Sunteți pe pagina 1din 34

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1. GENERALITI I TERMINOLOGIE
1.1.

Obiectul normativului
1.1.1 Prezentul normativ se refer la reabilitarea drumurilor forestiere, avnd ca obiect:
-

definirea termenilor;

specificarea orientativ a lucrrilor de reabilitare i a tehnologiilor adecvate


executrii acestora;

reglementarea cadrului tehnico-organizatoric necesar reabilitrii drumurilor


forestiere;

evaluarea orientativ a volumelor de lucrri de reabilitare.

1.2. Domeniul de aplicare al normativului


1.2.1. Normativul se aplic la elaborarea proiectelor de reabilitare a drumurilor
forestiere, ntocmite de proiectani atestai, conform legislaiei n vigoare, precum i la
punerea n practic a proiectelor respective ntr-un cadru reglementat.
Prevederile normativului privesc drumurile forstiere, nregistrate ca mijloace fixe, care
au devenit necirculabile datorit solicitrilor traficului rutier i influenei factorilor climatici
i care necesit lucrri de reabilitare.
Prevederile normativului nu se aplic drumurilor destinate colectrii lemnului i nici
cldirilor anex i de serviciu ale drumurilor forestiere (cantoane, sedii de district, magazii,
remize etc.), care se constituie ca mijloace fixe separate.
1.3. Necesitatea reabilitrilor de drumuri forestiere i modul de abordare
1.3.1. Solicitrile la care este supus drumul, pe durata exploatrii sale, provoac, n mod
lent sau accelerat, uzura i degradarea tuturor componentelor sale i de aceea, ncepnd cu
prima zi a drii sale n exploatare, asupra drumului se efectueaz o serie de intervenii, unele
cu caracter preventiv de nlturare a cauzelor care ar putea conduce la apariia degradrilor
(lucrri de ntreineri), altele cu caracter reparatoriu n scopul meninerii drumurilor ntr-o
stare de viabilitate corespunztoare (lucrri de reparaii).
Degradarea drumurilor forestiere poate fi amplificat sau grbit i datorit unor cauze
generate

de

concepia

greit

alctuirea
-1-

complexelor

rutiere,

de

calitatea

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

necorespunztoare a execuiei lucrrilor sau materialelor puse n oper, de nivelul tehnic


sczut al lucrrilor de ntreinere i reparaii, de circulaia autotrenurilor de mare tonaj i de
exces de umiditate, astfel c drumul forestier nu mai prezint siguran n exploatare.
Atunci cnd degradrile ating un nivel att de ridicat, nct drumul poate deveni
necirculabil, asupra sa trebuie s se intervin cu lucrri mult mai ample dect reparaiile i
anume cu lucrri de reabilitare, care sunt de natura investiiilor i impun stabilirea unor
prioriti n alocarea de fonduri care se prezint factorului decizional.
Prioritile se stabilesc n urma unor studii la teren ntreprinse pentru evaluarea strii
tehnice a reelei de drumuri forestiere, aflat n administrare, cu ajutorul urmtoarelor
aparate i instrumente de msurat: deflectometru, viagraf, poligraf, transversopoligraf, nivel
cu bul de aer, rulet metalic, dreptar corespunztor limii prii carosabile.
1.3.2. Documentaia tehnic pentru lucrrile de reabilitare se elaboreaz ca documentaie
pentru lucrri de intervenii i respect coninutul cadru, prevzut de actele normative n
vigoare, pentru documentaiile de avizare i aprobare a lucrrilor de intervenii.
1.3.3. Execuia lucrrilor de reabilitare se realizeaz pe baz de contract de lucrri, cu
executani selectai prin procedura de achiziie prevzut de actele normative in vigoare.
Principalele utilaje recomandate pentru reabilitarea drumurilor forestiere sunt:
excavator cu lingur dreapt, excavator cu lingur ntoars sau graifer, buldozer, autogreder,
scarificator, ncrctor frontal, cilindru compactor, ciocan perforator, concasor mobil,
betoniere.
1.3.4. Datorit costurilor mari ale reabilitrii, comparativ cu a altor intervenii, proiectul
tehnic va urmri extinderea materialelor locale, justificndu-se, pe ct posibil sursele de
obinere i tehnologiile de extragere, ca lucrri auxiliare a lucrrilor de baz, inclusiv cele de
prelucrare la formele i dimensiunile solicitate.
1.3.5. Lucrrile de reabilitare propriu-zis vor fi ntotdeauna precedate de lucrri
pregtitoare respectiv: ndeprtarea din zona drumului a eventualilor arbori dobori, putrezi
sau aninai, curirea terenului de eventuali arbuti, iarb i buruieni, precum i a blocurilor
de stnc ce ar fi putut s cad accidental. Prin aceste lucrri se creeaz condiii de
amplasament liber i protecia muncii n desfurarea lucrrilor de baz.
1.3.6. n situaiile n care se prevede efectuarea reabilitrilor cu modificarea elementelor
geometrice ale drumului forestier existent, se impune racordarea n plan orizontal, n profil
longitudinal i transversal a sectoarelor reabilitate cu cele care rmn nereabilitate.

-2-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1.3.7. La executarea lucrrilor de reabilitare se vor respecta, obligatoriu, normele de


tehnica securitii muncii prevzute de legislaia n vigoare i de Normativul de proiectare a
drumurilor forestiere.
1.3.8. Atunci cnd, prin reabilitare, se mbuntesc caracteristicile tehnice iniiale ale
drumului (portan geometrie, calitatea suprafeei de rulare) se va ine seama c se modific
i categoria de ncadrare a drumului (M; K; T; L; E; H) implicit i coeficientul de corecie al
parcursului (0,9 1,6).
1.4. Terminologie
1.4.1. Drumul ca mijloc fix formeaz un tot unitar ntruct din punct de vedere
funcional drumul propriu-zis, podeele, podurile i construciile aferente, se afl ntr-o
legtur indisolubil, astfel c, se adopt noiunea generic de drum, prin aceasta
nelegndu-se drumul mpreun cu podeele, podurile i construciile aferente de pe ntregul
traseu.
1.4.2. Drumurile forestiere sunt drumuri de utilitate privat, amenajate pentru
autovehicule i utilizate pentru: gospodrirea pdurilor, desfurarea activitilor de
vntoare i pescuit sportiv, intervenii n caz de avarii, calamiti sau dezastre, fiind nchise
circulaiei publice, cu excepia activitilor sportive, de recreere i turism care se pot practica
numai cu acordul proprietarului, iar n cazul pdurilor proprietate public a statului, cu
acordul administratorului acestora. Condiiile de acces se afieaz pe indicatoare specifice la
intrarea pe drumul forestiere.
Drumurile forestiere sunt constituite n mijloace fixe nregistrate cu valoare n
inventarul proprietarului, ncadrate (conform catalogului privind clasificarea i duratele
normale de funcionare a mijloacelor fixe in vigoare la data elaborrii prezentului
normativ) n grupa Construcii, subgrupa Construcii pentru transporturi, pot i
telecomunicaii, avnd codul 1.3.7.4. infrastructur drumuri forestiere i durata normal
de funcionare 24 36 ani.
1.4.3. Drum, pod i construcii speciale aferente drumului sau podului reprezint
fiecare o construcie distinct dotat cu toate elementele necesare ndeplinirii funciei pentru
care este destinat, astfel:
Drumul cuprinde terasamentele, consolidrile (ziduri de sprijin sau de cptuire,
anrocamente, gabioane etc.), straturile componente ale sistemului rutier, acostamentele,
anurile i rigolele de scurgere, podeele, podurile, accesoriile suprastructurii (bornele
-3-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

kilometrice i hectometrice, parapei, stlpi de dirijare, borne apr-roat, indicatoarele


