Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.1. Istoric
Vntul este micarea aerului datorat maselor de aer cu temperaturi diferite. Temperaturile diferite
sunt cauzate de masele de ap i pmnt care absorb diferit cldura soarelui. La scar global micrile
masive de aer sunt cauzate de diferena de temperatur ntre pmntul de la ecuator i cel apropiat de poli.
Deoarece vntul va bate ct timp soarele va nclzi Pmntul este o surs de energie regenerabil.
Energia eolian este energia coninut de fora vntului ce bate pe suprafaa pmntului.
Exploatat, ea poate fi transformat n energie mecanic pentru pomparea apei, sau mcinarea grului, la
mori ce funcioneaz cu ajutorul vntului. Prin conectarea unui rotor la un generator electric, turbinele de
vnt moderne transform energia eolian, ce nvrte rotorul, n energie electric.
Moara de vnt este strmoul generatoarelor eoliene. Ea a aprut n Evul Mediu n Europa. Ea a
funcionat la nceput cu ax vertical. Mai trziu, morile se orientau dup direcia vntului i au fost puse
pnze pentru a capta mai bine energia vntului. Prima moara de vnt cu pale profilate a aprut n secolul
doisprezece. Chiar daca era foarte simpl, este totui vorba de prima cercetare aerodinamic a palelor.
Acestea au fost utilizate n principal pentru pomparea apei sau pentru mcinarea grului.
nc nainte de Hristos egiptenii au inventat pnza pentru navigare. Brcile se micau cu ajutorul
vntului, aceasta fiind prima form de transformare i utilizare a energiei eoliene. Energia eolian,
micarea vaselor cu ajutorul vntului a fost principala metod de transport pe ap n istoria umanitii.
Cteva exemple de civilizaii i ri care au folosit energia eolian sunt urmtoarele:
- romanii au folosit energia eolian pasiv pentru vasta lor flot;
- poporul chinez a inventat moara de vnt. Morile de vnt se foloseau n secolul al VI-lea n
Persia. Spre deosebire de tipul care mai trziu a devenit rspndit n vest, aceste mori de vnt aveau un ax
vertical cu vele care se roteau pe suporturi orizontale. Pietrele de moar de la captul inferior al axului
mcinau cerealele pentru a obine fin. Prima menionare a unei mori de vnt n Europa se refer la
cea din Bury St. Edmunds din Suffolk,Anglia;
- n jurul secolului al XIV-lea germanii au folosit energia eolian pasiv pentru a scoate apa din
cmpurile inundate cu un aa numit motor eolian;
- olandezii au nceput sa foloseasc morile de vnt pentru a drena apa de pe cmp. Primele mori
de vnt din Europa erau de tipul moar stlp. Velele se roteau pe un
plan aproape vertical, iar corpul morii de vnt era montat pe un stlp central. O prghie lung, numit
manet de ntoarcere, se prelungea n spate. Cnd direcia vntului se schimba, morarul apsa pe
maneta de ntoarcere pentru a roti din nou moara cu faa spre vnt.
Revoluia industrial a oferit un nou nceput pentru morile de vnt, prin apariia de noi materiale.
n consecin, utilizarea metalului a permis modificarea formei turnului i creterea considerabil a
mainilor pe care le numim pe scurt eoliene.Evoluia electricitii n secolul XX a determinat apariia
primelor eoliene moderne. Este studiat profilul palelor, iar inginerii se inspir dup profilul aripilor de
avion.
1.2. Centrale eoliene
Centralele eoliene sunt grupuri de turbine eoliene, plasate n apropiere unele de altele cu scopul de
a produce electricitate din energia eolian. Turbinele eoliene sunt conectate la un sistem de tensiune medie
ce este apoi transformat n curent de nalt tensiune prin intermediul unui transformator, pentru a putea fi
livrat n sistemele de distribuire a electricitii.
Zonele prielnice instalrii centralelor eoliene depind de viteza vntului (minim 15 km/h) n regiune
pe toat perioada anului, altitudine (o nlime mai mare nseamn o vitez mai mare a vntului, datorit
vscozitii reduse a vntului), relief i temperatur (temperaturile sczute necesit lichide de lubrifiere cu
punct de ngheare sczut, materiale mai rezistente i chiar sisteme de nclzire a turbinei eoliene).
Amplasarea centralelor eoliene
n funcie de zona unde este instalat o central eolian exista trei tipuri de amplasri:
n larg - centrale eoliene plasate la peste 10 kilometri n larg. Nu ptimesc de pe urma efectului
vizual, nu genereaz zgomot i beneficiaz de o vitez medie a vntului mai mare. Printre dezavantaje se
numr cheltuielile mai mari de construire, amplasare, mentenan (n special cele plasate n ap
srat, care are un efect puternic coroziv). Dac distanele fa de rm sunt suficient de mari, centralele
eoliene plasate n larg pot fi conectate
direct la o instalaie de curent de nalt tensiune (Fig. 1.1).
Pe rm centrale eoliene aezate la 3 sau mai muli kilometri n interiorul rmului.
Amplasarea ine cont de efectul de accelerare a unei mase de aer peste un obstacol (n acest caz rmul).
Deoarece orice eroare de amplasare poate nsemna o scdere masiv a cantitii de electricitate generat se
fac studii pe perioade de cel puin un an pentru determinarea locaiei propice pentru instalarea centralelor
eoliene (Fig. 1.2.).
n apropierea rmului - centrale eoliene aezate la maxim 3 kilometri n interiorul
rmului sau 10 kilometri n larg. Aceste centrale eoliene fructific efectul de convecie al aerului datorita
diferenelor de temperatur ntre ap i pmnt. Printre probleme se numr migraia psrilor, habitatul
acvatic, transportul i efectul vizual.
`
Figura 1.2-Central eolian amplasat pe rm(cf.6)
1.3. Turbine eoliene
Cele mai importante pri componente ale turbinelor eoliene sunt:
- butucul rotorului;
- palele;
- nacela;
- pilonul;
- arborele principal (de turaie redus);
- multiplicatorul de turaie cu roi dinate;
- dispozitivul de frnare;
- arborele de turaie ridicat;
- generatorul electric;
- sistemul de rcire al generatorului electric;
- sistemul de pivotare;
- girueta;
- anemometrul;
- sistemul de control (controller).
Butucul rotorului are rolul de a permite montarea palelor turbinei i este montat pe arborele
principal al turbinei eoliene(fig.1.4).
aplicate direct generatorului. Multiplicatorul asigur conexiunea ntre arborele primar (al turbinei
eoliene) i arborele secundar (al generatorului).
Exist mai multe tipuri de multiplicatoare, cum ar fi:
multiplicatorul cu una sau mai multe trepte de roti dinate, care permite transformarea
micrii mecanice de la 20-40 rot/min la 1200-1800 rot/min. Axele de rotaie ale roilor dinate sunt
fixe n raport cu carcasa.
multiplicatorul cu sistem planetar, care permite obinerea unor rapoarte de transmisie mari,
ntr-un volum mic. n cazul acestora, axele roilor numite satelii nu sunt fixe fa de carcas, ci se
rotesc fa de celelalte roi.
Exist i posibilitatea antrenrii directe a generatorului, fr utilizarea unui multiplicator.
Figura 1.13.Giruet(cf.14)
Figura 1.14.Anemometru(cf.15)
Sistemul de control este calculatorul principal al unei turbine eoliene, care cel puin n cazul
turbinelor de puteri mari, este integrat ntr-o reea de calculatoare, care controleaz buna funcionare a
tuturor componentelor. De regul controler-ul este amplasat n nacel, iar alte calculatoare pot fi
amplasate inclusiv la baza pilonilor.
variantele cu elicea n spate sufer la capitolul fiabilitate din cauza turbulenelor aerului.
Turbine eoliene cu axa vertical
La acest tip de turbine axa este vertical, generatorul i toate componentele mai sofisticate fiind
plasate la baz, uurnd astfel instalarea i mentenana. n loc de turn acest tip de turbine folosesc fire
de susinere, rotorul fiind poziionat aproape de pmnt. Aceste turbine sunt tot timpul aliniate cu
direcia vntului astfel nu este necesar nici o ajustare n cazul n care vntul i schimb direcia; dar
poziionarea lor aproape de sol unde viteza vntului este mai redus, le scade eficiena. De asemenea
un dezavantaj este i faptul c acest tip de turbine nu pornesc singure, majoritatea folosind generatorul
pe post de motor pentru a porni (fig. 1.16).
