Mail: adr.dumitru@yahoo.

com
Telefon: 0746042341
Adrian Dumitru, grupa 1, Publicitate

Ford Motor Company

Ford Motor Company este o corporație multinațională americană situată pe locul trei în lume la
producția de automobile. În 2006, s-a clasat pe locul doi în SUA la producția de automobile cu o
cotă de 17.5% în spatele General Motors care a avut 24.6% cotă dar înaintea
companiei Toyota 15.4% și a companiei DaimlerChrysler 14.4%. Ford s-a clasat de asemenea pe
locul șapte în topul celor mai mari companii din SUA cu venituri de aproximativ US$ 160.1
miliarde. În 2006, Ford a produs aproximativ 6.6 milioane de automobile si a avut 280.000 de
angajați în aproximativ 100 de fabrici si alte facilități din întreaga lume. Compania a vândut 5,3
milioane de mașini în anul 2010, cu 771.000 mai multe decât în anul 2009.

Având sediul în Deaborn, Michigan, o suburbie a orașului Detroit, producătorul de automobile a

fost fondat de către Henry Ford în anul 1903. De-a lungul timpului Ford a înglobat multe alte
firme cum ar fi Lincoln și Mercury în SUA, Jaguar și Land Rover în Marea
Britanie sau Volvo în Suedia. Ford deține de asemenea și 30% din Mazda.

Ford a fost tot timpul în top zece cele mai mari companii din lume în funcție de venituri iar în
anul 1999 a fost printre cele mai profitabile companii din lume, și al doilea cel mai mare
producător de automobile din lume.

Ford a introdus diferite metode de producere în masă a automobilelor și managementul în masă a

unei forțe de muncă industriale, în special producția pe bandă rulantă a automobilelor.
Combinația lui Henry Ford de fabrici eficiente, muncitori bine plătiți și prețuri mici a
revoluționat lumea automobilelor iar acest proces a fost cunoscut sub numele de "Fordism"
 Tip Societate pe acțiuni

Fondată 17 iunie 1903

Fondator Henry Ford

Oameni William Clay Ford, Jr -

cheie CEO
Alan Mulally -
Președinte

Industrie Automobile

Produse
autoturisme, autoutilitare

Cifra de 120,9
afaceri miliarde dolari (2010)

Profit net 6,6 miliarde dolari

(2010)

Angajați 280,000 (2006)

Slogan Ai condus vreun Ford în

ultima vreme?
Simte diferența

Website www.ford.com

1903 - Compania Ford este infiintata cu 11 investitori. Este introdus primul model, Model A,
denumit si Fordmobile, 1708 masini sunt produse. Ford s-a lansat într-o fabrică modificată în
1903 cu 28.000 de dolari de la doisprezece investitori, în special de la John Francis
Dodge și Horace Elgin Dodge care mai târziu au fondat "Compania de automobile a fraților
Dodge". În timpul anilor de pionierat, compania a produs numai cateva bucăți de Ford T
Model pe zi într-o fabrică pe Bulevardul Mack din Detroit,Michigan. Grupuri de câte doi-trei
oameni munceau la fiecare automobil, de la componente până la comenzile de la alte
companii. Henry Ford a avut 40 de ani când a înființat compania Ford, care va avea să devină una
dintre cele mai mari și mai profitabile companii din lume, de asemenea fiind și printre puținele
companii care au supraviețuit Marii Depresiuni.Fordeste cea mai mare companie din lume

