Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CONSTITUTIA GEOLOGICA
CLIMA
SOLURILE
ACTIVITATILE ECONOMICE
INDUSTRIA
Industria a aparut si s-a dezvoltat treptat, astfel incat in perioada
interbelica s-a ajuns la situatia in care Brasovul se inscria in centura de
dezvoltare industriala a Romaniei ( Bucuresti, Valea Prahovei, depresiunile
Brasov, Fagaras si Sibiu, apoi centrele Hunedoara, Resita, Timisoara si Arad).
Depresiunea este specializata in industria constructiilor de masini:
tractoare, autocamioane, rulmenti, utilaj petrolier si rulant la Brasov;
subansamble auto la Brasov, Sfantu Gheorghe si Sacele; produse
electrotehnice la Sacele, Sfantu Gheorghe si Tirgu Secuiesc; diferite
constructii metalice la Brasov, Codlea si Tirgu Secuiesc.
Indusria alimentara este o doua ramura a depresiunii, dezvoltarea
acesteia avand loc mai ales prin valorificarea materiilor prime agricole locale.
Realizeaza produse din carne si lapte, apoi zahar si produse zaharoase, de
morarit si panificatie, tutun (Sfantu Gheorghe, fabrica de tigarete).
Textilele si confectiile sunt reprezentate, in primul rand, prin
prelucrarea lanei: Brasov, Lunca Calnicului, Ghimbav, Covasna, Bretcu, apoi
a bumbacului: Brasov, Sfantu Gheorghe, Codlea, a inului la Reci, iar
tricotajele si confectiile se remarca prin unitatile de la Brasov si Tirgu
Secuiesc.
Metalele nefieroase si chimia sunt prezente la Brasov (prelucrarea
nefieroaselor, articole tehnice din cauciuc si produse cosmetice), Codlea
(coloranti) si Sfantu Gheorghe (prelucrarea maselor plastice). La Feldioara
functioneaza o unitate pentru prelucrarea primara a uraniului.
Materialul lemnos din spatiul montan invecinat este valorificat in
unitatile de la Covasna (produse semifinite si mobila), Brasov, Tirgu Secuiesc,
Codlea si Sfantu Gheorghe (mobila), Bretcu, Sacele (cherestea), iar la Zarnesti
se produce celuloza si hartie de diferite tipuri.
Se evidentiaza, de asemenea, industria materialelor de constructii
reprezentata prin ceramica bruta (Brasov, Sfantu Gheorghe, Cristian,
Feldioara) si ceramica refractara (Brasov, fosta fabrica de ciment), apoi
incaltaminte si poligrafie (Brasov).
AGRICULTURA
Agricultura ocupa un loc important in economia depresiunii,
evidentiindu-se prin predominarea sectorului zootehnic si prin cultura
plantelor tehnice. La sfarsitul anului 1996, din totalul suprafetelor agricole
(297.519 ha), 118.175 ha reveneau terenurilor arabile, 119.890 ha pasunilor,
56.536 ha fanetelor, 2.685 ha livezilor si pepinierelor pomicole si 233 ha
viilor si pepinierelor viticole. In acelasi an, in structura culturilor de camp, pe
primul loc se situau plantele de nutret (40.282 ha), urmate de culturile de grau
si secara (22.567 ha), cartofi (13.479 ha, locul 3 pe tara), orz si orzoaica
(12.679 ha), porumb (10.233 ha), sfecla de zahar, ovaz, legume etc.
In ultimele decenii au fost amenajate suprafete destul de importante de
sere (Codlea si Ghimbav), iar pomicultura (pruni si mar) dispune de conditii
relativ favorabile in piemonturile inconjuratoare, unde temperatura medie
anuala este cu 2-3°C mai ridicata decat in vatra depresiunii.
In privinta prezentei animalelor, se remarca ovinele, crescute pe scara
larga de mai multe secole de catre oierii saceleni, voinesteni si bretcani (in
iarna anului 1781 numai mocanii din Satulung au iernat, in diferite locuri din
Muntenia, peste 500.000 oi, iar in 1782 in jur de 600.000), apoi bovine si
cabaline, precum si porcine, acestea din urma cu o amplificare deosebita mai
cu seama dupa introducerea cartofului in teritoriul Transilvaniei.
CAILE DE COMUNICATIE
Intensa activitate economica a depresiunii si pozitia sa centrala in
cadrul tarii au atras dezvoltarea corespunzatoare a cailor si mijloacelor de
comunicatie care converg dinspre Moldova, Muntenia si din nord –vestul
Transilvaniei, Brasovul fiind unul dintre cele mai importante noduri de
comunicatii ale tarii. In aceasta depresiune se afla cel mai lung tunel feroviar
din tara, peste 4 km aflat la o altitudine de 825 m.
Depresiunea este strabatuta de cea mai importanta magistrala feroviara
a tarii care leaga capitala Romaniei de capitalele din centrul si vestul Europei,
respectiv linia de cai ferate Bucuresti- Ploiesti- Brasov- Sighisoara- Medias-
Teius- Cluj-Napoca- Oradea- Episcopia Bihorului. Din Brasov pleaca o
derivatie catre Fagaras- Sibiu- Deva- Arad- Curtici si o alta derivatie din
Brasov catre Sfantu Gheorghe- Miercurea- Ciuc- Ciceu- Toplita- Deda- Dej-
Baia Mare- Satu Mare.
Nodul rutier Brasov este o adevarata placa turnanta de legatura catre
Bucuresti, Buzau, Onesti, Miercurea-Ciuc, Sighisoara, Cluj-Napoca, Satu
Mare, Oradea, Deva, Arad, Sibiu si Pitesti.
Depresiunea prezinta largi posibilitati de legaturi prin pasuri de inaltime
si de vale (Oituz, Bratocea, Predelus, Predeal, Giuvala, Vladeni, Racos si
Tusnad) cu toate regiunile invecinate, intrand intr-un circuit deosebit de
dezvoltare a habitatului.
In judetul Brasov a fost infiintata una dintre cele mai vechi scoli
romanesti din Transilvania (1471, la Scheii Brasovului). Invatamantul se
desfasoara atat in limba romana, cat si in limbile germana si maghiara pentru
elevii care apartin celor doua minoritati nationale
O intensa si bogata activitate cultural-artistica o desfosoara cele trei
teatre din municipiul Brasov (dramatic, muzical si de papusi), Filarmonica
“Gheorghe Dima” din Brasov (infiintata la 15 aprilie 1949), doua galerii de
arta, 19 cinematografe, 333 biblioteci, 135 camine culturale, 9 case de cultura,
numeroase muzee (Brasov, Bran, Fagaras, Rupea, Sacele), o statie locala de
emisii TV si alta de emisii radio, numeroase case editoriale si redactii de
presa, formatii artistice de amatori si ansambluri folclorice.
Activitatea artistica este marcata anual de desfasurarea, la Brasov, a
Festivalului International de Muzica Usoara “Cerbul de Aur”, ale carui prime
patru editii au avut loc in anii 1968-1971, intrerupt de autoritatile comunist-
ceausiste in 1972 si reluat dupa 1989.
Activitatea sportiva se desfasoara in cadrul celor 22 de cluburi sportive, 61 de
asociatii sportive si 268 de sectii sportive.
TURISM
DASCALU OLIVIA
LEU ANCA-ELENA
ANUL IV