CARTE TEHNICA

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2ASNA gabaritele 63-355

Bucuresti, Romania Bd.Timisoara 104A sector 6 Telefon: 0040 744 423 037 ; fax : 00400 31 425 12 01 e-mail: office@umeb.ro

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Condiii de exploatare n siguran a motoarelor asincrone trifazate de joas tensiune cu rotor in scurtcircuit, n conformitate cu HG 752-2004 privind stabilirea condiiilor pentru introducerea pe pia a echipamentelor si sistemelor protectoare destinate utilizrii in atmosfere potenial explozive care transpune prevederile Directivei europene 94/9/EC(ATEX) Aceste motoare au pri active (sub tensiune), componente n rotaie i posibile suprafee fierbini. Toate lucrrile pe timpul transportului, instalrii, punerii n funciune i mentenanei trebuie efectuate de personal tehnic calificat, autorizat. Efectuarea necorespunztoare a acestor lucrri poate conduce la accidente i/sau pagube materiale. Nerespectarea prevederilor din prezenta Carte Tehnic anuleaz orice rspundere din partea productorului pentru eventualele accidente sau pagube materiale aprute, iar n perioada de garanie nerespectarea prezentelor prevederi duce i la scoaterea din garanie a produsului (motorului). 1. Denumirea i destinaia motoarelor 1.1 Prezenta carte tehnic se aplic motoarelor asincrone trifazate, cu rotorul n scurtcircuit tip ASNA si E2-ASNA. Motoarele sunt destinate utilizrii numai: - n atmosfere explozive gazoase categoria 3G, grupa II, clasa de temperatur T4, conform SR EN 60079-0:2005, fiind realizate cu tip de protecie antiscntei nA, conform SR EN 60079-15:2006, grad de protecie minimum IP 55, opional IP 56, IP 65, IP 66. - n atmosfere explozive cu praf combustibil categoria 2D, zona 21, temperatura maxim de suprafa T125 C, conform IEC 61241-0, fiind realizate cu protecie mpotriva aprinderii prafului, grad de protecie IP 65 sau IP66, conform SR EN 61241-1:2005 metoda A. Aceste motoare sunt conforme i cu: -SR EN 60034 - Maini electrice - standarde armonizate -SR EN 60034-6 - Maini electrice rotative-Partea 6; Metode de rcire (codul IC) -SR EN 60034-7 - Maini electrice roative-Parea 7; Clasificarea tipurilor constructive i a modurilor montaj (Codul IM) -SR EN 60034-14-Maini electrice rotative-Partea 14; Vibraii mecanice ale anumitor maini cu nalimea axei mai mare de 56mm. Msurare, evaluare i limite ale vibraiilor -SR EN 60529- Grade de protecie asigurate prin carcase (Codul IP) -SR EN 60079-0:2005-Aparatur electrica pentru atmosfere potenial explozive. Cerine generale- standard armonizat capitolele aplicabile) -SR EN 60079-15:2004-Aparatur electric pentru atmosfere explozive gazoase. Partea 15: Tip de protecie n.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

1.2 Motoarele sunt destinate s funcioneze i s suporte transportul n zone macroclimatice cu climat temperat (N) conform SR HD 478.2.1 S1:2002 caracterizat prin: - temperatura mediului ambiant: -33C - +40C - umiditate relativ a aerului : max. 80% la 20C - altitudinea maxim a locului de montaj: 1000 m Motoare cu variante constructive speciale pot functiona i n condiii de temperatur scazut pana la -50C sau ridicat pn la +60C. 1.3 Motoarele sunt destinate utilizrii numai in spaii unde atmosfere explozive de gaze, vapori si ceuri nu este probabil s apar sau, dac apar, se ntmpl foarte rar sau numai pentru o perioad scurt de timp, precum i utilizrii n zone unde atmosfere explozive cu praf combustibil n aer este probabil s apar la funcionare normal, ocazional. -HG 119-2004 - Privind stabilirea condiiilor pentru introducerea pe pia a mainilor industriale - care transpune prevederile Directivei 98/37/EEC-maini -HG 497-2003 - Privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia i de funcionare a aparatelor electrice i electronice din punct de vedere al compatibilitii electromagnetice-care transpune Directiva 89/336/EECcompatibilitate electromagnetic -HG 752-2004- Privind stabilirea condiiilor pe piaa a echipamentelor i sistemelor protectoare destinate utilizarii n atmosfere potenial explozive - care transpune prevederile Directivei 94/9/EC cu privire la echipamentele i sistemele protectoare destinate a fi utilizate n atmosfere potenial explozive Tipul de protectie al motoarelor este nA, tip de protecie antiscntei. 1.4 Motoarele nu sunt destinate s funcioneze : In medii explozive, altele dect cele definite la pct.1.3 In medii corozive cu substane chimic agresive, n medii cu pulberi explozive a caror combustie nu necesita oxigen atmosferic sau cu substae piroforice, n subteranul minelor grizutoase sau la suprafata acestor mine care sunt periclitate de grizu si praf combustibil. In locuri supuse la vibraii anormale sau ocuri repetate la perioade scurte (de exemplu postamente vibratorii). In medii coninnd radiaii nucleare. In locuri expuse radiaiilor de cldur de la echipamentele nconjurtoare. 2. Caracteristici principale si descrierea produsului Motoarele se execut pentru alimentarea de la reele trifazate cu tensiuni i cureni simetrici. Condiiile privind tensiunea de alimentare sunt conform SR EN 60034-1:2005. -Motoarele sunt executate de obicei pentru alimentarea la reele trifazate cu tensiunea ntre faze de 400 V i frecvena de 50 Hz.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

