O r d i n u l n r . 8 2 / 2 0 1 3 p e n t r u mo d i c a r e a i c o mp l e t a r e a O r d i n u l u i mi n i s t r u l u i a d mi n i s t r a i e i i i n t e r n e l o r n r . 2 6 8 / 2 0 1 0 p r i v i n d p r o c e d u r a d e e x a mi n a r e p e n t r u o b i n e r e a p e r mi s u l u i d e c o n d u c e r e .

Ordinul nr. 82/2013 pentru modificarea i completarea Ordinului ministrului administraiei i internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere, publicat n Monitorul Oficial, Partea I nr. 340 din 11.06.2013. n temeiulart. 7 alin. (5) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea i funcionarea Ministerului Afacerilor Interne, aprobat cu modificri prin Legea nr. 15/2008, cu modificrile i completrile ulterioare, ministrul afacerilor interne emite urmtorul ordin: Art. 1. Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 843 din 16 decembrie 2010, cu modificrile ulterioare, se modific i se completeaz dup cum urmeaz: Art. 2. n sensul prezentului ordin, expresiile i termenii de mai jos au urmtorul neles: a) servicii publice comunitare - serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor organizate n cadrul instituiei prefectului; b) candidai - cetenii romni i strinii cu domiciliul sau reedina n Romnia, precum i cetenii statelor membre ale Uniunii Europene, Spaiului Economic European sau ai Confederaiei Elveiene cu drept de reziden n Romnia pe o perioad mai mare de 3 luni ori aflai la studii n Romnia pentru o perioad de cel puin 6 luni, care solicit examinarea pentru obinerea permisului de conducere sau a unor noi categorii ale acestuia; c) examinatori - ofieri i ageni de poliie din cadrul serviciilor publice comunitare atestai potrivit art. 3; d) examinare - verificarea cunotinelor i aptitudinilor candidailor pentru obinerea dreptului de a conduce autovehicule i remorci pe drumurile publice, alctuit din proba teoretic i proba practic; e) proba teoretic - proba constnd n indicarea variantelor de rspuns la ntrebrile generate de sistemul informatic; f) proba practic - prob constnd n efectuarea unor manevre practice de conducere a vehiculului pe drumurile publice i/sau n poligon; g) programator - document generat de aplicaia informatic de examinare cuprinznd candidaii programai pentru susinerea examinrii." h) nerespectarea traseului n poligon - efectuarea eronat ori incomplet a unei probe sau depirea limitelor poligonului; i) lucrtorul din sala de examinare - agentul sau ofierul de poliie din cadrul serviciului public comunitar, desemnat prin dispoziie a efului serviciului public comunitar; j) martor - persoana din rndul candidailor care asist la efectuarea probei practice a examinrii de ctre un alt candidat; k) abrogat.

Art. 3. (1) Examinarea se efectueaz: a) de ctre serviciile publice comunitare pe a cror raz de competen teritorial candidaii ceteni romni sau strini i au domiciliul sau reedina; b) de ctre serviciile publice comunitare pe a cror raz de competen teritorial candidaii ceteni ai statelor membre ale Uniunii Europene, Spaiului Economic European
1

sau ai Confederaiei Elveiene cu drept de reziden n Romnia pe o perioad mai mare de 3 luni i au rezidena. (2) Dovada ncadrrii n una dintre situaiile prevzute la alin. (1) lit. a) sau b) se face cu documente aflate n termen de valabilitate, dup cum urmeaz: a) pentru cetenii romni, cu actul de identitate; b) pentru cetenii statelor membre ale Uniunii Europene, Spaiului Economic European i pentru cetenii Confederaiei Elveiene, cu documentul care atest dreptul de reziden n Romnia pe o perioad mai mare de 3 luni; c) pentru strini, cu documentul care atest dreptul de edere temporar sau dreptul de edere pe termen lung. (3) Examinarea, att la proba teoretic, ct i la proba practic, se efectueaz la acelai serviciu public comunitar. (4) Proba practic se susine numai cu examinatori atestai de ctre Direcia Regim Permise de Conducere i nmatriculare a Vehiculelor, denumit n continuare D.R.P.C.I.V." Art. 31 (1) Examinarea se desfoar prin susinerea, succesiv, a probei teoretice i a probei practice, n zile diferite. (2) Probele teoretice pentru mai multe categorii pot fi susinute n aceeai zi, exceptnd situaia n care obinerea unei categorii este condiionat de deinerea prealabil a unei alte categorii. (3) Proba practic se susine: a) numai n poligon, pentru autovehiculele din categoria AM; b) n poligon i pe traseu, pentru autovehiculele din categoriile A1, A2 i A; c) numai pe traseu, pentru autovehiculele din categoriile B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb i Tv. (4) n cazul prevzut la alin. (3) lit. b), examinarea se desfoar prin susinerea probei practice n poligon, urmat de susinerea acesteia pe traseu, n aceeai zi. (5) n cazul n care se solicit examinarea pentru mai multe categorii, probele practice se susin n zile diferite, alocate pentru fiecare categorie de permis de conducere solicitat." Art. 4. (1) Pentru susinerea probei teoretice se utilizeaz aplicaia informatic realizat i gestionat de ctre D.R.P.C.I.V. (2) Accesul candidailor la aplicaia informatic se realizeaz pe baza unui bon de ordine care conine un cod de bare, nmnat de lucrtorii serviciilor publice comunitare la intrarea n sala de examinare. Codul de bare identific testul de examen la care a rspuns un anumit candidat i are valabilitate doar n ziua emiterii. (3) Proba practic se poate desfura att n localiti, ct i n afr acestora, inclusiv dup lsarea serii, urmrindu-se, n limita posibilitilor, parcurgerea traseului n diferite condiii de densitate a traficului i cu treceri dintr-o zon de trafic n alta. (4) Desfurarea probei practice va fi ntrerupt n cazul apariiei unor condiii meteo rutiere nefavorabile, determinate, de regul, de reducerea vizibilitii sub 100 metri, cderi abundente de precipitaii, inundaii, furtun ori viscol, urmnd a fi reluat de ndat ce condiiile de circulaie au revenit la normal. n situaia n care, datorit acestor condiii, proba practic nu mai poate fi reluat n aceeai zi, conform programului normal de lucru, candidatul este reprogramat n cel mai scurt timp posibil. (5) n cazul apariiei unei defeciuni tehnice, desfurarea probei practice se ntrerupe, examinatorul consemnand la rubrica "Meniuni" din anexa la testul de examen ora i punctajul de penalizare acumulat de candidat pe timpul conducerii autovehiculului care s-a defectat. Proba practic se reia odat cu nlocuirea autovehiculului, examenul continundu2

se pn la ndeplinirea cerinelor probei pentru categoria/subcategoria respectiv. n situaia n care proba nu mai poate fi reluat n aceeai zi, conform programului normal de lucru, candidatul se reprogrameaz n cel mai scurt timp posibil. (6) n baza ordinului prefectului, proba practic poate fi susinut i n alte localiti dect n municipiul reedina de judet. Pentru aceasta, infrastructura rutier a localitilor respective trebuie s permit parcurgerea unor trasee pe categorii diferite de drumuri care s cuprind urmtoarele: intersecii si jonciuni, intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel cu calea ferat, staii de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, zone cu circulaie intens cu minimum dou benzi pe sens, piee aglomerate, zone cu iruri de vehicule parcate, iar circulaia s fie reglementat prin semafoare, indicatoare i/sau marcaje rutiere. (7) Modul de organizare a activitilor necesare desfurrii probei practice se stabilete de ctre prefect, dup consultarea D.R.P.C.I.V." Art. 5. (1) Proba teoretic se susine n limba romn. (2) n cazul candidailor ceteni romni aparinnd minoritilor naionale, proba teoretic se poate susine, la cerere, n limba matern, n condiiile art. 19 din Legea administraiei publice locale nr. 215/2001, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare. (3) n cazul strinilor i al cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, proba teoretic se poate susine, la cerere, n limbile englez, francez sau german." (4) Optiunea privind limba de examinare se consemneaz pe cererea-tip prevzut la art. 6 alin. (2) lit. a). Art. 6. (1) La data verificrii dosarului de examinare, respectiv la data susinerii probelor de examen, candidaii trebuie s ndeplineasc, potrivit legii, condiiile de vrst, s fie api din punct de vedere medical, s fac dovada domiciliului, reedinei sau, dup caz, rezidenei n Romnia, s fac dovada pregtirii teoretice i practice prin cursuri organizate n coli de conductori auto i s nu se afle n una dintre situaiile prevzute la art. 24 alin. (6) din ordonana de urgen. (2) Dosarul de examinare trebuie s conin urmtoarele documente: a) cererea-tip, semnat de candidat, prevzut n anexa nr. 1; b) fia de colarizare, al crei model este prevzut n anexa nr. 2, emis de coala de conductori auto n cadrul creia candidatul a absolvit cursurile de pregtire teoretic i practic, n care se consemneaz i avizul medical apt pentru conducerea autovehiculelor din grupa. .., corespunztor categoriei pentru care se solicit examinarea; documentul eliberat de unitatea de asisten medical autorizat, care atest grupa de autovehicule pe care solicitantul este apt s le conduc, se pstreaz la coala de conductori auto care a pregtit candidatul; c) certificatul de cazier judiciar n termenul de valabilitate; d) copia actului de identitate valabil; e) dovada de plat a taxelor i tarifelor aferente obinerii permisului de conducere. (3) Candidatul al crui permis de conducere a fost anulat ca urmare a rmnerii definitive a unei hotrri judectoreti de condamnare pentru una dintre faptele prevzute la art. 114 alin. (1) i art. 115 alin. (1) din ordonana de urgen prezint documentele prevzute la alin. (2) lit. a), c)-e) i trebuie s fac dovada c este apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din grupa din care face parte categoria solicitat, printr-un document eliberat de o unitate de asisten medical autorizat, precum i faptul c este apt
3

