Manual de Utilizare Certificat de Garanie Ghid de Service

V suntem recunosctori pentru ncrederea acordat i promitem s ne strduim s rmnem la nlimea ateptrilor dumneavoastr! Daniel POP Director General

Furnizat i inspectat anterior livrrii de ctre:

Motoferstru SPARTAK
produs destinat utilizrii n activiti ocazionale tip hobby

GIRO COMPANY srl

An: 2013

Lot:

FEBRUARIE2013

TESTAT: OK

Stimate Client, V mulumim pentru ncrederea pe care ai manifestat-o fa de marca noastr. Avem toate motivele s credem c ai facut o alegere foarte bun, care va fi confirmat pe parcursul utilizrii produsului. Nu uitai c motoferstrul SPARTAK este un produs destinat activitilor ocazionale de tiere (regim hobby maxim 1-2 ore zilnic) fiind proiectat i pstrndu-i garania numai n cazul utilizrii ocazionale i conform acestui ghid i a efecturii reviziilor la termenele stabilite (cu o diferen maxim de 5 de zile; costul tuturor reviziilor se achit la prestator, att manopera ct i consumabilele). V rugm s citii cu atenie acest ghid de utilizare. Este structurat n aa fel nct s v ofere toate informaiile necesare n ceea ce privete modul de utilizare a produsului dvs. V rugm s l pstrai la ndemn pentru a-l putea folosi ori de cte ori este nevoie. n acest ghid vei gsi i Certificatul de Garanie, taloanele de service periodic ct i programul de ntreinere. Urmnd cu atenie acest program vei reui s pstrai motoferstrul ntr-o stare bun de funcionare i n acelai timp s v protejai investiia pe termen lung. ntre utilizri v recomandm s pstrai motoferstrul curat n prealabil de praf sau de rumegu, fr combustibil i s l depozitai ntr-un loc ferit de soare, la umbr i la o temperatur ntre +15OC ~ +30OC i umiditate 20-60%. n acest fel v vei pstra garania produsului si vei prelungi viaa furtunelor i a garniturilor din componena motoferstrului dar totodat n acest fel va porni fr probleme de fiecare dat. Acest produs NU este destinat utilizrii de ctre copiii sau tinerii sub 21 de ani i fr un antrenament prealabil sau sub supravegherea unui profesionist. De asemenea, se interzice utilizarea fr ochelari de protecie, fr casc de protecie i fr mnusi de protecie. Productorul NU este responsabil pentru accidentele produse din utilizarea produsului. Motoferstrul, indiferent de tip, nemanevrat corespunztor, prezint pericol de moarte. Avei o mare responsabilitate utiliznd acest tip de produs i de aceea v rugm s v instruii temeinic nainte de a l utiliza. Echipa noastr v st la dispoziie pentru orice ntrebri sau nelmuriri, cu rugmintea de a ne contacta oricnd dorii.

PRECAUII
V rugm s avei n vedere sigurana dumneavoastr i a persoanelor din preajm n timp ce utilizati motoferstrul. Luai n considerare c lemnul tiat poate sri la distane apreciabile i cu for mare de lovire iar blocarea lanului ntr-un cui sau nod al lemnului poate determina un recul care v poate dezechilibra i rni. AVERTISMENT Poate fi periculos s utilizati motoferstrul n condiii meteo nefavorabile. Fii vigileni cnd utilizai motoferstrul! Nu utilizai motoferstrul sub influena buturilor alcoolice, a produselor sau substanelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora! Urmtoarele reguli presupun acordarea unui plus de atenie: 1. Verificare naintea utilizrii V rugm citii detaliile din capitolele corespunztoare pentru sigurana dvs. 2. CASC I ECHIPAMENT ADECVATE n timpul utilizrii motoferstraelor, utilizatorii au obligaia de a purta echipament de protecie compus din: casc de protecie omologat, ochelari de protecie omologai, dispozitiv de protecie a auzului omologat, bluzon de protecie, manui de protecie, pantaloni de protecie i bocanci de protecie, toate omologate. 3. Cunoaterea comenzilor Sigurana dvs. depinde foarte mult de cunoaterea foarte detaliat a comenzilor. 4. Poziionarea seriilor Seria motoferstrului este utilizate pentru identificarea acestuia n cazul inspeciilor i reviziilor. Seria

CUPRINS
Precauii ............................................................................................................................................ 2 Explicarea simbolurilor de pe motoferstru .............................................................................. 7 Instalarea barei de ghidaj i a lanului .......................................................................................... 8 Combustibilul i uleiul pentru lan ............................................................................................... 9 Utilizarea motorului ...................................................................................................................... 10 Tierea .............................................................................................................................................. 12 ntreinere .................................................................................................... ..................................... 14 Rezolvarea unor probleme ............................................................................................................. 17 Caracteristici tehnice ....................................................................................................................... 18 Certificat de conformitate .............................................................................................................. 19 Condiii de garanie ...................................................................................................................... 20 Ghid de service ............................................................................................................................... 20
pg. 1

__________________________________________________________ V rugm s o notai (prima parte reprezint codificarea productorului, a doua parte reprezinta modelul iar a treia parte reprezint seria produsului notai-le pe toate).

EXPLICAREA SIMBOLURILOR DE ATENIONARE DIN GHID

Citii ghidul de operare naintea utilizrii motoferstrului. Folosirea neglijent sau incorect poate duce la rniri serioase sau accidente mortale pentru operator sau alte persoane. Purtai casc de protecie omologat, ochelari de protecie i cti de protecie mpotriva zgomotului, omologate.
pg. 2

5. Folosii motoferstrul cu ambele mini! 6. Atenie! Pericol de recul!

Eliminai orice surs de scnteie sau foc (ca de exemplu igara aprins, focul deschis sau activiti care pot provoca scntei) n locurile n care mixai combustibilul cu ulei sau depozitai combustibilul sau uleiul. NU fumai cnd manipulai combustibilul sau cnd operai motoferstrul.

