P. 1
Curs parasutism

Curs parasutism

|Views: 392|Likes:
Published by Onofrei Ruben

More info:

Published by: Onofrei Ruben on Feb 24, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/05/2014

pdf

text

original

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

CURSUL A FOST INTOCMIT DE:
Comandant Detasament Parasutism: Instructor zbor: VALERICA POPESCU GABRIEL ANDREI

Acest curs a fost avizat in Consiliul de Metodica si Siguranta Zborului din cadrul Aeroclubului Romaniei

Editia februarie 2003

Pagina

1

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

LISTA AMENDAMENTELOR Amendamentele înscrise mai jos au fost încorporate în prezentul document. Nr. Amdt. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Data Intrarii în vigoare Amendarii Persoana care a efectuat amendarea

Semnatura

Editia februarie 2003

Pagina

2

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

Cuprins: Partea I-a Indicatii metodico-organizatorice asupra cursului Introducere Pregatirea elevilor parasutisti . Pregatirea parasutistilor sportivi . Obtinere / revalidare / reinnoire licenta parasutist sportiv . Formarea / calificarea instructorilor parasutisti .. Autorizari si calificari superioare obtinere / revalidare / reinnoire licenta Indicatii metodice privind desfasurarea pregatirilor . ... Pregãtirea teoretica si practica specifica la sol . Pregãtirea fizicã generala si specifica la sol .. Exercitii de pregatire fizica generala si specifica la sol .. Partea II - a Metodica saltului cu parasuta Pregatirea la sol si in zbor / salt a elevilor si sportivilor parasutisti Programe de pregatire in zbor / salt Controale periodice in zbor efectuate elevilor / sportivilor parasutisti Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria elevi Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria incepatori Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria antrenament ... Pregatirea in zbor / salt cu parasuta categoria performanta Salturi speciale Partea III – a Organizarea conducerea si indicatii metodologice Asigurarea tehnico - materialã .. Organizarea activitãtii de zbor si salturi . Conducerea activitãtii de zbor si salturi .. Condiţii si echipamentul necesar pentru executarea salturilor Pregatirea parasutei pentru salt Fazele saltului cu parasuta ... Părăsirea aeronavei ... Pilotarea parasutei si coborarea cu parasuta. Semnalele conventionale de dirijare Aterizarea cu parasuta Reguli de aerodrom Instalarea startului . Organizarea locului pentru aterizare Proceduri de urgenta Legislatie aeronautica – obligatiile si raspunderile parasutistului Instructiunile de Zbor ale Aviatiei Sportive Amendamentul 1 / 1992 .. Codul Aerian /2000 Codul Sportiv Fai Sectiunea v – a. Norme de Protectia Muncii si P.S.I. in aviatia sportiva / 1995 .. . . ... .. .. .

. . ...

.. .. . .. . ... ... . .. .. . . .

5 5 7 8 9 11 13 14 17 18 21 21 24 28 29 33 36 44 50 52 53 54 55 58 60 61 62 63 64 65 66 66 67 72 78 82 99 100 122

Editia februarie 2003

Pagina

3

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Editia februarie 2003 Pagina 4 .

Aplicarea acestui curs are ca scop unificarea metodelor si procedeelor cerute de conditiile ce se impun pentru fiecare categorie de parasutisti. Manualele de exploatare al parasutelor. Metodologia Selectiei in Parasutismul Romanesc editia 2003. . parasutistilor si cadrelor din aviatia sportiva. Codul Aerian al Romaniei cu Amendamente / 2000. Editia februarie 2003 Pagina 5 . Regulamentul de Zbor al Aviatiei Civile. zbor cu motor.1. Codul Sportiv F. Manualul parasutistului sportiv editia 2003. antrenarea si perfectionarea parasutistilor: pregatirea in baza programelor de salturi cu parasuta a pilotilor sportivi si cadrelor (planor. aparate de antrenament . diferite planse si materiale documentare (casete video. tutorelui legal.sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. Cursul de pregatire in salt indica ordinea exercitiilor in pregatirea si perfectionarea parasutistilor precum si modul de executare a acestor exercitii. Instructiuni de utilizare al aparaturii anexe.varsta minima 16 ani (tinerii intre 16 si 18 sunt obligati sa prezinte consimtamantul parintilor. si constituie documentul legal dupa care se planifica si se efectueaza activitatea de parasutism privind organizarea. diapozitive etc. simulatoare pentru salt. care executa salturi cu parasuta. ultrausoare). Instruirea se va efectua pe grupe folosindu-se bibliografia si materialele urmatoare: prevederile prezentului curs. PREGATIREA ELEVILOR PARASUTISTI Se organizeaza si se executa in conformitate cu regulamentele si instructiunile ce reglementeaza activitatea de parasutism. alte instructiuni care reglementeaza activitatea de zbor si salturi cu parasuta. precum si in baza prezentului curs. Cerinte minime pentru practicarea parasutismului sportiv: .. 2. INTRODUCERE Prezentul curs de pregatire in saltul cu parasuta constituie un ghid destinat pregatirii elevilor. . PREGATIREA IN SALTUL CU PARASUTA CUPRINDE - formarea si pregatirea in salt a elevilor sportivi si parasutistilor. 1.).A. filme. etc. 1. Instructiunile de Zbor ale Aviatiei Sportive cu amendamente. Sectiunea Generala si Sectiunea a V a. Pregatirea in salt se executa pe categorii si exercitii specifice nivelului de pregatire.formarea si perfectionarea instructorilor parasutisti.I. conducerea si desfãsurarea pregãtirii la sol si de instruire în saltul cu parasuta pe categorii de elevi si sportivi parasutisti. legalizat notarial).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA I METODICA INSTRURII LA SOL INDICATII METODICO – ORGANIZATORICE ASUPRA CURSULUI 1.

nu au depasit 10 salturi de cadere libera. 1.plafonul norilor sa fie cu 100 m deasupra inaltimii de salt. elevilor care din totalul de salturi efectuate. Pentru admiterea la zbor si salturi cu parasuta solicitantul trebuie sa: .vizibilitatea minim 4 km . din prezentul curs. . Salturile cu elevii parasutisti se vor excuta in urmatoarele conditii meteorologice: .obtina minim 75% la fiecare din discipline. exercitiile care se repeta (vezi capitolul – Controale periodice). . . va executa minim 2 salturi automate si 2 salturi de control. Dupa obtinerea aprobarii de zbor / salt elevii vor incepe activitatea de salturi prin executarea exercitiilor cuprinse in Programul nr. . In cazul cand elevii parasutisti reiau activitatea dupa intrerupere. care nu a instruit grupa (elevi) respectiva. nu se vor lua in calcul pentru stabilirea numarului minim sau maxim de salturi executate. pregatire fizica generala si specifica conform planului aprobat de Aeroclubul Romaniei. Elevii care pana la 25 salturi dovedesc lipsa de aptitudini.fie declarat ADMIS in urma sustinerii probelor fizice. Controalele in tehnica saltului cu parasuta a elevilor scosi la liber vor fi executate in urmatoarele situatii: . precum si cei care nici in al doilea an de activitate nu au efectuat salturile in cadere libera (iesirea la liber).zilnic. Editia februarie 2003 Pagina 6 . Pentru metoda de instruire la salturile din aeronava se vor folosi parasute cu deschidere automata si comandata. dar numai dupa sustinerea examenului teoretic si practic in zbor / salt pentru obtinerea licentei de parasutist sportiv .dupa o intrerupere in activitatea de salturi mai mare de 30 de zile.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Dupa inscriere elevii vor urma un curs de pregatire teoretica. Trecerea elevilor parasutisti la salturile in cadere libera ( iesirea la liber) se va face in urma unei lucrari scrise si a salturilor de control in tehnica saltului cu parasuta sub supravegherea unui instructor parasutist cu experienta din Aeroclubul Romaniei. vor fi indepartati din activitatea sportiva.inainte si dupa indeplinirea baremului pentru obtinerea licentei de parasutist sportiv.ori de cate ori instructorul apreciaza ca este necesar. .viteza vantului maxim 6 m/s.1. In ziua cand elevul parasutist va trece la salturile in cadere libera. Se recomanda ca trecerea elevilor parasutisti la salturile cu deschiderea comandata a parasutei sa se faca de un alt instructor parasutist. elevul parasutist va trece intr-o alta categorie de pregatire. Dupa parcurgerea Programului de pregatire in salt nr. .

Antrenament – sportivii care au executat 50 de salturi si continua activitatea pana la 200 de salturi pe parcursul carora isi insusesc si perfectioneaza stilurile de cadere libera pentru figuri acrobatice. internationale si obtinere calificari superioare (instructor parasutist. etc.3. pentru mentinere in loturile nationale – probe clasice. gama de acrobatie. 3. ca urmare a controalelor efectuate pe parcursul pregatirii. Numarul maxim de salturi ce se poate executa in decursul unei zile de zbor de fiecare elev sau sportiv parasutist. Editia februarie 2003 Pagina 7 .5. .sportivii aflati in primul an dupa obtinere a Licentei de Parasutist Sportiv si realizeaza 50 de salturi. Maestru si Antrenor Emerit). 1. vor continua activitatea de pregatire cu executarea salturilor prevazute in programele de zbor / salt pe categorii : 1. 1. parasutistii sportivi in baza recomandarilor facute de instructori. Performanta – sportivii care au executat 200 de salturi si continua activitatea pana la 500 de salturi pe parcursul carora isi perfectioneaza: stilurile de cadere libera pentru executarea de figuri acrobatice. sportivi si instructori parasutisti care au obtinut rezultate deosebite in timpul activitatii competitionale (campion national.).6 salturi categoria sportiv incepator.4. Inalta performanta – sportivii care au executat 500 de salturi si continua activitatea de salturi pe parcursul carora se antreneaza pentru: executarea complexului de figuri acrobatice. 2 Primul salt in cadere libera cu schimbari de stil de la inaltimea de 1500 m.3. tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. PREGATIREA PARASUTISTILOR SPORTIVI Dupa finalizarea etapei de pregatire prevazuta in programului 1 din prezentul curs. elementele de baza la Lucru Relativ in Cadere Libera (LRCL). etc. 1. Lucru Relativ pe Cupola in vederea participarii la concursuri nationale. internationale si obtinere calificari superioare (instructor parasutist. in vederea participarii la concursuri nationale. 1. se va efectua numai dupa executarea a minim 12 salturi de cadere stabila si controlata timp de 10 secunde de la inaltimea de 1000 m. Incepatori . Numarul de salturi pentru inavatarea tehnicii de pilotare si aplicarea schemelor de pilotare a parasutei la punct fix este stabilit in programul nr.3.). pe categorii: . Lucru Relativ pe Cupola (LRC) pentru promovare si mentinere in loturile nationale.3.1.. Maestru al Sportului.4 salturi categoria elev parasutist.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1. gama de acrobatie. tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. Lucru Relativ in Cadere Libera. elementele de baza la Lucru Relativ in Cadere Libera (LRCL).2.3. precizia aterizarii. au promovat in loturile judetene si se pregatesc pentru promovarea in loturile nationale. Lucru Relativ pe Cupola (LRC).3.

un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. fata de data inregistrarii cererii. PREGATIREA PILOTILOR PENTRU EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA (sportivi si cadre . fata de data inregistrarii cererii. sa obtina minim 75% la fiecare din discipline.a promovat ulterior finalizarii programului de reantrenare practica la sol si in zbor/salt un test de verificare a competentei cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. . ultrausoare) Numarul de salturi in cadrul fiecarui exercitiu pentru pilotii planor. un test de verificare a competentei de zbor/salt cu parasuta cu un examinator autorizat.4. zbor cu motor. obtinere Licenta de Parasutist Sportiv .a promovat.a parcurs. ultrausoare. zbor cu motor. exceptie facand pregatirea in cadru organizat (program aprobat de conducerea Aeroclubului Romaniei sau in cantonament) cand se pot executa maxim 12 salturi cu parasuta. 1.sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni.a promovat examinarea teoretica pentru revalidarea licentei. cu cel mult 12 luni inainte fata de data inregistrarii cererii. 1.sa fie declarat ADMIS in urma testului de indemanare practica la sol si in zbor de catre un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei 1.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - 8 salturi categoria sportiv antrenament si performanta. un program de reantrenare practica la sol si in zbor/salt cu parasuta pentru reinnoirea licentei. . reinnoire Licenta de Parasutist Sportiv .3. . un curs de pregatire practica la sol si in zbor in baza unui program aprobat sub supravegherea unui instructor calificat.sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. in ultimele 12 luni fata de data expirarii valabilitatii licentei. . Durata programului va fi stabilita de la caz la caz de catre Aeroclubul Romaniei functie de perioada de intrerupere si va cuprinde minimum 6 salturi.sa obtina minim 75% la fiecare din discipline. fata de data inregistrarii cererii.2.sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. . .sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate.a efectuat in ultimele12 luni fata de expirarea valabilitatii licentei minimum 4 salturi. OBTINERE / REVALIDARE / REINNOIRE LICENTA PARASUTIST SPORTIV Dupa parcurgerea Programelor de pregatire in zbor / salt pe categorii sportivii parasutisti (solicitantii) trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii functie de stadiul in care se afla: 1.4. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. .sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate.planor. va fi stabilit in cadrul unui program aprobat de conducerea Aeroclubului Editia februarie 2003 Pagina 8 . aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. . revalidare Licenta de Parasutist Sportiv .4. .a promovat examinarea teoretica pentru reinnoirea licentei. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. baremul de promovare este de 75% la fiecare din discipline. un curs de pregatire teoretica specifica in baza unui plan aprobat. fata de data inregistrarii cererii.1.4. .sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. . 1. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei.sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. .5.

teme de pedagogie si psihologie a instructiei. 1. precum si in baza prezentului curs.reglementari aeronautice etc. Pregatirea teoretica si practica pentru executarea salturilor.300 de salturi in cadere libera in care sa fi realizat 1 ora timp total de cadere libera. CALIFICAREA DE INSTRUCTOR PARASUTIST Cerinte minime pentru obtinerea calificarii de instructor parasutist: .6.a ordinelor si instructiunilor ce reglementeaza activitatea de zbor si salturi cu parasuta. atat in tehnica pilotarii parasutei precum si a pregatirii pedagogice ca instructor. . . . stapanirea tuturor stilurilor de cadere libera. . disciplinati. la sol si in zbor / saltul cu parasuta. .studii medii cu diploma de absolvire.executarea programelor de pregatire in zbor/salt 1.sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate.6.cunoasterea materialului.cunoasterea si utilizarea la sol a materialului volant. 2. .varsta minima 18 ani. 3 iar din programul 4: . in toate etapele conexe procesului de instruire. de catre aceasta categorie este similara cu cea prevazuta in prezentul curs pentru elevii parasutisti.teme de medicina aeronautica.cunoasterea prezentului curs. .integral salturile de la exercitiul 24.perormante umane.teme de metodica. cu un profil moral corespunzator si reale calitati de pedagog. Editia februarie 2003 Pagina 9 . meteorologie.teme de specialitate: .aerodinamica.sa detina licenta de parasutist in termen de valabilitate.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Romaniei.minim 50% din numarul de salturi prevazute la exercitiul 29. . .performante de zbor si planificarea zborului.1. . . . lucru relativ in cadere libera si lucru relativ pe cupola. Cursul se organizeaza si se executa in conformitate cu regulamentele si instructiunile ce reglementeaza activitatea de parasutism. Conditiile si durata cursului de pregatire pentru obtinerea calificarii de instructor parasutist se stabilesc de catre directorul Aeroclubului Romaniei. executarea gamei de acrobatie. . Solicitantul trebuie sa demonstreze abilitatea de a desfasura instruire practica. FORMAREA / CALIFICAREA INSTRUCTORILOR PARASUTISTI Pentru cursul de instructori parasutisti vor fi selectionati parasutistii sportivi temeinic pregatiti in tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. 1. . . La pregatirea in zbor si salturi cu parasuta pentru obtinerea calificarii de instructor se admit sportivii care si-au insusit in mod corespunzator programul teoretic de pregatire. . Pentru pregatirea in zbor a solicitantilor se intocmeste un program care sa asigure pregatirea temeinica a acestora. Pregatirea teoretica a acestora se executa in cadrul unui curs conform unui plan aprobat de catre Aeroclubul Romaniei care sa cuprinda: .

sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. un curs de pregatire teoretica specifica pentru calificarea de instructor in baza unui plan aprobat. instructorul titular va intocmi o caracterizare care sa oglindeasca activitatea instuctorului stagiar privind indeplinirea misiunilor de zbor si salturi cu parasuta din punct de vedere profesional si moral in toate etapele conexe procesului de instruire. el va efectua o practica de minim un an de zile ca instructor stagiar pe langa un instructor cu experienta. 1. fata de data inregistrarii cererii.3. 1. a promovat examinarea teoretica pentru revalidarea licentei de instructor. sub supravegherea si responsabilitatea instructorului titular. revalidarea licentei de instructor parasutist sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. licenta de instructor parasutist sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. Numarul minim de salturi executat in cadrul programului este 25 salturi a obtinut minim 75% la fiecare din discipline. in ultimele 12 luni fata de data expirarii valabilitatii licentei. specific pentru calificarea de instructor. reinnoirea licentei de instructor parasutist Editia februarie 2003 Pagina 10 .4.2.5. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. parasutistii vor sustine examenul de obtinere a calificarii de instructor parasutist. a efectuat in ultimele12 luni fata de expirarea valabilitatii licentei minimum 10 salturi in calitate de instructor. Instructorul parasutist dupa obtinerea licentei inca din primul an de activitate devine instructor parasutist profesionist.6.6. un test de verificare a competentei de zbor/salt cu parasuta cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. a promovat. fata de data inregistrarii cererii. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice. va efectua un numar minim de 50 de salturi de instructie (pedagogice). sa obtina minim 75% la fiecare din discipline. a absolvit in ultimile 12 luni.6.6. perfectionarea pregatirii teoretice si practica de specialitate. un curs de instruire practica la sol si in zbor aprobat corespunzator. fata de data inregistrarii cererii. In perioada de instructor stagiar acesta executa misiuni in zbor / salt cu parasuta astfel: va dubla instructorul titular in toate activitatile. 1. a fost declarat ADMIS in urma testului de indemanare practica la sol si in zbor de catre un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Dupa parcuregerea cursului de pregatire. OBTINERE / REVALIDARE / REINNOIRE LICENTA INSTRUCTOR PARASUTIST Dupa parcurgerea obtinerea calificarii de instructor parasutist parasutisti (solicitantii) trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii functie de stadiul in care se afla: 1. La terminarea perioadei de stagiatura.

1. specifice . 1. .sa detina licenta de instructor parasutist in termen de valabilitate. un program de reantrenare practica la sol si in zbor/salt cu parasuta pentru reinnoirea calificarii de instructor. Pregatirea teoretica se executa in cadrul unui curs organizat conform unui plan de pregatire aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. autorizare parasutist “receptie si control”: Cerinte minime pentru obtinerea autorizarii de parasutist “receptie si control”: . un curs de pregatire teoretica specifica aprobat corespunzator. fata de data inregistrarii cererii.a obtinut minim 75% la fiecare din discipline. a parcurs. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. Durata programului va fi satbilita de la caz la caz de catre Aeroclubul Romaniei functie de perioada de intrerupere si va cuprinde minimum 15 salturi.sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate.experienta de zbor/salt . baremul de promovare este de 75% la fiecare din discipline. a promovat examinarea teoretica pentru reinnoirea calificarii de instructor. La pregatirea in zbor si salturi cu parasuta pentru obtinere de autorizari si calificari superioare se admit instructorii parasutisti care si-au insusit in mod corespunzator programul teoretic de pregatire practica in zbor/salturi cu parasuta.7.1000 de salturi in cadere libera in care sa fi realizat 5 ore timp total de cadere libera. fata de data inregistrarii cererii. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice.varsta minima 27 ani . Dupa obtinerea autorizarii de parasutist “receptie si control” parasutistul (solicitantul) trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii pentru: 1.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - - sa detina Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. Editia februarie 2003 Pagina 11 . AUTORIZARI SI CALIFICARI SUPERIOARE OBTINERE / REVALIDARE / REINNOIRE LICENTA Conditiile si durata cursului de pregatire teoretica si in zbor/salt pentru obtinere de autorizari si calificari superioare se stabilesc de catre conducerea Aeroclubului Romaniei.7.sa demonstreze ca: .2.a absolvit in ultimile 12 luni. numarul minim de salturi executat in cadrul programului este 20 salturi .1. Pentru pregatirea in zbor a solicitantilor se intocmeste un program care sa asigure pregatirea temeinica a acestora. instructiunile. sa demonstreze ca a absolvit in ultimile 12 luni. regulamentele tehnice si prevederile PCTO – EP 134 si 135.7. . licenta parasutist receptie si control generale: sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. a promovat ulterior finalizarii programului de reantrenare practica la sol si in zbor/salt un test de verificare a competentei cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. intocmit din exercitiile cuprinse in prezentul curs si se aproba de catre conducerea Aeroclubului Romaniei. cu cel mult 12 luni inainte fata de data inregistrarii cererii.

cu cel mult 12 luni inainte fata de data inregistrarii cererii.a absolvit in ultimile 12 luni. Durata programului va fi stabilita de la caz la caz de catre Aeroclubul Romaniei functie de perioada de intrerupere si va cuprinde minimum 10 salturi.7. 1.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - a fost declarat ADMIS in urma testului de indemanare practica la sol si in zbor de catre un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. 2. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. specifice . .7. . iar programul de salturi va fi minim 50% fata de numarul de salturi din programul prevazut la autorizarea de “instructor receptie si control” 2. un curs de reimprospatare a pregatirii teoretice specifice.a promovat.a efectuat in ultimele12 luni fata de expirarea valabilitatii licentei minimum 6 salturi.7. Instructorii parasutistii care detin calificari superioare vor parcurge aceleasi etape.1500 de salturi in cadere libera in care sa fi realizat 8 ore timp total de cadere libera.1.sa demonstreze ca: a absolvit in ultimile 12 luni.a promovat examinarea teoretica pentru revalidarea licentei.5. in ultimele 12 luni fata de data expirarii valabilitatii licentei. INDICATII METODICE PRIVIND DESFASURAREA PREGATIRILOR Planul de pregatire teoretica. practica si fizica generala si specifica la sol cu toti parasutistii pe categorii de pregatire. 1.sa demonstreze ca: . a promovat ulterior finalizarii programului de reantrenare practica la sol si in zbor/salt un test de verificare a competentei cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. PREGÃTIRE TEORETICA SI PRACTICA LA SOL Editia februarie 2003 Pagina 12 - - - . experienta de zbor/salt . a parcurs. fata de data inregistrarii cererii. serie “O” : varsta minima 27 ani sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. un curs de pregatire teoretica specifica de reimprospatarea cunostintelor.3. practica. aprobat de catre Aeroclubul Romaniei. prototip. faza de omologare. reinnoirea licentei parasutist“receptie si control” generale: sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. specifice . revalidarea licentei parasutist“receptie si control” generale: sa fie detinator al unui Certificat Medical Clasa 2 in termen de valabilitate. a promovat examinarea teoretica pentru reinnoirea licentei parasutist receptie si control baremul de promovare este de 75% la fiecare din discipline. pentru revalidare si reinnoirea licentei de parasutist incercare parasute. fata de data inregistrarii cererii. 1.4. un program de reantrenare practica la sol si in zbor/salt cu parasuta pentru reinnoirea licentei parasutist receptie si control. un test de verificare a competentei de zbor/salt cu parasuta cu un examinator autorizat de Aeroclubul Romaniei. . sa obtina minim 75% la fiecare din discipline. sa detina licenta de “instructor receptie si control” in termen de valabilitate. Cerinte minime pentru obtinerea calificare parasutist “incercare parasute noi. Se va organiza si desfasura un program de pregatire teoretica. fizica generala si specifica la sol va cuprinde toate disciplinele prevazute in tabelele de mai jos. aprobat Aeroclubul Romaniei.

1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2. echiparea cu parasuta Metodica saltului cu parasuta.1. PREGÃTIREA FIZICÃ GENERALA SI SPECIFICA LA SOL Nr. Exercitii la plasã elasticã.) Exploatarea la sol a parasutelor Aerodinamica si tehnica saltului cu parasuta Proceduri de urgenta Legislatie aeronautica Meteorologie aeronautica Medicina aeronautica Constructia materialului volant din care se executa saltul. EXERCITII Exercitii de gimnasticã la aparate Exercitii de pregãtire fizicã specificã la saltea. Exercitii la portic cu inele Exercitii la portic suspendat orizontal Exercitii la diferite aparate pentru învãtarea mentinerii echilibrului. Exercitii la scara progresivã combinate. Exercitii de parasire a aeronavei din care se executã saltul. DISCIPLINE Parasutismul – istorie si repere Cunoasterea tehnicii de parasutism (def. la saltea. Executarea salturilor cu parasuta.parasuta.practica la sol – pliajul parasutelor .2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Nr. Aparate de bord Pregatire tehnico . Crt. crt. 2. parametrii etc. categoria elevi parasutisti si sportivi incepatori Editia februarie 2003 Pagina 13 . 1 2 3 4 5 6 7 8 NOTA: Programele de desfasuare a cursurilor vor fi intocmite de sefii de curs si avizate de comandanti aerocluburilor teritoriale. ORE DE PREGATIRE PE CATEGORII 2.1.2.

scurt istoric al aparitiei parasutei. procentul de 25% va fi acoperit de studiul individual din Manualul Parasutistului si pregatirea individuala.1. Cunoasterea tehnicii de parasutism La aceasta disciplina se vor preda principalele elmente de constructie. Pregãtirea teoreticã trebuie sã înceapã din cursul lunii ianuarie si sã se termine în luna aprilie înaintea executãrii primelor salturi cu parasuta. Lectia trebuie sã cuprindã urmãtoarele: . PREGÃTIREA TEORETICA Organizarea si conducerea lectiilor de pregãtire teoreticã cu categoriile de parasutisti (elevi sau sportiv) se face de cãtre instructorii parasutisti din aerocluburile teritoriale. PREGÃTIREA TEORETICA SI PRACTICA SPECIFICA LA SOL 3. Saptamanal se vor efectua un numar minim de ore respectiv: 10 ore pregatire teoretica si practica si 6 ore pregatire fizica generala si specifica. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA se va efectua un numar minim de 140 de ore cu elevii si 80 de ore cu sportivii incepatori.care au ca rol familiarizarea cursantilor cu primele cunostinte de parasutism si aviatie.2.3. procentul de 40% va fi acoperit de studiul individual din Manualul Parasutistului si pregatirea individuala. Scurt istoric al parasutismului Pentru desfãsurarea lectiei sunt necesare planse cu tipuri de parasute. scheme si alte materiale necesare demonstrãrii diferitelor probleme referitoare la saltul cu parasuta. 3. cu frecventa obligatorie de minim 60% .parasutismul si dezvoltarea lui pânã în prezent. categoria antrenament se va efectua un numar minim de 60 de ore. procentul de 40% va fi acoperit de studiul individual din Manualul Parasutistului si pregatirea individuala. 6 ore pregatire fizica generala si specifica.2.aparitia si evolutia parasutei. cu frecventa obligatorie de minim 75%.constructia parasutei aripa Editia februarie 2003 Pagina 14 . parametrii tehnici si performantele parasutelor. Numarul de sedinte cu continutul si durata lectiilor va fi stabilit de instructor in planul de pregatire anuala care va cuprinde: 3. 3.1. respectându-se principiul gradãrii lectiei de la simplu la compus tinându-se cont de posibilitãtile de asimilare ale elevilor si sportivilor parasutisti. Saptamanal se vor efectua un numar minim de ore respectiv: 10 ore pregatire teoretica si practica. . Saptamanal se vor efectua un numar minim de ore respectiv: 10 ore pregatire teoretica si practica. In timpul predãrii. 2. instructorul va prezenta planse explicative. 6 ore pregatire fizica generala si specifica. cu frecventa obligatorie de minim 60%.2.1. categoria performanta si inalta performanta se va efectua un numar minim de 40 de ore. 2.1. .2. Predarea lectiilor teoretice se va face dupã un plan conspect.

Tehnica saltului cu parasuta In cadrul lectiilor se vor prezenta planse care sã ilustreze: .1.Teoria caderii corpurilor .Aerodinamica parasutei deschise 3.4.Fazele saltului cu parasuta . echiparii. etc.Deschiderea parasutei de rezerva .spatiul parcurs de parasutist pe orizontalã si verticalã de la pãrãsirea aeronavei si pânã la deschiderea parasutei. intretinerii parasutelor. Aerodinamica In cadrul acestei disciplne se vor preda principalele elemente fizice ce apar la miscarea corpurilor în aer si ce se petrece în timpul cãderii libere cât si a posibilitatii mentinerii stilului de cãdere într-o pozitie stabilã prin coordonarea miscãrilor în cãdere.Bazele fizice ale miscarii corpurilor in aer . abaterea. .1.Deschiderea parasutei principale pe faze .7. Legislatie aeronautica Se vor prelucra si consemna capitolele referitoare la activitatea de parasutism Instructiunile de zbor ale aviatiei sportive Codul Aerian Pagina 15 - - Editia februarie 2003 .6. . zonele si culoarele de intrare la punct fix.5. pilotarea. Proceduri de urgenta In cadrul lectiilor se vor prezenta planse care sã ilustreze: Clasificarea si aparitia incidentelor.Salturi cu caracter special 3.Tehnica parasirii aeronavelor .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - completul MANTA 290 completul PARAFOIL 252 completul PARAFOIL 282 aparatura si echipamentul anexa saltului cu parasuta 3. . .pliajul parasutelor .1.3.Aterizarea .intretinerea parasutelor 3.1. pe timpul zborului in aeronava la parasirea aeronavei la deschiderea parasutei principale la deschiderea parasutei de rezerva pe timpul coborarii cu parasuta deschisa la aterizare 3. corectia si vizarea.Precizia aterizarii Pentru desfãsurarea lectiei sunt necesare planse care sã reprezinte diferite scheme de pilotare a parasutei.echiparea cu parasuta .1. Exploatarea la sol a parasutelor In cadrul acestor sedinte se vor prezenta principalele elemente de control in vederea executarii pliajului.strangerea parasutei .Intrarea si iesirea parasutistului din vrie .

Editia februarie 2003 Pagina 16 - . in aviatia sportiva.I.8.Generalitati . etc. In cadrul exercitiilor instructorul va pune accentul pe urmãtoarele aspecte: − acrosarea sistemului de suspensie pe corp. presiunea . echiparea cu parasuta strangerea parasutei 3.A. Meteorologie aeronautica Pentru desfãsurarea lectiilor sunt necesare urmãtoarele materiale didactice: planse. 3. etc.1.9. Norme de Tehnica Securitatii Muncii si . Aparate de bord In cadrul lectiilor se vor prezenta planse care sã ilustreze: Materialul volant din care se executa saltul Aparate de bord - - 3.10.2.Fenomenele atmosferice – vantul.Atmosfera . − simularea franãrii si tinerea comenzilor trase 50%.I.1 Exploatarea la sol a parasutelor In cadrul acestor sedinte parasutistii vor invata principalele elemente de control pentru executarea urmatoarelor operatiuni: prezentarea si montarea dispozitivului automat de deschidere a parasutei de rezerva pliajul parasutelor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - Regulile Aerului Codul Sportiv F.1. . Constructia materialului volant din care se executa saltul.2 Exercitii la simulator ( trenajor cu parasutistul suspendat vertical) Au ca scop învãtãrea de catre parasutist a manevrelor pilotãrii parasutei pentru precizia aterizarii si aplicarea procedurii de largare si deschiderea parasutei de rezerva.2. PREGÃTIREA PRACTICA SPECIFICA LA SOL 3.Factorii atmosferici – temperatura. precipitatiile . umiditatea.S. − aterizarea.Starile de echilibru ale atmosferei 3.2. curentii. Din aceastã temã trebuie sã reiasa importanta fenomenelor meteorologice care influenteazã saltul cu parasuta. norii.Fronturile atmosferice . Medicina aeronautica Se vor prelucra si consemna capitolele referitoare la activitatea de parasutism Parasutismul si organismul uman Acordarea primului ajutor 3. − simularea întoarcerii spre dreapta si spre stânga cu ajutorul comenzii.Circulatia aerului . − învãtarea pilotãrii parasutei.P. machete.1.

exercitii de mers si alergare combinate cu miscãri de brate si picioare. − învãtarea operatiunilor necesare în vederea executãrii salturilor pe apã (amerizãri). Partea de încheiere are ca scop reducerea treptatã a efortului fizic si trecerea organismului la starea functionalã asemãnãtoare celei dinainte de efort. INTRODUCERE Pregatirea fizica generala si specifica la sol se va efectua in sali de gimnastica. pomi. etc. In aceastã parte a sedintei se executã: verificarea tinutei. stadion. − exercitiile care solicitã organismul la un efort intens si au o duratã mai mare vor alterna cu exercitiile de relaxare. exercitiile sã fie simple si usoare. încãlzirea organismului se va face progresiv. sã nu producã obosealã si sã solicite cât mai multe grupe musculare. etc. In aceastã parte a sedintei se executã: − alergare si mers linistitor. clãdiri. Invãtarea constã din transmiterea succesivã de cãtre instructor si însusirea de cãtre elevi si sportivii parasutisti a cunostintelor si deprinderilor necesare executãrii corecte a exercitiilor fizice.3. − exercitii de relaxare si de respiratie. In cadrul sedintelor de pregãtire se aplicã principiile metodologice generale ale antrenamentului. învãtarea procedeelor pentru aterizarea pe diferite obstacole. starea tehnica a instalatiilor si materialelor necesare. Sedinta va cuprinde trei pãrti: Partea pregãtitoare are ca scop încãlzirea generalã si pregãtirea treptatã a elevului si sportivului pentru efortul ce urmeazã sã-l facã în cadrul sedintei. dezvoltarea continuã a calitatilor fizice si formarea capacitatii de a actiona în conditii complexe.1. pe aerodrom. sosele. exercitii libere pentru pregãtirea generalã a organismului. − antrenamente la exercitiile si procedeele învãtate si însusirea exercitiilor noi prevãzute în sedinta respectivã. adaptate la specificul fiecãrui exercitiu. în functie de exercitiul si continutul sedintei. Sedinta de pregãtire fizicã se executã pe grupe numai sub îndrumarea unui instructor parasutist / antrenor. 3. exercitiile trebuie sã asigure o încãlzire generalã si specificã. − o scurtã analiza si aprecierea generalã a desfãsurãrii sedintei. pante. Editia februarie 2003 Pagina 17 . procedeele si actiunile. PREGÃTIREA FIZICÃ GENERALA SI SPECIFICA LA SOL 3. bazin de inot. Numarul de sedinte va fi stabilit de instructor in planul de pregatire anuala.3.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − exercitii pentru largarea voalurii principale si deschiderea parasutei de rezervã. baza sportiva. perfectionarea deprinderilor. − − − − − − − Partea fundamentalã are ca scop însusirea tehnicã a exercitiilor si procedeelor. In aceastã parte a sedintei se executã: − învãtarea exercitiilor si procedeelor. intensitatea executãrii exercitiilor sã se facã în functie de temperatura aerului si anotimpului.

. etc.3 Exercitii de gimnasticã la aparate Aceste exercitii se vor desfãsura în sala de sport sau in baza sportiva. − de la neînsusit (necunoscut) la însusit (cunoscut).sprijinirea corpului pe omoplati cu ajutorul bratelor. Editia februarie 2003 Pagina 18 .3. folosirea de scheme. cãtãrarea pe scara înclinatã în forta bratelor. − de la simplu la compus. . − principiul sistematizãrii se realizeazã prin executarea într-o succesiune justã a exercitiilor si lectiilor. urcare prin agãtare si balans în atârnare cu sãrituri înainte si înapoi cu amortizare. planse. 3. .La caprã sau la ladã de gimnasticã: sãritura cu picioarele depãrtate peste caprã (cal.ridicãri in brate.2 EXERCITII DE PREGATIRE FIZICA GENERALA SI SPECIFICA LA SOL 3.3. Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. rostogolirea înainte peste ladã în lungime. ladã) în lungime. echilibru în lumânare sprijinit pe umeri. ladã) transversal cu picioarele printre brate.La portic: cãtãrarea pe frânghie. instructorul trebuie sã respecte urmatoarele principii: − principiul initiativei (demonstratiei) se realizeazã prin arãtarea exercitiului (procedeului) însotit de explicatii.rostogolirea înainte si înapoi de mai multe ori: .La spaliere: exercitii de fortã. respectându-se urmatoarele indicatii: − de la usor la greu. Tragere în fortã. cu ajutorul mâinilor si picioarelor. rostogolirea înainte cu corpul îndoit. cãtãrarea pe frânghie cu picioarele sprijinite pe perete. Saritura tigrului peste ladã cu ranversare în fatã.exercitii libere la saltea. − principiul accesibilitãtii se realizeazã prin alegerea exercitiilor corespunzãtoare gradului de pregãtire a celor ce se instruiesc si particularitãtile individuale ale acestora. .executarea lumânãrii cu sprijinul pe omoplati ajutat de brate etc. . − principiul durabilitatii se realizeazã prin repetarea exercitiului (procedeului) executate în conditiuni diferite si la intervale care sã asigure mentinerea rezultatelor.echilibru în brate cu sprijin pe cap. Coborârea cu picioarele depãrtate la capetele barelor. . cãtãrarea pe frânghie înclinatã. prãjinã.4 Exercitii în pregãtirea fizicã specificã. a exercitiilor si a actiunii si efectului lor asupra organismului în vederea executãrii saltului cu parasuta. 3.3. . la saltea Antrenamentele se vor desfãsura în salã sau in baza sportiva cu efectuarea de: . − principiul însusirii constiente se realizeazã prin explicarea importantei pregãtirii fizice. Instructorul parasutist pentru realizarea acestei sarcini trebuie sã foloseascã în pregãtire urmãtoarele exercitii la aparate: .La bare paralele: îndoirea si întinderea bratelor din balans. dotatã cu aparatura necesarã si are ca scop verificarea calitatilor elevilor în vederea învãtãrii si perfectionãrii deprinderilor generale si specifice pentru executarea saltului cu parasuta. sãritura peste caprã (cal. cãtãrarea pe frânghie / prãjinã în forta bratelor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Pentru învãtarea unor procedee si exercitii.Barã fixã: . chinograme.

5. − mersul cu cercul în lateral. − comenzi pentru trecerea evolutiei din plan orizontal (viraje). − exercitii de miscare la roata acrobaticã. în plan orizontal si vertical. − învãtarea executãrii loopingului . − viraje cu cercul si schimbãri de directie de mers. sosele. − învãtarea procedeelor de mentinere a stilului de cãdere libera clasic. Pregãtirea se va face cu ajutorul urmãtoare aparate de gimnastica: − bârnã de echilibru. etc.3. înapoi. In cadrul exercitiilor instructorul va pune accentul pe urmãtoarele aspecte: − acrosarea sistemului de suspensie pe corp. 3.3. La aceste aparate se va pune accentul pe urmãtoarele exercitii: − mersul pe bârnã. − rolul pozitiei capului în mentinerea stilului de cãdere. − comenzi pentru executarea virajelor. − simularea întoarcerii spre dreapta si spre stânga cu ajutorul comenzii. Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora.7. în plan vertical (looping). clãdiri. Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. − aterizarea. înainte. cerc acrobatic fix. − simularea franãrii si tinerea comenzilor trase 50%. etc. mentinerii echilibrului Sedinte cu durata de 1-2 ore pentru formarea si antrenarea deprinderilor de echilibru si de orientare a elevilor / sportivilor parasutisti. − învãtarea pilotãrii parasutei.3. 3. − învãtarea procedeelor pentru aterizarea pe diferite obstacole. Exercitiile la diferite aparate pentru învãtarea. − mersul cu cercul înainte. 3. − comenzi de brate si picioare pentru reducerea rotirilor (necontrolate). înapoi si mentinerea echilibrului.6. In cadrul acestor exercitii se va insista asupra urmãtoarelor aspecte: − rolul bratelor si picioarelor pentru mentinerea stilului de cãdere. Exercitii la trenajor Sedinte cu durata de 1-2 ore în scopul învãtãrii miscãrilor în timpul caderii libere cu parasuta. − roata acrobaticã pe cadru rotativ. semigrupat si grupat. roata acrobaticã. Editia februarie 2003 Pagina 19 . sageata. − exercitii pentru largarea voalurii principale si deschiderea parasutei de rezervã. Exercitii la simulator ( trenajor cu parasutistul suspendat vertical) Sedinte cu durata de 1-2 ore în scopul învãtãrii pilotãrii parasutei pentru precizia aterizarii. − învãtarea operatiunilor necesare în vederea executãrii salturilor pe apã (amerizãri). executarea lui si comanda pentru oprirea lui.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. pomi.comanda de intrare.

PREGATIREA LA SOL SI IN ZBOR / SALT A ELEVILOR SI SPORTIVILOR PARASUTISTI Editia februarie 2003 Pagina 20 . Exercitii la plasa elasticã − Sedinte cu durata de 1-2 ore cu sportivii parasutisti de la categoria antrenament si performanta.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora. pregatire fizica generala si specifica la sol elevii / sportivii vor sustine examenul teoretic si testele fizice pentru admiterea la zbor si salturi cu parasuta. 3. Dupa terminarea programului de pregatire teoretica. echilibrul si orientarea corpului în diferite pozitii. − Pe timpul executarii exercitiilor sportivii vor fi asigurati cu un sistem de prindere / echipare cu scripete si coarda de siguranta. având ca scop perfectionarea procedeelor de miscare. PARTEA A II –A II METODICA SALTULUI CU PARASUTA 4. în timpul saltului .3.8. Exercitiile se vor efectua sub supravegherea directa a instructorului parasutist care va asigura totodata si executarea in siguranta a acestora.

