Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.
Generaliti
2.
3.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
7
8
9
Descriere echipament
Descrierea fiierelor de deflexiune create n timpul msurrilor
Interpretarea rezultatelor msurrilor de deformabilitate
5.
11
6.
13
6.1.
13
7.
15
7.1.
7.2.
15
16
Traficul de calcul
Stabilirea soluiilor de ranforsare
7.2.1
7.2.2
7.3.
Ipoteza I.
Straturi bituminoase peste structurile rutiere existente
Ipoteza II.
Straturi bituminoase peste stratul de fundaie din
material rutier obinut prin reciclarea straturilor
bituminoase i a stratului din beton de ciment
16
19
8.
22
9.
Concluzii i recomandri
23
9.1.
9.2.
23
25
Concluzii
Recomandri
ANEXE
ANEXA 1
FIELE FORAJELOR
ANEXA 2a
ANEXA 2b
ANEXA 3
ASPECTE
RULARE
ANEXA 4
ANEXA 5
CARACTERISTICE
ALE
DEGRADRII
SUPRAFEEI
DE
1.
Generaliti
2.
Modul de alctuire al structurii rutiere a fost stabilit pe baza a 119 foraje efectuate n
structura rutier, pe banda 1, pe urma roilor. Alegerea poziiilor kilometrice ale forajelor s-a
fcut astfel ca ele s fie reprezentative pentru sectoarele omogene din punct de vedere al
deformabilitii structurii rutiere.
n Anexa 1 sunt date fiele forajelor, iar n tabelul 1, grosimile straturilor rutiere.
Grosimile straturilor rutiere
Tabelul 1
Alctuirea structurii rutiere , cm
Beton
Agregate
Mixtur
Pavele Nisip
de
naturale,
asfaltic
ciment
minim
3.0
20
0.5
18
21
0.5
17.5
20
0.5
16.5
21
17
14.5
20
12.5
17
20
4
17.5
21
5.5
16.5
19
Nr.
foraj
Poziie
km
1
2
3
4
5
6
7
8
0+150
1+113
1+521
2+000
2+708
3+405
4+206
4+615
5+304
16
18
10
11
6+114
6+503
15,5
13,5
17,5
18
20
20
12
7+115
16
18
18
13
14
15
16
17
18
8+108
8+608
9+430
9+818
10+319
11+400
4,5
3,5
1
1
1
1
17,5
20
18
18,5
21,5
19,5
20
18
20
19
19
20
19
11+815
18
19
Observaii
Nr.
foraj
Poziie
km
20
21
22
23
24
25
26
27
12+303
12+804
13+200
13+702
14+108
14+415
15+000
15+495
28
16+103
19
21
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
16+600
17+000
17+831
18+119
18+721
19+208
20+105
21+000
21+512
22+307
2,5
1,5
11,5
0,5
4
1
0,5
4,5
8
0,5
13,5
-
10
-
18
23
21
18,5
17
20,5
14
18
19
19
20
18
20
19
21
20
19
20
20
39
22+905
7,5
18,5
19
40
23+513
20
20
41
24+000
10
19,5
19
42
43
33+100
33+600
4
3,5
16,5
17
20
21
44
34+617
3,5
26,5
18
20
21
18
20
19
19
19
20
21,5
20
19
19
17,5
21
18
20
8
9
6,5
6
8,5
12
12
11
12
9,5
10
10
8
10
8
18
18
20
18
20
109
110
111
112
113
114
115
116
45
46
47
48
49
35+029dala 16
35+187dala 30
35+631dala 70
35+873dala 99
36+714dala 182
36+931dala 200
37+591dala 254
37+820dala 271
38+201
38+700
39+220
39+411
40+000
Observaii
Nr.
foraj
Poziie
km
50
51
52
40+299dala 36
40+519dala 70
40+700dala 100
41+000
41+200
41+503
53
117
18,5
21
20,5
19
20
19
0,5
0,5
0,5
19
18,5
18
20
21
19
42+000
23
18
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
42+500
43+114
43+500
44+200
44+900
45+200
46+000
47+206
47+803
48+804
49+206
49+704
10
1
1.5
1
1
1
1
1
1
1
1
5
15
22
20
18
18
18
18
19
19.5
20
21
18.5
20
19
20
20
19
20
20
20
19
18
19
18
66
50+000
19
17.5
16
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
50+403
51+002
51+802
52+626
53+715
54+762
55+210
55+804
56+503
57+310
57+862
58+611
59+309
60+102
60+723
61+305
61+925
62+544
63+000
11,5
0,5
0,5
1
0,5
0,5
1,5
1
0,5
0,5
1
1
1
1
1
0,5
0,5
0,5
1
23,5
20
19
19
18
20
16,5
18,5
19
20
20,5
17,5
21,5
18,5
24
17,5
22
20
20
18
19
20
20
20
20
20
20
19
19
18
21
19
20
19
20
18
20
86
63+700
14
21
87
88
89
64+414
65+000
65+109
1
0,5
0,5
18
22
22
20
18
19
118
119
Observaii
beton poros ,
lips aderen ntre mixtur i
beton
Nr.
foraj
Poziie
km
90
65+502
18
19
18
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
66+410
67+000
67+610
68+101
68+721
69+103
69+603
70+205
70+906
71+503
71+929
72+900
73+500
74+102
74+505
75+193
75+715
76+201
1,5
1,5
1
2
2
1,5
2
2
2
2
1,5
1,5
1,5
1
1
1
1
1
21
20,5
19
17
18
19
20
16
19
23
20,5
17,5
21
19
19
19
22,5
19,5
20
20
20
21
19
20
18
21
19
19
19
20
18
21
19
20
18
19
Observaii
beton slab, lips aderen ntre
mixtur i beton
beton fisurat
3.
structura rutier este preponderent rigid, fiind alctuit din dale de beton de ciment
cu o grosime de 14,5 26,5 cm, aezate pe un strat de fundaie din materiale
granulare n grosime minim de 18 cm.
n cadrul lucrrilor de reabilitare s-au executat pe cea mai mare lungime, straturi
asfaltice foarte subiri, iar pe unele poriuni, dalele din beton de ciment au fost
acoperite cu un strat bituminos de 4 - 16 cm grosime;
Starea de degradare a suprafeei de rulare a fost stabilit prin examinare vizual n luna
aprilie 2007, conform Instruciunilor tehnice pentru determinarea strii tehnice a
drumurilor moderne , indicativ CD 155-2001 i a Manualului de evaluare a strii de
degradare prin inspecie de vizualizare, efectuat in cadrul masurrilor cu FWD .
Variaia longitudinal a strii de degradare este reprezentat n diagramele din Anexa 2a,
pentru sectoarele cu mbracminte bituminoas iar n Anexa 2b sunt reprezentate relevee ale
degradrilor, pe sectoare cu mbrcminte din dale de beton.
n Anexa 3 sunt date cteva fotografii pe drumul supus studiilor i care prezint aspecte
caracteristice ale degradrii suprafeei de rulare.
Din examinarea acestora rezult c, n general,
predomin fisurile transversale i
longitudinale, care reprezint transmiterea la suprafa a rosturilor i crpturilor din dalele
de beton de ciment. Sunt deasemeni, crpturi longitudinale situate la diferite distane de
marginea prii carosabile, care denot capacitatea portant neuniform n profilul
transversal al drumului, ca urmare a infiltraiilor laterale ale apelor provenite din precipitaii
din anurile colmatate, din care apa nu se scurge.
Starea de degradare este caracterizat de valoarea medie a indicelui de degradare. Acesta
este determinat pe sectoare omogene, pe ntreaga seciune a drumului.
Tabelul 2 prezint indicii de degradare ai mbrcmintei rutiere, calculai pe baza
vizualizrilor efectuate, utiliznd Instruciunile tehnice pentru determinarea strii tehnice a
drumurilor moderne , ind. CD155-2001, cu relaia:
Coeficientul 0,7 ine cont de ponderea defeciunii respective, iar coeficientul 0,5 ine cont de
limea pe care este afectat suprafaa mbracmintei de degradrile tip D3, pentru a fi
exprimate in m2.
Indicii de degradare au fost determinai pe toat limea prii carosabile.
x 100 , unde
Lungime
km
0,715
1,235
1,800
0,755
0,295
1,050
2,860
0,625
0,475
5,520
4,770
0,605
0,495
3,552
1,950
2,900
1,150
0,600
0,450
0,850
0,400
1,050
2,350
1,620
0,580
0,610
0,390
1,950
8,150
0,515
2,685
0,725
2,285
0,300
0,840
1,060
Lungime
km
ID
%
35,21
4,49
5,86
9,76
2,70
9,43
23,41
11,30
33,00
9,35
19,88
11,91
4,18
17,55
6,39
6,0
9,96
19,78
12,18
6,0
21,09
11,29
14,94
11,96
19,04
10,57
16,34
11,22
18,78
7,25
19,60
9,43
21,88
8,80
19,97
7,98
ID
%
Calificativ
rea
foarte bun
bun
mediocr
foarte bun
mediocr
rea
mediocr
rea
mediocr
rea
mediocr
foarte bun
rea
bun
bun
mediocr
rea
mediocr
bun
rea
mediocr
rea
mediocr
rea
mediocr
rea
mediocr
rea
bun
rea
mediocr
rea
mediocr
rea
mediocr
Calificativ
66+410
66+900
67+510
74+410
75+200
75+900
66+900
67+510
74+410
75+200
75+900
76+597
0,490
0,610
6,900
0,790
0,700
0,697
16,29
10,23
18,13
9,93
16,62
10,86
rea
mediocr
rea
mediocr
rea
mediocr
4.1.
