N CAZ DE URGEN

Dac motorul nu pornete ............................................ 3-2 Pornire prin conectare la alt baterie ............................ 3-3 Dac motorul se supranclzete ................................ 3-4 Roat de rezerv .......................................................... 3-5 Dac avei pan de cauciuc ......................................... 3-7 Schimbarea unei roi ..................................................... 3-7 Dac vehiculul trebuie tractat ..................................... 3-14 Tractare de urgen .................................................... 3-15 Dac pierdei cheile .................................................... 3-16

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

3
2

N CAZ DE URGEN

DAC MOTORUL NU PORNETE

D010A01A-AAT D010B01HP-GAT

Dac motorul nu pornete, nu mpingei i nu tractai automobilul pentru a l porni. Se poate produce un accident sau pot surveni alte defeciuni. n plus, catalizatorul va fi solicitat suplimentar i va exista pericolul izbucnirii unui incendiu.

AVERTISMENT:

Dac motorul nu se nvrte sau dac se nvrte ncet

D010C02A-EAT

Dac motorul se nvrte normal dar nu pornete

1. Verificai nivelul combustibilului. 2. Cu contactul decuplat, verificai toate fiele la bujii i la bobinele de inducie (motor pe benzin) sau verificai toate fiele bujiilor incandescente i releul acestora (motor diesel). Dac sunt deconectate sau slbite, reconectaile. 3. Verificai conductele de combustibil din compartimentul motor. 4. Dac motorul tot nu pornete, contactai un dealer Hyundai sau apelai la un service specializat.
D010D01A-AAT

HHP5020

1. Dac automobilul este dotat cu transmisie automat, asigurai-v c selectorul este n poziia N sau P i c frna de mn este tras. 2. Verificai cablurile de conectare la baterie, pentru a v asigura c sunt curate i strnse. 3. Aprindei plafoniera. Dac lumina plpie sau se stinge cnd folosii demarorul, bateria este descrcat. 4. Verificai cablurile de conectare la demaror, pentru a v asigura c sunt bine strnse. 5. Nu pornii vehiculul prin mpingere sau tractare. Consultai instruciunile pentru Pornire prin conectare la alt baterie.

Dac motorul se oprete n timpul mersului

1. Reducei treptat viteza, meninnd direcia vehiculului. Tragei pe dreapta ntr-un loc sigur. 2. Pornii avariile. 3. ncercai s pornii motorul. Dac acesta nu pornete, contactai un dealer Hyundai sau apelai la un service specializat.

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
3

PORNIRE PRIN CONECTARE LA ALT BATERIE

D020A02A-AAT

Baterie descrcat

Baterie surs

HHP4001

Gazul produs n timpul operaiei de pornire prin conectare la o alt baterie este exploziv. Dac nu sunt respectate instruciunile de mai jos, se pot produce rniri grave sau vehiculul s-ar putea avaria! Dac nu tii s efectuai aceast operaiune, solicitai ajutor calificat. Bateriile auto conin acid sulfuric. Acesta este otrvitor i foarte coroziv. La pornirea prin conectarea la alt baterie, purtai ochelari de protecie i fii atent s nu stropii cu acid automobilul, hainele sau pielea.

AVERTISMENT:

o Dac din greeal acidul intr n contact cu pielea sau cu ochii, scoatei imediat hainele contaminate i splai zona cu ap curat pentru de cel puin 15 min. Solicitai imediat sfatul medicului. Dac trebuie s mergei la spital, continuai s udai zona afectat cu un burete sau cu o crp. o Gazul produs n timpul operaiei de pornire prin conectare la o alt baterie este exploziv. Nu fumai i nu v apropiai cu foc. o Bateria care furnizeaz curent trebuie s fie de 12 V. Dac nu suntei sigur c bateria are 12 V, nu o folosii ca surs de curent. o Pentru a porni automobilul prin conectare la alt baterie, procedai n felul urmtor: 1. Dac bateria surs este montat pe un alt vehicul, asigurai-v c cele dou vehicule nu se ating.

2. Oprii toate luminile i alte accesorii care nu sunt necesare, n ambele vehicule. 3. Conectai clemele cablurilor de pornire n locurile indicate n imagine. Conectai mai nti o clem a unui cablu de pornire la borna pozitiv (+) a bateriei descrcate. Conectai apoi cealalt clem a aceluiai cablu la borna pozitiv (+) a bateriei surs. Conectai al doilea cablu la borna negativ (-) a bateriei surs. Conectai apoi cealalt clem a acestui cablu la o pies metalic a motorului, departe de baterie. Nu conectai cablul la o pies mobil. 4. Pornii motorul automobilului cu bateria surs i lsai-l s mearg pentru cteva minute. Se va asigura astfel ncrcarea complet a bateriei surs. La pornirea prin conectare la o alt baterie, turai motorul vehiculului cu bateria surs la aprox. 2000 rpm.