-La cerere motoarele pot fi executate i pentru alimentarea de la reele trifazate cu tensiunea maxim ntre faze de 500 V pentru gab. 63-90 i cu tensiunea maxim ntre faze de 690 V pentru gab. 100-355. Motoarele se pot executa de asemenea i pentru frecvena de 60 Hz. Motoarele pot fi alimentate i de la convertizoare statice de frecven cu control tip modulaia impulsului n lime-PWM (tip VACON sau similare), dup o caracteristic mecanic a sarcinii conform Anexei 6. Motoarele sunt prevzute cu lagre pe rulmeni care sunt conforme cu SR EN 60079-15:2006 pct. 17.6.1. Lagrele nu sunt dimensionate s suporte fore axiale exterioare motoarelor. Motoarele sunt realizate cu carcase i scuturi din font sau oel, cutii de borne i capace cutii de borne din aluminiu, font sau oel. Compoziia aliajului de aluminiu conine sub 7.5% magneziu i titan cumulat conform CEI 61241-0. Inveliul care asigur protecia impotriva ptrunderii prafului combustibil este compus din: carcas, scuturi, cutie borne, capac cutie borne i intrrile de cablu. Cutiile de borne sunt detaabile, se pot roti la 90 i sunt prevzute cu 1 sau 2 intrri de cablu. Garniturile pentru intrrile de cablu sunt reinute conform SR EN 600790:2005 pct.6.5. Inelele VA care realizeaz etanarea cu frecare arbore-scut sunt conform SR EN 60079-15:2006 pct.17.6.2. Rotoarele n colivie sunt conform SR EN 60079-15:2006 pct. 17.7.2. Motoarele cu o putere nominal peste 100 kW ndeplinesc cerintele SR EN 60079-15 privind neapariia scnteilor n ntrefier. Cerina se verific n etapa de proiectare a motoarelor printr-o evaluare de risc pentru apariia unor scntei poteniale la ntrefier conform SR EN 60079-15:2006 pct. 17.7.3 Motoarele sunt prevzute cu lagre cu rulmeni , conform Tabel 1 tabel 1 Gabarit 63 71 80 90 100 112 132 160 Partea de acionare 2p=2 2p=4,6,8 6202 2Z 6203 2Z 6304 2Z 6305 2Z 6306 2Z 6307 2Z 6308 2Z 6310 2Z Partea opus acionrii 2p=2 2p=4,6,8 6202 2Z 6203 2Z 6304 2Z 6305 2Z 6306 2Z 6307 2Z 6308 2Z 6310 2Z

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Gabarit 180 200 225 250 280 315 SM 315 ML 355

Partea de acionare 2p=2 2p=4,6,8 6311 2Z 6313 2Z 6314 2Z 6313 2Z 6314 2Z 6316 6316 6317 6317 6316 6319 6319 6322

Partea opus acionrii 2p=2 2p=4,6,8 6311 2Z 6313 2Z 6314 2Z 6313 2Z 6313 2Z 6316 6316 6317 6317 6316 6316 6319 6322

Tipul intrrilor de cablu principale i diametrul minim i maxim al cablului de alimentare sunt conform tabel 2. tabel 2 Diametrul maxim al cablului de alimentare [mm] 12,5 12,5 21 26,5 35 35 44 44 44 10

Motor tip

Gabarit 63, 71, 80, 90 100, 112 132 160, 180 200, 225 250 280 315 355 Toate gabaritele

Mrime presetupa 1 x M25 1 x M25 1 x M32 2 x M40 2 x M50 2 x M50 2 x M63 2 x M63 2 x M63 1 x M16

ASNA si E2-ASNA

Opional

La cerere, motoarele pot fi dotate cu termistoare i/sau traductoare de temperatur, Pt 100 n coroana bobinajului i/sau n lagare, i/sau rezistene anticondens, dotri pentru care cutia de borne este prevazut suplimentar cu una sau dou presetupe M16. Parametrii electrici i mecanici, precum i cotele de montaj i gabarit sunt conf. catalog produs, cu urmtoarele meniuni: - Serviciul de funcionare nominal tip: serviciu continuu S1. Motoarele alimentate de la convertizor de frecventa pot functiona in serviciul S9, conform EN 60034 1 par. 4.2.9. - Clasa de izolatie a bobinajului stator: F - Gradul de protecie standard al motoarelor: IP55

