 EXECUTAREA RETELELOR EXTERIOARE DE CANALIZARE MENAJERA Sl

PLUVIALA DIN PVC

Prin retea de canalizare exterioara se intelege ansamblul de canale si lucrari accesorii care colecteaza si
transporta spre emisar ape uzate de orice provenienta, ape meteorice, industrale, de suprafata si subterane.
Canalele retelelor exterioare sunt inchise, cu nivel liber. Canalele inchise au urmatoarele forme:
 cu profil circular;
 cu profil ovoid;
ALCATUIRE, SISTEME
Conductele de canalele functioneaza in: - sistem unitar (ape uzate + ape meteorice)
MATERIALE FOLOSITE
Conductele din PVC-KG sunt executate din PVC rigid. Din amestecul de PVC, tevile se fabrica prin extrudare,
iar piesele de legatura prin injectie. Conductele de canalizare KG impreuna cu garniturile de etansare au o rezistenta
buna la actiunea substantelor aflate in apele uzate si la actiunea coroziva a solului pana la temperatura de 60DC. La
temperaturi mai mari pot fi solicitate pe scurta durata 2-3 minute, pana la temperatura de maxim 75°C.
Se vor utiliza conducte PVC tip SN8 destinat - trafic stradal cu incarcatura medie sau grea. Proprietatile
materialului PVC dur:
 densitatea 1,37 -1,6 kg/dm3;
 sarcina unitara max. > 45 MPa;
 modulul de elasticitate 3000 MPa;
 rezistenta electrica superficiala > IO12 Q;
 coeficient de dilatare liniar 0,08 mm/mK;
 conductivitate termica 0.15 W/mK;
 alungirea la rupere < 10%;
Etansarea este asigurata cu garnituri fabricate din cauciuc sintetic cu durata mare de viata, montate in elementul
profilat al mufei tevii. Etansarea ramane asigurata chiar si in cazul deformarii tevii in limitele admise sau deplasarii
sale. Tevile se livreaza cu garnitura de etansare montata. Durata estimata de viata a sistemului de canalizare este de
minim 50 de ani.
Se vor utiliza conducte din PVC tip SN8 (SDR 34) 8 kN/m2 cu garnituri EPDM.
Atat tevile cat si fitingurile din PVC-U au o rezistenta chimica ridicata Ia majoritatea solutiilor apoase, la
actiunea agresiva a materiilor din soi, sarurilor si substantelor caustice sau a solutiilor acide apoase. Astfel, tevile si
fitingurile din PVC-U se pot utiliza pentru transportul de solutii apoase bazice sau acide, saruri minerale, etc cu pH
intre 2 si 12 cu temperatura de lucru de max. 60° C.
Executarea instalatiilor de apa si de canalizare se va fac in perfecta coordonare cu executia celorlalte instalatii
pe tot parcursul executiei incepand de la trasare.
La traversarea peretilor din beton din camine se vorfolosi piese de trecere etanse, speciale si racorduri elastice,
destinate acestui scop.
Materialele si confectiile procurate din import vor corespunde standardelor internationale conforme CE, I.S.O,
Euronorm (E.N.) sau standardelor tarilor din care se procura materialele respective (DIN - Germania, B.S.- Marea
Britanie, ONORM - Austria).
Materialele trebuie sa aiba agrement tehnic pentru a putea fi folosite in Romania.
Toate standardele utilizate vor fi in vigoare Ia data executarii lucrarilor.
CONDUCTE Sl PIESE DE LEGATURA
Toate conductele si piesele de legatura ale retelei de canalizare menajera si partial ale retelei de canalizare
menajera proiectate vor fi din PVC-KG, SN8. Nu se admit fitinguri de clase inferioare. Piesele de legatura vor fi din
PVC- KG minim SN8. Pentru conductele, SN8, grosimea minima a peretelui in functie de diametrul conductei este:
- Dn 160 -160 x 4,7 mm;
- Dn 200 - 200 x 5,9 mm;
- Dn 250 - 250 x 7,3 mm;
- Dn 315 - 315 x 9,2 mm;
- Dn 400-400 x 11,7 mm;
- Dn 500 - 500 x 14,6mm;
Conductele din PVC pentru canalizare se fabrica cu urmatoarele lungimi: 1, 2, 3, 5 si 6 m. Ele sunt realizate cu
mufa la capat, iar etansarea lor se executa cu inele de cauciuc (inele de etansare profilate pentru Dn 200 si inele de
etansare si fixare dimensiuni mai mari de Dn 200 ). Conductele de canalizare din PVC impreuna cu garniturile de
etansare au o rezistenta buna la actiunea substantelor aflate in apele menajere si la actiunea corosiva a solului. ^
TEHNOLOGIA DE EXECUTIE
La intocmirea graficului de executie se va tine seama ca lucrarile executate sa nu stinjeneasca executia celorlalte
lucrari, iar lucrarile aflate in executie sa nu deterioreze lucrarile deja executate. In conformitate cu graficul de
esalonare se trece apoi la pregatirea locului de munca, eliberarea terenului, amenajarea de depozite de materiale.
