Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Go Further
Aceste dou cuvinte surprind spiritul Ford i angajamentul nostru fa de dumneavoastr.
Mergem mai departe pentru ca dumneavoastr s procedai la fel.
2-11
Ford kinetic Design
12-15
Quality
16-17
Green
18-19
Safe
18-23
Smart
24-27
Stilurile de caroserii
Furgoneta
Furgoneta cu cabina dubla
Kombi
Furgoneta Kombi
28-35
Alegei modelul dumneavoastr
Transit Custom
Trend
Limited
Sport
36-37
Versatilitate
38-51
Specicaiile vehiculului Transit
Custom
52-54
Culorile caroseriei i tapieriei
55
Noul Ford Transit Custom
Modelul prezentat este Transit Custom Sport Van cu ampatament scurt (L1) i vopsea Frozen White.
Modelul prezentat este Transit Custom Limited Van (L1) cu vopsea metalizat Stratosphere (opiune).
Pornirea/oprirea automat
Ultimele cifre din testele Ford indic faptul c sistemul de oprire/pornire
automat poate reduce consumul de combustibil i emisiile de CO2 cu
pn la zece procente n tracul aglomerat cu opriri frecvente i cu pn la
cinci procente n condiii de conducere n ciclu mixt. (Standard)
Modelul prezentat este Transit Custom Limited Van cu ampatament lung (L2) i vopsea metalizat Moondust Silver (opiune).
Modelul prezentat este Transit Custom Limited Van (L1) cu vopsea metalizat Midnight Sky (opiune).
Modelul prezentat este Transit Custom Sport Van cu perne ale scaunelor din piele Torino Charcoal Black.
*Asistenta de Urgenta Ford e disponibila in peste 30 de tari europene. Aceasta functioneaza cand sistemul e conectat cu telefonul tau mobil compatibil, in eventualitatea
declasansarii aibag-ului sau cand contactorul inertial de oprire a pompei de combustibil e activat . Viziteaza site-ul Ford local pentru ultimele informatii.
Not Marca i simbolurile Bluetooth sunt proprietatea Bluetooth SIG, Inc. i utilizarea acestor mrci de ctre Ford Motor Company Limited i companiile asociate se face sub
licen. Celelalte mrci i denumiri comerciale sunt ale respectivilor proprietari.
Modelul prezentat este Transit Custom Trend Kombi cu 9 locuri cu vopsea metalizat Tectonic Silver (opiune).
Confortul pasagerilor
Aceste scaune inteligente din spate sunt uor de rabatat, strns sau scos oferind o
multitudine de combinaii pentru transportul pasagerilor i al bagajelor.
11
Remorcai cu ncredere
12
Am condensat 10 ani de conducere ntr-un test non-stop de ase luni n diferite condiii de
drum care au implicat n cea mai mare parte tractarea unei remorci complet ncrcate.
Transit Custom a trecut testul cu not maxim.
Testat s reziste
Testarea extins include un test de vitez maxim de
dou luni i cicluri solicitante de conducere n ora la
viteze sczute care imit programele de livrare
necrutoare.
Tehnologia dovedit a
motoarelor diesel
Duratorq
Testarea limitelor
Acoperire cu zinc
Acoperire prin
pulverizare cu fosfat
Depunere electric
Strat de acoperire pe
baz de ap
Lac transparent
13
Cu diametru de ntoarcere impresionant de 10,9 m, Transit Custom cu ampatament scurt (L1) este
alegerea ideal pentru activitatea urban solicitant.
Confortul asemntor cu cel al unui autoturism i poziia dominant de conducere fac din Transit
Custom un loc relaxant i confortabil.
Controlul vectorizrii
cuplului
mbuntete traciunea, inuta de
drum i agilitatea la curbe, optimiznd
continuu cuplul motorului distribuit
ecrei roi din fa, pentru a
corespunde condiiilor de aderen ale
acestora. Rezultatul este o experien
a conducerii mult mai plin de
satisfacii. (Standard)
15
Interiorul fr alergeni
Scaunul oferului reglabil cu cotier i volanul care se adapteaz nlimii i lungimii braelor dumneavoastr v
ajut s gsii cu uurin poziia ideal de conducere (Standard).
O conducere i o
manevrare i mai
bune.
Renumitele caliti ale
conducerii Ford Transit au
fost mbuntite cu ajutorul
bucelor i suporturilor de
xare noi mai rigide.
Pe baz de senzori.
Ford Transit
Custom ECOnetic
Caracteristicile includ:
Putere i cuplu
[ Nm ] Putere
400
140 190
375
130 176
350
120 163
325
110 149
300
100 136
275
90 122
250
80 109
225
70 95
200
60 82
175
155 PS
125 PS
150
162 g/km
Indicatorul de schimbare a vitezelor
Pornirea/oprirea automat
100
1000
40 54
Putere
Cuplu motor
125
6.0
50 67
100 PS
1500
2000
2500 3000
RPM
30 41
3500
4000
4500
20 27
ford.com/go/sustainability
Controlul acceleraiei
Pentru a mbunti economia de combustibil, sistemul de control al acceleraiei oprete
oferul s accelereze mai mult atunci cnd vehiculul este gol dect atunci cnd este
foarte ncrcat. (Standard pentru modelul ECOnetic Van, opiune pentru alte serii)
Puterea vntului
Puterea apei
Toat energia electric necesar pentru alimentarea Dagenham Diesel Centre al Ford
este asigurat de trei turbine eoliene. Avnd o putere maxim combinat de 5,9 MW,
acestea genereaz anual n jur de 11,4 milioane kWh, sucient pentru a alimenta
aproximativ 3.400 de locuine.
Fabrica noastr din Kln utilizeaz energie hidroelectric din Norvegia i Suedia. Aceasta
reduce emisiile de CO2 cu 190.000 tone anual. Livrarea vehiculelor complet nisate se
face cu barjele pe Rin, ceea ce nseamn cltorii mai puine cu camioanele i un consum
mai mic de combustibil, ceea ce reduce emisiile de CO2 .
17
Cu o capacitate maxim de tractare de pn la 2.750 kg, Transit Custom ofer o putere de traciune impresionat i diverse sisteme
pentru ca dumneavoastr i remorca s i n siguran. De la asistena la pornirea n pant2) la controlul balansrii remorcii1) (standard
cu carlig montat in fabrica), tractai cu ncredere i v bucurai de o conducere sigur i plin de satisfacii. (Utilizatorii comerciali pot
avea nevoie de un tahograf digital. Dealerul Ford v pune la dispoziie un set de montare).
2)
Controlul traciunii1)
Dac se detecteaz patinarea roii la viteze reduse,
sistemul poate distribui mai mult cuplu roii cu cea mai
mare traciune.(Standard)
Blocarea demarrii2)
Pentru siguran, uile se ncuie automat dac se
depesc 8 km/h. Uile rmn ncuiate dac vehiculul
se oprete, ncuietorile uilor putnd descuiate din
interior.(Standard Van, dezactivare opional,
indisponibil pe Furgoneta cu cabina dubla,Furgoneta
kombi si Kombi)
Pe baz de senzori.
Caracteristici siguranta.
2)
19
Controlul
telefonului handsfree
Parte a Ford SYNC.
AppLink
Permite comanda vocal hands-free
a aplicaiilor telefoanelor inteligente
populare (cu telefoanele mobile
compatibile).
Navigaia
Hrile 3D stocate pe cardul SD indic
punctele de interes pe un ecran color
de 5". Include i informaii din trac.
