ECHIPAMENTE

Recomandri combustibil .............................................. 1-2 Rodajul noului Hyundai .................................................. 1-3 Chei ................................................................................ 1-4 Sistem de imobilizare ..................................................... 1-5 ncuietori ui ................................................................. 1-11 Sistem de alarm ......................................................... 1-13 Geamuri electrice ........................................................ 1-17 Scaune ......................................................................... 1-18 Centuri de siguran .................................................... 1-31 Sistem de siguran pentru copii ................................. 1-39 Sistem suplimentar de siguran (AIRBAG) ............... 1-48 Grup de instrumente i indicatoare ............................. 1-54 Lmpi de avertizare i control ..................................... 1-58 Multimetru .................................................................... 1-69 Manet multifuncional lumini ..................................... 1-73 Manet tergtoare/spltor parbriz ........................... 1-75 Trap de acoperi ........................................................ 1-83 Oglind ......................................................................... 1-88 Eliberare capot ........................................................... 1-97 Control vitez de croazier ....................................... 1-100 Comenzi nclzire i rcire ........................................ 1-103 Sistem audio stereo ................................................... 1-119 Sistem audio .............................................................. 1-121 Anten ........................................................................ 1-140

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
2

RECOMANDRI COMBUSTIBIL
B010A01O-GAT

Benzin fr plumb

NOT:

o Specificaiile pentru anumite piee permit folosirea benzinei cu plumb. nainte de a folosi benzin cu plumb, solicitai confirmarea dealerului Hyundai pentru a verifica dac vehiculul dvs. poate folosi acest tip de combustibil. o Cifra octanic a benzinei cu plumb va trebui s fie aceeai cu cea a benzinei fr plumb.
B010A02HP

Motorin
Se va folosi motorin cu cifra cetanic de 52 - 54. Dac sunt disponibile dou tipuri de motorin, se va folosi motorin de var sau de iarn, n funcie de anotimp. o Peste -5C (23F) ... Motorin de var. o Sub -5C (23F) ... Motorin de iarn. Supravegheai permanent nivelul combustibilului din rezervor: Dac vehiculul rmne fr combustibil, sistemul de alimentare trebuie amorsat nainte de a reporni motorul.

Vehiculele Hyundai trebuie s fie alimentate cu benzin fr plumb cu o cifr octanic de cel puin CO 87. Dac se folosete benzin cu plumb, catalizatorul va fi scos din funciune i sistemul de control al emisiilor se va defecta. Vor crete astfel i cheltuielile de exploatare. Pentru a evita alimentarea accidental cu benzin cu plumb, duza de alimentare de diametru mai mare a acestui tip de pomp nu va putea fi introdus n gtul rezervorului unui Hyundai.

o Nu introducei benzin sau ap n rezervor. Dac se ntmpl acest lucru, sistemul de alimentare va trebui curat, pentru a evita blocarea pompei de injecie i defectarea motorului. o Pentru a evita nghearea combustibilului pe timp de iarn, la temperaturi sub -10C n combustibil poate fi adugat ulei de parafin. Nu folosii niciodat ulei de parafin ntr-o concentraie mai mare de 20%.
B010B01A-AAT

ATENIE:

Ce este gazolul?
Se poate folosi i gazol (un amestec de 90% benzin fr plumb i 10% etanol sau alcool din cereale). Totui, dac motorul funcioneaz defectuos, se recomand trecerea la benzin fr plumb. Nu se vor folosi combustibili cu o concentraie necunoscut de alcool, sau care conin un alt alcool dect metanol.

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
3

RODAJUL NOULUI HYUNDAI

B010D01S-AAT

Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conin metanol nu ar trebui folosii la alimentarea unui vehicul Hyundai. Acest tip de combustibil poate reduce performanele vehiculului i defecta sistemul de alimentare.

B010F01A-AAT

Folosirea automobilului peste hotare

Dac efectuai un voiaj peste hotare, asigurai-v c: o Respectai toate legile referitoare la nmatriculare i asigurare. o Verificai existena combustibilului potrivit.

B020A01S-GAT

Primii 2.000 km (1.200 mile) (motor pe benzin)

Un automobil nou Hyundai nu solicit un rodaj special. Totui, putei contribui la exploatarea fiabil i economic n timp a automobilului, respectnd urmtoarele recomandri pe parcursul primilor 2.000 km (1.200 mile). o Nu depii 88 km/h (55 mph). o Meninei turaia motorului ntre 2.000 i 4.000 rpm n timpul mersului. o Nu accelerai brusc. Nu forai automobilul la pornirea de pe loc. o Evitai frnarea brusc pe parcursul primilor 300 km (200 mile). o Nu subturai motorul (nu folosii o treapt de vitez superioar dac viteza vehiculului nu permite acest lucru: schimbai ntr-o treapt inferioar). o Variai din cnd n cnd viteza de deplasare. o Nu inei motorul echipat cu catalizator la ralanti mai mult de 3 minute o dat. o Nu tractai o remorc pe parcursul primilor 2.000 km (1.200 mile).

Garania pentru vehiculul nou Hyundai nu acoper defeciunile sistemului de alimentare i pierderile de putere cauzate de folosirea metanolului sau a combustibililor care conin metanol.

ATENIE:

B010E01A-AAT

Benzin ecologic
Pentru a ajuta la protejarea mediului, Hyundai recomand folosirea benzinei tratate cu aditivi de curare, care ajut la prevenirea depunerii de calamin n motor. Aceast benzin va ajuta la pstrarea cureniei motorului i va mbunti performanele sistemului de control al emisiilor.

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
4

CHEI Primii 1.000 km (600 mile) (motor diesel)

Un automobil nou Hyundai nu solicit un rodaj special. Totui, putei contribui la exploatarea fiabil i economic n timp a automobilului, respectnd urmtoarele recomandri pe parcursul primilor 1.000 km (600 mile). o Nu depii 3.000 rpm n timpul mersului. o Nu depii 3/4 din viteza maxim. o Nu accelerai brusc. Nu forai automobilul la pornirea de pe loc. o Evitai frnarea brusc pe parcursul primilor 300 km (200 mile). o Nu subturai motorul (nu folosii o treapt de vitez superioar dac viteza vehiculului nu permite acest lucru: schimbai ntr-o treapt inferioar).
B020B01FC-GAT

o Variai din cnd n cnd viteza de deplasare. o Nu inei motorul la ralanti mai mult de 3 minute o dat. o Nu tractai o remorc pe parcursul primilor 1.000 km (600 mile).

B030A01A-AAT

B030A01HR

Pentru o mai mare uurin n utilizare, toate ncuietorile unui automobil Hyundai sunt acionate cu o singur cheie. Totui, n cazul n care ncuiai din greeal o cheie n interiorul automobilului, v recomandm s avei ntotdeauna la ndemn cheia de rezerv.

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
5

SISTEM DE IMOBILIZARE
B030B01A-AAT

nregistrarea codului cheii

B880A01HP-GAT

- Pentru motor diesel (2,5 TCI) sau pe benzin (dac exist n dotare)
Sistemul de imobilizare este un dispozitiv antifurt proiectat pentru a mpiedica devalizarea automobilului.

B880B02HP-GAT

Chei
Tip A

Lumin violet Negru Cheie de identificare Cheie principal

B030B01HR

B880B01HP

Pe plcua ce nsoete cheile unui Hyundai este tanat un cod. Plcua nu trebuie s nsoeasc cheile, ci trebuie pstrat ntr-un loc sigur. Acest cod trebuie nregistrat astfel nct s poat fi accesat cu uurin n caz de urgen. Dac avei nevoie de un alt rnd de chei sau dac pierdei cheile, cu ajutorul acestui cod dealerul autorizat Hyundai poate furniza un nou set.

Tip B

Cheie de identificare

Cheie principal
B880B02HP

Pentru o mai mare uurin n utilizare, automobilul Hyundai dispune de dou tipuri de chei, dup cum se vede n imagine.

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
6

(1) Cheie de identificare Aceast cheie trebuie folosit pentru prima dat pentru a nregistra un cod de cheie unic n ICM. Acest cod de identificare se nregistreaz apoi pe cheile principale. Pe ambele pri ale cheii este inscripionat sigla Hyundai. (2) Cheie principal Aceasta este cheia care trebuie folosit n mod obinuit. Va deschide toate ncuietorile vehiculului. Pe o parte a cheii este inscripionat sigla Hyundai i pe cealalt poate fi identificat litera M. Dac vehiculul este echipat cu sistem de alarm, cheile principale vor fi dotate cu telecomand. (Tip B)

(3) Dac avei nevoie de un alt rnd de chei sau dac pierdei cheile, cu ajutorul acestui cod i a cheii de identificare dealerul autorizat Hyundai poate furniza un nou set.

B880C01A-GAT

Cod cheie

NOT:

O cheie fcut artizanal nu va putea descuia automobilul sau porni motorul.

La pornirea motorului, nu folosii cheia n preajma altor chei cu sistem de imobilizare. Altfel, motorul ar putea s nu porneasc sau ar putea s se opreasc imediat dup pornire. Pentru a nu ntmpina astfel de probleme, inei cheile separat.

ATENIE:

B880C01HP

Nu pierdei cheia de identificare i nu uitai parola. Nu uitai locul de pstrare a cheii de identificare i notai parola. Dac nu dispunei de parol sau de cheia de identificare, consultai dealerul autorizat Hyundai.

ATENIE:

B880C02HP

Codul cheii este nregistrat pe o plcu metalic ataat cheilor cu care este livrat vehiculul nou.

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
7

Codul cheii trebuie nregistrat i pstrat ntr-un loc sigur, n eventualitatea n care este necesar un alt rnd de chei. Cu ajutorul codului corespunztor, orice dealer Hyundai v poate furniza un nou rnd de chei. Din motive de siguran, dup predarea vehiculului nou plcua metalic cu cod ar trebui scoas de pe inelul cheilor. Tot din aceleai motive, Hyundai nu poate furniza codul cheii. Dac avei nevoie de un alt rnd de chei sau dac pierdei cheile, cu ajutorul acestui cod i a cheii de identificare dealerul autorizat Hyundai poate furniza un nou set.

B880D01HP-GAT

Procedura de pornire n cazul defectrii sistemului de imobilizare

Dac sistemul de imobilizare este defect, motorul nu poate fi pornit dect prin executarea urmtoarei proceduri. Procedura urmtoare explic cum poate fi pornit motorul n cazul defectrii sistemului de imobilizare. (mostr de parol 0, 1, 2, 3).

3. Numerele rmase pot fi introduse asemntor procedurii descrise mai sus. 4. Dac toate cele patru cifre au fost introduse corect, avei la dispoziie 30 de secunde pentru a porni motorul. Dac nu respectai acest interval, motorul nu va porni.

NOT:

NOT:

Parola pentru deplasarea cu avarii la sistemul de imobilizare va fi furnizat la livrarea vehiculului. Dac nu dispunei de aceast parol, consultai dealerul autorizat Hyundai. 1. Pentru a introduce parola, cuplai i decuplai contactul de un numr de ori corespunztor cifrei respective. De exemplu, rotii cheia o dat pentru cifra 1 i de dou ori pentru cifra 2 .a.m.d. Pentru cifra 0 cheia de contact trebuie rotit de 10 ori. 2. Ateptai 3~10 secunde.

Dac motorul se oprete n timpul deplasrii cu avarii la sistemul de imobilizare, acesta poate fi repornit n cel mult 8 secunde fr a executa din nou procedura de pornire de urgen. Dup executarea procedurii de deplasare cu avarii la sistemul de imobilizare, trebuie s contactai imediat dealerul autorizat Hyundai.

Dac totui nu reuii s pornii motorul, contactai un dealer Hyundai pentru a tracta automobilul.

ATENIE:

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
8
B885A01HP-GAT

- Pentru motor diesel (2,9 CRDi) (dac exist n dotare)

Sistemul de imobilizare este un dispozitiv antifurt proiectat pentru a mpiedica devalizarea automobilului.
B885B02HP-GAT

Tip B

Chei

Chei principale
B885B02HP

Tip A

Chei principale

B885B01HP

Toate ncuietorile vehiculului sunt acionate cu o singur cheie. Totui, deoarece uile se pot ncuia fr chei, se va acorda o atenie deosebit pentru ca acestea s nu fie ncuiate din greeal n interiorul automobilului. Dac vehiculul este echipat cu sistem de alarm, cheile principale vor fi dotate cu telecomand(Tip B).

o Codul cheii trebuie nregistrat i pstrat ntr-un loc sigur, n eventualitatea n care este necesar un alt rnd de chei. o Dac uitai parola, consultai dealerul autorizat Hyundai. o La pornirea motorului, nu folosii cheia n preajma altor chei cu sistem de imobilizare. Altfel, motorul ar putea s nu porneasc sau ar putea s se opreasc imediat dup pornire. Pentru a nu ntmpina astfel de probleme, inei cheile separat.

ATENIE:

NOT:

O cheie fcut artizanal nu va putea descuia automobilul sau porni motorul.

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
9

B885C01O-GAT

Cod cheie

B885C01HP

Codul cheii trebuie nregistrat i pstrat ntr-un loc sigur, n eventualitatea n care este necesar un alt rnd de chei. Cu ajutorul codului corespunztor, orice dealer Hyundai v poate furniza un nou rnd de chei. Din motive de siguran, dup predarea vehiculului nou plcua metalic cu cod ar trebui scoas de pe inelul cheilor. Tot din aceleai motive, Hyundai nu poate furniza codul cheii. Dac avei nevoie de un alt rnd de chei sau dac pierdei cheile, dealerul autorizat Hyundai poate furniza un nou set.

B885D01O-GAT

Procedura de pornire n cazul defectrii sistemului de imobilizare

B880D01HP-1

B885C02HP

Codul cheii este nregistrat pe o plcu metalic ataat cheilor cu care este livrat vehiculul nou.

Dac lampa de avertizare a sistemului de imobilizare clipete timp de 5 secunde de la cuplarea contactului, acest sistem este defect. Motorul nu poate fi pornit dect prin executarea urmtoarei proceduri. Procedura urmtoare explic cum poate fi pornit motorul n cazul defectrii sistemului de imobilizare. (mostr de parol 0, 1, 2, 3).

hpflene-1a.pmd

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
10

NOT:

Parola pentru deplasarea cu avarii la sistemul de imobilizare va fi furnizat la livrarea vehiculului. Dac nu dispunei de aceast parol, consultai dealerul autorizat Hyundai. 1. Pentru a introduce parola, cuplai i decuplai contactul de un numr de ori corespunztor cifrei respective lampa imobilizatorului va clipi concomitent cu acionarea cheii. De exemplu, rotii cheia o dat pentru cifra 1 i de dou ori pentru cifra 2 .a.m.d. Pentru cifra 0 cheia de contact trebuie rotit de 10 ori. 2. Ateptai 3~10 secunde. 3. Numerele rmase pot fi introduse asemntor procedurii descrise mai sus. 4. Dac toate cele patru cifre au fost introduse corect, cuplai contactul i verificai dac lampa imobilizatorului este aprins. Din acest moment avei la dispoziie 30 de secunde pentru a porni motorul. Dac nu respectai acest interval, motorul nu va porni.

NOT:

B030C01Y-AAT

Dac motorul se oprete n timpul deplasrii cu avarii la sistemul de imobilizare, acesta poate fi repornit n cel mult 8 secunde fr a executa din nou procedura de pornire de urgen. 5. Dac lampa de control a imobilizatorului clipete pentru 5 secunde, trebuie s executai din nou procedura de deplasare cu avarii la sistemul de imobilizare. Dup executarea procedurii de deplasare cu avarii la sistemul de imobilizare, trebuie s contactai imediat dealerul autorizat Hyundai.

CONTACT ILUMINAT

B030C01E

o Dup 3 ncercri nereuite de executare a procedurii de deplasare cu avarii la sistemul de imobilizare, va trebui s ateptai aproximativ o or nainte de a ncerca din nou. o Dac totui nu reuii s pornii motorul, contactai un dealer Hyundai pentru a tracta automobilul.

ATENIE:

Dac nu este cuplat contactul, acesta se va ilumina la deschiderea unei ui fa. Lampa se va stinge dup aproximativ 10 secunde de la nchiderea uii sau dac se pornete motorul.

hpflene-1a.pmd

10

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
11

NCUIETORI UI
B040A02Y-AAT B040B01A-AAT

o Este periculos s lsai uile deblocate. nainte de a prsi vehiculul (n special dac n interior se afl copii), asigurai-v c uile sunt nchise i blocate, astfel nct acestea s nu poat fi deschise din interiorul vehiculului. Astfel, uile nu vor putea fi deschise accidental. mpreun cu folosirea corect a centurilor de siguran, blocarea uilor ajut la asigurarea pasagerilor n caz de accident. o nainte de a deschide ua, asigurai-v ntotdeauna c nu i deranjai pe ceilali participani la trafic. o n caz de accident ua se va debloca automat (dac exist n dotare).

AVERTISMENT:

Blocarea i deblocarea uilor cu ajutorul cheii

DEBLOCAT

B040C02Y-DAT

Blocarea din exterior

BLOCAT

B040C01HP HHP2003

o Ua poate fi blocat i deblocat cu ajutorul cheii. o Blocai ua prin rotirea cheii n sens antiorar i deblocai-o prin rotirea cheii n sens orar.

Uile pot fi blocate i fr a folosi cheia. Pentru a bloca uile, apsai butonul interior de blocare n poziia BLOCAT astfel nct marcajul de culoare roie de pe buton s nu mai fie vizibil. n cazul n care cheia este n contact, uile fa nu se vor bloca la nchidere. Acest lucru este normal.

