Tehnologia si mecanizarea lucrarilor de constructii

partea I

I.Tema proiectului:

Proiectarea fisei tehnologice pentru executarea unei constructii

multietajata.

II.Datele proiectului

In anexa se dau piesele desenate ,o scurta descirere a alcatuirii

constructive precum si un extras de antemasuratoare cu articolele
de deviz care constituie tema fisei tehnologice.

Tipul constructiei,numarul de nivele,cota terenului natural (CTN)

precum si cantitatile de lucrare,varieaza in functie de numarul de
ordine din semigrupa(n),astfel:

n≔2 camin studentesc- Anexa nr 1

III.Continutul si tema proiectului:

1.Prezentare tema si material bibliographic;

2.Planul de sapatura;

3.Recalcularea volumelor de lucrari;

4.Lista fluxurilor tehnologice pentru infrastructura;

5.Alegerea si calculul utilajelor,echipamentelor tehnologice si

mijloacele de transport pentru infrastructura;

6.Sectorizarea;

7.Schema de miscare si bilantul terasamentelor;

8.Proiectarea fiselor pentru fluxurilor tehnologice;detalii tehnologice

(infrastructura);

9.Lista fluxurilor tehnologice pentru suprastructura;

10.Alegerea si calculul utilajelor,echipamentelor tehnologice si

mijloacelor de transport pentru suprastructura ;

11.Proiectarea fiselor pentru fluxurile tehnologice;detalii tehnologice

(suprastructura);

12.Scheme tehnologice pentru suprastructura;

13.Proiectarea si calculul cofrajelor:

- 1 -
a)conformarea
 13.Proiectarea si calculul cofrajelor:

a)conformarea

b)stabilirea incarcarilor si dimensionarea;

c)schita de alcatuire

15.Memoriu tehnic pentru infrastructura si suprastructura.

Memoriu tehnic justificativ

Conform temei proiectul în fata cuprinde fisele tehnologice, calculele

pentru partea de suprastructura pentru realizarea unui constructii
multietajate S+P+10E cu destinatia camin studentesc.

A. Infrastructura este realizata din fundatii continue sub

diafragme. Blocurile de fundatii sunt din beton simplu C6/7.5.
Elevatiile, cuzinetii se realizeaza din beton simplu C8/10. Placa
cota 0.00 m, se realizeaza din beton simplu C12/15. Armaturile sunt
OB37 si PC52. La exterior elevatia subsolului este protejata de apele
de infiltratie printr-o spoiala cu bitum.
Cota terenului natural (CTN) este –0.70m.

Umpluturile se realizeaza din balast sub placa subsolului si din

pamant in exterior. Caracteristicile geotehnice ale terenului sunt:
a. sol vegetal intre –0.70 m ÷ –1.10 m
b. nisip prafos cu pietris –1.10 m ÷ –2.40 m
c. pietris cu nisip -2.40 m ÷ –6.50 m

Lucrarile pentru infrastructura incep cu defrisarea terenului natural in

zona amplasamentului cu excavatorul cu lingura inversa Volvo EC140E pe
o adancime de 0.20 m. Pamantul sapat nu se utilizeaza ca umplutura si
se va transporta in depozitul indepartat. Urmeaza o sapatura mecanizata
cu excavatorul cu lingura inversa Volvo EC140E pana la cota -3.00 m.
Pamantul rezultat se va depozita in depozitul apropiat fie prin descarcare
directa din excavator fie cu ajutorul basculantei. Urmeaza o sapatura
manuala de 0.50 m pana la cota –3.50 m.
Dupa efectuarea sapaturii urmeaza cofrarea blocului de fundatie cu
panouri mici de lemn.

Betonarea blocului de fundare si a fundatiei continue se face cu

ajutorul autobetonierei.

Urmeaza cofrarea cuzinetilor cu panouri mici de lemn, respectiv

armarea acestora. Betonarea se face cu ajutorul
macaralei turn.

Cofrarea stalpilor si elevatiei se face cu cofrj mixt usor.Betonarea

se face cu ajutorul macaralei turn.

- 2 -
Cofrajele si rigidizarile se manipuleaza manual sau mecanizat.

B.Suprastructura
Constructia este realizata in sistem celular cu diafragme din beton
armat C12/15. Planseele sunt realizate din panouri prefabricate de 10
cm grosime. Fatadele (axele A si F) sunt realizate din panouri
prefabricate din beton armat.

Pe frontoane (axele 1 si 11) este prevazuta o termoizolatie din BCA de

10 cm grosime. Peretii de compartimentare sunt de 7.5 cm grosime si
sunt realizati din caramida eficienta sau placi din BCA.

Pardoselile sunt realizate din mozaic pe culoar, grupurile sanitare si

sas si covor PVC in incaperi. Acoperisul este de tip terasa
nesirculabila. Perimetral sunt prevazute aticuri prefabricate din beton
armat. Numarul de nivele este S+P+10E.