 Dimensiunile depozitului de materiale trebuie astfel estimate incat sa asigure depozitarea diferitelor sortimente
de materiale in bune conditii, precum si securitatea lor.
Tehnologia de executie a retelei cuprinde fazele:
 aprovizionarea cu materiale, in ritmul executiei;
 realizarea sapaturii (cu sprijinire de taluz vertical) si depozitare convenabila a pamantului (astfel incat sa nu
blocheze circulatia, curgerea apei, traficul, pietonii);
 lansarea conductei in sant si testarea provizorie;
 montarea armaturilor prevazute (clapete de sens, piese de racord mecanic etans, etc.);
 proba de presiune; presiunea de incercare nu va depasi clasa tubului; se va face cu apa;
 efectuarea eventualelor remedieri si repetarea probei de presiune;
 umplerea santului cu pamant si refacerea imbracamintii drumului;
 spalarea conductelor, dezinfectare.
DEPOZITAREA, MANIPULAREA Sl TRANSPORTUL MATERIALELOR
Depozitarea materialelor necesare executarii lucrarilor de canalizare se face numai in depozite, in magazii sub
cerul liber. Materialele asupra carora conditiile atmosferice nu au o influenta defavorabila se vor depozita in aer
liber pe platforme special amenajate cu respectarea normelor de securitatea a muncii. :
De asemenea un criteriu de depozitare a materialelor va fi pe baza de sortimente si dimensiuni, permitindu-se
astfel un control usor al cantitatii si calitatii lor. Manipularea materialelor la depozitare, manipulare in interiorul
depozitului si ala livrarea lor din depozit se va face cu respectarea normelor de tehnica securitatii muncii, pentru
evitarea accidentelor si deteriorarii lor.
Transportarea, manipularea si depozitarea tuburilor se va face conform prescriptiilor furnizorului de tubulaturi.
Manipularea si transportul tuburilor din PVC se realizeaza cu atentie sporita, pentru a se feri de lovituri si
zgarieturi. Prelucrarea si pozarea tuburilor si a altor elemente de conducta pot fi executate exclusiv de catre personal
calificat specializat. La incarcare, descarcare si alte diverse manipulari pe santier, tuburile din PVC nu vor fi
aruncate, zgariate, trantite si nu se vor depozita alte materiale deasupra acestora.
Se vor utiliza mijloace de transport deschise, asigurand buna ancorare a tevilor fara a produce deteriorarea
acestora. Pentru ancorare se vor utiliza de preferinta chingi sau rigle de lemn fixate in chingi, fiind interzisa
utilizarea de cabluri metalice, sarme, lanturi care pot deteriora peretii tevilor.
Se va acorda o atentie deosebita protejarii si nedeformarii mufelor pe timpul transportului, stivuind
corespunzator tevile in mijlocul de transport.
Tuburile din PVC se vor aseza in stive cu inaltimea maxima de 1,5 m.
Pe parcursul transportului, tuburile livrate vrac trebuie sa fie sprijinite pe toata lungimea lor si trebuie asigurate
impotriva alunecarii. Se va evita incovoierea si lovirea acestora.
Depozitarea se face pe suprafete orizontale, betonate sau balastate si pe cat posibil folosindu-se paleti. Se vor
respecta prevederile legale privind materialelor combustibile si recomandarile producatorului.
Temperatura recomandata de depozitare este intre +5...+40°C, materialele depozitate fiind ferite de surse de
caldura. Racordurile si piesele de imbinare se vor depozita in rafturi pe sortimente si dimensiuni.
