i Sistemul de aer condi ionat nu

con ine clor, astfel c nu reprezint

Pentru ca aceste sisteme s fie eficiente pe deplin, respecta i regulile de utilizare şi nici un pericol pentru stratul de
de între inere urm toare: ozon.
 Dac dup o sta ionare prelungit la soare, temperatura interioar r mâne
foarte ridicat , nu ezita i s aerisi i habitaclul timp de câteva minute.
Regla i comanda debitului de aer la un nivel corespunz tor pentru a
asigura o bun aerisire a habitaclului.
 Pentru a ob ine o repartizare perfect omogen a aerului, ave i grij s
nu obtura i grilele de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a
parbrizului, aeratoarele şi gurile de aer, precum şi preluarea de aer din
portbagaj.
 Nu masca i senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta ser-
veşte la reglarea sistemului de aer condi ionat.
 Porni i sistemul de aer condi ionat între 5 şi 10 minute, o dat sau de dou
ori pe lun pentru a-l p stra în stare perfect de func ionare.
 Ave i grij ca filtrul habitaclului s fie în stare bun de func ionare şi înlocui i
periodic elementele filtrante. (vezi capitolul "Verific ri").
V recomand m s utiliza i un filtru combinat pentru habitaclu. Datorit
celui de-al doilea filtru specific activ, el contribuie la purificarea aerului
respirat de pasageri şi la cur area habitaclului (reducerea simptomelor
alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de gr sime).
 Pentru a fi siguri de buna func ionare a aerului condi ionat, v recomand m
s îl verifica i în mod regulat.
 Dac sistemul nu produce frig, nu îl mai activa i şi consulta i re eaua
PEUGEOT.

În cazul tract rii unei sarcini maxime pe o pant abrupt şi la o temperatur

ridicat , oprirea aerului condi ionat permite recuperarea puterii motorului,
ameliorând, astfel, capacitatea de remorcare.
Condensul creat de aerul condi ionat provoac la oprire o scurgere de ap
normal sub vehicul.

43
 ÎNC LZIREA/VENTILA IA AERUL CONDI IONAT MANUAL

Panou cu comand manual Panou cu comand manual

Panou cu comand electric Panou cu comand electric

44
ÎNC LZIREA/VENTILA IA ŞI
AERUL CONDI IONAT MANUAL
Sistemele de înc lzire/ventila ie sau de
aer condi ionat nu pot func iona decât
cu motorul pornit.
1. Reglarea temperaturii
 Învârti i butonul de coman-
d de la albastru (frig) la
roşu (cald) pentru a ob ine
temperatura care v convine.
2. Reglare debit de aer
 Învârti i butonul de coman-
d din pozi ia 1 la pozi ia 4
pentru a ob ine un debit de
aer suficient pentru asigu-
rarea confortului dumnea-
voastr .
i  Dac aşeza i comanda debitului
de aer în pozi ia 0 (dezactivare
a sistemului), confortul termic nu
mai este asigurat. Un uşor flux de
aer, datorat deplas rii vehiculului,
este totuşi perceptibil.
3. Reglarea repartiz rii aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale şi
picioarele ocupan ilor.
Picioarele ocupan ilor
(aeratoarele închise).
Aeratoarele centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate fi
reglat pozi ionând butonul de
comand pe o pozi ie interme-
diar , indicat de punctul " ".
4. Intrarea aerului/
Recircularea aerului
Intrarea aerului exterior permite evita-
rea aburirii parbrizului şi a geamurilor
laterale.
Recircularea aerului interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile sau
fumul exterior.
Imediat ce este posibil reveni i pe in-
trarea de aer din exterior pentru a evita
riscurile de degradare a calit ii aerului
şi aburirea.
Panoul cu comand manual
 Deplasa i comanda manual în
dreapta pentru a selecta pozi ia
"Recirculare aer interior".
 Deplasa i comanda manual în
stânga pentru a reveni la pozi ia "In-
trare aer exterior".
Panou cu comand electric
 Ap sa i pe tast pentru a
permite recircularea aerului
din interior. Acest lucru se
vede prin aprinderea ledului.
 Ap sa i din nou pe tast pentru a
permite intrarea aerului din exterior.
Aceasta este vizualizat prin stinge-
rea martorului.
Dezghe are-dezaburire
Pentru dejivrarea sau dezaburirea rapi-
d a parbrizului şi a geamurilor laterale:
 pozi iona i comanda de intrare aer 4
în pozi ia "Intrarea aerului exterior",
 pozi iona i comanda de repartizare
a aerului 3 în pozi ia "Parbriz",
 plasa i comanda de temperatur 1 şi
cea de debit aer 2 în pozi ia maxim ,
 închide i aeratoarele centrale,
 porni i aerul condi ionat ap sând pe
tasta "A/C".
45
 ÎNC LZIREA/VENTILA IA AERUL CONDI IONAT MANUAL