din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule pe drumurile publice, printr-un document eliberat de un laborator de specialitate autorizat. (4) De la data de 19 ianuarie 2014, taxele i tarifele aferente obinerii permisului de conducere se pot ncasa i la ghieele serviciilor publice comunitare competente s efectueze examinarea candidailor, n condiiile stabilite prin ordin al prefectului. (5) Candidaii cu vrsta cuprins ntre 16 i 18 ani, care solicit examinarea pentru obinerea permisului de conducere pentru categoriile de vehicule AM, A1 i B1, trebuie s prezinte, pe lng documentele prevzute la alin. (2), declaraia autentificat de notarul public, prin care este exprimat acordul prinilor sau, dup caz, al printelui cruia minorul i-a fost ncredinat prin hotrre judectoreasc, al tutorelui, curatorului sau persoanei n ngrijirea ori supravegherea creia acesta se afl, pentru participarea la examinare. (6) n cazul n care se solicit obinerea mai multor categorii, fiecare dosar ntocmit pentru categoria solicitat suplimentar trebuie s conin cte o fotocopie a certificatului de cazier judiciar. (7) n cazul strinilor i al cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, certificatul de cazier judiciar este cel eliberat de Inspectoratul General al Poliiei Romne, potrivit legii." Art. 7. abrogat Art. 8. (1) Examinarea se efectueaz dup ndeplinirea formalitilor necesare, la sediul serviciului public comunitar competent, constnd n: verificarea dosarului de examen, preluarea imaginii faciale i nregistrarea n aplicaia informatic de examinare. (2) Candidaii susin proba teoretic n aceeai zi n care sunt nregistrai n aplicaia informatic de examinare. n caz contrar, nregistrarea i pierde valabilitatea. (3) Solicitarea i datele necesare nregistrrii n aplicaia informatic de examinare se pot transmite i de ctre colile de conductori auto n care acetia au urmat cursurile de pregtire teoretic i practic, prin utilizarea unei aplicaii informatice puse la dispoziie gratuit de ctre D.R.P.C.I.V., n baza unui protocol. (4) n situaia prevzut la alin. (3), candidaii aflai la prima examinare se prezint n vederea ndeplinirii formalitilor prevzute la alin. (1) i susinerii probei teoretice, n cel mult 3 zile lucrtoare de la data transmiterii solicitrii de ctre coala de conductori auto. n caz contrar, solicitarea i pierde valabilitatea, urmnd a se proceda potrivit alin. (1) i (2). (5) Candidaii declarai admis la proba teoretic se programeaz pentru susinerea probei practice, n limita locurilor disponibile i n ordinea solicitrii. (6) eful serviciului public comunitar stabilete zilnic examinatorii care desfoar activiti de examinare. Repartizarea examinatorilor, cte unul pentru fiecare programator, se face de ctre sistemul informatic, n mod aleatoriu. (7) Programatoarele i anexele la testul de examen se listeaz zilnic, la nceputul programului de lucru, cu excepia situaiilor de for major sau caz fortuit, pe care eful serviciului public comunitar le consemneaz ntr-un registru special constituit. Anexa la testul de examen are coninutul prevzut n anexa nr. 3 i se listeaz n dou exemplare. La susinerea probei practice, ambele exemplare ale anexei se completeaz de ctre examinator i se semneaz de ctre persoanele prevzute n formular, iar unul dintre exemplare se nmneaz candidatului. (8) Statistica pentru anul precedent privind promovabilitatea la primul examen pentru fiecare coal de conductori auto i pentru fiecare instructor auto de pregtire practic se public anual, pn la 31 martie, pe pagina de internet a D.R.P.C.I.V. (9) n sensul alin. (8), promovabilitatea la primul examen reprezint raportul procentual, rezultat pe un anumit interval de timp, dintre numrul de candidai provenii de la o coal de conductori auto care au fost declarai admis, att la proba teoretic, ct i la proba
4

practic, la prima prezentare, i numrul total de candidai provenii de la aceeai coal care s-au prezentat pentru prima dat la examinare. n numrul total nu intr candidaii declarai admis la proba teoretic care nu au susinut proba practic n intervalul de referin, acetia urmnd s fie cuprini n calculul pentru urmtorul interval de referin. Modalitatea de calcul al promovabilitii la primul examen se aplic i pentru candidaii care au efectuat pregtirea practic cu un anumit instructor auto." Art. 9. Examinarea candidailor la proba teoretic se desfoar n sli adecvate acestei activiti, stabilite prin dispoziie a efului serviciului public comunitar, cu aprobarea prefectului i avizul D.R.P.C.I.V. Avizul se acord cu privire la echipamentele i comunicaiile asigurate de ctre D.R.P.C.I.V. Accesul candidailor n slile de examinare este gratuit." Art. 10. (1) ntrebrile pe baza crora se susine proba teoretic i rspunsurile aferente acestora, din care sunt generate testele de examen, se elaboreaz i se administreaz de ctre D.R.P.C.I.V. n mod unitar la nivelul ntregii ri, prin intermediul unei aplicaii informatice. Candidaii i pot verifica cunotinele teoretice printr-o aplicaie pus la dispoziia publicului de ctre D.R.P.C.I.V., n mod gratuit, printr-un serviciu on-line, pe pagina proprie de internet. (2) Proba teoretic cuprinde un numr difereniat de ntrebri particularizate pentru fiecare categorie, criteriile de promovabilitate fiind urmtoarele: a) pentru categoriile AM, A1, A2 i A, testul cuprinde 20 ntrebri, timpul de soluionare fiind de 20 minute. Se declar admis candidatul care rspunde corect la cel puin 17 ntrebri; b) pentru categoriile B, B1, C, C1, Tr, D, D1, Tb i Tv, testul cuprinde 26 de ntrebri, timpul de soluionare fiind de 30 de minute. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie s rspund corect la cel puin 22 de ntrebri; c) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E i DE, testul cuprinde 11 ntrebri, timpul de soluionare fiind de 15 minute. Se declar admis candidatul care rspunde corect la cel puin 9 ntrebri. (3) Candidatul este declarat respins dac nu rspunde corect n timpul i la numrul minim de ntrebri prevzute la alin. (2), precum i n caz de fraud sau de nerespectare a interdiciilor i obligaiilor prevzute la art. 11 alin. (6) si (7). (4) Testele cuprind noiuni generale referitoare la toate categoriile de vehicule, care privesc: a) dispoziiile legale n materie de circulaie rutier, n special cele care vizeaz semnalizarea rutier, regulile de prioritate i restriciile de vitez; b) conductorul auto: 1. importana unui comportament vigilent i a unei atitudini adecvate fa de ali participani la trafic; 2. funciile de percepie, de evaluare i de decizie, n special timpul de reacie i modificrile comportamentului conductorului auto ca urmare a efectelor consumului de alcool, droguri i medicamente cu influene negative asupra conducerii unui autovehicul, a strilor emoionale i a oboselii; c) drumul: 1. normele legale referitoare la respectarea distanelor de siguran dintre vehicule, distanei de frnare i inutei de drum a vehiculului n diferite condiii meteorologice i n funcie de starea carosabilului; 2. riscurile de conducere legate de starea diferit a carosabilului i mai ales variaiile acestuia n funcie de condiiile atmosferice i de vizibilitate;
5

3. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri si dispoziiile legale conexe; 4. securitatea rutier n tunele; d) ceilali participani la trafic: 1. riscurile specifice n raport cu lipsa de experient a celorlali participani la trafic i cu categoriile de participani la trafic cu vulnerabilitate sporit, cum sunt: copiii, pietonii, biciclitii i persoanele cu mobilitate redus; 2. riscurile inerente circulaiei i conducerii diferitelor tipuri de vehicule i condiiilor de vizibilitate pe care le au conductorii acestora; e) reglementri generale i diverse: 1. reglementri referitoare la documentele administrative necesare folosirii vehiculului; 2. reguli generale privind comportamentul pe care trebuie s l adopte conductorul auto n cazul producerii unui accident din care au rezultat victime omeneti, precum acordarea primului ajutor, prezervarea urmelor de la locul accidentului, anunarea poliiei i a ambulanei i altele asemenea, sau n cazul producerii unui accident din care au rezultat doar pagube materiale, cu aplicarea corespunztoare a procedurilor de constatare amiabil, precum i luarea altor msuri pentru ndeprtarea sau diminuarea efectelor accidentului; 3. msuri de securitate referitoare la ncrctura vehiculului i la persoanele transportate; f) precauiile care trebuie luate la prsirea vehiculului; g) elementele mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza defeciunile curente care pot afecta ndeosebi eficacitatea mecanismului de direcie, instalaiei de frnare, sistemului de rulare, suspensiei, instalaiei de evacuare, precum i farurile, semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, splatoarele i stergtoarele de parbriz, avertizorul sonor; h) echipamentele de siguran ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguran i a echipamentelor de siguran pentru copii; i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecia mediului nconjurtor: folosirea corespunztoare a avertizorului sonor, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante etc. (5) Testele trebuie s cuprind i noiuni specifice categoriilor si subcategoriilor pentru care se susine examinarea, dup cum urmeaz: A. pentru categoriile AM, A1, A2 i A: a) folosirea echipamentelor de protecie, cum ar fi: mnuile, cizmele, mbrcmintea i casca; b) vizibilitatea motociclitilor pentru ceilali participani la trafic; c) riscurile legate de diferitele condiii de circulaie, acordndu-se atenie i poriunilor alunecoase de osea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, inelor de tramvai etc.; d) elementele mecanice legate de sigurana conducerii auto, acordndu-se atenie i comutatorului pentru ntreruperea curentului n cazuri de urgen, curelei de transmisie i nivelului de ulei; B. pentru categoriile C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D i DE: a) regulile referitoare la durata de conducere i perioadele de repaus, conform Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European i al Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziii ale legislaiei sociale n domeniul transporturilor rutiere, de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 3.821/85 i (CE) nr. 2.135/98 ale Consiliului i de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului, cu modificrile ulterioare; utilizarea dispozitivului de nregistrare prevzut de Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 al
6

Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de nregistrare n transportul rutier, cu modificrile ulterioare, cu excepia categoriilor C1 i C1E; b) regulile referitoare la tipul de transport: de mrfuri sau de cltori; c) documentele referitoare la autovehicul i la transport, necesare pentru transportul naional i internaional de mrfuri i cltori; d) comportamentul care trebuie adoptat n caz de accident; cunoaterea msurilor care trebuie luate dup un accident sau un eveniment similar, mai ales a interveniilor de evacuare a pasagerilor, precum i cunotine de baz n materie de prim ajutor; e) msurile de precauie care trebuie luate la scoaterea i nlocuirea roilor; f) regulile privitoare la masa i dimensiunea autovehiculelor, precum i la dispozitivele de limitare a vitezei; g) mpiedicarea vizibilitii conductorului auto i a celorlali participani la trafic din cauza caracteristicilor autovehiculului; h) citirea unei hri rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigaie electronice, facultativ; i) factorii de securitate privitori la ncrctura autovehiculului: controlul ncrcturii stivuire i fixare - dificulti legate de anumite tipuri de ncrcturi, de exemplu, lichide, ncrcturi suspendate, etc., ncrcarea i descrcarea mrfurilor i folosirea materialului de ncrcare, numai pentru categoriile C1, C1E, C i CE; j) responsabilitatea conductorului auto n ceea ce privete transportul pasagerilor, confortul i sigurana cltorilor, transportul copiilor, controalele necesare naintea plecrii;". C. pentru categoriile C, CE, D, DE si Tr; a) principiile de constructie i de funcionare a urmtoarelor elemente: motoare cu combustie intern, circuitul fluidelor, respectiv uleiul de motor, lichidul de rcire, lichidul pentru spltorul de parbriz, circuitul carburantului, instalaia electric, instalaia de aprindere, transmisia si elemente ale transmisiei precum ambreiajul, cutia de viteze, reductorul i altele asemenea; b) instalaia de ungere si protecia antigel; c) principiile de construcie, montare, utilizare i ntreinere a anvelopelor; d) principiile, tipurile i funcionarea principalelor piese, ataarea, folosirea i ntreinerea atent a garniturilor de frn i a dispozitivelor de limitare a vitezei; e) principiile, tipurile si funcionarea principalelor piese, ataarea, folosirea i ntreinerea atent a dispozitivelor de cuplare, numai pentru categoriile CE, DE si Tr; f) metode pentru detectarea cauzelor de producere a defeciunilor; g) ntreinerea preventiv a vehiculelor i reparaiile curente necesare; h) responsabilitatea conductorului auto n ceea ce priveste recepia, transportul i livrarea mrfurilor, conform condiiilor convenite, numai pentru categoriile C, CE si Tr. Art. 11. (1) Testul de examen este precedat de 3 ntrebri de acomodare. Indiferent de corectitudinea rspunsurilor la cele 3 ntrebri de acomodare, candidatul va trece la soluionarea testului propriu-zis. (2) Testul este generat de sistemul informatic prevzut la art. 4 alin. (1), fiecare ntrebare prezentnd 3 variante de rspuns. ntrebrile pot avea unul, dou sau trei rspunsuri corecte. Candidatul poate rspunde la fiecare ntrebare afiat n ordinea apariiei acestora sau poate amna rspunsurile, revenind ulterior asupra lor." (3) Examenul ntrerupt datorit unor defeciuni tehnice se reia de ndat ce au fost nlturate cauzele acestora.

