ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI

Baza de date PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA ZBORULUI/SALTULUI

Baza de date
PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA
ZBORULUI/SALTULUI

1. Pregatirea nemijlocita ( briefing-ul) se efectueaza:

a. saptamanal
b. la inceputul fiecarei zile de zbor/salt;
c. o data la 30 zile.

2. Suprafata parasutei Solo 270:

a. 25 mp; b. 25,7 mp; c. 23 mp;

3. Suprafata parasutei Pilot 168:

a.19 mp; b. 20 mp; c. 16mp;

4.Suprafata parasutei Pilot 188:

a. 21 mp; b. 17,5 mp; c. 22,5 mp;

5. Viteza de deplasare pe orizontala a parasutei Sharpchuter 245-R este:

a. 6-7 m/s; b. 9-11 m/s; c. 7-8 m/s;

6. Finetea parasutei Manta 290 este de:

a. 4:1; b. 4-4,5:1; c. 2,7:1;

7. Cate celule are voalura Pilot 188:

a. 7; b. 5; c. 9;

8. Termenul de pliaj pentru parasuta principala si de rezerva este de:

a. 60-180 zile;
b. 15-30 zile;
c. 30-90 zile;

9. Ce cuprinde pregatirea nemijlocita ( briefing-ul) ?

a. datele activitatii de zbor/salt din ziua respectiva : atributiunile, informarea
meteo, misiunile de zbor/salt, indicatiile metodice, procedurile operationale .
b. datele activitatii de zbor/salt de pe parcursul intregii etape : atributiunile, informarea
meteo, parametrii de salt.
c. Instalarea startului, pliajul parasutelor,antrenamentul la sol, pregatirea echipajului.

10. Destinaţia paraşutei Manta 290:

a. salturi de iniţiere şi antrenament;
b. salturi de performanţă;
c. salturi demonstrative.

11. Deschiderea paraşutei MANTA 290 se realizează acţionând:

a. comanda automată, comanda manuală, paraşuta extractoare în Sistem
T.O.P.;
b. comanda manuală cu cablu metalic cu trei ace;
c. cablul comenzii manuale.

12. Poziţia paraşutistului la deschiderea paraşutei MANTA 290?

a. stilul broască;
b. poziţia stabilă a corpului cu faţa spre pământ şi imediat după deschiderea
paraşutei se va urmari cu privirea corectitudinea deschiderii acesteia;
c. cu faţa în sus.

1
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date CUNOAŞTEREA PARAŞUTEI

13. Paraşuta SHARPCHUTER 245-R este destinată:

a. salvării paraşutiştilor în cazul nedeschiderii sau funcţionării defectuoase a
paraşutei principale;
b. salvării paraşutiştilor în cazul amerizării accidentale;
c. nefuncţionării RSL -ului.

14. Paraşuta SHARPCHUTER 245-R este :

a. parasuta de rezerva pentru o greutate maxima suspendata de 115 kg;
b. parasuta de rezerva pentru o greutate maxima suspendata de 144 kg;
c. parasuta de rezerva pentru o greutate maxima suspendata de 90 kg.

15. Completul de paraşută Manta 290 este dotat pentru salturi de iniţiere cu:
a. RSL, extractoare Top, comanda AFF;
b. comanda automată, RSL, comanda largare;
c. extractoare cu arc,comanda automată, comanda manuală cu cablu,comandă
AFF.

16. Celulele paraşutei aripă îşi menţin forma datorită:

a. traveelor de care sunt prinse suspantele;
b. greutăţii paraşutistului;
c. densităţii aerului.

12. Inainte de folosirea paraşutei aripă elevul paraşutist trebuie:

a. să cunoască aerodromul;
b. să cunoască manualul şi instrucţiunile de pliere; să absolve un program controlat
de instrucţie, cu un instructor calificat ;
c. să cunoască caracteristicile avionului.

14. Cine are dreptul de a instala şi deschide/închide aparatul automat de deschidere ?

a. instructorul parasutist si tehnicianul plior;
b. instructorul parasutist si sportivii de performanta;
c. orice sportiv care foloseste aparatul.

16. După deschiderea paraşutei de rezervă este necesară:

a. strângerea paraşutei principale;
b. recuperarea voalurii principale, după decuplare şi a husei ‘’molar’’;
c. recuperarea RSL-ului şi a extractoarei top.

