Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
N O 2 NO O
N OH NO H
NO HO NO2 OH
NO2 O NO O2
n cazul motorului cu aprindere prin scnteie utilizarea acestuia
prelungit la mersul n gol poate determina creterea emisiilor de NO2.
Funcionarea motorului Diesel la sarcini reduse poate mri
concentraia de NO2 deoarece exist numeroase zone reci care pot inhiba
reconversia NO2 n NO.
Dioxidul de azot se poate forma n evacuare la turaii sczute ale
motorului cnd gazele arse rmn un timp mai lung n prezena oxigenului.
NH NO N2O H
NCO NO N2O CO
Mecanismul de formare este limitat la reacia de oxidare.
Hidrogenul atomic determin distrugerea protoxidului de azot
format:
N2O H NH NO
N2O H N2 OH
n motorul cu aprindere prin scnteie ca i n motorul Diesel emisiile de
N2O ating o magnitudine de 3 pn la 8 ppm.
RH R RO 2 RCHO RCO CO
i
CO OH CO 2 H
Reactivitatea
hidrocarburilor
R H O O R HO 2
R O 2 RO 2
Variaia emisiilor de HC
n funcie de volumul
sacului pulverizatorului
Mecanismul de formare a
particulelor la temperaturi reduse