(Opiune)
Bluetooth Audio
Streaming
Redai colecia de muzic de pe MP3
playerul sau telefonul mobil
compatibil pe sistemul audio al
vehiculului.
Camera retrovizoare
Selectai mararierul i imaginea camerei retrovizoare
apare automat n oglinda retrovizoare. Liniile de
marcare care se suprapun peste imaginea camerei
indic locul spre care se ndreapt vehiculul. (Optiune)
21
L1 cu o capacitate de trei
europalei
Prin gndire inovatoare i design inspirat, Transit Custom a rezolvat multe dintre problemele
obinuite legate de transport.
Protecia etan a
podelei
Protecia rezistent, din vinil, a
podelei este nlat cu 100 mm n
ecare parte pentru ca podeaua s
e splat i curat cu uurin.
(Optiune pe ECOnetic, standard pe
celelalte)
23
24
25
Disponibil ca furgonet sau furgonet cu cabin dubl (DCiV) cu ampatament scurt (L1) sau
ampatament lung (L2), exist un stil de furgonet potrivit pentru afacerea dumneavoastr.
Furgonet L1
Furgonet L2
Furgonet cu cabin
dubl L1
Furgonet cu cabin
dubl L2
Furgonet
Ampatament scurt (L1)
Furgonet
Ampatament lung (L2)
Furgonet cu cabin
dubl
Ampatament scurt (L1)
Bancheta
Al doilea rnd de scaune din DCiV este o banchet
confortabil i rezistent care include dedesubt un
spaiu de depozitare. (Standard)
Furgonet cu cabin
dubl
Ampatament lung (L2)
Spaiul util cu panou de acces prin peretele despritor i protecie a podelei usor de
curatat
Panoul de acces din peretele despritor cu rabatare n sus permite accesul la spaiul de depozitare de sub scaun, permind
depozitarea n siguran a unor articole precum evi i scri de pn la trei metri lungime. Protecia din vinil a podelei, etan
i rezistent, asigur curarea uoar a suprafeei.(Usor de curatat si optiune pe ECOnetic si standard pe celelalte modele)
26
Kombi L1
Kombi L2
Furgonet Kombi L1
Furgonet Kombi L2
Kombi
Ampatament scurt (L1)
Kombi
Ampatament lung (L2)
Furgonet Kombi
Ampatament scurt (L1)
Ampatament lung (L2)
27
28
29
Transit Custom
Dotrile exterioare
Dotrile interioare
Compartimentul de depozitare cu
priz de alimentare i muf pentru
MP3 deasupra bordului
Compartiment de depozitare ascuns inteligent pentru
pstrarea n siguran a obiectelor. (Standard)
Luminile de drum
(Standard)
(Standard)
(Standard)
30
31
Trend
Dotri exterioare n plus fa de
Transit Custom
Parbrizul nclzit
Aerul condiionat
(Standard)
(Standard)
(Standard)
Faruri automate
tergtoare de parbriz cu senzori de
ploaie
Buton pentru iluminarea panoului de
bord
(Standard)
(Standard)
32
33
Limited
Dotrile exterioare suplimentare
fa de Trend
(Standard)
(Standard)
Farurile automate
(Standard)
(Standard)
(Standard)
34
35
Sport
Dotrile exterioare suplimentare
fa de Limited
(Standard)
(Standard)
(Standard)
(Standard)
Versatilitate consolidat
Soluii de stocare, protecie suplimentar i o mai mare versatilitate sunt toate disponibile pentru
Transit Custom.
37
Portbagaj de baz+
Adaug capacitate suplimentar pentru
transportul de marf. (Opiune i accesoriu)
Scar spate
Pentru acces uor pe acoperi. (Opiune i
accesoriu)
Podeaua exibila care nu alunec si inele de xare din aluminiu de pe podea i perei laterali, ofer o montare uoar i instalare de rafturi, separatoare spaii de ncrcare i securizeaza
ncrctura. (Opiune i accesoriu, nu este disponibil pe Cabina Dubl)
Staia se conecteaz la sistemul audio al masinii prin AUX sau transmitorul FM.
Putei reda muzic, utiliza ca sistem de navigaie i prelua apeluri telefonice hands-free.
Permite ncrcarea dispozitivul iPhone n timpul funcionrii. Operare uoar, cu
pictograme mari, cu ecran tactil prin aplicaia pentru iPhone Dension. (Accesoriu)
Legat de mararier. Ofer o avertizare sonor atunci cnd vehiculul merge napoi.
(Accesoriu)
Conceput pentru a lucra cu podeaua exibila, sistemul de rafturi detaabil Bott (indicat)
este sistemul perfect de stocare n vehicul, n condiii de siguran, pstrnd totul n locul
su. Diverse sisteme sunt disponibile. (Toate modulele Bott prezentate sunt disponibile
ca opiune i accesoriu)
Specicaiile
38
R
Q
H
Sarcina
utila
bruta
(kg)
J C
D
A
D
A
J C
I
M
O
E
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
678
2,500 1,822
1,550
1,149
1,400
673
4,19
4,400
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
655
2,500 1,845
1,550
1,164
1,400
681
4,19
4,400
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
7,0
270 L1 Van
R
Q
N
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
250 L1 Van
L
B
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
O
E
39
Greutati si mase
878
2,700
1,822
1,550
1,149
1,400
673
4,19
4,400
750
2,000
186
8,1
6,4
855
2,700
1,845
1,550
1,164
1,400
681
4,19
4,400
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
878
2,700
1,822
1,550
1,149
1,400
673
4,19
4,600
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
855
2,700
1,845
1,550
1,164
1,400
681
4,19
4,600
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
866
2,700
1,834
1,550
1,174
1,400
660
3.94
3,450
750
1,350
166
6,7
6,1
6,3
866
2,700
1,834
1,550
1,174
1,400
660
3.94
3,450
750
1,350
162
6,7
5,8
6,1
290 L1 Van
L
B
Dimensiuni (mm)
1,078
2,900 1,822
1,550
1,149
1,575
673
4.19
4,400
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
1,055
2,900 1,845
1,550
1,164
1,575
681
4.19
4,400
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
1,078
2,900 1,822
1,550
1,149
1,575
673
4.19
4,600
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
1,055
2,900 1,845
1,550
1,164
1,575
681
4.19
4,600
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
1,078
2,900 1,822
1,550
1,149
1,575
673
4.19
4,600
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
1,055
2,900 1,845
1,550
1,164
1,575
681
4.19
4,600
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
L1 Van
L2 Van
Lungime totala
4972
5339
1066
2,900 1,834
1,550
1,174
1,575
660
3.94
3,650
750
1,550
166
6,7
6,1
6,3
2290
2290
1066
2,900 1,834
1,550
1,174
1,575
660
3.94
3,650
750
1,550
162
6,7
5,8
6,1
2080
2080
1986
1986
1,068
2,900 1,832
1,550
1,174
1,154
678
4,19
4,600
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
Inaltime*
1900-2020
1909-2022
1,045
2,900 1,855
1,550
1,174
1,169
689
4,19
4,600
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
Ampatament
2933
3300
Consola fata
1011
1011
Consola spate
1028
1028
1030
1030
1320
1320
1400
1400
1340
1340
2555
2922
Lungime maxima spatiu incarcare la 1,2 inaltime (include spatiu depozitare sub scaun)
3085
3452
1775
K
L
1775
1390
1390
1406
1406
450-583
457-589
5,95/5,36 (cu.m)
6,83/6,23 (cu.m)
3,47/3,17 (cu.m)
4,35 (cu.m)
1577
1944
1539
1906
12.2 / 12.8
12.75 / 13.4
L1 = ampatament scurt. L2 = ampatament lung. Toate dimensiunile (masurate in mm) pot ajustate de producator si se refera la modele dotate cu echipament minim , care nu
includ echipament optional. Datele privind inaltimea variaza in cadrul unui interval de la valori minime la valori maxime, pentru un vehicul incarcat complet, cu cea mai mica
sarcina utila, pana la vehicule descarcate, cu cea mai mare sarcina utila. Aceste dimensiuni va sunt prezentate doar cu scop informativ. *Volumul util a fost masurat utilizand
metoda SAE/VDA si este exprimat in metri cubi. Metoda VDA este utilizata de Verband der Automobilindustrie in Germania. VDA determina volumul unei incinte prin umplerea
acesteia cu guri cubice de dimensiuni 200x100x50 mm. Acestea sunt apoi, numarate iar rezultatul numeric este transformat in mc. Metoda SAE (Society of Automotive
Engineers) determina volumul unei incinte prin simpla umplere cu materii n granulate, nisip sau orez.
