1

INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE
PENTRU COMPRESOARELE LINCOS
1. GENERALITTI
nainte de punerea n functiune a compresorului cititi si respectati aceste instructiuni de
utilizare; orice defectiuni sau deteriorri ale echipamentului, datorate utilizrii
necorespunztoare, duc la pierderea garantiei.
2. DOMENIUL DE UTILIZARE
Compresoarele din aceast gam servesc la producerea de aer comprimat pentru scule
pneumatice, dispozitive de ridicat si transportat, masini unelte si alte utilizri generale.
GARANTIE
Lucrarile si aplicatiile neprezentate in acest manual necesit aprobarea scris a
fabricantului.
3. FILTRUL DE AER
Aerul aspirat fr praf prelungeste durata de viat a compresorului. n functie de gradul
de poluare a aerului filtrul trebuie curtat la intervale de 1-2 sptmni. Scoateti filtrul
verificat-l si eventual curatati-l. Dac filtrul este foarte murdar nlocuiti-l.
4. UNGEREA
Compresoarele se livreaz cu ulei. Controlati totusi nivelul de ulei inainte de punerea n
functiune si apoi periodic adica zilnic inainte de inceperea lucrului. Cnd compresorul
este oprit nivelul uleiului n baia de ulei trebuie s fie pna la jumtatea ferestrei de
vizitare pt. compresoarele cu fereastra de vizitare sau respectiv pina la nivelul
corespunzator de pe joja pt. compresoarele cu joja. Se recomand utilizarea de ulei de
ungere special pentru compresoare. Lipsa de ulei duce la uzarea prematur a
echipamentului. Surplusul de ulei produce aer comprimat murdar si duce la murdrirea
supapelor (pierderea puterii) si a ntregului echipament.
5. INSTALAREA
ATENTIE: Compresorul trebuie instalat intr-o incapere bine ventilata cu o
o
o
temperatura a aerului intre min. 5 C - max. 40 C si trebuie ferit de praf, vapori
acizi, gaze explozive, materiale usor inflamabile sau explozive.
Compresorul trebuie asezat pe o suprafat plan si orizontal.
Pentru montajul stationar utilizati neaprat picioruse tampon pentru amortizarea
vibratiilor. Legtura cu consumatorii trebuie realizat cu organe elastice (furtune de
presiune).
n timpul procesului de comprimare a aerului compresoarele cu piston dezvolt cldura,
care este ndepartat prin radiatie. Temperatura maxim a aerului comprimat se atinge in
functie de conditiile de functionare si instalare. De accea asigurati la instalare si n timpul
functionrii rcirea necesar utilajului. Distanta pn la perete trebuie s fie de min. 1
m si de asemenea compresorul trebuie instalat intr-o incapere ventilata
corespunzator. Numai astfel puteti asigura o functionare fr deficiente.
6. PUNEREA N FUNCTUNE, FUNCTIONAREA
Verificati dac armturile sau alte piese nu s-au deteriorat n timpul transportului.
Acest echipament se utilizeaz cu un ntreruptor de protectie la atingeri
accidentale.