(4) Evaluarea rspunsurilor se aduce la cunotina candidatului n mod direct, prin afiarea n timp real pe ecranul de examinare a rezultatului general i a calificativului final. Pe ecran este afiat i contorul de timp. (5) n timpul desfurrii probei teoretice sistemul informatic preia 3 imagini faciale ale candidatului, care se tipresc pe anexa la testul de examen. (6) Cu ocazia susinerii probei teoretice candidailor le este interzis: a) s foloseasc o alt limb dect cea menionat n cererea-tip prevzut la art. 6 alin. (2) lit. a); b) s intre cu/s foloseasc n sala de examinare nscrisuri ajuttoare, echipamente tehnice de comunicare sau nregistrare audio/video sau cu orice fel de obiecte, cu excepia celor prevzute la alin. (7); c) s poarte discuii cu ali candidai; d) s se prezinte la examen sub influena buturilor alcoolice, a produselor sau substantelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora; e) s se manifeste zgomotos sau ntr-un alt mod care poate perturba examinarea celorlali candidai. (7) Cu ocazia susinerii probei teoretice candidaii au urmtoarele obligaii: a) s aib asupra lor dosarul de examinare constituit, dup caz, potrivit art. 6 alin. (2) sau (6), precum i actul de identitate n original, n absena oricruia dintre acestea accesul lor n sala de examen fiind interzis; b) s selecteze, n vederea examinrii, numai limba pentru care au optat i care a fost inscris n cererea-tip. (8) Obligaiile lucrtorului de la ghieul de programare i ale celui de la postul de nregistrare a candidatului sunt urmtoarele: a) s stabileasc identitatea candidatului pe baza actului de identitate valabil i s verifice exactitatea datelor introduse n sistemul informatic; b) s elibereze candidatului codul de bare necesar accesului n sala de examinare i pentru susinerea testului informatic, n baza programrii i a documentelor ce compun dosarul de examinare; c) s i instruiasc pe candidai cu privire la interdiciile i obligaiile prevzute la alin. (6) si (7). (9) Este interzis desfurarea probei teoretice atunci cnd n sala de examinare nu sunt prezeni cel puin 2 candidai, cu excepia situaiei n care singurul candidat prezent este programat s susin proba practic n ziua urmtoare. n aceast situaie, examenul se desfoar n prezena a 2 lucrtori desemnai de eful serviciului, facndu-se meniuni n acest sens ntr-un registru special constituit. (10) Este interzis desfurarea probei teoretice n afr programului de lucru aprobat de conducerea instituiei prefectului. (11) Obligaiile lucrtorului din sala de examinare sunt urmtoarele: a) s rspund de securitatea slii de examinare; b) s verifice identitatea fiecrui candidat pe baza actului de identitate valabil, precum i dosarul de examinare al acestuia, i s i repartizeze o staie de lucru funcional; c) s interzic accesul n sal al altor persoane dect candidaii care posed cod de bare valabil, n limita locurilor disponibile; d) s nu permit accesul n sala de examen al candidailor aflai sub influena buturilor alcoolice ori sub influena produselor sau substanelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora sau al candidailor care prin comportamentul lor perturb examinarea celorlali candidai; e) s nu permit accesul n sala de examen al candidailor care nu au asupra lor dosarul de examinare, al cror dosar este incomplet sau conine documente expirate;
8

f) s verifice respectarea de ctre candidai a opiunii privind limba de examinare, aleas cu ocazia completrii cererii-tip; g) s nu comunice candidailor rspunsurile la ntrebrile din testul de examen; h) s consemneze ntr-un registru al slii de examinare orice incident de ntrerupere a examinrii intervenit nainte de finalizarea examenului; i) s ntrerup examinarea atunci cnd intervin defeciuni tehnice i s dispun reluarea examinrii dup remedierea acestora; j) s ntrerup examinarea candidailor care nu respect interdiciile prevzute la alin. (6) i s i scoat din sala de examinare; k) s nu prseasc sala de examinare pn la terminarea programului de lucru dect dac este nlocuit de un alt lucrtor; l) s nu permit candidailor s prseasc sala de examinare dect dup terminarea probei teoretice, fapt confirmat prin afiarea mesajului "Admis"/"Respins" pe ecranul de examinare. n cazul prsirii voluntare a slii nainte de finalizarea testului, candidailor respectivi li se interzice reintrarea n sal, rezultatul la proba teoretic fiind "Respins"; m) la terminarea probei, n cazul n care candidatul a fost declarat respins, s anuleze chitana reprezentnd contravaloarea taxei de examinare, care rmne la dosar, i s efectueze meniunile pe fia de colarizare. (12) Atunci cnd apar erori de date ori erori legate de codul de bare, cnd camera care preia imaginea candidatului este nefuncional sau atunci cnd candidaii selecteaz greit limba de examinare, examinarea poate fi ntrerupt numai n faza iniial de verificare a datelor candidailor, precum i a ntrebrilor de acomodare, pn la nceperea testului propriu-zis. Pentru erori legate de codul de bare, examinarea se reia dup atribuirea unui nou cod de bare. (13) Accesul n sala de examen este permis i persoanelor cu atribuii de control, numai nsoite de eful serviciului public comunitar sau de nlocuitorul acestuia. Art. 12. (1) Candidaii declarai respini se pot prezena n vederea programrii pentru o noua examinare numai dup o perioad de cel puin 15 zile de la data declarrii ca respini, dar nu mai tarziu de un an de la absolvirea cursurilor. (2) Candidaii neprezenati se pot prezena n vederea programrii oricnd, dar nu mai trziu de un an de la absolvirea cursurilor. (3) Candidaii declarai admii la proba teoretic, care nu se prezint la proba practic ntrun termen de cel mult un an de la data absolvirii colii de pregtire a conductorilor de autovehicule, sunt declarai respini. (4) In cazul depirii termenului de un an de la data absolvirii colii de pregtire a conductorilor de autovehicule, examinarea pentru obinerea permisului de conducere este condiionat de efectuarea unui nou curs de pregtire.

Art. 13. (1) Autovehiculele folosite la proba practic trebuie s fie din categoria celor pentru care se solicit obinerea permisului de conducere i trebuie s aib caracteristicile prevzute n anexa nr. 4. (2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: a) s fie dotate cu dubl comand, agreat de Registrul Auto Romn, cel puin pentru pedalele de ambreiaj i frn, cu excepia autovehiculelor cu transmisie automat i a motocicletelor, care se doteaz cu dubl comand cel puin pentru pedala de frn; b) s fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat i examinator, iar pe caseta COALA s fie afiat vizibil meniunea EXAMEN. n cazul autovehiculelor din
9

categoriile A1, A2 i A, meniunea EXAMEN va fi afiat astfel nct s fie vizibil celorlali participani la trafic; c) s aib inspecia tehnic periodic valabil efectuat n condiiile legii; d) s fie echipate pentru condiii de iarn, atunci cnd condiiile meteo o impun; e) s fie asigurate pentru daune cauzate terilor, respectiv persoanelor aflate n interiorul autovehiculului cu ocazia desfurrii probei practice a examenului. (3) n cazul nendeplinirii oricrei condiii prevzute la alin. (2), autovehiculul respectiv nu poate fi folosit la susinerea probei practice. (4) Candidaii cu dizabiliti fizice susin examenul cu autovehicule dotate potrivit alin. (2), adaptate infirmitii lor. (5) n timpul examenului, autovehiculele destinate transportului de mrfuri i remorcile tractate vor fi ncrcate, pentru a asigura respectarea condiiilor privind masa total minim real prevzute n anexa nr. 4." (6) Mijloacele logistice necesare examinrii la proba practic sunt puse la dispoziie de coala de conductori auto unde au fost efectuate cursurile de pregtire a candidatului, cu excepia situaiei prevzute la alin. (4), cnd acestea pot fi puse la dispoziie de ctre candidat." Art. 14. Traseele folosite la proba practic se stabilesc de ctre poliia rutier i sunt, de regul, altele dect cele folosite n procesul de instruire practic a cursanilor. Traseele trebuie s fie stabilite astfel nct s permit examinatorului aprecierea deprinderilor i aptitudinilor necesare conducerii n siguran a unui autovehicul i s corespund criteriilor stabilite la art. 4 alin. (6). Art. 15. (1) Proba practic de conducere n poligon a autovehiculelor din categoriile A1, A2 i A se susine n poligoane avnd dimensiunile i dotrile conform schiei prevzute n anexa nr. 5. (2) Candidaii minori cu vrst cuprins ntre 16 i 18 ani sunt examinai n prezena unui martor, care poate fi unul dintre prini, tutore, curator sau persoana n ingrijirea ori supravegherea cruia/creia acesta se afl. (3) Proba practic realizat n poligon cuprinde urmtoarele manevre: a) coborrea motocicletei de pe cric/suportul de sprijin cu motorul oprit i deplasarea acesteia pe o distan de 5 m ntr-un spaiu cu limea de 0,5 m, fr ajutorul motorului, mergnd alturi de vehicul pn la locul de plecare. Nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral, nemeninerea n poziie vertical pe cele dou roi sau neefectuarea probei se penalizeaz; b) mersul sinuos printre jaloane, constnd n parcurgerea continu, cu ajutorul motorului, a unui traseu printre 5 jaloane. Atingerea unuia dintre jaloane, nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz; c) executarea de opturi printre 4 jaloane, constnd n efectuarea continu a 6 astfel de manevre, cate 3 manevre ntr-un sens i n cellalt, cu nceperea execuiei din partea stng a ultimului jalon. Atingerea unuia dintre jaloane, nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz; d) deplasarea n linie dreapt, constnd n parcurgerea cu ajutorul motorului a unei distane de 50 m ntr-un spaiu cu limea de 0,5 m, cu braul stng ridicat orizontal. Nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral sau sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz; e) urcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin. Neefectuarea acestei manevre se penalizeaz.
10

(4) n timpul probei practice, examinatorul verific urmtoarele aptitudini i modul de comportare specifice pentru categoriile A1, A2 i A: a) pregtirea i controlul vehiculului din punctul de vedere al siguranei circulaiei. Candidatul trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti s conduc n siguran, prin respectarea urmtoarelor cerine: 1. s fie echipat cu echipamentul de protecie, cum ar fi mnuile, cizmele, mbrcmintea i casca de protecie; 2. s efectueze un control sumar al strii pneurilor, frnelor, direciei, comutatorului de oprire n caz de urgene, n cazul n care exist, lanurilor, fluidelor precum uleiul de motor, lichidul de rcire i altele asemenea, luminilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcie i dispozitivului de avertizare sonor; b) manevre speciale ce urmeaz s fie testate n ceea ce priveste sigurana rutier: 1. aezarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin sau coborrea ei de pe cric/suportul de sprijin i deplasarea sa fr motor, mergnd pe lng vehicul; 2. parcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin; 3. executarea a cel puin dou manevre cu vitez mic, dintre care un slalom; aceasta ar trebui s permit evaluarea manevrrii ambreiajului n combinaie cu frna, echilibrului, direciei vizuale i poziiei pe motociclet, precum i a poziiei picioarelor pe rezemtoarele de picior; 4. executarea a cel puin dou manevre cu vitez mare, dintre care una n vitez a doua sau a treia, de cel puin 30 km/h, i o manevr de evitare a unui obstacol la o vitez minim de 50 km/h; aceasta ar trebui s permit evaluarea competenei privind poziia pe motociclet, direcia vizual, echilibrul, tehnici de meninere a direciei i de schimbare a vitezelor; 5. frnare: se execut cel puin dou exerciii de frnare, inclusiv frnarea de urgen la o vitez minim de 50 km/h; aceasta ar trebui s permit evaluarea competenei privind manevrrea frnei din fa i a frnei din spate, direcia vizual i poziia pe motociclet. (5) Descrierea manevrelor executate potrivit alin. (3) si alin. (4) lit. b) este prezenat n anexele nr. 6 si 7.
(6) Proba practic de conducere a motocicletei n poligon este promovat de candidaii care parcurg traseul n cel mult 3 minute i 30 secunde i nu au cumulat mai mult de 15 puncte de penalizare."