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

3
4

N CAZ DE URGEN

DAC MOTORUL SE SUPRANCLZETE

5. Pornii normal motorul automobilului cu bateria descrcat. Dup pornire, lsai cablurile de pornire conectate i turai uor motorul la 2000 rpm pentru cteva minute. 6. Deconectai cu atenie cablurile de pornire n ordinea invers montrii lor. Dac nu cunoatei motivul descrcrii bateriei (lumini lsate aprinse, etc.) verificai alternatorul la un dealer Hyundai.
D030A02HP-AAT

Dac indicatorul de temperatur este n zona roie, dac se observ o scdere a puterii motorului sau dac se aud zgomote puternice, probabil c motorul s-a supranclzit. Dac survine o astfel de situaie, trebuie s: 1. Tragei pe dreapta i oprii ntr-un loc sigur. 2. Trecei schimbtorul n poziia P (transmisie automat) sau punctul neutru (transmisie manual) i tragei frna de mn. Dac este pornit aerul condiionat, oprii-l. 3. Dac se observ scurgeri de lichid de rcire de sub automobil sau dac iese abur de sub capot, oprii motorul. Nu deschidei capota pn ce nu se mai observ scurgeri de lichid sau abur. Dac nu exist nici o pierdere vizibil de lichid de rcire i nici abur, lsai motorul s mearg i asigurai-v c ventilatorul de rcire funcioneaz. Dac ventilatorul nu funcioneaz, oprii motorul.

4. Verificai cureaua pompei de ap. Dac nu lipsete, vedei dac este ntins. Dac cureaua de transmisie este n stare bun, verificai ca scurgerile de lichid s nu provin de la radiator, de la furtunuri sau de sub main. (dac aerul condiionat era pornit, este normal ca la oprire apa rece s curg sub automobil).

Pentru a preveni rnirile, inei minile i mbrcmintea departe de piesele n micare cum ar fi ventilatorul i curelele de transmisie.

AVERTISMENT:

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
5

ROAT DE REZERV
D040A01HP-GAT

Nu lucrai niciodat la sistemul de injecie dac motorul funcioneaz sau la mai puin de 30 s de la oprirea acestuia. Pompa de injecie, rampa comun, injectoarele i conductele sunt supuse la presiuni foarte mari chiar i dup oprirea motorului. Jetul de motorin generat de eventuale fisuri n sistem poate cauza rniri grave, dac intr n contact cu pri ale corpului uman. Persoanele care folosesc aparate ajuttoare pentru inim nu trebuie s se apropie la mai puin de 30cm de echipamentele electrice din compartimentul motor, deoarece curentul electric de nalt tensiune din sistemul de injecie Common Rail genereaz un cmp magnetic de intensitate considerabil. 5. Dac cureaua pompei de ap este rupt sau dac curge lichid de rcire, oprii motorul imediat i solicitai ajutorul celui mai apropiat dealer Hyundai.

AVERTISMENT (doar pentru motor diesel):

Nu scoatei niciodat buonul radiatorului dac motorul este cald. Lichidul de rcire poate ni i poate provoca arsuri grave. 6. Dac nu putei depista cauza supranclzirii, ateptai pn ce temperatura scade la normal. Dac s-a pierdut lichid de rcire, completai cu lichid de rcire (pagina 6-12) pn la semnul de jumtate din vasul de expansiune. 7. Fii atent la orice semne de supranclzire. Dac motorul se supranclzete din nou, solicitai ajutorul unui Hyundai.

AVERTISMENT:

Trebuie respectate urmtoarele instruciuni referitoare la roata de rezerv de dimensiuni NORMALE: Verificai presiunea n anvelope, de ndat ce este posibil dup montare i umflai anvelopa la presiunea recomandat. Presiunea n anvelope trebuie verificat periodic i trebuie meninut la valoarea specificat pe perioada depozitrii anvelopei. Presiunea n roata de rezerv
Dimens. anvelop Dimens. normale Presiune umflare 200 kPa (29 psi)

Pierderile importante de lichid de rcire indic o scurgere n sistemul de rcire, care trebuie depistat de urgen de ctre un dealer Hyundai.

