Manual Utilizare YARIS HV OM Europe OM52G10E

Index n imagini
Cutarea ilustrat
Pentru siguran
i securitate
Citii-le neaprat cu atenie
Panoul de
instrumente
Modul de citire a grupului de instrumente, diferitelor

lmpi de avertizare i lmpi indicatoare etc.
Funcionarea
3 fiecrei
componente
Deschiderea i nchiderea portierelor i geamurilor,

reglarea nainte de conducere etc.
4 Conducerea
Operaii i recomandri necesare pentru conducerea

autoturismului
5 Sistemul audio
Utilizarea sistemului audio
Dotrile
interioare
Utilizarea dotrilor interioare etc.
ntreinerea
i ngrijirea
ngrijirea autoturismului dumneavoastr i procedurile

de ntreinere
Cnd apar
probleme
Ce trebuie s facei n cazul unei defeciuni sau ntr-o

situaie de urgen
Specificaiile
autoturismului
Specificaiile autoturismului, funciile ce pot fi

personalizate etc.
Index
YARIS_HV_EE_OM52G10E
Cutarea n funcie de simptom

Cutarea n ordine alfabetic
CUPRINS
Pentru informarea dumneavoastr ....6

Citirea acestui manual..................10
Modul de cutare..........................11
Index n imagini ............................12
1
Pentru siguran i
securitate
1-1. Pentru utilizarea n siguran

nainte de a porni la drum ....30
Pentru conducerea n
siguran............................32
Centurile de siguran..........34
Airbagurile SRS ...................41
Sistemul de activare/
dezactivare
manual a airbagului .........52
Informaii referitoare la siguran
pentru copii ........................54
Scaunele pentru copii ..........55
Instalarea scaunelor pentru
copii ...................................65
Msuri de precauie referitoare
la gazele de eapament ....74
1-2. Sistemul hibrid
Caracteristicile sistemului
hibrid..................................75
la sistemul hibrid ................79
1-3. Sistemul antifurt
Sistemul de imobilizare........84
Sistemul de nchidere dubl ...89
2 Panoul de instrumente
2.
Panoul de instrumente
Lmpile de avertizare i
indicatoarele ......................92
Grupul de instrumente......... 97
Afiajul multi-informaional ... 100
Ecranul de monitorizare a
energiei/consumului ........ 104
3 Funcionarea
fiecrei componente
3-1. Informaii despre chei

Cheile ................................ 110
3-2. Deschiderea, nchiderea
i blocarea portierelor
Portierele........................... 122
Hayonul ............................. 128
Sistemul inteligent de
acces i pornire............... 134
3-3. Reglarea scaunelor
Scaunele din fa .............. 148
Scaunele din spate............ 150
Tetierele ............................ 153
3-4. Reglarea volanului
i a oglinzilor
Volanul .............................. 155
Oglinda retrovizoare
interioar ......................... 157
Oglinzile retrovizoare
exterioare ........................ 159
3-5. Deschiderea i nchiderea
geamurilor
Geamurile acionate
electric............................. 162
4 Conducerea
4-1. nainte de a porni la drum
Conducerea autoturismului .. 168
ncrctura i bagajele ...... 176
Tractarea unei remorci ...... 177
4-2. Procedurile de conducere

Butonul (contactul) de pornire
(autoturisme fr sistem
inteligent de acces i
pornire) ............................178
(autoturisme cu sistem
pornire) ............................182
Modul de conducere EV ....188
Transmisia hibrid .............190
Maneta de semnalizare
schimbare direcie ...........193
Frna de parcare ...............194
4-3. Acionarea luminilor
i tergtoarelor
Butonul pentru faruri ..........195
Butonul pentru luminile
de cea...........................200
tergtoarele i spltorul
de parbriz.........................202
tergtorul i spltorul
de lunet..........................206
4-4. Alimentarea cu combustibil
Deschiderea buonului
rezervorului de
combustibil.......................208
4-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Sistemul Toyota Safety
Sense ..............................211
PCS (sistemul de siguran
pre-coliziune) ...................216
LDA (sistemul de avertizare
la prsirea benzii
de rulare) .........................224
Faza lung automat .........229
4-6. Utilizarea sistemelor de

asisten la conducere
Sistemul de control al vitezei de
croazier ......................... 233
Sistemele de asisten la
conducere ....................... 237
4-7. Recomandri pentru
conducere
Recomandri pentru
conducerea
autoturismului hibrid........ 243
Recomandri pentru
conducerea pe timp
de iarn ........................... 246
5 Sistemul audio
5-1. Operaii principale
Tipuri de sisteme audio ..... 250
Comenzile audio de pe
volan ............................... 252
Portul USB ........................ 253
5-2. Utilizarea sistemului audio
Utilizarea optim a sistemului
audio ............................... 254
5-3. Utilizarea radioului

Operarea radioului ............ 256
5-4. Redarea CD-urilor audio i

a discurilor MP3/WMA
Utilizarea CD-playerului .... 261
5-5. Utilizarea unui dispozitiv

extern
Utilizarea unui iPod ........... 269
Utilizarea unui dispozitiv
de memorie USB............. 276
CUPRINS
6 Dotrile interioare
6-1. Utilizarea sistemului de aer
condiionat i a
dispozitivului
de dezaburire
Sistemul automat de aer
condiionat .......................284
Dispozitivele pentru nclzirea
scaunelor .........................293
6-2. Utilizarea luminilor interioare
Lista luminilor interioare.....295
Lumina interioar...........295
Luminile individuale .......296
6-3. Utilizarea compartimentelor
de depozitare
Lista compartimentelor de
depozitare........................297
Torpedoul ......................298
Suporturile pentru
pahare ...........................299
Suporturile pentru
sticle ..............................300
Compartimentul auxiliar de
depozitare......................300
Dotrile din
portbagaj..........................301
6-4. Utilizarea altor dotri
interioare
Alte dotri interioare...........304
Parasolarele ..................304
Oglinzile de pe
parasolare .....................304
Scrumiera portabil .......305
Bricheta .........................305
Priza electric ................306
Cotiera ...........................307
Parasolarul trapei
panoramice....................307
Mnerele de sprijin ........308
7 ntreinerea i ngrijirea
7-1. ntreinerea i ngrijirea
Curarea i protejarea
exteriorului
autoturismului.................. 310
interiorului
autoturismului.................. 314
7-2. ntreinerea
Cerine referitoare la
ntreinere........................ 317
7-3. ntreinerea efectuat de
utilizator
la lucrrile de ntreinere
efectuate de utilizator...... 320
Capota............................... 323
Poziionarea cricului
de atelier ......................... 325
Compartimentul motor....... 327
Acumulatorul de 12 V........ 334
Anvelopele ........................ 340
Presiunea n anvelope ...... 354
Jantele............................... 356
Filtrul de aer condiionat.... 359
Bateria telecomenzii/
cheii electronice .............. 361
Verificarea i nlocuirea
siguranelor fuzibile ......... 365
Becurile ............................. 370
8 Cnd apar probleme

8-1. Informaii importante
Luminile de avarie..............386
Dac autoturismul
trebuie oprit
n caz de urgen .............387
8-2. Proceduri de efectuat
n cazul unei urgene
Dac autoturismul trebuie
tractat...............................389
Dac avei impresia c ceva
nu funcioneaz corect ....395
Dac se aprinde o lamp de
avertizare sau dac se
declaneaz o avertizare
sonor..............................396
Dac avei o pan de cauciuc
(autoturisme cu
roat de rezerv) .............407
(autoturisme cu trus de
depanare anvelope).........422
Dac sistemul hibrid nu
pornete...........................438
Dac maneta schimbtorului
de viteze nu poate fi comutat
din poziia P .....................440
Dac nu funcioneaz
corespunztor
cheia electronic (autoturisme
cu sistem inteligent de
acces i pornire) ..............441
Dac acumulatorul de 12 V
este descrcat .................443
Dac autoturismul se
supranclzete ...............448
Dac autoturismul
se mpotmolete ..............453
Specificaiile
autoturismului
9-1. Specificaii
Date privind ntreinerea
(combustibilul, nivelul uleiului
etc.) ................................. 456
Informaii despre
combustibili ..................... 466
9-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi
personalizate................... 467
9-3. Funcii de iniializat

Funcii de iniializat............ 471
4
Index
Ce trebuie fcut dac...
(Depanarea) ............................ 474
Index alfabetic............................ 478
Pentru informarea dumneavoastr

Manual de utilizare principal
Reinei c acest manual este valabil pentru toate modelele i explic toate
echipamentele, inclusiv cele opionale. Prin urmare, s-ar putea s gsii unele
explicaii pentru echipamente care nu sunt instalate pe autoturismul
dumneavoastr.
Toate specificaiile din acest manual sunt valabile la momentul publicrii.
Totui, datorit politicii Toyota de mbuntire permanent a produselor, ne
rezervm dreptul de a face modificri n orice moment, fr notificare
prealabil.
n funcie de specificaii, modelul prezentat n figuri poate diferi de
autoturismul dumneavoastr n privina echipamentelor.
Accesorii, piese de schimb i modificri ale autoturismului

Toyota
n prezent, pe pia este disponibil o mare varietate de piese de schimb i
accesorii pentru autoturismele Toyota, att originale ct i neoriginale. Dac
este necesar nlocuirea unor piese sau accesorii ale autoturismului, Toyota
recomand folosirea de piese de schimb i accesorii originale Toyota. Pot fi
folosite i piese sau accesorii neoriginale, dar de aceeai calitate. Toyota nui poate asuma niciun fel de responsabilitate i nu garanteaz piesele de
schimb i accesoriile care nu sunt produse originale Toyota i nici nlocuirea
sau montarea unor astfel de componente. n plus, defeciunile sau
problemele de funcionare rezultate ca urmare a folosirii de piese sau
accesorii neoriginale Toyota nu sunt acoperite de garanie.
7
Instalarea unui sistem de transmisie RF
Instalarea unui sistem de transmisie RF pe autoturismul dumneavoastr ar
putea afecta sistemele electronice, de exemplu:
Sistemul de injecie combustibil multipunct/sistemul secvenial de injecie
combustibil multipunct
Sistemul de control al vitezei de croazier (dac exist n dotare)
Sistemul antiblocare frne
Sistemul airbag SRS
Sistemul de pretensionare a centurilor de siguran
Sistemul Toyota Safety Sense (dac exist n dotare)
Verificai cu un dealer autorizat Toyota sau alt atelier service specializat
msurile de precauie i instruciunile speciale referitoare la instalarea unui
sistem de transmisie RF.
Informaii suplimentare privind benzile de frecvene, nivelurile de putere,
poziiile antenei i instruciunile de instalare pentru instalarea sistemelor de
transmisie RF sunt disponibile la cerere la orice dealer autorizat Toyota sau
alte ateliere service specializate.
Componentele i cablurile de nalt tensiune ale autoturismelor hibrid emit
aproximativ aceeai cantitate de unde electromagnetice ca i autoturismele
convenionale cu motoare pe benzin sau ca aparatele electronice casnice,
n ciuda proteciilor aplicate.
n timpul recepiei unui emitor de frecvene radio, este posibil s se aud
zgomote nedorite (emitor RF).
8
Casarea autoturismului Toyota
Airbagurile SRS i sistemele de pretensionare a centurilor de siguran din
autoturismul Toyota conin substane chimice explozive. Dac autoturismul
este casat cu airbagurile i sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran nedemontate, acest lucru poate provoca un accident, cum ar fi un
incendiu. nainte de a casa autoturismul, apelai la un dealer autorizat Toyota
sau la alt atelier service specializat pentru demontarea i eliminarea
airbagurilor SRS i sistemelor de pretensionare a centurilor de siguran.
Autoturismul dumneavoastr conine baterii i/sau acumulatori. Nu le

eliminai n mediul nconjurtor; utilizai procedurile locale de colectare
separat
(Directiva 2006/66/CE).
9
AVERTIZARE
Msuri generale de precauie n timpul mersului
Conducerea sub influena buturilor alcoolice i a medicamentelor: Nu
conducei niciodat sub influena buturilor alcoolice sau a medicamentelor
care v afecteaz capacitatea de a conduce autoturismul. Buturile
alcoolice i anumite medicamente ntrzie timpul de reacie, afecteaz
judecata i reduc coordonarea, ceea ce poate cauza un accident soldat cu
rniri grave sau mortale.
Conducere preventiv: Conducei ntotdeauna preventiv. Anticipai greelile
pe care ceilali oferi sau pietoni le-ar putea face i fii pregtii s evitai
accidentele.
Distragerea ateniei oferului: Concentrai-v ntotdeauna ntreaga atenie
asupra conducerii. Aciunile care distrag atenia oferului, cum ar fi reglarea
comenzilor, vorbitul la telefonul mobil sau cititul pot provoca un accident, cu
rnirea grav sau mortal a oferului, pasagerilor sau altor persoane.
Msuri generale de precauie referitoare la sigurana copiilor
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n autoturism i nu lsai cheia la
ndemna copiilor.
Copiii pot s porneasc autoturismul sau s comute maneta schimbtorului
de viteze n poziia neutr. Exist pericolul de rnire a copiilor dac acetia
se joac cu bricheta, cu geamurile, cu parasolarul trapei panoramice sau cu
alte funcii ale autoturismului. n plus, creterea sau scderea excesiv a
temperaturii n autoturism poate fi fatal pentru copii.
10
Citirea acestui manual

AVERTISMENT:
Explic reguli care, dac nu sunt respectate, pot conduce la
rnirea grav sau mortal a persoanelor.
NOT:
Explic reguli care, dac nu sunt respectate, pot conduce la
avarierea sau defectarea autoturismului sau a echipamentelor
acestuia.
1 2 3
Indic proceduri de operare sau de lucru. Respectai

etapele n ordine numeric.
Indic operaia (apsare,

rotire etc.) efectuat pentru
a aciona butoane i alte
dispozitive.
Indic rezultatul unei operaii
(de exemplu, se deschide un
capac).
Indic ce component sau
poziie este explicat.
Acesta nseamn Interzis;
Nu facei acest lucru sau
Nu permitei acest lucru.
11
Modul de cutare
Cutarea dup nume
Index alfabetic ............ P. 478
Cutarea
dup poziia de
instalare
Index n imagini ............ P. 12
Cutarea dup simptom sau
sunet
(Depanarea) ............... P. 474
Cutarea dup titlu
Cuprins ........................... P. 2
12
Index n imagini
Index n imagini
Exterior
1 Portierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blocarea/deblocarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deschiderea/nchiderea geamurilor laterale . . . . . . . . . . . . . .
Blocarea/deblocarea cu ajutorul cheii mecanice*1 . . . . . . . . .
Lmpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 Hayonul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Blocarea/deblocarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Oglinzile retrovizoare exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reglarea unghiului oglinzii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rabatarea oglinzilor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dezaburirea oglinzilor*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
P. 122
P. 122
P. 162
P. 441
P. 399
P. 128
P. 128
P. 399
P. 159
P. 159
P. 160
P. 288
Index n imagini
4 tergtoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202, 206

Msuri de precauie pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 246
Msuri de precauie la splarea autoturismului . . . . . . . . . . . . P. 311
5 Clapeta rezervorului de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 208
Metoda de alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 208
Tipul de combustibil/capacitatea rezervorului
de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 458
6 Anvelopele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 340
Dimensiunile anvelopelor/presiunea n anvelope . . . . . . . . . . P. 463
Anvelopele de iarn/lanurile antiderapante . . . . . . . . . . . . . . P. 246
Verificarea/interschimbarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 340
Procedura n caz de pan de cauciuc . . . . . . . . . . . . . . . P. 407, 422
7 Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
Deschiderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 459
Procedura n caz de supranclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 448
Becurile lmpilor exterioare pentru conducere
(Metoda de nlocuire: P. 370, Capaciti: P. 465)
8 Farurile cu halogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 195

9 Lmpile de poziie fa/luminile de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 195
10 Proiectoarele de cea*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 200
11 Lmpile de semnalizare schimbare direcie . . . . . . . . . . . . P. 193
12 Lmpile de poziie spate/stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 195
13 Lmpile pentru plcua de nmatriculare . . . . . . . . . . . . . . P. 195
14 Lampa de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 200
lampa de mararier
Comutarea manetei schimbtorului de viteze n poziia R . . . P. 190
15 Lampa de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 200
lampa de mararier
Comutarea manetei schimbtorului de viteze n poziia R . . . P. 190
*1: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

*2: Dac exist n dotare
13
14
Index n imagini
Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe stnga)
1 Butonul de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 178, 182

Pornirea sistemului hibrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 178, 182
Comutarea poziiilor/modurilor butonului de pornire . . . . P. 179, 183
Oprirea n caz de urgen a sistemului hibrid . . . . . . . . . . . . . P. 387
Cnd sistemul hibrid nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 438
Lmpile de avertizare*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 405
2 Maneta schimbtorului de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 190
Schimbarea poziiei de comutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 190
Msuri de precauie referitoare la tractare. . . . . . . . . . . . . . . . P. 389
Cnd maneta schimbtorului de viteze nu poate
fi comutat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 440
3 Contoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
Citirea contoarelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
Lmpile de avertizare/indicatoarele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92
Cnd se aprind lmpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 396
Index n imagini
4 Afiajul multi-informaional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Frna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuplarea/decuplarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Msuri de precauie pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avertizarea sonor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Maneta de semnalizare schimbare direcie. . . . . . . . . . . . .
Butonul pentru faruri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Farurile/lmpile de poziie fa/luminile de zi. . . . . . . . . . . . . .
Proiectoarele de cea*2/lampa de cea . . . . . . . . . . . . . . . .
P. 100
P. 194
P. 194
P. 247
P. 396
P. 193
P. 195
P. 195
P. 200
7 Maneta de comand tergtoare i spltor

de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202, 206
Utilizarea (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202
Utilizarea (spate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 206
Completarea lichidului de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 333
8 Butonul pentru luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 386
9 Maneta de eliberare a capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 Maneta de blocare/eliberare a volanului reglabil
pe dou direcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 Sistemul de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispozitivul de dezaburire a lunetei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 Sistemul audio*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de navigaie/multimedia*2, 3
P. 323
P. 155
P. 284
P. 284
P. 288
P. 250
*1: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

*3: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.
15
16
Index n imagini
Butoanele (autoturisme cu volanul pe stnga)
1 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare

exterioare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
2 Butonul de reglare manual a nivelului fasciculului
farurilor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 197
3 Butonul pentru faza lung automat* . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 229
4 Butonul PCS* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 217
Index n imagini
1 Butonul de blocare a geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 162

2 Butoanele de blocare a portierelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 125
3 Butoanele de acionare electric a geamurilor. . . . . . . . . . P. 162
4 Butonul de resetare sistem de avertizare presiune
n anvelope* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 343
*: Dac exist n dotare
17
18
Index n imagini
1 Comenzile audio de pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 252

2 Comenzile pentru telefon*1, 2
3 Butonul LDA (sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare)*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
4 Butonul pentru sistemul de control al vitezei
de croazier*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 233
1 Butonul EV MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188

2 Butonul ECO MODE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 191
3 Butonul dispozitivului pentru nclzirea scaunului*1 . . . . P. 293
4 Butonul VSC OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 238

: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.
Index n imagini
Interior (autoturisme cu volanul pe stnga)
1 Airbagurile SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 41
2 Covoraele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
3 Scaunele din fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 148
4 Scaunele din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 150
5 Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 153
6 Centurile de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
7 Butoanele interioare de blocare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 125
8 Suporturile pentru pahare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 299
9 Mnerele de sprijin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 308
19
20
Index n imagini
1 Oglinda retrovizoare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 157

2 Parasolarele*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 304
3 Oglinzile de pe parasolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 304
4 Luminile interioare/luminile individuale . . . . . . . . . . . P. 295, 296
5 Parasolarul trapei panoramice*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 307
*1 :
Nu utilizai niciodat un scaun pentru

copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe un scaun protejat cu un
AIRBAG ACTIVAT n faa acestuia,
deoarece se pot produce RNIRI
GRAVE sau MORTALE ale
COPILULUI. (P. 72)
*2:
Dac exist n dotare
Index n imagini
Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe dreapta)
1 Butonul de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 178, 182

Pornirea sistemului hibrid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 178, 182
Comutarea poziiilor/modurilor butonului de pornire . . . . P. 179, 183
Oprirea n caz de urgen a sistemului hibrid . . . . . . . . . . . . . P. 387
Cnd sistemul hibrid nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 438
Lmpile de avertizare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 405
2 Maneta schimbtorului de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 190
Schimbarea poziiei de comutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 190
Msuri de precauie referitoare la tractare. . . . . . . . . . . . . . . . P. 389
Cnd maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat . . . . P. 440
*: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire
21
22
Index n imagini
3 Contoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
Citirea contoarelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
Lmpile de avertizare/indicatoarele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92
Cnd se aprind lmpile de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 396
4 Afiajul multi-informaional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 100
5 Frna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuplarea/decuplarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Msuri de precauie pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avertizarea sonor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Maneta de semnalizare schimbare direcie. . . . . . . . . . . . .
Butonul pentru faruri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Farurile/lmpile de poziie fa/luminile de zi. . . . . . . . . . . . . .
Proiectoarele de cea*1/lampa de cea . . . . . . . . . . . . . . . .
P. 194
P. 194
P. 247
P. 396
P. 193
P. 195
P. 195
P. 200
7 Maneta de comand tergtoare i spltor

de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202, 206
Utilizarea (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202
Utilizarea (spate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 206
Completarea lichidului de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 333
8 Butonul pentru luminile de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 386
9 Maneta de eliberare a capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
10 Maneta de blocare/eliberare a volanului reglabil pe
dou direcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 155
11 Sistemul de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilizarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispozitivul de dezaburire a lunetei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 Sistemul audio*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemul de navigaie/multimedia*1, 2
P. 284
P. 284
P. 288
P. 250

Index n imagini
Butoanele (autoturisme cu volanul pe dreapta)
1 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare

exterioare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
2 Butonul de reglare manual a nivelului
fasciculului farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 197
3 Butonul PCS* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 217
4 Butonul pentru faza lung automat* . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 229
23
24
Index n imagini
1 Butonul de blocare a geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 162

2 Butoanele de blocare a portierelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 125
3 Butoanele de acionare electric a geamurilor. . . . . . . . . . P. 162
4 Butonul de resetare lamp de avertizare presiune
n anvelope*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 343
Index n imagini
1 Comenzile audio de pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 252

2 Comenzile pentru telefon*1, 2
3 Butonul LDA (sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare)*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
4 Butonul pentru sistemul de control al vitezei
de croazier*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 233
1 Butonul EV MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188

2 Butonul ECO MODE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 191
3 Butonul VSC OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 238

25
26
Index n imagini
Interior (autoturisme cu volanul pe dreapta)
1 Airbagurile SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 41
2 Covoraele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
3 Scaunele din fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 148
4 Scaunele din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 150
5 Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 153
6 Centurile de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
7 Butoanele interioare de blocare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 125
8 Suporturile pentru pahare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 299
9 Mnerele de sprijin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 308
Index n imagini
1 Oglinda retrovizoare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 157

2 Parasolarele*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 304
3 Oglinzile de pe parasolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 304
4 Luminile interioare/luminile individuale . . . . . . . . . . . P. 295, 296
5 Parasolarul trapei panoramice*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 307
*1 :

mers pe un scaun protejat cu un
AIRBAG ACTIVAT n faa acestuia,
deoarece se pot produce RNIRI
GRAVE sau MORTALE ale
COPILULUI. (P. 72)
27
28
Index n imagini
29
Pentru siguran i
securitate
1
nainte de a porni la drum ....30
Pentru conducerea n
siguran............................32
Centurile de siguran..........34
Airbagurile SRS ...................41
Sistemul de activare/
dezactivare
manual a airbagului .........52
Informaii referitoare la
siguran
pentru copii ........................54
Scaunele pentru copii ..........55
copii ...................................65
la gazele de eapament ....74
Caracteristicile sistemului
hibrid..................................75
la sistemul hibrid................79
Sistemul de imobilizare........84
Sistemul de nchidere
dubl..................................89
30
nainte de a porni la drum

Covoraele
Utilizai numai covorae proiectate special pentru autoturisme de
acelai model i tip ca autoturismul dumneavoastr. Asigurai-le ferm
de mocheta autoturismului.
1 Introducei crligele de reinere
(clemele)
covora.
orificiile
din
2 Rotii
butonul superior al
fiecrui crlig de reinere
(clem) pentru a fixa covoraul.
*: Aliniai ntotdeauna marcajele
Forma crligelor de reinere (cleme) poate diferi de cea prezentat n

figur.
31
AVERTIZARE
Asigurai-v c ai fixat bine covoraul,

n poziia corect, cu toate crligele de
reinere (clemele) furnizate. Aceast
operaie trebuie efectuat numai dup
curarea podelei autoturismului.
Cu sistemul hibrid oprit i maneta
schimbtorului de viteze n poziia P,
apsai complet fiecare pedal pn la
podea pentru a v asigura c acionarea pedalei nu este mpiedicat de
covora.
Pentru siguran i securitate
Respectai urmtoarele msuri de precauie.

Nerespectarea acestor msuri poate cauza alunecarea covoraului oferului,
putnd mpiedica acionarea corect a pedalelor n timpul mersului. Astfel
autoturismul ar putea accelera brusc sau ar putea fi mai dificil de oprit.
Aceasta ar putea duce la producerea unui accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
La instalarea covoraului pentru ofer
Nu utilizai covorae proiectate pentru alte modele sau pentru autoturisme
fabricate n ani diferii, chiar dac sunt covorae originale Toyota.
Nu utilizai dect covorae proiectate pentru partea oferului.
Instalai ntotdeauna corect covoraul, folosind crligele de reinere
(clemele) furnizate.
Nu utilizai dou sau mai multe covorae suprapuse.
Nu aezai covoraul ntors, respectiv cu partea superioar n jos.
32
Pentru conducerea n siguran

Pentru conducerea n siguran, reglai scaunul i oglinzile n
poziie corespunztoare nainte s pornii la drum.
Poziia corect la volan
1 Reglai unghiul sptarului astfel
nct, aezat drept pe scaun, s

nu trebuiasc s v aplecai
spre nainte pentru a aciona
volanul. (P. 148)
2 Reglai scaunul astfel nct s
putei apsa complet pedalele,

iar braele dumneavoastr s
fie uor flexate la nivelul cotului
atunci cnd apucai volanul.
(P. 148, 155)
3 Blocai tetiera astfel nct centrul acesteia s fie ct mai aproape de
vrful urechilor dumneavoastr. (P. 153)

4 Purtai corect centura de siguran. (P. 34)
Utilizarea corect a centurilor de siguran

nainte de a porni la drum, asigurai-v c toi ocupanii poart centura
de siguran. (P. 34)
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile de
siguran ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru copii
corespunztor dimensiunilor sale.
(P. 55)
Reglarea oglinzilor
Asigurai-v c putei vedea clar spre napoi prin reglarea
corespunztoare a oglinzilor retrovizoare interioar i exterioare.
(P. 157, 159)
33
AVERTIZARE

Nerespectarea acestor msuri poate duce la rnirea grav sau mortal.
Nu reglai poziia scaunului oferului n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului.
Nu aezai perne pe sptarele scaunelor oferului i pasagerului.
Perna poate mpiedica aezarea corect n timpul mersului i poate
reduce eficiena centurii de siguran i a tetierei.
Nu aezai niciun obiect sub scaunele din fa.
Obiectele aezate sub scaunele din fa se pot bloca ntre inele
scaunelor, nepermind fixarea corect a scaunelor n poziie. Aceasta
poate cauza un accident, putnd fi de asemenea deteriorat mecanismul
de reglare.
Cnd conducei pe distane mari, facei pauze regulate, nainte de a v
simi obosit.
De asemenea, dac v simii obosit sau somnoros n timp ce conducei,
nu v forai pentru a continua deplasarea i facei imediat o pauz.
34
Centurile de siguran
nainte de a porni la drum, asigurai-v c toi ocupanii poart
centura de siguran.
Utilizarea corect a centurilor de siguran
Extindei centura diagonal
astfel nct s treac peste
umr, dar fr a veni n contact
cu gtul i fr a aluneca de pe
umr.
Poziionai centura transversal
ct mai jos posibil peste coapse.
Reglai
poziia
sptarului.
Aezai-v cu spatele drept
rezemat de sptarul scaunului.
Nu rsucii centura de siguran.
Fixarea i eliberarea centurii de siguran
1 Pentru
a fixa centura de
siguran, mpingei clema de
fixare n cataram pn cnd
se aude un clic.
2 Pentru a elibera centura de
siguran, apsai butonul de

deblocare.
Butonul de
deblocare
35
Fixarea centurii de siguran pentru scaunul central spate

1 Scoatei clema i apoi extragei
centura de siguran.
2 mpingei clema de fixare n
cataram, mai nti clema A i

apoi clema B, pn cnd se
aude un clic.
Clema A
Clema
ClemaB
1 Clema A, catarama A
2 Clema B, catarama B
Catarama A
Catarama B
36
Eliberarea i depozitarea centurii de siguran pentru scaunul

central spate
1 Pentru a elibera clema fixat
B, apsai butonul de deblocare al cataramei.
2 Pentru a elibera clema fixat
A, introducei clema B sau

cheia mecanic (P. 112) n
orificiul cataramei.
La eliberarea centurii de siguran,
retractai-o ncet.
3 Depozitai
clemele
conform
figurii.
4 Aezai corect catarama cen-
turii de siguran din spate n

buzunarul aferent.
37
Sistemele de pretensionare a centurilor de siguran (scaunele

din fa)
Sistemele de pretensionare permit
reinerea ferm, rapid a ocupantului prin retractarea centurilor
de siguran cnd autoturismul
este supus unor anumite tipuri de
impact frontal sever.
Retractorul cu blocare de urgen (ELR)

Retractorul va bloca centura de siguran n momentul unei frnri brute sau
al unui impact. De asemenea, acesta se poate bloca dac v nclinai prea
repede spre nainte. O micare lent i lin va permite centurii s se extind,
conferindu-v libertate de micare.
Utilizarea centurii de siguran la scaunul pentru copii
Centurile de siguran ale autoturismului au fost concepute n principal pentru
persoane adulte.
siguran ale autoturismului, utilizai un scaun pentru copii corespunztor
dimensiunilor sale. (P. 55)
Cnd copilul este suficient de mare pentru a purta corect centura de
siguran, respectai instruciunile referitoare la utilizarea centurii de
siguran. (P. 34)
nlocuirea centurii de siguran dup activarea sistemului de
pretensionare
Dac autoturismul este implicat n mai multe coliziuni, sistemul de
pretensionare se va activa la prima coliziune, dar nu se va mai activa la cea
de-a doua sau la urmtoarele.
Reglementri referitoare la centura de siguran
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind centurile de
siguran, contactai un dealer autorizat Toyota ori un alt atelier service
autorizat pentru nlocuirea sau instalarea centurilor de siguran.
Sistemele de pretensionare nu se
activeaz n cazul unui impact
frontal minor, unui impact lateral,
unui impact din spate sau la
rsturnarea autoturismului.
38
AVERTIZARE
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul rnirilor n
cazul unei frnri brute, viraj brusc sau al unui accident.
Purtarea centurii de siguran
Asigurai-v c toi pasagerii poart centura de siguran.
Fixai-v ntotdeauna centura de siguran corect.
Fiecare centur de siguran poate fi utilizat doar de ctre o singur
persoan. Nu utilizai o centur de siguran pentru mai multe persoane
simultan, inclusiv copii.
Toyota recomand aezarea copiilor pe locurile din spate, asigurai n
permanen cu centura de siguran i/sau ntr-un scaun pentru copii
adecvat.
Nu nclinai scaunul mai mult dect este necesar pentru a asigura o poziie
corespunztoare. Centura de siguran are eficien maxim atunci cnd
pasagerii stau n poziie dreapt i bine instalai n scaune.
Nu poziionai centura diagonal pe sub bra.
Aezai ntotdeauna centura de siguran ferm i ct mai jos peste
coapse.
Femeile nsrcinate
Consultai medicul i purtai centura de
siguran n mod corect. (P. 34)
Femeile
nsrcinate
trebuie
s
poziioneze centura transversal ct mai
jos posibil peste coapse, n acelai fel ca
ceilali pasageri, extinznd complet
centura diagonal peste umr i evitnd
contactul centurii cu zona abdominal.
Dac centura de siguran nu este fixat
corespunztor,
nu
numai
femeia
nsrcinat, ci i ftul pot suferi
traumatisme grave sau mortale n caz
de frnare brusc sau coliziune.
39
AVERTIZARE
Persoanele cu anumite afeciuni

Consultai medicul i purtai centura de siguran n mod corect. (P. 34)
Cnd n autoturism se afl copii
Nu lsai copiii s se joace cu centura de siguran. Dac centura de
siguran se rsucete n jurul gtului, copilul se poate sufoca sau poate
suferi alte traumatisme grave ce-i pot provoca decesul.
n cazul n care catarama nu poate fi desfcut, folosii o foarfec i tiai
centura.
Sistemele de pretensionare a centurilor de siguran
Dac sistemul de pretensionare s-a activat, lampa de avertizare SRS se
va aprinde. n acest caz, centura de siguran nu va mai putea fi utilizat,
ci va trebui nlocuit la orice dealer autorizat Toyota sau la un alt atelier
service specializat.
Deteriorarea i uzarea centurii de siguran
Nu permitei deteriorarea centurilor de siguran prin prinderea n portier
a centurii, a clemei de fixare sau a cataramei.
Verificai periodic sistemul centurilor de siguran. Verificai s nu existe
tieturi, zone destrmate sau componente slbite. Nu utilizai o centur de
siguran deteriorat pn cnd aceasta nu este nlocuit. Centurile de
siguran deteriorate nu pot proteja un pasager de rniri grave sau
mortale.
Asigurai-v c centura i clema acesteia sunt blocate i c centura de
siguran nu este rsucit.
Dac centura de siguran nu funcioneaz corect, contactai imediat
dealerul autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
nlocuii ansamblul scaunelor, inclusiv centurile de siguran, dac
autoturismul a fost implicat ntr-un accident grav, chiar dac nu prezint
deteriorri evidente.
Nu ncercai s instalai, demontai, modificai, dezasamblai sau eliminai
centurile de siguran. Apelai la un dealer autorizat Toyota sau la un
atelier service specializat pentru efectuarea oricror reparaii necesare.
Manipularea necorespunztoare poate conduce la o funcionare incorect.
40
AVERTIZARE
Cnd utilizai centura de siguran a locului central al banchetei
Nu utilizai centura de siguran pentru
locul central spate dac nu are ambele
catarame fixate.
Fixarea numai a uneia dintre catarame
poate conduce la rnire grav sau
mortal n caz de frnare brusc sau
coliziune.
Nu permitei nimnui s stea pe scaunul central spate dac acesta este
pliat, deoarece catarama centurii de siguran pentru scaunul central
spate este ascuns sub scaunul rabatat i nu poate fi utilizat.
41
Airbagurile SRS
Airbagurile SRS se declaneaz atunci cnd autoturismul este
implicat n anumite tipuri de impact puternic, care ar putea
cauza rnirea grav a ocupanilor. mpreun cu centurile de
siguran, airbagurile contribuie la reducerea riscului de rnire
grav sau mortal.
Airbagurile SRS frontale

1 Airbagurile SRS frontale pentru ofer i pasagerul din fa
Contribuie la protejarea capului i toracelui oferului i pasagerului

din fa mpotriva impactului cu componentele din habitaclu
2 Airbagul SRS la nivelul genunchilor oferului (dac exist n dotare)
Contribuie la protejarea oferului
Airbagurile SRS laterale i perdea

3 Airbagurile SRS laterale
Contribuie la protejarea toracelui ocupanilor scaunelor din fa

4 Airbagurile SRS perdea (dac exist n dotare)
Contribuie la protejarea n primul rnd a capului ocupanilor

scaunelor laterale
42
Componentele sistemului airbag SRS
1 Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguran i
limitatoarele de for
2 Senzorii de impact lateral
(fa)
3 Airbagurile laterale
4 Airbagurile perdea*
5 Senzorii de impact lateral
(spate)*
6 Airbagul oferului
7 Lampa de avertizare SRS

8 Airbagul la nivelul genunchilor
oferului*
9 Ansamblul de senzori pentru
airbag
10 Senzorul de impact frontal
11 Comutatorul pentru activare/
dezactivare manual airbag

12 Airbagul frontal pentru
pasager
13 Indicatorul PASSENGER
AIR BAG

Componentele principale ale sistemului airbag SRS sunt ilustrate mai
sus. Sistemul airbag SRS este controlat de ansamblul de senzori
pentru airbag. La declanarea airbagurilor, n dispozitivele de umflare
se produce o reacie chimic ce are ca rezultat umplerea rapid a
airbagului cu un gaz netoxic, pentru a mpiedica deplasarea spre
nainte a ocupanilor.
43
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la airbagurile SRS

Respectai urmtoarele msuri de precauie referitoare la airbagurile SRS.
oferul i toi pasagerii trebuie s poarte centurile de siguran
corespunztor.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite
mpreun cu centurile de siguran.
Airbagul SRS pentru ofer se declaneaz cu o for foarte mare i poate
cauza rnirea grav sau mortal a oferului, n special dac acesta se afl
prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru ofer o reprezint
primii 50 75 mm (2 3 in.), pentru siguran, oferul trebuie s se
poziioneze la o distan de 250 mm (10 in.) fa de airbag. Aceast
distan se msoar de la centrul volanului pn la stern. Dac distana
este mai mic de 250 mm (10 in.), v putei schimba poziia de conducere
n mai multe moduri:
Deplasai complet scaunul spre napoi, ntr-o poziie din care s
ajungei cu uurin la pedale.
nclinai puin sptarul scaunului. Dei designul autoturismelor este
diferit, muli oferi pot s se poziioneze la distana de 250 mm (10 in.)
fa de airbag, chiar dac scaunul este tras la maximum spre nainte,
prin simpla nclinare a sptarului spre napoi. Dac vederea nainte este
obstrucionat la nclinarea sptarului, nlai-v folosind o pern tare
i stabil sau nlai scaunul dac autoturismul este dotat cu aceast
funcie.
Dac volanul este reglabil, atunci cobori-l. Astfel, airbagul va fi
ndreptat spre torace, i nu spre cap sau gt.
Scaunul trebuie reglat conform recomandrilor de mai sus, pstrnd ns
controlul asupra pedalelor i volanului i vizibilitatea asupra comenzilor
tabloului de bord.
Airbagul SRS frontal pentru pasager se declaneaz cu o for foarte
mare i poate cauza rnirea grav sau mortal a acestuia, n special dac
acesta se afl prea aproape de airbag. Pasagerul din fa trebuie s stea
ct mai departe de airbag, cu sptarul scaunului reglat n poziie vertical.
Aezarea i/sau asigurarea incorect a sugarilor i a copiilor poate duce la
rnirea grav sau mortal a acestora n momentul declanrii airbagurilor.
Sugarul sau copilul care este prea mic pentru a folosi centura de siguran
trebuie asigurat corect ntr-un scaun pentru copii. Toyota recomand
insistent ca toi sugarii i copiii s fie aezai pe un loc din spate i
asigurai corect. Scaunele din spate sunt locuri mai sigure pentru sugari i
copii dect scaunul pasagerului din fa. (P. 55)
44
AVERTIZARE
Nu stai pe marginea scaunului i nu v
sprijinii de plana de bord.
Nu lsai copilul s stea n faa airbagului SRS frontal pentru pasager sau s
stea pe genunchii acestui pasager.
Nu permitei ocupanilor scaunului din
fa s in obiecte pe genunchi.
Autoturisme fr airbaguri SRS perdea:

Nu v sprijinii de portiera din fa.
Nu v sprijinii de portier, de bordura
plafonului sau de stlpii din fa, laterali
i din spate.
Nu permitei nimnui s stea n
genunchi pe scaunul pasagerului, s se
aplece spre portier sau s-i scoat
capul sau minile n afar.
45
AVERTIZARE

Nu ataai nimic pe portiere, parbriz i
pe geamurile laterale.
Autoturisme cu airbaguri SRS perdea:
Nu ataai nimic pe portiere, parbriz,
geamurile laterale, stlpii din fa i din
spate, bordura plafonului i mnerele
de sprijin. (Cu excepia etichetei pentru
limita de vitez P. 428)
Autoturisme cu airbag SRS la nivelul
genunchilor oferului, dar fr sistem
inteligent de acces i pornire: Nu ataai
de inelul cheii obiecte grele, ascuite
sau dure, de exemplu alte chei i
accesorii. Acestea pot mpiedica
declanarea airbagului SRS de la
nivelul genunchilor oferului sau pot fi
proiectate spre ofer de fora de umflare
a airbagului, ceea ce poate fi extrem de
periculos.
Autoturisme fr airbag SRS la nivelul

genunchilor oferului: Nu ataai nimic
i nu v sprijinii de plana de bord sau
de partea central a volanului.
Aceste obiecte pot fi proiectate n
autoturism n momentul declanrii
airbagurilor SRS pentru ofer i pentru
pasagerul din fa.
genunchilor oferului: Nu ataai nimic
i nu v sprijinii de plana de bord, de
partea central a volanului sau de
poriunea inferioar a tabloului de bord.
Obiectele astfel ataate pot fi proiectate
spre
ocupanii
autoturismului
n
momentul declanrii airbagurilor SRS
pentru ofer i pasagerul din fa i a
airbagului
la
nivelul
genunchilor
oferului.
46
AVERTIZARE
Autoturisme cu airbaguri SRS perdea: Nu atrnai umerae sau alte
obiecte dure de crligele pentru haine. Toate aceste obiecte pot fi
proiectate spre ocupanii autoturismului i i pot rni grav sau mortal n
cazul declanrii airbagurilor SRS perdea.
Autoturisme cu airbag SRS la nivelul genunchilor oferului: n cazul n
care capacul de vinilin este aezat n zona de aciune a airbagului SRS la
nivelul genunchilor oferului, capacul trebuie demontat.
Nu utilizai accesorii pentru scaune care acoper zonele de declanare a
airbagurilor SRS, deoarece pot mpiedica umflarea airbagurilor. Aceste
accesorii pot mpiedica activarea corect a airbagurilor laterale, pot duce
la dezactivarea sistemului sau la declanarea accidental a airbagurilor
laterale, ceea ce poate duce la rnirea grav sau mortal a ocupanilor.
Nu lovii i nu apsai puternic zonele care conin componentele
airbagurilor SRS.
Aceste aciuni pot provoca defectarea airbagurilor SRS.
Nu atingei prile componente imediat dup declanarea airbagurilor
SRS, deoarece acestea pot fi fierbini.
Dac aerul devine greu de respirat dup declanarea airbagurilor SRS,
deschidei o portier sau un geam pentru a intra aer curat sau prsii
autoturismul dac o putei face n deplin siguran. Pentru a preveni
iritaia pielii, ndeprtai ct mai repede prin splare orice reziduu.
Autoturisme fr airbaguri SRS perdea: Dac se deterioreaz sau se
fisureaz zonele de depozitare a airbagurilor SRS, cum ar fi partea
central a volanului, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru a le nlocui.
Autoturisme cu airbaguri SRS perdea: Dac se deterioreaz sau se
fisureaz zonele de depozitare a airbagurilor SRS, cum ar fi partea
central a volanului i capitonajul stlpilor din fa i din spate, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru a le
nlocui.
47
AVERTIZARE
Modificarea i eliminarea componentelor sistemului airbag SRS

Nu casai autoturismul i nu efectuai niciuna din urmtoarele modificri fr
s consultai n prealabil un dealer autorizat Toyota sau orice atelier service
specializat. Airbagurile SRS se pot defecta sau se pot declana (umfla)
accidental, provocnd rniri grave sau mortale.
Instalarea, demontarea, dezasamblarea i repararea airbagurilor SRS
Reparaiile, modificrile, demontarea sau nlocuirea volanului, tabloului de
bord, planei de bord, scaunelor sau tapieriei, stlpilor din fa, laterali
sau din spate
Reparaiile sau modificrile aripii fa, barei de protecie fa sau
panourilor laterale ale habitaclului
Montarea unei protecii pentru gril (bare de protecie suplimentare etc.), a
unui plug de zpad sau troliu
Modificrile la sistemul de suspensie al autoturismului
Instalarea dispozitivelor electronice de genul sisteme radio bidirecionale
mobile (transmitoare RF) i CD-playere
48
Dac se declaneaz (se umfl) airbagurile SRS

Airbagurile SRS pot provoca uoare vnti, arsuri, echimoze etc., ce sunt
produse de gazele fierbini ca urmare a declanrii (umflrii) acestora cu
mare vitez.
Se va auzi un zgomot puternic i va fi eliminat un praf alb.
Autoturisme fr airbaguri SRS perdea: Componentele modulului electronic
al airbagului (butucul volanului, capacul airbagului i dispozitivul de
umflare), ca i scaunele din fa pot fi fierbini cteva minute. S-ar putea ca
i airbagul s fie fierbinte.
Autoturisme cu airbaguri SRS perdea: Componentele modulului electronic
al airbagului (butucul volanului, capacul airbagului i dispozitivul de
umflare), scaunele din fa, poriuni din stlpii din fa i din spate, precum
i bordura plafonului pot fi fierbini cteva minute. S-ar putea ca i airbagul
s fie fierbinte.
Parbrizul se poate fisura.
Condiii de declanare a airbagurilor SRS (airbagurile SRS frontale)
Airbagurile SRS frontale se vor declana dac gravitatea impactului frontal
depete nivelul pragului proiectat (nivel de for corespunztor unui
impact frontal al autoturismului la o vitez de aproximativ 20 - 30 km/h
(12 - 18 mph) cu un obstacol fix care nu se deplaseaz sau nu se
deformeaz).
Totui, aceast vitez limit va fi considerabil mai mare n urmtoarele
situaii:
Dac autoturismul lovete un obiect, cum ar fi un autovehicul parcat sau
un stlp, care se poate deplasa sau deforma la impact
Dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune cu intrare sub un vehicul
mai nalt, cum ar fi o coliziune n care botul autoturismului intr sub
platforma unui camion
n funcie de tipul impactului, s-ar putea s se activeze numai sistemele de
pretensionare a centurilor de siguran.
Condiii de declanare a airbagurilor SRS (airbagurile SRS laterale i
airbagurile SRS perdea [dac exist n dotare])
Airbagurile SRS laterale i perdea se vor declana dac impactul depete
nivelul pragului proiectat (nivel care corespunde unei fore de impact
produs de coliziunea unui autoturism de aproximativ 1500 kg (3300 lb.) cu
cabina unui autovehicul din direcie perpendicular pe orientarea
autoturismului, la o vitez de aproximativ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
Airbagurile SRS perdea se pot declana de asemenea n cazul unui impact
frontal sever.
49
Condiii de declanare (umflare) a airbagurilor SRS, altele dect n cazul

unei coliziuni
S-ar putea ca airbagurile SRS frontale i airbagurile SRS perdea s se
declaneze i dac se produce un impact sever n partea inferioar a
autoturismului. Cteva exemple v sunt prezentate n figur.
Tipuri de impact care s-ar putea s nu declaneze airbagurile SRS

(airbagurile frontale)
Airbagurile SRS frontale nu sunt proiectate s se declaneze dac
autoturismul este implicat ntr-un impact lateral sau din spate, dac se
rstoarn sau dac este implicat ntr-un impact frontal la vitez mic. Dar, de
cte ori un impact de orice tip provoac o ncetinire suficient a
autoturismului, s-ar putea ca airbagurile SRS frontale s se declaneze.
Impact din lateral
Impact din spate
Rsturnarea autoturismului
Tipuri de impact care s-ar putea s nu declaneze airbagul SRS

(airbagurile SRS laterale i airbagurile perdea [dac exist n dotare])
S-ar putea ca airbagurile SRS laterale i perdea s nu se declaneze dac
impactul lateral se produce sub un anumit unghi sau autoturismul este lovit
din lateral, ns nu n zona habitaclului.
Impact din lateral n alt parte a
autoturismului dect n zona habitaclului
Impact din lateral la un anumit unghi
Lovirea unei borduri, margini de pavaj

sau suprafee dure
Cderea sau saltul peste o groap
adnc
Aterizarea
dur
sau
cderea
autoturismului
50
Airbagurile SRS laterale nu sunt proiectate s se declaneze dac

autoturismul este implicat ntr-o coliziune frontal sau din spate, dac se
rstoarn sau dac autoturismul este implicat ntr-o coliziune lateral la
vitez mic.
Impact frontal
Impact din spate
Airbagurile SRS perdea nu sunt proiectate s se declaneze dac

autoturismul este implicat ntr-un impact din spate, dac se rstoarn sau
dac este implicat ntr-un impact lateral ori frontal la vitez mic.
Impact din spate
Cnd trebuie s v adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat
n oricare din urmtoarele situaii, adresai-v ct mai urgent unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
S-a declanat oricare dintre airbagurile SRS.
Partea din fa a autoturismului este
avariat sau deformat, respectiv a fost
implicat ntr-un accident insuficient de
puternic pentru a declana airbagurile
SRS frontale.
Portiera are o zon avariat sau

deformat ori autoturismul a fost implicat
ntr-un accident insuficient de puternic
pentru a declana airbagurile SRS
laterale i airbagurile perdea (dac
exist n dotare).
Autoturisme cu airbaguri SRS perdea:

Poriunile stlpilor din fa i din spate
sau ale capitonajului i bordurii
plafonului care conin airbagurile perdea
sunt zgriate n interior, fisurate sau
prezint alte deteriorri.
Autoturisme fr airbag SRS la nivelul

genunchilor oferului: Partea central a
volanului sau partea planei de bord de
lng airbagul frontal pentru pasager
este zgriat, fisurat sau prezint alt tip
de deteriorare.
genunchilor oferului: Partea central a
volanului, plana de bord de lng
airbagul frontal pentru pasager sau zona
inferioar a tabloului de bord este
zgriat, fisurat sau prezint alt tip de
deteriorare.
Suprafeele
scaunelor
dotate
cu
airbaguri laterale sunt zgriate, fisurate
sau deteriorate n alt mod.
51
52
Sistemul de activare/dezactivare manual

a airbagului
Acest sistem dezactiveaz airbagul frontal pentru pasager.
Dezactivai airbagurile numai cnd pe locul pasagerului din fa
instalai un scaun pentru copii.
1 Indicatorul PASSENGER AIR
BAG (airbag pasager)
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire

Aceast lamp indicatoare se
aprinde atunci cnd sistemul
airbag este activat (numai cnd
contactul de pornire este n
poziia ON).
Autoturisme cu sistem inteligent

de acces i pornire
Aceast lamp indicatoare se
aprinde atunci cnd sistemul
airbag este activat (numai cnd
butonul de pornire este n
modul ON).
2 Comutatorul
pentru activare/
53
Dezactivarea airbagului pasagerului din fa

Introducei cheia n contact i
rotii-o
n
poziia
OFF
(dezactivat).
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

Introducei cheia mecanic n contact i rotii-o n poziia OFF
(dezactivat).
Lampa indicatoare OFF se aprinde (numai cnd butonul de pornire este
n modul ON).
Informaii referitoare la indicatorul PASSENGER AIR BAG (airbag

pasager)
Dac apare una dintre urmtoarele probleme, s-ar putea s existe o
defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
Nu se aprinde niciuna dintre lmpile indicatoare ON sau OFF.
Lampa indicatoare nu se schimb atunci cnd comutatorul pentru activare/
dezactivare manual a airbagului este adus din poziia ON (activat) n
poziia OFF (dezactivat).
AVERTIZARE
Cnd instalai un scaun pentru copii
Din motive de siguran, instalai ntotdeauna scaunul pentru copii pe un
scaun din spate. Dac nu poate fi folosit un loc din spate, putei utiliza
scaunul din fa, atta timp ct comutatorul pentru activare/dezactivare
manual a airbagului este n poziia OFF.
Dac sistemul de activare/dezactivare manual a airbagului este n poziia
ON, impactul puternic la declanarea (umflarea) airbagului poate provoca
rnirea grav sau mortal.
Cnd scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din
fa
Asigurai-v s sistemul de activare/dezactivare a airbagului este n poziia
ON.
Dac acesta este n poziia OFF, s-ar putea ca airbagul s nu se
declaneze n cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rnirea grav
sau chiar mortal.
Lampa indicatoare OFF se

aprinde (numai cnd contactul de
pornire este n poziia ON).
54
Informaii referitoare la siguran pentru

copii
Respectai urmtoarele msuri de precauie atunci cnd n
autoturism se afl copii.
Pn cnd copilul crete suficient pentru a putea folosi centurile
de siguran ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru
copii corespunztor dimensiunilor sale.
Se recomand aezarea copiilor pe locurile din spate pentru a se
preveni contactul accidental al acestora cu maneta schimbtorului
de viteze, maneta tergtoarelor etc.
Utilizai sistemul de blocare a portierelor din spate pentru sigurana
copiilor sau butonul de blocare a geamurilor pentru a preveni
deschiderea de ctre copii a portierei n timpul mersului sau
acionarea accidental a geamurilor acionate electric.
Nu lsai copiii mici s acioneze echipamente care le-ar putea
prinde sau strivi pri ale corpului, cum ar fi geamurile acionate
electric, capota, hayonul, scaunele etc.
AVERTIZARE
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n autoturism i nu lsai cheia la
ndemna copiilor.
Copiii pot s porneasc autoturismul sau s comute maneta schimbtorului
de viteze n poziia neutr. Exist de asemenea pericolul de rnire a copiilor
dac acetia se joac acionnd geamurile sau alte funcii ale
autoturismului. n plus, creterea sau scderea excesiv a temperaturii n
autoturism poate fi fatal pentru copii.
55
Scaunele pentru copii

Toyota recomand insistent utilizarea scaunului pentru copii.
De reinut
Studiile au demonstrat c instalarea unui scaun pentru copii pe unul

din locurile din spate este o metod mai sigur dect instalarea
acestuia pe scaunul pasagerului din fa.
Alegei un scaun pentru copii adecvat autoturismului
dumneavoastr i corespunztor vrstei i nlimii copilului.
Pentru detalii referitoare la instalare, urmai instruciunile furnizate
mpreun cu scaunul pentru copii.
n acest manual sunt prezentate instruciunile generale de
instalare.
(P. 65)
Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind
scaunele pentru copii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru nlocuirea sau instalarea
scaunului pentru copii.
Toyota v recomand s utilizai un scaun pentru copii care este
conform cu norma CEE Nr. 44.
56
Tipuri de scaune pentru copii

Scaunele pentru copii se clasific n urmtoarele 5 grupe, n
conformitate cu norma CEE Nr. 44:
Grupa 0:
Pn la 10 kg (22 lb.) (0 - 9 luni)
Grupa 0+: Pn la 13 kg (28 lb.) (0 - 2 ani)

Grupa I:
9 - 18 kg (20 - 39 lb.) (9 luni - 4 ani)
Grupa II:
15 - 25 kg (34 - 55 lb.) (4 - 7 ani)
Grupa III: 22 - 36 kg (49 - 79 lb.) (6 - 12 ani)

Acest manual de utilizare ofer explicaii pentru cele mai uzuale 3
tipuri de scaune pentru copii care pot fi asigurate cu centurile de
siguran:
Scaunul pentru sugari
Echivalent cu Grupele 0 i 0+ ale

CEE Nr. 44
Scaunul Junior
Echivalent cu Grupele II i III ale

CEE nr. 44
Scaunul pentru copii
Echivalent cu Grupele 0+ i I ale

CEE Nr. 44
57
Compatibilitatea scaunelor pentru copii cu diferitele poziii de

instalare
Informaiile oferite n tabel v arat compatibilitatea scaunului pentru
copii cu diferitele poziii de instalare.
Scaunul pasagerului din fa

Poziii de
instalare
0
Pn la 10 kg
(22 Ib.)
(0 - 9 luni)
0+
Pn la 13 kg
(28 Ib.)
(0 - 2 ani)
I
9 - 18 kg
(20 - 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)
II, III
15 36 kg
(34 79 lb.)
(4 - 12 ani)
Comutatorul pentru activare/

ON (activat)
X
Instalare interzis
X
Instalare interzis
Cu spatele la sensul
de mers X
Instalare interzis
OFF
(dezactivat)
Scaune pentru copii

recomandate
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS cu
FIXARE CU CENTURA
DE SIGURAN,
PLATFORM DE BAZ
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS cu
FIXARE CU CENTURA
DE SIGURAN,
PLATFORM DE BAZ
UF*1
TOYOTA DUO+
UF*1
TOYOTA KID
TOYOTA KIDFIX
Cu faa n sensul de
mers UF*1
UF*1
NOT:
La autoturismele cu manet de reglare pe nlime a scaunului, perna
scaunului trebuie s fie reglat n cea mai nalt poziie.
Grupe de
greutate
Scaunul pasagerului din fa
58
Scaunele laterale din spate
Grupe de
greutate
Poziii de
instalare
0
Pn la 10 kg (22 Ib.)
(0 - 9 luni)
Dreapta
Stnga
Scaune pentru copii

recomandate
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS cu
FIXARE CU CENTURA
DE SIGURAN,
PLATFORM DE BAZ
0+
Pn la 13 kg (28 lb.)
(0 - 2 ani)
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS cu
FIXARE CU CENTURA
DE SIGURAN,
PLATFORM DE BAZ
I
9 - 18 kg (20 - 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)
TOYOTA DUO+
II, III
15 36 kg
(34 79 lb.)
(4 - 12 ani)
TOYOTA KID
TOYOTA KIDFIX
59
Scaunul central din spate
Poziii de
Grupe de
instalare
greutate
0
Pn la 10 kg (22 Ib.)
(0 - 9 luni)
Central
Scaune pentru copii

recomandate
TOYOTA G 0+, BABYSAFE

TOYOTA G 0+, BABYSAFE PLUS
1
TOYOTA G 0+, BABYSAFE

TOYOTA G 0+, BABYSAFE PLUS
I
9 - 18 kg (20 - 39 lb.)
(9 luni - 4 ani)
L*2
TOYOTA DUO+
II, III
15 36 kg
(34 79 lb.)
(4 - 12 ani)
L*2
TOYOTA KID
TOYOTA KIDFIX
Semnificaia literelor din tabelul de mai sus:

U:
Compatibil cu scaune pentru copii tip universal omologate

pentru aceast grup de greutate.
UF: Compatibil cu scaune tip universal pentru copii orientate cu faa

n sensul de mers omologate pentru aceast grup de greutate.
L:
Compatibil cu anumite scaune pentru copii. Aceste scaune

pentru copii pot fi folosite doar n anumite modele de maini, pot
fi limitate sau semi-universale.
X:
Poziii incompatibile cu aceast grup de greutate.
* : Reglare sptar scaun fa la poziie vertical maxim. Deplasai

complet spre napoi perna scaunului din fa.
*2:
Cnd instalai un scaun pentru copii n aceast poziie, demontai

tetiera.
S-ar putea ca scaunele pentru copii menionate n tabel s nu fie

disponibile n afara rilor UE. Pot fi folosite i alte scaune pentru copii
dect cele menionate n tabel, dar compatibilitatea scaunului trebuie
atent verificat n conformitate cu instruciunile productorului i ale
vnztorului scaunului pentru copii.
0+
Pn la 13 kg (28 lb.)
(0 - 2 ani)
60
Compatibilitatea scaunelor pentru copii cu diferitele poziii de

instalare (cu ancore rigide ISOFIX)
Informaiile oferite n tabel v arat compatibilitatea scaunului pentru
copii cu diferitele poziii de instalare.
Grupe
de greutate
Poziii sistem
ISOFIX
n autoturism
Clas Dispozitiv
de
de
mrime ancorare Dreapta Stnga
Scaune pentru copii

recomandate
ISO/L1
ISO/L2
(1)
ISO/R1
IL*
IL*
(1)
ISO/R1
IL*
IL*
ISO/R2
ISO/R3
(1)
ISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
IUF*
IUF*
ISO/F2X
IUF*
IUF*2
ISO/F3
IUF*
IUF*
(1)
Grupa II
15 - 25 kg
(34 - 55 lb.)
(1)
Grupa III
22 - 36 kg
(49 - 79 lb.)
(1)
Port-bebe
Grupa 0
Pn la 10 kg
(22 lb.)
Grupa 0
Pn la 13 kg
(28 lb.)
Grupa I
9 - 18 kg
(20 - 39 lb.)
B
B1
A
X
2
2
2
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS cu
FIXARE ISO-FIX,
PLATFORM DE
TOYOTA G 0+,
BABYSAFE PLUS cu
FIXARE ISO-FIX,
PLATFORM DE
TOYOTA DUO+
61
(1) Pentru scaunele pentru copii care nu sunt marcate cu simbolul

de identificare a clasei ISO/XX (A - G) pentru grupa de greutate
aplicabil, productorul autoturismului va indica tipul de scaun
ISOFIX recomandat pentru fiecare poziie.
Semnificaia literelor din tabelul de mai sus:
IUF: Compatibil cu scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faa n
sensul de mers din categoria scaunelor universale aprobate
pentru aceast grup de greutate.
Compatibil cu scaune ISOFIX pentru copii din categoriile pentru
anumite autoturisme, restricionate sau semi-universale
omologate pentru aceast grup de greutate.
X:
Poziia ISOFIX nu este compatibil cu scaunele ISOFIX pentru

copii din aceast grup de greutate i/sau clas de mrime.
*1: Dac scaunul pentru copii este instalat n spatele unuia din
scaunele fa reglabile pe nlime, care este reglat sub poziia
nlimii medii, atunci reglai i tetiera scaunului din fa n poziia
cea mai nalt.
*2: Cnd instalai un scaun pentru copii n aceast poziie, demontai

tetiera.
S-ar putea ca scaunele pentru copii menionate n tabel s nu fie
disponibile n afara rilor UE. Pot fi folosite i alte scaune pentru copii
dect cele menionate n acest tabel, dar compatibilitatea acestora
trebuie atent verificat, n conformitate cu instruciunile productorului
i ale dealerului.
IL:
62
Cnd instalai un scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din fa

Dac trebuie s instalai un scaun pentru
copii pe scaunul pasagerului din fa,
procedai astfel:
Reglai sptarul scaunului n poziie
perfect vertical
Deplasai scaunul ct mai n spate
posibil
Perna scaunului n cea mai nalt poziie
(dac exist n dotare)
Selectarea unui scaun pentru copii adecvat

siguran ale autoturismului, asigurai-l ntr-un scaun pentru copii
corespunztor dimensiunilor sale.
Dac un copil este prea mare pentru a folosi un scaun pentru copii, atunci
trebuie aezat pe unul din locurile din spate, asigurat cu centura de
siguran a autoturismului. (P. 34)
63
AVERTIZARE
Utilizarea scaunului pentru copii

S-ar putea ca utilizarea unui scaun pentru copii impropriu pentru acest
autoturism s nu v permit asigurarea corect a sugarului sau a copilului.
Aceasta poate cauza rnirea grav sau mortal (n caz de accident sau de
frnare brusc).
Msuri de precauie referitoare la scaunul pentru copii
Pentru o protecie eficient n caz de accident i frnare brusc, copilul
trebuie asigurat corespunztor, folosind o centur de siguran sau un
scaun pentru copii, n funcie de vrsta i mrimea copilului. inerea
copilului n brae nu poate nlocui scaunul pentru copii. n caz de accident,
copilul poate fi lovit de parbriz sau poate fi strivit ntre componentele
autoturismului i persoana care-l ine.
Toyota recomand insistent folosirea unui scaun pentru copii
corespunztor dimensiunilor copilului, instalat pe locurile din spate.
Conform statisticilor, copilul instalat pe un loc din spate i asigurat corect
este mai protejat dect cel care st pe scaunul din fa.
Nu utilizai niciodat un scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din fa atunci cnd comutatorul pentru
activare/dezactivare manual a airbagului este n poziia ON. (P. 52)
n cazul unui accident, fora rezultat din umflarea rapid a airbagului
frontal pentru pasager poate provoca rnirea grav sau mortal a
copilului.
Scaunul pentru copii orientat cu faa n sensul de mers poate fi instalat pe
scaunul pasagerului din fa numai cnd acest lucru este inevitabil. Un
scaun pentru copii care necesit o ching superioar nu va fi utilizat pe
scaunul pasagerului din fa att timp ct pe acesta nu exist ancor
pentru chinga superioar. Reglai sptarul ct mai vertical posibil i
deplasai ntotdeauna scaunul ct mai n spate posibil, deoarece airbagul
frontal pentru pasager se poate declana cu o vitez i o for
considerabile. n caz contrar, copilul poate suferi rniri grave sau mortale.
Autoturisme fr airbaguri SRS perdea: Nu permitei copilului, chiar dac
acesta este asigurat ntr-un scaun pentru copii, s se aplece cu capul sau
alt parte a corpului spre portier sau spre zonele de aciune a airbagurilor
SRS laterale. Acest lucru este periculos n cazul umflrii airbagului SRS
lateral, deoarece copilul poate fi rnit grav sau mortal n urma impactului.
64
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la scaunul pentru copii
Autoturisme cu airbaguri SRS perdea: Nu permitei copilului, chiar dac
este asigurat ntr-un scaun pentru copii, s-i sprijine capul sau alt parte
a corpului de portier sau de zona scaunului, de stlpul din fa sau de
bordura plafonului, deoarece acestea sunt zonele de aciune a airbagurilor
SRS laterale i perdea. Este foarte periculos, copilul putnd fi rnit grav
sau mortal dac airbagurile SRS laterale i perdea se umfl.
Respectai toate instruciunile productorului atunci cnd instalai un
scaun pentru copii i asigurai-l corect. Dac scaunul pentru copii nu este
asigurat corect, copilul poate fi rnit grav sau mortal n caz de oprire
brusc, viraj brusc sau accident.
Cnd n autoturism se afl copii
Nu lsai copiii s se joace cu centura de siguran. Dac centura de
siguran se rsucete n jurul gtului, copilul se poate sufoca sau poate
suferi alte traumatisme grave ce-i pot provoca decesul.
n cazul n care catarama nu poate fi desfcut, folosii o foarfec i tiai
centura.
Cnd nu este utilizat scaunul pentru copii
inei scaunul pentru copii asigurat corect pe banchet, chiar dac nu este
folosit. Nu lsai scaunul pentru copii n habitaclu dac nu este corect
asigurat.
Dac este necesar detaarea scaunului pentru copii, scoatei-l din
autoturism sau depozitai-l n portbagaj. Astfel prevenii rnirea ocupanilor
n caz de oprire brusc, viraj brusc sau accident.
65
Instalarea scaunelor pentru copii

Urmai instruciunile productorului scaunului pentru copii.
Asigurai corect scaunul pentru copii de scaunul autoturismului,
folosind centura de siguran sau ancorele rigide ISOFIX. Cnd
instalai un scaun pentru copii, ataai chinga superioar.
Ancorele rigide ISOFIX (sistemul

ISOFIX pentru fixarea scaunului
pentru copii)
Ancorele inferioare sunt destinate
scaunelor laterale din spate.
(Etichetele care indic poziia
punctelor de ancorare sunt lipite pe
scaune.)
Ancorele de fixare (pentru chinga

superioar)
O ancor de fixare este prevzut
pentru scaunele laterale din spate.
Centurile de siguran (o centur

ELR necesit clem de blocare)
66
Instalarea scaunelor pentru copii cu ajutorul centurii de

siguran
Scaunul pentru sugari/copii orientat cu spatele la sensul de
mers
1 Aezai scaunul pentru copii
pe unul din scaunele din

spate, orientndu-l cu spatele la sensul de mers.
2 Trecei centura de siguran
peste scaunul pentru copii i

introducei clema de fixare n
cataram. Asigurai-v c
centura nu este rsucit.
3 Montai o clem de blocare
lng clema centurii transversale i centurii diagonale,

introducnd chingile acestora
prin fantele clemei de blocare.
Fixai din nou centura n
cataram. Dac centura este
slbit, desfacei catarama i
montai din nou clema de
blocare.
67
Scaunul pentru copii orientat cu faa la sensul de mers

1 Demontai tetiera. (P. 153)
pe scaun, orientndu-l cu
faa n sensul de mers.
1
peste scaunul pentru copii i

introducei clema de fixare n
cataram. Asigurai-v c
centura nu este rsucit.
4 Montai o clem de blocare
lng clema centurii transversale i centurii diagonale,

introducnd chingile acestora
prin fantele clemei de
blocare. Fixai din nou
centura n cataram. Dac
centura
este
slbit,
desfacei catarama i montai
din nou clema de blocare.
3 Trecei centura de siguran
68
Scaunul Junior
pe scaun, orientndu-l cu
faa n sensul de mers.
2 Aezai
copilul n scaun.
Asigurai scaunul pentru
copii cu centura de siguran,
conform instruciunilor productorului, i introducei clema
de fixare n cataram.
Asigurai-v c centura nu
este rsucit.
Asigurai-v c centura diagonal este poziionat corect peste umrul
copilului, iar centura transversal este fixat ct mai jos posibil.
(P. 34)
Demontarea unui scaun pentru copii asigurat cu centura de

siguran
Apsai butonul de deblocare al
cataramei i retractai complet
centura de siguran.
69
Instalarea cu ancore rigide ISOFIX (scaune ISOFIX pentru copii)

2 Lrgii puin spaiul dintre perna scaunului i sptar.
3 Fixai
cataramele n barele
speciale de fixare a scaunului
pentru copii.
Dac scaunul pentru copii este

dotat cu ching superioar,
aceasta trebuie ataat de
ancorele de fixare.
70
Scaunele pentru copii cu ching superioar

1 Autoturisme cu copertin pentru portbagaj: Demontai copertina
portbagajului. (P. 301)

3 Asigurai scaunul pentru copii
cu ajutorul unei centuri de

siguran sau cu ancore rigide
ISOFIX.
4 Deschidei capacul ancorei de
fixare, prindei crligul n

ancor i strngei chinga
superioar.
Asigurai-v c aceasta este bine
fixat.
5 Autoturisme cu copertin pentru portbagaj: Montai din nou
copertina portbagajului.
La instalarea unui scaun pentru copii utiliznd centura de siguran
Avei nevoie de o clem de blocare pentru a monta scaunul pentru copii
utiliznd centura de siguran. Urmai instruciunile furnizate de productorul
scaunului. Dac scaunul pentru copii nu este dotat cu clem de blocare, v
putei procura urmtorul articol de la orice dealer autorizat Toyota, ori de la un
alt atelier service specializat:
Clem de blocare scaun pentru copii
(cod pies 73119-22010)
71
AVERTIZARE
Urmai instruciunile din manualul de instalare a scaunului pentru copii i
asigurai-v c scaunul este bine fixat.
Dac scaunul pentru copii nu este fixat corespunztor, copilul sau ceilali
pasageri pot fi rnii grav sau chiar mortal n caz de frnare brusc, viraj
brusc sau accident.

orientat cu faa n sensul de mers pe
scaunul pasagerului din fa, deplasai
scaunul ct mai n spate posibil.
Nerespectarea acestei recomandri
poate duce la rnirea grav sau mortal
n cazul declanrii (umflrii) airbagurilor.
Dac scaunul oferului atinge scaunul

pentru copii i nu permite ataarea
corect a acestuia, instalai scaunul
pentru copii n partea pe scaunul
dreapta spate (la autoturismele cu
volanul pe stnga) sau pe scaunul
stnga spate (la autoturismele cu
volanul pe dreapta).
Reglai scaunul pasagerului din fa
astfel nct s nu ating scaunul pentru
copii.
72
AVERTIZARE
mers pe scaunul pasagerului din fa
atunci
cnd
comutatorul
pentru
activare/dezactivare
manual
a
airbagului este n poziia ON. (P. 52)
n cazul unui accident, fora rezultat
din umflarea rapid a airbagului frontal
pentru pasager poate rni grav sau
chiar mortal copilul.
Pe parasolarul pentru pasager se afl o

etichet care interzice instalarea unui
scaun pentru copii orientat cu spatele la
sensul de mers pe scaunul pasagerului
din fa.
Detaliile de pe etichet sunt ilustrate n
figura de mai jos.
73
AVERTIZARE
Cnd utilizai scaunul dreapta spate

pentru instalarea scaunului pentru copii,
nu v aezai pe scaunul central. S-ar
putea s fie afectat funcionarea
centurii de siguran, de exemplu poziionare extrem de sus sau prea lejer,
ceea ce poate cauza rnirea grav sau
mortal n caz de frnare brusc sau
accident.
Pentru instalarea corect a scaunului pentru copii n punctele de
ancorare
Cnd utilizai punctele de ancorare inferioare, asigurai-v c nu exist
obiecte strine n jurul punctelor de ancorare i c centura de siguran nu
s-a prins n spatele scaunului pentru copii. Asigurai-v c scaunul pentru
copii este ataat corect, deoarece, n caz de frnare brusc, viraj brusc sau
accident, copilul sau ceilali pasageri pot fi rnii grav sau chiar mortal.