(7) Candidatul este declarat respins, indiferent de numrul punctelor de penalizare acumulate sau de timpul scurs pentru efectuarea probelor, dac: -a czut cu motocicleta; -nu a respectat traseul n poligon. (8) Candidatului nu i se permite susinerea probei practice dac s-a prezenat fr s fie echipat cu echipamentul prevzut la alin. (4) lit. a) pct. 1, urmnd a fi reprogramat n condiiile prevzute la art. 12 alin. (2). (9) Susinerea probei practice n poligon i traseu pentru categoriile A1, A2 i A se face numai pe motociclete fr ata, cu excepia candidailor cu dizabiliti fizice, care susin cu autovehiculele prevzute la art. 13 alin. (4)."
Art. 151.

La susinerea probei practice n traseu pentru categoriile A1, A2 i A, candidatul va conduce nsoit, pe acelai autovehicul, de un instructor din cadrul colii de conductori auto. Examinatorul supravegheaz candidatul dintr-un autovehicul aparinnd colii de conductori auto i condus de un angajat din cadrul acesteia, iar comunicarea dintre examinator i candidat se realizeaz prin intermediul mijloacelor tehnice de radiocomunicaii.

11

Art. 152. (1) Proba practic pentru categoria AM const numai n verificarea aptitudinilor n poligoane special amenajate avnd dimensiunile i dotrile conform schiei prevzute n anexa nr. 5, cu executarea manevrelor prevzute n anexa nr. 6, sfritul probei consemnndu-se la momentul ajungerii n punctul Sosire. (2) Proba practic de conducere a mopedului n poligon este promovat de candidaii care parcurg traseul n cel mult dou minute i nu au cumulat mai mult de 15 puncte de penalizare. (3) Prevederile art. 15 alin. (2), (3), (4) lit. a) pct. 2 i (7) se aplic n mod corespunztor. (4) Candidatul care susine proba practic pentru categoria AM trebuie s fie echipat cu casc de protecie. Art. 153. (1) Examinarea la proba practic se susine cu autovehicule cu transmisie manual sau cu autovehicule cu transmisie automat. (2) n cazul n care proba practic se susine cu autovehicule cu transmisie automat, pe permisul de conducere obinut se efectueaz meniunea corespunztoare, cu excepia situaiilor n care solicitantul deine deja un permis obinut pentru un autovehicul cu transmisie manual pentru cel puin una dintre categoriile B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 sau D1E, precum i a mopedelor, cnd nu se efectueaz aceast meniune. (3) Posesorii permiselor de conducere n care se gsesc meniuni privind dreptul de a conduce autovehicule cu transmisie automat, care solicit obinerea dreptului de a conduce autovehicule cu transmisie manual din aceeai categorie, trebuie s susin o nou prob practic, sub condiia prezentrii documentului al crui model este prevzut n anexa nr. 9, care atest efectuarea, ntr-o coal de conductori auto, a unui numr de cel puin 6 ore de conducere practic a unui autovehicul cu transmisie manual. (4) Prin autovehicul cu transmisie manual se nelege un autovehicul dotat cu pedal de ambreiaj sau, n cazul autovehiculelor din categoriile AM, A1, A2 i A, cu manet de ambreiaj, care trebuie acionat de ctre conductor la pornirea sau oprirea autovehiculului i la schimbarea vitezelor. (5) Prin autovehicul cu transmisie automat se nelege autovehiculul care nu ndeplinete condiiile prevzute la alin. (4)." Art. 16. n timpul probei practice n traseu, examinatorul urmrete modul de comportare a candidailor, n funcie de categoria autovehiculului, dup cum urmeaz: A. Aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile A1, A2 i A: 1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un drum lateral; 2. s foloseasc drumuri drepte, s ntlneasc autovehicule, inclusiv n pasaje nguste; 3. s abordeze curbe; 4. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni; 5. s schimbe direcia: s vireze la dreapta sau la stnga, s schimbe banda de circulaie; 6. s intre/s ias de pe o autostrad sau un drum similar, dac este cazul; s treac de pe banda de accelerare/ieire pe banda de decelerare; 7. s depeasc alte autovehicule, obstacole, autovehicule staionate; s fie depii de alte autovehicule, dac este cazul;
12

8. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele; 9. s circule astfel nct s asigure sigurana deplasrii i reducerea consumului de combustibil i a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum i prin selectarea vitezelor, dup caz; 10. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea de pe autovehicule. B. Aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile B1, B i BE: a) pregtirea i controlul autovehiculului din punctul de vedere al siguranei circulaiei; candidaii trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti s conduc n siguran, prin respectarea urmtoarelor cerine: 1. s controleze vizual starea anvelopelor, blocurilor de lumini/semnalizare fa/spate, catadioptrilor, precum i existena trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante i stingtorului de incendiu; 2. s controleze elementele legate de securitatea ncrcrii autovehiculului: caroseria, obloanele de ncrcare, modul de ncrcare, stivuirea ncrcturii, numai pentru categoria BE; 3. s controleze dispozitivul de cuplare i conexiunile instalaiei de frnare i ale instalaiei electrice ntre autovehicul i remorc, numai pentru categoria BE; 4. s verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcionalitatea direciei, frnei, instalaiei de ungere/rcire, spltorului de parbriz, luminilor, semnalizrii i avertizorului sonor; 5. s regleze scaunul i tetierele, dac este nevoie, pentru a obine o poziie corect; 6. s regleze oglinzile retrovizoare i centurile de siguran, dac este cazul; 7. s se asigure c uile sunt nchise i s elibereze frna de ajutor; b) manevre speciale care trebuie testate n legtur cu sigurana circulaiei, pentru categoria B1 i B; se asigur testarea modului de executare a cel puin dou manevre, dintre care o manevr de mers napoi, dintre urmtoarele: 1. s efectueze o manevr de mers napoi meninnd o traiectorie rectilinie sau s efectueze o manevr de mers napoi cu un viraj la dreapta ori la stnga (n locuri amenajate sau unde exist posibilitatea); 2. s fac o manevr de ntoarcere; 3. s parcheze autovehiculul i s se repun n micare dintr-un loc de staionare paralel, oblic sau perpendicular, mergnd pe direcia nainte ori napoi, pe teren neted, n pant sau n ramp; 4. s frneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgen este facultativ; c) manevre speciale care trebuie testate din punctul de vedere al siguranei circulaiei, pentru categoria BE: 1. s efectueze cuplarea i decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trgtor; manevra trebuie s nceap cu autovehiculul i remorca sau semiremorca n staionare, aflate unul lng cellalt n spaii amenajate; 2. s mearg pe direcia napoi, descriind astfel o curb prestabilit; 3. s parcheze n siguran pentru ncrcare/descrcare; d) comportamentul n trafic; candidaii trebuie s efectueze n mod obligatoriu toate manevrele n situaii normale de trafic, n condiii de siguran complet i cu precauiile necesare, astfel:
13

1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un drum lateral; 2. s foloseasc drumuri drepte, s ntlneasc autovehicule, inclusiv n pasaje nguste; 3. s abordeze curbe; 4. s circule pe drumuri n ramp/pant; 5. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni; 6. s schimbe direcia: s vireze la dreapta sau la stnga, s schimbe banda de circulaie; 7. s intre/s ias de pe o autostrad sau un drum similar, dac este cazul; s treac de pe banda de accelerare/ieire pe banda de decelerare; 8. s depeasc alte autovehicule, obstacole, autovehicule staionate; s fie depii de alte autovehicule, dac este cazul; 9. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele; 10. s circule astfel nct s asigure sigurana deplasrii i reducerea consumului de combustibil i a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum i prin selectarea manual a vitezelor, dup caz; 11. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea din autovehicule; 12. s fie precaui i s adopte msurile de siguran la ntlnirea n trafic a conductorilor de biciclete, mopede i motociclete. C. Aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb i Tv: a) pregtirea i controlul tehnic al autovehiculului din punctul de vedere al siguranei traficului; candidaii trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti pentru conducerea n siguran, prin respectarea urmtoarelor cerine: 1. s verifice vizual, n ordine aleatorie, starea anvelopelor, fixarea roilor, starea elementelor suspensiei, a rezervoarelor de aer, a parbrizului, ferestrelor, a blocurilor de lumini/semnalizare fa/spate, a catadioptrilor, precum i existena trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante i a stingtorului de incendiu; 2. s controleze elementele de securitate legate de ncrcarea autovehiculului: caroseria remorcii, obloanele de ncrcare, mecanismul de ncrcare, dac este cazul, sistemul de nchidere a cabinei, modul de ncrcare, fixarea ncrcturii, numai pentru categoriile C1, C1E, C, CE i Tr; 3. s controleze mecanismul de cuplare i conexiunile instalaiei de frnare i instalaiei electrice, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr i Tv; 4. s verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcionalitatea mecanismului de direcie, a instalaiei de frnare, a instalaiei de ungere/rcire, a luminilor, semnalizrii i a avertizorului sonor; 5. s cunoasc i s urmreasc aparatura de nregistrare a activitii conductorului auto, cu excepia categoriilor C1 i C1E; 6. s regleze scaunul i tetierele pentru a obine o poziie corect, dup caz; 7. s regleze oglinzile retrovizoare, s cupleze, dup caz, centura de siguran i s elibereze frna de ajutor; 8. s fie capabili s ia msurile speciale pentru securitatea autovehiculului, s controleze caroseria remorcii, uile de serviciu, ieirile de urgen, instrumentarul de acordare a primului ajutor, stingtoarele i alte echipamente de siguran, numai pentru categoriile D1, D1E, D, DE, Tb, Tv i Tr; 9. s citeasc o hart rutier, facultativ;
14

b) manevre speciale care trebuie testate pentru sigurana circulaiei: 1. s efectueze cuplarea i decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trgtor, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr i Tv; manevra trebuie s nceap cu autovehiculul i remorca n staionare unul lng altul, n locuri amenajate sau unde exist posibilitatea i unde nu se ncalc o regul de circulaie; 2. s mearg pe direcia napoi, astfel nct s realizeze descrierea unei curbe prestabilite; 3. s parcheze n mod sigur pentru a ncrca/descrca pe o ramp/pe un chei de descrcare sau pe o instalaie asemntoare, numai pentru categoriile C1, C1E, C, CE i Tr; 4. s parcheze pentru a lsa s urce sau s coboare n siguran cltorii unui autobuz, numai pentru categoriile D1, D1E, D, DE, Tb i Tv; c) comportamentul n trafic; candidaii trebuie s efectueze n mod obligatoriu toate manevrele n situaii normale de trafic, n condiii de deplin siguran i lund toate precauiile necesare, astfel: 1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un drum fr prioritate; 2. s foloseasc drumuri drepte, s se intersecteze cu alte autovehicule, inclusiv n pasaje nguste; 3. s abordeze curbe; 4. s circule pe drumuri n ramp/pant; 5. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni; 6. s schimbe direcia: s vireze la dreapta i la stnga, s schimbe banda de circulaie; 7. s intre/s ias de pe autostrad sau de pe drumuri similare, dac este cazul; intrare de pe banda de accelerare i ieire pe banda de decelerare; 8. s depeasc alte autovehicule, obstacole, autovehicule staionate; s fie depii de alte autovehicule, dac este cazul; 9. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele; 10. s circule astfel nct s asigure sigurana deplasrii i reducerea consumului de combustibil i a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum i prin selectarea manual a vitezelor, dup caz; 11. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea din autovehicule; 12. s fie precaui i s adopte msurile de siguran la ntlnirea n trafic a conductorilor de biciclete, mopede i motociclete." Art. 17. Evaluarea probei practice se efectueaz dupa urmtoarele criterii: a) evaluarea ine cont de uurina candidatului de a utiliza diferitele comenzi ale autovehiculului i de stpnirea de care d dovad n ncadrarea n trafic n deplin siguran. Greelile de conducere sau comportamentul periculos care amenin sigurana imediat a vehiculului de examen, a cltorilor sau a altor participani la trafic, fie c au necesitat sau nu intervenia examinatorului, vor fi sancionate cu acordarea calificativului "Respins", examinatorul avnd libertatea de a hotr dac se impune continuarea examinrii pn la expirarea timpului afectat probei practice; b) n timpul evalurii, examinatorul acord o atenie deosebit comportamentului preventiv i calm adoptat de candidai la volan, innd seama de stilul de conducere n ansamblu, de modul de conducere adaptat i ferm, n deplin siguran, n raport cu starea drumului, condiiile meteorologice, aciunile celorlalte vehicule si ale celorlali participani la trafic, n special ale celor cu vulnerabilitate sporit, cum ar fi: copiii, pietonii, biciclitii si persoanele cu
15