Tuburile si fitingurile neambalate se incarca si se descarca manual. Bascularea din mijlocul de transport sau
aruncarea nu sunt permise. Trebuie evitata alunecarea pe pamant a tuburilor. Tuburile, fitingurile si celelalte
elemente de imbinare trebuie verificate la preluare pentru a constata daca sunt marcate corespunzator si sunt
conforme cerintelor de proiectare. Produsele pentru constructii trebuie controlate cu grija atat la livrare cat si inainte
de pozare pentrua asigura ca nu prezinta deteriorari.
Tevile cu diametre cuprinse intre 160 si 400 mm (inclusiv) pot fi manipulate manual, de cate doua persoane,
cate una la fiecare capat. La tevile cu diametre peste 500 mm se vor utiliza utilaje mecanice de ridicare (stivuitoare,
macarale, excavatoare, etc.) iar teava va fi suspendata cu chingi late, rezistente.
Nu se vor utiliza cabluri metalice, sarme sau lanturi care pot deteriora peretii tevilor.
Este interzisa tararea sau rostogolirea tuburilor din PVC. Acestea se vor manipula numai prin ridicare.
Pentru transportul tuburilor se vor folosi camioane cu platforme care sa asigure materialele impotriva
eventualelor deteriorari. in timpul transportului se recomanda ca tuburile sa fie protejate impotriva caderilor de
pietris sau gudroane. Materialelor de etansare din elastomeri, trebuie protejate impotriva coroziunii mecanice si
chimice (ulei).
Pe santier, tuburile vor fi stocate pe suprafete plane amenajate. Pentru o depozitare mai indelungata este bine sa
se evite contactul direct cu solul.
Temperatura optima de prelucrare si montare a tuburilor din PVC este intre +5° ...+3CTC. Cand se depasesc
aceste temperaturi, se iau masuri speciale: intre +5° ...-50C se asigura corturi incalzite si se feresc de razele solare
directe. Inainte de folosire, tuburile, racordurile si piesele din PVC vor fi verificate vizual si dimensional.
La examinarea cu ochiul liber, tuburile trebuie sa fie liniare: culoarea sa fie uniforma, suprafata interioara si
exterioara sa fie neteda, fara fisuri sau degradari. In sectiunea transversala a tuburilor nu se admit goluri de aer sau
incluziuni.
 Abaterile geometrice ale tuburilor la masurarea cu sublerul, trebuie sa se inscrie in in avizul de agrementare.
Elementele gasite necorespunzatoare se refuza la receptie si nu Se recomanda utilizarea tuburilor si pieselor de
imbinare in ordinea livrarii.
TRASAREA RETELELOR
Trasarea retelelor de canalizare se va face conform traseelor prevazute in proiectul de executie, a distantelor fata
de puncte fixe, si a distantelor fata de alte retele. La predarea amplasamentului retelelor de canalizare va trebui sa
participe executantul lucrarii, beneficiarul lucrarii, proiectantul de specialitate si se va intocmi un proces verbal de
predare-primire de amplasament semnat de toti cei prezenti.
Pentru ca executia sa poata sa inceapa trebuie ca beneficiarul sa predea constructorului amplasamentul liber de
sarcini.
Materializarea traseelor si amplasamentului lucrarii se face prin fixarea pe teren de borne si tarusi.
Se traseaz axul canalelor, marginile transeelor pentru executarea canalelor si colturile caminelor de vizitare.
Dispozitivele de verificare a cotelor de sapatura constau din doi stilpi pe care se fixeaza rigle de vizare, cu
muchia superioara intr-un plan paralel cu planurile in care se afla creasta si radierul canalului si crucea de vizare.
Aceste dispozitive se prevad la o distanta de 40-50 m pe traseul canalului de executat. Verificarea consta in
montarea de crucii de vizare intre doua rigle de vizare si daca muchia superioara a rigletei crucii, corespunzatoare
inaltimii hl, este in aceiasi linie cu muchiile superioare ale riglelor de vizare inseamna ca adincimea sapaturii pana
la radierul canalului este corecta. In cazul cand este mai sus, inseamna ca mai trebuie sapat, iar daca este mai jos
inseamna ca sa sapat mai mult.
