RAPORT PROIECTANT

La obiectivul:

``CONSTRUIRE POD PE RAUL GEOAGIU SPRE ACCES CARTIER ROMI,

APARTINATOR UAT ORASUL GEOAGIU, JUDETUL HUNEDOARA`` - Rest de executat

PROIECT TEHNIC DE EXECUTIE: NR. 128/2019 Rev. 2023

BENEFICIAR: U.A.T. ORASUL GEOAGIU, JUDETUL HUNEDOARA

PROIECTANT: S.C. VIRAMINEX S.R.L

Proiectul respecta Expertiza Tehnica Nr. 0007 /2023.

In anul 2020 a fost intocmit proiectul tehnic si detaliile de executie iar in anul 2021 a
inceput executia lucrarii mai sus mentionate.
In data de 28.04.2022 s-au emis 2 rapoarte de neconformitate de catre dirigintele de
santier, privind lipsa calitatii lucrarilor executate, nerespectarea dimensiunilor conform proiect.
In data de 02.05.2022 a fost convocat antreprenorul, convocare la care acesta nu a dat
curs.
In data de 07.10.2022 contractul de executie a fost reziliat unilateral de catre beneficiar.
In aceste conditii pentru finalizarea lucrarilor, a fost necesara efectuarea unei expertize
tehnice, pentru a stabili modul de rectificare al lucrarilor executate,a modului de continuare a
lucrarilor si a eventualelor masuri suplimentare necesare pentru aducerea lucrarii la nivelul
cerintelor de siguranta.

Cerințe proiect conform expertizei:

In urma efectuarii expertizei tehnice pentru obiectivul de investitii,

“CONSTRUIRE POD PE RAUL GEOAGIU SPRE ACCES CARTIER ROMI,
APARTINATOR UAT ORASUL GEOAGIU, JUDETUL HUNEDOARA”, expertul a constatat
urmatoarele:
1. EXECUTIA LUCRARILOR:
1.1. Elevatiile, zidurile de garda si zidurile intoarse nu respecta geometria din proiect
(dimensiuni, armare si cofrare).
1.2. Zidurile intoarse s-au executat fara ancorarea armaturilor in elevatiile podului.
1.3. Elementele culeilor prezinta segregari, denivelari si reparatii cu mortar executate
necorespunzator.
1.4. Pragul de fund executat partial, nu este incastrat corspunzator in maluri.
2. LUCRARI NECESARE:
 Pentru reluarea lucrarilor este nevoie de urmatoarele:
2.1. Demolarea totala a zidurilor de garda si a zidurilor intoarse, inclusiv a banchetei
cuzinetilor, respectiv a zidurilor de sprijin existente ale malurilor atat in aval de pod (pana la
pragul de fund), cat si inainte de pod cel putin 15 m.
2.2. Dupa demolarea partiala a elevatiilor, betonul ramas se va curata, iar fisurile si
segragarile se vor repara.
2.3. Zidurile de garda si zidurile intoarse noi, se vor ancora (ancore chimice) in elevatia
culeilor.
2.4. Se va prevedea si executa o camasuiala din beton armat a elevatiei culeilor executate.
2.5. Corelarea sectiunii transversale a suprastructurii cu noile dimensiuni ale culeilor,
respectiv prevederea si executarea a doua console marginale astfel incat sa fie asigurate
dimensiunile minime de gabarit (9.00 m), inclusiv prevederea unor parapeti de siguranta sau
borduri inalte.
2.6. Prevederea si executarea unui podet tip P2 sau din tabla ondulata (canivou) peste
conducta de gaz existenta.
2.7. Reproiectarea profilului longitudinal a rampelor de acces la pod, pentru imbunatatirea
racordului cu drumurile din vecinatate. Precizam ca de la data intocmirii proiectului (2019) si
pana la data prezentei DJ 107A a fost modernizat, iar cotele si dimensiunile in plan s-au
modificat. In aceste conditii era imperios necesara reproiectarea intersectiei.
2.8. Pragul de fund executat se va dubla in aval cu un prag de fund executat si incastrat
corespunzator.
2.9. In Faza PT a investitiei din anul 2019, podul nu a fost prevazut cu casiuri sau guri de
colectare si scurgere a apelor de pe pod, si scari de acces sub pod,cel putin una pe fiecare mal. La
reproiectarea podului se vor avea in vedere si aceste lucrari.
2.10. In Faza PT a investitiei din anul 2019, podul nu a fost prevazut cu spatiu de siguranta,
parapet de siguranta sau borduri inalte. La reproiectarea podului se vor avea in vedere si aceste
lucrari.
2.11. In noile conditii este necesara refacerea breviarului de calcul (calcul hidraulic, calculul
infrastructurii si a suprastructurii) si schema statica.
3. LUCRARI RAMASE DE EXECUTAT SI LUCRARI SUPLIMENTARE:
3.1. LUCRARI RAMASE DE EXECUTAT
3.1.1. Suprastructura pod (grinzi prefabricate, placa suprabetonare, cuzineti, sistem rutier
rosturi de dilatatie, placi de racordare, grinzi de rezemare, etc.).
3.1.2. Prag de fund.
3.1.3. Rampe acces pod.
3.1.4. Organizare de santier.
3.2. LUCRARI SUPLIMENTARE
3.2.1. Demolare beton la lucrarile executate:
- ziduri intoarse;
- ziduri de garda;
- bancheta cuzineti;
- ziduri de sprijin maluri existente in zona podului;
3.2.2. Repararea fisurilor si segragarilor la betonul ramas dupa demolarea partiala a elevatiilor;
3.2.3. Camasuiala din beton armat a elevatiei culeilor executate;
3.2.4. Executarea a doua console marginale, inclusiv prevederea unor parapeti de siguranta sau
borduri inalte;
 3.2.5. Podet tip P2 sau din tabla ondulata (canivou) peste conducta de gaz existenta;
3.2.6. Casiuri sau guri de colectare si scurgere a apelor de pe pod, si scari de acces sub pod;
In acest context a fost necesara reproiectarea in totalitate a elementelor ramase de executat si
intocmirea integrala a unui nou Deviz General a investitiei care sa cuprinda atat lucrarile
suplimentare si noile modificari ale componentelor podului.