ATENIE:

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

3
6

N CAZ DE URGEN

D040B03HP-GAT

Manipularea roii de rezerv

2. Introducei mnerul cricului n orificiul situat n partea superioar a barei spate. 3. Conectai cheia pentru roi la mnerul cricului. 4. Rotii cheia pentru roi spre stnga i roata va cobori.

Montai n ordinea invers demontrii.

La montare, rotii cheia pentru roi sore dreapta pn ce se blocheaz o dat sau de dou ori (cuplu de strngere: 3,87 kg.m). i asigurai-v c roata de rezerv este amplasat n poziia corect.

ATENIE:

HHP4015

1. Dup rabatarea pernei banchetei, scoatei mnerul cricului. Pentru rabatarea pernei banchetei, consultai pagina 1-25.
HHP4026

5. Dup ce roata de rezerv atinge pmntul, scoatei placa de susinere amplasat n centrul acesteia.

HHP4025

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
7

DAC AVEI PAN DE CAUCIUC

D050A01HP-GAT

SCHIMBAREA UNEI ROI

D060A02HP-GAT

Dac avei pan de cauciuc: 1. Ridicai piciorul de pe pedala de acceleraie i ncetinii meninnd direcia. Nu frnai imediat i nu ncercai s tragei pe dreapta, deoarece putei pierde controlul asupra vehiculului. Dac automobilul a ncetinit ndeajuns de mult, frnai uor i tragei pe dreapta. Oprii pe o suprafa plan i solid. Dac suntei pe autostrad, nu parcai n zona median, ntre cele dou sensuri de mers. 2. Dup oprirea automobilului, pornii avariile, tragei frna de mn i trecei schimbtorul n poziia P (transmisie automat) sau mararier (transmisie manual). 3. Rugai pasagerii s coboare. Asigurai-v c pasagerii coboar pe partea opus traficului. 4. Schimbai roata n conformitate cu instruciunile urmtoare.

D060A01HP

Procedura descris n paginile urmtoare se poate folosi pentru a roti i schimba roile vehiculului. Cnd v pregtii s schimbai o anvelop, asigurai-v c schimbtorul este n poziia P (transmisie automat) sau n mararier (transmisie manual) i c frna de mn este tras, apoi:

Vehiculul este echipat cu anvelope proiectate pentru a asigura o bun manevrabilitate i o rulare sigur. Nu folosii anvelope i jante de tipuri sau dimensiuni diferite de cele originale montate pe vehicul. Acestea pot afecta negativ sigurana i performanele vehiculului, cu consecine nefaste asupra manevrabilitii sau pot duce la rsturnare i rniri grave. La nlocuirea anvelopelor, asiguraiv c toate roile sunt echipate cu anvelope i jante de aceeai mrime, tip, profil, marc i sarcin. Dac totui v hotri s echipai automobilul cu orice alt combinaie de jant/anvelop nerecomandat de Hyundai pentru persul n teren accidentat, nu ar trebui s folosii aceast combinaie la mersul pe autostrad.

AVERTISMENT:

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

3
8

N CAZ DE URGEN

D060B01HP-GAT

1. Localizai roata de rezerv i sculele

D060C01A-AAT

2. Blocai roata

HHP4011

HHP4015

o Scoatei roata de rezerv, cricul i trusa de scule.

Anvelop cu pan
HHP4022

o Dup rabatarea pernei banchetei, scoatei mnerul cricului. Pentru rabatarea pernei banchetei, consultai pagina 1-25.

NOT:

Roata de rezerv este amplasat sub vehicul.

Pentru a preveni micarea vehiculului la ridicarea pe cric, blocai roata diagonal opus roii care va fi schimbat.

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
9

D065C02HP-GAT

3. Scoatere capac roat

Scoatei capacul roii folosind o prghie, conform indicaiilor din imagine.

D060D01A-AAT

4. Slbii piuliele de roat

D060E01A-AAT

5. Montai cricul
Fa

o Capac de roat pentru jant din aluminiu

HHP4028

HHP4023

HHP4027

nainte de a ridica maina, slbii uor piuliele roii. Pentru a slbi piuliele, rotii spre stnga cheia pentru roi. Cnd facei aceast operaiune, asigurai-v c piulia nu poate aluneca de pe cheie. Pentru prghie maxim, poziionai cheia spre dreapta, conform indicaiilor din imagine. inei cheia de la capt i tragei constant n sus. Nu scoatei nc piuliele. Slbii-le doar o jumtate de tur.