Se va executa in baza Sedinta nr.2.1. admite schimbarea locurilor. 2 Se va executa in sala sau pe Cunoasterea parasutei 4 aerodrom Parametrii tehnico-tactici Pliajul parasutei Sedinta nr. imbarcarii pãrãsirea aeronavei. aterizarea. De asemenea se vor revedea Ex. 4. remediere al acestora. 4. echiparea cu parasuta. 3. precum si modul practic de orientarea fatã de repere. controlul voalurii (la deschidere). 4. 2. Programul se va desfasura pe parcursul a 5 sedinte in care se vor trata disciplinele si exercitiile prevazute in tabelul de mai jos. parasirea in ordinea inversa pregãtirea pentru pãrãsirea aeronavei. de ore Denumirea exercitiului planificate Observatii Sedinta nr. INDICATII METODICE PRIVIND DESFASURAREA PREGATIRII SPECIFICE PENTRU DECLANSAREA ACTIVITATII DE ZBOR / SALT Editia februarie 2003 Pagina 21 . PREGÃTIREA TEORETICA SI PRACTICA SPECIFICA LA SOL (se va efectua cu 10 zile inainte de declansarea activitatii de zbor/salt) Nr. Controlul echipãrii Se pune accent pe pastrarea Sedinta nr. Deschiderea parasutei. Ocuparea locurilor. 5 4 sportiva sau pe aerodrom. crt. nu se Îmbarcarea în aeronava. intereseaza pe elevii Revederea instructiunilor de exploatare a 2 parasutisti aerodromului NTS Sedinta nr. 3 2 Se va executa pe aerodrom Instalarea startului. 1. 4 2 ordinei de imbarcare. timpul saltului cu parasuta. pregãtirea pentru aterizare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Dupa sustinerea examenelor teoretice si practice la sol. pentru inceperea activitatii de zbor si salturi cu parasuta elevul / sportivul parasutist la o intrerupere mai mare de 30 de zile de la sustinerea examenelor va efectua un program scurt de reamprospatare a cunostintelor. 1 2 CPS se va preda in partile ce Cunoasterea si insusirea CPS. la trenajor – largare – actionarea incidentele ce pot avea loc pe comenzii parasutei de rezerva. Nr. 5.

parasirea aeronavei Antrenamentul se va continua cu fiecare elev in parte pana la formarea deprinderilor - - - Sedinta nr. Sedinta nr. .N.T. (protectia muncii si PSI) in aviatia sportiva Toate acestea se predau numai la capitolele ce trebuiesc cunoscute de elevi. Sedinta nr. pliajul parasutei. parametri tehnico – tactici ai parasutei. Locul de desfasurare: pe aerodrom. Locul de desfasurare: pe aerodrom (aeronava AN2) Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Cu 10 zile inainte de declansarea activitatii de zbor/salt instructorul parasutist va efectua pregatirea la sol a elevilor si sportivilor parasutisti dupa cum urmeaza: Sedinta nr. . Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor verifica elevii la urmatoarele: Cunoasterea parasutei. Pagina 22 . 2 Durata: 4 ore. sala de cursuri. controlul parasutei dupa echipare. Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor invata elevii urmatoarele: modul de instalare a startului. Modul de desfasurare a sedintei: Sedinta este condusa de instructorul parasutist. Locul de desfasurare: sala de pliaj sau baza sportiva. Sedinta nr.cursul de pregatire in saltul cu parasuta.S. 5 Durata: Locul de desfasurare: Editia februarie 2003 4 ore. echiparea cu parasuta. baza sportiva. Se preda: . 3 Durata: 2 ore. Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor invata elevii urmatoarele: cunoasterea aeronavei (AN2). 4 Durata: 2 ore. pregatirea pentru parasire pe grupuri.instructiunile de exploatere a aerodromului. Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist ajutat de tehnicianul plior. 1 Durata: 4 ore Locul de desfasurare: Sala de cursuri. imbarcarea in aeronava. Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist ajutat de tehnicianul plior. si participa toti elevii parasutisti.

. pomi. . clãdiri. Nota: Daca instructorul considera ca este necesar numarul de ore pentru pregatirea teoretica din cadrul sedintelor poate fi majorat pana la 50%. pante.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Modul de desfasurare: Sedinta este condusa de catre instructorul parasutist. operatiuni necesare in situatia amerizãri. 4.pilotarea parasutei (scheme si proceduri de pilotare). PROGRAME DE PREGATIRE IN ZBOR / SALT PE CATEGORII DE PREGATIRE 4.3.orientarea fata de repere.controlul voalurii dupa deschidere. ELEVI PARASUTISTI – CATEGORIA INCEPATORI Editia februarie 2003 Pagina 23 . sosele.pregatirea pentru aterizare.aterizarea. Se vor revedea incidentele ce pot apare pe timpul executarii saltului cu parasuta si procedurile de urgenta. .rezolvarea incidentelor (exercitii la simulator pentru largarea voalurii principale si deschiderea parasutei de rezervã.deschiderea parasutei.3.1. etc. procedee pentru aterizarea pe diferite obstacole.) . . Pe timpul desfasurarii sedintei instructorul de zbor va revedea cu elevii urmatoarele: . .

2. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. 6. 100% ) si aterizare la punct fix Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec. . 1. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera pana la 10 secunde. (acomodare elevului cu inaltimea. . 1 zbor 3 2 2 2 4 3 3 3 Ex. de la inaltimea de 1000 m. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec.pana la 20 sec. . de la inaltimea de 1000 m. 8. (simularea – invatarea procedurii de deschidere a parasutei principale) Salturi cu deschiderea automată a parasutei.Perfectionarea stilului de cadere libera . 360° stanga si dreapta. pana la 20 sec. de la inaltimea de 1000 m. 1 Nr. (verificarea simularii deschiderii parasutei principale) Salturi cu deschiderea comandata a parasutei.3. franari 50%. cu deschiderea comandata a parasutei. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 5 sec. . 2 3 5 6 2 3 6 8 1 25 2 35 4. PARASUTISTI SPORTIVI – CATEGORIA INCEPATORI PROGRAMUL NR. 75%. 3.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA PROGRAMUL NR. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 pana la 5 secunde. . 9. parasirea aeronavei si orientarea in spatiu) Salturi cu deschiderea automată a parasutei.Adaptarea la cadere libera accelerata. . 180°. Continutul exercitiului pe scurt Zbor aclimatizare Salturi cu deschiderea automată a parasutei.Controlul stilului de cadere libera si aterizare la punct fix.in vederea acordarii licentei de parasutist sportiv ( brevetare – cadere libera stabila si aterizare la punct fix) TOTAL SALTURI . (perfectionarea parasirii aeronavei) Salturi cu deschiderea automată a parasutei. Salturi Editia februarie 2003 Pagina 24 . 5. 4.Pilotarea parasutei (viraje 90°. pana la 10 sec. 10.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizarea la punct fix (constant in zona de 50m fata de platforma de nisip) Salturi de control. 2 Nr.2. de la inaltimea de 1000 m.Control in modul de actionare a comenzii manuale si deschiderea parasutei principale. salturi Min Max. 7.

cu deschiderea comandata a parasutei. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Salturi din alt tip de aeronava. . .Schimbari de stil de cadere libera. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 sec.cadere libera stabila. .3. pana la 10 sec. 2 3 13. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International FAI – categoria A “ Parasutist” . viraje.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Ex. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde.sa demonstreze controlul corpului in toate axele (looping. 11. Salturi de la inaltimea de 1200 m. PARASUTISTI SPORTIVI – CATEGORIA ANTRENAMENT PROGRAMUL NR.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix Salturi de control cu deschiderea comandata a parasutei.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. 12 14.perfectionarea stilului de cadere libera. 2 50 4. (salt cu deschidere automata a parasutei) aterizare la punct fix. . 16 15. tonou) .Perfectionarea stilului de cadere libera si controlul corpului in toate axele (loopin-guri. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. . (salt cu deschidere automata a parasutei) perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix. salturi Editia februarie 2003 Pagina 25 . viraj. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. Continutul exercitiului pe scurt Salturi de reantrenare si control.aterizare la punct fix (platforma de nisip) TOTAL SALTURI Min 2 Max 4 12. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera pana la 10 secunde. 16 16.3. cadere libera de la 5 secunde pana la 10 secunde si deschiderea comandata a parasutei . tonouri) . 3 Nr.

20 25 21. pana la 10 secunde. de la inaltimea de 1000 . de la inaltimea 1500 m. pentru trecere pe paraşută aripa cu performante superioare si destinate salturilor cu caracter specific. 17. stiluri folosite pe timpul caderii libere. cadere libera pana la 20 secunde. Continutul exercitiului pe scurt Salturi de reantrenare si control. de la inaltimea de 1800 .exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. PARASUTISTI SPORTIVI – CATEGORIA PERFORMANTA SI INALTA PERFORMANTA PROGRAMUL NR. si cădere liberă de la 14 pana la 20 sec. Salturi cu deschiderea comandata a parasutei.2000 m. aterizare la punct fix. stiluri folosite pe timpul caderii libere) Salturi de control. 4 Ex.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Ex.exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei.pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. cu deschiderea comandata a parasutei.looping) .1500 m .Perfectionarea tehnicii de executare a elementelor acrobatice . 3 18.1500 m.1100 m si cadere libera de la 3 sec. despartiri) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă. cadere libera pana la 30 secunde. . cadere libera de la 5 sec. sau elemente acrobatice Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea comandată a parasutei. 20 25 22. cu deschiderea comandata a parasutei. Editia februarie 2003 Pagina 26 . looping – viraj. de la inaltimea 1200 . de la inaltimea de 800 – 1000m.exercitii de Lucru Relativ pe Cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri) TOTAL SALTURI Min 2 Max. 1 2 20. 10 15 26. . de la inaltimea de 1800 . Continutul exercitiului pe scurt Nr.Perfectionarea stilului de cadere libera si cu executarea de elemente separate din gama de acrobatie (loopin-guri. cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. looping – viraj. cadere libera pana la 30 secunde. in vederea trecerii la executarea complexului de figuri acrobatice Salturi.pilotarea parasutei pentru Precizia Aterizarii Salturi de control. 10 15 27. viraje. pana la 10 secunde. 25 20 23. . 20 150 25 198 4. 2 3 24. viraj – looping). Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International FAI – categoria B “ Parasutist Cadere Libera” .stil stabil. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 3 sec.pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturi de control. de la inaltimea de 1800 2000 m si cadere libera pana la 30 secunde.4. de la inaltimea de 1200 .Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii la salturi in grup. de la inaltimea 1200 -1500 m. . . 25 30 19. . .2000 m. cadere libera pana la 10 secunde. cu deschiderea comandata a parasutei. Salturi Min Max. pana la 20 sec.Executarea complexului de figuri Acrobatice Salturi cu deschiderea comandată a paraşutei.executarea de elemente separate din gama de acrobatie (loopin-guri.. cu deschiderea comandată a paraşutei.3. viraje. . Salturi in grup deschiderea comandata a parasutei. apropieri. 20 25 25. viraj . de la inaltimea de 1500 m. cădere liberă 20 sec.

20 25 34 35 36. de la inaltimea de 1000 – 1100 m. cădere liberă 3 – 10 sec. apropieri.2000m. despartiri) Salturi de Lucru Relativ în Cădere Libera în formatie de 4 .exercitii de lucru relativ pe cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri lucrul in formatie) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie mai mare de 8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. cu deschiderea comandata a parasutei. 30 35 24. apropieri. cădere liberă de la 20 secunde pana la 30 secunde .8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. “cutit”) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie de 4 . Executarea complexului de figuri Acrobatice Salturi de control. Dupa executarea a 500 de salturi cu timp total de cadere libera 3 ore.8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei. stiluri folosite pe timpul caderii libere. looping – viraj. pentru obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. individuale si in grup. precizia aterizarii Salturi individuale si in grup.cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 3000 – 4000 m. 45 50 26 1 2 30.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 28. viraje. “evantai”. de la inaltimea de 800 – 1000 m. speciale de control.Lucru Relativ pe Cupolă (lucrul in formatii mari) Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. pana la 10 secunde (parasute de inalta performanta – salturi de antrenament si concurs).executarea de elemente separate din gama de acrobatie (loopin-guri.) Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. cadere libera pana la 30 secunde. CONTROALE PERIODICE EFECTUATE ELEVILOR / SPORTIVILOR PARASUTISTI DUPA INTRERUPERI IN ACTIVITATEA DE ZBOR Editia februarie 2003 Pagina 27 . .exercitii de Lucru Relativ pe Cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri. pentru precizia aterizarii pe apa. autorizare instructor receptie si control si calificari superioare. 15 20 27 20 25 32 20 25 33. Precizia Aterizarii Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. lucrul in formatie. cadere libera de la 3 sec. în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea comandată a parasutei.2000 m. de la inaltimea 1200 – 1500 m . 20 5 5 25 5 5 37. stiluri folosite pe timpul caderii libere. de la inaltimea 1200 . Salturi de reantrenare si control. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International FAI – categoria C – “ Parasutist Experimentat” .exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. pana la 30 sec. de la inaltimea 1200 – 1500 m . Salturi de la inaltimea de 800 – 2000 m.exercitii de lucru relativ pe cupolă (schimbari de pozitie. instructor parasutist. de la inaltimea de 1800 . parasutistul indeplineste conditiile pentru obtinerea Certificatului International FAI – categoria D “Parasutist Senior” 5. de la inaltimea 1500 .elemente acrobatice.2000 m . de la 40 de secunde pana la 60 sec Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. de la inaltimea 2000 – 4000 m si cădere libera de la 30 de secunde pana la 60 sec.exercitii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. viraj – looping) Salturi. de la inaltimea 2000 – 3000 m . 2 300 4 354 NOTA: Programul de pregatire in salt pentru inalta performanta cuprinde aceleasi exercitii si se majoreaza cu 50%. cădere liberă până la 10 sec. pentru precizia aterizării pe timpul nopţii Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. de la inaltimea de 1000 – 2000 m si cadere libera de la 3 sec. . despartiri) Salturi de Lucru Relativ în Cădere Liberă în formatie mai mare de 8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei. 15 20 31. acrobatie. cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 700 – 1100m. cadere libera de la 3 secunde pana la 30 secunde. TOTAL SALTURI 2 3 29 100 110 21.

5.S. in timpul controalelor si a verificarilor va observa calitatile si aptitudinile elevilor / sportivilor parasutisti. va executa exercitiul 2 sau 5 (maxim 2 salturi).1. – B.1.1. 5.1.Z. va fi consemnat intr-un proces verbal incheiat in doua exemplare: un exemplar se trimite la Serviciul A.L.2. va executa exercitiul 5 (maxim 2 salturi) In situatia intreruperilor in activitatea de zbor / salt. va executa exercitiul 17 (maxim 2 salturi) In situatia intreruperilor in activitatea de zbor si salturi cu parasuta. 5. pentru reluarea activitatii.2. mai mari de 90 de zile dupa examinarea scrisa va executa exercitiul 17 (minim 2 salturi). elevul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile. mai mari de 90 zile dupa examinarea scrisa. mai mari de 90 de zile dupa examinarea scrisa va executa exercitiul 5 (minim 2 salturi). Elevi parasutisti: Daca pe timpul derularii programului nr.2. si al doilea exemplar ramane la Sectorul parasutism din aeroclubul teritorial.1. rezultatul examinarii. va executa exercitiul 2 sau 5. NOTA: In cazul unei intreruperi mai mari de 90 de zile a activitatii de zbor / salt. va executa exercitiul 28 (maxim 2 salturi) In situatia intreruperilor in activitatea de zbor / salt. PARASUTISTI SPORTIVI: 5. Editia februarie 2003 Pagina 28 . parasutisti sportivi categoria performanta si inalta performanta Daca pe timpul derularii programului sportivul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile. in urma carora va hotari continuarea pregatirii in cadrul loturilor reprezentative judetean si/sau national sau intreruperea activitatii de parasutist sportiv. sportivii vor fi examinati teoretic si in zbor / salt. Parasutisti sportivi incepatori: Daca pe timpul derularii programului sportivul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 5. In situatia intreruperilor in activitatea de zbor / salt. mai mari de 90 de zile dupa examinarea scrisa va executa exercitiul 28 (minim 2 salturi).1. PARASUTISTI INCEPATORI 5.2.2. Instructorul. parasutisti sportivi categoria antrenament Daca pe timpul derularii programului sportivul parasutist are intrerupere mai mare de 30 zile.

înãltimea: 300-800 m. parasirea aeronavei si orientarea in spatiu) Salturile se executa in conditii meteo normale si au ca scop obisnuirea elevului cu noile senzatii pe care le dã zborul. picioarele usor departate. suspantele. corpul orientat cu fata catre sol si privirea inainte. îsi aduc fiecare cablul automat pânã când acesta este preluat de instructor. . Pe timpul zborului in aeronava elevii isi pastreaza locul indicat de instructor si nu se admit schimbari. Dacã pe timpul zborului apar schimbãri de ordin psihologic sau tehnic în cadrul echipajului. EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA PE CATEGORII DE PREGATIRE 6. Imbarcarea în aeronava se executã în aceleasi conditii ca pentru executarea saltului. controleazã cu privirea voalura parasutei. a cunoasterii de sus a împrejurimilor aerodromului. se va orienta in spatiu. de la inaltimea de 1000 m. (acomodare elevului cu inaltimea. si departate. de la inaltimea de 1000 m. apoi este obligat sa evite abordajele. Elevii se urcã în aeronava în ordine inversã pãrãsirii acesteia.numãrul de zboruri: 1 . pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. Pentru executarea saltului elevul cu calm si fara manifestari inainteazã spre usa deschisã. Salturi cu deschiderea automată a parasutei.25’ . PREGATIREA IN ZBOR SI SALT 6. La comanda instructorului de aeronava. Imbarcarea în aeronava se executã dupã ce instructorul de aeronava mai face un control asupra echipamentului si al parasutelor. 2 Salturi cu deschiderea automată a parasutei. Elevul este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). La acest exercitiu elevul va executa 3 pana la 4 salturi pentru acomodare.1. instructorul ia mãsuri de remediere sau oprirea de la salt a celor în cauzã. elevii / parasutistii se ridicã în picioare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 6. elevul va efectua desprinderea de aeronava printr-un salt spre inainte. precum si pozitia lor fatã de aerodorm.1.CATEGORIA INCEPATORI Exercitiul nr. Instructorul de aeronava retine atentia elevilor asupra operatiunilor ce se executã pe durata zborului verificând orientarea în spatiu.1. Dupa iesirea din aeronava. Dupã primirea socului. (perfectionarea parasirii aeronavei) Editia februarie 2003 Pagina 29 . constituind si o verificare a pregãtirii psihologice a elevilor în vedere executãrii saltului cu parasuta. sa piloteze parasuta pentru o aterizare in zona degajata unde se afla instructorul desemnat cu dirijarea de la sol pentru a–i asigura aterizarea. a cunoasterii de sus a împrejurimilor aerodromului.durata: 10 . In cadrul zborului de aclimatizare este bine sã se execute salturi demonstrative de instructori sau sportivi parasutisti de performantã. picioarele semiflexate. ELEVI PARASUTISTI . cunoasterea reperelor mai importante din jurul aerodromului. Zborul se executã în conditii meteorologice normale cu o bunã vizibilitate orizontalã si verticalã care sã permitã o identificare usoarã a reperelor.1 . privirea spre linia orizontului. ia pozitia de parasire cu bratele pe langa corp. La comanda instructorului. parasutistul observã felul în care s-a deschis parasuta. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. Exercitiul nr.Zbor aclimatizare Zborul de aclimatizare are ca scop obisnuirea organismului cu noile senzatii pe care le dã zborul. aproximativ la 1 metru de usa aeronavei.

6 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. 5 Salturi cu deschiderea automată a parasutei. localizarea de sus a reperelor de pe sol si împrejurimile aerodromului. de la inaltimea de 1000 m. (simularea . Exercitiul nr. Salturile au ca scop aprecierea cat mai corecta a timpului parcurs de la parasirea aeronavei pana la inceperea procesului de deschidere al parasutei. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). Salturile au ca scop obisnuirea parasutistului cu inaltimea.actionarea de catre elev a comenzii manuale si deschiderea parasutei principale. salt de control . Editia februarie 2003 Pagina 30 . Exercitiul nr.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Salturile se executa in conditii meteo normale. Pe parcursul acestor salturi elevul parasutist trebuie sa demonstreze ca apreciaza cat mai corect timpul parcurs de la parasirea aeronavei pana la inceperea procesului de deschidere al parasutei. Elevul parasutist trebuie sa simuleze miscarea de extragere a comenzii manuale pentru deschiderea parasutei in vederea executarii saltuilor cu deschidere comandata (iesirea la liber).. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. interval in care el trebuie sa simuleze actionarea comenzii manuale pentru deschiderea parasutei principale Instructorul va controla corectitudinea executarii de catre elev a simularii deschiderii si va hotari daca elevul parasutist este pregatit pentru executarea salturilor cu deschiderea comandata a parasutei (iesirea la liber). In cadrul acestui exercitiu elevul parasutist va invata si modul de actionare a comenzii manuale pentru trecerea la deschiderea comandata a parasutei. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). de la inaltimea de 1000 m. (verificarea simularii deschiderii parasutei principale) Salturile se executa in conditii meteo normale.invatarea procedurii de deschidere a parasutei principale) Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. 4 Salturi cu deschiderea automată a parasutei. Aplicarea si respectarea manevrelor de pilotare a parasutei pe panta de aterizare si aterizarea in siguranta. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 pana la 5 secunde. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere automata ( pliata cu extractoare cu arc si element de asistare). perfectionarea parasirii aeronavei. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. Exercitiul nr. aprecierea prin numarare a timpului parcurs de la parasirea aeronavei pana la inceperea procesului de deschidere al parasutei.

360° ° ° ° stanga si dreapta. pe măsura însuşirii de către paraşutist a pilotării corpului în atmosferă. parasutistul va studia efectul comenzilor executand viraje 90°. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). . Pe parcursul acestor salturi instructorul va mari progresiv timpul de cadere libera timp in care elevul parasutist trebuie: . 180°. 75%. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 5 sec. 75%. 7 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Dupa primirea socului la deschidere si executarea manevrelor cunoscute. In cadrul acestor salturi elevul parasutist trebuie sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor si deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. franari 50%. Dupa incercarile facute la inaltime. dreapta. – loc stabilit de instructorul parasutist).Controlul stilului de cadere libera si aterizare la punct fix. . . Exercitiul nr.si perfectioneze stilul pentru mentinerea corpului in pozitie stabila pe timpul caderii libere. Timpul de cădere liberă în saltul comandat se va mări progresiv. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). pana la 10 sec.maneca de vant care indica directia vantului la sol. Exercitiul nr. franari 50%. 360° stanga.Perfectionarea stilului de cadere libera. Pilotarea parasutei (viraje 90°. Elevul parasutist este obligat sa-si insuseasca tehnica pilotarii parasutei cu aplicarea schemelor de pilotare pentru aterizare la punct fix (in primetrul de 50 m. Salturile se executa in conditii meteo normale.sa deschida parasuta principala in pozitie stabila. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 5 pana la 6 salturi. 100% pentru pierderea inaltimii si aplicarea lor in momentul aterizarii. 180°. .sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor.sageata alba care indica directia de aterizare. 8 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 5 sec. La primele salturi comandate se interzice depăşirea timpului de 3 pana la 5 secunde de cădere liberă. .pana la 10 secunde.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Salturile se executa in conditii meteo normale.semnele conventionale pentru pilotarea parasutei pe panta de aterizare facute de instructorul parasutist desemnat pentru dirijarea de la sol . . La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. 100%) si aterizare la punct fix Salturile se executa in conditii meteo normale.sa . Instructorul va controla corectitudinea pozitiei parasutistului la deschiderea parasutei si va hotari daca elevul parasutist poate continua executarea salturilor cu deschiderea comandata a parasutei. Editia februarie 2003 Pagina 31 . elevul parasutist este obligat sa observe din aer: .

de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera pana la 10 secunde. La acest exercitiu parasutistul sportiv va executa 2 pana la 4 salturi. – stabilit de instructor). La acest exercitiu parasutistul sportiv va executa 12 salturi. si are ca scop reantrenarea. Pentru obtinerea Atestatului de plior parasute principale. . aterizare la punct fix.se vor revedea schemele de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix. .isi mentine stilul de cadere libera in pozitie stabila pana la deschiderea parasutei. Acest exercitiu se va executa sub supravegherea instructorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. Salturile se executa in conditii meteo normale.aterizarea in deplina siguranta si in perimetrul stabilit. .pliajul parasutei principale. Instructorul va urmari daca elevul parasutist: . schemele de pilotare pentru aterizare la punct fix (in primetrul de 50 m. . Exercitiul nr. dupa care va hotari trecerea la parasirea aeronavei pe directia de zbor a acesteia. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. .si-a insusit tehnica pilotarii parasutei prin aplicarea schemelor de pilotare cunoscute. . Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). In cadrul acestor salturi elevul parasutist trebuie sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor si deschiderea parasutei principale in pozitie stabila . se va organiza sesiune de examen scris si practic. Exercitiul nr. corespunzatoare stadiului de pregatire la care se afla in acel moment. verificarea pregatirii parasutistului sportiv dupa intrerupere. pana la 10 sec.cadere libera stabila. 13 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. La executarea primelor 2 salturi din cadrul acestui exercitiu instructorul va urmari corectitudinea stapanirii stilului de cadere libera. .pe timpul plutirii cu parasuta. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 2 pana la 3 salturi. privind mentinerea stilului in cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti si preciza: .cu deschiderea comandata a parasutei. Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc).la aterizare .modul de rezolvare a incidentelori: . Elevul parasutist este obligat sa-si insuseasca tehnica pilotarii parasutei. In cadrul acestor salturi trebuie sa-si perfectioneze stilul de parasire a aeronavei pe directia de zbor.. de la inaltimea de 1000 – 1200 m si cadere libera de la 3 sec. Editia februarie 2003 Pagina 32 . In cadrul acestor salturi instructorul va urmari corectitudinea stapanirii stilului de cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix. Perfectionarea stilului de cadere libera si a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale.la deschiderea parasutei. 11 Salturi de reantrenare si control.

Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). PARASUTISTI SPORTIVI .2.Adaptarea la cadere libera accelerata. timp in care elevul parasutist trebuie sa-si perfectioneze stilul pentru mentinerea corpului in pozitie stabila in cadere libera. fata de punct fix . Pe parcursul acestor salturi instructorul va mari progresiv timpul de cadere libera de la 10 secunde pana la 20 secunde. Acest exercitiu se va executa sub supravegherea instructorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. Exercitiul nr. cu deschiderea comandata a parasutei. Elevul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).CATEGORIA INCEPATORI Editia februarie 2003 Pagina 33 . pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. La deschiderea parasutei se va adopta o pozitie usor ridicata a corpului. picioarele semiflexate. in timpul si imediat dupa deschiderea parasutei extractoare. Dupa iesirea din aeronava.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Pentru parasirea aeronavei instructorul de aeronava va urmari ca sportivul sa respecte urmatoarele faze: . La acest exercitiu elevul parasutist va executa 6 pana la 8 salturi. . care verifica stadiul de pregatire al elevului din toate punctele de vedere. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec. La acest exercitiu elevul parasutist va executa 1 pana la 2 salturi. 9/ 6 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. pãseste afarã cu piciorul stâng. . pana la 20 sec. fata de punct fix (platforma de nisip).1. pana la 20 sec.cadere libera stabila si aterizare la punct fix) Salturile se executa in conditii meteo normale. prin pivotare si impingere in lateral pe piciorul drept. Salturile se executa in conditii meteo normale. piciorul drept flexat si cu laba piciorului orientata la un unghi de 45°pe directia de zbor. pentru acordarea brevetului / licentei de parasutist sportiv.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru aterizarea la punct fix (constant in cercul de 25 m. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. 10/ 7 Salturi de control. de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 10 sec. In timpul deschiderii se va incerca pe cat posibil mentinerea umerilor la acelasi nivel pentru a putea pastra o incarcare egala pe grupurile de suspante stanga si dreapta. si departate. obtinerea licentei de parasutist sportiv (brevetare . Elevul parasutist este obligat prin folosirea schemelor de pilotare sa aterizeze constant in cercul de 25 m. Exercitiul nr. Sa respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor si deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. bratul stang pe langa corp.platforma de nisip).mana dreapta pe rama usii aeronavei la jumatatea acesteia. Pentru perfectionarea stilului de parasire al aeronavei in primele 5 salturi instructorul va urmari modul de parasire al aeronavei de catre sportiv. . Parasutistul sportiv este obligat sa-si insuseasca tehnica pilotarii parasutei cu aplicarea schemelor de pilotare pentru precizia aterizarii. 6. In cadrul acestor salturi elevul trebuie sa dea dovada ca stapaneste stilul de cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix.

de la inaltimea de 1500 m si cadere libera de la 10 sec. pana la 20 secunde.pe timpul plutirii cu parasuta. Editia februarie 2003 Pagina 34 . .particularităţile de construcţie şi de zbor ale aeronavei din care se va executa saltul. Salturile se executa in conditii meteo normale. . Schimbari de stil de cadere libera .Perfectionarea stilului de cadere libera si controlul corpului in toate axele (loopinguri. .modul de imbarcare in aeronava şi părăsirea acestuia. 12/ CARACTER SPECIAL Salturi din alt tip de aeronava. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului / inspectorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei.deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. . . .mentinerea stilului de cadere libera. . si deschiderea comandata a parasutei. Salturile se executa in conditii meteo normale.la aterizare Exercitiul nr. In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti . viraje. . Exercitiul nr. . . cadere libera pana la 10 sec.corectitudinea parasirii aeronavei. 14 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. tonouri) si a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale.parasirea aeronavei. . .tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix. La acest exercitiu sportivul va executa 5 salturi. . La acest exercitiu parasutistul sportiv va executa 2 pana la 3 salturi.executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera. iar sportivul trebuie sa dea dovada ca stapaneste bine urmatoarele elemente: .mentinerea corpului in stil stabil . Pe parcursul acestor salturi instructorul va urmari respectarea timpului de cadere libera pana la 20 secunde.modul de rezolvare a incidentelor cum ar fi: . . Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr.incidente la deschiderea parasutei.deschiderea parasutei in pozitie stabila.. 15 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei.Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii La executarea acestui exercitiu vor fi admisi sportivii parasutisti care au demonstrat în exercitiile anterioare cã au calitãti si stãpânesc bine stilul de cãdere liberã. Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc).pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde.respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor. Salturi de la inaltimea de 1200 m. care va verifica: .

Virajele se vor executa dintr-o poziţie semigrupată pentru a-i oferi sportivului o cădere cât mai stabilă iar acesta să se obişnuiască cu rotirile în plan orizontal şi vertical. de 90 180° cu reveniri pe directia initialã. 16 Salturi de control cu deschiderea comandata a parasutei. – categoria “A” . tonou) Editia februarie 2003 Pagina 35 . Pe timpul execuţiei virajelor şi looping-urilor capul trebuie tinut cu bărbia în piept iar palmele să fie cu degetele răsfirate formând o „cupă”.executarea stilului semi grupat. Braţele trebuie să învingă inerţia iar umerii să asigure stabilitatea în cădere. bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire. Braţul întins înfipt în aer constituie partea de sprijin. .executarea virajelor si a loopingului separat Sportivii pot începe executarea separată a virajelor şi looping-urilor după ce au trecut şi executat bine schimbarea stilurilor de cădere.A. . viraj. indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. In aceste salturi se va urmãri: . modul cum sportivii parasutisti îsi executã exercitiile care urmeaza asa le execute. După părăsirea avionului. de la inaltimea de 1500 m si cadere libera pana la 20 secunde. Schimbarea poziţiei palmelor după ce corpul a depăşit 1800.I. Salturile pentru învãtarea stilului si figurilor acrobatice se executã individual. 0 comandă inversă. unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei. iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor.pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii.trecerea la efectuarea unor miscãri de rotire în plan orizontal. . . Gama de acrobaţie constă din 4 viraje şi 2 looping-uri. Frânarea virajului (şi comanda inversă) se face cu aproximativ 45 înainte de încheierea virajului. stânga. poziţia paraşutistului faţă de sol este înclinată între 0 – 200. Mişcarea este de fapt o frânare şi constituie comandă pentru celălalt viraj. Exercitiul nr.deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. . comanda realizându-se de data aceasta prin întinderea braţelor în faţă si in forma de V.mentinerea corpului in stil stabil . El dă comandă de execuţie prin schimbarea poziţiei braţelor.sa demonstreze controlul corpului in toate axele (looping. Aceste mişcări necesită o deosebită condiţie fizică. foarte uşor depărtaţi pentru echilibru. rolul capului.respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor. . dreapta. celălalt braţ îndoit şi mai ridicat (paralel cu urechea) pentru mărirea suprafeţei. este braţul de comandă ce imprimă nu numai mişcare ci şi mărirea vitezei pe viraj.parasirea aeronavei. La acest exercitiu sportivul va executa 6 salturi.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata ( pliata cu extractoare cu arc). O mare importanţă o are concentrarea pe timpul executării şi exersarea la sol până la automatizare a mişcărilor. Pe timpul executarii saltului sportivul va urmãri si aplica: controlul efectelor comenzilor de viraj. În trecerea de la viraj la looping se folosesc aceleaşi manevre. palmele având degetele răsfirate pentru obţinerea unei suprafeţe mai mari de comandă. 0 Pentru trecerea de la un viraj la altul paraşutistul realizează înainte de terminarea celor 360 . Pe timpul executării virajelor genunchii trebuie să fie in pozitie semigrupata. comenzilor de oprire. constituie frânare după care se poate da comanda pentru realizarea unui nou viraj.

Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc).la deschiderea parasutei. . Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. La acest exercitiu ssportivul va executa 2 salturi. – categoria “A” si promovarea la categoria antrenament In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: . .executarea virajelor si looping-ului separat. cu deschiderea comandata a parasutei. . Pe timpul saltului se va verifica mentinerea stilului in cadere libera.modul de rezolvare a incidentelori: .1. . .deschiderea parasutei principale in pozitie stabila.I.CATEGORIA ANTRENAMENT Exercitiul nr. controlul corpului in cadere libera si tehnica pilotarii parasutei pentru aterizare la punct fix pregatirea parasutistului sportiv dupa intrerupere In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti si preciza: .respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor.pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii (platforma de nisip).stil stabil sau elemente acrobatice. .pliajul parasutei principale. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. . . Editia februarie 2003 Pagina 36 . si are ca scop reantrenarea sportivului dupa o intrerupere a activitatii mai mare de 30 zile. In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: . . aterizare la punct fix Salturile se executa in conditii meteo normale.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .3 . PARASUTISTI SPORTIVI .respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor.la aterizare . Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). de la inaltimea de 1000 – 1500 m si cadere libera de la 3 sec. .A. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi.executarea virajelor si looping-ului separat. 6.stil stabil .aterizare la punct fix (platforma de nisip) Salturile se executa in conditii meteo normale.deschiderea parasutei principale in pozitie stabila.pe timpul plutirii cu parasuta. indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. . Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop verificarea pregatirii sportivului din toate punctele de vedere.executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera.executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera. 17 Salturi de reantrenare si control. pana la 20 sec.pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii (platforma de nisip). .stil stabil .se vor revedea schemele de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix.

Pentru punctarea discului. In situatia aterizãrii în afara spatiului amenajat. contactul se va face pe un picior. Editia februarie 2003 Pagina 37 . 18 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei. Nota: nu se trage pur si simplu parasuta extractoare din buzunaras si se arunca. Se studiazã pentru fiecare greutate a sportivului parasutist si se cronometreaza timpii la intrarea în prizã directa la punct fix. Pozitia corpului în sistemul de suspensie in priza directa va fi. Sportivul este obligat sa efectueze urmatoarele manevre pentru deschiderea parasutei principale pliata in sistem TOP: . . La executarea primelor 2 salturi din cadrul acestui exercitiu instructorul va urmari corectitudinea stapanirii stilului de cadere libera si pozitia stabila a parasutistului in momentul actionarii comenzii manuale de deschidere a parasutei si dupa deschiderea acesteia.pe timpul caderii libere trebuie sa fie intr-o pozitie stabila. .din pozitia stabila duce mana la capota unde este pozitionata extractoarea si apuca manerul de plastic al parasutei extractoare. − viteza de reactie. al doilea fiind usor ridicat. Parasutistul sportiv este echipat cu parasuta cu deschidere comandata (pliata cu extractoare cu arc). cadere libera de la 5 secunde pana la 10 secunde. − fortificarea articulatiilor picioarelor. instructorii de parasutism. − mobilitatea generalã a corpului. dupa care va hotari trecerea sportivului la executarea saltului cu deschiderea parasutei principale in sistem TOP. La aceste salturi se urmãreste în principal.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. cu fata la punct. perfectionarea procedeelor de pilotare a parasutei la punct fix (saltea de burete). efectul de inaintare redus la jumãtate. Pentru siguranta aterizãrii. care obligatoriu se realizeazã cu fata in vânt. In pregãtirea la sol a salturilor se executã exercitii care dezvoltã si antreneazã: − atentia distributivã. de la inaltimea de la 800m – 1000 m.cu o miscare continua trage parasuta extractoare din buzunarasul capotei si o arunca puternic in lateral pentru a se desfasura in curentul de aer. Pentru perfectionarea modului de deschidere a parasutei principale in sistem TOP in primele 5 salturi instructorul va urmari stabilitatea in miscari a sportivului pe timpul executarii manevrelor de deschidere a parasutei principale si va hotari daca sportivul continua salturile cu deschidera parasutei in sistem TOP. instructorii vor atrage atentia parasutistilor ca preocuparea în asemenea situatii sã fie numai pentru siguranta aterizãrii. sãpat si nivelat. Pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice si a perfectionãrii procedeelor de pilotare a parasutei. pentru a stabili distantele pe orizontalã si verticalã corespunzãtoare pentru toate situatiile de vânt cu intenstatea de pana la 7 m/s.pilotarea parasutei pentru Precizia Aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. Punctarea se poate realiza si cu ambele picioare. cu fata catre pamant. La acest exercitiu sportivul va executa 25 salturi. pe timpul desfãsurãrii salturilor vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice. . Parasuta trebuie sa fie aruncata in lateral pentru a se desfasura in curentul de aer. mâinile pe comenzi. departe de turbulentele provocate de parasutist. pozitia picioarelor usor relaxate si desfacute (sa nu depaseasca latimea umerilor). locul de contact cu solul (platforma cu nisip) va fi în permanentã bine întretinut.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

− mobilizarea si concentrarea maximã pe unitate de timp. Exercitiul nr. 19 Salturi de control, cu deschiderea comandată a paraşutei, pentru trecere pe paraşută aripa cu performante superioare si destinata salturilor cu caracter specific, de la inaltimea de 1500 m, cadere libera pana la 10 secunde. Salturile se executa in conditii meteo normale. Sportivul parasutist este echipat cu parasuta cu deschidere comandata. La acest exercitiu sportivul va executa maxim 2 salturi. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop trecere pe paraşută aripa cu performante superioare destinata salturilor cu caracter specific: - precizia aterizarii - lucru relativ pe cupola - lucru relativ in cadere libera – parasute de viteza, etc. In cadrul pregatirilor teoretice instructorul parasutist va reaminti si preciza: - date tehnice de constructie si folosirea acesteia - modul de rezolvare a incidentelori: - la deschiderea parasutei; - pe timpul plutirii cu parasuta; - la aterizare - se vor revedea schemele de pilotare a parasutei pentru aterizare la punct fix. - pliajul parasutei principale. - pentru obtinerea atestatului de plior, se va da examen scris si practic (pliaj); In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: - stil stabil - executarea de schimbari controlate de stil in cadere libera; - executarea virajelor si looping-ului separat; - respectarea timpului de cadere libera stabilit de instructor; - deschiderea parasutei principale in pozitie stabila; - pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii (platforma de nisip).

Exercitiul nr. 20 Salturi in grup deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1100 m si cadere libera de la 3secunde pana la 10 secunde. - Perfectionarea tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii grup. Salturile se executa in conditii meteo normale. Numarul de salturi minim 20 maxim 25. Exercitiul se executã de catre sportivii parasutisti care cunosc bine toate elementele tehnice ale salturilor individuale de aterizare la punct fix.
Editia februarie 2003 Pagina 38

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

In cadrul pregãtirilor teoretice se organizeazã si se stabilesc elementele de bazã în vederea realizãrii salturilor în grup si anume: − numãrul grupurilor din echipaj; − componenta grupurilor; − ordinea de pãrãsire a aeronavei; − timpul de cãdere liberã pentru fiecare parasutist; − directia de zbor, înãltimea si momentul pãrãsirii aeronavei. Pentru stabilirea ordinei de salt în grup se va tine cont de experienta, greutatea fiecãrui sportiv si de tipul parasutei. Pe timpul saltului se va realiza esalonarea in timp si spatiu, pentru evitarea abordajului. Salturile se desfãsoarã în conditii normale, parasutisti vor pilota parasuta ca pentru salturile individuale dar vor urmari in permanenta coechipierul pentru a pastra distantã pe verticalã. In situatiile in care nu se pot respecta spatiile de esalonare create din cauza aparitiei unor incidente la deschiderea parasutelor sau intarzieri in deschiderea acestora ori pe timpul coborârii cu parasuta se intra în zone de curenti ascendenti sau descendenti, se va proceda astfel: − parasutistul care este mai sus va degaja si il evita pe cel care este mai jos; − se va crea o nouã esalonare prin mãrirea vitezei de coborâre a parasutei de catre parasutistul care este mai greu, prin procedeele cunoscute de pierdere a inaltimii (viraje, glisade etc.) Inainte de aterizarea parasutistilor, dacã nu este posibilã mentinerea esalonãrii, parasutistii care au acelasi nivel, pe timpul coborârii cu parasuta vor veni la punctul fix din directii diferite, formând un unghi fatã de directia vântului nu mai mare de 45°, daca nici aceasta nu este posibil se va asigura aterizarea in lateral fata de punctul fix. La pregãtirea teoreticã se are în vedere instruirea corectã a membrilor grupului, respectarea si aplicarea schemelor de pilotare si cum trebuie sã evolueze in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor în grup. Pãrãsirea aeronavei se va face in ordinea stabilita la sol, la intervalul prevãzut, iar instructorul sau capitanul de echipa va asigura vizarea si va hotãrî momentul de parasire al aeronavei si executarea saltului de catre parasutistii din grup. La executarea salturilor în grup dupã contactul cu solul, sportivul are obligatia de a degaja imediat locul de aterizare, pentru a face loc si celorlalti parasutisti din grup. Numãrul parasutistilor care formeaza grupul poate fi de 4 la 5 parasutisti sau mai multi, functie de capacitatea aeronavei din care se executa salturile, in situatia tentativelor de record sau demonstratiilor aviatice. Exercitiul nr. 21 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1500 m, cadere libera pana la 20 secunde. ; - perfectionarea tehnicii de executare a elementelor acrobatice - pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. Salturile pentru perfectionarea stilului si figurilor acrobatice se executã individual, unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei, modul cum sportivii parasutisti îsi executã exercitiile primite, iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor In aceste salturi instructorul va indruma si va urmãri ca sportivul sa execute - cadere libera in stil semi-grupat si grupat;
Editia februarie 2003 Pagina 39

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

-

viraje si looping separat; urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj, comenzilor de oprire, rolul capului, bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire; legaturi viraj - viraj; viraj - looping; looping - viraj Pe timpul salturilor sportivul este obligat sa respecte: timpul de cadere libera stabilit de instructor; deschiderea parasutei principale in pozitie stabila; perfectionarea in continuare a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii.

Exercitiul nr. 22 Salturi cu deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1800 - 2000 m, cadere libera pana la 30 secunde. - perfectionarea stilului de cadere libera si cu executarea de elemente separate din complexul de figuri acrobatice (loopin-guri, viraje, looping – viraj, viraj - looping) - pilotarea parasutei pentru precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. In cadrul acestor salturi se vor perfectiona deprinderile pentru stilul de cãdere liberã specificã executãrii figurilor acrobatice si se va trece progresiv la stilul grupat si executarea complexului de figuri acrobatice. Salturile pentru perfectionarea stilului si figurilor acrobatice se executã individual, unde instructorul urmãreste prin lunetã, modul cum sportivii parasutisti executã exercitiile primite, iar observatiile sunt scrise în registrul de evidentã a rezultatelor. In aceste salturi instructorul va indruma si va urmãri ca sportivul sa execute - cadere libera de la stilul semi-grupat la stilul grupat; - executarea de viraje si loopinguri separat cu mentinerea stilului semigrupat sau grupat; - urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj, comenzilor de oprire, rolul capului, bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire; - legaturi viraj - viraj; viraj - looping; looping - viraj cu mentinerea stilului semigrupat si grupat; Pe timpul salturilor sportivul este obligat sa respecte: - timpul de cadere libera stabilit de instructor; - deschiderea parasutei principale in pozitie stabila; - perfectionarea in continuare a tehnicii de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii.

