PERFORMANTE DE ZBOR/SALT – PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

1. Viteza de inaintare a parasutei aripa este de :

a. 8-10 m/s;
b. 9 m/s;
c. 9-11 m/s.

2. Termenul de pliaj pentru parasuta principala si de rezerva este :

a. 30 - 180 zile;
b. 15 - 120 zile;
c. 15 - 30 zile.

3. Parasuta aripa principala, este o parasuta cu deschidere:

a. progresiva;
b. instantanee;
c. semiprogresiva.

4. Care este timpul necesar pentru prima rotatie de 3600 , cu parasuta aripa de initiere ?
a. 3,5 sec.;
b. 2,3 sec.;
c. 3 - 5 sec.

5. Aterizarea cu parasuta aripa se face:

a. cu vant de fata;
b. cu vant de spate;
c. nu are importanta directia vantului.

6. Abaterea este:
a. distanta pe orizontala de la verticala lansarii la locul de aterizare;
b. distanta, masurata in secunde, de la verticala locului de aterizare si momentul
lansarii;
c. spatiul parcurs de parasutist in cadere libera, pana la deschiderea parasutei.

7. Aparatul automat pentru deschiderea parasutei de rezerva functioneaza pe baza :

a. capsula aneroida , scala gradata cu ac indicator, stift de blocare , cablu extractor;
b. capsula aneroida, sistem de ceasornic, mecanism de forta ;
c. microprocesor programat de fabricant, care este capabil sa calculeze in timp
real altitudinea si viteza de cadere a parasutistului, pe baza presiunii
atmosferice.

8. Care este ordinea cronologica a fazelor deschiderii parasutei aripa, la lansarile automate ?
a. extragerea manerului comenzii manuale, extractoare, suspante, husa, voalura, soc la
deschidere;
b. comanda automata, extractoare, husa, suspante, voalura, soc la deschidere;
c. parasuta extractoare, husa, voalura, suspante, sistem de echipare, sac de transport.

9. Cine are dreptul de a instala si deschide/inchide aparatul automat pentru deschiderea

parasutei de rezerva ?
a. instructorul parasutist si tehnicianul plior;
b. instructorul parasutist si sportivii de performanta;
c. orice sportiv care foloseste aparatul.

10. Inaltimea minima de salt la categoria elevi parasutisti si parasutisti incepatori este de:
a. 1200 m;
b. 1000 m;
c. 700 – 1000 m.
 PERFORMANTE DE ZBOR/SALT – PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

11. Inaltimea minima de siguranta pentru deschiderea parasutei principale este:

a. 800 m;
b. 500 m;
c. 700 m.

12. Parasuta aripa se poate utiliza numai dupa:

a. executarea a cel putin 50 salturi cu parasuta clasica;
b. citirea tuturor manualelor de zbor si a instructiunilor de pliere;
c. absolvirea unui program controlat de instructie, cu un instructor calificat si
cunoasterea manualului si a instructiunilor de pliere.

13. Care este pozitia corpului la deschiderea parasutei aripa ?

a. orizontala cu fata spre pamant;
b. cu fata spre pamant, usor ridicat de cap, cu umerii la acelasi nivel;
c. ridicat la 45 0, usor inclinat pe un umar.

14. Ce efecte are spalarea parasutei aripa ?

a. tesatura se va decolora;
b. se va produce o micsorare a suprafetei portante a voalurii;
c. creste porozitatea tesaturii si se vor reduce performantele parasutei

15. Pe timpul saltului cu parasuta aripa sunt interzise:

a. infundari si intoarceri sub inaltimea de 250 m si respectiv 150 m;
b. infundari peste 500 m;
c. infundari si intoarceri sub inaltimea de 150 m si respectiv 60 m.

16. Priza directa este:

a. ultimul segment din turul de pista inainte de aterizarea parasutistului, cu vant
de fata si orientat catre punctul fix, sau locul de aterizare;
b. aterizarea cu spatele la punctul fix;
c. aterizarea directa.

17. Atestatul de plior se obtine:

a. dupa 3 ani de parasutism;
b. cand se cunoaste bine pliajul;
c. dupa executarea a cel putin 25 de salturi si in urma unui examen teoretic si
practic.

18. In cazul unor defectiuni tehnice aparute la parasuta in timpul salturilor, parasutistul va
anunta imediat:
a. conducatorul de zbor;
b. comandantul aeroclubului;
c. instructorul cu controlul tehnic la sol.

19. Ordinea de salt este determinata de:

a. seria parasutei;
b. ordinea imbarcarii;
c. viteza vantului.