Dac n ara dumneavoastr exist reglementri specifice privind
scaunele pentru copii, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru nlocuirea sau instalarea scaunului
pentru copii.
Cnd instalai un scaun Junior, asigurai-v ntotdeauna c centura
diagonal este poziionat pe centrul umrului copilului. Centura va fi
poziionat departe de gt, dar astfel nct s nu poat s alunece de pe
umrul copilului. Nerespectarea acestor recomandri poate provoca
rnirea grav sau mortal n caz de frnare brusc, viraj brusc sau
accident.
Asigurai-v c centura i clema sunt ferm blocate i c centura de
siguran nu este rsucit.
Micai scaunul pentru copii spre stnga i dreapta, nainte i napoi
pentru a v asigura c s-a fixat ferm.
Dup asigurarea scaunului pentru copii, nu reglai niciodat scaunul.
Respectai toate instruciunile de instalare furnizate de productorul
scaunului pentru copii.
Cnd este instalat un scaun pentru copii cu o ching superioar, nu
instalai tetiera. Tetiera poate interfera cu chinga superioar, mpiedicnd
instalarea sigur a scaunului pentru copii.
Cnd utilizai un scaun pentru copii pe scaunul din spate, asigurai-v c
ai depozitat corespunztor tetiera, ntr-un loc sigur.
74
Msuri de precauie referitoare la gazele

de eapament
Gazele de eapament conin substane toxice ce pot fi inhalate.
AVERTIZARE
Gazele de eapament conin monoxid de carbon (CO) toxic, care este incolor
i inodor. Respectai urmtoarele msuri de precauie.
Nerespectarea acestor msuri poate duce la ptrunderea gazelor de
eapament n autoturism i cauza un accident ca urmare a ameelii sau
periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
Aspecte importante n timpul mersului
inei hayonul nchis.
Dac simii miros de gaze de eapament n habitaclu, dei hayonul este
nchis, deschidei geamurile i adresai-v ct mai repede posibil unui
dealer autorizat Toyota sau oricrui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Cnd parcai
Dac autoturismul se afl ntr-o zon insuficient ventilat sau nchis, cum
ar fi ntr-un garaj, oprii sistemul hibrid.
Nu lsai autoturismul cu sistemul hibrid pornit timp ndelungat.
Dac nu putei evita o astfel de situaie, parcai autoturismul ntr-un spaiu
deschis i asigurai-v c nu ptrund gaze de eapament n habitaclu.
Nu lsai autoturismul cu sistemul hibrid pornit ntr-o zon cu troiene de
zpad sau atunci cnd ninge. Dac se formeaz troiene n jurul
autoturismului n timp ce sistemul hibrid este n funciune, gazele de
eapament pot ptrunde n habitaclu.
Tubulatura de evacuare
Sistemul de evacuare trebuie verificat periodic. Dac exist orificii sau fisuri
cauzate de coroziune, o mbinare deteriorat sau un zgomot anormal la
evacuare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea i repararea autoturismului.
75
Caracteristicile sistemului hibrid

Autoturismul dumneavoastr este un autoturism hibrid. Acesta
are caracteristici diferite fa de autoturismele convenionale.
Asigurai-v c v-ai familiarizat ndeaproape cu funciile
autoturismului dumneavoastr i utilizai-l cu grij.
Figura este doar cu titlu de exemplu pentru explicare, putnd exista

diferene fa de situaia real.
1 Motor pe benzin
2 Motor electric (motor de traciune)
Sistemul hibrid combin utilizarea unui motor pe benzin i a

unui motor electric (motor de traciune) n funcie de condiiile
de drum, eficientiznd consumul de combustibil i reducnd
emisiile de noxe.
76
Cnd este oprit/n timpul demarrii

Cnd autoturismul este oprit*, motorul pe benzin se oprete. n
timpul demarrii, autoturismul este acionat de motorul electric
(motor de traciune). La viteze mici sau atunci cnd cobori o
pant lin, motorul pe benzin este oprit* i este utilizat motorul
electric (motor de traciune).
Cnd maneta schimbtorului de viteze este n poziia N,
acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) nu se ncarc.
*: Cnd
este necesar ncrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de

traciune) sau cnd motorul se nclzete etc., motorul pe benzin nu se
oprete automat.
(P. 77)
n timpul conducerii normale

Este folosit cu predilecie motorul pe benzin. Motorul electric
(motor de traciune) ncarc acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune) n funcie de necesiti.
La accelerarea puternic
La apsarea puternic a pedalei de acceleraie, puterea motorului
pe benzin este suplimentat de puterea acumulatorului hibrid
(acumulator de traciune) prin intermediul motorului electric (motor
de traciune).
La frnare (sistemul de frnare regenerativ)

Roile antreneaz motorul electric (motor de traciune), ce
funcioneaz ca generator electric, iar acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune) se ncarc.
Indicatorul EV se aprinde atunci cnd

autoturismul este acionat numai de
motorul electric (motor de traciune) sau
motorul pe benzin este oprit.
Condiii n care s-ar putea ca motorul pe benzin s nu se opreasc

Motorul pe benzin pornete i se oprete automat. Totui, s-ar putea ca
motorul pe benzin s nu se opreasc automat n urmtoarele condiii:
n cursul nclzirii motorului pe benzin
n cursul ncrcrii acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
Cnd temperatura acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) este prea
mare sau prea mic
Cnd dispozitivul de nclzire este activat
ncrcarea acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
Deoarece motorul pe benzin ncarc acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune), acesta nu necesit ncrcarea cu ajutorul unei surse externe.
Totui, dac autoturismul este parcat un timp mai ndelungat, acumulatorul
hibrid (acumulator de traciune) se va descrca treptat. Din acest motiv,
conducei autoturismul cel puin 30 minute sau 16 km (10 mile) mcar o dat
la cteva luni. Dac acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) este
complet descrcat i sistemul hibrid nu pornete, contactai un dealer Toyota
sau un atelier service specializat.
ncrcarea acumulatorului de 12 V
P. 445
Frnarea regenerativ
n urmtoarele situaii, energia cinetic este transformat n energie electric
i fora de decelerare poate fi obinut n combinaie cu rencrcarea
acumulatorului hibrid (acumulator de traciune).
Pedala de acceleraie este eliberat n timpul mersului cu maneta
schimbtorului de viteze n poziia D sau B.
Pedala de frn este apsat n timpul mersului, iar maneta schimbtorului
de viteze este n poziia D sau B.
Indicatorul EV
77
78
Dup ce s-a descrcat acumulatorul de 12 V sau atunci cnd s-au

detaat i cuplat bornele n timpul nlocuirii etc.
S-ar putea ca motorul pe benzin s nu se opreasc, chiar dac autoturismul
funcioneaz cu acumulatorul hibrid (acumulator de traciune). Dac acest
lucru continu timp de cteva zile, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
Zgomote i vibraii specifice unui autoturism hibrid
S-ar putea s nu fie percepute zgomote sau vibraii de la motor, chiar dac
autoturismul se poate deplasa cu indicatorul READY (pregtit) aprins. Din
motive de siguran, aplicai frna de parcare i asigurai-v c ai selectat
poziia P dup ce parcai.
Cnd sistemul hibrid funcioneaz, se pot produce urmtoarele zgomote sau
vibraii, dar care nu indic nicio defeciune:
Se poate auzi zgomotul motorului din compartimentul motor.
Se pot auzi zgomote de la acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) din
spatele scaunelor din spate atunci cnd sistemul hibrid pornete sau se
oprete.
Din zona acumulatorului hibrid (acumulator de traciune), din spatele
scaunelor din spate, se percep zgomote care indic funcionarea releului,
cum ar pocnituri sau fi zngnituri, la pornirea sau oprirea acumulatorului
hibrid (acumulator de traciune).
Se pot auzi zgomote de la sistemul hibrid atunci cnd hayonul este deschis.
Se pot auzi zgomote de la cutia de viteze atunci cnd motorul pe benzin
pornete sau se oprete, atunci cnd conducei cu vitez mic sau la
mersul la ralanti.
Se pot auzi zgomote de la motor atunci cnd accelerai puternic.
Cnd pedala de frn este apsat sau pedala de acceleraie este
eliberat, se pot auzi zgomote cauzate de frnarea regenerativ.
Se pot percepe vibraii la pornirea sau oprirea motorului pe benzin.
Se pot auzi zgomote ale ventilatorului de rcire, provenite de la fantele de
admisie din partea inferioar a scaunelor stnga spate.
ntreinerea, repararea, reciclarea i casarea
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru efectuarea lucrrilor de ntreinere, reparaie, reciclare i eliminare. Nu
eliminai autoturismul pe cont propriu.
Personalizarea
Setrile (de exemplu funcionarea indicatorului EV aprins/stins) pot fi
modificate.
(Funcii ce pot fi personalizate P. 467)
79
Msuri de precauie referitoare la sistemul

hibrid
Figura este doar cu titlu de exemplu pentru explicare, putnd exista

diferene fa de situaia real.
1 Etichet de avertizare
2 Priz service
3 Compresor de aer condiionat
4 Motor electric (motor de
traciune)
5 Unitate de control alimentare
electric
6 Acumulator hibrid (acumulator
de traciune)
7 Cabluri de nalt tensiune
(portocalii)
Manevrai cu grij sistemul hibrid, deoarece acesta conine un

sistem de nalt tensiune (maxim circa 520 V), precum i
componente care devin extrem de fierbini atunci cnd sistemul
funcioneaz. Respectai indicaiile de pe etichetele de
avertizare aplicate n autoturism.
80
Fantele de ventilaie pentru acumulatorul hibrid (acumulator de

traciune)
Pentru rcirea acumulatorului hibrid (acumulatorul de traciune),
exist fante de ventilaie n partea
inferioar a scaunului stnga
spate. Dac fantele sunt obturate,
acumulatorul hibrid se poate
supranclzi, ceea ce va duce la
reducerea puterii acestuia.
Sistemul de ntrerupere a alimentrii cu combustibil i curent
pentru situaii de urgen
Dac senzorul de impact detecteaz un impact de o anumit
gravitate, sistemul de ntrerupere a alimentrii cu combustibil i curent
pentru situaii de urgen ntrerupe alimentarea cu nalt tensiune i
oprete pompa de combustibil pentru a reduce riscul de electrocutare
i de scurgere de combustibil. Dac intervine sistemul de ntrerupere
a alimentrii cu combustibil i curent pentru situaii de urgen,
autoturismul nu va reporni. Pentru a reporni sistemul hibrid, adresaiv unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Dac o lamp de avertizare se aprinde sau acumulatorul de 12 V s-a
deconectat
S-ar putea ca sistemul hibrid s nu porneasc. n acest caz, ncercai din nou
s pornii sistemul. Dac indicatorul READY (pregtit) nu se aprinde,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Pana de combustibil
Cnd autoturismul rmne fr combustibil i sistemul hibrid nu poate fi
pornit, alimentai cu suficient combustibil nct lampa de avertizare nivel
sczut de combustibil (P. 399) s se sting. Dac n rezervor exist doar o
cantitate mic de combustibil, s-ar putea ca sistemul hibrid s nu poat porni.
(Cnd autoturismul se afl pe o suprafa plan, cantitatea standard de
combustibil este de circa 7,0 l [1,8 gal., 1,5 Imp. gal.]. Aceast cantitate poate
varia dac autoturismul se afl pe o suprafa nclinat. Adugai mai mult
combustibil atunci cnd autoturismul se afl pe o suprafa nclinat.)
Undele electromagnetice
Componentele i cablurile de nalt tensiune ale autoturismelor hibride
ncorporeaz o protecie electromagnetic i de aceea emit aproximativ
aceeai cantitate de unde electromagnetice ca i autoturismele
convenionale cu motoare pe benzin sau ca aparatele electrocasnice.
Autoturismul dumneavoastr poate cauza interferene sonore cu unele
componente radio fabricate de alte companii.
81
Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune)

Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) are o durat de utilizare
limitat. Durata de via a acumulatorului hibrid (acumulator de traciune)
poate varia n funcie de stilul de conducere i condiiile de rulare.
Declaraia de conformitate
Acest model este conform cu norma CEE100 (Sigurana vehiculelor electrice
cu acumulator) n privina emisiilor de hidrogen.
1
AVERTIZARE
Nu ncercai niciodat s deschidei

orificiul de acces al prizei service
amplasate sub scaunele din spate.
Priza service este utilizat numai cnd
autoturismul este supus unor operaii
de service i se afl sub nalt tensiune.
Msuri de precauie referitoare la accidentele rutiere

Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul de rnire
grav sau mortal:
Scoatei autoturismul n afara drumului, aplicai frna de parcare, comutai
maneta schimbtorului de viteze n poziia P i oprii sistemul hibrid.
Nu atingei componentele, cablurile i conexiunile de nalt tensiune.
Dac exist cabluri electrice neizolate n afara sau n interiorul
autoturismului, se pot produce electrocutri. Nu atingei niciodat cablurile
electrice.
Dac se produce o scurgere de lichid, evitai contactul cu acesta,
deoarece poate fi electrolitul alcalin concentrat provenit de la acumulatorul
hibrid (acumulator de traciune). Dac acesta intr n contact cu pielea sau
cu ochii, cltii imediat cu mult ap i, dac este posibil, cu soluie de acid
boric. Solicitai imediat asisten medical.
Msuri de precauie referitoare la nalta tensiune

Acest autoturism este echipat cu sisteme CC i CA de nalt tensiune,
precum i cu un sistem de 12 V. Sistemele CC i CA de nalt tensiune sunt
foarte periculoase i pot cauza arsuri i rniri grave sau chiar mortale prin
electrocutare.
Nu atingei, nu demontai, nu scoatei i nu nlocuii niciodat
componentele de nalt tensiune, cablurile sau conexiunile acestora.
Temperatura sistemului hibrid va crete dup pornire, deoarece acesta
funcioneaz la nalt tensiune. inei cont att de nalta tensiune, ct i
de temperatura ridicat i respectai ntotdeauna indicaiile de pe
etichetele de avertizare aplicate n autoturism.
82
AVERTIZARE
Dac se produce un incendiu n autoturismul hibrid, prsii autoturismul
ct mai repede posibil. Folosii ntotdeauna numai extinctoare destinate
incendiilor electrice. Folosirea chiar a unei cantiti mici de ap poate fi
periculoas.
Dac autoturismul trebuie remorcat, tractai-l cu roile fa ridicate de pe
sol. Dac autoturismul este tractat cu roile acionate de motorul electric
(motor de traciune) pe sol, motorul va continua s genereze electricitate.
Pericol de incendiu. (P. 389)
Inspectai cu atenie terenul de sub autoturism. Dac observai pe sol
scurgeri de lichid, s-ar putea ca sistemul de alimentare cu combustibil s
fie deteriorat. Prsii autoturismul ct mai repede posibil.
Nu revindei, predai sau modificai niciodat acumulatorul hibrid. Pentru a
preveni accidentele, acumulatoarele hibride demontate de pe un
autoturism casat sunt colectate de orice dealer autorizat Toyota sau alt
atelier service specializat. Nu eliminai acumulatorul pe cont propriu.
Dac acumulatorul nu este predat corespunztor pentru reciclare, se pot
produce urmtoarele, cu rnirea grav sau mortal a persoanelor:
Acumulatorul hibrid poate fi eliminat ilegal sau aruncat, iar acesta
reprezint un pericol pentru mediul nconjurtor i exist riscul ca
cineva s vin n contact cu o component aflat sub nalt tensiune,
cu producerea de electrocutri.
Acumulatorul hibrid este destinat exclusiv utilizrii pe un autoturism
hibrid. Dac acumulatorul hibrid este utilizat n afara autoturismului sau
modificat n orice fel, se pot produce accidente, cum ar fi electrocutri,
emanarea de cldur sau fum, explozii i scurgeri de electrolit.
La revnzarea sau predarea autoturismului, riscul de producere a unui
accident este extrem de ridicat, deoarece s-ar putea ca persoana care-l
primete s nu fie contient de aceste pericole.
n cazul n care casai autoturismul fr ca acumulatorul hibrid s fi fost
demontat de pe autoturism, exist pericolul de electrocutare dac sunt
atinse componentele de nalt tensiune, cablurile i conexiunile acestora.
n cazul n care autoturismul dumneavoastr trebuie casat, trebuie s v
adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru eliminarea acumulatorului hibrid. Dac acumulatorul hibrid nu este
eliminat corespunztor, se pot produce rniri grave sau chiar mortale prin
electrocutare.
83
NOT
Fantele de ventilaie pentru acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune)
Nu transportai n autoturism cantiti mari de ap, ca de exemplu bidoane

cu ap pentru dozatoare. Dac apa se vars peste acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune), acesta se poate defecta. Adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
Nu amplasai obiecte care ar putea s

blocheze fantele de ventilaie. Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune)
se poate supranclzi i defecta.
Curai regulat fantele de ventilaie
pentru a preveni supranclzirea acumulatorului hibrid (acumulator de
traciune).
Nu permitei ptrunderea apei sau impuritilor n fantele de ventilaie,
deoarece acest lucru ar putea cauza
scurtcircuite i avarierea acumulatorului
hibrid (acumulator de traciune).
84
Sistemul de imobilizare
Cheile autoturismului au transpondere ncorporate, care
mpiedic pornirea sistemului hibrid n cazul n care o cheie nu a
fost nregistrat n prealabil n computerul de bord al
autoturismului.
Nu lsai niciodat cheile n interiorul autoturismului atunci
cnd prsii autoturismul.
Acest sistem este proiectat pentru a contribui la prevenirea
furtului autoturismului, dar nu garanteaz sigurana absolut
mpotriva furtului.
Sistemul ncepe s funcioneze dup scoaterea cheii din contact.

Sistemul este dezactivat la introducerea n contact a cheii nregistrate.
Sistemul ncepe s funcioneze dup aducerea butonului de pornire n

poziia OFF. Sistemul este dezactivat dup aducerea butonului de
pornire n modul ACCESSORY sau ON.
ntreinerea sistemului
Autoturismul este dotat cu un tip de sistem de imobilizare care nu necesit
ntreinere.
Condiiile care ar putea duce la defectarea sistemului
Dac mnerul cheii vine n contact cu un obiect metalic
Cnd cheia este foarte aproape sau atinge o cheie a sistemului de
securitate (cheie cu transponder ncorporat) a unui alt autoturism
85
Certificarea sistemului de imobilizare electronic (autoturisme cu sistem

inteligent de acces i pornire)
86
87
Certificarea sistemului de imobilizare electronic (autoturisme fr

sistem inteligent de acces i pornire)
DECLARAIA DE CONFORMITATE (DoC) este disponibil
la adresa urmtoare:
http://www.tokai-rika.co.jp/pc/
1
88
NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului
Nu modificai i nu demontai sistemul. Dac sistemul este modificat sau
demontat, funcionarea corect a acestuia nu mai poate fi garantat.
89
Sistemul de nchidere dubl

Accesul neautorizat n autoturism este mpiedicat prin
dezactivarea funciei de deblocare a portierelor att din
interiorul, ct i din exteriorul autoturismului.
1
Activarea sistemului de nchidere dubl

Aducei butonul de pornire n poziia OFF, solicitai tuturor pasagerilor
s ias din autoturism i asigurai-v c toate portierele sunt nchise.
Utiliznd funcia de acces (autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire prevzute cu funcie de acces):
Atingei zona senzorului de pe mnerul exterior al portierei de dou
ori n interval de 5 secunde.
Utiliznd telecomanda:
Apsai de dou ori butonul
n interval de 5 secunde.
: Dac exist n dotare
Autoturismele cu acest sistem au

etichete pe ambele geamuri
laterale din fa.
90
Dezactivarea sistemului de nchidere dubl

Utiliznd funcia de acces (autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire prevzute cu funcie de acces):
Apucai mnerul exterior al portierei din fa sau mpingei n sus
butonul de deschidere a hayonului.
Utiliznd telecomanda:
Apsai butonul
.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la sistemul de nchidere dubl
Nu activai niciodat sistemul de nchidere dubl atunci cnd n autoturism
se afl persoane, deoarece portierele nu pot fi deschise din interior.
91
2
2.
Lmpile de avertizare i
indicatoarele ......................92
Grupul de instrumente .........97
Afiajul multiinformaional ....................100
energiei/consumului.........104
92
2. Panoul de instrumente
Lmpile de avertizare i indicatoarele

Lmpile de avertizare i indicatoarele din panoul de instrumente
i panoul central informeaz oferul despre starea diverselor
sisteme ale autoturismului.
n scop explicativ, figura urmtoare prezint toate lmpile de
avertizare i indicatoarele aprinse.
93
Lmpile de avertizare
Lmpile de avertizare informeaz oferul cu privire la defeciunile
intervenite la sistemele autoturismului.
*1
(roie)
*1
*1
(roie)
*1
*1
Lamp de avertizare
sistem de ncrcare a
acumulatorului (P. 396)
Lamp de avertizare
presiune sczut ulei de
motor (P. 396)
Lamp de avertizare
temperatur ridicat
lichid de rcire a
motorului (P. 396)
Lamp de avertizare
sistem
hibrid (P. 397)
Lamp de avertizare
defeciune (P. 397)
*1, 2, 6
*1, 3
*2
Lamp de avertizare
PCS
(P. 398)
Indicator antiderapare
(P. 398)
Indicator faz lung

automat (P. 398)
(galben)
*1
(galben)
*2
(galben)
Lamp de avertizare
sistem de
frnare (P. 398)
Indicator sistem de
control al vitezei de
croazier
(P. 399)
*2
Indicator LDA (P. 399)
(galben)
*1
*1
*1
Lamp de avertizare
SRS
(P. 397)
Lamp de avertizare
ABS
(P. 397)
Lamp de avertizare
sistem servodirecie
asistat electric
(P. 397)
*2, 7
(galbene)
*2, 4
(galben)
*1
Indicatoare pentru liniile

de demarcaie
(P. 399)
Indicator sistem
pornire
(P. 399, 405)
Lamp de avertizare
acumulator
de traciune descrcat
(P. 399)
*1
Lamp de avertizare
sistem de
frnare (P. 396)
94
*5
Lamp de avertizare
portier deschis
(P. 399)
*2
Lamp de avertizare
presiune n anvelope
(P. 400)
Lamp de avertizare
nivel sczut de
combustibil (P. 399)
*1
Lamp de avertizare
supranclzire
sistem hibrid (P. 400)
Lamp de atenionare
centuri de siguran
ofer i pasager din fa
(P. 399)
*1
Lmpi de atenionare
centuri de siguran
pasageri din spate
(P. 399)
*3
Lamp de avertizare
solicitare poziia P (P.
400)
Lamp de avertizare
service
necesar (P. 401)
*1: Aceste
lmpi se aprind atunci cnd contactul de pornire este adus n

poziia ON (autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire) sau
butonul de pornire este adus n modul ON (autoturisme cu sistem
inteligent de acces i pornire) pentru a indica efectuarea verificrii
sistemului. Lmpile se sting imediat sau dup cteva secunde de la
pornirea sistemului hibrid. S-ar putea s existe o defeciune n sistem dac
o lamp nu se aprinde sau dac lmpile nu se sting. Adresai-v unui

*3: Lampa se aprinde pentru a indica o defeciune.
*4: Lampa clipete n galben pentru a indica o defeciune. Lampa clipete n
verde pentru a indica faptul c dispozitivul de blocare a volanului nu a fost
decuplat.
*5: Lampa se aprinde pe panoul central.

*6: Lampa clipete pentru a indica o defeciune.
*7: Lmpile se aprind odat cu indicatorul LDA pentru a indica o defeciune.
95
Indicatoarele
Indicatoarele informeaz oferul despre starea de funcionare a
diferitelor sisteme ale autoturismului.
Indicator lmpi de
semnalizare schimbare
direcie (P. 193)
*2
Indicator LDA (P. 224)
(verde)
*2, 7
Indicator faz lung
(P. 196)
Indicator faz lung

automat (P. 229)
*1, 3
Indicator antiderapare
(P. 238)
(verde)
Indicator lmpi de poziie

spate (P. 195)
*2
Indicator proiectoare de
cea (P. 200)
Indicator lamp de cea
(P. 200)
*2
(verde)
*2
(verde)
Indicator sistem
pornire (P. 182)
*1
Indicator TRC OFF
(P. 238)
*1
*2, 3, 6
*1, 2, 5
Indicator activare PCS

(P. 216, 217)
Lamp de avertizare
PCS
(P. 217)
Indicator mod de
conducere EV
(P. 188)
Indicator sistem de
croazier (P. 233)
*2
Indicator VSC OFF

(P. 239)
*1
Indicator SET
(P. 233)
Indicator ECO MODE

(P. 191)
*2
(verde)
Indicatoare pentru liniile

de demarcaie
(P. 225)
96
*4
Indicator EV (P. 77)
Indicator READY
(P. 178, 182)
Indicator PASSENGER AIR BAG

(P. 52)
*1: Aceste
lmpi se aprind atunci cnd contactul de pornire este adus n

poziia ON (autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire) sau
butonul de pornire este adus n modul ON (autoturisme cu sistem
inteligent de acces i pornire) pentru a indica efectuarea verificrii
sistemului. Lmpile se sting imediat sau dup cteva secunde de la
pornirea sistemului hibrid. S-ar putea s existe o defeciune n sistem dac
o lamp nu se aprinde sau dac lmpile nu se sting. Adresai-v unui

*3: Lampa clipete pentru a indica faptul c sistemul funcioneaz.
*4: Aceast lamp se aprinde pe panoul central.
*5: Lampa se aprinde atunci cnd sistemul este dezactivat.
*6: Lampa se aprinde atunci cnd setrile sistemului sunt schimbate.
*7: Lampa clipete n galben pentru a indica faptul c autoturismul a deviat de
la banda de rulare.
AVERTIZARE
Dac nu se aprinde o lamp de avertizare pentru sistemul de siguran
Dac atunci cnd pornii sistemul hibrid nu se aprinde una dintre lmpile de
avertizare pentru sistemul de siguran, cum ar fi lampa de avertizare ABS
sau SRS, aceasta ar putea nsemna c sistemele respective nu sunt
disponibile pentru a v proteja n caz de accident, ceea ce ar putea duce la
rniri grave sau mortale. Dac apare o astfel de problem, adresai-v
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
NOT
Pentru a preveni avarierea motorului i a componentelor acestuia
Dac lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire a motorului
se aprinde sau clipete, s-ar putea ca motorul s fie supranclzit. n acest
caz, oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i verificai motorul dup
rcirea complet a acestuia.
(P. 448)
97
Grupul de instrumente
Afieaz puterea sistemului hibrid i nivelul de ncrcare regenerativ

2 Vitezometrul
Afieaz viteza de deplasare.
3 Indicatorul nivelului de combustibil

Afieaz cantitatea de combustibil rmas n rezervor.
4 Butonul de comutare display
P. 100
5 Afiajul multi-informaional
P. 100
6 Butoanele de reglare a ceasului

P. 102
1 Indicatorul pentru sistemul hibrid
98
Reglarea luminozitii tabloului de bord

Putei regla luminozitatea tabloului de bord (atunci cnd butonul
pentru faruri este n poziia activat).
Afiai displayul pentru reglarea
luminozitii tabloului de bord prin
apsarea butonului de comutare
display. (P. 100)
Apoi apsai i meninei apsat
butonul. Reglai luminozitatea la
nivelul
dorit
prin
apsarea
butonului.
Grupul de instrumente i afiajul se aprind atunci cnd
Contactul de pornire este n poziia ON.
Butonul de pornire este n modul ON.
99
Indicatorul pentru sistemul hibrid

1
Zona Power
Indic faptul c puterea a depit limita
maxim pentru modul ecologic de
conducere.
Zona Eco
Indic faptul c autoturismul
condus n modul ecologic.
Zona Hybrid Eco

Indic faptul c autoturismul este
condus n condiii n care se recomand
utilizarea frecvent doar a motorului.
(Dac autoturismul ruleaz n regim
redus, de exemplu cnd ruleaz lin,
meninerea n zona Hybrid Eco are ca
rezultat o conducere ecologic.)
Zona de ncrcare
Indic ncrcarea regenerativ.
Meninerea acului indicatorului n zona Eco asigur un mod de conducere

mai ecologic.
Zona de ncrcare indic starea de regenerare*. Energia regenerat va fi
utilizat la ncrcarea acumulatorului.
*: Cnd ntlnii n acest manual termenul regenerare, acesta se refer la
energia produs de micarea autoturismului i transformat n energie
electric.
este
100
Afiajul multi-informaional
Afiajul multi-informaional v prezint o varietate de date
referitoare la deplasare, inclusiv ceasul.
Coninutul afiajului
1 Ceasul (P. 102)
2 Displayul pentru temperatura
exterioar (P. 102)

3 Indicatorul poziiei de comutare
(P. 191)
4 Informaii referitoare la
conducere (P. 100)

.
Comutarea afiajului
Elementele afiate pot fi comutate
la apsarea butonului de
comutare display.
Informaii referitoare la conducere

Contorul de kilometraj
Afieaz distana total parcurs de autoturism.
101
Contorul de parcurs
Afieaz distana parcurs de la ultima resetare a contorului.

Contoarele de parcurs A i B pot fi utilizate pentru a nregistra i
indica independent diferite distane.
Apsai i meninei apsat butonul timp de peste 1 secund pentru
resetare. Apsnd i meninnd apsat butonul n timp ce este afiat
contorul de parcurs, se va reseta contorul de parcurs la 0.
Consumul instantaneu de combustibil
Afieaz consumul instantaneu de combustibil.
Consumul mediu de combustibil
Afieaz valoarea curent a consumului de combustibil.

Funcia poate fi resetat prin apsarea butonului mai mult de o secund
atunci cnd este afiat consumul mediu de combustibil.
Utilizai consumul mediu de combustibil afiat ca referin.
Autonomia de parcurs
Afieaz distana maxim estimat care mai poate fi parcurs cu

cantitatea de combustibil rmas n rezervor.
Distana este calculat pe baza consumului mediu de combustibil. De
aceea, s-ar putea ca distana efectiv care mai poate fi parcurs s
difere de cea afiat.
Dac se alimenteaz doar o cantitate mic de combustibil, s-ar putea ca
valorile afiate s nu fie actualizate.
La alimentare, aducei contactul de pornire n poziia LOCK (autoturisme
fr sistem inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire n poziia
OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire). n cazul n care
se alimenteaz combustibil fr a comuta contactul de pornire n poziia
LOCK, s-ar putea ca displayul s nu fie actualizat.
Viteza medie a autoturismului
Afieaz viteza medie a autoturismului de la ultima pornire a

sistemului hibrid sau resetare a funciei.
atunci cnd este afiat viteza medie a autoturismului.

atunci cnd este afiat consumul instantaneu de combustibil.
Utilizai consumul instantaneu de combustibil afiat ca referin.
102
Personalizarea indicatorului EV
Indicatorul EV poate fi activat sau dezactivat prin apsarea butonului
de comutare display atunci cnd este afiat displayul de personalizare
a indicatorului EV.
Pentru a modifica displayul de personalizare a indicatorului EV, afiai
contorul de kilometraj i apsai butonul de comutare display pn cnd se
modific displayul.
Ceasul
Ceasul poate fi reglat prin apsarea butoanelor.
1 Reglarea orei
2 Reglarea minutelor
Displayul pentru temperatura exterioar

Displayul pentru temperatur indic valori cuprinse ntre -40C (-40F)
i 50C (122F).
Afiarea
n urmtoarele situaii, s-ar putea s nu se afieze temperatura

exterioar corect sau comutarea afiajului s dureze mai mult
dect normal:
Cnd autoturismul este oprit sau ruleaz la viteze mici (sub 25
km/h [16 mph])
Cnd temperatura exterioar se schimb brusc (la intrarea/
ieirea dintr-un garaj, tunel etc.)
Cnd este afiat mesajul sau E
S-ar putea s existe o defeciune n sistem. Ducei autoturismul la

un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
103
AVERTIZARE
Msuri de precauie n timpul setrii afiajului
Deoarece motorul trebuie s funcioneze n timpul setrii afiajului,
asigurai-v c autoturismul este parcat ntr-un loc suficient ventilat. ntr-un
spaiu nchis, ca de exemplu ntr-un garaj, gazele de eapament care conin
monoxid de carbon (CO) toxic se pot acumula i ptrunde n autoturism.
Acest lucru poate periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
NOT
Afiajul multi-informaional la temperaturi sczute
Lsai s se nclzeasc interiorul autoturismului nainte de a utiliza afiajul
multi-informaional cu cristale lichide. La temperaturi extrem de sczute,
monitorul de afiare poate rspunde mai lent, iar modificrile de afiaj pot
avea un decalaj.
Dup deconectarea i reconectarea bornelor acumulatorului

Se vor reseta urmtoarele informaii.
Consumul mediu de combustibil
Viteza medie a autoturismului
Datele ceasului
Afiajul cu cristale lichide
S-ar putea s apar puncte sau pete de lumin pe afiaj. Acest fenomen este
caracteristic afiajelor cu cristale lichide, dar putei utiliza n continuare
afiajul fr probleme.
Modificarea temporizrii avertizrii pre-coliziune
P. 217
104
Ecranul de monitorizare a energiei/

consumului
Putei vizualiza starea sistemului hibrid pe ecranul sistemului de
navigaie/multimedia.
Sistemul de navigaie/multimedia
Ecranul de monitorizare a energiei

Apsai butonul
de pe sistemul de navigaie/multimedia.
Selectai Energy monitor (monitorizare energie).
Cnd autoturismul este acionat
de motorul electric
(motor de traciune)
Cnd autoturismul este propulsat

de motorul pe benzin
105
Cnd autoturismul este acionat
att de motorul pe benzin, ct i
de motorul electric
(motor de traciune)
Cnd autoturismul ncarc acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune)
2
Minim
Maxim
Starea acumulatorului hibrid

Aceste figuri sunt doar simple exemple i pot exista mici diferene fa de
condiiile curente.
Cnd nu exist flux de energie
106
Informaii despre parcurs (sistemul de navigaie/multimedia)

1 Apsai
butonul
sistemul
de
multimedia.
de pe
navigaie/
2 Selectai Trip information (informaii despre parcurs).
1 Afieaz viteza medie a autoturismului de la pornirea

sistemului hibrid.
2 Autonomia de parcurs
(P. 108)
3 Consumul de combustibil din
ultimele 15 minute
4 Energia regenerat n ultimele
15 minute
Un singur simbol indic 30 Wh. Sunt afiate maximum 5

simboluri.
5 Afieaz timpul scurs de la pornirea sistemului hibrid.
6 Resetarea datelor referitoare la consum
Consumul mediu de combustibil n ultimele 15 minute este mprit,

pe culori, n consumuri medii anterioare i consumuri medii de la
ultima aducere a butonului de pornire n modul ON. Utilizai
consumul mediu de combustibil afiat ca referin.
Imaginea este doar cu titlu de exemplu.
107
nregistrrile anterioare (sistemul de navigaie/multimedia)

1 Apsai butonul
de pe
sistemul de navigaie/
multimedia.
2 Selectai Past record (nregistrare anterioar).
combustibil nregistrat
2 nregistrarea consumului de
combustibil anterior
3 Consumul mediu de
combustibil
4 Actualizarea datelor referitoa-
re la consumul mediu de
combustibil
5 Resetarea datelor nregistrrii anterioare
Istoricul consumului mediu de combustibil este mprit, pe culori,

n consumuri medii anterioare i consumul mediu de la ultima
actualizare. Utilizai consumul mediu de combustibil afiat ca
referin.
Imaginea este doar cu titlu de exemplu.
1 Cel mai bun consum de
108
Actualizarea datelor nregistrrii anterioare

Pentru a msura din nou consumul curent de combustibil, actualizai
consumul mediu de combustibil prin selectarea opiunii Update
(actualizare).
Resetarea datelor
Datele referitoare la consumul de combustibil pot fi terse prin selectarea
opiunii Clear (tergere).
Afieaz distana maxim estimat care mai poate fi parcurs cu cantitatea
de combustibil rmas n rezervor.
Distana este calculat pe baza consumului mediu de combustibil.
De aceea, s-ar putea ca distana efectiv care mai poate fi parcurs s difere
de cea afiat.
109
Funcionarea
fiecrei componente
3
Cheile.................................110
3-2. Deschiderea, nchiderea
i blocarea portierelor
Portierele ...........................122
Hayonul..............................128
Sistemul inteligent de
acces i pornire ...............134
Scaunele din fa ...............148
Scaunele din spate ............150
Tetierele.............................153
3-4. Reglarea volanului
i a oglinzilor
Volanul...............................155
interioar..........................157
exterioare.........................159
3-5. Deschiderea i nchiderea
geamurilor
Geamurile acionate
electric .............................162
110
Cheile
Cheile
Urmtoarele chei sunt livrate mpreun cu autoturismul.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire (tip A)
1 Cheile
2 Plcua cu codul cheii
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire (tip B)
1 Cheia (cu telecomand)

Acionarea telecomenzii (P. 123)
2 Cheia (fr telecomand)

Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire (tip C)
1 Cheile
Acionarea telecomenzii (P. 123)
111
1 Cheile electronice
Acionarea sistemului inteligent
de acces i pornire
(P. 122, 128)
Acionarea telecomenzii
(P. 123)
2 Cheile mecanice
Telecomanda (dac exist n dotare)
Asigurai-v c portiera este

blocat corect.
2 Deblocarea tuturor portierelor

(P. 123)
1 Blocarea tuturor portierelor

(P. 123)
blocat corect.
(P. 123)
Funcionarea fiecrei componente

(P. 123)
112
Utilizarea cheii principale (autoturisme fr sistem inteligent de

acces i pornire)
Apsai butonul pentru a deplia
cheia.
Pentru pliere, apsai butonul i
apoi pliai cheia.
Utilizarea cheii mecanice (autoturisme cu sistem inteligent de

acces i pornire)
Pentru a extrage cheia mecanic,
apsai butonul de deblocare i
scoatei cheia.
Dup utilizarea cheii mecanice,
pliai-o i stocai-o n interiorul cheii
electronice. Pstrai permanent
cheia mecanic n cheia electronic. Dac bateria cheii electronice
s-a descrcat sau funcia de acces
(dac exist n dotare) nu
opereaz corect, avei nevoie de
cheia mecanic.
(P. 441)
Dac v pierdei cheile
Un set nou de chei originale poate fi executat de orice dealer autorizat Toyota
sau atelier service specializat, utiliznd una din celelalte chei i codul cheii
tanat pe plcua cu codul cheii. Pstrai plcua ntr-un loc sigur, de
exemplu n portofel, dar nu n autoturism.
Cnd cltorii cu avionul
Dac luai cheia cu telecomand la bordul unui avion, asigurai-v c nu
apsai pe niciunul din butoanele de pe cheie atunci cnd suntei n interiorul
aeronavei. Dac avei o cheie n geant, asigurai-v c butoanele nu pot fi
apsate accidental. Apsarea unui buton poate determina emiterea de unde
radio de ctre cheia electronic, ce pot interfera cu funcionarea aeronavei.
113
Situaii care afecteaz funcionarea (telecomanda)

S-ar putea ca funciile telecomenzii s nu opereze normal n urmtoarele
situaii:
Cnd s-a descrcat bateria cheii electronice
Aproape de un releu TV, o central electric, o staie de benzin, o staie de
emisie radio, un ecran mare, un aeroport sau orice instalaie care
genereaz unde radio puternice sau zgomote electrice
Cnd transportai un radio portabil, un telefon mobil sau orice alte
dispozitive de comunicaii fr fir
Cnd cheia cu telecomand vine n contact cu un obiect metalic sau se afl
sub un obiect metalic
Cnd n apropiere sunt utilizate alte telecomenzi (care emit unde radio)
Dac pe lunet sunt lipite folii fumurii cu coninut metalic sau obiecte
metalice
Descrcarea bateriei cheii
Dac telecomanda nu funcioneaz, nseamn c bateria cheii s-a descrcat.
Dac este necesar, nlocuii bateria.
Descrcarea bateriei cheii electronice (autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire)
Durata standard de via a bateriei este ntre 1 i 2 ani.
Dac bateria este aproape descrcat, se va declana o alarm n habitaclu
la oprirea sistemului hibrid. (P. 135)
Deoarece cheia electronic recepioneaz permanent unde radio, bateria
se va descrca, chiar dac aceast cheie nu este utilizat. Urmtoarele
simptome indic faptul c s-ar putea ca bateria cheii electronice s se fi
descrcat. Dac este necesar, nlocuii bateria. (P. 361)
Sistemul inteligent de acces i pornire sau telecomanda nu funcioneaz.
Aria de acoperire devine mai mic.
Indicatorul cu led de pe suprafaa cheii nu se aprinde.
Pentru a preveni deteriorarea grav, nu lsai cheia electronic la o distan
mai mic de 1 m (3 ft.) fa de urmtoarele aparate electrice care emit
cmpuri magnetice:
Televizoare
Computere
Telefoane mobile sau fr fir i ncrctoare de baterii
Telefoane mobile sau fr fir puse la ncrcat
Maini de gtit cu inducie
Lmpi de birou
114
nlocuirea bateriei
P. 361
Confirmarea numrului de chei nregistrate (autoturisme cu sistem
Se poate confirma numrul de chei deja nregistrate pentru autoturism.
Pentru informaii suplimentare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
Dac se utilizeaz o cheie necorespunztoare
La unele modele, butucul ncuietorii se rotete liber pentru izolarea
mecanismului interior.
Personalizarea
Setrile (cum ar fi cele pentru telecomand) pot fi modificate.
(Funcii ce pot fi personalizate: P. 467)
115
Certificarea telecomenzii (autoturisme fr sistem inteligent de acces i

pornire)
Prin prezenta, Valeo Securit Habitacle declar c acest produs

A03RAA respect cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE.
116
117
118
Prin prezenta, Valeo Securit Habitacle declar c acest produs

A03TAA respect cerinele eseniale i alte prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE.
119
120
121
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cheii

Nu scpai cheile pe jos, nu le supunei la ocuri puternice i nu le ndoii.
Nu expunei cheile la temperaturi ridicate pentru perioade ndelungate de
timp.
Nu udai cheile i nu le splai ntr-un aparat de splare cu ultrasunete etc.
Nu ataai de chei materiale metalice sau magnetice i nu aezai cheile n
apropierea unor materiale de acest tip.
Nu dezasamblai cheile.
Nu lipii etichete sau orice alte materiale pe suprafaa cheii.
Nu aezai cheile lng obiecte care produc cmpuri magnetice, cum ar fi
televizoare, sisteme audio, cuptoare cu inducie sau lng echipamente
medicale electrice, ca de exemplu aparatur de joas frecven pentru
terapie.
Purtarea la dumneavoastr a cheii electronice (autoturisme cu sistem
Purtai cheia electronic la o distan de minimum 10 cm (3,9 in.) fa de
aparatura electric aflat n funciune. Undele radio emise de aparatura
electric pe o raz de 10 cm (3,9 in.) fa de cheia electronic pot interfera
cu cheia, cauznd funcionarea defectuoas a acesteia.
n cazul unei defeciuni a sistemului inteligent de acces i pornire sau a
altor probleme referitoare la cheie (autoturisme cu sistem inteligent de
acces i pornire)
Ducei autoturismul mpreun cu toate cheile electronice furnizate la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
Dac ai pierdut o cheie electronic (autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire)
Dac ai pierdut o cheie electronic, riscul de furt al autoturismului crete
semnificativ. Vizitai imediat un dealer autorizat Toyota sau un atelier
service specializat, avnd la dumneavoastr toate cheile electronice
rmase care v-au fost furnizate odat cu autoturismul.
122
3-2. Deschiderea, nchiderea i blocarea portierelor
Portierele
Blocarea i deblocarea portierelor din exteriorul autoturismului
Autoturismul poate fi ncuiat i descuiat cu funcia de acces,
telecomanda, cheia sau butoanele de blocare a portierelor.
Funcia de acces (autoturisme cu sistem inteligent de acces i

pornire prevzute cu funcie de acces)
Purtai la dumneavoastr cheia electronic pentru a utiliza aceast

funcie.
1 Apucai mnerul pentru a
debloca portierele.
Asigurai-v c atingei senzorul
de pe spatele mnerului.
Portierele nu pot fi deblocate
timp de 3 secunde de la blocare.
2 Atingei senzorul de blocare
(cavitatea de pe partea lateral a mnerului portierei)

pentru a bloca portierele.
blocat corect.
123

blocat corect.
Cheile (autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire)

Rotirea cheii va aciona portierele astfel:
Portiera oferului


blocat corect.
124
Portiera pasagerului din fa (autoturisme cu butuc cu cheie)
1 Blocarea portierei
2 Deblocarea portierei
Semnalele de funcionare (autoturisme cu funcie de acces sau cu

telecomand)
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dat; Deblocare: de dou ori)
Funcia antifurt
Dac nu deschidei o portier n aproximativ 30 secunde dup descuierea
autoturismului, sistemul antifurt l rencuie automat.
Dac nu deschidei o portier n aproximativ 30 secunde dup descuierea
autoturismului, sistemul antifurt l rencuie automat. (Cu toate acestea, n
funcie de poziia cheii electronice, s-ar putea ca aceasta s fie detectat ca
fiind n autoturism. n acest caz, autoturismul poate fi descuiat.)
Cnd portiera nu poate fi blocat de la senzorul de blocare (autoturisme
cu sistem inteligent de acces i pornire prevzute cu funcie de acces)
Apsai senzorul de blocare cu degetul
mare.
125
Avertizarea sonor la nchiderea necorespunztoare a portierei

(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire prevzute cu
funcie de acces)
Dac ncercai s blocai portierele atunci cnd una din portiere nu este
nchis complet, se va auzi o avertizare sonor continu. nchidei bine
portiera pentru a opri avertizarea sonor i blocai din nou autoturismul.
Dac funcia de acces (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire prevzute cu funcie de acces) sau telecomanda (dac exist n
dotare) nu funcioneaz corect
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Utilizai cheia pentru
a bloca i debloca portierele. (P. 123)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Utilizai cheia
mecanic pentru a bloca i debloca portierele. (P. 441)
nlocuii bateria cheii cu una nou dac cea veche s-a descrcat. (P. 361)
Blocarea i deblocarea portierelor din interiorul autoturismului

Butoanele interioare de blocare a portierelor

1 Blocarea portierelor
2 Deblocarea portierelor
Portierele din fa pot fi deschise prin tragerea de mnerul
interior chiar dac butonul de
blocare din interiorul autoturismului se afl n poziia blocat.
Butonul de blocare a portierelor
126
Blocarea din exterior a portierei din fa fr a folosi cheia

1 Aducei butonul interior de blocare n poziia de blocare.
2 nchidei portiera n timp ce tragei de mnerul acesteia.
Portiera nu poate fi blocat atunci cnd cheia este n contact.
Portiera nu poate fi blocat dac butonul de pornire este n modul

ACCESSORY sau ON, respectiv atunci cnd cheia electronic a
rmas n autoturism. Oricum, s-ar putea s nu fie detectat
corespunztor cheia i portiera s fie blocat.
Sistemul de blocare a portierelor din spate pentru sigurana
copiilor
Portiera nu poate fi deschis din
interior dac a fost activat sistemul de blocare.
1 Deblocarea
2 Blocarea
Aceste sisteme de blocare pot fi
setate s mpiedice deschiderea
portierelor din spate de ctre copii.
Apsai n jos fiecare buton al
portierelor din spate pentru a le
bloca.
127
Sistemul de deblocare a portierelor n caz de impact

Dac autoturismul este implicat ntr-un impact puternic, se vor debloca toate
portierele. n funcie de fora impactului sau de tipul de accident, este totui
posibil ca sistemul s nu intervin.
Utilizarea cheii mecanice (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire)
Portierele pot fi de asemenea blocate i deblocate cu cheia mecanic.
(P. 441)
Situaii care afecteaz funcionarea telecomenzii sau a sistemului
inteligent de acces i pornire
P. 113, 137
Dac sistemul inteligent de acces i pornire a fost dezactivat ntr-o
setare personalizat (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire)
Utilizai telecomanda sau cheia mecanic. (P. 123, 441)
Pentru prevenirea unui accident

Respectai urmtoarele msuri de precauie n timpul mersului.
Nerespectarea acestor msuri poate duce la deschiderea unei portiere i
cderea unui pasager afar din autoturism, cu rnirea grav sau mortal a
acestuia.
Purtai ntotdeauna centura de siguran.
Asigurai-v c portierele sunt nchise corespunztor.
n timpul mersului, nu tragei de mnerele interioare ale portierelor.
Portierele se pot deschide, iar pasagerii pot fi proiectai afar din
autoturism, ceea ce poate duce la rnirea grav sau chiar mortal a
acestora.
Avei grij mai ales la portierele din fa, deoarece acestea se pot
deschide chiar dac butoanele interioare de blocare sunt n poziia blocat.
Dac pe locurile din spate se afl copii, activai sistemele de blocare a
portierelor din spate pentru sigurana copiilor.
AVERTIZARE
128
Hayonul
Hayonul poate fi blocat/deblocat i deschis prin aplicarea
urmtoarelor proceduri.
Deblocarea i blocarea hayonului
Butonul de blocare a portierelor

P. 125
Funcia de acces (autoturisme cu sistem inteligent de acces i

pornire prevzute cu funcie de acces)
Purtai la dumneavoastr cheia electronic pentru a utiliza aceast

funcie.
1 Apsai
butonul pentru a
debloca hayonul.
Hayonul nu poate fi deblocat
timp de 3 secunde de la blocare.
2 Apsai
butonul pentru a
bloca hayonul.
Asigurai-v c hayonul este
blocat corect.