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

- La cerere motoarele se pot livra si cu grad de protectie IP65, IP56, IP66. Constructiv motoarele sunt compuse din: - carcas executat din font - scuturi executate din font - cutie de borne executat din aluminiu sau fonta - capac cutie borne executat din aluminiu sau fonta 3. Aparate de msur i control La punerea n funciune i n cadrul lucrrilor de ntreinere sunt necesare urmtoarele aparate de msur i control: - Megohmetru de 1000 V pentru msurarea rezistenei de izolaie - Voltmetru pentru msurarea i verificarea tensiunii de alimentare - Ampermetru pentru msurarea curenilor pe faz - Tahometru pentru msurarea turaiei 4. Scule speciale i piese de schimb Sculele necesare demontrii i montrii motoarelor sunt truse compuse din chei pentru uruburi cu cap cilindric i loca hexagonal sau cu cap hexagonal i prese de extracie a rulmenilor. Toate acestea nu fac parte din furnitura UMEB. Piesele de schimb se livreaz la cererea beneficiarului i sunt cuprinse n Anexa 4. 5. Pregtirea i punerea n funciune 5.1. Dezambalare - Motoarele care nu se monteaz imediat dup livrare, se pstreaz n ambalajul original, n locuri ferite de nghe, umezeal, vapori oxidani sau substane corozive. - Dezambalarea i deconservarea se efectueaz ntr-o ncpere curat, cu temperatura mediului ambiant de cel puin +150C i umiditate relativ de maxim 70%. -Se examineaz integritatea suprafeelor de montaj n instalaie: - capatul de arbore - pragul flanei (dac e cazul) - tlpile i gurile de prindere din ele(dac e cazul) Dac aceste suprafee prezint urme de rugin, se cur cu o lavet mbibat n diluant si se acoper cu un strat subire de unsoare anticoroziv. 5.2. Verificri preliminare nainte de montaj Se examineaz urmtoarele: Dac arborele se rotete uor la o antrenare manual Integritatea acoperirilor de protecie (vopsire, galvanice) Valoarea rezistenei de izolaie; la o valoare mai mic de 20 M, se va proceda la uscarea motorului. Uscarea motorului se poate face:

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

- introducnd motorul ntr-un cuptor la o temperatura a aerului de max. 800C - supunndu-l unui curent de aer cald, la o temperatura a aerului de max. 800C Uscarea se consider satisfctoare n momentul n care valoarea rezistenei de izolaie rmne constant, dar nu mai mic de 20 M. Verificarea strii de ungere a rulmenilor se efectueaz cu motorul funcionnd n gol; dac se constat zgomote anormale la rulment, nclziri locale, sau tendina de blocare a acestora, atunci rulmenii capsulai se nlocuiesc, iar la ceilali se nlocuiete unsoarea, care va fi de tipul UM 185 Li3, Shell Alvania R3, SKF LGTH3, UNIREX N2 sau echivalent. Dac fenomenul persist, se vor nlocui rulmenii. 5.3 Pregtirea pentru montare Locul de montare trebuie s respecte urmtoarele: o Accesul la cutia de borne s fie uor o S nu fie stnjenit ventilaia motorului o S nu fie lng surse de cldur o S permit accesul pentru supraveghere i ntreinere nainte de montare motorul va fi suflat cu aer comprimat uscat pentru ndeprtarea impuritilor Se verific dac datele plcuei indicatoare corespund acionrii: o Putere o Turaie o Tensiune si frecven o Conexiune 5.4 Cuplarea cu mecanismul acionat n funcie de specificul instalaiei i condiiile de exploatare, transmisia cuplului motor se poate face n mai multe moduri. 5.4.1 Transmisie prin cupl elastic - Este cel mai utilizat mod de cuplare, dar care necesit o centrare corect a semicuplelor. - Centrarea necorespunztoare d natere la vibraii, suprasolicitarea rulmenilor, funcionare zgomotoas i de cele mai multe ori griparea rulmenilor i arderea bobinajului. 5.4.2 Transmisie prin curea - Este admis numai dac sunt folosite curele la care nu apar sarcini electrostatice. Montarea motorului se face pe glisiere pentru a se putea realiza o ntindere corect a curelei i care s permit corecii. - ntinderea prea mare a curelei duce la suprasolicitarea arborelui i rulmenilor, iar la ntinderea insuficient a curelei, apare btaia curelei i nu este posibil transmisia cuplului motor.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

