Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Indicativ RD 001-11
1. GENERALITI I TERMINOLOGIE
1.1.
Obiectul normativului
1.1.1 Prezentul normativ se refer la reabilitarea drumurilor forestiere, avnd ca obiect:
-
definirea termenilor;
de
concepia
greit
alctuirea
-1-
complexelor
rutiere,
de
calitatea
Indicativ RD 001-11
-2-
Indicativ RD 001-11
Indicativ RD 001-11
Indicativ RD 001-11
1.4.6. Lucrri de reparaii capitale ale drumului (R.K.) sunt lucrri ce se execut
periodic, la anumite intervale de timp, n scopul asigurrii meninerii funcionrii mijlocului
fix reparat pe toat durata de serviciu prin compensarea total a uzurii fizice sau morale i a
ridicrii caracteristicilor tehnice la nivelul traficului, corespunztor categoriei funcionale
din care face parte drumul forestier respectiv. Prin efectuarea acestor lucrri se urmrete
readucerea drumurilor forestiere la o stare tehnic i capacitate portant ct mai
corespunztoare nlocuindu-se total sau parial prile deteriorate, concomitent cu repararea
celorlalte pri i nu presupun rectificri de traseu. La drumurile forestiere sau sectoarele de
drum forestier pe care se execut lucrri de reparaii capitale, n anul respectiv nu se mai fac
reparaii. Finanarea lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ n
costul produciei.
1.4.7. Lucrri de reabilitare a drumului sunt lucrri privind mrirea capacitii portante
a complexelor rutiere a drumurilor existente, (re)amenajarea elementelor geometrice,
asigurarea scurgerii apelor i a siguranei circulaiei precum i, n cazul drumurilor forestiere
impracticabile datorit strii avansate de degradare, care prin elementele i componentele
sale, nu mai corespunde cerinelor traficului actual, readucerea acestora n stare de circulaie.
1.4.8. Lucrri de modernizare a drumului sunt lucrri de amenajare complex a unui
drum existent, prin sistematizarea elementelor geometrice i aplicarea unei mbrcmini
moderne n cadrul unui sistem rutier dimensionat conform reglementrilor tehnice n
vigoare.
1.4.9. n general, reabilitarea i modernizarea vizeaz toate componentele drumului i,
spre deosebire de ntreinere i reparaie, permite, dac se consider necesar, ridicarea
standardului calitativ al drumului, inclusiv rectificri de traseu n vederea mbuntirii
elementelor sale geometrice (n plan orizontal, n profil longitudinal i n profil transversal).
1.5. Variante de reabilitare i modernizare a drumului forestier
1.5.1. n principiu, se pot adopta unele din urmtoarele variante:
a. n cazul reabilitrii drumului forestier:
- reamenajarea care const n aducerea drumului forestier la starea sa iniial,
cu pstrarea tipului de sistem rutier existent, fr rectificri de traseu;
- consolidarea suprastructurii drumului care const n aducerea drumului
forestier la starea sa iniial, concomitent cu sporirea capacitii sale portante,
-5-
Indicativ RD 001-11
prin adugarea peste zestrea drumului a unor noi straturi de piatr spart, cu
sau fr rectificri de traseu;
- consolidarea drumului include, pe lng consolidarea suprastructurii, i
consolidri de terasamente, poduri, podee i rectificri de traseu.
b. n cazul modernizrii drumului forestier:
- modernizarea prii carosabile a drumului const n ridicarea standardului
calitativ al sistemului rutier existent prin dotarea acestuia, dup refacere, cu o
mbrcminte modern, fr rectificri de traseu;
- modernizarea drumului const n efectuarea unor rectificri de traseu, pentru
mbuntirea geometriei sale i, n final, dup refacerea sistemului rutier, dotarea
acestuia cu o mbrcminte modern.
1.6. Utilizatorii normativului
Normativul se adreseaz tuturor deintorilor de drumuri forestiere, indiferent de
forma de proprietate (public de stat, public privat, privat), precum i specialitilor din
cercetare, proiectare i execuie, aplicarea integral i corect a prevederilor, constituind
obligaie permanent.
-6-
Indicativ RD 001-11
A. Reabilitarea terasamentelor
1.1.1. Principalele deformaii i degradri ale terasamentelor care trebuie remediate, prin
lucrri de reabilitare, sunt: lsturile (tasrile), prbuirile, surprile, alunecrile, splrile i
afuierile. Aceste deformaii i degradri se pot produce singular sau simultan.
1.1.2. Lsturile pot afecta n special rambleurile nalte sau pot aprea pe toat lungimea
drumului, fiind cauzate de slaba compactare a rambleurilor, respectiv datorit unui teren de
fundaie slab.
