Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
EM3
Siguranta fuzibila
Elementul fuzibil este fabricat din zinc, cupru, argint, aluminiu, ] sau aliaje
dintre acestea sau alte diferite metale pentru a oferi caracteristici stabile și
previzibile. În mod ideal, siguranța ar transporta curentul nominal pe
termen nelimitat și se topește rapid cu un mic exces. Elementul nu trebuie
să fie deteriorat de supratensiuni minore inofensive de curent și nu trebuie
să se oxideze sau să-și schimbe comportamentul după eventual ani de
funcționare.
Elementele siguranței pot fi modelate pentru a crește efectul de încălzire. La
siguranțele mari, curentul poate fi împărțit între mai multe benzi de
metal. O siguranță cu două elemente poate conține o bandă de metal care
se topește instantaneu la un scurtcircuit și, de asemenea, poate conține o
îmbinare de lipire cu punct de topire scăzut care răspunde la suprasarcina
pe termen lung de valori scăzute în comparație cu un
scurtcircuit. Elementele de siguranță pot fi susținute de fire de oțel sau
nicrom, astfel încât elementul să nu fie solicitat, dar poate fi inclus un arc
pentru a crește viteza de despărțire a fragmentelor de element.
Elementul siguranței poate fi înconjurat de aer sau de materiale destinate
să accelereze stingerea arcului. Se poate folosi nisip, siliciu sau lichide
neconductoare.
Clasificare
• dupa tensiune:
• de joasa tensiune;
• de medie tensiune.
• dupa rapiditate:
• sigurante normale;
• sigurante ultrarapide.
• dupa tipul constructiv
• sigurante miniatura (pentru protectia circuitelor electronice);
• sigurante cu filet – de tip D – (instalatii casnice si industriale);
• sigurante tubulare (tractiune electrica);
• sigurante cu mare putere de rupere, MPR (instalatii industriale).
Solutie constructiva.
In Fig. 1. se prezinta schita unui element inlocuitor al unei sigurante fuzibile MPR
de joasa tensiune iar in Fig. 2. se prezinta schita unei element inlocuitor al unei
sigurante fuzibile de inalta tensiune.
Timpul vs caracteristicile curente
Viteza cu care arde o siguranță depinde de cât de mult curent trece prin ea
și de materialul din care este făcută siguranța. Producătorii pot furniza o
diagramă a curentului vs timp, adesea reprezentată pe scale logaritmice,
pentru a caracteriza dispozitivul și pentru a permite compararea cu
caracteristicile dispozitivelor de protecție în amonte și în aval de siguranță.
Capacitatea de rupere
În unele țări, din cauza curentului mare de defect disponibil acolo unde
sunt utilizate aceste siguranțe, reglementările locale pot permite doar
personalului instruit să schimbe aceste siguranțe. Unele soiuri de siguranțe
HRC includ caracteristici speciale de manipulare.
Tensiune nominală
Tensiunea nominală a siguranței trebuie să fie egală cu sau mai mare decât
ceea ce ar deveni tensiunea în circuit deschis. De exemplu, o siguranță cu
tub de sticlă evaluată la 32 de volți nu ar întrerupe în mod fiabil curentul de
la o sursă de tensiune de 120 sau 230 V. Dacă o siguranță de 32 V încearcă
să întrerupă sursa de 120 sau 230 V, poate rezulta un arc . Plasma din
interiorul tubului de sticlă poate continua să conducă curentul până când
curentul scade până la punctul în care plasma devine un gaz
neconductor. Tensiunea nominală ar trebui să fie mai mare decât sursa
maximă de tensiune pe care ar trebui să o deconecteze. Conectarea
siguranțelor în serie nu crește tensiunea nominală a combinației și nici a
vreunei siguranțe.
Siguranțele de medie tensiune nominale pentru câteva mii de volți nu sunt
niciodată utilizate pe circuite de joasă tensiune, din cauza costului lor și
pentru că nu pot curăța corect circuitul atunci când funcționează la tensiuni
foarte scăzute.
Reducerea temperaturii
Siguranțe auto
Siguranțele de tip lamă sunt disponibile în șase dimensiuni fizice: micro2, micro3,
low-profile mini, mini, regular și maxi
Siguranțele auto sunt folosite pentru a proteja cablurile și echipamentele electrice
ale vehiculelor. Există mai multe tipuri diferite de siguranțe auto și utilizarea lor
depinde de aplicația specifică, tensiunea și cerințele de curent ale circuitului
electric. Siguranțele auto pot fi montate în blocuri de siguranțe, suporturi de
siguranță în linie sau cleme de siguranță. Unele siguranțe auto sunt utilizate
ocazional în aplicații electrice non-auto. Standardele pentru siguranțele auto sunt
publicate de SAE International (cunoscută anterior ca Society of Automotive
Engineers).
Siguranțele auto pot fi clasificate în patru categorii distincte:
Siguranțe lame
Tub de sticla sau tip Bosch
Legături fuzibile
Limitatoare de siguranțe
Modelul geometric
Rezultatul simularii
Bibliografie:
Sigurante fuzibile - constructie si principiu de functionare, alegerea sigurantelor fuzibile (qdidactic.com)
Why Cars Have Fuses: What a Fuse Does & How They Work • Cars Simplified - YouTube