5.4.3 Transmisia prin roi dinate - n acest caz arborele motorului trebuie s fie paralel cu arborele mecanismului de antrenare, iar pinioanele trebuie s funcioneze ireproabil pentru evitarea solicitrii suplimentare i uzurii premature a rulmenilor. nainte de montarea cuplei, a aibei de curea sau a pinionului de pe captul de arbore al motorului, acesta se va unge cu un strat subire de unsoare pentru uurarea montrii elementelor transmisiei. Elementele transmisiei se monteaz cu presa pn n treapta imediat urmtoare a axului. 5.5 Legarea la reeaua de alimentare electric Dac motoarele sunt prevzute cu 6 borne, ele pot fi pornite fie prin conectare direct la reea, fie prin intermediul unui comutator stea triunghi sau alt mod de pornire care s limiteze curentul de pornire. Pornirea stea-triunghi se poate efectua numai dac motorul are conexiunea de lucru triunghi. Racordarea conductoarelor de alimentare se face astfel: - se demonteaz capacul cutiei de borne cu o cheie pentru uruburi cu cap hexagonal - se demonteaz presorul cu o cheie fix, se scoate inelul de presare, peretele, garnitura de etanare i manonul. - se trec peste cablu manonul, inelul de presare, garnitura de etanare i presorul. - se introduce cablul de alimentare n cutia de borne - se introduc n locaul lor presorul, garnitura de etanare, inelul de presare i mansonul. Prin strngere, manonul preseaz asupra garniturii de cauciuc iar aceasta se deformeaz i apas asupra cablului, asigurndu-se fixarea cablului la cutia de borne. - se racordeaz conductoarele de alimentare la bornele motorului; pentru aceasta bornele sunt prevzute cu aibe si piulie de strngere pentru strngerea urubului. - se racordeaz conductorul de protecie la borna de mpmntare prevzut n cutia de borne, curind suprafeele de contact pn la luciu metalic, dup care acestea se ung cu un strat de vaselin cuprat. - strngerea corect a elementelor de conexiune electric, conform cuplurilor indicate n tabelul de la pct.5.8.2.1 - montarea corect a tuturor elementelor de la intrarea de cabluri precum i a capacului cutiei de borne, pentru a nu fi periclitat gradul de protecie al motorului - se monteaz capacul cutiei de borne - Strngerea corect a uruburilor de prindere a capacului cutiei de borne, conform cuplurilor indicate n tabelul de la pct. 5.8.2.2 - montarea corect a tuturor elementelor de la intrarea de cabluri i strngerea presorului conform cuplului indicat n tabelul 2

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

5.6 Legarea la borna de mpmntare Se face cu un cablu multifilar cu rezistivitate mic, conform normativelor de protecie a muncii, n locurile marcate cu semnul convenional de punere la pmnt unde sunt plasate bornele de mpmntare. Se desface i ndeprteaz urubul de mpmntare mpreun cu aibele, se cur locul de contact pn la luciu metalic, se unge cu o vaselin bun conductoare (ex.vaselin cuprata), se pun la loc uruburile i se procedeaz la racordarea conductorului de mpmntare. 5.7 Protecia la suprasarcin Motoarele trebuie protejate de ctre utilizator contra curenilor de suprasarcin care depesc valoarea curentului nominal de pe plcua indicatoare. 5.8 Verificarea montajului Inainte de conectarea motorului la reea se recomand urmtoarele verificri: 5.8.1 Toate piesele de fixare ale motorului sunt strnse corect 5.8.2 Cuplajul cu mecanismul ce trebuie acionat este corect efectuat 5.8.3 Toate uruburile i piuliele care asigur contacte electrice sunt strnse cu cupluri ale caror valori limita sunt trecute n tabelele de la punctele 5.8.2.1 si 5.8.2.2 iar legarea la pmnt este corect fcut.

Atentie! uruburile care devin inutilizabile trebuie sa fie nlocuite cu altele noi de acelai tip.
5.8.2.1 Imbinri filetate pentru conexiuni electrice Mrime filet M4 M5 M6 M8 M10 M12 Cuplu de stringere [Nm] 1.2 2 3 6 10 15.5

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

5.8.2.2. mbinri filetate clas de calitate 8.8 pentru componente de de font sau oel Marime filet M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 Cuplu de stringere [Nm] 2.3 4.5 7.9 19 38 68 105 160

