Analiza comparativa dintre ITALIA si

UCRAINA
Harta Italiei

Harta Ucrainei

Poziia economico-geografica
Italia

Ucraina

Este situat n Europa de Sud i prezint o

peninsul (Stivale - cizm) care se extinde
spre centrul Mrii Mediterane, crend
diferite compartimente ale acesteia:
M.Adriatic la N-E, M.Ionic la S-E,
M.Tirenian la S-W i M.Liguric la N-W.
Are o suprafa total de 301,230
km2 dintre care terestr: 294,020 km2 i
marin 7,210 km2. Include de asemenea 2
insule mari: Sardinia (Sardegna) i Sicilia.
Poziia strategic domin Mediterana i
rutele ap/aer dinspre nordul Africii spre
vestul Europei. Vecini: Austria la N-W,
Frana la E, Slovenia la W, Elveia la N i
Vatican cu San Marino n interior. Membr
a grupului G8, reprezint a asea economie
a lumii (dup SUA, Japonia, Germania,
MB i Frana). Economia capitalist
rmne divizat ntr-un nord industrial bine
dezvoltat, dominat de campanii private i
un sud agricol dominat de gospodrii
moderne moiereti.

Este situat n Europa de Est, la nord de

Marea Neagr. Are o suprafa total de
603,700 km2. Teritoriul const din partea
continental, peninsula Crimeei i mai
multe insule mici de pe litoral. Are o vast
ieire la Marea Neagr (2,782 km),
precum i la Marea Azov; iar prin
strmtorile Bosfor i Dardanele i la
Mediteran. Poziia strategic domin
nordul M.Negre i rutele ap/aer din
regiune, precum i unele ci de transport
terestre ce leag Europa Central cu cea
de vest.
Vecini: Belarus la N, Ungaria, Slovacia i
Polonia la E, RM i Romnia la S-E i
Federaia Rus la W.

Asemnri

Deosebiri
Ucraina

Snt situate pe continentul European, au Stat est-european, cu

insule, ieire la mare; relative domin vecini ex-republici
cile de transport din regiune
sovietice socialist,
state n curs de
dezvoltare.

Italia
Stat sud-european cu
vecini
puternic
industrializai,
cu
dezvoltare economic
intens.

Condiiile i resursele naturale

Italia

Ucraina

Clim predominant mediteranean; alpin, Clima predominant temperat-continental,

temperat-maritim
n nord, tropical, subtropical cu influene
mediteraneene n
Asemnri
Deosebiri
fierbinte i arid n sud.
regiunea Crimeei. Precipitaiile snt
distribuite
disproporional, Italia
fiind mai
Ucraina
Relief majoritar accidentat i muntos; apar abundente n vest i nord; mai srace n est
i
unele cmpii;
este identice:
joas. Munii
sud-est.
Condiii
climaticcoasta
relative
Slab i
Predomin
clima Predomin
clima
Apenini
(Monti
Appennini)
din
central
aprovizionate cu resurse natural proprii; temperatmediteran, relieful
peninsulei
merg spre
est unindu-se cu Relieful
este compus mai
ales din cmpii,
predomin importul
acestora
continental,
muntos.
Resurse
Alpii, care apoi formeaz un arc, nchiznd stepe
i platouri traversate
de ruri
(Nipru,
podiurile
i energetic
limitate
Italia n nord. Rurile mai cunoscute: Pad, Done,
Bugul de Sud). Singurii
cmpiile.Nistru,
Resurse
Tibrul (Tevere), Adige i Arno. Cel mai muni
sntproprii
Carpaii din vest cu cel mai
energetic
nalt vrf Mont Blanc (Monte Bianco) cu nalt vrf Hovrla: 2,061 m i Munii
4,807 m. Vulcani: adormitul Vezuviu Crimeei de pe coasta peninsulei. Resurse
(Vesuvio) din apropiere de Napoli i natural: bazinul carbonifer Donek, fier,
activul Etna din Sicilia. Reserve natural: mangan, uranium, petrol, gaze neturale
mercur, marmur, sulf, crbune, teren
arabil, produse de mare.
Fondul funciar:

Teren arabil 31%

Culturi permanente 10%

Pduri 23%
Riscuri naturale:

Alunecri de teren

Avalane

Cutremure

Erupii vulcanice

Inundaii
Scufundarea pmntului (Veneia)

Datorit reliefului dominat de cmpii Ucraina poate fi numit drept ar agricol, ns resurse
natural mai bogate ca cele italiene permit dezvoltarea mai intens i a industriei grele. Pe cnd
Italia, cu clim mai calda i resurse de teritorii de insamintare mai reduse, face accent pe
industria uoar, ICM i servicii.
Populaia
Italia

Ucraina

Numrul: 56 411 000 loc.