NOT:

o Avei grij s nu uitai cheia n contact atunci cnd blocai ua n acest fel. o Pentru a reduce riscul de furt, scoatei ntotdeauna cheia din contact, nchidei toate geamurile i blocai toate uile atunci cnd prsii vehiculul.

hpflene-1a.pmd

11

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
12
B040D01S-AAT

Blocarea din interior

BLOCAT DEBLOCAT

B040E04A-AAT

Protecie copii la uile spate

Din exterior ua poate fi deschis normal.

B040G01HP-AAT

nchidere centralizat
BLOCAT DEBLOCAT

HHP2004

HHP2008

Pentru a bloca uile din interior, nchidei ua i apsai butonul de blocare n poziia BLOCAT. Dup blocare, ua nu mai poate fi deschis nici din exterior, nici din interior.

NOT:

Vehiculul Hyundai este echipat cu protecii pentru copii la ncuietorile uilor spate. Dac mecanismul de blocare este acionat, uile spate nu pot fi deschise din interior. Folosirea mecanismului este recomandat dac pe bancheta spate se afl copii mici. Pentru a bloca uile astfel nct acestea s nu poat fi deschise din interior, trecei maneta n poziia i nchidei ua. Dac dorii ca uile s poat fi acionate n mod normal, trecei maneta . n poziia

B040G01HP

Dup blocare, marcajul de culoare roie de pe buton nu mai este vizibil.

Butonul de acionare a nchiderii centralizate este amplasat pe cotiera oferului. Acesta este acionat prin apsarea butonului de pe ua oferului.

hpflene-1a.pmd

12

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
13

SISTEM DE ALARM NOT:

B070A01A-AAT

o La apsarea prii din fa a butonului, toate uile se blocheaz. Dac se deschide o u i butonul este apsat, aceasta va rmne blocat la nchidere. o La apsarea prii din spate a butonului, toate uile se deblocheaz. o nchiderea centralizat este acionat prin rotirea cheii spre dreapta sau spre stnga.

(dac exist n dotare)

Acest sistem este proiectat pentru a asigura protecie mpotriva ptrunderii prin efracie n interiorul automobilului. Sistemul funcioneaz n trei faze: prima faz este Armat, a doua este Alarm, iar a treia este Dezarmat. La declanare, sistemul avertizeaz sonor i pornete semnalizatoarele.

B070B01O-AAT

Faza armat
Tip A

DEBLOCAT BLOCAT Tip B

HHP2002

BLOCAT DEBLOCAT

B070B02HP

Parcai automobilul i oprii motorul. Armai sistemul conform descrierii urmtoare.

hpflene-1a.pmd

13

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
14

1) Scoatei cheia din contact. 2) Asigurai-v c hayonul i capota motorului sunt nchise i blocate. 3) Blocai uile din telecomand. Dup efectuarea operaiilor de mai sus, semnalizatoarele vor clipi o dat pentru a indica armarea sistemului.

B070C01HP-GAT

Faza alarm

Nu ncercai s pornii motorul dac sistemul este armat.

ATENIE:

B070D01HP-AAT

NOT:

Faza dezarmat
Tip A
B070C01HP

1) Dac una din ui, hayonul sau capota motorului rmn deschise, sistemul nu se va arma. 2) Dac survine o astfel de situaie, rearmai sistemul conform procedurii de mai sus.

Tip B

Alarma va fi activat dac intervine una din urmtoarele situaii n momentul n care vehiculul este parcat. 1) Se deschide o u fa sau spate fr a se folosi telecomanda. 2) Se deschide hayonul fr a se folosi telecomanda. 3) Este deschis capota motorului. Alarma se va declana i semnalizatoarele vor clipi pentru 27 de secunde (tip B/tip A: de 3 ori). Pentru a opri alarma, deschidei din telecomand uile sau hayonul.

Nu armai sistemul dac n habitaclu mai sunt pasageri. Dac sistemul este armat i n habitaclu mai sunt pasageri, alarma se va declana n momentul n care acetia vor prsi automobilul.

ATENIE:

B070D01HP

Sistemul se va dezarma dac ua oferului sau pasagerului este deblocat prin apsarea butonului UNLOCK (deblocare) de pe telecomand.

hpflene-1a.pmd

14

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
15

Dup efectuarea operaiunii de mai sus, semnalizatoarele vor clipi de dou ori pentru a indica dezarmarea sistemului.

B070F01A-GAT

Sistem de acces fr cheie (dac exist n dotare) Blocare ui

1. nchidei toate uile. 2. Apsai butonul LOCK (blocare) de pe telecomand. 3. Se vor ncuia toate uile i semnalizatoarele vor clipi o dat pentru a indica armarea sistemului.

B070E02HP-GAT

nlocuire batere

NOT:

Dac una din ui, hayonul sau capota motorului nu se deschid n 30 de secunde, sistemul se va rearma.

Dac bateria telecomenzii ncepe este descrcat, va trebui s apsai de cteva ori pe buton pentru a bloca sau debloca uile i LED-ul nu se va aprinde. nlocuii de urgen bateria. Tip baterie: CR2032 (Tip A) sau CR1616 (Tip B)

Pentru dezarmare poate fi folosit doar telecomanda. Dac telecomanda nu dezarmeaz sistemul, trebuie procedat n felul urmtor; 1. Deblocai ua cu ajutorul cheii (alarma se va declana). 2. Introducei cheia n contact i cuplai contactul. 3. Ateptai 30 de secunde. Dup efectuarea procedurii de mai sus, sistemul de va dezarma.

ATENIE:

Instruciuni de nlocuire:
Tip A:

Deblocare ui
1. Apsai butonul UNLOCK (deblocare) de pe telecomand. 2. Se vor descuia toate uile i semnalizatoarele vor clipi de dou ori pentru a indica dezarmarea sistemului.

urubelni

MSO-0048-1

1. Deschidei carcasa cu ajutorul unei urubelnie cu cap plat, conform instruciunilor din imagine.

hpflene-1a.pmd

15

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
16

Tip B:
Carcas Gaur

Transmitor Baterie
MSO-0048-2

Carcas Baterie
HMXOM033-2

Capac baterie
HMXOM033-3

2. Scoatei bateria veche din carcas i observai polaritatea. Asigurai-v c la montarea noii baterii respectai polaritatea (cu + n jos). 3. Montai n ordinea invers demontrii.

1. Scoatei cu atenie carcasa cu ajutorul unei urubelnie cu cap n stea.

2. Dup desfacerea telecomenzii, scoatei capacul bateriei. 3. Cu ajutorul unei urubelnie cu cap plat, scoatei bateria veche din carcas i observai polaritatea. Asigurai-v c la montarea noii baterii respectai polaritatea (cu + n sus). 4. Montai n ordinea invers demontrii.

hpflene-1a.pmd

16

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
17

GEAMURI ELECTRICE
B060A03L-AAT

NOT:

Deschis nchis

(1) (2)
B060A02HP B060A01HP

Geamurile electrice pot fi acionate timp de 30 de secunde de la decuplarea contactului sau de la scoaterea cheii din contact. Dac in decursul acestei perioade de 30 de secunde se deschid uile, geamurile nu mai pot fi acionate pn la cuplarea contactului.

Geamurile electrice funcioneaz dac este cuplat contactul. Butoanele de acionare sunt amplasate pe cotiera oferului i acioneaz geamurile fa i spate. Geamurile se deschid prin apsarea butonului corespunztor i se nchid prin tragerea de acelai buton. Pentru a deschide geamul de pe partea oferului, apsai butonul (1) pe jumtate. Ct timp este apsat butonul, geamul se va deschide. Pentru a deschide complet automat geamul de pe partea oferului, apsai complet butonul. n modul automat, geamul se va deschide complet chiar dac nu mai acionai butonul. Pentru a opri geamul n poziia dorit, tragei i eliberai butonul.

Pe cotiera de pe ua oferului se afl un buton de blocare geamuri (2) care blocheaz acionarea geamului pasagerului i a geamurilor spate. Pentru a bloca aceste geamuri, apsai butonul. Pentru a reveni la acionarea normal, apsai din nou butonul.

nchis Deschis

HHP2013

hpflene-1a.pmd

17

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
18

SCAUNE

B080A01A-AAT

SCAUNE FA REGLABILE AVERTISMENT:

B080B02A-AAT

Reglare nainte-napoi

1) Asigurai-v ca la nchiderea geamului s nu rnii pasagerii. 2) Nu ncercai niciodat s acionai concomitent i n sens contrar butonul de pe ua oferului i butoanele de pe celelalte ui. Dac vei face acest lucru, geamul respectiv nu va mai putea fi nchis sau deschis. 3) Nu lsai copiii nesupravegheai n interiorul vehiculului. Pentru sigurana acestora, scoatei ntotdeauna cheia din contact.

Nu ncercai s reglai scaunul n timpul mersului. Exist pericolul de a pierde controlul asupra vehiculului sau de accident cu urmri precum decesul, rnirea grav sau pierderi materiale.
HHP2026

AVERTISMENT:

Pentru a mica scaunul nainte-napoi, tragei maneta de reglare n sus. Scaunul se va elibera i se va putea mica nainte-napoi n poziia dorit. Pentru a regla scaunul, eliberai maneta i glisai scaunul nainte-napoi pn la atingerea poziiei dorite.

hpflene-1a.pmd

18

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
19

Pentru a v asigura c scaunul este blocat, ncercai s-l micai naintenapoi fr a folosi maneta de reglare.

AVERTISMENT:

Pentru a nclina sptarul, deplasai-v spre nainte i tragei maneta de reglare a nlimii sptarului situat pe marginea exterioar a acestuia. Lsai-v pe spate pn la atingerea poziiei dorite. Pentru a bloca sptarul n poziia respectiv, eliberai maneta.

Tetiere reglabile

B080D02JM-GAT

B080C01A-AAT

Reglare unghi sptar

Buton blocare

HHP2027

Pentru a minimiza riscul de rnire n caz de accident sau oprire brusc, sptarele scaunelor oferului i pasagerului ar trebui reglate ntr-o poziie ct mai dreapt n timpul mersului. Dac sptarele sunt nclinate, n caz de impact frontal protecia asigurat de airbag-uri i de centurile de siguran ar putea fi semnificativ mai redus. Dac sptarele sunt nclinate crete riscul de alunecare pe sub centur i de accidentare grav a oferului i pasagerului n caz de accident. Centura de siguran nu poate asigura o protecie optim pasagerului dac sptarul este nclinat.

AVERTISMENT:

B080D01HP

Tetierele sunt proiectate pentru a reduce riscul de rnire la nivelul gtului. Pentru a ridica tetiera, tragei-o n sus. Pentru a o cobor, apsai-o n acelai timp cu butonul de blocare. Pentru a scoate tetiera, ridicai-o complet i apsai butonul de blocare.

hpflene-1a.pmd

19

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
20

AVERTISMENT:

o Nu reglai pe nlime tetierele n timpul mersului.

B080E02A-AAT

Suport lombar (doar scaunul oferului) (dac exist n dotare)

B081D01LZ-AAT

Reglare nainte-napoi tetiere (dac exist n dotare)

1 2

B080D01JM

HHP2032

o Pentru a asigura o eficacitate maxim n caz de accident, tetiera ar trebui reglat astfel nct mijlocul acesteia s fie la aceeai nlime cu ochii pasagerului. Din acest motiv, folosirea unei perne care s nu permit contactul corpului cu sptarul nu este recomandat. o Nu folosii vehiculul dac tetierele sunt scoase deoarece pasagerii pot suferi rniri grave n caz de accident. Dac sunt reglate corect, tetierele pot asigura protecie mpotriva rnirii la nivelul gtului.

HHP2034

Pentru a regla suportul lombar, rotii mnerul de pe partea interioar a scaunului. Pentru a crete suportul lombar, tragei mnerul n fa. Pentru a reduce, apsai mnerul n spate. 1. Suport minim 2. Suport maxim

Prin tragere, tetiera se poate nclina nainte n trei poziii diferite. Pentru a regla napoi tetiera, tragei-o complet nainte i eliberai-o. Reglai astfel nct tetiera s susin corect capul i gtul.

hpflene-1a.pmd

20

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
21

B080F01S-AAT

Reglare pe nlime pern scaun (doar scaunul oferului) (dac exist n dotare)

B090A02Y-AAT

SCAUN OFER REGLABIL ELECTRIC (dac exist n dotare)

Scaunul oferului poate fi reglat n poziia dorit cu ajutorul butonului amplasat pe partea stng a acestuia. nainte de a porni la drum, reglai scaunul n poziia corespunztoare, astfel nct s avei un control bun asupra volanului, pedalelor i butoanelor de pe plana de bord.

B090B01L-AAT

Reglare nainte-napoi

1 2

HHP2028

! !

HHP2029

Pentru a ridica sau cobor partea din fa a pernei scaunului, rotii rozeta din fa spre nainte sau napoi. Pentru a ridica sau cobor partea din spate a pernei scaunului, rotii rozeta din spate spre nainte sau napoi.

Nu acionai dou butoane n acelai timp.

ATENIE:

Pentru a regla scaunul n poziia dorit, tragei butonul de comand nainte sau napoi. Eliberai butonul i scaunul va rmne n poziia respectiv. 1. Buton reglare nclinare 2. Buton reglare nainte-napoi i pe nlime

o Nu ncercai s reglai scaunul n timpul mersului. Exist pericolul de a pierde controlul asupra vehiculului sau de accident cu urmri precum decesul, rnirea grav sau pierderi materiale. o Nu v aezai i nu v apropiai inutil de airbag.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

21

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
22
B090C01Y-AAT

Reglare pe nlime pern scaun

B090D01Y-AAT

Reglare unghi sptar

HHP2031

HHP2030

Pentru a ridica sau a cobor partea din fa a pernei scaunului, micai n sus sau n jos partea din fa a butonului de comand. Pentru a ridica sau a cobor partea din spate a pernei scaunului, micai n sus sau n jos partea din spate a butonului de comand.

Pentru a regla sptarul n poziia dorit, rotii nainte sau napoi de partea superioar a butonului de comand. Eliberai butonul i sptarul va rmne n poziia respectiv.

Pentru a minimiza riscul de rnire n caz de accident sau oprire brusc, sptarele scaunelor oferului i pasagerului ar trebui reglate ntr-o poziie ct mai dreapt n timpul mersului. Dac sptarele sunt nclinate, protecia asigurat de airbag-uri i de centurile de siguran ar putea fi semnificativ mai redus. Dac sptarele sunt nclinate crete riscul de alunecare pe sub centur i de accidentare grav a pasagerilor n caz de accident. Centura de siguran nu poate asigura o protecie optim pasagerului dac sptarul este nclinat.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

22

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
23

B080G01O-AAT

SERTAR

B100A02HP-GAT

NCLZIRE SCAUNE (dac exist n dotare)

o Dac temperatura exterioar este mai mare de 31,5C (88,7F), sistemul de nclzire nu va funciona. o Dac sistemul de nclzire nu funcioneaz i temperatura exterioar este mai mic de 24,5C (76,1F), trebuise verificat de ctre un dealer autorizat.
B100A01HP

ATENIE:

HHP2037

Sertarul este amplasat sub scaunul pasagerului. Se deschide prin tragere.

Sertarul trebuie s fie nchis n timpul mersului, pentru a evita riscul de rnire n caz de accident sau de oprire brusc.

AVERTISMENT:

Acest sistem asigur nclzirea scaunelor pe vreme rece. Pentru a nclzi scaunul oferului sau pasagerului, apsai unul din cele dou butoane la cuplarea contactului. Pe vreme mai cald sau dac nu este necesar folosirea sistemului, meninei butoanele n poziia OPRIT.

hpflene-1a.pmd

23

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
24
B090A03HP-GAT

BANCHET Tetiere reglabile (dac exist n dotare)

B090C02HP-GAT

Reglare unghi sptar AVERTISMENT:

Buton blocare

B090A01HP

Tetierele sunt proiectate pentru a reduce riscul de rnire la nivelul gtului. Pentru a ridica tetiera, tragei-o n sus. Pentru a o cobor, apsai-o n acelai timp cu butonul de blocare. Pentru a scoate tetiera, ridicai-o complet i apsai butonul de blocare.

o Pentru a asigura o eficacitate maxim n caz de accident, tetiera ar trebui reglat astfel nct mijlocul acesteia s fie la aceeai nlime cu ochii pasagerului. Din acest motiv, folosirea unei perne care s nu permit contactul corpului cu sptarul nu este recomandat. o Nu folosii vehiculul dac tetierele sunt scoase deoarece pasagerii pot suferi rniri grave n caz de accident. Dac sunt reglate corect, tetierele pot asigura protecie mpotriva rnirii la nivelul gtului. o Nu reglai pe nlime tetierele n timpul mersului.

Manet rabatare sptar

HHP2039

Pentru a nclina sptarul, apsai ctre tetier maneta de rabatare a acestuia i eliberai-o la atingerea poziie dorite. Dup nclinare, asigurai-v c sptarul este blocat.

hpflene-1a.pmd

24

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
25

B090B02HP-DAT

Rabatarea sptarului i pernei AVERTISMENT:

Pentru a asigura un plus de utilitate, sptarele i pernele se pot rabata.