1.1.3. Corectarea acestora presupune completarea terasamentului n vederea aducerii sale
la forma i la cota iniial. n cazul terasamentelor din pmnt completrile se fac cu pmnt
local, spat cu excavatorul, iar n cazul terasamentelor executate din materiale pietroase
completrile se vor face cu balast, adus cu remorca, pentru egalizarea suprafeei platformei.
1.1.4. Atunci cnd lsturile se produc cu refulri laterale (teren de fundaie slab),
completrile se vor executa dup amenajarea unor contrabanchete laterale, cu rol de
contragreuti.
1.1.5. Prbuirile se produc n terenuri mltinoase, n regiuni carstice i n loess-uri
puternic mbibate cu ap, fiind determinate de existena unor goluri n interiorul maselor de
pmnt.
Se manifest printr-o nruire a terasamentului sub greutatea rambleului. Pot
conduce la denivelri sau chiar la ruperea corpului drumului.
1.1.6. Terasamentele afectate de prbuiri se remediaz prin umplerea lor cu pmnt pn
la cota necesar, iar n situaii mai dificile se va analiza i posibilitatea mutrii traseului pe
un teren mai bun.
Concomitent se vor lua i msuri de prentmpinare a prbuirilor prin asanarea
terenului de fundaie, ndeprtarea sau coborrea nivelului apelor subterane i asigurarea
scurgerii apelor de suprafa n regiuni carstice, precum i evacuarea rapid a apelor de
suprafa, mpiedicnd infiltrarea lor n terasament n cazul loess-urilor.
n cazul terenurilor mltinoase se vor efectua studii speciale care s in seama de
tipul mlatinii.
-7-
Indicativ RD 001-11
1.1.7. Surprile apar datorit reducerii coeziunii pmntului din corpul terasamentelor n
urma creterii umiditii acestuia i atingerii unei consistene plastic curgtoare. Se
ntregistreaz, de regul, la rambleurile cu taluzuri neprotejate, la rambleuri executate din
pmnturi umede, iar, uneori, chiar la unele taluzuri de debleu.
1.1.8. Corectarea surprilor se face prin reconstituirea terasamentului cu pmntul surpat
(dup uscarea acestuia) sau cu pmnt nou.
Pentru prevenirea surprilor se vor lua msuri de protejare a taluzurilor, iar, n cazuri
mai dificile, i construirea de contrabanchete ori ziduri de sprijin.
1.1.9. Alunecrile sunt deformaii cauzate de deplasarea masivului de pmnt pe o
suprafa de alunecare, umezit de ape de infiltraie sau determinat de slaba aderen a
rambleului de un versant puternic nclinat. Se produc, n mod obinuit, n perioadele cu ploi
abundente i de durat.
Remedierea lor se realizeaz prin refacerea integral a terasamentului din zona
afectat, lundu-se totodat i msuri de asigurare a stabilitii. n funcie de situaia din
teren, acestea pot consta n:
- evitarea infiltraiilor de ap prin lucrri de drenare;
- baterea de piloi sau construirea de ziduri de sprijin;
- reducerea greutii masei de pmnt alunector fie prin dislocarea i transportarea n
depozit a unei pri din masivul expus alunecrii, iar n cazul versanilor acoperii de
pdure nlocuirea arboretelor mature, constituite din arbori de dimensiuni mari, cu
arborete tinere, de greutate mai mic.
1.1.10. Splrile sunt provocate de aciunea de erodare a apelor din precipitaii ce se
scurg pe taluz i afecteaz ntreaga suprafa a acestuia. Prezena lor favorizeaz infiltraiile
de ap n corpul terasamentului.
Corectarea splrilor se realizeaz prin refacerea taluzurilor i adoptarea unor msuri
de protejare prin lucrri de aprare consolidare.
1.1.11. Afuierile sunt eroziuni provocate de ape curgtoare, care afecteaz terenul i
umplutura de la piciorul taluzului de rambleu. De obicei sunt nsoite i de o oarecare
aciune de splare.
Se remediaz prin refacerea zonei afectate i protejarea terasamentului prin lucrri de
aprare consolidare, de protecie direct a taluzului sau de disipare a energiei apei (prin
anrocamente) sau chiar de abatere a cursului de ap.
1.1.12. Terasamentele reabilitate se vor compacta cu utilaje specifice, respectndu-se
numrul de treceri prescris utilajului respectiv, umiditatea optim de compactare i
-8-
Indicativ RD 001-11
obinerea, la nivelul patului cii a unui grad de compactare de 100% pentru drumuri
magistrale i principale dotate cu mbrcmini moderne, de minimum 98% pentru drumuri
magistrale i principale cu mbrcmini din materiale pietroase i minimum 96% pentru
drumuri forestiere secundare.
