CALATORII GEOGRAFICE ORGANIZA TE DE PORTUGHEZI IN SECOLELE XV-XVI Marile descoperiri geografice din secolul al XV-lea si din prima jumatate

a secolului al XVI-lea au fost posibile nu numai datorita progresului considerabil in economie,arta si tehnica navigatiei si in conceptia despre lume a omului medieval.Ele au fost pregatite in secolele premergatoare d e inaintasi anonimi sau celebri , intr-o epoca in care a avut loc o sensibila mu tatie a frontierelor , in care s-au modificat dimensiunile istoriei omenirii ada ptate inainte la scara vechii lumi greco-romane,in care contactele dintre zonele lumii cunoscute s-au stabilit unele pentru intaia oara ,iar altele s-au inviora t,in sfarsit intr-o epoca in care influntele s-au intrepatruns si s-au manifesta t fenomene de osmoza.Marile descoperiri au stimulat scrutarea de orizonturi noi .Principalul beneficiu al extensiunii descoperirilor consta nu numai in dezvolta rea econimiei ,a capitalului material ,dar,ceea ce este foarte important ,in imb ogatirea capitalului intelectual ,a cunostintelor lumii civilizate.Hotarele,mate riale si spirituale,devenind tot mai stramte ,ele trebuiau sa fie,si au fost ,de pasite.Precursorii marilor descoperiri geografice au jucat un rol important in a cest proces. A DOUA DESCOPERIRE A MADEREI SI A INSULELOR AZORE In 1419 doi nobili portughezi Joao Zarco si Tristao Teixeira ,care,d esi nu aveau nici o experienta in materie de navigatie fusesera trimisi decatre printul Henric Navigatorul ,la capul Bojador si aruncati intr-o furtuna departe de vest ,acostand intamplator langa o mica insula nelocuita complet impadurita. Descoperirea a atras atentia lui Henric ,care stia ca inca de la mijlocul secol ului al XIV-lea marinarii italieni au ajuns in aceasta parte a oceanului,la o in sula careia i-au dat numele de "Legname"(Padure). Expeditia trimisa de Henric sub conducerea acelorasi nobili a gasit i n curand la 50 de km patrati sud-vest de prima insulita ,o insula rrelativ mare (circa 700 km patrati),de asemenea nelocuita si acoperita cu paduri dese . Print ul a numit aceasta insula "Madera"( in portugheza padure).Madera situata la 900 de km sud -vest de Portugalia a fost dat ca feuda nobililor ce o descoperisara.A cestia au incendiat intreaga padure pentru construirea unor asezari insa focu l s-a extins si a distrus intreaga vegetatie virgina . Gonsalvo Velho Cabral ,trimis de print sa caute insulele descoperite de italieni la apus in secolul al XIV-lea ,a navigat de doua ori in aceasta dir ectie ,in 1431 si 1432 si a descoperit in aproximativ 1400 de km vest de Portuga lia insula Santa Mariadin arhipelargul insulelor Azore.In urmatorii 30 de ani ac elasi Cabral si alti marinari portughezi au descoperit toate insulele acestui ar hipelarg , gasind-o pe cea mai indepartata dintre ele (Flores) dupa zborul pasar ilor. De la mijlocul sec al XV-lea au inceput sa soseasca in arhipelarg colonisti portughezi .Calatoriile din Portugalia pana in insulele Azore ,pierdut e in mijlocul oceanului,au devenit o" scoala de navigatie pe distante lungi " pe ntru marinarii portughezi ,iar Madera a ajuns o escala importanta pe drumul spre Africa occidentala topicala .Tot ca escale le serveau portughezilor si unele d in insulele Canare locuite,cu toate ca ele fusesera ocupate dinainte de castilie ni, care inrobisera pe locuitorii bastinasi - guancii. CALATORIA LUI BARTOLOMEU DIAS (1487-88)