Specicaiile
40
Greutati si mase
41
Greutati si mase
Sarcina
utila
bruta
(kg)
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
Sarcina
utila
bruta
(kg)
Masa
max
ima
admi
sibila
mass
(kg)
1,278
3,100
1,822
1,600
1,149
1,725
673
4.19
4,400
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
1,255
3,100
1,845
1,600
1,164
1,725
681
4.19
4,400
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
945
922
1,278
3,100
1,822
1,600
1,149
1,725
673
4.19
4,600
750
2,000
186
8,1
6,4
7,0
1,255
3,100
1,845
1,600
1,164
1,725
681
4.19
4,600
750
2,000
178
7,2
1,278
3,100
1,822
1,600
1,149
1,725
673
4.19
4,600
750
2,000
186
8,1
6,4
6,7
6,4
7,0
1,255
3100
1,845
1,600
1,164
1725
681
4.19
4,600
750
2,000
178
7,2
6,4
6,7
1,266
3,100
1,834
1,600
1,174
1,725
660
3.94
3,850
750
1,750
166
6,7
6,1
6,3
1,266
3,100
1,834
1,600
1,174
1,725
660
3.94
3,850
750
1,750
998
2,900 1,902
1,650
1,252
1,575
650
3.94
3,650
750
1,500
166
6,7
6,1
6,3
162
6,7
5,8
6,1
998
2,900 1,902
1,650
1,252
1,575
650
3.94
3,650
750
1,500
162
6,7
5,8
6,1
310 L1 Van
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
2,900 1,955
1,650
1,255
1,575
700
4.19
4,400
750
2,150
191
8,3
6,6
2,900 1,978
1,650
1,270
1,575
708
4.19
4,400
750
2,150
183
7,3
6,6
6,9
945
2,900 1,955
1,650
1,255
1,575
700
4.19
4,600
750
2,350
191
8,3
6,6
7,2
922
2,900 1,978
1,650
1,270
1,575
708
4.19
4,600
750
2,350
183
7,3
6,6
6,9
945
2,900 1,955
1,650
1,255
1,575
700
4.19
4,600
750
2,350
191
8,3
6,6
7,2
922
2,900 1,978
1,650
1,270
1,575
708
4.19
4,600
750
2,350
183
7,3
6,6
6,9
290 L2 Van
7,2
330 L1 Van
310 L2 Van
1,478
3,325
1,847
1,600
1,154
2,000
693
4,71
5,125
750
2,000
192
8,5
6,6
7,3
1,145
3,100
1,955
1,700
1,255
1,725
700
4,19
4,400
750
2,150
191
8,3
6,6
7,2
1,455
3,325
1,870
1,600
1,169
2,000
701
4.71
5,125
750
2,000
182
7,5
6,5
6,9
1,122
3,100
1,978
1,700
1,270
1,725
708
4,19
4,400
750
2,150
183
7,3
6,6
6,9
1,145
3,100
1,955
1,700
1,255
1,725
700
4,19
4,600
750
2,350
191
8,3
6,6
7,2
1,169
3,100
1,931
1,600
1,189
1,725
742
4.19
4,400
750
2,000
191
8,3
6,6
7,2
1,122
3,100
1,978
1,700
1,270
1,725
708
4,19
4,600
750
2,350
183
7,3
6,6
6,9
1,146
3,100
1,954
1,600
1,204
1,725
750
4.19
4,400
750
2,000
183
7,3
6,6
6,9
1,145
3,100
1,955
1,700
1,255
1,725
700
4,19
4,600
750
2,350
191
8,3
6,6
7,2
1,169
3,100
1,931
1,600
1,189
1,725
742
4.19
4,600
750
2,000
191
8,3
6,6
7,2
1,122
3,100
1,978
1,700
1,270
1,725
708
4,19
4,600
750
2,350
183
7,3
6,6
6,9
1,146
3,100
1,954
1,600
1,204
1,725
750
4.19
4,600
750
2,000
183
7,3
6,6
6,9
1,169
3,100
1,931
1,600
1,189
1,725
742
4.19
4,600
750
2,000
191
8,3
6,6
7,2
1,198
3,100
1,902
1,700
1,252
1,725
650
3.94
3,850
750
1,700
166
6,7
6,1
6,3
1,146
3,100
1,954
1,600
1,204
1,725
750
4.19
4,600
750
2,000
183
7,3
6,6
6,9
1,198
3,100
1,902
1,700
1,252
1,725
650
3.94
3,850
750
1,700
162
6,7
5,8
6,1
L1 = Ampatament scurt. Nota: Toate motoarele sunt Euro V si includ ltru particule (cDPF).Raportul de transmisie mentionat este strans legat de model,sarcina utila si combinatii
motor. Masa maxima admisibila Include greutatea bruta a vehicului caroserie, sarcina utila, combustibil, apa, ulei, echipament optional, sofer si pasageri. uMasa proprie
vehicul = Masa neta a vehiculului si a echipamentului inclusiv combustibil si apa dar fara sofer sau pasageri. Masa total admisa = Greutatea proprie a vehiculului. a incarcaturii
si remorcii. Sarcina utila bruta = Masa totala a vehiculului fara masa sa proprie. Toate estimarile din aceasta brosura privind masa proprie a vehiculului pot ajustate de
producator si corespund vehiculelor dotate cu echipament minim. Nivelul de echipare Trend si Limited vor avea masa proprie mai mare si sarcina utilka mai mica datorita cresterii
echiparii standard. Orice alta optiune adaugata pe vehicul va reduce sarcina utila. #Cu raport de demultiplicare a puntii. Toate cifrele privind consumul de combustibil si emisiile
de CO2 pentru motoarele Euro IV provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Directiva Europeana 80/1268/EEC si ECE R101.01. Toate cifrele privind consumul de
combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro V provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 modicat. Consumul de
combustibil si emisiile de CO2 sunt specicate pentru un tip de vehicul, nu pentru un singur vehicul. Procedurile standard de comparatie pot inuenta cifrele care apar in
documentele individuale ale vehiculului. Aceasta informatie nu face parte din oferta de produs prezentata. Consumul real de combustibil poate sa difere de calitatea
combustibilului de tipul vehiculului,conguratia, stilul de conducere de folosirea echipamentului aditional precum aerul conditionat dar si din cauza factorilor non-tehnici.
