Examen de certificare a calificării profesionale a absolvenților învățământului

postliceal
nivel 5, februarie 2023

PROBA SCRISĂ
VARIANTA 2
Domeniul:Transporturi
Calificarea profesională:Tehnician instructor auto

 Toate subiectele sunt obligatorii. Se acordă 10 puncte din oficiu.

 Timpul efectiv de lucru este de 3 ore.

SUBIECTUL I. ( 2 0puncte

1. Unde trebuie să așteptați dacă vă aflați la o trecere de cale ferată cu bariera

coborâtă?
a) la panoul cu două dungi;
b) în fața indicatorului în cruce;
c) în fața barierei.

2. In care dintre situații conducătorul de autovehicule este obligat, pe timp de noapte,

să schimbe lumina de drum cu cea de intalnire?
a) când drumul este neiluminat;
b) când circulă in localitate, pe un drum cu mai multe benzi pe sens;
c) în cazul în care din sens opus se apropie un autovehicul, de la o distanță de
cel puțin 200 m.

3. Este permisă pătrunderea pe racordurile dintre cele două părți carosabile ale unei
autostrăzi?
a) nu;
b) da, pentru oprire în caz de urgență;
c) da, pentru intoarcere, în zona intersectiilor.

4. In ce locuri circulația cu viteză duce adeseori la accidente?

a) în intersectii;
b) în parcări;
c) în poligoanele auto.

5. Cu ce viteză veți efectua virajul spre stanga într-o intersecție nedirijată?

a) cu o viteză mai mare decat cea legală;
b) cu o viteză de cel mult 80 km/h;
c) cu o viteza care să nu depasească 30 km/h în localităti sau 50 km/h în afara
localităților

6. Circulați cu un autoturism cu remorcă pe o șosea cu o singură bandă pentru

fiecare direcție si vă apropiați de o curbă la stânga, foarte stransă și fără vizibilitate.
Cum trebuie să adaptati modul de conducere?
a) reduceti viteza inaintea curbei, din cauza pericolului mărit de derapare a
remorcii;
 b) reduceti viteza, circulati pe mijlocul benzii și accelerati ușor când ajungeți în
vârful curbei;
c) mentineți viteza, iar in curbă frânaț.

7. Cum se definește corect autovehiculul din categoria B?

a) autovehiculul care nu depășeste 5.000 kg, al cărui număr de locuri pe
scaune, in afara conducătorului, este mai mic de 8;
b) autovehiculul care nu depăseste 3.500 kg, al carui număr de locuri pe
scaune, in afara conducătorului, nu este mai mare de 8;
c) autovehiculul care nu depaseste 3.500 kg, al cărui număr de locuri pe
scaune, in afara conducătorului, nu este mai mare de 5.

8. In care dintre situațiile de mai jos este interzisă intoarcerea?

a) Pe drum de țară
b) la intalnirea indicatorului ``Drum cu prioritate``;
c) la intalnirea indicatorului ``Drum îngustat``

9. Distanța de frănare a autovehiculului depinde cel mai mult de:

a) viteză
b) profilul pneurilor
c) eficienta sistemului de directie

10. In care dintre următoarele situatii este interzisă oprirea?

a) pe sectoarele de drum neiluminate;
b) la o distantă mai mică de 5 m fată de spatele unui tramvai;
c) pe drumurile naționale europene.

SUBIECTUL II ( 3 0puncte
A.Se dă ansamblu din figura de mai jos:

a) Spuneți denumirea și rolul ansamblului (10p)

b) Identificaţi elementele componente numerotate cu 1, 2, 3, 4, 5. (10p)

B. In coloana A sunt elemente ale automobilului. In coloana B este rolul lor. Să se

facă corelația dintre coloana A și B (10p)
 Rol funcțional Element
1. Are rolul de modifica forța de
tracțiune, de a permite mersul inapoi
făra a schimba sensul de roție al a) Transmisia principală
arborelui cotit și de a permite
staționarea cu motorul pornit

2. Permite roţilor motoare ale aceleiaşi

b) Cutia de viteze
punţi să se rotească cu viteze diferite

3. Transmit momentul motor de la

c) Diferenţialul
diferenţial la roţi modificat

4. Are rolul de a mări momentul motor

primit de la transmisia longitudinală şi
de a-l trimite roţilor motoare prin d) Ambreaiajul
intermediul diferenţialului şi al
arborilor planetari.

5. Face si desface legatura dintre motor

e) Transmisia finală
si transmisie

SUBIECTUL III (40p)

Să se realizeze un eseu despre arborele cotit. Eseul trebuie să cuprindă

urmatoarele:
a) Rolul arborelui cotit
b) Elementele componente ale arborelui
c) Materialul din care se confectionează
d) Enumerati trei defecte ale arborele cotit
 Barem de corectare şi notare
 Toate subiectele sunt obligatorii. Se acordă 10 puncte din oficiu.

SUBIECTUL I. ( 2 0puncte
1-c, 2-c, 3-a, 4-a, 5-c, 6-a, 7-c, 8-c, 9-a, 10-c

SUBIECTUL II ( 2 0puncte

Subiectul 2
a) Ansamblul prezentat in figură este diferențialul Diferențialul are rolul de a
permite roților să ruleze cu viteze diferite (10p)
b) Elementele component sunt
1. Coroana transmisiei principale
2. Pinion satelit
3. Pinion planetar
4. Carcasa diferențialului
5. Pinionul de atac
Pentru fiecare element identificat se acordă 2p, in total 10p
A. Corelatia ; 1-b ;2-c; 3-e; 4-a; 5-d pentru fiecare raspuns corect se acordă 2,p
în total (10p)

SUBIECTUL III (40p)

a. Arborele cotit , transformă mișcarea rectilinie a pistonului, prin intermediul bolțului

piston și bielei, în mișcarea de rotație (10p)

b. Elementele ce compun un arbore cotit pentru motor sunt:

 fusurile paliere (prin acestea arborele se sprijină pe blocul motor, în
lagăre (2,5p)
 fusurile manetoane (pe acestea sunt prinse bielele (2,5p)
 contragreutățile pentru echilibrarea arborelului Calibrarea acestor
contragreutăți se face prin găurire, cu diametre și adâncimi diferite.
(2,5p)
 capetele (pe unul se montează volantă prin canalul de pana iar pe
celălalt mecanismul de roti dințate pentru antrenarea distribuției (2,5)
 Pentru a reduce frecarea în timpul mișcării de rotație, arborele cotit se
montează pe cuzineți în lagărele blocului motor. Frecarea
dintre cuzineți și arborele cotit este uns cu ulei sub presiune, presiunea
fiind asigurata de pompa de ulei.
 Canalele prin care ciruclă uleiul din instalația de ungere.(10P)

c. Arborele cotit se obține de obicei din oțel-carbon de înaltă calitate sau, în funcție
de solicitările la care este supus, din oțel aliat cu crom și nichel sau cu molibden și
vanadiu (10p)

d. Arborele cotit fiind piesă în mișcare are nevoie de ungere cu ulei pe secțiunile în
contact cu alte piese. Astfel fusurile, paliere și manetoane precum sunt prevăzute cu
găuri, canale prin care circulă ulei sub presiune.
Defectele arborelui coti:
 uzare fusurilor paliere
 Uzarea fusurilor manetoane
 Uzarea canalului de pana
 Dezechilibrarea
 Conicizarea fusurilor paliere
 Ovalizarea fusurilor manetoane