INFRASTRUCTURA

strat I sol vegetal vartos

CTN ≔ −0.70
strat II nisip prafos cu pietris

strat III pietris cu nisip

h1 ≔ 1.10 m h2 ≔ 1.30 m h3 ≔ 0.60 m

β1 ≔ 56 deg β2 ≔ 56 deg β3 ≔ 56 deg

h1 h2 h3
a1 ≔ ―――― = 0.742 m a2 ≔ ―――― = 0.877 m a3 ≔ ―――― = 0.405 m
tan ⎛⎝β1⎞⎠ tan ⎛⎝β2⎞⎠ tan ⎛⎝β3⎞⎠

a ≔ a1 + a2 + a3 = 2.024 m c. ≔ 50 cm

Recalcularea volumului de sapatura:

Volum sapatura

Ab ≔ 31.05 m ⋅ ⎛⎝2 ⋅ 5.50 m + 2 ⋅ 2.20 m + 1.60 m⎞⎠ = 527.850 m 2

AB ≔ ⎛⎝31.05 m + a + c.⎞⎠ ⋅ ⎛⎝⎛⎝2 ⋅ 5.50 m + 2 ⋅ 2.20 m + 1.60 m⎞⎠ + a + c.⎞⎠ = 655.474 m 2

h ≔ 2.30 m
h ⎛
Vsapatura.mecanizata ≔ ―⋅ ⎝Ab + AB + ‾‾‾‾‾‾
Ab ⋅ AB ⎠ = 1358.176 m 3
⎞
3

Vs.m.1 ≔ 2 ⋅ 0.80 m ⋅ 31.05 m ⋅ 0.2 m = 9.936 m 3

Vs.m.2 ≔ 2 ⋅ 17.30 m ⋅ 1.05 m ⋅ 0.2 m = 7.266 m 3

- 3 -
Vs.m.2 ≔ 2 ⋅ 17.30 m ⋅ 1.05 m ⋅ 0.2 m = 7.266 m 3

Vs.m.3 ≔ 29.3 m ⋅ 2.65 m ⋅ 0.5 m = 38.823 m 3

Vs.m.4 ≔ 2 ⋅ 26.6 m ⋅ 1.05 m ⋅ 0.5 m = 27.93 m 3

Vs.m.5 ≔ 18 ⋅ 6.65 m ⋅ 1.05 m ⋅ 0.5 m = 62.843 m 3

Vsapatura.manuala ≔ Vs.m.1 + Vs.m.2 + Vs.m.3 + Vs.m.4 + Vs.m.5 = 146.797 m 3

Vumplutura.1 ≔ 18 ⋅ 1.95 m ⋅ 4.625 m ⋅ 2.30 m = 373.376 m 3

Vumplutura.2 ≔ 18 ⋅ 1.55 m ⋅ 1.95 m ⋅ 2.30 m = 125.132 m 3

Vumplutura.3 ≔ 2 ⋅ ⎛⎝1.95 m ⋅ 4.625 m ⋅ 2.30 m + 2.75 m ⋅ 1.15 m ⋅ 2.30 m⎞⎠ = 56.034 m 3

Vumplutura ≔ Vumplutura.1 + Vumplutura.2 + Vumplutura.3 = 554.542 m 3

Volum beton bloc fundatatie

Vbeton.1.b ≔ 0.90 m ⋅ 2.65 m ⋅ 31.50 m = 75.128 m 3

Vbeton.2.b ≔ 2 ⋅ 0.60 m ⋅ 0.80 m ⋅ 31.05 m = 29.808 m 3

Vbeton.3.b ≔ 2 ⋅ 0.90 m ⋅ 1.05 m ⋅ 31.05 m = 58.685 m 3

Vbeton.4.b ≔ 18 ⋅ 0.90 m ⋅ 1.05 m ⋅ 4.625 m = 78.671 m 3

Vbeton.5.b ≔ 18 ⋅ 0.90 m ⋅ 1.05 m ⋅ 1.15 m = 19.562 m 3

Vbeton.6.b ≔ 2 ⋅ 17.30 m ⋅ 0.25 m ⋅ 0.60 m = 5.19 m 3

Vbeton.b ≔ Vbeton.1.b + Vbeton.2.b + Vbeton.3.b + Vbeton.4.b + Vbeton.5.b + Vbeton.6.b = 267.043 m 3

Arie cofraj bloc fundatatie

Acofrag.1.b ≔ 6 ⋅ 0.90 m ⋅ 31.05 m = 167.670 m 2

Acofrag.2.b ≔ 36 ⋅ 0.90 m ⋅ 4.635 m = 150.174 m 2

Acofrag.3.b ≔ 36 ⋅ 0.90 m ⋅ 1.15 m = 37.26 m 2

Acofrag.4.b ≔ 4 ⋅ 0.60 m ⋅ 31.05 m = 74.520 m 2

Acofrag.5.b ≔ 4 ⋅ 17.30 m ⋅ 0.60 m = 41.520 m 2

Acofrag.b ≔ Acofrag.1.b + Acofrag.2.b + Acofrag.3.b + Acofrag.4.b + Acofrag.5.b = 471.144 m 2

Volum beton in diafragme

Vbeton.1.d ≔ 2 ⋅ 0.25 m ⋅ 2.15 m ⋅ 31.05 m = 33.379 m 3

- 4 -
Vbeton.1.d ≔ 2 ⋅ 0.25 m ⋅ 2.15 m ⋅ 31.05 m = 33.379 m 3

Vbeton.2.d ≔ 2 ⋅ 0.30 m ⋅ 2.15 m ⋅ 31.05 m = 40.055 m 3

Vbeton.3.d ≔ 18 ⋅ 0.25 m ⋅ 2.15 m ⋅ 4.625 m = 44.747 m 3

Vbeton.4.d ≔ 18 ⋅ 0.25 m ⋅ 2.15 m ⋅ 1.15 m = 11.126 m 3

Vbeton.5.d ≔ 2 ⋅ 17.30 m ⋅ 0.25 m ⋅ 2.15 m = 18.598 m 3

Vbeton.d ≔ Vbeton.1.d + Vbeton.2.d + Vbeton.3.d + Vbeton.4.d + Vbeton.5.d = 147.904 m 3

