Procedura tehnic

1. SCOP:

Prezenta procedur se refer la condiiile de execuie i recepie a straturilor de fundaie i de baz

alctuite din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici, pentru toate clasele de drumuri i
categoriile de strzi.

2. DOMENIU

Straturile din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici se plic la:

construcii de drumuri noi;

lucrri de reabilitare a drumurilor;
ranforsarea structurilor rutiere nerigide;
modernizarea drumurilor pietruite existente;
platforme de parcare-staionare;
consolidarea acostamentelor i benzilor de staionare.

3. DOTRI: Utilaje i echipamente

La metoda realizrii balastului stabilizat in situ se folosete tandemul de utilaje format din:
distribuitor de ciment 10-12 mc cu dozare automat tractat de un tractor de 120-150 CP,
autocistern pentru ap care se cupleaz la reciclatorul BOMAG-MPH 122 (utilaj special conceput
pentru execuia balastului stabilizat), autogreder, vibro-compactor, cistern pentru emulsie
bituminoas i/sau rspnditor de nisip sau pietri concasat.

4. PROCEDUR

Agregatele naturale utilizate la execuia straturilor de baz i de fundaie stabilizate cu liani

hidraulici ciment i ROADMIX sunt agregatele naturale de balastier conform SR 662.
n funcie de clasa tehnic a drumului agregatele naturale de balastier trebuie s ndeplineasc
condiii de calitate specificate de proiectant n Caietul de sarcini.

Pregtirea stratului suport

Pregtirea stratului suport se face cu minim 15 zile nainte de nceperea lucrrilor de stabilizare.
Pregtirea stratului suport const n efectuarea operaiilor de remediere a tuturor defeciunilor
existente astfel ca lucrrile de stabilizare s se execute pe un suport stabil conform STAS 10473-1.
Realizarea balastului stabilizat in situ
Realizarea balastului stabilizat in situ se efectueaz cu ajutorul unui utilaj complex ce realizeaz
printr-o singur trecere, pe o band de 2,40 metri, la o adncimi ce variaz ntre 0,00 0,50 metri i
procent de ciment ntre 4 6 %, n funcie de prevederile Caietului de sarcini ntocmit de
proiectant.
La execuia celorlalte benzi de balast stabilizat in situ urmtoarea band se va suprapune
obligatoriu 15 20 cm pe cea anterioar, pentru a se realiza continuitatea stratului de balast
stabilizat n ntreaga platform a drumului, pentru a nu aprea rosturi n seciunea transversal.

Pentru execuia unui strat rutier din balast stabilizat cu ciment sau ROADMIX prin metoda in situ
sunt necesare urmtoarele operaii:

aprovizionarea cu agregate naturale (balast) i amestecarea acestora n straturi n aa fel ca

dup compactare se realizeaz ceea ce este prevzut prin Caietul de sarcini 0 50 cm
dozarea respectiv;
 aprovizionarea cu ciment sau ROADMIX se realizeaz cu utilaje speciale direct de furnizor
care se descarc pneumatic n distribuitoare de ciment din dotare i care se mprtie pe
platforma drumului n cantitatea prevzut pe mp prin Caietul de sarcini. Dozarea se
efectueaz de ctre un operator, iar verificarea se face aeznd pe traseul parcurs de
distribuitor o tav de dimensiuni 1,0 x 1,0 x 0,10 cm i dup trecerea utilajului se ia i se
cntrete pentru a verifica dac dozarea este corect i se respect prevederile Caietului de
sarcini;
executarea propriu-zis a amestecului in situ cu reciclatorul care execut la randu-i mai
multe operaii dup cum urmeaz : n funcie de umiditatea agregatelor care se verific
instant cu umidometru pentru sol model TKT 3 BASIC reciclatorul se regleaz pentru a
injecta n sol apa necesar i se regleaz automat i viteza de lucru n funcie i de grosimea
stratului de stabilizat (0 50);
dup efectuarea trecerii i realizrii amestecului, reciclatorul niveleaz materialul reciclat.
Dac nivelarea i profilul nu sunt corespunztoare se intervine cu autogrederul pentru
corectare i aducere la cotele din proiect;
se intervine cu vibro-compactorul pentru a realiza gradul de compactare.