Dezavantaje
Dezavantajele turbinei eoliene cu axa orizontal sunt:
eficiena turbinelor cu axa vertical se situeaz n medie la 50% din cea a modelelor cu axa
orizontal;
trebuie instalate pe o suprafa plan;
majoritatea turbinelor cu axa vertical au nevoie de un electromotor pentru a fipornite n condiii de
vnt slab;
turbinele cu axa vertical ancorate prin cablu creeaz stres mecanic pemecanismul de
prindere a elicei de ax n partea de jos;
majoritatea pieselor unei turbine cu axa vertical sunt plasate n partea de jos, decischimbarea lor
presupune dezmembrarea ntregii structuri.
Turbine Windspire
Windspireeste cel mai nou model de turbin eolian vertical al Mariah Power. Windspire se
laud cu funcionarea eficient i n condiii de vnt moderat, mrind astfel aria geografic unde
turbina eolian poate fi instalat. La un vnt mediu de 17 Km/h Windspire poate produce aproximativ
1800 KWh pe an (fig. 1.17).
Pe baza evalurii i interpretrii datelor nregistrate, n Romnia se pot monta instalaii eoliene
tehnologiile existente la nivelul anului 1991. Progresele nregistrate de atunci n domeniul proiectrii
de turbine, permit funcionarea turbinelor la viteze mici ale vntului, permit transformarea mai
eficient a energiei eoliene n energie electric i permit exploatarea mai vast a regimului vntului. n
1991, turbinele eoliene ajungeau, n medie, la 40 metri nlime. Astzi, noile turbine sunt nalte de
100 metri, reuind poate sa tripleze recolta de vnt obinut atunci. tim acum ca S.U.A. au suficient
energie eoliana ce poate fi exploatat pentru a face fa nu numai necesarului naional de electricitate,
ci i necesarului naional de energie.
Cnd industria productoare de energie eolian a nceput s se dezvolte n California, la
nceputul anilor 1980, electricitatea generat de vnt costa 38 ceni per kilowatt or. De atunci, costul
ei a sczut la 4 ceni, sau chiar mai mult, n locaiile cu potenial eolian de prim calitate. Iar unele
contracte de aprovizionare cu energie pe termen lung au fost semnate, n S.U.A., la 3 ceni pe
kilowat or, fcnd din vnt una dintre cele mai ieftine surse de electricitate din lume.
Principalul cost asociat electricitii generate eolian l reprezint investiia iniial pentru
construirea fermelor eoliene. Din moment ce vntul este un combustibil gratuit, singurul cost de
operare este cel cu ntreinerea turbinelor. Dat fiind recenta volatilitate a preului gazelor naturale,
stabilitatea preului energiei generate pornind de la puterea vntului este deosebit de tentanta. Cum este
aproape sigur c n viitor preul gazelor naturale va fi nc unul si mai mare, centralele electrice pe
baz de gaze naturale ar putea deveni ntr-o zi simple rezerve pentru electricitatea generat prin
exploatarea vntului.
Dat fiind potenialul enorm al vntului i beneficiile pe care utilizarea acestuia ca surs de
energie le aduce n ceea ce privete stabilizarea climei, a sosit momentul s lum n considerare
concentrarea eforturilor noastre exclusive n sensul dezvoltrii de resurse de energie eolian. In loc
s dublm cantitatea de energie electrica generate eolian la fiecare 30 de ani, poate ar trebui s o
dublm n fiecare an, pe parcursul ctorva din urmtorii ani, cam tot aa cum numrul computerelor
conectate la internet s-a dublat n fiecare an din 1985 ncoace.
Intr-o astfel de situaie, costurile ar scdea precipitat, conferind electricitii obinute pe baza
vntului un avantaj asupra combustibililor fosili mai mare dect a fost vreodat (Brown, L., R. 2006.
Planul B 2.0 Salvarea unei planete sub presiune i a unei civilizaii n impas. Editura Tehnica,
Bucuresti, p. 199-203).
O problem ar fi c electricitatea produs variaz considerabil n funcie de anotimpuri,
de viteza vntului i de puterea furnizata de acesta (***. 2008. Les autres energies. Science et
Vie, Hors Serie, no. 243, juin 2008, Paris, p. 42-43).
Centralele eoliene sunt uneori criticate pentru diverse motive, cum ar fi zgomotul produs,
impactul peisager sau impactul asupra psrilor. Exist o soluie, amplasarea acestor turbine eoliene pe
mare, dar acest lucru dubleaz investiia (***. 2008. Des renouvelables pas si vertes. Science et Vie,
no. 1086, mars 2008, Paris, p. 68).
Este evident ca o astfel de surs de energie va deveni una din temele importante de cercetare
pentru o gama larg de specialiti din diverse domenii.
Obinerea energiei eoliene ncepe s devin o preocupare constant a statelor Uniunii
Europene. n prezent asistm la o dezvoltare accelerat a parcurilor de centrale eoliene, mai ales n
statele din nordul si vestul Europei.
Exemplificm acest lucru prin cteva date care ne dau puterea centralelor eoliene instalate n
cteva ri din Europa, la sfritul anului 2007.
Nr. Crt.
ara
Puterea (MW)
Europa
56 535
Germania
22 247
Spania
15 145
Danemarca
3 125
Frana
2 454
Italia
2 726
Anglia
2 389
Olanda
1 746
Bulgaria
70
10
Ungaria
65
11
Croaia
17
12
Romnia
13
Slovacia
Cele mai marcante preocupri din ultimul deceniu sunt: reducerea preului energiei electrice i
asigurarea continuitii n alimentare. Cu toate acestea, schimbrile climatice cu care ne confruntm i
analizele care au artat ct de limitate sunt resursele convenionale, au determinat Organizaia
Naiunilor Unite prin Protocolul de la Kyoto, Uniunea European prin Directiva 77/2001 i
comunicrile europene [22], i guvernele statelor membre prin legislaiile naionale s
ncurajeze nlocuirea resurselor convenionale prin utilizarea resurselor regenerabile, chiar dac
energia produs de panourile solare, generatoarele eoliene etc. s-a dovedit a fi mai scump i mult mai
puin controlabil.
n Strategia energetic a Romniei pentru perioada 2007 2020, publicat n Monitorul
Oficial din data de 19.11.2007, unul dintre obiectivele prioritare ale dezvoltrii sectorului romnesc
este promovarea producerii energiei pe baz de resurse regenerabile, astfel nct ponderea acestor
resurse n totalul consumului brut de energie electric s fie de 33% n anul 2010, 35% n anul 2015 i
38% n anul 2020.
Este de reinut c aceste procente nu reprezint o limit superioar, ci doar un minim pe care
Guvernul Romniei s-a angajat s-l ating. n anul 2005, producia de energie electric n
centralele hidro i cea rezultat din celelalte resurse regenerabile a fost de 20,21 TWh, acoperind 34%
din consumul rii [23], n anul 2006 aceasta a fost de 17,15 TWh(28,4%), iar n anul 2007, se
estimeaz c aceasta a fost de 16 TWh (25,5%).
Msurile guvernamentale pentru promovarea resurselor regenerabile sunt:
faciliti n etapa investiional: utilizarea de fonduri structurale, inclusiv pentru
facilitarea accesului la reeaua electric;
scurtarea timpilor de emitere de autorizaii, licene i alte documente necesare
nfiinrii;
acordarea de certificate verzi n etapa de exploatare;
meninerea preului certificatelor verzi pe piaa dedicat acestora n anumite limite care s
protejeze investitorii;
reglementarea unui tarif special pentru energia produs din resurse regenerabile;
mecanisme de susinere a utilizrii resurselor regenerabile n producerea de energietermic i
a apei calde menajere.