Arie cofrag diafragme

Acofrag.1.d ≔ 8 ⋅ 2.15 m ⋅ 31.05 m = 534.060 m 2

Acofrag.2.d ≔ 36 ⋅ 2.15 m ⋅ 4.625 m = 357.975 m 2

Acofrag.3.d ≔ 36 ⋅ 2.15 m ⋅ 1.15 m = 89.010 m 2

Acofrag.4d ≔ 4 ⋅ 17.30 m ⋅ 2.15 m = 148.78 m 2

Acofrag.d ≔ Acofrag.1.d + Acofrag.2.d + Acofrag.3.d + Acofrag.4d = 1129.825 m 2

Volum beton cuzinet

Vbeton.1.c ≔ 0.40 m ⋅ 2.25 m ⋅ 31.05 m = 27.945 m 3

Vbeton.2.c ≔ 2 ⋅ 0.40 m ⋅ 0.50 m ⋅ 31.05 m = 12.420 m 3

Vbeton.3.c ≔ 2 ⋅ 0.40 m ⋅ 0.65 m ⋅ 28.05 m = 14.586 m 3

Vbeton.4.c ≔ 18 ⋅ 0.40 m ⋅ 0.65 m ⋅ 4.625 m = 21.645 m 3

Vbeton.5.c ≔ 18 ⋅ 0.40 m ⋅ 0.65 m ⋅ 1.15 m = 5.382 m 3

Vbeton.6.c ≔ 2 ⋅ 0.40 m ⋅ 0.65 m ⋅ 17.30 m = 8.996 m 3

Vbeton.c ≔ Vbeton.1.c + Vbeton.2.c + Vbeton.3.c + Vbeton.4.c + Vbeton.5.c + Vbeton.6.c = 90.974 m 3

Aria cofrag cuzinet

Acofrag.1.c ≔ 3 ⋅ 0.40 m ⋅ 31.05 m = 37.260 m 2

Acofrag.2.c ≔ 0.40 m ⋅ 28.05 m = 11.220 m 2

Acofrag.3.c ≔ 36 ⋅ 0.40 m ⋅ 4.625 m = 66.600 m 2

Acofrag.4.c ≔ 36 ⋅ 0.40 m ⋅ 1.15 m = 16.560 m 2

Acofrag.5.c ≔ 2 ⋅ 0.40 m ⋅ 17.30 m = 13.840 m 2

Acofrag.c ≔ Acofrag.1.c + Acofrag.2.c + Acofrag.3.c + Acofrag.4.c + Acofrag.5.c = 145.480 m 2

- 5 -
 Acofrag.c ≔ Acofrag.1.c + Acofrag.2.c + Acofrag.3.c + Acofrag.4.c + Acofrag.5.c = 145.480 m 2

Cofrare placa canal tehnic

Apl.c.1 ≔ 2 ⋅ 0.10 m ⋅ 31.05 m = 6.210 m 2

Apl.c.2 ≔ 2 ⋅ 0.10 m ⋅ 1.60 m = 0.320 m 2

Apl.c ≔ Apl.c.1 + Apl.c.2 = 6.530 m 2

Cofrare placa

Apl.1 ≔ 2 ⋅ 0.10 m ⋅ 31.05 m = 6.210 m 2

Apl.2 ≔ 2 ⋅ 0.10 m ⋅ 17.30 m = 3.460 m 2

Apl ≔ Apl.1 + Apl.2 = 9.670 m 2

Beton placa

Vbeton.pl ≔ 0.10 m ⋅ 31.05 m ⋅ 17.30 m = 53.717 m 3

excavator Volvo EC140E cupa 0.5 mc

P1.I ≔ 57.14 P1.II ≔ 48.78

teren categoria I teren categoria II
P2.I ≔ 52.63 P2.II ≔ 44.44

Q
S ＝ ――――
8 ⋅ Re.p ⋅ Nu

Q ≔ Vsapatura.mecanizata = 1358.176 m 3

tc qp
Re.p ＝ ―⋅ ―――― ⋅ Pm ⋅ ktp
tp 0.7 ⋅ qn.c

tc
―＝ 1 tc ≔ 1 tp ≔ tc = 1
tp
qp
＝ 0.95 qp ≔ 0.95 qn.c ≔ 1
qn.c
――

P1 ⋅ V 1 + P2 ⋅ V 2
Pm ＝ ―――――
V1 + V2

V1 ≔ Vumplutura = 554.542 m 3

V2 ≔ Vsapatura.mecanizata − Vumplutura = 803.635 m 3

P1.II ⋅ V1 + P2.II ⋅ V2 m3
Pm ≔ ―――――― = 46.212
V1 + V2 hr
――

- 6 -
 P1.II ⋅ V1 + P2.II ⋅ V2 m
Pm ≔ ―――――― = 46.212
V1 + V2 hr
――

ktp ≔ 0.95

tc qp
Re.p ≔ ―⋅ ―――― ⋅ Pm ⋅ ktp = 59.580
tp 0.7 ⋅ qn.c

Nu ≔ 1
Q m3
S ≔ ―――――― = 2.849 ――
8 ⋅ hr ⋅ Re.p ⋅ Nu hr

Vs>Vu

schema de miscare

Utilaje necesare lucrarii de infrastructura

1.Excavator
excavator Volvo EC140E cu lingura inversa qv=0.5 mc
raza maxima de sapare 7.98 m
inaltimea maxima de sapare 5.72 m
adancimea maxima de sapare 5.16 m

m3
Pm = 46.212
hr
――

- 7 -
2.Autobetoniera
autobetoniera Volvo FM 400 de 9 mc
Vutil=9 mc
inaltimea maxima de incarcare 3480 mm
inaltimea maxima de descarcare 1600 mc
viteza V=50 km/h