*Cu Auto Start-Stop. **Cu Auto Start-Stop, optiune Limitator viteza.
330 L2 Van
2.2 TDCi 125 PS (92 kW)
1,345
3,325
1,980
1,725
1,260
2,000
720
4.71
5,125
750
2,800
197
8,6
6,9
7,5
1,322
3,325
2,003 1,725
1,275
2,000
728
4.71
5,125
750
2,800
186
7,6
6,6
7.0
1,345
3,325
1,980
1,725
1,260
2,000
720
4.71
5,125
750
2,800
195
8,9
6,7
7,5
1,322
3,325
2,003 1,725
1,275
2,000
728
4.71
5,125
750
2,800
186
7,7
6,7
7.1
1,037
3,100
2,063 1,700
1,299
1,725
764
4.19
4,400
750
2,050
194
8,4
6,7
7,3
7.0
1,013
3,100
2,087
1,700
1,315
1,725
772
4.19
4,400
750
2,050
186
7,4
6,7
1,037
3,100
2,063 1,700
1,299
1,725
764
4.19
4,600
750
2,050
194
8,4
6,7
7,3
1,013
3,100
2,087
1,700
1,315
1,725
772
4.19
4,600
750
2,050
186
7,4
6,7
7.0
1,037
3,100
2,063 1,700
1,299
1,725
764
4.19
4,600
750
2,050
194
8,4
6,7
7,3
1,013
3,100
2,087
1,315
1,725
772
4.19
4,600
750
2,050
186
7,4
6,7
7.0
1,237
3,325
2,088 1,725
1,304
2,000
784
4.71
5,125
750
2,750
197
7,5
6,9
7,5
1,213
3,325
2,112
1,725
1,320
2,000
792
4.71
5,125
750
2,700
192
7,8
6,8
7,2
1,237
3,325
2,088 1,725
1,304
2,000
784
4.71
5,125
750
2,750
197
8,6
6,9
7,5
1,213
3,325
2,112
1,320
2,000
792
4.71
5,125
750
2,750
192
7,8
6,8
7,2
1,700
1,725
L2 = Ampatament Lung. Nota: Toate motoarele sunt Euro V si includ ltru particule (cDPF). Raportul de transmisie mentionat este strans legat de model,sarcina utila si
combinatii motor. Masa maxima admisibila = Include greutatea bruta a vehicului caroserie, sarcina utila, combustibil, apa, ulei, echipament optional, sofer si pasageri. uMasa
proprie vehicul = Masa neta a vehiculului si a echipamentului inclusiv combustibil si apa dar fara sofer sau pasageri. Masa total admisa = Greutatea proprie a vehiculului. a
incarcaturii si remorcii. Sarcina utila bruta = Masa totala a vehiculului fara masa sa proprie. Toate estimarile din aceasta brosura privind masa proprie a vehiculului pot
ajustate de producator si corespund vehiculelor dotate cu echipament minim. Nivelul de echipare Trend, Limited si Sport vor avea masa proprie mai mare si sarcina utila mai mica
datorita cresterii echiparii standard. Orice alta optiune adaugata pe vehicul va reduce sarcina utila. #Cu raport de demultiplicare a puntii. Toate cifrele privind consumul de
combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro IV provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Directiva Europeana 80/1268/EEC si ECE R101.01. Toate cifrele privind
consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro V provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 modicat.
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt specicate pentru un tip de vehicul, nu pentru un singur vehicul. Procedurile standard de comparatie pot inuenta cifrele care apar
in documentele individuale ale vehiculului. Aceasta informatie nu face parte din oferta de produs prezentata. Consumul real de combustibil poate sa difere de calitatea
combustibilului de tipul vehiculului,conguratia, stilul de conducere de folosirea echipamentului aditional precum aerul conditionat dar si din cauza factorilor non-tehnici.
*Cu Auto Start-Stop. **Cu Auto Start-Stop, optiune Limitator viteza.
Specicaiile
42
43
Greutati si mase
Sarcina
utila
bruta
(kg)
D
A
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
O
E
J C
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
L
B
951
2900
1949
1550
1190
1575
759
4.19
4400
750
2000
191
8,3
6,6
7,2
928
2900
1972
1550
1205
1575
767
4.19
4400
750
2000
183
7,3
6,6
6,9
951
2900
1949
1550
1190
1575
759
4.19
4600
750
2000
191
8,3
6,6
7,2
928
2900
1972
1550
1205
1575
767
4.19
4600
750
2000
183
7,3
6,6
6,9
951
2900
1949
1550
1190
1575
759
4.19
4600
750
2000
191
8,3
6,6
7,2
928
2900
1972
1550
1205
1575
767
4.19
4600
750
2000
183
7,3
6,6
6,9
1151
3100
1949
1600
1190
1725
759
4.19
4400
750
2000
191
8,3
6,6
7,2
1128
3100
1972
1600
1205
1725
767
4.19
4400
750
2000
183
7,3
6,6
6,9
1151
3100
1949
1600
1190
1725
759
4.19
4600
750
2000
191
8,3
6,6
7,2
1128
3100
1972
1600
1205
1725
767
4.19
4600
750
2000
183
7,3
6,6
6,9
1151
3100
1949
1600
1190
1725
759
4.19
4600
750
2000
191
8,3
6,6
7,2
1128
3100
1972
1600
1205
1725
767
4.19
4600
750
2000
183
7,3
6,6
6,9
O
E
D
A
J C
L
B
Dimensiuni (mm)
1351
3325
1974
1600
1194
2000
780
4,71
5125
750
2000
195
8,9
6,7
7,5
1328
3325
1997
1600
1210
2000
787
4.71
5125
750
2000
186
7,6
6,6
7.0
1066
3100
2034
1600
1243
1725
791
4.19
4400
750
1650
168
7,1
6,0
6,4
1066
3100
2034
1600
1243
1725
791
4.19
4600
750
1850
168
7,1
6,0
6,4
1066
3100
2034
1600
1243
1725
791
4.19
4600
750
1850
168
7,1
6,0
6,4
L2 Kombi Van
Tractiune fata
Lungime totala
4972
5339
2290
2290
2080
2080
1986
1986
Inaltime*
1900-2020
1909-2022
Ampatament
2933
3300
Consola fata
1011
1011
Consola spate
1028
1028
1030
1030
1320
1320
1400
1400
1340
1340
1165
1532
1775
1775
1390
1390
1406
1406
450-583
457-589
Loadspace (SAE/VDA)
5,95/5,36 (cu.m)
6,83/6,23 (cu.m)
10.9 / 11.6
12.2 / 12.8
11.55 / 12.2
12.75 / 13.4
L1 = Ampatament scurt. L2 = Ampatament lung. Toate dimensiunile (masurate in mm) pot ajustate de producator si se refera la modele dotate cu echipament minim , care nu
includ echipament optional. Datele privind inaltimea variaza in cadrul unui interval de la valori minime la valori maxime, pentru un vehicul incarcat complet, cu cea mai mica
sarcina utila, pana la vehicule descarcate, cu cea mai mare sarcina utila. Aceste dimensiuni va sunt prezentate doar cu scop informativ. *Volumul util a fost masurat utilizand
metoda SAE/VDA si este exprimat in metri cubi. Metoda VDA este utilizata de Verband der Automobilindustrie in Germania. VDA determina volumul unei incinte prin umplerea
acesteia cu guri cubice de dimensiuni 200x100x50 mm. Acestea sunt apoi, numarate iar rezultatul numeric este transformat in mc. Metoda SAE (Society of Automotive
Engineers) determina volumul unei incinte prin simpla umplere cu materii n granulate, nisip sau orez.