pentru circulaie etc.) i lucrrile de aprare din ampriza drumului, inclusiv prile
componente ale acestora care ies din ampriz.
Podurile sunt lucrri de art necesare trecerii drumului peste praie, toreni, viroage,
precum i descrcarea apelor din anuri, rigole sau drenuri, ale cror deschideri (lumina
ntre feele culeilor) sunt mai mari de 5 m, i cuprind infrastructura, suprastructura, calea,
trotuarele, parapetele i toate lucrrile de aprare consolidare integrate, care condiioneaz
stabilitatea i funcionalitatea acestora; podurile pot fi n anumite situaii i mijloace fixe
dac, de exemplu, traverseaz o albie fcnd legtura ntre un drum public i un drum
forestier, fiind nregistrat ca atare.
Construciile speciale aferente drumului sau podului cuprind lucrrile de drenaje,
captri de izvoare, consolidri de terenuri, rectificri de cursuri de ap, anuri de gard,
canale de evacuare etc., situate n afara amprizei drumului, precum i orice construcii sau
amenajri destinate siguranei circulaiei, activitii de ntreinere sau ale produciei de
agregate pentru lucrri de drumuri.
1.4.4. Lucrri de ntreinere a drumului (L.I.) sunt lucrri de mic amploare ce se
execut n permanen, n tot cursul anului, n scopul prevenirii unor degradri premature i
remedierii degradrilor inerente, aprute pe parcursul exploatrii, n vederea meninerii
drumurilor ntr-o stare tehnic corespunztoare desfurrii nentrerupte a circulaiei n
condiii de confort i siguran deplin, precum i asigurrii unei stri de curenie, ordine i
aspect estetic. Lucrrile de ntreinere se execut pe toat lungimea drumurilor forestiere din
cadrul reelei, aflate n administrare, indiferent dac acestea sunt sau nu circulate curent n
anul respectiv. Finanarea lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ
n costul produciei.
1.4.5. Lucrri de reparaii curente ale drumului (R.C.) sunt lucrri ce se execut
periodic (58 ani) sau dup necesitate, ntre dou reparaii capitale, n scopul crerii
posibilitii de exploatare continu a mijlocului fix respectiv prin compensarea parial sau
total a uzurii produse asupra drumurilor, podurilor i construciilor aferente lor, sub
aciunea traficului i a factorilor climatici pentru a le readuce la condiiile normale de
exploatare i de sigurana circulaiei. Lucrrile de reparaii curente se pot executa , dup caz,
fie pe toat lungimea unui drum forestier, fie numai pe sectoare de drum. Pe drumurile
forestiere sau pe sectoarele de drum pe care se execut reparaii curente, n anul respectiv nu
se mai fac lucrri de ntreinere, acestea fiind incluse n reparaia curent. Finanarea
lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ n costul produciei.
-4-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1.4.6. Lucrri de reparaii capitale ale drumului (R.K.) sunt lucrri ce se execut
periodic, la anumite intervale de timp, n scopul asigurrii meninerii funcionrii mijlocului
fix reparat pe toat durata de serviciu prin compensarea total a uzurii fizice sau morale i a
ridicrii caracteristicilor tehnice la nivelul traficului, corespunztor categoriei funcionale
din care face parte drumul forestier respectiv. Prin efectuarea acestor lucrri se urmrete
readucerea drumurilor forestiere la o stare tehnic i capacitate portant ct mai
corespunztoare nlocuindu-se total sau parial prile deteriorate, concomitent cu repararea
celorlalte pri i nu presupun rectificri de traseu. La drumurile forestiere sau sectoarele de
drum forestier pe care se execut lucrri de reparaii capitale, n anul respectiv nu se mai fac
reparaii. Finanarea lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ n
costul produciei.
1.4.7. Lucrri de reabilitare a drumului sunt lucrri privind mrirea capacitii portante
a complexelor rutiere a drumurilor existente, (re)amenajarea elementelor geometrice,
asigurarea scurgerii apelor i a siguranei circulaiei precum i, n cazul drumurilor forestiere
impracticabile datorit strii avansate de degradare, care prin elementele i componentele
sale, nu mai corespunde cerinelor traficului actual, readucerea acestora n stare de circulaie.
1.4.8. Lucrri de modernizare a drumului sunt lucrri de amenajare complex a unui
drum existent, prin sistematizarea elementelor geometrice i aplicarea unei mbrcmini
moderne n cadrul unui sistem rutier dimensionat conform reglementrilor tehnice n
vigoare.
1.4.9. n general, reabilitarea i modernizarea vizeaz toate componentele drumului i,
spre deosebire de ntreinere i reparaie, permite, dac se consider necesar, ridicarea
standardului calitativ al drumului, inclusiv rectificri de traseu n vederea mbuntirii
elementelor sale geometrice (n plan orizontal, n profil longitudinal i n profil transversal).
1.5. Variante de reabilitare i modernizare a drumului forestier
1.5.1. n principiu, se pot adopta unele din urmtoarele variante:
a. n cazul reabilitrii drumului forestier:
- reamenajarea care const n aducerea drumului forestier la starea sa iniial,
cu pstrarea tipului de sistem rutier existent, fr rectificri de traseu;
- consolidarea suprastructurii drumului care const n aducerea drumului
forestier la starea sa iniial, concomitent cu sporirea capacitii sale portante,

-5-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

prin adugarea peste zestrea drumului a unor noi straturi de piatr spart, cu
sau fr rectificri de traseu;
- consolidarea drumului include, pe lng consolidarea suprastructurii, i
consolidri de terasamente, poduri, podee i rectificri de traseu.
b. n cazul modernizrii drumului forestier:
- modernizarea prii carosabile a drumului const n ridicarea standardului
calitativ al sistemului rutier existent prin dotarea acestuia, dup refacere, cu o
mbrcminte modern, fr rectificri de traseu;
- modernizarea drumului const n efectuarea unor rectificri de traseu, pentru
mbuntirea geometriei sale i, n final, dup refacerea sistemului rutier, dotarea
acestuia cu o mbrcminte modern.
1.6. Utilizatorii normativului
Normativul se adreseaz tuturor deintorilor de drumuri forestiere, indiferent de
forma de proprietate (public de stat, public privat, privat), precum i specialitilor din
cercetare, proiectare i execuie, aplicarea integral i corect a prevederilor, constituind
obligaie permanent.

-6-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2. CONINUTUL LUCRRILOR DE REABILITARE


2.1. Reabilitarea drumului propriu zis

A. Reabilitarea terasamentelor
1.1.1. Principalele deformaii i degradri ale terasamentelor care trebuie remediate, prin
lucrri de reabilitare, sunt: lsturile (tasrile), prbuirile, surprile, alunecrile, splrile i
afuierile. Aceste deformaii i degradri se pot produce singular sau simultan.
1.1.2. Lsturile pot afecta n special rambleurile nalte sau pot aprea pe toat lungimea
drumului, fiind cauzate de slaba compactare a rambleurilor, respectiv datorit unui teren de
fundaie slab.
1.1.3. Corectarea acestora presupune completarea terasamentului n vederea aducerii sale
la forma i la cota iniial. n cazul terasamentelor din pmnt completrile se fac cu pmnt
local, spat cu excavatorul, iar n cazul terasamentelor executate din materiale pietroase
completrile se vor face cu balast, adus cu remorca, pentru egalizarea suprafeei platformei.
1.1.4. Atunci cnd lsturile se produc cu refulri laterale (teren de fundaie slab),
completrile se vor executa dup amenajarea unor contrabanchete laterale, cu rol de
contragreuti.
1.1.5. Prbuirile se produc n terenuri mltinoase, n regiuni carstice i n loess-uri
puternic mbibate cu ap, fiind determinate de existena unor goluri n interiorul maselor de
pmnt.
Se manifest printr-o nruire a terasamentului sub greutatea rambleului. Pot
conduce la denivelri sau chiar la ruperea corpului drumului.
1.1.6. Terasamentele afectate de prbuiri se remediaz prin umplerea lor cu pmnt pn
la cota necesar, iar n situaii mai dificile se va analiza i posibilitatea mutrii traseului pe
un teren mai bun.
Concomitent se vor lua i msuri de prentmpinare a prbuirilor prin asanarea
terenului de fundaie, ndeprtarea sau coborrea nivelului apelor subterane i asigurarea
scurgerii apelor de suprafa n regiuni carstice, precum i evacuarea rapid a apelor de
suprafa, mpiedicnd infiltrarea lor n terasament n cazul loess-urilor.
n cazul terenurilor mltinoase se vor efectua studii speciale care s in seama de
tipul mlatinii.

-7-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1.1.7. Surprile apar datorit reducerii coeziunii pmntului din corpul terasamentelor n
urma creterii umiditii acestuia i atingerii unei consistene plastic curgtoare. Se
ntregistreaz, de regul, la rambleurile cu taluzuri neprotejate, la rambleuri executate din
pmnturi umede, iar, uneori, chiar la unele taluzuri de debleu.
1.1.8. Corectarea surprilor se face prin reconstituirea terasamentului cu pmntul surpat
(dup uscarea acestuia) sau cu pmnt nou.
Pentru prevenirea surprilor se vor lua msuri de protejare a taluzurilor, iar, n cazuri
mai dificile, i construirea de contrabanchete ori ziduri de sprijin.
1.1.9. Alunecrile sunt deformaii cauzate de deplasarea masivului de pmnt pe o
suprafa de alunecare, umezit de ape de infiltraie sau determinat de slaba aderen a
rambleului de un versant puternic nclinat. Se produc, n mod obinuit, n perioadele cu ploi
abundente i de durat.
Remedierea lor se realizeaz prin refacerea integral a terasamentului din zona
afectat, lundu-se totodat i msuri de asigurare a stabilitii. n funcie de situaia din
teren, acestea pot consta n:
- evitarea infiltraiilor de ap prin lucrri de drenare;
- baterea de piloi sau construirea de ziduri de sprijin;
- reducerea greutii masei de pmnt alunector fie prin dislocarea i transportarea n
depozit a unei pri din masivul expus alunecrii, iar n cazul versanilor acoperii de
pdure nlocuirea arboretelor mature, constituite din arbori de dimensiuni mari, cu
arborete tinere, de greutate mai mic.
1.1.10. Splrile sunt provocate de aciunea de erodare a apelor din precipitaii ce se
scurg pe taluz i afecteaz ntreaga suprafa a acestuia. Prezena lor favorizeaz infiltraiile
de ap n corpul terasamentului.
Corectarea splrilor se realizeaz prin refacerea taluzurilor i adoptarea unor msuri
de protejare prin lucrri de aprare consolidare.
1.1.11. Afuierile sunt eroziuni provocate de ape curgtoare, care afecteaz terenul i
umplutura de la piciorul taluzului de rambleu. De obicei sunt nsoite i de o oarecare
aciune de splare.
Se remediaz prin refacerea zonei afectate i protejarea terasamentului prin lucrri de
aprare consolidare, de protecie direct a taluzului sau de disipare a energiei apei (prin
anrocamente) sau chiar de abatere a cursului de ap.
1.1.12. Terasamentele reabilitate se vor compacta cu utilaje specifice, respectndu-se
numrul de treceri prescris utilajului respectiv, umiditatea optim de compactare i
-8-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

obinerea, la nivelul patului cii a unui grad de compactare de 100% pentru drumuri
magistrale i principale dotate cu mbrcmini moderne, de minimum 98% pentru drumuri
magistrale i principale cu mbrcmini din materiale pietroase i minimum 96% pentru
drumuri forestiere secundare.

