NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1. GENERALITI I TERMINOLOGIE 1.1. Obiectul normativului 1.1.1 Prezentul normativ se refer la reabilitarea drumurilor forestiere, avnd ca obiect: definirea termenilor; specificarea orientativ a lucrrilor de reabilitare i a tehnologiilor adecvate executrii acestora; reglementarea cadrului tehnico-organizatoric necesar reabilitrii drumurilor forestiere; evaluarea orientativ a volumelor de lucrri de reabilitare.

1.2. Domeniul de aplicare al normativului 1.2.1. Normativul se aplic la elaborarea proiectelor de reabilitare a drumurilor forestiere, ntocmite de proiectani atestai, conform legislaiei n vigoare, precum i la punerea n practic a proiectelor respective ntr-un cadru reglementat. Prevederile normativului privesc drumurile forstiere, nregistrate ca mijloace fixe, care au devenit necirculabile datorit solicitrilor traficului rutier i influenei factorilor climatici i care necesit lucrri de reabilitare. Prevederile normativului nu se aplic drumurilor destinate colectrii lemnului i nici cldirilor anex i de serviciu ale drumurilor forestiere (cantoane, sedii de district, magazii, remize etc.), care se constituie ca mijloace fixe separate. 1.3. Necesitatea reabilitrilor de drumuri forestiere i modul de abordare 1.3.1. Solicitrile la care este supus drumul, pe durata exploatrii sale, provoac, n mod lent sau accelerat, uzura i degradarea tuturor componentelor sale i de aceea, ncepnd cu prima zi a drii sale n exploatare, asupra drumului se efectueaz o serie de intervenii, unele cu caracter preventiv de nlturare a cauzelor care ar putea conduce la apariia degradrilor (lucrri de ntreineri), altele cu caracter reparatoriu n scopul meninerii drumurilor ntr-o stare de viabilitate corespunztoare (lucrri de reparaii). Degradarea drumurilor forestiere poate fi amplificat sau grbit i datorit unor cauze generate de concepia greit n alctuirea
-1-

complexelor

rutiere,

de

calitatea

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

necorespunztoare a execuiei lucrrilor sau materialelor puse n oper, de nivelul tehnic sczut al lucrrilor de ntreinere i reparaii, de circulaia autotrenurilor de mare tonaj i de exces de umiditate, astfel c drumul forestier nu mai prezint siguran n exploatare. Atunci cnd degradrile ating un nivel att de ridicat, nct drumul poate deveni necirculabil, asupra sa trebuie s se intervin cu lucrri mult mai ample dect reparaiile i anume cu lucrri de reabilitare, care sunt de natura investiiilor i impun stabilirea unor prioriti n alocarea de fonduri care se prezint factorului decizional. Prioritile se stabilesc n urma unor studii la teren ntreprinse pentru evaluarea strii tehnice a reelei de drumuri forestiere, aflat n administrare, cu ajutorul urmtoarelor aparate i instrumente de msurat: deflectometru, viagraf, poligraf, transversopoligraf, nivel cu bul de aer, rulet metalic, dreptar corespunztor limii prii carosabile. 1.3.2. Documentaia tehnic pentru lucrrile de reabilitare se elaboreaz ca documentaie pentru lucrri de intervenii i respect coninutul cadru, prevzut de actele normative n vigoare, pentru documentaiile de avizare i aprobare a lucrrilor de intervenii. 1.3.3. Execuia lucrrilor de reabilitare se realizeaz pe baz de contract de lucrri, cu executani selectai prin procedura de achiziie prevzut de actele normative in vigoare. Principalele utilaje recomandate pentru reabilitarea drumurilor forestiere sunt: excavator cu lingur dreapt, excavator cu lingur ntoars sau graifer, buldozer, autogreder, scarificator, ncrctor frontal, cilindru compactor, ciocan perforator, concasor mobil, betoniere. 1.3.4. Datorit costurilor mari ale reabilitrii, comparativ cu a altor intervenii, proiectul tehnic va urmri extinderea materialelor locale, justificndu-se, pe ct posibil sursele de obinere i tehnologiile de extragere, ca lucrri auxiliare a lucrrilor de baz, inclusiv cele de prelucrare la formele i dimensiunile solicitate. 1.3.5. Lucrrile de reabilitare propriu-zis vor fi ntotdeauna precedate de lucrri pregtitoare respectiv: ndeprtarea din zona drumului a eventualilor arbori dobori, putrezi sau aninai, curirea terenului de eventuali arbuti, iarb i buruieni, precum i a blocurilor de stnc ce ar fi putut s cad accidental. Prin aceste lucrri se creeaz condiii de amplasament liber i protecia muncii n desfurarea lucrrilor de baz. 1.3.6. n situaiile n care se prevede efectuarea reabilitrilor cu modificarea elementelor geometrice ale drumului forestier existent, se impune racordarea n plan orizontal, n profil longitudinal i transversal a sectoarelor reabilitate cu cele care rmn nereabilitate.

-2-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1.3.7. La executarea lucrrilor de reabilitare se vor respecta, obligatoriu, normele de tehnica securitii muncii prevzute de legislaia n vigoare i de Normativul de proiectare a drumurilor forestiere. 1.3.8. Atunci cnd, prin reabilitare, se mbuntesc caracteristicile tehnice iniiale ale drumului (portan geometrie, calitatea suprafeei de rulare) se va ine seama c se modific i categoria de ncadrare a drumului (M; K; T; L; E; H) implicit i coeficientul de corecie al parcursului (0,9 1,6). 1.4. Terminologie 1.4.1. Drumul ca mijloc fix formeaz un tot unitar ntruct din punct de vedere funcional drumul propriu-zis, podeele, podurile i construciile aferente, se afl ntr-o legtur indisolubil, astfel c, se adopt noiunea generic de drum, prin aceasta nelegndu-se drumul mpreun cu podeele, podurile i construciile aferente de pe ntregul traseu. 1.4.2. Drumurile forestiere sunt drumuri de utilitate privat, amenajate pentru autovehicule i utilizate pentru: gospodrirea pdurilor, desfurarea activitilor de vntoare i pescuit sportiv, intervenii n caz de avarii, calamiti sau dezastre, fiind nchise circulaiei publice, cu excepia activitilor sportive, de recreere i turism care se pot practica numai cu acordul proprietarului, iar n cazul pdurilor proprietate public a statului, cu acordul administratorului acestora. Condiiile de acces se afieaz pe indicatoare specifice la intrarea pe drumul forestiere. Drumurile forestiere sunt constituite n mijloace fixe nregistrate cu valoare n inventarul proprietarului, ncadrate (conform catalogului privind clasificarea i duratele normale de funcionare a mijloacelor fixe in vigoare la data elaborrii prezentului normativ) n grupa Construcii, subgrupa Construcii pentru transporturi, pot i telecomunicaii, avnd codul 1.3.7.4. infrastructur drumuri forestiere i durata normal de funcionare 24 36 ani. 1.4.3. Drum, pod i construcii speciale aferente drumului sau podului reprezint fiecare o construcie distinct dotat cu toate elementele necesare ndeplinirii funciei pentru care este destinat, astfel: Drumul cuprinde terasamentele, consolidrile (ziduri de sprijin sau de cptuire, anrocamente, gabioane etc.), straturile componente ale sistemului rutier, acostamentele, anurile i rigolele de scurgere, podeele, podurile, accesoriile suprastructurii (bornele
-3-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