Exercitiul nr. 23 Salturi de control, cu deschiderea comandata a parasutei, de la inaltimea de 1800 2000 m si cadere libera pana la 30 secunde; - executarea de elemente separate (looping-uri, viraje, looping – viraj, viraj – looping), in vederea trecerii la executarea complexului de figuri acrobatice Salturile se executa in conditii meteo normale. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop verificarea pregatirii sportivului din toate punctele de vedere; In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: - cadere libera de la stilul semi-grupat la stilul grupat; - executarea de viraje si loopinguri separat cu mentinerea stilului semigrupat sau grupat;

Editia februarie 2003

Pagina

40

. • comandă –strângere. . rolul capului. • prinderea vitezei în funcţie de stilul ales moment în care sportivul trebuie să fie liniştit.looping. In cadrul acestor salturi la formarea si perfectionarea deprinderilor pentru executarea figurilor acrobatice se va pune accent pe trecerea din stilul grupat la executarea figurilor acrobatice pentru realizarea gamei complete.figurile impuse in intervalul timpului de cadere libera stabilit de instructor (inceperea lucrului dupa 10 secunde de cadere libera. 3) SDL-DSL. capul se dă pe spate şi se trage de genunchi spre bărbie. • verificarea poziţiei corpului a bratelor şi picioarelor.viraj cu mentinerea stilului semigrupat si grupat. • hotărârea pentru grupare. (după ce s-a verificat echipamentul şi ajustarea paraşutei). 2) DSL-DSL. exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca corecteaza eventualele greseli comise.frânare – o nouă comandă. de la inaltimea 1200 -1500 m. 4) DSL-SDL Salturile de acorbatie se executã cu sportivii parasutisti care au o bunã pregãtire tehnicã si si-au însusit la sol prin exercitii repetate la aparatele ajutãtoare – simulator.). trenajor. 24 Salturi. unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei. etc. iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor. etc.. modul cum sportivii parasutisti îsi executã exercitiile primite. de la inaltimea de 1800 . Salturile pentru perfectionarea executarii figurilor acrobatice si pentru realizarea gamei complete. .legaturi viraj . • pregătirea execuţiei-gruparea. bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire.viraj. 25 Salturi cu deschiderea comandată a paraşutei. • prima comandă-reperarea comenzii. Editia februarie 2003 Pagina 41 .2000 m. să nu dureze mai mult de o secundă iar comanda precisă se caracterizează prin conţinut. si cădere liberă de la 14 secunde pana la 20 secunde. • părăsirea avionului pe direcţie. iar la revenirea din looping capul trebuie să rămână cu bărbia în piept.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj. .deschiderea parasutei principale in pozitie stabila. La acest exercitiu sportivul va executa 10 pana la 15 salturi. • pentru looping braţele se întind în V cu palmele orientate în jos. Exercitiul nr. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. să se facă antrenamentul mental. executarea complexului de figuri Acrobatice Salturile se executa in conditii meteo normale. cadere libera pana la 30 secunde. Cam la 45 – 500 trebuie aplicată frâna. Fazele pregătitoare pentru saltul de acrobaţie: • Se recomandă o uşoară deconectare înaintea momentului lansării. viraj . Variantele gamei de acrobaţie sunt: 1) SDL-SDL. comenzilor de oprire. looping . toate elementele de comandã în legãturã cu executarea salturilor de acrobatie. se executã individual. deoarece sportivul îşi continuă mişcarea din inerţie. direcţie şi efect. stiluri folosite pe timpul caderii libere) Salturile se executa in conditii meteo normale. cu deschiderea comandata a parasutei. Exercitiul nr.

cu spatele etc.folosirea diferitelor stiluri de cadere libera pentru apropiere. – categoria “B” In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivul sa execute cat mai corect urmatoarele elemente:: − desprinderea cu realizarea deplasãrilor în plan orizontal. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F. etc. riguros retinute si mentionate în registrul cu rezultate. .I. Exercitiul nr.. Toate fazele vor fi urmãrite. cădere liberă pana la 20 sec. 26 Salturi de control. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi. Salturile se executa in conditii meteo normale. Editia februarie 2003 Pagina 42 .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Pregãtirea si antrenarea trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. în formatie de 2 parasutisti cu deschiderea comandată a parasutei.studierea efectelor suprafetelor de comandã. Este un exercitiu premergator pentru pregãtirea parasutistilor in realizarea elementelor de lucru relativ in cadere libera. observatiile asupra executãrii elementelor si imbunãtãtirea lor pânã la perfectionare. In exercitiul de fatã se consulta metodica si formarea deprinderilor pentru: . de la inaltimea 1500 m. vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice cu mijloace specifice ( trenajor. instructorii vor observa parasutistii pe timpul lucrului în aer. executarea corectã a elementelor si respectarea riguroasã a tuturor regulilor de securitate a salturilor. pe timpul antrenamentelor la sol. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului parasutist si are ca scop verificarea pregatirii sportivului din toate punctele de vedere. instructorii de parasutism. schimbarea comenzilor.exerciţii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. asteptare. de la sol prin lunetã. deplasarea pe orizontalã. stiluri folosite pe timpul caderii libere. . indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International de Parasutism F.I. – categoria B “Parasutist Cadere Libera”. mentinere la acelasi nivel. placa mobila.parasirea aeronavei pe diferite directii (lateral.) . frânarea. apropieri. Pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice si a perfectionãrii procedeelor de lucru.A. departare. despartiri). spre coada aeronavei. Pentru învãtarea eficace a tehnicii individuale pentru realizarea lucrului relativ.A.

pilotare. cunoaşterea şi înţelegerea compatibilităţii la voaluri diferite. − desprinderea si pregãtirea pentru deschiderea parasutei. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. . . de la sol prin lunetã. In aceste salturi instructorul va indruma si va urmãri ca sportivul sa execute: .exercitii de Lucru Relativ pe Cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri. . − contactul.mentinerea nivelului de lucru fara prindere. − cãderea liberã stabilã in formatie. printr-un viraj de 90° pe aceeasi parte.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − mentinerea. . care va reuni toţi participantii. 27 Salturi Lucru Relativ pe Cupolă cu deschiderea automata sau comandată a parasutei.apropierea din diferite directii. Pentru realizarea lucrului relativ pe cupolă se va afecta timp suplimentar în cadrul pregătirilor teoretice.3 secunde de cãdere liberã din momentul separãrii. PARASUTISTI SPORTIVI CATEGORIA PERFORMANTA SI INALTA PERFORMANTA Editia februarie 2003 Pagina 43 . proceduri de urgenţă. (constant până la 5 metri de punct). tehnici de apropiere. relativã a înãltimii fatã de coechipier pe timpul cãderii libere.aterizarea in conditii de siguranta. prindere. prinderea.) Salturile se executa in conditii meteo normale. apropiere de o formaţie. observatiile asupra executãrii elementelor. . inclusiv manevre de pilotare. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi.4.indicatiile instructorului. timp favorabil (meteorologie specifică). Toate fazele vor fi urmãrite. − deschiderea parasutei in pozitie stabila.inaltimea de siguranta pentru executarea lucrului. invatarea si perfectionarea procedeelor de lucru.să cunoască şi să demonstreze cunoştinţele de aterizare la punct fix. − apropierea de instructor. 6. aeronava.lucrul cu chingile si comenzile de pilotare. Discuţiile vor include echipamentul adecvat. Exercitiul nr. deschiderea parasutei se face dupã 2 . tranziţia. proceduri corespunzătoare de prindere. sau sageata. ieşiri. . pilotare periculoasă. in conditii de siguranta.modul de realizare a prinderii. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (exercitii de LRC) numai daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. La executarea salturilor de lucru relativ pe cupola sunt admisi sportivii care demonstreaza: .1500 m .inaltimea pentru incetarea lucrului 600 m.1. instructorii parasutisti vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice. Pe timpul salturilor sportivul este obligat sa respecte: . riguros retinute si mentionate în registrul cu rezultate. de la inaltimea 1200 . Pe timpul antrenamentelor la sol. . desprinderea.cunoaşterea completă a caracteristicilor de zbor ale paraşutelor. Parasutistii vor realiza desprinderea la inaltimea de 1000m si vor executa departarea unul de celalalt.

Exercitiul se executã de catre sportivii parasutisti care folosesc parasute de inalta performanta si isi perfectioneaza tehnica de pilotare a parasutei pentru precizia aterizarii. 29 Salturi individuale si in grup cu deschiderea comandata a parasutei.controlul corpului in cadere libera. Exercitiul se va executa sub supravegherea instructorului / inspectorului parasutist numit de Aeroclubul Romaniei. .Precizia Aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. precizia aterizarii Salturile se executa in conditii meteo normale. In cadrul pregãtirilor teoretice se reamintesc toate fazele saltului.viraj. La acest exercitiu sportivul va executa 2 pana la 3 salturi.executarea elementelor acrobatice viraj .exercitii de lucru relativ în cădere libera (parasirea aeronavei. acrobatie. de la inaltimea de 1000 – 2000 m si cadere libera de la 3 sec. apropieri. Pentru salturile de concurs metodica de executare este aceeasi. si are ca scop reantrenarea sportivului dupa o intrerupere a activitatii mai mare de 30 zile. Numarul de salturi minim 100 maxim 110. viraj .viraj. . cadere libera de la 3 secunde pana la 10 secunde ( parasute de inalta performanta – salturi de antrenament si concurs). 30 Salturi de lucru relativ în cadere libera. de la inaltimea 2000 – 4000 m si cădere libera de la 30 secunde pana la 60 secunde.tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii.A.elemente acrobatice. looping . cu deschiderea comandata a parasutei.1100 m. tehnica pilotarii de precizie cu schemele de pilotare. In cadrul acestui exercitiu tinand cont de experienta parasutistilor se pot executa salturi in grupuri mai mari de 5 parasutisti. . Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. Exercitiul nr. pana la 30 sec. formatie de 4 – 8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei. de la inaltimea de 700 . cu respectarea si aplicarea instructiunilor privind exploatarea aeronavei din care se executa salturile. Pe timpul salturilor de antrenament sportivii au obligatia sa respecte si sa aplice corect schemele de pilotare functie de caracteristicile vantului si cum trebuie sã evolueze in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor în grup. Exercitiul nr. Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist si rezultatele obtinute sunt consemnate în registrul cu rezultate. Indeplinirea Normelor de obtinere a Certificatului International F. . Pe timpul saltului se vor verifica urmatoarelor elemente: .executarea complexului de figuri acrobatice. aplicand cunostintele acumulate la salturile anterioare.I. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. – categoria C “Parasutist Experimentat” . Editia februarie 2003 Pagina 44 . La acest exercitiu sportivul va executa 15 pana la 20 salturi. . stiluri folosite pe timpul caderii libere. 28 Salturi de reantrenare si control. lucrul in formatie. despartiri) Salturile se executa in conditii meteo normale.looping.nivelul de pregatire al sportivului dupa intrerupere.

la care vor participa toti membrii formatiei. timp favorabil (meteorologie specifică). Sportivii sunt obligati sa marcheze momentul deschiderii parasutei pentru siguranta saltului. pilotarea pentru aterizare. desprinderea. tehnici de apropiere. cădere liberă de la 40 secunde pana la 60 secunde. relativã a înãltimii fatã de coechipieri pe timpul cãderii libere. Parasutistii vor realiza desprinderea la inaltimea de 1100m si deschiderea parasutei se va face progresiv conform ordinei stabilite la pregatirea saltului. − deschiderea parasutei in pozitie stabila. instructorii parasutisti vor preda lectii teoretice însotite de explicatii cu scheme si demonstratii practice pentru îmbunãtãtirea si improspãtarea cunostintelor tehnice. 31 Salturi de Lucru Relativ în Cădere Liberă în formatie mai mare de 8 paraşutişti cu deschiderea comandată a paraşutei. − apropierea de coechipieri / instructor. Exercitiul nr. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. ieşiri. pilotare periculoasă. In cadrul acestor salturi instructorul va urmari ca sportivii sa execute cat mai corect urmatoarele elemente: . inaltimea pana la care se executa lucrul. Discuţiile vor include stabilirea participantilor. tranziţia. care va reuni toţi participantii. Parasutistul sportiv va fi admis la salt (va continua activitatea) daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. − desprinderea si pregãtirea pentru deschiderea parasutei. Pentru realizarea lucrului relativ se va afecta timp suplimentar în cadrul pregătirilor teoretice. − respectarea ordinei de intrare in formatie − contactul. aterizarea. proceduri corespunzătoare de prindere. Pe timpul antrenamentelor la sol. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care demonstreaza ca stapanesc tehnica executarii lucrului relativ in cadere libera. de la inaltimea de 3000 – 4000 m. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. vor fi consemnate în registrul de rezultate. − desprinderea cu realizarea deplasãrilor în plan orizontal. Editia februarie 2003 Pagina 45 . prindere. aeronava. Exercitul va fi urmarit de la sol prin lunetã de un instructor si toate observatiile facute de acesta privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a elementelor de lucru relativ. invatarea si perfectionarea procedeelor de lucru. . − cãderea liberã stabilã in formatie. ordinea de deschidere a parasutelor. − mentinerea.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. prinderea. Pe timpul antrenamentelor la sol.Lucru Relativ în Cădere Liberă Salturile se executa in conditii meteo normale.parasirea aeronavei. La acest exercitiu sportivul va executa 15 pana la 20 salturi. proceduri de urgenţă. apropierea de o formaţie. echipamentul adecvat.

inaltimea de siguranta pentru executarea lucrului. Editia februarie 2003 Pagina 46 . Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ in cadere libera si s-au integrat in formatiile la care au participat. de la inaltimea 1200 – 1500 m . Rezultatele realizate vor fi consemnate în registrul cu rezultate. In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie.2000 m. Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist privind: . “evantai”. Exercitiul nr.exercitii de lucru relativ pe cupolă (schimbari de pozitie. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. exercitii de lucru relativ pe cupolă (apropieri si prinderi din diferite unghiuri. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. “cutit”) cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist si rezultatele realizate vor fi consemnate în registrul cu rezultate. “cutit”) Salturile se executa in conditii meteo normale. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer.inaltimea pentru incetarea lucrului 400 m. la care vor participa toti membrii formatiei. pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie mai mare de 8 parasutisti. Pe timpul antrenamentelor la sol. de la inaltimea 1200 . 33 Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie de 4 – 8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei. Exercitiul nr. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. “evantai”. au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ pe cupola si s-au integrat in formatiile la care au participat. Pe timpul antrenamentelor la sol. pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ pe cupola si s-au integrat in formatiile la care au participat si respecta ordinele conducatorului formatiei. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. . 32 Salturi de lucru relativ pe cupolă în formatie de 2 parasutisti (schimbari de pozitie. la care vor participa membrii formatiei. lucrul in formatie) Salturile se executa in conditii meteo normale.

34 Salturi de Lucru Relativ pe Cupolă în formatie mai mare de 8 parasutisti cu deschiderea automata sau comandată a parasutei.inaltimea pana la care se executa lucrul. pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare.Toate salturile vor fi observate de catre instructorul parasutist . Se prelucreaza procedurile de urgenţă.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie. au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica executarii lucrului relativ pe cupola. Pregãtirea si antrenamentul trebuie sã se desfãsoare numai sub supravegherea instructorului atat la sol cat si in aer.ieşirea si apropierea de o formaţie. Exercitul va fi urmarit de la sol prin lunetã de un instructor si toate observatiile facute de acesta privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a elementelor de lucru relativ pe cupola. Rezultatele realizate vor fi consemnate în registrul cu rezultate.ordinea de desprindere din formatie. . . . . de la inaltimea 2000 – 3000 m . respecta ordinele conducatorului formatiei si s-au integrat in formatiile la care au participat. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. cazurile de pilotare periculoasă. pilotarea pentru aterizare. . .tehnici de apropiere si prindere. la care vor participa toti membrii formatiei. La acest exercitiu sportivul va executa 20 pana la 25 salturi. . pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare.lucrul in formatii mari Salturile se executa in conditii meteo normale. . aterizarea. Pe timpul antrenamentelor la sol.Lucru Relativ pe Cupolă (LRC) . . Exercitiul se va executa numai sub supravegherea instructorului parasutist si in baza unui program aprobat de Aeroclubul Romaniei. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta.proceduri corespunzătoare de prindere.inaltimea pentru incetarea lucrului 500 m.participantii.inaltimea de siguranta pentru executarea lucrului. In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor in formatie mai mare de 8 parasutisti. Exercitiul nr. Editia februarie 2003 Pagina 47 .inaltimea pentru incetarea lucrului 400 m. . . Inaintea executarii fiecarui salt se vor stabili urmatoarele: .tranziţia.analizarea situatiei meteo. vor fi consemnate în registrul de rezultate.echipamentul adecvat.

Pe timpul antrenamentelor la sol. Salturile de precizia aterizarii pe apa sunt organizate de Aeroclubul României si se executã în vederea pregãtirii complexe a sportivilor parasutisti si pentru îndeplinirea normelor de clasificare pentru categoria I. pilotarea pentru aterizare. la care vor participa toti parasutistii. Inaintea executarii fiecarui salt se vor stabili urmatoarele: . locului de echipare. pentru precizia aterizarii pe apa. . cazurile de pilotare periculoasă. Exercitul va fi urmarit de la sol de un instructor si toate observatiile facute de acesta privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a saltului. La acest exercitiu sportivul va executa 5 salturi.echipamentul adecvat. Executarea salturilor pe timpul noptii este precedatã de o minutioasã pregãtire în care se include si asigurarea cu mijloace de iluminat a puctului fix. control si îmbarcare precum si balizarea aerodromului si a obstacolelor mai mari din jur. maestru al sportului etc. de la inaltimea de 1000 – 1100 m.participantii . Inãltimea. . parasutele si materialele necesare desfãsurãrii acestei activitãti se pregãtesc pe timpul zilei. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. Parasutistul sportiv va fi admis la salt in continuare daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. Parasutistii care executã salturi de noapte vor avea asupra lor lanterne pentru executarea controlului parasutei dupã deschidere. Salturile se executa in conditii meteo normale. Se admite plierea parasutelor pe timpul noptii numai în sãli de pliaj special amenajate. Salturile de noapte sunt organizate de Aeroclubul României si se executã în vederea pregãtirii complexe a sportivilor parasutisti si pentru îndeplinirea normelor de clasificare pentru categoria I. de la inaltimea de 800 – 1000 m. pentru precizia aterizării pe timpul nopţii Salturile se executa in conditii meteo normale. maestru al sportului etc. La acest exercitiu sportivul va executa 5 salturi. Se prelucreaza procedurile de urgenţă. . a semnalizãrii în aer. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. Exercitiul nr. 36 Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei.tehnici de pilotare la salturile individuale si in grup. executarea salturilor.inaltimea pana la care se executa lucrul. . In vederea executãrii salturilor de noapte.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul nr. vor fi consemnate în registrul de rezultate. aterizarea. tipuri de parasutã. In cadrul acestui exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. . In cadrul acestui Editia februarie 2003 Pagina 48 . sunt cele prevãzute la exercitiile de la categoriile antrenament si performantã executate ziua. cădere liberă de la 3 secunde pana la 10 secunde. 35 Salturi individuale şi în grup cu deschiderea comandată a paraşutei. tipul de aeronava. in situatia aparitiei unui incident si pentru iluminarea locului de aterizare atunci când acesta nu se produce în zona punctului fix.ordinea de parasire a aeronavei.analizarea situatiei meteo. La executarea acestor salturi sunt admisi sportivii care au experienta si au demonstrat ca stapanesc foarte bine tehnica pilotarii parasutei pentru precizia aterizarii. cădere liberă de la 3 secunde pana la 10 secunde.

obtinere / revalidare / reinnoire licenta de instructor parasutist. Exercitiul nr. Sunt considerate salturi pe apã. Parasutistul va fi admis la salt in continuare daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. individuale si in grup. pentru obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. la porticul cu inele plafon si se va urmãri ca parasutisti sã-si însuseascã: − echiparea cu mijloace de salvare (vesta de salvare). − pilotarea parasutei pe timpul coborârii deasupra apei.obtinere / revalidare / reinnoire licenta parasutist incercare parasute Salturile se executa in conditii meteo normale. se va afecta timp suplimentar pentru pregătirea specifica. . Programele in zbor / salt obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv. si are ca scop verificarea pregatirii parasutistilor din toate punctele de vedere. − degajarea totalã din sietemul de suspensie în momentul luãrii contactului cu apa. 6. la care vor participa toti parasutistii. Pe timpul antrenamentelor la sol. si controlul tehnic si oficial la sol si in zbor/salt al parasutelor conform PCTO – EP 134 si 135. se intocmesc din exercitiile cuprinse in prezentul curs si se aproba de catre conducerea Aeroclubului Romaniei.1. instructor parasutist. 37 Salturi de la inaltimea de 800 – 2000 m.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA exercitiu parasutistii trebuie sa demonstreze ca in orice situatie care poate apare pe timpul executãrii salturilor pun in practica cunostintele acumulate la salturile anterioare. − începerea degajãrii de sistemul de suspensie. vor fi consemnate în registrul de rezultate. Acest exercitiu se va executa sub supravegherea unui inspector parasutist examinator numit de Aeroclubul Romaniei. SALTURI CU CARACTER SPECIAL Exercitiul nr. instructor parasutist.5. salturile a cãror aterizare au loc pe apã a cãrei adâncime depãseste 1 m.obtinere / revalidare / reinnoire licenta de parasutist sportiv.obtinere / revalidare / reinnoire licenta parasutist receptie si control calificari superioare: . . autorizare instructor receptie si control si calificari superioare. Exercitiul va fi urmarit de la sol de un instructor si observatiile privind corectitudinea executãrii de catre sportivi a saltului. tehnica pilotarii parasutei in lucrul pe cupola sau pentru precizia aterizarii. La pregãtirea saltului instructorul pune accent pe executarea cronologica a operatiunilor si activitãtilor ce le desfãsoarã parasutistii pe timpul executãrii salturilor pe apã. In cadrul acestor salturi parasutistii trebuie sa dea dovada ca stapanesc tehnica saltului cu parasuta in toate etapele conexe procesului de instructie (lucrul in cadere libera. − umplerea cu aer a vestei de salvare. autorizare instructor receptie si control si calificari superioare. 38 Editia februarie 2003 Pagina 49 . Parasutistul sportiv va fi admis la salt in continuare daca executa corect toate elementele saltului si daca isi corecteaza eventualele greseli comise. Antrenamentul în vederea executãrii salturilor pe apã se va face în cadrul orelor de pregãtire la sol. pentru: . − pozitia în sistemul de suspensie pe timpul coborârii cu parasuta. cadere libera de la 3 secunde pana la 30 secunde. La acest exercitiu parasutistii vor executa 1 pana la 2 salturi. de control.

imediata si / sau cadere libera pana la 60 secunde.. care detin licenta de receptie si control parasute noi si in serviciu. La intocmirea programului se vor stabili urmatoarele: . Salturi pentru omologare parasute prototip si “serie 0” Salturile se executa in conditii meteo normale. se vor executa dupã un program întocmit si aprobat de conducerea Aeroclubului României.caracterul salturilor.zona de desfasurare. 39 Salturi speciale. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Salturi de control tehnic si oficial pentru eliberare / prelungire Autorizatie de zbor / salt si Identificare pentru parasute noi si in serviciu. .timp de cadere libera. Salturile au ca scop: . Tipul de parasutã utilizat este parasuta aripã cu deschidere comandatã sau alte tipuri care sunt destinate acestei categorii de salturi.verificarea parasutelor noi venite din fabricã pentru eliberare Autorizatie de zbor / salt si Identificare. demonstrative. deschidere automata.dupa reparatii curente sau reparatii capitale conform prevederilor PCTO – 134 EP si PCTO – 135 EP Salturi pentru omologare parasute prototip si serie 0 Salturile se executa in conditii meteo normale. Salturile au ca scop verificarea parasutelor noi fabricate. La acest exercitiu salturile sunt executate numai de catre parasutistii incercatori in conformitate cu programul de omologare.evolutii. etc. Salturile de omologare se executã numai de cãtre instructorii parasutisti autorizati din cadrul Aeroclubului României care detin calificarea de incercator parasute. tentative si stabilire de recorduri.numarul de participanti. in vederea omologarii. . Salturi speciale cu caracter demonstrativ. cu deschiderea comandata a parasutei. Salturile se executa numai in baza unui program de omologare a parasutelor prototip si serie 0. Aceastã categorie de salturi se executa de la inãltimea minima de 600 m. Salturi pentru efectuare Programe Control Tehnic Oficial Salturile de receptie se executã numai de cãtre parasutisti receptioneri autorizati. de la inaltimea de 600m pana la 4000m. tentative si stabilire de recorduri.. etc. a stabilirii parametrilor tehnico-tactici si a stabilirii andurantei respectivului tip de parasuta. individuale si in grup.prelungire Autorizatie de zbor / salt si Identificare . . . Editia februarie 2003 Pagina 50 . Exercitiul nr. La acest exercitiu parasutistii receptioneri vor executa minim 2 salturi pentru fiecare parasuta.inaltimea de executare. .

- Editia februarie 2003 Pagina 51 . .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA aeronava din care se executa salturile. echipament auxiliar. drapele. insemne. Salturile se vor executa cu respectarea regulamentelor si instructiunilor aeronautice in vigoare.zona de aterizare. tipul de parasuta utilizat. fumigene. fanioane. materiale / echipament de reclama: banner. sigle. esarfe. etc.

umiditatea atmosferei. Rãspunderea pentru asigurarea meteorologicã revine comandantului de aeroclub si serviciul de trafic aerian al aeroclubului informeaza conducatorul de lansari. . bãrci pentru recuperare.plierea parasutelor corespunzãtor categoriei de salturi ce urmeazã a se executa. .pregãtirea echipajului. . Editia februarie 2003 Pagina 52 . mare înãltime (mijloace de iluminat.înălţimea plafonului de nori. Asigurarea meteorologicã are ca scop determinarea si cunoasterea permanentã a situatiei meteo. etc).vizibilitatea. dispozitivelor automate de deschidere a parasutei de rezerva.MATERIALÃ PENTRU EXECUTAREA SALTURILOR CU PARASUTA Executarea in conditii optime a salturilor cu parasuta depinde în mare mãsurã de asigurarea tehnico-materialã care cuprinde: 7. în zona în care se executã salturile si se realizeazã prin: . echipament cald. . mânecã de vânt). revine comandantului de aeroclub si conducatorului de lansari. .direcţia şi tăria vântului.informarea personalului si parasutistilor de schimbãrile survenite în situatia meteorologicã privind : . veste de salvare. 7. aer – sol). mãsti de oxigen. .asigurarea cu mijloace auto. . .asigurarea cu statie radio cu legatura bilaterala (sol –aer. lumânãri fumigene.obtinerea datelor meteorologice pentru ziua respectivã si prelucrarea lor în cadrul pregãtirii nemijlocite.pregãtirea mijloacelor necesare pentru executarea salturilor de noapte. Asigurarea tehnicã se face în scopul executãrii în cele mai bune conditii a salturilor cu parasuta.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA III ORGANIZAREA CONDUCEREA SI INDICATII METODOLOGICE PENTRU EXECUTAREA SALTULUI 7.nebulozitatea. 1. ASIGURAREA TEHNICO . . Se referã la: . . pe apã. . parasutelor. 2.asigurarea materialelor necesare pentru plierea parasutelor la start.cunoasterea permanentã a situatiei meteorologice folosind aparatura existentã la start (anemometru.

. 3.instalarea startului pe aerodrom sau pe terenul unde urmeazã a se desfãsura activitatea cu toate mijloacele necesare (teu. . functie de specficul activitatii de zbor planificate. paraşute. mijloace auto) destinatã a se folosi pentru executarea salturilor.data efectuarii si perioada pentru care se executa.pregãtirea tehnicii (aeronave. drumurile de acces auto si starea lor).recunoasterea aerodromurilor si terenurilor pe care urmeazã sã se execute salturile cu parasuta (reperele caracteristice pentru orientare din aer.exercitiile de salt planificate pe categorii de pregatire cu enumerarea acestora. .interventia oportunã pentru acordarea primului ajutor în caz de accident pe timpul salturilor cu parasuta. . mânecã de vânt.1. Se desfasoara pentru o perioada maxima de 30 de zile calendaristice cu durata stabilita de comandantul de aeroclub si vizata de acesta.pregãtirea mijloacelor de interventie si autosanitara. etc). 8. . numit pentru asigurarea desfãşurãrii normale. 8. instructorul cu dirijarea de la sol a elevilor parasutisti si instructorul de aeronava).indicatii metodice. instructorul cu controlul tehnic al paraşutelor şi echipamentelor la sol. locul pentru dispunerea punctului de conducere a zborului si salturilor. obstacolele periculoase aterizãrii. locul de dispunere a punctului fix. . In cadrul activitãtilor de organizare pentru executarea salturilor cu parasuta se desfãsoarã în principiu urmãtoarele: . a zborului şi saltului cu paraşuta.mentinerea în permanentã a stãrii de interventie a mijloacelor sanitare. Pregãtirea preliminarã. se continua pe grupe de instruire si echipaje de catre conducatorul de lansari se poate executa si cumulat cu pregatirea nemijlocita numai cu sportivii parasutisti in cadrul cantonamentelor organizate de A.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La start. se consemneaza in registrul de pregatire al sectorului de parasutism si cuprinde: . Asigurarea medicalã se realizeazã prin: . Asigurarea mijloacelor de prim ajutor cuprinde totalitatea mãsurilor ce se iau pentru admiterea la zbor si salturi cu parasuta a întregului personal navigant precum si acordarea primului ajutor pe timpul executãrii salturilor cu parasuta. de observarea meteorologicã si executarea sondajului meteo rãspunde conducãtorul de lansari. se efectueaza in prima faza cu personalul navigant profesionist si factorii de conducere din aeroclub. 7. anexate la caietul personal al elevilor si sportivilor). echipament. anemometru. .pregãtirea personalului de serviciu in cadrul pregatirii preliminare si nemijlocite (conducãtorul zborului şi lansãrilor.R. ORGANIZAREA ACTIVITÃTII DE ZBOR SI SALTURI Organizarea activitãtii de zbor si salturi cu parasuta se executã pe baza prezentului curs si a regulamentelor si instructiunilor in vigoare. . (exercitiile se regasesc in programele de salt pe categorii de pregatire. mese de pliaj. asigurându-se existenta acestora pe aerodrom sau în terenul unde se executã salturile cu parasuta. - Editia februarie 2003 Pagina 53 .analiza zborului /salturilor din perioada precedenta.

instructorii parasutisti. Se executa zilnic.urmãrirea permanentã a situatiei meteorologice si luarea masurilor pentru oprirea la timp a zborului si salturilor. punctele stabilite. La sfarsitul fiecarei zi de zbor si salturi se efectueaza analiza zborului si salturilor de catre conducatorul de lansari. 9.2. inaintea inceperii activitatii de zbor si salturi cu parasuta numai de catre conducatorul de lansari. în scopul înlãturãrii premizelor de accidentare la aterizare.stabilirea parametrilor salturilor functie de conditiile meteorologice ( inaltime de zbor. Editia februarie 2003 Pagina 54 . . toti elevii si sportivii parasutisti care executã salturi cu parasuta. .indicatii metodice privind elementele tehnico – tactice pentru siguranta desfasurarii activitatii ( reamintirea fazelor mai importante ale saltului in special pentru elevii si sportivii parasutisti incepatori). Nota: Dupa executarea pregatirii preliminare cu elevii si sportivii parasutisti.informarea meteo ( se iau datele din Buletinul Meteo).coordonarea si îndrumarea întregului personal si mijloacelor care participã la asigurarea executãrii salturilor. . .stabilirea grupei de start cand se executa salturi cu elevii parasutisti.) verificarea cunostintelor calificativul acordat in urma verificarii.stabilirea exercitiilor de salt pe categorii de pregatire in baza Programelor de salt din prezentul curs. . conducatorul de lansari vizeaza pregatirea in caietele sportivilor. etc.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - studiul individual (fazele saltului.reamintirea incidentelor ce pot apare si aplicarea procedurilor de urgenta. participã personalul de serviciu din ziua respectivã. precum si de personalul navigant si tehnic cu sarcini de asigurare în scopul declansarii zborului si salturilor cu parasuta în conditii optime si cuprinde: . 8. Nota: Dupa executarea pregatirii. directie de intrare. tehnica pilotarii parasutei. Se consemneaza in Registrul de pregatire al sectorului si in caietele personale ale parasutistilor si cuprinde: . zona de aterizare. . .stabilirea atributiunilor personalului de serviciu. CONDUCEREA ACTIVITÃTII DE ZBOR SI SALTURI Conducerea activitãtii de zbor si salturi cu parasuta reprezintã totalitatea mãsurilor întreprinse de comandantul aeroclubului. aceasta se vizeaza de catre comandant in registrul de pregatire al sectorului si de catre conducatorul de lansari in caietele parasutistilor. proceduri de urgenta. . .executarea salturilor cu parasuta în conformitate cu planificarea întocmitã si aprobatã. etc). timp de cadere libera. tehnicienii pliori de parasute. Pregãtirea nemijlocitã (Briefing).dirijarea aeronavei de la sol prin radio si semnale sau din aer prin procedeul “vizãrii” în vederea executãrii salturilor si a aterizãrii parasutistilor în zonele.

se stabileste in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA acordarea ajutorului calificat si oportun parasutistilor pe timpul aterizãrii în cazul aparitiei unor situatii critice neprevãzute.organizeazã executarea sondajului meteorologic. analiza activitãtii desfãsurate. Pe timpul activitãtii de zbor . grupa de start în cadrul salturilor de la categoria incepatori care va fi formata din instructori parasutisti). 9.participa la modul de manipulare si dispunere a parasutelor si tehnicii la start. supravegheazã pliajul parasutelor sportivilor parasutisti de la categoria antrenament si performantã.mentine ordinea si urmãreste respectarea regulilor de circulatie pe aerodrom sau pe terenul unde se executã salturile cu parasuta. . . si are urmãtoarele atributii: . . .2. pilotul aeronavei. .coordoneazã activitatea grupei de start în cadrul salturilor de la categoria incepatori. Instructorul pentru controlul tehnic la sol. . corespunzãtor categoriei din care face parte.dirijeazã zborul aeronavei si dã comenzile pentru salt. luând.organizeazã si executã pliajul parasutelor pentru elevii parasutisti ajutat de acestia. .asigurã începerea la timp a zborului si saltului cu parasuta. .1. .sã cunoascã ce categorii de salturi cu parasuta sunt planificate. .înregistreazã observatiile fãcute personal pe timpul activitãtii de zbor si face analiza zborului si saltului pentru remedierea deficientele constatate. . 9.1.la terminarea activitatii de zbor si salturi cu parasuta. si are urmãtoarele atributii: . în special la categoria incepatori. Conducãtorul lansãrilor se stabileste zilnic in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti. instructorul de aeronava. Editia februarie 2003 Pagina 55 . . timpul când se executã si ce elevi si sportivi parasutisti participã. la nevoie.întocmeste ordinele de misiune pentru toti elevii si sportivii parasutisti .face pregãtirea personalului care asigurã zborul si salturile cu parasuta (instructorul parasutist pentru control tehnic la sol. mãsuri pentru oprirea la timp a executãrii zborului si salturilor.urmãreste îndeplinirea întocmai a atributiilor personalului de serviciu care i se subordoneazã. atunci când situatia impune acest lucru. .urmãreste situatia meteorologicã si schimbãrile posibile ale acesteia. Pentru conducerea activitatii de zbor si salturi cu parasuta.urmãreste respectarea strictã a disciplinei la start pe timpul zilei de zbor. pentru determinarea directiei de deplasare a curentului de aer. pe baza observatiilor personale si ale instructorului de aeronava executã cu elevii si sportivii parasutisti. instructorii parasutisti îndeplinesc functiile si atributiile de mai jos: 9. .verificã prin sondaj gradul de pregãtire al elevilor si sportivilor parasutisti ce urmeazã sã execute salturi cu parasuta. . coordoneazã si controleazã dispunerea personalului si a tehnicii la start. observã si înregistreazã rezultatele (performantele) la probele de aterizare la punct fix si acrobatie la sportivii parasutisti de la categoria antrenament si performantã.conduce pregãtirea preliminarã si nemijlocitã (briefing).1.participã la pregãtirea preliminarã si nemijlocitã (briefing) a activitãtii de zbor si salturi cu parasuta.organizeaza.

in cadrul salturilor automate.supravegheazã si controleaza echiparea cu parasuta. .executa pliajul parasutelor principale pentru elevii parasutisti ajutat de tehnicianul plior sau elevi. In cadrul activitãtii de control tehnic la sol verificã: . .starea tehnicã si functionarea comenzilor manuale de la ambele parasute. a dispozitivelor de largare.conduce activitatea grupei de start pe timpul salturilor executate de catre categoria elevi parasutisti. etc) .controleazã si coordoneazã modul de manipulare si dispunere a parasutelor si tehnicii la start. indicã echipajului deplasarea la aeronavã.1. Editia februarie 2003 Pagina 56 . .3. .dirijeaza cu paletele prin semnalele conventionale elevii parasutisti care se afla in aer in vederea aterizarii. se stabileste in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti. . se executã de cãtre conducãtorul lansarilor. supravegheazã pliajul parasutelor sportivilor parasutisti de la categoria antrenament si performantã.2. .închiderea corecta a parasutelor. semnãtura celui care a pliat.dupã executarea controlului si a operatiunilor de înregistrare a seriilor parasutelor în ordinul de misiune. de acrosare si ajustare a parasutelor pe corpul parasutistului.data plierii parasutei principale si de rezervã. interzicând saltul cu parasutele care au depãsit termenul de 30 zile pentru cele principale si 90 zile pentru cele de rezervã. iar parasutele la care defectiunile nu se pot remedia se scot de la salt. . atributiile instructorului pentru controlul tehnic la sol.starea tehnicã si modul de legãturã a cablului comenzii automate cu sistemul de asistare. . supravegheazã pliajul executat de sportiviI parasutisti de la categoria antrenament si performantã. a dispozitivelor de deschidere automata a parasutelor de rezerva.starea tehnica a sistemului RSL. instructorul cu dirijarea de la sol a elevilor parasutisti.supravegheazã si controleaza echiparea cu parasuta.participã la pregãtirea preliminarã si nemijlocitã (briefing) a activitãtii de zbor si salturi. La aeroclubul unde existã numai doi instructori parasutisti.modul de echipare cu echipamentul de salt. . . a echipajului ce urmeazã a se îmbarca în aeronava. executã pliajul parasutelor pentru elevii parasutisti ajutat de tehnicianul plior sau elevi.activarea dispozitivului automat de deschidere a parasutei de rezerva (tip CYPRES. . . a echipajului ce urmeazã a se îmbarca în aeronava. .starea tehnicã si functionarea comenzii manuale a sistemului de largare. .starea tehnicã si modul de fixare a buclelor si carabinelor de acrosare. 9. Neregulile constatate la control se remediazã pe loc. 9. montarea lor pe parasutã. si are urmãtoarele atributii: .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA executã pliajul parasutelor de rezerva si monteaza dispozitivul automat de deschidere a parasutei de rezerva. etc.

. . . . . . . de cãtre elevii si sportivii parasutisti.trage cablurile de comandã automatã si executa saltul daca nu are elevi in aeronava.cand aeronava se afla la verticala punctului de salt deschide usa aeronavei. . . .stabileste grupurile de parasutisti si ordinea parasirii aeronavei. picioare sau capota parasutei.participã la analiza salturilor si face observatiile critice asupra modului cum elevii si sportivii parasutisti au executat salturile cu parasuta. .opreste executarea saltului când primeste ordin de la conducãtorul salturilor sau ori de cate ori situatia o impune. .participã in pauzele de zbor la plierea parasutelor pentru elevi si sportivilor parasutisti de la categoria incepatori si îndeplineste.participã la pregãtirea preliminarã si nemijlocitã. .face o verificare vizuala a echiparii pentru remedierea eventualelor defectiuni. dã comanda la pilot pentru reducerea motorului dupã care dã comanda “salt”.observã permanent starea elevilor si sportivilor parasutisti si opreste de la salt pe cei ce nu prezintã suficientã sigurantã pentru executarea saltului sau defectiuni tehnice în echipament si parasute. în ordinea parasirii acesteia. la ordinul conducãtorului de lansari. instiinteaza conducãtorul de lansari deficientele constatate pe timpul zborului si pãrãsirii aeronavei. care se referã în special la conditiile meteo si alte probleme ce-i intereseazã pe elevii si sportivii parasutisti. în conditii de optima siguranta.fixeazã cablurile de deschidere automatã a parasutelor pe cablul central al aeronavei în ordinea pãrãsirii si controleazã ca acestea sa nu se suprapunã sau sã treacã pe dupa gât. .4. . pe sub brate. . parte din atributiile instructorului pentru controlul tehnic la sol.dirijeazã aeronava pentru intrarea pe directie si vizeazã solul pentru stabilirea momentului pãrãsirii bordului.urmãreste si asigurã pãrãsirea bordului aeronavei.comunicã datele primite prin radio de la sol. si are urmãtoarele atributii: . instructorul de aeronava se stabileste in cadrul pregatirii nemijlocite (Briefingului) dintre instructorii parasutisti. etc.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 9. 10.conduce îmbarcarea si dispunerea elevilor si sportivilor parasutisti în aeronava.verifica daca dispozitivul automat de deschidere a parasutei de rezerva este activat.dupã aterizare. CONDITII SI ECHIPAMENTUL NECESAR PENTRU EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA Editia februarie 2003 Pagina 57 .comandã prin semnale sau prin voce “pregãtirea pentru salt”.ajuta la instalarea startului. .

2. de preferinta frontale.Intensitatea vântului la sol poate fi indicată cu ajutorul panourilor de semnalizare. lanterne. 10. . pentru executarea controlului paraşutei după deschidere. . plafonul norilor să fie cu 100 m mai sus faţă de înălţimea de la care se execută saltul şi fără precipitaţii în atmosferă. Pe timpul executării salturilor pe apă în apropierea punctului sau zonei de amerizare vor fi asigurate: .trening sau combinezon de zbor .3 pana la exercitiul 19 inclusiv. 10. 7m/s pentru categoria antrenament si performanta la precizia aterizarii. . Echipamentul paraşutiştilor pentru saltul de noapte .complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta.2. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - 10. . dacă salturile se execută în apropierea unor întinderi de apă vor avea vestă de salvare.complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta. .complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva pentru executarea salturilor de initiere cu elevii.1. .incaltaminte gheata tip ADIDAS. alb sau galben care va fi fixat prin ancore.casca de salt. a semnalizărilor în aer stabilite la pregătire şi pentru iluminarea locului de aterizare atunci când acesta nu se produce în zona punctului de aterizare. pe mal cu ajutorul mânecii de vânt.vestă de salvare pneumatică sau din materiale care plutesc.direcţia vântului poate fi indicată la locul de aterizare cu ajutorul lumânărilor fumigene. încălţăminte.2. sportivii incepatori si sportivii de la categoria antrenament care au executat salturile din Programul nr.altimetru. costum (trening). fără forme rigide. .cască de baie din plastic sau pânză. 10. 8 m/s pentru categoria antrenament si performanta la acrobatie. Executarea salturilor necesită o pregătire minuţioasă în care se include şi asigurarea mijloacelor de iluminat a locului de aterizare. paraşutiştii şi materialul de salt. ECHIPAMENTUL NECESAR PENTRU EXECUTAREA SALTULUI CU PARASUTA Echipamentul obligatoriu necesar pentru salt: .complet de parasuta pentru categoria antrenament si performanta. locul de echipare si control precum şi a balizării aerodromului şi a obstacolelor mai mari din jur.2.discul de punct fix care să plutească pe suprafaţa apei va fi marcat prin prezenţa unui balon sau cameră auto vopsită de culoare orange. care sa inglobeze glezna.bărci cu motor sau cu vâsle în măsură să îmbarce şi să transporte la mal. .1.sportivii vor fi echipaţi ca pentru salturile de zi: cască salt. Editia februarie 2003 Pagina 58 .costum de baie sau un combinezon uşor.ochelari de salt . Condiţii de executare Condiţiile meteorologice regulamentare pentru executarea salturilor: viteza vântului să nu depăşească 6 m/s pentru categoria elevi si sportivi parasutisti incepatori. . fum şi săgeată. . Echipamentul paraşutiştilor pentru saltul pe apa .

