Sunteți pe pagina 1din 37

TEMA 1

Notiuni generale privind circulatia pe drumurile publice

1) Acte normative care reglementeaza circulatia pe drumurile publice


a) Legea 49/2006 privind circulatia pe drumurile publice – in acest act
normativ sunt prevazute infractiunile la circulatia pe drumurile publice
b) HGR 1391/2006 – aproba regulamentul de circulatie

2) Intelesul unor termeni sau expresii folosite in circulatia rutiera:

PARTE CAROSABILA = partea drumului public pe care circula in mod


obisnuit vehiculele

AXUL DRUMULUI = linia imaginara sau materializata prin marcaj care


separa sensurile de mers

BANDA DE CIRCULATIE = subdiviziunea longitudinala a partii carosabile


care permite trecerea unui sir de autovehicule

AUTOSTRADA = drum de mare capacitate si viteza destinat circulatiei


autovehiculelor si remorcilor care trebuie sa indeplineasca urmatoarele
conditii:
- nu deserveste proprietatilor alaturate
- nu se intersecteaza cu alt drum, cale ferata...
- are 2 cai unidirectionale separate
- are cel putin 2 benzi de circulatie pe sensul de mers
- are banda de urgenta
- are o semnalizare speciala

ZONA REZIDENTIALA = portiune din localitate unde se aplica reguli de


circulatie speciale si are intrarile si iesirile semnalizate.
Reguli:
viteza de deplasare este de maxim 20km/h
stationarea si parcarea se face in locuri special amenajate
la iesirea din zona rezidentiala se acorda prioritate celor cu care ne
intersectam.

1
ZONA PIETONALA = cuprinde una sau mai multe strazi dintr-o localitate,
care are intrarile si iesirile semnalizate ca atare si unde se aplica reguli
speciale.
Reguli:
intra doar cine locuieste in zona
intra doar cei care fac servicii din poarta in poarta
viteza maxima este de 5 km/h
la iesirea din zona pietonala se acorda prioritate vehiculelor cu care ne
intersectam.

INTERSECTIE = locul de intalnire, incrucisare sau jonctiune a 2 sau mai


multe drumuri publice. Intersectiile pot fi dirijate sau nedirijate. O intesectie
este dirijata daca e politist in intersectie, daca exista semafor electric sau
daca sunt indicatoare de prioritate. In intersectia nedirijata se acorda
prioritate de dreapta.

REMORCA USOARA = M=750 kg

VEHICUL = dispozitiv mecanic prevazut sau nu cu mijloace de


autopropulsie care servesc la transportul de bunuri sau persoanele

AUTOVEHICUL = vehicul cu motorului

COLOANA OFICIALA = un vehicul sau un grup de vehicule care sunt


insotite de cel putin un echipaj de politie care folosesc semnale luminoase de
culoare rosie si semnale sonore

3) Notiuni generale privind starea tehnica a autovehiculului


Pentru a circula pe drumurile publice autovehiculele trebuie sa indeplineasca
urmatoarele conditii:
- sa fie inmatriculate
- sa indeplineasca conditiile tehnice si normele de protectie a mediului
prevazute de lege
Pentru a putea fi mentinute in circulatie autovehiculele sunt supuse
inspectiei tehnice periodice (I.T.P.)

4) Sistemele si instalatiile auto


a) sistemul de franare
b) mecanismul de directie
c) sistemul de rulare

2
d) instalatia de iluminare

a) Sistemul de franare
daca un autovehicul are defectiuni grave la frana sanctiunea este amenda, se
retine certificatul de inmatriculare si se suspenda permisul pe 90 de zile
daca defectiunile nu sunt grave se retine certificatul de inmatriculare si se
aplica amenda.

b) Mecanismul de directie
sanctiunile sunt aceleasi ca pentru defectiunile la sistemul de franare

c) Sistemul de rulare
PNEUL nu trebuie sa fie uzat sub limita prevazuta de lege (1,6 mm), sa nu
prezinte taieturi, deformari sau rupturi si sa fie umflat la presiunea prevazuta
in cartea tehnica

d) Instalatia de iluminare
In fata:
* 2 sau 4 faruri cu lumina de drum (faza lunga)
* 2 faruri de faza scurta
* 2 pozitii
* 2 semnalizatoare
* 2 faruri de ceata (facultativ)
In spate:
* 2 pozitii
* 2 lanterne stop
* 1 lumina alba pt numere
* 2 semnalizatoare
* 1 lumina marsalier
Remorca mai are 2 triunghiuri reflectorizante.

5) Notiuni generale privind inmatricularea si radierea.


Obligatiile proprietarului:
* montarea placutelor
* sa anunte in cel mult 48 ore organul de politie emitent despre
pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de inmatriculare
* sa predea originalele documentelor pierdute daca acestea apar dupa
obtinerea duplicatelor
* sa doteze autovehiculul cu trusa medicala, 2 triunghiuri
reflectorizante, extinctor omologate

3
* sa asigure autovehiculul
* dispozitiv antifurt sonor care trebuie sa indeplineasca urmatoarele
conditii:
- sa nu declanseze cand prin apropiere trec alte vehicule
- durata semnalului sa nu fie mai mare de 1 minut
- zgomotul produs sa nu depaseasca pragul fonic prevazut de lege

Radierea = scoaterea din evidenta a autovehiculului. Radierea se face:


- cand proprietarul nu mai doreste sa mentina in circulatie autovehiculul si
face dovada ca are spatiu de depozitare
- cand proprietarul face dovada ca a dezmembrat, casat sau a predat
autovehiculul la “remat”
- cand titularul paraseste definitiv Romania cu autovehiculul
- in caz de furt
- in cazul vanzarii (cand autovehiculul schimba proprietarul)

6) Notiuni generale privind permisul de conducere


Conditii de prezentare la examen:
- varsta 18 ani
- persoana sa fie apta medical si psihologic
- persoana trebuie sa urmeze cursurile unei scoli autorizate
- 4an u aibe antecedente penale

Cu categoria B se conduce:
- autovehicule cu masa pana la 3.500 kg si un numar de locuri de maxim 8
locuri + 1 sofer
- autovehiculele de la punctul anterior plus o remorca usoara
- un ansamblu format din autovehicul tragator si remorca cu conditia ca
ansamblul sa nu depaseasca 3.500 kg
- tractor rutier.

4
TEMA 2
Semnalizarea rutiera

Semnalizarea rutiera se realizeaza prin:


- semnale luminoase si sonore
- indicatoare de circulatiei
- marcaje rutiere
- alte mijloace

Ordinea de prioritate intr-o intersectie este urmatoarea:


1.semnalele politistului
2.semnalele luminoase speciale
3.semnalizarea in cazul devierii temporare a circulatiei
4.semnalele semaforului electric
5.indicatoare de circulatie
6.marcajele rutiere
7.reguli de circulatie

1. SEMNALELE POLITISTULUI

a) Semnalele politistului din post fix:


* bratul ridicat vertical = atentie oprire (toate autovehiculele care se
indreapta spre politist opresc)
* bratul stang orizontal = oprire pt cei ce vin din fata politistului
* bratul drept orizontal = oprire pt cei ce vin din spatele politistului
* ambele brate orizontal = oprire pentru cei ce vin din fata si din
spatele politistului
* daca politistul coboara bratele pe langa corp = oprire
* rotirea vioaie a bratului = mariti viteza
* balansarea bratului in plan vertical = reduceti viteza
* pe timp de noapte, balansarea unei lumini rosii sau a bastonului
reflectorizant = oprire pentru cei spre care se indreapta lumina

b) Semnalele politistului aflat pe motocicleta:


* bratul ridicat vertical = atentie oprire (toate autovehiculele care se
indreapta spre politist opresc)
* balansarea bratului in plan vertical = reduceti viteza
* bratul drept orizontal = oprire pt cei ce vin din spatele politistului

5
c) Semnalele politistului aflat in masina:
* intinderea bratului cu baston de circulatie = oprire pt cei care circula
din spatele autovehiculului

