CALATORII GEOGRAFICE ORGANIZA TE DE PORTUGHEZI IN SECOLELE XV-XVI Marile descoperiri geografice din secolul al XV-lea si din prima jumatate

a secolului al XVI-lea au fost posibile nu numai datorita progresului considerabil in economie,arta si tehnica navigatiei si in conceptia despre lume a omului medieval.Ele au fost pregatite in secolele premergatoare d e inaintasi anonimi sau celebri , intr-o epoca in care a avut loc o sensibila mu tatie a frontierelor , in care s-au modificat dimensiunile istoriei omenirii ada ptate inainte la scara vechii lumi greco-romane,in care contactele dintre zonele lumii cunoscute s-au stabilit unele pentru intaia oara ,iar altele s-au inviora t,in sfarsit intr-o epoca in care influntele s-au intrepatruns si s-au manifesta t fenomene de osmoza.Marile descoperiri au stimulat scrutarea de orizonturi noi .Principalul beneficiu al extensiunii descoperirilor consta nu numai in dezvolta rea econimiei ,a capitalului material ,dar,ceea ce este foarte important ,in imb ogatirea capitalului intelectual ,a cunostintelor lumii civilizate.Hotarele,mate riale si spirituale,devenind tot mai stramte ,ele trebuiau sa fie,si au fost ,de pasite.Precursorii marilor descoperiri geografice au jucat un rol important in a cest proces. A DOUA DESCOPERIRE A MADEREI SI A INSULELOR AZORE In 1419 doi nobili portughezi Joao Zarco si Tristao Teixeira ,care,d esi nu aveau nici o experienta in materie de navigatie fusesera trimisi decatre printul Henric Navigatorul ,la capul Bojador si aruncati intr-o furtuna departe de vest ,acostand intamplator langa o mica insula nelocuita complet impadurita. Descoperirea a atras atentia lui Henric ,care stia ca inca de la mijlocul secol ului al XIV-lea marinarii italieni au ajuns in aceasta parte a oceanului,la o in sula careia i-au dat numele de "Legname"(Padure). Expeditia trimisa de Henric sub conducerea acelorasi nobili a gasit i n curand la 50 de km patrati sud-vest de prima insulita ,o insula rrelativ mare (circa 700 km patrati),de asemenea nelocuita si acoperita cu paduri dese . Print ul a numit aceasta insula "Madera"( in portugheza padure).Madera situata la 900 de km sud -vest de Portugalia a fost dat ca feuda nobililor ce o descoperisara.A cestia au incendiat intreaga padure pentru construirea unor asezari insa focu l s-a extins si a distrus intreaga vegetatie virgina . Gonsalvo Velho Cabral ,trimis de print sa caute insulele descoperite de italieni la apus in secolul al XIV-lea ,a navigat de doua ori in aceasta dir ectie ,in 1431 si 1432 si a descoperit in aproximativ 1400 de km vest de Portuga lia insula Santa Mariadin arhipelargul insulelor Azore.In urmatorii 30 de ani ac elasi Cabral si alti marinari portughezi au descoperit toate insulele acestui ar hipelarg , gasind-o pe cea mai indepartata dintre ele (Flores) dupa zborul pasar ilor. De la mijlocul sec al XV-lea au inceput sa soseasca in arhipelarg colonisti portughezi .Calatoriile din Portugalia pana in insulele Azore ,pierdut e in mijlocul oceanului,au devenit o" scoala de navigatie pe distante lungi " pe ntru marinarii portughezi ,iar Madera a ajuns o escala importanta pe drumul spre Africa occidentala topicala .Tot ca escale le serveau portughezilor si unele d in insulele Canare locuite,cu toate ca ele fusesera ocupate dinainte de castilie ni, care inrobisera pe locuitorii bastinasi - guancii. CALATORIA LUI BARTOLOMEU DIAS (1487-88)