18. Limitele de altitudine şi viteză de coborâre pentru acţionarea aparatului Cypres Student
sunt:
a. 300m şi 14m/s;
b. 225m şi 13m/s;
c. 250m şi 14m/s.

20. Pliajul paraşutelor principale se poate executa:

a. individual indiferent de numărul de salturi fără supravegherea instructorului;
b. la salturile de iniţiere numai de către instructor sau personal tehnic autorizat;
c. individual şi numai sub supravegherea instructorului.

21. Ce operaţie se execută după efectuarea unui pliaj la paraşuta principală?

a. se depozitează în sac şi se aşază în raft;
b. se introduce în sacul de transport şi se consemnează pliajul în registrul de
evidenţă;
c. se consemnează pliajul în livretul paraşutei.

2
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA ZBORULUI/SALTULUI

22. Întreţinerea completului de paraşută Manta 290 presupune evitarea:

a. târârii pe pământ, a pliajului pe suprafeţe aspre;
b. expunerii îndelungate la soare, spălării voalurii;
c. târârii pe iarbă, a pliajului pe pământ, a curăţării petelor cu alcooluri minerale.

23. In cazul unor defectiuni tehnice aparute la parasuta pe timpul lansarilor, parasutistul va
instiinta imediat pe:
a. conducatorul de zbor;
b. comandantul aeroclubului;
c. instructorul cu control tehnic la sol.

24. Aterizarea cu parasuta aripa se face:

a. cu vant de fata;
b. cu vant de spate;
c. nu are importanta directia vantului.

25. Care este ordinea cronologica a fazelor deschiderii parasutei MANTA 290, la lansarile
automate ?
a. extragerea manerului comenzii manuale, extractoare, suspante, husa, voalura, soc la
deschidere;
b. comanda automata, extractoare, husa, suspante, voalura, soc la deschidere;
c. parasuta extractoare, husa, voalura, suspante, sistem de echipare, sac de transport.

26. Cine are dreptul de a instala si deschide/inchide aparatul AAD ?

a. instructorul parasutist si tehnicianul plior;
b. instructorul parasutist si sportivii de performanta;
c. orice sportiv care foloseste aparatul.

27. Inaltimea minima de salt, in conditii de securitate, la parasuta MANTA 290 este:
a. 1200 m; b. 150 m; c. 225 m.

28. Parasuta tip Manta 290 este o parasuta tip:

a.clasica (rotunda) pentru initiere, cu 28 panouri;
b.aripa, pentru initiere-antrenament, cu 9 celule;
c.aripa, pentru performanta cu 7 celule.

29. Parasuta aripa Manta 290 se poate utiliza numai dupa:

a. executarea a cel putin 50 salturi cu parasuta clasica;
b. citirea tuturor manualelor de zbor si a instructiunilor de pliere;
c. absolvirea unui program controlat de instructie, cu un instructor calificat si
cunoasterea manualului si a instructiunilor de pliere.

30. Viteza maxima admisa la deschiderea parasutei Manta 290 este:

a. 140 km/h; b. 208 km/h; c. 240 km/h.

31. Greutatea maxima admisa pentru a folosi parasuta Manta 290 este:
a. 115. 06 kg b. 144 kg c. 90.46 kg

32. Greutatea parasutei Manta 290 si a parasutei Sharpchuter 245 este:

a. 4.70 kg si 2.85 kg; b. 4.5 kg si 3.60 kg; c. 5.27 kg si 2.75 kg
33. Care este pozitia corpului la deschiderea parasutei aripa ?
a. orizontala cu fata spre pamant;
b. cu fata spre pamant, usor ridicat de cap, cu umerii la acelasi nivel;
c. ridicat la 45 0, usor inclinat pe un umar.

3
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date CUNOAŞTEREA PARAŞUTEI
34. Volumul pliat al parasutei Sharpchuter 245 si al parasutei Manta 290 este:
a. 6320 cm3 si 9370 cm3;
b. 7210 cm3 si 9340 cm3;
c. 6931 cm3 si 9140 cm3.

35. Ce efecte are spalarea parasutei aripa ?

a. tesatura se va decolora;
b. se va produce o micsorare a suprafetei portante a voalurii;
c. in timp creste porozitatea tesaturii si se vor reduce performantele
parasutei

36. Pe timpul saltului cu parasuta aripa Manta 290 sunt interzise:

a.infundari si intoarceri sub inaltimea de 250 m si respectiv 150 m;
b.infundari peste 500 m;
c.infundari si intoarceri sub inaltimea de 152 m si respectiv 61 m.