P. 123
129
Cheile
De la hayon (numai autoturisme hayon cu un butuc cu cheie):
De la portiera oferului: P. 123
Ridicai hayonul innd simultan

apsat butonul de deschidere a
hayonului.
Hayonul nu poate fi nchis imediat
dup ce este apsat butonul de
deschidere a hayonului.
Cnd nchidei hayonul

Cobori hayonul apucnd de
mnerul acestuia, apoi apsai pe
hayon dinspre exterior pentru a-l
nchide.
Deschiderea hayonului din exteriorul autoturismului

(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire)
130
Semnalele de funcionare (autoturisme cu funcie de acces sau cu

telecomand)
P. 124
Funcia antifurt
P. 124
Avertizarea sonor la nchiderea necorespunztoare a portierei
(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire prevzute cu
funcie de acces)
P. 125
Lampa din portbagaj
Lampa din portbagaj se aprinde la deschiderea hayonului.
setare personalizat (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire)
Dac funcia de acces (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire prevzute cu funcie de acces) sau telecomanda (dac exist n
dotare) nu funcioneaz corect
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Utilizai cheia pentru
a debloca hayonul. (P. 129)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Utilizai cheia
mecanic pentru a debloca hayonul. (P. 441)
nlocuii bateria cheii cu una nou dac cea veche s-a descrcat. (P. 361)
131
AVERTIZARE

Asigurai-v c ai nchis complet hayonul. Dac nu este nchis complet,
hayonul se poate deschide brusc n timp ce conducei i poate lovi
obiectele nvecinate sau bagajele din portbagaj pot fi proiectate n afara
autoturismului, cauznd un accident.
Nu lsai copiii s se joace n portbagaj.
Dac un copil se ncuie accidental n portbagaj, poate suferi un oc termic
sau se poate rni.
Nu permitei copiilor s deschid sau s nchid hayonul.
n caz contrar, hayonul poate se poate deschide accidental sau copilul i
poate prinde minile, capul sau gtul n hayonul care se nchide.
inei hayonul nchis n timpul mersului.
Dac hayonul este lsat deschis, acesta se poate lovi de obiectele
nvecinate sau bagajele pot fi proiectate n afara autoturismului, cauznd
accidente.
Nu permitei niciodat vreunei persoane s cltoreasc n portbagaj. n
cazul unei frnri brute sau al unei coliziuni, acea persoan poate fi
rnit grav sau mortal.
Acionarea hayonului
Nerespectarea acestora poate duce la prinderea unor pri ale corpului,
cauznd decesul sau rniri grave.
Eliminai orice surplus de greutate de pe hayon, cum ar fi zpada, nainte
de a-l deschide. Nerespectarea acestei recomandri poate cauza
renchiderea hayonului imediat dup deschidere.
Cnd deschidei sau nchidei hayonul, verificai cu atenie dac zona din
jur este sigur.
Dac este cineva n apropiere, asigurai-v c este n siguran i anunai
c hayonul se va deschide sau nchide.
Avei grij la deschiderea sau nchiderea hayonului atunci cnd bate
vntul, deoarece hayonul se poate mica brusc dac vntul este puternic.
132
AVERTIZARE
Hayonul poate s se nchid brusc dac
nu este deschis complet. Este mai dificil
de deschis hayonul atunci cnd
autoturismul se afl n pant dect pe
teren orizontal; de aceea, avei grij la
hayonul care se poate deschide sau
nchide de la sine. Asigurai-v c
hayonul este deschis complet i bine
fixat nainte de a folosi portbagajul.
Cnd nchidei hayonul, avei deosebit
grij s nu v prindei degetele etc.
La nchiderea hayonului, apsai-l uor
pe suprafaa exterioar. S-ar putea s
v prindei minile dac nchidei
complet hayonul folosind mnerul.
Nu tragei de tija de susinere cu amortizor pentru a nchide hayonul i nu

v agai de tij.
n caz contrar, v putei prinde minile sau tija de susinere se poate rupe,
cauznd un accident.
Dac pe hayon este fixat un suport de biciclete sau alte obiecte grele,
hayonul se poate nchide brusc dup deschidere, cauznd prinderea i
rnirea minilor, capului sau gtului persoanei respective. Pentru
instalarea unui dispozitiv suplimentar pe hayon, se recomand utilizarea
unui dispozitiv original Toyota.
133
NOT
Tijele de susinere cu amortizor ale hayonului
Hayonul este echipat cu tije de susinere cu amortizor care s susin
hayonul n poziie.
Nerespectarea acestora poate provoca deteriorarea tijei de susinere cu
amortizor a hayonului, ducnd la defectarea acestuia.
Nu ataai obiecte strine, cum ar fi

etichete autocolante, folii din plastic sau
adezivi pe tija de susinere cu amortizor.
Nu atingei tijele de susinere cu
amortizor cu mnui sau orice alt
material textil.
Nu fixai accesorii grele pe hayon.
Toyota recomand folosirea de piese de
schimb originale Toyota.
Nu punei mna pe tija de susinere cu
amortizor i nu aplicai fore laterale.
134
Sistemul inteligent de acces i pornire

Pentru efectuarea urmtoarelor operaii, este suficient s avei
la dumneavoastr cheia electronic, de exemplu n buzunar.
(oferul trebuie s aib ntotdeauna asupra sa cheia
electronic.)
Blocarea i deblocarea portierelor (autoturisme cu funcie de
acces) (P. 122)
Blocarea i deblocarea hayonului (autoturisme cu funcie de acces)
(P. 128)
Pornirea i oprirea sistemului hibrid (P. 182)
Amplasarea antenelor
1
Antenele din exteriorul habitaclului

(autoturisme cu funcie de acces)
Antenele din interiorul habitaclului
Antena de pe portbagaj (autoturisme cu

funcie de acces)
135
Aria de acoperire (zonele n care poate fi detectat cheia electronic)

Cnd blocai sau deblocai portierele
(autoturisme cu funcie de acces)
Sistemul poate fi acionat atunci
cnd cheia electronic este la
maximum 0,7 m (2,3 ft.) distan
fa de oricare dintre mnerele
portierelor din fa i hayon. (Pot fi
acionate doar portierele care
detecteaz cheia.)
Cnd pornii sistemul hibrid sau comutai modurile butonului de pornire
Sistemul poate fi acionat atunci cnd cheia electronic este n interiorul
autoturismului.
Alarm
Alarma exterioar
emite o singur dat
timp de 5 secunde
Alarma interioar emite

un singur sunet, iar alarma exterioar emite o
dat timp de 5 secunde
Situaie/aciuni
S-a ncercat blocarea portierelor cu sistemul
inteligent de acces i pornire n timp ce cheia
electronic se afla nc n autoturism.
Recuperai cheia electronic din autoturism
i blocai din nou portierele.
S-a ncercat ncuierea autoturismului n timp ce
o portier era deschis.
nchidei toate portierele i blocai-le din
nou.
S-a ncercat blocarea uneia dintre portierele din
fa prin deschiderea portierei i aducerea
butonului interior de blocare n poziia blocat,
apoi nchiderea portierei prin tragere de mnerul
exterior al portierei n timp ce cheia electronic se
afla nc n autoturism.
Alarmele i indicatoarele de avertizare

Pentru a preveni furtul autoturismului i accidentele neprevzute rezultate din
utilizarea greit a acestuia, autoturismul este dotat cu o combinaie de
alarme interioare i exterioare, dar i cu lmpi de avertizare. Luai msurile
adecvate pentru lampa de avertizare care se aprinde. (P. 405)
Urmtorul tabel descrie condiiile i procedurile de corectare n cazul n care
se declaneaz doar alarmele.
136
Alarm
Situaie/aciuni

un singur sunet, iar alarma exterioar emite o
dat timp de 5 secunde
(la anumite modele)
S-a ncercat blocarea portierelor fr a utiliza

sistemul inteligent de acces i pornire n timp ce
cheia electronic se afla nc n autoturism.
Butonul de pornire a fost comutat n modul

ACCESSORY atunci cnd portiera oferului era
Alarma interioar emite deschis (sau aceasta a fost deschis n timp ce
continuu
butonul de pornire era n modul ACCESSORY).
Aducei butonul de pornire n poziia OFF i
nchidei portiera oferului.
Portiera oferului a fost deschis n alt poziie
de comutare dect P, fr aducerea butonului de
pornire n poziia OFF.
continuu
Comutai maneta schimbtorului de viteze
n poziia P.
Funcia de protecie a acumulatorului (autoturisme cu funcie de acces)
Funcia de protecie a acumulatorului va fi activat pentru a mpiedica
descrcarea bateriei cheii electronice i a acumulatorului autoturismului n
cazul n care autoturismul nu funcioneaz un timp ndelungat.
n urmtoarele situaii, poate dura un timp pn cnd sistemul inteligent de
acces i pornire va debloca portierele.
Cheia electronic a fost lsat ntr-o zon de aproximativ 2 m (6 ft.) n
afara autoturismului timp de cel puin 10 minute.
Sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost utilizat timp de peste 5
zile.
Dac sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost utilizat timp de peste
14 zile, portierele nu pot fi deblocate de la nicio alt portier dect portiera
oferului.
n acest caz, apucai mnerul portierei oferului sau utilizai telecomanda ori
cheia mecanic pentru a debloca portierele.
137
Situaii care afecteaz funcionarea

Sistemul inteligent de acces i pornire utilizeaz unde radio slabe. n
urmtoarele situaii, comunicarea dintre cheia electronic i autoturism poate
fi afectat, mpiedicnd sistemul inteligent de acces i pornire, telecomanda
i sistemul de imobilizare s funcioneze corect.
(Modaliti de remediere: P. 441)
Cnd s-a descrcat bateria cheii electronice
Aproape de un releu TV, o central electric, o staie de benzin, o staie de
emisie radio, un ecran mare, un aeroport sau orice instalaie care
genereaz unde radio puternice sau zgomote electrice
Cnd cheia electronic intr n contact cu urmtoarele obiecte metalice sau
este acoperit de acestea
Carduri la care sunt ataate folii de aluminiu
Pachete de igri cu folie de aluminiu n interior
Portmonee sau poete cu ornamente metalice
Monede
Dispozitive de nclzire a minilor confecionate din metal
Suporturi media, ca de exemplu CD-uri sau DVD-uri
Cnd n apropiere sunt utilizate alte telecomenzi (care emit unde radio)
Cnd purtai cheia electronic mpreun cu urmtoarele articole care emit
unde radio
Un radio portabil, un telefon mobil, un telefon fr fir sau orice alt
dispozitiv de comunicaii wireless
Cheia electronic a altui autoturism sau o telecomand care emite unde
radio
Computere personale sau asisteni digitali personali (PDA-uri)
Playere audio digitale
Sisteme portabile de jocuri
Dac pe lunet sunt lipite folii fumurii cu coninut metalic sau obiecte
metalice
Cnd cheia electronic se afl lng un ncrctor de acumulator sau
dispozitive electronice
138
Observaii referitoare la funcia de acces (autoturisme cu funcie de

acces)
Chiar i atunci cnd cheia electronic se afl n raza de aciune (aria de
acoperire), s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corespunztor n
urmtoarele cazuri:
Cheia electronic este prea aproape de geam sau de mnerul exterior al
portierei, aproape de sol sau la nlime atunci cnd se blocheaz sau
deblocheaz portierele.
Nu lsai cheia electronic pe tabloul de bord sau lng buzunarele
portierelor atunci cnd prsii autoturismul. n funcie de condiiile de
recepie a undelor radio, s-ar putea ca acestea s fie detectate de antena
din exteriorul autoturismului i portierele s se blocheze din exterior,
blocnd astfel cheia electronic n interiorul autoturismului.
Cnd cheia electronic se afl n aria de acoperire, portierele pot fi blocate
sau deblocate de oricine.
S-ar putea ca portierele s se deblocheze dac pe mnerul portierei cade o
cantitate mare de ap, cum ar fi n timpul ploii sau ntr-o spltorie auto,
atunci cnd cheia electronic este n aria de acoperire. (Portiera se va bloca
automat dup aproximativ 30 secunde dac portierele nu sunt deschise i
nchise.)
Dac purtai mnui atunci cnd tragei de mnerul portierei, s-ar putea ca
aceasta s nu se deblocheze.
Dac telecomanda este folosit la blocarea portierelor atunci cnd cheia
electronic se afl lng autoturism, exist posibilitatea ca portiera s nu se
deblocheze prin funcia de acces. (Utilizai telecomanda pentru a debloca
portierele.)
O intrare brusc n aria de acoperire sau o apropiere rapid de mnerul
portierei poate mpiedica deblocarea portierelor. n acest caz, readucei
mnerul portierei n poziia iniial i asigurai-v c portierele s-au deblocat
nainte de a aciona din nou mnerul.
Observaii referitoare la funcia de pornire
Chiar i atunci cnd cheia electronic se afl n raza de aciune (aria de
acoperire), s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corespunztor n
urmtoarele cazuri:
Cheia electronic se afl pe tabloul de bord, pe copertina portbagajului
(dac exist n dotare) sau pe podea, n buzunarele portierelor, n
torpedou, n compartimentul pentru accesorii din tabloul de bord sau n/
lng suportul pentru pahare din fa, la pornirea sistemului hibrid sau la
comutarea modurilor butonului de pornire.
Chiar i atunci cnd cheia electronic nu se afl n autoturism, sistemul
hibrid poate fi pornit dac aceasta se afl aproape de geam.
139
Observaii referitoare la blocarea portierelor (autoturisme cu funcie de

acces)
Atingerea senzorului de blocare a portierei n timp ce purtai mnui poate
ntrzia sau mpiedica operaia de blocare. Scoatei-v mnuile i atingei
din nou senzorul.
Cnd operaia de blocare este efectuat folosind senzorul de blocare,
semnalele de recunoatere vor fi indicate n dou momente consecutive.
Dup aceea nu vor mai fi emise semnale de recunoatere.
Dac mnerul portierei se umezete n timp ce cheia electronic se afl n
aria de acoperire, portiera se poate bloca i debloca repetat. n timpul
splrii autoturismului, inei cheia ntr-un loc aflat la minimum 2 m (6 ft.)
distan de autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Cnd cheia electronic este n autoturism i mnerul unei portiere se
umezete n timpul splrii autoturismului, se va auzi un semnal sonor n
exteriorul autoturismului. Oprii alarma, blocai toate portierele.
S-ar putea ca senzorul de blocare s nu funcioneze corespunztor dac
vine n contact cu ghea, zpad, noroi etc. Curai senzorul de blocare i
ncercai s-l acionai din nou.
Observaii referitoare la funcia de deblocare (autoturisme cu funcie de
acces)
O intrare brusc n aria de acoperire sau o apropiere rapid de mnerul
portierei poate mpiedica deblocarea portierelor. n acest caz, readucei
mnerul portierei n poziia iniial i asigurai-v c portierele s-au deblocat
nainte de a aciona din nou mnerul.
Dac purtai mnui atunci cnd tragei de mnerul portierei, s-ar putea ca
aceasta s nu se deblocheze. Scoatei mnuile i atingei din nou senzorul
de pe spatele mnerului.
aria de acoperire, portiera se poate bloca i debloca repetat. n timpul
splrii autoturismului, inei cheia ntr-un loc aflat la minimum 2 m (6 ft.)
distan de autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
Dac n aria de acoperire se afl o alt cheie electronic, timpul de rspuns
pentru deblocarea portierelor dup apucarea mnerului unei portiere poate
fi puin mai lung.
Dac nu conducei autoturismul o perioad lung de timp
Pentru a preveni furtul autoturismului, nu lsai cheia electronic la mai
puin de 2 m (6 ft.) de acesta.
Sistemul inteligent de acces i pornire poate fi dezactivat n prealabil.
(P. 467)
140
Pentru buna funcionare a sistemului

Asigurai-v c avei la dumneavoastr cheia electronic atunci cnd
acionai sistemul. Nu apropiai prea mult de autoturism cheia electronic
atunci cnd acionai sistemul din exteriorul autoturismului.
n funcie de poziia i de condiiile de pstrare a cheii electronice, s-ar putea
ca aceasta s nu fie detectat corect, iar sistemul s nu funcioneze
corespunztor. (Alarma se poate declana accidental sau s-ar putea ca
funcia de prevenire a blocrii portierelor s nu opereze.)
Dac sistemul inteligent de acces i pornire nu funcioneaz
corespunztor
Blocarea i deblocarea portierelor: Utilizai cheia mecanic. (P. 441)
Pornirea sistemului hibrid: P. 442
Personalizarea
Setrile (cum ar fi cele ale sistemului inteligent de acces i pornire) pot fi
modificate.
setare personalizat
Blocarea i deblocarea portierelor:
Pornirea sistemului hibrid i comutarea modurilor butonului de pornire:
P. 442
Oprirea sistemului hibrid: P. 183
141
Certificarea sistemului inteligent de acces i pornire

DECLARAIA DE CONFORMITATE (DoC) este disponibil
la adresa urmtoare:
http://www.tokai-rika.co.jp/pc/
142
143
144
145
146
147
AVERTIZARE
Recomandri privind interferena cu dispozitivele electronice

Persoanele avnd implantate stimulatoare cardiace sau de resincronizare
cardiac ori defibrilatoare cardiace trebuie s stea la o distan rezonabil
fa de antenele sistemului inteligent de acces i pornire. (P. 134)
Undele radio pot afecta funcionarea acestor echipamente. Dac este
necesar, funcia de acces poate fi dezactivat. Pentru informaii
suplimentare, ca de exemplu frecvena undelor radio i temporizarea
emiterii acestora, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat. Apoi, consultai un medic pentru a vedea dac trebuie
dezactivat funcia de acces.
Persoanele care folosesc alte echipamente medicale electrice dect
stimulatoarele, defibrilatoarele sau resincronizatoarele cardiace
implantabile trebuie s consulte productorul acestora pentru informaii
referitoare la funcionarea echipamentelor sub influena undelor radio.
Undele radio pot avea efecte neprevzute asupra funcionrii acestor
echipamente medicale.
Pentru dezactivarea funciei de acces, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
148
Scaunele din fa
Procedura de reglare
1 Maneta de reglare a poziiei
scaunului
2 Maneta de reglare a nclinrii
sptarului
3 Maneta de reglare pe nlime
149
AVERTIZARE
Cnd reglai poziia scaunului

Cnd reglai poziia scaunului, avei grij s nu rnii ceilali pasageri prin
glisarea scaunului.
Pentru a nu v rni, nu inei minile sub scaun sau n apropierea pieselor
n micare.
V putei prinde minile sau degetele n mecanismul scaunului.
Reglarea scaunului
Pentru a reduce riscul de a aluneca pe sub centur n timpul unei coliziuni,
nu nclinai scaunul mai mult dect este necesar.
Dac scaunul este prea nclinat, centura transversal poate aluneca peste
coapse, aplicnd fora de apsare direct asupra abdomenului, respectiv
centura diagonal poate intra n contact cu gtul, mrind riscul de rnire
grav sau mortal n cazul unui accident.
Reglarea nu se va face n timp ce autoturismul se afl n micare,
deoarece scaunul se poate deplasa brusc, iar oferul poate pierde
controlul asupra autoturismului.
Dup reglarea scaunului, asigurai-v c acesta este blocat n poziie.
Nu permitei nimnui s ating maneta de blocare/eliberare a sptarului n
timp ce autoturismul se afl n micare.
Dac n apropiere se afl o persoan, asigurai-v c aceasta nu este pe
traiectoria sptarului i anunai micarea scaunului.
Dup readucerea sptarului n poziie vertical
Asigurai-v c sptarul este blocat n poziie, mpingndu-l spre nainte i
napoi. Nerespectarea acestor msuri poate duce la rnirea grav sau
mortal.
150
Scaunele din spate

Sptarele scaunelor din spate pot fi rabatate complet spre
nainte.
Rabatarea sptarelor scaunelor din spate
1 Depozitai cataramele centurilor
de siguran din spate conform

figurii.
2 Depozitai centurile de
siguran.
Locul central: P. 36
Locurile laterale: Folosii crligele de reinere a centurii de
siguran pentru a mpiedica
ncurcarea
centurilor
de
siguran.
3 Cobori tetierele n poziia cea
mai joas.
151
4 Tragei de maneta de blocare/
eliberare a sptarului i rabatai

sptarele scaunelor.
Fiecare sptar poate fi rabatat
separat.
Readucerea sptarelor scaunelor din spate n poziia iniial

1 Ridicai sptarul pn cnd se blocheaz n poziie.
2 Scoatei centura de siguran a scaunului lateral din spate din
locaul de depozitare a centurii de siguran.
Cnd rabatai sptarele scaunelor din spate

Respectai urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea acestor msuri
poate duce la rnirea grav sau mortal.
Nu rabatai sptarele scaunelor atunci cnd autoturismul este n micare.
Oprii autoturismul pe o suprafa plan, cuplai frna de parcare i
comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P.
Nu permitei nimnui s se aeze pe un sptar rabatat sau n portbagaj n
timpul mersului.
Nu lsai copiii s intre n portbagaj.
Nu permitei nimnui s stea pe scaunul central spate dac scaunul din
dreapta spate este rabatat, deoarece catarama centurii de siguran
pentru scaunul central spate este atunci ascuns sub scaunul rabatat i
nu poate fi utilizat.
Avei grij s nu v prindei mna n timp ce rabatai sptarele scaunelor
din spate.
n funcie de poziia scaunului din fa, acesta s-ar putea s incomodeze
atunci cnd ncercai s rabatai sptarele scaunelor spate. Dac este
aa, reglai poziia scaunului fa.
AVERTIZARE
152
AVERTIZARE
Dup readucerea sptarului scaunului spate n poziie vertical
Respectai urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea acestor msuri
poate duce la rnirea grav sau mortal.
Asigurai-v c sptarul este blocat
ferm n poziie, mpingndu-l uor
nainte i napoi.
Dac sptarul nu este blocat ferm,
marcajul rou de pe butonul de blocare/
eliberare a sptarului va fi vizibil.
Asigurai-v c marcajul rou nu este
vizibil.
Asigurai-v c centurile de siguran nu sunt rsucite sau prinse n
sptar.
NOT
Depozitarea centurilor de siguran
Centurile de siguran i cataramele trebuie depozitate nainte de rabatarea
sptarelor scaunelor din spate.
153
Tetierele
Toate scaunele sunt prevzute cu tetiere.
Reglarea tetierelor
1 n sus
Tragei tetiera n sus.
2 n jos
Apsai tetiera n jos n timp ce
apsai butonul de blocare/
deblocare.
Buton de blocare/deblocare
Tragei de tetier n sus n timp ce apsai

butonul de blocare/deblocare.
Buton de
blocare
deblocare
Demontarea tetierelor laterale din spate

1
Tragei butonul de eliberare a sptarului

i rabatai-l n jos pn ajunge n poziia
n care pot fi demontate tetierele.
Tragei de tetier n timp ce apsai

butonul de blocare/deblocare.
Buton de blocare/deblocare
Demontarea tetierelor din fa i tetierei centrale din spate
154
Reglarea pe nlime a tetierelor scaunele din fa

Asigurai-v c tetierele sunt reglate astfel
nct centrul tetierei s fie ct mai
aproape de partea superioar a urechilor
ocupantului.
Reglarea tetierelor scaunelor din spate

Ridicai ntotdeauna tetiera cu o treapt fa de poziia de baz atunci cnd
este utilizat.
AVERTIZARE
Msuri de precauie referitoare la tetiere
Respectai urmtoarele msuri de precauie referitoare la tetiere.
Folosii tetiera destinat scaunului respectiv.
Reglai ntotdeauna tetierele n poziia corect.
Dup reglarea tetierelor, apsai-le n jos pentru a v asigura c s-au
blocat n poziie.
Nu conducei cu tetierele demontate.
3-4. Reglarea volanului i a oglinzilor
155
Volanul
1 inei volanul i mpingei de
manet n jos.
2 Reglai volanul n poziia dorit,
pe
orizontal
Dup reglare, tragei n sus maneta pentru a fixa volanul.
Claxonul
Pentru a claxona, apsai pe sau
aproape de semnul
.
micndu-l
vertical.
156
AVERTIZARE
Msuri de precauie n timpul mersului
Nu reglai volanul n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului i poate
produce un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dup reglarea volanului
Asigurai-v c volanul este blocat.
n caz contrar, volanul se poate mica brusc, putnd cauza un accident
soldat cu rniri grave sau mortale.
157
Oglinda retrovizoare interioar

Poziia oglinzii retrovizoare poate fi reglat pentru a se asigura o
vizibilitate corespunztoare spre napoi.
Reglarea nlimii oglinzii retrovizoare (autoturisme cu oglind
retrovizoare interioar cu funcie automat anti-orbire)
Oglinda retrovizoare poate fi reglat pe nlime pentru adaptarea la
poziia dumneavoastr de conducere.
Reglai oglinda retrovizoare pe
nlime prin deplasarea acesteia
n sus i n jos.
Autoturisme cu oglind retrovizoare interioar manual cu funcie

anti-orbire
Lumina farurilor autovehiculelor din spate reflectat de oglind poate

fi redus prin acionarea manetei.
1 Poziia normal
2 Poziia anti-orbire
Funcia anti-orbire
158
Autoturisme cu oglind retrovizoare interioar cu funcie automat

anti-orbire
n funcie de gradul de luminozitate al farurilor autovehiculelor din

spate, lumina reflectat este redus automat.
Comutarea
modului
automate anti-orbire
funciei
Activarea/dezactivarea
Cnd funcia automat anti-orbire
este n modul activat, indicatorul se
aprinde.
Autoturisme fr sistem inteligent
Indicator
de acces i pornire:
Funcia va fi setat n modul activat
de fiecare dat cnd contactul de
pornire este adus n poziia ON.
Prin apsarea butonului, funcia
trece n modul dezactivat.
(De asemenea, indicatorul se va
stinge.)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire:
Funcia va fi setat n modul activat de fiecare dat cnd butonul de
pornire este adus n modul ON. Prin apsarea butonului, funcia trece n
modul dezactivat. (De asemenea, indicatorul se va stinge.)
Pentru a preveni defectarea senzorului (autoturisme cu oglind
retrovizoare interioar cu funcie automat anti-orbire)
Pentru a asigura funcionarea corespunztoare a senzorilor, nu-i atingei i nu-i
acoperii.
AVERTIZARE
Nu reglai poziia oglinzii n timpul mersului.
n caz contrar, oferul poate pierde controlul asupra autoturismului, ceea ce
poate duce la rniri grave sau mortale.
159
Oglinzile retrovizoare exterioare

Cu reglare manual
Reglai oglinda pe direcia sus-jos,

interior-exterior, apsnd
suprafaa oglinzii.
Cu reglare electric
1 Pentru selectarea oglinzii
retrovizoare de reglat, apsai

butonul.
1 Stnga
2 Dreapta
2 Pentru reglarea oglinzii, apsai
butonul.
1 n sus
2 Spre dreapta
3 n jos
4 Spre stnga
160
Rabatarea oglinzilor
Cu reglare manual
Apsai oglinda spre partea din

spate a autoturismului.
Cu reglare electric
Apsai butonul pentru a rabata

oglinzile
Apsai din nou pentru a reveni la
poziia original.
Rabatarea i extinderea oglinzilor
retrovizoare exterioare va avea loc
automat, asociat cu blocarea sau
deblocarea portierelor.
Unghiul oglinzii se poate regla atunci cnd (cu reglare electric)
Contactul de pornire este n poziia ACC sau ON.
Butonul de pornire este n modul ACCESSORY sau ON.
Cnd oglinzile sunt aburite (autoturisme cu dispozitive de dezaburire a
oglinzilor retrovizoare exterioare)
Oglinzile retrovizoare exterioare se pot cura cu ajutorul dispozitivelor de
dezaburire a oglinzilor. Activai dispozitivul de dezaburire a lunetei pentru a
activa dispozitivele de dezaburire a oglinzilor retrovizoare exterioare.
(P. 288)
161
AVERTIZARE

Respectai urmtoarele msuri de precauie n timpul mersului.
Nerespectarea acestor msuri poate provoca pierderea controlului asupra
autoturismului i producerea unui accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
Nu reglai oglinzile n timpul mersului.
Nu conducei cu oglinzile rabatate.
nainte de a porni la drum, ambele oglinzi, att de pe partea oferului, ct
i de pe partea pasagerului din fa, trebuie reglate corespunztor.
Cnd o oglind se afl n micare (cu reglare electric)
Pentru a preveni rnirea i defectarea oglinzii, avei grij s nu v prindei
mna ntre portier i oglinda aflat n micare.
Cnd funcioneaz dispozitivele de dezaburire a oglinzilor
(autoturisme cu dispozitive de dezaburire a oglinzilor retrovizoare
exterioare)
Nu atingei suprafeele oglinzilor retrovizoare exterioare, deoarece acestea
sunt foarte fierbini i v pot produce arsuri.
162
3-5. Deschiderea i nchiderea geamurilor
Geamurile acionate electric

Procedurile de deschidere i nchidere
Geamurile acionate electric pot fi deschise i nchise de la butoane.
Acionarea butonului deplaseaz geamurile astfel:
1 nchiderea
2 nchiderea
printr-o
apsare
(numai
oferului)*
singur
geamul
3 Deschiderea
4 Deschiderea printr-o singur
apsare
oferului)*
(numai
geamul
*: Pentru a opri deplasarea geamului, acionai butonul n sens opus.

Butonul de blocare a geamurilor
Apsai butonul de blocare pentru
a bloca butoanele de la geamurile
pasagerilor.
Utilizai acest buton pentru a
preveni deschiderea sau nchiderea accidental a unui geam de
ctre copii.
163
Geamurile pot fi acionate electric atunci cnd

Acionarea geamurilor acionate electric dup oprirea sistemului hibrid
Geamurile acionate electric pot fi acionate nc aproximativ 45 de secunde,
chiar i dup aducerea contactului de pornire n poziia ACC sau LOCK.
Acestea nu pot fi ns acionate dup ce a fost deschis o portier din fa.
Geamurile acionate electric pot fi acionate nc aproximativ 45 secunde
dup aducerea butonului de pornire n modul ACCESSORY sau n poziia
OFF. Acestea nu pot fi ns acionate dup ce a fost deschis o portier din
fa.
Funcia antiprindere (numai geamul oferului)
Dac un obiect este prins ntre geam i rama acestuia, micarea geamului
este ntrerupt i se deschide uor geamul.
164
Dac geamurile acionate electric nu se nchid normal

Dac funcia antiprindere nu funcioneaz normal i nu se poate nchide un
geam, efectuai urmtoarele operaii cu ajutorul butonului de acionare
electric a geamului de pe portiera oferului.
Dup oprirea autoturismului, geamul poate fi nchis prin meninerea
butonului de acionare electric a geamului n poziia de nchidere printr-o
singur apsare n timp ce contactul de pornire este n poziia ON
(autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire) sau butonul de
pornire este n modul ON (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire).
Dac geamul nu poate fi nchis nici prin efectuarea operaiilor descrise mai
sus, iniializai funcia aplicnd procedura urmtoare.
1
Meninei apsat butonul de acionare electric a geamului n poziia de

nchidere printr-o singur apsare. Meninei n continuare apsat
butonul nc 6 secunde dup nchiderea geamului.
Meninei apsat butonul de acionare electric a geamului n poziia de

deschidere printr-o singur apsare. Meninei n continuare apsat
butonul nc 2 secunde dup deschiderea complet a geamului.
Meninei din nou apsat butonul de acionare electric a geamului n

poziia de nchidere printr-o singur apsare. Meninei n continuare
apsat butonul nc 2 secunde dup nchiderea geamului.
Dac eliberai butonul n timpul deplasrii geamului, reluai procedura de la

nceput.
Dac geamul continu s se nchid dar apoi se redeschide puin chiar i
dup executarea corect a operaiei de mai sus, ducei imediat autoturismul
la un dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi verificat.
165
AVERTIZARE

nchiderea geamurilor
oferul este responsabil de acionarea tuturor geamurilor acionate
electric, inclusiv de acionarea geamurilor pentru pasageri. Pentru a
preveni acionarea accidental, n special de ctre un copil, nu lsai un
copil s acioneze geamurile acionate electric. S-ar putea ca ceilali
pasageri sau copilul s-i prind pri ale corpului n geamurile acionate
electric. De asemenea, atunci cnd transportai un copil, este
recomandabil s folosii butonul de blocare a geamurilor. (P. 162)
Asigurai-v c niciun pasager nu are nicio parte a corpului ntr-o poziie n
care ar putea fi prins la acionarea unuia dintre geamuri.
La ieirea din autoturism, aducei butonul de pornire n poziia OFF, luai
cheia i ieii din autoturism mpreun cu copilul. S-ar putea s aib loc o
acionare accidental ca urmare a zburdlniciei copilului etc., ceea ce
poate duce la un accident.
Funcia antiprindere (numai geamul oferului)
Nu folosii niciodat o parte a corpului pentru a activa intenionat funcia
antiprindere.
S-ar putea ca funcia antiprindere s nu se activeze dac ntre geam i
rama acestuia se prinde ceva exact nainte de nchiderea complet.
166
167
Conducerea

Conducerea
autoturismului ..................168
ncrctura i bagajele ......176
Tractarea unei remorci ......177
(autoturisme fr sistem
pornire) ............................178
(autoturisme cu sistem
inteligent
de acces i pornire) .........182
Modul de conducere EV ....188
Transmisia hibrid .............190
schimbare direcie ...........193
Frna de parcare ...............194
4-3. Acionarea luminilor
i tergtoarelor
Butonul pentru faruri ..........195
Butonul pentru luminile de
cea................................200
tergtoarele i spltorul
de parbriz ........................202
tergtorul i spltorul
de lunet..........................206
4
rezervorului de
combustibil.......................208
4-5. Sistemul Toyota Safety
Sense
Sense ..............................211
pre-coliziune) ...................216
LDA (sistemul de avertizare
la prsirea benzii
de rulare) .........................224
Faza lung automat .........229
4-6. Utilizarea sistemelor de
asisten la conducere
Sistemul de control al vitezei
de croazier.....................233
Sistemele de asisten la
conducere........................237
4-7. Recomandri pentru
conducere
Recomandri pentru
conducerea
autoturismului hibrid ........243
Recomandri pentru
conducerea pe timp
de iarn............................246
168
Conducerea autoturismului
Urmtoarele proceduri trebuie respectate pentru sigurana n
timpul conducerii:
Pornirea sistemului hibrid
P. 178, 182
Conducerea
1 Cu pedala de frn apsat, comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia D.
(P. 190)
2 Decuplai frna de parcare. (P. 194)
3 Eliberai treptat pedala de frn i apsai uor pedala de
acceleraie pentru a accelera.

Oprirea
1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia D, apsai pedala de
frn.
2 Dac este necesar, cuplai frna de parcare.
Dac autoturismul va staiona mai mult timp, comutai maneta

schimbtorului de viteze n poziia P. (P. 190)
Parcarea
1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia D, apsai pedala de
frn.
2 Cuplai frna de parcare. (P. 194)
3 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P. (P. 190)
Dac parcai pe un drum nclinat, blocai roile dup cum este necesar.
4 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Aducei
contactul de pornire n poziia LOCK pentru a opri sistemul hibrid.

Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Apsai
butonul de pornire pentru a opri sistemul hibrid.
5 Blocai portiera, asigurndu-v c avei la dumneavoastr cheia
electronic.
169
Pornirea pe un drum n ramp abrupt

1 Cuplai ferm frna de parcare cu pedala de frn apsat i apoi
aducei maneta schimbtorului de viteze n poziia D.

2 Eliberai pedala de frn i apsai ncet pedala de acceleraie.
3 Decuplai frna de parcare.
Conducerea
Cnd pornii pe un drum n ramp

Asistena la pornirea n ramp va aciona. (P. 237)
Pentru a conduce cu un consum optim de combustibil
Reinei c autoturismele hibrid sunt similare cu autoturismele convenionale,
astfel c se impune s v abinei de la aciuni cum ar fi o accelerare brusc.
(P. 243)
Conducerea pe timp ploios
Conducei cu atenie atunci cnd plou, deoarece vizibilitatea este redus,
geamurile se pot aburi i drumul poate deveni alunecos.
Conducei cu atenie atunci cnd ncepe s plou, deoarece suprafaa
drumului va deveni alunecoas.
Nu rulai cu vitez mare pe autostrad atunci cnd plou, deoarece ntre
anvelope i suprafaa de rulare se poate forma un strat de ap, care va
mpiedica direcia i frnele s funcioneze corect.
Rodajul noului dumneavoastr autoturism Toyota
Pentru a mri durata de via a autoturismului, se recomand respectarea
urmtoarelor msuri de precauie:
n primii 300 km (186 mile):
Evitai opririle brute.
n primii 1.600 km (994 mile):
Nu conducei cu viteze foarte mari.
Evitai accelerarea brusc.
Nu conducei cu o vitez constant mai mult timp.
Conducerea autoturismului n strintate
Respectai legislaia rutier din ara respectiv i verificai dac este
disponibil combustibilul corespunztor. (P. 466)
170
AVERTIZARE
Cnd pornii autoturismul
n timpul staionrii cu indicatorul READY (pregtit) aprins, inei
ntotdeauna piciorul pe pedala de frn. Acest lucru mpiedic punerea n
micare a autoturismului.
n timpul mersului
Pentru a nu apsa greit pe pedale, nu conducei autoturismul dac nu
suntei familiarizat cu amplasarea pedalelor de frn i de acceleraie.
Apsarea accidental a pedalei de acceleraie n locul pedalei de frn
va determina accelerarea brusc, ceea ce ar putea provoca un
accident.
Cnd rulai spre napoi, s-ar putea s v rotii corpul, ceea ce duce la
acionarea pedalelor cu dificultate. Asigurai-v c acionai pedalele n
mod corect.
Asigurai-v c v pstrai o poziie corect la volan, chiar i atunci
cnd micai foarte puin autoturismul. Acest lucru v permite apsarea
corespunztoare a pedalelor de frn i de acceleraie.
Apsai pedala de frn cu piciorul drept. Apsarea pedalei de frn cu
piciorul stng poate ntrzia rspunsul n situaii de urgen, ceea ce
poate provoca un accident.
oferul trebuie s acorde o atenie deosebit pietonilor atunci cnd
autoturismul este acionat numai de motorul electric (motor de traciune).
Deoarece motorul nu produce niciun zgomot, pietonii pot aprecia greit
micarea autoturismului.
Nu conducei peste i nu oprii autoturismul lng materiale inflamabile.
Sistemul de evacuare i gazele de eapament pot fi foarte fierbini. Aceste
piese fierbini pot produce un incendiu dac n apropiere exist materiale
inflamabile.
Nu oprii sistemul hibrid n timpul conducerii normale. Oprirea sistemului
hibrid n timpul mersului nu va cauza pierderea controlului asupra frnelor
sau direciei, dar servoasistena direciei nu va aciona. Astfel, frnarea i
manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie s ieii din trafic
i s oprii imediat ce este posibil.
Cu toate acestea, n cazul unei urgene, cum ar fi imposibilitatea opririi
normale a autoturismului: P. 387
Cnd cobori o pant abrupt, folosii frna de motor (maneta
schimbtorului de viteze n poziia B) pentru a menine o vitez de
siguran.
Utilizarea continu a frnelor poate duce la supranclzirea acestora i la
scderea eficacitii. (P. 191)
Nu reglai poziiile volanului, scaunului sau oglinzilor retrovizoare
interioar i exterioare n timpul mersului.
n caz contrar, riscai s pierdei controlul asupra autoturismului.
Asigurai-v ntotdeauna c niciun pasager s nu i scoate minile, capul
sau al parte a corpului n afara autoturismului.
171
AVERTIZARE
Conducerea

Cnd conducei pe un drum alunecos
Frnarea, accelerarea i manevrarea brusc a volanului pot duce la
patinarea roilor i reducerea abilitii de control asupra autoturismului.
Accelerarea brusc, aplicarea frnei de motor prin schimbarea treptelor de
viteze sau variaiile de turaie a motorului pot cauza deraparea
autoturismului.
Dup ce ai rulat prin bli, apsai pedala de frn pentru a v asigura c
frnele funcioneaz corect. Plcuele de frn ude pot mpiedica
funcionarea corect a frnelor. Dac numai plcuele de pe o parte sunt
ude i nu funcioneaz corect, controlul direciei poate fi afectat.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze
Nu lsai autoturismul s ruleze spre napoi atunci cnd maneta
schimbtorului de viteze este ntr-o treapt de deplasare spre nainte,
respectiv s ruleze spre nainte cu maneta schimbtorului de viteze n
poziia R.
n caz contrar, putei provoca un accident sau avarierea autoturismului.
Nu comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P cu autoturismul
n micare. n caz contrar, putei provoca avarierea transmisiei i, implicit,
pierderea controlului asupra autoturismului.
n timpul deplasrii spre nainte, nu comutai maneta schimbtorului de
viteze n poziia R.
n caz contrar, putei provoca avarierea transmisiei i, implicit, pierderea
controlului asupra autoturismului.
n timpul deplasrii spre napoi, nu comutai maneta schimbtorului de
viteze ntr-o poziie pentru mers nainte. n caz contrar, putei provoca
avarierea transmisiei i, implicit, pierderea controlului asupra
autoturismului.
Selectarea poziiei N n timp ce autoturismul se deplaseaz va dezactiva
sistemul hibrid. Frna de motor nu este disponibil ct timp este selectat
poziia N.
Avei grij s nu comutai maneta schimbtorului de viteze cu pedala de
acceleraie apsat. Comutarea manetei schimbtorului de viteze n alt
poziie dect P sau N poate determina o accelerare brusc i rapid a
autoturismului, ceea ce poate provoca un accident soldat cu rniri grave
sau mortale.
172
AVERTIZARE
Dac auzii un scrnet de la frne (indicatorii de uzur a plcuelor de
frn)
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea i nlocuirea plcuelor de frn.
Discul de frn se poate deteriora dac plcuele nu sunt nlocuite la timp.
Este periculos s conducei autoturismul dac s-au depit limitele de
uzur a plcuelor de frn i/sau discurilor de frn.
Cnd autoturismul este oprit
Nu apsai pedala de acceleraie dac nu este necesar.
Dac maneta schimbtorului de viteze este n alt poziie dect P sau N,
autoturismul poate accelera brusc i neateptat, provocnd un accident.
Pentru a preveni accidentele cauzate de deplasarea necontrolat a
autoturismului, inei ntotdeauna pedala de frn apsat n timpul opririi,
indicatorul READY (pregtit) fiind aprins, i acionai frna de parcare
dac este necesar.
Dac autoturismul este oprit pe o suprafa nclinat, pentru a preveni
accidentele cauzate de deplasarea spre nainte sau napoi a
autoturismului, apsai ntotdeauna pedala de frn i cuplai frna de
parcare dac este cazul.
Evitai supraturarea sau suprasolicitarea motorului.
Funcionarea motorului la turaii mari atunci cnd autoturismul este oprit
poate conduce la supranclzirea sistemului de evacuare, ceea ce ar
putea cauza aprinderea materialelor inflamabile din apropiere.
173
AVERTIZARE
Conducerea
Cnd autoturismul este parcat

Dac ai parcat la soare, nu lsai ochelari, brichete, tuburi de spray sau
doze cu buturi rcoritoare n autoturism.
n caz contrar, pot aprea urmtoarele situaii:
Gazul din brichet sau din tubul de spray poate s se scurg,
provocnd un incendiu.
Temperatura din autoturism poate provoca deformarea sau fisurarea
lentilelor sau ramelor de plastic ale ochelarilor.
Dozele de buturi rcoritoare se pot fisura, provocnd pulverizarea
coninutului n interiorul autoturismului i un scurtcircuit la
componentele electrice ale acestuia.
Nu lsai brichete n autoturism. Dac o brichet se afl de exemplu n
torpedou sau pe podea, aceasta se poate aprinde accidental la
ncrcarea bagajelor sau la reglarea scaunului, provocnd un incendiu.
Nu ataai discuri adezive pe parbriz sau geamuri. Nu amplasai
recipiente, cum ar fi cele pentru mprosptarea aerului, pe tabloul de bord
sau plana de bord. Discurile adezive sau recipientele pot aciona ca
lentile, provocnd un incendiu n autoturism.
Nu lsai portiera sau geamul deschis dac geamul curbat este placat cu o
folie metalizat, cum ar fi una argintie. Razele soarelui reflectate pot face
ca geamul s acioneze ca o lentil, provocnd un incendiu.
Cuplai ntotdeauna frna de parcare, selectai poziia P, oprii sistemul
hibrid i ncuiai autoturismul.
Nu lsai autoturismul nesupravegheat n timp ce indicatorul READY
(pregtit) este aprins.
Nu atingei tubulatura de evacuare cu indicatorul READY (pregtit)
aprins sau imediat dup ce ai oprit sistemul hibrid.
n caz contrar, riscai s v ardei.
Cnd dormii n autoturism
Oprii ntotdeauna sistemul hibrid. n caz contrar, putei comuta accidental
maneta schimbtorului de viteze sau putei apsa pedala de acceleraie,
ceea ce poate provoca un accident sau un incendiu din cauza
supranclzirii sistemului hibrid. Mai mult, dac autoturismul este parcat
ntr-o zon insuficient ventilat, gazele de eapament se pot acumula i
ptrunde n habitaclu, putnd periclita grav sau mortal sntatea
ocupanilor.
174
AVERTIZARE
Cnd frnai autoturismul
Dac frnele sunt ude, conducei cu atenie sporit.
Distana de frnare crete atunci cnd frnele sunt ude, putnd duce la o
frnare diferit pe cele dou pri ale autoturismului. De asemenea, s-ar
putea ca frna de parcare s nu poat imobiliza autoturismul.
Dac sistemul de frnare controlat electronic nu funcioneaz, nu rulai
prea aproape de alte vehicule i evitai pantele sau virajele strnse care
necesit frnarea.
n astfel de cazuri, frnarea este nc posibil, dar pedala de frn trebuie
apsat mult mai ferm dect n mod normal. De asemenea, distana de
frnare va crete. Solicitai imediat repararea sistemului de frnare.
Sistemul de frnare este alctuit din 2 sau mai multe sisteme hidraulice
individuale; dac unul din sisteme se defecteaz, celelalte nc vor
funciona. n acest caz, pedala de frn trebuie apsat mai tare dect de
obicei, iar distana de frnare va crete.
Solicitai imediat repararea sistemului de frnare.
NOT
n timpul mersului
n timpul mersului, nu apsai simultan pedalele de acceleraie i de frn,
deoarece astfel se poate limita puterea generat de sistemul hibrid.
Nu utilizai pedala de acceleraie i nu apsai simultan pedalele de
acceleraie i de frn pentru a menine autoturismul staionar pe un drum
nclinat.
Cnd parcai autoturismul
Comutai ntotdeauna maneta schimbtorului de viteze n poziia P. n caz
contrar, autoturismul se poate pune n micare sau poate accelera subit
dac apsai accidental pedala de acceleraie.
175
NOT
Conducerea
Prevenirea avarierii componentelor autoturismului

Nu rotii complet volanul, indiferent de sens, i nu-l meninei mult timp n
aceast poziie.
n caz contrar, se poate defecta servodirecia.
Cnd conducei pe un drum cu denivelri, conducei ct mai lent cu putin
pentru a nu deteriora roile, planeul etc.
Dac avei pan de cauciuc n timpul mersului
O roat cu pan sau deteriorat poate avea urmtoarele consecine. inei
strns volanul i apsai treptat pedala de frn pentru a ncetini.
Autoturismul poate fi greu de controlat.
Autoturismul scoate sunete anormale sau prezint vibraii.
Autoturismul se nclin anormal.
Ce trebuie s facei n cazul unei pene de cauciuc
(P. 407, 422)
Cnd ntlnii drumuri inundate
Nu rulai pe drumuri inundate dup o ploaie torenial etc. n caz contrar, se
pot produce urmtoarele defeciuni grave:
Oprirea motorului
Scurtcircuit la componentele electrice
Defectarea motorului cauzat de ptrunderea apei
Dac rulai pe un drum inundat i apa ptrunde n autoturism, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea urmtoarelor:
Funcionarea sistemului de frnare
Eventualele schimbri n calitatea i cantitatea uleiului i a lichidelor
folosite de motor, transmisia hibrid etc.
Starea de lubrifiere a rulmenilor, a articulaiilor suspensiilor (dac este
posibil) i a funcionrii tuturor articulaiilor, rulmenilor etc.
176
ncrctura i bagajele
inei cont de urmtoarele informaii referitoare la msurile de
precauie la ncrcare, capacitatea de ncrcare i sarcin:
AVERTIZARE
Ce nu trebuie s transportai n portbagaj
Urmtoarele ncrcturi pot provoca un incendiu dac sunt transportate n
portbagaj:
Canistre de benzin
Tuburi de spray
Msuri de precauie la depozitare
Nerespectarea acestor msuri poate duce la mpiedicarea apsrii
corespunztoare a pedalelor, blocarea vizibilitii oferului sau lovirea
oferului i pasagerilor de obiectele proiectate, ce pot provoca un accident.
Depozitai bagajele i ncrctura n portbagaj, atunci cnd este posibil.
Nu stivuii bagajele n portbagaj astfel nct acestea s depeasc
nlimea sptarelor.
Nu aezai ncrctura sau bagajele n urmtoarele locuri sau pe acestea:
La picioarele oferului
Pe scaunul pasagerului din fa sau pe scaunele din spate (cnd
obiectele sunt aezate n stiv)
Pe copertina portbagajului
Pe tabloul de bord
Pe plana de bord
Asigurai toate obiectele aflate n habitaclu.
La rabatarea scaunelor din spate, nu aezai obiecte lungi direct n spatele
scaunelor din fa.
Nu permitei niciodat vreunei persoane s cltoreasc n portbagaj.
Acest spaiu nu este destinat pasagerilor. Pasagerii trebuie s
cltoreasc pe scaune, purtnd corect centurile de siguran. n caz
contrar, riscul de rnire grav sau mortal este mult mai mare n cazul
unei frnri brute, al unui viraj brusc sau al unui accident.
ncrcarea i distribuirea bagajelor
Nu suprancrcai autoturismul.
Nu distribuii ncrctura neuniform.
ncrcarea necorespunztoare poate afecta controlul asupra direciei i
frnelor, ceea ce poate duce la un accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
177
Tractarea unei remorci

Toyota nu recomand tractarea unei remorci cu autoturismul
dumneavoastr. De asemenea, Toyota nu recomand instalarea
unui crlig de tractare sau utilizarea unui suport pentru scaun
cu rotile, scuter, biciclet etc. Autoturismul dumneavoastr nu
este proiectat pentru tractarea unei remorci sau pentru utilizarea
de suporturi montate pe crligul de tractare.
Conducerea
178
Butonul (contactul) de pornire (autoturisme fr

1 Asigurai-v c frna de parcare este cuplat.
2 Asigurai-v c maneta schimbtorului de viteze este n poziia P.
3 Apsai puternic pedala de frn.
4 Aducei contactul de pornire n poziia START pentru a porni
sistemul hibrid.
Dac se aprinde indicatorul READY (pregtit), sistemul hibrid va
funciona normal.
Meninei pedala de frn apsat pn cnd se aprinde indicatorul
READY (pregtit).
5 Asigurai-v c indicatorul READY (pregtit) este aprins.
Autoturismul nu se va pune n micare atunci cnd indicatorul READY

(pregtit) este stins.
Oprirea sistemului hibrid

1 Oprii autoturismul complet.
4 Aducei contactul de pornire n poziia LOCK pentru a opri
sistemul hibrid.
5 Eliberai pedala de frn i verificai dac indicatorul READY
(pregtit) s-a stins.
179
Comutarea poziiilor contactului de pornire

1 LOCK (blocare)
Volanul este blocat i cheia poate fi
scoas din contact. (Cheia poate fi
scoas din contact numai dac
maneta schimbtorului de viteze
este n poziia P.)
2 ACC (accesorii)
Putei utiliza anumite componente
electrice, cum ar fi sistemul audio.
3 ON (cuplat)
Putei utiliza toate componentele
electrice.
4 START (pornire)
Pentru pornirea sistemului hibrid.
Dac sistemul hibrid este oprit cu maneta schimbtorului de viteze n

alt poziie dect P, contactul de pornire nu va fi adus n poziia OFF,
ci n poziia ACC. Executai urmtoarea procedur pentru
dezactivarea sistemului hibrid:
3 Aducei contactul de pornire n poziia LOCK pentru a opri
sistemul hibrid.
Conducerea
Cnd se oprete sistemul hibrid cu maneta schimbtorului de

viteze n alt poziie dect P
180
Rotirea cheii din poziia ACC n poziia LOCK

1
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P. (P. 190)
Introducei cheia n contact i rotii-o n

poziia LOCK.

P. 78
Cnd temperatura ambiant este sczut, ca de exemplu pe timp de
iarn
La pornirea sistemului hibrid, indicatorul READY (pregtit) poate s
clipeasc mai mult timp. Nu ntreprindei nicio aciune pn cnd se aprinde
indicatorul READY (pregtit), ceea ce nseamn c autoturismul se poate
deplasa.
Dac sistemul hibrid nu pornete
S-ar putea ca sistemul de imobilizare s nu fi fost dezactivat. (P. 84)
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Cnd dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
n timpul pornirii sistemului hibrid,
contactul de pornire poate da senzaia c
este blocat n poziia LOCK. Pentru a-l
elibera, rotii cheia n timp ce rotii uor
volanul spre stnga sau dreapta.
Dac indicatorul READY (pregtit) nu se aprinde

n cazul n care indicatorul READY (pregtit) nu se aprinde, dei s-au
efectuat procedurile corespunztoare pentru pornirea autoturismului,
adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
181
Dac sistemul hibrid este defect

P. 397
Funcia de avertizare cheie n contact
Dac portiera oferului este deschis atunci cnd contactul de pornire se afl
n poziia LOCK sau ACC, se va declana o avertizare sonor pentru a v
aminti s scoatei cheia din contact.
AVERTIZARE
NOT
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului de 12 V
Nu lsai contactul de pornire n poziia ACC sau ON mai mult timp fr
ca sistemul hibrid s fie n funciune.
Cnd pornii sistemul hibrid
Dac sistemul hibrid pornete greu, ducei imediat autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un alt atelier service specializat.
Conducerea

Pornii ntotdeauna sistemul hibrid doar dup ce v-ai aezat pe scaunul
oferului. Sub nicio form nu apsai pedala de acceleraie n timp ce pornii
sistemul hibrid.
n caz contrar, putei provoca un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Nu aducei contactul de pornire n poziia LOCK n timpul mersului. Dac,
n caz de urgen, trebuie s oprii sistemul hibrid n timpul deplasrii,
aducei contactul de pornire numai n poziia ACC pentru a opri sistemul
hibrid. Dac sistemul hibrid este oprit n timpul mersului, se poate produce
un accident.
(P. 387)
182
Butonul (contactul) de pornire (autoturisme cu

Dac avei cheia electronic asupra dumneavoastr, putei porni
sistemul hibrid sau comuta modurile butonului de pornire
efectund urmtoarele operaii.
2 Asigurai-v c maneta schimbtorului de viteze este n poziia P.
3 Apsai puternic pedala de frn.
Indicatorul (verde) sistemului inteligent de acces i pornire se va aprinde.

Dac indicatorul nu se aprinde, sistemul hibrid nu poate porni.
4 Apsai butonul de pornire.
Dac se aprinde indicatorul

READY (pregtit), sistemul hibrid
va funciona normal.
Meninei pedala de frn apsat
pn cnd se aprinde indicatorul
READY (pregtit).
Sistemul hibrid poate fi pornit din
orice mod al butonului de pornire.
5 Asigurai-v c indicatorul READY (pregtit) este aprins.
Autoturismul nu se va pune n micare atunci cnd indicatorul READY

(pregtit) este stins.
183

1 Oprii autoturismul.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P.
5 Eliberai pedala de frn i asigurai-v c indicatorul (verde)
sistemului inteligent de acces i pornire s-a stins.

Comutarea modurilor butonului de pornire
Modurile pot fi comutate prin apsarea butonului de pornire cu pedala
de frn eliberat. (Modul este comutat la fiecare apsare a
butonului.)
Off* (dezactivat)
Putei utiliza luminile de avarie.
Modul ACCESSORY
Modul ON
Putei utiliza toate componentele
electrice.
Indicatorul (verde) sistemului inteligent de acces i pornire clipete
ncet.
*: Dac maneta schimbtorului de viteze este n alt poziie dect P atunci

cnd oprii sistemul hibrid, butonul de pornire este comutat n modul
ACCESSORY, nu n poziia OFF.
Conducerea
Putei utiliza anumite componente

electrice, cum ar fi sistemul audio.
Indicatorul
(verde)
sistemului
inteligent de acces i pornire
clipete ncet.
184
Cnd se oprete sistemul hibrid cu maneta schimbtorului de

viteze n alt poziie dect P
Dac sistemul hibrid este oprit cu maneta schimbtorului de viteze n
alt poziie dect P, butonul de pornire nu va fi adus n poziia OFF, ci
n modul ACCESSORY. Efectuai procedura urmtoare pentru a
aduce butonul n poziia OFF:
3 Asigurai-v c indicatorul (verde) sistemului inteligent de acces i
pornire clipete ncet i apoi apsai o dat butonul de pornire.

4 Asigurai-v c indicatorul (verde) sistemului inteligent de acces i
pornire s-a stins.

Funcia de decuplare automat
Dac lsai autoturismul n modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu
este n funciune) mai mult de 20 minute cu maneta schimbtorului de viteze
n poziia P, butonul de pornire va fi adus automat n poziia OFF. Totui,
aceast funcie nu poate preveni complet descrcarea acumulatorului de 12
V. Nu lsai autoturismul cu butonul de pornire n modul ACCESSORY sau
ON pentru mai mult timp atunci cnd sistemul hibrid nu este n funciune.
P. 78
Descrcarea bateriei cheii electronice
P. 113
Cnd temperatura ambiant este sczut, ca de exemplu pe timp de
iarn
La pornirea sistemului hibrid, indicatorul READY (pregtit) poate s
clipeasc mai mult timp. Nu ntreprindei nicio aciune pn cnd se aprinde
indicatorul READY (pregtit), ceea ce nseamn c autoturismul se poate
deplasa.
Situaii care afecteaz funcionarea
P. 137
Observaii referitoare la funcia de pornire
P. 138
185

S-ar putea ca sistemul de imobilizare s nu fi fost dezactivat. (P. 84)
Asigurai-v c maneta schimbtorului
de viteze este cuplat ferm n poziia P.
S-ar putea ca sistemul hibrid s nu
porneasc dac maneta s-a deplasat
din poziia P. Indicatorul (verde)
sistemului inteligent de acces i pornire
va clipi rapid.
Blocarea volanului
Dup aducerea butonului de pornire n poziia OFF i deschiderea i
nchiderea portierelor, volanul va fi blocat datorit funciei de blocare a
acestuia. Acionarea din nou a butonului de pornire dezactiveaz automat
funcia de blocare a volanului.
Cnd dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
Prevenirea supranclzirii motorului de blocare a volanului

Pentru a preveni supranclzirea motorului de blocare a volanului, motorul
poate fi suspendat dac sistemul hibrid este activat i dezactivat n mod
repetat ntr-o perioad scurt de timp. n acest caz, evitai punerea n
funciune a sistemului hibrid. Dup aproximativ 10 secunde, motorul de
blocare a volanului i va relua funcionarea.
Dac indicatorul READY (pregtit) nu se aprinde
n cazul n care indicatorul READY (pregtit) nu se aprinde, dei s-au
efectuat procedurile corespunztoare pentru pornirea autoturismului,
adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Dac sistemul hibrid este defect
P. 397
Conducerea
Indicatorul (verde) sistemului inteligent de

acces i pornire clipete rapid.
Asigurai-v c maneta schimbtorului de
viteze este n poziia P.
Apsai butonul de pornire n timp ce rotii
volanul spre stnga i spre dreapta.
186
Dac s-a descrcat bateria cheii electronice

P. 361
Acionarea butonului de pornire
Pentru acionarea butonului de pornire, este suficient o apsare scurt i
ferm. Dac butonul este apsat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid s
nu porneasc sau ca modul butonului de pornire s nu se schimbe. Nu este
nevoie s meninei apsat butonul.
Dac se ncearc repornirea sistemului hibrid imediat dup aducerea
butonului de pornire n poziia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid s nu
porneasc n unele cazuri. Dup aducerea butonului de pornire n poziia
OFF, ateptai cteva secunde nainte s repornii sistemul hibrid.
setare personalizat
P. 441
AVERTIZARE
Pornii ntotdeauna sistemul hibrid doar dup ce v-ai aezat pe scaunul
oferului. Sub nicio form nu apsai pedala de acceleraie n timp ce pornii
sistemul hibrid.
n caz contrar, putei provoca un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dac sistemul hibrid se defecteaz n timpul deplasrii autoturismului, nu
blocai sau nu deschidei portierele pn cnd autoturismul nu se oprete
complet, n siguran. n aceast situaie, activarea dispozitivului de blocare
a volanului poate duce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Oprirea sistemului hibrid n caz de urgen
Dac dorii s oprii de urgen sistemul hibrid n timpul mersului, apsai i
meninei apsat butonul de pornire mai mult de 3 secunde sau apsai-l
scurt succesiv de 3 ori sau mai mult. (P. 387)
Totui, nu atingei butonul de pornire n timpul mersului dect n cazuri de
urgen. Oprirea sistemului hibrid n timpul mersului nu va cauza pierderea
controlului asupra frnelor sau direciei, dar servoasistena direciei nu va
aciona. Astfel, frnarea i manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci
trebuie s ieii din trafic i s oprii imediat ce este posibil.
187
NOT
Conducerea

Nu lsai butonul de pornire n modul ACCESSORY sau ON pentru mai
mult timp fr ca sistemul hibrid s funcioneze.
Dac indicatorul (verde) sistemului inteligent de acces i pornire este
aprins, butonul de pornire nu este adus n poziia OFF. Ieii din autoturism
dup ce aducei butonul de pornire n poziia OFF.
Nu oprii sistemul hibrid cu maneta schimbtorului de viteze n alt poziie
dect P. Dac sistemul hibrid este oprit n alt poziie a manetei
schimbtorului de viteze, butonul de pornire nu va fi adus n poziia OFF, ci
n modul ACCESSORY. Dac autoturismul este lsat n modul
ACCESSORY, se poate produce descrcarea acumulatorului de 12 V.
Dac sistemul hibrid pornete greu, ducei imediat autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un alt atelier service specializat.
Simptome care indic o defeciune la butonul de pornire
Dac butonul de pornire pare s funcioneze oarecum diferit dect de
obicei, cum ar fi cu uoare blocaje, s-ar putea s existe o defeciune.
Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
188
Modul de conducere EV
n modul de conducere EV, motorul electric este alimentat de
acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) i doar motorul
electric (motor de traciune) este utilizat pentru propulsia
autoturismului.
Acest mod este adecvat conducerii n zone rezideniale,
dimineaa devreme sau noaptea trziu, n parcri interioare etc.,
fr a produce zgomot sau emisii de noxe.
Activarea/ dezactivarea modului
de conducere EV
Cnd modul de conducere EV este
activat, indicatorul aferent se
aprinde. Apsarea butonului n
modul de conducere EV va
determina revenirea la modul
normal de conducere (utilizarea
motorului pe benzin i a motorului
electric [motor de traciune]).
Situaii n care modul de conducere EV nu poate fi activat
n urmtoarele situaii, s-ar putea ca modul de conducere EV s nu poat fi
activat. Dac nu poate fi activat, se va auzi o avertizare sonor.
Temperatura sistemului hibrid este ridicat.
Autoturismul a fost lsat la soare, a rulat pe un drum n ramp sau la viteze
mari etc.
Temperatura sistemului hibrid este sczut.
Autoturismul a fost parcat la temperaturi mai mici de 0? (32F) o perioad
mai ndelungat de timp etc.
Motorul pe benzin se nclzete.
Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) este descrcat.
n panoul de instrumente, se aprinde lampa de avertizare acumulator de
traciune descrcat. (P. 399)
Nivelul de ncrcare a acumulatorului indicat pe ecranul de monitorizare
a energiei este sczut. (P. 104)
Viteza autoturismului este ridicat.
Pedala de acceleraie este apsat ferm sau autoturismul se afl pe un
drum n ramp etc.
Este utilizat sistemul de dezaburire parbriz.
189
AVERTIZARE
Cnd conducei n modul de conducere EV, acordai o atenie special
zonei din jurul autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot,
pietonii, biciclitii, precum i alte persoane i vehicule din zon nu vor
sesiza c autoturismul pornete sau se apropie de ei, de aceea trebuie s
avei deosebit grij n timp ce conducei.
Conducerea
Comutarea modului de conducere EV atunci cnd motorul pe benzin

este rece
Dac sistemul hibrid este pornit atunci cnd motorul pe benzin este rece,
motorul pe benzin va porni automat dup o scurt perioad de timp pentru a
se nclzi. n acest caz, nu vei mai putea comuta n modul de conducere EV.
Dup ce sistemul hibrid pornete i indicatorul READY (pregtit) se aprinde,
apsai butonul pentru modul de conducere EV nainte ca motorul pe benzin
s porneasc pentru a comuta n modul de conducere EV.
Dezactivarea automat a modului de conducere EV
n urmtoarele situaii, atunci cnd conducei n modul de conducere EV, s-ar
putea ca motorul pe benzin s porneasc din nou automat. Cnd este
dezactivat modul de conducere EV, se va declana o avertizare sonor i
indicatorul modului de conducere EV va clipi, apoi se va stinge.
Acumulatorul hibrid (acumulator de traciune) este descrcat.
n panoul de instrumente, se aprinde lampa de avertizare acumulator de
traciune descrcat. (P. 399)
Nivelul de ncrcare a acumulatorului indicat pe ecranul de monitorizare
a energiei este sczut. (P. 104)
Viteza autoturismului este ridicat.
Pedala de acceleraie este apsat ferm sau autoturismul se afl pe un
drum n ramp etc.
Distana maxim pe care o putei parcurge n modul de conducere EV
Distana ce poate fi parcurs n modul de conducere EV variaz ntre cteva
sute de metri i aproximativ 1 km (0,6 mile). Totui, n funcie de condiiile
autoturismului, exist situaii n care modul de conducere EV nu poate fi
utilizat.
(Distana maxim pe care o putei parcurge depinde de starea acumulatorului
hibrid [acumulator de traciune] i de condiiile de parcurs.)
Economia de combustibil
Sistemul hibrid este conceput pentru un consum optim n timpul conducerii
normale (utiliznd motorul pe benzin i motorul electric [motor de traciune]).
Rularea mai mult dect este necesar n modul de conducere EV poate duce
la creterea consumului de combustibil.
190
Transmisia hibrid
Comutarea manetei schimbtorului de viteze

Cu contactul de pornire n poziia ON, comutai maneta
schimbtorului de viteze innd pedala de frn apsat.
La comutarea din P n alt poziie, din D n R sau P ori din R n P, D
sau B, asigurai-v c pedala de frn este apsat i autoturismul
staionar.