Citii, asigurai-v c ai neles ce ai citit i urmai atenionarea!

7.

ATENIE!
RISC DE DETERIOARE A AUZULUI
Purta i casc de protec ie, ochelari de protec ie i cti de protec ie mpotriva zgomotului!

NU permitei altor persoane s se apropie de dvs. atunci cnd utilizai motoferstrul. inei oamenii, copiii, animalele la o distana de minim 10 m deprtare de locul n care tiai cu motoferstrul. Nu permitei n nicio circumstan utilizarea motoferstrului de ctre copii i nu-l inei n apropierea acestora deoarece poate fi pornit uor. V recomandm s scoatei fia bujiei cnd motoferstrul nu este supravegheat ndeaproape.

1.

NU utilizai niciodat motoferstrul cnd suntei obosit, bolnav, suprat, depresiv sau sub influena medicamentelor sau a alcoolului sau a drogurilor.

8.

NICIODAT NU ncepei tierea pn cnd nu v asigurai locul de tiere precum i zona n care ar putea s cad pomul tiat.

9. 2. Folosii bocanci pentru protecia picioarelor, mbrcmintre de protecie confortabil, ochelari de protecie, cti pentru protejarea auzului, casc de protecie pentru cap, mnui de protecie anti-alunecare, toate omologate. Mentinei n permanen lanul motoferstrului ascuit i lubrefiat. Un lan tocit mrete timpul de tiere iar forarea unui lan tocit pentru a tia mrete vibraiile care se transmit minilor.

NTOTDEAUNA inei motoferstrul ferm cu ambele mini atunci cnd funcioneaz motorul acestuia. Utilizai mnui aderente i strngei sistemul prindere n mn, degetul mare trecndu-l pe sub suport, aa cum se vede n imaginea de mai jos.

3.

10. naintea pornirii motorului asigurai-v ca motoferstrul nu este n contact cu nimic. 4. ntotdeauna manipulai cu atenie combustibilul. Stergei eventualele picturi de combustibil czute i mutai motoferstrul la cel puin 3 m distan de locul alimentrii atunci cnd l pornii.

11. ntotdeauna transportai motoferstrul cu motorul oprit, cu

lama lanului protejat cu aprtoarea de plastic i ct mai departe de corpul dvs.

pg. 3

pg. 4

12. ntotdeauna inspectai motoferstrul naintea utilizrii, cutnd eventualele defecte vizibile. NU utilizai niciodat un motoferstru deteriorat, nereglat corespunztor sau care nu este complet i sigur. Asigurai-v c motoferstrul se oprete cnd maneta de frnare este eliberat. Nu intervenii dvs. asupra lui. Nu aducei modificri. Utilizai exclusiv accesorii originale. 13. Reviziile sau interveniile asupra motoferstrului vor fi efectuate de personal calificat, n service-urile menionate n acest ghid, pentru perioada de garanie.

22. NU atingei capacul, ghidajul lanului, lanul sau uruburile de prindere cu minile goale cnd motoferstrul este pornit sau imediat dup oprire deoarece sunt fierbini i pot cauza arsuri! (1) Capac (2) Ghidajul lanului (3) Lan (4) urub

Reculul este o micare napoi a ghidajului lanului atunci cnd vrful motoferstrului intr n contact cu un obiect sau cnd lemnul se strnge i preseaz lanul n tietur. Reculul poate duce la pierderea controlului motoferstrului deoarece poate provoca smucirea rapid i incontrolabil prin micarea brusc napoi a lamei i a lanului nspre cel care opereaza motoferstrul. Oricare dintre aceste reacii poate duce la pierderea controlului motoferstrului i la vtmri corporale grave. NU v bazai doar pe dispozitivele de siguran cu care este dotat motoferstrul dvs. Ca utilizator de motoferstru trebuie s v luai i dvs. cteva msuri de siguran care s previn accidentarea , precum: (1) nelegerea modului n care motoferstrul poate reaciona face ca s nu fii luat prin surprindere.

14. Folosii motoferstrul cu maxim pruden atunci cnd tiai pomi de mici dimensiuni sau puiei deoarece materialul subire poate fi agat de lanul motoferstrului i tras nspre dvs., dezechilibrndu-v. 15. Cnd taiai un lemn tensionat fii atent deoarece tensiunea acumulat poate face ca lemul tiat s v loveasc. 16. NU tiai niciodat n ploaie, vreme urt sau cnd vizibilitatea este sczut sau cnd sunt temperaturi foarte sczute sau foarte ridicate. Fii atent la crengile care v pot lovi n cderea pomului tiat. 17. Mentinei mnerele uscate, curate i fr pete de ulei sau combustibil. 18. Utilizai motoferstrul doar n locuri bine ventilate, niciodat n spaii nchise deoarece exist riscul de explozie ct i de intoxicare cu monoxid de carbon de la gazele evacuate de motoferstru. 19. NU utilizati motoferstrul pe copaci sau pomi dect n situaia n care ai fost instruit special pentru aceasta.

20. ATENIE! Reculul este o micare napoi a ghidajului lanului atunci cnd vrful motoferstrului intr n contact cu un obiect. Reculul poate duce la pierderea controlului motoferstrului.

(2) Pstrai n permanen un bun contact cu mnerele motoferstrului, cu ambele mini. Mna dreapta pe mnerul din spate i mna stng pe mnerul din fa, cnd motorul funcioneaz. Utilizai o priz ferm cu degetele cuprinznd mnerele motoferstrului. O prindere ferm va ajuta la reducerea reculului i la meninerea controlului asupra motoferstrului.

21. Cnd transportai motoferstrul utilizai teaca de protecie de plastic pentru ghidaj i lan.

(3) Fii sigur c n zona de tiere nu sunt noduri n lemn, cuie sau alte obiecte care pot afecta funcionarea motoferstrului sau care pot genera defeciuni sau reculul motoferstrului.
pg. 5 pg. 6

23.

24.

25.

26. 27.

28.