Panou cu comand manual Panou cu comand manual

Panou cu comand electric Panou cu comand electric

44
ÎNC LZIREA/VENTILA IA ŞI
AERUL CONDI IONAT MANUAL
Sistemele de înc lzire/ventila ie sau de
aer condi ionat nu pot func iona decât
cu motorul pornit.
1. Reglarea temperaturii
 Învârti i butonul de coman-
d de la albastru (frig) la
roşu (cald) pentru a ob ine
temperatura care v convine.
2. Reglare debit de aer
 Învârti i butonul de coman-
d din pozi ia 1 la pozi ia 4
pentru a ob ine un debit de
aer suficient pentru asigu-
rarea confortului dumnea-
voastr .
i  Dac aşeza i comanda debitului
de aer în pozi ia 0 (dezactivare
a sistemului), confortul termic nu
mai este asigurat. Un uşor flux de
aer, datorat deplas rii vehiculului,
este totuşi perceptibil.
3. Reglarea repartiz rii aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale şi
picioarele ocupan ilor.
Picioarele ocupan ilor
(aeratoarele închise).
Aeratoarele centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate fi
reglat pozi ionând butonul de
comand pe o pozi ie interme-
diar , indicat de punctul " ".
4. Intrarea aerului/
Recircularea aerului
Intrarea aerului exterior permite evita-
rea aburirii parbrizului şi a geamurilor
laterale.
Recircularea aerului interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile sau
fumul exterior.
Imediat ce este posibil reveni i pe in-
trarea de aer din exterior pentru a evita
riscurile de degradare a calit ii aerului
şi aburirea.
Panoul cu comand manual
 Deplasa i comanda manual în
dreapta pentru a selecta pozi ia
"Recirculare aer interior".
 Deplasa i comanda manual în
stânga pentru a reveni la pozi ia "In-
trare aer exterior".
Panou cu comand electric
 Ap sa i pe tast pentru a
permite recircularea aerului
din interior. Acest lucru se
vede prin aprinderea ledului.
 Ap sa i din nou pe tast pentru a
permite intrarea aerului din exterior.
Aceasta este vizualizat prin stinge-
rea martorului.
Dezghe are-dezaburire
Pentru dejivrarea sau dezaburirea rapi-
d a parbrizului şi a geamurilor laterale:
 pozi iona i comanda de intrare aer 4
în pozi ia "Intrarea aerului exterior",
 pozi iona i comanda de repartizare
a aerului 3 în pozi ia "Parbriz",
 plasa i comanda de temperatur 1 şi
cea de debit aer 2 în pozi ia maxim ,
 închide i aeratoarele centrale,
 porni i aerul condi ionat ap sând pe
tasta "A/C".
45
 5. Pornire/Oprire r cire aer
(aer condi ionat manual)
Aerul condi ionat este prev zut
pentru func ionarea eficient în
toate anotimpurile, cu geamurile
închise.
Acest sistem v permite:
- vara, sc derea temperaturii,
- iarna, la peste 0 °C, sporirea eficaci-
t ii dezaburirii.
Pornire
 Ap sa i tasta "A/C", martorul lumi-
nos respectiv se aprinde.
Aerul condi ionat nu func ioneaz
când comanda regl rii debitului de
aer 2 este în pozi ia "0".
Oprire
 Ap sa i din nou tasta "A/C", martorul
asociat se stinge.
46
DEZGHE AREA LUNETEI
 Opri i dezghe area lunetei şi a
Tasta de comand se afl pe oglinzilor retrovizoare atunci
panoul sistemului de înc lzire când crede i de cuviin , de-
sau de aer condi ionat. oarece un consum mai mic de
curent permite diminuarea con-
sumului de carburant.
Pornire
Dezghe area lunetei nu se poate face
decât cu motorul pornit.
 Ap sa i pe aceast tast pentru de-
jivrarea lunetei şi a retrovizoarelor
exterioare. Martorul asociat tastei
se aprinde.
Oprire
Dezghe area se stinge automat pen-
tru a evita un consum de curent prea
mare.
 Este posibil oprirea func ion rii de-
jivr rii înainte de oprirea automat
ap sând înc o dat tasta. Martorul
asociat tastei se stinge.
i Dac motorul este oprit înainte de
stingerea automat a dezghe rii,
aceasta se va pune în func ie la ur-
m toarea pornire a motorului.
 5. Pornire/Oprire r cire aer
(aer condi ionat manual)
Aerul condi ionat este prev zut
pentru func ionarea eficient în
toate anotimpurile, cu geamurile
închise.
Acest sistem v permite:
- vara, sc derea temperaturii,
- iarna, la peste 0 °C, sporirea eficaci-
t ii dezaburirii.
Pornire
 Ap sa i tasta "A/C", martorul lumi-
nos respectiv se aprinde.
Aerul condi ionat nu func ioneaz
când comanda regl rii debitului de
aer 2 este în pozi ia "0".
Oprire
 Ap sa i din nou tasta "A/C", martorul
asociat se stinge.
46
DEZGHE AREA LUNETEI
 Opri i dezghe area lunetei şi a
Tasta de comand se afl pe oglinzilor retrovizoare atunci
panoul sistemului de înc lzire când crede i de cuviin , de-
sau de aer condi ionat. oarece un consum mai mic de
curent permite diminuarea con-
sumului de carburant.
Pornire
Dezghe area lunetei nu se poate face
decât cu motorul pornit.
 Ap sa i pe aceast tast pentru de-
jivrarea lunetei şi a retrovizoarelor
exterioare. Martorul asociat tastei
se aprinde.
Oprire
Dezghe area se stinge automat pen-
tru a evita un consum de curent prea
mare.
 Este posibil oprirea func ion rii de-
jivr rii înainte de oprirea automat
ap sând înc o dat tasta. Martorul
asociat tastei se stinge.
i Dac motorul este oprit înainte de
