Zaha Hadid

(1950,Bagdat—
2016,Miami)

“Nu cred că arhitectura este

doar despre adăpost, este
doar despre o incintă foarte
simplă. Ar trebui să poată să
te entuziasmeze, să te
calmeze, să te pună pe
gânduri.”

Elaborat de studentii gr. ARH-192: Kaluian Maksym

Babeica Valentin
 Biografia
Născută în 1950, la Bagdad, Zaha Hadid este un arhitect britanic de origine
irakiană. Zaha și-a terminat diploma în matematică de la Universitatea
Americană din Beirut și apoi s-a mutat la Londra pentru a urma Școala de
Arhitectură a Asociației Arhitecturale. La terminarea studiilor, și-a început
cariera lucrând cu unii dintre arhitecții renumiți din Londra, iar în 1980, a fondat
Zaha Hadid Architects.
Zaha Hadid a câștigat numeroase concursuri internaționale, inclusiv Premiul
Equerre d'argent, mențiune specială în 2001, Premiul Uniunii Europene pentru
Arhitectură Contemporană în 2003, Premiul Designerului Anului pentru Design
Miami în 2005, Premiul European RIBA pentru clădirea centrală BMW în 2005,
Stirling Premiu pentru Academia Evelyn Grace, Londra și multe altele.
Proiectele ei arhitecturale revoluționare i-au adus premiul Pritzker de arhitectură
în 2004. Lucrările ei sunt întotdeauna neconvenționale, dar pur artistice. În 2008,
Forbes a clasat-o pe locul 69 cu cea mai puternică femeie din lume, iar în 2010,
New Statesman a clasat-o pe locul 42 cu cea mai influentă figură de pe planetă.
În același an, în 2010, revista Time a numit-o să fie gânditoare influentă în
numărul 2010 TIME 100.
Beijing Daxing International Airport
Proiectul despre care astazi vom discuta este
o minune in arhitectura moderna dupa opinia
noastra.
Semănând cu un fel de stranie stea de mare
extraterestră, imensul Aeroport Internațional
Beijing Daxing este una dintre cele mai
atrăgătoare clădiri ale arhitecților Zaha Hadid
până în prezent. Aeroportul dispune și de o
cantitate semnificativă de tehnologie
durabilă, inclusiv sisteme de colectare a apei
de ploaie și energie solară.
63$ miliarde
Statul și liderul de partid al
Chinei, Xi Jinping, a deschis noul
aeroport internațional Daxing, cel
mai mare din lume. Proiectul,
conceput de Zaha Hadid, a durat
doar patru ani pentru a fi finalizat
și a costat China 63 de miliarde
de dolari.
 Planimetria constructiei
Configuratia radială compactă a terminalului
permite parcarea unuinumăr maxim de
aeronave direct la terminal la distante minime
fată decentrul clădirii, oferind confort
exceptional pentru pasageri si flexibilitaiîn
operatiuni. 79 de porti cu poduri aeriene se
conectează direct laterminal, în timp ce
facilitătile BDIA pot procesa rapid pasagerii
a saseaeronave A380 complete simultan.

Plan Subsol 1 cu gara feroviara Plan Subsol 2 cu platforme de

asteptare
Planimetria

Plan Subsol 1 cu platforme si cai

Plan Parter Plan Etaj
feroviare Plan Etaj 2
 Planimetria
Cinci cheiuri de avioane radiază direct din
curtea centrală principală a
terminalului, unde sunt amplasate toate
serviciile si facilitătile pentru
pasageri, permitând pasagerilor să parcurgă
distante relativ scurte pri
aeroport fără a fi nevoie de trenuri automate de
transfer. Drept urmare
designul compact al terminalului minimizează
distantele dintre check-in
si poartă, precum si conexiunile dintre porti
pentru transferul de
pasageri. Această configuratie radială asigură
accesul la cea mai
îndepărtată poartă de îmbarcare într-un timp de
mers mai mic de 8
minute.