Descrierea echipamentului
28 msec;
0,300 m.
numele fiierului;
sectorul de drum investigat;
poziia senzorilor.
poziia kilometric;
data si ora msurrii;
temperatura (n mbrcmintea bituminoas, la suprafaa mbrcmintei i n aer);
presiunea pe aria de contact ntre placa de ncrcare i suprafaa mbrcmintei;
deflexiunile nregistrate de senzorii deflectometrului, care configureaz bazinul de
deflexiune;
Presiunea de contact si bazinul de deflexiune sunt stocate pentru trei cderi ale sarcinii, fiind
utilizate n calcule datele din ultima lovitur, celelalte lovituri avnd ca scop asigurarea unui
contact mai bun intre placa de ncrcare i suprafata drumului.
Msurrile de deformabilitate s-au efectuat astfel :
In tabelul 3 sunt date rezultatele prelucrrii statistice a deflexiunii d1, pe sectoare omogene
de drum, pornind de la msurrile de deformabilitate efectuate.
Rezultatele prelucrarii statistice a deflexiunilor
Tabelul 3
Sector omogen
kmkm
0+000 0+350
0+350 1+950
1+950 2+550
2+550 3+650
3+650 5+750
5+750 7+850
7+850 12+950
12+950 13+850
13+850 16+650
16+650 17+650
17+650 17+950
17+950 20+000
20+000 24+352
33+000 34+950
34+950 37+850
37+850 40+050
40+050 41+950
41+950 42+350
42+350 42+850
42+850 49+850
49+850 50+250
50+250 50+450
50+450 54+000
54+000 61+050
61+050 63+350
63+350 64+050
64+050 65+350
65+350 66+050
66+050 67+850
67+850 70+750
70+750 76+597
,
C
15.3
15.3
15.3
15.3
19.4
19.4
23.2
23.2
10
10
10
10
9.6
9.5
12
9.5
9.5
9.5
9.5
13.7
16.7
16.7
16.7
18.1
18.1
18.1
8.1
8.1
8.1
8
8
dmed,
m
616
283
504
239
233
315
270
288
236
176
547
225
183
169
219
525
258
170
238
218
159
541
237
227
215
268
183
80
179
159
155
s
m
151
32
132
61
66
83
93
67
46
40
192
61
41
27
52
154
111
26
97
55
3
9
54
46
45
69
43
29
25
43
41
Cv,
%
24
11
26
26
28
26
34
23
19
23
35
27
23
16
24
29
43
15
41
25
2
2
23
20
21
26
24
36
14
27
26
d1c, ,
m
1263
351
844
379
370
487
457
444
330
265
1372
359
267
226
326
844
489
228
508
328
195
649
346
319
307
437
278
153
235
247
237
d1c,20,
m
1339
1592
987
673
446
-
Calificativ
capacitate portant
Rea
Rea
Rea
Rea
Bun
10
5.
11
n care :
( MPa )
Emed
s
t
Emed.
MPa
63
105
79
127
124
121
128
85
124
172
59
158
171
180
98
102
113
192
156
126
164
57
131
110
159
129
171
320
164
188
205
s
MPa
27
12
35
25
32
18
39
11
19
37
13
39
40
39
26
40
27
22
30
17
34
4
15
16
16
29
25
53
27
30
33
Cv
%
43
12
44
20
25
15
30
14
15
22
22
25
23
22
23
39
23
12
19
14
21
6
11
14
10
23
15
16
16
16
16
Ecalc
MPa
50
92
50
100
90
90
75
71
90
130
50
110
128
137
85
58
85
162
117
100
120
50
90
90
100
95
140
250
135
150
150
12
6.
13
Structura rutier supus analizei este caracterizat prin grosimea fiecrui strat rutier i prin
caracteristicile de deformabilitate ale materialelor din straturile rutiere i ale pmntului de
fundare.
Verificarea structurii rutiere la solicitarea osiei standard comport calculul deformaiilor
specifice i al tensiunilor n punctelor critice ale complexului rutier, caracterizate printr-o
stare de solicitare maxim. Calculele se efectueaz cu programul CALDEROM 2000.
Verificarea comportrii sub trafic a structurii rutiere are drept scop compararea valorilor
calculate ale tensiunilor i deformaiilor specifice cu cele admisibile, stabilite pe baza
proprietilor de comportare a materialelor.
Se consider c o structur rutier ranforsat poate prelua solicitrile traficului corespunztor
perioadei de perspectiv, dac sunt respectate concomitent urmtoarele criterii:
Pentru structura rutier rigid:
-
14
RDO RDOadm
unde:
RDO = Nc/Nadm , iar RDOadm = max. 0,85 pentru drumuri naionale europene.
n care:
traficul de calcul, n milioane osii standard de 115 kN;
Nc
Nadm numrul de solicitri admisibil, n milioane osii standard, care poate fi
preluat de straturile bituminoase, corespunztor strii de deformaie la
baza acestora. Pentru drumuri cu Nc mai mare de 1 m.o.s :
Nadm = 4,27 x 108 x r-3,97
-
(m.o.s)
admisibile
la
nivelul
z zadm
unde:
deformaia specific vertical de compresiune la nivelul pmntului de
z
fundare, calculat cu programul CALDEROM 2000;
zadm deformaia specific vertical admisibil la nivelul pmntului de
fundare. Pentru drumuri cu Nc mai mare de 1 m.o.s :
zadm = 329 x Nc-0,27
7.
7.1.
Traficul de calcul
Volumul de trafic de calcul definit ca numrul de treceri ale osiei standard n perioada de
perspectiv proiectat a fost stabilit pe baza Normativului pentru determinarea traficului de
calcul pentru proiectarea drumurilor din punct de vedere al capacitii portante i al
capacitii de circulaie , indicativ AND 584 2002, cu urmtoarea relaie :
5
n
Nc = 365 x 10-6 x Crt x Pp x MZAk x fk x 0,5 (Pki + Pki+1) ti
k=1
i=1
unde :
365
Crt
MZAk
Pki , Pki+1
fk
ti
n
15
Valorile traficului de calcul sunt date n tabelul 5 pentru sectoarele aferente posturilor de
nregistrare existente pe acest drum.
Traficul de calcul
Sector de recenzare
kmkm
0+000 15+700
15+700 24+352
33+335 48+100
48+100 68+648
68+648 76+597
Nc structuri rutiere
rigide,
m. o. s.
15,12
12,03
6,50
17,65
22,13
Nc structuri rutiere
suple, m.o.s.
4,60
3,73
2,11
5,29
6,46
Tabelul 5
Clasa de trafic
Exceptional
Foarte greu
Exceptional
16
Sector omogen
kmkm
RB med.
kN
RB car.
kN
0+000 0+350
0+350 1+950
1+950 2+550
2+550 3+650
3+650 5+750
5+750 7+850
7+850 12+950
12+950 13+850
13+850 16+650
16+650 17+650
17+650 17+950
17+950 20+000
20+000 24+352
33+000 34+950
34+950 37+850
37+850 40+050
40+050 41+950
41+950 42+350
42+350 42+850
42+850 49+850
49+850 50+250
50+250 50+450
50+450 54+000
54+000 61+050
61+050 63+350
63+350 64+050
64+050 65+350
65+350 66+050
66+050 67+850
67+850 70+750
70+750 76+597
1.94
2.80
2.80
2.80
2.80
3.16
0.91
1.79
3.00
4.12
2.72
4.11
0.82
1.74
2.47
2.47
1.44
0.69
2.09
2.96
0.61
1.99
3.56
2.5
3.2
2.5
1.75
2.52
2.52
2.52
2.52
2.85
0.82
1.44
2.70
3.34
2.1
3.7
0.66
1.4
2.0
2.0
1.17
0.56
1.6
2.3
0.46
1.52
3.2
2.0
2.8
1.5
Tabelul 6
Indicativ beton
de ciment
existent
Supla
Bce 1
Bce 2
Bce 2
Bce 2
Bce 2
Bce 4
BaS
BaS
Bce 3
Supla
Bce 5
Bce 2
Bce 6
BaS
Supla
BaS
Bce 2
Bce 2
BaS
BaS
Supla
Bce 1
Bce 2
BaS
Supla
Bce 1
Bce 5
Bce 2
Bce 4
Bce 1
Legend :
Bce 1..6 indicativul betonului de ciment ;
BaS
- balast stabilizat ;
Supl
- structur rutier supl.
Concluzii privind rezultatele prelucrrii statistice a rezistenei la ntindere prin
despicare :
-
17
Tabelul 7 prezint soluiile necesare de ranforsare, precum i modul n care structurile rutiere
ranforsate ndeplinesc criteriul de dimensionare, conform standardelor in vigoare.