!!! Cine nu respecta semnalele, dispozitiile sau indicatiile politistului se


sanctioneaza cu amenda si suspendarea permisului pe 30 de zile

Mai trebuie sa oprim la semnalele efectuate de:


- politia de frontiera aflata in zona de competenta
- agentilor de cale ferata postati la calea ferata
- conducatorilor de coloane
- patrulelor scolare de circulatie
- semnalul orbilor

2.SEMNALE LUMINOASE SPECIALE

Semnalele luminoase speciale sunt:


a) semnale luminoase de culoare rosie (politie sau pompieri care se
deplaseaza la interventii sau misiuni) si sunt insotite de semnale sonore
La intalnirea acestor semnale oprim de indata in afara partii carosabile sau
cat mai aproape de bordure

!!! Cine nu opreste => amenda si suspendarea permisului pe 30 de zile.

b) semnale luminoase de culoare albastra (politia de frontiera,


jandarmerie, aparare civila, SRI, SPP, procurori criminalisti, DNA,
Autoritatea Nationala a Penitenciarelor, ambulanta).
- La intalnirea acestor semnale suntem obligati sa reducem viteza, sa
eliberam banda pe care circula acesta si sa circulam cat mai aproape de
marginea din dreapta a drumului.
- Daca autovehiculele cu semnale luminoase de culoare albastra circula prin
intersecti oprim si la acordam prioritate.

!!! Cine nu opreste => amenda si suspendarea permisului pe 30 de zile.

Autovehiculele care dau semnale luminoase de culoare rosie sau


albastra sunt considerate de lege cu drept de prioritate.
Aceste autovehicule au voie:
- sa intre pe rosu sau pe galben la semafor
- pot depasi viteza maxima admisa

6
- au voie sa intre pe drumuri unde accesul este interzis

Nu au voie:
- sa treaca printre bariere sau semibariere cand sunt coborate
sau cand functioneaza semnalul rosu la calea ferata
- sa nesocoteasca semnalele politistului aflat in intersectie

c) semnale luminoase de culoare galbena (prestari servicii)


La intalnirea acestor autovehicule circulam cu atentie sporita. Aceste
autovehicule nu au prioritate de trecere.

3. SEMNALIZAREA IN CAZUL DEVIERII TEMPORARE A


CIRCULATIEI

Cand circulatia este temporar deviata conducatorii auto vor respecta


semnificatia indicatoarelor prioritate pt circulatia din sens invers si prioritate
fata de circulatia din sens invers.

4. SEMNALELE SEMAFORULUI ELECTRIC

Avem semafor cu 1 corp, 2, 3, 4 si mai multe corpuri pt tramvaie.


* semaforul cu 1 corp (lampa cu lumina galbena intermitenta) – se
instaleaza la trecerile de pietoni izolate si au caracter de atentionare
* semaforul cu 2 corpuri (rosu si verde) – se adreseaza pietonilor si
biciclistilor
* semaforul cu 3 corpuri (rosu, galben si verde) – se adreseaza
vehiculelor.

Semnalul ROSU – interzice intrarea in intersectie

!!! Cine intra pe rosu si nu produce accident cu avarie => amenda + 30 zile
!!! Cine intra pe rosu si produce accident cu avarie => amenda + 60 zile

Semnalul GALBEN – interzice intrarea in intersectie.

!!! Cine intra pe galben => amenda

- Se poate circula pe galben cand aceasta vine dupa verde si conducatorul


auto este atat de aproape de semnal incat nu poate opri in siguranta (a fost
surprins).

7
- Daca semaforul are aprinsa si culoarea rosie si cea galbena asteptam
culoarea verde. Semnalul de culoare galbena poate functiona si singur in
intermitent. In acest caz se reduce viteza si se respecta regulile de circulatie
din intersectie.

Semnalul VERDE – permite intrarea in intersectie.


- Nu se intra in intersectie chiar daca avem verde daca circulatia este blocata
sau risca sa se blocheze.
- Daca in dreptul semnalului de culoare verde este instalat un semnal
suplimentar “sageata” de culoare neagra cu varful spre dreapta care
functioneaza alternativ intermitent avem voie sa viram la dreapta chiar daca
semaforul indica ROSU cu conditia sa acordam prioritate celor care circula
din stanga pe verde plin.

5. INDICATOARE DE CIRCULATIE

a) Caracterizarea generala
- indicatoarele de circulatie se instaleaza pe partea dreapta a drumului
public, insa uneori se pot instala si pe partea stanga sau in mijlocul drumului
- cand indicatorul este pe stanga sau in mijlocul drumului cu fata catre noi
trebuiesc respectate
- de regula indicatoarele sunt singure insa uneori sunt insotite de panouri
aditionale:

Exemple:
* curba la dreapta + 100 m = la 100 m dupa indicator urmeaza curba
la dreapta
* cedeaza trecerea + 100 m = la 100 m dupa indicator intalnim tot
semnul cedeaza trecerea sau la 100 m ne intersectam cu un drum cu
prioritate
* alte pericole + locomotiva = cale ferata industriala
* prioritate pentru circulatia din sens invers + camion si autobuz =
continui drumul cu atentie

- indicatoarele trebuie sa fie reflectorizante, luminate sau iluminate


- indicatoarele se instaleaza de organul care administreaza drumul si nu de
politie
- indicatoarele sunt valabile intreaga latime a partii carosabile

8
b) Clasificare
- indicatoare de avertizare
- indicatoare de reglementare
- indicatoare de orientare si informare
- panouri aditionale

INDICATOARE DE AVERTIZARE

La intalnirea ind de avertizare suntem obligati sa reducem viteza si sa


circulam cu prudenta. Obligatoriu, la unele din ele, vom reduce viteza pana
la 30 km/h in localitati si pana la 50 km/h in afara localitatilor (curba
deosebit de periculoasa, drum cu denivelari, drum alunecos, copii, accident).
Se mai reduce viteza la intersectie de drumuri si la calea ferata.
Pe “Drum ingustat” nu este permis sa opresti, sa stationezi, sa intorci,
sa parchezi insa ai voie sa depasesti.
In “Tunel” nu este permis sa opresti, sa stationezi, sa intorci, sa
parchezi si sa depasesti.

INDICATOARE DE REGLEMENTARE

Indicatoarele de reglementare sunt:


a. de prioritate
b. de interzicere sau restrictie
c. de obligare

a. “Cedeaza trecerea”, “Oprire”, “Drum cu prioritate”, “Sfarsit de drum cu


prioritate”.

CEDEAZA TRECEREA – se instaleaza in intersectiile cu vizibilitate. La


intalnirea acestui indicator sonducatorii auto sunt obligati sa reduca viteza si
daca pe drumul cu prioritate circula alt autovehicul sa opreasca si sa-i dea
prioritate. Daca nu circula nici un alt autovehicul nu circula pe drumul cu
prioritate ne putem continua drumul.

OPRIRE – se instaleaza in intersectiile fara vizibilitate si obliga


conducatorul auto sa opreasca indiferent daca pe drumul cu prioritate circula
sau nu alt autovehicul.

SFARSIT DE DRUM CU PRIORITATE – ne anunta ca dreptul la prioritate


inceteaza in prima intersectie

9
b. Indicatoare de interzicere sau restrictie:
“interzis autovehiculelor”
“depasirea interzisa”
“sfarsitul tuturor restrictiilor” - se refera la cele 2 indicatoare de stationare
care interzic depasirea, la cele 2 indicatoare care limiteaza depasirea si la
“claxonarea interzisa” daca exista 2 din cele 5

c. Indicatoare de obligare – obligatoriu, in prima intersectie, mergem pe


directia indicata de idicator

INDICATOARE DE ORIENTARE SI INFORMARE

- indicatoare de orientare
- indicatoare de informare
- indicatoare de informare turistica

PANOURI ADITIONALE

6.MARCAJELE RUTIERE

Clasificare: longitudinale, transversale, diverse, laterale

MARCAJE LONGITUDINALE – cand marcajul longitudinal este cu o linie


continua conducatorul auto nu are voie sa-l incalce sau sa-l depaseasca
deoarece acesta are caracter de interzicere. Marcajul longitudinal
discontinuu are caracter de orientare, il putem depasi si il putem incalca.
Marcajul longitudinal dublu mixt este format dintr-o linie continua si una
discontinua. Conducatorul auto va respecta semnificatia marcajului cel mai
apropiat de el in sensul de mers.

