1. n sensul Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re* (er!enul #e
()+i!e(ris( es(e #e$ini( )s($el, a) orice conductor auto posesor al unui permis categoria B; b) conductor auto, angajat al unei societi care desfoar servicii de transport public n regim de taxi; c) persoan fizic, posesor al unui permis categoria B; d) conductor auto atestat profesional s efectueze transport n regim de taxi. 2. Cu! in$luen-e).% /i(e.) s')-iul #e "'rire 0 a) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de patru ori; b) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de dou ori; c) la dublarea vitezei spaiul de oprire nu i modific valorile; d) la dublarea vitezei spaiul de oprire se mrete de trei ori. 3. Cer(i$i)(ele #e )gre)re 'en(ru )u("(uris!ele ()+i se eli1ere).% l) erere &i sun( /)l)1ile, a) an; b) ! ani cu viz anual; c) " ani cu viz anual; d) # ani cu viz anual; 2.3)("rii )re "n(ri1uie l) #e'reiere) )')i(%-ii #e "n#uere sun(, a) doar stres$ul; b) doar oboseala; c) deprecierea vederii de$a lungul timpului; d) oboseala, alcoolul, medicamentele,stupefiantele, stres$ul deprecierea vederii de$a lungul timpului. 4. n )el)&i (i!' u )u("ri.)-i) ()+i &i "'iile "n$"r!e se eli1ere).%, a) dou ecusoane cu valabilitatea de un an; b) dou ecusoane cu aceiai valabilitate ca a autorizaiei i a copiilor conforme; c) contractul de atribuire n gestiune a executrii serviciilor de transport n regim de taxi; d) autorizaia pentru dispecerat taxi. 5. 6e in(er.ie ()+iuril"r, a) transportul ntre localitatea de autorizare i alt localitate; b) transportul pe o singur curs a mai mult de un client, n sensul de un singur pltitor, nu de persoane ; c) transportul pe o distan din care va rezulta un bon client foarte mic; d) transportul pe distane foarte mari. 7. 8i(e.) #e "!u()re )sigur)(% #e )')r)(ul #e ()+)( (re1uie s% $ie, a) ! %m&or b) '! %m&or c) "%m&or d) '%m&or 8.C9ei) ele(r"ni% se $"l"se&(e 'en(ru, a) desc(iderea autove(iculului taxi) b) identificarea autove(iculului taxi; c) identificarea companiei taxi sau taximetristului independent; d) programarea tarifelor i identificarea conductorului auto taxi. :. L) (reere) 'rin in(erse-iile ne#iri;)(e #in )$)r) l")li(%-il"r /i(e.) #e #e'l)s)re (re1uie s% $ie, a) #! %m&(; b) *! %m&(; c) "! %m&(; d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita evitrii oricrui pericol. 10.8i(e.) #e #e'l)s)re 'e (i!' #e n")'(e (re1uie )le)s% )s($el <n=(, a) s permit oprirea autove(iculului n limita c+mpului vizual; b) s permit oprirea c+t mai rapid a autove(iculului; c) s permit oprirea ve(iculului n maxim !m; d) luminile de nt+lnire s nu deranjeze pe cei care circul din sens opus. 11.Au("ri.)-i) ()+i s)u "rie "'ie "n$"r!% sun( , a) transmisibile de la un transportator la altul; b) unice i netransmisibile; c) transmisibile de la un autove(icul la altul; d) pot fi presc(imbate la cerere n autorizaii i copii conforme pentru transport marf. 12. 6e "nsi#er% "n(r)/en-ie &i se )'li% "n#u%("ril"r )u(" ()+i, a) s execute alte categorii de transporturi publice dec+t n regim de taxi , cu taxiuri agreate i av+nd nsemnele de personalizare i identificare proprii; b) efectuarea unui transport n regim de taxi cu aparatul de taxat defect sau cu lampa taxi scoas din funciune; c) s nu prezinte n termen aparatul de taxat, dup instalarea pe taxi, la prima verificare metrologic a taximetrelor, precum i ulterior la termenele scadente d) s nu furnizeze la solicitarea autoritilor cu atribuii de control , informaiile privind activitatea de transport desfurat. 13. 8=rs() !ini!% 'en(ru "n#u%("rii )u(" )re e$e(ue).% (r)ns'"r( #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i es(e #e, a) , ani; b) ' ani; c) '' ani; d) - ani. 12. 3)("rii )re in$luen-e).% #is()n() #e $r=n)re, a) numai viteza de deplasare; b) dimensiunea si profilul anvelopei; c) viteza, masa ve(iculului, aderenta; d) aderenta prii carosabile si viteza. 14. Un )u("(uris! ()+i nu '")(e (r)ns'"r() !)i !ul( #e a) * persoane n afara conductorului auto; b) " persoane n afara conductorului auto; c) - persoane n afara conductorului auto) d) nu se specific un numr anume de persoane, fiecare autoturism taxi put+nd transporta un numr de persoane n conformitate cu capacitatea acestuia. 15. n ).ul <n )re (r)ns'"r()("rul )u("ri.)( s)u ()+i!e(ris(ul $"l"ses ()+iul <n )l(e s"'uri #e=( (r)ns'"r(ul <n regi! #e ()+i* )u("/e9iulul '")(e irul), a) cu aparatul de taxat n poziia ocupat i lampa taxi n aceiai poziie; b) cu aparatul de taxat n poziia liber i lampa taxi acoperit cu o (us; c) cu aparatul de taxat n poziia liber i lampa taxi scoas de pe cupol; d) cu aparatul de taxat n poziia liber i lampa taxi n aceiai poziie. 17. >=n% l) e 'r"en( '")(e $i !);"r)( ()ri$ul #e #is()n-% 'e (i!' #e n")'(e <n r)'"r( u ()ri$ul #e #is()n-% 'e (i!' #e .i0 a) #!. b) *!. c) "!. d) !!. 18. n ).ul <n )re "n#u%("rul )u(" ()+i nu #e-ine )(es()( 'r"$esi"n)l s)u )(es()(ul "1-inu( )re /)l)1ili()(e) #e'%&i(%* )u("ri.)-i) ()+i s)u "rie )l(% "'ie "n$"r!% '")(e $i, a) suspendat pentru o perioad de #! de zile; b) suspendat p+n la remedierea deficienelor; c) retras; d) suspendat pe o perioad de la de la la # luni. 1:. R)'"r(ul ()+i!e(ris(ului es(e, a) raport fiscal; b) raport de control nefiscal; c) raport de activitate transmis ctre dispecerat; d) raport de ncasri emis la sf+ritul activitii. 20. Ele!en(ele "n#uerii 're/en(i/e sun(, a) vigilenta, prevederea, judecata; b) vigilenta si ndem+narea; c) numai prevederea si judecata; d) numai vigilenta si prevederea. 21. 6igiliul )'li)( 'e ()+i!e(ru <n s"'ul #e ) nu 'er!i(e $%r% #esigil)re )esul l) "'er)-iuni 'ri/ilegi)(e es(e, a) sigiliu de protecie; b) sigiliu metrologic; c) sigiliu fiscal d) memorie electronic fiscal. 22. Cu! '")(e $i s)n-i"n)( "n#u%("rul )u("* )re '%r%se&(e l"ul )i#en(ului #in )re ) re.ul()( r%nire) unei 'ers")ne, a) cu nc(isoare i anularea permisului de conducere; b) cu nc(isoare i suspendarea permisului de conducere; c) reinerea permisului de conducere i aplicarea de puncte de penalizare; d) cu amend penal. 23. >e un )r"s)1il n"r!)l l) /i(e.) #e 100 ?!/9 #is()n-) #e $r=n)re es(e #e )'r"+i!)(i/ , a) "! m; b) !! m; c) "! m; d) ,! m; 22. L) #e'%&ire* se!n)li.)re) u lu!in) se!n)li.)(")rel"r in(er!i(en(e se $)e) a) de la nceputul manevrei i p+n la sf+ritul acesteia; b) numai pentru a semnaliza intenia de depire, angajarea n depire i depirea$dublarea propriu$zis; c) numai pentru a semnaliza intenia de depire i angajarea n depire; d) de la nceputul manevrei i p+n la sf+ritul acesteia numai n locurile cu vizibilitate redus. 24. C"n$"r! Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re* ser/iiile #e (r)ns'"r( 'u1li <n regi! #e ()+i $) ')r(e #in, a) sfera serviciilor la domiciliu; b) sfera comerului cu amnuntul; c) sfera serviciilor comunitare de utilitate public; d) sfera transporturilor naionale. 25. C)re #in(re ur!%(")rele /)ri)n(e "res'un#e #e$ini-iei (er!enului @()+iA <n "n$"r!i()(e u 're/e#erile Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re, a) autove(icul din categoria autoturisme cu p+n la maxim " locuri inclusiv locul conductorului auto; b) autove(icul de transport de mrfuri a crui sarcin util nu depete #," tone; c) autove(icul cu p+n la maxim! locuri inclusiv locul conductorului auto; d) orice mijloc de transport care permite transportul de persoane. 27. 6e in(er.ie ()+iuril"r, a) staionarea n locurile de ateptare a clienilor; b) staionare n locurile de ateptare a clienilor situate n alt localitate dec+t localitatea de autorizare care a emis autorizaiile taxi; c) staionarea n locurile permise pentru autove(icule; d) staionarea n apropierea interseciilor cu volum mare de trafic. 28. Cer(i$i)(ul #e )(es()re ) 'reg%(irii 'r"$esi"n)le es(e /)l)1il, a) pe teritoriul /0; b) n aria geografic a autoritii care a emis certificatul; c) pe teritoriul 1om+niei; d) n 1om+nia i n rile cu care 1om+nia are un acord nc(eiat n acest sens. 2:. C)re #in(re ur!%(")rele /)ri)n(e nu es(e "nsi#er)(% ) $iin# '".i-ie #e "'er)re )u("ri.)(% ) ()+iului 0 a) n afara serviciului; b) liber; c) ocupat; d) plat; 30. L%!'ile )re in#i% '".i-i) li1er &i '".i-i) "u')( (re1uie s% $ie /i.i1ile #e l) " #is()n-% #e, a) #! metri; b) "! metri; c) 2! metri; d) !! metri; 31. 6un(e-i <n urs% u un lien(. Din )u.) )gl"!er)-iei $")r(e !)ri rul)-i u " /i(e.% !)i !i% #e 10 ?!/9. >e e ()ri$ )r (re1ui s% <nregis(re.e ()+i!e(rul #u!ne)/")s(r%0 a) tarif de pornire; b) tarif lei&%m; c) tarif de staionare; d) tarif de distan. 32. Ce <n-elege-i 'rin /igilen-% ) ele!en( )l "n#ui(ei 're/en(i/e0 a) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent asupra aparaturii de bord i a funcionrii autove(iculului; b) capacitatea conductorului auto de a$i adapta stilul de conducere n funcie de condiiile atmosferice ; c) capacitatea conductorului auto de a fii n permanen atent i pregtit pentru a intervenii cu promptitudine n cazul apariiei unor obstacole d) capacitatea conductorului auto de a fi n permanen atent la potenialele pericole venite din partea clienilor; 33. n )re #in ur!%(")rele l"uri es(e in(er.is% !)ne/r) #e <n(")rere ) unui )u("(uris!0 a) n locurile n care soliditatea drumurilor nu permite; b) pe drumurile publice cu declivitii pronunate, semnalizate ca atare; c) pe drumurile naionale; d) la mai puin de "! de metri de staiile mijloacelor de transport public de persoane. 32. C)lulul 're-ului (r)ns'"r(ului <n regi! #e ()+i '")(e $i re)li.)( <n #"u% !"#uriB a) normal 3 $ tarif orar 4lei&or) la rularea sub viteza de comutare, i a tarifului de distan 4lei&%m) la rularea cu o vitez mai mare dec+t viteza de comutare sau tarif 5 $ aplicarea dubl a tarifului prin care tariful se calculeaz prin aplicarea simultan a tarifului orar i a tarifului de distan, pe tot parcursul cltoriei; b) normal 6, aplicarea tarifului orar pe tot parcursul cltoriei sau normal B aplicarea tarifului de distan pe tot parcursul cltoriei; c) normal 7, aplicarea simultan a tarifului de pornire i a tarifului orar4lei&or) pe tot parcursul cltoriei sau normal 8 ,tarif de pornire plus tarif de distan pe toat durata cltoriei; d) n nici unul din cazurile de mai sus ,fiecare operator n parte i stabilete un tarif de zi i unul de noapte. 34. C"re(i(u#ine) ()+i!e(ris(ului es(e #e!"ns(r)(% 'rin, a) promtitudinea sosirii la adresa solicitat; b) acordarea prioritii altor ve(icule n traficul aglomerat; c) emiterea i nm+narea bonului fiscal pe baza cruia va ncasa contravaloarea cursei; d) avertizarea pasagerilor cu privire la anumii colegi mai puin serioi. 35. >en(ru ) 'u(e) 'r)(i) (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i * "n#u%("rul )u(" (re1uie s% #e-in% 'er!is #e "n#uere )(eg"ri) B /)l)1il u " /e9i!e #e el 'u-in 2 )ni si, a) s aib v+rsta de cel puin '" ani; b) s fie apt medical i psi(ologic; c) s aib practic n conducere de cel puin un an; d) s prezinte diploma de absolvire a minimum ! clase. 37. n )re #in ur!%(")rele si(u)-ii ser/iiile #e #is'eer)( sun( "1lig)("rii 0 a) n localitile n care s$au atribuit mai mult de !! de autorizaii taxi; b) n localitile n care s$au atribuit mai mult de "! de autorizaii taxi; c) n toate localitile n care s$au atribuit mai mult de 2" de autorizaii; d) n toate localitile. 38. A(i/i()(e) #e #is'eer)( ()+i '")(e $i e+eu()(% #e %(re un "'er)("r, a) n toat ara ; b) n afara ariei localitii de autorizare; c) numai pe raza localitii de autorizare; d) pe raza localitii de autorizare i n localitile imediat nvecinate; 3:. n /e#ere) e/i(%rii "r1irii 'e (i!' #e n")'(e* l) <n(=lnire) )l(ui /e9iul )re irul% #in sens "'us u $).) lung%* <n "n#i-iile 'ri/ire) (re1uie <n#re'()(% !)i <n(=iB a) indiferent unde, dar n nici un caz privirea nu trebuie ndreptat ctre farurile celui care circul din sens opus; b) ctre repere din parte dreapt a drumului , iar n ad+ncime , la limita fascicolului luminos al farurilor autove(iculului care circul din sens opus ; c) pot evita orbirea urmrind marcajul care separ sensurile de circulaie n zona de difuziune a fascicolului luminos al farurilor autove(iculului care circul din sens opus d) tot timpul n fa. 20. Cer(i$i)(ul #e )(es()re ) 'reg%(irii 'r"$esi"n)le es(e /)l)1il, a) " ani cu viz anual; b) " ani cu examinare pentru vizare la ' ani; c) n condiiile n care este vizat la termen i conductorul auto face dovada c este apt din punct de vedere medical i psi(ologic pentru transportul de persoane; d) pe termen nelimitat fr a mai fi necesar viza periodic. 21. Ce re're.in(% )u("ri.)-i) ()+i "n$"r! legii 38 /2003 !"#i$i)(% &i "!'le()(%, a) autorizaie emis de ctre poliie n baza permisului de conducere; b) copie conform a autorizaiei de transport n regim de taxi; c) autorizaie de funcionare emis de primrie; d) autorizaie emis de administraia financiar pentru instalarea aparatului de taxat. 22. Cu! 'r"e#)-i 'e (i!' #e n")'(e =n# #in sens "'us se )'r"'ie un )l( /e9iul0 a) reducei viteza i punei n funciune luminile de nt+lnire ; b) circulai cu atenie , ls+nd n funcie luminile de poziie pentru a nu orbi pe conductorul auto care se apropie din sens opus ; c) circulai c+t mai pe dreapta drumului cu vitez redus av+nd aprinse luminile de poziie; d) punei n funciune luminile de poziie i v g(idai dup marcajul care separ benzile de circulaie . 23. n sensul Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re* (er!enul #e (i!' e$e(i/ lur)( es(e #e$ini( )s($el, a) intervalul de timp n care s$a efectuat o curs; b) intervalul de timp de la prima curs i p+n la ultima mai puin timpul de ateptare; c) intervalul de timp cuprins ntre momentul nceperii primei curse i momentul finalizrii ultimei curse; d) durata unei zile lucrtoare. 22. A/e-i $")r(e !)ri #u1ii % ()+i!e(rul #u!ne)/")s(r% nu $un-i"ne).% l) ')r)!e(rii n"r!)li* <nregis(r%rile &i r)'")r(ele "n-in=n# er"ri. L) ine )r (re1ui s% )'el)-i 'en(ru ) $)e /eri$i%ri "!'le(e. a) la agenia teritorial a 1egistrului 9uto 1om+n $ 1.9.1 de care aparinei, b) la agenia teritorial a 9utoritii 1utiere 1om+ne 9.1.1 de care aparinei; c) la :nspectoratul teritorial de munc; d) la reprezentana teritorial a Biroului 1om+n de ;etrologie <egal. 24. Ce <nsrisuri (re1uie s% "n-in% eus")nele eli1er)(e <n )el)&i (i!' u )u("ri.)-i) ()+i &i "'iile "n$"r!e 0 a) localitatea de autorizare i localitile unde este permis accesul; b) denumirea transportatorului; c) numrul de circulaie al autove(iculului pentru care s$a eliberat autorizaia taxi sau copia conform; d) toate datele de la punctele a, b,c. 25. T)ri$ul #e '"rnire (re1uie s% $ie) a) mai mic dec+t tariful de distan; b) mai mare dec+t tariful de distan c) egal cu tariful de distan; d) exprimat n lei&or. 27. >en(ru sus-inere) e+)!enului <n /e#ere) "1-inerii er(i$i)(ului #e )(es()re 'r"$esi"n)l% "n#u%("rul )u(" (re1uie s% 're.in(e, a) permisul de conducere categoria B. b) dovada absolvirii unui curs de pregtire profesional pentru practicarea transportului de persoane n regim de taxi; c) autorizaia taxi; d) copia conform a autorizaiei taxi . 28. De e #i!ensiuni (re1uie s% $ie 1)n#) #u1l% #e )r"uri (i' &)9* #e ul"ri )l(ern)(i/e )l1 &i negru #e 'e lini) !e#i)n% "ri."n()l% ) )r"serieiB a) #x#cm; b) "x" cm; c) !x!cm; d) 2,"x2,"cm. 2:.R)'"r(ul #e <n9i#ere .ilni% /) u'rin#e !ini!u! ur!%(")rele in$"r!)-ii) a) parcursul total n %m i parcursul total cu cltori n %m; b) valoarea total ncasat i valoarea 679; c) numrul fiecrei curse efectuate; d) parcursul total n %m, parcursul total cu cltori n %m, valoarea total ncasat, valoarea 679 i numrul fiecrei curse efectuate. 40. De e )sigur%ri )/e-i ne/"ie 'en(ru (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i0 a) asigurarea de rspundere civil auto i asigurarea de persoane; b) asigurarea =93=> i asigurarea de bagaje; c) asigurarea de rspundere civil auto i asigurarea persoanelor i a bunurilor acestora; d) asigurarea de rspundere auto civil i asigurarea de bagaje. 41. Ce 'eri"le '")(e gener) "'rire) )u("/e9iulului 'e ')r(e) )r"s)1il% * <n(rCun l" un#e )e)s(% !)ne/r% es(e 'er!is%B a) oprirea pe partea carosabil poate constitui o st+njenire a celorlali participani la trafic; b) oprirea n condiiile date nu poate reprezenta un pericol pentru ceilali participani la trafic; c) oprirea poate reprezenta i un procedeu de adaptare a modului de deplasare n raport cu situaia caracteristic traficului rutier, deci prin natura acesteia nu prezint nici un pericol d) c(iar dac manevra este permis, conductorul auto are obligaia de a nu prsii autove(iculul pe timpul c+t acesta este oprit pe partea carosabil. 42. 3en"!enul #e )/)'l)n)re genere).% ur!%(")rele 'eri"leB a) pierderea controlului asupra direciei i fr+nei; b) stropirea cu ap a parbrizului; c) mrirea aderenei pneu$sol; d) diminuarea capacitii motorului. 43.C)re sun( $)("rii )re s'"res gr)#ul #e ris <n irul)-i) ur1)n%0 a) complexitatea i necunoaterea reelei stradale; b) existena transportului n comun; c) valori ridicate de trafic auto i pietonal,cu multiple intersectri ale fluxului acestora; d) un numr foarte mare de taxiuri. 42. Cu! /e-i 'r"e#) =n# "1ser/)-i se!n)lul $%u( u 1r)-ul ri#i)( #e %(re '"li-is(ul )$l)( <n !i;l"ul in(erse-iei 0 a) dac primii semnalul c+nd v aflai deja n intersecie, v continuai deplasarea; b) oprii n mijlocul interseciei n dreptul poliistului; c) reducei viteza i continuai deplasarea cu atenie sporit; d) respectai semaforizarea interseciei i nu inei cont de semnalele poliistului. 44. >e '"r(ierele #in $)-% )le )u("(uris!ului ()+i se )'li%, a) ecusoanele cu numrul de ordine al autorizaiei sau al copiei conforme, dup caz; b) numrul certificatului de agreare al autoturismului taxi; c) valorile tarifelor de distan 4lei&%m), practicate pe timp de zi i pe timp de noapte ; d) numrul autorizaiei de funcionare emis de autoritatea administraiei publice locale; 45. Di!ensiunile <nsrisuril"r #e 'e '"r(ierele #in $)-% )le )u("(uris!el"r ()+i /"r $i s()1ili(e )s($el <n=( s% $ie /i.i1ile #e l) , a) de la " metri distan, n condiii de vizibilitate redus; b) de la " metri, pe timp de noapte; c) de la minimum " metri, cu obligaia ca nscrisurile s fie fluorescente pentru o vizibilitate sporit pe timp de noapte; d) de la minimum " metri. 47.Au("/e9iulele )gre)(e #e Regis(rul Au(" R"!=n C R.A.R* ) ()+iuri '"( (r)ns'"r(), a) nu mai mult de * persoane n afara conductorului auto; b) minimum * persoane n afara conductorului auto; c) maxim " persoane n afara conductorului auto; d) nu exist prevederi n acest sens, taxiurile put+nd transporta un numr de persoane corespunztor cu capacitatea autove(iculului) 48. D"#elul l%!'ii ()+i es(e "!"l"g)( #e %(re, a) ;inisterul de :nterne prin 5irecia ?oliiei 1utiere; b) 1egistrul 9uto 1om+n $ 1.9.1; c) 9dministraia @aional a 5rumurilor; d) 5irecia Aeneral :nfrastructur i 6ransport 1utier. 4:. Ce "n#i-ii se i!'un "n$"r! 're/e#eril"r Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re 'en(ru l)!') ()+i 0 a) culoare galben i s fie prevzut cu o lamp suplimentar de culoare verde cu rou; b) culoare galben i s aib nscrisul 698: pe fa i pe spate; c) culoare galben i s aib nscrisul 698: pe prile laterale i frontale; d) culoare galben de dimensiunile '!x!x" cm; 50. n "n$"r!i()(e u Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re lis() #in in(eri"rul ()+iului u in$"r!)-ii 'ri/in# (i(ul)rul )u("ri.)-iei ()+i * ()ri$ele #e #is()n-%* #e s()-i"n)re &i #e '"rnire 'e (i!' #e .i &i 'e (i!' #e n")'(e (re1uie s% !)i u'rin#%, a) fotografia conductorului; b) tampila companiei taxi sau a taximetristului independent; c) tampila primriei localitii de autorizare; d) numele i prenumele conductorului auto, precum i seria i numrul certificatului de atestare profesional. 51. 6er/iiile #e #is'eer)( sun( "1lig)("rii 'en(ru (")(e ()+iurile (r)ns'"r()("ril"r )u("ri.)-i* )re <&i #es$%&")r% )(i/i()(e) <n(rC" l")li()(e u e+e'-i), a) localitilor unde s$au atribuit mai puin de !! de autorizaii taxi; b) taximetritilor independeni indiferent de localitate; c) companiilor taxi care nu au mai mult de ! autoturisme taxi; d) localitilor care nu depesc "!.!!! de locuitori. 52. C)re #in(re ur!%(")rele )$ir!)-ii "res'un#e 're/e#eril"r Legii nr. 38/2003 u !"#i$i%rile &i "!'le(%rile ul(eri")re 'ri/in# '"r(ul en(urii #e sigur)n-% #e %(re "n#u%("rii )u("/e9iulel"r ()+i 0 a) este obligatoriu n toate cazurile; b) este obligatoriu n poziiile de operare liber, ocupat i privat ale taxiului; c) este obligatoriu pentru poziia de operare ocupat a taxiului; d) este obligatoriu c+nd circul fr client i opional n restul cazurilor; 53. D"#i$i)re) ()ri$el"r s)u ) "(ei T.8.A <n )')r)(ul #e ()+)( <n)in(e #e "1-inere) r)'"r(ului $is)l #e g"lire .ilni% es(e, a) o funcie curent i obligatorie a aparatului de taxat, taximetristul fiind obligat prin lege s efectueze modificri naintea obinerii raportului fiscal zilnic; b) o funcie interzis a aparatului de taxat, modificrile naintea obinerii raportului fiscal zilnic, constituind o abatere grav; c) o funcie opional a aparatului de taxat; d) o funcie de control a aparatului de taxat, utilizat numai de ctre organele de control, abilitate s efectueze control asupra acestora. 52. Au("/e9iulele #es(in)(e (r)ns'"r(ului <n regi! #e ()+i* (re1uie s% $ie #e-inu(e #e %(re "!')ni) ()+i s)u ()+i!e(ris(ul in#e'en#en(, a) cu contract de nc(iriere; b) numai cu titlu de proprietate; c) cu titlu de proprietate sau contract de leasing; d) cu contract de comodat. 54. n ).ul <n )re )')r)(ul #e ()+)( $un-i"ne).% <n !"#ul #e )lul n"r!)l 6* ()+i!e(ris(ul '")(e )#%ug), a) tarif suplimentar pentru alegerea celui mai scurt traseu posibil; b) tarif suplimentar pentru promtitudinea sosirii la adresa solicitat ctre dispecerat i transmis taximetristului; c) tarif suplimentar pentru manipularea bagajelor clientului, dac este cazul; d) tarif suplimentar pentru o curs cu mai multe persoane 55.8i(e.) #e "!u()re es(e, a) viteza de deplasare a autove(iculului n localitate; b) viteza de deplasare la care taximetrul trece din poziia liber n poziia ocupat; c) viteza de deplasare la care taximetrul comut de pe tarif de distan pe tarif %m∨ d) viteza limit cu care se deplaseaz taxiul, sub care aparatul de taxat comut automat tarifarea distanei parcurse cu tarifarea timpului consumat. 57.n e !"!en(e se )'li% ()ri$ul #e s()-i"n)re 0 a) atunci c+nd staionai n ateptarea unor clieni; b) atunci c+nd staionai cu un client dar i atunci c+nd rulai cu un client sub viteza de comutare; c) se aplic numai pe timp de noapte i doar atunci c+nd staionai cu un client; d) se aplic doar n afara localitii de autorizare, atunci c+nd rulai cu un client sub viteza de comutare. 58.Nu!%rul ursei* ()ri$ul #e '"rnire* ()ri$ul #e #is()n-%* #is()n-) ')rurs% E?!F (re1uie s% $igure.e "1lig)("riu <n, a) bonul client; b) raportul de activitate zilnic; c) raportul fiscal; d) lista din interiorul autove(iculului taxi. 5:. L) /eri$i)re) !e(r"l"gi% se eli1ere).% "1lig)("riu, a) aprobarea de model pentru aparatul de taxat; b) certificatul de atestare metrologic; c) buletin de verificare metrologic; d) buletin de analiz metrologic. 70. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i sus'en#)(% 'e " 'eri")#% #e l) 1C3 luni 'en(ru, a) a expirat valabilitatea inspeciei te(nice periodice a autove(iculului; b) autorizaia a fost obinut pe baza unor documente false; c) autorizaia a fost reinut de ' ori n ultimele ' luni; d) conductorul auto nu i$a vizat la termen atestatul profesional. 71.L) (reere) 'rin in(erse-iile ne#iri;)(e #in in(eri"rul l")li(%-il"r /i(e.) #e #e'l)s)re (re1uie s% $ie, a) #! %m&(; b) *! %m&(; c) "! %m&(; d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita evitrii oricrui pericol. 72.n ).ul <n )re /i.i1ili()(e) es(e re#us% su1 100 ! <n "n#i-ii #e e)-)* 'l"i ("ren-i)le* nins"ri )1un#en(e* /i(e.) #e irul)-ie <n l")li(%-i (re1uie s% $ie, a) #! %m&(; b) *! %m&(; c) "! %m&(; d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita evitrii oricrui pericol. 73.n ).ul <n )re /i.i1ili()(e) es(e re#us% su1 100 ! <n "n#i-ii #e e)()* 'l"i ("ren-i)le* nins"ri )1un#en(e* /i(e.) #e irul)-ie <n )$)r) l")li(%-il"r (re1uie s% $ie, a) #! %m&(; b) *! %m&(; c) "! %m&(; d) nefiind reglementat o valoare a vitezei de circulaie, aceasta trebuie redus p+n la limita evitrii oricrui pericol. 72. Au("ri.)-i) ()+i es(e, a) copie conform a autorizaiei de transport n regim de taxi; b) copie conform a certificatului de competen profesional; c) copie conform a autorizaiei de funcionare; d) copie conform a certificatului de nmatriculare. 74.O#)(% u )u("ri.)-i) ()+i &i "rie "'ie "n$"r!% se eli1ere).%, a) certificatul de agreere; b) autorizaia de dispecerat; c) dou ecusoane cu aceiai valabilitate cu autorizaia taxi; d) autorizaia de funcionare. 75.Li's) eus")nel"r e!ise "#)(% u )u("ri.)-i) ()+i &i "rie "'ie "n$"r!% * #e l) 1"r#ul )u("/e9iulului ()+i #ue l), a) suspendarea autorizaiei taxi pentru o perioad de la la # luni; b) reinerea autorizaiei taxi pe termen nelimitat; c) reinerea autorizaiei taxi p+n se face dovada existenei ecusoanelor; d) amend penal. 77. >en(ru ) 'u(e) e$e(u) (r)ns'"r( #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i* "n#u%("rul )u(" (re1uie s% )i1% 'er!is #e "n#uere )(eg"ri) B /)l)1il* u " /e9i!e #e, a) minim B luni; b) minim an; c) minim ' ani; d) minim # ani. 78. D)% <n #erul)re) ursei se "ns()(% <ne()re) <nregis(r%rii /)l"ril"r <n !"#ulul $is)l )l )')r)(ului #e ()+)(* ()+i!e(ris(ul /) s"lii(), a) plata serviciului fc+nd o estimare a sumei rmase de ncasat plus suma afiat de aparatul de taxat; b) plata serviciului n limita valorii afiate de aparatul de taxat cu transportul clientului p+n la destinaie; c) plata serviciului n limita valorii afiate de aparatul de taxat, plus o sum stabilit de comun acord ntre pasager i conductorul autove(iculului taxi pentru restul parcursului de efectuat; d) taximetristul are obligaia de a oprii autoturismul, de a ncasa suma afiat de aparatul de taxat, urm+nd ca pasagerul s ajung la destinaie cu un alt taxi. 7:.>en(ru )u("(uris!ele ()+i /"lu!ul '"r(1)g);ului u(il* e9i')re) u ins()l)-ie #e )er "n#i-i"n)(* e+is(en-) )ir1)gCl"r 'en(ru ')s)gerul #in $)-%/')s)gerii #in s')(e sun( !en-i"n)(e <n, a) autorizaia taxi; b) certificatul de agreare; c) copia conform a autorizaiei taxi; d) cartea de identitate a ve(iculului. 80. >en(ru ) "n(r"l) un #er)');* /) (re1ui s%, a) nu accelerai, nu fr+nai, contrabracai roile; b) fr+nai progresiv autove(iculul; c) nu accelerai, fr+nai progresiv si contrabracai roile; d) rotii volanul p+n c+nd roile directoare devin paralele cu axa longitudinal a autove(iculului. 81. A $i "n#ue 're/en(i/ <nse)!n%, a) s conduci cu vitez constant; b) s atenionezi ceilali participani la trafic privind greelile fcute; c) s respeci regulile de circulaie pe drumurile publice; d) s anticipezi situaiile ce pot deveni periculoase. 82. Or#ine) #e in(er/en-ie 'en(ru )"r#)re 'ri!ului );u("r unei 'ers")ne )re ) su$eri( !)i !ul(e le.iuni es(e, a) degajarea cailor respiratorii, oprirea (emoragiilor, imobilizarea fracturilor; b) imobilizarea fracturilor, degajarea cailor respiratorii si oprirea (emoragiilor; c) oprirea (emoragiilor, degajarea cailor respiratorii si imobilizarea fracturilor; d) nu are importan; 83. >rin #is()n-) #e "'rire <n-elege!, a) suma dintre distana de reacie i distana de fr+nare; b) distana de fr+nare p+n la oprire; c) distana parcurs din momentul acionrii pedalei de fr+n p+n la oprire; d) distana parcurs ntre momentul sesizrii obstacolului i acionarea pedalei de fr+n. 82.Au("ri.)-i) ()+i "1-inu(% 'en(ru 'ri!) #)(%* 'en(ru un )u("/e9iul se /) 'relungi, a) pe termen nelimitat, cu condiia ca autove(iculul s corespund normelor n vigoare n materie de securitate; b) pentru # ani cu condiia ca autove(iculul s nu depeasc '!!.!!! de %m parcuri; c) la cerere, o singur dat pentru " ani, dac n acel moment autove(iculul nu depete ! ani de la data fabricaiei; d) pentru ! ani cu vize anuale; 84. Au("ri.)-i) ()+i es(e, a) transmisibil de la un ve(icul la altul b) transmisibil de la o firm la alta c) unic i netransmisibil d) transmisibil de la o persoan fizic la alta 85. >en(ru ) 'r)(i) (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i "n#u%("rul )u(" (re1uie s% nu $i )/u( sus'en#)( #re'(ul #e ) "n#ue )u("/e9iule 'en(ru "n#uere) su1 in$luen-) )l""lului s)u ) su1s()n-el"r s(u'e$i)n(e s)u 'en(ru i!'li)re) <n )i#en(e s"l#)(e u /i(i!e* #in ul') l"r* <n ul(i!ele, a) B luni b) # luni c) - luni d) ' luni 87. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i sus'en#)(%* " #)(% u eus")nele )$eren(e* 'en(ru, a) imposibilitatea dovedirii existenei sau valabilitii ecusoanelor b) c+nd ve(iculul este deinut cu contract de nc(iriere c) nt+rzierea cu mai mult de " zile la vizarea anual a atestatului d) plata serviciului n regim de taxi nu s$a realizat pe baza bonului client eliberat corespunztor 88. Asigur)re) 'ers")nel"r &i ) 1unuril"r )es("r) 'en(ru risurile e )# <n s)rin) (r)ns'"r()("rului )u("ri.)( (re1uie s% se )$le, a) la bordul autove(iculului b) la sediul transportatorului autorizat c) la sediul&domiciliul proprietarului autove(iculului d) la autoritatea de autorizare 8:. C)re #in ur!%(")rele s)n-iuni )'li)(e s)l)ri)(ului es(e "re(%, a) neplata integral a salariului pe o perioad de C # luni b) avertisment verbal c) suspendarea contractului individual de munc pe o perioad de # C B luni d) desfacerea disciplinar a contractului individual de munc :0. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i re(r)s% <n ur!%(")rele ).uri, a) dac conductorul auto nu deine atestat profesional sau atestatul are valabilitatea depit b) a expirat valabilitatea inspeciei periodice c) transportul se efectueaz fr documente de plat d) plata nu s$a realizat pe baza bonului client :1. Es(e in(er.is (r)ns'"r(ul 'ers")nel"r <n regi! #e ()+i, a) permanent, n interiorul localitii de autorizare b) ocazional, ntre localitatea de autorizare i alte localiti sau puncte de interes c) pe trasee fixe, prestabilite de taximetrist, care depesc localitatea de autorizare d) ocazional, ntre localitatea de autorizare i alte localiti de peste frontier :2. 3ur(ul #e "1ie(e #in /e9iul es(e $re/en(, a) n oraele mari b) n prezena clientului c) n garajul firmei de taximetrie d) n staiile de alimentare cu combustibil :3. >en(ru ) "n(r"l) un #er)'); /) (re1ui s%, a) acionai volanul n direcia n care a derapat autove(iculul b) fr+nai progresiv c) oprii acceleraia, nu fr+nai i acionai volanul fr bruscare n direcia n care a derapat autove(iculul d) fr+nai i acionai volanul n direcia opus celei n care a derapat autove(iculul :2. De e es(e nees)r s% se '%s(re.e #u'% " 'l")ie ("ren-i)l% " #is()n-% !ul( !)i !)re $)-% #e )u("/e9iulele )re irul% #in $)-%, a) deoarece distana de oprire este mult mai mare 4aproape dubl fa de carosabilul uscat) b) n asemenea condiii nu apare nici un pericol c) distana de oprire n siguran nu se modific fa de carosabilul uscat d) pentru c vizibilitatea este diminuat :4. Bule(inul #e /eri$i)re !e(r"l"gi% 'en(ru )')r)(ul #e ()+)( /) (re1ui s% se g%se)s%, a) la bordul autove(iculului, n copie b) la bordul autove(iculului, n original c) la sediul operatorului de taxi, n original d) la domiciliul taximetristului, n original :5. Cer(i$i)(ul #e )gre)re 'en(ru /e9iulul ()+i* e!is #e RAR 'en(ru 10 )ni* /)l)1il u /i.% )nu)l%* se /) g%si l) 1"r#, a) n original b) n copie legalizat c) n copie conform cu originalul d) n copie :7. >er!isul #e "n#uere '")(e $i re-inu(, c+nd termenul de valabilitate a expirat pentru comiterea de fapte contravenionale repetate la sc(imbarea strii civile la cumularea a cel puin ! puncte de penalizare ntr$un an :8. >en(ru ) 'u(e) 'r)(i) (r)ns'"r(ul #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i* "n#u%("rul )u(" (re1uie s% #e-in% 'er!is #e "n#uere )(eg"ri) B /)l)1il* u " /e9i!e #e el 'u-in 2 )ni &i, a) s aib v+rsta de cel puin '" ani b) s fie apt medical i psi(ologic c) s aib practic n conducere de cel puin un an d) s prezinte diploma de absolvire a minimum ! clase ::. C)re es(e #ur)() n"r!)l% ) (i!'ului #e !un% 'e .i, a) ! ore b) , ore c) ' ore d) B ore 100. Au("ri.)-i) #e (r)ns'"r( <n regi! #e ()+i se eli1ere).% 'en(ru " #ur)(%, a) nedeterminat i este valabil cu viza la " ani b) de " ani c) de " ani cu viz anual d) de un an 101. C)re #in(re #"u!en(ele #e !)i ;"s se /) g%si "1lig)("riu l) 1"r#* <n "rigin)l, a) autorizaia de transport b) licena de transport c) autorizaia taxi d) licena taxi 102. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i sus'en#)(%* " #)(% u eus")nele )$eren(e* 'en(ru, a) un an b) definitiv c) $# luni d) #! de zile 103. >%r%sire) l"ului )i#en(ului* $%r% <nu/iin-)re* #e %(re "n#u%("rul "ri%rui /e9iul )ng);)( <n(rCun )i#en( <n ur!) %rui) ) re.ul()( ui#ere) s)u /%(%!)re) in(egri(%-ii "r'"r)le "ri ) s%n%(%-ii unei) s)u !)i !ul("r 'ers")ne se 'e#e'se&(e u, c) amend contravenional i anularea permisului de conducere d) nc(isoare i anularea permisului de conducere e) numai amend penal f) numai nc(isoare 102. Au("ri.)-i) ()+i '")(e $i re(r)s% #)%, a) se aplic pe caseta taxi alte nscrisuri dec+t cele legale b) se ntrebuineaz pentru alt autove(icul dec+t cel pentru care a fost atribuit c) sunt nclcate prevederile legale privind modul de tarifare a serviciului i defavorizeaz clientul d) a expirat valabilitatea inspeciei periodice 104. C)re es(e '"r-iune) #e #ru! #e 'e i(iner)riul 'e )re <l )/e-i #e s(r%1%(u(* 'e )re (re1uie s% "n#ue-i u )(en-ie, a) poriunea care strbate zone de munte, cu serpentine b) poriunea cu trafic aglomerat c) ntreg itinerariul d) poriunea de trafic urban 105. Anul)re) 'er!isului #e "n#uere se #is'une )(uni =n#, a) titularul a fost condamnat definitiv la pedeapsa complementar interzicerii exercitrii profesiei sau ocupaiei de conductor auto b) titularul i$a modificat numele c) a fost suspendat de trei ori d) organele de poliie consider necesar 107. C)re es(e #ur)() !)+i!% ) (i!'ului #e luru 'e s%'(%!=n%, a) #B de ore b) *! de ore c) "! de ore d) *, de ore 108. C)re sun( '%r-ile "!'"nen(e )le unei s()-ii r)#i" !"1ile #e e!isieCree'-ie, a) staia de emisie$recepie propriu$zis, microfon i anten b) taximetru, microfon i anten c) microfon$emitor i anten d) telefon mobil, microfon i anten 10:. Tr)ns'"r(ul 'ers")nel"r <n regi! #e ()+i 'e (r)see $i+e* 'res()1ili(e #e ()+i!e(ris(* )re #e'%&es l")li()(e) #e )u("ri.)re* es(e, a) recomandat b) permis c) interzis d) obligatoriu 110. n li's) l"uril"r #e )&(e'()re ) lien-il"r* ()+iurile '"( s()-i"n), a) numai n parcrile amenajate b) pe ntreaga suprafa carosabil c) numai n locurile premise pentru autove(icule d) numai pe trotuare 111. 6e in(er.ie (r)ns'"r(ul 'e " singur% urs% ) !)i !ul( #e, a) * clieni b) client, astfel cum este definit acesta la art. B lit. e din <egea #,&'!!# c) ' clieni d) # clieni 112. Clien(ul es(e, a) persoana care a angajat, direct sau prin dispecer, transportul unor persoane care pltete ntreaga contravaloare nscris n bonul$client b) fiecare persoan aflat ntr$un taxi c) toate persoanele din taxi care i pltesc separate transportul d) numai persoana care angajeaz, direct din staie un taxi 113. E/)lu)re) "s(ului (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i '")(e $i re)li.)(% <n $un-ie #e, a) numrul persoanelor transportate b) felul bunurilor transportate c) distana parcurs i timpul cronometrat consumat d) starea drumurilor pe care se execut cursa 112. Regulile gener)le 'ri/in# !"#ul #e s()1ilire ) ()ri$el"r sun(, a) numrul persoanelor transportate b) tariful pe distan, lei&%m i tariful pe timp, lei&or, n funcie de caracteristicile te(nice i de capacitatea de transport maxim autorizat a autove(iculelor respective c) nivelul de confort n cazul transporturilor de bunuri d) gradul de dificultate a traseului 114. R%s'un#ere) ()+i!e(ris(ului in#e'en#en( 'en(ru #)unele 'r"#use lien-il"r <n (i!'ul (r)ns'"r(ului #in /in) s) es(e, a) integral b) solidar cu a clientului c) solidar cu a operatorului la care este afiliat d) acoperit numai de asigurarea =93=> 115. D"()re) /e9iulului &i u #is'".i(i/e s"n"re 'en(ru se!n)li.)re) !)ne/rei #e !ers <n)'"i es(e a) obligatorie b) recomandat c) interzis d) neprevzut de lege 117. C"n#u=n# )u("/e9iulul* 'e (i!' #e 'l")ie* "n#ui() 're/en(i/% i!'une lu)re) un"r !%suri ), a) doar reducerea vitezei, pe toat durata ploii b) numai folosirea dezaburizatorului de lunet i parbriz c) numai folosirea luminii de nt+lnire, ziua, c(iar dac nu plou torenial d) toate celelalte masuri enumerate , plus sporirea ateniei si anticiparea situaiilor periculoase 118. C)re sun( s)n-iunile "n(r)/en-i"n)le 'rini')le a) avertismentul i amenda b) nc(isoarea c) confiscarea autove(iculului d) imobilizarea autove(iculului 11:. Un !e!1ru su'eri"r $r)(ur)( se i!"1ili.e).%, a) n dreptul osului fracturat b) astfel nc+t s cuprind at+t osul fracturat c+t i articulaia inferioar c) n aa fel nc+t s fie cuprinse osul fracturat, articulaia inferioar i articulaia superioar d) cu ajutorul unui garou, deasupra osului fracturat 120. n s'iri(ul "n#ui(ei 're/en(i/e* "n#u%("rii )u(" (re1uie s% )#)'(e.e /i(e.) )u("/e9iulel"r <n $un-ie #e, a) starea carosabilului b) intensitatea circulaiei c) condiiile atmosferice, starea carosabilului, intensitatea circulaiei i ncrctura ve(iculelor d) starea sntii lor 121. >en(ru s)l)ri)-ii )ng);)-i u n"r!% <n(re)g% #ur)() n"r!)l% ) (i!'ului #e !un% 'e .i es(e #e, a) ! ore b) , ore c) B ore d) ' ore 122. Dur)() !)+i!% leg)l% ) (i!'ului #e !un% 'e s%'(%!=n%* 'en(ru s)l)ri)-ii )ng);)-i u n"r!% <n(re)g%* inlusi/ "rele su'li!en()re* nu '")(e #e'%&i, a) *! ore b) *, ore c) ** ore d) *B ore 123. Eli1er)re) er(i$i)(ului #e )gre)re 'en(ru )u("/e9iulele #es(in)(e (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne s)u #e 1unuri <n regi! #e ()+i se $)e #e, a) 911 b) poliie c) 191 d) 9dministraia local 122. T)+i!e(ris(ul es(e "1lig)( s% )sigure 'r"(e-i) lien(ului, a) nc din momentul efecturii comenzii b) c+t timp acesta se afl l+ng taxi c) c+t timp acesta se gsete n taxi d) legal nu are nici o obligaie 124. C)re #in(re ur!%(")rele s)n-iuni )'li)(e s)l)ri)(ului es(e "re(%, a) desfacerea disciplinar a contractului individual de munc b) avertismentul verbal c) suspendarea contractului individual de munc pe o perioad de #$B luni d) neplata integral a salariului pe o perioad de $# luni 125. C)re sun( (i'urile #e )sigur%ri "1lig)("rii, a) asigurarea de rspundere civil auto, asigurarea de persoane i bagaje b) asigurarea =93=> c) numai asigurarea de rspundere civil auto d) numai asigurarea de persoane 127. 3)("rii )re in$luen-e).% neg)(i/ s()re $i.i% &i 'si9i% ) "n#u%("rului )u(" sun(, a) numai eforturile prelungite b) numai consumul de alcool c) alcoolul, oboseala, medicamentele contraindicate i drogurile d) numai conducerea pe timp de noapte 128. C"n(r)(ul in#i/i#u)l #e !un% '")(e $i sus'en#)( a) nu b) da, dar numai cu acordul prilor c) n nici o situaie d) da, prin acordul prilor sau prin actul unilateral al uneia dintre pri 12:. n ).ul <n )re s)l)ri)(ul s%/=r&e&(e " )1)(ere #isi'lin)r%* )ng);)("rului <i es(e in(er.is s%Ci )'lie )es(ui), a) avertismentul scris b) retrogradarea din funcie c) desfacerea disciplinar a contractului de munc d) amenzi disciplinare 130. C"n(r)(ul in#i/i#u)l #e !un% se <n9eie, a) n baza consimm+ntului prilor, n form verbal, n limba matern b) n baza consimm+ntului angajatorului n form verbal, n limba rom+n c) cu consimm+ntului numai al angajatului, n form scris, n limba matern d) n baza consimm+ntului prilor, n form scris, n limba rom+n 131. Orie s)l)ri)( )re 'res(e).% " !un% 1ene$ii).% #e, a) condiii de munc adecvate activitii desfurate b) protecie social c) securitate i sntate n munc d) toate beneficiile enumerate la celelalte variante si in plus, respectarea demnitii si a contiinei sale 132. C)re #in(re ur!%(")rele )u.e 'r"/")% !)ne/r)re) gre")ie ) /"l)nului unui )u("/e9iul0 a) defectarea pompei de nalt presiune 4servodirecie) b) convergen roilor nereglat c) presiunea prea mare n pneurile anterioare d) jocul prea mare n articulaii 133. 8igilen-) es(e, a) o ndatorire prevzut n regulamentul circulaiei b) o obligaie statutar c) o sanciune disciplinar d) un element component al conduitei preventive 132. C"n#u%("rul )u(" (re1uie s% 'ere)'% ("(ul* <n (i!'ul "n#uerii, a) numai prin auz b) numai prin vz c) numai prin pipit d) prin cele # simuri de la celelalte trei variante, plus simul mirosului 134. Ti!'ul #e re)-ie E in(er/)lul surs <n(re !"!en(ul )')ri-iei unui se!n)l '=n% l) )-i"n)re) unei "!en.i ) !)&iniiF* es(e #e, a) # secunde b) * secunde c) !,"$," secunde d) ' secunde 135. O1"se)l)* ) 'rini')l $)("r #e ris <n "n#uere) )u("/e9iulului* es(e #e(er!in)(% #e, a) numai de odi(n insuficient naintea plecrii b) numai de eforturile fizice i psi(ice din zilele anterioare plecrii c) conducerea autove(iculului timp ndelungat d) toi factorii enumerai la celelalte variante, plus suprasolicitarea sistemului nervos si monotonia drumului 137. D%suri #e "n#ui(% 're/en(i/% <n "n#uere) )u("/e9iulel"r 'e (i!' #e e)-%, a) reducerea vitezei b) folosirea farurilor de cea c) evitarea opririlor pe carosabil i a depirilor d) toate masurile enumerate la celelalte variante si c(iar ntreruperea cltoriei, ieind n afara carosabilului, daca ceata este foarte densa. 138. >rin e+'resi) G "1s()"l 're/i.i1il @ se <n-elege, a) obstacolul 4semnalul) observat la limita c+mpului de vizibilitate al conductorului auto b) obstacolul 4semnalul) care ar putea aprea dincolo de sf+ritul segmentului de vizibilitate, pe care conductorul auto l intuiete 4 o groap dup o curb, un ve(icul care circul pe contrasens dup un v+rf de ramp etc.) c) un obstacol aprut n timpul de reacie d) un obstacol aprut n timpul fr+nrii efective 13:. R"lul #e ) $)e )* #u'% e$e(u)re) unui /ir);* r"-ile #ire(")re s% re/in% <n '".i-i) ini-i)l%* <l )re, a) ung(iul de convergen a roilor b) ung(iul de fug c) ung(iul de cdere d) reglarea divergent a roilor motrice 120. Au("(uris!el"r #es(in)(e (r)ns'"r(uril"r <n regi! #e <n9iriere le es(e in(er.is s% $ie #"()(e u, a) aparat de radio b) geamuri laterale colorate c) aparate de taxat i&sau staii de radio emisie$recepie d) dispozitive de avertizare sonor la mersul napoi 121. Ins'e-i) (e9ni% ) )u("/e9iulel"r #es(in)(e (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne s)u 1unuri <n regi! #e ()+i se e$e(ue).%, a) la cel mult B luni ntr$o staie de inspecie te(nic autorizate de1.9.1 b) anual, la o staie de inspecie te(nic autorizat de ;6=6 c) la cel mult ase luni, ntr$o staie de inspecie te(nic a ;9: d) numai atunci c+nd starea te(nic a ve(iculului o impune 122. C)re #in(re ur!%(")rele $)'(e "ns(i(uie in$r)-iune0 a) neoprirea la semnalul agentului de poliie b) conducerea pe drumurile publice a unui autove(icul de ctre o persoan cu o mbibaie alcoolic ce depete !,2! g&l alcool n s+nge c) punerea n circulaie a unei remorci nenmatriculate d) neefectuarea inspeciei te(nice periodice n termen de ! zile de la expirare 123. >%r%sire) l"ului )i#en(ului* $%r% <nu/iin-)re) '"li(iei "ri ) 'r"ur"rului )re e$e(ue).% ere()re)* #e %(re "n#u%("rul "ri%rui /e9iul )ng);)( <n(rCun )i#en( <n ur!) %rui) ) re.ul()( ui#ere) s)u /%(%!)re) in(egri(%-ii "r'"r)le "ri ) s%n%(%-ii unei) s)u !)i !ul("r 'ers")ne se 'e#e'se&(e u, a) nc(isoare i anularea permisului de conducere b) amend penal i anularea permisului de conducere c) numai amend penal d) numai nc(isoare 122. C"re(i(u#ine) ()+i!e(ris(ului es(e #e!"ns(r)(% 'rin, a) comportamentul civilizat i prin respectarea solicitrilor legale ale clienilor b) acordarea prioritii altor ve(icule n traficul aglomerat c) alegerea traseului celui mai lung i fr gropi d) avertizarea pasagerilor asupra sc(imbrii vremii 124. n ).ul (r)ns'"r(ului #e 'ers")ne <n regi! #e ()+i* "s(ul ("()l )l unei urse )re ur!%(")rele ele!en(e, a) tariful de pornire, costul pe distan n funcie de tariful pe %ilometru programat i costul pe timpul consumat n staionri b) tariful de pornire i costul dublat al timpului consumat n staionri c) tariful de pornire i costul privind prestaia efectuat i contravaloarea combustibilului consumat d) tariful dublu, distan$timp simultan i costul total al prestaiei efectuate 125. >".i-iile #e luru )le l%!'ii ()+i @ Li1erA &i @ Ou')(A (re1uie s% )i1% "res'"n#en( /i.i1il <n, a) afiajul client al aparatului de taxat b) bordul autoturismului c) parbrizul autoturismului d) bonul eliberat clientului 127. R%s'un#ere) "'er)("rului #e (r)ns'"r( s)u ) ()+i!e(ris(ului in#e'en#en(* 'en(ru #)unele 'r"#use lien-il"r <n (i!'ul (r)ns'"r(ului #in /in) s)* es(e, a) parial i se asigur cu =93=> b) parial i se acoper pe baza asigurrii de rspundere civil 41=9) c) integral i se acoper pe baza asigurrii de rspundere civil 41=9) d) total i se asigur numai n cazul unui accident de circulaie 128. C) un ele!en( #e 're/e#ere* <n)in(e #e 'le)re) <n urs%* "n#u%("rul )u(" nu (re1uie s% negli;e.e /eri$i%rile 'ri/in#, a) nivelul lic(idelor b) semnalizarea i fr+nele c) luminile, nivelurile, semnalizarea, roile i fr+nele d) existena la bord, a crii de identitate 12:. >re/e#ere)* ) ele!en( "!'"nen( )l "n#uerii 're/en(i/e* es(e, a) imediat i ndeprtat b) stabil i mobil c) concentrat i distributiv d) atent i diminuat 140. Hu#e)() es(e unul #in(re ele!en(ele "!'"nen(e )le, a) cunotinelor teoretice i practice b) conduitei preventive c) conducerii n limitele legale admise d) conducerii civilizate 141. >r"!'(i(u#ine)* r)'i#i()(e)* sele(i/i()(e) &i ;us(e-e) sun( )(ri1u(ele i!'"r()n(e )le, a) vigilenei b) ndem+nrii c) judecii d) ndem+nrii n conducere 142. n#e!=n)re)* <n "n#uere) )u("/e9iulel"r 'e #ru!urile 'u1lie* es(e un ele!en( "!'"nen( )l, a) conduitei preventive b) programei de nvm+nt c) cunotinelor teoretice i practice d) promtitudinii i ndem+nrii 143. 8e#ere) es(e si!-ul 'ri!)r 'rin in(er!e#iul %rui) "n#u%("rul )u(" 'ri!e&(e in$"r!)-ii #in (r)$i <n 'r"'"r-ie #e, a) 2! . b) ,! . c) -! . d) B! . 142. In(er/)lul #e (i!' #in(re !"!en(ul "1ser/%rii unui "1s()"l &i el )l )-i"n%rii $r=nei* nu!i( (i!' #e re)-ie* es(e e/)lu)( #e regul% l), a) secund b) # secunde c) " secunde d) ' secunde 144. D)% )e) $"r!% #e $re)re <n(re 'neu &i su'r)$)-) )r"s)1il%* nu!i(% )#eren-%* es(e s%.u(%* #is()n-) #e "'rire ) /e9iulului, a) crete b) scade c) nu se modific d) variaz 145. A/)'l)n)re)* 'ier#ere) "n()(ului #in(re 'neu &i su'r)$)-) )r"s)1il%* se 'r"#ue 'e " &"se), a) cu un strat de ap sau zpad topit b) cu denivelri pronunate c) cu o geometrie neregulat d) cu nclinare pronunat 147. 3en"!enul #e )/)'l)n)re '")(e $i "n(r))r)( 'rin, a) folosirea judicioas a ec(ipamentului de fr+nare b) reducerea treptat a vitezei, fr folosirea brusc a fr+nei c) reducerea presiunii din pneuri d) folosirea concomitent a fr+nelor de motor i de serviciu 148. 3en"!enul )/)'l)n%rii )')re nu!)i l) ni/eluri #e /i(e.% $")r(e ri#i)(e0 a) da b) niciodat la viteze regulamentare c) poate aprea i la viteze moderate, dac ad+ncimea striurilor 4canalelor) benzii de rulare este mai mic dec+t ad+ncimea apei sau zpezii topite de pe carosabil d) n exclusivitate 14:. E+is(% /re" rel)-ie <n(re /i(e.) #e #e'l)s)re ) )u("/e9iulului &i 'ere'-i) /i.u)l% ) "n#u%("rului )u("0 a) nu b) da, creterea vitezei reduce c+mpul de percepie vizual c) da, numai n condiii de vizibilitate diminuat d) da, at+t viteza c+t i percepia, cresc proporional 150. Ce se <n-elege 'rin =!' #e /e#ere E /i.i1ili()(eF0 a) vederea aintit n fa b) vederea spaiului din st+nga sau din dreapta drumului prin ntoarcerea corpului c) vederea periferic fr ce oferul s ntoarc capul d) vederea central pe axul drumului 151. C"n#uere) u " /i(e.% 're) re#us% '")(e "ns(i(ui un 'eri"l 'en(ru irul)-ie0 a) nu b) numai n pante cu declivitate mare c) da, fiindc i oblig pe ceilali conductori auto s sc(imbe banda, sau s se nscrie n depiri riscante d) da, numai pe drumul cu o singur band pe sens 152. >%(run#ere) 'e )u("s(r)#%* #in(rC" l)(er)l% 'rin(rCun n"# ru(ier* se $)e 'e 1)n#), a) de accelerare, cresc+nd viteza nainte de intrarea n fluxul curent de trafic b) de accelerare, reduc+nd viteza p+n la evitarea eventualelor coliziuni c) destinat staionrii de urgen d) destinat ve(iculelor lente 153. E+is(% /re" rel)-ie <n(re e+esul #e /i(e.% &i "s(urile #e e+'l")()re ) !)&inii0 a) nu b) da, fr+nele, cutia de viteze, ambreiajul i suspensia se uureaz prematur, iar consumul de combustibil crete simitor c) da, numai pe drumuri cu geometrie variat d) numai pe autostrzi 152. Ne'%s(r)re) unei #is()n-e "res'un.%(")re <n r)'"r( u el )re rule).% <n $)-) s)* 'e )u("s(r)#%* "n#u%("rul )u(" es(e "nsi#er)(, a) sigur pe volan b) un pilot cu mare experien c) imprudent prin reducerea posibilitii de manevrare pentru evitarea accidentelor d) c piloteaz n stil sportiv 154. L) =(e seun#e es(e e/)lu)() #is()n-) e (re1uie !en-inu(% <n(re 2 )u("/e9iule )re rule).% u '=n% l) 50 ?!/9 'e )ee)&i 1)n#% #e irul)-ie u )r"s)1il us)(0 a) ' secunde b) # secunde c) " secunde d) * secunde 155. Dis()n-) e (re1uie !en-inu(% <n(re 2 )u("/e9iule* )re rule).% u 50 ?!/9 'e )ee)&i 1)n#% #e irul)-ie u )s$)l( us)(* es(e e/)lu)(% l) 2 seun#e. E+is(% si(u)-ii <n )re )e)s(% /)l")re (re1uie !"#i$i)(%0 a) nu b) da, la o vitez de peste B! %m&( se mai adaug o secund, iar dac vremea este nefavorabil, se mai adaug nc una c) cifra rm+ne invariabil d) numai la o vitez de peste !! %m&( 157. A "n#ue l) " #is()n-% 're) !i% $)-% #e /e9iulul e <l 'ree#e* un "n#u%("r )u(" se <nsrie <n r=n#urile el"r )re, a) conduc preventiv b) conduc detaat i odi(nitor c) i asum riscuri i ajung la destinaie foarte obosii d) se bazeaz pe o experien bogat n conducere 158. n (i!'ul "n#uerii* 'e un #ru! u !)r);e* )u("/e9iulul* ) %rui l%-i!e !)+i!% nu (re1uie s% #e'%&e)s%* <n gener)l* 2*44 !* /) $i '".i-i"n)(, a) c+t mai pe centru benzii de circulaie b) c+t mai pe dreapta benzii de circulaie c) c+t mai pe st+nga benzii de circulaie d) c+t mai aproape de axul drumului 15:. Regl)re) "re(% ) s)unului &"$erului* ) "glin.il"r re(r"/i.")re &i ) en(uril"r #e sigur)n-% sun(, a) norme obligatorii, sancionabile contravenional b) msuri ce se iau n conformitate cu conduita preventiv c) recomandri ce trebuie fcute la administratorul public d) recomandri ale autoritii rutiere 170. n ).ul e+'l".iei unui 'neu #in $)() )u("/e9iulului* "n#u%("rul /), a) fr+na brusc b) va realiza o fr+n de motor, iar dup ncetinirea mersului va fr+na uor la oprire c) va braca volanul n sensul invers al deplasrii autove(iculului d) lsa liber volanul 171. C=(e (i'uri #e #er)')re se un"s0 a) la accelerare, n viraje i la fr+nare b) la urcarea n rampe cu nclinare mare c) la cobor+rea pantelor abrupte d) la sc(imbarea brusc a rapoartelor de vitez 172. n (i!'ul "n#uerii* '".i-i) "re(% ) !=inil"r 'e /"l)n* <n r)'"r( u )#r)nul irul)r )l unui e)s"rni* es(e, a) m+na st+ng la ora ' i cea dreapt la ora " b) m+na st+ng la ora !- i cea dreapt la ora " c) m+na st+ng la ora ! i cea dreapt la ora * d) m+na st+ng la ora ' i cea dreapt la ora ,