TEHNOLOGIA DE EXECUTIE A PODULUI

In piesele desenate ce fac parte din prezentul proiect, sunt prezentate toate detaliile
necesare realizarii podului.

Faza I. Executia infrastructurii:

-fundatia podului este executata si un se intervine asupra ie; a fost executata ca si fundare directa
si la fazele din programul de control a fost consemnata si presenta geotehnicianului prin
procesele verbale incheiate de cota si natura teren.
-Culeile podului au fost executate pe pozitiile prescrise in proiect dar cu erori geometrice, iar
betonul pe anumite portiuni prezinta segregari. In acest sens s-a prevazut in prezentul proiect
demolarea elementelor podului cu defectiuni de geometrie (ziduri intoarse, zid de garda,
bancheta cuzinetilor (pina sub cuzinet).
-Dupa demolarea elementelor, ramine elevatia culeilor (se buciardeaza si se curata in prealabil) si
se camasuiesc cu 15 cm de beton armat ambele culei ale podului.
-Se cofreaza si se monteaza armaturile pentru eleméntele culeilor, conform prescriptiilor tehnice
din plansele tehnice ce fac parte din prezentul proiect
-Betonarea la zidul de garda se va realiza doar dupa montarea grinzilor prefabricate
-Dupa executia cofrarii, armarii si betonarii se va executa izolatiei hidrofuga in spatele culeelor
si dupa aceea drenul.

Faza II. Executia suprastructurii

-montarea grinzilor prefabricate;
-montarea armaturilor si a cofrajelor pentru placa de suprabetonare;
-betonarea placii de suprabetonare.
-pregatirea suprafetei betonului din placa de suprabetonare prin curatire cu peria de sarma si
suflare cu jet de aer;
-aplicarea hidroizolatiei si a sapei de protectie a acesteia;
-amorsarea suprafetei sapei de protectie;
-executia stratului de legatura;
-amorsarea suprafetei stratului de legatura;
-asternerea stratului de uzura;
-executia umpluturii cu mastic bituminos la marginile caii.

Pentru intocmirea proiectului conform cerintelor mentionate mai sus a fost necesar:
- de efectuarea masuratorilor topografice in sistem stereo 70
- s-au stabilit si clarificat, impreuna cu verificatorul de proiect si expertul soluţiile
tehnice legate de refacerea proiectului în concordanţă cu situaţia data din teren.
- s-au proiectat, desenat, calculat elementele podului conform solutiilor tehnice
 stabilite
- s-a estimat conform plaselor costul lucrarilor de executie prin intocmirea
antemasuratorii si incadrarea in norme de deviz
- dupa intocmirea proiectului, acesta s-a prezentat verificatorului de proiect pentru
verificare
- a fost intocmit referatul de verificare a proiectului si vizat proiectul tehnic de
executie
- pe baza proiectului verificat si a referatului de verficare, expertul a vizat solutia
tehnica in conformitate cu expertiza tehnica intocmita

Proiectant de specialitate,

S.C. VIRAMINEX S.R.L.

ing. ec. Cosmin Hatfaludi