2
aparținând unei singure familii, fiind în managementul familiei Ford de mai bine de 100 de ani.
1904 - Ia nastere Ford Motor Company of Canada in Walkerville, Ontario.
1904 - Henry Ford se asociaza cu Harvey Firestone de la Firestone Tires.
1906 – Ford devine cel mai vandut brand din S.U.A cu 8729 de masini produse.
1908 – Model T este introdus. 15 milioane de unitati sunt produse pana in 1927. Acest record a
fost depasit pentru prima oara de Volkswagen Beetle.
1909 – Ford Motor Company isi deschide o filiala in Anglia, numita Ford of Britain.
1911 – Ford deschide prima fabrica in afara Nordului Americii – in Manchester, Anglia.
1913 – Prima linie de productie pe banda rulanta este introdusa la Fabrica de asamblare Highland
Park, marind viteza de productie a Modelului T de 8 ori.
1914 – Ford introduce notiunea de salarul minim pe zi, pe care-l fixeaza la 5 dolari, de doua ori
mai mult cat castiga un muncitor in acea vreme
1919 – Edsel Ford, preia functia de Presedinte al companiei in locul tatalui sau, Henry.
1921 – Productia creste la 1 milion de masini pe an, aproape de 10 ori mai mult decat Chevrolet –
al 2 lea cel mai vandut brand.
1922 – Ford achizitioneaza Lincoln Motor Company pentru 8 milioane de dolari.
1925 – Ford introduce avionul Ford Tri-Motor pentru servicii aeriene.
1926 – Ford Australia este fondat in Geelong, Victoria, Australia.
1927 – Productia Model T se incheie, Ford introduce urmatoarea generatie de Model A, la
Complexul Rouge.
1929 – Ford isi recastiga locul fruntas in productie, aceasta apropiindu-se de 1.5 milioane de
masini.
1931 – Ford si Chevrolet incep sa alterneze ca liderii in productia de automobile din S.U.A, in
batalia pentru a vinde in timpul Marii Crize Financiare din 1929.
1932 – Ford introduce un bloc motor in 8 cilindri dispusi in V.
1936 – Se lanseaza modelul Lincoln Zephyr.
1937 – Consulul german l-a decorat pe Henrey Ford, la Cleaveland, cu cea mai inalta distinctie
militara germana care putea fi oferit unui cetatean strain.
1939 – Divizia Mercury este formata pentru a umple nisa dintre segmentul de masini econimice
(Ford) si cel de lux (Lincoln). A existat ca divizie in cadrul Ford pana in 1945.
1941 – Este prezentat modelul Lincoln Continental. Ford incepe sa construiasca “jeep-uri” cu
scopuri generale pentru armata. Primul contract de minca colectiv este introdus pentru muncitorii
din fabricile Ford din Statele Unite
1942 – Productia vehiculelor civile este oprita, indreptand capacitatea fabricii catre producerea de
bomardiere B-24 Liberator, tancuri si alte echipamente pentru armata.
1943 – Edsel Ford moare de cancer la varsta de 49 de ani, Henry Ford preia presedintia
companiei.
1945 – Henry Ford II devine presedinte.
1945 – Divizia Lincoln si Mercury sunt grupate intr-una singura.
1945 – Whiz Kids, fosti ofiteri ai armatei americane, sunt angajati sa revitalizeze compania. Se
reia productia de automobile.
1947 – Henry Ford moare de hemoragie cerebrala la varsta de 83 de ani, controlul companiei se
va concentra in mana lui Henry Ford II.

3
1948 – Este prezentat autocamionul F-1, precum un nou model Lincoln Continental.
1949 – Ford introduce o serie de modele postbelice, cea mai cunoscuta fiind Woody, un station
wagon (combi) foarte popular.
1956 – Este introdus Lincoln Continental Mark II de 10.00 USD. Ford scoate pe piata, pentru
prima data, actiuni ale companiei.
1957 – Ford lanseaza in toamna anului gama de modele Edsel, pe care le retrage de pe piata la un
timp foarte scurt. Ford este cel mai vandut brand cu 1.68 milioane automobile.
1959 – Corporatia Ford Credit este infiintata pentru a oferi finantare auto.
1960 – Ford Galaxie si compactul Ford Falcon sunt introduse.
1960 – Robert Mcnamara este numit Presedinte al Ford de catre Directorul Henry Ford II.
1960 – Presedintele Ford, Robert Mcnamara este numit Ministrul Apararii de catre Presedintele
S.U.A., John F. Kennedy.
1964 – Ford Mustang creaza un nou segment, pony car; Ford GT40 provoaca Ferrari si Porsche la
LeMans.
1965 – Vanzarile Ford in S.U.A ajung la 2 milionae de unitati.
1965 - Ford Galaxie 500 LTD debuteaza pe piata, facandui-se reclama ca find mai putin galagioasa
decat un Rolls Royce.
1966 – Modelul sport Ford Branco este introdus.
1967 – Se intemeiaza Ford of Europe.
1968 – Lincoln Mark Series este introdusa pentru a concura cu Cadillac Eldorado.
1970 – Ford isi deschide o filiala care sa acopere zona Asia-Pacific.
1972 – Centurile de siguranta retractabile sunt introduce.
1973 – Vanzarile Ford ajung la cea mai mare cifra din toate timpurile, 2.35 milioane de masini
produse.
1974 – Debuteaza Ford Mustang II.
1975 - Ford Granada si Mercury Monarch sunt introduse.
1979 – Ford achizitioneaza 25% din Mazda.
1981 – Sunt create Ford Escort si Lincoln Town Car.
1984 – Ford Tempo si Mercury Topaz sunt prezentate.
1985 – Este lansat numele de Merkur bazat pe cateva masini europene de success.
1985 – Este introdus Ford Taurus cu un design dramatic, botezat de producator aero-style, si
minifurgoneta Ford Aerostar.
1987 – Ford achizitoneaza pachetul majoritar de actiuni de la Aston Martin, Lagonda si Hertz
Rent-a-Car.
1988 – Ford Festiva, construit in Coreea de Kia, este introdus pe piata.
1989 – Ford obtine controlul asupra prestigiosul producator britanic de masini sport, Jaguar.
Mazda MX-5 Miata este este prezentat.
1990 – Ford Aerostar este ales Camioneta Anului, in timp ce Lincoln Town Car este Masina
Anului, ambele in Statele Unite.
1990 – Productia gamei Merkur este intrerupta.
1991 – Ford Explorer este introdusa, transformand traditionalul, rurarul si recreationalul SUV intr-
o populara masina de familie.
1992 – Ford Taurus devine cea mai bine vanduta masina a Americii, destituind-o pe Honda