37. In ce situatii se permite utilizarea parasutei de rezerva Sharpchuter 245?

a. daca a fost controlata si pliata, de instructorul parasutist autorizat de fabrica
producatoare, in ultimile 5 luni;
b. daca a fost controlata si pliata, de un plior sportiv de performanta
c. daca a fost controlata si pliata de personal autorizat, cu termenul de pliaj
maxim 90 zile.

38. Priza directa este:

a. ultima parte a aterizarii parasutistului cu vant de fata si orientat catre punctul
fix;
b. aterizarea cu spatele la punctul fix;
c. ultima parte a aterizarii directe.

39. In cazul unor defectiuni tehnice aparute la parasuta in timpul salturilor, parasutistul
sportiv va anunta imediat:
a. conducatorul de zbor;
b. comandantul aeroclubului;
c. instructorul cu controlul tehnic la sol.

40. Ordinea de salt este determinata de:

a. seria parasutei; b. ordinea imbarcarii; c. viteza vantului.

41. In cazul lansarilor individuale si in grup de la inaltimea de 1000 – 1200 m, cadere

libera pana la 10 sec. se pot executa:
a. un viraj; b. un looping; c. nu se executa elemente de acrobatie.

42. Pozitia parasutistului la deschiderea parasutei aripa:

a. stil broasca;
b. pozitia stabila a corpului cu fata spre pamant, si imediat dupa deschiderea
parasutei se va urmari cu privirea corectitudinea deschiderii acesteia;
c. cu fata in sus.

43. Pe panta finala, inainte de aterizare cu parasuta aripa se pot efectua:

a. rotiri ascutite de 3600 si mici corecturi;
b. mici corecturi;
c. mici corecturi, rotiri de 3600, franari intre 75-100%.

4
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA ZBORULUI/SALTULUI
44. Performantele parasutelor aripa sunt date de:
a. numarul de celule; b. greutatea parasutei; c. stabilitatea parasutei.

45. Altimetrul personal indica:

a. inaltimea parasutistului fata de sol;
b. inaltimea reliefului;
c. inaltimea de zbor.

46. Virajele de peste 180 0 sunt interzise sub:

a. 180 m; b. 61 m; c. 150 m.

47. Pregatirea nemijlocita a salturilor stabileste:

a. nivel de pregatire;
b. recapitularea cursurilor;
c. exercitiile de salt si indicatiile instructorului parasutist.

48. Exercitiile de lucru relativ se executa:

a. cand se solicita aceasta de catre parasutisti si instructorul intocmeste program;
b. cand se stabileste oportunitatea;
c. in baza unui program cu parasutisti bine pregatiti sub supravegherea instructorului
parasutist.

49. Exercitiile de salt sunt influentate de :

a. numarul sportivilor;
b. comandant de aeroclub;
c. situatia si buletinul meteo.

50. Care este stilul de cadere libera pentru inceperea gamei de acrobatie:
a. stilul clasic;
b. stilul sageata cu spatele la punct;
c. stilul grupat cu bratele si picioarele stranse.

51. Salturile de acrobatie se executa de catre parasutistii:

a. care au o buna pregatire tehnica;
b. care au o buna pregatire tehnica si si-au insusit la sol elementele de comanda necesare
executarii figurilor acrobatice;
c. care au minim 60 de salturi si isi controleaza corpul in cadere libera.

52. Parasuta sonda are o viteza de coborare de:

a. 3m/s; b. 5m/s; c. 7m/s.

53. Startul parasutistilor se instaleaza langa:

a. platforma de nisip; b. cladire; c. marginea aerodromului.

54. Pregatirea pentru aterizare se efectueaza de la :

a. imbarcare; b. deschiderea parasutei; c. 100 m fata de sol.

55. Pentru evitarea abordajelor in salturile in grup, obligatiile ce se impun revin numai:
a. primului parasutist care s-a lansat;
b. parasutistului care este la cea mai mica inaltime;
c. tuturor parasutistilor.

56. Asezarea in avionul An – 2 se face pe:

a. efective; b. echipaje; c. grupuri.