MARCAJELE TRANSVERSALE: “stop”, “cedeaza trecerea”, “trecere de


pietoni”, “trecere biciclisti”.

MARCAJE DIVERSE:
A. de ghidare: de trecere in intersectie si de viraj la stanga
B. de interzicere a stationarii
C. marcaj ce indica statie de transport in comun – interzice oprirea
D. marcaj pentru parcare
E. marcaj pentru spatii interzise

10
F. marcaje rezonatoare – se aplica pe autostrada si pe DN-E si ne avertizeaza
daca parasim partea carosabila

MARCAJE LATERALE – vopsele negre si galbene aplicate pe parapeti,


garduri etc

7. REGULI DE CIRCULATIE:

- intr-o intersectie nedirijata au prioritate cei care circula din dreapta


- tramvaiul are prioritate indiferent din ce directie circula
- in sensul giratoriu au prioritate cei care sunt fata de cei care urmeaza sa
intre
- nu au prioritate cei care coboara fata de cei care urca
- nu au prioritate cei care circula pe un drum de categorie inferioara fata de -
- cei care circula pe un drum de categorie superioara.

11
TEMA 3
REGULI DE CIRCULATIE

(1)Reguli generale:
- sa nu arunce, sa nu abandoneze sau sa lase obiecte pe partea carosabila a
unui drum public
- sa nu creeze obstacole pe drumul public
- cine creaza obstacole anunta politia sau cel mai apropiat organ de
administrare a drumului public
- sa poarte centura de siguranta
- sunt scutiti de portul centurii de siguranta cei care executa manevra de
mers inapoi, cei care stationeaza, femeile gravide cu sarcina vizibila,
instructorul auto in timpul orelor de pregatire sau examinatorul in timpul
examenului, cei care sunt scutiti medical de medicul de familie
- sa nu transporte copii sub 12 ani pe scaunul din fata chiar daca sunt tinuti
in brate
- sa nu transporte in si pe autoturism obiecte care depasesc dimensiunile
acestuia
- sa nu deschida usile in timpul mersului sau sa plece de pe loc cu ele
deschise
- sa nu lasa liber volanul in timpul mersului
- sa nu foloseasca abuziv mijloacele de avertizare sonora
- persoanele din fata sa nu transporte animale
- sa anunte cel mai apropiat organ de politie daca pe drum exista situatii
periculoase sau obstacole (alunecari de teren, accidente cu victime, polei)
- sa comunice, la cererea politistului, identitatea persoanei care a condus
autovehiculul
- conducatorii de motociclete si mopede trebuie sa poarte casti de protectie, s
nu transporte copii sub 14 ani pe sa
- sa poarte actele prevazute de lege in timpul conducerii asupra sa (permis,
CI, certificat de inmatriculare, actele incarcaturii, polita de asigurare,
chitanta de plata a politei de asigurare)
- sa stearga parbrizul, luneta, geamurile laterale si placutele de inmatriculare
- sa nu circule pe sectoarele de drum unde este interzis accesul
- sa ajute la scoaterea in afara partii carosabile a autovehiculelor ramase in
pana
- sa se prezinte la verificarea medicala periodica conform legii
- sa nu puna afise sau reclame pe parbriz, luneta sau geamuri laterale
sa nu puna, in fata sau in spatele autovehiculului, reclame sau afise care sa
impiedice vizibilitatea mijloacelor de semnaizare

12
- sa acorde prioritate pietonilor aflati in traversare pe sensul sau de mersului
- sa opreasca motorul daca autovehiculul ramane imobilizat intr-un 13unnel
sau pasaj subteran

(2)Utilizarea partii carosabile:


- vehiculele circula pe piste pentru biciclisti sau benzi de circulatie
- autovehiculele circula pe banda de langa bordura sau acostament daca
drumul are 2 sau mai multe benzi pe sens
- daca banda de langa bordura este ocupata pot circula si pe banda 2 sau 3 cu
conditia de a reveni pe banda 1 cand acest lucru este posibil
- daca un drum public are 2 benzi de circulatie si o a treia 13and ape care
circula tramvaiul putem sa circulam pe linia de tramvai cu conditia ca la
apropierea acestuia sa-I lasam liber traseul

(3)Pozitii in timpul mersului


- toate autovehiculele circula pe partea dreapta
- daca in deplasarea noastra intalnim un marcaj longitudinal continuu nu il
calcam, nu il depasim
- daca intalnim marcaj discontinuu avem voie sa facem orice manevra
- daca intalnim marcaj dublu mixt vom respecta semnificatia marcajului cel
mai apropiat de noi pe sensul de mers
- cand 2 vehicule circula din directii opuse si conducatorii auto vor sa vireze
la stanga se va ocoli centrul intersectiei prin stanga pentru ca traiectoriile lor
sa nu se intersecteze
- cand un drum are mai multe benzi de circulatie si pe 2 benzi diferite (1 si
3) circula 2 autovehicule si banda dintre ele este libera (2) aceasta va fi
ocupata de cel care circula din stanga
- daca un drum public are mai multe benzi de circulatie si pe una circula
vehiculele lente, agabaritice sau care dezvolta viteza redusa acestea vor
circula pe banda de langa bordura sau acostament

Preselectia in intersectie = ocuparea cu cel putin 50 m inainte de intersectie


pozitia corespunzatoare directiei de mers
- in intersectia fara marcaje conducatorii auto vor ocupa cu cel putin 50 m
inainte de intersectie urmatoarele pozitii:
* randul de langa bordura – cei care vireaza la dreapta,
* randul de langa axul drumului – cei care vireaza la stanga,
* oricare din randuri – cei care circula pe directia inainte
- daca intr-o intersectie fara marcaje circula si tramvaie si spatiul dintre sina
din dreapta si bordura nu permite vehiculelor sa circule pe 2 randuri

13
vehiculele vor circula pe un singur rand si in acest caz virajul la stanga se
face de pe partea dreapta.

(4)Semnalele conducatorilor de autovehicule


a. sonore
b. luminoase
c. cu bratul

a. Semnalele sonore se folosesc:


- ori de cate ori este necesar pt a preveni un pericol imediat
- la o distanta de cel putin 25 m fata de cei carora se adreseaza
- de catre autovehiculele cu drept de prioritate
- impreuna cu sistemul de lumini

Nu se folosesc:
- in zona de actiune a indicatorului “claxonarea interzisa”
- in mod abuziv
- nu avem voie sa montam alt avertizor sonor decat cel original

b. Semnalele luminoase
- luminile de pozitie se folosesc atunci cand oprim noaptea pe un drum situat
in afara localitatilor
- luminile de pozitie se folosesc si ziua daca vizibilitatea este redusa
- luminile de drum sau de intalnire se folosesc in mers in raport de gradul de
iluminare al drumului public
- luminile de intalnire si cele de ceata se folosesc cand afara este ceata
- luminile de intalnire se folosesc cand circulam prin tuneluri inclusiv ziua
- luminile de intalnire se folosesc obligatoriu pe timp de zi de catre:
- cei care folosesc motociclete si mopede
- cei care insotesc coloane (funerare, militare)
- conducatorii care transporta grupuri organizate
- cei care transporta substante periculoase
- cei care remorcheaza autovehicule ramase in pana
- cei care circula pe autostrada, DN-E sau express
- luminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:
- cand autovehiculul ramane imobilizat pe drum si nu poate fi scos in
afara partii carosabile
- cand autovehiculul se deplaseaza cu viteza foarte foarte redusa si
stanjeneste deplasarea celor din spate
- cand sensul de mers este blocat de un obstacol

14
- cand autovehiculul este remorcat
- semnalizarea schimbarii directiei de mers (viraje, intoarcere, depasiri)se
face:
- cu cel putin 50 m in localitate si 100 m in afara localitatii inainte
- 50 (100) m inseamna distanta dintre locul in care se semnalizeaza
intentia si pana in locul unde schimbam directia de mers