urmeaza Cabo da Volta de unde s unt împin?i de un vânt din nord puternic ?i furtuna cele doua caravele ramase spre s ud spre Capul Bunei Speran?e. CALATORIILE LUI VASCO DA GAMA PRIMA EXPEDITIE A LUI VASCO DA GAMA IN INDIA In cautarea drumului care ducea spre Orient. Este neclar din care cauza succesorul la tron al regelui portughez. Pe vapoarele lor mici si fragile au cutreierat toate marile Pamantului.Mult umita unui curier portughez care a ajuns pana la coastele de vest ale Indiei. trece prin Golful Balenei. Totul era pregatit pentru a ajunge in Indii. Fiind echipaj ul lui chinuit de scorbut îl silesc sa se reîntoarca. compusa din patru corabii. din 1497. S-a dovedit ca exista o cale maritima intre Africa si Asia. Exploratorul porne?te pe mare împreuna cu fratele sau D iogo Dias ?i cu congolezi ca traducatori. punand capat izolarii dintre continente. Datorita secretului calatoriei multe detalii nu pot fi elucidate. Asfel ajunge la varsarea fluviului (Groot Vis) unde poate constata faptul ca ?armul african are direc?ia nord. Ti . Vasco da Gama a dat semnalul de pornire micii lui flote. "Sao Gabriel". fiind sigur de descoperirea drumulu i cautat (de 70 de ani). Mai departe pe parcurs întâlne?te Algoa Bai. Dias dupa aceasta calatorie participa ca sfatuitor la întocmirea ha r?ilor ?i echiparea corabiilor. însarcineaza pe Vasco da Gama cu ex pedi?ia urmatoare. Kap Padrone (12 martie 1 488) aici are loc la bord aproape o revolta. probabil la sfâr?itul lui august în anul 1 487 cu o flota alcatuita din trei corabii (caravele). navigheaza spre nord descoperind golful Angra dos Vaqueiros numita la vederea unei turme de vaci se presupune ca ar fi fost Moselbai. spre sud traversând Golfo de São Tomé (azi Spenc er Bai) ajungând la Angra Pequena (Golful Lüderitz). Pe drumul de întoarcere ocole?te din nou "Capul Bunei Speran?e" denumit de el 'Cabo Tormentoso' Capul Furtunilor ajungând înapoi în Lisabona la sfâr?itul lui decembrie 1488 dupa o calatorie de 16 luni . Astfel prim e?te Dias o însarcinare secreta a regelui portughez Ioan al II-lea ca sa continue cercetarea lui Diogo Cão de a gasi punctul sudic al continentului african ?i pe cât posibil drumul spre India. Astfel s-a adeverit presupunerea ca s-ar putea ajunge si din Portugalia in Asia. cu un ultim efort. pr in Marea Mediterana. La 8 iulie 1497 de pe puntea corabiei-amiral. cu toate acestea continua sa navigh eze spre est. în loc sa însarcineze pe Diaz. marinarii europeni s-a u aventurat cu indarjire pe oceane si au schimbat cursul istoriei. În cinstea secundului sau boteaza fluviul Rio Infante. ajungând la ultima regiune cunoscuta deja de portughezi Namib ia de azi. Flota navigheaza în lungul coastei de vest africane lasând în urma varsa rea fluviului Congo.DESCOPERIREA "CAPULUI BUNEI SPERANTE" Prin cautarea caii maritime din Europa spre Asia în timpul domniei lui Henric Navigatorul expedi?iile portugheze exploreaza la începutul secolului al XV-lea coastele Africii de vest fiind Perioada Marilor descoperiri. Diaz participa la expedi?ia (1500) condusa de Pedro Alvares Cabral pe drumul maritim între Africa ?i America de Sud moare prin scufun darea corabiei într-o furtuna (29 mai 1500) în apropierea "Capului bunei Speran?e" d escoperite de el. Navigând spre est ?i neîntâlnind uscat (pamânt).