Potenialul teoretic al resurselor regenerabile prevzut n Strategia energetic a Romniei
pentru perioada 2007 2020 [23] este artat n tabelul 3.1. Potenialul utilizabil al acestor resurse este
mult mai mic, datorit limitrilor tehnologice, eficienei economice i restriciilor de mediu. De
exemplu, potrivit evalurilor ICEMENERG din 2007, potenialul hidroenergetic tehnic amenajabil al
Romniei este de 36.000 GWh/an, din care se pot valorifica, n condiii de eficien economic,
aproximativ 30.000 GWh/an, reprezentnd potenialul economic amenajabil. La sfritul anului
2006, puterea instalat n centralelehidroelectrice era de 6.346 MW, energia produs n anul respectiv
fiind evaluat la 17.340GWh/an. Rezult c gradul de valorificare a potenialului tehnic amenajabil
este n prezent de 48%, iar potenialul economic amenajabil este de 57, 8%.
Tabel 1.1 Nr.
Resursa
Potenial Anual
Aplicaie
Energie solar
60 PJ
1,2 TWh
Energie termic
Energie electric
Energie eolian
23 TWh
Energie electric
Energie hidro
Energie hidro sub 10MW
36 TWh
3,6 TWh
Energie electric
Energie electric
Biomas i biogaz
318 PJ
Energie termic
Energie geotermal
7 PJ
Energie termic
n Romnia, preocuprile care au stat la baza utilizrii resurselor regenerabile au existat din
vremuri mai ndeprtate, ns n ultimii doi ani acestea au luat amploare ca urmare a interesului
investitorilor, motivai de schemele de susinere financiar dezvoltate i puse n practic de autoriti.
Totui, aceste preocupri sunt ntr-o faz incipient.
n prezent, n Romnia exist 20 de productori de energie electric din resurse regenerabile
care beneficiaz de certificate verzi (micro-hidrocentrale MHC i grupuri generatoare/centrale
eoliene), a cror putere instalat este de 47 MW (7 MW instalai n grupuri eoliene i 40 MW instalai
n MHC).
Deocamdat, singura resurs regenerabil pentru care exist proiecte importante este energia
eolian.
Pn n prezent, pentru centralele eoliene amplasate n zona Dobrogea, s-au emis:
avize tehnice de racordare la RET pentru 910 MW;
avize de ncadrare n SEN pentru 620 MW.
Fa de acestea, investitorii privai i-au exprimat intenia de a instala puteri eoliene de
aproximativ 4000 MW, cea mai mare solicitare fiind de 1700 MW (n special n zona Dobrogea,
precum i n zonele Moldova i Banat).
O mare parte din solicitrile investitorilor n centrale eoliene sunt la faza de intenie: nu au
realizat studii de soluie, nu au contracte angajante cu productorii de generatoare eoliene, nu au
obinut finanare sau nici mcar nu au achiziionat terenul necesar construirii centralelor eoliene.
Prin avizul de ncadrare n SEN, a crui valabilitate este limitat (18 luni) se analizeaz
posibilitatea conectrii la reea a unui nou obiectiv energetic din punct de vedere al: regimurilor
staionare ncadrarea n benzile admisibile de tensiuni, verificarea ncrcrii reelelor electrice,
verificarea criteriilor de dimensionare, determinarea pierderilor stabilitii statice i curenilor de
scurtcircuit.
Centralele eoliene pentru care s-au solicitat avize sunt formate din diferite tipuri de generatoare
eoliene (sincrone i asincrone) a cror putere instalat variaz (de exemplu, ntre 0,5 i 2 MW),
fabricate de diveri productori i care sunt grupate ntr-un punct comun de conectare la reea. Un
astfel de grup variaz ntre 100 125 de generatoare totaliznd 50 255 MW.
n ceea ce privete integrarea energiei eoliene n SEN, trebuie avute n vedere urmtoarele
aspecte:
Zona Dobrogea captiveaz interesul investitorilor n centrale eoliene ca urmare a
potenialului eolian ridicat. Aceast zon a SEN este de ateptat s devin foarte excedentar n cazul
finalizrii proiectelor aflate n diferite stadii de implementare, care prevd funcionarea a patru grupuri
nucleare, instalarea staiei back-to-back Isaccea i a altor centrale. Evacuarea puterii din zon necesit
capaciti de transport suplimentare a cror realizare dureaz n scenariul optimist 3 5 ani;
Rezervele de care dispunem n prezent: aproximativ 1000 MW. Pentru acest nivel al
rezervei, respectarea condiiilor de siguran normate impune o putere maxim instalat n centrale
eoliene ntre 12501650 MW;
Din experiena rilor care au puteri eoliene mari, generarea nuclear i cogenerarea nu
sunt compatibile din punct de vedere al posibilitii de acoperire a curbei de consum, datorit
incapacitii acestor centrale de a-i varia producia n funcie de cererea de consum (n Frana
ponderea energiei eoliene este de doar 0,4% din producia brut, iar Germania are un program de
nchidere etapizat a grupurilor nucleare).
Aa cum reiese din literatura de specialitate, consultani interni i companii strine (autoriti
de reglementare i consultani externi), racordarea centralelor eoliene la reea necesit msuri
speciale la nivel de sistem pentru a putea menine nivelul de siguran n funcionarea sistemelor
energetice i solicit suplimentar Operatorii de reea.
Dou asociaii profesionale de prestigiu din Europa au analizat impactul penetrrii energiei
eoliene n reelele electrice, dup cum urmeaz: Asociaia european a OTS (ETSO) a elaborat
Studiul privind integrarea generrii eoliene n reelele europene n ianuarie 2007 i Asociaia
european a energiei eoliene (EWEA) a ntocmit Raportul anual pentru 2006. Cele dou publicaii
ofer o imagine concret asupra impactului penetrrii energiei eoliene n sistemele energetice
europene. n Figura 2.2 sunt de remarcat puterile eoliene instalate la sfritul anului 2006 n Europa.
Dup cum reiese n studiul ETSO i din raportul EWEA, ca urmarea Directivei Uniunii Europene
77/2001 privind promovarea resurselor regenerabile, pn la sfritul anului 2006 au fost instalai 48
GW n centrale eoliene, fiind prognozai 80 GW pn n anul 2010. n topul productorilor de energie
eolian se situeaz Germania, Spania i Danemarca(Fig. 2.3).
capacitatea reelei este limitat, la conectarea la reea a unei noi centrale eoliene n aceste zone
(cu congestii temporare), operatorii de reea prevd n contractul de racordare posibilitatea
reducerii puterii generate de central sau chiar a deconectrii, pn la construirea unor noi linii
de transport care s elimine aceste inconveniente;
Din punct de vedere operaional, centralele eoliene funcioneaz cu prioritate, peprincipiul First
In Last Out;
Generatoarele instalate n Germania sunt de trei tipuri: sincrone, asincrone i asincrone
cu dubl alimentare (statorul direct conectat la reeaua electric, iar rotorul conectat la reea
printr-un convertor bidirecional AC/DC/AC de tip back-to-back). Cele asincrone fr dubl
alimentare nu sunt capabile s ndeplineasc noile cerine tehnice minime pentru centralele
eoliene, introduse n codul de reea n vigoare. National Grid Electricity Transmission plc.,
Anglia. Pn n prezent au fost racordai 2GW n centrale eoliene, iar solicitrile analizate i
acceptate n vederea racordrii totalizeaz17,8 GW, pentru care OTS englez va dezvolta
sistemul de transport. National Grid Electricity
Transmission plc. beneficiaz de consultan n domeniul integrrii centralelor eoliene.
Aspecte specifice cu care se confrunt OTS englez n ce privete integrarea generatoarelor
eoliene:
Condiiile de racordare impuse de ctre National Grid. n ceea ce privete condiiile de
racordare impuse de ctre operatorul de reea, generatoarele eoliene trebuie sa
ndeplineasc cerinele codului de reea (Grid Code, revizuit recent), fr excepie, ca orice
grup convenional;
Perspectiva dezvoltrii unor noi centrale eoliene offshore corelat cu dezvoltarea sistemului de
transport. Dei s-a dat acordul OTS pentru racordarea a 17,8 GW - putere instalat n centrale
eoliene, racordarea efectiv a acestora va fi realizat ncepnd din anul 2016, fiind condiionat
de dezvoltarea sistemului de transport;
Racordarea la reea se face pe baza studiilor de soluie, pe principiul primului venit;
Prognozele de generare n centrale eoliene. Acestea se realizeaz de ctre operatorii centralelor
eoliene, cu o zi nainte, i sunt transmise OTS, care, n cadrul departamentului specializat,
analizeaz, planific i programeaz funcionarea centralelor eoliene la nivelul sistemului;
Obligativitatea introducerii sistemelor de contorizare cu dublu sens de ctreproprietarul
centralei i ncadrarea acestora n sistemul de metering.