Reguli:
- daca ne intalnim cu un autovehicul care circula din sens opus pe timp de
noapte reducem viteza de la 200 m si vom schimba luminile de drum cu cele
de intalnire
- daca circulam noaptea si avem pe drum un autovehicul care circula la o
distanta de 100 m de noi obligatoriu vom folosi luminile de intalnire
- semnalizarea prin schimbarea alternativa a luminilor de drum cu cele de
intalnire se face in intersectiile unde nu exista politist, semafor in functiune
sau cand nu exista vizibilitate, adica intr-o intersectie nedirijata sau dirijata
prin indicatoare de prioritate

c. Semnalizarea cu bratul – se face de conducatorii vehiculelor cu 2 roti,


celor cu tractiune animala si trase sau impinse cu mana. Balansarea bratului
drept in plan vertical = intentia de a opri

(5) Manevre in circulatie


Conducatorul de vehicul care:
- pleaca de pe loc (se pune in miscare)
- merge inapoi
- intoarcereopreste
- depaseste
- trece de pe o banda de circulatie pe alta
- intra sau iese dintr-un sir de autovehicule stationate
este obligat:
- sa se asigure din fata, din spate si din laterale ca nu circula in acel moment
alte autovehicule pa care sa le puna in pericol
- sa semnalizeze manevra (50/100 m)
- sa verifice daca manevra se poate efectua (nu are indicatoare de
interzicere)

!!! Obstacolele se depasesc pe partea dreapta.

15
- Daca conducatorul vehiculului din fata semnalizeaza schimbarea directiei
de mers vom reduce viteza si ii vom crea conditii pt a executa manevra in
siguranta.

(6) DEPASIREA = manevra care presupune trecerea unui vehicul in fata


altui vehicul (devansare) aflat in mers sau stationat sau prin care se ocoleste
un obstacol aflat pe sensul de mers prin schimbarea directiei de mers.

Reguli:
- depasirea oricarui vehicul cu exceptia tramvaiului se face pe partea stanga
a drumului inclusiv pe “sens unic”
- depasirea se poate face si pe partea dreapta atunci cand depasim un tramvai
sau cand vehiculul din fata a semnalizat virajul la stanga, s-a incadrat
corespunzator si prin dreapta lui exista spatiu suficient
- tramvaiele in mers pot fi depasite si pe partea stanga a drumului in
urmatoarele situatii:
- cand drumul este cu “sens unic”
- cand intre sina din dreapta si bordura nu exista spatiu suficient pt
depasire

Obligatiile celui care depaseste:


- inainte de a depasi conducatorul auto trebuie sa se asigure ca cel din fata sa
sau din spatele sau nu a semnalizat o manevra similara si ca din sens opus nu
circula la mica distanta un alt vehicul
in timpul depasirii sa pastreze o distanta corespunzatoare fata de vehiculul
depasit
- sa semnalizeze dreapta si sa reintre pe partea dreapta a drumului public
dupa ce s-a convins ca nu il pune in pericol pe cel depasit sau pe ceilalti
participanti la trafic

Obligatiile celui depasit:


- sa nu mareasca viteza cand este depasit
- sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta

Locuri si situatii cand depasirea este interzisa:


- in intersectie nedirijata
- in curbe cu vizibilitate redusa sub 50 m si in orice loc cu vizibilitate redusa
- in varf de rampa
- pe trecerea de pietonilorla calea ferata si la 50 m de calea ferata

16
- pe poduri, sub poduri si in tuneluri (daca segmentul de drum are o lungime
>20 m si o latime de =7 m pot fi depasite motociclete fara atas, mopede,
biciclete, vehicule cu tractiune animala, vehicule trase sau impinse cu mana)
- in zona de actiune a indicatorului “depasirea interzisa”
- tramvaiul oprit in statie fara refugiu – oprim in dreptul ultimului vagon si
ne punem in miscare cand usile tramvaiului s-au inchis
- cand marcajul care separa sensurile de circulatie este cu linie continua
- cand din sens opus circula la mica distanta un alt vehicul si conducatorul
lui face manevre de evitare
- o coloana de vehicule aflate in asteptare
- o coloana oficiala, sa ne intercalam sau sa ne atasam

Sanctiuni:
- cine efectueaza o depasire neregulamentara si nu produce accident cu
avarie => amenda + 30 zile
- cine efectueaza o depasire neregulamentara si produce accident cu avarie
=> amenda + 60 zile

(7) VITEZA DE CIRCULATIE


- toti conducatorii de autovehicule sunt obligati sa respecte limitele de viteza
prevazute de lege si pe cele prevazute de indicatoare sau marcaje
- toti conducatorii de vehicule sunt obigati sa pastreze in mers o distanta
corespunzatoare fata de cei care circula in fata lor pt a evita un accident daca
cel din fata opreste brusc sau neasteptat
- toti conducatorii de vehicule trebuie sa respecte indicatorul “viteza minima
obligatorie”
- se interzice conducatorilor de vehicule sa opreasca brusc sau neasteptat

Limite de viteza:
1.In localitati
- 50 km/h – toate autovehiculele
- max 80 km/h – categoriile A si B – daca exista semnalizare in acest sens
- nu se pot crea restrictii sub 30 km/h

2.In afara localitatilor


- cat. A si B: - 130 km/h autostrada
- 100 km/h DN-E, express
- 90 km/h pe restul drumurilor
- cat. C si D; - 110 km/h autostrada
- 90 km/h DN-E, express

17
- 80 km/h pe restul drumurilor
- subcat. A1 si B1: - 90 km/h autostrada
- 80 km/h DN-E, express
- 70 km/h pe restul drumurilor

Viteza se reduce pana la 30 km/h in localitate si 50 km/h in afara


localitatii in urmatoarele cazuri:
- in intersectiile nedirijate
- in curbe periculoase sau fara vizibilitate
- cand trecem pe langa grupuri sau coloane chiar daca se afla in mers sau
stationeaza
- cand trecem pe langa animale sau cortegii
- la trecerile de pietoni
- la indicatoarele: “drum cu denivelari”, “drum alunecos”, “ copii (7.00 –
22.00 h)”, “accident”
- cand vizibilitatea este sub 100 m (conditii meteo)
- la efectuarea virajelor

Viteza se reduce sub 30/50 km/h in situatiile:


- la indicatorul “cedeaza trecerea”
- la intalnirea unui autovehicul care circula din sens opus noaptea
- cand semaforul functioneaza pe galben intermitent
- la calea ferata

!!! Conducatorii auto incepatori circula cu 20 km/h mai putin decat viteza
legala, iar autovehiculele cu remorca cu 10 km/h mai putin.

Nu se reduce viteza:
- in piete aglomerate
- cand depasim un autobuz, troleibuz oprit in statie
- cand depasim un tramvai oprit in statie cu refugiu
- cand circulam din sens opus unui autobuz, troleibuz sau tramvai oprit in
statie
- la indicatorul “animale”
- pe poduri, sub poduri, tuneluri sau pasaje denivelate

Sanctiuni:
- cine depaseste viteza cu 10 – 20 km/h => amenda + 2 pp
- cine depaseste viteza cu 21 – 30 km/h => amenda + 3 pp
- cine depaseste viteza cu 31 – 40 km/h => amenda + 4 pp

18
- cine depaseste viteza cu 41 – 50 km/h => amenda + 6 pp
- cine depaseste viteza cu peste 50 km/h => amenda + 90 zile

(8)INTOARCEREA
Obligatii:
- sa se asigure din fata, din spate si din lateral
- sa semnalizeze manevra
- sa verifice daca manevra se poate efectua

Locuri si situatii interzise:


- la indicatorul “intoarcerea interzisa”
- pe drumurile cu “sens unic”
- in locurile in care soliditatea drumului nu e verificata
- pe trecerea de pietoni
- in intersectii prin 3 manevre sau in intersectiile in care este interzis virajul
la stanga
- in toate situatiile in care este interzisa oprirea

(9)MERSUL INAPOI
Obligatii:
- sa se asigure din fata, din spate si din lateral
- sa semnalizeze manevra
- sa verifice daca manevra se poate efectua