4
Accord.
1994 –Productia modelelor Ford Tempo si Mercury Topaz sunt intrerupte – fiind inlocuite cu Ford
Contour and Mercury Mystique.
1994 – Ford Aspire inlocuieste Festiva, devenind prima masina din clasa ei care sa ofere in dotarea
standard 2 airbaguri si optional ABS.
1995 – Este introdusa prima masina cu tractiune pe fata, motor V8 de 4.6l, Lincoln Continental.
1995 – Noua minifurgoneta Windstar cu tractiune pe fata este produsa. Aerostar ramane in
productie. Este lansat Ford Explorer remodelat, acum cu dotari standard de siguranta cum ar fi 2
airbag-uri, ABS.
1996 – Ford certifica toate fabricile sale din 26 de tari la standardele ISO 9000 privind calitatea si
ISO 14001 privind standardele de mediu. Producerea Jaguar-ul XJS cu motor V12 este interupta;
Sunt introduse variantele remodelate ale lui Ford Taurus si Mercury Sable. Iesirea de pe piata a
Chevrolet Caprice lasa intreaga piata a cestui segment sub controlul Ford prin modelul Crown
Victoria; Ford mareste investitia in Mazda la 33.4%.
1997 – SUV-ul Ford Expedition inlocuieste Ford Bronco. Mercury Mountaineer este introdus pe
piata. Sunt introduse noile generatii de Ford Escort si Mercury Tracer; Productia modelor Ford
Aerostar, Ford Probe, Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Mazda MX-6, si Ford Aspire sunt
oprite, fara a fi inlocuite imediat.
1998 – Lincoln Navigator creaza o clasa SUV de lux domestic. Este ultimul an de productie al
modelului Lincoln Mark VIII.
1999 – Ford cumpara divizia de automobile de la Volvo. Bill Ford devine Presedintele Consiliului
de Conducere, inlocuindu-l pe Jacques Nasser; Un model mai mic si sport Mercury Cougar este
reintrodus cu tractiune pe fata; Este formata echipa de Formula 1 Jaguar Racing, la carma careia se
afla Jackie Stewart; Apar doua modele pick-up distinctive, F-Series Super Duty (F-250, F-550).
Este introdus Ford Excursion, care a fost cel mai mare SUV vandut vreodata.
2000 – Ford cumpara brand-ul Land Rover de la BMW. Sunt introduce Lincoln LS si Jaguar S-
Type, impreuna cu o varianta imbunatatita a Ford Taurus si Mercury Sable. Lincoln LS devine
masina anului 2000.
2001 – Este introdus modelul Ford Thunderbird cu un stil retro, bazat pe platformele DEW98
folosite si la Lincoln LS si Jaguar S-type, acesta fiind ales masina anului 2002.
2002 – Se incheie productia Lincoln Continental dupa ce a durat mai bine de 5 ani. Este introdus
Jaguar X-Type.
2003 – Cea dea 100-a aniversare a Ford Motor Company. Este lansat Ford GT, impreuna cu editile
centenare ale inca catorva modele.
2004 – Jaguar Racing este vanduta celor de la Red Bull Gmbh. Vanzarile pentru Ranger scad,
pierzandu-si titlul de cel mai bine vandut pickup compact. A fost retras Mazda B-series de pe piata
americana. Este introdus primul SUV hibrid Ford Escape. Schimbari majore la Ford F-150 si
introducerea modelelor: Lincoln Mark LT, Ford Freestar si Mercury Monterey, inlocuind Ford
Windstar si Mercury Villager.
2005 – Apare un model reconditionat al lui Ford Mustang cu un stil retro al celui din 1960. Sunt
introduse Ford Five Hundred, Mercury Montego si Ford Freestyle. Se incheie productia la Mercury
Sable, iar productia Ford Taurus este limitata doar pentru firme de inchiriere, taxi si alte vanzari
rapide.