NOT:

Pentru a minimiza riscul de rnire n caz de accident sau oprire brusc, sptarele scaunelor oferului i pasagerului ar trebui reglate ntr-o poziie ct mai dreapt n timpul mersului. Dac sptarele sunt nclinate, protecia asigurat de airbag-uri i de centurile de siguran ar putea fi semnificativ mai redus. Dac sptarele sunt nclinate crete riscul de alunecare pe sub centur i de accidentare grav a pasagerilor n caz de accident. Centura de siguran nu poate asigura o protecie optim pasagerului dac sptarul este nclinat.

nainte de rabatare, trecei centurile prin clema de prindere i amplasai catarama ntre pern i sptar. 1. Apsai butonul de blocare i reglai tetiera n poziia cea mai de jos. (dac exist n dotare)

HHP2057

(1)
HHP2040

2. Pentru rabatare, inei apsat spre interior maneta (1) i mpingei sptarul.

HHP2041

hpflene-1a.pmd

25

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
26

La rabatarea i aducerea la poziia iniial a sptarului, inei ntotdeauna de acesta. Altfel, sptarul s-ar putea mica brusc i ar putea cauza rniri.

AVERTISMENT:

(3)

HHP2043

HHP2043-1

(2)
HHP2042

4. Pentru a fixa scaunul, prindei chinga (3) de sub pern de suportul tetierei scaunului oferului i pasagerului. 5. Pentru a aduce sptarul i perna n poziia iniial, efectuai operaiunile n ordine invers.

NOT:

3. Tragei de maneta (2) de eliberare a pernei i rabatai-o.

o La aducerea banchetei n poziia iniial nainte de coborrea pernei, strngei chinga de fixare i amplasai-o n buzunar. o n momentul aducerii sptarului n poziia iniial, tragei ntotdeauna de marginea superioar a acestuia pentru a v asigura c este blocat.

hpflene-1a.pmd

26

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
27

o Scopul rabatrii sptarului i pernei este acela de a permite transportul mai multor bagaje. Nu permitei accesul pasagerilor n zona pentru bagaje n timpul mersului. Aceasta nu este o poziie corect i centurile de siguran nu pot fi folosite dac bancheta este rabatat. n caz de accident sau de oprire brusc pasagerii pot deceda sau pot fi rnii grav. Obiectele nu trebuie s depeasc n nlime marginea superioar a sptarelor scaunelor fa. Altfel, obiectele ar putea s alunece i s provoace rniri sau deteriorri n caz de oprire brusc.

AVERTISMENT:

o n momentul aducerii sptarului n poziia iniial, fii atent s nu deteriorai centura sau catarama. n plus, nu prindei centura sau catarama ntre sptar i pern. o Nu permitei pasagerilor s rabateze pernele i sptarele n timpul mersului.

B095A03HP-GAT

AL TREILEA RND DE SCAUNE (pentru 7 pasageri) Reglare unghi sptar

HHP2049

Pentru a nclina sptarul, tragei spre napoi de maneta de nclinare a acestuia i eliberai-o la atingerea poziie dorite. Dup nclinare, asigurai-v c sptarul este blocat.

hpflene-1a.pmd

27

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
28
B095B04HP-GAT

Rabatarea sptarului i pernei AVERTISMENT:

1. Apsai butonul de blocare i reglai tetiera n poziia cea mai de jos (dac exist n dotare).

Pentru a minimiza riscul de rnire n caz de accident sau oprire brusc, sptarele scaunelor oferului i pasagerului ar trebui reglate ntr-o poziie ct mai dreapt n timpul mersului. Dac sptarele sunt nclinate, protecia asigurat de airbag-uri i de centurile de siguran ar putea fi semnificativ mai redus. Dac sptarele sunt nclinate crete riscul de alunecare pe sub centur i de accidentare grav a pasagerilor n caz de accident. Centura de siguran nu poate asigura o protecie optim pasagerului dac sptarul este nclinat.

(2)

(1)
HHP2051

3. Tragei de maneta (2) de eliberare a pernei i rabatai-o n lateral.

HHP2050

2. Pentru a rabata sptarul, tragei de maneta (1) i mpingei-l.

La rabatarea i aducerea la poziia iniial a sptarului, inei ntotdeauna de acesta. Altfel, sptarul s-ar putea mica brusc i ar putea cauza rniri.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

28

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
29

(3)

(4)

5. Pentru a nu deteriora centura de siguran, fixai catarama acesteia n orificiul special proiectat. 6. Pentru a aduce sptarul i perna n poziia iniial, efectuai operaiunile n ordine invers.

NOT:

HHP2053

La aducerea pernei n poziia iniial, blocai ntotdeauna piciorul scaunului.

4. Pentru a fixa scaunul, prindei chinga (3) de sub pern de mnerul de prindere i rabatai piciorul (4).

o Scopul rabatrii sptarului i pernei este acela de a permite transportul mai multor bagaje. Nu permitei accesul pasagerilor n zona pentru bagaje n timpul mersului. Aceasta nu este o poziie corect i centurile de siguran nu pot fi folosite dac bancheta este rabatat.
HHP2054

AVERTISMENT:

n caz de accident sau de oprire brusc pasagerii pot deceda sau pot fi rnii grav. Obiectele nu trebuie s depeasc n nlime marginea superioar a sptarelor scaunelor fa. Altfel, obiectele ar putea s alunece i s provoace rniri sau deteriorri n caz de oprire brusc. o n momentul aducerii sptarului n poziia iniial, fii atent s nu deteriorai centura sau catarama. n plus, nu prindei centura sau catarama ntre sptar i pern. o Nu permitei pasagerilor s rabateze pernele i sptarele n timpul mersului.

hpflene-1a.pmd

29

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
30
B095C01HP-GAT

Accesul la al treilea rnd de scaune

Pentru a avea acces la al treilea rnd de scaune, bancheta trebuie rabatat. 1. Apsai butonul de blocare i reglai tetiera n poziia cea mai de jos (dac exist n dotare) (2) (4)

(3)
B040C01HP B095C02HP

(1)
HHP2045

3. Pentru a v instala pe rndul 3 de scaune, tragei de mnerul (2) de rabatare pernei i apoi rabatai-o. Pentru a iei de pe rndul 3 de scaune, tragei de maneta (3) de eliberare a pernei i rabatai-o.

4. Pentru a fixa scaunul, prindei chinga (4) de sub pern de suportul tetierei scaunului oferului i pasagerului. Prin efectuarea proceduri de mai sus pasagerii pot accesa al treilea rnd de scaune.

2. Pentru rabatare, inei apsat spre interior maneta (1) i mpingei sptarul.

Nu permitei pasagerilor s rabateze pernele i sptarele n timpul mersului.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

30

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
31

CENTURI DE SIGURAN
B140A01B-GAT

AVERTIZARE BANCHET

B150A02A-GAT

PRECAUII LA UTILIZAREA CENTURILOR DE SIGURAN

Toi pasagerii trebuie s poarte centurile de siguran. Reglementrile locale pot stipula obligativitatea purtrii centurii de siguran de ctre unii sau toi pasagerii. Dac este respectat aceast msur elementar de siguran, scade riscul de rnire n caz de accident. n plus, respectai celelalte sfaturi oferite n aceast seciune.

NOT:

n caz de accident, copii mici beneficiaz de cea mai bun protecie dac sunt protejai de un sistem de siguran pentru copii.
B150C02A-AAT

Copii mai mari

Copiii a cror talie nu mai permite folosirea unui sistem de siguran pentru copii trebuie s cltoreasc pe bancheta din spate i s foloseasc centurile de siguran din dotare. Partea ventral trebuie s fie bine strns i amplasat ct mai jos posibil pe coapse. Verificai periodic centura. Micrile copilului pot deregla centura. Copiii beneficiaz de siguran maxim n caz de accident dac sunt protejai de un sistem de siguran corespunztor, amplasat pe bancheta din spate. Dac un copil mai mare (peste 13 ani) trebuie s ocupe scaunul din fa, acesta ar trebui s poarte centura de siguran din dotare; scaunul trebuie reglat ntr-o poziia ct mai vertical i mai retras. Copiii a cror vrst nu depete 13 ani trebuie s cltoreasc pe bancheta

B140A01HP

Pentru sigurana tuturor pasagerilor, bagajele nu ar trebui s depeasc marginea superioar a sptarului.

B150B01Y-GAT

Bebelui i copii mici

n unele ri se solicit folosirea unor sisteme de siguran pentru copii. Indiferent dac acest lucru este reglementat, se recomand folosirea unui sistem de siguran pentru copiii cu o greutate mai mic de 18 kilograme (40 livre).

hpflene-1a.pmd

31

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
32

din spate. Nu permitei NICIODAT unui copil a crui vrst nu depete 13 ani s cltoreasc pe scaunul din fa. Nu amplasai NICIODAT un scaun pentru copii cu spatele la direcia de mers pe scaunul din fa al vehiculului.
B150D01A-AAT

B150F01A-AAT

Centuri individuale
O centur de siguran nu ar trebui s fie folosit niciodat de dou persoane n acelai timp. Altfel, n caz de accident, gravitatea rnilor va crete.

Femei nsrcinate
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de accident, se recomand ca i femeile nsrcinate s poarte centura de siguran. Dac este utilizat, centura ar trebui purtat ct mai jos pe coapse i nu peste abdomen. Pentru recomandri speciale, consultai sfatul medicului.
B150E01A-AAT B150G01A-AAT

Nu v ntindei
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de accident i a beneficia de un maxim de protecie din partea sistemului de siguran, toi pasagerii ar trebui s stea n poziie normal i scaunele fa ar trebui reglate ntr-o poziie vertical n timpul mersului. Centura de siguran nu va oferi protecia corespunztoare dac pasagerul este ntins pe banchet sau dac scaunul fa este nclinat.

Persoane rnite
Dac este transportat o persoan rnit, aceasta ar trebui s poarte centura de siguran. Dac este cazul, ar trebui consultat sfatul medicului.

Adoptarea unei poziii nclinate pentru scaun sau ntinderea pe banchet atunci cnd vehiculul este n micare este periculoas. Chiar dac purtai centura de siguran, aceasta nu va oferi protecia corespunztoare. Centura diagonal i va pierde eficacitatea deoarece nu va fi n contact cu corpul. Aceasta se va afla n faa dvs. n caz de accident aceasta var putea lovi n zona gtului sau n alte pri ale corpului. Nici centura ventral nu va oferi protecia corespunztoare. n caz de accident, aceasta ar putea aluneca peste abdomen. Forele dezvoltate vor fi resimite n aceast zon i nu de ctre centura pelvian. Aceast situaie ar putea cauza rni interne grave. Pentru a beneficia de o bun protecie, reglai sptarul n poziie vertical. Aezai-v apoi pe scaun i purtai centura de siguran. Consultai pagina 1-34.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

32

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
33

B160A01A-AAT

NGRIJIREA CENTURILOR DE SIGURAN

Centurile de siguran nu trebuie demontate sau modificate. n plus, acestea trebuie folosite cu grij pentru a nu fi deteriorate de folosirea chingilor scaunelor, uilor sau de aciunea altor factori.

B160C01A-AAT

Meninei centurile curate i uscate

Centurile trebuie s fie curate i uscate. Dac acestea se murdresc, pot fi curate folosind spun lichid diluat i ap cald. Trebuie evitat nmuierea, scufundarea precum i detergenii puternici sau abrazivi, deoarece folosirea acestora poate deteriora i slbi estura.
B160D01A-AAT

B170A04A-AAT

CENTURI DE SIGURAN FA REGLABILE PE NLIME (dac exist n dotare)

n momentul aducerii sptarului n poziia iniial, fii atent s nu deteriorai centura sau catarama. Nu prindei centura sau catarama ntre sptar i pern.

AVERTISMENT:

Cnd trebuie nlocuite centurile

Dac vehiculul a suferit un accident, trebuie nlocuit ntreg ansamblul centurilor de siguran. Acest lucru este valabil chiar dac nu exist defeciuni vizibile. Pentru lmuriri suplimentare privind folosirea centurilor de siguran, consultai dealerul Hyundai.
B170A01HP

B160B01A-AAT

Verificare periodic
Se recomand verificarea periodic a centurilor, pentru a observa eventuala lor uzur sau deteriorare. Piesele deteriorate trebuie nlocuite de urgen.

Pentru confort i siguran maxime, partea diagonal a centurii poate fi reglat n una din cele 4 poziii. Dac centura se afl prea aproape de gt, protecia oferit nu va fi optim. Partea diagonal a centurii trebuie reglat astfel nct s treac peste piept i peste mijlocul umrului aflat n apropierea uii i nu peste gt. Pentru a regla centura pe nlime, ridicai sau cobori mecanismul de reglare n poziia corespunztoare. Pentru a nla centura, tragei n sus mecanismul de reglare. Pentru a o

hpflene-1a.pmd

33

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
34

cobor, apsai-o n acelai timp cu butonul mecanismului de reglare. Pentru a bloca centura, eliberai butonul. Pentru a v asigura c centura este blocat, ncercai s glisai mecanismul de reglare.

B180A02A-GAT

CENTURI DE SIGURAN-ofer i pasager-cu prindere n 3 puncte i retractor de blocare clem centur (dac exist n dotare) Pentru prindere

extinde i v las s v micai liber. Totui, n caz de oprire brusc sau impact, centura se va bloca. Centura se va bloca i dac ncercai s v aplecai rapid.
B180A02Y-GAT

o n timpul mersului, mecanismul de reglare trebuie s fie blocat. o Reglarea greit pe nlime a centurii poate reduce eficacitatea acesteia n caz de accident.

AVERTISMENT:

CENTURI DE SIGURAN-cu prindere n 3 puncte i retractor de blocare de urgen (dac exist n dotare) Pentru prindere

B180A01L

Pentru a prinde centura de siguran, scoatei-o din retractor i introducei clema metalic n cataram. Cnd clema se blocheaz n cataram se aude un clic. Centura se regleaz automat la lungimea corect doar dup ce partea ventral este ajustat manual astfel nct s fie bine fixat pe coapse. Dac v aplecai uor nainte, centura se

B180A01L

hpflene-1a.pmd

34

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
35

Pentru a prinde centura de siguran, scoatei-o din retractor i introducei clema metalic n cataram. Cnd clema se blocheaz n cataram se aude un clic. Centura se regleaz automat la lungimea corect doar dup ce partea ventral este ajustat manual astfel nct s fie bine fixat pe coapse. Dac v aplecai uor nainte, centura se extinde i v las s v micai liber. Totui, n caz de oprire brusc sau impact, centura se va bloca. Centura se va bloca i dac ncercai s v aplecai rapid. Asigurai-v c centura este blocat corect i c nu este rsucit.

B200A01S-GAT

Reglare centur de siguran

B210A01A-AAT

Pentru a elibera centura

B200A01L

B210A01L

Centura trebuie amplasat ct mai jos posibil pe coapse, nu peste bust. Dac centura este amplasat prea sus, exist pericolul alunecrii pe sub aceasta n caz de accident sau de oprire brusc. Rezultatul poate fi decesul, rnirea grav sau pierderi materiale. Braele trebuie s fie pe sub centur, nu pe deasupra ei. Cel mult un bra poate fi peste centur i unul pe sub aceasta, dup cum se vede n imagine. Nu purtai niciodat centura pe sub braul dinspre u.

Centura se elibereaz prin apsarea butonului de pe cataram. La eliberare, centura trebuie s se retrag automat n retractor. Dac nu se retrage, verificai s nu fie rsucit i ncercai din nou.

hpflene-1a.pmd

35

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
36
B220A01A-AAT

CENTURI DE SIGURAN (de tip static, cu prindere n 2 puncte) (mijloc spate) (dac exist n dotare) Pentru prindere

B220B01A-AAT

Reglare centur de siguran

B220C01A-AAT

Pentru a elibera centura

Prea sus

Strngere

Corect
HTB226

Centru

HHP2056

HTB225

Pentru a prinde centura de siguran de tip static cu prindere n 2 puncte, introducei clema metalic n catarama de blocare. Cnd clema se blocheaz n cataram se aude un clic. Asiguraiv c centura este blocat corect i c nu este rsucit.

Pentru ca centura static cu prindere n 2 puncte s fie bine fixat pe corp, trebuie reglat manual. Pentru a strnge, prindei-v centura i tragei de captul liber. Centura trebuie amplasat ct mai jos posibil pe coapse, nu peste bust. Dac centura este amplasat prea sus, crete riscul de rnire n caz de accident.

Centura se elibereaz prin apsarea butonului de pe cataram.

Mecanismul de blocare al acestei centuri difer de cel al centurilor diagonale spate. Pentru asigurarea unei protecii maxime i o funcionare corect, asigurai-v c folosii cataramele corecte pentru prinderea centurilor laterale spate sau a celei centrale.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

36

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
37

B220D02HP-GAT

CENTURI DE SIGURAN - loc central spate - cu prindere n 3 puncte i retractor de blocare de urgen (dac exist n dotare)
(c) (d) (c) (a) (d) (b)
B220D01HP B220A02Y-D

B220D02HP

3. Dup verificare, scoatei-o din retractor i introducei clema metalic (c) n catarama (d).

1. Tragei centura. 2. nainte de a prinde centura central spate, verificai prinderea clemei metalice (a) n catarama (b).

La blocarea clemei n cataram se va auzi un clic. Centura se regleaz automat la lungimea corect doar dup ce partea ventral este ajustat manual astfel nct s fie bine fixat pe coapse. Dac v aplecai uor nainte, centura se extinde i v las s v micai liber. n caz de oprire brusc sau impact centura se va bloca. Centura se va bloca i dac ncercai s v aplecai rapid.

hpflene-1a.pmd

37

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
38

o La utilizarea centurii centrale spate trebuie s blocai toate clemele metalice i cataramele. Dac o clem metalic sau o cataram nu este blocat, riscul de rnire n caz de accident va fi mai mare. o Nu scoatei niciodat clema metalic (a) din catarama (b), cu excepia urmtoarelor situaii. (1) Dac se rabateaz sptarul banchetei. (2) Dac obiectul transportat pe banchet poate deteriora centura central spate. o Blocai clema metalic (a) n catarama (b) imediat dup aducerea sptarului n poziia iniial.