Compactarea se ncepe de la margine n sensul lungimii aternute avansnd progresiv ctre axa
drumului, prin treceri succesive.
Inversarea sensului de mers al utilajului de compactare trebuie fcut lin i progresiv pentru a se
evita vlurirea suprafeei; de asemenea compactarea trebuie fcut astfel nct la terminarea ei
fiecare punct al suprafeei s fi supus aproximativ aceluiai numr de treceri.

Se va evita mersul erpuit i ntoarcerile utilajelor de compactare pe suprafaa straturilor.

Dup primele 2-3 treceri ale utilajului de compactare, se verific uniformitate suprafeei stratului i
realizarea pantelor transversale, conform profilului transversal din proiect, fcndu-se eventuale
rectificri, completri i nlocuiri de material n zonele de segregri, astfel nct dup terminarea
compactrii s se asigure grosimea i suprafaa corespunztoare a stratului.
n toate locurile unde compactoarele nu pot asigura compactarea, aceasta se va efectua cu plci
vibratoare sau cu compactoare vibratoare pentru spaii nguste.
Stratul alctuit din agregatele naturale stabilizate cu liani hidraulici va fi protejat cu stratul de
deasupra acestuia imediat dup execuie.

Stratul urmtor sau mbrcmintea

Structur rutier nou Reabilitare drum
prevzut
Fr *) Tratament superficial dublu Tratament superficial dublu
Strat bituminos ce se va executa dup un Tratament de protecie cu Tratament de protecie cu
interval de timp (15 zile) emulsie bituminoas emulsie bituminoas
Strat bituminos ce se va executa dup un Tratament superficial simplu
Tratament superficial simplu
interval mai mare de timp sau dublu

*) La drumuri cu trafic uor i foarte uor i la reabilitri de drumuri

Pn la acoperirea cu stratul urmtor, suprafaa stratului stabilizat se va stropi cu emulsie

bituminoas cationic cu rupere rapid pentru meninerea permanent a umiditii, n cantitate de
0,300 0,400 kg/m, nisip n cantitate de 4-6 kg/m se va stropi zilnic cu ap.
nainte de aternerea stratului rutier, se verific suprafaa stratului stabilizat, se ndeprteaz
eventualele denivelri prin efectuarea de decapri completri de amestec nou, umezire i
compactare.
Controlul calitii lucrrilor de execuie a straturilor de execuie a straturilor rutiere stabilizate se
execut pe faze, astfel:

controlul calitii materialelor;

controlul execuiei stratului stabilizat cu liani hidraulici ;
controlul calitii stratului stabilizat liani hidraulici.
Materiale necesare executrii stratului stabilizat, vor fi verificate la elaborarea dozajelor, n
conformitate cu prevederile tehnice din STAS 10473-2 i cap. II din prezentul normativ.
Verificrile i determinrile n timpul execuie se efectueaz de laboratorul de antier autorizat al
antreprenorului i se vor efectua conform metodelor de ncercare.
Controlul calitii amestecului preparat se efectueaz conform STAS 10473-2.
Controlul calitii straturilor executate din agregate naturale stabilizate se va efectua indiferent de
metoda de amestec utilizat, conform unor metode si specificatii stricte.
Rezultatele determinrilor efectuate de laboratorul de antier autorizat se nscriu n registrul de
laborator i se vor arhiva n conformitate cu prevederile Legii nr.10/1995 privind calitatea n
construcii.
Pe toat perioada execuiei straturilor rutiere din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici se
vor respecta prevederile normelor privitoare la securitatea i sntatea n munc i ale normelor de
P.S.I.
naintea de nceperea lucrrilor, sectorul de lucru se va amenaja i se va semnaliza conform
Ordinului MI/MT nr.1112/411 din anul 2000. De asemenea, se va ine seama de urmtoarele
documente: Ordinul MMPS nr. 34 i 60; Ordinul MTTc nr.8; Ordinul MTTc nr.12; Ordinul MTTc
nr.9.
Recepia straturilor stabilizate cu liani hidraulici se efectueaz n cadrul recepiei sectorului de
drum, n conformitate cu H.G. nr.273, astfel:

la terminarea lucrrilor;
final, la expirarea perioadei de garanie.