B.

Reabilitarea lucrrilor de aprare - consolidare

2.1.13. Lucrrile de aprare consolidare constau din dispozitivele i construciile care


asigur:
- colectarea i evacuarea apelor de suprafa (meteorice);
- colectarea i evacuarea apelor subterane;
- consolidarea i protejarea taluzurilor;
- sprijinirea terasamentelor;
- protejarea drumului mpotriva avalanelor de zpad.
2.1.14. Pe parcursul exploatrii drumului, aceste lucrri sunt supuse aciunii distructive a
factorilor climatici (ploi, vnt, alternane nghe-dezghe, fenomene de uscciune etc.), care
provoac degradri (eroziuni, alunecri, dislocri de materiale, colmatri, ruperi etc.) de
mai mare sau mai mic extindere.
De asemenea, lucrrile de exploatare din parchete pot provoca i ele distrugeri datorit
nerespectrii tuturor rigorilor tehnice de la doborrea arborilor.
2.1.15. Atunci cnd datorit tuturor acestor aciuni, drumul devine necirculabil, se
impune ca, n contextul general al reabilitrii acestuia s fie incluse i lucrrile de aprare
consolidare.
2.1.16. Reabilitarea dispozitivelor de colectare i evacuare a apelor meteorice,
const n revizuirea, refacerea i completarea ntregului sistem de anuri i rigole laterale,
inclusiv a casiurilor i a anurilor de evacuare. n special se va avea n vedere:
- completarea sistemului de evacuare a apelor n tronsoane afectate;
- curirea, desfundarea i reprofilarea anurilor n tot lungul traseului;
- pereerea anurilor i rigolelor cu pante de peste 5%;
- refacerea sau completarea casiurilor n toate zonele cu rambleuri de peste 3 m.
2.1.17. Reabilitarea dispozitivelor i construciilor de colectare i evacuare a apelor
subterane urmrete revizuirea i refacerea, dup caz, a ntregului sistem de drenaj. n
special se vor lua msuri pentru buna funcionare a puurilor de vizitare i de asigurare a

-9-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

condiiilor de evacuare a apei de la gura drenului (pentru prevenirea fenomenelor de nghe


i de eroziune).
2.1.18. Reabilitarea dispozitivelor de consolidare i protejare a taluzurilor are n
vedere meninerea calitii acestora de prevenire/atenuare a ravinrilor i de asigurare a
stabilitii terasamentelor.
2.1.19. n cazul procedeelor biologice se va reface stratul vegetal i se vor face
completri la nierbri, brzduiri, caroiaje i plantaii.
2.1.20. n cazul protejrii taluzului cu pereuri, aternute pe taluz pe un strat de nisip
sau n interiorul unor cleionaje, se vor face completri cu piatr sau, dup caz, cu elemente
prefabricate (dale de beton) pe tronsoanele afectate.
2.1.21. n situaia acoperirii taluzului cu nuiele sau fascine se vor lua msuri de
asigurare a unei grosimi de 15...20 cm a stratului de protecie i de fixare a acestuia pe taluz
cu prjini sau fascine aezate orizontal.
2.1.22. Atunci cnd baza taluzului este aprat mpotriva apelor mari printr-o alternan
de fascine, aezate n rnduri orizontale i ncrcate cu argil frmntat sau piatr, se
impune refacerea integral a zonelor afectate.
2.1.23. n cazul zonelor stncoase cu roci friabile sau aflate n diferite stadii de alterare,
unde protejarea taluzurilor de debleu s-a rezolvat prin plase libere sau plase torcretate,
refacerea poriunilor degradate presupune ndeprtarea bucilor de stnc devenite instabile,
nlocuirea plasei de srm distruse, inclusiv refixarea acesteia cu piroane sau prin torcretare.
2.1.24. Reabilitarea amenajrilor i construciilor executate pentru combaterea
avalanelor vizeaz att lucrrile de protecie activ, care urmresc s mpiedice formarea
avalanei, ct i lucrrile de protecie pasiv, care admit producerea avalanei, dar o
dirijeaz ctre locuri goale sau n contrapant.
2.1.25. n cazul lucrrilor de protecie activ, amplasate n zona de formare a
avalanei, reabilitarea const n: completarea plantaiilor din zon, precum i refacerea
barajelor, a greblelor paravalane, a elementelor prefabricate instalate pentru reinerea pe loc
a zpezii.
2.1.26. n cazul lucrrilor de protecie pasiv, reabilitarea va urmri refacerea
dispozitivelor deteriorate, respectiv a conurilor de frnare i disipare, a barajelor de frnare
i depozitare (din zidrie uscat sau din plase ancorate lateral sau din stlpi de beton cu ine
de C.F.F. sau cu anvelope de cauciuc, aezai n iruri alternative pe toat limea
culoarului), precum i a digurilor de deviere i dirijare, precum i a copertinelor.

- 10 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

C. Reabilitarea suprastructurii
2.1.27. Reabilitarea lucrrilor de suprastructur presupune reabilitarea componentelor
acesteia, respectiv partea carosabil, acostamentele (n cazul sistemelor rutiere ncastrate)
i a accesoriilor.
2.1.28. Reabilitarea prii carosabile se execut n concordan cu alctuirea sistemului
rutier i tipul mbrcminii drumului.
2.1.29. Principalele deteriorri ale prii carosabile, datorate solicitrilor circulaiei i a
aciunii factorilor climatici, sunt:
- n cazul drumurilor mpietruite: vluriri, gropi, fgae i degradri din nghedezghe;
- n cazul drumurilor cu mbrcmini bituminoase: fisuri i crpturi, faianri,
pelad, denivelri, vluriri i degradri din nghe-dezghe;
- n cazul drumurilor cu mbrcmini din beton de ciment: fisurarea dalelor,
exfolierea (cojirea) superficial a betonului la rosturi sau pe suprafaa dalei,
refularea materialelor din fundaie, la marginea prii carosabile sau la rosturi;
- n cazul pavajelor de piatr, executate din bolovani de ru sau piatr brut ori
fasonat: dislocri ale elementelor din pavaj, denivelri.
Deteriorrile menionate pot afecta numai mbrcmintea sau i celelalte straturi ale
sistemului rutier.
2.1.30. n cazul drumurilor mpietruite, dac degradrile sunt extinse pe suprafee
reduse, reabilitarea se rezolv pe sectoare prin:
- scarificare, reprofilare i compactare, pentru vluriri i fgae;
- plombri cu material pietros mrunt i compactare, pentru gropi;
- nlocuirea pmntului geliv din patul cii, cu material granular, asigurndu-se
evacuarea apelor i asanarea corpului drumului i apoi refacerea sistemului rutier, pentru
degradrile din nghe dezghe.
Dac degradrile sunt extinse pe suprafee mari, se impune reabilitarea integral a
drumului, care presupune:
- nlocuirea pmntului geliv din patul cii, acolo unde este cazul;
- scarificarea zestrei drumului i completarea acesteia pn la o grosime de
minimum 12 cm;
- cilindrarea;

- 11 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

- refacerea mbrcminii care, n funcie de scenariul adoptat, poate fi o reamenajare


(cu meninerea soluiei din proiectul iniial) sau o modernizare a prii carosabile.
2.1.31. n cazul drumurilor cu mbrcmini bituminoase, reabilitrile pe sectoare
presupun:
- colmatri cu mastic bituminos sau cu mixtur asfaltic, ori badijonri cu liant i
cilindrarea suprafeei, pentru fisuri i crpturi;
- decaparea sistemului rutier i a pmntului din patul cii pe o adncime egal cu
adncimea de nghe, nlocuirea pmntului geliv cu un material necoeziv, asanarea
corpului drumului i refacerea sistemului rutier, pentru faianri;
- plombri cu mixtur asfaltic cu agregat mrunt i, la nevoie, refacerea covorului
sau aplicarea unui nou tratament superficial, pentru pelad;
- peticiri sau plombri, pentru gropi i fgae;
- decaparea suprafeei vlurite i aternerea unui strat nou, realizat dintr-o mixtur de
reet corespunztoare (privind raportul liant-criblur), pentru vluriri;
- decaparea ntregului sistem rutier i refacerea acestuia dup ce, n prealabil, a fost
nlocuit pmntul geliv cu material granular, asigurndu-se evacuarea apelor, pentru
degradri din nghe-dezghe.
n cazul cnd reabilitarea este integral se impune, dup caz:
- nlocuirea pmntului geliv din patul cii cu material granular, care s asigure
drenarea corpului drumului;
- decaparea sistemului rutier existent;
- aternerea

unui covor asfaltic nou,

realizat dintr-o

mixtur

de

reet

corespunztoare;
- aplicarea, la nevoie, a unui tratament superficial simplu sau dublu.
2.1.32. n cazul drumurilor cu mbrcmini din beton de ciment, reabilitarea pe
sectoare va consta din:
- curirea dalelor de praf i de noroi;
- umplerea rosturilor cu mastic;
- nchiderea fisurilor prin umplere cu mortar sau chit bituminos, pentru fisurarea
dalelor;
- badijonarea sau aternerea unui strat de mortar fluid, pentru exfolierea dalelor;
- ridicarea cu vinciuri a dalelor i injectarea de nisip sau mortar fluid sub plac,
pentru cazul refulrii materialelor din fundaie, la marginea dalei sau la rosturi.