 Cablurile electrice defecte sau deteriorate vor fi nlocuite imediat de un

electrician calificat. Utilizarea echipamentului cu cabluri electrice defecte este
interzis deoarece pune viata utilizatorilor in pericol.
Se interzice accesul copiilor la aceste echipamente.
Compresoarele stationare se livreaz fr stecher pentru alimentarea electric. Conectarea
la retea va fi executat numai de un electrician calificat. Conductorul de protectie galbenverde trebuie conectat numai la acel contact din stecher, care este marcat cu semnul de
mpmntare.
Pentru schimbarea directiei de rotatie la compresoarele trifazate inversati fazele L1 si L2
n stecher.
nainte de punerea n functiune verificati directia de rotatie (sgeata de directie).
Porniti scurt motorul si verificati daca sensul de rotatie este cel corect.
Schimbarea directiei de rotatie va fi executat numai de un electrician calificat.
Siguranta de protectie trebuie s fie lent
Compresoarele trifazate trebuie protejate cu un dispozitiv de protectiwe anti-bifazica.
6.1. PORNIREA FR PRESIUNE
Compresoarele se livreaz cu un dispozitiv automat de depresurizare. Supapa de
evacuare este montat pe presostat. Aceast supap este activat mecanic la oprirea
automat a echipamentului. Prin depresurizare dup oprirea echipamentului se goleste
circuitul de presiune dintre agregatul compresorului si clapeta de retinere. n acest fel se
asigur o pornire fr contrapresiune.
7. PRESOSTATUL
Presostatele compresoarelor snt reglate din fabric la o anumit presiune de pornire si de
oprire. Dac doriti s modificati aceste valori consultati instructiunile din interiorul
presostatului. Presostatul poate fi reglat numai sub presiune, altfel se deterioreaz.
8. EVACUAREA CONDENSULUI
Condensul acumulat n interiorul vasului de presiune trebuie evacuat periodic adica in
fiecare zi la sfirsitul lucrului. Cantitatea de condens depinde de umiditatea aerului si de
conditiile de functionare; ea este mai mare la temperatur

ambiant ridicat si la o solicitare mai mare a compresorului si mai mic la temperatur

ambiant scazut si solicitare mai mic a compresorului. De aceea trebuie s asigurati
aportul de aer rece pentru aspiratia compresorului si evacuarea rapid si corect a aerului
cald de rcire. Compresoarele trebuie instalate n ncperi uscate si ferite de nghet.
o
ATENTIE: Condensul ngheat la temperaturi sub 0 C si poate deteriora echipamentul.
9. DEFICIENTE N TIMPUL FUNCTIONRII
nainte de orice operatie de ntretinere sau remediere la compresor se opreste curentul
electric si se depresurizeaz complet vasul de presiune. Cnd comandati piese de schimb
specificati tipul / modelul compresorului.
9.1. CLAPETA DE SENS DEFECT
Dup oprire compresorul rsufl aer prin supapa de evacuare de pe presostat. Aceast
deficient este cauzat de murdrirea sau uzarea garniturilor din clapeta de sens. Goliti
vasul de presiune. Demontati apoi si verificati clapeta de sens. Dup caz nlocuiti
garnitura.
9.2. SUPAPA DE EVACUARE DEFECT
n timpul functionrii compresorul rsufl prin supapa de evacuare de pe presostat. n
acest caz deficienta este cauzat de o deteriorare mecanic a supapei de evacuare.
Verificati jocul supapei. Cnd presostatul este anclansat (cu stecherul scos din priz)
trebuie s existe un oarecare joc care s permit nchiderea supapei.
9.3. SUPAPELE AGREGATULUI DEFECTE
Supapele de aspiratie si refulare de la capul cilindrului compresorului snt piesele cele
mai solicitate fiind astfel supuse unei uzuri normale. Cnd se defecteaz supapa de
aspiratie, scade foarte mult randamentul compresorului dar fr ca acesta s se
nclzeasc prea tare. Dup demontarea filtrului se poate stabili la stutul de aspiratie dac
aerul aspirat este mpins din nou napoi, partial sau total.
Dac se defecteaz supapa de refulare scade randamentul, compresorul atingnd numai o
presiune de max. 2-4 bar.
n ambele cazuri opriti imediat compresorul. Curtati sau nlocuiti supapele defecte.
Corpurile strine ca spanul sau uleiul carbonizat, care ajung n camera de presurizare,
trebuie ndeprtate cu grij dup demontarea capului cilindrului pentru a nu deteriora
pistonul.
9.4. IMPORTANT
Dac compresorul se opreste ca urmare a declansrii releului de protectie a motorului,
evacuati aerul din vasul de presiune nainte de a actiona butonul de pornire, pentru a
asigura o pornire usoar. Dac se declanseaz releul de protectie a motorului, verificati
dac nu exist deficiente care trebuie remediate nainte de o nou pornire.
Aceste deficiente pot fi:
1. Alimentare insuficient cu curent electric. Tensiune sczut n retea sau cderi de
tensiune datorit unor cabluri prelungitoare (lungime mare si/sau sectiune mica)
necorespunztoare.
2. Temperatura ambiant sczut, care provoac ngrosarea uleiului si determin o
pornire greoaie. Uleiul utilizat este prea vscos.
3. Suprasolicitarea echipamentului datorit functionrii continue n sarcin maxim.
4. Dac echipamentul este prevzut cu evacuare automat a presiunii si aceasta este
defect, atunci compresorul nu porneste liber de presiune. Verificati clapeta de sens
si functionarea supapei de evacuare de la presostat.

