Universitatea ,,Lucian Blaga,SIBIU

Facultatea de tiine Economice,SIBIU

Specializarea: B4-Master

Proiect
Dacia

Studenti:
Popa Gheorghe-Daniel
Serban Vlad

Introducere
Dacia este marca autohtona in jurul careia s-a dezvoltat
industria auto in Romania. Compania este una din cele devenite
simbol pentru tara noastra.
Masinile produse de Dacia, concepute ca si masina poporului, au
devenit rapid populare in randul cetatenilor care pe timpul
comunismului nu-si permitea, din motive financiare sau de
legislatie, sa-si achizitioneze un automobil de firma straina. Desi
initial fara caracteristici tehnice deosebite, Dacia a ajuns sa
evolueze intr-un autoturism performant si sigur. Influenta companiei
Renault si-a pus bine amprenta in aceasta evolutie si a contribuit la
succesul pe care astazi il detine aceasta marca, atat pe plan
national cat si international.

Istoria i evoluia brandului

Inaugurarea Uzinei a avut loc la 20 august 1968, cnd a nceput
producia modelului Dacia 1100, un model sub licena Renault
R8
n 1998, anul n care s-au aniversat trei decenii de la
producerea primului automobil Dacia, de pe porile uzinei a ieit
autoturismul cu numrul 2.000.000. n acelai an ntreprinderea
a obinut Certificatul de Atestare a Implementrii Sistemului
Calitii ISO 9001
La 2 iulie 1999 s-a semnat contractul de privatizare a societii
i Dacia a devenit o marc a Grupului Renault, avnd ca
principal misiune susinerea dezvoltrii Grupului pe pieele
emergente

n 2005, Dacia a fost aleas maina anului n Serbia i

Muntenegru i a primit premiul Autobest, fiind cea mai bine
vndut main din Europa Central i de Est, depind
modele cu tradiie, ca Skoda Octavia, Renault Megane sau
Opel Astra. .
Dacia Logan MCV a fost lansat n octombrie 2006 la Salonul
de la Paris. Logan MCV a ajuns pe piaa occidental n
ianuarie 2007, presa vestic numindu-l ''cel mai ieftin model
cu apte locuri care poate fi cumprat''.

Dacia a lansat, la 18 martie 2010, modelul Duster,

vehiculul cu numrul 500.000 fiind fabricat n decembrie 2013.
A urmat Dacia Lodgy care a fost prezentat la Salonul Auto de
la Geneva din martie 2012. De altfel, modelul a fost ales
''Maina Anului 2011'' n Romnia i Croaia, a obinut trofeele
''SUV-ul Anului 2011'' n Romnia, ''Autobest 2011'', ''Cel mai
4x4 al anului 2012'' n Frana, ''Argus'' (la categoria vehicule
de familie) n Frana, precum i titlul de ''Campion la Valoarea

Analiza imaginii brandului n pres

Conform site-ului mediafax.ro, Dacia a
inregistrat in 2014 o performanta record
la volumul vanzarilor din Romania. Pe o
pia a vehiculelor noi care se situeaz
n continuare sub pragul de 100 000 de
uniti pe an, mult sub potenialul su
real, Dacia a reuit o cretere a
vnzrilor de 19%, pn la 29 625 de
uniti, fa de 24 890 vehicule
comercializate n anul precedent
Dacia este miracolul de
pe piaa auto
european precizeaza
jurnalitii de la New
York Times care vd n
maina de la Mioveni
reeta perfect pentru
criza auto. (Sursa:
ziare.ro).

Identitatea vizual i mental a brandului

Dupa cum se vede, aceste

simboluri pot fi impartite in 3
categorii. Intre acestea nu sunt
diferente majore de design, cel mult
sunt mai stilizate ca si varianta
anterioara.
Astfel, o prima categorie aste
cea formata din primele 2 logo-uri ce
reprezinta de fapt sigla UAP(Uzina
Auto Pitesi) cu acvila in centru.
A doua categorie ar fi cea a
logo-ului tip scut. Se observa ca au
disparut elementele caracteristice
uzinei Pitesti si ca s-a pus accentul
mai mult pe a scoate numele Dacia in
evidenta. Mentinerea continuitatii
brandului s-a realizat prin folosirea
aceluiasi tip de font ca si cel apentru
UAP. Cu toate aceste incepand de la a
doua versiune de sigla-scut se poate
vedea introducerea culorii albastru ca
si tema a logo-ului.
In final, a treia categorie de sigle
Dacia este momentan formata din un
singur exponat, cel lansat in anul
2010. Acesta aduce modificari majore
de design si un suflu modern