cu un ultim efort. Datorita secretului calatoriei multe detalii nu pot fi elucidate. trece prin Golful Balenei. Vasco da Gama a dat semnalul de pornire micii lui flote. Dias dupa aceasta calatorie participa ca sfatuitor la întocmirea ha r?ilor ?i echiparea corabiilor. La 8 iulie 1497 de pe puntea corabiei-amiral. fiind sigur de descoperirea drumulu i cautat (de 70 de ani). însarcineaza pe Vasco da Gama cu ex pedi?ia urmatoare. CALATORIILE LUI VASCO DA GAMA PRIMA EXPEDITIE A LUI VASCO DA GAMA IN INDIA In cautarea drumului care ducea spre Orient. probabil la sfâr?itul lui august în anul 1 487 cu o flota alcatuita din trei corabii (caravele). Flota navigheaza în lungul coastei de vest africane lasând în urma varsa rea fluviului Congo. compusa din patru corabii. marinarii europeni s-a u aventurat cu indarjire pe oceane si au schimbat cursul istoriei. Asfel ajunge la varsarea fluviului (Groot Vis) unde poate constata faptul ca ?armul african are direc?ia nord.DESCOPERIREA "CAPULUI BUNEI SPERANTE" Prin cautarea caii maritime din Europa spre Asia în timpul domniei lui Henric Navigatorul expedi?iile portugheze exploreaza la începutul secolului al XV-lea coastele Africii de vest fiind Perioada Marilor descoperiri. cu toate acestea continua sa navigh eze spre est. Este neclar din care cauza succesorul la tron al regelui portughez. Fiind echipaj ul lui chinuit de scorbut îl silesc sa se reîntoarca. Mai departe pe parcurs întâlne?te Algoa Bai. în loc sa însarcineze pe Diaz. din 1497. Pe drumul de întoarcere ocole?te din nou "Capul Bunei Speran?e" denumit de el 'Cabo Tormentoso' Capul Furtunilor ajungând înapoi în Lisabona la sfâr?itul lui decembrie 1488 dupa o calatorie de 16 luni . Ti . punand capat izolarii dintre continente. urmeaza Cabo da Volta de unde s unt împin?i de un vânt din nord puternic ?i furtuna cele doua caravele ramase spre s ud spre Capul Bunei Speran?e. spre sud traversând Golfo de São Tomé (azi Spenc er Bai) ajungând la Angra Pequena (Golful Lüderitz). În cinstea secundului sau boteaza fluviul Rio Infante. navigheaza spre nord descoperind golful Angra dos Vaqueiros numita la vederea unei turme de vaci se presupune ca ar fi fost Moselbai. Exploratorul porne?te pe mare împreuna cu fratele sau D iogo Dias ?i cu congolezi ca traducatori. Astfel prim e?te Dias o însarcinare secreta a regelui portughez Ioan al II-lea ca sa continue cercetarea lui Diogo Cão de a gasi punctul sudic al continentului african ?i pe cât posibil drumul spre India. pr in Marea Mediterana. Diaz participa la expedi?ia (1500) condusa de Pedro Alvares Cabral pe drumul maritim între Africa ?i America de Sud moare prin scufun darea corabiei într-o furtuna (29 mai 1500) în apropierea "Capului bunei Speran?e" d escoperite de el. "Sao Gabriel".Mult umita unui curier portughez care a ajuns pana la coastele de vest ale Indiei. ajungând la ultima regiune cunoscuta deja de portughezi Namib ia de azi. S-a dovedit ca exista o cale maritima intre Africa si Asia. Pe vapoarele lor mici si fragile au cutreierat toate marile Pamantului. Navigând spre est ?i neîntâlnind uscat (pamânt). Kap Padrone (12 martie 1 488) aici are loc la bord aproape o revolta. Astfel s-a adeverit presupunerea ca s-ar putea ajunge si din Portugalia in Asia. Totul era pregatit pentru a ajunge in Indii.