Soluii de ranforsare a structurii rutiere. Ipoteza I
Tabelul 7
Sector omogen
kmkm
0+000 0+350
0+350 1+950
1+950 2+550
2+550 3+650
3+650 5+750
5+750 7+850
7+850 12+950
12+950 13+850
13+850 16+650
16+650 17+650
17+650 17+950
17+950 20+000
20+000 24+352
33+000 34+950
34+950 37+850
37+850 40+050
40+050 41+950
41+950 42+350
42+350 42+850
42+850 49+850
49+850 50+250
50+250 50+450
50+450 54+000
54+000 61+050
61+050 63+350
63+350 64+050
64+050 65+350
65+350 66+050
66+050 67+850
67+850 70+750
70+750 76+597
*
**
Criteriu de dimensionare
r r adm
r adm
r
MPa
MPa
**
**
0.620
0.649
0.930
0.934
0.640
0.815
0.855
0.934
0.767
0.815
1.039
1.070
*
*
*
*
0.631
1.029
**
**
1.098
1.286
0.745
0.791
1.1
1.481
*
*
**
**
*
*
0.674
0,793
0.767
0.787
*
*
*
*
**
**
0.527
0.587
0.536
0.843
*
*
**
**
0.542
0.557
0.661
1,066
0.647
0.733
0.912
1.024
0.530
0.541
Soluii de ranforsare
F3.5 + (4u+6l+23Mx)
4u+6l+9Mx
4u+6l+6Mx
4u+6Mx+Af
F5 + (4u+6l+6Mx)
F15 + (4u+6l+6Mx)
F2 + (4u+8Mx)+Af
F2 + (4u+8Mx)+Af
Nu necesita
F2 + (4u+8Mx) +Af
4u+6l+14Mx
4u+8Mx+Af
F4+(4u+8Mx) +Af
F4 + (4u+8Mx) +Af
4u+8Mx+Af
F4 + (4u+6l+15Mx)
4u+8Mx+Af
Nu necesita
F10 + (4u+6l+8Mx)
4u+8Mx+Af
Nu necesita
F4+(4u+6l+17Mx)
4u+6l+11Mx
4u+6l+13Mx
4u+6l+11Mx
F8 + (4u+6l+10Mx)
4u+6l+8Mx
Nu necesita
4u+6l+6Mx
F2 +(4u+8Mx) +Af
4u+6l+8Mx
betonul de ciment prezint valori RBC < 1.5 MPa (asimilat cu balastul stabilizat)
structura rutier supl
Legend:
Facem precizarea c normativul indicativ NP 111-04 indic faptul c, atunci cnd nu este
prevzut strat antifisur, grosimea minim a straturilor de mixtur asfaltic ce vor fi aezate
peste betonul de ciment este de 12 cm, pentru drumuri de clas tehnic II V, cu riscul
18
Facem precizarea c mixtura asfaltic existent care n prezent acoper betonul de ciment va
fi frezat i ndepartat.
Grosimile de ranforsare depind de rigiditatea structurii existente, de caracteristicile de
deformabilitate ale materialului reciclat ( Ebeton ciment reciclat = 3000 Mpa), ale mixturii asfaltice
din straturile de ranforsare, de legile de oboseala adoptate si de perioada de perspectiva
luata n calcul.
Soluiile de ranforsare propuse n aceast ipotez de reabilitare sunt prezentate n tabelul 8.
Soluii de ranforsare a structurii rutiere. Ipoteza II
Tabelul 8
Sector omogen
kmkm
0+000 0+350
0+350 1+950
1+950 2+550
2+550 3+650
3+650 5+750
5+750 7+850
7+850 12+950
12+950 13+850
13+850 16+650
16+650 17+650
17+650 17+950
17+950 20+000
20+000 24+352
33+000 34+950
34+950 37+850
37+850 40+050
40+050 41+950
Soluii de ranforsare
RSR
R20 + (4u+6l+6Mx)
R20 + (4u+6l+8Mx)
F12+R20 + (4u+6l+6Mx)
F5+R20 + (4u+6l+6Mx)
F15+R20 + (4u+6l+6Mx)
F2+R20 + (4u+6l+6Mx)
F2+R20 + (4u+6l+6Mx)
F2+R20 + (4u+6l+6Mx)
F2+R20 + (4u+6l+6Mx)
RSR
R20 + (4u+6l+6Mx)
F4+R20 + (4u+6l+6Mx)
F4+R20 + (4u+6l+6Mx)
R20 + (4u+6l+6Mx)
RSR
R20 + (4u+6l+6Mx)
19
Sector omogen
kmkm
41+950 42+350
42+350 42+850
42+850 49+850
49+850 50+250
50+250 50+450
50+450 54+000
54+000 61+050
61+050 63+350
63+350 64+050
64+050 65+350
65+350 66+050
66+050 67+850
67+850 70+750
70+750 76+597
Legend:
F
R
u
l
Mx
Soluii de ranforsare
F8+R20 + (4u+6l+6Mx)
F10+R20 + (4u+6l+6Mx)
R20 + (4u+6l+6Mx)
F19+R20 + (4u+6l+6Mx)
RSR
R20 + (4u+6l+6Mx)
RSR
R20 + (4u+6l+6Mx)
F18+R20 + (4u+6l+6Mx)
R20 + (4u+6l+6Mx)
R20 + (4u+6l+6Mx)
R20 + (4u+6l+6Mx)
7.3.
7.3.1
Ipoteza I
pentru structuri rutiere rigide, gradul de asigurare la nghe (K) a complexului rutier
este:
He / Zcr 0,30
n care:
He
- grosimea echivalent de calcul la nghe a structurii rutiere;
- adncimea de nghe n complexul rutier, care se calculeaz cu relaia:
Zcr
Zcr = Z + (HSR He).
pentru structuri rutiere suple, gradul de asigurare la nghe (K) a complexului rutier
este:
He / Zcr 0,45
Gradul de asigurare la ptrunderea ngheului n
complexele rutiere. Ipoteza I
Sector omogen
kmkm
0+000 0+350
0+350 1+950
1+950 2+550
Kadm
0,46
0,43
0,42
0,50
0,30
0,30
Tabelul 9
Observaii
hps (cm)
8
-
20
Sector omogen
kmkm
2+550 3+650
3+650 5+750
5+750 7+850
7+850 12+950
12+950 13+850
13+850 16+650
16+650 17+650
17+650 17+950
17+950 20+000
20+000 24+352
33+000 34+950
34+950 37+850
37+850 40+050
40+050 41+900
41+900 42+350
42+350 42+850
42+850 49+850
49+850 50+250
50+250 50+450
50+450 54+000
54+000 61+050
61+050 63+350
63+350 64+050
64+050 65+350
65+350 66+050
66+050 67+850
67+850 70+750
70+750 76+597
Kadm
0,43
0,42
0,42
0,40
0,40
0,38
0,41
0,44
0,40
0,41
0,40
0,40
0,41
0,41
0,40
0,42
0,41
0,42
0,44
0,44
0,44
0,44
0,41
0,43
0,42
0,42
0,40
0,46
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,50
0,30
0,30
0,30
0,30
0,50
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,50
0,30
0,30
0,30
0,50
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
Observaii
hps (cm)
12
16
12
15
-
Legend:
hps grosimea stratului de piatr spart necesar pentru asigurarea structurilor rutiere
la aciunea fenomenului de nghe dezghe.
Din examinarea acestui tabel reies urmtoarele:
-
structurile rutiere rigide sunt rezistente la aciunea fenomenului de nghedezghe, valorile k variind ntre 0,38 i 0,46;
structurile rutiere suple nu sunt rezistente la aciunea fenomenului de nghedezghe, valorea k fiind cuprins ntre 0,38 i 0,44, mai mic dect valoarea
minim necesar de 0,50.
21
Kadm
0,45
0,49
0,48
0,50
0,48
0,45
0,48
0,48
0.45
0,48
0,50
0,48
0,55
0,45
0,48
0,45
0,48
0,50
0,48
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
Tabelul 10
Observaii
hps (cm)
-
Se poate constata faptul c n aceast ipotez , structurile rutiere sunt rezistente la aciunea
fenomenului de nghe-dezghe.
nltur rostul longitudinal ce s-ar crea ntre marginea prii carosabile existente i
noile benzi de lrgire;
22
Modul n care structura rutier propus verific criteriile de dimensionare este dat n tabelul
11.
Criteriul
Deformaia
specific
de
intindere la baza straturilor
bituminoase
Deformaia specific vertical
de compresiune la nivelul
patului drumului
Condiia
Verificarea condiiei
RDO RDOadm
0,009 0,85
z zadm
170,8 198,8
9. Concluzii si recomandari
9.1. Concluzii
Prezentul studiu se refer la stabilirea soluiilor de ranforsare, necesare asigurrii
funcionalitii drumului naional 72, km 0+000 76+600, n perioada de perspectiv de 15
ani, 2007 2022.