L1 = Ampatament scurt. Nota: Toate motoarele sunt Euro V si includ ltru particule (cDPF). Raportul de transmisie mentionat este strans legat de model,sarcina utila si
combinatii motor. Masa maxima admisibila Include greutatea bruta a vehicului caroserie, sarcina utila, combustibil, apa, ulei, echipament optional, sofer si pasageri. uMasa
proprie vehicul = Masa neta a vehiculului si a echipamentului inclusiv combustibil si apa dar fara sofer sau pasageri. Masa total admisa = Greutatea proprie a vehiculului. a
incarcaturii si remorcii. Sarcina utila bruta = Masa totala a vehiculului fara masa sa proprie. Toate estimarile din aceasta brosura privind masa proprie a vehiculului pot
ajustate de producator si corespund vehiculelor dotate cu echipament minim. Nivelul de echipare Trend si Limited vor avea masa proprie mai mare si sarcina utilka mai mica
datorita cresterii echiparii standard. Orice alta optiune adaugata pe vehicul va reduce sarcina utila. #Cu raport de demultiplicare a puntii. Toate cifrele privind consumul de
combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro IV provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Directiva Europeana 80/1268/EEC si ECE R101.01. Toate cifrele privind
consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro V provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 modicat.
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt specicate pentru un tip de vehicul, nu pentru un singur vehicul. Procedurile standard de comparatie pot inuenta cifrele care apar
in documentele individuale ale vehiculului. Aceasta informatie nu face parte din oferta de produs prezentata. Consumul real de combustibil poate sa difere de calitatea
combustibilului de tipul vehiculului,conguratia, stilul de conducere de folosirea echipamentului aditional precum aerul conditionat dar si din cauza factorilor non-tehnici.
*Cu Auto-Start-Stop.
Specicaiile
44
Greutati si mase
Sarcina
utila
bruta
(kg)
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
Masa
prop
riea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
4400
750
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
1067
3100
2033
1700
1244
1725
789
4.19
2050
194
8,4
6,7
7,3
1043
3100
2057
1700
1260
1725
797
4.19
4400
750
2050
186
7,4
6,7
7.0
1067
3100
2033
1700
1244
1725
789
4.19
4600
750
2250
194
8,4
6,7
7,3
1043
3100
2057
1700
1260
1725
797
4.19
4600
750
2250
186
7,4
6,7
7.0
1067
3100
2033
1700
1244
1725
789
4.19
4600
750
2250
194
8,4
6,7
7,3
1043
3100
2057
1700
1260
1725
797
4.19
4600
750
2250
186
7,4
6,7
7.0
D
A
J C
I
M
45
L
B
1267
3325
2058
1725
1249
2000
809
4.71
5125
750
2750
197
8,6
6,9
7,5
1243
3325
2082
1725
1265
2000
818
4.71
5125
750
2750
189
7,7
6,7
7,1
1267
3325
2058
1725
1249
2000
809
4.71
5125
750
2750
197
8,6
6,9
7,5
1243
3325
2082
1725
1265
2000
818
4.71
5125
750
2750
189
7,7
6,7
7,1
979
3100
2121
1700
1299
1725
822
4.19
4400
750
1550
168
7,1
6,0
6,4
979
3100
2121
1700
1299
1725
822
4.19
4600
750
1750
168
7,1
6,0
6,4
979
3100
2121
1700
1299
1725
822
4.19
4600
750
1750
168
7,1
6,0
6,4
L2 = Ampatament Lung. Nota: Toate motoarele sunt Euro V si includ ltru particule (cDPF). Raportul de transmisie mentionat este strans legat de model,sarcina utila si
combinatii motor. Masa maxima admisibila = Include greutatea bruta a vehicului caroserie, sarcina utila, combustibil, apa, ulei, echipament optional, sofer si pasageri. uMasa
proprie vehicul = Masa neta a vehiculului si a echipamentului inclusiv combustibil si apa dar fara sofer sau pasageri. Masa total admisa = Greutatea proprie a vehiculului. a
incarcaturii si remorcii. Sarcina utila bruta = Masa totala a vehiculului fara masa sa proprie. Toate estimarile din aceasta brosura privind masa proprie a vehiculului pot
ajustate de producator si corespund vehiculelor dotate cu echipament minim. Nivelul de echipare Trend, Limited si Sport vor avea masa proprie mai mare si sarcina utila mai mica
datorita cresterii echiparii standard. Orice alta optiune adaugata pe vehicul va reduce sarcina utila. #Cu raport de demultiplicare a puntii. Toate cifrele privind consumul de
combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro IV provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Directiva Europeana 80/1268/EEC si ECE R101.01. Toate cifrele privind
consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro V provin din testele aprobate ocial in conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 modicat.
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt specicate pentru un tip de vehicul, nu pentru un singur vehicul. Procedurile standard de comparatie pot inuenta cifrele care apar
in documentele individuale ale vehiculului. Aceasta informatie nu face parte din oferta de produs prezentata. Consumul real de combustibil poate sa difere de calitatea
combustibilului de tipul vehiculului,conguratia, stilul de conducere de folosirea echipamentului aditional precum aerul conditionat dar si din cauza factorilor non-tehnici.
*Cu Auto-Start-Stop.
D
A
J C
I
M
L
B
Dimensiuni (mm)
L1 Kombi
L2 Kombi
Lungime totala
4972
5339
2290
2290
2080
2080
1986
1986
Inaltime*
1900-2020
1909-2022
Ampatament
2933
3300
Consola fata
1011
1011
Consola spate
1028
1028
1030
1030
1320
1320
1400
1400
1340
1340
665
1032
1775
1775
1390
1390
1406
1406
450-583
457-589
Loadspace (SAE/VDA)
5,95/5,36 (cu.m)
6,83/6,23 (cu.m)
10.9 / 11.6
12.51 / 12.8
11.55 / 12.2
12.75 / 13.4
L1 = Ampatament scurt. L2 = Ampatament lung. Toate dimensiunile (masurate in mm) pot ajustate de producator si se refera la modele dotate cu echipament minim , care nu
includ echipament optional. Datele privind inaltimea variaza in cadrul unui interval de la valori minime la valori maxime, pentru un vehicul incarcat complet, cu cea mai mica
sarcina utila, pana la vehicule descarcate, cu cea mai mare sarcina utila. Aceste dimensiuni va sunt prezentate doar cu scop informativ. *Volumul util a fost masurat utilizand
metoda SAE/VDA si este exprimat in metri cubi. Metoda VDA este utilizata de Verband der Automobilindustrie in Germania. VDA determina volumul unei incinte prin umplerea
acesteia cu guri cubice de dimensiuni 200x100x50 mm. Acestea sunt apoi, numarate iar rezultatul numeric este transformat in mc. Metoda SAE (Society of Automotive
Engineers) determina volumul unei incinte prin simpla umplere cu materii n granulate, nisip sau orez.