Cu butonul de pornire n modul ON, comutai maneta schimbtorului de viteze cu pedala de frn apsat.
La comutarea din P n alt poziie, din D n R sau P ori din R n P, D
sau B, asigurai-v c pedala de frn este apsat i autoturismul
staionar.
191
Funcia poziiei de comutare

Poziie de comutare
Funcie
Parcarea autoturismului/pornirea sistemului hibrid
Rularea n mararier
Poziia neutr
Conducerea normal*
Poziia pentru frna de motor
*: Pentru un consum optim de combustibil i reducerea zgomotului, comutai

maneta schimbtorului de viteze n poziia D pentru conducere normal.
Selectarea modului de conducere Eco
Modul de conducere Eco

Cnd modul de conducere Eco
este activat, indicatorul ECO
MODE se aprinde.
Dac apsai butonul ECO
MODE nc o dat, modul de
conducere Eco se dezactiveaz.
Conducerea
Adecvat pentru mbuntirea consumului de combustibil, deoarece

cuplul corespunztor forei de apsare a pedalei de acceleraie poate
fi generat mai uniform dect n condiii normale iar funcionarea
sistemului de aer condiionat (nclzire/rcire) va fi redus la minim.
192
Funcionarea sistemului de aer condiionat n modul de conducere Eco

Modul de conducere Eco controleaz funciile de nclzire/rcire i turaia
ventilatorului sistemului de aer condiionat pentru a eficientiza consumul de
combustibil. (P. 290) Pentru a optimiza performana aerului condiionat,
reglai setarea temperaturii sau turaia ventilatorului, respectiv dezactivai
modul de conducere Eco.
Cnd conducei n trafic aglomerat
Dac maneta schimbtorului de viteze este n poziia N, acumulatorul hibrid
(acumulator de traciune) nu se ncarc. Pentru a preveni descrcarea
acumulatorului, evitai s lsai maneta schimbtorului de viteze n poziia N o
perioad mai ndelungat.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat din poziia P
P. 440
AVERTIZARE
Cnd conducei pe un drum alunecos
Nu accelerai i nu schimbai treptele de viteze brusc.
Schimbrile brute la frnarea motorului pot provoca rotirea sau deraparea
autoturismului, provocnd la un accident.
193
Maneta de semnalizare schimbare direcie

Instruciuni de operare
1 Viraj la dreapta
2 Schimbare band de rulare la
dreapta (mpingei i meninei

maneta n poziia intermediar)
Lampa de semnalizare schimbare
direcie la dreapta va clipi pn la
eliberarea manetei.
3 Schimbare band de rulare la
stnga (mpingei i meninei

maneta n poziia intermediar)
Lampa de semnalizare schimbare
direcie la stnga va clipi pn la
eliberarea manetei.
Lmpile de semnalizare schimbare direcie pot fi acionate atunci cnd

Dac indicatorul clipete mai rapid dect de obicei
Asigurai-v c nu s-a ars becul unei lmpi de semnalizare schimbare direcie
din fa sau din spate.
Conducerea
4 Viraj la stnga
194
Frna de parcare
1 Pentru
a cupla frna de
parcare, tragei complet maneta
frnei de parcare innd
simultan apsat pedala de
frn.
2 Pentru a decupla frna de
parcare, ridicai uor maneta i

cobori-o complet n timp ce
apsai butonul.
Avertizarea sonor frn de parcare cuplat

P. 396
Utilizarea pe timp de iarn
P. 247
NOT
Decuplai complet frna de parcare.
Conducerea autoturismului cu frna de parcare cuplat duce la
supranclzirea componentelor frnei, ceea ce poate afecta performanele
de frnare, mrind uzura frnelor.
4-3. Acionarea luminilor i tergtoarelor
195
Butonul pentru faruri

Farurile pot fi acionate manual sau automat.
Rotirea captului manetei aprinde luminile dup cum urmeaz:
Dezactivate
Se aprind lmpile de
poziie fa i spate, lmpile plcuei de nmatriculare i ale tabloului de
bord.
Se aprind farurile i toate

lmpile menionate mai
sus.
Autoturisme fr sistem
pornire: Farurile, lmpile
de poziie fa i luminile
de zi se aprind i se sting
automat (cnd contactul
de pornire este n poziia
ON).
(Dac exist
n dotare)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Farurile,

lmpile de poziie fa i luminile de zi se aprind i se sting
automat (cnd butonul de pornire este n modul ON).
Conducerea
196
Aprinderea farurilor pentru faza lung

1 Cu farurile aprinse, mpingei
maneta spre plana de bord

pentru a aprinde faza lung.
Tragei maneta spre dumneavoastr n poziia central pentru a
stinge faza lung.
2 Tragei maneta spre dumnea-
voastr i apoi eliberai-o

pentru a semnaliza cu farurile o
dat.
Putei semnaliza cu faza lung atunci cnd farurile sunt aprinse sau stinse.
Sistemul Follow me home (lumini de nsoire)

Acest sistem permite aprinderea farurilor pentru faz scurt pentru 30
secunde atunci cnd contactul de pornire este n poziia OFF.
Tragei maneta spre dumneavoastr i apoi eliberai-o cu
butonul pentru faruri n poziia
sau
dup ce aducei
butonul de pornire n poziia OFF.
Tragei din nou maneta spre
dumneavoastr i apoi eliberai-o
pentru a stinge luminile.
197
Butonul de reglare manual a nivelului fasciculului farurilor

nlimea fasciculului de lumin al farurilor poate fi reglat n funcie
de numrul de pasageri i de gradul de ncrcare a autoturismului.
Autoturisme cu volanul pe
stnga
dreapta
1 Ridicarea nivelului fasciculului
2 Coborrea nivelului fasciculului
2 Coborrea
de lumin al farurilor
nivelului fasciculului de lumin al farurilor
Ghid pentru setrile butonului rotativ

Condiii de ncrcare
Poziia butonului de reglare
Doar ofer
ofer + pasager din fa
ofer + pasager pe scaunul din fa +

scaunul din spate
1.5
Toi pasagerii
1.5
Toi pasagerii + sarcin maxim de

ncrcare n spaiul pentru bagaje
2.5
ofer + sarcin maxim de ncrcare n

spaiul pentru bagaje
Conducerea
1 Ridicarea nivelului fasciculului
198
Sistemul de iluminare pe timp de zi

Pentru ca autoturismul s fie observat mai bine de ceilali oferi, luminile de zi
se aprind automat atunci cnd sistemul hibrid este pornit i frna de parcare
este decuplat cu butonul pentru faruri n poziia dezactivat sau n poziia
AUTO. (Lumineaz mai puternic dect luminile de poziie fa.) Sistemul de
iluminare pe timp de zi nu este conceput pentru a fi utilizat pe timp de noapte.
Senzorul de control aprindere faruri (dac exist n dotare)
S-ar putea ca senzorul s nu funcioneze
corect dac deasupra acestuia este
aezat un obiect sau dac senzorul este
blocat de un obiect lipit pe parbriz.
n aceste situaii, obiectele respective
mpiedic senzorul s detecteze nivelul
luminii ambientale i pot provoca
funcionarea defectuoas a sistemului de
aprindere automat a farurilor.
Sistemul automat de stingere a luminilor (dac exist n dotare)
Cnd butonul pentru faruri este n poziia
sau
: Farurile i
proiectoarele de cea se sting automat atunci cnd contactul de pornire
este adus n poziia LOCK.
: Farurile i toate lmpile se
sting automat atunci cnd contactul de pornire este adus n poziia LOCK.
Pentru a aprinde din nou luminile, aducei contactul de pornire n poziia ON
sau aducei o dat butonul pentru lumini n poziia dezactivat i apoi napoi n
sau
.
poziia
sau
: Farurile se sting
automat dac butonul de pornire este adus n modul ACCESSORY sau n
poziia OFF i portiera oferului este deschis.
: Farurile i lmpile de
poziie spate se sting automat dac butonul de pornire este adus n modul
ACCESSORY sau n poziia OFF i portiera oferului este deschis.
Pentru a reaprinde luminile, aducei butonul de pornire n modul ON sau
aducei butonul pentru faruri n poziia OFF i apoi din nou n poziia
sau
Faza lung automat (dac exist n dotare)

P. 229
199
Avertizarea sonor lumini aprinse

Se declaneaz o avertizare sonor atunci cnd este scoas cheia din
contact i este deschis portiera oferului n timp ce luminile sunt aprinse.
Se declaneaz o avertizare sonor atunci cnd butonul de pornire este adus
n poziia OFF sau n modul ACCESSORY i se deschide portiera oferului n
timp ce luminile sunt aprinse.
Funcia de protecie a acumulatorului
n toate circumstanele de mai jos, farurile i celelalte lumini rmase se vor
stinge automat dup 20 minute pentru a preveni descrcarea acumulatorului
autoturismului:
Farurile i/sau lmpile de poziie spate sunt aprinse.
Butonul pentru lumini este n poziia
sau
NOT
Nu lsai luminile aprinse mai mult dect necesar atunci cnd sistemul
hibrid este oprit.
Conducerea
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Contactul de pornire

este n poziia ACC sau LOCK.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Aducei butonul de
pornire n modul ACCESSORY sau n poziia OFF.
Aceast funcie va fi dezactivat n oricare din urmtoarele situaii:
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Cnd contactul de
pornire este adus n poziia ON.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Cnd butonul de
pornire este adus n modul ON.
Cnd este acionat butonul pentru faruri.
Cnd portiera este deschis sau nchis.
Personalizarea
Setrile (de exemplu pentru sensibilitatea senzorului de luminozitate) pot fi
modificate.
200
Butonul pentru luminile de cea

Luminile de cea asigur vizibilitate excelent n condiii dificile
de conducere, cum ar fi pe timp de ploaie i cea.
Butonul pentru lmpile de cea
Stingerea lmpilor de cea
Aprinderea lmpilor de cea

La eliberarea inelului manetei, acesta revine n poziia
.
Dac rotii nc o dat inelul
manetei, se sting lmpile.
201
Butonul pentru proiectoarele de cea i lmpile de cea

1
Stingerea proiectoarelor de
cea i lmpilor de cea
Aprinderea proiectoarelor de
cea
Aprinderea proiectoarelor de
cea i lmpilor de cea
La eliberarea inelului manetei, acesta revine n poziia
Dac rotii din nou inelul

manetei, se sting doar
lmpile de cea.
4
Conducerea
Luminile de cea pot fi utilizate atunci cnd

Autoturisme cu buton pentru lmpile de cea
Farurile sunt aprinse.
Autoturisme cu buton pentru proiectoarele de cea i lmpile de cea
Proiectoarele de cea: Farurile sau luminile de poziie fa sunt aprinse.
Lampa de cea: Proiectoarele de cea sunt aprinse.
202
tergtoarele i spltorul de parbriz

Acionarea manetei tergtoarelor
Acionai maneta dup cum urmeaz pentru a aciona tergtoarele.
tergtoarele de parbriz cu funcionare intermitent
Dezactivate
Funcionarea intermitent
a tergtoarelor
Funcionarea cu vitez
mic de tergere
Funcionarea cu vitez
mare de tergere
Funcionarea temporar
6 Funcionarea combinat
spltor/ tergtoare
tergtoarele vor executa automat

dou treceri dup activarea spltorului de parbriz.
203
tergtoarele de parbriz cu senzor de ploaie
Cnd este selectat

, tergtoarele funcioneaz automat dac
senzorul detecteaz picturile de ploaie. Sistemul regleaz automat
frecvena de tergere n funcie de volumul de ap i viteza
autoturismului.
Cnd este selectat
, sensibilitatea senzorului poate fi reglat
dup cum urmeaz, prin rotirea inelului manetei:
1
Dezactivate
Funcionarea tergtoarelor
cu senzor de ploaie
Funcionarea cu vitez mic

de tergere
Funcionarea cu vitez mare

de tergere
Funcionarea temporar
Conducerea
6 Creterea sensibilitii
7 Reducerea sensibilitii
204
8 Funcionarea combinat
spltor/ tergtoare
tergtoarele vor executa automat dou treceri dup activarea
spltorului de parbriz.
(Dup cteva treceri, tergtoarele mai execut nc o trecere
dup un decalaj scurt pentru a
preveni scurgerea apei pe
parbriz.)
tergtoarele i spltorul de parbriz pot fi acionate atunci cnd
Senzorul de ploaie (autoturisme cu tergtor de parbriz cu senzor de
ploaie)
Senzorul de ploaie evalueaz intensitatea ploii.
Se utilizeaz un senzor optic. S-ar
putea s nu funcioneze corect la
rsritul sau apusul soarelui, atunci
cnd razele cad sporadic pe parbriz sau
dac pe parbriz se afl insecte etc.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Dac maneta
tergtoarelor este adus n poziia
atunci cnd contactul de pornire
este n poziia ON, tergtoarele vor trece o dat peste parbriz pentru a
arta c modul AUTO este activat.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Dac maneta
tergtoarelor este adus n poziia
atunci cnd butonul de pornire
este n poziia ON, tergtoarele vor trece o dat peste parbriz pentru a
confirma c modul AUTO este activat.
Cnd inelul pentru sensibilitatea senzorului este reglat spre High (crescut)
cu modul AUTO selectat, tergtoarele vor trece o dat peste parbriz
pentru a arta creterea sensibilitii senzorului.
Dac temperatura setat pentru senzorul de ploaie este 90? (194F) sau
mai ridicat, respectiv -15C (5F) sau mai sczut, s-ar putea s nu se
activeze funcionarea automat. n acest caz, utilizai tergtoarele n orice
alt mod dect modul AUTO.
205
Dac nu se pulverizeaz lichid de splare

Asigurai-v c duzele spltorului nu sunt blocate i c exist lichid de
splare n rezervorul de lichid de splare.
AVERTIZARE
Atenionare referitoare la utilizarea tergtoarelor de parbriz n modul
AUTO (autoturisme cu tergtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
tergtoarele de parbriz se pot activa accidental dac senzorul este atins
sau dac, n modul AUTO, parbrizul este supus la vibraii. Avei grij s nu
v prindei degetele n tergtoarele de parbriz.
Msuri de precauie referitoare la lichidul de splare
Dac este frig, nu utilizai lichidul de splare pn cnd nu se nclzete
parbrizul. Lichidul poate nghea pe parbriz, reducnd vizibilitatea. Aceasta
poate cauza producerea unui accident soldat cu rniri grave sau mortale.
NOT
Conducerea
Cnd parbrizul este uscat

Nu folosii tergtoarele, deoarece acestea pot deteriora parbrizul.
Cnd nu este pulverizat lichid de splare din duz
Dac tragei maneta spre dumneavoastr i o meninei continuu n aceast
poziie, pompa pentru lichidul de splare se poate defecta.
Cnd se nfund o duz de splare
n acest caz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Nu ncercai s o desfundai cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.
206
tergtorul i spltorul de lunet

Prin rotirea captului manetei, se activeaz tergtorul i spltorul
de lunet.
1
Dezactivate
Funcionarea intermitent
a tergtoarelor
Funcionarea normal a
tergtoarelor
Funcionarea combinat
spltor/ tergtoare
Funcionarea combinat
spltor/tergtoare
tergtoarele vor executa
automat dou treceri dup
activarea spltorului de
parbriz.
tergtorul i spltorul de lunet pot fi acionate atunci cnd

Dac lichidul de splare nu este pulverizat
Asigurai-v c duzele spltorului nu sunt blocate i c exist lichid de
splare n rezervorul de lichid de splare.
207
NOT
Cnd luneta este uscat
Nu folosii tergtorul, deoarece acesta poate deteriora luneta.
Cnd rezervorul de lichid de splare este gol
Nu utilizai aceast funcie, deoarece pompa de lichid de splare se poate
supranclzi.
Cnd se nfund o duz de splare
n acest caz, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Nu ncercai s o desfundai cu un ac sau alt obiect. Duza se va deteriora.
Conducerea
208
Deschiderea buonului rezervorului de

combustibil
Parcurgei urmtorii pai pentru a deschide buonul rezervorului de combustibil:
nainte de alimentarea cu combustibil
Aducei contactul de pornire n poziia LOCK i asigurai-v c
sunt nchise toate portierele i geamurile.
Aducei butonul de pornire n poziia OFF i asigurai-v c sunt
nchise toate portierele i geamurile.
Verificai tipul de combustibil. (P. 466)
Deschiderea buonului rezervorului de combustibil
1 Tragei n sus maneta pentru a
deschide clapeta rezervorului

de combustibil.
2 Rotii ncet buonul rezervorului
de combustibil
deschide.
pentru
a-l
209
nchiderea buonului rezervorului de combustibil

Dup alimentare, rotii buonul
rezervorului de combustibil pn
cnd auzii un clic. Odat eliberat
buonul, acesta se va roti uor n
sens opus.
Tipuri de combustibili
P. 466
Orificiul tuului de alimentare cu combustibil pentru benzina fr plumb
Pentru a preveni alimentarea incorect, autoturismul dumneavoastr are un
rezervor adaptat doar la ajutajul pompelor de benzin fr plumb.
AVERTIZARE
Conducerea
Cnd alimentai cu combustibil

Respectai urmtoarele msuri de precauie la alimentarea cu combustibil.
Dup prsirea autoturismului i nainte de a deschide clapeta
rezervorului de combustibil, atingei o suprafa metalic nevopsit pentru
a v descrca electrostatic. Este important s v descrcai electrostatic
nainte de a alimenta cu combustibil, deoarece scnteile produse de
energia static pot cauza aprinderea vaporilor de combustibil n timpul
alimentrii.
Prindei cu degetele adnciturile de pe buonul rezervorului de combustibil
i rotii-l uor pentru a-l scoate.
S-ar putea s auzii un uor uierat atunci cnd slbii buonul rezervorului
de combustibil. nainte de a scoate complet buonul, ateptai pn cnd
acest sunet nceteaz. Pe vreme clduroas, combustibilul sub presiune
poate fi pulverizat afar prin tuul de umplere, cauznd o posibil rnire.
210
AVERTIZARE
Nu permitei niciunei persoane care nu s-a descrcat electrostatic s se
apropie de un rezervor de combustibil deschis.
Nu inhalai vapori de combustibil.
Combustibilul conine substane care pot duna organismului dac sunt
inhalate.
Nu fumai n timp ce alimentai cu combustibil.
n caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauznd un incendiu.
Nu revenii la autoturism i nu atingei nicio persoan sau obiect ncrcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea s duc la creterea electricitii statice, ceea ce ar
putea provoca un incendiu.
La alimentarea cu combustibil
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni revrsarea
combustibilului din rezervor:
Introducei n siguran pistolul de alimentare al pompei n tuul de
umplere.
Oprii alimentarea atunci cnd pistolul de alimentare al pompei se oprete
automat.
Nu umplei rezervorul pn la refuz.
Cnd nlocuii buonul rezervorului de combustibil
Nu folosii dect buoane de rezervor de combustibil originale Toyota,
proiectate pentru tipul dumneavoastr de autoturism. Nerespectarea
acestei recomandri poate duce la izbucnirea unui incendiu sau la un alt
incident soldat cu rniri grave sau mortale.
NOT
Alimentarea cu combustibil
Nu vrsai combustibil n timpul alimentrii.
Nerespectarea acestei recomandri poate duce la avarierea autoturismului,
provocnd funcionarea anormal a sistemului de control al emisiilor,
avarierea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil sau a
suprafeei vopsite a autoturismului.
211
Sistemul Toyota Safety Sense

Sistemul Toyota Safety Sense contribuie la o conducere
confortabil i sigur i este alctuit din urmtoarele sisteme de
asisten.
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)

P. 216
LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare)

P. 224
Faza lung automat

P. 229
Conducerea
212
nregistrrile datelor autoturismului

Sistemul de siguran pre-coliziune este echipat cu un computer
sofisticat care nregistreaz anumite date, cum ar fi:
Ct de puternic (sau dac) a apsat oferul pedalele de acceleraie
i/sau de frn
Viteza autoturismului
Starea funciilor sistemului de siguran pre-coliziune
Informaii (cum ar fi distana i diferena relativ dintre viteza
autoturismului dumneavoastr i cea a vehiculului din fa sau a
altui obiect)
Sistemul de siguran pre-coliziune nu nregistreaz conversaii,
sunete sau imagini.
Utilizarea datelor
Toyota poate utiliza datele nregistrate n aceste computere pentru
a diagnostica defeciunile, a face cercetri i a dezvolta i a
mbunti calitatea.
Toyota nu va divulga unei tere pri datele nregistrate, exceptnd
urmtoarele situaii:
cnd exist consimmntul proprietarului autoturismului sau
consimmntul concesionarului, dac autoturismul este
achiziionat n leasing
ca rspuns la o solicitare oficial a poliiei, a unui tribunal sau a
unei agenii guvernamentale
pentru a fi utilizate de Toyota ntr-un proces juridic
pentru scopuri de cercetare, unde datele nu sunt legate de un
anumit autoturism sau proprietar de autoturism
Senzorul frontal
Senzorul frontal este amplasat n
partea superioar a parbrizului.
Acesta este alctuit din 2 tipuri de
senzori, fiecare detectnd informaii necesare funcionrii sistemelor de asisten.
1 Senzori laser
2 Senzor monocular cu camer
213
AVERTIZARE
Senzorul frontal folosete lasere pentru a detecta vehiculele din faa
autoturismului dumneavoastr. Senzorul frontal este un produs laser din
clasa 1M, n conformitate cu standardul IEC 60825-1. n condiii normale de
utilizare, aceste lasere nu sunt duntoare ochilor. Totui, se impune s
respectai urmtoarele msuri de precauie.
n caz contrar, se poate ajunge la pierderea vederii sau la deficiene grave de
vedere.
Pentru a evita expunerea periculoas la radiaiile laser, nu ncercai
niciodat s demontai senzorul frontal (de exemplu, s scoatei lentilele).
Cnd este dezasamblat, senzorul frontal este un produs laser din clasa
3B, n conformitate cu standardul IEC 60825-1. Laserele din clasa 3B sunt
periculoase i prezint riscul de producere a unor leziuni oculare n caz de
expunere direct.
Nu ncercai s privii n senzorul frontal cu o lup, un microscop sau alt
instrument optic de la o distan mai mic de 100 mm (3,9 in.).
Eticheta de clasificare laser
Conducerea
Eticheta explicativ laser
Date referitoare la emisia laser

Putere medie maxim: 45 mW
Durat impuls: 33 ns
Lungime de und: 905 nm
Divergen (pe orizontal pe vertical): 28 12
214
NOT
Senzorul frontal
Respectai urmtoarele recomandri pentru a asigura funcionarea
corespunztoare a senzorului:
Nu aplicai obiecte, cum ar fi etichete
autocolante, etichete transparente etc.,
pe partea exterioar a parbrizului n faa
senzorului frontal (zona haurat din
figur) i nu utilizai o soluie de
acoperire pentru sticl.
A: Din partea superioar a parbrizului
pn la aproximativ 10 cm (4,0 in.)
sub marginea inferioar a senzorului
frontal
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.) (aproximativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta i la
stnga fa de centrul senzorului
frontal)
Nu instalai i nu ataai nimic pe partea
interioar a parbrizului sub senzorul
frontal (zona haurat din figur).
A: Aproximativ 10 cm (4,0 in.) (de la
marginea inferioar a senzorului
frontal)
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.) (aproximativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta i la
stnga fa de centrul senzorului
frontal)
Nu aplicai folii fumurii pe parbriz.
n zilele reci, cnd exist o diferen mare de temperatur ntre exteriorul
i interiorul autoturismului, parbrizul se poate aburi cu uurin. Dac
parbrizul este aburit, acoperit cu condens sau ghea n zona din faa
senzorului frontal, sistemul este scos temporar din funciune, iar lampa de
avertizare PCS clipete. n acest caz, utilizai dispozitivul de dezaburire
pentru a ndeprta aburul, condensul sau gheaa. (P. 288)
ntotdeauna meninei parbrizul curat. De asemenea, n cazul n care
utilizai totui o soluie de acoperire pentru sticl, dac se acumuleaz
picturi de ap sau altele asemenea pe parbriz, utilizai tergtoarele de
parbriz pentru a le ndeprta.
S-ar putea ca sistemul de siguran pre-coliziune s nu funcioneze corect
dac parbrizul este murdar, unsuros, acoperit de ap, zpad etc.
Dac partea interioar a parbrizului unde este instalat senzorul frontal
este murdar, nu ncercai s demontai senzorul frontal. Adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
215
NOT
Conducerea
Dac se impune nlocuirea parbrizului, adresai-v unui dealer autorizat

nlocuii imediat lamelele tergtoarelor de parbriz dac este necesar.
Dac zona din faa senzorului frontal nu este curat corespunztor,
funcionarea senzorului ar putea fi afectat.
Cnd se impune nlocuirea lamelelor tergtoarelor de parbriz, adresai-v
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Nu montai o anten n faa senzorului.
Nu vrsai lichide pe senzor.
Ferii senzorul de incidena unor lumini puternice.
Nu deteriorai i nu lsai lentilele senzorului frontal s se murdreasc.
Cnd curai partea interioar a parbrizului, avei grij s nu ajung soluia
de curat geamuri pe lentile. De asemenea, nu atingei lentilele.
Pentru ngrijirea corespunztoare a lentilelor senzorului frontal, adresai-v
Nu modificai poziia de montaj sau orientarea senzorului i nu-l demontai.
Orientarea senzorului este reglat cu precizie.
Nu supunei senzorul unor impacturi puternice i nu-l dezasamblai.
Nu montai un echipament electronic sau un echipament care emite unde
electrice puternice n apropierea senzorului frontal.
Nu aezai obiecte reflectorizante pe tabloul de bord.
216
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)

Sistemul de siguran pre-coliziune utilizeaz senzorul frontal
pentru detectarea vehiculelor din faa autoturismului
dumneavoastr. Cnd sistemul estimeaz c riscul unei
coliziuni frontale cu un vehicul este mare, avertizarea precoliziune ndeamn oferul s ia msuri de evitare, iar presiunea
de frnare va crete pentru a ajuta oferul s evite coliziunea.
Cnd sistemul estimeaz c riscul unei coliziuni frontale cu un
vehicul este foarte mare, sunt aplicate automat frnele pentru a
ajuta la evitarea coliziunii sau pentru a reduce impactul asupra
ocupanilor autoturismului, precum i impactul autoturismului
implicat n coliziune.
Temporizarea avertizrii pre-coliziune poate fi modificat, respectiv
sistemul poate fi activat/dezactivat n funcie de necesiti prin
acionarea butonului. (P. 217)
Avertizarea pre-coliziune
Cnd sistemul estimeaz c
riscul unei coliziuni frontale cu
un vehicul este mare, se va
declana o avertizare sonor,
iar indicatorul de activare PCS
va clipi, ndemnnd astfel
oferul s ia msuri de evitare a
coliziunii.
Asistena la frnare pre-coliziune

vehicul este mare, sistemul va asigura o for mai mare de frnare,
n funcie de fora de apsare a pedalei de frn.
Frnarea pre-coliziune
vehicul este mare, sistemul va avertiza oferul. Cnd sistemul
estimeaz c riscul unei coliziuni frontale cu un vehicul este extrem
de mare, sunt aplicate automat frnele pentru a se reduce fora de
impact.
217
Modificarea setrilor sistemului de siguran pre-coliziune

Modificarea temporizrii avertizrii pre-coliziune
La fiecare apsare a butonului

PCS, temporizarea avertizrii
se
modific
dup
cum
urmeaz:
1 Timpurie (funcionarea ncepe
mai devreme)
2 Medie (setare implicit)

3 Apropiat (funcionarea ncepe
mai trziu)
Dezactivarea sistemului de siguran pre-coliziune
Meninei apsat butonul PCS

timp de 3 secunde sau mai
mult.
Lampa de avertizare PCS se va
aprinde, iar pe afiajul multiinformaional va aprea un
mesaj.
Pentru a activa sistemul, apsai
din nou butonul PCS.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Sistemul se va activa de fiecare dat
cnd contactul de pornire este
adus n poziia ON.
Autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire: Sistemul se
va activa de fiecare dat cnd
butonul de pornire este adus n
modul ON.
Conducerea
Cnd butonul PCS este apsat

pentru a activa sistemul, indicatorul de activare PCS se va
aprinde, iar temporizarea setat
curent a avertizrii va fi indicat
pe afiajul multi-informaional.
218
Condiii de utilizare
Sistemul de siguran pre-coliziune este activat i estimeaz c riscul unei
coliziuni frontale cu un vehicul (cu excepia motocicletelor i bicicletelor) este
mare.
Avertizarea pre-coliziune:
Viteza autoturismului este de aproximativ 15 - 140 km/h (10 - 86 mph).
Diferena dintre viteza autoturismului dumneavoastr i a vehiculului din
fa este mai mare de aproximativ 15 km/h (10 mph).
Asistena la frnare pre-coliziune:
Frnarea pre-coliziune:
Cnd se apas pedala de frn, sistemul estimeaz dac oferul efectueaz
manevre de evitare, iar intervenia funciei de frnare pre-coliziune ar putea fi
ntrziat.
n cursul urmtoarelor situaii, sunt prioritare aciunile oferului i s-ar putea
ca sistemul s nu intervin:
Pedala de acceleraie este apsat cu putere
Volanul este rotit foarte mult sau brusc
n urmtoarele cazuri, sistemul nu va interveni:
Dac o born a bateriei a fost deconectat i apoi reconectat, iar
autoturismul nu a fost condus o anumit perioad de timp
Dac sistemul VSC este dezactivat (numai funcia de avertizare precoliziune va fi operaional)
Dac lampa de avertizare PCS clipete sau este aprins
Cnd maneta schimbtorului de viteze este n poziia R
Dezactivarea funciei de frnare pre-coliziune
Dac are loc una din urmtoarele situaii n timp ce funcia de frnare precoliziune este activ, aceasta va fi dezactivat:
Pedala de acceleraie este apsat cu putere.
Volanul este rotit foarte mult sau brusc.
Dac autoturismul este oprit cu ajutorul funciei de frnare pre-coliziune,
funcia de frnare pre-coliziune va fi dezactivat dup ce autoturismul a
rmas oprit circa 2 secunde.
219
Situaii n care s-ar putea ca sistemul s intervin, chiar dac nu exist

riscul unei coliziuni
n urmtoarele situaii, senzorul poate detecta un obiect, ceea ce va face ca
sistemul s estimeze c exist riscul unei coliziuni frontale i s intervin.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
drumului la intrarea ntr-un viraj

Cnd trecei pe lng un autovehicul care circul din sens contrar la
abordarea unui viraj
Cnd trecei pe lng un vehicul care circul din sens contrar atunci cnd
virai la dreapta sau la stnga
Cnd v apropiai rapid de vehiculul din fa
Cnd v apropiai rapid de o barier electric cu taxare, o barier de
parcare sau n alte bariere care se deschid i se nchid
Cnd v apropiai de un pasaj, semn de circulaie, panou publicitar etc.
Cnd partea frontal a autoturismului este ridicat sau cobort
Cnd senzorul este dereglat n urma aplicrii unui impact puternic etc.
Cnd exist un obiect structural (panou publicitar, sistem de iluminare
stradal etc.) deasupra unui drum n ramp
Cnd exist un obiect metalic (capac de canal, plac de oel etc.) pe jos
pe un drum n pant
Cnd v apropiai de un obiect care poate intra n contact cu
autoturismul, cum ar fi un banner sau crengile unui copac
Cnd conducei n condiii de cea deas sau fum
Cnd autoturismul este izbit de apa sau zpada proiectate de vehiculul
din fa etc.
Conducerea
1 Cnd exist un obiect (semn de circulaie, balustrad etc.) pe marginea
220

14 Cnd exist un obiect reflectorizant, o denivelare, o proeminen etc. pe
suprafaa drumului
15 Cnd autoturismul este parcat ntr-un loc unde exist un obiect care
atrn la nivelul senzorului frontal

16 Cnd autoturismul trece extrem de aproape de un obiect (un vehicul
oprit, o balustrad etc.)
Situaii n care s-ar putea ca sistemul de siguran pre-coliziune s nu
funcioneze corect
S-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corect n urmtoarele situaii:
1 Cnd conducei pe drumuri cu viraje strnse sau suprafee denivelate

2 Dac un vehicul se deplaseaz brusc n faa autoturismului dumnea3
4
5
6
7
8
9
10
11
voastr, cum ar fi ntr-o intersecie

Dac un vehicul apare brusc n faa autoturismului dumneavoastr
Dac autoturismul dumneavoastr derapeaz
Cnd partea frontal a autoturismului este ridicat sau cobort
Cnd parbrizul este murdar sau este acoperit cu stropi de ploaie,
condens, ghea, zpad etc.
Cnd senzorul este dereglat n urma aplicrii unui impact puternic etc.
Cnd vehiculul din fa reflect slab raza laser (partea din spate a
vehiculului este cobort, foarte murdar etc.)
Cnd o lumin foarte puternic, cum ar fi razele soarelui sau farurile
autovehiculelor care circul din sens contrar, se reflect direct n senzorul
frontal
Cnd conducei n condiii de intemperii, cum ar fi ploaie torenial, cea,
ninsoare sau furtun de nisip
Cnd zona nconjurtoare este ntunecat, cum ar fi la trecerea printr-un
tunel sau pe timp de noapte
221
Conducerea
Dac lampa de avertizare PCS clipete

S-ar putea ca sistemul de siguran pre-coliziune s fie temporar indisponibil
sau s existe o defeciune n sistem.
n urmtoarele situaii, lampa de avertizare se va stinge, iar sistemul va
redeveni operaional atunci cnd sunt ndeplinite din nou condiiile normale
de funcionare:
Cnd zona din jurul senzorului frontal este fierbinte, ca de exemplu dup
ce autoturismul a fost parcat la soare
Cnd parbrizul este aburit sau este acoperit cu condens sau ghea
(P. 288)
Cnd zona din faa senzorului frontal este obturat, ca de exemplu atunci
cnd capota este deschis
Dac lampa de avertizare PCS continu s clipeasc, s-ar putea s existe o
defeciune n sistem. Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dac sistemele TRC i VSC sunt dezactivate
Dac sistemele TRC i VSC sunt dezactivate (P. 239), funciile de
asisten la frnare pre-coliziune i frnare pre-coliziune vor fi de asemenea
dezactivate. Totui, funcia de avertizare pre-coliziune va rmne
operaional.
Lampa de avertizare PCS este aprins.
222
AVERTIZARE
Limitri ale sistemului de siguran pre-coliziune
oferul este unicul responsabil pentru conducerea n siguran. Conducei
ntotdeauna cu pruden, avnd grij s observai zonele din jur.
Nu utilizai n niciun caz sistemul de siguran pre-coliziune n locul unor
operaii normale de frnare. Acest sistem nu previne coliziunile i nu
reduce gradul de avariere a autoturismului i de rnire n orice situaie.
Nu v bazai excesiv pe acest sistem. Nerespectarea acestor indicaii
poate provoca un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Chiar dac acest sistem este conceput s contribuie la evitarea i
reducerea impactului unei coliziuni, eficiena acestuia poate varia n
anumite condiii (P. 218). n consecin, s-ar putea ca sistemul s nu
asigure ntotdeauna acelai nivel de performan.
S-ar putea ca funcia de frnare pre-coliziune s nu se activeze atunci
cnd oferul execut anumite operaii. Dac pedala de acceleraie este
apsat cu putere sau este rotit volanul, s-ar putea ca sistemul s
estimeze c oferul efectueaz o manevr de evitare i s-ar putea s
mpiedice activarea funciei de frnare pre-coliziune.
n anumite situaii, n timp ce funcia de frnare pre-coliziune este activ,
s-ar putea ca funcia s fie dezactivat dac pedala de acceleraie este
apsat puternic sau dac este rotit volanul i sistemul estimeaz c
oferul efectueaz o manevr de evitare.
n timpul mersului, s-ar putea ca sistemul s considere obstacole aflate n
fa, cum ar fi bariera unui pasaj la nivel cu calea ferat, ca fiind obiecte cu
care s-ar putea intra n coliziune i s acioneze funcia de frnare precoliziune.
n cazul n care autoturismul este blocat ntre barierele pasajului la nivel cu
calea ferat, deplasai-l prin ntreprinderea aciunilor urmtoare i n
funcie de situaia respectiv, astfel nct s nu fie afectat sigurana.
Apsai pedala de acceleraie dup ce autoturismul s-a oprit
Apsai puternic pedala de acceleraie n timp ce acesta decelereaz
(P. 218)
Dezactivai sistemul de siguran pre-coliziune (P. 217)
Cnd funcia de frnare pre-coliziune se activeaz, se aplic o for mare
de frnare. n plus, deoarece s-ar putea ca autoturismul s se pun n
micare dup ce a intervenit funcia de frnare pre-coliziune, oferul
trebuie s apese pedala de frna n funcie de necesiti.
223
AVERTIZARE
NOT
Pentru a preveni funcionarea defectuoas a sistemului
n urmtoarele situaii, dezactivai sistemul de siguran pre-coliziune. S-ar
putea ca sistemul s intervin, chiar dac nu exist riscul unei coliziuni.
Cnd verificai autoturismul cu ajutorul unui tester cu tamburi, cum ar fi
dinamometru asiu, tester vitezometru sau cnd utilizai dispozitivul de
echilibrare a roilor
Cnd transportai autoturismul cu bacul, cu un camion sau cu alte mijloace
de transport similare
Cnd partea frontal a autoturismului este ridicat sau cobort, cum ar fi
n cazul n care autoturismul este echipat cu anvelope de dimensiuni
diferite fa de cele specificate sau n cazul n care componentele
suspensiei au fost modificate
Cnd autoturismul este tractat
Conducerea
Msuri de precauie referitoare la funciile de asisten ale sistemului

Prin intermediul avertizrilor i controlul frnrii, sistemul de siguran precoliziune este destinat s asiste oferul n evitarea coliziunilor prin procesul
PRIVETE-APRECIAZ-ACIONEAZ. Gradul de asisten pe care o
poate asigura sistemul are anumite limite, de aceea trebuie s inei cont de
urmtoarele aspecte importante.
Asistarea oferului n supravegherea drumului
Sistemul de siguran pre-coliziune nu poate detecta dect vehiculele
aflate exact n faa autoturismului, i numai pe o raz de aciune limitat.
Sistemul nu permite conducerea neglijent sau neatent, i nici un este un
sistem care poate asista oferul n condiii de vizibilitate sczut. oferul
trebuie s fie n continuare foarte atent la zona din jurul autoturismului.
Asistarea oferului n efectuarea unei aprecieri corecte
n ncercarea de a estima riscul unei coliziuni, singurele date disponibile
pentru sistemul de siguran pre-coliziune sunt cele despre vehiculele
detectate de sistem exact n faa autoturismului. De aceea, este absolut
necesar ca oferul s fie permanent vigilent i s aprecieze dac exist
vreun risc de coliziune ntr-o situaie dat.
Asistarea oferului n luarea msurilor imediate
Funciile de asisten la frnare pre-coliziune i de frnare pre-coliziune
sunt concepute s ajute la evitarea unei coliziuni sau s reduc gravitatea
unei coliziuni, de aceea acioneaz numai cnd sistemul determin faptul
c o coliziune este inevitabil. Sistemul nu este capabil s evite automat o
coliziune sau s opreasc autoturismul n siguran, fr ca oferul s
execute manevrele adecvate. Din acest motiv, la apariia unei situaii
periculoase, oferul trebuie s acioneze direct i imediat, n interesul
siguranei tuturor persoanelor implicate.
224
LDA (sistemul de avertizare la prsirea

benzii de rulare)
Prezentare general a funciei
Cnd conducei pe un drum cu linii de demarcare a benzii de rulare,
acest sistem le detecteaz utiliznd o camer pe post de senzor
pentru a ateniona oferul atunci cnd autoturismul deviaz de la
banda de rulare.
Dac sistemul estimeaz c autoturismul a deviat de la banda de
rulare, anun oferul prin intermediul unui avertizor sonor i prin
indicaii pe afiaj.
Senzorul frontal
Activarea sistemului LDA

Apsai butonul LDA pentru a
activa sistemul.
Indicatorul LDA se va aprinde.
Apsai din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul LDA.
Sistemul LDA va rmne activat
sau dezactivat chiar dac butonul
de pornire este n modul ON.
Condiii de funcionare
Cnd viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph)
sau mai mare
Cnd limea benzii de rulare este mai mare de aproximativ 3 m
(9,8 ft.)
Cnd conducei pe un drum drept sau ntr-un viraj cu o raz mai
mare de aproximativ 150 m (492 ft.)
225
Indicaiile de pe afiaj
Cnd ambele indicatoare pentru
liniile de demarcare a benzii de
rulare se aprind n verde:
Indic faptul c sunt detectate
ambele linii de demarcare a benzii
de rulare, din dreapta i din
stnga.
Dac autoturismul deviaz de la
banda de rulare, indicatoarele
pentru linia de demarcare a benzii
de rulare de pe partea n care a
deviat acesta clipesc n galben.
Indic faptul c linia de demarcare

de pe partea cu indicatorul verde
este detectat.
Dac autoturismul deviaz pe
partea cu linia detectat, indicatoarele pentru liniile de demarcare a
benzii de rulare vor clipi n galben.
Cnd ambele indicatoare pentru

liniile de demarcare a benzii de
rulare se sting:
Indic faptul c nu sunt detectate
linii de demarcare a benzii de
rulare sau c sistemul LDA este
temporar dezactivat.
Conducerea
Cnd oricare dintre indicatoarele

pentru liniile de demarcare a benzii de rulare se aprinde n verde:
226
Dezactivarea temporar a funciilor sistemului LDA

Dac intervine oricare dintre situaiile de mai jos, funciile sistemului LDA vor
fi dezactivate temporar. Funciile se vor activa din nou dup revenirea la
condiiile de funcionare necesare.
Este acionat maneta de semnalizare schimbare direcie.
Viteza autoturismului se afl n afara gamei de viteze n care intervin
funciile sistemului LDA.
Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare nu pot fi detectate n timpul
mersului.
Cnd se declaneaz avertizarea la prsirea benzii de rulare.
Funcia de avertizare la prsirea benzii de rulare nu va interveni timp de
mai multe secunde dup ce a fost activat, chiar dac autoturismul
prsete din nou banda de rulare.
Avertizarea la prsirea benzii de rulare
n funcie de nivelul volumului sunetului sistemului audio sau de zgomotul
produs de ventilatorul aerului condiionat, cnd sistemul audio sau
ventilatorul sunt n funciune, poate fi dificil s auzii avertizarea sonor.
Dup ce autoturismul a fost parcat la soare
S-ar putea ca sistemul LDA sa nu fie disponibil imediat. Cnd temperatura
din habitaclu scade, iar temperatura din jurul senzorului frontal (P. 212)
permite funcionarea acestuia, funciile vor deveni operaionale.
Dac exist linie de demarcare a benzii de rulare doar pe o parte a
autoturismului
Avertizare la prsirea benzii de rulare nu va opera pe partea pe care nu se
poate detecta linia de demarcare a benzii de rulare.
Situaii n care s-ar putea ca funcia s nu opereze corect
n anumite situaii, s-ar putea ca senzorul frontal s nu poat detecta liniile de
demarcare a benzii de rulare, ceea ce face ca funcia de avertizare la
prsirea benzii de rulare s nu opereze corect. Totui, acest lucru nu indic
o defeciune.
Cnd conducei printr-o zon cum ar fi o staie de taxare, o intersecie sau
naintea unui punct de control
Cnd conducei ntr-un viraj strns
Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare sunt extrem de nguste sau
extrem de late
Cnd autoturismul se nclin excesiv ntr-o parte din cauza unei ncrcturi
mari sau a presiunii necorespunztoare n anvelope
Cnd distana dintre autoturismul dumneavoastr i vehiculul din fa este
extrem de mic
Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare sunt galbene (Acestea pot fi
detectate mai greu de sistem comparativ cu liniile de demarcare albe.)
Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare sunt ntrerupte, puncte n
relief, (marcaje rutiere n relief) sau pietre
227
Conducerea
Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare sunt n curb etc.

Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare sunt mascate sau parial
mascate de nisip, murdrie etc.
Cnd pe carosabil apar umbre paralele cu liniile de demarcare a benzii de
rulare sau dac o umbr acoper liniile de demarcare a benzii de rulare
Cnd conducei pe o suprafa de drum foarte lucioas, de exemplu din
beton
Cnd conducei pe o suprafa de drum lucioas din cauza luminii reflectate
Cnd conducei ntr-o zon unde gradul de iluminare se schimb rapid, de
exemplu la intrarea n sau ieirea dintr-un tunel
Cnd lumina soarelui sau a farurilor autovehiculelor care circul din sens
contrar se reflect direct n lentilele camerei
Cnd conducei pe drumuri care se ramific sau se unesc
Cnd conducei pe o suprafa de drum ud din cauza ploii, ploii toreniale
czute anterior, blilor etc.
Cnd autoturismul este supus unor micri verticale puternice, cum ar fi la
rularea pe un drum accidentat sau peste denivelri
Cnd luminozitatea farurilor este redus din cauza murdriei de pe lentile
sau unghiul farurilor este reglat incorect
Cnd conducei pe un drum cu serpentine sau drumuri denivelate
Cnd conducei pe drumuri accidentate sau neasfaltate
Cnd parbrizul este murdar, respectiv dac exist picturi de ploaie,
condens sau ghea pe parbriz
Cnd sistemul de nclzire direcioneaz aerul cald spre picioare, partea
superioar a parbrizului se poate aburi, cu efecte negative asupra
senzorului
Cnd curai parbrizul la interior, atingerea lentilelor sau vrsarea de
soluie de curat geamuri pe lentile poate avea un efect negativ asupra
senzorului
Cnd nlocuii anvelopele
n funcie de anvelopele utilizate, s-ar putea s nu se asigure performane
suficiente.
Dac indicatorul LDA se aprinde n galben
S-ar putea s indice o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat
228
AVERTIZARE
nainte de a utiliza sistemul LDA
Nu v bazai excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu conduce
autoturismul automat, nici nu reduce nivelul ateniei cu care trebuie s
conducei. Ca urmare, oferul trebuie s i asume ntotdeauna ntreaga
responsabilitate pentru nelegerea zonei din jur, pentru acionarea
volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului i pentru conducerea
n siguran.
Conducerea necorespunztoare sau neglijent poate cauza producerea
unui accident.
Pentru a preveni acionarea accidental a sistemului LDA
Dezactivai sistemul LDA cu ajutorul butonului LDA atunci cnd acesta nu
se afl n uz.
Situaii inadecvate pentru sistemul LDA
Nu utilizai sistemul LDA n niciuna din urmtoarele situaii.
n caz contrar, s-ar putea ca sistemul s nu funcioneze corect, ceea ce
poate cauza producerea unui accident.
Cnd conducei cu anvelope de iarn, lanuri antiderapante, o roat de
rezerv sau un echipament similar
Cnd pe marginea drumului se afl obiecte sau structuri care ar putea fi
confundate cu liniile de demarcare a benzii de rulare (cum ar fi balustrade,
borduri, stlpi reflectorizani etc.)
Cnd conducei pe drumuri nzpezite
Cnd liniile de demarcare a benzii de rulare de pe drum sunt greu de
observat din cauza ploii, ninsorii, ceii, nisipului, murdriei etc.
Cnd pe carosabil exist linii vizibile rmase de la reparaiile rutiere sau
dac resturile vechilor linii de demarcare a benzii de rulare sunt nc
vizibile pe carosabil
Cnd conducei pe un drum cu unele benzi de rulare nchise pentru
ntreinere sau conducei pe o band de rulare de uz temporar
NOT
Pentru a preveni avarierea sau funcionarea incorect a sistemului
LDA
Nu modificai farurile i nu lipii etichete autocolante pe suprafaa lmpilor.
Nu modificai suspensia. Dac trebuie reparat suspensia, adresai-v
Nu montai i nu aezai nimic pe capot sau grila radiatorului. De
asemenea, nu montai o protecie pentru gril (bare de protecie
suplimentare etc.).
229
Faza lung automat

Faza lung automat utilizeaz un senzor frontal montat n
autoturism pentru a evalua luminozitatea sistemului de
iluminare stradal, a luminilor autovehiculelor care circul din
sens contrar sau ale celor aflate n fa etc., activnd sau
dezactivnd automat faza lung n funcie de necesiti.
Activarea sistemului de control faz lung automat
1 mpingei maneta spre plana
de bord cu butonul pentru faruri

n poziia
sau
.
4
Conducerea
2 Apsai
butonul pentru faza

lung automat.
Indicatorul pentru faza lung automat se aprinde n verde atunci

cnd farurile se aprind automat
pentru a indica faptul c sistemul
este activat.
230
Condiii de aprindere sau stingere automat a fazei lungi

Dac sunt ndeplinite toate condiiile urmtoare, faza lung va fi
aprins automat:
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h
(25 mph).
Zona din faa autoturismului este ntunecat.
Nu exist autovehicule care circul din sens contrar sau aflate n
fa ale cror faruri sau lmpi de poziie spate sunt aprinse.
Exist puine proiectoare de iluminare stradal pe drumul aflat n
fa.
Dac este ndeplinit oricare dintre condiiile urmtoare, faza lung va
fi stins automat:
Viteza autoturismului scade sub aproximativ 30 km/h (19 mph).
Zona din faa autoturismului nu este ntunecat.
Autovehiculele care circul din sens contrar sau aflate n fa au
farurile sau lmpile de poziie spate aprinse.
Exist numeroase proiectoare de iluminare stradal pe drumul aflat
n fa.
Aprinderea/stingerea manual a fazei lungi
Comutarea la faza scurt
Tragei
iniial.
maneta
poziia
Indicatorul pentru faza lung

automat se stinge.
mpingei maneta spre plana
de bord pentru a activa din nou
sistemul de control faz lung
automat.
231
Comutarea la faza lung
Apsai butonul pentru faza

lung automat.
Indicatorul pentru faza lung
automat se stinge i se aprinde
indicatorul pentru faza lung a
farurilor.
Apsai butonul pentru a activa
din nou sistemul de control faz
lung automat.
Conducerea
Faza lung automat poate fi acionat atunci cnd

Informaii referitoare la capacitatea de detectare a senzorului frontal
Faza lung nu poate fi stins automat n urmtoarele situaii:
Cnd apar brusc autovehicule care circul din sens contrar de dup o
curb
Cnd autoturismul este depit de un altul
Cnd autovehiculele care circul din sens contrar sau aflate n fa dispar
din raza vizual ca urmare a prezenei unor serpentine, separatoare de
benzi sau copaci pe marginea drumului
S-ar putea ca faza lung s se sting dac se detecteaz un autovehicul
care circul din sens contrar ce utilizeaz proiectoarele de cea fr a avea
farurile aprinse.
Luminile caselor, sistemul de iluminare stradal, semafoarele cu lumina
roie activat i panourile de afiaj sau semnele iluminate pot cauza
stingerea fazei lungi.
Urmtorii factori pot afecta perioada de timp dup care se aprinde sau
stinge faza lung:
Luminozitatea farurilor, proiectoarelor de cea i lmpilor de poziie
spate ale autovehiculelor care circul din sens contrar sau ale celor aflate
n fa
Deplasarea i direcia autovehiculelor care circul din sens contrar sau
ale celor aflate n fa
Cnd autovehiculul care circul din sens contrar sau cel aflat n fa are
luminile funcionale doar pe o parte a autovehiculului
Cnd autovehiculul care circul din sens contrar sau cel aflat n fa este
un autovehicul pe dou roi
Starea drumului (drum nclinat, viraj, starea suprafeei carosabilului etc.)
Numrul de pasageri i nivelul de ncrcare
232
Faza lung poate s se aprind sau sting pe neateptate.

n situaiile de mai jos, s-ar putea ca sistemul s nu poat detecta corect
nivelul iluminrii din zona nconjurtoare i s orbeasc sau deranjeze
pietonii prin aprinderea fazei lungi. De aceea, ar fi de preferat s aprindei i
stingei manual faza lung, dect s v bazai pe sistemul de control faz
lung automat.
Pe vreme nefavorabil (ploaie, ninsoare, cea, furtun de nisip etc.)
Vizibilitatea prin parbriz este obstrucionat de cea, aburire, ghea,
murdrie etc.
Parbrizul este murdar sau deteriorat.
Senzorul frontal este deformat sau murdar.
Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicat.
Nivelul iluminrii din zona nconjurtoare este egal cu acela al farurilor,
lmpilor de poziie spate sau proiectoarelor de cea.
Autovehiculele din fa au farurile sau lmpile de poziie stinse, murdare,
cu culoare schimbtoare sau incorect reglate.
Cnd conducei ntr-o zon cu treceri frecvente de la lumin la ntuneric.
Cnd conducei frecvent i repetat pe drumuri n ramp/n pant, pe
drumuri cu suprafee accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi
drumuri pietruite, macadam etc.).
Cnd abordai frecvent i repetat viraje sau conducei pe un drum cu
serpentine.
Exist n faa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglind.
Spatele vehiculului din fa este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare.
Autoturismul este nclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractrii unei
remorci etc.
oferul consider c faza lung poate cauza probleme sau
inconveniente celorlali oferi sau pietonilor din apropiere.
Dac indicatorul pentru faza lung automat se aprinde n galben
S-ar putea s indice o defeciune n sistem. Adresai-v unui dealer autorizat
AVERTIZARE
Limitri ale funciei faz lung automat
Nu v bazai excesiv pe funcia faz lung automat. Conducei
ntotdeauna prudent, avnd grij s observai mprejurimile i s aprindei
sau stingei manual faza lung dac este cazul.
NOT
Observaii referitoare la utilizarea sistemului de control faz lung
automat
Respectai urmtoarele recomandri pentru a asigura funcionarea
corespunztoare a sistemului de control faz lung automat.
Nu suprancrcai autoturismul.
Nu modificai autoturismul.
4-5. Utilizarea sistemelor de asisten la conducere
233

croazier
Prezentare general a funciilor
Utilizai sistemul de control al vitezei de croazier pentru a menine
viteza setat fr s apsai pedala de acceleraie.
1 Indicatoare
2 Buton pentru sistemul de con-
trol al vitezei de croazier
Conducerea
Setarea vitezei autoturismului

1 Apsai
butonul ON-OFF
pentru a activa sistemul de control al vitezei de croazier.
Indicatorul sistemului de control al

vitezei de croazier (verde) se va
aprinde.
dezactiva sistemul de control al
vitezei de croazier.
2 Accelerai sau decelerai auto-
turismul la viteza dorit i

apsai maneta n jos pentru a
seta viteza de croazier.
Indicatorul SET se va aprinde.
Viteza autoturismului n momentul
eliberrii manetei devine viteza
setat.
234
Reglarea vitezei setate

Pentru a modifica viteza setat, acionai maneta pn la obinerea
vitezei dorite.
1 Creterea vitezei
2 Reducerea vitezei
Reglarea fin: mpingei scurt maneta n sensul dorit.
Reglarea grosier: Meninei maneta mpins n sensul dorit.
Viteza setat va crete sau descrete dup cum urmeaz:

Reglarea fin: Cu aproximativ 1,6 km/h (1 mph) la fiecare acionare a
manetei.
Reglarea grosier: Viteza setat va crete sau descrete continuu pn la
eliberarea manetei.
Dezactivarea i revenirea la controlul vitezei de croazier

constante
1 Prin
tragerea manetei spre

dumneavoastr, sistemul de
control al vitezei de croazier
constante este dezactivat.
Viteza setat este anulat i atunci
cnd acionai frnele.
2 Prin mpingerea manetei n sus,
se reactiveaz sistemul de
control al vitezei de croazier
constante.
Reactivarea este posibil atunci cnd viteza autoturismului este mai mare
de aproximativ 40 km/h (25 mph).
235
Sistemul de control al vitezei de croazier poate fi setat atunci cnd

Maneta schimbtorului de viteze este n poziia D.
Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
Accelerarea dup setarea vitezei autoturismului
Putei s accelerai normal. Dup accelerare, se va reveni la viteza setat.
Viteza setat poate fi crescut chiar i fr dezactivarea sistemului de
control al vitezei de croazier, accelernd autoturismul la viteza dorit i
apoi mpingnd maneta n jos pentru a seta noua vitez.
Dezactivarea sistemului automat de control al vitezei de croazier
Sistemul de control al vitezei de croazier nu va mai menine viteza
autoturismului n oricare din urmtoarele situaii.
Viteza efectiv a autoturismului scade cu mai mult de aproximativ 16 km/h
(10 mph) sub viteza presetat.
n acest caz, viteza setat memorat nu este reinut.
Viteza efectiv a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
Dac indicatorul sistemului de control al vitezei de croazier se aprinde
n galben
Apsai o dat butonul ON-OFF pentru dezactivarea sistemului i apoi
apsai din nou butonul pentru reactivarea sistemului.
Dac nu putei seta viteza de croazier sau dac sistemul de control al vitezei
de croazier este dezactivat imediat dup activare, s-ar putea s existe o
defeciune la sistemul de control al vitezei de croazier. Adresai-v unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Conducerea
Este activat VSC (sistemul de control al stabilitii).
236
AVERTIZARE
Pentru a preveni acionarea accidental a sistemului de control al
vitezei de croazier
Dezactivai sistemul de control al vitezei de croazier cu butonul ON-OFF
atunci cnd nu este utilizat.
Situaii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control al vitezei de
croazier
Nu utilizai sistemul de control al vitezei de croazier n niciuna din
urmtoarele situaii.
n caz contrar, riscai pierderea controlului asupra autoturismului, ceea ce
poate conduce la un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
n condiii de trafic intens
Pe drumuri cu viraje strnse
Pe drumuri cu serpentine
Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu ap, ghea sau
zpad
Pe pante abrupte
Viteza autoturismului poate s depeasc valoarea setat la coborrea
unei pante abrupte.
237
Sistemele de asisten la conducere

Pentru a asigura o deplasare sigur i conducere performant,
urmtoarele sisteme acioneaz automat, ca rspuns la diferitele
situaii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie s reinei c aceste
sisteme sunt suplimentare i c nu trebuie s v bazai excesiv
pe acestea atunci cnd conducei.
ECB (sistemul de frnare controlat electronic)

Sistemul de frnare controlat electronic genereaz o for de
frnare n funcie de acionarea frnelor
ABS (sistemul antiblocare frne)

Contribuie la prevenirea blocrii roilor la frnarea brusc sau
atunci cnd frnai n timp ce conducei pe o suprafa alunecoas
Genereaz un nivel superior al forei de frnare dup apsarea

pedalei de frn atunci cnd sistemul detecteaz o situaie de
oprire de urgen
VSC (sistemul de control al stabilitii)

Asist oferul la controlarea derapajului n momentul unei
schimbri brute de direcie sau al unui viraj pe suprafee
alunecoase
TRC (sistemul de control al traciunii)

Contribuie la meninerea forei de traciune i previne patinarea
roilor de traciune la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe
suprafee alunecoase
Sistemul de asisten la pornirea n ramp

Previne deplasarea spre napoi a autoturismului la plecarea de pe
loc pe drumuri n ramp sau pe pantele alunecoase
EPS (servodirecia asistat electric)

Apeleaz la un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii
volanului
Conducerea
Asistena la frnare
238
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune) (dac exist n

dotare)
P. 216
Semnalizarea la frnarea de urgen

n cazul unei frnri brute, luminile de avarie ncep s clipeasc
automat pentru a avertiza oferul din spate.
Cnd sistemele TRC/VSC/ABS sunt n funciune
Indicatorul antiderapare va clipi
atunci cnd sistemele TRC/VSC/
ABS sunt n funciune.
Dezactivarea sistemului TRC

Dac autoturismul se mpotmolete n noroi, nisip sau zpad,
sistemul TRC poate reduce fora de traciune transmis de la sistemul
hibrid la roi. Apsarea butonului VSC OFF pentru a dezactiva
sistemul v poate permite s balansai autoturismul pentru a-l elibera.
Dezactivai sistemul TRC, apsnd i elibernd rapid butonul
VSC OFF.
Indicatorul TRC OFF se va
aprinde.
reactiva sistemul.
239
Conducerea
Dezactivarea ambelor sisteme TRC i VSC

Pentru a dezactiva sistemele TRC i VSC, apsai i meninei apsat
butonul VSC OFF mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se vor aprinde indicatoarele TRC OFF i VSC OFF.
Apsai din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
La autoturismele cu sistem de siguran pre-coliziune, funciile de asisten la
frnare pre-coliziune i frnare pre-coliziune vor fi de asemenea dezactivate.
Lampa de avertizare PCS se va aprinde.
(P. 221)
Zgomote i vibraii cauzate de sistemele ABS, asisten la frnare, VSC,
TRC i asisten la pornirea n ramp
S-ar putea s apar oricare dintre situaiile urmtoare atunci cnd sistemele
de mai sus funcioneaz. Niciuna din aceste situaii nu indic o defeciune.
S-ar putea s simii vibraii n caroserie i volan.
S-ar putea s auzii un sunet de la motor dup ce oprii autoturismul.
S-ar putea s pulseze uor pedala de frn dup activarea sistemului ABS.
S-ar putea s coboare uor pedala de frn dup activarea sistemului ABS.
Zgomotul funcional al sistemului ECB
S-ar putea ca zgomotul funcional al sistemului ECB s se aud n
urmtoarele cazuri, fr ca aceasta s indice o defeciune.
Zgomot funcional auzit din compartimentul motor la acionarea pedalei de
frn.
Zgomot de motor emis de sistemul de frnare auzit n partea frontal a
autoturismului atunci cnd este deschis portiera oferului.
Zgomot funcional auzit din compartimentul motor dup scurgerea a unu
sau dou minute de la oprirea sistemului hibrid.
Zgomotul funcional al sistemului EPS
Cnd este acionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un uierat).
Aceasta nu indic existena unei defeciuni.
Reactivarea automat a sistemelor TRC i VSC
Dup dezactivarea sistemelor TRC i VSC, sistemele vor fi reactivate
automat n urmtoarele situaii:
Cnd butonul de pornire este adus n poziia OFF
Dac este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci cnd
viteza autoturismului crete
Dac sunt dezactivate ambele sisteme TRC i VSC, reactivarea automat
nu se va produce nici dup creterea vitezei autoturismului.
240
Reducerea eficacitii sistemului EPS

Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supranclzirea
sistemului atunci cnd manevrai frecvent volanul mai mult timp. n
consecin, s-ar putea s simii c volanul se mic mai greu. Dac se
ntmpl acest lucru, nu manevrai volanul cu for excesiv sau oprii
autoturismul i dezactivai sistemul hibrid. Sistemul EPS ar trebui s revin la
starea normal n 10 minute.
Dac se aprinde indicatorul antiderapare
S-ar putea s indice o defeciune n sisteme. Adresai-v unui dealer
Condiii de funcionare a sistemul de asisten la pornirea n ramp
Sistemul de asisten la pornirea n ramp va aciona cnd sunt ndeplinite
urmtoarele patru condiii:
Maneta schimbtorului de viteze este n alt poziie dect P sau N (la
demararea nainte/napoi n ramp).
Autoturismul este oprit.
Pedala de acceleraie nu este apsat.
Frna de parcare nu este cuplat.
Dezactivarea sistemului de asisten la pornirea n ramp
Sistemul de asisten la pornirea n ramp se dezactiveaz n oricare din
urmtoarele situaii:
Maneta schimbtorului de viteze este adus n poziia P sau N.
Este apsat pedala de acceleraie.
Este cuplat frna de parcare.
Se scurg aproximativ 2 secunde de la eliberarea pedalei de frn.
Condiii de funcionare a semnalizrii la frnarea de urgen
Semnalizarea la frnarea de urgen va funciona atunci cnd sunt ndeplinite
urmtoarele trei condiii:
Luminile de avarie sunt dezactivate.
Viteza efectiv a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
Pedala de frn este apsat ntr-o manier care face sistemul s
aprecieze n funcie de decelerarea autoturismului c aceasta este o
operaie de frnare brusc.
Dezactivarea automat a semnalizrii la frnarea de urgen
Semnalizarea la frnarea de urgen va fi dezactivat n oricare din
urmtoarele situaii:
Sunt activate luminile de avarie.
Este eliberat pedala de frn.
Sistemul estimeaz pe baza decelerrii autoturismului c aceasta nu este o
operaie de frnare brusc.
241
AVERTIZARE
Conducerea
Sistemul ABS nu funcioneaz eficient atunci cnd

Limitele de aderen a anvelopelor au fost depite (de exemplu,
anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu zpad).
Apare fenomenul de acvaplanare n timp ce rulai cu vitez mare pe
drumuri ude sau alunecoase.
S-ar putea ca distana de oprire s fie mai mare dect n condiii
normale atunci cnd sistemul ABS funcioneaz
Sistemul ABS nu a fost conceput s micoreze distana de oprire a
autoturismului. n special n urmtoarele situaii, meninei ntotdeauna o
distan de siguran fa de autovehiculul din fa:
Cnd conducei pe drumuri cu praf, pietri sau zpad
Cnd conducei cu lanuri antiderapante
Cnd trecei peste denivelrile suprafeei drumului
Cnd conducei pe drumuri cu gropi sau pe suprafee denivelate
S-ar putea ca sistemul TRC s nu funcioneze eficient atunci cnd
Controlul optim al direciei i puterea necesar nu pot fi obinute atunci cnd
conducei pe suprafee alunecoase, chiar dac sistemul TRC funcioneaz.
Nu conducei n condiii n care exist riscul s pierdei stabilitatea i
traciunea.
Sistemul de asisten la pornirea n ramp nu funcioneaz eficient
atunci cnd
Nu v bazai excesiv pe sistemul de asisten la pornirea n ramp. S-ar
putea ca sistemul de asisten la pornirea n ramp s nu funcioneze
eficient pe suprafee nclinate i pe drumuri acoperite cu ghea.
Spre deosebire de frna de parcare, sistemul de asisten la pornirea n
ramp nu este destinat meninerii autoturismului staionar o perioad mai
lung de timp. Nu ncercai s utilizai sistemul de asisten la pornirea n
ramp pentru meninerea autoturismului pe un drum n ramp, deoarece
exist riscul producerii unui accident.
Cnd sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipete. Conducei ntotdeauna cu atenie.
Conducerea imprudent poate provoca un accident. Procedai cu maxim
atenie atunci cnd clipete lampa indicatoare.
Cnd sistemele TRC/VSC sunt dezactivate
Conducei cu atenie sporit, adaptnd viteza autoturismului la condiiile de
drum. Deoarece acestea sunt sistemele care contribuie la asigurarea
stabilitii autoturismului i forei de traciune, nu dezactivai sistemele TRC/
VSC dac acest lucru nu este necesar.
242
AVERTIZARE
nlocuirea anvelopelor
Asigurai-v c toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul cii de
rulare i indicele de sarcin specificate. n plus, asigurai-v c anvelopele
sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, TRC i VSC nu vor funciona corect dac sunt utilizate alte
tipuri de anvelope.
Pentru informaii suplimentare referitoare la nlocuirea anvelopelor sau
roilor, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Utilizarea anvelopelor i suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta
sistemele de asisten la conducere i poate cauza funcionarea
defectuoas a sistemului.
4-7. Recomandri pentru conducere
243
Recomandri pentru conducerea

autoturismului hibrid
Pentru o conducere economic i ecologic, acordai atenie
punctelor urmtoare:
Utilizarea modului de conducere Eco

La utilizarea modului de conducere Eco, cuplul corespunztor forei
de apsare a pedalei de acceleraie poate fi dezvoltat mai uniform
dect n condiii obinuite. n plus, funcionarea sistemului de aer
condiionat (nclzire/rcire) va fi redus la minimum, mbuntind
consumul de combustibil. (P. 191)
Utilizarea indicatorului pentru sistemul hibrid
Acionarea manetei schimbtorului de viteze

Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia D atunci cnd
oprii la semafor sau conducei n trafic aglomerat etc. Comutai
maneta schimbtorului de viteze n poziia P atunci cnd parcai.
Utilizarea poziiei N nu are niciun efect pozitiv asupra consumului
de combustibil. n poziia N, motorul pe benzin funcioneaz, dar
nu poate fi generat electricitate. De asemenea, atunci cnd
utilizai sistemul de aer condiionat etc., se consum puterea
acumulatorului hibrid (acumulator de traciune).
Conducerea
Conducerea ecologic este posibil pstrnd indicatorul pentru

sistemul hibrid n zona Eco. (P. 99)
244
Utilizarea pedalei de acceleraie/de frn

Conducei autoturismul temperat. Evitai accelerrile sau
decelerrile brute. Cnd accelerai i decelerai treptat, vei
folosi mult mai eficient motorul electric (motor de traciune), fr
a folosi puterea motorului pe benzin.
Evitai accelerrile repetate. Accelerrile repetate descarc
acumulatorul hibrid (acumulator de traciune), ceea ce duce la
creterea consumului de combustibil. Acumulatorul hibrid se
poate ncrca n timpul mersului, conducnd cu pedala de
acceleraie apsat uor.
Cnd frnai autoturismul

Asigurai-v c acionai frnele uor i n timp util. La reducerea
vitezei, poate fi regenerat o cantitate mai mare de energie
electric.
Blocajele n trafic
Accelerrile i decelerrile repetate, precum i ateptarea
ndelungat la semafoare conduc la un consum mare de
combustibil. nainte de plecare, verificai tirile din trafic i evitai pe
ct posibil blocajele din trafic. Cnd v confruntai cu un blocaj n
trafic, eliberai uor pedala de frn pentru a permite autoturismului
s se deplaseze puin nainte, evitnd apsarea excesiv a pedalei
de acceleraie. Procednd astfel, se poate controla consumul
excesiv de combustibil.
Conducerea pe autostrad
Controlai i meninei autoturismul la o vitez constant. nainte de
oprirea la un punct de taxare sau ntr-un loc similar, acordai timp
suficient eliberrii pedalei de acceleraie i apsai uor pedala de
frn. La reducerea vitezei, poate fi regenerat o cantitate mai
mare de energie electric.
245
Sistemul de aer condiionat

Utilizai sistemul de aer condiionat doar dac acest lucru este
necesar. Procednd astfel, se poate reduce consumul excesiv de
combustibil.
Pe timp de var: Cnd temperatura ambiental este ridicat,
utilizai modul de recirculare a aerului. Procednd astfel, se poate
reduce sarcina sistemului de aer condiionat, reducndu-se de
asemenea consumul de combustibil.
Pe timp de iarn: Deoarece motorul pe benzin nu se va opri
automat nainte ca acesta i habitaclul autoturismului s se
nclzeasc, se va consuma combustibil. De asemenea, consumul
de combustibil poate fi mbuntit prin evitarea utilizrii n exces a
dispozitivului de nclzire.
Verificarea presiunii n anvelope
De asemenea, ntruct anvelopele de zpad pot cauza frecare

foarte mare, utilizarea acestora pe drumuri uscate poate conduce
la un consum ridicat de combustibil. Utilizai anvelope adecvate
pentru fiecare sezon.
Bagajele
Transportarea unor bagaje grele conduce la un consum mare de
combustibil. Evitai transportul bagajelor care nu sunt necesare.
Instalarea unui portbagaj de acoperi mare va cauza de asemenea
un consum mare de combustibil.
nclzirea nainte de a porni la drum

Deoarece motorul pe benzin pornete i se oprete automat
atunci cnd este rece, nu este necesar nclzirea motorului. n
plus, conducerea frecvent pe distane scurte va necesita
nclzirea repetat a motorului, ceea ce poate conduce la un
consum mare de combustibil.
Conducerea
Verificai frecvent presiunea n anvelope. Presiunea insuficient n

anvelope poate conduce la un consum ridicat de combustibil.
246
Recomandri pentru conducerea pe timp

de iarn
Efectuai pregtirile i verificrile necesare nainte de a urca la
volanul autoturismului pe timp de iarn. Adaptai-v stilul de
conducere la condiiile meteo.
Pregtiri pentru conducerea pe timp de iarn
Utilizai lichide adecvate pentru temperaturile exterioare
predominante.
Uleiul de motor
Lichidul de rcire a motorului/unitii de control alimentare
electric
Lichidul de splare
Lichidul de rcire a unitii de control alimentare electric (sistem
hibrid)
Apelai la un tehnician pentru inspectarea strii acumulatorului de
12 V.
Echipai autoturismul cu anvelope de zpad sau achiziionai un
set de lanuri antiderapante pentru anvelopele din fa.
Asigurai-v c toate anvelopele sunt de aceleai dimensiuni i marc i
c nivelul de uzur al acestora nu difer semnificativ. Asigurai-v de
asemenea c lanurile se potrivesc cu dimensiunile anvelopelor.

