S.C.

PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2

Cod:
S.R.L. Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 1 din 8

• SCOP
Stabilirea etapelor si a modului de executie a semnalizarii rutiere precum si a
responsabilitatilor care revin pentru efectuarea acestui proces, in vederea satisfacerii
cerintelor de calitate, mediu si SSM mentionate in documentatiile tehnice de executie
si in standardele specifice in vigoare.

• DOMENIU

Se aplica la executia si montarea indicatoarelor rutiere pe drumurile publice.

• TERMINOLOGIE
• Semnalizare rutiera: ansamblu de mijloace optice servind reglementarea, dirijarea si
marirea sigurantei circulatiei pe traseul unui drum.

D. DOCUMENTE DE REFERINTA
• SR 1848 – 1 : 2004 – Semnalizare rutiera. Indicatoare rutiere. Clasificare, simboluri si
amplasare;

• SR 1848 – 2 : 2004 – Semnalizare rutiera. Indicatoare rutiere. Prescriptii tehnice;

• SR 1848 – 3 : 2004 – Semnalizare rutiera. Indicatoare rutiere. Scriere, mod de alcatuire;

• SR 6900 : 1995 – Lucrari de drumuri. Indicatoare kilometrice si hectometrice;

• Caiet de sarcini.

• RESPONSABILITATI
Director zonal:
• desemneaza, prin decizie scrisa, seful de formatie (responsabil de proces);
• desemneaza, prin decizie scrisa, responsabilul cu organizarea si supravegherea
traficului (R.O.S.T.) pentru lucrarea respectiva, atunci cind executia ei impune
instituirea unor restrictii de circulatie;

• asigura documentatia tehnica, utilajele, materialele si personalul necesare executarii

procedurii.
Responsabil tehnic cu executia (R.T.E.):
• verifica documentatia tehnica de executie si raspunde de continutul si modul de
intocmire a inregistrarilor;

• opreste procesul tehnologic si informeaza conducerea, in timp util, atunci cind, din
cauze tehnice sau datorita neconcordantei situatiei reale cu prevederile documentatiei
tehnice, nu pot fi satisfacute specificatiile solicitate;

• dispune, atunci cind sesizeaza neconformitati sau situatii care pot determina
aparitia acestora, actiuni corective si preventive si termene de implementare;
 • raspunde de calitatea lucrarilor executate.

APROBAT : INTOCMIT:
LAZAR POPESCU Ing. Irina Ionica

S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP
S.R.L.

Responsabil proces :

PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2

Cod:
Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 2 din 8

• instruieste personalul din punct de vedere tehnic, al SSM si sigurantei circulatiei si

admite la lucru numai persoane odihnite, apte de a executa lucrarea, dotate cu
echipament de avertizare, atunci cind este cazul;
• instruieste personalul din punct de vedere al protectiei mediului si asigura realizarea
performantelor de mediu stabilite;

• coordoneaza executia corecta a lucrarii, in conformitate cu documentatia tehnica si

standardele in vigoare;

• asigura indeplinirea cerintelor planului calitatii in ceea ce priveste calitatea

produselor puse in opera si a produsului final in conformitate cu prescriptiile din caietele
de sarcini si standardele specifice in vigoare;
• coordoneaza activitatile legate de semnalizarea rutiera a restrictiilor, de dirijarea
traficului si de securitatea personalului pe durata executiei lucrarii;

• intocmeste si/sau colecteaza inregistrarile/documentele specifice referitoare la

 executia si calitatea executiei lucrarii si le preda catre reprezentantul clientului, in
vederea completarii cartii constructiei;
• implementeaza, in termenele stabilite, actiunile corective si preventive stabilite
precum si dispozitiile de santier elaborate de proiectant;

• raspunde de calitatea lucrarilor executate.

Sef compartiment MT:
• asigura si verifica buna functionare si la capacitate a utilajelor necesare efectuarii
procedurii;
• coreleaza consumurile specifice de carburanti, lubrifianti si piese de schimb cu
graficul de aprovizionare a acestora.
Sef de laborator :
• asigura efectuarea determinarilor de laborator specificate in caietul de sarcini;
• instiinteaza in timp util seful de formatie si conducerea despre eventualele
neconformitati sesizate la produsele componente sau la produsul final;

• intocmeste si pastreaza inregistrarile referitoare la incercarile efectuate.

Personal CTC :

• efectueaza controalele specificate in PCCV – uri, intocmeste, atunci cind

este cazul, rapoarte de neconformitate si urmareste modul si termenul de implementare
a actiunilor corective si preventive stabilite.