stingerea automat a dezghe rii,
aceasta se va pune în func ie la ur-
m toarea pornire a motorului.
AERUL CONDI IONAT AUTOMAT BIZONAL
Aerul condi ionat nu poate func iona decât
cu motorul pornit.
Func ionarea automat
1. Programul automat confort
 Ap sa i tasta "AUTO". Sim-
bolul "AUTO" se afişeaz .
V recomand m folosirea acestui mod:
regleaz automat şi optim ansamblul
func iilor, temperatura în habitaclu, de-
bitul de aer, repartizarea şi recircularea
aerului, conform valorii de confort pe
care a i selectat-o.
Acest sistem este prev zut s func io-
neze eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Cu motorul rece, pentru a se evita
i o difuzie prea mare a aerului rece,
aerisirea nu va atinge nivelul optim
decât progresiv.
Pe timp rece acest sistem va repar-
tiza aerul cald numai spre parbriz,
geamurile laterale şi picioarele pa-
sagerilor.
2. Reglare pe partea şoferului
3. Reglare pe partea pasagerului
Atât şoferul cât şi pasagerul
s u din fa pot regla fiecare
dintre ei temperatura în func-
ie de necesit i.
Valoarea indicat pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei tempera-
turi în grade Celsius sau Fahrenheit.
 Roti i butonul de comand 2 sau 3
c tre stânga pentru a micşora va-
loarea sau c tre dreapta pentru a
m ri aceast valoare.
Un reglaj în jurul valorii 21 v permite ob i-
nerea unui confort optim. În func ie de ne-
voi, un reglaj între 18 şi 24 este obişnuit.
În plus, este recomandat ca diferen a
de reglaj stânga/dreapta s nu fie mai
mare de 3.
i Când intra i în vehicul, dac tem-
peratura interioar este mult prea
mic sau mult prea mare fa de
valoarea de confort, nu este ne-
cesar schimbarea valorii afişate
pentru ajungerea la confortul do-
rit. Sistemul remediaz automat şi
cel mai repede posibil diferen a de
temperatur .
4. Program automat vizibilitate
Pentru a dezaburi sau a dejivra
rapid parbrizul şi geamurile late-
rale (umiditate, mul i pasageri,
ghea ...), programul automat
confort poate s se dovedeasc
insuficient.
 Atunci, selecta i programul automat
vizibilitate.
Sistemul regleaz automat aerul condi-
ionat, debitul de aer, intrarea aerului şi
repartizeaz ventilarea optim c tre par-
briz şi geamurile laterale.
47
  Pentru a întrerupe, ap sa i din nou
tasta "vizibilitate" sau pe tasta
"AUTO", ledul tastei se stinge şi
este afişat "AUTO".
Func ionarea manual
Ave i posibilitatea ca, în func ie de pre-
ferin e, s alege i altceva decât ceea ce
v propune sistemul, schimbând un re-
glaj. Celelalte func ii vor fi reglate tot în
mod automat.
 Ap sa i tasta " AUTO" pentru reveni-
rea la func ionarea integral automat .
Pentru r cirea sau înc lzirea la
i maxim a habitaclului pute i alege
între valoarea minim de 14 sau
maxim de 28.
 Mişca i roti a 2 sau 3 spre stân-
ga pân este afişat "LO" sau
spre dreapta pân este afişat
"HI".
5. Pornire/Oprire aer condi ionat
 Ap sarea acestei taste per-
mite oprirea aerului condi i-
onat.
Oprirea poate genera disconfort (umidi-
tate, z puşeal ).
 O alt ap sare asigur întoarcerea
la func ionarea automat a aerului
condi ionat. Simbolul "A/C" va ap -
rea afişat.
48
6. Reglarea repartiz rii aerului
 Ap sarea succesiv a afar .
acestei taste permite orien-
tarea alternativ a debitului
de aer c tre:
- parbriz, geamuri laterale şi picioarele
pasagerilor,
- parbriz sau geamurile laterale (dez-
aburire sau dejivrare),
- aeratoarele centrale, laterale,
- clapetele de aerisire centrale şi laterale
şi picioarele pasagerilor,
- picioarele pasagerilor.
7. Reglarea debitului de aer
 Ap sa i pe tasta "elice
mic " pentru a micşora de-
bitul de aer.
 Ap sa i pe tasta "elice
mare" pentru a m ri debitul
de aer.
Simbolul debitului de aer, elicea, se
umple progresiv în func ie de valoarea
cerut .
8. Intrarea aerului/Recircularea aerului
 Ap sa i aceast tast pentru
recircularea aerului interior.
Simbolul recircul rii aerului
este afişat.
Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul de
 Imediat când pute i, ap sa i din nou
pe aceast tast pentru a permite
intrarea aerului exterior şi pentru a
evita aburirea.
! Evita i func ionarea prelungit a
recircul rii aerului interior (risc de
aburire şi de degradare a aerului).
Dezactivarea sistemului
 Ap sa i tasta "elicea mic " pân
ce simbolul elicei dispare.
Aceast ac iune dezactiveaz toate
func iile sistemului de aer condi ionat.
Confortul termic nu mai este asigurat.
Un flux uşor de aer, datorat deplas rii
vehiculului, r mâne totuşi perceptibil.
 Ap sa i din nou tasta "elice mare" sau
"AUTO" pentru a reactiva sistemul la
valorile dinaintea dezactiv rii.
! Evita i s rula i mult timp cu aerul
condi ionat dezactivat.
ODORIZANTUL Scoaterea rezervei
Sistem ce permite difuzia, la alegere,  Roti i rezerva un sfert de tur .
a unui parfum în habitaclu, gra ie roti-  Scoate i rezerva din planşa de bord.
ei de reglare şi a diferitelor parfumuri
disponibile.  Prinde i-i la loc c p celul pentru
etanşeitate.