Efectuai urmtoarele proceduri, n funcie de condiiile de drum:
Nu ncercai s deschidei forat un geam sau s acionai un
tergtor ngheat. Turnai ap cald peste zona ngheat pentru a
topi gheaa. tergei imediat apa pentru a preveni ngheul.
Pentru a asigura funcionarea normal a ventilatorului sistemului de
climatizare, ndeprtai zpada acumulat pe fantele de admisie
aer din faa parbrizului.
Verificai i ndeprtai excesul de ghea sau zpad ce se poate
acumula pe lmpile exterioare, pe acoperiul autoturismului, pe
asiu, n jurul anvelopelor sau pe frne.
ndeprtai zpada sau noroiul de pe nclminte nainte de a intra
n autoturism.
247
n timpul mersului
Accelerai treptat, pstrai o distan sigur ntre autoturism i
autovehiculul din fa i conducei cu vitez redus, adecvat
condiiilor de drum.
Cnd parcai autoturismul
Parcai autoturismul i comutai maneta schimbtorului de viteze n
treapta P, fr s acionai frna de parcare. Frna de parcare poate
nghea, nemaiputnd fi eliberat ulterior. Dac este necesar, blocai
roile pentru a preveni patinarea sau punerea autoturismului n
micare.
Alegerea lanurilor antiderapante
Lanurile antiderapante trebuie s aib dimensiuni corespunztoare
anvelopelor.
Dimensiunile lanurilor difer n funcie de dimensiunile anvelopelor.
3 mm (0,12 in.) diametru
2 Lan transversal
4 mm (0,16 in.) diametru
Reglementri referitoare la utilizarea lanurilor antiderapante

Reglementrile referitoare la utilizarea lanurilor antiderapante variaz
n funcie de zona n care v aflai i de tipul de drum. Consultai de
fiecare dat reglementrile locale nainte de a monta lanurile
antiderapante.
Conducerea
1 Lan lateral
248
Montarea lanurilor antiderapante

Respectai urmtoarele msuri de precauie la montarea i demontarea
lanurilor antiderapante:
Montai i demontai lanurile antiderapante ntr-un loc sigur.
Instalai lanurile numai pe anvelopele din fa. Nu montai lanuri
antiderapante pe roile din spate.
Montai lanurile pe roile din fa ct de strns posibil. Strngei din nou
lanurile dup ce ai rulat 0,5 1,0 km (1/4 1/2 mile).
Montai lanurile antiderapante innd cont de instruciunile furnizate
mpreun cu lanurile antiderapante.
Dac roile sunt dotate cu capace, demontai-le nainte de instalarea
lanurilor antiderapante pentru a nu fi zgriate. (P. 412)
AVERTIZARE
Conducerea cu anvelope de zpad
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a reduce riscul de
producere a unor accidente.
n caz contrar, putei pierde controlul asupra autoturismului i putei cauza
Utilizai numai anvelope de dimensiunile specificate.
Meninei nivelul recomandat al presiunii n anvelope.
Nu conducei cu viteze mai mari dect limita de vitez legal sau limita de
vitez specificat pentru anvelopele de zpad utilizate.
Utilizai anvelope de zpad pe toate roile, nu doar pe unele.
Nu utilizai anvelope care au nivel de uzur evident diferit.
Conducerea cu lanuri antiderapante montate
n caz contrar, s-ar putea s nu mai putei conduce autoturismul n
siguran i putei cauza rniri grave sau mortale.
Nu conducei cu viteze care depesc limita de vitez pentru lanurile
antiderapante utilizate sau 50 km/h (30 mph), oricare din aceste valori
este mai mic.
Evitai s conducei pe drumuri cu denivelri sau s trecei peste gropi.
Evitai accelerarea brusc, manevrarea brusc a volanului, frnarea
brusc i aciunile de comutare a treptelor de viteze care pot duce la
aplicarea brusc a frnei de motor.
ncetinii suficient de mult nainte de abordarea unui viraj pentru a v
asigura c putei menine controlul asupra autoturismului.
Nu utilizai sistemul LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii de
rulare) (dac exist n dotare).
249
Sistemul audio
5
Tipuri de sisteme audio......250
Comenzile audio de pe
volan ................................252
Portul USB .........................253
Utilizarea optim a sistemului
audio................................254
Operarea radioului .............256
5-4. Redarea CD-urilor audio i
a discurilor MP3/WMA
Utilizarea CD-playerului .....261
5-5. Utilizarea unui dispozitiv
extern
Utilizarea unui iPod............269
Utilizarea unui dispozitiv
de memorie USB .............276
250
Tipuri de sisteme audio
Autoturisme cu sistem de navigaie/multimedia
Pentru deintorii de modele echipate cu sistem de navigaie/

multimedia, consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie
i multimedia.
251
Autoturisme fr sistem de navigaie/multimedia
CD player i radio AM/FM

Figura de mai jos se refer la autoturisme cu volanul pe stnga.
Poziionarea butoanelor va fi inversat la autoturismele cu volanul pe
dreapta.
NOT
Nu lsai sistemul audio pornit timp ndelungat atunci cnd sistemul hibrid
este oprit.
Pentru a preveni defectarea sistemului audio
Nu vrsai buturi sau alte lichide pe sistemul audio.
Sistemul audio
Utilizarea telefoanelor mobile

S-ar putea ca sunetul radioului s se aud cu interferene dac n autoturism
sau n apropiere este utilizat un telefon mobil n timpul funcionrii sistemului
audio.
252
Comenzile audio de pe volan

Unele funcii audio pot fi controlate cu butoanele de pe volan.
Operarea poate s difere n funcie de tipul sistemului audio sau
a sistemului de navigaie. Pentru detalii, consultai manualul
furnizat mpreun cu sistemul audio sau sistemul de navigaie.
Operarea sistemului audio prin intermediul butoanelor de pe
volan
1 Butonul de reglare a volumului:
Apsare: creterea/reducerea
volumului
Apsare i meninere apsat: creterea/reducerea continu a volumului
2 Modul radio:
Apsare: selectarea unui

post de radio
Apsare i meninere apsat: cutarea nainte/napoi
Modul CD, disc MP3/WMA, iPod sau USB:
Apsare: selectarea unei piese/unui fiier/unei melodii
Apsare i meninere apsat: selectarea unui folder sau album
(disc MP3/WMA, iPod sau USB)
3 Butonul MODE
Apsare: pornirea sistemului, selectarea unei surse audio

Apsare i meninere apsat: trecerea n surdin sau n pauz
a operaiei curente.
Pentru anulare, apsai din nou i meninei apsat.
AVERTIZARE
Pentru a reduce riscul unui accident
Avei grij atunci cnd acionai comenzile audio de pe volan.
253
Portul USB
Conectai un iPod, dispozitiv de memorie USB sau un player
audio portabil la portul USB conform indicaiilor de mai jos.
Apsai butonul
pentru a selecta iPod sau USB.
Conectarea prin portul USB
iPod-ul
Deschidei capacul i conectai

un iPod utiliznd un cablu
pentru iPod.
Pornii alimentarea iPod-ului
dac nu este deja pornit.
Dispozitivul de memorie USB

Pornii alimentarea dispozitivului de memorie USB dac nu este deja
pornit.
Playerul audio portabil
Deschidei capacul i conectai playerul audio portabil.

Pornii alimentarea playerului audio portabil dac nu este deja pornit.
AVERTIZARE
n timpul mersului
Nu conectai dispozitive i nu acionai butoanele dispozitivelor.
Sistemul audio
Deschidei capacul i conectai dispozitivul de memorie USB.
254
Utilizarea optim a sistemului audio

Putei regla calitatea sunetului (nalte/joase) i balansul
volumului.
1 Afiarea modului curent
2 Modificarea setrii urmtoare
Calitatea sunetului i balansul volumului (P. 255)

Setarea pentru calitatea sunetului i balans poate fi modificat
pentru a obine un sunet optim.
Activarea/dezactivarea
controlului automat al
sunetului (P. 255)
STO51AP005
3 Selectarea modului
Utilizarea funciei control audio

Comutarea modurilor de calitate a sunetului
1 Apsai butonul
2 Rotii butonul
pentru a selecta Sound Setting (setri
sunet).
3 Apsai butonul
4 Rotii butonul
.
n modul dorit.
BASS (sunete joase), TREBLE (sunete nalte), FADER

(atenuare), BALANCE (balans) sau ASL (control automat al
volumului)
5 Apsai butonul
255
Reglarea calitii sunetului
Rotii butonul
pentru a regla volumul.
Mod calitate
sunet
Mod afiat
Nivel
Joase*
BASS
(sunete joase)
-5 5
nalte*
TREBLE
(sunete
nalte)
-5 5
Balans volum
fa/spate
FADER
(atenuare)
R7 F7
Deplasarea Deplasarea
sunetului spre sunetului spre
napoi
nainte
L7 R7
Deplasarea Deplasarea
sunetului spre sunetului spre
stnga
dreapta
Balans volum
BALANCE
stnga/
(balans)
dreapta
Rotire spre
stnga
Rotire spre
dreapta
Nivel sczut
Nivel ridicat
*: Calitatea sunetului este reglat separat pentru fiecare mod audio.
Reglarea controlului automat al sunetului (ASL)
spre dreapta
modific nivelul ASL n ordinea LOW (nivel sczut), MID (nivel

mediu) i HIGH (nivel ridicat).
Prin rotirea butonului
spre stnga, se dezactiveaz funcia
ASL.
ASL regleaz automat volumul i calitatea tonalitii, n funcie de viteza
autoturismului.
Sistemul audio
Cnd este selectat ASL, rotirea butonului
256
Operarea radioului
Selectai AM sau FM pentru a ncepe ascultarea radioului.
1 Pornire
6 Buton napoi
2 Volum
7 Buton mod AM/FM
3 Selectare posturi
8 Afiare list de posturi radio
4 Setare AF/cod regional/
9 Cutare frecven
mod TA
5 Reglare frecven sau
selectare opiuni
257
Setarea posturilor presetate

1 Cutai postul dorit rotind butonul
de pe butonul
sau apsnd sau
2 Apsai i meninei apsat butonul (de la
[1] la
pentru postul ce urmeaz s fie setat pn cnd auzii un bip.
[6])
Utilizarea listei de posturi radio

Actualizarea listei de posturi radio
1 Apsai butonul
Se va afia lista de posturi radio.

2 Apsai butonul
(UPDATE) (actualizare) pentru a actualiza
lista.
n timpul cutrii se va afia mesajul Updating (actualizare), iar apoi
posturile de radio disponibile vor fi afiate pe display.
Pentru anularea procesului de actualizare, apsai butonul
.
Selectarea unui post din lista de posturi radio

Sistemul audio
1 Apsai butonul
Se va afia lista de posturi radio.

2 Rotii butonul
3 Apsai butonul
pentru a selecta un post radio.

pentru a regla postul radio.
Pentru a reveni la afiajul anterior, apsai butonul
258
Sistemul RDS (sistem de date radio)

Aceast funcie permite radioului s recepioneze posturi de radio.
Recepia posturilor de radio din aceeai reea
1 Apsai butonul
2 Rotii butonul
n poziia RADIO i apsai butonul
3 Rotii butonul
n modul dorit: FM AF sau Region code
(cod regiune).
43 Apsai butonul
Modul FM AF activat:
pentru a selecta ON sau OFF.

Este selectat postul de radio cu cea
mai bun recepie din reea.
Modul cod de regiune activat: Este selectat postul de radio cu cea

mai bun recepie din reea care
difuzeaz acelai program.
259
Informaii despre trafic

1 Apsai butonul
2 Rotii butonul
n poziia RADIO i apsai butonul
3 Rotii butonul
n modul FM TA.
43 Apsai butonul
pentru a selecta ON sau OFF.
Modul TP: Sistemul trece automat la informaiile despre trafic dac

recepioneaz o emisiune cu semnal pentru informaii
despre trafic.
Se revine la postul de radio anterior dup ncheierea
informaiilor despre trafic.
Modul TA: Sistemul trece automat la informaiile despre trafic dac

recepioneaz o emisiune cu semnal pentru informaii
despre trafic. n modurile FM, sistemul va trece n
surdin dac nu sunt difuzate informaii despre trafic.
Sistemul audio
Sistemul audio revine n modul anterior dup ncheierea

informaiilor despre trafic.
260
Sistemul EON (semnal amplificare alte reele) (pentru funcia de anunuri

despre trafic)
Dac postul RDS (cu date EON) pe care-l ascultai nu difuzeaz un program
cu informaii despre trafic, iar sistemul audio este n modul TA (anunuri
despre trafic), radioul va trece automat la un post de radio care difuzeaz un
program cu informaii despre trafic din lista EON AF n momentul nceperii
difuzrii informaiilor despre trafic.
Dac acumulatorul este deconectat
Posturile presetate sunt terse.
Sensibilitatea recepiei
Este dificil de meninut n permanen recepia perfect a radioului din
cauza poziiei n continu micare a antenei, a diferenelor de semnal i a
obiectelor nconjurtoare, cum ar fi trenuri, emitoare etc.
Antena radio este montat pe acoperi, n spate. Antena poate fi demontat
de la baz, prin rotire.
Radioul cu sistem audio digital (DAB)
Antena radio opional i tunerul sunt necesare pentru utilizarea radioului cu
sistem de emisie audio digital (DAB).
NOT
Pentru a preveni deteriorarea antenei, demontai-o n urmtoarele
cazuri
Dac antena atinge tavanul garajului.
Dac autoturismul este acoperit cu o prelat.
5-4. Redarea CD-urilor audio i a discurilor MP3/WMA
261
Utilizarea CD-playerului
Introducei un disc sau apsai butonul
redarea unui disc.
pentru a porni
7 Selectare folder
2 Volum
8 Buton napoi
3 Ejectare disc
9 Redare
4 Redare repetat
10 Afiare list de piese/folder
5 Redare aleatorie
11 Selectare pies, derulare
6 Selectare pies/fiier sau
rapid nainte/napoi
afiare mesaj text

ncrcarea CD-urilor sau discurilor MP3 i WMA
Introducei un disc.
Ejectarea CD-urilor sau discurilor MP3 i WMA
Apsai butonul
i scoatei discul.
Sistemul audio
1 Pornire
262
Utilizarea CD-playerului
Selectarea unei piese
Rotii butonul
sau apsai pentru a v deplasa n sus sau
pentru a v deplasa n jos cu ajutorul butonului
pn la
afiarea numrului piesei dorite.

Selectarea unei piese din lista de piese
1 Apsai butonul
Se va afia lista de piese.

2 Rotii i apsai butonul
pentru a selecta o pies.

.
sau
Derularea rapid nainte/napoi a pieselor
Pentru a derula nainte sau napoi, meninei apsat sau de

pe butonul
Redarea repetat
Apsai butonul
(RPT).
Piesa curent este redat n mod repetat pn cnd este apsat din
nou butonul
(RPT).
Redarea aleatorie
Apsai butonul
(RDM).
Piesele sunt redate n ordine aleatorie pn cnd este apsat din nou
butonul
(RDM).
Comutarea afiajului
Apsai butonul
Titlul piesei, numele artistului i titlul CD-ului sunt afiate pe display.

sau
263
Redarea discurilor n format MP3 i WMA

Selectarea pe rnd a folderelor
Apsai sau de pe butonul
pentru a selecta folderul dorit.
Selectarea unui folder din lista de foldere

1 Apsai butonul
Se va afia lista de foldere.

pentru a selecta un folder i un fiier.

Pentru a iei, apsai butonul
.
Revenirea la primul folder
Apsai i meninei apsat de pe butonul
pn cnd auzii un bip.
Selectarea fiierelor
Rotii butonul
sau apsai sau de pe butonul
pe butonul
Redarea repetat
Dac apsai butonul

(RPT), modurile se schimb n
urmtoarea ordine:
Redare repetat fiier Redare repetat folder* Dezactivat.
*: Disponibil cu excepia cazului n care este selectat opiunea RDM

(redare aleatorie)
Redarea aleatorie
Dac apsai butonul

urmtoarea ordine:
(RDM), modurile se schimb n
Redare aleatorie folder Redare aleatorie disc Dezactivat.
Sistemul audio
pentru a selecta fiierul dorit.

Derularea rapid nainte/napoi a fiierelor
Pentru a derula nainte sau napoi, meninei apsat sau de
264
Comutarea afiajului
Apsai butonul
Titlul piesei, numele artistului i titlul albumului (doar MP3) sunt afiate
pe display.
sau
.
Afiarea
Pot fi afiate pn la 24 de caractere.
n funcie de coninutul nregistrat, s-ar putea s nu fie afiate corect
caracterele sau s nu fie afiate deloc.
Mesajele de eroare
Dac este afiat un mesaj de eroare, consultai urmtorul tabel i luai
msurile corespunztoare. Dac problema nu este remediat, adresai-v
Mesaj
Cauz
Proceduri de corectare
CD CHECK
(verificai CD-ul)
Discul este murdar

Curai discul.
sau deteriorat.
Introducei
discul
Discul este introdus
corect.
cu faa n jos.
ERROR (eroare)
Exist o defeciune n
Ejectai discul.
sistem.
WAIT (ateptai)
Ateptai puin i
apsai butonul
Operaia a fost ntre.
rupt din cauza tempe- Dac CD-ul tot nu
raturii
ridicate
din poate fi redat, adresaiinteriorul playerului.
v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier
NO SUPPORT
(lips suport)
Pe CD nu exist fiiere
Ejectai discul.
n format MP3/WMA.
265
Discuri ce pot fi utilizate

Pot fi utilizate discurile cu marcajele de mai jos.
S-ar putea ca discurile s nu poat fi redate, n funcie de formatul de
nregistrare, de caracteristicile discurilor sau din cauza zgrieturilor, murdriei
sau deteriorrii.
Sistemul audio
S-ar putea ca CD-urile cu funcii de protecie la copiere s nu poat fi

utilizate.
Funcia de protecie a CD-playerului
Pentru a proteja componentele interne, redarea este ntrerupt imediat ce se
detecteaz o problem n timp ce funcioneaz CD-playerul.
Dac un disc este lsat n CD-player sau n poziia de ejectare mai mult
timp
S-ar putea ca discul s fie deteriorat i s nu mai fie redat corespunztor.
CD-urile pentru curarea lentilelor
Nu utilizai CD-uri pentru curarea lentilelor. n acest caz, s-ar putea ca
discul s fie deteriorat.
Fiierele MP3 i WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER3) este un format Microsoft de comprimare audio.
Fiierele pot fi comprimate la aproximativ 1/10 din dimensiunea original cu
ajutorul comprimrii MP3.
WMA (Windows Media Audio) este un format Microsoft de comprimare audio.
Acest format comprim datele audio la o dimensiune mai mic dect cea a
formatului MP3.
Exist o limit a standardelor de fiier MP3 i WMA i a formatelor/
coninuturilor media nregistrate de acestea care pot fi utilizate.
Compatibilitatea cu fiierele MP3
Standarde compatibile
MP3 (MPEG1 LAYER3, MPEG2 LSF LAYER3)
Frecvene de eantionare compatibile
MPEG1 LAYER3: 32, 44,1, 48 (kHz)
MPEG2 LSF LAYER3: 16; 22,05; 24 (kHz)
Viteze de transfer compatibile (compatibile cu VBR)
MPEG1 LAYER3: 64, 80, 96, 112, 128, 160, 192, 224, 256, 320 (kbps)
MPEG2 LSF LAYER3: 64, 80, 96, 112, 128, 144, 160 (kbps)
Moduri de canale compatibile: stereo, joint stereo, dual channel i
monaural
266
Compatibilitatea cu fiierele WMA

WMA Ver. 7, 8, 9
32; 44,1; 48 (kHz)
Viteze de transfer compatibile (compatibile doar cu redarea pe 2 canale)
Ver. 7, 8: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192 (kbps)
Ver. 9: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192, 256, 320 (kbps)
Medii compatibile
Mediile care pot fi utilizate pentru redarea MP3 i WMA sunt CD-R i CDRW.
S-ar putea ca redarea s nu funcioneze n unele cazuri, n funcie de
starea CD-R-ului sau a CD-RW-ului. S-ar putea ca redarea s nu
funcioneze sau s se fac pe srite dac discul este zgriat sau prezint
amprente.
Formate de disc compatibile
Pot fi utilizate urmtoarele formate de disc.
Formate de disc: CD-ROM Mode 1 i Mode 2
CD-ROM XA Mode 2, Form 1 i Form 2
Formate de fiiere: ISO9660 Level 1, Level 2, (Romeo, Joliet)
S-ar putea ca fiierele MP3 i WMA scrise n orice alt format dect cele
de mai sus s nu poat fi redate corect, iar numele de fiiere/foldere s
nu fie afiate corect.
Aspectele referitoare la standarde i limitri sunt urmtoarele.
Ierarhia maxim a folderelor: 8 niveluri
Lungimea maxim a numelor folderului/fiierului: 32 de caractere
Numrul maxim de foldere: 192 (inclusiv directorul rdcin)
Numrul maxim de fiiere pe disc: 255
Numele fiierelor
Singurele fiiere care pot fi recunoscute ca MP3/WMA i redate sunt cele
cu extensia .mp3 sau .wma.
Discurile multi-sesiune
Deoarece sistemul audio este compatibil cu discurile multi-sesiune, este
posibil redarea discurilor care conin fiiere MP3 sau WMA. Cu toate
acestea, doar prima sesiune poate fi redat.
Tag-urile ID3 i WMA
Tag-urile ID3 pot fi adugate la fiierele MP3, fcnd posibil nregistrarea
titlului piesei, a numelui artistului etc.
Sistemul este compatibil cu tag-urile ID3 Ver. 1.0, 1.1 i Ver. 2.2, 2.3.
(Numrul de caractere are la baz ID3 Ver. 1.0 i 1.1.)
Tag-urile WMA pot fi adugate la fiierele WMA, fcnd posibil
nregistrarea titlului piesei i a numelui artistului n mod similar cu tag-urile
ID3.
267
AVERTIZARE
Certificarea pentru CD-player
Acesta este un produs laser clasa I.
Nu scoatei capacul i nu ncercai s reparai CD-playerul pe cont propriu.
Pentru service, adresai-v personalului calificat.
Energia laser: Nu este periculoas
Sistemul audio
Redarea MP3 i WMA

Dac introducei un disc care conine fiiere MP3 sau WMA, sunt verificate
mai nti toate fiierele de pe disc. Dup finalizarea verificrii fiierelor, este
redat primul fiier MP3 sau WMA. Pentru ca verificarea s fie mai rapid,
v recomandm s nu copiai dect fiiere MP3 sau WMA i s nu creai
foldere inutile.
Dac discurile conin o combinaie de date-muzic i date n format MP3
sau WMA, nu pot fi redate dect datele-muzic.
Extensiile
Dac extensiile de fiier .mp3 i .wma sunt utilizate pentru alte fiiere dect
MP3 i WMA, acestea vor fi greit recunoscute i redate ca fiiere MP3 i
WMA. Aceasta poate avea ca rezultat o interferen puternic i
deteriorarea difuzoarelor.
Redarea
Pentru a reda fiierele MP3 cu calitate constant a sunetului, v
recomandm o vitez de transfer fix de 128 kbps i o frecven de
eantionare de 44,1 kHz.
S-ar putea ca redarea CD-R sau CD-RW s nu funcioneze n unele
cazuri, n funcie de caracteristicile discului.
Pe pia exist o mare varietate de produse freeware i alte softuri de
codare pentru fiierele MP3 i WMA i, n funcie de starea codrii i a
formatului de fiier, poate rezulta o calitate sczut a sunetului sau
zgomot la nceputul redrii. n unele cazuri, s-ar putea ca redarea s nu
funcioneze deloc.
Dac ai nregistrat pe disc alte tipuri de fiiere dect MP3 i WMA, s-ar
putea ca recunoaterea discului s dureze mai mult, iar n alte cazuri s
nu funcioneze deloc.
Microsoft, Windows i Windows Media sunt mrci comerciale nregistrate
ale Microsoft Corporation n Statele Unite i n alte ri.
268
NOT
Discuri i adaptoare ce nu pot fi utilizate
Nu utilizai urmtoarele tipuri ce discuri.
De asemenea, nu utilizai adaptoare discuri de 8 cm (3 in.), discuri duale
sau printabile.
n acest caz, putei cauza defectarea playerului i/sau a funciei de
introducere/ejectare a discului.
Discuri cu alte diametre dect 12 cm (4,7 in.).

Discuri de calitate inferioar sau deformate.
Discuri cu suprafa de nregistrare transparent sau translucid.
Discuri care au ataat band, abibilduri sau eticheta CD-R sau cele cu
eticheta dezlipit.
Msuri de precauie referitoare la player
Dac nu respectai msurile de precauie de mai jos, putei afecta grav
discurile sau playerul.
Nu introducei n fanta pentru discuri alte obiecte n afara discurilor.
Nu lubrifiai playerul.
Ferii discurile de radiaia solar direct.
Nu ncercai s demontai nicio component a playerului.
5-5. Utilizarea unui dispozitiv extern
269
Utilizarea unui iPod

Conectarea unui iPod v permite s savurai muzica prin intermediul difuzoarelor autoturismului. Apsai butonul
pn cnd se afieaz iPod.
Conectarea unui iPod
P. 253
Panoul de comand
Sistemul audio
1 Pornire
2 Volum
6 Selectare meniu iPod/melodie
sau afiare mesaj text
3 Mod meniu iPod
7 Buton napoi
4 Redare repetat
8 Redare
5 Redare aleatorie
9 Afiare list melodii

10 Selectare melodie, derulare
rapid nainte/napoi
270
Selectarea unui mod de redare

1 Apsai butonul
(MENU) (meniu) pentru a selecta modul
meniu iPod.
2 Rotirea butonului
n sens orar duce la schimbarea modului
de redare n urmtoarea ordine:

Playlists (liste de redare) Artists (artiti) Albums (albume)
Songs (melodii) Podcasts (podcast-uri)
Genres (genuri) Composers (compozitori) Audiobooks
(cri audio)
3 Apsai butonul
pentru a selecta modul de redare dorit.
Lista modurilor de redare

Prima
selecie
Mod de redare
A doua
selecie
A treia
selecie
A patra
selecie
Playlists
(liste de
redare)
Selectare liste Selectare

de redare
melodii
Artists
(artiti)
Selectare
artiti
Selectare
albume
Albums
(albume)
Selectare
albume
Selectare
melodii
Songs
(melodii)
Selectare
melodii
Podcasts
(podcast-uri)
Selectare
podcast-uri
Selectare
episoade
Genres
(genuri)
Selectare gen
Selectare
artiti
Selectare
albume
Composers
(compozitori)
Selectare
compozitori
Selectare
albume
Selectare
melodii
Audiobooks Selectare
(cri audio)
cri audio
Selectare
melodii
Selectare
melodii
-
271
Selectarea unei liste

1 Rotii butonul
pentru a se afia prima list de selecie.
2 Apsai butonul
pentru a selecta elementul dorit.
Dac apsai butonul, se comut la a doua list de selecie.

3 Repetai aceeai procedur pentru a selecta articolul dorit.
Pentru a reveni la lista de selecie anterioar, apsai butonul
Selectarea melodiilor
Rotii butonul
pentru a selecta melodia dorit.

Selectarea unei melodii din lista cu melodii
1 Apsai butonul
Se va afia lista cu melodii.
3 Apsai butonul
pentru a selecta o melodie.

pentru a reda melodia.
Derularea rapid nainte i napoi a melodiilor

Pentru a derula nainte sau napoi, meninei apsat sau de pe
butonul
Redarea repetat
Apsai butonul
(RPT).
Pentru anulare, apsai din nou butonul
(RPT).
Sistemul audio
2 Rotii butonul
272
Redarea aleatorie
Dac apsai butonul
urmtoarea ordine:
Redare aleatorie piese Redare aleatorie album Dezactivat.

Comutarea afiajului
Apsai butonul
Titlul piesei, numele artistului i titlul albumului sunt afiate pe display.

sau
Reglarea calitii sunetului i a balansului volumului

1 Apsai butonul
2 Rotirea butonului
pentru a accesa modul meniu iPod.

schimb modurile sunetului. (P. 254)
Despre iPod
Made for iPod (pentru iPod) i Made for iPhone (pentru iPhone) se refer
la faptul c un accesoriu electronic a fost proiectat pentru a fi conectat n
mod specific la iPod, respectiv la iPhone i a fost certificat de dezvoltator
pentru a ndeplini standardele de performan Apple.
Apple nu este responsabil de utilizarea acestui dispozitiv sau de
conformitatea acestuia n privina standardelor de siguran i de
reglementare. inei cont de faptul c utilizarea acestui accesoriu cu iPod
sau iPhone poate afecta funcionarea transmisiei radio.
iPod este marc comercial a Apple Inc., nregistrat n S.U.A. i alte ri.
273
Mesaj
Cauz/Proceduri de corectare
ERROR (eroare)
Acest mesaj indic o problem la iPod sau la

conexiunile sale.
NO SONGS
(lips melodii)
Acest mesaj indic faptul c nu exist date

muzicale n iPod.
NO PLAYLIST
(lips list de redare)
Acest mesaj indic faptul c unele melodii

disponibile nu se regsesc ntr-o list de
redare selectat.
UPDATE YOUR iPOD

(actualizai iPod-ul)
Acest mesaj indic faptul c versiunea de

iPod nu este compatibil. Actualizai
software-ul de iPod la ultima versiune.
Sistemul audio
Funciile iPod
Cnd un iPod este conectat i sursa audio comut n modul iPod, iPod-ul va
relua redarea din acelai punct n care a fost utilizat ultima dat.
n funcie de tipul de iPod conectat la sistem, s-ar putea ca anumite funcii
s nu fie disponibile. Dac o funcie nu este disponibil ca urmare a unei
disfuncionaliti (o contradicie cu o specificaie a sistemului), deconectarea
i reconectarea dispozitivului poate rezolva problema.
Cnd este conectat la sistem, iPod-ul nu poate fi acionat cu propriile
comenzi. Dac este necesar, utilizai n schimb comenzile sistemului audio
al autoturismului.
Dac nivelul bateriei unui iPod este foarte sczut, s-ar putea ca acest
dispozitiv s nu funcioneze. n acest caz, ncrcai bateria nainte de a
utiliza iPod-ul.
Modele suportate (P. 274)
Probleme legate de iPod
Pentru a rezolva majoritatea problemelor ntlnite la utilizarea unui iPod,
deconectai iPod-ul de la conexiunea iPod a autoturismului i resetai-l.
Pentru instruciuni privind resetarea unui iPod, consultai Manualul de
utilizare iPod.
Afiarea
P. 264
Mesajele de eroare
274
Modele compatibile
Model
iPod-ul
iPod nano
iPod touch
iPod classic
iPhone
Generaie
Versiune software
Generaia a 5-a
Ver. 1.3.0 sau superioar
Generaia 1-a
Generaia a 2-a
Generaia a 3-a
Generaia a 4-a
Generaia a 5-a
Generaia 1-a
Generaia a 2-a
Sfritul anului 2009 (8 GB)
Final 2009 (32 GB/64 GB)
Generaia 1-a
Generaia a 2-a (120 GB)
Sfritul anului 2009 (160 GB)
Generaia 1-a (iPhone)
Generaia a 2-a (iPhone 3G)
Generaia a 3-a (iPhone 3GS)
Generaia a 4-a (iPhone 4)
n funcie de diferenele dintre modele sau autoturismele de software etc.,

unele modele listate mai sus pot fi incompatibile cu acest sistem.
Modelele iPod de generaia a 4-a sau anterioar nu sunt compatibile cu acest
sistem.
iPod mini, iPod shuffle i iPod photo nu sunt compatibile cu acest sistem.
Opiunile cu referire la standarde i limitri sunt urmtoarele:
Numrul maxim de liste din dispozitiv: 9999
Numrul maxim de melodii din dispozitiv: 65535
Numrul maxim de melodii per list: 65535
275
AVERTIZARE
Nu conectai un iPod i nu acionai butoanele.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea iPod-ului
Nu lsai iPod-ul n autoturism. Temperatura din habitaclu poate crete,
cauznd deteriorarea iPod-ului.
Nu apsai i nu aplicai presiune inutil pe iPod n timp ce este conectat,
deoarece putei cauza deteriorarea acestuia sau a terminalului acestuia.
Nu introducei obiecte strine n port, deoarece astfel putei cauza
deteriorarea iPod-ului sau a terminalului.
Sistemul audio
276
Utilizarea unui dispozitiv de memorie USB

Conectarea unui dispozitiv de memorie USB v permite s v
bucurai de muzic, prin difuzoarele autoturismului. Apsai
butonul
pn cnd se afieaz USB.
Conectarea unui dispozitiv de memorie USB
P. 253
Panoul de comand
1 Pornire
6 Selectare folder
2 Volum
7 Buton napoi
3 Redare repetat
4 Redare aleatorie
8 Redare
9 Afiare list foldere
5 Selectare fiier sau afiare
10 Selectare fiier, derulare
mesaj text
rapid nainte/napoi
277
Selectarea unui folder

Selectarea pe rnd a folderelor
Apsai sau de pe butonul
pentru a selecta folderul
dorit.
Selectarea unui folder din lista de foldere
1 Apsai butonul
Se va afia lista de foldere.

pentru a selecta un folder i un
fiier.
Pentru a iei, apsai butonul
.
Revenirea la primul folder
Apsai i meninei apsat de pe butonul
pn cnd auzii
un bip.
Rotii butonul
pentru a selecta fiierul dorit.

Derularea rapid nainte/napoi a fiierelor
Pentru a derula nainte sau napoi, meninei apsat sau de pe
butonul
Redarea repetat
Dac apsai butonul
urmtoarea ordine:
(RPT), modurile se schimb n
Redare repetat fiier Redare repetat folder* Dezactivat.
*: Disponibil
cu excepia cazului n care este selectat opiunea RDM

(redare aleatorie)
Sistemul audio
Selectarea fiierelor
278
Redarea aleatorie
Dac apsai butonul
urmtoarea ordine:
Redare aleatorie folder Redare aleatorie disc Dezactivat.

Comutarea afiajului
Apsai butonul
Titlul piesei, numele artistului i titlul albumului (doar MP3) sunt afiate pe
display.
sau
.
Funciile dispozitivului de memorie USB
n funcie de dispozitivul de memorie USB care este conectat la sistem, s-ar
putea ca dispozitivul propriu-zis s nu poat fi utilizat i ca anumite funcii s
nu fie disponibile. Dac dispozitivul este inoperabil sau o funcie nu este
disponibil ca urmare a unei disfuncionaliti (o contradicie cu o
specificaie a sistemului), deconectarea i reconectarea dispozitivului poate
rezolva problema.
Dac dispozitivul de memorie USB tot nu-i ncepe funcionarea dup ce a
fost deconectat i reconectat, formatai memoria.
Afiarea
P. 264
Mesajele de eroare
Mesaj
Cauz/Proceduri de corectare
ERROR (eroare)
Acest mesaj indic o problem la dispozitivul

de memorie USB sau conexiunea acestuia.
NO MUSIC
(lips fiier audio)
Acest mesaj indic faptul c nu sunt incluse

fiiere MP3/WMA n dispozitivul de memorie
USB.
279
Sistemul audio
Dispozitivul de memorie USB

Dispozitive compatibile
Dispozitive de memorie USB care pot fi utilizate pentru redare MP3 i WMA
Formatele dispozitivelor compatibile
Pot fi utilizate urmtoarele formate de dispozitive:
Formate de comunicaie USB: USB2.0 FS (12 Mbps)
Formate de fiiere: FAT12/16/32 (Windows)
Clas corespondent: Clasa Mass storage
S-ar putea ca fiierele MP3 i WMA scrise n orice alt format dect cele de
mai sus s nu fie redate corect, iar numele de fiiere i foldere s nu fie
afiate corespunztor.
Opiunile cu referire la standarde i limitri sunt urmtoarele:
Ierarhia maxim a folderelor: 8 niveluri
Numrul maxim de foldere dintr-un dispozitiv: 999 (inclusiv directorul
rdcin)
Numrul maxim de fiiere dintr-un dispozitiv: 9999
Numrul maxim de fiiere per folder: 255
Fiierele MP3 i WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER 3) este un format standard de comprimare
audio.
Fiierele pot fi comprimate la aproximativ 1/10 din dimensiunea original cu
ajutorul comprimrii MP3.
WMA (Windows Media Audio) este un format Microsoft de comprimare
audio.
Acest format comprim datele audio la o dimensiune mai mic dect cea a
formatului MP3.
Exist o limit a standardelor de fiier MP3 i WMA i a formatelor/
coninuturilor media nregistrate de acestea i care pot fi utilizate.
Compatibilitatea cu fiierele MP3
MP3 (MPEG1 AUDIO LAYERII, III, MPEG2 AUDIO LAYERII, III, MPEG2.5)
MPEG1 AUDIO LAYERII, III: 32; 44,1; 48 (kHz)
MPEG2 AUDIO LAYERII, III: 16; 22,05; 24 (kHz)
MPEG2.5: 8; 11,025; 12 (kHz)
Viteze de transfer compatibile (compatibile cu VBR)
MPEG1 AUDIO LAYERII, III: 32-320 (kbps)
MPEG2 AUDIO LAYERII, III: 32-160 (kbps)
MPEG2.5: 32-160 (kbps)
Moduri de canale compatibile: stereo, joint stereo, dual channel i
monaural
280
Compatibilitatea cu fiierele WMA

WMA Ver. 9
HIGH PROFILE 32; 44,1; 48 (kHz)
Viteze de transfer compatibile
HIGH PROFILE 32-320 (kbps, VBR)
Numele fiierelor
Singurele fiiere care pot fi recunoscute ca MP3/WMA i redate sunt cele
cu extensia .mp3 sau .wma.
Tag-urile ID3 i WMA
Tag-urile ID3 pot fi adugate la fiierele MP3, fcnd posibil nregistrarea
titlului piesei, a numelui artistului etc.
Sistemul este compatibil cu tag-urile ID3 Ver. 1.0, 1.1 i Ver. 2.2, 2.3, 2.4.
(Numrul de caractere are la baz ID3 Ver. 1.0 i 1.1.)
Tag-urile WMA pot fi adugate la fiierele WMA, fcnd posibil
nregistrarea titlului piesei i a numelui artistului n mod similar cu tag-urile
ID3.
Redarea MP3 i WMA
Dac introducei un dispozitiv care conine fiiere MP3 sau WMA, toate
fiierele de pe dispozitivul de memorie USB sunt verificate. Dup
finalizarea verificrii fiierelor, este redat primul fiier MP3 sau WMA.
Pentru ca verificarea fiierelor s fie mai rapid, v recomandm s nu
includei dect fiiere MP3 sau WMA i s nu creai foldere inutile.
Cnd este conectat un dispozitiv de memorie USB i sursa audio este
comutat n modul dispozitiv de memorie USB, dispozitivul de memorie
USB va porni redarea primului fiier din primul folder. Dac acelai
dispozitiv este scos i reintrodus (i coninutul nu a fost modificat),
dispozitivul de memorie USB va relua redarea din acelai punct din care
a fost utilizat ultima dat.
Extensiile
Dac extensiile de fiier .mp3 i .wma sunt utilizate pentru alte fiiere dect
MP3 i WMA, acestea vor fi srite (neredate).
Redarea
Pentru a reda fiierele MP3 cu calitate constant a sunetului, v
recomandm o vitez de transfer fix de 128 kbps i o frecven de
eantionare de 44,1 kHz.
Pe pia exist o mare varietate de produse freeware i alte softuri de
codare pentru fiierele MP3 i WMA i, n funcie de starea codrii i a
formatului de fiier, poate rezulta o calitate sczut a sunetului sau
zgomot la nceputul redrii. n unele cazuri, s-ar putea ca redarea s nu
funcioneze deloc.
Microsoft, Windows i Windows Media sunt mrci comerciale nregistrate
ale Microsoft Corporation n SUA i n alte ri.
281
AVERTIZARE
Nu conectai dispozitivul de memorie USB i nu acionai butoanele.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea dispozitivului de memorie USB
Nu lsai dispozitivul de memorie USB n autoturism. Temperatura din
habitaclu poate crete, cauznd deteriorarea playerului.
Nu apsai sau nu aplicai presiune inutil pe dispozitivul de memorie USB
n timp ce acesta este conectat, deoarece acest lucru ar putea produce
deteriorarea dispozitivului de memorie USB sau a terminalului su.
Nu introducei obiecte strine n port, deoarece acest lucru ar putea
deteriora dispozitivul de memorie USB sau terminalul su.
Sistemul audio
282
283
Dotrile interioare
6-1. Utilizarea sistemului de aer

condiionat i a
dispozitivului de dezaburire
condiionat .......................284
scaunelor .........................293
Lista luminilor interioare.....295
Lumina interioar...........295
Luminile individuale .......296
6
6-3. Utilizarea compartimentelor
de depozitare
Lista compartimentelor de
depozitare........................297
Torpedoul ......................298
Suporturile pentru
pahare ...........................299
Suporturile pentru
sticle ..............................300
Compartimentul auxiliar
de depozitare.................300
Dotrile din
portbagaj..........................301
6-4. Utilizarea altor dotri
interioare
Alte dotri interioare...........304
Parasolarele ..................304
Oglinzile de pe
parasolare .....................304
Scrumiera portabil .......305
Bricheta .........................305
Priza electric................306
Cotiera...........................307
Parasolarul trapei
panoramice....................307
Mnerele de sprijin ........308
284
6-1. Utilizarea sistemului de aer condiionat i a dispozitivului de dezaburire
Sistemul automat de aer condiionat

Fantele de ventilaie i turaia ventilatorului se regleaz automat
n funcie de temperatura setat.
Comenzile sistemului de aer condiionat
1 Buton de activare/dezactivare
285
8 Buton dispozitiv de dezaburire
a parbrizului
a funciei de rcire i
dezumidificare
9 Buton dispozitiv de dezaburire
2 Buton de reglare a
temperaturii pe partea stng

3 Display pentru temperatura de
pe partea stng
10
4 Display pentru turaia
ventilatorului
5 Display pentru fantele de
ventilaie
6 Display pentru temperatura de
pe partea dreapt
11
12
13
14
7 Buton de reglare a
temperaturii pe partea dreapt
15
a lunetei/buton dispozitiv de
dezaburire a lunetei i
oglinzilor retrovizoare
exterioare (dac exist n
dotare)
Buton de selectare a fantelor
de ventilaie
Buton OFF (dezactivat)
Buton de reglare a turaiei
ventilatorului
Buton pentru modul automat
Buton pentru modul de
admisie aer din exterior/
recirculare aer
Buton pentru modul dual
Reglarea temperaturii setate
Pentru a regla setarea temperaturii, rotii butonul de reglare a

temperaturii n sens orar sau
antiorar.
nu este
apsat, sistemul va distribui aer

la temperatura ambiant sau
aer nclzit.
Reglarea separat a temperaturii pentru scaunul oferului i
respectiv scaunul pasagerului din fa (modul DUAL)

Pentru a activa modul DUAL, efectuai una dintre procedurile
urmtoare:
Apsai butonul
Reglai temperatura setat pe partea pasagerului din fa.

Cnd modul DUAL este activat, indicatorul se aprinde.
Pentru a dezactiva modul DUAL, apsai din nou butonul.
Dotrile interioare
Dac butonul
286
Setarea turaiei ventilatorului
Apsai de pe butonul
pentru a crete turaia
ventilatorului.
Apsai de pe butonul
ventilatorului.
Apsai butonul
pentru a reduce turaia
pentru a opri ventilatorul.
Modificarea modului de distribuie a fluxului de aer
Pentru a modifica fantele de

ventilaie, apsai butonul
Fantele de ventilaie utilizate se

modific la fiecare apsare a
butonului.
1 Aerul este direcionat spre
partea superioar a habitaclului

2 Aerul este direcionat spre partea superioar a habitaclului i
spre picioare
3 Aerul este direcionat spre picioare
4 Aerul este direcionat spre picioare, iar dispozitivul de dezaburire
parbriz funcioneaz
Alte funcii
Comutarea ntre modul admisie aer din exterior i modul

recirculare aer
(P. 287)
Dezaburirea parbrizului (P. 288)
Dezaburirea lunetei i a oglinzilor retrovizoare exterioare
(P. 288)
287
Utilizarea modului automat

1 Apsai butonul
Fantele de ventilaie i turaia ventilatorului se regleaz automat n

funcie de temperatura setat.
2 Reglai temperatura setat.
3 Pentru a dezactiva aceast funcie, apsai butonul
Fantele de ventilaie
Amplasarea fantelor de ventilaie
Poziia fantelor de ventilaie i

volumul de aer se modific n
funcie de modul de distribuie a
fluxului de aer selectat.
: Anumite modele
6
Comutarea ntre modul admisie aer din exterior i modul
recirculare aer
Apsai butonul
Modul comut la fiecare apsare a butonului.

Cnd modul recirculare aer este activat, indicatorul se aprinde.
Dotrile interioare
Alte funcii
288
Dezaburirea parbrizului
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate pentru dezaburirea

parbrizului i geamurilor laterale din fa.
Apsai butonul
Dac utilizai modul recirculare aer, setai butonul modului de admisie

aer din exterior/recirculare aer n modul admisie aer din exterior. (S-ar
putea s comute automat.)
Pentru a dezaburi rapid parbrizul i geamurile laterale, cretei fluxul de
aer i temperatura.
Pentru a reveni la modul anterior, reapsai
dup ce parbrizul se
dezaburete.
Dezaburirea lunetei i a oglinzilor retrovizoare exterioare
Autoturisme cu dispozitiv de dezaburire a lunetei
Dispozitivul de dezaburire este utilizat pentru dezaburirea lunetei.

Apsai butonul
Dispozitivul de dezaburire este dezactivat automat dup un timp.
Autoturisme cu dispozitive de dezaburire a lunetei i oglinzilor

retrovizoare exterioare
Dispozitivele de dezaburire sunt utilizate pentru a dezaburi luneta i

a elimina picturile de ploaie, roua i gheaa de pe oglinzile
retrovizoare exterioare.
Apsai butonul
Dispozitivele de dezaburire sunt dezactivate automat dup un timp.
289
Reglarea poziiei, deschiderea i nchiderea fantelor de
ventilaie
Fantele de ventilaie centrale din fa
1 Orientarea fluxului de aer
spre stnga sau spre dreapta, n sus sau n jos.

2 Rotii butonul pentru a des-
chide sau a nchide fantele

de ventilaie.
Fantele de ventilaie laterale din fa
Orientarea fluxului de aer spre

stnga sau spre dreapta, n sus
sau n jos.
1 Deschiderea fantelor de
2 nchiderea fantelor de
ventilaie.
Dotrile interioare
ventilaie.
290
Funcionarea sistemului de aer condiionat n modul de conducere Eco

n modul de conducere Eco, sistemul de aer condiionat este controlat dup
cum urmeaz pentru a prioritiza eficiena consumului de combustibil:
Capacitatea de nclzire/rcire este restricionat.
Modul admisie aer din exterior/recirculare aer comut automat, n funcie de
temperatura setat sau de temperatura din interiorul autoturismului.
Viteza ventilatorului restricionat cnd este selectat modul automat.
Pentru a optimiza performanele sistemului de aer condiionat, efectuai
urmtoarele operaii:
Reglai turaia ventilatorului i setarea temperaturii.
Oprii modul de conducere Eco.
Personalizarea
Controlul aerului condiionat n modul de conducere Eco poate fi modificat la
aceeai setare ca cea utilizat n modul de conducere normal.
Utilizarea modului automat
Turaia ventilatorului se regleaz automat, n funcie de temperatura setat i
condiiile ambientale.
Astfel, ventilatorul se poate opri un timp pn cnd aerul cald sau rece este
disponibil imediat dup apsarea butonului
Aburirea geamurilor
Geamurile se aburesc uor dac n autoturism este o umiditate crescut.
Prin aducerea butonului
n poziia activat, aerul din fantele de
ventilaie va fi dezumidificat i parbrizul se va dezaburi ntr-un mod eficient.

Dac aducei butonul
n poziia dezactivat, geamurile se pot aburi mai
repede.
Geamurile se pot aburi dac folosii modul recirculare aer.
291
Modul admisie aer din exterior/recirculare aer

Cnd conducei pe drumuri cu praf, n tuneluri sau n trafic aglomerat,
aducei butonul pentru modul admisie aer din exterior/recirculare aer n
poziia pentru modul recirculare aer. Aceast metod mpiedic ptrunderea
aerului din exterior n habitaclu. n timpul operaiei de rcire, setarea
modului recirculare aer va rci de asemenea eficient habitaclul.
Modul admisie aer din exterior/recirculare aer poate fi comutat automat, n
funcie de temperatura setat sau de temperatura din interiorul
autoturismului.
Cnd temperatura exterioar ajunge la aproximativ 0C (32F)
S-ar putea ca funcia de dezumidificare s nu funcioneze chiar i dup
apsarea butonului
Cnd lampa indicatoare din butonul

Apsai
se stinge singur
pentru a dezactiva funcia de dezumidificare i pentru a o
Dotrile interioare
reporni. Dac lampa indicatoare se stinge din nou, poate exista o defeciune
la sistemul de aer condiionat. Dezactivai sistemul de aer condiionat i
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
Ventilaia i mirosurile din sistemul de aer condiionat
Pentru a permite admisia aerului proaspt, setai sistemul de aer condiionat
n modul admisie aer din exterior.
n cursul utilizrii, s-ar putea ca diverse mirosuri din interiorul i exteriorul
autoturismului s ptrund i s se acumuleze n sistemul de aer
condiionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor mirosuri prin
fantele de ventilaie.
Pentru a reduce apariia unor eventuale mirosuri:
Se recomand ca sistemul de aer condiionat s fie setat n modul
admisie aer din exterior nainte de oprirea autoturismului.
Momentul de pornire a ventilatorului poate fi ntrziat un pic imediat dup
pornirea sistemului de aer condiionat n modul AUTO.
Filtrul de aer condiionat
P. 359
292
AVERTIZARE
Pentru a preveni aburirea parbrizului
Nu utilizai butonul
n timpul rcirii aerului pe vreme extrem de
umed. Diferena dintre temperatura aerului exterior i cea a parbrizului

poate determina aburirea suprafeei exterioare a parbrizului, obstrucionnd
vizibilitatea.
Cnd dispozitivele de dezaburire oglinzi retrovizoare exterioare sunt
pornite (dac exist n dotare)
Nu atingei suprafaa exterioar a oglinzilor retrovizoare, deoarece aceasta
poate fi foarte fierbinte i v putei arde.
NOT
Nu meninei sistemul de aer condiionat n funciune mai mult timp dect
necesar atunci cnd sistemul hibrid este oprit.
293
Dispozitivele pentru nclzirea scaunelor

1 Activarea dispozitivului pentru
nclzirea scaunului stnga fa

2 Activarea dispozitivului pentru
nclzirea scaunului dreapta

fa
Lampa indicatoare se aprinde.
Dispozitivele pentru nclzirea scaunelor pot fi folosite atunci cnd

Cnd nu se utilizeaz
Dezactivai dispozitivul pentru nclzirea scaunului.
6
Dotrile interioare
294
AVERTIZARE
Risc de arsuri
Pentru a preveni riscul de producere a unor arsuri, procedai cu grij la
aezarea urmtoarelor persoane pe un scaun cu dispozitiv de nclzire:
Sugari, copii mici, btrni, bolnavi i persoane cu dizabiliti fizice
Persoane cu pielea sensibil
Persoane ntr-o stare avansat de oboseal
Persoane care au consumat alcool sau medicamente ce induc
somnolen (somnifere, medicamente pentru rceal etc.)
Nu acoperii scaunul atunci cnd utilizai dispozitivul pentru nclzirea
scaunului.
Dac utilizai dispozitivul pentru nclzirea scaunului atunci cnd scaunul
este acoperit cu o ptur sau o pern, temperatura scaunului va crete
chiar pn la supranclzire.
Nu utilizai dispozitivul pentru nclzirea scaunului mai mult dect este
necesar. n caz contrar, persoanele pot suferi arsuri minore sau se pot
supranclzi.
NOT
Pentru a preveni defectarea dispozitivelor pentru nclzirea scaunelor
Nu aezai pe scaun obiecte grele cu suprafee neregulate i nu nfigei
obiecte ascuite n scaun (ace, cuie etc.).
La oprirea sistemului hibrid, dezactivai nclzirea scaunelor.
295
Lista luminilor interioare
1 Lumina interioar (P. 295)

2 Luminile individuale (P. 296)
3 Lmpile la nivelul picioarelor (dac exist n dotare)
acces i pornire)
Lumina interioar
1 Dezactivat
2 Poziia portier
3 Activat
Dotrile interioare
4 Lampa butonului de pornire (autoturisme cu sistem inteligent de
296
Luminile individuale
1 Activate
2 Dezactivate
Sistemul de iluminare pentru acces

Luminile se aprind/sting automat n funcie de poziia contactului de pornire,
dac portierele sunt blocate/deblocate i dac portierele sunt deschise/
nchise.
Luminile se aprind/sting automat n funcie de prezena cheii electronice, de
modul n care se afl butonul de pornire, dac portierele sunt blocate/
deblocate i dac portierele sunt deschise/nchise.
Dac urmtoarele lumini rmn aprinse atunci cnd portiera nu este nchis
complet, luminile se sting automat dup 20 minute:
Lumina interioar (cnd butonul este n poziia pentru portier)
Lampa butonului de pornire
Lmpile la nivelul picioarelor
Personalizarea
Setrile (de exemplu timpul scurs pn la stingerea luminilor) pot fi
modificate.
6-3. Utilizarea compartimentelor de depozitare
297
Lista compartimentelor de depozitare
1 Torpedoul
(P. 298)
3 Suporturile pentru sticle
(P. 300)
2 Suporturile pentru
pahare
(P. 299)
(P. 300)
AVERTIZARE
Articole care nu trebuie lsate n spaiile de depozitare
Nu lsai n spaiile de depozitare ochelari, brichete sau tuburi de spray
deoarece, n cazul creterii temperaturii n habitaclu, se pot produce
urmtoarele:
Ochelarii se pot deforma din cauza cldurii sau se pot fisura dac intr n
contact cu alte obiecte depozitate.
Brichetele sau tuburile de spray pot exploda. Dac intr n contact cu alte
obiecte depozitate, bricheta se poate aprinde, iar tubul de spray poate
elibera gaz, cauznd un incendiu.
Dotrile interioare
depozitare
4 Compartimentul auxiliar de
298
Torpedoul
Tragei n sus mnerul pentru a
deschide torpedoul.
Utilizarea fantelor de ventilaie a torpedoului (dac exist n dotare)

Aerul provenit de la sistemul de aer
condiionat poate fi distribuit n torpedou
prin deschiderea i nchiderea fantelor de
ventilaie.
1
Deschiderea
nchiderea
Aerul este condiionat n acelai mod ca

aerul pentru fantele de ventilaie de pe
partea pasagerului.
Nu pstrai n compartimentul auxiliar articole perisabile.
AVERTIZARE
inei torpedoul nchis. n caz de frnare brusc sau virare brusc, se poate
produce accidentarea unui ocupant prin lovirea de torpedoul deschis sau de
articolele aflate n interior.
299
Suporturile pentru pahare

Fa
Spate
AVERTIZARE
Dotrile interioare
Articole care nu pot fi amplasate n suporturile pentru pahare

Nu aezai n suportul pentru pahare dect pahare sau doze din aluminiu.
Alte obiecte pot fi proiectate din suporturi n cazul unui accident sau al
frnrii brute, provocnd rnirea ocupanilor.
Pentru a preveni arsurile, acoperii paharele cu buturi fierbini cnd le
aezai n suporturile de pahare.
300
Suporturile pentru sticle
Cnd utilizai suporturile pentru sticle

La depozitarea unei sticle, nchidei capacul sticlei.
S-ar putea ca sticla s nu poat fi depozitat, n funcie de dimensiune i
form.
AVERTIZARE
Articole care nu pot fi amplasate n suportul pentru sticle
Nu aezai dect sticle n suporturile pentru sticle.
Alte obiecte pot fi proiectate din suporturi n cazul unui accident sau al
frnrii brute, provocnd rnirea ocupanilor.
NOT
Articole care nu trebuie amplasate n suporturile pentru sticle
Punei dopul sticlei nainte de a o aeza n suport. Nu aezai sticle
deschise n suporturile pentru sticle sau pahare i recipiente din hrtie care
conin lichide. Coninutul acestora se poate vrsa, iar paharele se pot
sparge.
Compartimentul auxiliar de depozitare
301
Dotrile din portbagaj

Copertina portbagajului (dac exist n dotare)
Copertina portbagajului poate fi scoas respectnd procedura
urmtoare:
1 Deblocai chingile de prindere
i readucei copertina portbagajului n poziie orizontal.
i tragei-o spre dumneavoastr

pentru a o scoate.
Dotrile interioare
2 Ridicai copertina portbagajului
302
Panoul din podeaua portbagajului (dac exist n dotare)

Reglarea pe nlime a panoului din podeaua portbagajului
1 Poziia ridicat
2 Poziia cobort
Poziia cobort poate fi utilizat
atunci cnd panoul din podeaua
portbagajului este amplasat pe
podeaua portbagajului.
Scoaterea panoului din podeaua portbagajului
Ridicai panoul din podeaua portbagajului i tragei-l spre dumneavoastr pentru a-l scoate.
AVERTIZARE
La acionarea panoului din podeaua portbagajului
Cnd acionai panoul din podeaua portbagajului, nu amplasai nimic pe
acesta. n caz contrar, v putei prinde degetele sau se poate produce un
accident soldat cu rniri.
303
Compartimentul auxiliar de depozitare (dac exist n dotare)

Ridicai panoul din podeaua
portbagajului i podeaua
portbagajului.
Dotrile interioare
304
6-4. Utilizarea altor dotri interioare
Alte dotri interioare

Parasolarele
1 Pentru a aeza parasolarul n
poziie frontal, rabatai-l n jos.

2 Pentru a aeza parasolarul n
poziie lateral, rabatai-l n jos,

desprindei-l din crlig i rotii-l
lateral.
Oglinzile de pe parasolare
Deschidei capacul.
Lmpile de pe parasolare (dac exist n dotare)

1
Aprinderea luminilor
Stingerea luminilor
Lmpile de pe parasolare pot fi utilizate atunci cnd

305
NOT
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului de 12 V (autoturisme cu
lmpi pe parasolare)
Nu lsai lmpile de pe parasolar aprinse mai mult timp n timp ce sistemul
hibrid este oprit.
Scrumiera portabil (dac exist n dotare)

Scrumiera poate fi aezat n
suportul pentru pahare. (P. 299)
AVERTIZARE
Bricheta (dac exist n dotare)

Apsai bricheta.
Bricheta va sri din loca n
momentul n care poate fi folosit.
Dotrile interioare
Cnd nu se utilizeaz
inei scrumiera nchis. n caz de frnare brusc sau virare brusc, se
poate produce accidentarea unui ocupant prin lovirea de scrumiera
deschis sau rnirea cauzat de scrumul fierbinte care zboar din
scrumier.
Pentru a preveni incendiile
Stingei complet beele de chibrit i igrile nainte de a le pune n
scrumier, apoi asigurai-v c scrumiera este nchis complet.
Nu punei hrtii sau orice alte articole inflamabile n scrumier.
306
Bricheta poate fi utilizat atunci cnd

AVERTIZARE
Pentru a preveni arsurile sau incendiile
Nu atingei prile metalice ale brichetei.
Nu inei bricheta apsat n interior. Bricheta se poate supranclzi,
provocnd un incendiu.
n priza pentru brichet nu introducei niciun alt obiect n afar de brichet.
n caz contrar, priza se va deforma, iar bricheta va sri din priz sau va fi
dificil de scos din priz.
Priza electric (dac exist n dotare)

Utilizai ca surs de alimentare electric pentru aparate electronice ce
funcioneaz la mai puin de 12 VCC/10 A (consum de putere 120 W).
Deschidei capacul.
Prizele electrice pot fi utilizate atunci cnd

307
NOT
Pentru a preveni defectarea prizei electrice
Cnd nu folosii priza electric, nchidei capacul acesteia.
Obiectele strine sau lichidele care ating contactele prizei pot cauza un
scurtcircuit.
Nu folosii priza mai mult dect necesar, dac sistemul hibrid este oprit.
Cotiera (dac exist n dotare)

Rabatai cotiera pentru a o folosi.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea cotierei
Nu aplicai o for prea mare asupra cotierei.
Parasolarul trapei panoramice poate fi deschis i nchis manual.