B.
-9-
Indicativ RD 001-11
- 10 -
Indicativ RD 001-11
C. Reabilitarea suprastructurii
2.1.27. Reabilitarea lucrrilor de suprastructur presupune reabilitarea componentelor
acesteia, respectiv partea carosabil, acostamentele (n cazul sistemelor rutiere ncastrate)
i a accesoriilor.
2.1.28. Reabilitarea prii carosabile se execut n concordan cu alctuirea sistemului
rutier i tipul mbrcminii drumului.
2.1.29. Principalele deteriorri ale prii carosabile, datorate solicitrilor circulaiei i a
aciunii factorilor climatici, sunt:
- n cazul drumurilor mpietruite: vluriri, gropi, fgae i degradri din nghedezghe;
- n cazul drumurilor cu mbrcmini bituminoase: fisuri i crpturi, faianri,
pelad, denivelri, vluriri i degradri din nghe-dezghe;
- n cazul drumurilor cu mbrcmini din beton de ciment: fisurarea dalelor,
exfolierea (cojirea) superficial a betonului la rosturi sau pe suprafaa dalei,
refularea materialelor din fundaie, la marginea prii carosabile sau la rosturi;
- n cazul pavajelor de piatr, executate din bolovani de ru sau piatr brut ori
fasonat: dislocri ale elementelor din pavaj, denivelri.
Deteriorrile menionate pot afecta numai mbrcmintea sau i celelalte straturi ale
sistemului rutier.
2.1.30. n cazul drumurilor mpietruite, dac degradrile sunt extinse pe suprafee
reduse, reabilitarea se rezolv pe sectoare prin:
- scarificare, reprofilare i compactare, pentru vluriri i fgae;
- plombri cu material pietros mrunt i compactare, pentru gropi;
- nlocuirea pmntului geliv din patul cii, cu material granular, asigurndu-se
evacuarea apelor i asanarea corpului drumului i apoi refacerea sistemului rutier, pentru
degradrile din nghe dezghe.
Dac degradrile sunt extinse pe suprafee mari, se impune reabilitarea integral a
drumului, care presupune:
- nlocuirea pmntului geliv din patul cii, acolo unde este cazul;
- scarificarea zestrei drumului i completarea acesteia pn la o grosime de
minimum 12 cm;
- cilindrarea;
- 11 -
Indicativ RD 001-11
realizat dintr-o
mixtur
de
reet
corespunztoare;
- aplicarea, la nevoie, a unui tratament superficial simplu sau dublu.
2.1.32. n cazul drumurilor cu mbrcmini din beton de ciment, reabilitarea pe
sectoare va consta din:
- curirea dalelor de praf i de noroi;
- umplerea rosturilor cu mastic;
- nchiderea fisurilor prin umplere cu mortar sau chit bituminos, pentru fisurarea
dalelor;
- badijonarea sau aternerea unui strat de mortar fluid, pentru exfolierea dalelor;
- ridicarea cu vinciuri a dalelor i injectarea de nisip sau mortar fluid sub plac,
pentru cazul refulrii materialelor din fundaie, la marginea dalei sau la rosturi.
- 12 -
Indicativ RD 001-11
- 13 -
Indicativ RD 001-11
Atunci cnd lucrrile de art nu mai corespund noilor ncrcri din circulaie,
reabilitarea va include structura de rezisten.
2.2.4. Reabilitarea podurilor i podeelor privete att construcia propriu-zis, ct i
rampele de acces i racordrile cu terasamentele.
2.2.5. Reabilitarea trecerilor prin vad se face prin reconstrucia acestora, cu respectarea
nclinrilor prescrise.
2.2.6. Reabilitarea, pe lng lucrrile de baz referitoare la refacerea infrastructurii i
suprastructurii podurilor i podeelor, va include i urmtoarele lucrri auxiliare:
- curirea i desfundarea podeelor de ml, viituri etc.;
- curirea i desfundarea camerelor de cdere de la podeele tubulare;
- refacerea parapeilor avariai de la poduri i podee;
- repararea parapeilor i trotuarelor de la poduri i podee dalate, a hidroizolaiei;
- curairea i repararea aparatelor de reazem la podurile de beton armat;
- strngerea buloanelor i baterea penelor slbite la podurile de lemn;
- repararea i completarea podinei uzate de la podurile de lemn.