(4) Tiai la turaie ridicat a motoferstrului. (5) Nu tiai la o nlime mai mare dect cea a umrului. (6) Urmai instruciunile din acest ghid privind intreinerea i ascuirea lanului. (7) Folosii exclusiv tipurile de lan i ghidaj specificate de ctre productor sau echivalente. n interiorul tobei de eapament se afl substane chimice care pot fi cancerigene. Evitai orice contact cu aceste substane n cazul n care toba de eapament este deteriorat. Inhalarea un timp ndelungat a gazelor de eapament ale motorului, aburului uleiului de lan ct i a pulberii de rumegu pot avea repercusiuni negative asupra sntii dvs. n timpul funcionrii, acest aparat produce un cmp electromagnetic care n anumite mprejurri poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul rnirii grave sau fatale, recomandm persoanelor cu implanturi s consulte medicul i producatorul de implanturi naintea utilizrii acestui produs. Cnd transportai motoferstrul utilizai teaca de protecie de plastic pentru ghidaj i lan. Dac folosii pentru perioade ndelungate scule care vibreaz: * se va instala amoreala minilor i aceasta poate deveni permanent; * vei avea dificulti n a prinde i ine obiecte mici; * vei experimenta un tremur al degetelor. Pentru a v proteja de efectele vibraiilor asupra corpului urmai urmtoarele instruciuni: a. Folosii ntotdeauna sculele potrivite pentru ceea ce dorii s facei (pentru a termina mai repede i a nu v expune excesiv vibraiilor); b. Verificai ca sculele utilizate s fie bine intreinute i reparate pentru a menine vibraiile n limite acceptabile; c. Pstrai sculele tietoare ascuite pentru a rmne eficiente; d. Reducei la minimum timpul n care folosii motoferstrul ntr-o etap, efectuai alte ndeletniciri n pauz i apoi revenii i utilizai motoferstrul; e. Evitai forarea sculelor mai mult dect este necesar.

Rsucind urubul nspre marcajul H se mrete viteza Rsucind urubul nspre marcajul L se micoreaz viteza urubul din stnga marcajului T ajusteaz viteza la ralanti Localizare: Pe partea stng a mnerului din spate Indic direcia n care frna lanului este activat (spre dreapta) i dezactivat (spre stnga) Localizare: Pe partea din fa a capacului lanului

INSTALAREA BAREI DE GHIDAJ I A LANULUI

Unitate principal

Teac ghidaj lan Ghidaj lan Lan

Cheie i urubelni pentru ajustarea carburatorului

1. 2. 3. 4.

EXPLICAREA SIMBOLURILOR DE PE MOTOFERSTRU Pentru o utilizare sigur i pentru ntreinerea corespunztoare, urmrii i respectai ntocmai simbolurile de pe motoferstru!
Alimentare cu AMESTEC de COMBUSTIBIL Localizare: Pe capacul rezervorului de alimentare cu combustibil Alimentare cu ulei pentru lubrefierea lanului Localizare: Pe capacul rezervorului de ulei Cu ntreruptorul n poziia | motorul pornete. Cu ntreruptorul n poziia Omotorul se oprete imediat. Localizare: Stnga-spate pe motoferstrului. ocul se activeaz prin tragere (pozitia inchis) Localizare: Pe butonul de oc
pg. 7

Deschidei cutia i instalai ghidajul lanului si lanul astfel: ATENIE! Lanul are marginile foarte ascuite! Utilizai mnui de protecie pentru manipularea acestuia! Trage mnerul de frn spre mnerul de susinere pentru a verifica ca frna lanului nu este aclanat. Desfacei uruburile si ndeprtai capacul lanului. Instalai cele dou uruburi de prindere a ghidajului lanului. Rsucii lanul pe pinion i potrivii-l pe ghidaj. n acelai timp montai ghidajul pe cele dou uruburi de prindere de unitatea principal. Ajustai pozitia urubului de reglaj al tensiunii de ntindere de pe capac la nivelul gurii de jos de pe ghidaj. (1) Gaura de pe ghidaj (2) urubul de reglaj al tensiunii de ntindere de pe capac (3) Capacul lanului Direcia de montare a lanului

Atenie s respectai direcia corect de montare a lanului. 5. 6. Potrivii capacul lanului la loc i strngei-le asigurnd etaneitatea. innd de vrful ghidajului ajustai ntinderea lanului prin rsucirea urubului de
pg. 8

tensionare pn cnd se atinge marginea ghidajului. (1) urub tensionare lan (2) Strngere (3) Slbire 7. Strngei urubul pentru securizare apoi verificai lanul pentru o alunecare fin i o ntindere corect, micndu-l cu mna. Lanul trebuie s vin fest pe ghidaj dar totodat trebuie s poat fi rotit uor. Dac este necesar, reluai reglajul. 8. Strngei urubul de ajustare. Un lan nou se va dilata la nceputul perioadei de ulilizare. Verificai i ajustai frecvent tensiunea lanului deoarece un lan slab tocete rapid, poate toci i ghidajul sau chiar poate sri de pe ghidaj.