Specicaiile
46
Greutati si mase
47
Greutati si mase
Sarcina
utila
bruta
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)#
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
Sarcina
utila
bruta
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)#
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
1063
3100
2037
1600
1185
1725
852
4.19
4,400
750
2,000
194
8,4
6,7
7,3
605
3100
2495
1700
1366
1725
1129
4.19
4400
750
1300
168
7,1
6,0
6,4
1040
3100
2060
1600
1200
1725
860
4.19
4,400
750
2,000
186
7,4
6,7
7.0
605
3100
2495
1700
1366
1725
1129
4.19
4600
750
1500
168
7,1
6,0
6,4
1063
3100
2037
1600
1185
1725
852
4.19
4,600
750
2,000
194
8,4
6,7
7,3
605
3100
2495
1700
1366
1725
1129
4.19
4600
750
1500
168
7,1
6,0
6,4
L2 = Ampatament Lung. Nota: Toate motoarele sunt Euro V si includ ltru particule (cDPF). Raportul de transmisie mai sus mentionat este un exemplu de ce raport e disponibil
in functie de model, sarcina si combinatii de motor. Rapoartele alternative sunt disponibile in cele mai multe cazuri pentru aplicatii specializate. Sarcinile maxime autorizate sunt
disponibile cu rapoarte de transmisie diferite. Va rog sa consulati dealer-ul dumneavoastra Ford pentru mai multe detalii. Masa maxima admisibila Include greutatea bruta a
vehicului caroserie, sarcina utila, combustibil, apa, ulei, echipament optional, sofer si pasageri. uMasa proprie vehicul = Masa neta a vehiculului si a echipamentului inclusiv
combustibil si apa dar fara sofer sau pasageri. Masa total admisa = Greutatea proprie a vehiculului. a incarcaturii si remorcii. Sarcina utila bruta = Masa totala a vehiculului
fara masa sa proprie. Toate estimarile din aceasta brosura privind masa proprie a vehiculului pot ajustate de producator si corespund vehiculelor dotate cu echipament minim.
Nivelul de echipare Trend si Limited vor avea masa proprie mai mare si sarcina utila mai mica datorita cresterii echiparii standard. Orice alta optiune adaugata pe vehicul va reduce
sarcina utila. #Cu raport de demultiplicare a puntii. Toate cifrele privind consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro IV provin din testele aprobate ocial in
conformitate cu Directiva Europeana 80/1268/EEC si ECE R101.01. Toate cifrele privind consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro V provin din testele
aprobate ocial in conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 modicat. Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt specicate pentru un tip de vehicul, nu
pentru un singur vehicul. Procedurile standard de comparatie pot inuenta cifrele care apar in documentele individuale ale vehiculului. Aceasta informatie nu face parte din oferta
de produs prezentata. Consumul real de combustibil poate sa difere de calitatea combustibilului de tipul vehiculului,conguratia, stilul de conducere de folosirea echipamentului
aditional precum aerul conditionat dar si din cauza factorilor non-tehnici.
*Cu Auto-Start-Stop.
1040
3100
2060
1600
1200
1725
860
4.19
4,600
750
2,000
186
7,4
6,7
7.0
1063
3100
2037
1600
1185
1725
852
4.19
4,600
750
2,000
194
8,4
6,7
7,3
1040
3100
2060
1600
1200
1725
860
4.19
4,600
750
2,000
186
7,4
6,7
7.0
6,4
875
3,000 2,125
1,600
1,238
1,550
887
4.19
4,400
750
1400
168
7,1
6,0
875
3,000 2,125
1,600
1,238
1,550
887
4.19
4,600
750
1600
168
7,1
6,0
6,4
875
3,000 2,125
1,600
1,238
1,550
887
4.19
4,600
750
1600
168
7,1
6,0
6,4
6,4
975
3,100
2,125
1,600
1,238
1,725
887
4.19
4,400
750
1400
168
7,1
6,0
975
3,100
2,125
1,600
1,238
1,725
887
4.19
4,600
750
1600
168
7,1
6,0
6,4
975
3,100
2,125
1,600
1,238
1,725
887
4.19
4,600
750
1600
168
7,1
6,0
6,4
L1 = Ampatament scurt. Nota: Toate motoarele sunt Euro V si includ ltru particule (cDPF). Raportul de transmisie mai sus mentionat este un exemplu de ce raport e disponibil
in functie de model, sarcina si combinatii de motor. Rapoartele alternative sunt disponibile in cele mai multe cazuri pentru aplicatii specializate Sarcinile maxime autorizate sunt
disponibile cu raport de transmisie diferite. Va rog sa consulati dealer-ul dumneavoastra Ford pentru mai multe detalii. Masa maxima admisibila Include greutatea bruta a
vehicului caroserie, sarcina utila, combustibil, apa, ulei, echipament optional, sofer si pasageri. uMasa proprie vehicul = Masa neta a vehiculului si a echipamentului inclusiv
combustibil si apa dar fara sofer sau pasageri. Masa total admisa = Greutatea proprie a vehiculului. a incarcaturii si remorcii. Sarcina utila bruta = Masa totala a vehiculului
fara masa sa proprie. Toate estimarile din aceasta brosura privind masa proprie a vehiculului pot ajustate de producator si corespund vehiculelor dotate cu echipament minim.
Nivelul de echipare Trend si Limited vor avea masa proprie mai mare si sarcina utila mai mica datorita cresterii echiparii standard. Orice alta optiune adaugata pe vehicul va reduce
sarcina utila. #Cu raport de demultiplicare a puntii. Toate cifrele privind consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro IV provin din testele aprobate ocial in
conformitate cu Directiva Europeana 80/1268/EEC si ECE R101.01. Toate cifrele privind consumul de combustibil si emisiile de CO2 pentru motoarele Euro V provin din testele
aprobate ocial in conformitate cu Regulamentul European (EC) 715/2007 modicat. Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt specicate pentru un tip de vehicul, nu
pentru un singur vehicul. Procedurile standard de comparatie pot inuenta cifrele care apar in documentele individuale ale vehiculului. Aceasta informatie nu face parte din oferta
de produs prezentata. Consumul real de combustibil poate sa difere de calitatea combustibilului de tipul vehiculului,conguratia, stilul de conducere de folosirea echipamentului
aditional precum aerul conditionat dar si din cauza factorilor non-tehnici.
*Cu Auto-Start-Stop.
Greutati si mase
ECOnetic Transit
Custom
Trend
Limited#
Sport
Frane
Dublu circuit, servoasistate si ABS. Discuri fata, spate
Tehnologie Motor
Auto-Start-Stop (standard pentru vehicule omologate in clasa M1 (autoturisme)
Control al Acceleratiei
Rezervor de combustibil
Sarcina
utila
bruta
Masa
max
ima
admi
sibila
(kg)
Masa
propr
iea
vehi
cul
ului
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
fata
(kg)
Sarcina
max
ima
autoriza
ta pe
puntea
spate
(kg)
Sarcina
la gol pe
puntea
spate
(kg)
Raport
de
demult
iplicare
al
puntii
Masa
totala
admisa
in auto
tren cu
raport
de
demulti
plicare
al puntii
specifi
cat (kg)#
Masa maxima
remorcabila
fara
cu
sistem sistem
franare franare
Emi
sii de
CO2
(g/
km)
Consum combustibil
in L/100 km
Urban Extra Combi
Urban nat
3100
2115
1700
1248
1725
867
4.19
4400
750
2000
197
8,4
7,0
7,5
961
3100
2139
1700
1264
1725
875
4.19
4400
750
1950
189
7,5
6,8
7,1
985
3100
2115
1700
1248
1725
867
4.19
4600
750
2200
197
8,4
7,0
7,5
961
3100
2139
1700
1264
1725
875
4.19
4600
750
2150
189
7,5
6,8
7,1
985
3100
2115
1700
1248
1725
867
4.19
4600
750
2200
197
8,4
7,0
7,5
2139
1700
1264
1725
875
4.19
4600
Servo-asistata
Fata -punte independenta MacPherson,arcuri elicoidale ,bara stabilizatoare si amortizoare gaz. Spate - arcuri
lamelare si amortizoare pe gaz.