- 12 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Reabilitarea integral presupune nlocuirea dalelor sau nlocuirea cu o suprastructur


din materiale pietroase (cu sau fr mbrcminte bituminoas).
2.1.33. n cazul pavajelor de piatr, reabilitarea const n:
- completarea fundaiei de nisip;
- reaezarea elementelor de piatr dislocate i nlocuirea celor sfrmate;
- aducerea la profil.
2.1.34. Atunci cnd este cazul (teren argilos, umed), consolidrile suplimentare ale prii
carosabile vor fi precedate de aternerea unui geosintetic (geotextil, geogril,
geocompozit etc.) ntre vechea zestre a drumului, adus la profil i noile straturi.
2.1.35. Reabilitarea acostamentelor erodate sau distruse, se face fie prin completarea
lor cu pmnt i consolidarea prin mpietruire, fie prin completarea cu material
pietros pentru a evita execuia unor drenuri de acostament, ceea ce conduce, de
fapt, la mpietruirea integral a platformei.
2.1.36. Reabilitarea accesoriilor suprastructurii include:
- instalarea unor noi indicatoare de circulaie sau repararea indicatoarelor vechi
prin completarea uruburilor lips, vopsirea i scrierea lor;
- nlocuirea tablelor indicatoare deteriorate sau lips i a stlpilor de susinere
distrui;
- ndreptarea sau replantarea bornelor hectometrice i kilometrice i nlocuirea celor
distruse, precum i vruirea i scrierea acestora;
- refacerea parapeilor distrui (stlpi, lise), inclusiv aezarea de noi parapei sau
stlpi de dirijare i vruirea celor din beton sau vopsirea celor din lemn.
2.2. Reabilitarea lucrrilor de art i a amenajrilor pentru treceri prin vad
2.2.1. n cazul drumurilor forestiere, reabilitarea traversrilor peste cursuri de ap are n
vedere trecerile prin vad, podurile i podeele.
2.2.2. n principiu, lucrrile de reabilitare constau n refacerea ntregului sistem de
construcii aferente i devin necesare atunci cnd vechile lucrri de traversare peste ape au
fost distruse, precum i atunci cnd acestea nu mai corespund ncrcrilor luate n
considerare prin convoiul de calcul valabil la data execuiei acestora.
2.2.3. Refacerea integral a lucrrii de art distruse impune demolarea resturilor rmase i
apoi reproiectarea, n condiiile noilor ncrcri din circulaie, conform normelor n vigoare.

- 13 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Atunci cnd lucrrile de art nu mai corespund noilor ncrcri din circulaie,
reabilitarea va include structura de rezisten.
2.2.4. Reabilitarea podurilor i podeelor privete att construcia propriu-zis, ct i
rampele de acces i racordrile cu terasamentele.
2.2.5. Reabilitarea trecerilor prin vad se face prin reconstrucia acestora, cu respectarea
nclinrilor prescrise.
2.2.6. Reabilitarea, pe lng lucrrile de baz referitoare la refacerea infrastructurii i
suprastructurii podurilor i podeelor, va include i urmtoarele lucrri auxiliare:
- curirea i desfundarea podeelor de ml, viituri etc.;
- curirea i desfundarea camerelor de cdere de la podeele tubulare;
- refacerea parapeilor avariai de la poduri i podee;
- repararea parapeilor i trotuarelor de la poduri i podee dalate, a hidroizolaiei;
- curairea i repararea aparatelor de reazem la podurile de beton armat;
- strngerea buloanelor i baterea penelor slbite la podurile de lemn;
- repararea i completarea podinei uzate de la podurile de lemn.
2.3. Reabilitarea construciilor speciale
2.3.1. Construciile speciale aferente drumurilor i podurilor constau din totalitatea
lucrrilor destinate aprrii i consolidrii de terenuri, regularizrii cursurilor de ap,
corectrii torenilor situate n afara amprizei sau zonei drumului.
2.3.2. Reabilitarea lucrrilor de aprare - consolidare a terenurilor se refer la
completarea reelei de asanare, la refacerea drenurilor i puurilor absorbante din afara
amprizei, la reprofilarea i curirea anurilor de gard i a canalelor de evacuare a apei
colectate de acestea.
2.3.3. Reabilitarea lucrrilor destinate regularizrii cursurilor de ap presupune
refacerea captrilor de izvoare, precum i a lucrrilor de protecie a malurilor, consolidri ale
canalelor de evacuare, devieri ale cursurilor de ap (atunci cnd este cazul) i amenajarea i
stingerea eventualilor toreni din zon.
Executarea reabilitrilor menionate se realizeaz pe baza documentaiei de reabilitare,
cu excepia corectrii torenilor, care, fiind mai complex i incluznd lucrri specifice,
trebuie realizat n baza unor proiecte aparte.

- 14 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2.4. Materiale pentru reabilitare


2.4.1. La executarea reabilitrilor, exceptnd unele materiale care trebuie aduse din
depozite centrale sau sunt uzinate i se procur de la firmele productoare, se folosesc, pe
scar larg, materiale pietroase locale ce provin din cariere ori balastiere.
2.4.2. Procesul tehnologic pentru producerea i pregtirea materialului pietros din cariere
include:
- amenajarea frontului de lucru att n carierele locale ce se redeschid, ct i n cele nou
deschise;
- asigurarea accesului i crearea spaiilor de manipulare i depozitare temporar;
- extragerea prin dislocare cu explozivi a pietrei brute pentru zidrii, anrocamente,
csoaie, poduri i podee sau pentru concasare;
- provocarea exploziilor i sfrmarea secundar a blocurilor de piatr, cu respectarea
normelor de producere a exploziilor, a normelor de tehnica securitii muncii i a msurilor
de protecia mediului, aa cum sunt prescrise n normativul de proiectare; atunci cnd este
cazul, materialul pietros poate fi obinut din grohotiuri sau halde de steril pietros (dac
corespunde calitativ);
- aducerea pe antier a materialului pietros i descrcarea fie la concasor, fie direct la
locul de punere n oper, dac este folosit n forma sa brut;
- sortarea materialului concasat n vederea punerii sale n oper, dup necesiti.
2.4.3. Procesul tehnologic pentru producerea i pregtirea materialului pietros din
balastiere include:
- amenajarea cilor de acces;
- descopertarea balastierelor (unde este cazul);
- mobilizarea materialului aluvionar sau excavarea sa cu mijloace mecanice i adunatul n
grmezi;
- separarea bolovanilor i sortarea nisipului de agregaie i a pietriului;
- concasarea bolovanilor mari i a pietriului mare, dac este cazul;
- transportul materialelor sortate la locul de punere n oper.

- 15 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2.5. Antemsurtori
2.5.1. Lucrrile specifice reabilitrilor i volumele acestora sunt redate, sub form de
antemsurtori estimative, pentru kilometrul de drum forestier, n tabelele 2.1, 2.2 i 2.3, n
funcie de condiiile de relief (cmpie, deal, munte) i de gradul de reabilitare necesar (mic,
mediu, mare).
Datele prezentate se bazeaz pe cercetrile tiinifice ntreprinse de ICAS i fostul INL
(contract 6544/2004, cu Regia Naional a Pdurilor - ROMSILVA).
Tabelul 2.1.
ANTEMSURTOARE ESTIMATIV
1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE CMPIE
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz
AMENAJAREA TERENULUI
- Lucrri pregtitoare
- Amenajri pentru protecia mediului
LUCRRI DE BAZ
Terasamente
- Terasamente de pmnt
Lucrri de aprare consolidare
- Ziduri din beton
- Anrocamente din blocuri de beton
- Pereuri din beton gr. 20 cm
Lucrri de art
- Podee tubulare
- Podee dalate (lumin)
- Amenajare trecere prin vad
Suprastructur
- Straturi rutiere
- Balast
Lucrri accesorii
- Parapei

- 16 -

Unitatea de
msur

Cantiti

km
ha

1,000
0,100

m3
m3
m3
m3
m2

2480,0
84,0
48,0
36,0
12,0

m
m
m2
m3

10,0
0,7
10,0
734,0

m3
km
m

734,0
1,000
12,0

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Tabelul 2.2.
ANTEMSURTOARE ESTIMATIV
1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE DEAL
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz

Unitatea de
msur

AMENAJAREA TERENULUI
- Lucrri pregtitoare
- Amenajri pentru protecia mediului
LUCRRI DE BAZ
Terasamente
- Terasamente de pmnt
Lucrri de aprare consolidare
- Ziduri din beton
- Anrocamente din blocuri de beton
- Pereuri din beton gr. 20 cm
- Gabioane
Lucrri de art
- Podee tubulare
- Podee dalate (lumin)
- Amenajare trecere prin vad
Suprastructur
- Straturi rutiere
- Balast
Lucrri accesorii
- Parapei

Cantiti pentru grad de


reabilitare
mic
mediu
mare

km
ha

1,000
0,100

1,000
0,400

1,000
0,600

m3
m3
m3
m3
m2
m3

2620,0
2620,0
327,0
255,0
72,0
20
-

3510,0
3510,0
399,0
305,0
94,0
32,0
-

4418,0
4418,0
478,0
324,0
109,0
46,0
45,0

m
m
m2
m3

8,0
0,8
10,5
610,0

13,0
1,0
961,0

17,0
1,2
1190,0

m3
km
m

610,0
1,000
20,0

961,0
1,000
50,0

1190,0
1,000
80,0

Not privind explicarea gradelor de reabilitare.