kilometrice i hectometrice, parapei, stlpi de dirijare, borne apr-roat, indicatoarele pentru circulaie etc.) i lucrrile de aprare din ampriza drumului, inclusiv prile componente ale acestora care ies din ampriz. Podurile sunt lucrri de art necesare trecerii drumului peste praie, toreni, viroage, precum i descrcarea apelor din anuri, rigole sau drenuri, ale cror deschideri (lumina ntre feele culeilor) sunt mai mari de 5 m, i cuprind infrastructura, suprastructura, calea, trotuarele, parapetele i toate lucrrile de aprare consolidare integrate, care condiioneaz stabilitatea i funcionalitatea acestora; podurile pot fi n anumite situaii i mijloace fixe dac, de exemplu, traverseaz o albie fcnd legtura ntre un drum public i un drum forestier, fiind nregistrat ca atare. Construciile speciale aferente drumului sau podului cuprind lucrrile de drenaje, captri de izvoare, consolidri de terenuri, rectificri de cursuri de ap, anuri de gard, canale de evacuare etc., situate n afara amprizei drumului, precum i orice construcii sau amenajri destinate siguranei circulaiei, activitii de ntreinere sau ale produciei de agregate pentru lucrri de drumuri. 1.4.4. Lucrri de ntreinere a drumului (L.I.) sunt lucrri de mic amploare ce se execut n permanen, n tot cursul anului, n scopul prevenirii unor degradri premature i remedierii degradrilor inerente, aprute pe parcursul exploatrii, n vederea meninerii drumurilor ntr-o stare tehnic corespunztoare desfurrii nentrerupte a circulaiei n condiii de confort i siguran deplin, precum i asigurrii unei stri de curenie, ordine i aspect estetic. Lucrrile de ntreinere se execut pe toat lungimea drumurilor forestiere din cadrul reelei, aflate n administrare, indiferent dac acestea sunt sau nu circulate curent n anul respectiv. Finanarea lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ n costul produciei. 1.4.5. Lucrri de reparaii curente ale drumului (R.C.) sunt lucrri ce se execut periodic (58 ani) sau dup necesitate, ntre dou reparaii capitale, n scopul crerii posibilitii de exploatare continu a mijlocului fix respectiv prin compensarea parial sau total a uzurii produse asupra drumurilor, podurilor i construciilor aferente lor, sub aciunea traficului i a factorilor climatici pentru a le readuce la condiiile normale de exploatare i de sigurana circulaiei. Lucrrile de reparaii curente se pot executa , dup caz, fie pe toat lungimea unui drum forestier, fie numai pe sectoare de drum. Pe drumurile forestiere sau pe sectoarele de drum pe care se execut reparaii curente, n anul respectiv nu se mai fac lucrri de ntreinere, acestea fiind incluse n reparaia curent. Finanarea lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ n costul produciei.
-4-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1.4.6. Lucrri de reparaii capitale ale drumului (R.K.) sunt lucrri ce se execut periodic, la anumite intervale de timp, n scopul asigurrii meninerii funcionrii mijlocului fix reparat pe toat durata de serviciu prin compensarea total a uzurii fizice sau morale i a ridicrii caracteristicilor tehnice la nivelul traficului, corespunztor categoriei funcionale din care face parte drumul forestier respectiv. Prin efectuarea acestor lucrri se urmrete readucerea drumurilor forestiere la o stare tehnic i capacitate portant ct mai corespunztoare nlocuindu-se total sau parial prile deteriorate, concomitent cu repararea celorlalte pri i nu presupun rectificri de traseu. La drumurile forestiere sau sectoarele de drum forestier pe care se execut lucrri de reparaii capitale, n anul respectiv nu se mai fac reparaii. Finanarea lucrrilor se face din fonduri de producie iar cheltuielile se includ n costul produciei. 1.4.7. Lucrri de reabilitare a drumului sunt lucrri privind mrirea capacitii portante a complexelor rutiere a drumurilor existente, (re)amenajarea elementelor geometrice, asigurarea scurgerii apelor i a siguranei circulaiei precum i, n cazul drumurilor forestiere impracticabile datorit strii avansate de degradare, care prin elementele i componentele sale, nu mai corespunde cerinelor traficului actual, readucerea acestora n stare de circulaie. 1.4.8. Lucrri de modernizare a drumului sunt lucrri de amenajare complex a unui drum existent, prin sistematizarea elementelor geometrice i aplicarea unei mbrcmini moderne n cadrul unui sistem rutier dimensionat conform reglementrilor tehnice n vigoare. 1.4.9. n general, reabilitarea i modernizarea vizeaz toate componentele drumului i, spre deosebire de ntreinere i reparaie, permite, dac se consider necesar, ridicarea standardului calitativ al drumului, inclusiv rectificri de traseu n vederea mbuntirii elementelor sale geometrice (n plan orizontal, n profil longitudinal i n profil transversal). 1.5. Variante de reabilitare i modernizare a drumului forestier 1.5.1. n principiu, se pot adopta unele din urmtoarele variante: a. n cazul reabilitrii drumului forestier: - reamenajarea care const n aducerea drumului forestier la starea sa iniial, cu pstrarea tipului de sistem rutier existent, fr rectificri de traseu; - consolidarea suprastructurii drumului care const n aducerea drumului forestier la starea sa iniial, concomitent cu sporirea capacitii sale portante,

-5-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

prin adugarea peste zestrea drumului a unor noi straturi de piatr spart, cu sau fr rectificri de traseu; - consolidarea drumului include, pe lng consolidarea suprastructurii, i consolidri de terasamente, poduri, podee i rectificri de traseu. b. n cazul modernizrii drumului forestier: - modernizarea prii carosabile a drumului const n ridicarea standardului calitativ al sistemului rutier existent prin dotarea acestuia, dup refacere, cu o mbrcminte modern, fr rectificri de traseu; - modernizarea drumului const n efectuarea unor rectificri de traseu, pentru mbuntirea geometriei sale i, n final, dup refacerea sistemului rutier, dotarea acestuia cu o mbrcminte modern. 1.6. Utilizatorii normativului Normativul se adreseaz tuturor deintorilor de drumuri forestiere, indiferent de forma de proprietate (public de stat, public privat, privat), precum i specialitilor din cercetare, proiectare i execuie, aplicarea integral i corect a prevederilor, constituind obligaie permanent.

-6-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2. CONINUTUL LUCRRILOR DE REABILITARE 2.1. Reabilitarea drumului propriu zis

A. Reabilitarea terasamentelor 1.1.1. Principalele deformaii i degradri ale terasamentelor care trebuie remediate, prin lucrri de reabilitare, sunt: lsturile (tasrile), prbuirile, surprile, alunecrile, splrile i afuierile. Aceste deformaii i degradri se pot produce singular sau simultan. 1.1.2. Lsturile pot afecta n special rambleurile nalte sau pot aprea pe toat lungimea drumului, fiind cauzate de slaba compactare a rambleurilor, respectiv datorit unui teren de fundaie slab. 1.1.3. Corectarea acestora presupune completarea terasamentului n vederea aducerii sale la forma i la cota iniial. n cazul terasamentelor din pmnt completrile se fac cu pmnt local, spat cu excavatorul, iar n cazul terasamentelor executate din materiale pietroase completrile se vor face cu balast, adus cu remorca, pentru egalizarea suprafeei platformei. 1.1.4. Atunci cnd lsturile se produc cu refulri laterale (teren de fundaie slab), completrile se vor executa dup amenajarea unor contrabanchete laterale, cu rol de contragreuti. 1.1.5. Prbuirile se produc n terenuri mltinoase, n regiuni carstice i n loess-uri puternic mbibate cu ap, fiind determinate de existena unor goluri n interiorul maselor de pmnt. Se manifest printr-o nruire a terasamentului sub greutatea rambleului. Pot conduce la denivelri sau chiar la ruperea corpului drumului. 1.1.6. Terasamentele afectate de prbuiri se remediaz prin umplerea lor cu pmnt pn la cota necesar, iar n situaii mai dificile se va analiza i posibilitatea mutrii traseului pe un teren mai bun. Concomitent se vor lua i msuri de prentmpinare a prbuirilor prin asanarea terenului de fundaie, ndeprtarea sau coborrea nivelului apelor subterane i asigurarea scurgerii apelor de suprafa n regiuni carstice, precum i evacuarea rapid a apelor de suprafa, mpiedicnd infiltrarea lor n terasament n cazul loess-urilor. n cazul terenurilor mltinoase se vor efectua studii speciale care s in seama de tipul mlatinii.

-7-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

1.1.7. Surprile apar datorit reducerii coeziunii pmntului din corpul terasamentelor n urma creterii umiditii acestuia i atingerii unei consistene plastic curgtoare. Se ntregistreaz, de regul, la rambleurile cu taluzuri neprotejate, la rambleuri executate din pmnturi umede, iar, uneori, chiar la unele taluzuri de debleu. 1.1.8. Corectarea surprilor se face prin reconstituirea terasamentului cu pmntul surpat (dup uscarea acestuia) sau cu pmnt nou. Pentru prevenirea surprilor se vor lua msuri de protejare a taluzurilor, iar, n cazuri mai dificile, i construirea de contrabanchete ori ziduri de sprijin. 1.1.9. Alunecrile sunt deformaii cauzate de deplasarea masivului de pmnt pe o suprafa de alunecare, umezit de ape de infiltraie sau determinat de slaba aderen a rambleului de un versant puternic nclinat. Se produc, n mod obinuit, n perioadele cu ploi abundente i de durat. Remedierea lor se realizeaz prin refacerea integral a terasamentului din zona afectat, lundu-se totodat i msuri de asigurare a stabilitii. n funcie de situaia din teren, acestea pot consta n: - evitarea infiltraiilor de ap prin lucrri de drenare; - baterea de piloi sau construirea de ziduri de sprijin; - reducerea greutii masei de pmnt alunector fie prin dislocarea i transportarea n depozit a unei pri din masivul expus alunecrii, iar n cazul versanilor acoperii de pdure nlocuirea arboretelor mature, constituite din arbori de dimensiuni mari, cu arborete tinere, de greutate mai mic. 1.1.10. Splrile sunt provocate de aciunea de erodare a apelor din precipitaii ce se scurg pe taluz i afecteaz ntreaga suprafa a acestuia. Prezena lor favorizeaz infiltraiile de ap n corpul terasamentului. Corectarea splrilor se realizeaz prin refacerea taluzurilor i adoptarea unor msuri de protejare prin lucrri de aprare consolidare. 1.1.11. Afuierile sunt eroziuni provocate de ape curgtoare, care afecteaz terenul i umplutura de la piciorul taluzului de rambleu. De obicei sunt nsoite i de o oarecare aciune de splare. Se remediaz prin refacerea zonei afectate i protejarea terasamentului prin lucrri de aprare consolidare, de protecie direct a taluzului sau de disipare a energiei apei (prin anrocamente) sau chiar de abatere a cursului de ap. 1.1.12. Terasamentele reabilitate se vor compacta cu utilaje specifice, respectndu-se numrul de treceri prescris utilajului respectiv, umiditatea optim de compactare i
-8-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

obinerea, la nivelul patului cii a unui grad de compactare de 100% pentru drumuri magistrale i principale dotate cu mbrcmini moderne, de minimum 98% pentru drumuri magistrale i principale cu mbrcmini din materiale pietroase i minimum 96% pentru drumuri forestiere secundare.