• PROCEDURA
Fluxul tehnologic corespunzator executiei semnalizarii rutiere, este alcatuit din etape
distincte care impun conditii si procese specifice, astfel :
I. Conditii de mediu si tehnice

Deoarece fundatiile indicatoarelor rutiere se realizeaza, de regula, din beton de

ciment, conditiile de mediu se refera la temperatura mediului ambiant si la precipitatii,
astfel:
• pe timp friguros, se pot executa fundatii doar atunci cind mijloacele de
protectie existente asigura mentinerea, in intreaga masa a betonului turnat, unei
temperaturi de minim 10°C, timp de cel putin 72 ore dupa turnare;

• pe timp calduros, se pot executa fundatii doar atunci cind mijloacele de

protectie existente asigura mentinerea, in intreaga masa a betonului turnat, unei
temperaturi de maxim 35°C, in primele ore de dupa betonare si apoi, dupa intarirea
betonuluoi, tratarea lui prin udare la intervale de 2 – 6 ore, timp de 7 zile, astfel ca
suprafata sa se mentina mereu umeda;

• pe timp de ploaie, betonul proaspat turnat, este protejat cu prelate sau folie de
polietilena;
• deasemeni executia semnalizarii rutiere se sisteaza atunci cind vintul atinge
viteze mari si impiedica manipularea si montarea indicatoarelor rutiere.

Utilajele si dispozitivele utilizate la executia cofrajelor, sunt:

• automacara (in cazul utilizarii panourilor metalice mari);

S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2
S.R.L. Cod: Revizia: 0
PTE – PCG–08
 SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 3 din 8

• aparat de sudura electrica (atunci cind este cazul);

• utilaje dotate cu dispozitive de sapare in spatii inguste;

• dispozitive de sprijinire;
• autotransportor de beton;

• scule si unelte de mana: cazma, tirnacop, lopata, ciocan, fir cu plumb, nivela de
mina (cumpana), ranga, levier, chei de mina, spaclu, pensule, etc..
Pentru a se putea executa aceste procese, este necesara buna functionare a
tuturor utilajelor si dispozitivelor folosite. Asigurarea unei bune functionari se
realizeaza prin verificarea zilnica, inainte de inceperea activitatii, a starii tehnice a
utilajelor sau uneltelor, a dimensionarii numarului lor in functie de frontul de lucru si
graficul de executie si a adaptarii lor la conditiile specifice de lucru.

In afara acestor verificari obligatorii zilnice, se face o supraveghere

permanenta a modului de functionare a instalatiilor si dispozitivelor mentionate
precum si o curatare, la incheierea programului, a tuturor pieselor si subansamblelor.
De asemeni, periodic, se efectueaza revizia utilajelor care cuprinde inspectarea atenta
a tuturor subansamblelor, instalatiilor si dispozitivelor, in vederea depistarii si inlaturarii
posibilelor cauze care favorizeaza aparitia defectiunilor sau disfunctionalitatilor.

Produsele utilizate pentru efectuarea procedurii, sunt:

• diferite tipuri de indicatoare rutiere;

• diferite tipuri de rigidizari si sprijiniri;
• beton de ciment;

• materiale de imbinare: suruburi, piulite, eclise;

• adezivi;

• vopsele.
Produsele consumabile pe durata efectuarii procedurii sunt carburantii,
lubrifiantii, apa si piesele de schimb.

II. Procese premergatoare

• procesele premergatoare cuprind stabilirea, in conformitate cu prevederile
documentatiei tehnice, a tehnologiei de executie, precum si dimensionarea fortei de
munca si a utilajelor necesare, in functie de volumul de lucrari si termenul de executie;

• se incheie un contract de executie si livrare a indicatoarelor rutiere cu o

organizatie specializata, in care se stipuleaza tipul si numarul indicatoarelor necesare
precum si graficul de esalonare a livrarilor;
• se verifica documentele de atestare a calitatii pentru indicatoarele rutiere
aprovizionate;
• in functie de configuratia terenului, atunci cind este cazul, se amenajeaza
platforme, special pentru calarea macaralei;
 • se traseaza lucrarile, adica se fixeaza pe teren pozitiile de amplasare a
indicatoarelor rutiere, in conformitate cu planul de situatie.

