I

I
i: .

V A L ~ A R E AMAXIMA A CURENTULUI i N CELE DOUA SINE TN FUNCTIE DE
DlSTANTA DE LA LOCOMOTIVA LA SUBSTATIE
i
1 2.1.9. Valoarea curentului care se ia in considerare la calcu-
lul cuplajului rezistiv in ,exploatare normali este:
i - in dreptul locomotivei 1.31, unde I, este curentul uniorar
1 al Iocomotivei de puterea cea mai mare.
j - fn dreptul substatiei 85% din curentul in catenari in
regim fortat.

iI 2.2. Limitele zonelor ctiii ferate electrificate

Fig. 2.1.5-1
Is = Curentul total in cele doug gini ale unei cgi
Ic = Curentul in catenars.
e = Distanla de la substatie la locomotlv$.
2.2.1. Se consideri zon2 de influent5 a ciii Eerate electrifi-
cate, aria in interiorul ciruia limitele previzute in prezentul nor-
mativ, pentru influentele prin cuplaj capacitiv, inductiv si rezis-
tiv sink dep2site in cazul cind nu s-ar lua misuri de protectie.
2.2.2. Zona tn care trebuiesc luate hiisuri impotriva atinge-
rii directe cu catenari, in cazul fuperii acesteia, este de 5 m misu-'
rat5 pe orizontal2, tn dreapta $1 in stinga axei ciii ferate electri-
ficate.
2
2.2.3. cons~derizoni de potential nul, terenul in care vn-
2.3. Sc consideri
rla(ia potentialului
ria(ia potentidlului fati de gina cea rnai apropiata sau 3au Tafi tie
elclrientele conductoare legate la sin&
sin;, intre doua puncte distan-
dlstan-
k tate la 5 m unul de altu1,-i
altul, in directia transversali pe axa ciii, nu

Formulele de calcul pentru U, ~i U, sint in STAS 832-68.

2.1.7. Valoarea tensiunii care apare intre un conductor de 2.3. Limita timpului de declanpre
fazi si sol, la liniile electrice aeriene cu tensiune nominal2 de
lucru sub 1000 V se determini cu formula: (STAS 2612-72). ) 2.3.1. Limita de timp in care trebuie s i declan~ezeprotectia
'

