Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2. Caracteristici
- Mas proprie redus i durat mare de via datorat materialelor folosite la construcia aparatului, n
special a prilor care intr n contact cu substanele chimice (plastic foarte rezistent sau oel
inoxidabil).
- Rencrcarea rezervorului de chimicale este facil datorit diametrului mare al gurii de ncrcare.
- Centrul de greutate al mainii este situat n partea de jos a acesteia conferind stabilitate n timpul
utilizrii.
- Sistemul de rcire cu aer, inovator, ndeprteaz aerul cald de operator pentru confortul acestuia n
timpul funcionrii atomizorului.
- Demarorul este astfel conceput nct s poat fi acionat cu uurin. Toate componentele care ating o
temperatur nalt n timpul funcionrii sunt protejate pentru sporirea siguranei
operatorului.
3. Date tehnice
Model
Tip motor
Putere motor (kw/rot/min)
Consum specific(g/kwh)
Aprindere
Pornire
Oprire
Capacitate rezervor chimicale (l)
Capacitate rezervor combustibil (l)
Capacitate de descrcare stropire(l/min)
Capacitate de descrcare prfuire (kg/min)
Distana de pulverizare (m)
Diametrul mediu al particulelor (m)
Dimensiuni (mm)
Masa net (kg)
K35
IE40FP+3Z
2,13/7500
610
Electronic
Manual
Reducerea acceleraiei la minim
14
1,2
4
6
11
120
500x420x800
11,5
4. Utilizare:
Atomizorul este un aparat de uz casnic portabil, versatil i foarte eficient pentru protecia culturilor.
Este adecvat pentru prevenirea duntorilor plantelor si combaterea bolilor n plantaiile mari i
culturile de cmp, precum i n vii i livezi. Poate fi folosit i pentru aplicarea ierbicidelor, a soluiilor
sanitare, a fertilizatorilor i a altor substane chimice.
1. Garnitur etanare
2. tu stropire
3. Piuli etanare
Montai rezervorul de chimicale stngnd sucesiv cele dou piulie de fixare astfel nct s
fie asigurat etaneitatea rezervorului.
Montai furtunul de aer i pe cel de chimicale aa cum se vede n figura urmtoare.
1. Garnitur de etanare
2. Capac rezervor
3. Sit
4. Furtun aer (transparent)
5. Furtun chimicale (cauciuc)
6. Dop etanare
7. Orificiu descrcare lichide
8. Acesoriu stropire
1. Colier (opional)
2. Coliere metalice
3. Furtun transparent
4. Mner
5. Lance
6. Furtun transparent
7. Ansamblu duze
8. Burduf flexibil
5.2 Asamblarea pentru prfuire
Desfacei piuliele de fixare a rezervorului de chimicale aflate in partea inferioar a acestuia,
ndeprtai rezervorul i accesoriul de stropire (dac este cazul).
Montai accesoriul de prfuire mpreun cu garnitura de etanare
ndeprtai tuul de stropire de pe orificiul de descrcare lichide i montai dopul de etanare
Montai lancea pentru prfuire ca n figura urmtoare
1. Coliere metalice
2. Conector
3. Lance
4. Cap prfuire
6. Mod de utilizare
6.1 Verificare preliminar
nainte de punerea n funciune verificai dac atomizorul este complet i corect asamblat. La prima
pornire sau dup o perioad lung de depozitare trebuie evacuat uleiul din cilindru. Pentru aceasta
desfacei bujia, apoi tragei de cteva ori de mnerul demarorului pentru a evacua uleiul.
Electrodul bujiei trebuie sa fie curat, uscat, de culoare albstruie atunci cnd motorul funcioneaz
bine.
6.2 Combustibilul
Folosii benzin fr plumb, fr impuriti n amestec cu ulei pentru motoare n doi timpi n
proporie de 25:1 (40 ml.de ulei la 1 l de benzin).
Folosirea altui tip de ulei (de exemplu ulei pentru motoare n patru timpi) poate duce la defectarea
motorului.
Turnai cu grij combustibilul atunci cnd umplei rezervorul.
6.4 Stropirea
Dup ce ai asamblat atomizorul pentru stropire umplei rezervorul de chimicale cu ap pentru a v
asigura c nu exit scurgeri.
nchidei robinetul pentru chimicale apoi umplei cu grij rezervorul de chimicale cu soluia de
stropit dorit. Nu umpei rezervorul pn la refuz. Asigurai-v c soluia nu are suspensii care ar putea
nfunda duzele.
Montai cu atenie capacul rezervorului astfel nct etanarea s fie perfect.
