Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
Malaxor cu mişcarea
pendulară-plană a
braţului de frământare
La nervura 18 este fixată cu bulon braţul de frământare 3, iar la nervura 19 pârghia 20
legată articulat cu inel 21, care oscilează în articulaţia 22. Mecanismul de mişcare al
braţului de frământare reprezintă un dispozitiv cu patru verigi, la care veriga- braţul de
frământare 3- este biela. Punctele A,B şi C ale braţului de frământare sânt situate pe
aceeaşi treaptă (fig.13). La rotaţia roţilor dinţate 14, axa 16, împreună cu bucşa şi deci şi
punctul A al braţului de frământare descrie o circumferinţă, iar punctul B execută
mişcarea pendulară pe arcul circumferinţei de rază egală cu lungimea inelului 21.
Punctul C (gheara braţului de frământare) descrie curba bielei.
Forma traiectoriei depinde de raportul
lungimii braţelor dispozitivului cu
patru verigi. O influenţă mare asupra
formei traiectoriei la dimensiuni
anumite a celorlalte verigi exercită
lungimea inelului 21. Reglând
lungimea inelului se poate obţine ca
gheara braţului de frământare să treacă
mai aproape de fundul cuvei. Pentru o
frământare mai bună a aluatului, la
ultimele construcţii a malaxorului,
inelul se face din două părţi legate cu
buloane, ceea ce permite reglarea
lungimii lui.
Traiectoria punctului extrem
al braţului de frământare
Traiectoria punctului extrem al braţului de frământare este
grafic construit şi arătat în fig.2
Caracterul traiectoriei arată că viteza de mişcare a ghearei
braţului de frământare este variabilă (vezi distanţa dintre
puncte). Cea mai mare viteză o are gheara la mişcarea în sus şi
cea mai mică, atunci când ea coboară în cuvă şi se mişcă
paralel cu fundul cuvei. O astfel de mişcare a braţului ghearei
braţului de frământare reduce neuniformitatea sarcinii
electromotorului. Pentru înlăturarea dezechilibrului dinamic al
braţului de frământare sunt prevăzute pe roţile dinţate 14,
nervuri pentru anularea forţei de inerţie.Mişcarea se transmite
cuvei de la melcul 23, care primeşte rotaţia de la
arborele principal prin transmisie cu lanţuri 24.
Traiectoria
punctului extrem
al braţului de
frământare fig.2
Frământarea aluatului cu
ajutorul malaxorului
Frământarea aluatului cu ajutorul malaxorului se execută în următorul fel: pe placa de fundaţie se
aşează cuva şi se fixează cu ajutorul mecanismului de prindere. După umplerea cuvei cu materiile prime
ea se închide cu capac şi se cuplează electromotorul. În timpul funcţionării malaxorului, braţul de
frământare intră în aluat la mijlocul cuvei, trece paralel cu fondul cuvei şi iese din ea la marginea ei.
Distanţa suprafeţei ghearei de frământare de fondul cuvei nu trebuie să depăşească 3 mm. Ca rezultat al
mişcării concomitente a braţului de frământare şi rotaţiei cuvei, toată masa aluatului este supusă
acţionării ghearei de frământare. După terminarea frământării electromotorul se deconectează, se ridică
capacul, se pune braţul de frământare în poziţia superioară, se curăţă aceasta şi pereţii cuvei de aluat, se
deschide mecanismul de prindere şi cuva se scoate de la malaxor
La construcţia malaxorului sunt introduse o serie
de propuneri de raţionamente care îmbunătăţesc în
mod simţitor funcţionarea şi deservirea lui.
Totodată s-a executat un dispozitiv de auto-blocare
a capacului cuvei care exclude posibilitatea pornirii
maşinii în timpul curăţirii cuvei când capacul este
deschis. Pentru închiderea sigură a capacului cuvei
în timpul funcţionării maşinii este instalat un
mecanism special de închidere sub forma unei
pârghii cu role, care se reazemă de pârghia de
pivotare a capacului. Ridicarea pârghiei de reazim
se realizează cu ajutorul tijei cu manivelă, scoasă în
partea frontală a malaxorulu
Ca rezultat al examinării malaxorului
s-au găsit o serie de neajunsuri
• malaxorul este din punct de vedere dinamic
neechilibrată;
• transmisia melcată a dispozitivului de acţionare
a cuvei se uzează repede, deoarece la maşină se
ataşează diferite cuve ceea ce nu asigură o
angrenare justă a obadei elicoidale cu melc;
• malaxorul şi cuva au o greutate însemnată
datorită cărui fapt se consumă mult metal
pentru ele. Greutatea însemnată a cuvei
îngreunează deplasarea ei în secţie.
Avantajele maşinii:
- aluatul din făină de grâu şi din faină de secară se frământă
satisfăcător;
- malaxorul are cea mai solidă construcţie.
Caracteristici tehnice:
- durata frământării aluatului: -din făină de grâu: 6 min;
- din făină de secară: 7min
Gabarite: LxlxH: 2600x1600x2060 mm;
Puterea electromotorului malaxorului la frământare:
-aluatului din Şină de secară:3,5 Kw;
- aluatului din faină de grâu: 4.5 Kw;
Numărul scufundărilor braţului de frământare: 33 scufftnin;
Cuva: diametrul: 1200 mm;
Inălţimea: lOOOmm;
Adâncimea cuvei: 5 60 mm;
Capacitatea:600 1;
Nr. rotaţiilor: 5,49 rot/min.
CONCLUZIE
Clientii patiseriilor prezinta gusturi din ce in ce mai sofisticate si mai variate.
Trebuie sa castigi increderea consumatorilor si sa le pui la dispozitie produse
inedite, cu un aspect impecabil. In caz contrar, vei fi nevoit sa iti asumi
dezamagirile clientilor tai, fiind responsabil de experientele neplacute intampinate
la cumpararea produselor tale.
Pentru a asigura calitatea si igiena optima in realizarea produselor de patiserie, iti
recomandam sa achizitionezi utilaje noi si profesionale de preparare a aluatului.
Daca alegi sa investesti intr-un malaxor patiserie, businessul tau va beneficia
costuri de productie mult mai mici. In plus, vei putea prepara mai multe produse
intr-un timp foarte scurt, evitand formarea cozilor la casa de marcat. Acest proces
accelerat de productie va rezulta in realizarea mai multor vanzari, generand o
crestere a profitului afacerii tale
Bibliografie
• https://dexonline.ro/definitie/malaxor
•http://www.lancom.ro/articole/malaxor-aluat-utilajul-care-
ofera-renume-patiseriei-tale.html
•https://dexonline.net/definitie-pl%C4%83m%C4%83deal%C
4%83
• https://ro.scribd.com/doc/124625875/Malaxoare