Piese instalatia de aer autocamion Roman Diesel

Compresor: monocilindric, racit cu aer, capacitate: 300 cm3, licenta KnorrBremse, tip LP 1930, cu priza pentru antrenarea pompei servodirectiei si
ungere cu ulei din motor; porturi: M26x1,5mm; presiune debitata: 8bar;
acest model de compresor a fost scos din oferta firmei piesa echivalenta fiind
compresorul tip LP 1946( I75987).
Regulator de presiune (Unloader): in echiparea originala Knorr-Bremse DR
2200( I48011); presiune de decuplare: 7,35 kgf/cm2. Acest tip este invechit, o
piesa echivalenta fiind DR3529 (0481039202000) sau DR 3201
(0481039222000), ambele cu presiunea de decuplare de 7,3 bar, cea de
recuplare de 6,8 bar, port pentru umflat roti M16x1,5mm si supapa de
siguranta integrata cu presiunea max. 12 bar.
Pompa impotriva inghetului ( alcohol injector): tip LA 1100 (I25080) cu
rezervor de 0,25 l, porturi M22x1,5mm.
Supapa de siguranta pentru 2 circuite ( 2 circuit protection valve): tip
Knorr-Bremse AE4110 ( I48227); port alimentare L: M22x1,5mm; port livrare
B1,B2: M22x1,5mm; presiune limita: 6,4bar, masa:0,48 kg.
Supapa de siguranta fara scurgere retur ( Charging valve): piesa de
origine Knorr-Bremse DR4305 (I33379) nu se mai produce, un echivalent fiind
DR4379 (K000645); porturi M22x1,5mm, presiune deschidere 6,2 bar,
presiune inchidere 5,2 bar
Regulator forta de franare (Load sensing valve mech.): tip Knorr-Bremse
BR4250 (I58126), inlocuit de BR4253 (I80653) cu porturi M22x1,5mm si
masa de 1,6 kg, livrat cu tija de actionare.
Supapa releu (Relay valve): tip RE2504 (I46366), invechita; porturi:
M16x1,5mm si M12x1,5mm; nu am gasit echivalent in catalogul KnorrBremse, dar Compa Sibiu mai fabrica supapa in configuratia initiala.
Camera dubla de frana spate ( Spring brake S-cam): Knorr-Bremse
BZ2504 (I46366) cu diam. 100mm, depasita. Kit de reparatie Knorr-Bremse
I/68948 inca disponibil.

Supapa frana de mana ( Hand brake valve): tip Knorr-Bremse HB1104 nu

se mai produce, un echivalent pentru aceasta nefiind disponibil in aceeasi
configuratie ( adica porturi M12x1,5mm), dar cel mai probabil Compa
produce inca supapa in configuratia initiala.
Supapa de deversare rapida (Quick release valve): cea din echiparea
originala Knorr-Bremse RE2100 e invechita, un inlocuitor modern fiind cea tip
RE2102 (I59456), cu porturi M22x1,5mm si masa de 0,315 kg.
Supapa releu (Relay valve): Knorr Bremse RE1108 (I47906) poate fi
inlocuita cu tipul RE1105 (I46365) cu porturi M22x1,5mm.
Supapa comanda frana de motor (Foot control valve): tipul Knorr-Bremse
AE1201 (I26755) este inlocuit de modelul CP4A sau CP6A, ambele cu porturi
M12x1,5mm.