2.3. Reabilitarea construciilor speciale
2.3.1. Construciile speciale aferente drumurilor i podurilor constau din totalitatea
lucrrilor destinate aprrii i consolidrii de terenuri, regularizrii cursurilor de ap,
corectrii torenilor situate n afara amprizei sau zonei drumului.
2.3.2. Reabilitarea lucrrilor de aprare - consolidare a terenurilor se refer la
completarea reelei de asanare, la refacerea drenurilor i puurilor absorbante din afara
amprizei, la reprofilarea i curirea anurilor de gard i a canalelor de evacuare a apei
colectate de acestea.
2.3.3. Reabilitarea lucrrilor destinate regularizrii cursurilor de ap presupune
refacerea captrilor de izvoare, precum i a lucrrilor de protecie a malurilor, consolidri ale
canalelor de evacuare, devieri ale cursurilor de ap (atunci cnd este cazul) i amenajarea i
stingerea eventualilor toreni din zon.
Executarea reabilitrilor menionate se realizeaz pe baza documentaiei de reabilitare,
cu excepia corectrii torenilor, care, fiind mai complex i incluznd lucrri specifice,
trebuie realizat n baza unor proiecte aparte.
- 14 -
Indicativ RD 001-11
- 15 -
Indicativ RD 001-11
2.5. Antemsurtori
2.5.1. Lucrrile specifice reabilitrilor i volumele acestora sunt redate, sub form de
antemsurtori estimative, pentru kilometrul de drum forestier, n tabelele 2.1, 2.2 i 2.3, n
funcie de condiiile de relief (cmpie, deal, munte) i de gradul de reabilitare necesar (mic,
mediu, mare).
Datele prezentate se bazeaz pe cercetrile tiinifice ntreprinse de ICAS i fostul INL
(contract 6544/2004, cu Regia Naional a Pdurilor - ROMSILVA).
Tabelul 2.1.
ANTEMSURTOARE ESTIMATIV
1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE CMPIE
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz
AMENAJAREA TERENULUI
- Lucrri pregtitoare
- Amenajri pentru protecia mediului
LUCRRI DE BAZ
Terasamente
- Terasamente de pmnt
Lucrri de aprare consolidare
- Ziduri din beton
- Anrocamente din blocuri de beton
- Pereuri din beton gr. 20 cm
Lucrri de art
- Podee tubulare
- Podee dalate (lumin)
- Amenajare trecere prin vad
Suprastructur
- Straturi rutiere
- Balast
Lucrri accesorii
- Parapei
- 16 -
Unitatea de
msur
Cantiti
km
ha
1,000
0,100
m3
m3
m3
m3
m2
2480,0
84,0
48,0
36,0
12,0
m
m
m2
m3
10,0
0,7
10,0
734,0
m3
km
m
734,0
1,000
12,0
Indicativ RD 001-11
Tabelul 2.2.
ANTEMSURTOARE ESTIMATIV
1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE DEAL
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz
Unitatea de
msur
AMENAJAREA TERENULUI
- Lucrri pregtitoare
- Amenajri pentru protecia mediului
LUCRRI DE BAZ
Terasamente
- Terasamente de pmnt
Lucrri de aprare consolidare
- Ziduri din beton
- Anrocamente din blocuri de beton
- Pereuri din beton gr. 20 cm
- Gabioane
Lucrri de art
- Podee tubulare
- Podee dalate (lumin)
- Amenajare trecere prin vad
Suprastructur
- Straturi rutiere
- Balast
Lucrri accesorii
- Parapei
km
ha
1,000
0,100
1,000
0,400
1,000
0,600
m3
m3
m3
m3
m2
m3
2620,0
2620,0
327,0
255,0
72,0
20
-
3510,0
3510,0
399,0
305,0
94,0
32,0
-
4418,0
4418,0
478,0
324,0
109,0
46,0
45,0
m
m
m2
m3
8,0
0,8
10,5
610,0
13,0
1,0
961,0
17,0
1,2
1190,0
m3
km
m
610,0
1,000
20,0
961,0
1,000
50,0
1190,0
1,000
80,0
U.M.
m3
m3
m3
Grad de reabilitare
mic
mediu
maxim 3000
3000-4000
maxim 350
350-450
maxim 700
700-1000
- 17 -
mare
peste 4000
peste 450
peste 1000
Indicativ RD 001-11
Tabelul 2.3.