pe un fluviu din apropiere.urmand a fi luati la into arcerea corabiei. in cal ele corabiilor au fost stivuite si bine amarate provizii pentru trei ani de zile . In timp ce faceau noi provizii portughezii au vazut venind cu barcile. trecura de Tropicul Racului. de 100 de tone. unde ei erau lasati o vreme sa se informeze . corabiile ridicara panzele si luara larg ul. La 3 august Vasco da Gamma se desparti de Bartolomeu Dias ce mergea sa-si ia in primire postul de guvernator la Sao Jorge da Mina. In dimineata zilei de 8 iulie. mai ales ca navig ator si explorator: Vasco da Gama. alti localnici. In 23 de zile mica flota portugheza impinsa de musonul de sud-est trecu marea si in ziua de 18 mai in fata ochilor europenilor uimiti aparu coasta Malabarului cu inalta faleza a Ghatilor orientali. In ceea ce priveste ec hipajele. le-au iesit in cale. Mozambic. Tinta calatoriei lui Vasco da Gama fusese atinsa. Portughezii ajunsesera in India. Pentru zilele de post s-a luat orez. precum si o nava de transport de 200 de tone. De Craciun ajunsera in dreptul unei coaste impadurite pe care. El provenea dintr-o familie de mici nobili ce -si aveau resedinta in micul oras de pe coasta.Iar pentru ca fara indoiala expeditia urma sa poarte si lupte. Natal (Craciun). cativa negrii care purtau i n jurul soldurilor si care aveau capul acoperit cu panzeturi viu colorate si car e le-au oferit spre vanzare tesaturi de bumbac si de matase diferite atat ca tes atura cat si ca ornamentare de cele africane. cat si pe uscat. totul a iesit pre cum se astepta. incercatul navigator. au fost selectionati numai marinari incercati si care cunosteau bine s i o meserie ce putea fi de folos atat la bordul corabiilor. spre India. Da Gama a planuit sa iasa cu corabiile in largul Oceanului Atlantic si sa le lase pe seama vanturilor de vest. La 1 martie portughezii au ajuns in rada primului mare port de pe co asta de rasarit a Africii. in cinstea sarbatorii. Pentru ca nu se stia cat va dura calatoria. Era in ziua de 20 mai 1498. care fusesera gratiati cu conditia sa insoteasca expeditia si sa efectueze a ctiunile intr-adevar riscante. Ca semn d e bun augur. Au mai fost luati si zece condamnati la moar te. La 24 aprilie au pornit cu panzele in vant spre aceanul Indian. . De acum amiralul portughez era sigur ca este pe drumul cel bun: drumul pe care veneau marfurile din orient. Atat de bine s-au inteles localnicii cu portughezii incat Vasco da G ama a botezat regiunea: Terra da Boa Gente (tara oamenilor buni). In ziua de 25 noiembrie m ica flota arunca ancorele in golful cel boteza Sao Braz (Mossel-Bay) unde ramase 13 zile. branza si peste sarat. "Sao Miguel" de 50 de tone. Din seara zilei acestei zile si pana la 4 noiembrie amiralul si oamenii sai nu mai vad pamantul Africii. Peste o saptamana a a vut loc o intalnire cu negrii care. In curand a aparut un oras : Calicut. La 15 iulie trecura pe langa arhipelagul Insulelor Canare. "Sao Rafael" d e 120 de tone.nta spre care pornea era India. La 22 noiembrie Vasco da Gama a trecut de Capu l Bunei Sperante aflandu-se acum pe drumul spre Indii. Coducerea acestei expeditii nu a fost incredintata incercatului navi gatorului Bartolomeu Dias ci unui personaj aproape necunoscut. nu mai vazusera oameni albi. Numarul lor era de 200. El a luat parte la mai m ulte calatorii de-a lungul coastelor de vest ale Africii. Erau primele elemente ale unei civilizatii orientale cu care s-a int alnit Vasco da Gama aici in Africa. pe toate corabiile au fost montate c ate doua randuri de bombarde. Dupa o alta sa ptamana de navigatie. dupa o slujba religioasa si dupa o sa lva de salut trasa cu toate bombardele. El boteza locul Rio dos Bons Signaes (Raul semnelor bune). Sinues. Pentru c apitani au fost alese cele mai bune instrumente de navigatie ale timpului si se pare ca si o intreaga biblioteca documentara si de harti. portughezii au fost primiti cu averse cumplite care le ingreunau in aintarea si orientarea. In noaptea de 16 spre 17. la apropierea corabiilor de coasta.Vanturile l-au dus direct la Capul Bunei Sperante. ca recunoasterile in asezarile de pe coastele nec unoscute. La 16 decembrie corabiile lui da Gama trecura de ultimul padrao ridi cat de Bartolomeo Dias. pana atunci. Bartolomeu Dias. o botezara. a ales chiar el cele trei car avale: "Sao Gabriel".complet dezbracati.