985
3100
95 litres
Suspensii
961
80 litri
Directie
Caracteristici mecanice
750
2150
189
7,5
6,8
7,1
Limitator viteza
Limitator viteza cu buton de dezactivare 110 km/h (standard cu sistemul Start&Stop pe modelele N1
a = Standard, b = Optiune contra cost. Indisponibil pe Kombi Van sau Kombi. Numai Furgon.
#
Specicaiile
48
Trend
Limited#
Sport
Avertizare la Franarea de Urgenta (aprinderea intermitenta automata a luminilor de frana in cazul unei franari
bruste)2)
Airbag sofer1)
b/a
b/a
1)
1)
49
Caracteristici exterioare
Securitate
ECOnetic
Transit
Custom
Trend
Limited#
Sport
Kit pentru versiunea Sport spoiler fata coborat, bandouri laterale in culoarea caroseriei , teava esapament stlizata,
aripi caroserii extinse si spoiler evazat spate.
b/a
Suport portbagaj integrat (indisponibil pe DCIV seria 270 L1 nivel echipare Limited )
Carlig remorcare cuprinde sistem de control al tractiunii cu 13 pini electrici (poate solicita tahograf) (indisponibil pe
DCIV seria 270 L1 nivel echipare Limited )
Vopsea Metalizat
Roti
Otel 15"x6" cu anvelope de 215/65 R15 BSW (standard pe serie 250, 270, 290, 300 si 310)
Capace jante
Sistem de alarma
Alarma Thatcham Category 1 Cuprinde senzor interior cabina, senzor de inclinare si tractare (include inchidere
centralizata pe 2 chei) (disponibil numai pe Furgon cu perete despartitor din tabla si usi spate fara geam)
Lumini cu halogen tip proiector cu fundal cromat si accente albastre, lumini viraje
Lumini pentru zi
Proiectoare ceata
Usi usi culisante stanga si treapte acces (indisponibil cu HR) (indisponibil pe DCIV seria 270)
Usi, Kombi Van si Kombi Usi spate cu geam, cu pozitii deschidere la 900 si 1800
a/b
a/b
Incuietori Pachet 1 inchidere configurabila standard la spatiu marfa cu 2 trepte de deblocare (pe Furgon)
Incuietori Pachet 2 inchidere configurabila standard la usile pasagerilor cu 2 trepte de deblocare (pe Kombi,
Kombi Van si DCIV)
Geamuri laterale Al doilea rand pe partea stanga fix (indisponibil pe Furgon, optiune numai pe DCiV)
/a/b
/a/b
/a/b
Geamuri laterale Al doilea rand pe partea dreapta fix (indisponibil pe Furgon, optiune numai pe DCiV)
/a/b
/a/b
/a/b
Incuietori Pachet 7 inchidere configurabila usa cargo incuiata automat la inchidere , usa reincuiata automat la 3 b
secunde
Geamuri laterale Al doilea rand pe partea stanga cu deschidere unghiulara (indisponibil pe Furgon, standard pe
DCiV)
/b/a
/b/a
/b/a
Incuietori Inchidere automata a usilor dupa 45 secunde daca usile raman deschise
Geamuri laterale Al doilea rand pe partea dreapta cu deschidere unghiulara (indisponibil pe Furgon, standard pe
DCiV)
/b/a
/b/a
/b/a
Caracteristici comfort
Semnal de avertizare audio daca inchiderea e activata dar vreuna din usi s-a oprit in vreun obstacol
Geamuri laterale numai pe Kombi Al treilea rand pe partea stanga si dreapta fixe.
Incuietori Blocare automata a usilor cand viteza vehiculului depasseste 8 km/h (numai furgon)
Instalatie spalare fata cu stergere automata si senzor de ploaie (include faruri automate)
Instalatie spalare Spate cu stergere automata dupa spalare. (disponibil numai cu usi/hayon cu geam)
Cool Pack Aer Conditionat fata cu Radio CD si display de 3,5'', sitem SYNC ce include asitenta in caz de urgenta,
sistem BT/VC si conexiune USB
ECOPack Auto-Start-Stop; buton ECO OFF pe plansa bord si limitator de viteza la 110 km/h (70 mph)
Pachet Visibilitate Low Parbriz incalzit cu senzor nivel pentru lichidul de spalare, oglinzi electrice si incalzite
Pachet Visibilitate High Parbriz incalzit cu senzor nivel pentru lichidul de spalare, oglinzi electrice, incalzite ,
rabatabile, senzor de ploaie, proiectoare ceata si variator luminozitate instrumente bord.
Pachet Visibilitate Premium Parbriz incalzit cu senzor nivel pentru lichidul de spalare, oglinzi electrice, incalzite ,
rabatabile, senzor de ploaie, proiectoare ceata, variator luminozitate instrumente bord, camera video spate si senzor
avertizare deviere de pe partea carosabila.
a = Standard, b = Optiune contra cost. 1)Caracteristici siguranta. 2)Caracteristici asistenta sofer. *Pentru detalii si conguratii disponibile va rog sa consultati dealer-ul
dumneavoastra Ford. Nota: Inchiderea congurabila trebuie comandata in momentul lansarii comenzii, nu poate comandata ca accesoriu prin reteaua dedealeri.uNota: Un
copil nu trebuie asezat niciodata pe locul pasagerului fata, cu scaunul pentru copii in care se aa, atata timp cat locul respectiv este protejat cu un airbag
frontal functional.
Caracteristici exterioare
ECOnetic
Transit
Custom
Trend
Limited#
Sport
Caracteristici design
Pachete optionale
a = Standard, b = Optiune contra cost. #Indisponibil pe Kombi Van sau Kombi. Numai Furgon. f- parte a unui pachet contra cost.
Specicaiile
50
Caracteristici interioare
ECOnetic Transit
Custom
Trend
Limited#
Sport
ECOnetic Transit
Custom
Trend
Limited#
Incalzitor Programabil cu combustibil include pornire/oprire electonica integrata in panoul de bord plus
telecomanda, indisponibil in combinatie cu alarma Categoria 1 integrata in bord si telecomanda separata.
