
pentru viteze ridicate (literele de cod H, V
Revizia pe timp de iarnă sau Y de pe flanc).
Nu utilizați decât pneuri de iarnă de tipul
Pneurile de iarnă aprobat pentru automobilul dumnea-
voastră. Dimensiunile acestor pneuri, sunt
Fig. 231 În portbagaj: scoateți subwoofer-
– Pneurile de iarnă trebuie montate pe toa- specificate în documentația automobilului
ul. te cele patru roți. (de exemplu, Certificatul de conformitate
– Nu utilizați decât pneuri de iarnă aproba- CE sau COC1)). Documentația automobilu-
Pentru a scoate roata de rezervă trebuie să te pentru automobilul dumneavoastră. lui variază în funcție de țara de rezidență.
scoateți mai întâi subwoofer-ul. Consultați de asemenea ››› pagina 324.
– Rețineți că viteza maximă permisă pentru
● Ridicați și fixați podeaua portbagajului pneurile de iarnă poate fi mai mică decât Pneurile de iarnă își pierd o mare parte din
după cum se descrie în ››› pagina 170. pentru cele de vară. proprietăți dacă profilul de rulare este
uzat până la o adâncime de 4 mm.
● Deconectați cablul difuzorului subwoofer- – De asemenea, pneurile de iarnă nu mai
ului ››› fig. 231 1 . sunt eficiente când suprafața de rulare Performanța pneurilor de iarnă este mult
● Rotiți șurubul de fixare în sens antiorar este uzată. redusă dacă suprafața de rulare a pneu-
››› fig. 231 2 . lui este uzată sub 4 mm.
– După montarea roților trebuie întotdeau-
● Scoateți subwoofer-ul și roata de re- na să verificați presiunea din pneuri. În Pneurile de iarnă sunt supuse următoarelor
zervă. momentul efectuării acestei operații, țineți limite de viteză maximă, conform literei
cont de presiunea corectă în pneuri, de indicelui de viteză: ›››
1) COC = certificat de conformitate

330
Roțile
Literă indice pentru aceste pneuri depinde direct de
Date tehnice
de viteză Limita de viteză maximă greutatea maximă pe punți pentru mașina
››› pagina 324 dumneavoastră și de indicele de sarcină
pentru pneurile utilizate.
Q 160 km/h (100 mph)
Este foarte indicat să contactați un service
S 180 km/h (112 mph) autorizat SEAT pentru a verifica viteza ma-
ximă permisă pentru pneurile cu indice V
T 190 km/h (118 mph)
Recomandări
montate pe mașina dumneavoastră.
H 210 km/h (130 mph)
ATENŢIE
240 km/h (149 mph) (observați
V Depășirea vitezei maxime permise pen-
restricțiile relevante)
tru pneurile de iarnă montate pe mașina
W 270 km/h (168 mph) dumneavoastră poate duce la deteriora-
rea pneului, cu pierderea controlului
Y 300 km/h (186 mph)
Operarea
asupra automobilului - risc de accident.
Automobilele capabile de depășirea aces-
tor viteze trebuie să aibă un autocolant Indicaţie de mediu
amplasat astfel încât să fie vizibil pentru Pneurile de vară trebuie remontate cât
șofer. Etichetele adecvate sunt disponibile mai curând după perioada de iarnă,
la orice service autorizat SEAT și la atelie- deoarece asigură o manevrabilitate mai
rele specializate. Rețineți regulile aplicabile bună pe drumurile fără zăpadă și gheață.
în acest sens din țara dumneavoastră. Pneurile de vară produc mai puțin zgo-
mot la rulare, mai puțină uzură și - cel
Pot fi folosite și pneurile pentru „toate se- mai important - reduc consumul de car-
zoanele“ în locul celor de iarnă. burant.
Utilizarea pneurilor de iarnă cu indice de
viteză V
Siguranța
Rețineți că indicele de viteză 240 km/h
(149 mph) aplicabil în general pentru pneu-
rile de iarnă cu litera V este supus unor
restricții tehnice; viteza maximă permisă
pentru automobilul dvs. poate fi semni-
ficativ mai mică. Limita maximă de viteză
331
Date tehnice
Date tehnice Abrevieri utilizate în secțiunea Specifi-

cații tehnice
Datele de identificare a automobi-
lului
Kilowatt - unitate de măsură pentru pu-
Specificații tehnice kW
terea motorului.
Puterea efectivă în cai putere - unitate

Important PS (CP) de măsură utilizată în trecut pentru pu-
terea motorului.
Informațiile din documentația automobilului
prevalează întotdeauna în fața informațiilor rot/min
Rotații pe minut - unitate de măsură
din acest Manual de utilizare. pentru turația motorului.
Toate specificațiile tehnice din această do- Nm

Newton metri - unitate de măsură pen-
cumentație sunt valabile pentru modelul tru cuplul motorului.
standard din Spania. Fișa tehnică a auto- Cifra cetanică, indicator al capacității
mobilului inclusă în Programul de întreține- CZ
de aprindere a motorinei.
re sau în documentația de înmatriculare in-
dică varianta de motorizare a automobilu- Cifra octanică de cercetare, ce indică
COR
rezistența la detonație a benzinei.
lui. Fig. 232 Autocolant cu datele automobilului
(portbagaj).
Cifrele pot varia în cazul instalării unor
echipamente suplimentare, pentru diverse
versiuni ale modelului, pentru automobile
speciale și pentru cele disponibile în alte
țări.
Fig. 233 Seria șasiului.
332
Specificații tehnice
Seria șasiului în Easy Connect 1 Seria de identificare a automobilului http://eur-lex.europa.eu/) și aplicați-le la ca-
Date tehnice
● Selectați: butonul  > butonul funcțional (seria de șasiu) racteristicile automobilului.
SETUP (setare) > Service > Vehicle 2 Tipul automobilului, modelul, capacita- Valorile referitoare la consumul de carbu-
identification number (serie de tea, tipul de motor, finisajele, puterea rant și emisiile de CO2 se regăsesc în do-
șasiu). motorului și tipul cutiei de viteze cumentația furnizată cumpărătorului auto-
3 Codul de motor, codul de cutie de vite- mobilului, în momentul achiziției.
Seria șasiului ze, codul vopselei exterioare și codul Consumul de carburant și emisiile de CO2
Recomandări
Seria șasiului se găsește în Easy Connect, echipării interioare depind de echipamentele/caracteristicile
pe autocolantul cu datele automobilului și 4 Echipamentele opționale și codurile PR fiecărui automobil și de stilul de condus,
sub parbriz, pe partea șoferului ››› fig. 233. starea drumului, trafic, condițiile de mediu,
În plus, seria șasiului se mai găsește și în Codul de identificare încărcătura sau numărul de pasageri.
compartimentul motor, pe partea stângă,
Codul de identificare a motorului poate fi
privind în față. Seria este inscripționată pe Indicaţie
văzut pe panoul de instrumente, când mo-
șina laterală de sus, fiind parțial acoperită.
torul este oprit și contactul este pus.
Operarea
În practică, luând în considerare toți fac-
torii menționați aici, valorile consumului
Plăcuța de identificare ● Țineți apăsat butonul 0.0/SET 4 ››› fig. pot fi diferite de cele calculate în regle-
Plăcuța de identificare este amplasată pe 117 mai mult de 15 secunde. mentările europene curente.
stâlpul ușii de pe partea dreaptă. Automo-
bilele destinate exportului în anumite țări
nu sunt prevăzute cu plăcuță de identifica- Masele
re.
Informații referitoare la con-
sumul de carburant Masa proprie reprezintă masa versiunii de
Autocolantul cu date despre automobil bază a modelului, cu rezervorul umplut la
Autocolantul cu datele automobilului este Consumul de carburant 90% din capacitate și fără echipamente
amplasat sub mocheta din portbagaj, în lo- opționale. Cifra indicată ia în calcul o greu-
Valorile aprobate pentru consum rezultă tate a șoferului de 75 kg.
cașul roții de rezervă. Un autocolant cu da-
din măsurătorile efectuate sau supervizate
Siguranța
tele automobilului este lipit și pe coperta in- Versiunile speciale, montarea unor echipa-
de laboratoare autorizate UE, conform le-
terioară a Programului de întreținere. mente opționale sau adaptarea unor acce-
gislației în vigoare din momentul respectiv
Pe autocolantul cu datele automobilului (pentru informații suplimentare, consultați sorii opționale duc la creșterea masei auto-
sunt trecute următoarele informații: ››› fig. Biroul de Publicații al Uniunii Europene pe mobilului ››› . »
232 site-ul EUR-Lex: © European Union,
333
Date tehnice
ATENŢIE documentația oficială a automobilului vor ● Nu depășiți niciodată valorile indicate