ANTEMSURTOARE ESTIMATIV
1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE MUNTE
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia
de baz
Unitatea de
msur
AMENAJAREA TERENULUI
- Lucrri pregtitoare
- Amenajri pentru protecia mediului
LUCRRI DE BAZ
Terasamente
- Terasamente de pmnt
- Terasamente de stnc
Lucrri de aprare consolidare
- Ziduri din piatr
- Ziduri din beton
- Anrocamente din piatr
- Anrocamente din blocuri de beton
- Gabioane
- Pereuri din piatr
- Pereuri din beton gr. 20 cm
Lucrri de art
- Podee tubulare
- Podee dalate (lumin)
Suprastructur
- Straturi rutiere
- Balast
- Piatr spart
Lucrri accesorii
- Parapei
km
ha
1,000
0,100
1,000
0,250
1,000
0,300
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m2
m
m
m3
10,0
0,7
410
12
1,0
471,0
14
1,3
555,0
m3
m3
km
m
380
30
1,000
80,0
431,0
40,0
1,000
100,0
95,0
460,0
1,000
150,0
U.M.
3
m
m3
m3
mic
maxim 4000
maxim 500
maxim 450
- 18 -
Grad de reabilitare
mediu
4000-6000
500-770
450-500
mare
peste 6000
peste 770
peste 500
Indicativ RD 001-11
Studii teren
Lucrri de baz
Organizare antier
TOTAL
10
12
14
16
18
1,00
1,00
1,00
1,00
1,31
1,33
1,32
1,33
1,38
1,41
1,39
1,41
1,60
1,64
1,64
1,64
2,10
1,91
1,90
1,91
2,53
2,18
2,16
2,20
2,35
2,46
2,42
2,45
- 19 -
Indicativ RD 001-11
- 20 -
Indicativ RD 001-11
Tabelul 3.1.
Consumul de materiale pentru reabilitarea prii carosabile a unui
kilometru de drum forestier cu o singur band de circulaie
(n condiiile diferitelor scenarii de reabilitare)
Nr.
crt.
Modernizarea suprastructurii:
varianta A (tratament superficial dublu
macadam protejat)
- criblur
- bitum
varianta B (macadam asfaltic semipenetrat)
- piatr spart 40/63
- split 16/25
- bitum
U. M.
m3
300...470
300...470
300...470
m3
200...250
200...250
200...250
m3
525...700
m3
m3
700...875
70...88
540
540
m3
m3
m3
340...350
38...40
75...80
340...350
38...40
75...80
340...350
38...40
75...80
m3
m3
30...40
110...120
30...40
110...120
30...40
110...120
m3
t
90...110
15...17
m3
m3
t
220...290
40...50
10...15
Not:
1. Cantitile din tabel sunt orientative i s-au determinat n baza Normelor i a literaturii de specialitate, lunduse n considerare un drum forestier cu o singur band de circulaie i o lime medie a prii carosabile de 3,50
m
2. n cadrul fiecrei coloane sunt trecute pe vertical numai cantitile aferente procesului tehnologic din scenariul
de reabilitare menionat.
3. Dintre variantele menionate pentru operaiile tehnologice prevzute se va alege varianta care satisface
condiiile locale.
- 21 -
Indicativ RD 001-11
3.8. Alegerea surselor locale va avea n vedere calitatea materialelor pietroase, mrimea
zcmntului, rentabilitatea exploatrii acestuia i o distan de transport ct mai scurt.
3.9. Pentru transportul de antier se vor folosi autovehicule, care pot asigura att
transportul muncitorilor la i de la locul de munc ct i transportul de materiale.
3.10. n carierele unde extragerea materialului pietros se face cu explozivi, se vor
amenaja spaii speciale pentru pstrarea explozivilor, precum i locuri de refugiu pentru
retragerea muncitorilor pe durata pregtirii i producerii exploziei.
3.11. n carierele i balastierele cu volume mari de lucru se vor amenaja spaii de
adpostire a muncitorilor i pentru pstrarea uneltelor.
3.12. Setul de utilaje se va constitui, n funcie de operaiile specifice reabilitrilor,
conform recomandrilor redate n tabelul 3.2.
Tabelul 3.2.
Utilaje necesare reabilitrilor i operaii specifice
Nr. crt.