B.

Reabilitarea lucrrilor de aprare - consolidare

2.1.13. Lucrrile de aprare consolidare constau din dispozitivele i construciile care asigur: - colectarea i evacuarea apelor de suprafa (meteorice); - colectarea i evacuarea apelor subterane; - consolidarea i protejarea taluzurilor; - sprijinirea terasamentelor; - protejarea drumului mpotriva avalanelor de zpad. 2.1.14. Pe parcursul exploatrii drumului, aceste lucrri sunt supuse aciunii distructive a factorilor climatici (ploi, vnt, alternane nghe-dezghe, fenomene de uscciune etc.), care provoac degradri (eroziuni, alunecri, dislocri de materiale, colmatri, ruperi etc.) de mai mare sau mai mic extindere. De asemenea, lucrrile de exploatare din parchete pot provoca i ele distrugeri datorit nerespectrii tuturor rigorilor tehnice de la doborrea arborilor. 2.1.15. Atunci cnd datorit tuturor acestor aciuni, drumul devine necirculabil, se impune ca, n contextul general al reabilitrii acestuia s fie incluse i lucrrile de aprare consolidare. 2.1.16. Reabilitarea dispozitivelor de colectare i evacuare a apelor meteorice, const n revizuirea, refacerea i completarea ntregului sistem de anuri i rigole laterale, inclusiv a casiurilor i a anurilor de evacuare. n special se va avea n vedere: - completarea sistemului de evacuare a apelor n tronsoane afectate; - curirea, desfundarea i reprofilarea anurilor n tot lungul traseului; - pereerea anurilor i rigolelor cu pante de peste 5%; - refacerea sau completarea casiurilor n toate zonele cu rambleuri de peste 3 m. 2.1.17. Reabilitarea dispozitivelor i construciilor de colectare i evacuare a apelor subterane urmrete revizuirea i refacerea, dup caz, a ntregului sistem de drenaj. n special se vor lua msuri pentru buna funcionare a puurilor de vizitare i de asigurare a

-9-

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

condiiilor de evacuare a apei de la gura drenului (pentru prevenirea fenomenelor de nghe i de eroziune). 2.1.18. Reabilitarea dispozitivelor de consolidare i protejare a taluzurilor are n vedere meninerea calitii acestora de prevenire/atenuare a ravinrilor i de asigurare a stabilitii terasamentelor. 2.1.19. n cazul procedeelor biologice se va reface stratul vegetal i se vor face completri la nierbri, brzduiri, caroiaje i plantaii. 2.1.20. n cazul protejrii taluzului cu pereuri, aternute pe taluz pe un strat de nisip sau n interiorul unor cleionaje, se vor face completri cu piatr sau, dup caz, cu elemente prefabricate (dale de beton) pe tronsoanele afectate. 2.1.21. n situaia acoperirii taluzului cu nuiele sau fascine se vor lua msuri de asigurare a unei grosimi de 15...20 cm a stratului de protecie i de fixare a acestuia pe taluz cu prjini sau fascine aezate orizontal. 2.1.22. Atunci cnd baza taluzului este aprat mpotriva apelor mari printr-o alternan de fascine, aezate n rnduri orizontale i ncrcate cu argil frmntat sau piatr, se impune refacerea integral a zonelor afectate. 2.1.23. n cazul zonelor stncoase cu roci friabile sau aflate n diferite stadii de alterare, unde protejarea taluzurilor de debleu s-a rezolvat prin plase libere sau plase torcretate, refacerea poriunilor degradate presupune ndeprtarea bucilor de stnc devenite instabile, nlocuirea plasei de srm distruse, inclusiv refixarea acesteia cu piroane sau prin torcretare. 2.1.24. Reabilitarea amenajrilor i construciilor executate pentru combaterea avalanelor vizeaz att lucrrile de protecie activ, care urmresc s mpiedice formarea avalanei, ct i lucrrile de protecie pasiv, care admit producerea avalanei, dar o dirijeaz ctre locuri goale sau n contrapant. 2.1.25. n cazul lucrrilor de protecie activ, amplasate n zona de formare a avalanei, reabilitarea const n: completarea plantaiilor din zon, precum i refacerea barajelor, a greblelor paravalane, a elementelor prefabricate instalate pentru reinerea pe loc a zpezii. 2.1.26. n cazul lucrrilor de protecie pasiv, reabilitarea va urmri refacerea dispozitivelor deteriorate, respectiv a conurilor de frnare i disipare, a barajelor de frnare i depozitare (din zidrie uscat sau din plase ancorate lateral sau din stlpi de beton cu ine de C.F.F. sau cu anvelope de cauciuc, aezai n iruri alternative pe toat limea culoarului), precum i a digurilor de deviere i dirijare, precum i a copertinelor.

- 10 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

C. Reabilitarea suprastructurii 2.1.27. Reabilitarea lucrrilor de suprastructur presupune reabilitarea componentelor acesteia, respectiv partea carosabil, acostamentele (n cazul sistemelor rutiere ncastrate) i a accesoriilor. 2.1.28. Reabilitarea prii carosabile se execut n concordan cu alctuirea sistemului rutier i tipul mbrcminii drumului. 2.1.29. Principalele deteriorri ale prii carosabile, datorate solicitrilor circulaiei i a aciunii factorilor climatici, sunt: - n cazul drumurilor mpietruite: vluriri, gropi, fgae i degradri din nghedezghe; - n cazul drumurilor cu mbrcmini bituminoase: fisuri i crpturi, faianri, pelad, denivelri, vluriri i degradri din nghe-dezghe; - n cazul drumurilor cu mbrcmini din beton de ciment: fisurarea dalelor, exfolierea (cojirea) superficial a betonului la rosturi sau pe suprafaa dalei, refularea materialelor din fundaie, la marginea prii carosabile sau la rosturi; - n cazul pavajelor de piatr, executate din bolovani de ru sau piatr brut ori fasonat: dislocri ale elementelor din pavaj, denivelri. Deteriorrile menionate pot afecta numai mbrcmintea sau i celelalte straturi ale sistemului rutier. 2.1.30. n cazul drumurilor mpietruite, dac degradrile sunt extinse pe suprafee reduse, reabilitarea se rezolv pe sectoare prin: - scarificare, reprofilare i compactare, pentru vluriri i fgae; - plombri cu material pietros mrunt i compactare, pentru gropi; - nlocuirea pmntului geliv din patul cii, cu material granular, asigurndu-se evacuarea apelor i asanarea corpului drumului i apoi refacerea sistemului rutier, pentru degradrile din nghe dezghe. Dac degradrile sunt extinse pe suprafee mari, se impune reabilitarea integral a drumului, care presupune: - nlocuirea pmntului geliv din patul cii, acolo unde este cazul; - scarificarea zestrei drumului i completarea acesteia pn la o grosime de minimum 12 cm; - cilindrarea;

- 11 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

- refacerea mbrcminii care, n funcie de scenariul adoptat, poate fi o reamenajare (cu meninerea soluiei din proiectul iniial) sau o modernizare a prii carosabile. 2.1.31. n cazul drumurilor cu mbrcmini bituminoase, reabilitrile pe sectoare presupun: - colmatri cu mastic bituminos sau cu mixtur asfaltic, ori badijonri cu liant i cilindrarea suprafeei, pentru fisuri i crpturi; - decaparea sistemului rutier i a pmntului din patul cii pe o adncime egal cu adncimea de nghe, nlocuirea pmntului geliv cu un material necoeziv, asanarea corpului drumului i refacerea sistemului rutier, pentru faianri; - plombri cu mixtur asfaltic cu agregat mrunt i, la nevoie, refacerea covorului sau aplicarea unui nou tratament superficial, pentru pelad; - peticiri sau plombri, pentru gropi i fgae; - decaparea suprafeei vlurite i aternerea unui strat nou, realizat dintr-o mixtur de reet corespunztoare (privind raportul liant-criblur), pentru vluriri; - decaparea ntregului sistem rutier i refacerea acestuia dup ce, n prealabil, a fost nlocuit pmntul geliv cu material granular, asigurndu-se evacuarea apelor, pentru degradri din nghe-dezghe. n cazul cnd reabilitarea este integral se impune, dup caz: - nlocuirea pmntului geliv din patul cii cu material granular, care s asigure drenarea corpului drumului; - decaparea sistemului rutier existent; - aternerea unui covor asfaltic nou, realizat dintr-o mixtur de reet corespunztoare; - aplicarea, la nevoie, a unui tratament superficial simplu sau dublu. 2.1.32. n cazul drumurilor cu mbrcmini din beton de ciment, reabilitarea pe sectoare va consta din: - curirea dalelor de praf i de noroi; - umplerea rosturilor cu mastic; - nchiderea fisurilor prin umplere cu mortar sau chit bituminos, pentru fisurarea dalelor; - badijonarea sau aternerea unui strat de mortar fluid, pentru exfolierea dalelor; - ridicarea cu vinciuri a dalelor i injectarea de nisip sau mortar fluid sub plac, pentru cazul refulrii materialelor din fundaie, la marginea dalei sau la rosturi.