u* ?= U, + 0, ;
!
.
de bazti pentru intreruperea curentului de scurtcircuit este maxi-
"mum
" "
03 3. . S.
.
unde : i. . .
(I, = tensiunea total5 1: 2.4. Cimita influenfei prin cuplaj capacitiv
U , * tensiunea total2 indusi conform pct.2.1.6.
U , = tensiunea pe fazi
1.. ,
2.4:1. Limlta maximtiTa curentului nepericulos care poate
tr'&ce prin corpul unui om care st8 pe ~ i m i n $i
t atinge un element
2.1.8. Valoarea curentului din catenari care se ia in conside- 1' supus influentei electrbstatice, conforn~STAS 2612172 este?
rare la calculul~iu~~a'ului inductiv in exploatare normali este cel I
a) 10 mA pentru R = 1000 ohmi
corespunzitor regimu lJui fortat. !
b) 30 mA pentru R .- 0 ohmi
i
 . .. . . .
3.10 Traversirile se vor construi in conf~rmitatecu 'preve-
derile ,,Normativului pentru constrtlcfia liniiloi aeriene de ener-
gie electric3 peste 1000 V" PE -104-76 elaborate de Ministerul
Enerziei
- Electrice. . .
3.12. Traversa de limitare a portilor de gabarit misurati
din axul soselei va fi de 4550 mm la drumurile nationale si 4050 mm
la restul drumurilor, conforn~STAS 124412-70.
4. MASURI DE PROTECTIE IMPOTRIVA
INFLUENTELOR PERICULOASE $1 PERTURBATOARE
4.1. Misuri cu caracter general
4.1.1. Protecjia persoanelor neinstruite (publicul) se reali-
zea7.s prin:
a Respectarea prevederilor de la cap.2 qi 3 care s5 asigure
limitele gi distantele de gabarit in locurile destinate circulatiei
publlcului.
b) Executarea de lucrdri care s i impiedice atingerea. elemen-
telor din zona .destinatB' publicului aflate permanent sau acci-
dental sub' tensiune.
C) Interzicerea intrdrii in zona ciii ferate electrificate, ex-
ceptind locurile specificate la pct.a) si interzicerea accesului la
orice instalatie supusi influentei.
4: 1.2. Protectia persoanelor inslruite (personal autorizat)
se realizeazi prjn:
a) Constructia adecvati a instalatiilor si executarea unor
lucrgri pentru mic~orareainfluentelor periculoase ~i nerturbatoare
care s i asigure limitele de la cap. 2.
b) Respectarea normelor de protectie a muncii specifice fie-
cirei ramuri de exploatare CFR, fiecirei operatiuni executate. si
fiecirui loc de munc;.
4.1.3. Protectia instalatiiloi se realizeazi prin:\
a) Scoaterea instalatiilor in afara zonei de influenti
b) Executarea unor lucriri care s5 reducs posibilititile de.
avariere sau de influente periculoase ~i perturbatoare la instala-
tiilecare'nu pot f i scoase din zona,de influenti.
'c) Introducerea in cable a circuitelor aeriene la care limitele
previzute la cap. 2.4, 2.5 ~i 2.6 sint depd~ite.
&tact, indiferent
It ~i constructiile,,,
de-axa ciii f e ~ a t e j ~ ~ , ?
tensiqe, dar' $qt\
e, trebuie s l fie:.;
pe linii echipate cu
circuite de cale monyfilare legarea se face direct la ~ i n i .
Pe linii echipate ;u circuite de cale bifilaie legarea se poate
fade In ordinea preferlntei.
- direct la sin5
$in8 prin interstitiu de. scinteere
' '- la s i n 5 prin bdbina de joanti , .
- lq Sin5 prin conductor colector-
'. 4.1.5. Constructiilee s- ~5sesc influen-
t; de axa c5ii ferate electrificate se protej.eazi atit locurjle
permise cit $i in locurile interzise publicului prin le~ararlla orlze
- d
4.1.6. Legirile la circuitul de lntoarcere a diferitelor object:,
legitutile echipotenfiale, legiturile de continuitate eft si lega-
,farile provizorii se fac cu:
'
a) cable1 decu~rumultifilarcu o sectiune efectivli de 50 mmZ;
. .
b) ac mul+ifilar b ~c&bhmmu
. r * , n spctiune e f c c b & d Z
'70112 mm2:
- . c ) -sau l a t de fier sau cablu de -otel multifilar
c u o sectiune efectivg minim2 de 78 mm .
Conexiunile la joanti care s i asigure continuitatea curentilor
de tractiune se fac cu cablb de cupru sau otel cu sectiunile, efec-
tive specificate la punctele a Si c. Aceste legdturi asiguri $1 con-
tinuitateacurentilor de semnalizare.
In toate celelalte cazuri continuitatea curentilor de semnali-
'
;are se va face cu sfrmi de otel iincat de 4 mm@.
1 4:1:7. Traveisgrile cu fire aeriene peste linia de contact sfnt
interzise; cu exceptialiniilor de inalti tensiune care pot traversa
linia de con$act.in conformitate cu pct. 3.10.
 4.2.1. Sfilpii de beton $i dilpii metalici ' ,
. .
~

4.2.1.1. ?6ate eleme~ltelemetalice, (al-miiturile). existente pe

stilpii de beton cft si stflpii metalici ai liniei de contact se pro+
tejeazA conform pct.4:1..4: ;

se vor prevedea acoperiri.izolante. conform pct.1.3.3.

4.2.3.3. Pe pasarele cit $i pe -1ucrArile de a r t 5 c a r e suprhtrz-
verseazilinia de contact sau sfnt fnvecinate cu o linie de contact

4.2.2.3. $inile de cale ieratri se leagri in paralel in dreptul

substatiilor de tractiune pentru egalizarea curentilor de tractiune..
4.2.2.4. Liniile care' ies din zona de inf~ueni5.ac ~ i l o rferate
electrificate se vor izola de restul liniilor prin joante izolante.

40