Echipamentul paraşutiştilor pentru saltul de altitudine Parasutistii care executa salturi de la înălţimi mai mari de 5000 m vor fi dotati cu măşti de oxigen. . Măştile de oxigen vor fi deconectate şi scoase din funcţiune numai după ce se ajunge sub înălţimea de 3000 m.masa de pliaj este asezata pe suprafaţă frământată sau înclinată a terenului sau pe porţiuni ude a acestuia (apă. PREGATIREA PARASUTEI PENTRU SALT 11.1.echipamentul parasutistilor este acelasi ca la un salt obisnuit. paraşutiştii vor folosi până ajung la înălţimea de salt oxigen de la instalaţia aeronavei.aceasta prezintă o stare necorespunzătoare (este udă sau umedă are pete de grăsime. 10.). Echipamentul paraşutiştilor pentru salturile demostrative .1. se execută numai de către instructorii de paraşutism. rezerva .altimetru şi cronometru.complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva – salturi de LRCL si altitudine. esarfe. ci şi buna stare a paraşutei.Material de reclama (fumigene. drapele. La terminarea operaţiei de pliere. . etc. etc. Peste înălţimea de 6000 m. Se interzice saltul cu paraşuta a cărei pliere s-a făcut cu mai mult de 30 zile înainte. Inainte de plierea parasutei de rezerva se monteaza dispozitivul automat de deschidere a parasutei de rezerva . Plierea paraşutei In situatia timpului nefavorabil plierea paraşutei se execută în încăperi special amenajate în acest scop. INDICATII METODOLOGICE PENTRU EXECUTAREA SALTULUI 11. .complet de parasuta prevazut cu dispozitiv automat de deschidere a p. Verificarea modului de pliere a paraşutelor se efectuează de instructorul de paraşutism numit pentru efectuarea controlului tehnic la sol.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - statie radio lcu egătură bilaterala . . Paraşutele ude sau umede vor fi uscate prin agăţarea lor în încăperi special amenajate în acest scop.). Plierea paraşutelor pentru elevi sau sportivii care au executat mai puţin de 25 salturi. ulei. Plierea paraşutei pe câmp se execută numai pe mese de pliaj si doar atunci când condiţiile atmosferice sunt corespunzătoare.In zona cu întinderi mari de apă vor fi echipaţi şi cu vestă de salvare.pliajul se executa pe alte suprafeţe decat mesele de pliaj din doc.intensitatea vântului nu depăşeşte 7 m/s. cel care a efectuat pliajul va înscrie în mod obligatoriu data plierii şi va semna în carnetul de pliaj al paraşutei atestând prin aceasta nu numai calitatea operaţiei făcute.2.In zona cu întinderi mari de apă vor fi echipaţi şi cu vestă de salvare. . . Editia februarie 2003 Pagina 59 . Daca aeronavele sunt echipate cu instalaţii individuale de oxigen.umiditatea nu afectează starea paraşutei. bannere. 10. respectiv: . substante chimice. etc . Se interzice plierea parasutei in atunci cand: . parasutistii vor fi echipaţi cu costume speciale de protecţie împotriva temperaturilor scazute. iar înainte de părăsirea acesteia se vor cupla la butelia individuală de oxigen.4. etc. .3.2. sau pe camp. 11. rosături. 1. .altimetru şi cronometru.

dispunând debarcarea lui.traseul cablului automat.4. comanda rezervei. Instructorul de aeronava preia echipajul de parasutisti si stabileste grupurile: 11.2. RSL.1. pentru a nu se produce deteriorarea sau deplierea lor. prevăzute cu dulapuri sau rafturi de depozitare.1. care prin prezenţa lor pot deteriora paraşutele. . iar dupã deschiderea parasutei sã poatã sta comod în sistemul de suspensie. . Se interzice ca pe timpul staţionării pe câmp paraşutele să fie utilizate pentru odihna personalului sau în alte scopuri. in momentul clansarii carabinelor de inelele metalice sa se aranjeze pernitele de protectie între corp si reperele metalice ca sa nu jeneze nici o parte a corpului. Punctele de control dupã echipare Dupa ecchiparea parasutistului se vor verifica urmatoarele: . Se interzice depozitarea în aceste încăperi a altor materiale şi mai ales a celor inflamabile. iar sacii vor fi aşezaţi pe o pânză special destinată sau o masă de pliaj. descărcat de alte materiale şi să nu prezinte pete de grăsimi. a parasutei de rezerva sau de deschidere a parasutei principale. a acizilor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11. Dacă pe timpul îmbarcării instructorul observă producerea unei defecţiuni sau deteriorări în echipamentul paraşutistului. grăsimilor etc. echipamentul (treining. combinezon) trebuie sa fie comod si sa nu impiedice accesul la comanda de largare.2. fixarea altimetrului.2 FAZELE SALTULUI CU PARASUTA 11.i reaminteşte fazele saltului. La start. stabileşte grupurile şi ordinea părăsirii aeronavei. Depozitarea şi transportul paraşutei Depozitarea şi transportul paraşutei se execută numai cu paraşuta introdusă în sacul de protecţie.). .corectitudinea prinderii carabinelor. Stabilirea echipajului de parasutisti Conducatorul de lansari stabileste echipajul si intocmeste ordinul de misiune. Depozitarea paraşutelor în maşină se va face cu grijă.inchiderea corecta a capotelor parasutei principale si de rezerva.2. În caz de ploaie pe timpul transportului sau depozitării pe câmp. 11. . - 11. largare). paraşutele vor fi acoperite cu prelate.dispozitivele de deschidere al parasutei de rezerva (Cypres.2.2.sistemul de largare al parasutei principale. cu perdele de protecţie la ferestre (geamuri vopsite de culoare albastră).3. ulei etc. Temperatura în cameră trebuie să fie de 16º. 11. Echiparea cu parasuta Inainte de echipare parasutistul verifica la parasuta : starea tehnica a sistemului de largare al chingilor portsuspante. cronometrului. Depozitarea paraşutei se face în încăperi special destinate. hamul sã fie ajustat pe mãrimea fiecãrui parasutist. echiparea trebuie sa fie cat mai corecta ca parasutistul sã nu fie incomodat în miscãri. Autovehiculul cu care se execută transportul paraşutelor trebuie să fie bine curăţat. etc.2. el îl va opri de la salt. .18º C. paraşutele vor fi păstrate în saci. Editia februarie 2003 Pagina 60 .extragerii usor a comenzii manuale sau a parasutei extractoate in sistem TOP/BOC. Imbarcarea parasutistilor si zborul in aeronava Îmbarcarea în aeronavă se execută numai după ce instructorul de aeronavă mai face un control asupra echipamentului şi a echipari.

corpul orientat cu fata catre sol si privirea inainte. La 500-600 m înălţime instructorul lansează si urmăreşte paraşuta sondă până la aterizare pentru a efectua corecţia necesară lansarii echipajului de parasutisti. îşi aduce fiecare cablul automat al paraşutei până când acesta este preluat de instructor la aproximativ 1 m faţă de uşa aeronavei. Se va insista ca fiecare paraşutist să aprecieze timpul de cădere liberă prin numărare.observarea deschiderii corecte. La comanda instructorului de aeronava.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA In situatia deplierii accidentale a paraşutei in aeronava. In situatia in care pe timpul zborului apar schimbări de ordin psihologic sau tehnic în cadrul echipajelor instructorul ia măsuri de remediere sau oprire de la salt.deschiderea parasutei automate. Deschiderea completă a paraşutei se produce în 2-3 secunde de la desprinderea de aeronavă. aparitia eventualelor incidente si rezolvarea acestora. privirea spre sol. instructorul va cere ajutorul conducatorului de lansari prin statia radio.3. desfãsurarea parasutei. tragerea comenzii. după primirea şocului paraşutistul verifică deschiderea paraşutei. Daca aceasta nu este posibil. la un interval de 4-5 secunde între membrii grupului. in functie de greutate.1. Pentru executarea saltului elevul cu calm si fara manifestari inainteazã spre usa deschisã. 11. acţionează asupra paraşutei de rezerva. PĂRĂSIREA AERONAVEI 11. Daca apar situatii deosebite se vor lua măsuri de remediere în linişte fără manifestări alarmante. În timpul luării înălţimii (intre 150 – 200 m) instructorul de aeronavă prinde cablurile automate pe cablul central al aeronavei. verifică vizual echipamentul şi poziţia cablului sa fie liber sa nu fie agăţat de corpului parasutistului. Pãrãsirea aeronavei se executa numai la comanda instructorului parasutist de la bordul aeronavei folosind procedeul “vizãrii” din aeronava. pentru evitarea abordajelor. Deschiderea parasutei si controlul deschiderii: Dupa desprinderea de aeronava urmeaza deplierea cablului comenzii automate in spatiul parcurs de parasutist de la pãrãsire si pânã la deschiderea parasutei.1. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. până ce se produce şocul la deschiderea paraşutei. . dar poate fi datã si prin radio de la sol de cãtre conducãtorul lansãrilor. Instructorul pozitionat pe partea dreaptă.3. In situatia in care nu primeşte şocul de deschidere în acest timp. umplerea voalurii cu aer pânã la primirea socului de deschidere. ia pozitia de parasire cu bratele pe langa corp.suspante. pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. se interzice plierea acesteia. picioarele usor departate. voalurã . iar parasutistul numără până la 5 secunde. picioarele semiflexate. Dupa iesirea din aeronava. Elevii parasutisti se urcă în aeronavă în ordinea inversă părăsirii. deblocarea comenzilor şi coborârea slider-ului.3. elevul va efectua desprinderea de aeronava printr-un salt spre inainte. . Editia februarie 2003 Pagina 61 . Pãrãsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua în grupuri de cate 3 sau 4 parasutisti. 11. După intrarea aeronavei pe direcţie la comanda instructorului de aeronava paraşutiştii desemnati se ridică în picioare.1. desfãsurarea cablului. si departate. întinderea suspantelor.

1. Instructorul este obligat să observe modul fiecărui parasutist de a părăsi aeronava şi dacă observă că apar elemente de viciu în tehnica părăsirii aeronavei parasutistii pot fi opriţi la sol până la remedierea şi însuşirea corectă a tehnicii de părăsire. pentru invatarea tehnicii de pilotare.dupa iesirea din aeronava.4. paraşutistul are obligaţia să paraseasca imediat zona. piciorul drept flexat si cu laba piciorului orientata la un unghi de 45°pe directia de zbor. 1800 si 3600 stinga – dreapta. sub inaltimea de 400 m. zonele obstaculate.sa execute controlul vizual al voalurii principale. Dupa primirea socului in momentul deschiderii voalurii principale parasutistul este obligat: . La deschiderea parasutei se va adopta o pozitie usor ridicata a capului si in timpul si imediat dupa deschiderea parasutei extractoare. privind viteza de rotire. mâneca de vânt. pierderea de inaltime. pozitia corpului va fi cu fata si privirea spre sol. 11. sau orice alte manevre de pierdere a inaltimii.2.3.localizarea si pozitia sa fata de ceilalti parasutisti aflati in aer.3. Pãrãsirea aeronavei de catre sportivii parasutisti incepatori se va efectua în grupuri de cate 3 sau 4 la un interval de 4 .5 secunde între membrii grupului. PILOTAREA PARASUTEI . care trebuie invatate si folosite in timpul saltului. pentru evitarea abordajelor. bratul stang pe langa corp. pilotand cu viteza maxima. la jumatatea acesteia. . .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11. In timpul deschiderii se va incerca pe cat posibil mentinerea umerilor la acelasi nivel pentru a putea pastra o incarcare egala pe grupurile de suspante stanga si dreapta. Pe timpul coborarii cu parasuta deschisa.3. se interzic executarea consecutiva a peste 3 viraje de 3600.3. pãseste afarã cu piciorul stâng.5.3.. franari de 25 %. bratele vor fi tinute in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in dreptul umerilor. umplerea celulelor cu aer si deschiderea completa a acesteia.1. 11. 50 % si 100 %. Editia februarie 2003 Pagina 62 .) si de la inaltimea de 300m vor urmari sageata alba de la sol care le indica directia de aterizare (cu vant de fata). si departate.mana dreapta pe rama usii avionului. 11. Pentru a realiza parasirea aeronavei pe directia de zbor sportivul trebuie sa execute urmatoarele: . pentru evitarea abordajelor. Pãrãsirea aeronavei de catre sportivii parasutisti de la categoria antrenament si performanta se va efectua individual sau în grupuri de 2 la 10 la un interval de 3 – 4 secunde între membrii grupului. picioarele semiflexate.1. tip CYPRES – Student. Deschiderea parasutei si controlul deschiderii: Dupa desprinderea de aeronava urmeaza spatiul parcurs de parasutist în cãdere liberã pânã la actionarea comenzii manuale pentru deschiderea parasutei. (locul de aterizare. COBORÂREA CU PARAŞUTA Dacă în timpul coborârii cu paraşuta apar zone de curenţi ascendenţi sau descendenti care modifica viteza de coborâre a paraşutei.dupa deblocarea comenzilor parasutistul incepe pilotarea parasutei si va studia efectul comenzilor de pilotare a parasutei prin viraje de 900. existand pericolul declansarii dispozitivului de deschidere a parasutei de rezerva. 11. Elevii parasutisti sunt obligati sa observe reperele de pe sol. prin pivotare si impingere in lateral pe piciorul drept. etc.1.

aplicand schema clasica de pilotare a parasutei aripa. . 11.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA De la înălţimea de 100 m faţă de sol paraşutistul se pregăteşte pentru aterizare. 2m Editia februarie 2003 Pagina 63 . vor observa permanent instructorul parasutist aflat la sol si vor executa manevrele (semnalele conventionale) efectuate de acesta cu paletele de dirijare pentru asigurarea aterizarii.2 fig.1 fig. de la inaltimea de 100 m. avand dimensiunile 3 x 6 m. momentul aterizarii ( fig.zborul planat cu comenzile sus impotriva vintului (fig.5.Paletele jos .Sageata pentru indicarea directiei de aterizare a parasutistilor incepatori. .1). 4 m.3 NOTA: Paletele vor fi vopsite in portocaliu – culoare astrala. SEMNALELE CONVENTIONALE DE DIRIJARE A ELEVILOR PARASUTISTI PENTRU ATERIZARE . confectionata din material textil de culoare alba.Paletele sus . .2).zbor planat cu 50 % frinare impotriva vintului ( fig. Elevii parasutisti vor pilota parasuta pentru aterizarea in zona platformei de nisip.frinare totala a zborului planat impotriva vintului.Paletele in lateral .şi indicaţiile transmise prin amplificatorul de voce de către conducătorul lansărilor sau un instructor desemnat în acest sens. 3) fig.1.

pana la culcarea completa a voalurii pe sol. 3 – 3. Pe panta de aterizare in priza directă se vor face doar mici corecturi. se aduc comenzile pana la pozitia de franare 100%. Contactul cu solul se face cu picioarele apropiate. eliberând pista. parasutistul fiind pregatit sa mai execute cativa pasi pe directia de aterizare pentru amortizarea şocului la contactul cu solul. 4 11. ATERIZAREA Aterizarea se va face cu fata in vant.6. incepeti franarea atunci cand picioarele sunt la aprox. a modului de comportare a acestora pe durata zborului in aeronava si a saltului. În situaţii de vânt puternic. Cu fata in vant si in planare totala (comenzile sus). la aterizare parasutistul dupa luarea contactului cu solul. dupa care va degaja cu maximum de atenţie.5 m de sol (functie de viteza vantului). Dacă aterizarea se produce pe banda de zbor a aerodromului. paraşutistul va acţiona rapid la strângerea paraşutei avand grija sa nu tarasca voalura pe sol. Editia februarie 2003 Pagina 64 . cu tragerea usoara a comenzilor de pilotare pana in pozitia de franare 100% ( pozitia de franare 100% este de obicei cu comenzile chiar desupra punctului de infundare) exact inainte de aterizare. După prezentarea la start a parasutistilor care au executat saltul.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA fig. aterizarea se face cu vânt de faţă şi nu se iau mâinile de pe comenzi decat dupa aterizare si culcarea completa completa a voalurii pe sol. imediat va trage la maxim de una din comenzile de pilotare (peste 100%). se va face o analiză amănunţită de către instructorul de aeronavă şi conducătorul de lansări.

în funcţie de direcţia vântului.Dispozitiv Automat de Masurare).platforma cu nisip sau saltea din buret.cunoasterea reperelor pe aerodrom. − disc (AMD . − panouri semnalizare. . − registru pentru consemnarea rezultatelor. − ruletã. cu cel puţin 30 minute înainte de ora prevăzută pentru prima decolare. . panglicute etc. Editia februarie 2003 Pagina 65 . − sageata de acrobatie. conform următoarei scheme: . − parasutã sondã. coordonarea.8. .7. si controlul dispunerii personalului si a tehnicii la start. − lunete. − panouri punct fix. Circulatia pe aerodrom inainte de declansarea activitatii de zbor si salturi se va face în grupuri prin locuri unde nu împiedcã celelalte activitãti si in pas alergator. − sageata indicatoare directiei vantului. forme si distante. REGULI DE AERODROM Elevii si sportivii parasutisti sunt obligati sa cunoasca si sa respecte regulile de circulatie pe aerodrom.trecerea elevilor si sportivilor parasutisti fãrã parasutã sau cu parasutã dupã efectuarea saltului peste banda de zbor se va face numai în grup sub îndrumarea instructorului dupã ce s-au asigurat cã pe banda de zbor nu decoleazã sau aterizeazã nici o aeronava.punct fix cu diametrul de 0. − ordine misiune. 11. − amplivoce. − cronometru. ORGANIZAREA ŞI INSTALAREA STARTULUI Responsabilitatea privind organizarea. . Pentru instalarea startului sunt necesare urmatoarele: − mese de pliaj. − mapa de start. girueta. Startul se va organiza şi instala în fiecare zi de zbor sau salt cu paraşuta.. − indicator de vânt. − anemometru. electronic sau disc “mort”.5 cm. anemometru. deplasarea si urcarea în aeronava se face numai prin spatele acesteia. In organizarea startului se vor folosi prin rotatie grupe constituite din instructorii parasutisti ajutati de elevii si sportivii parasutisti. maneca de vant. − stegulete si panglici pentru delimitarea zonei de start. iar când acesta merge.îmbarcarea în aeronava se face de regulã cu motorul oprit. si a cercului de 25m Pentru precizia aterizării este necesară amenajarea pe sol a unei platforme de aterizare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11. − palete de dirijare de culoare portocalie astral.

groapă cu nisip (platforma) 2. anemometru 7.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - stegulet de culoare rosie ( de restricţie ). lunetă 6. masă de pliaj (pânză) 11. porta-voce 1 15 m 2 2 minim 30 m 3 6 7 5 4 8 12 11 9 10 Editia februarie 2003 Pagina 66 .10 m 3.8. mânecă de vânt 4. punct fix – diametru 0. loc pentru control echipaj 9.1. masă start 8. 11. loc pentru echipare 10.ORGANIZAREA LOCULUI PENTRU ATERIZAREA SI STATIONAREA PARASUTISTILOR 1. NOTA: Se interzice declansarea activitatii de zbor si salturi cu parasuta daca nu se intrunesc conditiile privind asigurarea tehnico-materiala conform reglementarilor in vigoare. avion (loc de staţionare) 5. fanioane roşii 12.

Semne şi semnale optice DZ Toate cele patru panouri: LANSARE AUTORIZATA DZ Numai trei panouri expuse: PENTRU PARAŞUTISTE (FETE) SALTUL ESTE INTERZIS ! DZ Nici un panou: TOATE AVIOANELE CUPRINSE ÎN ACTIVITATEA DE ZBOR SUNT OBLIGATE SĂ ATERIZEZE ! Editia februarie 2003 Pagina 67 .8.2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 11.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Lansare pentru acrobaţie DIRECŢIA PENTRU LANSARE ESTE CEA INDICATĂ DE SĂGEATĂ DZ DZ Panou de restricţie aşezat în spatele săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI DEVREME. Editia februarie 2003 Pagina 68 . SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA DZ Panoul aşezat în faţa săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI TÂRZIU. SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE DZ Panoul aşezat în faţa săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI TÂRZIU. SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE Editia februarie 2003 Pagina 69 .

panou de restricţie . PROCEDURI DE URGENTA Editia februarie 2003 Pagina 70 .panou de autorizare .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .săgeată de acrobaţie 12.

se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.deschiderea parasutei in usa aeronavei si agatarea ei de usa. LA DESCHIDEREA PARASUTEI PRINCIPALE Nedeschiderea parasutei principale Cauze: -desprinderea carabinei cablului comenzii automate de pe cablul central al avionului. .neatentie in circulatia prin aeronava.functionarea accidentala sau programarea incorecta a aparatului Cypres.Se interzice deschiderea parasutei de rezerva inainte de desprinderea de aeronava. . . Functionarea defectuoasa a parasutei extractoare cu arc Cauze: . a cuiului de inchidere (TOP) . manuala sau cordul parasutei extractoare de structura aeronavei prin miscari bruste.blocarea pe bucla textila a cablului comenzii manuale. .se asigura parasuta pentru a nu fi smulsa de curentii de aer in afara aeronavei. Rezolvare: .1. Rezolvare: .pozitie incorecta la deschidere.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 12. Rezolvare: . de cadere libera largheaza parasuta principala si deschide parasuta de rezerva. ampenaj. necontrolate.cablu inodat sau petrecut pe sub capota sau corpul parasuristului. . sau se opreste sportivul in aeronava 12. se ajuta cu coatele sau prin scuturarea corpului Editia februarie 2003 Pagina 71 .se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. LA PARASIREA AERONAVEI Agatarea parasutistului de aeronava Cauze: .modificari in echipare dupa controlul efectuat la sol. INCIDENTE CE POT APARE PE TIMPUL SALTULUI CU PARASUTA 12. Rezolvare:.2. in caz de nereusita se taie cablul comenzii automate si parasutistul dupa 4-5 sec.se incearca readucerea parasutistului in aeronava.blocarea husei cu voalura parasutei principale pliata in capota. ATENTIE: .blocarea sub clapete capotei sau agatarea de acestea. .1.ruperea cablului comenzii automate. .3. . . 12. .se corecteaza echiparea si se executa saltul. Rezolvare: .deplierea cablului comenzii automate pe o lungime mai mare decat este necesar. bechie.agatarea comenzii automate.curenti turbionari.se schimba pozitia de cadere. .blocarea clapelor de inchidere cu ochetul textil datorita uzarii acestuia.schimbarea mainii in care se tine cablul comenzii automate. PE TIMPUL ZBORULUI IN AERONAVA Deplierea parasutei in aeronava Cauze: . parasutistul nu mai executa saltul. Trecerea cablului comenzii automate pe dupa capota parasutei sau corpul parasutistului Cauze: .

Rezolvare: . Blocarea parasutei extractoare “TOP” in buzunaras Cauze: . se incearca extragerea doar o singura data.se intinde bratul spre parasuta extractoare si prin rotiri usoare. se desfasoara de pe corp sau picioare. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. Rezolvare: . Petrecerea de suspante.buzunar cu elasticul prea strans.in caz de nerezolvare in timp util. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.se prinde parasuta extractoare si. .blocarea suspantelor in elastice. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva (se va avea in vedere in permanenta spatiul de siguranta).se incearca eliberarea corpului si deschiderea completa si corecta a parasutei.daca nu se poate rezolva in timp util prin actionarea comenzilor sau a chingilor portsuspante.pliaj incorect. .in caz de nerezolvare se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. . Rezolvare: .se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. Nedeplierea suspantelor Cauze: .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA la o intarziere mai mare de 3 sec.pozitia defectuoasa la deschidere. alte deschideri anormale Cauze: .pozitie defectuoasa la deschidere. in sensul invers infasurarii. . Rezolvare: . Rezolvare: . in caz de nerezolvare se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.nu se insista. . se incearca eliberarea ei. . dupa care se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. Infasurarea cordului parasutei extractoare TOP in jurul bratului sau a corpului Cauze: .se executa tragerea comenzilor si eliberarea brusca (infundare / pompare) pana la deblocare. . Blocarea sliderului la nivelul voalurii Cauze: .pliaj defectuos. Editia februarie 2003 Pagina 72 .curenti turbionari. . strangularea voalurii.pliaj defectuos.eliberarea parasutei extractoare in mod defectuos.pliaj defectuos. Agatarea parasutei principale de corpul parasutistului Cauze: deschiderea parasutei in evolutie dezordonata pe timpul caderii libere. .se incearca o singura data. cu calm. Rezolvare: .

material imbatranit. se deblocheaza comenzile si se fac rotiri pe partea opusa blocarii fagurilor. . Rezolvare: . .se piloteaza din chingile portsuspante spate . uzat. .deschiderea parasutei de rezerva in evolutie dezordonata. Ruperea unei comenzi de pilotare Cauze: . Rezolvare: .deschiderea accidentala a parasutei de rezerva. . pentru a-i ajuta sa se umple cu aer. Rezolvare: .deschiderea parasutei de rezerva fara largarea parasutei principale.atentie deosebita la aterizare. . . . Rezolvare: .4.desprinderea de pe corp cu calm si asigurarea procesului de deschidere. se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva. LA DESCHIDEREA PARASUTEI DE REZERVA Infasurarea parasutei de rezerva pe corpul parasutistului Cauze: . se poate veni normal la aterizare fara bruscarea parasutei.deschiderea parasutei de rezerva fara largarea parasutei principale.soc puternic la deschidere datorita pliajului defectuos. Rezolvare: . cu usoare infranari. Rezolvare: .pozitie defectuoasa la deschidere. .in caz de nerezolvare se largheaza parasuta principala si se deschide parasuta de rezerva.se largheaza parasuta principala si se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezerva.daca nu este influentata viteza de coborare sau pilotarea. Infasurarea parasutei de rezerva in jurul parasutei principale Cauze: . .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Ruperea voalurii sau a suspantelor Cauze: .se largheaza parasuta principala si se trage de suspantele acesteia pentru eliberarea voalurii de rezerva. 12.deschiderea accidentala a parasutei de rezerva. Deschiderea parasutei de rezerva fara largarea parasutei principale Editia februarie 2003 Pagina 73 . uzat.la blocarea fagurilor laterali de pe o parte.material imbatranit. Patrunderea parasutei de rezerva printre suspantele parasutei principale Cauze: .electrizarea materialului.pliaj defectuos.pliaj defectuos. Umplerea partial cu aer a voalurii Cauze: .la blocarea fagurilor de pe ambele parti (fagurii centrali ramanand umflati) se incearca “pomparea” din comenzi.cand viteza de coborare sau pilotarea este influentata.

in caz de infasurare: sportivul de jos largheaza parasuta principala si deschide parasuta de rezerva. parasutistul de deasupra il fereste pe cel de dedesubt si piloteaza parasuta in directii opuse Rezolvare: . urmat de sportivul de jos sau din interiorul rotirii. MOD DE REZOLVARE LA: Aterizarea pe copaci .deschiderea accidentala a parasutei de rezerva.vant. nu este necesara largarea – se va incerca degajarea din voalura largata.daca spatiul de siguranta permite (peste 250m) se largheaza parasuta principala.5.aprecierea eronata a corectiei.in caz de incurcare: sportivul de sus sau cel care se afla in exteriorul rotirii va larga primul si va deschide parasuta de rezerva. . PE TIMPUL COBORARII CU PARASUTA DESCHISA Abordajul Cauze: . controland viteza de coborare si de inaintare (se incearca strangerea parasutei de rezerva). 12.turbulenta in cazul lucrului relativ pe cupola. daca parasuta sportivului de sus este deschisa corespunzator si functionala. . Editia februarie 2003 Pagina 74 . Rezolvare: .deschiderea parasutei de rezerva datorita dispozitivului Cypres.in caz de nerezolvare se vine la aterizare cu ambele parasute. LA ATERIZARE 12. .in cazul producerii se incearca desprinderea si departarea. .5.5. .aparitia unui incident la deschiderea parasutei pe timpul salturilor in grup.picioarele alaturate si intinse spre coroana copacului. .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Cauze: .necunoasterea procedurilor de largare a parasutei principale. . . 12.defectiuni la sistemul de pilotare. Reguli de baza pentru evitarea abordajelor: atentioneaza-ti colegul. .1. .in lipsa de spatiu ambii parasutisti vor ateriza cu o singura parasuta. curenti puternici. .neatentie pe timpul pilotarii parasutei. Aterizarea pe obstacole Cauze: .pilotarea gresita.

.abordarea obstacolului liniar sa se faca perpendicular. Amerizarea (aterizarea in apa) .se incearca evitarea contactului cu firele. evitand intrarea sub voalura. in situatie de vant mare se largheaza voalura. se poate dezechipa si asteapta grupa de start pentru recuperarea parasutei.daca nu poate fi evitata aterizarea pe apa. dupa deblocarea sistemului RSL. ATENTIE – se evita aterizarea pe vehicule in miscare sau aparitia instantanee in fata lor. .parasutistul daca este la o inaltime de 1m fata de sol si terenul este nivelat. pana la sol. . strange parasuta si asteapta grupa de start.in caz de pericol se efectueaza largarea parasutei (dupa deblocarea RSL – ului) si degajarea rapida a zonei.in caz de agatare se asteapta grupa de start. Editia februarie 2003 Pagina 75 . fenomene orajoase. asteptandu-se contactul cu apa.etc.picioarele alaturate pentru a nu incaleca firul. Aterizarea pe stalpi . Tararea Cauze: . Aterizarea pe cladiri.intensificarea vantului. va inota in amonte (la apa curgatoare).se va urmari aterizarea pe curba de nivel sau daca vantul este spre panta.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA . impingand cu picioarele in perete. . . rutiere. pista de decolare – aterizare .daca se agata voalura se asteapta echipa de start. Aterizarea pe cai ferate.la aterizarea din lateral se coboara in stil “rapel”. Aterizarea pe pante peste 300 . . se slabesc chingile de la picioare si se desface chinga piept (nu mai sus de 100 m. acoperisuri sau din lateral .la contactul cu apa se paraseste hamul si se evita incurcarea corpului in parasuta. contra vantului. .nu se vor atinge doua fire odata.degajarea imediata a zonei de aterizare. ATENTIE – parasutistul va iesi din sistemul de echipare numai dupa luarea contactului cu apa. pentru a mentine voalura umflata.aterizarea se face ca pe teren dur (amortizarea) cu prinderea imediata de obiecte fixe si dezechiparea.se incearca evitarea lovirii de stalp.parasutistul se prinde de copac si astepata grupa de start .). Aterizarea pe retele electrice . aterizarea se va face in lungul pantei. ATENTIE .

când nu este însoţit de instructor. se va respecta spatiul de siguranta pentru deschiderea completa a parasutei de rezerva de 500 m. in cazul lipsei de spatiu – deschiderea parasutei de rezerva fara posibilitatea largarii parasutei principale – sau deschiderea accidentala a parasutei de rezerva sub spatiul de siguranta. elevul este subordonat comandantului respectivului aerodrom din punct de vedere al oricărei activităţi legată direct de zbor şi de securitatea aeronavei. 5. 2. corpul se cabreaza pentru a putea prelua efectul socului la deschidere. in scopul desfasurarii activitatii in deplina siguranta a zborului/salturilor. 12.1. 3. se priveste si se apuca cu mana dreapta manerul de largare aflat in interiorul chingii principale dreapta.se elibereaza o comanda si se trage de cealalta pana la dezumflarea completa a voalurii. Pe timpul staţionării pe un alt aerodrom decât cel de bază. pentru a se evita aparitia unor noi incidente. Editia februarie 2003 Pagina 76 . se va urmari ca parasutele sa nu se incurce intre ele iar. pana la extensia completa.in cazuri deosebite se actioneaza sistemul de largare.6. de la caz la caz. se trage puternic manerul de comanda al parasutei de rezerva. se priveste si se apuca cu mana stanga manerul comenzii parasutei de rezerva aflat in interiorul chingii principale stanga.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Rezolvare: . LEGISLATIE AERONAUTICA 13. nu pierdeti timp urmarind sa prindeti viteza. imediat dupa ce bratul drept este complet intins (si s-a efectuat largarea). 4. 2. ATENTIE: 1. cu mana stanga. 3. sa ajungeti intr-o pozitie comoda – doar deschideti parasuta de rezerva. DESCHIDEREA PARASUTEI DE REZERVA In cazul aparitiei unui incident se deschide parasuta de rezerva respectandu-se urmatoarea procedura: 1. nu se deschide parasuta de rezerva inainte de a fi largata complet parasuta principala sau in acelasi timp cu largarea acesteia. 4. IV LEGISLATIA AERONAUTICA PRIVIND DESFASURAREA ACTIVITATII DE PARASUTISM 13. Elevul / sportivul parasutist este subordonat nemijlocit instructorului de paraşutism la care a fost repartizat. se va inlatura parasuta principala (prin separarea sau strangerea ei) si se vor asigura manevrele de aterizare in deplina securitate. OBLIGATIILE SI RASPUNDERILE PARASUTISTULUI PE TIMPUL ACTIVITATII DE PARASUTISM Este obligat sa respecte cu strictete toate prevederile si instructiunile ce reglementeaza activitatea aeronautica sportiva. dar numai dupa deblocarea sistemului RSL. se desface fermoarul textil (scaiul) care fixeaza manerul de largare si se intinde complet bratul printr-o miscare puternica si continua. .

să raporteze instructorului de paraşutism dacă constată că nu îndeplineşte condiţiile de pregătire sau psihofizice pentru zbor. să cunoască şi să aplice toate prevederile care reglementează activitatea la sol în zbor.4. 13.să supravegheze spaţiul pentru a urmării evoluţia stării atmosferice şi să asculte sau să ceară detalii despre aceasta de la instructorul de paraşutism.3.să se aşeze pe locul destinat. . în relaţiile cu alte persoane în afara aviaţiei sportive. .sa urce in aeronava pentru a executa saltul numai sub supravegherea instructorului.sa urce cand motorul aeronavei nu este în funcţiune. se admit excepţii numai când suflul elicei nu produce dificultăţi la îmbarcare sau nu degradează echipamentul paraşutistului. 13. Dupa imbarcarea la bordul aeronavei elevul / sportivul parasutist este obligat: . .sa nu execute alte activităţi care ii pot sustrage atenţia de la executarea misiunii lui. abordarea unui comportament prevenitor. comandanţii de aerodromuri. etc). . La părăsirea bordului aeronavei elevul / sportivul parasutist este obligat: Editia februarie 2003 Pagina 77 .2.să nu facă mişcări bruşte sau dezordonate sau să nu-şi părăsească locul fără aprobarea instructorului. să depună interes în formarea deprinderilor practice pe timpul antrenamentului pentru salturi.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - Elevul / sportivul parasutist trebuie: să-şi însuşească cunoştinţele teoretice ce i se predau de către instructor. . sa –si faca autocontrolul echiparii.sa execute echiparea numai sub directa supraveghere şi îndrumare a instructorului de paraşutism şi în locul special destinat pentru această operaţie. La imbarcarea in aeronava elevul / sportivul parasutist este obligat: . pentru a constata dacă echiparea s-a făcut corect şi dacă paraşutele respective nu prezintă deteriorări care să reducă indicele de securitate a saltului. . . dar demn. La echiparea cu paraşuta elevul / sportivul parasutist este obligat: .sa anunte orice modificare survenita pe timpul manevrarii parasutei la sol. să raporteze instructorului său de zbor sau paraşutism toate faptele care survin pe timpul zborului sau saltului cu paraşuta şi care prezintă interes pentru executarea acestuia şi a salturilor cu paraşuta în general. 13.să supravegheze terenul pentru a fi orientat asupra locului unde se află.sa astepte pana cand instructorul de paraşutism executa controlul fiecărui elev paraşutist în parte. asigurând o deplină securitate a zborului. 13. respectarea cu stricteţe a elementelor înscrise în documentele de bord şi a celor autorizate de organele de dirijare şi control. pregătirea minuţioasă a misiunii. să ştie să analizeze corect situaţia meteorologică înaintea şi în timpul zborului. .sa se deplaseze la aeronava numai in grup si prin spatele acesteia.după echipare. să respecte regimul de odihnă şi de hrană pentru a corespunde permanent condiţiilor psihofizice de zbor sau salturi cu paraşuta. menţinerea unei discipline ferme între membrii echipajului şi între aceştia şi organele aeronautice cu care vin în contact în timpul misiunii (organele de trafic aerian.5. .sa se deplaseze spre aeronavă pentru salt numai dupa ce a primit comanda instructorului de aeronava. . să fie disciplinat şi să dea dovadă de o înaltă pregătire profesională şi o corectă conduită morală.

direcţia şi viteza de deplasare pe orizontală. spre un alt teren corespunzător aterizării. . cand parasirea aeronavei poate fi stabilita de catre paraşutist.sa nu execute manevre periculoase saltului: .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - sa execute parasirea aeronavei numai la comanda şi sub supravegherea instructorului de paraşutism. .grup. Editia februarie 2003 Pagina 78 . . 13..peste 3 viraje de 3600.6. . . sau când acest lucru nu este posibil.semnalele optice ale organului de dirijare şi control.sa aterizeze numai cu vântul de faţă.posibilităţile de pilotare a paraşutei.spaţiul înconjurător în scopul prevenirii abordajelor cu alţi paraşutişti.deschiderea completă a paraşutei şi starea voalurii.sa observe permanent indicatoarele pentru directia vantului.înălţimea la care se găseşte. şi pe cât posibil.sa execute manevrele pregătitoare aterizării de la aproximativ 100 m înălţime faţă de sol.la salturile de precizia aterizarii . sau orice alte manevre de pierdere a inaltimii. . el va evita: .respecte esalonarea in aer . În apropierea solului paraşutiştii elevi şi sportivii antrenamentişti pot fi dirijaţi şi în acest caz vor executa comenzile date prin amplificatorul de voce de către conducătorul de lansări sau cu ajutorul semnalelor vizuale. la alegerea unui alt teren paraşutistul va ţine seama de următoarele: . Dupa parasirea aeronavei elevul / sportivul parasutist este obligat sa: . semnele si semnalele conventionale de la sol . Dacă aterizarea nu este posibilă pe terenul stabilit. . .observe: .rezolvarea incidentele in situatia aparitiei acestora. în scopul orientării spre locul prevăzut de aterizare. . .viraje de 3600 sub inaltimea de 160 m aterizare. În funcţie de aceste elemente.8. .zonele clădite. Se interzice declanşarea sau desfacerea din sistemul de suspensie a paraşutei înainte de atingerea solului sau apei.pentru evitarea abordajelor. . . consecutiv sub inaltimea de 400 m. angajari involuntare sau voluntare etc. Exceptie fac salturile executate in competitii.reţelele electrice şi telefonice.sa respecte si sa aplice schemele de pilotare folosite in tehnica pilotarii parasutei pentru salturile de aterizare la punct fix si precizia aterizarii.sub inaltmea de 50m sa fie in priza directa pentru aterizare.rezolvarea incidentelor in situatia aparitiei acestora. Pe timpul pilotarii parasutei elevul / sportivul parasutist trebuie: .7. .deschida parasuta in pozitie stabila. existand pericolul declansarii dispozitivului de deschidere a parasutei de rezerva.respecte timpul de cadere libera stabilit de instructor. tip CYPRES – Student.terenul deasupra căruia se află. . 13.sa respecte si sa-si mentina poztia stabila pe directia de zbor functie de gradul de pregatire al fiecaruia. 13.mentina pozitia stabila pe timpul caderii libere . . .sa manevreze paraşuta pentru a anula acţiunea vântului asupra acesteia. . . La aterizare elevul / sportivul parasutist trebuie: .podurile..

Dupa aterizare elevul / sportivul parasutist trebuie: . alte obstacole. după strângerea paraşutei. căile ferate.9. terenuri frământate. paraşutistul este obligat ca în cel mai scurt timp să anunţe pe orice cale organul de dirijare şi control locul aterizării. paraşutistul va degaja locul de aterizare deplasându-se la locul de staţionare prevăzut. culturi înalte (porumb. Daca aterizarea este în afara aerodromului. şoselele.INSTRUCTIUNILE DE ZBOR ALE AVIATIEI SPORTIVE .sa stranga parasuta si în cel mai scurt timp posibil. EXTRAS DIN REGLEMENTARILE AERONAUTICE privind desfasurarea activitatii de parasutism: . floarea soarelui). 13. starea sa şi posibilităţile sau necesităţile de deplasare la aerodrom.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - zonele mlăştinoase.AMENDAMENTUL 1 / 1992 Editia februarie 2003 Pagina 79 . ape.