Deschiderea parasolarului trapei panoramice
Prin mpingerea elementelor de

acionare, sistemul de blocare
se va elibera i parasolarul se
poate deschide.
Dotrile interioare
Parasolarul trapei panoramice (dac exist n dotare)
308
nchiderea parasolarului trapei panoramice
Pentru nchiderea parasolarului,

tragei elementele de acionare
n poziia de blocare.
Mnerele de sprijin
Un mner de sprijin instalat n
plafon poate fi utilizat pentru a
sprijini corpul ocupantului n timp
ce st pe scaun.
AVERTIZARE
Mnerul de sprijin
Nu utilizai mnerul de sprijin atunci cnd urcai sau cobori din autoturism
sau pentru a v ridica de pe scaun.
n caz contrar, riscai s deteriorai mnerul i s v rnii prin cdere.
NOT
Pentru a preveni deteriorarea mnerului de sprijin
Nu agai niciun obiect greu de mnerul de sprijin i nu l suprasolicitai.
309
ntreinerea i ngrijirea

exteriorului
autoturismului ..................310
interiorului autoturismului.314
7-2. ntreinerea
ntreinere ........................317
7
7-3. ntreinerea efectuat de
utilizator
la lucrrile de ntreinere
efectuate de utilizator ......320
Capota ...............................323
Poziionarea cricului de
atelier...............................325
Compartimentul motor .......327
Acumulatorul de 12 V ........334
Anvelopele .........................340
Presiunea n anvelope .......354
Jantele ...............................356
Filtrul de aer condiionat ....359
Bateria telecomenzii/
cheii electronice...............361
Verificarea i nlocuirea
siguranelor fuzibile..........365
Becurile..............................370
310
Curarea i protejarea exteriorului

autoturismului
Efectuai urmtoarele proceduri pentru a proteja autoturismul i
a-l menine n condiii optime:
Pentru a nltura orice urm de noroi i praf, stropii abundent cu
ap ntreaga caroserie, ncepnd cu caroseria autoturismului,
pasajele roilor i planeul.
Splai caroseria folosind un burete sau o lavet moale, eventual
piele de cprioar.
Pentru urmele greu de nlturat, folosii o soluie pe baz de spun
i cltii din abunden cu ap.
tergei bine toate urmele de ap.
Aplicai cear pe caroseria autoturismului dac stratul rezistent la
ap ncepe s se deterioreze.
Dac apa nu formeaz picturi pe o suprafa curat, aplicai cear atunci
cnd caroseria este rece.
Spltoriile automate
Rabatai oglinzile i demontai antena nainte de a spla autoturismul.
ncepei splarea autoturismului dinspre partea din fa. nainte de a porni la
drum, asigurai-v c ai reinstalat antena i ai extins oglinzile.
Periile utilizate n spltoriile auto automate pot zgria suprafaa caroseriei
i pot afecta vopseaua.
S-ar putea ca eleronul spate (dac exist n dotare) s nu poat fi splat
ntr-o spltorie auto automat. Exist de asemenea i un risc mrit de
deteriorare a autoturismului.
Instalaiile de splare cu jet sub presiune
Duzele de splare din spltoriile auto nu trebuie s ajung prea aproape
de geamuri i marginile portierelor, ori de al treilea stop superior.
nainte de a porni autoturismul, asigurai-v c este nchis corect clapeta
rezervorului de combustibil.
Cnd apelai la o spltorie auto (autoturisme cu sistem inteligent de
acces i pornire prevzute cu funcie de acces)
aria de acoperire, portiera se poate bloca i debloca repetat. n timpul splrii
autoturismului, plasai cheia ntr-un loc aflat la minimum 2 m (6 ft.) distan de
autoturism. (Avei grij s nu se fure cheia.)
311
Jantele din aliaj (dac exist n dotare)

Curai imediat orice urm de murdrie cu un detergent neutru. Nu folosii
perii aspre sau soluii de curare abrazive. Nu folosii soluii chimice de
curare concentrate sau dure.
Folosii acelai detergent slab i acelai tip de cear folosite anterior.
Nu aplicai detergent pe jante ct timp sunt fierbini, de exemplu dup ce ai
parcurs o distan mare pe vreme torid.
Dup splarea cu detergent, ndeprtai imediat detergentul de pe jante.
Pentru a menine luciul jantelor, nu permitei contactul direct cu apa
fierbinte, cum ar fi cea provenit de la curarea cu aburi.
Barele de protecie
Nu folosii soluii de curare abrazive.
AVERTIZARE
La curarea parbrizului (autoturisme cu tergtor de parbriz cu senzor
de ploaie)
Aducei maneta tergtoarelor n poziia
dezactivat.
Dac maneta tergtoarelor este n
poziia AUTO, tergtorul se poate
activa accidental n urmtoarele situaii i
v putei prinde minile sau v putei
accidenta grav, respectiv lamelele
tergtoarelor se pot deteriora.
Off (dezactivat)
Cnd atingei cu mna partea superioar a parbrizului unde se afl

senzorul de ploaie
Cnd o lavet umed sau un obiect similar este inut aproape de senzorul
de ploaie
Dac un obiect izbete parbrizul
Dac atingei direct corpul senzorului de ploaie sau dac un obiect izbete
senzorul de ploaie
Cnd splai autoturismul
Nu permitei ptrunderea apei n compartimentul motor. n caz contrar,
componentele electrice etc. pot provoca un incendiu.
Msuri de precauie referitoare la tubulatura de evacuare
Tubulatura de evacuare se ncinge din cauza gazelor de eapament.
Cnd splai autoturismul, avei grij s nu atingei tubulatura de evacuare
pn cnd aceasta nu s-a rcit suficient, deoarece dac atingei tubulatura
fierbinte v putei arde.
312
NOT
Pentru a preveni deteriorarea vopselei i coroziunea caroseriei i
componentelor (jante din aliaj etc.)
Splai autoturismul imediat n urmtoarele cazuri:
Dup ce ai condus n zonele de coast
Dup ce ai condus pe o osea unde s-a mprtiat sare
Dac pe suprafaa vopsit exist urme de gudron sau rini de copaci
Dac pe suprafaa vopsit exist insecte moarte, urme de insecte sau
excremente de psri
Dup ce ai condus ntr-o zon poluat cu funingine, emisii de fum
uleios, praf de crbune, pulbere de fier sau substane chimice
Dac autoturismul este foarte murdar de praf sau noroi
Dac pe caroserie au fost vrsate lichide, cum ar fi benzen sau benzin
Dac vopseaua este ciobit sau zgriat, remediai imediat aceste
defecte.
Pentru a preveni coroziunea jantelor n timpul depozitrii, ndeprtai orice
urme de murdrie de pe jante i alegei un loc cu umiditate sczut.
Curarea lmpilor exterioare
Splai cu atenie. Nu folosii substane organice i nu frecai cu o perie
aspr.
Acestea pot deteriora suprafaa lmpilor.
Nu aplicai cear pe suprafaa lmpilor.
Ceara poate deteriora lentilele.
Msuri de precauie referitoare la instalarea i demontarea antenei
nainte de a urca la volan, asigurai-v c antena este instalat.
Dup demontarea antenei, cum ar fi la intrarea ntr-o spltorie automat,
depozitai antena ntr-un loc adecvat, pentru a nu se pierde. De
asemenea, nainte de a urca la volan, reinstalai antena n poziia sa
iniial.
Cnd apelai la o spltorie automat (autoturisme cu tergtoare de
parbriz cu senzor de ploaie)
Comutai maneta tergtoarelor n poziia OFF (dezactivat).
Dac maneta tergtoarelor este n poziia AUTO, tergtorul poate
ncepe s funcioneze, iar lamela acestuia se poate deteriora.
Pentru a preveni deteriorarea antenei
Scoatei antena n urmtoarele situaii:
Cnd antena va atinge tavanul unui garaj sau alte locuri asemntoare
Cnd este utilizat o hus de main pentru acoperirea autoturismului
313
NOT
Cnd apelai la o spltorie auto cu jet de nalt presiune
Nu apropiai duzele de splare de burdufuri (aprtori din cauciuc sau
rini), conectoare sau componentele urmtoare. Componentele pot fi
deteriorate dac intr n contact cu apa sub presiune.
Componentele transmisiei
Componentele direciei
Componentele suspensiilor
Componentele frnei
314
Curarea i protejarea interiorului

autoturismului
Urmtoarele proceduri v ajut s protejai interiorul autoturismului i s-l meninei n condiii optime:
Protejarea interiorului autoturismului
Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator. tergei
suprafeele murdare cu o lavet nmuiat n ap cald.
Curarea suprafeelor din piele
Curai orice urm de noroi i praf cu un aspirator.
Curai orice urm de noroi sau praf cu o lavet moale nmuiat n
detergent diluat.
Folosii o soluie diluat constnd din ap i aproximativ 5% detergent
neutru pentru ln.
Stoarcei apa din lavet i tergei bine toate urmele de detergent

rmase.
tergei suprafaa cu o lavet uscat i moale pentru a elimina
umezeala rmas. Suprafeele din piele trebuie s se usuce la
umbr i trebuie ventilate.
Curarea suprafeelor din piele sintetic
Curai murdria neaderent cu un aspirator.
Cu un burete sau o lavet moale, aplicai o soluie de spun neutru
pe suprafaa din piele sintetic.
Lsai soluia s acioneze timp de cteva minute. ndeprtai
murdria i soluia cu o lavet curat i umed.
315
ngrijirea suprafeelor din piele

Toyota recomand curarea interiorului autoturismului de cel puin dou ori
pe an, astfel nct s se conserve calitatea acestuia.
Curarea covoraelor cu ampon
n comer sunt disponibile cteva soluii de curare cu spum. Folosii un
burete sau o perie pentru a aplica spuma. Frecai n micri circulare
suprapuse. Nu utilizai ap. tergei suprafeele murdare i lsai-le s se
usuce. Cele mai bune rezultate se obin atunci cnd covoraul este foarte
bine uscat.
Centurile de siguran
Curai cu un spun neutru i ap cald, folosind o lavet sau un burete. n
plus, verificai periodic dac centurile de siguran prezint urme de uzur
excesiv, destrmare sau tieturi.
AVERTIZARE
Apa n autoturism
Nu vrsai lichid n autoturism, cum ar fi pe podea, pe fantele de ventilaie
ale acumulatorului hibrid (acumulator de traciune) sau pe scaunul din
spate. n caz contrar sistemul hibrid, componentele electrice etc. se pot
defecta sau se poate produce un scurtcircuit urmat de un incendiu.
Nu permitei umezirea componentelor SRS sau a cablajelor electrice din
autoturism. (P. 42)
O defeciune electric poate cauza declanarea sau funcionarea
incorect a airbagurilor, putnd provoca rnirea grav sau mortal.
Curarea interiorului autoturismului (n special a tabloului de bord)
Nu utilizai cear de lustruit sau soluie de poliare. Aceasta va favoriza
reflectarea tabloului de bord n parbriz, obturnd cmpul vizual al oferului,
ceea ce poate conduce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
316
NOT
Detergenii de curare
Nu folosii urmtoarele tipuri de detergeni, deoarece ar putea decolora
interiorul autoturismului sau suprafeele acoperite cu vopsea:
Alte zone dect scaunele: Substane organice, cum ar fi benzen sau
benzin, soluii alcaline sau acide, vopsea sau nlbitor
Scaunele: Soluii alcaline sau acide, cum ar fi diluant, benzen sau
alcool
Nu utilizai cear de lustruit sau soluie de poliare. Suprafaa tabloului de
bord sau suprafaa vopsit a altor componente interioare se poate
deteriora.
Prevenirea deteriorrii suprafeelor din piele
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni deteriorarea
suprafeelor din piele:
Curai imediat praful i murdria de pe suprafeele din piele.
Nu lsai autoturismul expus radiaiei solare directe mai mult timp. Parcai
autoturismul la umbr, mai ales n timpul verii.
Nu lsai pe scaune obiecte din vinilin, plastic sau care conin cear,
deoarece se pot lipi de suprafeele din piele dac temperatura din
interiorul autoturismului crete semnificativ.
Apa pe podea
Nu splai podeaua autoturismului cu ap.
Sistemele autoturismului, cum ar fi sistemul audio, se pot avaria dac apa
intr n contact cu componentele electrice, cum ar fi cele ale sistemului
audio, de pe sau de sub podeaua autoturismului. Apa poate cauza de
asemenea ruginirea caroseriei.
Cnd curai suprafaa interioar a parbrizului (autoturisme cu senzor
frontal)
Avei grij s nu atingei senzorul frontal (P. 212).
Dac se zgrie sau lovete accidental camera, s-ar putea ca sistemele
PCS, LDA i faza lung automat s nu mai funcioneze corespunztor sau
s se produc o defeciune.
Curarea suprafeei interioare a lunetei
Nu folosii soluie de curat geamuri pentru a cura luneta, deoarece
aceasta ar putea deteriora filamentul dispozitivului de dezaburire a lunetei.
Folosii o lavet nmuiat n ap cald pentru a terge uor geamul.
tergei geamul cu micri paralele cu filamentul dispozitivului de
nclzire.
Avei grij s nu zgriai sau s deteriorai filamentul dispozitivului de
nclzire.
7-2. ntreinerea
317
Cerine referitoare la ntreinere

Pentru a asigura conducerea n siguran i economic, sunt
eseniale ngrijirea zilnic i ntreinerea periodic. Toyota
recomand urmtoarele proceduri de ntreinere:
ntreinerea periodic
ntreinerea periodic trebuie efectuat la intervale specificate, n
conformitate cu programul de ntreinere.
Pentru informaii complete referitoare la programul de ntreinere,
consultai Carnetul de service Toyota sau Broura de garanie Toyota.
ntreinerea efectuat de utilizator

Cum se efectueaz ntreinerea de ctre utilizator?
Multe din lucrrile de ntreinere pot fi executate cu uurin de ctre
dumneavoastr dac avei puin ndemnare i cteva scule adecvate.
Reinei totui c anumite lucrri de ntreinere necesit scule i abiliti
speciale. Aceste lucrri sunt executate cel mai bine de ctre personal
calificat. Chiar dac avei experien n executarea lucrrilor de ntreinere,
v recomandm ca lucrrile de ntreinere i reparaie s fie executate de
un dealer autorizat Toyota sau de alt atelier service specializat. Orice
dealer autorizat Toyota va ine evidena lucrrilor de ntreinere, ceea ce v
va fi util dac avei nevoie vreodat de service n garanie. Dac v
adresai unui alt atelier service specializat dect un dealer autorizat Toyota
pentru efectuarea lucrrilor de ntreinere, v recomandm s cerei s vi
se in evidena acestor lucrri.
318
7-2. ntreinerea
Unde v adresai pentru lucrrile de ntreinere?

Pentru a menine autoturismul n stare optim, Toyota recomand ca toate
lucrrile de reparaii i service s fie executate de un dealer autorizat Toyota
sau un atelier service specializat. Pentru lucrrile de reparaii i service
acoperite de garanie, v rugm s v adresai unui dealer autorizat Toyota,
care folosete pentru reparaii de orice complexitate piese de schimb
originale Toyota. Putei apela de asemenea la dealeri autorizai Toyota pentru
lucrri de reparaii i service care nu sunt acoperite de garanie, deoarece
membrii reelei Toyota v pot oferi asisten specializat pentru orice fel de
probleme.
Dealerul sau atelierul service autorizat Toyota va executa toate lucrrile de
ntreinere ale autoturismului corect i economic, datorit experienei
acestora cu autoturismele Toyota.
Autoturismul dumneavoastr necesit reparaii?
Fii atent la schimbrile de comportament ale autoturismului, la zgomote i
avertismentele vizuale care indic necesitatea unor intervenii service.
Cteva indicii importante sunt:
Motorul d rateuri, funcioneaz neregulat sau scoate zgomote anormale
Scderea apreciabil a puterii motorului
Zgomote ciudate de la motor
Scurgeri de lichid sub autoturism (picturile de ap de la sistemul de aer
condiionat, dac acesta a funcionat, sunt un fenomen normal.)
Schimbare n sunetul tobei de eapament (Aceasta poate indica o scurgere
periculoas de monoxid de carbon. Conducei cu geamurile deschise i
solicitai imediat verificarea sistemului de evacuare.)
Anvelope dezumflate; uierat strident la abordarea unui viraj strns; uzur
neuniform a anvelopelor
Autoturismul are tendina de a trage ntr-o parte atunci cnd rulai n linie
dreapt
Zgomote ciudate de la suspensie
Pierderea eficacitii frnelor, pedala de frn sau ambreiaj opune
rezisten mic; pedala aproape atinge podeaua, autoturismul are tendina
de a trage ntr-o parte la frnare
Temperatura lichidului de rcire a motorului este permanent mai ridicat
dect normal
Dac observai oricare din aceste probleme, ducei autoturismul la un dealer
autorizat Toyota sau la un atelier service specializat ct mai repede posibil. Sar putea ca autoturismul s necesite reglaje sau reparaii.
7-2. ntreinerea
319
AVERTIZARE
Dac autoturismul nu este ntreinut corespunztor
ntreinerea necorespunztoare poate avea drept consecine avarierea
grav a autoturismului i posibila rnire grav sau mortal a ocupanilor.
Manevrarea acumulatorului de 12 V
Bornele acumulatorului de 12 V i alte accesorii asociate conin plumb i
compui pe baz de plumb, despre care se tie c pot cauza afeciuni ale
creierului. Splai-v pe mini dup manevrarea acumulatorului. (P. 334)
320
7-3. ntreinerea efectuat de utilizator
Msuri de precauie referitoare la lucrrile

de ntreinere efectuate de utilizator
Dac executai pe cont propriu lucrrile de ntreinere, respectai
procedurile corecte din aceste seciuni.
Articole
Starea
acumulatorului
de 12 V
(P. 334)
Piese i scule
Vaselin
Cheie convenional (pentru uruburile clemelor
bornelor)
Toyota Super Long Life Coolant sau un lichid de

rcire similar de calitate superioar, pe baz de
Nivelul lichidului de etilenglicol, fr silicai, amine, nitrii sau borai, cu
rcire motor/unitate durat lung de utilizare datorat tehnologiei acidului
de control alimenta- organic hibrid
re electric
Toyota Super Long Life Coolant este un amestec de
(P. 331)
50% lichid de rcire i 50% ap deionizat.
Plnie (utilizat doar pentru adugarea lichidului de
rcire)
Toyota Genuine Motor Oil sau echivalent
Nivelul uleiului de
Lavet sau prosop de hrtie
motor
Plnie (utilizat doar pentru completarea uleiului de
(P. 328)
motor)
Siguranele fuzibile Siguran fuzibil cu acelai amperaj ca i cea
(P. 365)
original
Becurile
(P. 370)
Becuri cu acelai cod i putere ca i cele originale

urubelni cu cap n cruce
urubelni cu cap plat
Radiatorul i
condensatorul
(P. 332)
Presiunea n
anvelope
(P. 354)
Cheie pentru roi
Manometru pentru presiunea n anvelope

Surs aer comprimat
Ap sau lichid de splare cu antigel (pe timpul iernii)

Lichidul de splare
Plnie (utilizat doar la adugarea de ap sau lichid
(P. 333)
de splare)
321
AVERTIZARE
Compartimentul motor conine multe mecanisme i lichide care se pot mica

brusc, se pot nclzi sau ncrca electric. Pentru a preveni producerea de
accidente grave sau mortale, respectai urmtoarele msuri de precauie.
Cnd lucrai n compartimentul motor
Asigurai-v c s-a adus contactul de pornire n poziia LOCK
(autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire) sau butonul de
pornire n poziia OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces i
pornire), iar indicatorul READY (pregtit) este stins.
inei minile, hainele sau sculele la distan de ventilatoarele n
funciune.
Avei grij s nu atingei motorul, unitatea de control alimentare electric,
radiatorul, galeria de evacuare etc. imediat dup ce ai condus, deoarece
pot fi fierbini. Uleiul i celelalte lichide pot fi de asemenea fierbini.
Nu lsai niciun obiect uor inflamabil, cum ar fi hrtii sau lavete, n
compartimentul motor.
n timpul alimentrii cu combustibil, nu fumai, nu provocai scntei i nu
v apropiai cu flacr deschis. Vaporii provenii de la combustibil sunt
inflamabili.
Avei grij deoarece lichidul de frn poate avea efecte nocive asupra
minilor sau ochilor i poate deteriora suprafeele vopsite. Dac lichidul
ajunge pe mini sau n ochi, splai imediat zona afectat cu ap curat.
Dac n continuare nu v simii bine, solicitai asisten medical.
Cnd lucrai n apropierea ventilatorului electric sau a grilei
radiatorului
Contactul de pornire trebuie s fie n poziia LOCK.
Cnd contactul de pornire este n poziia ON, ventilatorul electric de rcire
poate porni automat dac sistemul de aer condiionat este pornit i/sau
dac temperatura lichidului de rcire este ridicat. (P. 332)
Butonul de pornire trebuie s fie n poziia OFF.
Cnd butonul de pornire este n modul ON, ventilatorul electric poate porni
automat dac sistemul de aer condiionat este pornit i/sau dac
temperatura lichidului de rcire este ridicat. (P. 332)
Ochelarii de protecie
Purtai ochelari de protecie pentru a v feri de eventuale materiale
desprinse, lichide pulverizate etc. ce v pot ptrunde n ochi.
322
NOT
Dac scoatei filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura
excesiv a motorului din cauza impuritilor din aer.
Dac nivelul lichidului de frn este sczut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frn s scad uor, pe msur ce plcuele de
frn se uzeaz sau dac nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dac rezervorul necesit realimentare frecvent, aceasta poate indica o
defeciune major.
323
Capota
Acionai maneta de eliberare a capotei din habitaclu pentru a
deschide capota.
1 Tragei de maneta de eliberare
a capotei.
Capota se va ridica ncet.
2 Tragei n sus de maneta de
siguran i ridicai capota.
3 inei capota ridicat introdu-
cnd tija de sprijin n fanta

dedicat.
324
AVERTIZARE
Verificarea nainte de a porni la drum
Asigurai-v c s-a nchis i blocat corect capota.
Dac aceasta nu este blocat corespunztor, se poate deschide n timpul
mersului, provocnd un accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Dup introducerea tijei de sprijin n fanta dedicat
Asigurai-v c tija sprijin ferm capota, astfel nct aceasta s nu v cad
peste cap sau corp.
NOT
Cnd nchidei capota
nainte de a nchide capota, nu uitai s fixai tija de sprijin n clemele de
prindere. nchiderea capotei atunci cnd tija de sprijin este ridicat poate
duce la ndoirea capotei.
325
Poziionarea cricului de atelier

n cazul utilizrii unui cric de atelier, urmai instruciunile din
manualul furnizat mpreun cu cricul i utilizai-l n siguran.
Poziionai corect cricul de atelier atunci cnd ridicai
autoturismul pe cric. Poziionarea necorespunztoare poate
duce la avarierea autoturismului sau poate provoca rniri.
Fa
Spate
326
NOT
Cnd ridicai autoturismul
Nu ridicai autoturismul pe cric n dreptul
suspensiei. Suspensia s-ar putea
deteriora.
Suspensie
Fa
327
Compartimentul motor
1 Panou de sigurane (P. 365)

2 Buon rezervor de ulei de
motor
(P. 329)
3 Capac radiator de rcire a
motorului
unitate de control alimentare
electric
(P. 331)
5 Rezervor de lichid de rcire a
motorului
(P. 331)
motorului/unitii de control
alimentare
electric
(P. 332)
7 Ventilator electric de rcire
8 Condensator
(P. 332)
9 Joj de ulei de motor
(P. 328)
10 Rezervor de lichid
de splare
(P. 333)
4 Rezervor de lichid de rcire
6 Radiator lichid de rcire a
328
Uleiul de motor
Verificai nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit i la
temperatura normal de funcionare.
Verificarea uleiului de motor
1 Parcai autoturismul pe o suprafa plan. Dup nclzirea
motorului i oprirea sistemului hibrid, ateptai cel puin 5 minute

pentru ca uleiul s revin n baia de ulei.
2 Scoatei joja de ulei, innd o
lavet sub captul acesteia.
3 tergei joja de ulei.

4 Reintroducei complet joja de ulei.
5 Scoatei joja de ulei i veri-
ficai nivelul uleiului de motor,

innd o lavet sub captul
acesteia.
1 Sczut
2 Normal
3 Excesiv
Forma jojei de ulei poate s difere n funcie de tipul

autoturismului sau al motorului.
6 tergei joja de ulei i introducei-o din nou complet.
329
Completarea cu ulei de motor
Dac nivelul uleiului de motor

este sub nivelul minim sau
aproape de acesta, completai
cu acelai tip de ulei existent n
motor.
nainte de completarea uleiului, asigurai-v c ai verificat tipul de

ulei i c ai pregtit articolele necesare.
Alegerea uleiului de
P. 459
motor
Cantitatea de ulei
(Minim Maxim)
1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Articole
Plnie curat
1 Desfacei buonul rezervorului de ulei rotindu-l n sens antiorar.

2 Adugai ulei de motor n cantiti mici, verificnd nivelul de ulei
indicat pe joja de ulei.

3 Montai buonul rezervorului de ulei rotindu-l n sens orar.
Consumul de ulei de motor

n timpul mersului va fi consumat o anumit cantitate de ulei de motor.
Consumul de ulei poate crete i poate fi necesar completarea uleiului de
motor ntre intervalele la care trebuie schimbat uleiul n urmtoarele situaii:
Cnd motorul este nou, de exemplu imediat dup achiziionarea autoturismului sau dup nlocuirea motorului
Dac este utilizat ulei de calitate inferioar sau cu vscozitate neadecvat
Cnd se conduce cu turaii mari ale motorului sau cu ncrctur grea, sau
cnd se conduce cu accelerri sau decelerri frecvente
Cnd lsai motorul s funcioneze la ralanti un timp ndelungat sau cnd
conducei frecvent n trafic aglomerat
330
AVERTIZARE
Uleiul de motor uzat
Uleiul de motor uzat conine substane toxice care pot provoca inflamaii
ale pielii i chiar cancer de piele; din acest motiv, evitai contactul prelungit
i repetat cu uleiul uzat. ndeprtai uleiul uzat de pe piele, splndu-v
bine cu ap i spun.
Eliminai uleiul uzat i filtrele de ulei printr-o procedur sigur, conform
reglementrilor. Nu eliminai uleiul uzat i filtrele de ulei mpreun cu
gunoiul menajer, n sistemul de canalizare sau pe sol.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat
sau unui magazin de piese de schimb pentru informaii privind reciclarea
sau eliminarea uleiului.
Nu lsai uleiul de motor uzat la ndemna copiilor.
NOT
Pentru a preveni avarierea grav a motorului
Verificai periodic nivelul uleiului de motor.
Cnd schimbai uleiul de motor
Avei grij s nu vrsai ulei pe componentele autoturismului.
Evitai s depii nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
Verificai nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare
realimentare.
Asigurai-v c buonul rezervorului de ulei de motor este strns
corespunztor.
331
Lichidul de rcire
Rezervorul de lichid de rcire a motorului

Nivelul lichidului de rcire este satisfctor dac se afl ntre
marcajele FULL (maxim) i LOW (minim) ale rezervorului atunci
cnd motorul este rece.
1 Buon rezervor
2 Marcaj FULL (maxim)
3 Marcaj LOW (minim)
Dac nivelul lichidului este n
dreptul sau sub marcajul LOW
(minim), adugai lichid de
rcire pn la marcajul FULL
(maxim).
Rezervor de lichid de rcire unitate de control alimentare electric

Nivelul lichidului de rcire este satisfctor cnd se afl ntre
marcajele F (plin) i L (nivel sczut) ale rezervorului, cnd
sistemul hibrid se rcete.
1 Buon rezervor
2 Marcaj F
3 Marcaj L
Dac nivelul lichidului este la/
sub marcajul L, adugai lichid
de rcire pn la marcajul F.
Alegerea lichidului de rcire

Folosii exclusiv Toyota Super Long Life Coolant sau un lichid de rcire
similar de calitate superioar, pe baz de etilenglicol, fr silicai, amine,
nitrii sau borai, cu durat lung de utilizare datorat tehnologiei acidului
organic hibrid.
Toyota Super Long Life Coolant este un amestec de 50% lichid de rcire i
50% ap deionizat. (Temperatur minim: -35C [-31F])
Pentru mai multe informaii despre lichidul de rcire al motorului, adresai-v
332
Dac nivelul lichidului de rcire scade la scurt timp dup completare

Verificai vizual radiatorul, furtunurile, buoanele rezervoarelor de lichid de
rcire a motorului/unitii de control alimentare electric, robinetul de golire i
pompa de ap.
Dac nu observai urme de scurgeri, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buonului i a
scurgerilor din sistemul de rcire.
AVERTIZARE
Cnd sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoatei buoanele rezervoarelor de lichid de rcire a motorului/unitii
de control alimentare electric.
Sistemul de rcire poate fi sub presiune i poate pulveriza lichid de rcire
fierbinte dac scoatei buonul, provocnd rniri grave, cum ar fi arsurile.
NOT
Cnd completai cu lichid de rcire
Lichidul de rcire nu nseamn doar ap sau doar antigel. Trebuie s folosii
amestecul corect de ap i antigel pentru o lubrifiere corespunztoare,
pentru protecia mpotriva coroziunii i pentru rcire. Citii nainte eticheta
antigelului sau lichidului de rcire.
Dac ai vrsat lichid de rcire
Cltii cu ap locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul i condensatorul
Verificai radiatorul i condensatorul i eliminai toate impuritile.
Dac oricare din componentele de mai sus este foarte murdar sau
nu putei aprecia starea acesteia, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
AVERTIZARE
Cnd sistemul hibrid este fierbinte
Nu atingei radiatorul sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbini i
pot cauza rniri grave, de exemplu arsuri.
333
Lichidul de splare
Dac nivelul lichidului de splare
este
sub
marcajul
FULL
(maxim), adugai lichid de
splare pn la marcajul FULL.
Tip A
Tip B
AVERTIZARE
Cnd completai cu lichid de splare
Nu adugai lichid de splare atunci cnd sistemul hibrid este fierbinte sau
funcioneaz, deoarece lichidul de splare conine alcool i se poate
aprinde dac este vrsat pe sistemul hibrid etc.
NOT
Nu folosii alt lichid dect lichid de splare
Nu folosii ap cu spun sau antigel pentru motor n loc de lichid de splare.
n caz contrar, suprafeele vopsite se pot pta.
Diluarea lichidului de splare
Dac este cazul, diluai lichidul de splare cu ap.
Consultai temperaturile de nghe indicate pe eticheta de pe recipientul cu
lichid de splare.
334
Acumulatorul de 12 V
Amplasarea
Acumulatorul de 12 V este situat
sub scaunul din spate, dreapta.
Demontarea capacului acumulatorului de 12 V

1 Scoatei capacul dup
ndeprtarea clemelor.
1 Apsai partea central a
clemelor.
2 Scoatei clemele.
2 Scoatei capacul dup
ndeprtarea clemei.
clemelor.
2 Scoatei clemele.
335
Exterior
Asigurai-v c bornele acumulatorului de 12 V nu sunt oxidate,
conexiunile nu sunt slbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slbite.
1 Borne
2 Clem de fixare
Montarea capacului acumulatorului de 12 V

1 Fixai capacul cu clema.
1 mpingei
n afar partea
central a clemelor.
2 Introducei clemele.
clemelor.
336
2 Fixai capacul cu clema.
1 mpingei
n afar partea
central a clemelor.
2 Introducei clemele.
clemelor.
Simboluri de atenionare
Semnificaia simbolurilor de atenionare din partea superioar a
acumulatorului de 12 V este urmtoarea:
Sunt interzise fumatul,
flcrile
deschise
i
scnteile
Electrolitul acumulatorului de 12 V
Protejai-v ochii
Respectai instruciunile
de utilizare
Nu lsai la ndemna
copiilor
Gaz exploziv
337
nainte de rencrcare
Cnd rencrcai acumulatorul de 12 V, acesta degaj hidrogen, care este
inflamabil i exploziv. Din acest motiv, respectai urmtoarele msuri de
precauie nainte de rencrcare:
Dac rencrcai acumulatorul de 12 V atunci cnd este montat pe
autoturism, deconectai obligatoriu cablul de mas.
Cnd conectai/deconectai cablurile redresorului la/de la acumulatorul de
12 V, redresorul trebuie s fie decuplat de la sursa de alimentare.
Cnd deconectai bornele acumulatorului de 12 V
ntotdeauna deconectai mai nti borna negativ (-).
Dup rencrcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V
S-ar putea ca deblocarea portierelor prin intermediul funciei de acces a
sistemului inteligent de acces i pornire s nu fie posibil imediat dup
reconectarea acumulatorului de 12 V. n acest caz, utilizai telecomanda sau
cheia mecanic pentru a debloca i bloca portierele.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Pornii sistemul hibrid
cu butonul de pornire n modul ACCESSORY. S-ar putea ca sistemul hibrid
s nu porneasc cu butonul de pornire n poziia OFF. Totui, sistemul hibrid
va funciona normal din a doua ncercare.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Modul butonului de
pornire este nregistrat de autoturism. Dac este reconectat acumulatorul
de 12 V, autoturismul va reveni n modul butonului de pornire n care se afla
nainte de deconectarea acumulatorului de 12 V. Asigurai-v c ai oprit
alimentarea electric nainte de deconectarea acumulatorului de 12 V.
Procedai cu maxim atenie atunci cnd conectai acumulatorul de 12 V
dac nu cunoatei modul n care se afla butonul de pornire nainte de
descrcare.
Dac sistemul nu pornete nici chiar dup mai multe ncercri, adresai-v
338
AVERTIZARE
Substanele chimice din acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conine acid sulfuric toxic i coroziv, putnd degaja
hidrogen, care este inflamabil i exploziv. Pentru a reduce riscul de rnire
grav sau mortal, respectai urmtoarele msuri de precauie atunci cnd
lucrai la acumulatorul de 12 V sau n apropierea acestuia:
Nu provocai scntei atingnd bornele acumulatorului de 12 V cu sculele
folosite.
Nu fumai i nu aprindei chibrituri n apropierea acumulatorului de 12 V.
Evitai contactul cu ochii, pielea sau hainele.
Nu inhalai i nu nghiii electrolit.
Purtai ochelari de protecie atunci cnd lucrai n apropierea
acumulatorului de 12 V.
Nu lsai acumulatorul de 12 V la ndemna copiilor.
Unde se ncrc acumulatorul de 12 V n siguran
Nu ncrcai niciodat acumulatorul de 12 V ntr-un spaiu nchis. Nu
ncrcai acumulatorul de 12 V n garaj sau ntr-o camer nchis, unde
ventilaia este necorespunztoare.
Cnd deconectai bornele acumulatorului de 12 V
ntotdeauna deconectai mai nti borna negativ (-). Dac deconectai mai
nti borna pozitiv (+) i aceasta atinge o suprafa metalic, se vor
produce scntei i este posibil s izbucneasc un incendiu. De asemenea,
v putei electrocuta sau rni grav.
Cum putei ncrca acumulatorul de 12 V
Intensitatea curentului de ncrcare a acumulatorului trebuie s fie
ntotdeauna mic (3,5 A sau mai mic). Acumulatorul de 12 V poate
exploda dac este ncrcat cu o intensitate mai mare.
339
AVERTIZARE
Msuri de urgen privind electrolitul
Dac electrolitul intr n contact cu ochii
Splai-v cu ap curat timp de cel puin 15 minute i solicitai de urgen
asisten medical. Dac este posibil, n timpul deplasrii spre cea mai
apropiat unitate medical, continuai s aplicai ap cu un burete sau
tifon umed.
Dac electrolitul intr n contact cu pielea
Splai bine zona atins. Dac simii o senzaie de durere sau de arsur,
solicitai imediat asisten medical.
Dac electrolitul se vars pe haine
Acesta poate s ajung prin haine la piele. Scoatei hainele imediat i
efectuai procedura de mai sus dac este nevoie.
Dac ai nghiit din greeal electrolit
Bei mult ap sau lapte. Solicitai de urgen asisten medical.
Cnd nlocuii acumulatorul de 12 V
Utilizai un acumulator de 12 V destinat acestui autoturism. n caz contrar,
n habitaclu poate intra gaz (hidrogen), provocnd un incendiu sau o
explozie.
Pentru nlocuirea acumulatorului de 12 V, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau oricrui atelier service specializat.
NOT
Cnd ncrcai acumulatorul de 12 V

Nu ncrcai niciodat acumulatorul de 12 V n timp ce sistemul hibrid
funcioneaz.
De asemenea, asigurai-v c toate accesoriile sunt dezactivate.
340
Anvelopele
nlocuii anvelopele sau interschimbai roile conform programului de ntreinere i indicatorilor de uzur.
Verificarea anvelopelor
Verificai dac indicatorii de uzur a profilului cii de rulare devin
vizibili. De asemenea, verificai dac anvelopele prezint uzuri
neuniforme, cum ar fi o uzur excesiv pe o parte a profilului cii de
rulare.
Verificai starea roii de rezerv i presiunea dac nu s-a utilizat.
1 Profil nou
2 Profil uzat
3 Indicator de uzur profil
Amplasarea indicatorilor de uzur a profilului cii de rulare este indicat
prin marcajul TWI sau etc. tanat pe flancul fiecrei anvelope.
nlocuii anvelopele dac indicatorii de uzur a profilului cii de rulare devin
vizibili.
341
Interschimbarea roilor
Interschimbai roile n ordinea indicat.
Autoturisme cu roat de
rezerv cu jant de tip diferit
fa de cele instalate sau cu
trus de depanare anvelope
Autoturisme cu roat de
rezerv de acelai tip ca cele
instalate pe autoturism
Fa
Fa
Pentru a uniformiza uzura i a prelungi durata de via a anvelopelor,

Toyota recomand interschimbarea anvelopelor la fiecare 10.000 km
(6.000 mile).
Sistemul de avertizare presiune n anvelope (dac exist n
dotare)
Dac presiunea n anvelope scade sub un nivel prestabilit, oferul

este avertizat prin intermediul unei lmpi de avertizare. (P. 400)
Autoturismul dumneavoastr este echipat cu un sistem de avertizare

presiune n anvelope, care folosete ventile i senzori pentru a
detecta scderea presiunii n anvelope nainte de apariia unor
probleme serioase.
342
Montarea ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n

anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n
anvelope)
Cnd nlocuii anvelopele sau jantele, trebuie s montai i ventilele i
senzorii de avertizare presiune n anvelope.
Cnd montai ventile i senzori noi de avertizare presiune n
anvelope, codurile ID ale noilor ventile i senzori de avertizare
presiune n anvelope trebuie nregistrate n computer, iar sistemul de
avertizare presiune n anvelope trebuie iniializat. Adresai-v unui
nregistrarea codurilor ID ale ventilelor i senzorilor de avertizare
presiune n anvelope. (P. 344)
Iniializarea sistemului de avertizare presiune n anvelope
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune n anvelope)
Sistemul de avertizare presiune n anvelope trebuie iniializat
n urmtoarele situaii:
Cnd interschimbai roile din fa i spate care au presiuni
diferite n anvelope
Cnd presiunea n anvelope se modific, de exemplu atunci
cnd se modific viteza de deplasare
Cnd se modific dimensiunile anvelopelor
Cnd este iniializat sistemul de avertizare presiune n anvelope,
presiunea curent n anvelope este setat ca presiune de referin.
343
Modul de iniializare a sistemului de avertizare presiune n
anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n

anvelope)
1 Parcai autoturismul ntr-un loc sigur i aducei contactul de
pornire n poziia LOCK (autoturisme fr sistem inteligent de

acces i pornire) sau butonul de pornire n poziia OFF
(autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire).
Iniializarea nu se poate efectua n timp ce autoturismul se afl n
micare.
2 Reglai presiunea n anvelope la nivelul specificat al presiunii
pentru anvelopele reci. (P. 463)

Reglai obligatoriu presiunea n anvelope la nivelul specificat al presiunii
pentru anvelopele reci. Sistemul de avertizare presiune n anvelope va
funciona pe baza acestei presiuni.
3 Aducei contactul de pornire n poziia ON (autoturisme fr
sistem inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire n

modul ON (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire).
4 Apsai i meninei apsat
butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune

n anvelope pn cnd
lampa de avertizare aferent
clipete lent de 3 ori.
7
cteva minute cu contactul de pornire n poziia ON, apoi

aducei contactul de pornire n poziia ACC sau LOCK.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Ateptai
cteva minute cu butonul de pornire n modul ON, apoi aducei
butonul de pornire n poziia OFF.
5 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Ateptai
344
nregistrarea codurilor ID (autoturisme cu sistem de avertizare

presiune n anvelope)
Ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope sunt prevzui
cu un cod ID unic. La nlocuirea ventilului i senzorului de avertizare
presiune n anvelope, trebuie nregistrat codul ID. Adresai-v unui
nregistrarea codului ID.
Cnd trebuie s nlocuii anvelopele
Anvelopele trebuie nlocuite dac:
Indicatorii de uzur a profilului cii de rulare devin vizibili.
Anvelopa prezint defecte, de exemplu tieturi, crpturi, fisuri suficient de
adnci pentru a expune estura interioar sau umflturi care indic defecte
interioare
O anvelop face pan de mai multe ori sau nu poate fi reparat adecvat ca
urmare a dimensiunii sau poziiei tieturii sau unui alt defect
Dac nu suntei sigur, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
nlocuirea anvelopelor i jantelor (autoturisme cu sistem de avertizare
Dac nu sunt nregistrate codurile ID ale ventilelor i senzorilor de avertizare
presiune n anvelope, sistemul nu va funciona corect. Dup circa 10 minute,
lampa de avertizare presiune n anvelope va clipi un minut i va rmne
aprins pentru a indica o defeciune n sistem.
Durata de via a anvelopelor
Orice anvelop care are mai mult de 6 ani trebuie verificat de un tehnician
calificat, chiar dac a fost folosit rar sau niciodat, respectiv dac nu
prezint defecte vizibile.
Anvelopele cu profil redus (autoturisme cu anvelope de 195/50R16)
De regul, anvelopele cu profil redus se uzeaz mai repede, iar
performanele n privina aderenei se reduc pe drumurile cu zpad i/sau cu
polei comparativ cu anvelopele standard. Folosii neaprat anvelope de
zpad sau lanuri antiderapante pe drumurile cu zpad i/sau cu polei i
conducei prudent, cu viteza adaptat la condiiile meteo i de drum.
345
Verificri de rutin privind presiunea n anvelope (autoturisme cu sistem

de avertizare presiune n anvelope)
Sistemul de avertizare presiune n anvelope nu se substituie verificrii de
rutin a presiunii. Verificarea presiunii n anvelope trebuie inclus n
verificrile de rutin.
Iniializarea sistemului de avertizare presiune n anvelope (autoturisme
cu sistem de avertizare presiune n anvelope)
Iniializai sistemul cu presiunea n anvelope reglat la presiunea specificat.
Dac profilul cii de rulare al anvelopelor de zpad se uzeaz sub 4 mm
(0,16 in.)
Se pierde eficiena anvelopelor de zpad.
Cnd iniializarea sistemului de avertizare presiune n anvelope eueaz
Iniializarea se poate ncheia n cteva minute. Totui, n urmtoarele cazuri,
setrile nu sunt nregistrate i sistemul nu va funciona corect. Dac
ncercrile de setare a presiunii n anvelope eueaz n mod repetat,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Cnd se acioneaz butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
n anvelope, lampa de avertizare presiune n anvelope nu clipete de 3 ori.
Dup conducerea o perioad de timp de la finalizarea iniializrii, lampa de
avertizare se aprinde dup ce clipete 1 minut.
346
Certificarea sistemului de avertizare presiune n anvelope

Cea mai recent DECLARAIE DE CONFORMITATE (DoC) este
disponibil la adresa urmtoare:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html
347
348
Autoturisme vndute n Serbia
Autoturisme vndute n Maroc
349
Cea mai recent DECLARAIE DE CONFORMITATE (DoC) este

disponibil la adresa urmtoare:
Adres DoC: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/
350
351
352
AVERTIZARE
Cnd verificai sau nlocuii anvelopele
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni eventualele
accidente.
Nerespectarea acestor msuri poate conduce la defectarea componentelor
transmisiei i poate afecta grav manevrabilitatea autoturismului, ceea ce
poate conduce la accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
Nu combinai anvelope de diferite mrci, modele sau profiluri ale cii de
rulare.
De asemenea, nu combinai anvelope cu grade de uzur foarte diferite.
Nu folosii anvelope cu dimensiuni diferite de cele recomandate de Toyota.
Nu combinai anvelope de modele diferite (radiale, cu pliuri diagonale sau
cu inserii transversale).
Nu combinai anvelope de var, pentru toate anotimpurile i de zpad.
Nu folosii anvelope de la alt autoturism.
Nu folosii anvelope dac nu cunoatei modul n care au fost folosite
anterior.
Autoturisme cu roat de rezerv compact: Nu folosii autoturismul pentru
tractare dac are montat o roat de rezerv compact.
Cnd iniializai sistemul de avertizare presiune n anvelope
Nu apsai butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune n
anvelope nainte de a regla presiunea n anvelope la nivelul specificat. n
caz contrar, s-ar putea ca lampa de avertizare presiune n anvelope s nu
se aprind, chiar dac presiunea este redus, respectiv s se aprind
atunci cnd presiunea n anvelope este de fapt corect.
NOT
Repararea sau nlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor i senzorilor
de avertizare presiune n anvelope i cpcelelor ventilelor de
anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n anvelope)
Cnd demontai sau montai anvelopele, jantele sau ventilele i senzorii
de avertizare presiune n anvelope, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau oricrui atelier service specializat, deoarece manevrarea
incorect a ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n anvelope
poate duce la defectarea acestora.
Avei grij s montai la loc cpcelele ventilelor. Dac nu se monteaz
cpcelele ventilelor anvelopelor, s-ar putea s ptrund ap n ventilele
de avertizare presiune n anvelope, acestea fiind astfel deteriorate.
La nlocuirea unui cpcel de ventil, nu folosii alte tipuri de cpcele
dect cele specificate. n caz contrar, cpcelul se poate bloca.
353
NOT
Pentru a preveni deteriorarea ventilelor i senzorilor de avertizare

presiune n anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n
anvelope)
Cnd o anvelop este reparat cu soluii de etanare lichide, s-ar putea ca
ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope s nu mai
funcioneze corect. Dac se utilizeaz o soluie de etanare lichid,
adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat. Dup ce se utilizeaz soluia de etanare lichid,
cnd nlocuii anvelopa, nlocuii obligatoriu i ventilul i senzorul de
avertizare presiune n anvelope. (P. 342)
Conducerea pe drumuri accidentate
Avei deosebit grij atunci cnd conducei pe suprafee alunecoase sau
drumuri cu gropi.
Aceste condiii de drum pot provoca scderea presiunii din anvelope,
reducndu-le capacitatea de aderen. Mai mult, rularea pe drumuri
accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum i a jantelor i a
caroseriei autoturismului.
Anvelopele cu profil redus (autoturisme cu anvelope de 195/50R16)
Profilul redus al anvelopelor se poate deteriora mai mult dect la anvelopele
obinuite atunci cnd janta anvelopei suport un impact cu suprafaa
drumului. De aceea, acordai atenie urmtoarelor:
Asigurai-v c anvelopele sunt umflate la presiunea recomandat. Dac
anvelopele nu sunt umflate suficient, sunt mai expuse deteriorrii.
Evitai gropile din asfalt, pavajul denivelat, bordurile i alte pericole rutiere.
n caz contrar, anvelopele i jantele se pot deteriora grav.
Dac presiunea n fiecare anvelop scade n timpul mersului
Nu v continuai deplasarea, n caz contrar s-ar putea ca anvelopele i/sau
jantele s se deterioreze.
354
Presiunea n anvelope
Asigurai meninerea presiunii recomandate n anvelope.
Presiunea n anvelope trebuie verificat cel puin o dat pe lun.
Cu toate acestea, Toyota recomand verificarea presiunii din
anvelope la dou sptmni. (P. 463)
Consecinele unei presiuni incorecte n anvelope
Conducerea cu o presiune incorect n anvelope poate avea urmtoarele
consecine:
Consum de combustibil mrit
Confort sczut n timpul mersului i manevrare dificil
Durat de via a anvelopelor redus prin uzur
Siguran redus
Avarierea transmisiei
Dac o anvelop necesit umflare frecvent, adresai-v unui dealer
Instruciuni pentru verificarea presiunii n anvelope
Cnd verificai presiunea n anvelope, respectai urmtoarele recomandri:
Verificai presiunea numai cnd anvelopele sunt reci.
Dac autoturismul a stat parcat cel puin 3 ore sau nu a rulat mai mult de 1,5
km (1 mil), msurtoarea va indica presiunea corect n anvelopa rece.
Utilizai ntotdeauna un manometru pentru presiunea din anvelope.
Este dificil s evaluai dac o anvelop este umflat corespunztor numai
pe baza aspectului acesteia.
Dup rulare, este normal ca presiunea n anvelope s fie mai mare,
deoarece n anvelop se genereaz cldur. Nu reducei presiunea n
anvelope dup ce ai condus.
355
AVERTIZARE
Presiunea corespunztoare este esenial pentru meninerea
performanelor anvelopei
Meninei anvelopele umflate la presiunea corect.
Dac anvelopele nu au fost umflate corespunztor, pot s apar
urmtoarele situaii care pot conduce la un accident soldat cu rniri grave
sau mortale:
Uzur excesiv
Uzur neuniform
Manevrare dificil
Posibil explozie a roilor din cauza supranclzirii anvelopelor
Pierderi de aer printre anvelop i jant
Deformarea jantei i/sau deteriorarea anvelopei
Risc mrit de deteriorare a anvelopei n timpul mersului (din cauza
pericolelor din trafic, rosturilor de dilatare, muchiilor ascuite de pe
carosabil etc.)
NOT
Cnd verificai i reglai presiunea n anvelope
Nu uitai s montai la loc cpcelele ventilelor.
Dac nu montai cpcelele ventilelor, murdria sau umiditatea pot
ptrunde n ventil, cauznd pierderea aerului din anvelop i scderea
presiunii n anvelop.
7
356
Jantele
Dac janta este ndoit, fisurat sau puternic corodat, trebuie
nlocuit. n caz contrar, anvelopa se poate desprinde de jant
sau poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului.
Alegerea jantelor
Cnd nlocuii jantele, avei grij ca cele noi s aib aceleai
capacitate de ncrcare, diametru, lime i deport ca cele originale*.
Orice dealer autorizat Toyota sau atelier service specializat dispune
de jante corespunztoare.
*: Denumit n mod convenional decalaj.
Toyota nu recomand folosirea urmtoarelor:

Jante de dimensiuni sau tipuri diferite
Jante uzate
Jante deformate care au fost apoi ndreptate
Msuri de precauie referitoare la jantele din aliaj (dac exist n
dotare)
Utilizai exclusiv piulie de roi Toyota i chei dinamometrice
concepute pentru a fi utilizate pe jante din aliaj.
Dac ai efectuat interschimbarea roilor, ai reparat sau nlocuit
anvelopele, asigurai-v c piuliele roilor sunt bine strnse dup
ce ai rulat primii 1.600 km (1.000 mile).
Avei grij s nu deteriorai jantele din aliaj atunci cnd folosii
lanuri antiderapante.
Utilizai exclusiv contragreuti de echilibrare originale Toyota sau
echivalente i un ciocan din plastic sau cauciuc atunci cnd
echilibrai roile.
357
Cnd demontai capacul de roat (autoturisme cu jante din oel i trus

de depanare a anvelopelor)
Scoatei capacul de roat cu ajutorul
clemei pentru capacul de roat.
Cnd nlocuii roile (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n

anvelope)
Roile autoturismului dumneavoastr Toyota sunt echipate cu ventile i
senzori (cu excepia roii de rezerv [inclusiv roata de rezerv compact])
care permit sistemului de avertizare presiune n anvelope s avertizeze
oferul n cazul scderii presiunii n anvelope. Ori de cte ori nlocuii roile,
trebuie s montai ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope.
(P. 342)
AVERTIZARE
Cnd nlocuii jantele
Nu folosii jante de alte dimensiuni dect cele recomandate n manualul de
utilizare, deoarece aceasta poate cauza pierderea controlului asupra
autoturismului.
Nu montai niciodat o anvelop cu camer pe o jant proiectat pentru
anvelope fr camer (tubeless). n caz contrar, s-ar putea produce un
accident soldat cu rniri grave sau mortale.
Cnd montai piuliele de roi
Poriune
conic
Nu ungei niciodat prezoanele sau piuliele roilor cu ulei sau vaselin.

Uleiul sau vaselina poate face ca piuliele de roi s fie strnse excesiv,
ducnd la deteriorarea prezoanelor sau a jantei. n plus, uleiul sau
vaselina poate favoriza slbirea piulielor de roi i desprinderea roii de
autoturism, provocnd accidente soldate cu rniri grave sau mortale.
tergei ntotdeauna prezoanele sau piuliele roilor de ulei sau vaselin.
Piuliele de roi trebuie montate cu

extremitatea conic spre interior.
Montarea piulielor cu extremitatea
conic spre exterior poate cauza
cedarea roii i n cele din urm
desprinderea
acesteia,
provocnd
accidente soldate cu rniri grave sau
mortale.
358
AVERTIZARE
Utilizarea de jante defecte este interzis
Nu utilizai jante fisurate sau deformate.
n caz contrar, anvelopa poate pierde aer n timpul mersului, putnd
provoca un accident.
NOT
nlocuirea ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n anvelope
Deoarece depanarea sau nlocuirea anvelopei poate afecta ventilele i
senzorii de avertizare presiune n anvelope, lsai executarea acestei
lucrri n seama unui dealer autorizat Toyota sau a unui atelier service
specializat. n plus, ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope
se vor achiziiona de la un dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat.
Pe autoturismul dumneavoastr trebuie montate numai jante originale
Toyota.
S-ar putea ca ventilele i senzorii de avertizare presiune n anvelope s nu
funcioneze corect dac folosii jante neoriginale.
359
Filtrul de aer condiionat

Filtrul de aer condiionat trebuie nlocuit periodic pentru a se
menine eficiena sistemului de aer condiionat.
Metoda de demontare
1 Aducei contactul de pornire n poziia LOCK (autoturisme fr

poziia OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire).
2 Deschidei torpedoul i scoatei
amortizorul.
3 Apsai prile laterale ale
torpedoului pentru a elibera

clemele superioare de fixare.
7
eliberai clemele inferioare de

fixare.
4 Tragei n afar torpedoul i
360
5 Scoatei capacul filtrului.
stnga
dreapta
6 Scoatei filtrul de aer condiionat
i nlocuii-l cu unul nou.

Marcajele UP (sus) de pe filtru
trebuie s fie orientate n sus.
Intervalul de verificare
Verificai i nlocuii filtrul de aer condiionat conform programului de
ntreinere. S-ar putea ca n zonele cu praf sau cu trafic aglomerat s fie
nevoie s nlocuii mai frecvent filtrul. (Pentru informaii privind programul de
ntreinere, consultai Carnetul de Service Toyota sau Broura de garanie
Toyota.)
Dac fluxul de aer de la fantele de ventilaie scade considerabil
S-ar putea ca filtrul s fie colmatat. Verificai filtrul i nlocuii-l dac este
cazul.
NOT
Cnd utilizai sistemul de aer condiionat
Asigurai-v c filtrul este montat n permanen.
Utilizarea sistemului de aer condiionat fr filtru poate cauza avarierea
sistemului.
361
Bateria telecomenzii/cheii electronice

nlocuii bateria cu una nou dac cea veche s-a descrcat.
Vei avea nevoie de urmtoarele articole:
urubelni cu cap plat
Baterie cu litiu CR2016 (autoturisme fr sistem inteligent de acces
i pornire) sau CR2032 (autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire)
nlocuirea bateriei
1 Ridicai capacul.
Introducei urubelnia n fant i

apsai n jos.
Pentru a preveni deteriorarea cheii,
nvelii vrful urubelniei cu o
band adeziv.
2 Scoatei capacul.
7
Introducei urubelnia n partea de

jos a cheii i apsai n jos.
362
3 Scoatei bateria descrcat.
Introducei o nou baterie cu borna

+ orientat n sus.
1 Scoatei cheia mecanic.
2 Scoatei capacul.
Pentru a preveni deteriorarea cheii,

nvelii vrful urubelniei cu o
band adeziv.
3 Scoatei capacul bateriei.
363
4 Scoatei bateria descrcat.
Introducei o nou baterie cu borna

+ orientat n sus.
Folosii o baterie cu litiu CR2016 (autoturisme fr sistem inteligent de

acces i pornire) sau CR2032 (autoturisme cu sistem inteligent de acces
i pornire)
Bateriile pot fi achiziionate de la orice dealer autorizat Toyota sau atelier
service specializat, de la magazinele locale de electronice sau de la
magazinele de aparatur foto.
nlocuii bateria cu una nou de acelai fel sau echivalent (recomandat de
productor).
Procedai la eliminarea bateriilor uzate n conformitate cu reglementrile
locale.
Dac bateria cheii este descrcat
Pot aprea urmtoarele simptome:
Sistemul inteligent de acces i pornire (dac exist n dotare) i
telecomanda nu vor funciona corespunztor.
Se va reduce distana de operare.
AVERTIZARE
Bateria descrcat i celelalte componente

Aceste piese mici pot provoca sufocare dac sunt nghiite de ctre copii.
Nu le lsai la ndemna copiilor. Nerespectarea acestor recomandri poate
conduce la rniri grave sau mortale.
Certificarea bateriei cu litiu
ATENIE: RISC DE EXPLOZIE DAC BATERIA ESTE NLOCUIT CU O
BATERIE INADECVAT. ELIMINAI BATERIILE UZATE CONFORM
INSTRUCIUNILOR
364
NOT
Pentru funcionarea normal dup nlocuirea bateriei
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni eventualele
accidente:
ntotdeauna lucrai cu minile uscate.
Din cauza umezelii, bateria poate rugini.
Nu atingei i nu micai nicio component din interiorul telecomenzii.
Nu ndoii bornele bateriei.
365
Verificarea i nlocuirea siguranelor

fuzibile
Dac o component electric nu funcioneaz, s-ar putea s se fi
ars o siguran fuzibil. n acest caz, verificai i nlocuii
siguranele fuzibile.
1 Aducei contactul de pornire n poziia LOCK (autoturisme fr

poziia OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire).
2 Deschidei capacul panoului cu sigurane.
Compartimentul motor: panourile de sigurane tip A i tip B
1 Panoul de sigurane tip A
Apsai clema i ridicai capacul.

Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe stnga)

Scoatei capacul.
2 Panoul de sigurane tip B
366
Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe dreapta)

1 Scoatei capacul.
Nu tragei capacul cu prea mare
for deoarece este ataat de
lampa din zona pentru picioare.
2 Scoatei capacul.
3 Scoatei sigurana fuzibil cu
extractorul de sigurane.
Numai siguranele fuzibile tip A pot
fi scoase cu extractorul de
sigurane.
367
4 Verificai dac s-a ars sigurana fuzibil.
1 Siguran fuzibil normal

2 Siguran fuzibil ars
nlocuii sigurana fuzibil ars cu una cu amperaj corespunztor.
Amperajul poate fi citit pe capacul panoului de sigurane.
Tip A
Tip B
Tip C
Tip D
Tip E
Tip F
368
Tip G
Dup nlocuirea unei sigurane fuzibile

Dac luminile nu se aprind nici dup nlocuirea siguranei fuzibile, s-ar putea
s fie necesar nlocuirea unui bec. (P. 370)
Dac sigurana fuzibil nlocuit se arde din nou, adresai-v unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Dac se nregistreaz o suprasarcin ntr-un circuit
Siguranele fuzibile sunt concepute s se ard pentru a proteja cablajele
mpotriva deteriorrii.
Cnd nlocuii becurile
Toyota recomand utilizarea de produse originale Toyota destinate autoturismului dumneavoastr. Deoarece anumite becuri sunt conectate la
circuite proiectate s previn suprasarcina, s-ar putea ca piesele neoriginale
sau piesele care nu sunt destinate acestui tip de autoturism s nu poat fi
utilizate.
369
AVERTIZARE
Pentru a preveni defeciunile de sistem i un incendiu n autoturism
Nerespectarea acestor msuri poate duce la defeciuni ale autoturismului,
un posibil incendiu sau rnirea pasagerilor.
Nu folosii niciodat o siguran fuzibil cu amperaj mai mare sau alt
obiect n locul siguranei fuzibile arse.
Utilizai ntotdeauna o siguran fuzibil original Toyota sau una
echivalent.
Nu nlocuii niciodat o siguran fuzibil cu o srm, nici mcar ca soluie
provizorie.
Nu modificai siguranele fuzibile sau panourile de sigurane.
Panoul de sigurane de lng unitatea de control alimentare electric
Nu verificai sau nlocuii niciodat siguranele, deoarece lng panoul de
sigurane se afl cabluri i componente de nalt tensiune.
n caz contrar, putei provoca un scurtcircuit i v putei rni grav sau
mortal.
NOT
nainte de a nlocui siguranele fuzibile
Adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea i remedierea cauzei
suprasarcinii electrice.
7
370
Becurile
Urmtoarele becuri pot fi nlocuite de dumneavoastr. Nivelul de
dificultate variaz n funcie de bec. Deoarece exist riscul de
deteriorare a componentelor, recomandm nlocuirea acestora
de ctre un dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat.
Pentru mai multe informaii despre nlocuirea celorlalte becuri,
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
Pregtirea pentru nlocuirea becului
Verificai puterea becului pe care-l nlocuii. (P. 465)
Amplasarea becurilor
Fa
1 Lmpile de poziie fa/
3 Proiectoarele de cea (dac
luminile de zi (tip bec)
exist n dotare)
2 Lmpile de semnalizare
4 Farurile cu halogen
schimbare direcie fa
schimbare direcie laterale
371
Spate
1 Lampa de cea*1/
*2
lampa de mararier
2 Lmpile pentru plcua de
nmatriculare
schimbare direcie spate

5 Lmpile de poziie spate/stop
(tip bec)
3 Lampa de mararier*1/
lampa de cea*2
*1: Autoturisme cu volanul pe stnga

*2: Autoturisme cu volanul pe dreapta
7
372
nlocuirea becurilor
Farurile
1 Rotii soclul becului n sens
antiorar.
2 Scoatei becul prin apsarea
tijei de eliberare a
conectorului.
3 nlocuii
becul lmpii
montai soclul becului.
Aliniai cele 3 indentaii de pe

bec cu cele de pe soclu i
introducei becul.
14 Rotii i asigurai soclul becului.
Micai uor soclul becului

pentru a verifica dac nu este
slbit, aprindei farurile o dat i
verificai
vizual
dac
nu
ptrunde lumina pe lng soclu.
373
Proiectoarele de cea (dac exist n dotare)

1 Rotii volanul n sens opus
fa de partea pe care se afl

becul de nlocuit.
Rotii volanul pn n punctul n
care putei introduce uor mna
ntre roat i aprtoarea aripii.
2 Scoatei urubul.
3 Scoatei parial aprtoarea
aripii pn cnd becul devine

vizibil.
ce apsai dispozitivul de
deblocare.
4 Detaai conectorul n timp
374
antiorar.
6 Fixai noul bec.
Aliniai cele 3 indentaii de pe

bec cu cele de pe soclu i
introducei becul.
7 Rotii i asigurai becul.
8 Montai conectorul.
Micai uor soclul becului

pentru a verifica dac nu este
slbit, aprindei proiectoarele de
cea o dat i verificai vizual
dac nu ptrunde lumina pe
lng soclu.
375
9 Montai la loc aprtoarea
aripii.
Prindei captul aprtorii aripii
de interiorul barei de protecie
fa.
10 Montai urubul.
Lmpile de poziie fa/luminile de zi (tip bec)

antiorar.
3 La montaj, efectuai paii de mai sus n ordine invers.
2 Scoatei becul.
376
Lmpile de semnalizare schimbare direcie fa

1 Rotii soclul becului n sens antiorar.
Tip A
Tip B
Tip B
2 Scoatei becul
Tip A
3 La montaj, efectuai paii de mai sus n ordine invers.
Lmpile de semnalizare schimbare direcie laterale

1 Apsai oglinda.
377
2 Scoatei oglinda.
Pentru a preveni deteriorarea

autoturismului, nfurai vrful
urubelniei
cu
o
band
protectoare.
3 Scoatei soclul becului.
4 Scoatei becul.
fixai soclul becului pe corpul

oglinzii.
5 Dup montarea noului bec,
378
6 Aliniai clemele i fixai oglin-
da prin presarea pe rnd a

perechilor de cleme diagonal
opuse.
Introducei obligatoriu clemele n
ordinea indicat n figur i
presai-le
pn
cnd
se
cupleaz cu un clic.
Dac nu auzii un clic, nu apsai forat clemele. n schimb,
scoatei oglinda i asigurai-v
c sunt aliniate corect clemele.
Lmpile de poziie spate/stop i lmpile de semnalizare

hayonul
scoatei capacul.
1 Deschidei

urubelniei
cu
o
band
protectoare.
antiorar.
1 Lampa de poziie spate/
stop
2 Lampa
de semnalizare
3 Scoatei becul.
stop
2 Lampa
de semnalizare
379
4 Montai noul bec.
stop
2 Lampa
de semnalizare
5 Rotii
asigurai
soclul
becului.
stop
2 Lampa
de semnalizare
6 Montai capacul.
1 Aliniai clemele capacului
cu crestturile.
2 Apsai
capacul
cnd se fixeaz.
pn
1 Scoatei capacul.
Introducei o urubelni de
dimensiune adecvat n orificiul
capacului i strngei capacul,
conform imaginii.
urubelniei
cu
o
band
protectoare.
Lmpile pentru plcua de nmatriculare
380
2 Scoatei becul.
3 Montai noul bec.
4 Montai capacul.
Introducei ntr-unul din orificii o

urubelni de dimensiuni corespunztoare i mpingei urubelnia pn cnd auzii un clic.
Repetai i la cellalt orificiu.
5 Asigurai-v c s-a fixat bine
capacul prin apsare

acesta de jur mprejur.
pe
381
Lampa de mararier sau lampa de cea

1 Desfacei clema i scoatei
parial capacul.
Tragei seciunea central a
clemei i scoatei ncuietoarea.
antiorar.
3 Scoatei becul.
montai la loc clema.

