Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
I. Scopul main
II. Scurt descriere a masinii
III. Masina Pregtirea pentru munc
1. maini Scoaterea de la caz i instalarea acestuia n cazul
2. Scoaterea grsime fabrica
3. Pornirea mainii la reeaua de curent
4. Bobinarea
5. Introducerea de lichidare de transfer de la bobin filetare i
6. Introducerea crlig n main
7. Instalarea acul
8. nfilarea firului superior
9. trage n sus firul bobinei
IV. Lucrrile la maina de cusut
1. Reglarea lungimii custurii, schimbrile de direcie i esutul fir obligatoriu
2. Regulamentul lime custur n zig-zag
3. Schimbarea poziiei custur
4. de cusut cusatura dreapta
5. de cusut cusatura zig-zag
6. tensiune toroane
7. Regulamentul presiune piciorul pe tesutul
8. curea Regulamentul de tensionare a motorului
9. feeder Shutdown esut
V. Tipuri de cusut
1. Zaposhivka (custur lenjerie)
2. subcotat
3. butoniere cusut
4. de cusut pe nasturi, capse, butoane
5. Stitch
6. cusut cu linie restrictiv
7. broderie
8. La naiba
VI. Grija pentru masina de cusut
1. Ungerea masina
2. masina de curare
3. Grija pentru motorul
VII. Depanarea n maina de cusut i remediile lor de
mecanisme de baz i detalii ale mainii de cusut Tula.
I. Maini de uz
. Masina de cusut electrica "Tula" pentru cusut de la domiciliu, de bumbac, ln, mtase
i lenjerie de esturi obinuit dou fire custur dreapt i cusaturi zig-zag
Tula de cusut masina de cusut folosind picioarele detaabile i accesorii pot fi efectuate
urmtoarele activiti:
1. Cusut drept i custuri n zig-zag.
2. Drept tiv ngust i cusaturi zig-zag
3. Zaposhivka (custur lenjerie).
4. Din punct de cusaturi drepte i zigzag.
5. Ochi pentru butonier bucle.
7. Reticularea de tesut in articulatie ntr-o manier n zig-zag.
6. Cusut circumcis i tivit margini de esturi ntr-o manier zig-zag.
9. Appliqu zig-zag mod.
10. Broderie.
11. Darn. La TOC
A pus geanta pe mnerul mas caz n sus. Deschide ncuietorile i aruncarea napoi
capacul din valiza-caseta, scoatei cablurile de compartimentul superior, balast rezistor i
caseta de accesorii. Usor main de ridicare pentru corp, scoatei-l din valiza-box (Fig.
1).
Rotii roata de mn cu mna peste i uor apsnd pe reostatul pedal, lsai maina n
micare.
Strict interzis pentru a porni maina n micare, cu cusut cobort fr esut picior
plantate. La TOC
4. nfurarea bobinei.
Ax mosor 20 pus n poziie. Pentru a face acest lucru, apsai cu
degetul pe captul inferior al tijei i tragei captul superior proeminente, tragei tija
pn cnd se fixeaz n arcul de blocare (Fig. 4). Aezai mosorul de fir pe axul
mosorului i fir maina n urmtorul firul:
n cazul n care un dispozitiv de bobinare este situat pe axul motorului, apoi trecei firul
prin conductorul de fir orificiul 14, iar apoi prin ochiul de fir 3. Apoi, nfurat n jurul
bobinei de cteva spire de fir i deschiderea manual a suveicii deschiderea 29, a pus
bobina pe dispozitivul de golf, astfel tiftul de blocare n canelura din firul bobinei si
ruleaza pe el de jos (fig. 5a). Lsa maina n micare, nfurai firul pe bobina. n cazul
n care un dispozitiv de bobinare este montat pe partea de sus a mainii, apoi trecei firul
prin conductorul de fir orificiul 14 i nfurat n jurul bobinei de cteva ture de mn,
pune dispozitivul de osie bobinei, astfel nct tiftul de blocare pe axa n canelura de pe
bobin i firul de funcionare pe de mai sus (fig. 5b). nainte de a porni maina, un
dispozitiv pentru nfurarea firelor pus n poziia de lucru, care ocupa 32 rndul su, la
stnga pn cnd se oprete. Dup aceea, lsai maina i nfurai bobina. La sfritul
bobinei de nfurare mner 32 trebuie s se ntoarc corect.
Pentru buna funcionare a bobinei de transfer de la rana de pe firul ei trebuie s stea
rnduri strnse i ngrijite, fr umflturi n mijloc i nici o schimbare ntoarce la
margini. Pentru a realiza acest lucru, este recomandat atunci cnd filetului ghid bobina pe
mna ei.
n cuprinsul
Ia de transfer de la braul stng i introducei dreapta rana cu fir. Evadarea firului bobinei
de captul firului n fanta de transfer, astfel nct firul a ajuns sub tensiune de primvar
i firul afar prin ochi de primvar. Apoi fir crligul n orificiul i tragei-l n aa fel
nct captul firului a vorbit despre 8 - 10 cm. Rotete uor atunci cnd ar trebui s fie n
sensul acelor de ceasornic (Fig. 7.1, 7.2, 7.3, 7.4).