COMBUSTIBILUL I ULEIUL PENTRU LAN

COMBUSTIBILUL PENTRU ALIMENATAREA MOTOFERSTRULUI ATENIE! Benzina este foarte uor inflamabil! Evitai fumatul sau producerea de scntei n apropierea rezervorului deschis! Oprii motorul i ateptai s se rceasc complet nainte salimentai cu combustibil! Efectuai alimentarea cu combustibil doar afar i repornii motorul doar la o distan de minim 3 m de locul in care ai pregtit mixul de combustibil! ATENIE! Motorul este lubrifiat cu ulei special pentru motoarele n 2 timpi rcite cu aer. Utilizai exclusiv uleiul tip 2T din clasele JASO FB/ISO EGB NU UTILIZAI ULEIURILE BIA/ TCW FOLOSITE LA MOTOARELE N 2 TIMPI RCITE CU AP. AMESTEC RECOMANDAT BENZIN FR PLUMB 25 pri: ULEI 1 parte Se utilizeaz benzina fr plumb cu cifra octanic minim de 90 RON. Utilizarea benzinei cu cifra octanic mai mic va deteriora ireversibil motorul! Utilizarea unui ulei de slab calitate sau altul dect cel recomandat va deteriora ireversibil motorul. n ambele cazuri motoferstrul i pierde garania! MIXAREA COMBUSTIBILULUI (acordai atenie sporit la agitarea amestecului) 1. Msurai cu atenie nivelul de combustibil/ulei necesare mixului. 2. Punei mai nti benzina n recipientul special dedicat acestei operaiuni, pn la nivelul indicat. 3. Completai cu ulei pn la nivelul indicat pentru ulei si agitai foarte bine pentru cel puin 1 minut! Dac nu agitai suficient exist riscul s uzai prematur segmenii datorit unei lubrefieri insuficiente! 4. Deurubai capacul de la rezervor i punei-l deoparte, dar nu n praf! 5. Alimentai cu mixul de combustibil pn la 80% din capacitatea rezervorului de combustibil.
pg. 9

nurubai la loc capacul de la rezervorul de combustibil i tergei cu grij eventualele picturi scurse pe lng. 7. Deprtai-v la cel puin 3 m de locul n care ai alimentat. Acum putei porni motorul. 8. Nu consumai tot combustibilul nainte de o nou realimentare. Atenie! Utilizarea de benzin fr ulei distruge motorul! 9. Combustibilul mixat lsat neutilizat pentr o perioad de peste o lun de zile poate nfunda carburatorul i afecta motorul. NU l mai utilizai n acest motoferstru. Dac nu folosii motoferstrul un timp mai ndelungat, rezervorul trebuie golit i curat. 10. Nu aruncai oriunde combustibilul nefolosit sau recipienii folosii la depozitarea combustibilului sau folosii la mixarea cu ulei ci numai n locurile special amenajate! ULEIUL PENTRU LAN 1. 2. 3. Pentru lubrefierea lanului utilizai exclusiv ulei de motor tip SAE 10W-30 tot anul sau SAE 10W30 ~ 40 vara sau SAE 10W-20 iarna. Se va folosi ulei de bun calitate, sintetic, i NU ulei reciclat sau reutilizat! Folosirea altui tip de ulei poate deteriora pompa de ulei! Reciclai uleiul folosit, dovedind spirit civic!

6.

UTILIZAREA MOTORULUI
ATENIE! nainte de a porni motorul verificai vizual prezena prilor componente i asigurai-v c ghidajul lanului i lanul sunt instalate corespunztor. PORNIREA MOTORULUI 1. Alimentai cu mixul de combustibil i ulei i nurubai strns capacul rezervorului. (1) Uleiul pentru lan (2) Combustibilul n amestec

2. 3.

Punei butonul de pornire n poziia I. Tragei ocul n poziia inchis. Dac repornii imediat dup o oprire lsai ocul n poziia inchis (tras).

pg. 10

4. inei cu fermitate motoferstrul pe pmnt i tragei viguros de demaror. Nu l nfurai n jurul minii! NU pornii motorul cu o singur mn! Lanul v poate atinge corpul i rni! 5. Dup prima pornire apsai pe acceleraie i aducei ocul n poziia inchis i continuai sa accelerai delicat, permind motorului s se nclzeasc. ATENIE LA PORNIREA MOTORULUI! ACCELERND, LANUL NCEPE S SE NVRTEASC! VERIFICAREA LUBREFIERII CORECTE CU ULEI A LANULUI

REGLAREA FRNEI DE LAN Acest motoferstru este echipat cu un dispozitiv de oprire automat a rotaiei lanului n situaia n care apare fenomenul de recul n timpul tierii. Acest dispozitiv funcioneaza pe principiul forei ineriale. Frnarea poate fi acionat i manual mpingnd de mner nspre ghidajul lanului. Pentru a deblocata frna tragei de mner spre dvs. pn auzii un declic.

ATENIE ! Funcionarea motoferstrului fr ulei

pentru lan va duce la deteriorarea componentelor acestuia i la pierderea garaniei! Dup pornirea motorului, accelerai la o viteza medie i urmrii dac uleiul este expulzat ca n figura alaturat, aa fiind corect! Cantitatea de ulei expulzat poate fi reglat cu o urubelni n funcie de condiiile de lucru.

ATENIE ! Verificarea frnei se efectueaza naintea oricrei operaii de t iere! NU SE NCEPE OPERAIUNEA DE TIERE DAC FRNA NU FUNCIONEAZ CORESPUNZTOR! Verificarea se efectueaz astfel: 1) Cu motorul oprit i motoferstrul inut orizontal, se ia mna de pe suportul de susinere fa i se lovete uor ghidajul de lan de o bucata de lemn. Fr narea trebuie constatat dup aceast lovire! 2) Accelerai la maximum i activai frna prin mpingerea manetei nspre fa. Lanul trebuie s se opreasc imediat! 3) n cazul n care lanul se mai nvrteste pe ghidaj dup aceast testare este necesar s mergei la service pentru verificare i reparare! 4) n cazul n care, cu frna acionat meninei n funciune motorul, acesta se va gripa i deteriora, pierzndu-i i garania. De aceea, imediat ce frna este acionat, oprii motorul! OPRIREA MOTORULUI 1. Dup utilizare nu mai accelerai pentru a permite revenirea motorului la turaia de ralanti. 2. Punei butonul pe poziia O (STOP).