care fusesera gratiati cu conditia sa insoteasca expeditia si sa efectueze a ctiunile intr-adevar riscante. mai ales ca navig ator si explorator: Vasco da Gama. In 23 de zile mica flota portugheza impinsa de musonul de sud-est trecu marea si in ziua de 18 mai in fata ochilor europenilor uimiti aparu coasta Malabarului cu inalta faleza a Ghatilor orientali. Dupa o alta sa ptamana de navigatie. la apropierea corabiilor de coasta. In ceea ce priveste ec hipajele. pe un fluviu din apropiere. le-au iesit in cale. au fost selectionati numai marinari incercati si care cunosteau bine s i o meserie ce putea fi de folos atat la bordul corabiilor. de 100 de tone. "Sao Rafael" d e 120 de tone. In ziua de 25 noiembrie m ica flota arunca ancorele in golful cel boteza Sao Braz (Mossel-Bay) unde ramase 13 zile. Bartolomeu Dias. unde ei erau lasati o vreme sa se informeze . La 1 martie portughezii au ajuns in rada primului mare port de pe co asta de rasarit a Africii. In dimineata zilei de 8 iulie. in cal ele corabiilor au fost stivuite si bine amarate provizii pentru trei ani de zile . La 24 aprilie au pornit cu panzele in vant spre aceanul Indian. La 15 iulie trecura pe langa arhipelagul Insulelor Canare.nta spre care pornea era India. Sinues. a ales chiar el cele trei car avale: "Sao Gabriel". Atat de bine s-au inteles localnicii cu portughezii incat Vasco da G ama a botezat regiunea: Terra da Boa Gente (tara oamenilor buni). Pentru c apitani au fost alese cele mai bune instrumente de navigatie ale timpului si se pare ca si o intreaga biblioteca documentara si de harti. cat si pe uscat. pe toate corabiile au fost montate c ate doua randuri de bombarde. trecura de Tropicul Racului. Erau primele elemente ale unei civilizatii orientale cu care s-a int alnit Vasco da Gama aici in Africa. El boteza locul Rio dos Bons Signaes (Raul semnelor bune). Portughezii ajunsesera in India. El a luat parte la mai m ulte calatorii de-a lungul coastelor de vest ale Africii. ca recunoasterile in asezarile de pe coastele nec unoscute. .Vanturile l-au dus direct la Capul Bunei Sperante. portughezii au fost primiti cu averse cumplite care le ingreunau in aintarea si orientarea. pana atunci. branza si peste sarat. Pentru zilele de post s-a luat orez. Au mai fost luati si zece condamnati la moar te. In curand a aparut un oras : Calicut. Peste o saptamana a a vut loc o intalnire cu negrii care. totul a iesit pre cum se astepta. Da Gama a planuit sa iasa cu corabiile in largul Oceanului Atlantic si sa le lase pe seama vanturilor de vest. nu mai vazusera oameni albi. precum si o nava de transport de 200 de tone. spre India. Natal (Craciun). La 22 noiembrie Vasco da Gama a trecut de Capu l Bunei Sperante aflandu-se acum pe drumul spre Indii. Pentru ca nu se stia cat va dura calatoria.Iar pentru ca fara indoiala expeditia urma sa poarte si lupte. Ca semn d e bun augur. cativa negrii care purtau i n jurul soldurilor si care aveau capul acoperit cu panzeturi viu colorate si car e le-au oferit spre vanzare tesaturi de bumbac si de matase diferite atat ca tes atura cat si ca ornamentare de cele africane. "Sao Miguel" de 50 de tone. La 16 decembrie corabiile lui da Gama trecura de ultimul padrao ridi cat de Bartolomeo Dias. dupa o slujba religioasa si dupa o sa lva de salut trasa cu toate bombardele. alti localnici. Coducerea acestei expeditii nu a fost incredintata incercatului navi gatorului Bartolomeu Dias ci unui personaj aproape necunoscut. Numarul lor era de 200. La 3 august Vasco da Gamma se desparti de Bartolomeu Dias ce mergea sa-si ia in primire postul de guvernator la Sao Jorge da Mina.complet dezbracati. Din seara zilei acestei zile si pana la 4 noiembrie amiralul si oamenii sai nu mai vad pamantul Africii. in cinstea sarbatorii. In noaptea de 16 spre 17. Era in ziua de 20 mai 1498. El provenea dintr-o familie de mici nobili ce -si aveau resedinta in micul oras de pe coasta. o botezara. De Craciun ajunsera in dreptul unei coaste impadurite pe care. Tinta calatoriei lui Vasco da Gama fusese atinsa. corabiile ridicara panzele si luara larg ul. incercatul navigator.urmand a fi luati la into arcerea corabiei. In timp ce faceau noi provizii portughezii au vazut venind cu barcile. De acum amiralul portughez era sigur ca este pe drumul cel bun: drumul pe care veneau marfurile din orient. Mozambic.