Locuri si situatii interzise:


- la indicatorul “intoarcerea interzisa”
- pe drumurile cu “sens unic” > 50 m
- in locurile in care soliditatea drumului nu e verificata
- pe trecerea de pietoni
- in intersectii prin 3 manevre sau in intersectiile in care este interzis virajul
la stanga
- in toate situatiile in care este interzisa oprirea
- la iesirea din curti, garaje sau spatii laterale
- cand vizibilitatea in spate este impiedicata (se poate cu conditia sa fim
pilotati de o persoana care nu se afla in autovehicul)

Sanctiuni:
- cine nu respecta legea si nu produce accident cu avarie =>amenda + 2 pp
- cine nu respecta legea si produce accident cu avarie =>amenda + 3 pp

19
(10) PRIORITATEA DE TRECERE
Au prioritate de trecere:
- in intersectia nedirijata – vehiculele care circula din dreapta
- in intersectia nedirijata – tramvaiele aflate in mers
- in intersectia dirijata autovehiculele care folosesc semnale luminoase
speciale insotite de semnale sonore
- la indicatoarele “prioritate fata de..”, “drum cu prioritate”, “intersectie cu
drum fara prioritate (decalat sau nedecalat)”
- mijloacele de transport in comun care pleaca din statie cu refugiu

Nu au prioritate:
- cel care circula din stanga fata de cel care vine din dreapta
- la indicatoarele : “cedeaza trecerea”, “oprire”, “prioritate pentru..”
- cei care se pun in miscare sau ies din garaje, curti sau spatii laterale fata de
- cei care circula pe drumul public indiferent de directia de deplasare
- cei care intra in sensul giratoriu fata de cei care se afla in giratoriu
- cei care fac viraj la stanga fata de cei care circula pe directia inainte
- tramvaiul care vireaza la stanga fara de cei care circula din sens opus daca
printr-un mijloc de semnalizare nu este...?
- vehiculele care intalnesc pietoni aflati in traversare pe sensul tau de mers
- vehiculele care intalnesc tramvai oprit in statie fara refugiu
- vehiculele care coboara fata de cele care urca
- vehiculele care circula pe un drum de categorie inferioara fata de cele care
circula pe un drum de categorie superioara

Sanctiuni:
- fara accident => amenda + 30 zile
- cu accident => amenda + 60 zile

(11) CALEA FERATA


1.CU BARIERE
- conducatorii auto reduc viteza de la 150 m si vor continua drumul pana la
calea ferata, unde daca nu exista semnalizare se vor asigura
- daca exista o lumina alba cu cadenta lenta vom continua deplasarea
intrucat lumina permite trecerea
- daca barierele sau semibarierele sunt coborate, in curs de coborare sau de
ridicare sau semnalul de culoare rosie functioneaza conducatorul auto
trebuie sa opreasca
Sanctiuni: amenda +

20
2.FARA BARIERE
- reducem viteza de la 150 m si vom opri in locul cu vizibilitate maxima fara
a depasi indicatorul ori marcajul de oprire, ne asiguram ca nu trece nici un
tren sau vehicul feroviar si apoi continuam drumul
Sanctiuni: amenda + 6 pp

3.INDUSTRIALA
- reducem viteza si respectam semnalele agentilor de cale ferata

(12) OPRIREA SI STATIONAREA VOLUNTARA


Oprirea = imobilizarea autovehiculului pe o perioada de maxim 5 minute
Stationarea = imobilizarea autovehiculului pe o perioada de minim5 minute

- oprirea si stationarea voluntara se fac pe partea dreapta a drumului public,


vehiculele asezandu-se unul dupa altul
- se poate face si pe partea stanga a drumului cand acesta este cu sens unic
cu conditia sa ramana libera cel putin o banda de circulatie
- daca un vehicul stationeaza sau opreste noaptea pe un drum public situat in
afara localitatii, acesta trebuie sa aprinda luminile de pozitie. Luminile de
pozitie nu se aprind cand locul este iluminat si vehiculul se vede de la cel
putin 50 m
- se interzic oprirea si stationarea pe timp de noapte pe partea carosabila a
drumurilor publice a tractoarelor, utilajelor agricole, remorci, rulote,
vehicule cu tractiune animala etc
- se interzice oprirea sau stationarea pe trotuare deoarece acestea snt
destinate circulatiei pietonilor
- se poate opri sau stationa pe trotuare, partial sau total, atunci cand exista
indicatoare care permit acest lucru (de parcare) sau daca ramane un spatiu de
cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor
- conducatorul auto care paraseste autovehiculul stationat este obligat:
- sa opreasca motorul si sa scoata cheile din contact
- sa introduca schimbatorul de viteze intr-o treapta de viteza sau
marsalier
- sa traga frana de mana
- nu se considera oprirea interzisa cand oprim la intalnirea indicatorului
“oprirea interzisa” sa urce sau sa coboare un pasager daca nu punem in
pericol circulatia

21
Locuri interzise:
- la intalnirea indicatorului “oprirea interzisa”
- in curbe periculoase
- la calea ferata si la 50 m de calea ferata
- pe trecerea de pietoni si inainte si dupa la 25 m
- in intersecte, in zona de preselectie si la 25 m de coltul intersectiei
- in dreptul altui vehicul oprit daca se stanjeneste circulatia
- in dreptul marcajului longitudinal continuu daca prin depasirea sa se
incalca marcajul longitudinal continuu ce separa sensurile de mers
- in locul unde se impiedica vizibilitatea unui indicator sau semnalizator
- in zona de actiune a indicatoarelor: “drum ingustat”, “prioritate pt..”,
“prioritate fata..”, “depasirea interzisa”, “pista pietoni”, “pista biciclisti”
- pe DN-E sau express
- pe calea ferata sau pe linia de tramvai

Stationarea este interzisa si in urmatoarele situatii:


- in zona de actiune a indicatoarelor: “stationarea interzisa”, “stationare
alternanta”, “zona de stationare limitata”
- in panta si in rampa
- pe drumurile publice cu o latime < 6 m
- pe drumurile care deservesc proprietatilor alaturate

(13) PARCAREA = stationarea prelungita care se face in locuri special


destinate acestui scop, semnalizate cu indicatoare si marcaje. Conducatorul
auto trebuie sa respecte locul marcat. Cand parcam avem aceleasi obligatii
ca si la parasirea autovehiculului stationat.

22
TEMA 4
OBLIGATIILE SI INTERZICERILE
CONDUCATORILOR DE VEHICULE

(1) Obligatii in caz de accident cu victime:


- sa opreasca, sa anunte politia , sa nu modifice sau sa stearga urmele
accidentului sis a nu paraseasca locul faptei
- sa nu schimbe pozitia vehiculului angajat in accident si a oiectelor
care provin din accident decat daca se impune salvarea victimei
- sa acorde primul ajutor victimei si daca nu sunt alte mijloace de
transport sa transporte ei insusi victima la o unitate sanitara cu
conditia sa se intoarca la locul accidentului
- sa nu consume alcool sau stupefiante dupa producerea accidentului

(2) Obligatii in caz de accident cu pagube materiale:


- sa scoata vehiculele in afara partii carosabile sis a le semnalizeze
prezenta
- sa anunte politia pe raza careia s-a produs accidental
- sa se prezinte la politie dupa producerea accidentului in mai putin de
24 h
- sa solicite politiei autorizatia de reparatie pt autovehiculele avariate

(3) Obligatiile incepatorilor:


- sa poarte semnul de incepator (dreapta sus pe parbriz, stanga jos pe
luneta)
- in afara localitatii sa circule cu 20 km/h mai putin decat viteza
maxima admisa de lege

(4) Obligatii in statii de alimentare:


- sa acorde prioritate autovehiculelor cu drept de prioritate
- sa opreasca motorul cand alimenteaza
- sa nu fumeze in statie
- sa nu paraseasca autovehiculul
- sa nu repare masina in statie sau la 50 m de statie
- daca o masina ramane in pana sa ajute la scoaterea ei din statie

(5) Obligatii la remorcare:


- la volanul autovehiculului remorcat si al celui care remorcheaza
trebuie sa se afle personae cu permis corespunzator categoriei din care
face parte autovehiculul

23
- autovehiculul remorcat sa nu fie mai greu decat cel are remorcheaza
- remorcarea se face cu o bara metalica lunga de cel mult 4 m sau cu o
legatura flexibila omologata de 3-5 m cu conditia ca frana si directia
autovehiculului remorcat sa nu fie defecte
- conducatorul autovehiculului remorcat trebuie sa semnalizeze toate
manevrele ce le face autovehiculul ce remorcheaza
- se remorcheaza un singur autovehicul sau remorca
- daca autovehiculul si remoca raman fara lumini acestea nu vor fi
conduse pe timp de noapte sau cand vizibilitatea este scazuta. Se poate
circula daca functioneaza lumina de intalnire stanga fata si o lumina
de pozitie in spate
- daca remorca si autovehiculul raman imobilizate pe drum se folosesc
luminile de avarie; daca acestea nu exista sau nu functioneaza se pune
cate un triunghi reflectorizant in fata si in spate la cel putin 30 m

Se interzice:
- remorcarea unui autoveicul cu 2 roti
- remorcarea unui autoveicul neinmatriculat
- remorcarea unui autoveicul cu defectiuni la directie
- remorcarea cand partea carosabila este acoperita de polei, gheata,
zapada
- folosirea lminilor de avarie si a triunghiurilor reflectorizante pt a
simula o ramanere in pana in locurile unde stationarea/oprirea sunt
interzise

(6) Obligatii pe autostrada:


- cand se intra pe autostrada se foloseste banda de accelerare si se acorda
prioritate autovehiculelor care circula pe banda 1
- cand se iese de pe autostrada se semnalizeaza dreapta si se foloseste
banda de decelerare

Se interzice:
- conducerea tractoarelor sau a utilajelor agricole
- conducerea autovehiculelor care prin constructie sau din alte cauze nu
pot dezvolta o viteza mai mare de 50 km/h
- sa invatam sa conducem
- sa intoarcem folosind racordurile dintre parile carosabile sau sa
mergem inapoi
- sa stationam sau sa parcam in alte locuri decat in cele special
amenajate

24
- sa oprim nejustificat pe banda de urgenta sau sa cirulam pe aceasta
- sa facem incercari prototipuri de autovehicule si sasie
- sa participam la mitinguri, manifestatii, competitii sportive, cortegii
sau antrenamente
- sa oprim, sa stationam sau sa circulam pe spatiul care separa partile
carosabile

(7) Interziceri pt conducatorii de autovehicule:


- conducerea sub influenta bauturilor alcoolice (0,8 sau sub 0,8 g/l)
- conducerea autovehiculului daca dovada de retinere a certificatului de
inmatriculare a expirat sau a fost emisa fara termen de valabilitate
- transportul de persoane intr-un numar peste cel prevazut in certificatul de
inmatriculare
- transportul pe si in autovehicul de obiecte care depasesc marimea
autovehiculului
- intrarea pe drumurile publice modernizate cu noroi pe roti sau din care se
scurg produse ce pot pune in pericol siguranta circulatiei
- folosirea instalatiei de sonorizare la un nivel care afecteaza conducerea in
siguranta a autovehiculului sau a celorlalti participanti la trafic
- circulatia cu un autovehicul ce prezinta scurgeri de lubrifianti sau
carburanti
- circulatia cu un autovehicul ce emana noxe peste limita admisa de lege
- circulatia cu un autovehicul ce produce zgomot in mers sau stationare peste
pragul fonic prevazut de lege
- circulatia cu un autovehicul cu pneuri uzate sau care prezinta taieturi sau
rupturi
- circulatia cu un autovehicul cu alte pneuri decat cele prevazute de
certificatul de inmatriculare
- lasarea volanului liber in timpul mersului
- folosirea abuziva a mijloacelor sonore
- circulatia cu un autovehicul ce nu are ITP sau daca aceasta a expirat
- circulatia cu un autovehicul ale carui placute de inmatriculare snt
deteriorate sau neconforme cu standardul
- folosirea de gesturi obscene, expresii jignitoare sau vulgare ori
amenintatoare impotriva celorlalti participanti la trafic

25
TEMA 5
INFRACTIUNI SI CONTRAVENTII
LA CIRCULATIA PE DRUMURILE PUBLICE

1. INFRACTIUNI:
- punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui
autovehicul neinmatriculat => inchisoare + anulare permis
- punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui
autovehicul cu numere false => inchisoare + anulare permis
- conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul care are placutele de
inmatriculare retrase de politie sau a unui autovehicul fara drept de circulatie
in Romania => inchisoare + anulare permis
- conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de catre o persoana
care:
- nu are permis
- are permis necorespunzator
- are permisul retras
- are permisul anulat
- are dreptul de a conduce suspendat (30, 60, 90 zile)
- nu are drept de circulatie in Romania
=> inchisoare + anulare permis
- incredintarea conducerii unui autovehicul uneia din persoanele de mai sus,
unei persoane bolnave psihic sau care a consumat alcool sau stupefiante =>
inchisoare + anulare permis
- conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de catre o persoana
care are in sange o imbibatie alcoolica peste 0,80 mg/l =>inchisoare +
anulare permis
(!) cand imbibatia alcoolica este de cel mult 0,80 mg/l spunem ca cel de la
volan este sub influenta bauturilor alcoolice dar este contraventie =>
amenda + 90 zile
- conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de catre o persoana
care se afla sub influenta stupefiantelor sau a medicamentelor cu efecte
similare => inchisoare + anulare permis
- refuzul, impotrivirea sau sustragerea de la recoltarea probelor biologice sau
de la testarea aerului expirat comisa de conducatorul auto, instructor sau
examinator => inchisoare + anulare permis
- parasirea locului accidentului fara aprobarea politiei daca din accident au
rezultat victime sau a avut loc ca urmare a unei infractiuni => inchisoare +
anulare permis

26
(!) pot parasi locul accidentului:
- cei care au comis accidentul daca lipsesc alte mijloace de transport pt a
transporta victima la spital cu conditia sa se intoarca la locul accidentului
- conducatorii autovehiculelor cu drept de prioritate prevazute de lege daca
au anuntat politia pe raza careia s-a petrecut accidentul si dupa indeplinirea
misiuniise prezinta la politie pt cercetari
- cei care au comis accident cu avarii
- cei care au fost implicati in accident si victima a parasit locul faptei

- consumul de alcool, stupefiante sau medicamente cu efecte similare dupa


producerea unui accident cu victime si pana la recoltarea probelor biologice
sau etilotest =>inchisoare + anulare permis
- organizarea sau participarea la concursuri neautorizate cu vehicule sau
animale => inchisoare + anulare permis
- distrugerea, degradarea sau aducerea in stare de nefunctionare cu intentie a
unui indicator, semafor sau amenajari rutiere =>inchisoare + anulare
permis
- crearea de obstacole pe drumurile publice daca prin aceasta se pune in
pericol siguranta => inchisoare + anulare permis
- semnalizarea sau modificarea semnalizarii rutiere fara acordul organelor
competente de natura a induce in eroare participantii la trafic => inchisoare
+ anulare permis
- blocarea drumurilor publice cu obiecte, vehicule sau persoane daca prin
aceasta se pune in pericol siguranta circulatiei sau dreptul la libera circulatie
=> inchisoare
- repararea unui autovehicul avariat in urma unui accident fara autorizatie
eliberata de politie => inchisoare sau amenda penala

Nu sunt infractiuni:
- sustragerea autovehiculului de la inspectia tehnica periodica
- sustragerea de la expertiza tehnica
- sustragerea de la controlul politistului
- trecerea printer bariere sau semibariere la calea ferata
- depasirea vitezei in mod repetat
- daca nu avem asupra noastra certificatul de inmatriculare