Spate

HHP4024

Baza cricului trebuie amplasat pe o suprafa plan i solid. Cricul trebuie poziionat conform indicaiilor din imagine.

hpflene-3.pmd

21.06.2006, 22:23

3
10

N CAZ DE URGEN

D060F02HP-GAT

6. Ridicarea automobilului

HHP4016 D060F01HP

HHP4018

o Deschidei capacul din partea stng a portbagajului. o Slbii urubul cu cap hexagonal i scoatei cricul.

Folosind mnerul cricului, rotii complet spre dreapta supapa de eliberare.

Micai n sus i n jos mnerul pn ce cricul este pe punctul de a atinge caroseria. Poziionai cricul i mnerul acestuia. Amplasai cricul doar n punctele special proiectate pentru amplasare. Amplasarea cricului n alte puncte poate provoca deteriorarea caroseriei. Pentru ridicare, micai n sus i n jos mnerul cricului.

HHP4017

Montai apoi mnerul cricului n suport i aliniai canelura cricului cu protuberana suportului.

hpflene-3.pmd

10

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
11

Pe msur ce cricul ncepe s ridice maina, asigurai-v c este poziionat corect i c nu va aluneca. Ridicai maina att ct este necesar pentru a monta roata de rezerv. Pentru aceasta, avei nevoie de gard la sol mai mare dect atunci cnd schimbai o roat.

Marcaj oprire

4) Acest cric este de tip hidraulic, n dou trepte. Oprii imediat cricul dac marcajul de extindere maxim devine vizibil.

!
HHP4019

HHP4020

Pentru coborre, rotii spre stnga supapa de eliberare cu ajutorul mnerului cricului i apoi scoatei-l. Dac supapa de eliberare nu se poate aciona doar cu mnerul cricului, conectai i cheia pentru roi.

1) Folosii doar cricul din dotarea standard a automobilului, doar pentru schimbarea unei roi sau pentru montarea lanurilor antiderapante. 2) Amplasai cricul i mnerul acestuia. 3) Dac supapa de eliberare este slbit prea mult, uleiul se va scurge din cric i acesta nu va mai putea fi folosit.

ATENIE:

Nu v strecurai sub un vehicul ridicat pe cric! Exist pericolul ca maina s cad i s provoace rniri grave sau deces. Nici o persoan nu trebuie s rmn ntr-un vehicul ridicat pe cric.

AVERTISMENT:

hpflene-3.pmd

11

21.06.2006, 22:23

3
12

N CAZ DE URGEN

D060G02Y-AAT

7. Schimbarea roilor

D060H02O-AAT

8. Montai piuliele de roat

D060G02HP D060G01HP

Slbii piuliele roilor cu ajutorul cheii i scoatei-le cu mna. Tragei roata de pe prezoane i amplasai-o astfel nct s nu se rostogoleasc. Pentru a amplasa roata pe butuc, luai roata de rezerv, aliniai gurile cu prezoanele i mpingeio pe acestea. Dac operaiunea se dovedete a fi una dificil, nclinai uor roata i aliniai gaura corespunztoare prezonului din partea superioar. Micai apoi roata nainte-napoi, pn cnd aceasta gliseaz pe prezoane.

D060H01HP

Roile pot avea margini ascuite. Pentru a evita rnirile grave, manevrai-le cu atenie. nainte de a schimba roata, asigurai-v c butucul i roata nu prezint noroi, smoal, pietri, etc., care s mpiedice fixarea acesteia pe butuc. Curai locul. Dac roata nu are contact bun cu butucul, piuliele roii se pot slbi i pot cauza pierderea acesteia. Pierderea roii poate provoca pierderea controlului asupra vehiculului. Aceast situaie poate cauza rniri grave sau deces.

AVERTISMENT:

Pentru a monta roata, inei-o pe prezoane, punei piuliele pe prezoane i strngei-le cu mna. Piuliele trebuie montate cu partea cu diametrul mic spre interior. Scuturai roata pentru a v asigura c este bine fixat i strngei din nou piuliele cu mna.

hpflene-3.pmd

12

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
13

D060I02HP-GAT

9. Cobori vehiculul i strngei piuliele

Strngei bine toate piuliele. Verificai din nou.

D060J01A-AAT

DUP SCHIMBAREA ROILOR

HHP5019 HHP4029 HHP4030

Pentru coborre, micai n sus i n jos mnerul cricului Amplasai apoi cheia pentru roi dup cum se vede n imagine i strngei piuliele de roat. Asiguraiv c piulia este complet acoperit de cheie. Nu forai cheia pentru roi i nu mrii prghia pentru a strnge mai tare roata.