- 12 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Reabilitarea integral presupune nlocuirea dalelor sau nlocuirea cu o suprastructur din materiale pietroase (cu sau fr mbrcminte bituminoas). 2.1.33. n cazul pavajelor de piatr, reabilitarea const n: - completarea fundaiei de nisip; - reaezarea elementelor de piatr dislocate i nlocuirea celor sfrmate; - aducerea la profil. 2.1.34. Atunci cnd este cazul (teren argilos, umed), consolidrile suplimentare ale prii carosabile vor fi precedate de aternerea unui geosintetic (geotextil, geogril, geocompozit etc.) ntre vechea zestre a drumului, adus la profil i noile straturi. 2.1.35. Reabilitarea acostamentelor erodate sau distruse, se face fie prin completarea lor cu pmnt i consolidarea prin mpietruire, fie prin completarea cu material pietros pentru a evita execuia unor drenuri de acostament, ceea ce conduce, de fapt, la mpietruirea integral a platformei. 2.1.36. Reabilitarea accesoriilor suprastructurii include: - instalarea unor noi indicatoare de circulaie sau repararea indicatoarelor vechi prin completarea uruburilor lips, vopsirea i scrierea lor; - nlocuirea tablelor indicatoare deteriorate sau lips i a stlpilor de susinere distrui; - ndreptarea sau replantarea bornelor hectometrice i kilometrice i nlocuirea celor distruse, precum i vruirea i scrierea acestora; - refacerea parapeilor distrui (stlpi, lise), inclusiv aezarea de noi parapei sau stlpi de dirijare i vruirea celor din beton sau vopsirea celor din lemn. 2.2. Reabilitarea lucrrilor de art i a amenajrilor pentru treceri prin vad 2.2.1. n cazul drumurilor forestiere, reabilitarea traversrilor peste cursuri de ap are n vedere trecerile prin vad, podurile i podeele. 2.2.2. n principiu, lucrrile de reabilitare constau n refacerea ntregului sistem de construcii aferente i devin necesare atunci cnd vechile lucrri de traversare peste ape au fost distruse, precum i atunci cnd acestea nu mai corespund ncrcrilor luate n considerare prin convoiul de calcul valabil la data execuiei acestora. 2.2.3. Refacerea integral a lucrrii de art distruse impune demolarea resturilor rmase i apoi reproiectarea, n condiiile noilor ncrcri din circulaie, conform normelor n vigoare.

- 13 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Atunci cnd lucrrile de art nu mai corespund noilor ncrcri din circulaie, reabilitarea va include structura de rezisten. 2.2.4. Reabilitarea podurilor i podeelor privete att construcia propriu-zis, ct i rampele de acces i racordrile cu terasamentele. 2.2.5. Reabilitarea trecerilor prin vad se face prin reconstrucia acestora, cu respectarea nclinrilor prescrise. 2.2.6. Reabilitarea, pe lng lucrrile de baz referitoare la refacerea infrastructurii i suprastructurii podurilor i podeelor, va include i urmtoarele lucrri auxiliare: - curirea i desfundarea podeelor de ml, viituri etc.; - curirea i desfundarea camerelor de cdere de la podeele tubulare; - refacerea parapeilor avariai de la poduri i podee; - repararea parapeilor i trotuarelor de la poduri i podee dalate, a hidroizolaiei; - curairea i repararea aparatelor de reazem la podurile de beton armat; - strngerea buloanelor i baterea penelor slbite la podurile de lemn; - repararea i completarea podinei uzate de la podurile de lemn. 2.3. Reabilitarea construciilor speciale 2.3.1. Construciile speciale aferente drumurilor i podurilor constau din totalitatea lucrrilor destinate aprrii i consolidrii de terenuri, regularizrii cursurilor de ap, corectrii torenilor situate n afara amprizei sau zonei drumului. 2.3.2. Reabilitarea lucrrilor de aprare - consolidare a terenurilor se refer la completarea reelei de asanare, la refacerea drenurilor i puurilor absorbante din afara amprizei, la reprofilarea i curirea anurilor de gard i a canalelor de evacuare a apei colectate de acestea. 2.3.3. Reabilitarea lucrrilor destinate regularizrii cursurilor de ap presupune refacerea captrilor de izvoare, precum i a lucrrilor de protecie a malurilor, consolidri ale canalelor de evacuare, devieri ale cursurilor de ap (atunci cnd este cazul) i amenajarea i stingerea eventualilor toreni din zon. Executarea reabilitrilor menionate se realizeaz pe baza documentaiei de reabilitare, cu excepia corectrii torenilor, care, fiind mai complex i incluznd lucrri specifice, trebuie realizat n baza unor proiecte aparte.

- 14 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2.4. Materiale pentru reabilitare 2.4.1. La executarea reabilitrilor, exceptnd unele materiale care trebuie aduse din depozite centrale sau sunt uzinate i se procur de la firmele productoare, se folosesc, pe scar larg, materiale pietroase locale ce provin din cariere ori balastiere. 2.4.2. Procesul tehnologic pentru producerea i pregtirea materialului pietros din cariere include: - amenajarea frontului de lucru att n carierele locale ce se redeschid, ct i n cele nou deschise; - asigurarea accesului i crearea spaiilor de manipulare i depozitare temporar; - extragerea prin dislocare cu explozivi a pietrei brute pentru zidrii, anrocamente, csoaie, poduri i podee sau pentru concasare; - provocarea exploziilor i sfrmarea secundar a blocurilor de piatr, cu respectarea normelor de producere a exploziilor, a normelor de tehnica securitii muncii i a msurilor de protecia mediului, aa cum sunt prescrise n normativul de proiectare; atunci cnd este cazul, materialul pietros poate fi obinut din grohotiuri sau halde de steril pietros (dac corespunde calitativ); - aducerea pe antier a materialului pietros i descrcarea fie la concasor, fie direct la locul de punere n oper, dac este folosit n forma sa brut; - sortarea materialului concasat n vederea punerii sale n oper, dup necesiti. 2.4.3. Procesul tehnologic pentru producerea i pregtirea materialului pietros din balastiere include: - amenajarea cilor de acces; - descopertarea balastierelor (unde este cazul); - mobilizarea materialului aluvionar sau excavarea sa cu mijloace mecanice i adunatul n grmezi; - separarea bolovanilor i sortarea nisipului de agregaie i a pietriului; - concasarea bolovanilor mari i a pietriului mare, dac este cazul; - transportul materialelor sortate la locul de punere n oper.

- 15 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2.5. Antemsurtori 2.5.1. Lucrrile specifice reabilitrilor i volumele acestora sunt redate, sub form de antemsurtori estimative, pentru kilometrul de drum forestier, n tabelele 2.1, 2.2 i 2.3, n funcie de condiiile de relief (cmpie, deal, munte) i de gradul de reabilitare necesar (mic, mediu, mare). Datele prezentate se bazeaz pe cercetrile tiinifice ntreprinse de ICAS i fostul INL (contract 6544/2004, cu Regia Naional a Pdurilor - ROMSILVA). Tabelul 2.1. ANTEMSURTOARE ESTIMATIV 1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE CMPIE
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz AMENAJAREA TERENULUI - Lucrri pregtitoare - Amenajri pentru protecia mediului LUCRRI DE BAZ Terasamente - Terasamente de pmnt Lucrri de aprare consolidare - Ziduri din beton - Anrocamente din blocuri de beton - Pereuri din beton gr. 20 cm Lucrri de art - Podee tubulare - Podee dalate (lumin) - Amenajare trecere prin vad Suprastructur - Straturi rutiere - Balast Lucrri accesorii - Parapei Unitatea de msur km ha m3 m3 m3 m3 m2 m m m2 m3 m3 km m Cantiti