El era ajutat de doi capitani incercati Estevao da Gama si Vicente So ndre. La 5 octombrie amiralul Vasco da Gama puse capul corabiei sale spre vest si. Vasco da Gama ataca i ncendiind o mare corabie ce ducea pelerini de la Mecca. Cu cei mai importanti a reinnoit tratatele comerciale si de alianta . ?al cincilea port al lumii? si era capitala unui principat ce se intindea de-a lungul coastei de vest a Indiei numita Malabar. urmat de celelalte doua. necunoscand regimul vanturilor (musonul) in aceasta parte a lumii. boala marilor calatorii pe mare era dezlantuita: scorbutul facea ravagii. se urca impreuna cu fratele sau muribund. un padrao. Era Magadoxo (Mogadiscio). spre tara. La 25 martie ajunse la Rio Grande. La 1 februarie mica escadra era in dreptul insulei Mozanbic iar la 3 martie in golful Sao Braz. Capitanul Coelho isi urma drumul ajungand la 10 iulie 1499 la Lisabo na iar da Gama se indrepta spre factoria de la Santiago din Insulele Capului Ver de . Vasco da Gama a ajuns la Lisabona la 29 august 1499.L a 15 septembrie. De acum cele doua corabii care ma i ramasera. ci se i ndrepta spre Melinda unde ajunge la 7 ianuarie. din tre care cele mai multe nave de razboi. se separara. Comanda o avea "amiralul Indiilor". lua drumul Africii. Amiralul insa nu se hazarda in portul necunoscut. La 2 ianuarie matelotul de pe cat arg striga cuvantul salvator: pamant .Aici spanzura de catarge 3 . Dupa ce a incheiat o alianta cu carmuitorul din Cananore . capitanul de corabie Paolo da Gama. dar si in istoria Indiei si a Orientului Indepartat care vor face acum conostinta cu noii veniti: Europenii. europenii constatara ca ale lor erau mai r ezistente. pe o caravela ce merge a spre Portugalia.la sfarsi tul lunii octombrie . El a participat apoi la expe ditia urmatoare condusa de Cabral. pana sa v ada coasta Africii el a plutit tot timpul cu vantul din fata sau din borduri.Acestia. cati f ormau echipajele celor 4 corabii la plecare. mai bine dotate cu utilaj nautic si fara indoiala mai bine inarmate. conform obiceiului lor. cel putin de negustorii arabi si indieni . oamenii lui au putut numara numai la Calicut peste 1500 de corabii de comert care plecau si veneau zi si noapte in port. La 20 martie Vasco da Gama dubla Capul Bunei Sperant e pornind in ultima etapa a drumului.de unde. Din cateva sute de oamen i doar 20 de tineri au fost salvati din ordinul lui Vasco da Gamma . care a fost rebotezat cu num ele de Gaspar da Gama la intoarcerea in Portugalia. Vasco da Gama porni spre est. da Gama a vizitat pe sultanii cunoscuti in prima calatorie. In ce priveste corabiile. Aici cu o mare cruzime ce era de altfel obisnuita in aceasta epoca. unde a f ost primit cu mari onoruri.acesta porni spre orasul Calicut. Pe coasta de rasarit a Afric ii. Vasc o da Gama. de venind mai tarziu crestini. Orasul Calicut era socotit. Din aceasta calatorie remarcabila din cei peste 200 marinari. portughezii au ridicat nu departe de Ca licut. A DOUA EXPEDITIE A LUI VASCO DA GAMA IN INDIA In 1502 o alta mare flota era pregatita de drum. s-au mai intors doar 50 de oameni. in Portugalia. Dupa ce trecu si prin apropierea Melindei. al carui sultan ii era bun prieten. In cele trei luni cat a stat Va so da Gama in India. 20 de corabii. vor lupta. la bordul corabiilor.se vedea un oras pe coasta africana. La 20 septembrie escadra portugheza atinse insulele Laccadive. ajungand la 3 octombie 1502 la Cananor. sub steagurile regelui. In vremea aceasta. nemaiputand continua drumul pe corabia amiral.Data aceasta deschidea o pagina noua in istoria Portugaliei. etapa pe care o si parcurse foa rte repede. Drumul a fost greu din cauza deselor furtuni. ca soldati. Drumul a fost greu pentru ca. de unde lua apa si primi la bord si un "european".