AVERTISMENT:

(a) (b)
B220D03HP B220D04HP

o Pentru a scoate clema metalic (a) din catarama (b), introducei un instrument ascuit n orificiul cataramei (b).

o n cazul deblocrii zvorului metalic (a) i cataramei (b), amplasai zvorul n locaul special conceput, pentru a nu produce zgomote parazite n timpul mersului.

hpflene-1a.pmd

38

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
39

SISTEM DE SIGURAN PENTRU COPII

B220C02A-GAT

Pentru a elibera centura

B230A03P-GAT

(dac exist n dotare)

Pentru a reduce riscul de rnire n caz de accident, oprire brusc sau manevr de evitare, copiii aflai la bordul automobilului trebuie s stea pe bancheta din spate i s fie protejai corespunztor. Statisticile accidentelor au subliniat o protecie mai bun a copiilor pe bancheta din spate dect pe scaunul din fa. Copiii prea mari pentru a utiliza un sistem de siguran trebuie s poarte centurile din dotare. Conform reglementrilor n vigoare, suntei obligai s folosii un sistem de siguran pentru copii. n cazul n care la bord se afl copii mici, acetia trebuie s cltoreasc ntr-un sistem de siguran pentru copii (scaun). Dac sistemele de siguran special concepute nu sunt corect fixate, copiii pot suferi rni grave sau pot deceda n caz de accident. Pentru bebelui se va folosi un scaun special conceput. nainte de a cumpra un anumit sistem de siguran, asigurai-v c acesta este compatibil cu automobilul, cu centurile de siguran i cu copilul. La instalarea sistemului de siguran pentru copii, respectai instruciunile productorului.

B220C01HP-E

Centura se elibereaz prin apsarea butonului de pe cataram.

Pentru asigurarea unei protecii maxime i o funcionare corect, asigurai-v c folosii cataramele corecte pentru prinderea centurilor exterioare sau a celei centrale.

AVERTISMENT:

o Sistemul de siguran pentru copii trebuie amplasat pe bancheta din spate. Nu montai niciodat un scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din fa. n cazul unui accident cu declanarea airbag-ului lateral pasager, copilul care ocup acest loc ar putea suferi rni grave sau ar putea deceda. Amplasai deci ntotdeauna scaunul pentru copii pe bancheta din spate. o Deoarece centura de siguran sau scaunul pentru copii se pot nclzi ntr-un automobil nchis, verificai husa scaunului i cataramele nainte de folosire. o Dac sistemul de siguran pentru copii nu este folosit, asigurai-l pentru a nu fi proiectat nainte n caz de oprire brusc sau accident.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

39

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
40

o Copiii a cror talie nu mai permite folosirea unui sistem de siguran pentru copii trebuie s cltoreasc pe bancheta din spate i s foloseasc centurile de siguran disponibile. Nu permitei copiilor s cltoreasc pe scaunul pasagerului. o Asigurai-v c partea ventral a centurii exterioare este poziionat pe mijlocul umrului, nu peste gt sau prin spate. Amplasarea copilului spre mijlocul automobilului poate permite amplasarea corect a centurii peste umr. Partea ventral a centurilor laterale sau centura central trebuie poziionat ntotdeauna ct mai jos posibil pe coapsele copilului i ct mai strns posibil. o Dac scaunul nu este potrivit copilului, Hyundai recomand folosirea unei perne de nlare aprobate pe bancheta din spate, pentru a permite creterea nlimii de amplasare i amplasarea corect a centurii de siguran. o Nu permitei unui copil s stea n picioare sau n genunchi pe scaun.

o Nu folosii pentru copii un sistem de siguran cu prindere pe sptar; acesta nu asigur o protecie adecvat n caz de accident. o La drum, nu permitei copiilor s cltoreasc n braele altei persoane, deoarece acesta s-ar putea rni grav n caz de accident sau oprire brusc. n cazul n care copilul cltorete n braele altei persoane, nu va beneficia de nici un fel de protecie n caz de accident, chiar dac persoana care ine copilul n brae poart centura de siguran. o Dac scaunul pentru copii nu este prins corect, crete riscul de rnire grav sau deces al copilului n caz de accident.

B230F01A-GAT

Montarea pe locul central

De tip static, cu prindere n 2 puncte

B230F01HP

Cu prindere n 3 puncte

B230F02HP

hpflene-1a.pmd

40

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
41

Pentru a fixa sistemul de siguran pentru copii, folosii centura central spate conform indicaiilor din imagine. Dup montarea sistemului de siguran pentru copii, micai scaunul naintenapoi i n lateral pentru a v asigura c este bine prins n centur. Dac scaunul pentru copii se mic, reglai din nou lungimea centurii. Apoi, dac exist n dotare, introducei crligul de prindere n suportul de prindere a sistemului de siguran pentru copii. nainte de a monta sistemul de siguran pentru copii, consultai instruciunile productorului sistemului.

B230G01A-GAT

Montarea pe locurile exterioare

Dac trebuie strns, mai nfurai centura pe retractor. La scoaterea centurii de siguran, retractorul va reveni automat la starea sa normal de blocare n caz de urgen.

NOT:

B230G01HP

Pentru a monta un sistem de siguran pentru copii pe locurile exterioare, tragei centura din retractor. Prindei sistemul de siguran pentru copii i strngei bine centura de siguran. Asigurai-v c partea ventral a centurii este bine strns n jurul sistemului de siguran i c partea diagonal nu intr n contact cu capul/gtul copilului. Dup montare, micai sistemul de siguran pentru copii n toate direciile pentru a v asigura c este instalat corect.

o nainte de montare, citii instruciunile productorului sistemului de siguran pentru copii. o Dac centura nu acioneaz conform celor de mai sus, verificai imediat sistemul la dealerul autorizat Hyundai.

Nu montai nici un sistem de siguran pentru copii pe scaunul pasagerului din fa. n cazul unui accident cu declanarea airbag-ului lateral pasager, copilul care ocup acest loc ar putea suferi rni grave sau ar putea deceda. Amplasai deci ntotdeauna sistemul de siguran pentru copii pe bancheta din spate.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

41

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
42
B230B02A-AAT

Folosirea unui sistem de siguran pentru copii, cu sistem superior de prindere

urub de prindere (5/16"-30 mm)

B230C02HP-GAT

Fixarea unui sistem de siguran pentru copii, cu sistem superior de prindere

Cele trei suporturi de prindere a crligelor scaunelor pentru copii sunt amplasate pe podea, n spatele banchetei. Montai scaunul pentru copii conform instruciunilor urmtoare.
Capac suport de prindere Suport crlig de prindere

i printre cele dou bare ale acesteia, altfel trecei chinga peste marginea superioar a sptarului.

aib conic Suport crlig de prindere aib de prindere

B230B01HP

Suporturi crlige de prindere

Pentru bebelui se va folosi un scaun special conceput. Scaunul pentru copii trebuie s fie potrivit taliei copilului i trebuie montat n conformitate cu instruciunile productorului. Deoarece locurile din spate ofer o siguran mbuntit, este important ca scaunul pentru copii s fie amplasat pe banchet. Vehiculul este echipat cu trei suporturi pentru crligele de prindere a scaunelor pentru copii.

Gaur

B230C01HP

1. Introducei cheia n gaur i deschidei capacul suportului de prindere situat n spatele banchetei. 2. Trecei chinga scaunului pentru copii peste sptarul banchetei. La vehiculele echipate cu tetiere reglabile, trecei chinga pe sub tetier

Crlig de prindere Fa vehicul

B230C02HP

3. Prindei crligul de suport i strngei pentru a fixa scaunul.

hpflene-1a.pmd

42

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
43

B230D04E-GAT

Folosirea unui sistem ISOFIX de siguran pentru copii, cu sistem superior de prindere

Scaunul ISOFIX poate fi montat doar dac este aprobat pentru folosirea pe vehicule conform standardului ECER44. Pentru Hyundai, scaunele Hyundai ISOFIX GR1 / Hyundai Duo / Rmer ISOFIX GR1 i Rmer Duo ISOFIX / Britax Duo ISOFIX respect standardul ECE-R44. Acest scaun a fost testat i este recomandat de Hyundai.

Indicator poziie

Indicator poziie prindere ISOFIX

NOT:

B230D01HP

ISOFIX este o metod standardizat de montare a scaunelor pentru copii, care elimin necesitatea folosirii centurilor de siguran din dotare. Se realizeaz astfel o montare mai sigur i mai uoar a scaunelor pentru copii.

n acest moment acesta este singurul scaun care respect acest standard. Dac i ali productori fac dovada acestei certificri, Hyundai l va evalua cu atenie i, dac va corespunde standardelor, i va da acordul cu privire la folosirea lui. Pentru detalii suplimentare, consultai dealerul Hyundai.

B230D02HP

De ambele pri ale banchetei, ntre pern i sptar, se afl o pereche de prinderi ISOFIX i un suport de prindere situat n portbagaj. La montare, scaunul trebuie fixat cu clic n punctele inferioare de prindere (verificai prin tragere!) i trebuie fixat cu ajutorul chingii superioare de punctul de prindere corespunztor din portbagaj. Montarea i utilizarea scaunului pentru copii trebuie efectuat n conformitate cu instruciunile de utilizare care nsoesc sistemul ISOFIX.

hpflene-1a.pmd

43

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
44

NOT:

Scaunul ISOFIX poate fi montat doar dac este aprobat pentru folosirea pe vehicule conform ECE-R44. Dac scaunul ISOFIX a fost folosit pe un alt automobil, verificai mpreun cu dealerul dac acesta este aprobat i recomandat de Hyundai.

1. Pentru a fixa scaunul ISOFIX, introducei clema n prinderea ISOFIX. Trebuie s se aud un clic. 2. Prindei crligul de suport i strngei pentru a fixa scaunul. Consultai seciunea Fixarea unui sistem de siguran pentru copii, cu sistem superior de prindere de la pagina 142.

Pentru a fixa scaunul pentru copii

B230D03HP

o Nu montai un scaun pentru copii folosind prinderile ISOFIX pe locul din mijloc. Prinderile ISOFIX pot fi folosite doar pentru montarea scaunului pe locurile exterioare. Nu ncercai s folosii prinderile ISOFIX pentru a monta un scaun pentru copii pe locul central spate. n caz de accident, prinderile ISOFIX ar putea s nu reziste i pot cauza rnirea grav sau decesul copilului.

AVERTISMENT:

o La utilizarea sistemului ISOFIX de montare a scaunului pentru copii pe bancheta din spate, toate clemele metalice de prindere a centurilor de siguran trebuie prinse n cataramele corespunztoare i centurile trebuie trecute prin spatele sistemului de siguran, pentru a nu permite copilului accesul la acestea. n cazul n care copilul are acces la centuri, exist riscul de trangulare, rnire grav sau deces. o Nu montai mai mult de un scaun ntr-un punct inferior de prindere. Sarcina sporit la care va fi supus poate cauza ruperea punctelor de prindere, avnd ca urmare rnirea grav sau decesul. o Montai scaunul ISOFIX sau compatibil ISOFIX doar n punctele corespunztoare indicate n imagine. o Respectai ntotdeauna instruciunile de montare i utilizare furnizate de productor.

hpflene-1a.pmd

44

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
45

B230H02HP-GAT

Sisteme de siguran adecvate pentru copii

Folosii sisteme de siguran pentru copii aprobate oficial i corespunztoare taliei copilului. La utilizarea sistemelor de siguran pentru copii, consultai tabelul urmtor.
Poziie scaun Vrst 0: Pn la 10 kg (0 ~ 9 luni) 0+:Pnla13kg (0 ~ 2 ani) I: 9 - 18 kg (9 luni ~ 4 ani) II & III : 15 - 36 kg (4 ~ 12 ani)
Pasager fa Exterior spate Centru spate

U : Sistem universal, aprobat pentru copiii de aceast talie UF : Adecvat pentru sistem montat cu faa la direcia de mers, aprobat pentru copiii de aceast talie L1 : Adecvat pentru Rmer ISOFIX GR1, aprobat pentru copiii de aceast talie (Aprobare nr.: E1 R44-03301133) X : Poziie scaun inadecvat pentru copiii de aceast alie

B180B03HP-AAT

Centur de siguran cu pretensionare (dac exist n dotare)

X X X

U U U, L1

U U U
HXG229

UF

UF

Vehiculul Hyundai este echipat cu centuri de siguran pretensionate pentru ofer i pasager. Scopul sistemelor de pretensionare este de a asigura pasagerului o protecie mbuntit n cazul anumitor coliziuni frontale. Sistemele de pretensionare ale centurilor de siguran se activeaz separat sau, n cazul unei coliziuni frontale suficient de puternice, o dat cu airbag-urile.

hpflene-1a.pmd

45

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
46

n caz de oprire brusc sau dac pasagerii de mic prea brusc, retractorul se va bloca. n cazul anumitor coliziuni frontale, sistemul de pretensionare se va activa i va strnge centura pe corpul pasagerului.
Airbag ofer
1

1. Lamp de avertizare airbag SRS 2. Sistem de pretensionare 3. Modul comand SRS

Airbag pasager

Pentru ca centura de siguran cu pretensionare s asigure o protecie maxim: 1. Centura de siguran trebuie purtat corect. 2. Centura trebuie reglat n poziia corect.

AVERTISMENT:

o n momentul activrii sistemelor de pretensionare se va auzi un zgomot puternic i se va elimina un praf fin, asemntor fumului. Acestea sunt normale i nu prezint pericol. o Dei este inofensiv, praful fin poate cauza iritaii ale pielii i nu trebuie respirat timp ndelungat. Splaiv bine faa i minile dup un accident n care s-au declanat sistemele de pretensionare.

3 2
B180B01HP

NOT:

Sistemul de pretensionare conine urmtoarele piese. Poziia acestora este indicat n imagine.

o Sistemele de pretensionare ale centurilor de siguran ofer i pasager se vor activa n cazul anumitor coliziuni frontale. Sistemele de pretensionare ale centurilor de siguran se activeaz separat sau, n cazul unei coliziuni frontale suficient de puternice, o dat cu airbag-urile.

hpflene-1a.pmd

46

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
47

o Deoarece senzorul care activeaz airbag-ul SRS activeaz i sistemele de pretensionare ale centurilor, lampa de avertizare airbag SRS de pe plana de bord va clipi pentru aproximativ 6 secunde dup cuplarea contactului sau dup pornirea motorului i apoi se va stinge. o Dac sistemul de pretensionare al centurii este defect, aceast lamp de avertizare se va aprinde chiar dac airbag-urile nu sunt defecte. Dac lampa de avertizare airbag SRS nu clipete pentru aproximativ 6 secunde la cuplarea contactului sau la pornirea motorului, dac rmne aprins dup trecerea celor 6 secunde sau dac se aprinde n timpul mersului, verificai imediat sistemul de pretensionare a centurilor sau sistemul airbag SRS la un dealer autorizat Hyundai.
AIRBAG

ATENIE:

o Sistemele de pretensionare sunt proiectate pentru a se declana o singur dat. Dup declanare, sistemele de pretensionare trebuie nlocuite. Toate centurile de siguran, indiferent de tipul acestora, trebuie nlocuite dac au fost purtate n timpul unui accident. o n timpul activrii, mecanismele de pretensionare se nclzesc. Timp de cteva minute dup activare, nu atingei piesele sistemului de pretensionare. o Nu ncercai s verificai sau s nlocuii de unul singur sistemele de pretensionare. Aceast operaiune trebuie efectuat de ctre dealerul autorizat Hyundai. o Nu lovii sistemele de pretensionare. o n nici un caz nu ncercai s verificai sau s reparai de unul singur sistemele de pretensionare.

AVERTISMENT:

o Manevrarea necorespunztoare a ansamblurilor centurilor de siguran cu pretensionare i nerespectarea avertizrilor cu privire la lovirea, modificarea, verificarea, nlocuirea sau repararea acestora poate duce la funcionarea defectuoas sau activarea intempestiv i la rnire grav. o Cnd v aflai la bordul unui autovehicul, purtai ntotdeauna centura de siguran.

hpflene-1a.pmd

47

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
48

SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURAN (AIRBAG)

B240A01HP-AAT

(dac exist n dotare)

Airbag ofer

Sistemul SRS Hyundai este format din airbag-uri montate sub capacul din centrul volanului i sub plana de bord, deasupra torpedoului. Scopul sistemului SRS este de a oferi oferului i/sau pasagerului protecie suplimentar fa de cea oferit doar de centurile de siguran, n caz de impact frontal suficient de puternic.

NOT:
B240A01HP

Vehiculul Hyundai este echipat cu sistem suplimentar de siguran (airbag). Prezena sistemului este semnalat prin cuvintele SRS AIR BAG tanate pe capacul volanului i pe plana de bord, deasupra torpedoului.