n cuprinsul
7. Instalarea acului.
Amintii-v c limea butonul de control rotativ zigzag cusatura poate fi fcut n timp ce
aparatul este n funciune. Cnd aparatul sub piciorusul de coasere i plantat mecanismul
de mner de rotaie de tesut pentru reglarea limii custurii n zig-zag se poate face
numai atunci cnd acul se afl n poziia n sus. La TOC
n cuprinsul
6. Tensiunea firului
Pentru custur de calitate trebuie s sus i de jos i n mijlocul de fire ntreesute
capsate esut (fig. 20).
n cazul n care tensiunea este prea puternic tensiune nntn firul superior sau inferior este
prea slab, apoi ese se transform n partea de sus esut capsate - vnturile de masina de
mai sus (fig. 21). Pentru a elimina acest fenomen, este necesar pentru a elibera tensiunea
firului superior sau crete tensiunea firului bobinei.
n cazul n care tensiunea firului acului este prea slab sau tensiunea firului inferior este
prea strns, apoi ese se transform pe partea inferioar capsate tesut - vnturi masini din
partea de jos (fig. 22). Pentru a elimina acest fenomen, este necesar s se consolideze
tensiunea firului superior sau a elibera tensiunea de pe firul bobinei.
n acest caz, indicatorul se va muta scar 16b 16c locuine s semneze <+> (plus). Pentru
a reduce piulia de tensionare a firului prin rotirea n sens antiorar. n acest caz,
indicatorul se va muta la scar corpul la semnul <-> (minus).
Grosimea firelor superior i inferior pot fi inegale. n astfel de cazuri, firul subire i mai
uor ar trebui s fie ntotdeauna mnca ca firul bobinei.
cusut tesatura subtire, slbii tensiunea firului, care previne rosturile de dilataie.
n cazul n care, n ciuda alegerea unui ac i a i reglarea tensiunii, materialul va mai fi
tras mpreun, este recomandat s lumineze mpreun cu o crp sub el bumary plantat.
Dup ruperea hrtiei de-a lungul custura, custura i a obine o bun linie
nesmorschennaya ntindere. La TOC
n cuprinsul
A doua operaie.
Extindei material lipit, ori n stnga i custura rezult din nou adus n picioare.
nepturi de ac, scderea piciorusul si coase 2-3 cusaturi, lsai acul n materialul textil.
Apoi, ridicnd piciorul, pentru a obine nfurat n picior slot de custur i coase. La
TOC
2. Undercut
3. Butoniere
5. Custur
7. Broderie
n cuprinsul
8. La naiba.
1. Ungerea mainii
Pentru a se asigura cu frecare mic main de rulare i pentru a preveni uzura de frecare
pri n timpul funcionrii mainii toate locurile indicate de sgeile din Fig. 41, 42, i
43 i colorate cu vopsea roie pe main ar trebui s fie lubrifiate n mod regulat. n
cazul n care funcioneaz continuu, lubrifiantul trebuie efectuate la fiecare una sau dou
picturi de ulei de motor curat n fiecare loc. Ungei masina are nevoie n urmtoarea
ordine: a) prin deurubarea de sus montare Gankov 21 capacul, scoatei-l i lubrifiai
mainile mecanismele n locurile indicate de sgeile din Fig. 41,1. n cazul n care un
dispozitiv pentru nfurarea firelor este situat pe capacul superior, trebuie amintit c,
atunci cnd a scoate mnerul capacul superior 32 de dispozitive trebuie s fie ntors spre
dreapta. Dispozitivele Smaeynlnie produse la locul indicat n Fig.
42.
b) apsarea degetul mare stnga de pe capacul de jos, a pus mna dreapt pe partea de
masina. Capacul a mainii i a lubrifia mecanismele din locurile indicate de sgeile din
Fig. 43,
i) de mn rotirea peste roata de echilibru, a pus acul n poziia de sus. mpingei i
glisai capacul, atingnd un deget pe crlig suport de primvar, titularul raft deschis i
se scurg una -. Dou picturi de ulei de main de pe crlig jantei
Cnd lubrifiere trebuie s se asigure nu pentru a obine ulei pe cureaua de transmisie i
componentele din cauciuc. Cantitate excesiv de grsime mbuntete performanele
mainii, deoarece ulei se ntinde pe detaliu i praf contaminat. A lua legatura cu astfel de
ulei contaminat pe piesele de frecare va duce la uzura rapid a mainii.
Dup 200-250 de ore de main avei nevoie pentru a schimba uleiul din angrenaj.
Egogo pentru a deuruba urubul de la orificiul de scurgere, scurgei uleiul de viteze
utilizate i se toarn 5-6 grame de ulei de motor proaspt (aproximativ polmaslenki).
Strngerea urubului de scurgere, lasa masina timp de 3 - 5 minute, de mers n gol, apoi,
din nou, se scurge uleiul i se toarn n tigaie din nou de 5-6 grame de ulei de motor.
Dac aparatul este inactiv pentru o perioad lung de timp, nainte de a fi necesar pentru
a elimina vechi smazynanism ngroat ulei. Pentru a face acest lucru, toate punctele de
ungere sunt goale, dou sau trei picturi de kerosen pur. Apoi rotii volantul manual de
mai multe ori masina, tergei cu o crp uscat i lubrifia mecanismele kerosen ulei de
motor curat.
n cuprinsul
2. Curarea aparatului
Defecte Talitsa.
Calendar
Ochi acului are o
margine ascuit sau " Iulie 2014 "
vrful acului are Mon W Cstori Thu Fri Sat Soare
bavuri. 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31