III. Procese curente

• dupa criteriul functionalitatii, indicatoarele rutiere sunt de avertizare, de
reglementare, de orientare si informare sau semne aditionale la indicatoare;

• din punct de vedere al dimensiunilor, indicatoarele sunt reduse, curente, mari si foarte
mari;
• indicatoarele de dimensiuni reduse se utilizeaza la semnalizarea punctelor de
lucru temporare pe drumuri cu trafic redus, a accidentelor de circulatie sau atunci cind
sunt figurate pe panouri de presemnalizare si se pot instala pe suport mobil;

• indicatoarele de dimensiuni mari se folosesc pe traseele de drumuri destinate

traficului international si pe strazi de categoria I;

• indicatoarele de dimensiuni foarte mari se folosesc pe autostrazi si la nodurile rutiere

importante;
• pe celelalte drumuri publice se folosesc indicatoare de dimensiuni curente;

S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2
Cod:
S.R.L. Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 4 din 8

• pentru indicatoarele de forma triunghiulara dimensiunea laturii este de 900 mm

pentru indicatoare curente, 1200 mm pentru indicatoare mari si 1500 mm pentru
indicatoare foarte mari;

• pentru indicatoarele de forma circulara diametrul este de 600 mm pentru cele

curente, 800 mm pentru cele mari si 1000 mm pentru cele foarte mari;

• pentru indicatoarele in forma de octogon inaltimea este de 800 mm pentru cele

curente, 950 mm pentru cele mari si 1100 mm pentru cele foarte mari;

• pentru indicatoarele in forma de patrat dimensiunea laturii este de 650 mm pentru toate
tipurile;
• pentru indicatoarele de forma dreptunghiulara sau de sageata dimensiunile sunt
variabile in functie de semnificatia indicatorului sau continutul informatiei afisate;

• indicatoarele rutiere se confectioneaza din tabla de aluminiu;

• indicatoarele de forma triunghiulara, circulara, patrata sau dreptunghiulara cu
dimensiunea maxima de 1000 mm precum si cele in forma de sageata se executa din
tabla de aluminiu cu grosimea de minim 2 mm, avind conturul ranforsat prin dubla
indoire;

• panourile patrate sau dreptunghiulare cu dimensiunea minima de 1000 mm se

executa din profile de aluminiu imbinate pe verticala;
• spatele indicatoarelor si rebordurile se vopsesc in culoare gri;
• pregatirea suprafetei indicatoarelor in vederea aplicarii foliilor retro-reflectorizante
se face conform specificatiilor producatorului foliilor;

• pentru autostrazi se aplica folii retro-reflectorizante clasa 3 “Diamant”, pentru

drumuri europene, clasa 2 “Intensitate mare” si pentru alte categorii de drumuri se
aplica folii clasa 1 “Engineering grade”;
• prinderile pe stilpi se fac cu suruburi, acestea si piesele de fixare fiind protejate
anticoroziv;
• stilpii pentru sustinerea tuturor indicatoarelor si panourilor cu dimensiunea maxima
de 1000 mm se confectioneaza din teava de otel cu diametrul cuprins intre 48 si 51
mm si grosime de minim 3 mm sau profile tip Ω;

• pentru panourile cu dimensiunea minima de 1000 mm sustinerea se face cu stilpi

confectionati din teava de otel cu dimensiunile variabile in functie de suprafata
panourilor;

• lungimea stilpilor se stabileste astfel incit sa fie incastrati minim 40 cm in fundatia

de beton sau minim 80 cm atunci cind sunt plantati fara fundatie de beton;

• atunci cind stilpii de sustinere a indicatoarelor nu sunt confectionati din profile Ω

sau teava galvanizata, se procedeaza la curatarea suprafetei lor de rugina, tratarea in
vederea maririi aderentei vopselei (fosfatare), grunduirea si vopsirea in culoarea gri
prin aplicarea a minim doua straturi;

• atunci cind stilpii de sustinere sunt confectionati din teava, capatul superior se
prevede cu un capac inclinat, sudat etans;

• dimensiunile fundatiilor din beton ale stilpilor de sustinere sunt variabile in functie
de natura si configuratia terenului in care sunt amplasate si suprafetele indicatoarelor
sau panourilor, astfel incit sa asigure stabilitatea la rasturnare;

• indicatoarele se instaleaza pe partea dreapta a drumului, in sensul de mers, astfel

incit sa fie asigurata o buna vizibilitate a acestora de la o distanta de minim 50 m;

• in cazuri speciale, impuse de siguranta circulatiei, indicatoarele se repeta si pe

partea stinga a drumului, pe portale sau console;

