DUNREA

Dunrea este al doilea ca lungime ntre fluviile Europei (dup Volga), fiind singurul fluviu european ce curge de la vest la est. Acesta izvorte din munii Pdurea eagr (!ermania) su" forma a dou r#uri numite $rigac% i $reg ce izvorsc de su" v#rful &andel ('()'m), i se unesc n *onauesc%ingen (+,-m) n curtea castelului ./rsten"erg. *unrea curge ctre sud0est pe o distan de apro1imativ (-+2 3m, p#n la 4area eagr. 5a vrsarea r#ului n 4area eagr s0a format *elta *unrii. *unrea este un important drum fluvial internaional, curg#nd prin '2 ri (Austria, $ulgaria, 6roaia, !ermania, 7ngaria, 8epu"lica 4oldova, 9lovacia, 8om#nia, 7craina, 9er"ia) i are aflueni n alte apte ri. :rece prin patru capitale de stat; Viena <Austria, $ratislava<9lovacia, $udapesta<7ngaria i $elgrad<9er"ia. =nc din antic%itate, *unrea avea mai multe nume; >stros < >stru < ?ister < *anaistru, pentru sectorul inferior, n scrierile greceti i *anu"ius n cele latino0 romane Istoricul formrii Dunrii; .luviul s0a format la sf#ritul Pliocenului i nceputul 6uaternarului, prin drenarea unor lacuri de mari dimensiuni, din "azinele Vienei, Panonic i Pontic 0 resturi ale 4rii 9armatice, e1istente nainte de ridicare munilor Alpi, 6arpai, *inarici i $alcani. Acolo unde *unrea a strpuns aceste "ariere montane au fost puse n eviden vestitele pori sau defilee, dintre care se remarc *evin i Porile de .ier, care au separat cursul *unrii n trei sectoare; 0 superior (alpin), 0 mijlociu (panonic) 0 inferior (pontic), acesta din urma identificndu-se cu sectorul romnesc.

'

=n cursul superior (de la izvoare la $ratislava) primete aflueni nvalnici, "ogai n de"ite din munii Alpi, aa cum sunt ; >sarul, >nnul i Ennsul pe dreapta, iar pe st#nga 4orava, Valiul i ?ronul. n cursul mijlociu strbtnd Cmpia Panonic, Dunrea i domolete mult apele i primete pe teritoriul srb unii din cei mai mari afluen i ai si! Dra"a, #a"a, $ora"a (cea srb) pe dreapta i %isa pe stn&a.

Dunrea n Romnia:
6ursul inferior al *unrii se desfoar pe o distan de '.2,@ 3m. ntre localitile $azia i 9ulina, fc#nd grani cu 9er"ia ((A@,@ 3m), $ulgaria ()+B,@ 3m), 8epu"lica 4oldova (2,+ 3m) i 7craina (@A,B 3m). *unrea se vars n 4area eagr *atorit faptului c traverseaz o multitudine de regiuni naturale, cursul inferior este mprit n ) sectoare; Sectorul Bazia - or!ile "e #ier (p#n aproape de *ro"eta :urnu 9everin) denumit i sectorul CdefileuluiC deoarece *unrea a tiat 4unii $anatului i 4unii din 9er"ia form#nd cel lung defileu din Europa pe ')) 3m.

Porile de .ier >

$araDul Porile de .ier >, unul dintre cele mai mari sisteme %idroenergetice i de navigaie (cu du"le ecluze pentru trecerea vaselor) din Europa, construit n cola"orare cu 9er"ia. Pe "araD se afl o sosea care leag 8om#nia de 9er"ia.. Sectorul or!ile "e #ier - $lrai E denumit i sectorul ClunciiC0 deoarece fluviul scpat de str#nsoarea munilor i domolete cursul, al"ia se lete (-22m limea medie) form#ndu0i o lunca larg pe malul rom#nesc. 5a Fstrovul 4are s0a construit %idrocentral, numit GPorile de .ier >>H tot n cola"orare cu 9er"ia. 9ectorul ClunciiCprezint un microrelief format din f#ii; 0 f#ia grindurilor fluvionare (aluviuni) 0 f#ia "lilor, lacurilor i a mlatinilor (Doas) 0 f#ia teraselor de lunc (mai nalt) cu orae0porturi ca ; *ro"eta :urnu 9everin, 6alafat, :urnu 4gurele, Iimnicea, !iurgiu, 6lrai. 5a !iurgiu e1ist un mare pod rutier i feroviar peste *unre. Sectorul $lrai - Brila denumit i sectorul G"lilorH deoarece *unrea se desparte i formeaz $alta >alomiei ntre $raul $orcea i *unrea Vec%e, iar mai
A

apoi $alta $rilei ntre *unrea ou i *unrea Vec%e. 5unca are lime ma1im de p#n la (20(@ 3m. :erenurile cu mlatini, "lti, g#rle, canale prin desecri i ndiguiri au devenit c#mpuri fertile cultivate cu cereale i plante te%nice. *e aceea $alta $rilei a devenit G>nsula 4are a $rileiH. *e mare nsemntate economic sunt cele ( poduri dintre .eteti i 6ernavod (unul vec%i, numai feroviar, construit in '-B@ de Ang%el 9alignJK altul nou feroviar i rutier). 7n alt pod rutier se afl la !iurgeni 0 Vadu Fii. 5a 6ernavod s0a construit o atomocentral i tot de aici pornete canalul *unre 0 4area eagr. Sectorul Dunrii maritime, ntre $rila i 9ulina. 9e numete astfel deoarece ad#ncimea de p#n la '(m i limea al"iei de L ' 3m permite intrarea navelor de tonaD miDlociu (maritim) cu pescaD de ,m i tonaD de )2.2220@2.222 tone. *unrea ocolete Podiul *o"rogea de ord, iar de la Ptlgeanca se "ifurc n ( "rae ; 6%ilia (+2M din de"it) i :ulcea ()2M din de"it). =n aval de :ulcea, "raul :ulcea se "ifurc n "raele 9ulina ('-,-M din de"it) i 9f. !%eorg%e ((',(M) 6el mai nou pm#nt rom#nesc *elta *unrii s0a format prin nc%iderea unui fost golf al 4rii egre de cordoane de litorale i transformarea sa n liman i mai apoi n delta. *elta *unrii este o c#mpie n formare cu un relief Dos format din grinduri (fluviatile, fluvio0maritime i continentale), depresiuni, ostroave, lacuri, g#rle i canale. *ei cel mai mic ca de"it, "raul 9ulina este cel mai folosit.

*elta *unrii este cea mai mare rezervaie natural din Europa. =n anul 'BB' a do"#ndit recunoaterea internaional, i a fost nscris n Patrimoniului atural 4ondial. *elta *unrii este o regiune de mare frumusee turistic i de un real interes tiinific. 8ezervaia $iosferei *elta *unrii se afl pe locul @ ntre zonele umede ale :errei i pe locul ( n Europa, dar ca importanta ecologic este a A0a din lume. *elta *unrii reprezint o zon de atracie turistic, datorit unei vegetaii i faune "ogate, precum i a unor caracteristici care i confer unicitate n ntreaga lume.

Im%ortan!a Dunrii este deose"it. *in cele mai vec%i timpuri a fost o cale naval de transport leg#nd statele riverane. Azi importana naval a crescut prin darea n folosin a 6analului *unare04ain08%in i *unare 0 4are eagr. Apele Dunrii folosesc i pentru o"inerea energiei electrice (%idrocentralele menionate), folosesc la sistemele de irigaie din 6#mpia 8om#n, *o"rogea, pentru aprovizionarea cu ap pota"il i industrial a oraelor0porturi, asigur un pescuit "ogat, precum i un potenial turistic. Dunrea colecteaz maDoritatea r#urilor din 8om#nia cu e1cepia celor din *o"rogea. :ransport anual apro1imativ +2 milioane tone aluviuni i (22 miliarde mN de ap. =n 5unca *unrii se afl multe aezri printre care '- orae, (4oldova ou, Frova, *ro"eta :urnu 9everin, 6alafat, 6ora"ia, :urnu 4gurele, Iimnicea, !iurgiu, Fltenia, 6lrai, .eteti, 6ernavod, ?#rova, $rila, !alai, >saccea, :ulcea, 9ulina), fiind traversat de cinci osele i dou ci ferate. Afluen!ii "e %e sectorul romn al Dunrii sunt; era, 8i"i, P#r#ul Oiganilor, 8#ul 4ic, Prva, Valea 4are, $aronul, $oneag, Varad, 9icolov, Ali"eg, 5iu"oraDdia, 6ruovia, 6aonia, 6amenia, Fravia, Iascoc, $erzasca, 9uva, 6ozla, 9irina, Elieva, 9araosc%i, 9tarite, Paolina, 9ucava, 6iuceavca, >ui, :iovia, 8ecia, 5iu"otina, Plavievia, Ponicova, 4raconia, 6ostineiu, 9u%odolu, 4ala, Valea 9atului, >eelnia, *#l"oca, !roca, 6erna, $a%na, Vodia, Pidotia, *uda, :opolnia, $istria, *rincea, 9rceaua, *esnui, edeia, Piu, Pie, 6elei, 7rsa, Flt, Fltul 4ic, 6lmui, 9#i, Vedea, Pasrea, Arge, 4ostitea, $erza, Almlu, $egena, !alia, 6anlia, 6anaraua .etei, Peglia, Valea 4are, Vederoasa, 7rluia, 8asova, Petera, Oi"rin, *unrea, 6alac%ioi, 6%ic%irgeaua,>alomia, :opolog, moleti, 6lmui, $a"urun, Aiorman, !reci, 6erna, Valea Plopilor, Pilila, 9iret, Prut, !#rla 6iulineul, 5uncavia 'un&imea Dunrii reparti(at pe ri '. &ermania malul drept +,-,+ 3m malul st#ng +-,,2 3m (. Austria malul drept A@,,@ 3m malul st#ng A(',@ 3m A. Slo'acia malul drept ((,@ 3m malul st#ng ',(,' 3m ). Un(aria malul drept ),',( 3m malul st#ng (,@,( 3m @. $roa!ia malul drept 'A,,@ 3m +. Ser)ia malul drept ))B,B 3m malul st#ng A@-,2 3m ,. Bul(aria malul drept ),',+ 3m -. Romnia malul drept A@),' 3m malul st#ng '2@2 3m B. Re%u)lica *ol"o'a malul st#ng 2,+ 3m '2. Ucraina malul st#ng ,B,+ 3m

Principalele localit i tra"ersate de Dunre: 7lm 0 !ermania 6alafat E 8om#nia >ngolstadt E !ermania Vidin 0 $ulgaria 8egens"urg E !ermania 5om E $ulgaria Passau E !ermania FrJa%ovo E $ulgaria 5inz 0 Austria i3opol E $ulgaria &rems E Austria 9vis%tov E $ulgaria Viena E Austria 8use E $ulgaria $ratislava 0 9lovacia 9ilistra E $ulgaria &omQrno E 9lova3ia 6ora"ia E 8om#nia &omQrom 0 7ngaria :urnu 4gurele E 8om#nia Esztergom E 7ngaria Iimnicea E 8om#nia VisegrQd E 7ngaria !iurgiu E 8om#nia $udapesta E 7ngaria Fltenia E 8om#nia $aDa E 7ngaria 6lrai E 8om#nia Vu3ovar 0 6roaia .eteti E 8om#nia $aR3a Palan3a 0 9er"ia 6ernavod E 8om#nia ovi 9ad E 9er"ia ?#rova E 8om#nia $elgrad E 9er"ia $rila E 8om#nia 9mederevo E 9er"ia !alai E 8om#nia 4oldova ou 0 8om#nia :ulcea E 8om#nia Frova E 8om#nia 9ulina E 8om#nia *ro"eta0:urnu 9everin E >zmail E 7craina 8om#nia Principalele baraje! 0 Porile de .ier > 0 Porile de .ier >> %emperatura apelor Dunrii se afl su" influena direct a temperaturii aerului i ntr0o msur mai mic su" cea a factorilor locali. =nclzirea apelor ncepe n luna martie i ine p#n n luna august dup care urmeaz procesul de rcire . !%eaa poate s apar din prima decad a lunii decem"rie p#n la nceputul lunii martie. *urata podului de g%eat este in medie de )@0@2 de zile. .enomenul de dezg%e se produce primvara, cel mai frecvent din aval spre amonte, ntr0o perioada de c#teva zile ()0zile).