5.8.4 Toate piesele purttoare de curent sunt acoperite 5.8.5 Toate aparatele de conectare sunt pe poziia 0 sau deconectat 5.8.6 Gurile capotei ventilator nu sunt obturate 5.8.7 Normele pentru executarea instalaiilor electrice n atmosfere potenial explozive sunt respectate. Dup verificarea respectrii tuturor acestor condiii, se efectueaz o pornire de prob pentru a verifica sensul de rotaie, i lipsa de zgomote sau vibraii anormale. Pentru schimbarea sensului de rotaie se deconecteaz motorul de la reea i se inverseaz dou faze de alimentare. Dac la pornirea de prob motorul funcioneaz normal, atunci el poate fi pus n exploatare. 6. Defeciuni posibile i mod de depanare tabel 3 Nr. Crt. Defeciunea Cauza apariiei a. Rulmenii gripai b. Vaselin uzat c. Capot deformat, atinge ventilatorul a. Motorul este alimentat numai n 2 faze b. Una din fazele Modul de remediere Se schimb rulmenii Se spal rulmenii necapsulai i se greseaz din nou Se nlocuiete sau se remediaz Se verific legturile la cutia de borne i la reea precum i cablul de alimentare Se verific conexiunile

1.

Axul nu se rotete liber la acionare manual

2.

Motorul nu pornete n gol

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Nr. Crt.

Defeciunea

Cauza apariiei bobinajului este legat cu capetele inversate (la motoarele cu 6 borne) c. Rotorul este blocat a.Vezi cauzele de la pct.2 b.Tensiunea de alimentare este prea mic c. Alegerea necorespunztoare a motorului (sarcin mare fa de puterea motorului) a.Tensiunea de alimentare este prea mic

Modul de remediere la cutia de borne Se verific dac nu este blocat mecanismul de acionat Se fac verificrile necesare Asigurarea unei tensiuni corespunztoare Corelarea sarcinii cu puterea motorului Alegere cablu corespunztor

3.

Motorul nu pornete n sarcin

4.

Motorul dezvolt o turaie redus n sarcin

b.Sarcina motorului este mai mare dect cea nominal c.Cablul de alimentare este insuficient dimensionat (cdere de tensiune pe cablu) d.Frecvena este prea mic a.Contact defectuos ntr-un punct de conexiune al circuitului de alimentare b.Scurtcircuit ntre spirele bobinajului a.Cuplaj defectuos b.Rulmeni deteriorai c.Rotor dezechilibrat a. Vezi cauzele i remedierile de la pct.2 b.Scurtcircuit ntre spirele bobinajului c. Protecie reglat defectuos

5.

Motorul are cureni inegali pe faz

Revizuire circuit electric (conexiuni) Se rebobineaz motorul Se verific cuplajul Se nlocuiesc rulmenii Se echilibreaz rotorul

6.

Motorul vibreaz, are zgomot Aparatura de protecie deconecteaza motorul

7.

Se rebobineaz motorul Se regleaz corect protecia

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Nr. Crt.

Defeciunea

Cauza apariiei a.Staionare ndelungat a mainii b.Umiditate ridicat n atmosfer peste cea normal c.Ptrunderea apei n motor a.Capot obturat b.Carcas ncrcat cu praf sau alte reziduuri c.Palete ale ventilatorului rupte d.Suprasarcini de curent

Modul de remediere

8.

Rezistena de izolaie mic

Se procedeaz la uscarea mainii conf.pct.6.2.3

9.

Inclzire exagerat a mainii

Se deschid orificiile din capot Se cur carcasa de praf i alte impuriti Se schimb ventilatorul Reglarea proteciei la suprasarcin

7. Demontarea motorului

Atenie! Montarea i demontarea motoarelor tip ASNA si E2-ASNA este permis numai atelierelor autorizate s efectueze operaii de ntreinere i reparaii ale echipamentelor pentru atmosfere eplozive gazoase. Nu demontai motoarele cnd acestea sunt alimentate cu energie electric sau cnd sunt n micare de rotaie.
7.1 Demontarea cutiei de borne (vezi Anexa 2 - fig. 24 ) se demonteaz capacul cutiei de borne (1) asigurndu-se astfel accesul la uruburile care fixeaz conductoarele de alimentare la placa de borne. Pentru demontare se folosete o cheie pentru uruburi cu cap hexagonal. Se desface presorul (2) cu o cheie fix i se scoate cablul de alimentare din cutia de borne. Se demonteaz cutia de borne (3) 7.2 Demontarea ventilatorului (vezi Anexa 2 - fig. 24) Se demonteaz capota ventilator, dupa ce n prealabil a fost demontat ungtorul la motoarele dotate cu ungere n timpul funcionrii Se scoate inelul de siguran ventilator Se extrage, cu un dispozitiv adecvat de depresare, ventilatorul de pe captul de arbore i pana ventilator. 7.3 Demontarea rotorului (vezi Anexa 2 - fig. 24) Demontarea se face n ordinea artat n Anexa 2 - fig. 24 Scuturile acionare i ventilator se depreseaz din carcas cu ajutorul