Numrul: 48.523.000 loc.

Densitatea: 192 loc/km2

Densitatea: 80 loc/km2

Natalitatea: 9.78

Natalitatea: 9,5

Mortalitatea: 9,82

Mortalitatea: 13,6

Mortalitatea infantil: 5,83

Mortalitatea infantil: 8,9

Sporul natural: 0,68

Sporul natural: -0,6

Gradul de urbanizare: 69%

Gradul de urbanizare: 70%

Structura pe vrste:

Structura pe vrste:

Pn la 14 ani - 14.03%

Pn la 14 ani 13,8%

ntre 15 i 64 ani - 65.93%

ntre 15 i 64 ani 70,3%

Peste 65 ani - 20.04%

Peste 65 ani 15,9%

Vrsta medie: 38 ani

Speranta de viata :

Speranta de viata :

barbati - 62 ani

barbati - 77 ani

femei - 74 ani

femei - 83 ani

Structura pe sectoare:

Structura pe sectoare:

Primar: 25,3%

Primar: 8,4%

Secundar: 39,4%

Secundar: 32,9%
Teriar: 58,7%

Teriar: 35,3%

Asemnri

Deosebiri
Ucraina

Italia

Numr de locuitori, spor natural, gradul de Densitatea

mai
urbanizare i structura pe vrste ridicat;
indicii
aproximativ egale.
mortalitii
i
natalitii
mai
sczui; sperana de
viat mai ridicat. n
structura pe sectoare
econimice
predomin
mult
sfera serviciilor.

Densitatea cu mult
mai mic; indicia
mortalitii
i
natalitii
mai
ridicai; sperana de
via mai sczut. n
structura pe sectoare
economice
predomina relative
industria.

Din cauza ca Ucraina a fost in componenta uniunii sovietice ea a fost supusa unii politici de
deznationalizare ce a dus la combinarea populatiei bastinase cu altele ce lamureste faptul ca 30%
din populatia actual a Ukrainei este de origine straina.
In urma exploatrii incorecte a ntreprinderilor industriale si a poluarilor radioactive au aparut
crize ecologice ce au contribuit la inrautatirea starii demografice din regiunele respective.De
asemenea si starea precara a economiei joaca un rol important in aceasta criza demografica.

Industrie
Italia

Ucraina

Energetica resurse de energie hidraulic Energetica predomina energia produs

i geotermic. Predomin termocentralele. de termo- i atomocentrale.
Siderurgia produce o cantitate mare de Siderurgia se bazeaz pe propria materie
oel, font, laminate bazndu-se pe materie prim: minereu de fier i mangan.
prim importat.
Metalurgia neferoaselor are la baz
Metalurgia neferoaselor preponderant material prim importat
produce plumb, zinc i aluminiu.
ICM produce utilaj greu, maini-unelte,
ICM automobile, nave maritime, automobile, locomotive, nave maritime,
locomotive electrice, electrotehnic.
electromotoare, electrotehnic.
Ind.chimic se bazeaz pe materie prim
importat. Predomin chimia sintezei
organice, chimia anorganic (cauciuc,
anvelope, ngrminte), chimia fin
(cosmetologia, parfumeria) producerea de
polimeri.

Ind.chimic produce
medicamente, colorani;

ngrminte,

Ind.uoar se evideniaz prin cea

textil, a nclmintei i de confecie;

Ind.uoar textile prelucreaz bumbac,

mtase natural.

Asemnri

Deosebiri

Ambele ri se bazeaz preponderent pe

materii prime importate, dei au i ele
resurse dar care nu-s necesare. La ambele
snt prezente aprope unele i aceleai
industrii: grea, siderurgic, neferoaselor,
uoar, alimentar. Se observ astfel
asemnri n industria constructoare de
maini n Italia, ea contribuie cu 1/4 din
costul produciei industriei de prelucrare
i ocup I loc dup nr. de lucrtori
angajai. Se remarc construcia de
maini
de
transport (prod.
autovehiculelor)
.Compania
Fiat
produce autocamioane,
autobuze,
locomotive Disel i electrice, vagoane de
tramvai, troleibuze, tractoare. Astfel i
motoretele,
motocicletele. Italia
a