Prevederi incluse n coduri de reea din Europa
n fiecare ar impactul penetrrii generrii eoliene s-a preluat diferit, ceea ce a dus la apariia
unor prevederi i cerine tehnice minime diferite n codurile de reea. Diferenele apar ca urmare a
unicitii fiecrui sistem energetic: resursele primare disponibile, flexibilitatea capacitilor de
generare, nivelul i locaia consumului intern fa de surse, starea i ncrcarea reelelor i
echipamentelor existente, posibilitile de schimb cu alte sisteme .a.m.d. Cu toate acestea, se pot
observa cteva msuri identificate ca necesare n toate rile cu experien n domeniu i care trebuie
avute n vedere urgent i n Romnia.
n toate rile n care ponderea generrii eoliene n totalul energiei consumate este important,
s-au realizat revizii ale codurilor de reea pentru ca acestea s fie n concordan cu situaia existent.
Prin acestea, se impun centralelor eoliene n punctul de conectare la reea aceleai condiii ca i
centralelor (grupurilor) convenionale. Suplimentar fa de condiiile generale impuse centralelor
convenionale, toate codurile de reea au prevzute capitole care trateaz n mod particular cerinele
tehnice minime pentru generarea eolian.
n Anglia, de exemplu, pe lng modificrile codului de reea, National Grid mpreun cu
Ofgem Autoritatea de reglementare, au elaborat Standardul de siguran i calitate a energiei
electrice, n condiiile penetrrii generrii eoliene.
Cele mai restrictive prevederi ale codurilor europene se regsesc n Danemarca i Irlanda,
deoarece sistemele energetice ale acestor ri (n cazul danezilor, partea de sistem care funcioneaz n
NORDEL) sunt interconectate n zone de sincronism mai mici dect
UCTE.
Un caz aparte este Danemarca, care a dezvoltat cerine tehnice minime diferite n funcie de
nivelul de tensiune la care urmeaz s se racordeze centralele eoliene.
n vederea selectrii OTS europeni a cror coduri de reea au fost analizate, s-a urmrit topul
sistemelor productoare de energie eolian (E.oN, Ekraft&Eltra), sistemele din zone sincrone mai mici
dect UCTE (ESB NG, Ekraft&Eltra, Svenska Kraftnat) i sistemele care au o producie mai modest
de energie eolian, de ordinul sutelor de MW (ESB NG, Svenska Kraftnat, Elia).
Din experiena unor OTS europeni, s-a identificat o serie de probleme n funcionarea
centralelor eoliene conectate la reelele electrice de interes public:
inflexibilitatea generatoarelor eoliene de a-i reduce, respectiv crete puterea activ generat i
necompensarea puterii reactive sunt numai dou dintre problemele care fac dificil n prezent
integrarea n sistemele energetice a centralelor eoliene;
ca urmare a unor defecte temporare, datorit deconectrii rapide de la reeaua electric a
centralei eoliene, prin pierderea unei puteri de cteva sute de MW, s-au nregistrat valori ale
tensiunii n afara benzilor admisibile, iar uneori au avut loc avarii de sistem;
nendeplinirea parametrilor de calitate a energiei electrice: flicker, precum i armonici i
interarmonici produse de dispozitivele bazate pe electronic de putere cu care o parte din
generatoarele eoliene sunt echipate.
Practic, din analiza acestor probleme au rezultat cerinele tehnice minime pe care trebuie s le
ndeplineasc centralele eoliene.
n concluzie, din prevederile stipulate n codurile de reea revizuite, a rezultat c centralele
eoliene trebuie s satisfac n punctul comun de conectare la reea urmtoarele cerine:
s funcioneze n intervalul 47-52 Hz;
s participe la reglajul frecvenei, sub rezerva condiiilor meteorologice;
s participe la reglajul continuu al tensiunii ntr-o band de tensiune suficient de larg;
s treac peste incident (scurtcircuit) n reea eliminat rapid;
s nu induc perturbaii, s respecte normele privind variaiile de tensiune, flicker, armonice,
nesimetrie.
AERODINAMICA TURBINELOR EOLIENE
3.1.1. Lucrul mecanic, energia cinetic i puterea vntului
Asemntor altor forme de energie i cea eolian poate fi transformat n alte forme de energie,
de exemplu mecanic, sau electric. n condiii ideale, se poate considera c aceste transformri se
produc fr pierderi, dar n situaiile reale, ntotdeauna se poate defini un randament al transformrii
energiei dintr-o form n alta. n continuare va fi determinat potenialul energetic eolian, respectiv
potenialul de putere, care ar putea s fie dezvoltate n condiii ideale, de energia eolian.
Pentru efectuarea acestui calcul, va fi analizat pentru nceput, cazul celebrului personaj Marry
Poppins, care n romanul lui P. L. Travers, apare n zbor, deplasndu-se cu ajutorul unei umbrele,
datorit energiei dezvoltate de vntul de primvar, fenomen prezentat n (figura 3.1).
determinat cu relaia:
deoarece
Aceeai relaie de calcul pentru puterea dezvoltat de vnt, poate fi determinat considernd c
energia cinetic a vntului, reprezint tocmai potenialul energetic al acestuia.
Puterea pe care o poate dezvolta vntul, datorit energiei sale cinetice, n intervalul de
timp , se calculeaz cu relaia:
adic aceeai relaie determinat cu ajutorul lucrului mecanic pentru deplasarea lui Marry Poppins.
Att n cazul lui Marry Poppins, ct i n cazul analizei energiei cinetice a vntului, au
fost considerate situaii ideale, fr pierderi fr i ireversibiliti, astfel nct mrimile calculate,
reprezint potenialul de dezvoltare a lucrului mecanic, potenialul de dezvoltare a energiei cinetice,
respectiv potenialul de dezvoltare a unei puteri de ctre vnt.
n cazul aplicaiilor reale, se va lua n considerare randamentul , de conversie a energiei
eoliene n energie mecanic, care depinde de performanele tehnice ale echipamentului utilizat.
unde indicele r, a fost utiliza pentru a desemna mrimile reale, fa de mrimile fr acest indice,
considerate mrimi teoretice, sau poteniale.
n cazul turbinelor eoliene, suprafaa S, utilizat pentru conversia energiei eoliene, este
suprafaa rotorului turbinei, de raz r, respectiv de diametru d:
Analiznd relaiile de calcul prezentate anterior, se observ c puterea pe care o pot dezvolta
echipamentele eoliene, n particular turbinele eoliene, depinde n principal de viteza vntului w,
proporional cu puterea a treia a acestei mrimi, dar i de diametrul d, respectiv raza r, a rotorului,
proporional cu puterea a doua a acestor mrimi. Puterea pe care o pot dezvolta echipamentele eoliene,
mai depinde i de densitatea , a aerului n locul n care este amplasat echipamentul respectiv. La
rndul ei, densitatea aerului depinde de presiunea atmosferic n locul pe care este amplasat
echipamentul i de umiditatea absolut a aerului.
Presiunea atmosferic a aerului, depinde de latitudine, longitudine, altitudine, temperatur i
condiiile meteo, iar umiditatea aerului depinde de condiiile meteo.
Noiuni introductive de aerodinamic
Aerodinamica este o tiin derivat din dinamica fluidelor, care studiaz micarea, respectiv
curgerea gazelor n general i a aerului n particular, precum i interaciunea aerului, respectiv a
gazelor n curgere, cu corpurile solide. Aplicaiile acestei tiine n aeronautic sunt evidente, iar n
continuare se va observa c i n cazul turbinelor eoliene, forma paletelor ca i funcionarea acestora,
reprezint tot consecine ale aplicrii legilor aerodinamicii, la procesele de curgere a aerului n jurul
paletelor.