prevala în fața acestor informații, în orice pentru greutatea maximă admisă a re-
● Vă rugăm să rețineți că, la transporta-
moment ››› . morcii sau sarcina maximă pe bara de
rea obiectelor grele, centrul de greutate
tractare. În cazul depășirii sarcinii maxi-
se poate deplasa, ceea ce poate afecta
Sarcinile pe bara de tractare me pe punți sau a masei totale maxime
manevrabilitatea automobilului și poate
admise, manevrabilitatea automobilului
cauza un accident. Întotdeauna adaptați Sarcina maximă admisă pe bara de tracta-
poate fi modificată, ceea ce poate cauza
viteza și stilul de conducere în funcție de re pe cuplajul sferic al cârligului de remor- accidente, rănirea ocupanților și deterio-
condițiile de drum și cerințele legale. care nu trebuie să depășească 85 kg. rarea automobilului.
● Nu depășiți niciodată masa maximă
Din motive de siguranță rutieră, este indicat
admisă a automobilului sau sarcina ma-
ximă admisă pe fiecare axă în parte. În
ca sarcina pe bara de tractare să aibă o
valoare apropiată de cea maximă admisă.
cazul depășirii sarcinii maxime pe punți
Caracteristicile de manevrabilitate ale an- Roțile
sau a masei totale maxime admise, ma-
nevrabilitatea automobilului se poate samblului automobil-remorcă vor fi afectate
modifica, ceea ce poate cauza accidente, în cazul în care această sarcină este prea Presiunea în pneuri, lanțurile anti-
rănirea ocupanților și deteriorarea auto- mică. derapante, prezoanele de roți
mobilului.
Dacă sarcina maximă admisă pe bara de Presiunea în pneuri
tractare nu poate fi atinsă (de exemplu în
cazul remorcilor goale, de mici dimensiuni Presiunea corectă în pneuri este indicată
pe eticheta din partea din spate a cadrului
Modul remorcă sau de gabarit redus, cu o singură punte
ușii stânga față. Valorile indicate ale presiu-
sau punți tandem cu ampatament sub 1
m), legislația aplicabilă impune ca sarcina nii în pneuri sunt cele măsurate la rece.
Greutatea remorcii Presiunile ușor mai mari ale pneurilor calde
pe bara de tractare să fie minim 4% din
greutatea remorcii. nu trebuie reduse. ›››
Greutatea remorcii
Presiunea pentru pneurile de iarnă este cu
Greutatea remorcilor și sarcinile omologate ATENŢIE 0,2 bari (2,9 psi/20 kPa) mai mare decât
pe bara de tractare au fost determinate în
● Din motive de siguranță, este indicat cea pentru pneurile de vară.
urma unor teste intensive efectuate pe ba-
să nu depășiți viteza de 80 km/h (50
za unor criterii bine definite. Greutățile au-
mph) atunci când tractați o remorcă. Lanțurile antiderapante
torizate pentru remorcă sunt valabile pen-
Această recomandare este valabilă și în
tru automobile din UE la viteza maximă de Lanțurile antiderapante pot fi montate nu-
țările în care sunt permise viteze mai
80 km/h (50 mph) (100 km/h (62 mph) în mari.
mai pe roțile din față și exclusiv pentru
anumite condiții). Cifrele indicate pot varia următoarele pneuri:
în funcție de țară. Toate datele incluse în
334
215/60 R16 Lanțuri cu zale de maxim 15 mm și lanțurilor antiderapante, consultați un
Date tehnice
centru de service.
Alte dimensiuni nu permit lanțuri
Recomandări
Prezoanele de roți
După înlocuirea roților, cuplul de strânge-
re a prezoanelor de roți trebuie verificat
imediat cu ajutorul unei chei dinamometrice
››› . În cazul jantelor din oțel și aliaj, cu-
plul de strângere indicat este de 140 Nm.
Operarea
ATENŢIE
● Verificați presiunea în pneuri cel puțin
o dată pe lună. Este foarte important să
verificați valoarea presiunii în pneuri.
Dacă presiunea este prea ridicată sau
prea scăzută, riscul de producere a acci-
dentelor crește, în special la viteze mari.
● Dacă prezoanele de roți sunt strânse la
un cuplu prea redus, acestea se pot
slăbi când automobilul este în mișcare.
Pericol de accident! În cazul în care cu-
plul de strângere este prea mare, pre-
zoanele de roți și filetele se pot deterio-
Siguranța
ra.
Indicaţie
Pentru mai multe informații privind di-
mensiunile adecvate ale roților, pneurilor
335
Date tehnice
Specificațiile motorului
Motor pe benzină 1,0 85 kW (115 CP)
Numărul de cilindri/cilindreea
Puterea în kW (CP) la rot/min Cuplul maxim (Nm la rot/min) Carburantul
(cm3)
85 (115)/5.000-5.500 200/2.000-3.500 3/999 Super COR 95/Normal COR 91a)
a) Scădere ușoară a puterii.
Performanțe și mase
Viteza maximă (km/h) 183 (5)
Accelerare de la 0 la 80 km/h (secunde) 7,2
Masa maximă autorizată (kg) 1.830
Masa în ordine de mers (cu șofer) (kg) 1.280
Masa maximă autorizată pe puntea față (kg) 940
Masa maximă autorizată pe puntea spate (kg) 940
Sarcina maximă admisă pe plafon (kg) 75
Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare (kg) 640
Masa maximă a remorcii cu sistem de frânare, pante de maxim 8% (kg) 1.500
336
Motor pe benzină 1,4 110 kW (150 CP) Start-Stop ACT ®
Date tehnice
(cm3)
110 (150)/5.000-6.000 250/1.500-3.500 4/1.395 Super COR 95/Normal COR 91a)
a) Scădere ușoară a puterii.
Recomandări
Performanțe și mase 2WD manual 2WD automat 4WD manual 4WD automat
Viteza maximă (km/h) 201 (5) 198 (6) 192 (5) 189 (5)
Accelerare de la 0 la 80 km/h (secunde) 5,9 6,0 6,0 a)
Accelerare de la 0 la 100 km/h (secunde) 8,5 8,6 9,0 8,9
Operarea
Masa maximă autorizată (kg) 1.900 1.920 2.000 2.010
Masa în ordine de mers (cu șofer) (kg) 1.359 1.375 1.460 1.476
Masa maximă autorizată pe puntea față (kg) 970 990 1.000 1.010
Masa maximă autorizată pe puntea spate (kg) 980 980 1.050 1.050
Sarcina maximă admisă pe plafon (kg) 75 75 75 75
Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare (kg) 670 680 730 730
Masa maximă a remorcii cu sistem de frânare, pante de maxim

1.850 1.800 1.950 1.950
8% (kg)
Masa maximă a remorcii cu sistem de frânare, pante de maxim

1.800 1.600 1.900 1.900
Siguranța
12% (kg)
a) Date nedisponibile la momentul tipăririi acestei ediții.
337
Date tehnice
Motoare diesel 2,0 81 kW (110 PS)
(cm3)
Diesel conform standardului EN 590, min.
81 (110)/3.100-4.500 250/1.500-3.000 4/1.968
51 CZ
Performanțe și mase Manual

Viteza maximă (km/h) 180
Accelerare de la 0 la 80 km/h (secunde) a)
Masa maximă autorizată pe puntea față (kg) 1.060
338
Date tehnice
(cm3)
85 (115)/3.250-4.000 250/1.500-3.250 4/1.598
51 CZ
Recomandări
Performanțe și mase
Operarea
Siguranța
339
Date tehnice
(cm3)
105 (143)/3.500-4.000 320/1.750-3.000 4/1.968
51 CZ
Performanțe și mase Automatic