57. Evitarea zonelor obstaculate precum si a obstacolelor se face:

5
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date CUNOAŞTEREA PARAŞUTEI
a. de la H = 500m ;
b. dupa deschiderea parasutei;
c. in apropierea solului.

58. In proba de precizia aterizarii grup, daca doi coechipieri se incomodeaza reciproc, si
aterizarea lor este in afara discului, se va acorda:
a. repetarea saltului;
b. penalizarea maxima pentru ambii coechipieri;
c. salt de antrenament.

59. Priza de aterizare este:

a. mentinerea picioarelor intr-o anumita pozitie;
b. pozitia optima de evitare a obstacolelor;
c. pilotarea pe ultima suta de metrii.

60. Esalonarea in aer este:

a. departajarea intre parasutisti;
b. departajarea pe tipuri de parasute;
c. mentinerea unei directii in pilotare.

61. Momentul intrarii in priza de aterizare este determinat de :

a. directia si viteza vantului;
b. locul parasirii avionului;
c. marimea punctului fix.

62. Indicatorul de abatere este:

a. aparat pentru determinat viteza vantului;
b. aparat pentru determinat inaltimea la un moment dat;
c. parasuta sonda.

63. Pe timpul coborarii cu parasuta, parasutistul are obligatia:

a. sa piloteze parasuta in vederea aterizarii intr-un loc degajat;
b. sa aprecieze inaltimea la care se afla, comparand cu indicatia altimetrului personal;
c. sa se orienteze in spatiu, pilotand parasuta in vederea aterizarii de precizie, evitand
permanent abordajele.

64. La ce categorii de pregatire se poate folosi parasuta Pilot 168:

a. categoria elevi parasutisti;
b. categoria antrenament;
c. categoria performanta;

65 . Parasuta tip Solo 270 este o parasuta tip:

a. clasica (rotunda) pentru initiere, cu 28 panouri;
b. aripa, pentru initiere-antrenament, cu 9 celule;
c. aripa, pentru performanta cu 7 celule.

66. Parasuta Smart 220R este o parasuta:

a. de rezerva cu 9 celule
b. principala cu 7 celule
c. de rezerva cu 7 celule
67. Inainte de folosirea parasutei oricarei parausute, elevul parasutist trebuie sa cunoasca:
a. date meteorologice;
b. manualul de exploatare a parasutei si a instructiunilor de pliere; absolvirea unui
program controlat de instructie, cu un instructor calificat ;
c. caracteristicile avionului.

6
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA ZBORULUI/SALTULUI
68.În ce condiţii aparatul de siguranţă CYPRESS trebuie dezactivat pe timpul saltului cu
paraşuta?
a.dacă avionul coboară fără ca paraşutiştii să fi executat saltul;
b. dacă este uitat deschis.
c. în cazul în care vântul este puternic si se anulează deplasarea praşutistului.

69. Care este ordinea cronologica a fazelor deschiderii parasutei MANTA 290, la lansarile
comandate ?
a. extragerea manerului comenzii manuale, extractoare, suspante, husa, voalura, soc la
deschidere;
b. comanda automata, extractoare, husa, suspante, voalura, soc la deschidere;
c. parasuta extractoare, husa, voalura, suspante, sistem de echipare, sac de transport.

70. Pregatirea pentru saltul cu parasuta cuprinde:

a. numarul de salturi ce trebuie executat in acea zi;
b. insusirea misiunii ce urmeaza a fi executata, efectuarea documentatiei legata de
executarea misiunii, studierea situatiei meteo, determinarea procedeelor de restabilire a
orientarii in diferite etape ale saltului cu parasuta si stabilirea actiunii parasutistilor in cazul
inrautatirii timpului sau al functionarii necorespunzatoare a parasutei;
c. modul de completare a livretelor parasutelor in situatia plierii acestora.

71. Care este perioada de funcţionare a aparatului de siguranţă CYPRESS, după ce

acesta a fost pornit?
a. 24 ore de funcţionare continuă;
b. 14 ore de funcţionare continuă, după care se inchide singur,dacă este uitat deschis.
c. 8 ore de funcţionare continuă, după care se inchide singur.

72. Ce durată de viaţă are bateria aparatului de siguranţă CYPRESS?

a. 500 salturi s-au 2 ani;
b. 1200 ore ori 18 luni;
c. 1500 salturi ori 24 luni.

