Drumul Am ales

ruta Bucuresti – Ruse – Byala - Veliko Tarnovo – Gabrovo – Shipka – Plovdiv –

Pazardzhik – Velingrad – Basko, in total 530 de km

pe kilometrajul de la masina mea. A nins pana la Shipka, dar s-a circulat bine pot
zice. De acolo a inceput o burnita care a tinut restul drumului pana la Bansko.

Drumul a fost foarte bun, cu exceptia portiunii Velingrad – Bansko unde sunt
destule gropi, dar avand in vedere ca a fost si ceva ceata le-am ocolit destul de
usor. Am ales ruta aceasta deoarece pana la Byala am intalnit o gramada de
camioane si TIRuri. Una peste alta cu opriri si cu o plimbare aiurea prin Plovidv
deoarece nu am gasit indicatoare, dupa 10 ore am ajuns la Bansko.

Fireste, SKI!!!
Ne-a costat 250 de leva ski-pass-ul (pe 4 zile), eu a trebuit sa inchiriez si skiuri -
100 de leva (erau 110, dar am primit 10 leva discount de la hotel); lasam peste
noapte skiurile de unde le-am inchiriat.

2014
PRETURI: foarte corecte facand un raport calitate servicii-pret.
skipass pt o zi era 25E, eu consider ca merita din plin, programul era pana seara
tarziu, nocturna (reala, nu virtuala ca-n Romania; la Straja (vezi impresii) plateam
80 lei=18 E si daca nu erau multe persoane pe partie opreau teleschiurile la 16.00,
desi programul official era pana la 22.00, adica plateam si asteptam sa vedem
daca avem nocturna si nu am avut)

Dimineata erau cozi imense la case, dar apoi totul mergea ca uns.
Am luat intai gondola, moderna, curata, cu spatiu pentru echipament, ne-am
relaxat si am admirat panorama, apoi am luat 2 telescaune pana in varf, totul
mergea impecabil, conditii civilizate pentru cei ce platesc pt a se bucura de
munte.

2015
Distanta ce desparte Bucuresti de Bansko este de aprox 550 km si noi am
strabatut-o in circa 7 ore si jumatate, cu 2 pauze scurte de dezmortire. Drumul a
fost curat, liber si nu am intampinat niciun fel de probleme.

Statiunea Bansko este situata la circa 925 m altitudine si are circa 70 de km de

partii, cu o pondere relativ egala intre partiile usoare, medii si dificile. Cel mai inalt
domeniu schiabil se afla la o altitudinea de aprox 2600 m.

Din Bansko porneste o singura gondola care ajunge la circa 1600 m altitudine; de
aici, ai o multitudine de instalatii pe cablu si o varietate mare de partii.
Aglomeratia se formeaza doar jos la gondola, pentru ca doar aceasta asigura
transportul pana la cota 1600 (Banderishka Poliana), de unde pornesc celelalte
instalatii. Pentru ca noi am fost in saptamana dinaintea vacantei scolare, timpul
de asteptare la gondola pe care l-am avut a fost intre 30 si 60 de minute. Inteleg
ca in timpul vacantelor scolare, timpul de asteptare este de 2-3 ore.

Odata ajuns sus, nu mai ai nicio problema cu aglomeratia, pentru ca schiorii se

imprastie pe celelalte instalatii pe cablu si pe celelalte partii. Atentie: pana la
Banderishka Poliana, gondola mai opreste intr-o statie intermediara, sa nu
coborati acolo.

Accesul la cota 1600 m se poate face si cu masina proprie sau cu microbuze ce

pornesc de la baza partiei, din punctul de unde pleaca gondola; cu microbuzul faci
maxim 10 minute si costa 10 leva/persoana. Noi nu am avut probleme, insa am
inteles ca in perioadele aglomerate politia opreste accesul masinilor pana la cota
1600.