3.Autobasculanta
autobasculanta Volvo FMX
capacitate maxima 4t
volum bena 2.68 mc

- 8 -
4.Autocamion
Autocamion Volvo FM
Lungime 7.64m
Latime 2.50
Sarcina utila 18 tf
Viteza maxima 73 km/h

5.Mai mecanic
mai mecanic cu motor cu ardere interna BS150
greutate 150 kg
frecventa loviturilor 430-450 Hz
putere motor 5.5 CP
turatia 4500 rot/min
adancime de compactare 500 mm
Pm=33 mp/h

6.Vibrator
vibrator de interior cu motor inglobat
diametrul buteliei 71 mm
productivitatea 15mc/h
raza de actiune 0.4 m
masa neta 6.5 kg

- 9 -
7. Macaraua turn

Calculul macaralei turn se detaliaza la partea de suprastuctura

Proiectarea fiselor pentru fluxurile tehnologice

FISA NR. 1
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.1. Sapare mecanizata cu excavatorul
Operatii care compun fluxul tehnologic:
-Trasarea axelor
-Sapare cu excavatorul cu descarcare in autobasculanta Volvo EC140E
de 4 tone
-Sapare cu excavatorul cu descarcare in gramada
Descriere procese tehnologice:
1. Sapare cu excavatorul cu descarcare in autobasculanta Volvo FMX de 4
tone. Saparea se executa cu excavator E05 cu lingura inversa de 0.5 mc.
Se sapa sol vegetal, care nu poate fi utilizat ca umplutura la o adancime
de 20 cm de la cota terenului natural (-2.75 m) si se descarca in
autobasculanta SR-101 de 4 tone urmand a fi transportat in depozitul
indepartat.Cantitatea sapata este de 90 mc. Se mai descarca in
autobasculanta cantitatea de 240 mc ce urmeaza a fi descarcata in
depozitul apropiat .
2. Sapare cu excavatorul cu descarcare laterala in depozit apropiat.
Resurse principale:
-Materiale principale: -pamantul
-Forta de munca: -mecanic (excavator)
-sofer autobasculanta
-Utilaje si mijloace de transport: -excavator Volvo EC140E cu lingura
inversa
-autobasculanta Volvo FMX de 4 tone
-Echipamente tehnologice:
Probleme privind : CTC, NTS, PSI
Se interzice stationarea muncitorilor in raza de actiune a excavatorului,
iar distanta minima dintre marginea platformei autobasculantei si partea cea
mai proeminenta a excavatorului va fi de 1.5 m. In timpul incarcarii soferul
nu va sta in cabina autobasculantei iar rotirea cupei nu se va efectua peste
cabina.
-se vor lua masuri pentru evitarea eventualelor dislocari sau prabusiri
de teren la sapaturi
FISA NR. 2
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.14: Umplerea si compactarea cu maiul mecanic
Operatii care compun fluxul tehnologic: -aducerea pamantului din DA si
groapa de imprumut
-imprastierea pamantului
-compactarea pamantului
Descriere procese tehnologice:
1)Aducerea pamantului din DA se face cu ajutorul buldozerului
Caterpillar D6 GII si a autobasculantei Volvo FMX de 4 tone.
2) Imprastierea pamantului se face cu ajutorul buldozerului Caterpillar
D6 GII in jurul constructiei si a excavatorului si a lopetilor in interior.
Imprastierea se face in straturi de 40-60 cm ce vor fi compactate cu maiul
- 10 -
manual in spatii inguste (226mc) si cu maiul mecanic cu motor cu ardere
 1)Aducerea pamantului din DA se face cu ajutorul buldozerului
Caterpillar D6 GII si a autobasculantei Volvo FMX de 4 tone.
2) Imprastierea pamantului se face cu ajutorul buldozerului Caterpillar
D6 GII in jurul constructiei si a excavatorului si a lopetilor in interior.
Imprastierea se face in straturi de 40-60 cm ce vor fi compactate cu maiul
manual in spatii inguste (226mc) si cu maiul mecanic cu motor cu ardere
interna BS150 in spatii largi (367 mc).
Resurse principale:
-Materiale principale:-
-Forta de munca:-mecanici (ptr. macara,buldozer si mai)
-sofer autobasculanta
-muncitori necalificati
-Utilaje si mijloace de transport:- autobasculanta Volvo FMX de 4 tone
- buldozer Caterpillar D6 GII
-macara turn Liebherr 112 EC-H8
-Echipamente tehnologice:- mai mecanic cu motor cu ardere interna
BS150
-lopeti
-mai de mana
-lada
Probleme privind : CTC, NTS, PSI
FISA NR. 3
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.6: Armare cuzineti, stalpi, elevatie
Operatii care compun fluxul tehnologic:
-transportul armaturilor la obiectiv cu automacaraua Libeherr 1050
-Descarcarea armaturilor
-Montarea armaturilor
-Verificari si corectari finale ale pozitionarii armaturilor si a
calitatii de executie a carcaselor de armaturi
Descriere procese tehnologice:
Ÿ armaturile se transporta la obiectiv cu automacaraua Libeherr
1050 si se descarca la locul de depozitare
Ÿ transportul armaturilor si a carcaselor de armaturi de la locul
de depozitare la locul de punere in opera se face cu ajutorul
macaralei turn
Ÿ se face montarea armaturilor pentru cuzineti, stalpi si elevatie
Ÿ se va face verificarea pozitionarii corecte a armaturilor in
vederea turnarii betonului
Resurse principale:
-Materiale principale:-armaturi din OB37 si PC52
-Forta de munca:-fierari betonisti
-macaragist
-sofer autocamion
-Utilaje si mijloace de transport:-Macara turn
-automacaraua Libeherr 1050
-Echipamente tehnologice:
Probleme privind : CTC, NTS, PSI
- se verifca instructajul de protectia muncii
- pe durata lucrarilor muncitorii vor purta pe cap casca de protectie
- la terminarea armarii si inainte de turnarea betonului conducatorul tehnic
al lucrarii va verifica daca armarea s-a executat in conformitate cu
prevederile proiectului (calitatea otelului din armaturi, diametre, pozitie),
asigurarea stratului de acoperire cu beton precum si incadrarea in abaterile
admisibile, constatarile se vor consemna in registrul de procese verbale de
lucrari ce devin ascunse
- abateri admisibile la armaturi in fundatii:
- distanta intre axele barelor
- 11 - 10 mm
- grosimea stratului de acoperire 10 mm
asigurarea stratului de acoperire cu beton precum si incadrarea in abaterile
admisibile, constatarile se vor consemna in registrul de procese verbale de
lucrari ce devin ascunse
- abateri admisibile la armaturi in fundatii:
- distanta intre axele barelor 10 mm
- grosimea stratului de acoperire 10 mm
- lungimi partiale sau totale fata de proiect:
- L < 1 m 5 mm
- L = 1...10 m 20 mm
FISA NR. 4
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.8: turnare beton in cuzinetii,
Operatii care compun fluxul tehnologic: -aprovizionarea cu beton de la statia
de
betoane cu autobetoniera de 6 mc
-Descarcare beton in bene de
1mc
-Transportul benelor cu MT
-Turnarea betonului
-Compactarea betonului cu
vibratorul de