Viteza maximă (km/h) 197
340
Date tehnice
(cm3)
110 (150)/3.500-4.000 340/1.750-3.000 4/1.968
51 CZ
Recomandări
Performanțe și mase 4WD
Operarea
Masa maximă autorizată pe puntea spate (kg) 1.070
Siguranța
341
Date tehnice
(cm3)
140 (190)/3.500-4.000 400/1.750-3.250 4/1.968
51 CZ
Performanțe și mase 4WD automat

Masa maximă autorizată pe puntea spate (kg) 1.060
342
Dimensiuni
Date tehnice
Recomandări
Operarea
Fig. 234 Dimensiuni
Siguranța
Fig. 235 Unghiuri și gardă la sol »
343
Date tehnice
››› fig. 234, ››› fig. 235 2WD 4WD

A Consolă față (mm) 868 868
B Consolă spate (mm) 857 865
C Ampatament (mm) 2.638 2.630
D Lungime (mm) 4.363
E Ecartamenta) față (mm) 1.576 1.572
F Ecartamenta) spate (mm) 1.541 1.544
G Lățime (mm) 1.841
1.601b) 1.611b)
H Înălțimea la masă proprie (mm)
1.615c) 1.625c)
I Garda la sol între punți (mm) 176 189
J Unghiul de atac maximum 19,4° maximum 20,6°
K Unghiul de degajare maximum 27,9° maximum 25,5°
Diametru de bracare (m) 10,8

a) Aceste specificații se vor modifica în funcție de tipul jantelor instalate.
b) Distanța până la plafon.
c) Dimensiune la barele de pavilion
344
Index
Index Airbagurile pentru genunchi

informațiile privind siguranța . . . . . . . . . . . . 17
Asistența la parcarea cu spatele . . . . . . . . 269
avertisment privind împrejurimile . . . . . . . . 264
Airbagurile pentru protecția capului cârligul de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
A descriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 condițiile de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 instrucțiuni de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . 84 condițiile pentru părăsirea unul loc de par-
senzorul cu radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Alarma antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 care . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Accesoriile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164, 293 remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 consultați Asistența la parcare . . . . . . . . . . 255
Accesul fără cheie Alarmă antifurt defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268, 272
consultați Keyless Access . . . . . . . . . . . . . 129 sistem de monitorizare a habitaclului și anti- defecțiune în funcționare . . . . . . . . . . . . . . 255
Acționarea în caz de urgență tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 indicația vizuală . . . . . . . . . . . . . . . . . 267, 271
maneta selectorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Alcantara: curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 întreruperea automată . . . . . . . . . . . . . . . . 257
ușa pasagerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 oprirea prematură . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Adâncimea suprafeței de rulare a pneului . . . 323 Ambreiajul (lampă de avertizare) . . . . . . . . . 202 parcarea laterală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
AdBlue Antena exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294 parcarea perpendiculară . . . . . . . . . . . . . . 260
alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Antigel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 părăsirea unui loc de parcare (numai pentru
capacitatea maximă de umplere . . . . . . . . 308 Apăsare și pornire locurile de parcare laterală) . . . . . . . . . . 262
capacitatea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . 308 butonul demarorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 reglarea afișajului și a avertismentelor sono-
informații . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268, 272
specificațiile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 Aprinderea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 senzorii și camera video: curățarea . . . . . . 296
Afișajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115, 116 Asistența de urgență . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 sistemul de parcare Plus . . . . . . . . . . . . . . 264
Afișajul radio: curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . 299 activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Afișarea indicatoarelor rutiere pe panoul de in- consultați Asistența de urgență . . . . . . . . . 240 Asistența la parcarea cu spatele . . . . . . . . . . 269
strumente dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Asistența la parcare (RCTA) . . . . . . . . . . . . . 243
activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 Asistența la blocaj în trafic . . . . . . . . . . . . . . . 239 Asistența la parcare (RTA) . . . . . . . . . . . . . . 247
dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Airbagul frontal al pasagerului față defecțiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Asistența laterală PLUS . . . . . . . . . . . . . . . . 238
dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 consultați asistența laterală PLUS . . . . . . . 238
lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 situațiile în care asistența la blocaj în trafic Asistența pentru faza lungă . . . . . . . . . . . . . . 148
Airbagul frontal pentru pasagerul din față trebuie dezactivată . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Asistență lumini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Asistența la deplasarea în marșarier . . . . . . . 277 Aspecte de luat în considerare înainte de por-
Airbagurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 funcțiile speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279 nirea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
descriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 Autocolantul cu date . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Airbagurile frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 83 Asistența la deplasare în marșarier Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Airbagurile laterale ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278 Auto Lock (închiderea centralizată) . . . . . . . . 125
descriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 instrucțiuni de utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . 278 Automobilul
instrucțiuni de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Asistența la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . 247, 255 autocolant cu datele automobilului . . . . . . . 332
activarea automată . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267 date de identificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
activarea automată a frânelor . . . . . . . . . . 263
345
Index
descuierea și încuierea automobilului cu Blocarea pentru siguranța copiilor Capitonajele: curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 geamurile acționate electric . . . . . . . . . . . . 141 Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 311
număr de identificare . . . . . . . . . . . . . . . . . 332 BSD deschiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
ridicarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 consultați Detectorul de unghi mort (BSD) . 243 Capota portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 11
serie de șasiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332 Bușonul rezervorului de carburant deschiderea și închiderea electrică . . . . . . 138
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 deschidere și închidere . . . . . . . . . . . . . . . . 52 consultaţi şi Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . 138
Avertismentul sonor Butoanele de pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Caracteristicile speciale
centură de siguranță nefixată . . . . . . . . . . . . 75 Butoanele și afișajele Sistemul de afișare a zonei (camere video
Avertizarea la frânarea de urgență . . . . . . . . 152 panou general de instrumente . . . . . . . . . . 113 perimetrale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Butonul de deblocare a ușii . . . . . . . . . . . . . . 113 Caracteristici speciale
B Butonul demarorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 pornirea prin tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Bagajele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Butonul pentru faza scurtă automată . . . . . . 148 tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97, 98
Bancheta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Butonul pentru reglarea dinamică a farurilor . 153 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Butonul pentru reglarea farurilor . . . . . . . . . . 153 alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
înlocuirea pentru telecomandă (sistemul de Butucul ușii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 consum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
încălzire suplimentar) . . . . . . . . . . . . . . . 180 diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Bateria automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 318 C Carburantul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
condiții de iarnă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 Cablul de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . 283, 287 economisirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
conectarea și deconectarea . . . . . . . . . . . . 318 Cablurile pentru pornirea asistată . . . . . . . . . . 64 etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
deconectarea și conectarea . . . . . . . . . . . . . 40 Cadrul portbagajului de pavilion . . . . . . . . . . 170 indicatorul nivelului de carburant . . . . . . . . 119
încărcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 Camera Caseta de conectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
înlocuirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 asistența la păstrarea benzii . . . . . . . . . . . 237 Cârligele de reținere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
management energetic . . . . . . . . . . . . . . . 304 gradul de curățenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 Cârligul de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
nivel de încărcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304 Camera retrovizoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277 cârligul de remorcare cu deblocare elec-
pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Camera video trică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Becul lămpii de ceață . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 consultați și Remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Becurile defecte Camerele video perimetrale deblocarea electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
înlocuirea unui bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 vezi Sistemul de afișare zonei (camere vi- defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Becurile spate de pe aripă deo perimetrale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . 283, 285
dezasamblarea lămpii spate . . . . . . . . . . . 109 Capacele de airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 montarea ulterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Benzină Capacități . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 montarea unui suport de biciclete . . . . . . . 285
aditivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 lichidul de spălare parbriz . . . . . . . . . . . . . 318 CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 Rezervorul de AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . 308 CD-ROM player (navigație) . . . . . . . . . . . . . . 164
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 Capacitățile Ceasul digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Blocarea automată, electronică . . . . . . . . . . . 191 rezervorul de carburant . . . . . . . . . . . . . . . 119 Centuri de siguranță
Blocarea electronică a diferențialului . . . . . . . 191 Capacul de roată funcția de protecție . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Blocarea manetei selectorului . . . . . . . . . . . . 197 demontarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
346
Index
Centurile de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Comenzile de pe volan Condusul

curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302 utilizarea sistemului audio și a telefonului . 122 condusul în străinătate . . . . . . . . . . . . . . . . 153
instrucțiuni de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Coming Home (lumini de sosire) . . . . . . . . . . 150 condusul prin apă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Compartimentele de depozitare . . . . . . . . . . 163 Condusul în străinătate
nefixate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 iluminare torpedou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 farurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Compartiment motor Condusul pe drumuri inundate . . . . . . . . . . . 207
scop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 lichid de răcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Consumul de carburant
utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Compartimentul de depozitare . . . . . . . . . . . 164 de ce crește consumul de carburant? . . . . 206
Centurile de siguranță nefixate . . . . . . . . . . . . 78 torpedoul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 dezactivarea prin inerție . . . . . . . . . . . . . . . 204
Cheia cu telecomandă Compartimentul de încărcare din portbagaj Contactul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 182
descuierea și încuierea . . . . . . . . . . . . . . . 127 consultaţi Încărcarea portbagajului . . . . . . 165 consultați Butonul demarorului . . . . . . . . . . 184
Cheia de roți . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 compartimentul motor Controlul distanței
Cheile deschiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 consultaţi Tempomatul adaptiv . . . . . . . . . . 218
atribuirea unei chei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . 11, 311 Controlul electronic al cuplului (XDS) . . . . . . 192
cheia automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 318 Controlul electronic al stabilității (ESC) . . . . . 191
cheia de rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 deschiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Controlul la coborârea pantelor
descuierea și încuierea . . . . . . . . . . . . . 9, 127 instrucțiuni de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . 311 lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
înlocuirea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 închiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Controlul nivelului lichidelor . . . . . . . . . . . . . . . 52
mesajele pentru șofer (contact mecanic) . . 182 lichid de frână . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 317 Controlul vitezei la coborârea pantelor . . . . . 201
sincronizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 lichid de răcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316 Convertorul catalitic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 rezervorul de lichid de spălare a parbrizului 318 .. defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Cheile duplicat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Rezervorul spălătorului de parbriz . . . . . . . . 54 Copertina portbagajului
Cifră cetanică (motorină) . . . . . . . . . . . . . . . . 308 ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53, 315 depozitarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Cifră octanică (benzină) . . . . . . . . . . . . . . . . 307 Componentele din plastic: curățarea . . . 297, 299 Cotiera față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Clapeta rezervorului de carburant Comutatorul Covorașele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
deschidere și închidere . . . . . . . . . . . . . . . . 52 luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Cricul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 93
Claxonul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Comutatorul cu cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 punctele de montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Climatizarea Condiții de iarnă Cum se face pornirea asistată
climatizarea manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 descriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 173 dezghețarea geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . 297 Cuplarea și decuplarea contactului . . . . . . . . 182
Instrucțiuni de utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . 175 diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 Cuplul de strângere a prezoanelor de roți . . . 335
sistemele de încălzire și aer proaspăt . . . . . 50 îngrijirea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Climatizarea manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 lanțurile antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 afișajul radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 pneurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Codul de identificare de pe motor . . . . . . . . . 332 Conducerea centuri de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Coliziunile frontale și legile fizice . . . . . . . . . . . 77 tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 componente din plastic . . . . . . . . . . . . . . . 299
componentele din plastic . . . . . . . . . . . . . . 297
347
Index
geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 defecțiune Deschiderea și închiderea automată

jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298 Front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 geamurile acționate electric . . . . . . . . . . . . 143
ornamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 Defecțiune Deschiderea ușoară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Panoul de comandă Easy Connect . . . . . . 299 cârligul de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Deschierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
pielea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 convertorul catalitic . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Descuierea și încuierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
piele naturală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 filtrul de particule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 cu butonul de închidere centralizată . . . . . 128
piese cu carbon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 sistemul de monitorizare Front Assist . . . . 230 cu Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
spălarea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . 295 tempomatul adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 cu telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
stofele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299 Defecțiune în funcționare Descuierea și încuierea manuală . . . . . . . . . . 95
țeava de eșapament . . . . . . . . . . . . . . . . . 298 Asistența la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Desfacerea centurii de siguranță . . . . . . . . . . . 14
Cutia automată de viteze trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Detectarea oboselii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
controlul vitezei la coborârea pantelor . . . . 201 Defecțiuni detectorul de unghi mort (BSD) . . . . . . . . . . . 243
funcția kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 ambreiaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Detectorul de unghi mort (BSD) . . . . . . . . . . 243
Cutia de viteze automată . . . . . . . . . . . . . . . . 195 cutia de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 condițiile de deplasare . . . . . . . . . . . . . . . . 246
blocarea manetei selectorului . . . . . . . . . . 197 Defecțiuni motor defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
deblocarea manuală a manetei selectorului 46 lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 indicație în oglinda retrovizoare externă . . 244
poziții manetă selector . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Depozitarea obiectelor lămpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
programul de rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
programul Launch-Control . . . . . . . . . . . . . 200 Deschiderea utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
sugestii referitoare la conducere . . . . . . . . 199 capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Dezactivarea airbagului frontal . . . . . . . . . . . . 85
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195, 198 capota portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Dezactivarea airbagului frontal pentru pasage-
tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 clapeta rezervorului de carburant . . . . . . . 305 rul din față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Volan cu padele pentru schimbarea trepte- geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Diesel
lor de viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 parasolarul (trapa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 alimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Cutia de viteze manuală . . . . . . . . . . . . . . . . 194 trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 filtrul de particule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Deschiderea manuală preîncălzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
capota portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
D Deschiderea și închiderea . . . . . . . . . . . . . 9, 125 Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
Datele despre călătorie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Direcția
memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 capota portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 cuplarea mecanismului de blocare a coloa-
sumarul de date . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 capota portbagajului cu deschidere și închi- nei de direcție . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Datele tehnice dere electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 direcția electromecanică . . . . . . . . . . . . . . 302
sarcina pe acoperiș . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 clapeta rezervorului de carburant . . . . . . . 305 Direcția electromecanică . . . . . . . . . . . . . . . . 302
sarcina verticală pe cupla de remorcare . . 281 cu butonul de închidere centralizată . . . . . 128 lampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Date privind emisiile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332 cu telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 dispozitive electrice suplimentare (programul
Date tehnice geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 de eficiență) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 în butucul ușii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Dispozitivele de pretensionare centură de si-
trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 guranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
348
Index
Dispozitivele de tensionare a centurii de sigu- Farurile full-LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 funcția Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
ranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Filtrul de particule Funcția Coming Home (lumini de sosire) . . . 150
Dispozitivul de avertizare viteză . . . . . . . . . . . 39 defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Funcția de acționare de siguranță
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Filtrul de particule (diesel) . . . . . . . . . . . . . . . 206 geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Duzele de ventilație . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Filtrul de praf și polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Funcția de confort a semnalizatoarelor de di-
Frâna de mână recție . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
E vezi frâna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Funcția de control al vitezei la coborârea pan-
E10 Frâna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 telor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
consultaţi Etanol (carburant) . . . . . . . . . . . 307 activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Funcția frânare de urgență . . . . . . . . . . . . . . 189
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28, 121 activarea automată . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Funcția frânare de urgență City . . . . . . . . . . . 233
Easy Open dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Funcția Leaving Home (lumini de plecare) . . 151
caracteristici speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 dezactivarea automată . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Funcțiile speciale
Echilibrarea roților . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 funcția frânare de urgență . . . . . . . . . . . . . 189 modul remorcă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Echipament . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Frâna multi-coliziune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 sistemele de curățare cu înaltă presiune . . 285
Echipamentele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Frânarea Funcționarea pe timp de iarnă
Echipamentele de siguranță . . . . . . . . . . . . . . 69 front assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Duzele de lichid de spălare parbriz încălzite 156
...
Economic Frâne sarea de pe carosabil . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
condusul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 lichid de frână . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317 spălătoarele de faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Economisirea carburantului Frânele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
modul inerțial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 frâna de parcare acționată electronic . . . . . 188 G
EDL funcția frânare de urgență . . . . . . . . . . . . . 189 Geamurile
consultaţi Blocarea electronică a diferenția- plăcuțele de frână noi . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 acționate electric . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 141
lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 servofrâna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 îndepărtarea gheții . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Eliminarea Front assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Geamurile acționate electric . . . . . . . . . . 12, 141
dispozitivele de pretensionare centuri de si- Front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 deschiderea și închiderea cu funcțiile de
guranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
ESC dezactivarea temporară . . . . . . . . . . . . . . . 232 Greutatea remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
controlul electronic al stabilității (ESC) . . . . 191 Funcția frânare de urgență City . . . . . . . . . 233
frâna multi-coliziune . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 funcționarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 H
Modul dinamic de conducere . . . . . . . . . . . 193 limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 HDC
Etanol (carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 mesajele de pe ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 consultaţi Controlul la coborârea pantelor . 210
senzorul cu radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
F consultaţi şi Sistemul Front Assist . . . . . . . 229 I
Fantele de ventilație . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 funcția antiprindere
Ieșirea din parcare cu ajutorul sistemului de
Farurile parasolarul (trapa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 asistență la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
condusul în străinătate . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Funcția antiprindere Ieșirea fără cheie
spălătoarele de faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 consultați Keyless Access . . . . . . . . . . . . . 129
349
Index
Iluminarea exterioară Inelele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Închiderea centralizată