10. MODUL DE FUNCTIONARE A SUPAPEI DE SIGURANT

Supapa de sigurant este un ventil de suprapresiune cu arc, care actioneaz n cazul
depsirii presiunii maxime admise. Aceast supap de sigurant protejeaz vasul de
presiune si capul compresorului mpotriva solicitrilor provocate de suprapresiune.
Supapa de sigurant este reglat din fabric pentru presiunea de lucru admis; de aceea se
interzice deteriorarea acesteia. Orice modificare adus supapei de sigurant poate
provoca explozii.
11. NTRETINEREA
Schimbati uleiul dup primele 12 de ore de functionare apoi dupa 100 de ore de
functionare. Dup aceea schimbati uleiul dup fiecare 300 de ore de functionare.
Cantitatea de ulei difer n functie de tipul compresorului. Pentru a schimba uleiul
desurubati surubul de aerisire si surubul de evacuare ulei si lsati uleiul vechi s se
scurg complet.
Verificati zilnic nivelul de ulei. Acesta se verifica la fereastra de vizitare pt.
compresoarele cu fereastra de vizitare sau la joja de ulei pt. compresoarele cu joja.
Daca nivelul uleiului a scazut mai completati cu ulei de acelasi tip. Daca se observa
vreo modificare a culori uleiului sau a viscozitati acestuia se impune inlocuirea
uleiului.
ATENTIE: Functionarea compresorului fara ulei duce la griparea capului de
compresor si la pierderea garantiei.
Evacuati condensul din vasul de presiune al compresorului si eventual din paharul
filtrului decantor la sfirsitul fiecarei zile de lucru prin ventilul de evacuare condens.
Dup aceast operatie strngeti bine surubul la loc.
Verificati filtrul de aer inainte de utilizare. Dac echipamentul functioneaz ntr-un loc
cu mult praf curatati filtrul de aer cit mai des.
Verificati cureaua de antrenare si ntindeti-o daca este cazul - pt. compresoarele cu
curea.
Verificati periodic toate suruburile, n special cele de la blocul de supape al capului de
compresor, si strngeti-le cnd este cazul. Suruburile de la blocul de supape al capului
de compresor trebuie verificate si eventual stranse prima oara dupa 1 ora de
functienare si apoi trebuie verificate si eventual strinse dup fiecare 50 de ore de
functionare.
ATENTIE: Verificarea si stringerea acestor suruburi se face cu cheie
dinamometrica la momentul de stringere indicat pentru respectivul cap de
compresor (M6-1daNm, M8-2,5daNm, M10-4,5daNm, M12-8,9daNm).
Motorul este prevzut cu un releu de protectie. La declansarea acestui releu verificati
cablurile de alimentare si tensiunea. Cauza declansrii poate fi scderea tensiunii sau
sectiunea prea mica a prelungitoarelor. Pentru a asigura functionarea perfect pe
2
santier, utilizati cabluri prelungitoare cu o sectiune transversal de min. 2,5 mm .
Motorul este controlat prin intermediul presostatului. La un consum mare de aer
comprimat este normal ca motorul s porneasc mai des. Dac consumul nu este mare
dar motorul porneste des, cauza poate fi lipsa de etanseitate la furtune, cuplaje,

clapeta de retinere sau supapa de siguranta. Identificarea locurilor neetanse se face

foarte usor prin aplicarea de ap cu spun cu ajutorul unei pensule.
3 Operatiune
zilnic
50 ore
200 ore
- Verificare nivel
X
de ulei
- Schimb de ulei
X
- Evacuare
X
condens
- Verificare
X
suruburi cap
compresor
- Verificare filtru
X
aer