Categoria lucrrilor de baz
Terasamente
Lucrri de aprare-consolidare
Suprastructura

U.M.
m3
m3
m3

Grad de reabilitare
mic
mediu
maxim 3000
3000-4000
maxim 350
350-450
maxim 700
700-1000

- 17 -

mare
peste 4000
peste 450
peste 1000

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Tabelul 2.3.
ANTEMSURTOARE ESTIMATIV
1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE MUNTE
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia
de baz

Unitatea de
msur

AMENAJAREA TERENULUI
- Lucrri pregtitoare
- Amenajri pentru protecia mediului
LUCRRI DE BAZ
Terasamente
- Terasamente de pmnt
- Terasamente de stnc
Lucrri de aprare consolidare
- Ziduri din piatr
- Ziduri din beton
- Anrocamente din piatr
- Anrocamente din blocuri de beton
- Gabioane
- Pereuri din piatr
- Pereuri din beton gr. 20 cm
Lucrri de art
- Podee tubulare
- Podee dalate (lumin)
Suprastructur
- Straturi rutiere
- Balast
- Piatr spart
Lucrri accesorii
- Parapei

Cantiti pentru grad de


reabilitare
mic
mediu mare

km
ha

1,000
0,100

1,000
0,250

1,000
0,300

m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m2

3180,0 4720,0 8090,0


2390,0 3370,0 5450,0
790,0 1350,0 2640,0
428,0 638,0 779,0
50,0
160,0 565,0
269,0 370,0 180,0
30,0
34,0
60,0
45,0
45,0
21,0
4,0
12,0
40,0
36,0
-

m
m
m3

10,0
0,7
410

12
1,0
471,0

14
1,3
555,0

m3
m3
km
m

380
30
1,000
80,0

431,0
40,0
1,000
100,0

95,0
460,0
1,000
150,0

Not privind explicarea gradelor de reabilitare.


Categoria lucrrilor de baz
Terasamente
Lucrri de aprare-consolidare
Suprastructura

U.M.
3

m
m3
m3

mic
maxim 4000
maxim 500
maxim 450

- 18 -

Grad de reabilitare
mediu
4000-6000
500-770
450-500

mare
peste 6000
peste 770
peste 500

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2.5.2. n cazul podurilor (deschidere peste 5 m), volumele lucrrilor de reabilitare i


cheltuielile aferente se refer la studiile de teren (proiectarea i asistena tehnic), execuia
lucrrilor de baz i auxiliare, precum i a celor pentru organizarea de antier.
Costurile acestor lucrri, sporesc n funcie de lumina podului. Lund n considerare
condiii medii i drept etalon costurile ce revin unui pod cu lumina de 6 m, n tabelul 2.4, se
redau coeficienii de cretere ai acestora pentru lumini cuprinse ntre 6...18 m.
Coeficienii menionai s-au obinut prin prelucrarea datelor rezultate din cercetrile
ICAS + INL (2004).
Tabelul 2.4.
Coeficieni orientativi de cretere ai cheltuielilor de reabilitare
n funcie de lumina podului
Lumina podului (m)
Specificaii

Studii teren
Lucrri de baz
Organizare antier
TOTAL

Cost orientativ condiii medii


(Euro)
1570
24800
3100
29470

10

12

14

16

18

1,00
1,00
1,00
1,00

1,31
1,33
1,32
1,33

1,38
1,41
1,39
1,41

1,60
1,64
1,64
1,64

2,10
1,91
1,90
1,91

2,53
2,18
2,16
2,20

2,35
2,46
2,42
2,45

- 19 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

3. ORGANIZAREA EXECUIEI LUCRRILOR DE REABILITARE


3.1. Organizarea i executarea lucrrilor de reabilitare a drumurilor forestiere, a podurilor
i a construciilor aferente se face, n antrepriz, prin uniti specializate.
3.2. Costul organizrii execuiei lucrrilor se suport din cota pentru organizarea de
antier, prevzut n documentaiile tehnice.
3.3. Coordonarea i urmrirea execuiei lucrrilor de reabilitare se asigur de ctre
autoritatea contractant prin dirigini de antier.
3.4. Planificarea lucrrilor de reabilitare se face de ctre Direciile Silvice, n funcie de
starea tehnic a drumurilor din raza lor de activitate, de amplasamentul posibilitii anuale i
de necesitatea concentrrii lucrrilor pe bazinete privind expoatrile forestiere.
3.5. Pentru o mai bun organizare a activitii i o desfurare normal a acesteia, se vor
asigura baracamente sau vagoane dormitor necesare pentru cazarea muncitorilor, mai ales
n zonele situate la distane mari de aezrile omeneti, remize i magazii pentru adpostirea
utilajelor i echipamentelor de lucru, depozitarea uneltelor i sculelor, a materialelor tehnice
etc. De asemenea, se poate asigura, atunci cnd este cazul, transportul muncitorilor pe
antier.
3.6. Materialele pietroase necesare pentru reabilitarea drumurilor forestiere se vor
asigura, cu precdere, din surse locale (dac se obine Avizul de Mediu sau de gospodrire a
apelor) sau, n funcie de necesiti, se vor procura din surse centralizate, de la furnizori
autorizai.
3.7. Cantitile de materiale necesare reabilitrii prii carosabile a unui kilometru de
drum forestier, cu o singur band de circulaie, sunt redate orientativ n tabelul 3.1.

- 20 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Tabelul 3.1.
Consumul de materiale pentru reabilitarea prii carosabile a unui
kilometru de drum forestier cu o singur band de circulaie
(n condiiile diferitelor scenarii de reabilitare)
Nr.
crt.

Natura lucrrilor de reabilitare

Reprofilarea zestrei drumului prin scarificare


i adaos de material pietros pentru
compensarea uzurii i egalizare:
varianta A
- balast
varianta B
- piatr spart provenit din concasarea
pietrei brute sau a bolovanilor de ru
Consolidarea suplimentar a fundaiei cu :
varianta A
- balast
varianta B
- piatr spart mare
- split 16/25 pentru mpnare
Execuia mbrcminii:
varianta A (mpietruire simpl)
- materiale pietroase locale poligranulare
varianta B (macadam)
- piatr spart 40/63
- split 16/25 sau 8/16
- savur sau nisip (material de agregaie)
- nisip sau savur (strat de protecie)
- ap

Modernizarea suprastructurii:
varianta A (tratament superficial dublu
macadam protejat)
- criblur
- bitum
varianta B (macadam asfaltic semipenetrat)
- piatr spart 40/63
- split 16/25
- bitum

U. M.

Cantiti necesare pentru 1 km suprastructur drum


Scenarii de reabilitare
Reamenajare
Consolidare
Modernizare
suplimentar

m3

300...470

300...470

300...470

m3

200...250

200...250

200...250

m3

525...700

m3
m3

700...875
70...88

540

540

m3
m3
m3

340...350
38...40
75...80

340...350
38...40
75...80

340...350
38...40
75...80

m3
m3

30...40
110...120

30...40
110...120

30...40
110...120

m3
t

90...110
15...17

m3
m3
t

220...290
40...50
10...15

Not:
1. Cantitile din tabel sunt orientative i s-au determinat n baza Normelor i a literaturii de specialitate, lunduse n considerare un drum forestier cu o singur band de circulaie i o lime medie a prii carosabile de 3,50
m
2. n cadrul fiecrei coloane sunt trecute pe vertical numai cantitile aferente procesului tehnologic din scenariul
de reabilitare menionat.
3. Dintre variantele menionate pentru operaiile tehnologice prevzute se va alege varianta care satisface
condiiile locale.