1. aeronavele de sport pot fi: . 1. Generalităţi 1. organizarea. Se numesc aeronave de sport toate aparatele de zbor. Respectarea prevederilor prezentelor Instrucţiuni este obligatorie pentru personalul aeronautic civil navigant din aviaţia sportivă (personal navigant profesionist.CODUL SPORTIV FAI SECTIUNEA V – a . Ele sunt întocmite pe baza prevederilor Codului Aerian al României.de formare.1.1. Din punct de vedere al folosirii lor. Aeronave de sport – clasificare 1.1. dirijarea şi controlul activităţii aeronautice sportive.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .1. pregătire şi desfăşurare a zborurilor şi salturilor cu paraşuta efectuate cu aeronave de sport în porţiunile de spaţiu aerian (zonele) repartizate . elevi. destinate unei activităţi aeronautice sportive. Editia februarie 2003 Pagina 80 .3.3.2. executarea.NORME DE PROTECTIA MUNCII SI PREVENIREA SI STINGEREA INCENDIILOR IN AVIATIA SPORTIVA / 1995 1. în scopul asigurării unei maxime securităţi a zborurilor şi salturilor cu paraşuta. asigurarea. 1.2. INSTRUCTIUNILE DE ZBOR ALE AVIATIEI SPORTIVE si Amendamentul 1 / 1992 NOTIUNI DE BAZA 1. ale Regimului de Zbor în spaţiul Aerian al României precum şi a altor reglementări internaţionale privind aviaţia sportivă adoptată pe plan internaţional.CODUL AERIAN /2000 .2.1. sportivi) precum şi pentru personalul care concură la planificarea. mai grele sau mai uşoare decât aerul. Instrucţiunile de zbor ale aviaţiei sportive stabilesc modul de organizare.pe perioade de timp determinate sau nedeterminate pentru activitatea aeronautică sportivă.

ori de recepţie şi control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii valabilităţii certificatului de navigabilitate). .deasupra regiunilor deluroase. . reparaţii şi întreţinerea curentă a aeronavelor. Din punct de vedere al îndepărtării faţă de aerodromul de decolare pot fi: . 1.5. 1.deasupra regiunilor plane – şes – sau întinderi de apă – adică deasupra acelor regiuni care sunt situate sub altitudinea 2000 m şi al căror relief este uniform.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .zboruri la înălţimi mici – între 51şi1000 m. .4.depărtare faţă de aerodromul de decolare. . Clasificarea zborurilor – salturilor cu paraşuta 1.zboruri razante-până la 50 m. La rândul lor acestea pot fi: . . adică deasupra acelor regiuni care sunt situate sub altitudinea 2000 m şi al căror relief este accidentat dar care nu prezintă variaţii bruşte de cote ce depăşesc între ele 500 m.de control al personalului navigant. Editia februarie 2003 Pagina 81 .tehnice interne şi oficiale (de control după revizii. fără variaţii bruşte de cote care să depăşească între ele 100 m. .de antrenament.ora de execuţie. Din punct de vedere al înălţimii: . . 1. 1. . . .scop.demonstrative.competiţionale.de performanţă.zboruri –salturi cu paraşuta în afara zonei aerodromului de decolare – cu sau fără aterizare pe alt teren. cu variaţii bruşte de cote care depăşesc între ele 500 m precum şi deasupra acelor regiuni. .5.de simplă comandă. zborurile.5.3.1.5.5.zboruri (salturi cu paraşuta) la înălţimi mijlocii – 1001 şi 4000 m.deasupra regiunilor muntoase. . . .de deplasare. .2.de instruire.înălţime.alte zboruri (salturi cu paraşuta). . .5.5.de antrenament. 1. adică deasupra acelor regiuni care sunt situate sub altitudinea de 2000 m şi al căror relief este foarte accidentat.zboruri – salturi cu paraşuta la înălţimi mari – peste 4000 m.salturile cu paraşuta executate cu aeronavele de sport pot fi: . . Din punct de vedere al reliefului geografic survolat zborurile – salturile cu paraşuta executate cu aeronavele de sport pot fi: .salturi cu paraşuta la înălţimi mici – 600 şi 1000 m.de zi.6.de dublă comandă. Zborurile – salturile cu paraşuta se clasifică după: .5. Din punct de vedere al orei de execuţie pot fi: .relief geografic survolat. .tentative de recorduri.zboruri – salturi cu paraşuta în zona aerodromului de decolare.cu orice relief – care se găsesc la altitudini de peste 2000 m. 1. . . Din punct de vedere al scopului.

Pilotul comandant de bord al aeronavei din care se executa lansare de parasutisti trebuie sa urmeze indicatiile instructorului de parasutism in ceea ce priveste elementele de zbor pentru lansare (directia de zbor.1.1.5. Functia de comandant este indeplinita in toate cazurile de catre pilot.1. Decolarea şi efectuarea de zboruri cu aeronavele de sport înmatriculate în România. in scopul asigurarii unei depline securitati a zborului/salturilor.4.de noapte. iar cele de noapte între apusul şi răsăritul soarelui. 2. cu corecturile respective pentru fiecare poziţie geografică în parte. 2.1. pentru a .1. Prezenţa unui superior la bordul aeronavei nu scuteşte echipajul respectivei aeronave de răspunderea sa pentru executarea misiunii în cele mai bune condiţii.1. Din punct de vedere al raspunderii executarii tehnice a misiunii.1. 1. 2. 2. incadrati in munca in alte unitati decat cele de aviatie civila (piloti si parasutisti amatori sau sportivi) precum si elevii aerocluburilor sportive care se instruiesc in vederea obtinerii unui brevet de aptitudine si licenta. se consemneaza intr-un carnet individual de zbor/salturi. Se interzice urcarea la bordul aeronavelor / saltul cu parasuta a oricarei persoane care.7. incepand cu data primului zbor/salt executat in calitatea de elev a unui aeroclub. Generalitati 2.1. conform legii. echipajul unei aeronave se imparte in comandant si executanti. Personalul navigant va fi admis la zbor/salturi zilnic. Obligaţiile şi răspunderile generale ale personalului aeronautic civil din aviaţia sportivă precum şi ale piloţilor – paraşutiştilor amatori (sportivi) şi elevilor 2. la indicele de calitate cel mai înalt.1. PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT DIN AVIATIA SPORTIVA 2.l prezenta la cererea organelor autorizate in acest sens. 2. Posesorii de brevete de aptitudine si licenta eliberate de Autoritatea Aeronautica Civila Romana (AACR) sau de Aeroclubul Romaniei. 2. sunt asimilati cu personalul aeronautic civil navigant pe perioada antrenamentului sau instructajului practic in zbor/salt in conditiile stabilite prin documente aparte.7.2. nu este in masura a suporta conditiile de zbor/salt 2. Zborurile – salturile cu paraşuta de zi sunt executate între răsăritul şi apusul soarelui. înţelegându-se prin aceasta: Editia februarie 2003 Pagina 82 . brevetul de aptitudine si licenta (sportiva si medicala). eliberat de Autoritatea Aeronautica Civila Romana (AACR). Personalul aeronautic civil navigant din aviatia sportiva este obligat sa aiba asupra sa. Personalul aeronautic civil navigant din aviatia sportiva este incadrat. care se completeaza si se pastreaza conform normelor stabilite in acest scop de Aeroclubul Romaniei.15. 2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA .2.14.10.2.2. Intreaga activitate de zbor/salturi cu parasuta a personalului aeronautic civil navigant din aviatia sportiva. inaltimea de zbor. Intregul personalul aeronautic civil navigant din aviatia sportiva precum si pilotii/parasutistii amatori/sportivi si elevii aerocluburilor. Orele răsăritului şi apusului soarelui sunt prevăzute în tabele emise de Observatorul Astronautic Român. numai daca inaintea zborului/saltului a avut repaos normal (minim 8 ore de odihna neintrerupta) si numai daca starea sanatatii este corespunzatoare. se pot face numai cu condiţia existenţei ordinului de misiune prin care se stabilesc detaliile tehnice de executare a misiunii respective.1. din cauze psihofizice. este obligat sa respecte cu strictete toate prevederile documentelor ce reglementeaza activitatea aeronautica sportiva. locul de lansare). Se interzice prezenta la bordul aeronavelor de sport a oricarei persoane care nu este inscrisa in ordinul de misiune.5. pentru indeplinirea la bordul aeronavelor a functiilor pentru care poseda brevet nominal “de aptitudine si licenta” cu valabilitatea la zi. care primeste si denumirea de “pilot comandant de bord”. pe timpul executarii misiunilor de zbor/salt.3. Principala obligaţie şi răspundere a echipajului aeronavei este împlinirea misiunii de zbor – salturi cu paraşuta.1.11. 2. 2.2.

când nu este însoţit de instructorul său. dar demn. b) respectarea cu stricteţe a elementelor înscrise în documentele de bord şi a celor autorizate de organele de dirijare şi control. să menţină o legătură permanentă radio şi la vedere cu organul de dirijare si control. asigurând o deplină securitate a zborului. să respecte toate dispoziţiile primite şi să fie disciplinat la sol şi la zbor.să poată să aprecieze corect posibilitatea de ateriza fără pericol cu paraşuta pe terenuri alese din aer.4. pe timpul circulaţiei la sol şi al zborului. .1. Pe timpul staţionarii pe alt aerodrom decât cel de bază.comportarea disciplinată la sol şi în zbor. .1. . 2.4.să ştie să analizeze corect situaţia meteorologică înaintea şi în timpul zborului – antrenamentului de salt cu paraşuta.respectarea regimului propriu de odihnă şi hrană.4. etc). Obligaţiile şi răspunderile elevului şi sportivului pilot sau paraşutist 2. Pilotul/parasutistul amator/sportiv este obligat să execute în bune condiţii misiunea primită.respectarea centrajului aeronavei (unde este cazul). . c) crearea unui climat de înaltă ţinută morală şi profesională în vederea creşterii prestigiului unităţii prin: menţinerea unei discipline ferme între membrii echipajului şi între aceştia şi organele aeronautice cu care vin în contact în timpul misiunii (organele de trafic aerian. .2. Pilotul/parasutistul amator/sportiv trebuie: . abordarea unui comportament prevenitor. elevul este subordonat comandantului respectivului aerodrom din punct de vedere al oricărei activităţi legată direct de zbor şi de securitatea aeronavei.respectarea prevederilor reglementărilor referitoare la executarea zborurilor în zonele rezervate sportului aeronautic precum şi în afara acestora.2. . de exploatarea şi întreţinerea aeronavei sale. .4. 2.4.2.2.să stăpânească tehnice de pilotaj – lansare. Elevul pilot/parasutist este subordonat nemijlocit instructorului de zbor sau paraşutism la care a fost repartizat. Elevul pilot/parasutist trebuie: Editia februarie 2003 Pagina 83 .1. Pilotul/parasutistul amator/sportiv este subordonat nemijlocit instructorului de zbor sau paraşutism la care a fost repartizat. . comandanţii de aerodromuri.1.4. Pilotul/parasutistul amator/sportiv poartă intreaga răspundere pentru: .1. . pentru a executa întocmai dispoziţiile acestuia.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA a) pregătirea minuţioasă a misiunii.luarea în primire a aeronavei şi instalaţiilor acesteia în perfectă stare de funcţionare şi cu documentele având valabilitatea la zi.4. 2. Pe timpul staţionării pe un alt aerodrom decât cel de bază.2.în simplă comandă.3.4. .1. în relaţiile cu alte persoane în afara aviaţiei sportive.buna pregătire şi executare a misiunii primite.4.4. 2. sportivul este subordonat comandantului aerodromului respectiv din punctul de vedere al oricărei activităţi legate direct de zbor. Pilotul/parasutistul amator/sportiv 2. 2. .să raporteze instructorului de zbor sau paraşutism toate datele care survin pe timpul executării misiunii şi care prezintă interes pentru îndeplinirea în siguranţă a acesteia şi a zborului în general. 2.să fie disciplinat.1. Elevul pilot sau paraşutist 2.să cunoască funcţionarea tehnică a aeronavei precum şi instrucţiunile de exploatare a acesteia la sol şi în zbor.

să cunoască şi să aplice toate documentele care reglementează activitatea sa la sol în zbor. Admiterea la zbor a personalului aeronautic civil navigant din aviaţia sportivă precum şi sportivilor şi elevilor piloţi sau paraşutişti 2.5. c) neprezentării sau nereuşitei la examinările medicale periodice. Elevii piloţi sau paraşutişti vor fi admişi la zbor astfel: .1. . 2. .să ştie să analizeze corect situaţia meteorologică înaintea şi în timpul zborului.4.anual.3. . . Personalul aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia sportivă precum şi elevii şi sportivii pot fi opriţi de la executarea zborului sau saltului în cazul: a) neprezentării sau nereuşitei la examenul anual de licenţă.6. . Editia februarie 2003 Pagina 84 .1. . 2. de către comandantul de aeroclub.zilnic.3. b) nereuşitei la controlul periodic în zbor sau salturi executate în cadrul aeroclubului. .6. .anual.5. ca urmare a obţinerii de către respectivii sportivi a licentei sau a prelungirii valabilităţii licenţei pe care o detine. în condiţiile stabilite de Aeroclubul României.5.5.zilnic. 2. prin decizia directorului Aeroclubului României. Rezultatele tuturor controalelor teoretice şi practice executate asupra pregătirii personalului navigant se vor înscrie în mod obligatoriu în fişele de control. prin decizia directorului Aeroclubului României. .5.2.să respecte regimul de odihnă şi de hrană pentru a corespunde permanent condiţiilor psihofizice de zbor sau salturi cu paraşuta.2. 2.la primul salt cu paraşuta comandat în urma rezultatelor obţinute la salt cu paraşuta automat efectuat de către un instructor de paraşutism autorizat din Aeroclubul României.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA să-şi însuşească în cel mai înalt grad cunoştinţele teoretice ce i se predau de către instructor. Pilotii/parasutisti amatori/sportivi vor fi admişi la zbor astfel: . Elevul pilot/parasutist trebuie: sa raporteze instructorului sau de zbor/parasutism daca constata ca nu indeplineste conditiile de pregatire sau psihofizice pentru zbor/salt cu scopul de a se amana sau anula decolarea/saltul cu parasuta.să raporteze instructorului său de zbor sau paraşutism toate faptele care survin pe timpul zborului sau saltului cu paraşuta şi care prezintă interes pentru executarea acestuia şi a salturilor cu paraşuta în general. . Oprirea de la zbor sau salt cu paraşuta a personalului aeronautic civil navigant din aviaţia sportivă 2. .să depună interes în formarea deprinderilor practice pe timpul antrenamentului pentru salturi. de către instructorul de paraşutism.să raporteze instructorului de zbor/paraşutism dacă constată că nu îndeplineşte condiţiile de pregătire sau psihofizice pentru zbor. de către instructorul de zbor sau paraşutism pe baza rezultatului obţinut în cadrul controlului pregătirii pentru zbor. 2. ca urmare a controlului practic în zbor executat de către un instructor de zbor sau paraşutism din aeroclub.la întreruperi mai mari de 30 zile de la zbor sau salt cu paraşuta.să fie disciplinat şi să dea dovadă de o înaltă pregătire profesională şi o corectă conduită morală.

pana la 30 zile daca este data de directorul Aeroclubului Romaniei sau seful serviciului inspectie zbor din cadrul AACR . Intensitatea maximă a vântului admisă pentru fiecare tip de aeronavă în parte. dacă este dată de directorul Aeroclubului României sau de Autoritatea Aeronautică Civilă Română.1. . 3. în afara zonelor repartizate pentru activitatea aeronautică sportivă. se pot executa numai cu aprobarea şefului Autorităţii Aeronautice Civile Române.2. În cazul de la litera e). b) . În limitele acestei intensităţi maxime admise pentru aeronavă si in functie de antrenamentul echipajelor şi de tema de zbor (salt cu paraşuta) ce trebuie executată. oprirea va putea avea o durată de : .1.c) şi d) oprirea de la zbor sau salturi cu paraşuta va avea durata necesară înlăturării cauzelor care au produs-o.1. conform prevederilor Regulamentului de Zbor al Aviaţiei Civile. e) comiterii unor abateri grave de la regulile de zbor sau de la cele de conduită. Zborurile sau salturile cu paraşuta noaptea. Condiţii meteorologice 2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA d) nereuşitei la controlul zilnic asupra pregătirii în vederea zborului sau saltului cu paraşuta.până la 5 zile. dacă sancţiunea este dată de instructorul de zbor sau paraşutism. pentru fiecare zi de zbor (salturi cu paraşuta).4.1. este prevăzută în instrucţiunile de exploatare emise de constructor. dată pentru fiecare caz în parte. 3. dacă este dată de comandantul aeroclubului. . 3.până la o zi. BAZELE ASIGURĂRII SECURITĂŢII ZBORURILOR – SALTURILOR CU PARAŞUTA 3.1. când valorile condiţiilor meteorologice sunt cel puţin: Spatiu Perioada Condiţii Vizibilitatea În zona aerodromului propriu de dec.pentru piloţii ( paraşutiştii) amatori şi sportivi precum şi pentru elevii piloţi (paraşutişti): . .până la 15 zile. Zborurile cu aeronavele de spor sau salturile cu paraşuta se execută ziua sau noaptea. se va stabili intensitatea maxima a vântului. În cazurile de la literele a). dacă este dată de comandantul aeroclubului sau a detaşamentului respectiv din cadrul Aeroclubului României.nelimitat până la definitiv. Editia februarie 2003 Pagina 85 . / at 4 km 5 km 50 m În aerodrom afara zonei de Şes Distanţa verticală sub Noaptea (*) plafon (**) Ziua Noaptea (*) Ziua 100 m 300 m Deal şi munte 4 km 10 km 300 m 500 m 300 m (*) Numai avioane şi paraşute (**) Cu păstrarea înălţimii de siguranţă corespunzătoare zonei orografice.

4. Pregătirea echipajului de zbor sau salturilor cu paraşuta 4. Pregătirea nemijlocită se consemnează în mod obligatoriu de către elevi şi sportivi. 4. Consemnarea activităţii de pregătire pentru zbor se face în registrele de pregătire şi organizare a zborului prin grija fiecărui comandant de aeroclub. Totuşi.8. Pregătirea pentru zbor sau salt cu paraşuta se desfăşoară.2.1. Pregătire preliminară se poate executa şi cumulat cu pregătirea nemijlocită dar numai pentru sportivii şi elevii paraşutişti.6.6.1. Pentru misiunile de zbor sau salt cu paraşuta izolate (transport avion. Pregătirea se organizeaza si se execută astfel încât să se uşureze munca echipajului în aer şi să se asigure securitatea. prin grija instructorului de zbor/paraşutism în caietul de pregătire personală. Ea se efectuează în prima fază cu personalul navigant profesionist şi factorii de conducere din aeroclub. în două etape: pregătirea preliminară (periodică) şi pregătirea nemijlocită (briefing) înainte de efectuarea unei/unor misiuni de zbor. în principal informaţiile specificate la punctul 4. de regulă. Trecerea la o nouă temă de instruire în zbor/salturi cu paraşuta va fi precedată. cu ocazia pregatirii preliminare si zilnice pentru zbor/salt se procedeaza si la analiza activitatii anterioare. lansări demonstrative) pregătirea nemijlocită se efectuează de către un instructor de zbor sau paraşutism.SALTURILOR CU PARAŞUTA 4.7. Fiecare zbor sau salt cu paraşuta trebuie să fie precedat de o pregătire minuţioasă şi temeinică a echipajului. şi conţin. sportivi şi personalul navigant profesionist angajat sau voluntar care execută misiunile cuprinse în programul propriu de calificare iniţială sau superioară. piloţilor. Succesiunea şi conţinutul datelor înscrise în registrele de pregătire şi organizare a zborului şi în caietele de pregătire personală se stabilesc de către directorul A.1. de o pregătire corespunzătoare a echipajelor.1.la aprecierea comandantului de aeroclub – odată pe săptămână revăzându-se însă în fiecare zi de zbor/salturi cu paraşuta în scopul actualizării elementelor variabile.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 4. De regulă.3.4.2. Pregătirea preliminară se consemnează obligatoriu de către elevi. ORGANIZAREA ZBORURILOR . indiferent de calificare sau grad de antrenament va fi autorizat să execute o misiune de zbor sau salt cu paraşuta dacă este apt din punct de vedere medical şi numai după ce s-a pregătit corespunzător pentru misiunea respectivă.5. 4. pregătirea pentru executarea unei teme de instruire în zbor sau salturi cu paraşuta se va putea executa . Pregătirea preliminară se desfăşoară pentru o perioadă de maxim 30 de zile calendaristice având durata stabilită de comandantul de aeroclub în funcţie de specificul activităţii de zbor planificată. De regula. Editia februarie 2003 Pagina 86 . sportivilor) sub conducerea instructorului de zbor sau paraşutism. în caietul de pregătire personală. precizia şi economicitatea misiunii respective.R. Pregătirea este continuată pe grupe de instruire şi echipaje de către instructorii de zbor.1. 4. 4.1.1.1. Controlul pregătirii pentru zbor se execută: .1. 4.4. pregătirea pentru zbor-salturi cu paraşuta se execută în ajunul fiecărei zile de zbor-salturi cu paraşuta revăzându-se în ziua zborului-salturilor cu paraşuta în scopul actualizării elementelor variabile. în mod obligatoriu.4. 4. din prezentul regulament.1. 4. Personalul navigant. 4. Organizarea unei activităţi de zbor sau salt cu paraşuta se face cu participarea întregului echipaj (tuturor elevilor. Pregătirea nemijlocită (zilnica) a zborului sau saltului cu paraşuta se efectuează întrunit cu tot personalul care participă la activitate în perioada imediat următoare a zilei şi de către fiecare instructor de zbor/salt cu grupa sa.1.1.1.1.de către şeful de sector sau un instructor paraşutism numit în acest sens pentru personalul navigant profesionist.

avion (loc de staţionare) 5. Organizarea şi instalarea startului 4. 1. mânecă de vânt 4. anemometru 7. groapă cu nisip ( platforma) 2. 4. punct fix – diametru 0. pentru elevii. loc pentru control echipaj 9. fanioane roşii 12. în funcţie de direcţia vântului. masă de pliaj (pânză) 11.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA - de către instructorul paraşutism.1.2.2.Startul se va organiza şi instala în fiecare zi de zbor sau salt cu paraşuta. cu cel puţin 30 minute înainte de ora prevăzută pentru prima decolare. lunetă 6. loc pentru echipare 10.10 m 3. porta-voce 1 15 m 2 minim 30 m 3 6 7 5 4 8 12 11 9 Editia februarie 2003 Pagina 87 . masă start 8. sportivii şi personalul navigant profesionist ce se întruneşte sau este examinat în zbor sau salt cu paraşuta în baza unui program aprobat.

2.5. Se interzic la start activităţi care pot sustrage atenţia de la zbor sau saltul cu paraşuta a instructorului sau elevilor şi sportivilor.2. 4.2. Dirijarea şi controlul zborurilor sau salturilor cu paraşuta 4. Controlul organizării şi instalării startului se execută de către conducătorul de lansări. reviste. Dirijarea şi controlul zborului sunt obligatorii şi se asigură de către personalul autorizat prin decizi directorului Aeroclubului României.3.3. 4. Semne şi semnale optice DZ Toate cele patru panouri: LANSARE AUTORIZATA Editia februarie 2003 Pagina 88 . jocul cu mingea. Desfăşurarea simultană a mai multor activităţi de zbor diferite pe acelaşi teren în acelaşi start se execută sub conducerea unui singur conducător de zbor şi cu respectarea procedurilor stabilite de comandantul de aeroclub. discuţii pe alte teme decât cele legate de executarea zborurilor respective.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 10 4. cum ar fi ascultarea aparatelor radio. în activitatea de paraşutism precum şi în cazuri excepţionale (defectarea staţiei radio) conducerea zborului se efectuează cu ajutorul semnelor şi semnalelor urmatoare.1.3. citirea de ziare.4. 4. În cadrul activităţilor competiţionale unde regulamentul de desfăşurare interzice sau limitează folosirea staţiilor radio de la bord. Nici-o decolare nu va putea fi efectuată dacă în prealabil nu a fost executat controlul asupra instalării startului.3. 4. Conducerea zborurilor sau salturilor cu paraşuta se asigură prin legătura radio bilaterală.2. cărţi.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA DZ Numai trei panouri expuse: PENTRU PARAŞUTISTE (FETE) SALTUL ESTE INTERZIS ! DZ Nici un panou: TOATE AVIOANELE CUPRINSE ÎN ACTIVITATEA DE ZBOR SUNT OBLIGATE SĂ ATERIZEZE ! DZ Lansare pentru acrobaţie DIRECŢIA PENTRU LANSARE ESTE CEA INDICATĂ DE SĂGEATĂ DZ Panou de restricţie aşezat în spatele săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI DEVREME. SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE. Editia februarie 2003 Pagina 89 .

săgeată de acrobaţie Editia februarie 2003 Pagina 90 .panou de autorizare .panou de restricţie . SUPRAVEGHEAŢI RIDICAREA PANOULUI DE RESTRICŢIE .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA DZ Panoul aşezat în faţa săgeţii LANSAREA PENTRU ACROBAŢIE SE EXECUTĂ MAI TÂRZIU.

avand dimensiunile 3 x 6 m.1 fig.Paletele jos .1). m 2 Editia februarie 2003 Pagina 91 . 3) fig. .zborul planat cu comenzile sus impotriva vintului (fig. 4 m. .2 fig.Paletele sus .2).frinare totala a zborului planat impotriva vintului.Sageata pentru indicarea directiei de aterizare a parasutistilor.3 NOTA: Paletele vor fi vopsite in portocaliu – culoare astrala. momentul aterizarii ( fig. . confectionata din material textil de culoare alba.zbor planat cu 50 % frinare impotriva vintului ( fig.Paletele in lateral .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Semnalele conventionale de dirijare a elevilor parasutisti pentru aterizare: .

fie cel mai tarziu a doua zi. dupa fiecare zi de zbor/salturi.R. sedinte de analiza a modului de desfasurare si asigurare a activitatii de zbor/salturi. 4. 4.• Asigurarea medicală a zborurilor sau salturilor cu paraşuta este obligatorie şi se realizează prin: b) pentru elevi şi sportivi prin controlul asupra capacităţii psihofizice de zbor sau salturi cu paraşuta executat de către policlinicile teritoriale.4.7.vizibilitatea. Asigurarea meteorologică a zborurilor sau salturilor cu paraşuta 4. centre) meteorologice existente pe aerodromuri (aeroporturi) sau în apropierea acestora precum şi prin informaţiile furnizate de echipajul care a executat sondajul meteorologic şi de toate celelalte echipaje.4.5.1. ci trebuie totodata sa sublinieze si si sa generalizeze experienta pozitiva pe linia indeplinirii indatoririlor si a respectarii reglementarilor aeronautice. prin legătura existentă între aerocluburi şi organele (staţii. . Comandantii de aerocluburi sunt obligati sa organizeze cu personalul navigant subordonat. Asigurarea meteorologică a zborurilor sau salturilor cu paraşuta se efectuează potrivit normelor elaborate de AACR.3. Asigurarea meteorologică a zborurilor sau salturilor cu paraşuta se realizează prin informarea promptă şi permanentă a echipajelor şi organului de dirijare şi control al zborurilor sau salturilor cu paraşuta asupra elementelor meteorologice reale şi prevăzute: . conducerea si desfasurarea zborurilor/salturilor.5.4.1.A. pentru ca elementele sa fie cat mai exacte si cat mai clare in memoria personalului. 4.nebulozitatea.3.umiditatea atmosferei.4. 4. .7.înălţimea plafonului de nori.A. 4.2.1.1998.7. .363/10. Asigurarea medicală a zborurilor 4. Editia februarie 2003 Pagina 92 . Analiza trebuie sa scoata in evidenta nu numai lipsurile in organizarea asigurarea. • Efectuarea zilnică a vizitei medicale a personalului aeronautic menţionată în I.4. imediat după aterizare.C. Analiza zborurilor/salturilor va urmari evidentierea tuturor corectiilor ce trebuie aduse elementelor de executare a misiunilor de zbor/salt. pentru fiecare pilot parasutist in parte. 4. . nu a fost trecută deoarece a fost abrogată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. Aptitudinea medicală pentru zbor se acordă în conformitate cu normele stabilite de către A.2.07.S. Analiza unei zile de zbor/salturi trebuie facuta fie in aceeasi zi. evitandu-se in mod categoric generalizarile.direcţia şi tăria vântului.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 4. 4. Asigurarea meteorologică a zborurilor / salturilor cu paraşuta se realizează cu ajutorul aparaturii meteorologice din dotarea aerodromurilor.Z.7.7. Analiza zborurilor/salturilor 4. In cadrul sedintelor se vor urmari in mod perseverent ridicarea nivelului de disciplina a echipajelor si inlaturarea tuturor cauzelor ce pot duce la scaderea indicelui de securitate si precizie a zborurilor/salturilor. la acest articol.

2.3. salturile din aeronavă pot fi: .1. ulei etc. . 7.cu aterizare în afara aerodromului. Generalităţi 7. În cazul salturilor executate de elevi sau sportivi care au executat mai puţin de 25 salturi.umiditatea nu afectează starea paraşutei.1. la aceeaşi trecere a aeronavei deasupra locului de lansare). cel care a făcut această operaţie va înscrie în mod obligatoriu data plierii şi va semna în carnetul de pliaj al paraşutei atestând prin aceasta nu numai calitatea operaţiei făcute. De regulă. plierea paraşutelor se execută de către instructorii de paraşutism la care au fost repartizaţi. . În toate cazurile. Se interzice întinderea mesei de pliaj de câmp pe suprafaţă frământată sau înclinată a terenului sau pe porţiuni ude a acestuia (apă.2. 7.cu aterizare pe aerodrom.după modul de deschidere al paraşutei.5. La terminarea operaţiei de pliere. După aparatul din care se execută salturile.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Activitatea de paraşutism 7.după locul de aterizare. Se interzice saltul cu paraşuta a cărei pliere s-a făcut cu mai mult de 30 zile înainte.individuale (câte unul la fiecare trecere a aeronavei deasupra locului de lansare).2. Paraşutele ude sau umede vor fi uscate prin agăţarea lor în încăperi special amenajate în acest scop. .cu aterizare la punct fix.) se împarte la rândul său după cum urmează: . Editia februarie 2003 Pagina 93 . După numărul de paraşutişti lansaţi. .2. Se interzice plierea paraşutei care prezintă o stare necorespunzătoare (este udă sau umedă are pete de grăsime. .1.pe apă.2.comandate (cu deschidere comandată). 7.1. în toate cazurile verificarea modului de pliere a paraşutelor se efectuează de instructorul de paraşutism numit pentru efectuarea controlului tehnic la sol. 7. 7. acestea pot fi: .intensitatea vântului nu depăşeşte 7 m/s.din aeronavă. salturile din aeronavă pot fi: . . Plierea paraşutei 7. După modul de deschidere al paraşutei.2. .în grup (unul după altul. Plierea paraşutei pe câmp se permite numai când condiţiile atmosferice sunt corespunzătoare.4.3.după aparatul din care se execută saltul. salturile din aeronavă pot fi: .1. plierea paraşutei se execută numai pe mese de pliaj. adică: . plierea paraşutei se execută în încăperi special amenajate în acest scop.2.1. După locul de aterizare.6. 7. 7. 7.automate (cu deschidere automată). Clasificarea generală a salturilor cu paraşuta (arătată la 1. ci şi buna stare a paraşutei.5. 7.pe teren accidentat. Se interzice plierea pe alte suprafeţe.5.din turnul de paraşutism. .2. rosături etc.1. . .după numărul de paraşutişti lansaţi.2.).). 7.1. .4.

ulei. .1. 7. iar sacii vor fi aşezaţi pe o pânză special destinată sau o masă de pliaj. 7.3.4. 7.3.4.3. 7. Se interzice depozitarea în încăperile destinate depozitării paraşutelor. Transportul paraşutistului la bordul aeronavei 7. .5. verificarea echipării paraşutistului se efectuează de instructorul de paraşutism numit pentru efectuarea controlului tehnic la sol.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 7.3.să supravegheze spaţiul pentru a urmării evoluţia stării atmosferice şi să asculte sau să ceară detalii despre aceasta de la instructorul de paraşutism sau pilotul comandant de bord. ordinea de îmbarcare a acestora va fi invers celei stabilite pentru salt. Depozitarea acestora în maşină se va face cu grijă.18º C. 7. Temperatura în cameră trebuie să fie de 16º.să se aşeze pe locul destinat. Urcarea la bordul aeronavei de lansare se va face sub supravegherea instructorului. Autovehiculul cu care se execută transportul paraşutelor trebuie să fie bine curăţat.2.5.3. 7.3. Pentru toate salturile echiparea paraşutistului se face cu paraşuta principala şi paraşuta de rezervă. pentru a constata dacă echiparea s-a făcut corect şi dacă paraşutele respective nu prezintă deteriorări care să reducă indicele de securitate a saltului.4.3.să supravegheze terenul pentru a fi orientat asupra locului unde se află. După echipare. paraşutele vor fi acoperite cu prelate. Depozitarea şi transportul paraşutei 7. Se interzice ca pe timpul staţionării pe câmp paraşutele să fie utilizate pentru odihna personalului sau în alte scopuri. 7. 7. instructorul de paraşutism este obligat să executa controlul fiecărui elev paraşutist în parte. De regulă.6.4.5. Îmbarcarea paraşutistului 7. În caz de ploaie pe timpul transportului sau depozitării pe câmp. Depozitarea şi transportul paraşutei se execută numai cu paraşuta introdusă în sacul de protecţie. Pe timpul transportului la bordul aeronavei paraşutistul este obligat: . 7. pentru a nu se produce deteriorarea sau deplierea lor.3.1. grăsimilor etc.6. Se interzice urcarea în aeronavă pentru salt a paraşutistului ale cărei paraşută prezintă nereguli în starea sau echiparea lui. descărcat de alte materiale şi să nu prezinte pete de grăsimi.5. Depozitarea paraşutei se face în încăperi special destinate. urcarea se face fără ca motorul aeronavei să fie în funcţiune.1. Echiparea cu paraşuta 7. Pe câmp. prevăzute cu dulapuri sau rafturi de depozitare. Dacă pe timpul îmbarcării instructorul observă producerea unei defecţiuni sau deteriorări în echipamentul paraşutistului. cu perdele de protecţie la ferestre (geamuri vopsite de culoare albastră).2. Echiparea paraşutei principale şi a celei de rezervă de către elevii sau sportivii amatori se execută sub directa supraveghere şi îndrumare a instructorului de paraşutism şi în locul special destinat pentru această operaţie.3. Editia februarie 2003 Pagina 94 .2. el îl va opri de la lansare.1.4. dispunând debarcarea lui. Se admit excepţii numai când suflul elicei nu produce dificultăţi la îmbarcare sau nu degradează echipamentul paraşutistului.5. a acizilor. 7. care prin prezenţa lor pot deteriora paraşutele. Se interzice a se efectua la bordul aeronavei remedieri ale plierii paraşutei. În cazul îmbarcării unui grup de paraşutişti. a altor materiale şi mai ales a celor inflamabile. etc. 7. paraşutele vor fi păstrate în saci.

pe timpul saltului automat. 7. Părăsirea bordului aeronavei de către elevi sau sportivi trebuie executată la comanda şi sub supravegherea instructorului de paraşutism. tehnica deschiderii comandate a paraşutei.7. momentul saltului poate fi stabilit de paraşutist.2. Prezenţa instructorului la borul aeronavei este obligatorie. paraşutistul este obligat să supravegheze: Editia februarie 2003 Pagina 95 . pentru siguranţa deschiderii.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA să nu facă mişcări bruşte sau dezordonate sau să nu-şi părăsească locul fără aprobarea instructorului. Părăsirea bordului aeronavei 7. Dacă la bordul aeronavei se găsesc mai mulţi paraşutişti. Salturile comandate. la toate felurile de salturi.7. 7.7.1.8. Clanşarea cablurilor paraşutelor elevilor pentru executarea saltului automat. 7. 7.6. După deschiderea paraşutei.5. la care se observă o creştere a stării de emotivitate sau o înrăutăţire a stării fizice.8. Sub această înălţime nu se admite a se prevedea deschiderea comandată a paraşutei.3. 7. aceştia vor fi aşezaţi pe locuri în ordinea stabilită pentru salt. este de 2 secunde.6. 7. Instructorul de paraşutism este obligat să supravegheze permanent pe timpul zborului starea psihofizică a paraşutiştilor şi să oprească de la salt pe oricare din aceştia. Coborârea cu paraşuta 7. selecţionaţi în lotul naţional (cu peste 500 salturi). în grup. 7. pot fi executate numai de sportivi antrenamentişti sau de performanţă.7. Eşalonarea minimă a paraşutiştilor la părăsirea bordului aeronavei unul după altul.6. indiferent de gradul de antrenament al paraşutistului.3. cu faţa în jos. Deschiderea paraşutelor în grup se face numai cu respectarea distanţei minime de siguranţă de 30 m între paraşutişti. La primele salturi comandate se va folosi paraşuta de spate şi de siguranţă special construite pentru această fază de instruire. Timpul de cădere liberă în saltul comandat se va mări progresiv. Folosirea paraşutei de rezerva. este obligatorie imediat ce paraşutistul constată o defecţiune la deschiderea sau funcţionarea paraşutei principale. 7. cu respectarea înălţimii minime.7. Folosirea paraşutelor de performanţă este admisă numai după însuşirea de către paraşutist a pilotării corpului în atmosferă încât deschiderea paraşutei să se facă în poziţie orizontală a paraşutistului. Reducerea acestei eşalonări se admite numai în cazul salturilor se performanţă.6. 7. Executarea figurilor acrobatice în timpul căderii libere se permite numai paraşutiştilor de performanţă.6. În cazul salturilor competitive.7. excepţie face cazul în care se lansează paraşutişti de performanţă. La primele salturi comandate se interzice depăşirea timpului de 3-5 secunde de cădere liberă.9.7. 7. 7.7.5. Înălţimea minimă faţă de sol (apă) pentru siguranţa deschiderii paraşutei este de 600 m. 7. În cazul căderii pe aceeaşi verticală sau pe verticale apropiate la mai puţin de 30 m. va fi executată de instructor. Părăsirea bordului aeronavei pentru executarea saltului comandat este admisă numai pentru paraşutiştii care şi-au însuşit. deschiderea se va face în ordine inversă căderii (cel mai de jos va deschide ultimul). La stabilirea ordinii pentru salt se va ţine seama de direcţia avionului faţă de direcţia vântului şi de greutatea paraşutiştilor.8.4.4.7. 7.2. 7.7. prin simularea acţionarii comenzii manuale.7.1. Se interzic la bord activităţi care pot sustrage atenţia paraşutiştilor de la executarea misiunii lor. pe măsura însuşirii de către paraşutist a pilotării corpului în atmosferă.

paraşutistul este obligat să manevreze paraşuta pentru a anula acţiunea vântului asupra acesteia. paraşutistul este obligat să executa manevrele pregătitoare aterizării de la cel puţin 100 m înălţime faţă de sol.căile ferate. . . .alte obstacole.reţelele electrice şi telefonice. . 7.8. În apropiere de sol. Se interzice declanşarea sau desfacerea din sistemul de suspensie a paraşutei înainte de atingerea solului sau apei.3. spaţiul înconjurător în scopul prevenirii abordajelor cu alţi paraşutişti. paraşutistul va degaja locul de aterizare deplasându-se la locul de staţionare prevăzut. După aterizarea în afara aerodromului şi după strângerea paraşutei.direcţia şi viteza de deplasare pe orizontală.ape. . După aterizarea pe aerodrom paraşutistul se va ridica imediat în picioare iar după strângerea paraşutei.semnalele optice ale organului de dirijare şi control. 7.culturi înalte (porumb.podurile.5.posibilităţile de pilotare a paraşutei. 7.1.9.şoselele.9. În apropierea solului paraşutiştii elevi şi sportivii antrenamentişti pot fi dirijaţi şi în acest caz vor executa comenzile date prin amplificatorul de voce de către conducătorul de lansări sau cu ajutorul semnalelor vizuale. . terenul deasupra căruia se află. în scopul orientării spre locul prevăzut de aterizare. 7.2. CODUL AERIAN Editia februarie 2003 Pagina 96 . . 7.3.înălţimea la care se găseşte. . la alegerea unui alt teren paraşutistul va ţine seama de următoarele: . 7. Dacă aterizarea nu este posibilă pe terenul stabilit.9.9.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA deschiderea completă a paraşutei şi starea voalurii. 7. Aterizarea 7. Imediat după aterizare.2. paraşutistul este obligat ca în cel mai scurt timp să anunţe pe orice cale organului de dirijare şi control locul aterizării.zonele mlăştinoase. . el va evita: . .9. La toate salturile aterizarea se face cu vântul din faţă (pe contra). . . în cel mai scurt timp posibil. 2.4.zonele clădite.9. floarea soarelui). spre un alt teren corespunzător aterizării. şi pe cât posibil. sau când acest lucru nu este posibil.terenuri frământate. În funcţie de aceste elemente.8. starea sa şi posibilităţile sau necesităţile de deplasare la aerodrom.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. 3. CODUL SPORTIV F. pedeapsa este detentia pe viata sau inchisoare de 15 – 25 ani si interzicerea unor drepturi. SECTIUNEA a V – a Editia februarie 2003 Pagina 97 . 97. . Art.1 %o . Art. Art.1 ) Incalcarea de catre personalul aeronautic civil a indatoririlor de serviciu sau neindeplinirea lor. 97. inscriptionarea neconforma cu certificatul de inmatriculare sau suprimarea marcilor de inscriptionare. 97. Orice persoana care face dovada absolvirii unui curs sau a unui program corespunzator de pregatire de specialitate aeronautica poate solicita atestarea ca personal aeronautic civil pentru acea specialitate. precum si exercitarea fara drept a controlului asupra aeronavei se pedepseste cu inchisoare de 10 – 20 ani si interzicerea unor drepturi. 97.4 ) Efectuarea serviciului in stare de ebrietate se pedepseste cu inchisoare de 2 – 7 ani. Art. Art. daca fapta este de natura sa puna in pericol siguranta zborului.2 ) Incredintarea comenzilor aeronavei civile de catre pilotul comandant unei persoane neautorizate se pedepseste cu inchisoare de 3 – 10 ani si interzicerea unor drepturi.10 ) Savarsirea oricarui act de violenta fizica sau psihica asupra unei persoane aflata la bordul unei aeronave civile in zbor sau in pregatire de zbor se pedepseste cu inchisoare de 10 – 20 ani si interzicerea unor drepturi. Art. prin orice mijloace. Art.6 – 2 ani sau amenda. 97. Art.I. limitarilor sau altor cerinte prevazute in certificatul de navigabilitate ori in celelalte documente privind aeronava.3 ) Desfasurarea activitatii sub influenta bauturilor alcoolice se pedepseste cu inchisoare de 0.13 ) Daca faptele au avut ca urmare decesul uneia sau mai multor persoane. Art. 97.11 ) Distrugerea unei aeronave in serviciu sau deteriorarea acesteia. Art. 97.3 – 1 an sau cu amenda urmatoarele fapte: .6 ) Se pedepseste cu inchisoare de 0. Art.exploatarea unei aeronave fara a poseda certificatul de inmatriculare si certificatul de navigabilitate. 70 ) Examenele medicale ale candidatilor care solicita atestarea ca personal aeronautic civil pot fi efectuate numai de catre o institutie medical autorizata in acest sens. 97. 97. in asa fel incat sa o faca inapta de zbor ori sa ii puna in pericol sacuritatea in zbor se pedepseste cu inchisoare de 10 – 20 ani si interzicerea unor drepturi. Este considerat in stare de ebrietate personalul avand o imbibatie alcoolica in sange de peste 1 %o .5 ) Exercitarea fara drept de catre orice persoana a atributiilor care revin echipajului unei aeronave civile se pedepseste cu inchisoare de 3 – 10 ani si interzicerea unor drepturi.12 ) Preluarea fara drept a unei aeronave. Art. Este considerat sub influenta bauturilor alcoolice personalul avand o imbibatie alcoolica in sange intre 0.8 ) Efectuarea de operatiuni aeriene civile fara autorizatie sau licenta prevazuta de lege . distrugerea sau sustragerea oricarui document de bord impus de regulile sau reglementarile aeriene in vigoare. se pedepseste cu inchisoare de 1 – 5 ani.A. sanatatea publica sau protectia mediului se pedepseste cu inchisoare de 1 – 3 ani sau amenda. incalcarea regulilor privind survolul. 66 ) Activitatile aeronautice civile se efectueaza de catre personalul atestat in acest scop. daca fapta este de natura sa puna in pericol siguranta zborului.exploatarea unei aeronave cu nerespectarea conditiilor. 97.5 %o . 97.