Din punct de vedere geometric, n seciune longitudinal, paletele au forma relativ apropiat de
a unor dreptunghiuri alungite, mrginite de muchiile frontal i posterioar (fa de direcia de rotaie a
paletelor), respectiv de butucul i de vrful paletelor. Uneori, vrfurile paletelor sunt mobile, ceea ce
permite funcionarea acestor pri ale paletelor ca regulator de turaie, prin frnarea paletelor n cazul
n care viteza vntului depete anumite limite. Raza (sau lungime paletelor), este reprezentat de
distana dintre axa butucului i vrful paletelor.
n seciune transversal, forma paletelor este asimetric, astfel nct aerul n curgere (datorit
micrii de rotaie a paletelor), s ating paletele mai nti n zona ngroat, care reprezint zona
frontal a paletelor. Aceste forme ale profilelor paletelor, poart denumirea de profile aerodinamice
datorit proprietilor particulare pe care le prezint i care vor fi evideniate n continuare.
n figura 3.3 sunt prezentate dou profile aerodinamice.
Forma profilelor aerodinamice ale paletelor este fundamental pentru performanele turbinelor
eoliene, astfel nct chiar i cele mai mici abateri ale formei profilelor, pot genera att alterarea
considerabil a performanelor, ct i probleme legate de nivelul de zgomot care poate s creasc
semnificativ. Din aceste motive, forma profilelor paletelor este aleas pe baza experienei anterioare
considerabile, obinut n urma cercetrilor efectuate asupra formei aripilor i elicelor de avioane.
n cataloagele NACA (The United States National Advisory Commitee for Aeronautics), cele
dou profile prezentate n figura 3.3, sunt denumite NACA44, respectiv NACA63 i reprezint
profilele folosite n mod uzual la paletele turbinelor eoliene de pn la 95kW inclusiv (NACA44),
respectiv de la turbinele peste 150kW (NACA63).
Primul profil a fost elaborat n jurul anilor 1930 i are proprieti globale foarte bune fiind i
destul de tolerant la imperfeciuni minore ale suprafeelor, cum sunt cele datorate depunerilor de
impuriti n timpul exploatrii. Al doilea profil a fost elaborat n jurul anilor 1940 i are proprieti
diferite. Astfel asigur puteri mai mari la viteze mici i medii ale vntului, dar nu este utilizabil la
viteze mari ale vntului i este foarte sensibil la depunerile de impuriti n timpul exploatrii. Pentru
turbinele mai noi, cu puteri de peste 500kW, profilul aerodinamic al paletelor reprezint rezultatul unor
cercetri mai noi i difer de cele dou profile prezentate. Asemenea profile au fost cercetate i testate
de exemplu n Suedia, Danemarca i SUA, ri cu tradiie n domeniul turbinelor eoliene.
Aerodinamica biciclistului
Pentru a descrie ct mai precis aspectele aerodinamice ale turbinelor eoliene, evitnd
deocamdat elementele complexe i pentru a asigura un cadru intuitiv de nelegere a fenomenelor care
se manifest, se va descrie pentru nceput comportarea aerodinamic a unui biciclist, apelndu-se la
experiena mersului pe biciclet care este foarte comun i uor de neles. n figura 3.4 sunt
prezentate foarte schematic i simplificat, cteva procese de curgere a aerului n jurul unui
biciclist, direcia de deplasare a acestuia fiind de la stnga spre dreapta.
Figura 3.4. Schema proceselor de curgere a aerului n jurul unui biciclist www.bonus.dk
n figura3.4. este prezentat situaia n care biciclistul staioneaz, iar vntul sufl din lateral
cu viteza v. n vederea prezentrii unui exemplu numeric, se va considera valoarea vitezei vntului:
v =10m/s=36km/h,
ceea ce reprezint o vitez apropiat de a unei brize marine rcoritoare.
Deoarece aerul curge(se deplaseaz) n jurul biciclistului, asupra cestuia se va exercita
presiunea dinamic a aerului:
unde este densitatea aerului i pentru aceast mrime se va considera valoarea =1,2 kg/m3.
Pentru viteza considerat a vntului se obine:
pd = 1,2 102 / 2 = 60 Pa.
Atunci cnd lovete suprafaa S a biciclistului i a bicicletei, vntul (aerul n curgere)
exercit o for datorat presiunii:
F = pd S [N]
Pentru exemplul analizat, considernd S=0,6m2, se obine
F = 60 0,6 = 36 N,
ceea ce considernd valoarea acceleraiei gravitaionale de 10 m/s2, este echivalent cu greutatea unei
mase de 3,6kg.
n figura 3.4.b, este prezentat situaia n care biciclistul se deplaseaz cu viteza u, iar vntul
sufl din lateral cu aceeai vitez v. Datorit propriei deplasri, biciclistul se simte ca i cum ar fi
lovit din fa de un vnt care sufl cu aceeai vitez u cu care se deplaseaz biciclistul. Se va
considera c biciclistul se deplaseaz cu viteza:
u = 5 m/s = 18 km/h.
Cele dou viteze de curgere a aerului se compun, iar viteza rezultant de curgere a aerului w, se
poate calcula astfel:
Astfel se obine w = 11,18 m/s,iar aceast vitez de curgere a aerului care se va manifesta pe
direcia w produce o presiune dinamic pd 75 Pa,care produce pe suprafaa biciclistului i a
bicicletei, o for F 45 N,echivalent cu greutatea unei mase de 4,5kg.
n figura 3.4.c, este prezentat modul n care se descompune fora F care acioneaz asupra
biciclistului n situaia prezentat anterior, n fora Fv datorat vntului i fora Fm datorat micrii
biciclistului. Practic biciclistul resimte aciunea aceleiai fore datorate vntului ca i n cazul3.5.a,la
care se adaug fora Fm datorat propriei deplasri. Cu ct viteza de deplasare este mai mare, cu att
mai mare va fi i rezistena aerului, resimit ca o for Fm.
Aerodinamica paletei turbinei
Modul de comportare al paletei turbinei eoliene, la curgerea aerului n jurul acesteia, va fi
analizat cu ajutorul schemelor din figura 31, n care este prezentat profilul paletei ntr-o seciune
apropiat de vrful paletei. Se consider paleta unei turbine de 450 kW, avnd raza rotorului (lungimea
paletei) de cca. 50 m.
Figura 3.5. Schema unor procese de curgere a aerului n jurul paletei turbinei www.bonus.dk
n figura 3.5.a este reprezentat situaia n care se consider c paleta este fix, iar direcia
vntului este perpendicular pe suprafaa planului de rotaie, adic suprafaa descris de rotor n
timpul deplasrii acestuia. Se consider de asemenea c viteza vntului are aceeai valoare
v = 10 m/s = 36 km/h
Aceast vitez a vntului produce asupra paletelor, o presiune dinamic avnd valoarea pd = 60
Pa, exact ca n cazul biciclistului, analizat anterior.
Direcia acestei presiuni este aceeai cu direcia vntului, adic perpendicular pe planul de
rotaie al paletelor, respectiv pe faa lateral a acestora. Datorit formei particulare a profilului paletei,
pe faa frontal a acesteia (fa de direcia de curgere a aerului), presiunea dinamic a aerului produce
dou efecte diferite asupra paletei. Astfel, pe de-o parte paleta va fi supus unei aciuni care va tinde s
flambeze (ndoaie) paleta nspre pilon, iar pe de alt parte, paleta va fi supus unei aciuni motoare,
care va tinde s roteasc paleta. n consecin, datorit formei particulare a profilului paletei, fora
rezultant care acioneaz asupra paletei, are direcia uor diferit de direcia vitezei vntului, aa cum
se observ i n figura 4.31.a.
Dup ce ncepe s se produc rotaia paletei, sub aciunea motoare descris anterior,
datorat formei particulare a profilului, paleta va fi supus att aciunii datorate vitezei vntului, ct i
aciunii aerului, datorate propriei deplasri a paletei. Aceast aciune este echivalent cu cea care s-ar
produce dac paleta ar rmne fix i aerul s-ar deplasa spre aceasta, cu aceeai vitez, dar n sens
contrar deplasrii paletei. Aceast situaie este reprezentat n figura 3.5.b, pe care s-a notat viteza
relativ de deplasare a aerului n planul de rotaie al paletei, cu u. Trebuie menionat faptul c viteza u
de deplasare a aerului datorit rotaiei (avnd direcia tangenial la traiectoria circular a paletei), este
diferit n lungul paletei, fiind mai redus nspre butuc i mai mare nspre vrful paletei.