Locul de ajustare a cantitii de ulei pentru lubrefierea lanului Chain oil flow adjusting

Verificai n permanen cantitatea de ulei rmasa n rezervor i reumplei astfel nct s nu rmnei niciodat fr ulei n rezervorul de ulei pentru lan. REGLAREA CARBURATORULUI (1) Rsucind urubul nspre marcajul L se micoreaz viteza (2) Rsucind urubul nspre marcajul H se mrete viteza (3) urubul din stnga marcajului T ajusteaz viteza la ralanti Carburatorul a fost pre-reglat din fabric ns, datorit condiiilor de operare este posibil s fie necesar modificarea parametrilor de reglaj iniiali. nainte de a aciona asupra reglajelor trebuie s avei filtrele de aer/combustibil curate i s fii alimentat cu mixul corect de combustibil. Ajustarea presupune urmtorii pai i se efectueaz cu ghidajul de lan i lanul ataate: 1. Cursa urubului de reglaj este limitat la rotaii. 2. Pornii motorul i lsai-l s se nclzeasc la vitez redus cteva minute. 3. Rotii urubul de ajustaj al ralantiului T invers acelor ceasornicului pn n momentul n care motorul d semne c s-ar opri apoi revenii un pic. 4. Efectuai un test de tiere i ajustai urubul spre H pentru cea mai bun putere de tiere.
pg. 11

TIEREA
nainte de nceperea tierii citii cu atenie acest ghid! ntotdeauna respectai regulile de siguran obligatorii n acest tip de activitate! Protejai-i pe cei din jur i protejai-v i dvs. Acest motoferstru taie exclusiv lemne. Tierea unui alt tip de material este STRICT INTERZIS i prezint pericol de moarte! Manipularea acestui tip motoferstru fr un antrenament de specialitate poate prezenta pericol de moarte! Nu utilizai motoferstrul pentru alte operaiuni dect cea de tiere lemne! NU forai motoferstrul n tietur. Dac se blocheaz n tietur, utilizai pentru deblocare un levier. NU suntem rspunztori pentru eventualele accidente provocate de manipularea incorect!
pg. 12

 MSURI DE PROTECIE MPOTRIVA RECULULUI

nainte de a v apuca de lucru, verificai direcia de nclinare a lemnului sau ramurii pe care o tiai. ntotdeauna finalizai tierea din partea opus celei n care este arcuit ramura sau butucul pentru a preveni blocarea ghidajului lanului n tietur. n continuare v artm cteva exemple:

Acest motoferstru este echipat cu un dispozitiv de frnare a lanului care oprete de tot lanul n situaia n care apare reculul, dac motoferstrul este manevrat corespunztor. Frnarea trebuie verificat n permanen nainte de a tia efectiv, prin accelerarea timp de circa 2 secunde la maxim i apoi blocarea frnei prin mpingerea n fa a mnerului de frnare. Lanul trebuie s se opreasc imediat. Dac lanul nu se oprete de tot ci doar ncetinete, atunci trebuie nlocuit dispozitivul de frnare, inainte de a utiliza motoferstrul. De asemenea, este extrem de important ca pe lng verificarea permanent a frnrii, lanul s fie n permanen ascuit pentru a se menine nivelul de siguran mpotriva reculului. ndeprtarea dispozitivelor de siguran, ntreinerea inadecvat sau montarea i reglarea incorecte a ghidajului de lan sau a lanului duc la creterea riscului de rnire datorita reculului. TIEREA COPACILOR I A LEMNELOR Direcia de tiere

O bucat de lemn situat pe pmnt se taie pn la jumatate apoi se ntoarce i taie pe partea opus cealalt jumatate.

O bucat de lemn situat deasupra pmntului se taie astfel: n zona A, de jos n sus o treime apoi de sus n jos restul. n zona B se taie o treime de sus n jos apoi restul se taie de jos n sus.

Tierea ramurilor czute ale unui copac n primul rnd verificai n ce parte este ndoit ramura. Iniiai tierea de pe partea curbat i finalizai-o pe partea opus. Atenie c o ramur ndoit, odat tiata poate sri. Curirea unui copac de crci Se ncepe tierea de jos n sus i se finalizeaza de sus n jos. ATENIE ! Alegei-v un punct de sprijin stabil, n niciun caz o scar. Nu v supraapreciai calitile de tietor. Nu tiai innd motoferstrul peste nlimea umerilor. ntotdeauna folosii ambele mini cnd inei i tiai cu motoferstrul. Informaiile prezentate n acest capitol sunt pur informative, nu constituie indicaii ferme i nu se substituie unui antrenament specializat pentru tierea lemnelor.

Crestare 1.

Tietur

Cnd decidei locul n care va cdea copacul luai n considerare civa factori precum: viteza i direcia vntului, nclinarea copacului, locul n care crengile sunt mai dese, uurina cu care mai apoi putei continua tierea, etc. 2. Cnd curai zona din preajma copacului pe care l vei tia, asigurai-v un punct de sprijin stabil dar i stabilii o cale de degajare n situaii critice. 3. Efectuai o cresttur pe o treime din grosimea copacului, pe partea n care copacul va cdea. 4. Efectuai o tiere pe partea opus a copacului la un nivel puin deasupra nivelului de jos al crestturii. ATENIE ! La cderea copacului atenionai prin strigare persoanele din preajm asupra pericolului prezentat de copacul n cdere! Uzual se strig: CADE! TIEREA RAMURILOR ATENIE ! ntotdeauna asigurai-v un punct de sprijin stabil! Nu stai pe buturug, putei aluneca. Cnd lucrai pe o pant, stai n partea mai nalt dinaintea buturugii! Urmai instruciunile din capitolul PRECAUII de la pag. 2 pentru a evita reculul.
pg. 13

NTREINEREA
ATENIE ! naintea oricrei operatii de curire, de inspectare sau reparare a motoferstrului, asigurai-v c motorul este oprit i c prile componente s-au rcit. Pentru siguran deplin deconectai fia de la bujie. NTREINEREA CURENT DUP FIECARE UTILIZARE 1. Filtrul de aer Praful acumulat poate fi ndeprtat prin scuturarea unui col a filtrului de aer de o suprafa tare. Pentru a cura n profunzine desfacei cele doua pri ale filtrului i curai-le folosind o perie i benzin. Daca folosii pentru curare aer comprimat, suflai dinspre nuntru spre nafar. Pentru reasamblarea filtrului de aer odat curat, se preseaz muchiile pn fac clic.
pg. 14