Noua sigla Dacia pastreaza conturul celei anterioare, precum si culoarea albastra, care se
regaseste in literele imprimate in otel, dorindu-se astfel pastrarea continuitatii brand-ului. In
ceea ce privesc sloganurile, putem spune ca marca Dacia adopta cate un slogan pentru
fiecare linie de masini conceputa.
Masina
Dacia Sandero

Slogan
,,
Mai
puternicmai
determinant.
,,De ce s dai mai muli bani ca
s ai mai puin spaiu? "
"Dacia Dokker, un simbol al
statutului, pentru cei
care nu au nevoie de unul"

Dacia Lodgy
Dacia Dokker

Dacia Duster

Scandalos de accesibil pentru

un 44

Misiune, viziune i valorile brandului

Viziunea
companiei
Automobile Dacia
S.A

Valorile n cadrul
companiei Automobile
Dacia S.A

Misiunea
Compani
ei
Automob
ile Dacia
S.A

Atributele i personalitatea brandului

Relevanta: deoarece indeplineste absolut toate asteptarile
clientilor si se comporta asa cum se astepta acestia.
Pozitionarea corecta: brandul este pozitionat pe piata auto
low-cost.
Credibilitate: este un brad credibil deoarece face exact ceea
ce promite
Atractivitate: este un brad atractiv deoarece ofera masini bune
la preturi mici, iar prin acest mod Dacia isi atrage ,de la an la
an, un numar mare de client.
Personalit
atea
brandului
Dacia

Moderna,
Robusta,
Accesibila.

Poziionarea pe pia
a brandului
In prezent, Dacia
este. bine
pozitionata pe piata
auto low-cost,iar
unii specialist din
domeniu afirma
faptul ca brendul
Dacia ar fi chiar
lider pe acest
segment de piata.

Portofoliu i arhitectura de
brand

Impactul celor 4 vectori ai

tangibilitii brandului
PRODUS Dacia produce automobile de
calitate Renault la preturi scazute. Cel mai
scump model echipat fiind Duster-ul la un pret
de 19.400, iar cel mai ieftin model fiind LoganMEDIUL BRANDULUI- Dacia afiseaza pe deplin
ul la pretul de 5300.
apartenenta la Grupul Renault, bazandu-se pe
expertiza si organizarea companiei companiei
mama att la nivel industrial ct si comercial
comercial. Distributia vehiculelor si a pieselor de
schimb Dacia COMPORTAMENTva fi asigurata
demotiveaz
reteaua
Managerii
i
ridic
performanele
echipei
prin
comerciala.

COMUNICARE- Diverse reclame

publicitare (atat TV cat si radio) la
produsele lansate, cat si diverse
materiale legate de produsele
lansate: postere, wallpapers ,
screensaver-e disponibile pe site-ul
principal al companiei companiei:
www.dacia.ro. Concursuri prin
intermediul presei si televiziunii .

traininguri i cursuri specializate, astfel

nct personalul lor s fie pregtit s
rspund prompt i eficient tuturor
cerinelor clienilor.Fiecare din angajaii
Dacia e total implicat n a menine o relaie
apropiat cu clienii, pentru a fi capabil s-i
ofere cea mai potrivit soluie. Tratarea
clienilor ca parteneri apropiai i prieteni
face ca brandul
Dacia s fie foarte
valoroas pentru progresul i bunstarea
afacerilor clienilor lor.

Brand reportcard

Un bread report- card este un

proces , utilizat de ctre companiile
de audit evaluand periodic punctele
tari i slabe ale marcile lor pe
anumite caracteristici relevante ale
produselor i comparand apoi cu
branduri puternice din aceeai
categorie de produse.

Branduri
concurente
n perioada actual, compania Dacia i desfoar
activitatea ntr-un mediu concurenial extern deosebit
de puternic.

Raport pre-calitate optim pentru

cererea de pe pia pentru un anumit
tip de automobile.
Se ncadreaz din punct de
vedere tehnic n standardele de
proiectare i realizare specifice;
Factori
cheie care
conduc la
creterea
valorii
brandului

Permite industrializare
pe scar larg;

Este fiabil, uor de ntreinut, cu

consumuri minime de energie i
costuri minime;
Costurile de proiectare i
realizare sunt cele mai mici
competitiv cu costurile altor
marci concurente
Se ncadreaz n cerinele
standardelor de calitate (ISO
9000, ISO 16949) i de
mediu

Bibliografie

Analiza de competitivitate a produselor din

industria de piese auto din Romnia Tribuna
Economic, 2015,
Anul auto,Revista Biz, nr 111, 2005

*** Buletin statistic auto

www.apia.ro (2012 2015)

www.autoitalia.ro
www.capital.ro
www.curierulnational.ro
www.daciagroup.com
www.gm.com
www.istoricauto.ro
www.money.ro
www.porscheromania.ro
www.wall-street.ro