înlocuirea unui bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Informațiile privind siguranța Accesul fără cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Iluminarea panoului de instrumente . . . . . . . 153 airbagurile pentru genunchi . . . . . . . . . . . . . 17 alarmă antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Imobilizatorul electronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Inspecția . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 butonul de închidere centralizată . . . . . . . . 128
Indicatoarele rutiere Instrucțiuni de siguranță cheie cu telecomandă . . . . . . . . . . . . . . . . 127
indicațiile de pe afișaj . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 airbagurile laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 geamurile acționate electric . . . . . . . . . . . . 142
Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză . 34 airbagurile pentru protecția capului . . . . . . . 84 încuierea manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicațiile de pe afișaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 utilizarea centurilor de siguranță . . . . . . . . . 76 programare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
al doilea afișaj pentru viteză . . . . . . . . . . . . 117 utilizarea scaunelor pentru copii . . . . . . 18, 88 sistem de descuiere selectivă . . . . . . . . . . 128
avertizarea pentru viteză . . . . . . . . . . . . . . 117 Instrumentele de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 trapa glisantă/rabatabilă . . . . . . . . . . . . . . . 142
busola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Interblocarea de siguranță pentru cheia de Încuierea manuală a ușii pasagerului . . . . . . . 10
datele despre călătorie . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Încuierea și descuierea
distanța parcursă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Intervale de revizie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 cu butonul de închidere centralizată . . . . . 128
ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 intervalele de întreținere . . . . . . . . . . . . . . . . 313 în butucul ușii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
indicatoarele rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 23 Încuietoarea ușii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
intervale de revizie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Îngrijirea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
lămpile de avertizare și control . . . . . . . . . 220 Î exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
MKB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Înainte de pornirea automobilului . . . . . . . . . . 68 interiorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
monitorizarea presiunii în pneuri . . . . . . . . 327 În cazuri de urgență piele naturală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
ora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 descuierea și încuierea manuală . . . . . . . . . 95 poziția de service a ștergătoarelor de parbriz 66 ..
poziții manetă selector . . . . . . . . . . . . 117, 195 kitul de reparație pneuri în caz de pană . . . . 93 Înlocuirea
Sistemul de informare a șoferului . . . . . . . . 32 trusa de scule a automobilului . . . . . . . . . . . 93 piese . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Încălzirea scaunului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Înlocuirea bateriei
submeniul sistemelor de asistență . . . . . . . . 36 Încărcarea automobilului cheii automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
temperatura exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 cadru portbagaj de pavilion . . . . . . . . . . . . 172 Înlocuirea becurilor
tempomatul adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 inelele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 lampa plăcuței de înmatriculare . . . . . . . . . 110
treapta de viteză recomandată . . . . . . . . . 117 platforma pentru transportul obiectelor lungi 167 ... Înlocuirea lamelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz . . 66
Indicațiile de pe afișajul remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Înlocuirea unei roți . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
ACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Încărcarea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 Înlocuirea unui bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Indicațiile de pe ecran Încărcarea portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . 165 becul spate de pe aripă . . . . . . . . . . . . . . . 109
Profilul de conducere SEAT . . . . . . . . . . . . 248 Închiderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 faza lungă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Indicații pe afișaj capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 faza scurtă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
mesaje de avertizare și informative . . . . . . . 35 capota portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 lampa de ceață . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
ușile, capota și capota portbagajului deschi- geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 lampa spate de pe capota portbagajului . . 109
se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 parasolarul (trapa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 semnalizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Inele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Inele de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
350
Index
J Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235

curățarea zonei camerei video . . . . . . . . . . 296
detectorul de unghi mort (BSD) . . . . . . . . . 243
limitatorul de viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Jantele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321 Lanțurile antiderapante . . . . . . . . . . . . . . 62, 334 Lămpile spate de pe capota portbagajului
curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298 tracțiunea integrală . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 dezasamblarea suportului becului . . . . . . . 109
înlocuirea unei roți . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Lămpile de avertizare Leaving Home (lumini de plecare) . . . . . . . . . 151
jante noi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 limitatorul de viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Lichid de răcire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Lămpile de avertizare și control . . . . . . . . 42, 119 G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
K activarea frânelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Keyless Access acționarea frânelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Lichidul de frână . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Accesul fără cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 afișajul panoului de instrumente . . . . . . . . . 44 Lichidul de răcire
Apăsare și pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 asistența la păstrarea benzii . . . . . . . . . . . 236 verificarea nivelului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
caracteristici speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Lichidul de răcire motor
Deschiderea ușoară . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 controlul emisiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 specificații . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
descuierea și încuierea automobilului . . . . 129 direcția electromecanică . . . . . . . . . . . . . . 302 Lichidul de spălare a parbrizului
Ieșirea fără cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 capacitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 filtrul de particule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 completarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Kick-down luminile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 verificarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
cutie automată de viteze . . . . . . . . . . . . . . 200 panoul de instrumente . . . . . . . . . . . . . . 42, 45 Limitatorul de viteză . . . . . . . . . . . . . . . 213, 214
Schimbarea manuală a treptelor de viteză 250 pentru centurile de siguranță . . . . . . . . . . . . 75 lampa de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Kilometrajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 realimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
butonul de resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 schimbarea treptelor de viteză . . . . . . . . . . 202 mesajul de pe afișaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
parțial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 semnalul sonor de avertizare . . . . . . . . . . . 119 utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 sistemul de airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Lucrările de reparație . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Kit reparație pneuri în caz de pană . . . . . . . . . 58 sistemul de management al motorului . . . . 206 Lumina ambientală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Kitul de reparație pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 sistemul de monitorizare a presiunii în Lumini
Kitul de reparație pneuri în caz de pană . . . . . 93 pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326 comutator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Verificați după 10 minute de deplasare . . . . 95 sistemul de preîncălzire/detectare a de- faza lungă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Kitul reparație pneuri în caz de pană . . . . . . . . 93 fecțiunilor motorului . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Luminile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 146
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
L Telecomanda (sistemul de încălzire supli- butonul pentru reglarea farurilor . . . . . . . . . 153
Lama ștergătorului de lunetă . . . . . . . . . . . . . . 27 mentar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 comanda luminilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
lamele ștergătoarelor de parbriz și lunetă tempomatul adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Coming Home (lumini de sosire) . . . . . . . . 150
curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 tempomatul (CCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 faruri adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
înlocuirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Lămpile de control faza lungă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Lamele ștergătoarelor de parbriz și lunetă . . . 96 asistența la parcare (RTA) . . . . . . . . . . . . . 243 faza scurtă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
lampa spate cârligul de remorcare . . . . . . . . . . . . . 283, 285 iluminarea butoanelor . . . . . . . . . . . . . . . . 153
înlocuirea unui bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Controlul la coborârea pantelor . . . . . . . . . 210
351
Index
iluminarea instrumentelor . . . . . . . . . . . . . . 153