- 21 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

3.8. Alegerea surselor locale va avea n vedere calitatea materialelor pietroase, mrimea
zcmntului, rentabilitatea exploatrii acestuia i o distan de transport ct mai scurt.
3.9. Pentru transportul de antier se vor folosi autovehicule, care pot asigura att
transportul muncitorilor la i de la locul de munc ct i transportul de materiale.
3.10. n carierele unde extragerea materialului pietros se face cu explozivi, se vor
amenaja spaii speciale pentru pstrarea explozivilor, precum i locuri de refugiu pentru
retragerea muncitorilor pe durata pregtirii i producerii exploziei.
3.11. n carierele i balastierele cu volume mari de lucru se vor amenaja spaii de
adpostire a muncitorilor i pentru pstrarea uneltelor.
3.12. Setul de utilaje se va constitui, n funcie de operaiile specifice reabilitrilor,
conform recomandrilor redate n tabelul 3.2.
Tabelul 3.2.
Utilaje necesare reabilitrilor i operaii specifice
Nr. crt.

Utilaj

Excavator hidraulic,
cu asiu articulat, pe
pneuri (cu cupa de
0,4...0,8 m3)

Buldozer (S 1300
sau S 1500)

Operaii specifice
- ndeprtarea de pe platforma drumului a ebulmenilor;
- efectuarea de spturi pentru obinerea pmntului
necesar reabilitrii terasamentelor;
- sparea i excavarea pmntului n fundaii pentru
reabilitarea lucrrilor de art (poduri, podee) i a celor
de aprare consolidare (ziduri de sprijin, pinteni);
- sparea de anuri sau canale pentru abaterea (devierea)
praielor care pericliteaz stabilitatea terasamentelor;
- ncrcarea-descrcarea i manipularea local a
materialelor pietroase, a prefabricatelor etc.;
- extragerea materialelor aluvionare din balastiere i
ncrcarea n mijloacele de transport
- completarea i refacerea terasamentelor deteriorate care
presupun volume mari de lucru;
- sparea pmntului pentru supralrgirea drumului, pe
unele sectoare, n vederea asigurrii nscrierii n curbe a
vehiculelor de mare tonaj;
- nlturarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de
volume mari;
- decolmatarea cursurilor de ap n zona podurilor sau
nlturarea unor obstacole de pe traseul acestor cursuri;
- efectuarea de spturi pentru corecii de albii;
- nlturarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de
volume mari;
- descopertarea balastierelor i amenajarea cilor de acces
la balastiere i cariere;
- mobilizarea i adunarea n grmezi a materialelor
aluvionare n balastiere
- 22 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Autograder

Tractor
pentru
ntreinere drumuri
(TID), dotat cu
echipamente
auxiliare de lucru

ncrctor
frontal
IFRON 204D
echipat cu cup

Indicativ RD 001-11

- curirea i ndeprtarea de pe platforma drumului a


noroiului, a potmolului adus de viituri, a pietrelor, a
bolovanilor sau blocurilor de stnc, a materialelor
provenite din eroziunea taluzurilor sau a versanilor, a
resturilor de exploatare etc.;
- ndeprtarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de
volum mijlociu i mare;
- curirea i reprofilarea anurilor i a rigolelor pentru
scurgerea apelor;
- tierea cavalierelor i aducerea acostamentelor la profil;
- scarificarea prii carosabile a drumurilor mpietruite;
- reprofilarea mpietruirilor scarificate, cu sau fr adaos
de materiale pietroase;
- profilarea straturilor rutiere noi, executate n cadrul
consolidrilor suplimentare;
- nivelarea i politura prii carosabile pentru asigurarea
planeitii acesteia;
- nivelarea terenului n vederea amenajrii de platforme
pentru depozitarea materialelor pietroase, a materialelor
antiderapante etc.
- curirea i ndeprtarea de pe platforma drumului a
noroiului, a potmolului adus de viituri, a materialelor
provenite din eroziunea taluzurilor sau aduse de tractoare
n timpul trasului lemnului sau a resturilor de exploatare
(acolo unde materialul lemnos debueaz direct la drum);
- curirea i ndeprtarea de pe platforma drumului a
pietrelor, bolovanilor i a eventualelor blocuri de stnc,
desprinse de pe versani sau taluzuri;
- ndeprtarea arborilor czui pe platforma drumului, a
butenilor, a cioatelor sau a blocurilor de stnc aduse de
viituri toreniale i care obtureaz podurile i podeele;
- ndeprtarea de pe platforma drumului a materialelor
provenite din ebulmeni cu volume mici sau mijlocii;
- tierea cavalierelor i aducerea acostamentelor la profil;
- curirea i reprofilarea anurilor i rigolelor;
- ndeprtarea de pe platforma drumului a materialelor
scoase din anuri;
- nivelarea i politura prii carosabile, pe poriuni
restrnse, izolate, fr scarificarea prealabil;
- ntinderea materialului pietros folosit la reabilitarea
suprastructurii drumului;
- aternerea materialului granular mrunt (nisip, savur),
folosit ca strat de protecie i material de nchidere la
reabilitarea suprastructurii
- ndeprtarea de pe platforma drumului a pmntului
provenit din ebulmeni cu volume mici sau mijlocii;
- ncrcarea - descrcarea i manipularea local de
prefabricate i agregate minerale, inclusiv deplasarea lor
pe distane scurte pentru reabilitarea lucrrilor de art i a
celor de aprare - consolidare;
- compactarea terasamentelor completate sau refcute, cu
- 23 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Cilindru compactor
cu tamburi netezi
-

Perforator hidraulic

9
10
11
12
13
14
15

Indicativ RD 001-11

suprafee i volume mari, precum i a celor cu suprafee


i volume relativ mici, dar situate concentrat;
cilindrarea materialelor pietroase aternute pe partea
carosabil pentru reabilitarea suprastructurii
spturi n stnc pentru lrgirea drumului pe unele
sectoare sau pentru rectificri i profilri ale anurilor i
taluzurilor situate n zone stncoase;
forarea gurilor de min n cariere pentru obinerea, cu
ajutorul explozivilor, a pietrei brute pentru ziduri,
pereuri, anrocamente, podee sau concasare
concasarea pietrei brute din cariere, a bolovanilor de
ru, a pietriului mare sau a altor materiale aluvionare;
sortarea materialelor concasate
transportul i stropirea cu ap a materialelor pietroase,
n vederea umezirii acestora pentru cilindrare

Instalaie mobil de concasare - sortare


Autocistern
sau remorc cistern
tractat
- transportul i rspndirea bitumului fierbinte sau a
Autogudronator
emulsiilor bituminoase la executarea mbrcminilor
asfaltice (tratament superficial sau macadam asfaltic
penetrat)
Frez rutier
- decaparea mbrcminilor bituminoase uzate
Instalaie
pentru - topirea stratului asfaltic decapat
reciclarea mixturii - mbuntirea reetei mixturii asfaltice reciclate
asfaltice
Autobetonier
- prepararea i transportul mortarelor i betoanelor de
ciment pe antier
Distribuitor
de
criblur montat pe - rspndirea criblurilor necesare realizrii tratamentelor
autobasculant sau
superficiale i a penetrrilor superficiale cu bitum cald
pe TID
sau cu emulsii bituminoase
Autobasculant
- transportul materialelor (materiale pietroase, mixturi
asfaltice, ciment, prefabricate etc.) de la surs la obiectiv

Not:
1.
La extragerea pietrei brute din cariere, prin procedeul gurilor de min i exploziiv, setul utilajelor se
completeaz cu:
- motocompresoare mobile, dotate cu ciocane perforatoare i burghiuri de diferite lungimi;
- ncrctor frontal IFRON, echipat cu cup pentru manipularea pietrei brute la alimentarea
concasorului i la ncrcarea n mijloace de transport, a sorturilor de piatr spart, n vederea aezrii
acesteia n oper, precum i la ncrcarea sterilului n vederea depozitrii acestuia n halde;
- excavator, n carierele mai importante, cu volume mari de piatr spart, pentru ncrcarea agregatelor
n mijloace de transport.
2.
La extragerea materialului din balastiere se va folosi buldoexcavatorul.
3. Aducerea pe antier de la furnizor a mixturilor asfaltice sau a betoanelor de ciment (cnd nu se
prepar pe antier) se va face cu autovehicule specializate.

- 24 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

3.13. Numrul de utilaje din componena setului depinde de natura i volumul lucrrilor
ce se execut, precum i de felul (sortul) materialelor pietroase folosite la reabilitri.
3.14. Materialele pietroase ce se procur din surse centralizate se verific sub raport
calitativ i dimensional (sort), iar cele destinate preparrii mortarelor i betoanelor de ciment
trebuie s satisfac cerinele normelor tehnice n vigoare.
3.15. Contractantul execuiei lucrrilor de reabilitare va executa teste i determinri de
laborator, conform CAIETULUI DE SARCINI.
3.16. Organizarea antierelor de reabilitare a drumurilor forestiere trebuie s satisfac, n
afara unei bune desfurri a lucrrilor din cadrul proceselor tehnologice a lucrrilor de
baz, i toate condiiile de tehnica securitii i igien a muncii, conform normelor generale
de protecie a muncii, precum i a celor speciale pentru construcii forestiere.
3.17. naintea lucrrilor de reabilitare, se asigur pentru toti membrii formaiilor de lucru
un instructaj de tehnica securitii muncii, inclusiv semnarea fielor corespunztoare.
3.18. Membrii formaiilor de lucru vor fi dotai cu echipamente de protecie, conform
cerinei normelor n vigoare.
3.19. Instructajul general, de la deschiderea antierului, va fi continuat periodic prin
instructaje i controale direct la locul de munc.
3.20. Toate locurile de munc supuse pericolului de accidente se vor semnaliza prin table
avertizoare speciale, vizibile atat ziua ct i noaptea.
3.21. Lucrrile cu explozivi, se vor practica numai n zilele i ntre orele prevzute n
programul de lucru, care a fost adus la cunotin att muncitorilor din antier ct i
primriilor din localitile nvecinate; n perioada respectiv se vor organiza posturi de paz
la fiecare drum de acces.