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

unor prese speciale cu tirani i urub central. Depresarea se face uor , trgndu-se uniform de scut , evitndu-se astfel deteriorarea suprafeelor de mbinare sau deteriorarea rulmenilor. 7.4 Demontarea rulmenilor cu bile Se extrag cu o pres cu ghiare din scuturi sau de pe arbore. 7.5 Montarea motorului Se face n ordine invers demontrii motorului ( vezi Anexa 2 24) Se face n ordine invers demontrii motorului (vezi Anexa 2 24) 8. Reguli de ntreinere i mentenan o Prima inspecie se va face dup 500 de ore de funcionare dar nu mai mult de 6 luni de a punerea n funciune. n timpul funcionrii motorului se vor verifica ca: -temperatura i zgomotul rulmenilor s nu fie excesive; -parametri electrici ai motorului s fie conform datelor plcuiei indicatoare. Cu motorul montat i n stare de repaus, se vor verifica fundaia, uruburile de montaj, lipsa fisurilor i a crpturilor, etc. Orice abatere de la aceste prevederi obsevat n timpul verificrilor trebuie nlturat imediat. o Se va acorda o atenie deosebit ntreinerii rulmenilor, supravegherii nclzirii i zgomotului produs de ei. o Pentru funcionarea corect a rulmenilor este necesar ntreinerea unui nalt grad de curenie, orice operaie asupra rulmenilor fcndu-se n atmosfere lipsite de praf , cu scule i recipiente uscate i curate. o Motoarele din gabaritele 280-355 sunt dotate cu sistem de ungere n timpul funcionrii. Graficul de completare cu unsoare i intervalele de reungere sunt indicate n Tabel 4, conform instruciunilor din catalogul productorului de rulmeni. Tipul de unsoare indicat pentru reungerea rulmenilor este UM 185 Li3 conform STAS 12721-89 sau unsori similare echivalente cum ar fi Shell Alvania R3 , SKF LGTH 3 sau UTJ 185 Li2/3, UNIREX N2 o n cazul rulmenilor capsulai (2Z) acetia se vor nlocui dup uzare cu rulmeni de acelai tip o Pragurile de mbinare ale scuturilor cu carcasa vor fi curate i reunse cu unsoare de protecie dup fiecare demontare o Periodic se verific rezistena de izolaie, valoarea sub 20 M indicnd defeciuni fie de depunere a murdriei pe suprafeele izolante , fie de ptrundere a umiditii n bobinaj. Se va proceda la uscarea motorului conform pct. 5.2 Observaie: Dac un motor trifazat funcioneaz normal n general nu este necasar demontarea acestuia dect n cazul nlocuirii rulmenior uzai.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

o Inspecia principal ( revizia general a motorului ) - anual n timp ce motorul funcioneaz: -se verific dac temperatura rulmenilor este excesiv -se verific dac parametrii electrici ai motorului sunt n limitele toleranelor -se verific dac zgomotul i vibraiile sunt anormale. Cu motorul n stare de repaus : -se verific rezistena de izolaie a bobinajului; se va cura i usca bobinajul dac este necasar. -se verific intrrile de cablu, presetupele, starea garniturilor de etanare, starea conexiunilor n interiorul cutiei de borne -eventulalele zone cu rugin se vor, cura i se vor revopsi -se vor verifica fundaia, uruburile de montaj, lipsa fisurilor i a crpturilor Orice abatere de la aceste prevederi obsevat n timpul verificrilor trebuie nlturat imediat. ATENIE ! Motoarele gab. 280-355 sunt prevzute cu buoane de evacuare a unsorii rulmenilor att la acionare ct i la ventilator. Acestea sunt montate n partea inferioar a cpcelelor exterioare. n cazul completrii cu unsoare sau reungerii, ambele buoane se vor demonta n prealabil. n partea de ventilator, buonul de evacuare a unsorii se va scoate cu o cheie tubular de 24 mm, dup demontarea capotei ventilator. Compatibilitate electromagnetic Cnd motoarele sunt folosite conform destinaiei i alimentate de la o reea electric conform SR EN 50160 motoarele, avnd gradul de protecie IP55, sunt n concordan cu cerinele Directivei UE nr. 2004/108EC-Compatibilitate electromagnetic. Dac motoarele sunt alimentate de la converizoare de frecven, interferenele care apar depind de proiectarea converizorului. Pentru a preveni depirea valorilor permise de standarde sau legislaia n vigoare pentru ansamblul motorconvertizor, instruciunile date de productorul convertizorului trebuie urmate cu strict atenie. Imunitatea la interferene Motoarele ndeplinesc cerinele de imunitate la interferene prevzute n documentele normativelor n vigoare. Dac motoarele sunt echipate cu senzori integrai de temperatur (termistoare cu CPT), utilizatorul trebuie s asigure imunitatea la interferene alegnd un cablu ecranat de semnal pentru senzor. Dac motoarele sunt alimentate de la convertizoare de frecven la viteze mai mari dect viteza nominal, viteza mecanic maxim nu trebuie depit.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