Citii informaiile de pe etichetele SRS situate pe exteriorul parasolarului i n torpedo.

o Dup cum o sugereaz i denumirea, sistemul SRS este proiectat pentru a funciona mpreun i a suplimenta protecia oferit de centurile de siguran cu prindere n 3 puncte i nu le nlocuiesc. De aceea, centurile de siguran trebuie purtate mereu n timpul mersului. Airbag-urile se declaneaz doar n cazul anumitor accidente frontale destul de grave pentru a cauza rnirea grav a pasagerilor. o Sistemul SRS este proiectat pentru a declana airbag-urile doar dac impactul este ndeajuns de puternic i dac unghiul de impact este mai mic de 30, avnd ca reper axa longitudinal a vehiculului i nu se vor declana n caz de impact lateral, din spate sau de rsturnare. n plus, airbag-urile se vor declana doar o dat. De aceea, centurile de siguran trebuie purtate permanent. o Airbag-urile frontale nu sunt proiectate pentru a se declana n

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

48

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
49

Impact din spate

Impact lateral Rsturnare

B240A02HP

caz de impact uor, cnd doar centurile de siguran sunt suficiente pentru a asigura protecia pasagerilor. o Airbag-urile frontale nu sunt proiectate s se declaneze n caz de impact lateral, din spate sau de rsturnare. n plus, airbag-urile nu se vor declana dac viteza vehiculului n momentul impactului este mai mic dect pragul minim prestabilit.

o oferul trebuie s adopte o poziie ct mai retras, fr a neglija accesul la comenzile vehiculului. Dac este adoptat o poziie prea apropiat de airbag, acesta poate cauza rnirea grav sau decesul n caz de impact. o Nu este recomandat amplasarea obiectelor deasupra sau n apropierea modulelor airbagurilor, pe plana de bord i deasupra torpedoului, deoarece orice obiect amplasat n aceste zone poate provoca rniri n cazul unui accident ndeajuns de grav pentru a cauza declanarea airbagului. o Dac se declaneaz, airbag-urile trebuie nlocuite de ctre dealerul autorizat Hyundai. o Nu deteriorai i nu deconectai cablajul sau alte piese ale sistemului SRS. Altfel, declanarea accidental a airbag-urilor sau nedeclanarea acestora ar putea provoca rniri.

o Nu montai un sistem de siguran pentru copii pe scaunul pasagerului din fa. Sistemul de siguran pentru copii nu trebuie amplasat niciodat pe scaunul fa. Copilul ar putea suferi rniri grave sau ar putea deceda n momentul declanrii airbag-ului. Nu permitei copiilor s cltoreasc pe scaunul pasagerului. Dac pe scaunul pasagerului cltoresc adolesceni sau tineri, asiguraiv c acetia poart ntotdeauna centura de siguran i c scaunul este reglat ntr-o poziie ct mai retras. o Pentru o protecie maxim indiferent de tipul de accident, toi pasagerii trebuie s poarte centurile de siguran, indiferent dac zona respectiv este protejat sau nu de un airbag - pentru a minimiza riscul de rnire grav sau deces n caz de accident. Nu v apropiai inutil de airbag n timpul mersului.

hpflene-1a.pmd

49

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
50
B240B01HP-GAT

Piesele sistemului SRS i rolul acestora

Indicatorul de service SRS (SRI) de pe plana de bord va clipi pentru aproximativ 6 secunde de la cuplarea contactului sau dup pornirea motorului, dup care SRI ar trebui s se sting.

B240B03L

B240B01L

Sistemul SRS este format din urmtoarele piese: Modul airbag ofer Modul airbag pasager Pern pentru genunchi Indicator service SRS (SRI) Modul comand SRS (SRSCM)

B240B02L

La declanare, marginile se vor dezintegra sub presiunea declanrii airbag-urilor. Deschiderea capacelor permite apoi umflarea complet a airbag-urilor. Declanarea airbag-urilor i purtarea corect a centurilor de siguran ncetinete micarea spre nainte a pasagerului i reduce riscul de rnire la cap sau la piept. Dup umflarea complet airbag-ul ncepe imediat s se dezumfle asigurnd astfel vizibilitatea.

Dup cuplarea contactului, SRSCM monitorizeaz continuu toate elementele, pentru a determina dac impactul frontal sau n zona frontal este ndeajuns de puternic pentru a solicita declanarea airbag-urilor.

Modulele airbag-ului sunt montate sub capacul din centrul volanului i sub plana de bord, deasupra torpedoului. Dac SRSCM detecteaz un impact suficient de puternic n partea din fa a vehiculului, va declana automat airbagurile.

hpflene-1a.pmd

50

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
51

Airbag pasager

Airbag pasager

B240B01HP

B240B05L

La montarea unui parfum lichid de interior, nu l amplasai n apropierea grupului de instrumente sau a suprafeei planei de bord. Dac recipientul prezint scurgeri n aceste zone (grupul de instrumente, plana de bord sau fantele de ventilaie), ar putea provoca deteriorarea acestora. Dac se observ urme de parfum n aceste zone, splai-le imediat cu ap.

ATENIE:

o La activarea sistemului SRS se va auzi un zgomot puternic i n habitaclu va fi eliminat un praf fin. Acestea sunt normale i nu prezint pericol. Totui, praful fin generat n momentul declanrii airbag-ului poate cauza iritaii ale pielii. Dup un accident n care sau declanat airbag-urile, splaiv bine minile i faa cu ap cldu i spun.

AVERTISMENT:

o Sistemul SRS funcioneaz doar dac este cuplat contactul. Dac lampa SRI SRS nu clipete, dac rmne aprins dup ce clipete pentru aproximativ 6 secunde de la cuplarea contactului sau de la pornirea motorului sau dac se aprinde n timpul mersului, sistemul SRS este defect. Dac intervine o astfel de problem, verificai imediat vehiculul la dealerul Hyundai. o nainte de a nlocui o siguran sau de a deconecta o born a bateriei, rotii cheia de contact n poziia LOCK (blocat) sau scoatei cheia din contact. Nu scoatei niciodat sigurana airbagului atunci cnd contactul este cuplat. Dac procedai astfel, SRI SRS se va aprinde.

hpflene-1a.pmd

51

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
52
B240C01HP-GAT

ngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesit ntreinere i nu poate fi depanat de proprietar. Dac vechimea vehiculului este mai mare de 10 ani, sistemul SRS trebuie verificat n ntregime de dealerul Hyundai. Orice lucrarea efectuat asupra sistemului - demontare, montare, reparare - sau orice lucrare efectuat asupra volanului trebuie realizat de un mecanic autorizat Hyundai. Manipularea incorect a sistemului SRS poate duce la rnirea grav a persoanelor.

B240C01HP

o Pericol deosebit! Nu amplasai un scaun pentru copii orientat cu spatele la direcia de mers, pe un scaun protejat de un airbag frontal. o Modificarea pieselor sistemului SRS sau cablarea, inclusiv lipirea oricror etichete sau modificarea structurii caroseriei pot afecta negativ performanele sistemului SRS i pot cauza rniri.

AVERTISMENT:

o La curarea capacelor airbagurilor folosii o crp moale, uscat sau umed. Solvenii sau agenii de curare pot afecta negativ capacele i declanarea corect a airbag-urilor. o Nu este recomandat amplasarea obiectelor deasupra sau n apropierea modulelor airbagurilor, pe plana de bord i deasupra torpedoului, deoarece orice obiect amplasat n aceste zone poate provoca rniri n cazul unui accident ndeajuns de grav pentru a cauza declanarea airbagului. o Dac se declaneaz, airbag-urile trebuie nlocuite de ctre dealerul autorizat Hyundai. o Nu deteriorai i nu deconectai cablajul sau alte piese ale sistemului SRS. Altfel, declanarea accidental a airbag-urilor sau nedeclanarea acestora ar putea provoca rniri.

hpflene-1a.pmd

52

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
53

o Nu montai un sistem de siguran pentru copii pe scaunul pasagerului din fa. o Sistemul de siguran pentru copii nu trebuie amplasat niciodat pe scaunul fa. Copilul ar putea suferi rniri grave n momentul declanrii airbag-ului. o La aruncarea pieselor sistemului de siguran sau la casarea vehiculului trebuie luate unele msuri de siguran. Dealerul Hyundai cunoate aceste msuri de siguran i v poate furniza informaiile necesare. Nerespectarea acestor proceduri i msuri de siguran duc la creterea riscului de accidentare. o n momentul vnzrii, asiguraiv c acest manual intr n posesia noului proprietar. o Nu ncercai s pornii motorul dac automobilul a fost inundat i tapieria este ud, tractai vehiculul la un dealer autorizat Hyundai.

o Nu nlocuii bara sau rigidizarea acesteia cu o pies alta dect cea original Hyundai. Va fi afectat funcionarea SRS i va crete riscul de rnire n caz de accident.

hpflene-1a.pmd

53

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
54

GRUP DE INSTRUMENTE I INDICATOARE

B260A03HP-GAT

Motor pe benzin

Traciune integral nepermanent: Traciune integral permanent:

B260A01HP

hpflene-1a.pmd

54

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
55

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Turometru Lmpi semnalizare Indicator temperatur lichid rcire Indicator nivel combustibil Vitezometru Indicator service ABS (SRI) (dac exist n dotare) Indicator service sistem suplimentar siguran (airbag) (SRI) (dac exist n dotare) 8. Lamp de avertizare presiune sczut ulei 9. Lamp de avertizare frn de mn/ nivel sczut lichid de frn 10.Lamp de avertizare baterie 11.Lamp de a avertizare temperatur ulei transmisie automat (dac exist n dotare) 12.Lamp de control blocare schimbare n treapt submultiplicat (dac exist n dotare) 13.Lamp de control faz lung

14.Lamp de control faruri de cea 15.Lamp de control treapt curent transmisie automat (dac exist n dotare) 16.Lamp de control vitez de croazier (dac exist n dotare) 17.Lamp de control 4x4 greu 18.Lamp de control 4x4 uor (traciune integral nepermanent) /Lamp de avertizare traciune integral (traciune integral permanent) 19.Lamp de avertizare defeciune (MIL) (dac exist n dotare) 20.Contor de parcurs 21.Kilometraj 22.Buton resetare contor de parcurs 23.Lamp de avertizare hayon deschis 24.Lamp de avertizare u deschis 25.Lamp de avertizare centur de siguran 26.Lamp de avertizare nivel sczut combustibil

hpflene-1a.pmd

55

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
56
B260B03HP-GAT

Motor diesel

Traciune integral nepermanent: Traciune integral permanent:

B260B01HP

hpflene-1a.pmd

56

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
57

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Turometru Lmpi semnalizare Indicator temperatur lichid rcire Indicator nivel combustibil Vitezometru Lamp de avertizare imobilizator (doar 2,9 CRDi) (dac exist n dotare) 7. Lamp de control bujii incandescente 8. Indicator service ABS (SRI) (dac exist n dotare) 9. Indicator service sistem suplimentar siguran (airbag) (SRI) (dac exist n dotare) 10.Lamp de avertizare filtru combustibil 11.Lamp de avertizare servofrn 12.Lamp de avertizare presiune sczut ulei 13.Lamp de avertizare frn de mn/ nivel sczut lichid de frn 14.Lamp de avertizare baterie 15.Lamp de a avertizare temperatur ulei transmisie automat (dac exist n dotare)

16.Lamp de control blocare schimbare n treapt submultiplicat (dac exist n dotare) 17.Lamp de control faz lung 18.Lamp de control faruri de cea 19.Lamp de control treapt curent transmisie automat (dac exist n dotare) 20. Lamp de control vitez de croazier (dac exist n dotare) 21.Lamp de control 4x4 greu 22.Lamp de control 4x4 uor (traciune integral nepermanent)/ Lamp de avertizare traciune integral (traciune integral permanent) 23.Lamp de avertizare defeciune (MIL) (dac exist n dotare) 24.Contor de parcurs 25.Kilometraj 26.Buton de resetare contor de parcurs 27.Lamp de avertizare hayon deschis 28.Lamp de avertizare u deschis 29.Lamp de avertizare centur de siguran 30.Lamp de avertizare nivel sczut combustibil

hpflene-1a.pmd

57

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
58

LMPI DE AVERTIZARE I CONTROL

B260D01A-AAT

Lmpi semnalizare

B260P02Y-AAT

Indicator service ABS (SRI) (dac exist n dotare)

La activarea semnalizatorului, lmpile verzi indic direcia de mers. Dac lampa se aprinde dar nu clipete sau dac clipete mai rapid dect n mod obinuit sau dac nu clipete, nseamn c sistemul de semnalizare este defect. Pentru reparaii ar trebui consultat dealerul.

La cuplarea contactului, SRI ABS se va aprinde i se va stinge dup cteva secunde. Dac SRI ABS rmne aprins, dac se aprinde n timpul mersului sau dac nu se aprinde la cuplarea contactului, sistemul ABS ar putea s fie defect. Dac intervine o astfel de problem, verificai de urgen vehiculul la dealerul Hyundai. Sistemul de frnare funcioneaz normal dar nu beneficiaz de asistena ABS.

Dac indicatorul SRI ABS i lampa de avertizare frn de mn/nivel sczut lichid de frn rmn aprinse sau se aprind n timpul mersului, sistemul EBD (distribuie electronic a forei de frnare) ar putea fi defect. Dac intervine o astfel de problem, evitai frnarea brusc i verificai vehiculul la dealerul Hyundai.

AVERTISMENT:

B260F01A-AAT

Lamp de control faz lung

Lampa de control faz lung se aprinde la aprinderea farurilor sau la semnalizarea cu farurile.

hpflene-1a.pmd

58

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
59

B260G01A-AAT

Lamp de avertizare presiune sczut ulei

merge, acesta trebuie verificat de un dealer Hyundai nainte de a folosi din nou automobilul.

Funcionarea lmpii de avertizare

Lampa de avertizare frn de mn/ nivel sczut lichid de frn ar trebui s se aprind atunci cnd este tras frna de mn i contactul este cuplat sau n poziia START. Dup pornirea motorului sau dup eliberarea frnei de mn lampa ar trebui s se sting. Dac nu este tras frna de mn, lampa de avertizare ar trebui s se aprind la cuplarea contactului sau dac acesta este n poziia START i ar trebui s se sting dup pornirea motorului. Dac lampa se aprinde n timpul mersului, ar trebui s ncetinii i s oprii n afara carosabilului. Lampa de avertizare nivel sczut lichid de frn indic un nivel sczut al lichidului n cilindrul principal de frnare i solicit completarea cu lichid tip DOT 3 sau DOT 4. Dup completare i dac nu sunt constatate alte defeciuni, automobilul trebuie verificat de urgen la un dealer Hyundai. Dac problema persist, vehiculul nu ar trebui condus i ar trebui tractat la un dealer autorizat Hyundai.

Dac dup pornirea motorului lampa de avertizare presiune sczut ulei rmne aprins, acesta ar putea suferi defeciuni grave. Lampa de avertizare se aprinde dac presiunea uleiului este prea sczut. n condiii normale lampa se aprinde la cuplarea contactului i se stinge dup pornirea motorului. Dac dup pornirea motorului lampa de avertizare presiune sczut ulei rmne aprins, motorul ar putea prezenta defeciuni grave. Dac survine o astfel de situaie, oprii maina n siguran, oprii motorul i verificai nivelul uleiului. Dac nivelul uleiului este sczut, completai pn la nivelul corect i pornii din nou motorul. Dac lampa rmne aprins n timp ce motorul merge, oprii-l imediat. n toate cazurile n care lampa de avertizare rmne aprins n timp ce motorul

ATENIE:

B260H02A-GAT

Lamp de avertizare frn de mn/nivel sczut lichid de frn

Dac bnuii o defeciune, verificai sistemul de frnare la dealerul Hyundai. Conducerea cu defeciuni electrice sau hidraulice la sistemul de frnare este periculoas i poate avea drept consecin rnirea grav sau decesul.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

59

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
60

Vehiculul Hyundai este echipat cu sistem de frnare cu dublu circuit n diagonal. Acest sistem permite frnarea automobilului chiar i n eventualitatea defectrii unui circuit din cele dou. Dac doar unul din cele dou circuite este funcional, cursa pedalei va fi mai lung i pentru oprire este necesar apsarea mai puternic a pedalei de frn. Deoarece doar jumtate de sistem este funcional, distanele de frnare vor fi mai lungi. Dac sistemul de frnare este defect, schimbai ntr-o treapt inferioar i oprii automobilul imediat ce acest lucru se poate face n siguran.

B260J01S-GAT

Lamp de avertizare baterie

B260A01B-GAT

Lamp de control faruri de cea

Lampa de avertizare baterie se aprinde la cuplarea contactului i se stinge dup pornirea motorului. Dac lampa rmne aprins dup pornirea motorului, alternatorul ar putea prezenta defeciuni. Dac lampa se aprinde n timpul mersului, oprii automobilul, oprii motorul i deschidei capota motorului. Verificai mai nti starea curelei de alternator. Verificai apoi dac aceasta este bine ntins. Verificai apoi sistemul la dealerul Hyundai.

Lampa de control faruri de cea se aprinde atunci cnd butonul pentru faruri de cea este apsat.
B260L01A-GAT

Lamp de avertizare u deschis

Lampa de avertizare u deschis avertizeaz c una dintre ui nu este bine nchis.

B260M01A-AAT

Slbirea, ruperea sau pierderea curelei de transmisie n timpul mersului poate provoca defeciuni grave i motorul s-ar putea supranclzi, deoarece aceast curea acioneaz i pompa de ap.

ATENIE:

Lamp de avertizare nivel sczut combustibil

Lampa de avertizare se aprinde dac rezervorul de combustibil este aproape gol. Dac se aprinde, alimentai de urgen. Mersul cu aceast lamp aprins sau cu nivelul combustibilului sub marcajul E poate duce la apariia rateurilor i la defectarea catalizatorului.

hpflene-1a.pmd

60

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
61

B260B01B-GAT

Lamp de avertizare hayon deschis

B260N02A-AAT

Lampa rmne aprins pn cnd portbagajul este nchis i asigurat.

B260B01HP-GAT

Lamp de avertizare defeciune (dac exist n dotare)

B260Q01HP-DAT

Indicator service SRS (SRI) (dac exist n dotare)

Indicatorul de service SRS (SRI) se aprinde pentru aproximativ 6 secunde de la cuplarea contactului sau dup pornirea motorului, dup care se stinge. Lampa se aprinde dac sistemul SRS este defect. Dac lampa SRI SRS nu se clipete, dac rmne aprins dup ce clipete pentru aproximativ 6 secunde de la cuplarea contactului sau de la pornirea motorului sau dac se aprinde n timpul mersului, verificai sistemul SRS la un dealer autorizat Hyundai.