• indicatoarele cu folie retro-reflectorizanta se instaleaza astfel incit unghiul in plan

format de fata indicatorului cu perpendiculara la axul drumului este de 5º la
indicatoarele de avertizare si 10º la cele de orientare si informare iar inclinarea “in
fata” in raport cu verticala este de 2º;

• exceptie de la aceste reguli fac indicatoarele din figurile 67, 68, 69a, 69b, 92a,
92b, 93, 94, 95a, 95b, 96a, 96b, 111, 127a, 127b care se instaleaza perpendicular sau
paralel cu axul drumului, dupa caz sau in functie de configuratia intersectiei;

• indicatoarele cu folie retro-reflectorizanta se instaleaza astfel incit partea lor

inferioara fata de cota axului drumului sa fie la 1,50 m pentru indicatoare triunghiulare,
rotunde, de orientare si indicatoare diverse, la 1,30 m pentru indicatoare de localitate
si presemnalizare pentru orientare in intersectii si la 0,60 m pentru indicatoare
instalate pe spatii verzi centrale sau insule de dirijare;
 S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2
Cod:
S.R.L. Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 5 din 8

• exceptie de la aceste reguli fac indicatoarele instalate pe portale sau console care
asigura o inaltime libera de circulatie de minim 5,50 m;

• in orase, partea inferioara a indicatoarelor fata de cota trotuarului este la 1,80…2,20 m;

• in profil transversal, distanta de instalare a indicatoarelor, masurata de la
marginea platformei drumului sau bordurii trotuarului pina la marginea indicatorului,
este cuprinsa intre minim 0,50 m si maxim 2,00 m, stilpii de sustinere fiind amplasati
in afara marginii exterioare a santurilor sau rigolelor;
• in intersectiile semaforizate indicatoarele se pot monta si pe stilpii semafoarelor;
• este interzisa montarea oricaror alte panouri (afisaj, reclame) pe suprafata de
teren cuprinsa intre marginea platformei drumului si linia indicatoarelor, pentru a nu fi
afectata vizibilitatea acestora sau atentia conducatorilor auto;

• este interzis sa se figureze pe indicator sau pe suportul sau altceva decit ceea ce
se refera strict la semnificatia indicatorului;

• tipul indicatoarelor si pozitionarea lor se stabilesc de comun acord de catre

administratorul drumului si politia rutiera care asigura siguranta circulatiei pe sectorul
respectiv;

• indicatoarele de circulatie se intretin de catre administratorul drumului.

Amplasarea stâlpilor pentru indicatoare de circulaţie rutieră se face prin

realizarea săpăturii, poziţionarea stâlpului în groapa săpată şi sprijinirea provizorie
a lui, turnarea betonului de fundaţie.

Stâlpii se confecţionează conform standardelor respective, după necesităţile

traseului, amplasarea şi tipul de indicator ce se va plasa pe fiecare fiind stabilit prin
proiect, direct pe stâlp, pe console sau pe braţe metalice.

Indicatoarele pot fi plasate şi pe construcţii existente acolo unde nu pot fi montaţi

stâlpi.

Indicatoarele au forme diferite, mărimi diferite, pot fi acoperite cu folii reflectorizante,

etc.

Toate însă, trebuie să respecte condiţiile impuse pentru fiecare în parte, precum şi
rezistenţa în

timp.

INSTALAREA INDICATOARELOR PE DRUM

 Indicatoarele se instaleazã pe partea dreaptã a drumului în sensul de mers,
astfel încât sã se asigure o bunã vizibilitate a acestora.

OBS. În cazuri speciale când siguranţa circulaţiei o impune, indicatoarele se

pot repeta şi pe partea stângã a drumului sau pe console.

Indicatoarele reflectorizante se vor instala astfel încât sã aibã o înclinare de 80o

faţã de axa cãii cu excepţia indicatoarelor fig. 92 a, 92 b, 93, 94, 95 a, 95 b, 96 a, 96
b şi 111 din STAS 1848/1-86 care se instaleazã perpendicular sau paralel cu axa cãii
în funcţie de configuraţia intersecţiei.

Indicatoarele din fig. 67, 68, 69 a, 69 b, 127 a, 127 b se instaleazã

perpendicular sau paralel cu axa drumului, dupã caz.

La instalarea indicatoarelor cu folie reflectorizantã se vor respecta urmãtoarele:

• unghiul în plan format de faţa indicatorului cu perpendiculara la axa

drumului este de 5o la indicatoarele de avertizare şi de 10o la cele de localizare
şi de presemnalizare.