La cota 1600 exista si Ski kindergarten, cu cateva facilitati pentru copii si pentru
incepatori: baby-lift, banda rulanta pentru urcare, teleschi, partii scurte si usoare
etc

Mai sus de platoul de la cota 1600 exista platoul de la cota 1700 – Shiligarnika; la
fel ca la Banderishka Poliana, si aici veti gasi restaurante si baruri; preturile sunt
destul de piperate: 7 leva (aprox 16 lei) un ceai sau o ciocolata calda, 20 leva
(aprox 46 lei) o pizza, 22 leva (aprox 50 lei) o portie de carnati fara garnitura.

Pe partia Bansko (sau partia nr 1, - cea lunga, de 7 km, care ajunge in Bansko)
exista 2 restaurante si un bar; aici poti servi ciorbe, fripturi, deserturi sau diverse
bauturi. Aici preturile sunt mai prietenoase decat cele de la Shiligarnika si de la
Banderishka Poliana.

Am prins destula zapada naturala, atat in oras, cat si pe partii; totusi, pe partiile
de la altitudine, mi s-a parut ca e mai putina zapada decat pe partiile de la
altitudini mai mici.

Partiile sunt impecabile: batatorite, foarte bine intretinute; am prins si conditii

meteo extrem de favorabile: noaptea ger, ziua temperaturi usor pozitive, soare
puternic si niciun pic de vant. Ideal pentru ski!

Cea mai lunga partie este nr 1 (7 km) care porneste de la sosire gondola (1600 m)
si ajunge pana in Bansko, la aprox 900 m. Este o partie lata, arata ca un drum
forestier. Inclinatia este mica, ceea ce o face mai potrivita schiorilor decat
snowboarderilor.
Aceasta partie poate fi prelungita in partea superioara, cu coborare din vf.
Todorka, ajungand la un traseu de coborare de circa 16 km!!

La baza partiei nr 1 (la plecarea gondolei) se afla un hangar mare cu echipamente

de inchiriat; nu stiu preturi, nu m-a interesat, noi le avem pe ale noastre. Tot de la
plecarea gondolei puteai sa iei monitori de ski; nu ne-a interesat nici asta, insa am
facut o poza la panoul cu preturi.

Costul la ski pass este similar cu cel din Romania de la partiile de pe Valea
Prahovei sau din Poiana Brasov. Ski pass pentru o zi, adult+copil 9 ani costa
echivalentul a aprox 220 lei. Diferenta o face faptul ca la Bansko ai un domeniu
schiabil de aprox 70 km!

Au ski-pass-uri de o zi si de jumatate de azi si pe mai multe zile; pentru adult iesi

cam la acelasi pret/zi, fie ca iei pentru o zi, fie ca iei pentru 6 zile; pentru copii e
mai avantajos sa iei pe mai multe zile. Pe cartela de copii se inscriptioneaza
numele si poza copilului.

Nu au cartele cu coborarari, ceea ce face ski-pass-ul de o zi (sau chiar si pe cel de

o jumatate de zi!) dezavantajos pentru incepatori, care pot face doar cateva
coborari intr-o zi.

Alte info utile despre domeniul schiabil:

-Amplasarea nordica a partiilor ajuta mult la pastrarea zapezii naturale si la

prelungirea sezonului de ski
-Zapada artificiala este produsa de nenumarate tunuri si lancii; acestea acopera
aprox 90% din suprafata partiilor

-Partia nr 1 (cea de 7 km) are nocturna;

-Programul la gondola este intre 8.30-16.30

-Evitati coborarea pe partia nr 1 la finalul zilei; este extrem de aglomerata, toti

schiorii coboara pe acolo, aici am vazut cele mai multe accidente. Mai bine
asteptati sa coborati dupa lasarea serii; partia are nocturna si dupa inserare este
mult, mult mai liber

[***]

-Pentru snowboarderi exista si un fun-park, unde-si pot exersa abilitatile

-Pentru non-schiori recomand: urcarea+coborarea cu gondola (28 leva) sau

urcarea cu microbuzul (10 leva) si coborarea pe marginea partiei nr 1 (cea de 7
km); partia e lina, e ca o plimbare pe un drum forestier; sau urcarea cu microbuzul
pana la Shiligarnika si apoi plimbare pe jos pana la Bunderishka Poliana (aprox 2
km pe sosea); sau o plimbare prin centrul vechi al statiunii

-Pentru a evita coada de la achizitionarea ski-pass-ului, puteti cere agentiei sa va

aduca ski-pass-ul la hotel; agentia prin care am facut noi rezervarea, oferea acest
tip de serviciu, contra unui comision de 5 euro

-Cartelele pe o jumatate de zi sunt valabile de la ora 12.30 si nu se elibereaza

decat in ziua respectiva, dupa orele 12.00
-Dupa orele 16.00 va puteti cumpara ski-pass pentru ziua urmatoare (cartela de o
zi)

Alte info generale utile:

-Plata cu cardul este acceptata mai peste tot (hotel, ski pass, magazine
alimentare, cu haine sau cu suveniruri, restaurante etc)

-Statiunea arata bine, construita sistematizat, cu hoteluri avand relativ acelasi

regim de inaltime, in tonuri calde de lemn si maro, semanand cu o statiune din
Austria sau Elvetia

-In statiune gasesti tot ce vrei: supermarketuri sau mici magazine alimentare,
magazine cu articole de ski pentru toate buzunarele, pub-uri, restaurante,
dughene cu kebab si hot-dogs, case de schimb valutar etc

-Am mancat in diverse locuri: si de la dughenele de pe strada (4 leva o shaorma

mica), si la pub (Euphoria, cam scump, ca 30 leva/persoana pe o portie de
haloumi la gratar+o salata de ton+o apa) si la restaurant traditional (Log House:
13 leva-o ciorba+o salata+o apa) si la restaurantul Peshteritsa de pe partia nr. 1
(20 leva: o ciorba, 4 mici, o salata); mancare ok, proaspata, personal amabil, timp
de asteptare mic

-Aproape toate hotelurile au microbuze proprii, care asigura transferul skiorilor

intre hotel si partie si invers; asta face ca parcarea de la gondola sa nu fie
niciodata supraaglomerata, iar circulatia in oras sa se desfasoare normal
-Pentru ca “paza buna trece primejdia rea”, recomand sa aveti o asigurare de
calatorie speciala pentru spoturi de iarna; noi nu am avut nevoie, insa am vazut
multe accidente pe partie.

-Am inteles ca unele hoteluri ofera un tip de ski-pass “skip de line”, care ar costa
mai mult decat cel normal; nu am aflat insa mai multe detalii

-Moneda de plata este leva; nu se accepta euro

-In timpul sejurului nostru a inceput Cupa Mondiala la Snowboard; a avut loc pe
partia Alberto Tomba, care a fost inchisa pentru acest concurs. Atmosfera a fost
foarte draguta, cu multe activari ale sponsorilor (Audi, Generali, Red Bull etc), cu
suporteri care isi incurajau favoritii, muzica buna si multa veselie.

-Statiunea este cosmopolita: turci, greci, sarbi, englezi, americani, bulgari, romani.

-Viata de noapte nu am experimentat-o…. nici macar pe cea de seara :). Dupa o zi

de schi luam cina la hotel, mai stateam la un pahar de vorba si vizionam pe laptop
pozele+filmuletele tuturor din grup, apoi cadeam lati. Abia daca mai apucam sa
beneficiem de rasfatul zonei de spa de la hotel.

-Cat am stat acolo, nu am miscat masina din loc; pana la/de la gondola ne
deplasat cu microbuzul hotelului, iar plimbarile prin oras le faceam pe jos.

Am fost placut impresionata de ce am gasit la bulgari; nu se compara cu nici un

domeniu schiabil din Romania; iar preturile la cazare si mancare sunt mult sub
Poiana Brasov, de exemplu. Asta ca sa compar hoteluri similare (4 stele, cu spa si
demipensiune)
Daca ai posibilitatea sa eviti perioadele aglomerate si faci abstractie de asteptarea
la gondola de 30-60 minute, poti avea o vacanta de ski perfecta!