Aceast lamp se aprinde dac sistemul de evacuare prezint defeciuni i dac nivelul de noxe este prea ridicat. Aceast lamp se va aprinde la cuplarea contactului i se va stinge dup cteva secunde de la pornirea motorului. Dac se aprinde n timpul mersului sau dac nu se aprinde la cuplarea contactului, mergei la cel mai apropiat dealer Hyundai pentru verificarea sistemului.
B260E01HP-GAT

Lamp de control vitez de croazier (pentru motor pe benzin) (dac exist n dotare)

Lampa de control vitez de croazier se aprinde doar dac viteza de croazier a vehiculului a fost setat cu ajutorul butonului de comand de pe volan. Dac se apas butonul principal de acionare, lampa de control nu se va aprinde. Pentru mai multe informaii, consultai pagina pagina 1-100.

Lamp de avertizare centur de siguran

B265Q01HP-GAT

La cuplarea contactului sau dac acesta este n poziia START, lampa de avertizare centur de siguran clipete pentru 6 secunde.

Lamp de control vitez de croazier (pentru motor diesel) (dac exist n dotare)

Lampa de control vitez de croazier se aprinde dac se apas butonul principal de acionare al acestui sistem. Pentru mai multe informaii, consultai pagina pagina 1-100.

hpflene-1a.pmd

61

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
62
B260C01A-AAT

Lamp de control blocare O/D (doar transmisie automat)

B260R01HP-GAT

Dac sistemul overdrive este activat, lampa se va stinge. Lampa de control de culoare galben se aprinde la dezactivarea sistemului.

Dac lampa de avertizare nu se stinge sau dac clipete, transmisia automat sau T.C.U. (unitate de comand transmisie) este defect. Dac intervine o astfel de problem, verificai vehiculul la un dealer autorizat Hyundai.
B260U01TB-GAT

ATENIE:

Lamp de control 4x4 GREU

B260U01HP-DAT

La cuplarea contactului, lampa de control 4x4 greu se va aprinde i apoi se va stinge dup cteva secunde. Lampa de control 4x4 greu se aprinde dac butonul de acionare a cutiei de transfer este n poziia LOW (4x4 nepermanent: poziia 4L, 4x4 permanent: poziia LOW).

Lamp de avertizare temperatur ulei A/T (transmisie automat) (dac exist n dotare)

Lamp de avertizare imobilizator (motor diesel 2,9 CRDi) (dac exist n dotare)

B260T02HP-GAT

Lampa de avertizare temperatur ulei transmisie automat de aprinde dac temperatura uleiului de transmisie crete i exist pericolul defectrii grave a acestuia sistem. Dac lampa de avertizare temperatur ulei A/T se aprinde n timpul mersului, parcai imediat ntr-un loc sigur. Trecei selectorul n poziia P i inei motorul la ralanti pn ce lampa de avertizare se stinge. Dup stingerea lmpii de avertizare, vehiculul poate fi condus normal.

La cuplarea contactului, aceast lamp de control se aprinde pentru cteva secunde. Se poate porni motorul. Dup pornirea motorului, lampa se stinge. Dac lampa se stinge nainte de pornirea motorului, contactul trebuie repus n poziia LOCK (blocat) i apoi trebuie repornit motorul. Dac aceast lamp de avertizare clipete timp de 5 secunde de la cuplarea contactului, sistemul de imobilizare este defect. Consultai explicaiile seciunii Procedura de pornire n cazul defectrii sistemului de imobilizare (pagina 1-9) sau dealerul Hyundai.

Lamp de control 4x4 UOR (doar pentru traciune integral nepermanent)

La cuplarea contactului, lampa de control 4x4 UOR se va aprinde i apoi se va stinge dup cteva secunde. Lampa de control 4x4 UOR de va aprinde dac butonul de acionare a cutiei de transfer este n poziia 4H.

hpflene-1a.pmd

62

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
63

Dac n timpul mersului lampa de control 4x4 uor ( ) de aprinde concomitent cu lampa de control 4x4 greu ( ), sistemul de traciune integral este defect. Dac intervine o astfel de problem, verificai imediat vehiculul la un dealer autorizat Hyundai.

ATENIE:

Dac lampa de avertizare traciune integral ( ) clipete n timpul mersului, nseamn c sistemul de traciune integral este defect. Dac intervine o astfel de problem, verificai imediat vehiculul la un dealer autorizat Hyundai.

ATENIE:

La aprinderea acestei lmpi, puterea motorului va scdea. Dac lampa de avertizare filtru combustibil se aprinde n timpul mersului, parcai imediat ntr-un loc sigur i drenai apa. Dac dup drenarea apei lampa rmne aprins, verificai sistemul la un dealer Hyundai.

ATENIE (doar 2,9 CRDi):

B265A01HP-GAT B265T01HP-GAT

Lamp de avertizare traciune integral (doar pentru traciune integral permanent)

Lamp de avertizare filtru combustibil (motor diesel)

La cuplarea contactului, lampa de avertizare traciune integral se va aprinde i apoi se va stinge dup cteva secunde.

Aceast lamp se va aprinde la cuplarea contactului i se va stinge dup pornirea motorului. Dac lampa se aprinde dup pornirea motorului, nseamn c n filtrul de combustibil s-a acumulat ap. Dac survine o astfel de situaie, drenai apa acumulat n filtrul de combustibil. (consultai ntreinerea efectuat de proprietar)

hpflene-1a.pmd

63

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
64
B265B01HP-GAT

Lamp de avertizare servofrn (motor diesel)

Dac bnuii o defeciune, verificai sistemul de frnare la dealerul Hyundai. Conducerea cu defeciuni electrice sau hidraulice la sistemul de frnare este periculoas i poate avea drept consecin rnirea grav sau decesul. Lampa de avertizare servofrn ar trebui s se aprind dac presiunea scade sub aproximativ 275 mmHg. Dac inei pedala apsat, sistemul de frnare va folosi rezerva de presiune i va opri automobilul. Aceast rezerv se reduce semnificativ la fiecare eliberare a pedalei. Vehiculul poate fi oprit i fr servoasistare, dat pedala se va apsa mult mai greu i distana de frnare va crete semnificativ. Dac lampa se aprinde n timpul mersului, ar trebui s

AVERTISMENT:

ncetinii i s oprii n afara carosabilului. Dup pornii la drum dac presiunea n servofrn este mai mic de 275 mmHg sau dac lampa de avertizare este aprins. Dac problema persist, vehiculul nu ar trebui condus i ar trebui tractat la un dealer autorizat Hyundai.

Temp. lichid rcire (C) Sub -30 -20 -15 60 80 Temp. lichid rcire (C) Sub -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 20

Timp iluminare (2,5 TCI) (s.) 22,5 8 6 0.5 0 Timp iluminare (2,9 CRDi) (s.) 26 20 15 10 5.5 3.5 2 1

B265C02HP-GAT

Lamp de control bujii incandescente

Lampa de control se aprinde n culoarea galben la cuplarea contactului. Dup ce lampa se stinge, se poate porni motorul. Lampa rmne aprins un timp variabil, n funcia de temperatura lichidului de rcire.

NOT:

Dac motorul nu a pornit n 2 secunde de la stingerea lmpii, n cel mult 10 secunde trecei contactul n poziia LOCK i apoi cuplai-l din nou, pentru a aciona din nou bujiile incandescente.

hpflene-1a.pmd

64

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
65

GRUP DE INSTRUMENTE
B270A01A-GAT

AVERTIZOR SONOR UZUR PLCUE FRN (dac exist n dotare)

n cazul n care este necesar nlocuirea plcuelor de frn fa, indicatorii de uzur ai acestora provoac un zgomot strident. Sunetul poate aprea i disprea sau se poate auzi n timpul mersului. Se poate auzi i la apsarea puternic a pedalei de frn. Dac plcuele de frn nu sunt nlocuite, discurile de frn se vor uza prematur. Mergei imediat la dealerul Hyundai.

B280A01A-AAT

INDICATOR NIVEL COMBUSTIBIL

B290A02A-AAT

INDICATOR TEMPERATUR LICHID RCIRE

HHP2080

HHP2081

Acul indicatorului indic nivelul aproximativ de combustibil din rezervor. Capacitatea rezervorului de combustibil se poate gsi n capitolul 9.

Nu scoatei niciodat buonul radiatorului dac motorul este cald. Lichidul de rcire este presurizat i poate ni i provoca arsuri grave. nainte de a scoate capacul radiatorului, ateptai ca motorul s se rceasc.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

65

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
66

Acul indicatorului trebuie s fie poziionat n intervalul normal. Dac se mic ctre H (fierbinte), tragei imediat pe dreapta i oprii motorul. Deschidei capota motorului i dup ce acesta s-a rcit verificai nivelul lichidului de rcire i cureaua de transmisie. Dac bnuii o defeciune, verificai de urgen sistemul de rcire la dealerul Hyundai.

B330A01L-AAT

TUROMETRU
Motor pe benzin

Nu turai motorul pn cnd acul turometrului intr n zona roie. Acest lucru poate cauza defeciuni grave ale motorului i poate anula garania mainii.

ATENIE:

B330A01HP

Motor diesel

HHP2078

Turometrul indic turaia motorului n rotaii pe minut (rpm).

hpflene-1a.pmd

66

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
67

B300A01Y-GAT

VITEZOMETRU
Motor pe benzin

Motor diesel (2,9 CRDi)

B310A02HP-GAT

KILOMETRAJ/CONTOR DE PARCURS Kilometraj

Contor de parcurs

B300A03HP B300A01HP

Motor diesel (2,5 TCI)

Vitezometrul este calibrat n kilometri pe or sau mile pe or.

Kilometraj
B310A01HP

Kilometrajul digital nregistreaz distana total parcurs n kilometri sau mile i ajut la respectarea intervalelor de revizie periodic. Este normal ca kilometrajul unui vehicul nou s arate mai puin de 50 km.
B300A02HP

NOT:

Orice modificare adus kilometrajului poate anula garania.

hpflene-1a.pmd

67

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
68

Contor de parcurs

B310A03HP

La apsarea scurt a butonului de resetate situat sub vitezometru cnd contactul este cuplat, se va afia secvena urmtoare:

Buton de resetare

B310A02HP

Contorul de parcurs nregistreaz distana a dou cltorii n kilometri sau mile. TRIP A: prima distan parcurs de la nceputul cltoriei i pn la prima destinaie. TRIP B: a doua distan parcurs de la prima destinaie i pn la destinaia final. Dac butonul de resetare este apsat mai mult de o secund, contorul de parcurs se va reseta.

hpflene-1a.pmd

68

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
69

MULTIMETRU
B990A01HP-GAT

(dac exist n dotare)

B990B02HP-GAT

CUM SE REGLEAZ MULTIMETRUL Rol buton

Buton
Altimetru

Rol
Altimetru relativ Barometru

Mod

(apsai-l mai puin de 2 s.) Selectare mod reglare ceas (apsai-l mai mult de 2 s.) Corectare altimetru (Sus), Setare la 0 altitudine (Jos) Reglare ceas Lumin Pornire/oprire iluminare Selectare mod corectare Reglare indicator azimut
HHP2189

1. 2. 3. 4. 5.

Ceas digital Busol cu azimut Altimetru/altimetru relativ/barometru Buton reglare azimut Buton sus

6. Buton jos 7. Afiaj osea n funcie de vitez vehicul 8. Buton conversie mod 9. Buton lumin

hpflene-1a.pmd

69

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
70
B990C01HP-GAT

BUSOL ELECTRIC, CU AZIMUT

Busol cu azimut

Cum se corecteaz indicatorul azimutului

1. Dac inei apsat butonul ADJ mai puin de 3 secunde, indicatorul azimutului va ncepe s clipeasc.

tensiune, etc.). Dup prsirea acestor zone, azimutul afiat va fi cel corect.

B990D01HP-GAT

ALTIMETRU

HHP2190

Aceast busol afieaz 16 azimuturi, n funcie de direcia de deplasare i de unghiul unei gradaii (22,5).

HHP2191

NOT:

La prima cltorie sau dac s-a deconectat bateria, corectai indicatorul azimutului nainte de a porni la drum.

2. Avei la dispoziie 128 de secunde pentru a efectua un cerc complet cu automobilul. 3. Dup terminarea rotaiei, indicatorul azimutului nu va mai clipi i decalajul se va anula.

HHP2194

Corectare indicator azimut

Este necesar pentru a corecta decalajul dintre azimutul senzorului de magnetism i azimutul afiat n funcie de poziia vehiculului.

NOT:

Este normal ca azimutul s nu fie afiat corect n unele locuri (tuneluri, parcri subterane, garaj la subsol, n apropierea unui transformator de

Altimetrul este acionat de presiunea atmosferic. Variaia de presiune a aerului este convertit n altitudine fa de nivelul mrii, cu gradaie din 50 n 50 de metri (0 metri nseamn 1013,25 hpa). Se pot msura altitudini ntre 0~2.800 m. Dac altitudinea este mai mic de 50m, se afieaz 0 m.

hpflene-1a.pmd

70

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
71

Corectare altitudine
Datorit variaiei de presiune la nivelul mrii, altitudinea afiat poate varia chiar i n cazul aceluiai loc. Aceast eroare se poate corecta n intervalul 300m prin apsarea butoanelor (sus), (jos), conform indicaiilor din tabelul de mai jos.
Buton Timp de apsare Altitudine Mai puin de 0,5 s. Crete cu 50 m (Sus) Mai mult de 0,5 s. Crete cu 50 m Mai puin de 0,5 s. Scade cu 50 m (Jos) Mai mult de 0,5 s. Scade cu 50 m

B990E01HP-GAT

ALTIMETRU ORIENTATIV

Dac dorii s aflai diferena de altitudine ntre punctul de plecare i cel de sosire:
Sosire

Diferena de altitudine ntre sosire i plecare: 1000 m

HHP2195

Altimetrul orientativ se folosete dac dorii s aflai altitudinea unui anumit loc. Se afieaz prin compararea altitudinii unui anumit loc cu altitudinea curent a vehiculului. Dac se apas butonul MODE (mod) pentru mai puin de dou secunde, se selecteaz modul altimetru orientativ.

Plecare

HHP2196

1. Apsai simultan pentru mai mult de o secund butoanele (sus) i (jos), pentru a reseta la 0 altitudinea curent. 2. Altitudinea afiat reprezint diferena ntre punctul de plecare i cel de sosire.

hpflene-1a.pmd

71

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
72
B990F01HP-GAT

BAROMETRU

B990G01HP-GAT

CEAS DIGITAL

B990H01HP-GAT

AFIAJ OSEA N FUNCIE DE VITEZ VEHICUL

HHP2193

HHP2198

Intervalul de msurare al presiunii atmosferice este ntre 720 hpa i 1.045 hpa. (valoarea minim este 1hpa) Dac se apas butonul MODE (mod) pentru mai puin de dou secunde n modul Altimetru relativ, pe ecran se va afia presiunea atmosferic.

Dac se apas butonul MODE (mod) pentru mai mult de 2 secunde, se afieaz modul pentru reglarea orei.

HHP2199

Indicatorul de afiare osea clipete n funcie de viteza vehiculului.

Vitez vehicul Sub 2,8 km/h 2,8 ~ 40 km/h 41 ~ 60 km/h 61 ~ 80 km/h 81 ~ 100 km/h Peste 100 km/h Interval clipire Permanent 1 secund 0,8 secunde 0,5 secunde 0,3 secunde 0,2 secunde

Cum se regleaz ora

1. Apsai scurt butonul MODE (mod) n modul reglare or i astfel se poate regla minutul. Dac mai apsai o dat scurt butonul MODE (mod), se poate regla ora. 2. Cnd afiajul clipete, reglai ora prin apsarea butoanelor (SUS) sau (JOS). 3. Dup reglarea orei, apsai butonul MODE (mod) pentru mai mult de 2 secunde i modul pentru reglarea orei se va anula.

hpflene-1a.pmd

72

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
73

MANET LUMINI
B340A01A-AAT

MANET MULTIFUNCIONAL FARURI I SEMNALIZATOARE Acionare semnalizare

Micarea n jos a manetei acioneaz semnalizatoarele de pe partea stng. Micarea n sus a manetei acioneaz semnalizatoarele de pe partea dreapt. Dup terminarea manevrei, maneta revine automat n poziia central i semnalizatoarele se opresc. Dac oricare din lmpi clipete mai rapid dect n mod obinuit, dac se aprinde i nu clipete sau dac nu se aprinde deloc, nseamn c sistemul de semnalizare este defect. Verificai ca siguranele i becurile s nu fie arse sau consultai dealerul Hyundai.

B340B01A-AAT

Schimbare band

B340C03L-AAT

Buton faruri

HHP2099

HHP2094

Pentru a indica schimbarea benzii de mers, micai maneta n sus sau n jos pn la acionarea semnalizatoarelor. La eliberare, maneta revine automat n poziia central.

Pentru aprinderea farurilor, rotii captul manetei multifuncionale. Prima poziie aprinde poziiile i luminile de pe plana de bord. A doua poziie aprinde farurile.

NOT:

Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat contactul.

hpflene-1a.pmd

73

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
74

Stingere automat poziii

Dac la finalul cltoriei nu stingei poziiile, acestea se vor stinge automat la deschiderea uii oferului. Pentru a le aprinde din nou trebuie s cuplai contactul.
B340F01A-GAT

B340D01A-AAT

Faz lung

B340E01A-AAT

Semnalizare cu farurile

Lumini de zi (dac exist n dotare)

Vehiculul Hyundai este echipat cu lumini de zi. Luminile de zi folosesc la mbuntirea vizibilitii n trafic. Ele sunt proiectate s rmn aprinse continuu cnd motorul merge, chiar dac butonul faruri este n poziia OFF (stins). Dac se trage frna de mn, luminile de zi se vor stinge.
HHP2097 HHP2098

Pentru a aprinde faza lung, mpingei maneta. n acelai timp, pe plana de bord se va aprinde lampa de control faz lung. Pentru faz scurt tragei maneta.