20. Pozitia parasutistului la deschiderea parasutei aripa:

a. stil broasca;
b. pozitia stabila a corpului cu fata spre pamant, si imediat dupa deschiderea
parasutei se va urmari cu privirea corectitudinea deschiderii acesteia;
c. cu fata in sus.
 PERFORMANTE DE ZBOR/SALT – PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

21. Pe panta finala, inainte de aterizare cu parasuta aripa se pot efectua:

a. rotiri ascutite de 3600 si mici corecturi;
b. mici corecturi;
c. mici corecturi, rotiri de 3600, franari intre 75-100%.

22. Pliajul parasutelor aripa se poate face:

a. individual indiferent de nr. de salturi, fara supravegherea instructorului;
b. la salturile de initiere numai de catre instructor sau personal tehnic autorizat;
c. individual si numai sub supravegherea instructorului.

23. Parasutistul va consemna salturile si pliajele in livretul parasutei:

a. la sfarsitul zilei de zbor;
b. imediat dupa salt si dupa fiecare pliaj;
c. de la caz la caz.

24. Performantele parasutelor aripa sunt date de:

a. caracteristicile constructive;
b. incarcarea pe aripa;
c. viteza si directia vantului.

25. Altimetrul personal indica:

a. inaltimea parasutistului fata de sol;
b. inaltimea reliefului;
c. inaltimea de zbor.

26.Viteza de lansare din avionul AN 2 este de:

a. 80 km/h;
b. 120 – 140 km/h;
c. 210 km/h.

27. Pliajul se consemneaza de catre:

a. instructor;
b. sportiv;
c. plior.

28. Virajele de peste 180 0 sunt interzise sub:

a. 180 m;
b. 60 m;
c. 150 m.

29. Pregatirea zilnica a salturilor stabileste:

a. nivel de pregatire;
b. recapitularea cursurilor;
c. exercitiile de salt si indicatiile instructorului parasutist.

30. Exercitiile de salt se stabilesc in functie de :

a. nivelul de pregatire;
b. comandant de aeroclub;
c. buletinul meteo.

31. Momentele aerodinamice pe timpul caderii sunt:

a. rasturnari, vrie, stil clasic;
b. ruliu, tangaj, giratie;
c. stil clasic, semigrupat, grupat.
 PERFORMANTE DE ZBOR/SALT – PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

32. Pregatirea pentru aterizare se efectueaza de la :

a. imbarcare;
b. deschiderea parasutei;
c. aprox. 100 m fata de sol.

33. Pentru iesirea parasutistului din vrie este necesar:

a. orientarea privirii in directia inversa rotirii;
b. mentinerea aceleiasi pozitii pana la oprire;
c. gruparea parasutistului si intinderea corpului cu bratele si picioarele departate
simetric, sau prin schimbarea stilului de cadere libera, in stilul sageata.

34. Pentru evitarea abordajelor in salturile in grup, obligatiile ce se impun revin numai:
a. primului parasutist care s-a lansat;
b. parasutistului care este la cea mai mica inaltime;
c. tuturor parasutistilor.

35. Asezarea in avion se face pe:

a. efective;
b. echipaje;
c. grupuri.

36. Ce se intampla cand parasuta se deschide in vrie:

a. suspante rasucite si pericolul ca voalura sa nu ia aer;
b. nu se intampla nimic, parasuta este construita sa se deschidea in orice conditii;
c. parasuta refuza sa iasa din capota.

37. Cu ce este dotat avionul AN2 pentru executarea salturilor cu parasuta:

a. Semnalizare optică şi acustică, cabluri longitudinale, altimetru, cronometru,
vitezometru, drip, prag de cauciuc.
b. Semnalizare optică şi acustică;
c. altimetru, cronometru, vitezometru.

38. Evitarea zonelor obstaculate precum si a obstacolelor se face:

a. de la H = 500m;
b. dupa deschiderea parasutei;
c. in apropierea solului.

39. Folosirea aparatului de fotografiat sau a videocamerei pe timpul zborului si saltului cu

parasuta este permisa:
a. oricarui sportiv;
b. numai instructorilor;
c. numai personalului autorizat.

40. Priza de aterizare este:

a. mentinerea picioarelor intr-o anumita pozitie;
b. pozitia optima de evitare a obstacolelor;
c. pilotarea pe ultima suta de metrii.

41. Esalonarea in aer este:

a. departajarea pe orizontala si verticala intre parasutisti;
b. departajarea pe tipuri de parasute;
c. mentinerea unei directii in pilotare.
 PERFORMANTE DE ZBOR/SALT – PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

42. Priza de aterizare este determinata de :

a. directia si viteza vantului;
b. locul parasirii avionului;
c. marimea punctului fix.