1,000 0,100 2480,0 84,0 48,0 36,0 12,0 10,0 0,7 10,0 734,0 734,0 1,000 12,0

- 16 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Tabelul 2.2. ANTEMSURTOARE ESTIMATIV 1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE DEAL
Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz Unitatea de msur Cantiti pentru grad de reabilitare mic mediu mare 1,000 0,100 2620,0 2620,0 327,0 255,0 72,0 20 8,0 0,8 10,5 610,0 610,0 1,000 20,0 1,000 0,400 3510,0 3510,0 399,0 305,0 94,0 32,0 13,0 1,0 961,0 961,0 1,000 50,0 1,000 0,600 4418,0 4418,0 478,0 324,0 109,0 46,0 45,0 17,0 1,2 1190,0 1190,0 1,000 80,0

AMENAJAREA TERENULUI - Lucrri pregtitoare - Amenajri pentru protecia mediului LUCRRI DE BAZ Terasamente - Terasamente de pmnt Lucrri de aprare consolidare - Ziduri din beton - Anrocamente din blocuri de beton - Pereuri din beton gr. 20 cm - Gabioane Lucrri de art - Podee tubulare - Podee dalate (lumin) - Amenajare trecere prin vad Suprastructur - Straturi rutiere - Balast Lucrri accesorii - Parapei

km ha m3 m3 m3 m3 m2 m3 m m m2 m3 m3 km m

Not privind explicarea gradelor de reabilitare. Categoria lucrrilor de baz Terasamente Lucrri de aprare-consolidare Suprastructura U.M. m3 m3 m3 Grad de reabilitare mic mediu maxim 3000 3000-4000 maxim 350 350-450 maxim 700 700-1000 mare peste 4000 peste 450 peste 1000

- 17 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Tabelul 2.3. ANTEMSURTOARE ESTIMATIV 1,0 km drum forestier reabilitat ZON DE MUNTE Lucrri pentru amenajarea terenului i investiia de baz AMENAJAREA TERENULUI - Lucrri pregtitoare - Amenajri pentru protecia mediului LUCRRI DE BAZ Terasamente - Terasamente de pmnt - Terasamente de stnc Lucrri de aprare consolidare - Ziduri din piatr - Ziduri din beton - Anrocamente din piatr - Anrocamente din blocuri de beton - Gabioane - Pereuri din piatr - Pereuri din beton gr. 20 cm Lucrri de art - Podee tubulare - Podee dalate (lumin) Suprastructur - Straturi rutiere - Balast - Piatr spart Lucrri accesorii - Parapei Not privind explicarea gradelor de reabilitare. Categoria lucrrilor de baz Terasamente Lucrri de aprare-consolidare Suprastructura U.M. m m3 m3
3

Unitatea de msur

Cantiti pentru grad de reabilitare mic mediu mare 1,000 0,100 1,000 0,250 1,000 0,300

km ha m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m m m3 m3 m3 km m

3180,0 4720,0 8090,0 2390,0 3370,0 5450,0 790,0 1350,0 2640,0 428,0 638,0 779,0 50,0 160,0 565,0 269,0 370,0 180,0 30,0 34,0 60,0 45,0 45,0 21,0 4,0 12,0 40,0 36,0 10,0 0,7 410 380 30 1,000 80,0 12 1,0 471,0 431,0 40,0 1,000 100,0 14 1,3 555,0 95,0 460,0 1,000 150,0

mic maxim 4000 maxim 500 maxim 450

Grad de reabilitare mediu 4000-6000 500-770 450-500

mare peste 6000 peste 770 peste 500

- 18 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

2.5.2. n cazul podurilor (deschidere peste 5 m), volumele lucrrilor de reabilitare i cheltuielile aferente se refer la studiile de teren (proiectarea i asistena tehnic), execuia lucrrilor de baz i auxiliare, precum i a celor pentru organizarea de antier. Costurile acestor lucrri, sporesc n funcie de lumina podului. Lund n considerare condiii medii i drept etalon costurile ce revin unui pod cu lumina de 6 m, n tabelul 2.4, se redau coeficienii de cretere ai acestora pentru lumini cuprinse ntre 6...18 m. Coeficienii menionai s-au obinut prin prelucrarea datelor rezultate din cercetrile ICAS + INL (2004). Tabelul 2.4. Coeficieni orientativi de cretere ai cheltuielilor de reabilitare n funcie de lumina podului
Lumina podului (m) Specificaii Cost orientativ condiii medii (Euro) 1570 24800 3100 29470 6 1,00 1,00 1,00 1,00 8 1,31 1,33 1,32 1,33 10 1,38 1,41 1,39 1,41 12 1,60 1,64 1,64 1,64 14 2,10 1,91 1,90 1,91 16 2,53 2,18 2,16 2,20 18 2,35 2,46 2,42 2,45

Studii teren Lucrri de baz Organizare antier TOTAL

- 19 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

3. ORGANIZAREA EXECUIEI LUCRRILOR DE REABILITARE 3.1. Organizarea i executarea lucrrilor de reabilitare a drumurilor forestiere, a podurilor i a construciilor aferente se face, n antrepriz, prin uniti specializate. 3.2. Costul organizrii execuiei lucrrilor se suport din cota pentru organizarea de antier, prevzut n documentaiile tehnice. 3.3. Coordonarea i urmrirea execuiei lucrrilor de reabilitare se asigur de ctre autoritatea contractant prin dirigini de antier. 3.4. Planificarea lucrrilor de reabilitare se face de ctre Direciile Silvice, n funcie de starea tehnic a drumurilor din raza lor de activitate, de amplasamentul posibilitii anuale i de necesitatea concentrrii lucrrilor pe bazinete privind expoatrile forestiere. 3.5. Pentru o mai bun organizare a activitii i o desfurare normal a acesteia, se vor asigura baracamente sau vagoane dormitor necesare pentru cazarea muncitorilor, mai ales n zonele situate la distane mari de aezrile omeneti, remize i magazii pentru adpostirea utilajelor i echipamentelor de lucru, depozitarea uneltelor i sculelor, a materialelor tehnice etc. De asemenea, se poate asigura, atunci cnd este cazul, transportul muncitorilor pe antier. 3.6. Materialele pietroase necesare pentru reabilitarea drumurilor forestiere se vor asigura, cu precdere, din surse locale (dac se obine Avizul de Mediu sau de gospodrire a apelor) sau, n funcie de necesiti, se vor procura din surse centralizate, de la furnizori autorizai. 3.7. Cantitile de materiale necesare reabilitrii prii carosabile a unui kilometru de drum forestier, cu o singur band de circulaie, sunt redate orientativ n tabelul 3.1.

- 20 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Tabelul 3.1. Consumul de materiale pentru reabilitarea prii carosabile a unui kilometru de drum forestier cu o singur band de circulaie (n condiiile diferitelor scenarii de reabilitare)
Nr. crt. Natura lucrrilor de reabilitare U. M. Cantiti necesare pentru 1 km suprastructur drum Scenarii de reabilitare Reamenajare Consolidare Modernizare suplimentar

Reprofilarea zestrei drumului prin scarificare i adaos de material pietros pentru compensarea uzurii i egalizare: varianta A - balast varianta B - piatr spart provenit din concasarea pietrei brute sau a bolovanilor de ru Consolidarea suplimentar a fundaiei cu : varianta A - balast varianta B - piatr spart mare - split 16/25 pentru mpnare Execuia mbrcminii: varianta A (mpietruire simpl) - materiale pietroase locale poligranulare varianta B (macadam) - piatr spart 40/63 - split 16/25 sau 8/16 - savur sau nisip (material de agregaie) - nisip sau savur (strat de protecie) - ap

m3 m3

300...470 200...250

300...470 200...250

300...470 200...250

m3 m3 m3

540

525...700 700...875 70...88 540 340...350 38...40 75...80 30...40 110...120

340...350 38...40 75...80 30...40 110...120

m3 m3 m3 m3 m3

340...350 38...40 75...80 30...40 110...120

Modernizarea suprastructurii: varianta A (tratament superficial dublu macadam protejat) - criblur - bitum varianta B (macadam asfaltic semipenetrat) - piatr spart 40/63 - split 16/25 - bitum

m3 t m3 m3 t

90...110 15...17 220...290 40...50 10...15

Not: 1. Cantitile din tabel sunt orientative i s-au determinat n baza Normelor i a literaturii de specialitate, lunduse n considerare un drum forestier cu o singur band de circulaie i o lime medie a prii carosabile de 3,50 m 2. n cadrul fiecrei coloane sunt trecute pe vertical numai cantitile aferente procesului tehnologic din scenariul de reabilitare menionat. 3. Dintre variantele menionate pentru operaiile tehnologice prevzute se va alege varianta care satisface condiiile locale.