73. Pentru ce fel de tip de lansări cu paraşuta se foloseşte aparatul de oxigen?

- pentru lansările de înălţime(altitudini mai mari de 4500m).

74. În cadrul cărui tip de lansări cu paraşuta se foloseşte lanterna ca dispozitiv de

iluminare ?

- lanterna se va folosi pentru lansările de noapte.

75. In care situaţie vesta de salvare trebuie sa facă parte din echipamentul paraşutistului
pe timpul lansării?

- vesta de salvare pentru paraşutişti, este obligatorie la lansările pe apă ori în zonele
limitrofe luciului de apă.

76. Care dintre persoanele prezente la startul paraşutişti trebuie să se supună controlului
după echiparea cu paraşuta?
a. numai paraşutiştii prezenţi la locul echipării;
b. toţi paraşutiştii prezenţi la start , echipaţi cu paraşuta şi gata de îmbarcarea în avion;
c.înaintea îmbarcării în aeronavă, paraşutiştii echipaţi cu paraşuta ce urmează să
execute zbor şi lansări şi care sunt trecuţi in ordinul de misiune.

77. În ce circumstanţe un paraşutist trebuie sa acţioneze chingile de faţa ale

paraşutei cu care coboară?

7
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date CUNOAŞTEREA PARAŞUTEI
a.în cazul în care vântul este puternic si se anulează deplasarea praşutistului,acesta
stă pe loc ori se deplasează cu spatele,manevră ce dă posibilitatea modificării
unghiului de incidenţă a paraşutei de tip aripă, efectuată pentru a ajuta la deplasarea
către înainte şi evitarea obstacolelor.
b. în cazul în care vântul este slab si parasutistul este cu spatele la vant , manevră ce
dă posibilitatea modificării unghiului de incidenţă a paraşutei de tip aripă, efectuată
pentru a ajuta la deplasarea către înapoi .
c. chiar inainte de aterizare pentru marirea vitezei de aterizare.

78. Dacă staţiile radio care asigură legatura sol-aer se defectează, ce alte posibilităţi
sunt disponibile pentru cominucare si conducerea zborului de la sol?

- comunicarea sol-aer se va face cu ajutorul semnelor si semnalelor prin

intermediul celor 4 panouri textile(de restricţie), dispuse la groapa de nisp, a
panoului suplimentar(de autorizare) şi săgeata, prezente la startul paraşutişti
odată cu instalarea acestuia, conform reglementărilor în vigoare.

79. Cine aprobă executarea salturilor de noapte cu paraşuta, în afara zonelor repartizate
pentru activitatea aeronautică sportivă?

- se pot executa numai cu aprobarea şefului Autoritaţii Aeronauitice Civile Române,

dată pentru fiecare caz în parte.

80. Îmbarcarea echipajului ce va urma să efectueze misiunea de zbor şi lansări se va face

obligatoriu prin:
a. lateralul aeronavei cînd are motorul oprit;
b. partea diametral opusă poziţiei de parcare a aeronavei la startul paraşutiştilor;
c. obligatoriu numai prin spatele aeronavei

81. Ce vârstă minimă trebuie sa aibe sportivii care execută salturi ghidate din turnul de
paraşutism?
a. 8 ani;
b.10 ani;
c. 12 ani.

82. Ce vârstă minimă trebuie să aibe sportivii care execută salturi declanşate din turnul de
paraşutism?

a.10 ani;
b.12 ani;
c.14 ani.

83. Enumeraţi manevrele interzise la paraşuta aripă:

- eliberarea paraşutei extractoarei prea aproape de corp;

- întoarceri sub H- 60m;
- executarea de înfundări şi viraje repetate sub H- 400m;
- aterizarea cu vânt de spate;
- aterizarea cu comenzile înfundate mai mult de 100%;
- tragerea/acţionarea chingilor de faţă sub H- 60m;
- bruscarea comenzilor;
- aterizarea în zonele turbulente.

84. Cine este responsabil cu analiza activitaţii de zbor/salt din ziua respectivă?

8
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA ZBORULUI/SALTULUI
- conducătorul de lansări şi instructorii care au participat la zbor/salturi.

85. Care dintre următorii factori decide numărul maxim de paraşutişti dintr-un echipaj ce
urmează a efectua misiune de zbor şi lansări?
a. conducătorul de lansări aflat la startul paraşutişti;
b. instructorulde avion si comandantul de aeronavă;
c.cartea tehnică a aeronavei din care se va executa salturile.