Utilaj
Excavator hidraulic,
cu asiu articulat, pe
pneuri (cu cupa de
0,4...0,8 m3)
Buldozer (S 1300
sau S 1500)
Operaii specifice
- ndeprtarea de pe platforma drumului a ebulmenilor;
- efectuarea de spturi pentru obinerea pmntului
necesar reabilitrii terasamentelor;
- sparea i excavarea pmntului n fundaii pentru
reabilitarea lucrrilor de art (poduri, podee) i a celor
de aprare consolidare (ziduri de sprijin, pinteni);
- sparea de anuri sau canale pentru abaterea (devierea)
praielor care pericliteaz stabilitatea terasamentelor;
- ncrcarea-descrcarea i manipularea local a
materialelor pietroase, a prefabricatelor etc.;
- extragerea materialelor aluvionare din balastiere i
ncrcarea n mijloacele de transport
- completarea i refacerea terasamentelor deteriorate care
presupun volume mari de lucru;
- sparea pmntului pentru supralrgirea drumului, pe
unele sectoare, n vederea asigurrii nscrierii n curbe a
vehiculelor de mare tonaj;
- nlturarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de
volume mari;
- decolmatarea cursurilor de ap n zona podurilor sau
nlturarea unor obstacole de pe traseul acestor cursuri;
- efectuarea de spturi pentru corecii de albii;
- nlturarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de
volume mari;
- descopertarea balastierelor i amenajarea cilor de acces
la balastiere i cariere;
- mobilizarea i adunarea n grmezi a materialelor
aluvionare n balastiere
- 22 -
Autograder
Tractor
pentru
ntreinere drumuri
(TID), dotat cu
echipamente
auxiliare de lucru
ncrctor
frontal
IFRON 204D
echipat cu cup
Indicativ RD 001-11
Cilindru compactor
cu tamburi netezi
-
Perforator hidraulic
9
10
11
12
13
14
15
Indicativ RD 001-11
Not:
1.
La extragerea pietrei brute din cariere, prin procedeul gurilor de min i exploziiv, setul utilajelor se
completeaz cu:
- motocompresoare mobile, dotate cu ciocane perforatoare i burghiuri de diferite lungimi;
- ncrctor frontal IFRON, echipat cu cup pentru manipularea pietrei brute la alimentarea
concasorului i la ncrcarea n mijloace de transport, a sorturilor de piatr spart, n vederea aezrii
acesteia n oper, precum i la ncrcarea sterilului n vederea depozitrii acestuia n halde;
- excavator, n carierele mai importante, cu volume mari de piatr spart, pentru ncrcarea agregatelor
n mijloace de transport.
2.
La extragerea materialului din balastiere se va folosi buldoexcavatorul.
3. Aducerea pe antier de la furnizor a mixturilor asfaltice sau a betoanelor de ciment (cnd nu se
prepar pe antier) se va face cu autovehicule specializate.
- 24 -
Indicativ RD 001-11
3.13. Numrul de utilaje din componena setului depinde de natura i volumul lucrrilor
ce se execut, precum i de felul (sortul) materialelor pietroase folosite la reabilitri.
3.14. Materialele pietroase ce se procur din surse centralizate se verific sub raport
calitativ i dimensional (sort), iar cele destinate preparrii mortarelor i betoanelor de ciment
trebuie s satisfac cerinele normelor tehnice n vigoare.
3.15. Contractantul execuiei lucrrilor de reabilitare va executa teste i determinri de
laborator, conform CAIETULUI DE SARCINI.
3.16. Organizarea antierelor de reabilitare a drumurilor forestiere trebuie s satisfac, n
afara unei bune desfurri a lucrrilor din cadrul proceselor tehnologice a lucrrilor de
baz, i toate condiiile de tehnica securitii i igien a muncii, conform normelor generale
de protecie a muncii, precum i a celor speciale pentru construcii forestiere.
3.17. naintea lucrrilor de reabilitare, se asigur pentru toti membrii formaiilor de lucru
un instructaj de tehnica securitii muncii, inclusiv semnarea fielor corespunztoare.
3.18. Membrii formaiilor de lucru vor fi dotai cu echipamente de protecie, conform
cerinei normelor n vigoare.
3.19. Instructajul general, de la deschiderea antierului, va fi continuat periodic prin
instructaje i controale direct la locul de munc.
3.20. Toate locurile de munc supuse pericolului de accidente se vor semnaliza prin table
avertizoare speciale, vizibile atat ziua ct i noaptea.
3.21. Lucrrile cu explozivi, se vor practica numai n zilele i ntre orele prevzute n
programul de lucru, care a fost adus la cunotin att muncitorilor din antier ct i
primriilor din localitile nvecinate; n perioada respectiv se vor organiza posturi de paz
la fiecare drum de acces.
- 25 -
Indicativ RD 001-11
4. RECEPIA LUCRRILOR
4.1. Generaliti
4.1.1. ncadrarea unui drum forestier n categoria drumurilor necirculabile, datorit strii
avansate de degradare sau datorit calamitilor se va face numai n baza constatrilor unei
comisii, numite special de beneficiar, care va ine seama att de constatrile directe din teren
ct i de procesele verbale ncheiate cu prilejul controalelor anterioare.