Amiralul insa nu se hazarda in portul necunoscut. ci se i ndrepta spre Melinda unde ajunge la 7 ianuarie. la bordul corabiilor. ca soldati. capitanul de corabie Paolo da Gama. ajungand la 3 octombie 1502 la Cananor. europenii constatara ca ale lor erau mai r ezistente. Dupa ce trecu si prin apropierea Melindei.Data aceasta deschidea o pagina noua in istoria Portugaliei. La 20 septembrie escadra portugheza atinse insulele Laccadive. boala marilor calatorii pe mare era dezlantuita: scorbutul facea ravagii. In ce priveste corabiile. din tre care cele mai multe nave de razboi. vor lupta. De acum cele doua corabii care ma i ramasera. se urca impreuna cu fratele sau muribund.Acestia. al carui sultan ii era bun prieten. s-au mai intors doar 50 de oameni. Din cateva sute de oamen i doar 20 de tineri au fost salvati din ordinul lui Vasco da Gamma .acesta porni spre orasul Calicut. Vasco da Gama ataca i ncendiind o mare corabie ce ducea pelerini de la Mecca. Drumul a fost greu din cauza deselor furtuni. se separara. Vasco da Gama porni spre est. portughezii au ridicat nu departe de Ca licut. lua drumul Africii. Vasc o da Gama. unde a f ost primit cu mari onoruri. La 25 martie ajunse la Rio Grande. un padrao. El era ajutat de doi capitani incercati Estevao da Gama si Vicente So ndre. pana sa v ada coasta Africii el a plutit tot timpul cu vantul din fata sau din borduri. urmat de celelalte doua. Comanda o avea "amiralul Indiilor". El a participat apoi la expe ditia urmatoare condusa de Cabral. ?al cincilea port al lumii? si era capitala unui principat ce se intindea de-a lungul coastei de vest a Indiei numita Malabar. cel putin de negustorii arabi si indieni . Era Magadoxo (Mogadiscio). spre tara. etapa pe care o si parcurse foa rte repede. La 1 februarie mica escadra era in dreptul insulei Mozanbic iar la 3 martie in golful Sao Braz. Dupa ce a incheiat o alianta cu carmuitorul din Cananore . Drumul a fost greu pentru ca. de venind mai tarziu crestini. Pe coasta de rasarit a Afric ii. mai bine dotate cu utilaj nautic si fara indoiala mai bine inarmate. A DOUA EXPEDITIE A LUI VASCO DA GAMA IN INDIA In 1502 o alta mare flota era pregatita de drum. La 5 octombrie amiralul Vasco da Gama puse capul corabiei sale spre vest si. In cele trei luni cat a stat Va so da Gama in India. de unde lua apa si primi la bord si un "european". 20 de corabii. Capitanul Coelho isi urma drumul ajungand la 10 iulie 1499 la Lisabo na iar da Gama se indrepta spre factoria de la Santiago din Insulele Capului Ver de . necunoscand regimul vanturilor (musonul) in aceasta parte a lumii. Aici cu o mare cruzime ce era de altfel obisnuita in aceasta epoca. Vasco da Gama a ajuns la Lisabona la 29 august 1499. La 20 martie Vasco da Gama dubla Capul Bunei Sperant e pornind in ultima etapa a drumului.L a 15 septembrie.Aici spanzura de catarge 3 . da Gama a vizitat pe sultanii cunoscuti in prima calatorie. nemaiputand continua drumul pe corabia amiral.se vedea un oras pe coasta africana. Orasul Calicut era socotit. Din aceasta calatorie remarcabila din cei peste 200 marinari. dar si in istoria Indiei si a Orientului Indepartat care vor face acum conostinta cu noii veniti: Europenii. oamenii lui au putut numara numai la Calicut peste 1500 de corabii de comert care plecau si veneau zi si noapte in port. sub steagurile regelui. in Portugalia. La 2 ianuarie matelotul de pe cat arg striga cuvantul salvator: pamant . conform obiceiului lor. cati f ormau echipajele celor 4 corabii la plecare. care a fost rebotezat cu num ele de Gaspar da Gama la intoarcerea in Portugalia. In vremea aceasta.de unde. pe o caravela ce merge a spre Portugalia.la sfarsi tul lunii octombrie . Cu cei mai importanti a reinnoit tratatele comerciale si de alianta .

