Dacia a reusit, in ultimul an, sa-si creasca vanzarile,

impresionand europeni prin raportul foarte bun calitate-pret.

Avand in vedere ca fiabilitatea devine un factor din ce in ce

mai important pentru cei care isi doresc sa cumpere o masina,
institutul spaniol Organizacion de Consumidores y Usuarios (OCU)
a realizat un studiu pe un esantion de 30.000 de soferi, pentru a afla
care sunt cele mai fiabile modele de masini.
In consecinta, cea mai fiabila marca auto a fost numita Honda,
fiind urmata de Toyota.
In spatele celor doi producatori japonezi se afla compania
Dacia din Romania, subsidiara grupului Renault, noteaza
publicatia El Economista.
In clasamentul celor mai fiabile masini mai este inclusa si
Mazda. In schimb, la polul opus se plaseaza Smart, Land Rover si
Alfa Romeo, masini care au cele mai mari sanse sa fie implicate
intr-un accident, conform OCU.
Studiul a luat in calcul si problemele comune cu care se
confrunta soferii. Potrivit OCU, o cincime dintre cei intervievati au
reclamat defectiuni la sistemul electric, in timp ce 11% din
participantii la studiu si-au dus masina in service din cauza franelor,
iar 10% pentru defectiuni ale pieselor motorului.
OCU a mai descoperit ca 16% dintre cei chestionati au fost
implicati intr-un accident grav, anul trecut.
Francezii lauda Dacia
In alta ordine de idei, presa franceza a laudat raportul calitate-pret
al noului model Dacia Duster.
Publicatia France Antilles noteaza ca producatorul roman s-a
descurcat de minune cu facelift-ul, asa ca este un succesor bun
pentru automobilul care s-a vandut in peste 800.000 de unitati in
toata lumea.
"Poti sa fii mandru atunci cand conduci Dacia Duster, campionul
printre SUV-uri in ceea ce priveste raportul calitate-pret", se arata in
articol.
Mai mult, jurnalistii francezi considera ca masina este prietenoasa si
poate strabate atat drumuri de munte, cat si distante mari cu un
portbagaj plin.
France Antilles sustine ca punctele forte ale masinii sunt usurinta cu
care se face schimbul de viteze, spatiul mare pentru depozitarea
bagajelor si confortul pasagerilor din spate.

Pe de alta parte, motorul noului Dacia Duster face destul de mult

zgomot, iar balansul lateral este, de asemenea, deranjant.

"Daca prima versiuna a Dacia Duster avea multe elemente care ii

dadeau un aer de low-cost, acest model restilizat, in ciuda
modificarilor discrete, transforma SUV-ul intr-unul modern. Interiorul
este dominat de plasticul dur, insa daca pariezi pe longevitate,
atunci nu vei fi dezamagit.
Mai mult, jantele de 16 inchi dau o nota de opulenta. Pe scurt, de ce
sa dai 50.000 de euro cand poti gasi aceeasi placere in a conduce
un SUV, dar la jumatate de pret?", conchid jurnalistii francezi.

Dacia Duster, extrem de competitiva

Francezii au aratat si ca Dacia Duster este o masina extrem de

competitiva, avand in vedere ca are cel mai redus cost real de
utilizare.
Conform studiului derulat de Argus si citat de Le Figaro, cu doar
0,48 euro/km in primul an de rulare, la 10.000 km/an, SUV-ul low-
cost se afla inaintea unor giganti auto, cum ar fi Peugeot 107 sau
Smart.

Mai mult, in top 10 al celor mai competitive masini din acest punct
de vedere a ajuns si Dacia Sandero, cu 0,50 euro/km, care se afla
pe locul al doilea, depasind astfel Audi A1 (0,92 euro) si Mini
Cooper S (1,29 euro /km).

Dacia Sandero este pe gustul italienilor

Dacia a reinnoit Sandero, masina sa simbol, care este disponibila

acum in doua variante: sedan si Stepway.

Producatorul roman a pregatit mai multe variante de echipare,

anume doua motoare pe benzina, unul cu motorina si GPL, dar si
unul turbo diesel.

Publicatia italiana Picenotime a apreciat aspectul elegant al

exteriorului automobilului. Mai mult, pasagerii au parte de confort
ridicat, iar functiile cu care este dotata masina sunt utile, un
exemplu in acest sens fiind sistemul multimedia de navigatie
MediaNav.

Jurnalistii italieni au testat versiunea Laureate pe GPL, care costa

11.736 de euro. Ei au apreciat faptul ca este foarte usor de condus,
confortabila, intuitiva, iar virajele se fac foarte rapid.
Datorita motorului de 75CP pe GPL, consumul este foarte redus,
astfel ca este o masina perfecta atat pentru oras, cat si pentru
excursii cu familia.

Gama de preturi variaza in functie de dotari, astfel ca porneste de la

7.900 de euro si ajunge pana la 13.300 de euro.

Vanzarile Dacia pe pietele externe

Vanzarile Dacia in afara Romaniei au inregistrat in 2013 un nou

record, cu peste 404.000 de unitati comercializate, potrivit
informatiilor producatorului auto roman furnizate Ziare.com.

In conditiile unei piete europene anemice, in regres cu 1,7% fata de

anul 2012, marca romaneasca a inregistrat un avans al livrarilor de
25,9%. In total, peste 290.000 de vehicule Dacia au fost
inmatriculate in 2013 pe pietele din Europa, ceea ce corespunde
unei cote de piata de 2,11%.
Record dupa record pentru Dacia: Vanzarile au explodat in
Romania si UE - cele mai vandute modele (Video)

In clasamentul vanzarilor pe tari (in afara de Romania), prima

pozitie ramane in continuare ocupata de Franta, cu aproape 94.000
de unitati si o cota de piata de 4,3%.

Germania ocupa a doua treapta a clasamentului, cu peste 47.000

de unitati si o cota de piata de 1,5%.

In Spania, care a cunoscut o crestere de 80% a vanzarilor Dacia,

Sandero figureaza pe primul loc in topul modelelor cele mai vandute
catre persoane fizice.

In Marea Britanie, unde livrarile au inceput in 2013 cu o gama

limitata la doua modele (Duster si Sandero), Dacia a reusit sa
comercializeze peste 17.000 de vehicule, ceea ce plaseaza Regatul
Unit pe locul al optulea in clasamentul tarilor de destinatie a marcii.
In Romania, Dacia a reusit sa-si sporeasca cu 12,4% volumul
vanzarilor, pana la 24.890 de unitati.

http://m.ziare.com/dacia/masinile-dacia-prin-ochii-europenilor-fiabile-si-cu-cel-mai-bun-
raport-calitate-pret-grafic-1280215