Avnd n vedere c domeniul uzual de valori pentru turaia paletelor este de20400rot/min, n
funcie de tipul paletelor, iar n cazul turbinelor cu diametrul mare al rotorului, aceast turaie are
valori reduse (2040rot/min), se va considera o valoare a turaiei nr = 30 rot/min, care reprezint o
valoare normal. n consecin, viteza tangenial datorat rotaiei paletelor, va avea valori ntre
u = 0,5 m/s = 0,18 km/h
n zona butucului, considernd c raza acestuia este de 1m i u = 25 m/s = 90 km/h
la vrful paletei, considernd lungimea acesteia de 50m.
Astfel se obine la baza paletei, w=10,01m/s respectiv la vrful paletei w=26,9m/s
Viteza de curgere a aerului care se va manifesta pe direcia w produce o presiune dinamic la
baza paletei,respective
pd 60Pa,
la vrful paletei
pd 466Pa,
Aceste presiuni dinamice, mai ales n zonele apropiate de vrful paletei, se manifest sub
forma unor forte considerabile asupra paletei.
Datorit formei particulare a profilului paletei, aciunea forelor de presiune asupra acesteia se
manifest diferit pe cele dou fee ale acesteia. Astfel se produce fenomenul de portan care va fi
descris ulterior. Efectul complex al profilului paletei asupra forei rezultante, se concretizeaz, aa
cum se observ n figura3.5.b, n faptul c direcia dup care se manifest fora rezultant F, difer
substanial fa de direcia vntului, fiind perpendicular pe aceasta.
n figura 3.5.c, se observ maniera n care fora rezultant F se descompune dup cele dou
direcii importante i anume dup direcia vntului n componenta Fa (indicele a, provine din limba
engleza, de la termenul air care nseamn aer) i dup direcia de rotaie n componenta Fd (indicele
d, provine din limba engleza, de la termenul drag care nseamn traciune). Figura 3.5. prezint att
vitezele ct i forele, n zona de la vrful paletei. Fora Fa care acioneaz perpendicular pe planul
de rotaie, tinde s deformeze paleta prin flambare, spre pilonul de susinerea a cesteia. Fora Fd,
care acioneaz pe direcia de rotaie, va genera un moment motor, care asigur antrenarea paletei n
micarea de rotaie.
Exist dou diferene majore ntre forele care se manifest asupra paletei turbinei i cele care
se manifest asupra biciclistului.
Prima diferen este aceea c forele care acioneaz asupra paletei sunt mult mai mari dect
cele care acioneaz asupra biciclistului, datorit vitezelor rezultante ale vntului, mult mai mari n
cazul paletelor turbinei eoliene, dect n cazul biciclistului. n aceste condiii, aciunea rezistent a
vntului, se manifest n cazul paletei, mult mai puternic dect n cazul biciclistului.
A doua diferen este aceea c datorit formei particulare a profilului paletei, fora rezultant,
se manifest asupra paletei, pe o direcie aproximativ perpendicular pe direcia vntului. Acest efect
este datorat fenomenului de portan, care prezint o importan deosebit asupra funcionrii
turbinelor eoliene, pentru c asigur manifestarea forei de traciune asupra paletei. Fa de cazul
biciclistului, care resimte aciunea vntului ca pe o rezisten care trebuie nvins printr-un efort
suplimentar, n cazul paletei, efectul vntului este favorabil, deoarece produce antrenarea paletei n
micarea de rotaie. Portana este datorat formei particulare a paletei, care determin comportarea
complet diferit, din punct de vedere aerodinamic, a paletei fa de biciclist.
Portana
Portana este fenomenul aerodinamic de susinere a unui corp n aer (plutire), datorit
deplasrii corpului n aer sau a aerului n jurul corpului. Portana se manifest i n alte fluide dect n
aer, dar cele mai numeroase aplicaii tehnice sunt ntlnite pentru cazul n care fluidul considerat este
aerul, iar n continuare va fi analizat exclusiv cazul aerului. Cteva dintre cele mai cunoscute aplicaii
ale fenomenului de portan sunt: aripile de avion, paletele elicelor de avion, paletele rotoarelor de
elicopter, paletele de ventilator, paletele turbinelor eoliene, dar i elicele de propulsie ale vaselor
fluviale i maritime.
Fora de susinere a unui corp n aer, datorit deplasrii acestuia n aer sau datorit deplasrii
aerului n jurul corpului, poart tot denumirea de portan. Fora de portan, sau simplu portana, se
manifest pe direcie perpendicular fa de direcia de deplasare a corpului n aer, sau a aerului n
jurul corpului.
Manifestarea fenomenului de portan, poate fi explicat prin aplicarea unei legi fundamentale
a curgerii i anume legea lui Bernouli, cunoscut att n mecanica fluidelor, unde este dedus din
considerente mecanice, ct i n termotehnic unde este dedus din ecuaia principiului nti al
termodinamicii. Din punct de vedere matematic, aceast lege se exprim prin ecuaia lui Bernouli, care
poate fi scris sub forma:
unde:
- p reprezint presiunea static;
- reprezint densitatea fluidului (n cazul considerat aer);
- w reprezint viteza de curgere a fluidului (n cazul considerat aer);
- h reprezint nlimea fa de poziia considerat de referin;
- indicii 1 respectiv 2, reprezint poziiile sau strile ntre care se aplic ecuaia considerat.
n cazul tuturor aplicaiilor fenomenului de portan menionate anterior, deci i n cazul
turbinelor eoliene, nlimea poate fi considerat constant, deci ecuaia lui Bernouli se va scrie
sub forma:
Termenul
are semnificaia de presiune dinamic, aa cum s-a mai artat anterior n cadrul acestui capitol.
Analiznd ecuaia lui Bernouli, scris sub ultima forma prezentat, se constat c suma dintre
presiunea static i dinamic este constant, ceea ce nseamn c pe msur ce crete presiunea
dinamic, deci viteza de curgere a aerului n jurul corpului, scade presiunea static. Presiunea dinamic
se manifest pe direcia de curgere, iar presiunea static se manifest cu egal intensitate n toate
direciile. Astfel, la curgerea cu vitez a unui fluid, se va manifesta creterea presiunii pe direcia
curgerii, datorit componentei dinamicii a presiunii, dar i scderea presiunii pe direcie perpendicular
fa de direcia curgerii. Fenomenul scderii presiunii statice, care nsoete curgerea aerului cu vitez,
n lungul unor suprafee, este evideniat de experimentul simplu ilustrat n figura 3.6.
extrados, reprezentat n fig.3.7 prin partea superioar a profilului i una denumit intrados,
reprezentat n fig. 3.7 prin partea inferioar a profilului. Pentru a se manifesta fenomenul de
portan, profilul aerodinamic trebuie s fie amplasat n curentul de aer, aproximativ ca n fig. 3.7.
Aerul curge cu un debit constant, pe direcia A-B, dinspre A spre B. Dup ce ntlnesc
profilul aerodinamic, moleculele care compun curentul de aer se distribuie pe cele dou fee ale
profilului.
Deoarece extradosul prezint o curbur mult mai mare dect intradosul, moleculele de aer
care nconjoar profilul aerodinamic prin zona n zona extradosului au de parcurs un traseu mai lung
dect cele care nconjoar profilul aerodinamic prin zona intradosului. Din acest motiv, viteza
curentului de aer din zona extradosului este mai mare dect viteza curentului de aer din zona
intradosului. Aa cum s-a artat n experiena anterioar, datorit manifestrii legii lui Bernouli,
asupra extradosului profilului, unde viteza de curgere este mai mare, va aciona o presiune static
mai mic dect asupra intradosului, unde viteza de curgere este mai mic. n consecin, datorit
diferenei dintre presiunile statice, care se manifest pe cele dou fee ale profilului aerodinamic,
asupra acestui profil se va manifesta, perpendicular pe direcia de curgere a aerului o for, denumit
portan, care va aciona puternic asupra profilului aerodinamic.
Datorit manifestrii fenomenului de portan, este posibil zborul avioanelor avnd greutate
mai mare dect a aerului. n cazul paletelor turbinelor eoliene, fenomenul de portan determin
rotirea paletelor sub aciunea vntului, ntr-un plan perpendicular pe direcia acestuia, aa cum s-a
artat i n paragraful referitor la aerodinamica paletelor de turbin.
n exploatarea turbinelor eoliene, se constat c la pornire, paletele se rotesc ncet, dar pe
msur ce intr n regim normal de funcionare, viteza de rotaie crete substanial fiind evident
acceleraia la care sunt supuse paletele. Aceast comportare poate fi explicat tocmai prin faptul c
pe msur ce viteza de rotaie crete, comportarea aerodinamic a paletelor, determin manifestarea
tot mai accentuate a fenomenului de portan.