interior cu motor inglobat

Descriere procese tehnologice:
-betonul se aduce de la statia de betoane cu autobetoniera de 6 mc
-descarcarea la obiectiv se face in bena de 1 mc. Betonul se descarca
direct din
autobetoniera
-benele se transporta de la depozit la locul de punere in opera cu
macaraua turn
-descarcarea benelor se face cu ajutorul furtunului in cofrajele de
cuzinetii
-betonul turnat in cofraje se compacteaza cu vibratorul de interior cu
motor inglobat
Resurse principale:
-Materiale principale:-Bc10
-Forta de munca:-muncitori betonisti
-sofer autobetoniera
-mecanici (macara, vibrator)
-Utilaje si mijloace de transport:- autobetoniera de 6 mc
-Macara turn
- vibratorul de interior cu motor inglobat
cu diametrul buteliei de 71 mm
-Echipamente tehnologice:-
-bena basculanta de 1 mc
Probleme privind : CTC, NTS, PSI
-inainte de punerea in opera a betonului vor verifica:pozitia si cotele
cofrajelor, etanseitatea si gradul de curatire al acestora.
- inainte de punerea in opera abetonului conducatorul tehnic al
lucrarii va verifica:
- pozitionarea armaturii
- legatura etrierilor
- existenta distantierilor
-manevrarea vibratorului va fi facuta numai de un betonist instruit
care va fi echipat cu manusi si cizme de cauciuc.
- se verifca instructajul de protectia muncii
- pe durata lucrarilor muncitorii vor purta pe cap casca de
protectie - 12 -
- respectarea sarcinii maxime pentru fiecare dispozitiv de ridicat
 -manevrarea vibratorului va fi facuta numai de un betonist instruit
care va fi echipat cu manusi si cizme de cauciuc.
- se verifca instructajul de protectia muncii
- pe durata lucrarilor muncitorii vor purta pe cap casca de
protectie
- respectarea sarcinii maxime pentru fiecare dispozitiv de ridicat
- curatirea benelor se face in pozitie stabila pe sol
- betonul se verifica pentru ca datele din bonul de calitate sa
corespunda cu cele din comanda
-din betonul turnat se iau epruvete cubice pentru verificarea
ulterioara si se verifica lucrabilitatea rezultatele se trec in registrul
unic de beton

SUPRASTRUCTURA

Calculul macaralei

Hmin.nec ＝ hsoclu + H + hatic + hdisp.ridicare + hsiguranta

Hmin.nec ≔ 0.7 m + 10 ⋅ 2.80 m + 1.00 m + 1.50 m + 2.50 m = 33.70 m

Rmin.nec ＝ l + c + a + d

Rmin.nec ≔ 17.30 m + 0.50 m + 2.024 m + 3.50 m = 23.324 m

Aleg macara Liebherr 112 EC-H8

Hmacara ≔ 33.70 m

Rmacara ≔ 25.00 m

Qmax ≔ 8 tonne

Qmin ≔ 2.50 tonne

Calculul cofrajelor CMU pentru diafragme

kN kN kN
P1 ≔ 70 ―― P2 ≔ 45 ―― P3 ≔ 125 ――
m2 m2 m2
m
R ≔ 4 ―― Tasare.con ≔ 75 mm Temp.beton ≔ 15 °C
hr