- 25 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

4. RECEPIA LUCRRILOR
4.1. Generaliti
4.1.1. ncadrarea unui drum forestier n categoria drumurilor necirculabile, datorit strii
avansate de degradare sau datorit calamitilor se va face numai n baza constatrilor unei
comisii, numite special de beneficiar, care va ine seama att de constatrile directe din teren
ct i de procesele verbale ncheiate cu prilejul controalelor anterioare.
4.1.2. Comportarea drumurilor forestiere sub solicitrile circulaiei i ale factorilor
climatici, n decursul timpului, va fi urmrit att permanent ct i periodic de persoane
autorizate numite de ctre beneficiar.
4.1.3. Rezultatele controalelor efectuate se consemneaz n procese verbale.
4.1.4. Readucerea n circulaie a unui drum forestier devenit nefuncional, datorit strii
sale tehnice, se va face n baza unui proiect de reabilitare i va fi finanat din fondurile de
investiii (fond de accesibilizare, fonduri bugetare, structurale etc.).
4.1.5. Recepia lucrrilor de reabilitare se va face prin confruntarea prevederilor din
proiect cu lucrrile executate i va fi efectuat de ctre o comisie de recepie numit de
beneficiar. Ca mod de desfurare, recepia lucrrilor va parcurge urmtoarele etape:
recepia la terminarea lucrrilor i recepia final.
Recepia se efectueaz pentru ntreg drumul forestier conform Regulamentului de
recepii pentru construcii i instalaii.
4.2.Recepia pe faza de lucrri n timpul execuiei
4.2.1. Se efectueaz de dirigintele de antier pe componente ale drumului: terasamentele,
lucrrile de aprare-consolidare, lucrrile de art i suprastructura drumului.
4.2.2. Recepia se realizeaz dup finalizarea lucrrilor care devin ascunse la terasamente,
lucrri de aprare-consolidare i de art i dup terminarea execuiei fiecrui strat rutier, n
cazul suprastructurii, ct i la fazele determinante prevzute n proiect.
4.2.3. La recepia terasamentelor se verific:
- respectarea elementelor geometrice prescrise (racordri, decliviti, limi ale
platformei, supralrgiri, nclinri transversale);
- calitatea pmntului la nivelul patului cii;
- gradul de compactare al terasamentelor n zone de rambleu i debleu;
- 26 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

- condiiile de evacuare ale apelor.


4.2.4. La recepia lucrrilor de aprare-consolidare se verific:
- amplasamentul conform proiectului;
- calitatea execuiei;
- respectarea dimensiunilor zidurilor de sprijin;
- funcionarea sistemelor de evacuare a apelor de suprafa i a celor subterane;
- adncimea de fundare i natura terenului de fundare.
4.2.5. La recepia lucrrilor de art se verific:
- amplasamentul conform proiectului;
- respectarea dimensiunilor tehnice (diametre, deschideri, lumin etc.);
- racordarea cu terasamentele;
- calitatea lucrrii;
- condiiile de funcionare;
- adncimea de fundare i natura terenului de fundare.
4.2.6. La recepia lucrrilor de suprastructur, respectiv a straturilor rutiere, se verific:
- limea i pantele transversale ale prii carosabile (n aliniament i n curbe);
- grosimea fiecrui strat rutier;
- calitatea materialelor rutiere;
- ncadrarea cu acostamente (dac acestea sunt prevzute);
- amplasarea drenurilor de acostament n cazul acostamentelor executate din pmnt;
- planeitatea suprafeei de rulare i respectarea toleranelor la verificarea cu drica.
4.2.7. Rezultatele recepiei pe faze se consemneaz n procese verbale ncheiate ntre
reprezentanii constructorului, beneficiarului i proiectantului.
4.2.8. Nu se trece la executarea urmtoarei faze de lucrri dect dup recepionarea
lucrrilor care devin ascunse i pn cnd remedierile consemnate n procesul verbal nu au
fost rezolvate.
2.4. Recepia la terminarea lucrrilor
4.3.1. Se efectueaz de ctre o comisie de recepie numit de beneficiar. Membrii
comisiei vor fi persoane de specialitate, altele dect cele care au participat direct la execuia
lucrrilor sau supravegherea acestora.
4.3.2. Recepia va fi convocat n cel mult 15 zile dup comunicarea constructorului i
confirmarea dirigintelui de antier c lucrrile au fost terminate n totalitate.
- 27 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

4.3.3. Comisia de recepie va examina lucrrile de reabilitare din lungul drumului, n


raport cu prevederile documentaiei tehnice aprobate, a documentelor de control ncheiate pe
parcursul execuiei i a proceselor verbale de recepie pe faze de lucrri, constituite n
cartea tehnic a construciei.
4.3.4. La terminarea lucrrilor comisia va consemna observaiile i concluziile ntr-un
proces verbal de recepie, pe care l va nainta, n termen de 3 zile, beneficiarului, cu
recomandarea de admitere a recepiei, cu sau fr obiecii, de amnare sau de respingere a
acesteia.
4.3.5. Beneficiarul, n baza recomandrilor din procesul verbal de recepie, aprob
admiterea, amnarea sau respingerea recepiei, pe care o notific, n termen de 3 zile,
executantului, mpreun cu un exemplar din procesul verbal.
2.5. Recepia final
4.4.1. Se efectueaz de aceeai comisie de la recepia la terminarea lucrrilor, care va fi
convocat n cel mult 15 zile dup expirarea duratei de garanie, prevzut n contractul de
execuie lucrri.
4.4.2. Comisia de recepie final va examina:
- procesele verbale de recepie la terminarea lucrrilor;
- finalizarea lucrrilor solicitate la recepia la terminarea lucrrilor (dac este cazul);
- referatul beneficiarului privind comportarea lucrrilor n perioada de garanie;
- cartea tehnic a construciei;
- fia drumului (ANEXA 4.1.).
4.4.3. Comisia de recepie va consemna observaiile i concluziile n procesul verbal de
recepie final i-l va nainta beneficiarului n termen de 3 zile, mpreun cu recomandarea
de admitere, cu sau fr obiecii, a recepiei, de amnare sau de respingere, propunnd
msuri pentru nlturarea deficienelor semnalate.
4.4.4. Pe baza recomandrii comisiei de recepie, beneficiarul aprob admiterea,
amnarea sau respingerea recepiei, notificnd executantului hotrrea sa, n termen de 3 zile
de la primirea propunerilor; data notificrii ctre beneficiar constituie data recepiei finale.
4.4.5. Comisia va avea n vedere prevederile, n vigoare, ale urmtoarelor documente:
Regulamentul de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii, aprobat prin H.G.
Nr.273/1994 (cu modificrile i completrile ulterioare), Regulamentul privind efectuarea
recepiei lucrrilor i serviciilor de ntreinere i reparaii curente la drumurile
- 28 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

publice, ind. 514-2000 i Legea 10/1995 privind calitatea n construcii (cu


modificrile i completrile ulterioare).

- 29 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

ANEXA 4.1.
FIA DRUMULUI ........ (denumirea)
Proprietar .............
Administrator .................
Numrul de pe hart .......... Lungimea ... km (cu o zecimal)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Tipul drumului (magistral, principal, secundar).


Poziia drumului n cadrul reelei de transport (axial, ramificaie, legtur).
Clasificare dup relief (vale, versant, culme, trecere dintr-un bazin n altul).
Exploatarea drumului (permanent sau sezonier).
Traficul mediu anual (tone/an).
Anul construciei i anul reabilitrii.
Limea platformei ... metri i a prii carosabile ... metri.
Declivitatea medie ... %
Rampa maxim:
- n plin ... %
- n gol ... %
10. Raza de racordare:
- medie ... metri
- minim ... metri
11. Sistemul rutier.
a) substrat de fundaie din ..................... grosime dup cilindrare ... cm
b) fundaie din ............... grosime dup cilindrare ... cm
c) mbrcminte din ............ grosime dup cilindrare ... cm
12. Poduri ..... nr .... lungime total ..... metri .... din care lemn .... nr .... lungime .... metri
13. Podee .... numr total, din care:
tubulare .... nr
dalate ....... nr
zidrie ...... nr
beton ........ nr
lemn ......... nr
14. Drenuri:
- tipul drenului (deschis, nchis)
- lungime ... metri
15. Ziduri de sprijin i de aprare ..... nr .... lungime total ... din care:
zidrie cu mortar sau beton ..... metri
zidrie uscat ........................... metri
16. Anrocamente ..... nr. amplasamente.... lungime total ... metri
17. Gabioane ..... nr. amplasamente .... lungime total ... metri
18. Cheltuieli efectuate cu reabilitarea .... lei
19. Categoria de ncadrare a drumului (M, K, T, L, E, H).
20. Numrul i denumirea drumului din care se ramific
......................................................................................
Semntura

.............................