ATENIE ! Cnd instalai napoi filtrul de aer, asigurai-v ca ai potrivit canelurile de pe marginea filtrului cu profilul de pe capacul cilindrului. 2. Lcaul de ungere lant Desfacei ghidajul lanului i verificai ca portul de ungere s nu fie colmatat. 3. Ghidajul lanului Cnd ghidajul lanului este demontat, curai rumeguul din canelura pe care culiseaz lanul i punei ulei n lcaul de ungere din zona ghidajului care se monteaza pe motor i vaselin n lcaul de ungere al pinionului care se afl n zona de vrf a ghidajului lanului. Lcaul de ungere Lcaul de ungere Pinion

4. Bujia 0.6 ~ 0.7 mm

5. Pinionul Pinionul de antrenare se verific pentru depistarea fisurilor sau uzura excesiv. Dac uzura este considerabil, se nlocuiete cu unul nou i se va nlocui i lanul. Acestea sunt piese consumabile iar schimbarea lor este contra-cost i se efectueaz la solicitarea clientului.

4. Altele Verificai eventualele scurgeri de combustibil sau slbirea strngerilor, cu precdere n zonele articulaiilor i a locului de montaj al ghidajului lanului. n situaia n care gsii defecte, adresai-v celui mai apropiat service autorizat pentru reparare, nainte de a mai reporni motoferstrul. NTREINEREA PERIODIC - REVIZIILE 1. Verificarea aripioarelor de rcire ale cilindrului Praful poate nfunda aripioarele de rcire ale cilindrului i poate cauza supranclzirea acestuia. n cadrul reviziilor periodice sau cel putin o dat la 3 luni, se vor curata de praf aripioarele de rcire ale cilindrului. Cnd punei la loc capacul cilindrului asigurai atenie sporit poziionrii cablurilor i furtunelor. Atenie s nu blocai locaul de admisie a aerului. 2. Filtrul de combustibil (a) Folosind un crlig de srm se va scoate filtrul de combustibil pe la locaul de alimentare. (b) Curai-l cu benzin sau nlocuii-l cu unul nou. Dup scoaterea filtrului de combustibil meninei cu o urubelni vrful furtunului pompei de alimentare. Cnd reasamblai fii atent s nu introducei n furtunul pompei de alimentare scame sau praf. Operaiunea trebuie efectuat cu ocazia reviziei sau odat la 3 luni. 3. Oil tank Filtrul Folosind un crlig de srm se va scoate filtrul de ulei i se va de cura cu benzin. Pentru a fi pus la loc acordai atenie sporit ulei poziiei de inserare i anume n colul fa-dreapta. n situaia n care a ptruns mizerie n rezervor, curai i acea mizerie. Operaiunea trebuie efectuat cu ocazia reviziei sau odat la 3 luni. pg. 15

Lanul ATENIE ! Este deosebit de important s inei lanul ascuit n permanen! Lanul trebuie ascuit atunci cnd: 1. Rumeguul devine similar pudrei; 2. Simii c avei nevoie de for suplimentar ca s tiai; 3. Tietura nu i menine linia dreapt; 4. Simii c cresc vibraiile; 5. Consumul de combustibil crete. ATENIE ! Purtai ntotdeauna mnui de protecie cnd manipulai lanul! nainte de ascuirea lanului: Asigurai-v c motoferstrul este oprit. Asigurai-v c motoferstrul este fixat foarte bine. Asigurai-v c utilizai o pil rotund, corespunztoare dimensiunii zalei lanului. Poziionai pila pe za si acionai conform modului ilustrat alturat. Dup ce fiecare dintre dini a fost ascuit, verificai adncimea i asigurai-v c este la un nivel optim , folosind etalonul ca n imaginea de mai jos:

Verificarea cu etalonul ATENIE ! Rotunjii marginea pentru reducerea posibilitii de apariie a reculului sau ruperea lanului. Adncimea standard, corect 21BP: .025(0.64 mm)
pg. 16

Asigurai-v c fiecare dinte are aceeai lungime i unghiuri ca n imaginile din continuare:

Cazul 2. Lips putere / Acceleraie redus / Ralanti cu rateuri Verific dac mixul de combustibil este corespunztor (nu are ap). nlocuii cu mixul de combustibil corespunztor.

Lungime dinte tietor

Unghi tiere Unghi lateral Unghi frontal

Verific filtrele de aer i combustibil s nu fie colmatate.

Cur filtrele de aer i combustibil.

Ghidajul lanului Din cnd n cnd rsucii ghidajul lanului din prinderea acestuia de pe motoferstru pentru a preveni uzura accentuat pe o singur parte. Canelura din interiorul ghidajului lanului trebuie s aib profil dreptunghiular. Verificai uzura cu o rigl pe care o punei n continuarea ghidajului, peste dini. Dac exista un mic decalaj nseamn c ghidajul este bun. Dac nu exist acel decalaj, ghidajul este uzat si trebuie rectificat sau nlocuit. Rigl Decalaj

Verific ca nu cumva carburatorul s nu fie reglat corespunztor. Case 3. Uleiul pentru lubrefierea lanului nu iese Verific dac uleiul este corespunztor.

Regleaz viteza de ralanti.

nlocuii uleiul.

Nu exist decalaj Lanul se mic

Verific dac locaul de alimentare cu ulei nu este cumva colmatat.

Cur locaul prin care ghidajul se alimenteaz cu ulei.

CARACTERISTICI TEHNICE MOTOFERSTRU TIP CS5200 (SEL, AMB, TT, etc) REZOLVAREA UNOR PROBLEME
Cazul 1. Motoferstrul nu pornete Verific dac mixul de combustibil este corespunztor (nu are ap). nlocuii cu mixul de combustibil corespunztor. Scoatei, uscai i remontai bujia. Tragei apoi de starter fr ca ocul s mai fie tras. nlocuii bujia cu una nou.
pg. 17

Verific dac nu cumva motorul este necat.

Verific fia i bujia.

