NTREBRI CONDUCTORI AUTO TAXI

1. n sensul Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re* (er!enul #e

()+i!e(ris( es(e #e$ini( )s($el,
a) orice conductor auto posesor al unui permis categoria B;
b) conductor auto, angajat al unei societi care desfoar servicii de transport public n regim
de taxi;
c) persoan fizic, posesor al unui permis categoria B;
d) conductor auto atestat profesional s efectueze transport n regim de taxi.
2. Cu! in$luen-e).% /i(e.) s')-iul #e "'rire 0
a) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de patru ori;
b) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de dou ori;
c) la dublarea vitezei spaiul de oprire nu i modific valorile;
d) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de trei ori.
3. Cer(i$i)(ele #e )gre)re 'en(ru )u("(uris!ele ()+i se eli1ere).% l) erere &i sun( /)l)1ile,
a) an;
b) ! ani cu viz anual;
c) " ani cu viz anual;
d) # ani cu viz anual;
2.3)("rii )re "n(ri1uie l) #e'reiere) )')i(%-ii #e "n#uere sun(,
a) doar stres$ul;
b) doar oboseala;
c) deprecierea vederii de$a lungul timpului;
d) oboseala, alcoolul, medicamentele,stupefiantele, stres$ul deprecierea vederii de$a lungul
timpului.
4. n )el)&i (i!' u )u("ri.)-i) ()+i &i "'iile "n$"r!e se eli1ere).%,
a) dou ecusoane cu valabilitatea de un an;
b) dou ecusoane cu aceiai valabilitate ca a autorizaiei i a copiilor conforme;
c) contractul de atribuire n gestiune a executrii serviciilor de transport n regim de taxi;
d) autorizaia pentru dispecerat taxi.
5. 6e in(er.ie ()+iuril"r,
a) transportul ntre localitatea de autorizare i alt localitate;
b) transportul pe o singur curs a mai mult de un client, n sensul de un singur pltitor, nu de
persoane ;
c) transportul pe o distan din care va rezulta un bon client foarte mic;
d) transportul pe distane foarte mari.
7. 8i(e.) #e "!u()re )sigur)(% #e )')r)(ul #e ()+)( (re1uie s% $ie,
a) ! %m&or
b) '! %m&or
c) "%m&or
d) '%m&or
8.C9ei) ele(r"ni% se $"l"se&(e 'en(ru,
a) desc(iderea autove(iculului taxi)
b) identificarea autove(iculului taxi;
c) identificarea companiei taxi sau taximetristului independent;
d) programarea tarifelor i identificarea conductorului auto taxi.
:. L) (reere) 'rin in(erse-iile ne#iri;)(e #in )$)r) l")li(%-il"r /i(e.) #e #e'l)s)re (re1uie
s% $ie,
a) #! %m&(;
b) *! %m&(;
c) "! %m&(;
d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita
evitrii oricrui pericol.
10.8i(e.) #e #e'l)s)re 'e (i!' #e n")'(e (re1uie )le)s% )s($el <n=(,
a) s permit oprirea autove(iculului n limita c+mpului vizual;
b) s permit oprirea c+t mai rapid a autove(iculului;
c) s permit oprirea ve(iculului n maxim !m;
d) luminile de nt+lnire s nu deranjeze pe cei care circul din sens opus.
11.Au("ri.)-i) ()+i s)u "rie "'ie "n$"r!% sun( ,
a) transmisibile de la un transportator la altul;
b) unice i netransmisibile;
c) transmisibile de la un autove(icul la altul;
d) pot fi presc(imbate la cerere n autorizaii i copii conforme pentru transport marf.
12. 6e "nsi#er% "n(r)/en-ie &i se )'li% "n#u%("ril"r )u(" ()+i,
a) s execute alte categorii de transporturi publice dec+t n regim de taxi , cu taxiuri agreate i
av+nd nsemnele de personalizare i identificare proprii;
b) efectuarea unui transport n regim de taxi cu aparatul de taxat defect sau cu lampa taxi scoas
din funciune;
c) s nu prezinte n termen aparatul de taxat, dup instalarea pe taxi, la prima verificare
metrologic a taximetrelor, precum i ulterior la termenele scadente
d) s nu furnizeze la solicitarea autoritilor cu atribuii de control , informaiile privind
activitatea de transport desfurat.
13. 8=rs() !ini!% 'en(ru "n#u%("rii )u(" )re e$e(ue).% (r)ns'"r( #e 'ers")ne <n
regi! #e ()+i es(e #e,
a) , ani;
b) ' ani;
c) '' ani;
d) - ani.
12. 3)("rii )re in$luen-e).% #is()n() #e $r=n)re,
a) numai viteza de deplasare;
b) dimensiunea si profilul anvelopei;
c) viteza, masa ve(iculului, aderenta;
d) aderenta prii carosabile si viteza.
14. Un )u("(uris! ()+i nu '")(e (r)ns'"r() !)i !ul( #e
a) * persoane n afara conductorului auto;
b) " persoane n afara conductorului auto;
c) - persoane n afara conductorului auto)
d) nu se specific un numr anume de persoane, fiecare autoturism taxi put+nd transporta un
numr de persoane n conformitate cu capacitatea acestuia.
15. n ).ul <n )re (r)ns'"r()("rul )u("ri.)( s)u ()+i!e(ris(ul $"l"ses ()+iul <n )l(e
s"'uri #e=( (r)ns'"r(ul <n regi! #e ()+i* )u("/e9iulul '")(e irul),
a) cu aparatul de taxat n poziia ocupat i lampa taxi n aceiai poziie;
b) cu aparatul de taxat n poziia liber i lampa taxi acoperit cu o (us;
c) cu aparatul de taxat n poziia liber i lampa taxi scoas de pe cupol;
d) cu aparatul de taxat n poziia liber i lampa taxi n aceiai poziie.
17. >=n% l) e 'r"en( '")(e $i !);"r)( ()ri$ul #e #is()n-% 'e (i!' #e n")'(e <n r)'"r( u
()ri$ul #e #is()n-% 'e (i!' #e .i0
a) #!.
b) *!.
c) "!.
d) !!.
18. n ).ul <n )re "n#u%("rul )u(" ()+i nu #e-ine )(es()( 'r"$esi"n)l s)u )(es()(ul
"1-inu( )re /)l)1ili()(e) #e'%&i(%* )u("ri.)-i) ()+i s)u "rie )l(% "'ie "n$"r!% '")(e $i,
a) suspendat pentru o perioad de #! de zile;
b) suspendat p+n la remedierea deficienelor;
c) retras;
d) suspendat pe o perioad de la de la la # luni.
1:. R)'"r(ul ()+i!e(ris(ului es(e,
a) raport fiscal;
b) raport de control nefiscal;
c) raport de activitate transmis ctre dispecerat;
d) raport de ncasri emis la sf+ritul activitii.
20. Ele!en(ele "n#uerii 're/en(i/e sun(,
a) vigilenta, prevederea, judecata;
b) vigilenta si ndem+narea;
c) numai prevederea si judecata;
d) numai vigilenta si prevederea.
21. 6igiliul )'li)( 'e ()+i!e(ru <n s"'ul #e ) nu 'er!i(e $%r% #esigil)re )esul l)
"'er)-iuni 'ri/ilegi)(e es(e,
a) sigiliu de protecie;
b) sigiliu metrologic;
c) sigiliu fiscal
d) memorie electronic fiscal.
22. Cu! '")(e $i s)n-i"n)( "n#u%("rul )u("* )re '%r%se&(e l"ul )i#en(ului #in )re )
re.ul()( r%nire) unei 'ers")ne,
a) cu nc(isoare i anularea permisului de conducere;
b) cu nc(isoare i suspendarea permisului de conducere;
c) reinerea permisului de conducere i aplicarea de puncte de penalizare;
d) cu amend penal.
23. >e un )r"s)1il n"r!)l l) /i(e.) #e 100 ?!/9 #is()n-) #e $r=n)re es(e #e )'r"+i!)(i/ ,
a) "! m;
b) !! m;
c) "! m;
d) ,! m;
22. L) #e'%&ire* se!n)li.)re) u lu!in) se!n)li.)(")rel"r in(er!i(en(e se $)e)
a) de la nceputul manevrei i p+n la sf+ritul acesteia;
b) numai pentru a semnaliza intenia de depire, angajarea n depire i depirea$dublarea
propriu$zis;
c) numai pentru a semnaliza intenia de depire i angajarea n depire;
d) de la nceputul manevrei i p+n la sf+ritul acesteia numai n locurile cu vizibilitate redus.
24. C"n$"r! Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re* ser/iiile #e
(r)ns'"r( 'u1li <n regi! #e ()+i $) ')r(e #in,
a) sfera serviciilor la domiciliu;
b) sfera comerului cu amnuntul;
c) sfera serviciilor comunitare de utilitate public;
d) sfera transporturilor naionale.
25. C)re #in(re ur!%(")rele /)ri)n(e "res'un#e #e$ini-iei (er!enului @()+iA <n
"n$"r!i()(e u 're/e#erile Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re,
a) autove(icul din categoria autoturisme cu p+n la maxim " locuri inclusiv locul conductorului
auto;
b) autove(icul de transport de mrfuri a crui sarcin util nu depete #," tone;
c) autove(icul cu p+n la maxim! locuri inclusiv locul conductorului auto;
d) orice mijloc de transport care permite transportul de persoane.
27. 6e in(er.ie ()+iuril"r,
a) staionarea n locurile de ateptare a clienilor;
b) staionare n locurile de ateptare a clienilor situate n alt localitate dec+t localitatea de
autorizare care a emis autorizaiile taxi;
c) staionarea n locurile permise pentru autove(icule;
d) staionarea n apropierea interseciilor cu volum mare de trafic.
28. Cer(i$i)(ul #e )(es()re ) 'reg%(irii 'r"$esi"n)le es(e /)l)1il,
a) pe teritoriul /0;
b) n aria geografic a autoritii care a emis certificatul;
c) pe teritoriul 1om+niei;
d) n 1om+nia i n rile cu care 1om+nia are un acord nc(eiat n acest sens.
2:. C)re #in(re ur!%(")rele /)ri)n(e nu es(e "nsi#er)(% ) $iin# '".i-ie #e "'er)re
)u("ri.)(% ) ()+iului 0
a) n afara serviciului;
b) liber;
c) ocupat;
d) plat;
30. L%!'ile )re in#i% '".i-i) li1er &i '".i-i) "u')( (re1uie s% $ie /i.i1ile #e l) " #is()n-%
#e,
a) #! metri;
b) "! metri;
c) 2! metri;
d) !! metri;
31. 6un(e-i <n urs% u un lien(. Din )u.) )gl"!er)-iei $")r(e !)ri rul)-i u " /i(e.% !)i
!i% #e 10 ?!/9. >e e ()ri$ )r (re1ui s% <nregis(re.e ()+i!e(rul #u!ne)/")s(r%0
a) tarif de pornire;
b) tarif lei&%m;
c) tarif de staionare;
d) tarif de distan.
32. Ce <n-elege-i 'rin /igilen-% ) ele!en( )l "n#ui(ei 're/en(i/e0
a) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent asupra aparaturii de bord i a
funcionrii autove(iculului;
b) capacitatea conductorului auto de a$i adapta stilul de conducere n funcie de condiiile
atmosferice ;
c) capacitatea conductorului auto de a fii n permanen atent i pregtit pentru a intervenii cu
promptitudine n cazul apariiei unor obstacole
d) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent la potenialele pericole venite din
partea clienilor;
33. n )re #in ur!%(")rele l"uri es(e in(er.is% !)ne/r) #e <n(")rere ) unui )u("(uris!0
a) n locurile n care soliditatea drumurilor nu permite;
b) pe drumurile publice cu declivitii pronunate, semnalizate ca atare;
c) pe drumurile naionale;
d) la mai puin de "! de metri de staiile mijloacelor de transport public de persoane.
32. C)lulul 're-ului (r)ns'"r(ului <n regi! #e ()+i '")(e $i re)li.)( <n #"u% !"#uriB
a) normal 3 $ tarif orar 4lei&or) la rularea sub viteza de comutare, i a tarifului de distan
4lei&%m) la rularea cu o vitez mai mare dec+t viteza de comutare sau tarif 5 $ aplicarea dubl a
tarifului prin care tariful se calculeaz prin aplicarea simultan a tarifului orar i a tarifului de
distan, pe tot parcursul cltoriei;
b) normal 6, aplicarea tarifului orar pe tot parcursul cltoriei sau normal B aplicarea tarifului
de distan pe tot parcursul cltoriei;
c) normal 7, aplicarea simultan a tarifului de pornire i a tarifului orar4lei&or) pe tot parcursul
cltoriei sau normal 8 ,tarif de pornire plus tarif de distan pe toat durata cltoriei;
d) n nici unul din cazurile de mai sus ,fiecare operator n parte i stabilete un tarif de zi i
unul de noapte.
34. C"re(i(u#ine) ()+i!e(ris(ului es(e #e!"ns(r)(% 'rin,
a) promtitudinea sosirii la adresa solicitat;
b) acordarea prioritii altor ve(icule n traficul aglomerat;
c) emiterea i nm+narea bonului fiscal pe baza cruia va ncasa contravaloarea cursei;
d) avertizarea pasagerilor cu privire la anumii colegi mai puin serioi.
35. >en(ru ) 'u(e) 'r)(i) (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i * "n#u%("rul )u("
(re1uie s% #e-in% 'er!is #e "n#uere )(eg"ri) B /)l)1il u " /e9i!e #e el 'u-in 2 )ni si,
a) s aib v+rsta de cel puin '" ani;
b) s fie apt medical i psi(ologic;
c) s aib practic n conducere de cel puin un an;
d) s prezinte diploma de absolvire a minimum ! clase.
37. n )re #in ur!%(")rele si(u)-ii ser/iiile #e #is'eer)( sun( "1lig)("rii 0
a) n localitile n care s$au atribuit mai mult de !! de autorizaii taxi;
b) n localitile n care s$au atribuit mai mult de "! de autorizaii taxi;
c) n toate localitile n care s$au atribuit mai mult de 2" de autorizaii;
d) n toate localitile.
38. A(i/i()(e) #e #is'eer)( ()+i '")(e $i e+eu()(% #e %(re un "'er)("r,
a) n toat ara ;
b) n afara ariei localitii de autorizare;
c) numai pe raza localitii de autorizare;
d) pe raza localitii de autorizare i n localitile imediat nvecinate;
3:. n /e#ere) e/i(%rii "r1irii 'e (i!' #e n")'(e* l) <n(=lnire) )l(ui /e9iul )re irul% #in
sens "'us u $).) lung%* <n "n#i-iile 'ri/ire) (re1uie <n#re'()(% !)i <n(=iB
a) indiferent unde, dar n nici un caz privirea nu trebuie ndreptat ctre farurile celui care
circul din sens opus;
b) ctre repere din parte dreapt a drumului , iar n ad+ncime , la limita fascicolului luminos al
farurilor autove(iculului care circul din sens opus ;
c) pot evita orbirea urmrind marcajul care separ sensurile de circulaie n zona de difuziune a
fascicolului luminos al farurilor autove(iculului care circul din sens opus
d) tot timpul n fa.
20. Cer(i$i)(ul #e )(es()re ) 'reg%(irii 'r"$esi"n)le es(e /)l)1il,
a) " ani cu viz anual;
b) " ani cu examinare pentru vizare la ' ani;
c) n condiiile n care este vizat la termen i conductorul auto face dovada c este apt din punct
de vedere medical i psi(ologic pentru transportul de persoane;
d) pe termen nelimitat fr a mai fi necesar viza periodic.
21. Ce re're.in(% )u("ri.)-i) ()+i "n$"r! legii 38 /2003 !"#i$i)(% &i "!'le()(%,
a) autorizaie emis de ctre poliie n baza permisului de conducere;
b) copie conform a autorizaiei de transport n regim de taxi;
c) autorizaie de funcionare emis de primrie;
d) autorizaie emis de administraia financiar pentru instalarea aparatului de taxat.
22. Cu! 'r"e#)-i 'e (i!' #e n")'(e =n# #in sens "'us se )'r"'ie un )l( /e9iul0
a) reducei viteza i punei n funciune luminile de nt+lnire ;
b) circulai cu atenie , ls+nd n funcie luminile de poziie pentru a nu orbi pe conductorul auto
care se apropie din sens opus ;
c) circulai c+t mai pe dreapta drumului cu vitez redus av+nd aprinse luminile de poziie;
d) punei n funciune luminile de poziie i v g(idai dup marcajul care separ benzile de
circulaie .
23. n sensul Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re* (er!enul #e (i!'
e$e(i/ lur)( es(e #e$ini( )s($el,
a) intervalul de timp n care s$a efectuat o curs;
b) intervalul de timp de la prima curs i p+n la ultima mai puin timpul de ateptare;
c) intervalul de timp cuprins ntre momentul nceperii primei curse i momentul finalizrii
ultimei curse;
d) durata unei zile lucrtoare.
22. A/e-i $")r(e !)ri #u1ii % ()+i!e(rul #u!ne)/")s(r% nu $un-i"ne).% l) ')r)!e(rii
n"r!)li* <nregis(r%rile &i r)'")r(ele "n-in=n# er"ri. L) ine )r (re1ui s% )'el)-i 'en(ru )
$)e /eri$i%ri "!'le(e.
a) la agenia teritorial a 1egistrului 9uto 1om+n $ 1.9.1 de care aparinei,
b) la agenia teritorial a 9utoritii 1utiere 1om+ne 9.1.1 de care aparinei;
c) la :nspectoratul teritorial de munc;
d) la reprezentana teritorial a Biroului 1om+n de ;etrologie <egal.
24. Ce <nsrisuri (re1uie s% "n-in% eus")nele eli1er)(e <n )el)&i (i!' u )u("ri.)-i) ()+i &i
"'iile "n$"r!e 0
a) localitatea de autorizare i localitile unde este permis accesul;
b) denumirea transportatorului;
c) numrul de circulaie al autove(iculului pentru care s$a eliberat autorizaia taxi sau copia
conform;
d) toate datele de la punctele a, b,c.
25. T)ri$ul #e '"rnire (re1uie s% $ie)
a) mai mic dec+t tariful de distan;
b) mai mare dec+t tariful de distan
c) egal cu tariful de distan;
d) exprimat n lei&or.
27. >en(ru sus-inere) e+)!enului <n /e#ere) "1-inerii er(i$i)(ului #e )(es()re 'r"$esi"n)l%
"n#u%("rul )u(" (re1uie s% 're.in(e,
a) permisul de conducere categoria B.
b) dovada absolvirii unui curs de pregtire profesional pentru practicarea transportului de
persoane n regim de taxi;
c) autorizaia taxi;
d) copia conform a autorizaiei taxi
.
28. De e #i!ensiuni (re1uie s% $ie 1)n#) #u1l% #e )r"uri (i' &)9* #e ul"ri )l(ern)(i/e )l1
&i negru #e 'e lini) !e#i)n% "ri."n()l% ) )r"serieiB
a) #x#cm;
b) "x" cm;
c) !x!cm;
d) 2,"x2,"cm.
2:.R)'"r(ul #e <n9i#ere .ilni% /) u'rin#e !ini!u! ur!%(")rele in$"r!)-ii)
a) parcursul total n %m i parcursul total cu cltori n %m;
b) valoarea total ncasat i valoarea 679;
c) numrul fiecrei curse efectuate;
d) parcursul total n %m, parcursul total cu cltori n %m, valoarea total ncasat, valoarea 679
i numrul fiecrei curse efectuate.
40. De e )sigur%ri )/e-i ne/"ie 'en(ru (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i0
a) asigurarea de rspundere civil auto i asigurarea de persoane;
b) asigurarea =93=> i asigurarea de bagaje;
c) asigurarea de rspundere civil auto i asigurarea persoanelor i a bunurilor acestora;
d) asigurarea de rspundere auto civil i asigurarea de bagaje.
41. Ce 'eri"le '")(e gener) "'rire) )u("/e9iulului 'e ')r(e) )r"s)1il% * <n(rCun l" un#e
)e)s(% !)ne/r% es(e 'er!is%B
a) oprirea pe partea carosabil poate constitui o st+njenire a celorlali participani la trafic;
b) oprirea n condiiile date nu poate reprezenta un pericol pentru ceilali participani la trafic;
c) oprirea poate reprezenta i un procedeu de adaptare a modului de deplasare n raport cu
situaia caracteristic traficului rutier, deci prin natura acesteia nu prezint nici un pericol
d) c(iar dac manevra este permis, conductorul auto are obligaia de a nu prsii autove(iculul
pe timpul c+t acesta este oprit pe partea carosabil.
42. 3en"!enul #e )/)'l)n)re genere).% ur!%(")rele 'eri"leB
a) pierderea controlului asupra direciei i fr+nei;
b) stropirea cu ap a parbrizului;
c) mrirea aderenei pneu$sol;
d) diminuarea capacitii motorului.
43.C)re sun( $)("rii )re s'"res gr)#ul #e ris <n irul)-i) ur1)n%0
a) complexitatea i necunoaterea reelei stradale;
b) existena transportului n comun;
c) valori ridicate de trafic auto i pietonal,cu multiple intersectri ale fluxului acestora;
d) un numr foarte mare de taxiuri.
42. Cu! /e-i 'r"e#) =n# "1ser/)-i se!n)lul $%u( u 1r)-ul ri#i)( #e %(re '"li-is(ul
)$l)( <n !i;l"ul in(erse-iei 0
a) dac primii semnalul c+nd v aflai deja n intersecie, v continuai deplasarea;
b) oprii n mijlocul interseciei n dreptul poliistului;
c) reducei viteza i continuai deplasarea cu atenie sporit;
d) respectai semaforizarea interseciei i nu inei cont de semnalele poliistului.
44. >e '"r(ierele #in $)-% )le )u("(uris!ului ()+i se )'li%,
a) ecusoanele cu numrul de ordine al autorizaiei sau al copiei conforme, dup caz;
b) numrul certificatului de agreare al autoturismului taxi;
c) valorile tarifelor de distan 4lei&%m), practicate pe timp de zi i pe timp de noapte ;
d) numrul autorizaiei de funcionare emis de autoritatea administraiei publice locale;
45. Di!ensiunile <nsrisuril"r #e 'e '"r(ierele #in $)-% )le )u("(uris!el"r ()+i /"r $i
s()1ili(e )s($el <n=( s% $ie /i.i1ile #e l) ,
a) de la " metri distan, n condiii de vizibilitate redus;
b) de la " metri, pe timp de noapte;
c) de la minimum " metri, cu obligaia ca nscrisurile s fie fluorescente pentru o vizibilitate
sporit pe timp de noapte;
d) de la minimum " metri.
47.Au("/e9iulele )gre)(e #e Regis(rul Au(" R"!=n C R.A.R* ) ()+iuri '"( (r)ns'"r(),
a) nu mai mult de * persoane n afara conductorului auto;
b) minimum * persoane n afara conductorului auto;
c) maxim " persoane n afara conductorului auto;
d) nu exist prevederi n acest sens, taxiurile put+nd transporta un numr de persoane
corespunztor cu capacitatea autove(iculului)
48. D"#elul l%!'ii ()+i es(e "!"l"g)( #e %(re,
a) ;inisterul de :nterne prin 5irecia ?oliiei 1utiere;
b) 1egistrul 9uto 1om+n $ 1.9.1;
c) 9dministraia @aional a 5rumurilor;
d) 5irecia Aeneral :nfrastructur i 6ransport 1utier.
4:. Ce "n#i-ii se i!'un "n$"r! 're/e#eril"r Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i
"!'le(%rile ul(eri")re 'en(ru l)!') ()+i 0
a) culoare galben i s fie prevzut cu o lamp suplimentar de culoare verde cu rou;
b) culoare galben i s aib nscrisul 698: pe fa i pe spate;
c) culoare galben i s aib nscrisul 698: pe prile laterale i frontale;
d) culoare galben de dimensiunile '!x!x" cm;
50. n "n$"r!i()(e u Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re lis() #in
in(eri"rul ()+iului u in$"r!)-ii 'ri/in# (i(ul)rul )u("ri.)-iei ()+i * ()ri$ele #e #is()n-%* #e
s()-i"n)re &i #e '"rnire 'e (i!' #e .i &i 'e (i!' #e n")'(e (re1uie s% !)i u'rin#%,
a) fotografia conductorului;
b) tampila companiei taxi sau a taximetristului independent;
c) tampila primriei localitii de autorizare;
d) numele i prenumele conductorului auto, precum i seria i numrul certificatului de atestare
profesional.
51. 6er/iiile #e #is'eer)( sun( "1lig)("rii 'en(ru (")(e ()+iurile (r)ns'"r()("ril"r
)u("ri.)-i* )re <&i #es$%&")r% )(i/i()(e) <n(rC" l")li()(e u e+e'-i),
a) localitilor unde s$au atribuit mai puin de !! de autorizaii taxi;
b) taximetritilor independeni indiferent de localitate;
c) companiilor taxi care nu au mai mult de ! autoturisme taxi;
d) localitilor care nu depesc "!.!!! de locuitori.
52. C)re #in(re ur!%(")rele )$ir!)-ii "res'un#e 're/e#eril"r Legii nr. 38/2003 u
!"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re 'ri/in# '"r(ul en(urii #e sigur)n-% #e %(re
"n#u%("rii )u("/e9iulel"r ()+i 0
a) este obligatoriu n toate cazurile;
b) este obligatoriu n poziiile de operare liber, ocupat i privat ale taxiului;
c) este obligatoriu pentru poziia de operare ocupat a taxiului;
d) este obligatoriu c+nd circul fr client i opional n restul cazurilor;
53. D"#i$i)re) ()ri$el"r s)u ) "(ei T.8.A <n )')r)(ul #e ()+)( <n)in(e #e "1-inere)
r)'"r(ului $is)l #e g"lire .ilni% es(e,
a) o funcie curent i obligatorie a aparatului de taxat, taximetristul fiind obligat prin lege s
efectueze modificri naintea obinerii raportului fiscal zilnic;
b) o funcie interzis a aparatului de taxat, modificrile naintea obinerii raportului fiscal zilnic,
constituind o abatere grav;
c) o funcie opional a aparatului de taxat;
d) o funcie de control a aparatului de taxat, utilizat numai de ctre organele de control, abilitate
s efectueze control asupra acestora.
52. Au("/e9iulele #es(in)(e (r)ns'"r(ului <n regi! #e ()+i* (re1uie s% $ie #e-inu(e #e %(re
"!')ni) ()+i s)u ()+i!e(ris(ul in#e'en#en(,
a) cu contract de nc(iriere;
b) numai cu titlu de proprietate;
c) cu titlu de proprietate sau contract de leasing;
d) cu contract de comodat.
54. n ).ul <n )re )')r)(ul #e ()+)( $un-i"ne).% <n !"#ul #e )lul n"r!)l 6*
()+i!e(ris(ul '")(e )#%ug),
a) tarif suplimentar pentru alegerea celui mai scurt traseu posibil;
b) tarif suplimentar pentru promtitudinea sosirii la adresa solicitat ctre dispecerat i transmis
taximetristului;
c) tarif suplimentar pentru manipularea bagajelor clientului, dac este cazul;
d) tarif suplimentar pentru o curs cu mai multe persoane
55.8i(e.) #e "!u()re es(e,
a) viteza de deplasare a autove(iculului n localitate;
b) viteza de deplasare la care taximetrul trece din poziia liber n poziia ocupat;
c) viteza de deplasare la care taximetrul comut de pe tarif de distan pe tarif %m&or;
d) viteza limit cu care se deplaseaz taxiul, sub care aparatul de taxat comut automat tarifarea
distanei parcurse cu tarifarea timpului consumat.
57.n e !"!en(e se )'li% ()ri$ul #e s()-i"n)re 0
a) atunci c+nd staionai n ateptarea unor clieni;
b) atunci c+nd staionai cu un client dar i atunci c+nd rulai cu un client sub viteza de comutare;
c) se aplic numai pe timp de noapte i doar atunci c+nd staionai cu un client;
d) se aplic doar n afara localitii de autorizare, atunci c+nd rulai cu un client sub viteza de
comutare.
58.Nu!%rul ursei* ()ri$ul #e '"rnire* ()ri$ul #e #is()n-%* #is()n-) ')rurs% E?!F (re1uie s%
$igure.e "1lig)("riu <n,
a) bonul client;
b) raportul de activitate zilnic;
c) raportul fiscal;
d) lista din interiorul autove(iculului taxi.
5:. L) /eri$i)re) !e(r"l"gi% se eli1ere).% "1lig)("riu,
a) aprobarea de model pentru aparatul de taxat;
b) certificatul de atestare metrologic;
c) buletin de verificare metrologic;
d) buletin de analiz metrologic.
70. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i sus'en#)(% 'e " 'eri")#% #e l) 1C3 luni 'en(ru,
a) a expirat valabilitatea inspeciei te(nice periodice a autove(iculului;
b) autorizaia a fost obinut pe baza unor documente false;
c) autorizaia a fost reinut de ' ori n ultimele ' luni;
d) conductorul auto nu i$a vizat la termen atestatul profesional.
71.L) (reere) 'rin in(erse-iile ne#iri;)(e #in in(eri"rul l")li(%-il"r /i(e.) #e #e'l)s)re
(re1uie s% $ie,
a) #! %m&(;
b) *! %m&(;
c) "! %m&(;
d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita
evitrii oricrui pericol.
72.n ).ul <n )re /i.i1ili()(e) es(e re#us% su1 100 ! <n "n#i-ii #e e)-)* 'l"i ("ren-i)le*
nins"ri )1un#en(e* /i(e.) #e irul)-ie <n l")li(%-i (re1uie s% $ie,
a) #! %m&(;
b) *! %m&(;
c) "! %m&(;
d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita
evitrii oricrui pericol.
73.n ).ul <n )re /i.i1ili()(e) es(e re#us% su1 100 ! <n "n#i-ii #e e)()* 'l"i ("ren-i)le*
nins"ri )1un#en(e* /i(e.) #e irul)-ie <n )$)r) l")li(%-il"r (re1uie s% $ie,
a) #! %m&(;
b) *! %m&(;
c) "! %m&(;
d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita
evitrii oricrui pericol.
72. Au("ri.)-i) ()+i es(e,
a) copie conform a autorizaiei de transport n regim de taxi;
b) copie conform a certificatului de competen profesional;
c) copie conform a autorizaiei de funcionare;
d) copie conform a certificatului de nmatriculare.
74.O#)(% u )u("ri.)-i) ()+i &i "rie "'ie "n$"r!% se eli1ere).%,
a) certificatul de agreere;
b) autorizaia de dispecerat;
c) dou ecusoane cu aceiai valabilitate cu autorizaia taxi;
d) autorizaia de funcionare.
75.Li's) eus")nel"r e!ise "#)(% u )u("ri.)-i) ()+i &i "rie "'ie "n$"r!% * #e l) 1"r#ul
)u("/e9iulului ()+i #ue l),
a) suspendarea autorizaiei taxi pentru o perioad de la la # luni;
b) reinerea autorizaiei taxi pe termen nelimitat;
c) reinerea autorizaiei taxi p+n se face dovada existenei ecusoanelor;
d) amend penal.
77. >en(ru ) 'u(e) e$e(u) (r)ns'"r( #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i* "n#u%("rul )u("
(re1uie s% )i1% 'er!is #e "n#uere )(eg"ri) B /)l)1il* u " /e9i!e #e,
a) minim B luni;
b) minim an;
c) minim ' ani;
d) minim # ani.
78. D)% <n #erul)re) ursei se "ns()(% <ne()re) <nregis(r%rii /)l"ril"r <n !"#ulul $is)l
)l )')r)(ului #e ()+)(* ()+i!e(ris(ul /) s"lii(),
a) plata serviciului fc+nd o estimare a sumei rmase de ncasat plus suma afiat de aparatul de
taxat;
b) plata serviciului n limita valorii afiate de aparatul de taxat cu transportul clientului p+n la
destinaie;
c) plata serviciului n limita valorii afiate de aparatul de taxat, plus o sum stabilit de comun
acord ntre pasager i conductorul autove(iculului taxi pentru restul parcursului de efectuat;
d) taximetristul are obligaia de a oprii autoturismul, de a ncasa suma afiat de aparatul de
taxat, urm+nd ca pasagerul s ajung la destinaie cu un alt taxi.
7:.>en(ru )u("(uris!ele ()+i /"lu!ul '"r(1)g);ului u(il* e9i')re) u ins()l)-ie #e )er
"n#i-i"n)(* e+is(en-) )ir1)gCl"r 'en(ru ')s)gerul #in $)-%/')s)gerii #in s')(e sun(
!en-i"n)(e <n,
a) autorizaia taxi;
b) certificatul de agreare;
c) copia conform a autorizaiei taxi;
d) cartea de identitate a ve(iculului.
80. >en(ru ) "n(r"l) un #er)');* /) (re1ui s%,
a) nu accelerai, nu fr+nai, contrabracai roile;
b) fr+nai progresiv autove(iculul;
c) nu accelerai, fr+nai progresiv si contrabracai roile;
d) rotii volanul p+n c+nd roile directoare devin paralele cu axa longitudinal a
autove(iculului.
81. A $i "n#ue 're/en(i/ <nse)!n%,
a) s conduci cu vitez constant;
b) s atenionezi ceilali participani la trafic privind greelile fcute;
c) s respeci regulile de circulaie pe drumurile publice;
d) s anticipezi situaiile ce pot deveni periculoase.
82. Or#ine) #e in(er/en-ie 'en(ru )"r#)re 'ri!ului );u("r unei 'ers")ne )re ) su$eri(
!)i !ul(e le.iuni es(e,
a) degajarea cailor respiratorii, oprirea (emoragiilor, imobilizarea fracturilor;
b) imobilizarea fracturilor, degajarea cailor respiratorii si oprirea (emoragiilor;
c) oprirea (emoragiilor, degajarea cailor respiratorii si imobilizarea fracturilor;
d) nu are importan;
83. >rin #is()n-) #e "'rire <n-elege!,
a) suma dintre distana de reacie i distana de fr+nare;
b) distana de fr+nare p+n la oprire;
c) distana parcurs din momentul acionrii pedalei de fr+n p+n la oprire;
d) distana parcurs ntre momentul sesizrii obstacolului i acionarea pedalei de fr+n.
82.Au("ri.)-i) ()+i "1-inu(% 'en(ru 'ri!) #)(%* 'en(ru un )u("/e9iul se /) 'relungi,
a) pe termen nelimitat, cu condiia ca autove(iculul s corespund normelor n vigoare n materie
de securitate;
b) pentru # ani cu condiia ca autove(iculul s nu depeasc '!!.!!! de %m parcuri;
c) la cerere, o singur dat pentru " ani, dac n acel moment autove(iculul nu depete ! ani
de la data fabricaiei;
d) pentru ! ani cu vize anuale;
84. Au("ri.)-i) ()+i es(e,
a) transmisibil de la un ve(icul la altul
b) transmisibil de la o firm la alta
c) unic i netransmisibil
d) transmisibil de la o persoan fizic la alta
85. >en(ru ) 'r)(i) (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i "n#u%("rul )u(" (re1uie s%
nu $i )/u( sus'en#)( #re'(ul #e ) "n#ue )u("/e9iule 'en(ru "n#uere) su1 in$luen-)
)l""lului s)u ) su1s()n-el"r s(u'e$i)n(e s)u 'en(ru i!'li)re) <n )i#en(e s"l#)(e u
/i(i!e* #in ul') l"r* <n ul(i!ele,
a) B luni
b) # luni
c) - luni
d) ' luni
87. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i sus'en#)(%* " #)(% u eus")nele )$eren(e* 'en(ru,
a) imposibilitatea dovedirii existenei sau valabilitii ecusoanelor
b) c+nd ve(iculul este deinut cu contract de nc(iriere
c) nt+rzierea cu mai mult de " zile la vizarea anual a atestatului
d) plata serviciului n regim de taxi nu s$a realizat pe baza bonului client eliberat corespunztor
88. Asigur)re) 'ers")nel"r &i ) 1unuril"r )es("r) 'en(ru risurile e )# <n s)rin)
(r)ns'"r()("rului )u("ri.)( (re1uie s% se )$le,
a) la bordul autove(iculului
b) la sediul transportatorului autorizat
c) la sediul&domiciliul proprietarului autove(iculului
d) la autoritatea de autorizare
8:. C)re #in ur!%(")rele s)n-iuni )'li)(e s)l)ri)(ului es(e "re(%,
a) neplata integral a salariului pe o perioad de C # luni
b) avertisment verbal
c) suspendarea contractului individual de munc pe o perioad de # C B luni
d) desfacerea disciplinar a contractului individual de munc
:0. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i re(r)s% <n ur!%(")rele ).uri,
a) dac conductorul auto nu deine atestat profesional sau atestatul are valabilitatea depit
b) a expirat valabilitatea inspeciei periodice
c) transportul se efectueaz fr documente de plat
d) plata nu s$a realizat pe baza bonului client
:1. Es(e in(er.is (r)ns'"r(ul 'ers")nel"r <n regi! #e ()+i,
a) permanent, n interiorul localitii de autorizare
b) ocazional, ntre localitatea de autorizare i alte localiti sau puncte de interes
c) pe trasee fixe, prestabilite de taximetrist, care depesc localitatea de autorizare
d) ocazional, ntre localitatea de autorizare i alte localiti de peste frontier
:2. 3ur(ul #e "1ie(e #in /e9iul es(e $re/en(,
a) n oraele mari
b) n prezena clientului
c) n garajul firmei de taximetrie
d) n staiile de alimentare cu combustibil
:3. >en(ru ) "n(r"l) un #er)'); /) (re1ui s%,
a) acionai volanul n direcia n care a derapat autove(iculul
b) fr+nai progresiv
c) oprii acceleraia, nu fr+nai i acionai volanul fr bruscare n direcia n care a derapat
autove(iculul
d) fr+nai i acionai volanul n direcia opus celei n care a derapat autove(iculul
:2. De e es(e nees)r s% se '%s(re.e #u'% " 'l")ie ("ren-i)l% " #is()n-% !ul( !)i !)re $)-%
#e )u("/e9iulele )re irul% #in $)-%,
a) deoarece distana de oprire este mult mai mare 4aproape dubl fa de carosabilul uscat)
b) n asemenea condiii nu apare nici un pericol
c) distana de oprire n siguran nu se modific fa de carosabilul uscat
d) pentru c vizibilitatea este diminuat
:4. Bule(inul #e /eri$i)re !e(r"l"gi% 'en(ru )')r)(ul #e ()+)( /) (re1ui s% se g%se)s%,
a) la bordul autove(iculului, n copie
b) la bordul autove(iculului, n original
c) la sediul operatorului de taxi, n original
d) la domiciliul taximetristului, n original
:5. Cer(i$i)(ul #e )gre)re 'en(ru /e9iulul ()+i* e!is #e RAR 'en(ru 10 )ni* /)l)1il u
/i.% )nu)l%* se /) g%si l) 1"r#,
a) n original
b) n copie legalizat
c) n copie conform cu originalul
d) n copie
:7. >er!isul #e "n#uere '")(e $i re-inu(,
c+nd termenul de valabilitate a expirat
pentru comiterea de fapte contravenionale repetate
la sc(imbarea strii civile
la cumularea a cel puin ! puncte de penalizare ntr$un an
:8. >en(ru ) 'u(e) 'r)(i) (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i* "n#u%("rul )u("
(re1uie s% #e-in% 'er!is #e "n#uere )(eg"ri) B /)l)1il* u " /e9i!e #e el 'u-in 2 )ni
&i,
a) s aib v+rsta de cel puin '" ani
b) s fie apt medical i psi(ologic
c) s aib practic n conducere de cel puin un an
d) s prezinte diploma de absolvire a minimum ! clase
::. C)re es(e #ur)() n"r!)l% ) (i!'ului #e !un% 'e .i,
a) ! ore
b) , ore
c) ' ore
d) B ore
100. Au("ri.)-i) #e (r)ns'"r( <n regi! #e ()+i se eli1ere).% 'en(ru " #ur)(%,
a) nedeterminat i este valabil cu viza la " ani
b) de " ani
c) de " ani cu viz anual
d) de un an
101. C)re #in(re #"u!en(ele #e !)i ;"s se /) g%si "1lig)("riu l) 1"r#* <n "rigin)l,
a) autorizaia de transport
b) licena de transport
c) autorizaia taxi
d) licena taxi
102. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i sus'en#)(%* " #)(% u eus")nele )$eren(e* 'en(ru,
a) un an
b) definitiv
c) $# luni
d) #! de zile
103. >%r%sire) l"ului )i#en(ului* $%r% <nu/iin-)re* #e %(re "n#u%("rul "ri%rui
/e9iul )ng);)( <n(rCun )i#en( <n ur!) %rui) ) re.ul()( ui#ere) s)u /%(%!)re)
in(egri(%-ii "r'"r)le "ri ) s%n%(%-ii unei) s)u !)i !ul("r 'ers")ne se 'e#e'se&(e u,
c) amend contravenional i anularea permisului de conducere
d) nc(isoare i anularea permisului de conducere
e) numai amend penal
f) numai nc(isoare
102. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i re(r)s% #)%,
a) se aplic pe caseta taxi alte nscrisuri dec+t cele legale
b) se ntrebuineaz pentru alt autove(icul dec+t cel pentru care a fost atribuit
c) sunt nclcate prevederile legale privind modul de tarifare a serviciului i defavorizeaz
clientul
d) a expirat valabilitatea inspeciei periodice
104. C)re es(e '"r-iune) #e #ru! #e 'e i(iner)riul 'e )re <l )/e-i #e s(r%1%(u(* 'e )re
(re1uie s% "n#ue-i u )(en-ie,
a) poriunea care strbate zone de munte, cu serpentine
b) poriunea cu trafic aglomerat
c) ntreg itinerariul
d) poriunea de trafic urban
105. Anul)re) 'er!isului #e "n#uere se #is'une )(uni =n#,
a) titularul a fost condamnat definitiv la pedeapsa complementar interzicerii exercitrii
profesiei sau ocupaiei de conductor auto
b) titularul i$a modificat numele
c) a fost suspendat de trei ori
d) organele de poliie consider necesar
107. C)re es(e #ur)() !)+i!% ) (i!'ului #e luru 'e s%'(%!=n%,
a) #B de ore
b) *! de ore
c) "! de ore
d) *, de ore
108. C)re sun( '%r-ile "!'"nen(e )le unei s()-ii r)#i" !"1ile #e e!isieCree'-ie,
a) staia de emisie$recepie propriu$zis, microfon i anten
b) taximetru, microfon i anten
c) microfon$emitor i anten
d) telefon mobil, microfon i anten
10:. Tr)ns'"r(ul 'ers")nel"r <n regi! #e ()+i 'e (r)see $i+e* 'res()1ili(e #e ()+i!e(ris(*
)re #e'%&es l")li()(e) #e )u("ri.)re* es(e,
a) recomandat
b) permis
c) interzis
d) obligatoriu
110. n li's) l"uril"r #e )&(e'()re ) lien-il"r* ()+iurile '"( s()-i"n),
a) numai n parcrile amenajate
b) pe ntreaga suprafa carosabil
c) numai n locurile premise pentru autove(icule
d) numai pe trotuare
111. 6e in(er.ie (r)ns'"r(ul 'e " singur% urs% ) !)i !ul( #e,
a) * clieni
b) client, astfel cum este definit acesta la art. B lit. e din <egea #,&'!!#
c) ' clieni
d) # clieni
112. Clien(ul es(e,
a) persoana care a angajat, direct sau prin dispecer, transportul unor persoane care pltete
ntreaga contravaloare nscris n bonul$client
b) fiecare persoan aflat ntr$un taxi
c) toate persoanele din taxi care i pltesc separate transportul
d) numai persoana care angajeaz, direct din staie un taxi
113. E/)lu)re) "s(ului (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i '")(e $i re)li.)(% <n
$un-ie #e,
a) numrul persoanelor transportate
b) felul bunurilor transportate
c) distana parcurs i timpul cronometrat consumat
d) starea drumurilor pe care se execut cursa
112. Regulile gener)le 'ri/in# !"#ul #e s()1ilire ) ()ri$el"r sun(,
a) numrul persoanelor transportate
b) tariful pe distan, lei&%m i tariful pe timp, lei&or, n funcie de caracteristicile te(nice i de
capacitatea de transport maxim autorizat a autove(iculelor respective
c) nivelul de confort n cazul transporturilor de bunuri
d) gradul de dificultate a traseului
114. R%s'un#ere) ()+i!e(ris(ului in#e'en#en( 'en(ru #)unele 'r"#use lien-il"r <n (i!'ul
(r)ns'"r(ului #in /in) s) es(e,
a) integral
b) solidar cu a clientului
c) solidar cu a operatorului la care este afiliat
d) acoperit numai de asigurarea =93=>
115. D"()re) /e9iulului &i u #is'".i(i/e s"n"re 'en(ru se!n)li.)re) !)ne/rei #e !ers
<n)'"i es(e
a) obligatorie
b) recomandat
c) interzis
d) neprevzut de lege
117. C"n#u=n# )u("/e9iulul* 'e (i!' #e 'l")ie* "n#ui() 're/en(i/% i!'une lu)re) un"r
!%suri ),
a) doar reducerea vitezei, pe toat durata ploii
b) numai folosirea dezaburizatorului de lunet i parbriz
c) numai folosirea luminii de nt+lnire, ziua, c(iar dac nu plou torenial
d) toate celelalte masuri enumerate , plus sporirea ateniei si anticiparea situaiilor periculoase
118. C)re sun( s)n-iunile "n(r)/en-i"n)le 'rini')le
a) avertismentul i amenda
b) nc(isoarea
c) confiscarea autove(iculului
d) imobilizarea autove(iculului
11:. Un !e!1ru su'eri"r $r)(ur)( se i!"1ili.e).%,
a) n dreptul osului fracturat
b) astfel nc+t s cuprind at+t osul fracturat c+t i articulaia inferioar
c) n aa fel nc+t s fie cuprinse osul fracturat, articulaia inferioar i articulaia superioar
d) cu ajutorul unui garou, deasupra osului fracturat
120. n s'iri(ul "n#ui(ei 're/en(i/e* "n#u%("rii )u(" (re1uie s% )#)'(e.e /i(e.)
)u("/e9iulel"r <n $un-ie #e,
a) starea carosabilului
b) intensitatea circulaiei
c) condiiile atmosferice, starea carosabilului, intensitatea circulaiei i ncrctura ve(iculelor
d) starea sntii lor
121. >en(ru s)l)ri)-ii )ng);)-i u n"r!% <n(re)g% #ur)() n"r!)l% ) (i!'ului #e !un% 'e
.i es(e #e,
a) ! ore
b) , ore
c) B ore
d) ' ore
122. Dur)() !)+i!% leg)l% ) (i!'ului #e !un% 'e s%'(%!=n%* 'en(ru s)l)ri)-ii )ng);)-i
u n"r!% <n(re)g%* inlusi/ "rele su'li!en()re* nu '")(e #e'%&i,
a) *! ore
b) *, ore
c) ** ore
d) *B ore
123. Eli1er)re) er(i$i)(ului #e )gre)re 'en(ru )u("/e9iulele #es(in)(e (r)ns'"r(ului #e
'ers")ne s)u #e 1unuri <n regi! #e ()+i se $)e #e,
a) 911
b) poliie
c) 191
d) 9dministraia local
122. T)+i!e(ris(ul es(e "1lig)( s% )sigure 'r"(e-i) lien(ului,
a) nc din momentul efecturii comenzii
b) c+t timp acesta se afl l+ng taxi
c) c+t timp acesta se gsete n taxi
d) legal nu are nici o obligaie
124. C)re #in(re ur!%(")rele s)n-iuni )'li)(e s)l)ri)(ului es(e "re(%,
a) desfacerea disciplinar a contractului individual de munc
b) avertismentul verbal
c) suspendarea contractului individual de munc pe o perioad de #$B luni
d) neplata integral a salariului pe o perioad de $# luni
125. C)re sun( (i'urile #e )sigur%ri "1lig)("rii,
a) asigurarea de rspundere civil auto, asigurarea de persoane i bagaje
b) asigurarea =93=>
c) numai asigurarea de rspundere civil auto
d) numai asigurarea de persoane
127. 3)("rii )re in$luen-e).% neg)(i/ s()re $i.i% &i 'si9i% ) "n#u%("rului )u(" sun(,
a) numai eforturile prelungite
b) numai consumul de alcool
c) alcoolul, oboseala, medicamentele contraindicate i drogurile
d) numai conducerea pe timp de noapte
128. C"n(r)(ul in#i/i#u)l #e !un% '")(e $i sus'en#)(
a) nu
b) da, dar numai cu acordul prilor
c) n nici o situaie
d) da, prin acordul prilor sau prin actul unilateral al uneia dintre pri
12:. n ).ul <n )re s)l)ri)(ul s%/=r&e&(e " )1)(ere #isi'lin)r%* )ng);)("rului <i es(e
in(er.is s%Ci )'lie )es(ui),
a) avertismentul scris
b) retrogradarea din funcie
c) desfacerea disciplinar a contractului de munc
d) amenzi disciplinare
130. C"n(r)(ul in#i/i#u)l #e !un% se <n9eie,
a) n baza consimm+ntului prilor, n form verbal, n limba matern
b) n baza consimm+ntului angajatorului n form verbal, n limba rom+n
c) cu consimm+ntului numai al angajatului, n form scris, n limba matern
d) n baza consimm+ntului prilor, n form scris, n limba rom+n
131. Orie s)l)ri)( )re 'res(e).% " !un% 1ene$ii).% #e,
a) condiii de munc adecvate activitii desfurate
b) protecie social
c) securitate i sntate n munc
d) toate beneficiile enumerate la celelalte variante si in plus, respectarea demnitii si a
contiinei sale
132. C)re #in(re ur!%(")rele )u.e 'r"/")% !)ne/r)re) gre")ie ) /"l)nului unui
)u("/e9iul0
a) defectarea pompei de nalt presiune 4servodirecie)
b) convergen roilor nereglat
c) presiunea prea mare n pneurile anterioare
d) jocul prea mare n articulaii
133. 8igilen-) es(e,
a) o ndatorire prevzut n regulamentul circulaiei
b) o obligaie statutar
c) o sanciune disciplinar
d) un element component al conduitei preventive
132. C"n#u%("rul )u(" (re1uie s% 'ere)'% ("(ul* <n (i!'ul "n#uerii,
a) numai prin auz
b) numai prin vz
c) numai prin pipit
d) prin cele # simuri de la celelalte trei variante, plus simul mirosului
134. Ti!'ul #e re)-ie E in(er/)lul surs <n(re !"!en(ul )')ri-iei unui se!n)l '=n% l)
)-i"n)re) unei "!en.i ) !)&iniiF* es(e #e,
a) # secunde
b) * secunde
c) !,"$," secunde
d) ' secunde
135. O1"se)l)* ) 'rini')l $)("r #e ris <n "n#uere) )u("/e9iulului* es(e #e(er!in)(%
#e,
a) numai de odi(n insuficient naintea plecrii
b) numai de eforturile fizice i psi(ice din zilele anterioare plecrii
c) conducerea autove(iculului timp ndelungat
d) toi factorii enumerai la celelalte variante, plus suprasolicitarea sistemului nervos si
monotonia drumului
137. D%suri #e "n#ui(% 're/en(i/% <n "n#uere) )u("/e9iulel"r 'e (i!' #e e)-%,
a) reducerea vitezei
b) folosirea farurilor de cea
c) evitarea opririlor pe carosabil i a depirilor
d) toate masurile enumerate la celelalte variante si c(iar ntreruperea cltoriei, ieind n afara
carosabilului, daca ceata este foarte densa.
138. >rin e+'resi) G "1s()"l 're/i.i1il @ se <n-elege,
a) obstacolul 4semnalul) observat la limita c+mpului de vizibilitate al conductorului auto
b) obstacolul 4semnalul) care ar putea aprea dincolo de sf+ritul segmentului de vizibilitate, pe
care conductorul auto l intuiete 4 o groap dup o curb, un ve(icul care circul pe contrasens
dup un v+rf de ramp etc.)
c) un obstacol aprut n timpul de reacie
d) un obstacol aprut n timpul fr+nrii efective
13:. R"lul #e ) $)e )* #u'% e$e(u)re) unui /ir);* r"-ile #ire(")re s% re/in% <n '".i-i)
ini-i)l%* <l )re,
a) ung(iul de convergen a roilor
b) ung(iul de fug
c) ung(iul de cdere
d) reglarea divergent a roilor motrice
120. Au("(uris!el"r #es(in)(e (r)ns'"r(uril"r <n regi! #e <n9iriere le es(e in(er.is s% $ie
#"()(e u,
a) aparat de radio
b) geamuri laterale colorate
c) aparate de taxat i&sau staii de radio emisie$recepie
d) dispozitive de avertizare sonor la mersul napoi
121. Ins'e-i) (e9ni% ) )u("/e9iulel"r #es(in)(e (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne s)u 1unuri <n
regi! #e ()+i se e$e(ue).%,
a) la cel mult B luni ntr$o staie de inspecie te(nic autorizate de1.9.1
b) anual, la o staie de inspecie te(nic autorizat de ;6=6
c) la cel mult ase luni, ntr$o staie de inspecie te(nic a ;9:
d) numai atunci c+nd starea te(nic a ve(iculului o impune
122. C)re #in(re ur!%(")rele $)'(e "ns(i(uie in$r)-iune0
a) neoprirea la semnalul agentului de poliie
b) conducerea pe drumurile publice a unui autove(icul de ctre o persoan cu o mbibaie
alcoolic ce depete !,2! g&l alcool n s+nge
c) punerea n circulaie a unei remorci nenmatriculate
d) neefectuarea inspeciei te(nice periodice n termen de ! zile de la expirare
123. >%r%sire) l"ului )i#en(ului* $%r% <nu/iin-)re) '"li(iei "ri ) 'r"ur"rului )re
e$e(ue).% ere()re)* #e %(re "n#u%("rul "ri%rui /e9iul )ng);)( <n(rCun )i#en( <n
ur!) %rui) ) re.ul()( ui#ere) s)u /%(%!)re) in(egri(%-ii "r'"r)le "ri ) s%n%(%-ii unei)
s)u !)i !ul("r 'ers")ne se 'e#e'se&(e u,
a) nc(isoare i anularea permisului de conducere
b) amend penal i anularea permisului de conducere
c) numai amend penal
d) numai nc(isoare
122. C"re(i(u#ine) ()+i!e(ris(ului es(e #e!"ns(r)(% 'rin,
a) comportamentul civilizat i prin respectarea solicitrilor legale ale clienilor
b) acordarea prioritii altor ve(icule n traficul aglomerat
c) alegerea traseului celui mai lung i fr gropi
d) avertizarea pasagerilor asupra sc(imbrii vremii
124. n ).ul (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i* "s(ul ("()l )l unei urse )re
ur!%(")rele ele!en(e,
a) tariful de pornire, costul pe distan n funcie de tariful pe %ilometru programat i costul pe
timpul consumat n staionri
b) tariful de pornire i costul dublat al timpului consumat n staionri
c) tariful de pornire i costul privind prestaia efectuat i contravaloarea combustibilului
consumat
d) tariful dublu, distan$timp simultan i costul total al prestaiei efectuate
125. >".i-iile #e luru )le l%!'ii ()+i @ Li1erA &i @ Ou')(A (re1uie s% )i1% "res'"n#en(
/i.i1il <n,
a) afiajul client al aparatului de taxat
b) bordul autoturismului
c) parbrizul autoturismului
d) bonul eliberat clientului
127. R%s'un#ere) "'er)("rului #e (r)ns'"r( s)u ) ()+i!e(ris(ului in#e'en#en(* 'en(ru
#)unele 'r"#use lien-il"r <n (i!'ul (r)ns'"r(ului #in /in) s)* es(e,
a) parial i se asigur cu =93=>
b) parial i se acoper pe baza asigurrii de rspundere civil 41=9)
c) integral i se acoper pe baza asigurrii de rspundere civil 41=9)
d) total i se asigur numai n cazul unui accident de circulaie
128. C) un ele!en( #e 're/e#ere* <n)in(e #e 'le)re) <n urs%* "n#u%("rul )u(" nu
(re1uie s% negli;e.e /eri$i%rile 'ri/in#,
a) nivelul lic(idelor
b) semnalizarea i fr+nele
c) luminile, nivelurile, semnalizarea, roile i fr+nele
d) existena la bord, a crii de identitate
12:. >re/e#ere)* ) ele!en( "!'"nen( )l "n#uerii 're/en(i/e* es(e,
a) imediat i ndeprtat
b) stabil i mobil
c) concentrat i distributiv
d) atent i diminuat
140. Hu#e)() es(e unul #in(re ele!en(ele "!'"nen(e )le,
a) cunotinelor teoretice i practice
b) conduitei preventive
c) conducerii n limitele legale admise
d) conducerii civilizate
141. >r"!'(i(u#ine)* r)'i#i()(e)* sele(i/i()(e) &i ;us(e-e) sun( )(ri1u(ele i!'"r()n(e )le,
a) vigilenei
b) ndem+nrii
c) judecii
d) ndem+nrii n conducere
142. n#e!=n)re)* <n "n#uere) )u("/e9iulel"r 'e #ru!urile 'u1lie* es(e un ele!en(
"!'"nen( )l,
a) conduitei preventive
b) programei de nvm+nt
c) cunotinelor teoretice i practice
d) promtitudinii i ndem+nrii
143. 8e#ere) es(e si!-ul 'ri!)r 'rin in(er!e#iul %rui) "n#u%("rul )u(" 'ri!e&(e
in$"r!)-ii #in (r)$i <n 'r"'"r-ie #e,
a) 2! .
b) ,! .
c) -! .
d) B! .
142. In(er/)lul #e (i!' #in(re !"!en(ul "1ser/%rii unui "1s()"l &i el )l )-i"n%rii $r=nei*
nu!i( (i!' #e re)-ie* es(e e/)lu)( #e regul% l),
a) secund
b) # secunde
c) " secunde
d) ' secunde
144. D)% )e) $"r!% #e $re)re <n(re 'neu &i su'r)$)-) )r"s)1il%* nu!i(% )#eren-%* es(e
s%.u(%* #is()n-) #e "'rire ) /e9iulului,
a) crete
b) scade
c) nu se modific
d) variaz
145. A/)'l)n)re)* 'ier#ere) "n()(ului #in(re 'neu &i su'r)$)-) )r"s)1il%* se 'r"#ue
'e " &"se),
a) cu un strat de ap sau zpad topit
b) cu denivelri pronunate
c) cu o geometrie neregulat
d) cu nclinare pronunat
147. 3en"!enul #e )/)'l)n)re '")(e $i "n(r))r)( 'rin,
a) folosirea judicioas a ec(ipamentului de fr+nare
b) reducerea treptat a vitezei, fr folosirea brusc a fr+nei
c) reducerea presiunii din pneuri
d) folosirea concomitent a fr+nelor de motor i de serviciu
148. 3en"!enul )/)'l)n%rii )')re nu!)i l) ni/eluri #e /i(e.% $")r(e ri#i)(e0
a) da
b) niciodat la viteze regulamentare
c) poate aprea i la viteze moderate, dac ad+ncimea striurilor 4canalelor) benzii de rulare este
mai mic dec+t ad+ncimea apei sau zpezii topite de pe carosabil
d) n exclusivitate
14:. E+is(% /re" rel)-ie <n(re /i(e.) #e #e'l)s)re ) )u("/e9iulului &i 'ere'-i) /i.u)l% )
"n#u%("rului )u("0
a) nu
b) da, creterea vitezei reduce c+mpul de percepie vizual
c) da, numai n condiii de vizibilitate diminuat
d) da, at+t viteza c+t i percepia, cresc proporional
150. Ce se <n-elege 'rin =!' #e /e#ere E /i.i1ili()(eF0
a) vederea aintit n fa
b) vederea spaiului din st+nga sau din dreapta drumului prin ntoarcerea corpului
c) vederea periferic fr ce oferul s ntoarc capul
d) vederea central pe axul drumului
151. C"n#uere) u " /i(e.% 're) re#us% '")(e "ns(i(ui un 'eri"l 'en(ru irul)-ie0
a) nu
b) numai n pante cu declivitate mare
c) da, fiindc i oblig pe ceilali conductori auto s sc(imbe banda, sau s se nscrie n depiri
riscante
d) da, numai pe drumul cu o singur band pe sens
152. >%(run#ere) 'e )u("s(r)#%* #in(rC" l)(er)l% 'rin(rCun n"# ru(ier* se $)e 'e 1)n#),
a) de accelerare, cresc+nd viteza nainte de intrarea n fluxul curent de trafic
b) de accelerare, reduc+nd viteza p+n la evitarea eventualelor coliziuni
c) destinat staionrii de urgen
d) destinat ve(iculelor lente
153. E+is(% /re" rel)-ie <n(re e+esul #e /i(e.% &i "s(urile #e e+'l")()re ) !)&inii0
a) nu
b) da, fr+nele, cutia de viteze, ambreiajul i suspensia se uureaz prematur, iar consumul de
combustibil crete simitor
c) da, numai pe drumuri cu geometrie variat
d) numai pe autostrzi
152. Ne'%s(r)re) unei #is()n-e "res'un.%(")re <n r)'"r( u el )re rule).% <n $)-) s)* 'e
)u("s(r)#%* "n#u%("rul )u(" es(e "nsi#er)(,
a) sigur pe volan
b) un pilot cu mare experien
c) imprudent prin reducerea posibilitii de manevrare pentru evitarea accidentelor
d) c piloteaz n stil sportiv
154. L) =(e seun#e es(e e/)lu)() #is()n-) e (re1uie !en-inu(% <n(re 2 )u("/e9iule )re
rule).% u '=n% l) 50 ?!/9 'e )ee)&i 1)n#% #e irul)-ie u )r"s)1il us)(0
a) ' secunde
b) # secunde
c) " secunde
d) * secunde
155. Dis()n-) e (re1uie !en-inu(% <n(re 2 )u("/e9iule* )re rule).% u 50 ?!/9 'e )ee)&i
1)n#% #e irul)-ie u )s$)l( us)(* es(e e/)lu)(% l) 2 seun#e. E+is(% si(u)-ii <n )re )e)s(%
/)l")re (re1uie !"#i$i)(%0
a) nu
b) da, la o vitez de peste B! %m&( se mai adaug o secund, iar dac vremea este nefavorabil,
se mai adaug nc una
c) cifra rm+ne invariabil
d) numai la o vitez de peste !! %m&(
157. A "n#ue l) " #is()n-% 're) !i% $)-% #e /e9iulul e <l 'ree#e* un "n#u%("r )u("
se <nsrie <n r=n#urile el"r )re,
a) conduc preventiv
b) conduc detaat i odi(nitor
c) i asum riscuri i ajung la destinaie foarte obosii
d) se bazeaz pe o experien bogat n conducere
158. n (i!'ul "n#uerii* 'e un #ru! u !)r);e* )u("/e9iulul* ) %rui l%-i!e !)+i!%
nu (re1uie s% #e'%&e)s%* <n gener)l* 2*44 !* /) $i '".i-i"n)(,
a) c+t mai pe centru benzii de circulaie
b) c+t mai pe dreapta benzii de circulaie
c) c+t mai pe st+nga benzii de circulaie
d) c+t mai aproape de axul drumului
15:. Regl)re) "re(% ) s)unului &"$erului* ) "glin.il"r re(r"/i.")re &i ) en(uril"r #e
sigur)n-% sun(,
a) norme obligatorii, sancionabile contravenional
b) msuri ce se iau n conformitate cu conduita preventiv
c) recomandri ce trebuie fcute la administratorul public
d) recomandri ale autoritii rutiere
170. n ).ul e+'l".iei unui 'neu #in $)() )u("/e9iulului* "n#u%("rul /),
a) fr+na brusc
b) va realiza o fr+n de motor, iar dup ncetinirea mersului va fr+na uor la oprire
c) va braca volanul n sensul invers al deplasrii autove(iculului
d) lsa liber volanul
171. C=(e (i'uri #e #er)')re se un"s0
a) la accelerare, n viraje i la fr+nare
b) la urcarea n rampe cu nclinare mare
c) la cobor+rea pantelor abrupte
d) la sc(imbarea brusc a rapoartelor de vitez
172. n (i!'ul "n#uerii* '".i-i) "re(% ) !=inil"r 'e /"l)n* <n r)'"r( u )#r)nul
irul)r )l unui e)s"rni* es(e,
a) m+na st+ng la ora ' i cea dreapt la ora "
b) m+na st+ng la ora !- i cea dreapt la ora "
c) m+na st+ng la ora ! i cea dreapt la ora *
d) m+na st+ng la ora ' i cea dreapt la ora ,