S 700 K Electromecanism de macaz

Stabilind macazuri fiabil

www.siemens.com/mobility
S 700 K Electromecanism de macaz
V punem pe calea cea bun



Electromecanismele de macaz sunt un factor important n sigurana serviciilor feroviare. Ele trebuie s opereze
cu eficien, s fie fiabile i s reziste la sarcini mari. Siemens furnizeaz o soluie de ultim generaie, testat
i ncercat electromecanismul de macaz S 700 K pentru macazurile cu nchidere extern.Este economic i
versatil, fiind astfel posibil utilizarea sa n transportul continental i public cu toate tipurile de macaz i
ecartamentele.



Beneficii

> Operare economic -



Electromecanismul de macaz S700 K point machine
execut eficient i fiabil urmtoarele funcii:
costuri reduse n ciclul de via
> Nivel nalt de disponibilitate -
fiabilitate operaional dovedit
> Aplicare universal -
>
>
>
>
operarea macazurilor
portarea inelor de macaz la capete
asigurare mecanic la nchiderea macazurilor
indicare electric a operaiunilor de manevr i
poziia inelor macazului la instalaia de
centralizare
gam variat de variante
> Mod de operare fiabil -
robust, design compact
> Via lung a produsului
> Intervale lungi pentru mentenan
> Perioade scurte pentru scoatere din funciune


Operare economic -
costuri reduse n ciclul de viat
Electromecanismul de macaz S 700 K atinge un nivel
nalt de operare fiabil mulumit design-ului su robust
i compact. S-a remarcat prin durabilitatea sa ntr-o gam
variat de aplicaii i condiii climatice. Faptul c revizia
general este recomandat abia dup 1 milion de
operaiuni de manevrare, vorbete de la sine. Astfel
poate fi folosit economic pe distanele lungi sau scurte,
n transportul de pasageri de ctre operatorii de ci
ferate, mondial. Intervalele de mentenan la intervale de
timp mari i perioade foarte scurte de scoatere din
funciune menin costurile reduse in ciclul de via al
produsului.
> deschiderea ambreiajului de portan cnd
mazul este portat i iniierea de indicaii
macazului la instalaia de detectare

Componente de calitate nalt folosite de Siemens
permit un nivel nalt de disponibilitate s fie atins
i astfel mrind eficiena serviciilor feroviare.
Timpul mediu ntre avarii (MTBF) al
electromecanismului de macaz este de aprox.
550.000 de ore.

Aplicare universal
gam variat de variante
S700 K de la Siemens poate fi folosit pentru
macazurile cu blocare extern ntr-o gam variat de
aplicaii:


Nivel nalt de disponibilitate -
fiabilitate operaional dovedit

Macazurile de mare capacitate fiabile sunt un factor
decisiv pentru funcionarea optim a linei. n special
cu cererea cresctoare pe liniile ferate moderne de
exemplu n serviciile continentate unde vitezele mari
pe macaz nu mai sunt excepionale.

Chiar i n transportul public sau cel de marf,
ncrcturile extreme de mari sunt generate i au
impact pe macazuri.
EBA (Biroul Federal German al Cilor Ferate)- a
aprobat electromecanismul de macaz S700 K i
deschide calea ctre un numr de alte aplicaii i
posibiliti. Pe lng eficiena de costuri, fiabilitate
operaional i un nivel ridicat de disponibilate
S700 K ofer de asemenea avantaje
specifice clientului de interes pentru
operatorii ferioviari:
> macazuri te toate tipurile
> transport public i continental
> linii de mare vitez
> folosire centralizat i descentralizat
> interval temperatur -30 C to +70 C

> versatilitate cu configuraia n funcie de cerine
> consum redus i eficien nalt
> raz mare de control
> nlimea total nu depete parte de sus a inei
> uor, design compact
> construite cu protecie mpotriva vandalismelor
> reversibile n timpul penelor de curent (manivel de
pornire)
> direcia de micare reversibil n mijlocul micrii

S700 K poate fi folosit instalaii de centralizare
electromecanice i electronice. Distana maxim
posibil de control este determinat de maximulul
rezistenei de baz. Aceasta la rndul ei depinde
de tipul (AC sau DC) i mrimea tensiunii de
control, fora de manevrare i timpul de
manevrare al mecanismului de macaz. Aceasta
este ntre 2 i 54 depinznd de varianta
motorului.

Diferite versiuni ale electromecanismului de macaz
sunt disponibile. Urmtoarele opiuni sunt posibile:

> montaj pe mna stng sau dreapt
> cu sau fr detectoare de macaz
> diferite tipuri de motor
> cursa de manevrare variabil
> fora de manevrare variabil
> timpul de manevrare variabil


Mod de operare fiabil -
design compact, robust
Toate componentele sunt plasate ntr-o carcas din
fier forjat cu lact i nvelit n oel galvanizat. Prile
care trebuie verificate n cadrul ntreinerii i
verficrilor la instalaia de centralizare sunt uor
accesibile.

Carcasa electromecanismului de macaz respect
ordinul de protecie IP54 din IEC 60529. Interiorul
este ventilat iar nveliul are un lact construit n el.
Puterea motoare este transmis prin intermediul
transmisiei multiplicatoare-reductoare la axul unitar,
care convertete micarea rotativ a motorului n
micare longitudinal.

Fora de manevrare a aparatului este limitat de
ambreajul de transmisie. Un ambreaj purttor opional
proiectat ca un ambreaj zimat ajustabil care permite
manevarea macazului.

Bara de transmisie care este conectat la macazuri,
este inut cu o for definit n poziia de capt de
ambreajul purttor. n timpul purtrii al
electromecanismului de macaz, este eliberat odat ce
fora de retenie este depit.
Pentru autoprotejare a poziiei de capt,
electromecanismul este echipat cu detectoare de
poziie.








Odat ce poziia de capt
a fost atins, motorul este
oprit de contactele de
control. n concordan cu
poziia detectrii i
contactelor motorului n
electromecanismul de macaz
manevrarea macazului, i dac este
necesar orice defeciune pot fi
evaluate de unitatea de detecie n
aval contactelor.

Utilizare mondial
Clieni mulumii
Operatorii de cale ferat din ntreaga lume au
ajuns s aprecieze electromecanismul de macaz
S700 K, indiferent unde sau sub n ce condiii a
fost folosit.

Mai mult de 30,000 de electromecanisme de macaz
de acest tip sunt folosite mondial.
Dimensiuni (in mm)












Date Tehnice

Motor
400 V AC, 50/60 Hz, 3~; 110 V DC to 136 V DC
(others on request)
Fora de manevrare
5,500 N
Fora de retenie
7,000 N
Fora maxim permis de restabilire a inelor macazului
1,400 N
Rezistena portant
9,000 + 500 N
Cursa de manevr
150 mm, 220 mm
(others on request)

Timpul de manevr *)
- pentru curs150 mm: 5 s
pentru curs 220 mm: 6 s

Curent nominal
*)
2 A

Curent pornire
*)
8 A
Rezistena de linie maxim permis
54
Greutate
aprox. 120 kg
Grad de protecie
IP54 to IEC 60529
Interval de temperatur
-30 C to +70 C

*)

*)

for 400 V three-phase AC / 50 Hz
and a core resistance of 45

Siemens AG
Industry Sector
Mobility Division
P.O. Box 3327
D-38023 Braunschweig, Germany

Phone: (+49) (5 31) 2 26-28 88
Fax: (+49) (5 31) 2 26-48 88

Siemens AG 2008

Printed in Germany
PPG140 312102 PA08081.5
Order No.: A19100-V100-B802-V3-7600

The information in this document contains general
descriptions of the technical options available, which do not
always have to be present in individual cases.
The required features should therefore be specified in
each individual case at the time of closing the contract.

















www.siemens.com