Dacia Dokker

Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract de
licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenta
R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o
intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare.
Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si
dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de
inginerii romani, Dacia Nova. In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea
primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In
acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii
ISO 9001.
Dacia Dokker este un combi cu 5 locuri destinat unei utilizări mixte (atât în scop personal, cât şi
în scop profesional), care dispune de un volum al portbagajului şi de o modularitate la cel mai
bun nivel din categorie. Pentru muncă şi familie, în timpul săptămânii şi la sfârşit de săptămână,
Dacia Dokker este o soluţie inteligentă pentru toate nevoile dumneavoastră. Dacia Dokker,
primul combi din gama Dacia este mașina ideala atât pentru distracție, cat si pentru munca,
asigurând o soluție inteligenta pentru toate nevoile tale. Extrem de practic si polivalent, Dokker
asigura confortul pasagerilor săi fără a face rabat la spațiul interior. Deși a fost proiectat având
ca obiectiv simplitatea si simtul practic, Dokker are o silueta ce stârnește pasiuni, liniile sale
armonioase reflectand dinamism. Dacia Dokker, al 8-lea model din gama constructorului roman,
ce va fi fabricat in Africa, este un Renault Kangoo mai ieftin, potrivit automobile-magazine.fr.
Dacia Dokker apare pe configuratorul Dacia cu o singura motorizare, cea diesel de 75 CP. Cel
mai ieftin Dokker cu o usa glisanta, motor de 1,5 litri diesel 75 CP, in echiparea Dokker,
costa 10.500 euro, iar in echiparea Ambiance 11.100 euro. Modelul care poate fi comparat cu
Lodgy este Dacia Dokker cu doua uși glisante, motorul de 1,5 litri diesel 75 CP in echiparea
Ambiance al cărui pret ajunge la 11.500 euro. Dacia Lodgy cu cinci locuri, motorul 1,5 litri
diesel 90 CP si echiparea Ambiance este cu 1.350 euro mai scump decât Dokker, costa 12.850
euro. Diferența de preț intre Dokker si Lodgy in echipările de vârf Laureate este de 1.750 euro.
Dokker costa 12.700 euro, iar Lodgy 14.450 euro. Dacia mai cere pentru modelul Dokker circa
400 euro pentru cea de-a doua ușa glisanta si 270 de euro pentru navigatie. Preturile in Romania
fata de Maroc pentru Lodgy diesel sunt mai mici cu 250 euro in echiparea Ambiance si cu 850
euro in versiunea Laureate. Lodgy are 4,5 metri lungime, iar Dokker este mai scurt cu 15 cm are
4,35 metri lungime. Modelele Dokker si Lodgy sunt fabricate de Dacia in Maroc, Africa.
Dokker este gata să primească la bordul său întreaga dumneavoastră familie, oferind suficient
spaţiu pentru ca fiecare să se simtă în largul său. Volumul portbagajului este extrem de generos,
până la 3000 litri, accesul fiind uşurat datorită pragului jos şi a celor doua uşi spate asimetrice.
Datorită locurilor de depozitare din planşa de bord, din pavilion şi din portierele faţă şi spate (în
functţe de versiune), totul devine accesibil dintr-o singură mişcare. Fără îndoială Dokker dă
dovadă de multă imaginaţie… ceea ce îl face şi mai simpatic! Dacia Dokker se adresează unei
clientele aflate în căutarea unui vehicul polivalent care asigură în acelaşi timp transportul
obiectelor voluminoase şi călătoria cu familia în condiţii de confort. El poate transporta 5
persoane oferind cel mai mare volum de portbagaj din segmentul său. Prin rabatarea banchetei
spate se obţine un volum de încărcare de 3 m3, adaptat utilizării în scop profesional. Accesul la
zona de încărcare sau la locurile din spate este facilitat de cele două uşi laterale culisante vitrate.
Interiorul modelului Dacia Dokker oferă elemente de confort, moderne şi practice. El pot