portughez ca si Magellan si devotat acestuia.Dupa o disput a violenta cu Magellan a fost incarcerat.La bordul lor se aflau 265 de oameni : spanioli.Respins de curtea portugheza Marea .La mijlocul lunii ianuarie expeditia ajunge in dreptu l estuarului La Plata.COMPLOTUL Din randul comandantilor de axpeditii care au contribuit la stabil irea legaturilor intre continente se detaseaza figura energica a lui Fernando Ma gellan. Ei izbutesc sa p una mana pe navele "Victoria". Pe fiecare corabie se gasea cate un scrib sau no tar.spre sud.comandat de Gaspar de Quesada.italieni."Conception".vasul-amiral de 132 de tone si "San Antonio" comandat de Juan de Catagen a numit "supraveghetor regal al expeditiei". legaturile Eu ropei cu India si China. La 20 septembrie 1519 navele se indreapta spre insulele Canare inc epand traversarea Atlanticului.bratele si picioarele si le-a aruncat intr-o barca de care a prins o scrisoare in care avertiza ca aceasta va fi soar ta tuturor locuitorilor daca se vor impotrivi.germani. In timp ce rajahul incerca sa se opuna atacurilor crudului portughe z.In timpul n optii el a poruncit sa li se taie capetele.Magellan a sustinut nestramutata convingere ca intre Oceanul Atlantic si de Sud exista o stramtoare prin care se poate ajunge la « Insulele Mirodeniilor »ob tinand pana la urma sprijinul regelui spaniol Carol I."Conception"de 108 tone . CALATORIILE LUI FERNANGO MAGELLAN DESCOPERIREA PATAGONIEI.Ramanea o singura solutie: sa caute acest "paso"mai jos.Incercarea ofiterilor rebeli de pe "San Antonio" . La lumina zilei Magellan pregateste contralovitura si il trimite p e Gonzalo Gomez Espinosa cu cativa marinari la bordul navei "Victoria". unde izbucneste rascoala condamnatilor spaniol i care nu se impacau cu gandul de a fi condusi de un portughez. porni spre Euro pa.Inaintea sa Juan Diaz Soli s incercase in 1515 sa ajunga cu trei nave in « Marea de Sud ». cu o scrisoare pentru Mendoza . corabiile de transport portugheze erau incarcate la Cananor si la Cochin cu p retioase mirodenii si cand totul a fost gata amiralul."Victoria"de 102 tone .Inca de la inceputul calatoriei .Doua dintre ele erau mai mari "Tri nidad" .comandata de Luis de Mendoza si "Santi ago"de 90 de tone al carei comandant era Joa Serrao .flamanzi.Duarte Barbosa .g resite. au urmat calea descoperita de Vasco da Gama. arestandu-l pe Mesquita . La Lisabona a ajuns in 11 octombrie 1502.Acesta ia scr isoarea si incepe sa o citeasca dar lectura fu curmata brusc: Espinoza ii infige un pumnal in gat. folosit de obicei de spanioli ci se ind erapta spre Insulele Capului Verde .iar comanda vasului "San Antonio"o incr edinta lui Antonio de Coca.Gratie unui sistem ingenios de semnalizare imagin at de Magellan navele au reusit sa ramana in apropiere cu toata diferenta de ton aj.unde era tinut prizonier Alvaro de Mezquita. Toate sperantele se dovedira zadarnice .toate calculele. La 10 august 1519 armada paraseste Sevilia.8 de pescari ce le oferira portughezilor peste si bombardeaza orasul.dar a fost ucis de i ndieni. Timp de 370 de ani pana la deschiderea canalului Suez. lasand in apele Indiei o mica flota compusa din 7 corabii sub comanda capitanului Sondre.conducatorul primei calatorii in jurul lumii.greci si un englez.Expediti a ierneaza in golful