43. Pe timpul coborarii cu parasuta, parasutistul are obligatia:

a. sa piloteze parasuta in vederea aterizarii intr-un loc degajat;
b. sa aprecieze inaltimea la care se afla, comparand cu indicatia altimetrului personal;
c. sa se orienteze in spatiu, pilotand parasuta in vederea aterizarii, evitand
permanent abordajele.

44. Cere sunt fazele propriuzise saltului cu parasuta?

a. parasirea, caderea libera, deschiderea parasutei, pilotarea parasutei, pregatirea pentru
aterizare, aterizarea;
b. parasirea avionului, caderea libera, controlul deschiderii, pilotarea parasutei, pregatirea
pentru aterizare, evitarea tararii;
c. parasirea avionului, caderea libera, deschiderea parasutei, controlul deschiderii,
orientarea in aer, pilotarea parasutei, pregatirea pentru aterizare, aterizarea,
evitarea tararii.

45. Salturile cu elevii parasutisti se vor excuta in urmatoarele conditii meteorologice:

a. plafonul norilor sa fie cu 100 m deasupra inaltimii de salt, vizibilitatea minim 4 km,
viteza vantului maxim 6 m/s
b. plafonul norilor sa fie 1200 m, vizibilitatea minim 4 km, viteza vantului maxim 6 m/s
c. plafonul norilor sa fie cu 100 m deasupra inaltimii de salt, vizibilitatea minim 10 km,
viteza vantului maxim 7 m/s

46. Pozitia de parasire a aeronavei, la salturile de initiere :

a. mana dreapta pe rama usii aeronavei la jumatatea acesteia, bratul stang pe
langa corp, piciorul drept flexat si cu laba piciorului orientata la un unghi de
45°pe directia de zbor, prin pivotare si impingere in lateral pe piciorul drept,
pãseste afarã cu piciorul stâng. Dupa iesirea din aeronava, bratele vor fi tinute
in lateral indoite din cot usor departate de corp si palmele orientate catre sol in
dreptul umerilor, picioarele semiflexate, si departate, pozitia corpului va fi cu
fata si privirea spre sol.
b. bratele pe langa corp, picioarele usor departate, privirea spre linia orizontului. La
comanda instructorului de aeronava, elevul va efectua desprinderea de aeronava
printr-un salt spre inainte, corpul orientat cu fata catre sol si privirea inainte,
c. bratele pe langa corp, picioarele usor departate, privirea spre linia orizontului.

47. Aterizarea cu parasuta, la salturile de initiere se va face in:

a. platforma de nisip, pe salteaua pentru punct fix;
b. zona degajata, pe aerodrom, unde se afla instructorul desemnat cu dirijarea de
la sol pentru a-i asigura aterizarea;
c. in cercul de 25m.

48. Pentru obtinerea Licentei de parasutist, elevul trebuie:

a. sa faca dovada ca stapaneste stilul de cadere libera, si tehnica pilotarii
parasutei pentru aterizare la punct fix;
b. sa fi executat minim 25 salturi;
c. sa se orienteze in spatiu, pilotand parasuta.
 PERFORMANTE DE ZBOR/SALT – PLANIFICAREA ZBORURILOR/SALTURILOR

49. Pregãtirea nemijlocitã (Briefing-ul).

a. Se executa zilnic, inaintea inceperii activitatii de zbor/salturi cu parasuta,
participã personalul de serviciu din ziua respectivã, toti parasutisti care
executã salturi cu parasuta;
b. Se consemneaza in Registrul de pregatire si in caietele personale ale
parasutistilor;
c. Se desfasoara pentru o perioada maxima de 30 de zile calendaristice cu durata
stabilita de comandantul de aeroclub.

50. Cum se executa parasirea aeronavei pentru categoria elevi parasutisti?

a. Pãrãsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua în grupuri de cate 5
parasutisti, la un interval de 2 secunde între membrii grupului;
b. Pãrãsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua în grupuri de cate 3
sau 4 parasutisti, la un interval de 4-5 secunde între membrii grupului, pentru
evitarea abordajelor;
c. Pãrãsirea aeronavei de catre elevii parasutisti se va efectua în grupuri de cate 3
parasutisti, la un interval de 2 secunde între membrii grupului, pentru evitarea
abordajelor;

51. Analiza zborului/salturilor cuprinde:

a. analiza a modului de desfasurare si asigurare a activitatii dupa fiecare zi de
zbor/salturi;
b. ridicarea nivelului de disciplina a echipajelor si inlaturarea tuturor cauzelor ce
pot duce la scaderea indicelui de securitate;
c. Analiza zilei de zbor/salturi trebuie facuta fie in aceeasi zi, fie cel mai tarziu a
doua zi pentru ca elementele sa fie cat mai exacte si cat mai clare in memorie.