mobilitate redus; de asemenea, se va ine seama de capacitatea de anticipare i, dup caz, de soluionare a situaiilor periculoase cu risc crescut de producere a accidentelor; c) n plus fa de elementele prevzute la lit. a) i b), examinatorul evalueaz candidatul cu privire la: 1. stpnirea vehiculului, innd cont de urmtoarele: folosirea corect a scaunului, a tetierelor i a centurii de siguran; utilizarea corect a farurilor; folosirea corect a ambreiajului, a schimbatorului de viteze, a acceleraiei, a frnei i meninerea direciei, numai pentru categoriile BE, C, CE, DE i, respectiv, pentru subcategoriile C1, C1E i D1E; confortul cltorilor, care implica conducerea calma, fr accelerari brutale sau frnri brute, numai pentru categoriile D, DE, Tb si Tv, respectiv pentru subcategoriile D1 si D1E; 2. conducerea judicioas i cu grij pentru mediul nconjurtor, innd cont de turaia motorului, de treptele de vitez, de frn i de acceleraie, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE si Tr, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 i D1E; 3. capacitatea de observaie: observaia panoramic, folosirea corect a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distan mare, medie si mic; 4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea prioritii n intersecii i jonciuni, cedarea trecerii n celelalte situaii, precum schimbarea direciei de mers sau a benzii de circulaie ori executarea manevrelor particulare; 5. ncadrarea corect pe drum, pe benzile de circulaie, n interseciile cu sens giratoriu, n curbe, n funcie de tipul i de caracteristicile vehiculului; preselectarea benzilor; 6. distana de siguran: meninerea unei distane adecvate n fa i n spate, meninerea unei distane adecvate fa de ceilali participani la trafic; 7. vitez: respectarea limitelor maxime de vitez; adaptarea vitezei la condiiile meteorologice i de circulaie i, dac este cazul, la limitele maxime de vitez, meninerea unei viteze care s permit oprirea la distana vizibil i n siguran; corelarea vitezei cu cea a vehiculelor de aceeai categorie; 8. comportamentul corect la semafoare, respectarea indicaiilor poliitilor rutieri, luarea n considerare a indicatoarelor rutiere, respectarea semnificaiei marcajelor rutiere; 9. semnalizarea n timp util, prin semnalele necesare i corecte; reacia corect la toate semnalele date de ceilali participani la trafic; 10. frnare i oprire; ncetinire la timp, frnare i oprire n funcie de mprejurri; anticipare; folosirea diverselor posibiliti de frnare sau a celor de reducere a vitezei, altele dect frna de serviciu, numai pentru categoriile C, CE, D si DE. Art. 18. n cadrul probei practice de conducere a autovehiculului n traseu, examinatorii sunt obligai: a) s nu modifice locul de plecare la proba practic, comunicat candidailor; b) s verifice identitatea candidailor pe baza programatorului de examen i a actului de identitate valabil, dosarul de examen i ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 13; c) s consemneze n anexa la testul de examen, sub semntur, meniunile referitoare la candidaii declarai admis la proba teoretic care nu se prezint la proba practic; d) s explice candidailor modul de desfurare a probei i s le comunice clar i din timp traseul ce urmeaz a fi parcurs; e) s asigure prezena n autovehicul cel puin a unui martor pe timpul examinrii fiecrui candidat; se interzice depirea capacitii pe locuri a autovehiculului; f) s nu permit accesul n autovehicul al altor persoane, cu excepia candidailor, a martorilor, a persoanelor cu atribuii de control, precum i a lucrtorilor serviciilor publice comunitare care urmeaz cursul de formare iniial pentru examinatori; g) s nu permit transmiterea de indicaii i sfaturi candidatului n timpul examinrii;
16

h) s urmreasc cu atenie modul de efectuare a manevrelor de conducere a autovehiculului n traseu i s intervin numai n situaii deosebite, cnd din cauza unor manevre periculoase se pot produce accidente de circulaie, cu excepia examinrii pentru categoriile A1, A2 i A; i) s solicite candidailor repetarea, o singur dat, a manevrei speciale executate incorect; j) s nu angajeze cu candidaii discuii de alt natur dect cea legat de executarea manevrelor respective; k) s nu indice candidailor efectuarea unor manevre care ar nclca regulile de circulaie sau semnalizarea rutier; l) s nu intervin n mod nejustificat asupra aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului; m) s nu ntrerup desfurarea examenului n mod nejustificat; n) s completeze cu datele necesare toate rubricile anexei la testul de examen, s marcheze prin ncercuire manevrele speciale executate, s menioneze punctele de penalizare corespunztor prevederilor art. 20, s marcheze prin ncercuire cazurile n care candidaii sunt declarai respins n alte situaii care conduc la acordarea acestui calificativ, precizate distinct pe anex, s semneze anexa i s asigure semnarea acesteia de ctre toate persoanele indicate n formular i s nmneze candidatului un exemplar al anexei completate; o) s manifeste obiectivitate n aprecierea cunotinelor i n acordarea calificativelor, avnd o comportare civilizat fa de candidai." Art. 19. Timpul afectat probei practice trebuie s fie de minimum 25 de minute pentru categoriile A1, A2, A, B1, B i BE i de minimum 45 de minute pentru celelalte categorii, iar distana parcurs trebuie s fie suficient pentru ca examinatorul s poat aprecia aptitudinile i comportamentul candidailor. Timpul de conducere nu include primirea candidatului, pregtirea autovehiculului, verificarea tehnic a autovehiculului privind sigurana circulaiei, manevrele speciale i anunarea rezultatului probei." Art. 20. (1) Nendeplinirea obligaiilor i neexecutarea corect a manevrelor prevzute la art. 16 se penalizeaz de ctre examinator prin consemnarea, pe fila "verso" a anexei la testul de examen, a literei "I" n csuele corespunztoare regulii ncalcte, ori de cte ori s-a constatat acea greeal. (2) Calculul punctelor de penalizare acumulate pentru fiecare regula nclcat se realizeaz prin nmulirea punctelor de penalizare cu numrul de greeli consemnate de examinator. Art. 21. (1) Candidatul care cumuleaz cel mult 20 de puncte de penalizare n timpii prevzui la art. 19 este declarat admis la proba practic. (2) Candidatul care a depit punctajul maxim de penalizare naintea expirarii timpilor prevzui la art. 19 este declarat respins. Art. 22. Contestaiile la probele de examen n vederea obinerii permisului de conducere se soluioneaz n conformitate cu prevederile legale n vigoare.

17

Art. 221. Dup promovarea examenului de obinere a unei categorii a permisului de conducere, deintorului i se emite un permis de conducere corespunztor. n cazul n care candidatul solicit concomitent obinerea mai multor categorii ale permisului de conducere, se poate emite, la cerere, un singur permis de conducere pentru toate categoriile solicitate, dup obinerea acestora, sub condiia promovrii tuturor examenelor pentru care a fost programat n termen de 30 de zile de la promovarea primului dintre acestea." Art. 23. Restriciile medicale se nscriu, potrivit reglementrilor legale, n documentul care face dovada c este apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din grupa din care face parte categoria solicitat, precum i n fia de colarizare prevzut la art. 6 alin. (2) lit. b), de ctre medicul autorizat, n condiiile legii." Art. 24. Anexele nr. 1-7 se modific i se nlocuiesc cu anexele nr. 1-7, care fac parte integrant din prezentul ordin. Dup anexa nr. 8 se introduce o nou anex, anexa nr. 9, avnd coninutul prevzut n anexa nr. 8 care face parte integrant din prezentul ordin.
Art. II. -

Pn la data de 19 ianuarie 2014, candidatul la obinerea unui permis de conducere din categoria AM, care face dovada absolvirii anterior datei de 19 ianuarie 2013 a cursului de legislaie rutier specific conducerii mopedelor pe drumurile publice n cadrul unei coli de conductori auto, se poate programa la examen prezentnd documentele prevzute la art. 6 alin. (2) lit. a), c)-e), documentul care atest c este apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din grupa I, eliberat de o unitate de asisten medical autorizat i documentul care atest c este apt din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule pe drumurile publice, eliberat de un laborator de specialitate autorizat. Ministrul afacerilor interne, Radu Stroe

18

ANEXA Nr. 1 ( Anexa nr. 1 la Ordinul nr. 268/2010) Instituia Prefectului Judeului........ ........ ........... Serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor Nr......... ........ din........ ...........
(Se completeaz de reprezentanii instituiei prefectului numai n situaiile prevzute la art. 116 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, cu modificrile i completrile ulterioare.)

Nr crt

Data programrii la examen

Gradul professional, numele i prenumele lucrtorului care a primit i verificat dosarul

Rezultatul examenului Proba practic Proba teoretic Semntura lucrtorului Poligon Traseu Categoria obinut Data obinerii categoriei Semntura
examinatorului

1 2 3 4 5 Domnule ef de serviciu,
Subsemnatul/Subsemnata, ...................................cu domiciliul/reedina n localitatea ......................., judeul ............., posesor/posesoare al/a actului de identitate seria ... nr. ..., eliberat de........ la data de |_|_|_|_| - |_|_| - |_|_|, valabil pn la data de |_|_|_|_| - |_|_| - |_|_|, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|,
(anul) (luna) (ziua) (anul) (luna) (ziua )

Solicit prezentarea la examenul pentru obinerea permisului de conducere categoria

Menionez c pregtirea necesar susinerii acestui examen am efectuat-o n cadrul colii de conductori auto ......................................................, cu instructorul auto.........................................

19

ANEXA Nr. 2 fa
Anexa nr. 2 la Ordinul nr. 268/2010)

Instituia Prefectului Judeului Serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor Nr. .......... din ..................................
Gradul professional, numele i prenumele lucrtorului care a primit i verificat dosarul Rezultatul examenului Proba practic Proba teoretic Semntura lucrtorului Poligon Traseu Categoria obinut Data obinerii categoriei Semntura
examinatorului

Nr crt

Data programrii la examen

1 2 COALA DE CONDUCTORI AUTO............................................................. (denumirea) ............................................................................................... (nr. autorizatiei, emitent, data eliberarii, valabilitatea) FIA DE COLARIZARE PENTRU CONDUCEREA AUTOVEHICULELOR Nr. ................ din .............................. (se nregistreaz ]n registrul de evidenta al scolii) +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------| CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| | | Motivul emiterii: | | [ ] EXAMEN PENTRU OBINERE PERMIS | | [ ] EXAMEN PENTRU ADAUGARE CATEGORII/SUBCATEGORII PERMIS | | [ ] EXAMEN PENTRU OBINEREA UNUI NOU PERMIS | | Numele __________________Prenumele _________________Nume anterior ______________________. | Prenumele prinilor: Tata ______________ Mama _______________ Cetenie _________________ | | Sex: M [ ] F [ ] Data nasterii: |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|, | | Anul luna ziua | | Locul nasterii: Tara ______________ jud. (sect.) ________________ localitatea _____________________ | | Domiciliul/Reedina: jud. (sect.) ____________ localitatea _______________str. ___________________ | | nr. ___________, bl. _______, sc. ____, etaj _____, ap. _____, | | Act de identitate: ______________________________ seria _____ nr. __________________ | eliberat de ________________________________ la data de |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|, Anul luna ziua | [ ] Nu am posedat permis de conducere | [ ] Am posedat permis de conducere categoria __, care a fost anulat in anul |_|_|_|_| | [ ] Posed permis de conducere categoria _________ numrul _________ | | eliberat de ______________________________ la data de |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|, | | Anul luna ziua | | Semntur candidatului ____________________ | | +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ | Certific autenticitatea imaginii si corectitudinea datelor: | | Lucrator serviciul public comunitar _____________________________, Semntur ___________________ | | (grad profesional, nume si prenume) | | Operator introducere date (nume si prenume) ____________________, Semntur ____________________ | | Chitanta reprezenand contravaloarea permisului de conducere, cu seria ___________ nr. _______________ | | Taxa prestari servicii ______________________________________________. | +-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Anexa nr. 2 este reprodus n facsimil.