San Julian . Curtea Spaniei a pus la dispozitie sumele necesare pentru echipare a a cinci corabii destinate acestei calatorii.si "San Antonio". pune stapanire pe "Victori a" ramanand apoi comandantul ei. d intre care 26 nu primeau solda.portughezi. Magellan nu urmeaza dr umul drept catre coasta Americii de Sud.Cartagena a incercat sa-si impuna prerogativ ele de supraveghetor regal cerand conducerea in comun a expeditiei.Ruda lui Magellan . Dupa acest succes veniturile sale au crescut considerabil si a primi t ulterior si titlul de conte dar a fost inlaturat pentru multi ani de la orice activitate. sa elibereze pe Car tagena .

Doar spre S se zareau din cand in cand ziua focuri fumegand .Pentru el care fusese anterior in SE ul Asiei prima calatorie in jurul lumii poate fi considerata incheiata.In continuare Serrano preia comandanave i Conception. denumire ce a ramas pana la urma tarii din sudul Americii. Magellan trimite 2 nave de cercetare spre V. Duante Barbosa si Juan Serano alesi comandanti dupa moartea lui Mage llan au fost invitati la un ospat pe insula Cebu. Magellan e ucis de lancierii indige nilor la 27 aprilie 1521 intr-o incercare de a ajunge pe aceasta insula trecand prin apa in fruntea a 50 marinari.de a fugi spre larg esueaza ..Era primul contact cu aborigenii pe care navigatorii i-au numit Patagone zi. La 21 octombrie 15 20 navele ajung in dreptul unui promontoriu stancos pe care Magellan in boteza Capul Fecioarelor.sacrificandu-si compatriotii acestia pornes c in larg . Intrand aici dau de un golf destul de larg iar mai dep arte intr-o alta stramtoare care se deschide intr-un al doilea golf.Pe c el ce se indreapta spre SE pornesc doua naave iar spre SV o barca cu marinari ac estia din urma intorcandu-se si spunand ca au vazut marea deschisa . Cartagena impreuna cu un p reot rebel sunt debarcati pe coasta pustie iar cadavrul lui Mendoza e dus pe tar m si taiat in patru.Cei 115 marinari ramasi dint re care multi bolnavi nu puteau asigura manevrarea a 3 nave . Ramas numai cu 3 nave Magellan isi continua drumul printre muntii de 1100 m ce strajuiau stramto area.Traversarea a durat 3 luni desi starea timpului a fost buna si vantul prielnic. Inainte de a parasii golful .Intre timp o fiterii de pe "San Antonio" s-au rasculat si din nou l-au ferecat pe Mesquita si s-au indreptat spre Spania acuzandu-l pe Magellan de tradare.Familia acestuia s farseste in mari lipsuri in urma retragerii ajutorului acordat.Intreaga escarta se indreapta inspre stramtoare ajungand la un moment dat in fata a doua canale. Magellan trimite pe Serrano cu nava "Santiago" in explorare spre S. Sclavul lui Magellan reuseste sa se inteleaga cu bastinasi i de aici in malaieza. Dupa ce a strabatut spre V aproape 2000 km escadra ajunge la 16 martie 1521 in dreptu l insulelor Filipine. Magellan isi da seama ca se afla in apropierea mult ravnitelor Insule ale Mirodeniilor .Carvalho devenind comandantul expeditiei. insa lipsa de hrana si de apa proaspata duce la moartea a 19 marinari si imbo lnavirea mai multora. banuind o cursa s-au intors pe ascuns pe navele lor. La ordinul lui Carvalho s paniolii incep sa bombardeze tarmul .dantuia. DESCOPERIREA STRAMTORII MAGELLAN Reluindu-si calatoria Escadra ajunge la gurile raului Santa Cruz ia r de acolo