4.1.2. Comportarea drumurilor forestiere sub solicitrile circulaiei i ale factorilor
climatici, n decursul timpului, va fi urmrit att permanent ct i periodic de persoane
autorizate numite de ctre beneficiar.
4.1.3. Rezultatele controalelor efectuate se consemneaz n procese verbale.
4.1.4. Readucerea n circulaie a unui drum forestier devenit nefuncional, datorit strii
sale tehnice, se va face n baza unui proiect de reabilitare i va fi finanat din fondurile de
investiii (fond de accesibilizare, fonduri bugetare, structurale etc.).
4.1.5. Recepia lucrrilor de reabilitare se va face prin confruntarea prevederilor din
proiect cu lucrrile executate i va fi efectuat de ctre o comisie de recepie numit de
beneficiar. Ca mod de desfurare, recepia lucrrilor va parcurge urmtoarele etape:
recepia la terminarea lucrrilor i recepia final.
Recepia se efectueaz pentru ntreg drumul forestier conform Regulamentului de
recepii pentru construcii i instalaii.
4.2.Recepia pe faza de lucrri n timpul execuiei
4.2.1. Se efectueaz de dirigintele de antier pe componente ale drumului: terasamentele,
lucrrile de aprare-consolidare, lucrrile de art i suprastructura drumului.
4.2.2. Recepia se realizeaz dup finalizarea lucrrilor care devin ascunse la terasamente,
lucrri de aprare-consolidare i de art i dup terminarea execuiei fiecrui strat rutier, n
cazul suprastructurii, ct i la fazele determinante prevzute n proiect.
4.2.3. La recepia terasamentelor se verific:
- respectarea elementelor geometrice prescrise (racordri, decliviti, limi ale
platformei, supralrgiri, nclinri transversale);
- calitatea pmntului la nivelul patului cii;
- gradul de compactare al terasamentelor n zone de rambleu i debleu;
- 26 -
Indicativ RD 001-11
Indicativ RD 001-11
Indicativ RD 001-11
- 29 -
Indicativ RD 001-11
ANEXA 4.1.
FIA DRUMULUI ........ (denumirea)
Proprietar .............
Administrator .................
Numrul de pe hart .......... Lungimea ... km (cu o zecimal)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
.............................
- 30 -
Indicativ RD 001-11
BIBLIOGRAFIE
1. Alexandru, V., 1997 Ergonomie. Elemente generale, Editura Lux Libris, Braov.
2. Alexandru, V., 2000 Construcia i ntreinerea drumurilor forestiere, Editura
Infomarket, Braov.
3. Bereziuc, R., 1981 Drumuri forestiere, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti.
4. Bereziuc, R., Alexandru, V., Olteanu, N., Pop, I., 1989 Drumuri forestiere, Editura
Tehnic, Bucureti.
5. Ciobanu, D. V., 1999 - Utilaje i instalaii pentru construcii forestiere, Editura
Universitii Transilvania din Braov.
6. Ivnu, E. P., 1998 Cercetri privind realizarea pe drumurile forestiere a unor lucrri
de aprare-consolidare eficiente tehnic i economic (Tez de doctorat), Universitatea
Transilvania din Braov.
7. Lucaci, Gh., Costescu, I., Belc, Fl., coordonator Nicoar, L., 2000 Construcia
drumurilor, Editura Tehnic, Bucureti.
8. Mtsaru, Tr., 1968 Construcia drumurilor, Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti.
9. Marius Miron-Onciul, 2009 Dezvoltarea direciilor de cercetare i prezentarea
rezultatelor provizorii n dou studii de caz din antierele experimentale considerate (referat
tiinific n cadrul programului de doctorat), Universitatea tefan cel Mare din Suceava.
10. Olteanu, N., 2010 Drumuri forestiere. Construcia, ntreinerea i repararea
drumurilor forestiere., Editura Universitii Transilvania din Braov.
11. Ungur, A., 1964 Probleme privind execuia mecanizat a drumurilor forestiere,
CDF, Bucureti.
12. Zarojanu, H., 1974 Drumuri. Suprastructur., Institutul Politehnic Iai.
13. Zarojanu, D., 2007 Drumuri forestiere, Editura Universitii Suceava.
14. xxx, 1999 Normativ pentru execuia lucrrilor de ntreinere i refacere a
drumurilor forestiere, precum i reglementarea circulaiei pe aceste drumuri (reactualizat i
aprobat cu Ord. Nr. 560/21.06.1999), Ministerul Apelor, Pdurilor i Protecia Mediului,
Regia Naional a Pdurilor, Bucureti.
- 31 -
Indicativ RD 001-11
REFERINE
1. SR 7970-76 Lucrri de drumuri. Straturi de baz din mixturi bituminoase cilindrate
la cald. Condiii tehnice generale de calitate.
