Machine Translated by Google

Incalzire si aer conditionat

Introducere
În această secțiune veți găsi informații despre:

Comenzi manuale
comenzi Climatronic

Operațiune
Gurile de aerisire

Recircularea aerului

Aer condiționat manual (AC) și Climatronic

Vehiculul dumneavoastră este echipat fie cu un sistem manual de climatizare A/C, fie cu un sistem de climatizare Climatronic. La
vehiculele cu climatizare Climatronic, mesajele de stare ale sistemului vor apărea pentru scurt timp pe afișajul Climatronic și/
sau pe sistemul radio sau sistemul radio și navigație instalat din fabrică.

Unitățile de temperatură (Fahrenheit sau Celsius) din ecranul radio sau sistemul de navigație instalat din fabrică pot fi
modificate în meniul Setări din afișajul grupului de instrumente Premium în vehiculele echipate corespunzător.

Filtrul de praf și polen

Filtrul de praf și polen cu inserție de cărbune activ reduce intrarea poluanților în habitaclu.

Filtrul de praf și polen trebuie înlocuit la intervalele recomandate în broșură Garantie si

întreținere astfel încât aparatul de aer condiționat să poată funcționa corect.

Dacă eficiența filtrului scade prematur datorită funcționării vehiculului în care aerul exterior este puternic poluat, filtrul de praf
și polen trebuie înlocuit mai des decât este indicat.

Mai multe informatii:

• Vederi exterioare

• Sistemul de informare Volkswagen • Funcțiile

scaunelor

• Stergatori si spalat parbriz

• Pornirea și oprirea motorului • Îngrijirea și

curățarea exterioară
Machine Translated by Google

AVERTIZARE

Vizibilitatea slabă crește riscul de coliziuni și alte accidente care cauzează vătămări corporale grave. •
Asigurați-vă
întotdeauna că toate ferestrele sunt curate de gheață, zăpadă și condens pentru o bună vizibilitate în față, laterale
și spate.
• Puterea maximă de încălzire și performanța de dezghețare nu sunt posibile până când motorul nu atinge
temperatura de funcționare. Așteptați până când aveți o vizibilitate bună înainte de a pleca. • Asigurați-
vă întotdeauna că știți să utilizați corect sistemele de încălzire și ventilație, precum și dispozitivul de degivrare a
lunetei de care veți avea nevoie pentru o bună vizibilitate. • Nu utiliza i niciodată
recircularea aerului pentru perioade lungi de timp. Când aparatul de aer condiționat este oprit și modul de
recirculare este activat, condensul se poate forma rapid pe geamuri și reduce vizibil vizibilitatea. • Dezactivați
întotdeauna
modul de recirculare atunci când nu este necesar.

AVERTIZARE

Aerul viciat provoacă oboseală șoferului și reduce gradul de vigilență al șoferului, ceea ce poate provoca
accidente, coliziuni și vătămări corporale grave.
• Nu opriți niciodată ventilatorul pentru o perioadă lungă de timp și nu utilizați niciodată recircularea aerului
pentru o perioadă lungă de timp, deoarece aerul proaspăt nu va pătrunde în habitaclu.

ÎNȘTIINȚARE

• Dacă credeți că aparatul de aer condiționat nu funcționează corect sau poate fi deteriorat, opriți-l pentru a
preveni mai multe daune. Solicitați verificarea aparatului de aer condiționat la un dealer autorizat Volkswagen
sau la un centru de service autorizat Volkswagen.
• Repararea aparatelor de aer condiționat necesită cunoștințe de specialitate și unelte speciale. Volkswagen
vă recomandă să consultați un dealer autorizat Volkswagen sau un centru de service autorizat Volkswagen.

• Nu fumați când recircularea aerului este activată. Fumul aspirat în sistemul de ventilație poate lăsa reziduuri
pe evaporator și pe filtrul de cărbune activ de praf și polen, rezultând mirosuri permanente ori de câte ori
porniți aparatul de aer condiționat.

Dacă aparatul de aer condiționat este oprit, aerul proaspăt exterior nu va fi dezumidificat. Pentru a preveni
aburirea geamurilor, Volkswagen recomandă să lăsați aparatul de aer condiționat (compresorul) pornit. Apăsați
butonul AC. Indicatorul luminos din buton trebuie să se aprindă.