Remontai capacul roii prin potrivire i lovire cu mna. Dup ce schimbai roile ntre ele, apelai la un mecanic pentru a strnge piuliele la cuplul corespunztor.

Cuplu de strngere piulie roi:

Jant din oel sau aluminiu: 900-1.100 kg.cm (65-80 lb.ft)

Dac avei un manometru, scoatei cpcelul i verificai presiunea n anvelop. Dac presiunea este mai mic dect cea recomandat, mergei ncet pn la cel mai apropiat atelier service i umflai roata la presiunea corect. Dac presiunea este prea mare, reglai-o la valoarea corect. Dup verificarea sau reglarea presiunii n anvelop, nu uitai s montai cpcelul. Altfel, aerul ar putea scpa. Dac pierdei cpcelul, nlocuii-l de urgen cu unul nou. Dup schimbarea roii, fixai roata n compartimentul ei i punei cricul, mnerul acestuia i sculele la locul lor.

hpflene-3.pmd

13

21.06.2006, 22:23

3
14

N CAZ DE URGEN

DAC VEHICULUL TREBUIE TRACTAT

D080A02HR-GAT

Dac vehiculul trebuie tractat, apelai la serviciile dealerului Hyundai sau la o firm specializat de tractare. Se va asigura astfel transportul n siguran al vehiculului. n general, firmele specializate cunosc reglementrile locale. n orice caz, pentru a nu deteriora automobilul, artai aceste informaii agentului care v tracteaz. Folosii lanuri de siguran i respectai reglementrile n vigoare. Se recomand ca vehiculul s fie tractat cu un camion de tractare cu macara sau pe o platform, cu toate roile ridicate de la pmnt.

D080C02HP-GAT

Tractarea vehiculului cu traciune integral

crucior

o Vehiculul echipat cu traciune integral nu trebuie tractat niciodat cu roile pe sol. Acest lucru poate duce la defectarea grav a sistemului de traciune integral. o La tractare, asigurai-v c bara de protecie sau structura vehiculului nu se deterioreaz.

ATENIE:

crucior

o Dac este tractat incorect, vehiculul se poate defecta! o Asigurai-v c transmisia este n punctul neutru. o Dac motorul nu pornete, asigurai-v c direcia este deblocat prin amplasarea cheii n poziia ACC.

ATENIE:

HHP4044

HHP4045

Un vehicul cu traciune integral trebuie tractat cu toate cele patru roi ridicate de la sol sau cu ajutorul unui crucior de tractare.

o Nu tractai vehiculul cu ajutorul unui camion de tractare de tipul cu lan, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea barei de protecie sau a structurii vehiculului.

hpflene-3.pmd

14

21.06.2006, 22:23

N CAZ DE URGEN

3
15

D080D03HP-GAT

Tractare de urgen
Fa

HHP4035

Spate

Pentru tractare de urgen, cnd nu avei la dispoziie serviciile unei firme de specialitate, prindei un cablu de tractare, lan sau ching de crligul de tractare din faa/spatele automobilului. Pentru a nu deteriora vehiculul, fii foarte atent la tractarea de urgen pe drumuri nemodernizate. De asemenea, nu ncercai tractarea dac roile, trenul de rulare, punile sau frnele sunt avariate. nainte de tractare, asigurai-v c schimbtorul este n punctul neutru i cheia este n poziia ACC (cu motorul oprit) sau ON (cu motorul pornit). oferul trebuie s acioneze volanul i frnele.

HHP4037

NOT:

HHP4036

o Pentru tractarea de urgen, scoatei mai nti prin tragere capacul amplasat pe partea dreapt, sub bar. o Pentru a evita defectarea grav a vehiculului cu traciune integral, limitai viteza de tractare la 15 km/ h (10 mph) i nu tractai NICIODAT vehiculul pe o distan mai mare de 1,5 km (o mil). o nainte de tractare, verificai nivelul lichidului transmisiei automate. Dac este sub intervalul HOT (fierbinte) de pe joj, completai. Dac nu putei aduga lichid, utilizai un crucior de tractare.

hpflene-3.pmd

15

21.06.2006, 22:23

3
16

N CAZ DE URGEN

DAC PIERDEI CHEILE

D120A01A-GAT

Dac pierdei cheile, apelai la un dealer Hyundai pentru a obine un nou set i furnizai acestuia codul cheii. Dac ncuiai cheile n interiorul vehiculului i nu putei obine o cheie nou, apelai la dealerul Hyundai pentru deschiderea vehiculului. La pagina 1-5 gsii informaii despre codul sistemului de imobilizare.

hpflene-3.pmd

16

21.06.2006, 22:23