incarcari orizontale

Ÿ incarcari din presiunea laterala a betonului

m
viteza de turnare v ≔ 4 ――
hr

kN
Pmax ≔ min ⎛⎝P1 , P2 , P3⎞⎠ = 45 ――
m2

- 13 -
 Ÿ incarcarea provenita din socul produs la descarcarea betonului

kN
Pi ≔ 4.00 ―― turnare cu bena 0.5 m
3

m 2

Ÿ incarcarea data de vant

H ≔ 2.30 m => nu este necesar calculul-element mai mic de 6m

kN
Pv ≔ 0 ――
m2

Ipoteze de calcul

Ÿ conditia de rezistenta a materialelor

kN
Pt ≔ Pmax + Pi = 49 ――
m2

Ÿ conditia de indeformabilitate
kN
Pmax = 45 ――
m2

Verificarea tabliei-determinarea distantei dintre d coaste

Verificarea din conditii de rezistenta

M
σef ＝ ―― ≤ σad
w1

d1 ≔ 0.50 m

Pt ⋅ d 1 2
Mmax ≔ ―――⋅ 100 = 153.125 kN m
8

δtego ≔ 1.50 cm

- 14 -
 100 ⋅ δtego
2

w1 ≔ ―――― = 37.5 cm 2
6

Mmax kN
σef ≔ ――― = 4.083 ――
w1 cm 2
kN
σad.tego ≔ 130 ――
cm 2

σef ≤ σad.tego = 1

verificarea din conditia de indeformabilitate

5 Pmax ⋅ d 4

fef ＝ ――⋅ ―――― ≤ fad

384 E ⋅ I1

100 ⋅ δtego
3

I1 ≔ ―――― = 28.125 cm 3
12

daN
Etego ≔ 70000 ――
cm 2

d2 ≔ 2.00 m

5 Pmax ⋅ d2 4

fef ≔ ――⋅ ――――= 47.619048 mm

384 Etego ⋅ I1

d2
fad ≔ ――= 6.667 mm
300
fef ≤ fad = 0

d ≔ min ⎛⎝d1 , d2⎞⎠ = 0.50 m

Verificarea coastelor-determinarea distantei b dintre moaze

d1 + d2 daN
q1 ≔ Pmax ⋅ ――― = 5625 ――
2 m

- 15 -
Verificarea din conditia de rezistenta
Mmax
σef ＝ ――― ≤ σad
w2

b1 ≔ 0.40 m

q1 ⋅ b1 2
Mmax ≔ ―――= 1.125 kN ⋅ m
8

bare CMU 70x40x2.5 mm

w2 ≔ 9 cm 3

I2 ≔ 31.5 cm 4
daN
σad.metalOB37 ≔ 1500 ――
cm 2

daN
Emetal ≔ 2100000 ――
cm 2
Mmax daN
σef ≔ ――― = 1250 ――
w2 cm 2

σef ≤ σad.metalOB37 = 1

verificarea din conditia de indeformabilitate

5 q1 ⋅ b2 2

fef ＝ ――⋅ ―――― ≤ fad

384 Emetal ⋅ I2

b2 ≔ 0.60 m

5 q1 ⋅ b2 4

fef ≔ ――⋅ ―――― = 1.435 mm

384 Emetal ⋅ I2

b2
fad ≔ ――= 2 mm
300

fef ≤ fad = 1

b ≔ min ⎛⎝b1 , b2⎞⎠ = 0.40 m

- 16 -
Verificarea moazelor-determinarea distantei c dintre tiranti

daN
q2 ≔ Pmax ⋅ b = 1800 ――
m

Verificarea din conditii de rezistenta

Mmax
σef ＝ ――― ≤ σad
w3

c1 ≔ 1.00 m

q 2 ⋅ c1 2
Mmax ≔ ―――= 2.25 kN ⋅ m
8

pentru bare CMU 70x40x2.5 mm (2 bare)

w3 ≔ 2 ⋅ w2 = 18 cm 3

I3 ≔ 2 ⋅ I2 = 63 cm 4

Mmax daN
σef ≔ ――― = 1250 ――
w3 cm 2

σef ≤ σad.metalOB37 = 1

Verificarea din conditia de indeformabilitate

5 q 2 ⋅ c2 2

fef ＝ ――⋅ ―――― ≤ fad

384 Emetal ⋅ I3

c2 ≔ 1.20 m

5 q 2 ⋅ c2 4

fef ≔ ――⋅ ―――― = 3.673 mm

384 Emetal ⋅ I3

c2
fad ≔ ――= 4 mm
300

fef ≤ fad = 1

- 17 -
fef ≤ fad = 1

c ≔ min ⎛⎝c1 , c2⎞⎠ = 1.00 m

Verificare tirant

Sarcina care revine unui tiran este T

T ＝ cef ⋅ q2 ≤ Tad

Tad8 ≔ 1200 daN pentru Φ 8

Tad10 ≔ 1900 daN pentru Φ 10

cef ≔ 1.00 m

T ≔ cef ⋅ q2 = 1800 daN

T ≤ Tad10 = 1

Utilaje necesare lucrarii de suprastructura

1.Autobetoniera
autobetoniera Volvo FM 400 de 9 mc
Vutil=9 mc
inaltimea maxima de incarcare 3480 mm
inaltimea maxima de descarcare 1600 mc
viteza V=50 km/h

2.Autobasculanta
autobasculanta Volvo FMX
capacitate maxima 4t
volum bena 2.68 mc

- 18 -
3.Trailer
trailer P-402
capacitatea de transport 40 tf
mijloc de tractare: autotractor Volvo FH
dimens.platformei:-lungimea 6400mm
-latimea 3040 mm