Plan Etaj 4 cu cupola centrala

Plan Etaj 4
 Etapa de constructie

Opt forme curgătoare din

acoperisul boltit al
terminalului ajung până la
sol pentru a sustine structura
si a aduce lumină naturală în
interior, directionând toti
pasagerii către curtea
centrală. Lumina naturală
intră si în terminal printr-o Lucrările structurale de până la 100 m
retea de luminatoare liniare asigură spatiile publice generoase ale
care oferă un sistem intuitiv terminalului si permit cel mai înalt grad de
de navigare în întreaga flexibilitate pentru orice reconfigurare
clădire, ghidând pasagerii viitoare
către si dinspre portile lor de
plecare.
Vederi din interiorul aeroportului
Vederi din interiorul aeroportului

Вставка рисунка
10 Fapte interesante despre Beijing Daxing International Airport
1. Beijing Daxing a fost dezvoltat pentru a atenua congestionarea aeroportului existent al capitalei, Aeroportul
Internațional Beijing Capital, prin redirecționarea călătorilor către un nou hub de transport.
2. Aeroportul înlocuiește Aeroportul Nanyuan, vechi de 109 ani, care a fost primul aeroport din Beijing. Ultimul său zbor
a decolat pe 25 septembrie, iar acum va exista ca muzeu al aviației.
3. Construcția de proiect de 11,5 miliarde de dolari a început în 2014, cu peste 40.000 de muncitori pe șantier la apogeul
său.
4. Proiectat de Zaha Hadid Architects și ADP Ingénierie , Beijing Daxing este construit pentru viitor, având un terminal
de dimensiunea a 97 de terenuri de fotbal, ceea ce îl face cel mai mare terminal cu o singură clădire din lume.
5. Aeroportul este poreclit „stea de mare” pentru forma sa modelată de cele cinci hall care se leagă de o sală principală.
Acest design eco principiile arhitecturii tradiționale chinezești care organizează spații interconectate în jurul unei curți
centrale.
6. Beijing Daxing va deservi inițial 45 de milioane de pasageri pe an, dar până în 2025 această cifră va crește la 72 de
milioane de călători. Există, de asemenea, planuri de extindere în continuare pentru a deservi până la 100 de milioane de
pasageri și 4 milioane de tone de marfă anuală.
10 Fapte interesante despre Beijing Daxing International Airport

7. Terminalul de pasageri al aeroportului, cu o suprafață de 700.000 de metri pătrați (7,5 milioane

de picioare pătrate), include un centru de transport terestru de 80.000 de metri pătrați, care oferă
conexiuni directe către Beijing, rețeaua feroviară națională de mare viteză și servicii de tren local,
care oferă un catalizator pentru dezvoltarea economică. în Tianjin și provincia Hebei.
8. Designul compact, radial al terminalului permite parcarea unui număr maxim de aeronave
direct la terminal la distanțe minime față de clădirile.
9. În efortul de a reduce amprenta de mediu a Beijing Daxing, Zaha Hadid Architects a proiectat o
colectare a apei pluviale și un sistem de management al apei care stochează, pătrunde și purifică
apa până la 2,7 milioane de metri cubi de apă din zonele umede, lacuri și pâraie din apropiere,
pentru a preveni inundațiile și efectul de insulă de căldură de vară asupra microclimatului local.
10. Deși Beijing Daxing este deschis oficial pentru servicii, China United Airlines este singura
companie aeriană care va zbura în și ieși din aeroport până pe 27 octombrie. Apoi va fi deschisă
pentru promovarea non-interne din China, împreună cu companiile aeriene străine.
Video despre Aeroportul gigantic în formă de
stea de mare al Zaha Hadid Architects
Bibliografia:

1. https://www.zaha-hadid.com/architecture/beijing-new-airport-terminal-building/
2. https://www.azquotes.com/quote/658806
3. https://en.wikipedia.org/wiki/Zaha_Hadid#:~:text=Dame%20Zaha
%20Mohammad%20Hadid%20DBE,School%20of%20Architecture%20in
%201972
4. https://newatlas.com/architecture/zaha-hadid-architects-beijing-daxing-
international-airport/
5. https://architizer.com/blog/inspiration/stories/10-facts-about-zaha-hadid-
architects-beijing-daxing-international-airport/