Când afară este foarte cald și umed, condensul de apă poate picura din aparatul de aer condiționat
evaporator și formați o băltoacă sub vehicul. Acest lucru este normal și nu indică o scurgere.

Păstrați fantele de admisie a aerului din fața parbrizului fără gheață, zăpadă și frunze pentru a
menține funcționarea corespunzătoare a sistemelor de încălzire și ventilație.

Puterea maximă de încălzire și performanța de degivrare nu sunt posibile până când motorul a făcut-o
temperatura de funcționare atinsă.
Machine Translated by Google

Pornirea și pornirea de urgență a motorului cu o baterie a vehiculului foarte slabă sau după vehicul
bateria a fost înlocuită poate modifica sau șterge setările sistemului (inclusiv ora, data, setările de
confort personal și programarea). Verificați setările și corectați după cum este necesar după ce
bateria vehiculului a acumulat o încărcare suficientă.

Comenzi manuale

Fig. 153 În consola centrală: comenzi manuale AC.

Vă rugăm mai întâi să citiți și să rețineți informațiile introductive și să respectați AVERTISMENTELE

Apăsați butonul corespunzător pentru a activa sau dezactiva o funcție. Dacă o funcție este activată, se aprinde
un indicator luminos în sau sub buton. Pentru a dezactiva o funcție, apăsați din nou butonul.

Buton /
Buton Informații suplimentare: AC manual fig. 153.

Temperatura
(1) Rotiți butonul pentru a seta temperatura dorită. Poziția oferă putere
maximă de răcire. Modul de recirculare și sistemul de răcire se pornesc automat.
...

ventilator (2)
: Setarea 0: ventilatorul și A/C manual sunt oprite.
Setarea 6: cea mai mare viteză a ventilatorului.
,

Distribuția Fluxul de aer direct rotind butonul la orice setare (reglabil continuu).
aerului (3)

Buton de dezaburire / dezghețare: fluxul de aer este direcționat către parbriz. Modul
de recirculare se oprește automat în această poziție. Mărește viteza ventilatorului
pentru a curăța parbrizul cât mai repede posibil. Sistemul de răcire pornește automat
pentru a dezumidifica aerul.

Distribuția aerului către orificiile de ventilație de pe panoul de bord.

Distribuția aerului către panoul de bord și în zonele pentru picioare.

Machine Translated by Google

Buton /
Buton Informații suplimentare: AC manual fig. 153.

Distribuția aerului în spațiile pentru picioare.

• Distribuția aerului către parbriz și spații pentru picioare.

Degivrarea lunetei: Funcționează numai când motorul este pornit și se oprește

automat după 10 minute sau mai puțin.

Recircularea aerului

sau Butoane pentru încălzirea scaunelor

Apăsați butonul pentru a porni sau opri aparatul de aer condiționat.

Rotiți butonul (1) în poziția pentru putere maximă de răcire. Recircularea

aerului și aerul condiționat se pornesc automat.

Oprire. Rotiți comutatorul ventilatorului în poziția 0.

AVERTIZARE
Aerul viciat provoacă oboseală șoferului și reduce gradul de vigilență, ceea ce poate provoca accidente,
coliziuni și vătămări corporale
grave. • Nu opriți niciodată ventilatorul pentru o perioadă lungă de timp, deoarece aerul proaspăt nu
va pătrunde în habitaclu.

comenzi Climatronic

Fig. 154 În consola centrală: comenzi Climatronic.

Vă rugăm mai întâi să citiți și să rețineți informațiile introductive și să respectați AVERTISMENTELE

Apăsați butonul corespunzător pentru a activa sau dezactiva o funcție. Dacă o funcție este activată, se aprinde
un indicator luminos în sau sub buton. Pentru a dezactiva o funcție, apăsați din nou butonul.
Machine Translated by Google

Buton /
Buton Mai multe informații: Climatronic fig. 154.