Acoperire podea pe toata lungimea, cauciuc usor de curatat (indisponibil pe Furgon, optiune numai pe DCiV)
/a/b
/a/b
Acoperire podea Extinsa pana la peretele despartitor din cauciuc usor de curatat (numai pe DCiV)
Acoperire podea Extinsa pana la peretele despartitor din mocheta si cauciuc usor de curatat dupa peretele
despartitor (numai pe DCiV)
/a
/a
Pache fumatori
Camera video spate cu afisaj in oglinda (indisponibil in Pachet Visibilitate Low si High)
Caracteristici interioare
Iluminat interior
Iluminat interioare fata sistem de stingere treptatat theatre-style
51
Caracteristici interioare
Sport
Compartiment incarcare
/a
/a
/a
/a/b
/a
/b
/b
Perete despartitor integral din tabla, fara geam cu facilitate prelungire spatiu marfa (numai pe Furgon cu
bancheta dubla pasageri)
Perete despartitor integral din tabla, cu geam si facilitate prelungire spatiu marfa (numai pe Furgon cu bancheta
dubla pasageri)
Perete despartitor integral din tabla, fara geam (numai pe Furgon cu scaun individual pasager)
Perete despartitor integral din tabla, cu geam (numai pe Furgon cu scaun individual pasager)
Radio cu DAB, conexiune AUX, BT/VC ,USB, sistem BT/VC si 2 difuzoare fata
Kit protectie compartiment incarcare Protectie completa pana la nivelul acoperisului (numai pe Furgon)
Radio CD cu sistem SYNC , display multifunctional de 3,5", conexiune USB, AUX , sistem BT/VC si 4 difuzoare
Compartiment incarcare 2 x carlige de prindere conform DIN 75410 (numai pe Kombi si Kombi Van L1)
Radio CD Ford cu DAB, sistem SYNC , display multifunctional de 3,5", conexiune USB, AUX , sistem BT/VC si 4
difuzoare
a/b
a/b
a/
a/
a/
b/
b/
b/
b/
b/
b/
b/
b/
b/
Radio CD Ford DAB cu navigatie si sistem SYNC cu display multifunctional de 3,5", comenzi pe volan, conexiune USB, b
AUX, sistem BT/VC si 4 difuzoare
Computer de bord include ceas, distanta pana la epuizare combustibil, consum mediu instant de combustibil, viteza a
medie, temperatura exterioara
Instrumente si comenzi
Scaune
Scaun sofer incalzit reglabil pe 10 directii (orizontal, inaltime, lombar) si cotiera (numai pe Furgon)
Scaun pasager fata bancheta dubla, fixa cu spatiu de depozitare integrat si masuta rabatabila din scaun
a = Standard, b = Optiune contra cost. #Indisponibil pe Kombi Van sau Kombi. Numai pe Furgon.
Denumirea si logo-urile marcii Bluetooth sunt proprietatea Bluetooth SIG, Inc. si orice utilizare de catre Ford Motor Company este sub licenta. Celelate marci si denumiri sunt
detinute de respectivii proprietari
Trend
Limited#
Sport
Caroserie
Electric
Limitator turatie motor, 1300-3000rpm
Pachet semnale avertizare priza cu conexiune fata si spate (include panou auxiliar de sigurante A526, indisponibil
cu Tahograf)
Scaun pasager fata bancheta dubla incalzita , fixa cu spatiu de depozitare integrat si masuta rabatabila din scaun b
Scaune spate Al doilea rand cu trei locuri (2+1) (numai pe Kombi and Kombi Van)
Scaune spate Al doilea rand bancheta cu trei locuri cu spatiu de depozitare integrat (numai pe DCiV)
Pachet Utility contine 3 intrerupatoare pentru semnalizari si 2 prize (include panou auxiliar de sigurante A526,
Pachet pregatire semnalizare A606 si miniconsola plafon 1 DIN**(indisponibil pe Kombi sau daca se comanda
tahograf)
Conector interfata specificatii avansate contine o gama de cablaje, alimentari si mufe (include si panoul de
siguranta auxiliare A526) (indisponibil cu Pachet Utility pe Kombi si Bus M1)
Aer conditionat Spate (include aer conditionat fata (numai pe Kombi si Kombi Van)
Altele
Carlig cu capacitate tractare de 2 Tone (disponibil numai pe Furgon L1H1 si motor de 125CP si 155CP)
Vopsea
Vopsea speciala, 150 culori (pentru disponibilitate consultati dealer-ul dumneavoastra Ford*)
Scut motor
Caracteristici Comfort
*Vopseaua SVO trebuie comandata la lansarea comenzii. **Indisponibil cu tahograf deoarece utilizeaza aceiasi consola 1 DIN.
b = Optiune contra cost. #disponibil pe Kombi Van sau Kombi. Numai Furgon.
Alegei culoarea i tapieria care reect cel mai bine marca dumneavoastr.
Frozen White
Race Red
Vopsea nemetalizat
Transit Custom
Transit Custom
Moondust Silver
Vopsea metalizat*
Vopsea nemetalizat
Tectonic Silver
Vopsea metalizat*
Midnight Sky
Blazer Blue
Vopsea nemetalizat
Stratosphere
Vopsea metalizat*
Ink Blue
Vopsea metalizat*
Vopsea metalizat*
Panther Black
Vopsea metalizat*
Ford Transit Custom beneciaz de garania Ford la perforare prin coroziune timp de 12 ani de la data primei nmatriculri. Conform clauzelor i condiiilor.
*Vopseaua metalizat i metalizat special sunt opiuni, disponibile contra cost.
**Tapieria din piele face parte dintr-un pachet de opiuni, disponibil contra cost.
Not Imaginile de vehicule folosite au doar rolul de a ilustra culorile de caroserie i este posibil s nu reecte specicaiile curente. Culorile i tapieriile reproduse n aceast brour pot diferi de culorile reale datorit
limitrilor procesului de tiprire folosit.
55
MY 2013.5 ROU ro
Ilustraii, descrieri i specicaii. n momentul n care a fost tiprit, informaiile din aceast brour erau corecte. Totui, politica Ford impune dezvoltarea continu a produselor. De aceea, Ford i rezerv dreptul de a modica
n orice moment specicaiile, culorile i preurile modelelor i ale articolele prezentate i descrise n aceast publicaie. Pentru a aa ultimele detalii, consultai ntotdeauna un dealer Ford. Echipament opional. n aceast
publicaie, atunci cnd o caracteristic este descris ca opiune sau conguraie opional/pachet opional, etc., trebuie s presupunei c acestea vor la un cost suplimentar fa de costul de baz al vehiculului, dac nu
este specicat contrariul. Toate modelele i combinaiile de culori sunt n funcie de disponibilitate. Not: O parte din imaginile prezentate nfieaz un model prototip i/sau sunt generate pe calculator, de aceea,
designul/caracteristicile versiunii nale pot prezenta diferene sub anumite aspecte. n plus, unele din dotrile prezentate ale vehiculelor pot opionale Not: Aceast brour conine att accesorii originale Ford ct i o gam
de produse a furnizorilor notri. Accesoriile identicate sunt accesorii alese cu grij de la furnizori teri; acestea nu beneciaz de garanie Ford, ns sunt acoperite de garania proprie a furnizorului ter, toate aceste detalii pot
obinute de la dealerul dumneavoastr Ford. Not: Denumirea i logourile mrcii Bluetooth sunt proprietatea Bluetooth SIG, Inc. i orice utilizare de ctre Ford Motor Company se face sub licen. Marca verbal i siglele iPod
sunt proprietatea Apple Inc. Celelalte mrci i denumiri comerciale sunt deinute de respectivii proprietari. Not: Unele sisteme de asisten a conductorului sau elemente de siguran descrise n aceast brour funcioneaz
pe baz de senzori a cror performan poate afectat de anumite condiii meteorologice sau de mediu.
Not O parte din imaginile din aceast brour nfieaz un model prototip i sunt generate pe calculator, n consecin, anumite aspecte ale designului/caracteristicilor versiunii nale pot diferi. n plus, o parte din dotrile
indicate pentru vehicul pot s e opionale sau s nu e disponibile pe aceast pia.