Modificarea forelor n lungul paletei
Aerodinamica paletei i portana, aa cum au fost prezentate n paragrafele anterioare, se
refer n principal la fenomenele care se manifest n zona de la vrful paletei. n continuare va fi
analizat i aerodinamica zonei de la baza paletei (n zona butucului). Comportarea acestei zone este
uor diferit de cea de la vrf,deoarece att geometria ct i dimensiunile profilului sunt diferite.
n figura 3.8, este prezentat schematic, efectul comportrii aerodinamice a paletei turbine n
zona, din apropierea butucului.
n plus, dimensiunile paletei n zona de la baz sunt mult mai mari dect n zona de la vrf, deoarece n
aceast zon rezistena mecanic a paletei trebuie s fie mult mai mare dect la vrf, pentru ca aici
trebuie preluate forele care acioneaz asupra paletei i care tind s produc deformaii ale acesteia.
Cnd paleta turbinei este n repaus, ca n fig. 3.8.a, sub aciunea vntului care sufl cu viteza v,
se manifest fora F. Direcia acestei fore este diferit fa de direcia vntului, deoarece profilul
aerodinamic al paletei este rsucit, astfel nct chiar i n absena rotaiei paletei, se manifest ntr-o
oarecare msur, efectul de portan. Chiar dac viteza vntului este relativ redus (n situaiile
analizate a fost considerat o vitez a vntului de 10m/s, ceea ce corespunde unei brize marine
rcoroase), fora care se manifest asupra profilului paletei n aceast zon este destul de important,
deoarece dimensiunile profilului paletei sunt mult mai mari n aceast zon, dect la vrf. Datorit
rsucirii profilului paletei, n zona de la baz i datorit dimensiunilor considerabile ale profilului n
aceast zon a paletei, este posibil manifestarea unei fore de portan, capabile s antreneze paleta n
micare de rotaie, deci s scoat paleta din starea de repaus. Antrenarea paletei n micarea de rotaie
devine posibil la viteze ale vntului de peste 45m/s.
Simultan cu antrenarea paletei n micarea de rotaie, fa de palet, aerul se va deplasa cu
viteza relativ u, reprezentat n figura 3.8.b, egal i de sens contrar cu viteza tangenial a paletei n
zona de la baza acesteia. Evident, n aceast zon viteza tangenial a paletei, este mult mai mic dect
la vrful acesteia. Prin compunerea celor dou viteze, v i u, se va obine viteza rezultant w, a aerului
care curge n jurul profilului aerodinamic al paletei. Viteza vntului u, este aceeai att la vrf ct i la
baz, dar deoarece u este mult mai mic la baz dect la vrf, viteza rezultant w, are la baz o direcie
mai apropiat de v, dect n zona de la vrf. Deoarece direcia rezultant a aerului n zona bazei paletei,
este diferit de direcia viteze rezultante a aerului la vrf, este evident c pentru a obine o comportare
aerodinamic favorabil i n zona de la baza paletei, este necesar ca aceasta s fie rsucit,
aproximativ dup direcia rezultant a vntului.
Analiznd cele prezentate anterior, este evident c pentru a fi posibil scoaterea paletei din
repaus i antrenarea acesteia n micarea de rotaie, necesar conversiei energiei eoliene n energie
electric, paleta trebuie s fie mai rsucit n zona bazei, dect n zona vrfului. Pentru ca i
comportarea aerodinamic a paletei n zona de la baz s fie ct mai corect, unghiul de rsucire al
paletei trebuie s corespund cu viteza rezultant a aerului n jurul profilului paletei n aceast zon.
n figura 3.8.b, se observ c fora de portan rezultat la baza paletei turbinei eoliene este
perpendicular pe direcia rezultant de curgere a aerului.
n figura 3.8.c, fora de portan F, este descompus dup direcia vntului (spre pilonul
turbinei eoliene) Fa i dup direcia de rotaie Fd, aceast component fiind denumit for de traciune
drag force n limba englez. Cu toate c viteza rezultant a aerului n jurul paletei este mai redus
dect la vrf, dimensiunile paletei n zona de la baza acesteia sunt considerabil mai mari dect n zona
de la vrf i din acest motiv, forele rezultate n zona de la baz, sunt comparabile cu cele manifestate
la vrful paletei. n consecin, datorit rsucirii continue a paletei, pe toat lungimea acesteia se
manifest fore de traciune, care contribuie la rotirea paletei. Momentul motor, determinat de
manifestarea aceste fore, este cu att mai mare cu ct zona de aciune a forelor este mai apropiat de
vrful paletei, deoarece spre vrf crete braul forei.
Geometria profilului paletei
Cteva elemente ale geometriei profilului paletei sunt prezentate n figura 3.9. Astfel, unghiul
dintre direcia dat de planul de rotaie i coarda profilului, notat cu a, este denumit unghi de atac.
Acest sistem este utilizabil i n agricultur, pentru irigaii n zone secetoase, pentru pomparea
apei din ruri, etc.
Practic, exploatarea unui asemenea sistem eolian de pompare a apei este aproape gratuit,
exceptnd eventualele costuri de ntreinere i mentenan. Costurile privind investiia iniial trebuie
analizate n contextul importanei economice i sociale a unei asemenea investiii, care poate rezolva o
serie de probleme grave generate de lipsa apei n anumite regiuni.
Sisteme eoliene hibride pentru producerea energiei electrice
n unele situaii, mai ales n sisteme de dimensiuni reduse, producerea energiei electrice cu
ajutorul turbinelor eoliene, poate fi asigurat i de sisteme alternative. Astfel, n figura 3.12.este
prezentat un sistem pentru producerea energiei electrice, care include i un generator de curent electric
antrenat de un motor termic.
Figura 3.13.Sistem hibrid pentru producerea curentului electric utiliznd surse regenerabile de
energie -www.lpelectric.ro
3.4 Potentialul energetic al vantului
Din datele multianuale ale vitezei vntului msurate de reeaua de staii meteorologice a
Institutului de Meteorologie i Hidrologie a rezultat zonarea potenialului energetic al vntului
reprodus pe harta de mai jos.
Aceste date sunt din anul 1985-1990 folosite in Romania.
DATE TEHNICE
Puterea nominala
1 kW
Viteza nominal a vantului
10 m/s
Plaja de functionare
3-25 m/s
Numar de rotoare
2
Diametrul rotorului
2m
Inaltimea totala
5,3 m
Aria rotorului
5,6 m
Puterea specifica
180 W/m
Pompa
Cu piston si dublu efect
Debit nominal
1 m/h
Inaltimea de pompare
30 m
Inaltimea maxima de aspiratie
7m
Stadiul de realizare al instalatiei:
Omologata, in fabricate de serie
Turbina de vant TEV M
Destinat alimentrii cu energie electric pentru consumatori izolai, turbina de vnt TEV-M
este recomandat n special pentru staii meteorologice automate instalate n zone de mare altitudine.
TEV-M este o turbin de putere mic (2 kW) echipat cu alternator i redresor debitnd curent
continuu de joas tensiune (12 V) n tampon cu o baterie de acumulatori.
Rotorul turbinei este, realizat cu pale drepte, metalice, avnd profil NACA 0015.
Funcionarea turbine este automat cu protecie la supraturaie si deblocare la demarare.
Turbina poate fi amplasat n zone cu viteze ale vntului pn la 200 km/ora, cadrul i rotorul
fiind dimensionate pentru aceste limite.
Turbina are construcie simpl i compact i un rotor cu nalte performane aerodinamice.
Puterea nominala
Viteza nominal a vantului
Plaja de functionare
Diametrul rotorului
Inaltimea totala
Aria rotorului
Numar de pale
Profilul palei
Coarda palei
Coeficient de putere maxim
Putere specifica
Generator
Stadiul de realizare al instalatiei:
Turbina de vant TV 20
Destinat producerii de energie electric, turbina TEV-20 este prima turbin romneasc cu ax
vertical care furnizeaz energie electric la parametrii unei reele de 3x380 V/50 Hz.