Proiectarea fiselor pentru fluxurile tehnologice

FISA NR.1
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr. 3: Cofrare, armare diafragme
Operatii care compun fluxul tehnologic:
- transportul panourilor de cofraj (CMU) la obiectiv
- transportul armaturilor la obiectiv
- trasarea pozitiei cofrajului
Ÿ montarea elementelor de sustinere
Ÿ montarea ponourilor de cofraj pe o parte a diafragmei
Ÿ montarea armaturilor
Ÿ montarea ponourilor de cofraj pe cealalta parte a diafragmei
Ÿ verificari si corectari succesive

Descriere procese tehnologice:

Panourile de cofraj CMU si armaturile se transporta la obiectiv cu
automacaraua Libeherr 1050
Se descarca panourile cu ajutorul bratului de macara in depozitul loco-
obiect
Se monteaza panourile de cofraj CMU pe o parte a diafragmei cu ajutorul
macaralei turn Liebherr 112 EC-H8
- 19 -
Se monteaza armaturile pentru difragme cu ajutorul macaralei turn
 automacaraua Libeherr 1050
Se descarca panourile cu ajutorul bratului de macara in depozitul loco-
obiect
Se monteaza panourile de cofraj CMU pe o parte a diafragmei cu ajutorul
macaralei turn Liebherr 112 EC-H8
Se monteaza armaturile pentru difragme cu ajutorul macaralei turn
Liebherr 112 EC-H8 si se verifica pozitionarea corecta a armaturilorfata
de cofrajul montat
Se monteaza panourile de cofraj CMU pe cealalta parte a diafragmei cu
ajutorul macaralei turn Liebherr 112 EC-H8
Se trece la executarea rigidizarilor necesare si se verifica pozitionarea
corecta a panourilor precum si verticalitatea acestora
Resurse principale:
-Materiale principale: - substante decofrante
-Forta de munca:- echipa de dulgheri
- echipa de fierari betonisti
- sofer autocamion
- mecanic macara
-Utilaje si mijloace de transport:- automacaraua Libeherr 1050
- macara turn Liebherr 112 EC-H8
- cofraj mixt usor CMU pentru diafragme
Probleme privind : CTC, NTS, PSI
- muncitorii vor fi echipati cu manusi, casti de protectie si
centuri de siguranta
- se verifca instructajul de protectia muncii
- montarea cofrajelor la inaltime trebuie facuta de pe podine
de lucru
- se interzice sprijinirea oblica a cofrajului
-inainte de betonare conducatorul punctului de lucru este
obligat sa verifice: integritatea, stabilitatea, rezemarea pe teren,
etanseitatea, si starea de curatire a cofrajului
- abateri admisibile la montarea cofrajului:
- la lungime 15 mm
- la latime 6 mm
- la inaltime 10 mm
- inclinarea fata de proiect 3 mm/m dar nu mai mult de15
mm/m in total

FISA NR.2
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.4: Turnare beton in diafragme
Operatii care compun fluxul tehnologic:
-aprovizionarea cu beton de lo statia de betoane
-descarcarea betonului in bene de 0.5 mc
-transportul benelor la locul punerii in opera a betonului cu macaraua
turn
-punerea in opera a betonului
-compactarea betonului
-protejarea betonului dupa turnare
Descriere procese tehnologice:
- prepararea betonului se face in statia de betoane
- transportul betonului pe santier se face cu autobetoniera de 6 mc
- descarcarea betonului pe santier se face in bene de 1 mc cu furtun
- benele se transporta la locul de punere in opera cu ajutorul
macaralei turn Liebherr 112 EC-H8
- punerea in opera a betonului se va efectua cu ajutorul unei bene
cu furtun dispuse in zona de actiune
- 20 -a macaralei, ridicarea benei se
va face incet pana in pozitia verticala pentru a se evita revarsarea
- descarcarea betonului pe santier se face in bene de 1 mc cu furtun
- benele se transporta la locul de punere in opera cu ajutorul
macaralei turn Liebherr 112 EC-H8
- punerea in opera a betonului se va efectua cu ajutorul unei bene
cu furtun dispuse in zona de actiune a macaralei, ridicarea benei se
va face incet pana in pozitia verticala pentru a se evita revarsarea
betonului
- turnarea se va realiza in straturi de 44 cm grosime pentru a putea
fi vibrate corespunzator
- compactarea se realizeaza prin vibrare cu vibrator interior cu
motor inglobatsi diametrul buteliei de 71 mm
- dupa punerea in opera betonul se protejaza impotriva uscarii rapide prin
acoperirea cu materiale de protectie si cu stropirea cu apa astfel incat sa se
mentina umeda in permanenta suprafata betonului timp de minim 14 zile de
la turnare. Stropirea cu apa va incepe dupa 2...12 ore de la turnare in
functie de tipul cimentului utilizat si temperatura mediului si se va repeta
la intervale 2…6 ore
Resurse principale:
-Materiale principale:-beton Bc10
-Forta de munca:- muncitori betonisti
- sofer autobetoniera
- mecanic macara
-mecanic vibrator
-Utilaje si mijloace de transport:- autobetoniera de 6 mc
- macara turn Liebherr 112 EC-H8
-Echipamente tehnologice:- dispozitiv de manipulat bene de 5.5
tf
- vibrator de interior cu motor
inglobat diametrul buteliei 71 mm
- bena basculanta de 1 mc cu furtun