Ucraina Ind.siderurgic dispune de o baz

proprie de materii prime, pe cnd Italia se
bazeaz pe importul fierului vechi,
fontei,minereului de fier i metalelor aliate,
cocsului, n Italia Met. neferoaselor e
prez.prin producia de plumb, zinc,
aluminiu si e prezent n nordul rii,
aproape de hidrocentralele alpine, iar n
Ucraina Met.neferoaselor are o dezv. mai
puin accentuat. Plumbul i zincul se
produc de materia prima importat la
turntoriile
de
la
Konstantinovka, aluminiul,
titanul,
magneziul- la Zaporojie. ns se observ o
supremaie a Ucrainei care este un
productor important a tehnicii de rzboi a tancurilor, avioanelor de transport de

nregistrat succese n dezvoltarea

industria electrotehnici i electronice. Ea
ocup I loc din Europa dup producia
defrigidere, maini de splat, iar n
Ucraina, construcia de nave, fabricarea
autobuzelor, a automobilelor mici i de
transport, a tractoarelor i altor utilaje cu
ntrebuinare n agricultur, locomotive
Diesel, a bancurilor, a turbinelor,
motoarelor n aviaie i a avioanelor, a
echipamentelor pentru uzinele electrice i
n industria chimic i altele.

rzboi, complexelor de rachete antiaeriene,

a echipamentului optic. Avioanele de tipul
AH", escavatoarele, bancurile, aparatele
de sudur electrice se fabric conform
noilor
tehnologii
i
corespunztor
standardelor mondiale superioare.
Iar supremaia Italiei se observ
n Ind.alimentar care evideniaz producia
renumitelor macaroane "Spaghetti"

Astfel exist multe asemnri n materiile

prime folosite pentru industria uoar, la
ambele : bumbac, ln, mtase, in
i esturi sintetice.

Produsele sectorului secundar al Italiei sint cunoscute in intreaga Europa prin calitatea, dizainul,
si costul sau pe cind Ukraina este stiuta ca un producator de tehnici de razboi competetive pe
piata mondiala.
Produsele sectorului secundar al Italiei sint cunoscute in intreaga Europa prin calitatea, dizainul,
si costul sau pe cind Ucraina.

Agricultura
Italia
Domin trei tipuri de gospodrii:

Modern de marf

Moiereti

Mici rneti

Ucraina
Cultura plantelor: cereal (gru, porumb,
orez, secar), plante tehnice (sfecla de
zahr, tutun, floarea soarelui). Se
evideniaz
viticulture,
pomicultura,
legumicultura i cultura plantelor furajere.
Creterea animalelor: bovine, porcine,
ovine i caprine. Se practic apicultura.

Cultura plantelor:
citrice (sud), msline (centru, sud),
struguri, legume, cereal (n special orez).
Creterea animalelor:
Bovine, ovine, caprine (pe punile
montane). Pe larg se folosesc produsele de
mare.

Asemnri

Deosebiri
Ucraina

Creterea animalelor i cultura plantelor Predomin cultura

stau la baza aprovizionrii populaiei cu cerealelor
i
resurse alimentare de viaa dar i servesc plantelor tehnice.
drept materie prim pentru ind.confeciilor,
marochinriei etc.

Italia
Se cultiva n esen
plante de o clim
tropical
i
subtropical i mai
puin cereal.

Din cauza climelor si reliefului diferit al tarilor respective cultura plantelor si cresterea
animalelor se deosebesc in conformitate cu felul reliefului si climei unde ele se aplica.

Transport

Italia
Reteau de transport a Italiei diversificata
si modernizata are un rol deosebit in
dezvoltarea turismului in Italia.
Volumul principal al transporturilor este
asigurat de caile rutiere. Italia este
strabatuta de o retea densa de sosele
modernizate si de autostrazi. Autostrada
Soarelui strabate intreaga peninsula,

Ucraina
Transporturile sunt de o importan major
pentru Ucraina, att pentru trecerea rii la
o economie de pia, ct i pentru
dezvoltarea unui comer diversificat.
Ucraina are o vast reea de drumuri i ci
ferate, cteva aeroporturi pentru traficul
aerian intern i extern, porturi la Marea
Neagr i un dezvoltat sistem de transport
maritim i fluvial. Totui, infrastructura de
transport regional este inadecvat, n
particular cu privire la calitatea slab a
serviciului aerian intern i la condiiile
precare ale drumurilor.