9. Marcare, Ambalare,Transport, Depozitare, Conservare o Marcare - Motoarele sunt prevzute cu o plcu cu date indicatoare pe exteriorul carcasei. o Ambalare - Motoarele se livreaz neambalate sau ambalate conform nelegerii contractuale. o Transport - Transportul se va realiza obligatoriu cu vehicule acoperite. Motoarele vor fi bine fixate pe platforma acestora, evitndu-se ocurile n timpul manevrelor de ncrcare i descrcare o Depozitare Pn la montare, motoarele se vor depozita n ambalajul original, n ncperi cu umiditate maxim 80% (la +25C), fr gaze i vapori corozivi, la temperaturi cuprinse ntre -5C +40C o Conservare Dac motoarele sunt depozitate timp ndelungat ntr-un loc care nu este uscat, acestea se vor acoperi cu o hus de polietilen n interiorul creia se vor pune sculei cu substane absorbante ce controleaz umiditatea (silicagel) 10. Reguli de protecia muncii o Conectarea motorului la reeaua de alimentare cu energie electric i punerea n funciune se efectueaz numai de ctre personal calificat i autorizat pentru efectuarea lucrrilor n instalaii electrice n atmosfere cu pericol de explozie. o Inainte de punerea n funciune se va verifica corectitudinea legturilor la instalaia de protecie (pamnt i nul). Este interzis exploatarea motoarelor n cazul n care nu s-au fcut legturile la uruburile de legare la nulul de protecie sau pmnt. o In timpul funcionrii motorului componentele n micare (elemente de cuplare) vor trebui protejate pentru prevenirea atingerii accidentale. o Este interzis desfacerea capacului cutiei de borne n timpul funcionrii motorului sau ct timp este sub tensiune. o Nu se admite exploatarea motoarelor fr capacul cutiei de borne sau fr capota ventilator o Orice intervenie la motor se va face numai dup scoaterea acestuia de sub tensiune.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

11. Graficul intervalelor neetaneizai Montaj orizpontal IM B

Condiii de fucionare Gabarit Rulment Turaie [rpm] Ore/zi [ore] 24 2970

de

completare

si

reungere

al

rulmenilor

Tabel 4
Temperatura de funcionare a rulmentului [C] Normal Ridicat 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 Interval reungere [ore] Interval de completare [ore] Cantitate unsoare [g]

2000 3700 1000 33 5600 10700 2800 1700 3300 900 37 3500 10000 1800 2000 3700 1000 3000 8700 1500 2000 4200 1000 37 45 33

ASNA 280

6316 6316 Normal 1470 Ridicat Normal 2970 Ridicat

ASNA 315SM

6317 6317 Normal 1470 Ridicat Normal 6316 2970 Ridicat

ASNA 315ML Normal 6319 1470 Ridicat ASNA 355 6319 2970 Ridicat Normal

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355 Condiii de fucionare Gabarit Rulment Turaie [rpm] Ore/zi [ore]

Temperatura de funcionare a rulmentului [C] Normal 63 78 78 93

Interval reungere [ore]

Interval de completare [ore]

Cantitate unsoare [g]

6000 7500 3000 Montaj vertical IM V 75

6322

1470 Ridicat Condiii de fucionare

Gabarit

Rulment

Turaie [rpm]

Ore/zi [ore] 24

Temperatura de funcionare a rulmentului [C] Normal Ridicat 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78 93 63 78 78

Interval reungere [ore]

Interval de completare [ore]

Cantitateunsoare [g]

1000 3700 500 33 2800 10700 1400 900 3300 400 37 2600 10000 1300 1000 3700 500 1500 800 33

2970 ASNA 280 6316 6316 Normal 1470 Ridicat Normal 2970 Ridicat ASNA 315SM 6317 6317 Normal 1470 Ridicat Normal 6316 ASNA 315ML 6319 1470 2970 Ridicat Normal Ridicat

8700

45

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355 Condiii de fucionare Gabarit Rulment Turaie [rpm] Ore/zi [ore]

Temperatura de funcionare a rulmentului [C] 93 63 78 78 93 63 78

Interval reungere [ore]

Interval de completare [ore]

Cantitate unsoare [g]

Normal ASNA 355 6319 2970 Ridicat 6322 1470 Normal

1000 4200 500 7500 3000 75 37

Poluare/Umezeala Moderata Temperatura ambianta Moderata

Solicitare la socuri Nu Solicitari suplimentare Nu

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

ANEXA 1 RACORDAREA CONDUCTELOR DE ALIMENTARE LA BORNELE MOTORULUI 1. Pornire direct.Tensiunea Intre fazele reelei corespunde conexiunii triunghi() a bobinajului motorului