porneste spre S de-a lungul coastelor Patagoniei . numite de Magellan Ins ulele Ladrones (ale hotilor) datorita repetatelor furturi ale indigenilor. navele conduse de Magellan ies din stramtoar e. Espinosa si carmaciul Carvalho .care. Cei doi com andanti hotarasc sa duca de graba marea veste lui Magellan . Din cauza unei furtuni puternice cele 2 nave erau amenintate sa fie sfaramate de stanci cand Mesquita si Serrano zaresc o stramtoare ingusta unde a pele erau mai linistite .Quesada este decapitat.Nava se sfarama de stanci in dreptul raului Santa Cruz . MOARTEA LUI MAGELLAN La 28 noiembrie 1520 . Parcurgerea in aceasta prima traversare a Pacificului a 17 000 km reprezinta o proba de perseverenta iesita din comun. "Conception" fiind .gol.pe tarmul portului. Intr-o zi pe cand se aflau in Golful San Julian zarira "un om ..scrie Pi gafetta.c u o statura de urias.era atat de inalt .Magellan numin d acest tinut Tara Focurilor care mai tarziu devine cunoscuta sub denumirea Tara de Foc .echipajul salvandu-se cu greutate.Abia la 6 martie 1521 navele sunt intampinate de zeci de pirogi cu vele triunghiulare impletite din fr unze de palmier sosite din arhipelagul Insulelor Mariane.cantand si aruncandu-si pulbere pe cap.incat de-abea ii ajungeam la brau".

profitul stiintific al expeditiei lui Magellan pot fi c u greu evaluate in cifre. Magellan a fost ultimul dintre marii navigatori si exploratori din p rima jumatate a secolului al XIV-lea . Descurajati .dar si fa ptul ca este inconjurat de ape.Dupa incheierea reparatiilo r navei "Trinidad" se indreapta spre V .S-a dovedit nu numai ca Pamantul este rotund .Dupa el au urmat cuceritorii.incendiata . marinarii se intorc in insulele Moluce unde nava este capturata de Antonio Brito. totusi nereusind sa gaseasca mult doritul drum spre Insula Mirodeniilor. Espinosa il inlatura pe Carvaho iar pe "Victoria" devine comandant carmaciul del Cano. Valoarea mirodeniilor aduse in calele navelor au acoperit nu numai suma chetuita pentru intrega expeditie dar au adus si un important castig.comandantul unei e scadre portugheze.La 6 septembrie 1522 cu un echipaj de numai 21 oameni "Victoria" ajunge la gurile fluviului Guadalquivir incheind prima calatorie in jurul lumii. Consecintele."cel mai mare dintre navigatorii antici si moderni"(Parkes). cele 2 nave ajungand la 8 noi embrie 1521 la insulele Moluce.In 1084 de zile a fost inconjurat Pamantul . reusind sa se intoarca in Spania doar Gonzales Espinosa si 3 insotitori ai sai. Navigand in continuare prin arhipelagul Filipinelor navele ajung l a insulele Paragua iar de aici spre insula Borneo. Dupa ce isi incarca navele cu mirodenii "Trinida d"pleaca spre golful Panama prin Pacific iar "Victoria" ocolind Capul Bunei Sper ante se indreapta spre Spania. .700 de km. "VICTORIA" In decembrie nava "Victoria" cu 60 oameni se indreapta spre S iar in ianuarie 1522 ajunge la insula Timor de unde se indreapta spre Capul Bunei Sper ante.Sfericitatea Paman tului a dost demonstrata. Din lipsa unui vant puternic "Trinidad" brazdeaza timp de 6 luni apele oceanului Pacific ..Peste jumatate din cei 24 de membri ai echipajului MOR de foame si scorbut.au fost str abatute oceanele si marile sale pe o distanta de 85.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful