Facultatea de Stiinte Economice si Administratie Publica Suceava

Studenti:
Tabrea Andreea
Toma Alexandru

Combustibili alternativi
2010

 Cuprins:

Combustibili alternativi
Biodiesel
Bioetanol
Biogaz
Celule de combustie cu Hidrogen
Bibliografie

Combustibilii alternativi
Combustibilii alternativi reprezint substane
sau materiale utilizate drept combustibili,
altele dect combustibilii fosili convenionali
(petrol, crbune, gaze naturale). n continuare
vom enumera cei mai utilizati combustibili
alternativi i vom descrie impactul lor asupra
mediului nconjurtor.

Biodiesel
Biodieselul este un biocombustibil sintetic lichid puin
poluant, rezultat din grsimi animale, alge sau ulei
vegetal refolosit. n urma arderii, biodieselul eman
mai puine hidrocarburi aromatice i o cantitate mai
redus de monoxid de carbon dect dieselul
convenional. Aceast substan este numit neutr la
carbon, ntruct dioxidul de carbon rezultat n urma
combustiei este absorbit uor de plante.Se poate folosi
n substituirea total sau parial a petro-dieselului.

 Printre avantajele biodiesel-ului se numara si proprietabile

de lubrifiere mai bune, ce cresc durata de viata a
injectoarelor. Cu toate acestea adoptarea biodiesel-ului la
scara larga se loveste de incapatanarea producatorilor de
automobile. Biodiesel-ul insa patrunde incet incet pe piata,
mai multe modele de automobile fiind certificate pentru a
folosi biodiesel in diverse concentratii.

Bioetanol
Bioetanol-ul este un combustibil ecologic, formula chimica
fiind aceeasi cu cea a alcoolului etilic gasit in bauturile
spirtoase. Materia prima din care se produce bioetanol-ul
este reprezentata de resturi din industria lemnului
(cherestea, bucati de lemn, hartie reciclata), trestie de zahar,
sfecla de zahar, porumb etc.
Bioetanol-ul este folosit ca o alternativa la benzina, in
amestecuri de proportii diferite cu aceasta sau in stare pura
(E100).

 Din punct de vedere al caracteristicilor

bioetanol-ului, acesta are o cifra
octanica mai mare decat benzina, de aici
rezultand o ardere mai eficienta (implicit
si emisii de CO2 mai reduse decat in
cazul motoarelor care functioneaza doar
cu benzina, emisii fara sulfuri si
hidrocarburi).
Singurele autovehicule actuale cu
motoare special proiectate pentru a rula
cu bioetanol sunt autobuzele si
camioanele, Scania fiind unul din
pionierii in acest domeniu.

Biogaz
Biogaz-ul este gaz produs prin descompunerea
materiei organice (reziduri animale si vegetale,
deseuri menajere etc) in absenta oxigenului.
Componentele principale ale biogaz-ului sunt
metanul si dioxidul de carbon. Metanul din biogaz
perminte utilizarea acestuia pe post de
combustibil, fiind una din sursele de energie
regenerabile.

 Pentru a putea fi folosit drept

combustibil biogaz-ul trebuie curatat
in prealabil de dioxid de carbon, apa si
orice alte particule. Odata comprimat
biogaz-ul poate fi folosit pentru
alimentarea autovehiculelor (un tren
alimentat cu biogaz este deja functional
in Suedia din 2005).

Celule de combustie cu Hidrogen

Celulele de combustie functioneaza cu hidrogen pur. Insa de
unde vine acesta? Procesul de obtinere nu este trivial, din
aceasta cauza intretinerea unei masini propulsata doar de
aceasta tehnologie fiind destul de costisitoare.
O celula de combustibil transforma energia chimica a
hidrogenului in energie electrica fara combustie, apa fiind
singurul produs secundar. Spre deosebire de bateriile
conventionale, celulele de combustibil stocheaza energia si
functiile de conversie in mod separat.

 Randamentul procesului este foarte bun comparat cu

motoarele diesel sau pe benzina existente: 36% pentru
celulele de combustie versus 22% pentru diesel si sub
20% pentru benzina.
Costurile insa sunt deocamdata prohibitive: un sistem
care sa echipeze o masina mica de familie ar costa
undeva peste 70.000 de euro. VW sustine insa ca pana in
2020 vor reusi sa creeze un astfel de motor care sa coste
cu doar 1500 de euro peste unul diesel, iar GM spera ca
astfel de motoare sa devina accesibile in jurul lui 2015.

Intrebari ?

Gasiti raspunsurile
dumneavoastra pe

Bibliografie

http://www.energeia.ro/
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell
http://www.airliquide.ro/ro/fuel-cell.html
http://www.ecomagazin.ro