n cadrul reelei de transport paneuropeane, coridoarele V i IX sunt de o

penetratie .
importan major pentru dezvoltarea
reelei rutiere i feroviare din Ucraina.
Sistemul italian de transporturi este format Coridorul V leag Veneia i Trieste cu
Koper, Lubliajna, Budapesta i apoi
din 305.881 Km de strazi asfaltate, dintre
oraele ucrainene Uzhhorod i Lvov, iar
coridoul IX pornete de la Helsinki via St.
care 6.400 Km autostrazi. Reteaua
Petersburg, Pskov, Moscova, pn la
feroviara se intinde pe 20.000 km,
oraele ucrainiene Kiev i Ljubasevka,
apoi
spre
Chiinu,
Bucureti,
controlata de catre Ferrovie dello Stato
Dimitrovgrad i Alexandropoli.
(Caile Ferate de Stat). Transportul maritim
facilitand schimbul de produse si

este foarte extins, data fiind configuratia

geografica a Italiei. Transporturile
maritime au un rol dominant in schimbul
extern de marfuri al Italiei.
In privinta transporturilor aeriene,
alaturi de compania nationala Alitalia
opereaza o serie de companii private. O
retea densa de linii aeriene acopera
teritoriul tarii, iar aeroporturile
internationale Roma si Milano leaga Italia
de marile aeroporturi internationale ale

Ucraina are un sistem de transport maritim

i fluvial bine dezvoltat. Cele mai mari
porturi la Marea Neagr sunt Odesa,
Ilyichevsk i Nikolaev, prin care se
realizeaz transportul de mrfuri. Ucraina
intenioneaz s construiasc o flot de 40
de tancuri petroliere cu terminalul n
apropiere de Odesa pentru a-i acoperi
cerinele energetice interne.

celorlalte tari.
turistica spre statiunile din Sud.

Turism
Italia
Italia este una din puinele ri europene
unde se regsesc aproape toate formele
posibile de turism: ara se mndrete cu
numeroase monumente aflate n
patrimoniul cultural al umanitii, are mii
de kilometri de litoral, muni
impresionani, unde se pot practica n voie
sporturile de iarn, staiuni
balneoclimaterice, i, n general vorbind,
cam tot ce-i trebuie pentru a atrage n
fiecare an zeci de milioane de turiti
strini.
Turismul concentreaza 8% din intreaga
populatie activa a Italiei, una din cele mai
ridicate ponderi de pe glob.
Italia detine peste 1,7 mil locuri de cazare
in hoteluri, moteluri si pensiuni.Turismul
contribuie intr-o tot mai mare masura la

Ucraina
Ucraina este o tara frumoasa geografic, cu
multe cimpii, dealuri, munti (Carpati),
rauri si fluvii (Dnepr, Dnestr, Dunare) si o
deschidere larga spre Marea Neagra.
Ucraina este pe locul 14 ca cea mai
populara destinatie turistica din lume.
Peste 15 milioane de turisti viziteaza
Ucraina in fiecare an, in 2006 s-au
inregistrat 18,9 milioane de turisti
(majoritatea din Europa de Est, Europa de
Vest si SUA). Incepand cu secolul 19
industria turismul este intr-o continua
crestere.
Kiev, capitala Ucrainei este un oras
cosmopolit, avand o populatie de peste 2
milioane de locuitori ce are de oferit
turistilor o varietate mare de atractii
turistice. Metropola este cunoscuta
ca "Orasul - Mama a tuturor oraselor
slave", fiind una dintre cele mai vechi
asezari din Europa. Capitala Ucrainei, cel
mai mare oras din tara, este un mare
centru cultural si economic. Orasul
Vechi din Kiev este plin de cladiri
istorice
,
cea
mai
apreciata
fiind Catedrala Sf. Sofia, cu mozaicurile

balanta de plati, asa cum se inregistreaza

in alte tari din bazinul Marii
Mediteraneene: Grecia, Spania, Turcia.
Una dintre cele mai importante centre
turistice din Europa si chiar din lume dupa
Franta, Spania, SUA, China, Italia este
vizitata anual de peste 50 de milioane de
turisti.
Principalele atractii turistice sunt : orasele
cu obiective culturale si arhitectonice
(Roma, Florenta, Milano, Genova,
Perugia, etc.), litoralul Marii Mediterane,
Muntii Alpi (cu statiunile turistice
montane ).
In 2009, in contextul crizei economice
care a afectat economiile tuturor statelor,
veniturile Italiei din turism au fost de 16,5
miliarde de euro, cu aproape 18% mai
mici comparativ cu 2008.

si frescele sale superbe. Catedrala are 13

domuri aurite si a fost construita in secolul
al 11-lea.

Bibliografie

1.http://www.romaniaucraina.ro/index.php?
option=com_content&view=category&layout=blog&id=5&Itemid=8&lang=r
o
2. http://www.referat.ro/referate/download/Comertul_Italiei_df45e.html
3. http://ro.wikipedia.org/wiki/Ucraina
4. http://ro.wikipedia.org/wiki/Italia

5. http://www.noiscriem.net/2013/05/analiza-comparativa-doua-state-italia.html