La montarea clemei, introducei
clema i apsai pe centrul
acesteia.
4 Dup montarea noului bec,
382
nlocuirea becurilor urmtoare
Dac oricare din becurile menionate mai jos s-a ars, adresai-v
Lmpile de poziie fa i luminile de zi (tip led)
Lmpile de poziie spate/stop (tip led)
Al treilea stop superior
Lmpile cu leduri
Lmpile de poziie fa i luminile de zi (tip led), lmpile de poziie spate/stop
(tip led) i al treilea stop superior sunt alctuite din mai multe leduri. Dac se
arde un led, v recomandm s ducei autoturismul la un dealer autorizat
Toyota sau la un atelier service specializat pentru nlocuirea acestuia.
Dac unul sau mai multe leduri ale unui stop sunt arse, s-ar putea ca
autoturismul s nu fie n conformitate cu legislaia local (ECE).
Acumularea condensului pe partea interioar a lentilelor
Acumularea temporar de condens n partea interioar a lentilelor farurilor nu
indic o defeciune. Pentru informaii suplimentare despre situaiile de mai
jos, adresai-v unui dealer Toyota sau oricrui atelier service specializat:
Pe partea interioar a lentilelor se depun picturi mari de ap.
n interiorul farului s-a acumulat ap.
Cnd nlocuii becurile
P. 368
383
AVERTIZARE
nlocuirea becurilor
Stingei luminile. Nu ncercai s nlocuii becul imediat dup ce ai stins
luminile.
Becurile se ncing foarte tare i pot cauza arsuri.
Nu atingei suprafaa din sticl a becului cu minile goale. Cnd nu se
poate evita, inei becul cu o lavet curat i uscat, pentru a evita
umezirea i murdrirea suprafeei de sticl.
Dac becul cade sau se zgrie, se poate sparge sau fisura.
Asigurai bine becurile i orice componente utilizate la fixarea acestora. n
caz contrar, se poate produce supranclzirea instalaiei, poate izbucni un
incendiu sau poate ptrunde ap n carcasa farului. Aceasta poate cauza
defectarea farurilor sau acumularea de condens pe lentile.
Pentru a preveni deteriorrile sau incendiile
Asigurai-v c becurile sunt bine montate i fixate.
Verificai puterea becului nainte de a-l instala pentru a preveni
supranclzirea instalaiei.
384
385
Cnd apar probleme

Luminile de avarie .............386
Dac autoturismul
trebuie oprit
n caz de urgen.............387
8-2. Proceduri de efectuat
n cazul unei urgene
tractat ..............................389
Dac avei impresia c ceva
nu funcioneaz corect ....395
Dac se aprinde o lamp de
avertizare sau dac se
declaneaz o avertizare
sonor .............................396
(autoturisme cu
roat de rezerv) .............407
(autoturisme cu trus de
depanare anvelope) ........422
8
pornete...........................438
Dac maneta schimbtorului
de viteze nu poate fi comutat
din poziia P .....................440
Dac nu funcioneaz
corespunztor cheia
electronic (autoturisme
cu sistem inteligent de
acces i pornire) ..............441
Dac acumulatorul de 12 V
este descrcat .................443
Dac autoturismul se
supranclzete ...............448
Dac autoturismul
se mpotmolete ..............453
386
Luminile de avarie
Luminile de avarie se utilizeaz pentru avertizarea celorlali
oferi atunci cnd autoturismul trebuie oprit pe carosabil ca
urmare a unei avarii etc.
Apsai butonul.
Toate lmpile de semnalizare
schimbare direcie vor clipi.
Pentru a le stinge, apsai din nou
butonul.
Luminile de avarie
Dac luminile de avarie sunt utilizate o perioad mai lung n timp ce sistemul
hibrid nu funcioneaz (cnd indicatorul READY nu este aprins),
acumulatorul de 12 V se poate descrca.
387
Dac autoturismul trebuie oprit n caz de

urgen
Numai n caz de urgen, cum ar fi dac oprirea normal a
autoturismului este imposibil, oprii-l aplicnd urmtoarea
procedur:
1 Apsai puternic pedala de frn cu ambele picioare.
Nu apsai repetat pedala de frn, deoarece astfel crete efortul necesar

opririi autoturismului.
2 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia N.
Dac maneta schimbtorului de viteze este comutat n poziia N
3 Dup ncetinire, oprii autoturismul ntr-un loc sigur pe marginea
oselei.
4 Oprii sistemul hibrid.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat n

poziia N
3 Continuai s apsai pedala de frn cu ambele picioare pentru a
reduce ct mai mult viteza autoturismului.

4 Autoturisme fr sistem inteli-
gent de acces i pornire: Oprii

sistemul
hibrid,
aducnd
contactul de pornire n poziia
ACC.
Cnd apar probleme
388
4 Autoturisme cu sistem inteligent
de acces i pornire: Pentru

oprirea sistemului hibrid, apsai i meninei apsat butonul
de pornire cel puin 3 secunde
sau apsai-l scurt succesiv de
cel puin 3 ori.
Apsai i meninei apsat cel puin 3

secunde sau apsai scurt de cel puin 3 ori
5 Oprii autoturismul ntr-un loc sigur pe marginea oselei.
AVERTIZARE
Dac sistemul hibrid trebuie oprit n timpul mersului
Servodirecia nu va mai funciona, iar volanul va fi mai greu de manevrat.
Decelerai la maximum nainte de a opri sistemul hibrid.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu ncercai
niciodat s scoatei cheia, deoarece astfel vei bloca volanul.
8-2. Proceduri de efectuat n cazul unei urgene
389
Dac autoturismul trebuie tractat

Dac trebuie s tractai autoturismul, v recomandm s
contactai un dealer autorizat Toyota sau un atelier service
specializat, respectiv un serviciu comercial de tractare, care
utilizeaz un camion de tractare sau un camion cu platform.
Indiferent de metoda de tractare, folosii un sistem de cabluri de
siguran i respectai reglementrile naionale/regionale sau
locale.
Dac tractai autoturismul din partea frontal, roile din spate i
punile trebuie s fie n stare bun. (P. 389, 393)
Dac acestea sunt deteriorate, folosii un crucior de tractare
sau un camion cu platform.
Situaii n care este necesar contactarea dealerului nainte de
tractare
Urmtoarele simptome pot indica o problem la transmisie. Adresaiv unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat sau
unui serviciu comercial de tractare nainte de a apela la tractare.
Sistemul hibrid este pornit, dar autoturismul nu poate porni de pe
loc.
Autoturismul scoate sunete anormale.
Tractarea cu un camion de tractare echipat cu crlige i lanuri
Cnd apar probleme

caroseriei, nu folosii un camion
de tractare echipat cu crlige i
lanuri.
390
Tractarea cu un camion de tractare cu roile ridicate de la sol
Din fa
Decuplai frna de parcare.
Din spate
Folosii un crucior de tractare

pentru roile fa.
Folosirea unui camion de tractare cu platform

Dac autoturismul dumneavoastr
este transportat pe un camion cu
platform, trebuie asigurat n
punctele din figur.
Dup transport, aplicai la loc
capacele ce erau aplicate pe
partea din spate.
Dac utilizai lanuri sau cabluri

pentru a ancora autoturismul,
unghiurile marcate cu negru
trebuie s fie de 45.
Nu strngei prea tare cablurile de
ancorare, deoarece autoturismul
poate fi avariat.
Fa
391
Tractarea de urgen
Dac nu este disponibil un camion de tractare, n cazul unei urgene,
autoturismul dumneavoastr poate fi tractat cu ajutorul unor cabluri/
lanuri prinse de crligele de tractare de urgen. Acest tip de tractare
trebuie ncercat doar pe drumuri cu suprafee stabile, pe distane
scurte i la viteze sub 5 km/h (3 mph).
oferul trebuie s stea n autoturism pentru a-l manevra i a-l frna.
Roile, punile, transmisia, direcia i frnele trebuie s fie n perfect
stare.
Procedura pentru tractarea de urgen
1 Scoatei crligul de tractare. (P. 408)
2 Scoatei capacul crligului prin
rotire.
3 Introducei crligul de tractare
n orificiu i strngei-l parial cu

mna.
Cnd apar probleme
392
4 Apoi strngei bine crligul de
tractare cu cheia de roi* sau o

bar de metal dur.
*: Dac nu avei n dotare o cheie de
roi, putei cumpra o astfel de

cheie de la orice dealer sau service
autorizat Toyota, ori de la un alt
5 Fixai bine cablul sau lanul de tractare de crligul de tractare.
Avei grij s nu deteriorai caroseria autoturismului.

6 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Urcai n
autoturismul tractat i pornii sistemul hibrid.

Dac sistemul hibrid nu pornete, aducei contactul de pornire n poziia
ON.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Urcai n

autoturismul tractat i pornii sistemul hibrid.
Dac sistemul hibrid nu pornete, aducei butonul de pornire n modul ON.
7 Aducei maneta schimbtorului de viteze n poziia N i eliberai
frna de parcare.
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat:
P. 440
La tractare
Dac sistemul hibrid este oprit, servofrna i servodirecia nu vor funciona,
fcnd mai dificil frnarea i controlul direciei.
Cheia pentru roi
Autoturisme cu cheie pentru roi: Cheia pentru roi se afl n portbagaj.
(P. 408, 423)
Autoturisme fr cheie pentru roi: Cheia pentru roi poate fi achiziionat de
la orice dealer autorizat Toyota sau alt atelier service specializat.
393
AVERTIZARE
Cnd tractai autoturismul
Autoturismul trebuie transportat cu roile
din fa ridicate sau cu toate patru roile
ridicate de pe sol.
Dac autoturismul este tractat cu roile
din fa pe sol, trenul de rulare i componentele aflate n legtur cu acesta pot
fi deteriorate sau electricitatea generat
de funcionarea motorului poate provoca
un incendiu, n funcie de natura
deteriorrii sau defeciunii.
La tractare
La tractarea cu cabluri sau lanuri, evitai pornirile brute etc., care vor
fora excesiv crligele, cablurile sau lanurile de tractare. Crligele,
cablurile sau lanurile de tractare se pot rupe, resturi ale acestora putnd
lovi oamenii i produce deteriorri grave ale autoturismului.
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu aducei
contactul de pornire n poziia LOCK.
S-ar putea ca volanul s se blocheze i s nu mai poat fi manevrat.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Nu aducei butonul
de pornire n poziia OFF.
S-ar putea ca volanul s se blocheze i s nu mai poat fi manevrat.
Instalarea inelului de tractare pe autoturism
Asigurai-v c a fost instalat corect inelul de tractare.
n caz contrar, inelul se poate slbi n timpul tractrii.
8
Cnd apar probleme
394
NOT
Pentru a preveni avarierea autoturismului la folosirea unui camion de
tractare cu roile ridicate de la sol
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire: Nu tractai din spate
autoturismul cu contactul de pornire n poziia LOCK sau cheia scoas
din contact.
Mecanismul de blocare a direciei nu este suficient de puternic pentru a
menine roile din fa n linie dreapt.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Nu tractai din spate
autoturismul cu butonul de pornire n poziia OFF. Mecanismul de blocare
a direciei nu este suficient de puternic pentru a menine roile din fa
orientate drept nainte.
Cnd ridicai autoturismul, asigurai o gard la sol corespunztoare pentru
tractare la cellalt capt al autoturismului ridicat. Fr o gard la sol
corespunztoare, autoturismul ar putea fi avariat n timpul tractrii.
Pentru a preveni avarierea autoturismului la tractarea cu un camion de
tractare echipat cu crlige i lanuri
Nu folosii un camion de tractare echipat cu crlige i lanuri, nici la
tractarea cu faa, nici cu spatele.
Pentru a preveni avarierea autoturismului n cursul tractrii de urgen
Nu asigurai cablurile sau lanurile de componentele suspensiei.
395
Dac avei impresia c ceva nu

funcioneaz corect
Dac observai oricare din urmtoarele simptome, s-ar putea ca
autoturismul s necesite reglaje sau reparaii. Adresai-v ct
mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
Simptome vizibile
Scurgeri de lichid sub autoturism
(Picturile de ap de la sistemul de aer condiionat, dac acesta a
funcionat, sunt un fenomen normal)
Anvelope ce par dezumflate sau anvelope uzate neuniform
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire a
motorului clipete sau se aprinde
Simptome acustice
Schimbri n sunetul tobei de eapament
uierat strident la abordarea unui viraj strns
Zgomote ciudate la sistemul de suspensie
Zgomot anormal sau alte zgomote la sistemul hibrid
Simptome n cursul funcionrii
Cnd apar probleme
Motorul nu pornete, funcioneaz neregulat sau cu rateuri

Scderea apreciabil a puterii motorului
Autoturismul are tendina de a trage puternic ntr-o parte la frnare
Autoturismul are tendina de a trage puternic ntr-o parte atunci
cnd conducei n linie dreapt
Pierderea eficacitii frnelor, pedala de frn moale sau aproape
atinge podeaua
396
Dac se aprinde o lamp de avertizare sau

dac se declaneaz o avertizare sonor
Dac se aprinde sau clipete o lamp de avertizare, efectuai cu
calm urmtoarele aciuni. Dac se aprinde sau clipete o lamp,
dar apoi aceasta se stinge, acest fapt nu indic neaprat o
defeciune n sistem. Totui, dac fenomenul persist, adresaiv unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
Lista de lmpi de avertizare i avertizri sonore
Lamp de
avertizare
Lamp de avertizare/detalii/aciuni
Lampa de avertizare sistem de frnare (avertizare sonor)*1
(roie)
Nivel sczut lichid de frn

Defeciune la sistemul de frnare
Aceast lamp se aprinde i dac nu ai decuplat frna de
parcare. Dac lampa se stinge dup ce ai eliberat complet
frna de parcare, nseamn c sistemul funcioneaz
corespunztor.
Oprii imediat autoturismul ntr-un loc sigur i
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat. Continuarea deplasrii
poate fi periculoas.
Lampa de avertizare sistem de ncrcare a acumulatorului

Indic o defeciune la sistemul de ncrcare a
acumulatorului.
Lampa de avertizare presiune sczut ulei de motor
Indic o presiune prea sczut a uleiului de motor.
(Lampa de avertizare
roie clipete sau se
aprinde)
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire

a motorului
Indic faptul c motorul este supranclzit.
La creterea temperaturii lichidului de rcire, aceasta
nceteaz s clipeasc i rmne aprins.
P. 448

Lamp de
avertizare
397
Lampa de avertizare sistem hibrid (avertizare sonor)

Indic o defeciune la sistemul hibrid.
Lampa de avertizare defeciune
Indic o defeciune la:
Sistemul hibrid;
Sistemul de control al transmisiei hibride;
Sistemul de control electronic al motorului;
Sistemul de control electronic al acceleraiei; sau
Sistemul de control emisii.
Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lampa de avertizare SRS
Sistemul airbag SRS; sau
Sistemul de pretensionare a centurilor de siguran.
autoturismului.
Lampa de avertizare ABS
Sistemul ABS; sau
Sistemul de asisten la frnare.
autoturismului.
Cnd apar probleme
Lampa de avertizare sistem servodirecie asistat

electric (avertizare sonor)
Indic o defeciune n sistemul EPS (servodirecie asistat
electric).
autoturismului.
398

Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare PCS*2

Cnd lampa de avertizare clipete (i se declaneaz
avertizarea sonor):
Indic o defeciune la PCS (sistemul de siguran precoliziune)
autoturismului.
Cnd lampa de avertizare clipete (i nu se declaneaz
avertizarea sonor):
Indic faptul c sistemul PCS (sistemul de siguran precoliziune) este temporar indisponibil, probabil din una din
urmtoarele cauze:
Parbrizul este murdar, aburit sau acoperit de condens,
ghea, etichete autocolante etc. n zona senzorului
frontal.
ndeprtai murdria, aburul, condensul, gheaa,
etichetele autocolante etc. (P. 214)
Temperatura senzorului frontal este n afara gamei de
funcionare
Ateptai un timp pn cnd zona din jurul senzorului
frontal s-a rcit suficient.
Cnd lampa de avertizare este aprins:
Oricare dintre sistemele VSC (sistemul de control al
stabilitii) sau PCS (sistemul de siguran pre-coliziune)
este dezactivat sau ambele sisteme sunt dezactivate.
Pentru a activa sistemul PCS, activai ambele sisteme
VSC i PCS. (P. 217, 239)
Indicatorul antiderapare*2
Sistemul VSC;
Sistemul TRC; sau
Sistemul de asisten la pornirea n ramp.
autoturismului.
(galben)
(galben)
Indicatorul pentru faza lung automat*2

Indic o defeciune la sistemul de control faz lung
automat.
Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier
service
specializat
pentru
verificarea
autoturismului.
Lampa de avertizare sistem de frnare
Sistemul de frnare regenerativ; sau
Sistemul de frnare controlat electronic.
autoturismului.

Lamp de
avertizare
(galben)
(galben)
(galbene)
(Clipete n galben
timp de 15 secunde.)
399
Indicatorul pentru sistemul de control al vitezei de

croazier*2
Indic o defeciune la sistemul de control al vitezei de
croazier.
autoturismului.
Indicatorul LD*2 i indicatoarele pentru liniile de
demarcaie*2
Indic o defeciune la sistemul LDA.
atelier
service
specializat
pentru
verificarea
autoturismului.
Indicatorul sistemului inteligent de acces i pornire*2
Indic o defeciune la sistemul inteligent de acces i
pornire.
atelier
service
specializat
pentru
verificarea
autoturismului.
Lampa de avertizare acumulator de traciune descrcat
Indic faptul c acumulatorul hibrid (acumulator de
traciune) este descrcat.
atelier
service
specializat
pentru
verificarea
autoturismului.
Lampa de avertizare portier deschis (avertizare
sonor)*3
Indic faptul c una sau mai multe portiere nu sunt nchise
complet.
Asigurai-v c portierele i hayonul sunt nchise.
(Pe panoul de
instrumente)
(Pe panoul central)
Lampa de atenionare centuri de siguran ofer i

pasager din fa (avertizare sonor)*4
Avertizeaz oferul i pasagerul din fa s-i fixeze
centurile de siguran.
Fixai-v centura de siguran.
Lmpile de atenionare centuri de siguran pasageri din
spate (avertizare sonor)*4
Avertizeaz pasagerii din spate s-i fixeze centurile de
siguran.
Fixai-v centura de siguran.
Cnd apar probleme
Lampa de avertizare nivel sczut de combustibil

Indic faptul c n rezervor se mai afl o cantitate de circa
5,2 l (1,4 gal.; 1,1 Imp. gal.) de combustibil sau mai puin.
Alimentai autoturismul cu combustibil.
400

Lamp de
avertizare
Lampa de avertizare presiune n anvelope*2

Cnd se aprinde lampa: Presiune sczut n anvelope,
cum ar fi
Cauze naturale (P. 402)
Pan de cauciuc (P. 407, 422)
Reglai presiunea n anvelope la nivelul specificat.
Lampa se va stinge dup cteva minute. Dac lampa
nu se stinge nici dup reglarea presiunii n anvelope,
atelier
service
specializat
pentru
verificarea
sistemului.
Lampa de avertizare supranclzire sistem hibrid
(avertizare sonor)
Indic supranclzirea sistemului hibrid. S-ar putea s se
aprind aceast lamp atunci cnd conducei n condiii de
rulare dificile. (De exemplu, atunci cnd conducei mult
timp pe un drum n ramp.)
Oprii i verificai. (P. 448)
Lampa de avertizare solicitare poziia P
S-a ncercat pornirea sistemului hibrid.
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P.
Lampa de avertizare solicitare poziia P (avertizare
sonor)
Indic faptul c portiera oferului a fost deschis n timp
ce maneta schimbtorului de viteze era n poziia N, D
sau B.
Indic faptul c puterea acumulatorului hibrid
(acumulator de traciune) a sczut, deoarece a trecut o
perioad lung de timp de cnd maneta schimbtorului
de viteze a fost comutat n poziia N.
Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P
i repornii sistemul hibrid la pornirea autoturismului.
*1: Avertizarea sonor frn de parcare cuplat:

Se va declana o avertizare sonor dac autoturismul este condus cu o
vitez de aproximativ 5 km/h (3 mph) sau mai mare.

*3: Avertizarea sonor portier deschis:
Se va declana o avertizare sonor dac autoturismul atinge o vitez de 5
km/h (3 mph) sau mai mare cu una din portiere deschis.
401
*4: Avertizarea
sonor pentru centurile de siguran ale oferului i

pasagerului:
Avertizarea sonor pentru centurile de siguran ale oferului i
pasagerului se declaneaz pentru a avertiza oferul i pasagerul c nu iau fixat centura de siguran. Avertizarea sonor se va auzi timp de 30
secunde dup ce autoturismul atinge o vitez de cel puin 20 km/h
(12 mph). Apoi, dac centura de siguran rmne nefixat, avertizarea
sonor emite circa 90 secunde n diferite tonaliti.
Alte lmpi de avertizare

Dac se ntreprind msurile corespunztoare, lampa de avertizare se
stinge.
Lamp de
avertizare
(Dac exist n
dotare)
Lampa de avertizare service necesar
Indic faptul c se impune efectuarea ntreinerii
componentelor de rcire a acumulatorului hibrid
S-ar putea ca filtrul s fie colmatat, ca fantele de admisie
s fie blocate sau ca pe traseu s existe o ntrerupere a
fluxului.
Apelai la un dealer autorizat Toyota sau la un alt
service specializat pentru efectuarea ntreinerii
componentelor de rcire a acumulatorului hibrid
(acumulator de traciune).
Cnd apar probleme
Senzorul de detectare ocupare scaun i atenionarea pentru centura de

siguran a pasagerului
Dac pe locul unui pasager sunt puse bagaje, senzorul de detectare
ocupare scaun poate provoca clipirea lmpii de avertizare, chiar dac pe
scaun nu se afl un pasager.
Dac pe scaun este aezat o pern, s-ar putea ca senzorul s nu
detecteze ocupantul, iar lampa de avertizare s nu funcioneze corect.
Dac lampa de avertizare defeciune se aprinde n timpul mersului
La anumite modele, lampa de avertizare defeciune se va aprinde la golirea
complet a rezervorului de combustibil. Dac rezervorul de combustibil s-a
golit, realimentai imediat. Lampa de avertizare defeciune se va stinge dup
parcurgerea unei anumite distane.
Dac lampa de avertizare defeciune nu se stinge, adresai-v ct mai repede
posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
402
Avertizarea sonor
n unele cazuri, s-ar putea ca avertizarea sonor s nu fie auzit din cauza
zgomotului din jur sau sonorului sistemului audio.
Lampa de avertizare sistem servodirecie asistat electric (avertizare
sonor)
Dac acumulatorul de 12 V este descrcat sau dac tensiunea scade
temporar, s-ar putea s se aprind lampa de avertizare pentru servodirecia
electric i s se declaneze o avertizare sonor.
Cnd se aprinde lampa de avertizare presiune n anvelope (autoturisme
Verificai suprafaa anvelopei pentru a vedea dac anvelopa nu este
perforat.
Dac anvelopa este perforat: P. 407, 422
Dac anvelopa nu este perforat:
Efectuai procedura urmtoare dup ce temperatura anvelopei scade
suficient.
Verificai presiunea n anvelope i reglai-o la nivelul corect.
Dac lampa de avertizare nu se stinge dup cteva minute, verificai dac
presiunea n anvelope este la nivelul specificat i efectuai iniializarea.
S-ar putea ca lampa de avertizare s se aprind din nou dac operaiile de
mai sus sunt efectuate fr a se permite n prealabil scderea suficient a
temperaturii anvelopei.
Lampa de avertizare presiune n anvelope se poate aprinde i din cauze
normale (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n anvelope)
Lampa de avertizare presiune n anvelope se poate aprinde i din cauze
normale, cum ar fi scurgeri normale de aer sau schimbarea presiunii n
anvelope la modificarea temperaturii. n acest caz, dac reglai presiunea n
anvelope, lampa de avertizare se va stinge (dup cteva minute).
Cnd una dintre roi este nlocuit cu roata de rezerv (autoturisme cu
sistem de avertizare presiune n anvelope)
Roata de rezerv nu este prevzut cu ventil i senzor de avertizare presiune
n anvelope. Dac o anvelop se dezumfl, lampa de avertizare nu se va
stinge, chiar dac nlocuii roata aflat n pan cu roata de rezerv. nlocuii
roata de rezerv cu anvelopa reparat i reglai presiunea din anvelop.
Lampa de avertizare presiune n anvelope se va stinge dup cteva minute.
403
Dac sistemul de avertizare presiune n anvelope nu funcioneaz

Sistemul de avertizare presiune n anvelope va fi dezactivat n urmtoarele
situaii:
(Cnd condiiile revin la normal, sistemul va funciona corect.)
Dac se utilizeaz anvelope care nu sunt echipate cu ventile i senzori
pentru sistemul de avertizare presiune n anvelope
n cazul n care codul ID al ventilelor i senzorilor de avertizare presiune n
anvelope nu este nregistrat n computer
Dac presiunea n anvelope este mai mare de 500 kPa (5,1 kgf/cm2 sau
bar, 73 psi) sau mai mare
Sistemul de avertizare presiune n anvelope ar putea fi dezactivat n
urmtoarele situaii:
(Cnd condiiile revin la normal, sistemul va funciona corect.)
Dac n apropiere se afl echipamente electronice/faciliti care folosesc
aceeai radiofrecven
Dac un radio folosete aceeai frecven utilizat n autoturism
Dac este montat un geam fumuriu care afecteaz undele radio
Dac pe autoturism s-a depus mult zpad sau ghea, n special n jurul
roilor sau al pasajelor roilor
Dac utilizai jante neoriginale Toyota (Chiar dac folosii jante originale
Toyota, se poate ca sistemul de avertizare presiune n anvelope s nu
funcioneze corect cu anumite tipuri de anvelope.)
Dac se folosesc lanuri antiderapante
Dac lampa de avertizare presiune n anvelope se aprinde frecvent dup
ce a clipit timp de 1 minut (autoturisme cu sistem de avertizare presiune
n anvelope)
Dac lampa de avertizare presiune n anvelope se aprinde frecvent dup ce
a clipit timp de un minut atunci cnd butonul de pornire este adus n modul
ON, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificare.
Cnd apar probleme
404
AVERTIZARE
Cnd se aprinde lampa de avertizare sistem servodirecie asistat
electric
S-ar putea ca volanul s fie foarte greu de manevrat.
Dac volanul este mai greu de manevrat dect n mod obinuit, inei-l ferm
i acionai-l cu mai mult for dect de obicei.
Dac se aprinde lampa de avertizare presiune n anvelope (autoturisme
Respectai obligatoriu urmtoarele msuri de precauie. Nerespectarea
acestor msuri poate duce la pierderea controlului asupra autoturismului,
cu producerea de rniri grave sau mortale.
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur ct mai repede posibil. Reglai imediat
presiunea n anvelope.
Dac lampa de avertizare presiune n anvelope se aprinde chiar dac ai
reglat presiunea, s-ar putea s avei o pan de cauciuc. Verificai
anvelopele. Dac avei o pan de cauciuc, montai roata de rezerv i
adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru repararea roii aflate n pan.
Evitai frnrile sau manevrele brute. Dac anvelopele se deterioreaz,
putei pierde controlul direciei sau frnelor.
Dac are loc o explozie de cauciuc sau o pierdere brusc de presiune
S-ar putea ca sistemul de avertizare presiune n anvelope s nu se activeze
imediat.
NOT
Pentru a asigura funcionarea corect a sistemului de avertizare
anvelope)
Nu instalai anvelope de specificaii sau de mrci diferite, deoarece s-ar
putea ca sistemul de avertizare presiune n anvelope s nu funcioneze
corect.
Avertiza- Avertizare
re sonor sonor
interioar exterioar
Lamp de
avertizare
Continu Continu
(Clipete n
galben)
O dat De 3 ori
(Clipete n
galben)
O dat De 3 ori
(Clipete n
galben)
Continu
(5 secunde)
(Clipete n
galben)
Indicatorul sistemului inteligent de acces i
pornire
Ai prsit autoturismul cu cheia electronic
la dumneavoastr i portiera oferului a fost
deschis i nchis, fiind selectat orice alt
poziie n afar de P, fr ca butonul de
pornire s fie adus n poziia OFF.
Selectai poziia de comutare P.
Aducei din nou n autoturism cheia
electronic.
pornire
Ai prsit autoturismul cu cheia electronic
la dumneavoastr i portiera oferului a fost
deschis i nchis iar poziia P a fost
selectat fr ca butonul de pornire s fie
adus n poziia OFF.
Aducei butonul de pornire n poziia
OFF sau aducei cheia electronic n
autoturism.
pornire
Indic faptul c o alt portier dect cea a
oferului a fost deschis i nchis cu
butonul de pornire n alt poziie dect OFF,
iar cheia electronic era n afara ariei de
acoperire.
Confirmai localizarea cheii electronice.
pornire
S-a ncercat ieirea din autoturism cu cheia
electronic i blocarea portierelor fr s se
aduc n prealabil butonul de pornire n
poziia OFF.
Aducei butonul de pornire n poziia
OFF i blocai din nou portierele.
Cnd apar probleme
O dat
405
406
Avertiza- Avertizare
re sonor sonor
interioar exterioar
O dat
De 9 ori
Lamp de
avertizare
(Clipete n
galben
(Clipete n
galben)
O dat
O dat
O dat
(Clipete n
galben
(Clipete rapid
n verde
(Clipete n galben
pornire
Indic absena cheii electronice atunci cnd
ncercai s pornii sistemul hibrid.
Confirmai localizarea cheii electronice.
pornire
S-a ncercat conducerea autoturismului
atunci cnd cheia obinuit nu se afla n
autoturism.
Confirmai faptul c exist o cheie
electronic n interiorul autoturismului.
pornire
Indic faptul c bateria cheii electronice s-a
descrcat.
nlocuii bateria. (P. 361)
pornire
Indic faptul c dispozitivul de blocare a
volanului nu a fost eliberat.
Deblocai dispozitivul de blocare a
volanului. (P. 185)
pornire
Cnd portierele au fost deblocate cu cheia
mecanic i s-a apsat apoi butonul de
pornire, cheia electronic nu a putut fi
detectat n interiorul autoturismului.
Cheia electronic nu a putut fi detectat n
autoturism nici dup ce s-a apsat de
dou ori consecutiv butonul de pornire.
Atingei cheia electronic de butonul de
pornire n timp ce apsai pedala de
frn.
407
Dac avei o pan de cauciuc (autoturisme

cu roat de rezerv)
Autoturismul dumneavoastr este dotat cu o roat de rezerv.
Roata aflat n pan poate fi nlocuit cu roata de rezerv.
Pentru detalii referitoare la anvelope: P. 340
AVERTIZARE
Nu v continuai drumul dac avei pan de cauciuc.
Rularea cu pan de cauciuc, chiar i pe o distan scurt, poate provoca
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei, ceea ce poate conduce la
un accident.
nainte de a ridica autoturismul pe cric

Oprii autoturismul pe o suprafa stabil i plan.
Cuplai frna de parcare.
Oprii sistemul hibrid.
Aprindei luminile de avarie. (P. 386)
Cnd apar probleme
408
Amplasarea roii de rezerv, cricului i trusei de scule

Amplasarea
1 Cric
5 Podea portbagaj
2 Roat de rezerv
6 Cheie pentru roi
3 Trus de scule
7 Crlig de tractare
4 Manivel cric
409
AVERTIZARE
Utilizarea cricului
Utilizarea incorect a cricului poate duce la rni grave sau mortale din
cauza cderii brute a autoturismului de pe cric.
Utilizai cricul doar pentru a nlocui roile sau pentru a instala sau scoate
lanurile antiderapante.
Pentru a nlocui o roat aflat n pan, utilizai doar cricul furnizat
mpreun cu autoturismul.
Nu utilizai cricul la alte autovehicule i nu utilizai alte tipuri de cric pentru
nlocuirea roilor acestui autoturism.
Aezai corect cricul n punctul de ridicare pe cric.
Nu intrai cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci cnd acesta este
ridicat pe cric.
Nu pornii sistemul hibrid i nu pornii autoturismul n timp ce se afl ridicat
pe cric.
Nu ridicai autoturismul cu o persoan la bord.
Cnd ridicai autoturismul, nu aezai niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
Nu ridicai autoturismul la o nlime mai mare dect cea recomandat
pentru nlocuirea roii.
Utilizai un cric cu un suport de susinere dac trebuie s intrai sub
autoturism.
Cnd cobori autoturismul, asigurai-v c nu se afl nimeni n
apropierea acestuia. Dac exist oameni n apropiere, avertizai-i nainte
s cobori autoturismul.
Cnd apar probleme
410
Scoaterea cricului
1 Deplasai scaunul stnga fa
ct mai n fa posibil i scoatei

capacul.
2 Scoatei cricul.
1 Pentru strngere
2 Pentru slbire
411
Scoaterea roii de rezerv
Autoturisme cu roat de rezerv compact
1 Autoturisme cu panou n podeaua portbagajului: Ridicai panoul din
podeaua portbagajului i tragei-l spre dumneavoastr pentru a-l

scoate. (P. 302)
2 ndeprtai podeaua portbagajului.
3 Scoatei
tamponul roii de
rezerv, apoi slbii elementul
de prindere din centru.
Autoturisme cu roat de rezerv de dimensiuni normale
1 Ridicai
panoul din podeaua portbagajului i tragei-l spre

dumneavoastr pentru a-l scoate. (P. 302)
2 Scoatei
Cnd apar probleme
tamponul roii de
rezerv, apoi slbii elementul
de prindere din centru.
412
nlocuirea unei roi aflate n pan

1 Blocai roile cu cale de blocare.
Roat aflat n pan

Fa
Spate
Poziii de instalare cale de blocare
Partea stng
n spatele roii dreapta spate
Partea dreapt
n spatele roii stnga spate
Partea stng
n faa roii dreapta fa
Partea dreapt
n faa roii stnga fa
2 La autoturismele cu jante din
oel, scoatei capacul de roat

cu cheia de roi.
Pentru a proteja capacul de roat,
aezai o lavet ntre urubelni i
capac.
3 Slbii
uor piuliele roii (o

singur tur).
413
4 Rotii manual poriunea
a
cricului pn cnd cresttura
de pe cric vine n contact cu
punctul de ridicare pe cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe
cric sunt amplasate sub bordura
inferioar a pragului. Acestea
indic punctele de ridicare pe cric.
5 Ridicai autoturismul pn cnd
roata este uor desprins de la

sol.
6 Scoatei toate piuliele roii i
roata.
Cnd sprijinii roata pe sol, aezaio astfel nct faa jantei s fie
orientat n sus pentru a preveni
zgrierea suprafeei jantei.
Cnd apar probleme
414
AVERTIZARE
nlocuirea unei roi aflate n pan
Nerespectarea acestor msuri poate duce la rniri grave:
Nu ncercai s scoatei capacul de roat cu mna. Fii foarte atent
atunci cnd demontai capacul de roat pentru a preveni rnirea
accidental.
Nu atingei janta sau zona din jurul frnelor imediat dup ce ai condus
autoturismul.
Dup parcurgerea unei anumite distane, jantele i zona din jurul
frnelor se ncing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mna, piciorul
sau alt parte a corpului n timpul nlocuirii unei roi etc. poate provoca
arsuri.
Nerespectarea acestor msuri de precauie poate cauza slbirea piulielor
roii i desprinderea roii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu
Dup nlocuirea unei roi, solicitai ct mai repede posibil strngerea
piulielor roii cu un cuplu de 103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf).
La montarea unei roi, utilizai numai piulie de roi proiectate special
pentru roata respectiv.
Dac prezoanele de roi, filetele piulielor sau orificiile pentru prezoane
din roi prezint fisuri sau deformri, adresai-v unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
La montarea piulielor de roi, asigurai-v c acestea sunt montate cu
extremitatea conic spre interior. (P. 357)
415
Montarea roii de rezerv

1 Curai murdria sau impuri-
tile de pe
contact a roii.
suprafaa
de
Dac pe suprafaa de contact cu

janta se depun impuriti, piuliele
roii se pot slbi n timpul mersului,
iar roata se poate desprinde de pe
autoturism.
2 Montai roata i strngei manual fiecare piuli aproximativ pn n
acelai punct.
Cnd nlocuii o roat cu janta
din oel cu o roat cu jant tot
din oel (inclusiv o roat de
rezerv compact), strngei
piuliele
roii
pn
cnd
poriunea conic intr puin n
locaul din jant.
Cnd nlocuii o roat cu janta
din aliaj cu o roat de rezerv
compact, strngei piuliele
roii pn cnd poriunea
conic intr puin n locaul din
jant.
Poriune conic
Loca din jant

Poriune conic
Loca din jant

Jant
aib
Cnd apar probleme
Cnd nlocuii o roat cu jant

din aliaj cu o roat cu jant tot
din aliaj, rotii piuliele pn
cnd aibele intr n contact cu
locaul dedicat din jant.
416
3 Cobori autoturismul.
4 Strngei fiecare piuli de dou
sau de trei ori n succesiunea

indicat n figur.
Cuplu de strngere:
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
Strngei cu mna i nu folosii alte
scule sau sisteme de prghie
suplimentare, de exemplu, un
ciocan, o eav sau piciorul.
Autoturisme cu jante din oel (cu excepia roii de rezerv

compacte)
5 Montai la loc capacul de roat.
Aliniai decupajul din capacul de

roat cu corpul ventilului conform
figurii.
417
Autoturisme cu jante din aluminiu
5 Scoatei capacul de roat din
centru apsnd dinspre interior.

Avei grij s nu pierdei capacul
de roat.
6 Depozitai roata aflat n pan, cricul i toate sculele.
nlocuii o roat din spate cu roata de rezerv compact.
nlocuii roata aflat n pan din fa cu roata demontat din partea din
spate a autoturismului.
Instalai lanurile antiderapante pe roile din fa.
Cnd apar probleme
Roata de rezerv compact

Roata de rezerv compact este identificat prin eticheta TEMPORARY
USE ONLY (doar pentru utilizare temporar) de pe flancul anvelopei.
Folosii roata de rezerv compact numai n cazuri de urgen.
Verificai neaprat presiunea n roata de rezerv compact.
(P. 463)
Dup finalizarea nlocuirii roilor (autoturisme cu sistem de avertizare
Sistemul de avertizare presiune n anvelope trebuie resetat. (P. 342)
Cnd utilizai roata de rezerv (inclusiv roata de rezerv compact)
Deoarece roata de rezerv nu este prevzut cu ventil i senzor de
avertizare presiune n anvelope, presiunea redus n roata de rezerv nu va
fi indicat de sistemul de avertizare presiune n anvelope. De asemenea,
dac nlocuii o anvelop aflat n pan cu roata de rezerv dup ce s-a
aprins lampa de avertizare presiune n anvelope, lampa va rmne aprins.
Dac avei pan pe un drum acoperit cu zpad sau ghea
Montai roata de rezerv compact n locul unei roi din spate a
autoturismului. Efectuai urmtorii pai i montai lanurile antiderapante pe
roile din fa:
418
Certificarea pentru cric
419
Cnd apar probleme
420
AVERTIZARE
Cnd utilizai roata de rezerv compact
inei cont de faptul c roata de rezerv compact livrat este conceput
special pentru autoturismul dumneavoastr. Nu utilizai roata de rezerv
compact la un alt autoturism.
Nu utilizai mai mult de o roat de rezerv compact simultan.
nlocuii roata de rezerv compact cu una standard ct mai repede
posibil.
Evitai accelerarea brusc, manevrarea brusc a volanului, frnarea
brusc i aciunile de comutare a treptelor de viteze care pot duce la
aplicarea brusc a frnei de motor.
Cnd depozitai roata de rezerv compact
Avei grij s nu v prindei degetele sau alte pri ale corpului ntre roata
de rezerv compact i caroserie.
Dup utilizarea sculelor i cricului
nainte de a porni la drum, asigurai-v c toate sculele i cricul sunt bine
fixate n locurile de depozitare pentru a reduce riscul de rnire grav sau
mortal n caz de coliziune sau frnare brusc.
Cnd montai o roat de rezerv compact
S-ar putea ca viteza autoturismului s nu fie corect detectat, iar
urmtoarele sisteme s nu funcioneze corect:
ABS
Asistena la frnare
VSC (dac exist n dotare)
TRC (dac exist n dotare)
Sistemul de control al vitezei de croazier
PCS (sistemul de siguran pre-coliziune) (dac exist n dotare)
LDA (sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare) (dac exist n
dotare)
Faza lung automat (dac exist n dotare)
Sistemul de navigaie
Limita de vitez atunci cnd utilizai roata de rezerv compact
Nu depii viteza de 80 km/h (50 mph) atunci cnd pe autoturism este
instalat o roat de rezerv compact.
Roata de rezerv compact nu este conceput pentru conducere cu vitez
mare. Dac nu respectai aceast msur de precauie, exist riscul unui
accident soldat cu rniri grave sau mortale.
421
NOT
Nu conducei autoturismul dac avei pan de cauciuc
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei.
Avei grij atunci cnd trecei peste denivelri dac avei roata de
rezerv compact montat pe autoturism
Garda la sol a autoturismului este mai joas atunci cnd conducei cu roata
de rezerv compact dect atunci cnd conducei cu toate roile standard.
Avei grij atunci cnd conducei pe suprafee de drum cu denivelri.
Conducerea cu lanurile antiderapante i roata de rezerv compact
Nu montai lanurile antiderapante pe roata de rezerv compact.
Lanurile antiderapante pot avaria caroseria autoturismului i pot afecta
performanele acestuia.
Cnd nlocuii roile (autoturisme cu sistem de avertizare presiune n
anvelope)
Cnd demontai sau montai anvelopele, jantele sau ventilele i senzorii de
avertizare presiune n anvelope, adresai-v unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat, deoarece manevrarea incorect a
ventilelor i senzorilor poate duce la deteriorarea acestora.
Cnd apar probleme
422
Dac avei o pan de cauciuc (autoturisme

cu trus de depanare anvelope)
Autoturismul dumneavoastr nu este echipat cu roat de
rezerv, ci dispune de o trus de depanare anvelope.
Perforarea anvelopei cauzat de ptrunderea unui cui sau urub
n calea de rulare poate fi reparat provizoriu folosind trusa de
depanare anvelope. (Trusa conine un recipient cu soluie de
etanare. Soluia de etanare poate fi folosit numai pentru
repararea provizorie a anvelopei, fr a scoate cuiul sau urubul
din anvelop.) n funcie de gradul de deteriorare, aceast trus
nu poate fi utilizat pentru a repara anvelopa. (P. 425)
Dup repararea provizorie a anvelopei cu trusa de depanare,
specializat pentru repararea sau nlocuirea anvelopei.
Reparaiile efectuate utiliznd trusa de depanare anvelope
reprezint doar nite soluii provizorii. Solicitai ct mai curnd
posibil repararea sau nlocuirea anvelopei.
AVERTIZARE
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei, ceea ce poate conduce la
un accident.
nainte de repararea anvelopei

Oprii autoturismul pe o suprafa stabil i plan.
Cuplai frna de parcare.
Oprii sistemul hibrid.
Aprindei luminile de avarie. (P. 386)
423
Amplasarea trusei de depanare anvelope i a cricului
1 Clem capac de roat (dac
exist n dotare)
2 Crlig de tractare
4 Cheie pentru roi*

5 Trus de depanare anvelope
3 Manivel cric*
*: Utilizarea
cricului, manivelei de cric i a cheii de roi. (dac exist n

dotare) (P. 408)
Cricul, manivela acestuia i cheia de roi pot fi cumprate de la orice
dealer sau atelier service autorizat Toyota ori de la un alt atelier service
specializat.
Cnd apar probleme
424
Componentele trusei de depanare anvelope
1 Duz
4 Buton compresor
2 Muf alimentare
5 Manometru
3 Furtun
6 Etichete autocolante
425
nainte de efectuarea unei depanri de urgen

Verificai
cauciuc.
gravitatea
penei
de
Nu scoatei cuiul sau urubul din

anvelop. Scoaterea obiectului
poate mri orificiul i poate
mpiedica depanarea anvelopei cu
ajutorul trusei de depanare.
Pentru a evita scurgerea soluiei
de etanare, deplasai autoturismul
pn cnd zona nepturii, dac
este cunoscut, este poziionat n
partea superioar a anvelopei.
n urmtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparat cu ajutorul trusei de
depanare anvelope. Adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui
Cnd anvelopa este deteriorat deoarece s-a rulat cu presiune prea mic n
anvelop
Cnd exist fisuri sau avarii n orice loc de pe anvelop, de exemplu pe
flancul anvelopei, cu excepia profilului cii de rulare
Cnd anvelopa s-a desprins de pe jant
Cnd tietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.)
sau mai mare
Cnd janta este deteriorat
Cnd dou sau mai multe anvelope sunt n pan
Cnd prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuite, cum ar fi cuie sau uruburi
Cnd soluia de etanare a expirat
Cnd apar probleme
426
Scoaterea trusei de depanare anvelope

1 Autoturisme cu panou n podeaua portbagajului: Ridicai panoul din
podeaua portbagajului i tragei-l spre dumneavoastr pentru a-l

scoate. (P. 302)
2 ndeprtai podeaua portbagajului.
3 Scoatei
trusa de depanare
anvelope.
Procedura de depanare de urgen

1 Scoatei trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Cnd scoatei recipientul din punga original, nu rupei i nu aruncai

punga.
2 Scoatei
cpcelul ventilului
anvelopei aflate n pan.
427
3 Scoatei capacul de pe
recipient.
4 Racordai duza la ventil.
nurubai captul duzei n sens

orar ct mai mult posibil.
Recipientul trebuie s atrne
vertical, fr a atinge solul. Dac
recipientul nu atrn vertical,
deplasai maina astfel nct
ventilul anvelopei s fie amplasat
corespunztor.
5 Asigurai-v c butonul compre-
sorului este adus n poziia

dezactivat.
6 Scoatei mufa de alimentare
electric de la compresor.
Cnd apar probleme
428
7 Scoatei furtunul de la
compresor.
8 Introducei mufa de alimentare
n priza de alimentare sau n

priza pentru brichet.
(P. 305, 306)
9 Aplicai cele 2 etichete auto-
colante conform figurii.

ndeprtai orice murdrie i
umezeal de pe roat nainte de a
aplica eticheta. Dac este imposibil
s aplicai eticheta, atunci cnd se
repar sau nlocuiete anvelopa,
comunicai faptul c este injectat
soluie de etanare dealerului
autorizat Toyota sau atelierului
429
10 Conectai recipientul la
compresor.
nurubai captul furtunului n
sens orar ct mai mult posibil.
11 Verificai valoarea specificat
pentru presiunea n anvelope.

Presiunea
specificat
torpedou.
(P. 463)
n anvelope
pe
eticheta
este
din
12 Pornii sistemul hibrid.

13 Pentru injectarea soluiei de
etanare i umflarea anvelopei,

pornii compresorul.
Cnd apar probleme
430
14 Umflai
anvelopa pn la
atingerea presiunii specificate
pentru anvelope.
1 Soluia de etanare va fi
injectat i presiunea va
crete brusc, apoi va scdea
treptat.
2 Manometrul va indica pre-
siunea efectiv n anvelop

la aproximativ 1 minut (5
minute
la
temperatur
sczut) dup pornire.
3 Umflai anvelopa pn la
atingerea presiunii specificate.

Dac presiunea n anvelop continu s fie mai sczut dect nivelul
specificat dup umflare timp de 35 minute, anvelopa este prea avariat
pentru a fi reparat. Oprii compresorul i adresai-v unui dealer
Dac presiunea de umflare depete presiunea specificat a aerului,
evacuai aer pentru a regla presiunea de umflare a anvelopei.
(P. 433, 463)
431
15 Compresorul fiind oprit, deconectai duza de la ventilul anvelopei,
apoi scoatei mufa din priza de alimentare sau priza pentru

brichet.
S-ar putea ca o parte din soluia de etanare s se scurg la scoaterea
furtunului.
16 Montai cpcelul ventilului la ventilul anvelopei reparate cu ajutorul
trusei.
17 Deconectai
furtunul de la
recipient i punei capacul pe
recipient.
Punei recipientul n geanta original i tragei fermoarul.
Depozitai provizoriu recipientul i compresorul n portbagaj.

Pentru repartizarea uniform a soluiei de etanare n anvelop,
pornii imediat la drum i rulai circa 5 km (3 mile) la vitez mai mic
de 80 km/h (50 mph).
Dup ce ai rulat aproximativ 5
km (3 mile), oprii autoturismul
n siguran, pe o suprafa
solid, plan i conectai
compresorul.
8
Cnd apar probleme
432
Pornii compresorul i ateptai

aproximativ 5 secunde, apoi
oprii-l. Verificai presiunea n
anvelop.
1 Dac presiunea n anvelop
este mai mic de 130 kPa

(1,3 kgf/cm2 sau bar, 19 psi):
Pana nu poate fi remediat.
Adresai-v
unui
dealer
autorizat Toyota sau unui
2 Dac presiunea n anvelop este de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 sau
bar, 19 psi) sau mai mare, dar mai mic dect presiunea
specificat: Continuai cu
.
3 Dac presiunea de umflare a anvelopei este cea specificat
(P. 463): Continuai cu
Pornii compresorul pentru a umfla anvelopa pn la atingerea

presiunii specificate. Rulai aproximativ 5 km (3 mile) i apoi aplicai
.
Depozitai compresorul n portbagaj.
Conducei cu grij pentru a evita frnarea brusc, accelerarea
brusc i virajele strnse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
pn la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service
specializat pentru repararea sau nlocuirea anvelopei.
433
Dac anvelopa este umflat la presiuni mai mari dect presiunea

specificat
1
Apsai butonul pentru a evacua o

cantitate de aer.
Verificai dac indicatorul presiunii aerului arat presiunea specificat a

aerului.
Dac presiunea aerului este mai mic dect presiunea proiectat, pornii
din nou compresorul i repetai procedura de umflare pn la atingerea
presiunii specificate a aerului.
Cnd apar probleme
Ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope

Dup depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope,
setul trebuie nlocuit.
Chiar dac presiunea din anvelop este la valoarea recomandat, s-ar
putea ca lampa de avertizare presiune n anvelope s se aprind/clipeasc.
Instruciuni pentru verificarea trusei de depanare anvelope
Din cnd n cnd, verificai data de expirare a soluiei de etanare.
Data de expirare este marcat pe recipient. Nu utilizai o soluie de etanare
al crei termen de valabilitate a fost depit. n caz contrar, reparaiile
efectuate utiliznd trusa de depanare anvelope s-ar putea s nu fie
corespunztoare.
Trusa de depanare anvelope
Soluia de etanare din trusa de depanare anvelope poate fi utilizat doar o
dat pentru repararea provizorie a unei singure anvelope. Dac soluia de
etanare nu a fost folosit i trebuie nlocuit, procurai un recipient nou de
la orice dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
Compresorul este reutilizabil.
Soluia de etanare poate fi folosit atunci cnd temperatura exterioar este
cuprins ntre -30C (-22F) i 60C (140F).
Trusa de depanare este proiectat exclusiv pentru anvelope de
dimensiunea i tipul montate iniial pe autoturismul dumneavoastr. Nu
utilizai trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni dect cele
originale sau n alte scopuri.
434
Soluia de etanare are un termen limitat de valabilitate. Termenul de

valabilitate este marcat pe recipient. Recipientul cu soluie de etanare
trebuie nlocuit cu unul nou nainte de expirarea termenului de valabilitate.
Pentru informaii referitoare la nlocuirea soluiei, adresai-v unui dealer
Dac v stropii pe haine cu soluie de etanare, s-ar putea s vi le ptai.
Dac soluia de etanare se lipete de o roat sau de suprafaa caroseriei
autoturismului, s-ar putea ca pata s nu poat fi ndeprtat dac nu este
curat imediat. tergei imediat soluia de etanare cu o lavet umed.
n timpul funcionrii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic.
Aceasta nu indic existena unei defeciuni.
Nu utilizai la verificarea sau reglarea presiunii n anvelope.
AVERTIZARE
Nu conducei autoturismul dac avei pan de cauciuc
deteriorarea iremediabil a anvelopei i a jantei.
Rularea cu pan de cauciuc poate produce o canelur pe circumferina
flancului anvelopei. n acest caz, anvelopa poate exploda la folosirea unei
truse de depanare.
Depozitai trusa de depanare n portbagaj.
Exist riscul rnirii n caz de accident sau frnare brusc.
Trusa de depanare este destinat exclusiv autoturismului dumneavoastr.
Nu utilizai trusa de depanare pentru alte autoturisme, deoarece se poate
produce un accident cu rniri grave sau mortale.
Nu utilizai trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni dect
cele originale sau n alte scopuri. Dac anvelopele nu au fost depanate
complet, s-ar putea produce un accident soldat cu rniri grave sau
mortale.
Msuri de precauie la utilizarea soluiei de etanare
nghiirea soluiei de etanare duneaz sntii. Dac nghiii soluie de
etanare, consumai ct mai mult ap posibil i apoi imediat solicitai
asisten medical.
Dac soluia de etanare v ptrunde n ochi sau se lipete de piele,
ndeprtai-o imediat cu ap. Dac disconfortul persist, solicitai asisten
medical.
435
AVERTIZARE
Cnd apar probleme
Cnd reparai roata aflat n pan

Oprii autoturismul ntr-o zon sigur, pe o suprafa plan.
Nu atingei jantele sau zona din jurul frnelor imediat dup ce ai condus
autoturismul.
Dup parcurgerea unei anumite distane, jantele i zona din jurul frnelor
se pot ncinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mna, piciorul sau
alt parte a corpului poate provoca arsuri.
Pentru a evita riscul de arsur sau scurgerile grave, nu scpai i nu
deteriorai recipientul. nainte de utilizare, verificai vizual recipientul. Nu
utilizai un recipient care este lovit, crpat, zgriat, neetan sau are alte
deteriorri. ntr-un astfel de caz, schimbai-l imediat.
Cuplai bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montat pe
autoturism. Dac furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot s apar
scurgeri de aer, deoarece soluia de etanare poate fi pulverizat din
recipient.
Dac furtunul se desface de pe ventil n timpul umflrii anvelopei, exist
riscul ca furtunul s se mite brusc din cauza presiunii aerului.
Dup finalizarea umflrii anvelopei, s-ar putea ca soluia de etanare s
refuleze din anvelop la detaarea furtunului sau ca o parte din aer s ias
din anvelop.
Respectai procedura de depanare a anvelopei. Dac nu respectai
procedura, soluia de etanare poate s neasc n afar.
Stai la distan de anvelop n timpul reparrii acesteia, deoarece exist
riscul de explozie n timpul efecturii operaiei de depanare. Dac
observai fisuri sau deformri ale anvelopei, oprii compresorul i
ntrerupei imediat operaia de depanare.
Trusa de depanare se poate supranclzi dac este folosit o perioad
lung de timp. Nu lsai trusa de depanare s funcioneze continuu mai
mult de 40 minute.
Piesele trusei de depanare se pot nclzi foarte mult n timpul funcionrii.
Avei grij atunci cnd manipulai trusa de depanare, n timpul funcionrii
i ulterior. Nu atingei partea metalic din jurul zonei de racordare dintre
recipient i compresor. Aceasta va fi extrem de fierbinte.
Nu aplicai eticheta autocolant de avertizare pentru viteza autoturismului
n alt zon dect cea indicat. Dac eticheta autocolant este aplicat
ntr-o zon unde se afl airbagul SRS, cum ar fi partea central a
volanului, acesta poate mpiedica funcionarea corect a airbagului SRS.
436
AVERTIZARE
Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniform a soluiei de
etanare n anvelop
n caz contrar, putei pierde controlul asupra autoturismului i putei cauza
rnirea grav sau mortal a pasagerilor.
Conducei autoturismul cu atenie, cu vitez mic. Procedai cu maxim
atenie n curbe sau viraje.
Dac autoturismul nu se deplaseaz drept sau simii c volanul trage,
oprii autoturismul i verificai urmtoarele.
Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa s se fi desprins de pe jant.
Presiunea n anvelop. Dac presiunea n anvelop este 130 kPa (1,3
kgf/cm2 sau bar, 19 psi) sau mai mic, s-ar putea ca anvelopa s fie grav
deteriorat.
NOT
Cnd efectuai o depanare de urgen a unei anvelope
Anvelopa poate fi reparat cu trusa de depanare anvelope numai dac
pana de cauciuc a fost cauzat de ptrunderea unui cui/urub n calea de
rulare a anvelopei.
Nu scoatei obiectul ascuit din anvelop. Scoaterea obiectului poate mri
orificiul i poate mpiedica depanarea anvelopei cu ajutorul trusei de
depanare.
Trusa de depanare nu este etan la ap. Asigurai-v c trusa de
depanare nu este expus la ap, ca de exemplu n timpul utilizrii pe
ploaie.
Nu aezai trusa de depanare direct pe un teren acoperit de praf, cum ar fi
nisipul de pe marginea drumului. Dac trusa de depanare aspir praf etc.,
se poate defecta.
437
NOT
Msuri de precauie referitoare la trusa de depanare anvelope
Sursa de alimentare pentru trusa de depanare trebuie s fie de 12 V CC,
adecvat pentru utilizarea pe autoturism. Nu conectai trusa de depanare
la nicio alt surs.
Dac pe trusa de depanare se vars benzin, trusa de depanare poate fi
deteriorat. Avei grij ca benzina s nu intre n contact cu trusa de
depanare.
Aezai trusa de depanare ntr-un loc de depozitare pentru a preveni
expunerea acesteia la murdrie sau ap.
Depozitai trusa de depanare n portbagaj i nu o lsai la ndemna
copiilor.
Nu demontai i nu modificai trusa de depanare. Nu supunei la impact
componentele trusei de depanare, ca de exemplu manometrul. Acest
lucru poate provoca o defeciune.
Pentru a preveni deteriorarea ventilelor i senzorilor de avertizare
anvelope)
Cnd o anvelop este reparat cu soluii de etanare lichide, s-ar putea ca
ventilul i senzorul de avertizare presiune n anvelope s nu mai
funcioneze corect. Dac se utilizeaz o soluie de etanare lichid,
adresai-v ct mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat. Dup ce se utilizeaz soluia de etanare lichid,
cnd nlocuii anvelopa, nlocuii obligatoriu i ventilul i senzorul de
avertizare presiune n anvelope. (P. 342)
Cnd apar probleme
438

Motivele pentru care sistemul hibrid nu pornete difer n
funcie de situaie. Verificai urmtoarele i efectuai procedura
corespunztoare:
Sistemul hibrid nu pornete chiar dac efectuai corect
procedura de pornire. (P. 178, 182)
Una din urmtoarele cauze poate duce la apariia acestei probleme:
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: S-ar putea s
nu funcioneze corect cheia electronic. (P. 442)
S-ar putea s nu existe suficient combustibil n rezervor.
Alimentai autoturismul cu combustibil. (P. 208)
S-ar putea s existe o defeciune la sistemul de imobilizare.
(P. 84)
S-ar putea s existe o defeciune la sistemul de blocare a volanului.
S-ar putea ca sistemul hibrid s nu funcioneze corect din cauza
unei probleme electrice, cum ar fi descrcarea bateriei cheii
electronice sau o siguran fuzibil ars. Totui, n funcie de tipul
defeciunii, exist o soluie provizorie pentru pornirea sistemului
hibrid. (P. 439)
Luminile interioare i farurile au putere sczut, claxonul nu
sun sau sun slab.
S-ar putea ca acumulatorul de 12 V s fie descrcat. (P. 443)
S-ar putea s fie slbite sau corodate conexiunile bornelor
acumulatorului de 12 V. (P. 335)
439
Luminile interioare i farurile nu se aprind sau claxonul nu sun.

S-ar putea ca acumulatorul de 12 V s fie descrcat. (P. 443)
S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V s
fie deconectate. (P. 335)
Dac problema nu poate fi rezolvat sau dac nu cunoatei procedurile
de reparare, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
Funcia de pornire de urgen (autoturisme cu sistem inteligent

de acces i pornire)
Cnd sistemul hibrid nu pornete, putei efectua urmtorii pai ca
soluie provizorie pentru pornirea sistemului hibrid dac butonul de
pornire funcioneaz corespunztor.
Nu utilizai aceast procedur de pornire dect n situaii de urgen.
1 Cuplai frna de parcare.
3 Aducei butonul de pornire n modul ACCESSORY.
4 Apsai i meninei apsat butonul de pornire timp de circa 15
secunde n timp ce apsai ferm pedala de frn.

Chiar dac sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai
sus, s-ar putea ca sistemul s funcioneze defectuos. Adresai-v unui
8
Cnd apar probleme
440
Dac maneta schimbtorului de viteze nu

poate fi comutat din poziia P
Dac maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat n
alt poziie atunci cnd apsai pedala de frn, s-ar putea s fie
o problem la sistemul de blocare a schimbtorului de viteze
(sistemul de prevenire a manevrrii accidentale a manetei
schimbtorului de viteze). Adresai-v imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
Urmtorii pai pot fi efectuai ca msur de urgen pentru a v
asigura s maneta schimbtorului de viteze poate fi comutat:
1 Cuplai frna de parcare.
2 Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire:
Aducei contactul de pornire n poziia ACC.

Aducei butonul de pornire n modul ACCESSORY.
3 Apsai pedala de frn.
4 Deschidei capacul cu ajutorul
unei urubelnie cu cap plat sau

cu o scul similar.
capacului, nvelii vrful urubelniei cu o lavet.
5 Apsai butonul de deblocare a
schimbtorului de viteze.
Maneta schimbtorului de viteze
poate fi comutat n timp ce
butonul este apsat.
441
Dac nu funcioneaz corespunztor cheia electronic

Dac s-a ntrerupt comunicarea dintre cheia electronic i
autoturism (P. 137) sau atunci cnd cheia electronic nu poate
fi utilizat deoarece bateria este descrcat, nu putei utiliza
sistemul inteligent de acces i pornire i telecomanda. n astfel
de cazuri, putei deschide portierele i putei porni sistemul
hibrid urmnd procedura de mai jos.
Blocarea i deblocarea portierelor
Utilizai cheia mecanic (P. 112)
pentru a executa urmtoarele
operaii:
Cnd apar probleme
442

1 Cu maneta schimbtorului de viteze n poziia P, apsai pedala de
frn.
2 Atingei sigla Toyota a cheii
electronice
pornire.
de
butonul
de
Butonul de pornire este adus n

modul ON.
Dac oricare dintre portiere este
deschis i nchis dup ce cheia
a fost atins de buton, se va
declana o alarm pentru a indica
faptul c funcia de pornire nu
detecteaz cheia.
Cnd sistemul inteligent de acces i pornire este dezactivat n setarea
personalizat, butonul de pornire este adus n modul ACCESSORY.
3 Apsai ferm pedala de frn i asigurai-v c se aprinde lampa
(verde).
Dac sistemul hibrid tot nu pornete, adresai-v unui dealer autorizat

Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia P i apsai butonul de
pornire ca de obicei la oprirea sistemului hibrid.
nlocuirea bateriei cheii
ntruct aceast procedur este o soluie provizorie, se recomand s
nlocuii imediat bateria descrcat a cheii electronice. (P. 361)
Comutarea modurilor butonului de pornire
Eliberai pedala de frn i apsai butonul de pornire n poziia 3 de mai
sus.
Sistemul hibrid nu pornete, iar modurile vor fi comutate de fiecare dat cnd
este apsat butonul. (P. 183)
Cnd cheia electronic nu funcioneaz corespunztor
Asigurai-v c sistemul inteligent de acces i pornire nu a fost dezactivat
ntr-o setare personalizat. Dac acesta este dezactivat, activai funcia.
443
Dac acumulatorul de 12 V este descrcat

Se pot utiliza urmtoarele proceduri pentru a porni sistemul
hibrid dac acumulatorul de 12 V al autoturismului este
descrcat.
V putei de asemenea adresa oricrui dealer autorizat Toyota
sau unui alt atelier service specializat.
Dac dispunei de un set de cabluri pentru pornirea asistat (sau de la
un redresor) i un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
putei porni autoturismul urmnd paii de mai jos.
1 Deschidei capota i scoatei
capacul panoului de sigurane.

2 Deschidei
speciale
asistat.
Apsai
capacul.
capacul
bornei
pentru
pornirea
clema
deschidei
Cnd apar probleme
444
3 Conectai cablurile pentru pornirea asistat n conformitate cu
procedura urmtoare:
1 Conectai o clem a cablului pozitiv la borna special pentru
pornirea asistat a autoturismului dumneavoastr.

2 Conectai clema de la cellalt capt al cablului pozitiv la borna
pozitiv (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.

3 Conectai o clem a cablului negativ la borna negativ (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.

4 Conectai clema de la cellalt capt al cablului negativ la o pies
metalic robust, staionar i nevopsit, aflat la distan de borna

special pentru pornirea asistat i de orice piese n micare,
conform figurii.
4 Pornii motorul celui de-al doilea autovehicul. Cretei uor turaia
motorului i meninei-o constant timp de aproximativ 5 minute

pentru a rencrca acumulatorul de 12 V al autoturismului
dumneavoastr.
5 Deschidei i nchidei toate portierele i geamurile i aducei
contactul de pornire n poziia LOCK (autoturisme fr sistem

inteligent de acces i pornire) sau butonul de pornire n poziia OFF
445
6 Meninei turaia motorului celui de-al doilea autovehicul i pornii
sistemul hibrid al autoturismului dumneavoastr prin aducerea

contactului de pornire n poziia ON (autoturisme fr sistem
inteligent de acces i pornire) sau butonului de pornire n modul ON
7 Asigurai-v c indicatorul READY (pregtit) s-a aprins. Dac
indicatorul nu se aprinde, adresai-v unui dealer autorizat Toyota

sau unui atelier service specializat.
8 Dup pornirea sistemului hibrid, deconectai cablurile pentru
pornirea asistat n ordine invers fa de conectare.