Producerea energiei electrice la parametrii reelei, rezolv problema stocrii energiei produse de
instalaiile de conversie a energiei vntului, avnd efecte importante n planul eficienei economice a
acestor instalaii.
Rotorul turbinei este de tip vertical cu pale drepte realizate din tabl de oel ambutisat, ntr-o
tehnologie proprie, avnd profil NACA 0012.
Turbina este montat pe o structur din beton armat, ocupnd o suprafa de cca. 30 m de teren (la
baza).
Funcionnd complet automat, turbina de vnt TEV-20 debitez energie electric ntr-o reea
trifazica de 380 V, 50 Hz, ori de cte ori bate vntul cu viteze cuprinse n plaja de funcionare a
turbinei.
Puterea nominal
Viteza nominal a vantului
Plaja de functionre
Diametrul rotorului
Inaltimea totala
Aria rotorului
Numar de pale
Profilul palei
Coarda palei
Coeficient de putere maxim
Putere specifica
Sistem de franare
Generator
Stadiul de realizare al instalatiei
Turbina de vant TV 20
DATE TEHNICE
20 kW
11 m/s
6-20 m/s
14 m
17 m
98 m
2
NACA 0012
915 mm
0,13
200 W/m
Frane disc cu servomecanism actionat electric
Asincron, 20 kw, 3x380 V, 50 Hz
Omologata in fabricatie de serie
Puterea nominal
Viteza nominal a vantului
Plaja de functionre
Diametrul rotorului
Inaltimea totala
Aria rotorului
Numar de rotoare
Numar de pale/rotor
Profilul palei
Coarda palei
Coeficient de putere maxim
Putere specifica
Sistemul de franare
Generator
Stadiul de realizare al instalatiei
Puterea nominal
Viteza nominal a vantului
Plaja de functionre
Diametrul rotorului
Raportul inaltime-diametru
Inaltimea totala
Aria rotorului
Numar de pale
Profilul palei
Coarda palei
Coeficient de putere maxim
Putere specifica
Turatia nominal la axul turbinei
Multiplicator
Generator
DATE TEHNICE
100 kW
11-13 m/s
6-25 m/s
23 m
1,5
38,4 m
522,5 m
2
NACA 0015
740 mm
0,38
200 W/m
31 rot/min
Cilindrico-conic 1:50
asincron 100 kw, 6kV, 50 Hz
In executie
CONCLUZII
La o comparaie cu motoarele de curent continuu, a cror utilizare este limitat din cauza
dificultilor legate de producerea i transportul energiei electrice n curent continuu, ct i de
construcia lor, precum i fa de motoarele sincrone la care reglarea turaiei este practic imposibil iar
funcionarea presupune alimentarea nfurrii de excitaie n curent continuu, motoarele asincrone se
caracterizeaz prin aceea c:
- au avantajul funcionrii exclusiv n curent alternativ;
- este posibil utilizarea la sarcini i turaii variabile;
- au construcie i funcionare simpl;
- sunt robuste;
- pot fi ntreinute i exploatate uor.
La o comparaie cu motoarele sincrone n schimb, motoarele asincrone au
dezavantajul consumului de energie reactiv inductiv, ceea ce duce la scderea factorului de putere i
deci la un consum suplimentar de energie electric. De asemenea, pornirea lor este legat de anumite
dificulti privind mrimea cuplului i a curentului, dar, prin msurile care se pot lua, larga lor utilizare
nu este afectat.
Motoarele asincrone trifazate se preteaz foarte bine la utilizarea pentru acionri electrice, iar
progresele tehnologice survenite in construcia i comanda acestei familii de motoare le confer att
prezent ct si viitor.n robotic de exemplu, au aprut motoare asincrone trifazate al cror stator
conine poli din magnei permaneni din pmnturi rare (samariu-cobalt, neodim-fier). Comutarea
nfurrilor este static, iar echipamentul are rol dublu: de comutare a nfurrilor i de
furnizare, prin impulsuri modulate n durat, a tensiunii medii necesare.
Avantajele turbinelor eoliene:
n contextul actual, caracterizat de creterea alarmant a polurii cauzate de producerea
energiei din arderea combustibililor fosili, devine din ce n ce mai important reducerea dependenei
de aceti combustibili.
Energia eolian s-a dovedit deja a fi o soluie foarte bun la problema energetic
global.Utilizarea resurselor regenerabile se adreseaz nu numai producerii de energie, dar prin modul
particular de generare reformuleaz i modelul de dezvoltare, prin descentralizarea surselor. Energia
eolian n special este printre formele de energie regenerabil care se preteaz aplicaiilor la
scar redus.
Principalul avantaj al energiei eoliene este emisia zero de substane poluante i gaze cu efect de
ser, datorit faptului c nu se ard combustibili.
Costuri reduse de scoatere din funciune. Spre deosebire de centralele nucleare, de exemplu,
unde costurile de scoatere din funciune pot fi de cteva ori mai mare dect costurile centralei, n cazul
generatoarelor eoliene, costurile de scoatere din funciune, la captul perioadei normale de funcionare,
sunt minime, acestea putnd fi integral reciclate.
Dezavantajele turbinelor eoliene:
Principalele dezavantaje sunt resursa energetic relativ limitat, inconstana datorit variaiei
vitezei vntului i numrului redus de amplasamente posibile. Puine locuri pe Pmnt ofer
posibilitatea producerii a suficient electricitate folosind energia vntului.
La nceput, un important dezavantaj al produciei de energie eolian a fost preul destul de mare
de producere a energiei i fiabilitatea relativ redus a turbinelor. n ultimii ani, ns, preul de
producie pe unitate de energie electric a sczut drastic, ajungnd, prin mbuntirea
parametrilor tehnici ai turbinelor, la cifre de ordinul 3-4 euroceni pe kilowatt or.
Un alt dezavantaj este i "poluarea vizual" - adic, au o apariie neplcut - i de asemenea
produc "poluare sonor" . De asemenea, se afirm c turbinele afecteaz mediul i ecosistemele din
mprejurimi, omornd psri i necesitnd terenuri mari virane pentru instalarea lor. Argumente
mpotriva acestora sunt c turbinele moderne de vnt au o apariie atractiv stilizat, c mainile
omoar mai multe psri pe an dect turbinele i c alte surse de energie, precum generarea de
electricitate folosind crbunele, sunt cu mult mai duntoare pentru mediu, deoarece creeaz poluare i
duc la efectul de sera.
Bibliografie
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
www.windpower.org
www.energie-eoliana.com
www.termo.utcluj.ro/regenerabile/6_3.pdf
ro.wikipedia.org/wiki/Energie_eoliana
http://casa.acasa.ro/casa-constructii-45/centrale-eoliene-138361.html
http://ecolomania.ro/forum/viewtopic.php?f=29&t=219
http://www.mangus.ro/html/Notiuni%20generale%20eoliana.htm
http://www.hitechpedia.ro/tag/danemarca
http://www.mywindpowersystem.com/products/enercon-e82-2mw-wind-turbine-fromenercon-gmbh-windkraftanlage
10. http://www.windbuildermag.com/news/gamesa-enters-u-s-community-windmarket/#.T95g5sX9MW8
11. http://sites.uclouvain.be/elee/FR/realisations/EnergiesRenouvelables/FiliereEolienne/Generalites/Generalites/
12. http://www.pacoimpex.ro/Proiect-Transporturi-Eoline-Romania.html
13. http://www.termo.utcluj.ro/regenerabile/6_3.pdf
14. http://www.smewind.com/wb/pages/ro/produse/gama-de-senzori/girueta-w200p-de-lavector.php
15. http://www.smewind.com/wb/pages/ro/produse/gama-de-senzori/anemometru-c3.php
16. http://www.agp.ro/ro/energia_eoliana/tipuri_de_turbine_eoliene
17. http://www.energie-eoliana.com/windspire-turbina-eoliana-verticala-25/
//www.energie-eoliana.com/turbine-eoliene-arhitecturale-33/
19. http://www.arenait.net/2008/05/06/turbina-de-vant-aeriana.html
20. http://www.revista-informare.ro/showart.php?id=221&rev=8
21. http://threephaseelectricmotor.com/synchronous-motor-theory-and-principle/
22.Stefen Chapman, Electric Machinery and Power System Fundamentals, 2001, ISBN: 072291354
23. www.energy.iastate.edu