Pentru a semnaliza cu farurile, tragei de manet i eliberai-o. Se poate semnaliza cu farurile chiar dac nu este cuplat contactul.

hpflene-1a.pmd

74

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
75

BUTON LUMINI DE CEA

B360B01Y-AAT

MANET TERGTOARE I SPLTOR PARBRIZ

B360A01HP-GAT

Buton faruri de cea

Buton lamp de cea (dac exist n dotare)

B350A01A-AAT

1 2 3

HHP2101 HHP2100

Pentru a aprinde farurile de cea, apsai butonul. Se aprind dac butonul farurilor este n poziia 1 sau 2.

Butonul tergtoarelor are 3 poziii:

B360A01HP

Pentru a aprinde lmpile de cea, apsai butonul. Se aprind dac butonul farurilor este n poziia 2 sau dac butonul pentru faruri de cea este apsat i contactul este cuplat.

1. Funcionare intermitent 2. Frecven redus 3. Frecven mare

NOT:

Pentru a preveni defectarea tergtoarelor, nu ncercai s tergei acumulri masive de zpad sau ghea. Zpada i gheaa acumulate trebuie nlturate manual. Dac stratul de zpad sau ghea este subire, pentru a topi zpada sau gheaa, nainte de folosirea tergtoarelor pornii nclzirea n modul de dezgheare.

hpflene-1a.pmd

75

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
76
B350B01O-GAT

Acionare spltor parbriz

o n zone unde apa nghea n timpul iernii, folosii lichid special antigel de splare parbriz.

B350C01O-AAT

Funcionare intermitent reglabil

Pe timp de cea

HHP2103

Pentru a folosi spltorul de parbriz, tragei de manet spre volan. Cnd maneta este acionat, tergtoarele trec automat de dou ori peste parbriz. Spltorul continu s funcioneze pn la eliberarea manetei.

HHP2102

HHP2104

Dac pe timp de cea se dorete o singur trecere a tergtorului pe parbriz, micai maneta n sus.

NOT:

o Nu acionai spltorul mai mult de 15 secunde o dat sau dac rezervorul acestuia este gol. o nainte de folosirea tergtoarelor n condiii de nghe, verificai dac lamele acestora nu sunt ngheate i lipite de parbriz.

Pentru a folosi intermitent tergtoarele, poziionai maneta n poziia INT. n acest fel, intervalul dintre tergeri poate fi variat ntre aproximativ 1 i 18 secunde prin rsucirea inelului de reglare a frecvenei. Intervalul dintre tergeri variaz i n funcie de viteza vehiculului.

hpflene-1a.pmd

76

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
77

BUTON AVARII
B390A01E-AAT

Buton tergtor i spltor lunet

NOT:

B370A01A-AAT

Nu acionai spltorul continuu mai mult de 15 secunde sau dac rezervorul acestuia este gol, deoarece sistemul s-ar putea defecta. Nu acionai tergtorul dac luneta este uscat; aceasta s-ar putea zgria i lama tergtorului se va uza prematur. Nu acionai spltorul dac rezervorul nu conine lichid.
B370A01HP

HHP2108

1.

: Dup ce se pulverizeaz lichid de splare pe lunet, tergtorul trece de trei ori. 2.OFF 3.INT: Intervalul ntre tergeri este de 5 secunde. 4.ON : tergtorul lunetei funcioneaz continuu. 5. :Dac inelul este n aceast poziie, tergtorul acioneaz i luneta este splat.

Avariile trebuie folosite cnd oprii maina ntr-un loc periculos. Dac trebuie s oprii de urgen, tragei pe dreapta i prsii ct mai mult posibil carosabilul. Avariile se aprind prin apsarea butonului. Aceasta face ca toate semnalizatoarele s clipeasc. Avariile funcioneaz chiar dac cheia nu este n contact. Pentru a opri avariile, apsai din nou butonul.

hpflene-1a.pmd

77

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
78

BUTON DEZABURIRE LUNET/PARBRIZ

B380A02HP-AAT

CEAS DIGITAL
B400A01HP-GAT

(dac exist n dotare)

Tip A

Tip B

Nu curai partea interioar a lunetei/ parbrizului cu materiale abrazive i nu folosii o raclet pentru a ndeprta depunerile, deoarece astfel putei deteriora elementele sistemului de dezgheare.

ATENIE:

(fr multimetru)

NOT:
HHP2119

La apsarea acestui buton se activeaz sistemul de dezaburire lunet/parbriz i de nclzire a oglinzilor retrovizoare exterioare. Pentru a semnaliza funcionarea sistemului, lampa de control din buton se aprinde. Pentru a opri sistemul, apsai din nou butonul. Sistemul se oprete automat dup aproximativ 20 de minute. Pentru a-l reporni, apsai din nou butonul.

Pentru ca sistemul de dezaburire lunet/parbriz s funcioneze, trebuie cuplat contactul.

B400A01HP

Ceasul digital dispune de cinci butoane de comand. Rolul lor este urmtorul: 1. OR - Apsai butonul H pentru a potrivi ora. 2. MIN - Apsai butonul M pentru a potrivi minutul. 3. RESETARE - Apsai butonul S pentru a reseta minutele i a uura reglarea ceasului. La apsarea butonului S: ntre 11 : 01 i 11 : 29, afiajul va indica 11 : 00. ntre 11 : 30 i 11 : 59, afiajul va indica 12 : 00.

hpflene-1a.pmd

78

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
79

REOSTAT
4. MOD - Apsai butonul MODE (mod) pentru a afia ceasul n format 12 sau 24 de ore. La folosirea modului 12 ore, o dat cu ora se afieaz i simbolurile AM sau PM. 5. - La apsarea butonului, pe LCD se afieaz ora; la urmtoarea apsare a butonului, ora va disprea de pe afiaj. Dac vehiculul este echipat cu multimetru, consultai pagina 1-72.
B410A01A-AAT

BRICHET
B420A02A-AAT

(dac exist n dotare)

HHP2160 B410A01HP

Prin rotirea butonului se poate regla luminozitatea instrumentelor planei de bord.

Pentru ca bricheta s funcioneze, contactul trebuie s fie n poziia ACC sau ON. Pentru a folosi bricheta, mpingei-o complet. Dup nclzirea rezistenei, bricheta va sri n poziia pregtit. Nu inei bricheta apsat. Rezistena se poate deteriora i survine pericolul unui incendiu. Dac bricheta trebuie nlocuit, folosii numai o pies de schimb original Hyundai sau un echivalent aprobat.

hpflene-1a.pmd

79

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
80

PRIZ
B500D08HP-AAT

(dac exist n dotare) ATENIE:

Nu conectai la brichet alte echipamente sau accesorii electrice dect piesele originale Hyundai.

Aceast priz de 12 V folosete la alimentarea accesoriilor electrice sau echipamentelor, doar dac este cuplat contactul sau dac cheia este n poziia ACC.

HHP2161

HHP2162

Prizele sunt amplasate n partea din fa a consolei centrale i n portbagaj. O priz este amplasat n spatele consolei centrale.

o A se folosi doar cu motorul pornit i a se scoate techerul din priz dup folosire. Folosirea cu motorul oprit sau folosirea pe o perioad ndelungat poate provoca descrcarea bateriei. o Nu folosii priza pentru alimentarea accesoriilor electrice sau echipamentelor care nu funcioneaz cu o tensiune de 12 V. o n momentul conectrii la priz, unele echipamente pot provoca interferene electronice. Acestea pot provoca distorsiuni ale sistemului audio i funcionarea defectuoas a altor dispozitive sau sisteme electronice ale vehiculului.

ATENIE:

hpflene-1a.pmd

80

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
81

SCRUMIER
B430A01HP-GAT

SUPORT PAHARE
B440A01E-AAT

Scrumier fa

Scrumier spate

B450A02O-GAT

Suport pahare fa

HHP2167

HHP2168

HHP2177

Scrumiera fa se deschide prin apsarea i eliberarea capacului. Pentru a o scoate n vederea golirii sau currii, desprindei recipientul metalic de capacul scrumierei. Nu ncercai s scoatei tot ansamblul capacului scrumierei, deoarece acesta s-ar putea deteriora. Ridicai doar recipientul metalic i scoatei-l. Pentru a-l monta, amplasai-l n poziia corespunztoare i apsai-l n jos i nainte pentru a-l fixa pe capac. Lampa scrumierei se va aprinde doar la aprinderea luminilor vehiculului.

Scrumiera spate se deschide prin tragere de partea superioar. Pentru a o scoate n vederea golirii sau currii, apsai pe clema tensionat din interior, ridicai scrumiera i tragei.

Suportul pentru pahare fa este amplasat pe consola central i folosete la susinerea dozelor i paharelor.

o Folosii cu atenie suporturile pentru pahare. Lichidele foarte fierbini pot rni pasagerii. Lichidele vrsate pot deteriora tapieria i piesele sistemului electric. o Nu amplasai alte obiecte n suportul pentru pahare. n caz de accident sau frnare brusc acestea pot fi proiectate i pot provoca rnirea pasagerilor.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

81

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
82
B450C01HP-GAT

Suport pahare spate (tip A)

B450B01HP-GAT

HHP2178

Suportul pentru pahare spate este amplasat n spatele consolei centrale i folosete la susinerea dozelor i paharelor. Suportul pentru pahare spate se utilizeaz prin apsarea butonului de blocare.

o Folosii cu atenie suporturile pentru pahare. Lichidele foarte fierbini pot rni pasagerii. Lichidele vrsate pot deteriora tapieria i piesele sistemului electric. o Nu amplasai alte obiecte n suportul pentru pahare. n caz de accident sau frnare brusc acestea pot fi proiectate i pot provoca rnirea pasagerilor.

AVERTISMENT:

Suport pahare spate (tip B) (dac exist n dotare)

B450B01HP

Suportul pentru pahare spate este amplasat pe cotiera spate i folosete la susinerea dozelor i paharelor. Suportul pentru pahare spate se utilizeaz prin deschiderea capacului cotierei.

Dac nu se folosete sau nainte de rabatarea banchetei, nchidei suportul pentru pahare spate, pentru a preveni deteriorarea acestuia.

ATENIE:

Nu amplasai alte obiecte n suportul pentru pahare. n caz de accident sau frnare brusc acestea pot fi proiectate i pot provoca rnirea pasagerilor.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

82

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
83

SUPORT PENTRU MONEZI

B505D01HR-GAT

PARASOLAR
B470A01HP-AAT

TRAP DE ACOPERI
B460A01S-AAT

(dac exist n dotare)

(dac exist n dotare)

Trapa poate fi acionat doar dac este cuplat contactul.
B460B01HP-GAT

Deschidere i nchidere trap

HHP2173

Acest suport se folosete la depozitarea monezilor.

HHP2023

Parasolarul se poate deschide i nchide prin glisare nainte i napoi, atunci cnd trapa este nchis. Dac se deschide trapa, parasolarul se va deschide automat, dar trebuie nchis manual.

B460B01HP

Nu reglai trapa n timpul mersului.

AVERTISMENT:

Trapa poate fi acionat electric. La apsarea butonului Open (deschidere), trapa de acoperi se deschide complet; pentru a opri micarea trapei, apsai oricare din butoanele de deschidere, nchidere, sus, jos.

hpflene-1a.pmd

83

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
84

Pentru nchidere, apsai butonul CLOSE (nchidere). Pentru a opri micarea trapei, eliberai butonul.

B460C01S-AAT

nclinare trap de acoperi

B460D01HP-GAT

Acionare manual trap de acoperi

o Nu nchidei trapa dac ntre geamul i cadrul trapei se afl orice parte a corpului unui pasager, deoarece acesta s-ar putea rni. o Nu scoatei niciodat mna sau capul prin trap dac aceasta este deschis.

AVERTISMENT:

B460C01HP

Trapa se poate nclina prin apsarea butonului UP (sus), dac trapa este nchis. Pentru a opri micarea trapei, eliberai butonul. Pentru nchidere, apsai butonul DOWN (jos).

HHP2021

Dac trapa nu poate fi acionat electric: 1. Folosind o urubelni cu cap plat, scoatei capacul rotund situat n faa panoului de pe plafon.

o Nu deschidei trapa n condiii de temperatur sczut sau dac este acoperit cu zpad sau ghea. o Curai periodic praful acumulat pe inele de ghidare.

ATENIE:

NOT:

Dup splare sau dup ploaie, tergei apa nainte de a aciona trapa.

Cnd canelura este pe direcie faspate, scoatei capacul. Altfel, ghidajele capacului s-ar putea rupe.

ATENIE:

hpflene-1a.pmd

84

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
85

PLAFONIER
B480B01Y-AAT

Spot pentru lectur

B490A03Y-AAT

Plafonier

HHP2022

2. Introducei cheia cu cap hexagonal n loca. Aceast cheie se afl n torpedo. 3. Rotii cheia spre dreapta pentru a deschide sau spre stnga pentru a nchide trapa de acoperi.

B480B01HP

HHP2115

Pentru a aprinde i stinge lampa, apsai butonul. Lampa furnizeaz un fascicul luminos folosit pentru citirea hrii pe timp de noapte sau pentru lectur individual.

Plafoniera dispune de trei butoane. Acestea sunt:

o DOOR (u)
n poziia DOOR (u), plafoniera se aprinde la deschiderea oricrei ui, indiferent de poziia cheii n contact. Plafoniera se stinge treptat dup 6 de secunde de la nchiderea uii.

hpflene-1a.pmd

85

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
86

COMPARTIMENT DE DEPOZITARE o ON (aprins)

n poziia ON (aprins), plafoniera rmne aprins permanent.
B500A01A-AAT

TORPEDO

B500B01HP-DAT

COMPARTIMENT DE DEPOZITARE

Dac vehiculul staioneaz, nu lsai butonul n aceast poziie timp ndelungat.

ATENIE:

o OFF (stins)
n poziia OFF (stins), plafoniera rmne stins chiar i la deschiderea unei ui.

HHP2169

HHP2174

Capacul torpedoului trebuie s fie nchis n timpul mersului, pentru a evita riscul de rnire n caz de accident sau de oprire brusc. o Pentru a deschide torpedoul, tragei de mner.

AVERTISMENT:

Compartimentul de depozitare se deschide prin tragere de capac. Se folosete pentru depozitarea obiectelor mici.

hpflene-1a.pmd

86

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
87

COMPARTIMENT CONSOL CENTRAL

B505A01HP-GAT

Compartiment consol central

B505B01HP-GAT

Cotier consol central AVERTISMENT:

Capacul compartimentului de depozitare trebuie s fie nchis n timpul mersului, pentru a evita riscul de rnire n caz de accident sau de oprire brusc.

(1)
HHP2170 HHP2172

Pentru a folosi cotiera de pe consola central, apsai butonul de blocaredeblocare.

NOT:

Dac nu se folosete, fixai-o prin apsarea butonului i mpingerea n jos a cotierei.

(2)
HHP2171

Compartimentuldedepozitaredepeconsola central se folosete pentru depozitarea casetelor i a articolelor de mici dimensiuni.Pentru a folosi compartimentul, apsai butonul (1) sau (2) i ridicai capacul.

hpflene-1a.pmd

87

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
88

OGLIND RETROVIZOARE EXTERIOAR

B510A01A-AAT

Tip manual

B510B01Y-AAT

Dac oglinda este blocat de ghea, nu ncercai s o deblocai prin folosirea manetei de reglare sau trgnd de geamul acesteia. Folosii un spray special de dezgheare (nu antigel) pentru a dezghea mecanismul sau deplasai vehiculul ntr-un loc nclzit.
B510A01HP B510B01HP

ATENIE:

Tip electric (dac exist n dotare)

Pentru un confort mbuntit, oglinzile retrovizoare exterioare se pot regla de la distan. Oglinzile sunt acionate de la maneta de reglare situat n colul din fa al geamului. Pentru o bun vizibilitate n spate, verificai ntotdeauna poziia ambelor oglinzi nainte de a porni la drum. La utilizare, fii ntotdeauna atent la aprecierea distanei pn la vehiculele din spate sau din lateral.

Oglinzile retrovizoare exterioare se pot regla n poziia dorit prin intermediul butonului de reglare. Acest buton comand ambele oglinzi.

hpflene-1a.pmd

88

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
89

Pentru a regla poziia unei oglinzi:

1. Micai butonul spre dreapta sau stnga pentru a activa mecanismul de reglare a oglinzii corespunztoare. 2. Reglai oglinda prin apsarea butonului corespunztor, conform indicaiilor din imagine.

B510D02HP-GAT

o Nu acionai butonul continuu pentru o perioad prea lung de timp. o Curarea gheii de pe suprafaa oglinzii poate provoca deteriorri iremediabile. Pentru a ndeprta gheaa folosii un burete, o crp moale sau substan de dezgheat aprobat.

ATENIE:

SISTEM NCLZIRE OGLIND RETROVIZOARE EXTERIOAR (dac exist n dotare)

Tip A

Tip B

HHP2119

B510B02HP

Fii ateni cnd apreciai mrimea sau distana la care se afl un obiect vizibil n oglinda exterioar de pe partea pasagerului. Aceasta este convex i prezint o suprafa curbat. Orice obiect vizibil n aceast oglind este mai aproape dect pare a fi.