86. Cine răspunde de instalartea startului şi cu cît timp înaintea declanşării activităţii de
zbor/salt se va face aceasta?
- echipa de serviciu din acea zi sub supravegherea ICTS(instructorul responsabil cu
controlul tehnic la sol), cu 30 minute înaintea declanşării activităţii de zbor/salt.

87. Cînd trebuie intructorul de aeronavă sa acroşeze cablul comenzii automate de cablu
central al aeronavei?

- cînd aeronava trece peste altitudinea de 100m.

88. Cine este responsabil cu acroşarea cablului comenzii automate de cablul central al
aeronavei?

- instructorul de aeronavă.

89. Care este spatiul de siguranţă impus de reglementările în vigoare pe care un

paraşutist trebuie să-l respecte în saltul cu paraşuta?

a. 800m;
b. 600m;
c. 700m.

90. Când se pregăteşte materialul pentru a doua zi?

Dupa încheierea activitaţii de salt, se pregătesc toate echipamentele şi
paraşutele pentru ziua următoare.

91. Când are voie paraşutistul sa părăsească aeronava în timpul unei misiuni de
zbor/salturi?

- numai la comanda şi semnalul instructorului de aeronavă !

92. Când se necesită măsurarea intensităţii vântului în timpul unei zile de de zbor/salturi?
a. se măsoară o singură dată, la începutul zilei;
b.se măsoară ori de câte ori o necesită situaţia, pentru toate categoriile de paraşutişti,
prezenţi la start, care participă la misiune de zbor şi lansări din ziua respectivă;
c.nu se măsoară pentru lotul naţional, dacă aceştia au primit buletinul meteo înainte de
începerea activităţii de zbor/salturi.

93. De ce un paraşutist trebuie să cunoască direcţia şi intensitatea vântului in timpul unei

misiuni de zbor/salturi cu paraşuta?
a. pentru ca să poată executa o aterizare de precizie corespunzătoare schemei
de pilotare învăţată;
b. este obligatoriu numai pentru salturile cu tipul de paraşută rotundă/clasică;
c. este obligatoriu să se cunoască intensitatea şi direcţia vîntului pentru a putea
efectua o aterizare în maximă siguranţă, indiferent de experienţa acumulată,
categoria la care se află, ori tema de salt primită.

9
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date CUNOAŞTEREA PARAŞUTEI
94. Care sunt documentele ce trebuiesc completate de către sportivii paraşutişti şi
semnate de către paraşutişti, în fiecare zi înaintea începerii activităţii de zbor/salt?

- caietul personal de pregătire după terminarea consemnării pregătirii nemijlocite

care va fi semnat de către instructorul paraşutist, fişa P.S.I. /N.T.S.

95. Enumeraţi funcţiile îndeplinite de către instructorii paraşutişti participanţi la activitatea

de zbor/salturi :
- C.L. conducător de lansări;
- I.A. instructor în avion;
- I.C.T.S. instructor responsabil cu controlul tehnic la sol.
- I.D instructor responsabil cu dirijarea elevilor

96. Pregatirea pentru saltul cu parasuta cuprinde:

a. numarul de salturi ce trebuie executat in acea zi;
b. insusirea misiunii ce urmeaza a fi executata, efectuarea documentatiei legata de
executarea misiunii, studierea situatiei meteo, determinarea procedeelor de restabilire
a orientarii in diferite etape ale saltului cu parasuta si stabilirea actiunii parasutistilor in
cazul inrautatirii timpului sau al functionarii necorespunzatoare a parasutei;
c. modul de completare a livretelor parasutelor in situatia plierii acestora.

97. Inaltimea minima de siguranta pentru deschiderea parasutei principale este:

a. 800 m;
b. 500 m;
c. 700 m.

98. Inaltimea minima de salt la categoria elevi parasutisti si parasutisti incepatori este de:
a. 1200 m;
b. 1000 m;
c. 700 – 1000 m.

99. Esalonarea in aer este:

a. departajarea pe orizontala si verticala intre parasutisti;
b. departajarea pe tipuri de parasute;
c. mentinerea unei directii in pilotare.

100. Ce este „incarcarea aripii”?

a. distanta pe orizontala de la verticala lansarii la locul de aterizare;
b. raportul dintre greutatea parasutistului cu tot cu echipament si suprafata aripii;
c. este caracteristica cea mai importanta in cadere libera, pana la deschiderea
parasutei.