2. STAS 10796/1-77 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru colectarea i
evacuarea apelor. Prescripii generale de proiectare.
3. xxx, 1978 Norme privind tehnologia de execuie a drumurilor foresetiere, Ministerul
Economiei Forestiere i Materialelor de Construcii, Bucureti, Trustul de Construcii pentru
Economia Forestier i a Materialelor de Construcii, Braov, Institutul de Cercetare,
Proiectare i Documentare pentru Industria Lemnului, Bucureti.
4. STAS 10796/2-79 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru colectarea i
evacuarea apelor. Rigole, anuri i casiuri. Prescripii de proiectare i execuie.
5. STAS 10796/3-79 Construcii anexe pentru colectarea i evacuarea apelor. Rigole,
anuri i casiuri. Prescripii de proiectare i execuie.
6. STAS 1913/13-83 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare.
ncercarea Proctor.
7. STAS 2914-84 Lucrri de drumuri. Terasamente. Condiii tehnice generale de
calitate.
8. STAS 8840-83 Lucrri de drumuri. Straturi de fundaie din pmnturi stabilizate
mecanic. Condiii tehnice generale de calitate.
9. SR 6400-84 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie. Condiii tehnice
generale de calitate.
10. STAS 863-85 Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripii de
proiectare.
11. SR 599-87 Lucrri de drumuri. Tratamente bituminoase. Condiii tehnice generale
de calitate.
12. STAS 2916-87 Lucrri de drumuri i ci ferate. Protejarea taluzurilor i anurilor.
Prescripii generale de calitate.
13. STAS 10473/1-87 Lucrri de drumuri. Straturi din agregate naturale sau pmnturi
stabilizate cu ciment. Condiii tehnice generale de calitate.
14. STAS 2900-89 Lucrri de drumuri. Limea drumurilor.
15. xxx, 1982 Norme de protecia muncii specifice activitii de construcii-montaj
pentru transporturi feroviare, rutiere i navale, aprobate prin ordinul M.T. nr.9/1982
(capitolele 8, 12, 13, 14, 16, 54 i 56).
- 32 -
Indicativ RD 001-11
16. xxx Norme unice de protecia muncii n exploatri i transporturi forestiere cap.
VII norme de protecia muncii pentru lucrrile de construcii forestiere (art. 683 - 895).
17. STAS 12253-84 Lucrri de drumuri. Straturi de form. Condiii tehnice generale
de calitate.
18. Ordinul MT 9-1982 Norme de protecia muncii specifice activitii de construciimontaj pentru transporturi feroviare, rutiere i navale.
19. PD 19-86 Normativ departamental pentru adoptarea pe teren a proiectelor tip de
podee pentru drumuri.
20. STAS 10796/3-88 Construcii pentru colectarea i evacuarea apelor. Drenuri de
asanare. Prescripii de proiectare i amplasare.
21. CD 155-86 Instruciuni tehnice departamentale privind determinarea strii tehnice
a drumurilor moderne.
22. Legea 10/1995 privind calitatea n construcii i regulamentele de aplicare ale
acesteia.
23. Legea 137/1995 privind protecia mediului nconjurtor.
24. SR 179-95 Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii tehnice generale de calitate.
25. SR 1120-95 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i mbrcmini bituminoase de
macadam semipenetrat i penetrat. Condiii tehnice de calitate.
26. xxx, 1995 Norme specifice de securitatea muncii pentru prepararea, transportul,
turnarea betoanelor i executarea lucrrilor de beton armat i precomprimat, aprobate de
M.M.P.S. prin Ord. Nr. 136/17.04.1995.
27. xxx, 1996 Norme specifice de securitate a muncii pentru lucrrile de zidrie,
montaj prefabricate i finisaje n construcii, aprobate de M.M.P.S. prin Ord. Nr. 116/1996.
28. SR 174-97 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate executate la
cald. Condiii tehnice de calitate.
29. AND 540-98 Normativ pentru evaluarea strii de degradare a mbrcmintei pentru
drumuri cu structuri rutiere suple i semirigide.
30. AND 545-98 Normativ privind execuia terasamentelor bituminoase cu agregate de
balastier neconcasate pe drumuri cu trafic redus.
31. Ordinul MT 44-1998 Norme privind protecia mediului ca urmare a impactului
drum mediu nconjurtor.
32. Ordinul MT 357-1998 de aprobare a normelor specifice de protecia muncii, pentru
executarea lucrrilor de drumuri i poduri.
- 33 -
Indicativ RD 001-11
- 34 -