Au fost efectuate asupra drumului supus studiilor, urmtoarele investigaii:
-
structura rutier este preponderent rigid, fiind alctuit din dale din beton de ciment
cu grosimea care variaz ntre 14 cm i 23,5 cm, acoperite cu un strat bituminos n
grosime variabil, de pn la 17 cm sau cu slurry-seal. Pe unele zone scurte, betonul
de ciment este strat de rulare ;
structura rutier supl a fost identificat pe urmtoarele sectoare : km 0+000
0+350, km 17+650 km 17+950, km 37+850 40+050, km 50+250 50+450, km
63+350 64+050. Aceasta este alctuit din mixtur asfaltic de 6-14 cm grosime,
aezat pe pavele i/sau material granular;
Betonul de ciment din dalele existente prezint o calitate neuniform n lungul drumului,
specific unor betoane de ciment cu o vechime de 35 ani. Valoarea rezistenei la ntindere
prin despicare a acestora este cuprins ntre 0,40 kN i 5,42 kN.
starea de degradare s-a stabilit n funcie de indicele de degradare al mbrcmintei
rutiere.
23
24
Este necesar ca ntregul sistem de scurgere, colectare si evacuare a apelor sa fie adus i
s fie meninut n stare de funcionalitate, pentru a nu permite ptrunderea acestora n
corpul drumului.
9.2. Recomandari
Eficiena soluiilor de reabilitare propuse depinde n totalitate de calitatea lucrrilor de
execuie, de respectarea normelor i a standardelor n vigoare.
In acest sens atragem atenia n mod deosebit asupra:
-
25
ANEXA 1
FIELE FORAJELOR
LEGENDA
Beton de ciment
Beton asfaltic
Pavele
Balast
Nisip
Lipsa de aderenta intre
straturi
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 0+110 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 1
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
Balast
24
21
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
18.5
18
39.5
21
Balast
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 1+521 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 3
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
18
17.5
Balast
38
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
17
16.5
Balast
38
21
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 2+708 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 5
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
5
10.5
5
5.5
BA
17
6.5
BC
31.5
14.5
Balast
51.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
8
4
4
BA
12.5
4.5
BC
29.5
17
Balast
49.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 4+206 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 7
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21.5
17.5
Balast
42.5
21
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
5.5
5.5
BC
22
16.5
Balast
41
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 0+110 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 9
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
BC
24
16
Balast
42
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
5
9
5
4
BA
15.5
6.5
BC
33
17.5
Balast
53
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 6+503 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 11
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
5
10
5
5
BA
13.5
3.5
BC
31.5
18
Balast
51.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
6.5
6.5
BA
9.5
BA
16
3.5
BC
34
18
Balast
52
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 8+108 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 13
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
4.5
4.5
BC
22
17.5
Balast
42
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
3.5
3.5
BC
23.5
20
Balast
41.5
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 9+430 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 15
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
18
Balast
39
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19.5
18.5
Balast
38.5
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 10+319 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 17
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22.5
21.5
Balast
41.5
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
18.5
18
39.5
21
Balast
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 11+815 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 19
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
18
Balast
39
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21.5
20.5
Balast
41.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 12+804 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 21
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21
19
Balast
39
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
2.5
2.5
BC
19
16.5
Balast
39
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 13+702 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 23
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
2.5
2.5
BC
19.5
17
Balast
32.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
21.5
20
Balast
39.5
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 14+415 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 25
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
18
Balast
39
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
18
Balast
40
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 15+495 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 27
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22
19
Balast
42
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21
19
Balast
42
21
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 16+600 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 29
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
2.5
2.5
BC
20.5
18
Balast
39.5
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
24.5
23
Balast
44.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 17+831 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 31
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
BA
BA
BA
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
2
6.5
11.5
2
4.5
5
Pavele
25
13.5
Nisip
35
10
Balast
53
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
21.5
21
Balast
41.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 18+721 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 33
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22.5
18.5
Balast
41.5
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
18
17
Balast
39
21
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 20+105 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 35
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
21
20.5
Balast
41
20
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
4.5
4.5
BC
18.5
14
Balast
37.5
19
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 21+512 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 37
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
8
4
4
BC
26
18
Balast
46
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
19.5
19
Balast
39.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 22+905 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 39
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
3.5
7.5
3.5
4
BC
26
18.5
Balast
45
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
9
4
5
BC
29
20
Balast
49
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 24+000 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 41
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
5
10
5
5
BC
29.5
19.5
Balast
48.5
19
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20.5
16.5
Balast
40.5
20
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 33+600 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 43
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
3.5
3.5
BC
20.5
17
Balast
41.5
21
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
Observatii
BA
3.5
3.5
BC
21
17.5
poros
BC
30
poros
Balast
48
18
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 38+201 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 45
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
8
4
4
Pavele
20
12
Nisip
30
10
Balast
48
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
9
4
5
Pavele
21
12
Nisip
31
10
Balast
49
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 39+220 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 47
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
8
4
4
Pavele
26
18
Nisip
46
20
Observatii
Balast
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
3
6
3
6
Pavele
18
18
Nisip
28
28
Balast
46
46
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 40+000C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 49
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
8,5
4
4,5
Pavele
18
9,5
Nisip
26
Balast
46
20
Observatii
POZITIE KM 41+000C1B1
FISA FORAJULUI Nr.50
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0,5
0,5
BC
19,5
19
Balast
39,5
20
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 41+200C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 51
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0,5
0,5
BC
19
18,5
Balast
40
21
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0,5
0,5
BC
18,5
18
Balast
37,5
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 42+000 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 53
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
4
8
4
4
BC
31
23
Balast
49
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
10
BC
25
15
Balast
45
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 43+114 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 55
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
23
22
Balast
42
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1,5
1,5
BC
21,5
20
Balast
41,5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 44+200 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 57
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
18
Balast
39
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
18
Balast
38
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 45+200 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 59
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
18
Balast
39
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
18
Balast
39
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 47+206 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 61
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
19
Balast
40
26
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20.5
19.5
Balast
39.5
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 48+804 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 63
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21
20
Balast
39
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22
21
Balast
41
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 49+704C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 65
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
23.5
18.5
Balast
41.5
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
BA
BA
4.5
12.5
17
19
4.5
8
4.5
2
BC
36.5
17.5
Balast
52.5
16
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 50+403 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 67
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
5.5
11.5
5.5
6
Balast
31.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
24
23.5
Balast
42
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 51+802 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 69
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
20.5
20
Balast
39.5
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
19
Balast
40
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 71
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
19.5
19
Balast
39.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
18.5
18
Balast
38.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 55+210 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 73
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
21.5
20
Balast
41.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.0
1.0
BC
17.5
16.5
Balast
37.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 56+503 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 75
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
19
18.5
Balast
39
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
19.5
19
38.5
19
Balast
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 57+862 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 77
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21
20
Balast
40
19
Observatii
POZITIE KM 58+611C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 78
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21.5
20.5
Balast
39.5
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 59+309 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 79
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
18.5
17.5
Balast
39.5
21
Observatii
poros
POZITIE KM 60+102C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 80
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22.5
21.5
Balast
41.5
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 60+723 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 81
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19.5
18.5
Balast
39.5
20
Observatii
POZITIE KM 61+305C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 82
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
24.5
24
Balast
43.5
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 61+925 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 83
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
18
17.5
Balast
38
20
Observatii
POZITIE KM 62+544C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 84
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
22.5
22
Balast
40.5
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 63+000 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 85
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
21
20
Balast
41
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
Observatii
BA
friabil
BA
friabil
BA
14
poros
Balast
35
21
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 64+414 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 87
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
18
Balast
39
20
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
22.5
22
Balast
40.5
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 65+109 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 89
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
0.5
0.5
BC
22.5
22
Balast
41.5
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BA
12
BA
18
BC
37
19
Balast
55
18
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 66+410 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 91
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
22.5
21
Balast
42.5
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
22
20.5
Balast
42
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 67+610 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 93
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
19
Balast
40
20
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
19
17
Balast
40
21
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 68+721 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 95
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
18
Balast
39
19
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
20.5
19
Balast
40.5
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 69+603 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 97
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22
20
Balast
40
18
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
18
16
Balast
39
21
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 70+906 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 99
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
22
20
Balast
40
18
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
25
23
Balast
44
19
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 71+929 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 101
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
22
20.5
Balast
41
19
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
19
17.5
Balast
39
20
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 73+500 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 103
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
1.5
1.5
BC
22.5
21
Balast
40.5
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
19
Balast
41
21
Observatii
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 74+505 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 105
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
19
Balast
39
19
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20
19
Balast
40
20
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 75+715 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 107
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
23.5
22.5
Balast
41.5
18
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BA
BC
20.5
19.5
Balast
39.5
19
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 35+029 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 109
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
20
20
Balast
41
21
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
18
18
Balast
38
20
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 35+631 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 111
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
20
20
Balast
41
21
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
19
19
Balast
39
20
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 36+714 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 113
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
21.5
21.5
Balast
41.5
20
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
19
19
Balast
38
19
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 37+591 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 115
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
17.5
17.5
Balast
38.5
21
Observatii
poros
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
18
18
Balast
38
20
Observatii
poros
FISE FORAJE
DN 72
POZITIE KM 40+299 C1B1
FISA FORAJULUI Nr. 117
Descrierea
stratului
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
18.5
18.5
Balast
39.5
21
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
20.5
20.5
Balast
39.5
19
Observatii
Coloana
stratif.