(7) ARBITRU FAI: Un arbitru care intruneste cerintele din Codul sportiv si Regulamentul de concurs. (6) CIP va numi o Competitie Speciala Internationala (competitie de categoria I. (3) Doar probele care se tin in conformitate cu acest regulament sunt recunoscute de FAI. Definitii (1) SALTUL CU PARASUTA: Saltul cu parasuta este saltul unei persoane din orice tip de aeronava.1. care este rescrisa ori de cate ori Comisia Internationala de parasutism (IPC) a Federatiei Aeronautice Internationale (FAI) a aprobat modificari.3. Codul Sportiv 1. Sectiunea 3. (3) MANSA: o mansa reprezinta efectuarea. (5) PROBA: proba cuprinde toate mansele unei intreceri si doar pentru inregistrarea contestatiilor include mansele de antrenament la care se face referire in Regulamentul de concurs. republicat in fiecare an.Formatie de parasutisti (lucru relativ) . de catre toti concurentii. Editia februarie 2003 Pagina 98 . Principii. (6) ECHIPA: numarul de parasutisti care sar impreuna in cadrul unei probe. (5) Modificarile aduse Codului Sportiv si regulamentului de concurs sunt valabile incepand cu 1 mai dupa intrunirea IPC. mai usoara sau mai grea decat aerul. Salturile de concurs le includ pe cele la care se renunta oficial la punctaj ca de exemplu intr-o mansa nepunctata.1. Se mentioneaza anul aparitiei.Acrobatie stil cadere libera si aterizare de precizie . asa cum se cere in sectiunea generala 10.2. facuta cu intentia de a folosi o parasuta pentru intreaga coborare sau o parte a ei. Autoritatile care raspund de sporturile aeronautice nationale trebuie sa aplice acest regulament la campionatele nationale si alte concursuri nationale de parasutism. (1) In conformitate cu Sectiunea generala din Codul sportiv. toate salturile fiind punctate.VALABILITATE. Nu trebuie sa fie aceeasi mansa pentru fiecare concurent sau echipa.1. (4) Disciplinele parasutismului sportiv sunt: .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA CAPITOLUL 1 REGULAMENTE GENERALE 1.1.Formatie cu parasuta deschisa (lucru relativ pe cupola) . punctajul find folosit pentru a stabili clasamentul final. aceasta sectiune. DEFINITII SI PRESCURTARI 1. (8) ARBITRU NATIONAL: Un arbitru care intruneste cerintele autoritatii nationale in materie de sporturi aeronautice dar care nu este desemnat inca drept arbitru FAI.1) ca Cupa Mondiala si se vor aplica prevederile Sectiunii 5 . cuprinde regulamentul care se aplica oricarei activitati de parasutism sportiv.Paraski Regulile pentru fiecare disciplina de parasutism sunt trecute in regulamentul de concurs. (2) Modificarile aduse textului acestei sectiuni din Codul Sportiv sunt cele din Anexa A. Pentru concursurile nationale aceasta Sectiune a Codului sportiv poate necesita modificari in conformitate cu regulementele aviatiei civile locale. Codul Sportiv. o mansa se poate extinde pe mai mult de o zi.5. (2) SALT DE CONCURS: un salt cu parasuta realizat cu intentia de a fi notat cu puncte. impreuna cu toate amendamentele si Regulamentul de concurs. a unui salt de acelasi tip. sau pentru a permite participarea la concurs a incepatorilor. (4) MANSA NEPUNCTATA (THROWAWAY ROUND): o mansa lipsita de puncte cand se hotaraste clasamentul final.

(4) Se va asigura buteliile de oxigen pentru salturi care se fac de la inaltimi mai mari de 4500 m. (3) La probe mentionate de FAI. fiecarui parasutist i se cere sa poarte doua parasute (principala si de rezerva) prinse intr-un singur singur ham. (2) Viteza maxima a vantului la sol pentru parasutism este de 11m/sec. Pentru toate salturile. Cele doua parasute trebuie sa aiba girul autoritatilor competente. sau in cadrul unui concurs.1. Nationale si Internationale FAI sunt acordate de Asociatia Nationala de parasutism.1. 2. 1. 2. Salturile trebuie intrerupte daca viteza vantului la sol depaseste aceasta limita. poate fi acordat cetãtenilor si membrii ai Asociatiei Nationale de parasutism. la descalificarea concurentului sau a echipei in una sau mai multe probe. (2) Parasute: La executare.2 Brevetele Internationale de Parasutism.4 Asociatia Nationala de parasutism poate sã acorde brevete nationale la un nivel mai înalt decât forurile internationale. (1) Parasutistii trebuie sa exerseze pentru a efectua salturi in conditii de siguranta si sa se conformeze regulamentelor nationale sau locale. 1. parasuta trebuie sa fie complet deschisa cel putin la inaltimea de 600 m. CAPITOLUL 2 BREVETE 2.1 Brevetele de Parasutism.3.2. (2) IPC: Comisia Internationala pentru Parasutism.2. Conditii generale de siguranta. Prescurtari (1) FAI: Federatia Aeronautica Internationala. altitudinea minima de la care se executa saltul pentru salturi in cadere libera este de 700 m pentru un salt individual si 900 m pentru un salt in echipa. (3) Cand se specifica in regulamentele nationale sau alte regulamente trebuie sa se poarte casca si/sau vesta de salvare daca exista apa in apropiere. Abaterea de la normele de siguranta poate duce la avertisment sau interdictia de salt. pentru Paraski. trebuie sa posede un brevet sportiv FAI valabil si brevet international de parasutism.1. 2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA (9) JUNIOR : un competitor sub 22 de ani sau care implineste 22 de ani in anul in care se desfaoara competitia. în functie de standardul preferat de NAC.3. sunt acordate : 1) Pentru a permite ca brevetele acordate de natiunele diferite sa fie întelese si acceptate de toata lumea. sau la o inaltime mai mare stabilita de NAC.1 CONDITII GENERALE 2.1. Cerinte personale (1) Documente: Fiecare parasutist care doreste sa execute salturi de concurs si pentru omologarea recordurilor cuprinse in acest Cod Sportiv. (3) NAC: Controlul National pentru sporturi aeronautice.3 Brevete Nationale de Parasutism. Editia februarie 2003 Pagina 99 . 2) Pentru facilitarea parasutismului in toata lumea. definitia juniorului se gaseste in Regulamentul Competitiei 1.

ale acestui Cod Sportiv. urmãtoarele cerintele minime vor fi indeplinite : 1) Toate salturile in cadere libera vor fi stabile. controlate.4 CERINTE MINIME Pentru a obtine Brevetul International de Parasutistism. salturi de orice tip din domeniul parasutismului sportiv 2.3 DOCUMENTATIA 2. 3) Certificatul trebuie sã continã: 1) Cuvintele 'Federatia Aeronautica Internationala' 2) Sigla FAI 3) Cuvintele 'Brevet international de parasutism' 4) numele posesorului 5) data nasterii 6) nationalitate 7) semnãtura posesorului 8) fotografia posesorului 9) data eliberarii 10) Andosarea oficialã de categorie 11) tiparirea Cerintelor minime pentru un brevet de parasutism international din Sectiunea 2.9. care poate fi obtinut de la FAI de catre Asociatia Nationala de parasutism cu o platã nominalã. Un salt AFF va fi acceptat ca salt cu cadere libera.4. 2) In vederea unei calificari pentru un brevet. pe responsabilitatea sa proprie. candidatul trebuie sa fi obtinut toate calificarile necesare pentru obtinerea tuturor calificarilor inferioare celei dorite. în limbile oficiale FAI 12) certificatul poate sã fie publicat numai dupa standardul FAI.4 din aceas Cod Sportiv. CURSANT CARE SE PREGATESTE PENTRU CADERE LIBERA Cursantul trebuie sa termine cu succes cursul de pregatire in vederea executarii salturilor si este calificat pentru a sãri în mod independent.1 Brevet International de Parasutistism 1) Brevetul international de Parasutistism este acordat de Asociatia Nationala de parasutism si trebuie sã fie tipãrit în limbile oficiale FAI (vedeti Statul FAI 1. PARASUTISTUL SENIOR Parasutistul senior este calificat pentru a executa. sub supravegherea unui Instructor de parasutism calificat. fara supravegherea unui Instructor de parasutism calificat. 2.3. cu deschidere stabila. minim de salturi Timp minim de cadere Alte cerinte Pagina 100 .2 CERINTE PE CATEGORII (brevete internationale) Certintele sunt definite dupã cum urmeazã: STUDENT PARASUTIST Cursantul trebuie sa termine cu succes cursul teoretic si instruirea practicã sub supraveghere unui Instructor de parasutism calificat.2 si 2. PARASUTIST Parasutistul trebuie sa fie calificat pentru a efectua salturi in cadere libera in conditii controlate.1). si pot fi incluse manevre controlate si formatii. 2) Un brevet de parasutism international valabil este o dovadã ca parasutistul indeplineste cerintele prevazute la 2. 4) Cerinte minime pentru un brevet international FAI sunt : Certificat/ Categorie Editia februarie 2003 Nr.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 2.

9) 'Free jump'( FF) e definit ca un salt in care participantii executa manevre de-a lungul celor trei axele într-un stil controlat si nu sunt cu fata la pãmânt majoritatea timpului. .2. O schimbare de conditii in Regulamentul de concurs. de Editia februarie 2003 Pagina 101 . 7) 'Salt in formatie' e definit ca un salt cu cadere libera. cu figuri definite in CR.1.1.Recorduri la aterizarea de precizie . 8) 'Formation Skydiving'( FS) e definit ca un salt in care participantii sunt cu fata la pãmânt si care implicã prinderea participantilor.Recorduri la lucru relativ in cadere libera .Recorduri referitoare la numarul membrilor din formatie 3.Recorduri de aterizare de precizie.Recorduri la lucru relativ pe cupola (2) Recorduri de performanta .Recorduri de altitudine . CONDITII GENERALE (1) Toate incercarile in vederea stabilirii recordurilor trebuie sa fie executate in conformitate cu regulamentul de concurs. CLASE DE RECORDURI (1) Recorduri de concurs .1. 10) Categoria 'A' implicã doi participanti la formatie 11) Categoria 'B' implicã cel putin cinci salturi cu trei participanti la formatie 12) Categoria 'C' implicã cel putin zece salturi cu patru participanti la formatie CAPITOL 3: RECORDURI MONDIALE CLASA G (PARASUTISM) 3. Marimea formatiilor pentru recorduri trebuie sa fie conform celor expuse in Regulamentul de concurs. inferioare sau superioare. GENERALITATI 3. 6) Asociatia Nationala de parasutism poate sã aiba categorii de brevet nationale aditionale. exceptand recordurile de atitudine si cele de cea mai mare formatie. cu doi sau mai multi parasutistii executând manevre de tip 'Formation skydiving' sau 'freeflying jump'. specificate în acest Cod Sportiv.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA A 25 5 5 salturi de antrenament controlul corpului in cadere libera aterizarea intr-un spatiu de 50/10 10 salturi de antrenament B C D 50 200 500 30 60 180 50 salturi de antrenament 5) Asociatia Nationala de parasutism poate sã aiba cerinte diferite pentru brevete nationale decât cele de mai sus. incluzând testele de îndemânare specifice.1.Recorduri la acrobatie .

toti arbitrii trebuie sa aiba atestare valabilă pentru Formation Skydiving sau Canopy Formation. echipele sau concurentii dintr-o alta tara nu se considera ca reprezinta asociatia din tara respectiva. un nou record va fi stabilit de catre o performanta mai buna.1 (1) Recordurile de concurs trebuie sa fie stabilite doar pe parcursul seriilor de concurs planificate la un campionat international. Recordurile vechi sunt retrase. Recordurile de cea mai mare formatie pot fi inregistrate de catre parasutisti care nu apartin toti aceleiasi tari.2. Sectiunea Generala.1. (1) Recordul pentru salturile de precizie este punctul final dupa terminarea programului. (10) Arbitrii care certifica un record sunt desemnati ca Observatori Oficiali. creeaza o noua serie de recorduri. (7) Comisia Internationala de Parasutism va publica o lista anuala de recorduri mondiale curente.2 RECORDURI DE CONCURS 3. din concurs. recordul este punctajul final al echipei dupa terminarea programului din concurs. trebuie inregistrate de catre parasutisti care apartin toti aceleiasi tari.3.4 Recordurile formatiei de parasutisti (lucru relativ) Editia februarie 2003 Pagina 102 . Codul sportiv.2 (1). sau la un campionat national. 3.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA exemplu timpul de lucru sau dimensiunea discului central (AMD). b) Un record de performanta trebuie sa fie certificata de catre trei arbitri. 3.2. Pentru recordurile de aterizarea de precizie. cu exceptia cazului in care Asociatia Nationala de Parasutism invitata o asociatie similara din alta tara.3 Recordurile la acrobatie Performanta record a sariturilor de acrobatie. (9) Cu exceptia celor prevazute la 3. dupa cum este prevazut in Sectiunea Generala 4. care a fost inregistrat in calendarul sportiv FAI.2 nu se aplica acestui capitol. altele decat cele de cea mai mare formatie. 3. dintre care doi trebuie sa fie arbitri FAI. In acest sens. (2) a) Un record de competitie trebuie sa fie apreciata si confirmata de catre o echipa de arbitri asa cum prevede Regulamentul de concurs si fiecare membrul al echipei de arbitri trebuie sa aiba o atestare valabila pentru disciplina respectiva . Sectiunea Generala. (5) Toate recordurile de echipa.2 Recordurile de aterizare la punct fix. Paragraful 7. care nu este deschis altor echipe nationale.2. capitolul 6. (2) Salturile de instruire asa cun sunt definite in Regulamentul de concurs nu sunt luate in considerare ca salturi de concurs.2. dupa cum este necesar.2. Programul si metoda de determinare a punctajului echipei se stabilesc prin Regulamentul de concurs. (3) Toti arbitrii (altii decat arbitrii FAI) care apreciaza un record mondial trebuie sa aiba cel putin atestarea de arbitru national. fara a se lua in considerare diferente fata de vechiul record. (8) Toate paragrafe semnificative din acest Cod sportiv si anexele sale se aplica si încercarilor de a stabili recorduri mondiale. (2) In cazul saltului in echipa. (4) O copie dupa banda video sau fotografie a recordului de cea mai mare formatie trebuie sa fie inclusa cu documentatia de revendicare a recordului. asa cum se prevede in Regulamentul de concurs. este punctajul pentru o serie de manevre asa cum sunt descrise in Regulamentul de concurs. 3. toti arbitrii trebuie sa aiba o atestare valabila pentru aterizare de precizie si pentru recordurile de cea mai mare formatie. (6) Pentru certificare si înregistrare vezi Codul sportiv.

(1) Performanta record pentru salturile de precizie este numarul de aterizari consecutive pe disc plus scorul realizat in continuare.3 RECORDURI DE CONCURS 3.cea mai buna performanta obtinuta de catre o femeie (2) Lucru relativ in cadere libera/pe cupola General .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Performanta record este numarul de formatii executate intr-o serie in conformitate cu Regulamentul de concurs pentru formatii de parasutisti (lucru relativ) aprobat de Comisia Internationala de Parasutism. Recordul trebuie sa fie realizat de catre o echipa cu aceeiasi patru parasutisti pe tot parcursul realizarii recordului. El trebuie sa fie pus in functiune cu cel putin 5 minute înaintea saltului si sa nu fie oprit cu mai putin de 5 minute dupa ce parasutistul a aterizat. Pentru un salt de echipa. (3) Formatie rapida de 8 parasute.2 Recordurile de altitudine .3. Performata record pentru o formatie rapida de 8 parasute este timpul in care 8 persoane realizeaza o formatie de 8. (5) Numarul parasutistilor dintr-o echipa. diferenta lungimilor este de cel putin 2 procente. 3.cea mai buna performanta obtinuta Feminin . Recordurile la salturile de altitudine pot fi depasite doar daca intre caderile libere. (4) Distanta acoperita in cadere libera este determinata de catre curba barometrului. (2) Toate incercarile de record de altitudine pot fi facute numai dupa o exminare medicala. performanta este numarul de aterizari consecutive pe disc al intregii echipe.5 Formatia de parasutisti cu parasuta deschisa (lucru realativ pe cupola) (1) Rotatie in grup de patru.cea mai buna performanta obtinuta 3. Formatia trebuie sa fie completata cu toate persoanele dupa cum este descrisa in plan.3.2.Individuale sau de echipa (1s) Performanta record a unui salt de altitudine este lungimea caderii libere masurata in metri. Performata record pentru rotatie in grup de patru este numarul de piramide/planuri realizate prin rotatie in conformitate cu Regulamentul de concurs. Aceasta examinare medicala trebuie facute cu cel mult sase luni inaintea incercarii recordului si certificatul medical trebuie adaugat la documentele recordului. 3. trebuie sa fie mentionat in documentele saltului. 3.3 Recordurile pentru cea mai mare formatie (1) Performanta record pentru cea mai mare formatie este numarul persoanelor din formatie. Performata record pentru cea mai lunga formatie este numarul de parasute suprapuse in conformitate cu regulamentul de concurs. (2) Formatia cea mai lunga. Planul care descrie formatia care se intentioneaza a se realiza si persoanele care vor participa. (3) Un barometru trebuie sa fie fixat la echipamentul parasutistului.1 Recordurile de aterizare la punct fix. in conformitate cu Regulamentul de concurs. cel putin trei. si trebuie mentinuta pentru cel putin trei Editia februarie 2003 Pagina 103 . distanta acoperita in cadere libera este media distantei in cadere libera a tuturor membrilor echipei.6 Clase de recorduri de concurs Clasele de recorduri de concurs vor fi: (1) Aterizare la punct fix si acrobatie General . care trebuie sa includa un test la un simulator de altitudine.3. (4) Seriile salturilor pentru record nu pot fi intrerupte de catre alte salturi. (2) Intr-o saritura de echipa. trebuie sa fie prezentat mai inainte arbitrilor.2. (3) Salturile trebuiesc realizate intr-o perioada de 14 zile consecutive. 3. plus scorul realizat in continuare.

*Inspectarea locului de desfasurare a competitiei în timpul pregãtirul acestuia. nu poate sã fie schimbat fãrã acordul suplimentar al Juriului CIP. Campionatelor continentale si a Cupelor mondiale. Orice modificare trebuie anuntatã Juriului. cu exceptia cazului in care vor fi folosite mai multe avioane. care va expune drepturile si obligatiile organizatorului. ai Codului Sportiv si ai Regulamentului Competitiei. Îndatoririle Inspectorului FAI.4 Clase de recorduri de performanta Clasele de recorduri de concurs vor fi: General . *O intelegere ca o natiune va platii înscrierea totalã va fi depusã direct de acea natiune cu Trezorierul CIP.3. Contractul va contine cel putin urmatoarele : *Programul competitiei *Un angajament ca nu va creste taxa stabilita se inscriere la concurs *Un angajament ca va pune la dispozitia concurentilor mijloace de transport intre locul competitiei si puncte importante (ex: orase importante. aeroporturi. Acest decizie va fi luata dupa Sedinta IPC. *Sa stabileasca numãrul de participanti care sã plãteascã taxa de inscriere. care începet imediat dupa numire. Codul Sportiv si Regulamentul Competitiei *O intelegere ca va plati taxa de confirmare la CIP in conformitate cu 4. pentru a fi platita Organizatorului in funcie de întelegerea cu Juriul CIP. (2) Procedura de iesire pentru recordul de cea mai mare formatie este aceeasi precum pentru recordul de cea mai lunga formatie in conformitate cu regulile de competitie semnificative. 3) Dupã acord. Editia februarie 2003 Pagina 104 .cea mai buna performanta obtinuta de catre o femeie sau de catre un grup sau echipa formata din femei.1 GENERALITATI 4. programul pentru competitie. *Efectuarea unui raport catre Juriu si statul organizator. CAPITOLUL 4 : ORGANIZAREA DE COMPETITII 4.1 Selectarea Locului si Control CIP(IPC) 1) Ofertele pentru gazduirea unui concurs de gradul I (formularul tipizat) trebuie sã fie sã expediate de Asociatia Nationala de parasutism catre IPC nu mai tarziu de 75 zile înaintea intalnirii anuale IPC. 4) Organizarea competitiei va fi controlatã cu o persoanã stabilta de IPC( Inspector FAI) dupã recomandarea facuta de Comitetul CIP. Biroul va hotãrî care natiuni vor depune taxa de inscriere la Trezorierul IPC. care este continut în contract. Aceasta persoanã nu sã poatã sã fie din tara organizatoare. înaintea ca Juriul sa dea acordul pentru inceperea competitiei( 4.1) *Va fi rãspunzãtor pentru Sigurantã in timpul competitiei. sunt : *Garantarea de catre organizator ca respecta termenii Contractului. 2) Odatã oferta selectatã. *Rambursarea costului cãlãtoriei personalului ce se incadreaza la 4. Data si locul unui concurs de gradul I va fi ales de IPC.1.1. CIP are dreptul sa retina taxa de sanctiune din acesti bani. Organizatorul si CIP semneaza un contract de realizare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA secunde pentru incercarile de record la lucrul relativ in cadere libera si timp de cel putin cinci secunde pentru recordurile la lucru relativ pe cupola.4(1) *Sa pastreze legatura cu organizatorul pe timpul competitia pentru a garanta respectarea programului de competitie. 3.3. Codului Sportiv si Regulamentului Competitiei. *Sa trimita profilul sportivului primit de la organizator.5. etc) *Un angajament ca va respecta Ghidul CIP pentru organizarea Campionatelor mondiale.cea mai buna performanta obtinuta Feminin .1. ce preceda competitia in cauza.

Generalitati 3.1.1.5.4 1) ) si sunt inclusi in lista aprobata de CIP (4. aprobate de Conferinta generalã.4 Cheltuieli legate de transport si acomodare 1) Organizatorul unui eveniment de gradul I va trebui sa plateasca cheltuielile legate de transport si acomodare pentru urmatorii oficiali: Arbitrul Sef. Cupe mondiale Seniori/Juniori 2003: WPC (Format Mondial) 2004: WPC 2005: WAG3 (Format Mondial). 4. Campionat mondial 2010: WPC 3) Cupele mondiale la alte discipline vor fi organizata la discretia CIP 4.3 Profilul sportivului Organizatorii WPC si ai Cupei Mondiale trebuie sa furnizeze Inspectorului FAI un (1) un profil complet si o (1) fotografie pentru fiecare sportiv aflat pe unul din primele trei locuri la fiecare proba. Campionat mondial 2002: Cupe mondiale. Inspectorul FAI si pentru Asistentul Arbitrului Sef.4. aprobate de comisiile si consiliul FAI.3 Taxa de confirmare Organizatorul unui eveniment de gradul I (vedeti mai jos) va plãti o taxa aprobata de IPC. Campionatele Mondiale si Continentale. 4. Un eveniment de gradul I este definit în Codul Sportiv FAI.1. Dacã raportul nu este necesar.6) 4.1 ca : Jocurile Mondiale Aviatice. 2) NAC care organizeaza campionatul mondia1 sau cupa mondiala va completa sectiunea denumità "Informatii despre concurs din regulamentul de concurs si o va depune la CIP(IPC) cel mai tirziu la intrunirea inainte de Camapionatu1 mondial in chestiune 1n vederea aprobarii. trebuie stabilit de comitetul CIP(IPC) adecvat. Biroul CIP (IPC) si tuturor tarilor membre FAI. daca nu e din tara organizatoare. 4. Cuantumul si posibilitatea de a plati in rate vor fi stabilite in Sedinta CIP cu un an înaintea competitiei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Inspectorul FAI nu va raporta CIP. cum se arata in sectiunea generalti a codului sportiv. Dupa aprobare : vor fi tiparite si distribuite de organizator catre FAI. ce sunt arbitrii recunoscuti FAI (neacoperiti de 4. Organizatorul va plãti cheltuielile legate de îndatoririle Inspectorului FAI.1. in competitie. 2) Programul pentru alte competitii este : 2001: WAG2 (Format Mondial). individual sau cu echipa. 2) Organizatorul unui eveniment de gradul I va mai trebui sa plateasca cheltuielile legate acomodare pentru membrii echipei internationale de arbitraj. Inspectorul FAI va trimite aceste documente la sediul FAI in 30 de zile de la sfarsitul competitiei. dacat cu exceptia unei probleme ce necesita luata consideratie sau a unei decizii ce trebuie luata de CIP la urmãtoare întâlnire. Inspectorul FAI trebuie doar sã anunte verbal sau în scris Comitetul respectiv. Aceastã regulã nu se aplica pentru Campionatele Nationale.2 REGULAMENTUL DE CONCURS 1) Regulamentul de concurs pentru o proba de categoria intii. Arbitrul Sef Antrenament. Editia februarie 2003 Pagina 105 . Campionat mondial 2006: WPC 2007: World Cups or Mondial : 2008: WPC 2009: WAG4 (Format Mondial).2 Graficul Organizarii 1) Campionatul mondial de Paraschi va fi organizat în fiecare an impar. de exemplu un campionat mondial sau o cupa mondiala. Evenimente internationale speciale aprobate de comisiile speciale FAI.

3. 2) Orice dispozitiv automat de masurare sau sistem de inregistrare video care este folosit pentru arbitri trebuie sa fie supus acceptarii arbitrului principal si e necesara aprobarea juriului.1 Echipament de arbitrare 1) Organizatorul trebuie sa asigure arbitrilor echipamentul necesar pentru observarea si punctara salturilor si personalul care trubuie sa instaleze si sa demonteze acest echipament.taxa de inscriere .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 3) Regulamental de concurs trebuie distribuit nu mai tirziu de doua luni dupa aprobare. 4) Regulamentul de concurs pentru un campionat international poate fi intocmit si facut sa circule dircot de catre organizator. impreuna cu detalii complete referitoare la conditiile meteorologice locale si toate celelalte informatii care pot fi folositoare membrilor delegatiilor.numarul de salturi la fiecare proba . 4) Orice nerespectare a punctului 4. Organizatorul trebuie sa asigure si numarul necesar de secretare si persoane care sa tina punctajul pentru arbitri.contirmarea CIP (IPC) FAI .detalii cu privire la avioane . 3) Toti arbitrii trebuie sã poarte legitimatiile primite de la organizator pentru a indica functia lor. Durata si data Conferinta Arbitrilor va fi inclusã în orar. incluzind planificarea zilnica a salturilor . DETALII TEHNICE.data de inscriere provizorie si cea ferma . care ar putea determina masuratori sau inregistrari eronate.taxa de contestatie .programul concursului si probele.2 (3) trebuie adusa la cunostinta Arbitrului principal si a Inspectorului FAI 4. ASIGURAREA CONDITIIIOR DE CAZARE 4.scopul concursului . 2) Toti arbitrii selectati trebuie sã ia parte la conferinta. echipamentul si rezervele necesare pentru functionarea echipamentului necesar pentru observare si punctare a sãriturilor trebuie sã fie operational la inceputul Conferintei arbitrilor. facand parte din Regulamentul oficial pentru competitie.2 Conferinta arbitrilor 1) Conferinta Arbitrilor. Dispozitivul automat de masurare si/sau sistemul de inregistrare video trebuie coneciate la o sursa constanta de curent.reguli generale si organizare .data si ora la care se va efectua ultimul salt din concurs . 5) Regulamentul de concurs pentru un campionat mondial sau o cupa mondiala trebuie scris in engleza si sa cuprinda: . astfel incal sa nu existe fluctuatii de tensiune sau curent. Nu trebuie supuse aprobarii CIP(IPC)-ului. facilitatile.premii 4. data trebuie comunicata cit mai curind posibil Secretariatului FAI pentru a fi inclusa in calendarul sportiv si ei trebuie sa includa aceleasi puncte ca cele enumerate mai jos.3. 3) Personalul. Sistemul video de inregistrare trebuie sã fie o statie dublã digitalã si trebuie sã fie aprobatã de CIP.desemnarea Campionului mondial sau a castiagtorului .3 Cursul de Instruirea a Arbitrilor Editia februarie 2003 Pagina 106 . Totusi.3. 4. care nu poate depãsi 3 zile.membrii echipei de arbitri FAI .3.componenta delegatiilor si a echipelor .data si locul de desfsurare a concursului . va fi tinuta in perioada anterioara competitii.activitatea arbitrilor .3.

5 Serviciul meteorologic 1) Organizatoral trebuie sa asigure masuratori meteorlogice sau previziuni meteo. Ei trebuie sa transmita aceste date la sol cind li se cere sau datele pot fi monitorizate 3) Dacã un avion care este diferit de cel declarat în Regulile Competitiei este folosit. 4.4 Avioane si Piloti 1) Organizatorul trebuie sa asigure suficiente avioane si piloti calificati pentru a asigura buna desfasurare a probelor. Interpretii trebuie sa cunoasca termenii tehnici folositi in parasutismul sportiv.6 Cazarea.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1) Cursul de Instruire a Arbitrilor care este supravegheat de Arbitrul Principal pentru Instruire.3.3. hrana si transportul 1) NAC trebuie sa se asigure ca organizatorul asigura o cazare adecvata. cu conditia ca acestia sa fi platit taxa de participare. La campionatul mondial. sau mai mare.3. 4) Pe fiecare zona de aterizare directia vintului la nivelul solului trebuie indicata cu ajutorul unei maneci de vint. viteza si puterea vor fi determinate de comitet sau de Juriul Competitiei (precum e corespunzãtor) dupã consultarea Pilotului principal a Directorului Intalnirii.8 Echipament pentru vizionare Cind se foloseste echipament video pentru arbitrare. 2) Pilotii trebuie sa se asigure ca salturile se efectueaza la altitudinea corectà si cu viteza stabilita in regulament.4. Inaltimea partii superioare a anemometrului este hotarlta de arbitri. 3) Facilitatile si echipamentul pentru curs va respecta standardul FAI. 2) Organizatorul nu raspunde de cazare. cupele mondiale si concursurile internationale de parasutism trebuie afisate pe ecran recordùrile mondiale la disciplina in cauza`. Toti potentialii arbitri FAI si arbitri FAI pot participa la curs. 4. La campionatul mondial. hrana si transportal tuturor membrilor delegatiilor. 4. Hotarirea lor nu poate fi contestata. numai daca aceste persoane nu sint in mod special acceptate de organizator. Ea trebuie sa poata indica directia cand viteza vantului este de 2 m/sec. Ei trebuie sa aiba in vedere posibilele influente din zona. cupele mondiale si concursuri internationale de parasutism trebuie afisate pe ecran recordurile mondiale la disciplina in cauza. 3) La aterizarea de precizie. va fi tinut la fiecare WPC si poate sã fie tinut la alte evenimentele de categoria I. 4. 4. sistemul trebuie sa inregistreze si directia si viteza vantului. 4. trebuie sa se asigure monitoare pentru echipe. antrenori si public pentru a viziona salturile.3. PARTICIPAREA 4. facand parte din Regulamentul oficial pentru competitie.9 Recorduri mondiale curente. Organizatoral trebuie sa dovedesa faptul ca echipamentul a fost calibrat de autoritati competente. 2) Pe fiecare zona de aterizare vitesa vantului trebuie indicatà de un sistem anemometric care trebuie sa functioneze fara intrerupere si trebuie sa fie instalatlat in pozitia cea mai adecvata.3.4. hrana si transportul local pentru persoanele care insotesc echipa in plus fata de numarul autorizat prin regulament. 2) Data si durata cursului va fi inclusã în orar.3. Recorduri mondiale curente. si trebuie sa fie la minim 6 m deasupra solului.7 Interpreti (translatori) Organizatorul trebuie sa asigure serviciul interpretilor. 4.1 Limite de timp pentru inscriere Editia februarie 2003 Pagina 107 .

4.2. 5) Unde Regulile Competitiei permit unei delegatii sã poatã sã fie compusa din mai mult decât o echipã sau mai multi concurenti pentru o proba. fiecare echipã sau concurent va concura in termenele si conditii egale. 4. Costurile rezultate in urma accidentelor suferite de membrii delegatiilor in drum spre sau de la concurs nu sunt o responsabilitate a organizatorului. de pe pagina de web FAI. de la reprezentantii media ai CIP) 4. 4) Fiecare delegatie trebuie sa-si aduca drapelul national (1oo x 150 cm) si imnul national pe o caseta audio pentru a fi folosita la ceremonii.datorate zborurilor sau salturilor legate de concurs. inainte de efectuarea primului salt de concurs.1).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1) Inscrierea de principiu a unui NAC la un campionat mondial sau o cupa mondialà trebuie sa ajunga la organizator cu cel putin 75 zile inainte de inceperea concursuLui. Fiecare echipa trebuie.2 Delegatiile 1) Fiecare membru activ sau asociat al FAI poate inscrie o delegatie pentru un campionat mondial sau o cupa mondiala. de asemenea. Din acest moment nu se mai permite nici o inlocuire (inclusiv numirea reservelor). aclivitati de voie si publicitare.3. 4.5. sã trimita o (1) fotografie a echipei înainte sã facã orice salt in competitie. In cazul unui campionat international acest termen limita de inscriere provizorie este stabilit de organizator. 2) Componenta delegatillor nationale si a echipelor adica numarul de echipe sau concurenti individuali si sexul lor. nu mai tirziu de o saptamana dupa data de inscriere provizorie.5 CONDUCEREA CONCURSULUI 4.( Formularele pot fi obtinute de la Sediul general FAI. Editia februarie 2003 Pagina 108 . 2) Inscrierea oficiala a unui NAC la un campionat mondial sau o cupa mondiala trebuie sa ajunga la organizator cel putin cu 45 zile inainte de inceperea concursului. 4) Un (1) profil al sportivului completat douã (2) fotografii al fiecarui participant trebuie sã fie trimise Organizatorului inainte de a face orice salturi in competitie la WPC sau campionat mondial. Organizatorul este respunzator de compensarea daunelor provocate tertilor. 4. 3) CIP (IPC) poate stabili anumite limite de performanta cu o conditie de participare la toate probele sau o parte din ele. In cazul unui concurs international acest termen limita este stabilit de organizator.2 Conducatorul concursului Conducatorul concursului (numit conducatorul probelor in sectiunea generala) este numit de catre NAC-ul organizator.4. 3) Lista concurentilor poste fi modificata in orice moment. 2) Organizatorul nu raspunde de accidente. Orice exceptie va fi trecuta in regulamentul concursului pentru disciplina respectiva. 4.1 Inceperea concursului Un concurs nu poate incepe inainte ca juriul si arbitrul principal sa-si dea aprobarea. si numarul si functia fiecaruia din membrii delegatiei sunt prevazute in regulamentul de concurs. 3) Primul ajutor medical pentru membrii delegatiei este o responsabilitate a organizatorului.5.3 Responsabilitatea organizatorului 1) Organizatorul trebuie sa asigure ca desfasurarea concursului sa primeze fata de timpul liber.5.4 Conducatorii echipelor.5. Organizatorul trebuie sa faca apoi cunoscuta lista de inscrieri de principiu a tuturor NAC-urilor care s-au inscris provizoriu. raniri survenite in timpul concursului. 4. pentru care nu poate fi socotit raspunzator.3 Echipe Doar echipele nationale pot participa la un eveniment de categoria I(3.

6 inainte sa fie nominalizati.1.6. necesari la WPC e : Acrobatie & Aterizare la punct fix : 15 Editia februarie 2003 Pagina 109 . 5) Au dreptul sa examineze lista cu punctajele comparative ale concurentilor lor. Comitetul disciplinei in cauza si de Organizator. Arbitrul principal (1) Arbitrul principal (CJ) e numit de o comisie compusa din Comitetul Arbitrilor. in mod normal. directorul concursului. trebuie sa apara pe lista oficiala de nominalizare. pentru concurentii lor. 4. 6) Un membru nominalizat al echipei (de exemplu capitanul echipei) poate indeplini functia de conducator al echipei cu toate drepturile si obligatiile ori de cate ori conducatorul echipei nu este present. (2) Membrii Comisiei de Arbitrii. si 4.6. 4. de juriul International. 4) Pot citi in orice moment indicatiile anemometrului. in cazul inlocuirilor la WPC.6. asistentul sau arbitrul de probe cu privire la hotararile lor referitoare la refacerea salturilor etc. 3) Sunt raspunzatori de ordinea de salt a concurentilor lor. (2) Numarul minim de Arbitrii FAI.5 Alti arbitrii FAI (1) Numele tuturor arbitrilor disponibili. 4.6.6.6. 4.5.5. va fi din tara organizatoare.3. echipa de arbitri si juriu.3 Arbitrul principal probe (1) Arbitrul principal probe (CJT) e numit de Comitetul Arbitrilor. inclusiv Arbitrul principal. ARBITRII Grupul de arbitrii participanti la un eveniment de categoria I e format din •Arbitrul principal •Arbitrul principal probe •Arbitrii probe •Arbitrii selectati dupa 4. 4. 4. pentru concurs si trebuie sa indeplineasca cerintele sectiunii 6. de sosirea la timp a concurentilor la punctul de imbarcare in aeronava. 2) Ei au dreptul sa obtina informatii de la arbitrul principal.6 Participarea la evenimente de categoria I (1) Trebuie sa fie un numar suficient de arbitrii FAI pentru toate sarcinile in conformitate cu Codul Sportiv si Regulamentul Competitiei. 4. 4. daca CIP nu decide altfel.6. de pe lista celor nominalizati.1. exceptand 4.6. de catre NAC pentru comisia Arbitrilor IPC nu mai tarziu de Decembrie 31 din anul calendaristic precedent intalnirii IPC de dinainte de concurs. din fiecare tara.2 Toate numirile trebuie sa fie aprobate de IPC sau. Capitanul echipei Fiecare echipa trebuie sa aiba un capitan de echipa care este unul din concurenti si raspunde de legatura intre echipa sa si pilotul avionului sau alte oficialitati din concurs in obsenta conducatorului echipei. vor fi selectati de Arbitrul principal nominalizat si de Comitetul Arbitrilor dintre arbitrii care respecta cerintele de la (3) Arbitrul principal tebuie sa contacteze fiecare Arbitru.6.4.2 Asistentul Arbitrului principal (1) Asistentul Arbitrului principal e numit de Organizator si.5. dar nu trebuie sa se amestece in activitatea celor autorizati sa lucreze cu anemometrul.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 1) Conducatorii echipelor raspund de legatura intre concurentii lor. CJT trebuie sa cunoasca toata legislatia in vigoare pentru disciplina respectiva. Arbitrul principal nu poate fi din tara organizatoare. in 30 de zile de la primirea oficiala a numirii de Arbitrul principal 4. dupa o intelegere prealabila cu Organizatorul si Comitetul disciplinei in cauza. Numirea trebuie aprobata de CIP.6.6.4 Arbitrii probe (1) Arbitrii pt probe sunt selectati din lista Arbitrilor FAI de catre Arbitrul principal.

(4) Numarul Arbitrilor FAI necesar la alte competitii de categoria I e un numar ales de o comisie compusa din Comitetul Arbitrilor. Juriul tebuie sa aprobe inlocuirile.8 Neacceptare/Incompetenta (1) Arbitrul principal la o competitie de gradul I are dreptul sa excluda Arbitrii din comisie.6.3. trebuiesc aprobati de Arbitrul principal si de Organizator. nefiind capabil sa inteleaga corect instructiunile sau sa ia parte la discutiile dintre arbitrii sau comisii. dar devine nedisponibil.1 Membri 1) Juriul la campionatul mondial sau la cupa mondiala este un juriu reprezentativ format din toti delegatii CIP (IPC) sau inlocuitorii lor. Comitetul disciplinei in cauza si de Organizator. Arbitrul principal the Chief Judge si Arbitrii probe vor desemna necesarul de arbitrii FAI pentru fiecare proba. Acel Arbitru va fi considerat nedisponibil. 4.6. (2) Raportul Arbitrului principal trebuie sa contina detailii specifice ale circumstantelor in care un Arbitru a fost considerat neacceptabil.6. 4. Skysurfing & Freeflying : 15 Lucru relativ pe cupola : 7 Paraski : 7 Arbitrii FAI.2.6. care au fost delegati prezenti la inceputul competitiei. trebuie sa il instiinteze pe Arbitrul Principal. (3) Daca arbitrii aprobati de comisie nu se prezinta in perioada de timp regulamentara sau se prezinta doar un numar insuficienti de Arbitrii. Arbitrul principal va selecta alt Arbitru si va informa Organizatorul si NAC despre acesta inlocuire (2) Daca un Arbitru a acceptat numirea sa de catre comisie.8(2). dar nu poate indeplini alta functie in afara de aceasta. 3) Membrii juriului trebuie sa poarte ecusoane de identificare care sunt asigurate de organizator. care va selecta alt Arbitru disponibil. Delegatul CIP sau inlocuitorul numit trebuie sa fi participat la ultima intrunire CIP (IPC) care a avut loc inainte de concurs. Decizia tebuie aprobata de Juriu.7. 2) Un membru al juriului poate fi si conducator de delegatie. (4) Organizatorul. Daca Arbitrul nu il anunta pe Arbitrul principal. consultandu-se cu Arbitrul principal. pe care li se indica functia. posturi. deci nu poate respecta 6. Organizatorul trebuie sa asigure personal suficient pentru al asista pe Arbitrul principal la completarea formularelor tehnice si administrative. Arbitrul principal va selecta inlocuiri din arbitrii FAI prezenti. pentru care nu necesara calitatea de Arbitru FAI.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Lucru relativ in cadere libera : 15 Freestyle. Acel Arbitru isi va pierde dreptul de a arbitra la competitiile partonate de FAI in urmatorii doi (2) ani calendaristici.9 Calificare Toti arbitrii selectionati pentru o competitie de categoria I trebuie sa fie pe lista curenta a Arbitrilor FAI. Editia februarie 2003 Pagina 110 .7 JURIUL 4. daca sunt incompetenti sau neacceptabili sau daca abilitatea de comunicare e insuficienta sau inadecvata.7 Inlocuiri (1) Daca un Arbitru ales de comisie nu raspunde in 30 de zile Arbitrului principal la notificarea ca a fost selectat. acel Arbitru va fi coniderat neaceptabil si se va aplica 4. (3) Dupa Conferinta Arbitrilor. 4. poate numi Arbitrii Asistenti dintre arbitrii aditionali FAI sau arbitrii nationali membrii FAI prezenti la competitie. 4. in plus fata de acest numar.