20

-verso +--------------------------------------------------+ | CERTIFICAT DE ABSOLVIRE | +--------------------------------------------------+ Se certific absolvirea cursurilor de pregtire teoretic i practic n vederea susinerii examenului pentru obinerea permisului de conducere categoria ______, organizate de __________________________, n perioada ___________________.

DIRECTOR ______________________ ______________________

(nume, prenume, semntura i tampila)

SECRETAR ______________________ ____________________

(nume, prenume i semntura)

PROFESOR DE LEGISLAIE RUTIER ___________________________ (nume. prenume si semntura) Nr. atestat/valabil pana la data de ___________________________

INSTRUCTOR AUTO DE PREGTIRE PRACTIC _________________________________ (nume. prenume si semntur) Nr. atestat/valabil pana la data de _________________________________

MEDIC

APT/INAPT PENTRU CONDUCEREA AUTOVEHICULELOR DIN GRUPA _______ SI RESTRICII APLICATE (dupa caz)

_________________________ _________________________ (parafa, tampila i semntura)

21

ANEXA Nr. 3
La rdinul nr. 268/2010)

ANEXA LA TESTUL DE EXAMEN PENALIZAREA GREELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)

aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea sau executarea incorect a manevrelor indicate

Puncte de penalizare

AM

A1 A2 A

l PREGTIREA SI VERIFICAREA TEHNIC A AUTOVEHICULULUI: - utilizarea echipamentului de protecie: mnui, cizme, mbrcminte i casca de protecie (pentru AM numai casca de protecie); - verificarea starii anvelopelor si a comutatorului de oprire in caz de urgen; - verificarea, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, a funcionalitii direciei, frnei, transmisiei, instalaiei de ungere/rcire, luminilor, semnalizrii, catadioptrilor si avertizorului sonor

3 3 3

ll MANEVRE SPECIALE IN POLIGON:

- asezarea/ coborrea motocicletei pe/de pe suportul de sprijin/cric si deplasarea mergnd pe lng vehicul; - pornirea motorului i demararea uoar fr bruscarea motocicletei; accelerarea progresiv, meninerea direciei de mers, inclusive la schimbarea vitezelor; - poziia pe motociclet, tehnica meninerii direciei, echilibrul permanent (fr sprijinirea de carosabil) ; - manevrarea ambreiajului n combinaie cu frna, schimbarea vitezelor; - executarea corect a slalomului printre 5 jaloane; - executarea corect de opturi printre 4 jaloane; lovirea/rsturnarea jalonului - ndemnarea privind manevrarea frnei fa /spate la frnarea de urgen, direcia vizuala si poziia; - depirea timpului alocat executrii manevrelor n poligo n; - executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la vitez de peste 30 km/h; - executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la o vitez minima de 50 km/h; - executarea frnrii, inclusiv frnarea de urgen, la o vitez minima de 50 km/h; - A czut cu motocicleta - Nu a respectat traseul stabilit n poligon MENIUNI: Mi-a fost nmnat un exemplar al anexei la testul de examen. Semntura Examinat cu moto nr Durata executrii probei: Data executrii probei n prezena martorului:
Gradul professional, numele i prenumele examinatorului n clar i semntura

3 3 5 5 3 5 5 3 5 16 5 5 5 16 16 Punctaj poligon
Semntura martor
Semntura candidatului -

CALIFICATIV POLIGON

lll COMPORTARE N TRAFIC:

- nesincronizarea comenzilor (oprirea motorului, accelerarea excesiv, folosirea incorect a trepteor de vitez), - nemeninerea direciei de mers - folosirea incorect a drumului cu sau fr marcaj; - ncruciarea cu alte vehicule, inclusive n spaii restrnse, - neasigurarea la schimbarea direciei de mers
22

6 9 6 6 9

- executarea neregulamentar a virajelor; - nesemnaalizarea sau semnalizarea greit a schimbrii direciei de mers; - ncadrarea necorespunztoare n raport cu direcia de mers dorit; - efectuarea unor manevre interzise (oprire, staionare, ntoarcere); - neasigurarea la ptrunderea n intersecii/prsirea zonei de staionare; - intrarea/ieirea de pe autostrad /artere similar, folosirea incorect a benzilor/luminilor de ntlnire ziua; - nepstrarea distanei suficiente fa de cei care ruleaz nainte sau vin din sens opus; - conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul nconjurtor (turatie, frnare/accelerare). - ezitarea repetat de a depi alte vehicule, - nerespectarea normelor legale privind acordarea prioritii de trecere pentru autovehicule si pietoni, circulaia la culoarea rosie a semaforului electric, nerespectarea normelor legale referitoare la manevra de depire, nerespectarea normelor legale referitoare la trecerea la nivel cu calea ferat; - nerespectarea semnalelor poliistului rutier7altor personae cu atribuii similare; - tendine repetate de a ceda trecerea vehiculelor i pietonilor care nu au prioritate; - nerespectarea semnificaiei indicatoarelor i marcajelor; - depirea vitezei maxime admise, - conducerea cu vitez redus n mod nejustificat, nencadrarea n ritmul impus de ceilali participani la trafic - nendemnarea n conducere n condiii de carosabil alunecos (reducerea vitezei, conduit preventiv) - nerespectarea dispoziiilor examinatorului privind traseul indicat;

6 6 6 6 9 5 9 5 6 21

21 6 9 9 6 9 6

ALTE SITUAII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI "RESPINS": - prezenarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, substanelor ori produselor stupefiante, sau a medicamentelor cu efecte similare acestora sau a manifestari de natura s perturbe examinarea celorlali candidai; - producerea unui eveniment rutier ori intervenia instructorului pentru evitarea unui pericol imminent;
MENIUNI: Mi-a fost nmnat un exemplar al anexei la testul de examen. Semntura Examinat cu moto nr n prezena martorului: Gradul professional, numele i prenumele Durata executrii probei:
examinatorului n clar i semntura

21

21 TOTAL

Semntura martor
Semntura candidatului

Data executrii probei

CALIFICATIV

23

PENALIZAREA GREELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)

aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea sau executarea incorect a manevrelor indicate

Puncte de penalizare

B B1

BE

l PREGTIREA SI VERIFICAREA TEHNIC A AUTOVEHICULULUI/ANSAMBLULUI: - verificarea, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, a funcionalitii direciei, frnei, instalaiei de ungere/rcire, luminilor, semnalizrii si avertizorului sonor; - verificarea dispozitivului de cuplare, a conexiunilor instalaiei de frnare/electrice, a catadioptrilor; (BE) - verificarea elementelor de siguran legate de ncrctura vehiculului, fixare, nchiderea uilor, obloanelor; (BE) - reglarea scaunului, tetierei, oglinzilor retrovizoare, fixarea centurilor de siguran, verificarea nchiderii uilor, eliberarea frnei de ajutor. - necunoaterea aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului; ll COMPORTARE N TRAFIC - nesincronizarea comenzilor (oprirea motorului, accelerarea excesiv, folosirea incorect a treptelor de viteza); - nemeninerea direciei de mers; - folosirea incorect a drumului cu sau fr marcaj; - ncruciarea cu alte vehicule, inclusiv n spaii restrnse; - mersul napoi, oprirea i pornirea din ramp, parcarea cu faa, spatele sau later; - ntoarcerea vehiculului cu faa n sens opus prin efectuarea manevrelor de mers nainte i napoi; - ntoarcerea pe o strad cu mai multe benzi de circulaie pe sens; - conducerea n mod neeconomic i agresiv pentru mediul nconjurtor; SCHIMBAREA DIRECIEI DE MERS I EFECTUAREA VIRAJELOR - neasigurarea la schimbarea direciei de mers/ la prsirea locului de staionare; - executarea neregulamentar a virajelor; - nesemnalizarea sau semnalizarea greit a schimbrii direciei de mers CIRCULAIA N INTERSECII, POZIII N TIMPUL MERSULUI - nencadrarea corespunztoare n raport cu direcia de mers dorit; - efectuarea unor manevre interzise (oprire, staionare, ntoarcere, mers napoi); - neasigurare la ptrunderea n intersecii; - intrarea/ieirea de pe autostrad/artere similare, folosirea corect a benzilor i a luminilor de ntlnire ziua; - nepstrarea distanei suficiente fa de cei care ruleaz nainte sau vin din sens opus; DEPIREA - ezitarea repetat de a depi alte vehicule; - nerespectarea regulilor de executare a depirii ori cfectuarea acestora n locuri i situaii interzise; PRIORITATEA - neacordarea prioritii vehiculelor i pietonilor care au acest drept (intersecii, sens giratoriu, staia mijloacelor de transport n comun prevzut cu alveol, staie de tramvai fr refugiu pentru pietoni, trecere de pietoni);
24

3 3 3 6 9
-

MANEVRAREA I POZIIONAREA AUTOVEHICULULUI N TIMPUL MERSULUI 6 9 6 6 5 5 5 5 9 6 6 6 6 9 5 9 6 21

21

- tendine repetate de a ceda trecerea vehiculelor i pietonilor care nu au prioritate; NERESPECTAREA SEMNIFICAIEI INDICATOARELOR I MIJLOACELOR DE SEMNALIZARE RUTIER nerespectarca semnificaiei indicatoarelor/ marcajelor/culorilor semaforului (cu excepia culorii roii); - nerespectarea semnificaiei culorii roii a semaforului / a semnalelor poliistului rutier/a semnalelor altor persoane cu atribuii legale similare VITEZA - depirea vitezei maxime admise; - conducerea cu vitez redus n mod nejustificat, nencadrarea n ritmul impus de ceilali participani la traffic; CONDUCEREA PE TIMP NEFAVORABIL - nendemnarea n conducere n condiii de ploaie, zpad, mzg, polei; - deplasarea cu vitez neadaptat condiiilor atmosferice i de drum. NERESPECTAREA NORMELOR LEGALE LA TRECERILE LA NIVEL CU CALE FERAT lll. ALTE SITUAII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI RESPINS - prezentarea la examen sub influena buturilor alcoolice, substanelor sau produselor stupefiante, a medicamentelor cu efecte similare acestora sau manifestri de natura s perturbe examinarea celorlali candidai; - producerea unui eveniment rutier ori intervenia examinatorului pentru evitarea unui pericol imminent; MENIUNI: Mi-a fost nmnat un exemplar al anexei la testul de examen. Semntura Examinat cu moto nr n prezena martorului: Gradul professional, numele i prenumele Durata executrii probei:
examinatorului n clar i semntura

9 21 9 6 9 9 21

21 21 TOTAL
Semntura martor
Semntura candidatului

Data executrii probei

CALIFICATIV

25

PENALIZAREA GREELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)

aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea sau executarea incorect a manevrelor indicate