Temperatura
(1) Părțile din stânga și din dreapta ale vehiculului pot fi setate la temperaturi diferite. Rotiți
butonul pentru a seta temperatura. Temperatura este afișată pe inelul exterior.
...

ventilator (2)
Viteza ventilatorului este controlată automat în funcție de viteza vehiculului pentru a
preveni zgomotul inutil. Ventilatorul poate fi reglat și manual.
,

Distribuția
Debitul de aer este reglat automat la un nivel confortabil. De asemenea, poate fi
reglat manual cu butonul (3).
aerului (3)

Display-uri (4) Afișaj digital de temperatură pe partea stângă și pe partea dreaptă.

Buton de dezaburire / dezghețare: aerul exterior care intră este direcționat către parbriz,
iar recircularea aerului se oprește automat. Pentru a dezgheța parbrizul cât mai
repede posibil, umiditatea este îndepărtată din aer la temperaturi peste aproximativ
35 °F (+1,5 °C), iar suflanta este setată la o viteză mare.

Distribuția aerului către orificiile de ventilație de pe panoul de bord.

Distribuția aerului în spațiile pentru picioare.

Aerul este îndreptat în sus.

Degivrarea lunetei: Funcționează numai când motorul este pornit și se oprește

automat după 10 minute sau mai puțin.

Recircularea aerului manuală și automată

sau Butoane pentru încălzirea scaunelor

Apăsați butonul pentru a porni sau opri aparatul de aer condiționat.

Buton pentru o răcire maximă a aerului condiționat. Recircularea aerului și aerul

condiționat se pornesc automat, iar orificiile de aerisire direcționează aerul în poziția .

Aplică setările de temperatură pentru partea șofer pe partea pasagerului: Dacă lampa
de control din butonul se aprinde, setările de temperatură pentru partea șofer sunt
valabile și pentru partea pasagerului.
Apăsați butonul sau rotiți butonul de temperatură pentru partea pasagerului pentru a seta o
temperatură diferită pentru partea pasagerului. Indicatorul luminos din buton se stinge.

Control automat al temperaturii, viteza ventilatorului și distribuția aerului.

Machine Translated by Google

Buton /
Buton Mai multe informații: Climatronic fig. 154.

Apăsați butonul: Funcția AUTO High (viteză mare a ventilatorului) se activează. Indicatorul
luminos din dreapta din buton se aprinde.
Apăsați din nou butonul: funcția AUTO Low (viteză mică a suflantei) se activează. Indicatorul luminos
din stânga din buton se aprinde.

Oprire. Apăsați butonul sau setați ventilatorul manual la 0. Dacă sistemul este oprit, se
aprinde un indicator luminos în butonul .

AVERTIZARE
Aerul viciat provoacă oboseală șoferului și reduce gradul de vigilență, ceea ce poate provoca accidente, coliziuni și
vătămări corporale grave. • Nu
opriți niciodată ventilatorul pentru o perioadă lungă de timp, deoarece aerul proaspăt nu va pătrunde în
habitaclu.

Operațiune

Vă rugăm mai întâi să citiți și să rețineți informațiile introductive și să respectați AVERTISMENTELE

Aparatul de aer condiționat funcționează numai când contactul este cuplat. Sistemul de răcire pentru habitaclu
funcționează numai când motorul este pornit și ventilatorul este pornit.

Aparatul de aer condiționat este cel mai eficient atunci când geamurile și trapa electrică sunt închise. Dacă vehiculul nu
se mișcă și habitaclu devine foarte fierbinte din cauza luminii solare, deschiderea scurtă a geamurilor și a trapei
electrice poate accelera procesul de răcire.

Păstrați fantele de admisie a aerului din fața parbrizului fără gheață, zăpadă și frunze, astfel încât sistemele de încălzire
și ventilație să poată funcționa corect.

Setări pentru vizibilitate optimă

Când porniți sistemul de răcire, atât temperatura, cât și umiditatea din vehicul sunt reduse.
Acest lucru îi va ajuta pe pasageri să se simtă mai confortabil și să împiedice aburirea geamurilor.
Pentru AC manual

• Opri i recircularea aerului Recircularea aerului.

• Setați ventilatorul la 1 sau 2.

• Rotiți butonul de temperatură în poziția centrală.

• Deschideți și reglați toate orificiile de ventilație de pe tabloul de bord

Orificiile de ventilație. • Rotiți butonul de distribuție a aerului la
setarea dorită. • Apăsa i butonul pentru a porni sistemul de aer condi ionat. Indicatorul luminos din buton
vine.