• înclinarea (în faţã) a indicatorului în raport cu verticala este de 2o.

Înãlţimea pânã la marginea inferioarã a indicatorului este:

• la 1,30-1,80 m faţã de cota cãii în ax, în afara localitãţilor, cu excepţia

panourilor suplimentare la trecerile la nivel cu calea feratã, pentru care înãlţimea este
de 0,50 m

• la 1,80-2,20 m faţã de cota trotuarului în oraşe

• la 0,60-1,20 m pentru indicatoarele instalate pe spaţii verzi centrale, pe

insule de dirijare în localitãţi sau în afara acestora precum şi pe refugiile din
staţiile de tramvai.

S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2
Cod:
S.R.L Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 6 din 8

Indicatoarele prevãzute cu folie reflectorizantã se instaleazã astfel încât partea

lor inferioarã faţã de cota cãii în ax sã fie:

• de 1,50 m pentru indicatoare triunghiulare, rotunde, de orientare şi indicatoare

diverse.
 • de 1,30 m pentru indicatoarele de localitate şi presemnalizare pentru
orientare în intersecţii importante pe drumuri de continuare a direcţiei spre
localitãţi importante.

• de 0,60 m pentru indicatoare instalate pe spaţii verzi centrale sau pe insule de

dirijare.

Fac excepţie indicatoarele instalate pe portale sau console care trebuie sã

asigure înãlţimea de liberã trecere a autovehiculelor de min. 5,50 m.

Distanţa de instalare a indicatorului în profilul transversal al drumului de la

marginea platformei sau bordurii trotuarului pânã la marginea indicatorului este de
cel puţin 0,50 m şi cel mult 2,00 m. Amplasarea stâlpilor se face în afara marginii
exterioare a şanţurilor sau rigolelor.

În cazul rambleelor înalte, stâlpii se monteazã la marginea exterioarã a

acostamentului stabilind în mod corespunzãtor lungimea lor.

Montarea în ramblee înalte a indicatoarelor care necesitã 2 stâlpi se

face începând de la marginea exterioarã a acostamentului, completându-se în
acest scop rambleul cu o platformã corespunzãtoare sau folosind stâlpi mai
lungi pe taluz.

Lungimea stâlpilor se stabileşte astfel încât sã fie încastraţi min. 40 cm în

fundaţia de beton de clasã Bc 10 conform STAS 3622/86, respectiv min. 80 cm când
sunt plantaţi direct în pãmânt.

Montarea indicatoarelor se face, de regulã, pe stâlpi speciali destinaţi în acest scop,

confecţionaţi conform pct. 3.4 din STAS 1848/2-86, sau pe stâlpii semafoarelor luminoaase
pentru

dirijarea circulaţiei, pe stâlpii cu alte destinaţii, pe console montate pe stâlpi sau pe console
încastrate

în construcţiile existente precum şi pe portale sau console special proiectate pentru

panourile de

presemnalizare a intersecţiilor.

Dispozitivele şi modul de prindere a indicatoarelor metalice sunt exemplificate în

anexã.

REGULI ŞI METODE DE VERIFICARE

Verificarea calitãţii indicatoarelor se face în timpul execuţiei, precum şi cu ocazia

recepţiei.

Verificãrile ce se efectueazã sunt:

 • forma şi dimensiunile, în conformitate cu STAS 1848/1-86. La dimensiuni se admit
toleranţe de

• 1% pentru indicatoarele metalice.

• planeitatea feţei, toleranţa admisã fiind de 1 mm la indicatoarele metalice.

• verificarea rezistenţei şi nedeformabilitãţii dispozitivelor de prindere pe stâlpi.

• aspectul şi exactitatea executãrii simbolului.

• aplicarea corectã a foliei reflectorizante, care trebuie sã prezinte o bunã

aderenţã, sã nu aibã încreţituri şi umflãturi.

• aspectul şi exactitatea inscripţiilor, fiind admisã toleranţa de + 1 mm pentru

înãlţimi ale literelor pânã la 130 mm şi o toleranţã de + 2 mm pentru înãlţimi mai mari; la
grosimi ale literelor pânã la 18 mm, se admite o toleranţã de + 0,5 mm iar pentru grosimi
mai mari se admite o toleranţã de + 1 mm.

Verificarea dupã montare a indicatoarelor constã în:

• respectarea prescripţiilor de instalare, ţinând seama de distanţele şi înãlţimile

prevãzute.

• modul de prindere pe stâlpi.