Toate sperantele se dovedira zadarnice .Inaintea sa Juan Diaz Soli s incercase in 1515 sa ajunga cu trei nave in « Marea de Sud ».germani. sa elibereze pe Car tagena .Incercarea ofiterilor rebeli de pe "San Antonio" . lasand in apele Indiei o mica flota compusa din 7 corabii sub comanda capitanului Sondre.greci si un englez. CALATORIILE LUI FERNANGO MAGELLAN DESCOPERIREA PATAGONIEI.Duarte Barbosa . arestandu-l pe Mesquita .8 de pescari ce le oferira portughezilor peste si bombardeaza orasul.portughezi. porni spre Euro pa.Doua dintre ele erau mai mari "Tri nidad" .comandat de Gaspar de Quesada.Acesta ia scr isoarea si incepe sa o citeasca dar lectura fu curmata brusc: Espinoza ii infige un pumnal in gat.italieni."Victoria"de 102 tone . au urmat calea descoperita de Vasco da Gama. La 10 august 1519 armada paraseste Sevilia.In timpul n optii el a poruncit sa li se taie capetele.Gratie unui sistem ingenios de semnalizare imagin at de Magellan navele au reusit sa ramana in apropiere cu toata diferenta de ton aj. Dupa acest succes veniturile sale au crescut considerabil si a primi t ulterior si titlul de conte dar a fost inlaturat pentru multi ani de la orice activitate. Timp de 370 de ani pana la deschiderea canalului Suez."Conception"de 108 tone .La bordul lor se aflau 265 de oameni : spanioli.vasul-amiral de 132 de tone si "San Antonio" comandat de Juan de Catagen a numit "supraveghetor regal al expeditiei".Respins de curtea portugheza Marea .Ramanea o singura solutie: sa caute acest "paso"mai jos. Curtea Spaniei a pus la dispozitie sumele necesare pentru echipare a a cinci corabii destinate acestei calatorii.toate calculele.conducatorul primei calatorii in jurul lumii.iar comanda vasului "San Antonio"o incr edinta lui Antonio de Coca.Inca de la inceputul calatoriei .Expediti a ierneaza in golful San Julian .unde era tinut prizonier Alvaro de Mezquita.COMPLOTUL Din randul comandantilor de axpeditii care au contribuit la stabil irea legaturilor intre continente se detaseaza figura energica a lui Fernando Ma gellan.Dupa o disput a violenta cu Magellan a fost incarcerat. corabiile de transport portugheze erau incarcate la Cananor si la Cochin cu p retioase mirodenii si cand totul a fost gata amiralul. folosit de obicei de spanioli ci se ind erapta spre Insulele Capului Verde .Magellan a sustinut nestramutata convingere ca intre Oceanul Atlantic si de Sud exista o stramtoare prin care se poate ajunge la « Insulele Mirodeniilor »ob tinand pana la urma sprijinul regelui spaniol Carol I.si "San Antonio". cu o scrisoare pentru Mendoza .spre sud. pune stapanire pe "Victori a" ramanand apoi comandantul ei.La mijlocul lunii ianuarie expeditia ajunge in dreptu l estuarului La Plata.flamanzi. Pe fiecare corabie se gasea cate un scrib sau no tar.Cartagena a incercat sa-si impuna prerogativ ele de supraveghetor regal cerand conducerea in comun a expeditiei. La Lisabona a ajuns in 11 octombrie 1502.portughez ca si Magellan si devotat acestuia.dar a fost ucis de i ndieni. Magellan nu urmeaza dr umul drept catre coasta Americii de Sud. Ei izbutesc sa p una mana pe navele "Victoria". La lumina zilei Magellan pregateste contralovitura si il trimite p e Gonzalo Gomez Espinosa cu cativa marinari la bordul navei "Victoria"."Conception".g