Pentru Climatronic

• Apăsa i butonul .

• Setați temperatura la +72 °F (+22 °C).

• Deschideți și reglați toate orificiile de ventilație de pe tabloul de bord Orificiile de ventilație.

Machine Translated by Google

Climatronic: Schimbarea unității de temperatură pe afișajul instalat din fabrică pentru radio sau
sistemul de radio și navigație
Pentru vehicule cu un grup de instrumente Premium: Temperaturile interioare și exterioare pot fi
afișate fie în Fahrenheit (F) fie în Celsius (C). Selectați Unități
Apăsați butoanele și în același timp pentru a comuta între Celsius și Fahrenheit și vice
invers.

Pentru vehiculele cu un grup de instrumente Premium: Temperaturile interioare și exterioare pot fi afișate fie în Fahrenheit (F) fie
în Celsius (C). Selectați „Unități” pe afișajul grupului de instrumente utilizând din meniul principal Setări Sistemul de

informații Volkswagen.

Incalzi
Puterea maximă de încălzire și performanța de degivrare nu sunt posibile până când motorul nu atinge temperatura de
funcționare.

Aerul conditionat nu functioneaza

Este posibil ca aparatul de aer condiționat să nu pornească din unul dintre următoarele motive:

• Motorul nu func ionează. •

Ventilatorul este oprit.

• Siguranța aparatului de aer condiționat s-a ars.

• Temperatura aerului exterior este mai rece de aproximativ +38 °F (+3 °C). •

Compresorul aparatului de aer condiționat a fost oprit temporar din cauza temperaturii excesive a lichidului de răcire a motorului.
• Există o altă

defec iune în vehicul. Solicitați verificarea aparatului de aer condiționat la un dealer autorizat Volkswagen sau la un centru
de service autorizat Volkswagen.

Consideratii speciale
Când afară este foarte cald și umed, condensul de apă poate picura din vaporizatorul aparatului de aer condiționat și
poate forma o băltoacă sub vehicul. Acest lucru este normal și nu indică o scurgere.

Sistemul de climatizare reglează temperatura habitaclului cât mai repede posibil

având în vedere temperatura exterioară.

Din cauza umidității reziduale din aparatul de aer condiționat, parbrizul se poate aburi după pornirea motorului.
Porniți dezghețatorul de parbriz pentru a ajuta la evaporarea condensului cât mai repede posibil.

Aerul care iese din orificiile de ventilație curge prin habitaclu și iese prin orificiile de ventilație de sub luneta din spate. Nu
acoperiți aceste fante cu îmbrăcăminte sau alte lucruri.
Machine Translated by Google

Gurile de aerisire

Fig. 155 În tabloul de bord: Orificii de aerisire.

Vă rugăm mai întâi să citiți și să rețineți informațiile introductive și să respectați AVERTISMENTELE

Gurile de aerisire

Pentru a asigura o încălzire, răcire și ventilație suficientă în habitaclu, nu închideți niciodată complet orificiile de
ventilație fig. 155 (1).

• Pentru a deschide și închide orificiile de , rotiți rotița pentru degetul mare (prim-plan) în direcția dorită. Când
ventilație, rotița este rotită până la capăt spre , orificiul de ventilație este închis. •
Folosiți pârghia de pe grila de aerisire pentru a regla direcția fluxului de aer.

Orificiile de aerisire suplimentare, nereglabile (2) sunt amplasate în stâlpii ușii și tabloul de bord, în zona picioarelor,
precum și în zona din spate a habitaclului.

ÎNȘTIINȚARE

Nu așezați alimente, medicamente sau alte obiecte sensibile la căldură în fața orificiilor de ventilație. Alimentele,
medicamentele și alte lucruri care sunt sensibile la căldură sau la frig pot fi deteriorate sau inutilizabile de fluxul
de aer din orificiile de ventilație.

Aerul care iese din orificiile de ventilație curge prin habitaclu și iese prin orificiile de ventilație de sub luneta din
spate. Nu acoperiți aceste fante cu îmbrăcăminte sau alte lucruri.

Recircularea aerului

Vă rugăm mai întâi să citiți și să rețineți informațiile introductive și să respectați AVERTISMENTELE

Informații generale

Există diferite tipuri de recirculare a aerului:

Recircularea manuală a aerului (AC manuală).