înlocuirea unui bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Mesajele de pe afișaj
limitatorul de viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
N
lămpi de lectură . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Mesajele de pe ecran Note privind siguranța
lămpile de poziție . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Sistemul de monitorizare Front Assist . . . . 230 dispozitivele de pretensionare centuri de si-
guranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Leaving Home (lumini de plecare) . . . . . . . 151 Mobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Notificarea reviziei: citită . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
lumini de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Modificarea setărilor
Numărul de locuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
lumini interioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Meniul CAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Modificări . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
luminile de ceață . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Modul de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
O
luminile de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Modul dinamic de conducere . . . . . . . . . . . . 193 Oglinda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
luminile pentru autostradă . . . . . . . . . . . . . 152 Modul inerțial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Oglinda de pe parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . 155
maneta de semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . 147 Modul remorcă Oglinda retrovizoare
maneta pentru faza lungă . . . . . . . . . . . . . 147 consultați și cârligul de remorcare . . . . . . . 281 antiorbire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
semnale sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 consultați Tractarea unei remorci . . . . . . . . 281 oglinzi exterioare
Luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 151 Montarea ulterioară încălzite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Luminile interioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cârligul de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 Oglinzile exterioare
Luneta încălzită . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 50 Motorul exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Lustruirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 oprirea (cheie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . 284
pornirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Oglinzile retrovizoare
M pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 reglarea oglinzilor exterioare . . . . . . . . . . . 158
pornirea (mesajele pentru șofer, contact Oglinzi retrovizoare exterioare
Management energetic . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
mecanic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Maneta de semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
preîncălzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Oprirea motorului
Maneta pentru faza lungă . . . . . . . . . . . . . . . 147
rodajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 cu cheia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Maneta pentru semnalizarea direcției . . . . . . . 26
Sistemul Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Ornamentele
Maneta schimbătorului de viteze . . . . . . . . . . . 45
zgomotele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Maneta selectorului (cutie de viteze automată)
Motorul și contactul Ornamentul central al roții . . . . . . . . . . . . . . . . 59
deblocarea manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
disfuncționalități . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 decuplarea automată a contactului . . . . . . 185
poziții . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 P
Masa maximă a remorcii oprirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Padelele pentru schimbarea treptelor de vi-
încărcarea remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 teză (cutie de viteze automată) . . . . . . . . . 198
Masele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333 pornirea motorului cu Apăsare și pornire . . 186 Pană
Mânerul ușii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 preîncălzirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . 186 acțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Mediul Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Panoul de instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
compatibilitatea cu mediul . . . . . . . . . . . . . 203 My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 afișaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Mediul înconjurător afișajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
condusul ecologic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 indicare interval de revizie . . . . . . . . . . . . . . 39
instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
352
Index
kilometrajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Platforma pentru transportul obiectelor lungi . 167 Poziția centurii de siguranță
lămpile de avertizare și control . . . . . . . . . 119 Plăcuța de identificare a modelului . . . . . . . . 332 centuri de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
meniurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Pneurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321 pentru femei însărcinate . . . . . . . . . . . . . . . 14
Panoul de instrumente general accesoriile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 Poziția corectă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
lămpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 cu sens de rotație obligatoriu . . . . . . . . . . . . 62 Poziția de ședere
lămpile de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 cu sens unic de rotație . . . . . . . . . . . . . . . . 321 șoferul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Panoul general de instrumente dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 Poziția de ședere corectă
Comenzile și afișajele . . . . . . . . . . . . . . . . 113 durată de viață utilă . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 pasagerii de pe locurile din spate . . . . . . . . 71
compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . . 311 indicatori de uzură . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323 pasagerul din față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Panoul principal înlocuirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Poziția de ședere incorectă . . . . . . . . . . . . . . . 72
maneta pentru semnalizarea direcției și faza kitul de depanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Poziționarea centurii de siguranță
lungă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 pneuri noi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 centurile de siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Parasolarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 presiune în pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322 în perioada sarcinii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
funcția antiprindere (trapa) . . . . . . . . . . . . . 145 Pneurile de iarnă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Preîncălzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Parasolarul tracțiunea integrală . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 Preîncălzirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
parasolarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Podeaua mobilă a portbagajului . . . . . . . . . . 169 Presiunea în pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
parasolarul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Podeaua portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Prezoanele de roți . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
parcarea Pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
cu asistență la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . 260 Pornirea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 slăbirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189, 199 Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Prezoanele roți
Parcarea (cutie de viteze automată) . . . . . . . 199 Pornirea motorului prin tractare . . . . . . . . . . . . 97 capace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Pasagerii de pe locurile din spate caracteristici speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Cuplul de strângere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
consultaţi Poziția de ședere corectă 69, 70, 71 Pornirea prin tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Priza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Pasagerul Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 prizele electrice
consultaţi Poziția de ședere corectă 69, 70, 71 copertina portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . 166 remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Pedalele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 depozitarea copertinei portbagajului . . . . . 166 Procedura de pornire asistată . . . . . . . . . . . . . 64
Pericolele neutilizării centurii de siguranță . . . 77 descuierea manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Produse pentru îngrijirea automobilelor . . . . 294
Pe timp de iarnă funcții speciale ale capotei portbagajului Profilul de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 acționate electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Profilul de conducere SEAT . . . . . . . . . . . . . . 248
trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 iluminare portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Profilul pneurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Pielea: îngrijirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 încuierea automată . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Programul de eficiență
Piele naturală plasa pentru bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 dispozitive electrice suplimentare . . . . . . . . 38
curățarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 podea mobilă portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . 169 recomandări pentru conducerea economică 38
Piesele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 consultaţi şi Încărcarea portbagajului . . . . . 165 Programul Launch-Control (cutie de viteze au-
Piesele de schimb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Portbagajul de acoperiș . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 tomată) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Planșa de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 atașare bare transversale . . . . . . . . . . . . . 171 Proprietățile uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Plasa pentru bagaje Portul USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Protecția anti-tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
353
Index
Protecția pietonilor Remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 ornamentul central al roții . . . . . . . . . . . . . . . 59

consultați sistemul de monitorizare a pieto- alarma antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 roată de rezervă de uz temporar . . . . . . . . 329
nilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 asistența la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 RTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Protecția solară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Asistența la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269 Run-flat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Punerea și luarea contactului . . . . . . . . . . . . . 25 cablu de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . 283, 287
cerințele tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283 S
R conectarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 Safelock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
RCTA deblocarea cârligului de remorcare cu de- consultaţi şi Sistemul de securitate antifurt 125
consultați Asistența la parcare (RCTA) . . . 243 blocare electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 Sarcina pe acoperiș . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Realimentarea defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 datele tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
deschiderea clapetei rezervorului de carbu- încărcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Sarcina verticală pe cupla de remorcare . . . . 281
rant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 luminile spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283, 287 Sarcina verticală pe cupla remorcii
Recircularea aerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 luminile spate cu leduri . . . . . . . . . . . 283, 287 încărcarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . 288
Recomandarea pentru schimbarea treptei . . . 34 modul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334 Scaun
Recomandări de mediu modul remorcă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 scaune cu reglare electrică . . . . . . . . . . . . . 13
umplerea rezervorului de carburant . . . . . . 306 Montarea ulterioară a unui cârlig de remor- Scaun din față
Recomandări pentru conducerea economică care . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 reglare manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
(programul de eficiență) . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Oglinzile exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 Scaunele
Recomandări privind protecția mediului prinderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 reglarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
realimentarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 priza electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 spătarul scaunului din spate . . . . . . . . . . . 162
Reducerea catalitică selectivă reglarea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 Scaunele automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
consultați Sistemul de purificare a gazelor sarcina verticală pe cuplă . . . . . . . . . . . . . 288 Scaunele pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 90
de eșapament (diesel) . . . . . . . . . . . . . . 308 sistemul antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 asigurarea cu centura de siguranță . . . . . . . 20
Reglarea stabilizarea automobilului tractor și a remor- instrucțiuni de siguranță . . . . . . . . . . . . . 18, 88
farurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 cii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Sistemul ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Meniul CAR (automobil) . . . . . . . . . . . . . . . 121 Reparație pneuri în caz de pană . . . . . . . . . . . 93
Sistemul Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 24
scaunele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Resetarea contorului de parcurs . . . . . . . . . . 118
Scaunul
scaunele din față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Revizia tehnică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
încălzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
tetierele față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72, 160 Ridicarea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Scaunul pentru copii
tetierele spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Rodajul
clasificarea pe grupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
tetiere spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 motor nou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Schimbarea roții
Reglarea tetierelor plăcuțele de frână noi . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
operații ulterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
tetierele față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 pneuri noi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Schimbarea treptelor de viteză . . . . . . . . . . . . 45
remorca Roțile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
automată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
masa maximă a remorcii . . . . . . . . . . . . . . 288 înlocuirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 61
cutie manuală de viteze . . . . . . . . . . . . . . . 194
modul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 Înlocuirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
lanțurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
schimbarea manuală a treptelor de viteză . . 45
lanțurile antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
354
Index
Schimbarea treptelor de viteze Simbolul cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Sistemul ABS