Editia februarie 2003 Pagina 111 . inclusiv pentru arbitri.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA (4) Presedintele Juriului va fi un oficial senior IPC (vezi IPC Reguli Interne) sau un senior IPC delegat.9.7. fara sa aduca prejudicii prevederilor capitolului 9 din Sectiunea Generala a Codului sportiv.2 Drepturi si indatoriri 1) Este responsabilitatea Juriului sa asigure ca prevederile Sectiunii Generale si a Sectiunii 5 din Codu Sportiv FAI si Regulamentul de Concurs sa fie respectate cu strictete. asa cum se prevede in regulamentul de concurs. Castigatorii pot fi facuti cunoscuti numai pentru acele probe in care s-a terminat cel putin numarul minim de manse.4 Raportul organizatorului Organizatoral va prezenta un raport scris la urmatoarea intrunire IPC. 4. 4. 4) Presedintele juriului va respinge contestatia daca se constata egalitatea de voturi.5. 4. 4.8 Securitatea Orice persoana. Daca Presedintele numit nu poate participa din diferite motive. pot raporta probleme referitoare la securitate in timpul desfasurarii concursului inspectorului CIP (IPC). 4. 4. 2) Votul va fi secret. numai daca nu se specifica altfel in regulament. arbitri sau personalul operativ.3 Benzi video Organizatorul trebuie sa asigure ca fiecare delegatie sa poata cumpara benzi video pe care sa inregistrat campionatul mondial sau cupa mondiala. 3) Presedintele si membrii juriului care apartin natiunii care a facut contestatia nu au drept de vot.7.1 Terminarea concursului Concursul trebuie declarat terminat in momentul indicat in regulamentul de concurs pentru terminarea salturilor de concurs.9.9.4 Decizii definitive 1) Deciziile luate de juriu sint detinitive. Pastrarea documentelor. inclusiv arbitrii. cu conditia nu se amestece sau sa nu-i deranjeze pe concurenti. 4.oral sau in alt mod o parere personala si nu va permite discutii in prezenta partilor in cauza. daca nici un oficial nu poate fi prezent la deschiderea competitiei. 1) Toate documentele relevante pentru un campionat mondial sau o cupa mondiala trebuie pastrate de organizator timp de cel putin trei ani. 2) Organizatorul trebuie sa puna la dispozitia arbitrului principal si a presedintelui subcomitetului de arbitrii documentele necesare pentru completarea corecta a tuturor rapoartelor.3 Solutionarea contestatiilor In plus fata de prevederile sectiunii generale : 1) Pregedintele juriului trebuie sa asigure ca nici un membru al juriului sa nu exprime .7. 4.9. 4.9 Concluzii 4. el va fi inlocuit temporar cu urmatorul delegat oficial calificat in acest sens. 2) Orice caz sau incident care nu este prevazut in aceasta sau alte reguli valabile trebuie stabilite de juriu 3) Membrii juriului au dreptul sa fie prezenti in orice moment in orice punct de pe terenul de concurs.9.2 Rezultatele oficiale Organizatorul va avea grija ca fiecare delegatie sa primeasca cel putin trei copii ale rezultatelor oficiale si daca este posibil una pentru fiecare participant.

schimbari substantiale in ordinea de salt sau probleme asemanatoare.2 Ordinea de salt (1) Salturile de antrenament executate pe parcursul perioadei oficiale de trei zile inainte de concurs vor fi evaluate daca se cere acest lucru. O deficienta a echipamentului.2.1 GENERALITATI 5. 5. in timpul unui Campionat Mondial sau International. nu constituie un motiv pentru repetarea saltului.Deasemenea va mai fi o a doua chemare cu 5 minute inainte de imbarcarea in avion. Parametrii de siguranta trebuie sa fie mentinuti tot timpul. directorul concursului si juriu. sau daca conditiile meteo impun acest lucru. care pot afecta ordinea. trebuie sa exploateze la maxim conditiile meteo favorabile. replierea parasutei de rezerva.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA CAPITOLUL 5: REGULI GENERALE DE CONCURS 5. 5.3 Ordinea probelor (1) Conducatorul concursului. cu conditia ca programul sau secventa sa fi fost prezentate dinainte juriului. Exceptiile de la aceasta regula trebuie autorizate de comun acord de catre arbitru principal.2.2. in stransa colaborare cu arbitrul principal. nu reprezinta motiv pentru repetarea saltului. care nu este din vina lor. efectele conditiilor meteo deosebite la inaltime.4 Trasee de zbor Traseul de zbor de baza trebuie sa fie stabilit de comun acord de catre piloti.1 Alte salturi Concurentilor nu le sunt permise alte salturi in afara celor oficiale de antrenament si de concurs. 5. datorita unor aterizari la distanta mare. care ingreuneaza sau nu permit concurentului evolutia. (4) Conducatorul concursului poate schimba ordinea de salt pentru o mansa daca acest lucru se dovedeste necesar datorita repetarii salturilor sau altor necesitati organizatorice importante. (2) Probleme de echipament care survin pe timpul caderii libere. conducatorul concursului si arbitrul principal.1. Editia februarie 2003 Pagina 112 .2. 5. (3) Ordinea de salt va precum se descrie in Regulamentul de concurs. (2) Conducatorul concursului stabileste ordinea probelor la orice moment dat. Acest lucru se aplica si la activarea unui dispozitiv de siguranta care asigura deschiderea parasutei.2.2 EXECUTAREA SALTURILOR 5. Probele pentru barbati si femei sunt considerate diferite in acest scop. 15 minute inainte de imbarcare la bordul avionului. dupa inceperea concursului. ordinea initiala de salt se aplica la toate probele. (3) Pentru a asigura efectuarea. (2) La un concurs cu mai mult de o proba. (5) Tratamentul medical nu constituie un motiv pentru schimbare ordinii de salt. conducatorul concursului poate programa doua probe simultan.1 Echipament (1) Fiecare participant raspunde de buna stare a echipamentului sau. 5. inclusiv timpul necesar concurentilor. sa aiba in vedere doleantele juriului si orice contestatie facuta la timp. alta decat echipamentul video al echipei. El trebuie totusi. incidentelor de avioane. Daca nu sosesc la timp pentru imbarcare trebuie sa primeasca punctajul maxim sau minim (dupa caz) pentru saltul respectiv.5 Chemarea celor care executa salturi Concurentii trebuie sa fie chemati in zona de imbarcare cu aprox.

In acest caz cameramanului raspunzator de incident nu i se va mai permite sa participe la alte salturi filmate.2. atat pentru concurenti cat si pentru arbitri.8 Serii de salturi din avion (1) Concurentul sau echipa nu sunt obligati sa sara daca inaltimea depaseste cu +/. unde minimul de timp va fi de 30 de minute.50 m inaltimea stabilita pentru proba.2. (2) Dacă dupa parerea arbitrului principal si Video Review Panel. de comun acord cu conducatorul concursului si oficialul FAI. pe timpul concursului. Daca se renunta la un salt si arbitrii hotarasc ca motivul este intemeiat. (4) Nerespectarea acestor reguli duce la acordarea punctajului maxim sau minim (dupa caz) pentru seria respectiva. este treizeci (30) de minute. este de parere ca performanta unei echipe a fost serios afectata de catre un obiect aflat in aer (de exemplu: un avion. (5) Trebuie sa existe un interval de cel putin 1 minut intre trecerile avionului pe deasupra punctului de parasutare. Performantele parasutistilor sau echipelor care sunt deja in aer vor fi evaluate. 5.000 ft) m si nu sunt furnizate rezerve suplimentare de oxigen. (3) Poate fi acordata permisiunea realizarii unui alt salt daca arbitrul principal. Pentru concurentii în Freestyle Skydiving. Editia februarie 2003 Pagina 113 . Desi intervalul de timp scurs de la decolarea avionului nu este considerat motiv intemeiat pentru a se renunta la salt. cu exceptia salturilor repetate si a primului salt al zilei si pentru aterizarea la punct fix. (2) Exceptie facand previziunile paragrafului 5. 5. aceasta va constitui un motiv intemeiat pentru renuntarea la salt. prin contact direct afecteaza performanta echipei.2. suficienta vizibilitate. daca avionul zboara mai mult de cincisprezece (15) minute la peste 3000 m (10. din cauza unor conditii exterioare.8 (3). 5. sau cand este evident ca echipa sau concurentul dovedesc o buna experienta in domeniul sigurantei sau pricepere in efectuarea unor treceri suplimentare. se poate acorda permisiunea efectuarii unui alt salt. un cameraman altul decat cel al echipei care de parasutisti care evolueaza in cadere libera impiedica evaluarea performantei echipei sau dimpotriva. atunci saltul trebuie efectuat cu prima ocazie.2.9 Conditii meteorologice (1) Salturile vor continua atata vreme cat exista. (3) Concurentul sau echipa pot hotari sa renunte la un salt in cazul in care exista motive intemeiate si pot cobori cu avionul. (2) Nu se vor mai face iesiri dupa intreruperea unei probe pana cand conditiile nu redevin satisfacatoare. parasute). (1) Cu permisiunea colectiva a conducatorului concursului si a arbitrului principal se va permite accesul unui cameraman la bordul avionului si iesirea cu un concurent sau o echipa.7 Comunicatii sol-aer (1) Comunicatiile dintre conducatorul concursului sau arbitrii de la sol si avion se fac prin intermediul aparatelor de emisie-receptie. pentru a se evita interferenta intre concurenti. (2) Nu sunt permise mai mult de doua serii de salturi decat daca pilotul si/sau un arbitru autorizeaza inca o trecere. cu exceptia salturilor repetate si a primului salt al zilei. Decizia arbitrilor nu poate fi contestata. caderea libera si aterizarea la punct fix cu Para-Ski.2. nerespectarea instructiunilor transmise echipei din avion poate duce la descalificarea pentru saltul respectiv.000 ft) m sau zece (10) minute la peste 3650 m (12.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Fiecare concurent are dreptul la un timp minim de 45 minute de la ajungerea la locul unde se desfasoara concursul pana la prima chemare pentru saltul urmator. dupa parerea arbitrului de proba si a arbitrului principal. Skysurfing si Freeflying care au participat la doua (2) probe timpul minim ingaduit de la sosirea la locul competitiei pana la prima chemare pentru saltul urmator. 5. Decizia arbitrului principal nu poate fi contestata.6 Cameraman si alte persoane sau obiecte la bord sau in aer.

(3) Daca salturile se executa in conditii care se incadreaza evident in limitele Codului Sportiv si a Regulamentului de concurs. 5. CAPITOLUL 6: ARBITRII FAI 6. dupa ce acesta/aceasta a solicitat oficial acest lucru. Punctajul de penalizare acordat in urma descalificarii in seriile terminate trebuie inclus in punctajul total. Contestatia poate fi prezentata de catre conducatorul echipei. Daca nu este repetat. (2) Daca se acorda unui concurent sau unei echipe dreptul de a reface saltul.1. limite de timp si continut (1) O Contestatie trebuie inmanata conducatorului concursului in interval de doua ore de la cunoasterea motivului contestatiei. dar trebuie semnata de concurentul sau capitanul echipei in favoarea careia actioneaza. aceasta regula nu se aplica in cazul salturilor de baraj sau a salturilor repetate si nici in cazul Lucrului relativ pe cupola. Doua descalificari intr-un concurs pentru un concurent sau o echipa duc automat la descalificarea imediata pentru intregul concurs. caz in care numarul maxim de salturi este opt (8).2.1 Categorii: (1) Aterizare de precizie (2) Acrobatie (3) Lucrul relativ in cadere libera (4) Lucrul relativ pe cupola (5) Freestyle Skydiving. desi unele din conditiile tehnice prevazute in acest regulament nu sunt total indeplinite. Skysurfing and Freeflying Editia februarie 2003 Pagina 114 .2. exceptie doar in cazul in care echipa / concurentul este de acord sa mai faca.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 5. pentru saltul respectiv se va acorda punctajul minim sau maxim (dupa caz). Conducatorul concursului trebuie sa transmita contestatia presedintelui juriului si sa aduca continutul ei la cunostinta arbitrului principal cat mai curand posibil.10 Punctarea (1) Incepand cu momentul in care unul dintre parasutisti. Rezultatele oficiale ale fiecarei probe trebuie afisate cel mai curand posibil si in decurs de cel mult 12 ore de la terminarea probei.2 Numarul de salturi pe zi Numarul maxim de salturi de concurs permis unui concurent / unei echipe in toate probele sau disciplinele intr-o zi este de sase (6). (3) Punctajul pentru rezultatele obtinute si rezultatele neoficiale ale fiecarei serii trebuie afisate pe un tabel imediat ce sunt insumate. Arbitrul principal se va asigura ca rezultatele oficiale sunt disponibile la timp pentru ceremoniile de premiere. saltul trebuie repetat. (3) Hotararea arbitrilor nu poate fi contestata. (2) Fiecare contestatie trebuie sa mentioneze regula sau regulile in baza carora se face. Presedintele juriului trebuie sa organizeze o intrunire a juriului cu prima ocazie. Freestyle Skydiving.11 Refacerea salturilor (1) Salturile vor fi refacute cat mai repede posibil dupa incidentul care a determinat refacerea lui. Skysurfing and Freeflying pentru concurentii care au participat la doua (2) probe. (4) O contestatie poate fi retrasa in orice moment inaintea votului final. 5.1 Procedee.2.3 CONTESTATII 5. cu exceptia (a formation skydiving team’s freefall videographer ) operatorul echipei. a parasit avionul. 5. se va acorda punctajul minim sau maxim pentru saltul respectiv. (2) Daca un concurent sau o echipa este descalificat pentru un salt. saltul va fi evaluat.3. nu exista motive pentru repetarea saltului.

sau oricare combinatie a acestora si sa fi realizat o evaluare satisfacatoare pentru Codul Sportiv. arbitrul trebuie sa satisfaca conditiile urmatoare într-o categorie specifica pentru a se califica pentru gradarea sa ca arbitru de parasutism FAI la acea categorie.6 Calificarile pentru a arbitra la o competitie de categoria I Pentru a arbitra la o competitie de categoria I.3.5 Indeplinirea anuala a conditiilor Arbitrul de parasutism FAI trebuie sa indeplineasca in doi ani calendaristici consecutivi una din urmatoarele conditii pentru a-si pastra validarea curenta pentru o categorie specifica: (1) sa fi arbitrat cel putin un campionat national. 6. 6.6. (2) Fiecare NAC trebuie sa asigure o lista a noilor arbitrii de parasutism FAI si/sau a arbitrilor de parasitism FAI care isi schimba gradul. sau competitii de categoria I sau II.3 Cerintele pentru gradarea arbitrilor de parasitism FAI (toate categoriile) IPC impune cerintele minime pentru gradarea arbitrilor de parasutism FAI. Inregistrarea activitatii de arbitrare Fiecare arbitru de parasutism FAI trebuie sa pastreze o înregistrare a activitatii lor de arbitrare intr-un carnet oficial. Comitetul Arbitrilor IPC va pastra inregistrarea tuturor arbitrilor la competitiile de categoria I si detaliile oricarei evaluari oficiale a fiecarui arbitru.3.3. 6.4 Calificarea initiala In plus la cerintele prezentate la 6. Limba Un arbitru de parasutism FAI sau un arbitru in practica (6. 6. 6. 6. capitolul 5 cu anexele lui si Regulile de competitie pentru categoriillle particulare pentru care este calificat. 6.9. capitolul Consideratii generale. competitii de categoria I sau II sau (2) sa fi obtinut o evaluare satisfacatoare la un curs de pregatire IPC sau la un seminar de evaluare IPC. Arbitrii de parasutism pentru competitiile / contestatiile FAI / NAC autorizate.2 Lista arbitrilor FAI (1) IPC va continua publicarea anuala a listei arbitrilor de parasutism FAI care va contine cerintele in vigoare.3. Lista noilor arbitri de parasutism FAI este furnizata in trei ani calendaristici de la precedenta sedinta IPC (6. Terminarea cu succes a unui curs de pregatire de arbitru IPC il califica pentru a arbitra un campionat national. sa participe activ la discutiile dintre arbitrii sau in cadrul comisiei de arbitri si sa discute adecvat toate aspectele legate de parasutism. Cerintele pentru inaintarea in grad a arbitrilor de parasuism sau innoirea anuala a cerintelor sunt detaliate in paragrafele 6. Aceasta lista trebuie sa fie trimisa sefului Comitetului de arbitrii IPC inainte de 31 decembrie al anului ce precede intalnirea anuala a IPC.2(2)0. (3) NAC va atesta pentru Comitetul de arbitrii IPC daca aribitrii din tara respectiva au indeplinit conditiile initiale ale FAI.1 Cunoasterea regulilor Un arbitru de parasutism FAI trebuie sa cunoasca in detaliu Codul sportiv. Regulamentul de Concurs si a indemanarii sale tehnice. (4) Pentru categoriile Aterizare de precizie si Acrobatie.2(2)). Arbitrii Internationali CISM trebuie sa fi indeplinit cerintele necesare pentru includerea in lista IPC a arbitrilor de parasutism FAI pentru ca a NAC sa-I poate include in lista nominala (6.4. 6.3.3. NAC-urile sunt poate imbunatati standardele minime IPC pentru a asigura experienta si competenta tehnica a FAI. Arbitrul trebuie sa fi arbitrat cel putin la doua Campionate Nationale. 6.5 si 6.6) trebuie sa aiba abilitatea de a comunica astfel incat sa inteleaga sensul propriu al instructiunilor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 6.2. un arbitru trebuie: Editia februarie 2003 Pagina 115 .

formatie in cadere libera(lucru relativ). sa satisfaca conditiile de la 6. formatie cu parasute deschise (lucru relativ pe cupola). Punctajul acordat nu este intotdeauna punctajul cumulat al arbitrilor care sunt evaluati.8 Criterii pentru evaluarea arbitrilor (1) IPC va furniza un ghid de evaluare a arbitrilor. inclusiv ultimele modificari facute la intrunirea IPC Editia februarie 2003 Pagina 116 . De exemplu in proba de acrobatie pot exista mai multe unghiuri. Lucru relativ pe cupola. Casetele video trebuie sa includa punctajele acordate si un sumar al penalitatilor acordate. care a avut loc in ultimii doi ani calendaristici. (2) sa fi participat cu succes la Conferinta Arbitrilor pentru competitie de categoria I 6.4 6. (5) O evaluare la toate disciplinele va include un examen din Codul sportiv si din Regulamentul de Concurs.1 Arbitrul principal (1) Arbitrul principal trebuie sa anunte toti arbitrii desemnati daca sunt sau nu selectati in echipa de arbitrii. arbitru de concurs sau Arbitru Principal Instruire la o competitie de categoria I. Acest ghid de evaluare va include un orar. 6. exceptand formatia in cadere libera(lucru relativ). (2) sa fi participat cu succes la Conferinta Arbitrilor pentru competitie de categoria I sau (1) sa fi arbitrat satisfacator la competitie de categoria I pentru categoria specifica in cei doi ani calendaristici care preced anul calendaristic in care are loc concursul. acordandu-le toate informatiile semnificative. caz in care 75% din penalizari trebuie in concordanta cu punctajul acordat. Freestyle Skydiving. Aceasta evaluare la categoria specifica poate fi facuta de catre Asociatia Nationala. lucru relativ in cadere libera si lucru relativ pe cupola va fi facuta folosind casete video.9 Indatoririle arbitrilor 6.1 pentru aterizare la punct fix. (2) Evaluarea pentru acrobatie. de catre o echipa experimentata de arbitri aprobata de Coolegiul Arbitrilor IPC (4) Punctajul acordat da credit pentru deciziile arbitrilor. urmand specificatiile IPC Colegiul Arbitrilor sau poate fi facuta la un curs de pregatire IPC sau la un seminar de evaluare IPC.2 pentru Acrobatie. un curs de pregatire IPC sau la un seminar de evaluare IPC pentru categoria specifica. dupa discutii. acolo unde se aplica. La cel putin 80% dintre intrebari trebuie sa se raspunda corect. indrumari pentru pregatire. 6.9. (2) Arbitrul principal trebuie sa cunoasca foarte bine Codul sportiv si Sectiunea 5 din Codul sportiv si Regulamentul de concurs.6.7 Controlul IPC IPC are dreptul sa ceara informatii detaliate despre activitatea unui arbitru de parasutism FAI in orice moment si sa cerifice daca un arbitru a realizat si mentinut standardele de evaluare. Lucru relativ in cadere libera.8. Skysurfing si Freeflying (1) sa fi obtinut o evaluare satisfacatoare la categoria specifica dupa cum este specificat la 6. (3) La stilul liber.6. schite. ambele sunt afirmatii acceptabile in functie de o anumita formatie sau de secventa intermediara.8 cu cel mult 24 de luni inaintea concursului. interpretari ale regulilor si. (2) sa fi participat cu succes la Conferinta Arbitrilor pentru competitie de categoria I sau (1) sa fi participat ca Arbitru principal. cel putin 90% din punctaj trebuie sa fie acordat de comun acord.1 Standardele evaluarii minime pentru acrobatie (stil cadere libera). (2) Cel putin 85% din punctaj. interpretarile curente ale manevrelor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA 6. (3) Un punctaj acordat pentru salturi trebuie realizat si trebuie sa se pronunte asupra lui. In formatie in cadere libera (lucru relativ) sau in formatie cu parasute deschise (lucru relativ pe cupola) pot aparea cazuri in care corect si incorect. 6. ceea ce poate avea ca rezultat penalizare zero. Freestyle Skydiving & Skysurfing (1) Evaluarea se va face folosind un numar de minimum 30 de salturi.

in special. (9) Arbitrul Principal va controla evaluaarea foilor de scor si va asigura publicarea prompta a rezultatelor. (12) Arbitrul Principal. echipamentul si conditiile de munca. vor organiza prepararea si aranjamentul zonei aerodromului. Trebuie de asemenea sa cunoasca toate aspectele legate de conducerea si desfasurarea unui concurs international si trebuie sa indeplineasca functia de director administrativ al echipei de arbitri. in care se desfasoara activitatea arbitrilor. (3) Arbitrul principal trebuie sa ajunga la locul desfasurarii concursului la timp pentru asi indeplini toate indatoririle care-i revin in calitatea de arbitrul principal. (5) Arbitrul Principal de Instruire va pregatii un raport catre IPC.6. va asigura ca tot echipamentul pentru Arbitrii functioneaza normal. ce trebuie tinut in timpul fiecarei competiti de categoria I. care va contine detaliile activitatii arbitrilor FAI si a arbitrilor in curs de pregatire. Arbitrul Principal de Instruire va efectua activitati specifice echipei de arbitrii. daca nu. dupa ce competitia s-a sfarsit. impreuna cu Arbitrului de Probe. (13) Daca un potential record mondial e stabilit in timpul competitiei. trebuie. orice recomandare de modificare a Codului Sportiv FAI.9. si o evaluaare a fiecarui arbitru. sa dea o evaluare obiectiva a fiecarui arbitru a activitii din timpul competitiei.2 si.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA dinaintea concursului respectiv si motivele care au dus la aceste modificari. (6) Arbitrul Principal va fi prezent la toate voturile. (3) Arbitrul Principal de Instruire (4) Arbitrul Principal de Instruire va conduce Cursul pentru arbitrii FAI si pentru arbitrii in curs de pregatire. echipamentul folosit. (2) Asistentul Arbitrului Principal. sa fie inclus in Agenda pentru urmatoarea intalnire IPC. copii certificate ale foilor de scor. daca e posibil.8(1). (11) Arbitrul Principal trebuie sa trimita un raport Secretariatului IPC in 30 de zile de la sfarsitul competitiei. cu acordul Arbitrilor de Probe. sa fie inaintata Organizatorilor urmatoarelor Championate Mondiale. CJ trimite la NAC documentation necesara referitoare la record ( descrierea recordului. (4) Inainte de inceperea concursului. 6. (10) Arbitrul Principal va verifica ca totate calificarile arbitrilor sunt conforme cu regulamentele in vigoare. organizarea probelo. a obiectivitatii acestora la fiecare proba. ca. (8) Arbitrul Principal va respecta prevederile Codului Sportiv FAI si a Regulamentului Competitiei in timpul competitiei.2 Asistentul Arbitrului Principal (1) Asistentul Arbitrului Principal. impreuna cu Organizatorul. (7) Arbitrul Principal va conduce toate intrunirile arbitrilor. Arbitrul Principal va fi responsabil cu asigurarea ca toti membrii echipei de arbitrii intrunesc calificarile standard.3. Copii ale tuturor foilor de scor vor fii trimise Comitetului de Arbitrii al IPC. arbitrul principal trebuie sa confirme ca se dispune de tot echipamentul necesar cerut de Codul sportiv si Regulamentul de concurs.3 Arbitrul de probe Editia februarie 2003 Pagina 117 .9. Raportul trebuie sa contina detailii despre activitatea arbitrilor la toate probele. etc). Un sumar scris al acestor evaluari va fi dat si Directorului Comitetului de Arbitrii IPC. dar care nu vor interfera cu activitatile sale specifice 6. Arbitul Principal poate apilca 4. sa se asigure ca toti Arbitrii respecta 6. (6) Daca e cerut de Arbitrul Principal. a Regulamentului Competitiei. ca acesta este in buna stare de functionare si ca toate foile de arbitraj sunt disponibile si in numar suficient (5) Arbitrul Principal va conduce o Conferinta pentru Echipa de arbitrii inaintea inceperii competitiei. si detailii specifice despre oricare arbitru a carui activitate a fost neacceptabila.

Deciziile se vor lua cu majoritatea simpla a arbitrilor prezenti la intrunire. Arbitrul de probe e responsabil cu observarea competitorilor in aer ca sa poata atentiona pe ceilalti arbitrii cand un competitor se apropie de tinta. Sectiunea 5 si Regulamentul Competitiei. (3) Arbitrii vor muncii direct cu Arbitrul Principal si Arbitrii de Probe. (2) Participarea la intruniri e limitata la Arbitrii. (2) Arbitrii trebuie sa prezinte actele Arbitrului Principal. dar nu e necesar sa participe la Conferinta Arbitrilor de dinaintea competitiei. (2) Arbitrii in curs de pregatire vor participa la intrunirile arbitrilor . Arbitrul Principal are un singur vot. (3) Arbitrii in curs de pregatire lucreaza sub directa supravegere a Arbitrului Principal. de marime minima 50 x 50 cm. (5) La punct fix. (3) Arbitrul de probe e responsabil pentru intreruperea probei. atunci cand e necesar. Procedurile fiecarei intruniri vor fi inregistrate si semnate de Arbitrul Principal. 6.9. (6) Arbitrul de probe sau persoana nominalizata de Arbitrul Principal e responsabil cu controlul directiei zborului si al punctului de iesire si cu observarea conditiilor vantului la Acrobatie. singur sau dupa consultarea Arbitrului Principal (4) Arbitrul de probe e responsabil cu transmiterea prompta a foilor de scor catre comisia de scor. 6. (2) Arbitrii nu au voie sa discute performantele competitorului sau ale echipei pana cand toti arbitrii nu au evaluat saltul sau pana Arbitrul de Proba o solicita. lucru relativ in cadere libera si lucru relativ pe cupola.11 Furnizarea Documentatiei (1) Arbitrii nu au voie sa furnizeze nici unei persoane informatii despre rezultate pana cand acele informati sunt declarate oficiale. interpreti si persoane invitate de comisie.4 Arbitrii (1) Arbitrii trebuie sa ajunga la locul competitiei la timp pentru orice conferinta de dinaintea competitiei. pentru disciplinele in cauza si sa cunoasca Codul Sportiv.10 Intrunirile Arbitrilor (1) Arbitrii se intrunesc cand Arbitrul Principal considea necesar sau daca o treime dintre arbitrii doresc. Daca e necesar.I. NORME DE PROTECTIA MUNCII SI P. 4. Arbitrii in curs de pregatire.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA (1) Arbitrul de probe trebuie sa ajunga la locul competitiei la timp pentru a-si indeplinii sarcinile desemnate de Arbitrul Principal. (2) Arbitrul de probe e responsabil de indrumarile tehnice ale arbitrilor desemnati pentru proba respectiva. 6. 6. va semnaliza aprpierea competitorului cu un steag de culoare contrastanta. IN AVIATIA SPORTIVA Editia februarie 2003 Pagina 118 .5 Arbitrii in curs de pregatire (1) Arbitrii in curs de pregatire sunt potentiali arbitrii FAI Parachuting Judges si trebuie sa fi arbitrat minimum doua Campionate Nationale. sau competitii similare.9. la intelegere cu Organizatorul.S. Arbitrul de probe va informa si va detalia sarcinile arbitrilor numiti pentru proba respectiva. (3) Fiecare membru al Comisiei de Arbirtaj prezent la intrunire are un vot. memberii Juriului.

precum si in cazurile cand inaltimea de ridicare este mai mare de 4 m. cat si toate mijloacele existente pentru dirijarea avioanelor in zbor. d) Se vor aplica cu rigurozitate masurile pentru protectia zborului impotriva fenomenelor meteorologice periculoase zborului. pentru ca sa-l foloseasca numai in limitele ei si sa-l sprijine necontenit pentru cresterea acestei capacitati. astefl ca efortul repartizat pe persoana sa nu depaseasca limitele admise in cadrul varstei respective.66 – Pentru incarcarea sau descarcarea greutatilor ce depasesc valorile prevazute in tabelul de mai sus. PARTEA IV NORME DE TEHNICA SECURITATII MUNCII IN PARASUTISM CAPITOLUL I A.170 – Pentru asigurarea securitatii zborului: a) Se face o selectie riguroasa. controlata periodic. a personalului navigant. a carei incalcare duce de cele mai multe ori la accidente.65 – Persoanele de ambele sexe nu vor efectua transporturi manuale si munci sau ridicari de greutati ce depasesc valorile din tabelul de mai jos: FEMEI Grupa de varsta in ani 16 – 18 18 – 21 21 – 40 40 – 50 Peste 50 Greutatea in kg 5 8 12 10 8 BARBATI Grupa de varsta in ani 16 – 18 18 – 21 21 – 45 45 – 55 Peste 55 Greutatea in kg 12 25 50 30 20 Art. Conducatorii unitatilor de zbor trebuie sa cunoasca capacitatea profesionala a fiecarui aviator.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA PARTEA I GENERALITATI CAPITOLUL III A. folosind informatiile si prevederile meteorologice.Norme de igiena muncii privind efortul fizic Art. continua si progresiva. se va lucra mecanizat sau in echipe. Personalul navigant este obligat sa cunoasca si sa aplice cu strictete regulamentul de zbor. c) Personalul de specialitate si personalul ajutator va fi educat in spiritul respectarii stricte a disciplinei de zbor si de aerodrom. instructiunile de circulatie aeriana si instructiunile de protectia navigatiei aeriene. Art. Editia februarie 2003 Pagina 119 .67 – Tinerii sub 17 ani nu vor fi admisi la deservirea utilajelor de remorcare. b) Se va instrui temeinic personalul navigant din punct de vedere teoretic si printr-o practica de zbor judicioasa. care trebuie sa corespunde din punct de vedere fizic si psihic activitatilor pe care trebuie sa le indeplineasca. in scopul ca el sa cunoasca si sa stapaneasca in mod desavarsit materialul pe care il foloseste.Prescriptii generale Art.

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

e) Se vor verifica riguros normele de verificare, folosire si interventie a materialelor de aeronautica. f) Se vor respecta riguros in zbor si la sol prescriptiile de tehnica securitatii zborului, prescriptiile medicale si igienice corespunzatoare, dotarea cu echipamentele necesare de protectie specifice zborului (conform normelor in vigoare), cunoscand ca folosirea acestora este obligatorie. B.Masuri pentru pastrarea conditiilor fizice ale personalului navigant Art.173 – Pentru a-si pastra intreaga capacitate a aptitudinilor de zbor, se interzice personalului navigant sa consume alcool si sa fumeze peste limita normalului, tutunul si alcoolul fiind factorii cei mai periculosi ai sigurantei zborului. Art.174 – Se interzice personalului navigant consumul bauturilor alcoolice, oricare ar fi cantitatea si cauza, in cursul odihnei pentru zbor, asteptarii pentru zbor, precum si in timpul zborului. Art.175 – Odihna inainte de zbor este indispensabila pentru desfasurarea normala a activitatii. Normal se cer opt ore de somn pe noapte pentru personalul navigant format si pana la noua ore pentru elevii naviganti. Art.176 – Persoanele care incalca normele de zbor si cele de odihna, vor fi trase la raspundere pentru consecintele ce ar putea decurge din cauza nerespectarii lor. Art.177 – Personalul navigant va fi admis la zbor numai daca inainte de zbor a avut odihna normala de cel putin opt ore si este apt medical. C. Prescriptii speciale de igiena a muncii in ramura aviatiei sportive Art.180 – Buna functionare a organismului omenesc este hotaratoare pentru securitatea zborului si ca urmare, organismul omenesc al aviatorului se poate gasi in situatii necorespunzatoare efortului cerut de zbor atunci cand are deficienta de rezistenta provocata de neodihna, alimentare insuficienta, indispotie trecatoare datorita fie evolutiilor in spatiu ale aeronavelor, fie caracteristicilor mediului aerian in care evolueaza aeronava. Art.181 – Medicul unitatii de zbor va verifica amanuntit starea generala de sanatate a personalului navigant.El este obligat sa aduca la cunostinta comandantului unitatii de zbor toate deficientele constatate. Comandantul de aeroclub si instructorul de zbor sunt obligati sa se informeze zilnic de starea sanatatii si de odihna navigantilor. Art.182 – Personalul navigant va consuma alimente cantinand 3.500 – 5.500 calorii zilnic. Aceste calorii vor fi realizate printr-o alimentatie cat mai variata, din care nu vor lipsi legumele proaspete, fructele, untul si branza, carnea fripta si pestele proaspat. Se vor evita cu desavarsire alimentele fermentabile ca – fasolea, mazarea si lintea uscata, care prin producerea de gaze ingreuneaza miscarile aviatorului la inaltime. Art.183 – Se interzice zborul cu stomacul gol pentru ca poate produce lesinuri. Art.185 – Se interzice inainte de zbor practicarea sporturilor care obosesc organismul si in general a oricaror raporturi care produc surmenaje, fie ele chiar si trecatoare. D.Masuri speciale pentru combaterea actiunii daunatoare a unor factori atmosferici in timpul zborului Art.186 – Factorii care pot dauna organismului omenesc in zbor, din cauza deplasarii aeronavei si caracteristicilor mediului aerian, intervin in urmatoarele conditii: a) la inaltimi mari de zbor din cauza presiunii si temperaturii scazute ca si a lipsei de oxigen;
Editia februarie 2003 Pagina 120

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

b) la schimbari bruste de viteze sau in evolutii anormale datorita acceleratiilor, care se nasc si pot supune corpul omenesc la eforturi periculoase; c) datorita turbulentei atmosferice; d) cand cabina aeronavei este insuficient protejata impotriva gazelor arse ale esapamentului sau deschisa; e) cand atmosfera este foarte umeda la inaltimea de zbor; f) cand echipajul este supus efectului curentului de aer produs de deplasarea aeronavei; g) cand lumina din aer este prea puternica; h) cand atmosfera este incarcata de electricitate; i) cand personalul nu este suficient protejat impotriva zgomotului si trepidatiilor aeronavei, provocate de functionarea motorului, elicei si deplasarii in spatiu a aeronavei. Art.187 – Se interzice zborul la inaltime pentru personalul navigant care sufera de sinuzita, are guturai puternic sau este cu urechea infundata. Art.189 – Pentru evitarea efectelor acceleratiilor pe care corpul omenesc nu le poate suporta: a) se interzice sa participe la zbor sau instructie personal insuficient controlat medical si nesupravegheat in zboruri cu evolutii bruste si acrobatice; b) se interzice efectuarea zborurilor acrobatice pentru personalul navigant care nu are atestare.

CAPITOLUL V MASURI SPECIALE CU PRIVIRE LA TRANSPORTURI DE CALATORI SI MARFURI CU AERONAVELE AVIATIEI SPORTIVE PRECUM SI IN VEDEREA EFECTUARII DE ZBORURI CU CARACTER DE LUCRU AERIAN Art.257 – Deplasarea pasagerilor de la locul de asteptare la locul de stationare a aeronavei si inapoi, precum si urcarea si coborarea din aeronava, se face sub conducerea si indrumarea unui responsabil numit de catre comandantul de aerodrom.

Editia februarie 2003

Pagina

121

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

Art.258 – Aeronava in care se imbarca pasageri sau marfuri, va fi in asa fel amplasata la locul de stationare, incat sa permita imbarcarea sau debarcarea direct, evitandu-se urcarea prin fata sau prin spatele unei alte aeronave cu motorul pornit. Art.259 – Se interzice trecerea pasagerilor si vehiculelor prin fata aeronavelor care ruleaza la sol. Art.260 – Imbarcarea, debarcarea pasagerilor sau a marfurilor se va face numai la indicatiile comandantului de aeronava. Art.261 – Este interzisa imbarcarea in aeronava a substantelor toxice volatile, a materialelor usor inflamabile, precum si a oricaror materii urat mirositoare care pot stanjeni activitatea normala la bordul aeronavei. Art.264 – Incarcarea aeronavei se va face in ce priveste greutatea si centrajul, conform notitei tehnice a aeronavei si sub supravegherea pilotului comandant. CAPITOLUL VI MASURI DE SECURITATE PE AERODROM Art.265 – Personalul aeronautic civil din trefic precum si personalul tehnic de aerodrom, va cunoaste si va aplica cu rigurozitate toate instructiunile referitoare la indeplinirea sarcinilor ce-i revin, precum si utilizarea, verificarea, intretinerea, revizuirea si pastrarea materialelor de aeronautica pe care le manipuleaza. Art.266 – In timpul plecarii, sosirii, precum si rularii aeronavelor pe aerodrom se interzice trecerea persoanelor si vehiculelor peste benzile de decolare si aterizare sau de rulaje ale acestuia. Art.267 – Pe aerodromuri si terenuri de aviatie pe care se desfasoara activitate de instructaj, echipele de elevi vor sta pe aerodrom grupate pe puncte distincte, sub supravegherea uni responsabil. Este interzis pilotilor sa aterizeze mai aproape de 50 m de pozitia punctului fix. Intrarea in zona de lucru a unui aerodrom de scoala a altor aeronave se va face conform instructiunilor de exploatare.Intrarea in zona de lucru a acestor aeronave trebuie anuntata din timp. Art.268 – Se interzice inceperea unei activitati de zbor, daca pe teren nu exista un starter (CZ) bine instruit, prevazut cu materialele necesare indeplinirii tuturor atributiilor sale. Art.269 – Se interzice inceperea unei activitati de zbor de noapte daca pe teren nu exista instalatii de balizare si de iluminare corespunzatoare. Art.270 – Orice portiune de aerodrom devenita improprie va fi imediat marcata pe teren si la nevoie semnalizata avioanelor in zbor. Orice demarcare facuta pe aerodrom, precum si orice semne aeronautice amplasate pe aerodrom sau in afara lui vor fi intretinute de unitatea de zbor care detine terenul, in asa fel ca sa fie vizibile de la sol si din aer. Se va da o atentie deosebita semnelor si luminilor de balizare a obstacolelor. Art.271 – Mijloacele indicatoare ale directiei vantului si ale directiei de decolareaterizare vor trebui sa fie mentinute in perfecta stare de functionare, pe tot timpul cat pe teren se poate desfasura o activitate de zbor. Art.272 – De indata ce se anunta sosirea unei aeronave pe un aerodrom, pista de aterizare va fi imediat degajata de orice aeronave, materiale sau personal care s-ar putea gasi pe pista. Art.276 – Inainte de inceperea rularii prin impingere a aeronavei de catre servanti, se va controla daca acestia sunt in numar suficient si daca stiu de unde sa prinda si cum sa impinga aeronava.

Editia februarie 2003

Pagina

122

CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA

Art.277 – Asezarea aeronavelor pe teren in vederea stationarii se va face cu fata in vant. Se interzice sa se lase o aeronava cu motorul oprit in asa fel ca vantul sa-l sufle din spate sau din lateral. Art.280 – In hangare se interzice folosirea lampii cu benzina, incalzirea cu sobe, precum si utilizarea iluminarii cu flacara. Art.281 – Fumatul in hangare este strict interzis. CAPITOLUL XVII MASURI TEHNICE PREVENTIVE CU PRIVIRE LA PREGATIREA SI EFECTUAREA SALTURILOR CU PARASUTA DIN AERONAVE, TURNURI DE PARASUTARE SI IN PREGATIREA FIZICA LA SOL A PARASUTISTILOR A.Generalitati Art.523 – In vederea efectuarii salturilor cu parasuta, comandantul de detasament si instructorii parasutisti afectati activitatilor de salt vor controla daca personalul profesionist si sportiv cunoaste perfect si stie sa piloteze tipul de parasuta cu care urmeaza sa efectueze saltul, deasemeni daca acestia cunosc si si-au insusit Procedurile si instructiunile in activitatile de parasutism aeronava si turnuri de parasutare, precum si Normele de protectie a muncii. Art.524 – In orice activitate de salturi cu parasuta, cadrele si sportivii trebuie sa cunoasca perfect mijloacele tehnice din care sau cu ajutorul carora vor executa saltul cu parasuta. Art.525 – Personalul calificat si sportiv trebuie sa indeplineasca toate conditiile fizice si psihice corespunzatoare activitatilor de parasutism. Art.526 – Personalul de conducere a activitatilor de parasutism trebuie sa fie permanent la curent cu starea sanatatii cadrelor si sportivilor si sa ia toate masurile pentru a fi admisi la salturi numai cei care corespund din punct de vedere medical. Art.527 – Pentru a-si pastra intreaga capacitate a aptitudinilor in salturile cu parasuta, sunt interzise cadrelor si sportivilor consumul alcoolului si abuzul in fumat atat inaintea inceperii activitatilor, cat si in pauzele de odihna. Art.528 – Conducatorii activitatilor de salturi si de pregatire fizica specifica, vor organiza instruirea personalului din subordine, pentru cunoasterea normelor specifice de lucru la aparatura de pregatire fizica. Art.529 – Pentru asigurarea securitatii activitatilor de salturi cu parasuta, se vor respecta urmatoarele reguli: a) pe aerodrom si pe terenurile pe care se desfasoara activitatile de instruire teoretica, practica si de pregatire fizica specifica, grupele de sportivi vor sta grupate in puncte dinainte stabilite sub supravegherea unui responsabil. b) cadrele si sportivii sa fie echipati si sa foloseasca efectiv si corect, in timpul activitatii, echipamentul de protectie prevazut in normativul de acordare a echipamentelor de protectie. B.Masuri de securitate privind pregatirea fizica la sol a parasutistilor Art.530 – Este interzisa folosirea aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol – scara progresiva, platforme metalice, barca metalica, spalier, inel, rama metalica, cal cu manere si plasa elastica, daca aceste aparate nu sunt verificate tehnic si nu au avizul de folosire a instructorului parasutist responsabil cu pregatirea la sol. Art.531 – Instructorii parasutisti repartizati cu pregatirea la sol raspund de verificarea tehnica, periodica si ori de cate ori este necesar a aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol.
Editia februarie 2003 Pagina 123

541 – Instructorul de sol este obligat sa verifice operatiunea de pliere a parasutei de catre pliorul atestat. b) sa verifice ca acrosarea carabinei pe cablu sa se faca corect.539 – Sunt interzise salturile din aeronave fara cunoasterea si respectarea instructiunilor si caracteristicilor aeronavelor aflate in dotare. g) sa aseze fiecare sportiv la locul potrivit si sa le precizeze ce au de facut. Art. antrenor. f) sa atraga atentia executantilor asupra momentelor mai dificile din cadrul exercitiilor. Art.545 – Este interzis instructorului de aeronava sa-si exercite atributiile in timpul salturilor efectuate de sportivi sau cadre. g) sa vegheze respectarea cu strictete a timpilor de parasire a aeronavei de catre parasutisti. C. Art. fara supravegherea permanenta a cadrelor de specialitate – instructor. Art. Art.540 – Este interzisa urcarea in aeronava a parasutistilor fara o verificare prealabila si amanuntita de catre instructorul de sol asupra modului de echipare cu echipamentul de protectie si parasutare. antrenorul – au urmatoarele obligatii in timpul pregatirii la sol a cadrelor si sportivilor: a) sa fie bine pregatit pentru antrenamentul pe care urmeaza a-l executa cu sportivii.532 – Este interzisa folosirea aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol defecte si carora le lipsesc sistemele de siguranta.535 – In jurul aparatelor si instalatiilor de pregatire la sol trebuie sa existe un spatiu de siguranta.542 – Sunt interzise salturile cu parasuta fara prezenta in aeronava a instructorului de specialitate. c) sa cunoasca bine tehnica miscarilor ce urmeaza a fi predate.536 – Responsabilii cu pregatirea la sol – instructorul. pe dusumea sau pe sol. oprind de la salturi parasutele care prezinta deficiente. fara a fi echipat cu parasuta conform reglementarilor in vigoare.534 – Este interzisa folosirea aparatelor sau a instalatiilor de pregatire la sol daca nu sunt bine fixate in tavan.533 – Este interzisa orice fel de activitate la aparate ori instalatii de pregatire la sol. Art. Art. Editia februarie 2003 Pagina 124 . b) sa cunoasca bine starea tehnica a aparatelor si instalatiilor de pregatire. f) sa vegheze asupra pastrarii pozitiei corecte de parasire a aeronavei de catre parasutisti.543 – Este obligatorie urcarea in aeronava prin spatele acesteia. Art. cand si cum sa acorde primul ajutor. acolo unde este cazul. daca chingile sunt bine fixate si daca sistemul de largare este bine sigurantat si functioneaza normal. e) sa aiba grija ca parasutistii la parasirea aeronavei sa nu se agate de rama de iesire. c) sa vegheze permanent asupra pozitiei cablului de declansare automata – acesta fiind permanent deasupra parasutistului. Art. Art.537 – Cadrele si sportivii sunt obligati sa poarte echipament de protectie usor si incaltaminte cu talpa moale si aderenta. d) sa stapaneasca bine momentele dificile din timpul executiei. d) sa verifica aparatul de siguranta. Art. e) sa stie unde. sunt interzise orice fel de exercitii la aparate.544 – Instructorul de aeronava este obligat ca inainte de parasirea aeronavei de catre parasutisti sa execute urmatoarele operatiuni: a) sa verifice la cele doua capete a cablului din avion pentru acrosarea carabinelor. Art.538 – In pauza pregatirii fizice la sol sau dupa incetarea acesteia. h) sa se fereasca de improvizatii care in mod inevitabil duc la accidente.Masuri de securitate in lansarile cu parasuta din aeronave Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art.

cadrele si sportivii sunt obligati ca in timpul zborului cu parasuta sa nu se abata de la tema stabilita la sol si care trebuie executata in zbor astfel incat sa nu puna cu nimic in pericol securitatea lansarilor si prin aceasta viata parasutistilor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. Art. Deasemeni. Art.549 – Dupa fiecare salt. atat cadrele cat si sportivii parasutisti vor acorda cea mai mare atentie procedurii de aterizare. cu exceptia lansarilor cu caracter special. Art. accidentate si care prezinta pericole de accidentare. Art. se impune purtarea vestei de salvare. pe terenuri situate sub 2 km de cea mai apropiata oglinda de apa.558 – Sunt interzise salturile cu parasuta pe terenuri abstacolate. nedormiti sau au consumat bauturi alcoolice.548 – Este interzisa activitatea de zbor/salturi a cadrelor si sportivilor daca acestia sunt obositi. Art. care in pauza salturilor si dupa. Art.546 – Este interzisa urcarea in aeronava a sportivilor si a cadrelor pentru efectuarea salturilor cu parasuta fara ca acestia sa aiba parasuta principala. Art. Art. Editia februarie 2003 Pagina 125 . instructorul de sol va controla starea tehnica a parasutelor.553 – Este obligatoriu ca pe toata activitatea de salturi. care va fi astfel amplasata incat sa nu prezinte un pericol de accidentare pentru parasutisti la aterizare Art. concentrandu-si atentia sa nu fie luati prin surprindere de turbulentele ce se pot produce aproape de sol si asupra pozitionarii corecte a picioarelor. In cazul in care constata defecte in constructia acestora.562 – Se va efectua controlul conform normativelor. sa se repete controlul acestora in aceleasi conditii ca cele anterioare. fara vesta de salvare.560 – In mod obligatoriu parasutele vor fi pliate si controlate de personal autorizat si atestat pentru aceasta. Art.563 – Este obligatoriu ca orice salt sa se execute cu doua parasute – principala si de rezerva. Art.555 – Sunt interzise salturile cu parasuta de la o inaltime mai mica de 700 m.556 – Este obligatorie respectarea disciplinei in pilotarea corpurilor pentru evitarea coliziunilor intre parasutisti.561 – Este obligatoriu ca dupa scurgerea perioadei fixate de valabilitate in timp a pliajului parasutelor.559 – Pentru lansarile la punct fix se va amenaja un pat de nisip cu grosime de cel putin 60 cm.551 – Pentru preantampinarea oricarui accident. parasutele in cauza nu vor fi admise la zbor decat dupa remedierea tuturor defectelor.550 – Sunt interzise salturile cu parasuta in terenuri obstacolate. Art.De asemenea in situatia salturilor cu parasutisti incepatori. Art. va fi reamenajat prin afanare si completarea stratului de nisip. Art. cadrele si sportivii sa fie echipati conform normativului de dotare.552 – Sunt interzise salturile cu parasuta. Art. pe apa.554 – In timpul zborului sunt interzise deplasarile prin aeronava – in special sub inaltimea de 150 m. atat a parasutistilor cat si a altor persoane. Art. lipsite de vizibilitate si in orice alt loc care ar pune viata in pericol. De asemeni este obligatorie plasarea manecii de vant in apropiere.547 – Instructorii de sol si de aeronava trebuie sa fie permanent la curent cu starea sanatatii cadrelor si sportivilor si sa ia masurile corespunzatoare ca acestia sa fie admisi la salturi numai in conditii psiho-fizice care sa asigure desfasurarea activitatilor in conditii de maxima securitate. Art. parasuta de rezerva si echipamentul de protectie.557 – In situatia salturilor cu parasutisti incepatori nu se va depasi viteza maxima a vantului prevazuta in manualele si instructiunile tipurilor de parasute utilizate.