Dupa montarea tuburilor se fixeaza crucea de vzare pe creasta tubului si muchia superioara a rigletei crucii,
corespunzatoare inaltimii h2, trebuie sa fie in aceeasi linie cu muchiile superioare ale riglelor de vizare.
EXECUTAREA RETELELOR DE CANALIZARE
EXECUTAREA SAPATURILOR
Sapaturile se pot executa manual, mecanizat si combinat. Sapatura manuala s-a prevazut la:
 efectuari de sondaje pentru identificarea retelelor subterane din zona.
 saparea santului in zonele de intersectie cu retele subterane din zona (gaz, apa, cabluri telefonice, cabluri
electrice, retele termice, etc.)
 in urma sapaturi mecanice, ultimii 20 cm se vor executa in ziua montarii tuburilor
 in terenuri cu apa subterana;
 rectificarea malurilor in urma sapaturii mecanice
 rectificarea santurilor in zonele de montaj a caminelor de vizitare
 gropile pentru fundatia caminelor
 in restul traseului sa prevazut sapatura mecanizata.
Avand in vedere ca majoritatea sapaturilor se executa in zone carosabile prevazute cu pavaje (beton sau covoare
asfaltice), mai intai se incepe cu desfacerea sistemului rutier, care va depasi latimea sapaturii cu cca. 5 cm.
Materialul rezultat va fi transportat sau curatat si depozitat pe marginea trotuarului la cel putin 80 cm de
marginea sapaturii, astfel incat sa nu impiedice circulatia pietonilor si scurgerea apelor pluviale din zona. Latimea
santului prevazut in proiect este conform detaliilor de executie. In cazul terenurilor cu apa subterana ultimul strat-de
sapatura se executa concomitent cu epuizarea apelor sub cota de pozare a tuburilor. Pana Ia adancimea de 2,0-2,5 m
pamantul sapat se arunca la suprafata, iar peste aceasta adancime aruncarea pamantului se face in releu cu ajutorul
podurilor.
In cazul cand sunt necesare mai mult de doua poduri, evacuarea pamantului se va face cu galeti ridicate cu
macaraua. Pamantul rezultat din sapatura, o parte va fi transportat definitiv in depozit, o parte va fi folosit ca
umplutura, iar o parte va fi transportat in depozit si readus ca umplutura.
Pe tot traseul executiei sapaturilor, constructorul este obligat sa ia urmatoarele masuri:
 montarea de parapete metalice in lungul santului pe ambele parti
 montarea de podete de trecere din 50 in 50 m cu parapete de protectie
 utilizarea indicatoarelor de circulatie si iluminarea lor pe timp de noapte
In dreptul mufelor de imbinare, sapatura se va adanci realizandu-se o groapa avand lungimea si adancimea de
diametrul tubului (L cuprins intre 0,8-1,35 m si h intre 15-20 cm)
LANSAREA TUBURILOR
Dupa sosirea tuburilor pe santier acestea vor fi verificate, ele trebuie sa se incadreze in limitele prevazute in
STAS-urile de executie. Cele care nu corespund se vor elimina. Lansarea tuburilor in transee se va face cu cea mai
mare atentie pentru a se evita deteriorarea lor. Lansarea se poate face manual sau mecanizat. Nu se vor utiliza
cabluri sau lanturi neprotejate si se vor folosi chingi late. Pana la diametrul de Dn 400 mm, tuburile pot fi lansate
manual iar de la Dn 400 inclusiv in sus se vor lansa cu utilaje specifice. Pentru montare tuburile se lanseaza si se
aseaza cu mufele indreptate spre directia de montaj, care va corespunde sensului invers de curgere a apei. In cazul
santurilor sprijinite, tuburile vor fi lansate intr-un singur loc, iar deplasarea pe orizontala se va face cu carucioare
speciale. Este interzisa tragerea tuburilor direct pe fundul santului.
