Perpetuum mobile

Ce este perpetuum mobile?

Un perpetuum mobile, in accepția moderna, este un dispozitiv care își menține o
mișcare ciclica permanenta, astfel încălcând legile de conservare acceptate sau
ireversibilitatea fenomenelor din natura, nici aceasta nefiind acceptata.
Perpetuum mobile se împarte in trei categorii:
1. Perpetuum mobile de speța întâi- inițial viza violarea primului principiu al
termodinamicii. Actual, in aceasta categorie intra toate dispozitivele care
violează principiul conservării energiei indiferent in ce forma.
2. Perpetuum mobile de speța a doua- inițial viza violarea celui de al doilea
principiu al termodinamicii, însă acum, in această categorie intră toate
dispozitivele care violează comportarea statistică a materiei la nivel
molecular.
3. Perpetuum mobile de speța a treia- un concept de dată recentă. În această
categorie intră dispozitivele care, deși nu schimbă energie cu exteriorul
(sunt sisteme izolate), violează ireversibilitatea fenomenelor.

O scurta istorie
 Aprox. 500 i. Hr.- filozoful grec Anaxagora afirma ca
„din nimic nu se obține nimic si nimic nu poate fi
anihilat”
 Aprox. 300 i. Hr.- filozoful grec Aristotel afirma ca
„natura are oroare de vid”
 1235- meșterul francez Villard de Honnecourt
descrie un perpetuum mobile format dintr-o roată
dezechilibrată, cu șapte ciocane articulate.
Roata cu ciocane a lui Villard
 1480- Leonardo da Vinci face câteva schițe despre de Honnecourt
roata dezechilibrată și șurubul de apă al lui
Arhimede. În jurul anului 1490 Leonardo da Vinci explică momentele
 forțelor la o roată cu greutăți și demonstrează imposibilitatea mișcării
spontane a unei astfel de roți.
 1586- olandezul Simon Stevin demonstrează imposibilitatea funcționării
unui perpetuum mobile bazat pe planuri înclinate.
 1660- matematicianul, fizicianul și astronomul olandez Christian Huygens
stabilește legile conservării momentului cinetic al corpurilor în rotație
 1685- Denis Papin propune un perpetuum mobile care violează echilibrul
lichidelor in tuburi comunicate
 1712- Johann Ernst Elias Bessler, numit si Orffyreus prezintă în Germania
prima sa mașină cu mișcare continuă. Primește bani pentru a construi alte
mașini și scrie o carte, Perpetuum Mobile Triumphans. Descrierea mașinii îi
este trimisă lui Isaac Newton, care însă nu răspunde. Frauda este
descoperită în 1727.
 1880- Rudolf Clausius formulează primele două legi ale termodinamicii în
forma cunoscută astăzi.
 1910- Walther Nernst formulează a treia lege a termodinamicii, lege
reformulată ulterior de Max Planck.
 2003- Mihail Smeretcianski obține un brevet francez pentru o mașină de tip
perpetuum mobile, bazată pe flotabilitate (însușirea unui corp de a pluti la
suprafața unui lichid sau la o anumita adâncime).

Exemple de perpetuum mobile

 Roata dezechilibrată- se presupunea că masele dintr-o

parte a roții (bile pe tije, bile libere, ciocane, mercur
etc.) pot dezechilibra roata, care se va roti,
producând lucru mecanic.
 Șurubul hidraulic/ Șurubul lui Arhimede - Constă
într-un cilindru cu o spirală în interior care este rotită
de un mâner. Prin rotirea acestuia, apa este pusă în
mișcare până când este ridicată la suprafață.
 Dispozitive perpetuum mobile controversate

 Curea care plutește- Corpurile galbene sunt corpuri flotante,

care sunt împinse în sus în ramura cu lichid de forța
arhimedică, acționând roțile. Introducerea corpurilor în
partea de jos necesită însă o forță care echilibrează exact
flotabilitatea. Frecările și neetanșeitățile opresc mișcarea.

 Motorul magnetic Perendev- este format

dintr-un rotor si un stator pe care sunt grupați
mai mulți magneți permanenți. Aceștia au
rolul de a acționa rotorul pe principiul
respingerii si atragerii câmpurilor lor
magnetice. Pe rotor este așezat un număr par
de magneți, iar pe stator un număr impar de
magneți. Atunci când rotorului i se imprima o
forța din exterior, tinde sa se rotească pana la demagnetizarea magneților.
Viteza atinsa depinde de calitatea magneților folosiți. Cei de pe rotor au
polul N îndreptat înspre cei de pe stator care sunt așezați cu polul opus
astfel încât se creează un auto-impuls care tinde sa miște corpul rotor,
viteza scăzând in timpul de funcționare. Însă, acest motor nu este
permanent deoarece in funcție de calitatea magneților folosiți, aceștia au o
durata de viată de o luna pentru cei mai mici si 3-4 ani pentru cei de 1 kg.
Bibliografie:
https://dexonline.ro/definitie/flotabilitate
https://ro.wikipedia.org/wiki/Flotabilitate
https://ro.wikipedia.org/wiki/Perpetuum_mobile
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F
%2Fdragospanaitescu.ro%2Farhimede-geniul-din-siracuza
%2F&psig=AOvVaw0gJC6ZhPxs8VkkYrbpVXl5&ust=1634928524095000&so
urce=images&cd=vfe&ved=0CAsQjRxqFwoTCNCg9cGV3PMCFQAAAAAdAAA
AABAE#
https://www.scribd.com/document/324196312/Motorul-Magnetic-
Perendev