Adancimea si grosimea
straturilor (cm)
A
G
BC
20
20
Balast
39
19
Observatii
ANEXA 2a
VARIAIA LONGITUDINAL
A STRII DE DEGRADARE I
BAZINELOR DE DEFLEXIUNE
900
800
80
700
D5
500
400
40
300
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
200
20
100
km
2+501
2+403
2+304
2+214
2+104
2+000
1+932
1+810
1+711
1+627
1+521
1+416
1+321
1+214
1+113
1+000
0+817
0+712
0+616
0+517
0+403
0+307
0+224
0
0+110
0
0+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
600
600
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
5+000
4+908
4+828
4+701
4+615
4+500
4+405
4+323
4+206
4+109
4+000
3+900
3+802
3+700
3+638
3+503
3+405
3+318
3+202
3+100
3+000
2+900
2+809
2+708
0
2+600
0
2+501
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
600
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
7+510
7+421
7+322
7+222
7+115
7+000
6+906
6+810
6+706
6+601
6+503
6+401
6+301
6+204
6+114
6+000
5+907
5+801
5+719
5+603
5+508
5+401
5+304
5+202
0
5+100
0
5+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
600
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
5+000
4+908
4+828
4+701
4+615
4+500
4+405
4+323
4+206
4+109
4+000
3+900
3+802
3+700
3+638
3+503
3+405
3+318
3+202
3+100
3+000
2+900
2+809
2+708
0
2+600
0
2+501
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
600
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
7+510
7+421
7+322
7+222
7+115
7+000
6+906
6+810
6+706
6+601
6+503
6+401
6+301
6+204
6+114
6+000
5+907
5+801
5+719
5+603
5+508
5+401
5+304
5+202
0
5+100
0
5+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
100
600
80
D5
60
400
300
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
200
Senzor 1
20
100
km
10+000
9+906
9+818
9+708
9+601
9+503
9+430
9+321
9+233
9+101
9+000
8+900
8+817
8+696
8+608
8+507
8+435
8+324
8+226
8+108
8+000
7+904
7+815
7+705
0
7+637
0
7+510
Deflexiuni (microni)
500
10
+0
0
10 0
+1
0
10 6
+2
0
10 9
+3
1
10 9
+4
2
10 5
+5
1
10 0
+6
3
10 0
+7
0
10 1
+7
9
10 8
+9
0
11 3
+0
0
11 0
+1
0
11 5
+2
0
11 4
+3
0
11 5
+4
0
11 0
+5
1
11 1
+6
0
11 0
+7
0
11 4
+8
1
11 5
+9
0
12 6
+0
0
12 0
+1
0
12 2
+2
0
12 9
+3
0
12 3
+4
0
12 2
+5
01
Deflexiuni (microni)
500
400
300
60
250
200
40
150
100
20
50
0
0
km
450
80
D5
350
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
450
400
80
350
D5
250
200
40
150
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
100
20
50
km
15+000
14+901
14+805
14+700
14+607
14+500
14+415
14+303
14+207
14+108
14+000
13+901
13+804
13+702
13+604
13+504
13+407
13+300
13+200
13+101
13+000
12+903
12+804
12+717
0
12+602
0
12+501
Deflexiuni (microni)
60
D3
300
100
250
80
D5
150
40
100
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
50
km
17+506
17+407
17+325
17+227
17+122
17+000
16+908
16+807
16+703
16+602
16+514
16+403
16+301
16+200
16+103
16+000
15+901
15+818
15+722
15+624
15+495
15+403
15+322
15+228
0
15+132
0
15+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
200
100
700
80
600
D5
60
400
40
300
500
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
200
20
100
km
20+000
19+903
19+807
19+713
19+606
19+300
19+208
19+100
19+000
18+904
18+830
18+721
18+615
18+509
18+439
18+307
18+205
18+119
18+021
17+900
17+831
17+726
0
17+615
0
17+506
Deflexiuni (microni)
D3
100
300
80
D5
60
200
150
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
100
Senzor 1
20
50
km
22+000
21+821
21+729
21+616
21+512
21+432
21+304
21+207
21+113
21+000
20+893
20+800
20+701
20+625
20+399
20+305
20+207
0
20+105
0
20+000
Deflexiuni (microni)
250
100
600
80
D5
60
400
300
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
200
Senzor 1
20
100
km
24+352
24+315
24+197
24+119
24+000
23+907
23+802
23+707
23+603
23+513
23+421
23+330
23+202
23+103
23+000
22+905
22+803
22+711
22+612
22+507
22+401
22+307
22+215
0
22+103
0
22+000
Deflexiuni (microni)
500
900
800
80
700
D5
500
400
40
300
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
200
20
100
km
34+902
34+804
34+712
34+617
34+505
34+405
34+309
34+202
34+107
34+000
33+902
33+810
33+706
33+601
33+504
33+410
33+300
33+203
0
33+107
0
33+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
600
1000
900
800
80
D5
600
60
500
400
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
300
Senzor 1
200
20
100
km
40+042
40+000
39+901
39+801
39+715
39+601
39+501
39+411
39+307
39+221
39+103
39+000
38+911
38+804
38+700
38+601
38+516
38+402
38+301
38+201
38+100
0
38+000
0
37+859
Deflexiuni (microni)
700
500
450
400
80
D5
300
60
250
200
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
150
Senzor 1
100
20
50
km
43+000
42+900
42+807
42+700
42+600
42+500
42+400
42+301
42+200
42+100
42+000
41+900
41+800
41+700
41+600
41+503
41+400
41+301
41+200
41+104
0
41+000
0
40+892
Deflexiuni (microni)
350
100
300
80
D5
60
200
150
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
100
Senzor 1
20
50
km
45+000
44+900
44+800
44+701
44+604
44+500
44+402
44+300
44+200
44+100
44+000
43+901
43+818
43+705
43+600
43+500
43+400
43+300
43+205
0
43+114
0
43+000
Deflexiuni (microni)
250
450
400
80
350
D5
250
200
40
150
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
100
20
50
km
47+508
47+400
47+304
47+206
47+101
47+000
46+901
46+812
46+704
46+613
46+539
46+431
46+316
46+202
46+110
46+000
45+912
45+803
45+707
45+636
45+500
45+425
45+304
45+200
0
45+117
0
45+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
300
500
450
400
80
D5
300
60
250
200
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
150
Senzor 1
100
20
50
km
50+000
49+917
49+809
49+704
49+608
49+503
49+406
49+303
49+206
49+108
49+003
48+908
48+804
48+704
48+612
48+503
48+408
48+302
48+218
48+119
48+005
47+900
47+803
47+711
0
47+606
0
47+508
Deflexiuni (microni)
350
100
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
52+515
52+439
52+344
52+203
52+112
52+000
51+907
51+802
51+699
51+610
51+500
51+406
51+325
51+216
51+104
51+002
50+905
50+830
50+741
50+604
50+509
50+403
50+302
50+231
0
50+128
0
50+000
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
100
350
80
300
D5
60
200
40
150
250
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
100
20
50
km
55+000
54+926
54+819
54+762
54+612
54+513
54+405
54+323
54+207
54+116
54+000
53+893
53+803
53+715
53+614
53+517
53+424
53+321
53+215
53+105
53+003
52+903
52+806
52+712
0
52+626
0
52+515
Deflexiuni (microni)
D3
100
300
80
D5
60
200
150
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
100
Senzor 1
20
50
km
57+500
57+430
57+310
57+201
57+100
57+000
56+898
56+807
56+701
56+613
56+503
56+420
56+309
56+195
56+102
56+000
55+804
55+702
55+616
55+509
55+401
55+298
55+210
0
55+106
0
55+000
Deflexiuni (microni)
250
100
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
60+000
59+938
59+805
59+704
59+602
59+500
59+406
59+309
59+214
59+102
59+000
58+917
58+815
58+708
58+611
58+514
58+405
58+301
58+202
58+109
58+000
57+922
57+862
57+715
0
57+597
0
57+500
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
60
+0
0
60 0
+1
0
60 2
+2
0
60 2
+3
0
60 9
+4
0
60 5
+5
0
60 3
+5
9
60 8
+7
2
60 3
+7
9
60 6
+9
0
61 3
+0
0
61 0
+1
1
61 6
+2
0
61 1
+3
0
61 5
+4
0
61 8
+5
0
61 3
+6
0
61 6
+7