27
2. RASPUNDEREA CONTRAVENTIONALA
Sanctiunile contraventionale sunt:
a) sanctiuni principale
b) sanctiuni complementare
c) masuri tehnico – administrative

a) Sanctiunile principale sunt:


 avertismentul contraventional
 amenda contraventionala = plata unei sume de bani

Clase amenzi:
Clasa 1–cuprinde contraventii care se sanctioneaza cu 2-3 puncte amenda (p.a.)
Clasa 2–cuprinde contraventii care se sanctioneaza cu 4-5 puncte amenda (p.a.)
Clasa 3–cuprinde contraventii care se sanctioneaza cu 6-8 puncte amenda (p.a.)
Clasa 4–cuprinde contraventii care se sanctioneaza cu 9-20 puncte amenda (p.a.)
Clasa 5–cuprinde contraventii care se sanctioneaza cu 21-100 puncte amenda (p.a.),
numai pentru persoanele juridice.
1 p.a. = 10% ∙ salariul minim brut pe economie (acum 390 ron)

Contravenientul poate achita jumatate din minimul amenzii politistului (pe


loc, contra chitanta). Aceeasi suma o poate plati daca se angajeaza sub semnatura ca
o achita in 2 zile lucratoare de la data intocmirii procesului verbal.
Daca contravenientul nu vrea sa achite jumatate din minimul amenzii,
politistul stabileste amenda intre minim si maxim.

b) Sanctiunile complementare sunt:


 puncte de penalizare
 suspendarea dreptului de a conduce pe 30, 60 sau 90 de zile
 confiscarea
 imobilizarea autovehiculului
 radierea din oficiu
 ridicarea autovehiculelor stationate neregulamentar

PUNCTE DE PENALIZARE (p.p.)

2 p.p. se acorda pentru:


 folosirea luminilor de drum noaptea la intalnirea cu un autovehicul care
circula din sens opus
 folosirea in mers a telefonului mobil

28
 intrarea pe sectoare de drum unde accesul este interzis
 depasirea vitezei legale cu 10 – 20 km/h
 nerespectarea prevederilor legale cu privire la intoarcere si mers inapoi
daca nu s-a produs accident cu avarie
 neportul centurii de siguranta in mers
 stationarea neregulamentara
 nefolosirea luminilor de intalnire ziua pe DN, E sau express
 neinmanarea actelor la cererea politistului pentru control

3 p.p. se acorda pentru:


 oprirea nejustificata sau circulatia pe banda de urgenta de pe autostrada
 depasirea vitezei legale cu 21 – 30 km/h
 nerespectarea distantei corespunzatoare fata de vehiculul din fata
urmata de accident cu pagube
 nerespectarea prevederilor legale cu privire la intoarcere si mers inapoi
si se produce accident cu pagube
 nerespectarea indicatorului “ocolire” instalat intr-o statie de tramvai cu
refugiu pentru pietoni
 oprirea sau stationarea pe DN, E sau express
 intrarea intr-o intersectie nesemaforizata cand circulatia este blocata

4 p.p. se acorda pentru:


 nerespectarea normelor legale cu privire la autovehiculul avariat sau
ramas in pana
 nerespectarea semnificatiei indicatorului “oprire”
 depasirea vitezei legale cu 31 – 40 km/h
 circulatia fara lumini sau semnalizare pe timp de noapte
 cand dovada de retinere a certificatului de inmatriculare a expirat si
conducatorul auto inca mai circula

6 p.p. se acorda :
 cand conducatorul auto nu permite controlul starii tehnice sau
imobilizarea
 cand nu se respecta semnalele agentilor de cale ferata postati la calea
ferata
 cand lipseste una din placutele de inmatriculare
 cand nu se opreste la indicatorul “trecere la nivel cu calea ferata simpla
sau dubla fara bariere”

29
 cand se face viraj la stanga si se incalca linia continua
 cand se intra intr-o intersectie semaforizata unde circulatia este blocata
 cand se opreste nejustificat sau se circula pe spatiul ce separa sensurile
pe autostrada
 cand se parcheaza / stationeaza pe autostrada in alte puncte decat cele
special destinate acestui lucru
 cand se intoarce pe autostrada folosindu-se racordurile
 la depasirea vitezei legale cu 41 – 50 km/h
Punctele de penalizare sunt valabile 6 luni dupa care se radiaza automat.

SUSPENDAREA DREPTULUI DE A CONDUCE

A) Pe 30 de zile:
 depasirea coloanei de vehicule oprite la semafor sau calea ferata
 neacordarea de prioritate pietonilor aflati in traversare pe sensul tau de
mers
 neacordarea prioritatii vehiculelor care au acest drept (dar nu se
produce accident cu avarie)
 nerespectarea prevederilor legale privind depasirea (dar nu se produce
accident cu avarie)
 nerespectarea semnalului de culoare rosie a semaforului electric (dar nu
se produce accident cu avarie)
 nerespectarea semnalelor, dispozitiilor si indicatiilor date de politist
 neprezentarea la politie in termen de 24 de ore de la data producerii
unui accident cu avarie
 cumularea a 15 p.p.

B) Pe 60 de zile:
 cand nu se respecta semnalele politistilor ce insotesc o coloana oficiala
 cand nu se respecta normele legale cu privire la prioritate, depasire sau
semafor rosu si se produce accident cu avarie
 cand se circula pe partea stanga a drumului cu exceptia manevrei de
depasire
 cand se circula pe un sector de drum unde accesul este temporar interzis
 cand in decurs de 12 luni de la data restituirii permisului de conducere
se mai cumuleaza 15 p.p.

30
C) Pe 90 de zile:
 conducerea autovehiculelor sub influenta bauturilor alcoolice cu o
concentratie de maxim 0,80 mg/l
 conducerea autovehiculului cu defectiuni tehnice grave la frana si
directie
 la depasirea vitezei legale cu peste 50 km/h
 nerespectarea normelor legale cu privire la calea ferata cu bariere
 cand nu se permite politistului controlul tau, al vehiculului si al
pasagerilor.
Reguli:
1. Durata suspendarii nu poate fi mai mica de 30 de zile dar nici mai mare de
90 de zile.
2. La cumularea a 15 p.p., daca nu te prezinti la politie in termen de 5 zile de
la citatie, durata suspendarii se majoreaza cu 30 de zile.
3. Daca dupa restituirea permisului, in termen de 6 luni se comite o alta fapta
de suspendare la perioada de suspendare se mai adauga 30 de zile.

RESTITUIREA PERMISULUI:
 cand a expirat perioada de suspendare
 cand seful politiei rutiere nu aproba masura
 cand instanta anuleaza procesul verbal si dispune achitarea
contravenientului

CONFISCAREA
Se confisca:
 mijloacele de semnalizare sonora si luminoasa speciale
 dispozitivele antiradar
 placutele de inmatriculare neconforme cu standardul
 vehiculele cu tractiune animala care nu circula legal

IMOBILIZAREA VEHICULULUI = scoaterea vehiculului in afara partii


carosabile si punerea acestuia in imposibilitatea de a fi miscat.
Se imobilizeaza:
 autovehiculele neinmatriculate
 autovehiculele cu numere de inmatriculare false
 autovehiculele fara placute de inmatriculare
 autovehiculele ce prezinta defectiuni grave la frana si directie si care
polueaza mediul
 autovehiculele ale caror soferi refuza sa se legitimeze

31
 autovehiculele ale caror soferi au consumat alcool sau stupefiante
 daca exista date sau indicii ca autovehiculul face obiectul unei cauze
penale (furt)

RADIEREA DIN OFICIU


Se radiaza din oficiu autovehiculele abandonate sau fara stapan in termen de 30 de
zile de la data cand primarul a dat dispozitie.