5
2006 – Dupa 20 de ani de productie, aceasta se incheie pentru Ford Taurus. Sunt introduse Ford
Fusion, Mercury Milan si Lincoln Zephyr. Ford anunta un program de restructurare numit The
Way Forward, care include un plan de a inchide toate fabricile neprofitabile. Bill Ford inceteaza sa
mai fie CEO, dar ramane director executiv. Alan Mulally este ales Presedinte si CEO. Se termina
productia Ford Freestar si Mercury Monterey fara a fi inlocuite. Se pune ipoteca pe toate
proprietatile Ford pentru a ridica o linie credit de 23.4 miliarde de dolari pentru a finanta
dezvoltarea produselor in timpul restructurarii din 2009. Ford Fusion este clasat mai bine datorita
calitatii fata de principalele sale rivale, Toyota Camry si Honda Accord.
2007 – Ford raporteaza pierderi de 12.7 miliarde de dolari pentru anul 2006. Ford Egre si Lincoln
MKX sunt introduse. Lincoln Zephyr este inlocuit cu Lincoln MKZ. O remodelare a modelului
Ford Expedition si Lincoln Navigator sunt introduse. Ford prezinta conceptele Ford Interceptor si
Lincoln MKR. Ford Five Hundred, Ford Freestyle si Mercury Montego sunt inlocuite cu Ford
Taurus, Ford Taurus X si Mercury Sable. Ford vinde Aston Martin unui consortiu Britanic condus
de directorul Prodrive, David Richards, si anunta planurile de vanzare a Jaguar si Land Rover.
2008 – Ford vinde Jaguar si Land Rover celor de la Tata Motors si anunta ca intentioneaza sa
vanda Volvo.

De lansarea brandului Ford din 1903 s-a ocupat agentia N.W. Ayer & Son. Pentru agentia
celebrului om de publicitate, Ford a fost primul client cu adevarat important, deschizand agentii in
Londra, Buenos Aires si Sao Paolo pentru a deserve clientului.

Prima campanie Ford a debutat cu un anunt publicitar ( An announcement of unusual importance

to every automobile owner) semnat de Henry Ford insusi. Dup ace au iesit primele anunturi
publicitare pe piata, fiul fondatorului a ales sa inlocuiasca expresia “masina perfecta” cu “masina
corecta”, deoarece, considera el, nimic nu este perfect. In primul material publicitar lansat pentru
promovarea masinilor Ford nu exista nicio fotografie a masinilor, specificatii tehnice sau pret.
Abia in al patrulea material publicitar si ultimul al acestei campanii a aparut o poza cu masina
(ford T) si pretul acesteia (sloganul: Today at Ford salesroom)

A doua campanie Ford a fost una foarte interesanta, deoarece erau promovate avioanele produse de
catre uzinele Ford. Numele campaniei a fost “Lift up your eyes” si a constat intr-un numar de 17
printuri al carui design a fost facut de catre B. Scout, designerul modelului Ford T si Ford A.

Poate una dintre cele mai controversate campanii Ford a fost cea de lansare a motorului V8
( Watch the fords go by). A fost momentul in care fotografia a intrat serios in publicitate (Adolphe
Mouron “Cassandre” fiind cel care a realizat fotografia pentru print. Este considerat ca fiind un
pionier al publicitatii fotografice)

6
 Evolutia Logourilor

Din 1912, de la venirea fiului lui Henry Ford la conducerea companiei, logo-ul companiei a avut
ca principala caracteristica simplitatea. Din 1912 pana in prezent, logo-ul nu a suferit modificari
majore, pastrandu-se fontul si culorile albastru si alb, forma fiind cea care a suferit schimbari
mici.