- 21 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

3.8. Alegerea surselor locale va avea n vedere calitatea materialelor pietroase, mrimea zcmntului, rentabilitatea exploatrii acestuia i o distan de transport ct mai scurt. 3.9. Pentru transportul de antier se vor folosi autovehicule, care pot asigura att transportul muncitorilor la i de la locul de munc ct i transportul de materiale. 3.10. n carierele unde extragerea materialului pietros se face cu explozivi, se vor amenaja spaii speciale pentru pstrarea explozivilor, precum i locuri de refugiu pentru retragerea muncitorilor pe durata pregtirii i producerii exploziei. 3.11. n carierele i balastierele cu volume mari de lucru se vor amenaja spaii de adpostire a muncitorilor i pentru pstrarea uneltelor. 3.12. Setul de utilaje se va constitui, n funcie de operaiile specifice reabilitrilor, conform recomandrilor redate n tabelul 3.2. Tabelul 3.2. Utilaje necesare reabilitrilor i operaii specifice Nr. crt. Utilaj Operaii specifice - ndeprtarea de pe platforma drumului a ebulmenilor; - efectuarea de spturi pentru obinerea pmntului necesar reabilitrii terasamentelor; - sparea i excavarea pmntului n fundaii pentru reabilitarea lucrrilor de art (poduri, podee) i a celor de aprare consolidare (ziduri de sprijin, pinteni); - sparea de anuri sau canale pentru abaterea (devierea) praielor care pericliteaz stabilitatea terasamentelor; - ncrcarea-descrcarea i manipularea local a materialelor pietroase, a prefabricatelor etc.; - extragerea materialelor aluvionare din balastiere i ncrcarea n mijloacele de transport - completarea i refacerea terasamentelor deteriorate care presupun volume mari de lucru; - sparea pmntului pentru supralrgirea drumului, pe unele sectoare, n vederea asigurrii nscrierii n curbe a vehiculelor de mare tonaj; - nlturarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de volume mari; - decolmatarea cursurilor de ap n zona podurilor sau nlturarea unor obstacole de pe traseul acestor cursuri; - efectuarea de spturi pentru corecii de albii; - nlturarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de volume mari; - descopertarea balastierelor i amenajarea cilor de acces la balastiere i cariere; - mobilizarea i adunarea n grmezi a materialelor aluvionare n balastiere
- 22 -

Excavator hidraulic, cu asiu articulat, pe pneuri (cu cupa de 0,4...0,8 m3)

Buldozer (S 1300 sau S 1500)

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

Autograder

Tractor pentru ntreinere drumuri (TID), dotat cu echipamente auxiliare de lucru

ncrctor frontal IFRON 204D echipat cu cup

- curirea i ndeprtarea de pe platforma drumului a noroiului, a potmolului adus de viituri, a pietrelor, a bolovanilor sau blocurilor de stnc, a materialelor provenite din eroziunea taluzurilor sau a versanilor, a resturilor de exploatare etc.; - ndeprtarea de pe platforma drumului a ebulmenilor de volum mijlociu i mare; - curirea i reprofilarea anurilor i a rigolelor pentru scurgerea apelor; - tierea cavalierelor i aducerea acostamentelor la profil; - scarificarea prii carosabile a drumurilor mpietruite; - reprofilarea mpietruirilor scarificate, cu sau fr adaos de materiale pietroase; - profilarea straturilor rutiere noi, executate n cadrul consolidrilor suplimentare; - nivelarea i politura prii carosabile pentru asigurarea planeitii acesteia; - nivelarea terenului n vederea amenajrii de platforme pentru depozitarea materialelor pietroase, a materialelor antiderapante etc. - curirea i ndeprtarea de pe platforma drumului a noroiului, a potmolului adus de viituri, a materialelor provenite din eroziunea taluzurilor sau aduse de tractoare n timpul trasului lemnului sau a resturilor de exploatare (acolo unde materialul lemnos debueaz direct la drum); - curirea i ndeprtarea de pe platforma drumului a pietrelor, bolovanilor i a eventualelor blocuri de stnc, desprinse de pe versani sau taluzuri; - ndeprtarea arborilor czui pe platforma drumului, a butenilor, a cioatelor sau a blocurilor de stnc aduse de viituri toreniale i care obtureaz podurile i podeele; - ndeprtarea de pe platforma drumului a materialelor provenite din ebulmeni cu volume mici sau mijlocii; - tierea cavalierelor i aducerea acostamentelor la profil; - curirea i reprofilarea anurilor i rigolelor; - ndeprtarea de pe platforma drumului a materialelor scoase din anuri; - nivelarea i politura prii carosabile, pe poriuni restrnse, izolate, fr scarificarea prealabil; - ntinderea materialului pietros folosit la reabilitarea suprastructurii drumului; - aternerea materialului granular mrunt (nisip, savur), folosit ca strat de protecie i material de nchidere la reabilitarea suprastructurii - ndeprtarea de pe platforma drumului a pmntului provenit din ebulmeni cu volume mici sau mijlocii; - ncrcarea - descrcarea i manipularea local de prefabricate i agregate minerale, inclusiv deplasarea lor pe distane scurte pentru reabilitarea lucrrilor de art i a celor de aprare - consolidare; - compactarea terasamentelor completate sau refcute, cu
- 23 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

6 7

Cilindru compactor cu tamburi netezi Perforator hidraulic -

9 10 11 12 13 14 15

Instalaie mobil de concasare - sortare Autocistern sau remorc cistern tractat - transportul i rspndirea bitumului fierbinte sau a Autogudronator emulsiilor bituminoase la executarea mbrcminilor asfaltice (tratament superficial sau macadam asfaltic penetrat) Frez rutier - decaparea mbrcminilor bituminoase uzate Instalaie pentru - topirea stratului asfaltic decapat reciclarea mixturii - mbuntirea reetei mixturii asfaltice reciclate asfaltice Autobetonier - prepararea i transportul mortarelor i betoanelor de ciment pe antier Distribuitor de criblur montat pe - rspndirea criblurilor necesare realizrii tratamentelor autobasculant sau superficiale i a penetrrilor superficiale cu bitum cald pe TID sau cu emulsii bituminoase Autobasculant - transportul materialelor (materiale pietroase, mixturi asfaltice, ciment, prefabricate etc.) de la surs la obiectiv

suprafee i volume mari, precum i a celor cu suprafee i volume relativ mici, dar situate concentrat; cilindrarea materialelor pietroase aternute pe partea carosabil pentru reabilitarea suprastructurii spturi n stnc pentru lrgirea drumului pe unele sectoare sau pentru rectificri i profilri ale anurilor i taluzurilor situate n zone stncoase; forarea gurilor de min n cariere pentru obinerea, cu ajutorul explozivilor, a pietrei brute pentru ziduri, pereuri, anrocamente, podee sau concasare concasarea pietrei brute din cariere, a bolovanilor de ru, a pietriului mare sau a altor materiale aluvionare; sortarea materialelor concasate transportul i stropirea cu ap a materialelor pietroase, n vederea umezirii acestora pentru cilindrare

Not: 1. La extragerea pietrei brute din cariere, prin procedeul gurilor de min i exploziiv, setul utilajelor se completeaz cu: - motocompresoare mobile, dotate cu ciocane perforatoare i burghiuri de diferite lungimi; - ncrctor frontal IFRON, echipat cu cup pentru manipularea pietrei brute la alimentarea concasorului i la ncrcarea n mijloace de transport, a sorturilor de piatr spart, n vederea aezrii acesteia n oper, precum i la ncrcarea sterilului n vederea depozitrii acestuia n halde; - excavator, n carierele mai importante, cu volume mari de piatr spart, pentru ncrcarea agregatelor n mijloace de transport. 2. La extragerea materialului din balastiere se va folosi buldoexcavatorul. 3. Aducerea pe antier de la furnizor a mixturilor asfaltice sau a betoanelor de ciment (cnd nu se prepar pe antier) se va face cu autovehicule specializate.

- 24 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

3.13. Numrul de utilaje din componena setului depinde de natura i volumul lucrrilor ce se execut, precum i de felul (sortul) materialelor pietroase folosite la reabilitri. 3.14. Materialele pietroase ce se procur din surse centralizate se verific sub raport calitativ i dimensional (sort), iar cele destinate preparrii mortarelor i betoanelor de ciment trebuie s satisfac cerinele normelor tehnice n vigoare. 3.15. Contractantul execuiei lucrrilor de reabilitare va executa teste i determinri de laborator, conform CAIETULUI DE SARCINI. 3.16. Organizarea antierelor de reabilitare a drumurilor forestiere trebuie s satisfac, n afara unei bune desfurri a lucrrilor din cadrul proceselor tehnologice a lucrrilor de baz, i toate condiiile de tehnica securitii i igien a muncii, conform normelor generale de protecie a muncii, precum i a celor speciale pentru construcii forestiere. 3.17. naintea lucrrilor de reabilitare, se asigur pentru toti membrii formaiilor de lucru un instructaj de tehnica securitii muncii, inclusiv semnarea fielor corespunztoare. 3.18. Membrii formaiilor de lucru vor fi dotai cu echipamente de protecie, conform cerinei normelor n vigoare. 3.19. Instructajul general, de la deschiderea antierului, va fi continuat periodic prin instructaje i controale direct la locul de munc. 3.20. Toate locurile de munc supuse pericolului de accidente se vor semnaliza prin table avertizoare speciale, vizibile atat ziua ct i noaptea. 3.21. Lucrrile cu explozivi, se vor practica numai n zilele i ntre orele prevzute n programul de lucru, care a fost adus la cunotin att muncitorilor din antier ct i primriilor din localitile nvecinate; n perioada respectiv se vor organiza posturi de paz la fiecare drum de acces.

- 25 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

4. RECEPIA LUCRRILOR 4.1. Generaliti 4.1.1. ncadrarea unui drum forestier n categoria drumurilor necirculabile, datorit strii avansate de degradare sau datorit calamitilor se va face numai n baza constatrilor unei comisii, numite special de beneficiar, care va ine seama att de constatrile directe din teren ct i de procesele verbale ncheiate cu prilejul controalelor anterioare. 4.1.2. Comportarea drumurilor forestiere sub solicitrile circulaiei i ale factorilor climatici, n decursul timpului, va fi urmrit att permanent ct i periodic de persoane autorizate numite de ctre beneficiar. 4.1.3. Rezultatele controalelor efectuate se consemneaz n procese verbale. 4.1.4. Readucerea n circulaie a unui drum forestier devenit nefuncional, datorit strii sale tehnice, se va face n baza unui proiect de reabilitare i va fi finanat din fondurile de investiii (fond de accesibilizare, fonduri bugetare, structurale etc.). 4.1.5. Recepia lucrrilor de reabilitare se va face prin confruntarea prevederilor din proiect cu lucrrile executate i va fi efectuat de ctre o comisie de recepie numit de beneficiar. Ca mod de desfurare, recepia lucrrilor va parcurge urmtoarele etape: recepia la terminarea lucrrilor i recepia final. Recepia se efectueaz pentru ntreg drumul forestier conform Regulamentului de recepii pentru construcii i instalaii. 4.2.Recepia pe faza de lucrri n timpul execuiei 4.2.1. Se efectueaz de dirigintele de antier pe componente ale drumului: terasamentele, lucrrile de aprare-consolidare, lucrrile de art i suprastructura drumului. 4.2.2. Recepia se realizeaz dup finalizarea lucrrilor care devin ascunse la terasamente, lucrri de aprare-consolidare i de art i dup terminarea execuiei fiecrui strat rutier, n cazul suprastructurii, ct i la fazele determinante prevzute n proiect. 4.2.3. La recepia terasamentelor se verific: - respectarea elementelor geometrice prescrise (racordri, decliviti, limi ale platformei, supralrgiri, nclinri transversale); - calitatea pmntului la nivelul patului cii; - gradul de compactare al terasamentelor n zone de rambleu i debleu;
- 26 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

- condiiile de evacuare ale apelor. 4.2.4. La recepia lucrrilor de aprare-consolidare se verific: - amplasamentul conform proiectului; - calitatea execuiei; - respectarea dimensiunilor zidurilor de sprijin; - funcionarea sistemelor de evacuare a apelor de suprafa i a celor subterane; - adncimea de fundare i natura terenului de fundare. 4.2.5. La recepia lucrrilor de art se verific: - amplasamentul conform proiectului; - respectarea dimensiunilor tehnice (diametre, deschideri, lumin etc.); - racordarea cu terasamentele; - calitatea lucrrii; - condiiile de funcionare; - adncimea de fundare i natura terenului de fundare. 4.2.6. La recepia lucrrilor de suprastructur, respectiv a straturilor rutiere, se verific: - limea i pantele transversale ale prii carosabile (n aliniament i n curbe); - grosimea fiecrui strat rutier; - calitatea materialelor rutiere; - ncadrarea cu acostamente (dac acestea sunt prevzute); - amplasarea drenurilor de acostament n cazul acostamentelor executate din pmnt; - planeitatea suprafeei de rulare i respectarea toleranelor la verificarea cu drica. 4.2.7. Rezultatele recepiei pe faze se consemneaz n procese verbale ncheiate ntre reprezentanii constructorului, beneficiarului i proiectantului. 4.2.8. Nu se trece la executarea urmtoarei faze de lucrri dect dup recepionarea lucrrilor care devin ascunse i pn cnd remedierile consemnate n procesul verbal nu au fost rezolvate. 2.4. Recepia la terminarea lucrrilor 4.3.1. Se efectueaz de ctre o comisie de recepie numit de beneficiar. Membrii comisiei vor fi persoane de specialitate, altele dect cele care au participat direct la execuia lucrrilor sau supravegherea acestora. 4.3.2. Recepia va fi convocat n cel mult 15 zile dup comunicarea constructorului i confirmarea dirigintelui de antier c lucrrile au fost terminate n totalitate.
- 27 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

4.3.3. Comisia de recepie va examina lucrrile de reabilitare din lungul drumului, n raport cu prevederile documentaiei tehnice aprobate, a documentelor de control ncheiate pe parcursul execuiei i a proceselor verbale de recepie pe faze de lucrri, constituite n cartea tehnic a construciei. 4.3.4. La terminarea lucrrilor comisia va consemna observaiile i concluziile ntr-un proces verbal de recepie, pe care l va nainta, n termen de 3 zile, beneficiarului, cu recomandarea de admitere a recepiei, cu sau fr obiecii, de amnare sau de respingere a acesteia. 4.3.5. Beneficiarul, n baza recomandrilor din procesul verbal de recepie, aprob admiterea, amnarea sau respingerea recepiei, pe care o notific, n termen de 3 zile, executantului, mpreun cu un exemplar din procesul verbal. 2.5. Recepia final 4.4.1. Se efectueaz de aceeai comisie de la recepia la terminarea lucrrilor, care va fi convocat n cel mult 15 zile dup expirarea duratei de garanie, prevzut n contractul de execuie lucrri. 4.4.2. Comisia de recepie final va examina: - procesele verbale de recepie la terminarea lucrrilor; - finalizarea lucrrilor solicitate la recepia la terminarea lucrrilor (dac este cazul); - referatul beneficiarului privind comportarea lucrrilor n perioada de garanie; - cartea tehnic a construciei; - fia drumului (ANEXA 4.1.). 4.4.3. Comisia de recepie va consemna observaiile i concluziile n procesul verbal de recepie final i-l va nainta beneficiarului n termen de 3 zile, mpreun cu recomandarea de admitere, cu sau fr obiecii, a recepiei, de amnare sau de respingere, propunnd msuri pentru nlturarea deficienelor semnalate. 4.4.4. Pe baza recomandrii comisiei de recepie, beneficiarul aprob admiterea, amnarea sau respingerea recepiei, notificnd executantului hotrrea sa, n termen de 3 zile de la primirea propunerilor; data notificrii ctre beneficiar constituie data recepiei finale. 4.4.5. Comisia va avea n vedere prevederile, n vigoare, ale urmtoarelor documente: Regulamentul de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii, aprobat prin H.G. Nr.273/1994 (cu modificrile i completrile ulterioare), Regulamentul privind efectuarea recepiei lucrrilor i serviciilor de ntreinere i reparaii curente la drumurile
- 28 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

publice, ind. 514-2000 i Legea 10/1995 privind calitatea n construcii (cu modificrile i completrile ulterioare).

- 29 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

ANEXA 4.1. FIA DRUMULUI ........ (denumirea)

Proprietar ............. Administrator ................. Numrul de pe hart .......... Lungimea ... km (cu o zecimal) Tipul drumului (magistral, principal, secundar). Poziia drumului n cadrul reelei de transport (axial, ramificaie, legtur). Clasificare dup relief (vale, versant, culme, trecere dintr-un bazin n altul). Exploatarea drumului (permanent sau sezonier). Traficul mediu anual (tone/an). Anul construciei i anul reabilitrii. Limea platformei ... metri i a prii carosabile ... metri. Declivitatea medie ... % Rampa maxim: - n plin ... % - n gol ... % 10. Raza de racordare: - medie ... metri - minim ... metri 11. Sistemul rutier. a) substrat de fundaie din ..................... grosime dup cilindrare ... cm b) fundaie din ............... grosime dup cilindrare ... cm c) mbrcminte din ............ grosime dup cilindrare ... cm 12. Poduri ..... nr .... lungime total ..... metri .... din care lemn .... nr .... lungime .... metri 13. Podee .... numr total, din care: tubulare .... nr dalate ....... nr zidrie ...... nr beton ........ nr lemn ......... nr 14. Drenuri: - tipul drenului (deschis, nchis) - lungime ... metri 15. Ziduri de sprijin i de aprare ..... nr .... lungime total ... din care: zidrie cu mortar sau beton ..... metri zidrie uscat ........................... metri 16. Anrocamente ..... nr. amplasamente.... lungime total ... metri 17. Gabioane ..... nr. amplasamente .... lungime total ... metri 18. Cheltuieli efectuate cu reabilitarea .... lei 19. Categoria de ncadrare a drumului (M, K, T, L, E, H). 20. Numrul i denumirea drumului din care se ramific ...................................................................................... Semntura 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

.............................