0
61 1
+8
0
61 8
+9
2
62 5
+0
0
62 0
+1
1
62 0
+2
1
62 3
+3
0
62 1
+4
1
62 5
+5
44
Deflexiuni (microni)
300
200
60
150
40
100
50
20
0
0
km
250
80
D5
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
62
+5
4
62 4
+6
3
62 4
+7
4
62 1
+8
1
62 9
+9
0
63 1
+0
0
63 0
+1
0
63 6
+2
0
63 2
+3
0
63 6
+4
1
63 7
+4
9
63 7
+6
0
63 2
+7
0
63 0
+8
0
63 7
+8
9
64 9
+0
0
64 0
+1
0
64 5
+2
0
64 7
+3
0
64 2
+4
1
64 4
+5
1
64 1
+6
0
64 5
+7
0
64 0
+8
0
64 3
+9
0
65 3
+0
00
Deflexiuni (microni)
500
400
300
60
250
200
40
150
100
20
50
0
0
km
450
80
D5
350
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
500
450
400
80
D5
300
60
250
200
40
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
150
Senzor 1
100
20
50
km
67+506
67+401
67+306
67+206
67+104
67+000
66+897
66+802
66+717
66+606
66+503
66+410
66+304
66+207
66+104
66+000
65+902
65+809
65+592
65+502
65+411
65+305
65+208
0
65+109
0
65+000
Deflexiuni (microni)
350
100
250
80
D5
150
40
100
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
50
km
70+000
69+903
69+811
69+700
69+603
69+501
69+401
69+315
69+201
69+103
69+000
68+910
68+803
68+721
68+609
68+500
68+402
68+303
68+201
68+101
68+000
67+905
67+793
67+700
0
67+610
0
67+506
Deflexiuni (microni)
60
D3
200
km
73+003
72+900
72+801
72+707
72+602
72+519
72+402
72+300
72+210
72+109
72+001
71+929
71+801
71+701
71+603
71+503
71+409
71+324
71+203
71+110
71+000
70+906
70+811
70+707
70+611
70+530
70+402
70+294
70+205
70+108
70+000
Deflexiuni (microni)
600
400
60
300
40
200
100
20
0
0
500
80
D5
D3
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
100
500
80
D5
300
40
200
D2
D1
Senzor 7
Senzor 6
Senzor 5
Senzor 4
Senzor 3
Senzor 2
Senzor 1
20
100
km
76+597
76+300
76+000
75+715
75+402
75+106
74+795
74+505
74+201
73+912
73+611
0
73+305
0
73+003
Deflexiuni (microni)
60
D3
400
ANEXA 2b
RELEVEUL DEGRADRILOR PE
SECTOARE CU MBRCMINTE
DIN DALE DE BETON DE CIMENT
ANEXA 3
ASPECTE CARACTERISTICE
ALE DEGRADRII SUPRAFEEI
DE RULARE
km 49 + 750 crapaturi in ax
km 53 + 680 pelade
km 60 + 750 plombe
ANEXA 4
VALORILE DEFLEXIUNILOR
NREGISTRATE CU DYNATEST
POZITIA KILOMETRICA
A PUNCTULUI DE MASURARE
DATA EFECTUARII
MASURATORII
ORA EFECTUARII
MASURATORII
2007,03,20
09,44
TEMPERATURA
SISTEM RUTIER
LA SUPRAFATA
IN AER
15,3
14,8
13,8
5303,0
815
230.0
189.4
159.2
145.7
131.0
100.6
68.2
813
224.7
184.4
154.3
142.5
128.2
99.2
68.4
813
223.7
184.4
154.6
141.6
127.3
98.5
67.6
DN 72
km 0+000 - km 15+000
5001,25.10,1,40, 3, 1,"FwdWin
"
5002,"25SIN ","8002-110","9000-067"
5003,"Ionel ","01 Test ","DN72S1 ","F25"
5010,0,0,0,0,0,0,0,3,1,0,0,0,0,0,1,0,0,0,0,0,1,"MDB"
5011,0,1,2007,03,20,11,05,0,"Non",000
5200,"0163 ",2,1.000, 89.1, -4.04, 7.272
5201,"1581 ",4,1.001,1.095
5202,"1582 ",4,1.004,1.035
5203,"1583 ",4,1.002,1.035
5204,"1584 ",4,1.000,1.026
5205,"1585 ",4,1.004,1.053
5206,"1588 ",4,1.006,1.038
5207,"1587 ",4,1.000,1.025
5210,"NA
",0,0.000,0.000
5213,"NA
",0,0.000,0.000
5214,"NA
",0,0.000,0.000
5215,"NA
",0,0.000,0.000
5216,"NA
",0,0.000,0.000
5217,"NA
",0,0.000,0.000
5218,"NA
",0,0.000,0.000
5020, 150, 0, 200, 300, 450, 600, 900, 1200,
5021, 300, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
5022,1, 0, 0, 50, 100, 200, 390,
5023,1,3,0, 0.000, 5.000, 5.000, 0.092, 0.000,1,1
5024,1,0,0,1,1,1, 5, 2.0, 2, 2.0,1,1,0, 60
5029,
50, 150, 108, 432
5030,"Ionel
"
5031,"DN 72","DN","Runway","AC/PCC"
5032,"S1","","km 0+000","km 5+000"
5301,0,1,3,3, 5.000,1,1,NA
,2007,03,20,11,05
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 16.3
5041,"
"
5042,"
"
5043,"
"
5044,"
"
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 0.000,1,1,NA
,2007,03,20,09,44
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 13.8
1, 815, 230.0, 189.4, 159.2, 145.7, 131.0, 100.6, 68.2
2, 813, 224.7, 184.4, 154.3, 142.5, 128.2, 99.2, 68.4
3, 813, 223.7, 184.4, 154.6, 141.6, 127.3, 98.5, 67.6
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 0.110,1,1,NA
,2007,03,20,09,45
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 13.5
1, 822, 639.7, 522.7, 440.6, 324.5, 253.5, 161.8, 83.0
2, 813, 599.6, 491.4, 415.8, 309.0, 242.4, 156.0, 82.1
3, 813, 590.8, 485.2, 411.5, 306.6, 241.5, 156.1, 82.7
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 0.224,1,1,NA
,2007,03,20,09,47
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 13.6
1, 800, 829.5, 698.1, 585.4, 431.3, 321.4, 211.1, 79.3
2, 810, 781.2, 663.0, 556.6, 411.6, 312.6, 209.7, 86.7
5301,0,1,3,3, 2.000,1,1,NA
,2007,03,20,10,18
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 16.0
1, 812, 448.6, 424.1, 405.8, 393.6, 361.0, 294.1, 115.5
2, 814, 446.5, 422.5, 404.4, 390.8, 358.6, 290.8, 117.2
3, 813, 445.9, 422.3, 403.8, 390.6, 358.8, 290.7, 118.3
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.104,1,1,NA
,2007,03,20,10,19
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.5
1, 818, 352.5, 335.6, 323.2, 304.9, 283.7, 236.5, 152.0
2, 815, 347.1, 331.9, 318.3, 301.1, 279.7, 233.1, 149.6
3, 809, 344.2, 328.5, 316.1, 299.1, 278.6, 232.3, 149.0
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.214,1,1,NA
,2007,03,20,10,21
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.4
1, 821, 429.5, 318.1, 236.9, 143.2, 100.6, 61.5, 43.4
2, 812, 408.0, 304.8, 226.9, 138.0, 98.7, 62.5, 43.3
3, 811, 403.5, 302.5, 225.2, 137.7, 98.1, 62.1, 43.8
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.304,1,1,NA
,2007,03,20,10,22
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.6
1, 806, 702.7, 549.2, 436.2, 314.7, 250.4, 151.2, 89.0
2, 813, 683.3, 538.5, 428.0, 311.3, 249.1, 152.2, 88.6
3, 811, 680.6, 538.6, 428.7, 313.1, 251.1, 155.1, 91.4
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.403,1,1,NA
,2007,03,20,10,25
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.6
1, 814, 646.4, 560.1, 490.9, 407.2, 330.8, 213.6, 100.3
2, 812, 639.4, 555.2, 488.1, 405.5, 330.1, 213.5, 99.6
3, 808, 634.7, 552.2, 486.2, 403.2, 328.5, 212.5, 98.9
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.501,1,1,NA
,2007,03,20,10,26
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.6
1, 830, 558.8, 404.3, 310.1, 200.8, 139.5, 78.6, 44.4
2, 810, 519.6, 380.2, 293.5, 191.9, 135.3, 79.2, 46.2
3, 814, 515.3, 378.9, 293.6, 193.1, 136.3, 80.0, 46.7
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.600,1,1,NA
,2007,03,20,10,28
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.7
1, 635, 127.5, 114.1, 107.4, 103.9, 91.2, 71.8, 44.6
2, 849, 170.7, 152.5, 144.2, 139.0, 120.7, 95.2, 58.7
3, 826, 166.1, 148.5, 140.7, 135.1, 117.3, 92.7, 57.4
5280,0, 0.0, 55.6653667, 12.3858167, 12.0, 0, 0, 0, 0
5301,0,1,3,3, 2.708,1,1,NA
,2007,03,20,10,30
5302,0,1,8,1,0,0,0,0,"
"
5303,0, 15.3, 14.8, 15.6
1, 819, 218.2, 191.7, 177.4, 152.0, 137.1, 109.4, 64.1
2, 812, 214.2, 188.0, 174.2, 149.0, 134.9, 107.3, 62.9
3, 817, 214.2, 188.1, 174.6, 149.5, 134.6, 107.6, 62.8
DN 72
km 15+000 - km 24+000
R32
20070321DN72S4 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
S
S
86231-XX 15.000 20.000
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
NAE
00 3 0000 1 1
.