dispune de sistemul multimedia „Media Nav” cu touch screen de 18 cm (7’’), sistem de
navigaţie, radio, conectivitate şi sistem de telefonie Bluetooth. Deplasarile devin si mai
agreabile datorita sistemului multimedia cu ecran tactil, cu diagonala de 18 centimetri. Media
Nav iti ofera acces la navigatie, dar si functii multimedia, precum streaming audio, convorbiri
telefonice in sistem maini libere si prize jack si USB pentru conectarea sau incarcarea
dispozitivelor. Opţional sunt disponibile limitatorul de viteză şi asistenţa la parcarea cu spatele.
Dacia Dokker vine cu un interior modern, dotat cu tehnologii usor de utilizat si deosebit de utile,
specialconcepute pentru a asigura confortul soferului si a tuturor pasagerilor. Locul soferului
este functional si atent conceput, ergonomia beneficiind de o atentie aparte: comenzi radio pe
volan, comenzi electrice in portiere, iar tabloul de bord este modern si usor de urmarit. Aerul
conditionat este deosebit de eficient, facand fata cu brio in orice imprejurari. (dotari optionale, in
functie de echipare).
Dacia Dokker vine echipata cu sisteme de siguranta active si pasive, pentru a-ti oferi calatorii
fara griji: airbag-uri, ABS, AFU (asistenta la franarea de urgenta). Optional, poti alege si: ESP,
ASR, limitator de viteza, asistenta la parcarea cu spatele. Pentru a facilita accesul pasagerilor
sau incarcarea bagajelor, Dacia Dokker vine cu usi laterale culisante, cu latimea de 70.3
centimetri. Bancheta spate este rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3, permitandu-ti astfel sa treci
extrem de usor de la o configuratie cu 5 locuri la una cu 4, 3 sau 2 locuri. (cea de a 2-a usa
laterala culisanta si bancheta fractionabila sunt disponibile optional, in functie de versiune).
Spatiile de depozitare din plansa de bord, din pavilion si din portierele fata fac viata la bordul lui
Dokker mult mai usoara, totul fiind accesibil dintr-o singura miscare.
Dacia Dokker Van este oferit în România cu 4 motorizări: noua motorizare pe benzină 1.2 TCe
115 CP, motorizarea pe benzină 1.6 MPI 85 CP, precum şi motoarele diesel 1.5 dCi 75 CP şi 90
CP. Cele două motoare diesel care beneficiază de eticheta Dacia eco2 afişează un consum de
numai 4,5 l/100 km şi generează emisii de CO2 de 118 g/km. Fiabil si robust, Dokker poseda
toate calitatile definitorii pentru traditia marcii Dacia. Gama Dokker beneficiaza de 3 ani
garantie sau 100.000 km.
Dacia Dokker vine cu 4 motorizari performante ce asigura consum si emisii de CO2 scazute:
1,2l TCe , 115 CP, Benzina. Consum mixt 5,8 l/100 km, 135 g/100km CO2 1,6 85 CP, Benzina.
Consum mixt 7.3 l/100 km, 168 g/100km CO2 1,5l dCi, 75 CP, Diesel. Consum mixt 4,5 l/100
km, 118 g/100km CO2 1,5l dCi, 90 CP, Diesel. Consum mixt 4.5 l/100 km, 118 g/100km CO2.
Furnizorii de piese componente necesare pentru realizarea autoturismului sunt următorii:
VALEO (cablaje); JCI (scaune), EURO APS (piese plastice si termoformate), CORTUBI
(esapamente), VALEO CLIMATE (climatizare/ incalzire).
Prezentarea modelelor Dokker si Dokker Van a avut loc in cadrul Salonului Auto de la
Casablanca din Maroc, ce a avut la jumatatea lunii mai 2012, ele urmand sa fie construite in
aceasi uzina din Tanger care construieste in acest moment si noul lansat, Dacia Lodgy.
Concurentii pentru Dacia Dokker de pe piata sunt Fiat Doblo, Renault Kangoo, Citroen
Berlingo, Skoda Roomster si Peugeot Partner. Denumirea de “Dokker” este un derivat al
termenului din limba engleza “dockworker“, adica muncitor in port, lansarea oficiala a lui Dacia
Dokker va avea loc in al doilea semestru al acestui an, 2012, atunci probabil vom afla si mai
multe informatii precum pretul de achizitioe, motorizari si dotari.

Identificati factorii STEP si factorii micromediului prezenti in text.

Factorii STEP

Factorii micromediului