- 30 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

BIBLIOGRAFIE 1. Alexandru, V., 1997 Ergonomie. Elemente generale, Editura Lux Libris, Braov. 2. Alexandru, V., 2000 Construcia i ntreinerea drumurilor forestiere, Editura Infomarket, Braov. 3. Bereziuc, R., 1981 Drumuri forestiere, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti. 4. Bereziuc, R., Alexandru, V., Olteanu, N., Pop, I., 1989 Drumuri forestiere, Editura Tehnic, Bucureti. 5. Ciobanu, D. V., 1999 - Utilaje i instalaii pentru construcii forestiere, Editura Universitii Transilvania din Braov. 6. Ivnu, E. P., 1998 Cercetri privind realizarea pe drumurile forestiere a unor lucrri de aprare-consolidare eficiente tehnic i economic (Tez de doctorat), Universitatea Transilvania din Braov. 7. Lucaci, Gh., Costescu, I., Belc, Fl., coordonator Nicoar, L., 2000 Construcia drumurilor, Editura Tehnic, Bucureti. 8. Mtsaru, Tr., 1968 Construcia drumurilor, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti. 9. Marius Miron-Onciul, 2009 Dezvoltarea direciilor de cercetare i prezentarea rezultatelor provizorii n dou studii de caz din antierele experimentale considerate (referat tiinific n cadrul programului de doctorat), Universitatea tefan cel Mare din Suceava. 10. Olteanu, N., 2010 Drumuri forestiere. Construcia, ntreinerea i repararea drumurilor forestiere., Editura Universitii Transilvania din Braov. 11. Ungur, A., 1964 Probleme privind execuia mecanizat a drumurilor forestiere, CDF, Bucureti. 12. Zarojanu, H., 1974 Drumuri. Suprastructur., Institutul Politehnic Iai. 13. Zarojanu, D., 2007 Drumuri forestiere, Editura Universitii Suceava. 14. xxx, 1999 Normativ pentru execuia lucrrilor de ntreinere i refacere a drumurilor forestiere, precum i reglementarea circulaiei pe aceste drumuri (reactualizat i aprobat cu Ord. Nr. 560/21.06.1999), Ministerul Apelor, Pdurilor i Protecia Mediului, Regia Naional a Pdurilor, Bucureti.

- 31 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

REFERINE 1. SR 7970-76 Lucrri de drumuri. Straturi de baz din mixturi bituminoase cilindrate la cald. Condiii tehnice generale de calitate. 2. STAS 10796/1-77 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru colectarea i evacuarea apelor. Prescripii generale de proiectare. 3. xxx, 1978 Norme privind tehnologia de execuie a drumurilor foresetiere, Ministerul Economiei Forestiere i Materialelor de Construcii, Bucureti, Trustul de Construcii pentru Economia Forestier i a Materialelor de Construcii, Braov, Institutul de Cercetare, Proiectare i Documentare pentru Industria Lemnului, Bucureti. 4. STAS 10796/2-79 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru colectarea i evacuarea apelor. Rigole, anuri i casiuri. Prescripii de proiectare i execuie. 5. STAS 10796/3-79 Construcii anexe pentru colectarea i evacuarea apelor. Rigole, anuri i casiuri. Prescripii de proiectare i execuie. 6. STAS 1913/13-83 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare. ncercarea Proctor. 7. STAS 2914-84 Lucrri de drumuri. Terasamente. Condiii tehnice generale de calitate. 8. STAS 8840-83 Lucrri de drumuri. Straturi de fundaie din pmnturi stabilizate mecanic. Condiii tehnice generale de calitate. 9. SR 6400-84 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie. Condiii tehnice generale de calitate. 10. STAS 863-85 Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripii de proiectare. 11. SR 599-87 Lucrri de drumuri. Tratamente bituminoase. Condiii tehnice generale de calitate. 12. STAS 2916-87 Lucrri de drumuri i ci ferate. Protejarea taluzurilor i anurilor. Prescripii generale de calitate. 13. STAS 10473/1-87 Lucrri de drumuri. Straturi din agregate naturale sau pmnturi stabilizate cu ciment. Condiii tehnice generale de calitate. 14. STAS 2900-89 Lucrri de drumuri. Limea drumurilor. 15. xxx, 1982 Norme de protecia muncii specifice activitii de construcii-montaj pentru transporturi feroviare, rutiere i navale, aprobate prin ordinul M.T. nr.9/1982 (capitolele 8, 12, 13, 14, 16, 54 i 56).
- 32 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

16. xxx Norme unice de protecia muncii n exploatri i transporturi forestiere cap. VII norme de protecia muncii pentru lucrrile de construcii forestiere (art. 683 - 895). 17. STAS 12253-84 Lucrri de drumuri. Straturi de form. Condiii tehnice generale de calitate. 18. Ordinul MT 9-1982 Norme de protecia muncii specifice activitii de construciimontaj pentru transporturi feroviare, rutiere i navale. 19. PD 19-86 Normativ departamental pentru adoptarea pe teren a proiectelor tip de podee pentru drumuri. 20. STAS 10796/3-88 Construcii pentru colectarea i evacuarea apelor. Drenuri de asanare. Prescripii de proiectare i amplasare. 21. CD 155-86 Instruciuni tehnice departamentale privind determinarea strii tehnice a drumurilor moderne. 22. Legea 10/1995 privind calitatea n construcii i regulamentele de aplicare ale acesteia. 23. Legea 137/1995 privind protecia mediului nconjurtor. 24. SR 179-95 Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii tehnice generale de calitate. 25. SR 1120-95 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i mbrcmini bituminoase de macadam semipenetrat i penetrat. Condiii tehnice de calitate. 26. xxx, 1995 Norme specifice de securitatea muncii pentru prepararea, transportul, turnarea betoanelor i executarea lucrrilor de beton armat i precomprimat, aprobate de M.M.P.S. prin Ord. Nr. 136/17.04.1995. 27. xxx, 1996 Norme specifice de securitate a muncii pentru lucrrile de zidrie, montaj prefabricate i finisaje n construcii, aprobate de M.M.P.S. prin Ord. Nr. 116/1996. 28. SR 174-97 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate executate la cald. Condiii tehnice de calitate. 29. AND 540-98 Normativ pentru evaluarea strii de degradare a mbrcmintei pentru drumuri cu structuri rutiere suple i semirigide. 30. AND 545-98 Normativ privind execuia terasamentelor bituminoase cu agregate de balastier neconcasate pe drumuri cu trafic redus. 31. Ordinul MT 44-1998 Norme privind protecia mediului ca urmare a impactului drum mediu nconjurtor. 32. Ordinul MT 357-1998 de aprobare a normelor specifice de protecia muncii, pentru executarea lucrrilor de drumuri i poduri.

- 33 -

NORMATIV PRIVIND REABILITAREA DRUMURILOR FORESTIERE

Indicativ RD 001-11

33. xxx Normativ pentru determinarea traficului de calcul pentru proiectarea drumurilor din punct de vedere al capacitii portante i al capacitii de circulaie. 34. Legea 82/1998 pentru aprobarea O.G. nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor. 35. xxx, 1998 Norme specifice de protecia muncii pentru exploatarea i ntreinerea drumurilor i podurilor, aprobate cu Ordinul Ministrului Muncii i Proteciei Sociale nr. 357/22.06.1998. 36. xxx, 1998 Norme specifice de protecia muncii, aprobate cu Ordinul Ministrului Muncii i Proteciei Sociale nr. 578/1998. 37. xxx, 1996 Legea proteciei muncii nr.90, publicat n Monitorul Oficial 157/23.07.1996. 38. SR 4032/1-2000 Lucrri de drumuri. Terminologie. 39. xxx, 2002 Norme generale de protecia muncii, aprobate prin Ordinul emis de Ministerul Muncii i Solidaritii Sociale nr. 508 din 20.11.2002 i de Ministerul Sntii i Familiei nr. 933 din 25.11.2002. 40. PD 177-2001 Normativ pentru dimensionarea structurilor rutiere suple i semirigide. Metoda analitic. 41. PD 95-2002 Normativ privind proiectarea hidraulic a podurilor i podeelor. 42. AND 571-2002 Catalog de soluii tip de ranforsare a structurilor rutiere suple i semirigide pentru sarcina de 115 kN pe osia simpl (aprobat prin Decizia 494/10.12.2002 a Directorului General AND). 43. xxx, 2004 Dezvoltarea reelei de drumuri n fondul forestier administrat de Regia Naional a Pdurilor (ROMSILVA), contract ICAS nr. 60/2004, RNP 70/2004, Bucureti. 44. xxx, Legea 319 /2006 a securitii i sntii n munc. 45. H.G. 28/9.01.2008 privind coninutul cadru al documentaiei tehnico-economice aferente investiiilor publice, precum i a structurii i metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii, publicat n Monitorul Oficial nr.48 din 22.01.2008. 46. xxx Normativ pentru determinarea prin deflectografie i deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu structuri rutiere suple i semirigide, cu deflectograful Lacroix i deflectometrul cu prghie tip Benkelman (indicativ CD 31 -2002).

- 34 -