Tip motor Capacitate Putere maxim Carburator Aprindere Bujie Tip combustibil: Capacitate rezervor ulei ungere lan Capacitate rezervor amestec combustibil Tip alimentare cu ulei pentru ungere lan Dimensiuni Greutate fr lichide, dar cu lan i ghidaj Lungime ghidaj lan Pasul lanului (pitch) Grosimea zalelor de antrenare Turaie la ralanti

1 cilindru rcit cu aer, 2 timpi 52 cm cubi 2,1 KW / 7500 (rot/min) cu diafragma CDI LD L7T amestec benzin i ulei 25:1 260 ml 550 ml pompa automat cu auto-reglaj 43 x 24 x 26 cm 6,7 kg 18 (450 cm) 0,325 (8,25 mm) 0,058 (1,5 mm) 3000 rot/min
pg. 18

CERTIFICAT DE GARANIE NR.

26041970

Certificat CE motoferastrau

Certificat CE motocositoare

Conform prevederilor legale pentru calitatea produselor livrate se atest c acest produs a fost fabricat n conformitate cu normele Uniunii Europene, utilizndu-se tehnologii i materiale adecvate. Durata medie de utilizare a produsului este de 6 ani, dac se utilizeaz conform scopului activiti ocazionale, tip hobby. Prin prezentul certificat productorul garanteaz buna funcionare a produsului n situaia n care proprietarul l va utiliza conform regulilor i instruciunilor cuprinse n manualul de utilizare i s-a ngrijit s-i asigure ntreinerea n conformitate cu prevederile ghidului de service. Orice defeciune aprut n perioada de garanie la produsul care face obiectul prezentului Certificat se remediaz gratuit n termen de maxim 15 de zile de la data la care defectele au fost comunicate de Client, prin repararea sau nlocuirea componentelor defecte la atelierele de service autorizate de ctre importator s asigure garania. Timpul de nefuncionare din cauza deficienelor aprute n cadrul termenului de garanie, prelungete n mod corespunztor termenul de garanie i curge din momentul intrrii produsului n service pn la aducerea acestuia n stare de utilizare normal. Produsul beneficiaz de garan ie conform O.G. 21/1992 cu modificrile ulterioare i Legii 449/2003 (r1), pe teritoriul national, asigurndu-i-se garan ia legal de conformitate de 24 luni, existen a celor dou tipuri de garan ii, cea legal de conformitate i cea comercial, neexcluznd dreptul la garan ie pentru viciu ascuns, conform Codului Civil. Prezenta garantie nu afecteaza drepturile oferite prin lege cumparatorului. Garanie comercial tip A - produsul beneficiaz de 36 luni garanie pentru produsele comercializate persoanelor fizice i care sunt folosite conform destinaiei acestora pentru activiti ocazionale (hobby), garanie condiionat de ntreinerea utilajului conform graficului de ntreinere. Garanie comercial tip B - produsul beneficiaz de 3 luni garanie pentru produsele comercializate persoanelor juridice care le achiziioneaz n vederea exploatrii comerciale sau nchirierii, garanie condiionat de ntreinerea produsului conform graficului de ntreinere. La solicitarea garaniei, produsul trebuie nsoit de Factura Fiscal i Certificatul de Garanie, ambele n original. Lipsa unuia dintre documente anuleaz obliga ia noastr de a asigura garania (conform Cod Fiscal, art. 21, alin. 1). Garania produselor SPARTAK NU este transmisibil.

GHID DE SERVICE
Certificat CE motoburghiu Certificat CE mototrimmer Grila reviziilor periodice obligatorii n vederea pstrrii garaniei Perioada de timp Operaii Timp de la achiziie / Tipul inspeciei tehnice gratuite 6 luni Din 6 in 6 luni pana la terminarea perioadei de garanie

Not ctre client:

nainte de livrare, produsului dumneavoastr i-au fost verificate: -buna funcionare i reglare a prilor mecanice; -integralitatea accesoriilor aflate n cutie; -aspectul exterior.

La primirea produsului v rugm verificai:

-corectitudinea completrii prezentului document; -semntura i tampila vnztorului pe documente. Un set de scule v este furnizat pentru uzul curent.

Orice reclamaii ulterioare nu se iau n considerare.

pg. 19

Verificare stare general (integritate si curenie) Verificare turaie maxima Verificare sistem frnare In cadrul reviziilor periodice, inspecia tehnic este gratuit. In situaia n care sunt necesare operaiuni de ntreinere (schimbare ulei, bujii, curire sau splare piese, etc.), acestea se vor efectua i achita de ctre Client conform unui deviz de reparaii acceptat n prealabil de ctre acesta. Neefectuarea operaiilor suplimentare necesare duce la pierderea garaniei. Repere precum: pompa de ulei, pinioane de angrenare, cap reductor, cap tiere nailon motocoas, piston, segmeni, cilindru, ambielaj, ambreiaj, rulmeni, sistem de frnare, burghiu, cuit sau alte materiale consumabile ca: ulei de lan, ulei motor,bujii, filtru de aer, ulei i combustibil, lan i ghidaj de lan, nailon i lam de tiere, burghiu, cuit si altele similare nu sunt acoperite de garanie, iar acestea i manopera aferent nlocuirii lor se achit de catre Client.
pg. 20