5 2.0 2 2.0
*S4
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
Cty P Nnnn
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
49 147 326 999
333.............................
333.............................
.
***.............................
01 Test
*S4
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 15.000NA 10.0 12 9 31008
814 226 222 219 189 173 139 73
813 226 223 220 189 174 139 74
813 227 223 220 189 174 139 74
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 15.132NA 10.0 12 9 31009
819 257 246 236 207 185 141 80
810 253 243 233 203 183 140 79
813 254 243 234 204 183 139 79
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 15.228NA 10.0 12 9 31011
825 163 156 150 142 133 111 74
811 160 153 147 139 130 109 73
815 161 154 149 140 130 109 73
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 15.322NA 10.0 12 9 31012
815 266 265 260 212 193 149 79
814 265 264 259 211 192 149 77
811 264 263 258 211 192 149 79
DN 72
km 33+000 - km 34+902
R32
20070321DN72S6 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
S
S
86231-XX 33.000 33.107
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
NAE
00 3 0000 1 1
.
5 2.0 2 2.0
*S6
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
Cty P Nnnn
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
2
6 373 1138
333.............................
333.............................
.
***.............................
.
.
01 Test
*S6
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 33.000NA 9.5 11 7 31251
839 208 198 189 172 157 124 75
838 207 197 189 171 156 124 76
834 206 196 188 171 155 123 75
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 33.107NA 9.5 11 7 31252
838 161 153 146 134 124 102 68
836 160 152 145 133 123 102 68
834 160 152 145 133 123 101 68
S 33.203NA 9.5 11 8 31256
812 133 126 119 109 101 82 55
817 133 125 119 108 101 82 56
808 132 124 118 107 100 81 55
DN 72
km 34+965 - km 37+802
DALE B.C.
R32
20070326DN72Dale36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
86231-XX 34.965 37.820
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
Dobra - Visan
00 3 0000 1 1
.
5 2.0 2 2.0
*Dale S1
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
Cty P Nnnn
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
56 168 949 2802
Dale de
*Dale S1
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 34.965NA 12.0 14 10 31053
810 332 357 205 246 220 172 102
811 333 358 204 247 220 171 102
809 332 358 202 246 219 171 102
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 34.970NA 12.0 14 10 31054
818 292 271 258 275 266 241 180
816 289 272 258 272 263 239 177
808 286 269 254 270 261 238 176
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 35.025NA 12.0 14 9 31056
819 300 319 247 230 209 166 99
813 294 313 246 227 205 164 98
808 292 311 245 225 204 163 97
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 35.029NA 12.0 14 9 31057
815 277 271 262 238 222 184 118
819 276 275 260 239 224 185 119
813 275 273 258 238 223 184 118
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 35.109NA 12.0 14 10 31058
816 289 315 206 208 184 141 75
812 283 308 207 204 181 138 74
DN 72
km 37+895 - km 40+042
R32
20070321DN72S6 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
S
S
86231-XX 33.000 33.107
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
NAE
S 37.859NA 9.5 11 7 31334
824 208 178 165 146 116 75 45
814 201 173 160 144 116 76 46
809 199 171 158 142 115 76 45
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 38.000NA 9.5 11 8 31336
818 416 317 249 164 122 78 47
811 399 306 241 161 121 78 48
809 394 305 241 161 121 78 47
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 38.100NA 9.5 11 7 31339
822 358 288 232 172 135 89 53
813 342 276 224 167 131 88 53
807 337 273 222 165 130 87 52
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 38.201NA 9.5 11 7 31340
812 394 291 224 152 114 75 48
814 377 283 219 150 114 76 49
812 373 281 218 150 113 76 49
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 38.301NA 9.5 11 8 31341
810 570 441 346 213 162 106 64
815 555 431 340 214 165 109 66
814 551 429 338 214 165 109 66
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 38.402NA 9.5 11 8 31342
813 563 435 352 235 182 120 69
814 545 425 347 234 182 121 69
812 540 423 346 234 182 121 70
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 38.516NA 9.5 11 7 31344
807 675 510 401 267 191 110 65
DN 72
km 40+067 - km 40+761
DALE B.C.
R32
20070326DN72Dale36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
S
S
86231-XX 40.067 40.761
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
Dobra - Visan
00 3 0000 1 1
.
5 2.0 2 2.0
*Dale S2
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
Cty P Nnnn
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
22
66 974 2876
333.............................
333.............................
*Dale S2
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 40.067NA 13.0 18 11 31233
820 237 242 188 187 172 142 92
818 232 229 185 183 172 140 90
808 229 225 182 181 170 138 90
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 40.071NA 13.0 18 12 31234
818 402 383 368 359 338 291 192
813 398 380 364 354 334 287 189
811 397 378 362 354 333 286 189
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 40.110NA 13.0 18 12 31238
817 215 209 186 195 185 163 120
812 212 205 183 193 183 162 118
812 212 205 183 193 184 162 118
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 40.113NA 13.0 18 12 31239
803 509 492 478 463 439 381 257
807 510 494 480 464 440 382 258
808 512 495 481 465 442 383 258
DN 72
km 40+892 - km 45+000
R32
20070321DN72S6 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
S
S
86231-XX 33.000 33.107
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
NAE
S 40.892NA 9.5 11 7 31411
819 157 147 139 133 123 101 68
814 157 147 138 133 122 101 68
814 157 146 138 132 122 101 67
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 41.000NA 9.5 11 7 31413
815 182 172 163 150 137 110 67
812 181 171 162 148 136 110 67
815 181 171 163 149 136 110 67
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 41.104NA 9.5 11 7 31414
808 441 360 351 310 290 168 86
812 434 358 348 308 288 169 88
814 434 360 348 311 290 171 89
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 41.200NA 9.5 11 7 31415
821 396 339 310 209 182 135 77
812 389 333 305 206 179 134 77
811 389 333 305 205 179 134 77
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 41.301NA 9.5 11 7 31417
812 165 162 159 140 130 108 61
813 164 162 158 139 129 107 61
809 165 161 160 139 129 107 60
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 41.400NA 9.5 11 7 31418
817 153 145 142 135 128 110 74
810 150 144 140 133 126 108 72
810 150 145 141 134 127 108 74
DN 72
km 45+000 - km 55+000
R32
20070322DN72S9 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
86231-XX 45.000 50.000
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
CATALIN
00 3 0000 1 1
.
*S9
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
Cty P Nnnn
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
51 153 549 1641
333.............................
333.............................
01 Test
*S9
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 45.000NA 13.7 15 11 31020
829 183 174 168 155 143 116 70
814 178 168 163 151 139 113 68
812 177 167 162 151 138 113 68
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 45.117NA 13.7 15 12 31021
816 202 192 186 178 168 146 101
813 201 191 183 177 167 145 100
812 200 190 182 177 167 145 100
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 45.200NA 13.7 15 12 31022
817 191 184 175 162 152 126 83
814 190 182 173 161 151 125 83
812 190 182 173 160 150 125 83
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 45.304NA 13.7 15 12 31023
816 324 312 302 282 263 220 143
809 321 309 299 279 260 217 142
816 323 312 301 280 261 218 143
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 45.425NA 13.7 15 12 31027
813 204 196 191 178 167 141 93
817 203 195 190 178 166 141 92
813 203 195 190 178 167 141 92
DN 72
km 55+000 - km 65+000
R32
20070322DN72S11 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
86231-XX 55.000 60.000
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
Dobra - Dinca - Vitan
00 3 0000 1 1
.
5 2.0 2 2.0
*S11
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
Cty P Nnnn
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
50 150 693 1994
333.............................
333.............................
.
***.............................
.
.
01 Test
*S11
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 55.000NA 18.8 20 12 31321
808 296 290 284 253 233 190 109
816 300 294 287 256 236 193 110
811 298 292 285 254 234 191 110
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 55.106NA 18.8 20 13 31323
810 229 221 211 200 188 159 108
812 224 216 208 194 181 153 103
811 224 216 208 194 181 153 103
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 55.210NA 18.8 20 12 31325
814 251 242 235 219 206 171 101
813 249 240 233 218 205 170 101
810 249 241 233 219 205 170 102
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 55.298NA 18.8 20 12 31327
821 252 243 236 226 213 184 126
813 249 240 233 223 210 181 124
810 247 238 231 221 209 180 123
DN 72
km 65+000 - km 75+600
R32
20070323DN72S13 36F20
70 08002-110 86580 10 60 .
150 0 200 300 450 600 9001200
C:\2007\DN 72\
.FWD
DN 72
86231-XX 65.000 70.000
815.0 3.510.0 3.020.0 3.010.0
Ld 0163 1.000 89.1
.
D1 1581 1.001 1.095
.
D2 1582 1.004 1.035
.
D3 1583 1.002 1.035
.
D4 1584 1.000 1.026
.
D5 1585 1.004 1.053
.
D6 1588 1.006 1.038
.
D7 1587 1.000 1.025
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
D* N0 1.000 1.000
.