9 nchidei capacul bornei speciale pentru pornirea asistat i montai
la loc capacul panoului de sigurane n poziia iniial.

La montaj, introducei mai nti capacul ntre cele dou cleme din
spate.
Dup pornirea sistemului hibrid, adresai-v ct mai repede posibil
unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru
Cnd apar probleme
Pornirea sistemului hibrid atunci cnd acumulatorul de 12 V este

descrcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin mpingere.
Stingei farurile i oprii sistemul audio n timp ce sistemul hibrid este oprit.
Oprii orice componente electrice inutile atunci cnd conducei cu vitez
mic mai mult timp, cum ar fi n condiii de trafic aglomerat etc.
ncrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocat n acumulatorul de 12 V se descarc treptat, chiar dac
autoturismul nu este utilizat, ca urmare a descrcrii naturale i efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dac autoturismul
rmne parcat un timp mai ndelungat, acumulatorul de 12 V se poate
descrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 V se
ncarc automat n timpul funcionrii sistemului hibrid.)
446
Msuri de precauie la descrcarea acumulatorului de 12 V

n unele cazuri, s-ar putea ca portierele s nu se deblocheze prin
intermediul funciei de acces a sistemului inteligent de acces i pornire,
imediat dup deconectarea i reconectarea acumulatorului de 12 V. Utilizai
telecomanda sau cheia mecanic pentru bloca i debloca portierele.
Dup rencrcarea acumulatorului de 12 V, s-ar putea ca sistemul hibrid s
nu porneasc la prima ncercare, ns va porni n mod normal dup a doua
ncercare. Aceasta nu este o defeciune.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire: Modul butonului de
pornire este memorat de autoturism. Dac este reconectat acumulatorul de
12 V, sistemul va reveni n modul n care se afla nainte de descrcarea
acumulatorului de 12 V.
nainte de deconectarea acumulatorului de 12 V, aducei butonul de pornire
n poziia OFF. Dac nainte de deconectarea acumulatorului de 12 V
butonul de pornire era n modul ACCESSORY sau ON, sistemul audio i/
sau sistemul de aer condiionat pot funciona atunci cnd acumulatorul de
12 V este reconectat.
AVERTIZARE
Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectai urmtoarele msuri de precauie pentru a preveni aprinderea
accidental a gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
Asigurai-v c toate cablurile pentru pornirea asistat sunt conectate la
borna corect i verificai s nu fie accidental n contact cu alte piese
dect borna respectiv.
Cellalt capt al cablului pentru pornirea asistat conectat la borna + nu
are voie s vin n contact cu nicio component sau suprafa metalic din
apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafeele metalice
nevopsite.
Clemele + i - ale cablurilor pentru pornirea asistat nu au voie s se
ating ntre ele.
Nu fumai, nu folosii chibrituri sau brichete i nu v apropiai cu flcri
deschise de acumulatorul de 12 V.
Dup ncrcarea acumulatorului de 12 V
Adresai-v ct mai curnd posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V. Dac
acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utilizrii acestuia va
determina emanarea de gaze cu miros neplcut, care pot afecta sntatea
ocupanilor.
447
AVERTIZARE
Cnd nlocuii acumulatorul de 12 V
P. 339
Msuri de precauie referitoare la acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conine electrolit acid toxic i coroziv, iar componentele
acestuia conin plumb i compui din plumb. Respectai urmtoarele msuri
de precauie atunci cnd manevrai acumulatorul de 12 V:
Cnd lucrai la acumulatorul de 12 V, purtai ntotdeauna ochelari de
protecie i avei grij s nu permitei contactul electrolitului acumulatorului
(acidul) cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
Nu v aplecai deasupra acumulatorului de 12 V.
Dac electrolitul acumulatorului intr n contact cu pielea sau ochii, cltii
imediat zona afectat cu ap i solicitai urgent asisten medical.
Aezai un burete umed sau un prosop pe locul afectat pn cnd solicitai
asisten medical.
Splai-v ntotdeauna pe mini dup ce manevrai suportul acumulatorului, bornele i alte componente ale acestuia.
Nu lsai acumulatorul de 12 V la ndemna copiilor.
NOT
Cnd manevrai cablurile pentru pornirea asistat
Cnd conectai cablurile pentru pornirea asistat, avei grij ca acestea s
nu se prind n ventilatorul de rcire.
Born special pentru pornirea asistat
n caz de urgen, pentru ncrcarea acumulatorului de 12 V prin conectare
prin cabluri la bateria altui vehicul trebuie folosit borna special pentru
pornirea asistat. Aceasta nu poate fi folosit pentru pornirea asistat a
altui autovehicul.
Cnd apar probleme
448
Dac autoturismul se supranclzete

Urmtoarele pot indica faptul c s-a supranclzit autoturismul:
Lampa de avertizare temperatur ridicat lichid de rcire a
motorului (P. 396) se aprinde sau clipete, respectiv sistemul
hibrid pierde putere. (De exemplu, viteza autoturismului nu crete.)
Dac se aprinde lampa de avertizare supranclzire sistem hibrid
(P. 400).
Iese abur de sub capot.
Proceduri de corectare
Dac se aprinde sau clipete lampa de avertizare temperatur
ridicat lichid de rcire a motorului

1 Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i dezactivai sistemul de aer
condiionat, apoi oprii sistemul hibrid.

2 Dac observai abur:
Ridicai cu grij capota atunci cnd nu mai iese abur.

Dac nu observai abur:
Ridicai cu grij capota.
3 Dup ce sistemul hibrid s-a
rcit suficient, verificai furtunurile i corpul radiatorului

(radiatorul) pentru a vedea
dac nu prezint scurgeri.
1 Radiator
2 Ventilator de rcire
Dac se scurge o cantitate mare de lichid de rcire, adresai-v imediat
449
4 Nivelul lichidului de rcire
este satisfctor atunci cnd

se afl ntre marcajele
FULL (maxim) i LOW
(minim) ale rezervorului.
1 Rezervor
2 FULL (maxim)
3 LOW (minim)
5 Dac este nevoie, adugai
lichid de rcire.
n caz de urgen, putei folosi
ap dac lichidul de rcire nu
este disponibil.
6 Pornii sistemul hibrid i activai sistemul de aer condiionat
pentru a verifica funcionarea ventilatorului de rcire a

radiatorului i pentru a verifica dac exist scurgeri de lichid de
rcire din radiator sau din furtunuri.
Ventilatorul funcioneaz atunci cnd este activat sistemul de aer
condiionat imediat dup pornirea la rece. Verificai dac ventilatorul
funcioneaz, verificnd sunetul i debitul de aer al ventilatorului. Dac
este dificil s se verifice acestea, pornii i oprii n mod repetat aerul
condiionat.
(S-ar putea ca ventilatorul s nu funcioneze la temperaturi de nghe).
7 Dac ventilatorul nu funcioneaz:
Dac ventilatorul funcioneaz:

Adresai-v celui mai apropiat dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Cnd apar probleme
Oprii imediat sistemul hibrid i adresai-v unui dealer autorizat

450
Dac se aprinde lampa de avertizare supranclzire sistem
hibrid
1 Oprii autoturismul ntr-un loc sigur.
2 Oprii sistemul hibrid i ridicai cu grij capota.
3 Dup ce sistemul hibrid s-a
rcit, verificai furtunurile i

corpul radiatorului (radiatorul)
pentru a vedea dac nu
prezint scurgeri.
1 Radiator
2 Ventilator de rcire
Dac se scurge o cantitate mare de lichid de rcire, adresai-v imediat
4 Nivelul lichidului de rcire
este satisfctor atunci cnd

se afl ntre marcajele F i
L ale rezervorului.
1 Rezervor
2 Marcaj F
3 Marcaj L
5 Dac este nevoie, adugai
lichid de rcire.
n caz de urgen, putei folosi
ap dac lichidul de rcire nu
este disponibil.
451
6 Pornii sistemul hibrid i verificai starea lmpii de avertizare
supranclzire sistem hibrid.

Dac lampa de avertizare nu se stinge:
Oprii sistemul hibrid i adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
Dac lampa de avertizare se stinge:
Adresai-v celui mai apropiat dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
AVERTIZARE
Pentru a preveni un accident sau rnirea n timpul verificrii
compartimentului motor
Dac se observ ieirea aburului de sub capot, nu deschidei capota
pn cnd aburul nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte
fierbinte, putnd produce rniri grave, cum ar fi arsuri.
Asigurai-v c indicatorul READY este stins.
La autoturismele hibride, motorul pe benzin poate porni automat, ori
ventilatorul de rcire poate funciona brusc, chiar dac motorul pe benzin
se oprete. Nu atingei i nu v apropiai de piesele rotative cum ar fi
ventilatorul, n care v putei prinde degetele, hainele (n special o cravat,
o earf sau un fular), rezultnd rniri grave.
Nu slbii buonul rezervorului de lichid de rcire n timp ce sistemul hibrid
i radiatorul sunt fierbini.
Lichidul de rcire fierbinte i aburul sub presiune pot provoca vtmri
grave, cum ar fi arsuri.
Cnd apar probleme
452
NOT
Cnd completai cu lichid de rcire a motorului/unitii de control
alimentare electric
Lsai sistemul hibrid s se rceasc nainte s completai lichidul de rcire
a motorului/unitii de control alimentare electric.
Cnd completai lichidul de rcire, turnai lichidul ncet. Dac adugai prea
repede lichidul de rcire n timp ce sistemul hibrid este fierbinte, sistemul
poate fi avariat.
Pentru a preveni avarierea sistemului de rcire
Evitai contaminarea lichidului de rcire cu impuriti (cum ar fi nisip sau
praf etc.).
Nu utilizai aditivi pentru lichidul de rcire.
453
Dac autoturismul se mpotmolete

Efectuai urmtoarele proceduri dac autoturismul patineaz
sau dac se mpotmolete n noroi, nisip sau zpad:
1 Oprii sistemul hibrid. Acionai frna de parcare i comutai maneta
schimbtorului de viteze n P.
2 Curai noroiul, zpada sau nisipul din jurul roilor din fa.
3 Aezai lemne, pietre sau alte materiale sub roile din fa pentru a
crete traciunea.
4 Repornii sistemul hibrid.
5 Comutai maneta schimbtorului de viteze n poziia D sau R i
decuplai frna de parcare. Apoi, procednd cu mare atenie,

apsai pedala de acceleraie.
Cnd eliberarea autoturismului este dificil
Apsai butonul
sistemul TRC.
pentru
dezactiva
Crligele pentru tractarea de urgen
Cnd apar probleme
Dac autoturismul se mpotmolete i nu

poate fi micat, crligele pentru tractare
de urgen servesc pentru tractarea
autoturismului de ctre un alt vehicul.
Autoturismul dumneavoastr nu este
conceput pentru tractarea unui alt
autovehicul.
454
AVERTIZARE
Cnd ncercai s eliberai autoturismul mpotmolit
Dac ncercai s eliberai autoturismul printr-o micare de balans naintenapoi, asigurai-v c drumul este liber pentru a preveni lovirea altor
vehicule, obiecte sau persoane. Autoturismul poate fi proiectat brusc spre
nainte sau napoi dup ce este deblocat. Acionai cu deosebit atenie.
Cnd comutai maneta schimbtorului de viteze
Avei grij s nu schimbai treptele de viteze cu pedala de acceleraie
apsat.
n caz contrar, autoturismul poate accelera brusc, ceea ce poate cauza
producerea unui accident soldat cu rniri grave sau mortale.
NOT
Pentru a preveni avarierea transmisiei i a celorlalte componente
Evitai patinarea roilor din fa i apsarea pedalei de acceleraie mai mult
dect este necesar.
Dac autoturismul rmne mpotmolit i dup ce efectuai aceste
proceduri, s-ar putea s fie necesar tractarea.
455
Specificaiile autoturismului
9
9-1. Specificaii
Date privind ntreinerea
(combustibilul, nivelul uleiului
etc.)..................................456
Informaii despre
combustibili......................466
9-2. Personalizarea
Funcii ce pot fi
personalizate ...................467
Funcii de iniializat ............471
456
9-1. Specificaii
Date privind ntreinerea (combustibilul,

nivelul uleiului etc.)
Dimensiuni i mase
Lungime total
3.950 mm (155,5 in.)
Lime total
1.695 mm (66,7 in.)
nlime total*1
1.510 mm (59,4 in.)

1.520 mm (59,8 in.)*2
Ampatament
2.510 mm (98,8 in.)

Fa
1.485 mm (58,4 in.)*3

1.470 mm (57,8 in.)*4
1.460 mm (57,4 in.)*5
Spate
1.470 mm (57,8 in.)*3

1.460 mm (57,4 in.)*4
1.445 mm (56,8 in.)*5
Ecartament
Mas total maxim autorizat
1.565 kg (3.450 lb.)
Sarcin maxim
autorizat
pe ax
Fa
895 kg (1.973 lb.)
Spate
825 kg (1.819 lb.)
*1: Autoturisme fr ncrctur

*2: Autoturisme cu pachet pentru drumuri accidentate
*3: Anvelope 175/65R15
9-1. Specificaii
457
Identificarea autoturismului
Seria de asiu (VIN)
Seria de asiu (VIN) este seria legal de identificare a

autoturismului dumneavoastr. Aceasta este seria principal de
identificare a autoturismului dumneavoastr Toyota. Aceasta este
utilizat la ntocmirea documentelor de nmatriculare a
autoturismului.
Aceast serie este tanat sub
scaunul dreapta fa.
Aceast
serie
este
de
asemenea nscris pe eticheta
productorului de pe stlpul
central din partea stng.
Seria de motor
Seria de motor este tanat pe blocul motor, conform figurii.
458
9-1. Specificaii
Motorul
Model
1NZ-FXE
Tip
4 cilindri n linie, 4 timpi, benzin
Alezaj i curs
75,0 84,7 mm (2,95 3,33 in.)
Cilindree
1.497 cm3 (91,3 cu.in.)
Joc supape
(motor rece)
Admisie: 0,15 0,25 mm (0,006 0,010 in.)

Evacuare: 0,25 0,35 mm (0,010 0,014 in.)
Combustibilul
Tip de combustibil
Zona UE:
numai benzin fr plumb
standardul european EN228
Cu excepia zonei UE:
numai benzin fr plumb
Cifr octanic
95 sau superioar
Capacitate rezervor de
36 l (9,5 gal., 7,9 Imp.gal.)
combustibil
(referin)
Motorul electric (motor de traciune)

Tip
Motor cu magnei permaneni
Putere maxim
45 kW
Cuplu maxim
169 Nm (17,2 kgfm;125 ftlbf)

Tip
Acumulator hibrid nichel-metal
Tensiune
7,2 V/modul
Capacitate
6,5 Ah (3HR)
Cantitate
20 module
Tensiune total
144 V
conform
cu
9-1. Specificaii
459
Sistemul de lubrifiere
Capacitate ulei (Golire i umplere referin*)
Cu filtru
3,7 l (3,9 qt., 3,3 Imp.qt.)
Fr filtru
3,4 l (3,6 qt.; 3,0 Imp.qt.)
*: Capacitatea
de umplere cu ulei a motorului se refer la cantitatea de

referin care trebuie utilizat la schimbarea uleiului de motor. nclzii
motorul i oprii sistemul hibrid, ateptai minimum 5 minute i verificai
nivelul uleiului cu joja de ulei.
Alegerea uleiului de motor
n autoturismul dumneavoastr Toyota se folosete uleiul de motor

Toyota Genuine Motor Oil. Toyota recomand folosirea uleiului de
motor omologat Toyota Genuine Motor Oil. Pot fi folosite i alte
tipuri de ulei de motor echivalente.
Clas de ulei:
0W-20, 5W-30 i 10W-30:
Ulei de motor multigrad clasa API SL Energy-Conserving, SM
Energy-Conserving, SN Resource-Conserving sau ILSAC
15W-40:
Ulei de motor multigrad clasa API SL, SM sau SN
Vscozitate recomandat (SAE):
Alegerea
optim
pentru
consum redus de combustibil i
pornire uoar pe vreme rece
este uleiul SAE 0W-20, cu care
autoturismul
dumneavoastr
Toyota este alimentat la livrare.
Gama de temperaturi anticipat nainte

de urmtorul schimb de ulei.
Dac folosii ulei de motor SAE 10W-30 sau cu vscozitate mai

mare la temperaturi foarte sczute, s-ar putea ca motorul s
porneasc mai greu; de aceea, v recomandm s folosii ulei de
motor SAE 0W-20 sau 5W-30.
Dac uleiul SAE 0W-20 nu este

disponibil, putei folosi uleiul
SAE
5W-30.
Totui,
la
urmtorul schimb de ulei,
acesta trebuie nlocuit cu SAE
0W-20.
Preferat
460
9-1. Specificaii
Vscozitatea uleiului (aici este explicat spre exemplificare pentru

0W-20):
Grupa 0W din clasa de vscozitate 0W-20 a uleiului arat
caracteristica uleiului de a permite pornirea motorului pe vreme
rece. Uleiurile cu o cifr mai mic nainte de W permit o pornire
mai uoar a motorului pe vreme rece.
Cifra 20 din 0W-20 arat caracteristica de vscozitate a uleiului
atunci cnd uleiul este la temperatur ridicat. Un ulei cu o
vscozitate mai mare (cu valoare mai ridicat) poate fi mai
adecvat dac autoturismul ruleaz cu turaii mari ale motorului
sau n condiii de solicitare extrem.
Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei:
Ambele mrci API nregistrate nscrise pe bidoanele de ulei v
ajut s alegei uleiul de care avei nevoie.
1 Simbolul de service API
Partea
superioar:
API
SERVICE SN este denumirea
calitii de ulei recomandat de
American Petroleum Institute
(API).
Partea central: SAE 0W-20
este clasa de vscozitate SAE.
Partea inferioar: Resource-Conserving nseamn c uleiul are
proprieti de economisire a combustibilului i protecie a mediului.
2 Marca de certificare ILSAC

Simbolul de certificare al Comitetului Internaional de Standardizare i
Aprobare a Lubrifianilor (ILSAC) este afiat pe partea frontal a
recipientului.
9-1. Specificaii
461
Sistemul de rcire
Motoare pe benzin
Capacitate
(referin)
Tip de lichid de rcire
4,5 l (4,8 qt., 4,0 Imp.qt.)

Unitate de control alimentare electric
1,6 l (1,7 qt., 1,4 Imp.qt.)
Folosii oricare din urmtoarele tipuri:
Toyota Super Long Life Coolant
Un lichid de rcire similar, de nalt calitate, pe
baz de etilen glicol, fr silicai, amine, nitrii
sau borai, cu durat lung de utilizare datorat
tehnologiei acidului organic hibrid
Nu folosii doar ap simpl.
Sistemul de aprindere
Bujiile
Marc
DENSO FK16R-A8
Interstiiu electrozi
0,8 mm (0,031 in.)
NOT
Bujii cu electrod de iridiu
Folosii numai bujii cu electrod de iridiu. Nu reglai interstiiul electrozilor
bujiilor.
Sistemul electric
Acumulatorul de 12 V
Tensiune circuit
deschis* la
20C (68F):
3 max. 4 A
Rate de ncrcare
12,5 V sau mai mult Complet ncrcat

11,0 12,5 V Parial ncrcat
Sub 11,0 V Descrcat
(*: Tensiunea trebuie verificat dup 20 de
minute de la oprirea sistemului hibrid i stingerea
tuturor luminilor.)
462
9-1. Specificaii
Cutia de viteze
Capacitate lichid*
3,3 l (3,5 qt., 2,9 Imp.qt.)
Tip de lichid
Toyota Genuine ATF WS
*: Capacitatea
de lichid este cantitatea de referin. Dac este necesar

nlocuirea, adresai-v unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
NOT
Tip de ulei de transmisie

Folosirea altui tip de ulei de transmisie automat dect Toyota Genuine
ATF WS poate afecta calitatea cuplrii treptelor de viteze, ducnd la
blocarea transmisiei nsoit de vibraii, i n final la avarierea transmisiei
autoturismului.
Frnele
Curs pedal*1
stnga
dreapta
75 mm (3,0 in.)
73 mm (2,9 in.)
Joc liber pedal
1 6 mm (0,04 0,24 in.)
Curs manet frn de

parcare*2
4 6 clicuri
Tip de lichid*3
SAE J1704 sau FMVSS No.116 DOT 4

SAE J1703 sau FMVSS Nr.116 DOT 3
*1: Cursa minim a pedalei atunci cnd este apsat cu o for de 300 N
(31 kgf, 67,4 lbf) cu sistemul hibrid n funciune
2:
Cursa manetei frnei de parcare atunci cnd este acionat cu o for

de 200 N (20,4 kgf, 45,0 lbf)
*3: Respectai instruciunile referitoare la tipurile de lichid specificate

pentru rezervorul de lichid de frn.
Direcia
Joc liber
Mai puin de 30 mm (1,2 in.)
9-1. Specificaii
463
Anvelopele i jantele
Anvelope de 15 inch
Dimensiuni anvelope
175/65R15 84H
Roat fa
kPa
(kgf/cm2 sau bar, psi)
Roat spate
kPa
(kgf/cm2 sau bar, psi)
Presiune n anvelope
Presiune n anvelope
(presiune recomandat standard:
n anvelopa rece)
230 (2,3, 33)
Presiune n anvelope
ECO*:
250 (2,5, 36)
Presiune n anvelope
standard:
220 (2,2, 32)
Presiune n anvelope
ECO*:
240 (2,4, 35)
Dimensiuni jante
15 5J
Cuplu de strngere
piulie roi
103 Nm (10,5 kgfm; 76 ftlbf)
*: La anumite modele, presiunea n anvelope ECO este indicat pe eticheta

pentru presiunea n anvelope. (P. 429)
Pentru optimizarea consumului de combustibil, se recomand presiunea
n anvelope ECO.
Presiunea n anvelope influeneaz confortul cltoriei, zgomotul de rulare
i comportamentul direciei.
Dimensiuni anvelope
185/60R15 84H
Vitez
autoturism
Presiune n anvelope
160 km/h
(presiune recomandat (99 mph) sau
n anvelopa rece)
mai puin
Roat spate
kPa (kgf/cm2
sau bar, psi)
220 (2,2, 32)
200 (2,0, 29)

9
230 (2,3, 33)
Dimensiuni jante
15 5 1/2J
Cuplu de strngere
piulie roi
103 Nm (10,5 kgfm; 76 ftlbf)
200 (2,0, 29)

Peste
160 km/h
(99 mph)
Roat fa
kPa (kgf/cm2
sau bar, psi)
464
9-1. Specificaii
Anvelope de 16 inch
Dimensiuni anvelope
195/50R16 84V
Vitez
autoturism
Presiune n anvelope
160 km/h
(presiune recomandat (99 mph) sau
n anvelopa rece)
mai puin
Peste
160 km/h
(99 mph)
Roat fa
kPa (kgf/cm2
sau bar, psi)
Roat spate
kPa (kgf/cm2
sau bar, psi)
220 (2,2, 32)
200 (2,0, 29)
240 (2,4, 35)
210 (2,1, 30)
Dimensiuni jante
16 6J
Cuplu de strngere
piulie roi
103 Nm (10,5 kgfm; 76 ftlbf)
Roile de rezerv compacte
Dimensiuni anvelope
T125/70D16 96M
Presiune n anvelope
(presiune recomandat 420 kPa (4,2 kgf/cm2 sau bar, 60 psi)
n anvelopa rece)
Dimensiuni jante
16 4T
Cuplu de strngere
piulie roi
103 Nm (10,5 kgfm; 76 ftlbf)
465
9-1. Specificaii
Becurile
Becuri
Tip
Farurile cu halogen
55
Proiectoarele de cea*
19
21/5
Lmpile de semnalizare schimbare

direcie fa
21

direcie laterale

direcie spate
21
21/5
Lampa de mararier
21
Lampa de cea
21
Lmpile pentru plcua de nmatriculare
Lmpile de pe parasolare*
Luminile individuale/interioare
Lampa din portbagaj
Lmpile de poziie fa/luminile de zi (tip

bec)
Exterior
Lmpile de poziie spate/stop (tip bec)
Interior
A: Becuri cu halogen HIR2
B: Becuri cu halogen H16
C: Becuri cu baz conic

(transparente)
D: Becuri cu baz conic (portocalii)
E: Becuri cu conectare dubl
F: Becuri cu conectare simpl

(transparente)

9
466
9-1. Specificaii
Informaii despre combustibil

Zona UE:
Va trebui s folosii doar cu benzin fr plumb conform cu
standardul european EN228.
Pentru performane optime ale motorului, alegei benzine fr plumb
cu cifr octanic 95 sau mai mare.
Cu excepia zonei UE:
Va trebui s folosii doar benzin fr plumb.
Pentru performane optime ale motorului, alegei benzine fr plumb
cu cifr octanic 95 sau mai mare.
Folosirea benzinei amestecate cu etanol la un motor pe benzin
Toyota permite folosirea benzinei amestecate cu etanol n cazul n care
coninutul de etanol este de max. 10%. Asigurai-v c benzina cu etanol ce
va fi folosit are o cifr octanic mai mare dect valoarea indicat mai sus.
Dac motorul prezint detonaii
S-ar putea ca ocazional s apar detonaii pentru o scurt perioad de timp
atunci cnd accelerai sau abordai o ramp. Este un fenomen normal, care
nu trebuie s v ngrijoreze.
NOT
Not referitoare la calitatea combustibilului
Nu folosii combustibili inadecvai. Folosirea unor astfel de combustibili
duce la avarierea motorului.
Nu folosii benzin cu plumb.
Dac folosii benzin cu plumb, catalizatorul cu trei ci i va pierde
eficiena, iar sistemul de control al emisiilor va funciona necorespunztor.
Zona UE: Nu se vor folosi combustibili bioetanol comercializai sub denumirea E50 sau E85 i combustibili cu un coninut mare de etanol.
Folosirea acestor combustibili va duce la avarierea sistemului de
alimentare cu combustibil al autoturismului. Dac avei orice fel de dubii,
specializat.
Cu excepia zonei UE: Nu se vor folosi combustibili bioetanol comercializai sub denumirea E50 sau E85 i combustibili cu un coninut
mare de etanol. Autoturismul dumneavoastr poate fi alimentat cu benzin
amestecat cu maximum 10% etanol. Folosirea unui combustibil cu un
coninut de etanol (E10) mai mare de 10% va duce la avarierea sistemului
de alimentare cu combustibil al autoturismului. Va trebui s asigurai
alimentarea autoturismului numai de la o surs pentru care pot fi garantate
specificaiile i calitatea combustibilului. Dac avei orice fel de dubii,
specializat.
Nu folosii benzin amestecat cu metanol, cum ar fi M15, M85, M100.
Folosirea benzinei cu coninut de metanol poate duce la defectarea sau
avarierea motorului.
9-2. Personalizarea
467
Funcii ce pot fi personalizate

Autoturismul dumneavoastr include o varietate de funcii
electronice care pot fi personalizate dup preferin.
Programarea acestor dispozitive conform preferinelor necesit
echipamente specializate i poate fi efectuat de orice dealer
autorizat Toyota sau atelier service specializat.
Funcii ce pot fi personalizate
Unele setri ale funciilor sunt modificate simultan cu celelalte funcii
care sunt personalizate. Pentru informaii suplimentare, adresai-v
1 Autoturisme cu sistem de navigaie/multimedia: Setri care pot fi
modificate prin intermediul sistemului de navigaie/multimedia

(Pentru mai multe informaii privind personalizarea setrilor prin
intermediul sistemului de navigaie/multimedia, consultai
Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.)
2 Setri care pot fi modificate de un dealer autorizat Toyota sau un
atelier service specializat

Definirea simbolurilor: O = Disponibil, = Nedisponibil
468
9-2. Personalizarea
Sistemul inteligent de acces i pornire (P. 122, 134)

Setare
implicit
Setare
personalizat
Sistemul inteligent de acces i

pornire
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Semnalul de funcionare
(lumini de avarie)
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Timpul scurs nainte de activarea

funciei de blocare automat a
portierei dac portiera nu este
deschis dup deblocare
30 secunde
Funcia de avertizare portier

deschis
(la ncuierea autoturismului)
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Numrul permis de acionri

continue pentru blocarea prin
intermediul sistemului inteligent
De dou ori
Nelimitat
Setare
implicit
Setare
personalizat
Telecomanda
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Semnalul de funcionare
(lumini de avarie)
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Timpul scurs nainte de activarea

funciei de blocare automat a
portierei dac portiera nu este
deschis dup deblocare
30 secunde
Avertizarea sonor portier

deschis
(la ncuierea autoturismului)
ON (activat)
Funcie
60 secunde
120 secunde
Telecomanda (P. 111, 123)

Funcie
60 secunde
120 secunde
OFF
(dezactivat)
469
9-2. Personalizarea
Sistemul de control automat al luminilor (P. 195)

Funcie
Sensibilitatea senzorului de
luminozitate
Setare
implicit
Setare
personalizat
Nivelul 3
Nivelurile
1-5
Setare
implicit
Setare
personalizat
Luminile (P. 195)

Funcie
Timpul n care rmn aprinse
farurile pentru faza scurt atunci
cnd este parcat autoturismul
60 secunde
30 secunde
90 secunde
120 secunde
Iluminarea (P. 295)

Funcie
Setare
implicit
Setare
personalizat
Timpul scurs pn la stingerea

luminilor interioare
15 secunde
Funcionarea atunci cnd portierele

sunt deblocate
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Funcionarea dup aducerea butonului de pornire n poziia OFF
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
Funcionarea atunci cnd v apropiai de autoturism cu cheia electronic asupra dumneavoastr*
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
7,5 secunde
30 secunde
*: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

9
470
9-2. Personalizarea
Sistemul automat de aer condiionat (P. 284)

Funcie
Setare
implicit
Setare
personalizat
Control aer condiionat n modul de

conducere Eco
ON (activat)
OFF
(dezactivat)
AVERTIZARE
n timpul personalizrii
Deoarece sistemul hibrid trebuie s funcioneze n timpul personalizrii,
asigurai-v c autoturismul este parcat ntr-un loc suficient ventilat. ntr-un
spaiu nchis, ca de exemplu ntr-un garaj, gazele de eapament care conin
monoxid de carbon (CO) toxic se pot acumula i ptrunde n autoturism.
Acest lucru poate periclita grav sau mortal sntatea ocupanilor.
NOT
n timpul personalizrii
Pentru a preveni descrcarea acumulatorului de 12 V, asigurai-v c
sistemul hibrid funcioneaz n timpul personalizrii funciilor.
471
Funcii de iniializat
Urmtoarea funcie trebuie iniializat pentru operarea normal a
sistemului dup reconectarea acumulatorului sau dup
efectuarea ntreinerii autoturismului.
Funcie
Sistemul de
avertizare
presiune n
anvelope*
Cnd trebuie iniializat
Referin
Cnd, dup interschimbarea roilor

autoturismului, apar diferene de
presiune ntre roile din fa i din
spate
Cnd se modific presiunea n
anvelope (cum ar fi la modificarea
vitezei de deplasare)
Cnd se modific dimensiunile
anvelopelor
P. 342
472
473
Index

(Depanarea) .............................474
Index alfabetic ............................478
n cazul autoturismelor echipate cu sistem de navigaie/

multimedia, consultai Manualul de utilizare a sistemului de
navigaie/multimedia pentru informaii referitoare la
echipamentele listate mai jos.
Sistemul de monitorizare a zonei din spate
474
Ce trebuie fcut dac... (Depanarea)

Dac avei o problem, verificai urmtoarele nainte s v
adresai unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier service
specializat.
Portierele nu pot fi blocate, deblocate, deschise sau nchise
Dac v pierdei cheile
Dac v pierdei cheile, alte chei originale se pot confeciona la un dealer
autorizat Toyota sau la orice atelier service specializat. (P. 112)
Dac v pierdei cheile electronice, riscul de furt al autoturismului crete

semnificativ. Adresai-v imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat. (P. 121)
Portierele nu pot fi blocate sau deblocate

Este bateria cheii parial sau complet descrcat? (P. 361)
Este butonul de pornire n modul ON?

Dup blocarea portierelor, aducei butonul de pornire n poziia OFF.
(P. 183)
Ai lsat cheia electronic n interiorul autoturismului?

Cnd blocai portierele, asigurai-v c avei asupra dumneavoastr cheia
electronic.
Funcionarea acesteia poate fi necorespunztoare ca urmare a strii

undelor radio. (P. 113, 137)
Portiera din spate nu poate fi deschis

Este setat sistemul de blocare pentru sigurana copiilor?
Portiera din spate nu poate fi deschis din interior dac a fost activat
sistemul de blocare. Deschidei portiera din spate din exterior i apoi
deblocai sistemul de blocare pentru sigurana copiilor. (P. 126)
475
Dac avei impresia c ceva nu funcioneaz corect

Sistemul hibrid nu pornete
(autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire)
Este maneta schimbtorului de viteze n poziia P? (P. 178)
Este acumulatorul de 12 V descrcat? (P. 443)
Sistemul hibrid nu pornete
Ai apsat butonul de pornire n timp ce pedala de frn era apsat ferm?
(P. 182)
Este maneta schimbtorului de viteze n poziia P? (P. 182)

Este cheia electronic detectabil oriunde n interiorul autoturismului?
(P. 135)
Este volanul deblocat? (P. 185)

Este bateria cheii electronice parial sau complet descrcat?
n acest caz, sistemul hibrid poate fi pornit n mod temporar.
(P. 442)
Este acumulatorul de 12 V descrcat? (P. 443)

Maneta schimbtorului de viteze nu poate fi comutat din
poziia P, chiar dac apsai pedala de frn
Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire:
Este contactul de pornire n poziia ON?

Dac nu putei debloca maneta schimbtorului de viteze prin apsarea
pedalei de frn avnd contactul de pornire n poziia ON. (P. 440)
Este butonul de pornire n modul ON?

Dac nu putei debloca maneta schimbtorului de viteze prin apsarea
pedalei de frn avnd butonul de pornire n modul ON. (P. 440)
476
Volanul nu poate fi rotit dup ce s-a oprit motorul

Autoturisme fr sistem inteligent de acces i pornire:
Acesta este blocat pentru a preveni furtul autoturismului n cazul n care

cheia este scoas din contactul de pornire. (P. 180)
Acesta este blocat automat pentru a se preveni furtul autoturismului.

(P. 185)
Geamurile nu se deschid sau nchid la

butoanelor de acionare electric a geamurilor
acionarea
Este apsat butonul de blocare a geamurilor?
Geamurile acionate electric, cu excepia celui aflat n dreptul scaunului

oferului, nu pot fi acionate dac butonul de blocare a geamurilor este
apsat. (P. 162)
Butonul de pornire este adus automat n poziia OFF

Funcia de decuplare automat va interveni dac autoturismul este lsat n
modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu este n funciune) mai

mult timp. (P. 184)
Se declaneaz o avertizare sonor n timpul conducerii

Lampa de atenionare centur de siguran clipete
i-a fixat oferul centura de siguran? (P. 399)
Indicatorul pentru frna de parcare este aprins
Este eliberat frna de parcare? (P. 396)

n funcie de situaie, s-ar putea s se declaneze alte tipuri de avertizri
sonore. (P. 396)
Se aprinde o lamp de avertizare

Cnd se aprinde lampa de avertizare, consultai P. 396.
477
Cnd a intervenit o problem

Autoturisme cu roat de rezerv
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i nlocuii roata aflat n pan cu roata
de rezerv. (P. 407)
Autoturisme cu trus de depanare anvelope
Oprii autoturismul ntr-un loc sigur i reparai provizoriu roata aflat n

pan cu trusa de depanare anvelope. (P. 422)
Dac autoturismul se mpotmolete

ncercai procedura de deblocare n cazul n care autoturismul se
mpotmolete n noroi, nisip sau zpad. (P. 453)
478
Index alfabetic
Index alfabetic
A
A/C............................................. 284
Filtrul de aer condiionat........ 359
condiionat .......................... 284
ABS (sistemul antiblocare
frne) ...................................... 237
Funcia .................................. 237
Lampa de avertizare ............. 397
Accesul fr cheie
pornire ................................ 134
Telecomanda ........................ 111
Acumulatorul (acumulator de
12 V)........................................ 334
Dac acumulatorul de 12 V este
descrcat ............................ 443
Pregtirea i verificarea nainte
de nceperea iernii .............. 246
Acumulatorul hibrid (acumulator
de traciune)
Amplasarea............................. 79
Specificaii............................. 458
Afiajul multi-informaional .... 100
energiei............................... 104
conducere........................... 100
Afiarea
Afiajul multi-informaional .... 100
energiei............................... 104
Informaii despre parcurs ...... 106
conducere........................... 100
Airbagurile.................................. 41
Airbagurile SRS ...................... 41
Amplasarea airbagurilor.......... 41
Condiii de funcionare a
airbagurilor............................ 48
airbagurilor laterale i
perdea .................................. 48
airbagurilor laterale............... 48
airbagurilor perdea ............... 48
Lampa de avertizare
airbag ................................. 397
Msuri de precauie referitoare la
airbaguri atunci cnd
transportai un copil .............. 43
airbagurile laterale................ 43
airbagurile laterale
i perdea............................... 43
airbagurile perdea ................ 45
Msuri generale de precauie
referitoare la airbaguri .......... 43
Modificarea i eliminarea
airbagurilor ........................... 47
Poziia corect la volan........... 32
Sistemul de activare/dezactivare
manual a airbagului ............ 52
Airbagurile laterale .................... 41
Airbagurile perdea..................... 41
Al treilea stop superior
nlocuirea becurilor ............... 382
Alarma
Avertizarea sonor................ 396
Alimentarea cu
combustibil ............................ 208
Capacitatea........................... 458
rezervorului de
combustibil ......................... 208
Tipuri de
combustibili................. 208, 458
Ancorele de fixare ..................... 70
Ancorele rigide ISOFIX.............. 69
Index alfabetic
Antena
Radioul.......................... 260, 310
pornire ................................ 134
Anvelopele................................ 340
Anvelopele de zpad .......... 246
Dac avei o pan
de cauciuc ................. 407, 422
Dimensiuni ............................ 463
Interschimbarea roilor .......... 341
nlocuirea ...................... 407, 422
Lanurile ................................ 247
Presiunea n anvelope .......... 463
Roata de rezerv .................. 407
Sistemul de avertizare presiune
n anvelope ......................... 341
Verificarea............................. 340
Anvelopele de zpad ............. 246
Asistena la frnare ................. 237
Avertizrile sonore
Atenionarea pentru centura de
siguran............................. 399
Funcia de atenionare cheie n
contact ................................ 181
PCS (sistemul de siguran precoliziune) ............................ 216
Portier deschis .................. 399
Servodirecia asistat
electric ............................... 397
Sistemul de frnare............... 396
Sistemul hibrid ...................... 397
pornire ................................ 135
Solicitare poziia P ................ 400
Supranclzirea sistemului
hibrid.................................. 400
479
B
Becurile
nlocuirea .............................. 370
Puterea becurilor .................. 465
Blocarea volanului........... 180, 185
Bricheta .................................... 305
Bujia.......................................... 461
Butoanele
Butoanele de acionare electric
a geamurilor ....................... 162
Butoanele de blocare a
portierelor ........................... 125
Butoanele de reglare oglinzi
retrovizoare exterioare ....... 159
Butoanele pentru dispozitivele
pentru nclzirea
scaunelor............................ 293
Butonul comand vocal*
Butonul de avarie.................. 386
Butonul de blocare a
geamurilor ......................... 162
Butonul de nchidere
centralizat ........................ 125
Butonul de pornire ........ 178, 182
Butonul de resetare lamp de
avertizare presiune n
anvelope............................. 343
Butonul LDA (alert la prsirea
benzii de rulare)................. 224
Butonul PCS (sistemul de
siguran pre-coliziune) ...... 217
Butonul pentru dispozitivul de
dezaburire a lunetei............ 288
Butonul pentru faza lung
automat ............................ 229
Butonul pentru lumini ............ 195
de avarie............................ 386
de cea............................. 200
*: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.
480
Index alfabetic
Butonul pentru modul de

conducere EV ..................... 188
Butonul pentru tergtorul i
spltorul de lunet ............ 206
Butonul pentru sistemul de
croazier............................ 233
Butonul VSC OFF (dezactivare
sistem de control al
stabilitii)........................... 238
Comenzile audio de
pe volan .............................. 252
Comenzile pentru telefon*
Contactul de pornire...... 178, 182
Maneta de comand tergtoare
i spltor de parbriz .......... 202
Butonul comand vocal*
geamurilor............................. 162
Butonul de deschidere
Capota .................................. 323
Clapeta rezervorului de
combustibil.......................... 208
Hayonul................................. 129
Butonul de pornire........... 178, 182
Comutarea modurilor butonului
de pornire ........................... 183
Dac autoturismul trebuie oprit
n caz de urgen................ 387
Funcia de decuplare
automat............................ 184
Pornirea sistemului
hibrid........................... 178, 182
Butonul de pornire a
motorului....................... 178, 182
de pornire ........................... 183
Dac autoturismul trebuie oprit n
caz de urgen.................... 387
Funcia de decuplare
automat ........................... 184
Pornirea sistemului
hibrid........................... 178, 182
Butonul de reglare manual a
nivelului fasciculului
farurilor ................................. 197
C
Capota ...................................... 323
Deschiderea.......................... 323
Crligele
Crligele de reinere
(covora) ............................. 30
CD-playerul .............................. 261
Ceasul....................................... 102
Centurile de siguran............... 34
Cum trebuie s poarte copiii
centura de siguran............. 37
Cum trebuie s purtai centura
de siguran.......................... 34
Curarea i ntreinerea
centurilor de siguran........ 315
Femeile nsrcinate, utilizarea
corect a centurii
de siguran......................... 38
Instalarea unui scaun
pentru copii........................... 65
Lampa de atenionare i
avertizarea sonor.............. 399
Lampa de avertizare SRS..... 397
Retractorul cu blocare de
urgen (ELR)....................... 37
Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguran.......... 37
Cheia cu telecomand............. 111
Blocarea/deblocarea............. 111
Funcia de protecie a
acumulatorului .................... 136
nlocuirea bateriei ................. 361
Index alfabetic
Cheia electronic ..................... 110

Dac nu funcioneaz
corespunztor cheia
electronic .......................... 441
acumulatorului .................... 136
nlocuirea bateriei.................. 361
Cheile ........................................ 110
Accesul fr cheie................. 111
Avertizarea sonor................ 135
motorului.................... 178, 182
Butonul de pornire......... 178, 182
Cheia cu telecomand .......... 111
Cheia electronic .................. 110
Cheia mecanic .................... 112
Contactul de pornire...... 178, 182
Dac nu funcioneaz
corespunztor cheia
electronic .......................... 441
Dac v pierdei cheile.......... 112
acumulatorului .................... 136
nlocuirea bateriei.................. 361
Plcua cu codul cheii ........... 110
Chinga superioar ..................... 70
Clapeta rezervorului de
combustibil ............................ 208
Alimentarea cu
combustibil.......................... 208
Claxonul.................................... 155
Coloana de direcie cu
blocare........................... 180, 185
Combustibilul
Alimentarea cu
combustibil.......................... 208
Capacitatea........................... 458
Indicatorul nivelului de
combustibil............................ 97
Informarea............................. 466
481

Tipul .............................. 209, 458
Comenzile pentru telefon*
Compartimentele auxiliare de
depozitare .............................. 303
Condensatorul ......................... 332
Conducerea.............................. 168
Poziia corect la volan........... 32
Proceduri .............................. 168
autoturismului hibrid ........... 243
pe timp de iarn.................. 246
Recomandri pentru rodaj .... 169
Consumul de combustibil
Consumul instantaneu de
combustibil ......................... 101
Consumul mediu de
combustibil ........................ 101
Contactul de pornire (butonul de
pornire)........................... 178, 182
de pornire ........................... 183
Dac autoturismul trebuie oprit n
caz de urgen.................... 387
Funcia de decuplare
automat ........................... 184
Pornirea sistemului
hibrid........................... 178, 182
Contoarele de parcurs ............ 101
Contorul...................................... 97
Afiajul multi-informaional.... 100
Contoarele .............................. 97
Iluminarea tabloului de bord ... 98
Indicatoarele ........................... 95
Lmpile de avertizare ............. 93
Contorul de kilometraj ............ 100
Copertina portbagajului .......... 301
Cotiera ...................................... 307
Covoraele ................................. 30
482
Index alfabetic
Cricul
Cricul din dotarea
autoturismului .................... 408
Poziionarea cricului
de atelier............................ 325
CRS (scaunul pentru copii)....... 55
Curarea .......................... 310, 314
Centurile de siguran........... 315
Exterior.................................. 310
Interior................................... 314
Jantele din aliaj ..................... 311
Cutia de viteze.......................... 190
Dac maneta schimbtorului de
viteze nu poate fi comutat din
poziia P.............................. 440
Transmisia hibrid................. 190
D
Dimensiuni ............................... 456
Discul MP3................................ 261
Discul WMA .............................. 261
Displayul pentru temperatura
exterioar ............................... 100
Dispozitivele de nclzire ........ 284
scaunelor ............................ 293
exterioare........................... 288
condiionat .......................... 284
scaunelor ............................... 293
Dispozitivul de dezaburire
Luneta ................................... 288
exterioare............................ 288
Parbrizul................................ 288
Dispozitivul de dezaburire a
lunetei..................................... 288
Dispozitivul de memorie
USB......................................... 276
E
energiei .................................. 104
Ecranul pentru consum .......... 104
EPS (servodirecia asistat
electric) .................................. 237
Funcia .................................. 237
F
Fantele de ventilaie pentru
acumulatorul hibrid................. 80
Farurile ..................................... 195
Faza lung automat ............ 229
Sistemul Follow me home (lumini
de nsoire) ......................... 196
Faza lung automat ............... 229
Filtrul de aer condiionat......... 359
Frna
Frna de parcare .................. 194
Frnarea regenerativ ............ 77
Lichidul.................................. 462
Frna de parcare...................... 194
Avertizarea sonor frn de
parcare cuplat................... 396
Funcionarea......................... 194
Frnarea regenerativ ............... 77
Funcia antiprindere
Geamul acionat electric ....... 163
Funcii ce pot fi
personalizate ......................... 467
Index alfabetic
G
Geamurile ................................. 162
Dispozitivul de dezaburire a
lunetei ................................. 288
Geamurile acionate
electric ................................ 162
Spltorul...................... 202, 206
Geamurile acionate
electric.................................... 162
geamurilor.......................... 162
Funcia antiprindere .............. 163
Funcionarea ......................... 162
H
Hayonul
Hayonul................................. 128
Lampa din portbagaj ............. 130
I
Identificarea.............................. 457
Autoturismul .......................... 457
Motorul .................................. 457
Iluminarea tabloului
de bord ..................................... 98
Indicatoarele......................... 95, 97
Indicatorul EV............................. 77
Indicatorul pentru sistemul
hibrid ....................................... 99
Informaii despre alimentarea cu
combustibil ............................ 492
conducere .............................. 100
Iniializarea
Funcii de iniializat................ 471
Sistemul de avertizare presiune
n anvelope ......................... 341
483
mpotmolirea autoturismului
Dac autoturismul se
mpotmolete...................... 453
n caz de urgen
Dac acumulatorul de 12 V este
descrcat............................ 443
Dac autoturismul se
mpotmolete...................... 453
Dac autoturismul se
supranclzete .................. 448
n caz de urgen................ 387
tractat ................................. 389
Dac avei impresia c ceva nu
funcioneaz corect ............ 395
Dac avei o pan de
cauciuc ...................... 407, 422
poziia P.............................. 440
Dac nu funcioneaz
corespunztor cheia
electronic .......................... 441
Dac se aprinde lampa de
avertizare............................ 396
Dac se emite o avertizare
sonor ................................ 396
pornete ............................. 438
Dac v pierdei cheia .......... 112
ncuietorile portierelor
Hayonul................................. 128
Portierele .............................. 122
pornire ................................ 134
Telecomanda ........................ 123
484
Index alfabetic
ngrijirea............................ 310, 314

Centurile de siguran........... 315
Exterior.................................. 310
Interior................................... 314
Jantele din aliaj ..................... 311
nlocuirea
Anvelopele ............................ 407
Bateria cheii electronice........ 361
Bateria telecomenzii.............. 361
Becurile ................................. 370
Siguranele fuzibile................ 365
ntreinerea
ntreinere .......................... 317
Date privind ntreinerea........ 456
ntreinerea efectuat de
utilizator .............................. 320
J
Jantele ...................................... 356
Dimensiuni ............................ 463
nlocuirea .............................. 356
L
Lampa contactului de pornire
(lampa butonului
de pornire).............................. 295
Lampa de atenionare centur de
siguran ................................ 399
siguran ofer ...................... 399
siguran pasager
din fa................................... 399
siguran pasager
din spate................................ 399
Lampa de avertizare acumulator
de traciune descrcat .......... 399
Lampa de avertizare
defeciune ............................. 397
Lampa de avertizare solicitare

poziia P ................................. 400
Lampa de avertizare
supranclzire sistem
hibrid ...................................... 400
Lampa de avertizare temperatur
lichid de rcire
a motorului............................. 396
Lampa de cea........................ 200
Butonul.................................. 200
Lanurile ................................... 247
Lmpile de avertizare ................ 93
ABS....................................... 397
Acumulator de traciune
descrcat............................ 399
Indicatorul antiderapare ........ 398
Indicatorul sistemului de control
al vitezei de croazier......... 399
siguran............................. 399
Lampa de avertizare
defeciune.......................... 397
LDA (sistemul de avertizare la
prsirea benzii
de rulare) ............................ 399
Nivel sczut de
combustibil ......................... 399
pre-coliziune)...................... 398
Portier deschis .................. 399
Presiune sczut a uleiului de
motor .................................. 396
Sistemul de frnare............... 396
Sistemul de ncrcare a
acumulatorului .................... 396
Sistemul de servodirecie
asistat electric................... 397
Sistemul hibrid ...................... 397
Index alfabetic

pornire ................................ 399
Solicitare poziia P ................ 400
SRS....................................... 397
hibrid.................................. 400
Temperatur ridicat lichid de
rcire a motorului................ 396
Lmpile de mararier
nlocuirea becurilor................ 381
Puterea becurilor................... 465
Lmpile de pe parasolare
Lmpile de pe parasolare ..... 304
Lmpile de poziie fa ............ 195
nlocuirea becurilor........ 375, 382
Lmpile de poziie spate ......... 195
Lmpile de semnalizare
schimbare direcie................. 193
schimbare direcie .............. 193
schimbare direcie
din fa.................................... 193
schimbare direcie
laterale.................................... 193
485
schimbare direcie
spate....................................... 193
Lmpile pentru plcua de
nmatriculare.......................... 195
prsirea benzii de
rulare) ..................................... 224
Lichidul
Cutia de viteze ...................... 462
Frna .................................... 462
Spltorul.............................. 333
Lichidul de rcire..................... 331
Capacitatea........................... 461
de nceperea iernii.............. 246
Verificarea............................. 331
Lichidul de rcire a motorului 331
Capacitatea........................... 461
Verificarea............................. 331
Lichidul de rcire a unitii de
control alimentare electric
Capacitatea........................... 461
Radiatorul ............................. 332
Verificarea............................. 331
Luminile
Butonul pentru faruri ............. 195
de cea............................. 200
486
Index alfabetic
Lampa butonului de
pornire ................................ 295
Lampa din portbagaj ............. 130
Lmpile de pe parasolare ..... 304
Ledul contactului de
pornire ................................ 295
Lista luminilor interioare ........ 295
Lumina interioar .................. 295
Luminile individuale............... 296
Sistemul de iluminare
pentru acces .......................296
Sistemul Follow me home
(lumini de nsoire) .............. 196
Luminile de avarie
Butonul.................................. 386
Luminile de cea..................... 200
Butonul.................................. 200
Luminile individuale ................ 296
Butonul.................................. 296
Luminile interioare................... 295
Butonul.................................. 295
M
Maneta
Maneta de eliberare a
capotei ............................... 323
Maneta de siguran pentru
deschiderea capotei ........... 323
Maneta schimbtorului
de viteze ............................ 190
Maneta
tergtoarelor ............. 202, 206
Maneta schimbtorului
de viteze ................................ 190
poziia P.............................. 440
Transmisia hibrid ................ 190
Manivela cricului.............. 408, 423
Mase.......................................... 456
accidentele rutiere .................. 81
Mnerele de sprijin .................. 308
Modul de conducere EV.......... 188
Motorul
motorului.................... 178, 182
Butonul de pornire ........ 178, 182
Capota .................................. 323
Compartimentul motor .......... 327
Contactul de pornire (butonul de
pornire) ....................... 178, 182
Cum se pornete sistemul
hibrid........................... 178, 182
n caz de urgen................ 387
Modul Accessory .................. 183
Poziia ACC ........................ 179
Seria de asiu ....................... 457
Supranclzirea..................... 448
Motorul electric
Amplasarea............................. 75
Specificaii............................. 458
O
interioar ........................... 157
exterioare .......................... 159
interioar............................... 157
Oglinzile de pe
parasolare .............................. 304
Index alfabetic
exterioare .............................. 159
Dispozitivele de dezaburire a
exterioare............................ 288
Reglarea i rabatarea ........... 159
Oglinzile
Dispozitivele de dezaburire a
exterioare............................ 288
interioar............................ 157
Oglinzile de pe
parasolare........................... 304
exterioare........................... 159
exterioare .............................. 159
Dispozitivele de nclzire ...... 288
Reglarea i rabatarea ........... 159
P
Pana de cauciuc...............407, 422
Parasolarele ............................. 304
Parasolarul trapei .................... 307
pre-coliziune) ......................... 216
Butonul PCS ......................... 217
Funcia .................................. 216
Portierele
Avertizarea sonor pentru
portier deschis ................ 135
Geamurile laterale................. 162
Geamurile portierelor ............ 162
Hayonul................................. 128
ncuietorile portierelor ........... 122
Lampa de avertizare portier
deschis ............................. 399
exterioare........................... 159
Portierele............................... 122
487
Sistemul de blocare a portierelor

din spate pentru sigurana
copiilor ................................ 126
Portul USB................................ 253
Presiunea n anvelope............. 354
Date privind ntreinerea ....... 463
Priza electric .......................... 306
R
Radiatorul................................. 332
Radioul ..................................... 256
RDS ........................................... 258
pe timp de iarn..................... 246
Recomandri pentru rodaj .........169
Reglarea luminozitii
Iluminarea tabloului
de bord ................................. 98
Roata de rezerv...................... 408
Locul de depozitare .............. 408
S
Scaunele........................... 148, 150
Curarea.............................. 314
scaunelor............................ 293
Msuri de precauie
la reglare ........................... 149
Poziia corect pe scaun......... 32
Rabatarea sptarelor scaunelor
din spate............................. 150
Reglarea ............................... 148
Scaunele pentru copii/instalarea
scaunelor pentru copii .......... 65
Tetierele................................ 153
Scaunele din fa ..................... 148
Curarea.............................. 314
scaunelor............................ 293
488
Index alfabetic
Poziia corect la volan ........... 32

Reglarea ............................... 148
Tetierele ................................ 153
Scaunul din spate .................... 150
Rabatarea sptarelor scaunelor
din spate ............................. 150
Scaunul pentru copii ................. 55
Instalarea scaunului pentru copii
cu ancore rigide ISOFIX ....... 69
cu centurile de siguran ...... 66
cu ching superioar ............ 70
Scaunele Junior, definirea ...... 56
Scaunele Junior, instalarea..... 68
Scaunele pentru copii,
definirea............................... 56
Scaunele pentru copii,
instalarea ....................... 66, 67
Scaunele pentru sugari,
definirea............................... 56
Scaunele pentru sugari,
instalarea .............................. 66
Scrumiera portabil ................. 305
Scrumierele .............................. 305
Sculele .............................. 408, 423
Semnalul la frnarea
de urgen ............................. 238
Senzorul
prsirea benzii de
rulare) ................................. 212
interioar............................ 158
PCS (sistemul de siguran precoliziune) ............................ 212
tergtoarele de parbriz cu
senzor de ploaie ................. 204
Seria de asiu (VIN) ................. 457
Servodirecia............................ 237
Servodirecia asistat electric
(EPS)....................................... 237
Funcia .................................. 237
Sigurana copiilor ...................... 54
Butonul de blocare geamuri
acionate electric ................ 162
Cum trebuie s poarte copiii
centura de siguran............. 37
copii ..................................... 65
acumulatorul
de 12 V ....................... 338, 446
airbaguri ............................... 43
bateria demontat
a cheii ................................. 363
centurile de siguran ........... 38
dispozitivul pentru nclzirea
scaunului ............................ 294
geamurile acionate
electric ............................... 165
hayon.................................. 131
Scaunul pentru copii ............... 55
Sistemele de blocare a portierelor
din spate pentru sigurana
copiilor ................................ 126
Siguranele fuzibile.................. 365
Sistemele de blocare pentru
protecia copiilor ................... 126
Sistemul antiblocare frne
(ABS) ...................................... 237
Funcia .................................. 237
Index alfabetic
Sistemul antifurt
Sistemul de imobilizare ........... 84
dubl..................................... 89
Sistemul audio (cu sistem de
navigaie/ multimedia)*
Sistemul audio (fr sistem de
navigaie/ multimedia)........... 250
CD-playerul ........................... 261
Comenzile audio de
pe volan .............................. 252
Discul MP3/WMA .................. 261
Dispozitivul de memorie
USB .................................... 276
iPod-ul................................... 269
Portul USB ............................ 253
Radioul.................................. 256
Utilizarea optim ................... 254
condiionat
condiionat .......................... 284
Sistemul de activare/dezactivare
manual a airbagului............... 52
Sistemul de aer
condiionat ............................. 284
condiionat .......................... 284
Sistemul de asisten la pornirea
n ramp ................................. 237
Sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare
(LDA)...................................... 224
489
Sistemul de avertizare presiune n

anvelope
Butonul de resetare lamp de
avertizare presiune n
anvelope............................ 343
Funcia .................................. 341
Iniializarea............................ 342
nregistrarea codurilor ID ...... 344
Montarea ventilelor i senzorilor
de avertizare presiune n
anvelope............................. 342
Sistemul de blocare a
schimbtorului de
viteze ...................................... 440
Sistemul de control al stabilitii
(VSC) ...................................... 237
Sistemul de control al
traciunii ................................ 237
croazier ................................ 233
Sistemul de control automat al
luminilor ................................. 195
Sistemul de date radio ............ 258
Sistemul de iluminare pe timp
de zi ........................................ 198
Sistemul de iluminare pentru
acces ...................................... 296
Sistemul de imobilizare............. 84
dubl......................................... 89
Sistemul de monitorizare a zonei
din spate*
Sistemul de navigaie*
Sistemul de rcire.................... 331
hibrid.................................. 448
490
Index alfabetic
Sistemul de siguran precoliziune (PCS) ...................... 216

Butonul PCS ......................... 217
Funcia .................................. 216
Sistemul Follow me home (lumini
de nsoire) ............................. 196
Sistemul hands-free (pentru
telefonul mobil)*
Sistemul hibrid........................... 75
Butonul de pornire......... 178, 182
Componentele de nalt
tensiune ............................... 79
pornete.............................. 438
energiei/consumului............ 104
Frnarea regenerativ ............ 77
Indicatorul pentru sistemul
hibrid.................................... 99
sistemul hibrid....................... 79
Modul de conducere EV........ 188
Pornirea sistemului
hibrid........................... 178, 182
autoturismului hibrid ........... 243
Sistemul de ntrerupere a
alimentrii cu combustibil i
curent pentru situaii
de urgen ............................ 80
Supranclzirea ..................... 448
pornire .................................... 134
Amplasarea antenelor........... 134
Funciile de acces ......... 122, 128
Lmpile de avertizare............ 399
Pornirea motorului................. 182
Sistemul multimedia*

Sense...................................... 211
Spaiile de depozitare.............. 297
Splarea i ceruirea................. 310
Spltorul ......................... 202, 206
Butonul.......................... 202, 206
Verificarea............................. 333
Specificaii................................ 456
Stopurile
nlocuirea becurilor ....... 378, 382
Semnalul la frnarea de
urgen .............................. 238
Suporturile pentru
pahare .................................... 299
Suporturile pentru sticle ......... 300
Supranclzirea ........................ 448
tergtoarele de parbriz ......... 202

funcionare
intermitent......................... 202
senzor de ploaie ................. 203
tergtorul de lunet............... 206
Index alfabetic
T
Tetierele .................................... 153
Torpedoul ................................. 298
Tractarea
Crligul de tractare................ 391
Tractarea de urgen ............ 389
Tractarea unei remorci.......... 177
Tractarea unei remorci ............ 177
Transmisia hibrid................... 190
Turometrul.................................. 97
U
Uleiul
Uleiul de motor...................... 459
Uleiul de motor......................... 328
Capacitatea........................... 459
Lampa de avertizare
presiune ulei .......................396
de nceperea iernii .............. 246
Verificarea............................. 328
491
V
Vitezometrul ............................... 97
Volanul...................................... 155
Comenzile audio ................... 252
Reglarea ............................... 155
VSC (sistemul de control al
stabilitii) .............................. 237
492
INFORMAII DESPRE ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL
Maneta de siguran
pentru deschiderea
capotei
Clapeta rezervorului
de combustibil
P. 323
P. 208
Maneta de eliberare a
capotei
Butonul de deschidere
a clapetei rezervorului
de combustibil
Presiunea n anvelope
P. 323
P. 208
P. 463
Capacitatea
rezervorului de
combustibil
(referin)
Tipul de combustibil
36 l (9,5 gal., 7,9 Imp.gal.)

P. 458, 466
Presiunea n
anvelopa rece
P. 463
Capacitatea uleiului
de motor
(Golire i umplere
referin)
P. 459
Tipul de ulei de motor
P. 459

Manual Utilizare YARIS HV OM Europe OM52G10E

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare YARIS HV OM Europe OM52G10E

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Index n imagini

Citii-le neaprat cu atenie

Modul de citire a grupului de instrumente, diferitelor

Deschiderea i nchiderea portierelor i geamurilor,

Operaii i recomandri necesare pentru conducerea

Utilizarea sistemului audio

Utilizarea dotrilor interioare etc.

ngrijirea autoturismului dumneavoastr i procedurile

Ce trebuie s facei n cazul unei defeciuni sau ntr-o

Specificaiile autoturismului, funciile ce pot fi

Cutarea n funcie de simptom

Pentru informarea dumneavoastr ....6

1-1. Pentru utilizarea n siguran

3-1. Informaii despre chei

4-2. Procedurile de conducere

4-6. Utilizarea sistemelor de

5-3. Utilizarea radioului

5-4. Redarea CD-urilor audio i

5-5. Utilizarea unui dispozitiv

8 Cnd apar probleme

9-3. Funcii de iniializat

Pentru informarea dumneavoastr

Accesorii, piese de schimb i modificri ale autoturismului

Autoturismul dumneavoastr conine baterii i/sau acumulatori. Nu le

Citirea acestui manual

Indic proceduri de operare sau de lucru. Respectai

Indic operaia (apsare,

Index alfabetic ............ P. 478

Cutarea dup simptom sau

Cutarea dup titlu

4 tergtoarele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202, 206

8 Farurile cu halogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 195

*1: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe stnga)

1 Butonul de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 178, 182

7 Maneta de comand tergtoare i spltor

*1: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

*3: Consultai Manualul de utilizare a sistemului de navigaie i multimedia.

Butoanele (autoturisme cu volanul pe stnga)

1 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare

1 Butonul de blocare a geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 162

*: Dac exist n dotare

1 Comenzile audio de pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 252

1 Butonul EV MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188

*1: Dac exist n dotare

Interior (autoturisme cu volanul pe stnga)

1 Oglinda retrovizoare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 157

Nu utilizai niciodat un scaun pentru

Dac exist n dotare

Tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe dreapta)

1 Butonul de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 178, 182

*: Autoturisme cu sistem inteligent de acces i pornire

7 Maneta de comand tergtoare i spltor

*1: Dac exist n dotare

Butoanele (autoturisme cu volanul pe dreapta)

1 Butoanele de reglare a oglinzilor retrovizoare

*: Dac exist n dotare

1 Butonul de blocare a geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 162

1 Comenzile audio de pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 252

1 Butonul EV MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188

*1: Dac exist n dotare

Interior (autoturisme cu volanul pe dreapta)

1 Oglinda retrovizoare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 157