Indicatorul luminos din stânga de sub buton se aprinde: recircularea manuală a aerului
este activată (Climatronic).
Machine Translated by Google

Există diferite tipuri de recirculare a aerului:

Indicatorul luminos din dreapta de sub buton se aprinde: recircularea automată a aerului este activată
(Climatronic).

Modul de recirculare a aerului ajută la prevenirea pătrunderii aerului exterior în interiorul vehiculului.

La temperaturi exterioare foarte calde sau reci, treceți temporar la recirculare manuală a aerului pentru a răci sau încălzi mai rapid
interiorul vehiculului.

Din motive de siguranță, recircularea aerului este oprită atunci când butonul este apăsat, iar aerul

comutatorul de distribuție este rotit în .

Pornirea și oprirea recirculării manuale a aerului

Pornire: Apăsați butonul în mod repetat până când indicatorul luminos din buton se aprinde.

Oprire: Apăsați butonul în mod repetat până când indicatorul luminos din buton se stinge.

Pornirea și oprirea recirculării manuale a aerului

Pornire: Apăsați în mod repetat butonul până când indicatorul luminos din stânga de sub buton se aprinde.

Oprire: Apăsați în mod repetat butonul până când indicatorul luminos de sub buton se stinge.

Recircularea automată a aerului

În setarea , aerul proaspăt intră în habitaclu. Dacă sistemul detectează o concentrație crescută de poluanți în aerul exterior,
trece automat la recirculare a aerului. De îndată ce nivelul poluantului revine în intervalul normal, recircularea aerului este oprită.

Mirosurile neplăcute nu pot fi detectate de sistem.

Recircularea aerului nu este activată automat în următoarele temperaturi și condiții exterioare:

• Aerul condiționat este pornit (indicat de lumina din butonul ) și temperatura aerului exterior este mai rece de aproximativ
+38 °F (+3 °C). • Sistemul de răcire și

ștergătorul de parbriz sunt oprite, iar temperatura aerului exterior este mai rece de aproximativ +50 °F (+10 °C). • Sistemul de
răcire este oprit, temperatura aerului

exterior este mai rece de aproximativ +59 °F (+15 °C), iar ștergătorul de parbriz este pornit.

Pornirea și oprirea recirculării automate a aerului Pornire: Apăsați în

mod repetat butonul până când indicatorul luminos din dreapta de sub buton se aprinde.

Oprire: Apăsați în mod repetat butonul până când niciun indicator luminos de sub buton nu este aprins.

Nu este posibilă activarea recirculării automate a aerului când temperatura aerului exterior este mai rece de aproximativ +38 °F
(+3 °C).

Dezactivarea temporară a recirculării automate a aerului

• Apăsa i butonul o dată pentru a comuta temporar la recirculare a aerului în cazul unor mirosuri neplăcute. Indicatorul
luminos din stânga se aprinde. • Apăsa i din nou

butonul după mai mult de 2 secunde pentru a relua recircularea automată a aerului. Indicatorul luminos din dreapta se aprinde.
Machine Translated by Google

AVERTIZARE

Aerul viciat provoacă oboseală șoferului și reduce gradul de vigilență al șoferului, ceea ce poate provoca
accidente, coliziuni și vătămări corporale
grave. • Nu utilizați niciodată modul de recirculare a aerului pe o perioadă lungă de timp, deoarece aerul
proaspăt nu va pătrunde în habitaclu. •
Când aparatul de aer condiționat este oprit și modul de recirculare este activat, condensul se poate forma
rapid pe geamuri și reduce vizibil vizibilitatea. • Dezactivați
întotdeauna modul de recirculare atunci când nu este necesar.

ÎNȘTIINȚARE

Nu fumați când recircularea aerului este activată. Fumul aspirat în sistemul de ventilație poate lăsa reziduuri
pe evaporator și pe filtrul de cărbune activ de praf și polen, rezultând mirosuri permanente ori de câte ori
porniți aparatul de aer condiționat.

Climatronic: Când faceți înapoi și în timp ce ștergătorul/spălatorul automat funcționează,

recircularea aerului este activată pentru scurt timp pentru a împiedica pătrunderea gazelor de
eșapament în habitaclu.