cuplarea treptelor de viteze (cutia de viteze sistem de răcire consultaţi Sistemul antiblocare frâne . . . . . 191
manuală) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 verificarea lichidului de răcire . . . . . . . . . . . 316 Sistemul airbag
Schimbarea uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Sistemele de asistență airbagul pentru genunchi . . . . . . . . . . . . . . . 17
Scoaterea și instalarea tetierelor . . . . . . . . . . 160 ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Sistemul antiblocare frâne . . . . . . . . . . . . . . . 191
Sculele automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Asistența de urgență . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Sistemul antifurt
Semnal sonor Asistența la blocaj în trafic . . . . . . . . . . . . . 239 remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
luminile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Asistența la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Sistemul antipatinaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Semnalul sonor de avertizare Asistența la parcarea cu spatele . . . . . . . . 269 Sistemul de afișare a zonei (camere video pe-
lămpile de avertizare și control . . . . . . . . . 119 asistența la parcare (RCTA) . . . . . . . . . . . . 243 rimetrale)
Sensul de rotație Controlul la coborârea pantelor . . . . . . . . . 210 Caracteristicile speciale . . . . . . . . . . . . . . . 275
pneurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 detectarea oboselii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 meniurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Senzorul cu radar . . . . . . . . . . . . . . . . . 221, 230 detectorul de unghi mort (BSD) cu asistență modurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Senzorul de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 la parcare (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Sistemul de afișare zonei (camere video peri-
controlul funcției . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 metrale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Sertarul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 funcția Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 ecranul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Servodirecția indicatorul sistemului de monitorizare a pre- instrucțiunile de utilizare . . . . . . . . . . . . . . . 275
consultaţi Direcția electromecanică . . . . . . 302 siunii în pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Sistemul de airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 80
Setul de pană . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 93 limitatorul de viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
componentele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 monitorizarea pneurilor . . . . . . . . . . . . . . . 326 airbaguri frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
etanșarea unui pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 sistemele de monitorizare a presiunii în airbaguri laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Umflarea unui pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326 airbagurile frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
consultaţi şi Kitul de reparație pneuri în caz sistemul de afișare zonei (camere video pe- airbagurile pentru protecția capului . . . . . . . 18
de pană . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 rimetrale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 descriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Setul de reparație pneuri în caz de pană . . . . 93 sistemul de detectare a indicatoarelor rutie- dezactivarea airbagului frontal . . . . . . . . . . . 85
Siguranța . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 funcționarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
condusul în siguranță . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Sistemul de monitorizare a pietonilor . . . . . 234 Sistemul de asistență la deplasarea în
dezactivarea airbagului frontal pentru pasa- sistemul de parcare Plus . . . . . . . . . . . . . . 264 marșarier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
gerul din față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 tempomat adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Sistemul de climatizare
scaune pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 tempomatul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213 sistemul de încălzire suplimentar . . . . . . . . 178
siguranța copilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Sistemele de încălzire și aer proaspăt . . . . . . 50 Sistemul de control al emisiilor
Siguranța la drum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Sistemele de monitorizare a presiunii în pneu- lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Siguranțele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56, 101 ri Sistemul de descuiere selectivă . . . . . . . . . . 128
cutia de siguranțe . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 103 indicatorul sistemului de monitorizare a pre- Sistemul de detectare a indicatoarelor rutie-
Identificarea după culori . . . . . . . . . . . . . . . . 56 siunii în pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251, 252
identificarea siguranțelor arse . . . . . . . . . . . 57 Sistemele ștergătoarelor de parbriz și lunetă avertizarea privind viteza . . . . . . . . . . . . . . 253
înlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 poziția de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 funcționarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
pregătirea înaintea înlocuirii . . . . . . . . . . . . . 57 funcționarea limitată . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
355
Index
indicațiile de pe afișaj . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Sistemul de preîncălzire Spălătoriile automate

parbriz deteriorat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 dezactivarea funcției Auto Hold . . . . . . . . 213
remorca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 sistemul de purificare a gazelor de eșapament consultaţi şi Spălarea automobilului . . . . . . 295
Sistemul de informare a șoferului filtrul de particule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Spălătorul de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
acționarea cu maneta ștergătoarelor de par- Sistemul de purificare a gazelor de eșapa- Spătarul scaunului din spate
briz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 ment plierea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
afișaj temperatură ulei de motor . . . . . . . . . 38 convertorul catalitic . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 plierea și ridicarea spătarului . . . . . . . . . . . 162
Prezentare CD/radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Sistemul de purificare a gazelor de eșapa- ridicarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Sistemul de încălzire suplimentar . . . . . . . . . 178 ment (diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 Specificațiile motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179, 180 Sistemul de răcire Specificații tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
consumatorii electrici . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 completarea cu lichid de răcire . . . . . . . . . 316 Stabilizarea automobilului tractor și a remorcii 290
..
dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Indicatorul temperaturii lichidului de răcire . 118 Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
funcțiile speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Sistemul de securitate antifurt . . . . . . 9, 125, 133 Stațiile de emisie-recepție . . . . . . . . . . . . . . . 294
informații de reținut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Sistemul Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Stingerea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
instrucțiuni de utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . 181 Sistemul Front Assist Suportul de biciclete
programarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 dezactivarea temporară . . . . . . . . . . . . . . . 232 Montarea pe cârligul de remorcare retracta-
raza de acțiune a telecomenzii . . . . . . . . . 180 Sistemul Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 bil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Sistemul ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 sarcina maximă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Sistemul de închidere centralizată . . . . . . . . 125 Sistemul Start-Stop Suportul lombar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Sistemul de încuiere și pornire Keyless Ac- activarea și dezactivarea . . . . . . . . . . . . . . 210 Suporturi de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
cess funcționarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Suporturile de băuturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
consultați Keyless Access . . . . . . . . . . . . . 129 lămpile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Sistemul de management al motorului . . . . . 206 mesajele pentru șofer . . . . . . . . . . . . . . . . 210 T
lampa de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 motorul nu se oprește . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Tapițeria: curățarea
Sistemul de monitorizare a habitaclului și anti- motorul pornește singur . . . . . . . . . . . . . . . 209 Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 oprirea și pornirea motorului . . . . . . . . . . . 208 stofele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
activarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Sistemul Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 24 Telecomanda radio
Sistemul de monitorizare a pietonilor . . . . . . 234 Situații de urgență consultaţi Cheile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneu- înlocuirea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 Telecomanda (sistemul de încălzire suplimen-
ri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322, 326 Spate tar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sistemul de monitorizare Front Assist tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 înlocuirea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Spațiile de depozitare Telefoanele mobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Funcția frânare de urgență City . . . . . . . . . 233 scaunul din față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Temperatura exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Spălarea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . 295 Tempomatul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 213
mesajele de pe ecran . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 caracteristici speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 funcționare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
senzorul cu radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 senzorii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 lămpile de avertizare și control . . . . . . . . . 213
Sistemul de navigație Spălător de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 situații speciale de conducere . . . . . . . . . . 227
CD-ROM player . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
356
Index
Tempomatul adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

defecțiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
transmisia automată
interblocarea de siguranță pentru cheia de
U
dezactivarea temporară . . . . . . . . . . . . . . . 226 contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
funcționarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Transmisia DSG completarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
indicațiile de pe afișaj . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 consultaţi Cutia de viteze automată . . . . . . 195 schimbarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
lămpile de avertizare și control . . . . . . . . . 220 Transportarea copiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
senzorul cu radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Transportarea obiectelor afișaj temperatură . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Tensionarea centurii de siguranță . . . . . . . . . . 79 cadrul portbagajului de pavilion . . . . . . . . . 170 consumul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 cadru portbagaj de pavilion . . . . . . . . . . . . 172 intervalele de întreținere . . . . . . . . . . . . . . 313
față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 cârligele de reținere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 joja de ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
reglarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 inelele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 proprietățile uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
tetierele față . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 plasa pentru bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 revizia tehnică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
tetierele spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 platforma pentru transportul obiectelor lungi 167 ... schimbarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Tiptronic (cutie de viteze automată) . . . 195, 198 Transportul obiectelor specificații . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 24 încărcarea remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 verificarea nivelului uleiului de motor . . . . . 314
Torpedoul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 modul remorcă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 Umplerea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Tractarea Trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 indicatorul nivelului de carburant . . . . . . . . 119
detectorul de unghi mort (BSD) . . . . . . . . . 248 defecțiune în funcționare . . . . . . . . . . . . . . 144 Urgențe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
funcțiile speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 deschiderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 becurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
sarcina verticală pe cupla de remorcare . . 281 funcția antiprindere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 înlocuirea unei roți . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
tractarea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 închiderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 înlocuirea unei siguranțe arse . . . . . . . . . . . 57
Tractarea automobilului . . . . . . . . . . . . . . . 63, 98 Trapa glisantă panoramică luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
bara de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 consultaţi Trapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 pană . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
caracteristici speciale . . . . . . . . . . . . . . . 97, 98 Trapa panoramică glisantă . . . . . . . . . . . . . . . 12 siguranțe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
cu cârlig de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 deschiderea și închiderea cu funcțiile de tractarea de urgență a automobilului . . . . . . 63
cutia de viteze automată . . . . . . . . . . . . . . . 98 control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Urgențele
cutia de viteze manuală . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Treapta marșarier (cutie de viteze automată) 195 cablurile pentru pornirea asistată . . . . . . . . . 64
inelul de tractare față . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Treaptă de viteză cuplată . . . . . . . . . . . . . . . . 45 cutia de viteze automată programul de re-
Triunghiul reflectorizant . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 zervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
inelul de tractare spate . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Trusa de scule a automobilului . . . . . . . . . . . . 59 USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
sugestii referitoare la conducerea automobi-
lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Turometrul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115, 116 Ușile
tractarea interzisă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Tyre Mobility System deschiderea și închiderea . . . . . . . . . . . . . . . 9
tracțiunea integrală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 consultaţi Kitul de reparație pneuri în caz de încuietorile de siguranță pentru copii . . . . . 135
Tracțiunea integrală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 pană . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Uzura pneului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
lanțurile antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . . 303
pneurile de iarnă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303 V
tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Vedere exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6
357
Index
Vedere interioară Ștergătoarele de parbriz

automobile cu volanul pe dreapta . . . . . . . . . 8 funcțiile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
partea stângă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 funcțiile speciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Verificarea nivelurilor înlocuirea lamelor ștergătoarelor . . . . . . . . . 66
compartiment motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 jeturile de lichid de spălare încălzit . . . . . . 156
Virajele poziția de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
lumini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 ridicarea lamelor ștergătoarelor . . . . . . . . . . 66
Viteza maximă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 senzorul de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Volan sistemul de spălare a farurilor . . . . . . . . . . 156
reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Ștergătorul de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Volanul maneta ștergătoarelor . . . . . . . . . . . . . . . . 155
padelele pentru schimbarea treptelor de vi- Țeava de eșapament: Curățarea . . . . . . . . . . 298
teză (cutie de viteze automată) . . . . . . . 198
setarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Vopseaua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
cod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
deteriorarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
îngrijire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
X
XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Z
Zgomote
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 321
sistemul de încălzire suplimentar . . . . . . . . 181
Zgomotele
frâna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
tempomatul adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Alte caractere
Șofer
consultaţi Poziția de ședere corectă 69, 70, 71
Ștergătoare de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
358

Ateca Utilizare - 05 - 17 - RO

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ateca Utilizare - 05 - 17 - RO

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Prefață

››› pagina 218

››› pagina 243 ››› pagina 129

Luminile automobilului ››› pagina 146

1 ››› pagina 10 4 ››› pagina 52 7 ››› pagina 11

1 ››› pagina 53 4 ››› pagina 56 7 ››› pagina 54 9 ››› pagina 59

Vedere interioară (automobile cu volanul pe stânga)

Vederea interioară (automobile cu volanul pe dreapta)

Cum funcționează Încuierea și descuierea automobilului

Încuierea și descuierea cu butonul de

 ››› pagina 9, ››› pagina 10 ● Depliați cheia mecanică a automobilului

 ››› în Încuierea automată a capotei

 ››› pagina 138

 ››› pagina 11 Fig. 8 Portbagajul: deschidere de urgență.

Capota portbagajului se poate deschide

 ››› în Efectuarea lucrărilor în com-

 ››› pagina 311  ››› în Deschiderea și închiderea

 ››› pagina 141

Geamurile acționate electric*

Fig. 11 Detaliu cu ușa șoferului: butoanele

Înainte de a porni Reglarea electrică a scaunului Reglarea tetierelor

Fig. 15 Scaunul față: reglarea tetierei

3 Înclinarea spătarului: acționați butonul

4 Suportul lombar: deplasați maneta în Reglarea scaunului înainte/înapoi:

 ››› în Reglarea manuală a scaune-

 ››› în Reglarea electrică a scaunu-

Reglarea centurii de siguranță Dispozitivele de pretensionare

trebuie să fie bine centrată peste umeri, ni-

Reglarea oglinzilor retrovizoare Reglarea volanului Airbaguri

Fig. 19 Maneta din partea stângă jos a co-

 În funcție de echiparea automobilului, Fig. 20 Airbagul pentru șofer, situat în volan »

 ››› în Reglarea oglinzilor exterioare

 ››› pagina 158

Fig. 21 Airbagul pentru pasagerul din față,

situat în planșa de bord.

Airbagul frontal pentru șofer este situat în

volan ››› fig. 20, iar cel pentru pasagerul

Airbagul pentru genunchi* Zona în chenar roșu (zona de umfla-

Fig. 26 Imagine cu airbaguri laterale umfla-

Scaunele pentru copii

Fig. 27 Amplasarea airbagurilor pentru pro-

Airbagurile pentru protecția capului sunt si-

Pe parasolarul pasagerului și/sau pe cadrul

››› în Informații importante privind

Fig. 29 Autocolantele airbagurilor - versiu-

Fixarea scaunelor pentru copii

Fig. 30 Pe scaunele din spate: Instalări posibile

1) La utilizarea sau montarea scaunelor pentru co-

airbag activat airbag dezactivat

Grupa III 22 - 36 kg X UF* UF UF

„Sistemul de montare ISOFIX“ și Top Tether a scaunului pentru copii*

Greutatea corporală permisă și informațiile indicate pe eticheta scaunului pentru copii,

Pozițiile Isofix în automobil

Grupa I 9 - 18 kg B ISO/F2 X X IUF/IL X

Grupa II 15 - 25 kg --- --- --- ---

Grupa III 22 - 36 kg --- --- --- ---

pentru această grupă de greutate sau

Fixarea scaunului pentru copii cu sistem „ISOFIX/i-Size“ Sistem ISOFIX

Poziții i-Size pe automobil

Scaun pasager față

i-U Poziție valabilă pentru sistemele de

re la cap prin lovirea de componentele inte-

Utilizarea Top Tether la scaunele monta- Fig. 33 Chinga de reținere: reglarea și