Garania se pierde n urmtoarele cazuri : - prin nerespectarea instruciunilor de folosire a produsului, primite de Client la cumprarea acestuia; - prin neefectuarea reviziilor prevzute n ghidul de service, conform acestuia, n timp, pn la epuizarea perioadei de garanie; - prin orice intervenie neautorizat asupra produsului, n orice scop; - pentru componentele deteriorate n urma unor accidente, n afara situaiilor cnd se dovedete c accidentul s-a datorat unei defeciuni de fabricaie a produsului; - prin modificarea produsului n afara indicaiilor date de ctre productor sau nlocuirea componentelor cu alte componente dect cele de origine (sau validate de ctre productor); - prin constatarea unor avarii datorate unei ntreineri defectuoase sau suprasolicitrii produsului; - prin efectuarea de reparaii i/sau intervenii n alte ateliere dect cele autorizate de importator; - datorit influenei unor evenimente exterioare ca: lovituri de pietre sau alte obiecte, grindin, incendiu, etc.; - datorit deteriorrilor cauzate de depozitarea defectuoas a produsului (lng surse puternice de cldur, n soare, n frig, n conditii de umiditate extrema, sub aciunea prafului, fie el de rumegus sau industrial, sau pmant (praf, noroi sau similar), n medii chimice care pot afecta componentele produsului) sau forarea excesiv; - garan ia nu acoper repere precum: pompa de ulei, pinioane de angrenare, cap reductor, cap taiere nailon motocoasa, piston, segmenti, cilindru, ambielaj, ambreiaj, rulmenti, sistem de franare, burghiu, cutit sau alte materiale consumabile ca: ulei lant, ulei motor, filtre de ulei, filtre de aer, filtre de combustibil, cabluri, borne, contacte, curele, furtune de alimentare, garnituri, buci, bujii, ghidajul lanului, lanul, nylonul de taiere, lama de taiere, maner demaror, sfoara de pornire, clichet de antrenare, arcuri de revenire, carcasa demaror, ambreiaje, ferodou, placi de presiune, perii electromotor, pinion de antrenare a volantei bendix, parti de PVC si ebonita); - garania se pierde prin alimentarea cu combustibil de proast calitate sau necorespunztor, sau cu ulei de proast calitate sau necorespunztor sau de alt tip sau cu mixul necorespunztor efectuat sau daca mixul este lasat neconsumat in rezervor pentru mai multe zile inainte fara ca produsul sa fie utilizat. In acest caz cumprtorul va achita toate cheltuielile ocazionate de repunerea n stare de funcionare normal a produsului; - orice daun solicitat va fi rezolvat amiabil sau n instana de judecat competent. n cazul producerii de accidente pentru care exist suspiciuni c ar fi fost provocate de unele defeciuni de fabricaie, cumprtorul este obligat s anune imediat importatorul, fr a interveni asupra produsului, n scopul constatrii cauzelor care au determinat defeciunea. Piesele de origine care se utilizeaz la reparaiile postgaranie sunt garantate 6 luni, indiferent de rulajul la care au fost nlocuite. Cheltuielile de ntreinere i reparaii realizate n strintate, n perioada de garanie a produsului sunt n sarcina proprietarului.
pg. 21

DECLARAIA CLIENTULUI:
Am primit produsul SPARTAK modelul:

Avnd seria:

n bun stare de funcionare, n conformitate cu specificaiile lui tehnice. Am primit factura n original i Manualul de Utilizare - Certificatul de Garanie Ghidul de Service. Am neles c orice solicitare de service se face numai prezentnd acest Manual de Utilizare - Certificat de Garanie - Ghid de Service precum i Factura Fiscal de achiziie n original. Orice modificari aduse prezentului document, altele dect cele efectuate de reprezentanii autorizai ai importatorului (i certificate prin semntur i tampil), anuleaz garania. Mi-au fost explicate de ctre vnztor i am neles toate detaliile cu privire la modul de utilizare al produsului, condiiile de

garanie, instruciunile generale privind protecia muncii i mi s-a fcut proba bunei funcionri a produsului. Declar c voi utiliza echipament de protecie, c voi studia normele specifice de protecia muncii i c mi asum integral consecinele utilizrii produsului. Data vnzrii:

GARANIE TIP A

Semntura client .......................................................

LOT / SERIE:

FEBRUARIE2013

VA RECOMANDAM sa mergeti pentru pornirea initala si explicatii suplimentare la service. Tehnicienii de service va vor doza corect lichidele de pornire si va vor ajuta sa cunoasteti mai multe despre modul de utilizare a produsului dvs. Chiar daca serviciul este contra-cost, preturile pentru lichidele necesare sunt oricum cele mai reduse de pe piata.

EVIDENA REPARAIILOR I A INTERVENIILOR Data intrrii Nr. comand Data ieirii Prelungire durat garanie Unitatea service

Natura interveniei

IMPORTATOR: Giro Company srl, Roman, judet NEAM, tel: 0333.803.303 www.girocompany.ro

EVIDENA REVIZIILOR PERIODICE

REVIZIE LA 6 luni de la achiziie Data ..................................................... Semntura .........................................

REVIZIE LA 12 luni de la achiziie Data ..................................................... Semntura .........................................

REVIZIE LA 18 luni de la achiziie Data ..................................................... Semntura .........................................

REVIZIE LA 24 luni de la achiziie Data ..................................................... Semntura .........................................

REVIZIE LA 30 luni de la achiziie Data ..................................................... Semntura .........................................

REVIZIE LA 36 luni de la achiziie Data ..................................................... Semntura .........................................

pg. 23 pg. 24

Acest material este valabil pentru urmatoarele modele:

V rugm s sunai n prealabil pentru programare n vederea prelurii operative a produselor pentru reparaie sau efectuarea reviziilor la partenerii autorizati prezentati in continuare:

Produsele SPARTAK se gsesc n retelele nationale de magazine precum i la distribuitorii agreai.

Marca SPARTAK i derivatele sunt mrci comerciale nregistrate Giro Company srl. Toate drepturile sunt rezervate Giro Company srl. Informaia tehnic i specificaiile de service incluse n aceast publicaie erau corecte la data tipririi materialului. Din motive de dezvoltare, productoru l i rezerv dreptul de a modifica specificaiile, proiectarea sau echipamentele n orice moment, fr notificare prealabil i fr a-i asuma obligaii de nici o natur. Aceast publicaie nu poate fi reprodus sau tradus, parial sau n totalitate, fr acordul nostru. Erorile i omisiunile sunt exceptate. Toate drepturile rezervate.
copyright GIRO COMPANY srl, 2012 - 2022 Rev. 008/05.12.2012

Pentru lista la zi a service-urilor, v rugm s ne apelai La tel: 0333.803.303 sau s accesai www.girocompany.ro