Puncte de penalizare

C, CE, C1, C1E, Tr

D, Tb, DF., D1, D1E, Tv

l PREGTIREA SI VERIFICAREA TEHNIC A AUTOVEHICULULUI/ANSAMBLULUI: - controlul vizual, ii ordine aleatorie peniru: suirea roilor, elementelor de suspensie, rezervoarelor de aer, parbrizului,ferestrelor,blocuri 3 lumirri/semnalizare catadioptrii, trus medical, triunghiuri reflectorizante; - controlul caroseriei, nveliului uilor pentru marf, a mecanismul de 5 ncrcare sau a modului de ncrcare, a fixrii ncrcturii; - neverificarea prin intermediul aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului a funcionrii direciei, frnei, instalaiei de ungere/rcire, 3 luminilor, i avertizorului sonor -necunoaterea aparaturii de nregistrare a activitii conductorului auto 3 ( C/CE, D1, D1E, D, DE) - neverificare dispozitiv cuplare i a conexiunilor instalaiei de 5 frnare/electrice i a catadioptrilor (CE, C1E, Tr, D1E, DE) - neverificarea caroseriei, uilor de serviciu, ieirilor de urgen, echipamentului de prim -ajutor, stingtoarelor de incendiu i a altor 5 echipamente de siguran; - nereglarea scaunului, oglinzilor retrovizoare, nefixarea centurii de 5 siguran, neeliberarea lianei de ajutor, - necunoaterea aparaturii dc bord sau a comenzilor autovehiculului; 9 ll. MANEVRE SPECIALE PRIVIND SIGURANA TRAFICULUI: - cuplarea/decuplarea unei remorci de autovehiculul trgtor, din/cu revenire 5 la poziia iniial n staionare paralel; - mersul napoi, oprirea i pornirea din ramp; 5 - parcarea n siguran pentru crcare/descrcare sau la o ramp/platform 7 de crcare ori la o instalaie similar; - oprirea pentru a permite cltorilor urcarea/coborrea n/din 7 autobuz/troleibuz/tramvai n siguran. lll. COMPORTARE N TRAFIC MANEVRAREA l POZIIA AUTOVEHICULULUI IN TIMPUL MERSULUI - oprirea motorului, accelcrarea excesiv, folosirea incorect a treptelor de 6 vitez; - nemeninerea direciei dc mers; 9 - folosirea incorect a drumului, cu sau fr marcaje; 6 - ncruciarea cu alte vehicule, inclusiv n spaii restrnse; 6 SCHIMBAREA DIRECIEI DE MERS jl EFECTUAREA V IRAJELOR - neasigurarea la schimbarea direciei de mers/prsirea locului de 9 staionare; - executarea neregulamentar a virajelor; 6 - nesemnalizarea sau semnalizarea greit a schimbrii direciei dc mers; 6 CIRCULAIA IN INTERSECII, POZIII IN TIMPUL MERSULUI ncadrarea necorespunztoare n raport cu direcia de mers dorit; 6 - efectuarea unor manevre interzise (oprire, staionare, ntoarcere, mers 6 napoi); - neasigurare la ptrunderea n intersecii; 9 - intrarea/ieirea de pe autostrad/artere similare, folosirea incorect a 5 benzilor/a luminilor de ntlnire ziua;
-nepstrarea distanei suficiente fa de cei care ruleaz nainte sau vin din sens opus; 26

DEPIREA - ezitarea repetat de a depi alte vehicule; - nerespectarea regulilor de executare a depirii ori efectuarea acesteia n locuri i situaii interzise; PRIORITATEA - neacordarea prioritii vehiculelor i pietonilor care au acest drept (intersecii, sens giratoriu, staia mijloacelor de transport n comun prevzut cu alveol, staie de tramvai fr refugiu pentru pietoni, trecere de pietoni, la plecare de pe loc); - tendine repetate de a ceda trecerea vehiculelor i pietonilor care nu au prioritate; NERESPECTAREA SEMNIFICAIEI INDICATOARELOR I MIJLOACELOR DE SEMNALIZARE RUTIER - nerespectarea semnificaiei indicatoarelor/ marcajelor/culorilor semaforului (cu excepia culorii roii); - nerespectarea semnificaiei culorii roii a semaforului / semnalelor poliistului rutier/semnalelor altor persoane cu atribuii legale similare; VITEZA - depirea vitezei maxime admise; - conducerea cu vitez redus n mod nejustificat nencadrarea n ritmul impus de ceilali paiticipani la trafic; CONDUCEREA PE TIMP NEFAVORABIL - nendemnarea n conducere n condiii de ploaie, zpad, mzg, polei; - deplasarea cu vitez neadaptat condiilor atmosferice i de drum; NERESPECTAREA NORMELOR LEGALE LA TRECERILE LA NIVEL CU CALE FERAT IV. ALTE SITUAII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI RESPINS" - prezentarea la examen sub influena buturilor alcoolice, substanelor i produselor stupefiante, a medicamentelor cu efecte similare acestora sau manifestri de natur s perturbe examinarea celorlali candidai; -producerea unui eveniment rutier ori intervenia examinatorului peniru evitarea unui pericol imminent; MENIUNI: Mi-a fost nmnat un exemplar al anexei la testul de examen. Semntura Examinat cu moto nr n prezena martorului: Gradul professional, numele i prenumele Durata executrii probei:
examinatorului n clar i semntura

6 21

21 6

9 21 9 6 9 9 21

21 21 TOTAL
Semntura martor
Semntura candidatului

Data executrii probei

CALIFICATIV

27

ANEXA Nr. 4
Caracteristicile care trebuie ndeplinite de autovehiculele folosite pentru examinarea la proba practic Categoria AM Mopede cu dou roi, a cror vitez maxim prin construcie este mai mare de 25 km/h, dar nu depete 45 km/h, i care sunt echipate cu un motor cu ardere intern, cu aprindere prin scnteie, cu o capacitate cilindric ce nu depete 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere intern ori, dup caz, electric, a crui putere nominal continu maxim nu depete 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depete 350 kg, neincluznd masa bateriilor n cazul vehiculului electric. Categoria A1 Motociclete din categoria A1 fr ata, cu o putere a motorului de maximum 11 kW i cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, care pot atinge o vitez de cel puin 90 km/h. Dac motocicleta este acionat de un motor cu ardere intern, capacitatea cilindric a motorului trebuie s fie de cel puin 120 cm3, fiind admis o toleran n minus de cel mult 5 cm 3. Dac motocicleta este acionat de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s fie de cel puin 0,08 kW/kg. Categoria A2 Motociclet fr ata, cu o putere a motorului de cel puin 20 kW, dar de maximum 35 KW, i cu un raport putere/greutate care nu depete 0,2 kW/kg. Dac motocicleta este acionat de un motor cu ardere intern, capacitatea cilindric a motorului trebuie s fie de cel puin 400 cm3, fiind admis o toleran n minus de cel mult 5 cm3. Dac motocicleta este acionat de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s fie de cel puin 0,15 kW/kg. Categoria A Motociclet fr ata, a crui mas fr ncrctur este mai mare de 180 kg, cu o putere a motorului de cel puin 50 kW. Statul membru poate accepta o toleran de 5 kg sub masa minim obligatorie. Dac motocicleta este acionat de un motor cu ardere intern, capacitatea cilindric a motorului trebuie s fie de cel puin 600 cm3, fiind admis o toleran n minus de cel mult 5 cm3. Dac motocicleta este acionat de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s fie de cel puin 0,25 kW/kg. Categoria B Vehicule din categoria B, cu 4 roi, care pot atinge o vitez de cel puin 100 km/h. Categoria BE Ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria B i o remorc cu masa maxim autorizat de cel puin 1.000 kg, care poate atinge o vitez de cel puin 100 km/h i care nu se ncadreaz la categoria B; compartimentul de marf din remorc const dintr -un corp nchis care este cel puin tot att de lat i nalt ca i autovehiculul; corpul nchis poate fi, de asemenea, puin mai ngust dect autovehiculul, cu condiia ca vederea n spate s fie posibil doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentat cu o mas total minim real de 800 kg.

28

Categoria B1 Cvadriciclu cu motor care poate atinge o vitez de cel puin 60 km/h. Categoria C Un vehicul din categoria C cu masa maxim autorizat de cel puin 12.000 kg, cu lungimea de cel puin 8 m, cu limea de cel puin 2,40 m i care poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h; care este prevzut cu sistem de prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS) i cu un sistem de transmisie care presupune o selecie manual a vitezelor de ctre conductorul auto i cu aparatur de nregistrare, conform cu definiia din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de nregistrare n transportul rutier; compartimentul de marf din remorc const dintr-un corp nchis care este cel puin tot att de lat i de nalt ca i cabina; vehiculul trebuie prezentat cu o mas total minim real de 10.000 kg. Categoria CE Un vehicul articulat sau un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria C i o remorc cu lungimea de cel puin 7,5 m; att vehiculul articulat, ct i ansamblul au o mas maxim autorizat de cel puin 20.000 kg, o lungime de cel puin 14 m i o lime de cel puin 2,40 m, pot atinge o vitez de cel puin 80 km/h, sunt prevzute cu sistem de prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS), sunt echipate cu un sistem de transmisie care presupune o selecie manual a vitezelor de ctre conductorul auto i cu aparatur de nregistrare, conform cu definiia din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85; compartimentul de marf din remorc const dintr -un corp nchis, care este cel puin tot att de lat i de nalt ca i cabina; att vehiculul articulat, ct i ansamblul trebuie prezentate cu o mas total minim real de 15.000 kg. Categoria C1 Un vehicul din subcategoria C1 cu masa maxim autorizat de cel puin 4.000 kg, cu o lung ime de cel puin 5 m i care poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h; prevzut cu sistem de prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS), echipat cu aparatur de nregistrare n conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85; compartimentul de marf din remorc const dintr-un corp nchis care este cel puin tot att de lat i nalt ca i cabina. Categoria C1E Un ansamblu alctuit dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 i o remorc cu masa maxim autorizat de cel puin 1.250 kg; acest ansamblu are lungimea de cel puin 8 m i poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul de marf al remorcii const dintr -un corp nchis care este cel puin tot att de lat i nalt ca i cabina; de asemenea, corpul nchis poate s fie puin mai ngust dect cabina, cu condiia ca vederea n spate s fie posibil doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentat cu o mas total minim real de 800 kg. Categoria D Un vehicul din categoria D cu lungimea de cel puin 10 m, cu limea de cel puin 2,40 m i care poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h; prevzut cu sistem de prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS), echipat cu aparatur de nregistrare n conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85.

29

Categoria DE Un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria D i o remorc cu masa maxim autorizat de cel puin 1.250 kg, limea de cel puin 2,40 m i care poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul de marf al remorcii const dintr-un corp nchis care are cel puin 2 m lime i 2 m nlime; remorca trebuie prezentat cu o greutate total minim real de 800 kg. Categoria D1 Un vehicul din subcategoria D1 cu masa maxim autorizat de cel puin 4.000 kg, cu lungimea de cel puin 5 m i care poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h; prevzut cu sistem de prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS), echipat cu aparatur de nregistrare n conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85. Categoria D1E Un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 i o remorc cu masa maxim autorizat de cel puin 1.250 kg, care poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul de marf din remorc const dintr-un corp nchis care are cel puin 2 m lime i 2 m nlime; remorca trebuie prezentat cu o mas total minim real de 800 kg. Categoria Tb Troleibuze din dotarea unitilor de transport cltori, care corespund normelor tehnice prevzute de reglementrile legale n domeniu. Categoria Tv Tramvaie din dotarea unitilor de transport cltori, care corespund normelor tehnice prevzute de reglementrile legale n domeniu. Categoria Tr Tractor pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru executarea de lucrri, precum i pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri. Vehiculele de examen din categoriile BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 i D1E care nu respect criteriile minime menionate mai sus, dar care au fost n uz la data sau naintea datei de intrare n vigoare a Directivei 2006/126 CE, respectiv 19 ianuarie 2006, pot fi folosite nc o perioad care nu depete 10 ani de la aceast dat.