2. Pornire direct.Tensiunea Intre fazele reelei corespunde conexiunii stea(Y) a bobinajului motorului

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

ANEXA 2 gab. 63-71 fig. 1

1 2 3 4 5 6 7

capac cutie borne presor capota inel de siguranta ventilator pana pana cap arbore

8 9 10 11 12 13

scut actionare rulment surub rotor scut suport rulment

Montare

Demontare

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

gab. 80-225

fig. 2

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

capac cutie borne piulita placuta conexiuni surub fixare placa borne garnitura capac cutie borne surub cutie fixare borne capota surub fixare scut ventilator scut ventilator ventilator

12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.

inel de siguranta inel VA rulment ventilator surub fixare capota rulment actionare inel VA pana cap ax scut actionare garnitura cutie borne surub fixare capac presor

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

gab. 250

fig. 3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

capac cutie borne presor cutie borne surub capota capota inel de siguranta ventilator pana ventilator pana cap ax inel VA capac exterior

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

inel de siguranta scut actionare cu rulment rulment surub rotor inel VA capac exterior inel de siguranta scut ventilator cu rulment rulment capac interior

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

gab. 280-355

fig. 4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

capac cutie borne cutie borne ungator capota inel de siguranta ventilator pana ventilator teava de ungere pana cap ax inel VA capac exterior inel de siguranta

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

deflector scut actionare rotor subansamblu inel VA capac exterior inel de siguranta deflector scut ventilator rulment capac interior rulment capac interior

Montare

Demontare

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

ANEXA 3 Forele radiale admise pe captul de arbore conducator pentru o durat de viaa a rulmentului de 20.000 ore de funcionare Gabarit 63 Nr. poli 2p=2 2p=4 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 Fr [N] 240 270 305 395 435 520 480 610 645 708 530 690 740 820 655 828 905 1025 800 940 1030 1150 1290 1480 1600 1760 2250 2800 3150 3600 Gab. 180 Nr. poli 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 2p=2 2p=4 2p=6 2p=8 Fr [N] 2600 3200 3700 4150 2970 3740 4130 4415 3360 4200 4520 4700 3360 4320 3950 4220 5060 7100 7900 8650 6100 9300 10500 11200 6000 9500 10900 12300 4500 8500 8800 9100

71

200

180

225

90

250

100

280

112

315

132

315ML

160

355

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

ANEXA 4 LISTA PIESELOR DE SCHIMB 1. Rulmeni Gabarit 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 SM 315 ML 355 Partea de acionare 2p=2 2p=4,6,8 6202 2Z 6203 2Z 6304 2Z 6305 2Z 6306 2Z 6307 2Z 6308 2Z 6310 2Z 6311 2Z 6313 2Z 6314 2Z 6313 2Z 6314 2Z 6316 6316 6317 6317 6316 6319 6319 6322 Partea opus acionrii 2p=2 2p=4,6,8 6202 2Z 6203 2Z 6304 2Z 6305 2Z 6306 2Z 6307 2Z 6308 2Z 6310 2Z 6311 2Z 6313 2Z 6314 2Z 6313 2Z 6313 2Z 6316 6316 6317 6317 6316 6316 6319 6322

2. Plac de borne subansamblu Motor tip ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA Gabarit 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 225 Marime plac borne M4 M4 M4 M4 M5 M5 M6 M6 M6 M8 M8 M8

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Motor tip ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA ASNA si E2-ASNA

Gabarit 250 280 315 SM 315 ML 355

Marime plac borne M10 M12 M16

3. Presetup subansamblu Motor tip Marime presor 1 x M25 1 x M25 1 x M32 2 x M40 2 x M50 2 x M50 2 x M63 2 x M63 2 x M63 1 x M16 Diametru maxim al cablului de alimentare [mm] 12,5 12,5 21 26,5 35 35 44 44 44 10

Gabarit 63, 71, 80, 90 100, 112 132 160, 180 200, 225 250 280 315 355 Toate gabaritele

ASNA si E2-SNA

Opional

Observaii : - De asemenea la cererea beneficiarului se pot oferi ca piese de schimb i alte repere sau subansambluri. - Pentru orice pies de schimb, beneficiarul va preciza i tipul , puterea i turaia motorului. - UMEB-SA recomand utilizarea pieselor de schimb originale pentru buna funcionare a motorului. -UMEB-SA asigur service i reparaii ale motoarelor produse cu piese originale n perioada de garanie conform legilor n vigoare. De asemenea UMEB-SA efectueaz reparaii ale motoarelor i n perioada post-garanie.

Motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit pentru atmosfere explozive gazoase de grupa II , tip de protectie nA, categoria 3G, clasa de temperatura T4 i categoria 2D IP 6X T125 C, tip ASNA si E2-ASNA gabaritele 63-355

Anexa 5 GRAFICUL CAPACITATII DE INCARCARE CU CONVERTIZOR VACON

Gabarit 200 - 355 Gabarit 63 - 180