AVERTISMENT:

Sistemul de nclzire a oglinzilor retrovizoare exterioare este acionat la dezghearea lunetei/parbrizului. Pentru a nclzi oglinzile retrovizoare exterioare, apsai butonul pentru dezghearea lunetei/parbrizului. Geamul oglinzii se va nclzi i va oferi o vizibilitate mbuntit pe vreme nefavorabil. Pentru a opri sistemul de nclzire, apsai din nou butonul. Sistemul se oprete automat dup aproximativ 20 de minute.

hpflene-1a.pmd

89

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
90
B510C01A-AAT

OGLIND RETROVIZOARE SUPLIMENTAR RABATARE OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOARE

B515A01HP-GAT

OGLIND RETROVIZOARE INTERIOAR DE ZI/NOAPTE

B520A01A-AAT

(dac exist n dotare)

HHP2071 HHP2076 HHP2074

Pentru a rabata oglinzile retrovizoare, apsai-le. Oglinzile retrovizoare exterioare se rabateaz pentru a facilita parcarea n spaii nguste.

Oglinda suplimentar de pe partea dreapt mbuntete vizibilitatea n spate.

Vehiculul Hyundai este echipat cu oglind retrovizoare interioar de zi/ noapte. Poziia noapte este selectat trgnd de maneta de sub oglind. n poziia noapte se reduce strlucirea farurilor automobilelor din spate.

Nu reglai i nu rabatai oglinzile retrovizoare exterioare n timpul mersului. Exist pericolul de a pierde controlul asupra vehiculului i de accident cu urmri precum decesul, rnirea grav sau pierderi materiale.

AVERTISMENT:

hpflene-1a.pmd

90

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
91

FRN DE MN
B520B02O-GAT

HAYON
B540A01FC-GAT

Tip electric (dac exist n dotare)

B530A01A-AAT

B530A01HP HLZ2068-1

B530A01HP

Oglinda retrovizoare interioar de zi/ noapte de tip electric controleaz automat lumina perceput de la farurile vehiculului din spate. 1. La apsarea butonului se anuleaz funcia de nchidere automat la culoare, iar LED-ul de stare de culoare verde se stinge. 2. La apsarea butonului nc o dat, se activeaz funcia de nchidere automat la culoare, iar LED-ul de stare de culoare verde se aprinde.

Tragei ntotdeauna frna de mn nainte de a prsi automobilul. Dac contactul este cuplat sau n poziia START, se va aprinde lampa de control frn de mn. nainte de a porni la drum, asigurai-v c frna de mn este complet eliberat i c lampa este stins. o Pentru a aciona frna de mn, tragei complet levierul. o Pentru a elibera frna de mn, tragei levierul i apsai butonul. inei butonul apsat i eliberai frna de mn.

La drum, hayonul trebuie ntotdeauna nchis. Dac este deschis, gazele de eapament pot ptrunde n interiorul vehiculului i pot provoca boli grave sau decesul pasagerilor. Consultai avertismentele suplimentare de la pagina 2-2.

AVERTISMENT:

NOT:

Funcia se reseteaz i se activeaz ori de cte ori vehiculul este pornit.

hpflene-1a.pmd

91

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
92

MAGAZIE DE CD-URI
o Hayonul se poate bloca i debloca de la cheie. o Hayonul se deschide prin tragere de mner i apoi prin ridicare. o Pentru nchidere, cobori hayonul i apsai-l pn se blocheaz. Pentru a v asigura c este bine nchis, tragei din nou de mnerul exterior.
B800A01HP-AAT

PORTBAGAJ
B540C01HP-GAT

(dac exist n dotare)

Lamp portbagaj

HHP2185

HHP2117

Magazia de CD-uri este situat n partea dreapt a portbagajului. Sistemul permite stocarea a maximum 8 CD-uri. Pistele se pot selecta fr schimbarea discurilor. Deschidei capacul magaziei i introducei maxim 8 CD-uri. Amplasai apoi schimbtorul de CD-uri n magazie. Sistemul se poate aciona de la bordul vehiculului.

Lampa din portbagaj dispune de un ntreruptor cu 3 poziii. Acestea sunt: o n poziia MIDDLE (mijloc), lampa din portbagaj se aprinde la deschiderea hayonului i se stinge la nchiderea acestuia. o n poziia ON (aprins), plafoniera rmne aprins permanent. o n poziia OFF (stins), lampa rmne stins permanent.

NOT:

Magazia se poate scoate doar dac este cuplat contactul.

hpflene-1a.pmd

92

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
93

COPERTIN PORTBAGAJ
B540D02HP-DAT

Plas de amarare

B640A01S-AAT

(dac exist n dotare) ATENIE:

Pentru a preveni deteriorrile materiale i ale vehiculului, trebuie acordat o atenie special la transportul obiectelor fragile sau voluminoase.

!
HHP2180

Unele obiecte se pot fixa cu ajutorul acestei plase. Pentru a preveni alunecarea obiectelor, folosii plasa de amarare amplasat pe podeaua portbagajului.

Evitai contactul cu ochii. NU strngei prea tare. NU v apropiai cu nici o parte a corpului de zona n care se afl plasa de amarare. NU folosii plasa dac aceasta este uzat sau deteriorat vizibil.

AVERTISMENT:

B640A01HP

Pentru a o folosi, tragei copertina din retractor i prindei-o conform indicaiilor din imagine.

hpflene-1a.pmd

93

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
94
B650A01S-AAT

PORTBAGAJ DE ACOPERI Precauii legate de depozitare

1. Nu amplasai obiecte pe copertina portbagajului. Acestea ar putea fi proiectare n habitaclu i ar putea rni pasagerii n caz de frnare brusc sau de accident. 2. Pentru a reduce consumul de combustibil, nu transportai articole inutile. 3. Nu permitei persoanelor s cltoreasc n portbagaj. Acesta trebuie folosit doar pentru depozitarea bagajelor. 4. ncercai s meninei echilibrul vehiculului i repartizai greutatea ct mai n fa posibil.
B630A01HP-GAT

(dac exist n dotare)

(1)

(2)

HHP2181

Dac vehiculul este echipat cu portbagaj de acoperi, se pot transporta obiecte pe pavilion. Pentru o bun fixare a bagajelor, cele dou traverse (1) se pot mica nainte-napoi. Solicitai ajutor i inei apsate butoanele de blocare ale inei (2); amplasai traversele n poziia dorit. La eliberarea butoanelor, traversele se blocheaz automat.

o Traversele trebuie poziionate n poziiile corespunztoare nainte de amplasarea bagajelor pe portbagajul de acoperi. o Dac automobilul este echipat cu trap de acoperi, nu transportai obiecte care ar putea mpiedica funcionarea acesteia. o La transportul bagajelor pe portbagajul de acoperi, trebuie respectate urmtoarele specificaii. PORTBAGAJ DE ACOPERI 34 kg (75 lb) DISTRIBUITE UNIFORM

ATENIE:

o Transportul a mai mult de 34 kg (75 lb) pe portbagajul de acoperi poate duce la deteriorarea vehiculului. La transportul obiectelor voluminoase, avei grij ca acestea s nu atrne n spatele sau n prile laterale ale vehiculului.

hpflene-1a.pmd

94

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
95

STOP SUPLIMENTAR FRN

o Pentru a preveni deteriorarea sau pierderea ncrcturii n timpul mersului, verificai frecvent pentru a v asigura c articolele sunt bine prinse de portbagajul de acoperi. o Conducei cu vitez moderat. o Depirea sarcinii admise de portbagajul de acoperi poare periclita stabilitatea vehiculului.
B550A01A-AAT

MANET DESCHIDERE CAPAC REZERVOR

B560A02HP-GAT

(dac exist n dotare)

B560A01HP B550A01HP

Pe lng lmpile de stop montate jos pe fiecare parte a mainii, lampa suplimentar montat n centrul lunetei se aprinde simultan cu acestea atunci cnd punei frn.

Capacul buonului rezervorului se poate deschide din interiorul vehiculului, prin tragerea manetei amplasate n partea dreapt a planei de bord, sub volan.

NOT:

Dac capacul buonului nu se deschide deoarece este acoperit cu ghea, lovii-l uor sau mpingei-l pentru a sparge gheaa i eliberai-l. Nu forai deschiderea capacului. Dac este nevoie, folosii un spray special de dezgheare (nu antigel) sau deplasai vehiculul ntr-un loc nclzit i ateptai s se topeasc gheaa.

hpflene-1a.pmd

95

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
96

HHP2015-D

Vaporii de benzin sunt periculoi. Oprii ntotdeauna motorul nainte de realimentare i ferii zona buonului de scntei sau foc. Dac buonul de benzin trebuie nlocuit, folosii o pies de schimb original. Dac deschidei buonul rezervorului cnd afar este cald, se poate auzi un uierat uor. Acesta este normal i nu trebuie s v ngrijoreze. Rotii uor buonul rezervorului de fiecare dat cnd l deschidei.

AVERTISMENT:

o Combustibilii auto sunt substane inflamabile/explozive. La realimentare, respectai urmtoarele instruciuni. - nainte de a atinge pistolul de alimentare sau buonul rezervorului, trebuie s v descrcai electrostatic prin atingerea unei alte suprafee metalice. - Nu intrai n vehicul n timpul realimentrii. Nu folosii nici un instrument care ar putea s produc sarcin electrostatic. Sarcina electrostatic poate aprinde vaporii de combustibil i poate provoca o explozie. - Dac se folosete o canistr, nainte de realimentare aceasta trebuie amplasat pe pmnt. Sarcina electrostatic a canistrei poate aprinde vaporii de combustibil i poate provoca un incendiu. La realimentare trebuie meninut n permanen contactul cu vehiculul. - Nu folosii telefoane mobile n apropierea staiei de alimentare. Curentul electric sau interferenele electronice

produse de aceste aparate pot aprinde vaporii de combustibil i pot provoca un incendiu. - Oprii ntotdeauna motorul la realimentare. Scnteile produse de echipamentele electrice ale motorului pot aprinde vaporii de combustibil i provoca un incendiu. Dup realimentare i nainte de a porni motorul, verificai nchiderea corect a buonului i capacului rezervorului. - Nu fumai i nu aprindei igara n apropierea staiei de alimentare. Combustibilii auto sunt substane inflamabile.

hpflene-1a.pmd

96

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
97

ELIBERARE CAPOT
B570A01HP-AAT

PARASOLAR
B580A01HP-AAT

HHP2017-1 HHP2016

Oglind
B580A01HP

1. Pentru a deschide capota, tragei maneta de eliberare.

La nchidere, cobori uor capota i asigurai-v c este bine nchis.

HHP2017

2. Apsai n lateral maneta suplimentar de blocare i ridicai capota. 3. Ridicai capota cu mna.

o Asigurai-v ca ai nchis bine capota nainte de a porni la drum. Dac nu este nchis, aceasta se poate deschide n timpul mersului cauznd pierderea total a vizibilitii i accident. o Nu deplasai vehiculul cu capota deschis, deoarece vizibilitatea este redus iar capota poate cdea sau se poate avaria.

AVERTISMENT:

Vehiculul Hyundai este echipat cu parasolare care asigur oferului i pasagerului o bun vizibilitate frontal i lateral. Pentru a reduce strlucirea sau a bloca razele directe de soare, tragei parasolarul n jos. Parasolarul oferului este echipat cu oglind.

NOT:

Pe partea din fa a parasolarului se afl eticheta cu informaii utile despre sistemul suplimentar de siguran (SRS) (dac exist n dotare).

hpflene-1a.pmd

97

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
98

LAMP DE AVERTIZARE PE UA FA
B620A01S-AAT

CLAXON
B610A01L-GAT

(dac exist n dotare) AVERTISMENT:

Nu aezai parasolarul ntr-o poziie n care s blocheze vizibilitatea asupra traficului sau a altor obiecte de pe osea.

HHP2070 B620A01HP

Dac se deschide o u fa, se aprinde o lamp de culoare roie. Scopul acesteia este de a ilumina intrarea i ieirea din vehicul i de a avertiza participanii la trafic.

Pentru a claxona, apsai capacul din centrul volanului.

hpflene-1a.pmd

98

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

1
99

COTIER BANCHET
B611A01HP-AAT

MANET REGLARE NLIME VOLAN

B600A01HP-GAT

SISTEM REGLARE PE NLIME FARURI

B340G01HP-GAT

(dac exist n dotare)

(dac exist n dotare)

(dac exist n dotare)

HHP2048

B600A01HP

B340G01HP

Cotiera este amplasat n mijlocul sptarului banchetei. Pentru un plus de utilitate, aceasta include un compartiment de depozitare i dou suporturi pentru pahare.

Pentru a regla volanul: 1. Pentru deblocare, tragei maneta. 2. Reglai volanul n poziia dorit. 3. Dup reglare, eliberai maneta.

Nu ncercai s reglai volanul n timpul mersului, deoarece putei pierde controlul mainii, ceea ce poate duce la rnire grav sau deces.

AVERTISMENT:

Pentru reglarea pe nlime a farurilor n funcie de numrul pasagerilor i de sarcina transportat, rotii butonul de reglare. Cu ct este mai mare numrul de la poziia indicatorului, cu att mai jos lumineaz farurile. Reglai ntotdeauna farurile n poziia corect, altfel i putei orbi pe ceilali participani la trafic. Mai jos sunt prezentate poziiile corecte. Pentru alte sarcini dect cele enumerate mai jos, reglai poziia butonului astfel nct nlimea farurilor s fie ct mai apropiat de valorile din tabel.

hpflene-1a.pmd

99

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
100 Poziie buton 0 0 1 2 3
B660A01HP B660B01HP

CONTROL VITEZ DE CROAZIER

B660A01S-AAT

SARCIN Doar ofer ofer + pasager Toi pasagerii Toi pasagerii + sarcin maxim autorizat ofer + sarcin maxim autorizat

(dac exist n dotare)

B660B01HP-AAT

Pentru a seta viteza de croazier

Sistemul de control vitez de croazier asigur controlul automat al vitezei pentru la mersul pe autostrad sau alte osele necongestionate. Sistemul este proiectat s funcioneze la viteze mai mari de 40km/h (25 mph).

1. Apsai butonul principal de acionare a sistemului. Sistemul funcioneaz.

NOT:

Lampa de control vitez de croazier se aprinde dac se apas butonul principal de acionare al acestui sistem (doar 2,9 CRDi). 2. Accelerai la viteza de croazier dorit de peste 40km/h (25 mph). 3. Apsai butonul SET (COAST).

hpflene-1a.pmd

100

21.06.2006, 22:15

ECHIPAMENTE

101

NOT:

B660C02HP-AAT

Dup setarea vitezei dorite, lampa de control vitez de croazier de pe plana de bord se va aprinde (doar motor pe benzin). 4. Ridicai piciorul de pe pedala de acceleraie i viteza dorit se va menine automat. 5. Pentru a crete viteza, apsai pedala de acceleraie pentru ca vehiculul s depeasc viteza stabilit iniial. La ridicarea piciorului de pe acceleraie, vehiculul va reveni la viteza stabilit anterior.

Pentru a revoca viteza de croazier

B660D01L-DAT

Pentru a reveni la viteza presetat

B660C01HP

B660D01HP

NOT:

Pentru a dezactiva sistemul, apsai butonul CANCEL (revocare). Sistemul se va dezactiva i n urmtoarele situaii: o La apsarea pedalei de frn. o La apsarea pedalei de ambreiaj (transmisie manual). o La selectarea poziiei N (transmisie automat). o La reducerea vitezei vehiculului cu mai mult de 15 km/h (9 mph) fa de viteza setat. o La reducerea vitezei vehiculului sub 40 km/h (25 mph). o La eliberarea butonului principal.

Dac viteza vehiculului scade cu mai mult de 15 km/h (9 mph) fa de viteza setat sau scade sub 40 km/h (25 mph), sistemul de control al vitezei de croazier va anula automat viteza setat.

Vehiculul va reveni automat viteza de croazier stabilit anterior anulrii dac apsai i eliberai butonul RESUME (ACCEL) iar apoi l eliberai (la peste 40km/h).
B660E01L-AAT

Pentru a seta la o vitez mai mare

1. Apsai i inei apsat butonul RESUME (ACCEL). 2. Accelerai la viteza dorit i eliberai butonul de comand. n timp ce butonul este apsat, vehiculul va accelera constant.

hpflene-1a.pmd

101

21.06.2006, 22:15

1 ECHIPAMENTE
102
B660F02L-GAT

Pentru a seta la o vitez mai mic

B660B01HP

1. Apsai i inei apsat butonul SET (COAST). n timp ce butonul este apsat, vehiculul va decelera constant. 2. Dup atingerea vitezei dorite, eliberai butonul de comand.

o Dac nu folosii sistemul, nu acionai butonul. o Folosii sistemul doar pe autostrad i pe vreme bun. o Nu folosii sistemul dac meninerea unei viteze constante nu prezint siguran, de ex. cnd conducei n trafic intens sau variabil sau pe o osea alunecoas (ap, ghea sau zpad), pe serpentine sau n pante cu nclinare peste 6%. o La folosirea sistemului de control vitez de croazier, fii atent la condiiile de parcurs. o La mersul cu sistemul cuplat n cazul unui vehicul cu transmisie manual, nu trecei n punctul neutru fr s apsai pedala de ambreiaj deoarece motorul se va supratura. Dac survine o astfel de situaie, apsai pedala de ambreiaj sau dezactivai sistemul de la buton.

AVERTISMENT:

o n timpul unei funcionrii normale a sistemului, la apsarea butonului SET sau la reactivarea sistemului dup frnare, acesta va intra n funciune dup aproximativ 3 s. Aceast ntrziere este normal.

hpflene-1a.pmd

102

21.06.2006, 22:15