Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
EXPLOATAREA Rotorului
EXPLOATAREA Rotorului
- prevenirea defectelor
- prevenirea accidentelor
- prevenirea incendiilor
In cadrul activitatii de intretinere curenta se face o verificare vizuala fara a scoate din functiune
motorul si se urmareste exploatarea corecta a motoarelor , gradul de incalzire si curatenie a
acestora , eventualele zgomote suspecte , reglarea corecta a releelor de protectie.
La functionarea anormala sau la aparitia unui defect se opreste motorul pentru scurta durata si se
face o revizie tehnica atat asupra motorului cat si asupra circuitului de alimentare a acestuia :
La aceste verificari motorul nu se demonteaza , decat in cazul in care are un defect interior
situatie in care se demonteaza si se inlocuieste cu alt motor de acelasi tip.
In cadrul activitatii de intretinere intra si lucrarile de reparatii planificate care pot fi reparatii
curente ; reparatii medii ; reparatii capitale.Aceste lucrari se executa la anumite intervale de timp
si se fac cu demontarea partiala sau totala a motorului. Reparatiile curente constau in :
Reparatii capitale constau in demontarea completa a masinii , inlocuirea partiala sau totala a
bobinajului , inlocuirea unor subansamble uzate
- ventilatie insuficienta
- supraincarcarea motorului
- fundatie necorespunzatoare
- supraincarcarea motorului
- este dezlipita una sau mai multe bare la rotorul motorului colivie
- conectarea gresita a bobinelor de excitatie sau infasurarea polilor auxiliari este umezita
- supraincarcarea masinii
- ventilatia insufucienta
- supraincarcarea masinii
- tensiune marita
- perii necorespunzatoare
- ventilatie insuficienta
- periile pot fi uzate , apasa neuniform , rau slefuite , nu sunt in axa neutra , prea mari
- polaritate gresita a infasurarii polilor auxiliari sau scurtcircuit intre spirele acesteia
- bataia curelei
Atat timp cat echipamentul electric se afla in exploatare cele mai frecvente accidente se datoresc
electrocutarii, care se poate produce in urmatoarele conditii:
Pentru evitarea accidentelor prin electrocutare pe durata exploatarii si reparatiei M.E. se iau
masurile :
- la M.E. protejate numai prin sigurante sau daca de la acelasi tablou sunt alimentate mai
multe motoare , la executarea unei lucrari la un motor se scot sigurantele motorului respectiv si se
pun in locul lor capace fara patroane vopsite in rosu
- lucrarile la M.E. se executa cu scule bine izolate care corespund normelor NTSM
- motoarele vor fi mentinute in stare de curatenie , se vor sufla cu aer uscat la exterior si
interior pentru a inlatura praful , scamele sau alte impuritati
- in cazul aprinderii unui motor acesta trebuie decuplat de la reteaua electrica iar pentru
stingerea sa se utilizeaza extinctoare cu praf sau bioxid de carbon.