Probleme privind : CTC, NTS, PSI

- se verifca instructajul de protectia muncii
- muncitorii vor fi echipati cu manusi, casti de protectie si centuri
de siguranta
- inainte de punerea in opera abetonului conducatorul al lucrarii va
verifica:
- pozitionarea armaturii
- legatura etrierilor
- existenta distantierilor
- pozitia si cota cofrajului, etanseitatea precum si starea de
curatire a acestora
- respectarea sarcinii maxime pentru fiecare dispozitiv de
ridicat
- curatirea benelor se face in pozitie stabila pe sol
- betonul se verifica pentru ca datele din bonul de calitate
sa corespunda cu cele din comanda
- din betonul turnat se iau epruvete cubice pentru
verificarea ulterioara si se verifica lucrabilitatea rezultatele
se trec in registrul unic de beton
-betonul va fi protejat de ploaie si de asemenea se vor lua masuri
impotriva uscarii rapide

FISA NR.3 - 21 -
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.7: Montaj prefabricate tip PI
 se trec in registrul unic de beton
-betonul va fi protejat de ploaie si de asemenea se vor lua masuri
impotriva uscarii rapide

FISA NR.3
Fisa ptr. Fluxul tehnologic nr.7: Montaj prefabricate tip PI
Operatii care compun fluxul tehnologic:
Ÿ transportul elementelor prefabricate pe santier
Ÿ descarcarea elementelor prefabricate in depozitul loco-obiect
- lucrari pregatitoare in vederea montajului
Ÿ asezarea pe pozitie a prefabricatului
Ÿ fixarea provizorie a prefabricatului
Ÿ verificarea pozitiei a prefabricatului
Ÿ fixarea definitiva a prefabricatului
Descriere procese tehnologice :
- transportul se face cu trailerul P-402 tractat de autotractor Volvo
FH
- prefabricatele se descarca cu ajutorul macaralei turn Liebherr 112
EC-H8 in spatii amenajate
- se asaza in pozitie orizontala pe reazeme de rigle de lemn dispuse
cat mai apropiat de pozitia normala de rezemare sau ridicare
- la stivuirea pe mai multe randuri reazemele se asaza pe aceeasi
verticala pentru a nu da eforturi suplimentare datorate elementelor de
deasupra, iar reazemele trebuie sa asigure spatii suficiente pentru a
nu fi deformate urechile de agatare
-lucrari pregatitoare se verifica:
- geometria elementului (dimensiuni, liniaritate, planeitate)
- calitatea elementului (depistarea eventualelor fisuri, goluri,
armaturi dezvelite etc.)
- existenta, pozitia si calitatea mustatilor, placutelor,
pieselor de asamblare
- pozitia de prindere a elementelor prefabricate
-suprafete de rezemare sub aspectul dimensiunilor,
planeitatii, orizontalitatii atat pentru elementul ce se monteaza
cat si pentru cel pe care se monteaza
- se face trasarea semnelor de axa si compensarea eventualelor
abateri
- pregatirea si verificarea dispozitivelor de prindere si a macaralei de
montaj inclusiv verificare sub sarcina
- pregatirea si verificarea schelelor de montaj pentru accesul
muncitorilor
- asezarea pe pozitie se face prin prinderea elementului in carligul
macaralei cu ajutorul dispozitivului ales, ridicarea propriuzisa,
manipularea pana deasupra locului de montaj, coborarea si asezarea
lenta pe reazeme
- fixarea provizorie trebuie sa asigure stabilitatea elementului pana la
fixare, exclude deplasarea elementului permitand corelarea pozitiei
elementului
- verificarea pozitiei se face cu aparate topometrice, fir cu plumb,
etc.
- corectarea si compensarea abaterilor se face cu cricuri, dispozitive
de rezemare sau cele mici cu ajutorul unor straturi de mortar
- fixarea definitiva se face prin imbinari umede (transmitera
solicitarilor se face dupa intarirea betonului), uscate sau mixte
- 22 -
- pentru introducerea betonului in spa]iul de imbinare se pot folosi
etc.
- corectarea si compensarea abaterilor se face cu cricuri, dispozitive
de rezemare sau cele mici cu ajutorul unor straturi de mortar
- fixarea definitiva se face prin imbinari umede (transmitera
solicitarilor se face dupa intarirea betonului), uscate sau mixte
- pentru introducerea betonului in spa]iul de imbinare se pot folosi
bene cu furtun palnii sau jgheaburi, compactarea betonului se va face
cu vibratorul de interior (pasul de introducere de maximum 50 cm)
sau prin indesare cu sipci sau rigle
Resurse principale:
-Materiale principale:-prefabricate tip PI: 3.3x5.4x0.12
-beton Bc20 pentru monolitizare
-Forta de munca:- mecanic macara
- sofer autotractor
- fierari betonisti
- montatori prefabricate
-Utilaje si mijloace de transport:- trailer P-402 + autotractor Volvo
FH
- macara turn Liebherr 112 EC-H8
- vibrator de interior cu motor
inglobat diametrul buteliei 71 mm

-Echipamente tehnologice:- Dispozitiv manipulator si montaj elemente

prefabricate U328
- bena basculanta de 1 mc cu furtun

Probleme privind : CTC, NTS, PSI

- se verifca instructajul de protectia muncii
- muncitorii vor fi echipati cu manusi, casti de protectie si centuri
de siguranta
- montarea elementelor prefabricate la inaltime trebuie facuta de pe
podine de lucru
- toate elementele prefabricate se monteaza de oameni instruiti NTS
- inainte de turnarea betonului in imbinari conducatorul punctului de
lucru este obligat sa verifice: integritatea, stabilitatea, rezemarea,
etc.
- abateri limita permise la elementele prefabricate sunt:
- la rectiliniaritate de 15 mm
- la perpendicularitate de 16 mm
- de pozitie fata de axele in plan orizontal 10 mm
- de pozitie fata de cotele de nivel 10 mm
- la lungimile de rezemare -15 mm

- 23 -