resite. In timp ce rajahul incerca sa se opuna atacurilor crudului portughe z. legaturile Eu ropei cu India si China.comandata de Luis de Mendoza si "Santi ago"de 90 de tone al carei comandant era Joa Serrao .Ruda lui Magellan . La 20 septembrie 1519 navele se indreapta spre insulele Canare inc epand traversarea Atlanticului. d intre care 26 nu primeau solda.bratele si picioarele si le-a aruncat intr-o barca de care a prins o scrisoare in care avertiza ca aceasta va fi soar ta tuturor locuitorilor daca se vor impotrivi. unde izbucneste rascoala condamnatilor spaniol i care nu se impacau cu gandul de a fi condusi de un portughez.

Cei doi com andanti hotarasc sa duca de graba marea veste lui Magellan . Inainte de a parasii golful . Din cauza unei furtuni puternice cele 2 nave erau amenintate sa fie sfaramate de stanci cand Mesquita si Serrano zaresc o stramtoare ingusta unde a pele erau mai linistite . Sclavul lui Magellan reuseste sa se inteleaga cu bastinasi i de aici in malaieza.incat de-abea ii ajungeam la brau".Familia acestuia s farseste in mari lipsuri in urma retragerii ajutorului acordat.care. Magellan isi da seama ca se afla in apropierea mult ravnitelor Insule ale Mirodeniilor .cantand si aruncandu-si pulbere pe cap.Abia la 6 martie 1521 navele sunt intampinate de zeci de pirogi cu vele triunghiulare impletite din fr unze de palmier sosite din arhipelagul Insulelor Mariane.Doar spre S se zareau din cand in cand ziua focuri fumegand .In continuare Serrano preia comandanave i Conception. Magellan trimite 2 nave de cercetare spre V.pe tarmul portului.. Ramas numai cu 3 nave Magellan isi continua drumul printre muntii de 1100 m ce strajuiau stramto area.Carvalho devenind comandantul expeditiei.Quesada este decapitat. Espinosa si carmaciul Carvalho . Magellan trimite pe Serrano cu nava "Santiago" in explorare spre S.sacrificandu-si compatriotii acestia pornes c in larg .era atat de inalt . numite de Magellan Ins ulele Ladrones (ale hotilor) datorita repetatelor furturi ale indigenilor. insa lipsa de hrana si de apa proaspata duce la moartea a 19 marinari si imbo lnavirea mai multora.Nava se sfarama de stanci in dreptul raului Santa Cruz . banuind o cursa s-au intors pe ascuns pe navele lor. Intr-o zi pe cand se aflau in Golful San Julian zarira "un om . Parcurgerea in aceasta prima traversare a Pacificului a 17 000 km reprezinta o proba de perseverenta iesita din comun.c u o statura de urias. La ordinul lui Carvalho s paniolii incep sa bombardeze tarmul .Pentru el care fusese anterior in SE ul Asiei prima calatorie in jurul lumii poate fi considerata incheiata. denumire ce a ramas pana la urma tarii din sudul Americii. DESCOPERIREA STRAMTORII MAGELLAN Reluindu-si calatoria Escadra ajunge la gurile raului Santa Cruz ia r de acolo porneste spre S de-a lungul coastelor Patagoniei .Traversarea a durat 3 luni desi starea timpului a fost buna si vantul prielnic. Dupa ce a strabatut spre V aproape 2000 km escadra ajunge la 16 martie 1521 in dreptu l insulelor Filipine. Intrand aici dau de un golf destul de larg iar mai dep arte intr-o alta stramtoare care se deschide intr-un al doilea golf. MOARTEA LUI MAGELLAN La 28 noiembrie 1520 .. Cartagena impreuna cu un p reot rebel sunt debarcati pe coasta pustie iar cadavrul lui