• este interzisã montarea reclamelor şi a altor panouri pe suprafaţa de

teren cuprinsã între marginea platformei drumului şi linia indicatoarelor, spre a
nu afecta vizibilitatea acestora şi a nu distrage atenţia conducãtorilor de
autovehicule.

S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2
Cod:
S.R.L. Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 7 din 8

INSTALAREA STÂLPILOR DE GHIDARE ŞI A CARADIOPTRILOR PE DRUM

Stâlpii de ghidare şi catadioptrii se amplaseazã pe drumuri pentru ghidarea

opticã a vehiculelor, în special în timpul nopţii, prin dispozitive reflectorizante (conform
STAS 1948/1-1991).

Montarea stâlpilor de ghidare se face pe acostamente în poziţie verticalã,

aliniaţi pe platformã la distanţa de 0,25 m de la marginea exterioarã a acesteia, astfel
încât dispozitivele reflectorizante sã fie vizibile din ambele sensuri de circulaţie.

Amplasarea stâlpilor de ghidare se face pe ambele pãrţi ale platformei, în toate

cazurile când nu sunt necesari parapeţi. În acest caz, stâlpii se dispun de-a lungul
drumului alternativ, de o parte şi de cealaltã, în profile transversale diferite (în zig-
zag).

Amplasarea stâlpilor de ghidare se face numai pe o parte a platformei sectorului

de drum atunci când pe cealaltã parte a platformei sunt necesari parapeţi montându-
se pe aceştia catadioprii la aceleaşi distanţe ca şi stâlpii de ghidare.

Confecţionarea şi vopsirea stâlpilor

Pentru stâlpii care susţin panouri triunghiulare, rotunde şi în formă de

săgeată, cât şi pentru panourile pătrate sau dreptunghiulare, se vor folosi tuburi de
oţel sau stâlpi de tip Ω. Antreprenorul poate propune Consultantului spre aprobare
tipul de stâlp pe care doreşte să îl folosească. Pentru dispozitivele de susţinere a
panourilor cu dimensiunea minimă de peste 1 m, se vor utiliza tuburi de oţel sau
profile; dimensiunile vor varia corespunzător suprafeţei panoului. Caracteristicile
acestor panouri vor fi specificate in detaliile de execuţie. Stâlpii vor fi prinşi în
fundaţie din beton. Suporţii panourilor vor fi vopsiţi cu vopsea gri, efectuându-se
toate grunduirile şi amorsele necesare.

Controlul execuţiei panourilor

Pentru tipurile de folie supuse aprobării Consultantului, Antreprenorul va

prezenta acestuia certificatul de calitate şi agrementul tehnic. La fabricarea
indicatoarelor de circulaţie din folii retro-reflectorizante, acestea trebuie aplicate pe
suportul de aluminiu conform recomandărilor producătorului. Dacă se folosesc
suporturi vopsite, acestea se vor vopsi cu o vopsea cu mare rezistenţă la exterior.
Certificatul de calitate va reflecta rezultatele încercării de expunere timp de 5 ani în
condiţii atmosferice. Indicatoarele vor fi marcate durabil şi clar, pe spate, cu
următoarele date:

• Date de identificare a producătorului sau vânzătorului;

• Tipul de materiale retro-reflectorizante folosite;

• Data asamblării panoului.

Recepţia lucrărilor

După terminarea instalării semnalizării, aceasta va fi supusă aprobării

Consultantului. În urma verificării se încheie un proces verbal de recepţie.

G. ACTIUNI DE PROTECTIE A MEDIULUI

• Sol
 • inchiderea etansa si acoperirea cu prelate a benelor mijloacelor de transport;
• depozitarea in spatii amenajate, utilizarea (atunci cind este posibil) sau transportul in
locatii aprobate a deseurilor rezultate din activitatile de productie;
• efectuarea intretinerii utilajelor si echipamentelor pe platforme amenajate;
• colectarea, depozitarea si predarea uleiurilor uzate;

S.C.
PETROCONSTRUCT GROUP PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE Editia: 2
Cod:
S.R.L Revizia: 0
PTE – PCG–08
SEMNALIZARE RUTIERA Pagina 8 din 8

2. Aer
• aducerea motoarelor termice la parametrii
normali de functionare. 3. Apa
• efectuarea intretinerii utilajelor, echipamentelor si mijloacelor de transport auto pe
platforme amenajate.

• INREGISTRARI
• procese verbale de receptie pe faze de executie (conform PCCV);
• certificate de calitate;
• jurnal de activitate.