IMBINAREA TUBURILOR
 Imbinarile se realizeaza cu ajutorul mufei de pe teava si ale garniturilor de etansare. Capetele tevilor de presiune
KG care se introduce in mufa sunt tesite la 15 grade din fabricatie. Daca se necesita o bucata de teava mai scurta,
aceasta trebuie taiata cu un fierastrau cu pasul dintelui de 2-3 mm. Capatui debitat dreptunghic se teseste cu ajutorul
unei pile dure. La capatui tevii trebuie insemnata lungimea de introducere (EL) cu o carioca. Garnitura de etansare
cit si peretii interiori ai mufei trebuie curatati cu atentie, dupa care garnitura de cauciuc se introduce in canelurile
mufei. Asezarea in asa fel trebuie facuta ca dimensiunea mai groasa a inelului profilat sa cada spre partea interioara.
Prin umezirea garniturii de forma inimii usureaza asezarea in caneiura. Se unge cu un strat subtire de sapun
capatui.tevii. Capatui tevii asa pregatit se introduce pana la semn in mufa cu garnitura. Trebuie avut grija ca tevile
sa fie coaxiale. Pentru diametre mai mari de 160 mm se foloseste dispozitivul de imbinare, cricul cu pirghie.
Lungimea tevii dupa montare se modifica cu distanta prevazuta intre semnul capatului tevii si capatui mufei,
imbinarea se executa de doua persoane si se poate realiza in sant sau la marginea lui.
VERIFICAREA SI PROBAREA RETELELOR DE CANALIZARE
Verificarea si probarea retelelor de canalizare se va face in doua etape:
 verificarea pe parcurs in timpul executiei pentru urmarirea si controlarea cantitatii si calitatii lucrarilor
ascunse.
 verificarea finala pentru controlarea parametrilor de functionare a canalizarii, in vederea punerii ei in
functie
Verificarea pe parcurs, se face pe tronsoane de cel mult 300 m, controlindu-se in timpul executiei daca nu au
ramas corpuri straine in canale si daca imbinarile au fost corect executate. Se va mai controla modul de executie a
patului conductei, adincimea transeei, panta fundului santului si verificarea datelor cu cele prevazute in proiect.
Pentru canalizari, abaterea limita admisa in executie, la pante, exprimate in cm/100 m de canal va fi de cel mult +3
cm.Cotele radierului canalului nu vor putea diferi cu mai mult de +5 cm, fata de cele prevazute in proiect. Proba de
etanseitate pentru canalizari cu nivel liber, se va executa intre camine consecutive, inainte de efectuarea
umpluturilor dupa ce mortarul de imbinare a ajuns la rezistenta proiectata.
EXECUTAREA UMPLUTURILOR SI COMPACTARILOR
Inaintea probei de etanseitate, transeea se umple partial, pana Ia 30 cm peste partea superioara a tubului,
lasandu-se mufele libere. Pamantul care se aseaza in jurul tubului nu trebuie sa contina pietre mai mari de 5 cm.
Umplutura va fi bine compactata in straturi de 10-15 cm. La compactare tubul va fi ferit de lovituri. Compactarea se
va face manual, simultan pe ambele parti a tubului, pentru a se evita deplasarile laterale ale tubului.
Dupa efectuarea probelor de etanseitate daca nu sunt necesare remedieri seva trece la executarea umpluturii
totale si compactarii pamantului pana la nivelul terenului din zona.
In cadrul proiectului s-au prevazut executarea de umpluturi si compactari efectuate atat manual cat si mecanic.
Umplutura si compactare manuala s-a prevazut la:
 astuparea gropilor pentru sondaje
 astuparea traseelor in zonele de intersectie cu retele subterane in zona, pe cca. 2,0 m
 astuparea transeelor pana la 50 cm deasupra tuburilor montate
 astuparea unei zone in jurul caminelor de vizitare de cca. 2,0 m In aceste zone si compactarea se va face
maanula si cu multa atentie.
TRANSPORTURI
Se va transporta definitiv:
 volumul ocupat de tuburile de canalizare
 volumul ocupat de caminele de vizitare
 volumul ocupat la refacerea sistemului rutier de pietris (balast)
 volumul rezultat din decaparea imbracamintilor asfaltice, a spargerii betoanelor, etc incarnarea
 pamantului si molozului transportat s-a prevazut a se executa manual si mecanic.
REFACEREA SISTEMULUI RUTIER
Dupa efectuarea umpluturilor si compactarilor necesare si dupa ce gradul de compactare din transee a atins
nivelul impus se trece la refacerea sistemului rutier. Acesta se va reface orin proiectul de specialitate de refacere a
structurii rutiere de specialitate de drumuri.