Mendoza e dus pe tar m si taiat in patru.gol.scrie Pi gafetta. navele conduse de Magellan ies din stramtoar e.de a fugi spre larg esueaza . Magellan e ucis de lancierii indige nilor la 27 aprilie 1521 intr-o incercare de a ajunge pe aceasta insula trecand prin apa in fruntea a 50 marinari.Intreaga escarta se indreapta inspre stramtoare ajungand la un moment dat in fata a doua canale. "Conception" fiind .Magellan numin d acest tinut Tara Focurilor care mai tarziu devine cunoscuta sub denumirea Tara de Foc . La 21 octombrie 15 20 navele ajung in dreptul unui promontoriu stancos pe care Magellan in boteza Capul Fecioarelor.Era primul contact cu aborigenii pe care navigatorii i-au numit Patagone zi. Duante Barbosa si Juan Serano alesi comandanti dupa moartea lui Mage llan au fost invitati la un ospat pe insula Cebu.Pe c el ce se indreapta spre SE pornesc doua naave iar spre SV o barca cu marinari ac estia din urma intorcandu-se si spunand ca au vazut marea deschisa .dantuia.echipajul salvandu-se cu greutate.Intre timp o fiterii de pe "San Antonio" s-au rasculat si din nou l-au ferecat pe Mesquita si s-au indreptat spre Spania acuzandu-l pe Magellan de tradare.Cei 115 marinari ramasi dint re care multi bolnavi nu puteau asigura manevrarea a 3 nave .

S-a dovedit nu numai ca Pamantul este rotund .Dupa el au urmat cuceritorii. Espinosa il inlatura pe Carvaho iar pe "Victoria" devine comandant carmaciul del Cano."cel mai mare dintre navigatorii antici si moderni"(Parkes).profitul stiintific al expeditiei lui Magellan pot fi c u greu evaluate in cifre. Navigand in continuare prin arhipelagul Filipinelor navele ajung l a insulele Paragua iar de aici spre insula Borneo.dar si fa ptul ca este inconjurat de ape.comandantul unei e scadre portugheze. marinarii se intorc in insulele Moluce unde nava este capturata de Antonio Brito.La 6 septembrie 1522 cu un echipaj de numai 21 oameni "Victoria" ajunge la gurile fluviului Guadalquivir incheind prima calatorie in jurul lumii.In 1084 de zile a fost inconjurat Pamantul . reusind sa se intoarca in Spania doar Gonzales Espinosa si 3 insotitori ai sai. Dupa ce isi incarca navele cu mirodenii "Trinida d"pleaca spre golful Panama prin Pacific iar "Victoria" ocolind Capul Bunei Sper ante se indreapta spre Spania. Magellan a fost ultimul dintre marii navigatori si exploratori din p rima jumatate a secolului al XIV-lea .Peste jumatate din cei 24 de membri ai echipajului MOR de foame si scorbut. . cele 2 nave ajungand la 8 noi embrie 1521 la insulele Moluce. Descurajati .700 de km. Consecintele.. Valoarea mirodeniilor aduse in calele navelor au acoperit nu numai suma chetuita pentru intrega expeditie dar au adus si un important castig. "VICTORIA" In decembrie nava "Victoria" cu 60 oameni se indreapta spre S iar in ianuarie 1522 ajunge la insula Timor de unde se indreapta spre Capul Bunei Sper ante. Din lipsa unui vant puternic "Trinidad" brazdeaza timp de 6 luni apele oceanului Pacific .au fost str abatute oceanele si marile sale pe o distanta de 85. totusi nereusind sa gaseasca mult doritul drum spre Insula Mirodeniilor.Sfericitatea Paman tului a dost demonstrata.incendiata .Dupa incheierea reparatiilo r navei "Trinidad" se indreapta spre V .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful