SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.

-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.1 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

EXECUTAREA LUCRARILOR DE COVOARE ASFALTICE

Cod MC-IL-27, Editia 1, Revizia 0

LISTA DE SEMNATURI

ELABORAT VERIFICAT APROBAT

Numele si prenumele
Semnatura
Data

LISTA DE DIFUZARE

Nr Destinatarul Revi zia Exemplar Data Semnatura

crt documentului

LISTA DE MODIFICARI-RETRAGERI

Nr Nota de Denumirea Data Cod Pag.

crt modificare/retragere modificarii/ document
retragere
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.2 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

1. SCOP

Prezenta procedur are drept scop descrierea modului de realizare a unui covor
asfaltic (mbrcminte asfaltic), conform documentelor tehnice de execuie i a
reglementrilor privind calitatea lucrrilor.

2. DOMENIU DE APLICARE

Prezenta procedur se aplic pentru realizarea covoarelor asfaltice la

drumurile realizate de SC PAZARBAS CONST SRL BUCURESTI.

3. DEFINITII SI ABREVIERI

Specifice nu sunt

4. DOCUMENTE DE REFERINTA

Specifice nu sunt.

5. INSTRUCTIUNEA
1
5.1.Generaliti
n prezenta procedur este prezentat succinct modul n care se realizeaz
mbrcmintea asfaltic pentru drumuri.

5.2.Condiii prealabile
cunoaterea amnunit a documentaiei scrise i desenate, precum i a
standardelor i normativelor n vigoare
pregtirea i verificarea sculelor, echipamentelor i utilajelor
repartizarea sarcinilor i instruirea personalului de execuie

5.3.Coninutul procedurii
5.3.1.Lucrrile pregtitoare sunt:
ntocmirea unui grafic de lucrri
aprovizionarea i recepia materialelor utilizate la relizarea lucrrilor
5.3.2.Execuia propriuzis
a)Pregtirea stratului suport.nainte de aternerea mixturii, stratul support
de fundaie trebuie bine curat. n cazurile n care straturile support au unprofil
transversal necorespunztor sau denivelri, se vor lua msuri de rectificare a
acestora. Suprafaa stratului suport pe care se aterne stratul de baz, trebuie s fie
uscat. Pe stratul support, naintea executrii mixturilor, se va aterne stratul
antifisur din material geosintetic.
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.3 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

b)Amorsarea. La executarea mbrcminilor bituminoase, se vor amorsa

rosturile de lucru i stratul suport cu o emulsie de bitum cationic cu ruipere rapid.
Stratul suport se va amorsa obligatoriu n urmtoarele cazuri :
strat de baz din mixtur bituminoas pe strat suport din beton de ciment sau
fundaie pe piatr spart
strat de legtur pe stratul de baz din mixtur bituminoas
strat de uzur pe strat de legtur cnd stratul de uzur se execut la interval
mai mare de trei zile de la execuia stratului de legtur. Dup amorsare se ateapt
timpul necesar pentru ruperea emulsiei cationice.
n funcie de compactitatea stratului support, se va folosi un amorsaj de 0,3-
0,5 Kg/m2 bitum pur.
Caracteristicile emulsiei trebuie s fie de aa natur nct ruperea s fie
efectiv naintea aternerii mixturii bituminoase. Liantul trebuie s fie compatibil cu
cel utilizat la utilizarea mixturii bituminoase. Amorsarea se face n faa finisorului la o
distan maximal de 100 m.
c)Aternerea.Punerea n opera a mixturilor asfaltice va trebui s fie efectuat
cu ajutorul unui finisor capabil de a le repartiza fr s produc segregarea lor,
respectnd profilele i grosimile fixate prin planele cuprinse n proiectul tehnic i
numai dup ce a folosit drept aternut materialul geosintetic.

5.4. Temperatura de aternere

Aternerea mixturilor bituminoase se face n anotimpul clduros, la
temperaturi de peste 10oC, n perioada martie-noiembrie, n conformitate cu
prevederile legale n vigoare. Execuia trebuie ntrerupt pe timp de ploaie.
Temperaturile mixturilor asfaltice trebuie s aib la aternere i la compactare,
urmtoarele valori, la liantul D56/80 :

Stratul Aternere Compactare

nceput Sfrit
Strat baz 140oC 130 oC 100 oC
mbrcminte 150 oC 140 oC 110 oC
Msurarea temperaturii va fi efectuat din masa mixturii n buncrul finisorului.
Temperatura se va fixa definitiv n timpul stabilirii modului de compactare
pentru a se obine compactitatea optim. Mixturile bituminoase ale cror temperatur
este sub cea prevzut n table, vor fi refuzate. Aceste mixturi se vor executa numai
n antier.

5.5. Grosimea stratului de aternere

Punerea n oper a mixturilor asfaltice se face pentru:
stratul de uzur ntr-o singur aternere
stratul de legtur dintr-o singur aternere
stratul de baz ntr-una sau mai multe aterneri succesive, funcie de
grosimea stratului i de utilajele folosite.
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag. 4 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

5.7. Aternerea
Mixtura asfaltic trebuie aternut continuun mod uniform, att din punct de
vedere al grosimii, ct i cel al afnrii, dar numai dup aternerea materialului
geosintetic. Aternerea se va face pe ntreaga lime a cii de rulare. Atunci cnd
acest lucru nu este posibil, antreprenorul va propune dirigintelui de antier limea
benzilor de aternere i poziia rosturilor longitudinale.
Grosimea maximal a materialelor rspndite printr-o singur trecere este
fixat de consultant la propunerea antreprenorului. Viteza de aternere cu finisorul
trebuie s fie adaptat la cadena de sosire a mixturilor de la staie, i ct se poate
de constant ca s se evite total opririle. Antreprenorul trebuie s dispun de un
lucrtor calificat pentru a corecta imediat dup aternere i nainte de orice
compactare denivelrile flagrante cu ajutorul unui support de material proaspt,
depus cu grij n faa lopeii. n buncrul utilajului de aternere trebuie s existe n
permanen suficient mixtur pentru a se evita o rspndire neuniform a
materialului.

5.8. Rosturi longitudinale i transversale

Rosturile longitudinale i transversale trebuie s fie foarte regulate i etane.
Rostul longitudinal al unui strat nu va trebui ncicodat s se gseasc
suprapus rostului longitudinal al stratului imediat inferior, indiferent dac acesta din
urm este n stratul de legtur sau n stratul de baz, realizat din mixtura asfaltic
sau dintr-un material tratat cu liant hidraulic. Un decalaj minim de ordinul a 20 cm
este necesar totodat s nu se gseasc n urma roilor. Rosturile separnd mixturile
bituminoase rspndite de la o zi la alta, trebuia s fie realizate n aa fel nct s
asigure o tranziie perfect i continu ntre suprafeele vechi i cele noi. Rosturile
transversale ale diferitelor straturi vor fi decalate cu cel puin un metru. Marginea
benzii vechi va fi decupat pe ntreaga sa lime, eliminnd o lungime de band de
circa 50 cm. Suprafaa proaspt creat prin decupare, va fi badijonat ce emulsie de
bitum exact nainte de realizarea benzii noi.

d)Compactarea.
Atelierul de compactare va fi propus de antreprenor i aprobat de
consultantul lucrrii, dup ncercrile de etalonare n timpul primelor zile ale punerii
n oper. Aceste ncercri de etalonare, vor fi efectuate sub responsabilitatea
antreprenorului, consultantul purtnd cere pe loc intervenia unui laborator agreat,
care s efectueze n acest scop, pe cheltuiala antreprenorului, ncercrile de
compactitate, pe care le va considera necesare.
Urmare acestor ncercri, antreprenorul propune consultantului :
-sarcina fiecrui utilaj
-planul de mers al fiecrui utilaj, pentru a se asigura un numr de treceri, pe
ct posibil constant, n fiecare punct al stratului
-viteza de mers a fiecrui utilaj
-presiunea de umflare a pneurilor (3-9 bari)
-temperatura de aternere, fr ca aceasta s fie inferioar minimului fixat
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.5 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

Metoda propus va fi satisfctoare, dac se permite ca s se ating n cel

puin 95% din msurtorile efectuate, procentul de 100% a densitii aparente
obinute n timpul studiului privind compoziia mixturii ; cele 5% msurtori
necorespunztoare, nu vor trebui s aib o compactitate inferioar lui 95% din
densitatea aparent. Numrul atelierelor de compactare se va stabili n funcie de
numrul punctelor de aternere.
Operaia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie astfel executate ca s
se obin valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice de deformabilitate i
suprafaare. Compactarea are loc n lungul drumului, de la marginea spre ax, pe
sectoarele n pant, sau cu pant transversal unic, se fectueaz de la marginea
mai joas spre cea ridicat.
Compactorul trebuie s lucreze fr ocuri, pentru a evita vlurirea
mbrcminii.
Suprafaa stratului se va controla n permanen, micile denivelri care apar
pe suprafa se corecteaz dup prima trecere a rulourilor compactoare, pe toat
limea.
La executarea n mai multe straturi succesive, cum este cazul la straturile de
baz, compactarea se va efectua separat pentru fiecare strat n parte. Se va asigura
o perfect legtur ntre straturi, stratul superior se va aplica la cel mult 24 ore de la
aplicarea primului strat a crui suprafa trebuie s fie uscat i curat.
Atelierul de compactare, conform reglementrilor legale n vigoare, pentru
mbrcminile bituminoase este alctuit din :
-compactor pe pneuri de 160 KN i compactor cu rulouri netede de 120 KN
-numrul de treceri pentru asigurarea compactrii optime, va fi stabilit prin
experimentri preliminare pentru a se asigura un minim de 98% a gradului de
compactare, conform metodei MARSHALL.
Compactoarele cu pneuri vor trebuie echipate cu oruri de protecie. Ele nu
trebuie s se deprteze la mai mult de 50 m n spatele finisorului. Antreprenorul are
obligaia de a efectua ncercrile de etalonare i de a supune spre aprobarea
consultantului tehnologia de compactare.
Se vor respecta prevederile STAS 174-2/1997.

e)Suprafaarea
Pentru ca suprafaa stratului suport s satisfac ea nsi condiiile de mai jos,
denivelarea maxim msurat pe un strat, sub rigla de 3 m, trebuie s rmn n
toate punctele inferioar limitelor toleranelor indicate mai jos :

Natura profilului Denivelri maxime (mm)

Strat de baz Strat de legtur Strat de uzur
Logitudinal 15 8 5
transversal 20 10 7
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.6 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

f)Tratarea suprafeei
Dup executarea mbrcminilor, se procedeaz la nchiderea porilor
suprafeei prin rspndire de 2-3 Kg/m 2 nisip de 0-3,15 mm bituminat cu 2-3% bitum
prin cilindrare, excepie fcnd betoanele asfaltice rugoase. Se prefer utilizarea
nisipului de concasaj.
Pentru sectoarele care se execut dup 1 octombrie, sau executate nainte de
aceast dat n zone umbrite i cu umiditate excesiv, sau cu trafic foarte redus, se
va realiza, cu aprobarea consultantului, pe baza constatrilor pe teren, nchiderea
suprafeei prin badijonare.
Badijonarea se realizeaz prin stropire cu bitum sau cu soluie cationic cu
rupere rapid cu 60% bitum diluat cu ap ( o parte emulsie cu 60% bitum, o parte
ap curat, nealcalin) i rspndire de nisip 0-3,15 mm cu un coninut ct mai redus
de praf (sub 0,09 mm) n cantitile artate mai jos :
-stropire cu bitum 0,5 Kg/m2 ; rspndire de nisip 3-5 Kg/m2
-stropire cu emulsie cationic cu 60% bitum diluat cu ap 0,8-1 Kg/m 2 ;
rspndire de nisip 3-5 Kg/m2

5.9. .CONTROLUL CALITII LA PUNEREA N OPER

5.9.1. Controlul compactrii
Autocontrolul compactrii. n cursul execuiei compactrii, antreprenorul
trebuie s vegheze n permanen la :
cadena execuiei s fie cea reinut la ncercri
utilajele prescrise atelierului de compactare s fie efectiv pe antier i n
funciune continu i regulat
elementele definite practic n timpul ncercrilor (sarcina fiecrui utilaj, planul
de mers, viteza, presiunea n pneuri, distana maxim de deprtare ntre finisor i
primul compactor cu pneuri) s fie respectate cui strictee.
Consultantul i rezerv dreptul, n cazul unui autocontrol insuficient, s
opreasc lucrrile pe antier, pn cnd antreprenorul va lua msurile necesare de
remediere.
Controlul ocazional de compactare. Pe parcursul execuiei lucrrilor,
consultantul i rezerv dreptul de a efectua, fie inopinat, fie ca urmare a constatrilor
fcute n cadrul verificrilor de autocontrol, ncercri pentru a se asigura c nu exist
abateri semnificative ale rezultatleor obinute. n cazul cnd un asemenea control
ocazional va da rezultate inferioare densitii de referin prescris, obinut n timpul
studiului de alctuire a produsului, consultantul impune noi ncercri de compactare
anulnd modalitile de compactare iniial fixate. Dac aceste ncercri noi nu permit
s se ating densitatea de referin, vor fi hotrte noi dispoziii.

5.9.2. Controlul nivelmentului

Verificarea cotelor este fcut pe suprafee corespunztoare fiecrei zile de

lucru, n ax i la margine (ntre 0,2 i 0,3 m de la marginea stratului) ca i n fiecare
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.7 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

dintre profilele transversale ale proiectului, eventual i n toate celelalte puncte fixate
de consultant.
Toleranele n raport cu cotele prescrise sunt :2,5 cm pentru stratul de baz i
1,5 cm pentru stratul de uzur.
Dac toleranele sunt respectate n 95% din punctele controlate, cotele
realizate sunt considerate convenabile.

5.9.3.Controlul denivelrilor

Controlul denivelrilor este efectuat aplicnd pe suprafaa fiecrui strat:

n sens longitudinal o rigl de 3 m lungime
n sens transversal o rigl de 3 m lungime cnd drumul este cu o pant plan
Controlul longitudinal va fi efectuat prin trecerea riglei n axul fiecrei benzi de
aternere, n dreptul fiecrei seciuni transversale proiectate sau n oricare din
locurile indicate de consultant.
Controlul transversal va putea fi efectuat n orice profil transversal proiectat
sau n poziiile indicate de consultant. Denivelarea maxim msurat nu va trebui n
nici un caz s depeasc valorile indicate n tabelul de la punctul 5.3.2.e
suprafaarea. Consultantul va solicita evaluarea denivelrilor dup caz, cu
echipamente specifice (APL, BUMPINTEGRATOR, etc.)

5.9.4. Rugozitatea stratului de uzur

Rugozitatea stratului de uzur va fi determinat prin msurtori cu pendulul
SRT i vor fi respectate valorile minime prevzute n STAS 8849/83, sau prin metoda
nlimii de nisip.

5.9.5. Frecvena controalelor

Lucrrile executate Categoria Frecvena controlului

lucrrilor
Temperatura de aternere B Permanent
Etalonarea atelierului de compactare A La nceputul execuiei
Controlul ocazional de compactare prin carotare B,C O carot la fiecare 250 ml drum
Controlul profilelor
Reglajul de suprafa BC n fiecare zi i la sfrit de antier
Controlul nivelmentului C n fiecare punct indicat
Controlul denivelrilor C n fiecare punct indicat
A= ncercri preliminare de informare
B=controlul de calitate
C=coctrolul de recepie

5.10. ELEMENTE GEOMETRICE I ABATERI LIMIT

Grosimile straturilor vor fi cele prevzute n profilul transversal tip din proiect.
Abaterile limit locale de la grosimile prevzute n proiect, pentru fiecare strat
n parte, sunt sub 10%.
 SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27
CONST SRL INSTRUCTIUNI DE LUCRU Revizia 0
BUCURESTI Exemplar nr.
Pag.8 din 8
26. COVOARE ASFALTICE

Limile straturilor vor fi cele prevzute n proiect.

Abaterea limit admis va fi de :
5 cm pentru limea unei ci de rulare
2,5 cm pentru limea unei benzi de staionare.

6. ATRIBUTII SI RESPONSABILITATI

Responsabilitatea efectuarii operatiilor revine sefului punctului de lucru si a

sefului de santier. Verificarea lucrarilor se face de catre responsabilul CQ care va
informa responsabilul tehnic cu executia de verificarile facute. Acesta va face
inregistrarile in dosarul lucrarilor verificate. Directorul general adjunct va notifica in
scris si alte responsabilitati, si daca sunt necesare functie de complexitatea si durata
executiei.

7. INREGISTRARI
Inregistrarile cerute de legislatie in vigoare conform normelor:
- proces verbal de lucrari ascunse
- proces verbal de trasare a lucrarilor
- proces verbal la recoltarea probelor de pamant

8. ANEXE
Specifice nu sunt