586 – Sunt interzise salturile din turnurile de parasutare cand viteza vantului depaseste 5 m/s la ghidate si 4 m/s la declansate. Art. cu respectarea intocmai a instructiunilor cuprinse in placuta tehnica din cabina.585 – In mod obligatoriu pasarela cu bratul de lucru va fi orientata intotdeauna pe directia vantului. Art. autorizati pe anul in curs.565 – Este obligatoriu ca dupa fiecare salt. ceata. Art.564 – Se recomanda ca pe timpul lansarilor comandate (cu deschidere intarziata) dotarea tehnica a parasutistului sa cuprinda: dispozitiv automat de deschidere a parasutei de rezerva si cronometru sau altimetru.566 – Se vor aplica cu strictete masurile de protejare a salturilor impotriva fenomenelor periculoase ale atmosferei: vant puternic peste 8 – 9 m/s. descarcari electrice. Art.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. Art. Editia februarie 2003 Pagina 126 . in vederea preintampinarii accidentelor si a cazurilor speciale. Art. Verificarea (zilnica) se va face in conformitate cu Prescriptiile Tehnice la acest capitol. Art. Art. care raspunde de manevrarea instalatiilor de ridicat in conditii de deplina securitate si de instructorul de parasutism care raspunde de desfasurarea in conditii de deplina securitate a activitatii de salt cu parasuta si de pregatirea fizica specifica la sol. parasutele sa fie atent controlate.570 – Manevrarea instalatiilor de ridicat din turnurile de parasutare se face numai de mecanici manevranti sau instructori de parasutism manevranti. D. Art.578 – Sportivii angrenati in salturile ghidate la turnurile de parasutare.574 – Folosirea ascensoarelor se face numai de instructorul parasutist afectat activitatii la turn si care este autorizat in acest sens de organele judetene ISCIR.568 – Este interzisa aterizarea cu parasuta in alte locuri decat cele stabilite pentru aceasta. ninsoare.582 – Este interzisa ridicarea cu bratul macaralei a mai mult decat o singura persoana.579 – Sportivii angrenati in salturile declansate si de la platforma la turnurile de parasutare trebuie sa aiba varsta minima de 14 ani.Masuri de securitate in lansarile cu parasuta din turnurile de parasutare Art. Art. Art.576 – Este interzisa folosirea ascensorului turnului de parasutare pentru alte scopuri decat cel pentru care a fost instalat. Art. Art.572 – Se interzice inceperea activitatii de salt din turnurile de parasutare fara o verificare prealabila a intregii instalatii si aducerea acesteia in parametrii normali de lucru. parasutele nu vor fi date in exploatare decat dupa remedierea defectelor. folosindu-se informatiile si prevederile meteo. trebuie sa aiba varsta minima de 10 ani.567 – Este obligatorie respectarea pozitiei corecte a corpului in timpul plutirii si la aterizare. Art.580 – Intreg personalul tehnic. deasemeni vor poseda echipamentele de protectie corespunzatoare activitatii pe care o desfasoara. Art. astfel incat parasutistul sa se indeparteze de turn atat la ghidate cat si la declansate. ploaie. Art.577 – Este interzisa ridicarea cu cabina ascensorului a mai multor persoane decat cele prevazute pe placuta tehnica din cabina. indiferent de greutate.581 – Este interzisa participarea oricarei persoane la activitatile de la turnurile de parasutare fara respectarea prezentelor norme. navigant si sportivii participanti la activitatile de salturi cu parasuta din turnurile de parasutare vor fi instruiti privind respectarea si aplicarea Normelor de protectie a muncii si PSI specifice. in caz ca au aparut defectiuni.571 – Activitatile de salt la turnurile de parasutare se pot desfasura numai respectandu-se tandemul mecanic – manevrant.

596 – Instructorul va fixa parasuta in instalatia de ridicat folosind cercul mic.Masuri de securitate in salturile ghidate Art. apoi la comanda instructorului sare de pe platforma. Art. avanseaza la marginea platformei. cu ajutorul instructorului asigurat prin centura de siguranta de balustrada.588 – Este interzis accesul oricarei persoane straine in interiorul turnului sau pe constructia acestuia.595 – Pentru executarea salturilor ghidate.591 – La inceputul programului si la sfarsitul acestuia. instructorul parasutist va verifica: starea tehnica a parasutei. unde se aseaza in pozitie corecta cu picioarele la marginea pragului si cu mainile pe chingile port suspante. celelalte pozitii se vor bloca.589 – In mod obligatoriu la lansarile de pe platforma instructorii vor fi echipati cu centura de siguranta fixata de platforma prin carabina. dupa aceelasi procedeu ca la salturile ghidate. dupa care hotaraste ridicarea parasutei. Editia februarie 2003 Pagina 127 .590 – La cercul de sustinere al parasutei au acces numai instructorul si sportivul parasutist. E. c) instructorul trage cu mana sau cu un carlig sistemul chingilor port suspante si se echipeaza sportivul – timp in care portita sta inchisa si sigurantata. Masuri de securitate in salturile de la platforma Art. Art. Art. de obiecte metalice si periculoase. b) contactul cu solul al parasutistului se va face cu viteza mai mica pentru evitarea accidentelor. La terminarea operatiunilor instructorul va mai verifica o data sistemul de prindere al parasutei.593 – Este interzis la efectuarea salturilor portul in buzunare sau in alt loc. care vor comunica intre ei permanent prin semnale conventionale asupra desfasurarii activitatii de lansare in conditii de deplina securitate. Art. suspanta cu siguranta de declansare.592 – Atat mecanicul manevrant cat si instructorul parasutist au obligatia sa opreasca activitatea de salt de la turn cand constata anomalii sau defectiuni care ar agrava situatia instalatiei si a salturilor.594 – Este interzisa actionarea instalatiei de salt cu parasuta din turn la o intensitate a vantului peste 10 m/s. inelele metalice si carligele cercului de fixare a parasutei. de catre mecanicul manevrant care va reduce in apropiere de sol viteza de coborare. Art. F. Art. d) sportivul. b) sa fie verificata pozitia platformei din directia de lucru a bratului macaralei.587 – Sunt interzise salturile din turnurile de parasutare fara participarea ambilor factori: mecanic manevrant si instructor de parasutism. e) coborarea sportivului va fi controlata prin cablul de urcare – coborare al troliului turnului. istructorul de parasutism va fixa parasuta cu orificiul de scurgere la clopot si va lega bordura inferioara a parasutei pe cerc. urmarind ca: a) bratul macaralei va fi asezat pe directia vantului. Art. dupa care va verifica cu deosebita atentie sistemul de prindere al parasutei. urmarind ca: a) bratul macaralei sa fie orientat pe directia vantului. si nu va relua activitatea pana ce defectiunile nu au fost remediate in totalitatea lor.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Art. care nu trebuie sa depaseasca maxim 5 m/s. cordul de legatura cu inelul de prindere la sistemul de declansare. astfel incat aterizarea sa fie lina.

aceasta putand genera angajarea. H. Art. bordura inferioara fixandu–se pe cerc in carlige prin intermediul unor inele fixate de suspante.597 – Salturile declansate cu parasuta clasica se vor desfasura numai cu sportivii care au executat salturi ghidate din turnul de parasutare. Masuri de securitate in salturile declansate cu parasuta aripa Art. mecanicul manevrant incepe ridicarea pana la inaltimea stabilita.601 – Pentru efectuarea salturilor declansate cu parasuta aripa se foloseste cadrul dreptunghiular si parasuta aripa cu resursa normala procedandu-se astfel: a) parasuta se prinde in instalatia de ridicare sigurantand inelul situat la capatul cordului dublu ce sustine parasutistul si suspantele de intindere ale extradosului pe carligele periferice ale cadrului metalic. Art. inelul din centrul parasutei in lacatul clopotului. c) se prind inelele extradosului voalurii in carligele de pe cadru. fara a trece in spatele acestuia. datorita golirii celulelor de aer. e) la inaltimea corespunzatoare sportivul actioneaza suspanta de declansare cu o mana. de minim 100 m. cealalta mana aflandu-se pe comanda de pilotare care trebuie sa fie in directie opusa turnului. c) sporivul sa reduca balansul. CAPITOLUL XVIII MASURI TEHNICE PREVENTIVE CU PRIVIRE LA PREGATIREA ZBORULUI G. Editia februarie 2003 Pagina 128 .600 – Salturile declansate cu parasuta aripa se executa numai cu parasutistii avansati care au executat salturi declansate la turn si din aeronava cu parasute clasice cu fanta. suspanta de declansare coboara liber pe langa cordul dublu pana la chingile port suspante. Art. b) sportivul in timpul plutirii se va indeparta cat mai mult de turn. dupa echiparea acestuia instructorul verifica amanuntit intregul ansamblu parasuta – sportiv. urmarindu-se in continuare urmatoarele: a) se ridica incet cercul pentru echiparea sportivului pana la inaltimea acestuia. d) aterizarea sa se faca corect. Masuri de securitate in salturile declansate cu parasuta clasica Art. Masuri de securitate privind conditiile meteorologice de zbor Art.599 – In vederea efectuarii salturilor declansate cu parasuta clasica. dupa care la comanda instructorului. Art.598 – Pentru salturile declansate cu parasuta clasica se va folosi cercul mare si parasuta in resursa normala pregatita special. b) de la stiftul de blocare.602 – Se interzice o franare peste 75 % din comanda parasutei mai sus de 2 m. d) instructorul controleaza amanuntit intregul ansamblu parasuta – sportiv dupa care da comanda de ridicare. b) vizibilitatea minim 4 km. prin stiftul de blocare legat cu suspanta de declansare a parasutei.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA G.636 – Conditiile meteo minime de zbor pentru instructie se stabilesc dupa cum urmeaza: a) distanta pe verticala sub stratul de nori. aceasta se va fixa in dispozitiv la fel ca la salturile ghidate.

de a efectua zboruri ce le depasesc nivelul de pregatire.637 – Se interzice inceperea sau continuarea activitatii de zbor in conditiile existentei sau a prevederii formatiilor noroase. scarile.638 – Se interzice sportivilor incepatori ori neinitiati. trebuie adunate si evecuate in locurile special amenajate.639 – Orice activitate pe teren necunoscut este interzisa fara o recunoastere a acestuia.MASURI IGIENICO – SANITARE E. Art. trebuie sa fie in permanenta curate. culoarele si mijloacele de munca. ninsorii sau altor asemenea fenomene periculoase in zona de zbor. rezultatele din procesele de munca. d) solul sau apa trebuie sa fie permanent la vedere.1012 – Incinta aerocluburilor. cetii. Curatenia Art. ploii. Art. NORME DE IGIENA IN AVIATIA SPORTIVA CAPITOLUL I .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA c) taria vantului – maxim 8 m/s. Acest Curs a fost aprobat in Editia februarie 2003 Pagina 129 . incaperile de lucru. Art. Art.1014 – Gunoaiele sau resturile nefolositoare.

cu deschidere: . Pregatirea teoretica. − bocanci de salt. CONDITII DE EXECUTARE Intrucit exista o diferenta foarte mare intre parasutele clasice si cele tip aripa se va pune accent pe aerodinamica parasutei aripa. . .CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Consiliul de Metodica – Siguranta Zborului DIRECTOR OPERATIUNI ZBOR DOBRE PETRE TONE Exercitiul III SALTURI CU PARASUTA CU DESCHIDERE AUTOMATÃ. cazuri speciale. in cunoasterea zborului cu acest tip de parasuta. .Inaltimea de salt: 1000 m Echipament necesar pentru executarea salturilor: − costumul de salt. semne conventionale la aterizare.automata si parasuta extractoare. date tehnico-tactice ale parasutei.comandata cu comanda manuala. pliaj. Editia februarie 2003 Pagina 130 . Examenul scris v-a cuprinde date referitoare la cunoasterea completului. pilotarea si aterizarea. In procesul de instruire se recomanda saltul cu deschidere automata cu parasuta extractoare. examen cotat cu minim nota 7.50 (sapte. la executarea salturilor.comandata cu parasuta extractoare la mina (TOP/BOC). . Parasuta de tip Manta 290 poate fi pliata in 4 variante de salt.automata cu sac de pliere. aerodinamica. pilotare. cauze si mod de rezolvare. fizica si practica a saltului trebuie foarte bine insusite.50). verificarea facandu-se cu un examen scris.

• pilotarea parasutei pentru o aterizare in zona platformei de nisip unde se afla instructorul desemnat pentru a asigura aterizarea La inaltime parasutistul v-a studia efectul comenzilor executand cate un viraj de 900 0 0 stinga . Aterizarea. Pilotarea. • orientarea in spatiu. pentru a putea fi retinut si folosit in momentul aterizarii.dreapta. deoarece in spatele aripei se creeaza curenti turbionari care duce la pierderea controlului de zbor a celui din spate. Se interzice a zbura cu parasuta de tip aripa in spatele si in apropierea altei parasute aripa. − parasutã principalã. precum si pierderea de inaltime. iar la comanda acestuia v-a parasi aeronava. aterizarile se executa numai cu vant de fata. b) Pozitia parasutistului dupa parasirea aeronavei v-a fi cu capul usor tras pe spate urmarind cu privirea aeronava. • evitarea abordajelor. picioarele departate. 1. piciorul stang usor indoit in spate suportand greutatea corpului.dreapta. − informarea metodologicã. Saltul cu deschiderea automata cu parasuta extractoare cu fata pe directia de zbor a aeronavei: a) Pozitia de parasire a aeronavei este: cu mana dreapta prinde tocul usii aeronavei la nivelul cotului. bratul stang langa corp indoit din cot cu palma aproximativ in zona de mijloc a corpului si privirea la instructorul de aeronava. Inainte de echipare cu parasutele toti parasutistii participã la pregãtirea zilnica a salturilor unde se vor stabili si executa: − formarea echipajelor. piciorul drept pe pragul usii orientat la aproximativ 450 fata de directia de zbor care v-a impinge in lateral corpul in momentul parasirii. Imbarcarea în aeronava se executã dupã ce instructorul de aeronava mai face un control asupra echipamentului. Se efectueaza verificarea echipãrii si trecerea în ordinul de misiune a parasutistilor care urmeazã sã execute saltul. Tehnica saltului. − parasutã de sigurantã. Editia februarie 2003 Pagina 131 . corpul in extensie si semiincordat.dreapta pentru a cunoaste viteza de rotire. bratele formand un unghi de aproximativ 900 din umar si cot. Cu parasutele de tip aripa. a modului de echipare si al parasutelor. − anuntarea exercitiului de executat. − verificarea cunostintelor cu privire la eventuala aparitie a unor incidente pe timpul salturilor cu parasuta si modul de rezolvare. − instalarea startului. Dupa primirea socului la deschidere parasutistul este obligat sa execute urmatoarele manevre: • controlul vizual al deschiderii voalurii.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − cascã pentru parasutism. 360 stinga . indoite din genunchi la aproximativ 450 fata de axul longitudinal al corpului. 180 stinga .

pentru aterizare.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La sol trebuie sa fie desemnat un instructor parasutist profesionist care v-a asigura aterizarea parasutistului. − pozitia sa fatã de axul mediu al vântului.trecerea la efectuarea unor miscãri de rotire în plan orizontal. − înaltimea la care a deschis parasuta. − distanta pe orizontalã. . directia vantului la sol. In acest sens parasutisti vor avea în vedere: − directia si intensitatea vântului.. pozitia fata de punct. Editia februarie 2003 Pagina 132 . efectul de înfruntare. în timpul cãderii libere si pilotarea parasutei pentru aterizarea la punct fix. chiar inchiderea parasutei si coborarea pe verticala accentuata. . . Exercitiul VII SALTURI CU PARASUTA CU DESCHIDERE COMANDATÃ DE LA 1500 M CU CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 15-20 SECUNDE In cadrul acestor salturi se va executa: − perfectionarea procedeelor pentru stilul semigrupat. plafonul norilor (limita de jos) sã fie cu 100 m mai sus fatã de înaltimea la care se executã saltul.urmãrirea si controlul efectelor comenzilor de viraj. − formarea stilului grupat. pe vârfuri. precum si observarea semnelor conventionale ale instructorului de la sol. Dupã deschiderea parasutei se va perfectiona pilotarea parasutei pentru aterizarea la punct fix. cã în aer. paralel cu el mai cade cineva si ar fi pericol de abordaj. echilibrul cupolei fatã de cantitatea de tragere de comenzi. periculos pentru parasutist. dreapta. Pe tipul executãrii acestor salturi. efectul de rotire. Salturile cu parasuta cu deschidere automatã se executã în conditiile meteorologice normale. apropiate. pentru a nu intra în cãdere dezordonatã. stânga. Se interzice aterizarea cu parasute de tip aripa in spatele obstacolelor tot datorita faptului ca in aceasta zona exista curentul turbionar care creeaza pierderi de presiune din camerele de retentie a aerului. Socul aterizarii intr-o zona turbionara este foarte dur. stil favorabil executãrii gamei de acrobatie în scurt timp. Parasutist este obligat sa observe clar din aer. dezechilibrul parasutei. − învãtarea pe timpul coborârii cu parasuta a particularitãtilor acesteia functie de greutatea sa. comenzilor de oprire.executarea a douã viraje complete de 360° unul pe stânga si unul pe dreapta. rolul capului. − perfectionarea stilului de cãdere liberã mai îndelungatã de la înãltimi care cresc progresiv. grupat etc. reusesc sã se opreascã dupã fiecare figurã sau oscilare de la directia de cãdere liberã. periclitând astfel deschiderea parasutei în conditii normale.180° cu reveniri pe directia initialã. data de maneca de vant sau sageata ce indica directia lui de aterizare( vezi foto 1). si fãrã precipitatii în atmosferă. viteza de coborâre. pentru a asigura securitatea aterizãrii. parasirea aeronavei se face individual pentru ca parasutistii sa lucreze liber fãrã grija. viteza vântului sã nu depãseascã 6 m/sec. contactul cu solul se face pe ambele picioare. bratelor si picioarelor în timpul miscãrilor de rotire. de 90 .. numai dacã elevii/sportivii parasutisti stãpânesc bine orientarea în spatiu. efectul de frânare. Aterizarea se face în prizã directa cu respectarea prevederilor exercitiului de la tema a 10 -a.

Salturile se desfãsoarã în conditii normale si parasutisti pot sã acþioneze si sã-si piloteze parasuta ca la salturile individuale dacã se iau urmãtoarele mãsuri: − creearea esalonare între membrii grupului prin greutate. Pãrãsirea aeronavei se va face ordonat. pe timpul coborârii cu parasuta. − directia de zbor. sau din cauza întârzierii la deschidere a uneia din parasutele grupului. sau demosntratiilor aviatice. numãrul lor poate creste pânã la 10 sau si mai multi în cazul executãrii unor salturi în cadrul tentativelor de record. se va proceda astfel: − cel care este mai sus va degaja si proteja pe cel care este mai jos. rotiri repetate. formând un unghi fatã de directia vântului de cel putin 45°. respectiv. Conditiile de bazã la executarea salturilor în grup constituie “esalonarea”. In situatia diferentelor mari de greutate. La pregãtirea teoreticã se are în vedere instruirea corectã a membrilor grupului. prin dezechilibrarea cupolei parasutei. − timpul de cãdere liberã pentru fiecare din grup. atunci când salturile se executã din aeronave de tip AN-2.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul X SALTURI IN GRUP DE LA INÃLTIMEA DE 1000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI. parasutistii care au acelasi nivel. va sãri primul parasutistul care are greutatea mai mare si ultimul cel cu greutatea mai micã. − ordinea de pãrãsire a aeronavei.30 secunde. pana la 10 sec. balans. la intervalul prevãzut. respectiv diferenta de timp în coborâre. Ordinea de salt în grup va fi impusã de greutatea fiecãrui parasutist. Pãrãsirea bordului se poate face în cele douã situatii cu regim de zbor la vitezã redusã si cu regim de zbor cu vitezã de croazierã. pe timpul coborârii cu parasuta vor veni la punctul fix din directii diferite. înãltimea si momentul pãrãsirii aeronavei. spatiile de esalonare creeate nu se pot respecta. Editia februarie 2003 Pagina 133 . − compunerea nominalã a grupurilor. Dacã panã la aterizare nu este posibilã crearea unei noi esalonãri. − se va crea o nouã esalonare prin mãrirea vitezei de coborâre a parasutei celui care este mai greu. 2 secunde între fiecare parasutist din grup reprezentând aproximativ 60 . In situatia intrãrii în zone de curenti ascendenti sau descendenti.80 m distantã pe verticalã. La pregãtirea zilnica a salturilor se organizeazã si se stabilesc elemente de bazã în vederea realizãrii salturilor în grup si anume: − numãrul grupurilor din echipaj. CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 10 SECUNDE Si ATERIZARE LA PUNCT FIX Aceste salturi se executã de la inaltimea de 1000 –1200m cadere libera de la 3sec. − esalonare prin diferenta timpului de cãdere liberã care poate fi de cca. ce are de fãcut si cum trebuie sã evolueze orice situaþie care poate apare pe timpul executãrii salturilor în grup. iar instructorul va asigura vizarea si hotãrî momentul saltului parasutistilor. conditie impusã de posibilitatea de aparitie a incidentelor prin abordaj pe timpul coborârii cu parasuta sau la aterizare. în gurpuri formate din 4-5 parasutisti. In aceste conditii pe timpul coborârii cu parasuta fiecare parasutist poate pilota parasuta fãrã a fi jenat având o distantã pe verticalã si orizontalã de aproximativ 10 . intervalul poate creste ajungând pânã la un minut sau mai mult.

din stilul grupat. bratul opus formeazã un unghi de ~110 ° fatã de axul longitudinal al corpului.stânga . la vederea solului se va executa comanda de frana astfel: bratele pe langa corp.2000 m se continuã cu pregãtirea si învãtarea pe etape a figurilor acrobatice unde parasutistii executã: − salturi cu viraje . Aceastã categorie de salturi se executã de la cel putin 1800 m de sol cu maxim 25 secunde cãdere liberã.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA La executarea salturilor în grup dupã contactul cu solul. întins. accelerand viteza de rotire. picioarele vor fi grupate pe toata evolutia figurii. iar observatiile saltului le mentioneazã în registrul de evidentã a rezultatelor. dupa care bratele se vor strange pe langa corp. la un unghi de 45° fatã de cele douã axe ale corpului. unde instructorul urmãreste prin lunetã la fiecare trecere a aeronavei.dreapta din stilul grupat. va scoate bratul din partea pe care se va executa virajul în afarã. orientare în spatiu. − Pentru obtinerea unui timp cât mai scurt în executarea figurilor acrobatice. Executarea looping-ului .30 SECUNDE Si EXECUTAREA COMPLEXULUI DE FIGURI ACROBATICE La executarea salturilor de la inaltimea de 2000 m cu cãdere liberã pânã la 30 secunde si executarea de figuri acrobaticii parasutisti sunt echipati corespunzãtor. capul se va lasa pe spate. Executarea virajului − din stilul grupat. Editia februarie 2003 Pagina 134 . − salturi cu viraje stânga . Regulile de cunoastere. oprirea. In cadrul acestor salturi se vor perfectiona depriderile pentru stilul de cãdere liberã specificã executãrii figurilor acrobatice si se va trece progresiv la gruparea stilului si executarea gamei de figuri acrobatice. parasutistul are obligatia de a degaja imediat spatiul afectat aterizãrilor lãsând locul liber pentru aterizarea celorlalti parasutistii care sunt în aer. din articulatia cotului un unghi de ~45° fatã de axul transversal al corpului. in jos. salturi cu executarea unei figuri în plan orizontal si una în plan vertical (viraj . CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 25 .2000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI.3 loopinguri. Exercitiul XI SALTURI INDIVIDUALE DE LA INÃLTIMEA DE 1800 . palma cu degetele rãsfirate si înclinate tot la 45° fatã de sol. aplicarea schemelor de pilotare a parasutelor de performantã. comanda de viraj se va pastra intre 600 si 900 . instructorul trebuie sã execute o pregãtire minutioasã la sol pentru formarea si perfectionarea deprinderilor si atomatizarea miscãrii de comandã pentru viraj. Salturile pentru stilul si figurile acrobatice se executã individual. sunt cele prevãzute si tratate în Exercitiul IX.dreapta din stil semigrupat. altimetru si cronometru pentru a aprecia spatiul parcurs în cãdere liberã. vor impinge aerul catre fata. In completul echipamentului si a aparatelor anexe.looping). corpul urmeaza rotirea in plan vertical dupa care. oprire. modul cum parasutistii îsi executã exercitiile primite. La salturile de la H . la salturile de acrobatie nu vor lipsi. bratele se intind inainte in “V”. viraje loopinguri. ca în timpul cãderii libere sã aibã posibilitatea de miscare în vederea realizãrii figurilor acrobatice. iar palma cu degetele rãsfirate înclinate la un unghi de 45° fatã de sol. urmand ca la ~2700 sa se initieze comanda inversa de viraj. − din acest moment se initiaza miscarea de rotire in plan orizontal. comandã looping. − salturi cu executarea a 2.

folosind stilurile: întins. desprinderea si deschiderea parasutei. grupat. DE LA INÃLTIMEA DE 1000-4000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI Si CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 60 SECUNDE Editia februarie 2003 Pagina 135 . Pe mãsurã ce înãltimea poate fi ridicatã peste 1500 m va creste si timpul de cãdere liberã si numãrul de exercitii ce pot fi executate în acest spatiu. − cãdere liberã stabilã în stilul de cãdere grupat. parasutele si echipamentul sunt cele care se folosec la pregãtirea parasutistilor de la categoria antrenament si performantã. executarea corectã a figurilor si respectarea riguroasã a tuturor regulilor de securitate a salturilor. EXERCITII DE LUCRU RELATIV Aeronavele. − cu fata perpendicular pe directia de zbor a aeronavaului cu asezarea imediatã în stilurile semigrupate si grupate. Inãltimea de la care se executã saltul nu va fi mai micã de 1500 m. In aerocluburile teritoriale aceastã pregãtire se face numai cu aprobarea Aeroclubului României si acolo unde existã asigurate toate condiþiile pentru asemenea gen de activitate. CÃDERE LIBERÃ PÂNÃ LA 10 14 SECUNDE. schimbarea comenzilor.10 si mai mari. Exercitiul XVIII SALTURI CU PROGRAM SPECIAL. In exercitiul de fatã se trateazã metodica si formarea desprinderilor pentru învãtarea parasutistilor cu cãdere liberã în pozitii neobisnuite. semigrupat. însã în timp rapid. semigrupat. spate. − executarea de viraje stânga.I. instructorii vor impune parasutistilor pe timpul lucrului în aer.A. ca: parasute. loopinguri fatã. Pregãtirea parasutistilor pentru realizarea lucrului relativ -prinderea si formarea unor figuri pe timpul cãderii libere. Exercitiile vor fi urmãrite din aeronava si de la sol cu luneta si se vor desfãsura astfel: Pãrãsirea aeronavei − cu fata pe directia de zbor a aeronavei cu asezarea imediatã. revenire cu schimbãri rapide. 5 . echipament. intrarea în formatie sau pãrãsirea acesteia. DEMONSTRATII SPORTIVE AERONAUTICE SI INDEPLINIREA NORMELOR PENTRU INSIGNE F. picaj. exercitiul obisnuind elevul/sportivul parasutist cu mentinerea sau pierderea relativã a înãltimii. posibilitãti de variatie a vitezelor de cãdere. metodele si tehnica executãrii lucrului individual si în grupuri de 2. sãgeatã. apropierea. sãgeatã. Pentru ca grupul care urmeazã sã realizeze.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Exercitiul XIV SALTURI INDIVIDUALE Si ÎN GRUP DE LA INÃLTIMEA DE 10002000 M CU DESCHIDERE COMANDATÃ A PARASUTEI. grupat. CU DIAMANTE. Pe timpul cãderii libere − cãdere liberã stabilã. în stilurile de cãdere liberã. Figurile se executã dupã tehnica executãrii acrobatiei. Pentru învãtarea eficace a tehnicii individuale în vederea realizãrii lucrului relativ. instructori. studierea efectelor suprafetelor de comandã. − cu fata cãtre coada aeronavei cu asezarea imediatã în stilurile de cãdere liberã. sãgeatã. grupat si trecerea în timpul aceleasi cãderi prin aceste stiluri. semigrupat. deplasarea pe orizontalã. broascã. frânarea. trebuie sã desfãsoare o activitate si un program de pregãtire individualã. dreapta. prinderea în formatie. 3.

dificulatatea executãrii acestora. Salturi de receptie Salturile de receptie au ca scop verificarea în salt a parasutelor noi iesite din fabricã. sarpe sau alte figuri. In cazul salturilor demonstrative în grup.3. Gama salturilor demonstrative este foarte mare si poate fi îmbunãtãtitã continuu. a celor care au suferit reparatii capitale si partiale. Mãstile de oxigen vor fi deconectate si scoase din functiune numai dupã ce se ajunge sub înâltimea de 3000 m. − salturi cu 3 sau mai multe parasute care dupã deschiderea lor succesivã se abandoneazã în aer. La salturile de receptie. − salturi cu plecarea din aeronava în grup de 2. fiind salturi speciale. Saltul de altitudine Salturile cu parasuta executate de la înãltimi mai mari de 5000 m vor fi asigurate cu mãsti de oxigen de tipul celor din dotare. acestea se vor executa dupã program întocmit de persoane competente si aprobat de conducerea Aeroclubului României. Se va studia fiecare figurã si se va repeta pânã la însusirea totalã a exercitiului în vederea eliminãrii incidentelor sau premizelor de incident. având în vedere. peste înãltimea de 6000 m parasutistii vor fi echipati cu costume speciale de protectie împotriva temperaturilor joase. parasuta de sigurantã va fi din cele omologate si cu licenta la zi. a prototipurilor pentru omologare precum si pentru prelungirea anualã a licentei de zbor a certificatelor de navigabilitate. indiferent dacã aeronava din care se executã saltul este sau nu ermetizat. calificare Incercatori. Când se executã salturi din aeronave care sunt echipate cu instalatie individualã de oxigen.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA Intrucât salturile prevãzute în Exercitiul de fasã nu sunt salturi de pregãtire si instruire generalã. − salturi în doi cu o parasutã de la 1200 m decuplare dupã deschiderea parasutei a unuia. De asemenea. cu o înaltã responsabilitate asupra securitãtii grupului si care sã se subodoneze actiunilor conducãtorului exercitiului. − salturi în masã din mai multe aeronave cu deschiderea imediatã si întârziatã a parasutei. Salturi demonstrative In vederea realizãrii unor salturi cu faze spectaculoase se va face o pregãtire foarte delicatã a fiecãrui moment al filmului saltului. Salturile de la înãltime pot fi executate cu deschidere imediatã (automat) sau cu deschidere întârziatã.4 si 5 “prinsi” în formatie stea . avându-se în vedere cresterea rapidã a nivelului tehnic mondial în parasutism. Salturi de control in zbor/ salt pentru calificare / autorizare / acordare / prelungire licenta instructor parasutist profesionist si dupa intrerupere. Primele figuri de spectacol în cadrul demonstratiilor aviatice pot fi: − salturi individuale si în grup de precizia aterizãrii. vor fi selectionati parasutistii bine pregãtiti tehnic. parasutistii de la bord vor folosi pânã când ajung la înãltimea de salt. Salturile de control in zbor si saltuir cu parasuta au ca scop verificarea în salt a instructorilor parasutisti care au urmat cursuri de calificare IP. cãdere liberã 5-7 secunde si aterizarea individualã. iar înainte de pãrãsirea aeronavei se va umple la butelia individualã de oxigen. oxigen de la instalatia aeronaveii. Editia februarie 2003 Pagina 136 . autorizare RC acordare / prelungire licenta instructor parasutist profesionist si dupa intrerupere mai mare de 45 de zile.

care va reuni toţi membrii formaţiei şi se vor pune la punct toate elementele înaintea urcării în aeronavă (schimbări în formaţie. meteo etc).CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA − salturi de prinderi în aer în timpul cãderii libere . . 3. va începe de la 1200 m în doi progresiv în creştere funcţie de numărul şi experienţa membrilor formaţiei. În timpul executării salturilor din această temă.aşezarea în zona de aşteptare în spate şi mai sus de formaţia iniţiată până la intrare – observarea paraşutiştilor din jur. acestia vor avea asupra lor în timpul saltului cutite cu profile si amenajãri specifice. în toate acţiunile va exista un conducător al exerciţiului care va fi de regulă paraşutistul cu cea mai mare experienţă.DIN PIDAPA Lucrul relativ pe cupolă este cuplajul a două sau mai multe paraşute pe verticală sau lateral. din remorcaj. Pentru realizarea lucrului relativ pe cupolă se va afecta timp suplimentar în cadrul pregătirii zilnice. paraşute şi experienţa fiecăruia. − salturi cu executarea figurilor de gimnasticã la trapez sub parasuta deschisã. . − salturi din diferite aeronave si in timpul evolutiei aeronavei. Stabilirea traseului de zbor: – zona de salt. ce se încadrează în acest exercitiu. ridicarea aeronavei la 600 .700 metri salt cu parasuta. − salturi cu drapele. Perfecţionarea va avea loc în mod evolutiv de la simple apropieri şi contacte în doi progresiv până la stabilirea unor recorduri în temă.stabilirea înălţimii de salt şi ordinea deschiderii paraşutelor care. Pentru realizarea cuplajelor se vor stabili: . instructorul paraşutist şi ceilalţi participanţi vor respecta cu stricteţe următoarele reguli: 1.eşalonarea deschiderii paraşutelor tuturor partenerilor. . − remorcaj din aeronava la joasã înãltime. – zona de intrare pentru aterizare.tipurile paraşutelor folosite (se recomandă paraşute special construite pentru lucrul relativ şi în lipsa acestora. la care se urmăreşte numărul partenerilor.în grupuri formate de 2-10 si peste 10 parasutisti. Editia februarie 2003 Pagina 137 .ordinea de intrare în cuplaj.pregătirea paraşutei după deschidere în vederea formării primului cuplu în ordinea greutăţii. 2. Exercitiul XIX LUCRUL RELATIV PE CUPOLA . − salturi cu drapele care se desfãsoarã dupã deschiderea parasutei. La salturile care se executã de la înãltimea mai mare de 1000 m se pot folosi lumânãri fumigene pentru marcarea evolutiilor si a parasutistilor. Realizarea de asemenea exerciţii presupune o experienţă vastă în paraşutism. agãtare sau prinderea unor materiale textile de pãrtile proeminente ale parasutistilor. greutăţi. Lumânãrile fumigene vor fi declansate în momentul iesirii pe usa aeronavei sau cel mai mult 30 secunde înaintea parasirii. Tehnica de lucru pentru cuplaj . . 4. . – zona de zbor în formaţie cu vânt de faţă. desfãcute în timpul cãderii libere si abandonate înaintea deschiderii parasutei. aşezând voalura numai la nivelul paraşutistului din faţă şi menţinerea echilibrului acesteia până la cuplarea fermă.lucru relativ . – zona de lucru pentru cuplaj.intrarea numai din spate. La salturile care ar putea crea premize sau incidente prin nedecuplare. paraşute aripă fără cord de temporizare).

formaţia iniţiată va adopta lucrul cu comenzile la jumătate de către toţi membri formaţiei. de jos în sus şi orientarea în evantai eşalonându-se stânga dreapta pentru asigurarea aterizării.se vor evita intrările în timp ce formaţia iniţiată se află în balans sau manevră de rotire.se vor evita în alcătuirea formaţiilor parteneri cu diferenţe prea mari de greutate.dacă se folosesc paraşute de rezervă pe abdomen acestea nu vor fi desprinse din nici un punt de acroşare. Desprinderea sau aterizarea în formaţie . .pentru formaţii mari este necesară degajarea de la înălţimea de peste 50 m. Salturile de lucru relativ vor fi precedate de o pregătire minuţioasă unde se stabilesc toate detaliile şi urmate de o analiză profundă a modului cum a decurs saltul şi elementele pregătitoare. Restricţii la realizarea formaţiei . Coborârea va avea loc cât mai rapid sau după cuplarea mai multor parteneri pentru a putea contribui la frânarea formaţiei (comenzile toţi la jumătate până la stabilirea întregii formaţii). cu capota sau alte părţi şi se vor atenţiona reciproc. . - Editia februarie 2003 Pagina 138 . Zborul în formaţie Pilotarea de bază revine paraşutistului din capătul de sus al formaţiei ajutat.desprinderea fiecărui partener va fi urmărită atât de el cât şi de următorul paraşutist pentru a preîntâmpina eventualele agăţări de suspantele comenzii de manevrare. .se vor evita contactele cuprinse în jumătatea posterioară a voalurii sau pe extradosul acesteia. .pentru formaţiile mici de la 2 la 4 parteneri este permisă aterizarea în formaţie efectuând pe rând în ordinea contactului cu solul perna de sustentaţie pe ultimii 3-4 m de la sol simultan cu desprinderea din cuplaj. Virajele şi orice alte manevre vor fi comandate progresiv (lin).la apariţie oricăror premise se interzice continuarea cuplării şi eventual se iau măsuri de rupere a formaţiei degajând cuplul ce prezintă probleme. atunci când formaţia conţine mai mult de 4 membri şi de următorii.până la cuplaj ca procedeu general de lucru se va aplica lucrul din chingile portsuspantă şi comenzi.CURS DE PREGATIRE IN SALTUL CU PARASUTA prinderea voalurii paraşutistului de dedesubt. de partea centrală şi agăţarea cu picioarele (atenţie la intrarea picioarelor la bifurcaţia suspantelor şi a fagurilor). Din această poziţie mai pot fi adaptate formaţiile în „TANDEM” şi „EVANTAI”. Exerciţiul va fi completat suplimentar prin coborârea pe suspante care va avea ca efect direct micşorarea balansului şi o mai bună stabilitate a formaţiei. . . Se va acorda o mare atenţie asigurării în timp şi spaţiu a virajului pentru intrarea în priza de aterizare ce va trebui asigurată din timp. . Salturile vor fi urmărite din aer de către un instructor sau altă persoană autorizată şi de la sol prin lunetă sau aparat de înregistrare de către conducătorul de lansări acestea fiind consemnate în registrul de evidenţă al rezultatelor. pentru a reduce viteza de înaintare şi pentru a facilita intrarea altor parteneri. .

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->