B. Rezerva de parfum.
Aceast rezerv este foarte uşor de
scos.
Pute i s o schimba i în orice moment
şi s o p stra i, datorit unui c p cel
ce v permite p strarea ei închis când
acesta este deja desigilat .
V pute i procura rezerve de parfum Remontarea rezervei
Comenzi diferite deplasându-v în re eaua
PEUGEOT.  Scoate i c p celul rezervei.
A. Roti a de reglare.  Instala i rezerva în planşa de bord.
Aceast roti v permite pe rând s  Ap sa i cartuşul şi roti i-l un sfert de
regla i ventila ia şi intensitatea difuziei tur .
parfumului. Trei pozi ii principale sunt
posibile:
! Ca m sur de siguran , nu
manipula i rezerva în timpul
0. Ventila ie nul . mersului.
1. Ventila ie maxim /Difuzie nul . Nu demonta i rezervele.
2. Ventila ie maxim /Difuzie maxim . Nu încerca i s reumple i rezervele
i Nu arunca i cartuşul original pentru
c foloseşte pe post de obturator în
sau dispersorul. Utiliza i doar re- cazul în care nu utiliza i rezerve cu
zerve de origine PEUGEOT. parfum.
Evita i orice contact cu pielea sau Ca s men ine i durata de via a
ochii. cartuşului regla i roti a pe pozi ia
Intensitatea difuziei de parfum poate P stra i-le departe de copii sau "0" sau "1", dac nu mai dori i s
i depinde de reglajele ventila iei sau animale. parfuma i habitaclul.
aerului condi ionat.

49