- 30 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

BIBLIOGRAFIE
1. Alexandru, V., 1997 Ergonomie. Elemente generale, Editura Lux Libris, Braov.
2. Alexandru, V., 2000 Construcia i ntreinerea drumurilor forestiere, Editura
Infomarket, Braov.
3. Bereziuc, R., 1981 Drumuri forestiere, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti.
4. Bereziuc, R., Alexandru, V., Olteanu, N., Pop, I., 1989 Drumuri forestiere, Editura
Tehnic, Bucureti.
5. Ciobanu, D. V., 1999 - Utilaje i instalaii pentru construcii forestiere, Editura
Universitii Transilvania din Braov.
6. Ivnu, E. P., 1998 Cercetri privind realizarea pe drumurile forestiere a unor lucrri
de aprare-consolidare eficiente tehnic i economic (Tez de doctorat), Universitatea
Transilvania din Braov.
7. Lucaci, Gh., Costescu, I., Belc, Fl., coordonator Nicoar, L., 2000 Construcia
drumurilor, Editura Tehnic, Bucureti.
8. Mtsaru, Tr., 1968 Construcia drumurilor, Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti.
9. Marius Miron-Onciul, 2009 Dezvoltarea direciilor de cercetare i prezentarea
rezultatelor provizorii n dou studii de caz din antierele experimentale considerate (referat
tiinific n cadrul programului de doctorat), Universitatea tefan cel Mare din Suceava.
10. Olteanu, N., 2010 Drumuri forestiere. Construcia, ntreinerea i repararea
drumurilor forestiere., Editura Universitii Transilvania din Braov.
11. Ungur, A., 1964 Probleme privind execuia mecanizat a drumurilor forestiere,
CDF, Bucureti.
12. Zarojanu, H., 1974 Drumuri. Suprastructur., Institutul Politehnic Iai.
13. Zarojanu, D., 2007 Drumuri forestiere, Editura Universitii Suceava.
14. xxx, 1999 Normativ pentru execuia lucrrilor de ntreinere i refacere a
drumurilor forestiere, precum i reglementarea circulaiei pe aceste drumuri (reactualizat i
aprobat cu Ord. Nr. 560/21.06.1999), Ministerul Apelor, Pdurilor i Protecia Mediului,
Regia Naional a Pdurilor, Bucureti.

- 31 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

REFERINE
1. SR 7970-76 Lucrri de drumuri. Straturi de baz din mixturi bituminoase cilindrate
la cald. Condiii tehnice generale de calitate.
2. STAS 10796/1-77 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru colectarea i
evacuarea apelor. Prescripii generale de proiectare.
3. xxx, 1978 Norme privind tehnologia de execuie a drumurilor foresetiere, Ministerul
Economiei Forestiere i Materialelor de Construcii, Bucureti, Trustul de Construcii pentru
Economia Forestier i a Materialelor de Construcii, Braov, Institutul de Cercetare,
Proiectare i Documentare pentru Industria Lemnului, Bucureti.
4. STAS 10796/2-79 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru colectarea i
evacuarea apelor. Rigole, anuri i casiuri. Prescripii de proiectare i execuie.
5. STAS 10796/3-79 Construcii anexe pentru colectarea i evacuarea apelor. Rigole,
anuri i casiuri. Prescripii de proiectare i execuie.
6. STAS 1913/13-83 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare.
ncercarea Proctor.
7. STAS 2914-84 Lucrri de drumuri. Terasamente. Condiii tehnice generale de
calitate.
8. STAS 8840-83 Lucrri de drumuri. Straturi de fundaie din pmnturi stabilizate
mecanic. Condiii tehnice generale de calitate.
9. SR 6400-84 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie. Condiii tehnice
generale de calitate.
10. STAS 863-85 Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripii de
proiectare.
11. SR 599-87 Lucrri de drumuri. Tratamente bituminoase. Condiii tehnice generale
de calitate.
12. STAS 2916-87 Lucrri de drumuri i ci ferate. Protejarea taluzurilor i anurilor.
Prescripii generale de calitate.
13. STAS 10473/1-87 Lucrri de drumuri. Straturi din agregate naturale sau pmnturi
stabilizate cu ciment. Condiii tehnice generale de calitate.
14. STAS 2900-89 Lucrri de drumuri. Limea drumurilor.
15. xxx, 1982 Norme de protecia muncii specifice activitii de construcii-montaj
pentru transporturi feroviare, rutiere i navale, aprobate prin ordinul M.T. nr.9/1982
(capitolele 8, 12, 13, 14, 16, 54 i 56).
- 32 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

16. xxx Norme unice de protecia muncii n exploatri i transporturi forestiere cap.
VII norme de protecia muncii pentru lucrrile de construcii forestiere (art. 683 - 895).
17. STAS 12253-84 Lucrri de drumuri. Straturi de form. Condiii tehnice generale
de calitate.
18. Ordinul MT 9-1982 Norme de protecia muncii specifice activitii de construciimontaj pentru transporturi feroviare, rutiere i navale.
19. PD 19-86 Normativ departamental pentru adoptarea pe teren a proiectelor tip de
podee pentru drumuri.
20. STAS 10796/3-88 Construcii pentru colectarea i evacuarea apelor. Drenuri de
asanare. Prescripii de proiectare i amplasare.
21. CD 155-86 Instruciuni tehnice departamentale privind determinarea strii tehnice
a drumurilor moderne.
22. Legea 10/1995 privind calitatea n construcii i regulamentele de aplicare ale
acesteia.
23. Legea 137/1995 privind protecia mediului nconjurtor.
24. SR 179-95 Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii tehnice generale de calitate.
25. SR 1120-95 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i mbrcmini bituminoase de
macadam semipenetrat i penetrat. Condiii tehnice de calitate.
26. xxx, 1995 Norme specifice de securitatea muncii pentru prepararea, transportul,
turnarea betoanelor i executarea lucrrilor de beton armat i precomprimat, aprobate de
M.M.P.S. prin Ord. Nr. 136/17.04.1995.
27. xxx, 1996 Norme specifice de securitate a muncii pentru lucrrile de zidrie,
montaj prefabricate i finisaje n construcii, aprobate de M.M.P.S. prin Ord. Nr. 116/1996.
28. SR 174-97 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate executate la
cald. Condiii tehnice de calitate.
29. AND 540-98 Normativ pentru evaluarea strii de degradare a mbrcmintei pentru
drumuri cu structuri rutiere suple i semirigide.
30. AND 545-98 Normativ privind execuia terasamentelor bituminoase cu agregate de
balastier neconcasate pe drumuri cu trafic redus.
31. Ordinul MT 44-1998 Norme privind protecia mediului ca urmare a impactului
drum mediu nconjurtor.
32. Ordinul MT 357-1998 de aprobare a normelor specifice de protecia muncii, pentru
executarea lucrrilor de drumuri i poduri.

- 33 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

33. xxx Normativ pentru determinarea traficului de calcul pentru proiectarea


drumurilor din punct de vedere al capacitii portante i al capacitii de circulaie.
34. Legea 82/1998 pentru aprobarea O.G. nr. 43/1997 privind regimul juridic al
drumurilor.
35. xxx, 1998 Norme specifice de protecia muncii pentru exploatarea i ntreinerea
drumurilor i podurilor, aprobate cu Ordinul Ministrului Muncii i Proteciei Sociale nr.
357/22.06.1998.
36. xxx, 1998 Norme specifice de protecia muncii, aprobate cu Ordinul Ministrului
Muncii i Proteciei Sociale nr. 578/1998.
37. xxx, 1996 Legea proteciei muncii nr.90, publicat n Monitorul Oficial
157/23.07.1996.
38. SR 4032/1-2000 Lucrri de drumuri. Terminologie.
39. xxx, 2002 Norme generale de protecia muncii, aprobate prin Ordinul emis de
Ministerul Muncii i Solidaritii Sociale nr. 508 din 20.11.2002 i de Ministerul Sntii i
Familiei nr. 933 din 25.11.2002.
40. PD 177-2001 Normativ pentru dimensionarea structurilor rutiere suple i
semirigide. Metoda analitic.
41. PD 95-2002 Normativ privind proiectarea hidraulic a podurilor i podeelor.
42. AND 571-2002 Catalog de soluii tip de ranforsare a structurilor rutiere suple i
semirigide pentru sarcina de 115 kN pe osia simpl (aprobat prin Decizia 494/10.12.2002 a
Directorului General AND).
43. xxx, 2004 Dezvoltarea reelei de drumuri n fondul forestier administrat de Regia
Naional a Pdurilor (ROMSILVA), contract ICAS nr. 60/2004, RNP 70/2004, Bucureti.
44. xxx, Legea 319 /2006 a securitii i sntii n munc.
45. H.G. 28/9.01.2008 privind coninutul cadru al documentaiei tehnico-economice
aferente investiiilor publice, precum i a structurii i metodologiei de elaborare a devizului
general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii, publicat n Monitorul Oficial
nr.48 din 22.01.2008.
46. xxx Normativ pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a
capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide, cu deflectograful
Lacroix i deflectometrul cu prghie tip Benkelman (indicativ CD 31 -2002).

- 34 -