Pornii motorul (vezi 6.3)
Dup ce motorul s-a incalzit punei atomizorul n spate, accelerai pn la turaia de lucru (7500
rot/min) apoi deschidei robinetul de chimicale i stropii.
Pe durata rencrcrii rezervorului de chimicale nchidei robinetul de chimicale pentru a prevenii
scurgerea substanei.
Imediat ce ai deschis robinetul de chimicale, micai lancea ntr-o parte i n cealalt n aa fel nct
s nu stropii n acelai loc.
Micai permanent lancea n stnga i n dreapta i sincronizai viteza de mers cu operaiunea de
stropire astfel nct s nu rmn plante nestropite.
Cantitatea de substan mprtiat pe o anumit suprafa poate fi controlat prin viteza cu care v
deplasai i prin poziia comutatorului de stropire aflat pe captul lancei.
Dimensiunea particulelor substanei mprtiate fiind foarte mic este destul de greu s urmrii
calitatea stropirii. n general atunci cnd vedei frunzele plantei micndu-se putei fi siguri ca
substana a ajuns pn acolo.
6.6 Prfuirea
Dup ce ai asamblat atomizorul pentru prfuire punei maneta de prfuire pe poziia 0 i apoi
umplei rezervorul de chimicale. Nu umpei rezervorul pn la refuz.
Montai cu atenie capacul rezervorului.
Pornii motorul (vezi 6.3)
Dup ce motorul s-a incalzit punei atomizorul n spate, accelerai pn la turaia de lucru (7500
rot/min) apoi punei maneta de prfuire pe poziia dorit i prfuii.
Cantitatea de substan mprtiat pe o anumit suprafa poate fi controlat prin viteza cu care v
deplasai i prin poziia manetei de prfuire (ntre 0 i 10).
Reglajul brut al cantitii de substan mprtiat se face din poziia prghiei ce este acionat de
maneta de prfuire aa cum se vede n figura urmtoare.
Pentru a preveni intrirea pulberii folosit la prfuire nu pstrai aceast pulbere n rezervorul de
chimicale o perioad ndelungat.
Pe durata rencrcrii rezervorului de chimicale punei maneta de prfuire pe poziia 0 pentru a
prevenii scurgerea substanei.
7. Oprirea motorului
nchidei robinetul de chimicale .
Reducei acceleraia i lsai motorul s funcioneze 3-5 minute la turaie sczut.
Punei levierul acceleraiei la minim, motorul trebuie s se opreasc
nchidei robinetul de benzin.
8. ntreinerea
Dup fiecare folosire:
Curai cu grij rezervorul de chimicale de reziduri. Splai rezervorul cu ap curat. Motorul nu se
cur cu ap!
Verificai rezervorul de combustibil i pe cel de chimicale s nu prezinte scurgeri. Dac este cazul
remediai defeciunile constatate.
Asigurai-v c uruburile sunt bine strnse sau c nu lipsesc
Dup ce ai verificat cu atenie maina, depozitai-o ntr-un loc uscat i bine ventilat, ferit de caldur
i de aciunea direct a razelor soarelui.
Curirea bujiei:
9. Depozitarea atomizorului
Dac atomizorul trebuie depozitat pentru o perioad lung de timp procedai astfel:
1.Scurgei benzina din rezervor i din carburator. Amestecul benzin-ulei rmas n carburator
10. Deranjamente
Dac motorul nu pornete verificai:
Aprinderea
- Deurubai bujia i dac este cazul curii-o sau nlocuii-o.
Compresia
- Verificai compresia trgnd uor de mnerul demarorului. Cnd
compresia este insuficient verificai dac bujia este strns suficient
Benzina
- Verificai dac robinetul de benzin este deschis.
- Cu ocul nchis tragei de cteva ori de mnerul demarorului apoi
deurubai bujia. Dac aceasta este umed nseamn c benzina ajunge n
camera de ardere, deci alimentarea se face corect.
- Dac aprinderea i compresia snt n ordine i benzina ajunge n camera
de ardere verificai calitatea benzinei. Dac este cazul schimbai-o.
Dac dup ce ai parcurs operaiunile de mai sus, motorul nu pornete adresai-v importatorului
pentru reparaie.
DECLARATIE DE CONFORMITATE CE
Noi, CONDOR 2000 IMPEX SRL, Str. Victor Babe, Nr. 16, Sect. 5, Bucureti declarm pe propria
rspundere c produsul Atomizor K35, este conform prevederile directivelor Comunitii Europene:
98/37/CE
2000/14/CE
2004/108/CE
n concordan cu urmtoarele standarde:
EN 12100-1:2003 ; EN 12100-2:2003 ; EN 907:1997 ; EN ISO 55012:2002; EN ISO 14982:1998
Bucureti, 25.11.2009