30

ANEXA Nr. 5 DIMENSIUNIILE POLIGONULUI

ANEXA Nr. 6 DESCRIEREA MANEVRELOR LA PROBA PRACTIC IN POLIGON potrivit prevederilor art. 15 alin. (3) din ordin

31

ANEXA Nr. 7 DESCRIEREA MANEVRELOR SPECIALE LA PROBA PRACTIC IN POLIGON potrivit prevederilor art. 15 alin. (4) lit. b) din ordin

ANEXA Nr. 8 coala de conductori auto . .. (denumirea) ........ ................ ................ ................ ................ ................ (nr. autorizaiei, emitent, data eliberrii, valabilitatea) ADEVERIN Nr......... ................ din........ ........ ............ (Se nregistreaz n registrul de eviden al colii.) Se adeverete prin prezenta c domnul/doamna .. CNP .., domiciliat () n localitatea strnr. ......., bl. ...., sc. ....., et. ....., ap. ....., judeul/sectorul........ ..........., nregistrat n Registrul unic de eviden al cursanilor la nr. ........ ......... din data de ........ ............., a efectuat un numr de ............ ore suplimentare de pregtire practic de conducere auto pentru categoria ............, n perioada............., cu instructorul auto........ S-a eliberat prezenta adeverin pentru o nou programare la susinerea probei practice a examenului pentru obinerea permisului de conducere. Director, . (nume, prenume, semntura i tampila)
32

Secretar, . (nume, prenume i semntur)

ANEXA Nr. 9 CODURILE COMUNITARE ARMONIZATE Conductorul auto (probleme medicale) 01. Corecia i/sau protecia vederii 01. 01 Ochelari 01. 02 Lentile de contact 01. 03 Sticl protectoare 01. 04 Lentile opace 01. 05 Acoperitoare pentru ochi 01. 06 Ochelari sau lentile de contact 02. Protez auditiv/aparat auditiv 02. 01 Proteza auditiv pentru o ureche 02. 02 Proteza auditiv pentru ambele urechi 03. Proteza/Ortez pentru membre 03. 01 Proteza/Ortez pentru unul sau ambele membre superioare 03. 02 Proteza/Ortez pentru unul sau ambele membre inferioare 05. Conducere cu Restricie (indicarea subcodului obligatoriu, conducere supus Restriciilor din motive medicale) 05. 01 Restricie la cltoria pe timpul zilei (de exemplu: o or dup rsritul soarelui i o or nainte de apus) 05. 02 Restricie la cltoria pe o raza de ... km de la locul de reedin a titularului sau doar n interiorul unui ora, n perimetrul unei zone/regiuni 05. 03 Conducere fr pasageri n habitaclul autovehiculului 05. 04 Restricie de utilizare n timpul deplasrii a unei viteze mai mici sau egale cu ... km/h 05. 05 Conducere doar atunci cnd este nsoit de un titular de permis de conducere 05. 06 Fr remorc 05. 07 Interzicerea conducerii pe autostrad 05. 08 Interzicerea consumului de buturi alcoolice Adaptri ale vehiculului 10. Cutie de viteze adaptat 10. 01 Schimbtor de viteze manual 10. 02 Schimbtor de viteze automat 10. 03 Schimbtor de viteze cu comand electronic 10. 04 Levier adaptat de schimbat vitez 10. 05 Fr cutie de transmisie secundar 15. Ambreiaj adaptat 15. 01 Pedala de ambreiaj adaptat 15. 02 Ambreiaj manual 15. 03 Ambreiaj automat 15. 04 Compartimentare n faa pedalei de ambreiaj/pedal de ambreiaj neutralizat/suprimat 20. Mecanisme de frnare adaptate 20. 01 Pedal de frn adaptat 20. 02 Pedal de frn mrit 20. 03 Pedal de frn adaptat pentru piciorul stng 20. 04 Pedal de frn pentru talp 20. 05 Pedal de frna cu bascul 20. 06 Frna de serviciu acionat cu mna (adaptat)
33

20. 07 Folosirea maxim a frnei de serviciu ranforsate 20. 08 Folosirea maxim a frnei de siguran integrate n frna de serviciu 20. 09 Frna de mn (de staionare) adaptat 20. 10 Frna de mn (de staionare) cu comand electric 20. 11 Frna de mn cu comand acionat de picior (adaptat) 20. 12 Compartimentare n faa pedalei de frna/Pedala de frn neutralizat/suprimat 20. 13 Frna cu comand acionat la nivelul genunchiului 20. 14 Frna principal cu comand electric 25. Mecanisme de acceleraie adaptate 25. 01 Pedala de acceleraie adaptat 25. 02 Pedala de acceleraie pentru talp 25. 03 Pedala de acceleraie cu bascul 25. 04 Acceleraie manual 25. 05 Acceleraie acionat la nivelul genunchiului 25. 06 Servoacceleraie (electronic, pneumatic etc.) 25. 07 Pedala de acceleraie plasat la stnga pedalei de frn 25. 08 Pedala de acceleraie plasat la stnga 25. 09 Compartimentare n faa pedalei de acceleraie/Pedala de acceleraie neutralizat/suprimat 30. Mecanisme de frnare si de acceleraie combinate adaptate 30. 01 Pedale paralele 30. 02 Pedale n (sau aproximativ n) acelasi plan 30. 03 Acceleraie i frn cu glisiera 30. 04 Acceleraie i frn cu glisier cu ortez 30. 05 Pedala de frna i de acceleraie neutralizate/suprimate 30. 06 Podea ridicat 30. 07 Compartimentare pe o latur a pedalei de frna 30. 08 Compartimentare pentru proteza pe o latur a pedalei de frna 30. 09 Compartimentare n faa pedalelor de acceleraie i de frn 30. 10 Rezemtoare pentru clci/picior 30. 11 Acceleraie i frn cu comand electric 35. Dispozitive de comand adaptate (faruri, tergtor i spltor de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35. 01 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a influena negativ conducerea 35. 02 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a da drumul volanului sau unor accesorii (mner sferic, furc etc.) 35. 03 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a da drumul cu mna stng volanului sau unor accesorii (mner sferic, furc etc.) 35. 04 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a da drumul cu mna dreapt volanului/accesoriilor (mner sferic, furc etc.) 35. 05 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a elibera volanul/accesoriile (mner sferic, furc etc.) ori comenzile de acceleraie sau de frn combinate 40. Direcie adaptat 40. 01 Servodirecie standard 40. 02 Servodirecie ranforsat 40. 03 Servodirecie cu sistem de securitate 40. 04 Coloan de direcie alungita 40. 05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subire; volan cu diametru redus etc.) 40. 06 Volan cu basculare 40. 07 Volan vertical 40. 08 Volan orizontal
34

40. 09 Acionare cu piciorul 40. 10 Acionare cu dispozitiv adaptat (mansa etc.) 40. 11 Mner la volan 40. 12 Ortez pentru mn pe volan 40. 13 Ortez de tenodez 42. Oglind (oglinzi) retrovizoare modificat(e) 42. 01 Oglinda retrovizoare exterioara stnga sau dreapta 42. 02 Oglinda retrovizoare exterioara montata pe aripa 42. 03 Oglinda retrovizoare interioara suplimentara pentru observarea traficului 42. 04 Oglinda retrovizoare interioara panoramica 42. 05 Oglinda retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglinda (oglinzi) retrovizoare exterioara (exterioare) cu comand electric 43. Scaun pentru sofer modificat 43. 01 Scaun pentru conductor cu nlime adecvata pentru vizibilitate si distana normal fata de volan si pedale 43. 02 Scaun pentru conductor adaptat la forma corpului 43. 03 Scaun pentru conductor cu susinere laterala pentru o buna stabilitate 43. 04 Scaun pentru conductor cu rezematoare pentru coate 43. 05 Scaun pentru conductor cu glisiera alungita 43. 06 Centura de sigurana adaptat 43. 07 Centura de sigurana de tip jug 44. Modificari ale motocicletelor (subcod obligatoriu) 44. 01 Frna cu comand unica 44. 02 Frna de mn (adaptat) (pentru roata din fata) 44. 03 Frna de picior (adaptat) (pentru roata din spate) 44. 04 Maneta de acceleraie (adaptat) 44. 05 Cutie de viteze manuala si ambreiaj manual (adaptate) 44. 06 Oglinda (oglinzi) retrovizoare adaptat(e) 44. 07 Comenzi (adaptate) (indicatoare de direcie, faruri de oprire etc.) 44. 08 nlimea scaunului permitnd conductorului sa ajunga cu ambele picioare la pamant 45. Numai motociclet cu ata 50. Limitat la un vehicul/numar de sasiu particular (numar de identificare al vehiculului, VIN) 51. Limitat la un vehicul/o placa de inmatriculare particular/particulara (numar de inmatriculare al vehiculului) Probleme administrative 70. Schimbarea permisului nr. .........., eliberat de ......... (semn distinctiv UE/ONU in cazul unei tari terte, de pilda: 70.0123456789.NL) 71. Duplicatul permisului nr. ... (semn distinctiv UE/ONU in cazul unei tari terte, de pilda: 71.987654321HR) 72. Limitat la vehiculele din categoria A cu capacitate cilindric maxim de 125 cm3 si o putere maxim de 11 KW (A1) 73. Limitat la vehiculele din categoria B cu 3 sau 4 roi si motor (B1) 74. Limitat la vehiculele din categoria C a caror mas maxim autorizat nu depaseste 7.500 kg (C1) 75. Limitat la vehiculele din categoria D care nu au mai mult de 16 locuri pe scaune in afr locului conductorului (D1) 76. Limitat la vehiculele din categoria C a caror mas maxim autorizat nu depaseste 7.500 kg (C1), cuplate la o remorca a carei mas maxim autorizat depaseste 750 kg, cu condiia ca mas total maxim autorizat sa nu depeasc 12.000 kg si ca mas maxim autorizat a remorcii sa nu depeasc mas vehiculului trgtor gol (C1 + E)
35

77. Limitat la vehiculele din categoria D care nu au mai mult de 16 locuri pe scaune in afr locului conductorului (D1), cuplate la o remorca a carei mas maxim autorizat depaseste 750 kg, cu condiia ca: a) mas total maxim autorizat sa nu depeasc 12.000 kg si ca mas maxim autorizat a remorcii sa nu depeasc mas vehiculului trgtor gol; si: b) remorca sa nu fie folosita pentru transportul de cltori (D1 + E) 78. Limitat la vehiculele cu schimbator automat de viteze [(Directiva 91/439/CEE a Consiliului din 29 iulie 1991 privind permisele de conducere, anexa II, pct. 8.1.1 alin. (2)] 79. (...) Limitat la vehiculele care indeplinesc condiiile indicate intre paranteze, in contextul aplicarii art. 10 alin. (1) din Directiva 91/439/CEE: 90. 01: la stnga 90. 02: la dreapta 90. 03: stnga 90. 04: drept (dreapta) 90. 05: mn 90. 06: picior 90. 07: folosibil 95. Conductor auto care detine certificat de competen profesionala (CCP), emis conform Directivei
2003/59/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 15 iulie 2003 privind calificarea initiala si formarea periodica a conductorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mrfuri sau de pasageri, de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului si a Directivei 91/439/CEE a Consiliului si de abrogare a Directivei 76/914/CEE a Consiliului, valabil pana la data de .... (de exemplu, "95.01.01.2012"). Codurile naionale incep de la 100.

36