101. Cine are dreptul de a instala si deschide/inchide aparatul AAD ?

a. instructorul parasutist si tehnicianul plior autorizat;
b. instructorul parasutist si sportivii de performanta;
c. orice sportiv care foloseste aparatul.

102. Calculati incarcarea pe aripa pentru un parasutist de 70kg care foloseste Parasuta
Manta 290 :

greutate parasutist 70kg +

greutatea parasutei 14kg +
greutatea echipamentului 4kg (casca, combinezon, ghete, etc.),

10
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date PERFORMANTE DE ZBOR/SALT SI PLANIFICAREA ZBORULUI/SALTULUI
total 88kg x 2=176
10% din 176=17,6
176+17,6≈193,6 lb. 193.6/290 = 0.66

103. Pentru o aterizarizare usoara cu parasuta aripa se recomanda :

a. o incarcare de 0,6 pana la 0,9;
b. o incarcare de 1 pana la 1,1;
c. o incarcare de peste 1,4.

104. Aterizarea cu parasuta la salturile de initiere se face in:

a. platforma de nisip, pe salteaua de aterizare;
b. zona degajata, pe aerodrom unde se afla instructorul responsabil cu dirijarea,
pentru ai asigura dirijarea;
c. in cercul de 25 m.

105. Ce indica ‘Sageata de aterizare “ ?

a. directia de intrare a avionului pe directia de lansare,
b. permisiunea de lansare a elevilor parasutisti;
c. directia de aterizare a elevilor parasutisti care executa zbor/salt cu parasuta.

106. Enumerati fazele propriu-zise saltului cu parasuta:

1. Parasirea aeronavei
2. Caderea libera
3. Deschiderea parasutei si socul la deschidere
4. Controlul deschiderii
5. Orientarea in aer si pilotarea parasutei
6. Pregatirea pentru aterizare
7. Aterizarea
8. Strangerea parasutei si inapoierea la start

107. Salturile cu caracter special (pe apă, de noapte) se execută de către paraşutiştii care
au o experienţă practică şi fac dovada următoarelor abilităţi:
a. au executat cel puţin 200 salturi cu paraşuta, şi-au însuşit, la sol, în totalitate
procedeele teoretice şi practice de executare a saltului pe apă, şi-au însuşit tehnica
pilotării paraşutei pentru aterizare la punct fix şi tehnica căderii libere stabile;
b. şi-au însuşit tehnica pilotării paraşutei pe timpul nopţii pentru aterizare la punct fix,
tehnica căderii libere stabile şi procedeul practic, la sol, de utilizare a
echipamentului auxiliar;
c. au executat cel puţin 50 salturi cu paraşuta, şi-au însuşit, la sol, în totalitate
procedeele teoretice şi practice de executare a saltului pe apă, şi-au însuşit tehnica
pilotării paraşutei pentru aterizare la punct fix şi tehnica echipării şi utilizării
echipamentului auxiliar.

108.Pentru executarea saltului de noapte, dotările minime ale paraşutistului şi ale locului
de aterizare sunt:
a. barograful, altimetrul, instalaţia de iluminare a locului de aterizare;
b. lanterna de semnalizare, altimetrul, mijloace de iluminare a punctului fix;
c. lanterna de semnalizare, altimetrul, variometrul, ochelari cu infraroşii, reflectoare.

109. Dotările, pentru paraşutişti, ale aeronavelor din care se execută salturi cu paraşuta
(inclusiv salturi cu caracter special) sunt:

11
 ORGANIZATIA DE PREGATIRE PARASUTISM DIN AEROCLUBUL ROMANIEI
Baza de date CUNOAŞTEREA PARAŞUTEI
a. cabluri centrale, instalaţie de avertizare vizuală şi acustică, altimetru, vitezometru,
instalaţie de oxigen, bare suplimentare la uşile care se demontează în timpul
zborului, chingi de siguranţă, cuţit, staţie radio;
b. cabluri automate, lanterne de semnalizare, butoane de indicarea direcţiei de zbor,
altimetru, cronometru, vitezometru;
c. cabluri centrale, instalaţie de iluminare, altimetru, cronometru, scaune rabatabile,
chingi de siguranţă, busolă, mâner de prindere.

12