RIDICAREA AUTOVEHICULELOR STATIONATE NEREGULAMENTAR


se face de catre firme specializate cu ajutorul unor macarale si se depoziteaza.

c) Masurile tehnico – administrative sunt:


 retinerea permisului
 retinerea certificatului de inmatriculare
 retinerea placutelor de inmatriculare
 retragerea permisului
 anularea permisului

RETINEREA PERMISULUI se face cand:


 este deteriorat
 prezinta stersaturi, modificari sau adaugiri
 cand se afla nejustificat asupra altei persoane
 cand dreptul de a conduce urmeaza a fi suspendat
 cand urmeaza a fi anulat
 cand urmeaza a fi retras
 cand termenul de valabilitate a expirat

RETINEREA CERTIFICATULUI DE INMATRICULARE se face:


 autovehiculul prezinta defectiuni tehnice
 autovehiculul incalca prevederile legale de protectie a mediului
inconjurator
 autovehiculul are dotari suplimentare sau neomologate
 autovehiculul nu are inspectia tehnica periodica sau aceasta a expirat
 ® autovehiculul are placutele deteriorate sau neconforme cu standardul
 ® autovehiculul trebuia radiat si nu a fost
 ® autovehiculul nu are asigurarea obligatorie

32
 ® datele din certificatul de inmatriculare nu concorda cu cele de pe
autovehicul
 ® cand nu se respecta normele legale privind transportul produselor
periculoase.

RETINEREA PLACUTELOR DE INMATRICULARE se face:


 Vezi cei 5 ®.

RETRAGEREA PERMISULUI se face:


 Cand titularul devine inapt medical sau psihologic

ANULAREA PERMISULUI intervine cand exista o hotarare judecatoreasca


ramasa definitiva pentru:
 ucidere din culpa
 vatamare corporala
 pentru alte infractiuni
 cand instanta interzice profesarea functiei de sofer
 cand titularul este decedat sau s-a stabilit ca a fost obtinut prin
incalcarea legii (frauda).

33
PRIMUL AJUTOR

1) In cazul HEMORAGIILOR:
- se va avea in vedere oprirea hemoragiei
- oprirea se face prin aplicarea unui garou
- garoul se aplica de-a supra ranii
- langa garou se aplica un biletel cu ora si minutul aplicarii garoului
- garoul se mentine maxim 2 ore
- hemoragiile la trunchi si cap se opresc prin aplicarea unui pansament
compresiv sau a unor comprese sterile

2) In caz de PLAGI:
- dezinfectarea se face cu substante antiseptice (iod, apa oxigenata, alcool
sanitar, cloramina)
- intr-un pansament pe plaga se aplica o compresa cu tifon steril
- bandajul de tifon are urmatoarele functii:
- previne infectarea plagii
- opreste hemoragia
- amelioreaza durerea
- tratarea de urgenta a unei plagi presupune:
- curatirea plagii
- dezinfectarea
- pansarea
- substantele antiseptice se folosesc pentru dezinfectarea plagii

3) In caz de FRACTURI:
- o victima prezinta fractura daca se constata deformari in regiunea ranii cu
deplasarea de fragmente osoase
- pentru evitarea complicatiilor in cazul unei fracturi se impune imobilizarea
zonei fracturate cu atele
- imobilizarea unui brat fracturat se face cuprinzand osul fracturat si
articulatiile superioara si inferioara a acestuia
- atelele pentru imobilizarea unei fracturi trebuie sa fie:
- suficient de lungi
- rigide
- usoare (sa nu fie prea grele)
- in cazul fracturilor de coloana ranitul nu se misca pana la sosirea salvarii
- in cazul fracturilor de coloana se va folosi un mijloc de transport cu
platforma

34
4) ALTE REGULI:
- persoanele ranite in accident rutier si ramase in autovehicul se scot prin
ridicare
- nu se trage; nu se impinge
- la scoaterea din autovehicul a victimelor se va avea in vedere sa nu se
agraveze leziunile produse sau producerea unora noi
- pozitia de asteptare a victimei pana la transportul le spital va fi cea care ii
asigura o buna respiratie
- inainte de a transporta victima la spital se va avea in vedere ca functiile
respiratorie si circulatorie sa fie asigurate
- accidentatii cu arsuri multiple pe corp se transporta urgent la o unitate
sanitara
- persoanele grav accidentate se ridica cu atentie, mentinandu-se in acelasi
plan capul, gatul si toracele
- cand gura ranitului ramane inclestata respiratia artificiala se face prin narile
ranitului
- victima care a pierdut mult sange se aseaza cu piciorele mai sus decat
nivelul capului
- daca victima nu mai are puls, masajul cardiac se executa prin apasarea
ritmica cu podul palmei suprapus toracelui
- semnul stopului cardiac este lipsa pulsului
- stopul respirator este cauzat de astuparea cailor respiratorii
- deblocarea cailor respiratorii se face la locul accidentului prin interventii
normale
NU SE ELIBEREAZA PERMIS persoanelor care sufera de:
 boli de inima
 insuficienta respiratorie
 insuficienta renala
 ciroza
 artrita
 leucemie
 surditate totala
 dementa
 amputatii
 epilepsie

35
CONDUCERE PREVENTIVA (DEFENSIVA)

Conducerea preventiva inseamna sa respecti regulile de circulatie si sa


evitam producerea unor accidente cand partenerii de drum gresesc.
Regulile de conduita preventiva sunt:
- regulile trebuie respectate de toti conducatorii de vehicule
- scopul final al aplicarii regulilor este evitarea pierderilor de vieti omenesti,
evitarea ranirilor de persoane sau a producerii de pierderi materiale.
- pt a evita o coliziune cu autovehiculul din spate se cere sa nu franam brusc
- derapajul unui autovehicul intervine cand ne deplasam cu viteza excesiva si
bruscam frana sau viteza
- pt a redresa autovehiculul intrat in derapaj se ia piciorul de pe acceleratie,
nu se actioneaza pe ambreiaj si frana si se ia din volan in directia in care s-a
derapat
- evitarea unui accident se incearca in toate situatiile si de toti participantii
in toate cazurile
- cand ne deplasam pe o distanta mare este bine sa ne schitam mental traseul
- daca pe carosabil apare o minge, se reduce viteza si se iau toate masurile pt
a evita accidentarea copiilor care eventual ar alerga dupa minge
- patrunderea in intersectie se face dupa observarea traficului auto si
pietonal, reducerea vitezei si asigurarea stanga-dreapta
- insusirea si aplicarea normelor conducerii depinde de nivelul de pregatire si
vechime
- normele conducerii preventive se aplica in toate cele 3 faze:
- evitare
- reducere a consecintelor
- salvarea victimelor
- a conduce preventiv pe timp nefavorabil inseamna:
- a reduce viteza pana la limita care asigura o buna vizibilitate si
control deplin asupra autovehiculului
- interventia conducatorului auto are eficienta maxima in faza
premergatoare accidentului
- distanta fata de vehiculul din fata o stabilim in raport de viteza de
deplasare si de conditiile meteo rutiere
- factorii de risc in circulatia urbana sunt valorile ridicate de trafic auto si
pietonal si multiplele intersectari ale fluxurilor acestora
- factorii de risc in circulatia rurala sunt prezenta pe carosabil a biciclistilor,
carutasilor, pietonilor, tractoarelor, utilajelor agricole
- abordand in viteza o curba la stanga sau la dreapta, autovehiculul tinde sa
se deplaseze lateral in directie opusa

36
- forta de distrugere este cea mai mare in cazul coliziunilor frontale
- pt a preveni o ciocnire frontala conducatorul auto trebuie sa prevada orice
situatie in care conducatorul auto din sens opus trece pe sensul tau de mers
- pt a reduce consecintele unei coliziuni frontale se folosesc centurile de
siguranta si airbaguri
- cand trecem pe langa un autovehicul rasturnat oprim functionarea
motorului, se acorda primul ajutor victimei si daca e cazul o transportam la
spital si apoi anuntam politia
- o panta se coboara cu viteza cu care se urca
- daca efectuam o depasire noaptea, pe carosabil umed punem in functiune
stergatoarele chiar daca nu ploua
- in cazul incalcarii unei reguli de circulatie e bine sa fii propriul tau
judecator
- o calatorie a fost perfecta cand nu s-a comis nici o incalcare a regulilor de
circulatie
- acvaplanarea = situatia in care ne deplasam cu viteza mare pe un drum
acoperit cu apa
- efectul fenomenului de acvaplanare este pierderea controlului directiei
- oboseala la volan se reduce facand pauze dese
- efectele conducerii unui autovehicul greu consta in:
- cresterea spatiului de franare
- se modifica tinuta de drum si conditiile de virare.

37