Dobra - Dinca - Vitan
00 3 0000 1 1
.
5 2.0 2 2.0
*S13
DtCty PxNnnnS 000+0.0 000+0.0 St
000+0.0 000+0.0 St ...
300 0 0 0 0 0 0 0
50 150 803 2345
333.............................
333.............................
01 Test
*S13
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 65.000NA 8.1 11 7 30951
823 192 185 178 165 152 126 81
812 191 183 176 164 152 125 81
814 190 183 177 164 152 125 81
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 65.109NA 8.1 11 7 30953
817 165 155 147 141 131 108 71
813 163 153 146 139 130 107 70
811 163 153 146 139 129 107 70
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 65.208NA 8.1 11 7 30956
809 465 426 406 295 270 219 126
816 472 436 416 305 279 226 130
810 469 433 413 303 277 224 130
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 65.305NA 8.1 11 7 30958
834 158 148 142 135 123 101 64
811 152 142 136 130 120 98 61
814 152 142 136 130 119 98 62
G0000000 55.6653667 12.3858167
S 65.411NA 8.1 11 8 30959
816 90 83 78 75 71 60 41
816 89 80 75 74 70 59 40
809 88 80 74 74 70 58 40
ANEXA 5
REZISTENA LA NTINDERE
PRIN DESPICARE PE CAROTE DE
BETON DE CIMENT
LABORATOR DE INCERCARI
B-dul Iancu de Hunedoara , 48
Sector 1 , Bucuresti
Tel/Fax 2317236
Autorizatie grad II nr. 860 / 01.02.2006
=
F = forta
=
densitatea a
obtinuta prin
aparenta a coeficient
incercarea
c = coeficient directa
carotei
de
pe
( g / cmc ) corectie de
corectie presa ( kN )
R d car =
rezistenta la
despicare pe
carota ( N /
mmp
)
=
rezistenta
echivalenta
pe cub ( N /
mmp
)
observatii
12
Nr.crt
pozitie
kilometrica
10
11
0+150
125
93
1991.1
848.7
2.346
1.02
1.08
20
1.10
1.21
1+113
159
93
2536.7
1079.5
2.350
1.02
1.08
45
1.94
2.14
2+000
146
93
2359.1
991.3
2.380
1.02
1.08
60
2.81
3.10
3+405
152
93
2497.9
1032.0
2.420
1.02
1.08
78
3.51
3.87
4+615
143
93
2322.2
970.9
2.392
1.02
1.08
55
2.63
2.90
5+304
140
93
2286
950.5
2.405
1.02
1.08
48
2.35
2.59
6+503
153
93
2510.6
1038.8
2.417
1.02
1.08
55
2.46
2.71
8+108
151
93
2372.1
1025.2
2.314
1.02
1.08
70
3.17
3.50
9+430
10
10+319
176
93
2894.8
1194.9
2.423
1.02
1.08
88
3.42
3.77
11
11+400
165
93
2656.9
1120.3
2.372
1.02
1.08
60
2.49
2.74
12
12+303
174
93
2857.7
1181.4
2.419
1.02
1.08
90
3.54
3.90
13
13+200
150
93
2365.7
1018.4
2.323
1.02
1.08
20
0.91
1.01
14
14+180
178
93
2867.1
1208.5
2.372
1.02
1.08
72
2.77
3.05
15
15+000
167
93
2641.1
1133.8
2.329
1.02
1.08
38
1.56
1.72
16
16+103
165
93
2570.9
1120.3
2.295
1.02
1.08
25
1.04
1.14
17
17+000
178
93
2755
1208.5
2.280
1.02
1.08
78
3.00
3.31
18
18+119
175
93
2803.3
1188.2
2.359
1.02
1.08
86
3.37
3.71
19
19+208
149
93
2503.3
1011.6
2.475
1.02
1.08
106
4.87
5.37
20
20+105
168
93
2717.5
1140.6
2.382
1.02
1.08
64
2.61
2.87
fisurata
Page 1 / 3
10
11
21
21+000
125
93
2009.8
848.7
2.368
1.02
1.08
80
4.38
4.83
22
22+307
169
93
2720.7
1147.4
2.371
1.02
1.08
56
2.27
2.50
23
23+513
174
93
2714.8
1181.4
2.298
1.02
1.08
50
1.97
2.17
24
24+000
160
93
2470.8
1086.3
2.274
1.02
1.08
55
2.35
2.59
25
33+100
147
93
2359.4
998.1
2.364
1.02
1.08
60
2.80
3.08
26
34+617
158
93
2573.8
1072.7
2.399
1.02
1.08
125
5.42
5.97
27
41+000
157
93
2578.8
1065.9
2.419
1.02
1.08
30
1.31
1.44
28
41+503
157
93
2538.9
1065.9
2.382
1.02
1.08
10
0.44
0.48
29
42+000
175
93
2813.1
1188.2
2.368
1.02
1.08
63
2.47
2.72
30
43+114
174
93
2786.5
1181.4
2.359
1.02
1.08
30
1.18
1.30
31
44+200
158
93
2581
1072.7
2.406
1.02
1.08
17
0.74
0.81
32
45+200
155
93
2580.5
1052.4
2.452
1.02
1.08
20
0.88
0.97
33
46+000
150
93
2407.1
1018.4
2.364
1.02
1.08
25
1.14
1.26
34
47+206
165
93
2699.9
1120.3
2.410
1.02
1.08
70
2.91
3.20
35
48+804
178
93
2933.2
1208.5
2.427
1.02
1.08
48
1.85
2.03
36
49+206
175
93
2835.3
1188.2
2.386
1.02
1.08
36
1.41
1.55
37
50+000
149
93
2445.8
1011.6
2.418
1.02
1.08
15
0.69
0.76
38
51+002
171
93
2799.6
1161.0
2.411
1.02
1.08
102
4.09
4.50
39
52+626
164
93
2570.3
1113.5
2.308
1.02
1.08
32
1.34
1.47
40
53+715
159
93
2556.1
1079.5
2.368
1.02
1.08
20
0.86
0.95
41
54+762
155
93
2500.9
1052.4
2.376
1.02
1.08
95
4.20
4.62
42
55+210
173
93
2728
1174.6
2.323
1.02
1.08
82
3.25
3.58
43
56+503
158
93
2629
1072.7
2.451
1.02
1.08
93
4.03
4.44
44
57+310
168
93
2728.4
1140.6
2.392
1.02
1.08
42
1.71
1.89
45
58+611
174
93
2887.1
1181.4
2.444
1.02
1.08
79
3.11
3.43
46
59+309
158
93
2568.8
1072.7
2.395
1.02
1.08
34
1.47
1.62
47
60+102
177
93
2894.1
1201.7
2.408
1.02
1.08
53
2.05
2.26
48
61+305
176
93
2809.2
1194.9
2.351
1.02
1.08
21
0.82
0.90
49
62+544
173
93
2816.7
1174.6
2.398
1.02
1.08
10
0.40
0.44
50
63+000
170
93
2798.9
1154.2
2.425
1.02
1.08
15
0.60
0.67
51
64+414
163
93
2662.9
1106.7
2.406
1.02
1.08
10
0.42
0.46
52
65+000
175
93
2842.8
1188.2
2.393
1.02
1.08
91
3.56
3.92
53
66+410
178
93
2835.9
1208.5
2.347
1.02
1.08
23
0.88
0.97
54
35+029
175
93
2861.8
1188.2
2.409
1.02
1.08
115
4.50
4.96
55
35+631
170
93
2798.5
1154.2
2.425
1.02
1.08
78
3.14
3.46
56
36+714
176
93
2851.6
1194.9
2.386
1.02
1.08
72
2.80
3.09
57
37+591
156
93
2484.6
1059.2
2.346
1.02
1.08
86
3.78
4.16
Page 2 / 3
12
10
11
12
58
40+299
168
93
2692.7
1140.6
2.361
1.02
1.08
20
0.82
0.90
59
40+700
176
93
2926.9
1194.9
2.449
1.02
1.08
113
4.40
4.84
60
67+000
175
93
2824.9
1188.2
2.378
1.02
1.08
92
3.60
3.97
61
68+101
134
93
2140.4
909.8
2.353
1.02
1.08
30
1.53
1.69
62
69+103
168
93
2700.6
1140.6
2.368
1.02
1.08
80
3.26
3.59
63
70+205
130
93
2159.9
882.6
2.447
1.02
1.08
20
1.05
1.16
64
71+503
176
93
2875.5
1194.9
2.406
1.02
1.08
86
3.35
3.69
65
72+900
155
93
2501.4
1052.4
2.377
1.02
1.08
34
1.50
1.65
66
73+500
172
93
2836.2
1167.8
2.429
1.02
1.08
85
3.38
3.73
67
74+102
167
93
2765.5
1133.8
2.439
1.02
1.08
67
2.75
3.03
68
75+193
167
93
2656.5
1133.8
2.343
1.02
1.08
10
0.41
0.45
69
76+201
172
93
2741
1167.8
2.347
1.02
1.08
84
3.34
3.68
70
160
98
2737.9
1206.3
2.270
1.02
1.08
18
0.73
0.81
13
Page 3 / 3